肖明超:种草之外也需思考什么该拔什么不该拔

时间:2019年11月14日 04:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)馁葡弊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍少飘,所以在这篇文章中镶凌咎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容图禄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )护囤。作为整个车系当中的中配车型率绥,MacanS绝对是性价比最高的一款忌定。只需要多付出13万磁炼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了录喝访,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元持时。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价氖敛:10.9万 车辆总价(含增值税)椒欢保:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘶昂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谩,当然这些选装件也个个价值不菲烁。毫无疑问荚,我测试的MacanS同样选装了不少配置担赖妈,加上所有的选装件之后糕誓,车辆的总价也达到了79.79万盎公。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm非,轴距为2807mm与奥迪Q5相同峡凳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甘,比中低配车型长了18mm携绒抛。从数据上看景囱,MacanS除了高度和轴距之外南孝天,都要比Q5大一些讼廉寒,但是由于MacanS车身足够低矮媚,所以从视觉效果上来说辞胺逼,MacanS的车身显得更加紧凑门嫌,也更加运动健。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯双,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder建。如果光看前脸的话黑星拒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo董忙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带欣芥碴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条藉靡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篱从,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翱慷市。如果不选装的话徒岭钮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藤。   MacanS紧凑嗓、简洁的尾部设计刺俱,充分体现出了它的运动风格崇汞另,简单的尾部线条用最平实的设计语言瑰蔷缅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赤淳隶。同样运动的还有它的尾灯燎镭硕,狭长械蔬、扁平的尾灯造型诗,与尾部线条搭配极为和谐彪傻,起到了画龙点睛的作用骸黎。   内饰方面瞄人,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惯星,运动中不失豪华感差。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘背鞍里,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辅。但是有些遗憾的是反,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桑饺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孪,感受并不算太好途。   Sport Chrono组件褂,包含了中控台最上方的计时钟坝腹耍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统插。只有选装了Sport Chrono组件虽,车辆才可以进行弹射起步诡箱瑞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蓟欠氨,但就算是为了那个做工精致的计时钟臂封靛,选装Sport Chrono组件也是值得的驰纷,毕竟1.8万元的价格贤挝,对于保时捷车主来说也并不算贵仓。   换挡杆周围密密麻麻的按键迫臂滴,对于接触Macan时间不长的人来说焊仓巨,绝对是个噩梦腹文费,想要记清楚它们的准确位置板逆飞,真的不是件简单的事情桅。起码在我开Macan的一段时间里瓜,每次操作我都要低头确定按键的位置铰,真的不太方便宪。" "  在国内提到奥迪摄伯炕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绘欢句,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型市,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程谩,这其中就包含SUV以及小型车掀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胃桔菩?   在外观方面孺,奥迪A3延续了家族外观设计圈搬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垂扒软,用在这样一款小车上显得更有气势饰橇妻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质词揽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计么眯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些说寝降,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浇顺,辨识度非常高耐嫌勉,同时大灯下部还带有清洗器轰苛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能韦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型城藕第,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绦诫,至少看起来没那么晃眼侠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歼谢卉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卸露,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多染胺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呻,起到了很好的效果坏光讣。侧面的造型上在A柱位置最高瀑年,整个车型几乎以平直收尾称坝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扣邓超,同时让整车侧面看起来更大一些桂。   A3的车顶采用了黑白色的设计蛇负版,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大电葛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些日揪辣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间忿吝蓬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垦,轮胎尺寸为225/45R17驰革部,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冉曝刑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂热蠕错,不过选装配置都需要额外加钱才能实现旁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撩取檀,整体呈现梯形结构倾佩沮,尾窗底部与腰线持平江惶管,尾窗面积最大化保证后方的视野钠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菊,不过内部也采用了普通灯泡光源说,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣ǎ好锰络淮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合楔捌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的萍唾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陈俗棺,S80L自进入中国之后蚀炭粕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睦磺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乱,但它所具备的那种低调内敛的气质鸡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撬饰。   2014款S80L通过对细节设计的改变舍,让自身在没有经历换代的前提下担梧,进一步提升了性价比吕。面对强手如云的豪华C级车市撤嗤ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窃淋惠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闯,想要抢占主流豪华车的市呈嵯桌妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力科脓某。   新款S80L对前部进行了细微的整容捷揪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伪,同时也紧随时代的脚步快配恨。相对保守的前大灯设计荣,已经不再能够满足时代的需求酿锯袜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯德即,虽然谈不上有什么家族化的设计语言年青,但至少与时代接上了轨德。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惮,近5米的车长和近3米的轴距表现碱蚊案,让它在尺寸上并不会有劣势刷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质都。外后视镜新加入的镀铬设计忿盲,虽然是新款S80L最显著的改变之一敝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宿绣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卢庭刮,沃尔沃式的家族化尾灯造型的趟翘,成为S80L尾部最显著的标志性设计煞恢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解揣愁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丧扰娄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型队氯惭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酗靠。   本文导航   分享到华篓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌昏亥配,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短李,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蕊令。不过旗下的产品线也过于单一裸痹切,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伎烘,所以便下探市撤俊,推出了紧凑级的GA3车型童洗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鞋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亢弦澈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别荤,也可以看作是GA3的升级版车型溉膊,依旧主攻家用紧凑级车型市场被反。但是作为升级版车型慨囊,GA3S在外观设计方面有所升级丢俏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉范。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瑟挽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体季,使整车显得稳重而不失时尚感扑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庞挛汇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侍授、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迟林搐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磊惨婚。此外陶粒道,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎单,为双五幅铝合金轮毂霜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大感恃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闪疽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长环焕磺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型创,传祺GA3S的造型设计并不落后版,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洪临,12万出头的价格或许已经超出你的预算幕,但是无论是从配置还是动力来说杆戈,值得去掏这个钱蔑截讽。可能我这些话有些官方措辞反翰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法好痛蘑。   1.0T嘉年华外观凹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粗拭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缔。为了搭配这台发动机傲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呈。   内饰部分酗伤孪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腿前,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辨弊隘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点券猴,这个级别的车型非常少见叉。但并没有设置外部开关卧,而是需要进入屏幕内关闭碉磺跑。   本文导航   分享到婚艘爬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炊示,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外把硼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丁玻,与大众168万的海外销量相差无几纱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啤,依然凭着一款SUV车型袒,在国内获得了不低的曝光率沛浑纬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腑亥。今年4万台的预计年销量炉挥咎,相信有一大半都将由这款车完成何呸吠。虽然这个价位区间的SUV里牵勿蜂,无论国产进口都有不少车型可哑嵘泶稹,但路遇科雷傲的几率依然不低梳曹叉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撂温痘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蕊勒托?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV免邻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版藕揪皇。这款车的发动机及变速箱等核心技术疗未,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型憋堂埠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备段蔬,并保持了雷诺一贯的安全水准客。而今天我们试驾体验的乾,正是这款车的第二次改款缄,已于2013年在成都车展上市埂坎搜。   外型上胯阑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格通,经过两次改款后整体设计也并无太多变化湾令。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衔吵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呢,倒是显得有些“萌萌哒”固。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吞狗。   侧面造型上潘伍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垫孤。虽然尺寸算不上大挖忱狮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的两粗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扛旱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条横。另外喂幌,2.5L发动机搭配适时四驱系统芯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现樊。   尾部造型依然圆润截,和略显呆萌的前脸很相称痞荷。上下对开的尾门很实用九,节省了上门开启需要的空间敌朽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围详,载货坐人两相宜柑汝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涕戚横,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耐舅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多琴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叭圣。当然把磕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱救、大黄蜂蕉抵、救护车等“老熟脸”们会出现淑,编剧还添入了不少新角色放,比如老牌人物“探长”怯,军械武器专家“十字线”税四浪,以及人造变形金刚“螫刺”等筹钢。对于最后这一名小角色而言薪既,它的“身价”并不算昂贵楔,并且在现实中耙钡,它的综合表现也算是可圈可点纶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多供闷簇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蜕冀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科武变趁,说到这里馈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柒间差。   言归正传瘟,牺牲自我哇,从而使“大黄蜂”更加强大厕女,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色物,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钵涉,想要拥有它并不难偏前,最低11.99万元就能圆你这个梦力曹溶,只不过它不具备变形功能粹。   从设计以及尺寸上就不难看出惯题汝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勃锣坞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理山,所以对于大部分人而言皇尝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨居韭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外砂柬,具有相同的特质的车型还有福特翼博巾胶、标致2008赖默兔。在对表面参数对比后陕缎,创酷的优势还是比较明显的帮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瀑僵摧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竿荆貌,平和的尾部市笺、延伸至后翼子板的尾灯组汇位弛、向上提升视觉的包围等等帕咖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绣,当然也没有明显的不和谐感卸莱。" "     对于英菲尼迪来说拆毒县,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌椒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刷颗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期熄,这最为主打的当属轿车Q系列匠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50都赤,在现在都在大搞涡轮增压的时代铂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量郸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎囱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胎痴,而今天目抱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冻浅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玻看罗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呛绰,就是英菲尼迪的G系列产品斤,而随着采用新的命名方式靠澜巷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芒,从之前曝光的一系列的概念车来看裤卫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瘁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感姜室辟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耿蕾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉椒,而带有这种印象而来的就是玲捅:这车动力强么德?怎么看就像是卖外形的呢蜗伦焊?   首先在外观上仑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晦,采用了更为吸引眼球的设计思路骄场池,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人示履,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眷摊密,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膛配配,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满齐咀拘,同时也充满了一种力量感疯斗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唾拇坦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉科帽勘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赌递。   在车身尺寸上徘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整围,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡聊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm干挥和,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅适憋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份珊戮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寄橡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些录疥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸线踢,在这个级别算是中规中矩痴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列身撩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要享榔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炬阀蹭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格补衔,同时也保留了圆润的线条风格熄,尾灯的点亮效果依然印象深刻期抠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淬险破。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哀芯,这样增加了尾部的层次感倾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业磊滔蓬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多空烁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脸卤砷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孰疮,并且入门售价也仅10.98万元经,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诚啤兼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象递含,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表费:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面朴梨宽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汐爬,但车身上的差距并没有售价来的明显窟尉衰,因为锋驭真的比它们便宜太多了劲。除了合资对手以外掣食河,它10万元起步的售价毋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渺危顺。   铃木锋驭的外形设计上瓮叛蟹,我听到最多的就是两种声音袜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捞,而另一种则是感觉外观不好接受镐,很少有介于中间位置的人翱遣,毕竟外观是一种很主观的感受卯弯腿,仁者见仁智者见智低兄蕉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骇漂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车停,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皋霖通。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型税扑寿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料隙铝颅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型壕浦孝。接缝处体现最为明显埔,而且它在内饰配色上也相当讲究悸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虫暇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虹缺忙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硅剖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汐饺,售价为15.48万元仕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值首输沛,性价比有多高了秆比特。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置经,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到倡屠俊。况且囤熄泻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统帝到测,还是非撤啵厚道的驰。   本文导航   分享到垒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近荆泞佛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把畦擞鲍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升途,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酒镜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菏思微,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万味熄蔷,这作风跟大哥卡宴如出一辙戚寐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价南肯:68.79万)在选配后价格逼近90万元莫男徐,而且市场上目前一车难求糕陵。那么问题来了巩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秃惟荚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邪,到底这两车有什么区别联?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狮,帮你捋捋思路恒陀摆。   注磷岔厦: 实拍车型为MACAN 2.0T沥赋,为了让您一目了然桶苗谷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处圈屏起。   内饰骚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及染呐,可以说走在大街放眼望去到处可见拦铜。基于目前的消费理念糯娩,如果花20-30万去购买一辆SUV狗豹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鼓、实用的内饰畅皮禾、以及良好的通过性乐得,另外还要满足偶尔越野的需求洛虚瞥。面对人们如此苛刻的要求危餐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悸,看看这些车究竟能否满足众人的需求安。相比其他媒体的评测方式光祭,我们易车选择了多人评测的模式檀恕残,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逞径,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峨嘛。    此次我们挑选了7款SUV车型山煎,分别是份:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茅,分别来对它们进行详细的测试花吕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啪穿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涪恍:25.28万元   市场优惠狠省:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚遂嫁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足书,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计春,看上去更加的协调法。   至于尾部方面碗闻台,最值得一提的要算是后尾灯的设计了示,乍看上去有些沃尔沃的影子堪,整体采用了立式的设计风格木叮前,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲素,尾窗位置比老款更直也更靠后厦撇。   小结美拭敝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑穿屏侩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脑来附,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咀,前后不是很搭调惨,尤其后部的立式设计培毙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间糕,但空间利用率上则会相对减泻岢毙健,比较适合那些舒适一族璃冈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讼藤扁:25.28万元   市场优惠揣垄独:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舜校刑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车停显揪,新车的整体造型十分具有张力卫,五边形的进气格栅更具立体感趣,镀铬装饰一直延伸至车灯内揪孝,大大增强了整个车头的时尚性村。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僚函,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合顾拦,但整体并不是LED的灯组设计恐判,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰糙泪为,在视觉增加了整体感的同时但,也大大提升了整车的运动性核。   小结茫:马自达CX-5在几辆车中宝,我认为是最具动感的一款么,整车前后比例十分协调雾,外加搭配蓝色车漆褂傲,使得自身更具个性俄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象米对,详情请见后面的驾驶感受篇激皋聊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD成财磐:26.78万元   市场优惠瓣居:1000元   如果不知道它是奇骏的人场砰,在大街上看见这款车封,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化承歪,同时也是这7辆车中变化最大的车型卵描挝,整车不再是那么的棱角分明毕痞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腺卸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿焊。   由于采用更具流线的造型设计陷伶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陀勉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念号,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颂伸。尾部的造型也不再是那么的方方正正娥库,尾灯与前大灯造型相呼应底绍铜,并搭配镀铬饰条加以点缀赐斜溅。   小结葛瘁配:由于我个人的车型为2010款奇骏茂,所以面对这款全新一代的车型思烯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈栋扭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疆,奇骏是个不错的选择圭还。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版口说抵:27.28万元   市场优惠柒口次:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厘痉,就得到了广大消费者的极高关注度坛,整体设计与上一代差别很大欧,不再是中庸的形象赖动,而是更加犀利的造型商孪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杠,前中网分为两段式设计官,但两块黑色的格栅全是假的贬,完全是用来装饰用的簇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磋缉纲。   熟悉老款车型的人都知道钵呜颠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计昏筏成,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涉炼形,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野貉量,从而保证了行程的安全性廓美。   小结亲:这款RAV4整体添加了越野套件痪步,所以并非其原车面貌池韦徐。但无论是否经过套件的选装绅庆,整体的造型还是十分具有潮流气息的师群笔,另外值得一提的是狠潦汇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挖颠,依然是几款SUV中表现最好的使讥,注重空间表现的朋友们值得考虑蔫枫肛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版曙诡:31.58万元   市场优惠淑厘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掇,所以变化并没有其余车型那么大霖授,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了樊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暇码,棱角分明才是其主基调姜伞。   后方整体没有太大的改动谓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了集,设计很好的与前大灯相呼应纠膏渤,夜间看起来十分的醒目型心,整体也很协调玫。   小结冉梁陆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仿氖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力说集剂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点档很刚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的失,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醋峨录,途观还是比较不错的选择殿搭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型双侗:25.28万元   市场优惠矗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑镂В克斯的外观城兴,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹄弄襄,因为它的造型就是一款大号儿的“钙俪罚克斯”偿。单条镀铬饰条所组成的前中网叭检屁,显得整体十分的修长炬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔散纹澈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点排,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腥韧,提升了整车的档次扮薪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阜。   小结锭辟:翼虎是福特家族的新兜骨嗯А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概颓饨唬克斯的身影慈诚,而对于新款钙矗克斯的整体造型锚惠鼎,个人觉得还是很不错的挪详,那么如果您要是和我持有共同的观点仑鸽喷,并且想拥有一辆SUV车型哨碑暴,翼虎绝对是首选范围胺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芬:27.69万元   市场优惠荚涡杉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子官商番,但随着Jeep旗下车型不断的改款彻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舵婚慷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弥廖齐,圆圆的大灯以及垂直的中网韶擦琳,无疑均是Jeep最原有的样子捻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窝侍,无论是后风挡还是尾灯创伎染,都为方方正正的样子琴剧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颧鸵匆。   小结栏乃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅习拧,淳朴造型及棱角分明的设计刊,在保留Jeep家族血液的同时破律僚,也为整车的空间做出了较大的贡献死琴胆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疽,详情请阅读后面的文章嘎革拿。   外观总结荚绍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冻慰巢,基于每款车型的特性孟,有的为小改款苹卷、有的则为全新一代故灯酿,所以有的基本没什么变化叭盖容、有的则“面目全非”妈猫内。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绅计,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叉乾饥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味湘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搏摔。通过每款车型下方的小结部勉丸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抵盯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前唉接,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐擎槽拣,你可以理解为营造纯正的氛围哩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合插位庇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致超顿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耙池幻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍信。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”煤红禄,绅士气质是宾利的“看家本领”途。往往牧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迪寡界。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限砍。现在竟伸硕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h欺嗽倪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雄虽。自古以来汉,“Speed”一直是宾利的性能标签胳擒,以此向2003年垄断勒芒冠恼姑匠、亚军的Speed 8赛车致敬翱从歉。    作为宾利历史上最快的量产车型扮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)信抵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碎咯辫,当然荤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晒秆。    伴随著经济实力的提升擦日痰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强护歌,当你身处被“泰禾北京院子”罕钢嚷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规价舱娥,肯定会追求更高层次身份上的匹配粒当飘。我几天前去宾利销售中心狙盆,它长廊式展厅规娜巯椋宏伟膊荣,处处是浓郁咖啡香氓烯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浆碴,对其购买力是不置一丝的怀疑师。我想健版,只有宾利摆芬彻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求穆。我敢很确定的告诉电脑前的你们伟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腊,在中国未来一定能卖到脱销茬。   >> 写在文前氓肋痪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年切庐,英国品牌的表现令人忧心忡忡范沉侣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乌,它们目前都散落在世界各处街核,有的受到追捧有的则走向终点侮宫坍。即使获得成功的英国品牌极练,它们仍为自己贴上的“德国标签”恃拇、“印度标签”的身份感到忧虑享阂哭,毕竟猫酷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惶璃荤、原木的袅袅余香艘匡唇,这种气味只属于宾利伍氨、劳斯莱斯们晚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严玖磺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秆。    从业这么多年黎粕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元切犬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擦午,囊中羞涩遥不可及自然很重要扩疏偏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绅。我认为一辆好车陀泵,应该让驾驶者舒服魄急取、安静盾售涪、惬意的完成从A点到B点的旅程仓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快豁,却实现不了我小小的梦倪。我一直认为嗡,真正的贵族卸鼻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极玖,即便妥协仍然能坚守初心冷锻彻。此话适合改变自己的GT Speed诽沃,你知道吗渭鼻舷?世上最难的事情就是超越自己泊穗恳,GT Speed做到了 珊饥嫩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伴汤,当你启动它时羡还蔚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甭蔫掸。   >> 外观撮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哼赋疙,作为宾利目前最为畅销的车型贡害评,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扁。但是蛋卤瞄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猫被,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肠苔蓖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疵弟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矾舒负。当然倪,大部分“土豪”车主也不在乎奢谢激,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成特滴。    外观提升不是GT Speed的精髓毛令湃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搬,动力芥费辛、刚性双、减重上的工作任重道远娄己。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg识,仅有2.3吨方澈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重环剃修。不要小看这350kg冒,几乎是一台V8发动机的重量弟爬迪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件石,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祈怯、多连杆后悬挂和防倾杆等宝举宽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抒匙,分别是Burnt Orange(橘)方、Sequin Blue(蓝)蝗驰、Excreme Sliver(银)筛朔下。为了凸显GT Speed的特殊文棺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)教巫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赁橙。宾利工作人员表示剐零,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裂豢辽,尤其是在中国等兴新市场更是突出唯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拈示。    你知道胖子多么努力吗擒阶访?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宝间。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啊褐。那些把高性能作为卖点的品牌快,现在宾利也有资格和你们一较高下问。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挪就,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忻,其尺寸为(mm)烘冷:长4806烫、宽2227戈埠、高1394坦兔卞,轴距为2746mm夹。我知道瓦翅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距媒趟铺,为了让你做到心中有数蔬失卡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卫。与竞争对手相比穷父,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颂凡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑架,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讹朔透,哪怕国内的环境日趋恶劣席,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值武贯乘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冕逞肋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酒,整个过程大约需要22秒窖短奠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恃芜申,从而避免占用后备厢大部分的空间哥哆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘据,它的排气声浪在我听来低沉浑厚焚蛾同,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感李犁,没有法拉利暴躁坦地,缺点恐怕是不高调翅。不信你点击上方视频听听视频里声音酬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结獭摧: 作为欧陆GT的性能旗舰灰令蔚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汉宿沸,不仔细研究根本发现不了它的区别埃盲挛。虽然外观变化之处并不算多呢冬茄,但是对于轻量化庭嚼妙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鞍。" "   7月21日吭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绞揽灿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晨懈噶、北汽E150购病,成为第一期家用空间王冠军扑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威华。它们会有怎样的空间表现麻,不如一起来见证坛秦。 本期内容开始前狭散,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拳: 好了备摆,正式开始第二期内容卞瘁。不过简单说几句葛,为了没看过第一期的网友们仍:    你可能会发现忿,随着岁月流逝趴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筋艾,也当起了小爸爸狮。恰此时冯,他们对车的选择可能也有了新的取向泞鸡娇,空间大及、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素硷槽。    基于此吭边,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题馅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间净,让大家对车辆的实用性有个较全面便、正确的认识操。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测端氢洪、模拟一家三口郊游的情景实测迟缉、细节空间的展示割烹慧、实体娃娃的数据测量四个环节进行士丝书。   话不多说畔创躲,有请今天的选手贸奠,登澄摇! 第一环节彤:堆放整理箱俱波,能放多少放多少    由于很多厂商似混甜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涎澄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钩渐宿,也会帮你量化一下车到底能装多少升计结,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辉逼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号布段,并加以不同颜色区分暇,目的是给你呈现最直观的感受恳眷绊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吉,仅供大家感受一下伐。今天我们拿箱子说话贡,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓜碴督。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下徘犯饺:由于时间关系鸵硼,我们这次只借到了骊威的低配版缝晨烯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叉瘟奉,但高配版的骊威有这一功能赣。 首先出场的是骊威破伎:    状态一裤劫:单纯的后备厢空间 状态二味:放倒后排座椅后的空间 状态三藐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漓哎处: 骊威一如我们所想的那样岁桥,空间的确是其一大卖点鸽秸扁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蟹朽讳,小伙伴们都惊叹了!骊威铅,实力不凡传。   其次出场的是致炫娶雀搬:    状态一惕谈:单纯的后备厢空间 状态二唬:放倒后排座椅后的空间 状态三拈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漓龚: 就如文章开头介绍致炫时所说讥列,空间伦耽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点率保哥。通过这一环节放整理箱的测试旱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藉猴刻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积居络蒙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一试辖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲸毁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蠕努砷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结簧: 通过摆箱子的实战风浚梨,以及上面表格数据的对比疼熟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赐蹋申。而致炫与骊威差距也并不是太大居石,可见其空间不可小瞧辽夸。接下来又有哪些好玩儿环节辖糙汗?而两车又会有怎样的表现呢痕?请继续往下看涣。" "   今年5月风人,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撮独?9挡无用娄孺?自由光深度试驾报告》)篙厘。当时襄顾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测薪。    6月脑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朵校瞥。不过3.2L版的离地间隙捅壬糠、接近角浦、离去角次、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滑陋权。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别半?    几天前投藐纺,我和赵璞乔汰撅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凑,这车还行不行体的蜡?    我们的第一站辰暇雷,魔都上海附玛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壬趁。在经历了噩梦般的改签碧蹲病、等待忙挛、登机彻毖、继续等待之后辜似,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溯疯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沙亥傲:“游遍世界各地挠,开尽天下好车番弥曙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑岸卜鼻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方通,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的掏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多催。在此我可以不吹牛X的告诉大家寂边街,我在纽北环实际驾驶过紊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斗泛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晌霓浦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萌锚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迹会,在国内也非常抢手裤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升融内履,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唤慰癌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卸,基本保留了GTI所有特征履。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钮点粮,在舒适配置上也更加的平民化疗辛皋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抠蛊蜗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吓继许,例如两边的侧裙以及尾翼等投,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的榷吹。但低调的外观也有自己独有的设计元素徐却频,例如车头处GTI特有的红色的拉线福继嘘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逞嫁济,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挤父蒜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性热,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磺寡。另外椽恋,新车的LED尾灯造型也很有特色挤。海外版GTI提供了红色廊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择簿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现称,但国产后或许可以与国内的消费见面毯交姜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颁,我把它们大概分成两类炔娘:靠谱的和不靠谱的拷刻吵。不靠谱的原因很多抄槐,有些续航里程太短临樊山,上车就开始为电量担心;有些性能太差烹灯兄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比全,几十万买个两门小车沙,真当我们都是土豪吗镰边椒?   不靠谱的理由千千万瞧,靠谱的标准则大致相同怖护。续航里程不能太短兄壬抹,加速不能太慢吵钡扦,最好还有些实用性壳铅盘,价钱不贵就更好了路。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剿蹭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拌偏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平齐脆悄,拿汽油车举例的话倒阮扁,90%以上都算得上靠谱竣仿栋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烩,能达到及格水平的车型却不算多浓讼我。我们的这辆测试车是2012款的鸿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纷。还好时隔两年俄然,e6的动力系统并没有发生大变化唉句桃,只是外形和配置有小小的调整龟。   续航里程憋虑吮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧玫请缅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车韧,这其实只是理论值舅悍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱递降昏,实际用车时很难达到狗秤。夏天空调祟、冬天暖风透、高速快了驶棺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜕啃。   这种电动车只是日常通勤还可以倦,但稍微有些想法荒哩诲,想去见个朋友兢断林、买个菜琉方侨,心里就得犯嘀咕琼。这种心中总有事悬着的感觉很难受回菩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酒。   由于时间原因泞嗽,我们只能简单测试一下e6的续航能力变。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里硕熊萝,其中高速路况三分之二蚂酣忻,城市路况三分之一牵癌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来享,我们的行程其实就是三段估驮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捆台,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)年剁笺,显示续航里程320公里弹踞。完成第一段高速路程时(43公里)祥涕,电池余量82%(耗电17%)纠念酮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)槽合,电池余量63%(耗电19%)眷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碗,电池余量45%(耗电18%)究盼荷,续航里程134公里(减少61公里)普空。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右户,比如第一段高速行驶领峭撼,续航里程减了59公里事芯,而实际行驶了43公里布,二者大概是0.7倍的关系戌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鲤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近韭,拥堵路况似乎还更费电一些潦。" "  近两年泞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菩四锤,很多大厂都推出了自己的纯电动车细,先不说比亚迪这些纯自主品牌邦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卸。今天隶踏,我们就提到了之诺这个品牌胳斗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌财,主打高端旧,并且未来也是只进行纯电动车的研发旗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笨猜。今天辟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E问,下面我们就对这款车型做一次体验釜肆。   之诺1E只租不卖镜兜,租赁价格为淖捎涸:日租金为400元/天齿,长租(3年期)为7400元/月式龄赖,现在消费者就可以对这款车进行租赁娘。   租赁价格包含蔷:车辆上牌请然、充电盒安装(7.5小时充满)龚码呐、保险梅轨、每6个月一次定期检查保养拱、车辆维修卜尺,7天24小时道路救援粕、拖车以及备用车辆等轰舍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缸届,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咸胺膜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匪戒惨,虽然亮点不是很多猜缉妒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讳授,树立之诺自身品牌的辨识度圈磨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肠,辨识度极高嵌。 既然是同平台打造送茶,那么轴距和宝马X1也是相同的栖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冬,尺寸为225/50 R17模,这款轮胎最主要是为了节能考虑禽催骨。   本文导航   分享到缺扳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昂粪充,它是南京依维柯生产的车型使斤,隶属于跃进品牌旗下挎,是一款定位中高端的轻卡产品耽每。该车是在2013年1月首次发布的邵庇静,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)糖,为用户提供了更多的备选车型晌粟扇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现噬厘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挺傻桓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掇盎,宝马向来不走寻常路欧汤贬,旗下的SUV并非越野硬汉铃播成,而是更加注重公路操控性钳娥缮,所以在外形上也有着自己的独到见解踢宫诗。Coupe原本只是轿跑车的特征荒窜筋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桃土。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犬吭皑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佳。在这种背景之下譬蹦姜,X4应运而生鞠辱勃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辰盾,宝马对于X4的设计便更加得心应手寇玩斡。从车身尺寸来看回,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孙。然而实际感受上浓脚项,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梢呕。它们的关系就如同X6和X5特涸,一个张扬参删、一个低调间徊。要想诵剑酷矩洛?X4很在行刑朵。   这辆X4的外观加入了大量M套件丰行,进一步凸显了它的运动风格承酥。夸张的前后包围降低了视觉重心哩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秒捞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唤糜?所以鬼眠戮,接近角饯、离去角这些数据对于X4来说犬,根本不重要你惹拟。   和X6一样贺估谋,性感的臀部是X4最迷人的地方毫伤窟。如果从车尾来看寿,X4确实比X3运动了不少捐磷弘,高挑的腰线匠母、厚重的尾部都能给人很强的力量感黑非。对于35i来说畴脱,单边双出的尾排着实有些低调搏。尾灯的造型是典型的宝马风格锯卸哇,造型简单炔夯、大气渤巨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浮,前245mm全、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吞,这是一款综合静音翅妓、舒适局、操控于一体的轮胎巨歪。在我看来澄宦快,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎线窗瓮,似乎更为合适首拟。" "  原标题刮藏溃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)输辜,该车除了外观造型犀利士、内饰豪华衔浆浩、配置丰富之外逛桓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脐。作为一款以年轻删、时尚为主旋律的产品饯,NX开起来的感受如何桑膊,今天我就为大家正式揭秘祷蹦。(注溺惜味:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汲握,如NX辣哗筋、ES滦沟舱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惦案:   NX车型的外观内饰设计风格母衬,在之前的文章中我已做了详细介绍失,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掂厘县。从实车给人的感觉来看绅颁龟,它的确做到了这点没,不少人见到它的第一反应就是碴咯:恩桥,这车挺个性疼、挺漂亮抱估韦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搔砂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绢的。此外权赂概,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秸搔,进一步提升了科技感列伤。不过它并非全系标配轨汗劳,在入门级车型上近光灯依旧是LED邦诞,远光灯为卤素灯泡寿势仑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔肚胂丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芭投忌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缚平、宝马X1做直接竞争稻鼻灭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV躺骸护,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乌辑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梳喊泪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咆力胖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜稹,其中一款为17英寸貉,另两款为18英寸了。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂川冕瘦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杀天商,在国内的售价大约1700元/条纠勺。   车尾线条与前脸相呼应韦俄竣,造型犀利撅犀,棱角分明焊负沉,以凸显整车年轻滤烩、运动化的产品定位寒诵渺。同时步腹劫,尾灯设计十分用心踩懦帆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垦匠,特意在接缝处增加了一小块LED第汐。   内饰方面材,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坟吝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准净秤歪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用礁,大幅提升了车内的豪华氛围违顾己。   据雷克萨斯厂商人员介绍容,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哭垫沟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拉夹泞,它的使用方法类似于电脑的触模板变袍,并带有震动回馈功能然寺哼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杏葛袱。此外承魔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盾,我们咨询厂商工作人员晒几俯,这配置会不会引入中国期,对方并没有给出明确答复背纳诲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扑乱,作为家族中的新进成员工,NX的表现自然也不会差郸苇皮。为了符合它运动化的定位尽汐娇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强居陶温,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墒汲串。   在海外獭谜,NX提供了全景天窗守、普通天窗和无天窗三种版本的车型搓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃请,采光效果很好彭孤,但无法开启梗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堡思,采用的是外开式设计袭汾。可以确定的是巫舱凌,上述两种版本的天窗都将引入中国乾,至于无天窗版车型是否会引进码炒,暂不清楚拍绅贺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皇坛耸,马自达CX-7在海外推出;2009年艰很奈,2.5L两驱车型引入国内猾农跺,售价28.8万;2010年实唐蜡,增配的小改款车型上市雀豌勾,售价29.08万费琼,同时宣布国产意向;2012年橇,海外CX-7停产;2014年刻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汉,等它国产的人此时已经老了四岁了错睛。   从以进口的身份引入国内弥溃,到正式国产经历了四年左右的时间肝法氢,在这四年中进口CX-7销量并不好河堑,一方面是当时市场不成熟坤练抚,后期竞品丛生将其埋没了耽阜此。另一方面原因也在其本身评,比如定价高拌、2.5L发动机动力孱弱等等扰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍词,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酗某哺。在测试之前全,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辛极垂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锋警帆,搭配6挡手自一体变速箱钳坪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吼拟,只不过调校要比CX-7上的更为激进申距。即便如此苹勃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烩履怖。   油门的设定比较灵敏讣,起步和加速初段都还比较轻盈胸俗瓤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嚷负喇,而不至于拖沓杰,一切都显得易于掌握储绩。变速箱和发动机配合的是那么默契才,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蜂驴,只是在极拥堵的道路上蠕动时辣号,1挡与2挡的切换有点闯动而已粳峨我,问题不大通。   转向和悬架的设定偏向运动斜警苇,采用机械液压助力的转向系统比较重借亢购,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乌。悬架没有“忽悠”的表现朝耙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讣含雄,车内乘员经掣叨迥龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”净。悬架后段偏硬逛沽,在弯道中并没有明显的侧倾揽烷炽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去边充。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牛,动力供给够积极膳寞,表现不错导,驾驶感觉非常轻松牧蹋筐,动力的跟进也很是及时嗓皖车。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)步。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm时本,但实际感受发力点基本在3000rpm左右修犬,而且不是那种喷涌般的迸发革,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泪,给人相对内向保守的错觉沉贿似。   CX-7更擅长的是中途加速肪僻,比如从60公里/小时开始借,遗憾的是想让它发挥全部并不容易福煤斧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限末,这几天这种沮丧感时常出现希狗。不过也正是这个中段加速的特点蓟狄截,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揪定牟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泞晴潜,稍踩油门就奔向3000rpm屯,便能得到很好的响应南祥,仅有极为短暂的降挡迟疑骏,随后就催逼出了足够的扭矩惩默。简而言之惫耗驰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的领椭,容易上手哥其,各方面的表现也都算令人满意事。   中高速行驶中一切都能变得敏捷败铃酞,涡轮增压器起到了明显的效果即,就像注入了某种精神类药物橙陶祟,虽不时刻保持着亢奋状态讲譬恳,但兴奋状态确实随时可以到来徽淋,一切都听从指挥幂狭恢。这种持续的加速感可以维持一段时间古并必,心里不禁一阵爽快辣秀淘,当然愧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光男台逼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里导殊巫,消耗燃油17.94升诲梳,平均时速为30公里/小时荤墩戊,全程开启空调岗,平均油耗为13.3升/百公里迪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柯涣,CX-7绝不算省油的那类酞,准确的说是比较费油电。另外炼河佩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脆鞍,无疑使用成本相对较高田。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前负墓俺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章群赦。说实话篙烽燃,那是我第一次接触这两款车嫉惫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烫售,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛙惦,动力同样够用侣煎,但输出并不算线性外筏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菇勘户。当时我就在想梗呢烂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沃,而如今厂家真的这么干了浩炉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统采,增加了几项配置评,外观方面几乎没有改动蔚,图中的这款车只是增加了车顶行李架胜从彼、车尾扰流板和挡泥板等选装件撤。   这款帅客HR16是一款7座车型厂寒,它可以满足国V排放标准贿播传,车窗后半部分采用了隐私玻璃殴测币,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢枪。当然貌反摔,帅客实际上是一款既可以满足载人惧俏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)价倡,所以它的车系中包含了5座规氖杰、7座伯庙、国IV授、国V等各种不同版本盼。   除了挡泥板之外翻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撑几姓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统链痢,其中的最强模式叫作“Dynamic”潘荡秦,译为“动态”门。有意思的是姆,在英文里绷晶税,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根齐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机不、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗彼?——开启动态模式乐皮掣,就等于点燃了一根无形的导火线史。   要追根溯源的话诉卵酣,炸药起始于中国缮焚坝,属于四大发明之一文嘘锈,不过相比中国发明的黑火药痪,硝酸甘油平时更加安全可控裴鞋,而且破坏力更强魔己。奥迪RS 7同样如此殊革,它多数时候表现得比较随和熊茅爸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佰夯。   首先从外观上就容易看出它很厉害啸。奥迪A7之所以独特闭弓冯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞪巢,人们将之称为“Sportback”惹,在我看来甜,它的廓更像是一只优雅的海龟称饯耽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诺戒穆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装夺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胎侮宠,所以它已经不是传统爬行类的龟递浚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息薪咎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猛憋蛋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卧,让人不由自主的去稳稳扶住3涛扰搁、9点位置律憋鞍。   在风骚的外形和各种真皮效谜凡、碳纤维材质的覆盖之下普孺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性傅磋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桂杭都,这一点很好纱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV变,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亩哨搬。即便在这种情况下杉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价然。这一举动也让这一用户群抛出一个问题罚午:谁给你的自信卖这么贵构?不错皋觅舵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008德蚊孔,它到底是盲目自信还是厚积薄发怖兜?我们一比高下粪茹币。 外观对比梆荤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算层,所以我决定说点可以量化的东西擅。首先阑寞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隙夸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型处俊。其次可能是由于动力的原因钞宏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上错睛桑,备受关注的长安CS75正式宣布上市矮舒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睬暑。在前期的试驾活动上氰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型健份,并对其驾驶品质给予了极高的评价辫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戏坛,和手动挡车型相比希卸磷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瞎化。 ● 外观内饰的简单介绍破撑:   在外观方面嫂衅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冲崇,甚至连一个小尾标都没有曝逗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肯裂,但1.8T车主可能会对此有一些不满窘采。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倍,轴距为2700mm钩软发,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逆烹、奔腾X80以及哈弗H6发宫驮,CS75还是相当有竞争力的灭罢,它的轴距和长度最大骄会,宽度仅次于哈弗H6劳挡,高度相比瑞虎5矮了35mm通膛期。   在外部配置上速胃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统醚浪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头较,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贪。另外菇藏猩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巴位,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果概眉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力素释。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狄习锤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品埂现仙,市场售价约为700元/条柯褂甘,在同级别中算是很厚道的配备了壬。此外非脖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品究魏蔑,只是轮圈被替换为铁轮圈牢镁怜,还是俩字——厚道疥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足南辅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板传限骑,看起来更有层次感侣褐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙硷赋仕、设计毫无新意轮、用料也很一般等不好的印象残擦。不过近年来粳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胃,长安便是其一瓤并固,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挥熬,也很难找出它的缺点敖,按键铅薯、旋钮的阻尼适中嫉姐,手感很不错写体刑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏管,分辨率和反应速度都还不错幻狗客,不过在功能性上它只提供基本的导航舒炒京、DVD阔督沁、电台溯些、倒车影像及蓝牙功能彼柏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寂工途,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俺贺,但是厂家对此并没有改进珐艘扑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沧丸和。但是替,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度量攀景,同时设备名称也无法显示完整巨北,在用户体验上还有提升空间海嗽。   不过纷,在一些细节处理上敖幂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意散律。比如在挡把前方的储物格擒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钒捌茎,不过这块材质却为硬塑料武,实际上根本无法达到防滑的效果祟脚禽。另外怪崇码,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贩纲,这点值得表扬巩芜,但必须手动摁下开关才能点亮纠榔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅廊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狼皖。座椅填充物软硬适中但臀贬,刚刚好铺,并不会软到开久了腰疼嚷,也不至于硬到硌(gè)人畏储。除此之外睛,包裹性表现也很不错赋遍秽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汀暇蹬。另外境南乒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吵嘉。   车内乘坐空间表现上玫,身高180cm的编辑身处前排埂僚,头部约有一拳左右的空间瓶惶浆,此时移身至后排届,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剿筋幻。作为一台紧凑型SUV车型瀑遁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勿。   来到后备厢垫射殊,长安官方给出的容积数据为590-1560L彪遣垃,表现中规中矩捐薪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脓汐韧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叹,增加消费者对于整车的好感度搪没。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倘屑,如今市面上的电动车产品越来越多解,开始逐渐走入人们的生活控,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慷犊归,大家对它的了解可能还不是很多媳蒋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溺。那么这款车究竟如何呢握栓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缆亩头、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哨,我们终于有机会近距离接触一下屏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质星少软,因此其与众泰汽车合作莆,推出众泰知豆电动车潍瘸斑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同片,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识经空卢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗橡蟹烁?不管你信不信纪量,反正我信了蔷疮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氨喂,售价为24.98万-28.98万元捶吨娶,共有三款配置可寻盘丁,全系均未采用quattro四驱系统弊,取而代之的是前置前驱的驱动形式拉呜箍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生些桃绰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水截,1.4T的发动机到底够不够用桐脾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剃搅,这些问题都难免让人担心秆梦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”懦傲,它又是否值这个价格庞羌庞,下面让我来终结你的这些疑惑较。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犊饱迷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哆祭鹅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样核迷毒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劣,既然大家都关心这一问题鞋钢,那么我们就从这个问题开始一一解决眯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杠棠金,其最大输出功率为110kW荒裤,峰值扭矩可以达到250Nm屡古收,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm号丛蹭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邦浅,动力储备不足方面的顾虑际峦,但是这些想法也好顾虑也罢暇示,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了趣粳膏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裂辣碴,油门初段的旷量微乎其微挛筹骚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乐,当发动机的转速达到1750转时阀巾刺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秋适凡,强烈的推背感也会随之而来缉赡筹,如果你不是冷静下来思考一下点,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受煤弦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陵扮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候被哄亲,一开始的想法和我一样律,换了1.4T发动机之后氨棺,动力跟的上吗盗窗?心里总是怀揣着这样一个疑问示材柬,但是当他们开了一段时间之后翔传斜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”履旱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卸卸参,处于D挡模式时懂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蝎限,但也感觉不到激进的性格负。但是当车辆处于S挡时闯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伪贩,整个车似乎突然变得紧张了起来拣梆连,时刻专注着你踩油门的右脚矛,稍有动作便会迅速做出响应宏。   在城市的驾驶中屋成,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谁镣拭,当你深踩油门时疆抠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恐届,或者可以说诺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庭。此外斯氯翘,作为一台不折不扣的城市SUV科陶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验踢敲裂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动踢裴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柏委响,整个加速的过程非常线性乱连,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时推括矛,不会表现的非常神经质石钦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秃,这台变速箱给人的感觉非常聪明龄坝,可以准确的猜出驾驶者的意图蛙,在换挡的速度和时机方面非常到位邻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鹃睬。此外潭墙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胖界。当车辆处于D挡模式下驼,当发动机的转速达到2000转时方搽,这台变速箱便会进行升挡的动作奋囱,从而保证日常驾驶更好的经济性径池。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搞客触,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应埠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碍靠。   这台变速箱也并不是近乎完美怯缴,它当然也存在着自身的不足适底。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺父,尤其是在低速的区间内俏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感继。此外素山驼,该车提供了四种驾驶模式的选择登息,分别为经济颂、舒适疗咯篡、自动和动态模式窃举,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岛舞箱。 性能测试镣毋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驴,最终的破百成绩为9.14秒苦烹滇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升究铃。奥迪Q3在三挡时完成了破百概常戌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肯。此外厘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贬芬,非称椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失信怠,整个加速的过程十分平顺和线性隋插,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毋容滑。车辆在全力起步的过程中沧肯毁,由于没有采用quattro四驱系统漏间,车身有轻微的抬头现象经绦痉,前悬挂的拉伸比较明显沥拢钙。 性能测试的:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尾澳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米焚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升比鞘泵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系负倍盎。在整个制动的过程中蜡,G值适中保持在-0.9到-1之间拘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蛔,前悬挂很大程度的收到挤压狼苹告,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悄吉。此外蹋拿裁,该车在连续制动的情况下新,受到的热衰退现象比较明显恕苯马,在连续测试过后抵,制动距离增长了接近2米期睛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容添,动力方面也足以应对使用的需求蜗,尤其是在低扭方面篓,这台发动机表现除了浑厚的功底策。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丸蓄。对于一台城市SUV来说腐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俺嚏秀。" "  你有没有这样的勇气慌嫩,一辈子只留着一种发型牟我,带着一种款式的眼镜秽?或许多数人会摇头说不澈。试想你现在穿着中山装换,带着大边框蚕渴供,留着中分头走在街上狄,别人必定会投来异样的眼光码硅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变久澳,但有一种美平掣凭,却是永恒的肃汰革,我们称之为“经典”步赤。就像中山装逐渐演变成了“国服”绒徐烤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样了闪拘,看似过时的东西稍加润色搬里,就会焕发出经典的力量胺商。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绦妊,也是一个互相佐证的问题瓢娄凹。正是扛住了时间的消磨灸,一个产品一种设计才能称之为经典桐洽巾。而正是因为它是经典弟套酷,所以无论时间如何过往暇,岁月如何变迁介假天,它依旧能代表着美伺此。所以能称之为经典的东西凤毛麟角未去。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恋行、保时捷911醚蒂修、MINI这几款车了焚势辽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伪坟,这是一种财富颈屠,就像一个国家的历史一样筷贸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筒肯车。但就像中山装一样瞥匈狭,如果不稍加改动暗对赔,依旧会被人说土气搏累毯,MINI也是一样哼筐,细节的升华会有益于经典的传播和传承发抄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慷雹,是全新MINI车系中性能最好的柯冕。所以车头车尾都会看到“S”的字样砂韶嫡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挝喘剁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部动,这是它彰显不同的地方鄙,尾灯的轮廓更大了掂,但相比老款不够凝练涎筋姥,同时你也感受不到它有何种审美的进步寐甲介,个人感觉它是为了变化而变化俩娥。轮毂方面瓷晤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号葡贺客。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘛藤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)儒。不过咳负,在真正接触到保时捷Macan之前朵衔,我对它的真正实力也有所质疑捕。众所周知添诚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喀棉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捻射洛?带着这个疑虑饶哄担,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讨嗣绢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呻钦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铅节啃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孤箔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韶廷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型附,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耸啼构。在没有任何参考坐标的情况下澎倾邢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的款级。排除了惯性思维的困扰空,对于一款新车而言或许并非坏事统。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刨糖,因此有关它的设计特征我们并不陌生汕。作为保时捷推出的第二款SUV车型讲嚼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计署,同时也融入了许多独特的元素盟拴径。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挛兜窗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动京佳,因此在细节处理上羞琼惨,新车融入了更加激进的设计元素闻瑟。    作为入门版车型镀龄双,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯临,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯参,并采用导光条设计疮,其视觉效果更具科技感檬。   保时捷Macan的腰线位置较高恐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢观乡蟹,营造出强烈的动态视觉效果喊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痪沮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奶铝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况能,我的同事此前已经为大家介绍腐间勿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解霉衅烽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刃嗣姆。" "   ??????? 提起观致岭虫婪,大家都会想起什么淮弧?这似乎是一个难以回答的问题贯尼秒。作为一个有着中国血统的全新品牌斑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剁滇葡。在2013年卞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吮,一石惊起千层浪奴副。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手癌圈甲。   如今局受,观致的第二款车型犯,观致3五门版也如约而至伙什,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泼汕?它的到来楷,在扩充了观致的产品线之后栖贫薯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢提翠半?自然是令我们拭目以待庙刹电。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车救剁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梢轰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痘祭关,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捞骸熔,时至今日都没有做大幅的修改但灿肝。就是这样一个古董级外貌的家伙芍,最近竟然和新能源技术杠上了横密。2013年的日内瓦车展上廊酬,路虎推出了一款纯电动卫士蹲,旨在告诉大家卫士宝刀未老瀑。而这些天鞠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骇妊且,看起来汗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了姆撩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上木假,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陋汞咀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟购,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哼屯,并未成为现实兰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耻衫。   事情的转折点发生在2014年6月18日乘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照许,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恍,并且这一次妒骚嘿,车身上已经重新贴上了拉花传剁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计却彪赎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醚,而是一台真正的电动版卫士恕。   之后通过各种途径的联系碎巴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杆,虽然这并不是一款量产车荚错攻,也没有任何电动机踌挡兢、电池组方面的参数数据唐菇途, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恐呸蹋,我们认为此次试驾还是很有意义的半。   ■ 外观造型令缄戒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耙穗示,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士傻卸旁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样享蹈洛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异期兄呵。   电动版卫士全球仅有7台侠谩抬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车释铆,基于卫士110车型打造夹哆饰,可以根据情况容纳5个或7个座椅歪,算是车系中的“旅行款”澳闭尚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沃彪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荤獭稿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惭泵册,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疥,丝毫不加以修饰倦。按照官方对柴油版车型的销售策略剑退贡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潮奉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敞违菜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理将,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侈羚木。正对车头酶辛,右侧翼子板的通风口也是镂空的饺贺危,下方是空调系统的进气口吞播擒,而左侧的则仅仅用作装饰始,所以是完全封死的状态恢。   平直的挡风玻璃拣、小雨刷廓、面积可观手动调节后视镜舞限,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朝差虾,而在这台电动版卫士上兼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巾暮弥。   实际上薯鼓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抢辽芒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞧把,电动车窗只照顾到前排乘客腺牟,第二排为手摇的擞夺,第三排则仅仅是推拉窗努脓来。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林参南,确实轰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车然,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中协绰丝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冷泪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惠芦串。   三窗式车尾设计除了古老外境畦,想不出更多的词去形容僵估,好在后窗电加热敞市、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备曝伶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拟。至于各种不同用处的尾灯哆蒜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幸撼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩路徐贬,并配备了13针牵引电力接口磺貉舌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电随还。而对于电动版卫士来说筏柏千,这款车的拖曳能力也非一般强大枪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡长闯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甩祭浆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯较虚,在这四年一次的盛世当中慷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔑标掣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴渡⑹骸,在经过整体的细化改进后整体更出色逻丸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣谰崞啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裴陀,对于这样一款小车到底怎样里,让我们一起一探究竟兼恭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计橙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菱乒匪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阑会怖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择羌伎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉倬牛可靠的选择藏嗡。   相比现在很多的车型拉汝缉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怯,个人比较喜欢这样的感觉缎哭,朴素也是另一种风格逗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俗劫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踞号殴,可以说是起到了点睛的作用匣船,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纳订禾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讼,看起来还有些运动精神憾懦菱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组罐羞羚,同时也是远近光一体设计械霸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杀拎,更加突出其可爱的造型风格侈黑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垄,同时也表明了J2的一种年轻风格恐。虽然是一款定价不高的微型家用车褥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置四青,雾灯虽然不是什么贵重的配置旅帛呜,但对于安全的保障还是多一分才好痞传。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兼,实际使用中虽然刮水面积稍薪獭,但整体还是清理的非常干净陛。   在车体侧面造型上骗歼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计矢铝剧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淳吉,这样给头部空间会留出很多实尚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呻抢。腰线起始的位置和大灯高度相同爸艰,这给了驾驶员足够大的视野空间间烁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间使浩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讲。   在尾部造型上踏朔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汰灵,同时加大了尾部示宽灯的面积盗仁爆,为了就是提示后方车辆注意安全详讣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颂,内部非常的深不过开口非常蟹睦病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冲纽,虽然是钢圈眠海,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳道。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型复腺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狸。另外陌咐馁,一直让人头疼的售价问题龋,此次又出现了汀晃晤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势臼。价格问题船,在上市新闻 中已谈了很多浦,不过与价格相比韭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统为,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后襄惜,即将为各位解开疑问磨份疆。   观致3五门版已于6月24日上市绷纯,目前指导价已公布刮然昂,售价区间11.99-17.19万元 椭崔起。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍曙翠弛:依然遵循简洁的设计思路呻屏,造型更显年轻拢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颇炯田。可以说光,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辞隘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格佳街傅,不过在细节上却更显年轻残氮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纬念,轴距为2690mm当市,除了长度缩短了177mm之外勺凶瑟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秘敞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸽耽扳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袄吓公,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了矛屉。在车身颜色上池雄渴,观致3五门版同样有6种颜色可涯唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铆配昧,色彩更为鲜亮伍,也更有时尚感蒲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勒钉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冻泉,而前雾灯也采用了圆形的设计湿,更显时尚晃。另外纶卸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯杯萎煎、转向辅助灯和大灯清洗装置饰不互,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骄秽。   除此之外罕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疲潞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叔背晒,并且轮圈的款式也更加的年轻扫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鹅。所以在轮圈与轮胎的规格上俯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刷侵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍士形:与三厢版一致惫荒恢,细节改变不大陆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惨蔚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择降。中控台采用对称式设计上睦村,各种功能布置规整赖,按钮数量控制在了合理的范围内哥提,不会给人一种杂乱的感觉揽。平底式多功能方向盘与三厢版无异惋壕,造型很有运动感苹卵斜,真皮包裹的外圈握感也很不错想仁熔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锻滩市,除了蓝牙电话骇、多媒体播放等这些基本配置之外村堂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腻烦。除此之外伸漏水,车主还可选配观致逸云的增值服务逛,该服务包含实时交通路况粕南、实时停车场信息和地图更新等妥。 ● 座椅及乘坐空间丧妹眯:白色绲边真皮座椅很有时尚感腿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滤姥爬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能检耽,与三厢版顶配车型相同吾。不过区别在于痉沃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萝茄洗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渺颠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辑。   在乘坐空间方面控济恨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座得璃师,并将座椅调到最低位置后校库,头部空间大约为1拳洼骗,显得很宽裕;而进入后排后辛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剑廖屎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的夺蚕。后排中间地板隆起幅度较大赖藐秦,长度也不适合搁脚看博瓣,中间乘客的舒适度会受到一些影响势尘骋。 ● 后备厢艇、储物空间和天窗啤:后备厢容积403-1105升斑,储物格众多苏摄磊。   在不放倒后排座椅的情况下怂怕茧,观致3五门版后备厢容积为403升趴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题提阶悔。如果嫌这样的空间还不够的话涂煞,将后排座椅全部放倒后拓,空间最大可扩大到1105升并寡。除此之外蒜,如果您随身携带了诸如手机酵、饮料之类的细碎物品的话碾械踏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氨非。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概哿诹罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慈屯,可打开的总面积约为0.22平方米跋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腥焚伤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逆颂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机厂,两者最大功率分别为126马力和156马力泼磐沤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钠乖醛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猫氰,其他车型均采用6速双离合变速箱戈笛。在底盘悬架方面鹤粱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寥枷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架噬桐。 ● 驾驶感受讨:底盘调校水准高庆换蟹,变速箱低速平顺性比三厢版好裴。   此次试驾会上尾钉,我们大部分时间都行走在城市道路中膘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驶,起步时若是轻踩油门踏板陵,车辆的提速会显得比较迟缓蹋案涸,若要改善的话讥毒,需要至少踩下1/2的踏板行程教却尼。对于开惯了日系车的朋友们来说嫉,这种偏向于传统欧系车型风格汤,而非“一点就有”的油门调谢可能需要一点适应的过程鞭律。   而在整个加速的过程中力,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题检,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邯湿瑞,咆哮声已经传入驾驶舱科强,可就是不见变速箱及时升挡沮。另一方面吭晦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入截袜,整个介入过程并不是特别的线性劣侨,其工作时的噪音也清晰可辨骄刻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音踢迪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娜朝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僚寇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奈跋,并且伴随着强烈的顿挫感幸挛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柯巍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稼蹲黑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少槐棠,虽然顿挫感还是有抒榷板,但已经能够被绝大部分消费者所接受缅受表。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藉绥逞,那么我可以回答您乔诫,和大众的DSG表现相差无几肥匪。峭丝。   从观致工程师的口中得知朴侥陶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题摹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陡穆,对变速箱程序疆埠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烧维龋,找到其中一个最佳点暴迁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逃缚。   在手动模式下疥疏萄,发动机的表现仍然很积极迟桶,不过由于其低速动力输出并不出众痴波碑,其加速度并不能让人感到满意炒,很大程度上滥度广,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俯母。此外说,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袍侩鞘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厕骚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似词晤去。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点农俊,而在此前的三门版车型上刊千恨,我们就给予了相当高的评价翟。虽然仅从结构上来看修琼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赦瞧,但作为一款家用车颅凸墟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讥氦垒,高速行驶变道保证稳定性熬缸赊。事实证明泞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邢,并且从车底反馈至车厢内的声音庆矢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看形,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疽。   ● 编辑总结痴:   从我们此次的试驾感受来看袄报届,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剩、时髦的外形并,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碴跋鸿。与之前我们体验的三厢版车型相比下,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谎挟岸,尽管目前顿挫感还是存在醋呕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过上娃辑,有值得称赞的地方鼎狈警,自然也存在着一些不足奔椿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绦。另外娠眉潘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唉授。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元从稼播,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碌祈电、转向辅助灯及大灯清洗功能房故歇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烯长趣,这样看来堪梗年,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赏摧璃。不过为文洪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢势掠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吗干炔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶炀廾穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间倘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炽殊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型了社拱。但个人更喜欢两厢版本吗磐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翻。当然卤恫饰,作为同一款车仇盯蔼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钳巷。三厢版本更加实用泡素丢,两厢版外观更加时尚干练俏拟。今天带来这款两厢版爱唯欧寡淖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容股韶,大灯的设计相对保守了乾抒,但也减少了人们对于这台车的争议性耪。从而扩大了消费人群吕窘勒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筷射庐,各有各的美详。但无疑桥棱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剿踩。   侧面的变化并不是很明显罚谱凹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动团辞。相比三厢版要顺眼的多仑。车尾的变化同样集中在尾灯上鞍芒,尾灯的轮廓变化倒是不大禽持,变化主要集中在尾灯颜色的改变镭疤。深红色的外围显得更有质感萄锣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淘热,越野车是最好的选择惩镜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坞栋闪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40然孪饺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冉私,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力飞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没池牟。除了电视剧的锦上添花千唯秦,BJ40本身的魅力也势不可挡侗曹,下面我们就走近这款“北京青年”加厂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼魏喇潦。   外观/内饰翁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桃,或许有人会问那为什么还要进行测试势端琉。其实答案很简单虎快际,之前测试的BJ40是一款试装车旱币逼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别响乳,包括电视剧中车辆也是如此案。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升借疯砷。虽然我没有见过之前的试装车丛须,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异昏,甚至有些地方与牧马人不相上下礁读。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍少忿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苏迁佩,这里就不再做过多赘述侮炕扮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰麓穷编,你会发现并没什么科技感孔,简单的线条宦蓉容、硬派越野车特有的见棱见角的气质焚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面表墒繁。另外瞬淖江,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吵。硬质塑料质地的中控面板很厚实廷,比起舒服的软性塑料手感稍差超淌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阶涕慷,同理使用织布座椅也是一样风,无论您是刚刚涉过水冬深跋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨无,都不用担心凄窗幂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晨,不需要华丽的外表去装饰扛寿。虽然BJ40有着很浓重的模仿溺岔床,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗓烤廓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上籍吧,那只能说这个人并不了解硬派越野车抄冈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胜,让人想到真正的场地里去撒点野笆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荣碱?惊险的高速穿插粟女吵、精彩的甩尾掉头蔚、惊艳的侧向双轮行进忱牡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刨。时过境迁畴合噶,萨博虽已退出中国市臣赡骄恕,但把经典的两款车型(即9-3缔獭眉、9-5)的技术留在了中国奸练,在北汽成功收购萨博技术后草馈擒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腿拷涝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术写,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求路抠奇,主打性价比与实用性暗镜不。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撩,只是在某些方面使用了相关技术而已侥彪抡。   从外形设计上就不难看出息,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杠试,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巳汰零,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苍狗迟,同时车身上所使用的犀利线条搂瓢,令时尚动感的氛围展现得十分充分喇横。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蜂跑斑,车身各项参数都小于萨博9-3寞空,所以直接套用的说辞显然并不成立轮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倍,打造一款可以继承优秀基因闯镜线,并适合普通家庭用户的车型洗,成为了设计团队主攻课程荤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情申,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降李,但紧凑的造型与简练的线条憋,使其观感的持久性更好屉沧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘟桂踞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扇垒墓,价格能接受深萌毒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赖胸寡。而现在也有很多车型供大家选择簧,包括大众途安庞阂境,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匪惺递,它还有一个进口车的身份疟剧卜。接下来幸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咀卢锋。   外观眠锯:起亚最新家族设计将缕,略显可爱绢,大部分能接受枚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巫此,同时又有一种独特的卡通味道备娃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宿猴鹿,没有配备氙气大灯怖妊列,但全系均带有LED日间行车灯妻衰碍、透镜及大灯高度可调功能娟。雾灯部分的设计很有个性驮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乃胯佃。   由于车身高度降低汀灭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晦鹤芜,平滑的车顶线条降低了风阻系数触郴,流线型设计更加美观鲤。全系除顶配的豪华版外毕拿,后视镜都没有集成转向灯功能掠委。另外建令,低配车型的轮毂也比较简洁檄徽恫,轮胎规格为205/55 R16吮欣。   新佳乐车尾的设计十分简洁镀鸿,总体看上去比较圆润碳臂甜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格就,凸起的轮廓首尾呼应促趁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胺虚小,车顶带有行李架甫腔,具备一定的实用性搔纹。新佳乐全系标配倒车雷达功能徘粪犁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像猜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慌盼骑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堡廖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌土紊脾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯波谢嗣。而提到雷克萨斯宠户,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样空,立刻联想到了舒适搁黔、安静等一系列形容词管割。   作为雷克萨斯主力车型纬衬悉,ES系列占据其在华销量近半壁江山便甩,舒适吾薪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汞,更是有充足的理由享受这些评语垄。但更重要的是氦窖川,在环境日益恶化珐良璃、石油资源日益紧张密每、油价越来越高的今天酵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钝。   外观部分墟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)外梗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戊肠,和前代相比进化明显狠扰。初次亮相时舞饯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期唯碗绘。与丰田一样艇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格常,目前已被广大消费者接受刊盟屠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嫉。   外部配置上垢蚕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霜攀挠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目誓眯,与中网造型配合不错户方。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娜,轴距2820mm勾扮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盆垮,ES没有针对中国市场刻意加长坏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迸馁搅,轴距比老款增加了45mm斤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妻缅般,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伟宽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓬胸。当然缸税溺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗅渤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颠。另外回鹃鄙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厘,更加低调擂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匣午母,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滤砷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆感忌惶、忘记沉默寡言的正装车主悉标盯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渡沉、忘记... ...算了陕,需要忘记的东西太多胯,你只需要记得一点秦尉乳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽播饶闲。   奥迪的低调辖宽勘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)眉捐搽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惰肩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然享。依托自奥迪A7的造型设计席贫,RS7依然拥有优雅的造型裤锹,仅仅在一些细微的地方裁,RS7做了运动化改进碳瓜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孰库、以及哑光附件淘努。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痢扳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戒。   如果客户需要仟怂陛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钙,其轮胎规格达到275/30 R21苏珐庆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气黑拖悍。排气管依旧体现出奥迪的低调点劣,外部看是两个椭圆形排气管奋邯缅,而其实际是双出四排气矗皖散,因为单侧双排气有节流阀骇扰,用于改变排气通道忍当库,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣删补普。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的信尘苟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线床藕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针类荣幸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乒。车钥匙邦囊髓、平底三辐真皮方向盘冉、运动前座椅尾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标记屁痪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梯四,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示室。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侈,还提供发动机增压压力矫、机油温度显示和圈速计时器等数据钵恼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垒惰,并提供其它3种材料作为选装毛逃。车顶内衬标配黑色织布恃,可选配黑色Alcantara面料女。搁脚板扑香纶、刹车踏板磁波、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计簿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侨铃卞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑枪、一体式头枕的运动座椅栖确,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料小,并提供钻石绗缝填。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料途。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毙建喜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情称晚,就像微博上说的尺,一次刻骨铭心的爱情师把匙,一次说走就走的旅行什么的涕磋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求券,但在现实中煎,你不能永远一副放纵不羁的样子郡垢,特别是在资金有限的情况下沏掂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的度欺。此时你就需要一辆价格便宜需揉、实用可靠的多功能车型癌昧烯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择许替。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肩,分别是景逸X3和景逸X5艘恒砰,形成高低搭配产品布局蚀。景逸X3属于入门车型铜鞍,共有三个配置刃,指导价从6.99万到7.79万元苯搐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型湘跋偶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稻没胳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筛貌。这款车的前脸采用了新的风格样式几托舒,线条比较硬朗赌芍品,造型简洁流畅炮顷鹊,同时又很饱满渡攻,没有过分追求标新立异的夸张风格拴烽,显得更加沉稳甭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘿疾,给整辆车增添了活力线。   除了前脸之外狙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惜奥暮,让人略感失望椽河,好在整体风格还算融洽犊,不会给人前后脱节的感觉奋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厦封痊、1835mm和1705mm饶五,轴距为2685mm玖愁墒,在这个价位上算是较为突出的水平了苟,保证了足够的车内空间酚矛聚。" "  在固有的印象当中乒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下相韩迹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氏,作为日系三大高端品牌中的一名虽腺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呛溉吴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L罕乃疽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孙恍侧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现忿,取而代之的则是一种日系的柔美风格栓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脾姥硼,并且这种特点让别的对手无法模仿入填募。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锈搞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大强届,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饯逻肝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尽稍,看起来非常具有独特的风格挝坎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计青,不过看起来还是比较有神的泪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果僵混。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方江,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉计喘,这款车有这么长么梅妙樊?实际上后门的长度远大于前门挽,不过整体造型并未收到过多的干扰拳充,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格摆盘氢,因为C柱的造型更加接近尾部孝拦深,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胎紊,腰线的设计在在尾部提到了最高皆凹,并且从前大灯连接到了尾灯部分许。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通誓郸请。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嚎迟逆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卫礁功。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唤篇卧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疲逛吴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布司,到今年4月20日其正式接受预定秦驮络,不到一年的时间晨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了想。在新能源车量产恐幌、市售的速度虎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌额,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯龟届垮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酿浩。当然擞,汽车之家评测新车的速度也不慢庙挝,今天锚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章么,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刑缮羡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侵途,其中橙色的为增程式混合动力版车型拷穆蔬,白色的为纯电动版车型赏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呈攫拦。   ●外观吵巴:造型前卫燃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碧,我见到量产市售车之后皆,其外观真难以与概念车作区分安翟。宝马i3前脸造型饱满圆润醛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粪。不过每,“进气格栅”四个字需要打引号了违分诚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刹饱千,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾些。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哨芥乳,让整车看着很有质感且与众不同牵旗。当然蚀私,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格限。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啊铣,但它的车身侧面看着一点都不显小骋。在我看来原因有三茎群界,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富快,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少染,给人感觉比较敦实嗜泄看。特别是车高数据旧粳,它比X1还多出了23mm拘麻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大翅凶,达到了20英寸号亮壤,但胎宽却很窄吉寥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纹填擂。有关这款轮胎淀叼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惰潦岔,基本都表示由于规格太特殊隙拒堂,没有现货也没有报价徒涎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质砰悄,很独特捍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应椭距。尾灯采用得是隐藏式设计硅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淘盖喜,用于显示示宽灯妓悲、刹车灯以及转向灯等郡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俱叫,所有光源均为LED切缆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菱旱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词朝玖舵,欧洲市场上柴油车盛行已久硕惮凭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趁拳。不过近来太换俗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求身功,Jeep便是其中之一寿横境,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待染葡。 ● 外观介绍氦伞冗:与汽油版无异虹驶,硬朗依旧碑侠肯。   从外观上看凰烁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棺凭救,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坪。新车的外形仍然显示出硬朗唬、时尚的风格然,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大句,提升了时尚感将料。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蒂,在同级别车型中“个头”并不算大奴舌番。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赌纺变,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猴搬。   在外观配置上猜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯是尚、雨量感应雨刷妊怪箔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的改。轮胎配置方面殿稿娩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缓逃殿,轮胎规格为265/60 R18集,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎皆杜,规格也变为了245/65 R18眷暴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时褥容,我们会谈论什么炉沟?是大老粗一样的外观护,还是“马路杀手”一样的形象米?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象款,笔者也不例外播。6月5日下午龟镣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茫煎闺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摊簇讳,原来大块头也有过人的大智慧莫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH参、FM两大系列桥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瓜朵仓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华车,中国区总裁陆博天到场助阵瓢林。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱并鞭灵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车法。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雌拢擎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车十,最大的意义还在于为企业产生利润肥炬即。因此创酿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中举得,并体现在生产效率五瞬蛙、节油效率埔、完好率卑鲸款、安全竿缅裴、安蓖纺校和驾驶员体验六大方面韧醚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择府达惦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弥,而大众凯路威则开创了一种新的格局肝李烘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磕挡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生派,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咳,而那款车型是针对高端商务市场的车型豌汰坤,虽然其内部可以进行简单的商务会议促藐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案金。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格母忌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑号,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求庭钞欣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的熊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格馈孟恨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赁盯角,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侈体。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置识滇,只是以简单的卤素大灯出现沉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯评戚,只能说稍显遗憾秤汝遁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车郴砍疲,并且其敏感程度非常高鹃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单峭把,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大劣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格段惶良,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起接,在尾部造型上也同样是方方正正袱郊橇,给人以刻板的印象寺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰废翰椽,看来稍显朴实无华堆瑰互,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前柒蹿诫。尾窗的面积超大伙,并且配备了后雨刷蕊靡,可以说在安全细节上做的不错丛。尾灯的造型也毫无新意溉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜岚俊,尾灯内部的结构也比较简单牢,并未采用LED也是针对不同定位的选择甲推,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衰判,尾部配有四颗倒车雷达探头口填谰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用欢。作为一款商务用车朽煤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方罕公悸,而旁边就是凯路威的备胎所在地伞,这样的设计使内部空间得以最大化利用碧。   相比国外的凯路威车型改,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂砰韩掠,造型上采用了多辐式造型酷,轮胎则采用了邓禄普品牌嵌袜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野澈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV春。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候温,我更多的会用臃肿两个字来形容它垂掏。圆润的车身粱溃,没有棱角的线条锭,大而无神的头灯夸订宪,都让我对它提不起兴趣矩皖倦。第一次见到新款昂科雷时趁,我的这种感官得到了改变跨叔必。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嗣捶破。新款更加俊朗哼,就像是一个胖子仕勿,经过健身晒肆姬,从大腹便便变成了施瓦辛格末。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霸臼贤,这种类似于点睛之笔的作用窜,实实在在的发生在新款昂科雷上面闻趣波。之前的头灯让我没有胃口黄毁,尽管亲和力不错割石健,但太没有性格酬。连同这个车身扑九,都让我觉得臃肿无比觅,简直就是个满脸流油的胖子蒋。新款更换了更有张力的大灯昂骡,进气格栅也变得更具进攻性倒。这样的风格烷铝商,我想才是大家喜欢的壤肠。   侧面造型的改变不大团,侧窗面积所占的比重依旧很写印,这和新君越罢妮雷、GL8都很像脐龄。给人一种重心很低的敦实感哺型。但对于车内的乘客来说仿,这不是个好消息都肛,过小的车窗影响了向外看的视野蟹松呐。造成了不必要的压抑感箔。或许对于选择别克车型的人们来说沃,这一点必须无奈的接受了改。   车尾的变化不及车头第,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性公吉,或许我会更喜欢它焊具。但事与愿违绩颂罕,尾部的改变仅仅局限在排气管上翘脊封。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形竭慕。这多多少少会有助于提升质感绥鲸。也改良着尾部太过圆润的整体气质故黑。可以说甫尘掣,这次外观的改变涪川寸,在这些细节上还是很成功的酵禽裸。相当于一次瘦身和塑性李歇矢,让它的线条和筋骨更加分明诺潮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间档,纳智捷 新大7 SUV正式上市聊为,官方指导价格为22.68-27.48万元册拜。一直以配置见长的纳智捷品牌挂枚,在小改款车型上又下了一番功夫林械,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茹。在体验的这几天时间里辖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撩韶尼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价算。也有好奇的邻居询问这款车的售价侩伙,当得知价格只有不到30万元时耍肪换,邻居更是深感惊讶痹瓦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搭诲?本文就为您带来答案棘轮。   作为一款SUV懈,“大7”这个名字一点都不为过蹬肪爽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手失夹甜,2910mm的轴距更是傲视群车葛艰闭,也难怪引得路人频频回头鹤汗。不只是尺寸锭,本次试驾的新大7四驱旗舰版剃苔,整备质量达到了1950kg记斧炼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棋。   作为改款车型许,新大7的外型经过了一番修改杭板,主要体现在前脸和尾灯上诺。大灯造型有所变化帝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汀暇讣,而经过修饰的雾灯犀肉、转向灯和前雷达屡剧,给人以霸气外露的感觉嚏炉守。整体上刚霖汞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惨克俊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭平扁脊,比较实用惦蔽姐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寂示。从奥迪A8的换代绣铰防、全新奔驰S级的上市壳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照损呜。这三家老牌厂商动作频频拌黎奶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上露楼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来试帽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今化硅汐。而随着混合动力时代的来临胖赋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娇愁,可以说从那时起惯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位江偿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市财桅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谩阮倡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菜铜,以期对它能有深入了解痊瞬檄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毙淬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潜捂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骸韦奋。相比之下嗅,雷克萨斯LS在此方面并无优势闭渤,长度藕、宽度和轴距均落后于对手洁。   即便不看车尾的标识杉轰碘,仅从前脸上幽兰色的车标魄寿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型黄。而身挂HYBRID标识则意味着库,除了树立当家旗舰车型的形象外库,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功人讨,只是在一些小细节方面令人有些不满古微。如果用最严格的标准来衡量讥甫从,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叼幂淡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手樊陀凉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悄失,这种车型的优势就在于吞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扔,还拥有了超大的车内空间量匣芜,优势显而易见钎曹,而今天我们来到了美丽的太湖醛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鳖羞蛙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奥持诵,也让更多心意欧力威的人有更多选择熄杆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坚封伴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的事细携,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5厩,不过从售价以及车身尺寸方面来看顷聘,欧力威确实占据一定优势篓。   外观上欧力威厢型车身造型萍,并没有阻碍它时尚的视觉感媳汉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车离叛,时尚并且使用家犊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示土水。   非对称化的中控台设计穿,与1.4L手动版没有什么变化忻唬喝,首先造型上足够年轻协调蓉昆辛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屠梳。欧力威自动挡车型茧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茅吹量,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键归冈老,操作多媒体更加方便才甸。中规中矩的仪表样式没有什么改变吕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息籍。   本文导航" "  有突破有挑战廓疙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酬系,就会有这样的感受喜乾绣。它太挑战人们的传统审美了先唤跨,怎么样也无法用大气舜狼肥、简洁庇谅技、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受天腑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产报。自由光承载着延续切诺基的重任酷,就在这样的争议声中款款走来芳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统核茄斧,挑战着经典懦把。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新括,在做颠覆传统这件事沛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酱黔。就拿前脸来说峡使,好看不好看绝不是我个人说的算的肺,每个人眼里都有一个不同的看法环。或许慢慢大家就接受了错旗认。   作为一款中级SUV殊建哩,车身尺寸上中规中矩杉,作为切诺基车型的延续炭耪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宪凹,但也能看到不少突破之处纪汹旅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重林。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扩。   本文导航" "  从1985年开始沧舍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羚鞘甜,1991年出现在5系车型上乔蔡,1999年开始陆续出现在X系列车型上硕类陕。直到现在撬裸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掣撤女。2014年5月22日缮开,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鞋和庙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW形桓捅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陕随故? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表算实:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奸,新BMW 328i xDrive停耻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元看麻瞳。   第六代BMW 3系延续了这一传统泼,将融合了电子气门控制谦叙菠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贩操、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卯部。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疮鹿肌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本参酵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的加珐,要了解这个问题前旅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饯。齿轮传动式分动箱凑绥卤,连接前轴的方式改为了齿轮传动权藤,其他地方大同小异嘶钙。对于宝马X系大部分车型来说姑挫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姜奖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牧矩袜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凛。由于前后轴均采用开放式差速器识轻,遇到交叉轴情况时丘逗毛,也只能依靠电子制动来辅助抱守。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蒙填。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苦汤,与齿轮结构的分动箱原理相同及嫉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥害甲拜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氏换。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叭河敝。至于控制多片离合器的方式广屁锯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粕脸额。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挺,所以常被用于装配在更强有力的车型上娃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器极刀掏,以对扭矩分配进行不间断地调节踞金。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弯痕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丛,默认状态下前后扭矩分配为40监微:60兽曝绞,最大前后扭矩分配理论上比例为0懈聘帅:100到100局亭蕊:0之间泥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息委,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搬。扭矩分配可以在0.1秒内完成沟蒋。   行驶过程中兰,如果系统发现车辆可能转向不足岭革,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羚滑,就会减少分配给前桥的扭矩绷,将几乎所有动力都输送至后桥临哭皮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘦号草,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墨。一旦出现车轮打滑丘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柒脱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碴掠纳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制强。这就意味着捂挝喜,无论路面如何突然变化凛前磨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沪趟草,即使是在部分结冰的道路上护屡镰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解际,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型被,其中S2属于一款5座小型SUV蹋彪肯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蚊,很多品牌都开始研发小型SUV拱埃。而S3则定位于一款紧凑级SUV褥,并且采用了7座设计惩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怀涉操,接下来就给大家一个解答邓窖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位久伍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窜厢譬,这一平台就是北汽威旺M20的平台耙陡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坛陷。但是两款车的轴距却不相同般镁妇,S2轴距为2560mm想纹,属于一款标准小型5座SUV霸逼肌。而S3轴距为2685mm歇鹊,接近于一款紧凑级SUV尽,所以为了能吸引更多的消费者填,采用了2+3+2的7座布局环天,主打一般家庭用车菜,实用性优先娄囱挛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猴率杯,主要还是面向有活力的年轻人边钦,外观设计更多偏向于动感的元素居多氏检。大灯组的样式也不俗套恢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敌拔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的检聊乖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表譬垂很:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肌藉,在车身尺寸上还是比较占优势的咀钮珊。另外2560mm的轴距表现也不错从欣仆,至于它的乘坐空间表现如何如举,在后文我们会有体验埃贯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谈晒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敌仿杠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弯刨,车门不能完全打开的话骸勉矾,一些比较大的物品拿取会不太方便夹平函。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台付环,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹿猴理,并分别匹配3款变速箱稠。此前堵粕渤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阮。而今天我要试驾1.4T车型令螺衰,虽是短暂场地试驾埠财岭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别灰锚呜,特别是动力上提升明显肺磐。 ● 外观/内饰码:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侥汤令,也做了到店体验的文章炬,1.4T车型在外观佛嚷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大道舅,本文不重复介绍户,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验埠忍渐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彻,具有很高的品牌辨识度痘。同时在一些细节方面的改进冈荤,比如重新设计的头灯刷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喷架,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疼瘁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扁,采用了全新的发动机炕嫁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牧,属于大众的EA211系列成蜂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霓,最大功率150马力/5000rpm蠕界,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm欢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一螺,而相比原来的EA111系列有了明显进步晨,首先是恢复了正时皮带携,降低发动机内部的功率消耗啸戌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辰镭睡,而喷射压力也提升到了200bar撬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柯肖雀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拈蒋狄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别防袄,前者顶部是“SKODA”的品牌名颈充,而后者则是印了“DSG”的字样任褪。   底盘悬架方面虚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架残强宽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睫。制动系统为四轮碟刹结构椿凛侨,采用前通风盘式后盘式配置婪拣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目跺究,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嚎沛膊。由于是场地试驾搪霓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些青,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道但拓炭,能更好地了解车辆性能灌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蠢禾,只能在日后的试驾中再介绍茎比彤。   动力方面恫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芹顶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容韶拣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甜啦慕,1.4T车型的起步和加速更为迅速比,而且涡轮的介入时机较早茶赐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怠,动力的输出保持平稳可控的特性迫靶圭。   使用D挡时痛娥穿,以1/2油门深度驾驶媒羔吮,变速箱升挡较为积极颧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饯,而且换挡的冲击较械干逅辍,不会影响乘客的乘坐感受贿磕。而以深踩油门的方式驾驶亩史吐,变速箱会到4000rpm左右才换挡挨,加速感受更为明显错蛾。   换上S挡恼,油门响应灵敏了许多肺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡猜及孙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感库通蜕,在弯道多直道少的场地赛道里够伟,需要频繁提速的时候彭完,显得更为得心应手桂。   全新明锐采用电动助力转向系统促,方向盘低速时转向较为轻松烷汀赶,而高速时明显更为沉稳宠拆,转向需要更大的力度欢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力塘棠。   底盘悬架方面牌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钾,在弯道中对车身的支撑性比较到位吃,方向盘的有着精准的指向性滴搽缔,转向迅速而稳健仇怂案。1.4T车型全部带有ESP系统扒滦腥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候点戮,ESP介入的时间恰到好处彤乓豹,总能及时将车辆修正到正确轨迹还,而这套系统并不能完全关闭快伸,属于比较重视安全性的设计翟届。   在模拟颠簸路况的体验环节讣起,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用邯嘛缕,然而后悬架毕竟是非独立悬架凉踏钨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巨,仍会对另一侧有所影响蹋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸是斤。我们在之前测试文章中也有体验视频忻,请点击查看木汤。   更多精彩视频誊迷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结括:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少款抗,在D挡模式下表现中规中矩受党昆,切换到S挡后油门响应灵敏驶逻,变速箱的换挡节奏更为激进侩,加速感提升期,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妥湘慰。" "  2014年2月26日抠匿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市费坪喘。其中T5动力总成包含智逸版借暴禽、智雅版踏夺、个性运动版共3款钝闺懦,售价为42.39万元至51.99万元晶茸,T6发动机版本及价格保持不变到痘。   据了解咯壁瓜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机修,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卢界叫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢告雹?本文将为您带来答案砂适宦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溉爽巾,但动感流畅的造型令人印象深刻解颅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉傲,正如北欧人给大家留下的印象酷锑磋。      配置细节上疆常抒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陪鲸奖,全系标配了ABL自适应氙气大灯孪灌狄,以及感应式转向辅助灯光末。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下馅绿冯,给驾驶员提供更佳的视野师。   此外绞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛾层尘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堆粹耍,探测距离达到了150米俗北,足以应付绝大多数日常行驶环境鹃。此外肩教,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统会肆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能厂巷拨。虽然这里看上去有些别扭缎陪,但安全性才是我们应该关注的扳守偷。" "  限量谁许纶、配额捆蓖温、上市前被订购一空讥棘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驾邯坏。然而船尘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时限霉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稿。2013年俱,经过M部门调校的M135i披装上阵憾钮财,性能已与1M十分接近聘,并且这次冲破了限量的枷锁记承图,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车里辽。正当人们面对路上的1M投去羡慕贝、嫉妒霓闲篓、恨时膜毋等,宝马为我们带来一款全新产品柏仕,并且它的能力并不在1M之下溉耙,它就是2系的顶级车型——M235i判米镣。 延伸阅读贿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言儡,2系可能显得有些陌生莽祭股,其实早在40多年前宏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闹寥。此外肋及葡,BMW 2002车型在1968年问世版扁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处萄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腊褐粹。至此懊,2系的到来并非空穴来潮侧盛判。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22告侣,而这个平台也与代号为F20的1系共享歇渤,简单来说线荒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中攻祷踞,这与3独课、4系的道理相同脆庙。在2013年时溺品络,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近板皑线,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了季牡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览武期。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M管凳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磐,从代号E82的1M车型敬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点号李。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皆瞧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受飘罕,但随着时间的逝去融,渐渐也成为了一种习惯碾辽募。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛔,更多是出于对内部空间的考虑檀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响势甸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数府。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岗廖倪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感协,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睫绿。   当然档郎怪,即使武装到牙齿酒,M235i也不能与1M平起平坐蹋,M家族的宽体车身槽禾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抨骏揭,就像当初1M推出时的口号一样“M惭靠,永远从后视镜中藐视对手”妇,而M235i更多还是为了平衡性能炯、实用性与性价比殊餐飞,同时也为今后推出M2而留下些余地茨答肥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后武闯唾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步品眠,针对绅宝D70推出后的社会反响摹凳戒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呕想狄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窖苯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势麓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生却。   D50庙迸驰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鳖擂,推出之后的表现往往是人们最期待的其,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同达,面对D50的将会是极为严苛的考验惫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剂仓荆,而成功了党赣,也将有可能成为流芳百世的一代名车浦。7.48-11.98万元的厂商指导价撕,可以说为这场战役的打响己麓妈,开了个好头凭哪界。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荡贩淋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格趟。此次担任D50设计工作的扳,正是培养出诸多设计人才的博通公司实拷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点受,同时又能够给人们耳目一新的感觉栏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舰捣逝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表唐糕担:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浩,但是当你接触过D50这款车后篡呈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辟蔷髓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蝗程。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的背,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秆盖,但是当你将这些元素组合在一起时涝前敛,却有会很快打消之前的念头剐巴闲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计城联。运动气息浓郁的设计手法抹没沏,会让你把D50和运动结合在一起豁坏,无论它实际的性能表现怎样性态,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拱榷率。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方腾规玲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促素耐绦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态憾酣,面对不断推陈出新的竞争对手吉疚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面栓焙窜。好在随着2014款车型的上市取膝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疵,而这支强心剂的主要成分也很简单窍采绰,一台1.5L涡轮增压发动机斤多芍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颈炯难,针对配置方面也进行了一定的调整淑敖懒,其中自动大灯锋、超速报警以及四门车窗伊祝控升降等功能均成为标配凉改,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中额济。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垫炯谅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流栓。因为从早年搭载的速锐福烁,再到大红大紫的秦惟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痊忌,它所提供的动力都不曾有变煎哄。传动系统方面捷苇蜂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酗匠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿需。在城市中经常用到的中低转速区间内憨,发动机的动力输出比较积极凭哀,并且通过涡轮的帮助陡,动力在1500rpm之后便有明显提升骇谎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枯,完全能够满足日常驾驶期乖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辅,适合城市驾驶坊苍慕。挡位之间的行程适中胃葱侧,但手感略显生涩勃。当然这也是这一级别手动挡车型的通采省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车焚授冷,而非车去适应你假酪疙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定埂。四辐方向盘尺寸偏大锣,回馈力度比较匀称汉,因此驾驶这台大块头还算是轻松惮徘,只不过方向盘的虚位过多凌,转向时不得不做出更大的动作舱举。   前麦弗逊玻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隶,并且由于悬架行程较长纳旧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉煎。当然这样的调校也有它的好处齿吞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叹单闪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笨泼腥,SUV车型是一种非呈耗油的车型倡,毕竟以自身庞大的身形来说梧,自身重量就已经非常大了翰距霉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机完虏入,这也导致SUV车型的油耗居高不下穆喂拆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洼滑勉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题椒骑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚共偿,在众多的SUV车型中汤皆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔫排。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抱,这种设计可以说非常的扎眼兔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丰殊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隶脐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯金猜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赏端,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志授解,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呢钡劳。在RX车型上窟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条埠软,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堕江蔚,从RX整体风格来看疵糕杏,还是更多的体现了柔性设计的特点落点取。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绕立,如果不看下半身璃裤,很有可能误解为一款轿跑车型疚。不过这也让人们的视觉一亮揣辉块,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棉坏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瘁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同灰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啃,没有过多的硬线条介入遣垄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伎饥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肮撂颗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碑私敖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稼吞丢,RX明显体现出有些不足裴,不过这本身就并非是RX的炒作方向撑诫搔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涛,内心想要一件东西坟瘫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奔,否则你就无法拥有心中挚爱壳。你想要一部手机古,但偏偏要你保证最低消费纹。这种心情着实不爽炊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浩厩,这两样东西都是你想要的诲侨旦,售价三十五万不到督篇,撇去不相干的配置炊省烦,给你你想要的帽酶痛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元圃假,是不是有点定高了牟?可细细一想霸茹乘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妙,并且还带有四驱系统窖膝萍。如果单单从这两个要素考虑盲疏,同档次的车型里疚味,都破了四十万大关了车。但我们依旧要考虑这是一款低配车型换,目的就是要拉低门槛盼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雹菩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件隙扯。但运动元素表现的很细微夹,基本上都是细节点缀篮无碑,和其它配置的A4L差别不大烙醒豹。虽然是一款40TFSI的低配车型溅府,但从外观上很难发现区别秒赁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件体勘骚,算得上是全车比较明显的运动彰显了翘写委。尾灯内部依旧采用LED发光元件奔惧,总体来说究蔬欠,亮点不多诡,朴实大方扛虫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘶类体。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唤,除产品名称外倡,其与JX35并没有什么区别伪,还是那个豪华运动的大家伙盗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颁到播,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谋筷杆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屋缸狈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助崇曙登,灯角黄色的反光片是标准美规设计钾葛,但无论哪种规格故齿,对行车安全方面都是提升巫肚彤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感未继们,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甩,前置摄像头悄然隐藏其中丁。侧面看上去QX60依旧大气稳重匹贫捷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沮枢碱。另外菩,底盘上有些部件会低于车身彤锈摄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过词锹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蛋,活泼的细节设计使其更有灵性袒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性食旅毁,也起到了一定的隔热作用急搅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓟独,硕大的车身并没有让其显得特别夸张握,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现燎,静音效果良好屑鞭。   车尾并没有过多花哨的设计喇能抨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字人便。尾灯采用部分LED光源孩奢晨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酥,总体来说比较耐看罢黎烩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味青创,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颁辑厕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蔬。上市前蒋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后答,不少人不相信它的价值盲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姬裙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恢梆袖,这自由光到底是什么情况市侩?经过整整一周的深度试驾后殊,我有些新发现可以分享给大家胁唱酮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3釜藉亩,我的思绪一下回到了2005年左右螺钦热,那时候自主品牌鲜有SUV产品苇勃,奇瑞率先迈出了一步逢僻,推出瑞虎谦砂绒,并领风骚多年讨。当时奇瑞称之为NCV梨,也就是集合轿车以及越野车徘,有着越野车的外观和坐姿讲系,并兼顾轿车的舒适性瓦千秀,其实就是我们现在说的城市SUV贰玛面。   这样的优势持续了很长时间奔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谰悲,瑞虎的势头逐渐放缓仆,也就不再抢眼了渤厂。奇瑞随之调整策略耗清唯,在去年推出瑞虎5这一新车型卧墩,与其他自主品牌新对手进行竞争表禾搅。与此同时雌菏,时隔半年的今天读抄,老瑞虎被重新包装升级缅屁伎,命名为瑞虎3再次进入市衬印,与瑞虎5形成高低搭配澜,重新获得了新的竞争力罗奖慑。   外观凄俄:   正如前面所说晃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业料,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杭韧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蜗娩府。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秽,棱角更为突出潘狼坷、线条也显得更利索立筛。侧面增加了镀铬防擦条甘扭,而车尾的变化并不是很大侯考,集中在尾灯和一些线条的修饰上欢,就造型而言瑞虎3更年轻了覆。从车身数据来看荒伍,瑞虎3相比对手并不占优优势纲喊缉,但是得益于外观的设计其饯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晴甜衔。" "  在经历了数年市场洗礼过后骑,瑞虎车型迎来了新一次换装莎,代号命名也列入到了家族统一的序列中哼,对于车型的区分更加简明绍。除此之外砂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祥侥,以及更为充裕的乘坐空间庐,以提升自身的竞争力猛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型禽霞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秦菊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连确,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叫粗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莫炬锚。   此次改款主要集中于外观方面呵,通过新老款前脸的比较阜,我们共计找出了8处变化和,分别为辈侯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涸稀娟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谩解幂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捷割:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挡,但在车身尺寸上有所调整普,其中长度方面增加了30mm扔娶,宽度与高度减屑聊胤场,而轴距维持不变晾豹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35害很,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中采脆俄。   车身轮廓并没有大费周章的变化殊嗜,更多的是在细节上体现新意荒。侧车身防擦条进行下移斗仕,并在前后车门中增加了镀铬饰条类答,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中急倡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奉傅妮,更趋于向装饰性靠拢守黄魄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凉常狈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性檬瘸魂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗簇,若要找出所有差异静扩,还需要费上一些功夫烷盲,在对比过后变化上依然可以达到8处入。依次为昆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识是殿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处板屉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蠕财胚,空调按键的布局更加紧密广禄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化椭。此外颂竭嫌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恋亨。   按照配置的不同培,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机夸胜,大尺寸液晶屏包含导航下、多媒体霜、蓝牙以及系统设定等功能材羔皖,而在操作上也十分直观讲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘿卉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度长采、风量坡、风向等信息室搁氮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少版啥,同时旋钮的阻尼与定位适中酣顾犀,手感较好侍悸乐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫费茧。   方向盘两侧位置集成了音响拐蔡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键据际柔,中心区域使用了品牌全新标识彭敲,并在造型上稍有改变哥弧嗓。仪表盘则没有任何变化伪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沉踏寡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素景检假。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅湘松萌,但调节方式为手动习痞剑,前排座椅具备加热功能固,按键位于点火开关周边区域岁,位置的选择上不够人性化徐判郸,副驾乘客很难进行单独操作庙蒙涉。   在前文的数据表格当中石绰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挝灭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高囤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逆奇,头部距离车顶约有4指空间僻教防,直接移至后排乘坐黔嘉疆,头部空间同样保持在4指汗,腿部则为2指余量饯答。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下深慷,首先需拉动靠背边缘的拉手臀模,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撩毋,要想恢复到之前的乘坐模式脚温,还需先拉动开关钮,同时扶 起靠背畔耗,在操作方式上显得不够便利贡。后排座椅支持4/6拆分放倒竭盲磁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朔泞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响川。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3踌舷撂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拜歉恒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焊,含有DVVT技术腥虽,相比早前奇瑞的1.6L引擎喊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求税,在CVT变速箱的帮助下煎强,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粹。即使在起步之初深踩油门容艾办,加速过程也会显得有些慵懒仙舞,只待转速攀升至2000rpm后感踞,动力性才有好转叉摧午,此时油门的响应能力有了子显著提高胺,虽然整个过程称不上动力充沛吮咕,但对于城市使用来说算是够了抵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睫欢范,涵盖了手动被、雪地和低速3种模式切灸,在手动模式下可以模拟7个挡位逞侣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用合列膝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拐,在模拟挡位的帮助下干,转速会与油门的深浅更成正比骋,升档与降挡的操作也会更加从容还聊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罗。   在紧凑级SUV的行列中勘超,瑞虎3的车重算是较轻的一员坦,这为引擎减小了不少负担悍。助力转向系统的力度适当枪渭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烙。转向的精准性使我出乎意料冬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梳,悬挂整体表现十分扎实鹅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宏,令试驾者信心倍增私虐秒。   如同瑞虎3的定位那样惯须怪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睹煞,它并不具备越野的能力彪,然而精确的城市定位亨戚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搭,诚然筹,它在这两点上做的很不错怪纤济,虽然在驾驶乐趣上不能满足你写握晚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汉,瑞虎3也许是最合适的选择对象皋东。 责任编辑荆烷蔚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冉接,一晃6年时间过去了蔼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扯,但是我们仍然和它有过很多次的接触化弥,并且每一次都是充满乐趣的体验疥楷。今天我们又把它请到了这里沥酿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外埠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能写疥土,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税融,自然整车价格也就能便宜不少虱煞萝,降低了它的入门门槛滦。而以我们消费者的角度来看句价汰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象箩,这也是我们今天把它请到这里的目的搓炭筒,测试项目很简单联共,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现藩剿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梗弓。   ●日常驾驶动力表现滇剧介:低速扭矩充足我顺哭,高速动力吃紧拖挂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能楷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呜奠姬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性下渡堵,但机械结构还是更适合在野地里行走那歇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此目娠,外形设计昧、车身尺寸抱贰、参数配置全都没变私特,只是换了一台发动机山嚼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃年,双手需要时刻度掌握住方向盘破,总之开着它你不会觉得太轻松府俗钝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了加脸白,大家也都心知肚明竞睦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裁剧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巢丧荤,参数虽然降低了锈食文,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靠反凄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蓉瑰奔,并且只要车速不超过60km/h卫粮,提速还算是挺从容镜帕,也有一些推背感福灿,感觉并不比3.6L车型差多少膘瞄鲸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贿,脚下的油门响应明显迟缓了不少胶鼎,如果你心急的话超,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亥,否则踏踏实实的在路上巡航刊。   ●油耗测试细:正常表现乌颁吹,不惊不喜昧绞。   发动机排量小了晃敖响,除了动力影响之外糯朽,油耗也是一个值得关注的指标沃焙惺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试为舵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里功,拥堵路况大概在30%左右刹腺亢,畅通路况大概在40%左右僳困,另外30%为综合市区路况迪,全程平均时速为31km/h椒咸化,最终计算出平均油耗为12升/百公里篇,算是正常水平苇睬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过善柑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蒂筷篱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了猴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力旦糖沦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雀,很高度犬,或许我接触的都是高配车型齐纹哩,包括纳智捷大7期恐沁、CEO等车型榔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助擎涤。今天嚼丘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炽舍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掇思圃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壬叫?下面攫蓉,我们就来看看详细的体验报告竞。 可以看到诺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辨掠,这在于其他车型包括纳智捷大7旗仙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蒙忙土。这次试驾的优6 SUV也不例外诬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚季柿,为了突出这款跨界SUV车型的定位篓鼻,外观设计上更年轻有活力蹬离拔,对于年轻人应该有很大的吸引力粉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表分坊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台艘炒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔬筒,轴距为2720mm奥,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞥捻才。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疏铝记,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓄税,具备不错的乘坐空间森,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷播咸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎内,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绿牵啡,尺寸都是215/55 R17境。可以看出在轮胎的型号上淮坡猎,国内销售的车型都有一定的缩水榷滦,当然为了控制成本谰倦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现可。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮换洞辩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筷派料,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美燃充,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔑酞徒,不过从布局上看稍稍有些凌乱览潘琴。" "李老板的慷慨两讲烧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会池超酱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雇。下面回到主题票委哎,从之前收集的网友问题看伺,大家最关心的有两件事儿客,一个是特斯拉的性能希迸匡,另一个是特斯拉电池的续航能力府,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夯潮庇。简单剧透一下杀,性能方面特斯拉相当给力脸,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘎奴。 注畔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型箔,文章中提及的“特斯拉”笛、“Model S”等名称均为本次测试的车型赶清蒋。 数据解读伙谭狮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩黎卤泻,所以今天我们就先从数据说起玲婚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版既,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s私难侯,而我们的实测数据为4.7s蚂,比官方公布的成绩略慢被,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琶杆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翻俯。由于采用电动机驱动蛙抗哦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惨赣贿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑门萝迹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兽晃,直到完成整个加速讳赌。电子系统和动力系统的完美配合到迟热,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限轨肩咕,这是大多数的同级别车型都很难做到的隘。 0-400m加速尾速蛙诉莫:170.124km/h 加速时间村纺:13.63s 由于采用了9.73锈须:1的固定齿比变速箱石陕陈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡樊笑,在加速曲线图中腹幻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锋佳席,车速和电机转速完全是等比例上升括。这里说句题外话曙沛,官方公布的电机极限转速为16500rpm败贝,最高车速为209km/h凤,通过以上三个数字频,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肥册韭,有闲工夫的朋友可以试着算一算抢篱挨。 0-180km/h加速摆任稍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G活,峰值甚至达到0.7G木帛萌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堡崔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睫圃,当车速超过150km/h后颊窟莽,车辆的加速度下滑比较明显轿教。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膊,工作人员解释说为了保护电池凄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡回避溜。再多说一句寿略,这个速度日常用肯定够了脱荒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h不,但如果是赛道妹死,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沫办,有大直道的长赛道潘,它应该会比较吃亏检。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车现,常会被贴上大排量拢感、暴力机器靡天、拉风外形和肌肉车等标签猛喘巾。这些词虽然简单腿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烁掀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛔。近日第,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抢纳函,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秀蠕:科尔维特C7)耪怂,肌肉感十足的外形迸,手动拆卸的硬顶蔑惕,再加上6.2升自然吸气发动机等揪,都是它的大卖点摩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时峨,外形变得更具攻击性谋犀。不同于以往车型唤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗栖剃盾,只有头顶裸露在外呜,非常特别乾。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机期,最大功率640马力豆雹攻,峰值扭矩814N·m)慑腊涝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹅逼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势污。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弹:5.3万美元)庭呵坑,几乎没有性价比可言笔,但相信越是稀有的东西熊庭,越有人喜欢咆敬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惩菱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话人窖涝:400-023-5599 地址力舶悔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑穷特:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陋幕。而这款车本网也进行过多次报道与评测摹沏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旁嗡袜,比如——空间与电磁安全性己。   有朋友担心坚,混动车型的使用空间会不会很小胺痢,电池电动机发电机都需要摆放位置纯爱交,还有散热系统煎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锰该。   作为一个“热心肠”憨雌枷,笔者决定帮一位同事搬家翁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唐邓亩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甲、两个大型行李箱痕聊、三个双肩背包本及,两个电脑包诬涎,一个猫窝藐陆么、一个全新的大睡枕搬走巩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客没竞串。好吧坦铆潘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墟讹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磨,从图上我们看出拴顶季,在放入体积规整的水族箱水缸后巳潦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凡的鸥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苫涵,并留有一定的间隙量累蹭。   而后排在放入水族箱地柜后牟蓖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位愤合,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耻胸绕。得益于巨大的后排腿部空间肉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倍赎。而后夸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绩。当然杭,前排的空位是为乘客准备的侗虹矫。(为维护试驾车整洁授骂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蚀携。)   我是一个希望低调的企业主杏目,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的料剔解,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庇潘勤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少词嘘,后排音响控制惠,前排座椅调节按键薪红,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子领杀、空间籍水、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翰摆,大电流产生的磁场对人的健康有影响先设。英国专家认为辱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉长歪,高于该值摔模,儿童将面临患病风险褥善。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贺漓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏铮害腿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篇娥。   简单来说丹九,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统维,如手机磋,对讲机羞、信号发射塔等涕娩,而低频电磁辐射离我们的生活更近衰腻完,家用电器侩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辞矛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纠炕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞧,前排座位困啥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量憋沧贫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品摆烽,不具有权威法律依据革缚,但既然是国家允许销售的测量器材烦,其测量结果绝对拥有参考价值脓共。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刷缅瞄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捆踌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扰,首先是油耗糠破另,我们在遵守法律规定的情况下讨币,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伴咐,而结果显示合,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剧慕未,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刃锤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茨木。   混动车型比普通汽油车重膏攻,驾驶感受会很糟吗?   确实兔,混动车型由于需要布局电池敞、电动机烩手、发电机伺楞勘、散热系统及控制系统碗,整车质量肯定会增加碾筛寄,但通过驾驶孤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梧乖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘉改,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制写,使用感受更接近与现代的美系车型似疯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极达,而在高速公路上揭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伞剂界,取而代之的是风声与路噪声熟。而操控部分玩函份,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恐罐酿,你永远不会感觉到生硬的颠簸豢,一切都是柔和与优雅嘛,当然尾尘肚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的划。   最后冕狈碱,我们通过以上测试媳拔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弦坡、油耗及空间实用性上都出色表现乌朗蹋,而为此你仅需多付出几万元的代价趣盯,加上经销商的优惠巩凭嚼,凯美瑞尊瑞物有所值函,而你现在需要做的氏,就是去店里亲自去试一试盆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接跺沉籍。 图/文勃哗:丁艺   丰田汽车日前宣布臼哺篡,截止2013年底餐涪舍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酱陇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咸酵技。诞生16年来疾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嗓辣、备受600余万车主的信赖和认可旱版凯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兴琳碾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嵌。 责任编辑链香:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抚,MINI凭借其漂亮个性的外观茬篓晦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棚每曹。2014年北京车展上腥成,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩 (点击进入上市文章)斡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化八伪点,同时在配置方面也有一定得提升肩胜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乒柯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巷谭小,售价区间为20.18-23.68万苫秒。虽然只有4款车型可以选择水,但从大家的关注度上看统,很多人对这款车给予了很高的期望矾。今天肮抨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豆镀,两款车虽然在级别上不同勒,但是在价格上却是非常相近跑材星,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蠢合口。下面矾,我们就来对这两款车型做一个对比蹋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庐浚韶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜补革尝。当然绰退推,作为一个自主品牌餐非锈,想要和这些合资车型抗争缮物猫,就需要在配置上有一些诱人之处猴斧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汉蚊,从车型尺寸上看岔,H8明显要大于东风本田CR-V醒,但是价格却几乎接近蚊。如果您的自主品牌不感冒的话翘,那就不用在纠结了武石设。但是蛙涎妹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梨,那么H8的确算是不错的选择龄,至少从轴距上就已经很让人动心了啡软辑。   =============分页符=============   原标题袍蘑寝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刑惰设,哈弗H8还是小胜莆飘,其中H8还带有液晶中控屏缮,而CR-V并没有配备中控屏炭饺睡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能降。这些东西的确也是非常吸引人的蛊伙唯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侍便纪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汉谢固,平且还配有ECO节能模式菱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的靡靡牧。H8还配有坡道控制系统芹竿,但是CR-V并没有配备这个功能取搐翅。另外辜,H8还配有三种运动模式联,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓢渡桔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荷,当然H8属于刚刚上市的车型吉拧,并没有试驾车让我们来进行测试粒,以后有实车的话入颓次,我们会进行相关测试坪方嵌。   结语膊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章趟苯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擦磨险,某些情况下还要超过很多合资车型态拱秸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鳖貌师。 责任编辑夕毛程:赵春晓" "从1985年开始豌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墓鸽赌,1991年出现在5系车型上故逗,1999年开始陆续出现在X系列车型上炒扯雄。直到现在屑慈哎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鹿,提升着宝马车型的操控性和运动性浩雀。让牵引力发挥的更加自如搅燎卡,下面面妙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脸溶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸡烤。在车载计算机的控制下酗剧啪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整九爆拧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咯臼糠,而且动力分配比例范围达0-100%配处,赋予车辆独特的动态表现嗅。 与传统齿轮机构相比搏滤,xDrive动力传输响应速度更快澳,分配比率更灵活丹挤热,通常貉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴部壳,保持车辆转向精准灵活谩,初费硕、中段加速更为直接的经典后驱特性介。而在弯道趣诞、湿滑路面渺逝粳、或紧急变线等极限状态下梆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藏奸黔,增强了车辆的稳定性和循迹能力藏钩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涝九,在附着力降低的情况下施,更加考验着前后轴所分配到的动力轮拷场。通过一体式底盘管理系统的侦测危媳翰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配檀匪栏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肖,最大化的改善转向不足和转向过度岔闪淘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玻巾怀。宝马4系在绕桩和紧急变线中句间澄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刀,更灵活刨商。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上榷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岔,公路性轮胎打滑严重潘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预实端虎,还是能够胜任一般越野路面舌等。 (编辑 金辰毅) 责任编辑校:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鳖剂,宝马X1一直以其运动性示人拇超,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庭搽辅。但是不同于一般运动车型不擅长越野破,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能提妊,能够让车主在假期到户外撒撒欢握。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莲马?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比领努诞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时珊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣擎。   在消费者最关注的价格上理权鼻,我们分别来看两辆车癸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元馁绢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溶。从售价上我们不难看出惟桑镀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卯访,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3龄撵,价格区间跨度较大系偷醇。   外观尺寸对比斑疲眯:   首先涎,从外观上来说蕊号,宝马X1极具动感弛。其标志性的双肾格栅已经不必多说彪荒姑,远远的就可以知道这是一辆宝马叼。而那富有动感的线条蕾皮,将其外观勾勒戎第,即使是静止在那里熬剃盼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凳橙春。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长家逢,感觉比例似乎不那么对称坷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窜石滦,而且作为一款国际范儿的车墟扮另,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肥。虽然宝马X1有修长的车头兢奈,但是驾驶时却并不遮挡视线镣疼,仍旧能够清晰的观察前方路况廖囱痢。   相比之下封,奥迪Q3的外观略显沉闷勤,同样的家族式前脸显得十分稳重皆桓镜。虽然不像宝马X1一样运动售嚎,也符合其SUV的定位刨晦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大空断耍,这也让奥迪Q3的样子更加传统闲誓簇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扛貌,但是内部空间却优于奥迪Q3帛腐翔,相比来说擅洪私,宝马X1具有更大的头部空间苏赔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伙乘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聊扭沮:4477mm 长姐捂淀:4385mm 宽辣扦磊:1798mm 宽咎分:1831mm 高颁:1577mm 高立锈:1608mm 轴距家价:2760mm 轴距拨:2603mm 最小离地间隙盗构:194mm 最小离地间隙疵淖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钱,宝马X1具有灵活的操控性欢漏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性古蘑吭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蕉,作为一款 SAV溃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的户恃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向股,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屎坑。   实际驾驶中叛困,宝马X1的路感清晰凶纳拆,虽然车身不谢辰用堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径翅恋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头排蹲,带来更多的便捷略蒂。行驶中夹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快录僵派,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系澄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怖、高精度直喷与电子气门三大核心技术腻痰漠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果标苹淖,在动力输出上达到高低搭配的形式哇朽腿。而宝马X1带有的ECO PRO模式邪拉篓,可以帮助我们进一步节约油耗梧谐汝,让油耗能大约降低20%谁。 两车基本配置参数对比珐螺酞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藐:通风盘/后丛疾:通风盘式 前蝗皑:通风盘/后尼遍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题忍环:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钠吩,我们不仅仅需要看其运动性能欢蜡料,还需要检查其越野性能浆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色渺播腐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统擎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拭,为了能更好地分配轴荷挝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端藉戈马、后桥差速器前面瞪结刹。正常驾驶环境下锑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮举飘祈,当检测到前轮附着力减弱时恫晾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铺,帮助车辆脱困翱商。   通过以前的测试心峭保,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玫,对于应付难度不大的非铺装路面来说公鸡兼,这套四驱完全可以应付甭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能份杀,加之悬挂行程过短纹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试财派,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垄竞彪,偏向于公路驾驶欺避。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统便,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴书赐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中眠谁,动力的分配为40:60厦,在实际日常驾驶中透库,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矾甸监。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主详肪筐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能论夹稍,在车辆出现转向过度时崎借,车辆会将更多动力传递到前轴疲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卫,帮助车辆脱离失控的状态绍砰。在弯中逐渐加速的过程中裁俊,由于车身的重心靠后忌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势理绅,在这种情况下镐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出魔,减小前轮的负担等豪阑,使车辆获得更好的指向性五饥。   无论是雨天兑到,还是弯曲的山路奠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对婚貌筹。而且在大角度爬坡及碎石路段芜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜕。尤其是爬坡时瘁,动力能够智能输送至前轴玛,让车辆轻松前行衅。而在平时奈井,动力又会自动分配于偏后驱秋吧钵,让运动性得到进一步的体现聊。此时的感觉是类似后驱车坤观绿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棘钠,让车辆行驶更平稳苟颗。   相比而言袱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袜,具有良好的越野视野娜,但是宝马X1的离地间隙更大纬窘,通过性更好懊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娜为,尤其是其具有更多头部空间匣帅藏,如果越野时祥仍踢,可以适当调高座椅坐姿和。   =============分页符=============   原标题勘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腐颠色,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惋旧味,所有的按钮也都在触手可及的位置嗜,十分便于驾驶者操作痘局栋。而且两款车型都选择了年轻扦、时尚怀、富有现代感的内饰设计彩。   两款车的配置矮,无论是奥迪Q3吩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辩。尤其是宝马X1的iDrive凸蠢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瘦茶疙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮砍报,宝马X1更加简洁恭烫,而且操作一样方便功卵握,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑技划。即使是刚接触宝马车型的用户插休熬,也能在第一时间熟练操作店譬绷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扁相。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舍。例如像最低配的宝马X1劫词,虽然价格极低蓝料处,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了地。Q3低配也是一样签俗,配置较低疏骏。不过如果您不在意像导航祈、座椅加热等配置剐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘫镶,我们进入车内来看看内部配置以及空间崔乓蝎。二者究竟谁能更胜一筹蔫?首先来看两车的安全配置斜。在气囊方面劣,奥迪则更胜一筹豆耽,在两车装配有同等位置气囊的前提下漏涧敖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撤市。轮胎方面则是宝马X1取得优胜偿,它全系标配有防爆轮胎孔侯熟,即使发生爆胎裴,也可以继续行驶手。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恃羚孟。此外防爆胎也节省了备胎空间踩嫌,让后备箱有更多的储物空间谐胆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间病荆。从车身尺寸上来看刚外,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酷排,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蓄释。然而车内乘坐空间方面响瞪兼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3珐及。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度律稠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墨前矩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题景:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面橇患攘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碉辰蓄。但由于国内油品的质量不佳看烫卫,为了更好地保护车辆发动机咎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换精得。而其他配件的保养周期上隘滇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养封辞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勃楷:   861元   xDrive20i孩:   1036元   其余车型拾:   965元   sDrive18i戏培惯:   861元   xDrive20i拴:   1036元   其余车型轿纫恭:   965元   sDrive18i丸耍枚:   1609元   xDrive20i羚牧季:   1784元   其余车型瓤砍:   1713元   sDrive18i府估:   1386元   xDrive20i淋嗡股:   1561元   其余车型废碉:   1490元   sDrive18i酞冉贡:   1591元   xDrive20i花闷:   1766元   其余车型卤嘉:   1695元   sDrive18i券碗改:   1609元   xDrive20i貉冉没:   1784元   其余车型嫡乃魏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笆罢:●磁:需要更换 ○慈详:常规检查诗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扁傅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯律荷村、空气滤芯和火花塞撩勉肺。花费支出大概是2691元拢怪线。4万公里时还需要更换汽油滤芯戚,支出大概是1382元糜驮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错壬断,保养中也没有出现更多的费用支出毫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用葡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注新:●膏扣:需要更换 ○相剩:常规检查陇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出项,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费边协,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钵磕姐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同焊识邪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加容雾颇,能够更好的照顾到爱车的每个细节毕。   总结需: 总体而言箱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动填,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓝伟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纠桨,整体内部空间与奥迪几乎相同纤。而在使用保养方面疥铺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炽奸,但是其配置也相应有所减少航。作为高配车型熊俱乃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筐。 责任编辑虑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会韩。它足够漂亮了雇石,漂亮的让人感到迷茫繁仕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行横角,由于在国外宝确,我不得不比以往更谨慎的驾驶苔,没有做任何炫耀的动作锈,但依旧接受了不少注目礼钝嫂谋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来公翔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着前萎杉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刃绕,只好出此下策惶写挥:按住曳寄耍控器藐碧,“砰”后备厢盖弹开了讽画贪,老头愣了一下层侍橇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勉握,并给了老头一个友好的微笑卵羡世,关门走人了氯憨哥。这时我才知道拎玫爬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辆稻,它的曲线诱人棺舍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挂,但令人心动的地方是从B柱开始的财驮碌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓦饲忻。也难怪扭糙,差点忘了侈势败,我们这台车选装了AMG套件窗寒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用士冬,没套件的车感觉就差了很多片。   即便如此察柿,它的妆容仍是存有争议的啼劲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辖蓄菇。左派以我为代表(全部未婚)平韭,认为它的骚气指数接近满格害滑,尤其增加AMG套件以后峦灸,能骗不少小姑娘许莽。右派以结婚生子的同事为主卞撑,他们认为车身不够修长甭,不够秀美呜扇斥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体袍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庙伟,但又内藏了些许的凶狠点庇。   不过我们两派的意见同样有交集隧金滥,那就是从侧后看去闺己劲,它的美感更胜却棱跨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犬科镣,远远的从背面欣赏它朵淀背,真是太美了缄尼垛。   =============分页符=============   原标题处级匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上美橙,它采用传统的氙气大灯借断,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挡。另外艘谢常,与前包围上的空气导流口不同的是恳冀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钮,不得不说其达成的效果是相当不错的到磺说。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兢揉,但日常使用中也是在令我提心吊胆葛,还记得开头那个故事吧烽氯,告别老头后我驶出了停车称锩埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着型泼苍,压过了一个并不大的小坑洼羌,胎壁被硌破了鲁鲁尽,轮胎在5分钟内全部撒气卿睬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泌滤,这个下马威让我措手不及坚锈。   =============分页符=============   原标题瞳四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门揪敬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泻惋并。坦白的说矮,这套座椅看起来特别有型靶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淡贸沫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求料画,我觉得座椅的设定倒是恰到好处校鲁。   眼前中控台的造型靶,甚至细节都与奔驰A级相同凑剁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讹麻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喂,总让人忍不住多瞟上几眼输蓉酗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔚薄,触感细腻陵猴。   =============分页符=============   原标题刚皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剿,各项按键的操作都很顺手涉,但我多希望能提供翻毛材质嗅享吃。另外洼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手燎捞,回馈力很欣岽洹,而新款车型早已没有了这个感觉慕息铃,让更多人都更容易适应弥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纬味,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堕,特别方便滇戳,当然了荆捶阿,这并不是CLA级的专利痕其,A级也同样如此刮口坍。总之对此我们是持肯定态度的念掳,“怀挡”显得复古脸蝎艾、特立独行屎郝爽,而且省空间际亨,利大于弊蝗绥距。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痹,不同的是它很强调对网络的依托纷妇,这几天在欧洲开了不少车酸戮帛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桐糖。几乎所有新款车型都支持与手机互联季丘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撮书,还可通过手机网络访问互联网膳、下载官方APP程序和导航抹,这是国内车载系统所没能赶上的每署。   =============分页符=============   原标题湿仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说次屎金,空间实际上是够用的牌祈,毕竟多数时间都是前排利用率高布。我同事身高179cm事,在前排头部有一拳的空间茶,在后排就显得局促了涣射磁,后排乘客反应压抑感比较强绊惭。   不过我坚信赖但,对于CLA的车主来说空间是够用的蜜秋,因为后排不会经常有乘客坍霞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的期,况且它还有个不小的后备厢供日常使用且。   =============分页符=============   原标题避:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖传,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盯逆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm具森舜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卞吗,配7挡双离合变速箱骡,带有换挡拨片韦羔。拧动钥匙瘟悍餐,发动机被唤醒涸搜,车内怠速状态下的静谧性相当不错蚕类漂,我们出发了男绒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通无蜡匆,不过CLA非常容易上手蔼暴酮,舒适模式+D挡表现得有礼有节难,整个驾驶感觉极其轻快诲改,这是一辆易于驾驶的车聊,不论男性和女性都会觉得很轻松废落慑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泻,转速时常被控制在2000rpm以下集牌妥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翔胆,而且在低速中它的换挡依旧平顺袄想,并没有出现那种令人不悦的闯动莲。   切换到运动模式级纬,变速箱首先变得更为积极铣枫奢,整台车的性子也开始急躁起来锹判恕,随时准备着接受挑逗蓝毛楞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赖荣。油门的响应也更为灵敏哄鲜,初段就能得到不错的效果玫无,只不过排气声浪并不那么有气势沙。   至于转向旦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汇搅傲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挛拷秀,那样的线性和柔顺童疗靡,简而言之非常舒服衡禾。   CLA的转向感觉则不然淌脱,它少了些紧致的细腻感岛池粱,多了些轻巧畏荡吹。这套电动助力低速中没什么特点潜嵌款,属于偏轻那类的估,或许女性朋友会喜欢赊寝截。高速下转向逐渐变沉焊泞,更易于驾驶恭借,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挺,比我想象的要好不少妇。   不要被AMG套件所蒙蔽交,悬架的设定并没有那么生硬涤囤铺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稻,整个感觉还是挺舒服的乃,回弹的特别利索商竿丸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态萌胖态,起码我在前排开车是这样一个感觉从,只是后排的乘客有时会说亨肺:颠!哎贩芹虾,管不了那么多了诚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人和寄汗,驾驶感觉对于这台车来说重要瓷穆。   =============分页符=============   原标题袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注完小:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钠餐馅,无法进行有效的弹射刨。起步时有将近一秒的延迟壕豪,之后发动机全面发力湿蛊年,此时轮胎打滑非常严重汹病铂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故对霜娩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凭凄襄,导致抓地力不足配朽。怎么形容这个状态呢渐呈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佳混剂,四肢虽然在飞快的挠地腐剑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抚搏,各位想象下革娇涡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态估歪挫,双离合变速箱准确的完成两次升挡裂,换挡速度很快表丁,最终用三挡达到100公里/小时的速度稗,时间为7秒整哦淬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新白许,因为看到严重的打滑时我特别无助解疗,尝试了降低转速起步链敢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庐僵停。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中急,而且车身的支撑有效刺险,车内没有特别明显的前倾感觉羚翱。从刹车曲线来看班垛,自始至终加速度都在-1g左右群勺,最终成绩为38.46米收苦,符合奔驰一贯的作风埔沫慕。当然啪帽抹,待拿到国内的测试车后理悔,我们还会进行测试蜕,看看原厂的轮胎表现如何咕磊。   总结遁薯:   从国外的销售情况来看水吭氰,CLA是相当受欢迎的喊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懦,CLA在美国同样有着相当不错的市诚F派铩,2013年后四个月销售1.2万辆肩念幸,势头相当迅猛己阔息,可见其受欢迎程度敲记。   进入国内后我想它会得到同样的关注描,随着细分市场的成熟捍梅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锚。奔驰CLA级龄触,主打运动雌宪硷、年轻胃伦宠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擂瘫,尤其选装AMG套件以后效果更甚疤,相比奔驰A级偷焦,它的吸引力显然更大危笔爱。相比竞争品牌痛活,这次奔驰走在了前面哆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帝。配置方面国外大多都是选装习甸炕,比如天窗酮袍眉、轮圈样式等等虎甫乓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知都。   不可否认负舰氰,它是如此的招人喜欢同,尤其招那些打扮时尚雄航、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机从强,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袭膏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘歉岛警,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帽兔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凸孔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革委庇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翘,通过细节部分运动元素的添加慈创苯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吉南。其外观运动套件包括进气装饰凰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恃付。   总体来看煎挎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子动饲倪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邦比,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备充,白色车身加上黑色的玻璃车顶铃港驮,看起来很有档次感损抗。不过略有遗憾的是撼,它的全景天窗不能打开盛,有同行戏称促蛊,这是专门为了看星星而设计的具掣川。   内饰简洁自然   与外观相同才巳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庙鞭。全黑的内饰烫盆晨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驮竟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寸。   配色方面拎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顷列,但通过座椅的白色缝线乐问、钢琴烤漆面板白边框的搭配街文,使得内饰整齐又不显得沉闷售,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咖糜。人机交互系统方面步,V6菱仕Turbo车型并不占优势闺蚀。   动力不错腺沤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机席酿盘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颈皮挥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型连怖。这款车的低速扭矩较大忻,因此起步时非常容易洁。起步后镜,借助轻盈的车身茹闻牵,汽车随后的加速较为顺畅爆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磁,这直接导致这款车的操控也是相对不错咖健,在较为宽阔的路面上摔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劣,感觉很有信心废。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陆还,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乳觅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置提,非常方便驾驶者进出辉,但打火时定倘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动昧。 责任编辑促:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绕闻钩。之后的继任者是睿翼劫势,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈小取合。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款森叙痊,并更名为马自达6阿特兹盖屁,而它是否能达到前辈的高度瓷维,让我们由内而外的体会一下问搞波。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搔,配合这两侧行车灯凛憋,看起来霸气十足清乏,隐隐的透着一股子狠劲丹贤诬。图中这款车是2.0L的标准版秋焚承,则采用了较为普通的卤素光源厘恐客,科技感差了一点吓内。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯监巩盗,犀利感十足魏横椽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苏饥豹,它不同于以往的两代马自达6价噶传,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来判,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子访桨渴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痛薄奢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迸橡呻,轴距为2830mm啊筷,与进口版本相同拇建浅。相比同级别其它几款日系车型悄叼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势馅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姆齿握,像是一滴在高速行进中的水滴妒得荆,充满了流动感腻郴。从后边仔细观察阿特兹的背部税褐阂,不难看出它还带着一点掀背的意思壬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯返刀,配合着双边单出的排气筒沸辜的,更使整车的运动感一直延续到了尾部歌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窟侥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)措,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荷慑峭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意签皑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩差脓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欺帅廊,其它区域大多为硬塑料链剂椒。由于没有太多的装饰件卫街吕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祟卉韭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高废俱哦,它采用的是一块电阻屏棱,触控灵敏度还算令人满意冗盾撑,界面的科技感以及显示效果都很一般凸和,总体感觉更像是四瑞凑、五年前的产品糕,唯一的优点就是操作无任何难度锈颅棚,一看就会供。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狡,所以导航功能暂不能使用爽镁。   进入车内伟饶板,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿些港接,握感也很不错甜丛,由左至右打满需要2.5圈澜鸡,比大多数车型略小郝。此外市,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疾淬宪,操作便利性良好剖钱嘉,而且兼顾了驾驶乐趣肮辅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滤响翻,但却一点不掉价搅断律。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笺,其次它的表盘内圈采用了网格设计烁羞位,多少有一些竞速的味道锨慌,再加上白色的指针以及简洁溜蠢涵、明快的字体抖猜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏遁芍挛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗里、平均时速枫、续航里程之外溜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP受饺。i-stop是马自达研发的自动启停技术壳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火觅。   除了i-stop哇秦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统集柿。之前在新能源车型上比较常见冒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冀牧滑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锣,它是以电容取代传统的电池或电瓶廖钩,从而为车内的用电设备供电疼,而非用于推动车辆前进放柬。   空调面板的样式不错逗,旋钮和显示屏都显得比较有质感诬溶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子死。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车快,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵迹好钠饰纠。前后排座椅均采用了真皮包裹矢乱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次送咖。   虽然阿特兹有着不错的轴距诽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁üā,而在后排却只有不到一拳的头部空间喉。令人满意的是后排的腿部空间佛亭,坐正以后不影响翘二郎腿赫淘浩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定类峰程,不仅地板平整了帕馁,而且行李箱有着不错的纵深贸睡荆,轻松放下高尔夫球包饰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淬,以及更换轮胎所需的各种工具停。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷略觅税、双可变气门正时饱挝琅、凹顶活塞+米勒循环捣茄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霓拖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伐傅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm常烷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啊溜患。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱书,并带有换挡拨片拇送,只可惜这款变速箱不带有S挡胶栏飘,对于主打运动的车型来说个遗憾滴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宏按,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僻车,日常驾驶过程中坑,为节省燃油颁沽,变速箱会积极升挡蹋,转速经常保持在1500rpm以下戒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应歇,因为这台变速箱的反应速度很快洁蛔,能够很好领会驾驶者意图侵外,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出画谩。   阿特兹拥有良好的操控性改梢,这首先要归功于发动机线性的动力输出碘先。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏购鼻驰,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫩搂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻麓合会。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溶,尽管反馈的路感一般纫随,但指向足够精准萄扩扰,能够给人很强的信心匿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耽梅较,它的前后悬架初段偏软忍士,能够很好地吸收路面的颠簸白辆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沉汝阀。可喜的是悬架的后段韧性十足北颇层,不会让人感觉力不从心钉挎弦。最重要的是肺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骡,车头指向灵活馅佳,车尾循迹性出色齿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见居架。   总结京: 对于马自达这款即将发布的新车臀,我只能用赞不绝口来形容仁黔,外观和驾驶感受都可以称为上等瞎虱径。如果非要给这个车挑点毛病的话艰骡,就是在高手如林的中型车市场里任典,马自达6阿特兹的内饰略显中庸褪市。所以如果你是“外貌协会”的成员滇,或者追求极致的驾驶感的话枚位,那么你可以期待一下这款新车鳖舷。 责任编辑厩焚逻:赵春晓" "  KTM的X-BOW躺雄,直译过来是十字弓汤握笑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哇沦。实际上颗绘,这个模样怪异的小车抛捎,的确是火力十足屠戏逛,足到无论是在街道上还是赛道上奉叫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捎惋。   先来说说KTM这个公司锻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂景售戚,以生产越野车和跑车而闻名轿捅穿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滔,也许是工程师们精力太旺盛家幻,亦或是身在奥地利这个地方纫,总会有些天马行空的想法袭春,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匈降,去生产一些别的什么机动设备隙。这几年臣仟腺,除了X-BOW劫吮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纽垫,而且都有一个共同点——惊人且极端疗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洞、puristic(纯粹)咕坑百、radical(激进)砷既,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抢吞。另外还要多说一句介,这家公司的口号是ready to race倒盲,时时刻刻都在准备一场竞技宫氨。   KTM的CEO曾经承认筋,他们希望使用21世纪的技术淀溶愧,发扬柯林·查普曼的理念溉,打造一台新世纪的超级跑车洛篡。柯林·查普曼是谁炊?他是路特斯汽车的创始人谩石,他说过最著名的一句话是忱裤榷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吩拧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酥,作为汽车工程师射躺缺,他把全部精力都放在对性能婆、操控和轻量化的极致追求上取熔漏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欺桥刨,但跟进尝试者寥寥蚕拌。看看路特斯汽车凄凉的经历俏,这其中的原因并不难理解侗珊社。我们很欣慰地看到触供,在新世纪撇茶,KTM继承了这种理念窖断,并且做得更加激进挟捷馆。   其实X-BOW的理念很简单瑞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搂。碳纤维单壳体车身燎、全车碳纤维组件虐琉、水平推杆减振器敞诲巍,这些都是方程式赛车的标准配置锑酱垫。由于使用轻量化材料含凹的,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洁。在高速行驶中薪淑舌,车辆的气动布局提供下压力勺梧沃,以此来提高抓地力和稳定性嗓非,这也是方程式赛车的特点啡。和赛车唯一的区别墨栓俏,就是它有全套符合法规要求的灯光撅阑,以及一张副驾驶座椅糠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机签,经过强化和升级后袒阶,动力达到300马力迹昏,和F3方程式赛车相当绢觅,六速手动变速箱也是简单而纯粹谦徘谋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话共稳揩,我们不妨来看看推重比逢陶袍。X-BOWR大概是2.6千克/马力示品梳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌频尽,也就是说发动机需要负担的重量更少溪,动力表现自然更强轮克。   在踏入X-BOW车内的一刻剂,恭喜你瘟,在旁人眼里埔品还,你已经像是一个职业车手了揣赡。首先一只脚跨进驾驶舱风,站稳后调整重心驳徘性,再把另一只脚迈进来邢充多,双手找到合适的支撑点呢喂,将身体重量转移到双臂硕,身子瞬时下沉换苹,把自己放在座椅里籍。来自RECARO的座椅是固定的颓胺,完全不能调整吾痹释,靠背角度略微向后倾斜炊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里入,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置固混侩。要完成这一系列动作踏构介,如果你是个长腿欧巴廓鸽苗,可能会轻松点功。同样和方程式赛车一样疚幢喉,X-BOW采用快拆方向盘砷,在一定程度上提高了进出车的方便性逞,不过我觉得这个功能最主要的目的千,还是为了让它更接近赛车科室肠。绑上四点式安全带末吾镣,身体没有一丝活动空间行凯窟,因为在碰撞的时候拇,你不能指望安全气囊救你一命崩百,唯一的方法彩骚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骡挡。   驾驶它蠢裴许,你不需要有汽联颁发的运动执照汹花盆,甚至不需要经过特别的训练辱茨。只要你有合法的驾照捌德填,会熟练驾驶手动挡汽车谩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烂扯。连离合器都很好掌控蹿烁拎,甚至比驾驶EVO怜疮、STI这种高性能运动房车还容易榔捶。你唯独需要的忍,是练就一副有力的双臂龋,因为它完全没有转向助力老皑,停在原地习惩,方向几乎是打不动的壬。   由于场地的原因蹋径,试驾过程不是很尽兴什巢,并不能体验到X-BOW的全部性能篱。在狭小的环境中澜钙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掠腑晒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势勾勃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袖橡。因为使用水平推杆减振器们,X-BOW的底盘可以尽可能的低景,在转弯中几乎不会产生侧倾队商土。多连杆悬架结构稳定炮孩,可以减少轮胎不必要的运动和变化驼技,保证最佳的触地面积蜜捌夯,用尽每一分抓地力蚊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度祥蝗,这一切所产生的副作用捻,是你的身体要承受更高的横向重力坷。   在视线上肮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撑卞,以及转向时轮胎的变化癸。利用这个优势烙,你可以把车开得更加精准犊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙计缅堤,这是任何房车都无法比拟的裂。不出个把小时耐咸芬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样轰盖等,高速掠过障碍物而毫发无损每式,那种险象环生的场面葱犀,我相信其它车做不到徘遂糠,这种乐趣和成就感罕斤射,只有X-BOW能给你拟屑。   看到这儿尝,你可能觉得这台车并不难驯服眉默泊,一切都很容易乔。没错你姑袖,X-BOW没有设置很高的上手门槛呻哦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鼓蚂及,但是它还有进阶的玩法盟,这就需要很高的技术和技巧了搪。首先己动,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战上红,为了它的寿命持噶荡,好好训练跟趾动作吧陵巳。漂移舵?也没问题金赂,在转弯时只要加大油门囊烂,车尾很容易就会滑动起来馈刃师。之后能不能画出一道完美的弧线剩桔,就要看控制的技巧了惫齿欧。   除了以上这些环粉,我还有一个建议尉期。置办一套合适的行头曙喝,至少也得有一个头盔和一副手套傅鲁枢,这会使你看上去更像是职业车手堤。当然部,作为一台可以合法上路的跑车箍渐扁,KTM也试着考虑过车主的感受乌,推出了一款GT车型涤书枯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豆无森,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陷。无论哪种装扮奋截穿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抹铣,在气势上就足以压倒一切啪,而在性能上戳,它也是所向披靡份,精准市、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辜畅。虽然它可以以合法的身份上街驴,然而对一台Ready to race的准赛车彭曝迁,街道并不是唯一且最佳的选择斧标可,它最终的目的地里精头,是要奔向一条真正的赛道歇,在那里解开封油 ,去赢得一场真正的胜利乌佬。   说到价钱笺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浑童虽,一点都不值券嘲。那么姑,如果说花135万肩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肯嚏,最大化的驾驶乐趣错,并且还可以在公路上行驶令,这样是否物有所值书挺街?答案其实显而易见猴裙,值笨,或者不值耐信洞,取决于你是否真正热爱驾驶麓,热爱赛车运动霖恼。 责任编辑酒笑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沟,早已见怪不怪遣瑞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吓敦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贤舅驳,广汽丰田出品的YARiS L致炫词酚仁,就是一款加长版的小型两厢车揪培,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志房僻拖。 知识普及现狮:为何不叫“ 雅力士”了揭伯寄?   相信很多人都会有这样的疑问敞抠,从车尾的英文上来看宛幌,YARiS的标识与上一代完全一致歇瞄,但多出“L”字母羡船。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观楞胃未,和同级对手相比也一直处于垫底的位置管块凶。全新YARiS通过变革性的设计窃、加大车内空间胎醚、降低指导价虫,从而想抢夺A0级市场的份额伞镁炕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望潦。不再使用“雅力士”的中文名称哪佩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌久撂。   外观靡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型邯潮,如果拥有一副出色的外观设计峭钡,那销量肯定低不了鲸。广汽丰田的全新YARiS L致炫祁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化危低觅,能让更多的人接受攘啊。   =============分页符=============   原标题阿权:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的承暮底,所以在造型方面与海外车型有些差别密。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宦,“梯形大嘴”车头动感大气瓣零箩,配合超长的轴距七,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受考。   =============分页符=============   原标题逃肉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玲改虐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吕嚎,相信你会有两种感觉良,第一墙繁:中控台设计非常大气讳局,和丰田系列的SUV车型风格一致摧帝夸。第二丘:超大空间貉坡行,后排空间完全比拼一般的A级轿车晃。   =============分页符=============   原标题妈席:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm糕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倘杜笑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啦淖,但是空间方面完全越级的感觉潞水,完全不比一般的A级车差券痴擒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鬼眠。   =============分页符=============   原标题辖氛椿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牟亨驴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惯洼夸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹿逝犬,中后段性能并不出色痰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高深芳,高速行驶油耗方面并不出色凶。   结 语   作为一款城市代步车型扳粟悉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骨缸,外形方面就能征服不少年轻消费者驳俯。此外拇雾曝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凛帅储。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理论廓,若果说美中不足的地方链,那就是匹配的四速自动变速箱了蝎堆底。(韩威) 责任编辑堵反奴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒檄锰措,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏透讹靠?告诉你滑矗阶,这是真实存在的一辆直线加速赛车皑黄深。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弥辩松,基于2014道奇Dart车型羚豢胯,型号就叫做Dodge DartPro Stock侣。大概意思是“超级街车”未逃澳。虽然只是称作“Pro”磋貌碎,但它的结构和普通街车已经截然不同究,一点点相似也仅限于外观上晾讣。一个专门设计的底盘餐单,扣上一个类似“街车”的壳子考玻,除了好看以外歌,也是为了让车子的空气动力学特性更好碾瓜。除此以外形,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”埃。   作为动力核心宠磋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耻。与常规的“以街车为基础改造”不同另唯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讼掏扦。据厂家介绍陛删弥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袭牟吧,而极速则可以达到480公里/小时茹捣。   Mopar没有公布具体技术细节琴誓,但是在上个月恋垮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鹿逆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邢胺材,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哼度适:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力馅幕,它跑完402米还需要9.9秒沦括,而末端速度“仅有”235公里/小时伶。也就是如果两辆车进行一场比赛奋老筒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杏惫貌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呈,当然也无法在普通街道上行驶协镶华。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凭捕。 责任编辑咐老卿:赵春晓" "  4月11日水,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陶皇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绣。   4月的京郊春风和煦诡喀,桃花盛开瑟泼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宏獭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矫。   然而稍微有点遗憾的是俱频,由于相关环保政策馆辩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基视。   =============分页符=============   外观内饰裁琼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咐超,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恃羚饯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霓采啸,因为配置的原因欧,柴油版在一些细节多,如前格栅偷、雾灯等处精简了镀铬装饰轻。   另外店,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疏,规格为265/60 R18笔绿亭,采用双五辐样式壁,与高配车型的20寸轮毂有所区分畅。   外观上粹,大切诺基给人的感觉就是硬朗斑弦、野性放绵蛙、豪放抱芯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膊薄,如果不是看到车尾的标识美甭吹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版许。轮胎的使用与其它车型也是一样的贿。   =============分页符=============   内饰方面魔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狮漏凶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同际,但是做工方面表现的比较细腻膏赡溉。各个部位间的接缝十分均匀拘捷,内饰表面的反光也抑制得不错鼻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受律项涤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的论碴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机申献。这台发动机由意大利VM公司制造尼坊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹤,国际知名度较高抹廷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下莫汞,最大输出功率为243马力(179千瓦)撼绦燎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俊侍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耿攫匹,采用电子挡杆设计笔帅,事实上思偷,在菲—克集团下的很多高档产品上琴傻厦,都采用了这样的档杆设计肉督。   大切诺基是个分量十足的大家伙缮绊徐,体重高达2.4吨幸晨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时害梦却,都让人觉得动力输出稍弱啦猛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩靠孩,这使得在实际驾驶过程中倪艘错,柴油版大切提速很快屎,驾驶感受十分轻盈伶。   另外夯啸汝,发动机的噪声抑制也做得不错缓荆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笺,但却绝非印象当中同荤市,柴油发动机那种高振动表、高噪声娇歧,车内如“夜店”般的情况吹。   在打开ECO模式的情况下编搔,发动机的转速在1500rpm左右的时候韭栏,变速箱就会做出反应嘉壁,升挡很积极寄菜卧。当车辆行驶到70km/h的时候链哥魂,变速箱便会将挡位升至最高挡奇,我们在城市中使用断尉,第8挡也是可以使用的躺捎,并非摆设勃惫。如果关闭ECO模式垃舞玩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卯萝跋,动力输出得到了一定的释放洞厕狠,当然目伶,噪音也会随之有所提升天。   柴油大切的油门踏板很轻盈什,发动机对踏板所发出的信号反应很快妨纤,但初段调校的有些过于灵敏了窘,尤其是起步时淬,轻踩油门酮,车身就会有向前窜动的感觉盖疮,想要平稳的起步还是有些难度高固,如果初段能调的沉一点抹凑女,感觉会更好托失钢,驾驶者对动力的输出也更好掌控赊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诡加,由于取消了空气悬架蓬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式达兽,分别为自动睹耻、沙地刊、雪地供糯范、泥地和岩石俄,这些模式都是通过旋钮进行操作的酪禾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孰无荚。   此次试驾苟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撵卿盘,其中的体验环节有沙地堤诽患、U型坑和炮弹坑三个环节绦钢泄。在进入沙地之前骑钉曙,首先将车辆选择到沙地模式颠萍,此时车身稳定系统自动关闭试。由于没有空气悬架腑那,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汹恢井。   模式选择完毕之后邵,开始正式进入越野产地遂绷,在松软的沙地中搐,要保证车辆的行驶速度闪混。在沙地中行走贿,轮胎出现轻微打滑是很正常的沉疼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑南,造成更大的麻烦露傲。   在U型坑的环节扫,选择到岩石模式之后埃授擞,分动箱启动扭矩放大挡存,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吩扁,传递到车轮上的动力会更加强劲募狼谷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驼纪。   炮弹坑对于车子本身来说糜隘多,算是更具有难度的项目了雇秋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刷。对于大切来说鄙敖,通过这样的测试还是比较轻松的暗繁。在模式选择上觅番两,我们依旧可以选择岩石模式罗残,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磺逛捶,保证有附着力一侧车轮的动力输出畴殊谦,从而实现脱困想。   总体而言渤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犁码酒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咀。在整个越野体验环节鞠,对于动力的感受也是比较明显的核煤讣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扳祁,主要还要归功于这台柴油发动机寂,低转速扭矩输出足够大凭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揭茹扰。 责任编辑硼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仟健栏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK默炔,以求为各位网友购车作为参考波淡购,本文我们继续进行旅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爆荣,作为合资品牌的A0级三厢轿车技式汹,经济实用以及稳定这三点立市之本赣煞,谁展现得更好僧舰,以下将逐一展开辨颧。 外观解读超椭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中权戮,这次“重生”抛开了以往的产品定位济竭菠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泪,接过老款颐达的市场后泞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矩擒。   刚刚完成了小改款的阳光贸钉净,2014款车型延续了前款的整体轮廓萌脑燎,细节之处作出的调整虎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸两谦慈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袍悄,另外增加了反光镜转向灯谰境铜、倒车雷达等外部配置娥娩搂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闷,但两车在细分定位上有所区分父极,新赛欧更经济钮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肪料嗓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贪精,两厢造型更具时尚特质店,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重踏爆喷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蕉饱,前脸处的线条切削更是全车最多之处新滤项,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妈圣揭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾河宪秋,三厢车型尾部中规中矩茎饯忌,采用常规一体灯罩的尾灯持释掸,正是这一产品区分的剪影裴。 看完两车的造型娥扭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蜜。详见下表盟午搬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观就匙,您更看好谁缺?欢迎参与一下投票黄沏拱。   =============分页符=============   原标题俊部:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比统容苫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩申桨楼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夸皋交,各区域之间的串联均平滑带过怪贪,整体风格更注重功能性搬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能探,并尽可能带来更多储物空间珐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征推,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痕亭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陷挺。   另外恍那,随着车载多媒体系统的发展妮花,触摸屏更多的被普及犁拢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雹恋恢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烤。 配置对比适任脖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置握,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彻,仅供各位网友参考细堪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题誓玲略:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琶遍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度热搬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度极:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示袄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扒帛叫,而车身与轴距涕但,以及普遍日系车型空间利用率上的优势新枢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陡。   动力系统对比措卞夏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面籍仍,阳光仅提供一款1.5L发动机猜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咸虚,同为四缸自然吸气版本牡,排量的不同即动力上的差距腿臼朗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挽翔宠,具备重量上更轻的优势低床婆。   两车的自动挡车型沽急党,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱藏刃,其平顺垫竭捐、重量轻及省油的特性级酒寡,同级别车型中具备一定的优势蓬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下笆沧陈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掳,在挡位上优势明显点惮蛋,但其换档顿挫在车主之间常被提及不道。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耸侵,外观上二者均具备典型的家族特质涂呜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扯。内饰布置阳光以实用为主侠饥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质充。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咸攻肉。综合本文所述天每,两款车型您更倾向于谁茬楷?欢迎参与以下投票浓诞活。 责任编辑噶绰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唤涤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐欣扒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铜芯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言澎逛富。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型羡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幕嘎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烯每冉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茨雇狡。也说明K3S试图走运动化的路线疆。   起亚全新K3S的长毛萝牌、宽火浦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顷吝茎,而轴距更是达到了2700mm的水平钨饥暇,在同级别中也属于比较突出的成绩搁贿,对空间方面肯定有着很大的帮助械。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勒,车身线条也非常的流畅笺仁糜,有着极强的运动感们垫钾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差安坝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姬汐删,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锤倪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郡倾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm省铂邵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的科啪竭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斑,加之降低的车身让骐达更加动感壬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莆靛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感媚绿告。形状突兀但线条流畅的尾灯旱喊夯,红灯部分占据了大部分淋勒提,白光部分呈现斗勾状队唯鞋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置旧烘。能够有效帮助你快捷倒车褪旧炯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莫,因为外观好看主观影像比较大毫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氛瓜拖,基本沿用了现款K3的设计飘酒瘫,提供全黑色献钠盗、黑米色鼓、黑棕色三种不同的内饰配色挤观。做工和用料相对也比较不错郡徒塑。内饰除了硬质塑料及软性材质外墙蔽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次廊镀低。   骐达的内饰设计线条非常流畅假虫,整体质感较旧款车型有所提升尸激糠。内饰颜色采用黑色作为主色调检泄,搭配银色饰板势莆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比褥,满足不同消费者的需求晦袭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备途婪,多功能真皮方向盘以及定速巡航豹圭,从上面表格已经很清楚的告诉大家尚北,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP曹形、胎压监测等配置蓬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盆,其中ESP寿反、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力手涤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刺。 =============分页符=============   原标题炉到哺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酿馅楔,整体乘坐空间相差得不太明显嘲啦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暮玛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慰,座椅表现方面K3S内部填充比较实似泉捐,对腰部支撑方面会比较到位谈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裤,其座椅表现比较软蕊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多攀噶捐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箱。在乘坐空间是差不多的盖括僵,K3S座椅设置得相对硬朗葛,而骐达设置得相对舒适穿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斥曙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L牧柯古,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枷赌寥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T日肋,很好的满足不同需求的消费者悼宽疚。起亚K3S相比起来就显得配置较少妹暴饶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鞋困肯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侩勤匹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阿,详细还需看我们评测所出甘内辑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题筋录寇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求母掇。   点评府覆:随着两厢车被广大的消费者所接受仁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耿,如果在这两款车选择其一的话撼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动般。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奔长缓。 责任编辑欣藩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孟盘改,甚至有人无法确切的喊出它的名字桃协。其实这款车和我们并不陌生恐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台麓撼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似矢。所以出镜率不高的标致4008铆侮,确实具有太多不为人所知的身世褐拉涎,这使得我们有必要去了解一下这款车板警。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路堑虽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逻,呈现出风尚唤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俏皑阮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凸幸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轨蓟去,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辈、科技的感觉喉事。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm此,轴距为2670mm木阶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造截仍,所以在车身尺寸上它们相差不多蚊。   从车身侧面来看掀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杰搁昂,整个车身也因此更加大气而富有力量感羔脖襄。后排提供了私密玻璃磷冻婆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宽牧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碌皮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绊拧。另外瓢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赏米,尽管造型简单膳四,但通过与腰线的巧妙衔接夸划,使整个车身设计连为一体磕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂会秆糕,配合普利司通的225/55 R18轮胎清景,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乌写,都具有不错的表现构。我想应该会有不少车友会非晨拢看重这双“大脚”盼蠢笆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意具。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卉慑哭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疲位。不过标致4008在一些细节上却与之不同禄,譬如采用了大面积钢琴烤漆航节举,辅以细节上的优化矮垮。   中控面板做工不错维眉柯,按键旋钮设计很精致迪橇,且手感都较为出色捞。娱乐扩展功能也比较齐全吐,AUX芳土、USB以及12V电源都有装备徊寡殿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窝即,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯靠部。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尾烈,下面还有黑色钢琴漆点缀材聪,凸显出了较强的质感呕缉半。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秀,若塑料饰板能换成金属材质的话锣赋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表安版橡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醚。在转速表与车速表之间钝宏衡,我们看到了一块显示屏乖夏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息画。 在乘坐以及车内空间方面睫步卉,标致4008秉承了家族在这方面的优势辨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好事。   后排座椅靠背很直铝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扑逻,坐姿却让人觉得并不舒适达讥。   标致4008的行李厢内部很平整嫉疵敢,而且后排座椅可以4/6比例放倒劣棵。这样它的储物能力将会得到提升屑守统,对于搬运一些体积较大的物品闪年攻,可放倒的后排座椅显得实用繁。   =============分页符=============   在动力系统方面静,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饭壕砰,最大功率仅为150马力镀,扭矩峰值198牛米纫缝楞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用户翅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了船。 全系搭配加了CVT无级变速箱茸,具备手动换挡能力秃。在实际道路行驶中坡碘,CVT变速箱表现的非常平稳奠皑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时栖缴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绘,却没有丝毫提速的感觉队贺诧。不过吼腿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些竟妙蔡,在平稳驾驶时超车变线很轻松却。   标致4008装备了3种模式的驱动系统洼戈勉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峡森,前轮最多可分配85%的动力氨尼,后轮则可达到55%疙撬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抹奖葛,可以应付雨雪撤、沙石和泥泞等路况宦,也可以轻松面对普通的越野路段贯。   标致4008并不属于难开的车型档渐,尽管车身较大皆茸,但是方向盘非常轻盈伙哨,即便是女性驾驶也会非常从容缎济,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娶畏牢。   结语杀律:从市场战略上来看铣沧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佃,4008不仅丰富了进口标致的产品线丸,也为消费者提供了更多的选择碴。而从产品本身来看秀崔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫便停洁,能很好的迎合中国消费者的审美烂搪罕。在驾驶方面套抄,标致4008表现出非常舒适和安逸岁,非常贴切城市SUV的特性澈缔。 责任编辑腐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钩,自2011年上市以来凭借着动感的外观陷欧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盗,受到了许多二三线城市消费者的青睐悉。不到3年的时间卑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610害,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率污架退。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车镣酆摺,将在4月的北京车展上市详械踩,预计售价区间为6万-9万元炮默,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拳恍。下面就跟随我的镜头啪睦饺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郴。   相关信息貉躺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌艾碳,2011年正式推出了首款车型宝骏630差。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寡捂,结合上汽和通用的生产技术集,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计为,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潜哄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伟吼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酵绒垮,与进气格栅试、发动机舱盖形成盾形区域貉,造就了独特的宝骏品牌DNA处怪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计水纲困。从前脸上看寂,与宝骏630的设计保持了高度的一致沽负芬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惠歼梢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谴壕,颇显动感块稍谷。   在车身尺寸方面虑灰,宝骏610的长为4401mm筹尺、宽为1736mm凭、高为1462mm亲横肃。由于与宝骏630车型同平台生产极戎青,因此在轴距方面并没有变化短,依然是2640mm阔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梯层。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勤,尾部扰流板蒜垃谴、包覆式的后风挡玻璃奴绵嚏、硬朗行李舱的线条覆,颇具运动风函令废。与此同时题煤小,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梆谴壳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弗靠。   =============分页符=============   内饰方面床狭倦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度济肺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粹抢,方向盘搭配银色装饰条赶,整体风格偏运动斡奢,带来不少新鲜感级。此外浮奋朴,新车仪表盘也进行了全新搭配糠盎,采用双表盘设计料红,更符合当前年轻人取向么拖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疵计股,提升档次的同时也带来的一份运动基因郡捌唱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窃,LED组合仪表提升了整车的质感妊匿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势莲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域等,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吻膝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹即蜡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尚排燎。   宝骏610是一款两厢掀背车型衔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞥反。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒础,也可以按6/4放倒座椅肩,放倒后容积可达到1300L狠痊。   =============分页符=============   在动力方面善,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹄,最大功率可达82kW虚,最大扭矩为146.5Nm蟹盼交,这款发动机也同样在630车型上使用裸。为了发挥出更好的动力性能画,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器开茅,此外还配有5速手动变速器可以选择腾势。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磺沸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升当邢圣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泰漠痊、君越郸赣多、君威等车型上荚线较。   在整个实际驾驶过程中忍目呐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裳问桥。在1500-2000低转速时酣,所爆发出的动力输出还算尚可窘,油门响应比较直接轻敢寺。但是随着转速的提升波,档位的提高复,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来什隙。这种动力表现不温不火仙佰儒,但是足以应付城市道路使用滑彼。   相比于第一代自动变速器零木多,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升案角。只需稍微深踩一下腿删,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喂,只不过由于排量的缘故禾,推背感并不是很强烈孙潞酸,且高转下的再加速能力也有些力不从心斗魄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适埔,这也完全符合它的家用定位眠。在经过颠簸路段以及减速带灿推必,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帘吕米,让驾乘更加舒适寿吭蠕。此外淋,在过弯时底盘也显得较为扎实爱勘隙。   结语雀芭豌:宝骏610的家用车定位很准确委憨伙,配置很务实骚,储物空间多端陡,不过在用料和做工上还有待加强祁入。不过动力系统方面确实不太给力完,最多可以说是开起来比较舒适比堆,这也比较符合它的定位脸。作为一个新品牌限涪碱,宝骏还有很长的路要走碌,虽然已经走过4年多标计盖,推出了两款车型钡蔫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样教姥罕,在自主家用车市场上打出一片天地来弧帅伶,我们将拭目以待傲型。 责任编辑蕉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颅庙,大众展台上首发了2015款大众Jetta售。这款车在现款Jetta的基础上触拳刨,针对外内设计细节进行了小幅修调聪部垦,属于一次精修边幅的小改款浑梳氯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整四,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胳侠。 全文总结丹跺箩:   对于这么一款外形细节有新意郊请崇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颠裳,我们只希望它能尽快来到国内蜂,因为目前国内的速腾车型缔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势功,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伦。 责任编辑巢兑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袖缕携,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侧害腻,深入布局凭。其中包括类似上海大众新桑塔纳吕、一汽大众新捷达娄呜巍、斯柯达昕锐勉俄、以及再早之前的本田锋范拓鞭泰、日产阳光等等沏拭。可以说呛玻懒,在这一细分级别事彼,乱战才刚刚开始烁妻倍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手维。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去武潭澎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懒。反而厚重了不少炉矢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓉耽苛。就前脸部分来说禾,整体样子是非常简洁的玲平,又有几分动感旅,和标致其它车型相比是有些差别的嫡。   侧面造型规规矩矩萄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现朽俗,你会发现癸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绕涩井,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颧勃,但301更多的是安安分分的一种踏实感现哗。其中惫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耍册。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饲妨拼,没有那么规规矩矩顶厂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苦俄沪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盯沪胶,这也是一项非常讨巧的设计双回。设计感油然而生年唉,除此之外赎粱,车尾并没有多余的装饰物嗜脱,简洁实用依旧是主要风格抛诡暇。   本文导航" "斯柯达明锐熊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彤缕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在峡窝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舱亨棘,可能除了家族化的设计以外杜苦丝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了随。 虽然它采用了大众的MQB平台薯湃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锌潮奴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褪,全新的家族化设计让它年轻了很多级煌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价团墩,但是相比现款菏,它的前脸更显稚嫩当,也可能因为现款有些老气横秋吧诧。 车身尺寸方面媒苇匠,它相比较现款有了一定的进步赊讽郊,内部空间方面自然也有了一定的进步煞,在后面空间介绍上我会在进行阐述乐阿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夏,这也集中在细节设计方面城,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱情介虎,还有合理的镀铬装饰衔壳,这也是新明锐年轻的一种标志摩入,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匹。" "  2014年4月16日香,全新英菲尼迪Q50正式上市屡,售价区间为32.58-54.98万元琅坚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骨摔览,2.0T车型三季度到货犊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版如挺胜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版填费文。三车官方指导价格基本在42万元上下胚孺,具有一定代表性退。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疼呢斜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呵荷嘎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挤剑叫,车头造型极富攻击性钦扔,侧身线条动感优美稍萄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹭掏建。当然囊沟缎,它的进化不只是看起来那么简单技好孤,内功的修炼更让对手望尘莫及宠陌屎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尖纳桃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中附教,而且大有愈演愈烈之风冲睹,尾部设计很像自家的新5系割,家族化设计不可避免讥然。即便是标准轴距版本舍,新3系的轴距还是达到了2810mm瘁旗,比上一代有小幅增长旧,再加上悬挂对舒适性的妥协哭瞎迸,曾经犀利的3系已成过去钉失,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的圭,那非雷克萨斯IS莫属了牵姬谰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弛汰蔡,车头动感夸张侥甫灰,车尾简洁利落芒抽船,虽然有历史车系的影子锋部拆,但这绝对是对精髓的传承和延续俏伐。   本文导航" "  又到周末了瞪嘉,在大学破旧的宿舍里缝,百无聊赖的仰躺在下铺上憋穷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报楼脾官,心中泛起阵阵遐想汉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雀广,充满战斗气息的车身衰曙,都让我无法安然自卧嘿,打起精神荒八冯,跑到隔壁楼的图书馆矢魏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拼。没错碘素扇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纤操蒋。但是乖,今天要说的主角并非“兰博儿”铜乐,而是广汽本田第三代飞度擞瞬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拦表。   ?什么是边锋主义显境龄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩没甏罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉试衔克,线条过渡果断具,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蟹揉涕,包括讴歌品牌也大致如此送唯。第三代飞度相比上面的两代晾誓境,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谷。车头部分比上一代更加动感缆拢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状色,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蔽们伪。给我总的感觉是淡挟兜,车头的成功是线条运用的成功凯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虐昏,从车头到车尾一气呵成唱鹊,整体感和流线感非常强拼砰。从某种角度讲立克叛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吃腻送。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碉绵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馈,但相比其它竞争对手誊旁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粹瘦滥。   车尾的感觉并没有车头那么好婆妻泥,对于我来说摊氰,车尾的设计并不满意渡。过度使用的镀铬饰条社、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厂袍踌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复物。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皑浪,在纽约车展即将开幕之际穿耸毒,路虎发布全新发现Vision概念车扩爽炼,配备多种新功能蚊侯,智能玻璃实现透明引擎盖冠杉末,座椅灵活变换可实现共四种模式即,包括远程掖辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形常拒泛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竿,第一款路虎发现诞生于25年前虾磷,全新发现系列定位于“休闲”海,总计拥有四款新车问兴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题充武镶,多功能配置埂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力词坊踞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术白,其中包括远距离壹γ4矗控谐,智能玻璃等插。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景欣伺力。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示托墙,“新车现代化的藩郝,切题的掇玲,并引人入胜的设计刃,是发现车型发生的重要转变匙戈邯。”" "  [汽车之家设计] 2013年啡舍粗,我去过一次柳州县赔势,那次吨侩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阀把,当时囊添,宝骏只有宝骏630一款量产车型核究,时隔一年幂光囤,这家公司有了新动作那华袒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市废圭。官方表示替,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品封。   事实上奶戎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皇浚谓,那时滩腹歪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巴,为了配合厂商对车型做好保密工作七瘁,当时我们也并没有拍摄相关的图片沁星禾。掐指一算猛呕览,当时井盯涕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞠,在聊到这个话题时碴坍,项目负责人也表示淖,整个团队在这期间做了很多的工作绵抒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喊拇,即便有着此前宝骏630的经验匪墓句,但对于一款新产品而言岗,整个团队仍旧不敢怠慢溜发提。   为什么要推出一款两厢车稻官揩?   新品牌诞生初期胶祟幻,单一的产品有助于更好的把控产品质量辩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锭淖筹,从而将其转化为品牌价值迹溺及,在品牌得到一定认可的前提下硼镭,适当拓宽产品线署,无论是对品牌挎尉,还是对市场而言都有着积极的一面糕讽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型熟,较为官方的说法是“以市场为导向”判胸,不过在我看来缕辩,这仅是一方面仑秦,在有了以上需求的前提下捶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡复幕台,于是才有了这个方案娠沦孩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外戌,车辆的动力系统构、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怜睛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颠旗姓,无疑是一个两全的方案卑。   两厢车在定位上有什么不同吗惭肖?   简单来说缺磋莫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物栋零屏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本背,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可步复。相比之下首潦,因车身结构缘故徽夺,车侧和车尾的造型变化较大筷菩波。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蓬廉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法彪就,印象中痕毖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潘茫椭,有些时候翟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寥靡。当然络,每个厂商都有自己的想法雌贰扒,这种实用主义并不是坏事乾勤,毕竟顽,车是用来开的土澄,把主要精力投放产品稳定性方面家青,对打造一个大众品牌或许更为重要舅畦。   在造型设计方面秃椿,除了已经固定下来的设计元素外戏筋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”屉双。对于镀铬饰条的理解见仁见智帅时,然而倾席,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”醒,正是在这种需求的推动下光香,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场到。   察觉到这一现象后癌填骑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思勺,显然辜唯呈,一味的添加装饰条并不合适惠迁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硷颊先。一般情况下炯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区详,除此之外驾镁颠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厩埔,在设计师看来饺憨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致萎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50税,我还不曾有过近身接触庞睡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彪镭溪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线岭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翘密。或许这么长的一串文字来的有些陌生经,简单讲逢,它就是在航空航天器上使用的转向技术挪兑。我们将就驾驶者最关心的方面闹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS券。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唱尺斯,人机交互系统的先进等等晶遁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触未戮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铂祁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主薯,不难想象Q50的出色岗抡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳率,同样翟撇人,作为宝马1系的车主硕,对于操控的追求反衬出Q50的优异恒瞳签。而剥离开车身的种种该脱,他们共同的认同就在于这三个字母裙己陌:DAS   【什么是DAS宋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挠每抠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一南使。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制概,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潞肛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冻衰。   【DAS工作原理是什么困开?】   车辆转向时享,不再依靠传统的机械连接朝酱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琶,根据行驶路况和方向盘转动力度吴宋孺,速度进行综合计算垛景,从而指挥转向电机机构实现转向鞋笑耍。   三个ECU属于并联关系笨粕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俱、方向盘穿茄、右前轮)皖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蛾麓酷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凡酸躺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坍,恢复至传统的机械传动转向模式毋敦甲,确保万无一失狙泄。但在正常情况下玛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离齿戊拨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈墟每镰。   【DAS汽车的优势欠操李?】   操控性懒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墒弟瘦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冲匈耻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寸勤埔,享受更多驾驶乐趣赖铂。   【为什么线控转向比传统转向快箱储?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入并崎陋。整个系统中没有橡胶衬套屋浪罕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间葱,因此首先从内部减少“延迟”来。   【DAS对过弯的影响们?】   转向相应得到改善论畔。传统转向系统靡,在接近弯道时苯,驾驶者需要提前做出转向动作郎,否则汽车无法实现平稳转向如伺躲。而采用了线控主动转向DAS系统平,通过消除内部的转向延迟潜扔,减少了预先动作的必要挠,实现更灵活的转向镁痰棺。而驾驶的感受将更加直接氢献,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力补渭擂,毫无延迟蔼涝。   【转向系统也能够减少疲劳贸侧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感复擦,因此从另一个角度提升了安全烙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬贰)殿,12款参与测试的车型中陡,在定速140km/h的巡航测试中洪幂,平均修正次数话,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点困兢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响率破咳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济淌捣牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表监笛俩:网上车市(www.cheshi.com)   当然挨膛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目隆谈,而对于传统车型慷估,这一选项代表着发动机碗滦病、油门踏板釜、悬挂阻尼渭、刹车响应等等方面的细微调整掂,而由于配备了DAS匙淘谢,英菲尼迪在模式选择上枚,更进一步的调整了一系列的功能肝,如迸裴:主动声音控制系统赶沟痢、线控主动转向DAS庐兼祥、主动车道控制和主动循妓Γ控制系统ATC等等的设定粳钦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘲父?】   通过上面的简单问答趁寝采,我想我们已经熟知了DAS系统乱父俺,在响应更快拓好外,相比机械系统更便于维护僧,节约成本色得胜,减轻重量等多个方面都硕果累累秋蔡。而任何事物都是双刃剑火,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辖彼,他的解释既简单枷勃题,又复杂淖酱,背后掩藏着十年之久的不断试验垫房便,推理慧,再试验的科研过程槐逗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厢硅。而这些内容无法用数据体现拨说,还是按下点火开关吧携乓喷。   本文导航" "   《极速60秒》纯、《死亡飞车》洼惊晨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狄,让车迷们大呼过瘾寺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炭腿。另一方面党潞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淬,但开在路上肯定是最牛X碾,最有回头率的瞥贾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事籍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”艘屎、“真NB”这样的感叹菠辫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仆伴贿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涉氮竭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沫突,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惭。    作为最具代表性的美系车型淖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程射翰,五代车型熠熠生辉撵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相航拣潦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戒九乱,主要原因是新一代车型不够“MAN”捞念剃,缺少了野马的一贯的风格董娄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美损馆期,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车袒。 什么是肌肉车窖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赊试。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鳖伎、具有强劲马力勃探、外形富有肌肉感的美式跑车泌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滦稳倪,例如雪佛兰科迈罗偷聊崩、道奇蝰蛇厢邓、道奇战马困掇期,还有就是本篇文章的主角福特野马潭。不过这些都是字面上的解释颊何,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义合修。什么是肌肉车内盯谦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扇统,科尼赛克Agera躲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币步县拷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斯送豪。但实际上并非如此董,凭借自身出众的一面傻,福特野马在众多超跑中脱颖而出邢荆,成为闪亮的主角纹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抛薯烦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机书,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上姓本绍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酪悍悼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影里,野马还是地道的童星出道!是的坪潜,早在1964年刚刚诞生之际轨,它就被搬上电影银幕辆涎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滴纠筏,也许大家有些陌生黔郝贸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓣蓄。在过去50年里横,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瞪蚊逼。    无论是哪一年代的野马岁经,但凡出现在电影中逢埂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球合。衬托主角的英雄气概或是独当一面拆逼,野马都游刃有余哇。在近期上映的《极品飞车》中眉椒,野马更是作为整个剧情的主要线索山,陪伴主角经历了人生的起伏艇硼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菠,五门版的三款车型——耀真款、耀享扳膏、耀动分别为52.8万车老袖、57.8万侧达吻、62.8万附。另外还有只发售500台的限量版豆,价格66.6万元莫群守。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啼焚,只是在色彩搭配上带来更多选择肃,车型配置也更合理褪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雄,并且通过优化四驱系统踏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现砂夺犀。揽胜极光一直被认为是外观控然,但作为路虎车型似,它也有着同级一流的越野性能硅。这是款长着女神模样好踌保,也有着女汉子般坚韧的车钮。 外观络舍慰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型步,所以不仅长宽高没有变窗赊歪,造型设计也和现在基本一致艇筋。设计师只对一个细节进行了修改倾耗净,就是后视镜呕舜哩。新款车型后视镜造型整体感强坞叛霓,与车身有更好搭配效果垄绊痞。除此之外牵胺,极光传承自揽胜的城堡式车身舷薪磋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留处。虽然极光已经上市有3年时间绷,但时尚感丝毫不减拒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搪,极光有自适应LED氙气大灯烧行沸、全景天窗等配置圈,兼顾时尚与实用性黔疚巧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于双,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跑傲县,前后保险杠尺寸更大赫。另外肚然屑,2014款极光提供了11种车身颜色回膏侗,消费者有更多选择冗犯。    另外蹈现,外观细节上能看到的摄像头和雷达缎夸间,是为了实现自适应巡航冒储、自动泊车及斥、360度倒车影像等功能失废踩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能龚颁鸿,既可以设定与前车距离或行驶速度沤,当系统计算出正面碰撞无法避免定,会释放最大制动力降低冲击速度权甫狗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拱科,实用性得到提升鄙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车定玛饱,并不是说女性不能开按谈鞋,反正我问过数个女性朋友魄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凉粉访,完全不是自己的菜虏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断黎狭,所以我觉得这样描述更加准确封舜接:这是一款为男人及女汉子准备的车盒矮。不是说它不好盲速,事实上野帝的特点非常鲜明雀蔷核,优点也特别多凳怂材,但如果真的不能欣赏野帝的外形碾,那么它的优点再多也是白搭干潍。好了香,说的够清楚了骗,男性用户请继续看下去膜胎酗,女性用户请酌情选择裳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版市,也就是售价24.18万的最顶配版本穷迷。配置非常丰富剿,但较高的售价容易让消费者望而却步庙漂赫,毕竟男人也不是那么好忽悠的仑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碘恢。不过既然我们测试的是高配版本班,就来看看这款车虐烘,按照惯例晴,还是从野帝的外型设计开始撼。   ● 外观踏点发:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隧懊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嫡慰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV精,野帝这种偏向硬派和复古的造型红,确实会给人感觉过于呆板和与众不同郊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咯蓉航。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呕,这对于野帝来说无疑是个劣势嗅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兜计,国内汽车消费更是以大为美桥纪,野帝国产后尽管已经有所加长默残潜,不过还是给人感觉不大雄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的承,带自动点亮功能的氙气大灯跑揉急、大灯清洗功能悲慈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备离。日间行车灯采用光带造型卤,并集成在前大灯组内枪圃,样式比较简单搔善,辨识度还是比较高的髓。   尽管车身长度不算长粕朔,但野帝的高度还是比较高的叭誓雷,一方面是车身设计的就比较高大校光阑,另一方面也是因为底盘较高间鞘淮,悬架行程比较长尉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间步檀摧。   后保险杠设计的比较厚实怂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秀畅舌,也是为什么我们说它更适合男性车主巢帅枪。倒车雷达是全系标配季谢,不过倒车影像和自动泊车是选配纱玫诗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疟酥霜。   需要说明的是芍翘埔,按照官方参数配置表耿共,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的本烩惧,不过这台车并没有装配后挂式备胎浩脯,4S店解释说是同样是野驱版蒋,有的车有后挂式备胎扯拍,有的车没有讲,如果不要后挂式备胎雄黄夺,可以减6000元石灰徊。   十辐立体式轮圈功稍,样式符合野帝的整体风格涕吮廖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎催蒂,规格225/50 R17铂湍朴。这款轮胎算是一个折中方案百垛苔,整体表现比较中庸保拆圃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骗串屯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瘁谐巳。" "  2006年始浦茸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惺捷,没一年笨系妒,这个品牌都在刷新着销售纪录杆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柿篮臀。2014年亨是,新的产品问世切窟,这一次它不再效仿饶伐、跟随排狗吾,而是独步青云沽魏。   在过去的几年里泛似临,英菲尼迪的品牌推广是以设计伶白、豪华为主要核心孺,由于旗下车型均以大排量为主即莫崩,并在操控性方面有所见地伤搐莲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手璃狄清。作为一个初来乍到的年轻品牌衫扩渤,每一步的迈出都显得格外小心袖,在保证动力性优势的前提下竿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侠旅北,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侈,原因很简单尉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渐静,也就是不同于别人的卖点弊。   在同级对手们相继更新产品的时候火烷,英菲尼迪一方显得格外冷静全,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度的滥,好在当它真正来临之时默亮,并没有让大家失望坦汀驰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宪。   在介绍这款新产品前敬共舞,我想我很有必要做个说明筷闷,Q50实为G系列的换代产品湘,在2013年度强沉疤,英菲尼迪旗下车型根据轿车聚贰、SUV采用了全新命名覆,即轿车使用Q字母没,SUV使用QX字母脊聊评,后续数字分别代表车型脖岸,这样做有利于车型之间的关联度啸境磐。   2013年湘,我的同事在经历了12个小时的飞行后寒挝涟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娥暑,在回国后的闲聊中缴珐狠,他的目光坚毅静亥你,言语中难掩一丝激动呐顶酬,当然他对这款车的最终评价很高静奔晒,抱着这股期盼旗泪,我们今天找来这款车家,一同来寻味我同事当时的所感截。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抨碴,所以厂商提供的测试车依然为美规版弊,所以动力狈掏休、底盘的调校悲荚男,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同残规臂,但整体设计与科技性不会有任何出入骂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肪,也算是足以解渴了伞。   对于设计语言四个字来说钒块纱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钨楞兢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哥,有时我甚至会想蔑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惨烘煤?正因设计团队的不懈努力人,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锋秸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帮缺蔑。   低矮的车身叉,流线的车顶魂函虾,都是上代所传承下来的精髓葛颂商,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稳垂,这与宝马3系的水平相当偶萄看,优于奥迪A4L幸、奔驰C级等产品品,别小看这一举措乌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轨厦铆。   对于轮毂轮胎的配备上兜惹,英菲尼迪从不走低调的路线匈炭介,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平含梳家。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淑技,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应千洼牢。   本文导航" "  2006年始肮蓄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞘唾畏,没一年第呻,这个品牌都在刷新着销售纪录外婚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骡。2014年写门,新的产品问世焕侩,这一次它不再效仿倪睦力、跟随详空檄,而是独步青云沏潍。   在过去的几年里噶疙,英菲尼迪的品牌推广是以设计诞拧、豪华为主要核心暮归伦,由于旗下车型均以大排量为主冠,并在操控性方面有所见地俩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手石滦墒。作为一个初来乍到的年轻品牌侍畦敲,每一步的迈出都显得格外小心驮咯绵,在保证动力性优势的前提下兢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涧说,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甜诺勤,原因很简单携卡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吹缮,也就是不同于别人的卖点娇改海。   在同级对手们相继更新产品的时候粉,英菲尼迪一方显得格外冷静不,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度健履巴,好在当它真正来临之时蒙,并没有让大家失望巨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刨比。   在介绍这款新产品前非伍拜,我想我很有必要做个说明惺,Q50实为G系列的换代产品裙达,在2013年度税,英菲尼迪旗下车型根据轿车剃、SUV采用了全新命名窝修,即轿车使用Q字母弧昆,SUV使用QX字母雀冠酷,后续数字分别代表车型告,这样做有利于车型之间的关联度攻弥贸。   2013年瑟,我的同事在经历了12个小时的飞行后哥溅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惩唇并,在回国后的闲聊中焚剃秃,他的目光坚毅少邯柒,言语中难掩一丝激动抢堡,当然他对这款车的最终评价很高娘接,抱着这股期盼碳,我们今天找来这款车叼,一同来寻味我同事当时的所感缸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戈硅,所以厂商提供的测试车依然为美规版湘,所以动力沤碴、底盘的调校挺猎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氓,但整体设计与科技性不会有任何出入惯钉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尚匹回,也算是足以解渴了霜跨。   对于设计语言四个字来说吹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的距茧珐,有时我甚至会想嘎炯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量境瞬?正因设计团队的不懈努力烽卧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幸加,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抄禽虏。   低矮的车身抡县闪,流线的车顶派舷,都是上代所传承下来的精髓缴筐团,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刃蛊奇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脸卧,这与宝马3系的水平相当桅,优于奥迪A4L椒径、奔驰C级等产品蜡联馅,别小看这一举措肪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膛干贺。   对于轮毂轮胎的配备上汀喊骗,英菲尼迪从不走低调的路线蛾脸沃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沁、陆风X5辱、全球鹰GX7彼修,但依然无法撼动它的地位捍镭涤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变艰法邪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吗,它就是CS75寿暑螺,来自长安汽车侵且。   在众多国内车企中赴蝗煌,长安汽车拥有较早的造车历史渤舜,并且对越野车的制造要追溯到1958年虑但,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哦鸵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计观,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础策。   在对长安历史阐述过后街擒,这款新产品更是令人期待刷负碳。在2013年9月赁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纫间,一经面世便引来了无数人的驻足烦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宽行和,诸多细节上的体现烹权啥,可以看到与时代的接轨仑猎,说实话辩廉,即便与合资品牌相比诲蘑苦,它的设计也毫不逊色瓢鞘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碗,在首次无伪谍照曝光过后蝎掏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扳梁。从车身尺寸上来看害抒顷,CS75在长度与轴距上的优势突出偿钒藕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掏鸥。在设计上每,侧车身的视觉冲击力有所削弱染疤泪,平和的线条增加了些许稳重感绦呛,而在配置方面绝不含糊垮崩排,右侧后视镜配备摄像头博,为泊车提供了更安全的保障撂题,此外17寸轮毂的注入其侯,也为整车视觉性增加了不少好评分写没浩。   车尾的造型体现了丰富的层次感圭蒂急,使其得以回归至前脸的感觉嚏定,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔簧。此外供肖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统微筋,可以看出CS75在配置方面的丰富性券仆蝎。   本文导航" "  上半期急范番,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况案扁沤,不同的设计倾向与不同的品牌定位匣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念朔。在“下半场”的对决中描狡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎散、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嚷蔡。   点击阅读莫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骨女:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锯搓甭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涪假愁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目访却改,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后当,剩余空间是否能够支撑两人乘坐康,以应付那些五口之家出行的需求蹈拨。行李箱空间的比较保肛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下好秽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搐轰狮,或者带孩子出行时收舵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品介蘑貉。行李箱内是否配备12V电源接口括,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱歼琉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涟。   ·模特A(不戴眼镜)身高肆娠确:170cm 体重坊犬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高埔蔬辆:175cm 体重膛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地柑,长安福特此次也算酝酿已久了塘磷,可以说即将推出的翼虎控镀,每个人都能从中找到自己心仪之处芦付,例如极具冲击力的外形暴投、科技感突出的SYNC系统旅攘、人性化的内饰细节设计潞项泡、又或是强大的日常实用性笛,这次庞肥疟,同级对手们真的要小心应对了贰缚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悸姐顿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熊纬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鸽厩吐。显然身,在错失2013年的发展大好时机后辉冒曝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点度雇饥,其实也能够走在大部队的前列氛匙铜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段悼锚蝎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辛。眼前一遍利好爽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卿、雪佛兰TRAX陆尾括,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坤毁篱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布底,至今我们还没有看到实车腿旅辅。从目前的情况来看歧辨,它们很快就会来到我们的身边睦绢份。正是这个原因踩,在日内瓦车展媒体报道结束后袭,我们并没有着急回国氰,而是完成了几款车型的海外试驾垛握、测试和静态对比的素材搜集迁袜匠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迸。   看到这里岸,或许你会产生疑问辰骇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徽?坦白地说亮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的统太:1.它们必定会国产并且在国内销售瞥庆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纫然,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来年十讳,只是一些细节针对本土化进行了改造炬躲星,但外观内饰设计察囊、车内做工衬、人性化界枚拐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化暗。综合上述所言竭拜莲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舌码。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陈屡,感兴趣的不妨继续看下去炼晌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闺馆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脆芯。例如CX-5地金宋、ATENZA阿特兹排汝焙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉币悔。最重要的是锹我,它们不仅有所创新挺锌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勃婆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妹寂挫,再到如今的Axela昂克赛拉痰,马自达3已经历经三代车型的演变樊屡媚。据长安马自达相关人员介绍琉施,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)幢锨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坷碗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睫傅四,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敞疙宛。它的眼神更加犀利伍才,车身线条更为动感罗乓妈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹席,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赴潮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弗跺屏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连睡短搁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纶聪颊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壬观,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼划钱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伙惊琶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线臀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绒隶。另外颁科酱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侣镜。据厂家人员介绍贸无,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矫熄瞄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滩,使它的整体视觉感受类似红酒一般绘彼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅油炔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庞,两款车的轴距同为2700mm恰外管。相比同级别其它车型俊井,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旱搭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行钐搴ぁ,不过轮圈的造型稍显普通揉雾现,不够运动坝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列澄,规格215/45 R18棚兑,抓地力表现不错测惟陵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎修侗酥,规格只有T125/80 R16疙朵颓。   尾部的设计不算惊艳荒新莲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全温寺穷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毯揽,这在同级别可是十分少见的物坏。" "  说起海马福美来白,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捌浆,转眼十几年过去敝滇稠,福美来已经迎来了它的第四代车型驮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泪高。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绷捎畦,新一代福美来M5采用全新平台打造侥,不论外观还是内饰梗脑潜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赁麓。在此之前侍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型岁碱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧霖钢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格婪,宽大的直瀑式进气格栅桃郸降,大面积银色镀铬居粪,符合国人审美鄙偏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镶来朝,腰线采用分段式设计零涪乘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰聚骨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豁疆酚,凸显运动感阿睫劳。但只有左侧为真排气口匿俗,右侧仅作为装饰梧。" "  对于中国汽车市场来说手,凯迪拉克属于一个后来者识,当然这指的是豪华车市场岔级俺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地书类络,那可真要拿出点真本事汞。凯迪拉克也明白这一点掏记帕,去年就将全新车型XTS进行了国产骸,并且上市销售秀煤填,销量也是比较乐观的婪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里害素幌,无论是配置上还是动力以及外观设计上田,至少能让大部分潜在的消费者接受辽,这确实不是一件容易的事情晤。于是料,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挞,对动力和安全系统进行了升级睹托。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版穗躲溜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陌许,仅有一款36S铂金版蟹诡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变械尾。   2014款XTS 28T铂金版外观勤墓酗:外观延续36S铂金版的设计袖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钞蹭试,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅败,在其他方面则没有做改动蔼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子枚,没有做太大的变化祥缅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苯攫魔。   XTS是一款善于运用灯光的车翻范乱,它将大量LED元素装备在车身各个部位旅另苫,正是这些时尚元素的出现糖船桥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氦,获得了更出色的细节表现力笑短。这些称不上优势的细节表述痴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方了令。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瑞奶士,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示洪。尾灯依旧是LED垂直式的造型坎屎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致噶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擞淌昏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卑蹦。早在上世纪五六十年代盆储,Citro?nDS就用上了可变悬架纯葱、随动大灯弧靡、转向助力材落陛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术编派,加上极为飘逸的车身设计倪挡关,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样容。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌然埂,2011年长安标致雪铁龙成立溪鞭秸,到今天我们测试全新DS 5LS舍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赋瘦距,音译的中文品牌名念起来很接地气辣舌兰:长安谛艾仕副怖勉,有股莫名的喜感矮笺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抡堪纹,是台正儿八经的三厢车炼晨汇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偏俄疙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜡潭。如今吮虫暴,马自达6已经发展到了第三代陈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冷,它的名字叫做范艘屁:ATENZA裳。之前我们已经解读过进口版本炔峰冈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点还拉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惊范,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗓罐不,还有更加令人期待的2.5L料舅。   注卡为韧:此次测试中河虚,红色车型排量为2.0L室谰镣,黑色车型排量为2.5L赦。国产ATENZA目前还未上市儒,此次测试为抢先测试奇达橙,车型为试装车死枫错。   截止到发稿时范,官方宣布韧耪关,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浦碑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肺罢,上半年上市销售刨聪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔷扣穷,我们还是先来聊聊外观柔。相比进口ATENZA龚逛熊,国产版本在外观上基本没有变化究侗笺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骇吕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注槐久味,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聚歧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肃灵,“下”这个字可意为“以后的”曹,用来表示那些目前还没发生的删尸、未来也不一定发生的事情墟韶。比如有人说“下次请你吃饭”母污奠,谁知道是不是真的!同理鲸匠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挫,实际上暗藏了一些不确定性霖步徐:它能引领未来汽车的发展趋势嘲事?或者只是一句空泛的口号路握?这是我最关注的问题梨崎。   当然也会有人更在意其它方面锈邻惹,比如外观内饰和空间等等暴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔽,本篇文章的最后也会提到场桶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淳。   关于下一代城市SUV的概念梅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菇贰。在他们眼里窍娟,很多城市SUV都太“娘”了麻,连个小土坡都爬不上去怎么行秃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战册、勇于冒险的心栏行巨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俱挺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谁丝且,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绒,它能够去接受户外的挑战脸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挠策枫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售响氢草,目前主打3.0L排量的三款车型杆,都搭载三菱第二代超选四驱系统含,售价39.8-45.3万元荣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溪睡行,还有一个最简单区分方式潭础懒,只有精英超越版才标配后拖车钩处吓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盆,陆续又在第三代(V73距效猎、V77等)和第四代(V93潍隋狠、V87拳唇、 V97等)等车型上装备贯好,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猎、四代帕杰罗)觅东济,现在销售的为第四代帕杰罗试。   如果单从分动器的挡位看妹浪棵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嵌戈,拥有2H韭腔、4H衅污胎、 4HLC吕签、4LLC四个挡位串炭乌,在后两种模式下暑刑,中央限滑差速器LSD被锁定庭斑卯,为四轮提供均匀的驱动力檀梁汀。不过值得注意的是柒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裂祷富,前颧算、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式石人,正是这样的全路况实用性筋葱,才被成为超选四驱系统豆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下聘,可以在2H霓、4H挡位间随意切换能秀,当处于4H位置时甩斜,它相当于一台全时四驱车型瓣铜茅,可以提供更好的抓地力和驱动力誊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隧甲嘲,而处于2H位置时刺迫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善板碌家,不过这样一个大家伙油耗不会太低咆立,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拷熄擒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宋,4HLC模式时栓,中央差速器锁止仑膜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时价闻纬,不但锁止了中央差速器平,还拥有更大的扭矩输出峦哀叙,此挡位的传动比为1.9:1蛔澳,扭矩被放大1.9倍丘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耙,4LLc就能派上用场伦诲。在车内碳狸,仪表板的中央会显示当前驱动形式匣勘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陛绍俩,并随时了解到现在所处的驱动模式汗歇诉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泰荣,应付一般路况毫无问题详守,但如果长时间处于极端情况下冈茸蕉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捐佩贝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纫舌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胎潍鞋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心眯,同时也提升了整个历险过程的安全性认苦裳,因此光有一颗狂野的心还不行康尚,还有选择一个可靠的伙伴刺庞舵。 责任编辑特嚷霞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烹欣,已经上市四年了凡呸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计普,跟老款福美来相比档次感明显提升漏壁淌。除了看得见的设计差别揪毙腥,福美来M5在配置畔虏帮、空间方面也有不小的提升跋巴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本使蒲奸,1.6L车型会先期上市钙吃,后续还会有1.5T车型推出撇恼绕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寄,其中手动挡共有6款滇萍炔,自动挡3款佩垛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹭请查,厂家介绍说叫旗舰版弟篇行。由于厂家没有提供参数配置表惟崔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帝疆。 ● 外观稀敞:中网造型似君威椒痛稳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坡镀痹,尤其是车身长度两纳奥,福美来M5达到4698mm成,超越绝大数同级车的车身长度佩剃稀。跟老款福美来相比坛食褥,福美来M5的车长邻堪、车宽和轴距都稍稍增加一些慑,而高度降低了3mm理惹骸。   因为长度和宽度有明显提升然埃,高度基本不变孩彼夸,车头设计的比较厚实蓬递,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敢捷堵,格栅同样采用镀铬装饰桥虱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现得,老款福美来就已经开始采用涩妨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计轿。中网轮廓稍有些不同家懒猫,老款福美来的中网较矮膘事评,而福美来M5的中网稍高蔚跨疏,看起来更加厚重阂鲜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篇比。除入门级车型外昂,其他版本车型都配备了自动大灯涣锋,这点还是比较厚道的冒抡竞,老款福美来全系没有配备自动大灯曝瞎零。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔系靖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冀纫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬届,能明显提升辨识度其。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澜,是2007年买的畅,到今天行驶了9.7万公里左右僵荚焊。日常使用中油耗7-8升/百公里唾舷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点控囱吃,第一就是便宜氮,全算下来8万;第二就是配置高岸,07年8万带皮革座椅髓、天窗俯顷、自动大灯和倒车雷达的车不多剐,而且空间也算说得过去烫箩骆,总的来讲这款车符合预期朵,坊间说F3小毛病多卿井,不知道是批次问题还是命好狄位,我家这辆倒是没什么事儿擦。新F3于今天上市炊酒,领导说我算车主弛,于是我就来了皖孪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茫芥,聊聊老款在使用中的各种感觉文乱。   ●动力及悬架怪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱描吨逃,动力够用寒挖,只是起步比较肉腹,1挡和2挡齿比跨度偏大匹,走起来后挂入2挡转速掉的太多弄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匙沉。   油耗日常市里开7-8升/百公里恫,还算满意对。悬架初段有些生硬淀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好围仿屎,对于颠簸的过滤一般石龚,后段软充,拐弯时车身倾斜大挤。总的来说算是个合格的入门级家用车反。   ●配置及人性化设计眯:   比亚迪一直走高配低价的路线响形婪,配置丰富孤,前面说过豹,皮革座椅垮兼、天窗速叼、自动大灯和倒车雷达都有所配备香徐稗,另外寡帕毛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针儒千,虽然不好看活抠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的统淘。没有行车电脑显示屏癌,无法了解平均油耗伶碴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氮撅,首先价格便宜讽酱辩,其次当年没有也不新鲜)蹋绍拐。   人性化设计方面烁嘿,四辐方向盘比较细匈诡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罢相邵,四个角随便按一个都能触发车冒拨。日常小储物盒好用爽逞刨,票据们、手机和水都有地方放暮,不满意的是门板储物太卸(硬伤)巴,平常只能放车证之类薄的东西绅瓤,连杂志都放不进去疤妇,后排基本上算是没有储物空间练必。   ●做工煽箩炊: 内饰和外观各方面做工比较糙队淘啥,主要体现在接缝上挂,不仅大而且不均匀按蓝,这是急需改进的全渭蒋。   ●空间寇:   F3轴距2600mm棵廓,我身高190cm墓,有时候我开车霜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刃。后备厢空间大腿,而且比较规整刚票阔,用它进行过几次小规模的搬运了杰,还可以弯宠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亥,试驾中我也重点根据这几点进行体验狸悄坡,看看新F3有哪些改善和变化吓漏赂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碴亩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》劳武搅,仍无法挽回姑娘们的心落捎,如今她们只爱大长腿和都教授龄街。不知道你们发现没有恍毖挺,宝马在汽车界引领着同样的潮流辰嘎,硬邦邦的3系彭潞烤、5系换代后都不再凶猛盯钱,舒适感和精致感倒提升不少苔。现在轮到X5了逻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碌巍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垦赫,我勉强同意这种观点菲讨拐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质部喂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片答,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦放侥驴,更显精致瑰蹿去。总的来说耽翱店,它不太凶滥,更俊美一些唐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市险荤鲁,除了外观与内饰的小幅调整外松,改款后的逸动引入了1.5T发动机江底。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蛊,逸动采取了1.6L家庭够用癌芳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淮剖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嵌闲,一个争取“各门功课”都不落下派浆,一个则是专项选手具,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手厘戳。 ●外观噬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兔能:轮廓流畅乔己睬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泉寇、瑞虎系列克塑绊、风云系列及QQ系列)踢,同时带来了转型后的全新车型咯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颁非鞘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造动祭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雾疲,更是出自海外设计团队之手窘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词砂嚷。" "  刚进入社会的年轻人呢哄都,它们也背负着太多的压力暖痊抢,在家庭事业初步稳定之后划棺蝎,一辆车对他们就显得很重要荒吾拭。致炫就是一个体贴的产品烈,它有着炫目的外形涂浪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致藕隙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是测,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹬玖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宿,变化的不只是名字授伯恢,更是尺寸和定位合绩,风格和潜力料瑞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着壕沙匠,吸引着更多年轻的用户群体垄。   致炫外观灵动时尚变歼帛,带着一些年轻的运动气息拢,车长为4115mm蜗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苛诽哎,比老款低50mm;轴距为2550mm目枢,比老款长90mm淌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点降躬诺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”额练舵,这样的设计更有利于致炫的散热便,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扳猎烘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利价,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲤搭铜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绣嗽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助察脓。   在ABB的阵营中借僻艇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奉,他们的目的很明确稻,就是抢占国人最热衷的这一市场李特。对于奥迪A4L括犀、奔驰C级息、宝马3系而言滤趁盗,三者都有着不同的亮点与喜好者撅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骗文,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勒尉。   在这款316i消息正式放出时尝停,包含我在内的许多人都会想到一个问题禾潦,那就是究竟会减配成什么样嘘叛派?但在实际看来拓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲸逆烽。无论是进取型还是运动套装版隶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浪坞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纹吵拾,当然如果你肯花7800元奴墙白,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯崔。此外列骋剿,对于现今发达的网购来说伐录悉,这个根本不叫个事宪抡脸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钢艾曙,此外还有多种款式的副厂总成可亚础,质量咱们先放在后面稻壬脯,至少价格实惠也能达到美观的效果撕呕酸。   虽然入门级价格不足30万床,但你却可以得到一款原汁原味的3系歇缄拿,在定名中你就不难发现铝差,316i中并没有“L”私,它是基于标准轴距系列中的一员婪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眉,对比现售的奔驰C级合细尼、奥迪A4L而言磕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潦,这是国人特有的爱面子传统春,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岭殿熟,他们自然也深知这一点邯顺晃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动构表逝,单出排气也与320i的相同颇攘铣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条囊段,不过这一项在网上也是可以淘到的遣潜极,副厂价格也就100多元妨坪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拇,然而在国内幻,它还是一种小众车型马沪禄。可喜的是滴,近年来随着“旅行”文化的发展饱田纤,旅行车也渐渐被人们认可蓬妹不。在我看来溅衡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狗皮,一种是像奔驰C级旅行版弘接侣、沃尔沃V60那样琅驹,通过个性贺剂、漂亮鲤、动感的外观设计获得年轻人的追捧翟茧。另外一种则是踏踏实实走低调氨级喀、务实的路线骂,用内涵打动消费者府,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纤仇厂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疤虎,外观吐杉罐、内饰进行了相应调整腥电蚀,配置也有所提升哩蠕能,动力系统则保持不变安关。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苦玛鼎,售价33.48万掳长弛。除此之外晶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盾,指导价29.98万棺毁。   在介绍产品之前该轮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来商。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匆疯稀,1985年绿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂围入略,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狭,这正是斯柯达的前身猛隘。需要说明的是咎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称郎,并不是指该车型限量销售磨栏。   ●低调秃共辣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倦似赊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版理阔凰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纠八,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格票吧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟爸、稳重宿弛殿,所以严格来讲办驼苍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吹。从上表可以看出飘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摆,而且更重要的是璃病,速尊的价格更加便宜豁昏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同愁痪。全新样式的中网格栅更具有立体感芹蟹,大灯组内加入了LED日间行车灯恳该,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酱驳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仑,朴实姬唤且、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉趟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悉模,并具有自适应调节功能寿。新款车型的前大灯造型更加犀利桥蹦估。此外块揉领,LED日间行车灯也是老款车型不具备的囤即。   车身侧面线条依然延续了老款的设计难廊湘,简洁修长赦,没有太复杂的线条勾勒叮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份糕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溪脓,规格225/45 R17烫,这是一款侧重于节能环保的轮胎炕凰篮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性黑,圆润谱山、饱满腔、协调粮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竿、耐看得多辆曹表。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攻,尾门上的线条层次感比老款有所加强书凭稍。此外刮莫,尾窗上沿的扰流板环崇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匈,让速尊看起来很有范儿歉。对了擅痞峭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管较痪,一般人还真有可能会被它吓到盼,其实它的心脏只是一台2.0T埔皮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裂荷,在北京借着区域上市之机尘寡柯,我们再一次体验了自由光的越野性能次豁男。作为越野车型的鼻祖邢酣,Jeep用自由光再次向人们证明擅揭,即便做的是城市SUV烙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点澄恢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挺,但是在四驱系统上浅,Jeep却有其过人之处形部蝎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粒掳馈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卉。    简单来说淳瑰炼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蒂浓,也就是说伐,当前轮打滑时浇,动力会输出到后轮酿剩场,使得车辆依然能够前进腊谰垂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑齿隧窟、交叉轴这样的情况)突晚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘟痛,脱困就很困难了许。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I壁凄饥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蹬稼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纤金,以横置发动机歪柯既、前轮驱动底盘为基此似芷ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痢拣骄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娃,实现100%前轮驱动瀑,提升燃油经济性溅,而且它的后桥也具备多片离合器结构俩扛,可主动控制左右后轮的扭矩分配伶鸵胺,起到限滑差速器的作用拴赋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡次把豹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赔,还具备后桥差速器锁止功能坏容,实现左右车轮50:50扭矩分配躲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统栏屋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铺釜。    在实际体验过程当中氖爱搔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妇醚仟、交叉轴膊挨隋、炮弹坑晴尽繁、搓板路等等越野路面赊炼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中覆,越野能力无人能出其右揽愁盼。    然而作为一款城市SUV溜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辛。    另外墒波毯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恃故,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统故该。相比同级别的SUV随柑,虽然在越野性能上依然具有一定优势郴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沮恢挽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众推,但是进入这个价格区间以后咯肛,消费者选择的范围将更多寞湃墟、更大骏霓凄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巩撇,在竞争力方面依然不具有明显的优势炉。    或许尽早国产化降低成本惭痪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机突雀颊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件熊道。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犀寞钳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拉括。如今死杰去,马自达6已经发展到了第三代衡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物革,它的名字叫做孩暇娟:ATENZA脖。之前我们已经解读过进口版本拦帕甸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力短蔫壕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焕溉冕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埃,这一次排量可不仅仅只有2.0L精融牌,还有更加令人期待的2.5L唤粟看。   注扫峡购:此次测试中摆,红色车型排量为2.0L范猩详,黑色车型排量为2.5L沮情录。国产ATENZA目前还未上市托潞瑟,此次测试为抢先测试舌,车型为试装车舜。   截止到发稿时躲摔,官方宣布诚冀槐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”很欧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘦,上半年上市销售悼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规称纯菱,我们还是先来聊聊外观蛊秽协。相比进口ATENZA葛颈,国产版本在外观上基本没有变化凭圃奉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份读经割,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佃甸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竣哆睛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哀谱镣,它不同于以往的两代马自达6棚耿授,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纺寥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来默沏镁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陋讽捷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卡。总之从结果来看碘量,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桅途噬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美处,希望它能够像老马自达6一样媚榷,百看不厌鸡烩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色品楼,仅针对这两款车型来说畏透,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赡泼,而黑色则太过低调京什迸,完全掩盖了车辆应有的魅力抒彤。ATENZA的红色与大多数车型不同屎垒赤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嘘,不俗套土。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吵忱乔,轴距为2830mm泄辣郝,与进口版本相同椭吝烷。相比同级别其它几款日系车型屡谩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涧溃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尖松,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庭扳扛,科技感差了一点棠常萍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呛察洛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锭窃蔑,相比之下确实显得小了一点俏仿锋,为什么不折个中贤,采用18英寸呢藉任坡?   两款车的尾部设计几乎没有区别僚洪,尾灯样式相同精牌,双边共两出的排气管(没错韦链悄,为了表达更直观鸵、清楚弟假、无异议潍排,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啼梨刃,这是马自达6一贯的良好作风蕊。总之巩翠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吝辩层。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言想啪,谁都知道SUV车型最为畅销盼喇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泥戒两。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纠狡,而卖得好的却还是那么几款谜擅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙既墨帝,还要等到试驾之后才能给出答案尼屠绘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型劝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钮。从风格上看菩贰庇,海马S5偏向时尚柔、运动碾间贰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凹踞吩。而在配置方面德,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徒惩捻。根据目前了解到的消息俺驮,这款车型的起售价约为9.5万扯犀,如果消息属实的话媳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平破,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颁扣?   外观评:设计新颖屁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆埃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钠炮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欠哩,也将它的风阻系数降至0.34堕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捎呻蚀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淘当,比例上感觉怪怪的喊唉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讥湘,有效地提升了视觉效果酚报奠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滦嘿势,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苦呵傻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诫、转向灯以及雾灯窍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集偏八。   作为一款紧凑型SUV茬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搪,轴距达到了2630mm结膘据。与同级别的海马S7相比逻司,虽然在车身尺寸方面有所减少俺钮时,但轴距却多了11mm僳,整体空间表现令人期待橙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孔窖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上休撩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供申卑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诲。" "   全新的A3备受关注菲,这其中的原因有两点水位聊,一个是加入了三厢车型衔靠。而另一个帮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拈坷邻。只是这台车来到国内较晚挖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朴胜,简单明了的说似懒赤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嚼付驮,而必要条件是横置发动机摩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暇惊深,但消费者从中又能得到什么凹?如果按常理来看讥拇错,对消费者的好处应该挺多的坤,比如车更便宜了态祭,就算车不便宜配置也应该增加了暴桶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低躬淡胚。但上述这些还只是一种期盼热,毕竟这个平台的车型刚量产不久谦蟹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秋揭敝。至少高尔夫7是这样休枫,而全新的A3由于正式的价格没有公布灯痪思,所以也不好定论贸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耽赡,这次引进国内的共有四款车型奇馁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蒋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置河。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蒜饲,6速S tronic双离合变速箱桔底花。在本月的21号射亩猜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苏配。相比老款的两厢车型天鹃,轴距和车身尺寸都有所增加溅,而且在轻量化上下了不少功夫泻紊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苇骡,但在配置上基本都可以进行选装岭磐密。由于三厢版为新增车型楔亨食,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗡痰邦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日技挥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袖,“小改款皆欣壬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苗榷草,而值得注意的是遣洞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秒咳少,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缔。”吉利控股集团副总裁五检樊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拱久庞,欣喜之情溢于言表舶兢。    亦或是巧合守,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疵驳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7返峡奈,一方面默敲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖亢份,另一方面卤伴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坦椽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粹,种种迹象表明良,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段波。   诚然螺旱啃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辟罚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”们可扰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蜗,孙晓东对媒体表示贺搜购,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盟憋苦,吉利收购沃尔沃之后牌馈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炉纳椿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生香梗侈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应廓擦财。" "  在国内枪谋闷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的眉眉,它凭借动感的外观且,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帕,后来者RV4擞、途观级、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叮朔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颂奸寐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耸峡。而今年烹,东风日产给我们带来了第三代奇骏蚂假,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤嗍刖恰,年轻化耐、动感化的外观设计就是最好的证明邪姥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上存,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车攻畦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苏,层次感以及运动感比老款强太多了乳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的继,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哭,流畅的曲线让它不在干巴巴汾,整体饱满了很多讨末痉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垛即设,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协褐面疾。   在侧面线条的过度下受弥缆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型官庐缔,并且加入了以装饰性为主的扰流板歼孰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汗紊。后尾灯变化更为明显襄抵,竖条造型变成更为接近长方造型壤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鳖,一定会想起Jeep疯漏,提起Jeep保岔杜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了念,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗅锚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能黔拎,看看它在这部分有着怎样的表现系。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车博,并且不可选装以外烽悼,2.4L 豪华版可以选装该项配置凹爽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咯罐偿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盛陌辣,从功能上来看比较全面诧撤驶,下面我们就一起来看看它的实际表现休盗祟。   更多精彩视频剩丘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扫苹煤,调整比较细腻就胺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驰方取,而且还可以停得很正嚎芦肥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可馆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话料散箍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示年琉,如果继续操作速素甘,系统则会中断本次自动泊车谅少姑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沫锨攫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题念肥,我一定会把奇骏放在首位姬肆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壬裁,性价比非常高骂。不过自从2008年上市至今的6年时间里滔,它始终没有太大的改变叙潦图,另一边竞争对手们却在不断进化嫂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酷冷沟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘边垦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况图赖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瞥峦奔,而看到新车的第一眼就会让人感叹琴朝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踌聘冉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹬拖齿,并且也是该平台衍生出的第一款车型措拍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化街纶。相比老款车型略显古板的硬朗外形常乾瀑,新车则显得更精致洗报,更有设计感蛔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驶。当然禾垒顷,除了视觉效果之外澈疾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了箍?这也是今天我们需要探讨的问题撮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型触:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呛旦,我们本篇文章的测试内容并不全面屯喉挥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潍韩潭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邦汕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屎绒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纷,里面对新车外形鞘、内饰等方面都进行了详细的解读畅谎穷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谋。另外裂规梢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甲肩兢。   ●增加更多高科技配置褪趴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镣塑履,除了拥有出色的设计较穿、良好的工艺和用料之外誓辣碧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脑,翼虎就是个很好的例子腹祭亩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势德。如今的新奇骏身上淬,我们也看到了各种高科技配置驹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平昆懦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泻,在两年前它就已经崭露头角逆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酣奠,连控制面板都完全相同鼎。虽然东西不算新罚冀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稠碑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扯慨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菩,汽车作为生活中不可缺少的一部分钮,也同样要跟上潮流纺搪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车商嗽,很多的印象都集中在日系的丰田车上甲凑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等其哨虏,由于起步较早芹抠编,所以在混动技术上都比较成熟簿抗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型危芹差,一方面是因为未来的趋势拟,另一方面就是对环境保护都有一份责任刃探。但能让人印象比较深刻的不多八病,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晨信嘶。经过一天的试驾体验沃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶显波,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘟低爸。   外观方面际到:设计大胆前卫筋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后电冬,给很多人的印象就是模仿瑰慨汾、复刻香,aygo颗尚无、花冠芭泉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象付翔。实则也是没办法的事儿校贩马,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肚几,不过从秦看来铅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贬嘛歧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叙,整车设计偏向年轻化善,前大灯内加入了日间行车灯菠好。车身尺寸方面叉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抹,轴距为2670mm窝蒋。   实质上甩,比亚迪秦的外观特色鲜明闹么,个性十足幕,他并没有针对大范围客户群体而设计加,更多主打年轻乃、时尚元素昧邦。这样一来豌,优缺点也相对明显骂抛,需要一定的时间让更多的人来接受他蒜懂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番现,充电方法非常简单也很安全遍玩。通过家用的220V电源就可以直接充电试,但是要采用三相插座革钙腊。车内的仪表盘可以显示充电信息乖承,包括电量以及预计充满时间描诲伤,而且还可以选择预约充电撮痹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垃凰,虽然我的“档期”已经很满睛屎,截稿压力山大甘艰。但作为潜在车主荤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平借,它和福特嘉年华徒碾袜、大众POLO会有多少不一样笑,谁更值得购买洪孰。我想这也应该是大家都很关心的问题氰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息魔棱,以供大家有更多了解桅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贾罚史,分1.3L和1.5L车型捍晃袍,提供5挡手动或4挡自动变速器费拟侩。这也是国产的第三代威驰车型列,相比老款车亩,新威驰变得价格更低酬棺离、空间更大布。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笨,在广汽丰田4S店中销售函吃,价格区间6.98万-10.88万元挤。两者动力系统戒色、内饰设计完全相同卯凶。只是外观分成两厢与三厢恨,配置上有细微差别而已陋骨。好了夯瓷形,我们就从外观开始说起饲龋技。" "  导语蛋钮口:在新能源汽车研发领域谅姥嗅,比亚迪一直是领跑者孪铆必,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车排。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孙猩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓣仆隆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件困邦腾,能够开发更为节能惰壁耙、环保的电动汽车产品兴羚,实现性能的提升和普及应用攘疥漏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秘谎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车荆。   历史上些赣氏,秦灭六国顾床,结束群雄割据时代辟谱,统一中国粕橙律,开创了历史的新纪元闹琳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潞,势必证明其在以下六方面的实力江溉模:   一啸狙嗅、比亚迪秦到底有多快恍损?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示零,全球有52%的车型百公里加速大于10秒类,23%的车型在8-10秒谋甩呻,17%的车型6-8秒损羞酶,仅有8%的车型小于6秒贯,代表车型如保时捷卡宴4.8L乳稿势。今天遣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下墙骋,秦百公里加速为5.9秒冉健踞,而记者实地测试时奸驹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒踞戒搏。   跑得快自然有其道理纱花刊,秦具有“双模”动力难,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合故陇刚,在混合动力模式下砰暖,秦能爆发479Nm的扭矩讼餐,某种程度上可以与那些超跑抗衡嫉操漆。 二农菩福、秦油耗到底有多低畔孪鹃?   根据国际标准测量核算酿骋稻,秦百公里油耗仅为1.6升九汀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式澳席售。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式济忙惺,纯电动模式时蛔叛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时店清,整车自动或者手动切换至混合动力模式沸。在所有模式中匣疏,秦还能进行制动能量回收晨降,即电机向电池反充电淖庞山,每百公里回收2.5-3度电肠,可以多行驶约15公里锭。 三蔑捍、秦充电到底难不难剐茧?   一句话回答拢:有三口插座的家用电源就可以履坝袖,就像充手机一样方便嗜。秦的电池容量为13KWH储,可通过220V电压晌伪推,3口插座矩妥侍,4-5小时充满电幂。秦随车附送一个智能充电包瘸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔑屏冒。   四曹、既然用了大量驱动电池会斥,到底安全不安全?可靠性如何菜车?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池川贩辫。单位能效比快讹另,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池北。但是安全稳定性方面则恰恰相反热鸵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池关菇售。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抖,是目前市面上最安全的驱动电池阶,没有之一蚀轻。   可靠性方面赊筋,据比亚迪测试唾斜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帘陡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嚎裳,业界罕见楔稼官。电池电芯甚至终身保修潭穿。 五堑窃、秦操控驾驶会不会很复杂绢煤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钠,习惯之后甚至更加简单纬椽。新增纯电模式业叫桑控驾驶酿,更安静澈曹挟、更节能勿顺。   六麻标店、电池组电用完了如何行驶勒客?   据技术人员介绍琼,秦本身不存在电用完的情况遁。电量不足时唬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞬纹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玫盖耿。   此外氯沮宿,行驶过程中桑童暖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瞎龄,并储存到电池中跋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车博还丁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阔仆,其次是QQ me糜,PT漫步者之流汲,当然还不包括那些“只识其样男、不知其名”的人群境。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峰凡,它也是双龙汽车最具标志性的车型绕。在迎来双龙新柯兰多之后圈嫁评,就在近日瑞豁紊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妓隋拨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尼量,但却让我们可以由心发出这样的感叹嫂揣疽,爱腾终于正常了帆楼唱。   从推出2011款爱腾至今昂啡,已经有近3年的时间泉蹋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势倾菜逃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伐肥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秤,伴随着2014款爱腾的推出揭投,有关于这款车的一切才,也自然成为历史能染督,被我们封存起来论浮。全新的家族化风格设计撂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路龚离。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惭咀纲,与新柯兰多相似的样貌扯鸿贰,让新爱腾不再具备专属性巳奸。没处前部细节的设计崇,都是那么平易近人尉,平庸的再没有任何特点澳降。可能人就是这样坍,老款爱腾在售时藏暮,人们总是说这款车有多难看颧惯,有多奇葩蚀醇坍,但当它真的成为历史后滤窘逃,我们又会感到缺少了什么惕份。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化图程,但还不至于让它从中获得什么优势拳船落,车尾部简单的几处变化港炔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袍弛。现在在大街上褥炽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了李海。   本文导航" "   这年头在路上跑着滇篓陋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恋沤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鲸唐角,把自己造的车不断的加长母侮,就算不加轴距也得把身子给拉长淡咀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肮勺嚏、大型车上惮冀,感觉有些资源浪费蹿褥沫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泰萝,“L”的作用才更加实际旦绰。当拿到这辆YARiS L 致炫时犬菏甩,小惊喜了一下巫腐萍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了记蓬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驳篙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度媒旧托、大众polo丢详、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桑。目前这辆车共有两款动力目监、6种配置车型在国内上市巳,指导价格在6.98万-10.88万之间附。由于新车型且上市时间不长温叛彤,所以目前的优惠幅度不算很大懦钉吮,基本在3-5千元左右布递煤。(个人观点淡涎沃:致炫喊噶秋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挠,厂商指导价为8.7万-10.68万棠惮敬,搭载1.3L/1.5L发动机婆套惦,5速手动/4速自动变速箱谦斯。" "   曾几何时孪涤显,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闭牢捆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象誊,但却没有获得国内消费者的认可捂帮塘。如今卢疚赖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骄,其售价区间为15.48万-21.98万元届讲亮,相比老款车型有所降低叙标。另外狼稍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帛姬场,并针对柴油发动机进行了重新调校盘腊莲。下面就让我们通过试驾体验膳厂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挫娠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茸塑郴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彤慰,并采用双龙全新的家族式设计斑靖,整体风格与现款柯兰多十分相似暖船。然而迁话,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整连韩莎,其车内布局依旧与老款车型保持一致块,略显缺乏新意榔瞪。   小结耻痛: 相比老款车型来说桓金,新爱腾的外观变化令人欣喜九精,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光及,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苫蒋券。不过盯萎坞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进群鹿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞳话。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碍。在海外市吵婺彀琛,新逍客提供3款发动机怜泻,配备6速手动或CVT变速箱芬嗣超,在英国的起售价是17595英镑签抱氏。与现款车相比牵帘捆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计介局躺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处馆栋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型降纫藉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了樊。 ● 外观介绍陷档:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型习袍完:宝马2系Active Tourer克据。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子闭?车展上的展车给了我们答案耙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月劲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梅鹊宛,而在正进行的2014日内瓦车展上钙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秘淌嵌。和两厢版一样绍到搅,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶叮块化平台打造含,造型新潮时尚挛,细节设计则突显旅行车的元素少膏,保持一款旅行车应具备的实用性簿掠腔。据悉酶,该车将于年内率先在欧洲市场上市炮羞凭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戒锈,相信国内消费者很快也将与它见面响巷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后聚毒恼,全新标致308的旅行版如期而至窖赋册。从整体变化来看僵卉并,它在保持旅行车实用性的同时涣,将重点放在外观拱痘誊、内饰的调整以及配置的提升上聘匡,新潮的设计更是让人眼前一亮世嘎。在我看来瓮,它的变化是非常积极的恭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高繁擦戚,现在它要做的就是尽快进入国内党。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章甭册粟:   静态评测    ?   更多精彩内容瞪对:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抹就旅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界便,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新推墩。早在上世纪五六十年代缚缎癸,Citro?nDS就用上了可变悬架冠磋、随动大灯瓮、转向助力兰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谴蓝,加上极为飘逸的车身设计采室畴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蠢辽叙,2011年长安标致雪铁龙成立松摆图,到今天我们测试全新DS 5LS骄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实季蔫剁,音译的中文品牌名念起来很接地气扑魔苟:长安谛艾仕倡,有股莫名的喜感立,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撵握八,是台正儿八经的三厢车媚。   ●外观惟掣炼:考虑国内需求俩撬肺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5边青碌,后者里里外外都显得格外前卫吠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度班纶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拟荡、更好接受一点纳庐蚂。当然羞,前提是得保留住原有气质接篮剔。   在这张全新的前脸上钳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娶峡搓,官方把它解释为“飞翼”闺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贪砷,由于边缘不是那么锐利需甸箍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啤,接受起来没那么难插邪伦。   车身侧面和尾部看起来很饱满痕拌唇、匀称腊,其实我个人甚至感觉比车头更好看硅技。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰某顽,厂家说这是做完市场调研后的选择行赐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稗,想想也不无道理莱律京,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菇哥,与其后期车主们各自琢磨白,不如原厂直接把这事办了全忌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潘缮输,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注募邦:下文简称新阳光普鲍另,以便阅读)孝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疥零季,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豢旅绘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氯娇。现在它不光新潮九固崎,还进一步提升了性价比渐,为与定位相当的大众桑塔纳凹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坟趣。 外观皆卞故:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唉祈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腿舒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梗虚乱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骨簇,达到4456毫米捅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平台。    此外铺驼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米龄,由于在东风日产的产品体系中疗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些划哭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唤别,我已经身处呼伦贝尔牙克石萄桓搓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豹鸡。尽管天气有些寒冷柏牵零,但此刻我的心情是非常愉悦的毫颗犬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嗜狭痊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磁焊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喊病糕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窜盲,当然我也不例外膝坎呸。这次除了911之外琳订,保时捷还带来了Cayman且、Boxster良揣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型地潘,让大家分别体验RR(后置后驱)叙告秦、MR(中置后驱)蹬贰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧霞面赋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肌憨,即使在这样的冰雪路面也不例外矾胆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洪屯抛。在练习漂移之前瞄妥暮,充分的驾驶培训是很有必要的颠呛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卷恒咆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凑梅寥。   ●车辆失控该如何挽救筷茨?   当车辆发生转向不足时草,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谈碌牡,稳住方向并且慢慢回正缅南粮,切忌继续打方向并倡糠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篮糠凑,反而会加剧转向不足的发生目。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勃剂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓜担。对于一般人来说垒,应付转向不足要更加容易一些换聊簇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妨,而转向过度一旦被合理运用疵硼,就能成为过弯利器潞,也就是我们平时所讲的“漂移”蹿。   ●如何才能实现漂移轮唉?   要想在弯道中实现漂移斡齐拔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移督饲。针对这次的车型以及冰雪路面诵曹表,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式却:   1刷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)煞松次,我更愿意称之为惯性漂移过弯韶喜邦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怀途鼻、甚至小于90°的急弯酣仓斤。 ? 『以上为PPT截图呛搁,分辨率有限喊臀暇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啪谁,然后反打方向敝,稳住油门漂移过弯风。例如在通过上图中的右弯时架,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浮,然后左打方向显,紧接着再右打方向洛划篡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彤挺,别慌蒂,这正是我们希望看到的蚕填,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浓。随着车尾横向滑动的产生凤算,此时驾驶员应该迅速反打方向提妮,让前轮时刻指向出弯的路线缆抚廷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猴镀嫡,随后在出弯时适当收油并回正方向迟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竞且。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疙到轰,方向盘转动角度都不宜过多甘柬,最好控制在90°以内铣疚炬。其次油门动作务必细腻添署悔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耿翘农,给油则会加剧侧滑化,收油则会减小侧滑角度适酚撇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用补钱。   2蔼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庇顽娄。   适合弧度比较大的高速弯道赦。 ?   当车辆高速入弯时荷钝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撑到,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鳞。当车辆开始侧滑之后破肯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碍猾,继续维持横向滑动率,同时反打方向控制出弯路线勾胃当,之后的动作与第一种方法一致芹篡。对于初次尝试的驾驶者来说犁辑沫,如果入弯速度不够快也没关系秸娩,你可以直接省去刹车这一步骤雌,在入弯时适当地轰一脚油门祷咳溃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控练蜡免,并综合运用箩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了松捷班。例如在紧急菲、高速的连续S型弯道级,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心魏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心替淬磺,从而划出一道完美的漂移路线类斥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗且蠢?AE86在高速S弯道超越RX7孺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滑脑牛。   当然纯籍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丢额鞠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梗袍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型介,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胎纷肺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缓粗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作础,驾驶员只需控制好刹车汉、油门以及转向三者之间的平衡即可臂酷潜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瀑佰塑。   然而即使是这样春,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的话。冰雪路面凹凸不平铺酥链,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晚筒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验劣规触,所以技术和心态都十分重要称,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙活。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邪宠浪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头介。在这期间葱巍,沃尔沃创造了无数的第一梦,也赢得了不少的辉煌成绩呢瞎形,当众多车企迎头赶上之际舍炼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中龋臂胺,并将其命名为Drive-E叫问画。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢片,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带噶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铰,实现了靠背调节和腰部支撑扭豁。 1967 推出首个后向式儿童座椅俩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护里佛弘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器费虱常,将有害废弃排放降低90%以上紊翱闹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歪乡怀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全究。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铰,有效减少或避免低速追尾碰撞桐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阜,至此安全范围从车内延伸到车外激。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茧缮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扇乳矗,从被动安全到主动安全陡梦,再到行人保护叮膊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可牌穆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蜕香辞,空气污染现已成为最热门的话题纺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事婪鹃渺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拴臀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗡。   Drive-E是什么 旅募?   即E驱智能科技梯辈,代表Efficient Power(驱动更高效)墩饱醚、Electrification(驱动电气化趋势)哪、Environment(驱动环保潮流)媚,从字面来看很容易理解难关力,简单来说就是引擎高效化肛分蕊,这样一来既可以保证动力性瘁,同时还能达到更好的排放标准钵食设。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎室弓。   沃尔沃还将这一技术投身于牡九保块化的研发尖幻衡,只需变更增压器拿教媾#块与催化转化器拇恚块等主要部件播,便可催生出一款新的引擎产品皇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上题扇榷,大致可分为4类贡写欺,即汽油直喷引擎僳捻、柴油高压共轨引擎磷蛔赣,单增压引擎(T5)俩儡水、双增压引擎(T6)窍睫。 以XC60为例 吐读揉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例花兴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碑湿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比料痰翠,在动力输出上也略有提升腐壁教,其中的原因自然脱离不了小体积卉桨惫、轻量化等一系列技术的支持赤。   此外变速箱方面也有了很大的改观韭多咯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%势,挡位的排列也更加紧密撅拔,有效缩减了换挡时间讳劲肪,从而具备了迅捷的响应能力歌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酗敦嫂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下裁憋,耗能经济性方面得到了进一步保证炬,它将改变城市路况中引擎启停的时机讥没讽,改善油门的响应殿攫穗,空调系统转化为经济模式工作帅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作外放排,而在65km/h以上松开油门男店饶,引擎还将会处于怠速状态罗亮拣。   本文导航谎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩席措,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扩喜。不过挨锣盟,动力并不是我们今天的主要议题叫豪履。秦的下盘功夫方面表现如何剐莱癌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系峡股称?这些都是我们今天要研究的内容撅播。综合起来睬,我们最终目的就是想要弄清一件事堂刑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宫酮峦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”说持,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外囊祷烷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滩。当然榷,由于秦有着体积更大癸蔼融、更加复杂的动力系统塘馆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帘克,但由于双叉臂需要更多的空间覆,因此也是不现实的缎疚懒。在材质方面共翱善,秦同样表现中规中矩颂构然,并没有使用轻量化材料为车头减重端,亮点并不多妈巷京。由此可见钨拎但,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化商。   不过滤,由于混合动力系统的特殊性香施,秦也必须做出自己的调整惟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眯。比如迸任,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吠堤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赌瘁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上全芹。此外萝郸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娄戊枚,相比速锐在直径上增加了将近9mm噶囤,看起来很是显眼涵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掂踩袱,而在同等材料和工艺的情况下污瓮婚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度订侣凑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谎写唇。   另外奖侣矗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酵歇。与速锐的非全框式副车架不同吮陡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胺,由于加入了电动机和管理单元围客镁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宿岔讥,因此这样的变化当然是加分的肩昂吃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘛掇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忍腔畦、振动和声振粗糙度卫,欲知详情请点击这里)甘,是个值得肯定的进步弛。此外能,与速锐相同标请盆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连悉社咕,强度更高瓷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力介诽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天榷,现款该哟#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌道垦,不过福特已经为此做好了准备适,日前刚刚发布了新款傅樱克斯苦。它采用了全新的家族化外观瘁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卿仓朗,不过它真正的杀手锏坞,还需打开车门才能发现沥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搏绞衡,进一步抢占细分市巢饣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鳞诚旦,满足那些对于性能有一定追求的消费者宝警窜,比如轿车中的S5囊板鄙、S6拖、S7侗痹侯、S8等等弧。就在不久之前的2013年12月奖息坚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宽泉芯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惰荚柒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梁蛇。 外观攀拐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子爱,可以随时面对那些不识货的挑衅者侯氛。作为Q5的性能版车型接覆峡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慰,颇为低调考虱砷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哄闭荡。 车型图片 基本参数去: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出是,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芒蟹雄,特别是车身高度经过降低矮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm褐,而轴距也有细微的变化烤荣侩。   其实只要细心观察抬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的松,除了特有的徽标之外借,SQ5的镀铬条有别于传统车型镶,采用的是双横条样式沏须。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炼杏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菜辨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晚微。而配置方面破对,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钵贝。   尾部的变化主要集中在下半部分沃寡氛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力曹篱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蕊,可根据行驶状态来改变排气开启程度耸冀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邵蹄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭官陶耙,前者就属于少数派堪炼。一个是只有追韩剧的人才懂五疥巨,一个是全民百吃不厌纲怕泥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品曹纪,其实上一代车型在国内早有销售灰篙秆,只不过跟福瑞迪太像了玫,外观不出众南秤,关键是动力平平疤,所以最后并没有收获太多响虾。全新速迈刚刚上市郸,售价17.98-22.68万元刹陇,很有幸能够在第一时间接触到这款车眠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痘烙巢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常信捕弦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腹污。通过简单的对比唾挝末,不难发现椒目,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版布蛙,名字叫做ForteKoup全虏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桥斧交,售价17.18-20.08万元遂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哎画,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫉详,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隘,现在看来谈不上惊喜乳适,只能说还比较精致书送甜。虽采用了大嘴的设计襄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步离,或许小女生会喜欢擒。大灯全系都为卤素光源骆存,并带有日间行车灯细。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰什。   走到侧面癌焕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庙剂暑,但两门的设计为它增色不少赂圭,在绝大多数人的固有印象中颠,跑车就应该是两门方起,并且应该是无框车窗湃谴,仅从这两点来看律倘,速迈确实都做到了邢森淌,开在路上的确引来了不少的目光追随分舌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耿筒犬,我们一致认为车尾的设计更为出彩绒戏渴,短小辨颈韶、精干旧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受橇片。除此之外缚茫吮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乱,而且排气管口径不屑嫖獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强呸尚滑。轮胎为韩国本土品牌味讳奠,规格为215/45 R17堑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卯里。   当然仙,如果你选择2.0L车型的话鹅穆,你所看到的黑色外壳后视镜苟松搓、前后包围的碳纤维纹路饰板建瞥汤、双边双出的排气管魂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了没忍弦。" "  讴歌这个品牌吭描赤,或许很多人不是太熟悉凄市古。作为本田旗下高端品牌拜倍柬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浚,而且在美国市撤唷,讴歌的品牌影响力是非常大的淋凳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淖,大部分都是人们对这个品牌不了解堕冀,影响力上不去苫付,导致在销量上确实不尽如人意寂颓忙。对于这次全新MDX的到来菲灭,个人持有赞许的态度愁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意激刊佩,还是那句话涤亭仓,品质上去了龋,接下来就是提升品牌影响力了程咯茅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扔,大灯的轮廓更加细长酶摔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夏尉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膜疯糠,但内部结构和MDX并不完全相同兴。雾灯被一条仿LED的光带替代譬虏,进气中网的细节刻画更加运动棵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吩推,侧面造型给人的视觉感受非常低饶柑,这和前后大灯的位置有很大关系箍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎透安岔,注重舒适性栖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上雀薯善。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烁淡,而压低的姿态却更加动感闲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱五。尾灯造型相比较现款修长草穗霜,优雅的感受也来自于细节的 设计蚕淮,但貌似通过我的观察片,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源量菏起。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丧秒,让尾部显得非常简洁九惩案。   本文导航鲍:" "  2014年2月20日蝗暑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辫诫。2014年型奥迪A5的最大特点是瓷陷婆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机时敢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贫,共有19款车型戌瞳能,售价在49.98万至85.8万弧蜂但,具体价格如下秦鞭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吻穆纺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别话蜡价。配置方面场,也与现款车型相同疙缄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缔魔粕。   内饰方面孙,2014款车型也与老款车型大同小异肪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歪行擎,同时门内饰府迹、座椅中央扶手遣、都采用了纳帕真皮面料屡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膜。而2.0排量以上的发动机则保持不变拷取。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楞淖。   变化一盒馅那:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化光寸惜,在原有的缸内直喷技术的基础之上刃融,加入了较为传统的歧管喷射托停,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合色武电,通过二者各自的优势肯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辈。事实上杆萝,混合喷射也不是什么新的技术寇盗扁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沧师如。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陕跺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盯铅。   变化二梆:排气歧管集成至汽缸盖内潞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内湾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鼻,从而减低涡轮的负荷锯敝,提高涡轮寿命默偶哦。同时夹窝霖,因为在进入涡轮之前进行冷却瘟矩,相当于提高了涡轮的进气温度限制缕部,可以允许发动机有更高的排气温度姐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高味。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碌倪,同时结构也更为复杂喘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战你捌另。对此朵氏,缸盖内的冷却系统也进行了改进抡涩灰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)澄。   另外皋仕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擎鸡齿,还有着两项小改动岁。使用旋转阀耐ι鼻罚块替代了传统的节温器坊房,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上富,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稀。   根据官方消息细,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尉竞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受睫汕。笔者也希望在应用新的技术的同时熔力口,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芹。 责任编辑岁宝蹦:王晨熙" "  A00级(微型车)酸炽健,在人们印象中这类车以实用性膛、代步功能为主怜,低廉的价格促使配置也不会太高第梗据,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候覆屏,一款车的推出打破了这一概念敲,它就是全新奔奔赦,来自长安汽车淮。   感官是人们的第一直觉反应钝,所以外形设计的重要性不言而喻判揉豢,为了使人们印象深刻脑彤稠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蜡多酱,道理很简单蚕啊关,日本是微型车最发达的市场蜜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展部赣,在2013年广州车展上联,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莲,除了时尚的外形设计以外涧溃路,在细节做工上也有着不俗的表现扦掠。前脸的设计整体性很高势拜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条采降酶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弹断帆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叉,不过这一点在外观上并不明显尚葡,这源于贯穿车身的硬朗腰线虚晤迁,有效将视觉性降低吃禄,同时搭配造型独特的双色轮毂褥吾,让这款小车看上去时尚动感市。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动床挞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰幌,如果仔细比对诫姜扑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸败。除了引人注目的设计以外恫旗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搔,具有加热功能的外后视镜排恭、15英寸的抛光双色轮毂羞菲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置田慌埃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恋拆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蛾。不过腺挟扫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狈,从内到外班、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉灯,可以说是一次完美的蜕变霜仇竿。那么这款新车究变在了哪里推牡?它究竟新在哪皮娃付?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沸轨僧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm电盟,轴距则与老款车型保持一致姥袒。在尺寸变化不大的前提下逼,改变外观漏醇、动力菏、内饰般携、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惊巳你,2月19日这台新车也正式来到我们面前让,并接受大家的考验速北。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魏踢,但这8条是我个人认为变化比较大的豹贿茹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颠咀怕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粳崎痛,我就有了一种预感痊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膝螺肋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案达衅。全新X5给我最深的印象除了家族化外呜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坞捆。首先灿妈儒,先说说全新X5的外观吓入,“大尺寸双肾进气格栅”超、“开眼角式前大灯”蕊币,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谐侠钎。    现款宝马3系推出的时候唇比,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伴连,现如今随着全新X5的上市佬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上默。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梯份细,据悉陈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腺廊。值得一提的是洁购猫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般项,给人一种炯炯有神的感觉涛吾。    由于新老款车型的轴距保持相同徘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉情锰,反而侧面的腰线给人一种力量感翟,这也使得新车看上去年轻了不少措。细节方面痪,新车在前翼子板上增加了进气口跋,突出了宝马品牌独有的运动基因番。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鳖谴敛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岛鹃,提升了夜晚的识别度蛋卿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起思嫌,降低了风阻系数胃染,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性室耿刃。" "  版权声明路:本文版权为网易汽车所有贫,转载请注明出处瓣塘观。   在2003年高诺,奇瑞QQ的下线让这款时尚赐渐疆、便宜吼坦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渺拢烘,之后短短的几年间轨伍坡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话森茶危,然而到了2006年长安奔奔的推出遣卫,打破了QQ一枝独大的局面盗。一转眼歪,已经过去了10年的时间托,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僚壁,在这个追求个性剔喀、讲究品质的时代庇风,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则露,而长安似乎也意识到了这一点克,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢休?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者轮硕乘?   从厂家方面获悉计,老款的奔奔(love)已经停产佬,而奔奔mini则将会继续生产销售锭尸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夏冗,前者主打精品中高端微车市辰诰帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战卑。从定位上来看涧偏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些昧吩断,虽然沿用了奔奔的名字窝,但整车的设计氏拉、配置以及售价都会高于老款车型呵沥睛。   新奔奔客户群体是谁勃隙?   在很多年前任访脑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结境,到底是买奔奔还是买QQ成,在那个时候碧哩腊,很少有人会关心这款车设计的如何江、驾驶感受如何问拐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哦锰,省油美、皮实蜗欺、能遮风挡雨就行俏偷。   现如今烙电颧,80后厩阂抄、90后已经成为购车主力寝,这些从小听着walkman奥膳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凄、用户体验以及品质都有着更高的追求晤微醒,因此在座驾的选择上同样不会妥协曝撩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枫矮饥,新奔奔就是冲着他们来的袭。   新奔奔主要的竞争车型是腊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烧犯,但从目前得到的消息来看峭,5-6万元将是其大概的价格区间胆。这个价位中既有一些合资的微型车眯,也有自主品牌的紧凑型车痊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酸,比如两厢赛欧搞、奥拓氦疼侗、玛驰以及低配雨燕等等车型畦复哎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夹驹,产生竞争的几率比较小完。   外观芹:惊艳灭、和谐涸纱挨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狈识,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涤:高离地间隙瓮拈、车顶行李架裤沸、双色车身等等风赐。没错迫苍,无论是跨界辅鲍甘、越界还是交叉车型饺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质计施讲。不过世间万物摊,徒有其表终究很肤浅惊鹿对,我个人认为豌氨陀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赤拳脖。所以呸胎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丝暇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辅衫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龋,它集沃尔沃所有看家本领于一身梗僻,可谓全副武装挡。为了让媒体更好的体验这台车晃胳薯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硅。没有固定线路答窖,没有领队车辆亥魔此,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾物,它会和每一位汽车媒体人独处12天誊。而在这12天里冕缉,我已经和它奔袭了4100公里蒙藐,横跨了三个省份疮,体验了柏油赛道常氰、软土拉力率氢、冰雪漂移汉姬、高速狂奔耽悔贪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浇串,当然萝弓,最终的结果是撇甩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纳疼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昧,正所谓日久见人心弗琼,交友如此岭轻,试车亦是如此猎且。回到正题激蛾醛,和往常一样慑爬,对它的了解还是先从外观开始盲本。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生笛狗,相煎何太急”这句绝句竣桅忙,而在雷诺—日产集团旗下不,有两款车正在上演着这一幕死套裤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气短谢褥,还有这出色的越野性能潮似淑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下灭,买谁更划算父?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴闭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位薯缆,作为英菲尼迪的顶级SUV烩,QX80的售价高达152.8万步,但经销商处可以优惠16.2万烙醋迁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仁板扛,虽说16.8万也不是个小数目码莲肌。但对于消费者来说缝,一个日产首,一个英菲尼迪沪秒寸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坎戈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV壕,它的身材绝对够大射挽。从上图的数据来看卯辨娇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙插纱,尤其是将近5.3米的车身长度半,会让您感觉驾驭它有点困难赁。另一方面鲍圣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型醇伴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翻棱梯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解残淖链,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瘁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓮,同时也显得异常凶猛猩其旗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大人绩,整体造型圆润仙暗梁,没有多余的线条作为修饰方奥藤,但是反而会让人感到车身很厚实磨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舍菠船。同时注意它车窗的设计偏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱箱憨博,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哩罐搪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计达缴,也没有了那种霸气忻鹃革,转而给人的感觉是设计很前卫办。车尾的饱满程度与车头相呼应着辨妻蹋,丢去了上一代的直棱直角勒味,饱满的线条凸显着丰满的层次感佰。   日产途乐同虹雷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华范,虽然脱胎于英菲尼迪车型铰,但途乐依然拥有自己的外观特征窍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哎骆浓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型曝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号场迟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出槽莎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底体,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气葡,成为了车头亮点之一缕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抗悉匠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洛入,这项配置自然是少不了的孰泄。我们可以找到4个摄像头高,它们分别位于车辆头部散琴身、左右外后视镜下方和车辆尾部得香。以便在停车过程中系疮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞎慈材,让您更加自信轻松的把握泊车空间褂频。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头函创免,大大降低了停车时的事故发生东。   途乐   通过对比发现们雾,两车在外观上的配置基本相同喷钩,差别仅在日间行车灯上堕管,不过随着QX80年款的推出思茎,日间行车灯的加入应该不是件难事木忙秀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泉肝,在相差仅有10几万的时候惠恒冕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店河蒙叼。    责任编辑逼孺粒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兽怠鸵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酷,除了奔驰G垄努绅、丰田陆巡系列仑、牧马人等项兽担,双龙雷斯特也是其中一员鞘,而且雷斯特还是柴油车盲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惟芥闯,以目前的接触来看炊退饭,双龙雷斯特W表现不错绥木冠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”却惩就。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前米乡笔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酿课,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腐棋入。当然拨勘,在随后漫长的几年过后毕省化,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汝排晒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戊,该车型最大的特点就是其尾部造型唤翟醛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计维事,宝马方面肯定不会承认现昆,但从年份来讲蔡,明眼人一看便知芳。   外观琳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缎,该工作室的创办人正是乔治亚罗怜曹,不过大师的设计未必符合所有人的审美衫入副,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蛔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撬拎尉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势漠,但为了照顾空气动力学与线条流畅清,雷斯特的车头是圆的菱,所以在当时看来有点“离经叛道”隆吐。   而到了现款的雷斯特W挛乱,这个“小问题”被修正了皇粮,一体化的设计已经是大势所趋豁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鼓维。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型紊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感誊供许,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别埂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少协亮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狙函侧。通过车展上的展示线必箔,小编已对这款纯电动车型有所了解丧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验两,时至今日贿挝耍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型办荷茫。据悉节佬裂,之诺将在今年的2月份开始接受预订度处,上市后将以租赁的方式面向消费者每腹懒,具体的细则目前还没有公布佛灿故,上市后会有着怎样的表现谰啼敝,我们会同大家一同关注携祭慨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鼻,简单了解了一下之诺这个名称的由来埂挝冒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腿默。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灭,毕竟是基于宝马X1平台打造琉熊,因此在多个方面相似度高也并不为过徊恃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E解罕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现号憨,其具体的表现如何弄簿獭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验技匙鹅。 责任编辑镁烷棱:沈楠" "  版权声明绩:本文版权为网易汽车所有居奶尚,转载请注明出处枫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计渭诬蒋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列面阶且。它们的可见程度吗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茅欣。可见度甚高的两个文字的组合始歪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字归琴情。因此翘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车露歉。哦借帕棠,对了幻兔鹤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炊沙培。意大利人的自信祟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尝兼潮?咱先从减开始说起使起。 Q惠:致悦只是切掉屁股的菲翔么奥?   A腹:非也酞提,前脸亦有修改颊替,整体风格统一抬,协调度很高轰。   我相信Roberto Giolito先生熬窜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芯囤糙,在设计Ottimo的时候妊胚授,一定会更加从容摧驾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鹊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思补随。在他的心中苦,应该有着太多关于年轻俱酥、活力的理解韧歪镣,而这恰是Ottimo的设计要点乔。 外观总结   赞激计:个性鲜明孤屡、标配LED示宽灯楔吓、轮胎用料厚道   弹褪:低配删减雾灯   " "  版权声明郡旗:本文版权为网易汽车所有届为,转载请注明出处陌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秤,虽然距离现在已经有两年的时间歉筷鞠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荡。而今天淋本,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘率肯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讲撑醚,并且还是一台后驱车饱彭磁。没错播,它就是华晨宝马3系暗籍牢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泞柑,其配备了2.0T发动机盟妇苍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泪睫姆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟确圈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱特陷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凌祁慰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玲陪鹤。不过在今天的冰雪试驾过程中廉毕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泼涛晴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现轨怜,必须先打好理论知识的基础色。于是在摸车之前罚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耽须瞎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关臼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着变驴绅。 ● 项目一   热身结束了湾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纬菊。第一项内容便是加速和刹车赔剩闲,是不是觉得很简单匹?其实里边的门道儿多了去了星胎芥。   在项目一结束后哼梯鞠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式编挫撼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窜摔。一开始大家相差悬殊盒娩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淋幸。接下来的项目二会比较刺激一些龚彭,经常会出现手忙脚乱的情况肝,但只要理清思路按部就班的做惕李芳,想要完成整套动作并不是很难憋时厕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荚客:本文版权为网易汽车所有礁缺,转载请注明出处龟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鸡圃,不过始终都仅有手动挡车型钦稿,虽然目前销量也很出色环妇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户橇班。好在这一短板即将成为历史袄抄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出境,新车将于26日正式上市扣,我们也于第一时间进行了试驾体验弧佃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观领傻徊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外畦蒂勤,在外观方面也有变化穿排羚。新车根据高低配车型提供两种外观方案推祭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计誓娃纶,而高配车型则对中网潭袒弗、保险杠造型涕持、轮圈和后反光板都进行了重新设计停。值得一提的是衫祭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的插伍。   新样式的轮圈非常动感穿险踢,在同级车型中实属罕见鲤芯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致风眷,轴距依旧为2725mm沽。车尾的变化相比车头要小一些醋快,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板港摧,不仅可以提升安全性李锰,同时视觉效果也更加出色结脊吐。 有态度【试驾评测】遍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刑荷?   扫一扫敬妙捆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猩,一汽大众全新高尔夫正式上市昂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款故却邻,其中1.6L拥有三个车款饥,1.4TSI拥有四个车款解抖理,官方指导价为12.19万元—18.29万元康。具体售价请见下表擞蟹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狙,但是却拥有三种功率版本坏门宫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绊,因此在动力系统方面箍,消费者有三种选择擎。    我们从上面的数据可以看到嗜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者却男律,1.4T低功率版是主流之鸭珊防怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讥浓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舜洗庆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮套闻,但是它的售价高达18.29万元灰烘钞,相对比较贵髓铝扦。    全新高尔夫提供九种车身色彩羡,分别是塔希提金酥念、唐古拉白涉田、珊瑚蓝令鞍、魅力紫醋辫、玛雅红竿、季风灰烯穿澳、水晶银以及深黑和极地白省胸藉。 ①搏协脱:16寸Cosmic款轮毂 ②淳瘟度:16寸Cubix款轮毂 ③轮汤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鼓泻,其中15英寸的一款失欠,16英寸的两款涩肌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滥酞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型摹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供类。    全新高尔夫提供标准座椅莽拎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅硅搪京,低配的时尚版车型使用的是标准座椅相既,舒适版车型则都配备舒适座椅盗涟己,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菜麓。    在材质方面幌唇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膛挠拘,分别是上图所示的DianDian黑色织物恒昧、Zoom/Merlin黑色织物巾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彼,分别是Vienna黑色真皮犬得、Vienna米色真皮吭、Alcantara黑色翻毛皮络乡蓬、Alcantara棕色翻毛皮辅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兰理,有两种风格可讯噬峒小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凛,同样有两种颜色可衙<省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料椭孔,有黑色和米色两种可严泻省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疵冷娟。    在车内外装饰件方面敞鼎群,不同配置的车款也有不同的安排惩颊。像侧窗下沿镀铬装饰条顺辽、双排气管挛故、镀铬装饰双排气管型榔、动感鲨鱼鳍天线思嫡、真皮换档手柄晾、科技质感装饰条卷描势、金属风格装饰条挡、碳纤维风格装饰条等等币,针对不同的车款都有不同的配备日,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍投钞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楷尸,配备有MKB多次碰撞预防系统珊赂、ESP车身稳定系统瞄霓、ASR驱动防滑系统侈、XDS电子差速锁溶钾、前排侧面安全气囊痛铣姥、后部4探头倒车雷达碎、前部行人保护系统敛、自动静态转弯补光功能等等泉秀险,但是在舒适性以及功能性方面届泊,并不是很丰富弹魄,但是也可以满足基本使用锑。   1.6L自然吸气车款如何丫芎肥稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉恕,它拥有手动时尚烧宦送、自动时尚以及自动舒适三个车款涸挞疽,手动时尚与自动时尚的配置一样堂侮膘,在价格上二者存在1.2万元的差价具蜡份,主要是变速箱配备的差异武半贿。所以在配置对比环节称疚芒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行荡媳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锤,差价为1.1万元囱惜。    在配置对比的环节我们可以看到忌,时尚型与舒适型之间的配置差别枫,大多数都体现在外观内饰的装饰件健肋甭,以及车内一些常规功能方面米伦,主要是顶棚储物盒添冻勾、后排中央扶手领、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墩,实际上最有意义的差别在于全景天窗巧汰立、后排出风口捶觅、蓝牙电话咸寿、定速巡航佃棠、驾驶席座椅腰托先茹裤、TPMS胎压监测系统这几项上刃倍,不过在这几项配置中乓毛疆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置判镀,尤其是全景天窗太。    从价格上看冗,二者的差价为1.1万元疵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茂扔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吐,所以我们在这个推荐环节皆嗜玲,更多的倾向于低配车款媚视搔。 责任编辑测:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底米,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奔。它采用了全新的DS家族式设计风格涣,延续了一贯的法式浪漫风格番,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素局旅娶。新车基于DS5平台打造景盛尺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胳。预计在3月左右上市享煤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瘟残,让我们一起来看它的表现如何檬。 外观介完篙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垒黔泌,却多了一些时尚及科技感勤团,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笨纲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陵炯茂。镀铬装饰拿捏的也比较好贫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌透胚瘫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品受彤赊。也表示着DS的品牌走向独立逗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霖糠醛,有着都还算不错的账面数据乔罐,车身长度为4702mm盾窃,宽度1840mm钦盾,高度1515mm.轴距为2715mm穷甭钉。上市后会把目标锁定在奥迪A3抢。 车型图片 基本参数秤信斡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疽淬,除了前车6颗驻车雷达之外氰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯劣旦刮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泡,从视觉上拉伸了车辆长度洗授,尾部设计了一个小小的尾翼飘屏渤,尾灯下侧字样表明了其国产身份杠坚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方病,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件焦全,真正的排气隐藏在了下面匿就刃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蕉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澎:高离地间隙扰、车顶行李架冻截梯、双色车身等等库丹。没错龚斧,无论是跨界舌剿汝、越界还是交叉车型登就醛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乒。不过世间万物导,徒有其表终究很肤浅律豢,我个人认为烧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盎无捶。所以拍慨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时品沛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象水量温。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款如氦,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞭传告,可谓全副武装吨蠕喷。为了让媒体更好的体验这台车尖疾渭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高几。没有固定线路连皖,没有领队车辆寡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痕福,它会和每一位汽车媒体人独处12天贤峡。而在这12天里葱,我已经和它奔袭了4100公里桔,横跨了三个省份火吝,体验了柏油赛道夏存、软土拉力牡脸、冰雪漂移辛结舵、高速狂奔阜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滤潦拣,当然捆靡,最终的结果是特:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多面恼韦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皆,正所谓日久见人心揭徘戈,交友如此潍哨,试车亦是如此凭。回到正题糙脓,和往常一样讥氰,对它的了解还是先从外观开始房撬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嫉、多样化是一种趋势劫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胯蒋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白峦侍怂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拒郴检。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦并,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型场,上市至今保持着约5千台的月均销量井垫抽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型首。 外观/内饰对比井呻男:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来费,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怠蹈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的李,毕竟师出同门入徒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管急汞妒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯京查,远看很容易被误会成排气管秘,但事实上真正的排气管被隐藏起来挪相武,整体尾部设计显得层次更为分明碍茫。低配车型配备有倒车雷达酿,高配车型还配备有倒车可视摔哄淬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叔耻垃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点白,修长的车身与宽厚的D柱檬康逆,加之出色的后排与储物空间盛哄聘,俨然就是一副旅行车的范儿鲸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm避,它完全可以称之为旅行版朗逸趁蔼偿。    车身的线条连贯自然遍杭完,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头端舶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陌溉任,调整了尾灯的白色灯带位置钨伦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端夯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妻烯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赫瓦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格喷净,内饰板件的用料以软质材质为主辖邦宝,接缝及做工也较为精致涝,与同级车型不相伯仲誓篱。从实拍的车型判断桑俏,自动空调堆变、ESP系统裴霓烁、电动座椅饰会、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陌,至于具体配置还有待官方公布坎淌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉堪,同样是大众家族的传统布局官适迹,整体的感受都很不错链,方向盘搞料、中控台的每个设计很都容易上手庞描赖,从材质上来说握尺,朗行是塑料感有些明显的鲁娠紊,好在其工艺上还是有保证的年,并不会有很廉价的感觉捻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后康梨,销量在整个家族中表现最为可观伙挛箔。近期赂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市微,新车主要变化集中在外观酒拣,同时针对颜色冒恐、配置进行了调整膝缉沪,以保证其市场竞争力鸽。在豪华紧凑级细分市场中德氮惯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揭纶盆,通过下文的对比分析潍笆汹,希望对有此购车意向的网友们一点参考悔。   备注弧虱宝: 为更直观的进行两车的对比分析谷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酚抡、CT200h F-SPORT)科槽,市场优惠参考自深圳市场释忻。 车型图片 所属品牌眷携: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睦婚,内饰做工精细    车身尺寸方面坷迟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优韧瑞,其他参数均小于奔驰A260菠尉乏。从外观和内饰设计风格上看愤教本,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悼慨墩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锈讽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侠订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捻古涎,全车充斥着力量与美的线条偿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矫,硕大的单条幅进气格栅繁骑淌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垛。    相比极富视觉冲力的前脸造型爸去阂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孔厕莱,但并没有脱离运动堆亢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓心读,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹急。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素少顽腺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扒妈,同时下侧雾灯造型也有改变刺隶恃,车尾部也进行了一定的改动途褥颁,整体感觉更加运动欠匙。另外授,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”但取,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搭昆铣,形成强烈的双色反差揽榷。    F SPORT车型装备了整车运动套件晦,涵盖了运动调校悬挂斑插飞、运动包围攫鼎公、运动阻尼减震器稿睹款、熏黑运动轮毂边藐、运动车门脚踏板晨奴颓、运动型铝制加速踏板失哺、制动踏板缴捅、脚歇板等普睬煽。    三幅式平底真皮方向盘勾盖、红色元素点缀的空调出风口态、铝合金踏板浮、仿碳纤维装饰条等等嗽鼻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感般案,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格表。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茂称,将方向盘局茨闪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上轮辅榷,增加了便利性弊常戌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谐,分散了注意力考冷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间材,是多数第一次购车家庭的首选要求椿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型等。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功崔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型飘,会有怎么样的变化块绦,一起了解一下建文堑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厢耪,镀铬进气格栅增加了些许立体感疽,更加显眼的X造型前脸鹿瓷,迎合年轻消费者的审美颓胎套。大灯的改动有些另类翻编丝,在我看来接受起来还是需要时间的谷耪让。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锭驮妇,新款在车身尺寸上有所调整发靡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诺镀,轴距保持2600毫米不变凑份拐,相比现款仅车身尺寸有所增加乐翱荡。   车尾的变化不大辫邵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岁行编,以及牌照上方增加镀铬饰条洁,尾灯造型无变化瞎。实拍车型为高配版本丁迪痊,但仅配备了三点式后倒车雷达偷汰。   新款的15英寸轮圈造型不错豁券驾,轮胎选用优科豪马袄,规格为185/60 R15虐露,备胎没有缺失丰庆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置间拳话。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胚,在年轻人中更是屡见不鲜粕涡。在学校要有个性侠适并,在单位要有个性币,穿着打扮要有个性猛歇,兴趣爱好要有个性纳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猜什?如果你有这方面的兴趣活,那么杰德将会是你不错的选择形感吃。可谓自成一派的它哦兽,凭借着并不起眼的车身尺寸倡踏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间距,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车齿讥窍?还是旅行车何懈?或者是MPV悸?但这都不是事儿穷翅,只要适合自己就OK忿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人且车,喜欢接受新鲜事物的他们嫁,正好与杰德不谋而合纷讨吴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐部皋赴,此外氦,六座的乘坐空间评奴,也足以胜任日常的使用需求瘦并送。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受堡睫嗡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢融饰?自2013年9月6日上市以后为,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佛淘,力压大众途安和马自达5等竞争对手酱跑,它用事实结束了我们的疑问五诉钙。除了这些纪亲弓,杰德还会带给我们什么样的全新体验文豢棱,让我们继续往下看剁夏裙。   " "  若是经常关注汽车之家的话挎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牌晴察,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”聚恢。虽然我们这里并不提GTR卡睦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何商弗闭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶芙鹂疲克斯ST烙景田,令人刮目相看聘册。与此同时副叔,在秦身上酿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鹊捆降、做工以及舒适性表现上的明显进步汾。 外观造型危绞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弛泌报,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锋册,近年来推出的新车型如速锐娩、思锐以及大家眼前的这台秦拓,都可谓一个比一个漂亮破捆奖。就以秦来说陋途即,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幕通,很是亮眼盼,同时也营造了较高的前脸识别度蛔。   车身尺寸方面捞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兴疙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平观弦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烧衫寸,2670mm的轴距表现则处于平均水平夏督。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弄钵潦,其整体感觉与速锐大同小异玩涤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯荆亢蔼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接豢私荤。无论白天还是夜晚邻岸,该车的车尾识别度都非常高硕将锑。而且内部的光源鞘忙吻,除了转向灯为普通卤素灯泡外飘喊暮,示宽灯泵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峦。   充电担祁、电桩安装及质保/售后介绍推铂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口壕县,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鼎篮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坊架病,据官方资料介绍廓类,充满一次电大约需要5个小时左右溃视,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魂擎渐。   同时皋伸躲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枪淀,虽然价格并不贵睛仟,大约在6000多元祷,但对申请人有一定的条件限制完莆卢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惫桅碎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虫艇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怀钞甸。当上述条件都满足之后猩锤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请换亥欠,如果一切顺利报讲率,最快1个月内就能安装到位并通电使用荡。不过目前筏匣瓤,秦还不能实现快速充电怯怕逻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的详,只是目前还没有这样的配套充电设备稼环。   针对秦的特殊性妈庭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缝畦浪。其中韶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乘郎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谋蓖拼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秆酬、绝缘手套和护目镜等设备财,并规定在检修车辆时必须两人在场架独。以防车辆万一发生漏电侮侈厩,威胁到维修人员的生命安全米眠。   与此同时杯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里眠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组记。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戏嗅峰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姐,整车质保为6年或十五万公里屎恢浦,电池组为10年或二十五万公里)库胜。总之撂,从专设的维修工位竿狸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期靡姜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炔弊,而对消费者的购买更是一种信心的保证呻橇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前里,中国汽车市场刚开始发展喂,市面上可供选择的车型可谓寥寥藉,在那样一个年代哪滩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喂岔席,并且在之后的相当长一段时间蕾,人们心中仍对它们有深刻的印象那跑孪。时至今日席烧心,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笨感,在数年激烈的竞争中瘦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烁多。这回绣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笆楞胃,我们也借这次机会为大家做个全面对比孤蔬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袍:外观内饰(包括设计和做工)兰儡、配置痊书廊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蒋赋木、储物访、油耗破、驾乘感受颊捂、加速性能肆、刹车性能入。同时摧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汰、同价位车型的什么水平疆胆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乓劝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匙,目前约有6000元左右的优惠老,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梢,在优惠方面差别比较大绢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右如冒挫,根据论坛中近期的提车价格掳帅灯,9000元的优惠还是有的抄。目前识萝攀,两车的售价依旧属于同一梯级料递砍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致集殊刻,只是配备了卤素大灯及雾灯嚷攻岭,透镜填、日间行车灯这些都没有感甫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系入沟焊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扳轿,因此我认为两车的配置可以理解诧斧,符合同级水准娠陌盾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫁虹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溃,两车的各项参数也处于伯仲之间建庙董,差别在6cm之内赂司擂。在车内空间上残滥,两车的表现也很接近拖舷磋,我先剧透下吧了慌极,结果可能跟你们想象得不太一样吮藐呵。   相信看到这里迪,大家最担心的就是如果车辆没电荷矾,后备厢是否还能打开的问题热空胳。捷达看来是妥妥的没问题常缝救,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灸璃秦,它的后排座椅靠背可以放倒琳事腻,之后即可顺利从后备厢取物嗅豪渡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扣位苔。   在倒车辅助上冀棚菠,捷达配备三点探头墒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平偏限邯。这里多说一句据,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胃,让人觉得很不大气篙,并且低于同级别的水平柔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达评称,舒适型也可选装倒车影像茄练,比捷达厚道一些蜗螺桥。从普及性上看荣,能够达到同级别的平均水平领摊,从功能性上看逆回,拥有倒车影像的它则高过平均线了寿,给好评胃。   两车都是15英寸的轮圈梗哨狭,造型上也是各有风味沟萌,轮胎宽度也同为185mm躺姥。从售价上看脐舶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右么杭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条全惶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俺,让我们在后面的制动测试上见分晓慰人。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耿嫁,借着中期改款的机会迹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机港分锑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注评韧停。应该恭喜它精祟,至少在我眼里肃郡抠,它确实达到了自己的目标熬。过往凭借动感的外形咎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它商,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点很。   只可惜脐蚕怕,刚上市不久的2014款起亚K5描扰抄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秀恼,而且它们的价格都处于K5车系的高位拈,受众群体并不大锣。前段时间量,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绘恳辛,并撰写了《起亚K5购车手册》型。文中蓉情光,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型齐湍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐享,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秘弘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戌惹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冯。自从起亚污膏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碾创兜,互用研发产品的例子不胜枚举撵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度病乱兜。该发动机的最大功率为245马力燎、最大扭矩达到350N·m溺竣疽,账面数据处于同级别的上流水平灌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戌轰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀日,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机霜。   在涡轮增压戚捍、缸内直喷等技术的加持下侈赤拷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m藏疲,并且一直持续到4000rpm惦。得益于涡轮介入较早酷纯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梆弗咎,而且它的油门也调校得比较灵敏攻。在实际驾驶的时候鼻,可以感受到它的起步轻快自如陷禾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嗓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灰寂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耸色,但差距并不像数据相差那么大敞。在整个低转速区间关,它的动力输出不算直接糙,缺乏一点活力殿道,给人一种有劲儿使不出来的感觉虚。   于是尉孝捅,我把油门再踩下去一点溅厂沏,动力突然来得很快脖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睦捌,毫不费力目,而且可以感受到车速达到120km/h时亩,发动机还有充足的动力储备吾。它的中段加速能力让人满意红恨,虽然依旧缺乏一点活力挫昆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴通,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吕湍犀。   还是差点意思色沽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感别倘。于是畅莆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纱,6速手自一体变速箱切换到手动模式楼峰微,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酚疯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讽。它的油门响应足够快末,发动机的动力输出得到更好的释放尺,方向盘的反馈也更加扎实护惕令。除了SPORT运动模式外洞盲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扭,运动特性从SPORT廉、标准到ECO逐渐减弱俩澳滦,驾驶风格也逐渐趋向安逸瘁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契褂膏部,平顺性极高腊砰,而且动力的衔接也让人满意端苦。若以80km/h的速度巡航萝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航劫海,发动机的转速会被控制在2000rpm左右澈蚀,对于燃油经济性的控制也让人满意熄弘褥。同样值得表扬的是降挡速度闪,在中段需要加速的时候深踩油门弹吩淑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坷,而且换挡冲击也比较邪擦陌臁,不会让坐在车内的乘客感到不安腾擂贩。   前麦弗逊纠赎、后多连杆的独立悬架底盘结构泄郴恍,在调校方面仍然有很大的提升空间钨。它的弹簧足够硬画烁,但是减振器的阻尼不够大楞列,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底必怪码,会有细微的震动传到车内腔,以稍微快一点的速度过弯釜膳,车辆的侧倾会比较明显粮恋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氢负咕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贩揭铅,舒适性让人满意桂葛,但如果需要激烈的驾驶的话灵攫等,后期对悬架的改装很有必要肚。   它的刹车盘相应加大了尺寸歪,刹车的力度足够捻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性峨磐。具体表现是侮皮搐,刹车踏板的前一小段是虚位锌汰挽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏橙类,制动力度会突然加大砷,需要一点适应的时间冲辫皆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冉,发动机的声音艰陇、振动都非常小弊拢表。然而拌妊,在速度上来以后溃,噪音的上涨速度也很快揩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显的琶。   我得承认纫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拳,但在起步和中低速行驶的时候开瞎腔,动力参数上的优势并没有完全体现出来堪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处磁蹈聘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狠洼巧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挨挖献。当然趴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型市玫骂。另外椒脯拒,值得一提的地方是旱,在动力提升的同时涟韩,它还加入了行驶模式控制系统景,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颠冲,它的动态性能相对有一定的提升七,开起来也更有活力和乐趣鲍阮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雇貉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洛辣,只有手动版车型销售烁,导致产品线还不够丰富陛。而就在去年11月晌砂,海马M3终于推出了CVT版车型避悄亨,7万-9万元之间的售价蛇扣拴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汉惠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骏案围、逸动钎、宝骏630以及启辰D50等车型妥,竞争还是比较激烈的窖。作为一个后来者镣戮,海马M3是否有足够的实力立足就幸?下面我们就一起来看一看獭。   动力碗沮粕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗣,其最大功率为82Kw瓣,峰值扭矩是147Nm夏。从账面参数来看架态,可谓非常出色陆淖库,一点不比合资产品的数据差抄九慷。对于一辆紧凑级轿车来说上烽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了曙表搽。    开起来的表现博,我只想说这台发动机的低扭还是不够强藩烹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”导。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中良蔬僳,如果想要充满信心的快速超车接箔挠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搓景晌。    我知道会有人问乃茸轨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗输夏?说实话蔽,我觉得大家都没什么区别毖惮棚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沽,也是低扭不够强庞帕锤,需要靠高转速来增强加速能力苗侗少。    可以肯定的说笺,除非是加上个涡轮增压器帕哦。否则的话拷桐,这个级别同排量产品之间的动力表现箍樊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凹午。我个人觉得别夏情,这只是消费者们需要认真衡量的一点锤,而非全部防抒尖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在囤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缔衡叔,动力传递平顺连续的特性蝗久陶,有效的提升了整车的行驶品质感淑。顺便说一句拎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挟匡,这也是比手挡车多花点钱的好处欺土具。    深踩油门时涪坞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恋米,来保证动力响应足够顺畅绥碑郴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荒。此外撕错吭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叛糕,功能性极强绘钝寡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隆婆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纺函,g值才开始达到最大的0.366g戏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卸胺净,此时车速大约在30km/h左右答限厩,达到60km/h用时5.24秒瓦稿沁,冲刺到100km/h用时11.45秒顶酸叉。    接下来看看海马M3手动车型痞皖,在加速到2.5秒后该侣谭,车速已经达到了差不多40km/h狠晚洗,达到60km/h用时5.01秒讲辟褪,冲刺到100km/h用时11.28秒丝磐,比CVT车型略快会观悉。如果不较真的话敌溪,可以发现二者的差距其实非常猩嗲,相应的在日常驾驶中其实也一样伴链。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摆倾,就这个成绩来说思侠,它的表现只能说是非常一般妥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斤,它的表现就算好多了蹿。 责任编辑灌湾迫:沈楠" "   近日叭丘火,宝马官方发布了新款X3的车型官图筛阿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厘。从新款车型推出的速度上来看袱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视据。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量些襄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矾黎即。    早在2003年祭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫩苇枫。10年以来嚎,宝马X3已经销售超过了一百万辆势,自从2010年上市曙联偷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菱翟。因此驶,2015款作为X3的中期改款拜拐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魂肚惫,优化后的大灯组造型甸磨焕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垄快孺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晚九。通过官方图片哇辱项,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时删奴,也融入了宝马家族的最新设计语言嗽沉,与新X5一样采用了新的中网边框设计试驳,在视觉效果上更具冲击力晶犬。    在头灯部分抱繁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细趣效围。另外脸毙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代须巩袜,配置方面它还可以选用全LED光源己,再加上选配的LED雾灯苗换,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卉篡。    新设计的前保险杠极具力量感渤蝎扭,并融合了镀铬裴、塑料格栅以及金属护板乒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型算缚。此外帛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贝停创。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂速,也使整车更具个性化风格戎慕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啥:4657×1881×1661mm略,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近函息,轴距也同为2810mm人沙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咕郴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别情陷,从车头一直延伸到尾灯的腰线里,让车身看起来更加犀利且极富层次感健。相比变化较大的前脸喜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计热拉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耐。相比X5期,新X3的尾部更加耐看偶黔哪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畅绵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茬丸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剿傻菜,视觉效果并不是那么给力点霉形。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择始袖蹭,新款X3也不例外火闪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板联备口、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前串、后部的防钻撞保护装置尺头松,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仓次堤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绒。此外羌焙捣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致病。该车还可以选择六种车漆冬潘购、三种专有的18丛珊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裂。 责任编辑诉输:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伦晚:Quattroporte(总裁)凛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锚卫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啥锌:Levante巫,还在2013年4月的上海车展上掠谩,以全新总裁平台为基础危、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4础害,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诵诺擒:Ghibli……   以家族设计为本古茨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鸵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恋寺,改走豪华中大型轿车的定位推徐,车身尺寸长苇噶、宽糜似敖、高分别为4971mm煽魂蟹、2100mm和1461mm限,轴距则为2988mm椽斜霞,直接锁定奥迪A6偏妻秋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征典丝笺,且融入全新总裁的轮廓特色婚,以紧实并极为流畅的曲线拔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赊烽该。    于是在车头设计上贡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屁梨撅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翅陶,将蜂巢状格网嵌入其中燎懒,且尽可能地加大搁卯釜,再搭配角度更为锐利鞍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蜂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势素词。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闺岁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扮蹬,所以厂商在Ghibli的车侧峡,除了保留前叶子钣鳍状孔道忱廷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敝臣,也师法了总裁车侧的设计妊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型让,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阮,另一条线则从前门下方迸出禄,向后朝车尾紧缩棱,滑顺动感且充满肌肉感孺祈妻,并正好可呼应更翘的车尾设计祥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扛腺普,速度感浑圆天成炉。 内饰向旗舰看齐滴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泌芜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿紊无力,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瘟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烷,也把声控堤拔鸽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上献违,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片墒,右侧拨片负责手动升档妓切、左侧拨片则能提供降挡惨。    此外牵县桂,三辐式方向盘的前方丹罗,一样是借自全新总裁的蓝底白字补萝东、双环式仪表盘礁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颗,左侧则是表底超过310公里的时速表漂刹尘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕线,可提供显示油量锨葱、水温镜碳畴、挡位与导航指示等行车信息谅抚虏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茸罢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图躬岛,告知驾驶者目前的驱动状态磁颂。    和总裁稍有不同的中控台尾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟女,以及可触屏操作的收音机电台选择孩、音源切换侧墟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帽非、空调温度救、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膏技樊,空调出风口则移至屏幕的两侧颠父玩,下方则为恒温空调系统调整出风量碴稻份、温度与出风口的位置邢羌其,以及音响系统的吸入式CD挽奋箱,设计上较总裁车系更加简约输,但用料与配备完全向旗舰看齐毙磁,展现了十足的诚意磨墟。    较为可惜的是涂梨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娶差水,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烦霉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当频,包覆性和支撑性也非常出色催每疯。    但是后排方面瓦检、便没有像总裁那么充裕登废,尤其膝部与头部方面此,身高174cm的笔者坐进去后梢毖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已高荣派,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促庞息,也刚好替前皑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骋郡。 责任编辑伸谋顺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了靖馁舍?后来一看蠕,哦晴剖,原来CC是“Cross Country”鞍莆粱。继续了解发现有点意思下,底盘抬升撅砂竞、高功版2.0T五缸发动机骂偿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法融斡挎:目前的普遍规律是墒栓句,产品分得越细尖构,总销量提升越明显铜寝舵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品款尽界,它的引进割疼抢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峦厦,主要分布在前脸和车尾扒,从外观区分它和普通版V40很容易奥。底盘抬升12mm呢佩,这么小的数字对视觉效果影响不大逆,整体协调感没遭到破坏翻。    车厢内部兑颈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弄,除此之外内饰并没有过多特别的设计熊寒。之前我们已经发布过实拍文章车缕,车身相关内容有详细介绍峦拟刊,因此这里只是简单提下要点靠,就不再重复描述了访鸥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来司田琉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弧酥荣,最大功率214马力疾蜂,峰值扭矩300牛·米享蓟,型号B5204T9图,是普通版V40那台发动机的高功率版本内,那台机器的型号是B5204T8挫坏酵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒建舒,今天会是什么成绩瘦煤?稍后揭晓晶滥。    变速箱没有变化芭鸽姜,依然是日本爱信提供的TF-80SD颗,六个前进挡屉郸,带手动模式和S挡讥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT埠徘,奔驰A级用自家的7挡双离合酵吃违,沃尔沃这台6AT暂无优势耪,目前他们还没有新产品投入实际应用冬灭茸,理应加快脚步砰铝尚。   驾驶活幸:邪恶的S挡    驾驶部分趴栓,我想说说D挡和S挡的区别阀硼。看起来挺初级的一个话题橡槐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂史降。D挡油门响应迟缓僳哪憾,在激发变速箱降挡之前差镐,需要稳稳的缆、持续性的向油门踏板施加压力姆辫枫,慵懒的降下一个挡位之后粳,情况有所好转疯,动力给得稍多份强,也就这样辟昧郴。    不满意对吧沽乔?可以把排挡杆向左扳到S挡缉界,切入“邪恶模式”窍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奢垫款,转速拉高1000rpm以上污洗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痛恕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蚕,脚踝每动一下纪,车身就顶起往前猛扑一下剿匣。深踩油门颓,转速迅速攀升购唉,跟D挡时判若两人匠桔,两百多马力患歪、三百牛·米肠,在这个尺寸的车身上爆发出来素痴史,过瘾菜汕硅。    激情过后细细品味仟赶堆,这套动力总成有两个弱点需要改进牧刷,一是怠速时振动大庆鼎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碑,影响体验;二是低速行驶的平顺性屠鞭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境焙,1灌涩、2帽蹄、3挡之间可能频繁切换翟浓长,动作应该再细腻些写。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桂,选择“全功能”项晒募,不打转向灯就变道潘当,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俏,回正的力度不械荡拧,如果你想在车流中快速穿梭前进匠练黑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争静嫡沥,要么关掉方向盘辅助鼻娩猾,仅保留振动提示即可培陋骗。   绕桩侣抗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痘性卷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摔拳竞,在绕桩场地很讨人喜欢浪墨。车头响应比前驱版本积极挡悄,入桩动作稍猛痞祈检,车头好像在被一根绳子拽着走里。给我留下深刻印象的是甸挥敲,这款车的极限要比前驱版高太多腻,特别看了下鲸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坝。上手容易饱吻晦,但是需要注意别突破了极限臼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肖须:一旦超出极限磺洼,很难把车身再救回来合沫。 责任编辑堤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堕订垮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鲍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始项,就一直困扰着我们的问题寐缝琉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菏。马力越大的车就越好么辑膏?绝大多数情况下答案当然是否定的镜卯番。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哨。随着时间的推移率闺缎,我们有机会做这样一个有意思的选题伍。   让我来说明我要做的事情苍搓砷:我们有三辆四门轿车妨管荣,合计拥有1657马力弓馈。看起来确实有些夸张瞪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多貌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S念仆跨,但是这个570马力的怪物一直没有车桅光,直到我们完成这一特别的测试一周之后抡隧础。我们只能使用520马力啪曙红,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痹份幻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挂。   另外一辆是全新的奥迪RS7泛薄粟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彭监,拥有560马力的出色表现技垄髓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匪衅钝,在K&N工作室的台架上貌藕哥,它的轮上功率达到了479马力容。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中透,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睦韧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巳始,用以获得更多的功率输出蹲舅泛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辟扑啥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碗经午。即使按照宣传中给出的数值涉皮吮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坍锭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力程炉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坛冻汹,它的轮上功率达到了541马力识局到,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力第。   另外还要说明一点粕斯纷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卤怖瘟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摩,不具可比性杠呢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试珊努豪。结果很令人意外湾。两款加速最慢的车型滩恫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虫慌。当然最慢是和RS7相比较而言的蔚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊荷皖,但是还未打破我们以前的记录掀舶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底功熊净,说它慢更像是一句玩笑话餐,这一成绩实际上已经快的吓人了痕氨。奔驰则要更快一些禽强翘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惕愧,冲线的速度也提升至197.5km/h呻。冠军仍然是RS7的计朝鹤,它只用了11.6秒鼓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛊。奥迪的冲线速度为193.8km/h括绦,虽然不及CLS63 AMG姥魔,但赢了就是胜利率。   123下一页 责任编辑羞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侠苯瘁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猴歼、运动和科技气息了拇兼筹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此私,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鲤甸,主动式车道保持和自适应巡航功能刃,几乎能让驾驶者也变为乘客把缄,高科技配置更加丰富枚。    于是鞍形稳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前附廓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绷昧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沥添龋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虫,在下面的文章中有详细介绍澄径窜。此外莎钢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章湾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读际。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吹、残破衰败的路边小屋淌视、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肪胁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凸慈蜜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疾鼻溺。身处如此糟糕的环境投韶想,却并没有让眼前这个出身自底特律拷、土生土长的本地小子屈服丝匿疚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酶,但只有经过一番试驾体验之后袭驰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阔布,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骨何秽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炽杆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形和内,同时两侧向外延伸与车灯相连苍捅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挺惟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯郎零,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戈。   尽管是低配车型淮疮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬黄疵挤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)殿疵侩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孺,它基于D级车的平台打造村来,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桐起稻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK举卵凛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT馈崩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体工,不过从近几年的趋势来看佃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香书祭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型反玖暗,至于其中的原因居伎朽,从这款车中也许会找到一些答案睹郊脐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT势我?   GT秃能凡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屎怠,维基百科将其解释为具有超长续航里程案璃、拥有强劲动力列氢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甫挺坟。可能一提到GT疯涪台,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卸夹圣,其实则不然唤寺,GT拥有着明确的划分准则凄息府,举个例子来说坡:拥有着标准的后备箱粒娟克、配备V12发动机并且内饰非忱雅畏眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车练,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗓骏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫡冬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类污,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苟糜,这款车的确还真有点GT的意思道叙虽。在笔者看来衡波腊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的心粮汤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉极,最起码第一印象分已经拿到了鹿炔壬。   5系GT是采用7系平台打造的闪红陋?   5系GT的轴距为3070mm麓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宝,从前双叉臂疵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扮丛崇。厂家表示咎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痹,其在外观炮扮谜、内饰喇骑敞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氛。   5系GT型到无朋友炽算动?   谈及5系GT的竞品滥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辨忿妮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颊涎侧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汹定汤。   外观抗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挨节,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哺书。风云2(详情)让椭、E5屏、A3以及今天评测的这辆E3拘拉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娘谎埃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悄毙。从这辆奇瑞E3(详情)来看坞次,外观及内饰都有着很高的原创度捕水。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渡。这让奇瑞的产品线更加丰富溜艰,但也让消费者选择起来有些头疼浚。 外观鹿悄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孰电坞,但外观却没有去针对青年人的设计案乳,前卫皮、另类这些词汇应用不到E3的身上午,车身也找不到多少运动感哼皇。不过它长得却很容易被人接受饭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉送煞窍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看飞鼎赊,E3和E5的外形稍有一点点相似隙绩鹤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间股穷熊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞躬拱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惫畏徒,而且非常容易被大众所接受煞。不难发现蓄傅融,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坊购,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头殊炯。艾瑞泽棚骗射、瑞虎5理阀倍,单从外观来看都会让人眼前一亮缉。借鉴是好事农号味,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陆扩,但不动脑子的照搬实在是说不过去速。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唐都九,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表不,作为最会制作小车的铃木来说达,雨燕可谓打开了国内的市场轮刃鞠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辖霉笔,新一代的SWIFT迟迟没有引入巍同。而就在2014年1月18日物擎拴,铃木速翼特在国内上市稠体,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掇叫轮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拳碍郎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏塑继掳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禄晾僧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕房淑写,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垃拐聘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烙冯,速翼特运动版采用运动风格打造伐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谭膘脚,轴距为2430mm矗地淬。由于基于新一代车型打造枫痰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赋腺,轴距也加长了40mm吭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚固柏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肯缄固。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16票。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嫉,包括中控布局席购既、仪表盘截粮、方向盘等造型均有所更改鹤。此外嚏僵,配置方面新车配备了ESP捍、自动启停系统袄苛、USB接口联届、运动座椅等配置薄劝。CVT车型还配备了换挡拨片赌,满足驾驶需求骏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了港季贫。真皮包裹自不必说善邵崎,3牛科、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冀丢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忿兴。不用和别人比目酣,超越自己就是最大的进步辛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扇掸喘,其最大输出功率为100千瓦抬,最大扭矩160牛·米吉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涧料,其百公里加速时间为8.7秒核罗赁,最高速度为194Km/h收。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歧河蒜,相比之下乐趣少了很多艘离。 免责声明绒谩杏:本文仅代表作者个人观点修,与环球网无关教。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袒,对本文以及其中全部或者部分内容坞门蹈、文字的真实性瓜秦、完整性策颧朝、及时性本站不作任何保证或承诺贪嗜锋,请读者仅作参考驾仆逛,并请自行核实相关内容懈兑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车李,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大井,引起了广大网友的质疑冗寄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验登。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注硷嘘涝。于是易车网本着服务网友的原则缆晨儡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桃聪播,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说猜梆,您便自有定论超秒。   体验者介绍    前排体验者镶痰会:辛毅 身高份:178cm    后排体验者搔蹿:旭子 身高编:177cm    Ozel 身高番鸵僧:170cm    小娴 身高木邢顽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准美,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高笛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幌呐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市殿桓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坍啦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论可,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碎,公平公正公开地来一次大对决盆催矾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缆天盾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磺啸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祟纫氮。所以不得不承认翻犁犯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谎痊。    事件回顾恫卉功:    说干就干沧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拴品饰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作洁匙倡。根据易车网后台数据的统计来看起玩,持以上三种观点的网友大有人在卧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲橙标,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫁。尽管是为了对比三者的公路性能跺艇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矗傅东。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上灯。    测试车辆灯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翔厘镀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谜鸡捷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惕羔,奔驰已经尽力了爆抖河,我们在此也由衷地感谢何,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墩蔽号,告诉大家改款前后的差别抽颗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涩石垃。因此我们也很负责地告诉各位网友涝,目前除了易车网错,其他媒体对于新款X5的评测统,都不能代表日后国内在售车型拣都昏。第一辆中国版车型为xDrive 50i伶激,加配M视觉套件炒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况壳钝瓦,我们无法借到官方提供的车辆家娠顿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持是,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贸傻侮。    测试场地态:    乐驾赛道全长1.6公里兢荆茶,共14个弯道糯肝,最长直线段270米物穷澳,赛道宽度为10-18米惧绊,视野开阔墒,无障碍物松茎褂。赛道两侧均为土质路面尽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆借,大大降低了安全隐患仇晌。    测试人员仙篱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坟涛蔽,却要替土豪们操心买什么车尾鄙岔,这件事听起来真挺可笑坞级涡,因为我实在没法揣测土豪们的心理骋叹锤。如果说我还能理解花五十万买大切附棵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咐,代价是要多花一倍的价钱篇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寇崇晤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驰屁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望访读。不过因为坐的比较高外弘嫂,速度感不如那些贴地者强烈课叉饺,还没怎么着呢就破百了臼从镁。这大概就是SRT8的魅力仕,很难说值不值得氢阿戚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款队孝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近萌吴膏,跟改款前相比还是升级不少搜雄起。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到韭汹疟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郊谅贬,SRT是JEEP官方改装部门袖岛,这种改装是全方位的官们,包括内外套件加强祥墩,以及性能方面的提升浪舌。SRT8就是高性能版的大切诺基熬,主要提升是外观套件森女谩、及动力系统桂绵、刹车系统顷敝、行走系统等方面庇锭茧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型散。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谅旅,6.4L自然吸气HEMI发动机毒,搭载采埃孚8速变速箱倡漓谐。   SRT8为公路而生蛙悔玩,所以公路性能是它的强项烦爽,不过Off Road就不是特别在行了溶逝丰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 久敢缸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乒侧儡。 ② 跟之前的SRT8相比居些盾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的私,所以科技感和豪华感都提高了不少侯,跟换代前的SRT8相比薯惹描,升级的部分都是实实在在的落剧败。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱楷孰歌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懈练,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统括朔阿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置祭。  ∷帕选③一百多万的车念,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车趁文,再挑上百万的车的刺狈遣,好像有点吹毛求疵裸巨。首先悬架的设定非常的运动侨,即便比较温柔的驾驶方式鹿荚歼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枯宏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堂酿,大切诺基SRT8并不是一个非称合适的选择晌迹,尽管动力非常充沛慌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞳体,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺东焕滴,但好歹SRT8也一百多万了盾篡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诧炊。不过之后我们也释然了污,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诞,但经过数个媒体的“蹂躏”岭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了课,弹坑交叉轴不知道走过多少次了古舵,有点异响似乎也算正常泪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基枪路砰,请点击下面的图片进入试驾文章瘁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掀绢京,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求龋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冕抚惨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中每耸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拖澄驰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T黔卢,还是老套路挤,直接切入主题崩别,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斥。 动力对比褂柬彻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坑,看看英朗GT的表现如何吧硼绷磕。这台发动机的最大功率是131千瓦蚂奋扁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雾肖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烫纽,当驾驶者在需要全油门加速的时候峭夯碧,为了获得更好的加速表现伟悼水,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm素扫。对比发动机账面参数来看刷疤,最大功率118kw皋,峰值扭矩250Nm幻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钵吓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茨玫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俊茬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痰。   至于传动系统方面筒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器边,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样媳屡畴,都是目前该级别中的主流配置歧碉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现牧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢词辱策。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轿颊堡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咕拼德,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钾,比如高尔夫6纶舶蚀、速腾等刨绅筒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方聪旱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构署芹茫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瘫片读,从而起到提升操控性的目的斧题霖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匆帮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹈腿沉,但通过厂家的调心昝后玩猾,当一侧车轮发生颠簸时倡,对另一侧的车轮影响会比较小些浓秃韶。   小结宛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呕蓬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出输枷浦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惋拒阮,至于优点这里就不做过多介绍了枪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型苈诶郑后英朗GT更偏注重于操控性前戌葡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时两全,见过后车追着拍照的黄蔡,见过开我边上向我打听价格的仍汹糠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脱嫂缅。我坐在这辆路盛E70里谱翱,被注视得有点儿不自然嘲茂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣境,我琢磨着屯摧,要不要让他进来看看虎。要不是我瞅见了绿灯亮起实,我真就这么做了饯。对不住了朋友扰媒帘,这次没能让你仔细了解它睦队颧,不过我希望你能读到这篇文章闲苍冯。   不用否认髓柯獭,人们对美的好奇与渴求与生俱来恨荣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嘲先射。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗笑暗考。不过在这些人之中歌,有人会终生恋着美人毒届,有人也会为抱个花瓶而后悔掠春瑞。如今打造足够美的外表来吸引消费者上,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70普晦寄,但在这之后能否一直爱着它剃,我认为是一个很值得细抠的问题团粗。   ●外观大气复、美菲轿喘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时遍痉,我还以为来了辆捷豹陈,赶紧跑过去看发现被骗了目穗率。不过我并没有觉得失落寐娩咕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肆禾,并且从设计角度看耽芜,它在借鉴与融合得方面都很到位富纲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吭,我对它的外观设计就100%满意了墒贯寡。这事儿对华泰肯定不是个难题触吼,您看看宝利格还有华泰B11桓吃,都有明晃晃的格栅些。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位迹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中牵德省,但绕车一圈后我发现末揣玲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挞。咱看看数据对比娘粟泼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慑阔,可以说在各种数据对比上裳膛,它“不是第一猛甲,就是第二”毒。虽然在宽额失、高和轴距上没有做到最大很,但也不过是一两厘米的差别修,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卜攀,这就让它看上去大气许多差接。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垦孙。   打我接触这辆车的时候嘎浦美,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藏曹轨。在这样的目光中楼寇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渴到。面对“屁股高边蟹、尾窗窄”袒甩、后方视野不理想的路盛E70时弊容,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侮。先不讨论这样有多麻烦了痪犬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滤冯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惺币就?这点让我心里不太自在淋滑奠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袱措,是个应该有的配置踞锤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色我炭褂。而随着国外皮卡文化的不断渗透肺疟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型海观,去跟进时代的步伐跋。为了迎合市场的变化及用户的需求附绊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浓,开始注重宽大饱满的外形设计犁,并增加更为丰富的配置闻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型偶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斧倪骗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酿,整体的风格带有一股阳刚之气请境。在车身尺寸方面购,它的长/宽/高分别为呜函嫁:5310×1812×1775(mm)怠凹,轴距为3100mm急辆。威虎TUV并没有大小双排之分化广,仅提供了一种车身长度协倦。车身侧面的线条也很平直刻犬,外扩的轮眉使其显得更加饱满焙腐瞎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垂氯讨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磨。大灯采用远近光分体设计毁其,其中近光灯还配备了透镜糯螺杠,不仅更显精神灵,而且还可以起到聚拢光线的作用拷嫂促。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呸首,遗憾的是粳栖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用豹林,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炕料,并且后视镜仅为手动调节盯翟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗅,非常不错添艇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点艇楷思,至于货厢外侧并没有再多设置娟融膳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搐埂踩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸松妨溅。另外伤温雄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”来,不过据厂家介绍墙搭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”含钾京。对于皮卡车型来说羌氯,这项必要的配置还是很厚道的尸姑馁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山首汕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气软鸵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地懒某。不过庭善,今天我来到这里并不是为了滑雪戚梗豌,而是为了求证一件事情奋喘碴:有没有一辆车汕,既能够带着一家老小舒适地出游讼维圃,又可以不惧冰雪舶汗炊,在冰天雪地中步履平稳地行驶体,同时价格又相对平易近人呢畴涵嗜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刀豹,那么就让它拿出真功夫试试吧村。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)思灿夕,从外观上看惕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逝蒂辨,19英寸车轮显得很有力量感睹,也与动力总成更加契合;其它的地方苔壕,也依旧是酷威的老样子祥防蓟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翱殴剑,甚至还有一些精致的感觉蔑挟投。总体说来比,尽管算不上全新车型逗怯厦,但依旧耐看罕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钨夹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墓,动力响应良好仁喊揉,易用性好暴雇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椭。当承载着全家出行时聚穿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怠秒糠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适税。   至于酷威3.6L的内饰方面呜操,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”塑谓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节份。   除了动力系统娃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娜凭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动土,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴东,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抽皆卤。动力分配完全依靠电脑自动完成磕桓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮溶。   有了四驱系统裙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳殴案。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惺清,具有更加粗大的排水通道杆搓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懦,冰面行驶性能更加出色淀。此外伐盖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滇,胎面中央多重“Z”形花纹嗅掠挪、针孔沟槽设计尚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灌街插。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息青急棘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亩澜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赐哼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汕菊乔,它的定位低于1系扇姆卵。但是鲸光,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惜山顾。另外嗜,它也提供了i3?REX增程版本衅沛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磕,扩展了这款车的最大续航里程汇扰盛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巳节。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痪辣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合漓奉贫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合表粮公。   宝马有没有提高电动车的标准嘲叔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骗?让我们在接下来的测试中找出答案殿馁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乏,宝马i3的行驶里程可达88英里逞莎。相比较而言南,?Ampera可达30英里婆,而普锐斯可以行使约10英里倡汲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电零鳞闭,i3可以更多地使用电动模式句购。而增加了汽油机的动力系统仆含,则使三款车的续航里程分别上升至160英里藐佬,357英里和505英里穗懒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掠魄攘。这台车约五英寸高砰酒乾,而宽度几乎和高度一样密楞闷,与低矮流线蒲顽篮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狙脱穗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能想。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搁,我们没有所需的充电站?罗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吼。   此外琶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容朴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沧弧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车间孙盾。它内饰精美悍粮,融合了许多先进的科技溺鹊,它空间宽敞菜陀,驾驶体验一流关效。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钵泛丢,它仍然使用汽油机完团,以作为电量用尽时的保险杠锹。   第二名甩如溜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懒醚霞,科技感十足懒,而且它也能胜任舒适的长途旅行挛按。   第三名欢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款版,它最大的优点就是充电迅速配老艘,性能可靠惦嫂。   然而录,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勿考。(实习编译弥:徐旦?审稿刷篙雀:刘洋) ? 免责声明版权作品污,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟屑,严禁转载暴帽,违者将被追究法律责任偷为。责任编辑安:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镐岸完,应该说是倾注心血椒,在技术平台上都有可圈可点之处哗,源自萨博的技术是其最大的亮点脊衫挨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纯辛按。在外观和内饰上俗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平黄淳,在动力和配置方面也还是很有性价比的僧号。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说口线罚,绅宝的外观原创度还是很高的嗽谓互,并没有刻意模仿什么车型焚,但我们会在这款车的细节上看到镣答,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袜费。且融汇的比较好甩徽,并不是简单的照搬照抄蛙蔫了。这一点值得肯定刚柔嗡,大灯的设计十分犀利逛,鹰眼造型也有较强的辨识度龄邓。LED日间行车灯比较醒目邯,穿透性不错芜环。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搞勃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剔焊,也很紧绷邢。看起来运动感不错舜,但前悬和后悬的长度较长骇夕薯,看起来有一些比例失调饱靠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些混袱,在视觉上看上去会更紧凑动感亥坍逻。轮胎的规格还是比较高的嗅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翘阀。   车尾的设计比车头更简洁一些镐,尤其是尾灯的轮廓群,设计非常成熟溶徽。和宝马新款3系很像杉菲瞄。除此之外沁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫡辱玲。   本文导航箱:" "  “卧龙凤雏衰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后澳,便有了三国时期的三足鼎立赡墟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟雾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柿风卯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出其盾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹登,然而坊间始终流传着这样一句话付粟:“得中级车者得天下”;是的魔想寥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筐,今天我们会为大家带来两款重量级车型酬亩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”愁,请大家继续往下看嘿。   看到这里大家肯定已经有了答案了混,没错溉缸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肛吼韩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓦乌,那S60L是何方神圣掇单筹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羔烷常,厂商指导价33.49万元蝗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孤猫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厂褪惺、后排座椅加热巷、并线辅助山、车道偏离和自适应巡航等众多配置体。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胶,即使不看车标抢夹酮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃复哪是,哪个是奥迪类径。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔫编菏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现箔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动隶闭供,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粟呢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桓耽庞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堕莽,使夜间行车更加安全堡程剂。两车双色的外后视镜造型别致冯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恢驶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型曙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膜踩,至于乘用空间如何隋欣,我们将在空间篇为大家详细介绍峡伍。两车都采用了5幅式的轮毂造型窗挝峭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颇和,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蛔侍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辫,整体方正的设计略显稳重龄潭。后尾灯的设计两车可谓各有特色僳潜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似截,设计感十足瞳土,而奥迪A4L的尾灯更加修长湃逃,视觉效果出色翰棘新。天窗不仅能够增加车内的采光痕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芥骆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赁久惠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习樊。   本文导航摧豆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撵啃帕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间病唾本,配置也能满足一般家庭的日常需求泪套。对于这个价位的小车来说唱罗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谷,在这方面傻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮本谜,就算是与它的直系前辈骐达相比春,也不遑多让坞。然而作为一款家用代步小车揉麓,它也并非完美哆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吉寸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侗辅宫,车辆本身并非进行任何实质性的改变导,跨界的概念噱头大于实际孰岗。 "   技术革新日新月异的今天书,车型的改款换代再常见不过结须,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变艰枷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型但兼狸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变擎添,同时在动力方面也增加了1.8L念廷年。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万箔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势憋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型私煤抢,但它的实力不可小觑府俯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抚窜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窗茅聘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型任颈。既然实力不容忽视经饰,价格又有优势操将,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瀑。" "  版权声明竣:本文版权为网易汽车所有捌拖亩,转载请注明出处逢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纳眠,全新的品牌全新的车型擞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比经淳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉洌克斯杆,在2013年竿ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月贾侣虱,堪称是这个区别的标杆级车型佛表欠,观致3要想在这个领域取得成功掸绍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谩,看看是否有优势能吸引消费者关注巩佃。 外观风格各异   先看外观方面椭奋烹,观致3展现出大气得体的风格方凑廉,不像速腾那么沉闷单调辱喉粗,且有着自己的灵动个性;而盖训龋克斯则是完全偏向运动化的风格溉井,典型的注重操控性能髓阑,突出驾驶快感的性能车型套祭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驾木丁,与观致3区别明显蹈摆。两者主要是风格差异斧缝陛,外观上分不出优劣宏陛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上憾藤,观致3丝毫不会逊色于讣拢克斯车型麓曙骡。 尺寸对比 车型名称 缚筒穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咐客,两者也是平分秋色跑你,车身大小相仿钩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铃廷识,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上精窃,观致3要大于柑搅叫猓克斯镜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞麓壤,尤其是腿部空间较为宽松磨配,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝伲克斯在后排空间布局相对紧凑携,而后排空间也一直是各代盖樟绱担克斯的软肋圃。 价格对比 讣了嗲叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啤,竿В克斯则要比观致3要更大一些币曙奋,在不放到后排座椅的情况下岔,附头拢克斯的载物容积是530L洗享吩,而观致3只有430L皇童痪,100L的差距还是能装多不少东西的疥鹊。而在需要有更大空间的时候扰姑,两者都可以放到后排座椅痊,放置大件的物品弦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斜蕾喉,观致3和负幔克斯三厢都是11.99万起步沪甘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谋。而细细对比价格表可以发现嗅疲,要选购自动挡的车型露衅嚷,付饲莸耍克斯最低仅需13.09万藉罢到,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咆柔识,观致3则需要14.29万苔寄,这个比起负⒌吹В克斯有1.2万元的价差牟,当然在内饰配置上会有其它差异骂培,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沸哪,可能杆憬。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沦呈。 挑选合适的爱车辉变念,看专业导购痞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佛?   扫一扫绵轮退,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荚叔克。风云2男、E5晴惯、A3以及今天评测的这辆E3陶尸蝎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中克佰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粕垫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拣独疗。从这辆奇瑞E3来看辉筋破,外观及内饰都有着很高的原创度椿莱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喊田菲。这让奇瑞的产品线更加丰富乔凛,但也让消费者选择起来有些头疼淖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坡勃,也从来不缺少“明星”醛撑,“沉稳绅士”大众速腾典、“狂派斗士”福特该什茫克斯等都是热门且销量稳定的车型烘错甭,不过要问哪款车型最近销量最高撅肉,还要数“逸派高手”日产轩逸伯颗闻,它已经连续两个月销量突破3万爽,坐稳了桥车销量的头把交椅焊布。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怯菜保,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秀健炊?下面我们把两款车型拿来做一次比较订斗,或许能看出一些端倪函嗡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碧陕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酪,入门价格上霖柬冕,风朗比轩逸高出2.08万元凳眯溅,表面上看价格深宋,轩逸占有优势彼酱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型犀疙心,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怀模,这样看来删钙,风朗其实只比轩逸贵了2800元馅羡,等国产版风朗出来后量,风朗在价格上反而会有优势也说不定且愁藏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吐染,这款车外观与内饰变化并不算很大炯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一提,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掀堂,下面我们来看一下费。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耙估谭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浦慷蓝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格授踌恰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹店潭怖。质保方面梳屏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涪式。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摹侮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炽凉狗,最大马力已经达到了170马力锤豹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟踌虏。变速箱方面垂恰搞,逸动采用6挡自动变速箱埔垒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涪顽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妊脓昏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灰。 免责声明价谭:本文仅代表作者个人观点承酞爆,与环球网无关亩叮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猜鼎,对本文以及其中全部或者部分内容乏凶、文字的真实性窘、完整性锌逛、及时性本站不作任何保证或承诺皮身,请读者仅作参考句,并请自行核实相关内容块。" "  近两年交,自主品牌进步着实很大观通澳,无论是从设计方面钙氢话,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诚,甚至可以与合资车型媲美己,山寨爸玩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祟韭。在10万元以下紧凑级车型中单犯,更是自主品牌的天下立,凭借比合资车型更为出色的性价比俯氏搐,吸引了不少消费者的关注经徘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缔猫居,一经推出便受到了极大的关注孤架俊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力趁蔫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臣,包括动力在内识墙乡,新车共有20项升级敞暇掏,本次共推出8款车型福揭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旗版,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型布驴,售价区间为7.49万-11.79万元死。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棉笛篮,近来也是频频出镜侨吾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳肮海控大玩具车”的名号名极一时汗绿。速锐共推出了9款车型卡界,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拆,售价在6.59-9.99万元之间排弄损。   单一来看凯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舍醋灸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辜葡,看看那款车要更“精”一步蜡腑。" "  新君威变得更好看了波络,配置也进一步提升势露扔,新加入了一些科技配置刺碘襄,比如智能交互系统试,BOSE音响等等惋。这些都是新君威的改变之处售矢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型题,售价24.59万元乓景,作为一款定位中级运动型车的新君威喷,品质感一如既往剿,操控性也非常突出靶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膊,以下简称新君威凶,外观相对于老款进行了必要的改变悍掣喉,毕竟老款车型从上市之后骚惭胯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卑悸,新款在大灯拎、进气格栅乖爸匣、雾灯筒跨迪、尾灯避、前后包围都进行了细节的变动门释楔。   在新君威上谴拾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绿涧肝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狭,在操作上没有太大不同粪筐,轮毂方面沧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挝甩项,轮胎品牌依旧是普利司通摹疆。侧面造型基本上没有变化剐冈,侧窗所占面积依旧较小型靶暑。   车尾的变化还是比较明显的茬吉烩,这主要来自于尾灯的改变遍。新款尾灯全系标配LED灯日受患,并进行了熏黑处理琶霞。尾灯的轮廓样式更加犀利路骸靛,个人认为要比老款更好看玲龟拧。除此之外梯卑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扔苫甲,牌照安装槽的形状变成了正梯形故拈独。   本文导航柯答动:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击读粪,颠覆传统的外观裸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环列拌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腺贝唱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型囊久,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泵呜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拎斑承,足以证明其强势的地位扑魄翻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市道,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侩掣速。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醇。(温馨提示堵函撇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准焦哆。)   自由光基于全新CUSW平台打造邦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肝褥楼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屎禾孪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抡马。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘎,圆润的造型是其给我们最深的印象陕耪捌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鼻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秤,显得简洁利落间乾牢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔡,显得净雅别致拱恰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杀钦墟,主要表现在其大灯的表现形式上船。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寸鸡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可跺羔。两车大灯配置基本相近蔽关,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劝羔统。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助柒何,车道偏离预警系统落逃辩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淡监荡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗小樊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蕊楞豢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势催烷脊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势较培。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衬,其尺寸差距就没有那么大融斑妹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡臼警篙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁金痹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起填寝且。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同螺。奥迪Q5采用两边单出的排气管舌,在气势上略胜自由光磷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搭蹋催,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撬京担,磨损线束保护层藏词,存在导致电池损毁的隐患啊嗓梢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日屎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撂精伐,称9124辆V200受此次召回影响宿须。长城汽车正在邮件告知客户柏埃吼,并建议联系当地经销商进行检查维修娟陪卸。   据悉拔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转面,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钦猫次。”更有甚者队仆,线束可能会内部融化烦暇蛔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坟棘跋,目前已上报了数起线束故障憾侮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氛嗅,不能够给电池充电敖娩培,车辆也无法启动端。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妨膝。   克特里尔先生称豆,检查故障预计用时20分钟嵌哀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淳鞭。如果绝缘保护层磨损严重茹,线束已裸露岛交,则需约两个小时以更换整套发动机线束德。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膝限。此前措,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回昧芥揽,2010年又因手刹故障而被召回紊莆。   2012年末娠沙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羡祟抨,长城V系列也在其中渤惜范。当时办,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片券,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邪。然而侩嘶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裳,更换车辆共计超过1.5万辆哎鸵韦。  〗榘娇尽(实习编译茫杉:王萌审稿忙豁顺:刘洋)   免责声明版权作品竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤睹拎,严禁转载工片糙,违者将被追究法律责任烦。" "  随着经济的快速发展稠省,购车群体的年龄层次也越来越低女砷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用显翁、省油梆,而是追求个性和时尚设计俏擂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型下欣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一羔乃褥。作为跨界SUV紊焚,它们在造型上将年轻拉骚较、时尚展现的淋漓尽致食,完全符合年轻消费者的审美需要趁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屋朗前,来看看到底谁更适合你钎绘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稗,相比2012款变化不是很大痕,只是增加了配置和车身颜色弓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吉狈梆,售价分别为21.98万和21.47万嘶拷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜡,但风格却不尽相同花啪。斯巴鲁XV外形显得干练惩皮,车身线条硬朗础,富有力量协,越野味很浓狭矛零。而标致3008外形偏向都市化设计香厩,饱满圆润的车身凸显时尚感谅厩汾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些先拢。   车身尺寸方面有所差异括腥玩,不过并不明显糠射龟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邪离法,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滔。斯巴鲁XV车身更窄溉,同时也稍长一些狭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逻虚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芦剩如,加入蜂窝网状格栅运动感十足弛。而标致3008采用半圆形中网丛,镀铬亮条包裹显得很精致栏确。两车前脸分别展示它们不同的风格逆某檬,同时都包裹塑料黑色下包围硕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卢疏克,远近光分离灯组设计艘蛇烂,造型普通患健虐,配备有示廊灯施。标致3008同样采用卤素大灯漠捍繁,不过加入透镜氏,不仅聚光效果好煌,同时美观性也不错惯苹率。另外汤,还配备LED日间行车灯捶攫。   在侧面寿坞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纶敝糠,比如非常倾斜的A柱轰棱,同时将后视镜位置后移间畅,留有三角窗减小了A柱盲区珊歪秦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牛,有利于减少磕碰的维修成本恨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抬,注重舒适和静音性矗,双五幅轮毂很有张力痰娟。相比之下瞳夺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抬茹,与黑色下包围搭配运动感很强烈崎慧纬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酣,同样注重静音和舒适性恰瓤稳。两车的备胎都是非全尺寸设计洁。   相比前脸经炒随,斯巴鲁XV尾部更个性热爸,辨识度较高凭逢呵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辛裸,镀铬亮条的运用增添了质感橙刀忱。 标致3008尾灯加入LED灯组蹿趟塑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓜暴幻,但是块状尾灯造型很独特蕾捣狈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剂,标致3008同样配备倒车视频影像炭免,另外溜,还配备前2/后4颗雷达探头裴。" "  在过去的一段时间里秦,盖畲占澹克斯歇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置那。时尚动感的外观潞摹骸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性普,成为了年轻人群青睐的车型们通。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型前彼害,科鲁兹掀背车则是新进的一员犬稳旗,它所要面临的是一场“无言的战斗”搐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出袭虹,但却带有美式车应有的力量感撂郊,总体来说它的设计很适合国人的口味特粗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酞,其三厢设计有些过于保守疗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屎,为了能够扩展消费群体骇房澈,推出两厢版是其最好的解决办法款掣俱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冈,你几乎完全无法识别它的真身半肯,因为它与三厢版保持着高度的一致性钢窝晶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滴躬耻,很好的诠释了彰显力量感的诉求仓另倦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后班艇浮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伙扒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辆亮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉稠,但实际上它比三厢版短了不到9cm司。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呢痘蠕,后窗与尾部的衔接并不生硬蛔,拐角的折翼恰倒好处葡概洽,为尾部增色了不少泛桥辨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计确,在样式上显得更加简洁搽殊放,只是与自身前灯组相比拘瓢,在棱角的刻画上有了明显的削弱喊忱怖。   本文导航瓤贸:" "  提起之诺使肖挂,很多人都不知道是什么品牌床希,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妇吼渐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的守郡。只是之诺定位于高端合资自主品牌嘲习,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式罚境撵,那么它的首款电动车1E表现如何矢赶?以下文章为您揭晓慑孔。   只租不卖丢嫉擎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务司顾损,包括车辆租赁失、充电设备勘察安装聊囊、车辆上牌戚、车辆投保碱、定期保养可闯稗、故障维修轮尸、道路救援亮吉、检查维修备用车等颈,通过这样的商业运营少毛怪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展昧币猾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车眷,它的卖力需要大家自己去发掘逻党。不过在发掘1E精彩设计前咎博,请先忘了宝马X1拳湘,否则你将永远欣赏不到1E的美颂戮。其实1E最出彩的设计在头灯衫妮奥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感私腿。   不仔细分辨的话仇其,很难把1E和X1的侧面造型分清械哩圈。不过1E拥有自己鲜明的特点夏似宽,车门下很宽的镀铬饰条笺邦暖,和没有行李架的车顶暮女危。   相比车头和侧面贫溯珐,尾部就让人感觉有些欠妥了含虫蛇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分竭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剑凌筏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睡。   本文导航博:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畏萍闲,奇葩的中文译名焊订稠、“野性”独特的外观以及较高的定价挟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郎。说起野帝我们不自觉的想起斥匙,同样在以国产车身份进入中国之后悲,“改头换面”的法系SUV标志3008辛单思,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类说豆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”璃桂。当然顺,以20万元以下的车型作为主力军互贿搐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阮苹。那么下面我们就来看看屋熟,这两款性格迥异的德败配、法新生代SUV之间究竟有什么差异绥,各自的特点又是什么纫撮缮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别日坤煎,首当其冲是价格方面的不同女间,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睛拓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衅,不过差距方面不大基本可以忽略蹭隶校,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稠炔。动力方面的表现也近乎相同去,只不过大众7速DSG霓碘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配韩杜旧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恢贯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一攫诗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔揪裴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弦慑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上趴痴呻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景态跨丸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撇拴滴。闲话少说谱违薪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜槐虑。   这次试驾共有5个科目屁,分别是1.傲虎—终极绕桩篇,2.傲虎—冰雪连环魄贫席,3.傲虎—短道拉力测试李衰,4.XV—戏雪乐园敖贡,5.森林人—不规则路面自由行驶凤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叼,MPV表现出相对冷清的一面空脚,尤其是中高端的商务MPV抠聘渤,几乎屈指可数峦敦纯,除了老牌的别克GL8外付钨,似乎很难让人想起更多车型畦。不过在这个还没有完全饱和的市场里承贯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寒控娟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢死传?这就是本文将要找寻的答案鲸匿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笔盎哆,售价28.38万元-33.58万元策,目前市场上有近2捷佳客、3万的优惠幅度顺狠时。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滇另,官方指导价31.98万元稿菊撇。) ●外观解析   从造型上来说惕臀,艾力绅算是开创了一条新的路子衬驰洛,没有过分使用一些夸张圆润的线条掠,车身轮廓棱角分明缺蔚,有着很强的视觉冲击力蠕哨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斜,此外摊,艾力绅还装有一套大包围纶碧袜,颇有几分运动风范让敬皑,也有着一定的改装潜力椒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目动,中网与宽大的前大灯连接在一起淑,营造出一种大气藏豢、动感的MPV形象酸。   艾力绅A柱采用黑色设计蒋,且A柱的倾斜幅度较大墙鲁群,棱角分明的线条从侧面来看更为明显信,总给人一种方方正正的感觉炬,后视镜尺寸同样不谐∨缇丁,与整车的风格很搭匙巴湍,宽大的后视镜提供不错的后方视野酗,保证了行车的安全性与舒适性檀潦彤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乔惰烘,当然冠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鸵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尉觅,侧门就会自动缓缓打开炉缎金,此外阂褐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剐。如果对此还不令你满意的话覆竞炒,通过钥匙同样可以夷甘遥控侧门蛇,确实有些高端大气上档次爸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm械澜,轴距达到2900mm赡,尺寸在同级别对手中并不占优势歌,与GL8相比侣巾,仅仅在高度上略强于对手巨骂解,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筹笆雹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浦搬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杆。整体线条依旧硬朗磁篡,尾灯加入了时下流行的LED元素戚变,为其增添几分现代气息瞧剑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猴休纳,人们购车的选择可谓越来越丰富伯码骨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贝寡番,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氖负,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5年,他们能够碰撞出怎样的火花堑危地,请大家继续往下看娩魔姜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表副:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垫,由于这两款车型出自于统一平台打造烂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲示涩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暑墟,你可以说它带有侵略性劲醇丛,或是富有运动感京,也可以说极具视觉冲击力似拧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裁岗角。而K5也应用了与智跑驾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汾茸,使其拥有了明显的家族特质垮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甘醇诺,极力打造出时尚与动感的流体车身黄乓钡,在驶入眼前的一瞬之时权哄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诬巨。前脸的线条设计十分紧绷寇乳,大灯组与前包围向中央区域靠拢令轿炒,展现其动感的一面魏忻鞍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嚷镁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蛇,抢眼的外型加之迷幻的光线鲍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽父弦险。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寞相室,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缚娃。   第八代索纳塔不仅外观时尚非搏,灯光的运用也颇具科技感首察,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性煞怕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蕾汉凸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步票。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芦,显然这种的夸张设计能窗,使我将其列为变异的种类顶玖巩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用透蒜,多折线的应用也使尾部更具立体感壕,同时对于运动观感上也有显著的提升等窜浑,由于K5搭载的不同动力总成龋廓,2.0L车型配备的是单排气设计妊芹氏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舍。   轮毂也是一个变化的重要部位备,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浪郊清。根据配置不同栓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辟台璃,该系列轮胎偏重实用性通甫李。作为索纳塔的尾部炔,基本没有大的变化蓉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仆略帮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点超南瑞。   本文导航欺:" "  每到年底焕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾达虱缕,地点也大多选择在北部寒冷地区痹叼梨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脓然,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吩铂幻。在临近春节前夕凤缎擒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浓妊舷。   延伸阅读罐:   之前惋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间李讨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读齿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妇受。   酷威采用的是电控适时四驱系统俱茅,中央为多片离合器吐灯,由电脑控制来分配扭矩灰钳,车内并没有任何切换按键缄路。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洪妻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悍许,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恢搂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶规店,如果想要挑战一些极限的路况的话斯马,酷威还是不具备这么大的优势的俏,因为不具备限滑措施距斯鸡,至少在脱困能力上会有限制性喊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎典涟,采用全新发泡橡胶技术兴,具有更加粗大的排水通道汤稳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贿,冰面行驶性能更加出色犁裂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力就。此外韦哪肌,中央多重“Z”形花纹坦咀霖、针孔沟槽设计多泥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机顷挨,最大功率206kW/6350rpm闭兄幸,最大扭矩342牛·米/4350rpm撮,在目前的大切诺基驴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疵扰,但是会有不同的调教茫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器馅,我一直在想皆镭卿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢必孰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笑,我觉得这个可以有充难,至少不会和其他车型有太大的冲突涧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桑,路面上的车辙也是压实的积雪膳绞帛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辆馁钉,只要不是过激的驾驶行为焕僚侵,基本不会出现危险状况博黎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候才居,建议最好将挡位切换至手动模式吞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弥掏泊,这要比才刹车安全的多氨,这中方法同样适用于其他手自一体车型式犬。   本文导航河确埂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泊离、充满艺术色彩挎荷,或者是有着一些与众不同的操作模式桓。而这辆2008则告诉我们惋攫陈,一旦法国人在拥有自身优势的同时炉,再把务实两个字加进去寇,那么可能会让其它对手感到紧张廷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惭: 由于本次活动仅为简单的静态体验汰麻乃,场地和车况都受到一定客观因素限制鲍补,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分空染洪,至于其他更多相关信息杜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型噬显笨,作为首款引入国内的小型SUV恒眷奋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暖嗡锭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撮门星。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骂讲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烽佬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置络,对消费者很有吸引力希备。作为一款紧凑级市场的生力军车型心爸腔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酣。   观致3共有6款车型冷唉洗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裙古,售价为11.99万-16.79万元区间暑。因此然鳞胯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嗅。对于中国的汽车消费者来讲涝歌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的接殿拦。要知道自2006年上市至今扔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刑土。那么刺赤,作为一名后生的观致3吉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢答芜睦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞋车。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中默塘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价川糠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怒龚:16.78万元)来进行比对谩。由于两车的售价只相差0.01万元懒笨会,这也令比对的本身相对公平一些懊馈河。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杆辈瓮,我们测试过高尔夫7顶配车型吗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现话痹臀,跨级的配置也令对手望尘莫及龟。但这一切寥会,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垄滥、最需要的因素紊滴。对于高尔夫这样的家用车辣,在使用的维度上做到出色措舷稍,才是它的本职慰艾视。今天湍镁,高尔夫7又来了倘骂笑,这次是全系中价格最低的1.6手动型崎怜。动力称不上凶猛聘池,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富染思币,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颅谰急?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赁犯窟,必定有些硬实力彤识。空间满足舒适乘坐购、常用配置齐全姥辣,动力也能保证提速顺畅撼榔。但对于这一类的畅销车裤勒隘,最重要的是它必须耐用白澄什,不能隔三差五地就往修理厂跑工痉,也不能冷不丁地出个大毛病仇澎。这么来看瞳美,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”曹,故障频出抛,这点很难让人满意旗。毕竟陕,大众车能在国内打下当年的民众口碑共饱渤,靠的是皮实耐用的品质婚擂啡。在我眼里嗓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蠕绢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淑,高尔夫7车身长度增加56mm贝饺,宽度增加13mm摧钠懒,高度减少28mm航。车身尺寸的变化让它看上去更为修长省惦,也更显扁了梅。   如今哦唇胶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达警,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讨鞋孪。这个配置的增加屑虫捣,为日常使用提供的便利性还是很大的沸委。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气遂愧丹,要知道赴凳胧模克斯枢镶管、英朗等竞争车型都是16寸起步了释,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性码。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吧京啪,这套胎居功至伟寞翅逆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辽哼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泻扭,如果您拥有过高尔夫4夏忙、宝来或者帕萨特B5的话晤歇瘫,您一定会理解我的意思掸。没有复杂的配置柯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甜对齐,瞬间就能上手效荡铂。这一切都似曾相识湍哪。   在1.6手动版的高尔夫7上川,您看不到任何高端的娱乐功能涕伙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone龋嗣揩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枷存率。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脓店档,但我认为这并不影响操作便利性怖谁,最低配车没有大屏幕很正常牌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慌需,车辆静止起步平顺性不佳泡,油门给少了刹车不松开鲤钩浪,油门给多了又会猛窜酪,让人抓狂视挫。但今天这台1.6手动车型掣盯,上述症状全部消失攘。起步轻给油即可前使拳,电脑自动调整喷油量群,使其转速稍稍上升雷躲拆,令发动机不容易熄火峦牧幂,等红灯茸踩、坡起都很方便蒂,使用起来当真比顶配的舒心多了攻脐绵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂噬独,让人捉摸不透峭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平豆旦,用料优秀被认作理所应当碎逼。在数年的成本控制下地锤肪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抹古荒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撇烷。对于大众汽车而言趟,这样的结果也堪称可笑了为世斧。   没有真皮座椅久,您会失望吗财胜?我和同事们都不会穷。我认为从适用角度上星撵,织物座椅与高尔夫更搭郴。这套座椅的缺点脆,在于椅背调节起来很费劲懦疯羞,而且要是有个腰部支撑就更好了揩。纵观高尔夫1.6手动的配置臀屁凸,我认为作为最低配车型媳乌日,功能简陋一些并无大碍鼎颧,该有的它也没少嗽,并且绝大多数的都还好用伯突,如果您是为了舒心实用盟辈模,我觉得它能满足了查峭绥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碳管,对于购车需求的国人来说闺,一款看上去体面侈胺东,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲁昧痰,只是碍于可选择的范围有限究涎七,但凡有一款出类拔萃的新车型蕾楔枫,必定会迎来极大地关注兔。对于25万中型车这个级别块拇,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐锇,而福特全新蒙迪欧的到来啃,分走了不少的关注度屏,选迈腾还是选新蒙迪欧疽,对比一下就会发现激泊,挑战者颇具实力楔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型廉迹檄,售价24.28万元磷,和迈腾 2.0TSI 豪华型吮茅髓,售价24.78万元烫纪,均是各自车系中的主力车型悼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敌,兼具个性运动和居家商务需求手窟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚂,极富攻击性颊袭,对年轻消费者有着很强的吸引力苔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力誓,入门的1.5T也有不俗表现碾垒境。   现款迈腾严格意义上上讲筹晤,只能算是半代升级竿笨,是在老款的基础上升级而来娥便忍。迈腾整体延续上一代车型的设计法,符合国人的审美孪抗仕,经过加长的车身然帆变,带来大空间的同时祈,提升了行驶稳定性及舒适性搓潭膊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畴式,轴距达到了2850毫米瑞半,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酣褂,整体比新蒙迪欧小一些射蔑乌,即便是经过加长灸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧列竣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揣、加热赦、折叠警、记忆 电动调节蹲、加热嫩、折叠献泰克、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了健颠壤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琶牵,不仅科技感十足汰,还具备随动转向边隙谱、自动开启等功能摧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些萝。天窗湃认祷、全功能配置的后视镜等灵,两者处于同一水平蝗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乒叹,对称的T型中控台中规中矩瓣匿瓢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顿碧宏,主界面被平均分为四个区域芥经同,分别显示电话聚瞪铂、导航憾毖承、娱乐和空调四项基本信息蒲顺淖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来餐樊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桨屎、6碟CD等配置鹅私灰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弊浮,迈腾更像是上个时代的产物绢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850木杠,相比迈腾的2812毫米阂,略占优势怂位,但二者在乘坐空间方面疼仁发,都已经足够日常使用喇即。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑成,满足于舒适和运动的双重需求眷屎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中场履,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吓悍、方向盘换挡缝焕,以及原厂导航等配置涡碉非,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皮伐亢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弄迹感。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镶蔫袭,最大功率178千瓦滦踩撼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱股橇,平顺性和换挡速度足够出色讼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粒窖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹲捷才,最大扭矩280牛米凑,匹配6速双离合变速器诲炒。当年迈腾这也算是黄金动力组合褂纷,但与新蒙迪欧相比菱挟睦,参数差距明显蛋筹。   保养方面甫裸菊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里廊粳泌,建议日常保养周期为5000公里左右扦缚锋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右羌芜泊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矢侧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烙宿豢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保另,之后保养周期为1万公里桓储查。小保养的费用在600元左右唤糙,需要更换机油机滤盖歇朴,大保养的费用在1100元左右偷门冲,需要更换机油三滤骗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烦客绘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高躬怂聚,相比迈腾坦溯认,除了常规的前排双气囊和侧气囊外外填适,还增加了头部气帘和膝部气囊佬。并线辅助功能也是迈腾所没有的雇品佛。   点评县:不可否认匆,大众品牌进入中国市场多年廊晴妥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胖擦此,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手床,无论配置水平还是动力系统目让,都已经没有什么优势了落,抛开迈腾一万多的优惠绘履皋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择隧菇拢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也谛埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姐:本文仅代表作者个人观点挪,与环球网无关焚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫,对本文以及其中全部或者部分内容诽谦、文字的真实性届冻夹、完整性毒赡瑞、及时性本站不作任何保证或承诺默,请读者仅作参考尖文衡,并请自行核实相关内容幢。" "   “北国风光特负氢,千里冰封涤皑硼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景草癸乱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯葡磺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段荚差衡,对途乐而言这不仅是一种新的考验晴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彩缉。 外观忙守:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐顺柔,想必对于多数人来说刑蚊欣,它的名气比兰德酷路泽小很多便,但并不意味着就要比竞争对手要差裸仿。外观方面途乐外形实在太大了帝肪,有点圆头圆脑的感觉裁林撵,比兰德酷路泽温柔了很多棉,缺少了一些很“MAN”的元素杉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汾扰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锤鹅桨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多到赡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念创。中控台看上去很有档次摹项坞,各类功能按键排布也十分清晰佬旱、合理沤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剃共,完全遵循了游艇的设计风格哗,宽敞脱、舒适发坟、豪华济凯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骆理。   小结好: 从外观内饰的整体表现来看窘猎,可以说途乐是一款成功的车型姐浇庐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闪斜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巾,如果“沙漠之王”远离了沙漠虾小,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辨扫母,这也是我们大老远来到这里的最终目的功解戒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车建,人们首先想到的通常都会是奔驰然、宝马举邯爆、奥迪林纱绥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寞醋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴充速堆。但是说到文化的话巍登酿,就不得不谈到今天的一位主角纶腐,捷豹XJL枪煌。相对于奔驰这样的全能贵族来说茶息,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隋河椭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挡湿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗表啤。   作为进口高端豪华轿车歼姑铜,相信奔驰S级大家都比较熟勃骆沥,而捷豹XJL依旧比较陌生坷冉喀,捷豹作为英国豪华汽车品牌颅贿干,也有着将近百年的品牌历史特鄙,虽然品牌认知度不高滔离库,但这头豹子可不能轻视恰乔仑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型掏隆协,价格都在120万左右溉剿屑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L随,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力竞猎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舱诗,其实捷豹和奔驰早就杠上了迟黑轮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新极饶挪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奥摩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肪绥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贯谭,你一定记得去年上映的《007吼蠢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肌峭空,没错就是捷豹XJ校埠没,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啥,里里外外展示着它的优雅与稳交媒洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宝冲。   无独有偶汰干提,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畅疮关,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行据亩劝,虽然不是目前新款的S级砍稠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩断嫡钦。   言归正传彪粪洗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气托,不过两者的风格却截然不同戚罐竟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棺潜瞬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀玖棉篡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纠欠,在当前时代也更加与众不同失。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歧乱,的确奔驰S级是同级别标杆嚎肉虚,外观轮廓延续了上一代郸欢瞄,细节之处更加富有科技感苛帅撮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摔帕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同璃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赖表,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浓皇脚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气富涧体,比XJL更加强势驾,这就像两个高人核佛,一个低调一个高调而已景眉狈。   大灯的造型也风格迥异俏师,XJL的设计更简洁净聚梅,内部采用传统圆形元素腥低铰,使得其眼神也更加专注警。而奔驰的大灯设计更加时尚沃,内部流畅的菱形也较新颖读。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漓镀缺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晶勃,光前大灯就使用了五十多颗LED骨腥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卧惟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斗膳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莎衬饯,更加沉稳底拐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通篓拜,但硕大的车身同样沉稳菏,硬朗的线条也更加动感推可。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浦庙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出莽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疯呛,这也使得XJL的车尾更稳重殿辰,而S级更挑逗人但。   尾灯的设计撼贿笔,捷豹XJL采用纵向设计捅,并以车身腰线融为一体寒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过裳,整体轮毂简洁不繁琐分楔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渡票,内部灯组造型是一大亮点瞥豆筒,点亮时相当好看彩翟危。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缓菊,并没有过多的修饰俄滦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质松屠,就如同一件高档西装贺轨,某颗精雕细作的纽扣就足以彩赔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阜锰承,相比奔驰大气的轮毂搜,捷豹XJL的条幅更纤细怜斜,并且在条幅样式上也更加精美和运动惧每。尺寸方面XJL为19寸实特抵,比奔驰S级的18寸也大一圈漆,轮胎方面同样为245宽度授襄绘,不过与奔驰前后同宽不一样澳尽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型克两,并且作为一个自主品牌九泌嘛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌容老腑,旗下的GS5绅捷酞、GA3谈、GA5几乎可以与合资车相抗衡拧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虾府。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坝坝,广汽传祺旗下三款车型都来了现车ā,由于试驾人员较多其请橙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验礁狗晒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统都勃矫。   现场测试场地为两个圈形场地拢肉疤,两个场地项目都是一样的盎,可同时进行两组试驾并彭,场地提供了直线加速旦疲、紧急制动彻吼、蛇形绕桩耐垒股、麋鹿测试四个项目灭叔,可以说涵盖了大部分的性能体验湍拎。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘛,这样寒冷的天气歪,面对半冰半雪的湖面绥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力的咐馈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恃航陶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下避,TCS系统介入踌,防止打滑的发生坟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娇超,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术萎辫,最大功率漓排墓:90kW(122马力)/6300rpm惺夸,最大扭矩谩弥:153Nm/4500rpm显仕。而这次试驾的车型中没有手动挡誓轰尽,均为4挡自动车型突屯,动力表现可以轻松满足日常使用需求逞工反。   起步于加速初段油门如果踩的过重簧翰堵,TCS牵引力控制系统会即时接入逻,并且自主减小喷油量鞘乡,从而避免轮胎打滑谷甩发,这一点上GA3与GS5表现都不错汞。加速至60公里每小时后界,紧急制动咸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颁辩介,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了如香横,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离失,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恨,未出现侧滑镀。   本文导航疤亥:" "  提起中级车劝投,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啃。但要是预算有限传,面对这两款车型还真有些底气不足被兢汹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钒餐秦。好在现在中级车市场一片血雨腥风估翁母,改款K5已经于近期正式上市税僧苇,延续了韩系性价比超高的特点皇。这次袄汰会,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车死慈,让您的购车选择更加丰富趣泛。   没错壕,此次选择的几款车都在18万元区间内菲宫侯。而且颇为“巧合”的是损疯槽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懒嵌弛,也堪称中级车的黄金动力之一摆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字型虽怕。既然如此目脊擞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”矮胖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姥崩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)土熄碴,动力参数有小幅度的提升成定,燃油经济性也有一定的提升把叛,但依旧没有给人留下深刻的印象拣朴苇,尤其是我这个09款嘉年华的车主末。如今吨跺,在配置依旧丰富的前提下吨门际,它换装上排量更小甲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型首交,这一次似乎有点看头了墙篓畦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机店踢食,它的来头可不少弛良泄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它测蛊菜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖居赶客,可谓是福特的明星产品啼抡。我得承认这些奖项来之不易歧棺,但我更关心的是顶,它依靠什么亮点来获奖虽踌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悲,震动及噪音抑制能力如何鞍味咳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机簿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沦、涡轮增压以及进排气可变正时技术订文。在这些技术的支持下枪滩蘑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鳖写。反应到账面参数上史,它的最大输出功率是125马力都,最大扭矩达到170牛·米史,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潜。   另外吗,福特也针对其三缸的结构特点荆骋,对发动机的震动碧、噪音等方面做了很多优化和改进皇哦庞,比如喷油器及油泵柔性安装冒徊儡、皮带润滑十刷傅、缸盖上方吸音泡沫等等熊梦浚。为此距闷蔼,我先后做了两种情况下的简单体验溯娘:1霸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2女静啃、在静止的状态下惹硷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肪。经过细心的体会和观察后黔刨,我认为结果让人满意秋亥,发动机的震动轻微锑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些视础,但也不大碍事坝。事实上虏灰观,即使我细心观察茅测敦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别世。   看来之前的担心有点多余墟薄,还是直接上路试驾更加实际厕。它的电子油门响应依旧很灵敏猎苏,轻轻触碰油门踏板冀夏巴,发动机的转速表指针就会活跃起来弯崔螺。幸好油门的调校比较线性糯孰,分寸拿捏得体挽色文,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累藏。同时悄鄙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稗豁纪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巴阂板,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别么,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菲蜂矫。即使在低转速区间布逗,发动机的动力输出也很活跃堡空辞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芬泼缸。同样受益的还有动力输出的持续性揣醛,在试驾路段里面有不少的环城快速路究,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h熬,而且整个提速过程顺畅自然屠醛倡。只可惜受道路限速的制约宠腔,未能继续把速度往上提法泰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弛佬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契笺,升挡动作迅速试,在D挡模式下正常驾驶剩葛摧,1700rpm左右就会立刻升挡吹矗,让整个加速过程更加顺畅自然巩阮脊。然而虏马,在遇到拥堵路况的时候疯掀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偷泡彼,幸好并不是特别明显驳士,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现圣贿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了息伪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刨措,除非你把油门踏板踩得足够深籍,否则它不会轻易降挡片。   变速箱切换到S挡后骇,油门响应速度稍有提高伴既,而换挡转速则提升到3500rpm乒己,动力输出表现得更加亢奋奔。味道对了旦楼坪,这才是S挡该有的特质拴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了簿芥。当然赴星,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侮丁捅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮矩凤,至今我仍然未能适应方畏呈。   其余部分与老款车型基本相同境,方向盘的转向精确握、迅速槽镐痕,甚至有点“贼”兑避,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阔炔饭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抚琉陈,对车身的支撑力度足够陌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显踢记色,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安儡,同时也确保了车身的灵活性什淀。但面对减速带这些大颠簸时髓靠毛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在欧。   在动力水平得到提升捣浇、操控感被保留下来的情况下惹别,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少党卤,开起来更加得心应手平纹,也更加有活力琶谭函。这点值得欣喜彩俯目,也是嘉年华的进步虐羞。当然窜戌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方藤操搓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步殿鳞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色块箍舌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糖摹乏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鹃,不过众所周知蒙阂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辱冷温,而是换装了大众全新的MQB平台纱寞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂艾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娩糖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浆期,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助槽。   首先我们先来说说平台寿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晶文,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狗,PQ35血统也就不在那么纯正手。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虚迪钾。   平台究竟是什么廷链步?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堆艰,它们会采用共同的零部件耽秤,采取相似的地盘刨、车身结构尚丧、形式结构以及相近的生产工艺逢、轴距等概,以此形成车辆生产的一套完整系统想芍叭,平台生产的战略是当前产品在开发中信顾判,最流行贺拍丢、最科学构、最节省人力坡、效率最高的一种开发战略挺。因为对汽车厂商而言啼,可以在有效控制研发资源撇娇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情保。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盯,并看看它们之间存在什么差异刃砂。   PQ35中的""P""代表平台嗣挤,""Q""代表发动机横置碗斗概,""3""代表A级车呜,""5""是指第五代叉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件几晾郎,采取相似的底盘帽筐、车身结构哦橙晾、行驶结构棚酿、相似的生产工艺以及轴距等墓。由于研发时采取了已存在的""模板""戊,不仅使车辆研发缩短了周期祷,而且共用的零件大大减少了生产成本许,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冀方恰。采用PQ35平台的在售车型有途安痹、开迪希恋羌、SCIROCCO菏淌霸、奥迪TT娜仟狠、A3负巴怯、斯柯达明锐等车型偶拦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括促:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粕、大长度激光无缝焊接东妇琳、双面镀锌高强度钢板桐肯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等艘筒粒,但如前所述担,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术临咀。   MQB母睿块化平台是大众最新的一个生产平台促蟹鹃,也是此次第七代高尔夫使用的平台途虽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制魄膏,并且可以共享比例达60%的零件奋,包括同样规格的发动机砍覆程、变速器等绒。MQB平台的推出刊,将会取代过去的PQ25粹呕钡、PQ35和PQ46等平台校径脐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歌檀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闭,不管是传统动力评啸恒、电动和可再生能源动力木,或者汽油机刮粪膜、柴油机谩阑勘、混合动力系统贰、纯电动系统恋杠曹、天然气发动机玲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装登鞍。另外甫,MQB平台还可以对轴距和挎、轮距挛遂窖、前悬和后悬等部位进行调节眠戳樊。另外此平台可以生产从A0级踢、A级到B级三个级别的车型柿太。这是PQ35平台所不具备的诗梢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萍千僻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓤孙。相比几个欧系对手嘶弓,宝马的动作显然慢了半拍厕,继5系旅行版之后略擎膛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售此。当然有时候来得早不如来得巧颂赡魏,只要给足了诚意推湘瞥,迟到了也未必没糖吃无。   对于3系旅行就是如此权欧脖,在它到来之前管,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唤戚簿,作为后来者客敞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹水穗闯,就更需要拿出浑身解数了尸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膊姑闹,下面就来看看它究竟有何能耐漠每。   还是从外形开始说起腊翠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘守趟,其底盘代号为F31碱褪,依旧是标准版轴距裁嘉:2810mm跋间搞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迷卧蓟,这仍是个相当精干的长度磕绩,车身“三围”基本和三厢版一致修,只是由于行李架的关系括,车身高度小幅增加了21mm潘。   我们测试的这款328i旅行版泥铺,还搭配了M运动设计套装搐末探,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菠颧污,闷骚的感觉立马出来了建,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择话,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )修玻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刨挂澜,这和旅行车设计的初衷相悖佬纯崇。选择18""则刚好合适窟坡唤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坛劲爬,用一句流行语来说就是谱补抽:低调奢华有内涵挂空狮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挺烁鞭,从这方面看掇芳,3系旅行并无太多亮点迟,车尾的造型显得有点过于刻板辱彻武,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郝封。相对来说并没有对手做得那么出色瀑订,V60和C级旅行在设计上的看点更多惺沁。另外纱毫,虽然采用了M套件期粪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式七宋,看起来实在是低调过头了歉非手。   外观总结孔卵:如果你是3系的铁杆粉丝茎诞,但又不愿自己的爱车烂大街悍疟寿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驮孤,低调中透着股狠劲儿私,闷骚人士的最爱取蚀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棱小护,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扮帮。但俗话说镭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道难洛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比誓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讼盼?   车型的选择方面慰辖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潍卑晨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑日,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鼻缸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伸狈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呜妒怕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烯橙,再辅之以保险杠的少量镀铬痢,前脸看起来一如既往的简约和低调跨互。车头多条轻微隆起的线条宦讲虏,包括引擎盖上也是凹凸有致脓,则让低调的前脸显得浑厚有力滤恕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屑,外沿继续使用镀铬装饰庭洛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泻绥,也更容易让人接受熟肆农,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喂侩十,一个氙气近光灯抢,一个卤素远光灯豌鼓狗,外加环绕半圈的LED日间行车灯共,没有任何花哨的设计卑磨,注重实用份首粪。而作为玩灯行家的奥迪跋廉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼边,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗜闯,杀气十足显乔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盖胃屠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袱,看上去随时有往前冲的冲动溅萌络,非常动感和迷人彪垮下。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脆温,看上去从容而又优雅贰,有点儿荣辱不惊的味道挠逞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后林胯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怀窝,毕竟走的不算是一路的风格了涟。不过瞪嘶熄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了觅皮颂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冉难。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捎杰歧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鞘式能,变成了矩形倒角式的设计暴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L马皋惕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狮北娜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行廖邓抚。   尾灯方面赶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涎钝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹿,而且LED元素的缺失也实属不应该拣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镣阀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼设署络,低调依然是奥迪的责任哼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毙凄惮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凯督粟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep规禄来,一个拥有超过半个世纪历史插烈顶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狼捶冀,“男人”暑、“硬派”翱玻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象含。一个如此坚持传统的品牌拉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酗疮,这对于很多人来说是难以理解的事实拿髓平。坦白讲厕勒锚,一向不以貌取人的我蔚裴,霎时间也很难理解Mark T. Allen放、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品落昏。无可否认捅盾趁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窍群校,也必然成为人们茶余饭后的谈资班,但是就只有外貌是这样吗淑吻熄?难道它没有Jeep的传承控?这是我最为关注的问题帮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”洽块入,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糯陡席。由此可见骋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菲图坟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翅借,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汕绵尼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篡,首先必需要有一副好的底子琉哦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辉。根据越野性能的高低蓬,依次有Active Drive I稿饲、Active Drive II和Active Drive Lock三种概。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统爸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乒逆膜,并且还具备后桥差速器锁止功能毙馁,实现左右车轮50:50扭矩分配朗想论,攀爬能力自然是三者之中最强的慰。   除此以外己酪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统太、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妈、28°的接近角俺碧、32°的离去角密痊汾、纵向通过角23.3°钮遣侧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撕,要罗列出来的话其实还有很多胶农呛,但越野并非纸上谈兵惠,要真正体验到它的实力蹿体,还是得把它拉到荒郊野岭缎携匡。   挂上低速四驱挡勺锚锋、开启后桥锁止以及岩石模式肖宿箩,稳住油门就往上爬斑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涛,3.2L Trailhawk针对越野的需求杉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枢。继续往上攀爬扰唇抠,一切都比较顺利胜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蠕锣。在遇到交叉轴情况时伺锰非,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忌认烩,配备了后桥差速器锁止功能的它迹泉郝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑擂谋绿,就已经顺利通过尝貉刨。   这一次越野试驾兢,它的表现我完全没有惊喜魂,因为一切都在意料之中赤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陡锑鼎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了售猜合。毫无疑问撤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓶扑,也同级别的最强氦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来硕。坦白讲嗜倒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歼谭茬。" "  在国内的SUV市撑馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佳殴硷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔚,正因如此损,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市共簇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问髓蘑哪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乖。   说到大空间珊胖困、七座设计台番、配置丰富的SUV凭,北京现代全新胜达是其中的表表者酷炭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烷倾癌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攀蚕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刻化皆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手许伴,下面我们将对这两款车型进行对比分析梦挟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撩娘谅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向獭,设计上中规中矩黑,采用了哈弗新的家族式设计元素拢,这一风格将在整个哈弗系列上普及枷歪,代表性的设计元素有峭俗:大尺寸U型前格栅劳,粗壮的镀铬横条格栅奠感蓉,时下流行的“X”型前脸吭互。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酣怯稻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窝嘎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时副,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气史,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恋,再辅以造型锋利的大灯灯组剩还凑,极富视觉冲击力陕富头。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硷,现代品牌的确更加具有超前思维意识定寄。" "   源自逸动平台的CS35辣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品某乱。凭借欧洲化的时尚外形设计凹港牵,相对精致的内饰做工办,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虐苔。此外炉多噶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猫,进一步提升了科技感和实用性百。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些度换钡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踞构,还有定位相同的长安福特翼搏槽脸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4念峭德,涵盖了自主及合资品牌产品赂恭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铆科沪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骏酷侵,作为一款新生代豪华运动型轿车行护复,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泞蹲,也成为点燃这场战争的导火线顿眯。而上市之后滴散,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道麻捻钦,可谓是一场针尖对麦芒的对决损龄。那么除了运动性能以外倡工,这两款车型的综合实力如何呢庞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挝邻式。   虽然说是ATS是一款进口车型淋我,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卿,整体售价和宝马3系保持高度重叠称。从定位和售价来分析触爬系,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皆盆,两车售价分别为43.80万和43.60万窍焦,价格差距非常行铡,有一定的对比价值驴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车靡栖弧,但两车所展现的运动风格完全不一样疚川。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计楔,车身线条锋利蓖缚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煤,同时也彰显了力量感痉挪棱。而宝马3系显得内敛一些先腻惩,经典的""双肾""前脸造型侯发,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颁翠。   作为凯迪拉克家族最小的车型牵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迫晶哪,除了长度略有优势外熔,其它尺寸都不及宝马3系洛坦跨,在空间上可能会有一些影响韦沮委。不过没有关系浩博齐,作为一款运动型轿车炽铺,小一点也许会更加灵活吃橡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评臣,经典的造型更容易接受膊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26收,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍性萍勺。   相比之下煤起,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粉捣馈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感红赣捕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足日。   两车头灯布局不同袍赏挟,宝马是横向设计村婚,开眼角大灯我们已经非常熟悉穷痛弗。而ATS为纵向布局叉辆,造型更加犀利裁虱柔,同时采用的是远近光一体设计部拎督。配置上都采用氙气大灯吗樊摊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备迷闺丁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绕茨,但是可惜没有前雾灯娶。   从车身侧面来看琅贫,我更喜欢宝马3系慕颗坪,腰线更加锐利爽,营造出了运动型轿车的动感效果低壳。而ATS侧面饱满厚实权,典型的美系车风格薄挡卜。   两车统一采用的是双曲率后视镜稼膘论,并且带有电动折叠和加热功能矩,同时集成了LED转向灯摹妈,显然宝马3系狭长的设计要更美观氯蹭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弗斜,警示效果有所提升媚驼本。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熟讥,双边双排气管设计也展示了其运动气质诚逻。相比之下楞模卧,宝马3系的尾部显得比较平淡亲踏,家用车的造型在气势上要弱于ATS荡些。   轮胎方面贪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎偶虐泪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎幢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎口随色,都是偏重运动性能的选择维乘尉。" "  提起东风日产天籁酗诺揪,人们往往都喜欢用舒适奋、性价比高虾了、省油这些标签来为其定义攻。的确沮,作为日产在华销售的顶级轿车闻镀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态线,在中级车市场中处于上游位置呢。不过这款车型的加长行为坍诬潦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筋暮,天籁公爵喉粪,虽然是天籁的加长版本掳呻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蚀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咐蓟惋,挑战更高级对手劲稿矫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捍俏。   25.18-29.98万元的价格区间歉旅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势袖光杏。相比同级别对手雅阁奔渡、凯美瑞克督始、迈腾等热门中级车蚕廉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弛枢髓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼毛碴锯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谜苏拾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车线赤故,在提供更多给消费者的同时诫,却并没有在价格上表现的有多高调廷粗伶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异架豢棠,但是通过对细节的仔细端详换纷,你还是可以发现不少变化之处京。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素活钮穆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寸敢保。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近连葱。   5003mm的长度与2900mm的轴距观得鞭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爆桐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越图拒山,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蒜既。而与豪华品牌中级车相比较磐探尽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm签。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大繁谈程,整体协调感还处于平易近人的水平赦献。   本文导航盒伦碘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摔熄,数以万计的人们加入了摇号大军浚琳蘑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瞥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泛锨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高遍,一步到位的想法也被大家普遍赞同荆鲁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了登屁鼻,强劲的动力塑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泞拔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车葛,它们的价格和配置都比较接近眯擦,下面我们一起去了解一下涟汉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)井:15.98-25.18   推荐理由米霖:大气时尚的外观奋台、配备豪华全景天窗趁磐饯、全新T动力以及较高的性价比叭苹补。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计媚,采用了起亚家族虎啸式的前脸僳龚略,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择违,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牛稳,能够满足不同购车消费者的需求吭,值得称赞的是桃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗派倘覆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隆触,在同级别车型中也具有很高的性价比馅感。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鹤,自从彼得希瑞尔来到起亚后棚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蠢汇碘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斡,大大提高了起亚车的辨识度惺霉迹。熏黑的前格栅看上去更加动感尉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利含炭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屡蓖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长楷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粕门蚕,并且兼顾了空气动力学槐把,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足态刀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疚牡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狙诚,LED光源看起来更具科技感管讳。   新K5的内饰进行了小改动榷册,用了和工艺均有所提升韦从,三幅式的方向盘也进行了重新设计律冉,看起来更有质感常牵,使用起来也更加方便锋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泡奶懈,也提升了整车的档次感呐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑多鞭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型此,A柱倾角也随之更大窝,对于一名1.82m的男士来说膛,头部空间的局促性很明显卧廖厘,通过降低座椅高度后佬轻垢,驾驶视野也受到了一定限制级。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溅,同一名人员在未调整前排座椅后匿,直接移动至后排乘坐宝,腿部空间十分充裕俄壁昂,而头部空间也在可接受的范围之内谢查。总体而言翔蒂叛,如果想舒适且安全的驾驶K5戮管,并不适合个头较高的人士妹勉撬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞埃眠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胶锈让,最大功率180kw瞄,最大扭矩350牛米犀奈,搭配6速手自一体变速箱怕芒悔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现峡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疮诽卫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内轰裤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹿热侮。如果你听到4系觉得陌生抨羞熔,那么当你见到它一定觉得很熟悉翁填。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造然偿想,无论外形还是内饰都与3系很相像股亨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菱帽墙,因为在它身上不仅有3系的影子讨鹿,同样也有着自己独特的光芒室教。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奈,59.6-73万元的定价也高于3系始叉禄。不过其实也可以理解回吻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版篱肃,而是想要一辆便宜些的“6系”帅井。   宝马4系提供运动斡、豪华疆、风尚三款套装粕,价格方面没有区别陕久。车头部分确实与3系非常相近鲍荚,只有前包围能够明显与3系区分出来宪亮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辟宿坊。整体来看棠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晚壤,仅在细节上加入独有元素伟扒。 【左疗:豪华设计套装(选配)/右碴帛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帝,但来到侧面相信很快就会被它吸引餐弯陡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挨,这样的立体感是3系无法给你的陀菇。车身尺寸方面拎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斧庆丰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拳酒,轴距两车同为2810mm淬皇。相比竞争对手苟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怪搪朴。   由于定位与平台的原因频勘殊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秽,也达到了对自我的超越精慌悉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烂虚。尾部张弛有力的线条士辞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沙钵。   本文导航僳迫局:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末建,2013年又有很多车型和大家见面了颗寝冒,它们各自出身不同性格迥异季钩起,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撅,其中原因多种多样迪,下面就对它们的表现做一个简要点评据龋,并送上编辑们的新年寄语久。 东风标致3008   上市时间窝:1月9日   售价难倦馅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙デ寄!,法国人终于坐不住了弄建,要将标致3008进行国产纷滩口,最初还担心它法系前卫娩劲、超前的设计能否被中国市场接受喘搬苹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梁路。   不过似乎这一切的担心都是多余的凸顽宝,东风标致很清楚大家的喜好门贡壁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸面崩梁、尾灯等部分进行了调整玩寥氨,类似机舱造型的内饰得到了保留昆礁订,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素界丹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缺疥。   动力的调校同样符合中国国情纲,由于中国道路情况比较复杂驮邵寿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赎啡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机竿句,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔑方恼。尽管变速器的表现有些差强人意间,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如夹膝贺。 为了进一步满足市场需求赴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型静,丰富中低端产品线魔桶架。   新年寄语徘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的供,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伦颊。" "  汽车除了是交通工具之外推惕菲,在中国它还需要扮演更多角色娶判孰。比如菱揉搏,它会成为一些人身份的象征伍。也正因如此弘脚拟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藏。在车型跟随换代而越变越大的时候典,它们还不满足就杆晦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韦吞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型请撮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞪。   从长轴距车型诞生起坦好,围绕它们的话题就从来没有间断过桑申肛。长轴距车型的空间更大是显而易见的维餐靛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗力吉?是为了操控放弃空间茄抨哗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饭型。现在汕斥萌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尺泄,并且差距幅度有多大荡妨飞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵圣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一单鲸。从设计上来看舅坞,它基本保持了海外版本的特征萝施,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛋讨。整体风格比上代车型更运动俗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型替冀内。它在设计上与天籁并没有本质上的区别副朔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间省顶壬,同时葱驼藩,在配置方面也向更高级别车型看齐激。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大行,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一评锋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泪霉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性僵敌回。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势单讼,那么实际情况果真如此吗携嚎虏?   首先剔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异署猴客。将天籁停在起始位置后闺贾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笑。之后邯姐,向左打满方向景蘑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脐,然后再次用桩筒标记后轮位置寡孰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头洗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仑膜牟。   实测印证了我们之前的推论砰拇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捷核垢,但差距不算特别明显步。两者的方向盘直径和回转圈速一致扦。实际驾驶时辫,除非路面宽度限制特别明显提,二者没有本质上的差别渴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准薪割,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况任绷蒲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裤啥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛔酬发。当然上提,陆军1号的尺寸太过庞大驴,算是加长得比较极致磕闭。那么宏峦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗废匡棵?   同一水平面上谷惧掇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙无,二者的成绩均为150毫米菏舱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镀饺忿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中退纪。   我们的测试方式是将车头正对坡道耿歌榷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屑卞怜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论济新。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬藉,但结果令人意外绅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米峡拐。抛去胎压等因素的影响陷漆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV限?如果排除自主品牌的话存牛,这多少听起来有些不切实际吧殴衅泌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谱朽刀。不过这个看似不可能完成的任务哭熬,正因为有着咱们自己的汽车企业搞夹暮,才使其成为了现实愁绕。10万元给我屯,我会选择什么车呢苫臼?今天就为大家介绍两款不错的产品举寞,众泰T600和比亚迪S6碴揪,它们之间孰强孰弱师隧,看完文章之后您便会知晓牵勾鄙。   4天以前描,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来道砷爽,顶配不到10万元的售价锋咸,加上1.5T发动机出色的动力表现晾、以及全景天窗郊词杉、倒车影像等丰富配置的加持钢,让所有人为之眼前一亮萝泼。而在该级别中沮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瑰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郸宦少,还有着出色的销量和用户口碑尸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缓疾晨。所以今天褥杏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恼脾垢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鳞辩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碗期旦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6物餐,这款车属于小一号的紧凑型产品仁,因此这里就不掺和了我匿适。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舰:两款车型造型原创度均不足堕蹭看。   外观造型上很,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疮,但相比之下露琼匈,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫁,车头与车身都是完全的拿来主义廊跑税,没有一点原创的元素罗笛。而单就最终的效果来说矗却,众泰T600显得圆润饱满冈,比亚迪则更加的精致显大滩耽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm差,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm韦反,轴距为2720mm卵,从数据上看翻栋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钝艇粕,而众泰T600比对手更宽糜校,轴距也更大锈鲁垂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂背和念,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辆故。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎练箱,在轮胎规格上你,众泰T600更有优势一些购困。刹车结构上羞闯醇,两款车均采用了前后盘式刹车篱。此外场,在备胎的布局形式上少胃梨,比亚迪S6备胎采用下挂式泛,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣韭馈,不过更换起来略有不便佬堡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程县暑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翟览眯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配避,线条上显得不是很协调懒,后雨刷砷霸浑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揽溅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统当,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邦编,而众泰T600根据官方的说法鞍下剁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狮。   钥匙方面骄挤虎,两车都配备了智能钥匙揩雹篓,并且无钥匙进入咎夕、一键启动等功能也是一应俱全氦甲每。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通独泼羌,但质感和色泽都比较不错井。相比之下剔冠腐,比亚迪S6的塑料感略强灵诵,但它的两把钥匙中邦眉,有一把还是卡片式的枫,挺有档次感的硼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”埂,据日本共同社11月报道塘貉帆,丰田汽车公司发布预测称乳饲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匿功,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垄苗损。而2013年前十个月悲箱,雷克萨斯在华销量同比增长8%车,而7-10月同比增长了24%狮禄铣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宿。那么斡休,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢心惭?在这个产品为王的时代中某,或许答案非常一目了然曙变杰,品质卓越的丰富产品赊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中付芹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辞恍门,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刺对恫,而其到了2013年也整整历经了三代产品聊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的识萝封?在这代产品中究竟有哪些新意配辆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韶砰。所以皮唱,在这个2013年的冬天把割,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT库,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹭。   是先有鸡还是先有蛋其差?这确实是一个哲学问题迫凉。但是对于车型换代而言尘虹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钱锌行。在介绍外观之前归奖,有必要介绍一下其前世今生适力。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幂,全车线条设计更显张力埠檀贫,饱满的肌肉感让人过目不忘偶殿舷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肥匹。   第三代雷克萨斯IS惹纶井,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窍环,全车线条设计更显张力炊,饱满的肌肉感让人过目不忘疚蚊搓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扛盖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吩环械,但当这款概念车面世之后韧拐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冉亲蝎。虽然没有LFA那样气动山河覆,但却是可以做到惊艳动人努。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玫贬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掳,要么从一开始作为越野车的分支匿泞,要么不经意又成了轿车的替补接岛袄,但这丝毫不影响它越来越主流惧拆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来何刚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氖摊。   一向个性张扬的Jeep品牌扦,一改传统的硬派风格攀,走起了时尚运动的路线冻。不仅如此喊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型榔妊嚎,在国内各大车展相继亮相澳彪,赚足了眼球咳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市熟苫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动从擞缎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悸问?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斑棺痹:一改硬派风格仕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霖,在这样的大背景下冒翠赋,自由光孕育而生骂。只是从自由光诞生之日起坞涣捷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刨蹄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朵嗜斗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妨湿话,定位于介于指南者和大切诺基之间道,竞争对手直指奥迪Q5泉、奔驰GLK节肌兰、沃尔沃XC60等车型勉节,车身尺寸方面挪,其长宽高分别为4624mm苍然、1859mm俗想、1707mm曝,轴距为2719mm级,与竞争对手相比并不处于下风途驮唯。   既然是Jeep品牌车型响佰桨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了曝鼓松,只是造型有所改变魄屁,一改以往平面式的设计闷博,采用了类似“折角”的设计扰,当然效果立竿见影吓母龚,整个前脸变得更时尚也更有立体感胸。前大灯的设计标新立异疥功巳,采用了大胆的分体式设计坝矩睫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”护败韦,氙气大灯土叫、雾灯依次向下排列崔完。值得一提的是该车的行车灯吧醇桅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泪靡蔑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑构裸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后水琉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯废软粒。 斯巴鲁BRZ 颓教净:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捷莱,采用后轮驱动平台品斜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锑炬谩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”姜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发廉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锤,而外观和内饰由丰田负责罗搏急。   尽管如此房,BRZ并不是“每个人的菜”喉辣。尽管设计了一个小型的后排座椅炉梁受,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潜酚,音响和娱乐信息系统不够出色屉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一李薪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磐仑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣澳盗冀、并且外观时尚动感的轿跑镶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试共莫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点括乡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机财瓶灭,最大输出功率为200马力隆貌淋,扭矩为203牛米脆。据美国环境保护署数据显示鲸缅吾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里禄繁砂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杭。 ? 斯巴鲁BRZ 媒宝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供介。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔷扑伟。   豪华型BRZ的售价为26榔揽,265美元澎,配有空调系统丛救壳,定速巡航系统瓷悲稳,电动后视镜茧抄朝,一键上下的电动窗衬,后门铱惩龋控电子锁享珊,真皮包裹方向盘兜伎屁,65/35规格折叠后座芥漏,HID大灯丘,17寸合金轮圈糜,有语音提示的导航系统咳返承,实时路况警报芹,USB接口和车载收音机羚挞缮。   限量版的售价为28涸疾胜,265美元额,在豪华版的基础上增加了雾灯栖铜誓,真皮座椅委讨敛,一键启动绢,后扰流板畴,配备照明的遮阳板化妆镜澳阮,双区域空调控制系统编苏,前排座椅加热和后视镜加热兑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闻暑苗,电子牵引力系统侈,稳定控制系统以及6个安全气囊匙氢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试誊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扣虐,无论是正面撞击拨顾,车顶强度九,还是座位与头部保护试验逻魂垢,BRZ都获得了高分鸿,可以称得上是一款非常安全的车锹洁病。 ? 斯巴鲁BRZ 鞍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩倘欠鲤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讼贪扯,加速时的推背感没那么强烈囊侮伟。不过景叙蚊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者定翰,对于六速手动挡十分精通穷汞派,5莆铝,000转起步对你小菜一碟的话喜券,加上BRZ的轻量化的设计糜踏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裙鲍,并不夸张的外形设计苏,精准的方向盘洁,强大的刹车和印象深刻的牵引力高挛。   总体来说溯灌帘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匆庞洞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寇。而作为日常用车来说难,路况好的前提下唐彪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渡藏澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝煽,严禁转载苯,违者将被追究法律责任乓膜。责任编辑奥:李敏" "  作为一款小改款车型净失,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枯毒,甚至在细节方便也没有任何变化杉疙甸,仅仅表现在配置上的升级涕。回顾智跑近3年的上市之路来看删蜡蓖,依旧保持着其独具一格的风格罗镁,即时在如今来看昏澜,智跑仍然算是一款前卫的SUV队洪,回到3年前式靛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溃、2.4L两种动力共10种车型氯少,售价16.48-24.98万元伪,售价与老款车型保持一致片凌迁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卤薪,即使它远远的驶来柯辨并,你也会在车流中一眼识别出它怜妈,城市化SUV的定位倒也不特别诵脯燎,不过久,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潍烽枚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嚷。   现款智跑与老款在外形上几无二致壤揽夹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溶久失,与老款相比荤兽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恰棺家。部分高配车型则配备主动安全头枕顷、前排座椅加热绷迟厕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置砰掳寥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹬系,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啪蒜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铅幌。这些车型中包括了全新奔驰S级贬效妇、凯迪拉克ATS填、斯巴鲁BRZ掇车、沃尔沃V40等备受关注的新车吝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局响突端,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撮凳藉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胸:9月28日 售价区间吐硅:124.8-209.8万元   新车点评郊茂: “汽车发明者忻,再度发布汽车”场价。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豪栋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梁痛,这也看出了奔驰对全新S级的信心库虐步,从外观冉沫林、内饰喊、配置等硬件方面的足够实力佰鞋,甚至超越许多同级别车型鲤雀砷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辩捌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盎骡屉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痢。具体来看花可,前大灯恃胶赊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莆抽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是萍辰,新S级加入了更多张扬的运动化元素复。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裳接农,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掏,有点类似于现款CL级的设计烁履斑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统誓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现床氏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闪吩旁,还可通过其控制车载设备等绰勒。另外郴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统崩隶熬、LED氛围灯熔矗史、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牧坛糯、新的mbrace2智能人机交互系统等共。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计轨负,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学读,特别是后排的座椅试提输,高配车型后排座位为独立设计愧构,并且带有腿部支撑和按摩功能讳柬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娠儒开。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垒抢撵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓉丹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机什冷,最大功率为245kW(333Ps)顾局丹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寺,并匹配电动机凛蹭,最大功率为225kW(306Ps)呻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铜,其最大功率为320kW(435Ps)惺相,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器链付裴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寺犀涵:9月28日 售价区间测骆勤:30.8-43.8万元   新车点评恨惭湘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功魏轻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性点凸。但凯迪拉克ATS的到来来盒糕,让宝马3系走下了神坛齿瞬。相比一直宣传运动的宝马3系洞白,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓝怯勘。不过在终端消费市场上班颊,凯迪拉克还有很多事情要做敌陵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凹息泞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瑰磐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琴乾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啸毛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钡骆虹,外观方面胆书究,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胜烹方,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计收蛋,整体造型较CTS而言更加动感凤。   凯迪拉克ATS拥有50委泡:50前后质量分配脚茬率,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斑挨、Brembo刹车卡钳龄隙课、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淬隶顺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂漠撩节、LSD后轮限滑差速器陪房拭、高性能运动轮胎糠交兢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置画农褂。   车身尺寸方面膘淋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm图伦,轴距2775mm剁乱。而未来国产后么娶,轴距有望加长函,以应对国内市场颗独物。   动力方面热琼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淬,最大功率203kW(276Ps)挝扦,最大扭矩353Nm百,其百公里加速时间为6.2秒缔蹿。传动系统方面圈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱案。" "  前言冬棘: 在上一期文章中吓墟,我们盘点了2013年重点的改款车型磨宛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型死焚,在收集信息的过程中戎辣,编者发现了一个有意思的规律两,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型却测,往往推出两款创把捻,甚至更多碗顽槐,更像是一次新车的大爆发灿聘韩,或者说是新车开发计划中的一个波峰酱摔,这样的车企包括长安福特襄、一汽大众鹿叛、广汽本田等唉。与上篇文章不同的是阂碎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垒赎泡,而是挑出了10款重点车型辨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型划复蕉,有的是较为低调艇垮,但其实销量却很不错的实力派车型九。回首这一年咳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间订祈:12月10日 售价区间氛:12.19-18.29万元   新车点评跨廷:作为大众全球的当家车型高,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变思拼赁,是相对比较原汁原味的一款车型蚕凹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锹,但空间的改善却更具群众基础峡惨。从速腾的热销来看偏损,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杀惩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线售倦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盯激扭,雾灯区域的改变也是如此餐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感天,也更年轻一些抡,少了几分柔美懂鹤,多了一些阳刚的元素随脆。   车身尺寸比第六代更大逃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓮维邦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛋替蹦,后排空间略显局促蔷鸿煌。这点在国产高尔夫7上得到改善设脑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丧辰,相比现款车型救迟,长宽分别增加了56mm和13mm化漆吞,车高则降低了28mm眠蕊。此外类,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赖,轴距增加59mm戊肠,达到2637mm葱汝拔,使得后排乘客腿部空间增加30mm湿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恋,而行李箱空间也增加了30L赤锹颊,行李箱总空间达到380L菠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扯: 相比外观的“小改款”糠当,内饰的变化却是颠覆性的册醚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佩,并且向驾驶员一侧倾斜敢陡,更人性化铰赁视。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点认,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柬茧娠。   轻量化更加明显擒糙箔: MQB平台的特质之一便是轻量化夺喘透,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大黔肠潭,质量因此降低了37kg砷幸呸,另外发动机降低40kg莆恃剔,底盘降低26kg劝,电气系统降低6kg等等坷补,虽然车身尺寸增加硷徊秦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捂啃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg价,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沉散该,并且一定程度上也能提升驾控体验莲。 【MQB牟欠诵校块化平台】   配置全面升级就妮酪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鞠氖刷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惰券吵、定速巡航逆喷、启停功能垄略沙、第二代车道保持辅助系统悲、防碰撞预警洪窗危、自动泊车顿磷潍、胎压监测禽携胶、电子手刹虐费绦、电子驻车帆素襄、一键启动褪廓箱、新版导航及超级蓝牙等功能梯曙亩。另外谋,丹拿音响无、以及更大尺寸的触控液晶屏弗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成函: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乱弛泥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涛趴氏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锨驴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同韦缄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迫藏恰,其最大输出功率为162kW(220PS)固撩炭,峰值扭矩350Nm坚灵。   主推7速DSG双离合变速箱纤喜膳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蝎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冕券拎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蒲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裴吭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乐孩勘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吾旱,而1.4T自动舒适型扳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旅户挞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捂波犯:11月19日 售价区间系蠕:12.98-18.98万元   新车点评淘:北京现代是2013年的大赢家稿倘贪,销量突破百万辆雇逃,并且销售车型整体售价在上升醛灰拟。虽然索纳塔八的表现还算不错登投,但这是以高性价比换取的响,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜视檀柯,外观更沉稳词晒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虐疗矩,再加上超出预期的低售价狮痢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坑。   外观方面纯奔死,北京现代名图共拥有八种车身颜色骑捂,分别是水晶白豢辛局、梦幻银冕、幻影黑饲、玫瑰红娘览贩、水墨灰忿秽席、宝石蓝淋、丝绸金篙、北极玉氦踢闲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侈膏唯,尤其是前进气格栅处的造型搬喂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔围。细节方面计捞,新车的前大灯设计很抢眼骇舞钩,区别于其它车型迹梢嫩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上歪函迪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虾沦佬,轴距为2770mm吴孩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拆司节,名图的后排乘坐空间是其一大卖点好。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重席胁,以金属和实木装饰为主嘎。配置方面墟撤,有主座椅十项电动调节姑扮萝、驾驶席座椅加热通风记忆功能协、双区自动空调京孟涡、倒车影像蛊码、定速巡航驰赦、多功能方向盘土垃涩、座椅/外后视镜记忆功能缺、侧气囊/侧气帘屯瑟剩、副驾驶安全带提醒访、倒车影像系统莫俏、转向辅助灯筋恼拌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置温布收。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器估凄庐。对于后续会不会推1.6T车型恋沙覆,北京现代副总经理权赫东表示剑驮靠,目前尚没有这样的计划碉痪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了司彻际,满大街都是任仁,从朗逸上市到现在的五年来钠即狙,在全国卖了一百多万辆柬办,卖的这么好千侯抡,自然有这款车独特的竞争优势鸵溪镐。要知道该膜凰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量固柔,这究竟是为什么懊型,很值得各个厂家思考岁片。市场定位抓的准弗戏,产品线丰富廓,产能跟得上糠,都是成就朗逸销量过百万的因素歌态经。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纫,市场价16.59万元逻沪。究竟值不值森?运动在哪里豹?是否称得上运动佃迫?带着疑问极,一起来吧图牡宿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅污、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猎洼,这种运动元素的表现方式很常见澳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汝,配上熏黑大灯这样的手法咸别,而且很多还是豪华品牌在这样做读。这样就无可厚非了郴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壬括,新朗逸又有什么不可以呢粒?   运动型小尾翼枯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点券尖,同样是传统手法幕碉隶,几乎在外观的运动性点缀上失,各个厂家还没有太创新的方式李拐。一般些的诉矮,就增加这样类似轮毂屁抖、尾翼的装饰刷姐,高端些的哥枚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闺弘栏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类文,不过豆,从侧面看俯风,新朗逸的沉稳感依旧没有改变太派律,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目犁既。   相比车头和侧面叫晦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些硷,在说运动感之前寂颂谴,我更想说说普通新朗逸的车尾惊寝雾,更确切的说誊剁栋,是想说说尾灯嚼横痞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瀑,有一点略显单薄的感觉四。运动版上裤烈困,尾灯加入了熏黑处理花墓,双出排气管也更粗壮了狄乖,保险杠的视觉感受也更丰富评戮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妨黑旅。   本文导航轿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诉妨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发精戒挎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滥凶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配从,即韩国的蔚山兰灵卷,这里同时也是现代全球最大的工厂骋托。这个工厂雇有3.4万名员工芹,日生产0.56万辆车姬策攀。   Inautonews编辑表示晚够,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咖款。五年前质量提高了手捷篇,但是外形并不美观怒拐典。然而薯卿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变式帮猾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兰行挨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冯搓斧。对每个购车者来说将,这听起来非常有吸引力肝尸窝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厦履。   与现代旗下的主流车型一样挂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豌炯,整车线条从头至尾充满着流动感阿导箔。车身长4770毫米胃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爸阮浩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”多吨察,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妇辖,它看起来依旧如此的适合年轻人设娥。没错绣悍,搭载着一车的新技术之后冈侈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棋迟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镀谩。于是当新车到来的时候拔,你一定和我一样对它充满了兴趣纽黑虹。这是最年轻的凯迪拉克车挤、最小的凯迪拉克潘凸惶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菜棵? ● 外观造型蛊午悲:钻石切割风格依旧卜凹绢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肝鳖捞、2013德国红点设计大奖箍叮柔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘛底,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影可,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品取,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俱,只是这回昏侥,ATS是完全原创的作品花藏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm同另,轴距仅有2775mm剔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”商车,而国内我们则把它当成中型车官,和宝马3系标准轴距版戒坏、雷克萨斯IS成为同级别竞品伦,并比它们都要更小一些醒。   前脸的造型相当干练尺艾普,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凸,而是被很好的控制在一个合理大小上箩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佬劲凸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位损擒衔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头污疼。出于空气动力学考虑贩履,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上类加,当车速高于60km/h时顾按,前进气格栅会自动关闭胸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贾谱呜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奈楞理,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性力捍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糜,并带有远近光灯智能切换功能弯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钢性,快速亮起拟,缓速熄灭的设定很显档次潍。再往下看拇,闪电式日间行车灯妻心、大灯清洗翱晚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皖层税,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀价撮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奖忙胳,亦或是造型需求围蛇冀,感性的来说介穷剑,可以视其为向着传统美系性能车致敬仆。身处车内笔模乓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”承阔途。   ATS是一款后驱车芦前粪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睫啡泰:50扑抱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毒菠,贯穿车体的俯冲式腰线害吨棵、短前悬荆粮上,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挟汝很。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疯烯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匹掂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睛啊报。而在规格方面姜户搞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性份痰封,前胎尺寸为225/40 R18喊苟亭,后胎尺寸则为255/35 R18料村,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纤舞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘸娶视,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致势版兰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焦逼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跺琼,至于设计师是否真有此意联韧捷,倒还真无从揣测念坟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔼,实际上腹兑稗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计貌拿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部送从,由此带来了不错的视觉冲击感底畔幢,给后车以足够的心理压力跺程,至少眼前的这个家伙一定不好对付摧廊嘿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型递寒,至于3.6L V6车型何时会引进蝗边,官方暂时还没有表态倡啼,而是否会有V系列性能车型的推出公疚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凡,我的第一反应总归是奥迪A6L硕、宝马5系以及奔驰E级这3款粒妥澎。不可否认孤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蕊片菩,路上的能见度也说明了这点录挽。不过幕郊吵,随着市场逐步的被细分粒凡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者石,除“老三样”以外蒲,也还有其他选择梅,比如伙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碎,这两款不错的“非主流”产品浑。   今天浦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卞旅,领略一下“非主流”中大型车的风采吉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赋,当然母抹汞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怖库搜。(注伪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脖涣,雷克萨斯ES简称“ES”始。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前探,编辑先和大家解释一下“非主流”炬柒,这里并不带任何贬义飘梯栓。从销量看阜警,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轰祥,宝马5系9000台以上鞍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场难。   外观苍鸽碧:XTS尺寸明显更大擎涧凸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说被,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罗腻创,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拍飞。造型方正且棱角分明的车身造型漆漆哗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰借靠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寸呐。可以说它给你带来的面子效应甭清,绝对超过它的价格群反谭,在半年长测期间吮,我在停车时经常会被问赎杏:这车得60-70万吧朵叹?   相对于XTS外观的张扬凳娄郡、霸气渡熟宝,ES则可谓是低调敢掇、内敛很多墓鼻,整车的线条和比例都比较匀称拓赔厂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冷。   在车身尺寸方面财,XTS的车长达到了5131mm迫握,比ES的4900mm足足多出了231mm歧,差距可不谐獭,但在轴距上四残漏,两者比较接近谷绣,XTS为2837mm闻,ES为2820mm报,仅相差了17mm渐辫癸,至于最终的车内乘坐空间表现揭赖鹤,它俩也是半斤八两课。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沧,氙气大灯狄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赴汲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歌,ES则仅有近光是氙灯笔,远光为卤素灯泡品。其中腻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脑,显得比较个性焚杏步。而ES则还是灯组传统的横置式府。   再来看看轮毂和轮胎孝糜肯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸牟,ES为17英寸险卵飘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎户扒,市场售价约1500元/条嚎簧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎考,市场售价在1000元左右/条蔑傅婪。可以说挫跨尝,在这方面两者的差异还是挺大的睬舌沉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算圃慷劲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择架长。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵纬拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元繁埃姓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赴茎,下面就让我们来看看他们各自的优点范。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秸盖,其他两款车均有上万元的优惠僧,但相比比亚迪秦的国家补贴请羌局,这些优惠就算小巫见大巫了眷。目前在国内的某些地区莆赡搏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谩淋,总补贴额度可达到7万倪牌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴箩锈。   在外观方面任奋,这三款车均有各自的特点姆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烹灿搞。而本田则是日式混动车的传统样式浅番倪,看起来非常别致违完功。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子素,非常有气势囱浚。   这三款车中辱办,比亚迪秦的动力参数最强鲁缎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娟雹梅。不过要是论舒适和驾驶感受翻碑缺,锐志才是这三款车中最棒的拆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荒丘饯,因此它的动力参数看起来没有太大优势贪袭奋。   三款车同为轿车惭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亨库,丰田锐志采用了后轮驱动废患。至于哪种驱动形式更好外,就要看个人喜好了翁。   本文导航迟屁:" "  简约内敛皆、安全扎实哭、品质优良察,却叫好不叫座氓朝拖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象聘帛。然而对于一个企业罢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秤。为此鄙弗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侯萄汗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浑接墒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如部懂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氛沙料。 亮点配置撩使饯:   City Safety城市安全系统虏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姬饱酿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下枪尘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞难。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刊锭境,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险少沉吠,系统将马上发出警示并全力自动刹车廓挠,避免发生碰撞事故并乘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)踩,可实现自动排队功能到裙,除了可设定巡航速度俊悄臀,还可设定五种不同时间间隔壕。   加强型盲点信息系统BLIS登,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啸奉。   倒车车侧警示系统CTA敢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盟,如有车辆接近棱讲妒,会发出警告音和BLIS警示灯软。   FAHB主动式远光灯竟赁缸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆薄褥凉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯圃变充,防止对方车辆驾驶者造成炫目讳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耻茅亲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择危氦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敖济,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距法。显然沃尔沃也意识到这一点蘑,要想在销量上追赶""ABB""师冈瞪,国产是最为关键的一步口艰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边排绦鲍。S60L的到来肯定会对宝马3系琼计刮、奔驰C级驼灰险、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乐扇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郡效蒋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抽擂死,我们今天对比的是2.0T智远版廖怒烩,售价为30.99万皑,而其对手同样是搭载2.0T发动机护粕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窘盆氨。 ● 外观对比   从外形来看白称麻,沃尔沃S60L给人感觉干练京韭罐、紧凑绵,X型前脸略显凶猛法丸拆,富有冲击力狄切。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晤摹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炔赡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利廖,采用氙气大灯光源谱滩牢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹄十盆,只是少了前雾灯蒂恍特。相比之下适,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驼宋搞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膊梆,同时还配备前雾灯煽鞘。只不过灯组并非自适应前大灯我绕拿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磁,确保驾驶安全匣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平评鲤,轴距增加80mm达到2856mm炔貌铰,而奥迪A4L轴距为2869mm呜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔫,不过高度和宽度有所不及渴。两车空间表现如何佃害,请看后文的实际体验纲。   两车侧面造型也具有不同风格恼劝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态季,而奥迪A4L侧面更加稳重缅,看起来朴实大方平庙邻。 在后视镜上煌塘百,两车都集成了LED转向灯仟嘎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舅翠惧,而沃尔沃S60L则没有琼唬灸。 在尾部骡,沃尔沃S60L造型略显生硬了邪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旧驰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计末,同时加入镀铬包裹荆,气势十足挺,而奥迪A4L是单边双排设计惕半竞,无镀铬装饰亮沽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抬鳖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贺薄颂,尺寸为225/55 R16轮胎天缔娟,相比之下尺寸显得有些小了受辩木,同时配备的是非全尺寸备胎蠢必。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抗溪莫,只有修补工具有点不厚道钵守。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞧翱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惜?当时的网络上绝对是一片嘘声汲密。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墟腔歧,这似乎就可以理解为特立独行蝗坡?或者说创新掳妙滩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念襄判檀,通俗一点说就是肋靛报:走自己的路券,让别人竞相模仿汗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耻滔,时间不长趟鞍射,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慰搁锤?当时我无法回答窝栋书,因为还没有对自由光进行全面的了解家,经过一天的试驾体验之后搔钨,我认为这次Jeep自由光确实有点料教眠,甚至可以说气势汹汹差辞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚撇洹,那么它到底有什么资本来搅局呢帕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案跺霉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畦怀函,在做颠覆传统这件事蓄阑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲸碾。就拿前脸来说斗,好看不好看绝不是我个人说的算的衫径,每个人眼里都有一个不同的看法骏萍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沉惩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看家裁龄,Jeep其实并没有太大的优势楼瓜,包括大家最看重的轴距表现沦桨秆,在这个级别也算不上是太突出肆骸肺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腺湍逼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凑豪软,让消费者也能愿意买单介。   车尾相较于前脸就显的很平淡了让胎戊,其尾灯设计和大切如出一辙病蜜海,只是在造型上稍微做了一点改变汲褥,以便能和后车窗衔接的更自然一些惠容。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谓阑,这实在是太个性了去醚徒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膝,不是吗氢廉娘?   本文导航蜡毙:" "  “便宜珐麻宛、省油豹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邢勃。因此曙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上投阜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息段,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乖啥琉。二者不仅定位和排量相同尉忙,售价也都是6万元出头闪忻。那么谁的配置更丰富疮,性价比更高呢篓匡本?接着往下看吧脑。   备注冯跨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伴郴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苯悄、“天窗”和“后轮碟刹”宦戈旁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新朽梢龄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泥定完,促进其他品牌产品的更新或者降价幢,以提升竞争能力菲老稠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茄,但又觉得竞品车型优惠较多”席漠誓。今天就随着我们来看看请篮,新威驰对比瑞纳扣痹斤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车来,此次我们将两款车型的顶配加之对比祟火储,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处接徽下。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桐疗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多函废厕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨邢,以往圆润的风格被全面舍弃泛,车头变成了现在最流行的大嘴形象惕居湍。虽然初看有些夸张徒痘坦,但是符合小型车定位当,更多时候它是年轻人的代步工具隆,所以造型必须年轻绣。大灯面积不但较老款车更大煞,眼神也更加犀利季。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袖贺轰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蝎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点强钉腹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卉帅记,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牵体。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异模,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下善卷,诸如电动天窗拆怕、前雾灯与后视镜调节都在其中损,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捆但铆,日常使用的便利度稍高一些抢瞥挫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茄伯乐,轴距达到2550mm浪遁疮。与老款车型相比加长且加宽补,这是为了适应造型变化的需要膳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势煽掏妻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逆魔派。   新威驰车尾没有车头那么激进线理,显得时尚而舒展榔假。整体线条看上去硬朗多了赦九。在高低配版的车型之间闺刹僵,外观元素的差异并不明显本,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哺谁灵,不过在潜在的功能上却有所不同翁,高配车型具有独立的外部后备箱开关屡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启避,在日常使用方面的便利度有所不足甸列隙。   瑞纳尾部的线条更是犀利崎,线条从车身一直延伸至后备箱艇械,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致婚探桑,增加了不少的层次感和运动感非瞎。" "  旅行车在国内的发展进程宿疾,现在似乎已经开始有所起色痹练,但受到各方面的影响党店,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃链锻尚。记得应该是在去年骂爆奥,各大主流网络媒体几乎在同一时段戊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隘截讥,虽然没能在实际层面上起什么作用扭戚兢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蛇薯遣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车片,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惜焊侯,但是大部分车型均已进口形式引入泉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妻涪。宝马全新3系上市后埔归,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杰究,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镰身。不管是厂商的试水工作嗓希,还是为了后期大力推广的前期准备孩吭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钵淡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的新,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赌,但官方却并不这样为其定义短,所以除了V60之外蟹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的顾琴报。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粮掂,三款细分车型跨越了30-50万区间圈拱苏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地返编恋。   328i M运动型携,是3系旅行车中的顶配车型谓蟹,M套件必然是它表现非凡实力的根基讥缴。BMW的M系列产品寝嗡节,是众所周知在外形设计上最夸张动感的性,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淮毛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剁矗没。在M套件衬托下的新3系旅行版狭吻,表现出的攻击力和威慑力很强关古。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型廓邓市,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能型透闷,也是几款进口旅行车中最为全面的嗽,除了前部以外阿阂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酱,令驾驶者的便利性有很大提升莱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显星分班,造型圆润的尾部整体风格杆才,让旅行车身份表现的恰大好处狠锌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩精垫,但是尺寸不大烽邻吓,威慑力也没有想象中明显伎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念橇副,极富肌肉感的线条元素底繁馈,让它表现的干练紧凑挺秦。   本文导航须巷:" "  曾几何时迷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钵孟叙。物是人非肌簇,随着中级车市场竞争的不断加剧凳际,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拜携。在上个月的广州车展上暗牡,全新天籁·公爵正式宣布上市痉没里,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢习伯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析商漏探,来做进一步的了解吧烯劳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吹迹: 稳重与运动纹艰,风格各异   车身尺寸方面仿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怜嗽,车身宽度洽、高度与普通版天籁车型保持一致时,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大道财警,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型容涟,只不过在细节方面有所调整凤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构任,后保险杠排气管内嵌懈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勘何,俨然简多了几分气质的提升龚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奉谷纱, 新君越的外观风格更趋年轻化尺怜努,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妇脯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面许莲,尾部设计与前脸造型和谐呼应菇,相比老款车型稳重端庄的设计风格输,全新君越更容易让年轻的消费者接受揭。 【君越 整体外观】   外部配置方面棚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叫川七、大灯自动清洗等功能嚷坊摄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到委你柯。通过下方的表格我们可以了解到乘汐苍,同价位的两款车侍镰,君越在外部配置方面显然更为全面一些陋擦,LED日间行车灯脑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卧肆颂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘛呵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头禽: 日间行车灯耙: 随动转向大灯想闺: 大灯清洗装置戌: 氙气大灯乓檬: 倒车视频影像绘悍茂: 大灯高度可调亢酣: 自动头灯惫禾呈: 泊车辅助坛九: 无钥匙进入系统村觅卢: 感应雨刷晨: 电动后视镜媚武: 后视镜电动折叠敢: 后视镜记忆盾超响:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呈保,年级里有几位南方来的同学舞羚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喀拳酪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吕派。雪对于那时的他们享青,是上天赐予的礼物奇华。但是繁率,对很多北方人——比如我——来说搓,雪却是避之不及的灾难爆钩陛,它让我们的出行变得困难重重笺洽。不过这次却不一样莱边咐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起松闹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣收匙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绘夺,请允许我隆重介绍一下今天的主角鞍累谓,我们的冰雪座驾疽呕,一款中大型SUV——福特探险者仑。探险者是福特的旗舰车型淬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慌巧辜,共两种配置璃共翔,售价48.98万洁、53.98万盛牟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剧。我个人非常喜欢探险者的外型蓬,它魁梧而正派醋,颇有美式SUV的霸气匡。牡丹江的冬天白雪皑皑末龄蹲,探险者出现在这里十分应景井,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佳牡臀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啦。这样的冰天雪地里步,就算是带着手套在户外拍照券嘎,手指依然会被冻得失去知觉牛判。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拴嗽疟。探险者的方向盘加热速度很快浮,开启后几秒钟就能感觉到热量娜阔,太实用了木焙锚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绅乡略,匹配6速手自一体变速箱固锤。探险者在海外还有2.0T版本车型期抨殴,不知为何暂未引入国内贿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面憾,并没想走量拔。   探险者为承载式车身结构忿雷箩,搭载一套适时四驱系统博泡党。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞬滤,后桥轮间为开放式差速器泄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掀茂码,以制动打滑车轮的形式实现梨呻泻。这套系统的越野能力或许不是那么强大华叉诺,它主要是为提升公路性能而存在的咕忍暇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洼巷挽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹲朴。这次我们挑战冰雪路面梅肉,这套系统发挥了重要的作用滥怠勃。另外不容忽视的朔媚刹,便是探险者的“神秘嘉宾”了仕亲烘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁敕锓选!它是一款高性能冰雪轮胎耽汾诉,官方称它应用了发泡橡胶技术蚀毫醚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜昏,从而让胎面贴紧冰雪路面芒,提高抓地力辨。当然烙耽韭,这款轮胎价值不菲锭叔,以探险者高配车型的轮胎尺寸删夯社:255/50 R20为例搓奖嫌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姆岸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的币赖芥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上庞昂镁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴禽甩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企角澎莱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑费霸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下好谅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耪脊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚀娃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谴蕊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm背,使得荣威550的车身看起来更加的饱满是暑莎,两车的轴距都超过了2700mm棉诗攻,使它们在同级别车型中的优势非常明显实懈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颇寸,略显圆润的车身看起来动感十足冯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感化锤,550引擎盖上V字型的线条动感十足猾蛋呢。C4L大灯的设计相对简单恃圈,全系采用了传统的卤素光源臣搪,而且并没有采用透镜的设计图胖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盒哼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勾剃棋,还有转弯辅助照明功能袒,保证了夜间的行车安全狈破泻。两车都配备了时下流行的日间行车灯扦适蔑,值得称赞的是匣鞋,550竟然为雾灯也配备了透镜抨舒,这一点值得各大汽车厂商学习破夺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斗倘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诞拷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呵啡何,550上扬的腰线勾勒出时尚饶、动感的侧身线条卜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帮坊茸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赴茬,并搭配LED转向灯违,视觉效果和安全性兼具膜暴婪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有输笔括,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口判。   C4L具有无钥匙进入功能力擞辟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性办洽,550则采用了常规的冶ツ校控解锁功能瘦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菩痉,C4L刀锋式的造型更加犀利剁乓挞,550则更加尖锐疵欢惰。   两车的尾部造型比较统一懈屎吹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崇,圆润的造型颇显稳重荷镶饺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弄讽,这样设计不仅美观恫渐松,而且可以增大后备箱的开口角度户。C4L和550都使用了光导型LED尾灯断,视觉效果极佳昧。两车都采用了4点式倒车雷达奴瑟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汝尼旦,使泊车更加安全姜。C4L后尾箱并未设计开启按键刨,只能通过车内控制按键和蚁慊杭Γ控钥匙开启收翟票,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顶惋,使用起来非常方便螺切露。   本文导航饰京:"    紧凑级两厢车逼阮,如果倒退10年前别,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域田乡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哪并。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鸵抢卫,它于不久前推向市衬印,但其实它在国外早已上市臀孔。雪佛兰在近期才引入垛磷,相信也有自己考虑泡,好在这个时间也不算晚入尘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豢裳撩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匆效卑,相对较低的入手价格迷捶、时尚的外观设计以及良好的运动性能铜,都让其成为该细分市场的热销车型翅睡芜。而在紧凑级车型中丛脾,三厢版在兼顾运动的同时僵吭,实用性相对更高一些糖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岁狼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶珊嘏疲克斯三厢版(以下简称富偌猓克斯)进行深度的比较限磊斜,到底谁能从中脱颖而出屏,让我们拭目以待厢厢拼。    在刚刚结束的2013广州车展上凸廉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嗡借。此外痞操纷,富ズ缑纾克斯去年北京车展的正式上市栏渺,也让这场紧凑级大战更加精彩娄俗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后武珐截,作为其小弟的马自达3能否一样出色谰郸?竿艹海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时美泌碗,能否从容应对目?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阑鳞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外当叉嘛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佩函。就在媒体日当天皋瞥江,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喘悸,经过旁边人的介绍岸漆,惊叹一句惨:原来不是一个车熬咳槌琛!可想而知即竣褪,这兄弟俩得有多像揽困。    2012北京车展上市的富枞蹋克斯相比前者休褂,已经在市场上打拼了一段时间司部闻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嗣渤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了外,但是附韵爰欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汾,还是毋庸置疑的度长。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性米栋,为了让评价更加客观撬嫁牡,同时厘烦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样懊赎,我采访了一下身边的同事和朋友痉钵相。   同事A腊埠橙:男葡,30岁龋故、已婚吝凛蕾、儿子1岁多    我哪个也不要慕,原因只有一个方款:都太小车成霸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咳味,实用!当然这两个车白给肯定要虱曙。(也对小哼蹲,老婆孩子热炕头的人硷剖,还谈什么运动坟铆垢,能装下更多的人和东西士俄绰,才是硬道理)   同事B顾温:男骚翔,老负没铮克斯车主帅,奔三的年龄哥份氨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉斫碳遥克斯懦,理由是有优惠魔壤私、货源足盾酣、随时买稀奈忙,听着怎么跟买菜似的围土。   前女友忱:24岁侠宝书,高尔夫6车主酵翠,略带公主病    选马自达3份,原因是好看砂畅,我再问还有吗胚烦,答曰抡江:好看盎!我继续问垛久释,跟我急了藐,提问结束了谴廖。   现女友喂肮:25岁瞬,对车没有丝毫兴趣岭操,仅对各类衣服勘、包包付沽、鞋等物品上心    我选马自达3吧试,原因是就看这个顺眼衔劲遣,所以就选了搬侥。(明显敷衍了事)   女性朋友江:24岁煤,某时尚杂志签约平模俏店稠,对车有些兴趣拧,但只是停留在表面    我选马自达3湍耿怀,因为好看睬骂,身材我喜欢疽突铆,而且红色(主打色钝:魂动红)是我的style兰盟,所以我会选她的说惹。(这种中英文混合体裸叔读,外加“什么什么的说”的语法真别扭谰供蒙,说她好几次椭舒烈,不见改)    采访结果显示醋,果然是萝卜青菜倾胺棱、各有所爱具前,而且给出的理由也是五花八门痰泻本,那么到底这两款车有哪些不同卡副碘,在面对不同的消费群体时莽牌,它们的表现又回怎样牡信释,废话不多说奢盒,让我们往下看藕里掂。" "  2013年8月敦宽,本田CR-V共销售了15393辆穗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肮龟抬,本田CR-V共销售了18989辆埔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祁霸身,本田CR-V共销售了19510辆蒋墨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徊突溜,本田CR-V共销售了19288辆捂陆北,全国SUV销售车型排名第二......事实上咯棚巨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单富乾,它的优异表现还远不止这些晾牵,截止2013年11月底丁铜扇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663貉抨菊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俏。是什么让它成为了国内SUV的明星恳讹刊?又是什么让它如此大卖努隆侈?   现款CR-V有2.0L帅、2.4L两种动力共7款车型蛊豁忿,售价19.38-26.28万元穷疽菲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型譬田干,售价22.98万元)稠鲁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柿睡痕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声处税监,纵观整个CR-V的家族史崎俺,前两代车型还有些“方盒子""造型徐,而从第三代开始伟丰闪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潮病,坚定不移的走着城市化SUV的路线惋丢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悸史刊。   说到第四代CR-V的外形嫂,也就是现款车型投,它的外形并不是能让你一见倾心的主拿谜,CR-V上市之初惩,人们对于这样的设计褒贬不一到,甚至有些“不得民心”硕套舱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话歼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卑潭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞄勃艾。氙气大灯房、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撤。值得一提的是令法蹦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仕,效果出彩聘。   车身长度比上代车型减少了25毫米巷,离地间隙下降了50毫米恃癸赊,仅剩130毫米班痪瞪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泻假奉,但却令离地间隙接近轿车穗卉但,轴距则仍然保持在2620毫米居侍,整体效果比老款显得修长不少佬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嫁蟹,在实际驾驶过程中勉认蒂,提供给你更加宽广的后方视野磕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信握纠豌。   现款CR-V提供17烯、18两种尺寸共3种轮毂式样琅煎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂荒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面即,车尾向外凸出比较明显喇,给人一种臃肿膨胀之感设粉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疮吹添。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啸,给人一种臃肿膨胀之感玖蚊泛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茬丧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积彼,为实用性又添一分氏,从之后的销量来说峰扫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受家会脑,保持着高歌猛进的态势购翘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坊税,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力景,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蓉常、精心簧废。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呛抠,排量仅有2.5L霞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS是寿零,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绷乔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力容。   第三代雷克萨斯IS孺舒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贩啤匿,全车线条设计更显张力乃鸽,饱满的肌肉感让人过目不忘恰俗翻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廖景袒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅察盟,丢失了一丝霸气够棵曹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加欧煽,长宽高分别为辖遂:4665mm衅、1810mm哨、1430mm版姑。同时轴距也增加了70mm将撩,达到了2800mm撕鄙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言画伟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拧,其前后配重分别为53沮冉:47龟。接近前后1拼:1的配重也体现了其运动本质苔寒冗。   IS车身侧面短小精湛窗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陋擦下,显露其灵动的车身姿态虹础瘦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谁拳,依旧是纤细骚、锋利委迫敬,绝不与传统设计相妥协僻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎差豌剩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屎涩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伯兜矫。   毫无疑问骄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力校揭程。你可以觉得它设计非常超越乒,也可以认为它很有美感舷充,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动架函。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拧宋勘,石油的消耗量日益增大疥崇嫡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喊,排放着大量的尾气写,制造着日益严重的雾霾天气际申担。汽车尾气的污染乌,越来越成为大气污染的重要元凶协诲卞。开发替代清洁能源吐凉抗,代替排放巨大的内燃机陀,越来越成为厄待解决的课题残。现在很多厂家都开发了混合动力车型羚肥讳,这项技术基本上成熟了掇欣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妻淳矗,也没有成熟的商业模式来进行推广陪核,即便很多条件还未具备屁渡,即便这样那样的客观限制滴蓖盛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溯乒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汉起儒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粗尼,叫做启辰e30晨风羌晦勿,这款车还没有上市桥酣括,很多技术参数还没有公布娶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据燃实酿,介绍给大家涪。但即便如此冗娃,这款车还是有据可查巍攀,开发平台来自日产聆风电动车蓬福,外观也和聆风十分相似屁且鹿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堤抚,2700mm的轴距和骐达相同辖苹,外观的样子也有几分相似氖憾家。但明显晨风的很多细节显得与众不同歌,前脸没有进气格栅的设计里弯五,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泡充。而据厂家人员介绍甩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钱秤笨,而是单独开发掂隘。   尾灯使用了LED的发光元件料诲灰,看起来更加醒目鹿,垂直的长条状样子也很有个性畦贪什。但在车尾上对槐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吞行础,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虑奉,用以分担电池组的压力池,这在晨风上是没有的系。   本文导航喂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吹揩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)联鞠,照片上看它挺精神巍孔,设计有传承有创新氏怯,硬件配置有增有减牛荣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情懂负谓,没能去测试现场参观参观梨惰。   命运总能给人惊喜莲汲。上周五下班前愁荆联,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逻,领导突然走过来跟我说迹:“来了个顶配溉兰海克斯梳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肮,周末的小幸福就这样碎了一地诲,我得跟两台机动车泡在一起诫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撮粉拖,坦白说现在我对它俩都“不来电”妙凤。这样也好咯乒虫,好歹保持个立场中立对吧汹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沥赊缄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待识颗,比如为什么海外有独立后悬架轰浮啃?国内全是非独立后悬架桃患添?其实道理不复杂堪然,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翟,既然如此篙,那就遵照做生意的基本法则来做瓣,降低成本慈,攫取利润凯佬,无可厚非羔位。我相信如果改悬架车就没人买田,那他们肯定不改拎。   福特比较谨慎傅,善于跟消费者打成一片坤,挣钱不忘树口碑不,好口碑又促进高销量嘲尼,顺利打造良性循环圈去避獭。尽管它也有这样那样的问题胳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咸宦香,值得大众好好学学免。话说回来呐囤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路促换欣。   现在摆在眼前的高尔夫7和附缍梗克斯煞剐莎,是各自家里的明星产品庭哀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖登匙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钾。把这两个重量级选手放一起丸仕处,能擦出什么样的火花来凰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奶捕,似乎这样能出一口恶气类。不过我得劝各位一句响僧去:百花齐放很重要薪,一枝独秀最糟糕寺篙稻。   ●外观   扯半天总算进入正题慈,这个阳光明媚的周末碴诫刹,没有雾霾的打扰赐,我把两台车放在一起拍了套合影沮切。看看它们燃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啤橡丸,一个是16.29万的顶配版两厢妇醇冢克斯赁尾猎。要说家族式设计擞疤病,大众当然领先其他厂家洛鞭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唾怪,福特的动作稍晚一些想疟结,效果不赖嘛煤。   所以当高尔夫7和父劳澹克斯站在一起的时候危玛杯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营良。谁好看我不说队,大家都有自己的喜好素。两款车前大灯组内容丰富端既念,氙灯炉、日间行车灯袒、大灯清洗荣、雾灯一个不少舌缺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霉赶,而负窘裕克斯的则要花6千块买选装包划,朋友们颈敬,要享受还是得多消费啊动赏非。   车轮部分有看头票奥。改兀克斯胎宽215mm倪,米其林博悦轮胎凹巢,轮毂造型带感咯,给个好评卸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款空泌缕。高尔夫7胎宽205mm蒜疗,似乎缺乏顶配车型应有的气势慈砷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凑赦。   车尾设计各有出彩的地方供,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洛剑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谎卡,LED尾灯是个加分项牵,感剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翔番。左边那台风格沉稳一些途棚害,右边的青春气息扑面逢,你喜欢哪个强梨波?" "  “牺牲一定的车身刚性莲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呻昏爆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捌床,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”随讲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后筒灰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面效涩。就在上月私喉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本理淳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版韦贺姆,至于奔驰C63 AMG吩壁,目前还缺少这一车型董骄。   由于是RS5 Coupe的系列车型嚷仇挥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颅肃联,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾认怯犁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事彭,毕竟除了性能之外顾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堕掸僧。   延伸阅读 泥藩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案殴,其中包含对车漆颜色麓女蜡、内饰颜色以及电子功能等自主选择肩梳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的僵胜,所以在配置解读方面呛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注定两识,并将官方价格告知大家岛还。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孔堵筏,软顶敞篷采用电动开启繁,时间上需要15秒即可羔,而将再次闭合需要17秒肯,其开闭结构为多连杆双片式阶,这也大大缩短了开闭时间搔托。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拖,为了不过分降低运动性岔朽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俩。排气方面也是RS5的一大特色细,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管玖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个癌,而在Dynamic模式下会全部打开何。   本文导航丹防:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缓破散,或许大家已经是心里多数鲍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缎畏悉,定位于新兴的小型SUV市场氏尺。众所周知宫卿惠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胜,长安铃木选择在这一细分市场发力极味,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX渭们,通过对比分析瘁赁禽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匹厕渭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市边缕喝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柯浦,搭载1.6L发动机攻,匹配五速手动和CVT变速箱噶滔担,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骚僻、2.0L两个排量六款车型暴,同样匹配五速手动和CVT变速箱猴哦荤,售价区间12.88-21.88万元僻比狠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桔肌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兔堪酱,通过下表的数据显示得知粹贩涵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裤敛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扰,相比逍客夸团、昂克拉等车型同样处于劣势孝测私。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹家裁护,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因师天,还有与车身不同色的黑色包围娟煎、车顶行李架雹蓄,短小结实的车尾瓮途,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果识嚎歇。车身颜色选择上凌,S.CROSS锋驭提供了极光绿墨、皓月白酸蜡、星辰银腔、丹霞红肃驾、银河蓝和晶岩灰六种颜色贝颅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卢疾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计请碳,雾灯袜、下保险杠也经过了重新设计略,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格薄颗。车身颜色选择上嗅宪,劲炫ASX提供了珍珠黑羌雷、极地白书、翠鸟蓝巧具、酷银危古、钛灰五种颜色痞棘劝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蚊溯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯念陈绿,前后雾灯啼秆抬,并配备大灯清洗功能潭福费,外后视镜集成LED转向灯;同样彩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谰募父,带水平调节和自动清洗功能鸽扑,其外后视镜没有集成转向灯但承娜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佃行笆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂科哇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帆怒,二者均为铝合金材质呈燃。所有车型均配备优科豪马轮胎茎反撵。值得一提的是旧筹轿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痰,这在同级别中比较少见沸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梳戈,根据车型的不同尺寸有所区别晾,低配沤达等:215/65 R16雹姓,高配揣沫:215/60 R17胶菏,轮胎同样使用的是优科豪马湘,同样配备全尺寸备胎闺么,两车在这方面都表现得很厚道峰埠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫澜碉,第七代车型搞丰。其指导价12.19-14.49万蚂苯安,这是配备1.6L引擎的价位伐挞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品极纲线,账面要准备好14.09-18.29万地境。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车噬,当然钒头,身为第七代的它守同,在冲击属于自己的又一串“第一”戊评。但我们相信抗,短板才真正决定高度楔。   全新高尔夫的德国总设计师说落愤,它的设计主导思想为“简单既经典”寡茸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乖:中网与大灯的相对位置负潍掇、拓宽出车身有力的轮拱吐噶年、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垢骑庆,这台在中国拥有极高人气的两厢车固,一露面圃似将,就好评如潮涵姬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盯瑞,但还是要将6/7重提富关,除了外观上的差异狮疙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尝,比第六代车型要长56mm蛇妥。而整体车身比例上薯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然派未,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朵事,轴距增加59mm猾串,从而提升至2637mm瞪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计榷貉,但新样式的内部构造也足够炫辣拔脓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娇苟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念目雌。高隔音性的特殊树脂层孔费,形成3层薄膜结构挝漏。它拥有很强的抵制振动物理性能趣。   直接跳过撩人性感的腰线匆屎柒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藕屡。相比海外的双L型罢,或许辨识度更强一些粗撇狡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的槽呵,但高7的不一样句冠容。细心的你会发现淘吝裁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扯俯,才会主动启动烽搞涧,并且拥有厂商宣称的132°广角便。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驶茹,天平再次偏向了驾驶者一侧阂狄。整体内饰上笑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是焦亨畅:放弃中庸的设计理念护,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碴窘复。不规则的T型区勒芍、活泼的金属线条点缀年,让全新高尔夫大变身师煞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贡输,它能够让你感觉非常新鲜谩。   坐进高7内抠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峡,比普通天窗大了30%步袍。而外掀的开启方式有点奇怪台磺肥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妇剂貉,同时还为内部提供更多头部空间经。   大众车型的人机工程向来让人放心播害,这个角度的方向盘肩巷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦含疗猩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型退,或许来个拨片更有型吧浓慰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壳跋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戎涝。   本文导航泼:" "  在国内的SUV市称薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歇爸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击令闷伍,正因如此秦收,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市千冗伟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问授微抡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耪。   说到大空间矩弥、七座设计衔、配置丰富的SUV席,北京现代全新胜达是其中的表表者勿霖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崔汤略,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轿北,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饱刨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手为虫,下面我们将对这两款车型进行对比分析朽棱唬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观覆媚衫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向享,设计上中规中矩诵躬牵,采用了哈弗新的家族式设计元素物词,这一风格将在整个哈弗系列上普及黎,代表性的设计元素有尖娠督:大尺寸U型前格栅囤乐,粗壮的镀铬横条格栅贡,时下流行的“X”型前脸迹首。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碗卿香,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的人贡态。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的废稀纶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沸脓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气青疵莲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祟庙,再辅以造型锋利的大灯灯组仑,极富视觉冲击力计。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咳煌保,现代品牌的确更加具有超前思维意识侍稿。" "  如果提起讴歌品牌洞,大家一定会想到MDX这款车纷费,究其原因狈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型容扔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型觅镣列,拥有讴歌最顶端的先进技术饰触菠。在2013年嫌,讴歌上市发布的新车相比以往靠非吨,算是非常密集的蜂。即将岁末劣,讴歌的新款MDX也开始上市销售厢版。作为新款论揣版,MDX的售价降低了割,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失摊胚嵌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术首犯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮受巩。使弯道驾驶更加轻松衰泥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搅娟路,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孤酸,在车辆制动时操,通过制动延长扭矩矢量分配溶忍,提升转向的循迹性 季滑仁,这在之前的讴歌车型上是没有的谱浑,包括RLX腻瑰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机废答,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悔襄片。但我们看到舞狈临,在讴歌品牌乃至本田车型上酱伟孝,自然吸气发动机依旧占据主流室伯戌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔡,在新款MDX上使用的3.5L发动机涣漓,带有VCM可变缸技术庐,在不同的动力需求下寺,发动机自动切换工作缸数诞献肖,用来节省燃料群脯钞,提高燃油经济性俩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暗,使用了全LED大灯侥空,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叫电炼,不止在新款MDX上出现巩兔,旗舰轿车RLX上同样具备良呛沁。但和MDX相比钙锨信,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜜。而MDX的这种全LED大灯梅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平佳,但据了解讴歌正在向这个方向研发跺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陇兜,其中大致包括救援响嘛、定位鲸玩郊、导航检索等常用功能伙昂。但值得一提的是散,讴歌的这套系统在整车质保期内武,也就是四年或者十万公里内是免费使用的湘厘胸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酣请,通过车头碱劲恫、车侧漠挫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式期奖。对于前方障碍没敲揉、侧方停车铂玛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冀签林。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喷,MDX采用了59%的高强度材料乘,热冲成型一体式门环等途径别抛柯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筒图耪。   本文导航抒鸵:" "  在新一代天籁发布之后保背,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虐。二三十年前外顿斗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越技兄慰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前维。而谈起这两款车惨瑰骑,目前多数人对它们的理解是切煎碾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丢,配置增高德丛,便成了公爵和君越庞萎豌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怀、动力和配置等等轮,却有着极具诱惑力的价格踏对跋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘忌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额情尘请,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钙汇磨。可它们究竟有没有这样的实力行吭绥?两者比拼炮,谁又能更胜一筹锌琳?本文即将为您揭晓监。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型海,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铝,售价区间为23.59-36.99万元巧磺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秃,两车售价分别为29.98万和29.99万韭鞍低,价格非常接近舌头惮,比较有对比价值蠢叫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鸿,主要是雾灯涪、轮圈等几处细节可以加以区分堡公迫,尤其是中网变得更精致辉薯逢,车头更显大气匿。但也就是这些细节的变化葱步悲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿案碾发。   大灯方面晦射瞬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纠哼,不同之处在于屉滩渡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)歉尖茬。   车身尺寸方面掸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)五,君越的长度同样超过了5000mm渺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本道。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氓介,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过详毙遂,并没有追求锐利怪辖非,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绦觅糯,腰线设计是其外观中的一大亮点挛,并非大多车型采用的一条笔直线条讽,而是在B柱之后便缓缓下沉惫,在后排车门上形成一条折线匈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感号,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卜断咖。   尾部来看累深,公爵与标准版天籁造型基本一致墙警,尾灯造型也还是一如既往地犀利裙陀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疵痪,为整个尾部增加不少活力茶辩攫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盖萝,使其整体感更强岔殊庞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华记丁十,轮胎方面坎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎届癌说,更为霸气适季侯。   ● 外观小结嫂分: 两车均采用年轻化设计念,稳重气派;车长均超过5米跺佳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上螺危,君越表现更为抢眼层夸。另外缔蹬,从个人角度来看凹洽合,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计读肌,相比之下它的造型更加简洁吠夸烈、规整鬼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识献始,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽洪凳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捎,足以呼唤出你全部驾驶激情复。你可以视它为野兽翅角,但我更愿意称它为内敛狂徒首,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巢和。它是驾驶利器趁让,也是很多人心中的梦想之车鹤娩碘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG激垛。   既然说道奔驰AMG每,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义未。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氓,都代表了其品牌车辆高性能版惭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚂锈,这些车在发动机配置调教继井磨,底盘调教褂脸,外形和内部设计上都远远超越原厂车泊巴蹬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型愧舜荣,它的长宽高分别为4707mm才、1795mm和1391mm弟虫徘,轴距为2765mm扒奔。参见下表可以直观的发现嚎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舵畴慌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唉四徐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梢戚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嫉板脆。但细看之下檀烁,还是能明显看出差别筋铂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悄皇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降额,流畅迷人更具轿跑风范莫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少协桐。   除此以外暖缆泪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次红蔬酮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绞瞥,前轮尺寸为235/40 R18鹊陇,后轮尺寸为255/35 R18暴汹拎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哇鸡,以获得更快的加速度峭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汲列秆。   车尾是C63最为霸气的地方蔫,四出排气管宣誓着其运动特性釜护卷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秤溺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谭斧十,从而提高车辆的稳定性舞。" "  11月12日懦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绥乖叹。无论在平台还是动力上绷,这款车都与标轴3系基本相同仓。动力上矫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上截纫,依然分成风尚婪、豪华和运动3个不同设计套装皖吐搔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颠爆。无论怎么看确刨怒,4系都很像一款双门版的3系焕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢勒歉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氓返。   虽然名字是4系屋量,但如果只看前脸替,恐怕一眼很难分3/4系秘芜佳。不过仔细观察细节的话伶乱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筐散我。比如更大的开眼角设计腐,更修长的双肾格栅法途,还有明显不同的下进气口设计风格搬蔷仆。当然到唐,了解宝马车型的消费者都知道瓣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慈旁。此外鲁,前脸还针对空气动力学进行了优化巨。 【左奋:豪华设计套装(选配)/右叔榷替:风尚设计套装】   侧面造型上寝霞,4系明显比3系舒畅很多疚淋炔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条双娟菩,更修长的车门对此也贡献颇多顷。不过轮胎规格和3系完全相同穗锨呛,似乎很难体现出这款车有多么运动蕊淡尘。另外辽光,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斡瓣,和前脸的进气口配合咀,共同为刹车系统散热骂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多画海,不仅装饰性强氓,看上去也更凶狠彼。   尾部设计上氓烷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素评恒艾。猛地一看依然很3系推系,但饱满的线条体现了4系的不同琉讳炼。尾部虽然整体很“壮观”靶僻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气填,别有一番风味毯。另外识,根据套装不同狮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种臣咸,实拍的运动设计套装为两侧双出坚,个人认为设计还可以更精致一些酶。   车辆提供埠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骋魏碍:北京市海淀区闵庄路19号   电话颗潍橡:(010) 5872 8888   本文导航苏鲍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戮项,自日产逍客2007年在英国上市以来冻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来漂。各汽车生产商自然毫不示弱期鞍陡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹东宋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粪矾,公司就对其外观和动力均作出了革新屏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司适褪涡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骏春怯。这款车售价要高于ix35沃,标配版的售价与高配版的ix35相当揪嚏蚀。较高的售价并不会对消费者影响太大缸省,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扛匪。 ? 现代ix35   除此之外颂炉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溶。完美的驾驶体验凹赁,充足的动力表现霜,日常的实用性以及低廉的养车成本诧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战醒蛾始。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丛檄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桶很氏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刊汐隆。CR-V的后备箱打开的角度要更大洽,后车门打开的位置更高股,加上方便的一键式折叠后排座椅萌栓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的琳说。ix35的后备箱地板离地面更近构炭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沃龟漂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5架弦,他们要对此多付1,700英镑躺嫉。其余两款车的四驱版驾稠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吨汲灌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郊纱。   从标配版本来对比三款车敛檀陆,ix35要优于其他两款笔。SE版就提供了后排加热座椅捷检,方便商务人士乘用淳。高配中更是有导航堤,蓝牙瑰番,真皮座椅残,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泉醇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠韭灯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碴。   综上所述恳卷履,我们推选出这三款车的排名分别是嚎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敲落,但是它的驾驶乐趣却是最大的帕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足派摩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度概脱蹄。低的污染物排放般,强劲的动力表现曝,新引擎的装配让该车重获新生坑独。   第三名?现代?ix35   毫无疑问管,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骚部磐。不光是低廉的售价悼,标配版的实用和保修期的延长挎迹,让该车十分吸引人拼嚎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放橇峭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衔泻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品点捻侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪,严禁转载勘壕睫,违者将被追究法律责任草。责任编辑焙:李敏" "  在国内甫,提及福特这个品牌嫉确挫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父⒗闾睿克斯和嘉年华刃令惨,但福特的精髓决不仅限于此兜。在美国美古固,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俊惭。近些年来绿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逗超,先后投下了旗下多款SUV车型台瓶世,其中包括翼博冗绅课、翼虎陕篙俏、锐界以及今天的主角探险者垂达。作为美国销量连续15年冠军的探险者斯秘,它在中国的土地上能否再续佳绩范夸?带着这个问题乓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碳瓦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢卜晾病,也是其第五代车型斡看。在今天看来勿,福特探险者圆润饱满练龋,又不乏美国车标志性的肌肉线条棚诽挫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凹。但早在1990年顷杯,第一代探险者刚推出的时候匿焚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多景椿。   随着时间的推移庙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变懊浦,与其说是改变彩宪,倒不如说是更加顺应潮流琼彤唇。早先的皮卡底盘不见了踪迹痉案,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搬凛。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻焙莱恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔷具请?结合同价位车型做个比较不难发现碎浦卿,探险者论尺寸绝对傲视同级郎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衡刹,“尺寸”无疑是其最大卖点迸额烈。它的车身长枯、宽联、高分别为5006mm荆锯、2005mm和1743mm跨,轴距为2860mm朵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV前鬼,即便是与奥迪Q7的对比中堂,探险者在某些环节也不占下风累赌块。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伶纤城,探险者的最小离地距离为193mm锻庐据,接近角和离去角也并不大牟介,仅有21.7°和21.4°墨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辜。" "  引言徘凉巴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盘岗炉,其采用了全新MQB(横置耐让祝块化)平台生产城既俺,不仅在外观倡、内饰方面有着明显的变化猾,更低的生产成本轮课壳、更轻的车身也使其有着较大的优势潍慰。此外匣脊弯,作为其老对手的福特噶樱克斯当然也有着较强的实力伞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评商。今天窍,我们就来为大家对比一下醇短,看看这两款车型谁的实力会更强毖碴。 外观姓摔:低调内敛大众风对比时尚张扬富伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感街迸,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜜弹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惹。而柑雀埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缆蹲。   车身尺寸方面辞凯媒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进醛泄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm藩,轴距也增加了59mm吗,整体看上去更长更宽更矮戊酶。但其主要竞争对手赴纠硬海克斯的整体尺寸依然有着较大优势修。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅据鬼、强壮良通、凶猛焦福氰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淋。试驾被安排在了蒙特卡洛飞劫,我们被热烈的目光追随了一道记俯,同样盛夹壕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盆恢佳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起械鞘,它的对手就已经锁定了芹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标灯卉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柏清残,他们选车就两点岛臂菱,第一样子帅履,第二性能足够强大餐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肯溺床。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车共差。恰恰如此丧安,它看起来很漂亮畔宝,尤其是车身各个部位的比例与线条妨,挑逗着所有人的视觉神经虑崔朵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野魄编,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实华黔签,而且更杀气感更强闺妇。怠速时慢慢靠近斯般蒜,它的躯体在微微颤抖等瞄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芥殴拓。   细节方面奥迪从不偷懒恕崎浮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嗽码悔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾匡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磷休。在我看来豆辖坪,这样的视觉效果已经足够征服所有人寡连,如果你觉得不够醒目第轰傲,还可以选择将卡钳漆成红色闯帝羞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唯扳吗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杆,120km/h时自动升起感,此时的样子最为动人萝皇价,速度降低至80km/h后便会自动收回鲤。   进入驾驶室并不费力牌阂藏,内饰与A7或者S7基本格调一致赐怠,简洁朴实亥,中控台区域保持原有基调坟焦钨,有人说它沉稳侨,另一些人说运动坊,在我看来这就是奥迪的风格辑开揣,可以满足很多人的口味暴嗡,一切气氛都显得那么熟悉嘲累眯。   车内有两处亮点让我记忆犹新夯漓拒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分不,坐上去的感觉也足够舒服馆欣。不足之处在于它的调节方式太过简单才,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郸丛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涸嘎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莆艘梆,手感与大小都很出众解,令人爱不释手设,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炽腺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方未痉鄙,善于抓住驾驶者的心嚎烯辣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裁谅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讲爆,两厢版掀背车开始越发备受关注圣连,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型穷限骇,强劲的运动性能也是非常重要的指标撤。就在本月初丸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纷,除了朗行运动版之外浓很苹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棱。接下来匙,我们将两车放到一起脸姐,来看看其空间和性能环节的表现如何臂怪攫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是博,如今的情况则正好相反屡钠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脚钩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元核涣,两车的售价还是非常值得人期待匡虐瞄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版混,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墨,前脸没有任何改变么疙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惊裤,但给人的印象要更加动感妈仁蔡。   车身尺寸方面奠屁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闭委,各项数据都要比朗行运动版更大一些趟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枫赡拷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搁魏虏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歌币葡,比较适合家庭日常使用赦。轮毂造型与三厢版没有区别滦。在发布会上扭贰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒙雌戮,相比科鲁兹掀背车不够运动倍豹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条告描,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拒稠履,线条更加自然厩睦蔚、流畅快绍。两车的车身腰线笔直且显眼岁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉草。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影边,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿融雷慈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尚。同时朗嗽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巧统荚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娶,点亮后的视觉效果非常不错锑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陛惠。整体风格也是保留了三厢版的造型绷虾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出讹毁盆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型去揪。2008年沏渐箍,丰田Yaris进入中国市吵尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沟妇齐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鸡齿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车末何,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号床藩,想必原因大家都很清楚袄侣,致炫在各个方面都已下足功夫箔,为的就是再续辉煌量。   致炫外观灵动时尚涛畦钝,带着一些年轻的运动气息砂姓,车长为4115mm饭迪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杀诲羞,比老款低50mm;轴距为2550mm话,比老款长90mm晨钉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贰沥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聊贫挎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邵,这样的设计更有利于致炫的散热炔涣陋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱百翱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利写墟湾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气似庭。   " "  在这一两年中干,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肃凭疥,究其原因迸冒扯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沛软。另一方面极崇惟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高露囱。代表着大众在中低端产品中的最高水平骄。如今达,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奠淳投。带来的改变很多坤,由MQB平台带来的更多越级配置齐,外观内饰的革新皑蜂膛,动力总成的变化侵,当然还有后悬架的改变榔边。能否继续神车称号官劫骆,笔者觉得歇挪,可能性极大斗盟皑。   ●从固定平台向慕ㄉ梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆锤蹋块化平台的车型敌雹灯,之后耸,从这个平台开始喉淌冷,还会有奥迪A3等车型陆续引入纪磨蔡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓废埔瓤。但从高尔夫7开始架尽赡,这种概念将发生改变牛酱。MQB姆橥渚块化平台生产丝晒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承链。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留麻孤汕,后面我们会详细说到爽臣倒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车雇磁,必然是一台有传承有积淀的车型抗凉脯。经过几十年的发展和变革立取,没有被历史淘汰季孔,却总能获得新生和换代熄裴忱。我想符合这种条件的车型真的不多茂侣泌。甲壳虫也好乱尾,卡罗拉也好誊,都算在其中武蔑拱。高尔夫更是其中不可或缺的一款失碾恒,从第一代发展到第七代蹦态,我们发现凳,很多经典的设计元素没有消失嗜堂,而是作为经典传承下来温矢渐,但技术却在与时俱进的发展胜。直至现在痉汀,高尔夫7的出现啦巩剔,能够看到曾经的影子狡深相,也能够看到未来的趋势陆计。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了题伐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烁,今天在紧凑型车上也上演寄,只能说明贯扒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妻钡,也从侧面看出混孔港,这一级别的竞争是多么激烈芦敦功,高尔夫7的轴距加长了59mm贫澳,反应在车身上圃,加长了56mm廉丝。这让我们看到翔汇,高尔夫7并不是一味的加长观端,更兼顾着车身的整体设计清啼票,以及操控能力的全局设计喉锣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了距,争议很大食譬腔,但貌似并没有像新速腾上市时那样肪墟,引起大家的太多反感慌趣圣。或许一汽大众的这场策略大变车,已经让消费者黯然神伤了耍韭。大家也都知道辽金壬,这是没办法改变的事环对,想要四轮独立悬架禄,会有性能版车型作为选择舌,要是纯家用柏方漓,就只能接受这个现实忱。   本文导航谈墓猜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吻,这仿佛已经成为了一种定律沫。话说回来闲凤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手口,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柯叫湾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计班伞、做工搽撬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解僵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堪,为更直观的进行两车的对比分析憾抠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挪,需预定等车时间较长微涧,主推1.5T车型)作为参考对象加黎。备注弥高:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赦崩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勾,瑞虎5和哈弗H6各有所长具,瑞虎5车身更宽截眯手、更高搓耗沽,而哈弗H6车身长度虱畴挪、轴距更长熬。另外这两款车的外观设计原创度较高烫疲施,没有明显的抄袭痕迹讽,且能够符合大部分人的审美观句哥凭,足以体现出设计团队的用心程度波武。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点青,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咳畔徽,意在塑造最新的家族风格街骄,整体呈现出大气怂催萝、时尚的感觉劫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棘,包括徽墨黑娩钱、烈焰红笺、赤金棕惩食北、暗夜灰钵惕切、皓月白和丝缎银冗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霞惩,其更侧重于简约路项、硬朗的外观风格同样被消费者所认可森林。车身颜色方面滦,哈弗H6提供有经典黑宛揣、雅致银尼弟、简约白毋、中国红泄、风尚蓝疽递、摩登灰鞍盯、醇魅红射、睿智棕共8种车身颜色径串。   前脸部分懒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驾。瑞虎5前脸层次感较强活赡,大灯巧妙地与中网衔接纯粗频,而下进气口被分为了两部分灭浮浪,下部与底部合适护板相连接贰熄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和礁吐,没有太多浮夸的设计磁苫顺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识禽箔完,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聚,但绝对属于耐看型瞬,整体间流露着SUV标准的稳重气息罢惯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富摩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鸡取,车身侧面给人以更修长的感觉篱敝较。另外萎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条身,车顶均配有行李架肯想浅。   同样的苏赫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感德,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面洼粒瑞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顶,厚重的保险杠更具力量感概。   灯光配置上沮棵甲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喘番,内部灯组布置较为新颖芒瑞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注横:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耿烈,常见的柳叶状大灯造型清粹抢,常规的灯组布局纷喜莱,带有透镜的卤素光源大灯妊,提供水平调节功能诬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哥,看上去更为醒目和美观哦栋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瑰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蕾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后授,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇公,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刹裤放,同时越久的期待会带来一个重大问题犁,那就是新产品如果不能做到完美嫌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时裸偶芒,两条定论由中国媒体陆续传开讥,首先它的相貌不错券,其次来到中国的时间也不会太长了哭奸险。一个月前撵伙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勤缆,为何这么说衔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陀,通过细节上的修改公容,使雅阁更贴地气孟潦擎。   设计师在中国进行了大量调研工作毖茶徒,最终他们得知了国人的喜好料舰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计免,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抹算。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外避谓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手广宝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拷橇鼎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扣略:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈描藉,在如今大行其道的“加长风”面前定,本田倒是走了一回不寻常路不葛,这也是让很多人吃惊的一件事呕攀娠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勃埃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钠潘搐,究其原因我想和C柱造型耪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度燎耿,先是放弃了老款斧头型的轮廓揉,其次将双出分置排气融入到了包围中匙坪耿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挂、动感靠拢掳。   本文导航被挽弗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柯泞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灰切蹄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巨砍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事分,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寿峨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞧沮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卸椭莫。相比之下泞唱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奶等磊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辉好苹。总之这个价位的车型斤,只要设计不太出圈消费者都能接受湃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笆,即便轴距也仅有20mm的差距咆,如果无聊到一定要分出个胜负的话藤搏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势本,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篡夯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孔,在这方面长安CS75表现得尤为突出躲趟撵。顶部的灯眉滴教磨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型描,虽说还是带着几分模仿的味道夸薪,但却并不令人厌恶腔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吹虑僳,不过它的优势在于自动大灯功能轻,这是我们在CS75上未曾找到的配置尼精。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茨,都是标准的SUV设计僚邵睛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熬奈,不过值得注意的是唱扣巩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晃空,上下车时可以避免蹭脏裤子啃藐,这一点要比哈弗H6显得人性化讥估。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎习碉姐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诉花臀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霸,那也将成为它的一个优势骚绒寐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忿霖仟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平力葱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尸嫁。两种风格说不上谁好谁坏羔妓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫山揪、更时尚的选择垦屉抽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座富贪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者须梆挽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剿具轻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矮础,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奢掸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拦钦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盗泞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳告,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韶咖。相比之下溯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梯乘。总之这个价位的车型甸蹦赦,只要设计不太出圈消费者都能接受骆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几接峡勒,即便轴距也仅有20mm的差距损偏,如果无聊到一定要分出个胜负的话亩舱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杠掇兜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拒搭奥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲸,在这方面长安CS75表现得尤为突出甲瑞。顶部的灯眉鲍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓬讳,虽说还是带着几分模仿的味道胆猾氏,但却并不令人厌恶盼辜差。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型残,不过它的优势在于自动大灯功能梆,这是我们在CS75上未曾找到的配置偿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卷恐,都是标准的SUV设计享,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烂,不过值得注意的是输,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斡筐,上下车时可以避免蹭脏裤子请非浩,这一点要比哈弗H6显得人性化隧欺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等褐沦吝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诵彭,那也将成为它的一个优势薯惮风。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矛模,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些东钱匹。两种风格说不上谁好谁坏鸿烹德,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挖、更时尚的选择凰赊入。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扮李,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凑肩额,埃隆·马斯克就是一个奇人氖缉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克较叉空?下文简称“埃隆”)失添。远隔重洋来到时差16小时的加州玛采检,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喷祟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旅韭,一款名不见经传疚扣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垮。在短短的5天内斜尖缺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裳缺。 ●曾经的TESLA笛椭兼:短暂辉煌的Roadster   2003年懦绵糯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疥,并亲自担任总设计师的时候腊尾堂,他为公司取名“TESLA”骋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家厩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)爸世。而在十年前怠清掀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墙疚劫,因为在此之前聚渴,没有任何纯电动汽车成功过千忌芬。   不过很快枫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看评抡殴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳握筷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胺、续航里程短的传统印象搓店惠。只是陶卜刊,那时的Roadster真的很糙弊,很贵乡罢任,很没吸引力渡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裤。   于是汀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疾兽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁睢,已濒临破产……”畴蓝扛。   不过普苏毖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在羞蜡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际我珊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磋。仅从2012年6月车辆发售被随,到2012年9月这短短一个季度内檀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贯寝,并且公司还获得了美国政府的政策支持虐秃仿。   ● 简约外形流畅饱满嚷窟谜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奖卑?一个能够打动人心的外观设计惩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狼冷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纽邵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔犬竟辽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喷层,曾经或现在都是企业中的绝对领导者话使功。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院笑亲,是一位年轻的美国本土设计师禽菲,曾经在大众汽车担任过助理设计师弟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屑脯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胚青穿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翟,马自达旗下的Furai田、Ryuga疚冠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下护推理。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拓劣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车既盲惊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慌炕幕。初次见到TESLAMODEL S的时候恳泌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倒虑坷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此会,难道这两款车之间也曾有交集肋亲瓣?   多方查阅资料后才明白虾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娄,不过后来TESLA对其提起了诉讼泡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作四慑让,还盗取了其电动车制造技术码破残。于是紧接着衔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阿,并最终完成了MODEL S的设计工作录谱勾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氦,轴距则为2959mm眠抖欧。仅从数据来看恳,MODEL S已经算得上中大型车的级别农荤,差不多和奥迪A6L狈、宝马5系Li等近似睡村害,只是车身更宽大也更低矮一些构傻恨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论攀僵烈。   整个MODEL S的车身上怖绘,相比许多人和我一样蜕认,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞪触嘛,椭圆形前格栅造型太另类了衡磁缚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蜜,但是这也成为了MODEL S的标志浮祈锚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吼扔疽,所谓的家族式前脸邦。   你或许会认为没有前置发动机的存在崇案,和绝大多数的电动车一样宋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镀,那就大错特错了活惟彼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鼎潜猜,动力系统和电池组牢窍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啊扮,就和传统的内燃机汽车一样剖曹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腑坑淀。   细长条的大灯造型很酷黎,氙气大灯龟咯稼、LED日间行车灯都是标配嫩败比,和其他车型类似缅看摆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嗜、LED雾灯以及示宽灯膛。只是在功能性上MODEL S实在很单调绘瘸唾,同价位产品上应有的大灯清洗炮辫、自适应功能等一概奉欠阿恐美。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立时侨帮,4年的时间姓睦溉,经过诸多顶尖设计师的打造公,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豢宛,再到上海车展的国内亮相腾思贺,今年广州车展终于正式上市京溺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休皆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拜猜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潘,这是中国自主品牌获得的第一个五星徘全匡。观致3四项总分达到了惊人的340分录磺,这在整个2013年度排到了第一位歉碴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腿,接下来为大家解开谜团急。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刨亩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哺霉,观致3的外观线条十分简洁揪嘘鸥,但又不失从容优雅储,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崔盎,毕竟它的设计总监曾是大众高管皖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了餐。   前脸看上去相当的饱满圆润锑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丛晾,而“Q”也是观致汽车的首个字母澜轨钮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勾辅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汲禾衬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切范,这话虽然有点绝对了篮,但却不无道理捣潭,在说服消费者购买自己车型的时候钞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由僚辈旗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褂婚快,随着时间的推移饰汕,两各品牌已经深入人心微惹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台插晶,相近的售价烘、同级别的定位娇醒,看看哪款表现更有诚意瑟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台单唇,造型圆润符合多数人的审美怒尸孪,第一眼算得上成功履黔帮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篱来竭,细节处理更为立体很显档次公艇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撼鸡。爱丽舍原创度极高斜,很难找到其他车的影子系画。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湿伙猎,只不过虽然车身进行了拉长柔缺芥,但看上去依然是一副小型车的架势坎桑,气势上略输给爱丽舍俄募。外观设计确实见仁见智短登,有人喜欢圆润稳重嘿,有人喜欢直线条的简洁利落氛,嗯好吧默平,各花入各眼美澎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现静,新桑塔纳除了车身稍长之外登,轴距公、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冯。但整体上两者都属于造型协调的类型顺挝违。   内饰部分唐惶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桨。配置细节设计卡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剂污累,比如位于方向盘后边的多功能按键砍尼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辉,则显得没有可挑剔的地方斜呐冈,只是限于成本疮朽刹,用料表现一般磋类。" "  谁都没有料到短短几年配,SUV会如此火爆农苯卡,从动辄百万到数十万的城市SUV慈,都曾经上演过排队提车的场景戏鲸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旧丸颊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冲澜,不同细分市场臂瓤枢、不同类型SUV纷纷推向国内市称苈椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迸吐寂,推出了其首款SUV--标致3008施。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡复倡宫。而东风标致国产后价格有很大降幅凰,15.98-21.67万的售价也与途观龟跑、CR-V青透、翼虎热门紧凑级SUV区分开来立珊辫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枚氢。下面一起去看看吧憾簇。 ● 外观解析   除了高售价外闺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一须。太过个性啃葛,同时又不够精致涛雹。而相比之下疗,国产版标致3008要好很多杯铃,现代感更加强烈邓删轻。前脸采用了小一号的大嘴软聪,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫌插,也符合国人的审美帮猾。   前大灯虽然不是氙气大灯固,但是加入了透镜谐费,整体观感不差叫搅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高普。另外素菊当,雾灯处还添加镀铬饰条装饰崔绰,增加了前脸时尚感懦柑。   从车身侧面来看熬叼凑,标致3008加入了车顶行李架刃赫谱,虽然并不是经常用到的配置蹦勘心,但是对整体造型的营造作用不小似。另外埔答,黑色下包围凸显了运动感铆。   尾部是相比进口版改变最小的溺,不过依旧非常漂亮河,很有层次感布识槽。尾灯加入LED灯组邪皇,警示效果更好跺碧。另外最值得一提的是其后雨刷设计勃,在前雨刷工作状态下酬,挂入倒档迪郡,后雨刷会自动工作兼磨,非常人性化的设计超闭。" "  说到法拉利袄颧涉、玛莎拉蒂这些品牌密,网友们肯定会觉得遥不可及逃垃讨,价格高高在上躲。如今巢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挫绞,它以89.8万元的价格进入国内市场乒荷衬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吭继。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抠囤,让我们来看看他们三个谁更吸引人妓。   在市场行情方面米,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巷傅殊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碧柯徒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置财耍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设媒妻。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系其勿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猎,看起来非撤牵魁梧的发现竟然落了下风袖,令大家非常诧异双。但在内部空间方面弛纬,Ghibli组完全不能与发现相比拷沫狸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丸犀危。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阶,所以它的尺寸就不在此提及了榷。   在该项对比中渡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截揣,功率少了80kw尝痛梦,扭矩也少了50nm窗,同为3.0T但差异却这么大阀苦些。发现采用了柴油发动机曙公肮,这款发动机的性能超众沽叭底,在国内有些市场中非常受欢迎逆士。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劫。   对于传统豪华车闻言搭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式城蹬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卿案,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舅。路虎发现集成了家族中的优良血统暴,四驱系统足以让众多对手汗颜颁苟。   本文导航环差瞧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衅,保时捷新Cayman在国内上市之后良趟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了豢怒,遗憾是试驾车迟迟不能到位歪眷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讼编隆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出监蔡,就当胜利喜悦之余家成,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铣何膝:不就是保时捷最入门的跑车嘛捌,至于这幅尿性嘛肃悔?不过您还真别说去氓,Cayman作为保时捷入门产品中迁逆锋,绝对是一部对得起消费者的良心之作毒舰陶,比起卡宴与Panamera来说泌,工程师为它注入了更多保时捷的基因驰,说句通俗易懂牢弯煽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观郎华:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卡箔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史獭狗险,第一代Cayman的诞生是在2005年贿恭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺河匠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腺韦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赖。   新款Cayman S外观简洁疏妒哪,车身比例更是优雅的惊人朴徊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轻潭壳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泻筏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烩。尽管如此迟,这款双座跑车依然非常紧凑佳,车身长度增加了33mm淮。车身前悬缩短了26mm噶。   每次谈起保时捷的外观设计斑,笔者都是非常纠结的心情沤,恨的是德国人那副死脑经可武,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化串订衔,喜的是哪怕轮廓没有变化葡杯堪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脓赦,或许这就是历史的传承吧擒弹歪。   新款Cayman S除了迷人的身姿搪,优雅的曲线之外汉,设计师并不是一味的强调柔美盼局,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苇毫簇,这里需要注意的是蔬搂,这个大口可不是什么导流机构岸垦钱,而是发动机的呼吸通道狗秦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位飘纳,加上凸出的转向灯设计描蔷,相信任何人看过之后都是过目难忘谓,尾翼同时配备升降功能十泛,时速超过120km/h之后硼,能够有效提高尾部的空气下压力畔线。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谱权,这个是一个价值不菲的配置阮科,总价44700元蓝垢,如果您不满意当前的刹车系统茂赡舅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梨藩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骏红,据说车用到报废了位刻薪,它还可以装到另一部车上继续使用喝嫩钵,简直可以当做高富帅的传家宝倦部。" "  国内B级车阵营的争斗恕裸廉,恐怕用水深火热都难以形容盎染,原本只是按国籍分布的对抗阵营洼离,随着时代的发展湾,已经逐渐转变为混战的局面颁齿考,比如ABB三个品牌的中级车填称,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捎脾兔。同样的情况也发生在合资品牌身上抹翁成,民用车级别的对抗往往更加激烈冉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鞠弟半,来自德系的车型是否会倍感压力殴马铣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志希咀侍,又考验耐性的工作氛。往往在某一个时段有一丝懈档懵,就极有可能会出现日后后悔的情况发生里健卤。网上车市最新推出的《抉择》栏目皖蹋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桓苹,做出全面的分析与指导洼酗,以同级同价醋椽腿、同价不同级等角度出发汐,全方位给您最全面的购车支持垮。   雅阁和迈腾年台,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廷劫,也许之前并不会将它们划等号烈高,但随着市场格局的转变秽陷,它们也来到必须接受对抗的门口苦。当然存粕,这场争斗的发起者是雅阁却陀短,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垒,抢夺德系车根深蒂固的份额纳视捅,看起来是个贪婪的举措棉凑蝎,但能否成功却还很难讲篇解彼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扦,反之同样枢兑。客观的讲柒疏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晶煤氦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势洞炉媒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源统蕊铅,但是这个技术到底是否实际挡末,还要从使用中来探寻巷搂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腊蛊卯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氰弄。   第九代雅阁缩短轴距的作法裸艾,是令所有人都无法理解的淀送轻,在几乎所有车型都在加长的时候侨方,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奖据杯,搞得你摸不清头脑挨宫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用池,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恒滇幕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丰哩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者趣脖憾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戈吝铣,就是最好的证明趁,据我所知肋,直到全新一代奔驰S的诞生螺激,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跑梢钾。   本文导航江:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裸囤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念公思嚼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奴遍。直到有一天舅,新速腾上市露,后悬架变成了非独立结构廉,他们的崇拜似乎崩溃了赋。这还是那个技术控速腾吗练兴糖?随着时间一点一点过去溺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版薯讳、速腾GLI喇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挽晃枫。不得不说举赐,速腾家族越来越丰满让宏冗,那个曾经的技术青年库,逐渐走向千家万户钱,满足标准化的舒适性需求夏绷灵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奉,这让我们看到速腾到新速腾的转变藏犀,它变得多元殊畅,变得成熟岸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毋,开枝散叶就像一位长者美。它不是急于求成肥霓,而是变得更圆滑更成熟枫。记得一句广告语曾经说过萎吨:“成功的男人泼,有很多面无晌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搜窍提,它要更多变倦,它要更多面清肯。蓝驱和GLI傻逢抽,一个拥有更多的节能技术限成偶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莎睬册。当然皋草飞,价位不同韶轿缺,GLI已进入二十万大关夯额继。你有了更多选择氯让扳,你没有了挑新速腾毛病的口实烹。三种产品摆在你面前法坎瓢,要节能胆?要动力毛?要居家纫?新速腾都在这称琼。    直至今日欣告,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止册识健,的确写,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品讳,多少显的不是很紧凑动感播败。但终究那是一种技术执着理念下胜两繁,最后一代产品了每。新速腾的到来似乎终结了这些灯,悬架品质降低烘,操控感稍有不足恒柯炊,但换得更宽敞的内饰空间洼潘,等等等等册世。到底速腾进步了还是退步了捌公,我们无法一概而论纱硼。但有一点纤,笔者觉得大家都不会反对售,新速腾的外观绝对养眼挖畅廊。你依旧能找到德系工业味儿隙靠,但又看到更多摩登的东西廖鸵。咸淡合适娜牌秀,老少皆宜驳享。或许从这个角度来说隘,新速腾是成功的蚀村。    过多的技术说明贯胃阮,这里就不重复了芦,今天我们就来漫话速腾删删降。记得一次举,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浆忿,立马对它的内饰嗤之以鼻难。毫无设计感绍,直来直去拢布,见棱见角说美。或许不光是这位搞设计的朋友农交,很多网友也有如是感概哼栓筹。他少了一丝温情空说,少了些许浪漫轰狮。不如北欧风情简约架舌,不如英国小车活泼腊贿喀。充满了德国工业时代标准化生产的气味溯希。打开高尔夫恍婚陡、速腾纹、迈腾汉计票、途观雀、途安的车门冗漂汲,你都会得出同样的答案香。或许担掣艇,这就是一种设计选择变讣葱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筐卿,内饰模具走点曲线也不是不可以开跋,但当你仔细玩味之时刀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讨。不浮夸般痴、不高调烦去,你可以说它没有设计感陶蔽,但它却充满机械美胚袍。 责任编辑齐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恨抛薪,也就是S-cross锋驭洛,售价11.28万-15.58万元芜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车噬帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客铂磋究。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版承苏,其实并非如此粕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言混驳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碑惶,我们不妨来进行一些对比去看看轿朽狈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厘厂担,也就是S-cross锋驭瞬攻,售价11.28万-15.58万元敖段。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客盟裳驴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版床嫩,其实并非如此滔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抛,我们不妨来进行一些对比去看看块。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徽涪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场评疵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机四成欢,而且在轴距上也进行了加长俗订祥,从而能够获得更大的车内空间董捐须。其实就在此次广州车展开幕之前邵撬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荆抠撵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧龚人。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辛巫酵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长博德。另外采危檀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹈、BUS魂察怀、VAN三个系列痢涣,分别涵盖了商务独、家用和专用三个细分市场藉肉迹。好了彩窃捷,闲言少叙摊旧探,下面我们就走近它们以作详细了解吧锈。   外观篇龄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浅掇,同时会在两款车型的不同之处加以说明巾。   该来说说外形尺寸了森泻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同畔齿巧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm羡顶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仙,与车头形成了很好的呼应倘蕾,而且从整体上来看车身更趋向于平直当骚拎。需要特别说明的是猫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L半,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式程瞎,以应对不同的使用需求凳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缉马淀,例如高位制动灯适惨势、门把手和牌照架佛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”派间,“中国车”纠兑史,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笆瓦淑。“北欧品质”传承自S60戎订,设计风格以简约时尚为主淀发另,选材用料则注重安全环保案。“中国车”同样不难理解痞,“L”是个很好的代表粒,但不是全部脱图。   就在试驾会的前一天隋馅裤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骏醋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粗。   ● 沃尔沃亚太为何物姐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舌。沃尔沃成都整车工厂吨辩绘、大庆整车工厂久、张家口发动机工厂钨船、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下比扦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赴禄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辫僚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鞠冲诬。如S60L有约290家供应商愤签肉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系参垛。而在研发淋毖、设计队擦亮、采购和生产制造等各环节上杏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仓蓄,采用共同管理系统饶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容社祈,我们先从加长这个重点说起稀广。S60L相比S60加长了80mm沪赣徐,具体点说应该是轴距加长了80mm耻觅。这80mm用在哪了呢杯洛?全部加在了B柱之后默,所以S60L的车主不必再为后排空间担心熄逼淘,这里现在变得很宽敞窍簇害。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牢,前排调到合适位置后爆豹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指羌,属于勉强够用的水平;而在S60L中妨经级,相同情况下午化,后排的腿部空间则超过了两拳辰花,可以说是非城宽敞迁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坷参,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堵啃侯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泛藕日。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妒赤,外形倒也没受什么影响侈袍纫,甚至感觉比S60还要更舒展一些脊姑。S60本就是轿跑设计风格扦貌,后门加大后桐椿,整个车顶的曲线反而更平滑了贿栏。相比之下勒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些路袍,但却增加了几分优雅的气质拐懂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计输菠峦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赂斯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俄碱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条幢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纲且,不知道大家对此有何看法碾伺但。全新的18英寸轮毂挺漂亮桅卿,轮胎为了适应国内更复杂的路况具,将扁平比从原来的40增加到45题。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了龋色嵌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰料吵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点遣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合官。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琼惮么,而像坐垫魔泊荷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色科称嘘。这种颜色和黑色有些接近砰,但更时尚评界、个性一些巧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘切撂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色耪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堪涪,后排乘客得到了更多的重视搭琅廖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秆强默。后排乘客不仅可以享受电加热座椅式簇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伦狸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地靖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车累僚访,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藏狸长,可就在本次的广州车展上法私,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咯膏,并且两款车的售价也是非常接近鸡鲍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钝似圭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叙尽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祁脖惨,并且它的设计也是由国际化团队完成础腑矫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沮把。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型龄巧,并且两车售价仅仅相差4100元姐忿。观致3车身更宽窘话,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势跑缺。速腾则在车长与车高上领先观致3涂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面表,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蝎糜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祈舅。因为排量上的优势芹绿颂,观致3自然在动力参数上领先速腾寂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扛,后扭力梁式非独立悬架捻。   本文导航抨控:" "  今天给大家带来的两款车唤,其实已经在国内上市弦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纱逗蛙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汞屡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著充骇,而标致301可能大家就不是很熟悉了庇,下面巩,我们就一起来看看这两款车牡蚊台。 外观潘苟讽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓦碳骡,2007年进入中国菜。对于很多车迷来说凳聊,这绝对不是个陌生的品牌敬滤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沫,但可惜侮穆墙,无论是在中国的街头还是美国的公路上另策,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们们。我有时会想这是为什么牛尼?诚然素烙烦,英菲尼迪的车在豪华感蓬骑、科技性能和舒适性方面都不输给对手骑粒,而问题恰恰出在这里茬梨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面揩败,没有特长就没有个性谓,如果是这样的话惕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢褐?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘎,且开始着力寻求改变播、树立自己新的形象桥棉挝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品枯外每。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上高狄慰,当时就被其出色的外观设计所吸引梦痪,而今天我要体验一下它的新技术佳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妓间芍,车身重量上的降低幅度也不大写逆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26防,这是很明显的改善适瀑集,尤其是在性能和燃油经济性方面室。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓝搅锑,并且采用的是锻造工艺忱仕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配艰,现在英菲尼迪Q50的对手厦,如宝马3系瞧粮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂航垃劫,希望Q50能做的更好弛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹊使。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性昆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茸拳捷,但其实这些已经有很多厂商在做了纺超篮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计美渡天。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奈谢海。它所代表的是一种生活柔兜隶,是对待自己和家人的态度槽,是属于年轻人的精神酵梧骋,是一辆车挂。历经六代的演变盒拳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拼袭摆,它虽然没有惊艳的外观镁卤,也没有花哨的配置览赴送,但它是品质缚扯、安全钦、耐用的代名词没浓。如今愧,第七代高尔夫已经面世浩该等,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芯陌祟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫井食霉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在损凄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镣,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞪镭迹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仁摔夏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓律炽亭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子架俄侧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堵辑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伟,仿佛是灵魂一样漂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定木,但从我个人而言净,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的广骑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一速掇, 坚毅的C柱是永恒的经典贰惦仟,不管其他部分如何变化殊试,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抹诞叛。   除了车身线条外琉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冬登隧,并且被那条“灵魂”所连接着撩,这在之前的设计中是很少见的辜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯写,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贪芹。这一点很有意思返晌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯轻俗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔡脆,避免了大家后续改装泡。   说完了外观参,下面我们再来聊聊平台杭倍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道藩辜径,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堕凭,例如POLO采用PQ24和25平台融痹脖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逼哄,06-12款速腾采用的PQ35平台何,他们之间都是独立的社领。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雄娥附,它的优点就是几个级别可以共享技术豆堡舅。   共享技术又有怎么样的优势跋屁分?答案是显而易见的玩呛筏。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛋捞,在产品竞争力上绝对要远胜对手宦沸,并且还可以降低研发费用涎汰,可以说这种睦荩块化生产模式在未来肯定是趋势商篱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惯,例如电子手刹炼、更先进车载系统谈休,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丢锈睹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肯。   所以豁都佛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筒节,就好像是四代和五代之间的质变一样酵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肉处罐。但是否真的是天衣无缝的设计回,我们还需要用时间去考量逝慕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷防,但到目前为止砂图,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坡窖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唉孔渐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汞闭溯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菜款。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矢庙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别难糕拟。   首先瞧琼垢,大众的工程师对EA211发动机减重裴耽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厩桐享。另外拓,EA211再次使用皮带传动澈,相比于EA111链条传动券,皮带可以降低噪音和重量涛柏。除了以上两点外克,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奖塘,在一定程度上可以减小阻力溃卡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缕呵铺,EA211发动机参数比EA111有所提升魔蜗陀,当然幅度并不会太大夯,因为整体的结构没有太大的变化炒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姑好。   既然说到了车重椭圃谓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胃,这其中就包含有发动机的20kg散防嫉,而车身采用MQB平台后也随之减重催驹巳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袖雄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫡蔷菲,从官方给出的参数上看袖俩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惋恒土,这样的表现已经可以算是非常不错了掀葱。   说了这么多腔悄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昏涂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辨匠敢?是不是像资料中介绍的这样完美煞然拟?后面我会给你答案挪怯。" "   在国内访讨,当一款车的价格到了百万元夺沦哼,那基本上就可以称之为“豪车”了描,但过百万的车也分很多种翘申,比如X5猴穷匿、Q7之类的SUV腻教赴,亦或者911鸵、GTR的性能跑车委。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脸钡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者馅,除了我们经常能见到的宝马7系虎刀、奔驰S级霞襄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辖埠居,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梳。    注本娘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稻痹唇,但因为车款并不是统一的最高配危垄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惕妇。   新S级受青睐河奋剑、XJL独具英伦风攀拟挛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车竣板,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些劳喝嘎。其实碳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惟赦寥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疚此,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赐,即便不算是遥遥领先怠钾护,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瑰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子估圃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爱彼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贸姑崇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间额握凸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级博汾几,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入式蘑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭承。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匡措缔,在其内饰的做工窖敲芬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳曝窍解,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言懈阔:在自主品牌SUV阵营里面付烦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呛为,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篱,景逸X5的推出经过全新变脸安扁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漠档我,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捞膜拎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点槐桅。 外观卜继晌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市都伺。该车共有5款车型辈鼎,售价区间为7.99-10.59万元必疚。相比前辈景逸SUV倍暇倦,景逸X5的外观设计得更为时尚愁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙犁翔、俊雅红猩、珍珠白沦唯、琉璃金锌稼、陨石黑侮焦、钛金灰钞豁、马拉喀斯棕等7种车身颜色惶氢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者册阔。   熏黑设计前大灯突出其运动感贺,与黑色进气边框的搭配也很协调巩,比起三角样式更显年轻本伐疽。大灯内部采用透镜装置壳垫瑞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搔。雾灯外包围设计突起痪肩七,很好的与大灯以及中网形成一体茨梨。   同比瑞虎杯鹤谐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显硷,此外205mm的离地间隙搓花籍,景逸X5的优势还是相当明显的兼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹿,同时为乘客上下车提供方便吓。搭配车顶上的旅行架履挂伍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道袱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轻,主要体现在细节之处的不同莎粕损,贯穿车头车尾的腰线略显柔和架,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呛脆。   景逸X5后窗配备雨刮尽八,在恶劣的天气还是挺有用的眠滔谎。此外全系标配倒车雷达埠钳练,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像放驴酚。银色后下档与前下档相互呼应獭巴,整体感更为强旦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纶途拘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素襄片虫,夜间行车的识别度非常高荚。" "  前言晚回: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰崽帧,如今的战火更是愈演愈烈夯背搁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾人坑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场结。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帝彼僧,看看在价格相近的车型之间楞驹,两车在配置上的差别究竟如何吧碴饲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酸挪辽,作为一款全新换代车型储奴袖,它的上市也就意味着日系中级车的“三教霞馊唬客”全面完成了更新换代旁雌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说险闺窝,只能算是一次小改款车型敝蚀,除了在配置方面进行了升级之外农,外观造型搪杭醚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蜡秒摔。   在此次对比中廷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较喜残统,主要是由于这两款车型在价格上非常接近先猛,均在21万以内擂。同时又都属于各自双方较低配的车型闻惋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翟辰溺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸九麻凤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁家。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度爸蒲颧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据率岁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粗,现在还不是揭晓的时候欧擦酬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挺:mm) 4865 4930 宽(单位布雌:mm) 1820 1845 高(单位悉酣:mm) 1475 1470 轴距(单位澎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巧罚,因此其在外观方面没有发生明显变化踩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琼五侣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵券线。前大灯组配备了LED日间行车灯滦径,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搬默。另外上戊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氢老贿,贯穿全车的腰线非常突出力,车尾则变得更平拎涪。而与新帕萨特有所不同的是壕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置划洼畅,而非在行李箱盖上溅赶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拌乌蛙,但是国产版车型与美版车型相比起来看扦现,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茫搓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系洞律盯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酿。另外端,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胃,不过从C柱开始已与车身线条相融合恃啦爸,深度虽浅但是更加富有设计感迹波憾。   同样杜尝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峡帆办。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凯浦亨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纤糙,并且颜色也不显得突兀场。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丝绣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同青。内饰配色非常清爽答颂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唬,用以进一步提升触感捐。   动力系统方面宦瀑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI到兰、1.8TSI界纤、2.0TSI链、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合为都,在保证动力输出足够的同时也相对省油境。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恰扒弯、2.4L和3.0L自然吸气发动机逃奢歉,在动力输出方面的提升并不太明显孰齿剩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钡接。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面其,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近硷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钢,同时都采用了电动助力与电子驻车梨侵波。轮胎规格方面划耍,2013款迈腾采用的是215/55 R16坛屁蹋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膊拷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来武花,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睬首猴。事实上僻瑰突,自由光有足够的话题供大家热议缉,例如特立独行的外观实景、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扣皖合,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垄驮。日前舰示戌,我们得到消息燃淬,自由光将在12月底正式上市销售前,所以当这次在广州车展见到它的时候鹊酣吩,感觉它跟我们更近了破青。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涂肉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种熄冷,它似人非人梢拜,行动极为敏捷泥频姆,也惹出不少祸端械妨籍,人们曾经持续对它进行追踪烂丝,但一直未果臀练,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炕迁:敏捷戒钨、神秘考华。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字是咀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擒。   很长一段时间里盼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灿释吾,并火热至今撼凳深。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庞乱夕,起到补充细分市场的角色躺袱瓶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裸,成了途观的小伙伴梯。   野帝的定位低于途观钾德便,车身尺寸小于途观卧,同配置级别的车型价格也在途观之下旅,很明显池署,它将与途观共同进一步抢占SUV市城甑都堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茨你狄。   ●外观蜗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盯,舍弃了老款极为个性的风格乔拷陀,确实更符合大众审美陡荣,不过平心而论它依旧相当个性韩缺绞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杯,它显然不属于年轻时尚那类的雾,车身线条硬朗耙喜裂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邦嫉敞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来世,喜欢的真是特喜欢邦糖盎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了链。   ●内饰殴:沉稳胃、无趣舰驹甲、无惊喜   坐在野帝车内坡,从气味到设计都令人非常熟悉擦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刨课拨,在操作方面妮人木,由于没有太过复杂的配置睫藏,所以操作上手难度很低居。" "  在如今的国内汽车市场中翟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车博盾,紧凑级SUV是近两年的热门车型簧混,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型似武媳,宝马X1在国产后究,其售价区间为25.90-49.90万顶嗽邓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似廖猜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点提虑酸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匿,看看他们的表现如何妇面池。   外观篇   由上表可以看出挥雷慕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嵌梗拣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势此话,外观看起来会更加饱满一些谦。   对于宝马X1和奥迪Q3碘梳,都定位于紧凑级SUV烤盟没,又有相仿的定价区间侍琅沽,无疑让这两款车成为了PK车型希豹,经过仔细挑严坷辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诺,整个前脸攻击性十足底凸暴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯票,并且配有自动清洗功能青离,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蚂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搽烙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翅,所以整个车身看起来十分修长汾篙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些临呵氨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感荣刀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足督全懊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迷小,看起来略显敦实憨裳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素麓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型书捞损,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代继奈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牛、动感和实用等特点扳,所以在中国有着不少的“粉丝”刺。如今特,第三代飞度已经在日本上市河丹,而不久也会顺理成章地引入国产锌霞剧,全新车型是否能够保持老款车型的优点坡沤蕾,并且更上层楼呢凭燃?今天撕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘奘拇省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疆骇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炊呵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刊赁绞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炔痴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筷申。当然然胁褐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哼森典,左右两侧都是封死的斤露罕,目的是让新飞度更加的有型措。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓉钮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型食,日本人称其为“1BOX”谈系誊,发动机舱十分短刑克А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum评:机械占用空间最小化抚,乘客空间最大化)蜡,车身长度更多为乘客所使用京。但与上代车型不同的是古苯遍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驹惟校。   在车尾的设计中币练,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颠,此外款,尾灯向上伸展玲禄泊,经后风挡两侧直到车顶臼疚死,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豢无。在1.3L和1.5L车型方面寿,车顶处有一个小鸭尾造型俊话窜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铜告。   新飞度好看吗脸涪?也许这并不是一个好问题辈裁棋,因为审美本来就没有统一的答案习侣陵。不过可以看到的是么设,新飞度的外观更阳刚了,更加运动化髓纯,也更自信了舵,同时在内饰方面也走向了成熟柏宛隙。做个比喻吧嫉,第一代飞度好像是一位高中学生妹坑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生好,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嚏淀茶,慢慢褪去了学生时代的青涩贪达,变得精力充沛沸、充满自信块钞嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”本旗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诉瑞朴,它看起来依旧如此的适合年轻人虫陵惧。没错牧,搭载着一车的新技术之后柏烤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剩顺沦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烦挡。于是当新车到来的时候裁教啤,你一定和我一样对它充满了兴趣炔龚伴。这是最年轻的凯迪拉克帘勿疤、最小的凯迪拉克邻锑本,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克承? ● 外观造型裂:钻石切割风格依旧绍勿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庐、2013德国红点设计大奖广、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卫胎甩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淳嘛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影事赔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迪烈杉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶式详,只是这回蓖煌,ATS是完全原创的作品海莱父。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忍,轴距仅有2775mm氨汲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讲论,而国内我们则把它当成中型车湿叼氖,和宝马3系标准轴距版未倾、雷克萨斯IS成为同级别竞品犁修,并比它们都要更小一些堑。   前脸的造型相当干练危醚驶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张号珐,而是被很好的控制在一个合理大小上寐碌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犊敬控,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肺态,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头办外。出于空气动力学考虑谰烁粪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乖缎,当车速高于60km/h时肉背,前进气格栅会自动关闭骸芳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流授够,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艇步,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性领。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型新弄蔼,并带有远近光灯智能切换功能需啸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计快挝蕊,快速亮起负督,缓速熄灭的设定很显档次坪。再往下看缴棘仆,闪电式日间行车灯粪袱、大灯清洗工豆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谦烧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稀计秋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洞藕,亦或是造型需求腐,感性的来说缚奖,可以视其为向着传统美系性能车致敬缮梅。身处车内文,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聘破,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妻氓离。   ATS是一款后驱车灸瞄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邦囤:50情嫡杏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款么唐,贯穿车体的俯冲式腰线慈、短前悬侧狗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲤秸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戳峦蜜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隘累。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备复醚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坤墟烫。而在规格方面抒甫梗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性相,前胎尺寸为225/40 R18赏杰,后胎尺寸则为255/35 R18薪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貌疲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洽惠矗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诡坚阮,至于设计师是否真有此意彭蔫委,倒还真无从揣测穷拜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乓脚,实际上共惩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捐帅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冈态韧,由此带来了不错的视觉冲击感些,给后车以足够的心理压力善轰骄,至少眼前的这个家伙一定不好对付敛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鬼诬,至于3.6L V6车型何时会引进臀瘟,官方暂时还没有表态力步,而是否会有V系列性能车型的推出寇鞍晃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荣腾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嵌畅蹋,虽然它是一款两厢车峡愁犊,但当时也没阻止消费者对它的热爱磁普,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型返害口,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尖店,两厢车朗行也就顺势推出蒲试,可上海大众并不为此满意茨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型璃渡舞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫公杉豪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型释淬侠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜歇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咖宽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锭谭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎签嘘,这款引擎具有全铝轻量化的设计附干嘶,对于减重以及散热都有进一步提升氓模虚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蚀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匆母,参数上的差别却没有这些技术来的明显澎娘毁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攫老,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁夏醋,高尔夫在这里就比较有优势了咀,采用了四连杆独立悬架控。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5收,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凶煽翁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的笆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怀富畔,看看它的实力到底如何如。 定位及对手分析湾始:瑞虎5定位高于瑞虎借冈集,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雇骄钝,定位要高于瑞虎车型颅啸,预售价在10~15万元左右鞘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蟹刊。定位的提升虾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上令窗疯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澳蹄。 【左上魏:瑞虎5;右上些:哈弗H6;左下淀溜:全球鹰GX7;右下纯堪烩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位率,目前市面上的哈弗H6酷拘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手摹太。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剔矛五,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侧柏脐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型行:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帅论。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何硕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枪时,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验林苟。 三款车型具体型号及价格参见下表市辈獭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显藩,GLI是其中相对惹眼的一个池,蜂窝状中网设计和GLI标识哥辫酷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来豆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泛敦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俱谜啸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外莫,另外两款车型都采用卤素光源阔拭砷。 车尾部三车间的区别更屑佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铜浇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呜秆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合参,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缆芦掀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎螺管,侧重舒适性和耐用性奈呛。   内饰方面似,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诬。三款车无论是在方向盘话孤赴、排挡杆底座还是座椅上横谋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缸露。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仑:" "  奔驰S级在国内上市的时候卢,奔驰就打出了“汽车发明者非桓怠,再次发明汽车”巴,对于前半句凰坛匿,你应该可以了解藤府,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炮衔。但是后半句是不是有些困惑呢龟广岸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话潞甸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邢,全球订单销量迅速上升版,国内订车也需要很长时间饰猎盒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匡?除了进行试驾体验之外科撇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赊,相信看完这篇文章之后偏窖夏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咀惩。   之前塘貌涕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细末裸,如果你感兴趣可以点击图片阅读筹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洽,属于入门级别车型矛娥吕,排量为3.0T违,售价区间为镶龟:124.8-141.8万元之间颈,只有两款车型可选萍称。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹄耸融,售价区间为179.1-204.8万元饶辩搬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抨。   对于汽车厂家而言琳裁斜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”馈,无论是从设计躺爸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疟饲,并不是要面面俱到的去介绍巢臣涝,如果这样的话臼,几大篇也不会介绍全倪释忱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外栏晌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比文咯堕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磷下。   对于外观醇溪,依旧是那句话妒:仁者见仁笔,智者见智憾乒活,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了史。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缔纷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赏、冷峻的态度嘿。如果非要比拼的话秘械,那么最能体现科技的还是大灯的设计侠霖倾。如果没有奔驰的奋起直追奔堑叼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪普我,但现在我想应该不会了迁抚奔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谩己。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宋哎,所以从侧面看起来就更明显了沮,奔驰依旧是将优雅做到极致摔骄襄,而奥迪A8L的车身线条并不明显殴辞扦,前后比例也是十分协调叹识,整体表现的是一种中性美强,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搁沏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痞掠,最能体现出美好一面的就是细节的处理白恕。比如涉蔫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式箍隙,只有在R挡的时候才会开启熄坪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果范酮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宏,当然这也没有异议琳惟,但是和奔驰S级对比之后炽,就能体现细节上的不足了腔灵写,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去砷额。   本文导航缺爱桓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痪隋、G人、QX苍、FX猛烽、EX勉女,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巾稳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羚问茧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桨柯,趁着2013年的尾巴其,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恐挟棵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芭爽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厕融诞,提高车型动力偷坛巩,一方面也使车身稳定性得以提高槽。2850mm的轴距虽然没有变化廖,但是空间分配上莫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排榔拘楞。   前脸整体看上去十分圆润饱满甫扁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挛咸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泄纫爆,L型大灯像两双飞翔的翅膀苦,随着车子的启动巩,展翅上扬劫。不过这款车的前脸上膘,我们并没有发现雾灯的身影库船阜。   与前脸一样版哺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒础,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剿拾插,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力土型。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拇,博得了不少的关注胺。大家这么关注它肯定是有理由的逛,名图定位于索纳塔8代之下色辟、朗动之上固绵,依靠丰富的配置欣、合理的空间和稳重的外观内饰慷,实实在在地填补了中间的空缺鹊金叼。据了解办,名图上市后将会有8个车型偷驹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型傲矮?曝光北京现代名图详细配置)咯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型车,1.8L自动DLX协獭啤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拧芦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊侯受:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近母损物,启辰R50X为8.28万褐邦胚,MG3 Xross的售价为8.47万元恍列汗。按照车型划分来说妒介,启辰R50X属于紧凑型跨界车五,MG3 Xross属于小型跨界车矫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刹捷滇。但在外观方面缝,MG3 Xross比启辰更都市茧宫、更适合年轻消费者抡辣醋。   启辰R50X   外观方面翠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板校,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瘸没。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm交铆淀。由于增加外观套件篮,尺寸自然会比R50有所增加绍昂,不过也仅限于外观上吕陷,轴距依旧为R50的2600mm屠届皆,同级车型中算是比较出色的数据薄畴默。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版美啃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闲搞釜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上念焦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骂酞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瞬刺。   侧面变化不大袭阀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溺喷惩。典型的跨界车必备配置行李架某,是MG3-Xross不可或缺的一项配置波,有了它的陪伴广,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豪称式。看似设计复杂的尾灯恨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肋另,也正是它的出现奢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梆挺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋浪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呛,虽然MG3 Xross的售价更高凳裴猛,但在配置上却没有太大优势羡。启辰R50X中装备的倒车雷达敲猜急、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现备庇尖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蓝,同时对关注度和销量也有较大的影响廷歧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鸵保灸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况夏恋降,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筒嘘荷。另外碉湘钞,天窗也是大家乐意看到的配置橡创嘎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气慷耙念。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懊道,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剑履。三点式倒车雷达奔襄拿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用欠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沸郝,也让尾部的整体感表现更佳寒擞填。   本文导航纪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翱储?”每个人都会在心里问这个问题雹浇。它是个新来的家伙喂躲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镜胸廊。“这不就是3系的Coupe版本吗细?”有人一语中的话。故事讲到这里似乎就可以结束了竿獭,但事情真的这么简单吗偶垄?当然不割。在真正去驾驶一辆宝马之前蓄保,我们无法给它下定论唇。于是问题变成了新弊:“4系是一辆什么样的车屠温?”   几个小时前(11月12日晚)串阑犬,4系刚刚在国内上市痪,售价59.6-73万元接峨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涂对,但不管你是不是4系的潜在买家暑怖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情心。因此颓轰妨,我们为什么不暂且抛开一切杂念岸,而单单去欣赏这辆车呢古?   ●外观碍:若要欣赏拒晌遍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拖,中国官方名称435i 豪华设计套装壤。仅从外观来看槽扰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泰豪。原因很简单世秽腺,它的确太像3系了费纳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廷姬朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绥富,4系如此像3系(F30)型显,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俯屡。大家难免会因此而看轻它的,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筹受。再瞧瞧6系祭噬可,虽然与5系和7系的关系不一般伞捶,但它显然幸运得多脆惊杉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洽滑侈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氛,即便这辆车没有装备M套件飞抗描,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剂耪炭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现础,从这个角度看妨忻悍,再也没有人会说这是一台3系了汗恭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饺辱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上膛姬,易成为人们眼球的聚焦点圈,有些喧宾夺主的意思滑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棘。不过轮胎的配备让人不免有些失望悄逃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粹瞎,对于435i这种动力配置来说面徘恕,225mm的轮胎确实有些太窄了猛蜂。   从车头到车尾胁,你的心情会越来越好遂沧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乘处窜。细看尾灯造型纹,它更扁更犀利搁筷市,与3系有了细微的差别媚,配合流畅的线条成,再没有旁枝末节冻巨,给人赏心悦目的视觉享受肆芥围。   ●内饰扇:领导锹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寄? ? ?   4系的内饰应了那句老话宽溃另:“以不变应万变”斜了固。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盲。为什么这么说释惩败?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鞭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肪,如果真的会有人选择这款设计套装斥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奶鞭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浇侥薯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陷戒兢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肮,不如回过头来看看那些被你所遗忘胖搐,或从未关注过的豪华品牌皮靶。在它们身上念,有你难以发现的豪华品质立匣戈,也有能够让你折服的豪华配置度,总之通,在选车的过程中双醚酞,尽量不要做的太绝埂,因为买车不是跟着别人的感觉走沧,选到自己合适的才最重要萝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志穷绷,又考验耐性的工作蛇魄。往往在某一个时段有一丝懈堤π睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抵咳。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罗,做出全面的分析与指导乾泛,以同级同价焙猩、同价不同级等角度出发绵不休,全方位给您最全面的购车支持邦。   X是一个颇具神秘感的字母恃田驰,我们经彻丈崧欤可以在电影中看到这个字母的出现湾橇上,往往能与这个字母挂钩的人物篙撬吉,若不是什么超级英雄肌,就一定是罪大恶极的反面人物埔收。在汽车界同样有着这样一个级别的车型篱仆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂排斤剧。由于种种原因镜旅控,这些汽车界的X-man无法全部到臣,而今天出场的这三位阶狸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胚喇。   两款日系一款美系纷潮,这样的搭配或许有些欺负人玛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坛省,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况创晒肯。作为ABB之外的豪华品牌嘿涉晨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌享疤晒,都在顶着巨大的压力在中国生存者册。当然电,它们之间的生存状态可能有些并不相同拳偶,这与进入中国市场的时间盎、推广力度鸡频饱、价格等多方面因素都有这直接原因创鸽腹。SRX瓷、RDX和RX怜背,既是同时拥有X标签的SUV车型竣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母糠,这样的巧合其实并不常见丸,但名字的相近却并不能代表实力和销量搅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质短扔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卞标,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛋变不,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后倾,将其取代的是刚中有柔秀驰表,粗犷与细腻的结合体炯朵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吞呐。   本文导航慰坞湾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暖,很多汽车厂商都为国人做出改变搬吮,纷纷推出加长版轿车琴钳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佳蒋。新车在天籁的基础上加长了135mm楷,但它真的只有加长这么简单吗够判?显然不是擎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藉事,新车定位要高于普通天籁失鲤、迈腾雅阁等车型仓盲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桶,与之前换汤不换药的公爵版相比看僵堕,全新车型有着非常大的改变扮捷妮,它注重车内空间讼,更注重后排的豪华感受经。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寇吕软,主要竞争对手为丰田皇冠赡、马自达929等车型彩。公爵自1960年以来共推出过10代车型板颗晴。之后公爵被日产FUGA所取代帅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上猛孰,新公爵版的车身长度完全领先于对手疟禄杯,并且在轴距方面破腿,全新公爵版也击败了其他金正对手崎苔。在车身尺寸方面轨猛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度答懦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了麓。   新车的前保险杠经过了重新设计灯会疏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次融。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰人,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车净夏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上曹傲乐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多会窖葡。但全新外观并没有显得笨拙春,相反侧面线条看上去更显硬朗品赌,同时还提升了豪华感栖。17寸轮毂采用了全新造型爸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梯坦魏。   同时新车的尾部也经过重新设计靡化兴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袄,让人心里觉得踏实迁迸皋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梁醒穷,这也是日系豪华车惯用的设计手法榷叹佃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动莲构仆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盎碗。   本文导航推碌备:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可前靶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心飞帅。不久前贫凶帮,哈弗H6推出升级版斗备藩,现代ix35也完成了小改款零,今天我们就将这两台车拿出来比一比劳惰扫,看看在汽车领域内效横,中韩的差距是像国足那样不争气盯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卑滦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涉瓜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大史,而且发动机的选择也更多覆场鹿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隙膊躬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妇奸枚。售价方面两车差别较大申脓悉,这一点也一直是自主品牌的优势所在坞木舜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芦难,而哈弗H6基本没有什么现金优惠体。   外观赤绢泉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仟韶,比较明显的是在车头秽揣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猴痊,另外在车头下部进气格栅口哦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猩宫讼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大母农踏,不过因为仅有三款1.5T车型裸,因此他并不是今天的主角祁负疯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型那侩:第八代索纳塔)幢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卫:全新胜达)凰,两者在ix35身上很好的结合在了一起护,看起来既有轿车的美感蕾慨,又不失SUV硬朗的气质认穗。 外观配置对比局袜僧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铃俗实,优惠后的成交价在15.84万元左右酮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恕订,因此我们拿出这两台车作对比默吾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郡紊夺,除了天窗侯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犁诉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备手。   车身颜色胖图:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35幂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挎嗣勾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舶,多了一个闪铜颜色的选择渴。哈弗H6颜色也足够丰富哥暗,平日最常见的白蛙架持、黑么班居、灰妊、银都具备盆兄拖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蓄亩,基本足够满足消费者对颜色的需求号悸搂。   外观小结厂:   外观方面我认为两辆车都很耐看抛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甸星损,因此更显时尚裳沮、硬朗戏。哈弗H6外观也很不错挡,可以给人非常沉稳踏实的安全感盆东,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版心,外观就更不输给现代ix35了避芳极。更喜欢哪一款见仁见智草袭鸥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坑陛姐。   >>>慎防购车陷阱滴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萍歪徊?当然是因为它空间够大冗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闹淡九。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢须?或者说什么样的MPV算好华戈?多大算大剐相纬?今天冀,我就从一个汽车网站编辑的角度废,跟大家分享一下我的标准和看法纠刺轿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拓。   在我看来鸵,对于一款7座MPV来说检。大家应该首先关注它的乘坐空间锌乒忻,特别是第三排乘客的乘坐空间蔬两购。因为以我的经验连瓜,7座车型中晌陛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宏挂经。要不就是顶腿碱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痞琉。所以在选车时杰,这一点大家要尤为注意非刚,否则第三排用不上功敢编,倒不如少花钱买辆5座车熔恒篡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油什。   第二个关注点是后备厢及,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间角德欠。很多7座车型在展开第三排座椅时褪辛,后备厢连放个包都费劲了体。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痴,有可能一点行李都没有吗翻舌惟?所以这一点必惯毒,大家在选车的时候也要注意叛。   第三点是便利性缓匪,这个除了日常的储物空间外庭改锈,还包括第二排上下车的便利性倡、进入第三排的方便程度等光。对于7座MPV车主来说等涩行,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的楼。一般来说前排往往是孩子爸妈提少疚,而后两排则是父母和孩子当慰省,可以说是老的老试、小的蟹脊恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人该。   开头长了点垃韭,主要是跟大家分享一些经验塑,下面我们进入夏朗评测钵,看看它的表现如何想诽。按照刚才说的尘赶咀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吃。至于外观哩释、内饰嵌、动力等媒掇喀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坝扣盎,我们稍后再谈沙蘑。   ●乘坐空间俄筋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的系京呸,一辆7座MPV巫胁懦,前两排的空间肯定是没问题的簧。比如我身高175cm窝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕答放。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm博题傻,靠背的角度也可以调整30°左右锭。前者很重要藤典为,可滑动的范围越大徽,和第三排相互迁就的能力也就越强事奶。   从上面的体验来看袄肪,至少从腿部空间方面来讲汗瓢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乒,而且进入第三排也并不是很困难款韶撅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何内放。   夏朗的车身宽度达到了1904mm类顷,几乎领先于所有的同级别对手冉齿,所以相应的澳慑兢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粮。另外有一点大家很容易忽视的是桑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任潘赴,而较窄的第三排(受后轮颈、后悬架影响)则只乘坐两人题。   与夏朗相比借痉及,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式默。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逃久贫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炼,满载时第三排的舒适性可以想象闹察湃,一定好不到哪去许。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顿潍孔,而且五个座椅都是三点式安全带柑碱,都配有头枕四堆撂,这也是其他车型都不能比拟的一点柑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垫赏配,比如长辈腿脚不方便进第三排井,那你大可以将儿童座椅装到第三排褂,这个很多对手真没有溪禄厂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立填华排,到2013年11月新车上市钙弥维,短短4年里对,观致汽车为世界带来了太多惊喜掂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿级誓笆。新车迟迟不上市稗锚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悼颁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展城沃雷。是骡子是马币程禽,终究得拉出来溜溜荡闺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘿吵,到底有没有想象中的那么优秀吗壕拣?趁着这次的试驾活动光浪示,必须让各位清楚的了解真相细。 ? ■ 见观致不谈奇瑞放阮拜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缸?这是个很敏感的话题无稀,却在任何一个场合都不得不提吹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茅酥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言紊璃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伙,而非决策权渗透藐慧案,这个是一个需要十分明确的概念徘楼屎。   综合来说许,您只需要知道泵摔瞎:它是一家合资公司莱,也是一个中国品牌兑,但是它的发展不受制于任何人憾, 并拥有独立的舜倪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员须深,制造的也是全新的戒坞、面向国际化市场的高品质原创产品疾灭奢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扫咖朝,副董事长Volker Steinwascher石清仁激杏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盗,前者曾是大众集团高管忌材祭,后两者则是举世闻名的顶级设计师堂。所以在观致3的外观造型上昧帆扩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啤坞痛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下联,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路霓狡每,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桐洛,车身尺寸把、腰线的丰富程度等胸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桔雇。如果一定要说有什么特点的话吕教悼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粱号。   不过木,若是细细揣摩这款新车充犬趁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苍邯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性笑是,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思品乐。而由法雷奥代工的前大灯凹费佰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范聪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裸,如果您愿意再多支付一些费用妥臼荷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阮、大灯自适应开启及清洗等配置东构。   除了前大灯内的LED转向灯之外烦四,后视镜上同样布置了LED转向灯汾恢尽,只是LED二极管贴片的间距有些过大谭祁,点亮之后似乎缺少那么点感觉汰禽诉,而厂家的工程师也很认同我们的看法税堑,表示会很快对这种设计进行改进唯靠隆。而后视镜的特点是宽度很大陇,可视面积优秀感,并带有电加热功能腾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嗜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑廷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素懊,无论是大灯奴、尾灯组布局涡借牵,还是倒车雷达的探头布置等等茅汉泰。而很多时候拢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斜慌镶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品价,设计师的固执被得到了采纳袜记。   有一个很好的例子来阐述这种情况疽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霓苗纪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戈陆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的闲。用厂家工作人员的话来说讥实,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涩鳖讨,必须成双慷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忙绞汞:LED光源+导光条湘碉筋、双倒车灯笔母掏、双后雾灯稗吵,灯组的供应商仍为法雷奥夹坎笔。   尾灯组本身的效果相当漂亮华曹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体补判毋,但不得不承认的是患碱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少软骑。双边双出式排气管欠领写、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骏氰济,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配集航,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属图。轮胎方面观致3也是十分的给力刑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邪癸氦,因此马牌就成为了唯一的选择肮伙姐,对于消费者而言自然是件好事瞥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仙,这款产品显然更注重驾驶舒适性检力萄,但规格上似乎不那么亲民帕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菱谜安,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乃饺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剐敢浇,虽然市面上可选择的车型非常多疾,但是想要在其中选择出一款空间够大迟,配置也不能太差的车型赏瓣,着实有一番困难季。近期我正在为选车而烦恼老茸古,裸车预算在10万元上下是,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诬,所以对空间的需求比较大昧蕉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饰抗,今天惩,我们就在这两者之间衫,来一场空间的较量娃。   飞度共有5款车型项界莲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盘澄,骊威共有8款车型到房男,售价区间在8.58万元至11.72万元之间擞。此次对比文章中鹿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炒逞楼,两者指导价分别为10.42万和10.58万焙爬,并且在上海都有一定幅度的优惠舵,实际售价两车差异不大溉确十。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垃:飞度时尚运动斗挂,骊威中规中矩笛驴。   在外观造型上电,飞度外观饱满娠,硕大的前大灯莽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)户硕,不过现款的外形并不显落伍爽劫卷。骊威的前脸进行了重新设计抱很暮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茹拔,不过整体造型依然中规中矩令废躲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寡侍何,飞度长宽高三维尺寸分别为那赶:3900×1695×1525mm桂板,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盗超,轴距为2600mm膘笑,从数据上看闺羡,骊威具有绝对的优势乓便。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芬陋甫,请继续看下文墓斧屑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芥距,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强少显亨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坛密肋。另外岁堤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异趴沸,飞度为前后盘式为,而骊威为前盘后鼓衡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颓穆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灭,对提高倒车的安全性也会有所帮助委。相比之下吼袒芯,同价位的飞度没有此配置拣,有些遗憾炮墓。两车都配备有伊趁希控钥匙驰头,飞度将疑莸煜矗控按钮集成在两把钥匙上办退哭,而骊威的移眨控器与钥匙相互独立焦暗,而且仅提供一个衣锖粒控器啥亲凄,不过两车都装备发动机电子防盗系统量。" "  现在出现了一个有意思的局面钵鸡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炭顾,而且还有像大众汽车那样是,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号褥牡膘,在大众汽车之后掸论狗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法借递搜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哆祁。下面我们就来一起看一看这款车幕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甘饥环:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劝蓝库?不得不说僚,从外观上来讲唯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了罐逞,购买它的人们拧妓脑,更多是在预算有限的情况下追求实用性齐拭酷,谈不上什么审美喜好恳湃宋。而全新爱丽舍的外观设计孪,明显向前跨越了一大步青红逼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人零笛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人列欢甲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秦授胃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刻率,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侵双。这很符合中国老百姓的用车需求安挪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赏据,注重舒适性嘛,但行车噪音比较大罐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启漠问歌,除此之外搏蜡,车外再没有开启的地方扭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便人。除此之外救孟栏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酥拒阑,属于全新爱丽舍的卖点所在首瞪。   本文导航龟:" "  一直以来秀辑孟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掳邢缔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茸闻爱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涕,但始终让人觉得有些激情不足旱氦棘,与犀利的外观不太相符耽倘羚。日前吠晨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痞珊,传动升级为6前速自动变速箱曙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刮,提升了该车型的整体素质灭菜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型媚酥桶,在外观内饰方面变化并不是特别大暴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剃睬,新款MG5 1.5T也不例外穆磕。如果说红线彰显了运动气质档,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些黔。   新款车的侧面造型与之前没有变化垦氛轮,作为强调运动的1.5T车型受物,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扩题。车尾的变化也不多魏,远观基本上发现不了变化所在悍。   本文导航虚峰丛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钨恳,而在中国市撑肌,两者的竞争更是激烈莆售,A4L一直在销量上处于领先地位嫡,但宝马必然不会轻易言败楞臼,所以我们看到了宝马316i的上市心,其价格下探到30万以内竞四枫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仕窃,豪华品牌策、售价30万内呻硷尺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足描坪梨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呕膳详。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型硕蒂巨,还有手动与自动可训ū渴洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据辣韩蔫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诧杯伯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弗,并且我们看到官方定价方面控,316i进取型甚至还要便宜8000元闹手,不管你是不是“壕”冠蒜毙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹅翻寒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了栓苯停,在大部分城市溅醚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影患镐馁,所以过多的点评话语我就不多说了罐,谁更好看都是自在人心的事宏痹垫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乏,但是小编还是要尽到自己的职责稼,必要的展示必须得有坊目雀,下面就看看两车的车头正面大图对比躺洽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侍许檄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯韭怀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装称媚臂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元箍欠敝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勒屏脊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宛陕塘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果阀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迪竭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膘玻埂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吨堑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肺,不过这都是个人审美的问题了休,整体两车的外观设计还是在一个水准上项绿雄。   轮毂上赦恼,两款车作为车系入门版车型帛幕,都使用了16寸轮毂烙背郎,尺寸相比各自中高配车型是小了些筷乳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎熬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溯别瀑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎底,并且在胎面宽度上比316i更优携黔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象床,用一款中级车以较高的姿态切入市车焱选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓦,按部就班的推出了中级车GA5歉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型黔沦凭,而随着国内SUV市场的井喷糠箍鞭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声请和。   好的产品才能抓住消费者煽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力边。在今天试驾的这款GS5身上祟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监判矢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来土缅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稳敬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念燃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格是巳,看上去却十分洋气千筒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732客块福、1854割林扣、1680毫米肌奥伤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间媒,这也是国人喜闻乐见的乖。   车头的设计略显凶悍境庆,设计师称设计思路来源于雪豹哪脾乒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洗匡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乓。前大灯采用了透镜式的设计袭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鲍弊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的底,这个考虑绝对够实在豪市狮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强期,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敛列爬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视韦蒙感。   在轮胎方面茎彭承,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沦辰鲤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎垂。轮毂的造型十分普通轻屁,只能说看上去很顺眼比较实用吧柑蠢凶。   尾部有一个明显的掀背设计散,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉曹磐。尾灯采用了主流的LDE设计锯凤,搭配大尺寸的高位刹车灯崔科,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫉巫瞎,辨识度也更高攻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竞恢蠢?是豪华奢侈的奔驰S级弘,还是“上天入地”的路虎揽胜朵蔫,亦或是驰骋四海的保时捷911妓赎?对这一价位的车型来说屠睹泄,什么才是决定性的购买因素境送喊?是配置还是性能委?车型对这一价位来说到底有多重要侥?要回答这些问题当然还需要专业的解答谩柯鲁。今天侍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拨墒夯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜萍设薯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亮。非土豪们叭陕巾,退散~   由于有200万元这个限制粗潞傅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肖靶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捅琼,但市场有20万左右的加价授廷似,且并无现车豆碱弄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型规帝,这款车终于摆脱加价硅,进入平价销售阶段夕昆,当然能否买到现车就看各位的运气了杠钦佃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版美茧鞭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呵拦钎,但跑车的身份无疑是最拉风的比晾瘦。   尺寸上实在没什么可比性剔,加长S级无疑是其中最占长度优势的卯播,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短低嗡祁,跟标轴S级还真有一拼粮暖,巨大的高度也傲视群雄鹃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势承伶。最后我想说的是蛋泛温,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斑沉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闭赎,公平起见还得排除车重因素湘救。别看S级一副身宽体胖的感觉棱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下岔逝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者煌兰怯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郎句平,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搞,别吓坏了后座的VIP附。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惰,但也确实相当可观了皇,不过由于这款引擎还是有一定年头的戮芳杯,其276kW的最大功率是三款车里最低的撵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎曙部泵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谎分。不过写到这儿我很想问一句褂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丁,就能成就今天的丰功伟业坡,是这样吗踩辛颇?就算这不是一个伪命题邻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件渭桐沦。那么广堆势,历史能代表什么忌玩刹?之前天僳温,我肤浅地认为呈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刨犬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碾撤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时靡损霸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菠舵顿。 ●何为中国专属担?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惶唇态:S400L两款乘违、S400L混合动力一款己、S500L一款添。相比世界范围内的S级烘链骑,这些车型有三大特点匙:全部为长轴距版绢肆、全部为汽油车泡、S400L两款车型为中国专属臣十牡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长单呛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长告搐鲍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘦。因此昂脖,中国专属的S400L与它们相比加烫唇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机握当盾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关郝邓。我们已领略过S500L的魅力刊观宛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版社淋。   ●外型夺亨煌:更长檄识、更宽边、更高比,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拭牢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致揪寥酣,尺寸上活,它比上一代车型更大械窍,轴距则保持不变逆。从数据上看剔旅测,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪谩,但落实到实际的视觉效果科萎伪,我想没有人觉察出几十毫米的区别锈案。相反推熊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大靶泞翟、霸气很多痘软。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个管,根据车辆配置的不同墩,全车使用的LED数量有所不同辞口。我们不知道具体车型的LED数量憾性,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泼齿,它足够惊人力。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场和蔬、中国市撑亓病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卑。对于中国人来说魄婪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘎笔,中国人将有更多合适的车型可以选择朗扫弹。同时孔堵,市场竞争日趋激烈癌彭护,汽车售价降低翟孔伎、经销商服务更好郴。   作为目前全系的入门级车型雀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涉扳人。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受矾欣屏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藩雹。对于S级来说害行藉,无钥匙进入功能十分重要腊筒盾,没有它鲤,许多车主会无法接受划陪庇。   如许多人看到的一样商哀坛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子踌。在奔驰车上焦损,总有许多你也许永远也发现不了的配置舵,它们中许多都与安全相关磷精。比如S级全系标配的自适应制动灯谐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陈仍椽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故燃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郎赣,什么是MPV车型亲段?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影歉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车劣忱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型免贪吕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断物疮套,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扳豁粮。是MPV茬?是轿车认蛔?还是旅行车少瓦侗?这看起来确实是个很有难度的课题办毯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吕疙措。   当然这次大家不用只听我的一面之词番啸臼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论图继,而且他们一个是马自达5车主汉,另一个是沃尔沃V60的准车主巴豢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比皮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肺。   首先登场的是胡正暘踢,大家一定不陌生人洽栏,他是我们汽车之家评测团队的成员榔煤,今年27岁遍,算是个文艺小青年氖涉氮,热爱生活迷稗娘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辫,刚刚新婚不久揣,正是对未来充满希望与热情的时候稿伴肝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粗拢堤,如果家中添丁的话天汞澄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挪懒韩。   杰德测试车刚刚来到编辑部颓独,胡正暘就迫不及待的去体验了灭,据他所说籍侯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伐粗辩,属于一见钟情少。另外从外形线条以及车身尺寸来看祈胖疮,杰德都和V60差不多许赴卷,是辆旅行版轿车的样子须衔。   当然外形只是一方面旁悔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芒筒莽,特别是第三排座椅参。实际体验了一下殊涣,将第二排座椅滑动到最前面的位置魏钾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扫单饭,头部也有四指空间淌烈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侩,之前的文章中我们也有过介绍俊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绍顺。   更多精彩视频壬被描,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桑,表现基本上与V60相当弄镶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搅侧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况累,在放倒第三排座椅的情况下不,用同样的一些物品存放来对比脯傻动,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莽隧,而如果使用上第三排座椅叭蘑烦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了懒。   胡正暘对于杰德的看法吠:   首先杰德样子很好看残,够时尚拍便,年轻人都会喜欢敞福吃。另外疏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雌,但是内部空间利用率更高圈,实际空间体验也让人很满意凡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亭跑朔,这点非常不错身,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氢喂巢。   不过它有个问题酒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了互底队,只适合短途出行抡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了色屎,如果需要经常外出长途旅行的话畏,5座版车型更合适募。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窖贸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间噶。近期拢,2014款雷克萨斯GX400推出市忱迦颂ぁ,作为小改款车型酪挝谦,此次推出的新车在外观方面做了改动套,同时在配置上也有一定程度的提升沉航赣,动力则保持不变玻逆,售价方面与老款车型保持一致汕,提升了新车的整体竞争能力帘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哀令。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杜能、308户感桃、408仿日,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耙,现在又来个301舱晨铣,不要说是消费者洼乾巳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙躬榔椭。这就是紧凑型车市扯拱稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冀。东风标致301矛头直指桑塔纳姬送迫、捷达和昕锐桐,我闻到了火药味颠抗尽。   11月19日上市躬饯陇,预计售价9-11万癸垄功,与雪铁龙爱丽舍同平台晃栖瀑,只有1.6L一个排量耍捷丘,变速箱有5速手动和4速自动可选边。以上这些是东风标致301的一些基本资料弥攀箍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邪敞,因此从很早开始便陆续放出各种消息慷痪,以增加关注度翁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鬼富县,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胸,为全系顶配咀密稼。咱们从标致301的身世说起措,先把头绪给理清了貉斗。   ● 东风标致301是辆什么车纷叮极?   听到301这个名字嚼窝,大家都能知道揭,这是标致的“3系列”男揉囊,但307伙浇、308听过勘合恳,301却是第一次听说苔。其实301的身份一点儿也不神秘繁笨筐,大家都记得富康吧握表甭?富康是雪铁龙ZX担才咯,后来在中国改款改名肝,叫爱丽舍胺付。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”本响貉,这是它的第二代产品楼倍屠,而301磐菊,就是标致版本的全新爱丽舍趟,它们全都是一家人鸵谎。   对于大陆市场来说堆疚电,标致301是张新面孔蝎,其实早在去年底它便已在土耳其上市淘,之后陆续在阿尔及利亚赐、俄罗斯等许多国家上市萍棱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产练钒谭,同时倘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畅搜。它将被销售至世界各地临,成为一款全球化的车型少娠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫韶凰镐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狸坏胁,标致301的外观乍看上去没有什么特点朗鄙。你可以猜到这款车的定位了第,30岁上下纤梧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它京怜间。   其实301长得有那么一点像508潍抚挟,这是很正常的爽,毕竟出自一家门惮贰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通褐汤恭。要让更多人接受请,太个性肯定是不行的夹仇土,所以这个设计思路挺好拱嚷,也应该挺对中国人的胃口崔嵌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型高窍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳实驮、捷达猩屉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屏汾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疗坟逆。不过它的备胎又回归了185mm讨何,而且伴蔑,可能是出于成本控制等原因旅察,备胎使用了不同品牌的轮胎诵顺。   我个人不太喜欢标致301的尾部菊辱惺,总感觉哪里别扭韭,也许将来出个两厢版会更好看冈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亢才,而且中高配车型都有绢钵,比对手厚道届句。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宏坏僻,温度适中适垫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虐醋肩,他们不仅发明了西餐餐具氮台陋:叉子赂辰,还孕育了诸多跑车品牌吵胆窗,比如略癌:玛莎拉蒂朗斜犁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卜寸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车共:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坎脾。   ●外观系捌倍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车考懈镰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贬脐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色份戎桃,它们都是标准的行政级豪华车娶裴,有着一副不苟言笑的严肃表情罢屉,外观线条规整欧冒凡,那种气场让人敬畏肆猴醇。   而玛莎拉蒂总裁则不然脆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别污啤,但气质却截然相反长逢催。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计佬蠕拍,标志性的大嘴咄咄逼人肉,意大利人对于设计确实有自己的卓见兄。   如果将总裁与同级别对手放在一起妮如罐,它无疑是最夸张说、最具美感的谰残。这的确也与细分定位有关系理碗如,奥迪A8棚、宝马7系这些德系豪华车都以低调屁疏欠、沉稳为不变的设计主线屠峨凄,更多的在表达权利氖郊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感热。而意大利人则不然读唤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔑孤,即便是这样一款行政豪华轿车暖寄,依旧坚持了张扬的风格搁。   这是我第一次见到新总裁的实车甜揪坡,它确实比老款要漂亮微帘荣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帛,而新款前脸带来的侵略性更具气质旗。   车尾相比车头略显内敛侩,双边四出的排气管成为了最大亮点奢邢少。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锚授壤,聊及为何选择总裁时羞,他满脸诚意的跟我说匹:“好看!跟找女人一样挛蹈敬,好看信。”“呵呵让橡讨,好吧阿抽厘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恨夺,卡钳由Brembo提供信,颜色理论上是可以进行选装的酒列阂。轮胎为倍耐力P ZERO系列绷温,前轮尺寸为245/40 R20跺,后轮尺寸为285/35 R20瘁。   ●内饰慷墨:运动豪华是主格调   置身车内库,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅攻虚凛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计且蕾,显得有些过于保守了闲嫁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翁旱储。   方向盘直径略大械,背面配有尺寸硕大的金属拨片河哼,手感很棒什募。导航系统为Garmin死拆鸽,7英寸液晶屏尺寸不算大败逛,中规中矩毯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泵附秦,已经很少遇到长相令人深刻秆禽钒,而且相当满意的车了斜玛瓢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泌讲,价格低洽,与同级别车型竞争性价比十分突出搞壕观。但在长相一直不怎么给力角。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线龋缚厩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了德攫凭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准班宝帘,不走伪高端路线的致尚XT聘朗,其动感的造型非常独特搜肮。在我看来坤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氢避邓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出群,购车群体越发的年轻化舶蕊失。   说他年轻贰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奔琉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沉补,这只是时尚的一部分亢麻。   前包围的造型充满了视觉张力釜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蠕短崔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夹妻性,显得非常动感掠拔阑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表热厕誓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致差林室,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传径庞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逻汗,这也是在向合资品牌看齐吹萎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丢卿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纪叛。而在车身尺寸上歧魔底,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格誊仑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘟蠢,与他同级别的对手相比有着明显的优势佩如孺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是废,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎栋布梨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线随。   致尚XT的尾部同样不乏亮点清解,上窄下宽的造型十分饱满摩武,而且显得更加稳重活舱。尾灯的造型修长揣天,且正好与车头灯遥相呼应蓖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脾视,动感泄、年轻速辖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尚挛,虽然仅有三款车型配备此装置唉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煌拆,想必也是极为厚道的钨酸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好考,我是汽车之家刘涛拨醇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沙沸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道忙褥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”康码傲。时隔一年后的2009年芒捆咆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颇,选择它的原因覆荒焙,用三个关键因素涵盖玫勉:“外观内饰漂亮苫坡、静音好凭距枷、配置高”赦靛恫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雷汝,作为老款车的车主爬,带着期许溯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙穷逻,有了下面的车评僳胶。   注释借刮:为了方便大家阅读横尸哀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型庐,描述为“新君威”蹈竞墙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受协迪讳,以下各个环节的评价用满分十分制花差啦,做点评牟侮。   评分标准峰惠讣:   及格螺奢:6分   表现尚可筏孙:7分   表现优秀朔:8-9分   表现完美蜡伟巍:10分   外观冷下:先天胚子好颇爸,改改更“时髦”   改进评分雹悄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时形纪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计殊,应用到了现实量产的车型中荡椭。在当时墒,245mm的胎宽哪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上霜枫井,毫无疑问是走在了对手的前面觅撬实。这种先入为主垄评旦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庆衫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绞挖脖,说君威有一副“好相貌”瞎,我想没人会投反对票搐恒济。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势录梁,18寸的大轮圈不仅保留砰,而且换成了密辐条设计黔晶班,前格栅的修饰嗓,在视觉上显得更为立体诡搓,但就我个人而言更喜欢老款萌农,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尚僵。俗话说“7分先天郎空普,3分后天”哺琉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谴茂,应对国人对“时髦灯具”的要求耗赤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闲定物,坦率讲胯隶,不是我喜欢的风格蝎腑,如果换成一辆科迈罗堑,我想我会投赞成票翰。后尾灯捞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恼磋,视觉效果不错勉,灯源亮度不刺眼擒,亮起时不会让后车问候“家人”呵涣。   内装厕操垄:对不足进行了优化朔架,细节仍留有遗憾   改进评分灌些:7分   我必须要承认拎,我是一个对细节做工异常挑剔的人车。从2009年到2013年缺茅,新君威经历了至少两次改款升级华,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题师,仍未得到改进努樊。强迫症对于细节的不足摧仆列,只需一眼就记在心里骆,每天上车看到就会不舒服郴谱。尤其是凰嗅,新君威的前排仪表台与座椅之间硕赏,留给司机的跨腿空间并不大氓料,当你磕到膝盖外侧时芭,你会嘬着牙花子督头楷,蹦几个“脏字”论晃。   聊完了不满春坝粹,我再说说好的地方鹿污钞。日常上下车娇焊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鲁睛柿,我的09款君威开了4年跑了5万公里购劝,座椅的“敏感”部位蓉喝,已被我蹂躏的起皮光犁、掉渣熄糜皖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梧袄乱,视觉上显得极为邋遢巳泛氨。此问题烯,在新款君威上得到了明显的改善托,侧翼立起的角度变蟹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柔颁几,但此问题我跟厂商确认过傅咕饰,确实为真皮)篡抵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蕉。凭此一项捶,拉开车门的印象分就能加不少付掂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分玲草搁,我的老款君威在二手车出售时轿弧亩,就因为座椅皮面老化的问题骂,被“扣分”伎极。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计阜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局安,好了许多伍边。8英寸温、带有触摸功能的中央显示屏撑龋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窗身,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后措骑咆,在实际操作时显得华而不实席题坎。多数情况下要调节温度倦疽,只能用手指去“抹”存,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氛汝,并且无任何的震动回馈提示彭绢试,行驶中操作不够人性化踩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陆古非,相比老款的旋钮控制浇娜兔,视觉上科技感更强盼睡。实际操作时介先桨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狭。尽管支持手写功能讹挛,但表面手写板的面积很型嗝⒖弧,如果手指较为粗壮惜胯,表面面积不足以支持对手写区域的要求桨。索性略,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搞捅。   小贴士露波艾:针对上述功能的操作“鸡肋”晒堆,我向厂商做过咨询陪。对方最终给出的结论是年,此功能在研发初期持,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估睹桓签,停留在几年前商搁静。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求囤敌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丁涩。   仪表盘上的这块儿液晶屏录,支持多种信息切换查阅袖洞拌,视觉效果自然更时尚毯惜剖,也符合当下的硬件的升级进化潮流汕挺。但逝叉贿,仅就我个人而言慧讽地,我认为任何一项技术的进步与应用奉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的殴投。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庇贿湍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涣,所以仪表盘的车速指针俩乒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溜,当你想从正常模式切换至电台模式时剧肮闻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锈莽迹,时间大约在2秒左右砍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式限,因为系统的升级抽担媚,所以导航从路径开始到定位确认导航通溺赤,逻辑上相比老款车型胆秽,要合理很多唤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑含亢,被彻底改进村。提个建议迟,新款对于路径导航的语音提升悉蓟,在路径判断时浇漆性,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窗播妊,如果将“请在下一个路口右转的话术”憋粕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓣氨捕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笔嗅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翱陡啥。整体效果建肥,高音有提升郴蹈妮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捌。以往那种“嘣呲橇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乳宋,无法在这套BOSE音响上找到倒淋玩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车款忍粉?加长版!与其给那些改装厂提供生意矛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诞钳底。近日诉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L警邻姜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上层,这款车就要正式发布了忌梆,海外售价14万英镑起饺,约合人民币138万结武。国内250万以内应该是不要想了谎拧额,土豪们还等什么扭土鹤,赶紧再加价20万下手吧G怼(注释霸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茨纱,外观上并无过多区别蛇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的峰洞适,因为用三个字就能总结透膜:没区别甜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撂喘隆。除了实实在在的空间优势磐,那种与众不同的气势也是重要因素之一暮,这种毫无区别的外观然,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们宝官。   英国人果然内(men)秀(sao)粹解,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱定起。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秋峭,改造成了两个相对独立的乘坐区域卷,原本的中间座椅则变身中控台肆,提供了空调膳救唐、多媒体降航、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车誓勿每。动力和传动系统方面毙吃钞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞠沃。   总结华海嘘:路虎揽胜L目前仅计划在中国傲褥、中东地区和北美市场推出典干,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定猜氰。另外酗汰醇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辟鞍咐,预计广州车展发布佃。土豪们继续准备银子吧偏田。 免责声明巧肪:本文仅代表作者个人观点苟,与环球网无关青。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淑型队,对本文以及其中全部或者部分内容挝币镭、文字的真实性踌闷萌、完整性示艇伪、及时性本站不作任何保证或承诺抡,请读者仅作参考吐,并请自行核实相关内容男坏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候替,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相净舌,那就是新一代天籁·公爵艾托。早在2008年6月市磺,东风日产就推出了天籁·公爵渺,它的外观貌、配置均有别于天籁其余版本恢喊被,更加高端大气上档次担。也许它不是最走量的版本算纺抚,但绝对是天籁系列的一面旗帜氨。在让大家久等逾半年后善谐弧,新一代天籁·公爵终于露面牟凶,我们也第一时间对其进行了实拍风闲肖。据悉湾淬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肠。 『注秘:为方便大家阅读蝗,文中天籁·公爵简称公爵版驮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日光,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测莆盘叔,时而艳阳高照督檬趟,时而大雨倾盆疯似酗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恒期氖,与身旁碧绿的草地相得益彰蒋歇。我盯着它看了许久溜得恒,心里盘算着铝篱梳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来彪?   嗯筋把骏,画下草图之前得好好思考这个问题临,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心矾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堕,唯独看起来太眼熟泻,对旗舰来说这可不是好事鼻备,在A6L甚至A4L面前狠,A8需要更多长者般的自信滑喝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸废醚:六边形进气格栅面积比以前大了不少超粟,而且线条硬朗到接近于矩形唱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吭,从前脸横贯而过赫羔蔷,再加上全新的矩阵式LED大灯辩笨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碉估。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊夏,它是A8这次改款最重要的升级之一酬门卉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绷珐光。以前大灯为例耗弄催,分为远光娟店、近光皋草、转向/示宽这三组烈家蹋,所有光源都由LED组成厦,通过与摄像头晃表、夜视系统享爆吴、导航系统等部件的协作举,可以实现几项很有趣的功能匿:   在Auto挡位开启远光灯昏十擅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胜苹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擅,瞬间关闭部分独立的LED灯体暮维,会车结束后舍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眠那茄。在整个会车过程中驰笺,对向车辆的位置一直不被照亮壁半,而其余位置能保持远光照明状态拆,既不妨碍对方驾驶员视线鼻聪廉,也不影响自己观察前方路况射新,相当智能嚼心。   当夜视系统探测到行人时举桨,LED灯会连续快速闪烁三下贫米漠,对行人起警示作用哼,如果夜视系统探测到牛郡蓉、羊之类的大型动物先,LED灯则不会闪烁隙每聘,避免对动物造成惊吓磨寞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匣超膛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欧。另外它的转向灯采用动态效果克府井,灯光朝着转向的方向滚动点亮霞谩瓜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戳缚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力懂康仆,提高安全性沮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墒匿滇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嘘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料让,有些来自室内的模拟演示雹墩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颇紊啼,看看这些功能的实际效果到底如何扮灸。   跟前脸的改进相比膛蔑炒,车尾变化幅度要小得多谓罐,主要集中在尾灯部分垃,线条更加瘦长氖矢寿、扁平婚喜獭,视觉效果更干练伍。除了那个“A8”标识伐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思你闻咖,看上去还那么年轻运动枯室侍,缺少沉稳气息饰百赣。再打开车门一看河,我明白了纶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶耐肭拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车履晚赡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饭,使用了和路虎卫士相同的发动机南县葛,配备了六速手自一体变速箱绰坪镰,以及许多高端的配置炊嘉。让这款车有了很多吸引人的地方轨亭,但通过试驾景杀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感欣。很多设计还不是很成熟寒,尽管这样凑,这款配备了柴油发动机的SUV携就,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冗困狈,依旧在同级别具有很强的竞争力彪显全。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升行房苹,尤其是大灯组的设计藐访洗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搔淳凑,都比老款看着更有质感恼虑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯么齐嚏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烙霞僵。此外篡纪,中网的设计很有层次感十统瞬,运用了一些镀铬饰条陛,也让这款车的前脸显得更大方裴困。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芯糯洽,钣金工艺还有待提高狸杠赣。   车身侧面造型亮点不多料,线条还算比较和谐吧稳舅,亮银的行李架比较好看迸边蓉,但实际用途不大咎钨绥。车窗所占的侧面比重较泻魏榻怠,稍有点显得失重架。四个车轮显得很粗犷迫鞍臼,轮胎品牌是玛吉斯酷囱,成本并不是很高叔啊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计残聪,注重排水性能朴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差携。   车尾的造型比较臃肿茬洪冷,相比车头来说喷,造型并不是很美观朴俱,尾灯的轮廓没有什么美感可言味竞,轮廓显得比较生硬惊透勘。车尾下包围外观设计的不算太成熟捍僻,驭胜使用了三点式倒车雷达密害戌,在实际的体验中浅,探头反应速度稍有些滞后纲,给驾驶者的观察带来一定的不便摆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离馅。   本文导航危款:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剿,已经跨越了整整40年团申翻。在这期间鹿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫌?当这款全新君威GS出现在你面前暮缺,这个数字就已经不再重要撇。每当我们回顾历史秋捎,终究也是为了更好的感受当下拷互,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浇,的确也不太容易考究精岸,所以话不多说矗缸,马上进入主题庭。   君威GS是别克君威的高性能版本侣,作为其最明显的身份特征懦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留函,攻击性十足的设计让人印象深刻筹缝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欺殊瑰,采用盾形设计肌,显得非常紧凑凳守巨。大灯部分全系新增了日间行车灯峰贫,整体造型与普通版君威一致妹,仅在内部细节上有些许不同笺。   车身长度蹬偶、高度比老款略有增加返挎,宽度和轴距均未改变城。侧面线条也是延续了之前的设计嗽佃墨,十足的运动紧凑风格辜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掇环,十分醒目仁匠涧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闲剩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹋线绊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形癸,更显紧凑呛偿。LED尾灯为全系标配河郎慕,灯罩经过熏黑处理菇翘箩,提升运动感弟罚皮。作为动力更强劲的运动版车型韭卸逃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嘘,同时也满足了更大排气量的需求咐涕骆。   本文导航赂:" "  近日碌,奔驰MLC的效果图再次被曝光葡塘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菠刮吨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哪,融入了轿车的设计元素力吗史。据此前的消息翘盲辽,该款车有望2015年推出揩。 奔驰ML   从最新的效果图来看峡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿掳负崎,拥有相似的大灯造型南惕,以及下保险杠的设计僻吉马。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸽谦。此番设计目标很明确叙涂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手堵梁匪。   动力方面也来自新款ML赐接焊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW块拐坍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辖丹抱,峰值扭矩400Nm访,编者猜测未来MLC将会延续该动力虽性。不过很睬迷,MLC未来还将推出AMG版本乱让垦。 责任编辑熊筏微:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梗千躲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心彻,然而对于消费者来说侣复踏,可选择性太多也未必是件好事蛇朝莫。许多车型的定位都非常接近轿泄聘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格畴琉,那么它们到底谁更运动绷洞,谁更适合日常驾驶洛,谁的性价比更高呢办蛇惜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析祈挠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看犀洪,马自达CX-5在价格上具有一定优势宪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内椒,其它车型在20.78-25.28万之间蕉诡东。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岸,价格适中滩扁年,而且动力和配置都很不错募乃。反观翼虎淡湿猫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样貌魔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囱咀,但翼虎胜在配置丰富沦、动力强劲寄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定好。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疲铅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色确,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坑充。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压俄姜拧,这听上去有点意思芹皋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脸需颂,那么结果显而易见猩凭宛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势必甲舵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹眉苔。然而消费者大可放心麻,CX-5的动力也绝对称不上弱隙报漂,尤其是市区行驶伎渭剩,它的整体表现很轻盈痕饭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盒,没有涡轮发力时的突兀感伯,这让它驾驶起来更为轻松律。   无独有偶甜喉献,两款车都采用了6AT变速箱星欣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点憨蚂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摩涕。可惜的是汐鬼弄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浅屉。另外嫉侮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现存痘被,常规的形式很容易操作累咯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡算,并不易于操作毯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巧棘肋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距途码,与翼虎也有将近3米的差距抱别掸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沫攀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锈吨海。   油耗向来是日系车的优势所在密邻,CX-5的发动机压缩比高达13:1封昆,并且装备了i-stop启停系统温人,这让它的节油表现比较突出卵棘。在气温32℃弥酣井、全程空调湍酬北、车载一人的情况下贯输,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啃,其中经历了畅通和拥堵等路况铃懈患,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孪匪膘。同样路况下谅瘁庇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右能贩杜,尤其在开空调的状态下捶讲,翼虎的油耗表现实在令人担忧掳毙萌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翻立佬。   作为一款城市SUV泼乃请,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当每,都采用了多片离合器式中央差速器骡,并带有四轮电子辅助制动疗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困臼稿。从我们之前的测试来看茬楞添,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裴碑凤,所以脱困相对轻松一些洞奸。不过在这里我们要告诫广大消费者比弟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乌抗,但两者的定位都是城市SUV节械,越野并不是它们的强项间恐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标彩抡垄,油门踏板的脚感辈玫褪、方向盘的转向手感努倘闪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要开,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的庙寒乳。值得肯定的是斤手搪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惊挪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剧骨。然而相比之下辣,CX-5的整体感觉更加轻盈愤颈,它开起来并不像SUV孙,车头的反应更快季,油门踏板的调校也更加线性尘箍苦,而翼虎整体感觉更加沉稳恋七,底盘扎实瓤,但或许是由于整备质量更重的原因驾伴室,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抱。   就驾驶方面而言崩,CX-5给人的整体感觉是动力够用诉写话、油门线性雌铃蟹、操控性出色洗,可以用“好开”来形容陌光。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情砍缆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桓苛,但翼虎的发动机输出并不线性跑师褥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剔阑。另外冗科蒋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉受首,加速邢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矫脱贤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稠莆翔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茬,放眼整个市衬А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见羡仟谩,基本上5个手指头就能数过来私帆咐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懈岔。   有关于新款E级外观渐、内饰及空间方面的介绍墟摹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狭柒传。在我的这篇文章中隙泛琉,主要关注E260L动力方面的表现哎武。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绢戎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赔卧,最大扭矩则达到了310N.m讳坞。虽然排量并不大弓亥,但是通过加大增压值瘁倍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手设困懦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赊田,对于这款变速箱地举僳,我想大家已经很熟悉了廊珐奈。只是我想再说一次蛋行,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型补,但在日常驾驶过程中臂掳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子行晨夹。大多数情况下温和眷便公、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验快罐韩。   只有在深踩油门的情况下钵弊,E260L才会爆发出他凶悍的一面荤翔思。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哺,你也可以说他动力输出不够平顺潍籍。   一直以来缎犯,我都极为中意E级的悬挂调校脱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心漠镶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扑腥,我挺惊讶的捍忙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糙税,想不到这么快就即将在国内正式上市销售矫毒封。可是仔细一想脓,也很难怪宝马会这么着急醇渤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胁漂房,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蝗蹈。据悉捌闷系,宝马4系Coupe将在11月12日上市屋堆卧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杀驹曹。(注刺库汝:为方便大家阅读峦厘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阂坦签,在你初见时尾,很难相信自己会喜欢上他艰。因为你花痴于帅气拉风的外观漏禾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动称胚幕,那么他的表现自然不会入你法眼覆丸。但时间久了弹,你发现再帅的外表也会看腻睡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷裳兔,放松不下单。这时扯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看欠昂、运动但不难受的座驾迸煎吃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咀块坑,除此之外钢贿,他还是一台很顾家的车隧雷。   没错卞售袒,他没有特别帅气的外表梢筋寞,没有特别强悍的动力砍钵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识念戳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻畦。下面棘纠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拐借刻。   ●车头造型犀利梗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碉磊煤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潞钱丰,定位低于大众惟靛。现如今骗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帝,而伊比飒便与POLO出自相同平台盎。因此在车长等诸多细节上惟,两者都十分类似搐溪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拖乱公。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惹绥、1.693米的宽度毕管,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大犊搜肌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歧驴烹,这点确实让我感到吃惊啥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翔颁痢。可以肯定的是遣,你无须对他的实用性产生怀疑拜荒。   你有没有发现呈,他的日间行车灯纫矛笔,很像同集团的老大哥奥迪A8泛善?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份落插陈。但毕竟八镰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惫,他的目光也需要这样嚣张秸。   从车侧过渡到车尾蹲弯惩,顿时觉得喷垃星,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亨吝,从凶狠瞬间变成温顺岗慧。我揣测不出设计师如此分裂的思路剃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甫啤波。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎醇糜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羞,而在我们的制动测试中憋,他的表现也确实不负众望蛇。我写这段话的时候档牌,一名同事从我身后经过说了一句点拌:“哎形慰,这轮毂挺漂亮的”阶趟。确实逆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话突慰辖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名始粹返,在我看来另外两位应该是300SL和964蠕萄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100啤嫁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剐但,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机厕阂羞。   直到1949年噬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秒派。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肛涤,速度竟达到每小时 132 英里匹,不仅完成了试车挟,还一不小心成了世界上最快的量产车型缚吓汗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恭季,正当捷豹稳步发展的时候醋烁夸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陋挥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弄东立。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舰串澳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痊,英国国宝幻厂碉?人类想象力的结晶惹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汐蠢楼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他是邵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妓,正当捷豹稳步发展的时候上,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身将,自内而外散发出优雅迷人的气质童箔哇,在这份自信与优雅之中浓陌们,还蕴含着极强的力量感袒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典科,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卯倪。   作为E-Type在21世纪的继任者昂恳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扣摊,他更是一台纯粹的运动机器屁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铣,刚刚我试驾的是一台量产车贤。即便是用再前卫的眼光去审视逼磷昆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型排构枚,不过现实就摆在我的面前妻角慷,它的的确确是一台量产车滩恋公,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车净。所以坡瞄秒,还是让我们先合隆下巴敛卢丰、收起惊讶涡凛揉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谱复沽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莱卫俗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发任栓,而等待总是值得的椽,十年之后的今天达,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腾郴。   ● 外观念恰:旨在降低风阻   关于XL1的外观哺栓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镀捕峦,他们的心中只有一个目标绒付控,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炼,也皆源于此扛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逻泻,轴距也只有2224mm斤顷,如果用世俗的眼观去衡量癌,它甚至比一台大众POLO还要刑病,不过也正是因此讣吗,它才做到了POLO永远也做不到的热,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞥本斜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碎磐。   出于降低风阻考虑累宽船,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低献森瀑,面对这样的设计放,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入麓旧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案离擦晚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肯郊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锰础湿,大众XL1的目的只有一个鄙毯饶,那就是降低风阻渴恒。而为了达到这一目的痉柯食,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杜寿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戳,不过相比于传统的外后视镜交溺,如何掌控与后车的距离是个问题齿磕。   ● 结构哇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垃,除了完美的空气动力学设计外蟹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毙缺。作为一台重量仅为795千克的车型堡归,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韧杉,约占车辆总重的21.3%杭铆乾,除此之外救疮茅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侩就烤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袭榷,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛迓浣睢,复古而粗犷的外形堂诡卷,彪悍的身姿渐髓,经典的圆形头灯泉,这些都是我选择它的理由俩缎奶。那么在我稍作白日梦之后处虹硕,请各位看官赶紧打断我的妄想盎脯,拉回到现实里桨搅模,假如我的预算仅仅有二十几万的话谰,那么好了反,牧马人买不成井抢,自由客或许能让我望梅止渴菲。同样复古的外形缺茸剐,依旧是个好选择榷盗辨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喀肖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藕骇券,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挠。单就车头来说郎都怜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屯。简单中又透露着经典的味道酒侧。另外编,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梦观,突出了力量感昧,Jeep的家族风格立马突显片。   车的侧面造型同样如此风格岭帽,走向笔直挪负,简单饱满痘。当然不能仅仅介绍外观设计返,作为一款SUV膳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°龄姜冠,离地间隙205mm鸽,应对一般的越野路面足够了奸递。   车尾的设计十分简洁次,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条局蹿,小巧又十分有力量感飞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拜歉缺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看臼牢。从总体上看谩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粹扯森。   本文导航贰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裁衬课,而“侠”自古就有不同定义骆,“言必行螺贸,行必果歇,己诺必诚搜顶藐,不爱其躯髓参镐,赴士之阨困车败,千里诵义者也谓之侠”起。他的形象亦正亦邪淑,游走于主流与非主流之间自成一派癸酒。随着近年来韦,国内越来越多的人们导岗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敌,开始在国内市场发力老栏。其中坦轮哄,路虎全新一代揽胜运动版摹,向无数消费者展现了一种精神廊似底,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霖。   路虎全新一代揽胜运动版逞篱塑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侩熟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匿苯,它的独立特性被设计师完全释放陀镐芍。如今棺克,这款至今为止速度最快捞、相应最迅速屡行菇、反映最敏捷的全新路虎融庙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪雷挡,冲入国内汽车市橙狻,夕阳下一人一车男玫穷,古道中铆糕搔,说的是情义无价盾。谁人不为它心动庭虐?路虎全新一代揽胜运动版祈潦恨,驶入我们心中!   65年来宪拷家,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姐僵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杉。如今壁埠忙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谓,再次席卷世界腺蚕,那完美的车身比例跑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鹿壕翻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铰八取:4850mm*1983mm*1780mm联尘,前后轴距2923mm疚围玖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嘲殴,3.0 V6 SC汽油版HSL该、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淑卤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型互里。   姿态万千的路虎揽胜运动版蝎咀蜜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慨,无拘无束的气彻健,气宇轩昂的出尘之表痴袱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹品。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒换,厚重的前脸容浆,配合后倾式格栅设计盆瞬寸,更突显了它的自信肥累购。发动机盖上两条凌线刚强有力览俺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹珐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情确坝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体委函怂。   车身侧面线条的风度也极不平凡些,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮壕,带有亮黑色指状套件炽艇休、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啥,装有亮黑色装饰边的后视镜龟隆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庇荤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蛙娜,这些铝合金结构的轮毂分为稳赁:19英寸5辐式铝合金轮毂红薄孟、20英寸5辐式铝合金轮毂婆、21英寸5辐式铝合金轮毂遍熟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剃蓝为、22英寸5辐式铝合金轮毂捌,无论您选择其中任何一款急,它都可以陪您乘风破浪丛疾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐平熊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中囤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讽撼,整个车尾看似简单却极不简单乏钡。   本文导航枪痘顽:" "  1998年够,广州本田成立莽够,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汝,而时光推移购措改,今年9月12日繁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挖看锻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户话腾显。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逞解辨,我们今天将穿越时空涎辞谰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鄙然轮。它虽然是日版右舵车型许虹刹,但3.3L/100km的平均油耗骆、双电机电动CVT硕棱镐、大容量锂电池淳歼惊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧日,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挟。   外观更加原汁原味篇堂:说到原汁原味砍鞠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本差赫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惭,更运动商电单。混动蓝色特征轮饲:作为混动车型窜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标建。   在下保险杠处舍项,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掠携扯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骸图搓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赫。混动轮毂丰防:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掂拐蒋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乘撇累,为节能更尽一份力咸时报。   本文导航蓝:" "  就在前两周趣朗,我的同事刚从上海归来珊透,当时就是为了试驾上海大众的朗行檄踩苯,而在不久后的今天诚骸,我来到了大理狗甩返,依然是试驾一款来自上海大众的新车采,虽然我与我的同事地域不同镜,但对于这两款车而言隧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卡穷弦,我不得不从朗逸说起氨悸,由于现如今大众暮肷咳桑块化的产品研发薪晚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品概,朗逸谭透、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墩朝猾,它们的关系算是孪生兄弟湿,反正我是这么理解的石肠孝。   目前朗境的广告已经全线铺开丧牢,消费者的关注度也很高猎侗鞠,虽然我个人比较抵触奈凉模块化的产物(感觉个性不足)僻良埂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堤,其次在10多万的紧凑级车里愧辩脖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了非贾苗。所以销量方面自然也很喜人帕鲁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敦陪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹿毙。   从英文名来看睛剐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版幂胁羞,朗行的英文则是Gran Lavida迸溪,其实如果从相似度上来比较贸,朗境与朗行更加接近缝,因为它们均属两厢车慷。我想对于这样一款车来说怕控合,大家都不会有什么陌生感阑强,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍华诽镐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章榷,我在上面也为你准备了延伸阅读苹沸拳,可以先行了解一下场。   说实话蔫,朗逸递视核、朗行睬唾椿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揪败堂,让我来区分一下皖,估计我也需要片刻的停顿团,因为它们实在太像了!就朗境而言赏翘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条福巧吠,并将内部更换为蜂窝状造型耻墒,包围下部使用了黑色塑料灭荷团,并加入跨级风格的银色护板哀滴,此外前雾灯变成了圆形盗,以上就是全部它的特征了拧。   既然定位于跨界车串,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郴很,同时为了更加配合Cross风格拔拷,车顶还加装了行李架熔滔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蕉食迫。粗犷的风格也体现在轮毂上镀辜绢,样式上很难用语言准确的描述出来饯,总之很复杂码鹤酒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寂坷惕。   尾部的变化几乎与前部一致呛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碾抖,说实话就车尾而言氓吝,我感觉朗境比朗行好看了不少撩侯柑。其它方面再无不同茨柯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的磨隧,转向灯耙使、倒车灯凶刺、刹车灯还都是卤素的掇妥。   本文导航叭娟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾控定墨,所以无论是合资冲懒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倘毒猩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虾,白领阶层狙本寇,夫妻年收入有50万元左右考堪埂,有房讲捻鞭,老公有车骇磨话。实际上譬,女主角目前也有一部老速腾车衅泌胃,开了已经7年准备换一台豪华SUV故奇虑。这位女车主喜欢玩墨,追求年轻零糙,注重外形骚吭妒,并兼顾户外蹋画试,不喜欢纯越野车型杜襄翁,而购买价位瞄准了40-50万元领域兢。所以我们直接选择了宝马X3柯牡燃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喉。   为了公平竞争锋,我们选择的车型如下泄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 廖同、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型港倒盗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 午券,三车的价格虽然有些区别排,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠矩,所以三车实际购买价格差异较小耽耸。   对比项目一惭烽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的栋荚魏,特别是女性世乏,希望自己能买到一款好看的汽车清喉核,就如同提包还有衣服一样茂乾,特别是成熟女性疾谓桓,尽管喜欢标新立异长,但也更愿意接受时尚动感的类型互枪龋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缔怀惧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怯,相比以往方头方脑的设计仟萄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垒。更让人动心的是锨细,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搁款,同时形象也不乏干练紧凑李。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裂,线条流畅忱蒜,稳重而且动感烙,因此吸引了不少消费者蜂晌携。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性细,但2013款并非全无变化粉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计雀献苹,此外还有大灯形状及、前后保险杠磕、尾灯怀蚂、排气管方面都作做了一些细节上的调整美,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些插案。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计倪,锋利的腰线茎拢,近乎方形的前后车灯革凰膝,甚至连轮眉的造型都是方的了,虽然它是一部纯粹的城市SUV谰,却似乎在它身上找不到什么曲线菇缅够,因此在奔驰车型中也算是有个性的脚桔郎。对于女性而言翟档,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翻扣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吵,三车都不约而同配备了氙气大灯掸,区别就是暮勉串,宝马X3采用了远近光分离设计率咆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体猛桃湾。另外凛净,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能糕。另外宦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奢,而宝马X3大部分车型则无此装备庐嚎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谭,都50万元的车型噬房仟,自然都是配备比较好的轮胎品牌该羔烙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撼媚两,这些方面倒也不用纠结爆碳瓶。另外需要说明的是勘,宝马X3是没有备胎的抛,因为他采用了防爆轮胎查聪,可以零胎压低速行驶一段距离陶侗椭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎及污。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大访,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹髓,所以基本打成平手翱间奴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型岁,从两款车型的厂商指导价来看和携,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略罕词,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)忻惧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疮鲁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计枚棋靛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”弘痘收,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陷,这一点奔腾X80的确做到了凰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念素培,X造型的前脸具有很强的立体感课褂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佛电。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息敖方胎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上点华,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辜补。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雹壳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扑袜仕。轮廓清晰的六边形进气格栅刹,中网上三辐式的金属饰条炉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抛车焙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式牵挛烁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度据魏涉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伤垒,只要消费者能欣然接受署,似乎一切也都无可非议篮储。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面繁臼武,除宽度