> 写在文前亨济:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纽,英国品牌的表现令人忧心忡忡态枫九。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痕,它们目前都散落在世界各处无奉,有的受到追捧有的则走向终点特。即使获得成功的英国品牌匙疾硼,它们仍为自己贴上的“德国标签”饰、“印度标签”的身份感到忧虑筏喇匿,毕竟魔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除馈度。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呐被墓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慑、原木的袅袅余香瓶惨,这种气味只属于宾利俱垒、劳斯莱斯们狮写,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卡奥栋。    从业这么多年勿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元似,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凤,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦确。我认为一辆好车息僻,应该让驾驶者舒服溯赁颓、安静冷募测、惬意的完成从A点到B点的旅程街罐透,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫌县,却实现不了我小小的梦矢。我一直认为哀,真正的贵族庇繁氯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卷悲帅,即便妥协仍然能坚守初心摔船盼。此话适合改变自己的GT Speed奖高,你知道吗享紊缉?世上最难的事情就是超越自己弛洽锨,GT Speed做到了 畦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泄,当你启动它时途跑擂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乌斤。   >> 外观赖登:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炮宿矾,作为宾利目前最为畅销的车型啸硅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”态歉燃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裙。但是伯悔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尾晚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节户。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者算,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动不稠。当然妇韶庆,大部分“土豪”车主也不在乎炼弯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汰仑济。    外观提升不是GT Speed的精髓扣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磋琉,动力尺疤巫、刚性癸、减重上的工作任重道远奸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宪抹壁,仅有2.3吨睡逃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惧寡冲。不要小看这350kg蜂,几乎是一台V8发动机的重量衅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件论缆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沤去、多连杆后悬挂和防倾杆等略峡棱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色困,分别是Burnt Orange(橘)芥实腻、Sequin Blue(蓝)衬、Excreme Sliver(银)请枯藉。为了凸显GT Speed的特殊宪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)筹识商。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轨桐。宾利工作人员表示输踢氏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奉妨栖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阶弦,尤其是在中国等兴新市场更是突出粪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舞。    你知道胖子多么努力吗绊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时概,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形善。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懦矫害。那些把高性能作为卖点的品牌黄豹庙,现在宾利也有资格和你们一较高下讨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸龟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致故,其尺寸为(mm)掇惦:长4806乃淳辨、宽2227受、高1394及佳,轴距为2746mm镭泌。我知道豪虽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敢订,为了让你做到心中有数房,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甫。与竞争对手相比担娘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舰秒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潦鼻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锈徘嗣,哪怕国内的环境日趋恶劣份量沽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值查谅细。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭合经,整个过程大约需要22秒协。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间为窘居,从而避免占用后备厢大部分的空间梯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓤森,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感警,没有法拉利暴躁古,缺点恐怕是不高调爱。不信你点击上方视频听听视频里声音懦从。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孺式藏: 作为欧陆GT的性能旗舰回,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抽,不仔细研究根本发现不了它的区别花。虽然外观变化之处并不算多徽,但是对于轻量化鲁垃擂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屠。" "   7月21日翟亥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华貉、北汽E150单栏,成为第一期家用空间王冠军栓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威般损溪。它们会有怎样的空间表现垫,不如一起来见证棘茧袖。 本期内容开始前队懊莎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啊裁急: 好了慈,正式开始第二期内容伤。不过简单说几句伎凤浦,为了没看过第一期的网友们盯弧寝:    你可能会发现搜侠杉,随着岁月流逝堑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蜜揭,也当起了小爸爸弗丢痛。恰此时怯梆撩,他们对车的选择可能也有了新的取向撮富,空间大功、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耐。    基于此虐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题憨洞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枢,让大家对车辆的实用性有个较全面傅夏、正确的认识涧遣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炕、模拟一家三口郊游的情景实测沛、细节空间的展示颂、实体娃娃的数据测量四个环节进行垛怯交。   话不多说图,有请今天的选手嫉伦幂,登忱讼佟! 第一环节匈躲紊:堆放整理箱腑,能放多少放多少    由于很多厂商诧付、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狗瞄,也会帮你量化一下车到底能装多少升盾思,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冻拾范。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虾募金,并加以不同颜色区分锤脑,目的是给你呈现最直观的感受卤备杠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据柒,仅供大家感受一下搭淋哦。今天我们拿箱子说话撮炭诞,看看它们这种数据到底能装多少箱子搜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下容掠:由于时间关系讣视返,我们这次只借到了骊威的低配版勾袒癸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滇恼,但高配版的骊威有这一功能犬。 首先出场的是骊威秃:    状态一阑:单纯的后备厢空间 状态二份匿:放倒后排座椅后的空间 状态三迁补贤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评负寇法: 骊威一如我们所想的那样迁,空间的确是其一大卖点梗绊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赫婪首,小伙伴们都惊叹了!骊威谋衅燃,实力不凡蚊栖东。   其次出场的是致炫暇记:    状态一绕:单纯的后备厢空间 状态二弘缴:放倒后排座椅后的空间 状态三舱腔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评火吓沮: 就如文章开头介绍致炫时所说污矫,空间郎攻散、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桂。通过这一环节放整理箱的测试廊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骸破袍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蚕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二栓署铆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三死:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疤和: 通过摆箱子的实战拣,以及上面表格数据的对比逗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利时傻艘。而致炫与骊威差距也并不是太大仇剩,可见其空间不可小瞧笑人。接下来又有哪些好玩儿环节睡?而两车又会有怎样的表现呢惕庞?请继续往下看芬。" "   今年5月烽臂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诧炊蔬?9挡无用孺?自由光深度试驾报告》)鲤帘。当时竞入梗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悄绒荒。    6月午,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洪扣驮。不过3.2L版的离地间隙围昏、接近角景控、离去角槽尖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扩供缎?    几天前说秦,我和赵璞帅阔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市觅隋仕,这车还行不行池垫乓?    我们的第一站托旱衅,魔都上海旅绵檄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涸拔。在经历了噩梦般的改签镣汾、等待沥、登机怯癸沙、继续等待之后际,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刚窟离。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿关晾:“游遍世界各地默霓恳,开尽天下好车线。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纲较窃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醒赡忍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腿贬氏。在此我可以不吹牛X的告诉大家辰,我在纽北环实际驾驶过吹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑韩佰桅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI攘净熔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伦脚扛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芭舍窜,在国内也非常抢手灸挡诫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甲堆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苇统。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辉,基本保留了GTI所有特征娠车巧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升库抨,在舒适配置上也更加的平民化碍喂檀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整差蹬患,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酒脚,例如两边的侧裙以及尾翼等饥互,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撕邓。但低调的外观也有自己独有的设计元素碾杰饶,例如车头处GTI特有的红色的拉线稿蓄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标微韩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中落。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性醋怀顶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浮期。另外嫁,新车的LED尾灯造型也很有特色死粳。海外版GTI提供了红色漓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现停,但国产后或许可以与国内的消费见面畏迟蹲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斧壳,我把它们大概分成两类墒簧射:靠谱的和不靠谱的洛。不靠谱的原因很多晾,有些续航里程太短际芍赏,上车就开始为电量担心;有些性能太差镭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肚梧,几十万买个两门小车抛枪,真当我们都是土豪吗督拔?   不靠谱的理由千千万弓,靠谱的标准则大致相同护。续航里程不能太短晤徽尘,加速不能太慢辉蔽该,最好还有些实用性伯靡,价钱不贵就更好了巧藕溅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泼磐窘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车们茅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垂起,拿汽油车举例的话斡,90%以上都算得上靠谱糯捌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说图跋驴,能达到及格水平的车型却不算多离疚。我们的这辆测试车是2012款的尝科,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型察融。还好时隔两年庙胖,e6的动力系统并没有发生大变化竣疮持,只是外形和配置有小小的调整厢械商。   续航里程毙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俺磨龄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钞己盖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泻,这其实只是理论值图,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芒凉幌,实际用车时很难达到焊晤卫。夏天空调棠律、冬天暖风度、高速快了滩佰廖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程目。   这种电动车只是日常通勤还可以遣舷,但稍微有些想法茂门,想去见个朋友兑、买个菜清阀,心里就得犯嘀咕委。这种心中总有事悬着的感觉很难受虽脓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多类。   由于时间原因昆,我们只能简单测试一下e6的续航能力叔仟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里促,其中高速路况三分之二捌弓,城市路况三分之一合。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来须突,我们的行程其实就是三段是,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)息,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)副。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纷,显示续航里程320公里卑熔。完成第一段高速路程时(43公里)物,电池余量82%(耗电17%)侩歪寡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丛,电池余量63%(耗电19%)靶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耻剃,电池余量45%(耗电18%)靠,续航里程134公里(减少61公里)闻矗拟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叔领:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吨络,比如第一段高速行驶撬囤冒,续航里程减了59公里挝献帆,而实际行驶了43公里传,二者大概是0.7倍的关系逻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话漓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丛,拥堵路况似乎还更费电一些傻婚扣。" "  近两年存,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翻花市,很多大厂都推出了自己的纯电动车晾,先不说比亚迪这些纯自主品牌守逗穆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车硅。今天兢彭,我们就提到了之诺这个品牌邓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棚,主打高端垂勘,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔡铝祭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拆蚂。今天汹赤摩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粹,下面我们就对这款车型做一次体验皮。   之诺1E只租不卖辑恒蹲,租赁价格为恢许:日租金为400元/天崇畦,长租(3年期)为7400元/月墨,现在消费者就可以对这款车进行租赁判拷巧。   租赁价格包含柔沃缴:车辆上牌雄深、充电盒安装(7.5小时充满)亮、保险歉逗拼、每6个月一次定期检查保养酪、车辆维修八借氮,7天24小时道路救援福随惕、拖车以及备用车辆等镭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贪客,但车身整体还是能看出宝马X1的影子税。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计校,虽然亮点不是很多蛾筋刊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离划,树立之诺自身品牌的辨识度氦铝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讹赌,辨识度极高皑斡卤。 既然是同平台打造翁,那么轴距和宝马X1也是相同的奥斑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芳,尺寸为225/50 R17钒,这款轮胎最主要是为了节能考虑泰。   本文导航   分享到捶铜枢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉殿伎,它是南京依维柯生产的车型茨掳拦,隶属于跃进品牌旗下哨五,是一款定位中高端的轻卡产品喜。该车是在2013年1月首次发布的何寸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叭,为用户提供了更多的备选车型嫉旱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞍航默。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)憾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稍,宝马向来不走寻常路俄犯,旗下的SUV并非越野硬汉械饯廓,而是更加注重公路操控性迹丧诡,所以在外形上也有着自己的独到见解残萍貉。Coupe原本只是轿跑车的特征娩文壳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腿苟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绣礁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饰陕。在这种背景之下道购颗,X4应运而生奇强梦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掇廓,宝马对于X4的设计便更加得心应手危瞥。从车身尺寸来看崇梅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潘竞。然而实际感受上逗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力靛犀。它们的关系就如同X6和X5休粟辜,一个张扬删膜、一个低调忻敢啸。要想寺鸥剩酷膛喀?X4很在行蜕离。   这辆X4的外观加入了大量M套件勃甭惮,进一步凸显了它的运动风格媚。夸张的前后包围降低了视觉重心涟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角律稍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沁梦?所以供绍塘,接近角蔑、离去角这些数据对于X4来说仿,根本不重要墓。   和X6一样刹稍,性感的臀部是X4最迷人的地方篓。如果从车尾来看缄帽,X4确实比X3运动了不少床刷届,高挑的腰线诗颁、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔬函。对于35i来说堆筐念,单边双出的尾排着实有些低调斤。尾灯的造型是典型的宝马风格帆,造型简单荤抽林、大气薄呐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钩俯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮睫洪碾,前245mm钎麓凸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赣漆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潜狈醚,这是一款综合静音废起、舒适凛狠偏、操控于一体的轮胎笑氮姬。在我看来钦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疤,似乎更为合适裙滦。" "  原标题高:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堡范纳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚀佳江,该车除了外观造型犀利盆、内饰豪华讨室俺、配置丰富之外侯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饱。作为一款以年轻铰嫁氛、时尚为主旋律的产品琴淀砷,NX开起来的感受如何此烷,今天我就为大家正式揭秘奢诫。(注睫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氢会,如NX坎、ES随菲错、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舍县:   NX车型的外观内饰设计风格徒,在之前的文章中我已做了详细介绍恰得霉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乌诡。从实车给人的感觉来看负辣,它的确做到了这点彭赊,不少人见到它的第一反应就是贬:恩兢抽,这车挺个性团淑拎、挺漂亮惋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅葡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祭冗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铃委。此外傅焊酒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯车里垃,进一步提升了科技感啪料渴。不过它并非全系标配冀糖,在入门级车型上近光灯依旧是LED浚,远光灯为卤素灯泡秒晴枚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕樯浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伯辛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3础、宝马X1做直接竞争理,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证违坎缎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES对稼何、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格徘茂飘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑薄,其中一款为17英寸视零鸥,另两款为18英寸腿送。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂电,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汉,在国内的售价大约1700元/条平。   车尾线条与前脸相呼应绥,造型犀利啤驮,棱角分明些退,以凸显整车年轻许奶裙、运动化的产品定位汀巫伞。同时嗜筹梢,尾灯设计十分用心晚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汰卡吭,特意在接缝处增加了一小块LED插。   内饰方面疏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造竟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茸些,大幅提升了车内的豪华氛围馅挖。   据雷克萨斯厂商人员介绍畴稿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏的话,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统峨煤拐,它的使用方法类似于电脑的触模板蔑,并带有震动回馈功能鼓魔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硕。此外酱矢年,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渐灭,我们咨询厂商工作人员牧鄙涝,这配置会不会引入中国咀,对方并没有给出明确答复鳖胺踏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹄饶,作为家族中的新进成员陆,NX的表现自然也不会差课。为了符合它运动化的定位桔妮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恕啊酗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叹够。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搓旦畅。   在海外筹,NX提供了全景天窗纹常、普通天窗和无天窗三种版本的车型窖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朗,采光效果很好浆,但无法开启雀牟奋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蘑,采用的是外开式设计粉霖晨。可以确定的是现,上述两种版本的天窗都将引入中国咖吓攀,至于无天窗版车型是否会引进蠢皖,暂不清楚另帛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姆矩,马自达CX-7在海外推出;2009年楷丸工,2.5L两驱车型引入国内镜焦,售价28.8万;2010年誊谴浅,增配的小改款车型上市翁酶屎,售价29.08万辈行贡,同时宣布国产意向;2012年签,海外CX-7停产;2014年狙凤虏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道径柏,等它国产的人此时已经老了四岁了恼。   从以进口的身份引入国内搔痉,到正式国产经历了四年左右的时间潮,在这四年中进口CX-7销量并不好嚏垫,一方面是当时市场不成熟沛笨舌,后期竞品丛生将其埋没了放逢。另一方面原因也在其本身忌撬,比如定价高墒、2.5L发动机动力孱弱等等僵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓤吴兢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统科。在测试之前皆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陵扫情?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm家吭,搭配6挡手自一体变速箱炊慧倾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巫奋写,只不过调校要比CX-7上的更为激进巧继。即便如此剧讳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妥。   油门的设定比较灵敏涩,起步和加速初段都还比较轻盈盘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讥偶票,而不至于拖沓畴股揉,一切都显得易于掌握划坦妒。变速箱和发动机配合的是那么默契凶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蓝,只是在极拥堵的道路上蠕动时懦揽砷,1挡与2挡的切换有点闯动而已泉趟抬,问题不大仆。   转向和悬架的设定偏向运动渺邻宏,采用机械液压助力的转向系统比较重亩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣股。悬架没有“忽悠”的表现苟临,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耐滩拖,车内乘员经澄捉郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楞。悬架后段偏硬布拍徒,在弯道中并没有明显的侧倾某斑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错踞汰,动力供给够积极卧溪,表现不错炽僳垦,驾驶感觉非常轻松快盗辱,动力的跟进也很是及时村。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔼澈栏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窍,而且不是那种喷涌般的迸发馅掠砰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梅京,给人相对内向保守的错觉痢饭。   CX-7更擅长的是中途加速率仕,比如从60公里/小时开始舌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易曙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侯扇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限久滤,这几天这种沮丧感时常出现溉版覆。不过也正是这个中段加速的特点颇嫁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举犁堪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹈柑少,稍踩油门就奔向3000rpm鞘,便能得到很好的响应迪,仅有极为短暂的降挡迟疑寥畏下,随后就催逼出了足够的扭矩渴吹憾。简而言之盗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛊,容易上手悼,各方面的表现也都算令人满意攻靖笔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颈薯寇,涡轮增压器起到了明显的效果雹道伎,就像注入了某种精神类药物狠羔炮,虽不时刻保持着亢奋状态娟关思,但兴奋状态确实随时可以到来擎芒,一切都听从指挥咆。这种持续的加速感可以维持一段时间寺,心里不禁一阵爽快帽,当然喇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徊娠瓶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敦合花,消耗燃油17.94升观孰,平均时速为30公里/小时窘,全程开启空调厦恨,平均油耗为13.3升/百公里艾蛔邻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哎,CX-7绝不算省油的那类图湍,准确的说是比较费油玛扭。另外办癌免,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奴,无疑使用成本相对较高箍梆槐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吩磷。说实话郝,那是我第一次接触这两款车崩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匆酒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浪舞酱,动力同样够用趁暖,但输出并不算线性竿附愧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驹。当时我就在想肥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舅,而如今厂家真的这么干了橇沥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凑佳,增加了几项配置毯沧率,外观方面几乎没有改动片畏泞,图中的这款车只是增加了车顶行李架客、车尾扰流板和挡泥板等选装件穷旧勿。   这款帅客HR16是一款7座车型狭蔡伍,它可以满足国V排放标准届磕,车窗后半部分采用了隐私玻璃热,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疤秽。当然胎绢崔,帅客实际上是一款既可以满足载人杜涤唐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梯,所以它的车系中包含了5座驹睹荆、7座此咕溺、国IV赌、国V等各种不同版本疾卯。   除了挡泥板之外浇李,我认为行李架和扰流板的实用性并不高食绵贿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果什。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搓,其中的最强模式叫作“Dynamic”龚,译为“动态”澳缄。有意思的是欢,在英文里煎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根签篡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机椒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旁噬枯?——开启动态模式受腑,就等于点燃了一根无形的导火线蓖诫海。   要追根溯源的话夺绕五,炸药起始于中国困,属于四大发明之一常锨,不过相比中国发明的黑火药你,硝酸甘油平时更加安全可控饲典,而且破坏力更强壳局拐。奥迪RS 7同样如此巫咎水,它多数时候表现得比较随和簇棵斗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力献挟。   首先从外观上就容易看出它很厉害薪祥。奥迪A7之所以独特挫会稻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛋,人们将之称为“Sportback”核缆馅,在我看来蔫,它的廓更像是一只优雅的海龟酚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种还。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装田为撅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盛啡毯,所以它已经不是传统爬行类的龟瓦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娘磕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘遣匆驮,让人不由自主的去稳稳扶住3蒲、9点位置绕。   在风骚的外形和各种真皮苇店、碳纤维材质的覆盖之下实读,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垫滥淘,这一点很好题拖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祁。即便在这种情况下反黑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疲降轰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炯土飞:谁给你的自信卖这么贵轰泼镜?不错瞪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008群,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹿?我们一比高下挟煎。 外观对比鼎瞎吐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结链隙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羚,所以我决定说点可以量化的东西淮。首先酣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郴蛔摩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丘泰。其次可能是由于动力的原因降漠瘸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狙食。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上论嫂,备受关注的长安CS75正式宣布上市糜深翘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讽。在前期的试驾活动上我弄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碧轰鸡,并对其驾驶品质给予了极高的评价辑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拉牵司,和手动挡车型相比盎脑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待握领。 ● 外观内饰的简单介绍挫:   在外观方面绰瑞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型届,长安并未给1.8T车型增加特有的标识幂梯波,甚至连一个小尾标都没有莎惕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戏,但1.8T车主可能会对此有一些不满胚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm答辫挖,轴距为2700mm碴午扁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5婪祟虑、奔腾X80以及哈弗H6霸说钨,CS75还是相当有竞争力的操教,它的轴距和长度最大案,宽度仅次于哈弗H6炭乏棘,高度相比瑞虎5矮了35mm盆佩。   在外部配置上殊坞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灵充镣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头欠豪吴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角楔。另外伍喀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幂即箔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果昆迷秋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嗓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雌翁哺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品募淡响,市场售价约为700元/条胖,在同级别中算是很厚道的配备了墨玻陌。此外撼度赴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品保藩,只是轮圈被替换为铁轮圈稗标,还是俩字——厚道犯讥湃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板欺灸,看起来更有层次感氨羚妥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逢拖剔、设计毫无新意删莲、用料也很一般等不好的印象摩。不过近年来锻讣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绘盛,长安便是其一碍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溃哨氏,也很难找出它的缺点胎,按键邵哆、旋钮的阻尼适中牡疟,手感很不错腺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虎,分辨率和反应速度都还不错澈屉,不过在功能性上它只提供基本的导航池痹、DVD缆、电台龟、倒车影像及蓝牙功能起圭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐没,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到核,但是厂家对此并没有改进纷剖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放离领倘。但是川烧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度羡腔纫,同时设备名称也无法显示完整架蕊,在用户体验上还有提升空间按脱。   不过佳宝厕,在一些细节处理上扑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意械。比如在挡把前方的储物格癌礁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爸冗材,不过这块材质却为硬塑料图悉,实际上根本无法达到防滑的效果秦拴。另外惶镣些,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筒,这点值得表扬爬第焙,但必须手动摁下开关才能点亮峰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅模,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果焚还收。座椅填充物软硬适中涧盟,刚刚好霞,并不会软到开久了腰疼茨,也不至于硬到硌(gè)人吕默蝎。除此之外怒,包裹性表现也很不错宿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中突佬簇。另外计疙贤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节牧分。   车内乘坐空间表现上芦变适,身高180cm的编辑身处前排筹颓,头部约有一拳左右的空间羌稍泌,此时移身至后排棵蓉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间澈肋。作为一台紧凑型SUV车型袜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堂。   来到后备厢睛人,长安官方给出的容积数据为590-1560L桃物,表现中规中矩丢溶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霞,增加消费者对于整车的好感度糖碑该。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腻,如今市面上的电动车产品越来越多勒堡,开始逐渐走入人们的生活鞘壤韭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一登,大家对它的了解可能还不是很多蛊辫逻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撕款。那么这款车究竟如何呢激?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翰绘抱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞎,我们终于有机会近距离接触一下敦维。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淌疮匿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咀,因此其与众泰汽车合作耽,推出众泰知豆电动车蜜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乌舜?不管你信不信埂跺蹬,反正我信了酸弓陷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仟殊惫,售价为24.98万-28.98万元殿官,共有三款配置可寻芫锩场,全系均未采用quattro四驱系统弘镣加,取而代之的是前置前驱的驱动形式悍卫赔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拎诞床,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生楼篙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茶锻死,1.4T的发动机到底够不够用揉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧克荆毯,这些问题都难免让人担心骑思。那么奥迪Q3到底是不是“好货”突扯么,它又是否值这个价格匆忌涸,下面让我来终结你的这些疑惑膝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力籍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱度辣软,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锨其胺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脑,既然大家都关心这一问题拱,那么我们就从这个问题开始一一解决泰烦慨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捞山,其最大输出功率为110kW群疏,峰值扭矩可以达到250Nm擒馁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洁蚂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磐,动力储备不足方面的顾虑肉扳,但是这些想法也好顾虑也罢陡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了效仑哎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实废,油门初段的旷量微乎其微凶泌期。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凡猎丰,当发动机的转速达到1750转时陆硅艘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袜悼嵌,强烈的推背感也会随之而来封,如果你不是冷静下来思考一下勘辣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歌丸首,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减市。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候熔,一开始的想法和我一样皮氏痴,换了1.4T发动机之后捣,动力跟的上吗祥?心里总是怀揣着这样一个疑问库郴,但是当他们开了一段时间之后幕剑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惭颇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格很瞥刑,处于D挡模式时劫遁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俏段锑,但也感觉不到激进的性格攘扇。但是当车辆处于S挡时舱殴浅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉省释,整个车似乎突然变得紧张了起来瓶,时刻专注着你踩油门的右脚麓,稍有动作便会迅速做出响应蕊。   在城市的驾驶中担锰敞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僧,当你深踩油门时芒剔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞红,或者可以说围撵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态趟兢。此外火解,作为一台不折不扣的城市SUV四啼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苏起。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质多刷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碴四,但是丝毫感觉不到突兀的加速感响赂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摊船。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆览,整个加速的过程非常线性提壳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芬凶,不会表现的非常神经质脆钢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卸,这台变速箱给人的感觉非常聪明话蔽,可以准确的猜出驾驶者的意图套汐,在换挡的速度和时机方面非常到位谋妈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擂。此外厂爱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错性柏。当车辆处于D挡模式下冠,当发动机的转速达到2000转时环诽翅,这台变速箱便会进行升挡的动作翰贯俩,从而保证日常驾驶更好的经济性览捅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时居恫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应加卑献,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止必糙饰。   这台变速箱也并不是近乎完美力窜坷,它当然也存在着自身的不足绩犀胚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疾佩,尤其是在低速的区间内认为,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毫。此外廊,该车提供了四种驾驶模式的选择槐添憋,分别为经济措淌、舒适劫村化、自动和动态模式钒篱疵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整认埂娠。 性能测试己躲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中板齐卜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现平号,最终的破百成绩为9.14秒蜡蠢沃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钩离壁。奥迪Q3在三挡时完成了破百达链,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妙妒。此外佳托,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓄仍幢,非程尤#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失报寇帅,整个加速的过程十分平顺和线性抨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杯。车辆在全力起步的过程中桑律论,由于没有采用quattro四驱系统扇睹,车身有轻微的抬头现象坞涧,前悬挂的拉伸比较明显蘑哨锯。 性能测试恒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中德畅隧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升井咳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扮驳。在整个制动的过程中好,G值适中保持在-0.9到-1之间裳谜锑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亢虏,前悬挂很大程度的收到挤压欠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显竣棱。此外剧翁,该车在连续制动的情况下茫诧,受到的热衰退现象比较明显夺浅,在连续测试过后缺受锑,制动距离增长了接近2米童。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垄测勾,动力方面也足以应对使用的需求啤炬浪,尤其是在低扭方面叮,这台发动机表现除了浑厚的功底竟粱郎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平栏勺普。对于一台城市SUV来说护匈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澎婆沪。" "  你有没有这样的勇气狗嫉垛,一辈子只留着一种发型魄点,带着一种款式的眼镜炊事?或许多数人会摇头说不岸。试想你现在穿着中山装还,带着大边框全捍,留着中分头走在街上蜗,别人必定会投来异样的眼光京薯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捶,但有一种美铺东,却是永恒的滑,我们称之为“经典”旧剩咳。就像中山装逐渐演变成了“国服”纲旅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淘衔洛,看似过时的东西稍加润色说骆碱,就会焕发出经典的力量另袱瘟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戎,也是一个互相佐证的问题林艇。正是扛住了时间的消磨辨,一个产品一种设计才能称之为经典膳习。而正是因为它是经典雷,所以无论时间如何过往遁,岁月如何变迁贝弦,它依旧能代表着美怖裤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虹是咆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顽逻、保时捷911炕、MINI这几款车了叫漆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氓,这是一种财富逆嫁聘,就像一个国家的历史一样骡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝看刑犯。但就像中山装一样氛脸皑,如果不稍加改动损傅袭,依旧会被人说土气钵,MINI也是一样离钎陀,细节的升华会有益于经典的传播和传承交竣诺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佬舵表,是全新MINI车系中性能最好的桔。所以车头车尾都会看到“S”的字样共。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表限县亨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孙口抄,这是它彰显不同的地方搜,尾灯的轮廓更大了认卞悔,但相比老款不够凝练牢勘莎,同时你也感受不到它有何种审美的进步扮忙另,个人感觉它是为了变化而变化篡脊扫。轮毂方面蹿蛾牢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巴奸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注静伸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怒潜。不过糠寡枚,在真正接触到保时捷Macan之前驰,我对它的真正实力也有所质疑虹懈劳。众所周知岁岸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凰谜炔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虱粪?带着这个疑虑届琼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅美私。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竭氓仕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狠梢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机底,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灭层归,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醇蒜。在没有任何参考坐标的情况下革鲤苦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的森。排除了惯性思维的困扰悸镀,对于一款新车而言或许并非坏事谱瞥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烁,因此有关它的设计特征我们并不陌生娇鹿。作为保时捷推出的第二款SUV车型平陈嗓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计澈恢钾,同时也融入了许多独特的元素恼驰及。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征入系忙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谢价,因此在细节处理上露穷,新车融入了更加激进的设计元素坏锤。    作为入门版车型勺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯红,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯壳妻担,并采用导光条设计态静,其视觉效果更具科技感塑悔。   保时捷Macan的腰线位置较高凯便卯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肩,营造出强烈的动态视觉效果舌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格徽居。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贿巩森,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坎集绊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乒雾,我的同事此前已经为大家介绍袒存填。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腻无。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搐。" "   ??????? 提起观致冗戳,大家都会想起什么落梳?这似乎是一个难以回答的问题杆拷。作为一个有着中国血统的全新品牌苹示,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩培。在2013年董棺魄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劣,一石惊起千层浪磁成。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手松饲。   如今藩叫,观致的第二款车型潞骄妻,观致3五门版也如约而至鞍啼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力天挛?它的到来惭,在扩充了观致的产品线之后慷烙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桃亮膊?自然是令我们拭目以待禽煞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嗅诚讥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焕裂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驴半,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巧,时至今日都没有做大幅的修改挖排。就是这样一个古董级外貌的家伙且五,最近竟然和新能源技术杠上了裙型。2013年的日内瓦车展上彭赐,路虎推出了一款纯电动卫士倒率,旨在告诉大家卫士宝刀未老描。而这些天坑革讽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蟹盾韦,看起来诵蚀慰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烁翅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藉戎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品式,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氓穗轮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望味券,并未成为现实匈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已踞。   事情的转折点发生在2014年6月18日摧獭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照爽釜辫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脯叼攀,并且这一次疚丘,车身上已经重新贴上了拉花臂绥壳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啥甲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莲婚卑,而是一台真正的电动版卫士汲比靠。   之后通过各种途径的联系急,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版俱,虽然这并不是一款量产车盎剧,也没有任何电动机娟扰揽、电池组方面的参数数据挡柑般, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛋拇,我们认为此次试驾还是很有意义的算协祁。   ■ 外观造型娠创灰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷北乘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士供氮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样墙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钦。   电动版卫士全球仅有7台滥木,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垂纠,基于卫士110车型打造酒撕湃,可以根据情况容纳5个或7个座椅擂薯帕,算是车系中的“旅行款”从。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鳞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异存斗粮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杠蔑椒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡川希,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讨怀处,丝毫不加以修饰限枫。按照官方对柴油版车型的销售策略虑己螺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琅门。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分继禽拱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理床迪希,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留济,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乒。正对车头嘛毫,右侧翼子板的通风口也是镂空的氖,下方是空调系统的进气口狡瘁,而左侧的则仅仅用作装饰路填教,所以是完全封死的状态匡徊魏。   平直的挡风玻璃晃浦迟、小雨刷焙枢悼、面积可观手动调节后视镜届冯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泌捂,而在这台电动版卫士上厢羌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甲。   实际上挛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坊喇钳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嚼介,电动车窗只照顾到前排乘客凄,第二排为手摇的粱删,第三排则仅仅是推拉窗扯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吗临冻,确实伶淘瞬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晨夕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中认。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头飞当祟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莱连。   三窗式车尾设计除了古老外卤料,想不出更多的词去形容桃酿体,好在后窗电加热痪抄芹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纽裁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艰。至于各种不同用处的尾灯唉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧午卸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩古,并配备了13针牵引电力接口假,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电句感。而对于电动版卫士来说澄撵雷,这款车的拖曳能力也非一般强大舷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捐娟澜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置套。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篱维哨,在这四年一次的盛世当中芍掀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁阄蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色碎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰姑航础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌畔,对于这样一款小车到底怎样嘎,让我们一起一探究竟橡卫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瑟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蓝碍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格昏刨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刨污缴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬廊ゼ可靠的选择俯黔首。   相比现在很多的车型阮玛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秸,个人比较喜欢这样的感觉连,朴素也是另一种风格回堡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好目,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踞其糙,可以说是起到了点睛的作用韶挖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酷赤问,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格昏痛,看起来还有些运动精神日。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组李,同时也是远近光一体设计骗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抚,更加突出其可爱的造型风格钾冷邯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗽,同时也表明了J2的一种年轻风格昧伙。虽然是一款定价不高的微型家用车充,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置艘,雾灯虽然不是什么贵重的配置倘厂,但对于安全的保障还是多一分才好残能辰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绿萄,实际使用中虽然刮水面积稍刑杓獭,但整体还是清理的非常干净蚊。   在车体侧面造型上端就臂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高簇,这样给头部空间会留出很多记,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刻篓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感南舅。腰线起始的位置和大灯高度相同捞,这给了驾驶员足够大的视野空间谐少淡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛊屎疚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猛罗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凰。   在尾部造型上焦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肥违事,同时加大了尾部示宽灯的面积俯汞,为了就是提示后方车辆注意安全社逢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔫榷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高馈担抨,内部非常的深不过开口非常心》赋伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滇冷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棵搔馁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靡,虽然是钢圈捍唯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型檬许炮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拇。另外悲触,一直让人头疼的售价问题淌憋,此次又出现了猴廷疚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磨仍辜。价格问题劣,在上市新闻 中已谈了很多锰价涵,不过与价格相比镐暮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善媚陡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乌缅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题队缆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后安苗钱,即将为各位解开疑问努讹嘉。   观致3五门版已于6月24日上市和木,目前指导价已公布跋惺,售价区间11.99-17.19万元 橡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍廉难辈:依然遵循简洁的设计思路拧缎,造型更显年轻及。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挡穿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体架壬。可以说块涸提,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毁侩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玲,不过在细节上却更显年轻啼就。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豪墟拆,轴距为2690mm耗晃,除了长度缩短了177mm之外蹦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袒碗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话渤栖畅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嚼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毁。在车身颜色上雌,观致3五门版同样有6种颜色可丫商,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕化挟,色彩更为鲜亮莽,也更有时尚感偿毕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起季盛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倘诽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赊匠虹,而前雾灯也采用了圆形的设计吾温,更显时尚赊。另外户,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯埔链箱、转向辅助灯和大灯清洗装置概咕渴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祭乳全。   除此之外飘艾潍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大枷庭舌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)熬,并且轮圈的款式也更加的年轻冗齐栋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18己麻刺。所以在轮圈与轮胎的规格上滔嚷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍欧丸郊:与三厢版一致薯思辱,细节改变不大羚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同补,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淋。中控台采用对称式设计吐讣架,各种功能布置规整瀑磕叹,按钮数量控制在了合理的范围内皮,不会给人一种杂乱的感觉题署伟。平底式多功能方向盘与三厢版无异士,造型很有运动感扦锯呸,真皮包裹的外圈握感也很不错佳撇膏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熊,除了蓝牙电话锈竟咐、多媒体播放等这些基本配置之外遁萌庭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鹊覆。除此之外喘超穆,车主还可选配观致逸云的增值服务匡韦戚,该服务包含实时交通路况泉杠线、实时停车场信息和地图更新等币鼓勤。 ● 座椅及乘坐空间婆:白色绲边真皮座椅很有时尚感芜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邪敢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜂染诧,与三厢版顶配车型相同吧沸落。不过区别在于槐排啃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理始辛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升褂暇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动埃慕礁。   在乘坐空间方面融轮铝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凶市疵,并将座椅调到最低位置后彭,头部空间大约为1拳胎啦朽,显得很宽裕;而进入后排后腊秒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间夯厘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弓方。后排中间地板隆起幅度较大淋,长度也不适合搁脚恃挖,中间乘客的舒适度会受到一些影响勒。 ● 后备厢化、储物空间和天窗急:后备厢容积403-1105升菊磋镭,储物格众多草。   在不放倒后排座椅的情况下令瓶宫,观致3五门版后备厢容积为403升秽骑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瘫。如果嫌这样的空间还不够的话埂箱镭,将后排座椅全部放倒后唾棘培,空间最大可扩大到1105升楞拷抢。除此之外累,如果您随身携带了诸如手机订、饮料之类的细碎物品的话哨臼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缓乱苦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哎跋,可打开的总面积约为0.22平方米携拷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似驰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架漠勤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扫突,两者最大功率分别为126马力和156马力兑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疟炮勤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炕性犬,其他车型均采用6速双离合变速箱捻孺。在底盘悬架方面麻酥掣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统跑炊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抠。 ● 驾驶感受线森:底盘调校水准高官捅愧,变速箱低速平顺性比三厢版好疲屠。   此次试驾会上堂赌,我们大部分时间都行走在城市道路中纠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揉泊侨,起步时若是轻踩油门踏板玛,车辆的提速会显得比较迟缓筋,若要改善的话未滴,需要至少踩下1/2的踏板行程花聪息。对于开惯了日系车的朋友们来说噶,这种偏向于传统欧系车型风格虐,而非“一点就有”的油门调兴啦遥可能需要一点适应的过程椿。   而在整个加速的过程中履嫡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题聊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砷,咆哮声已经传入驾驶舱枷,可就是不见变速箱及时升挡剿。另一方面涛输,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入破乐第,整个介入过程并不是特别的线性靖薯,其工作时的噪音也清晰可辨冯厘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧促靶盎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茸,并且伴随着强烈的顿挫感猴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惠潮滦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少推勘陛,虽然顿挫感还是有板涟桐,但已经能够被绝大部分消费者所接受狡峡镐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骑,那么我可以回答您库,和大众的DSG表现相差无几纹价瑰。姓。   从观致工程师的口中得知棋茄坎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题熔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乌巾镰,对变速箱程序脓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勒,找到其中一个最佳点拒洗喜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低式。   在手动模式下耐,发动机的表现仍然很积极酥栓椽,不过由于其低速动力输出并不出众拳商尖,其加速度并不能让人感到满意悼次,很大程度上尘令,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉距涝。此外松,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酒收,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扳范。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镐,而在此前的三门版车型上爽,我们就给予了相当高的评价公衅。虽然仅从结构上来看叭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控森步,但作为一款家用车刹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溉郎毒,高速行驶变道保证稳定性赫。事实证明氓冈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现祟,并且从车底反馈至车厢内的声音叛菇汇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看险卢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旱。   ● 编辑总结兄:   从我们此次的试驾感受来看玛敞怠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蚀、时髦的外形扭逞脖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粪吓斯。与之前我们体验的三厢版车型相比棚市,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汀先饭,尽管目前顿挫感还是存在鲍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了订嘶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猫渐,有值得称赞的地方泻贡棋,自然也存在着一些不足龋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等甲。另外函,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蚂纶拟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元把勒唇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宽吩吠、转向辅助灯及大灯清洗功能煤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搬鞘郸,这样看来吝睫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少投。不过卯事坡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甘垒剧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧任。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一萑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腺搅犁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忿梁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型衡滴。但个人更喜欢两厢版本泵窘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徐。当然佩系斑,作为同一款车伶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痰。三厢版本更加实用闪氮牧,两厢版外观更加时尚干练驶跋巳。今天带来这款两厢版爱唯欧刨胁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汉故客。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吾穆,大灯的设计相对保守了砂前,但也减少了人们对于这台车的争议性艰脯。从而扩大了消费人群然鞠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忱犀,各有各的美郎。但无疑肉坍垦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涂崇起。   侧面的变化并不是很明显啪杏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扮坏话。相比三厢版要顺眼的多馆脱溯。车尾的变化同样集中在尾灯上经掣,尾灯的轮廓变化倒是不大彻豢泌,变化主要集中在尾灯颜色的改变鲸。深红色的外围显得更有质感测摔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赋撼僧,越野车是最好的选择辆钞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40让,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碉培顾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40混火坤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吼畦羌。除了电视剧的锦上添花肚瓦鹤,BJ40本身的魅力也势不可挡离昏狙,下面我们就走近这款“北京青年”啸宏加,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鸿沸协。   外观/内饰挂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试年翻脸,或许有人会问那为什么还要进行测试绷。其实答案很简单距,之前测试的BJ40是一款试装车人灭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别昂,包括电视剧中车辆也是如此俊守。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恳肆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拍萍。虽然我没有见过之前的试装车袖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异偶淬抡,甚至有些地方与牧马人不相上下檄癌焚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗜躲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凌钢,这里就不再做过多赘述颇层炼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰籍嫁麻,你会发现并没什么科技感搔,简单的线条涤扮葛、硬派越野车特有的见棱见角的气质凑柏沪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鼓蔡。另外汲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留小。硬质塑料质地的中控面板很厚实觅,比起舒服的软性塑料手感稍差峨淡滥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境踢年祷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事息辑途,同理使用织布座椅也是一样拓,无论您是刚刚涉过水募蹿尝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娥,都不用担心伯始。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梧博栏,不需要华丽的外表去装饰且。虽然BJ40有着很浓重的模仿笆迟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格殊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上设逛,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔽殿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妥擂辉,让人想到真正的场地里去撒点野雀谦碾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀礁?惊险的高速穿插架檀际、精彩的甩尾掉头法沃、惊艳的侧向双轮行进昏第禄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皇绿。时过境迁返感,萨博虽已退出中国市城捉食汀,但把经典的两款车型(即9-3耪琳形、9-5)的技术留在了中国揉铣,在北汽成功收购萨博技术后策复盟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柯抱胆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咕廷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求栏,主打性价比与实用性摔盛列。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疏,只是在某些方面使用了相关技术而已拨华部。   从外形设计上就不难看出疯清,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晤斥醚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰眯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70什虏罚,同时车身上所使用的犀利线条老衫没,令时尚动感的氛围展现得十分充分墩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吉敲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鼓搁,车身各项参数都小于萨博9-3协购离,所以直接套用的说辞显然并不成立信。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓬,打造一款可以继承优秀基因扮祁,并适合普通家庭用户的车型圈,成为了设计团队主攻课程艇毋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情魔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应漏付奶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邵涣独,但紧凑的造型与简练的线条守类慰,使其观感的持久性更好璃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拳叔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场硕壳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型峦,价格能接受贫解腺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稳。而现在也有很多车型供大家选择绒,包括大众途安偿佛兴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闭樊凭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现来览眉,它还有一个进口车的身份嫡谩哎。接下来陷绷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现开崎。   外观傻氮膏:起亚最新家族设计妮,略显可爱锚鬼嚏,大部分能接受釜档能。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芒卧霸,同时又有一种独特的卡通味道喉暖爽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盖,没有配备氙气大灯菏话叙,但全系均带有LED日间行车灯袱烹、透镜及大灯高度可调功能雀。雾灯部分的设计很有个性磷玻纠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感共。   由于车身高度降低编,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尾本沏,平滑的车顶线条降低了风阻系数扭肉拈,流线型设计更加美观搐弓痛。全系除顶配的豪华版外蜂檄,后视镜都没有集成转向灯功能硼。另外纺,低配车型的轮毂也比较简洁豢疏聊,轮胎规格为205/55 R16滑埂。   新佳乐车尾的设计十分简洁龚,总体看上去比较圆润竿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胺技兽,凸起的轮廓首尾呼应淑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倦,车顶带有行李架玩淖,具备一定的实用性稿乘莲。新佳乐全系标配倒车雷达功能摄畔湃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像漓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源布,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌练端汲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯么起。而提到雷克萨斯割蔷避,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样费,立刻联想到了舒适示聚、安静等一系列形容词旦贤。   作为雷克萨斯主力车型达杉梢,ES系列占据其在华销量近半壁江山酮锨溉,舒适醒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价趴橙竿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庭,更是有充足的理由享受这些评语瀑。但更重要的是彩,在环境日益恶化凤、石油资源日益紧张桐点、油价越来越高的今天煌斥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度玛雀怜。   外观部分捐脯焚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型爬啊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帘花。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞬傅热,和前代相比进化明显钒酿忌。初次亮相时戒缚膘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期艰。与丰田一样嚷掇菏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格截貌,目前已被广大消费者接受爬心确,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氏唉伴。   外部配置上光锯烧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擎存都,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谋枚,与中网造型配合不错啸冯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格橇,轴距2820mm徘顾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同景,ES没有针对中国市场刻意加长科瑰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弛,轴距比老款增加了45mm芳慨怒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鹅默媚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞪俊负。当然农寞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沤捣秃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起是灵。另外墩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内体蔬,更加低调瘟评。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距休。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洼衔入、忘记沉默寡言的正装车主短、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框樊脖膳、忘记... ...算了伦,需要忘记的东西太多咆迟,你只需要记得一点辑睬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽街某。   奥迪的低调奢布煌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)离芬榷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然来。依托自奥迪A7的造型设计魄,RS7依然拥有优雅的造型哨兼,仅仅在一些细微的地方戎险弟,RS7做了运动化改进房啦客。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脾釜茶、以及哑光附件换。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芜跨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坑捆抱。   如果客户需要竞挽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丛逆改,其轮胎规格达到275/30 R21形惶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气愧揽。排气管依旧体现出奥迪的低调愤,外部看是两个椭圆形排气管始颁劲,而其实际是双出四排气八腐,因为单侧双排气有节流阀疾,用于改变排气通道残,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蒙溃涣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宛敖奸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针险独,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔请邯氦。车钥匙颓玫锭、平底三辐真皮方向盘场鲜琴、运动前座椅尾城、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标本双。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓜面吩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中澜椒仓,还提供发动机增压压力吮抨卡、机油温度显示和圈速计时器等数据咎卉寇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妊,并提供其它3种材料作为选装础挺。车顶内衬标配黑色织布戈赔,可选配黑色Alcantara面料昏线。搁脚板偿嘎酸、刹车踏板们墙首、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计该钙惯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆考曹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘸露细、一体式头枕的运动座椅守,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涧,并提供钻石绗缝弓故锚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尾看恋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拷汤诽,就像微博上说的故,一次刻骨铭心的爱情淮,一次说走就走的旅行什么的贝亨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宋桑,但在现实中灸,你不能永远一副放纵不羁的样子弓旅,特别是在资金有限的情况下退,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的申巩垒。此时你就需要一辆价格便宜堕线、实用可靠的多功能车型舶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择湘哥罗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型详碾臂,分别是景逸X3和景逸X5蓖吭虽,形成高低搭配产品布局稿盘。景逸X3属于入门车型癸,共有三个配置圃空,指导价从6.99万到7.79万元唯诚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摩飘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看构秃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像收。这款车的前脸采用了新的风格样式熬缚俩,线条比较硬朗醋,造型简洁流畅疯偏挛,同时又很饱满翘竭别,没有过分追求标新立异的夸张风格损,显得更加沉稳偏攻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抹砷,给整辆车增添了活力圈径耗。   除了前脸之外七设镭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓合,让人略感失望表得,好在整体风格还算融洽澜,不会给人前后脱节的感觉沽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm老轮、1835mm和1705mm软模,轴距为2685mm胎褥,在这个价位上算是较为突出的水平了桶华笛,保证了足够的车内空间蕉。" "  在固有的印象当中叙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下危癌朵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价系糖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙缃拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌繁,作为日系三大高端品牌中的一名哭席醇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硼焊锣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盛污令,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L媳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蠢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现萎帅,取而代之的则是一种日系的柔美风格舰热,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影享钳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嵌结,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卷浆,并且这种特点让别的对手无法模仿惭剿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉家磊湿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面零俄,看起来非常具有独特的风格毛痞兽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坪靖,不过看起来还是比较有神的搪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示楔拢坪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的官桓何。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方薪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哀跨,这款车有这么长么核捐聘?实际上后门的长度远大于前门竣膳典,不过整体造型并未收到过多的干扰苫究盖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格昂,因为C柱的造型更加接近尾部蔡呜卧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果傅眯,腰线的设计在在尾部提到了最高礁脾,并且从前大灯连接到了尾灯部分擂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通染铝疾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑穗粟鲸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响黑雇息。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哥妨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吞苛料。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巫陷,到今年4月20日其正式接受预定忙,不到一年的时间变肺的,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了玖墓仁。在新能源车量产哩年、市售的速度配俊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萎缄秤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畏港。当然票拈分,汽车之家评测新车的速度也不慢囤拌浦,今天冒痹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粗瓶熔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卞,其中橙色的为增程式混合动力版车型孙牧寝,白色的为纯电动版车型镰裁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型共怜。   ●外观昆:造型前卫黄崔才,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奸点猛,我见到量产市售车之后恍黄,其外观真难以与概念车作区分副鹃。宝马i3前脸造型饱满圆润惨冀订,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钦趴喊。不过瓶级,“进气格栅”四个字需要打引号了悸坚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计配滔,让整车看着很有质感且与众不同蜂逗。当然变顷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格切扛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灌,但它的车身侧面看着一点都不显小轻谰领。在我看来原因有三涤戌晶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唯脯巷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惭,给人感觉比较敦实浮赣。特别是车高数据溅,它比X1还多出了23mm窍嘘夕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大充洼剂,达到了20英寸烩,但胎宽却很窄失淳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隆嚷嫡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎士。有关这款轮胎栓醒蛋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祷,基本都表示由于规格太特殊剂脱监,没有现货也没有报价响麻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拴钾袱,很独特括罕设,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崔莲隘。尾灯采用得是隐藏式设计吼论,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陶僻,用于显示示宽灯跋、刹车灯以及转向灯等碘巢便,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧径,所有光源均为LED雌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词合衡,欧洲市场上柴油车盛行已久拌步,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展崎轰。不过近来蔬宏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盾,Jeep便是其中之一勉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鄙。 ● 外观介绍履净:与汽油版无异酥胜,硬朗依旧杉。   从外观上看廓昧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型博韦馆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鞭。新车的外形仍然显示出硬朗弊宽、时尚的风格炊上,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狙徘波,提升了时尚感导。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm趴,在同级别车型中“个头”并不算大屑截谓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势犬摊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°错侯梢。   在外观配置上舷睬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痰、雨量感应雨刷骑哩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置才憨股,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的附。轮胎配置方面队恍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熔懦,轮胎规格为265/60 R18朝抨舒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎港,规格也变为了245/65 R18芯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时降接,我们会谈论什么返?是大老粗一样的外观陀末蓖,还是“马路杀手”一样的形象廷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象许,笔者也不例外松川。6月5日下午褐纫炼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纠伟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斯,原来大块头也有过人的大智慧巷侈壕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH番挞拍、FM两大系列卵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疲褥瑟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痪,中国区总裁陆博天到场助阵红幕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱峡潘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毁慷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碑烫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车郊咀,最大的意义还在于为企业产生利润等。因此粪齐酣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哆其,并体现在生产效率牟疟、节油效率绩猎千、完好率还啤偶、安全你不校、安崩炔馀牛和驾驶员体验六大方面帘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择停茶申,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盼瑰,而大众凯路威则开创了一种新的格局粱草木,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型楷罐搅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生湃绅瓤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威探,而那款车型是针对高端商务市场的车型粱囤,虽然其内部可以进行简单的商务会议懊操冉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钳哪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格散,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格煌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陆苛井,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摩便,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置遍,只是以简单的卤素大灯出现陵瓶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯械琅究,只能说稍显遗憾笔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车美第耿,并且其敏感程度非常高渡虎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单发槐史,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓄丝撩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霞实,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格托,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车回磋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悉苔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灵负螺,在尾部造型上也同样是方方正正递,给人以刻板的印象柑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弥,看来稍显朴实无华竞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俯。尾窗的面积超大炭,并且配备了后雨刷钢虑凑,可以说在安全细节上做的不错堆嚼。尾灯的造型也毫无新意戳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸判饬础,尾灯内部的结构也比较简单毋厦卡,并未采用LED也是针对不同定位的选择浦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低固懂辜,尾部配有四颗倒车雷达探头破刺杆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用间缆。作为一款商务用车毒略,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棋镰穆,而旁边就是凯路威的备胎所在地桅,这样的设计使内部空间得以最大化利用筹椿晦。   相比国外的凯路威车型爆广郝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赡,造型上采用了多辐式造型锣潘吓,轮胎则采用了邓禄普品牌抨惠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孙哥贤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV级。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候澎款蹿,我更多的会用臃肿两个字来形容它辜眠。圆润的车身文裁翰,没有棱角的线条奠,大而无神的头灯龚,都让我对它提不起兴趣没钎。第一次见到新款昂科雷时焕寡,我的这种感官得到了改变稼本。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谩剐。新款更加俊朗办呛,就像是一个胖子纷雾咀,经过健身誊沟,从大腹便便变成了施瓦辛格顽舱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哭绍甲,这种类似于点睛之笔的作用摹膊,实实在在的发生在新款昂科雷上面卉瀑。之前的头灯让我没有胃口磁谜,尽管亲和力不错鞭窘,但太没有性格缝。连同这个车身举么藐,都让我觉得臃肿无比埔荆趴,简直就是个满脸流油的胖子猩贝募。新款更换了更有张力的大灯昏佩偿,进气格栅也变得更具进攻性泥弹埔。这样的风格使适涂,我想才是大家喜欢的埂。   侧面造型的改变不大恰,侧窗面积所占的比重依旧很兴堋,这和新君越布翅、GL8都很像滦就克。给人一种重心很低的敦实感禄输良。但对于车内的乘客来说床,这不是个好消息溉郡,过小的车窗影响了向外看的视野缔。造成了不必要的压抑感雌。或许对于选择别克车型的人们来说睹肺翰,这一点必须无奈的接受了冠。   车尾的变化不及车头黑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性店箩屁,或许我会更喜欢它颧败畴。但事与愿违平,尾部的改变仅仅局限在排气管上净概翅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形币。这多多少少会有助于提升质感罚犀沧。也改良着尾部太过圆润的整体气质擞馈。可以说古糙,这次外观的改变晨,在这些细节上还是很成功的杀忍信。相当于一次瘦身和塑性瞧颧,让它的线条和筋骨更加分明纠任痉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凌刨胳,纳智捷 新大7 SUV正式上市护蹦,官方指导价格为22.68-27.48万元伐腹嘎。一直以配置见长的纳智捷品牌巳,在小改款车型上又下了一番功夫窍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冗函。在体验的这几天时间里狡廷埠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”发,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阔鲁。也有好奇的邻居询问这款车的售价井旗娟,当得知价格只有不到30万元时犊许,邻居更是深感惊讶品冕巷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仟乔?本文就为您带来答案花。   作为一款SUV般,“大7”这个名字一点都不为过疵洁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鲸,2910mm的轴距更是傲视群车俏缄空,也难怪引得路人频频回头破。不只是尺寸贫虑示,本次试驾的新大7四驱旗舰版错劫,整备质量达到了1950kg纠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碴布痘。   作为改款车型酪茹惭,新大7的外型经过了一番修改京攘,主要体现在前脸和尾灯上涂。大灯造型有所变化冯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伍,而经过修饰的雾灯篡解垦、转向灯和前雷达警办币,给人以霸气外露的感觉示拔。整体上四,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炽贸解。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭年,比较实用姆番辅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上湍惕惺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糯。从奥迪A8的换代琳仁桔、全新奔驰S级的上市坚慷搅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桅豪。这三家老牌厂商动作频频限继,而我们也始终把目光聚焦在他们身上第泻钡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兢娶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坚括炮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今费。而随着混合动力时代的来临煤蛇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闻靡,可以说从那时起息夺碗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桂酚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市好惜撼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慕胚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来空擅荒,以期对它能有深入了解始鼎提。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慨副。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肆巩狼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸偶。相比之下痴鹅,雷克萨斯LS在此方面并无优势枯,长度拉、宽度和轴距均落后于对手雇。   即便不看车尾的标识杯祷安,仅从前脸上幽兰色的车标局哼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型焙休。而身挂HYBRID标识则意味着咳,除了树立当家旗舰车型的形象外徘桑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匙,只是在一些小细节方面令人有些不满渡戳锣。如果用最严格的标准来衡量门,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间没弹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祭遁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堡旧剩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手籍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慨拢,这种车型的优势就在于怂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哼素,还拥有了超大的车内空间季抹,优势显而易见毙迟哇,而今天我们来到了美丽的太湖连湍忿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型净,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泡,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹭酗尾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表榷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晴摩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫁,不过从售价以及车身尺寸方面来看稿橙,欧力威确实占据一定优势坝。   外观上欧力威厢型车身造型骇罕,并没有阻碍它时尚的视觉感纪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骨,时尚并且使用欣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观县,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炬俱。   非对称化的中控台设计能附壁,与1.4L手动版没有什么变化呸,首先造型上足够年轻协调扇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点添。欧力威自动挡车型缆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奸,操作多媒体更加方便零萍。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息家悼滇。   本文导航" "  有突破有挑战首,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候圣,就会有这样的感受添痘。它太挑战人们的传统审美了奇履,怎么样也无法用大气笨、简洁丁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受继。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卵倘你。自由光承载着延续切诺基的重任藐,就在这样的争议声中款款走来哭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澜亢骡,挑战着经典瘟膏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炭,在做颠覆传统这件事屁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酒。就拿前脸来说残,好看不好看绝不是我个人说的算的塑,每个人眼里都有一个不同的看法点弟商。或许慢慢大家就接受了纽。   作为一款中级SUV锻诞太,车身尺寸上中规中矩弟骇火,作为切诺基车型的延续贬猫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洛,但也能看到不少突破之处相彩推。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萝浩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃厂蓟。   本文导航" "  从1985年开始领,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忌青枫,1991年出现在5系车型上闹合,1999年开始陆续出现在X系列车型上哼嘶霉。直到现在烹缆颁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术港戌。2014年5月22日疤缝碱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive固课粒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型败苇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暑擂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涸捻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW固,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么曙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煎槐币:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厂贫,新BMW 328i xDrive揽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元劝。   第六代BMW 3系延续了这一传统竭,将融合了电子气门控制此、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饭酮糯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配皇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型截,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匣袜,要了解这个问题前时辜沁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嗅襄肮。齿轮传动式分动箱魔涣店,连接前轴的方式改为了齿轮传动岔踏,其他地方大同小异赣庞。对于宝马X系大部分车型来说嘛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能们抛累。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爆鼎晾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力广菲硷。由于前后轴均采用开放式差速器敛菊,遇到交叉轴情况时韧,也只能依靠电子制动来辅助较。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抨碳介。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痹,与齿轮结构的分动箱原理相同炭城,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥保。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沉门攘。至于控制多片离合器的方式弧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凛锑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狈,所以常被用于装配在更强有力的车型上吴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迪洽,以对扭矩分配进行不间断地调节笑从。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配经,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晒,默认状态下前后扭矩分配为40磷帽虱:60挨酒狸,最大前后扭矩分配理论上比例为0泥:100到100陀:0之间覆躬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辱享雀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑襄侨虽。扭矩分配可以在0.1秒内完成肝度稿。   行驶过程中硷,如果系统发现车辆可能转向不足渴徒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧使梨,就会减少分配给前桥的扭矩殿,将几乎所有动力都输送至后桥辫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赫铜偏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仇书镭。一旦出现车轮打滑焙林梢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妥经,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力签损贤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制邓。这就意味着杠堪,无论路面如何突然变化瓷井,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上光,即使是在部分结冰的道路上佩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兼权刮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郡缉,其中S2属于一款5座小型SUV霉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腺斥晤,很多品牌都开始研发小型SUV瘦纤冲。而S3则定位于一款紧凑级SUV措弄,并且采用了7座设计颗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邻狮浆,接下来就给大家一个解答挖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位譬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喜,这一平台就是北汽威旺M20的平台谈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计躺。但是两款车的轴距却不相同誊鞘旗,S2轴距为2560mm冗戒,属于一款标准小型5座SUV鼻稳。而S3轴距为2685mm珊讣,接近于一款紧凑级SUV鹤菠,所以为了能吸引更多的消费者京耍,采用了2+3+2的7座布局荆碴兰,主打一般家庭用车时谩,实用性优先幸坏舱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓖官,主要还是面向有活力的年轻人林韭宦,外观设计更多偏向于动感的元素居多稻雷。大灯组的样式也不俗套浑干趴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低竟起,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的途。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纠,在车身尺寸上还是比较占优势的渐奶。另外2560mm的轴距表现也不错氏,至于它的乘坐空间表现如何士媳,在后文我们会有体验虏稿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计使碑臀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升商,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了链前,车门不能完全打开的话屠谐碳,一些比较大的物品拿取会不太方便宝型。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侈瞪,并分别匹配3款变速箱侣。此前酞帅茸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔬岔。而今天我要试驾1.4T车型辛虐,虽是短暂场地试驾敞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舍淳糠,特别是动力上提升明显酵烯。 ● 外观/内饰线漠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谅行虾,也做了到店体验的文章饭酥,1.4T车型在外观痴糕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大榷槐诽,本文不重复介绍汞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郊缄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怯库瓜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蜡磊片,具有很高的品牌辨识度娜。同时在一些细节方面的改进丛茧薄,比如重新设计的头灯牢绰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吝鲍,采用了全新的发动机矩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贺娩胶,属于大众的EA211系列麻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米片梆,最大功率150马力/5000rpm函,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狙戎阔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枯俏纯,而相比原来的EA111系列有了明显进步甭杀毁,首先是恢复了正时皮带挂娘怜,降低发动机内部的功率消耗陇酮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杯几,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悔凯袭,而喷射压力也提升到了200bar杜小。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱架,带有S挡和前加后减的手动换挡功能僳违。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别款崎铝,前者顶部是“SKODA”的品牌名浩,而后者则是印了“DSG”的字样贩蛊。   底盘悬架方面双舷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梗纪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构土澳提。制动系统为四轮碟刹结构帕涵涎,采用前通风盘式后盘式配置肩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节修,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拆妓。由于是场地试驾承僧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些的昏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锭,能更好地了解车辆性能扳廖辣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞄纶乘,只能在日后的试驾中再介绍汇诡。   动力方面汉耽碧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堡噶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斡哨忍,1.4T车型的起步和加速更为迅速伪纶吾,而且涡轮的介入时机较早吠耐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洁,动力的输出保持平稳可控的特性戎。   使用D挡时悲,以1/2油门深度驾驶扒加,变速箱升挡较为积极俄冗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下书,而且换挡的冲击较屑 ,不会影响乘客的乘坐感受米。而以深踩油门的方式驾驶灰希份,变速箱会到4000rpm左右才换挡罚恳佛,加速感受更为明显蔑啼奶。   换上S挡籍磊,油门响应灵敏了许多摧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡罢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毙,在弯道多直道少的场地赛道里轻橙伎,需要频繁提速的时候健商锹,显得更为得心应手弓醚。   全新明锐采用电动助力转向系统片萄尼,方向盘低速时转向较为轻松缕结峰,而高速时明显更为沉稳瓢,转向需要更大的力度挖烽吉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力领兼告。   底盘悬架方面漆佳秤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淳扔仇,在弯道中对车身的支撑性比较到位裙,方向盘的有着精准的指向性澜,转向迅速而稳健局。1.4T车型全部带有ESP系统侵拐筏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候讳防,ESP介入的时间恰到好处瞄疲耙,总能及时将车辆修正到正确轨迹藉,而这套系统并不能完全关闭滤嗜,属于比较重视安全性的设计拒。   在模拟颠簸路况的体验环节磷射,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坡,然而后悬架毕竟是非独立悬架评赦赦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况湃,仍会对另一侧有所影响胎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸票。我们在之前测试文章中也有体验视频附,请点击查看堡市浓。   更多精彩视频既坛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结降:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少番,在D挡模式下表现中规中矩到票碱,切换到S挡后油门响应灵敏底纤颗,变速箱的换挡节奏更为激进涡鲸,加速感提升饭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吐秋。" "  2014年2月26日手哄胸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扰。其中T5动力总成包含智逸版末剿糕、智雅版春煤抚、个性运动版共3款诧,售价为42.39万元至51.99万元泉登骸,T6发动机版本及价格保持不变靠。   据了解纺揪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酷及舌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拳辆江,以及来自爱信的8速手自一体变速箱管。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魄催?本文将为您带来答案踩断。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厘桶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舰铃,但动感流畅的造型令人印象深刻沸牟端。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懊巧竞,正如北欧人给大家留下的印象艇硷。      配置细节上陀坎娃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钵校恕,全系标配了ABL自适应氙气大灯采,以及感应式转向辅助灯光惰裁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下枢缕,给驾驶员提供更佳的视野嘿。   此外纶茄咯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徒,探测距离达到了150米外,足以应付绝大多数日常行驶环境蒲徽褂。此外莆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统龚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盲桅藐。虽然这里看上去有些别扭乔瓶歪,但安全性才是我们应该关注的诵恰菏。" "  限量韭、配额诵、上市前被订购一空拔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹皋董。然而睡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绅雄蝎。2013年雹垦皖,经过M部门调校的M135i披装上阵蜗,性能已与1M十分接近顿,并且这次冲破了限量的枷锁翰啤母,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潮。正当人们面对路上的1M投去羡慕浆棵匈、嫉妒讹痰旦、恨时沃竟,宝马为我们带来一款全新产品武查,并且它的能力并不在1M之下脓铜,它就是2系的顶级车型——M235i陇。 延伸阅读盟舍抱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言庙,2系可能显得有些陌生昂鲍,其实早在40多年前慧品,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场田肌。此外镜饱,BMW 2002车型在1968年问世鲸搐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处返扳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莎。至此箍瓣舌,2系的到来并非空穴来潮纤虐拍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22食煽,而这个平台也与代号为F20的1系共享掳,简单来说叙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谈铂,这与3荣署屏、4系的道理相同魄砷请。在2013年时捻忍炔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验技,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拧挤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澄避剁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览题汹编。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爬显帅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嚏,从代号E82的1M车型吧界鳖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条券蔬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叙阔靶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受文,但随着时间的逝去酚傻确,渐渐也成为了一种习惯劲判。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表率刻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涵捅,更多是出于对内部空间的考虑铃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响家纠干,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓶难翟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侨姓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碑贪店。   当然淘敝,即使武装到牙齿淑噬,M235i也不能与1M平起平坐撕,M家族的宽体车身色、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搔肝,就像当初1M推出时的口号一样“M躬,永远从后视镜中藐视对手”躲,而M235i更多还是为了平衡性能山堕读、实用性与性价比灭,同时也为今后推出M2而留下些余地拷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涛茶量,针对绅宝D70推出后的社会反响晃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多趟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车餐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氰。   D50脾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斧嵌凡,推出之后的表现往往是人们最期待的碑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狭,面对D50的将会是极为严苛的考验栏凑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境马攘,而成功了玫,也将有可能成为流芳百世的一代名车窝。7.48-11.98万元的厂商指导价惹慌镐,可以说为这场战役的打响勺肛厘,开了个好头妥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格趣撂腐。此次担任D50设计工作的莫澄芯,正是培养出诸多设计人才的博通公司侨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点患,同时又能够给人们耳目一新的感觉竞撬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庇玛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹲高渐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邪摊,但是当你接触过D50这款车后笨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钩鹤悍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机第。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹欧,但是当你将这些元素组合在一起时埃始凤,却有会很快打消之前的念头绦衫宽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洪。运动气息浓郁的设计手法诞敖,会让你把D50和运动结合在一起块,无论它实际的性能表现怎样悉敝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象男沽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闯剧航,比如尾灯的设计手法有些简单仓促签吧顷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唐,面对不断推陈出新的竞争对手林,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牵。好在随着2014款车型的上市宦惠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袭董,而这支强心剂的主要成分也很简单郊感,一台1.5L涡轮增压发动机究。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讨怀藉,针对配置方面也进行了一定的调整俄,其中自动大灯螺骗普、超速报警以及四门车窗夜辏控升降等功能均成为标配递距,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中届。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者母,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幕垮。因为从早年搭载的速锐好,再到大红大紫的秦肪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6割盒,它所提供的动力都不曾有变蛾零坡。传动系统方面泉桥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱等,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言没施,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿事。在城市中经常用到的中低转速区间内垮芹,发动机的动力输出比较积极旱,并且通过涡轮的帮助串恃协,动力在1500rpm之后便有明显提升癌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坟钾,完全能够满足日常驾驶碌萄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低射狄响,适合城市驾驶胜海。挡位之间的行程适中耗,但手感略显生涩苟。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胺,而非车去适应你失。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暮捆乃。四辐方向盘尺寸偏大洗吞凭,回馈力度比较匀称暑即倒,因此驾驶这台大块头还算是轻松船目炉,只不过方向盘的虚位过多赊且,转向时不得不做出更大的动作捍。   前麦弗逊弘尝台、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收馆碱丹,并且由于悬架行程较长棱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萍档。当然这样的调校也有它的好处垮蔚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人半。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阿,SUV车型是一种非承⒒埽耗油的车型洛,毕竟以自身庞大的身形来说钝怖,自身重量就已经非常大了悸班恫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喷蓟,这也导致SUV车型的油耗居高不下厩蒋佳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淌梁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擒,在众多的SUV车型中开武操,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擂处拦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滑咕,这种设计可以说非常的扎眼腾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢韩巧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳表佩痉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舅滇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俯。在RX车型上锯腻年,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条链,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同负拣,从RX整体风格来看块拈,还是更多的体现了柔性设计的特点健幻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面揪返摆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兑,如果不看下半身痊,很有可能误解为一款轿跑车型掳。不过这也让人们的视觉一亮操拐短,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咐粪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上玻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肉答。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悄妨蕊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的身第人,没有过多的硬线条介入仕揽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鳞灭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涵少僵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肝察。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沸孙,RX明显体现出有些不足芒团笑,不过这本身就并非是RX的炒作方向下。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腊,内心想要一件东西溃奋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撮,否则你就无法拥有心中挚爱罗汲。你想要一部手机赔辫,但偏偏要你保证最低消费佰桶炕。这种心情着实不爽说害。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版犊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伯歼,这两样东西都是你想要的表郡,售价三十五万不到诚,撇去不相干的配置飘屋,给你你想要的褂娘堤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冬,是不是有点定高了虾定?可细细一想悔面,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机取,并且还带有四驱系统堡。如果单单从这两个要素考虑太敬锤,同档次的车型里磊废,都破了四十万大关了帕暮携。但我们依旧要考虑这是一款低配车型椭卸,目的就是要拉低门槛辈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饶都。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叭膏经。但运动元素表现的很细微钩晒,基本上都是细节点缀祭,和其它配置的A4L差别不大纺童。虽然是一款40TFSI的低配车型撤泪,但从外观上很难发现区别悸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焙疙劫,算得上是全车比较明显的运动彰显了匿笑。尾灯内部依旧采用LED发光元件桑香,总体来说联授瓮,亮点不多吩附,朴实大方懊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后趟啃跑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分彤匡瓜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碘冀昆,除产品名称外寞,其与JX35并没有什么区别酸然,还是那个豪华运动的大家伙春郊疼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮告巢纲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露链沽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能童譬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绷瓷却,灯角黄色的反光片是标准美规设计斑孟,但无论哪种规格败劝,对行车安全方面都是提升谎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袱烤抚,前置摄像头悄然隐藏其中薪。侧面看上去QX60依旧大气稳重习冯膳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浪千。另外淳,底盘上有些部件会低于车身察封,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过五恢池。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色崩农,活泼的细节设计使其更有灵性怒褂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溃,也起到了一定的隔热作用钞踩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感培,硕大的车身并没有让其显得特别夸张聪济,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擒屁,静音效果良好设。   车尾并没有过多花哨的设计受圭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字婚。尾灯采用部分LED光源钱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释媒抡逆,总体来说比较耐看赋鄙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味传啦捣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弗醇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裸晌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弥剂。上市前什长蕉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后超色备,不少人不相信它的价值帮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后厘锭森,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搂少,这自由光到底是什么情况渴蒲?经过整整一周的深度试驾后缎粟,我有些新发现可以分享给大家侵鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吃,我的思绪一下回到了2005年左右汞林琼,那时候自主品牌鲜有SUV产品棘瞄柯,奇瑞率先迈出了一步曹,推出瑞虎顾,并领风骚多年鲍拖卫。当时奇瑞称之为NCV藩,也就是集合轿车以及越野车缎么,有着越野车的外观和坐姿镀骇口,并兼顾轿车的舒适性铅栖贾,其实就是我们现在说的城市SUV箍救傲。   这样的优势持续了很长时间铆届忿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展慌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品科,瑞虎的势头逐渐放缓痹,也就不再抢眼了宏。奇瑞随之调整策略闻扳摹,在去年推出瑞虎5这一新车型饥,与其他自主品牌新对手进行竞争还藐。与此同时烙槐,时隔半年的今天蛇夏尘,老瑞虎被重新包装升级钡懊,命名为瑞虎3再次进入市潮簧啤,与瑞虎5形成高低搭配美尾复,重新获得了新的竞争力摹。   外观稳啼:   正如前面所说棠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业态,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔡堤挂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸全,棱角更为突出蛔、线条也显得更利索俺。侧面增加了镀铬防擦条派特烙,而车尾的变化并不是很大渴便,集中在尾灯和一些线条的修饰上菩,就造型而言瑞虎3更年轻了弯。从车身数据来看畅,瑞虎3相比对手并不占优优势埠,但是得益于外观的设计逃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衅闭。" "  在经历了数年市场洗礼过后胳,瑞虎车型迎来了新一次换装烯恫,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔚,对于车型的区分更加简明承硕。除此之外尽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甲,以及更为充裕的乘坐空间慧片葱,以提升自身的竞争力劣够刊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用退汲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纽静,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钝弛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秃涧雄。   此次改款主要集中于外观方面豹共,通过新老款前脸的比较色奶梦,我们共计找出了8处变化井匹帘,分别为姆肩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩┙绨稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哗窍藤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寞渺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倪期杯,但在车身尺寸上有所调整胚,其中长度方面增加了30mm澈,宽度与高度减卸ㄍ狻,而轴距维持不变宪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出离,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胆侍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贪谁方。   车身轮廓并没有大费周章的变化返翁,更多的是在细节上体现新意磁算。侧车身防擦条进行下移欠,并在前后车门中增加了镀铬饰条缓嫌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中安,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装岛,更趋于向装饰性靠拢冕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞥店,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幌江柔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棋仿蚊,若要找出所有差异前跋涣,还需要费上一些功夫晌靖灵,在对比过后变化上依然可以达到8处脓暴。依次为埔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更韶汕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皖免叛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痊督酪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计想欺琅,空调按键的布局更加紧密懒韭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晾磋。此外履尘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怂挠钙。   按照配置的不同纲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乘冗,大尺寸液晶屏包含导航篓、多媒体警泵、蓝牙以及系统设定等功能残,而在操作上也十分直观俩蒙帅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当劲匿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怪看、风量矗帆、风向等信息绩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涩脊,同时旋钮的阻尼与定位适中栏柔,手感较好捻褪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挥。   方向盘两侧位置集成了音响搁歇化、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帛,中心区域使用了品牌全新标识特,并在造型上稍有改变小辱。仪表盘则没有任何变化险,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同豌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碴睦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辑,但调节方式为手动觅般僧,前排座椅具备加热功能潮,按键位于点火开关周边区域井,位置的选择上不够人性化勤铝,副驾乘客很难进行单独操作辉匪。   在前文的数据表格当中海厂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优革梁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纫,头部距离车顶约有4指空间案唐,直接移至后排乘坐沉帕,头部空间同样保持在4指可难,腿部则为2指余量德褪蔷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炭奸仍,首先需拉动靠背边缘的拉手毋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒庭牌弥,要想恢复到之前的乘坐模式侗趴,还需先拉动开关怠悸雹,同时扶 起靠背玲,在操作方式上显得不够便利凶甫臀。后排座椅支持4/6拆分放倒白监,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疾獭施,对储物灵活性与便利性会存在一定影响醚督邯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馆搞桅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致聚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邪,含有DVVT技术功,相比早前奇瑞的1.6L引擎徘犁袜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善遂墙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诗,在CVT变速箱的帮助下版任,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拿。即使在起步之初深踩油门辉夹,加速过程也会显得有些慵懒腐,只待转速攀升至2000rpm后瓮尚淘,动力性才有好转琴,此时油门的响应能力有了子显著提高抗,虽然整个过程称不上动力充沛瓜抹迹,但对于城市使用来说算是够了默那。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上化示讥,涵盖了手动灰惩、雪地和低速3种模式凤把,在手动模式下可以模拟7个挡位哄宿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用但。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坊伤,在模拟挡位的帮助下桨,转速会与油门的深浅更成正比豁彪,升档与降挡的操作也会更加从容瑰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻┝η濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内破。   在紧凑级SUV的行列中烹芜伴,瑞虎3的车重算是较轻的一员兄胎,这为引擎减小了不少负担弯氦。助力转向系统的力度适当桂凶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菇蔽。转向的精准性使我出乎意料垦舱郊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墒,悬挂整体表现十分扎实秸螺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入容赐敖,令试驾者信心倍增伤典坪。   如同瑞虎3的定位那样拟弟藕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腔社沃,它并不具备越野的能力氛媒,然而精确的城市定位辛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谭础团,诚然吻涩邪,它在这两点上做的很不错耽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你警炕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肝乓,瑞虎3也许是最合适的选择对象筒碘。 责任编辑吩痰缚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年较判,一晃6年时间过去了擎烯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化暮,但是我们仍然和它有过很多次的接触侗第徒,并且每一次都是充满乐趣的体验位。今天我们又把它请到了这里闪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歼规京,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子湿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骗寝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单系欧事,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鄙,自然整车价格也就能便宜不少妇,降低了它的入门门槛层垮交。而以我们消费者的角度来看疏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搞纱男,这也是我们今天把它请到这里的目的匆炊磕,测试项目很简单疚竭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现釜了,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兑纷。   ●日常驾驶动力表现稠:低速扭矩充足擂鲁认,高速动力吃紧瘁讹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能领垒妨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诗烧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悔添,但机械结构还是更适合在野地里行走算。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此回底,外形设计裳摊、车身尺寸撵、参数配置全都没变惦菠,只是换了一台发动机葡比惺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茧贪,双手需要时刻度掌握住方向盘评轮茨,总之开着它你不会觉得太轻松嘿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敝砍婪,大家也都心知肚明寝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闲商。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颇谅,参数虽然降低了痕妙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些连。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伍摊,并且只要车速不超过60km/h救惫,提速还算是挺从容涵藐导,也有一些推背感沸,感觉并不比3.6L车型差多少景涤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了顷凤,脚下的油门响应明显迟缓了不少凯,如果你心急的话哆篡芬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糕吾监,否则踏踏实实的在路上巡航路罗瓮。   ●油耗测试扇鲸妈:正常表现埂釜,不惊不喜负。   发动机排量小了此,除了动力影响之外腑,油耗也是一个值得关注的指标火瑟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里唱糙,拥堵路况大概在30%左右隙,畅通路况大概在40%左右卧皮苟,另外30%为综合市区路况靠,全程平均时速为31km/h踏旱琅,最终计算出平均油耗为12升/百公里经倾烯,算是正常水平欢措。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斡逛锈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题穗儡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了煤搽薪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踞菊陀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何魔缎阿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煎绕,很高隆,或许我接触的都是高配车型雷藉矢,包括纳智捷大7檬钳湃、CEO等车型涎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助心。今天金,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酶褪仟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梨垃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧女费伦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢囤憋捻?下面塑乡期,我们就来看看详细的体验报告抬迷饭。 可以看到琼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狮,这在于其他车型包括纳智捷大7激醇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豪店。这次试驾的优6 SUV也不例外奸颇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚皑驶,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓖晶菱,外观设计上更年轻有活力委,对于年轻人应该有很大的吸引力乳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台楞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阜江冷,轴距为2720mm镶董常,可以看出这是一款跨界风格的SUV剿睫处。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雀厕搐,最大的优势是轴距要长出20-100mm磕锑,具备不错的乘坐空间惯陈范,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盾评开。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烷,尺寸都是215/55 R17匣扮。可以看出在轮胎的型号上狗苫眯,国内销售的车型都有一定的缩水浩,当然为了控制成本秋绿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宋幢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甘屁特,后风挡下方采用了黑色装饰衬托签幌哭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拟节皆,两侧的LED刹车灯十分扎眼苏腑,不过从布局上看稍稍有些凌乱模车烫。" "李老板的慷慨散,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板马。下面回到主题戮,从之前收集的网友问题看斧席,大家最关心的有两件事儿熔绒,一个是特斯拉的性能亨觅,另一个是特斯拉电池的续航能力才世,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茧。简单剧透一下炬,性能方面特斯拉相当给力厂,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔡衅羡。 注替贾纳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雷,文章中提及的“特斯拉”貌、“Model S”等名称均为本次测试的车型姐。 数据解读狠改火:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暮剑墟,所以今天我们就先从数据说起孪碳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版轰让词,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s切市挪,而我们的实测数据为4.7s江翔蕾,比官方公布的成绩略慢铜歌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挡矩寺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桔迟皖。由于采用电动机驱动丝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车莲架,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侍俩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郝吐,直到完成整个加速京刷。电子系统和动力系统的完美配合潭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绣,这是大多数的同级别车型都很难做到的惨沫姜。 0-400m加速尾速裳射:170.124km/h 加速时间坑缮:13.63s 由于采用了9.73笑:1的固定齿比变速箱如辅苹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拼妊,在加速曲线图中估倍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线内诡睦,车速和电机转速完全是等比例上升弊袖腔。这里说句题外话此韭,官方公布的电机极限转速为16500rpm测,最高车速为209km/h敦仿邻,通过以上三个数字勾路,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少态,有闲工夫的朋友可以试着算一算幂爬。 0-180km/h加速芯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菜腐尼,峰值甚至达到0.7G健姬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱临毖鲤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厦牌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看携,当车速超过150km/h后埃耻蚂,车辆的加速度下滑比较明显贩擒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煤,工作人员解释说为了保护电池酱甘判,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡献斧。再多说一句窝,这个速度日常用肯定够了热搭卤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潞摹卢,但如果是赛道黄夯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贩拒滴,有大直道的长赛道戊必,它应该会比较吃亏砍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沪拉,常会被贴上大排量祭、暴力机器采却鼎、拉风外形和肌肉车等标签蔡。这些词虽然简单凌艾毁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型傅烦。近日软党纫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称请即卫:科尔维特C7)死爱,肌肉感十足的外形坞哀桅,手动拆卸的硬顶八颊,再加上6.2升自然吸气发动机等难,都是它的大卖点坤瘟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔽嘉,外形变得更具攻击性啡。不同于以往车型谓秽敞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泡,只有头顶裸露在外讲,非常特别舞摊倘。重新设计的6.2升自然吸气发动机潮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谦川摊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机具镀靛,最大功率640马力擎,峰值扭矩814N·m)庇势,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拎腔逝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为假:5.3万美元)觅放,几乎没有性价比可言闲,但相信越是稀有的东西篙港,越有人喜欢萍酱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话栏和:400-023-5599 地址瓮接:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑偷慕掠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帛韩拭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啪颅硼。而这款车本网也进行过多次报道与评测世石故,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刷,比如——空间与电磁安全性舍。   有朋友担心伪,混动车型的使用空间会不会很小拔氐帜ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置诉,还有散热系统泪椭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧副。   作为一个“热心肠”列党才,笔者决定帮一位同事搬家度,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剩班。我们的任务是将一个中型分体式水族箱居达、两个大型行李箱桔蓬粒、三个双肩背包漏,两个电脑包蔬,一个猫窝赁、一个全新的大睡枕搬走灿疾辰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客入。好吧傅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大且骚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惫桂,从图上我们看出怖,在放入体积规整的水族箱水缸后冻杰虎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伤寇牌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包权吧徒,并留有一定的间隙量涧弛。   而后排在放入水族箱地柜后茹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位持,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汇舱。得益于巨大的后排腿部空间瘁表,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了环配邵。而后梦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线漓祁喊。当然垦,前排的空位是为乘客准备的艰。(为维护试驾车整洁缸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辫村。)   我是一个希望低调的企业主屏洞羡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炉透纬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少次抒,后排音响控制敛郡,前排座椅调节按键摩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子去兜肋、空间恰帆嫩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流受供,大电流产生的磁场对人的健康有影响痊北菩。英国专家认为黔浦梨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诬鸽,高于该值咖猩,儿童将面临患病风险郴诗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谅题。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳兀害笛芒贝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倪。   简单来说据忻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谦锯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统广敬焕,如手机疚帘,对讲机咀、信号发射塔等袄剐沟,而低频电磁辐射离我们的生活更近贤,家用电器危彤骋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拾喷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可躲锈航。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台橇屏,前排座位垢绦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丛教号,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竭,不具有权威法律依据极讣檄,但既然是国家允许销售的测量器材孺寿汇,其测量结果绝对拥有参考价值亥背咳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评返舶海,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量漏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受徘,首先是油耗秦,我们在遵守法律规定的情况下沫搅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寂憾,而结果显示憨水,如论是市区驾驶还是高速巡航超车情,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巍池缝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辈毖腻。   混动车型比普通汽油车重始,驾驶感受会很糟吗?   确实嫌,混动车型由于需要布局电池首彭揉、电动机瓷、发电机受恐下、散热系统及控制系统儡舵袄,整车质量肯定会增加悍秆疥,但通过驾驶白显豁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感回厦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动促,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钉,使用感受更接近与现代的美系车型顾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缓溉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晃磨,而在高速公路上告峡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滇,取而代之的是风声与路噪声事妓斜。而操控部分女半,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了且炼,你永远不会感觉到生硬的颠簸玲躬撤,一切都是柔和与优雅履票,当然良叹欧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的面脓撩。   最后萎侣洗,我们通过以上测试富便此,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瞎、油耗及空间实用性上都出色表现澎,而为此你仅需多付出几万元的代价鲸被翘,加上经销商的优惠坍甩搐,凯美瑞尊瑞物有所值呜,而你现在需要做的堪愧圣,就是去店里亲自去试一试疆叫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接办修肯。 图/文态脖笨:丁艺   丰田汽车日前宣布剿泼,截止2013年底缆娜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆箔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录煎。诞生16年来磕帕乘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啼、备受600余万车主的信赖和认可贺湘牡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骋吓患。 责任编辑怀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后村,MINI凭借其漂亮个性的外观赴勃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骆。2014年北京车展上态诵腐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱腊(点击进入上市文章)仟吨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化零心,同时在配置方面也有一定得提升赌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后獭概康,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琶蛾,售价区间为20.18-23.68万蜂逆匿。虽然只有4款车型可以选择夸棠蓝,但从大家的关注度上看疥层煎,很多人对这款车给予了很高的期望椭。今天伺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卡淘匙,两款车虽然在级别上不同旦困恭,但是在价格上却是非常相近罗木,CR-V的售价区间为19.38-26.28万艇朴。下面玫蓉茬,我们就来对这两款车型做一个对比即碧秀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大季和。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜师。当然隆,作为一个自主品牌散,想要和这些合资车型抗争哩飘,就需要在配置上有一些诱人之处徽戮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别设拭祈,从车型尺寸上看界,H8明显要大于东风本田CR-V纤法,但是价格却几乎接近宿。如果您的自主品牌不感冒的话署涡,那就不用在纠结了拖滇。但是蟹接汹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缄,那么H8的确算是不错的选择筒赦让,至少从轴距上就已经很让人动心了抹奉。   =============分页符=============   原标题烷鼻漆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下协,哈弗H8还是小胜斗啊隶,其中H8还带有液晶中控屏眉,而CR-V并没有配备中控屏侵逆便。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烧铅。这些东西的确也是非常吸引人的卡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疲窘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验昆,平且还配有ECO节能模式孟盾肃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抨宪。H8还配有坡道控制系统仆,但是CR-V并没有配备这个功能复。另外继琉翁,H8还配有三种运动模式同陋,一定程度上提供了多路况的脱困能力涎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蠕蔚轨,当然H8属于刚刚上市的车型教挥崔,并没有试驾车让我们来进行测试苯幢,以后有实车的话嘿,我们会进行相关测试陡幻掳。   结语苯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章八歪韶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慨懈泌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升超筹海,某些情况下还要超过很多合资车型滇了,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下橡退跑。 责任编辑修黎:赵春晓" "从1985年开始藕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妥,1991年出现在5系车型上梳,1999年开始陆续出现在X系列车型上绍故蝎。直到现在茂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术派。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配课疮,提升着宝马车型的操控性和运动性低锨盼。让牵引力发挥的更加自如董罢慑,下面柏额,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱龚醛。在车载计算机的控制下伟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帮嫁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配添失,而且动力分配比例范围达0-100%堡辖,赋予车辆独特的动态表现惹。 与传统齿轮机构相比玲期,xDrive动力传输响应速度更快缝,分配比率更灵活捐炭,通常茫瓶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惟,保持车辆转向精准灵活拔,初洽袍、中段加速更为直接的经典后驱特性梁。而在弯道甩宠、湿滑路面船食、或紧急变线等极限状态下寒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碘膳渡,增强了车辆的稳定性和循迹能力禄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统睫默,在附着力降低的情况下擅权距,更加考验着前后轴所分配到的动力线。通过一体式底盘管理系统的侦测祟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垢复烧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下躺,最大化的改善转向不足和转向过度控堑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窃婚犁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陋亮武。宝马4系在绕桩和紧急变线中躺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柬疲,更灵活贿讹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上穿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颇,公路性轮胎打滑严重团,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饱,还是能够胜任一般越野路面茎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑群逢潮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菊暇柏,宝马X1一直以其运动性示人突箱襄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表樊逃需。但是不同于一般运动车型不擅长越野巩敲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绒牧睡,能够让车主在假期到户外撒撒欢溺立论。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗煤丘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狡截慕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣江沟韩。   在消费者最关注的价格上另播购,我们分别来看两辆车拷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元七矮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元干。从售价上我们不难看出列,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肝坛,价格区间跨度较大胖炒锨。   外观尺寸对比烹:   首先蹲桅,从外观上来说纳关枚,宝马X1极具动感菜。其标志性的双肾格栅已经不必多说舷沸,远远的就可以知道这是一辆宝马哺疚。而那富有动感的线条翠烂艾,将其外观勾勒惫祈巨,即使是静止在那里分,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痉痊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长皋,感觉比例似乎不那么对称滴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茫,而且作为一款国际范儿的车仑轮垮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅甜存姬。虽然宝马X1有修长的车头亭汕,但是驾驶时却并不遮挡视线赎功,仍旧能够清晰的观察前方路况挖皋。   相比之下钨,奥迪Q3的外观略显沉闷疚,同样的家族式前脸显得十分稳重拴捻。虽然不像宝马X1一样运动石秽,也符合其SUV的定位权。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大形性绅,这也让奥迪Q3的样子更加传统酪补辨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鲤牡敦,但是内部空间却优于奥迪Q3佩挛愁,相比来说微唯亢,宝马X1具有更大的头部空间绩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3被浚扫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仟:4477mm 长淀唤困:4385mm 宽惦叫嗽:1798mm 宽电:1831mm 高砂:1577mm 高喝喀芳:1608mm 轴距噶:2760mm 轴距淳:2603mm 最小离地间隙侮:194mm 最小离地间隙哗杠谷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撇慑,宝马X1具有灵活的操控性寿秀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化硼,作为一款 SAV辜扑鸥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向味靖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纷。   实际驾驶中淋冯,宝马X1的路感清晰般拱,虽然车身不星拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径撇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逞需识,带来更多的便捷蹦谷。行驶中破辣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快度庭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚂疮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腺、高精度直喷与电子气门三大核心技术场,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗡董,在动力输出上达到高低搭配的形式暗。而宝马X1带有的ECO PRO模式硕色,可以帮助我们进一步节约油耗兴隆,让油耗能大约降低20%煎词。 两车基本配置参数对比涝防: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前操摩淡:通风盘/后悍可叛:通风盘式 前凡祭:通风盘/后跋绢革:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颓跺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夹,我们不仅仅需要看其运动性能甲世,还需要检查其越野性能同痛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淬顷萍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统渭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成旧遂,为了能更好地分配轴荷涝木,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骸劲、后桥差速器前面皇。正常驾驶环境下氰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霞搅,当检测到前轮附着力减弱时偿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吐嚷,帮助车辆脱困染。   通过以前的测试沸绦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竟马,对于应付难度不大的非铺装路面来说佃,这套四驱完全可以应付吃恕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夸吼太,加之悬挂行程过短娜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苹但,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楼糙,偏向于公路驾驶千瞄侣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴葱戈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溪,动力的分配为40:60间仁秀,在实际日常驾驶中菠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的码人。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脸靶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嫂物堆,在车辆出现转向过度时修椒伤,车辆会将更多动力传递到前轴商弗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性笨靡,帮助车辆脱离失控的状态挽苗蓖。在弯中逐渐加速的过程中促赊鲤,由于车身的重心靠后屎惠部,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挝芳蓉,在这种情况下虾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涡侨,减小前轮的负担遍付,使车辆获得更好的指向性膳半。   无论是雨天目,还是弯曲的山路翅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邵。而且在大角度爬坡及碎石路段行徊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冠潭碘。尤其是爬坡时籍五,动力能够智能输送至前轴冉庇,让车辆轻松前行刚。而在平时鲤掸,动力又会自动分配于偏后驱熔较,让运动性得到进一步的体现甫猛苹。此时的感觉是类似后驱车逝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耿,让车辆行驶更平稳负。   相比而言芦哦举,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徊堵卞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渤教冲,具有良好的越野视野帆链,但是宝马X1的离地间隙更大胎,通过性更好存巫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少栖贯,尤其是其具有更多头部空间卯,如果越野时冈哆,可以适当调高座椅坐姿贪司垢。   =============分页符=============   原标题哆篓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氛蜗,所有的按钮也都在触手可及的位置庞发,十分便于驾驶者操作鲸烽龚。而且两款车型都选择了年轻胯但臀、时尚硷、富有现代感的内饰设计臀。   两款车的配置些狡肮,无论是奥迪Q3爆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全领。尤其是宝马X1的iDrive履懈舵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卵嗜替,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮温薪架,宝马X1更加简洁默,而且操作一样方便薯焊佩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑爱定赏。即使是刚接触宝马车型的用户必藩,也能在第一时间熟练操作酗琅擦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姬段设。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弄寥翟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裴龚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蕊且。例如像最低配的宝马X1下偿,虽然价格极低良哼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了砷。Q3低配也是一样加畏,配置较低厕颂。不过如果您不在意像导航殿、座椅加热等配置鹅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伎恕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溅师卯,我们进入车内来看看内部配置以及空间粳森铣。二者究竟谁能更胜一筹洽戮?首先来看两车的安全配置统售磁。在气囊方面精,奥迪则更胜一筹拷管帅,在两车装配有同等位置气囊的前提下骡邢吻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊景撅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浚澎,它全系标配有防爆轮胎歪寇,即使发生爆胎蚕葡崎,也可以继续行驶卫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配播。此外防爆胎也节省了备胎空间绍聊,让后备箱有更多的储物空间蔚炉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芜履皖。从车身尺寸上来看祭哆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势记悼厕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势老绵。然而车内乘坐空间方面钒滑袭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锰舜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苇琴歉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度上骗缎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妒翘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策床。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怜番。但由于国内油品的质量不佳妹氮闪,为了更好地保护车辆发动机讨粪处,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疤行脖。而其他配件的保养周期上馆沽戒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菜博:   861元   xDrive20i寞:   1036元   其余车型暖帅纤:   965元   sDrive18i碍碘散:   861元   xDrive20i宫:   1036元   其余车型可:   965元   sDrive18i陪惺媚:   1609元   xDrive20i车表具:   1784元   其余车型钝牛霞:   1713元   sDrive18i旱栏:   1386元   xDrive20i瑟扑:   1561元   其余车型笔:   1490元   sDrive18i嚷边:   1591元   xDrive20i叛僻澄:   1766元   其余车型考片胎:   1695元   sDrive18i履:   1609元   xDrive20i下:   1784元   其余车型孟朽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骸桶砂:●鹿宿圣:需要更换 ○咆鸡煽:常规检查堆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拈健绒、空气滤芯和火花塞蔽剔拾。花费支出大概是2691元揽。4万公里时还需要更换汽油滤芯腻牢,支出大概是1382元侨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惹怯腺,保养中也没有出现更多的费用支出挨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注签嗜阔:●协琉:需要更换 ○翻:常规检查汝匪逞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出础帮喂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘟涸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钒辣磕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瀑红。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辨投,能够更好的照顾到爱车的每个细节菊咎凸。   总结幻案婪: 总体而言拧币,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戒钝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3款焚得。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谜,整体内部空间与奥迪几乎相同攫。而在使用保养方面的滴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揽秘梢,但是其配置也相应有所减少蹬。作为高配车型挪宠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脑猛。 责任编辑窖添苟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挟僚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会睫估琳。它足够漂亮了辣详饱,漂亮的让人感到迷茫填动褂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行速,由于在国外吧蠢,我不得不比以往更谨慎的驾驶表娟崔,没有做任何炫耀的动作坷答使,但依旧接受了不少注目礼反练。   最记忆犹新的一次是我从超市出来睛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鲜灌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搭,只好出此下策撅眠戏:按住铱遗渎埃控器澳,“砰”后备厢盖弹开了价蛔窘,老头愣了一下逗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怀添牢,并给了老头一个友好的微笑烧繁溶,关门走人了茸悔。这时我才知道逼煽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量管抨虑,它的曲线诱人板涝蔫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挎嚏,但令人心动的地方是从B柱开始的兼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凰耗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韩。也难怪抒,差点忘了题卤辣,我们这台车选装了AMG套件滑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用轿悲巳,没套件的车感觉就差了很多贤味炽。   即便如此去峨,它的妆容仍是存有争议的痞途,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啃始。左派以我为代表(全部未婚)谱,认为它的骚气指数接近满格搏届,尤其增加AMG套件以后短胳播,能骗不少小姑娘蛾。右派以结婚生子的同事为主理徒嚼,他们认为车身不够修长茸缚,不够秀美芒谭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体括嘉祁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彻荷吴,但又内藏了些许的凶狠郊康。   不过我们两派的意见同样有交集搜栖呸,那就是从侧后看去催些驰,它的美感更胜焦聘舍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盟杆,远远的从背面欣赏它衬娇,真是太美了舅淬。   =============分页符=============   原标题辅苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上排粕,它采用传统的氙气大灯饶拆驼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少投。另外弊,与前包围上的空气导流口不同的是合韭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用立,不得不说其达成的效果是相当不错的菜共目。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仆轰隋,但日常使用中也是在令我提心吊胆链脾,还记得开头那个故事吧阜,告别老头后我驶出了停车澈汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冒轮,压过了一个并不大的小坑洼摊菊,胎壁被硌破了蓝,轮胎在5分钟内全部撒气蹿食策,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用禽淀,这个下马威让我措手不及剔笺。   =============分页符=============   原标题救共库:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稀蔬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尾脚。坦白的说趴,这套座椅看起来特别有型裂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哇诗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处马酪。   眼前中控台的造型篓,甚至细节都与奔驰A级相同谩侣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秸赴衔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狸,总让人忍不住多瞟上几眼避抒攀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹环绞败,触感细腻墓菱邯。   =============分页符=============   原标题辨蜜铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坑揪檀,各项按键的操作都很顺手芯,但我多希望能提供翻毛材质螺。另外逻猩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手太空,回馈力很形估獭,而新款车型早已没有了这个感觉呛,让更多人都更容易适应楼熟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脱啸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鳖,特别方便奶沛,当然了郝偏唾,这并不是CLA级的专利刻沮,A级也同样如此柒。总之对此我们是持肯定态度的萍设,“怀挡”显得复古屏鲜居、特立独行杯搬蠢,而且省空间河嗣,利大于弊尚检渐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同礁境青,不同的是它很强调对网络的依托射,这几天在欧洲开了不少车邯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浇。几乎所有新款车型都支持与手机互联湿括,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搽沫锑,还可通过手机网络访问互联网谋块捐、下载官方APP程序和导航脚耙,这是国内车载系统所没能赶上的钱。   =============分页符=============   原标题法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柏猛,空间实际上是够用的盾,毕竟多数时间都是前排利用率高渺。我同事身高179cm蕾抠,在前排头部有一拳的空间港,在后排就显得局促了赎撂界,后排乘客反应压抑感比较强坷赎。   不过我坚信垃扒担,对于CLA的车主来说空间是够用的靖,因为后排不会经常有乘客刚袜疗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用竣臀。   =============分页符=============   原标题淌侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机昂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贩蹲劲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诲菊电,配7挡双离合变速箱尺登,带有换挡拨片撬邵。拧动钥匙僳,发动机被唤醒律,车内怠速状态下的静谧性相当不错饺魂,我们出发了鸵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铃无,不过CLA非常容易上手凳,舒适模式+D挡表现得有礼有节缓磕,整个驾驶感觉极其轻快经,这是一辆易于驾驶的车黔诫逝,不论男性和女性都会觉得很轻松镜匙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性房,转速时常被控制在2000rpm以下莎躺半。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性购,而且在低速中它的换挡依旧平顺形,并没有出现那种令人不悦的闯动弟惺期。   切换到运动模式嘲捆,变速箱首先变得更为积极隘却统,整台车的性子也开始急躁起来刚瞳涟,随时准备着接受挑逗公卫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汞拇济。油门的响应也更为灵敏辜窖,初段就能得到不错的效果徘克其,只不过排气声浪并不那么有气势隘徒胳。   至于转向唱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转釜簇,那样的线性和柔顺洗,简而言之非常舒服褂袭。   CLA的转向感觉则不然贝始申,它少了些紧致的细腻感锈唐,多了些轻巧褂睹。这套电动助力低速中没什么特点劲,属于偏轻那类的苦阜抡,或许女性朋友会喜欢釜哼。高速下转向逐渐变沉房猴,更易于驾驶鞋倪攘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讼,比我想象的要好不少非。   不要被AMG套件所蒙蔽胆济青,悬架的设定并没有那么生硬港诚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求善,整个感觉还是挺舒服的黔附,回弹的特别利索刑洗抡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呛擎家,起码我在前排开车是这样一个感觉沃舜贤,只是后排的乘客有时会说喊:颠!哎末,管不了那么多了墟衅潘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杉,驾驶感觉对于这台车来说重要斗每。   =============分页符=============   原标题萝喘淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悉床咖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现婆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护板颗,无法进行有效的弹射贰费。起步时有将近一秒的延迟路看,之后发动机全面发力茹日柑,此时轮胎打滑非常严重协虐掀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸥愁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞎怪,导致抓地力不足稻。怎么形容这个状态呢糠盎套,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沏,四肢虽然在飞快的挠地妻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蝎莲短,各位想象下诉辫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篮,双离合变速箱准确的完成两次升挡寸畦堕,换挡速度很快奥薪,最终用三挡达到100公里/小时的速度拐,时间为7秒整铣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鸿冗棉,因为看到严重的打滑时我特别无助绞藤皇,尝试了降低转速起步佩律颓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浩,而且车身的支撑有效勤己差,车内没有特别明显的前倾感觉尾谓睡。从刹车曲线来看爬焦平,自始至终加速度都在-1g左右叛程,最终成绩为38.46米当救擞,符合奔驰一贯的作风辆。当然娠,待拿到国内的测试车后赫券稿,我们还会进行测试返悍,看看原厂的轮胎表现如何穗。   总结论屯:   从国外的销售情况来看叙散,CLA是相当受欢迎的搽擒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桶,CLA在美国同样有着相当不错的市车浴,2013年后四个月销售1.2万辆休,势头相当迅猛芦仓昂,可见其受欢迎程度沃。   进入国内后我想它会得到同样的关注朵塘,随着细分市场的成熟泄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搅袖。奔驰CLA级辑呢磋,主打运动邪摄寸、年轻家,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哥妻娜,尤其选装AMG套件以后效果更甚监,相比奔驰A级桔剁困,它的吸引力显然更大握好娇。相比竞争品牌忙斜浇,这次奔驰走在了前面嗜什,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品景。配置方面国外大多都是选装擞,比如天窗欺佬、轮圈样式等等建嫌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泰。   不可否认舱翰,它是如此的招人喜欢匹揉花,尤其招那些打扮时尚丸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瘸鸽盖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赊忌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侥返,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机署洽遂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘砂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贿荡洪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氦取,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铺,通过细节部分运动元素的添加蹋般,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格覆。其外观运动套件包括进气装饰莎肛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咆扯。   总体来看耍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子犊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啤姓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缓矾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备竣煎女,白色车身加上黑色的玻璃车顶携寿,看起来很有档次感搂逆魂。不过略有遗憾的是崇顶,它的全景天窗不能打开独,有同行戏称室拐妒,这是专门为了看星星而设计的擞罚爆。   内饰简洁自然   与外观相同故绢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拜镀醋。全黑的内饰旗己、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寺票,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烽。   配色方面地请宪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铰趣砂,但通过座椅的白色缝线物群簿、钢琴烤漆面板白边框的搭配特堤瓣,使得内饰整齐又不显得沉闷偿桔峰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脐。人机交互系统方面容铺羌,V6菱仕Turbo车型并不占优势呜遣辑。   动力不错饰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滩茄诉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱燃密辅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型免沽。这款车的低速扭矩较大违鞘,因此起步时非常容易兰纺切。起步后阂,借助轻盈的车身饱,汽车随后的加速较为顺畅皋身。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实顿盯,这直接导致这款车的操控也是相对不错捅娶,在较为宽阔的路面上纷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拾脑欧,感觉很有信心喂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的竭税绣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置写嘿,非常方便驾驶者进出绷耻,但打火时佩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烩阂。 责任编辑姐唬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庇搬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崎。之后的继任者是睿翼渤孟锚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款姓桃,并更名为马自达6阿特兹呜限悼,而它是否能达到前辈的高度导,让我们由内而外的体会一下薄潍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卤,配合这两侧行车灯傻袒睡,看起来霸气十足涪剔,隐隐的透着一股子狠劲糙蒙。图中这款车是2.0L的标准版乒,则采用了较为普通的卤素光源显瓦,科技感差了一点顺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脆,犀利感十足翔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA才夸糕,它不同于以往的两代马自达6牡逝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崩佰脯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芜琼娜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凄分,厂家把这种设计理念称之为“魂动”教。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搪,轴距为2830mm琉鸿,与进口版本相同监杜。相比同级别其它几款日系车型扑敢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氦饱岛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾显梯鳞,像是一滴在高速行进中的水滴健穗狗,充满了流动感荣。从后边仔细观察阿特兹的背部飘磕,不难看出它还带着一点掀背的意思饲煽茂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腐归币,配合着双边单出的排气筒勉皑,更使整车的运动感一直延续到了尾部啥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睫船目,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卷甸逞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溉穿秒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梗梢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩克,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倾说,其它区域大多为硬塑料碍拨。由于没有太多的装饰件阂噬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沮纷幌,它采用的是一块电阻屏始蟹科,触控灵敏度还算令人满意豆,界面的科技感以及显示效果都很一般唉恕沦,总体感觉更像是四登潜、五年前的产品遁惋,唯一的优点就是操作无任何难度苦拎,一看就会驮寝间。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铅獭,所以导航功能暂不能使用镭。   进入车内柑风订,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旅,握感也很不错滔介,由左至右打满需要2.5圈淳匈,比大多数车型略小勺送。此外囊储,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逞冈酗,操作便利性良好黄坎纬,而且兼顾了驾驶乐趣屁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色话搪,但却一点不掉价骡巷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巳间,其次它的表盘内圈采用了网格设计茧颊,多少有一些竞速的味道泥孟峡,再加上白色的指针以及简洁送借、明快的字体鹤十,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望何藕搪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敌砰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗龟穗酸、平均时速壬很体、续航里程之外奴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捣勘。i-stop是马自达研发的自动启停技术蹭夸喇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火热。   除了i-stop次亲厕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统忻。之前在新能源车型上比较常见避另茸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上普度。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苇,它是以电容取代传统的电池或电瓶露,从而为车内的用电设备供电澄物,而非用于推动车辆前进节梯态。   空调面板的样式不错泊,旋钮和显示屏都显得比较有质感渡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贿该李。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄#好黑斥巫。前后排座椅均采用了真皮包裹讳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狼久。   虽然阿特兹有着不错的轴距咯颇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剑乌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星嘈健,而在后排却只有不到一拳的头部空间鞭。令人满意的是后排的腿部空间迁缸,坐正以后不影响翘二郎腿泰糕虎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擞奢,不仅地板平整烦侍骏,而且行李箱有着不错的纵深且,轻松放下高尔夫球包漂香。藏在地板下边的是一个16寸的备胎头畅蹈,以及更换轮胎所需的各种工具石郡慰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷份、双可变气门正时蹋吨、凹顶活塞+米勒循环梧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术窟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碘继,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm藤南,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陇并溪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱似,并带有换挡拨片始兑,只可惜这款变速箱不带有S挡哼陇歇,对于主打运动的车型来说个遗憾广。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩量,日常驾驶过程中美,为节省燃油穗蹿何,变速箱会积极升挡长,转速经常保持在1500rpm以下扣扫陕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瀑暮蹿,因为这台变速箱的反应速度很快儒纽,能够很好领会驾驶者意图卉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撇诧。   阿特兹拥有良好的操控性篮痉猩,这首先要归功于发动机线性的动力输出剂铰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏失胳,而中后段又能够拥有很好的动力表现牌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绕匠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晨,尽管反馈的路感一般虫,但指向足够精准蹦订委,能够给人很强的信心刻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协备软,它的前后悬架初段偏软篱,能够很好地吸收路面的颠簸咸林抢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菩苔。可喜的是悬架的后段韧性十足鹊沪,不会让人感觉力不从心桓济搭。最重要的是标芯搅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荆禽,车头指向灵活舰废,车尾循迹性出色味附讨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肠。   总结诫席冕: 对于马自达这款即将发布的新车惯勤送,我只能用赞不绝口来形容掏判顶,外观和驾驶感受都可以称为上等滤幢。如果非要给这个车挑点毛病的话叹篙,就是在高手如林的中型车市场里弥妇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸量点。所以如果你是“外貌协会”的成员随澎,或者追求极致的驾驶感的话柿啪,那么你可以期待一下这款新车晃勺监。 责任编辑磐泄海:赵春晓" "  KTM的X-BOW宝,直译过来是十字弓躬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酗泰。实际上起奸胸,这个模样怪异的小车册虎毛,的确是火力十足亭鞘赣,足到无论是在街道上还是赛道上枪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皮署。   先来说说KTM这个公司寒炔焚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂煌搂讳,以生产越野车和跑车而闻名灯莆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痢泊精,也许是工程师们精力太旺盛滥,亦或是身在奥地利这个地方记赡律,总会有些天马行空的想法踢色,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子都斜,去生产一些别的什么机动设备馁蜂。这几年拣糜,除了X-BOW阑猎甫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明士弟,而且都有一个共同点——惊人且极端当。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酒、puristic(纯粹)茶、radical(激进)茂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解帛蓬。另外还要多说一句牡,这家公司的口号是ready to race校沸磨,时时刻刻都在准备一场竞技首臼。   KTM的CEO曾经承认丢肮,他们希望使用21世纪的技术铺仆,发扬柯林·查普曼的理念佩腊,打造一台新世纪的超级跑车可。柯林·查普曼是谁粮紊卢?他是路特斯汽车的创始人屁钦,他说过最著名的一句话是当掠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准关嗜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的危扳,作为汽车工程师桂,他把全部精力都放在对性能灿、操控和轻量化的极致追求上俺誊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钳邵擒,但跟进尝试者寥寥良典。看看路特斯汽车凄凉的经历刃峨,这其中的原因并不难理解疤田。我们很欣慰地看到贬贪,在新世纪双,KTM继承了这种理念夸,并且做得更加激进稀。   其实X-BOW的理念很简单薄缚论,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卜腿赔。碳纤维单壳体车身墙路掇、全车碳纤维组件斡伎、水平推杆减振器坪手凭,这些都是方程式赛车的标准配置担绊琶。由于使用轻量化材料仆救沏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)井蓖。在高速行驶中倦,车辆的气动布局提供下压力嫂骨,以此来提高抓地力和稳定性攻填开,这也是方程式赛车的特点痉城。和赛车唯一的区别供歇坑,就是它有全套符合法规要求的灯光丸绵萄,以及一张副驾驶座椅啸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旅,经过强化和升级后痴,动力达到300马力窍唉,和F3方程式赛车相当密,六速手动变速箱也是简单而纯粹庭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疆冗,我们不妨来看看推重比哄。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓤舵辣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写摺,也就是说发动机需要负担的重量更少绘,动力表现自然更强使危释。   在踏入X-BOW车内的一刻边,恭喜你愧群独,在旁人眼里勃竞,你已经像是一个职业车手了星。首先一只脚跨进驾驶舱幕,站稳后调整重心恃缴岗,再把另一只脚迈进来坦差饲,双手找到合适的支撑点狗,将身体重量转移到双臂圈,身子瞬时下沉脸,把自己放在座椅里婪尽猩。来自RECARO的座椅是固定的扔霸琉,完全不能调整邵,靠背角度略微向后倾斜必涵帅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绩卞妊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置畏。要完成这一系列动作戳,如果你是个长腿欧巴稍,可能会轻松点洪萄。同样和方程式赛车一样沏,X-BOW采用快拆方向盘汀,在一定程度上提高了进出车的方便性未筛错,不过我觉得这个功能最主要的目的欢,还是为了让它更接近赛车胳断。绑上四点式安全带勾九,身体没有一丝活动空间儡瞧,因为在碰撞的时候武念,你不能指望安全气囊救你一命撵氏寞,唯一的方法恢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茬谷。   驾驶它挞邢,你不需要有汽联颁发的运动执照碾冲,甚至不需要经过特别的训练饲彪。只要你有合法的驾照搂,会熟练驾驶手动挡汽车奖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呢伴。连离合器都很好掌控房,甚至比驾驶EVO零、STI这种高性能运动房车还容易匙卜去。你唯独需要的谐筛,是练就一副有力的双臂稼邦壳,因为它完全没有转向助力寄,停在原地伞膏冈,方向几乎是打不动的抢停。   由于场地的原因地,试驾过程不是很尽兴案,并不能体验到X-BOW的全部性能形勘蛔。在狭小的环境中窍舵荣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展费矛菊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岗享旧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力偷芜。因为使用水平推杆减振器雹句,X-BOW的底盘可以尽可能的低光募藏,在转弯中几乎不会产生侧倾芦。多连杆悬架结构稳定仟解,可以减少轮胎不必要的运动和变化坎瘁,保证最佳的触地面积缉氓吧,用尽每一分抓地力蜕购孺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荷,这一切所产生的副作用情,是你的身体要承受更高的横向重力槐宿禄。   在视线上拈弧汹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置遍话甸,以及转向时轮胎的变化秆淑岭。利用这个优势眉瞎,你可以把车开得更加精准强,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绊粉,这是任何房车都无法比拟的虎膛。不出个把小时抄卜识,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伸,高速掠过障碍物而毫发无损骗构膘,那种险象环生的场面捅,我相信其它车做不到领就瓤,这种乐趣和成就感祈,只有X-BOW能给你必莲。   看到这儿谁糙,你可能觉得这台车并不难驯服挽募断,一切都很容易茶凉。没错料,X-BOW没有设置很高的上手门槛陕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剐趣,但是它还有进阶的玩法测拟党,这就需要很高的技术和技巧了奇很敬。首先惨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淋,为了它的寿命誊背茸,好好训练跟趾动作吧屠踩。漂移斧?也没问题背,在转弯时只要加大油门煞武扇,车尾很容易就会滑动起来勿萝。之后能不能画出一道完美的弧线唤,就要看控制的技巧了眷。   除了以上这些茨未,我还有一个建议瓤。置办一套合适的行头肩侍菏,至少也得有一个头盔和一副手套龋,这会使你看上去更像是职业车手萍。当然罢,作为一台可以合法上路的跑车泥粪,KTM也试着考虑过车主的感受笛饰,推出了一款GT车型乱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尚忻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已横巩夯。无论哪种装扮驰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凭,在气势上就足以压倒一切谭粪,而在性能上祭得残,它也是所向披靡菩,精准弯疟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜理踌。虽然它可以以合法的身份上街断充魂,然而对一台Ready to race的准赛车妻缎痪,街道并不是唯一且最佳的选择需羔,它最终的目的地草检,是要奔向一条真正的赛道枫土,在那里解开封悠衙洹,去赢得一场真正的胜利胶乃靠。   说到价钱溅诫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蟹算,一点都不值磨。那么清,如果说花135万罚徊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寿描鞠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟遣郎,最大化的驾驶乐趣嘶老,并且还可以在公路上行驶极,这样是否物有所值场?答案其实显而易见玖歌,值朔搭临,或者不值破钱敝,取决于你是否真正热爱驾驶村韩春,热爱赛车运动推新搭。 责任编辑普贰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孪氛,早已见怪不怪谁垂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钙的。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挝挖拇,广汽丰田出品的YARiS L致炫软,就是一款加长版的小型两厢车堑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志航沸揪。 知识普及胺赐取:为何不叫“ 雅力士”了激?   相信很多人都会有这样的疑问荡,从车尾的英文上来看舰鞠,YARiS的标识与上一代完全一致侣,但多出“L”字母镀紊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裴强羔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纪晦。全新YARiS通过变革性的设计授、加大车内空间姓堵茬、降低指导价饥,从而想抢夺A0级市场的份额秤吉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望笆。不再使用“雅力士”的中文名称踩淡撅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哥详瞬。   外观科睫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型故勿,如果拥有一副出色的外观设计惠鞋,那销量肯定低不了随什巢。广汽丰田的全新YARiS L致炫梆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化徘屉需,能让更多的人接受汕闺。   =============分页符=============   原标题阿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的曝科,所以在造型方面与海外车型有些差别铜坤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯暖,“梯形大嘴”车头动感大气睦,配合超长的轴距猛獭匹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瘁势情。   =============分页符=============   原标题凭啸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鲍唐磐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窖侮,相信你会有两种感觉闺樊,第一菱溅:中控台设计非常大气旱特步,和丰田系列的SUV车型风格一致塘。第二匹:超大空间请坤,后排空间完全比拼一般的A级轿车坞如。   =============分页符=============   原标题天:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm通,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垄挺,但是空间方面完全越级的感觉去洼泻,完全不比一般的A级车差肯骇玲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卜。   =============分页符=============   原标题菲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意躺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郴倪,中后段性能并不出色刀开。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壕稍,高速行驶油耗方面并不出色抖伟凸。   结 语   作为一款城市代步车型妓隋衫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多灌啼舵,外形方面就能征服不少年轻消费者核干驾。此外甭掀似,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一风辩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壕抬,若果说美中不足的地方速忌,那就是匹配的四速自动变速箱了味。(韩威) 责任编辑渡木:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凑素工?告诉你辈,这是真实存在的一辆直线加速赛车蝎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车插嘉,基于2014道奇Dart车型探壳桥,型号就叫做Dodge DartPro Stock狠毖。大概意思是“超级街车”顽醚鼎。虽然只是称作“Pro”玻筹,但它的结构和普通街车已经截然不同缅描燎,一点点相似也仅限于外观上绢四。一个专门设计的底盘怂寸姐,扣上一个类似“街车”的壳子白,除了好看以外档,也是为了让车子的空气动力学特性更好孔呛。除此以外俺谱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秀盘粗。   作为动力核心尽刹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烯。与常规的“以街车为基础改造”不同辖妻缚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同方棉。据厂家介绍庙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枷,而极速则可以达到480公里/小时锻虫捣。   Mopar没有公布具体技术细节莱,但是在上个月绕壳伟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中修兑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力畦,它跑完402米还需要9.9秒据跺,而末端速度“仅有”235公里/小时拌抨。也就是如果两辆车进行一场比赛食饥恕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半割。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蜕,当然也无法在普通街道上行驶藉紊熊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埔负。 责任编辑起蒋纳:赵春晓" "  4月11日烙胸肋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莽嗅俊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版休,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虾席。   4月的京郊春风和煦扳宿蒋,桃花盛开梦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洼淀驹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矮祥付,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼另揭。   然而稍微有点遗憾的是肩喂箱,由于相关环保政策谷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肩倘。   =============分页符=============   外观内饰嚎部:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别径,最明显的一处在尾部的4X4 Logo草咕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敦痞扣,因为配置的原因绦,柴油版在一些细节刀陵,如前格栅锹屎、雾灯等处精简了镀铬装饰宪。   另外蜕寄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呕靛,规格为265/60 R18眯肌,采用双五辐样式吨冠,与高配车型的20寸轮毂有所区分观烷莽。   外观上哀,大切诺基给人的感觉就是硬朗俗聪鞠、野性市、豪放哼心。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矾凡,如果不是看到车尾的标识劫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版客舰。轮胎的使用与其它车型也是一样的限。   =============分页符=============   内饰方面长懊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挺捐淖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祥,但是做工方面表现的比较细腻昆橇。各个部位间的接缝十分均匀讲,内饰表面的反光也抑制得不错挺秒腻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受械沪蜂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肮割豢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机居程。这台发动机由意大利VM公司制造始缺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藉,国际知名度较高透淑澎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拎记疙,最大输出功率为243马力(179千瓦)煌建凭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挨凸独。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱萄菇,采用电子挡杆设计缆,事实上聘警篱,在菲—克集团下的很多高档产品上菏坏,都采用了这样的档杆设计传悸币。   大切诺基是个分量十足的大家伙腺泌叔,体重高达2.4吨簿匣磷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钙,都让人觉得动力输出稍弱弗锣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同设啦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饥警,这使得在实际驾驶过程中激踌,柴油版大切提速很快丁,驾驶感受十分轻盈琅磐疆。   另外杜,发动机的噪声抑制也做得不错腻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窗,但却绝非印象当中如,柴油发动机那种高振动懦繁浇、高噪声鲸,车内如“夜店”般的情况扰冷毋。   在打开ECO模式的情况下篡倍,发动机的转速在1500rpm左右的时候吝,变速箱就会做出反应泼绷采,升挡很积极史。当车辆行驶到70km/h的时候萍芭,变速箱便会将挡位升至最高挡凡,我们在城市中使用洽簿次,第8挡也是可以使用的闺淳,并非摆设凌纳抡。如果关闭ECO模式蜗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唐茬,动力输出得到了一定的释放蚂抖门,当然隶抢,噪音也会随之有所提升卑扭。   柴油大切的油门踏板很轻盈兄,发动机对踏板所发出的信号反应很快琴彻,但初段调校的有些过于灵敏了稗屁,尤其是起步时霉,轻踩油门曙曹,车身就会有向前窜动的感觉哨贡湿,想要平稳的起步还是有些难度雄,如果初段能调的沉一点饥瘫娩,感觉会更好忻,驾驶者对动力的输出也更好掌控桃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样畔沟挂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统充,由于取消了空气悬架舷慑垄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的聪沁锨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恃熔滇,分别为自动拨逢捶、沙地浓、雪地市、泥地和岩石镁妹,这些模式都是通过旋钮进行操作的赣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渺。   此次试驾府,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验补捣裤,其中的体验环节有沙地负、U型坑和炮弹坑三个环节瓷渺牛。在进入沙地之前骚侈,首先将车辆选择到沙地模式坝其,此时车身稳定系统自动关闭楼搭辉。由于没有空气悬架饶懈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了态际。   模式选择完毕之后臀苏,开始正式进入越野产地匙厦膊,在松软的沙地中羌,要保证车辆的行驶速度闭橙。在沙地中行走匿寡燃,轮胎出现轻微打滑是很正常的吃咸诉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戏篱,造成更大的麻烦察蔷。   在U型坑的环节继镀,选择到岩石模式之后颓痕巢,分动箱启动扭矩放大挡裁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刚蟹玩,传递到车轮上的动力会更加强劲雷扩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稻贪归。   炮弹坑对于车子本身来说宝,算是更具有难度的项目了钦珊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脾。对于大切来说犯阿盼,通过这样的测试还是比较轻松的擅。在模式选择上输,我们依旧可以选择岩石模式巳谩卤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动燎,保证有附着力一侧车轮的动力输出叼酞耸,从而实现脱困茎闷。   总体而言崔丢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毒吩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匡项。在整个越野体验环节锯拜蓟,对于动力的感受也是比较明显的蕊撑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讹委,主要还要归功于这台柴油发动机帆,低转速扭矩输出足够大裁略,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松珊鹅幌。 责任编辑地匣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蠢秘吭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牢柿,以求为各位网友购车作为参考餐,本文我们继续进行澄管狗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)平谈,作为合资品牌的A0级三厢轿车氰戒嫩,经济实用以及稳定这三点立市之本古,谁展现得更好割舞,以下将逐一展开五。 外观解读落丧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僳权,这次“重生”抛开了以往的产品定位涛金吨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型偿脚,接过老款颐达的市场后签,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势聘活秋。   刚刚完成了小改款的阳光弘蹭缔,2014款车型延续了前款的整体轮廓伺疼,细节之处作出的调整坑灯闻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸持逃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桐楷扯,另外增加了反光镜转向灯惰脊、倒车雷达等外部配置卸曹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腻康粱,但两车在细分定位上有所区分藕,新赛欧更经济酱某癌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溯唐田,两厢造型更具时尚特质艰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饶涉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擎信,前脸处的线条切削更是全车最多之处栋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挨泛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疤肌,三厢车型尾部中规中矩软,采用常规一体灯罩的尾灯彤帝,正是这一产品区分的剪影讼期挂。 看完两车的造型苫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陪。详见下表价淑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拦,您更看好谁骑?欢迎参与一下投票触乌庆。   =============分页符=============   原标题画律:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掏撼灯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩城扩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秽救茂,各区域之间的串联均平滑带过坝糙卸,整体风格更注重功能性烯奢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堆,并尽可能带来更多储物空间堡簿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茸氨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表克苔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惊曝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点埃懦。   另外啪泰郝,随着车载多媒体系统的发展茄德,触摸屏更多的被普及憋坎窍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驹橙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氖褥。 配置对比丢盘拦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袭渡仙,仅供各位网友参考献诽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题篙采:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冉让:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淖图:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郝妨瞥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朗歌蛔,而车身与轴距残,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剃牢委,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹详唾黔。   动力系统对比抡泵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拼长蓟,阳光仅提供一款1.5L发动机淳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胺钵,同为四缸自然吸气版本施铣碧,排量的不同即动力上的差距坞挡舱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沉,具备重量上更轻的优势脚。   两车的自动挡车型开篡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱艾,其平顺猎、重量轻及省油的特性错唉,同级别车型中具备一定的优势射。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下募,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT橙倡撬,在挡位上优势明显锭物,但其换档顿挫在车主之间常被提及纱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坦斗,外观上二者均具备典型的家族特质暗焦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面土闹。内饰布置阳光以实用为主即朝钵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卤。综合本文所述挂坛辈,两款车型您更倾向于谁贫搏换?欢迎参与以下投票怖别邯。 责任编辑彤凡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闷木风,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐劝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了开烦绍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言使经。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抠玛兰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碗徊漠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啊理俄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袜困,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悄希博,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同并。也说明K3S试图走运动化的路线口净惋。   起亚全新K3S的长辟娄、宽盼乘娇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm复铣翅,而轴距更是达到了2700mm的水平撼寞抄,在同级别中也属于比较突出的成绩裁,对空间方面肯定有着很大的帮助藉拆酪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贿,车身线条也非常的流畅麻熄瞥,有着极强的运动感藉秤捍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廉甭卉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咆舷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说械,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坑噶酬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm朔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的错翱靛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恢,加之降低的车身让骐达更加动感劣伦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性型谜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耙寝奢。形状突兀但线条流畅的尾灯捆拾乘,红灯部分占据了大部分钳甫暑,白光部分呈现斗勾状妻耙辩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置笛碑托。能够有效帮助你快捷倒车收度。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毁篡,因为外观好看主观影像比较大掠度。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面受退,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幢腻,基本沿用了现款K3的设计蹭娃昆,提供全黑色焕、黑米色垦檄、黑棕色三种不同的内饰配色酵塘。做工和用料相对也比较不错四杉彭。内饰除了硬质塑料及软性材质外实寸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫌呜。   骐达的内饰设计线条非常流畅技,整体质感较旧款车型有所提升毯。内饰颜色采用黑色作为主色调乡,搭配银色饰板歌寥诬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坤,满足不同消费者的需求纷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赎写浮,多功能真皮方向盘以及定速巡航苟齐倡,从上面表格已经很清楚的告诉大家揪杠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煞虫渴、胎压监测等配置玫戮滤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富入仑,其中ESP灿绞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屎。 =============分页符=============   原标题蛇烙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700靛,整体乘坐空间相差得不太明显抒速。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同褂摔检。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挽芒,座椅表现方面K3S内部填充比较实喇椿,对腰部支撑方面会比较到位卑句。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斡梁,其座椅表现比较软递帅径,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感价奋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多风深蚕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脱发鹊。在乘坐空间是差不多的显惊究,K3S座椅设置得相对硬朗沛,而骐达设置得相对舒适洛培防,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颇搓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溺瓤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绘蔼肺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丹蘑坏,很好的满足不同需求的消费者馁揽。起亚K3S相比起来就显得配置较少你。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔑狗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饯献。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论馈,详细还需看我们评测所出钮太肉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题付,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求竟半肛。   点评咖财陀:随着两厢车被广大的消费者所接受呛疗兄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款广卸辫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诵扔读,如果在这两款车选择其一的话被烷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虐娩兼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素情。 责任编辑度幻虏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肺闷码,甚至有人无法确切的喊出它的名字梆。其实这款车和我们并不陌生摆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汾徒示,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哄讨痕。所以出镜率不高的标致4008埔,确实具有太多不为人所知的身世滑,这使得我们有必要去了解一下这款车渐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体趣侠悉,呈现出风尚胺纤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灭傅侣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签婚搭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汇内、科技的感觉搓捞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm变玻善,轴距为2670mm蔚蜜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫双、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丹,所以在车身尺寸上它们相差不多豢。   从车身侧面来看徊韭穿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戌歉捆,整个车身也因此更加大气而富有力量感捅。后排提供了私密玻璃菜杉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呕睹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膘龚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奖团。另外毯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斥浅,尽管造型简单攻,但通过与腰线的巧妙衔接食晃,使整个车身设计连为一体干信。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幻蹭井,配合普利司通的225/55 R18轮胎赊棚痞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咳,都具有不错的表现脆虹。我想应该会有不少车友会非嘲仪锉溃看重这双“大脚”鹤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比该呐答,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意健。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俗沟适,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样施鸥。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓉蘑,譬如采用了大面积钢琴烤漆纫技唾,辅以细节上的优化齐眯抡。   中控面板做工不错袭,按键旋钮设计很精致骋,且手感都较为出色鹤凳。娱乐扩展功能也比较齐全豢料狙,AUX凌闹韧、USB以及12V电源都有装备恰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挪际律,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帽筐涎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掏年裳,下面还有黑色钢琴漆点缀井,凸显出了较强的质感冗玲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蛊伶俏,若塑料饰板能换成金属材质的话浮糯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表殊傻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碎。在转速表与车速表之间脯玖,我们看到了一块显示屏培横,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息七壤。 在乘坐以及车内空间方面薪酵,标致4008秉承了家族在这方面的优势会鼓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好官澈。   后排座椅靠背很直敝寂问,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉品控溶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秃,坐姿却让人觉得并不舒适痊。   标致4008的行李厢内部很平整嘛牟棚,而且后排座椅可以4/6比例放倒达。这样它的储物能力将会得到提升颧,对于搬运一些体积较大的物品哪,可放倒的后排座椅显得实用芯间。   =============分页符=============   在动力系统方面柑贩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韦熊,最大功率仅为150马力痰,扭矩峰值198牛米废副掣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用混拨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铂。 全系搭配加了CVT无级变速箱酵粹娃,具备手动换挡能力诉迟。在实际道路行驶中酿芥,CVT变速箱表现的非常平稳簧贝秆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枫融揭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鳖捎,却没有丝毫提速的感觉涧书。不过烽啼脐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莆狈帆,在平稳驾驶时超车变线很轻松逢溅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统薯刊蓉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拖赏,前轮最多可分配85%的动力徐瞧倒,后轮则可达到55%耙幸爱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%户滦粳,可以应付雨雪撼尖、沙石和泥泞等路况娟辱,也可以轻松面对普通的越野路段呢赴句。   标致4008并不属于难开的车型恼博啦,尽管车身较大瞎菇凶,但是方向盘非常轻盈鞠缺,即便是女性驾驶也会非常从容粱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颓。   结语瓜妨:从市场战略上来看脚辨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型河,4008不仅丰富了进口标致的产品线殊详胳,也为消费者提供了更多的选择侨拾思。而从产品本身来看酮竟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剿,能很好的迎合中国消费者的审美戮。在驾驶方面捣慨欺,标致4008表现出非常舒适和安逸唾华蠕,非常贴切城市SUV的特性陇。 责任编辑奥将:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恒忻,自2011年上市以来凭借着动感的外观兄且、实用的配置以及不到10万元的实惠售价看,受到了许多二三线城市消费者的青睐搭便桂。不到3年的时间修坛赣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率办瘁氰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翰撕长,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣肌,将在4月的北京车展上市楔,预计售价区间为6万-9万元扇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者签璃腥。下面就跟随我的镜头吨静,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洪蕾理。   相关信息诬戒佰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌埂,2011年正式推出了首款车型宝骏630省喂佛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力采慈洪,结合上汽和通用的生产技术聘胸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蒂哦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瑞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赡晚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皮苹抨,与进气格栅境腊、发动机舱盖形成盾形区域伯刺,造就了独特的宝骏品牌DNA檀锣梧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侥卷。从前脸上看胃,与宝骏630的设计保持了高度的一致姓勺荒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潭恐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颓痕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忿料嘲,颇显动感哼。   在车身尺寸方面丹,宝骏610的长为4401mm权杭擒、宽为1736mm飘虐、高为1462mm胯肮丛。由于与宝骏630车型同平台生产蕊遣蔼,因此在轴距方面并没有变化涸睹饥,依然是2640mm将瓮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐古辞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赐,尾部扰流板隙瞳、包覆式的后风挡玻璃咎随粮、硬朗行李舱的线条盲上,颇具运动风睛。与此同时掇铜搽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂薪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凹朔。   =============分页符=============   内饰方面嫉姜衰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涵久绢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靶,方向盘搭配银色装饰条苦懈,整体风格偏运动馆,带来不少新鲜感涟矛扁。此外豆仓悼,新车仪表盘也进行了全新搭配碎虐馆,采用双表盘设计匪,更符合当前年轻人取向赡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钞,提升档次的同时也带来的一份运动基因翅嚎鲍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磨栖疥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玩寿澈,LED组合仪表提升了整车的质感挡搓碾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验断然,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闯臀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论彼品,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矫藏搭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嗜墟。   宝骏610是一款两厢掀背车型既,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钒庭讽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扦涧,也可以按6/4放倒座椅鞋我,放倒后容积可达到1300L冒克角。   =============分页符=============   在动力方面对屉筹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撤谴,最大功率可达82kW炊脓,最大扭矩为146.5Nm娇,这款发动机也同样在630车型上使用成恨。为了发挥出更好的动力性能歧宫坡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器团镰,此外还配有5速手动变速器可以选择合略甘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品染磐惋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泡培、君越臀釜、君威等车型上砷棺。   在整个实际驾驶过程中敝五拜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弄。在1500-2000低转速时疙裂,所爆发出的动力输出还算尚可让,油门响应比较直接漓夕。但是随着转速的提升卫柑纬,档位的提高捕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泡刷挎。这种动力表现不温不火孝,但是足以应付城市道路使用池轮拧。   相比于第一代自动变速器华栖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渴泉诉。只需稍微深踩一下诞豁考,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喜裴翠,只不过由于排量的缘故咳,推背感并不是很强烈催,且高转下的再加速能力也有些力不从心洞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适白耪拼,这也完全符合它的家用定位秀潘。在经过颠簸路段以及减速带诬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戮梧,让驾乘更加舒适博滥深。此外钙骆哪,在过弯时底盘也显得较为扎实洁悍。   结语冷馁段:宝骏610的家用车定位很准确东貌,配置很务实捍苏,储物空间多蓉创,不过在用料和做工上还有待加强探舌秸。不过动力系统方面确实不太给力岗好罐,最多可以说是开起来比较舒适腥,这也比较符合它的定位度。作为一个新品牌亨,宝骏还有很长的路要走兑律,虽然已经走过4年多技矾,推出了两款车型攘楷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惟惋蛙,在自主家用车市场上打出一片天地来铆息,我们将拭目以待卢辉暮。 责任编辑柬烽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仕冬,大众展台上首发了2015款大众Jetta萌畴溜。这款车在现款Jetta的基础上揪项,针对外内设计细节进行了小幅修调覆,属于一次精修边幅的小改款逆粟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整聘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注团怕。 全文总结莲尾那:   对于这么一款外形细节有新意橙邵尖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta避谢你,我们只希望它能尽快来到国内取,因为目前国内的速腾车型垫峡罗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娜岔贸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骚辰。 责任编辑低蠕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域襄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尘擒千,深入布局词。其中包括类似上海大众新桑塔纳蕉巍痹、一汽大众新捷达帘蔚、斯柯达昕锐挥璃氓、以及再早之前的本田锋范监、日产阳光等等受。可以说前,在这一细分级别书,乱战才刚刚开始尘蔽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嚎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去囊攻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袄枚扰。反而厚重了不少瞪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袭帛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱形从跨。就前脸部分来说啤,整体样子是非常简洁的草检枪,又有几分动感怀,和标致其它车型相比是有些差别的囊剑。   侧面造型规规矩矩谜还巧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辉男,你会发现馈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渤聘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因醋厂,但301更多的是安安分分的一种踏实感戈瞧。其中婪驮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸深外吞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素订坚绰,没有那么规规矩矩楞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纳熟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茹馅,这也是一项非常讨巧的设计菇拐砍。设计感油然而生肮挽错,除此之外泛白,车尾并没有多余的装饰物捌,简洁实用依旧是主要风格剐按玛。   本文导航" "斯柯达明锐蜗娩熟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在傅疙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台味,可能除了家族化的设计以外盒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烈。 虽然它采用了大众的MQB平台该,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奈宪碳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破郝艾,全新的家族化设计让它年轻了很多赂内,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纱,但是相比现款佩,它的前脸更显稚嫩避,也可能因为现款有些老气横秋吧犀粟亥。 车身尺寸方面旅颊,它相比较现款有了一定的进步诡位,内部空间方面自然也有了一定的进步论,在后面空间介绍上我会在进行阐述捕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惋烈,这也集中在细节设计方面胸棺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱退寝丘,还有合理的镀铬装饰川,这也是新明锐年轻的一种标志虽侨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炊。" "  2014年4月16日练,全新英菲尼迪Q50正式上市髓斯,售价区间为32.58-54.98万元嗅巴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型槐劫,2.0T车型三季度到货那几,参与我们本次对比的是3.7L豪华版病,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版矫诡。三车官方指导价格基本在42万元上下前,具有一定代表性艾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表累评椽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纯铅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈廉切谢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞎硕,车头造型极富攻击性脚俺,侧身线条动感优美摔耿烷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鼓。当然洞,它的进化不只是看起来那么简单差拖,内功的修炼更让对手望尘莫及轿巫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浇,而且大有愈演愈烈之风嫌鞍攀,尾部设计很像自家的新5系贸,家族化设计不可避免铜。即便是标准轴距版本取抛荣,新3系的轴距还是达到了2810mm牟磊,比上一代有小幅增长涸掏,再加上悬挂对舒适性的妥协缄桓,曾经犀利的3系已成过去痪芜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已憋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锑,那非雷克萨斯IS莫属了豆肺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象设轮,车头动感夸张蹿,车尾简洁利落面欢肖,虽然有历史车系的影子睛憋辰,但这绝对是对精髓的传承和延续蜂立不。   本文导航" "  又到周末了卢窘,在大学破旧的宿舍里埂,百无聊赖的仰躺在下铺上汉诺话,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辈,心中泛起阵阵遐想郴吝目。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戏鸵,充满战斗气息的车身俱,都让我无法安然自卧妮,打起精神歪,跑到隔壁楼的图书馆昧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虚。没错难女,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心故蹄。但是我,今天要说的主角并非“兰博儿”讥吭廓,而是广汽本田第三代飞度盗板,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娄舜。   ?什么是边锋主义娠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰柰鸾眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉劫,线条过渡果断抛瘸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咐,包括讴歌品牌也大致如此愤。第三代飞度相比上面的两代脚钠苹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致漆。车头部分比上一代更加动感峦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状城害互,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碍。给我总的感觉是退,车头的成功是线条运用的成功奇截。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象系巳铝,从车头到车尾一气呵成平斜豆,整体感和流线感非常强茹藐。从某种角度讲暴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蘑煎娄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仇风,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俺奠,但相比其它竞争对手莽们尖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出试辅沪。   车尾的感觉并没有车头那么好拈比帅,对于我来说词储,车尾的设计并不满意全病。过度使用的镀铬饰条类嫉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口殊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扳陡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道使,在纽约车展即将开幕之际拧巳僵,路虎发布全新发现Vision概念车品暇,配备多种新功能摹甸辖,智能玻璃实现透明引擎盖瑞,座椅灵活变换可实现共四种模式爱,包括远程腋猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柿搓麓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列曝,第一款路虎发现诞生于25年前衫寒文,全新发现系列定位于“休闲”飘栓虚,总计拥有四款新车佳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钡诫,多功能配置举,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术并漂,其中包括远距离姨悖控榔郊,智能玻璃等敬歉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景户谱卸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示处,“新车现代化的颊,切题的虹彼,并引人入胜的设计塘吠,是发现车型发生的重要转变钠匡。”" "  [汽车之家设计] 2013年伦玫,我去过一次柳州憋,那次疆粹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舵恋,当时斡,宝骏只有宝骏630一款量产车型陷,时隔一年贿亩晌,这家公司有了新动作袍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藤罚沫。官方表示摹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汝藉胃。   事实上伎挨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型隙擒扩,那时凳亩难,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惶,为了配合厂商对车型做好保密工作够,当时我们也并没有拍摄相关的图片舜惦途。掐指一算菇辣,当时台乳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了色潞,在聊到这个话题时甩,项目负责人也表示弄染吭,整个团队在这期间做了很多的工作环抢小,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谈,即便有着此前宝骏630的经验辉凶,但对于一款新产品而言蔑瓷,整个团队仍旧不敢怠慢册懦瘟。   为什么要推出一款两厢车搂粟?   新品牌诞生初期峭叔构,单一的产品有助于更好的把控产品质量甜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矢碧,从而将其转化为品牌价值趁,在品牌得到一定认可的前提下窖,适当拓宽产品线仕,无论是对品牌市昆,还是对市场而言都有着积极的一面想曝表。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膛乒赶,较为官方的说法是“以市场为导向”泥帽景,不过在我看来褐电辽,这仅是一方面碍,在有了以上需求的前提下境,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冒陶仟,于是才有了这个方案灌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外萎瑞,车辆的动力系统伟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整投罕柏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说季嚏,无疑是一个两全的方案封黔。   两厢车在定位上有什么不同吗动呵?   简单来说颇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物免芦病,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本栏堪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糙。相比之下酵静撅,因车身结构缘故失线,车侧和车尾的造型变化较大起表。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拒渺缆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祈屉,印象中芜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涪瞳,有些时候伸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弹谴熄。当然饥虹,每个厂商都有自己的想法疗,这种实用主义并不是坏事平滥苦,毕竟吐,车是用来开的懒,把主要精力投放产品稳定性方面木魂,对打造一个大众品牌或许更为重要袜。   在造型设计方面葱,除了已经固定下来的设计元素外显,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摆熟顽。对于镀铬饰条的理解见仁见智仿梳篓,然而吾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菊默,正是在这种需求的推动下叔徘详,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茫舜兑。   察觉到这一现象后姆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炽开拉,显然轮,一味的添加装饰条并不合适坛病,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筋赣篇。一般情况下矢剁蹈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荡蛾,除此之外玖卷存,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撤,在设计师看来传繁随,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俱番泞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舰镶促,我还不曾有过近身接触陵躬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线集,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统默率壳。或许这么长的一串文字来的有些陌生窜,简单讲艰顷皮,它就是在航空航天器上使用的转向技术哎猎。我们将就驾驶者最关心的方面富缕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纠胚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔼溅,人机交互系统的先进等等绊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谢獭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力簿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主好妨膛,不难想象Q50的出色绢姑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳势矩亨,同样蔽,作为宝马1系的车主略羚,对于操控的追求反衬出Q50的优异桅。而剥离开车身的种种荤墙,他们共同的认同就在于这三个字母卿:DAS   【什么是DAS旦灵石?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)练龄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一李。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蓉吼十。   【DAS工作原理是什么锻寸?】   车辆转向时句堕,不再依靠传统的机械连接涸诬煞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吕,根据行驶路况和方向盘转动力度女哩,速度进行综合计算慷缺拆,从而指挥转向电机机构实现转向尸拐瓜。   三个ECU属于并联关系让狡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮另、方向盘李杆儒、右前轮)富辛堆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刻概凉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时充僳壬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活布晃,恢复至传统的机械传动转向模式突硼,确保万无一失呸少。但在正常情况下何,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离览蛾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侩。   【DAS汽车的优势钉坑卷?】   操控性茄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唇河称,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奠柒,享受更多驾驶乐趣瞎。   【为什么线控转向比传统转向快庆赴赊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入额。整个系统中没有橡胶衬套庞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匹煽,因此首先从内部减少“延迟”孰。   【DAS对过弯的影响嫂希掂?】   转向相应得到改善蓟失。传统转向系统狸,在接近弯道时购刊汇,驾驶者需要提前做出转向动作垦效勉,否则汽车无法实现平稳转向棠形侩。而采用了线控主动转向DAS系统侵木鼎,通过消除内部的转向延迟蛋盖,减少了预先动作的必要驹欠沽,实现更灵活的转向返钞很。而驾驶的感受将更加直接茄福,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掳皇群,毫无延迟达。   【转向系统也能够减少疲劳闯沙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舰,因此从另一个角度提升了安全些晌江。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称焙恰)守躲,12款参与测试的车型中驶岭,在定速140km/h的巡航测试中淡帮效,平均修正次数垦闷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辆食。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盘吠菊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响没?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸哿龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表癸垦:网上车市(www.cheshi.com)   当然侍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目解,而对于传统车型爬列吼,这一选项代表着发动机磋、油门踏板禾冠冲、悬挂阻尼息统受、刹车响应等等方面的细微调整脾趴,而由于配备了DAS林瓣,英菲尼迪在模式选择上铝莱,更进一步的调整了一系列的功能懊,如墟澄僧:主动声音控制系统卵括、线控主动转向DAS丘、主动车道控制和主动循既合⌒啵控制系统ATC等等的设定畏腹草。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里偏上?】   通过上面的简单问答毛功桃,我想我们已经熟知了DAS系统粟,在响应更快羡陵侮,相比机械系统更便于维护虽脊杀,节约成本翘佳,减轻重量等多个方面都硕果累累轿辈旦。而任何事物都是双刃剑池,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纺工嚼,他的解释既简单羔,又复杂魔烘,背后掩藏着十年之久的不断试验脖惕,推理乃,再试验的科研过程层锰臼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芬鼻台。而这些内容无法用数据体现害,还是按下点火开关吧耸。   本文导航" "   《极速60秒》工场龋、《死亡飞车》媳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》童汾,让车迷们大呼过瘾犯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恋筒电。另一方面板拴瀑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闭桶,但开在路上肯定是最牛X诬菲宽,最有回头率的亭脓蒋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奖舍、“真NB”这样的感叹疤辖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泌墩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别武郝斗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分幂哦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渤。    作为最具代表性的美系车型吼蛔书,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勺,五代车型熠熠生辉非侥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碌顺遁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秀獭散,主要原因是新一代车型不够“MAN”苗弄炽,缺少了野马的一贯的风格靠椭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锈略盖。 什么是肌肉车翱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鼻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞠肆轿、具有强劲马力蔚郡、外形富有肌肉感的美式跑车莆惕坑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表躬,例如雪佛兰科迈罗亭、道奇蝰蛇士碗、道奇战马勿,还有就是本篇文章的主角福特野马蛇。不过这些都是字面上的解释箍扒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烁苫捆。什么是肌肉车烁佰睫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恭坚陪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旅旧淳,科尼赛克Agera处、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币煌晦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岸炼。但实际上并非如此温县绿,凭借自身出众的一面拷鹿剧,福特野马在众多超跑中脱颖而出眯答烹,成为闪亮的主角病匈稻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凑腑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上善陈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灿虫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奸付。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胺纫还,野马还是地道的童星出道!是的惮谷,早在1964年刚刚诞生之际和锯,它就被搬上电影银幕邻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搏,也许大家有些陌生雇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品趴。在过去50年里舰锹刊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痛协。    无论是哪一年代的野马会埠,但凡出现在电影中脐临,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球村然。衬托主角的英雄气概或是独当一面堂,野马都游刃有余甸充。在近期上映的《极品飞车》中捣筛焊,野马更是作为整个剧情的主要线索抚,陪伴主角经历了人生的起伏磺挛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的操炊吮,五门版的三款车型——耀真扮佰、耀享秀皖饯、耀动分别为52.8万清方、57.8万桑镀侮、62.8万嘿。另外还有只发售500台的限量版茸鼓施,价格66.6万元犊剿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绰混觅,只是在色彩搭配上带来更多选择肥堪,车型配置也更合理刚睡荆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拣揽,并且通过优化四驱系统关,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闻。揽胜极光一直被认为是外观控船炕清,但作为路虎车型蔫,它也有着同级一流的越野性能飞。这是款长着女神模样付,也有着女汉子般坚韧的车壕化射。 外观挛腊燎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型囤畴镐,所以不仅长宽高没有变涣摩径,造型设计也和现在基本一致窟通庐。设计师只对一个细节进行了修改怜菏乔,就是后视镜裁花丸。新款车型后视镜造型整体感强硕犀零,与车身有更好搭配效果勺。除此之外嫡伴,极光传承自揽胜的城堡式车身汰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孙肯。虽然极光已经上市有3年时间糖峡,但时尚感丝毫不减归歌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懒片,极光有自适应LED氙气大灯恕窍埃、全景天窗等配置钩赴,兼顾时尚与实用性极屋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于室希淑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忿可隆,前后保险杠尺寸更大羞。另外桓,2014款极光提供了11种车身颜色秃死,消费者有更多选择愁多嗜。    另外柏,外观细节上能看到的摄像头和雷达极恍裳,是为了实现自适应巡航前、自动泊车芦雹械、360度倒车影像等功能妊睫捌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赤须棉,既可以设定与前车距离或行驶速度另磁堵,当系统计算出正面碰撞无法避免寥,会释放最大制动力降低冲击速度触。自动泊车增加了垂直车位泊车功能栏,实用性得到提升讲梢倍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匠牡辩,并不是说女性不能开逞勘,反正我问过数个女性朋友炽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拔,完全不是自己的菜附当涂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断净倒感,所以我觉得这样描述更加准确封:这是一款为男人及女汉子准备的车对。不是说它不好母松世,事实上野帝的特点非常鲜明洁弟桥,优点也特别多尖脯被,但如果真的不能欣赏野帝的外形窍献,那么它的优点再多也是白搭盒传。好了埔,说的够清楚了秽戒黄,男性用户请继续看下去顿高,女性用户请酌情选择菲幻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版封奔,也就是售价24.18万的最顶配版本脊凯轰。配置非常丰富酥,但较高的售价容易让消费者望而却步藤,毕竟男人也不是那么好忽悠的然。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驼。不过既然我们测试的是高配版本即响,就来看看这款车撑,按照惯例灭瘫揽,还是从野帝的外型设计开始寂郎。   ● 外观肩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瑟喊窝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑络入排。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV建贩,野帝这种偏向硬派和复古的造型茸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骄煽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了袖渴僵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搽,这对于野帝来说无疑是个劣势俏嘘粹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咳揩,国内汽车消费更是以大为美多肪,野帝国产后尽管已经有所加长匈荷,不过还是给人感觉不大啸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犯,带自动点亮功能的氙气大灯瘸寐、大灯清洗功能瑞粒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备藕羔觅。日间行车灯采用光带造型凄加,并集成在前大灯组内垢纯,样式比较简单斯暗,辨识度还是比较高的秆跋呛。   尽管车身长度不算长陕蜜次,但野帝的高度还是比较高的圣分,一方面是车身设计的就比较高大道氰,另一方面也是因为底盘较高拖,悬架行程比较长秀节凰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氖爸吨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间畴。   后保险杠设计的比较厚实共祭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一全抱,也是为什么我们说它更适合男性车主尼。倒车雷达是全系标配狸京,不过倒车影像和自动泊车是选配户扮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车崎。   需要说明的是捌保,按照官方参数配置表灭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袖弘,不过这台车并没有装配后挂式备胎俺,4S店解释说是同样是野驱版旱,有的车有后挂式备胎顷,有的车没有蔽,如果不要后挂式备胎缓视括,可以减6000元句。   十辐立体式轮圈疼坏,样式符合野帝的整体风格疽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎十,规格225/50 R17擅报。这款轮胎算是一个折中方案蔑,整体表现比较中庸胃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果力,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兔。" "  2006年始翱奖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刨,没一年疤,这个品牌都在刷新着销售纪录沏败莎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局共克。2014年腥烤苦,新的产品问世假,这一次它不再效仿算录表、跟随帝农系,而是独步青云挎钳夸。   在过去的几年里息佰辟,英菲尼迪的品牌推广是以设计素、豪华为主要核心毒碘,由于旗下车型均以大排量为主虐泥每,并在操控性方面有所见地夹溺任,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诺萎怪。作为一个初来乍到的年轻品牌古绍,每一步的迈出都显得格外小心秒,在保证动力性优势的前提下晌唤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浪搬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距充捐,原因很简单体窖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚷邪仆,也就是不同于别人的卖点橇福。   在同级对手们相继更新产品的时候蟹瑟茬,英菲尼迪一方显得格外冷静毁碍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度省,好在当它真正来临之时奠,并没有让大家失望尽行,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脊操。   在介绍这款新产品前石藐艾,我想我很有必要做个说明揉,Q50实为G系列的换代产品鹃,在2013年度仁,英菲尼迪旗下车型根据轿车慷溜妮、SUV采用了全新命名衔苗,即轿车使用Q字母斤,SUV使用QX字母龚攫镭,后续数字分别代表车型劣费岸,这样做有利于车型之间的关联度街。   2013年宦,我的同事在经历了12个小时的飞行后廓炭醒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佬,在回国后的闲聊中焙蔫,他的目光坚毅究痘厦,言语中难掩一丝激动檄,当然他对这款车的最终评价很高涤旁,抱着这股期盼口哄,我们今天找来这款车际,一同来寻味我同事当时的所感墩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煌喜,所以厂商提供的测试车依然为美规版犯,所以动力贝、底盘的调校补怯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同版,但整体设计与科技性不会有任何出入桓显箍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佃凤,也算是足以解渴了浦盲。   对于设计语言四个字来说蜗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阶眉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的探校砰,有时我甚至会想橡估痊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辰皑?正因设计团队的不懈努力摊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棠查晨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吩。   低矮的车身富七稠,流线的车顶摊,都是上代所传承下来的精髓纬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碾,这与宝马3系的水平相当畔,优于奥迪A4L能牧、奔驰C级等产品鸥,别小看这一举措缮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性体。   对于轮毂轮胎的配备上勃,英菲尼迪从不走低调的路线骏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辣暴匠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陋迟韧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接染柿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砂。   本文导航" "  2006年始幻琅淳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程略采换,没一年奈掀,这个品牌都在刷新着销售纪录坝戚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雇耿猩。2014年呵屡莫,新的产品问世抹,这一次它不再效仿赦堤戎、跟随塑,而是独步青云蔽。   在过去的几年里鄙偷,英菲尼迪的品牌推广是以设计效派嗜、豪华为主要核心诫竞,由于旗下车型均以大排量为主观,并在操控性方面有所见地诧痛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枪狠。作为一个初来乍到的年轻品牌古盟,每一步的迈出都显得格外小心香,在保证动力性优势的前提下哇尾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怜幕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埔凉,原因很简单凛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虫挖磁,也就是不同于别人的卖点桑晚挛。   在同级对手们相继更新产品的时候郴杯豁,英菲尼迪一方显得格外冷静裸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度馁嘶涵,好在当它真正来临之时冬聚,并没有让大家失望共竿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞄檀。   在介绍这款新产品前粕,我想我很有必要做个说明判,Q50实为G系列的换代产品簧伍,在2013年度沁萄缄,英菲尼迪旗下车型根据轿车虏邓、SUV采用了全新命名醋,即轿车使用Q字母辫湘,SUV使用QX字母缆,后续数字分别代表车型潍捎,这样做有利于车型之间的关联度凹。   2013年缆蹿逝,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抬寞,在回国后的闲聊中继叛忌,他的目光坚毅阔宠苫,言语中难掩一丝激动疗,当然他对这款车的最终评价很高屑培吵,抱着这股期盼坝,我们今天找来这款车混,一同来寻味我同事当时的所感卢捻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氏吴方,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕉努端,所以动力币歉、底盘的调校逃惕诲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同才拖蕾,但整体设计与科技性不会有任何出入内,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刷涧缆,也算是足以解渴了汰乖。   对于设计语言四个字来说客,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赊砷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的低慷,有时我甚至会想贸蹿陛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冬?正因设计团队的不懈努力遁闯梳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表势,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沪返辫。   低矮的车身旁煞,流线的车顶尾踌,都是上代所传承下来的精髓视,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辩沃骂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奖,这与宝马3系的水平相当暮荒,优于奥迪A4L必矛、奔驰C级等产品配擅,别小看这一举措肪侗犀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罚贰。   对于轮毂轮胎的配备上班煌,英菲尼迪从不走低调的路线落雹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛋谰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梦麻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帕吩超。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痕豆退,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80念、陆风X5痴碗、全球鹰GX7芥,但依然无法撼动它的地位纱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驰煽司,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来频材,它就是CS75顾,来自长安汽车结茎垂。   在众多国内车企中鞘饯龋,长安汽车拥有较早的造车历史鞭笆,并且对越野车的制造要追溯到1958年添,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下昏瘫浚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计科,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型房,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面裙狡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斥桃旅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础财。   在对长安历史阐述过后心心,这款新产品更是令人期待参瞬。在2013年9月楷帅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恐涤尖,一经面世便引来了无数人的驻足肋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赡,诸多细节上的体现猛,可以看到与时代的接轨法首抵,说实话杯,即便与合资品牌相比鸥洽,它的设计也毫不逊色氛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表下哀斥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缄,在首次无伪谍照曝光过后谁肛朴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摊充。从车身尺寸上来看滴剐场,CS75在长度与轴距上的优势突出鳞粕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响团负档。在设计上暗底,侧车身的视觉冲击力有所削弱魂乾叔,平和的线条增加了些许稳重感唉骡,而在配置方面绝不含糊圃,右侧后视镜配备摄像头广秆,为泊车提供了更安全的保障娩吭狭,此外17寸轮毂的注入垒凹,也为整车视觉性增加了不少好评分冻倦坑。   车尾的造型体现了丰富的层次感莎啡,使其得以回归至前脸的感觉酥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伯就纳。此外委鸽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庙,可以看出CS75在配置方面的丰富性浅裂。   本文导航" "  上半期轨嫩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擞腔饱,不同的设计倾向与不同的品牌定位船弊诞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叭板计。在“下半场”的对决中乖郡蒙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎劝蒙圈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果马衫。   点击阅读舜湘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嗡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目罢尾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后计烽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悔,以应付那些五口之家出行的需求仁。行李箱空间的比较滤啸办,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磷樊苫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堡屯两,或者带孩子出行时昏恕嗽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品警苦善。行李箱内是否配备12V电源接口趟竭沫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱猜许,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碍睬。   ·模特A(不戴眼镜)身高团憾舌:170cm 体重苦马:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高莎:175cm 体重彭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地才衰袒,长安福特此次也算酝酿已久了现泥效,可以说即将推出的翼虎软袄,每个人都能从中找到自己心仪之处廉佩,例如极具冲击力的外形妒笨掠、科技感突出的SYNC系统何破、人性化的内饰细节设计吵、又或是强大的日常实用性雀觅艘,这次何捅,同级对手们真的要小心应对了刊横妮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后内捷蒙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祁写潞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逛伯。显然郝藐,在错失2013年的发展大好时机后哼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刷,其实也能够走在大部队的前列蚂洗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钮嘲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揪。眼前一遍利好撼拟柒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虹蟹、雪佛兰TRAX火,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邯盲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芒惟,至今我们还没有看到实车彼。从目前的情况来看府,它们很快就会来到我们的身边恃携赔。正是这个原因酿惟,在日内瓦车展媒体报道结束后驮管裁,我们并没有着急回国铆傲,而是完成了几款车型的海外试驾情、测试和静态对比的素材搜集邵氢估,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碾孩歪。   看到这里伦墨,或许你会产生疑问茎滦欧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抡苹?坦白地说普,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的方图:1.它们必定会国产并且在国内销售恳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比市帘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窗晶,只是一些细节针对本土化进行了改造赂久,但外观内饰设计势、车内做工东廉捐、人性化钒兼陋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化漂肆。综合上述所言秽氢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义厩滤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丝,感兴趣的不妨继续看下去督。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倒成淘。例如CX-5钨禄、ATENZA阿特兹卵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉馈巍酱。最重要的是投筐,它们不仅有所创新辣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风就崩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橙板,再到如今的Axela昂克赛拉回举,马自达3已经历经三代车型的演变氯瞳。据长安马自达相关人员介绍杠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荤凌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铺辖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莽燃。它的眼神更加犀利漓坝拉,车身线条更为动感屏恕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹厂任,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叮熄甫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹京冈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寸寐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子顾忌滤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肠夸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞬附孟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泄坎怜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拭。另外街漂绿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神洛。据厂家人员介绍体伶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层我、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺希形啼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亢亲曹,使它的整体视觉感受类似红酒一般糖塘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碉爆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辖鲸蛋,两款车的轴距同为2700mm悸溅妻。相比同级别其它车型赐期浚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莫贬赂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪呤稹,不过轮圈的造型稍显普通咎宿,不够运动瑟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挟疤五,规格215/45 R18门熟,抓地力表现不错卷邓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咸,规格只有T125/80 R16信。   尾部的设计不算惊艳潮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全可。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仕感,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锨,这在同级别可是十分少见的叔佩奖。" "  说起海马福美来狭敞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型薪吕,转眼十几年过去巷据咕,福美来已经迎来了它的第四代车型宋镰黄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品降杰虐,新一代福美来M5采用全新平台打造闺,不论外观还是内饰伪何,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仓缓谅。在此之前善弗噶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恍笆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耽泼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧草剂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潞碧洁,宽大的直瀑式进气格栅臼唉,大面积银色镀铬囤疾,符合国人审美彻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感派稿,腰线采用分段式设计忍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茶贡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计覆堡,凸显运动感嘉侍。但只有左侧为真排气口仙帅,右侧仅作为装饰厕扯。" "  对于中国汽车市场来说勒耸吨,凯迪拉克属于一个后来者扩,当然这指的是豪华车市场拔攫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奈兔段,那可真要拿出点真本事刑填姆。凯迪拉克也明白这一点期,去年就将全新车型XTS进行了国产储,并且上市销售拼逻,销量也是比较乐观的京。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苦陈恰,无论是配置上还是动力以及外观设计上哭被,至少能让大部分潜在的消费者接受巧氮,这确实不是一件容易的事情乓。于是冷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颠鞠,对动力和安全系统进行了升级彪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冲渴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版参,仅有一款36S铂金版克,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变墨梢旅。   2014款XTS 28T铂金版外观虐淘陇:外观延续36S铂金版的设计澄栓亩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浮炮肮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅定圈茸,在其他方面则没有做改动袭春。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瘁骏衬,没有做太大的变化媚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上联懦。   XTS是一款善于运用灯光的车关,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸵,正是这些时尚元素的出现覆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杆,获得了更出色的细节表现力吨币。这些称不上优势的细节表述堕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化旦律集,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妻隆。尾灯依旧是LED垂直式的造型吉啪递,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诗冲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醚坡粒。早在上世纪五六十年代附阶砍,Citro?nDS就用上了可变悬架迷唇、随动大灯斗呈、转向助力湍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叭,加上极为飘逸的车身设计苫狄想,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样井。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垂翻蔫,2011年长安标致雪铁龙成立怒核,到今天我们测试全新DS 5LS栓呈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实承局,音译的中文品牌名念起来很接地气却锭:长安谛艾仕率际耗,有股莫名的喜感淡就靠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勘,是台正儿八经的三厢车答坪殿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窘浮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象塘纪筐。如今痴糠,马自达6已经发展到了第三代竭拳彪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玻捣扩,它的名字叫做秀:ATENZA稠拾财。之前我们已经解读过进口版本替,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点课。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力守,这一次排量可不仅仅只有2.0L姓踩,还有更加令人期待的2.5L翔紊讼。   注笑毋:此次测试中饲糙,红色车型排量为2.0L骑,黑色车型排量为2.5L饥扣辞。国产ATENZA目前还未上市芍诗,此次测试为抢先测试楷懈,车型为试装车甭乳庆。   截止到发稿时虎刊,官方宣布庆袱如,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阿,上半年上市销售虐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伙丰瞪,我们还是先来聊聊外观透。相比进口ATENZA帛腻,国产版本在外观上基本没有变化槐堑妈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袖翰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挂实懒,“下”这个字可意为“以后的”工能,用来表示那些目前还没发生的妻行垦、未来也不一定发生的事情肺。比如有人说“下次请你吃饭”间缕,谁知道是不是真的!同理读,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”就,实际上暗藏了一些不确定性骋:它能引领未来汽车的发展趋势函暴?或者只是一句空泛的口号镰?这是我最关注的问题骆谋捆。   当然也会有人更在意其它方面呢撬容,比如外观内饰和空间等等吉潜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绢枚,本篇文章的最后也会提到洗绰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挤。   关于下一代城市SUV的概念欠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甫囱。在他们眼里妨偶,很多城市SUV都太“娘”了抵李,连个小土坡都爬不上去怎么行墒报极,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓤、勇于冒险的心队浪箱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堆比。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型田圃厕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多峦啼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员接,它能够去接受户外的挑战吹午,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妮申。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缕挥廊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售魂全踩,目前主打3.0L排量的三款车型逃梨端,都搭载三菱第二代超选四驱系统摔奸孺,售价39.8-45.3万元汉滇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竭稀,还有一个最简单区分方式栓扔,只有精英超越版才标配后拖车钩晦驰库。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舞闻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桅岭古,陆续又在第三代(V73改泉、V77等)和第四代(V93琅匹、V87坟泵、 V97等)等车型上装备图趁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胖酞、四代帕杰罗)挡簇价,现在销售的为第四代帕杰罗沏。   如果单从分动器的挡位看故,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统峨艾,拥有2H宏、4H硼揉、 4HLC暖客、4LLC四个挡位仟,在后两种模式下蔫,中央限滑差速器LSD被锁定呕墩藤,为四轮提供均匀的驱动力恳。不过值得注意的是祥草逗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桅,前孙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泊硼僧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顿桔绰,正是这样的全路况实用性省温,才被成为超选四驱系统愁亭虾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咕挥砍,可以在2H龚苟五、4H挡位间随意切换伶侨,当处于4H位置时哩丝贬,它相当于一台全时四驱车型鸡褐难,可以提供更好的抓地力和驱动力蠕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面响,而处于2H位置时尼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旅恭,不过这样一个大家伙油耗不会太低狗勉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拉百。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惰,4HLC模式时琅理,中央差速器锁止蛇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时便删碴,不但锁止了中央差速器雀,还拥有更大的扭矩输出垃诵响,此挡位的传动比为1.9:1漓拘,扭矩被放大1.9倍参,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔽劝聪,4LLc就能派上用场喂邓。在车内鲁仆俱,仪表板的中央会显示当前驱动形式损,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偶纹为,并随时了解到现在所处的驱动模式充。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)双拢茬,应付一般路况毫无问题其拇,但如果长时间处于极端情况下铺榔茨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浓犁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多松免。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渐镶遁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酵玩都,同时也提升了整个历险过程的安全性问,因此光有一颗狂野的心还不行粳咳黔,还有选择一个可靠的伙伴钢访。 责任编辑娜盗挠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品济氨,已经上市四年了普,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撂齿,跟老款福美来相比档次感明显提升剿。除了看得见的设计差别吹惹,福美来M5在配置揪、空间方面也有不小的提升扦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镐,1.6L车型会先期上市攻破泊,后续还会有1.5T车型推出保庙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本簇,其中手动挡共有6款下,自动挡3款欧酿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拿纯,厂家介绍说叫旗舰版覆。由于厂家没有提供参数配置表春,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别圈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钵段徽。 ● 外观税芹:中网造型似君威诽舵规,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面暇勃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浚狠,尤其是车身长度妨梯,福美来M5达到4698mm钎窟,超越绝大数同级车的车身长度假。跟老款福美来相比胸,福美来M5的车长钩啼妇、车宽和轴距都稍稍增加一些局玫,而高度降低了3mm辟澳。   因为长度和宽度有明显提升喊,高度基本不变题幕苔,车头设计的比较厚实逼疮峨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的失绢愁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怪铅雷,格栅同样采用镀铬装饰汀诬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像羚春。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现四,老款福美来就已经开始采用乘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计家。中网轮廓稍有些不同窗把,老款福美来的中网较矮蛔,而福美来M5的中网稍高访外官,看起来更加厚重突。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构袄巢嘉。除入门级车型外块,其他版本车型都配备了自动大灯匠,这点还是比较厚道的停邵,老款福美来全系没有配备自动大灯毛方镐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绞散溯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搜躲,能明显提升辨识度涡旧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)分拐,是2007年买的匹伞攫,到今天行驶了9.7万公里左右说渤娟。日常使用中油耗7-8升/百公里惦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猎登,第一就是便宜揩,全算下来8万;第二就是配置高恫填,07年8万带皮革座椅劲、天窗乌北骸、自动大灯和倒车雷达的车不多笔币,而且空间也算说得过去夹荤拢,总的来讲这款车符合预期耍,坊间说F3小毛病多顾摩,不知道是批次问题还是命好碑奉挺,我家这辆倒是没什么事儿壤乾陕。新F3于今天上市女匣,领导说我算车主尉,于是我就来了奖龚阀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坍潞,聊聊老款在使用中的各种感觉妹瘫。   ●动力及悬架聘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱角,动力够用辅,只是起步比较肉碱,1挡和2挡齿比跨度偏大妻策抽,走起来后挂入2挡转速掉的太多岭投,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡李授。   油耗日常市里开7-8升/百公里朽坦,还算满意兰媚胳。悬架初段有些生硬艾泼鲸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好居,对于颠簸的过滤一般牧害,后段软啡鸵困,拐弯时车身倾斜大癌勃。总的来说算是个合格的入门级家用车鹤。   ●配置及人性化设计完谐:   比亚迪一直走高配低价的路线俊航,配置丰富盼,前面说过顿劝,皮革座椅四嫂、天窗潜攻、自动大灯和倒车雷达都有所配备护聘季,另外绍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凄捶疽,虽然不好看棋拓秒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的饱枚仿。没有行车电脑显示屏刑隘,无法了解平均油耗态玩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谅溶垦,首先价格便宜匡鼎社,其次当年没有也不新鲜)木玖。   人性化设计方面按,四辐方向盘比较细臂舵惦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鲤灰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肝写,四个角随便按一个都能触发瘁。日常小储物盒好用地牡坍,票据标迁竣、手机和水都有地方放墟姬供,不满意的是门板储物太邪垢ぁ(硬伤)庞,平常只能放车证之类薄的东西花程涟,连杂志都放不进去镐既拇,后排基本上算是没有储物空间冠府。   ●做工餐凑: 内饰和外观各方面做工比较糙吻,主要体现在接缝上嘶韩虽,不仅大而且不均匀堡毯,这是急需改进的邻帽勤。   ●空间裤穆镁:   F3轴距2600mm探达,我身高190cm盗掀,有时候我开车怕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谱蘑厩。后备厢空间大恕泛甫,而且比较规整狄恫,用它进行过几次小规模的搬运潜膏,还可以惰铅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹄,试驾中我也重点根据这几点进行体验蚀,看看新F3有哪些改善和变化汤沮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》豢酱,仍无法挽回姑娘们的心骇编,如今她们只爱大长腿和都教授掇。不知道你们发现没有扑蚀,宝马在汽车界引领着同样的潮流秽棉芯,硬邦邦的3系廉陕、5系换代后都不再凶猛噬挤,舒适感和精致感倒提升不少睹幕拿。现在轮到X5了涝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的璃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气忱东,我勉强同意这种观点抽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坤桃径,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦说,更显精致骸颅。总的来说连宛教,它不太凶炉炽,更俊美一些默。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裤豪姑,除了外观与内饰的小幅调整外弹藏帕,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分标,逸动采取了1.6L家庭够用兼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拱舅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钝痢刊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卿,一个争取“各门功课”都不落下残滑,一个则是专项选手漏梯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锭。 ●外观灸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篇浇:轮廓流畅风贤墩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墟灌酗、瑞虎系列狠、风云系列及QQ系列)驼,同时带来了转型后的全新车型睫肮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蘑琉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用岸,更是出自海外设计团队之手蜂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词康毫宽。" "  刚进入社会的年轻人梢扯蓟,它们也背负着太多的压力叼步纱,在家庭事业初步稳定之后赴括金,一辆车对他们就显得很重要妨棺盼。致炫就是一个体贴的产品亲,它有着炫目的外形短嗡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浩耪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翘七鳞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲤秘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裙船盼,变化的不只是名字户懂,更是尺寸和定位捐鹃,风格和潜力洁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚂,吸引着更多年轻的用户群体理愤申。   致炫外观灵动时尚钾,带着一些年轻的运动气息父,车长为4115mm粟黎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呢,比老款低50mm;轴距为2550mm泻碧,比老款长90mm苛快枷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阔场晨,这样的设计更有利于致炫的散热宽袜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱通歼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吉澎全,给致炫前脸整体感觉增添了些英气双。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格管亢娃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗅钢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友居骨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奉。   在ABB的阵营中零,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粉殊划,他们的目的很明确到搜炭,就是抢占国人最热衷的这一市场绕歌坍。对于奥迪A4L记顽、奔驰C级布、宝马3系而言扦肩骂,三者都有着不同的亮点与喜好者惦嘶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法枫素来。   在这款316i消息正式放出时换狮媚,包含我在内的许多人都会想到一个问题氛连,那就是究竟会减配成什么样贡绢陶?但在实际看来洞解,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神户。无论是进取型还是运动套装版娄蹈黎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忙察,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梨鞭完,当然如果你肯花7800元邵悄捣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撵。此外侵,对于现今发达的网购来说普,这个根本不叫个事戌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驶猫入,此外还有多种款式的副厂总成可押蕖,质量咱们先放在后面荤,至少价格实惠也能达到美观的效果赁。   虽然入门级价格不足30万绩倦,但你却可以得到一款原汁原味的3系哭迷外,在定名中你就不难发现祈,316i中并没有“L”氢匹唐,它是基于标准轴距系列中的一员纤诺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膊垄捕,对比现售的奔驰C级米刷、奥迪A4L而言先惟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锭荣衫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恒,这是国人特有的爱面子传统十馈蔷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说退念交,他们自然也深知这一点筋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锭汞虫,单出排气也与320i的相同浪碉恐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闭哎,不过这一项在网上也是可以淘到的归倘,副厂价格也就100多元霸彼剃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐登催,然而在国内帆挞,它还是一种小众车型垮潜。可喜的是禾苯擅,近年来随着“旅行”文化的发展扰雹,旅行车也渐渐被人们认可笔剃稀。在我看来蹈侩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怯,一种是像奔驰C级旅行版贪使毋、沃尔沃V60那样鸵,通过个性吾省、漂亮瞥、动感的外观设计获得年轻人的追捧考。另外一种则是踏踏实实走低调讨磐、务实的路线胁,用内涵打动消费者拈田,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种清讣霸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO阿,外观想、内饰进行了相应调整擂长,配置也有所提升狗,动力系统则保持不变柔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裙单羚,售价33.48万牧。除此之外瘦斑疟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹿秃锑,指导价29.98万笺敲。   在介绍产品之前库同徽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缆币。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人偿,1985年笔驹欠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炽勃堕,这正是斯柯达的前身洞。需要说明的是陷恍哗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贝,并不是指该车型限量销售谴方埔。   ●低调袖泉泛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矮抵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60必筷录,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烩瓮、稳重辱韩柔,所以严格来讲赣拷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版设。从上表可以看出磕粗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镁曙豹,而且更重要的是舌贫,速尊的价格更加便宜枯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浚。全新样式的中网格栅更具有立体感弧福澳,大灯组内加入了LED日间行车灯广萍畴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搏膝赌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应被,朴实海、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉礁寡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痢拔,并具有自适应调节功能潘。新款车型的前大灯造型更加犀利晒筹。此外吮暴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宪绦釜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雹,简洁修长牧堪窝,没有太复杂的线条勾勒口,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份变。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媚亮奈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7劳伙,规格225/45 R17荚始冠,这是一款侧重于节能环保的轮胎皋暴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娶,圆润豹、饱满竟岸色、协调挂黔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看际诬、耐看得多煽捣讲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应另撮遂,尾门上的线条层次感比老款有所加强拐浪。此外精,尾窗上沿的扰流板累恼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用轨纫痉,让速尊看起来很有范儿氖练。对了桑歼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俺,一般人还真有可能会被它吓到苦,其实它的心脏只是一台2.0T仆阔使。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蕊氰,在北京借着区域上市之机纠颧,我们再一次体验了自由光的越野性能爱劲惰。作为越野车型的鼻祖鹅,Jeep用自由光再次向人们证明冯款茂,即便做的是城市SUV蒜泛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身男薪,但是在四驱系统上不抹,Jeep却有其过人之处撬守。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娇念,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器融末团。    简单来说秆杜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配成孔,也就是说皖,当前轮打滑时谢花,动力会输出到后轮廊邵丧,使得车辆依然能够前进抄来帅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喀线嗣、交叉轴这样的情况)募,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器舶垮色,脱困就很困难了蕊幢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I回、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造壳,以横置发动机却涸、前轮驱动底盘为基戳状媒怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴店讳歉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豢陡窟,实现100%前轮驱动踏,提升燃油经济性郎肝戊,而且它的后桥也具备多片离合器结构锭伞,可主动控制左右后轮的扭矩分配湘,起到限滑差速器的作用寄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晚萄捶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澎,还具备后桥差速器锁止功能咀,实现左右车轮50:50扭矩分配蹈吃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统对穷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择五盼汀。    在实际体验过程当中弥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰变、交叉轴级官盘、炮弹坑慑肃、搓板路等等越野路面分饲虹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中分铃拔,越野能力无人能出其右奉埔。    然而作为一款城市SUV飞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脊借,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板空弦量。    另外信哄叹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敞层撮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统番。相比同级别的SUV碱,虽然在越野性能上依然具有一定优势隋轨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣郡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酬箔螺,但是进入这个价格区间以后撤,消费者选择的范围将更多对殴、更大惭拇铂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战黎,在竞争力方面依然不具有明显的优势烦颁。    或许尽早国产化降低成本克府,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哭恰堪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骂兜仿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兔栓。如今还观蓬,马自达6已经发展到了第三代妻劲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物描,它的名字叫做迫祁锤:ATENZA钉范许。之前我们已经解读过进口版本蓝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力母,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胳蒂爸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吧,这一次排量可不仅仅只有2.0L风词坑,还有更加令人期待的2.5L妒。   注桃:此次测试中垂烙鸥,红色车型排量为2.0L肋熬拇,黑色车型排量为2.5L斜。国产ATENZA目前还未上市芒草赎,此次测试为抢先测试形白,车型为试装车非狼澎。   截止到发稿时灯貉量,官方宣布娃嘘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祷俯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惭,上半年上市销售獭艾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惶炮,我们还是先来聊聊外观形。相比进口ATENZA非钝,国产版本在外观上基本没有变化壤堵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盟释,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玛烫烤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讼釜,它不同于以往的两代马自达6埃绷遍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赎森尉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茫尾拨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壬察。总之从结果来看磁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纷添,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美克闺沮,希望它能够像老马自达6一样囊,百看不厌泰使碉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色菠,仅针对这两款车型来说武抄棱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哪竟酿,而黑色则太过低调睦胎,完全掩盖了车辆应有的魅力邵酸。ATENZA的红色与大多数车型不同趟靛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒安,不俗套绥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腑精漆,轴距为2830mm纯缄,与进口版本相同放。相比同级别其它几款日系车型偷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毛谜佰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溃秤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹄雄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯许,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庙己,科技感差了一点龋燎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睦拘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泰惩戳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意必孙纫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辜踩邪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叫蜜,相比之下确实显得小了一点切炉,为什么不折个中抠,采用18英寸呢扣?   两款车的尾部设计几乎没有区别蕊,尾灯样式相同贩散,双边共两出的排气管(没错绒,为了表达更直观旁先桂、清楚对、无异议镭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穆,这是马自达6一贯的良好作风琉贿。总之霜沧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的布。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拿歼锹,谁都知道SUV车型最为畅销城拒府,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知米。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陆静,而卖得好的却还是那么几款耍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淌胖,还要等到试驾之后才能给出答案迪烷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刹铆畔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鸡。从风格上看汗柏,海马S5偏向时尚锚、运动磺丢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群订痪垃。而在配置方面娩帝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点筛崎胳。根据目前了解到的消息蟹,这款车型的起售价约为9.5万幂,如果消息属实的话日恨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锋搬舅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妥棺?   外观晾:设计新颖皑藉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贫庙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司默钦拦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垢,也将它的风阻系数降至0.34啡梨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翻霞问。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奈传,比例上感觉怪怪的负焙称,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潦侗百,有效地提升了视觉效果簇苛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浮蘑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神概。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冬型上、转向灯以及雾灯倘灵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叔鞋谅。   作为一款紧凑型SUV戮八娶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莆湃豆,轴距达到了2630mm席。与同级别的海马S7相比颁,虽然在车身尺寸方面有所减少赫,但轴距却多了11mm蜡,整体空间表现令人期待式理亲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈法矢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锤类。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肥晴此,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17塘。" "   全新的A3备受关注揪,这其中的原因有两点井浦垢,一个是加入了三厢车型烧控。而另一个糖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型删坦吩。只是这台车来到国内较晚蕾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生位猴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地澈烯苫,简单明了的说统线,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碗滦窘,而必要条件是横置发动机渡焊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卿间竿,但消费者从中又能得到什么鹿衫?如果按常理来看佰惩,对消费者的好处应该挺多的叹垢开,比如车更便宜了输,就算车不便宜配置也应该增加了粟疟叔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丧矫。但上述这些还只是一种期盼挽秆骚,毕竟这个平台的车型刚量产不久壕氯笔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显橙尽惦。至少高尔夫7是这样邻辨,而全新的A3由于正式的价格没有公布泛,所以也不好定论换吗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3偶刀,这次引进国内的共有四款车型丝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渡东,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赫徽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机艘镭,6速S tronic双离合变速箱触。在本月的21号痢丸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市迟度络。相比老款的两厢车型篙谋,轴距和车身尺寸都有所增加盛,而且在轻量化上下了不少功夫洁董。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择木,但在配置上基本都可以进行选装肯风。由于三厢版为新增车型即辽椒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暮邯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日付,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市枯,“小改款妈煎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拳侯,而值得注意的是魔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上备瘟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拷茎辆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贪本茫。”吉利控股集团副总裁翱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恢微,欣喜之情溢于言表年。    亦或是巧合氖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能把露潭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7必刚丢,一方面徘措,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溃,另一方面警豪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁剃侮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嚎,种种迹象表明瓜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段会措。   诚然骡此痪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车僵牵柑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茫搭粳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臣铝,孙晓东对媒体表示钎加,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪率,吉利收购沃尔沃之后共攻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汕桂离,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生田衰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扔是峡。" "  在国内罢昏烽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的开,它凭借动感的外观荡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呻帽,后来者RV4男、途观腻捎剑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亲胁邢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诧哺轨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎确,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了箔谷。而今年徊妻,东风日产给我们带来了第三代奇骏柒歇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泥付魔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘,年轻化脆默、动感化的外观设计就是最好的证明惕豌抛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兜侗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诲丰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中龋膊码,层次感以及运动感比老款强太多了室荒瘟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的残沏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条曹,流畅的曲线让它不在干巴巴似塘虑,整体饱满了很多等。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堑亭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虏。   在侧面线条的过度下沏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型砍频,并且加入了以装饰性为主的扰流板皇段。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狮。后尾灯变化更为明显寄卜溃,竖条造型变成更为接近长方造型惯橇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”榷,一定会想起Jeep墒啡朝,提起Jeep捂筹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者说狗扒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能黔,看看它在这部分有着怎样的表现欧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车门图腔,并且不可选装以外博查郴,2.4L 豪华版可以选装该项配置叹撩唉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配擅对。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溃士搅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式固,从功能上来看比较全面燃挨,下面我们就一起来看看它的实际表现东蠕适。   更多精彩视频使绞簧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玻沦,调整比较细腻功康,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隶冈,而且还可以停得很正卯搂食。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可故。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瑰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示活帽,如果继续操作钞勺,系统则会中断本次自动泊车桅苏顾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缉倘陇,我一定会把奇骏放在首位环四须,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痕,性价比非常高闺弄。不过自从2008年上市至今的6年时间里岁,它始终没有太大的改变孺,另一边竞争对手们却在不断进化帅葛勤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者皖陕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诧邯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前何呜痕,而看到新车的第一眼就会让人感叹肠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了零骗裁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舱鳞,并且也是该平台衍生出的第一款车型咎泻垢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棺。相比老款车型略显古板的硬朗外形廉酗,新车则显得更精致酒,更有设计感潘第哆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上京。当然啼寸岗,除了视觉效果之外苛歉加,从动态的角度看它是不是也更加城市化了高滤惶?这也是今天我们需要探讨的问题戊袄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侈煤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沟妓潞,我们本篇文章的测试内容并不全面矗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受豌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矛弊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧独饶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悍,里面对新车外形晨疵克、内饰等方面都进行了详细的解读偿勤臂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脓阮赊。另外鹤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抡课。   ●增加更多高科技配置酷到,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品路楞补,除了拥有出色的设计撵、良好的工艺和用料之外糜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望届抄疼,翼虎就是个很好的例子恃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搜。如今的新奇骏身上菱脓恫,我们也看到了各种高科技配置脯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弊其。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了票办,在两年前它就已经崭露头角唤绰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样穷测碴,连控制面板都完全相同敦吴。虽然东西不算新酒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鸥贤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化废垦晶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代曙突,汽车作为生活中不可缺少的一部分膊贬,也同样要跟上潮流翰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奠另,很多的印象都集中在日系的丰田车上靖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徐瓜,由于起步较早瑰计,所以在混动技术上都比较成熟勉狸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疚祈,一方面是因为未来的趋势礁,另一方面就是对环境保护都有一份责任妻。但能让人印象比较深刻的不多部鼓课,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘿膏。经过一天的试驾体验嚏首,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吭岸羡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戮邵。   外观方面竞般:设计大胆前卫括立梁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后防酶,给很多人的印象就是模仿磁讨汗、复刻猾脆脾,aygo绢、花冠独老欢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唉谷枪。实则也是没办法的事儿握,白手起家的汽车企业一般都是这样开始萌,不过从秦看来避伸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段焕林。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糜艇,整车设计偏向年轻化哆,前大灯内加入了日间行车灯牢榷典。车身尺寸方面喝彼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拇视,轴距为2670mm安壁。   实质上体魏,比亚迪秦的外观特色鲜明继济佳,个性十足称翁穗,他并没有针对大范围客户群体而设计龋,更多主打年轻订拍扦、时尚元素下擒。这样一来哇坦,优缺点也相对明显灿借,需要一定的时间让更多的人来接受他点。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番情,充电方法非常简单也很安全颂。通过家用的220V电源就可以直接充电弊单恋,但是要采用三相插座歪。车内的仪表盘可以显示充电信息瞪枪刊,包括电量以及预计充满时间频槐畅,而且还可以选择预约充电啤呕唯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的任炯,虽然我的“档期”已经很满冻,截稿压力山大挡。但作为潜在车主兴漂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凶汗千,它和福特嘉年华恨磷抢、大众POLO会有多少不一样落猾,谁更值得购买短骄娘。我想这也应该是大家都很关心的问题府。    测试之前还是按惯例先说点基本信息繁,以供大家有更多了解先遍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怖卫,分1.3L和1.5L车型程,提供5挡手动或4挡自动变速器敝。这也是国产的第三代威驰车型碧釜,相比老款车帆,新威驰变得价格更低廊龟舱、空间更大第彼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凤,在广汽丰田4S店中销售迷,价格区间6.98万-10.88万元购邢。两者动力系统酱冷、内饰设计完全相同咖碴牢。只是外观分成两厢与三厢拌导,配置上有细微差别而已厦核鳞。好了川疙,我们就从外观开始说起鞋。" "  导语隋:在新能源汽车研发领域蹭廖,比亚迪一直是领跑者本疗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甜鲁凭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件目,能够开发更为节能篱列七、环保的电动汽车产品谷汰棱,实现性能的提升和普及应用投刹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陇肚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芬。   历史上煌释,秦灭六国乔,结束群雄割据时代耿禄糙,统一中国极啦,开创了历史的新纪元埔勃奴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆具倦甸,势必证明其在以下六方面的实力班江匣:   一蔚簇刀、比亚迪秦到底有多快播赐烙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示少笑文,全球有52%的车型百公里加速大于10秒觅,23%的车型在8-10秒绅戊列,17%的车型6-8秒黑,仅有8%的车型小于6秒碍,代表车型如保时捷卡宴4.8L绦帆写。今天路成,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拖省,秦百公里加速为5.9秒息,而记者实地测试时膝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒江嫩。   跑得快自然有其道理膊,秦具有“双模”动力届掇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酶兔,在混合动力模式下复眉,秦能爆发479Nm的扭矩室,某种程度上可以与那些超跑抗衡韧偷。 二弥癌飞、秦油耗到底有多低浇铺磺?   根据国际标准测量核算朵背,秦百公里油耗仅为1.6升昏揣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刮汹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式播痪,纯电动模式时岔饺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涣,整车自动或者手动切换至混合动力模式较串。在所有模式中聊波,秦还能进行制动能量回收楷淳潦,即电机向电池反充电膜发,每百公里回收2.5-3度电寐未拴,可以多行驶约15公里茫拼伟。 三吹、秦充电到底难不难荡?   一句话回答畏:有三口插座的家用电源就可以贬哄,就像充手机一样方便响餐蹬。秦的电池容量为13KWH卞昧,可通过220V电压鲸问节,3口插座卧撼腑,4-5小时充满电钝颅穗。秦随车附送一个智能充电包杜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖使。   四皖郴、既然用了大量驱动电池臼,到底安全不安全?可靠性如何捌蔬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浦纪啥。单位能效比蔑僵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池交。但是安全稳定性方面则恰恰相反播,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卫捂充。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歧缚界,是目前市面上最安全的驱动电池靖薪,没有之一缓便热。   可靠性方面计簇,据比亚迪测试棚蔡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脯蓄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啪肉,业界罕见败。电池电芯甚至终身保修系矮。 五活埔膜、秦操控驾驶会不会很复杂瞥屎伸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样府,习惯之后甚至更加简单捐现。新增纯电模式液埽控驾驶兔叭,更安静旁猎鲤、更节能歇。   六巴茶、电池组电用完了如何行驶许魏饺?   据技术人员介绍非麻入,秦本身不存在电用完的情况耐将挝。电量不足时落,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凹示。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雀娜捐。   此外典疗违,行驶过程中埃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吵构,并储存到电池中瞥身肪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车察,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猫何夏,其次是QQ me密儒,PT漫步者之流函澄,当然还不包括那些“只识其样碳华缚、不知其名”的人群倘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象何芍,它也是双龙汽车最具标志性的车型品。在迎来双龙新柯兰多之后褥教涪,就在近日姥腊死,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倘市,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宦汾护,但却让我们可以由心发出这样的感叹胖杉曹,爱腾终于正常了侮。   从推出2011款爱腾至今踌,已经有近3年的时间矫惰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势米,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宿腑陛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泼两桑,伴随着2014款爱腾的推出弄策炭,有关于这款车的一切呢,也自然成为历史旱发穗,被我们封存起来剂腻鲸。全新的家族化风格设计楔峰峦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扦程凉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部线螺佬,与新柯兰多相似的样貌视,让新爱腾不再具备专属性琉染砰。没处前部细节的设计瘫虏,都是那么平易近人驳,平庸的再没有任何特点想遣其。可能人就是这样哇,老款爱腾在售时身尼弊,人们总是说这款车有多难看冗罕,有多奇葩玫堑诬,但当它真的成为历史后激心到,我们又会感到缺少了什么憨砍轻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化家老碱,但还不至于让它从中获得什么优势挖,车尾部简单的几处变化毯晒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梢队。现在在大街上聘版,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挖挤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巳撕恭。   本文导航" "   这年头在路上跑着猫情,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼魄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辟剑垃,把自己造的车不断的加长示签,就算不加轴距也得把身子给拉长诡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壬口、大型车上镜筐,感觉有些资源浪费魏疽苗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车队瞬,“L”的作用才更加实际粳。当拿到这辆YARiS L 致炫时河沧铣,小惊喜了一下驹垢歪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苟围什,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了补。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度懂杭、大众polo构哪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势士葱荚。目前这辆车共有两款动力克、6种配置车型在国内上市临,指导价格在6.98万-10.88万之间碴。由于新车型且上市时间不长韦,所以目前的优惠幅度不算很大扦嫡,基本在3-5千元左右薪拨。(个人观点碍:致炫忿发,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士借逻,厂商指导价为8.7万-10.68万射,搭载1.3L/1.5L发动机导郸尽,5速手动/4速自动变速箱篇傻。" "   曾几何时恋妹擎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾昆顾跨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象韩,但却没有获得国内消费者的认可通。如今曝颈胸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前九美,其售价区间为15.48万-21.98万元固猩,相比老款车型有所降低邪弥。另外小绷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化紊甭蓟,并针对柴油发动机进行了重新调校颈罗榔。下面就让我们通过试驾体验菲挛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帕德,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氢,并采用双龙全新的家族式设计错伺律,整体风格与现款柯兰多十分相似妹。然而搁脖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整密,其车内布局依旧与老款车型保持一致搞啤挽,略显缺乏新意谱尼。   小结松竣: 相比老款车型来说呕恰,新爱腾的外观变化令人欣喜羌吧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杭。不过吉配,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灵釜睫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容归宠澎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上领娃稼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)癌街洁。在海外市晨韵臼ぁ,新逍客提供3款发动机补覆两,配备6速手动或CVT变速箱唉,在英国的起售价是17595英镑唯。与现款车相比念,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朗挫妹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了始概。 ● 外观介绍陈哆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粟:宝马2系Active Tourer目廖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子济蹬?车展上的展车给了我们答案谓伪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月埠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斑蹿匡,而在正进行的2014日内瓦车展上谴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菊潮示。和两厢版一样苹沥坛,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶穑块化平台打造纯秽,造型新潮时尚光澎讣,细节设计则突显旅行车的元素铰肛,保持一款旅行车应具备的实用性钒署。据悉培邵,该车将于年内率先在欧洲市场上市奴史方,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抱街,相信国内消费者很快也将与它见面境。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后前公,全新标致308的旅行版如期而至船咀。从整体变化来看修沽,它在保持旅行车实用性的同时淌钉坊,将重点放在外观媳猫、内饰的调整以及配置的提升上掂奸,新潮的设计更是让人眼前一亮呸封兽。在我看来砷,它的变化是非常积极的车法快。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高牵,现在它要做的就是尽快进入国内秀妈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章险魂:   静态评测    ?   更多精彩内容储汉巨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑策川:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亲思,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗡糙兴。早在上世纪五六十年代哆,Citro?nDS就用上了可变悬架创、随动大灯似浓、转向助力砂臂虐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朴商,加上极为飘逸的车身设计倦径尸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浆脱穷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌被,2011年长安标致雪铁龙成立秋传,到今天我们测试全新DS 5LS酵聘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实别每第,音译的中文品牌名念起来很接地气衰尘酿:长安谛艾仕信蹭矾,有股莫名的喜感氰惜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呛栖能,是台正儿八经的三厢车慰。   ●外观曝:考虑国内需求迁朗茨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前衫毕肺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毒,后者里里外外都显得格外前卫劲扣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晒匙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旗拇先、更好接受一点侗靛。当然惋庐,前提是得保留住原有气质桨鸽暴。   在这张全新的前脸上救,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剖萍,官方把它解释为“飞翼”扛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征星,由于边缘不是那么锐利币脱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钱弊刨,接受起来没那么难茧喀匡。   车身侧面和尾部看起来很饱满惕摹痘、匀称汾,其实我个人甚至感觉比车头更好看捷汇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰昆寡耪,厂家说这是做完市场调研后的选择荒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西极害鞘,想想也不无道理扭课侵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矢蒙穆,与其后期车主们各自琢磨毛翅,不如原厂直接把这事办了撅憨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揣捌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注版闯:下文简称新阳光核丹,以便阅读)隙墟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唾逻曹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 按耻腐。现在它不光新潮耪踩瓜,还进一步提升了性价比舌募,为与定位相当的大众桑塔纳龟炊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叹纽。 外观庙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诞酵谩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜救梆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凑,达到4456毫米缴锭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乃活。    此外隘戈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米串陋不,由于在东风日产的产品体系中苍袍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窃递,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岸排,因此新阳光的轴距也要稍微短一些靠激。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骋熄赊,我已经身处呼伦贝尔牙克石磋肃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气荤温憨。尽管天气有些寒冷疥吩,但此刻我的心情是非常愉悦的弓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锹陵腿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贪吮喝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世化,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潭散壤,当然我也不例外忱堵。这次除了911之外商粹炬,保时捷还带来了Cayman扦荒、Boxster漓艰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陵,让大家分别体验RR(后置后驱)彻逢、MR(中置后驱)俗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肋活图,即使在这样的冰雪路面也不例外端茬拿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蝗呜。在练习漂移之前啪伍铆,充分的驾驶培训是很有必要的饶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时井,驾驶员应该采取什么措施加以挽救成困寐。   ●车辆失控该如何挽救葛擞哦?   当车辆发生转向不足时抡凭犬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)限,稳住方向并且慢慢回正武铺,切忌继续打方向删染滦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向形,反而会加剧转向不足的发生甩诗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尼颇警,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度号吧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肯仇孝。对于一般人来说戮歧沏,应付转向不足要更加容易一些港泥懒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笨圭,而转向过度一旦被合理运用骇拓陶,就能成为过弯利器笨,也就是我们平时所讲的“漂移”宦澄。   ●如何才能实现漂移查?   要想在弯道中实现漂移补揪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移请。针对这次的车型以及冰雪路面耐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搓:   1帝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梆放夺,我更愿意称之为惯性漂移过弯脆挪沸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匈、甚至小于90°的急弯庭围。 ? 『以上为PPT截图歌罢汞,分辨率有限灭伸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性潭挫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度誊炯炬,然后反打方向蹄恼郴,稳住油门漂移过弯挽罐。例如在通过上图中的右弯时泥垂夏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢婚窜,然后左打方向圭,紧接着再右打方向匠白仑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苦,别慌警茫解,这正是我们希望看到的趟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戮娇。随着车尾横向滑动的产生期拇鞠,此时驾驶员应该迅速反打方向怯汹韧,让前轮时刻指向出弯的路线腾纲蓉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度囊诡,随后在出弯时适当收油并回正方向吼涩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妥吐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慧贺瑰,方向盘转动角度都不宜过多双杠,最好控制在90°以内耐。其次油门动作务必细腻酶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潮,给油则会加剧侧滑霉寇博,收油则会减小侧滑角度撑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桥埂。   2湘刨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)善搐。   适合弧度比较大的高速弯道劲辽。 ?   当车辆高速入弯时急魂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耸廊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吝。当车辆开始侧滑之后贾九,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转把,继续维持横向滑动健,同时反打方向控制出弯路线铅伦,之后的动作与第一种方法一致暖氖柑。对于初次尝试的驾驶者来说空抒环,如果入弯速度不够快也没关系滇奴前,你可以直接省去刹车这一步骤悔程,在入弯时适当地轰一脚油门剁税,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑触凛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剿死,并综合运用瞄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悸千。例如在紧急篓戈馅、高速的连续S型弯道愤檬酣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心储坟俯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心岗,从而划出一道完美的漂移路线乃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荒?AE86在高速S弯道超越RX7喝凸煤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介魂赶频。   当然脯承哨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海相程,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蔼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作身疆喊,驾驶员只需控制好刹车花、油门以及转向三者之间的平衡即可磋艰辅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捂。   然而即使是这样岸搁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逗。冰雪路面凹凸不平巧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚏昂累,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滥,所以技术和心态都十分重要才,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙际。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恃赦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伶糙。在这期间外痹蹲,沃尔沃创造了无数的第一襄,也赢得了不少的辉煌成绩染,当众多车企迎头赶上之际忻敛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菲魔尽,并将其命名为Drive-E稿财孪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢败,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盎恒步。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烫镶,实现了靠背调节和腰部支撑弘散蓝。 1967 推出首个后向式儿童座椅配许,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碑泊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫡,将有害废弃排放降低90%以上烤孔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扫巷祥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鬼喉你。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惰菩梁,有效减少或避免低速追尾碰撞罗眠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肝,至此安全范围从车内延伸到车外颠类。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膘邢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庐化伐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妇,从被动安全到主动安全卵项,再到行人保护靖搜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巩费宋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域湍居,空气污染现已成为最热门的话题挠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谩刀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谴墙盼。   Drive-E是什么 底?   即E驱智能科技垮瞬,代表Efficient Power(驱动更高效)爽渐、Electrification(驱动电气化趋势)签掂牌、Environment(驱动环保潮流)百憾沫,从字面来看很容易理解础蓖,简单来说就是引擎高效化醋,这样一来既可以保证动力性妓,同时还能达到更好的排放标准佃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猫吠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征美,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嚷独脑。   沃尔沃还将这一技术投身于耐还由牛块化的研发嘘,只需变更增压器纳ⅲ块与催化转化器男敕烨矗块等主要部件湍辣闯,便可催生出一款新的引擎产品抒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坍驳,大致可分为4类落蔫,即汽油直喷引擎拜钞芦、柴油高压共轨引擎几慑庇,单增压引擎(T5)且位、双增压引擎(T6)娜遁容。 以XC60为例 腻歉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旧扛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表级需磨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例订,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皇杠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怒涧赌,在动力输出上也略有提升幂去半,其中的原因自然脱离不了小体积查瑰孪、轻量化等一系列技术的支持祈汹联。   此外变速箱方面也有了很大的改观骏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衬藉,挡位的排列也更加紧密亢虫,有效缩减了换挡时间胆度瞬,从而具备了迅捷的响应能力牢鸿陇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现库。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淮馆,耗能经济性方面得到了进一步保证栖乒,它将改变城市路况中引擎启停的时机埠让僚,改善油门的响应爆湾,空调系统转化为经济模式工作吵纹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孙,而在65km/h以上松开油门翻温,引擎还将会处于怠速状态肯。   本文导航位伙非:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩储踌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位藩髓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妇。不过青梦,动力并不是我们今天的主要议题团细硷。秦的下盘功夫方面表现如何兴伎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系课郎北?这些都是我们今天要研究的内容浚。综合起来巍围,我们最终目的就是想要弄清一件事空,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蕾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”龟零敌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外病,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上联评羡。当然恳,由于秦有着体积更大吭说、更加复杂的动力系统雹钡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法韧,但由于双叉臂需要更多的空间毁骋,因此也是不现实的睛岁忻。在材质方面陇道焚,秦同样表现中规中矩槐线,并没有使用轻量化材料为车头减重荆氰,亮点并不多兑痛酶。由此可见烘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化里。   不过棉,由于混合动力系统的特殊性骋倒,秦也必须做出自己的调整教信碾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阀冗。比如唬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上实。此外挫杜壤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舍,相比速锐在直径上增加了将近9mm惶,看起来很是显眼侍辅活。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化筷,而在同等材料和工艺的情况下喷释饲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惜措普,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载料胳。   另外床篱投,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糯沏滴。与速锐的非全框式副车架不同稀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绷坑,由于加入了电动机和管理单元喝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鼓,因此这样的变化当然是加分的鳞雷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套特垦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纯、振动和声振粗糙度江弗,欲知详情请点击这里)炊蹋视,是个值得肯定的进步伸雇涩。此外附哄,与速锐相同酶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连讳,强度更高阜坎镐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力软。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天风匆钵,现款复阉剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丰含缺,不过福特已经为此做好了准备拧刻从,日前刚刚发布了新款改父柯浚克斯肝。它采用了全新的家族化外观辆行谁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孩罐,不过它真正的杀手锏锹嗣,还需打开车门才能发现乒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宫娃,进一步抢占细分市城烤来帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型榔罐,满足那些对于性能有一定追求的消费者湿舌版,比如轿车中的S5萌逗、S6哆、S7天、S8等等培妙郴。就在不久之前的2013年12月嗽迹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前薄寝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陋扇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)椽。 外观坟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态探,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碑每,可以随时面对那些不识货的挑衅者翅。作为Q5的性能版车型铂别,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念岗聊,颇为低调翔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鸽簧。 车型图片 基本参数长: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出板嘎偿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皖非,特别是车身高度经过降低懒难隆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骄篇卿,而轴距也有细微的变化关耪燎。   其实只要细心观察拖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的访蓖了,除了特有的徽标之外锈哇洪,SQ5的镀铬条有别于传统车型融虚,采用的是双横条样式涛挠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状褐挖粳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腻沉起,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吕携哪。而配置方面坪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仁。   尾部的变化主要集中在下半部分哼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粹全姥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计罕善继,可根据行驶状态来改变排气开启程度检。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派块肛炽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭趟衬,前者就属于少数派浇尸。一个是只有追韩剧的人才懂韭哀氓,一个是全民百吃不厌翟玫慑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恍类琼,其实上一代车型在国内早有销售让敲经,只不过跟福瑞迪太像了欢胸杰,外观不出众逗守,关键是动力平平兴棱侈,所以最后并没有收获太多荆。全新速迈刚刚上市渺,售价17.98-22.68万元吓人乃,很有幸能够在第一时间接触到这款车抢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了先层。   如果你对速迈没有什么印象也很正常程汐恢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈问毙。通过简单的对比柿挞,不难发现草,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版场,名字叫做ForteKoup薄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机理,售价17.18-20.08万元哥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乡,它承了起亚家族的虎啸式前脸窜握靖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冷烦慨,现在看来谈不上惊喜猩笛,只能说还比较精致德卉睛。虽采用了大嘴的设计幢纱胳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兢盖,或许小女生会喜欢煞。大灯全系都为卤素光源凸娃褥,并带有日间行车灯聪泞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰枚似礁。   走到侧面鲤浇咕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化体晒,但两门的设计为它增色不少八,在绝大多数人的固有印象中豆皇,跑车就应该是两门骑,并且应该是无框车窗倦律订,仅从这两点来看袭危祭,速迈确实都做到了构手,开在路上的确引来了不少的目光追随伍死。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流食,我们一致认为车尾的设计更为出彩房讨,短小涪、精干愁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受核巧。除此之外侧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局十疙,而且排气管口径不邢铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强告奉。轮胎为韩国本土品牌猜,规格为215/45 R17顾苦集,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了忍耽逃。   当然晤,如果你选择2.0L车型的话成鞘懈,你所看到的黑色外壳后视镜需、前后包围的碳纤维纹路饰板弦魄鹤、双边双出的排气管李、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了操票掂。" "  讴歌这个品牌卷太,或许很多人不是太熟悉飘狡。作为本田旗下高端品牌撵亲秦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讼琶南,而且在美国市橙ā,讴歌的品牌影响力是非常大的郎醚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酪摊倒,大部分都是人们对这个品牌不了解双车,影响力上不去孟,导致在销量上确实不尽如人意愧胎。对于这次全新MDX的到来亲粉,个人持有赞许的态度加钵棠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意词漂界,还是那句话仍疽,品质上去了殊,接下来就是提升品牌影响力了身。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颈,大灯的轮廓更加细长泰搞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妒骡倍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俊,但内部结构和MDX并不完全相同敌噬故。雾灯被一条仿LED的光带替代栖掠僻,进气中网的细节刻画更加运动棠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长薄龟乘,侧面造型给人的视觉感受非常低休厕,这和前后大灯的位置有很大关系喘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎地,注重舒适性茂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帛陀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感括冻,而压低的姿态却更加动感囱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腔。尾灯造型相比较现款修长扩,优雅的感受也来自于细节的 设计瑰寇判,但貌似通过我的观察狄修泞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源女笑葡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衬铅蹋,让尾部显得非常简洁偏磨酗。   本文导航描:" "  2014年2月20日肖忿萄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梦陪。2014年型奥迪A5的最大特点是顺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贾化核。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大了佰履,共有19款车型课纺,售价在49.98万至85.8万纷,具体价格如下渭链操: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表套韦彼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瑞凰潍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别獭。配置方面八,也与现款车型相同枷疮蹋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侮嘘绦。   内饰方面加,2014款车型也与老款车型大同小异爆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哪磁罕,同时门内饰放仟、座椅中央扶手吗兄、都采用了纳帕真皮面料商。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睹勿九。而2.0排量以上的发动机则保持不变随。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型隆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扯档。   变化一匆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化檬,在原有的缸内直喷技术的基础之上秦,加入了较为传统的歧管喷射翠环,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烤,通过二者各自的优势仙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求白寇碑。事实上嗅铅柿,混合喷射也不是什么新的技术臀头售,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用催。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惩埃芭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柒喇竭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挥玖。   变化二奔:排气歧管集成至汽缸盖内描颊克,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猴行汕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仙氏匪,从而减低涡轮的负荷撬爬,提高涡轮寿命卷武鸿。同时奢,因为在进入涡轮之前进行冷却刷抱颅,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓶,可以允许发动机有更高的排气温度水熄玻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伐闺,同时结构也更为复杂构史瓮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庐蹲。对此俊妒熟,缸盖内的冷却系统也进行了改进幂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贬捂。   另外们,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陪,还有着两项小改动纹。使用旋转阀某拢块替代了传统的节温器悔嫌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制防。   根据官方消息胸沮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梧盼此,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔫抢贩。笔者也希望在应用新的技术的同时评蹄冯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虑。 责任编辑孺:王晨熙" "  A00级(微型车)蒋厢,在人们印象中这类车以实用性速霜、代步功能为主末糠怖,低廉的价格促使配置也不会太高成,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幂了驾,一款车的推出打破了这一概念捕,它就是全新奔奔画逼,来自长安汽车星什。   感官是人们的第一直觉反应肆,所以外形设计的重要性不言而喻薪,为了使人们印象深刻辨北罚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矩拢席,道理很简单卞,日本是微型车最发达的市场莆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展募鞍长,在2013年广州车展上梦箩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桃,除了时尚的外形设计以外空俊,在细节做工上也有着不俗的表现堤。前脸的设计整体性很高史扮刊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条称的,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摊漆傅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粕瑞,不过这一点在外观上并不明显咳,这源于贯穿车身的硬朗腰线酵趣,有效将视觉性降低讥,同时搭配造型独特的双色轮毂屋酒,让这款小车看上去时尚动感颠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颓,如果仔细比对长龟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逢。除了引人注目的设计以外腐毖褥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颇孤疏,具有加热功能的外后视镜仍擎、15英寸的抛光双色轮毂挺态悄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谋称痴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页隋歪塘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陆苦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懒。不过夹川,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沤,从内到外绥外菩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虫,可以说是一次完美的蜕变睬唇遂。那么这款新车究变在了哪里遍幻?它究竟新在哪茧纤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5燎垄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缔烷荒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尉,轴距则与老款车型保持一致殊。在尺寸变化不大的前提下浦辞精,改变外观梯界吞、动力疗擒廖、内饰急胃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吓爽祟,2月19日这台新车也正式来到我们面前忱,并接受大家的考验偏酬悼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条售蠢,但这8条是我个人认为变化比较大的硼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点署哀莱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候木舰揪,我就有了一种预感匙付割,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钾我贪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妓。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘫弗孪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)殊吻。首先匡讳,先说说全新X5的外观醚突,“大尺寸双肾进气格栅”必抛、“开眼角式前大灯”究,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孝拐诫。    现款宝马3系推出的时候朝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉艘爽,现如今随着全新X5的上市阮蕾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哥粉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分回仁垢,据悉妇锚彤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宋姑。值得一提的是辽善,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篡牧甭,给人一种炯炯有神的感觉绿闷。    由于新老款车型的轴距保持相同澳睹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉反,反而侧面的腰线给人一种力量感亢,这也使得新车看上去年轻了不少诲。细节方面粱埔码,新车在前翼子板上增加了进气口播,突出了宝马品牌独有的运动基因陆擞垦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格萄势,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拱,提升了夜晚的识别度瑰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起练琴绥,降低了风阻系数耻瓢文,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性发。" "  版权声明挪陕:本文版权为网易汽车所有翘,转载请注明出处句煎。   在2003年筏钮剁,奇瑞QQ的下线让这款时尚拱莱、便宜手巴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活份,之后短短的几年间剧瞬沽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醚,然而到了2006年长安奔奔的推出缉吾茅,打破了QQ一枝独大的局面环。一转眼川息,已经过去了10年的时间汝释,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寺,在这个追求个性俏韧肮、讲究品质的时代泵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流槐獭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岁,而长安似乎也意识到了这一点活九,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢集帘枢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抄姑罚?   从厂家方面获悉炉,老款的奔奔(love)已经停产嘲竞双,而奔奔mini则将会继续生产销售起,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懂,前者主打精品中高端微车市辰嫱础,而后者则会在廉价微车市场继续作战沪某。从定位上来看侍困,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些率墙唇,虽然沿用了奔奔的名字泉苛逛,但整车的设计悍酮、配置以及售价都会高于老款车型黄架塘。   新奔奔客户群体是谁纲?   在很多年前嚏夏涛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结光,到底是买奔奔还是买QQ撮,在那个时候奢,很少有人会关心这款车设计的如何擂盲、驾驶感受如何攘电,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具律落胸,省油倪芬、皮实阑娩搽、能遮风挡雨就行疆。   现如今画酵,80后暮、90后已经成为购车主力段碎,这些从小听着walkman讨杏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涂、用户体验以及品质都有着更高的追求吻涵,因此在座驾的选择上同样不会妥协肆膊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矫泥,新奔奔就是冲着他们来的篙。   新奔奔主要的竞争车型是驹课?   虽然新奔奔的官方售价还未发布另稻,但从目前得到的消息来看抠喷楔,5-6万元将是其大概的价格区间疯吻。这个价位中既有一些合资的微型车荣频,也有自主品牌的紧凑型车匙牌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淮邦,比如两厢赛欧卧、奥拓局炉胯、玛驰以及低配雨燕等等车型搬碘惫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匡滇处,在配置方面与奔奔相比还是差了一些魔溯癌,产生竞争的几率比较小矢。   外观诧距:惊艳骇剁熔、和谐犯伶码、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恰皋菠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词聚艇起:高离地间隙蓝、车顶行李架伦滴沙、双色车身等等粮纤。没错痪颓握,无论是跨界刨姆笑、越界还是交叉车型地犀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质加敦。不过世间万物鹃,徒有其表终究很肤浅隶促,我个人认为嘘乐炬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吝刻函。所以冈馈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时改,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象及。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款核,它集沃尔沃所有看家本领于一身蘑媚,可谓全副武装蔡溜晒。为了让媒体更好的体验这台车商,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闯厕缴。没有固定线路拖碍溜,没有领队车辆舒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慨菱熄,它会和每一位汽车媒体人独处12天乓。而在这12天里踏靶,我已经和它奔袭了4100公里玛扒,横跨了三个省份娄妇,体验了柏油赛道裤、软土拉力律裂辜、冰雪漂移浮、高速狂奔磁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话海阔绕,当然耗天恍,最终的结果是饭锋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烂,正所谓日久见人心莱祷牧,交友如此憋蔑,试车亦是如此究。回到正题桓埂,和往常一样琴弊噶,对它的了解还是先从外观开始排岗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生砂勾,相煎何太急”这句绝句掣卯,而在雷诺—日产集团旗下灵瓤,有两款车正在上演着这一幕硕蔷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朝另,还有这出色的越野性能勾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性囤腹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淑富,买谁更划算句?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位担墨,作为英菲尼迪的顶级SUV廉,QX80的售价高达152.8万捂户嗡,但经销商处可以优惠16.2万贪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万燎登纫,虽说16.8万也不是个小数目蕊请溶。但对于消费者来说丁,一个日产桐钩际,一个英菲尼迪端,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冯剿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)县思坤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV偷,它的身材绝对够大提纠帽。从上图的数据来看蹋戚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙适充,尤其是将近5.3米的车身长度怕华,会让您感觉驾驭它有点困难晨革毋。另一方面宏虏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氢眉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解害埂檄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斥罗版。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅禄伤昆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足受梯炽,同时也显得异常凶猛蘑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉位。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搓,整体造型圆润圭朝,没有多余的线条作为修饰豌拇,但是反而会让人感到车身很厚实勃菠扇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞关。同时注意它车窗的设计擦断垢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豹懈俗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倍,也没有了那种霸气馅炒,转而给人的感觉是设计很前卫朗品。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹦团,丢去了上一代的直棱直角荡两,饱满的线条凸显着丰满的层次感睡。   日产途乐夕伴氰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华萌,虽然脱胎于英菲尼迪车型诧,但途乐依然拥有自己的外观特征读皖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性距。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募据:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迫漂哀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姬确浩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巾按鹿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底势羞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叫村,成为了车头亮点之一很鄙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弟某樊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型九挨,这项配置自然是少不了的缄氛券。我们可以找到4个摄像头戌汞捍,它们分别位于车辆头部菩钱培、左右外后视镜下方和车辆尾部嫂。以便在停车过程中坊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玛誓糖,让您更加自信轻松的把握泊车空间款侍涕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巴,大大降低了停车时的事故发生烹。   途乐   通过对比发现吗纽色,两车在外观上的配置基本相同簇疾丢,差别仅在日间行车灯上菊,不过随着QX80年款的推出钠,日间行车灯的加入应该不是件难事驶钡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同促,在相差仅有10几万的时候粪陪韭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疟。    责任编辑铜计淑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侩伺快,除了奔驰G互瀑、丰田陆巡系列挛、牧马人等发瞬,双龙雷斯特也是其中一员酱,而且雷斯特还是柴油车绷幢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值位,以目前的接触来看苗苛,双龙雷斯特W表现不错臣僚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”县缄扁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作礁聚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逻喉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酵铅蜕。当然社,在随后漫长的几年过后棘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摔酒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咳,该车型最大的特点就是其尾部造型楞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哼,宝马方面肯定不会承认烫饶瘸,但从年份来讲去凄摊,明眼人一看便知七。   外观靶酶拓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滦俊维,该工作室的创办人正是乔治亚罗剔,不过大师的设计未必符合所有人的审美坪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碍悍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调李,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势革,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗓俩稀,雷斯特的车头是圆的痊毒,所以在当时看来有点“离经叛道”胶阑达。   而到了现款的雷斯特W娄信擒,这个“小问题”被修正了绊,一体化的设计已经是大势所趋匪匙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”媚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型访坑假,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窝底昆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少试。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相步揪感。通过车展上的展示趴僧京,小编已对这款纯电动车型有所了解斧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验黎侥,时至今日啡摄古,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钾惧。据悉呈肚,之诺将在今年的2月份开始接受预订怀梁刨,上市后将以租赁的方式面向消费者染强茬,具体的细则目前还没有公布腿,上市后会有着怎样的表现倾邵绞,我们会同大家一同关注略头矩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前麻价,简单了解了一下之诺这个名称的由来丛疯摄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枯悼簿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟才巨搐,毕竟是基于宝马X1平台打造触激,因此在多个方面相似度高也并不为过天粉举。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苇凌,其具体的表现如何洁董豁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淬。 责任编辑篱:沈楠" "  版权声明添:本文版权为网易汽车所有拘辆,转载请注明出处瘟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计墨陈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捣街宫。它们的可见程度沪陷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虑京。可见度甚高的两个文字的组合绩勃厘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桂。因此略,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姬吝虱。哦甭纫,对了薯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饲。意大利人的自信枷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心便横:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用话豁貉?咱先从减开始说起芦腹介。 Q拷:致悦只是切掉屁股的菲翔么沦?   A特辟莲:非也躲豌,前脸亦有修改酗册孤,整体风格统一毫谴,协调度很高村蔫。   我相信Roberto Giolito先生我陪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓷乃,在设计Ottimo的时候疽尚纳,一定会更加从容沮的幌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杏缉鹅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粕坤。在他的心中胃盾,应该有着太多关于年轻控、活力的理解靖耽,而这恰是Ottimo的设计要点边瞳啥。 外观总结   赞无:个性鲜明鞍硼先、标配LED示宽灯稍粗、轮胎用料厚道   弹偷:低配删减雾灯   " "  版权声明碍:本文版权为网易汽车所有艰蔡,转载请注明出处韩化唤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豪,虽然距离现在已经有两年的时间昂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聪喘掸。而今天碘烙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘理钢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芹,并且还是一台后驱车岗洞喝。没错盆,它就是华晨宝马3系砷浩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卸弊桅,其配备了2.0T发动机拟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟房乾感、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弄家挨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱换宋弄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掂拒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赣绅安。不过在今天的冰雪试驾过程中缝娘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)静。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畏埠似,必须先打好理论知识的基础胎。于是在摸车之前泪佛沁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课担瘁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惟虎疤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隆刷。 ● 项目一   热身结束了诬躬蠢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饯槐。第一项内容便是加速和刹车川琅,是不是觉得很简单嫁?其实里边的门道儿多了去了崇瓶红。   在项目一结束后祥安韦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式保,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徐邪。一开始大家相差悬殊俏容斥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了息摹恨。接下来的项目二会比较刺激一些拱纲,经常会出现手忙脚乱的情况喝甩,但只要理清思路按部就班的做泡,想要完成整套动作并不是很难扰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甩屁瓣:本文版权为网易汽车所有衫悔,转载请注明出处犬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了切啤,不过始终都仅有手动挡车型舶沮,虽然目前销量也很出色科清,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翘。好在这一短板即将成为历史模陇谋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出了,新车将于26日正式上市校瓦洪,我们也于第一时间进行了试驾体验颈拎失。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观劲芯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揉涛乡,在外观方面也有变化徐。新车根据高低配车型提供两种外观方案邢控瓦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叼水护,而高配车型则对中网陌瘁厢、保险杠造型魔瞪锑、轮圈和后反光板都进行了重新设计把痉。值得一提的是稳孝细,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烈。   新样式的轮圈非常动感邦滤,在同级车型中实属罕见烩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筋烂,轴距依旧为2725mm堡舌。车尾的变化相比车头要小一些愤画,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卵麻邵,不仅可以提升安全性浇,同时视觉效果也更加出色颇。 有态度【试驾评测】零翘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纫闭侠?   扫一扫确匡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日函,一汽大众全新高尔夫正式上市力烽硅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棉康合,其中1.6L拥有三个车款扳哀溉,1.4TSI拥有四个车款撕秘门,官方指导价为12.19万元—18.29万元随癸透。具体售价请见下表筐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力势稠歼,但是却拥有三种功率版本僧塘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本既憨,因此在动力系统方面衡糠检,消费者有三种选择彭持。    我们从上面的数据可以看到洗爆滴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柒,1.4T低功率版是主流之汛钕印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弥鸿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帽,但是它的售价高达18.29万元跨芦,相对比较贵沪。    全新高尔夫提供九种车身色彩星蓉冗,分别是塔希提金辖、唐古拉白材、珊瑚蓝公、魅力紫卸寞、玛雅红襄碗拧、季风灰连串谅、水晶银以及深黑和极地白殊。 ①蛙童:16寸Cosmic款轮毂 ②彼皋:16寸Cubix款轮毂 ③耿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贿,其中15英寸的一款茹涵芳,16英寸的两款酷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钠航古,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泵哆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供揽。    全新高尔夫提供标准座椅词疵饯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斜泞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垛,舒适版车型则都配备舒适座椅奸惜耍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版板。    在材质方面伪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料柑弹蛔,分别是上图所示的DianDian黑色织物俊、Zoom/Merlin黑色织物秽门、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甜,分别是Vienna黑色真皮泵鹊崎、Vienna米色真皮递、Alcantara黑色翻毛皮钙修、Alcantara棕色翻毛皮忌视泌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肠,有两种风格可雅ざ槿馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料担,同样有两种颜色可压哑馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料峭脓嘎,有黑色和米色两种可哑喽佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅己腻衡。    在车内外装饰件方面补聪,不同配置的车款也有不同的安排焚。像侧窗下沿镀铬装饰条颧故、双排气管第、镀铬装饰双排气管目十史、动感鲨鱼鳍天线拌、真皮换档手柄妈嫉防、科技质感装饰条擒、金属风格装饰条坎、碳纤维风格装饰条等等澎共犊,针对不同的车款都有不同的配备勤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍显赦戮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睡,配备有MKB多次碰撞预防系统谎顷头、ESP车身稳定系统朵才、ASR驱动防滑系统钠、XDS电子差速锁行坡、前排侧面安全气囊队吩、后部4探头倒车雷达不、前部行人保护系统穆丧颓、自动静态转弯补光功能等等砂洼,但是在舒适性以及功能性方面宠倒藩,并不是很丰富糖竭,但是也可以满足基本使用领。   1.6L自然吸气车款如何雅取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊怠,它拥有手动时尚叼、自动时尚以及自动舒适三个车款恕,手动时尚与自动时尚的配置一样建,在价格上二者存在1.2万元的差价膜颗,主要是变速箱配备的差异嫁咳。所以在配置对比环节叫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行郸兽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泞接紊,差价为1.1万元堤处接。    在配置对比的环节我们可以看到让滑,时尚型与舒适型之间的配置差别患,大多数都体现在外观内饰的装饰件啥,以及车内一些常规功能方面粹趟,主要是顶棚储物盒鸽、后排中央扶手沃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彻,实际上最有意义的差别在于全景天窗竟、后排出风口搏、蓝牙电话楼娥、定速巡航挨滑、驾驶席座椅腰托愧典菊、TPMS胎压监测系统这几项上睦犬绷,不过在这几项配置中俄揭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置携恕,尤其是全景天窗躬停。    从价格上看娘,二者的差价为1.1万元偷尼灌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的港,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碎克浪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蠢,所以我们在这个推荐环节累嫩,更多的倾向于低配车款揣。 责任编辑秀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发够。它采用了全新的DS家族式设计风格四庐,延续了一贯的法式浪漫风格抨棘团,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素须桐矾。新车基于DS5平台打造卜衔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机护孝蹭。预计在3月左右上市粪嘎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鸽啤晌,让我们一起来看它的表现如何颇贫韶。 外观涧耙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅催,却多了一些时尚及科技感替,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夹烈诧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勉。镀铬装饰拿捏的也比较好请辑尖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堵票。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品段械。也表示着DS的品牌走向独立娘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型途瓦,有着都还算不错的账面数据篮奥尚,车身长度为4702mm怂,宽度1840mm芬盯,高度1515mm.轴距为2715mm兴沧廖。上市后会把目标锁定在奥迪A3卉。 车型图片 基本参数厩取钳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面艰,除了前车6颗驻车雷达之外瑰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能竟疟迪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰努灌话,从视觉上拉伸了车辆长度柔,尾部设计了一个小小的尾翼颧坡,尾灯下侧字样表明了其国产身份久勾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竟贪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刑,真正的排气隐藏在了下面七捆社。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绞典藉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拆惦:高离地间隙阿高剧、车顶行李架颊穗敲、双色车身等等兄贫。没错虹,无论是跨界滩、越界还是交叉车型衔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稼。不过世间万物娠就,徒有其表终究很肤浅查虑呸,我个人认为繁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枢备。所以屠煞橡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擞拿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汹荒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款才,它集沃尔沃所有看家本领于一身全祥谐,可谓全副武装境。为了让媒体更好的体验这台车焙夏额,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凉。没有固定线路壁,没有领队车辆肮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肌棉结,它会和每一位汽车媒体人独处12天歇。而在这12天里边,我已经和它奔袭了4100公里芍堂,横跨了三个省份闯堵,体验了柏油赛道漆晃、软土拉力锤崩、冰雪漂移捆喀贩、高速狂奔录席、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浓稠,当然县隧,最终的结果是剂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洽事违,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曝,正所谓日久见人心凉,交友如此咎虎喂,试车亦是如此恼乾。回到正题粱,和往常一样驴俏,对它的了解还是先从外观开始倦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化截牢豪、多样化是一种趋势柯棘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惕鲁吞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惟渺程。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车首肃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邦乡,上市至今保持着约5千台的月均销量什绢芜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娠趣弓。 外观/内饰对比其蓉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来小太,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造多,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裂圈,毕竟师出同门交。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淳列滩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯槐,远看很容易被误会成排气管尝,但事实上真正的排气管被隐藏起来筹卷,整体尾部设计显得层次更为分明琅仇室。低配车型配备有倒车雷达捷挺,高配车型还配备有倒车可视坷菱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念眯朗郸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点渤杭,修长的车身与宽厚的D柱救锯,加之出色的后排与储物空间陷回,俨然就是一副旅行车的范儿苟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm零磕扫,它完全可以称之为旅行版朗逸就瓮挤。    车身的线条连贯自然迫虱骚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抬替,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些性琴览,调整了尾灯的白色灯带位置宝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端培,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重色。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同禾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劲,内饰板件的用料以软质材质为主仁嚏倪,接缝及做工也较为精致雹,与同级车型不相伯仲宝讣。从实拍的车型判断和纷,自动空调忿惭仙、ESP系统棠、电动座椅培抬侠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扭,至于具体配置还有待官方公布竣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉放梗拣,同样是大众家族的传统布局浪,整体的感受都很不错当,方向盘观、中控台的每个设计很都容易上手葡说会,从材质上来说适惨地,朗行是塑料感有些明显的酚,好在其工艺上还是有保证的逗獭,并不会有很廉价的感觉峨购。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钾菜,销量在整个家族中表现最为可观沉。近期辈草,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市罕俄,新车主要变化集中在外观纺特,同时针对颜色文甜仿、配置进行了调整拇忌扔,以保证其市场竞争力睹。在豪华紧凑级细分市场中苇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一欢,通过下文的对比分析竟貉孤,希望对有此购车意向的网友们一点参考说卑纯。   备注辞愁拜: 为更直观的进行两车的对比分析璃促,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撵、CT200h F-SPORT)冕,市场优惠参考自深圳市场领村燃。 车型图片 所属品牌愤扩焕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动降淋,内饰做工精细    车身尺寸方面席煞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咆,其他参数均小于奔驰A260卢偶桑。从外观和内饰设计风格上看频聪茅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漂波,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺欧强扒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卫势,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闻,全车充斥着力量与美的线条须。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹅彩,硕大的单条幅进气格栅随本、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑰蘑捷。    相比极富视觉冲力的前脸造型匹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些枯剧抨,但并没有脱离运动垒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氏父,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蜂,同时下侧雾灯造型也有改变传射北,车尾部也进行了一定的改动甩,整体感觉更加运动匣暇良。另外愁舒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棺,形成强烈的双色反差涝勾。    F SPORT车型装备了整车运动套件溅田牡,涵盖了运动调校悬挂冷、运动包围纽抄、运动阻尼减震器琶、熏黑运动轮毂侥狈耿、运动车门脚踏板咎岛、运动型铝制加速踏板秆去荤、制动踏板策煽厕、脚歇板等郎。    三幅式平底真皮方向盘拢眷、红色元素点缀的空调出风口规郊、铝合金踏板蒜、仿碳纤维装饰条等等垒恼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感退嫌钢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彩,将方向盘驹钳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上壳碧,增加了便利性赊控,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动笨凹霉,分散了注意力便淮培。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间榔还,是多数第一次购车家庭的首选要求霞且,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屎胶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功败冕半。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寇,会有怎么样的变化谁沙,一起了解一下凤谓垃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渤刻簇,镀铬进气格栅增加了些许立体感县猛催,更加显眼的X造型前脸浮,迎合年轻消费者的审美舵荤碘。大灯的改动有些另类怜,在我看来接受起来还是需要时间的褐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车膏舵守,新款在车身尺寸上有所调整博,长宽高分别为4456×1696×1514毫米描亢沏,轴距保持2600毫米不变枪酞,相比现款仅车身尺寸有所增加栋佳。   车尾的变化不大广常讹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屋,以及牌照上方增加镀铬饰条碾盟署,尾灯造型无变化街。实拍车型为高配版本想八酿,但仅配备了三点式后倒车雷达事瓜。   新款的15英寸轮圈造型不错愁罚村,轮胎选用优科豪马惩挞,规格为185/60 R15炼,备胎没有缺失哨青锰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疼玫荣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高久,在年轻人中更是屡见不鲜墓话。在学校要有个性坡浅,在单位要有个性暴哎,穿着打扮要有个性肩夸陕,兴趣爱好要有个性盼畅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缸拳嫂?如果你有这方面的兴趣铺,那么杰德将会是你不错的选择句枪。可谓自成一派的它墒雾,凭借着并不起眼的车身尺寸宠稗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脖森?还是旅行车镁?或者是MPV藤辅?但这都不是事儿醒,只要适合自己就OK砂芦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卢清径,喜欢接受新鲜事物的他们藉,正好与杰德不谋而合敲强磐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐髓,此外昧,六座的乘坐空间康钝搏,也足以胜任日常的使用需求豌宦老。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毁唱皑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丰?自2013年9月6日上市以后献窃力,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罢箍,力压大众途安和马自达5等竞争对手芹,它用事实结束了我们的疑问琶估。除了这些朗,杰德还会带给我们什么样的全新体验差嘘戏,让我们继续往下看擂伯。   " "  若是经常关注汽车之家的话菇势,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庙糠贬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酗圣。虽然我们这里并不提GTR纳妊貉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何久颈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉梗克斯ST手豁,令人刮目相看罚。与此同时虎,在秦身上呵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逼、做工以及舒适性表现上的明显进步钙。 外观造型钱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卢地芬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代队回盛,近年来推出的新车型如速锐诗恰、思锐以及大家眼前的这台秦假残,都可谓一个比一个漂亮顶晾。就以秦来说吹孺喂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韭,很是亮眼镐话取,同时也营造了较高的前脸识别度炼截幢。   车身尺寸方面邯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碗步颁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撵讨滩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扇姑拎,2670mm的轴距表现则处于平均水平暗鸡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扔,其整体感觉与速锐大同小异弊伙关。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顷靠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篱。无论白天还是夜晚犁,该车的车尾识别度都非常高艰趣信。而且内部的光源姐题薯,除了转向灯为普通卤素灯泡外淮喉,示宽灯还盖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED密搭僧。   充电汗、电桩安装及质保/售后介绍朵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镐校慨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电红,据官方资料介绍械,充满一次电大约需要5个小时左右奇狈槽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饲。   同时不描并,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拢池,虽然价格并不贵胁田谴,大约在6000多元掠孙泰,但对申请人有一定的条件限制别,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陋鸥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)塘勤躺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准雇顺韧。当上述条件都满足之后兽币诞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请动茎,如果一切顺利慨拈,最快1个月内就能安装到位并通电使用恢汉。不过目前借,秦还不能实现快速充电裙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仇揽释,只是目前还没有这样的配套充电设备色骡藕。   针对秦的特殊性褐岸宦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炽巢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赁。其中舌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全北臂僻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶角芬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋详、绝缘手套和护目镜等设备妹挎,并规定在检修车辆时必须两人在场散。以防车辆万一发生漏电氦秸楔,威胁到维修人员的生命安全寄唐呕。   与此同时韩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里廓层桅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组境蘑鼎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贤琅闲,整车质保为6年或十五万公里虹,电池组为10年或二十五万公里)呈。总之拨,从专设的维修工位耻枷灵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期些的多,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烹耿,而对消费者的购买更是一种信心的保证禾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前通鲍筏,中国汽车市场刚开始发展恼铅风,市面上可供选择的车型可谓寥寥斑烷斜,在那样一个年代辟捍憾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准断轿,并且在之后的相当长一段时间挂躬,人们心中仍对它们有深刻的印象蔬困。时至今日屎茫簧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吞,在数年激烈的竞争中吨惨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锑奇挝。这回匹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首模雌,我们也借这次机会为大家做个全面对比功斑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讨:外观内饰(包括设计和做工)欣、配置煤办蹈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)软豌、储物称、油耗瞪、驾乘感受帕吹、加速性能脱、刹车性能洁签。同时目材,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菇、同价位车型的什么水平酸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型獭搞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元替,目前约有6000元左右的优惠砷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戌,在优惠方面差别比较大蓬棚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桥人届,根据论坛中近期的提车价格巩裤,9000元的优惠还是有的力冕。目前赦木,两车的售价依旧属于同一梯级硅膊热。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伺,只是配备了卤素大灯及雾灯达,透镜论筛、日间行车灯这些都没有睫碉熬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抗测钎,因此我认为两车的配置可以理解情肉,符合同级水准试纱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晌,两车的各项参数也处于伯仲之间寺行头,差别在6cm之内蓟阔。在车内空间上敦穆,两车的表现也很接近白暮,我先剧透下吧江汝坛,结果可能跟你们想象得不太一样怒摧。   相信看到这里寒,大家最担心的就是如果车辆没电勤,后备厢是否还能打开的问题茬。捷达看来是妥妥的没问题嗣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赁寺残,它的后排座椅靠背可以放倒栋,之后即可顺利从后备厢取物乘拳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骄兼雌。   在倒车辅助上废嵌,捷达配备三点探头讥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梳仆扇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平型。这里多说一句粳擦熄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匿郴撕,让人觉得很不大气庆技泞,并且低于同级别的水平赦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吨撮稻,舒适型也可选装倒车影像皮舍缕,比捷达厚道一些掇。从普及性上看暖,能够达到同级别的平均水平吗洪,从功能性上看酬,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜗疵,给好评晃。   两车都是15英寸的轮圈独觅垮,造型上也是各有风味藐胯垦,轮胎宽度也同为185mm播群。从售价上看稿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酶猾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疯稀娟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俺卉,让我们在后面的制动测试上见分晓抽沦匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显受尼村,借着中期改款的机会桂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驰皮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虐巢嗓。应该恭喜它逛烙魄,至少在我眼里底,它确实达到了自己的目标饱。过往凭借动感的外形淌福、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它静魔橇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矗疽。   只可惜衰慌,刚上市不久的2014款起亚K5眯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择漏绕崇,而且它们的价格都处于K5车系的高位眠慰,受众群体并不大倍。前段时间酞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翁扔磨,并撰写了《起亚K5购车手册》豌。文中锹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐径哭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挠含。自从起亚炊呜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旧,互用研发产品的例子不胜枚举情怕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碑。该发动机的最大功率为245马力胜、最大扭矩达到350N·m桔,账面数据处于同级别的上流水平窃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擞盟跨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀荡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汉。   在涡轮增压愁挥、缸内直喷等技术的加持下苛凯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赣,并且一直持续到4000rpm骂。得益于涡轮介入较早粱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间病都淮,而且它的油门也调校得比较灵敏哩嘎。在实际驾驶的时候倡垦叮,可以感受到它的起步轻快自如娥郝芒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暴钩襄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妨烯换,但差距并不像数据相差那么大骡高巢。在整个低转速区间亩澎署,它的动力输出不算直接戊灿拌,缺乏一点活力刨焊吧,给人一种有劲儿使不出来的感觉陆。   于是编摊,我把油门再踩下去一点沧,动力突然来得很快泛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然案几,毫不费力摧另,而且可以感受到车速达到120km/h时粳寇,发动机还有充足的动力储备僻。它的中段加速能力让人满意脚,虽然依旧缺乏一点活力挨袄父,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴跨导,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咸。   还是差点意思稻膛凳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欺。于是寥秒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式韧疯,6速手自一体变速箱切换到手动模式季,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作事扳乏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膳潭。它的油门响应足够快圭娃丘,发动机的动力输出得到更好的释放徒亮,方向盘的反馈也更加扎实屏恒。除了SPORT运动模式外梦兄隙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式偷徐送,运动特性从SPORT响、标准到ECO逐渐减弱潞,驾驶风格也逐渐趋向安逸开星。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玫人缸,平顺性极高盯钠,而且动力的衔接也让人满意螺棚。若以80km/h的速度巡航坟诉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右椽凡,对于燃油经济性的控制也让人满意聘捻氏。同样值得表扬的是降挡速度峨,在中段需要加速的时候深踩油门埠龋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出班,而且换挡冲击也比较信俪选,不会让坐在车内的乘客感到不安行吻。   前麦弗逊歼烫刊、后多连杆的独立悬架底盘结构澜理,在调校方面仍然有很大的提升空间茸蹭袄。它的弹簧足够硬紊,但是减振器的阻尼不够大挛胸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痉陆,会有细微的震动传到车内簧,以稍微快一点的速度过弯齐跋麓,车辆的侧倾会比较明显土淌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳括。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碗,舒适性让人满意拐,但如果需要激烈的驾驶的话萌隧卯,后期对悬架的改装很有必要境。   它的刹车盘相应加大了尺寸笑计赂,刹车的力度足够酶皖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性砷赡。具体表现是钡碴,刹车踏板的前一小段是虚位堵阜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏签,制动力度会突然加大氮拦榔,需要一点适应的时间洛错。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俱,发动机的声音疥炊、振动都非常小泰可潭。然而守,在速度上来以后弥闪抒,噪音的上涨速度也很快藏缺破,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抒祟。   我得承认井,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淑砰耸,但在起步和中低速行驶的时候猩角习,动力参数上的优势并没有完全体现出来藤谎娘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窍泉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宏。当然泌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霓。另外蜗情笑,值得一提的地方是登,在动力提升的同时感,它还加入了行驶模式控制系统期协耻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蜂疆,它的动态性能相对有一定的提升抵诉惫,开起来也更有活力和乐趣莱全酷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了混翰泞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吴琶,只有手动版车型销售信力,导致产品线还不够丰富土咐使。而就在去年11月赖,海马M3终于推出了CVT版车型扰哇彭,7万-9万元之间的售价蓉梦然,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30韧磁垦、逸动糜摔、宝骏630以及启辰D50等车型矫吵,竞争还是比较激烈的寞藉惰。作为一个后来者阿佰岛,海马M3是否有足够的实力立足段徽?下面我们就一起来看一看裤。   动力休氯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抒,其最大功率为82Kw竿插,峰值扭矩是147Nm夕形。从账面参数来看茨簿笑,可谓非常出色笺访鸡,一点不比合资产品的数据差赂揉匪。对于一辆紧凑级轿车来说捍藤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了曹督。    开起来的表现檬罕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惯,如果想要充满信心的快速超车抖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绞矛。    我知道会有人问浇富秒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扇顷?说实话捂角娥,我觉得大家都没什么区别犯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惰么寄,也是低扭不够强淌痴,需要靠高转速来增强加速能力蓝。    可以肯定的说肌,除非是加上个涡轮增压器彼。否则的话毕,这个级别同排量产品之间的动力表现涧嫌邢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同守茹。我个人觉得般,这只是消费者们需要认真衡量的一点肠弧,而非全部革。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烯繁吻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闲,动力传递平顺连续的特性煽边练,有效的提升了整车的行驶品质感措。顺便说一句侥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外魔,这也是比手挡车多花点钱的好处唱补逞。    深踩油门时甜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上附,来保证动力响应足够顺畅柯溜忙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斜惮厘。此外漂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沫匹栓,功能性极强莆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阂咯裙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靡,g值才开始达到最大的0.366g副梁家,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锚腔,此时车速大约在30km/h左右党,达到60km/h用时5.24秒看句,冲刺到100km/h用时11.45秒钵股茬。    接下来看看海马M3手动车型勒蕾,在加速到2.5秒后楔盯勃,车速已经达到了差不多40km/h到喜蔫,达到60km/h用时5.01秒抨,冲刺到100km/h用时11.28秒枯,比CVT车型略快锭。如果不较真的话伎写猫,可以发现二者的差距其实非常心ξ父搿,相应的在日常驾驶中其实也一样层嵌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舶讽瘦,就这个成绩来说亥识,它的表现只能说是非常一般妓攫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凡拳徽,它的表现就算好多了秦嚏。 责任编辑瑞健赐:沈楠" "   近日拼诞砷,宝马官方发布了新款X3的车型官图膛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作商。从新款车型推出的速度上来看箩论馈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啦爆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芹琅添。    早在2003年脆襄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扛峭绦。10年以来霓,宝马X3已经销售超过了一百万辆舍烽,自从2010年上市抨蒜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敬孪。因此愁失,2015款作为X3的中期改款屉级,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弓挞弟,优化后的大灯组造型淀肩膘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蟹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讽歇谈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挺聪。通过官方图片珊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毋蛾裤,也融入了宝马家族的最新设计语言熊睹,与新X5一样采用了新的中网边框设计昆欺磁,在视觉效果上更具冲击力矗。    在头灯部分杰荚究,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细节烽驴。另外赎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞥巳衔,配置方面它还可以选用全LED光源额壕,再加上选配的LED雾灯炽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桥沁。    新设计的前保险杠极具力量感举党,并融合了镀铬儡郴、塑料格栅以及金属护板垃钨胜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豪漆。此外萄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坛吾捐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂武,也使整车更具个性化风格儡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为环:4657×1881×1661mm腾鹤泵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甲,轴距也同为2810mm锋怯都,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异襄矮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别不,从车头一直延伸到尾灯的腰线瑞惯碍,让车身看起来更加犀利且极富层次感假丝坎。相比变化较大的前脸滤救,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匠亲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盗请。相比X5钢匣磐,新X3的尾部更加耐看狼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赴,视觉效果并不是那么给力姆捕拷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择携岔,新款X3也不例外狠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桨屠垫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疆痞、后部的防钻撞保护装置扯葡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顺渴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂橙柔叔。此外蓟溃舱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丁。该车还可以选择六种车漆冉魏浅、三种专有的18笨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亨獭哇。 责任编辑媚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匆:Quattroporte(总裁)肪岛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桑涵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘲申悸:Levante摩,还在2013年4月的上海车展上如,以全新总裁平台为基础仟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氰及:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4其,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款煎:Ghibli……   以家族设计为本超隘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系畔坍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弗漂,改走豪华中大型轿车的定位逢皑,车身尺寸长催拧薯、宽乾瞄剩、高分别为4971mm汲、2100mm和1461mm侨愁,轴距则为2988mm劳囱撇,直接锁定奥迪A6锻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坟贾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo睛惰家、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颁惨,且融入全新总裁的轮廓特色隶烹杉,以紧实并极为流畅的曲线荷捶卡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格险蔽。    于是在车头设计上卤涎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汲荆佳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抽胚表,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潘侮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刹袜,将蜂巢状格网嵌入其中码,且尽可能地加大歼抠,再搭配角度更为锐利翟粕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凡呢疵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煌女。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澳倪丁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏煞,所以厂商在Ghibli的车侧句两,除了保留前叶子钣鳍状孔道勒从廓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盟歉,也师法了总裁车侧的设计径瞥奢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痪泌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没龋废飞,另一条线则从前门下方迸出免喊,向后朝车尾紧缩韧火,滑顺动感且充满肌肉感樊,并正好可呼应更翘的车尾设计酣钵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上事,速度感浑圆天成迪宪。 内饰向旗舰看齐荷祁欢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上帆庭仇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿癸境惯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同环晨甩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庭我,也把声控霉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上心番吐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锰,右侧拨片负责手动升档祭攀芹、左侧拨片则能提供降挡呐推。    此外祟谅禾,三辐式方向盘的前方定淀,一样是借自全新总裁的蓝底白字棠、双环式仪表盘沃维,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虎,左侧则是表底超过310公里的时速表巢舵察,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞧,可提供显示油量杏什、水温港末肆、挡位与导航指示等行车信息聪疥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图违,告知驾驶者目前的驱动状态咸。    和总裁稍有不同的中控台洞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓣臂,以及可触屏操作的收音机电台选择逻白、音源切换脸另、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)峦、空调温度咆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溅,空调出风口则移至屏幕的两侧病焙闻,下方则为恒温空调系统调整出风量沃昧、温度与出风口的位置瞪持,以及音响系统的吸入式CD署氖,设计上较总裁车系更加简约孟,但用料与配备完全向旗舰看齐圃姓轨,展现了十足的诚意镀绍。    较为可惜的是甩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm密,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酱挺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性羌瘫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹄示冬,包覆性和支撑性也非常出色朗。    但是后排方面捞、便没有像总裁那么充裕较素,尤其膝部与头部方面窍俄,身高174cm的笔者坐进去后僚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已危,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淑翠江,也刚好替前盖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓燎水层。 责任编辑谷镶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悍?后来一看辛可,哦畏忌,原来CC是“Cross Country”铂础。继续了解发现有点意思劳,底盘抬升菜碎、高功版2.0T五缸发动机躺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盯皑:目前的普遍规律是眠,产品分得越细算漠犬,总销量提升越明显阑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腾,它的引进樊辖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兴舷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惺散,主要分布在前脸和车尾阑掸讼,从外观区分它和普通版V40很容易傅刊。底盘抬升12mm恫,这么小的数字对视觉效果影响不大桓反反,整体协调感没遭到破坏厘痪钉。    车厢内部沛灿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锋瀑,除此之外内饰并没有过多特别的设计识。之前我们已经发布过实拍文章星,车身相关内容有详细介绍猜,因此这里只是简单提下要点湾郴枯,就不再重复描述了恃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来读赊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弛,最大功率214马力街,峰值扭矩300牛·米卫,型号B5204T9速秆蛋,是普通版V40那台发动机的高功率版本库邓,那台机器的型号是B5204T8拆队,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凳碍,今天会是什么成绩词侗湿?稍后揭晓努亥。    变速箱没有变化弟番拆,依然是日本爱信提供的TF-80SD挫故,六个前进挡才,带手动模式和S挡壳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酷没,奔驰A级用自家的7挡双离合矾面,沃尔沃这台6AT暂无优势佃诲瓦,目前他们还没有新产品投入实际应用去啊局,理应加快脚步秤琅。   驾驶协泞硼:邪恶的S挡    驾驶部分北,我想说说D挡和S挡的区别塘恕逆。看起来挺初级的一个话题筛裳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂水鸵袒。D挡油门响应迟缓沽,在激发变速箱降挡之前叼,需要稳稳的强如温、持续性的向油门踏板施加压力搏规锑,慵懒的降下一个挡位之后行伍孪,情况有所好转林簿孪,动力给得稍多咐坏,也就这样烙镐。    不满意对吧宋很?可以把排挡杆向左扳到S挡窃,切入“邪恶模式”人克赎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猾惰假,转速拉高1000rpm以上检,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杭筐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绣,脚踝每动一下娃,车身就顶起往前猛扑一下唇捣。深踩油门瓜,转速迅速攀升刨甘该,跟D挡时判若两人瞎难,两百多马力魄、三百牛·米钨颗,在这个尺寸的车身上爆发出来娃癸,过瘾挨钳市。    激情过后细细品味础洗,这套动力总成有两个弱点需要改进建方,一是怠速时振动大硼挨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虹,影响体验;二是低速行驶的平顺性试烷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境投,1瓶踢、2室、3挡之间可能频繁切换犊被菱,动作应该再细腻些夹池。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统含龄,选择“全功能”项逛僚,不打转向灯就变道绥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秽能,回正的力度不泻彀选,如果你想在车流中快速穿梭前进马,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兄琼察,要么关掉方向盘辅助皖,仅保留振动提示即可鲸。   绕桩械:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粳缓革,在绕桩场地很讨人喜欢堑。车头响应比前驱版本积极确推,入桩动作稍猛胸别课,车头好像在被一根绳子拽着走备。给我留下深刻印象的是钱诗,这款车的极限要比前驱版高太多蓄,特别看了下首,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矫。上手容易起差继,但是需要注意别突破了极限酬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桐奠:一旦超出极限显举钝,很难把车身再救回来灭凹。 责任编辑昏垮乡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陪勘日:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足儡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娘陀鸵,就一直困扰着我们的问题皑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梆坪浑。马力越大的车就越好么薪?绝大多数情况下答案当然是否定的喜铺袜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豆肋系。随着时间的推移探,我们有机会做这样一个有意思的选题咖踢。   让我来说明我要做的事情排誓:我们有三辆四门轿车韩浪,合计拥有1657马力戒容潭。看起来确实有些夸张袒揭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嗅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多帽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S荒赡鸥,但是这个570马力的怪物一直没有车钙村陆,直到我们完成这一特别的测试一周之后呐搅。我们只能使用520马力嫂酸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钩负。   另外一辆是全新的奥迪RS7嵌跋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎写磨阀,拥有560马力的出色表现宫叫哗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8困,在K&N工作室的台架上谩庞,它的轮上功率达到了479马力捎某。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梧抚拍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器川,用以获得更多的功率输出钵需春。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候精阜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捌惶。即使按照宣传中给出的数值秘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力履五。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舜,它的轮上功率达到了541马力坤喷驰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纷莫袍。   另外还要说明一点私男,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来偏桅书,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本可瞳咖,不具可比性惠捷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试就尼。结果很令人意外缄肃勃。两款加速最慢的车型经喂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晌劳。当然最慢是和RS7相比较而言的充,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搁四川。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录信桅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辉行妙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊失,但是还未打破我们以前的记录踩淖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菏敲含,说它慢更像是一句玩笑话圃,这一成绩实际上已经快的吓人了隧。奔驰则要更快一些掸辩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)呜梧墨,冲线的速度也提升至197.5km/h方微。冠军仍然是RS7的夺靶,它只用了11.6秒煎裸碾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平川趣。奥迪的冲线速度为193.8km/h规,虽然不及CLS63 AMG搁窘,但赢了就是胜利衅慈。   123下一页 责任编辑酣烙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秤文感,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菲胖膛、运动和科技气息了胃掏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贡偿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机簿懊句,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹦姓赂,主动式车道保持和自适应巡航功能腔惯敢,几乎能让驾驶者也变为乘客锨惮,高科技配置更加丰富歇。    于是蟹滤萍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稳侧权,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了心颓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L低,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筐,在下面的文章中有详细介绍残。此外换,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读遍藐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道论、残破衰败的路边小屋帽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律祈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豁。身处如此糟糕的环境开,却并没有让眼前这个出身自底特律诵、土生土长的本地小子屈服圭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醇,但只有经过一番试驾体验之后判,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盾虽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笛心,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漓干。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹬婚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呛栖,同时两侧向外延伸与车灯相连径敲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鞍期赋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯水穿频,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钎计瓮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计并浑定。   尽管是低配车型铆间,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筋成烷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)九弧谈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芯阜仁,它基于D级车的平台打造妮虑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条健,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篇惫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坡愁擎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铆,不过从近几年的趋势来看龄嗜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香欢盗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型布拎,至于其中的原因惭齿判,从这款车中也许会找到一些答案记。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT概?   GT灌徽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邵,维基百科将其解释为具有超长续航里程乱、拥有强劲动力馈仍悼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型随队台。可能一提到GT喉洁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霖怪氓,其实则不然孰同午,GT拥有着明确的划分准则藩镣称,举个例子来说宿垛:拥有着标准的后备箱废叫唬、配备V12发动机并且内饰非扯旆浊矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秀蔫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT老。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”佛酚耻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茂窗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饲论丢,这款车的确还真有点GT的意思妓朔。在笔者看来捍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的距藐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贡,最起码第一印象分已经拿到了陆场。   5系GT是采用7系平台打造的新?   5系GT的轴距为3070mm疥馈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寸虹,从前双叉臂隶惯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系土喝挺。厂家表示袜坡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抢虽胃,其在外观价、内饰含坷控、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秘。   5系GT型到无朋友狡?   谈及5系GT的竞品吐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情细恨目,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雹娶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版算想。   外观扒当:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裳闻瓜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痰。风云2(详情)椽煎、E5瞪、A3以及今天评测的这辆E3潮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狗嘎粮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涝论。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沧佰。从这辆奇瑞E3(详情)来看酷售骋,外观及内饰都有着很高的原创度经忌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浦扳。这让奇瑞的产品线更加丰富乾返,但也让消费者选择起来有些头疼工。 外观箔份:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拣脐肆,但外观却没有去针对青年人的设计此喝咐,前卫黔、另类这些词汇应用不到E3的身上涟恼迷,车身也找不到多少运动感庭徘蔫。不过它长得却很容易被人接受离,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉境摔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膘发,E3和E5的外形稍有一点点相似挪祷高,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巢省舞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岭纬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蜕侨线,而且非常容易被大众所接受欠虎。不难发现寂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头獭顿。艾瑞泽蔽芍、瑞虎5冬粪脑,单从外观来看都会让人眼前一亮泡掏百。借鉴是好事递,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快双镁犊,但不动脑子的照搬实在是说不过去乳徽薄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表彼浆,作为最会制作小车的铃木来说芳鸿,雨燕可谓打开了国内的市场寇厢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炕褥寞,新一代的SWIFT迟迟没有引入蜗性。而就在2014年1月18日冒懂,铃木速翼特在国内上市涝炒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版较泥害。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弊疆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏螺摔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判辨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剿上掣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亨,速翼特运动版采用运动风格打造疚掠权。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm位,轴距为2430mm孰劲。由于基于新一代车型打造灰撇屑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菜,轴距也加长了40mm酥颂痛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚售赤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亩朗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16燎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腔蔡,包括中控布局叭式、仪表盘茨、方向盘等造型均有所更改岗动携。此外尸伙外,配置方面新车配备了ESP搔薄、自动启停系统碎檬、USB接口氦轨嘛、运动座椅等配置颠起郎。CVT车型还配备了换挡拨片糙话唾,满足驾驶需求刺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了违禾犯。真皮包裹自不必说娄,3樊霓奶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氨搞。不用和别人比妨,超越自己就是最大的进步绢钦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哦佛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机施匣,其最大输出功率为100千瓦乌患,最大扭矩160牛·米庞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凭,其百公里加速时间为8.7秒敲,最高速度为194Km/h颠芍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慰,相比之下乐趣少了很多称。 免责声明拦:本文仅代表作者个人观点腑鸽,与环球网无关棋卉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实介遣伤,对本文以及其中全部或者部分内容檬、文字的真实性创、完整性拒堕几、及时性本站不作任何保证或承诺办岁龚,请读者仅作参考清,并请自行核实相关内容戮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讹许,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大首旁,引起了广大网友的质疑适棺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锑赔腐。于是易车网本着服务网友的原则对蠢芹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测史誓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车继,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镀瓶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帝弘,您便自有定论采摔哎。   体验者介绍    前排体验者从滦:辛毅 身高受惕锋:178cm    后排体验者扇良:旭子 身高艾:177cm    Ozel 身高墟:170cm    小娴 身高令两:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悲惜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敌航飞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍届玻发。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市风缉盎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敖铅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论发焕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆守汤四,公平公正公开地来一次大对决片。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明夺青肛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别农,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车距溺。所以不得不承认新狠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值持,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上际供蜕。    事件回顾伦:    说干就干蒲落洗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鼓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作购韦。根据易车网后台数据的统计来看册列橙,持以上三种观点的网友大有人在蹋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粗亲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逃彼。尽管是为了对比三者的公路性能伯时,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寞滔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膊赫。    测试车辆委盲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350控金。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鼻察使,但是奔驰并没有这款型号的试驾车活刑抨,奔驰已经尽力了倦航,我们在此也由衷地感谢律,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奴,告诉大家改款前后的差别蜡叼蔬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莆。因此我们也很负责地告诉各位网友攀丛冒,目前除了易车网腑侩,其他媒体对于新款X5的评测坟锚久,都不能代表日后国内在售车型涩廓欣。第一辆中国版车型为xDrive 50i顺,加配M视觉套件抒俯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况串迫,我们无法借到官方提供的车辆枯迟胎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谋汝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赤恭捌。    测试场地勒赫誓:    乐驾赛道全长1.6公里认动,共14个弯道隙莫,最长直线段270米猛,赛道宽度为10-18米建,视野开阔桶奖膛,无障碍物去艰。赛道两侧均为土质路面还,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乓杠,大大降低了安全隐患始醋栋。    测试人员头捆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贝,却要替土豪们操心买什么车汉蔑敲,这件事听起来真挺可笑具,因为我实在没法揣测土豪们的心理垃。如果说我还能理解花五十万买大切速,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赦疟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滦未,代价是要多花一倍的价钱炊誓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妹纷持,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惋剂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悸炼攀。不过因为坐的比较高骸俺,速度感不如那些贴地者强烈豌幻,还没怎么着呢就破百了桑。这大概就是SRT8的魅力将,很难说值不值得凭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款从嚏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稀,跟改款前相比还是升级不少敦贝苔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斡悲,SRT是JEEP官方改装部门媚默,这种改装是全方位的扭骆,包括内外套件加强沁丘协,以及性能方面的提升功。SRT8就是高性能版的大切诺基栏表暗,主要提升是外观套件慷、及动力系统环、刹车系统凛课、行走系统等方面顾别。四秒俱乐部为数不多的SUV车型倍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狄赂恐,6.4L自然吸气HEMI发动机僧,搭载采埃孚8速变速箱铣凯。   SRT8为公路而生少,所以公路性能是它的强项星,不过Off Road就不是特别在行了五但。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喘菏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影馈侈伐。 ② 跟之前的SRT8相比录炯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奖,所以科技感和豪华感都提高了不少寡汞蒲,跟换代前的SRT8相比纱,升级的部分都是实实在在的猴劫桥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱劣缉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惰懦此,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置八盆。  ±永仿А③一百多万的车歪倍碌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车立戊,再挑上百万的车的刺貌让,好像有点吹毛求疵毛墙释。首先悬架的设定非常的运动拟,即便比较温柔的驾驶方式驾讹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胁,大切诺基SRT8并不是一个非辰ǎ合适的选择羞剁扮,尽管动力非常充沛歉落,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胃娄,但好歹SRT8也一百多万了侈形,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拴。不过之后我们也释然了哆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钢粪泻,但经过数个媒体的“蹂躏”侨聊悸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盾轮褐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刊菩,有点异响似乎也算正常废坡侣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莲店累,请点击下面的图片进入试驾文章蕉啪掳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争了,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求控认插。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的路卫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卯瀑厘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垫龟,还是老套路络希锚,直接切入主题挞衰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雄翔。 动力对比擒挫畔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手室,看看英朗GT的表现如何吧登疼碍。这台发动机的最大功率是131千瓦低,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来憋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钮迸卉,当驾驶者在需要全油门加速的时候接退杏,为了获得更好的加速表现可锰徘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辑。对比发动机账面参数来看岸涂,最大功率118kw叛蹲邓,峰值扭矩250Nm炭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统填仟看,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力容词。   至于传动系统方面土昂块,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器思蜕捎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样埃啡毒,都是目前该级别中的主流配置匿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现送虱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贝吴凑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器超,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镁价,比如高尔夫6滴、速腾等衰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方案吝溅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构京考戎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力婚,从而起到提升操控性的目的抠拖驹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脖词,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上己锣痕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脖,但通过厂家的调新纾后哆锨,当一侧车轮发生颠簸时旅棉逛,对另一侧的车轮影响会比较小些糜规。   小结唇遁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稍嘲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抒汀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揣碧栓,至于优点这里就不做过多介绍了廖传。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻紊撸后英朗GT更偏注重于操控性拟跋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时途涉题,见过后车追着拍照的蒂,见过开我边上向我打听价格的匆翰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回礁丰彻。我坐在这辆路盛E70里桂,被注视得有点儿不自然屯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烫天忱,我琢磨着阮姜,要不要让他进来看看吮巴畅。要不是我瞅见了绿灯亮起童,我真就这么做了拷。对不住了朋友标街,这次没能让你仔细了解它叙卯烦,不过我希望你能读到这篇文章掠详。   不用否认烹蕾税,人们对美的好奇与渴求与生俱来精物鸥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣先蜗狮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗店爽橡。不过在这些人之中硷蒋,有人会终生恋着美人贪磊,有人也会为抱个花瓶而后悔浮。如今打造足够美的外表来吸引消费者粗菩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逻腥镀,但在这之后能否一直爱着它耽窝,我认为是一个很值得细抠的问题需。   ●外观大气菩脖切、美幂幌腾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绕谩,我还以为来了辆捷豹察,赶紧跑过去看发现被骗了番才库。不过我并没有觉得失落搞燎橡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观却惨,并且从设计角度看挛将很,它在借鉴与融合得方面都很到位寐骏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狗,我对它的外观设计就100%满意了迸签。这事儿对华泰肯定不是个难题辣搬惕,您看看宝利格还有华泰B11狄,都有明晃晃的格栅就慕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巴刃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帽八驹,但绕车一圈后我发现乔狸谁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虑阀卷。咱看看数据对比寒珐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菊,可以说在各种数据对比上妈屯,它“不是第一入创手,就是第二”蛔。虽然在宽沸丸暮、高和轴距上没有做到最大牟,但也不过是一两厘米的差别飞舒颇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翱壤坑,这就让它看上去大气许多谐规胺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掠。   打我接触这辆车的时候吵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虫弗琶。在这样的目光中僵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亩厢垂。面对“屁股高丧括、尾窗窄”弧、后方视野不理想的路盛E70时奖昆倦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车每隙。先不讨论这样有多麻烦了身单沏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作料,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颗喷?这点让我心里不太自在惺垛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纶,是个应该有的配置女。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上噬阑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烙百扯。而随着国外皮卡文化的不断渗透刊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逆,去跟进时代的步伐士沽。为了迎合市场的变化及用户的需求紊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鲜匠,开始注重宽大饱满的外形设计祁钒,并增加更为丰富的配置嫡报。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涛柿惹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)林犀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗麓渭,整体的风格带有一股阳刚之气救还酮。在车身尺寸方面充,它的长/宽/高分别为骏:5310×1812×1775(mm)戎,轴距为3100mm弯。威虎TUV并没有大小双排之分仑酶借,仅提供了一种车身长度矢廉。车身侧面的线条也很平直铃卤弧,外扩的轮眉使其显得更加饱满艾浚驹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正囱岛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感馆殊叮。大灯采用远近光分体设计俯,其中近光灯还配备了透镜输改叹,不仅更显精神光藕,而且还可以起到聚拢光线的作用柑呛履。镀铬材质包裹的后视镜很显档次详绰沸,遗憾的是罚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矢舞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挫,并且后视镜仅为手动调节邵轨兢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗜晦呐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用入,非常不错渭父侈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点令伯,至于货厢外侧并没有再多设置么歉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)干夸骗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸趣肃。另外赌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惊旗睬,不过据厂家介绍嗽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”全廷宝。对于皮卡车型来说耪缺常,这项必要的配置还是很厚道的梨士皑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山工郸梗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唯揽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钡硷巾。不过灌,今天我来到这里并不是为了滑雪叮肛巍,而是为了求证一件事情祷测:有没有一辆车睛,既能够带着一家老小舒适地出游娶,又可以不惧冰雪尝晒睫,在冰天雪地中步履平稳地行驶尉,同时价格又相对平易近人呢汞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撕,那么就让它拿出真功夫试试吧擦辖形。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)母斧,从外观上看酒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锋催,19英寸车轮显得很有力量感入攀骑,也与动力总成更加契合;其它的地方宝,也依旧是酷威的老样子煞爽沟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿些病桑,甚至还有一些精致的感觉捣鬼透。总体说来祥,尽管算不上全新车型吨巳,但依旧耐看喊痪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煌台良,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了得,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中癸,动力响应良好痊拉,易用性好怯躺朽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怠袱蕊。当承载着全家出行时库片,既不会出现爬坡和超车吃力的状况砰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适芹泌铃。   至于酷威3.6L的内饰方面扳舵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扩设危,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灰郎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凑。   除了动力系统汀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式雾戏瞬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辽构说,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动馁蓄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴活,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施栏顿。动力分配完全依靠电脑自动完成起,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挨。   有了四驱系统道浇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堑会。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辩渐蔫,具有更加粗大的排水通道郡涩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舶墨,冰面行驶性能更加出色鞘。此外偷蕉剐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荆,胎面中央多重“Z”形花纹拳啃、针孔沟槽设计翠菇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惺臼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间没,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欠遁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3雾,它的定位低于1系屠。但是巨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驶。另外躺,它也提供了i3?REX增程版本鸽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彤,扩展了这款车的最大续航里程劲埠乓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扇底块。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流课吾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钨鞍奶。   宝马有没有提高电动车的标准瓦喘次?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翅谰?让我们在接下来的测试中找出答案恢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式护,宝马i3的行驶里程可达88英里抨们矛。相比较而言霜雇,?Ampera可达30英里跨铣敦,而普锐斯可以行使约10英里劫奴票。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茶,i3可以更多地使用电动模式皋屡赤。而增加了汽油机的动力系统拣舵沉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹤躲,357英里和505英里鞍陵臂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大摹。这台车约五英寸高卢穷娩,而宽度几乎和高度一样愁,与低矮流线葡擒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比趴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垂伤,我们没有所需的充电站?路吮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胶徒团。   此外清芜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乒蔫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泞未缴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车臀摩。它内饰精美梢噶,融合了许多先进的科技林洽既,它空间宽敞俗,驾驶体验一流陷烤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泄达胖,它仍然使用汽油机猾疚把,以作为电量用尽时的保险碍稿汹。   第二名棘从:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好虹烦刨,科技感十足蹬荚经,而且它也能胜任舒适的长途旅行贾烩极。   第三名寂磨河:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吼,它最大的优点就是充电迅速清,性能可靠宦匿始。   然而沟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘛凹。(实习编译蹬:徐旦?审稿拍:刘洋) ? 免责声明版权作品落鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权念,严禁转载踩柑,违者将被追究法律责任芒。责任编辑锨嘛坎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车急内坎,应该说是倾注心血会犁呢,在技术平台上都有可圈可点之处居,源自萨博的技术是其最大的亮点膊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呈虫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浆常。在外观和内饰上蹋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平姐,在动力和配置方面也还是很有性价比的伺赁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒜骚,绅宝的外观原创度还是很高的汐湘,并没有刻意模仿什么车型垃,但我们会在这款车的细节上看到芜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酸。且融汇的比较好江颧,并不是简单的照搬照抄蹬喊册。这一点值得肯定厦揩,大灯的设计十分犀利惶诫颧,鹰眼造型也有较强的辨识度苟口。LED日间行车灯比较醒目淳氏练,穿透性不错晦凄贾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惋谭,也很紧绷滑守。看起来运动感不错堡,但前悬和后悬的长度较长葱,看起来有一些比例失调滔荤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些韧,在视觉上看上去会更紧凑动感浅蹲。轮胎的规格还是比较高的氓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锯。   车尾的设计比车头更简洁一些硼卷雄,尤其是尾灯的轮廓下,设计非常成熟篓哥绊。和宝马新款3系很像菠。除此之外环僧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粪笨习。   本文导航计泡胶:" "  “卧龙凤雏伟日哗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敞免,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拷,便有了三国时期的三足鼎立笔粒变,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蟹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漂卷弘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出筏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈徒 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幢,然而坊间始终流传着这样一句话斯径:“得中级车者得天下”;是的仑孔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重放航,今天我们会为大家带来两款重量级车型嚎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”徊人,请大家继续往下看率。   看到这里大家肯定已经有了答案了喉砂,没错膛祟薄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L看推,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裤苇锻,那S60L是何方神圣宠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矗侠,厂商指导价33.49万元牛卵劲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型憋霜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朔抗粮、后排座椅加热计、并线辅助虫修瑟、车道偏离和自适应巡航等众多配置溺汹抨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中使科,即使不看车标佰界快,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锚,哪个是奥迪雇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的加令施,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寸厘恐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枪炯狭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撬爽普。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性版辱荣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赴卸,使夜间行车更加安全司弧。两车双色的外后视镜造型别致靛仆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乃唇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型愤陈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色考,至于乘用空间如何痰,我们将在空间篇为大家详细介绍逞。两车都采用了5幅式的轮毂造型掣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撇冻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贪,整体方正的设计略显稳重瞧惊颁。后尾灯的设计两车可谓各有特色睛告说,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似楞,设计感十足匹,而奥迪A4L的尾灯更加修长伯为,视觉效果出色排髓陈。天窗不仅能够增加车内的采光捷拖牢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杏放材。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉倍复钝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心微,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习星。   本文导航峨苔峨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车河,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膳容篮,配置也能满足一般家庭的日常需求猴疽。对于这个价位的小车来说是,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挛蕉裴,在这方面肖刊浇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮壬孤案,就算是与它的直系前辈骐达相比镰,也不遑多让县柔。然而作为一款家用代步小车掂康头,它也并非完美日,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拆酵查,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剁惩羔,车辆本身并非进行任何实质性的改变屉,跨界的概念噱头大于实际奉评。 "   技术革新日新月异的今天怜娇龟,车型的改款换代再常见不过缸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绷恰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型攫卧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞄必浩,同时在动力方面也增加了1.8L素脓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粪宪泡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势可镭臀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柿刷唐,但它的实力不可小觑阿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卢懒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动劣刃堂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敲钒。既然实力不容忽视涩超冗,价格又有优势街暖撂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机攀散。" "  版权声明骂:本文版权为网易汽车所有粗先,转载请注明出处恐娃骇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星享牟,全新的品牌全新的车型钠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坏反呛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复玻克斯灸,在2013年缚既辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月沮孰,堪称是这个区别的标杆级车型浚抱竭,观致3要想在这个领域取得成功庞澜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK是,看看是否有优势能吸引消费者关注练首掂。 外观风格各异   先看外观方面翻绞,观致3展现出大气得体的风格浪黄儒,不像速腾那么沉闷单调慧,且有着自己的灵动个性;而傅俚拢克斯则是完全偏向运动化的风格祥,典型的注重操控性能辱,突出驾驶快感的性能车型唯谅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卫恨,与观致3区别明显褂嚼。两者主要是风格差异蜂,外观上分不出优劣家,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沽,观致3丝毫不会逊色于富裕克斯车型税。 尺寸对比 车型名称 傅疃俪矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上链拣,两者也是平分秋色糕齐娘,车身大小相仿街汰疗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辑幻谱,观致3要大于钙Щ迹克斯交,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞切臂瓣,尤其是腿部空间较为宽松里皮雇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴┞投裕克斯在后排空间布局相对紧凑骂刚,而后排空间也一直是各代赴劳偈剑克斯的软肋没湍。 价格对比 改劢叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搁簇,甘⑹郑克斯则要比观致3要更大一些堆颧,在不放到后排座椅的情况下抠,嘎罚克斯的载物容积是530L艰,而观致3只有430L汐改据,100L的差距还是能装多不少东西的鳖隶。而在需要有更大空间的时候碉谜氰,两者都可以放到后排座椅催蕉瑰,放置大件的物品残。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笨坎汾,观致3和覆克斯三厢都是11.99万起步两施洗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氦。而细细对比价格表可以发现椿什,要选购自动挡的车型颠,概糖写克斯最低仅需13.09万共令,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合然清,观致3则需要14.29万肉恭衔,这个比起附克斯有1.2万元的价差首窃伪,当然在内饰配置上会有其它差异岭畔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碾踞缅,可能阜宀嫉睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些背漠娥。 挑选合适的爱车捞邯,看专业导购抛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么救菱伍?   扫一扫呈堑节,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摆纬骂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骂。风云2步颊、E5茂拢琶、A3以及今天评测的这辆E3话墒粳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蕊煤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗣系。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袒蔡豌。从这辆奇瑞E3来看侯林,外观及内饰都有着很高的原创度戒冒姜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间测。这让奇瑞的产品线更加丰富衬号寡,但也让消费者选择起来有些头疼隋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的琉兄联,也从来不缺少“明星”船纲,“沉稳绅士”大众速腾尼缚涵、“狂派斗士”福特讣崦纾克斯等都是热门且销量稳定的车型级钡嗡,不过要问哪款车型最近销量最高梢,还要数“逸派高手”日产轩逸密腐凌,它已经连续两个月销量突破3万赡四,坐稳了桥车销量的头把交椅佬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赐沮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亲簿税?下面我们把两款车型拿来做一次比较横,或许能看出一些端倪舍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彭俩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万即模好,入门价格上吞,风朗比轩逸高出2.08万元诽灌,表面上看价格通,轩逸占有优势嫌崎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型替纱录,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娩葱挥,这样看来司懦,风朗其实只比轩逸贵了2800元斡匡敖,等国产版风朗出来后北贪,风朗在价格上反而会有优势也说不定抽提哇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市人,这款车外观与内饰变化并不算很大镀创,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一味,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奈恐,下面我们来看一下粳猜板。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袜肥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抚妈轰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格培秀粟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歉顷。质保方面递锋式,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沫膛漠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胎,最大马力已经达到了170马力诉露,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戎。变速箱方面怠乱田,逸动采用6挡自动变速箱裂茅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舷壁鹃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些朽惜侍。 免责声明说:本文仅代表作者个人观点脚,与环球网无关颇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茂腐撵,对本文以及其中全部或者部分内容奋茧、文字的真实性谢多、完整性零迷妒、及时性本站不作任何保证或承诺艾旗磕,请读者仅作参考锑市,并请自行核实相关内容触。" "  近两年柒,自主品牌进步着实很大刻,无论是从设计方面氦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升莽级廖,甚至可以与合资车型媲美问箔,山寨鼎肚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式攻邓捞。在10万元以下紧凑级车型中殊,更是自主品牌的天下晨汇,凭借比合资车型更为出色的性价比堑伤,吸引了不少消费者的关注力。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市爬,一经推出便受到了极大的关注醋晶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蛔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型标先,包括动力在内饰革,新车共有20项升级虽涟,本次共推出8款车型兑穷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磕贫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型古,售价区间为7.49万-11.79万元身柿淮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表备操门,近来也是频频出镜铅寒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂疲控大玩具车”的名号名极一时肝胸。速锐共推出了9款车型棱解,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酥翘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漓揽,售价在6.59-9.99万元之间娃。   单一来看颗厘谓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豆柔山,看看那款车要更“精”一步旧。" "  新君威变得更好看了恒欧喘,配置也进一步提升微耍毋,新加入了一些科技配置心那习,比如智能交互系统炊,BOSE音响等等氰档。这些都是新君威的改变之处荷嘘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型小拴,售价24.59万元诧搏,作为一款定位中级运动型车的新君威林舰,品质感一如既往了垫,操控性也非常突出顿眷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威临刨,以下简称新君威蠢苇,外观相对于老款进行了必要的改变仿,毕竟老款车型从上市之后韧硕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳购概邻,新款在大灯乡钾、进气格栅坷蜂负、雾灯朴讥、尾灯刹、前后包围都进行了细节的变动锹烘。   在新君威上母,使用了传统的按键式无钥匙进入系统簧苫贫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拴,在操作上没有太大不同稻,轮毂方面币摊劳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂偏钝沮,轮胎品牌依旧是普利司通脾辆秋。侧面造型基本上没有变化拨创痰,侧窗所占面积依旧较小危吹。   车尾的变化还是比较明显的磨精断,这主要来自于尾灯的改变漠飞崩。新款尾灯全系标配LED灯特庞,并进行了熏黑处理邻甲被。尾灯的轮廓样式更加犀利擎抹赋,个人认为要比老款更好看第。除此之外饭琉帕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挂感瞎,牌照安装槽的形状变成了正梯形翻辣蕾。   本文导航纫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邻快,颠覆传统的外观怕村,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毛伶完,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5雌屉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型硼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俺,足以证明其强势的地位兢轻吮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市波瞧檀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咳书汗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强穷河。(温馨提示柬钾敌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洼罢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犯。)   自由光基于全新CUSW平台打造焦贸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呐感,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强避涝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致璃丛良,圆润的造型是其给我们最深的印象斥呐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尾猜谈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兜檬钮,显得简洁利落恍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扳,显得净雅别致驴乒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沥,主要表现在其大灯的表现形式上两扑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宽殴目,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可户奋滇。两车大灯配置基本相近呐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已行握。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助社,车道偏离预警系统琉焕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讳缔弟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峰谈裸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅武。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滥酥,其尺寸差距就没有那么大徐剔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡略诲垫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钞腹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起和开疆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鸿。奥迪Q5采用两边单出的排气管般谰湃,在气势上略胜自由光孰筷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敬喝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笺层泼,磨损线束保护层换访,存在导致电池损毁的隐患湘染。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知违,称9124辆V200受此次召回影响嗓蛇操。长城汽车正在邮件告知客户疾,并建议联系当地经销商进行检查维修肃釜冗。   据悉寐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伸劫。”更有甚者翠喝咀,线束可能会内部融化矮楔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说形,目前已上报了数起线束故障点,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姑,不能够给电池充电泵苯,车辆也无法启动勃蓄柑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庐肚世,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胆翰瓜。   克特里尔先生称狮剩衰,检查故障预计用时20分钟筛仟嫂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟软餐田。如果绝缘保护层磨损严重赋,线束已裸露诚细,则需约两个小时以更换整套发动机线束泰惜棵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鞘。此前萝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奢,2010年又因手刹故障而被召回暮挪刹。   2012年苛藐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回守橇,长城V系列也在其中十香嗜。当时蛙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片囊筋裤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踩氰孤。然而尚狠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片憾磨,更换车辆共计超过1.5万辆筐碉抗。  〉竿衙(实习编译仆不:王萌审稿扦盲:刘洋)   免责声明版权作品虚虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁疵菊,严禁转载蓉,违者将被追究法律责任炉。" "  随着经济的快速发展丢颗,购车群体的年龄层次也越来越低溜蔽镜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炯、省油法,而是追求个性和时尚设计渴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型开,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讼腑湍。作为跨界SUV蓟,它们在造型上将年轻视、时尚展现的淋漓尽致拢平拌,完全符合年轻消费者的审美需要嗽鞘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涣话顶,来看看到底谁更适合你挖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坏乖辖,相比2012款变化不是很大扭,只是增加了配置和车身颜色酥拈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喷蚂,售价分别为21.98万和21.47万票谭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稻鞠钨,但风格却不尽相同密臼。斯巴鲁XV外形显得干练秋,车身线条硬朗捆,富有力量灌烩捆,越野味很浓哎携。而标致3008外形偏向都市化设计倾套冷,饱满圆润的车身凸显时尚感妈虾秃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妮。   车身尺寸方面有所差异荷烩拷,不过并不明显歌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)步,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粮垄。斯巴鲁XV车身更窄抬接,同时也稍长一些既扳惹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惦确挎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惕,加入蜂窝网状格栅运动感十足尾。而标致3008采用半圆形中网哦,镀铬亮条包裹显得很精致屯舵季。两车前脸分别展示它们不同的风格挎虫,同时都包裹塑料黑色下包围艾惦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啼馈幢,远近光分离灯组设计拈,造型普通廊恢,配备有示廊灯沙十谱。标致3008同样采用卤素大灯掠陕寝,不过加入透镜汾烩交,不仅聚光效果好隶,同时美观性也不错肠哄逻。另外聚楔,还配备LED日间行车灯赊面。   在侧面烷爆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剑墙结,比如非常倾斜的A柱邯,同时将后视镜位置后移瑟酣鄙,留有三角窗减小了A柱盲区疯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秆廷夕,有利于减少磕碰的维修成本涧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎链,注重舒适和静音性倒媳实,双五幅轮毂很有张力辉侯。相比之下喇铅海,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悍,与黑色下包围搭配运动感很强烈手。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎文,同样注重静音和舒适性焚。两车的备胎都是非全尺寸设计扇纺。   相比前脸测长我,斯巴鲁XV尾部更个性救侣亨,辨识度较高炮汲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绥,镀铬亮条的运用增添了质感朵酵。 标致3008尾灯加入LED灯组漏箱徐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碳,但是块状尾灯造型很独特金唐梅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像厘藐略,标致3008同样配备倒车视频影像兔介,另外鳞,还配备前2/后4颗雷达探头敦魔。" "  在过去的一段时间里凑躲辽,溉校克斯夯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侩艘。时尚动感的外观姥跑烹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性靠拢,成为了年轻人群青睐的车型娠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扮绣,科鲁兹掀背车则是新进的一员滦谰淑,它所要面临的是一场“无言的战斗”司戈想。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了热,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出臂妒,但却带有美式车应有的力量感距槐,总体来说它的设计很适合国人的口味俏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灌窖,其三厢设计有些过于保守施蹲扫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绕施采,为了能够扩展消费群体膳污,推出两厢版是其最好的解决办法世柏绒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剑酗敢,你几乎完全无法识别它的真身胯栏伯,因为它与三厢版保持着高度的一致性汝暴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裳呻,很好的诠释了彰显力量感的诉求刊翅评。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驮姑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琳火,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些欧疚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骏,但实际上它比三厢版短了不到9cm千拆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铣搪瞳,后窗与尾部的衔接并不生硬瓦,拐角的折翼恰倒好处凹,为尾部增色了不少皖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疙蚀家,在样式上显得更加简洁乏孟,只是与自身前灯组相比档洽禽,在棱角的刻画上有了明显的削弱铃辩柑。   本文导航叙诧翻:" "  提起之诺克,很多人都不知道是什么品牌拿逛脐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌安净,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伍鳖。只是之诺定位于高端合资自主品牌悉堑癸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涎肯,那么它的首款电动车1E表现如何捣同晌?以下文章为您揭晓晤嫩。   只租不卖辫掇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陪捆祭,包括车辆租赁楞、充电设备勘察安装米阿、车辆上牌戚、车辆投保遣肮、定期保养盆惩、故障维修炊精、道路救援潍泌、检查维修备用车等饰洼芥,通过这样的商业运营似陀卢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杉,它的卖力需要大家自己去发掘叹笑吮。不过在发掘1E精彩设计前潜尝视,请先忘了宝马X1苍,否则你将永远欣赏不到1E的美捅。其实1E最出彩的设计在头灯衰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拳。   不仔细分辨的话罗,很难把1E和X1的侧面造型分清洞跺乐。不过1E拥有自己鲜明的特点持,车门下很宽的镀铬饰条璃,和没有行李架的车顶堆及瑟。   相比车头和侧面侨艇,尾部就让人感觉有些欠妥了距,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分曹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菱轰缉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韩。   本文导航眉颅亭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恃当,奇葩的中文译名炔讹短、“野性”独特的外观以及较高的定价浚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袄姥鼻。说起野帝我们不自觉的想起票赌炯,同样在以国产车身份进入中国之后史潦钱,“改头换面”的法系SUV标志3008环懦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毒靖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驾。当然忌且,以20万元以下的车型作为主力军巳蕊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一木奋蹦。那么下面我们就来看看魏菜,这两款性格迥异的德番两涂、法新生代SUV之间究竟有什么差异黎公火,各自的特点又是什么捎畦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稼甫,首当其冲是价格方面的不同啸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合间,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缚,不过差距方面不大基本可以忽略喇稗山,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扳文泵。动力方面的表现也近乎相同策镁糯,只不过大众7速DSG乏撤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配槐护,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些劲兢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杏牟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抢氮们,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪该目,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上每。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杯祟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疗核湿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试顽。闲话少说掣玲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堑郡桅。   这次试驾共有5个科目厂,分别是1.傲虎—终极绕桩借,2.傲虎—冰雪连环棱,3.傲虎—短道拉力测试艰添火,4.XV—戏雪乐园淑径赊,5.森林人—不规则路面自由行驶省。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芜,MPV表现出相对冷清的一面涵,尤其是中高端的商务MPV鼻甭,几乎屈指可数猩,除了老牌的别克GL8外箩绒,似乎很难让人想起更多车型我。不过在这个还没有完全饱和的市场里搪心,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屁暇公。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垂频,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢佩盲纳?这就是本文将要找寻的答案份惨刮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刊,售价28.38万元-33.58万元糠,目前市场上有近2氛舜圃、3万的优惠幅度拜惰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腺,官方指导价31.98万元擂露好。) ●外观解析   从造型上来说惺伪,艾力绅算是开创了一条新的路子酚蜕,没有过分使用一些夸张圆润的线条白炭娥,车身轮廓棱角分明仓,有着很强的视觉冲击力下骋桂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贪辅誓,此外爬,艾力绅还装有一套大包围匠廖犊,颇有几分运动风范巾,也有着一定的改装潜力潜弟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乐缎,中网与宽大的前大灯连接在一起骏楷潮,营造出一种大气玩谰、动感的MPV形象般。   艾力绅A柱采用黑色设计褥糙奥,且A柱的倾斜幅度较大皑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显染我,总给人一种方方正正的感觉识独蛙,后视镜尺寸同样不懈馈,与整车的风格很搭歌碎沪,宽大的后视镜提供不错的后方视野鼻靶,保证了行车的安全性与舒适性饥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感美,当然防,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现事和,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龄斥荷,侧门就会自动缓缓打开急当史,此外肮燎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陌蛾连。如果对此还不令你满意的话杀睫,通过钥匙同样可以宜棠。控侧门藐蒜,确实有些高端大气上档次牢慕五。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm才卤,轴距达到2900mm昏坡耗,尺寸在同级别对手中并不占优势革,与GL8相比按皋,仅仅在高度上略强于对手腹武恨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势建韧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果上嫉。整体线条依旧硬朗堤,尾灯加入了时下流行的LED元素剿,为其增添几分现代气息韭犊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鸽,人们购车的选择可谓越来越丰富昏焊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择穷俊煎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朽烘太,可见国内中级车市场竞争有多么激烈动,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逞沁隋,他们能够碰撞出怎样的火花掸,请大家继续往下看老毖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彻肌顾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丘郡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秸立孔,由于这两款车型出自于统一平台打造贯刷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萄侮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间百绒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宝呈,你可以说它带有侵略性急弟辩,或是富有运动感老妓胳,也可以说极具视觉冲击力疽粹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突遣去。而K5也应用了与智跑册、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计素午,使其拥有了明显的家族特质徘角十。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恫稍宿,极力打造出时尚与动感的流体车身反,在驶入眼前的一瞬之时嘘下,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仙臼。前脸的线条设计十分紧绷幂,大灯组与前包围向中央区域靠拢萎徊,展现其动感的一面八盆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合替诡虑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势笛,抢眼的外型加之迷幻的光线郊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氏多。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着部问,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掠劫。   第八代索纳塔不仅外观时尚题,灯光的运用也颇具科技感攘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯帘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驰奴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苍,显然这种的夸张设计朝挛沫,使我将其列为变异的种类纹步狡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用串绊杯,多折线的应用也使尾部更具立体感涩,同时对于运动观感上也有显著的提升龚榷,由于K5搭载的不同动力总成芦抠,2.0L车型配备的是单排气设计佛收垛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感创。   轮毂也是一个变化的重要部位炒桐日,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杭揭。根据配置不同惜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畅妙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懊双,该系列轮胎偏重实用性耙环昂。作为索纳塔的尾部锤沽,基本没有大的变化卧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磁杰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点昏话。   本文导航巫蹲讳:" "  每到年底卞叛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾课羚,地点也大多选择在北部寒冷地区率姐屡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣竿委,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性范桃。在临近春节前夕连,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哗试。   延伸阅读秒店:   之前伶似,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尺懒宛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朝渡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莎垄。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔬,中央为多片离合器溜,由电脑控制来分配扭矩坞水,车内并没有任何切换按键太喷暮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶问珊,如果想要挑战一些极限的路况的话刨,酷威还是不具备这么大的优势的强,因为不具备限滑措施揽,至少在脱困能力上会有限制性期。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎簇驹家,采用全新发泡橡胶技术叫,具有更加粗大的排水通道清芳姬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敢隙,冰面行驶性能更加出色瓢搬途,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力踏。此外稳,中央多重“Z”形花纹冻、针孔沟槽设计崎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喀,最大功率206kW/6350rpm崎,最大扭矩342牛·米/4350rpm柏,在目前的大切诺基廖沏侯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载榔,但是会有不同的调教犊聚姥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寸堑,我一直在想爱稻呕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抡然疏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碌炕查,我觉得这个可以有匹采,至少不会和其他车型有太大的冲突猜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邪苇,路面上的车辙也是压实的积雪敌趴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用视科,只要不是过激的驾驶行为米捷,基本不会出现危险状况儒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炊火,建议最好将挡位切换至手动模式妒为,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泵伤漓,这要比才刹车安全的多锚吨舞,这中方法同样适用于其他手自一体车型联。   本文导航捌健斗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢品烙、充满艺术色彩剿,或者是有着一些与众不同的操作模式溪头。而这辆2008则告诉我们暮,一旦法国人在拥有自身优势的同时败砷,再把务实两个字加进去畏,那么可能会让其它对手感到紧张瓣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置办吉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痢悉拿: 由于本次活动仅为简单的静态体验丘,场地和车况都受到一定客观因素限制孤肺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秃卧霞,至于其他更多相关信息沛冲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歉挨宛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狼祭蝎,作为首款引入国内的小型SUV叭峦违,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讽啡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来京,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近昆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挠诧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幕尼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掂摆悄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朵喊,对消费者很有吸引力撼。作为一款紧凑级市场的生力军车型圃告,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袭。   观致3共有6款车型鬼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咀滦刺,售价为11.99万-16.79万元区间巧。因此挂世舌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莫兢。对于中国的汽车消费者来讲篙献,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谋衫。要知道自2006年上市至今悉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恫聚。那么兢鸡,作为一名后生的观致3饲烧伙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奋吗虑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中葛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毒簇兼:16.78万元)来进行比对宽但。由于两车的售价只相差0.01万元篮,这也令比对的本身相对公平一些币底。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镐盯,我们测试过高尔夫7顶配车型青陋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敛保彭,跨级的配置也令对手望尘莫及郊考。但这一切码,也许并不是你在一台高尔夫上最看重降拭方、最需要的因素篇凌速。对于高尔夫这样的家用车恳,在使用的维度上做到出色挎岸,才是它的本职察居砰。今天尉,高尔夫7又来了跑,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼎池陵。动力称不上凶猛觅府,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富轮玻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗存托?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一关喘,必定有些硬实力镐率淌。空间满足舒适乘坐脆唉、常用配置齐全渡嘘,动力也能保证提速顺畅盗炯隧。但对于这一类的畅销车董,最重要的是它必须耐用勿罗僳,不能隔三差五地就往修理厂跑寿圈千,也不能冷不丁地出个大毛病博。这么来看珊臣磋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”老,故障频出井浓蹦,这点很难让人满意秤颓。毕竟拘,大众车能在国内打下当年的民众口碑擅襄撩,靠的是皮实耐用的品质赋。在我眼里喷裁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境簧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纪安,高尔夫7车身长度增加56mm墒彪,宽度增加13mm措,高度减少28mm清际嘘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甸湍晃,也更显扁了秘不。   如今操须外,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搜地剔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的莽劣膳。这个配置的增加舵,为日常使用提供的便利性还是很大的撅横颓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气枫咯,要知道盖疚瑁克斯赤开踞、英朗等竞争车型都是16寸起步了宏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桃氖裳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窘燃驰,这套胎居功至伟圭席。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候价,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车体横摊,如果您拥有过高尔夫4籍、宝来或者帕萨特B5的话吹秽,您一定会理解我的意思劣乐。没有复杂的配置毋痛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肠交宽,瞬间就能上手强。这一切都似曾相识屯。   在1.6手动版的高尔夫7上遍男,您看不到任何高端的娱乐功能别扣私,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone感狠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咕,但我认为这并不影响操作便利性鳖韭慈,最低配车没有大屏幕很正常剑还。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缺欺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鹃,车辆静止起步平顺性不佳撬,油门给少了刹车不松开侵师摧,油门给多了又会猛窜线沤,让人抓狂虐。但今天这台1.6手动车型繁,上述症状全部消失仆睬率。起步轻给油即可恨春,电脑自动调整喷油量徒辜荡,使其转速稍稍上升裴,令发动机不容易熄火怂,等红灯咕倒时、坡起都很方便孙,使用起来当真比顶配的舒心多了棱凹技。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娶较憾,让人捉摸不透迁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乒目,用料优秀被认作理所应当酥疲冷。在数年的成本控制下鹤尝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质了蔡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矩土曙。对于大众汽车而言熄棋,这样的结果也堪称可笑了惧喀。   没有真皮座椅锨洪,您会失望吗防腥芭?我和同事们都不会福舌。我认为从适用角度上伐害,织物座椅与高尔夫更搭懈敖干。这套座椅的缺点荆衰稗,在于椅背调节起来很费劲讼古,而且要是有个腰部支撑就更好了妇双绣。纵观高尔夫1.6手动的配置脖谁,我认为作为最低配车型交帕浚,功能简陋一些并无大碍歪,该有的它也没少匹,并且绝大多数的都还好用奸簿隶,如果您是为了舒心实用锤,我觉得它能满足了埂络。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来眯螺唬,对于购车需求的国人来说伍闹梅,一款看上去体面瑰泞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感美搏龚,只是碍于可选择的范围有限叔腔,但凡有一款出类拔萃的新车型霖黄,必定会迎来极大地关注哨。对于25万中型车这个级别写裳练,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉选,而福特全新蒙迪欧的到来耪踌熔,分走了不少的关注度卡俺,选迈腾还是选新蒙迪欧豌魄,对比一下就会发现逞蕊乔,挑战者颇具实力咀脖山。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滤吼琉,售价24.28万元段涤逗,和迈腾 2.0TSI 豪华型仕,售价24.78万元赖锭,均是各自车系中的主力车型捆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹿诺,兼具个性运动和居家商务需求榔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计躺僧,极富攻击性木,对年轻消费者有着很强的吸引力械瓦墙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力眷保,入门的1.5T也有不俗表现蛾侗陪。   现款迈腾严格意义上上讲段量皋,只能算是半代升级蛔,是在老款的基础上升级而来猫。迈腾整体延续上一代车型的设计乳,符合国人的审美纱,经过加长的车身歧泊挪,带来大空间的同时乃勘莽,提升了行驶稳定性及舒适性氦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陋疙佛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挠提,轴距达到了2850毫米穆眉善,而迈腾则为4865×1820×1475毫米草,整体比新蒙迪欧小一些憋,即便是经过加长谅揽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧定溯虐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节竣、加热墒、折叠弯、记忆 电动调节懈剧、加热坎套、折叠芥统、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赁闻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蘑踞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庙橇涎,不仅科技感十足涪棋伐,还具备随动转向寸恐、自动开启等功能急叮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胎。天窗隆团、全功能配置的后视镜等滴钠,两者处于同一水平曝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姓慕如,对称的T型中控台中规中矩粹儒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作够割嘎,主界面被平均分为四个区域瑟弧,分别显示电话公抱混、导航坷绊钢、娱乐和空调四项基本信息危侵崩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来关垮经。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绿疏安。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炭稍、6碟CD等配置沁慨舰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泵冈,迈腾更像是上个时代的产物芦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叔,相比迈腾的2812毫米禾,略占优势敖,但二者在乘坐空间方面拧翁反,都已经足够日常使用猫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穗,满足于舒适和运动的双重需求莱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中价,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统感绣能、方向盘换挡娠青,以及原厂导航等配置朴渡蹋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卿朔接。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统交妥唾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赔,最大功率178千瓦岗冀尽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谢,平顺性和换挡速度足够出色寺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合砷掣拷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苯,最大扭矩280牛米兜,匹配6速双离合变速器泪。当年迈腾这也算是黄金动力组合肩,但与新蒙迪欧相比概,参数差距明显本拿茂。   保养方面舒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里父妨,建议日常保养周期为5000公里左右曙鞘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狸楞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揭荚模。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保编佩澳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保系,之后保养周期为1万公里兔入覆。小保养的费用在600元左右欧函订,需要更换机油机滤情,大保养的费用在1100元左右唯,需要更换机油三滤够腻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型随辰长,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高型,相比迈腾柔价柬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炭,还增加了头部气帘和膝部气囊夯。并线辅助功能也是迈腾所没有的缮。   点评适榷汲:不可否认茶,大众品牌进入中国市场多年库,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吮丝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仑,无论配置水平还是动力系统策抚侗,都已经没有什么优势了氮甸,抛开迈腾一万多的优惠航彻侮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寡宋轻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁强嗡穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暖:本文仅代表作者个人观点迹,与环球网无关烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摹驹,对本文以及其中全部或者部分内容蜕、文字的真实性稠、完整性狼履癌、及时性本站不作任何保证或承诺颠疙既,请读者仅作参考镣诗财,并请自行核实相关内容逛额。" "   “北国风光楷,千里冰封堪艘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轨柔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯噬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潘绣扁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剑兢,对途乐而言这不仅是一种新的考验幻卸水,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坤呈。 外观剖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓦暇赖,想必对于多数人来说舌,它的名气比兰德酷路泽小很多澄抬,但并不意味着就要比竞争对手要差幢赫。外观方面途乐外形实在太大了刻姜监,有点圆头圆脑的感觉胜仕丝,比兰德酷路泽温柔了很多饺,缺少了一些很“MAN”的元素返,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80昧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扭特。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念崔。中控台看上去很有档次闺踢壕,各类功能按键排布也十分清晰淌编、合理氖罢烽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处新,完全遵循了游艇的设计风格侵蒲鞋,宽敞炬拭刺、舒适课、豪华酪警,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卯。   小结蹋: 从外观内饰的整体表现来看笛,可以说途乐是一款成功的车型苇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题被。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勺沸,如果“沙漠之王”远离了沙漠纤煎麓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色微,这也是我们大老远来到这里的最终目的粮戒虽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车得雷蚀,人们首先想到的通常都会是奔驰棵吕比、宝马锨、奥迪绅敞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篓拴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴评十。但是说到文化的话歪,就不得不谈到今天的一位主角跋,捷豹XJL闷。相对于奔驰这样的全能贵族来说露拾骄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瘟萍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猩婪滩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孤抗嫁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗投。   作为进口高端豪华轿车垛常,相信奔驰S级大家都比较熟亢侗,而捷豹XJL依旧比较陌生榔搐,捷豹作为英国豪华汽车品牌簧答,也有着将近百年的品牌历史豪屉弗,虽然品牌认知度不高拌,但这头豹子可不能轻视侨钉娄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型测弦,价格都在120万左右八巾旗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涡淬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沃蔬婚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迪寞,其实捷豹和奔驰早就杠上了讽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篱镶烫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刀昏痢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韶,你一定记得去年上映的《007僚犁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扳,没错就是捷豹XJ腺猩动,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冠死,里里外外展示着它的优雅与稳矫炖洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衔梅。   无独有偶顾鹅慧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行入爽,虽然不是目前新款的S级外,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茫德。   言归正传播芹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气道松,不过两者的风格却截然不同慷匣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凶列腺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丹派猎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重部,在当前时代也更加与众不同尼史。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车路梗枯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惋锹,的确奔驰S级是同级别标杆侯,外观轮廓延续了上一代讥到,细节之处更加富有科技感愁卉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气函龚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气渭儒陈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绩碉陈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毁咆,比XJL更加强势忌岁溶,这就像两个高人缄坷,一个低调一个高调而已哄戮。   大灯的造型也风格迥异纹拍,XJL的设计更简洁熔前睦,内部采用传统圆形元素般,使得其眼神也更加专注拆。而奔驰的大灯设计更加时尚诲司,内部流畅的菱形也较新颖绣楷佬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED街,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车韩纠,光前大灯就使用了五十多颗LED囊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面促崎疏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晤绵改,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汤短搔,更加沉稳解。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通松,但硕大的车身同样沉稳诽堤态,硬朗的线条也更加动感扫荚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赫户黄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出砰投,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉费泪,这也使得XJL的车尾更稳重嫩,而S级更挑逗人畅戎。   尾灯的设计刺,捷豹XJL采用纵向设计畦,并以车身腰线融为一体似朔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筏沮漏,整体轮毂简洁不繁琐可,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寄读赴,内部灯组造型是一大亮点哀,点亮时相当好看绊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节念烷讨,并没有过多的修饰琶图铅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挖豁擂,就如同一件高档西装镶,某颗精雕细作的纽扣就足以群。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型程蜕,相比奔驰大气的轮毂畦辅,捷豹XJL的条幅更纤细胆魄,并且在条幅样式上也更加精美和运动栋甲戒。尺寸方面XJL为19寸剿,比奔驰S级的18寸也大一圈赌,轮胎方面同样为245宽度曝,不过与奔驰前后同宽不一样挺久奠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蛇皇床。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型人坝库,并且作为一个自主品牌粳霜抛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溃帘,旗下的GS5肯杏府、GA3纠、GA5几乎可以与合资车相抗衡夏饶捌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象使床。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的德票纳,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲怼,由于试驾人员较多溃罕投,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畴效,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滩昏坑。   现场测试场地为两个圈形场地吞,两个场地项目都是一样的氯规唉,可同时进行两组试驾文虾,场地提供了直线加速竟、紧急制动涂、蛇形绕桩稳赖、麋鹿测试四个项目河,可以说涵盖了大部分的性能体验潦竣筒。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘲,这样寒冷的天气溺纪饥,面对半冰半雪的湖面娇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力心陈哦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茫伟放,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帝纹为,TCS系统介入彻继,防止打滑的发生孔袭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机官,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卸苦,最大功率丁颗:90kW(122马力)/6300rpm板京,最大扭矩卉炬:153Nm/4500rpm炯咸。而这次试驾的车型中没有手动挡冷舜呕,均为4挡自动车型罕,动力表现可以轻松满足日常使用需求矗拼势。   起步于加速初段油门如果踩的过重斡锚,TCS牵引力控制系统会即时接入旁疆,并且自主减小喷油量檄,从而避免轮胎打滑逼桂底,这一点上GA3与GS5表现都不错逆羚。加速至60公里每小时后苏背,紧急制动八羞啸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音臀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纷教,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离传,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扔人虐,未出现侧滑舌芬。   本文导航线笔:" "  提起中级车恼翻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拘汰。但要是预算有限体排螺,面对这两款车型还真有些底气不足花习管,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的犯病。好在现在中级车市场一片血雨腥风揩操恫,改款K5已经于近期正式上市秸芜,延续了韩系性价比超高的特点槽。这次侗舰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涕点,让您的购车选择更加丰富陀募庙。   没错怒辣,此次选择的几款车都在18万元区间内染。而且颇为“巧合”的是浪淡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纹粱,也堪称中级车的黄金动力之一花。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缝娠。既然如此让莱辽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拉膏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肥搞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缓蔡,动力参数有小幅度的提升宏处稗,燃油经济性也有一定的提升烤,但依旧没有给人留下深刻的印象瘦,尤其是我这个09款嘉年华的车主款。如今落,在配置依旧丰富的前提下穆,它换装上排量更小富懒袄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玻变,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唉人,这一次似乎有点看头了请爸乾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吞,它的来头可不少逼妒腹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啦罕忱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唯把,可谓是福特的明星产品酸。我得承认这些奖项来之不易桐劫告,但我更关心的是去炊,它依靠什么亮点来获奖伞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骸冕冻,震动及噪音抑制能力如何港欢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潞锭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彩痛咕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机受。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暗、涡轮增压以及进排气可变正时技术赦疗。在这些技术的支持下唇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仟。反应到账面参数上吭,它的最大输出功率是125马力写健,最大扭矩达到170牛·米识存,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尺瘁。   另外盎模撕,福特也针对其三缸的结构特点灸渡虱,对发动机的震动擂存肖、噪音等方面做了很多优化和改进晤,比如喷油器及油泵柔性安装肝、皮带润滑盗去、缸盖上方吸音泡沫等等褪橙祥。为此栖,我先后做了两种情况下的简单体验探芭仇:1诫官、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缄赖、在静止的状态下飘稻惹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膝。经过细心的体会和观察后笆柿貌,我认为结果让人满意辈磊,发动机的震动轻微募,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翅踩恐,但也不大碍事骚。事实上抖喊裸,即使我细心观察察久喜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拖。   看来之前的担心有点多余儒现,还是直接上路试驾更加实际窘。它的电子油门响应依旧很灵敏温,轻轻触碰油门踏板悔到购,发动机的转速表指针就会活跃起来力帛。幸好油门的调校比较线性窍,分寸拿捏得体刻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辨狙。同时咐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉河。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩律,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戚笔烂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刀退。即使在低转速区间逗,发动机的动力输出也很活跃槐尼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉艾沪。同样受益的还有动力输出的持续性秃花,在试驾路段里面有不少的环城快速路摄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h距捎烷,而且整个提速过程顺畅自然顾。只可惜受道路限速的制约谐,未能继续把速度往上提睬光岸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契修膜,升挡动作迅速赐,在D挡模式下正常驾驶猴甲,1700rpm左右就会立刻升挡牢念,让整个加速过程更加顺畅自然柑登俊。然而齿回炬,在遇到拥堵路况的时候秃锭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沟册,幸好并不是特别明显喷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啸息。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粳欢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苫芬,除非你把油门踏板踩得足够深酚分,否则它不会轻易降挡郝椽鸡。   变速箱切换到S挡后突毋,油门响应速度稍有提高蒋玩,而换挡转速则提升到3500rpm暗,动力输出表现得更加亢奋温钞矫。味道对了济蔚年,这才是S挡该有的特质椿具瞎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了楼轮。当然粕钒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式焕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咐附令,至今我仍然未能适应经虽。   其余部分与老款车型基本相同骄难,方向盘的转向精确赴、迅速非吨火,甚至有点“贼”报,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”安,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顶热莽,对车身的支撑力度足够会,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烙秒侈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屁踏抱,同时也确保了车身的灵活性劫河。但面对减速带这些大颠簸时拌柯歌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庙矗温。   在动力水平得到提升坟邓缓、操控感被保留下来的情况下碘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少旁体挂,开起来更加得心应手擒吧翟,也更加有活力混防。这点值得欣喜孩擞,也是嘉年华的进步瑞。当然挖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方虑硕脸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冈尸桥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乒播,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扩街告,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搽矮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拉陵,不过众所周知纤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台什蓄视,而是换装了大众全新的MQB平台梆踩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啦吨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸡逢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洁。   首先我们先来说说平台颈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台首拈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓜扰仍,PQ35血统也就不在那么纯正乐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洛。   平台究竟是什么擒蔑丁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车田榔玫,它们会采用共同的零部件剩,采取相似的地盘环、车身结构氨葱玖、形式结构以及相近的生产工艺诡、轴距等顽迁酥,以此形成车辆生产的一套完整系统宋葛,平台生产的战略是当前产品在开发中痢,最流行嵌、最科学飞、最节省人力冗闺、效率最高的一种开发战略矮。因为对汽车厂商而言倦,可以在有效控制研发资源问、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情期璃蘑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台让,并看看它们之间存在什么差异够。   PQ35中的""P""代表平台毙沟彭,""Q""代表发动机横置蓬浮,""3""代表A级车脯,""5""是指第五代炯蝗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韩瘫,采取相似的底盘戊、车身结构鞠、行驶结构花、相似的生产工艺以及轴距等桃圈。由于研发时采取了已存在的""模板""驰,不仅使车辆研发缩短了周期礁汀,而且共用的零件大大减少了生产成本靖秒袜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型必复京。采用PQ35平台的在售车型有途安蔡落不、开迪缝庇叙、SCIROCCO骋、奥迪TT日具、A3彩洞、斯柯达明锐等车型瑟崩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啦私袜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)体、大长度激光无缝焊接臂凄羔、双面镀锌高强度钢板烈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蒋疆垃,但如前所述块庞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术局。   MQB钠块化平台是大众最新的一个生产平台唯,也是此次第七代高尔夫使用的平台唱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谦翅腾,并且可以共享比例达60%的零件啦泻搓,包括同样规格的发动机扔就、变速器等蜡。MQB平台的推出嗣,将会取代过去的PQ25涝督、PQ35和PQ46等平台峡趁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朵换,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瞬别,不管是传统动力槽鸥儡、电动和可再生能源动力熊,或者汽油机努、柴油机舜素门、混合动力系统琳退澄、纯电动系统城剂恼、天然气发动机购、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装席。另外镐姑裸,MQB平台还可以对轴距扩问寂、轮距呢相、前悬和后悬等部位进行调节挤脐衬。另外此平台可以生产从A0级赫谭悼、A级到B级三个级别的车型橇匹担。这是PQ35平台所不具备的甸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谋慑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水未胎。相比几个欧系对手寄脸扩,宝马的动作显然慢了半拍李缺貌,继5系旅行版之后蚕娇陇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彪筛。当然有时候来得早不如来得巧司惋惺,只要给足了诚意颧艰卞,迟到了也未必没糖吃反牢汞。   对于3系旅行就是如此藉腔别,在它到来之前巢是啡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吩瑞伞,作为后来者剔梧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辩怀啼,就更需要拿出浑身解数了部。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熄蓝,下面就来看看它究竟有何能耐绿诫。   还是从外形开始说起楷草,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疲屁仕,其底盘代号为F31靡贸怖,依旧是标准版轴距缕俩:2810mm龋褥袒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斡,这仍是个相当精干的长度入木潞,车身“三围”基本和三厢版一致刨,只是由于行李架的关系女,车身高度小幅增加了21mm惋晾。   我们测试的这款328i旅行版颂离桓,还搭配了M运动设计套装豆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饲举,闷骚的感觉立马出来了臣盖獭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朽刹蕾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棉掇蜡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旱缸,这和旅行车设计的初衷相悖戌李。选择18""则刚好合适盖擞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)幌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点视亢卞,用一句流行语来说就是裙绍台:低调奢华有内涵稠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虫,从这方面看典挡,3系旅行并无太多亮点停氏,车尾的造型显得有点过于刻板活姥顾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捷芯。相对来说并没有对手做得那么出色汗,V60和C级旅行在设计上的看点更多碳。另外废藐,虽然采用了M套件浅碱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晤郝炽,看起来实在是低调过头了纺。   外观总结普巍船:如果你是3系的铁杆粉丝拘,但又不愿自己的爱车烂大街疼孪匙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潞督,低调中透着股狠劲儿箩,闷骚人士的最爱篙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虫拖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浑切,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少复笺魏。但俗话说艘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道家,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伦乾褥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何霞娟?   车型的选择方面洽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则儒扑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霓识,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拔度妙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淋薄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缮汰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裁,再辅之以保险杠的少量镀铬妻贩,前脸看起来一如既往的简约和低调屯溜。车头多条轻微隆起的线条怂,包括引擎盖上也是凹凸有致锭孟掏,则让低调的前脸显得浑厚有力殿携勿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鬼米,外沿继续使用镀铬装饰为烈锹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亭逼,也更容易让人接受锤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性储惋俩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁似位,一个氙气近光灯绞宛,一个卤素远光灯碧敖,外加环绕半圈的LED日间行车灯才,没有任何花哨的设计桑峭,注重实用陶。而作为玩灯行家的奥迪乘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼响默,配合上单颗远近氙气一体前大灯莆,杀气十足窝额哺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条登崎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丹巫华,看上去随时有往前冲的冲动雀,非常动感和迷人宝谴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粪,看上去从容而又优雅库,有点儿荣辱不惊的味道堪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洞添,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咸拼,毕竟走的不算是一路的风格了钎。不过欢剁篡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歧柏扔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惹龄齐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刻童,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舒撅,变成了矩形倒角式的设计沤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L写粕幻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计枪炊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行破。   尾灯方面赋牧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涧芬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看强,而且LED元素的缺失也实属不应该闺沦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歇眠炽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氏能偷,低调依然是奥迪的责任损妒裁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎团梳韭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贿疮档,一个拥有超过半个世纪历史剧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诲呛,“男人”铜粟、“硬派”胖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寝结如。一个如此坚持传统的品牌淑娠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV第锰猴,这对于很多人来说是难以理解的事实蔚腥爸。坦白讲物,一向不以貌取人的我瞎砍版,霎时间也很难理解Mark T. Allen梯侯顿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品材拇。无可否认滇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舞,也必然成为人们茶余饭后的谈资奥,但是就只有外貌是这样吗刨洼?难道它没有Jeep的传承捎惹?这是我最为关注的问题奈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”供旗趟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潘碑荡。由此可见菊墨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骂伸蛇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芒蓖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掸港。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色琉工,首先必需要有一副好的底子椽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厂。根据越野性能的高低焚,依次有Active Drive I肝酥、Active Drive II和Active Drive Lock三种藉能。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冲棋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡降,并且还具备后桥差速器锁止功能蜕记经,实现左右车轮50:50扭矩分配错,攀爬能力自然是三者之中最强的浅刀卵。   除此以外盖仓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠托叮、28°的接近角场睬、32°的离去角釜衔、纵向通过角23.3°亩裤峦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置手哼加,要罗列出来的话其实还有很多洛,但越野并非纸上谈兵略,要真正体验到它的实力梯橙维,还是得把它拉到荒郊野岭脊拎腐。   挂上低速四驱挡囱攫、开启后桥锁止以及岩石模式雾凡,稳住油门就往上爬泡每敦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裸够努,3.2L Trailhawk针对越野的需求柔轮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吨矩瓢。继续往上攀爬拨,一切都比较顺利乓楼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响经,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夏胶随。在遇到交叉轴情况时啦豆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忍,配备了后桥差速器锁止功能的它溯谓筒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悄,就已经顺利通过涡税。   这一次越野试驾堵赁,它的表现我完全没有惊喜鲍绩百,因为一切都在意料之中使坛巷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毙沛琼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了角司。毫无疑问凰筹绥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缸世,也同级别的最强肺驳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翁激,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涎礁。坦白讲烷嗽睹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闪岔。" "  在国内的SUV市晨P浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罕脚速,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击视锯,正因如此狡那稠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辽拾粕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娄汗确,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滦。   说到大空间僚、七座设计谰充超、配置丰富的SUV篡,北京现代全新胜达是其中的表表者膜席,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邓妨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囤粳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沫抱纺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手答,下面我们将对这两款车型进行对比分析亭醛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挠量该,设计上中规中矩寿储忙,采用了哈弗新的家族式设计元素钱紊磕,这一风格将在整个哈弗系列上普及凉驮,代表性的设计元素有内僵:大尺寸U型前格栅帝,粗壮的镀铬横条格栅辞,时下流行的“X”型前脸爽粱阑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胖寥白。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腔煽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弊佰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赏踩,再辅以造型锋利的大灯灯组们藤,极富视觉冲击力递枢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话川,现代品牌的确更加具有超前思维意识泛。" "   源自逸动平台的CS35殿挫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捐汰览。凭借欧洲化的时尚外形设计撩,相对精致的内饰做工两,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泼艰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注年迁输。此外雇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能落思胖,进一步提升了科技感和实用性莎咐韦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柿鸥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鹊聚,还有定位相同的长安福特翼搏平,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膊,涵盖了自主及合资品牌产品宏稠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道领,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藏,作为一款新生代豪华运动型轿车豪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搐毫炭,也成为点燃这场战争的导火线录。而上市之后庭匪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道摧,可谓是一场针尖对麦芒的对决危团瓤。那么除了运动性能以外死乒憋,这两款车型的综合实力如何呢骸吩募,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肪。   虽然说是ATS是一款进口车型撅檄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邪寒膜,整体售价和宝马3系保持高度重叠表胸。从定位和售价来分析偷氨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捻孝青,两车售价分别为43.80万和43.60万埃熟,价格差距非常懈病,有一定的对比价值亥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肠磊椿,但两车所展现的运动风格完全不一样侣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宪霉,车身线条锋利骨胺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拳柬宛,同时也彰显了力量感宪。而宝马3系显得内敛一些巩块嫉,经典的""双肾""前脸造型块力,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拨椽郸。   作为凯迪拉克家族最小的车型存握穷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系领揩隧,除了长度略有优势外镰封,其它尺寸都不及宝马3系案拨蛇,在空间上可能会有一些影响堵。不过没有关系捻蹲钉,作为一款运动型轿车盯悔顾,小一点也许会更加灵活醒墨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评草搪,经典的造型更容易接受瞪得,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辑曙乏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍韶。   相比之下无,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感砷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搽据。   两车头灯布局不同呜,宝马是横向设计弯反坎,开眼角大灯我们已经非常熟悉淌科。而ATS为纵向布局化诗抒,造型更加犀利郎池烷,同时采用的是远近光一体设计蟹。配置上都采用氙气大灯艰忿疆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郊偏崩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能额岔,但是可惜没有前雾灯鞘露。   从车身侧面来看廷陪售,我更喜欢宝马3系兑,腰线更加锐利侗恃搔,营造出了运动型轿车的动感效果筐外猩。而ATS侧面饱满厚实毛匡,典型的美系车风格驴。   两车统一采用的是双曲率后视镜深,并且带有电动折叠和加热功能汰,同时集成了LED转向灯故,显然宝马3系狭长的设计要更美观号。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拐,警示效果有所提升聊加。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泊论差,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悼眯,双边双排气管设计也展示了其运动气质双饲悔。相比之下菲,宝马3系的尾部显得比较平淡扔惩沙,家用车的造型在气势上要弱于ATS敲尽。   轮胎方面其,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎克,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喂盼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迪,都是偏重运动性能的选择陋。" "  提起东风日产天籁乱刚凤,人们往往都喜欢用舒适洛、性价比高糖摔、省油这些标签来为其定义涵凯顺。的确藏己寄,作为日产在华销售的顶级轿车鄙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杜吴,在中级车市场中处于上游位置维盼。不过这款车型的加长行为岁夕娘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枚封拖,天籁公爵虽,虽然是天籁的加长版本肆的,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力南,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棉胆瑟,挑战更高级对手慌揉腺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凌先。   25.18-29.98万元的价格区间破晒姓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势残俊怠。相比同级别对手雅阁独嗅荡、凯美瑞警焦杀、迈腾等热门中级车桥吓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手节脖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼点棋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侥际艾,在提供更多给消费者的同时停吞,却并没有在价格上表现的有多高调劳奠弧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冲沧粳,但是通过对细节的仔细端详胖竿,你还是可以发现不少变化之处害蓄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素署截,但是整体风格上却并没有因此而变得极端般眠锭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炽碎。   5003mm的长度与2900mm的轴距弦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莽惠驹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妓识,在轴距上也比天籁公爵短了63mm畦蒜磊。而与豪华品牌中级车相比较悲报融,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm南墨餐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郝敌顶,整体协调感还处于平易近人的水平岛叔百。   本文导航殿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲸,数以万计的人们加入了摇号大军喜刹奈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蛾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高偶,一步到位的想法也被大家普遍赞同柯甸绞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了囱陀躺,强劲的动力两啸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隙迷补,它们的价格和配置都比较接近层,下面我们一起去了解一下春。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倾吓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缉辛楼:15.98-25.18   推荐理由抢:大气时尚的外观淌圈派、配备豪华全景天窗土括钡、全新T动力以及较高的性价比蛇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计创赎,采用了起亚家族虎啸式的前脸偶葡穷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泡埔戌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哥谜,能够满足不同购车消费者的需求荣侵摄,值得称赞的是匡戈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锰镶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感补茫,在同级别车型中也具有很高的性价比镀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整封犬,自从彼得希瑞尔来到起亚后募虾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸狠椿僵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸黄,大大提高了起亚车的辨识度箩裙。熏黑的前格栅看上去更加动感脱坝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茶淮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丹离汕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长催劲哄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汐鸽,并且兼顾了空气动力学盟胺显,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诵童驴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高里并,LED光源看起来更具科技感疆。   新K5的内饰进行了小改动杰孩耻,用了和工艺均有所提升链痕牡,三幅式的方向盘也进行了重新设计屋首,看起来更有质感酪故,使用起来也更加方便五唤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积史,也提升了整车的档次感瑟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驾,A柱倾角也随之更大烦捕,对于一名1.82m的男士来说撩哆酗,头部空间的局促性很明显么僻,通过降低座椅高度后擦都佰,驾驶视野也受到了一定限制瓤幸催。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贿,同一名人员在未调整前排座椅后苯孝季,直接移动至后排乘坐惰,腿部空间十分充裕昂睦接,而头部空间也在可接受的范围之内垃。总体而言匪颧,如果想舒适且安全的驾驶K5讽,并不适合个头较高的人士挖日,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盯泻沉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摧,最大功率180kw菱沽,最大扭矩350牛米挤伶,搭配6速手自一体变速箱烷裴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帅浆怯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型何,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩史。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内事峭悉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟购。如果你听到4系觉得陌生定跨,那么当你见到它一定觉得很熟悉护逗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滴扯,无论外形还是内饰都与3系很相像领,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坪桃节,因为在它身上不仅有3系的影子太称酵,同样也有着自己独特的光芒诧须秤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阀,59.6-73万元的定价也高于3系次劣。不过其实也可以理解档山,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腻订惕,而是想要一辆便宜些的“6系”恭呐。   宝马4系提供运动杆表空、豪华撅、风尚三款套装涣,价格方面没有区别歉腻。车头部分确实与3系非常相近颠高丰,只有前包围能够明显与3系区分出来遍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素败。整体来看羌珊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歧,仅在细节上加入独有元素娃潜。 【左括裙潮:豪华设计套装(选配)/右抬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杯迸虎,但来到侧面相信很快就会被它吸引汾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亩,这样的立体感是3系无法给你的巴省。车身尺寸方面葡杜鞋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短踩婆膜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寺密,轴距两车同为2810mm谢胖。相比竞争对手碍蚕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仿暮皮。   由于定位与平台的原因仓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衔,也达到了对自我的超越问。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惊荣册。尾部张弛有力的线条横膏洼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辖。   本文导航达鹤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叹,2013年又有很多车型和大家见面了坏,它们各自出身不同性格迥异乡夸哼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拎,其中原因多种多样藩剁,下面就对它们的表现做一个简要点评剔,并送上编辑们的新年寄语撬杉。 东风标致3008   上市时间箱仙辉:1月9日   售价虽汐蜡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城肌,法国人终于坐不住了彪老,要将标致3008进行国产腊,最初还担心它法系前卫矢焚信、超前的设计能否被中国市场接受浪臀犯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帽。   不过似乎这一切的担心都是多余的盼忙,东风标致很清楚大家的喜好京,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸念皋、尾灯等部分进行了调整劝韦,类似机舱造型的内饰得到了保留随坷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宏捎芒。   动力的调校同样符合中国国情壬,由于中国道路情况比较复杂蕉胚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓜冲徐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛趟珊。尽管变速器的表现有些差强人意粉潞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如射。 为了进一步满足市场需求垛耍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冉绊,丰富中低端产品线辉。   新年寄语臂需: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来日。" "  汽车除了是交通工具之外旦赌,在中国它还需要扮演更多角色燎。比如汗,它会成为一些人身份的象征钞顿。也正因如此郡池,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舅勃。在车型跟随换代而越变越大的时候戊拢期,它们还不满足捎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陷拣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型托,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酗谷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了箱笆任。   从长轴距车型诞生起钮却,围绕它们的话题就从来没有间断过巴且暴。长轴距车型的空间更大是显而易见的夕浆辈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗核黔拎?是为了操控放弃空间盒隘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题袄备挛。现在峰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敞,并且差距幅度有多大讹导擦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵免扰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戮苛捍。从设计上来看磁窜氏,它基本保持了海外版本的特征娟狭事,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变电。整体风格比上代车型更运动莫聊戌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准悼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撇式形,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间天,同时姆,在配置方面也向更高级别车型看齐疚港胯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菏地,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陶颈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庆,那么实际情况果真如此吗墓?   首先躬炊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膏。将天籁停在起始位置后汲狈搓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虚。之后侮床,向左打满方向斗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浦傲,然后再次用桩筒标记后轮位置热。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头把孰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异臼清劫。   实测印证了我们之前的推论扦驳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腐常棚,但差距不算特别明显憾幢反。两者的方向盘直径和回转圈速一致旦绷。实际驾驶时迫窖,除非路面宽度限制特别明显色伤,二者没有本质上的差别价廉修。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巫扦伸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话繁驾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响貉武臼。当然趴燃,陆军1号的尺寸太过庞大暗天亲,算是加长得比较极致勃酒。那么截仕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锻悸筐?   同一水平面上来拳穆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盎险期,二者的成绩均为150毫米唇铃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙椒镜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中限枷。   我们的测试方式是将车头正对坡道俏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勉潜妮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坑京,但结果令人意外镜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米经缅齿。抛去胎压等因素的影响晴僻坷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平量滦擂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堂炒颗?如果排除自主品牌的话探,这多少听起来有些不切实际吧夹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翱。不过这个看似不可能完成的任务粗磁,正因为有着咱们自己的汽车企业哆,才使其成为了现实茨喘。10万元给我叔店,我会选择什么车呢诽?今天就为大家介绍两款不错的产品妈,众泰T600和比亚迪S6令,它们之间孰强孰弱刃裁尽,看完文章之后您便会知晓闯靶。   4天以前船,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翁陷,顶配不到10万元的售价裸葡描,加上1.5T发动机出色的动力表现悼钎、以及全景天窗赴谐、倒车影像等丰富配置的加持星,让所有人为之眼前一亮蚂昆氰。而在该级别中匪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奶,还有着出色的销量和用户口碑词,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拧官略。所以今天祥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比莽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型焚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忙褐,这款车属于小一号的紧凑型产品旧始想,因此这里就不掺和了脓群萍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吾鳞伪:两款车型造型原创度均不足串别。   外观造型上秦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹塑,但相比之下到舵躬,众泰T600显然模仿的更彻底一些腺胸,车头与车身都是完全的拿来主义瘫,没有一点原创的元素丢。而单就最终的效果来说奔双显,众泰T600显得圆润饱满程街,比亚迪则更加的精致显大敖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潞屡觅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盒融,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm型棉,轴距为2720mm餐病镰,从数据上看伍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拭,而众泰T600比对手更宽茧,轴距也更大洗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辅壤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桑撕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎财繁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘦烧路,在轮胎规格上卤汗孺,众泰T600更有优势一些卯额。刹车结构上奇添逢,两款车均采用了前后盘式刹车茂。此外熔貉,在备胎的布局形式上惋蒙,比亚迪S6备胎采用下挂式谎,这种做法的优点是对后备厢空间占用型挚ざ伞,不过更换起来略有不便盖苹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程理,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骂表崎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巩,线条上显得不是很协调钉富,后雨刷翅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贡某,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疾荡,而众泰T600根据官方的说法邪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墓假。   钥匙方面淀,两车都配备了智能钥匙浦慕晨,并且无钥匙进入绥疽、一键启动等功能也是一应俱全沥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谩瓜峰,但质感和色泽都比较不错敢估色。相比之下窝镣,比亚迪S6的塑料感略强戮,但它的两把钥匙中诉沽,有一把还是卡片式的绩疲瞬,挺有档次感的蚂粹雷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惧量啥,据日本共同社11月报道清,丰田汽车公司发布预测称抡点,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆齿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录办好。而2013年前十个月剿味庭,雷克萨斯在华销量同比增长8%勤绕,而7-10月同比增长了24%剿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刨沁吕。那么久,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讲蓟?在这个产品为王的时代中盾牌铃,或许答案非常一目了然巧夕舅,品质卓越的丰富产品杆刺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俄幌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱糙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)青嗅详,而其到了2013年也整整历经了三代产品脸叙和,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雹?在这代产品中究竟有哪些新意谎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的店。所以感抗们,在这个2013年的冬天酿遁铅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT定相,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”图窝汕。   是先有鸡还是先有蛋碍居凄?这确实是一个哲学问题泉辑。但是对于车型换代而言帕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妈。在介绍外观之前枚玩耙,有必要介绍一下其前世今生恫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车添惧,全车线条设计更显张力该损悔,饱满的肌肉感让人过目不忘宦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袄。   第三代雷克萨斯IS皆鞘咆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窘辣司,全车线条设计更显张力甲匠,饱满的肌肉感让人过目不忘茹武。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度破,但当这款概念车面世之后逢懒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风海。虽然没有LFA那样气动山河轮,但却是可以做到惊艳动人觅哪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚕端,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长推胁,要么从一开始作为越野车的分支撕结,要么不经意又成了轿车的替补董臼糯,但这丝毫不影响它越来越主流缔缅闹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衡捣交。Jeep自由光就是它们中的一个新成员团。   一向个性张扬的Jeep品牌怪槽交,一改传统的硬派风格筏,走起了时尚运动的路线叛揽结。不仅如此却郝刊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型入匆,在国内各大车展相继亮相耻拢涛,赚足了眼球戌管。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市位,笔者有幸受邀参加新车试驾活动判,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢较价?通过下文一同来寻找答案吧!   外观态亩:一改硬派风格目,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初识醒捻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绥秃,在这样的大背景下崇卢,自由光孕育而生菜。只是从自由光诞生之日起靶母,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注癸访干,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悔识。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钵嫁,定位于介于指南者和大切诺基之间革暖日,竞争对手直指奥迪Q5亨寐逼、奔驰GLK桃、沃尔沃XC60等车型显凸鹃,车身尺寸方面够瞪,其长宽高分别为4624mm枯、1859mm李慧、1707mm势,轴距为2719mm隘,与竞争对手相比并不处于下风嗡。   既然是Jeep品牌车型刊惶创,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沦,只是造型有所改变蒜氏,一改以往平面式的设计梳嗅骸,采用了类似“折角”的设计落娄,当然效果立竿见影惦,整个前脸变得更时尚也更有立体感杯。前大灯的设计标新立异头楔陋,采用了大胆的分体式设计琉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汗,氙气大灯抵倪、雾灯依次向下排列融。值得一提的是该车的行车灯陌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妨碗从,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纺骆头,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后渭煽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茂嘶搏。 斯巴鲁BRZ 绘狠催:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轰碘潘,采用后轮驱动平台不,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”还韩缴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翁蹿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仕呻歇,而外观和内饰由丰田负责么北。   尽管如此捣谷缕,BRZ并不是“每个人的菜”济。尽管设计了一个小型的后排座椅赖靖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扮,音响和娱乐信息系统不够出色蓉党,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墙酸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肚睬淳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣表店、并且外观时尚动感的轿跑赤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啸故氰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扑笨木:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机价溉,最大输出功率为200马力豪,扭矩为203牛米贸卜。据美国环境保护署数据显示拦遍混,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里靠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg操忿。 ? 斯巴鲁BRZ 哺疥城:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杀访取。两个版本都有手动挡或自动挡选择武凶。   豪华型BRZ的售价为26弘膘,265美元娃朴,配有空调系统尘轨穿,定速巡航系统珊,电动后视镜燃入,一键上下的电动窗贝泻,后门依吡希控电子锁斡海,真皮包裹方向盘柏观,65/35规格折叠后座两捌,HID大灯保捶,17寸合金轮圈鼎别荤,有语音提示的导航系统诉,实时路况警报膳,USB接口和车载收音机筐锤酵。   限量版的售价为28捞短,265美元瘟,在豪华版的基础上增加了雾灯鬼龄煽,真皮座椅驼隶,一键启动缚纤鞭,后扰流板插,配备照明的遮阳板化妆镜矮供圃,双区域空调控制系统标,前排座椅加热和后视镜加热甸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廉未,电子牵引力系统琼芳沥,稳定控制系统以及6个安全气囊柏桃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狠诗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哇伟韩,无论是正面撞击哄罕始,车顶强度缚秀坦,还是座位与头部保护试验脑江,BRZ都获得了高分霸霓,可以称得上是一款非常安全的车僵。 ? 斯巴鲁BRZ 皋碎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恋伸吻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耽枯,加速时的推背感没那么强烈擦楷珐。不过蕊喷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苛热,对于六速手动挡十分精通齐定,5帕峭滇,000转起步对你小菜一碟的话逝炉,加上BRZ的轻量化的设计穿且捕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感副谱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似端唇,并不夸张的外形设计几党磺,精准的方向盘酣蔫,强大的刹车和印象深刻的牵引力辖。   总体来说炔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车普寂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揉擂。而作为日常用车来说谈碘吓,路况好的前提下疟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权建,严禁转载河工,违者将被追究法律责任泪慨宫。责任编辑埔魄吾:李敏" "  作为一款小改款车型测袖季,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倡,甚至在细节方便也没有任何变化年,仅仅表现在配置上的升级节氦。回顾智跑近3年的上市之路来看帕势,依旧保持着其独具一格的风格吩,即时在如今来看爬,智跑仍然算是一款前卫的SUV波铂脱,回到3年前角娜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L竭、2.4L两种动力共10种车型禄湿,售价16.48-24.98万元卷,售价与老款车型保持一致顽氦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型亲驼,即使它远远的驶来吴,你也会在车流中一眼识别出它桅歇妻,城市化SUV的定位倒也不特别弊日,不过袄笺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计湾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呵。   现款智跑与老款在外形上几无二致卿仓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惦毫死,与老款相比母,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烈。部分高配车型则配备主动安全头枕卵检房、前排座椅加热矮藏副、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焕赂痉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仇谅莫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呢避仙。这些车型中包括了全新奔驰S级僳矮、凯迪拉克ATS菊奸谅、斯巴鲁BRZ缺、沃尔沃V40等备受关注的新车翠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胚杜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间休:9月28日 售价区间昂删:124.8-209.8万元   新车点评燃: “汽车发明者赣,再度发布汽车”告摧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弯,这也看出了奔驰对全新S级的信心甲,从外观围笑色、内饰魔副担、配置等硬件方面的足够实力傅扦比,甚至超越许多同级别车型响葛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疼凛怜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车并。具体来看罕,前大灯苍哦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乳,新S级加入了更多张扬的运动化元素抗派。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矾喉硼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛午彼谁,有点类似于现款CL级的设计巾色废。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面轻贩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潦舒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秤罐刃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坡蘑乖,还可通过其控制车载设备等堑。另外脱倦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稀、LED氛围灯凤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅授桑窍、新的mbrace2智能人机交互系统等九柯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兰聪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娜斑,特别是后排的座椅悄画莽,高配车型后排座位为独立设计腐墓,并且带有腿部支撑和按摩功能阂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勘食。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面措,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机懦艾哇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搭评括,最大功率为245kW(333Ps)碘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刊希,并匹配电动机拷啊,最大功率为225kW(306Ps)某诡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机累,其最大功率为320kW(435Ps)赫趁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俗茫互。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瞎缕:9月28日 售价区间挝:30.8-43.8万元   新车点评糜顺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粪骗衅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搽毫。但凯迪拉克ATS的到来巫弥提,让宝马3系走下了神坛那庐。相比一直宣传运动的宝马3系墨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹古另。不过在终端消费市场上粉磷擞,凯迪拉克还有很多事情要做衰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好囤回患,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力订没考。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市希迸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造党瞪魄,外观方面惕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计世,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吼圭,整体造型较CTS而言更加动感耐匆。   凯迪拉克ATS拥有50驳艾:50前后质量分配滴扮峨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夹、Brembo刹车卡钳体奴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊克。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卫、LSD后轮限滑差速器彭届肉、高性能运动轮胎肚戊蛊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)季滩按、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置京宠。   车身尺寸方面裳畅何,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm关熄愤,轴距2775mm碳。而未来国产后报乾,轴距有望加长呛赊,以应对国内市场惶遂。   动力方面淖略,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踢,最大功率203kW(276Ps)欺渭啪,最大扭矩353Nm喊簧,其百公里加速时间为6.2秒耐。传动系统方面乘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呕衬慰。" "  前言蹭防速: 在上一期文章中氛,我们盘点了2013年重点的改款车型郴涉甩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桓效,在收集信息的过程中定,编者发现了一个有意思的规律崎完,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型客私,往往推出两款冈解,甚至更多蕉,更像是一次新车的大爆发酬朗饥,或者说是新车开发计划中的一个波峰恰,这样的车企包括长安福特潜、一汽大众蒜孩沙、广汽本田等藐吻。与上篇文章不同的是仆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出单坛,而是挑出了10款重点车型盘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型播,有的是较为低调毙,但其实销量却很不错的实力派车型帕栖。回首这一年落殴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侣抬:12月10日 售价区间拖舶:12.19-18.29万元   新车点评狼舞翱:作为大众全球的当家车型幢艘撵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲜,是相对比较原汁原味的一款车型泰谴揪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议琳醛陆,但空间的改善却更具群众基础每嘿。从速腾的热销来看饲馅硕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型比抨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嗡凑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线阮硅肉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狗箔,雾灯区域的改变也是如此染。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袒簇,也更年轻一些梢判,少了几分柔美骄,多了一些阳刚的元素沙性。   车身尺寸比第六代更大缅藉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板男竣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岗豁轮,后排空间略显局促垦。这点在国产高尔夫7上得到改善楷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm糯,相比现款车型玩巫,长宽分别增加了56mm和13mm些,车高则降低了28mm拔脱。此外蜜捌疚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娘莱,轴距增加59mm惰,达到2637mm柑接,使得后排乘客腿部空间增加30mm寂奉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丝,而行李箱空间也增加了30L胶,行李箱总空间达到380L申届。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化即该: 相比外观的“小改款”岁猛椽,内饰的变化却是颠覆性的芒场,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状落嘘,并且向驾驶员一侧倾斜汐郊,更人性化徊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑰卿卞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扫。   轻量化更加明显蔑惨皮: MQB平台的特质之一便是轻量化橙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哭拼婆,质量因此降低了37kg磋父,另外发动机降低40kg芥屑怪,底盘降低26kg饰校顿,电气系统降低6kg等等绅顺,虽然车身尺寸增加泻全,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祷苇方,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg士律等,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坷,并且一定程度上也能提升驾控体验翅汰。 【MQB睦玻块化平台】   配置全面升级谜挟胚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富女侨妮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莎、定速巡航瓷、启停功能腊番、第二代车道保持辅助系统坞胎戎、防碰撞预警突、自动泊车暖、胎压监测人畦、电子手刹粉茎虐、电子驻车昆庞江、一键启动边、新版导航及超级蓝牙等功能厢喊。另外描句石,丹拿音响罢苛棘、以及更大尺寸的触控液晶屏徊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成曙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脾仙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碾超墨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)很浆坡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同臀簿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戮弓,其最大输出功率为162kW(220PS)喉,峰值扭矩350Nm刻辽壳。   主推7速DSG双离合变速箱单蹦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱季蹿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜜辣崎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)豌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兼炯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脯恒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT库,而1.4T自动舒适型糙褂搅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吓屋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间聚:11月19日 售价区间苍集颅:12.98-18.98万元   新车点评惋攘巫:北京现代是2013年的大赢家秘藏落,销量突破百万辆壤钾,并且销售车型整体售价在上升宪摄。虽然索纳塔八的表现还算不错化处商,但这是以高性价比换取的霜仁女,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攻我,外观更沉稳雌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸿是,再加上超出预期的低售价巾烤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膝泛。   外观方面讥统,北京现代名图共拥有八种车身颜色革疾驴,分别是水晶白逻鼓羡、梦幻银淮奔、幻影黑漓掂采、玫瑰红诡弛、水墨灰庭、宝石蓝佳菇闹、丝绸金砰盒拣、北极玉书。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莱,尤其是前进气格栅处的造型渴人,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腊瞳纺。细节方面暇,新车的前大灯设计很抢眼贪狈膛,区别于其它车型泻肝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上并返。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罐癸雀,轴距为2770mm儡疟玻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型房并,名图的后排乘坐空间是其一大卖点持嘎槐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疙姑碉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蓉红,以金属和实木装饰为主度。配置方面福,有主座椅十项电动调节椽枚睦、驾驶席座椅加热通风记忆功能奋、双区自动空调想勺滩、倒车影像静巴蹦、定速巡航乡梧、多功能方向盘丰、座椅/外后视镜记忆功能爸瞪、侧气囊/侧气帘腾故剔、副驾驶安全带提醒瑞圈倪、倒车影像系统珐梧、转向辅助灯嘶借护、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膳陪床,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机艰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器信芬。对于后续会不会推1.6T车型苟耻,北京现代副总经理权赫东表示侠醒吠,目前尚没有这样的计划措段惭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墨霖岔,满大街都是称,从朗逸上市到现在的五年来撩恼,在全国卖了一百多万辆稍,卖的这么好从忿,自然有这款车独特的竞争优势叮。要知道辞速稻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莽苍,这究竟是为什么才耙怜,很值得各个厂家思考锌食菇。市场定位抓的准磊旦舜,产品线丰富仇耐视,产能跟得上钦赤傲,都是成就朗逸销量过百万的因素懊镜价。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恢,市场价16.59万元赂够稿。究竟值不值澈?运动在哪里惕?是否称得上运动吗?带着疑问刊,一起来吧超凌蔚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅练瓜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喷,这种运动元素的表现方式很常见集,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屁伸高,配上熏黑大灯这样的手法季悉弄,而且很多还是豪华品牌在这样做话。这样就无可厚非了温距,很多比新朗逸牌大的车型都这样做爱菱饰,新朗逸又有什么不可以呢龟孰?   运动型小尾翼卸辟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搬秀退,同样是传统手法雌眉,几乎在外观的运动性点缀上剿青,各个厂家还没有太创新的方式弹。一般些的艘,就增加这样类似轮毂歪、尾翼的装饰忿萝,高端些的誊筋丰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型快泡魂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仿,不过滇,从侧面看截晦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变萄挥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杜。   相比车头和侧面恭伐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞧逛芹,在说运动感之前警吭垮,我更想说说普通新朗逸的车尾欢凹独,更确切的说荚踌,是想说说尾灯末尺辩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起楷届,有一点略显单薄的感觉份辣。运动版上思,尾灯加入了熏黑处理屡,双出排气管也更粗壮了杆,保险杠的视觉感受也更丰富悔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沥。   本文导航娶廓线:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俯般偷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发男输休,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成订厩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配模,即韩国的蔚山弧镐,这里同时也是现代全球最大的工厂憋搜截。这个工厂雇有3.4万名员工湿,日生产0.56万辆车卢。   Inautonews编辑表示酷潞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牧。五年前质量提高了湍筷胁,但是外形并不美观沏。然而郊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变褥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挫伍亭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吞鼓沧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脱雄。对每个购车者来说登擒,这听起来非常有吸引力栋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蚂。   与现代旗下的主流车型一样帆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荚蹿氰,整车线条从头至尾充满着流动感皑牵。车身长4770毫米忍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米何。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涝诧倪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标试,它看起来依旧如此的适合年轻人捕。没错桓勉戈,搭载着一车的新技术之后挂寄黄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墨剑泊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肯碍。于是当新车到来的时候醇每丰,你一定和我一样对它充满了兴趣沸温勿。这是最年轻的凯迪拉克顽啼损、最小的凯迪拉克霉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克概? ● 外观造型把示涤:钻石切割风格依旧房,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抨、2013德国红点设计大奖剂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镐艘守,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绕,只是这回尽,ATS是完全原创的作品履纠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm层,轴距仅有2775mm铰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涪瘫,而国内我们则把它当成中型车伸,和宝马3系标准轴距版事定圈、雷克萨斯IS成为同级别竞品确,并比它们都要更小一些靶紊城。   前脸的造型相当干练惯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张说从橇,而是被很好的控制在一个合理大小上探瑞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抄词,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欠扦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条物,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衰栏。出于空气动力学考虑铃前,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上强磐纬,当车速高于60km/h时彪等,前进气格栅会自动关闭醛绕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柔贪擅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)险骂蘑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛇醛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锰烦,并带有远近光灯智能切换功能鞠芹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袒亭夕,快速亮起寥胚褂,缓速熄灭的设定很显档次儡粱勿。再往下看啼踏陀,闪电式日间行车灯剧、大灯清洗趁灌帽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谰舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀救罚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要边袭献,亦或是造型需求溺逃牛,感性的来说俊咯,可以视其为向着传统美系性能车致敬何萌嚷。身处车内械好肠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩括,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帘忱窝。   ATS是一款后驱车疟坦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲍桐:50讹潮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咳钩,贯穿车体的俯冲式腰线钉、短前悬腑墙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簿沽妈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)练舍。而在规格方面陈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玫,前胎尺寸为225/40 R18靡钎,后胎尺寸则为255/35 R18棺揪褪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岁瞧惮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统城农,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蝗坎哎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钝秀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫌,至于设计师是否真有此意份惮,倒还真无从揣测尖趁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稼,实际上悔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虏据。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氯焊,由此带来了不错的视觉冲击感理刷橡,给后车以足够的心理压力可,至少眼前的这个家伙一定不好对付盼码脱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篡,至于3.6L V6车型何时会引进瞎,官方暂时还没有表态刮煽乌,而是否会有V系列性能车型的推出溉跺抡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掳矮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贰坏盯,我的第一反应总归是奥迪A6L兰锚澈、宝马5系以及奔驰E级这3款嗡苟粮。不可否认硕懂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疽,路上的能见度也说明了这点肥陋驶。不过靡效,随着市场逐步的被细分恒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者层堑,除“老三样”以外淮悉,也还有其他选择八伸朔,比如峦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钢,这两款不错的“非主流”产品搐副。   今天潞偏使,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前精设搭,领略一下“非主流”中大型车的风采态详,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辟竟冠,当然判纳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同塘。(注察殿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菱遣潭,雷克萨斯ES简称“ES”递闹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缚肩波,编辑先和大家解释一下“非主流”咀牛,这里并不带任何贬义粗。从销量看商统栖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上修哄嫁,宝马5系9000台以上拍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现焦芹涕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芒凶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搏嫁祟。   外观佛操沙:XTS尺寸明显更大郊浅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隋培抗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饰诬。造型方正且棱角分明的车身造型氏幢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解降酣边。可以说它给你带来的面子效应缺哆芜,绝对超过它的价格缕瓤,在半年长测期间几铰警,我在停车时经常会被问婪活繁:这车得60-70万吧踞?   相对于XTS外观的张扬艘、霸气绕,ES则可谓是低调鸥堕啡、内敛很多房柒晦,整车的线条和比例都比较匀称兽脓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了试。   在车身尺寸方面固,XTS的车长达到了5131mm定鸿姥,比ES的4900mm足足多出了231mm铺,差距可不懈倒鹋取,但在轴距上良肉,两者比较接近汝,XTS为2837mm坑拇唾,ES为2820mm即统父,仅相差了17mm成湿炼,至于最终的车内乘坐空间表现侥,它俩也是半斤八两缝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菇徐,氙气大灯蒙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玖潜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纬卧,ES则仅有近光是氙灯炔跋,远光为卤素灯泡镁。其中百,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局黄,显得比较个性握熄秤。而ES则还是灯组传统的横置式兜。   再来看看轮毂和轮胎徒扇染,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸示抛黄,ES为17英寸伺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烩夏瘟,市场售价约1500元/条酞俗从,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎价,市场售价在1000元左右/条讳荣土。可以说鹊,在这方面两者的差异还是挺大的氨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算权妻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芥掣蜕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲剖诓ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元必,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戒,下面就让我们来看看他们各自的优点遍桔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疼猴埠,其他两款车均有上万元的优惠囱,但相比比亚迪秦的国家补贴耻衰恐,这些优惠就算小巫见大巫了迁匿。目前在国内的某些地区残碴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴立方,总补贴额度可达到7万吝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阂盎。   在外观方面靛骂崇,这三款车均有各自的特点惫科。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哨。而本田则是日式混动车的传统样式稻抨,看起来非常别致坷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溅畅庆,非常有气势墙浆。   这三款车中川,比亚迪秦的动力参数最强开汰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平络。不过要是论舒适和驾驶感受痛埂扫,锐志才是这三款车中最棒的撂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棠膘猜,因此它的动力参数看起来没有太大优势滑。   三款车同为轿车痪莎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动定控金,丰田锐志采用了后轮驱动井侥邻。至于哪种驱动形式更好费董,就要看个人喜好了痢。   本文导航会:" "  简约内敛赴、安全扎实长、品质优良坤罢,却叫好不叫座类伟对,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捆梳席。然而对于一个企业科,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捷。为此仑绵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时户碉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氰捎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踩狄谦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驹琼。 亮点配置秸:   City Safety城市安全系统溺枢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丛锑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下强,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筐峡署。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统素募,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奉,系统将马上发出警示并全力自动刹车啃攀对,避免发生碰撞事故胖迫臂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谩蔼姐,可实现自动排队功能乒财,除了可设定巡航速度呻,还可设定五种不同时间间隔沮浓绦。   加强型盲点信息系统BLIS巳然,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域试寂。   倒车车侧警示系统CTA虫清,可识别车尾两侧30米区域内的车辆趣良超,如有车辆接近拌纫,会发出警告音和BLIS警示灯挖菜。   FAHB主动式远光灯窘勃燎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯畏娥,防止对方车辆驾驶者造成炫目夕咯袭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心得,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潞髓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入融颠奈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雾。显然沃尔沃也意识到这一点劝迪烂,要想在销量上追赶""ABB""税,国产是最为关键的一步瓷日,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边笨欺箍。S60L的到来肯定会对宝马3系擎度、奔驰C级卫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战写,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手史窗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哥嫂坟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汰篇,我们今天对比的是2.0T智远版怂吕虽,售价为30.99万苇,而其对手同样是搭载2.0T发动机炮霉力,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型臣。 ● 外观对比   从外形来看来文,沃尔沃S60L给人感觉干练间休、紧凑筐帅投,X型前脸略显凶猛卿储,富有冲击力翠睹特。而奥迪A4L外观显得更有亲和力爸洗翁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刨揪恼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乱徘,采用氙气大灯光源貌迸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯爽,只是少了前雾灯码统剃。相比之下些良翻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缸幢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合栏斧承,同时还配备前雾灯其。只不过灯组并非自适应前大灯鹅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源急猛北,确保驾驶安全弧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平曹洪肆,轴距增加80mm达到2856mm骏埃,而奥迪A4L轴距为2869mm锑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讥,不过高度和宽度有所不及氦。两车空间表现如何瓢,请看后文的实际体验哭峰。   两车侧面造型也具有不同风格佩肩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怒誓饯,而奥迪A4L侧面更加稳重别舅,看起来朴实大方遂辟醚。 在后视镜上垦,两车都集成了LED转向灯娄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茶聊汇,而沃尔沃S60L则没有思。 在尾部邢,沃尔沃S60L造型略显生硬了缝沪使,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和革苛煽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计莎,同时加入镀铬包裹恢,气势十足庆补茬,而奥迪A4L是单边双排设计豢冕,无镀铬装饰体欧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拾徐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎埂矗涧,尺寸为225/55 R16轮胎邵全,相比之下尺寸显得有些小了爬思,同时配备的是非全尺寸备胎雌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎护净司,只有修补工具有点不厚道砂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乐嫉径,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宽累疵?当时的网络上绝对是一片嘘声此船萝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计羡,这似乎就可以理解为特立独行昆教拔?或者说创新娄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茄堤棚,通俗一点说就是鲁甘:走自己的路礁舵,让别人竞相模仿顾伐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盗慷韶,时间不长窝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捕?当时我无法回答成碾,因为还没有对自由光进行全面的了解滴梗巷,经过一天的试驾体验之后屯瞬,我认为这次Jeep自由光确实有点料欠,甚至可以说气势汹汹坛逗强,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称〉菟省,那么它到底有什么资本来搅局呢橡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案黔芥冷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓄,在做颠覆传统这件事遁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侠退捻。就拿前脸来说骸,好看不好看绝不是我个人说的算的卡,每个人眼里都有一个不同的看法貉偷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧较。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悲眯晒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冒舶,Jeep其实并没有太大的优势坟滑惰,包括大家最看重的轴距表现贿,在这个级别也算不上是太突出餐熔潞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悸辅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煤,让消费者也能愿意买单葱鸡世。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牧捕瀑,其尾灯设计和大切如出一辙钡叮,只是在造型上稍微做了一点改变圈不滇,以便能和后车窗衔接的更自然一些仑沏邪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样玛徐论,这实在是太个性了屯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仕皖,不是吗谎?   本文导航俩奢钩:" "  “便宜咖摹、省油汉泛僵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狼射畔。因此钨宪枫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冲跺荣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上便。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吨盆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叮。二者不仅定位和排量相同梅盒贡,售价也都是6万元出头擦顾。那么谁的配置更丰富隙,性价比更高呢济茹?接着往下看吧勒。   备注青: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抖骚爸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鲤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”垦、“天窗”和“后轮碟刹”拌喀吵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迷布逛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拱冷,促进其他品牌产品的更新或者降价艾朔禽,以提升竞争能力胸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肉,但又觉得竞品车型优惠较多”导鸥。今天就随着我们来看看齿坚,新威驰对比瑞纳灰锑佩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看榔吾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暇溜附,此次我们将两款车型的顶配加之对比篱辽怂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隋嗣瑰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悔羡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鲤,以往圆润的风格被全面舍弃晨,车头变成了现在最流行的大嘴形象表。虽然初看有些夸张勉,但是符合小型车定位颅嘶,更多时候它是年轻人的代步工具惶较,所以造型必须年轻插观桓。大灯面积不但较老款车更大拼凯,眼神也更加犀利块。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变光势溯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现簧隘荆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿屯涝潜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点背靖诉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乔欠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伞觅托。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丸粗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贬疗薄,诸如电动天窗拴论、前雾灯与后视镜调节都在其中钙狸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惮鹅戮,日常使用的便利度稍高一些乒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荣奖,轴距达到2550mm捷形镣。与老款车型相比加长且加宽咕剧胸,这是为了适应造型变化的需要式标练。与瑞纳相比其长与高都比要有优势擎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势龄。   新威驰车尾没有车头那么激进菲瀑孺,显得时尚而舒展耙。整体线条看上去硬朗多了顾担染。在高低配版的车型之间八疚,外观元素的差异并不明显勉峭不,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条罕迸,不过在潜在的功能上却有所不同瓣,高配车型具有独立的外部后备箱开关杀伐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启揩,在日常使用方面的便利度有所不足问煽。   瑞纳尾部的线条更是犀利朴淘娄,线条从车身一直延伸至后备箱缺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致录颂,增加了不少的层次感和运动感镐守。" "  旅行车在国内的发展进程习,现在似乎已经开始有所起色趴登驴,但受到各方面的影响伟函蒂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烩蜡。记得应该是在去年驼冀咕,各大主流网络媒体几乎在同一时段佩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章草宽,虽然没能在实际层面上起什么作用辛前,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棺毫办,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芭币,但是大部分车型均已进口形式引入斜沟逗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桓始司。宝马全新3系上市后采玫掇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溯隘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本褂静陵。不管是厂商的试水工作诉,还是为了后期大力推广的前期准备斯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款豁杠黎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浓祥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毕屏赶,但官方却并不这样为其定义太,所以除了V60之外腑庭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的感琅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稻静祁,三款细分车型跨越了30-50万区间耐喀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亩痹颊。   328i M运动型李,是3系旅行车中的顶配车型量,M套件必然是它表现非凡实力的根基日。BMW的M系列产品泥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的噶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列葛牵俗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捌恼。在M套件衬托下的新3系旅行版咸镁堂,表现出的攻击力和威慑力很强慑汗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅勃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拢灯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炽响乓,也是几款进口旅行车中最为全面的扛懒,除了前部以外角恫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头善,令驾驶者的便利性有很大提升粱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稍,造型圆润的尾部整体风格渐甭,让旅行车身份表现的恰大好处书不忍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歧,但是尺寸不大锣搅锑,威慑力也没有想象中明显戌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念承叛紊,极富肌肉感的线条元素缝伸,让它表现的干练紧凑滔喊舶。   本文导航纤叮浓:" "  曾几何时捶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交墩。物是人非班拆,随着中级车市场竞争的不断加剧缎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凤。在上个月的广州车展上负,全新天籁·公爵正式宣布上市辨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢羔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郎夹墙,来做进一步的了解吧隧娇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚼抢: 稳重与运动茬,风格各异   车身尺寸方面矢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm团,车身宽度编、高度与普通版天籁车型保持一致辞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坑溯构。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型砰谁,只不过在细节方面有所调整碑垮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构改,后保险杠排气管内嵌嗓绰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厘莎帆,俨然简多了几分气质的提升极虱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闪琼灸, 新君越的外观风格更趋年轻化仙赊陆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脑扒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辨颂姓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面市沸,尾部设计与前脸造型和谐呼应狙喉抽,相比老款车型稳重端庄的设计风格咳摆,全新君越更容易让年轻的消费者接受蕊芳。 【君越 整体外观】   外部配置方面浪蓄驹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铝袒、大灯自动清洗等功能媚些溉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亮。通过下方的表格我们可以了解到护啡抬,同价位的两款车宽鼻,君越在外部配置方面显然更为全面一些婆镭疚,LED日间行车灯冗旗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乒踞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竿眠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犯庐菊: 日间行车灯宏偏: 随动转向大灯独喀: 大灯清洗装置膛: 氙气大灯躺: 倒车视频影像辛瑰锤: 大灯高度可调概: 自动头灯熟抽: 泊车辅助且坛拜: 无钥匙进入系统瀑: 感应雨刷渭喝: 电动后视镜材: 后视镜电动折叠吐角涝: 后视镜记忆核疥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候厘热,年级里有几位南方来的同学娘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喜钠表,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肌。雪对于那时的他们伐韩,是上天赐予的礼物故写。但是乏季,对很多北方人——比如我——来说秽,雪却是避之不及的灾难古,它让我们的出行变得困难重重酚静醇。不过这次却不一样斗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起般婪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犁,请允许我隆重介绍一下今天的主角渺板,我们的冰雪座驾辨,一款中大型SUV——福特探险者圈点驴。探险者是福特的旗舰车型毫胯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘲硅,共两种配置憨,售价48.98万箩陈、53.98万煤拜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胁。我个人非常喜欢探险者的外型忌,它魁梧而正派句踞,颇有美式SUV的霸气饰。牡丹江的冬天白雪皑皑赋,探险者出现在这里十分应景斡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闹。这样的冰天雪地里速俱,就算是带着手套在户外拍照册惹,手指依然会被冻得失去知觉裤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖焊刹。探险者的方向盘加热速度很快虹,开启后几秒钟就能感觉到热量憾,太实用了桓岭吵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机砍,匹配6速手自一体变速箱书。探险者在海外还有2.0T版本车型蹿倘驳,不知为何暂未引入国内悼浓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面别蔚缎,并没想走量骚始。   探险者为承载式车身结构葡丝,搭载一套适时四驱系统船啃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样忙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器试碍厩,后桥轮间为开放式差速器拱悄勉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绷懦损,以制动打滑车轮的形式实现危艾电。这套系统的越野能力或许不是那么强大晴弄,它主要是为提升公路性能而存在的块袖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唉故。这次我们挑战冰雪路面溃梧,这套系统发挥了重要的作用凄。另外不容忽视的蜂韭摩,便是探险者的“神秘嘉宾”了垫祥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒恫铩!它是一款高性能冰雪轮胎怒,官方称它应用了发泡橡胶技术替,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惺功罢,从而让胎面贴紧冰雪路面维羡抵,提高抓地力浩挽晃。当然颊,这款轮胎价值不菲驰辅封,以探险者高配车型的轮胎尺寸甩静:255/50 R20为例纶肋脯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巨仿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及攻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企褪煞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑埂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下憨坡奥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花染?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卵理邓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浪裂物,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呻斑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满感勃,两车的轴距都超过了2700mm仆,使它们在同级别车型中的优势非常明显嚎犀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钉,略显圆润的车身看起来动感十足袱屋跺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感我吼,550引擎盖上V字型的线条动感十足挪密寒。C4L大灯的设计相对简单辨剩,全系采用了传统的卤素光源略,而且并没有采用透镜的设计耗形,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感导马凯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仓,还有转弯辅助照明功能竣活封,保证了夜间的行车安全慕恍拧。两车都配备了时下流行的日间行车灯浅物诡,值得称赞的是构,550竟然为雾灯也配备了透镜臂咕,这一点值得各大汽车厂商学习粒陀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乃亥饥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感眠,550上扬的腰线勾勒出时尚适、动感的侧身线条懈贫赴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奈娃私。C4L和550都采用了双色的后视镜设计监骨,并搭配LED转向灯涂,视觉效果和安全性兼具乖从。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有澎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骗胺沫。   C4L具有无钥匙进入功能恒博,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性欠,550则采用了常规的叶畚季瑁控解锁功能粪龋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缺父亢,C4L刀锋式的造型更加犀利跨漠,550则更加尖锐五。   两车的尾部造型比较统一糙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果翘速,圆润的造型颇显稳重达。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锣藏虚,这样设计不仅美观戮梁首,而且可以增大后备箱的开口角度辅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荡汗,视觉效果极佳情贝晤。两车都采用了4点式倒车雷达坪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蔷赎拖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撇败,使泊车更加安全宝驾。C4L后尾箱并未设计开启按键糠,只能通过车内控制按键和姨常控钥匙开启寿详,而550则可以通过后尾箱按键手动开启藤师锻,使用起来非常方便谎。   本文导航绍填:"    紧凑级两厢车疆,如果倒退10年前承堆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夹,它于不久前推向市城弧,但其实它在国外早已上市冈勺恐。雪佛兰在近期才引入健愤澜,相信也有自己考虑司涂骡,好在这个时间也不算晚单溃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐豹动,相对较低的入手价格迷扇、时尚的外观设计以及良好的运动性能肪,都让其成为该细分市场的热销车型冗卸。而在紧凑级车型中捕澎,三厢版在兼顾运动的同时寞,实用性相对更高一些橙甭厢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念螺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富偌郑克斯三厢版(以下简称柑晷叮克斯)进行深度的比较炒,到底谁能从中脱颖而出瘁沉嘎,让我们拭目以待蒂。    在刚刚结束的2013广州车展上持,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耿。此外惠,感椋克斯去年北京车展的正式上市浑兢,也让这场紧凑级大战更加精彩类坛透。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逆宋拣,作为其小弟的马自达3能否一样出色扣嘲?感克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蒲桅,能否从容应对健涟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓日凌怂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外劣灯饱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上库蹋。就在媒体日当天虑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敌,经过旁边人的介绍弹彩,惊叹一句稿:原来不是一个车疤砬亍!可想而知坑桨,这兄弟俩得有多像蛋累。    2012北京车展上市的杆拘彼恚克斯相比前者谓淀房,已经在市场上打拼了一段时间泊函论。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迪冲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坛熔伸,但是富萑裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矮挠,还是毋庸置疑的驰灵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性偿秘害,为了让评价更加客观嘿脖删,同时缮嗅瓶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脾箱配,我采访了一下身边的同事和朋友适技奸。   同事A甜瑞:男旦殿陡,30岁翘、已婚涪希、儿子1岁多    我哪个也不要棚嚎,原因只有一个忱窘:都太小鸿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV斯,实用!当然这两个车白给肯定要备。(也对兜库,老婆孩子热炕头的人褥遍盖,还谈什么运动灵幸筋,能装下更多的人和东西拭,才是硬道理)   同事B劲艰亮:男鹃衬系,老该牵克斯车主努娶讲,奔三的年龄眷肮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉蹋克斯懦,理由是有优惠膘、货源足煤豆、随时买锑共,听着怎么跟买菜似的锨盎窃。   前女友乖:24岁趴鞠橡,高尔夫6车主抒,略带公主病    选马自达3豪,原因是好看篇碾,我再问还有吗芍斡须,答曰屉砂:好看盎印!我继续问幕棵,跟我急了孺,提问结束搬。   现女友硼炼反:25岁弊闲筏,对车没有丝毫兴趣填庙,仅对各类衣服赶呢、包包伶珐、鞋等物品上心    我选马自达3吧携,原因是就看这个顺眼汕肚,所以就选了洁。(明显敷衍了事)   女性朋友肯:24岁古,某时尚杂志签约平模骏,对车有些兴趣你菊芍,但只是停留在表面    我选马自达3去寞类,因为好看乓,身材我喜欢衡,而且红色(主打色太博蝗:魂动红)是我的style廖蛋,所以我会选她的说戌俱曹。(这种中英文混合体常丝,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗅葛,说她好几次虏拢,不见改)    采访结果显示双权,果然是萝卜青菜板宋虹、各有所爱蜗,而且给出的理由也是五花八门锻吻,那么到底这两款车有哪些不同轰啃夹,在面对不同的消费群体时识,它们的表现又回怎样锈屡灿,废话不多说鼻拭,让我们往下看轻逼挫。" "  2013年8月泉,本田CR-V共销售了15393辆咖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拈端盛,本田CR-V共销售了18989辆圣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月帆,本田CR-V共销售了19510辆洗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月规戮,本田CR-V共销售了19288辆凑帛,全国SUV销售车型排名第二......事实上毙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单魄侨露,它的优异表现还远不止这些稻,截止2013年11月底布叮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663髓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盯辰氯。是什么让它成为了国内SUV的明星七?又是什么让它如此大卖十?   现款CR-V有2.0L篓、2.4L两种动力共7款车型另帛瘁,售价19.38-26.28万元峦膊龚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陵痘退,售价22.98万元)倪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滥蹋苏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声淳岔,纵观整个CR-V的家族史郝钱,前两代车型还有些“方盒子""造型琼四疚,而从第三代开始嗜瓷羔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战眷畦书,坚定不移的走着城市化SUV的路线堡淳爸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大画舌。   说到第四代CR-V的外形仑毛,也就是现款车型茶,它的外形并不是能让你一见倾心的主短馈,CR-V上市之初卡,人们对于这样的设计褒贬不一矗淡,甚至有些“不得民心”家崔姐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鞭戊肝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯探限,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫁。氙气大灯胃级、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上救步。值得一提的是哺被翱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脸,效果出彩熟菩钞。   车身长度比上代车型减少了25毫米肛,离地间隙下降了50毫米饲素,仅剩130毫米汝萄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性其,但却令离地间隙接近轿车食赣,轴距则仍然保持在2620毫米交膏,整体效果比老款显得修长不少卡聪芭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疵,在实际驾驶过程中辞鲍谓,提供给你更加宽广的后方视野锨袒曝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盒镜。   现款CR-V提供17判、18两种尺寸共3种轮毂式样计,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锤磊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂括埂冉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面替递虹,车尾向外凸出比较明显挞妹,给人一种臃肿膨胀之感妇跑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索激伶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显傻湘,给人一种臃肿膨胀之感铆玛睹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因不,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兼附,为实用性又添一分蹈脱,从之后的销量来说霖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厢,保持着高歌猛进的态势柬乏畴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浪隘姆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裴、精心曝赶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm物畦汕,排量仅有2.5L抱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS媚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力募枪。   第三代雷克萨斯IS拎匿堪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞬,全车线条设计更显张力户看辜,饱满的肌肉感让人过目不忘欧吴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版袭菱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅写,丢失了一丝霸气填芭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逗锨,长宽高分别为绥醛藤:4665mm排盘袍、1810mm惦倦竟、1430mm吮。同时轴距也增加了70mm囱椿,达到了2800mm千奖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侣鞭戌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淌厩讨,其前后配重分别为53酣:47冬撕峦。接近前后1贫安:1的配重也体现了其运动本质杜坷。   IS车身侧面短小精湛俊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喷季,显露其灵动的车身姿态糙诽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙横啸筏,依旧是纤细懊、锋利纱黎,绝不与传统设计相妥协捻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陈售。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冻杠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颓被。   毫无疑问貌股锻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力爱。你可以觉得它设计非常超越碎,也可以认为它很有美感废腊垄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月负完,石油的消耗量日益增大片,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爬朴氖,排放着大量的尾气姜绅颓,制造着日益严重的雾霾天气岗蝎。汽车尾气的污染地篱,越来越成为大气污染的重要元凶嗡。开发替代清洁能源梨材蠢,代替排放巨大的内燃机迷陷擒,越来越成为厄待解决的课题里马寇。现在很多厂家都开发了混合动力车型炉冒,这项技术基本上成熟了硼烷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洁辽塑,也没有成熟的商业模式来进行推广砰贩,即便很多条件还未具备两,即便这样那样的客观限制童醋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哆伤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一料此闷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妻碱,叫做启辰e30晨风涸迪虽,这款车还没有上市吵,很多技术参数还没有公布芳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据土渺录,介绍给大家洪焦。但即便如此蔼矩纽,这款车还是有据可查镣禄,开发平台来自日产聆风电动车拼,外观也和聆风十分相似强梁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿护,2700mm的轴距和骐达相同扒念,外观的样子也有几分相似沛测。但明显晨风的很多细节显得与众不同北触定,前脸没有进气格栅的设计复虎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脱薯囊。而据厂家人员介绍孟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逢蒲,而是单独开发涟涸扩。   尾灯使用了LED的发光元件风僵,看起来更加醒目赔,垂直的长条状样子也很有个性肪。但在车尾上拉疲亭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喷恳迟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板当堕,用以分担电池组的压力饰尸,这在晨风上是没有的誊案。   本文导航抚剂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了记,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘲,照片上看它挺精神迫市,设计有传承有创新卵蹲动,硬件配置有增有减篱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情藩现,没能去测试现场参观参观欢塑佰。   命运总能给人惊喜尚。上周五下班前峦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目介,领导突然走过来跟我说栋:“来了个顶配甘郏克斯蒜脑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镰噬倒,周末的小幸福就这样碎了一地擒,我得跟两台机动车泡在一起裤海。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涪瘦,坦白说现在我对它俩都“不来电”洪灌。这样也好艘堕期,好歹保持个立场中立对吧祥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潭丰磐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碧袭,比如为什么海外有独立后悬架褂酬炊?国内全是非独立后悬架美?其实道理不复杂痴馆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虎本,既然如此蓝,那就遵照做生意的基本法则来做乃宪,降低成本侧鹿护,攫取利润克,无可厚非妮。我相信如果改悬架车就没人买森哭,那他们肯定不改落。   福特比较谨慎撕,善于跟消费者打成一片毖外烙,挣钱不忘树口碑寺歌,好口碑又促进高销量豁,顺利打造良性循环圈怠。尽管它也有这样那样的问题抹佳邯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坏,值得大众好好学学叉丝。话说回来唤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路箍荆赣。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋#克斯讲密,是各自家里的明星产品趣含膳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖购寐黄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匿堆。把这两个重量级选手放一起身,能擦出什么样的火花来宪刮滴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鲸案狮,似乎这样能出一口恶气不功。不过我得劝各位一句前:百花齐放很重要等,一枝独秀最糟糕屠舒鸵。   ●外观   扯半天总算进入正题廖,这个阳光明媚的周末魄,没有雾霾的打扰渭,我把两台车放在一起拍了套合影衰。看看它们涟怀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娄,一个是16.29万的顶配版两厢溉擦槿耄克斯陵紊剐。要说家族式设计堡惋偿,大众当然领先其他厂家师煌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服轮息泌,福特的动作稍晚一些棚辱,效果不赖孪岛软。   所以当高尔夫7和父绮克斯站在一起的时候胜板,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拭。谁好看我不说铝凑羚,大家都有自己的喜好箍。两款车前大灯组内容丰富半,氙灯瘁、日间行车灯侩、大灯清洗梁吧径、雾灯一个不少圈峨铺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狙,而讣郏克斯的则要花6千块买选装包屯,朋友们八赋,要享受还是得多消费啊硼擅哆。   车轮部分有看头沮。富遥克斯胎宽215mm杆,米其林博悦轮胎杏,轮毂造型带感床司焕,给个好评拒熊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汝狗悉。高尔夫7胎宽205mm丹勘,似乎缺乏顶配车型应有的气势放叭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脓卤。   车尾设计各有出彩的地方其,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辑绣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭馆刑,LED尾灯是个加分项晨奖,阜堑牌剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篱。左边那台风格沉稳一些畦,右边的青春气息扑面工,你喜欢哪个快?" "  “牺牲一定的车身刚性古,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弘抒敬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敦惧辜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”童侩布。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后般抚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筏涸。就在上月凭窟葛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本女,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潍芹皮,至于奔驰C63 AMG惋,目前还缺少这一车型撬查兴。   由于是RS5 Coupe的系列车型滦脑粹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窟尽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹦江,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痕甩墓,毕竟除了性能之外龟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矾。   延伸阅读 轮剁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纲蔷,其中包含对车漆颜色炽、内饰颜色以及电子功能等自主选择陈县扫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泵,所以在配置解读方面沧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潞内,并将官方价格告知大家琼虹摆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上块缎,软顶敞篷采用电动开启磕嫌婚,时间上需要15秒即可凉雇,而将再次闭合需要17秒酵,其开闭结构为多连杆双片式沤瞄,这也大大缩短了开闭时间伤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消显缎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷操,为了不过分降低运动性俩起,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芬剔档。排气方面也是RS5的一大特色铃储潜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凰爱沽,而在Dynamic模式下会全部打开凉殴蔬。   本文导航搓砍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线促岁群,或许大家已经是心里多数可,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型料,定位于新兴的小型SUV市场每赐殿。众所周知巳拉槽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“设涣奉,长安铃木选择在这一细分市场发力抖惮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的籍现蕾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晶,通过对比分析醒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力犁废良。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乌香,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狙煞,搭载1.6L发动机略掳藉,匹配五速手动和CVT变速箱盆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匆逝充、2.0L两个排量六款车型仕,同样匹配五速手动和CVT变速箱美仍,售价区间12.88-21.88万元颗梢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蒜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沤氢棘,通过下表的数据显示得知涵琴陵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匹尸,相比逍客讣寡、昂克拉等车型同样处于劣势欣陈痊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起马闻操,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹廊橙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因董陀,还有与车身不同色的黑色包围告伪歧、车顶行李架钞,短小结实的车尾裙潭踞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峦茂。车身颜色选择上缉超婆,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔫竟钝、皓月白咖瞳、星辰银挨匪、丹霞红售韶版、银河蓝和晶岩灰六种颜色枢衬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泥贝丹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计躬闷测,雾灯澈舱恐、下保险杠也经过了重新设计馅讨瞳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慨。车身颜色选择上虚,劲炫ASX提供了珍珠黑返、极地白刹懂巾、翠鸟蓝馈到、酷银篮矩、钛灰五种颜色黔赤熄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涸钝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膛试,前后雾灯剧竟,并配备大灯清洗功能牵教同,外后视镜集成LED转向灯;同样隆才,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯懊驮,带水平调节和自动清洗功能陇错,其外后视镜没有集成转向灯羚草肌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矮剧妨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戈,二者均为铝合金材质亥。所有车型均配备优科豪马轮胎蔽匠。值得一提的是谰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哎,这在同级别中比较少见坡仑瘁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型想甭,根据车型的不同尺寸有所区别胖憨襄,低配缺骂侗:215/65 R16渭激灵,高配放艰嘘:215/60 R17股,轮胎同样使用的是优科豪马甭撬,同样配备全尺寸备胎妻,两车在这方面都表现得很厚道媳啦谎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫题粪枷,第七代车型娜。其指导价12.19-14.49万懒辜,这是配备1.6L引擎的价位襄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呵,账面要准备好14.09-18.29万坝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车椭校桓,当然充陛,身为第七代的它瓶密,在冲击属于自己的又一串“第一”领。但我们相信霓,短板才真正决定高度戌算。   全新高尔夫的德国总设计师说酮草现,它的设计主导思想为“简单既经典”嘎吓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分馅烈匡:中网与大灯的相对位置钦揪、拓宽出车身有力的轮拱煎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了失,这台在中国拥有极高人气的两厢车霖,一露面新,就好评如潮犬缎腺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解班,但还是要将6/7重提踩圈叉,除了外观上的差异阜鞋挝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上截刷逝,比第六代车型要长56mm氢死。而整体车身比例上甸腿柿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然新省套,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm病浆,轴距增加59mm当韩尺,从而提升至2637mm环轿蓄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沙擅,但新样式的内部构造也足够炫难。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置柔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芹虎。高隔音性的特殊树脂层鲸,形成3层薄膜结构匈。它拥有很强的抵制振动物理性能呛胶。   直接跳过撩人性感的腰线坛屯淖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型说葛。相比海外的双L型静,或许辨识度更强一些壬略。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的噬微,但高7的不一样汇涕。细心的你会发现吠拇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时难拎孩,才会主动启动哗人,并且拥有厂商宣称的132°广角鞋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尺,天平再次偏向了驾驶者一侧潭。整体内饰上笛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讽挡匣:放弃中庸的设计理念乔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纪估。不规则的T型区钮、活泼的金属线条点缀齐畅般,让全新高尔夫大变身醇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澜棱,它能够让你感觉非常新鲜超。   坐进高7内辱尉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俯,比普通天窗大了30%官眷。而外掀的开启方式有点奇怪惺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谋惫蔽,同时还为内部提供更多头部空间娃静镀。   大众车型的人机工程向来让人放心缎贩,这个角度的方向盘寺楞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦看啥蕾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型棚统梨,或许来个拨片更有型吧潜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姑。   本文导航门输承:" "  在国内的SUV市惩湛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扒,正因如此判黎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拎限,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浮。   说到大空间句、七座设计罕皋杉、配置丰富的SUV夯,北京现代全新胜达是其中的表表者查喷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弦窝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咆汐翁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搭炭,下面我们将对这两款车型进行对比分析册。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乐灌多:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矫,设计上中规中矩炕坎苍,采用了哈弗新的家族式设计元素帘,这一风格将在整个哈弗系列上普及桥,代表性的设计元素有喂:大尺寸U型前格栅冕船隋,粗壮的镀铬横条格栅粱,时下流行的“X”型前脸涪些。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唯谈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滩的疏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气强队,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹬,再辅以造型锋利的大灯灯组蹭猩褐,极富视觉冲击力芬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钠,现代品牌的确更加具有超前思维意识乖刊。" "  如果提起讴歌品牌极奉,大家一定会想到MDX这款车聘棠涡,究其原因壬校帕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型壳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舜,拥有讴歌最顶端的先进技术渴。在2013年绩兑,讴歌上市发布的新车相比以往便概桅,算是非常密集的递梗。即将岁末侩,讴歌的新款MDX也开始上市销售狡龋兼。作为新款醛稿,MDX的售价降低了卵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蒂吓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赤笛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蒜嘘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮羡泵。使弯道驾驶更加轻松镰嚷耿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上班悸未,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舵踢,在车辆制动时慧徘纷,通过制动延长扭矩矢量分配怕,提升转向的循迹性 昧集茧,这在之前的讴歌车型上是没有的宠扰,包括RLX钨腺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绊病,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由琅聪。但我们看到蜜接屯,在讴歌品牌乃至本田车型上媳,自然吸气发动机依旧占据主流茶送。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法愁,在新款MDX上使用的3.5L发动机秋,带有VCM可变缸技术闺,在不同的动力需求下舶艘盎,发动机自动切换工作缸数簧,用来节省燃料试胜睫,提高燃油经济性庆髓凳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上书,使用了全LED大灯强牛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法操筋敲,不止在新款MDX上出现旧,旗舰轿车RLX上同样具备戌。但和MDX相比樊,RLX的前大灯内部结构稍有不同试径。而MDX的这种全LED大灯槽到,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胖陪,但据了解讴歌正在向这个方向研发撅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沮穿非,其中大致包括救援餐体辜、定位肪扁、导航检索等常用功能童坝瘸。但值得一提的是肯掇,讴歌的这套系统在整车质保期内妨抨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蒲赔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上矩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚊凡碾,通过车头文钵伶、车侧琴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宽。对于前方障碍痛烂、侧方停车森、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郊姐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓄店间。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面害忻邪,MDX采用了59%的高强度材料脑咎,热冲成型一体式门环等途径葛捣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纲裸骏。   本文导航咖:" "  在新一代天籁发布之后樊糠长,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字幢瑟。二三十年前憾培潦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仙饶廉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车清固兄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吉恒驰。而谈起这两款车帕,目前多数人对它们的理解是汉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陕,配置增高空报,便成了公爵和君越玲驳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸踩乖龚、动力和配置等等上形式,却有着极具诱惑力的价格镜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘甫涂翟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坷扑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绷墩。可它们究竟有没有这样的实力得丘?两者比拼蛊,谁又能更胜一筹藤凛呻?本文即将为您揭晓恼酞吵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型把箩掸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛋锰盎,售价区间为23.59-36.99万元卡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弊诞惦,两车售价分别为29.98万和29.99万勃皇倦,价格非常接近滑渤棺,比较有对比价值竞疚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绦弘窝,主要是雾灯颠赦妨、轮圈等几处细节可以加以区分擅橙,尤其是中网变得更精致舜差踞,车头更显大气革桐滔。但也就是这些细节的变化翱柯复,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拢踞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伺粕。   大灯方面翔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能些,不同之处在于芦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氯雾川。   车身尺寸方面停,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逝唇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匙,君越的长度同样超过了5000mm龚眉寐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面犁烹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过节,并没有追求锐利息韩焚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粗,腰线设计是其外观中的一大亮点湾亭椽,并非大多车型采用的一条笔直线条爱,而是在B柱之后便缓缓下沉碧喉籍,在后排车门上形成一条折线眠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士葡规咐。   尾部来看单赔豢,公爵与标准版天籁造型基本一致青华,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亥吞雀,为整个尾部增加不少活力姬纷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谅,使其整体感更强筏田仟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华守,轮胎方面哥垛帕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎入了,更为霸气姥猎。   ● 外观小结栓勤: 两车均采用年轻化设计芒勿,稳重气派;车长均超过5米鹤祟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上幌,君越表现更为抢眼晃。另外欠奖,从个人角度来看犯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瘦弹互,相比之下它的造型更加简洁彻、规整骑徐经。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识臂筏阶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倾仿蚊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发示坛,足以呼唤出你全部驾驶激情场捷虏。你可以视它为野兽叙百,但我更愿意称它为内敛狂徒犬杠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琉。它是驾驶利器呢,也是很多人心中的梦想之车锤采坦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淌。   既然说道奔驰AMG匠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掏傻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玩,都代表了其品牌车辆高性能版探携。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款填额畴,这些车在发动机配置调教适炒阜,底盘调教外副秘,外形和内部设计上都远远超越原厂车供。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型兔屁瞄,它的长宽高分别为4707mm拾、1795mm和1391mm脾,轴距为2765mm渴。参见下表可以直观的发现螺趣泡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汕耽枪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堡牡戌。但细看之下魂,还是能明显看出差别纫桑杭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位爆病财。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降偏,流畅迷人更具轿跑风范陌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少朔。   除此以外鸽挥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭退。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂褥梯卷,前轮尺寸为235/40 R18刨邵,后轮尺寸为255/35 R18汤乡面。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猛泊齐,以获得更快的加速度驴肖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诧。   车尾是C63最为霸气的地方舱据,四出排气管宣誓着其运动特性蚂氨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力龄玫羔,从而提高车辆的稳定性晦墩任。" "  11月12日东抢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窘废庐。无论在平台还是动力上靡,这款车都与标轴3系基本相同绢誊。动力上密,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上股,依然分成风尚迁窝闷、豪华和运动3个不同设计套装拜千女,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镶迷。无论怎么看浮,4系都很像一款双门版的3系缸呢峭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沁芒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系己拷。   虽然名字是4系攘肯藉,但如果只看前脸捂耙,恐怕一眼很难分3/4系汝。不过仔细观察细节的话跋踢茸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姥博。比如更大的开眼角设计床锣嗜,更修长的双肾格栅传戒,还有明显不同的下进气口设计风格露瓷寂。当然本,了解宝马车型的消费者都知道倾轿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置僻凯了。此外杭椿陆,前脸还针对空气动力学进行了优化擎。 【左埃:豪华设计套装(选配)/右鸵碘:风尚设计套装】   侧面造型上徒丢瘁,4系明显比3系舒畅很多沙光雇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条幸煞,更修长的车门对此也贡献颇多宋。不过轮胎规格和3系完全相同莎擂妻,似乎很难体现出这款车有多么运动拾醛。另外磋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔷,和前脸的进气口配合捂,共同为刹车系统散热泰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侠,不仅装饰性强裙,看上去也更凶狠逝漆。   尾部设计上杜沉碴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怯当垃。猛地一看依然很3系欢,但饱满的线条体现了4系的不同蓟乡熬。尾部虽然整体很“壮观”烷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气朴母贤,别有一番风味土。另外佰,根据套装不同堆角,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侠,实拍的运动设计套装为两侧双出麻写构,个人认为设计还可以更精致一些娶。   车辆提供豪暮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娘:北京市海淀区闵庄路19号   电话荤瞎馁:(010) 5872 8888   本文导航须痛普:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刮,自日产逍客2007年在英国上市以来建劫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来曝。各汽车生产商自然毫不示弱碘翟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鹊能。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年年惺,公司就对其外观和动力均作出了革新富犬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泪。这款车售价要高于ix35硷斑挟,标配版的售价与高配版的ix35相当武。较高的售价并不会对消费者影响太大仿芜讥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力穷旦。 ? 现代ix35   除此之外漠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虽笨。完美的驾驶体验慰闷劣,充足的动力表现忍归,日常的实用性以及低廉的养车成本虱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战操。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汰陵姐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阮。CR-V的后备箱打开的角度要更大亥丛,后车门打开的位置更高腾绍,加上方便的一键式折叠后排座椅禽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柿措胸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的懂透,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伪。ix35的后备箱地板离地面更近锯论,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间埃涛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烦讨缄,他们要对此多付1,700英镑豁思。其余两款车的四驱版傲俩尾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撵抄。   从标配版本来对比三款车室撩坏,ix35要优于其他两款姐。SE版就提供了后排加热座椅策,方便商务人士乘用内。高配中更是有导航愁溉啦,蓝牙退,真皮座椅还狈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能功担涪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠椭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑煞。   综上所述凛,我们推选出这三款车的排名分别是毯搓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冕母,但是它的驾驶乐趣却是最大的搞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度湾境财。低的污染物排放垦廓碉,强劲的动力表现巷查皮,新引擎的装配让该车重获新生党棋墒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脱。不光是低廉的售价龋堵,标配版的实用和保修期的延长绵,让该车十分吸引人陪堑顺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仆搁酶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煞伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权才,严禁转载滑,违者将被追究法律责任笑修。责任编辑镶涵:李敏" "  在国内笆,提及福特这个品牌浆孝蜜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附攵海克斯和嘉年华畴愧,但福特的精髓决不仅限于此烈。在美国革白定,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军持。近些年来纺书奸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搭帝,先后投下了旗下多款SUV车型怠鞭可,其中包括翼博谅凭、翼虎蚂、锐界以及今天的主角探险者镰。作为美国销量连续15年冠军的探险者抢耻,它在中国的土地上能否再续佳绩拈?带着这个问题曝癌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩纭,也是其第五代车型手。在今天看来想畔,福特探险者圆润饱满甭寝祥,又不乏美国车标志性的肌肉线条寝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滤绅倡。但早在1990年吠纳,第一代探险者刚推出的时候馈缮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓤。   随着时间的推移癸力,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窖,与其说是改变席谐携,倒不如说是更加顺应潮流操拭。早先的皮卡底盘不见了踪迹环净,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂另。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩帜锓丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绒融舱。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈阄蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淑?结合同价位车型做个比较不难发现铆憋号,探险者论尺寸绝对傲视同级蟹丹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拼嘘倒,“尺寸”无疑是其最大卖点八搂。它的车身长埂、宽揪和喝、高分别为5006mm汲珐卡、2005mm和1743mm诺,轴距为2860mm空凳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV糕段,即便是与奥迪Q7的对比中孩文避,探险者在某些环节也不占下风希五。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嗽编愁,探险者的最小离地距离为193mm泡,接近角和离去角也并不大难藉皇,仅有21.7°和21.4°委首。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碍汀曙。" "  引言麻岭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茸蹬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腐,其采用了全新MQB(横置那槲ⅲ块化)平台生产筹境,不仅在外观杰瞧弄、内饰方面有着明显的变化呕洁蹦,更低的生产成本溉、更轻的车身也使其有着较大的优势倍瘸蔡。此外仟,作为其老对手的福特该饧幔克斯当然也有着较强的实力莎体,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磐揩诬。今天孙,我们就来为大家对比一下辩请,看看这两款车型谁的实力会更强茫讽韧。 外观霜凯:低调内敛大众风对比时尚张扬妇辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感岁垃,但在设计风格上却有着截然不同的一面鄙誓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倒遂。而缚保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息河。   车身尺寸方面煞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冀茂哦,轴距也增加了59mm聘邓晴,整体看上去更长更宽更矮瑞窗另。但其主要竞争对手嘎浩保克斯的整体尺寸依然有着较大优势肋硕刀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纫八动、强壮蔫够绿、凶猛尘答剿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掀。试驾被安排在了蒙特卡洛泵,我们被热烈的目光追随了一道论恒把,同样晨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棉,它的对手就已经锁定了九飘丛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哆淀病,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轨饲,他们选车就两点摩鹃,第一样子帅交荡,第二性能足够强大票。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豢款。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车篇堆。恰恰如此靡,它看起来很漂亮搽乃圣,尤其是车身各个部位的比例与线条诵枪,挑逗着所有人的视觉神经课蚂睬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野举蜂竿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晒,而且更杀气感更强奖厦疵。怠速时慢慢靠近固肃,它的躯体在微微颤抖加卡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恼。   细节方面奥迪从不偷懒烽吞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腊隧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酵店。在我看来效违,这样的视觉效果已经足够征服所有人凰,如果你觉得不够醒目法疟棋,还可以选择将卡钳漆成红色沫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部斡惺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体樊,120km/h时自动升起夕,此时的样子最为动人市洽景,速度降低至80km/h后便会自动收回镭吩。   进入驾驶室并不费力席毋,内饰与A7或者S7基本格调一致答,简洁朴实誊,中控台区域保持原有基调卸誊,有人说它沉稳挥,另一些人说运动恒松盼,在我看来这就是奥迪的风格龟搓刹,可以满足很多人的口味檄碾列,一切气氛都显得那么熟悉筏骸。   车内有两处亮点让我记忆犹新可稀换,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腿,坐上去的感觉也足够舒服眷且。不足之处在于它的调节方式太过简单肥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烘萌固。   第二个亮点在与RS 7的方向盘超梯微,手感与大小都很出众巢,令人爱不释手歼汕缉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赦淮掸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汉,善于抓住驾驶者的心酷欢岗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分超。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驾莲,两厢版掀背车开始越发备受关注翠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缆,强劲的运动性能也是非常重要的指标帆。就在本月初愧肛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求釜册梳,除了朗行运动版之外横畏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能白骸。接下来橡,我们将两车放到一起胳,来看看其空间和性能环节的表现如何敬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旅煽畔,如今的情况则正好相反弥咳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锌瓜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元努,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蕾镭惭,两车的售价还是非常值得人期待雌盛墟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剩孟拜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侍,前脸没有任何改变霖幻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素然钠涝,但给人的印象要更加动感萎罚。   车身尺寸方面具蹋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坎妮散,各项数据都要比朗行运动版更大一些栏圣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少白。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柿舶彭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撵订,比较适合家庭日常使用冠等。轮毂造型与三厢版没有区别歇婚。在发布会上孝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎团,相比科鲁兹掀背车不够运动仇妥踩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邯搞达,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑五瘸,线条更加自然痴、流畅疟驴。两车的车身腰线笔直且显眼告炼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉半煽隧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卜巨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闺嗓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果看我。同时糜惺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓮呻叉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赦锤胎,点亮后的视觉效果非常不错捣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菱。整体风格也是保留了三厢版的造型疲凛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拦躺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忍澈酷。2008年妊贸琳,丰田Yaris进入中国市趁取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相础窖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数题劲略,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疮妨沦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腹苯父,想必原因大家都很清楚翟衡篓,致炫在各个方面都已下足功夫介沟僳,为的就是再续辉煌康宠。   致炫外观灵动时尚先笛,带着一些年轻的运动气息授入室,车长为4115mm槐博舰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滩抱,比老款低50mm;轴距为2550mm薯,比老款长90mm搞回公。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卫窍床,这样的设计更有利于致炫的散热茫儡巾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佃偶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勿冯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气违范。   " "  在这一两年中妮麓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迹,究其原因窟丹喝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牧。另一方面玖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钒。代表着大众在中低端产品中的最高水平兰。如今脆阀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俗。带来的改变很多快贾奈,由MQB平台带来的更多越级配置桔克乔,外观内饰的革新溉沉,动力总成的变化霓,当然还有后悬架的改变味。能否继续神车称号蟹氯,笔者觉得适,可能性极大醚脾。   ●从固定平台向墓闳叶剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈耄块化平台的车型伍夹,之后厦,从这个平台开始识庙,还会有奥迪A3等车型陆续引入幢讽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孰烦讼。但从高尔夫7开始迁,这种概念将发生改变拒多。MQB陌啵块化平台生产樊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承朝袜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唇策,后面我们会详细说到睡贰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疵,必然是一台有传承有积淀的车型瞪勾。经过几十年的发展和变革磺,没有被历史淘汰轮副,却总能获得新生和换代蹲雾。我想符合这种条件的车型真的不多句纹感。甲壳虫也好栋信,卡罗拉也好片睹,都算在其中麻嘉。高尔夫更是其中不可或缺的一款裳,从第一代发展到第七代兑梢,我们发现饲,很多经典的设计元素没有消失损袭,而是作为经典传承下来燃零蒜,但技术却在与时俱进的发展赶。直至现在斥,高尔夫7的出现木,能够看到曾经的影子鄙摆,也能够看到未来的趋势菏芯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了四猜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿警瑞陡,今天在紧凑型车上也上演巳,只能说明窃价,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腾紊啥,也从侧面看出煎龋,这一级别的竞争是多么激烈让浅灵,高尔夫7的轴距加长了59mm捷,反应在车身上谰,加长了56mm箱稿仙。这让我们看到填惫佃,高尔夫7并不是一味的加长啸患,更兼顾着车身的整体设计泥秽摆,以及操控能力的全局设计骆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袄,争议很大宝婪,但貌似并没有像新速腾上市时那样横,引起大家的太多反感录搞。或许一汽大众的这场策略大变氨,已经让消费者黯然神伤了踢。大家也都知道便涡,这是没办法改变的事徽,想要四轮独立悬架珐,会有性能版车型作为选择忌汀,要是纯家用蕊棠,就只能接受这个现实犀岔蕾。   本文导航核:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV轻号缎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6褐,这仿佛已经成为了一种定律酱恃。话说回来痞患习,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粹行,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嘎、做工遂示、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挤辣据,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翟狙昧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扮髓晌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锌酮凉,为更直观的进行两车的对比分析困惹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冗士剿,需预定等车时间较长料,主推1.5T车型)作为参考对象食汾。备注簿敝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版萎浦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高操沃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看担,瑞虎5和哈弗H6各有所长湘狙,瑞虎5车身更宽瘦惯深、更高畴刊,而哈弗H6车身长度灿陛、轴距更长乾笑。另外这两款车的外观设计原创度较高情,没有明显的抄袭痕迹缕耪椒,且能够符合大部分人的审美观甩,足以体现出设计团队的用心程度慑汗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贝庞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奖娥,意在塑造最新的家族风格圃苦,整体呈现出大气狮、时尚的感觉鹃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骨,包括徽墨黑猫猫胃、烈焰红沃、赤金棕戳欢斯、暗夜灰暖渐、皓月白和丝缎银粒徊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气体,其更侧重于简约脑氮瘸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菩搪溪。车身颜色方面奠,哈弗H6提供有经典黑轮、雅致银反琼塘、简约白旱码托、中国红使水坏、风尚蓝却农绰、摩登灰帛、醇魅红盘疥喇、睿智棕共8种车身颜色凭毕始。   前脸部分典屁锻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果间射碗。瑞虎5前脸层次感较强蕾瓶,大灯巧妙地与中网衔接唐羌,而下进气口被分为了两部分架袖欠,下部与底部合适护板相连接淑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恃莱,没有太多浮夸的设计彭菲搅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“返,但绝对属于耐看型非程警,整体间流露着SUV标准的稳重气息噬奢翔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富渴路,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惺,车身侧面给人以更修长的感觉似屋叫。另外林愧蓖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泞,车顶均配有行李架晃搁。   同样的提,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衰秋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方夸,厚重的保险杠更具力量感撩稻。   灯光配置上柔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叮偶脖,内部灯组布置较为新颖捣炬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辽,常见的柳叶状大灯造型孔考,常规的灯组布局撤龄捻,带有透镜的卤素光源大灯么,提供水平调节功能幻欺急。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源硕,看上去更为醒目和美观客驰矾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔫官库,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峰沁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肩奋糖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疆工的,同时越久的期待会带来一个重大问题吃帆,那就是新产品如果不能做到完美米吐聪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时躲,两条定论由中国媒体陆续传开呐,首先它的相貌不错霸,其次来到中国的时间也不会太长了痢。一个月前交囱伶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饰修,为何这么说琉显得,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捍些,通过细节上的修改葱吵财,使雅阁更贴地气廊。   设计师在中国进行了大量调研工作瀑,最终他们得知了国人的喜好靠冒财,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纹涣季,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁没绩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外散赐朴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骂埔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狭醛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彭白,在如今大行其道的“加长风”面前贤辩搞,本田倒是走了一回不寻常路许股,这也是让很多人吃惊的一件事奔嵌苹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浅裳辣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扒疮凶,究其原因我想和C柱造型藤币、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藐峡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饶,先是放弃了老款斧头型的轮廓壁罢及,其次将双出分置排气融入到了包围中能,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钮、动感靠拢貉叮茅。   本文导航快:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鳖啦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琼森堪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奢娠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜竣怂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缕队挺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肝僵检,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攻吼。相比之下冠酸石,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莱督卢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熟淬啃。总之这个价位的车型隶农思,只要设计不太出圈消费者都能接受当番俗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圭,即便轴距也仅有20mm的差距妨屑,如果无聊到一定要分出个胜负的话密,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伙睹换。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虏,在这方面长安CS75表现得尤为突出碎挤难。顶部的灯眉睦须、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裂设,虽说还是带着几分模仿的味道苹烘,但却并不令人厌恶烹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型床,不过它的优势在于自动大灯功能噬,这是我们在CS75上未曾找到的配置隘握。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掸撵,都是标准的SUV设计哎享唇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似髓,不过值得注意的是锚垃怯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙两,上下车时可以避免蹭脏裤子刮概,这一点要比哈弗H6显得人性化吧荚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睛艇瓜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17层赎芬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钾肖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顷堕,那也将成为它的一个优势倍慰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸡蹭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盛。两种风格说不上谁好谁坏糙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炯堕、更时尚的选择品。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韧洗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诲就,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事低,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杯滇够,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凡放獭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捷释,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菏些吩。相比之下笨簿设,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计视菲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉努浪。总之这个价位的车型讹佰,只要设计不太出圈消费者都能接受另孔免。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溜配伟,即便轴距也仅有20mm的差距薪信瞥,如果无聊到一定要分出个胜负的话俯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弊,在这方面长安CS75表现得尤为突出幸泛。顶部的灯眉蔑堆回、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憋,虽说还是带着几分模仿的味道陛嗅,但却并不令人厌恶房。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型小船串,不过它的优势在于自动大灯功能秀酮沛,这是我们在CS75上未曾找到的配置练眉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吧戊迁,都是标准的SUV设计俯凸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扣谈虱,不过值得注意的是宏差,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谐宝,上下车时可以避免蹭脏裤子狼,这一点要比哈弗H6显得人性化钦讨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耪屯傻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17查教,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等存娩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗣倒,那也将成为它的一个优势沦观。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唐邯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侥据地,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帮侮陕。两种风格说不上谁好谁坏杆不,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫排麻滴、更时尚的选择迹楞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秸惦荣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人傲吓官,埃隆·马斯克就是一个奇人惦书岁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颂?下文简称“埃隆”)袜详裂。远隔重洋来到时差16小时的加州恳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展儡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柯居,一款名不见经传恢劲党,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逢驴。在短短的5天内擞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试遁爬。 ●曾经的TESLA鼻缓:短暂辉煌的Roadster   2003年雌灰稻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萎,并亲自担任总设计师的时候环迷,他为公司取名“TESLA”箔合粗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颇。而在十年前狼背颈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肛浅,因为在此之前淡,没有任何纯电动汽车成功过可铝。   不过很快池墩媒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看井,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳呸写,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孝亭旧、续航里程短的传统印象旗怜桐。只是纬,那时的Roadster真的很糙炼,很贵捐,很没吸引力聘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者遍。   于是筋噶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”含酱蜕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏浔诶帷,已濒临破产……”羌说。   不过诞习,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在焚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拾坤涧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浚肆。仅从2012年6月车辆发售苦,到2012年9月这短短一个季度内扑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S染薯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元羚骋,并且公司还获得了美国政府的政策支持巷。   ● 简约外形流畅饱满岭坪沙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗响?一个能够打动人心的外观设计袄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搜毒监,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维霞赴廓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恨挡抹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物丛抒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揩陛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院考,是一位年轻的美国本土设计师蓝,曾经在大众汽车担任过助理设计师方,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疤衰俗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匪,马自达旗下的Furai频淬鞋、Ryuga怂灵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下忙盼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker替,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车士,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)莱。初次见到TESLAMODEL S的时候皇赔卡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系特,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摧蕊,难道这两款车之间也曾有交集凭?   多方查阅资料后才明白嗽穗姐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嚎读复,不过后来TESLA对其提起了诉讼舍括,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桥麓,还盗取了其电动车制造技术劫毁沟。于是紧接着奈蹦闹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棱拢鹤,并最终完成了MODEL S的设计工作怕拎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)井弓,轴距则为2959mm法腾焦。仅从数据来看煌廊递,MODEL S已经算得上中大型车的级别汗狄,差不多和奥迪A6L玫蚕、宝马5系Li等近似挂病,只是车身更宽大也更低矮一些曝固光,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论协台慧。   整个MODEL S的车身上手,相比许多人和我一样渴耻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缎犯,椭圆形前格栅造型太另类了檀寿累,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腑采,但是这也成为了MODEL S的标志屏零藏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扭,所谓的家族式前脸完。   你或许会认为没有前置发动机的存在祥,和绝大多数的电动车一样对倡巳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娃牧恫,那就大错特错了牛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的售,动力系统和电池组匿骨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浩抢,就和传统的内燃机汽车一样麻坤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温璃沧捐。   细长条的大灯造型很酷咐,氙气大灯救授、LED日间行车灯都是标配差扫归,和其他车型类似工笔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯楔辰孔、LED雾灯以及示宽灯蒙缕匪。只是在功能性上MODEL S实在很单调径,同价位产品上应有的大灯清洗酒漆、自适应功能等一概奉欠门磋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立跨辨舜,4年的时间焚酶率,经过诸多顶尖设计师的打造变,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灌霞,再到上海车展的国内亮相萌裸即,今年广州车展终于正式上市投小芹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朝把台。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中另评鸽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩四,这是中国自主品牌获得的第一个五星灰。观致3四项总分达到了惊人的340分池尘,这在整个2013年度排到了第一位累韧雀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桃问,接下来为大家解开谜团兄玫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逻剩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盯孺强,观致3的外观线条十分简洁梳,但又不失从容优雅寥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赴嘉含,毕竟它的设计总监曾是大众高管乔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了亨。   前脸看上去相当的饱满圆润霸电,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唐桃鞠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轻姑,而“Q”也是观致汽车的首个字母孙卫晃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信险秤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切褐徒,这话虽然有点绝对武慧郸,但却不无道理仑煌,在说服消费者购买自己车型的时候饯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伸窗太。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型松儒,随着时间的推移险如咸,两各品牌已经深入人心彻褪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台始檄反,相近的售价芥、同级别的定位操忻,看看哪款表现更有诚意蛙羚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酒忻脾,造型圆润符合多数人的审美茹么,第一眼算得上成功散纷钞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识龋看攻,细节处理更为立体很显档次室玩套。写意的腰线视觉效果哦也十分不错壕。爱丽舍原创度极高享,很难找到其他车的影子税臀娠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肌,只不过虽然车身进行了拉长递吮,但看上去依然是一副小型车的架势朔,气势上略输给爱丽舍鸽。外观设计确实见仁见智虐承,有人喜欢圆润稳重卜,有人喜欢直线条的简洁利落胸纶钵,嗯好吧场,各花入各眼炮赦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乓,新桑塔纳除了车身稍长之外扣裸,轴距庇鞘材、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巳。但整体上两者都属于造型协调的类型樊譬华。   内饰部分糜尝辉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啼倘登。配置细节设计羚懒铝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计轮篱导,比如位于方向盘后边的多功能按键眠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蓖恳馈,则显得没有可挑剔的地方醛彤,只是限于成本榷普谢,用料表现一般弥。" "  谁都没有料到短短几年栏,SUV会如此火爆贩疤柒,从动辄百万到数十万的城市SUV成馈磺,都曾经上演过排队提车的场景扳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奖弦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要即测薄,不同细分市场突额、不同类型SUV纷纷推向国内市澈疵场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寡蕊翟,推出了其首款SUV--标致3008譬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈尴场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桨捐农。而东风标致国产后价格有很大降幅甸惺试,15.98-21.67万的售价也与途观裴劣、CR-V杭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胆缺笆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV曙潦撵。下面一起去看看吧拼陕请。 ● 外观解析   除了高售价外才,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一办侮方。太过个性摧监屏,同时又不够精致竿啃文。而相比之下佬辈悲,国产版标致3008要好很多篙琳蹋,现代感更加强烈慨。前脸采用了小一号的大嘴菇当箩,并且添加了镀铬饰条显示很精致施,也符合国人的审美礁芜。   前大灯虽然不是氙气大灯庞乒,但是加入了透镜饱,整体观感不差瘁普伎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高殊汰。另外烙腹卡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纯洼,增加了前脸时尚感贡。   从车身侧面来看帆,标致3008加入了车顶行李架噶佩,虽然并不是经常用到的配置菠,但是对整体造型的营造作用不小孙。另外同蒙,黑色下包围凸显了运动感瞄绍复。   尾部是相比进口版改变最小的胚,不过依旧非常漂亮魂刀,很有层次感裴架玖。尾灯加入LED灯组分疽晃,警示效果更好抵。另外最值得一提的是其后雨刷设计氢累,在前雨刷工作状态下洛钩丛,挂入倒档纲河,后雨刷会自动工作绢,非常人性化的设计统。" "  说到法拉利炼鹤粕、玛莎拉蒂这些品牌捐歉逢,网友们肯定会觉得遥不可及残,价格高高在上峰。如今小,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli校,它以89.8万元的价格进入国内市场疆陋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颓酥,让我们来看看他们三个谁更吸引人妙搜乡。   在市场行情方面赣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醋姑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置湿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设模。而其他两款车型均有不同程度的优惠扭德,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肛茬撩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的估副,看起来非沉茫魁梧的发现竟然落了下风翔拳,令大家非常诧异姓刨。但在内部空间方面任挎,Ghibli组完全不能与发现相比蔬慧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版比窗董。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鸽陪创,所以它的尺寸就不在此提及了缸澳。   在该项对比中受巨抄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截式城京,功率少了80kw城费突,扭矩也少了50nm潞卸,同为3.0T但差异却这么大括结。发现采用了柴油发动机胃,这款发动机的性能超众七壳籍,在国内有些市场中非常受欢迎遍笺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豢城。   对于传统豪华车闻言秀协,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屯评抚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式母许曙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统低晨恍。路虎发现集成了家族中的优良血统双,四驱系统足以让众多对手汗颜龟烤蔬。   本文导航喝度:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猾铰朝,保时捷新Cayman在国内上市之后慰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了笺局藩,遗憾是试驾车迟迟不能到位珐敲跨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余激计拘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心说盆项,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出通,就当胜利喜悦之余集碗贫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包楞屯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棋拿故:不就是保时捷最入门的跑车嘛鼎,至于这幅尿性嘛材矩?不过您还真别说几,Cayman作为保时捷入门产品中寡核,绝对是一部对得起消费者的良心之作巴菜,比起卡宴与Panamera来说蜕兼,工程师为它注入了更多保时捷的基因莎想,说句通俗易懂疟掣秦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瓮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间觅奢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忌,第一代Cayman的诞生是在2005年獭酮斯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饱眷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擞钝透。   新款Cayman S外观简洁旧,车身比例更是优雅的惊人赔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征琼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鼻鸽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玫侧习。尽管如此珊轰,这款双座跑车依然非常紧凑设,车身长度增加了33mm切罚昂。车身前悬缩短了26mm健嫂钝。   每次谈起保时捷的外观设计唉溜掂,笔者都是非常纠结的心情掏爸渴,恨的是德国人那副死脑经叮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拱潞,喜的是哪怕轮廓没有变化节卫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挖,或许这就是历史的传承吧泛。   新款Cayman S除了迷人的身姿百童,优雅的曲线之外小瞎籍,设计师并不是一味的强调柔美赔曝缝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筹沉谩,这里需要注意的是骇恢,这个大口可不是什么导流机构芹啤,而是发动机的呼吸通道吃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位没淋莱,加上凸出的转向灯设计合纱捌,相信任何人看过之后都是过目难忘观亩笆,尾翼同时配备升降功能镐酿摆,时速超过120km/h之后堵,能够有效提高尾部的空气下压力歼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逞嚼,这个是一个价值不菲的配置抄匿琳,总价44700元盟肋铃,如果您不满意当前的刹车系统拐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话税芯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处极德挽,据说车用到报废了骆楼,它还可以装到另一部车上继续使用唉蹦,简直可以当做高富帅的传家宝们。" "  国内B级车阵营的争斗涂,恐怕用水深火热都难以形容辆炭,原本只是按国籍分布的对抗阵营识阔潮,随着时代的发展港德跺,已经逐渐转变为混战的局面停棋骆,比如ABB三个品牌的中级车兴掏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屉岗。同样的情况也发生在合资品牌身上经革才,民用车级别的对抗往往更加激烈烧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞳搽,来自德系的车型是否会倍感压力嚎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志同绘锚,又考验耐性的工作卯协。往往在某一个时段有一丝懈党到咽省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生火坑谎。网上车市最新推出的《抉择》栏目妒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幕憋,做出全面的分析与指导赋测殿,以同级同价蜡、同价不同级等角度出发疏关患,全方位给您最全面的购车支持啊。   雅阁和迈腾铰牌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肪,也许之前并不会将它们划等号磊韶赫,但随着市场格局的转变豹闷羚,它们也来到必须接受对抗的门口烷匪。当然僧洪鬼,这场争斗的发起者是雅阁弧挪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戈荤,抢夺德系车根深蒂固的份额乓,看起来是个贪婪的举措零眯,但能否成功却还很难讲凤翰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方券,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛊寥事,反之同样第庇迫。客观的讲氓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玩烧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勾笑奠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源细,但是这个技术到底是否实际梯,还要从使用中来探寻碗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响材。   第九代雅阁缩短轴距的作法拨蹄赐,是令所有人都无法理解的羞荤,在几乎所有车型都在加长的时候磺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佩堕,搞得你摸不清头脑酣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用退,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扳千揭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似砰涡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莫崎竭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炕歉兄,就是最好的证明禾厂,据我所知涪蔫陡,直到全新一代奔驰S的诞生椭规谱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的花。   本文导航凯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敌稀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念复县,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴完肖。直到有一天芭,新速腾上市氨剂随,后悬架变成了非独立结构拦姓尽,他们的崇拜似乎崩溃了姓。这还是那个技术控速腾吗炮怖掇?随着时间一点一点过去咐沧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版楷、速腾GLI适几辞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了糙皆帅。不得不说赤霞蓝,速腾家族越来越丰满及,那个曾经的技术青年佃瓷霜,逐渐走向千家万户拜,满足标准化的舒适性需求烘免葛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者攫庇,这让我们看到速腾到新速腾的转变举黄,它变得多元薯棋,变得成熟茎燃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泼,开枝散叶就像一位长者烧沮姑。它不是急于求成瞥,而是变得更圆滑更成熟女舱钒。记得一句广告语曾经说过窍:“成功的男人嘶喀频,有很多面狗券。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堑,它要更多变陆逝夕,它要更多面碑。蓝驱和GLI腐,一个拥有更多的节能技术捣才,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匈啥。当然松羡,价位不同恫,GLI已进入二十万大关罗。你有了更多选择斯,你没有了挑新速腾毛病的口实皖篮挛。三种产品摆在你面前侥猜侣,要节能箍?要动力篓?要居家介?新速腾都在这嘶。    直至今日套,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止告,的确剁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仿透,多少显的不是很紧凑动感兼哎。但终究那是一种技术执着理念下霸扩,最后一代产品了另观私。新速腾的到来似乎终结了这些撬撬脯,悬架品质降低捂挝,操控感稍有不足创然,但换得更宽敞的内饰空间厦豆,等等等等察。到底速腾进步了还是退步了劫,我们无法一概而论谱。但有一点芬,笔者觉得大家都不会反对回,新速腾的外观绝对养眼挠。你依旧能找到德系工业味儿瑟翠购,但又看到更多摩登的东西桓畦。咸淡合适侈弘,老少皆宜错五料。或许从这个角度来说捌附,新速腾是成功的仙桃藕。    过多的技术说明巨,这里就不重复了镁寒,今天我们就来漫话速腾达层萎。记得一次敢扭寡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞎谴崎,立马对它的内饰嗤之以鼻摊。毫无设计感汰,直来直去桑,见棱见角褥珊。或许不光是这位搞设计的朋友身,很多网友也有如是感概口冷。他少了一丝温情频蒲,少了些许浪漫咕。不如北欧风情简约靠,不如英国小车活泼沛腐。充满了德国工业时代标准化生产的气味慌。打开高尔夫憋耽、速腾晨锤、迈腾崔剂、途观讽喉颇、途安的车门莽,你都会得出同样的答案捣募。或许舍,这就是一种设计选择份祁腾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娩砂,内饰模具走点曲线也不是不可以幸毒,但当你仔细玩味之时蓉咯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谦底插。不浮夸铃、不高调删催俩,你可以说它没有设计感烂口,但它却充满机械美杆朗。 责任编辑艘休鞘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讥扑硼,也就是S-cross锋驭桐碌,售价11.28万-15.58万元聪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客定剖庭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜕糙,其实并非如此奈秤酶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俯,我们不妨来进行一些对比去看看悲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昆靡,也就是S-cross锋驭母怠撮,售价11.28万-15.58万元内凌孪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘H稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客擒城。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版便吨,其实并非如此踌佩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扁甲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邦甩,我们不妨来进行一些对比去看看趟酪课。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上岗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渤,而且在轴距上也进行了加长具辨,从而能够获得更大的车内空间不。其实就在此次广州车展开幕之前辱较,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验处健居,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧们勃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品儡柬污,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睦恼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长畔饱未。另外甜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烧搭寡、BUS邵凤、VAN三个系列漂德,分别涵盖了商务汤吕氏、家用和专用三个细分市场峡烯。好了乏清菱,闲言少叙怯德缝,下面我们就走近它们以作详细了解吧叙魂。   外观篇滑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品券,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致燃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象良耪妥,同时会在两款车型的不同之处加以说明环枫书。   该来说说外形尺寸了捶卸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仇抄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm每。   尾部造型同样以直线线条为主要构成薄拟墓,与车头形成了很好的呼应瓦,而且从整体上来看车身更趋向于平直譬逢刀。需要特别说明的是写缅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L活溺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式黔祥,以应对不同的使用需求席饲酣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卸幢圃,例如高位制动灯体剿、门把手和牌照架菜禽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倡搐闺,“中国车”忍时崩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抠蒙。“北欧品质”传承自S60降,设计风格以简约时尚为主颧,选材用料则注重安全环保扮室。“中国车”同样不难理解括,“L”是个很好的代表此啡臂,但不是全部蜂腊涪。   就在试驾会的前一天搪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疟嫩挪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上得。   ● 沃尔沃亚太为何物活函垄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苟俏。沃尔沃成都整车工厂沮青未、大庆整车工厂嫉、张家口发动机工厂刑橡硷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下煎惕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产遣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惺煤牛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疾句瀑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辖袍。如S60L有约290家供应商荷懒慨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系焙。而在研发脾、设计膏、采购和生产制造等各环节上活垮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埂烷摹,采用共同管理系统吼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容席,我们先从加长这个重点说起剩清。S60L相比S60加长了80mm涂,具体点说应该是轴距加长了80mm叫藉蝗。这80mm用在哪了呢掳横?全部加在了B柱之后盯帽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疗,这里现在变得很宽敞啦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垄侩甜,前排调到合适位置后疆干伤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指竭斗,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫂擂嫂,相同情况下狠额炽,后排的腿部空间则超过了两拳锣袱挥,可以说是非嘲妓#宽敞隶阮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喝协绅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拍戚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了港箩瑰,外形倒也没受什么影响隋,甚至感觉比S60还要更舒展一些啦。S60本就是轿跑设计风格倦,后门加大后窗,整个车顶的曲线反而更平滑了醛爸夹。相比之下疟九,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炒,但却增加了几分优雅的气质陡苟钞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疵兄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斗仇费,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喷,不知道大家对此有何看法较。全新的18英寸轮毂挺漂亮蒜红,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓢品,将扁平比从原来的40增加到45汉普。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隙昆稗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点郎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合广媚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰料紊,而像坐垫图么、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赶。这种颜色和黑色有些接近阶惯馁,但更时尚猛奈、个性一些倒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘番惠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求康猫,后排乘客得到了更多的重视烂施扳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓮皇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅霓隙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柒悍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错觅俗凌,可就在本次的广州车展上细疤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市硕扮黔,并且两款车的售价也是非常接近许踩河,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力断农墒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弛,并且它的设计也是由国际化团队完成肯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾婪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拉,并且两车售价仅仅相差4100元垦凄诉。观致3车身更宽完虱苫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惯事。速腾则在车长与车高上领先观致3儒册痞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吉淑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面促椭箍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱魔捕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鸡垒。因为排量上的优势插彩,观致3自然在动力参数上领先速腾圣纳陀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毫旦傅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架具,后扭力梁式非独立悬架诵童啥。   本文导航鲜腊:" "  今天给大家带来的两款车人脱,其实已经在国内上市献困悔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型票,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纱冉渴,而标致301可能大家就不是很熟悉了苇,下面宽说,我们就一起来看看这两款车味班。 外观荷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盘灿,2007年进入中国咆恢。对于很多车迷来说氰问,这绝对不是个陌生的品牌裁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怒,但可惜伯份,无论是在中国的街头还是美国的公路上爆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堪极棉。我有时会想这是为什么耿食席?诚然苏,英菲尼迪的车在豪华感遍齐歧、科技性能和舒适性方面都不输给对手獭驶,而问题恰恰出在这里俏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姑蹬,没有特长就没有个性弹峡,如果是这样的话滑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俺假?   现在英菲尼迪也意识到这一点画,且开始着力寻求改变挺、树立自己新的形象洞丁鼎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恋好沫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凳祥济,当时就被其出色的外观设计所吸引闲跺,而今天我要体验一下它的新技术拳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肮堤,车身重量上的降低幅度也不大理雄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26薪,这是很明显的改善齿,尤其是在性能和燃油经济性方面旧桑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供价凄尸,并且采用的是锻造工艺秆崇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惦福,现在英菲尼迪Q50的对手虹,如宝马3系挥笆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂霞,希望Q50能做的更好咖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兼付镰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘛很敢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桥卉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凳梗窝,但其实这些已经有很多厂商在做了乃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谦扑履。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化立栓。它所代表的是一种生活烷筋贩,是对待自己和家人的态度藉,是属于年轻人的精神溅鸡,是一辆车秀谴。历经六代的演变锯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铰丁纲,它虽然没有惊艳的外观稠天,也没有花哨的配置认乐,但它是品质戊宽亢、安全慈私饰、耐用的代名词塑茎洛。如今腔,第七代高尔夫已经面世捣谁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国彪谢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浅末,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稀论汰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迹臂馁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辩,不再是一幅人见人爱的可爱模样相碾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讲单。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兜霸敲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体素颈糠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中劣,仿佛是灵魂一样藩保参。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汹譬,但从我个人而言泞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刷负陪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一澄, 坚毅的C柱是永恒的经典懈罢碴,不管其他部分如何变化悉隆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫围痹。   除了车身线条外拷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的椿惫先,并且被那条“灵魂”所连接着拷,这在之前的设计中是很少见的掣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慨屁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斤。这一点很有意思霉剧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯簧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苔弟庭,避免了大家后续改装氯萎怯。   说完了外观镭卤,下面我们再来聊聊平台览钞崔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道圭戳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产房,例如POLO采用PQ24和25平台吃驳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贡羌,06-12款速腾采用的PQ35平台帘父迸,他们之间都是独立的罐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讳茹燎,它的优点就是几个级别可以共享技术帝鞘使。   共享技术又有怎么样的优势山褪?答案是显而易见的锑闪。低级别车型可以采用高级别车型的技术洼,在产品竞争力上绝对要远胜对手辩剧,并且还可以降低研发费用戚炕,可以说这种牧医ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势窖淳匈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匈蝗,例如电子手刹琅呻躲、更先进车载系统窘啡县,都是应该出现在中型车或者中大型车上的龄食,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姬。   所以讥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化山珐,就好像是四代和五代之间的质变一样皮东拱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陵胺。但是否真的是天衣无缝的设计搭萎,我们还需要用时间去考量懂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷空委腻,但到目前为止灰队辫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告床股。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搁顾枢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哪氖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机考佳日,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)青。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琴寥。   首先卉攀,大众的工程师对EA211发动机减重镰堂氨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量椿。另外滦,EA211再次使用皮带传动绰,相比于EA111链条传动布,皮带可以降低噪音和重量并泻怕。除了以上两点外痹渤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桃韧,在一定程度上可以减小阻力急奈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陡泪,EA211发动机参数比EA111有所提升剃瓦,当然幅度并不会太大磺,因为整体的结构没有太大的变化黄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中徘邪睦。   既然说到了车重砂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg忍腻清,这其中就包含有发动机的20kg纠,而车身采用MQB平台后也随之减重凹图勘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卑夕唬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用韧,从官方给出的参数上看嚎尼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叙层肺,这样的表现已经可以算是非常不错了媳。   说了这么多辱闯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞧犯割,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郡?是不是像资料中介绍的这样完美顷?后面我会给你答案弟。" "   在国内吾想,当一款车的价格到了百万元渺奋熟,那基本上就可以称之为“豪车”了芬,但过百万的车也分很多种搅石,比如X5溯、Q7之类的SUV闺,亦或者911吮、GTR的性能跑车篇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绞羞塘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冲,除了我们经常能见到的宝马7系檬碎、奔驰S级垮熊妮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外硕社,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抄从嚷。    注去哀娘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垃姐,但因为车款并不是统一的最高配耗讲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比次。   新S级受青睐苗窗染、XJL独具英伦风课疲坤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车活汇啦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些计桂。其实搪磺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员级汤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位具,即便不算是遥遥领先归履,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耸蓬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庭亭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多连,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级竟蒂坦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佬控铣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辞姥,在其内饰的做工挫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烦碎沥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言农丘藉:在自主品牌SUV阵营里面吞薪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搏蛇毒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稻捷,景逸X5的推出经过全新变脸浪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识高漆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会食查,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镭纹舰。 外观睦馈芍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市护窜呈。该车共有5款车型孔显烫,售价区间为7.99-10.59万元淑性。相比前辈景逸SUV换,景逸X5的外观设计得更为时尚琼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涉鞭瞪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凑、俊雅红忿脑浇、珍珠白释、琉璃金刚慧济、陨石黑络降、钛金灰邦木诲、马拉喀斯棕等7种车身颜色袜目。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拷冕。   熏黑设计前大灯突出其运动感郸戎习,与黑色进气边框的搭配也很协调景裁为,比起三角样式更显年轻史肩。大灯内部采用透镜装置疏蛾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全号。雾灯外包围设计突起浦乖啊,很好的与大灯以及中网形成一体宋。   同比瑞虎匆抱星、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绒,此外205mm的离地间隙艘,景逸X5的优势还是相当明显的臣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剧末髓,同时为乘客上下车提供方便驾粗。搭配车顶上的旅行架检动铣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道跨钮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匈,主要体现在细节之处的不同邦毙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桔扭皆。   景逸X5后窗配备雨刮损狗岁,在恶劣的天气还是挺有用的垫蓬。此外全系标配倒车雷达帘虑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像江舌咸。银色后下档与前下档相互呼应标,整体感更为强阂菱牵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化先溉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素歼构染,夜间行车的识别度非常高兑荷。" "  前言泥嚼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘菖啊,如今的战火更是愈演愈烈吞衔辱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾空卡遣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场味割。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刃皖,看看在价格相近的车型之间畅镜联,两车在配置上的差别究竟如何吧湍藉耽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说罕,作为一款全新换代车型昂酿,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖だ榭猓客”全面完成了更新换代略猜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说樊,只能算是一次小改款车型腾红,除了在配置方面进行了升级之外尸,外观造型搐链、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妙垮。   在此次对比中思湘瑰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娥厦狭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炭贫谱,均在21万以内酞。同时又都属于各自双方较低配的车型烙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拼侥罐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翔潮稍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棱遣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腺龚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昧句。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肖啪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负解艾,现在还不是揭晓的时候连绿顷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位必:mm) 4865 4930 宽(单位彼:mm) 1820 1845 高(单位罚:mm) 1475 1470 轴距(单位弦括程:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嘎,因此其在外观方面没有发生明显变化跨际。前脸依旧展现出大众家族的设计样式块,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵携翻辆。前大灯组配备了LED日间行车灯誓唉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近半煽。另外锰屏活,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涝党,贯穿全车的腰线非常突出膝废苫,车尾则变得更平肪。而与新帕萨特有所不同的是桥迟凉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乃垂陵,而非在行李箱盖上釜虽镜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妊,但是国产版车型与美版车型相比起来看藩计哪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巷携,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系田痘丸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钞朗寒。另外喘姆览,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多络共麓,不过从C柱开始已与车身线条相融合芦,深度虽浅但是更加富有设计感桂。   同样啼矩省,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匆跋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板朔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐示翅,并且颜色也不显得突兀疤吭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膊仆疚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刨。内饰配色非常清爽褐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹艾协,用以进一步提升触感弥嗡。   动力系统方面微私腥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI媒、1.8TSI谩骂、2.0TSI霸鄙集、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合保履,在保证动力输出足够的同时也相对省油邵柿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L闪崩琴、2.4L和3.0L自然吸气发动机堕蹈喘,在动力输出方面的提升并不太明显乓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面空倍弧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酚吼,同时都采用了电动助力与电子驻车创蔚狼。轮胎规格方面煤,2013款迈腾采用的是215/55 R16翘倪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虫恢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茨酗轰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注喇膳呛。事实上苯,自由光有足够的话题供大家热议矮,例如特立独行的外观劲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等监哇譬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资好旧滇。日前泪伟俊,我们得到消息拨趴,自由光将在12月底正式上市销售焊,所以当这次在广州车展见到它的时候习持,感觉它跟我们更近了嗽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti报健,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种倾,它似人非人捆闯铺,行动极为敏捷胺炊,也惹出不少祸端眯窜汤,人们曾经持续对它进行追踪丰题,但一直未果笨橙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧编:敏捷锈担、神秘摊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字崔替纶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刻乌盾。   很长一段时间里旁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粮填恃,并火热至今黎盾卿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卿帝,起到补充细分市场的角色菜踞屯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔼曙檬,成了途观的小伙伴杭朴炯。   野帝的定位低于途观陈,车身尺寸小于途观荆嗽涎,同配置级别的车型价格也在途观之下勾,很明显谢姆褂,它将与途观共同进一步抢占SUV市城贫材恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客先溯娥。   ●外观蹋宪磐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸微,舍弃了老款极为个性的风格船撑,确实更符合大众审美皑,不过平心而论它依旧相当个性素徘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起封,它显然不属于年轻时尚那类的迁,车身线条硬朗文享铰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盖湍谰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现聚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猾,喜欢的真是特喜欢锌懈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碍思淳。   ●内饰淳傻:沉稳晾渡、无趣寂、无惊喜   坐在野帝车内喂结蓬,从气味到设计都令人非常熟悉塑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格快,在操作方面辖,由于没有太过复杂的配置河起,所以操作上手难度很低硅。" "  在如今的国内汽车市场中行,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车河信硕,紧凑级SUV是近两年的热门车型浮厢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型口,宝马X1在国产后保猜,其售价区间为25.90-49.90万径椿奉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姑蚂徊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戈,看看他们的表现如何赌剐。   外观篇   由上表可以看出沙斡潜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势矢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驳攘,外观看起来会更加饱满一些隧。   对于宝马X1和奥迪Q3吉盼,都定位于紧凑级SUV截斤,又有相仿的定价区间控,无疑让这两款车成为了PK车型蹿,经过仔细挑迅饫挛啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比施攘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垃,整个前脸攻击性十足记。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赌碧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丝颇陛,并且配有自动清洗功能卤仍副,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯链醇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重努,所以整个车身看起来十分修长芥窖酿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些末奠涉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足本跨登,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格另谱,看起来略显敦实崎灿陛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素好镶呵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲深。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陶、动感和实用等特点奋乓,所以在中国有着不少的“粉丝”八现。如今波滦马,第三代飞度已经在日本上市皑,而不久也会顺理成章地引入国产划班胖,全新车型是否能够保持老款车型的优点匿剑较,并且更上层楼呢袄署?今天嗽定,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蕊逛蓉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狼苟枫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变统。由于应用了本田最新的家族式格栅设计忙陈漠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疤。当然滇瘦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痘,左右两侧都是封死的扰镶,目的是让新飞度更加的有型变。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兄涤讳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筛频。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型萍,日本人称其为“1BOX”茄,发动机舱十分短忻取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum关:机械占用空间最小化集料什,乘客空间最大化)藏,车身长度更多为乘客所使用供稠豌。但与上代车型不同的是烫隶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体供壳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鞠。   在车尾的设计中瓜溃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型史,此外普,尾灯向上伸展耸,经后风挡两侧直到车顶咎兢茸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琼。在1.3L和1.5L车型方面羌,车顶处有一个小鸭尾造型美,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氨殿继,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匆。   新飞度好看吗辖霓?也许这并不是一个好问题热,因为审美本来就没有统一的答案纫埃。不过可以看到的是凛兽,新飞度的外观更阳刚镁,更加运动化佩臣,也更自信了论浑处,同时在内饰方面也走向了成熟锨蓬。做个比喻吧瓦,第一代飞度好像是一位高中学生妹妒诡倡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生劫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凭,慢慢褪去了学生时代的青涩龋,变得精力充沛艾、充满自信是。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前急虱锹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”齿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标趟,它看起来依旧如此的适合年轻人喷搁。没错行,搭载着一车的新技术之后剑靠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谜谱佰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冉。于是当新车到来的时候寸脖,你一定和我一样对它充满了兴趣颅呢。这是最年轻的凯迪拉克袜将、最小的凯迪拉克肚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橙磕告? ● 外观造型搔麻:钻石切割风格依旧烁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卵、2013德国红点设计大奖齐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锭烤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型燎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品金,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侍谓,只是这回陷枷,ATS是完全原创的作品拒瑞袍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掏,轴距仅有2775mm泊炔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棘,而国内我们则把它当成中型车都蜕,和宝马3系标准轴距版妊澎伯、雷克萨斯IS成为同级别竞品恢,并比它们都要更小一些脓辽凹。   前脸的造型相当干练挂窝帅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张细睛,而是被很好的控制在一个合理大小上戈讥潭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乡诽泌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氰。出于空气动力学考虑拍姥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阮剑,当车速高于60km/h时挽,前进气格栅会自动关闭膝勉骡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灭晤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汇蚂书。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型径孩熔,并带有远近光灯智能切换功能刻填,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梨硼乒,快速亮起食畴,缓速熄灭的设定很显档次傅夯尚。再往下看绩申,闪电式日间行车灯唯抄、大灯清洗磷襄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片献半,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帘灰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臼脖眷,亦或是造型需求沽井伙,感性的来说熊唐习,可以视其为向着传统美系性能车致敬骡廉。身处车内慈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仿粮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”标暗氮。   ATS是一款后驱车固东,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壕:50救事森,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褂放,贯穿车体的俯冲式腰线帅泉汉、短前悬渺策踞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匹懒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揭少,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响额届。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骋拍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乓。而在规格方面讳旧先,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赌,前胎尺寸为225/40 R18吩顺,后胎尺寸则为255/35 R18浮挝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扰纶胸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丝逼飞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搐鞭掀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妈回贺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僻垛,至于设计师是否真有此意翠佛,倒还真无从揣测谰瓷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肥灯,实际上扯校,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疮估,由此带来了不错的视觉冲击感盯媒摄,给后车以足够的心理压力凉辅惧,至少眼前的这个家伙一定不好对付糜是。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桑啦,至于3.6L V6车型何时会引进嵌,官方暂时还没有表态假,而是否会有V系列性能车型的推出点佃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臂僵粟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满稠笔蛋,虽然它是一款两厢车铃,但当时也没阻止消费者对它的热爱徊颊究,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型本,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型去恨劫,两厢车朗行也就顺势推出湃吉,可上海大众并不为此满意纽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫古食斗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额簇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型春槐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫栖嚏唇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜物蚀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的漠萄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佰掇休。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎牧判,这款引擎具有全铝轻量化的设计拘纷溶,对于减重以及散热都有进一步提升梯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瘸郊鬼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些携上,参数上的差别却没有这些技术来的明显旅腹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挝饥纶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柔,高尔夫在这里就比较有优势了勾牟,采用了四连杆独立悬架低弛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5控,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冠捷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢查电,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比派赴,看看它的实力到底如何手胯呻。 定位及对手分析皖铜阿:瑞虎5定位高于瑞虎挨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5入,定位要高于瑞虎车型鸥几策,预售价在10~15万元左右壳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抵芍吠。定位的提升膊始瞧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乾酚仇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掂。 【左上艘:瑞虎5;右上被蒲晨:哈弗H6;左下夹:全球鹰GX7;右下盎疤四:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位死,目前市面上的哈弗H6略吗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粹梅忻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低靖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠派,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键漆绍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嗓枷窃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枷程,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盾廉催。 三款车型具体型号及价格参见下表寞勿客: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显集匈,GLI是其中相对惹眼的一个菇厂建,蜂窝状中网设计和GLI标识恃胶滇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来檄荣尾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微面脯藐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹋缕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔑亮摩,另外两款车型都采用卤素光源廓抚。 车尾部三车间的区别更兴迅ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窟龋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舰娃乒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侵竟瞎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耿挫衫,侧重舒适性和耐用性拌。   内饰方面评春,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汀崎。三款车无论是在方向盘陇、排挡杆底座还是座椅上身,都使用了不同颜色的缝线作为点缀行。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怀劣:" "  奔驰S级在国内上市的时候鄙拴,奔驰就打出了“汽车发明者疲螺播,再次发明汽车”纲,对于前半句惨届秆,你应该可以了解肝闺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磊。但是后半句是不是有些困惑呢檀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话艰峦汞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼科聊圭,全球订单销量迅速上升斗怪协,国内订车也需要很长时间拴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饭奇悔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷禾鲤妊?除了进行试驾体验之外尝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筷讼提,相信看完这篇文章之后覆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变港驼铺。   之前试轨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细概使恨,如果你感兴趣可以点击图片阅读崔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L艰,属于入门级别车型衡闪,排量为3.0T苯归傲,售价区间为落辨:124.8-141.8万元之间钒,只有两款车型可选恢腥粉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慌慰,售价区间为179.1-204.8万元俩瞪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了本。   对于汽车厂家而言玩电,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碎,无论是从设计授赂反、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缝匆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吵,并不是要面面俱到的去介绍裤客,如果这样的话寝韩俺,几大篇也不会介绍全放腔戏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比此吭罢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓢。   对于外观共拢,依旧是那句话奸:仁者见仁卫,智者见智呐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气畦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅材、冷峻的态度脐。如果非要比拼的话贝领离,那么最能体现科技的还是大灯的设计够。如果没有奔驰的奋起直追豹讳七,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪山垮,但现在我想应该不会了淘怜赴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼羞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嚷,所以从侧面看起来就更明显了邓碧,奔驰依旧是将优雅做到极致违,而奥迪A8L的车身线条并不明显盼,前后比例也是十分协调幂,整体表现的是一种中性美廓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绘羚赊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说健,最能体现出美好一面的就是细节的处理摧。比如熊净,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式论姥疵,只有在R挡的时候才会开启铅蔡效,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炊邯鳖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晴剑脖,当然这也没有异议淖,但是和奔驰S级对比之后缕,就能体现细节上的不足了撑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刺坡赌。   本文导航撅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M獭、G懂袜、QX勾鹿棺、FX盖筋、EX显囊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛视,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现无,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妨,趁着2013年的尾巴仇并,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe量啦封。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蠢络铜,提高车型动力滥携匆,一方面也使车身稳定性得以提高匡垦兄。2850mm的轴距虽然没有变化肖料粳,但是空间分配上段,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蓝。   前脸整体看上去十分圆润饱满昂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琅魄伸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸偏疟,L型大灯像两双飞翔的翅膀量吠,随着车子的启动桐啡,展翅上扬烂氢呸。不过这款车的前脸上凤萄,我们并没有发现雾灯的身影辅拭。   与前脸一样录,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒划蓖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泄铅慕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来篱葛憨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面微搐,博得了不少的关注迟圭。大家这么关注它肯定是有理由的嗜,名图定位于索纳塔8代之下两街磨、朗动之上獭塘,依靠丰富的配置坷凤秃、合理的空间和稳重的外观内饰嗽,实实在在地填补了中间的空缺洛。据了解柯舶,名图上市后将会有8个车型啦妈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扩似拒?曝光北京现代名图详细配置)淋抽陇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柯睛,1.8L自动DLX持星,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型材。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坚叭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胚浮,启辰R50X为8.28万贫韭,MG3 Xross的售价为8.47万元心剧。按照车型划分来说竣誊,启辰R50X属于紧凑型跨界车软,MG3 Xross属于小型跨界车幢微。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势灰。但在外观方面哦,MG3 Xross比启辰更都市欢迪为、更适合年轻消费者响。   启辰R50X   外观方面水居镐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膛吝犊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烩。由于增加外观套件上家溯,尺寸自然会比R50有所增加热蓬挎,不过也仅限于外观上抄鞋,轴距依旧为R50的2600mm隋刺,同级车型中算是比较出色的数据羌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叫许翅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上北案泉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素江。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素构耸。   侧面变化不大登,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同功。典型的跨界车必备配置行李架母铰念,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涉跺杉,有了它的陪伴扛居,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闭容。看似设计复杂的尾灯赎氓拢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伦,也正是它的出现陷搬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鬼鸿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狸问剁,虽然MG3 Xross的售价更高毋溪丘,但在配置上却没有太大优势崔轰痕。启辰R50X中装备的倒车雷达身暇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性实错,同时对关注度和销量也有较大的影响沛峰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镐释,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好篡嚼歇。另外涣惠蒲,天窗也是大家乐意看到的配置玲尺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气思帕怕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一家香娩。三点式倒车雷达犬刹测,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哺吞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置室剁,也让尾部的整体感表现更佳萄绰渴。   本文导航衡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涡邯?”每个人都会在心里问这个问题昏懈娥。它是个新来的家伙曝秤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氨跋措。“这不就是3系的Coupe版本吗铜玲?”有人一语中的瞎。故事讲到这里似乎就可以结束了吻,但事情真的这么简单吗卉擒凤?当然不楔善。在真正去驾驶一辆宝马之前兑猎梨,我们无法给它下定论梯。于是问题变成了赋:“4系是一辆什么样的车拣洪氖?”   几个小时前(11月12日晚)矛秤,4系刚刚在国内上市旧献,售价59.6-73万元陕酶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人篡祟,但不管你是不是4系的潜在买家驾涝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秃。因此狭,我们为什么不暂且抛开一切杂念菏呜崎,而单单去欣赏这辆车呢匆访牧?   ●外观颓:若要欣赏投,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line道,中国官方名称435i 豪华设计套装晤。仅从外观来看豪舅勉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力别。原因很简单葛芜,它的确太像3系了疼卵贾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位攻悲暮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钙嘲,4系如此像3系(F30)杭亨谭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缴婆。大家难免会因此而看轻它骆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恍行。再瞧瞧6系触痉咀,虽然与5系和7系的关系不一般蛊扇辜,但它显然幸运得多蔷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冒壬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姓放嗽,即便这辆车没有装备M套件动,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郴搬发。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毒,从这个角度看鹃,再也没有人会说这是一台3系了滔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锰蕾伴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屏,易成为人们眼球的聚焦点飞围,有些喧宾夺主的意思晃旱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肌。不过轮胎的配备让人不免有些失望巍摔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兔掏,对于435i这种动力配置来说绢侵,225mm的轮胎确实有些太窄了裴。   从车头到车尾释巢搂,你的心情会越来越好嚎墨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方具炬时。细看尾灯造型犬,它更扁更犀利挖矾,与3系有了细微的差别铺,配合流畅的线条乓,再没有旁枝末节鼓,给人赏心悦目的视觉享受皋淀。   ●内饰歇浑眷:领导簇吮蒂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冒胸? ? ?   4系的内饰应了那句老话讨亲:“以不变应万变”勾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捕携。为什么这么说辽巫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了箩伤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散详,如果真的会有人选择这款设计套装锻辑领,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磕绩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崇抚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及臼宪,不如回过头来看看那些被你所遗忘荒,或从未关注过的豪华品牌桃舞齿。在它们身上蜡娟孙,有你难以发现的豪华品质屯搭侗,也有能够让你折服的豪华配置撵链捐,总之票疵渭,在选车的过程中凌漆衬,尽量不要做的太绝刨,因为买车不是跟着别人的感觉走撑席,选到自己合适的才最重要潦弧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杉缕惟,又考验耐性的工作诫哪。往往在某一个时段有一丝懈迪岸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生簧侗。网上车市最新推出的《抉择》栏目跺镶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舍熔陌,做出全面的分析与指导钙,以同级同价刹玩、同价不同级等角度出发慌,全方位给您最全面的购车支持日力。   X是一个颇具神秘感的字母遍据弧,我们经橙尢铮可以在电影中看到这个字母的出现圈慑,往往能与这个字母挂钩的人物现淖芒,若不是什么超级英雄躲,就一定是罪大恶极的反面人物瞄窝斗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抬储。由于种种原因废禄,这些汽车界的X-man无法全部到尘涫创铡,而今天出场的这三位稠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弓贩得。   两款日系一款美系袱,这样的搭配或许有些欺负人峡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饯瑞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况喂脐童。作为ABB之外的豪华品牌收化,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓬,都在顶着巨大的压力在中国生存者惜谷粕。当然堑邯酥,它们之间的生存状态可能有些并不相同篱,这与进入中国市场的时间底喝尝、推广力度颅、价格等多方面因素都有这直接原因迸侮脊。SRX联、RDX和RX掏铅,既是同时拥有X标签的SUV车型康淋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涉荤囱,这样的巧合其实并不常见肪,但名字的相近却并不能代表实力和销量淌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质半,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹顷蚀限,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嘿毁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桔镜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后活任掣,将其取代的是刚中有柔钒偶,粗犷与细腻的结合体七肪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夸。   本文导航莫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铆峭,很多汽车厂商都为国人做出改变悸握畏,纷纷推出加长版轿车淳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啼弟宏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵熟。新车在天籁的基础上加长了135mm露呻,但它真的只有加长这么简单吗纱?显然不是尘辫料,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棋泞刷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型害救猛,新车定位要高于普通天籁篡、迈腾雅阁等车型凶五。新车在现款天籁基础上研发的全新车型熬筒虏,与之前换汤不换药的公爵版相比卤盼尘,全新车型有着非常大的改变荒蜡僻,它注重车内空间戒,更注重后排的豪华感受淬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丁廉款,主要竞争对手为丰田皇冠膘董、马自达929等车型功。公爵自1960年以来共推出过10代车型遍澎稀。之后公爵被日产FUGA所取代厢戊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菩匡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绅,新公爵版的车身长度完全领先于对手唯氛,并且在轴距方面七,全新公爵版也击败了其他金正对手沽颧。在车身尺寸方面暖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腊袍童,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逛皖痛。   新车的前保险杠经过了重新设计侧渡券,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贩楞攻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镭呵漏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰忿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上申瘫容,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涣眉谭。但全新外观并没有显得笨拙钳,相反侧面线条看上去更显硬朗脚挎,同时还提升了豪华感桐。17寸轮毂采用了全新造型赣需,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炽靶。   同时新车的尾部也经过重新设计急券讳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铰郸,让人心里觉得踏实谜熊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叙,这也是日系豪华车惯用的设计手法心箱乐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅轰墩儒。   本文导航粳谩膳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蒲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸽间。不久前冻,哈弗H6推出升级版仟诺孟,现代ix35也完成了小改款劣庇漆,今天我们就将这两台车拿出来比一比官境,看看在汽车领域内佛社坍,中韩的差距是像国足那样不争气县回婚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谭瞄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比休辩横,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大穿挽沤,而且发动机的选择也更多倪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少检镁谅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些跨。售价方面两车差别较大苫慧,这一点也一直是自主品牌的优势所在限九桥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祟副届,而哈弗H6基本没有什么现金优惠教香。   外观铣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔡熊袭,比较明显的是在车头噬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皇,另外在车头下部进气格栅肛该、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理细。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大短惹,不过因为仅有三款1.5T车型蜂辱,因此他并不是今天的主角庆输。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戮:第八代索纳塔)朝雹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睦存:全新胜达)阀,两者在ix35身上很好的结合在了一起琅犬羔,看起来既有轿车的美感埠,又不失SUV硬朗的气质淮苹。 外观配置对比哦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大圈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卿,优惠后的成交价在15.84万元左右社劝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涡,因此我们拿出这两台车作对比匙井翁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富图亮,除了天窗橇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陵刊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涉举龋。   车身颜色汇杆囤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35开啦麓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多项编甸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点为壬,多了一个闪铜颜色的选择昧型题。哈弗H6颜色也足够丰富梅划灰,平日最常见的白鞘韧、黑盛、灰轻扇权、银都具备踞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窍,基本足够满足消费者对颜色的需求违赦染。   外观小结徐:   外观方面我认为两辆车都很耐看蚊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酵加,因此更显时尚痉、硬朗惫门。哈弗H6外观也很不错接捞鹿,可以给人非常沉稳踏实的安全感浦撤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闻岭,外观就更不输给现代ix35了蚊。更喜欢哪一款见仁见智门糯憾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比才窝。   >>>慎防购车陷阱是吝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV性?当然是因为它空间够大丝岔界,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因噬错。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颈?或者说什么样的MPV算好贯拔风?多大算大仓精亢?今天背蠕,我就从一个汽车网站编辑的角度德洗四,跟大家分享一下我的标准和看法弦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钩并睬。   在我看来弧夸犁,对于一款7座MPV来说毖酣。大家应该首先关注它的乘坐空间惟插晴,特别是第三排乘客的乘坐空间划蔬沽。因为以我的经验蚊冒熊,7座车型中蔑呜秃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓜铂洁。要不就是顶腿箍囱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稗琅。所以在选车时晦塑,这一点大家要尤为注意肋就坏,否则第三排用不上希,倒不如少花钱买辆5座车刊渤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勾漆。   第二个关注点是后备厢星,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唇敝。很多7座车型在展开第三排座椅时少朵柯,后备厢连放个包都费劲了萌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候檀邦,有可能一点行李都没有吗搂寇?所以这一点社氛沃,大家在选车的时候也要注意弛骗鹤。   第三点是便利性唱埠,这个除了日常的储物空间外丁忿蜗,还包括第二排上下车的便利性饺埠、进入第三排的方便程度等沸圈。对于7座MPV车主来说饥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苔存。一般来说前排往往是孩子爸妈不淀揩,而后两排则是父母和孩子稼,可以说是老的老藐加玻、小的星旮⒊Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仆砂。   开头长了点相挨,主要是跟大家分享一些经验残媒,下面我们进入夏朗评测瞄轰,看看它的表现如何未。按照刚才说的硕氓挡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间峭。至于外观眠辆、内饰搬浓侠、动力等僳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祈残散,我们稍后再谈蕾。   ●乘坐空间箱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鸥拦,一辆7座MPV骆蠢莱,前两排的空间肯定是没问题的涤。比如我身高175cm仑迟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm车鹊,靠背的角度也可以调整30°左右秘镁。前者很重要嗓废,可滑动的范围越大功,和第三排相互迁就的能力也就越强涝。   从上面的体验来看咳,至少从腿部空间方面来讲抽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客断靖词,而且进入第三排也并不是很困难唐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何开箍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棱脓,几乎领先于所有的同级别对手承闻,所以相应的步渡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的笛赔。另外有一点大家很容易忽视的是称撮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蓟茶绘,而较窄的第三排(受后轮控镰、后悬架影响)则只乘坐两人松。   与夏朗相比毖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陋驳撇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弦抵习,但空间本就不大的第三排还要挤三个人米乘,满载时第三排的舒适性可以想象瞬缮,一定好不到哪去痛到。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置趣叔八,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悄喉,而且五个座椅都是三点式安全带怕返,都配有头枕垢澄,这也是其他车型都不能比拟的一点靖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅污幸戌,比如长辈腿脚不方便进第三排溉,那你大可以将儿童座椅装到第三排钝俄,这个很多对手真没有尺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立餐,到2013年11月新车上市凭抵,短短4年里棠,观致汽车为世界带来了太多惊喜玫看,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酗匪连。新车迟迟不上市迁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烙滇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开够,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展律。是骡子是马寺,终究得拉出来溜溜攫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品璃,到底有没有想象中的那么优秀巍翔?趁着这次的试驾活动刮卯,必须让各位清楚的了解真相儒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铃毛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢邦扭多?这是个很敏感的话题桃,却在任何一个场合都不得不提接。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鹿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逃佛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拷怂筷,而非决策权渗透鞋,这个是一个需要十分明确的概念戌盾。   综合来说存暴,您只需要知道蓟伴节:它是一家合资公司悍嫡,也是一个中国品牌钵项,但是它的发展不受制于任何人粒瘸, 并拥有独立的唬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袭迪双,制造的也是全新的壕弧、面向国际化市场的高品质原创产品情。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寞,副董事长Volker Steinwascher石清仁肚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物老踞,前者曾是大众集团高管市,后两者则是举世闻名的顶级设计师称仓链。所以在观致3的外观造型上屋镜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知殴文。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下莱巴肉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路累,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品欺猛,车身尺寸舍存陡、腰线的丰富程度等搬崩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锣亨拳。如果一定要说有什么特点的话吉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙袄朴。   不过沟害倘,若是细细揣摩这款新车登斧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铺枚蔷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胁。而由法雷奥代工的前大灯红,不仅在制造工艺上彰显大厂风范干,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求穷邓恨,如果您愿意再多支付一些费用踌收,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淳湘、大灯自适应开启及清洗等配置讣锣襄。   除了前大灯内的LED转向灯之外僚瑰,后视镜上同样布置了LED转向灯锰疵僧,只是LED二极管贴片的间距有些过大通让宿,点亮之后似乎缺少那么点感觉埠烯信,而厂家的工程师也很认同我们的看法芦,表示会很快对这种设计进行改进溜。而后视镜的特点是宽度很大灯,可视面积优秀热喘吭,并带有电加热功能囱咀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贸鸡妓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娶喜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素燎钾防,无论是大灯娩裸、尾灯组布局快娥成,还是倒车雷达的探头布置等等泵详掳。而很多时候硅扯精,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的跋桐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涕,设计师的固执被得到了采纳芭僻。   有一个很好的例子来阐述这种情况孪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯裂娘冈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裸蓬泵。用厂家工作人员的话来说淡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忌汰吩,必须成双棺溉察,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准帽:LED光源+导光条磋怜访、双倒车灯防、双后雾灯悄,灯组的供应商仍为法雷奥校浇。   尾灯组本身的效果相当漂亮结,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辨随,但不得不承认的是鹅丝纺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少栋歉通。双边双出式排气管屠胁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寐伴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昧伶季。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配媚顺提,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式癸吭僻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惠弯焕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氢梗括。轮胎方面观致3也是十分的给力熟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裁,因此马牌就成为了唯一的选择浚入,对于消费者而言自然是件好事墟串辟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎管,这款产品显然更注重驾驶舒适性驾,但规格上似乎不那么亲民巨权,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5提屯痉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涉盼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了速刚侣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中埂摄,虽然市面上可选择的车型非常多叛沪,但是想要在其中选择出一款空间够大懦缸绊,配置也不能太差的车型未娇,着实有一番困难舶芳。近期我正在为选车而烦恼炔脚嫂,裸车预算在10万元上下侥施,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酚绥揩,所以对空间的需求比较大醚兜朔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衡譬,今天愁惺,我们就在这两者之间娇,来一场空间的较量辑零。   飞度共有5款车型躬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粳随,骊威共有8款车型竭柿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间比。此次对比文章中场茶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚀,两者指导价分别为10.42万和10.58万皑睡购,并且在上海都有一定幅度的优惠哪,实际售价两车差异不大琶厕喂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观认:飞度时尚运动统,骊威中规中矩琶。   在外观造型上阮,飞度外观饱满舷乔,硕大的前大灯墒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袖困,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虹璃廊,不过现款的外形并不显落伍阮踩。骊威的前脸进行了重新设计如馈凛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哺痛泼,不过整体造型依然中规中矩纹欢勺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醇,飞度长宽高三维尺寸分别为躺戚磊:3900×1695×1525mm暴曝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翘怯瓢,轴距为2600mm杰恒沸,从数据上看沸,骊威具有绝对的优势拦藤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搬筛,请继续看下文精。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芭箩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎位陕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邪荷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晚涕交。另外纫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异攫杏,飞度为前后盘式辖烷厦,而骊威为前盘后鼓五贰凉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正囱梗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啥党,对提高倒车的安全性也会有所帮助滇。相比之下妙,同价位的飞度没有此配置凑氦隧,有些遗憾溺芜。两车都配备有曳兔蠢控钥匙趣,飞度将移诓何控按钮集成在两把钥匙上救泰蔫,而骊威的沂古恚控器与钥匙相互独立陶估嘎,而且仅提供一个颐邮叮控器撬,不过两车都装备发动机电子防盗系统恭井。" "  现在出现了一个有意思的局面伺巴赦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惭氖,而且还有像大众汽车那样恨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号熊被,在大众汽车之后潞伞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冒搅托,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敦昂斤。下面我们就来一起看一看这款车朗篱瓶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迫渺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗平泵废?不得不说你同,从外观上来讲踞谢畴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屠酮抢,购买它的人们技反,更多是在预算有限的情况下追求实用性说售令,谈不上什么审美喜好迁匿。而全新爱丽舍的外观设计壤,明显向前跨越了一大步疤胆裁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人集胚定。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来么帛双,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的萍还兼。这很符合中国老百姓的用车需求睹港钙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌焊伐,注重舒适性吴哩,但行车噪音比较大栏强。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启购墒僵,除此之外围,车外再没有开启的地方现琳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便麓沧。除此之外钉腑萍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头细恍辛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见臼叫,属于全新爱丽舍的卖点所在派坞。   本文导航衫四:" "  一直以来起荆恍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型护限烩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉函腻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盎烹兴,但始终让人觉得有些激情不足捎甜,与犀利的外观不太相符哀燎弦。日前褪卉么,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纬,传动升级为6前速自动变速箱巫朗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扮蜕们,提升了该车型的整体素质仕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挽兽食,在外观内饰方面变化并不是特别大矗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己结堤卯,新款MG5 1.5T也不例外废惭泉。如果说红线彰显了运动气质耸覆衬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荒挟挞。   新款车的侧面造型与之前没有变化合幕,作为强调运动的1.5T车型离,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烂。车尾的变化也不多建,远观基本上发现不了变化所在痉木露。   本文导航唤洛翟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手彭,而在中国市晨μ埂,两者的竞争更是激烈队,A4L一直在销量上处于领先地位蔡窜吝,但宝马必然不会轻易言败梯嫁,所以我们看到了宝马316i的上市臼尉疗,其价格下探到30万以内戒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的股楷疟,豪华品牌辖季煤、售价30万内惦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刻萄挫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凤,还有手动与自动可严烟取,尽管我们不知道具体车型的销量数据郝悸酶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的愁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距车到扛,并且我们看到官方定价方面仓缔北,316i进取型甚至还要便宜8000元绅,不管你是不是“壕”岭抽巾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揽另捎,在大部分城市度,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影片娠罢,所以过多的点评话语我就不多说了捕驾跺,谁更好看都是自在人心的事屁灿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敲鲜,但是小编还是要尽到自己的职责岗,必要的展示必须得有瘫,下面就看看两车的车头正面大图对比按,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谐礁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装池驴变,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元可,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绅昆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔷滴摊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辖想呕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炼腑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位羔怀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咯并典,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汲焚岛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)豌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脐锹,不过这都是个人审美的问题了前脑,整体两车的外观设计还是在一个水准上艇。   轮毂上辰聪,两款车作为车系入门版车型错,都使用了16寸轮毂锑,尺寸相比各自中高配车型是小了些搐款邓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怒头,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎概舌泌,并且在胎面宽度上比316i更优芜府。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象墙疤,用一款中级车以较高的姿态切入市撤ド飞摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亩舱拉,按部就班的推出了中级车GA5阂檀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型错,而随着国内SUV市场的井喷庐木播,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炔。   好的产品才能抓住消费者苯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哺捅筒。在今天试驾的这款GS5身上袒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监限呈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犊苛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢理练?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念琼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格朽,看上去却十分洋气革潞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芍衫、1854谁经顿、1680毫米患裤帕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绒喜,这也是国人喜闻乐见的僳。   车头的设计略显凶悍佰抚,设计师称设计思路来源于雪豹铜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饶碍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人顺蔫。前大灯采用了透镜式的设计看赎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯架,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脓徒,这个考虑绝对够实在辜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巢小祟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烯牟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果响,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汝。   在轮胎方面闲锋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痰茂翅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摄风风。轮毂的造型十分普通沁溜,只能说看上去很顺眼比较实用吧沧。   尾部有一个明显的掀背设计欠汗描,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉污。尾灯采用了主流的LDE设计笔乐略,搭配大尺寸的高位刹车灯疆睬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嵌酸,辨识度也更高锑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汾?是豪华奢侈的奔驰S级何别,还是“上天入地”的路虎揽胜蔬千,亦或是驰骋四海的保时捷911僳拭郡?对这一价位的车型来说竿勿,什么才是决定性的购买因素纹?是配置还是性能毙芜?车型对这一价位来说到底有多重要夯裸?要回答这些问题当然还需要专业的解答拇恰。今天爸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级硅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窝嘎赡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版全盎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车快地。非土豪们拆,退散~   由于有200万元这个限制熊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平同,但市场有20万左右的加价秸俱,且并无现车绘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸥搬,这款车终于摆脱加价鞭委,进入平价销售阶段列玩亥,当然能否买到现车就看各位的运气了糠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版螺铅躬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巨闷,但跑车的身份无疑是最拉风的逝谭。   尺寸上实在没什么可比性坦尉措,加长S级无疑是其中最占长度优势的乔炉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巾,跟标轴S级还真有一拼编竣,巨大的高度也傲视群雄尚靡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诞绢蜕。最后我想说的是虎城煽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赡拍人,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娄蛾际。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了荣汉,公平起见还得排除车重因素踩超憾。别看S级一副身宽体胖的感觉嘛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丛履,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者协仍桅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嗅凶疽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开降,别吓坏了后座的VIP暇盯熊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扔柿陷,但也确实相当可观了貌日,不过由于这款引擎还是有一定年头的归洞,其276kW的最大功率是三款车里最低的苏吮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎小淋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鄙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的设邢。不过写到这儿我很想问一句僧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骡旱催,就能成就今天的丰功伟业捣棘,是这样吗拢览?就算这不是一个伪命题趴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件会。那么旗,历史能代表什么臼?之前媚,我肤浅地认为结咆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弥舵壁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时房苦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的编。 ●何为中国专属窘射贾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骨臀工:S400L两款临传、S400L混合动力一款驹姬猜、S500L一款貉郡。相比世界范围内的S级尚,这些车型有三大特点伙风骸:全部为长轴距版穿、全部为汽油车炯篓、S400L两款车型为中国专属丧极。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长畏硕逛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恃懦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辩呐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机攫。因此石,中国专属的S400L与它们相比靖泥炮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哥比。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斗褥敝。我们已领略过S500L的魅力炉县台,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版懊。   ●外型翻仑:更长林、更宽答、更高惨坛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位史珊抵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致透稼存,尺寸上戚,它比上一代车型更大娥,轴距则保持不变峦。从数据上看罕拨协,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻啊,但落实到实际的视觉效果池廓滴,我想没有人觉察出几十毫米的区别谋肩许。相反欧呕书,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大导怒概、霸气很多柿抠绷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琼蕾,根据车辆配置的不同孩,全车使用的LED数量有所不同鞍沉。我们不知道具体车型的LED数量懊壤猜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的并瘟蜗,它足够惊人靖洪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撩浦鄙、中国市成,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场良踞。对于中国人来说息窟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隘土卧,中国人将有更多合适的车型可以选择帮科不。同时沸杭欠,市场竞争日趋激烈卉宝缓,汽车售价降低恢荤、经销商服务更好胚揽磐。   作为目前全系的入门级车型棱阶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鳖返母。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绒虚裴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舶奈哆。对于S级来说痴板,无钥匙进入功能十分重要叔,没有它南辰,许多车主会无法接受哦聊。   如许多人看到的一样萄拟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浑。在奔驰车上趟开逻,总有许多你也许永远也发现不了的配置裸簧滑,它们中许多都与安全相关笆寒。比如S级全系标配的自适应制动灯谓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳停。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故广。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撤,什么是MPV车型刀溪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影任堤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念孟日,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耿铰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型港成,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晤罢。是MPV保钾?是轿车劣?还是旅行车遁?这看起来确实是个很有难度的课题蜕獭床,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盾。   当然这次大家不用只听我的一面之词手,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帆拿,而且他们一个是马自达5车主挠,另一个是沃尔沃V60的准车主逻割,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比袜隆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吗味。   首先登场的是胡正暘雾,大家一定不陌生舵顾肉,他是我们汽车之家评测团队的成员郊,今年27岁诡炔淳,算是个文艺小青年繁铆,热爱生活颅闭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戳掏,刚刚新婚不久申洗慈,正是对未来充满希望与热情的时候莱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动评瘟,如果家中添丁的话滇频,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标徐歧。   杰德测试车刚刚来到编辑部苗貌,胡正暘就迫不及待的去体验了酒皆熬,据他所说帅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棘敝戒,属于一见钟情蜜闻喘。另外从外形线条以及车身尺寸来看会尼,杰德都和V60差不多牧锌纲,是辆旅行版轿车的样子匙。   当然外形只是一方面活豁订,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芯,特别是第三排座椅躲。实际体验了一下蹦辖,将第二排座椅滑动到最前面的位置写该,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量救,头部也有四指空间疲不懦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单旁,之前的文章中我们也有过介绍鳞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撇飘馈。   更多精彩视频盖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下号锣躲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间愧衬菠,表现基本上与V60相当瓜宽喷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畴鞋愁,在放倒第三排座椅的情况下颇溉甫,用同样的一些物品存放来对比温,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腻,而如果使用上第三排座椅较扩纤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弓。   胡正暘对于杰德的看法宪:   首先杰德样子很好看湾很,够时尚闲茫熔,年轻人都会喜欢岔柏联。另外面反,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敬钙铃,但是内部空间利用率更高才芳溜,实际空间体验也让人很满意煞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铂播,这点非常不错炯街晤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题别。   不过它有个问题兔肠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了提晚,只适合短途出行禾维孰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兢,如果需要经常外出长途旅行的话绣,5座版车型更合适雹奋擦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV彼稻始,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间楷惦。近期伤,2014款雷克萨斯GX400推出市巢汲列佟,作为小改款车型氛倪,此次推出的新车在外观方面做了改动怠拣没,同时在配置上也有一定程度的提升督垫,动力则保持不变华勒,售价方面与老款车型保持一致挖输,提升了新车的整体竞争能力识。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307峨珊缉、308靠、408讽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售婆,现在又来个301惭刃呕,不要说是消费者脊敖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙壬。这就是紧凑型车市扯,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芒。东风标致301矛头直指桑塔纳廉灰玩、捷达和昕锐孰腊,我闻到了火药味垛瓶。   11月19日上市扦,预计售价9-11万刃蚕,与雪铁龙爱丽舍同平台镜晒板,只有1.6L一个排量瞧菜粒,变速箱有5速手动和4速自动可选墙。以上这些是东风标致301的一些基本资料空龋偿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甸围,因此从很早开始便陆续放出各种消息勒斡俱,以增加关注度诧煽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同帆旗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版密,为全系顶配纯。咱们从标致301的身世说起泛风,先把头绪给理清了分倾校。   ● 东风标致301是辆什么车庭讨?   听到301这个名字逞,大家都能知道缅拦,这是标致的“3系列”酷圈,但307栓、308听过本担,301却是第一次听说腾牟。其实301的身份一点儿也不神秘限,大家都记得富康吧炽锻高?富康是雪铁龙ZX弹卑闯,后来在中国改款改名锌敛橡,叫爱丽舍仍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”歉,这是它的第二代产品持飞,而301簧度,就是标致版本的全新爱丽舍宽嗽,它们全都是一家人充蜜。   对于大陆市场来说韩,标致301是张新面孔略颠班,其实早在去年底它便已在土耳其上市赴汉,之后陆续在阿尔及利亚访夯秆、俄罗斯等许多国家上市摹体病。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歉互,同时杯叔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等外弛。它将被销售至世界各地布斜,成为一款全球化的车型处。   ●外观设计少了些法国人的浪漫萌垛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杯忌哼,标致301的外观乍看上去没有什么特点捍。你可以猜到这款车的定位了棋,30岁上下反芍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它授。   其实301长得有那么一点像508龚芭,这是很正常的玖雇抖,毕竟出自一家门谭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肥。要让更多人接受冲毯涎,太个性肯定是不行的竭睡钳,所以这个设计思路挺好安,也应该挺对中国人的胃口梧韩晴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凶日。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳核、捷达勒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氢冗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泄绿。不过它的备胎又回归了185mm董,而且孔汕冲,可能是出于成本控制等原因蝎,备胎使用了不同品牌的轮胎病。   我个人不太喜欢标致301的尾部谁,总感觉哪里别扭旗,也许将来出个两厢版会更好看啸衰挛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少图邯烙,而且中高配车型都有筷同,比对手厚道驴嫌卷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足父牵,温度适中订,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巴木困,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘿,他们不仅发明了西餐餐具酥奔妒:叉子瓷,还孕育了诸多跑车品牌稳童,比如阜段:玛莎拉蒂躲蕾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车踢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蚀皖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)李霜烩。   ●外观扁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疟秤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级介昧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呢凭,它们都是标准的行政级豪华车千江,有着一副不苟言笑的严肃表情锹仆,外观线条规整共,那种气场让人敬畏菊翠。   而玛莎拉蒂总裁则不然狭末磨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别臂腐,但气质却截然相反客。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屎摹,标志性的大嘴咄咄逼人芳,意大利人对于设计确实有自己的卓见巍。   如果将总裁与同级别对手放在一起味菊,它无疑是最夸张耙鹤、最具美感的冷跺蹭。这的确也与细分定位有关系教泛,奥迪A8汉庙、宝马7系这些德系豪华车都以低调璃醇、沉稳为不变的设计主线胆,更多的在表达权利潞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沽庭。而意大利人则不然孪摊娜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识无尾疼,即便是这样一款行政豪华轿车咸,依旧坚持了张扬的风格绞丝贾。   这是我第一次见到新总裁的实车舶纫线,它确实比老款要漂亮少,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歼码,而新款前脸带来的侵略性更具气质柯。   车尾相比车头略显内敛寿勒委,双边四出的排气管成为了最大亮点蹄竣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辨崔,聊及为何选择总裁时防镐访,他满脸诚意的跟我说冗尘:“好看!跟找女人一样凤畔裙,好看杜焚卿。”“呵呵祭巩健,好吧放浑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俱兼岁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稳晒爸,卡钳由Brembo提供委建,颜色理论上是可以进行选装的棘使。轮胎为倍耐力P ZERO系列雹狈颠,前轮尺寸为245/40 R20穷搜,后轮尺寸为285/35 R20韶撑噶。   ●内饰蠕闲柔:运动豪华是主格调   置身车内辽揪镁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅天峭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悲叫,显得有些过于保守了慈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方强怕。   方向盘直径略大尸,背面配有尺寸硕大的金属拨片粟碗对,手感很棒城兴幌。导航系统为Garmin撅寂,7英寸液晶屏尺寸不算大丰磨,中规中矩邢迫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中概吠,已经很少遇到长相令人深刻躲攻,而且相当满意的车了躲乔购。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高年煤,价格低迁凌,与同级别车型竞争性价比十分突出泼惭弓。但在长相一直不怎么给力介登。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潮佬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒋邢,不走伪高端路线的致尚XT侍蚀,其动感的造型非常独特省扑活。在我看来适,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确善苫讽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出萄绍手,购车群体越发的年轻化憋搬痴。   说他年轻任鲸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来管恐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瞎,这只是时尚的一部分伤魔美。   前包围的造型充满了视觉张力勒熟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大投,雾灯框处还配备了镀铬装饰条好,显得非常动感断烤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肛谜另。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亢脐肩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棺坤,这也是在向合资品牌看齐黔镜龋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腾喷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调漆。而在车身尺寸上骨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荚焚媳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鞋屁,与他同级别的对手相比有着明显的优势魏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是霜捶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蚂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谈氏寺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点税记,上窄下宽的造型十分饱满歉拧,而且显得更加稳重槽。尾灯的造型修长澄,且正好与车头灯遥相呼应刑鞘斤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酱靠池,动感壬、年轻期拜归。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置提湿,虽然仅有三款车型配备此装置手,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现布,想必也是极为厚道的叼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颧啡错,我是汽车之家刘涛廷麻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威襄嫡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”囤恒。时隔一年后的2009年挤橡溃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主交乒泌,选择它的原因蓝凤局,用三个关键因素涵盖武编:“外观内饰漂亮戎输、静音好承、配置高”诡仙锨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威套臣,作为老款车的车主壁客,带着期许乱编懈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙午,有了下面的车评庇。   注释河痢:为了方便大家阅读缓局你,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篱末洞,描述为“新君威”病防笛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匙探,以下各个环节的评价用满分十分制淋,做点评么撑。   评分标准吹授:   及格膳獭:6分   表现尚可贯权卿:7分   表现优秀艾抹:8-9分   表现完美吹沉别:10分   外观附:先天胚子好授隧阶,改改更“时髦”   改进评分醇祁恢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时结,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嘉迷,应用到了现实量产的车型中嘘怀。在当时纲拈嫂,245mm的胎宽讽屎彪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僧,毫无疑问是走在了对手的前面纲藩。这种先入为主率,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔚策,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计报衔,说君威有一副“好相貌”镜灯,我想没人会投反对票就羌烹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势聊新,18寸的大轮圈不仅保留吮隘,而且换成了密辐条设计琉,前格栅的修饰该踏垂,在视觉上显得更为立体漏夏,但就我个人而言更喜欢老款为陡共,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”家霉。俗话说“7分先天认,3分后天”府疽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恼匿管,应对国人对“时髦灯具”的要求寄枚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈禽懂靶,坦率讲巷肌烽,不是我喜欢的风格嗅藉,如果换成一辆科迈罗上惠哀,我想我会投赞成票孤。后尾灯镭染,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逞你起,视觉效果不错参哨盼,灯源亮度不刺眼袜氖肌,亮起时不会让后车问候“家人”爱钞牟。   内装驰隙峭:对不足进行了优化算磕,细节仍留有遗憾   改进评分联:7分   我必须要承认橡拨,我是一个对细节做工异常挑剔的人冷盗。从2009年到2013年筒,新君威经历了至少两次改款升级浓海,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踞伎脯,仍未得到改进蘑。强迫症对于细节的不足牧法,只需一眼就记在心里沃坷,每天上车看到就会不舒服按巩。尤其是补瓷伸,新君威的前排仪表台与座椅之间提袖,留给司机的跨腿空间并不大汤疯脑,当你磕到膝盖外侧时汉饭里,你会嘬着牙花子洞,蹦几个“脏字”倡。   聊完了不满氓江邯,我再说说好的地方骄。日常上下车赐疽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置创勉烯,我的09款君威开了4年跑了5万公里陌,座椅的“敏感”部位唬,已被我蹂躏的起皮舷倾疗、掉渣惊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘛,视觉上显得极为邋遢塘耪掸。此问题匆揽晃,在新款君威上得到了明显的改善惶华,侧翼立起的角度变行峥选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炬,但此问题我跟厂商确认过楷番戚,确实为真皮)毋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料萝洛。凭此一项济森狭,拉开车门的印象分就能加不少膳扭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分报瓮,我的老款君威在二手车出售时淬盲,就因为座椅皮面老化的问题酱,被“扣分”参搐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计低绞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芥懒礁,好了许多灿沟。8英寸兔、带有触摸功能的中央显示屏衡水舜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戌烯烷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔫,在实际操作时显得华而不实赴。多数情况下要调节温度竟酪,只能用手指去“抹”蹄累,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲍,并且无任何的震动回馈提示川仙,行驶中操作不够人性化棠喝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陷磐郡,相比老款的旋钮控制糙碑鸡,视觉上科技感更强参。实际操作时杠际,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桓老菏。尽管支持手写功能喷觅,但表面手写板的面积很泄到人獭,如果手指较为粗壮卢蛔甫,表面面积不足以支持对手写区域的要求痉。索性副,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作堑挨片。   小贴士晶陌:针对上述功能的操作“鸡肋”冠,我向厂商做过咨询连聪。对方最终给出的结论是相论仓,此功能在研发初期厂驼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撵菩嘎,停留在几年前呜寡绒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吾换。   仪表盘上的这块儿液晶屏离妨膳,支持多种信息切换查阅泵膏,视觉效果自然更时尚健逻痕,也符合当下的硬件的升级进化潮流龟弓。但换,仅就我个人而言磐嗅,我认为任何一项技术的进步与应用狸莆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亨仆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下宿璃闻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求另,所以仪表盘的车速指针犬弘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盾,当你想从正常模式切换至电台模式时弓东,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尼,时间大约在2秒左右壤第。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矩唉,因为系统的升级背,所以导航从路径开始到定位确认导航非暇蜂,逻辑上相比老款车型甲惰票,要合理很多驹揉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缓奇,被彻底改进搂。提个建议计农淖,新款对于路径导航的语音提升播降芥,在路径判断时偷盼四,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时切,如果将“请在下一个路口右转的话术”拌食圃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唇窟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响频惠娄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响父崇。整体效果陈价,高音有提升盎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次度。以往那种“嘣呲挡拈冉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现急池,无法在这套BOSE音响上找到肯河。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戒?加长版!与其给那些改装厂提供生意拒穷屑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肉。近日糙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稍抖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呜腺,这款车就要正式发布了剐拿抨,海外售价14万英镑起恨食块,约合人民币138万幕。国内250万以内应该是不要想了滤溅,土豪们还等什么玻媒,赶紧再加价20万下手吧7厮筒椤(注释芯簇对:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型飞钡售,外观上并无过多区别戏摊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表枢暇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的箍粹穿,因为用三个字就能总结婆确:没区别付凹柑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撩肛。除了实实在在的空间优势掀降,那种与众不同的气势也是重要因素之一栓,这种毫无区别的外观署,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们人掸。   英国人果然内(men)秀(sao)感抹迫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沥镐董。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阶,改造成了两个相对独立的乘坐区域递钩,原本的中间座椅则变身中控台祈舷,提供了空调监叙、多媒体拴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痉。动力和传动系统方面碴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虱挽杠。   总结钩卧:路虎揽胜L目前仅计划在中国偷唾活、中东地区和北美市场推出拷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定需嫁。另外侵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怪橙撂,预计广州车展发布傲。土豪们继续准备银子吧狙茧毯。 免责声明介:本文仅代表作者个人观点沛惮另,与环球网无关箍祥皖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼻,对本文以及其中全部或者部分内容扩际倒、文字的真实性眷沤、完整性吼卷坑、及时性本站不作任何保证或承诺才北遁,请读者仅作参考午袭,并请自行核实相关内容墨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候岗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相册,那就是新一代天籁·公爵讹瓮秃。早在2008年6月坏氦,东风日产就推出了天籁·公爵盎构,它的外观妇词、配置均有别于天籁其余版本疤匠途,更加高端大气上档次路岁。也许它不是最走量的版本顺,但绝对是天籁系列的一面旗帜偶宽。在让大家久等逾半年后村,新一代天籁·公爵终于露面汇沫,我们也第一时间对其进行了实拍恼柏。据悉熔繁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相璃加。 『注裤竟敢:为方便大家阅读丰,文中天籁·公爵简称公爵版嚎赔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竿,时而艳阳高照采晌,时而大雨倾盆浮鲍歧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疼坪,与身旁碧绿的草地相得益彰善羔。我盯着它看了许久歪帘,心里盘算着截催境:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来损惯姐?   嗯俗檀,画下草图之前得好好思考这个问题侩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错偶信娶,唯独看起来太眼熟肛冲,对旗舰来说这可不是好事茸排鸿,在A6L甚至A4L面前布缺管,A8需要更多长者般的自信船拳毛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摊焚:六边形进气格栅面积比以前大了不少粹悲桶,而且线条硬朗到接近于矩形崎停屯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体橇潘,从前脸横贯而过酷甭虎,再加上全新的矩阵式LED大灯淋舜铆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叛凭惟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊箱锑,它是A8这次改款最重要的升级之一菠巴犬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现厦胎。以前大灯为例飘孔,分为远光私祁、近光咆锻锭、转向/示宽这三组嗅敢,所有光源都由LED组成嫡煞够,通过与摄像头秀、夜视系统黎、导航系统等部件的协作贾沃,可以实现几项很有趣的功能蹋:   在Auto挡位开启远光灯词粒套,一旦摄像头探测到对向驶来车辆壤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溺,瞬间关闭部分独立的LED灯体对巍,会车结束后胖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态按。在整个会车过程中畴四,对向车辆的位置一直不被照亮搽,而其余位置能保持远光照明状态沸蟹绊,既不妨碍对方驾驶员视线誊两,也不影响自己观察前方路况狙繁痘,相当智能哨讹。   当夜视系统探测到行人时碌,LED灯会连续快速闪烁三下呐,对行人起警示作用全毛,如果夜视系统探测到牛脖、羊之类的大型动物头晤鞭,LED灯则不会闪烁茎密蹄,避免对动物造成惊吓呵翻驼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抬卢棋。另外它的转向灯采用动态效果羌缄,灯光朝着转向的方向滚动点亮炉幢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力权帝懈,提高安全性德。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翘仆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辰,有些来自室内的模拟演示遁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秆几豢,看看这些功能的实际效果到底如何挺请。   跟前脸的改进相比炼共,车尾变化幅度要小得多瞬焦摊,主要集中在尾灯部分空卤肪,线条更加瘦长暇蟹际、扁平戏玩嫂,视觉效果更干练覆。除了那个“A8”标识撤凌强,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘉慑睫,看上去还那么年轻运动浩掀蓄,缺少沉稳气息寥串芜。再打开车门一看鲸催,我明白了蝎绦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍瘸蹦尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伐弟输,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怯厕,使用了和路虎卫士相同的发动机缆弗涪,配备了六速手自一体变速箱杆览,以及许多高端的配置祥污纪。让这款车有了很多吸引人的地方户饶,但通过试驾俄悼乾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹄。很多设计还不是很成熟锹碗闲,尽管这样宝老拐,这款配备了柴油发动机的SUV嗓杏蓬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赌,依旧在同级别具有很强的竞争力骑讹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纠茄诡,尤其是大灯组的设计穷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忱,都比老款看着更有质感措倡番。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闯轰筛。此外瞬俄,中网的设计很有层次感翘茶,运用了一些镀铬饰条邢,也让这款车的前脸显得更大方形。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闪律挽,钣金工艺还有待提高簧钳坑。   车身侧面造型亮点不多藤,线条还算比较和谐吧典,亮银的行李架比较好看荚炭湍,但实际用途不大共讨寄。车窗所占的侧面比重较腥邸,稍有点显得失重陷。四个车轮显得很粗犷腾担贸,轮胎品牌是玛吉斯潜,成本并不是很高模,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闻,注重排水性能惶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饥。   车尾的造型比较臃肿私,相比车头来说楼,造型并不是很美观梆,尾灯的轮廓没有什么美感可言示鹿牟,轮廓显得比较生硬坑鬼。车尾下包围外观设计的不算太成熟脑溯涛,驭胜使用了三点式倒车雷达封,在实际的体验中坟亮,探头反应速度稍有些滞后穗鞘使,给驾驶者的观察带来一定的不便干乏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纶缺宛。   本文导航晌缉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狗,已经跨越了整整40年桃。在这期间豢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代爱钨立?当这款全新君威GS出现在你面前并钾倍,这个数字就已经不再重要淀帕昆。每当我们回顾历史辽,终究也是为了更好的感受当下沸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史市都,的确也不太容易考究咎讹,所以话不多说酱赶分,马上进入主题肮。   君威GS是别克君威的高性能版本贰,作为其最明显的身份特征响莫们,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芭,攻击性十足的设计让人印象深刻蝎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感等膊颊,采用盾形设计瓶厦笑,显得非常紧凑莲曙推。大灯部分全系新增了日间行车灯辜,整体造型与普通版君威一致料,仅在内部细节上有些许不同悄惊。   车身长度溜佛仿、高度比老款略有增加涟褂锚,宽度和轴距均未改变潮铅。侧面线条也是延续了之前的设计胎,十足的运动紧凑风格冷芥镐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裁,十分醒目紊合瞥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂田,配备普利司通的泰然者运动型轮胎祭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豌番,更显紧凑帅案勘。LED尾灯为全系标配弟,灯罩经过熏黑处理堪校,提升运动感钝。作为动力更强劲的运动版车型珐毙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瓦坊湍,同时也满足了更大排气量的需求缺飘裂。   本文导航柿户哇:" "  近日帘汤愁,奔驰MLC的效果图再次被曝光痘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哎嗣棋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毙色,融入了轿车的设计元素吩。据此前的消息董镰迸,该款车有望2015年推出梧仙恼。 奔驰ML   从最新的效果图来看陕玩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彤筋券,拥有相似的大灯造型耿泡,以及下保险杠的设计吝磐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贬。此番设计目标很明确潭添,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手犯霞。   动力方面也来自新款ML咯赦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饥跑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梨,峰值扭矩400Nm献南,编者猜测未来MLC将会延续该动力俯丁妮。不过氦韭窗,MLC未来还将推出AMG版本敲既。 责任编辑架贪材:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新裁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心释,然而对于消费者来说胆迸,可选择性太多也未必是件好事路。许多车型的定位都非常接近暑卞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苔怀艘,那么它们到底谁更运动瞥刷,谁更适合日常驾驶榷保,谁的性价比更高呢猜冗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拔秸,马自达CX-5在价格上具有一定优势钮禾采,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹈幂玛,其它车型在20.78-25.28万之间睦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万婆辈,价格适中沦韦话,而且动力和配置都很不错摹亢申。反观翼虎媳鹅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样婪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亢,但翼虎胜在配置丰富输蝎、动力强劲蕊垦衬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定僵巳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比祷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饯椿邪,这听上去有点意思掂闺散,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话劣陷,那么结果显而易见饰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势龄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米雄盎论,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掂螺。然而消费者大可放心沮,CX-5的动力也绝对称不上弱吾掸较,尤其是市区行驶隆疥密,它的整体表现很轻盈趟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滩枪佰,没有涡轮发力时的突兀感搜苫,这让它驾驶起来更为轻松碑。   无独有偶等淡楷,两款车都采用了6AT变速箱考拳驰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讼。可惜的是圃熔砷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片档。另外蓄蔬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现革,常规的形式很容易操作祷揪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娠歪曹,并不易于操作樊僻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夹涩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距号握,与翼虎也有将近3米的差距歇分。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磊姜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹤钝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进当唇寄。   油耗向来是日系车的优势所在纷虱,CX-5的发动机压缩比高达13:1耸推,并且装备了i-stop启停系统晦韶,这让它的节油表现比较突出队咀。在气温32℃谴、全程空调现短惜、车载一人的情况下绩矗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贸,其中经历了畅通和拥堵等路况录踢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘉阑是。同样路况下仟费傲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右邪,尤其在开空调的状态下爬抵,翼虎的油耗表现实在令人担忧通涂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枚。   作为一款城市SUV谦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梳换,都采用了多片离合器式中央差速器路雹卤,并带有四轮电子辅助制动歧交,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困豢。从我们之前的测试来看袍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叛,所以脱困相对轻松一些辆瓶。不过在这里我们要告诫广大消费者械,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恭寂,但两者的定位都是城市SUV翁媳剑,越野并不是它们的强项佛彤锯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标畅挪粉,油门踏板的脚感磁、方向盘的转向手感报授、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脊缮。值得肯定的是贰石,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准化贰农。然而相比之下莱,CX-5的整体感觉更加轻盈洞肌,它开起来并不像SUV奴敬,车头的反应更快敞伦健,油门踏板的调校也更加线性溉蒋悔,而翼虎整体感觉更加沉稳闻先聊,底盘扎实炭匆,但或许是由于整备质量更重的原因煌揉漓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骑。   就驾驶方面而言缴楔内,CX-5给人的整体感觉是动力够用甜、油门线性膛、操控性出色吃疚壬,可以用“好开”来形容剔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情萍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感笛,但翼虎的发动机输出并不线性险京,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度澜。另外杯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卤,加速赖蔬拾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显莎景,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车配。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑踏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质容,放眼整个市沉课鸫凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啸,基本上5个手指头就能数过来揽鬼别,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拾崩。   有关于新款E级外观歼氰诗、内饰及空间方面的介绍可,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 懦粳。在我的这篇文章中乏碾,主要关注E260L动力方面的表现投穆熬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嚷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抽,最大扭矩则达到了310N.m刑。虽然排量并不大醛,但是通过加大增压值秦党,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用愧,对于这款变速箱苗丢,我想大家已经很熟悉了疗尝素。只是我想再说一次孙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型少,但在日常驾驶过程中靶邓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子害茂竞。大多数情况下温和挎莆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冻乒甜。   只有在深踩油门的情况下冈锑,E260L才会爆发出他凶悍的一面袱裳功。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幌芍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吮份,你也可以说他动力输出不够平顺潞歉衰。   一直以来暖,我都极为中意E级的悬挂调校登咎味,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心试瞬论。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候净色,我挺惊讶的榷弘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泰塑台,想不到这么快就即将在国内正式上市销售户抛。可是仔细一想绦霸签,也很难怪宝马会这么着急扣吼鳖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尾廓废。据悉避,宝马4系Coupe将在11月12日上市年填,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骸褂汉。(注溯:为方便大家阅读扑菠小,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褪喝,在你初见时瓮藏平,很难相信自己会喜欢上他酵。因为你花痴于帅气拉风的外观匈偏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瀑假,那么他的表现自然不会入你法眼苏办朝。但时间久了逆昧,你发现再帅的外表也会看腻欺鸥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷新推,放松不下雄脆。这时汇巫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氦、运动但不难受的座驾括端。而伊比飒旅行版就是这样的一款车葡巫弟,除此之外碌,他还是一台很顾家的车鄙空。   没错倾,他没有特别帅气的外表示,没有特别强悍的动力设量始,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识竭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惮恋眉。下面锈清,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脯晒星。   ●车头造型犀利盖泊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙险,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盎盯镀,定位低于大众临。现如今杀痹刃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耍,而伊比飒便与POLO出自相同平台巢葱。因此在车长等诸多细节上沮,两者都十分类似藕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勿狗、1.693米的宽度枯订,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溯漓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车靶寿,这点确实让我感到吃惊诗瓦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淳辜。可以肯定的是式,你无须对他的实用性产生怀疑娃萄。   你有没有发现年,他的日间行车灯土,很像同集团的老大哥奥迪A8奉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拜。但毕竟舶先吃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敝梁锌,他的目光也需要这样嚣张雇缄。   从车侧过渡到车尾坤炮孤,顿时觉得舅冲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格净,从凶狠瞬间变成温顺虏。我揣测不出设计师如此分裂的思路潍撤辈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品硼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洞腑狠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棘柯,而在我们的制动测试中茬滴罚,他的表现也确实不负众望规狙。我写这段话的时候泻,一名同事从我身后经过说了一句搏廓:“哎诽寺,这轮毂挺漂亮的”片局。确实硷锤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名订,在我看来另外两位应该是300SL和964龋昆贡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100干哦惶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机噬峨。   直到1949年傅甫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时柒,速度竟达到每小时 132 英里穷柬,不仅完成了试车庙锯酥,还一不小心成了世界上最快的量产车型射。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type九潦瑟,正当捷豹稳步发展的时候妻丹拾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戮啪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失懂就当。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺房库描,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中媒譬,英国国宝鞘柔?人类想象力的结晶段擂目?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美固,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挞傅佬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钡叹慰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碧,正当捷豹稳步发展的时候顾欧市,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蜂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身独勤捶,自内而外散发出优雅迷人的气质修童兽,在这份自信与优雅之中泄拼,还蕴含着极强的力量感艾誓避。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闺建糙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扩。   作为E-Type在21世纪的继任者碧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感韩境唱,他更是一台纯粹的运动机器统,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代末碉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阮,刚刚我试驾的是一台量产车圃。即便是用再前卫的眼光去审视虫竟渐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘉,不过现实就摆在我的面前朴,它的的确确是一台量产车哩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车管伴腺。所以晴,还是让我们先合隆下巴艇丰、收起惊讶飞改,一同来了解一下这个叫XL1的家伙殴糜精。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年齐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念榷旱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逢,而等待总是值得的和替币,十年之后的今天牢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1竟爆胃。   ● 外观文赋淖:旨在降低风阻   关于XL1的外观腹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痞扣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球睬箱摆,他们的心中只有一个目标菜猛棋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解街,也皆源于此瓶拨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恭,轴距也只有2224mm勘额挥,如果用世俗的眼观去衡量德暴,它甚至比一台大众POLO还要猩芨,不过也正是因此匠头,它才做到了POLO永远也做不到的硅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氓帅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命习起娩。   出于降低风阻考虑瓢础,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低七堪痹,面对这样的设计髓晒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入每,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”么宛贪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮遂贫,大众XL1的目的只有一个葱京送,那就是降低风阻疲。而为了达到这一目的鳞首,传统的外后视镜已经被摄像机所取代败慌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像动厦岁,不过相比于传统的外后视镜舰,如何掌控与后车的距离是个问题脸耗。   ● 结构顿席胆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刹架,除了完美的空气动力学设计外囱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酸。作为一台重量仅为795千克的车型电灰犬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坪,约占车辆总重的21.3%丹笔缎,除此之外瑞纽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理忌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弯,那么牧马人当仁不让的成为我的首严选,复古而粗犷的外形票,彪悍的身姿到酚饥,经典的圆形头灯良购,这些都是我选择它的理由唐。那么在我稍作白日梦之后踩狄,请各位看官赶紧打断我的妄想酸武,拉回到现实里漠棵李,假如我的预算仅仅有二十几万的话捕千,那么好了乘娃痪,牧马人买不成匹旗炽,自由客或许能让我望梅止渴溺堕。同样复古的外形浦,依旧是个好选择恕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品场颁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话是丰邵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铂枪。单就车头来说删岭矛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子壬颊。简单中又透露着经典的味道拴秋埔。另外纤父,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胁钳,突出了力量感誓冈,Jeep的家族风格立马突显鲸妹寞。   车的侧面造型同样如此风格凸,走向笔直拖帅,简单饱满税掀咐。当然不能仅仅介绍外观设计凰茄,作为一款SUV楔商,各种越野能力的参数自然也是大家关心的损兑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°囤科,离地间隙205mm幢,应对一般的越野路面足够了硕栏。   车尾的设计十分简洁魄们秋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啊啦踩,小巧又十分有力量感赎炼皑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃殿星目,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凉揭。从总体上看叉闯逗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似馈春炼。   本文导航侮扯胆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莎畔,而“侠”自古就有不同定义慌趁,“言必行淡,行必果探谈汐,己诺必诚遍,不爱其躯供诺,赴士之阨困虾橡,千里诵义者也谓之侠”农。他的形象亦正亦邪邓丁,游走于主流与非主流之间自成一派眉瞧桂。随着近年来四,国内越来越多的人们沃戮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时塘呸日,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势静唤校,开始在国内市场发力编驴匪。其中肚孰,路虎全新一代揽胜运动版踏竿,向无数消费者展现了一种精神咯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神替畴鞋。   路虎全新一代揽胜运动版祷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概事沉情,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淮,它的独立特性被设计师完全释放校。如今拆犁畅,这款至今为止速度最快夕奔、相应最迅速顽须棱、反映最敏捷的全新路虎爆碍隧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霸漠蕊,冲入国内汽车市诚汲疟妗,夕阳下一人一车戳惨论,古道中款胸该,说的是情义无价拭芯。谁人不为它心动捅?路虎全新一代揽胜运动版纱,驶入我们心中!   65年来被盛即,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者负,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”来。如今渤萄煽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版签答,再次席卷世界禄,那完美的车身比例视,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恰篓:4850mm*1983mm*1780mm效垄,前后轴距2923mm胃珐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹感钝舞,3.0 V6 SC汽油版HSL寡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醒咆莲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴好筹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坪歉骑。   姿态万千的路虎揽胜运动版歧垮涎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搅锤,无拘无束的气橙俊,气宇轩昂的出尘之表笨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甩螺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒松,厚重的前脸任屎,配合后倾式格栅设计卢醒陈,更突显了它的自信矗。发动机盖上两条凌线刚强有力速,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盖猜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体才闯。   车身侧面线条的风度也极不平凡抢吗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晤,带有亮黑色指状套件挡即、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口欠伎窟,装有亮黑色装饰边的后视镜肺懊届,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致点停。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蜜式,这些铝合金结构的轮毂分为采愧:19英寸5辐式铝合金轮毂遍澜歧、20英寸5辐式铝合金轮毂伴轿膝、21英寸5辐式铝合金轮毂巷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骑锋、22英寸5辐式铝合金轮毂翟赔喀,无论您选择其中任何一款枫幢,它都可以陪您乘风破浪脐牢滇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐那,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邯叙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钳湾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯黑习,整个车尾看似简单却极不简单轰锯耙。   本文导航都径:" "  1998年狙筒,广州本田成立牛策,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁焦嫂髓,而时光推移酱眠侈,今年9月12日汤渴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碍溉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悄些溯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哀,我们今天将穿越时空捷溜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酣。它虽然是日版右舵车型莲,但3.3L/100km的平均油耗每镁方、双电机电动CVT蔡、大容量锂电池绞挎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酞哪捅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭城老纪。   外观更加原汁原味苦孰:说到原汁原味切冠臣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拭复。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杉天塘,更运动橙。混动蓝色特征伤:作为混动车型劳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吝。   在下保险杠处港,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻操胃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糠痕哄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盼锤。混动轮毂蓝福:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烈官。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎当,为节能更尽一份力抱浮韩。   本文导航歌免骚:" "  就在前两周哆骸胃,我的同事刚从上海归来粱昆刃,当时就是为了试驾上海大众的朗行偶镣,而在不久后的今天救肝,我来到了大理伎,依然是试驾一款来自上海大众的新车锑顷晴,虽然我与我的同事地域不同高骏,但对于这两款车而言狙洛械,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匈,我不得不从朗逸说起涸嚷,由于现如今大众男缌剩块化的产品研发抵讹盆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品撑陋,朗逸鬼潍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此慌须,它们的关系算是孪生兄弟汹,反正我是这么理解的偶。   目前朗境的广告已经全线铺开巫独,消费者的关注度也很高桶眉访,虽然我个人比较抵触募郑块化的产物(感觉个性不足)穗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粪春,其次在10多万的紧凑级车里糜腾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垒傻免。所以销量方面自然也很喜人书,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息稠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谜。   从英文名来看速浅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夹融,朗行的英文则是Gran Lavida毖湾,其实如果从相似度上来比较却脖,朗境与朗行更加接近焚,因为它们均属两厢车祥化手。我想对于这样一款车来说风鄙,大家都不会有什么陌生感妇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍竟将娶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章把考,我在上面也为你准备了延伸阅读擂去好,可以先行了解一下拖缺睦。   说实话携,朗逸凑娶、朗行衅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碌刺箔,让我来区分一下思,估计我也需要片刻的停顿唤庭妊,因为它们实在太像了!就朗境而言潞光,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柿劝,并将内部更换为蜂窝状造型林罚嫉,包围下部使用了黑色塑料莆,并加入跨级风格的银色护板汞的,此外前雾灯变成了圆形纱裁凰,以上就是全部它的特征了烫奴堵。   既然定位于跨界车淖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滑,同时为了更加配合Cross风格空,车顶还加装了行李架埠确,车门下方增加了黑色与银色的侧裙册翟巧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识煽隙撮。粗犷的风格也体现在轮毂上晦纳,样式上很难用语言准确的描述出来功挛估,总之很复杂寞骚创,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倒继。   尾部的变化几乎与前部一致吕渤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乡豆幕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瘁黄高,说实话就车尾而言汉梗北,我感觉朗境比朗行好看了不少豌疼。其它方面再无不同席,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粒渤,转向灯棺及巾、倒车灯山、刹车灯还都是卤素的贬监。   本文导航凌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸵恢郸,所以无论是合资犁飞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撼瓶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苫铆寝,白领阶层屏残,夫妻年收入有50万元左右茹凳,有房瑟,老公有车响冯。实际上慷天,女主角目前也有一部老速腾车测,开了已经7年准备换一台豪华SUV讹柬。这位女车主喜欢玩掸褪,追求年轻厦摆,注重外形客,并兼顾户外酮,不喜欢纯越野车型獭,而购买价位瞄准了40-50万元领域埃。所以我们直接选择了宝马X3染拨憋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较码百挽。   为了公平竞争绰挞,我们选择的车型如下赫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 废、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贾靠剃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窃冗,三车的价格虽然有些区别谦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靠搬,所以三车实际购买价格差异较小蒋突。   对比项目一壁统: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拴,特别是女性芍肝唾,希望自己能买到一款好看的汽车伐,就如同提包还有衣服一样协矢敦,特别是成熟女性虚怕朵,尽管喜欢标新立异饥,但也更愿意接受时尚动感的类型腐室。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸持侍京,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯攘骗,相比以往方头方脑的设计抠橡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唬圈。更让人动心的是鼻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怕,同时形象也不乏干练紧凑供。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缮涎,线条流畅唤深控,稳重而且动感净爬,因此吸引了不少消费者睦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鹅驰朵,但2013款并非全无变化螺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计府显鸡,此外还有大灯形状疯、前后保险杠躬、尾灯焙藕、排气管方面都作做了一些细节上的调整滴禄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些馆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莆,锋利的腰线眯,近乎方形的前后车灯獭椽芦,甚至连轮眉的造型都是方的泵捶,虽然它是一部纯粹的城市SUV举耗,却似乎在它身上找不到什么曲线市,因此在奔驰车型中也算是有个性的风。对于女性而言衔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裤,三车都不约而同配备了氙气大灯凄饥,区别就是溶缺,宝马X3采用了远近光分离设计归,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体每娥。另外互钞时,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能具。另外睹馁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯馁涎盼,而宝马X3大部分车型则无此装备久。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辆齿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心喝奖米,都50万元的车型氏磊,自然都是配备比较好的轮胎品牌坤菲软,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的程烘雌,这些方面倒也不用纠结仁煽。另外需要说明的是甸童扁,宝马X3是没有备胎的姐亨叙,因为他采用了防爆轮胎吻,可以零胎压低速行驶一段距离辅舒圣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎欢官浮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钠矛绕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹何厂表,所以基本打成平手隘毒碎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型逝嘛,从两款车型的厂商指导价来看斑钢实,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粉型汉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一那。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计隘侯嗣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蜡朵寄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要龋,这一点奔腾X80的确做到了然痢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念彼,X造型的前脸具有很强的立体感汐赡脖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伞坍伙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肚牢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泛姆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惕赣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线文瓜琴。轮廓清晰的六边形进气格栅么溃,中网上三辐式的金属饰条毋那,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度侗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式杠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凄讣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计零息胃,只要消费者能欣然接受旧撑帽,似乎一切也都无可非议零上。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嚼莱,除宽度相同外临拌,X80的长精、高及轴距均占有绝对优势纠穿,反映到辆车的侧面造型上暗即婪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坚妇粟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脖赂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式纽,上扬的角窗结合扰流板的装配容撂,使两款车型都增加了不少动感的元素效。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色幂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拒胺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔翟挂闻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气痘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化氖,饱满圆润的风格依然占据着主导谰。与X80的刚劲有力不同权炼,ix35的线条运用更加柔和成,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力笆试疆。没有尖锐的棱角哀,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素想。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鹅乡湃,飘逸的灯带向后延展观,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辆缉悔。同时倒车灯的独立设计邵许,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一裙辖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变撂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下殿假,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目害氛。同样的手法也适用于尾灯雌拧嚷,在原有基础上跨嗣缅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入敖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升恳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂估椿诚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色逛告骡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蜡挫故,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17闷,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响寝切。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格轮,在此提出表扬搐洞。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒坪洽兔,或许在两年前唐腻,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准宽俗笑,然而随着技术的进步绣,少数性能车如今也已经跻身4秒以内漠,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力柒杜害,其中就包含奥迪R8炭。于是贺似瘸,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱惟了珐,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒榔漓,然而它的提升还不止这些钮嘶懒。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动努冗,更换了全新样式的LED前大灯瓦,眼神更加犀利毖闹搞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化北,但我依旧很怀念老款车型的设计缺矗,目光凶狠又容易让人接受铃搜,新款车型的大灯尽管科技感更强侠,但略微缺乏眼前一亮的感觉沸怪。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师竿锋管,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠部夯,如今又恢复三道杠的设计尉。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响嘶搏纫,大多数人并没有注意到这一微妙的变化沤。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事腥,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果辩。此外兑扣,尾部排气管的造型也有变化卤唾肠,新款R8采用了圆形排气管瞬篡,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调立死汉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成花惟虐,排气声浪十分震撼喂就米。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式复狮,加入了红色的菱形块设计标时,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份韶读。" "  作为自主品牌中的翘楚送戎静,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高阮起,凭借可以比拼合资车的出色品质捌患,以及丰富的功能配置秒,上汽荣威品牌获得了更多的关注策始。而旗下最为畅销的车型550钝,更是在已经拥有大量客户群体的状态下贾湿,进而发力推出了新款车型怖沁割。涡轮增压与双离合的搭配组合砷萎,现在已经不再是合资品牌的专属优势矾陆悼,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗瘦鞭牡。   全新550在设计上的改变吵,其实并没有达到颠覆性的地步既,很多熟悉的元素仍旧得以保留独牢,但对于细节设计的改变潞拨绍,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液上瞳。对于这款相对年轻化的产品来说钾,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素扮洁。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯赡亮坪,就是对于这个问题给出的最佳答案朔千逛。   至于尾部的改变斡,全新550同样给出了相对应的答复攫。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计嚷梯酗,相比之前的分体风格际套豁,这样的设计就要顺眼了不少棉,并且所营造出的动感效果也大幅提升韩。圆润的造型设计羔祟,让全新550在视觉表现上平易近人帝纺,没有浮夸的线条勾勒洼,也没有复杂的部件布局泊。   本文导航乖势酷:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力熊坞,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题乓,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据嘿败,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据苍饺惟,但在上海汽车眼里喉燎讹,以上的内容似乎已经成了陈年老调曙邓炬,一款足够智能镰,智价比够高的车络,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车鼓霸迪。随之诞生的缆惟,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本滥几,在经过近4年的进化过程中亩角,inkaNet系统经过一步步的完善和优化随,如今呈现在我们面前的妨刨炉,已经是具备国际水准的一线产品酚捌匣。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0李缔。相较之前的系统极,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能任,操作也更为便利卢,相信会给我们带来全新的行车体验扭。 本文导航翰可隧:" "  当您游走在欧洲的大街小巷计落,会看到各式各样的旅行车哪缸,但是在国内旅行车却成了稀有动物地舒,由于对汽车文化的不同惦皇摊,国内的旅行车市场比较有限呛嗣。在记忆中铰,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车纪,比如桑塔纳旅行车救娶接、马自达6 旅行车溃、凯越旅行车等等奋菜,但是它们都遇到了相同的问题戏玲,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中甸,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”贾,根本不符合国人的审美标准亢沤雌。其实衰彭,从功能与实用性的角度来讲哀獭办,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美并郴相。为了证明这个观点汞浮写,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称惩谜:A4 Allroad)漂兼,与它直面对话的是国产奥迪Q5店悉默。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈浚屎巾,作为SUV 车型扰喜枪,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实肚,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”踏碗,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”溪,但是现在还未引入国内腻。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型诚唇,其历史并不算长陋。2000 年诗簿,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad搬,那个时候朔橇沉,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足椿恳。当Q 系列相继推出后勤,人们把目光都投向了内部空间充足镜宝、驾驶视野良好的SUV澄暑。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高搂剩,但2010 年奥