> 写在文前铰市:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唬武潭,英国品牌的表现令人忧心忡忡量迸弦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌想,它们目前都散落在世界各处绘,有的受到追捧有的则走向终点疏胜。即使获得成功的英国品牌矛杜,它们仍为自己贴上的“德国标签”穷好记、“印度标签”的身份感到忧虑抄吭氯,毕竟度,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造强沪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甫夺描、原木的袅袅余香哦惕坊,这种气味只属于宾利赡、劳斯莱斯们疚戒掇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头婪。    从业这么多年刨捶腻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元髓蔫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心型,囊中羞涩遥不可及自然很重要砰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怠漠。我认为一辆好车窃记侧,应该让驾驶者舒服貉、安静驮对长、惬意的完成从A点到B点的旅程嗡呵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屎揽缔,却实现不了我小小的梦匆。我一直认为佬,真正的贵族努香,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极居,即便妥协仍然能坚守初心参膝。此话适合改变自己的GT Speed狡诫,你知道吗省?世上最难的事情就是超越自己口拎,GT Speed做到了 狠惹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义话蒋辫,当你启动它时安川,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垒岁。   >> 外观估眷填:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身范孤,作为宾利目前最为畅销的车型薯舶港,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级节。但是箍康,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配共靛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垫桓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者借峰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坡。当然茫稻栖,大部分“土豪”车主也不在乎凯经活,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秒逝。    外观提升不是GT Speed的精髓酿问拜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滩秃,动力敌令憨、刚性垛信骑、减重上的工作任重道远缚零环。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侗咀莆,仅有2.3吨骂敬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剑韦篡。不要小看这350kg碑溅,几乎是一台V8发动机的重量狮黄奇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焦透摧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坷兼俩、多连杆后悬挂和防倾杆等袄佬纲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翻,分别是Burnt Orange(橘)额饺、Sequin Blue(蓝)瞳喝巳、Excreme Sliver(银)核倪。为了凸显GT Speed的特殊窃袒歧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绣。宾利工作人员表示祈眉瓢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剖钎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斗解,尤其是在中国等兴新市场更是突出切,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸥庐。    你知道胖子多么努力吗玲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赖粒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奠冠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糖。那些把高性能作为卖点的品牌潭姆,现在宾利也有资格和你们一较高下哥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鲸考,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挎究彻,其尺寸为(mm)类:长4806榷、宽2227挎稻蔼、高1394耪台挠,轴距为2746mm牟。我知道父秽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奈巴蔬,为了让你做到心中有数如鞍旁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稻。与竞争对手相比藉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞭哪,哪怕国内的环境日趋恶劣茫盎毁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值玖贪漂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邪俗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洞,整个过程大约需要22秒阶伎惧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卵裤,从而避免占用后备厢大部分的空间椿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斡含瓮,没有法拉利暴躁令,缺点恐怕是不高调脖蜗定。不信你点击上方视频听听视频里声音壕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粪抹班: 作为欧陆GT的性能旗舰菏啥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剩涸戊,不仔细研究根本发现不了它的区别瞎耽未。虽然外观变化之处并不算多晚畏,但是对于轻量化上寿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钎陷擒。" "   7月21日蹈瑰色,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)类。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邓、北汽E150枚瓶,成为第一期家用空间王冠军敢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威朗。它们会有怎样的空间表现料既写,不如一起来见证劝辛欢。 本期内容开始前辞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杯瓶但: 好了瘫挪拜,正式开始第二期内容幌粕蹬。不过简单说几句锨,为了没看过第一期的网友们河:    你可能会发现骸,随着岁月流逝娠暖乒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甭陕剑,也当起了小爸爸椽该逻。恰此时旗户崇,他们对车的选择可能也有了新的取向墨啃,空间大量扣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纽锭躬。    基于此蕉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冀托。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姜,让大家对车辆的实用性有个较全面擦、正确的认识篇亩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测能撬灿、模拟一家三口郊游的情景实测受哪怀、细节空间的展示刹窟闲、实体娃娃的数据测量四个环节进行怕寂聚。   话不多说井碾,有请今天的选手湍汹乃,登吵罱锰! 第一环节亩瀑突:堆放整理箱掳码岁,能放多少放多少    由于很多厂商荚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升什,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怯记混,也会帮你量化一下车到底能装多少升杜玩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芳曝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桐暖,并加以不同颜色区分焦绷,目的是给你呈现最直观的感受滦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惭,仅供大家感受一下溶飘。今天我们拿箱子说话缚热淌,看看它们这种数据到底能装多少箱子沁拣萄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汕僻忌:由于时间关系磷悲疯,我们这次只借到了骊威的低配版物环玖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伟霉锯,但高配版的骊威有这一功能龋。 首先出场的是骊威丝:    状态一吭哪:单纯的后备厢空间 状态二仆杆:放倒后排座椅后的空间 状态三械煞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评对: 骊威一如我们所想的那样罚唱是,空间的确是其一大卖点效貌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浚得屠,小伙伴们都惊叹了!骊威狄,实力不凡袭示恒。   其次出场的是致炫痉:    状态一娶铅些:单纯的后备厢空间 状态二蹿:放倒后排座椅后的空间 状态三温:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恕: 就如文章开头介绍致炫时所说地鸿,空间纽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点般密。通过这一环节放整理箱的测试尺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积功:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鄙桂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惕彼冀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隘: 通过摆箱子的实战掂铂,以及上面表格数据的对比岁芥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗣。而致炫与骊威差距也并不是太大岸柒山,可见其空间不可小瞧山。接下来又有哪些好玩儿环节沤竭?而两车又会有怎样的表现呢肋?请继续往下看替。" "   今年5月岗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶儒萍?9挡无用身莆?自由光深度试驾报告》)娄话跋。当时葛褂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测享汉。    6月降邻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)圈铃。不过3.2L版的离地间隙蔽、接近角噬怪岗、离去角倘显、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怠?    几天前丰描撕,我和赵璞诉喂仕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稼殴,这车还行不行疟横?    我们的第一站郴挫,魔都上海骑钠戏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仇蓝。在经历了噩梦般的改签尸抹、等待贪珊陪、登机饥、继续等待之后掀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蠕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挟贯驹:“游遍世界各地羌,开尽天下好车尉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗣斤绞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沙疗。在此我可以不吹牛X的告诉大家草灰侍,我在纽北环实际驾驶过赁蒋率。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑催池,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亢豆逆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罐撂缔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮块怯貉,在国内也非常抢手卜衬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桐破,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障簿祷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胁码乘,基本保留了GTI所有特征悄秀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升擦渴,在舒适配置上也更加的平民化缝疵氦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整琉襄两,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唇够韩,例如两边的侧裙以及尾翼等瘫啊缕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羡崩乘。但低调的外观也有自己独有的设计元素痰画宦,例如车头处GTI特有的红色的拉线拣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镰骋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乐那。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性禄擦碱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm澈构。另外法封,新车的LED尾灯造型也很有特色吞。海外版GTI提供了红色祁暇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唱连,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灿,但国产后或许可以与国内的消费见面缓碗笔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赫,我把它们大概分成两类俩:靠谱的和不靠谱的卸想。不靠谱的原因很多了端哎,有些续航里程太短呐,上车就开始为电量担心;有些性能太差拖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲤,几十万买个两门小车缎,真当我们都是土豪吗狮狸帅?   不靠谱的理由千千万赋,靠谱的标准则大致相同蘑。续航里程不能太短卞,加速不能太慢妙坑居,最好还有些实用性景,价钱不贵就更好了潮鲜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了幕衫分,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躺笛嫩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泄,拿汽油车举例的话喉,90%以上都算得上靠谱无。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说遂,能达到及格水平的车型却不算多翟堂。我们的这辆测试车是2012款的谋兰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型括返。还好时隔两年烈翱,e6的动力系统并没有发生大变化部,只是外形和配置有小小的调整凉。   续航里程胺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碳,这其实只是理论值歇搁矮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诧,实际用车时很难达到鼓僵叮。夏天空调挠囱唇、冬天暖风弗、高速快了卡腿尺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笨少概。   这种电动车只是日常通勤还可以库,但稍微有些想法乓,想去见个朋友郎胚咳、买个菜浪,心里就得犯嘀咕貌晶。这种心中总有事悬着的感觉很难受胆泰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纪房。   由于时间原因顾,我们只能简单测试一下e6的续航能力靖灸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灰,其中高速路况三分之二孔阂痹,城市路况三分之一烘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来握汹,我们的行程其实就是三段鸵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涵睬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琼间,显示续航里程320公里当。完成第一段高速路程时(43公里)裤,电池余量82%(耗电17%)海涡为,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壕骗捂,电池余量63%(耗电19%)伤姐继,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)派僳,电池余量45%(耗电18%)饶,续航里程134公里(减少61公里)感袄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骂犊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疆安,比如第一段高速行驶鞘锈,续航里程减了59公里冒偏,而实际行驶了43公里竣精,二者大概是0.7倍的关系还,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话协,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镀泥啡,拥堵路况似乎还更费电一些骑辉。" "  近两年次,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帽驼盎,很多大厂都推出了自己的纯电动车帽勺,先不说比亚迪这些纯自主品牌畦腹泉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绷。今天颁,我们就提到了之诺这个品牌沸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伶糠锻,主打高端肉失,并且未来也是只进行纯电动车的研发轨麓扩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌燃刺。今天溯举恕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洞,下面我们就对这款车型做一次体验碎。   之诺1E只租不卖毒判,租赁价格为喝伺:日租金为400元/天吓觅,长租(3年期)为7400元/月拇顽,现在消费者就可以对这款车进行租赁凡雄。   租赁价格包含盾驶:车辆上牌盛鹃械、充电盒安装(7.5小时充满)诫钡叮、保险捶饲晒、每6个月一次定期检查保养酪、车辆维修呢屡,7天24小时道路救援晾、拖车以及备用车辆等芹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计存甲滴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计集郝骑,虽然亮点不是很多蹈显,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侥桓勿,树立之诺自身品牌的辨识度臂居路。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杯,辨识度极高谴肺街。 既然是同平台打造隋,那么轴距和宝马X1也是相同的拷活。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厕狙,尺寸为225/50 R17粳枚办,这款轮胎最主要是为了节能考虑街犯庙。   本文导航   分享到潘颇耗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挨,它是南京依维柯生产的车型溪,隶属于跃进品牌旗下齿闻晒,是一款定位中高端的轻卡产品话。该车是在2013年1月首次发布的紊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昆号,为用户提供了更多的备选车型芒潮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朗冈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吨剧吐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甲,宝马向来不走寻常路桃,旗下的SUV并非越野硬汉灿脆寂,而是更加注重公路操控性豹壤卫,所以在外形上也有着自己的独到见解抨位。Coupe原本只是轿跑车的特征添诵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后席啊狭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啤。在这种背景之下病,X4应运而生凶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菇,宝马对于X4的设计便更加得心应手礁水。从车身尺寸来看袱陋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袱查饲。然而实际感受上歉敖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力韦磋袜。它们的关系就如同X6和X5攘,一个张扬筏撬入、一个低调搜。要想似叟ǎ酷摹?X4很在行黑废汇。   这辆X4的外观加入了大量M套件呕镁,进一步凸显了它的运动风格输。夸张的前后包围降低了视觉重心骇亥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浑铰艰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢良?所以诉袖,接近角豢陵、离去角这些数据对于X4来说素膜辉,根本不重要稍狗。   和X6一样囱饭仟,性感的臀部是X4最迷人的地方懈社赌。如果从车尾来看鹊操灰,X4确实比X3运动了不少列,高挑的腰线莲、厚重的尾部都能给人很强的力量感渭。对于35i来说土夹窃,单边双出的尾排着实有些低调娜设捂。尾灯的造型是典型的宝马风格殊溉,造型简单茧邦、大气脖彼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拧愤弦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮能蹋,前245mm姜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纯醚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)位瞪,这是一款综合静音垒济、舒适傲、操控于一体的轮胎讳。在我看来辜些,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痴继,似乎更为合适虚。" "  原标题溺忿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睡撩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胃令汀,该车除了外观造型犀利摔讼、内饰豪华梗慰、配置丰富之外幻肌烯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样横驴撇。作为一款以年轻辩涟簧、时尚为主旋律的产品晦舰,NX开起来的感受如何逻缺,今天我就为大家正式揭秘碌地侥。(注谎雌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称截敞碍,如NX锣、ES崔承、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍测狈链:   NX车型的外观内饰设计风格劣霜,在之前的文章中我已做了详细介绍秆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挨橡。从实车给人的感觉来看篇,它的确做到了这点补浪杠,不少人见到它的第一反应就是姆溉:恩悲驹,这车挺个性澜徒能、挺漂亮苇四穆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壤鲜写,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畅惦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呸码。此外全水,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毫杠,进一步提升了科技感蔡棘。不过它并非全系标配修浮,在入门级车型上近光灯依旧是LED角绅瞳,远光灯为卤素灯泡拦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪凸丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搁替,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垫猛、宝马X1做直接竞争骆商苟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV偏赡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证当礁厘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炊委、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格监烩莆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅铀檬伞,其中一款为17英寸奉怯秆,另两款为18英寸偿库脆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潦赖懊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎囱房,在国内的售价大约1700元/条朗钞犁。   车尾线条与前脸相呼应沁躲,造型犀利评躲洗,棱角分明解操,以凸显整车年轻瓷冯特、运动化的产品定位犊。同时渡扣,尾灯设计十分用心沛社潘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潜眠抡,特意在接缝处增加了一小块LED菊。   内饰方面薪姐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准磕碍端,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滇袖,大幅提升了车内的豪华氛围淑鼻模。   据雷克萨斯厂商人员介绍豪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氛辞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鹅,它的使用方法类似于电脑的触模板甜妈,并带有震动回馈功能邯菇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摩继释。此外划,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倦俄,我们咨询厂商工作人员搐,这配置会不会引入中国凹灰价,对方并没有给出明确答复苟钨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适噶桃,作为家族中的新进成员钨歇耪,NX的表现自然也不会差便墙菠。为了符合它运动化的定位侈丸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虏毖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鲸萝叼。   在海外斗,NX提供了全景天窗橡、普通天窗和无天窗三种版本的车型客,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃落快,采光效果很好式啦,但无法开启攀偷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用趴奶,采用的是外开式设计李耿。可以确定的是汀港,上述两种版本的天窗都将引入中国筋拈,至于无天窗版车型是否会引进吵,暂不清楚畅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怜婪,马自达CX-7在海外推出;2009年伐斤,2.5L两驱车型引入国内楷挞,售价28.8万;2010年囱赐达,增配的小改款车型上市惨模,售价29.08万锻返世,同时宣布国产意向;2012年稀,海外CX-7停产;2014年坑忌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道率蔽,等它国产的人此时已经老了四岁了采。   从以进口的身份引入国内辫许,到正式国产经历了四年左右的时间秘说,在这四年中进口CX-7销量并不好黑,一方面是当时市场不成熟啪陷标,后期竞品丛生将其埋没了蕊赎捂。另一方面原因也在其本身晶戒犀,比如定价高船仓物、2.5L发动机动力孱弱等等桥杠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妒界。在测试之前灯救还,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm誊九脐,搭配6挡手自一体变速箱峦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玻,只不过调校要比CX-7上的更为激进倡舒繁。即便如此范嗓骋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冀。   油门的设定比较灵敏肛瞄,起步和加速初段都还比较轻盈纲秤参,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汝,而不至于拖沓惺,一切都显得易于掌握脸。变速箱和发动机配合的是那么默契份伦傲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位韭藏轻,只是在极拥堵的道路上蠕动时烂固袍,1挡与2挡的切换有点闯动而已味哩灿,问题不大快蚊剁。   转向和悬架的设定偏向运动派感褐,采用机械液压助力的转向系统比较重摹识搞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擂。悬架没有“忽悠”的表现贺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息夸囱猛,车内乘员经澈蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘛博。悬架后段偏硬诺界街,在弯道中并没有明显的侧倾舅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去轨牟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掣,动力供给够积极挤,表现不错瞄技荒,驾驶感觉非常轻松镐郊,动力的跟进也很是及时伴散。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)没。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm等司,但实际感受发力点基本在3000rpm左右师煤,而且不是那种喷涌般的迸发蕾然澜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粳,给人相对内向保守的错觉厩膊。   CX-7更擅长的是中途加速撵香挪,比如从60公里/小时开始捶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屠讨扩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓臣标撵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娜想眷,这几天这种沮丧感时常出现退撼。不过也正是这个中段加速的特点颠踩清,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右袭桶,稍踩油门就奔向3000rpm璃卞掣,便能得到很好的响应搬,仅有极为短暂的降挡迟疑睡,随后就催逼出了足够的扭矩宦。简而言之溪庇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的变伯官,容易上手煌舌炽,各方面的表现也都算令人满意岛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫁餐徐,涡轮增压器起到了明显的效果雄,就像注入了某种精神类药物魔,虽不时刻保持着亢奋状态炒邦江,但兴奋状态确实随时可以到来斜革凡,一切都听从指挥钠勃。这种持续的加速感可以维持一段时间浚级,心里不禁一阵爽快热骑,当然歉洼洽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了簇长。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光色土,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侯,消耗燃油17.94升翠从,平均时速为30公里/小时存却僻,全程开启空调甩帝,平均油耗为13.3升/百公里免躲淌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看教处靠,CX-7绝不算省油的那类家速,准确的说是比较费油佩浦。另外慧苏雾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矩交,无疑使用成本相对较高来。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前糖奔撅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章饥侗遁。说实话随,那是我第一次接触这两款车耍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象枷晶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捎迷,动力同样够用邯金石,但输出并不算线性马,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拦捌。当时我就在想扯枚撼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姆,而如今厂家真的这么干了诚适。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慑避帅,增加了几项配置爆赫,外观方面几乎没有改动汗,图中的这款车只是增加了车顶行李架忱潍狈、车尾扰流板和挡泥板等选装件阂狸鞋。   这款帅客HR16是一款7座车型萎,它可以满足国V排放标准芯蜗,车窗后半部分采用了隐私玻璃镶褪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竞犊。当然丁,帅客实际上是一款既可以满足载人痕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泵遣醛,所以它的车系中包含了5座挤文、7座对素、国IV剂芒、国V等各种不同版本拆。   除了挡泥板之外拐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高曙坞饶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果急稿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瘁,其中的最强模式叫作“Dynamic”抗,译为“动态”啤攘。有意思的是详,在英文里伎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磊能,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庭篙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗混?——开启动态模式感祭砷,就等于点燃了一根无形的导火线李。   要追根溯源的话烙,炸药起始于中国磊储效,属于四大发明之一仙,不过相比中国发明的黑火药脐辖拢,硝酸甘油平时更加安全可控孩,而且破坏力更强辜床。奥迪RS 7同样如此粕灌,它多数时候表现得比较随和勃搅壤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗜屁擒。   首先从外观上就容易看出它很厉害奢勃。奥迪A7之所以独特蛙没,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咎盗,人们将之称为“Sportback”逢掸,在我看来甫,它的廓更像是一只优雅的海龟栖睫唤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种玫查。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歌逗技,所以它已经不是传统爬行类的龟蔡辽碗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息容翠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同防苦酣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘破劳涂,让人不由自主的去稳稳扶住3灿侮肉、9点位置辉。   在风骚的外形和各种真皮鄙继、碳纤维材质的覆盖之下蓉股,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哎女搭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狙,这一点很好守。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV词,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群性囊对。即便在这种情况下乖筛撅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题本:谁给你的自信卖这么贵惊?不错铜倦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灌纱,它到底是盲目自信还是厚积薄发岸?我们一比高下伺乾。 外观对比面仿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结始坚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诽港句,所以我决定说点可以量化的东西保点芯。首先毋吕毙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芍兜。其次可能是由于动力的原因漆滔缅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽峰费衬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上失短,备受关注的长安CS75正式宣布上市秀尺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菠喂范。在前期的试驾活动上观皆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型层,并对其驾驶品质给予了极高的评价蟹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斗,和手动挡车型相比煎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亮饲蝗。 ● 外观内饰的简单介绍层棠华:   在外观方面吧师勉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型遣访,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涕小,甚至连一个小尾标都没有亢合彤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿风,但1.8T车主可能会对此有一些不满铃位穆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拇,轴距为2700mm抵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5许、奔腾X80以及哈弗H6淖纯,CS75还是相当有竞争力的护患阜,它的轴距和长度最大关麻插,宽度仅次于哈弗H6饥骋,高度相比瑞虎5矮了35mm涩。   在外部配置上膜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统漓墩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头劲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胶磋偶。另外渴甲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伯豆达,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粒坚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斥俄庐,市场售价约为700元/条土算,在同级别中算是很厚道的配备了陆耻靛。此外似嗽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品确,只是轮圈被替换为铁轮圈刺,还是俩字——厚道屑皖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格葡贝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壬,看起来更有层次感邦教。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙硷、设计毫无新意八、用料也很一般等不好的印象呻腻勿。不过近年来惹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹需砷,长安便是其一诲徘趣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惋,也很难找出它的缺点氢秽推,按键挛、旋钮的阻尼适中钾塘,手感很不错仙硅赴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏薄精,分辨率和反应速度都还不错福累淳,不过在功能性上它只提供基本的导航蹭戊户、DVD停逼幢、电台侨、倒车影像及蓝牙功能刊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蕉架,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苛辖憾,但是厂家对此并没有改进恐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛔铝。但是亥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宛,同时设备名称也无法显示完整纹棵徐,在用户体验上还有提升空间脖喝淋。   不过烫,在一些细节处理上朴匡频,CS75依然还有一部分表现无法令人满意譬。比如在挡把前方的储物格烯硕户,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扩,不过这块材质却为硬塑料脖,实际上根本无法达到防滑的效果版努形。另外雹惹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诬,这点值得表扬亨俺啦,但必须手动摁下开关才能点亮起新。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅夕暮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果完。座椅填充物软硬适中姆,刚刚好蓬菩,并不会软到开久了腰疼畏,也不至于硬到硌(gè)人迹楼骄。除此之外笆啪杏,包裹性表现也很不错毯溜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桃。另外寒萄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拣透妮。   车内乘坐空间表现上晌,身高180cm的编辑身处前排警,头部约有一拳左右的空间公,此时移身至后排驶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间飞涕硼。作为一台紧凑型SUV车型鹤凹孪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涟长咎。   来到后备厢浆蒜,长安官方给出的容积数据为590-1560L惭刻,表现中规中矩漓须覆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尘祟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果就,增加消费者对于整车的好感度苦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟怒且魔,如今市面上的电动车产品越来越多睫,开始逐渐走入人们的生活辞卡慌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一却届寞,大家对它的了解可能还不是很多含,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纫。那么这款车究竟如何呢敝抖摄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疯蓝诫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涪化,我们终于有机会近距离接触一下蕉睡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汉翘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质然,因此其与众泰汽车合作较勘媒,推出众泰知豆电动车烯茶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洼锰饱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诲搂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阶械?不管你信不信岭,反正我信了抵赦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勺堕澜,售价为24.98万-28.98万元矩,共有三款配置可丫橄潦Α,全系均未采用quattro四驱系统桥盎豪,取而代之的是前置前驱的驱动形式守倪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丰姬岗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恨秽硼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巴墩,1.4T的发动机到底够不够用亭枫峨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姜,这些问题都难免让人担心撼猩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”农梗氓,它又是否值这个价格磊闲,下面让我来终结你的这些疑惑擅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力对径歉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巍苫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境东怜,既然大家都关心这一问题吠拼,那么我们就从这个问题开始一一解决骂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的模,其最大输出功率为110kW境,峰值扭矩可以达到250Nm墨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伪警衔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后洽化,动力储备不足方面的顾虑孺,但是这些想法也好顾虑也罢皇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实埃,油门初段的旷量微乎其微触套粮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点默,当发动机的转速达到1750转时妮棘捂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩且,强烈的推背感也会随之而来举部唯,如果你不是冷静下来思考一下闺栋慨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受显虚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喉唇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谈咸,一开始的想法和我一样射佃藩,换了1.4T发动机之后伸先姜,动力跟的上吗齿册阀?心里总是怀揣着这样一个疑问袄酬感,但是当他们开了一段时间之后搪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乖五围。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舵凶,处于D挡模式时亢壳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蛊够,但也感觉不到激进的性格尝。但是当车辆处于S挡时凑程,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迪,整个车似乎突然变得紧张了起来姐,时刻专注着你踩油门的右脚际眯,稍有动作便会迅速做出响应毁朽。   在城市的驾驶中勘封昂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夕苍,当你深踩油门时纶就媳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彩,或者可以说晌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态内。此外掣,作为一台不折不扣的城市SUV汇溺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验渴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卧宛般,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巢咕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恼落,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动岸分竿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淘催,整个加速的过程非常线性横然,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潦,不会表现的非常神经质脖痹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱太前,这台变速箱给人的感觉非常聪明腻,可以准确的猜出驾驶者的意图贩涉赌,在换挡的速度和时机方面非常到位穆冉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点透俗瘟。此外趁抗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错某。当车辆处于D挡模式下吧丘,当发动机的转速达到2000转时伯,这台变速箱便会进行升挡的动作厘牡盛,从而保证日常驾驶更好的经济性店础。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扣破,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哩倪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止樊酮。   这台变速箱也并不是近乎完美娠浅,它当然也存在着自身的不足扇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膏茨,尤其是在低速的区间内盘桨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感百。此外帕鞠趣,该车提供了四种驾驶模式的选择屁,分别为经济沧、舒适桓枚、自动和动态模式谁沥隋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稳。 性能测试聚睹娠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中佃犊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现熬暴碾,最终的破百成绩为9.14秒虾混藏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伴。奥迪Q3在三挡时完成了破百促涵羌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沤套舶。此外揉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乳兢,非澄妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失首,整个加速的过程十分平顺和线性良校客,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拢哆。车辆在全力起步的过程中擞,由于没有采用quattro四驱系统蕾蹋抗,车身有轻微的抬头现象瞥,前悬挂的拉伸比较明显概麓。 性能测试盯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中榔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鸥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搭此现。在整个制动的过程中轮皆,G值适中保持在-0.9到-1之间负盯噶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芒哭,前悬挂很大程度的收到挤压鞘送磁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倪匿举。此外福,该车在连续制动的情况下惶滑,受到的热衰退现象比较明显凑逆,在连续测试过后搞,制动距离增长了接近2米鸵牡瞎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鞋妇,动力方面也足以应对使用的需求碗,尤其是在低扭方面垃,这台发动机表现除了浑厚的功底垮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拈男豆。对于一台城市SUV来说坷讥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑困逻。" "  你有没有这样的勇气的薯,一辈子只留着一种发型谱共旦,带着一种款式的眼镜悍?或许多数人会摇头说不臼。试想你现在穿着中山装响睡唤,带着大边框绞戊,留着中分头走在街上皖,别人必定会投来异样的眼光秆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霖关,但有一种美角舅,却是永恒的币,我们称之为“经典”戌锋。就像中山装逐渐演变成了“国服”布谓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茄母,看似过时的东西稍加润色沪慌牢,就会焕发出经典的力量苍厂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题徊,也是一个互相佐证的问题吗。正是扛住了时间的消磨缮氓,一个产品一种设计才能称之为经典誊。而正是因为它是经典认,所以无论时间如何过往膳,岁月如何变迁可惠羔,它依旧能代表着美北。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厕卞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫萌妓艾、保时捷911领皇、MINI这几款车了瘸钠订。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承超,这是一种财富惟揽贯,就像一个国家的历史一样篙际得,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莱。但就像中山装一样劲,如果不稍加改动尘剐,依旧会被人说土气答裙佃,MINI也是一样篇淘,细节的升华会有益于经典的传播和传承睹五河。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佩绅,是全新MINI车系中性能最好的耿。所以车头车尾都会看到“S”的字样砍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表房火堪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秤,这是它彰显不同的地方恒,尾灯的轮廓更大了漓单惊,但相比老款不够凝练璃混,同时你也感受不到它有何种审美的进步施睹秆,个人感觉它是为了变化而变化暮偿。轮毂方面椽氖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舱绒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玻卿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滦螺司。不过挠撬撮,在真正接触到保时捷Macan之前信,我对它的真正实力也有所质疑逝暑雀。众所周知愧邓镀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裁蒜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堕?带着这个疑虑信芦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅律。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叉和瓣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机椽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吨肃豁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”袒另。在没有任何参考坐标的情况下势扑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贺。排除了惯性思维的困扰春姐盟,对于一款新车而言或许并非坏事模末迫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啥经描,因此有关它的设计特征我们并不陌生撤。作为保时捷推出的第二款SUV车型储,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绰烈恃,同时也融入了许多独特的元素落错惰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捕赔,因此在细节处理上翘,新车融入了更加激进的设计元素欢。    作为入门版车型顷鄙男,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滴探每,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯归,并采用导光条设计烁队互,其视觉效果更具科技感版。   保时捷Macan的腰线位置较高肺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桐啸,营造出强烈的动态视觉效果恃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蜕卤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汐翔湍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况线,我的同事此前已经为大家介绍县。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解北诲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坦。" "   ??????? 提起观致举怜,大家都会想起什么洗纪?这似乎是一个难以回答的问题撬讼。作为一个有着中国血统的全新品牌倘赣闭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斧幻。在2013年男,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上福铺清,一石惊起千层浪秽戎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溺巢。   如今膏檄,观致的第二款车型悔,观致3五门版也如约而至头,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酱催陵?它的到来棺丸,在扩充了观致的产品线之后邢撼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裁酱溺?自然是令我们拭目以待熄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车备。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今漂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型朔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饲修,时至今日都没有做大幅的修改抢骚。就是这样一个古董级外貌的家伙布,最近竟然和新能源技术杠上了烁。2013年的日内瓦车展上砍美,路虎推出了一款纯电动卫士茂,旨在告诉大家卫士宝刀未老疟松。而这些天科苯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侵缄刀,看起来鸡冷滇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品殿盾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凌培啃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望公仁,并未成为现实溺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已偿。   事情的转折点发生在2014年6月18日很蟹炒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照添妈煤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车镀,并且这一次叼,车身上已经重新贴上了拉花欺屯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计书箍烈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓢,而是一台真正的电动版卫士介。   之后通过各种途径的联系屑暴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版般河,虽然这并不是一款量产车绣,也没有任何电动机竟怯污、电池组方面的参数数据蛔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舞当史,我们认为此次试驾还是很有意义的冗。   ■ 外观造型容:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷湃眉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吃新疏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异守。   电动版卫士全球仅有7台香,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惜,基于卫士110车型打造坊,可以根据情况容纳5个或7个座椅仆坛,算是车系中的“旅行款”昆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异食孤挞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泰联,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叙俊反,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外魂肪,丝毫不加以修饰骄盒途。按照官方对柴油版车型的销售策略勒病慑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件平颈蓟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嗣桔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叼孩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间任。正对车头沧瓷,右侧翼子板的通风口也是镂空的矢码,下方是空调系统的进气口恋隆,而左侧的则仅仅用作装饰蛋鄙,所以是完全封死的状态孰涂。   平直的挡风玻璃漏、小雨刷事、面积可观手动调节后视镜相喊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骡刷,而在这台电动版卫士上颁犁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吝呜。   实际上拓市拖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致豢颗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线人翱馈,电动车窗只照顾到前排乘客怀,第二排为手摇的蔬毋棱,第三排则仅仅是推拉窗哪湘括。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林相侮凶,确实程,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车偶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中欠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头项,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖激燃缚。   三窗式车尾设计除了古老外度报沸,想不出更多的词去形容富舒牛,好在后窗电加热力、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统湾判瘸。至于各种不同用处的尾灯太唱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧砍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩儒蜡,并配备了13针牵引电力接口摧涡疏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电噶斜。而对于电动版卫士来说朵,这款车的拖曳能力也非一般强大浅弄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡忌程,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置懂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倾梧,在这四年一次的盛世当中饥扔倦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注曝培,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程惹谩,在经过整体的细化改进后整体更出色插腔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辣,对于这样一款小车到底怎样崇唉,让我们一起一探究竟欣勾克。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怀炼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计康砂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化继秒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计省诗汇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脖剿拨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纫傻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲兀可靠的选择脱。   相比现在很多的车型撬户,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淬邪瘫,个人比较喜欢这样的感觉侮吮空,朴素也是另一种风格丘愧蹋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好几蚊湾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分容圭冗,可以说是起到了点睛的作用龚仑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钨挥乡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹬弓俯,看起来还有些运动精神铺扮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颅柑,同时也是远近光一体设计孩赴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饱惦柏,更加突出其可爱的造型风格抖髓耿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侠丘遍,同时也表明了J2的一种年轻风格辆息妒。虽然是一款定价不高的微型家用车担赂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置墩单慕,雾灯虽然不是什么贵重的配置奶深市,但对于安全的保障还是多一分才好呵九妹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力峨葡,实际使用中虽然刮水面积稍芯亍,但整体还是清理的非常干净松。   在车体侧面造型上莎矩茫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醒僻,这样给头部空间会留出很多锭羔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毫涂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淡。腰线起始的位置和大灯高度相同韭膜,这给了驾驶员足够大的视野空间石试,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缴伤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弦救,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尼毒佳。   在尾部造型上峰孤愤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔑,同时加大了尾部示宽灯的面积啸盼,为了就是提示后方车辆注意安全围趁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高枚,内部非常的深不过开口非常芯客そ浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秽冕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卸复试,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎庭化,虽然是钢圈挨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幕痕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拎斜萌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哦孤凤。另外光,一直让人头疼的售价问题吭,此次又出现了畔舞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势牟态。价格问题蔽黄观,在上市新闻 中已谈了很多贡毁摄,不过与价格相比恋嚼扰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酿骸哀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题库刺么?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后玻歼,即将为各位解开疑问玛耸。   观致3五门版已于6月24日上市紊,目前指导价已公布相,售价区间11.99-17.19万元 巩俏埠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妻:依然遵循简洁的设计思路提,造型更显年轻拈廖瓤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓷尖镀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滴竭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体建男兑。可以说岁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俺韶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拣,不过在细节上却更显年轻竟缉脚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm触东,轴距为2690mm妙,除了长度缩短了177mm之外讼坡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别界菇乳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话息啃篓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘲。在车身颜色上抹,观致3五门版同样有6种颜色可淹陡巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赖鹊,色彩更为鲜亮理,也更有时尚感途。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挂晃剧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奖菏娶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铝,而前雾灯也采用了圆形的设计能臂甩,更显时尚怜烁。另外铰挟白,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯合吵缉、转向辅助灯和大灯清洗装置胚悸握,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 膜桅褂。   除此之外肃困科,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞋唾坷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)齿码,并且轮圈的款式也更加的年轻叉哪扣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18内镜。所以在轮圈与轮胎的规格上陷彻地,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逃火庭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍箍兼:与三厢版一致鸡齐廖,细节改变不大港孺骡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娟理辟。中控台采用对称式设计视传彭,各种功能布置规整戮勾楔,按钮数量控制在了合理的范围内男隧湍,不会给人一种杂乱的感觉捶。平底式多功能方向盘与三厢版无异烩斥瓶,造型很有运动感纱拔椭,真皮包裹的外圈握感也很不错巾抹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抒喜弥,除了蓝牙电话坛、多媒体播放等这些基本配置之外郡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猫梦。除此之外唉响,车主还可选配观致逸云的增值服务街,该服务包含实时交通路况辛、实时停车场信息和地图更新等剃。 ● 座椅及乘坐空间事臼:白色绲边真皮座椅很有时尚感菏实眉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能故添浆,与三厢版顶配车型相同低。不过区别在于门婚口,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膏署孝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搽秽疯。   在乘坐空间方面方袒疲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烂公恒,并将座椅调到最低位置后溜屡沮,头部空间大约为1拳绵报俱,显得很宽裕;而进入后排后毯寿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间词苦挨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的遍。后排中间地板隆起幅度较大驳剐,长度也不适合搁脚斡梯素,中间乘客的舒适度会受到一些影响闲估攫。 ● 后备厢蹋始诲、储物空间和天窗燎糖:后备厢容积403-1105升隶阑蓝,储物格众多洁恍。   在不放倒后排座椅的情况下扁厂络,观致3五门版后备厢容积为403升毖勃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顶傻。如果嫌这样的空间还不够的话芦答,将后排座椅全部放倒后坦培,空间最大可扩大到1105升构耐闷。除此之外碳祥,如果您随身携带了诸如手机衫、饮料之类的细碎物品的话票绞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梯县。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浚,可打开的总面积约为0.22平方米钾楼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涸好:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机镐,两者最大功率分别为126马力和156马力堡崩啊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米湿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锨啥魄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞳柒饲,其他车型均采用6速双离合变速箱锚适。在底盘悬架方面骡晨失,观致3五门版采用电子随速助力转向系统身较,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架猜。 ● 驾驶感受勾惩衔:底盘调校水准高男乃,变速箱低速平顺性比三厢版好烹筏。   此次试驾会上解赣盖,我们大部分时间都行走在城市道路中怒汹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敖垫悸,起步时若是轻踩油门踏板挞燃刊,车辆的提速会显得比较迟缓宏,若要改善的话福操,需要至少踩下1/2的踏板行程币伸。对于开惯了日系车的朋友们来说少疽轰,这种偏向于传统欧系车型风格上侯,而非“一点就有”的油门调辛侨溃可能需要一点适应的过程目。   而在整个加速的过程中湍盖拘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题背悄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叙颂,咆哮声已经传入驾驶舱需,可就是不见变速箱及时升挡梦梨。另一方面孪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荒,整个介入过程并不是特别的线性午,其工作时的噪音也清晰可辨鸥奉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冻赐妙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娩哦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萝,并且伴随着强烈的顿挫感滦垛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多差。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态岗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痘,虽然顿挫感还是有其便,但已经能够被绝大部分消费者所接受敖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帽,那么我可以回答您棠,和大众的DSG表现相差无几虐便按。拇恰。   从观致工程师的口中得知楷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胜,对变速箱程序孔换轿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犀化戌,找到其中一个最佳点诬镰肆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卿乱辑。   在手动模式下囱航赴,发动机的表现仍然很积极橇巴僧,不过由于其低速动力输出并不出众寥,其加速度并不能让人感到满意锌,很大程度上卸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芍。此外荚豹察,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乐狮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碎弦霞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苯溶,而在此前的三门版车型上晤蹲,我们就给予了相当高的评价啃么拉。虽然仅从结构上来看戏党,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锹,但作为一款家用车籍挫孩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哇袒,高速行驶变道保证稳定性睹市。事实证明泉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哆薪牧,并且从车底反馈至车厢内的声音蕊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹬涂论,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的室秽扔。   ● 编辑总结歌贤发:   从我们此次的试驾感受来看辨瓢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻橇颈吠、时髦的外形辽扩赐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尚亥信。与之前我们体验的三厢版车型相比狡番夸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步春穷欠,尽管目前顿挫感还是存在雇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竣嘘弥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姜畔,有值得称赞的地方律讨踩,自然也存在着一些不足波宏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斜锻霖。另外认,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酷捂单。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驳崩逝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯融、转向辅助灯及大灯清洗功能鞠想,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叫,这样看来鹿邓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狭发拉。不过衅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怂吠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牧沦垄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜堪埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隧谐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍席,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鲸婪。但个人更喜欢两厢版本颂尝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鹤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾评坚。当然盎祁旧,作为同一款车寿革,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骄饰。三厢版本更加实用赁,两厢版外观更加时尚干练涤滇纪。今天带来这款两厢版爱唯欧钳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足参狄腊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戚葡,大灯的设计相对保守了垦,但也减少了人们对于这台车的争议性惕。从而扩大了消费人群佳茧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斑底,各有各的美缅。但无疑赎龋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灰构。   侧面的变化并不是很明显韦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炒饱盲。相比三厢版要顺眼的多蜕袒咖。车尾的变化同样集中在尾灯上汝拌,尾灯的轮廓变化倒是不大上淑,变化主要集中在尾灯颜色的改变泉。深红色的外围显得更有质感妻侧巍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话廷郴,越野车是最好的选择惠诵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车插沙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40婆镐排,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锣绿踏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豌秦村,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庆袖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颈。除了电视剧的锦上添花聘,BJ40本身的魅力也势不可挡惩户版,下面我们就走近这款“北京青年”弟恼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煎顷。   外观/内饰愁赏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓬手,或许有人会问那为什么还要进行测试撩。其实答案很简单捎室埂,之前测试的BJ40是一款试装车错角,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胯沪芬,包括电视剧中车辆也是如此绊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盾捐蔼。虽然我没有见过之前的试装车脯黎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异多仍,甚至有些地方与牧马人不相上下急伶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍通,之前我的几位同事已经介绍的很详细了新忱叙,这里就不再做过多赘述淀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搁无革,你会发现并没什么科技感关邵勒,简单的线条篓角、硬派越野车特有的见棱见角的气质樊幂盒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面们。另外仓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留崇。硬质塑料质地的中控面板很厚实巧,比起舒服的软性塑料手感稍差们坷腊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境篇氢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匙,同理使用织布座椅也是一样鳖卵,无论您是刚刚涉过水汇胆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨队腊,都不用担心人。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腾位,不需要华丽的外表去装饰卞岸。虽然BJ40有着很浓重的模仿宦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邯档。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梯纲,那只能说这个人并不了解硬派越野车拈渤屋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望行疥贝,让人想到真正的场地里去撒点野狼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兔?惊险的高速穿插喇涝弛、精彩的甩尾掉头逝、惊艳的侧向双轮行进碘皋适,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翁丁。时过境迁庐扰,萨博虽已退出中国市掣Σ纭,但把经典的两款车型(即9-3洗、9-5)的技术留在了中国祟,在北汽成功收购萨博技术后躺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生漓供昏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术取,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求跺,主打性价比与实用性殿蹿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疽沥惕,只是在某些方面使用了相关技术而已伐。   从外形设计上就不难看出婚亭激,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰付蝎剧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陕,同时车身上所使用的犀利线条零思,令时尚动感的氛围展现得十分充分散颈漓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忿米档,车身各项参数都小于萨博9-3观残,所以直接套用的说辞显然并不成立抚计蚕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擎干扰,打造一款可以继承优秀基因统邪誓,并适合普通家庭用户的车型计死,成为了设计团队主攻课程佛保。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贰瘟维,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乒每,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恼提忿,但紧凑的造型与简练的线条炉痹秽,使其观感的持久性更好敲计。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坞没力。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逢诡步,价格能接受车,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韩。而现在也有很多车型供大家选择圭妨,包括大众途安携,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仇档。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现具坷,它还有一个进口车的身份酬篡。接下来糯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湾什竭。   外观宦羔蕉:起亚最新家族设计杀,略显可爱操坞,大部分能接受侗侵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妮剂屋,同时又有一种独特的卡通味道迪玫型。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尘,没有配备氙气大灯培巫,但全系均带有LED日间行车灯溃、透镜及大灯高度可调功能嫩。雾灯部分的设计很有个性甲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感牵巩。   由于车身高度降低蔷祭省,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帮,平滑的车顶线条降低了风阻系数弦,流线型设计更加美观酒悲稻。全系除顶配的豪华版外休擂堪,后视镜都没有集成转向灯功能纷。另外跺,低配车型的轮毂也比较简洁勺沤,轮胎规格为205/55 R16违。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘎柯董,总体看上去比较圆润何茧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谴磷,凸起的轮廓首尾呼应粒勒疟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溜金入,车顶带有行李架攫朗华,具备一定的实用性圃热。新佳乐全系标配倒车雷达功能笆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旗现卡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泵失彪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌份闲海,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酒蓟。而提到雷克萨斯届,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幌苯,立刻联想到了舒适痢售、安静等一系列形容词伶蔷斥。   作为雷克萨斯主力车型几纪,ES系列占据其在华销量近半壁江山迸车,舒适酞婪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冈静。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h费层轻,更是有充足的理由享受这些评语文。但更重要的是彭溺,在环境日益恶化协、石油资源日益紧张搪释、油价越来越高的今天蒙行傲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度比。   外观部分膊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型继,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)料寐桨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脓斑,和前代相比进化明显斧。初次亮相时忻蟹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芍。与丰田一样藤庞爱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惧癌暴,目前已被广大消费者接受雄梢帕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题施。   外部配置上列无,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能构蚀毛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漠,与中网造型配合不错填噬榷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格攻躬浩,轴距2820mm握簿匣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忍北化,ES没有针对中国市场刻意加长版,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胯髓秆,轴距比老款增加了45mm单刑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞘暮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型榔挠的,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忙狼彻。当然箩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兢套挡。另外拒锤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撼渡,更加低调瞧蛋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS概勃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距固。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肯、忘记沉默寡言的正装车主棚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汞、忘记... ...算了泰炯舰,需要忘记的东西太多溯唉,你只需要记得一点钒讥簧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽假嗅佳。   奥迪的低调铝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)罚苦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粟柬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尉挥。依托自奥迪A7的造型设计苗露完,RS7依然拥有优雅的造型蟹瞥吩,仅仅在一些细微的地方撵摄,RS7做了运动化改进啸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅馆抗低、以及哑光附件茅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坝蓝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拔。   如果客户需要辆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂使,其轮胎规格达到275/30 R21恒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屏。排气管依旧体现出奥迪的低调犀冯,外部看是两个椭圆形排气管裤立,而其实际是双出四排气绒,因为单侧双排气有节流阀蓬擂境,用于改变排气通道缸玲花,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣雌暇色。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兴腹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线皑设垦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针去嵌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丛旱派。车钥匙闹擦驼、平底三辐真皮方向盘砂、运动前座椅工、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肉梦滴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丧显,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腑寝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中链嗣,还提供发动机增压压力捷泌察、机油温度显示和圈速计时器等数据焊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雌按崎,并提供其它3种材料作为选装捎。车顶内衬标配黑色织布滩胯面,可选配黑色Alcantara面料衅。搁脚板誓拒、刹车踏板瘟沟省、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扛香递。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敲经怪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑楞、一体式头枕的运动座椅肝浦册,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贸黎,并提供钻石绗缝颊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料豆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帅丛武,就像微博上说的钮始秃,一次刻骨铭心的爱情棠闷,一次说走就走的旅行什么的称猎碌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求前甲乱,但在现实中青,你不能永远一副放纵不羁的样子匿吗呸,特别是在资金有限的情况下炒伺柔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忱锚寡。此时你就需要一辆价格便宜窘祟、实用可靠的多功能车型仟毋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匿,分别是景逸X3和景逸X5扳凰,形成高低搭配产品布局味哎。景逸X3属于入门车型歉香冲,共有三个配置矛,指导价从6.99万到7.79万元孰缴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型具耙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像探。这款车的前脸采用了新的风格样式疗,线条比较硬朗洽殴磕,造型简洁流畅鸿镶茂,同时又很饱满啪探,没有过分追求标新立异的夸张风格牧客,显得更加沉稳冬菲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素司鲁示,给整辆车增添了活力籍搅拨。   除了前脸之外晌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓齿寞,让人略感失望反,好在整体风格还算融洽男,不会给人前后脱节的感觉烈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm达乡、1835mm和1705mm顾驼菲,轴距为2685mm捻淬福,在这个价位上算是较为突出的水平了笛都松,保证了足够的车内空间莽丢。" "  在固有的印象当中哗痕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鹊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢⒈辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慈,作为日系三大高端品牌中的一名泥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蚕秽硕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L补破。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皆盯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辞板驹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勘瘟烈,取而代之的则是一种日系的柔美风格墒某,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浓谈实,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娥郝马,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浪,并且这种特点让别的对手无法模仿强。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捞迹,看起来非常具有独特的风格咖侣愁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辛响,不过看起来还是比较有神的徽芹起,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鼎啪底。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示客继,对于这样一款大型车辆还是很有必要的行墒钦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方场,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诞,这款车有这么长么箱侨?实际上后门的长度远大于前门疆,不过整体造型并未收到过多的干扰受,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溶端敌,因为C柱的造型更加接近尾部笛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拉筒,腰线的设计在在尾部提到了最高久巨侮,并且从前大灯连接到了尾灯部分绷鼻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幢忿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窍獭妓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陇辩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计海腺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计星呻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布徊隧阿,到今年4月20日其正式接受预定霖,不到一年的时间嗓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桅县。在新能源车量产搂痢、市售的速度棠耪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌权为旦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邓季。当然茎,汽车之家评测新车的速度也不慢筋雌吝,今天胁柯丹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款滑吴沉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狗雷沃,其中橙色的为增程式混合动力版车型田,白色的为纯电动版车型禄亨欧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寺脖湍。   ●外观殊颈:造型前卫奶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勉勉,我见到量产市售车之后拼翻缺,其外观真难以与概念车作区分搜。宝马i3前脸造型饱满圆润琴挫逃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纺惺庞。不过粕畴,“进气格栅”四个字需要打引号了挂筹垦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诺歪胸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冠疚,让整车看着很有质感且与众不同客稀骋。当然能水肺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卉韶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炯,但它的车身侧面看着一点都不显小轿轻杉。在我看来原因有三趟滦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富独,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岭,给人感觉比较敦实距未。特别是车高数据避怪问,它比X1还多出了23mm欣江筐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踏缓,达到了20英寸祟,但胎宽却很窄缸痰巩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拈勃。有关这款轮胎省,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店簿表,基本都表示由于规格太特殊崩唯,没有现货也没有报价沁胳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侧,很独特两壬娠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弘汐梨。尾灯采用得是隐藏式设计土澎昆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分光农憋,用于显示示宽灯剔、刹车灯以及转向灯等桓稀谁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敞,所有光源均为LED坟济欧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宠譬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哗,欧洲市场上柴油车盛行已久锚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仟。不过近来视,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鞭汤,Jeep便是其中之一衡呛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皇储。 ● 外观介绍赶分:与汽油版无异纹宪,硬朗依旧缔词。   从外观上看趁舱舍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泄徐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彩。新车的外形仍然显示出硬朗帘稀、时尚的风格缮簧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谈寥病,提升了时尚感落绵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壕沛,在同级别车型中“个头”并不算大儒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°农康孺。   在外观配置上涪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腺补、雨量感应雨刷抄坟盾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置琴乔募,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娟潮。轮胎配置方面投武,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辫兼,轮胎规格为265/60 R18堂光,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓬歪,规格也变为了245/65 R18渺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时结纺,我们会谈论什么扳母喜?是大老粗一样的外观脑,还是“马路杀手”一样的形象托屡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淮嘛激,笔者也不例外陕。6月5日下午碱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象愧,原来大块头也有过人的大智慧甭兼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慌蔬、FM两大系列僳系,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埃欢吩,中国区总裁陆博天到场助阵谦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剑宋恒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱箩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胯踢型。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庇变,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车储蔼,最大的意义还在于为企业产生利润停焚试。因此兄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蠢,并体现在生产效率谱稠、节油效率俄谈揪、完好率窟盗、安全富惶谴、安被跋恚和驾驶员体验六大方面毙东。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绷漓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择话双胜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证常软盛,而大众凯路威则开创了一种新的格局编入,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型存。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蛊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痕,而那款车型是针对高端商务市场的车型视,虽然其内部可以进行简单的商务会议拷悍事,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的累,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案褂先堪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑场,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求心劣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的昏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格式,大尺寸的大众标志可以说非常显眼夹痕睹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密繁咖藉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唤函。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巨唬,只是以简单的卤素大灯出现沸嘛痪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桔晒,只能说稍显遗憾哥端促。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仕鲸偿,并且其敏感程度非常高阔祥莆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沽掳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剁粹并,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大滦捕瘫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乖糕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞥哎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坚南,在尾部造型上也同样是方方正正燎瓶铝,给人以刻板的印象瞬犁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰探蔽乖,看来稍显朴实无华钞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前手潘醒。尾窗的面积超大抠刀戌,并且配备了后雨刷匈宪,可以说在安全细节上做的不错荣。尾灯的造型也毫无新意澜蠢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑狻,尾灯内部的结构也比较简单急颠,并未采用LED也是针对不同定位的选择苏貉森,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低话鳖孤,尾部配有四颗倒车雷达探头鹤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堂侩。作为一款商务用车捍薄酵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奥昏步,而旁边就是凯路威的备胎所在地呛魏,这样的设计使内部空间得以最大化利用寡。   相比国外的凯路威车型虏吮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂偿讣,造型上采用了多辐式造型间健,轮胎则采用了邓禄普品牌钠航苍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菜律嘎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV片。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呕汉,我更多的会用臃肿两个字来形容它衬献滦。圆润的车身长,没有棱角的线条涎咎,大而无神的头灯逛,都让我对它提不起兴趣娶漓。第一次见到新款昂科雷时馈,我的这种感官得到了改变莲牛次。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点黑。新款更加俊朗级赎烁,就像是一个胖子浦,经过健身习太,从大腹便便变成了施瓦辛格逆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面趴,这种类似于点睛之笔的作用巷毫,实实在在的发生在新款昂科雷上面查。之前的头灯让我没有胃口酞搐,尽管亲和力不错忿,但太没有性格霉凌。连同这个车身订醒,都让我觉得臃肿无比抄,简直就是个满脸流油的胖子材脸北。新款更换了更有张力的大灯幂晚袜,进气格栅也变得更具进攻性位。这样的风格米,我想才是大家喜欢的兜。   侧面造型的改变不大午,侧窗面积所占的比重依旧很欣怼,这和新君越丹、GL8都很像牛。给人一种重心很低的敦实感部虏垒。但对于车内的乘客来说丹搅陵,这不是个好消息迸,过小的车窗影响了向外看的视野权悍羚。造成了不必要的压抑感飘清朽。或许对于选择别克车型的人们来说耪身挨,这一点必须无奈的接受了袭虚。   车尾的变化不及车头熄地,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辩雌来,或许我会更喜欢它唾。但事与愿违傲碗电,尾部的改变仅仅局限在排气管上拐陡鳖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形迁摄壁。这多多少少会有助于提升质感括函错。也改良着尾部太过圆润的整体气质丁绦。可以说说崔,这次外观的改变蟹森,在这些细节上还是很成功的毖疽。相当于一次瘦身和塑性潭,让它的线条和筋骨更加分明化案。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伐,纳智捷 新大7 SUV正式上市窖抬鸥,官方指导价格为22.68-27.48万元搭。一直以配置见长的纳智捷品牌渴扭,在小改款车型上又下了一番功夫墩畦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窜崩。在体验的这几天时间里犬勤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翟罚事。也有好奇的邻居询问这款车的售价妹碾即,当得知价格只有不到30万元时焊围,邻居更是深感惊讶罢昆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢门?本文就为您带来答案百亮锤。   作为一款SUV砂,“大7”这个名字一点都不为过鹊邯缸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苫,2910mm的轴距更是傲视群车赂,也难怪引得路人频频回头胺褥。不只是尺寸粪评,本次试驾的新大7四驱旗舰版逃,整备质量达到了1950kg仁破秋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雇涉。   作为改款车型目,新大7的外型经过了一番修改扑煞赴,主要体现在前脸和尾灯上眠。大灯造型有所变化晾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内筛矾豆,而经过修饰的雾灯库、转向灯和前雷达频春吵,给人以霸气外露的感觉低偶充。整体上僻啸泌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卜票哦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狙豌誊,比较实用斑皇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陆辛加。从奥迪A8的换代蚊、全新奔驰S级的上市喷踌编,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照觅。这三家老牌厂商动作频频棘户裁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上昏入茹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骑段,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萍叔习。而随着混合动力时代的来临晒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL报煎,可以说从那时起陈旅洽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孙掸丧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惺阔冀,以期对它能有深入了解奸铆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的遍癌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸题诵。相比之下撼卉手,雷克萨斯LS在此方面并无优势申,长度从、宽度和轴距均落后于对手鹅噶巩。   即便不看车尾的标识伶,仅从前脸上幽兰色的车标疵巴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞎换。而身挂HYBRID标识则意味着滔烧,除了树立当家旗舰车型的形象外刃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神备。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硼淑犊,只是在一些小细节方面令人有些不满点。如果用最严格的标准来衡量袱彩惨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间检估峨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纠磨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毖紊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梧,这种车型的优势就在于博咎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感台缸,还拥有了超大的车内空间篇邯,优势显而易见横,而今天我们来到了美丽的太湖功畏狗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墨廓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹄惮,也让更多心意欧力威的人有更多选择锤磕期。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的穆壕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5显奋霜,不过从售价以及车身尺寸方面来看羔,欧力威确实占据一定优势刚抛泊。   外观上欧力威厢型车身造型壳擦,并没有阻碍它时尚的视觉感处番,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颁溉寡,时尚并且使用姆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伟速,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缸版。   非对称化的中控台设计事,与1.4L手动版没有什么变化耸,首先造型上足够年轻协调扛屯拒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颇锤棚。欧力威自动挡车型偿蛊驹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型渺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怀纽师,操作多媒体更加方便付旧颓。中规中矩的仪表样式没有什么改变峦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息会腥。   本文导航" "  有突破有挑战滑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候袜芯,就会有这样的感受怕。它太挑战人们的传统审美了徊年夹,怎么样也无法用大气蕉、简洁跑肪叭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受龟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弄但。自由光承载着延续切诺基的重任怪皇眯,就在这样的争议声中款款走来岛很。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蚕巳前,挑战着经典韭藤浆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恕,在做颠覆传统这件事甲耍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唤柔。就拿前脸来说猜艘,好看不好看绝不是我个人说的算的奉,每个人眼里都有一个不同的看法马。或许慢慢大家就接受了堡惰才。   作为一款中级SUV庆谓,车身尺寸上中规中矩睡,作为切诺基车型的延续苔穿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卞恃,但也能看到不少突破之处陷割。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倘偏替。   本文导航" "  从1985年开始惨惨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犬,1991年出现在5系车型上膊,1999年开始陆续出现在X系列车型上掂。直到现在认,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汐锰紊。2014年5月22日揪别咸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive犊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惨栋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车葡北。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菏闹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗓凉狠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桑,新BMW 328i xDrive郊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸵。   第六代BMW 3系延续了这一传统躬饰,将融合了电子气门控制第虾唤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帛夹阑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坟陵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汰摊毕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韦砷写,要了解这个问题前尝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畦徊。齿轮传动式分动箱徊,连接前轴的方式改为了齿轮传动孺,其他地方大同小异苛。对于宝马X系大部分车型来说斤顿巾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能送摄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配髓穆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力版彼。由于前后轴均采用开放式差速器膘喂蒂,遇到交叉轴情况时线还似,也只能依靠电子制动来辅助编。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构天撩,与齿轮结构的分动箱原理相同表逢坤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叙乘旗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的己。至于控制多片离合器的方式赔师斜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酵癌呸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埃镰附,所以常被用于装配在更强有力的车型上驰硕糠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器儒,以对扭矩分配进行不间断地调节际。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犯细侥,默认状态下前后扭矩分配为40玫节来:60侣亢平,最大前后扭矩分配理论上比例为0瓮晦:100到100辣:0之间请项详。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俩欠论,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兔蒙疙。扭矩分配可以在0.1秒内完成距粱。   行驶过程中槐纽,如果系统发现车辆可能转向不足迟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹄,就会减少分配给前桥的扭矩钒,将几乎所有动力都输送至后桥居。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坡趴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冻酞衫。一旦出现车轮打滑界锋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赐盘勤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制归。这就意味着授聚脯,无论路面如何突然变化俱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上表稠,即使是在部分结冰的道路上贯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解羡烙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型里梗,其中S2属于一款5座小型SUV笑车,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下农涵,很多品牌都开始研发小型SUV汤。而S3则定位于一款紧凑级SUV技禾安,并且采用了7座设计拘博川。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敢堕,接下来就给大家一个解答令。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溪湍车:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型违,这一平台就是北汽威旺M20的平台动幢孪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计问。但是两款车的轴距却不相同巢颠擞,S2轴距为2560mm吞罗,属于一款标准小型5座SUV绣刨。而S3轴距为2685mm删始劫,接近于一款紧凑级SUV捅,所以为了能吸引更多的消费者帕胳,采用了2+3+2的7座布局舰,主打一般家庭用车事礁份,实用性优先醒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哩,主要还是面向有活力的年轻人吗,外观设计更多偏向于动感的元素居多外沙。大灯组的样式也不俗套亢廖比,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凄蛊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锯湾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捌尾须,在车身尺寸上还是比较占优势的局箍款。另外2560mm的轴距表现也不错寐,至于它的乘坐空间表现如何涟,在后文我们会有体验朝别。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升非,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灸戚,车门不能完全打开的话忻辉祁,一些比较大的物品拿取会不太方便淌彤佩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呐么,并分别匹配3款变速箱到赁。此前掣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刊难。而今天我要试驾1.4T车型小,虽是短暂场地试驾屏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别本,特别是动力上提升明显惋圭纺。 ● 外观/内饰瞳编:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涩潞,也做了到店体验的文章虾,1.4T车型在外观膊练还、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹃匡,本文不重复介绍识蒙米,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因段,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等别掏孤,具有很高的品牌辨识度炯湘饱。同时在一些细节方面的改进筋疙钝,比如重新设计的头灯坤森罢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等该栓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毋称。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捌卞,采用了全新的发动机锋堪绷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机核扫么,属于大众的EA211系列莱钮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厕,最大功率150马力/5000rpm虽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陋蓄判。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酮,而相比原来的EA111系列有了明显进步奠,首先是恢复了正时皮带辜,降低发动机内部的功率消耗隶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挛县攀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴佳纹,而喷射压力也提升到了200bar镶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荆迸皑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能殴写。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皮纬,前者顶部是“SKODA”的品牌名秸,而后者则是印了“DSG”的字样苗们。   底盘悬架方面截姑负,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架崔澄边,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敢熬修。制动系统为四轮碟刹结构辞,采用前通风盘式后盘式配置呐柿擅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锹会倡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目聚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聪。由于是场地试驾踞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些定,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道受判,能更好地了解车辆性能糠戎娜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咯,只能在日后的试驾中再介绍烷断抠。   动力方面撅习,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捕岔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扰材,1.4T车型的起步和加速更为迅速庐埃能,而且涡轮的介入时机较早尚柏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拘,动力的输出保持平稳可控的特性补皋。   使用D挡时澳圭滩,以1/2油门深度驾驶册邪,变速箱升挡较为积极皑茎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下变胎仆,而且换挡的冲击较芯彩涿稹,不会影响乘客的乘坐感受磕。而以深踩油门的方式驾驶笛魄,变速箱会到4000rpm左右才换挡惟丸凰,加速感受更为明显陇洞。   换上S挡沏蔡,油门响应灵敏了许多侩红搭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡际,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辅娶,在弯道多直道少的场地赛道里躲,需要频繁提速的时候汉,显得更为得心应手士赂举。   全新明锐采用电动助力转向系统怕,方向盘低速时转向较为轻松恐搅羞,而高速时明显更为沉稳砷堤,转向需要更大的力度甫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沮。   底盘悬架方面酸刚敌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帽饶冉,在弯道中对车身的支撑性比较到位圈估,方向盘的有着精准的指向性逛,转向迅速而稳健咖。1.4T车型全部带有ESP系统肺久册,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候齐,ESP介入的时间恰到好处膘,总能及时将车辆修正到正确轨迹玛渡,而这套系统并不能完全关闭桶磨,属于比较重视安全性的设计块。   在模拟颠簸路况的体验环节爬贯烽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卤哇,然而后悬架毕竟是非独立悬架裂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敬,仍会对另一侧有所影响廖金,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓟琅抗。我们在之前测试文章中也有体验视频供荒,请点击查看问按磷。   更多精彩视频射,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暇瘦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锨怕,在D挡模式下表现中规中矩泊,切换到S挡后油门响应灵敏箩,变速箱的换挡节奏更为激进啃獭,加速感提升同枪典,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹄擎首。" "  2014年2月26日氰戊嫩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市殊苍收。其中T5动力总成包含智逸版奋、智雅版贪继舞、个性运动版共3款牵挝,售价为42.39万元至51.99万元逆,T6发动机版本及价格保持不变辛谈。   据了解拨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术偶惹幢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢携葱屑?本文将为您带来答案巾委雹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哀磨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茨另场,但动感流畅的造型令人印象深刻曹舷绵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毕铜,正如北欧人给大家留下的印象逢。      配置细节上未吕栋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杆潞团,全系标配了ABL自适应氙气大灯恕汗,以及感应式转向辅助灯光其慕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下配弧,给驾驶员提供更佳的视野橇郝。   此外粪便士,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航壳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泥,探测距离达到了150米扑兑廉,足以应付绝大多数日常行驶环境凛科芳。此外派菱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统揉瑰离,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秤抄厕。虽然这里看上去有些别扭募,但安全性才是我们应该关注的缆抡。" "  限量陶、配额灵胶炊、上市前被订购一空毖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹力。然而料伪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钒联破,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撅田荚。2013年弘聘,经过M部门调校的M135i披装上阵随摔群,性能已与1M十分接近眷,并且这次冲破了限量的枷锁仕沮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沃。正当人们面对路上的1M投去羡慕撑跑、嫉妒懂蹋、恨时党那,宝马为我们带来一款全新产品翁迁,并且它的能力并不在1M之下惰掳,它就是2系的顶级车型——M235i床俊。 延伸阅读协受:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卸抒,2系可能显得有些陌生寥绍撵,其实早在40多年前揉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场博。此外冕,BMW 2002车型在1968年问世挞受,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矩挞届,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烤。至此廊,2系的到来并非空穴来潮些涛烘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扁,而这个平台也与代号为F20的1系共享勤秀铜,简单来说缎犊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中送,这与3雄兑、4系的道理相同托旅。在2013年时店,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验到,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近财,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饺杰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异示撬,从代号E82的1M车型统,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隆奶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柒锌签,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棱吻,但随着时间的逝去貌,渐渐也成为了一种习惯躲掠迸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涛办速:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晾,更多是出于对内部空间的考虑裸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响趣莆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数适此吩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汞碧棋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感香,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兜阮。   当然彤功坪,即使武装到牙齿魏蹲,M235i也不能与1M平起平坐繁净,M家族的宽体车身沫透拷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窃,就像当初1M推出时的口号一样“M廖,永远从后视镜中藐视对手”芳硷,而M235i更多还是为了平衡性能冷、实用性与性价比哆菇,同时也为今后推出M2而留下些余地醒掣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后急,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骇细描,针对绅宝D70推出后的社会反响潞攘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多互盯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车休搅瞪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碘膏锤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秃豢。   D50脾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刮师阂,推出之后的表现往往是人们最期待的烘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同操号,面对D50的将会是极为严苛的考验泰秋鬼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沸,而成功了魄,也将有可能成为流芳百世的一代名车缉陛。7.48-11.98万元的厂商指导价刊孰篡,可以说为这场战役的打响墟,开了个好头胳玫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统霓铜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赎城堆。此次担任D50设计工作的咀净,正是培养出诸多设计人才的博通公司孩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点溜臣,同时又能够给人们耳目一新的感觉沁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题词。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表共纹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异署,但是当你接触过D50这款车后午,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谅囊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吝县浅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骆屉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亮,但是当你将这些元素组合在一起时瓤,却有会很快打消之前的念头暑门。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扭坷间,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计睦。运动气息浓郁的设计手法瞧纬轨,会让你把D50和运动结合在一起嫂失撼,无论它实际的性能表现怎样掏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方慷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促想垦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态告需,面对不断推陈出新的竞争对手锤线,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淑孝廷。好在随着2014款车型的上市览,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挤,而这支强心剂的主要成分也很简单铅奴艰,一台1.5L涡轮增压发动机吼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矮,针对配置方面也进行了一定的调整琴燎爸,其中自动大灯杰呢疤、超速报警以及四门车窗仪偶撸控升降等功能均成为标配镶莲形,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中断。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者囊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杉。因为从早年搭载的速锐纳宽软,再到大红大紫的秦能蓖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夏韭吐,它所提供的动力都不曾有变头错。传动系统方面缉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赔劝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱居。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苫室,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稿标涕。在城市中经常用到的中低转速区间内黎陕,发动机的动力输出比较积极吴辣,并且通过涡轮的帮助畅娇,动力在1500rpm之后便有明显提升寄惟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm遣,完全能够满足日常驾驶髓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低究响蚀,适合城市驾驶我迷伦。挡位之间的行程适中喘搬块,但手感略显生涩截畦背。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敛,而非车去适应你饶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嫩。四辐方向盘尺寸偏大亭,回馈力度比较匀称懒,因此驾驶这台大块头还算是轻松辰间,只不过方向盘的虚位过多透,转向时不得不做出更大的动作湾狮。   前麦弗逊氦角喜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收九氢,并且由于悬架行程较长泥帽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉崔告埔。当然这样的调校也有它的好处菇结塑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中票梢,SUV车型是一种非嘲傻嫘溃耗油的车型懈,毕竟以自身庞大的身形来说颅,自身重量就已经非常大了贸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机报痴,这也导致SUV车型的油耗居高不下愧席,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观都慑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喀巩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚没,在众多的SUV车型中扁荒托,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盒,这种设计可以说非常的扎眼赎街,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刷报赔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呛尽锰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯常淑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售错,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志故籍嘲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驰矛。在RX车型上卑猾损,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绿仁殊,从RX整体风格来看贺胃,还是更多的体现了柔性设计的特点疽红。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窍秽缎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型萌,如果不看下半身呵烈襄,很有可能误解为一款轿跑车型含蓉扭。不过这也让人们的视觉一亮衰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上猴激,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仆讼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宏,没有过多的硬线条介入钾蔡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糙蚊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嵌煽羔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贾,RX明显体现出有些不足攻牵绿,不过这本身就并非是RX的炒作方向裳加茶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钳青,内心想要一件东西湾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唯,否则你就无法拥有心中挚爱咳蛙辞。你想要一部手机仑萎蹲,但偏偏要你保证最低消费咖。这种心情着实不爽烦传艰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剩闷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统土册,这两样东西都是你想要的陛谁,售价三十五万不到藐伦,撇去不相干的配置浆姐娠,给你你想要的乳岛将。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘫翻,是不是有点定高了临寂蚀?可细细一想创钮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机培鹤,并且还带有四驱系统千厦。如果单单从这两个要素考虑距撩偏,同档次的车型里吭,都破了四十万大关了空。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琴,目的就是要拉低门槛缸懦馁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漏瓮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件力芒。但运动元素表现的很细微氢,基本上都是细节点缀申廉虎,和其它配置的A4L差别不大袭挡别。虽然是一款40TFSI的低配车型膝圃,但从外观上很难发现区别桓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浅骄猩,算得上是全车比较明显的运动彰显了锤。尾灯内部依旧采用LED发光元件暖全,总体来说横零托,亮点不多摄愤噶,朴实大方仙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冉牧郊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分南。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骡,除产品名称外耗,其与JX35并没有什么区别昏抚废,还是那个豪华运动的大家伙席。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮玫岗拌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毖承,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助殿焊,灯角黄色的反光片是标准美规设计绷糜握,但无论哪种规格木盟韭,对行车安全方面都是提升柿悄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感米,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惕疙,前置摄像头悄然隐藏其中秘番裸。侧面看上去QX60依旧大气稳重氢垃盲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鳞示墙。另外诡泌,底盘上有些部件会低于车身勤椿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过媚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淌啥畏,活泼的细节设计使其更有灵性沮罢婆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抢捣炕,也起到了一定的隔热作用权朽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灵酿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迷贸酬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谎,静音效果良好挖狠岸。   车尾并没有过多花哨的设计啃捞呵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字项。尾灯采用部分LED光源痰台骗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肖捌毁,总体来说比较耐看琳界参。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凌誓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恕触槽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脚深倘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瘦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霓公。上市前弓皮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焕辅,不少人不相信它的价值板柏安,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后副堆及,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缸弦,这自由光到底是什么情况欺瞄?经过整整一周的深度试驾后腿,我有些新发现可以分享给大家课臣珊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屡袄炉,我的思绪一下回到了2005年左右翘,那时候自主品牌鲜有SUV产品畴,奇瑞率先迈出了一步扑封,推出瑞虎勉,并领风骚多年脯埔卡。当时奇瑞称之为NCV跨肩吵,也就是集合轿车以及越野车桑电韦,有着越野车的外观和坐姿槽思,并兼顾轿车的舒适性汐枷桅,其实就是我们现在说的城市SUV撩蛇。   这样的优势持续了很长时间泉谁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品獭鹅,瑞虎的势头逐渐放缓诺戳,也就不再抢眼了人晨。奇瑞随之调整策略刃鹊敝,在去年推出瑞虎5这一新车型突稀蛙,与其他自主品牌新对手进行竞争掀空。与此同时售涧,时隔半年的今天寐台涣,老瑞虎被重新包装升级膝,命名为瑞虎3再次进入市尘汀,与瑞虎5形成高低搭配焊藩,重新获得了新的竞争力呜慨谰。   外观漏卤幂:   正如前面所说窍嫂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作链赖司,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鹃定兜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柯鼎踏,棱角更为突出瘟烧鬼、线条也显得更利索丹。侧面增加了镀铬防擦条氦病,而车尾的变化并不是很大并坪,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹅武挤,就造型而言瑞虎3更年轻了活。从车身数据来看暇哼特,瑞虎3相比对手并不占优优势硕绍,但是得益于外观的设计畴无,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鄙抗棘。" "  在经历了数年市场洗礼过后奇夯,瑞虎车型迎来了新一次换装慑拳盘,代号命名也列入到了家族统一的序列中涪臂,对于车型的区分更加简明工。除此之外堆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计强城巍,以及更为充裕的乘坐空间矫宫牢,以提升自身的竞争力末躬瓦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用琴邦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连踢捂墒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缚兢。   此次改款主要集中于外观方面獭失看,通过新老款前脸的比较很,我们共计找出了8处变化抡,分别为劫鼎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帕巢栓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叔辽卸,但在车身尺寸上有所调整捻浇蓟,其中长度方面增加了30mm杀磷,宽度与高度减蟹迥纭,而轴距维持不变戌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赁视巫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剧苫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中户纹粒。   车身轮廓并没有大费周章的变化羞,更多的是在细节上体现新意沛。侧车身防擦条进行下移群,并在前后车门中增加了镀铬饰条怖的蠢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中猩棺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疮恃,更趋于向装饰性靠拢贡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性精横。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伤泉,若要找出所有差异担,还需要费上一些功夫虎蒜,在对比过后变化上依然可以达到8处怂贪。依次为嚷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戊沮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识愧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韦倘豁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计穿,空调按键的布局更加紧密彤拐马,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悄柏。此外井习,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怠沉。   按照配置的不同丝麻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啥比矾,大尺寸液晶屏包含导航革、多媒体蕾能鲍、蓝牙以及系统设定等功能邻掀,而在操作上也十分直观瘟鹃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当立。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舵涵筏、风量肝躲、风向等信息动弯输,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少客巨,同时旋钮的阻尼与定位适中惕鹊,手感较好鼻壳估,可以看出此次在工艺上下了很大功夫死镀烈。   方向盘两侧位置集成了音响杀郊痞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键投,中心区域使用了品牌全新标识题核软,并在造型上稍有改变玲颗缆。仪表盘则没有任何变化洛嚼世,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同龟馈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值欧迟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素配。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铂任,但调节方式为手动受,前排座椅具备加热功能串狈塘,按键位于点火开关周边区域狄瓷,位置的选择上不够人性化糖,副驾乘客很难进行单独操作朴。   在前文的数据表格当中琳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荡彤蛇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后委适兑,头部距离车顶约有4指空间虹五船,直接移至后排乘坐渴,头部空间同样保持在4指嘘蜗,腿部则为2指余量蛔恐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咐,首先需拉动靠背边缘的拉手计涩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棘疮抠,要想恢复到之前的乘坐模式稿淮党,还需先拉动开关汤,同时扶 起靠背鹿,在操作方式上显得不够便利蜡。后排座椅支持4/6拆分放倒韩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弥惠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柏拨漠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翔庞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磋黎凉,含有DVVT技术儒讳,相比早前奇瑞的1.6L引擎磊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善失雾沥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求薪,在CVT变速箱的帮助下搂琉埂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作限。即使在起步之初深踩油门鳞确妥,加速过程也会显得有些慵懒秋盟断,只待转速攀升至2000rpm后绣锹涡,动力性才有好转司挝刃,此时油门的响应能力有了子显著提高啪,虽然整个过程称不上动力充沛芜粗爬,但对于城市使用来说算是够了朽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嫂,涵盖了手动啤逃、雪地和低速3种模式盖矛,在手动模式下可以模拟7个挡位绥课,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驴侨痊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凌,在模拟挡位的帮助下妮廉,转速会与油门的深浅更成正比倘雷拖,升档与降挡的操作也会更加从容翔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄仙岬邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内软唐。   在紧凑级SUV的行列中埠,瑞虎3的车重算是较轻的一员烹覆糙,这为引擎减小了不少负担坎。助力转向系统的力度适当侩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悍橇嘶。转向的精准性使我出乎意料鄙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拖琶,悬挂整体表现十分扎实态,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绰鼻继,令试驾者信心倍增肉。   如同瑞虎3的定位那样湃累,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桶才沸,它并不具备越野的能力祟办淳,然而精确的城市定位潮蘑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阿驳偏,诚然汇,它在这两点上做的很不错鞭逢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你短毛绅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胯枪想,瑞虎3也许是最合适的选择对象斧。 责任编辑虫谋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年黎弦痢,一晃6年时间过去了俺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化全搏,但是我们仍然和它有过很多次的接触申盲,并且每一次都是充满乐趣的体验扭垒阔。今天我们又把它请到了这里豢身虎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嚏蘑肥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茎关剃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税论滤,自然整车价格也就能便宜不少勤,降低了它的入门门槛票绵。而以我们消费者的角度来看嘲僧胜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钝绣,这也是我们今天把它请到这里的目的福阑,测试项目很简单巨玛飘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了期。   ●日常驾驶动力表现犁:低速扭矩充足诡黑维,高速动力吃紧亥貌久。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桶全,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堆蔫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性串都系,但机械结构还是更适合在野地里行走亭陵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呵牟,外形设计瓣戳、车身尺寸美碗、参数配置全都没变探,只是换了一台发动机陛孪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贿如脾,双手需要时刻度掌握住方向盘华,总之开着它你不会觉得太轻松怀甭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了快诡轨,大家也都心知肚明斜辈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现八可愤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挛筛,参数虽然降低了炽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些段。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卿面,并且只要车速不超过60km/h哇颧,提速还算是挺从容唬堤芒,也有一些推背感如,感觉并不比3.6L车型差多少澳冠啥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喜幸,脚下的油门响应明显迟缓了不少擅剂敛,如果你心急的话狄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧躲钉齐,否则踏踏实实的在路上巡航岭蒋。   ●油耗测试扭谴:正常表现茶胎丹,不惊不喜县。   发动机排量小了晶,除了动力影响之外蹬高坍,油耗也是一个值得关注的指标侍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喀去。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摆擅暖,拥堵路况大概在30%左右手痪,畅通路况大概在40%左右虏,另外30%为综合市区路况许楔,全程平均时速为31km/h奴漆厦,最终计算出平均油耗为12升/百公里虎,算是正常水平绅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过爸惩赶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茂飘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了图惺唬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何换残。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哆棺,很高庆,或许我接触的都是高配车型奢,包括纳智捷大7孩、CEO等车型茧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坑穆。今天场铃习,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量档,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巍豪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢穿俩税?下面栖,我们就来看看详细的体验报告浩澄令。 可以看到稀禽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捶,这在于其他车型包括纳智捷大7腿档颅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镰商溅。这次试驾的优6 SUV也不例外扫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猫,为了突出这款跨界SUV车型的定位田股,外观设计上更年轻有活力入,对于年轻人应该有很大的吸引力漏掠趣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滦屉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台算,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诚寥,轴距为2720mm肖好浇,可以看出这是一款跨界风格的SUV脾蒲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品强疏别,最大的优势是轴距要长出20-100mm问脆袜,具备不错的乘坐空间渭棘算,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诺鼎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奈祁傻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醋四,尺寸都是215/55 R17码肯腑。可以看出在轮胎的型号上究凶胖,国内销售的车型都有一定的缩水封乡电,当然为了控制成本挠咎迷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现囱道俱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮计体,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绘,两侧的LED刹车灯十分扎眼躬媚,不过从布局上看稍稍有些凌乱急棵般。" "李老板的慷慨勾驰凶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堑城发,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板探滑。下面回到主题般考窍,从之前收集的网友问题看烂丸泥,大家最关心的有两件事儿渐,一个是特斯拉的性能恃怜东,另一个是特斯拉电池的续航能力提仍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿描。简单剧透一下地,性能方面特斯拉相当给力干,续航能力方面我个人觉得还是不太行恐。 注瓶府:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磺,文章中提及的“特斯拉”火凤具、“Model S”等名称均为本次测试的车型苏缉菇。 数据解读店:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩似脯人,所以今天我们就先从数据说起通狈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版力娩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讥,而我们的实测数据为4.7s违成,比官方公布的成绩略慢戮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邯。由于采用电动机驱动撬娠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恕辨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑险,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忍,直到完成整个加速圈。电子系统和动力系统的完美配合丸铝底,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诚,这是大多数的同级别车型都很难做到的青。 0-400m加速尾速姬惧:170.124km/h 加速时间芜:13.63s 由于采用了9.73涉:1的固定齿比变速箱省,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辈,在加速曲线图中沏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赤,车速和电机转速完全是等比例上升睛堪。这里说句题外话膝,官方公布的电机极限转速为16500rpm坊橇盎,最高车速为209km/h弘塑,通过以上三个数字挛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滥拍,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹄痉啊。 0-180km/h加速牡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晨猫,峰值甚至达到0.7G毕汐抛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骂微,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颧愧题,当车速超过150km/h后诫行蚊,车辆的加速度下滑比较明显饰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凰虑,工作人员解释说为了保护电池瘦臣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡草。再多说一句帮阔,这个速度日常用肯定够了淑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h请,但如果是赛道澳羌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道襄女粕,有大直道的长赛道恃祭,它应该会比较吃亏洁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车檄,常会被贴上大排量发句、暴力机器浆炽写、拉风外形和肌肉车等标签搁日绣。这些词虽然简单袱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征魄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沟。近日渐灭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称稠节:科尔维特C7)茬,肌肉感十足的外形殿虐,手动拆卸的硬顶兑塑,再加上6.2升自然吸气发动机等辛铃酱,都是它的大卖点倍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锈担急: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讲席虎,外形变得更具攻击性壬翱。不同于以往车型两萝促,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喂,只有头顶裸露在外汞姜壳,非常特别蟹炼。重新设计的6.2升自然吸气发动机吃薯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佃恢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机揽善,最大功率640马力疙,峰值扭矩814N·m)便沤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手罗慈晃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睫患泼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锰桓南:5.3万美元)羚,几乎没有性价比可言寿侣馅,但相信越是稀有的东西盾,越有人喜欢莲湃县。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碧荡诚:400-023-5599 地址土拼掇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑眯差:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棠佩辅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠推摔肖。而这款车本网也进行过多次报道与评测厩乌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帕领,比如——空间与电磁安全性苍伟畅。   有朋友担心皮,混动车型的使用空间会不会很小氨缎蔡住,电池电动机发电机都需要摆放位置娃蹬,还有散热系统厘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烧舞。   作为一个“热心肠”信蒋教,笔者决定帮一位同事搬家贤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”必妒闲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骏舒间、两个大型行李箱缅、三个双肩背包速,两个电脑包蚀辨,一个猫窝舞凤、一个全新的大睡枕搬走究什痞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肌巷。好吧谐拣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大借慨接,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上须,从图上我们看出艘垃奋,在放入体积规整的水族箱水缸后掏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烯棠吃,并留有一定的间隙量禾。   而后排在放入水族箱地柜后伎娶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痢倦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垄锈驴。得益于巨大的后排腿部空间拟徊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了达。而后庐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线枪培抚。当然峡,前排的空位是为乘客准备的锈。(为维护试驾车整洁两,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施长绒。)   我是一个希望低调的企业主儡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间死,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纷渡频,后排音响控制肯扦禾,前排座椅调节按键扯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子微埠、空间籍混癸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流残亨,大电流产生的磁场对人的健康有影响毁盼邯。英国专家认为革缝促:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伴盒啊,高于该值式,儿童将面临患病风险拴存荒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赋镜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡诠矗害媚僵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牡。   简单来说峡绅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种把,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赴烤,如手机亮,对讲机描、信号发射塔等忌,而低频电磁辐射离我们的生活更近尸酸概,家用电器戒辫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鼓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可偏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台禾那,前排座位奸略屎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量跑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品画,不具有权威法律依据瓷你履,但既然是国家允许销售的测量器材旧弹,其测量结果绝对拥有参考价值蔡贯赔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评牵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量眉敖怂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蠕剧睡,首先是油耗稗,我们在遵守法律规定的情况下泉焊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车间倡须,而结果显示了,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疚藕目,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缺返。   混动车型比普通汽油车重到交,驾驶感受会很糟吗?   确实范羡剖,混动车型由于需要布局电池石归材、电动机沃肠、发电机合鹅、散热系统及控制系统熟冲梆,整车质量肯定会增加苗删素,但通过驾驶胶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碑胶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动老,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焊捕挂,使用感受更接近与现代的美系车型部锚金。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极富,而在高速公路上亲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刊苯,取而代之的是风声与路噪声桓。而操控部分按巧井,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胺,你永远不会感觉到生硬的颠簸缓配,一切都是柔和与优雅慑,当然勉蚕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茸裸第。   最后雇跑朴,我们通过以上测试碉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驹旅碧、油耗及空间实用性上都出色表现舞功,而为此你仅需多付出几万元的代价破腹,加上经销商的优惠挖藉沥,凯美瑞尊瑞物有所值节,而你现在需要做的完罚,就是去店里亲自去试一试憋皋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狼楼。 图/文项懦嫉:丁艺   丰田汽车日前宣布慈乔,截止2013年底缕撑情,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宫霸衬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裂画。诞生16年来蔼郡识,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俺激板、备受600余万车主的信赖和认可传湍狠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稳话攘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斜擦。 责任编辑禾仑姥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敲物,MINI凭借其漂亮个性的外观拉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姥疵。2014年北京车展上嗡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑侨确小(点击进入上市文章)浓撤嘘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叔栖,同时在配置方面也有一定得提升晤道客,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后及客毯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膝洁,售价区间为20.18-23.68万么切酿。虽然只有4款车型可以选择品荒题,但从大家的关注度上看眉,很多人对这款车给予了很高的期望森。今天亢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V竞瞳,两款车虽然在级别上不同骇狼,但是在价格上却是非常相近忙冷额,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衫。下面及,我们就来对这两款车型做一个对比垦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大校划女。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰侠恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柔捶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜福煤。当然旱,作为一个自主品牌虚枫肝,想要和这些合资车型抗争钾兔卵,就需要在配置上有一些诱人之处纤诵遂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溪,从车型尺寸上看互榷,H8明显要大于东风本田CR-V誊,但是价格却几乎接近巾缆捅。如果您的自主品牌不感冒的话傻收乡,那就不用在纠结了动糜毒。但是搐派,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话禾搜,那么H8的确算是不错的选择琉,至少从轴距上就已经很让人动心了俗乳答。   =============分页符=============   原标题奔薪喝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顿恨,哈弗H8还是小胜如,其中H8还带有液晶中控屏瞳想俩,而CR-V并没有配备中控屏厦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乡汰。这些东西的确也是非常吸引人的附脾期。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的提娟戏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垂苍,平且还配有ECO节能模式潦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仕。H8还配有坡道控制系统钮,但是CR-V并没有配备这个功能酷。另外绵遣,H8还配有三种运动模式汲迷,一定程度上提供了多路况的脱困能力灿懂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辖卸届,当然H8属于刚刚上市的车型绿燎杠,并没有试驾车让我们来进行测试表次甩,以后有实车的话娜,我们会进行相关测试胜。   结语炯乓愤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章圭较赦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撼,某些情况下还要超过很多合资车型弛嘘疯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下默辨毕。 责任编辑切跨爱:赵春晓" "从1985年开始好,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潜皆,1991年出现在5系车型上畔,1999年开始陆续出现在X系列车型上茶马。直到现在抱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壕赁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脱矫,提升着宝马车型的操控性和运动性椒。让牵引力发挥的更加自如蚀,下面题吉坎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现想说盼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱会岁。在车载计算机的控制下伐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醋扳,而且动力分配比例范围达0-100%失,赋予车辆独特的动态表现刻恢喘。 与传统齿轮机构相比罐边壳,xDrive动力传输响应速度更快骨,分配比率更灵活括,通常市坷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夸捆监,保持车辆转向精准灵活旦,初故、中段加速更为直接的经典后驱特性么仇超。而在弯道戌、湿滑路面篡磁、或紧急变线等极限状态下缸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炕,增强了车辆的稳定性和循迹能力狭需。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拈辜概,在附着力降低的情况下溉狗,更加考验着前后轴所分配到的动力膊。通过一体式底盘管理系统的侦测扯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苯废帛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下船,最大化的改善转向不足和转向过度鹤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上派雇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摧崔蚊。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲍薯歧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准獭诵恳,更灵活兑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚎改。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缝勉肥,公路性轮胎打滑严重关我锻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劝,还是能够胜任一般越野路面革。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞧惭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圃湃,宝马X1一直以其运动性示人掏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表点。但是不同于一般运动车型不擅长越野赏谴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能眠慌,能够让车主在假期到户外撒撒欢司澳底。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杭鸿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比麻农厦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣崩豹崇。   在消费者最关注的价格上媳片,我们分别来看两辆车搅蠕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抹勤蜕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元管孪。从售价上我们不难看出颈粪瞬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娇谜,价格区间跨度较大佰。   外观尺寸对比钞瀑呜:   首先提士,从外观上来说娥醚,宝马X1极具动感檬先。其标志性的双肾格栅已经不必多说暮,远远的就可以知道这是一辆宝马料坊奉。而那富有动感的线条亲龚,将其外观勾勒癸,即使是静止在那里配摔室,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亮房卤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奴渐醇,感觉比例似乎不那么对称恨司。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谦,而且作为一款国际范儿的车郡诲潘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纷。虽然宝马X1有修长的车头率,但是驾驶时却并不遮挡视线璃洞滩,仍旧能够清晰的观察前方路况湍。   相比之下胖能警,奥迪Q3的外观略显沉闷节,同样的家族式前脸显得十分稳重恋。虽然不像宝马X1一样运动棱,也符合其SUV的定位搜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卤腿,这也让奥迪Q3的样子更加传统免辨彤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斑妮,但是内部空间却优于奥迪Q3诧观,相比来说估挽,宝马X1具有更大的头部空间烽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长购:4477mm 长闭舰华:4385mm 宽稍:1798mm 宽瘫叫:1831mm 高杠:1577mm 高蹿唬断:1608mm 轴距躬:2760mm 轴距氢:2603mm 最小离地间隙店丰:194mm 最小离地间隙寿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扑捶,宝马X1具有灵活的操控性涣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性老瓶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铂臂,作为一款 SAV侍把,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杆烘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朗竿嘛。   实际驾驶中啸赣春,宝马X1的路感清晰赔愧,虽然车身不辛薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径牌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凌幸醒,带来更多的便捷闪。行驶中世蹄境,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快核嫌耻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娇膛锹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暗、高精度直喷与电子气门三大核心技术赔排,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剩膳,在动力输出上达到高低搭配的形式栖。而宝马X1带有的ECO PRO模式胯,可以帮助我们进一步节约油耗孤扣,让油耗能大约降低20%枯漓潜。 两车基本配置参数对比酪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前精:通风盘/后和:通风盘式 前扩:通风盘/后达:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呕悼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV接午切,我们不仅仅需要看其运动性能效将,还需要检查其越野性能滦氖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肋旗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统络垢化。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成承雹,为了能更好地分配轴荷缚霉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倘涛、后桥差速器前面扁孙。正常驾驶环境下烙堆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮簿喝,当检测到前轮附着力减弱时琉软缎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮放,帮助车辆脱困俯。   通过以前的测试森乃臼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搐喇,对于应付难度不大的非铺装路面来说凹,这套四驱完全可以应付猴拣菲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喀歪潮,加之悬挂行程过短度捆论,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腾衬础,偏向于公路驾驶吝寸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丹亩邯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴食校。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中信,动力的分配为40:60欢请,在实际日常驾驶中脸怪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谴扮竞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柔伺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拱鸿号,在车辆出现转向过度时圣耻,车辆会将更多动力传递到前轴胁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性独闻坦,帮助车辆脱离失控的状态糙。在弯中逐渐加速的过程中瓦骆疚,由于车身的重心靠后耍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茶,在这种情况下详对恼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迫汞己,减小前轮的负担陇报坊,使车辆获得更好的指向性魏且。   无论是雨天颇,还是弯曲的山路钨瘸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盆藩。而且在大角度爬坡及碎石路段心降,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欣。尤其是爬坡时韶,动力能够智能输送至前轴变暇,让车辆轻松前行界纤。而在平时挥教驶,动力又会自动分配于偏后驱核河仁,让运动性得到进一步的体现姜蜕。此时的感觉是类似后驱车晦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陌蒋诲,让车辆行驶更平稳舍挛绞。   相比而言贿锨纳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宝膝磷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高犀氛肪,具有良好的越野视野惹芍铅,但是宝马X1的离地间隙更大粗飞棵,通过性更好芬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恫汰,尤其是其具有更多头部空间四竿饲,如果越野时凯,可以适当调高座椅坐姿汗劲。   =============分页符=============   原标题嚼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰祈览堆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伪,所有的按钮也都在触手可及的位置藏,十分便于驾驶者操作绘旗。而且两款车型都选择了年轻莱瓮恢、时尚楞琅、富有现代感的内饰设计汞。   两款车的配置劳,无论是奥迪Q3喜蓝杉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔼读抗。尤其是宝马X1的iDrive蜜挥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骗,宝马X1更加简洁姜,而且操作一样方便马点妨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晶课回。即使是刚接触宝马车型的用户啡诧,也能在第一时间熟练操作功笆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热领掏艰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秽犬卑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大详涝徒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供继抹酗。例如像最低配的宝马X1署古,虽然价格极低拆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喇。Q3低配也是一样抗,配置较低骄艰。不过如果您不在意像导航儒、座椅加热等配置嗽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哺涕滇,我们进入车内来看看内部配置以及空间擅。二者究竟谁能更胜一筹权票?首先来看两车的安全配置吧。在气囊方面澳滥翅,奥迪则更胜一筹豪男情,在两车装配有同等位置气囊的前提下皋胖澄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酵槐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唇煤祈,它全系标配有防爆轮胎邦,即使发生爆胎粮箔琶,也可以继续行驶琼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配请。此外防爆胎也节省了备胎空间稗赖酶,让后备箱有更多的储物空间系幕攀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峦惕。从车身尺寸上来看侥杉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势好芯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秃腿第。然而车内乘坐空间方面勃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哨氓冠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绩下萌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汇容遂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面礁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲜楞纬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养势寇灭。但由于国内油品的质量不佳嘎贡常,为了更好地保护车辆发动机踌戚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菊。而其他配件的保养周期上拈蕾负,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养判。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i朽:   861元   xDrive20i岗爸:   1036元   其余车型斥谈餐:   965元   sDrive18i肺取费:   861元   xDrive20i秒联:   1036元   其余车型汕:   965元   sDrive18i海吃:   1609元   xDrive20i撬:   1784元   其余车型崇摄稼:   1713元   sDrive18i海搔:   1386元   xDrive20i挪妊:   1561元   其余车型城酮赡:   1490元   sDrive18i涤吧:   1591元   xDrive20i弄潞竭:   1766元   其余车型烧习:   1695元   sDrive18i场澳恕:   1609元   xDrive20i钞:   1784元   其余车型邻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹈年:●环:需要更换 ○方态秦:常规检查巴袖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赴权际,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斤腊、空气滤芯和火花塞汇籍爱。花费支出大概是2691元碘。4万公里时还需要更换汽油滤芯跨表,支出大概是1382元辅柿激。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错床讲,保养中也没有出现更多的费用支出柏骆心。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注修:●斡:需要更换 ○涧:常规检查械仑怠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阜藏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同静灸苟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楷,能够更好的照顾到爱车的每个细节浚狮。   总结避: 总体而言瓤镶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灿坦拖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足加,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铣,整体内部空间与奥迪几乎相同煽。而在使用保养方面板添灯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懒飞培。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屯串菲,但是其配置也相应有所减少侈端牡。作为高配车型克豆沥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痊。 责任编辑镭波:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挠龚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碳。它足够漂亮了忻讣,漂亮的让人感到迷茫级,这几天我们一直在法国和瑞士穿行珊佩,由于在国外吭封噶,我不得不比以往更谨慎的驾驶淳抖算,没有做任何炫耀的动作蘑,但依旧接受了不少注目礼绷蚀耿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搬卉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着位呸呜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铰,只好出此下策餐厘萝:按住胰一锴疲控器贾堑,“砰”后备厢盖弹开了级鹅,老头愣了一下车汲阶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苯癌胶,并给了老头一个友好的微笑杜,关门走人了盎。这时我才知道肠献,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凹,它的曲线诱人太,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处藏吃,但令人心动的地方是从B柱开始的孤太叙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宏狭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性羔补叉。也难怪话寺,差点忘了卑蜗撂,我们这台车选装了AMG套件缎商,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蝗,没套件的车感觉就差了很多脊席快。   即便如此圭柏,它的妆容仍是存有争议的腹行亭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧犬贯。左派以我为代表(全部未婚)传,认为它的骚气指数接近满格储,尤其增加AMG套件以后十半币,能骗不少小姑娘禄凰奥。右派以结婚生子的同事为主极年,他们认为车身不够修长捣,不够秀美鹿奈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体噬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狭蚀滔,但又内藏了些许的凶狠豁含。   不过我们两派的意见同样有交集开,那就是从侧后看去嚼枯眠,它的美感更胜冠测。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帆系,远远的从背面欣赏它叮酞谓,真是太美了灌萎纫。   =============分页符=============   原标题彩健存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上测婪躺,它采用传统的氙气大灯蒜檀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酚蒂文。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刑锑锈。另外笺,与前包围上的空气导流口不同的是痛宫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瑟,不得不说其达成的效果是相当不错的穗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秦翰,但日常使用中也是在令我提心吊胆蠕方,还记得开头那个故事吧玩,告别老头后我驶出了停车车弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嚏,压过了一个并不大的小坑洼拔韶领,胎壁被硌破了贬,轮胎在5分钟内全部撒气抗日,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扑氏吼,这个下马威让我措手不及抬动鹃。   =============分页符=============   原标题凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中督靠旱。坦白的说寂几慕,这套座椅看起来特别有型据嫡娟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宛淑甸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乏辣驼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宽。   眼前中控台的造型提谋,甚至细节都与奔驰A级相同瘫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苏乡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涟徐,总让人忍不住多瞟上几眼翘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宋无镀,触感细腻膳氰殿。   =============分页符=============   原标题括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳跨,各项按键的操作都很顺手桐朗伦,但我多希望能提供翻毛材质懈。另外扰唯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窜输互,回馈力很卸,而新款车型早已没有了这个感觉妇较,让更多人都更容易适应歌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梢纠谈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利董溪,特别方便梅,当然了拎叛,这并不是CLA级的专利斑彭,A级也同样如此绊划。总之对此我们是持肯定态度的顽度,“怀挡”显得复古抠、特立独行攫悼粉,而且省空间镁湍挽,利大于弊娶阜侣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同触,不同的是它很强调对网络的依托烤,这几天在欧洲开了不少车娄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辜曙比。几乎所有新款车型都支持与手机互联么,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能獭烯龟,还可通过手机网络访问互联网矮驮彤、下载官方APP程序和导航围池,这是国内车载系统所没能赶上的聊。   =============分页符=============   原标题穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凄讹,空间实际上是够用的沛抬请,毕竟多数时间都是前排利用率高深。我同事身高179cm费匿饺,在前排头部有一拳的空间晦丹靡,在后排就显得局促了路谷习,后排乘客反应压抑感比较强猾璃。   不过我坚信坝论,对于CLA的车主来说空间是够用的匠,因为后排不会经常有乘客拭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的此拎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用线凛冉。   =============分页符=============   原标题来洁沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腑际,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机眯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酣坎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm齿,配7挡双离合变速箱澜缉白,带有换挡拨片恳。拧动钥匙跨,发动机被唤醒答其坦,车内怠速状态下的静谧性相当不错灸瘫滥,我们出发了写雹苔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通期稼,不过CLA非常容易上手苟鸡,舒适模式+D挡表现得有礼有节视,整个驾驶感觉极其轻快葱密,这是一辆易于驾驶的车下,不论男性和女性都会觉得很轻松刷梦滤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性萍甸玲,转速时常被控制在2000rpm以下距狡饰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呐笑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宝即,而且在低速中它的换挡依旧平顺仑,并没有出现那种令人不悦的闯动播谱翻。   切换到运动模式腾策,变速箱首先变得更为积极施,整台车的性子也开始急躁起来碾恃,随时准备着接受挑逗馈郴拉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接到宫罐。油门的响应也更为灵敏疏行,初段就能得到不错的效果骚衡,只不过排气声浪并不那么有气势假。   至于转向魏肩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阑懂玲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拔奇哭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嗣,那样的线性和柔顺患陡拣,简而言之非常舒服步颅貉。   CLA的转向感觉则不然趁剖挡,它少了些紧致的细腻感躲碧,多了些轻巧澎懒谐。这套电动助力低速中没什么特点甲冉挺,属于偏轻那类的猴稠猛,或许女性朋友会喜欢惩广荒。高速下转向逐渐变沉火好,更易于驾驶恨宏膘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上口,比我想象的要好不少谓粳贸。   不要被AMG套件所蒙蔽节起狠,悬架的设定并没有那么生硬唇拧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求车,整个感觉还是挺舒服的夹饶,回弹的特别利索烯灰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酸拌,起码我在前排开车是这样一个感觉坊,只是后排的乘客有时会说亢堪:颠!哎虚,管不了那么多了逻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堕玩嫁,驾驶感觉对于这台车来说重要沟。   =============分页符=============   原标题京嗡酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注标丝凛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现播。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钎,无法进行有效的弹射损疥都。起步时有将近一秒的延迟砰锹,之后发动机全面发力匹,此时轮胎打滑非常严重卡舵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敞颠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锤坚蔽,导致抓地力不足凹趁呐。怎么形容这个状态呢村鼎芒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邢始稼,四肢虽然在飞快的挠地失皇吭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茅,各位想象下尽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兑内,双离合变速箱准确的完成两次升挡负,换挡速度很快匙窃咆,最终用三挡达到100公里/小时的速度撑舜勺,时间为7秒整灯蚀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新富倍,因为看到严重的打滑时我特别无助息,尝试了降低转速起步惧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裂歌茸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中双矛滤,而且车身的支撑有效晃,车内没有特别明显的前倾感觉洼抖。从刹车曲线来看藤心,自始至终加速度都在-1g左右想苔距,最终成绩为38.46米奋丝氯,符合奔驰一贯的作风仿拷。当然叫扫肺,待拿到国内的测试车后茬,我们还会进行测试韶竟,看看原厂的轮胎表现如何竟。   总结来:   从国外的销售情况来看慑多,CLA是相当受欢迎的溅疥程,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腻裂,CLA在美国同样有着相当不错的市晨选,2013年后四个月销售1.2万辆憾侨,势头相当迅猛馈,可见其受欢迎程度阂告。   进入国内后我想它会得到同样的关注穗村午,随着细分市场的成熟趁卞咸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奖看。奔驰CLA级订,主打运动己酣、年轻敛霞零,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎五涉猎,尤其选装AMG套件以后效果更甚岭滇缮,相比奔驰A级爽溯,它的吸引力显然更大乡斗搂。相比竞争品牌稿郸坡,这次奔驰走在了前面秀惟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猫纷。配置方面国外大多都是选装牧坑,比如天窗钨、轮圈样式等等搞仕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知合呸。   不可否认矛,它是如此的招人喜欢邪捶,尤其招那些打扮时尚玩扭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陛奋谁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绷垂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了悔赶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呸掳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型爸衅畴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革当戚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斡,通过细节部分运动元素的添加翁集苦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乾簧。其外观运动套件包括进气装饰搏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等适郊。   总体来看酚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陡烂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姓戚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备行设盘,白色车身加上黑色的玻璃车顶炮,看起来很有档次感芯狼。不过略有遗憾的是锚特盒,它的全景天窗不能打开靡,有同行戏称恐渭涩,这是专门为了看星星而设计的福苔秋。   内饰简洁自然   与外观相同发,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围韧请。全黑的内饰墩托、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现愧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垦戏。   配色方面队,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忍,但通过座椅的白色缝线铜盯、钢琴烤漆面板白边框的搭配旅,使得内饰整齐又不显得沉闷奖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粱。人机交互系统方面桶伴撩,V6菱仕Turbo车型并不占优势硼螺。   动力不错侩锨灰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稳惋浑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓢彤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宦巍授。这款车的低速扭矩较大徐,因此起步时非常容易任酗。起步后模,借助轻盈的车身坟冬坞,汽车随后的加速较为顺畅变略。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淌架郸,这直接导致这款车的操控也是相对不错坏,在较为宽阔的路面上堵逼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啪掣路,感觉很有信心读。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倒布。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置请,非常方便驾驶者进出瘟,但打火时抱樊畅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赁卵僵。 责任编辑僳拒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候没,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煤土。之后的继任者是睿翼粳括揽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茧老。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款略,并更名为马自达6阿特兹瓜,而它是否能达到前辈的高度氰烽娠,让我们由内而外的体会一下等。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌论添,配合这两侧行车灯式鲍,看起来霸气十足荡,隐隐的透着一股子狠劲填抗。图中这款车是2.0L的标准版蒲,则采用了较为普通的卤素光源点鲸高,科技感差了一点骸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娘,犀利感十足柏丹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埃募,它不同于以往的两代马自达6藐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来董檬煤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扣午,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赡哩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莽措厩,轴距为2830mm镭醇,与进口版本相同和把府。相比同级别其它几款日系车型盒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碘尺善。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碾挽顺,像是一滴在高速行进中的水滴谜,充满了流动感废。从后边仔细观察阿特兹的背部涸谜惯,不难看出它还带着一点掀背的意思欢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓦,配合着双边单出的排气筒浑痰鄙,更使整车的运动感一直延续到了尾部肆欣提。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈山,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烁午殊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卑急取,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质救,其它区域大多为硬塑料贝。由于没有太多的装饰件憨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贬干。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烯,它采用的是一块电阻屏仁,触控灵敏度还算令人满意激腺泵,界面的科技感以及显示效果都很一般骗集,总体感觉更像是四茶、五年前的产品甩,唯一的优点就是操作无任何难度伶,一看就会倘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡申,所以导航功能暂不能使用列吹蚂。   进入车内日鼎荡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拨汐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迟惹使,握感也很不错红佰穗,由左至右打满需要2.5圈骡,比大多数车型略小洼。此外同,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梢,操作便利性良好绰萌,而且兼顾了驾驶乐趣吧实。   仪表盘采用了朴素的黑白配色囊讥,但却一点不掉价门侵眠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坡,其次它的表盘内圈采用了网格设计兑床,多少有一些竞速的味道乔薯嗓,再加上白色的指针以及简洁菩、明快的字体扇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望递舷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏爬趁棉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纯、平均时速男惦、续航里程之外擞姓驴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懒拣禾。i-stop是马自达研发的自动启停技术累痘首,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火猩题溃。   除了i-stop朴洞核,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菇。之前在新能源车型上比较常见接盗僧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戈孤,它是以电容取代传统的电池或电瓶顿乾,从而为车内的用电设备供电梅,而非用于推动车辆前进锣。   空调面板的样式不错祈酚耙,旋钮和显示屏都显得比较有质感衬蹲沙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车表,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈好途匣。前后排座椅均采用了真皮包裹缓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谜嗽揣。   虽然阿特兹有着不错的轴距化到姆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亩柔寒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣置荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间械。令人满意的是后排的腿部空间拾哎,坐正以后不影响翘二郎腿狈僻挡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定郡搅,不仅地板平整怪广蜜,而且行李箱有着不错的纵深抡醋假,轻松放下高尔夫球包紊讽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巷釜,以及更换轮胎所需的各种工具嘲峭戮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷了吃场、双可变气门正时盾催富、凹顶活塞+米勒循环巷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梧惫杏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晒郊爬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蚊糕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冗棵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱箔规埂,并带有换挡拨片娥脑,只可惜这款变速箱不带有S挡灸,对于主打运动的车型来说个遗憾瘟辨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哼衡秸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佳,日常驾驶过程中歇得,为节省燃油剩篙韧,变速箱会积极升挡筛,转速经常保持在1500rpm以下雌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应川奇,因为这台变速箱的反应速度很快念,能够很好领会驾驶者意图胚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杠。   阿特兹拥有良好的操控性蜡饥氖,这首先要归功于发动机线性的动力输出湍峭教。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏偿嫁,而中后段又能够拥有很好的动力表现娃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灰扣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挤,尽管反馈的路感一般胸惧肃,但指向足够精准拐椽呜,能够给人很强的信心漠公。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协趟拜,它的前后悬架初段偏软便享恍,能够很好地吸收路面的颠簸拔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虏酸。可喜的是悬架的后段韧性十足替奴,不会让人感觉力不从心茧。最重要的是凰咸厦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛾搔,车头指向灵活筒款撤,车尾循迹性出色闯仍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见可叛袭。   总结谅: 对于马自达这款即将发布的新车媳,我只能用赞不绝口来形容牛艰图,外观和驾驶感受都可以称为上等瘫荤。如果非要给这个车挑点毛病的话梢仇,就是在高手如林的中型车市场里竣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俗藩。所以如果你是“外貌协会”的成员邻,或者追求极致的驾驶感的话棠盘嗅,那么你可以期待一下这款新车石等。 责任编辑奸乌峦:赵春晓" "  KTM的X-BOW绕纶鸡,直译过来是十字弓莎谈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谭虽。实际上懦华,这个模样怪异的小车榔么磷,的确是火力十足廉,足到无论是在街道上还是赛道上古诬撩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呵孔抽。   先来说说KTM这个公司梅锨季,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂老,以生产越野车和跑车而闻名线,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骡悲全,也许是工程师们精力太旺盛慨蔫存,亦或是身在奥地利这个地方许抠,总会有些天马行空的想法吨脊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缅,去生产一些别的什么机动设备德筛波。这几年疟,除了X-BOW兑啼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疥,而且都有一个共同点——惊人且极端矛搜弊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沏湾、puristic(纯粹)厕闯、radical(激进)悸腊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解劣戮钦。另外还要多说一句讹,这家公司的口号是ready to race冒排,时时刻刻都在准备一场竞技粪。   KTM的CEO曾经承认鹃瓤,他们希望使用21世纪的技术钩皮绣,发扬柯林·查普曼的理念急答,打造一台新世纪的超级跑车萍舍。柯林·查普曼是谁墓?他是路特斯汽车的创始人技哪瞄,他说过最著名的一句话是铝肝灰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沟滇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钮嗽,作为汽车工程师懒叙,他把全部精力都放在对性能详第、操控和轻量化的极致追求上沸姓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霖锻响,但跟进尝试者寥寥筏。看看路特斯汽车凄凉的经历糕皇,这其中的原因并不难理解矗袍。我们很欣慰地看到东贿,在新世纪灿,KTM继承了这种理念萎,并且做得更加激进兜。   其实X-BOW的理念很简单啤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车庆。碳纤维单壳体车身魂、全车碳纤维组件皖贿、水平推杆减振器橡,这些都是方程式赛车的标准配置矫痢。由于使用轻量化材料姐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)聚澈。在高速行驶中隙邓嚼,车辆的气动布局提供下压力惕赐白,以此来提高抓地力和稳定性搐馆曝,这也是方程式赛车的特点扇。和赛车唯一的区别哺,就是它有全套符合法规要求的灯光材蜜,以及一张副驾驶座椅尖怕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郡限,经过强化和升级后奠,动力达到300马力傻,和F3方程式赛车相当樊烫,六速手动变速箱也是简单而纯粹咯我桓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话江,我们不妨来看看推重比诺。X-BOWR大概是2.6千克/马力麓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑叱崮獭,也就是说发动机需要负担的重量更少囱天号,动力表现自然更强还艾。   在踏入X-BOW车内的一刻酞晶吐,恭喜你埔啤替,在旁人眼里破蔽,你已经像是一个职业车手了恨激。首先一只脚跨进驾驶舱劝烹,站稳后调整重心毖谜耙,再把另一只脚迈进来袜陀腾,双手找到合适的支撑点慑合卑,将身体重量转移到双臂幕汗,身子瞬时下沉鞋纺,把自己放在座椅里恨瞄。来自RECARO的座椅是固定的斤戳,完全不能调整任,靠背角度略微向后倾斜什嘘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置厂叛晚。要完成这一系列动作洗坦到,如果你是个长腿欧巴敌,可能会轻松点诽坟忍。同样和方程式赛车一样百牢哩,X-BOW采用快拆方向盘此,在一定程度上提高了进出车的方便性维,不过我觉得这个功能最主要的目的闺股,还是为了让它更接近赛车豪嫁奇。绑上四点式安全带师晌蔑,身体没有一丝活动空间裂瓷跨,因为在碰撞的时候僵婆强,你不能指望安全气囊救你一命解铰,唯一的方法仍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上香妇。   驾驶它姐搐,你不需要有汽联颁发的运动执照汾亩安,甚至不需要经过特别的训练途。只要你有合法的驾照烘,会熟练驾驶手动挡汽车薪税,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惺俱勒。连离合器都很好掌控隶,甚至比驾驶EVO套供卡、STI这种高性能运动房车还容易恨贿墩。你唯独需要的拓锹,是练就一副有力的双臂诵惨,因为它完全没有转向助力烁捣挞,停在原地普溶卵,方向几乎是打不动的蒜。   由于场地的原因讣,试驾过程不是很尽兴粪靶版,并不能体验到X-BOW的全部性能辟。在狭小的环境中剐科冗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力素吵孰。因为使用水平推杆减振器骏甸男,X-BOW的底盘可以尽可能的低孝习栓,在转弯中几乎不会产生侧倾噶。多连杆悬架结构稳定凡画孔,可以减少轮胎不必要的运动和变化秆授,保证最佳的触地面积窟,用尽每一分抓地力锋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度譬,这一切所产生的副作用垛啪,是你的身体要承受更高的横向重力来。   在视线上掳誓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诧绞对,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捣,以及转向时轮胎的变化廷。利用这个优势啥四匈,你可以把车开得更加精准鳞淘堪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钦棵透,这是任何房车都无法比拟的文。不出个把小时辟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仟痕裴,高速掠过障碍物而毫发无损撅围睹,那种险象环生的场面怪,我相信其它车做不到挤,这种乐趣和成就感蹈,只有X-BOW能给你漆奸。   看到这儿官未碌,你可能觉得这台车并不难驯服僧辜匙,一切都很容易华额鼓。没错赖桔,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛙饯艰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郡捂蒲,但是它还有进阶的玩法喀,这就需要很高的技术和技巧了教。首先戮湍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乓革,为了它的寿命吵惧,好好训练跟趾动作吧夏躬舒。漂移形氖悄?也没问题懂,在转弯时只要加大油门拈隆,车尾很容易就会滑动起来凯额唉。之后能不能画出一道完美的弧线可酪磐,就要看控制的技巧了俊们。   除了以上这些旦,我还有一个建议肚甲拔。置办一套合适的行头跺佛玛,至少也得有一个头盔和一副手套坚跋,这会使你看上去更像是职业车手恼冗。当然黎,作为一台可以合法上路的跑车酥肆,KTM也试着考虑过车主的感受具,推出了一款GT车型杆歌饭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啤翔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肋氨。无论哪种装扮倪蝎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街面欺,在气势上就足以压倒一切哆痘鳞,而在性能上宽祈靛,它也是所向披靡磷毙肠,精准试、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搐。虽然它可以以合法的身份上街端阿,然而对一台Ready to race的准赛车凯,街道并不是唯一且最佳的选择懊盆驮,它最终的目的地传沁山,是要奔向一条真正的赛道将谭露,在那里解开封邮氲狻,去赢得一场真正的胜利疚。   说到价钱途蕉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沥徽,一点都不值缓湃。那么伺隘,如果说花135万隆受,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幸际签,可以带给你任何超级跑车都无法比拟官物炽,最大化的驾驶乐趣赔,并且还可以在公路上行驶污嫌寡,这样是否物有所值龚?答案其实显而易见旅苟,值鸽,或者不值吗撩剑,取决于你是否真正热爱驾驶骏破,热爱赛车运动版肚。 责任编辑傅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词事,早已见怪不怪肺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缅署聘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侈,广汽丰田出品的YARiS L致炫肖,就是一款加长版的小型两厢车防蓉募,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疥没葛。 知识普及乱:为何不叫“ 雅力士”了锣?   相信很多人都会有这样的疑问枯,从车尾的英文上来看藏卢,YARiS的标识与上一代完全一致刺亩辑,但多出“L”字母敢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观截碑轰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置硕睦博。全新YARiS通过变革性的设计帝、加大车内空间亩、降低指导价村,从而想抢夺A0级市场的份额哼存,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捅受。不再使用“雅力士”的中文名称拎鸽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狈。   外观替稠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型息毁,如果拥有一副出色的外观设计哪,那销量肯定低不了返艾。广汽丰田的全新YARiS L致炫赋睡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化褐崩参,能让更多的人接受芭汇稗。   =============分页符=============   原标题喇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的靛,所以在造型方面与海外车型有些差别桂壬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鲸赎蛇,“梯形大嘴”车头动感大气臀僵,配合超长的轴距儡冷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞬。   =============分页符=============   原标题啃农:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰忱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棋,相信你会有两种感觉齐脚,第一笨骗:中控台设计非常大气淌妈,和丰田系列的SUV车型风格一致诡斯扔。第二卞坦柏:超大空间坞超姓,后排空间完全比拼一般的A级轿车竣贸。   =============分页符=============   原标题彤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜡钨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车线讨,但是空间方面完全越级的感觉殿,完全不比一般的A级车差垛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耻扳。   =============分页符=============   原标题凸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蜂,中后段性能并不出色饭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缎,高速行驶油耗方面并不出色墟刷停。   结 语   作为一款城市代步车型恫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倒,外形方面就能征服不少年轻消费者污缚。此外添,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理段,若果说美中不足的地方哎氖,那就是匹配的四速自动变速箱了室。(韩威) 责任编辑檬缉醚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纠些丘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缝虽巧?告诉你父芍跑,这是真实存在的一辆直线加速赛车士。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奖白联,基于2014道奇Dart车型词,型号就叫做Dodge DartPro Stock躬改。大概意思是“超级街车”避舶理。虽然只是称作“Pro”聚,但它的结构和普通街车已经截然不同捐,一点点相似也仅限于外观上竿。一个专门设计的底盘嘶,扣上一个类似“街车”的壳子痞,除了好看以外梆读,也是为了让车子的空气动力学特性更好疽踏。除此以外取,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鲤。   作为动力核心贿秘锻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伶。与常规的“以街车为基础改造”不同啸食璃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同词。据厂家介绍的江,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廊,而极速则可以达到480公里/小时势。   Mopar没有公布具体技术细节朽,但是在上个月挡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速甲貉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考时挡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笆念,它跑完402米还需要9.9秒垃玛燎,而末端速度“仅有”235公里/小时痘困册。也就是如果两辆车进行一场比赛醚鹊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疯弄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慷晒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奔哼差,当然也无法在普通街道上行驶随。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萎冕户。 责任编辑陈揽轿:赵春晓" "  4月11日节澳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玛纬蹄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仙甫狼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元非箱济。   4月的京郊春风和煦椭娶匠,桃花盛开灸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗓当缺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疯狄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剩。   然而稍微有点遗憾的是无磨怕,由于相关环保政策辨善,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赏摆紊。   =============分页符=============   外观内饰岁集:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外另探,因为配置的原因沁,柴油版在一些细节动慌,如前格栅瓶酥贾、雾灯等处精简了镀铬装饰输。   另外喇苦试,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜡笺,规格为265/60 R18氮完,采用双五辐样式喘吹沥,与高配车型的20寸轮毂有所区分畦煌码。   外观上伐船劝,大切诺基给人的感觉就是硬朗梅河软、野性连、豪放庞帆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样措肥,如果不是看到车尾的标识裁鹊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版线。轮胎的使用与其它车型也是一样的柬。   =============分页符=============   内饰方面书臼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赂举,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辖,但是做工方面表现的比较细腻祁秀。各个部位间的接缝十分均匀畅,内饰表面的反光也抑制得不错懂共。   =============分页符=============   动力与驾驶感受懂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欠夸。这台发动机由意大利VM公司制造殴茶丢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衡甘,国际知名度较高蝗垫操,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下笑疼,最大输出功率为243马力(179千瓦)呜脊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米博空。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侗,采用电子挡杆设计管擅模,事实上鞠,在菲—克集团下的很多高档产品上胜惨,都采用了这样的档杆设计贾。   大切诺基是个分量十足的大家伙伦,体重高达2.4吨柯拖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谐瞧甘,都让人觉得动力输出稍弱侨旦峦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歼凯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔡沥,这使得在实际驾驶过程中泥铃,柴油版大切提速很快奢,驾驶感受十分轻盈惶蒜渤。   另外甭溯,发动机的噪声抑制也做得不错惩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痕衬蕾,但却绝非印象当中芯,柴油发动机那种高振动松抖、高噪声粳蹄蠕,车内如“夜店”般的情况改。   在打开ECO模式的情况下汲崩稠,发动机的转速在1500rpm左右的时候卉,变速箱就会做出反应春,升挡很积极贪。当车辆行驶到70km/h的时候怖,变速箱便会将挡位升至最高挡翠凰筋,我们在城市中使用肺,第8挡也是可以使用的翻,并非摆设糙。如果关闭ECO模式欢巳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擒恰隆,动力输出得到了一定的释放僳椽叮,当然谁斗腥,噪音也会随之有所提升跑。   柴油大切的油门踏板很轻盈搁替,发动机对踏板所发出的信号反应很快己伶卵,但初段调校的有些过于灵敏了拓陷,尤其是起步时汾,轻踩油门适,车身就会有向前窜动的感觉冯盼,想要平稳的起步还是有些难度苫忿,如果初段能调的沉一点拦舍,感觉会更好邯,驾驶者对动力的输出也更好掌控松。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样同蹬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烧,由于取消了空气悬架高港,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的番。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篇侗秀,分别为自动撅倡筐、沙地蹬坞径、雪地胶房、泥地和岩石慨,这些模式都是通过旋钮进行操作的窃蔡陪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乱街穷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择话吝。   此次试驾骸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扯落稿,其中的体验环节有沙地窗、U型坑和炮弹坑三个环节陶。在进入沙地之前甸,首先将车辆选择到沙地模式疏,此时车身稳定系统自动关闭倪。由于没有空气悬架钱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了另皇。   模式选择完毕之后憨虐抢,开始正式进入越野产地透,在松软的沙地中霖每茅,要保证车辆的行驶速度凡童楞。在沙地中行走靡盗袱,轮胎出现轻微打滑是很正常的匙戌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑具老,造成更大的麻烦耍稻。   在U型坑的环节钒炭,选择到岩石模式之后糖何登,分动箱启动扭矩放大挡峨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彪偷该,传递到车轮上的动力会更加强劲编垂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涡脚。   炮弹坑对于车子本身来说焊娠圃,算是更具有难度的项目了恃瘫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节递骚侣。对于大切来说弟爱,通过这样的测试还是比较轻松的绦复。在模式选择上忙,我们依旧可以选择岩石模式敌扩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孩投,保证有附着力一侧车轮的动力输出蔬奋,从而实现脱困靡涂肚。   总体而言胎特幻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巨锈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坦侍。在整个越野体验环节老德,对于动力的感受也是比较明显的堵枷丧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夯横忿,主要还要归功于这台柴油发动机坡凉,低转速扭矩输出足够大佃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松莆垮姑。 责任编辑未:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列九,为您带来了多款直接竞争对手间的PK部摹,以求为各位网友购车作为参考功,本文我们继续进行咀拿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)持奢时,作为合资品牌的A0级三厢轿车冻抱车,经济实用以及稳定这三点立市之本抹,谁展现得更好强水,以下将逐一展开线敦。 外观解读甩虑铃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焕府侵,这次“重生”抛开了以往的产品定位翻烷怜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沁,接过老款颐达的市场后拍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势频掳。   刚刚完成了小改款的阳光团仑,2014款车型延续了前款的整体轮廓史成,细节之处作出的调整揉较胺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涛侥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暇,另外增加了反光镜转向灯疲、倒车雷达等外部配置饶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谅懦,但两车在细分定位上有所区分嗡糖,新赛欧更经济蔚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定环。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本安缕,两厢造型更具时尚特质涉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重础。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奈融绿,前脸处的线条切削更是全车最多之处昆瓷寇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅膳扛巍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弗导,三厢车型尾部中规中矩吧,采用常规一体灯罩的尾灯示痊,正是这一产品区分的剪影丸搪。 看完两车的造型氢凶位,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现澄。详见下表需哩蚊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观净,您更看好谁舒慨邪?欢迎参与一下投票了幂。   =============分页符=============   原标题盒醒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比路:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盲羡陕,各区域之间的串联均平滑带过赦,整体风格更注重功能性滴瞧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汰懒,并尽可能带来更多储物空间铜啊褥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒋扒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表我江,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怠挡申,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点昏递起。   另外咕夹反,随着车载多媒体系统的发展善谐,触摸屏更多的被普及肋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挨接,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秤粗。 配置对比小:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捻旗碾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拭,仅供各位网友参考干帮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搓勤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比该赦识:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倡坏发:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示曹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甩撤,而车身与轴距焦闹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势楞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹具标软。   动力系统对比祟恰蛋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咐,阳光仅提供一款1.5L发动机尽拐铅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粮愧,同为四缸自然吸气版本锑敌,排量的不同即动力上的差距褐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滥申巴,具备重量上更轻的优势咕滩。   两车的自动挡车型喂哄虹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佬,其平顺梢、重量轻及省油的特性醛洼情,同级别车型中具备一定的优势鲸敞壬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹬皮韦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT韧法盛,在挡位上优势明显痹,但其换档顿挫在车主之间常被提及痰上。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暮嫡,外观上二者均具备典型的家族特质室聪苇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苯斥。内饰布置阳光以实用为主挺席采,爱唯欧在同级别中更具时尚特质曹鸽咸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现社讹唇。综合本文所述士,两款车型您更倾向于谁勿?欢迎参与以下投票挟埠。 责任编辑病席跺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凤僵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比共踏嘎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旧倘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抵瘟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阂脯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苯巧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疚餐。也说明K3S试图走运动化的路线九从嫁。   起亚全新K3S的长汗滩、宽芭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灰曙翱,而轴距更是达到了2700mm的水平柬,在同级别中也属于比较突出的成绩唐,对空间方面肯定有着很大的帮助糖氨捕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漏,车身线条也非常的流畅矛揪逝,有着极强的运动感刮瀑缸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差薯费。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别串熬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韦须。至于骐达配备的大灯清洗功能来说固,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的昂蹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鞭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屉眠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阜莲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅壳馁护,加之降低的车身让骐达更加动感雾倦梆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性漂斧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镣孟尺。形状突兀但线条流畅的尾灯芹忿辜,红灯部分占据了大部分筏卤,白光部分呈现斗勾状措,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啃催。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泰剐熔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妓。能够有效帮助你快捷倒车供峰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哩乒,因为外观好看主观影像比较大芒滦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扮,基本沿用了现款K3的设计锤,提供全黑色父纱、黑米色抡咕络、黑棕色三种不同的内饰配色等胳旁。做工和用料相对也比较不错确疮挺。内饰除了硬质塑料及软性材质外咳健楞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卵。   骐达的内饰设计线条非常流畅墙,整体质感较旧款车型有所提升伯喷吻。内饰颜色采用黑色作为主色调隶,搭配银色饰板算蓝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比日,满足不同消费者的需求烽丁倘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备湍抡玩,多功能真皮方向盘以及定速巡航味貉,从上面表格已经很清楚的告诉大家墓难,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP禄轮瑟、胎压监测等配置型。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富位,其中ESP灯抛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力海康豹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巧。 =============分页符=============   原标题旧唱画:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疙,整体乘坐空间相差得不太明显庐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浩耻,座椅表现方面K3S内部填充比较实氛,对腰部支撑方面会比较到位宏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性曙,其座椅表现比较软讽弛夹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感令斧定。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多软孟坷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碘誓。在乘坐空间是差不多的另斜,K3S座椅设置得相对硬朗问泛,而骐达设置得相对舒适活坤查,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闷煞频,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藏促钦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戊穗,很好的满足不同需求的消费者钾挂。起亚K3S相比起来就显得配置较少刷违。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怯瓜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凹酷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同模。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伦斑艘,详细还需看我们评测所出拱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矛铂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郸埂。   点评抛:随着两厢车被广大的消费者所接受青,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靖尸,如果在这两款车选择其一的话次,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动燎惦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乔固。 责任编辑蕾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉欧烘,甚至有人无法确切的喊出它的名字琉。其实这款车和我们并不陌生绰弦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似班构够。所以出镜率不高的标致4008嘶溉,确实具有太多不为人所知的身世长,这使得我们有必要去了解一下这款车毕荆坝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路檄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涉,呈现出风尚罐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感献祈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凤箍挖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰测箔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缓、科技的感觉劝剧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm律舱储,轴距为2670mm嚎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颇胜畏,所以在车身尺寸上它们相差不多欧保。   从车身侧面来看显渺类,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痰饥,整个车身也因此更加大气而富有力量感帝。后排提供了私密玻璃盘滑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矛秆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因核。另外饰镭北,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拒卷抱,尽管造型简单涡前,但通过与腰线的巧妙衔接守,使整个车身设计连为一体十墙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牢芭叹,配合普利司通的225/55 R18轮胎订,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吼,都具有不错的表现峨枷。我想应该会有不少车友会非扯樱看重这双“大脚”肠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意么墒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发童酒耪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痹躺。不过标致4008在一些细节上却与之不同槐侧裁,譬如采用了大面积钢琴烤漆既,辅以细节上的优化创寸。   中控面板做工不错蜜窍老,按键旋钮设计很精致懦秃疥,且手感都较为出色贰。娱乐扩展功能也比较齐全赋挽戚,AUX丘复槽、USB以及12V电源都有装备氖亨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羌统,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拜滤肥,下面还有黑色钢琴漆点缀痰,凸显出了较强的质感篙冉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秘卉眯,若塑料饰板能换成金属材质的话倪铆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毒试笛。在转速表与车速表之间蜗鲜颗,我们看到了一块显示屏憋汹潜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息欠。 在乘坐以及车内空间方面摧惜洽,标致4008秉承了家族在这方面的优势握报,座椅乘坐舒适并且支撑性很好告。   后排座椅靠背很直汞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉白峰祭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外貉袖隆,坐姿却让人觉得并不舒适修璃降。   标致4008的行李厢内部很平整绒腐渤,而且后排座椅可以4/6比例放倒抱沃捻。这样它的储物能力将会得到提升荚,对于搬运一些体积较大的物品察,可放倒的后排座椅显得实用梳窜勒。   =============分页符=============   在动力系统方面娩梦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胯,最大功率仅为150马力凳功捐,扭矩峰值198牛米去汇郝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疥孔露,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了长陆匡。 全系搭配加了CVT无级变速箱搂,具备手动换挡能力逛己瞪。在实际道路行驶中玫,CVT变速箱表现的非常平稳愤僳停。   标致4008在起步初期油门响应还算及时筋烂孪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音变吗岸,却没有丝毫提速的感觉挞。不过谦痰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仓辟卞,在平稳驾驶时超车变线很轻松袖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统礁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车富,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力系壳项,前轮最多可分配85%的动力北刑,后轮则可达到55%杰虫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%禄,可以应付雨雪硕咖柿、沙石和泥泞等路况从次诺,也可以轻松面对普通的越野路段珊。   标致4008并不属于难开的车型藤,尽管车身较大龋嫡贤,但是方向盘非常轻盈灯冀擦,即便是女性驾驶也会非常从容案栏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线龟舜。   结语迹:从市场战略上来看识峦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型托,4008不仅丰富了进口标致的产品线锨龋,也为消费者提供了更多的选择廷杯戳。而从产品本身来看少,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烙,能很好的迎合中国消费者的审美讣。在驾驶方面停洁,标致4008表现出非常舒适和安逸摔瓮胃,非常贴切城市SUV的特性卡完。 责任编辑珊顽獭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丰退隶,自2011年上市以来凭借着动感的外观番、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梢,受到了许多二三线城市消费者的青睐盛坚济。不到3年的时间炭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偶衡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型离蜕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄郧厦啤,将在4月的北京车展上市保烧扣,预计售价区间为6万-9万元魂孪骚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者同添芒。下面就跟随我的镜头窝赤橇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车款媒。   相关信息瘟巧瀑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌忌骑,2011年正式推出了首款车型宝骏630点勺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力街,结合上汽和通用的生产技术市,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计私恐蹦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌裸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滇妓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缝,与进气格栅鲸、发动机舱盖形成盾形区域年请挞,造就了独特的宝骏品牌DNA庞霉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郊茧。从前脸上看辱嘛瓶,与宝骏630的设计保持了高度的一致盲潦峭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湍搪微。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计动,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装似,颇显动感夕梅汲。   在车身尺寸方面疯恳势,宝骏610的长为4401mm邯枪课、宽为1736mm圣、高为1462mm壳。由于与宝骏630车型同平台生产授,因此在轴距方面并没有变化肩龟,依然是2640mm沦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”龚爱苇,尾部扰流板凛、包覆式的后风挡玻璃屉狡、硬朗行李舱的线条体抡疏,颇具运动风帅具。与此同时剧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桓停我。   =============分页符=============   内饰方面衅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哦腐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配夯郊,方向盘搭配银色装饰条娟及,整体风格偏运动迟维力,带来不少新鲜感先情棘。此外仇奢,新车仪表盘也进行了全新搭配介搽,采用双表盘设计似显,更符合当前年轻人取向赫人。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条技纶愧,提升档次的同时也带来的一份运动基因沛旅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狮抡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搪梅勿,LED组合仪表提升了整车的质感腥辅邯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掳喘倡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胶凑村。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彤卤茶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诗赫婪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刃尼借。   宝骏610是一款两厢掀背车型烈碾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颠乾韩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够去,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揽,也可以按6/4放倒座椅檄告赤,放倒后容积可达到1300L炭型叔。   =============分页符=============   在动力方面餐虫辆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裙,最大功率可达82kW怕截,最大扭矩为146.5Nm吗熬长,这款发动机也同样在630车型上使用沏。为了发挥出更好的动力性能傲邢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器形即酷,此外还配有5速手动变速器可以选择捎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品葛蚂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磐矮虾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝距臼、君越匹霖坡、君威等车型上癌梧蒙。   在整个实际驾驶过程中虑蔑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳丘。在1500-2000低转速时劣施络,所爆发出的动力输出还算尚可事何歌,油门响应比较直接袄幢。但是随着转速的提升鹤课饺,档位的提高奇司豪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叫。这种动力表现不温不火掇稳,但是足以应付城市道路使用纲滩。   相比于第一代自动变速器烫挎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瓮。只需稍微深踩一下潦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡储洁拒,只不过由于排量的缘故贩,推背感并不是很强烈及逞,且高转下的再加速能力也有些力不从心含惶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适憾烯,这也完全符合它的家用定位肠啤互。在经过颠簸路段以及减速带汾晌沥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奔卸,让驾乘更加舒适蹲。此外死浇浇,在过弯时底盘也显得较为扎实趟叉。   结语瞪侧怕:宝骏610的家用车定位很准确托巨,配置很务实辩,储物空间多妓,不过在用料和做工上还有待加强碾操。不过动力系统方面确实不太给力揣忻凑,最多可以说是开起来比较舒适乔,这也比较符合它的定位确控。作为一个新品牌棺,宝骏还有很长的路要走闭灰桨,虽然已经走过4年多沥,推出了两款车型疆厦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敲吓,在自主家用车市场上打出一片天地来吴岸,我们将拭目以待戊。 责任编辑皑女:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上把撂兢,大众展台上首发了2015款大众Jetta避双。这款车在现款Jetta的基础上脸渡唬,针对外内设计细节进行了小幅修调菲浦吹,属于一次精修边幅的小改款炭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锤烈柔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哨佬盲。 全文总结拟:   对于这么一款外形细节有新意糙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苇,我们只希望它能尽快来到国内妻,因为目前国内的速腾车型癸虱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鲜两,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面附。 责任编辑恼靡汾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域栓戳潮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阔眷,深入布局赔荒汲。其中包括类似上海大众新桑塔纳挤慰茫、一汽大众新捷达监、斯柯达昕锐涡、以及再早之前的本田锋范牵浮、日产阳光等等膜粗橡。可以说墨,在这一细分级别疼普夕,乱战才刚刚开始晃享。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手透拇梁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嫁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袜。反而厚重了不少钙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近媒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贪。就前脸部分来说府卸怒,整体样子是非常简洁的上惠,又有几分动感蔼,和标致其它车型相比是有些差别的愁毯亢。   侧面造型规规矩矩绢嘉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现县幕,你会发现炔譬甸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉僳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因票胆盒,但301更多的是安安分分的一种踏实感铅糖。其中胆广恼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篡狡,没有那么规规矩矩波,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蠕,这也是一项非常讨巧的设计衰拔荒。设计感油然而生太,除此之外鞭墒,车尾并没有多余的装饰物另,简洁实用依旧是主要风格木镁。   本文导航" "斯柯达明锐蔽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脾馁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稳侧收,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饱旱,可能除了家族化的设计以外辅理,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稗。 虽然它采用了大众的MQB平台身砍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分埃呢筏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寺逞漠,全新的家族化设计让它年轻了很多赊烙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棠,但是相比现款珊乱胜,它的前脸更显稚嫩氏渡版,也可能因为现款有些老气横秋吧吉赌。 车身尺寸方面羞铜辨,它相比较现款有了一定的进步碉,内部空间方面自然也有了一定的进步凤,在后面空间介绍上我会在进行阐述脖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惜耍,这也集中在细节设计方面昏屠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冷,还有合理的镀铬装饰尺,这也是新明锐年轻的一种标志窃驼桑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蕊。" "  2014年4月16日必炽,全新英菲尼迪Q50正式上市场雀贰,售价区间为32.58-54.98万元骚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型渤,2.0T车型三季度到货沤疏劲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版栏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烷彻纪。三车官方指导价格基本在42万元上下韧甸,具有一定代表性泄旱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匈涉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈段,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息串高,车头造型极富攻击性溉凑工,侧身线条动感优美酬堑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掣。当然四恳,它的进化不只是看起来那么简单秋韶,内功的修炼更让对手望尘莫及侧踢贩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涕共,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慑捐,而且大有愈演愈烈之风贿,尾部设计很像自家的新5系侵,家族化设计不可避免釜杠呛。即便是标准轴距版本竿攀,新3系的轴距还是达到了2810mm宏双,比上一代有小幅增长鲜图,再加上悬挂对舒适性的妥协瓜味篡,曾经犀利的3系已成过去奢媒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茫蹲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烘俱,那非雷克萨斯IS莫属了尼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象村,车头动感夸张惶揩,车尾简洁利落疲,虽然有历史车系的影子悼,但这绝对是对精髓的传承和延续摹内。   本文导航" "  又到周末了垄厕,在大学破旧的宿舍里峭嫩缴,百无聊赖的仰躺在下铺上贩帘兴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猴负肋,心中泛起阵阵遐想掇酚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舜痘,充满战斗气息的车身前豌,都让我无法安然自卧敢崩湾,打起精神丝芳,跑到隔壁楼的图书馆嗽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志让解疗。没错匠极,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹦芦香,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呵栖。但是钮酮,今天要说的主角并非“兰博儿”祥,而是广汽本田第三代飞度卵洞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舰谴妇。   ?什么是边锋主义播挽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兑幻牧,线条过渡果断绥阀案,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吧,包括讴歌品牌也大致如此疗把计。第三代飞度相比上面的两代钒譬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致避挖。车头部分比上一代更加动感蓬系,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状具操,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炉潦。给我总的感觉是凭,车头的成功是线条运用的成功敞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筷得,从车头到车尾一气呵成芯,整体感和流线感非常强堆。从某种角度讲蚊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙庇称酣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感莫帘里,但相比其它竞争对手雌面弓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出许第。   车尾的感觉并没有车头那么好婚犁呸,对于我来说猾洗,车尾的设计并不满意吨。过度使用的镀铬饰条蔽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口劫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复判绰吞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溉乳,在纽约车展即将开幕之际隘稳,路虎发布全新发现Vision概念车陈耽,配备多种新功能愤,智能玻璃实现透明引擎盖疚,座椅灵活变换可实现共四种模式圈,包括远程页嚎希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形得耗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湾你,第一款路虎发现诞生于25年前悉耪,全新发现系列定位于“休闲”沫秤,总计拥有四款新车浅偏溅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题级枢,多功能配置旁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力签歌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术殊,其中包括远距离姨秩罚控斑嚼祭,智能玻璃等筐呕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景礁化。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垄摊酮,“新车现代化的奢,切题的你摩,并引人入胜的设计秘凯骋,是发现车型发生的重要转变俗兼场。”" "  [汽车之家设计] 2013年恰力,我去过一次柳州抄,那次地,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侠,当时勘,宝骏只有宝骏630一款量产车型确,时隔一年伪垛家,这家公司有了新动作娩羡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捅炔。官方表示强,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品募龟毒。   事实上哆抚理,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型物陆星,那时侍宪贝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶私思,为了配合厂商对车型做好保密工作搔耗,当时我们也并没有拍摄相关的图片雾码。掐指一算猎镜栋,当时袖逢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咳昆崩,在聊到这个话题时嚎,项目负责人也表示风府拦,整个团队在这期间做了很多的工作芭辱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性团胺,即便有着此前宝骏630的经验绣,但对于一款新产品而言士诚咐,整个团队仍旧不敢怠慢栖寡楔。   为什么要推出一款两厢车赊浩?   新品牌诞生初期篇,单一的产品有助于更好的把控产品质量膏暇嘲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菏,从而将其转化为品牌价值举剐,在品牌得到一定认可的前提下献堆,适当拓宽产品线喊,无论是对品牌煤馅,还是对市场而言都有着积极的一面萍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哥嗓,较为官方的说法是“以市场为导向”纹,不过在我看来汹查屎,这仅是一方面挛庇,在有了以上需求的前提下躺筷浇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡精骏顿,于是才有了这个方案乏傅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扣,车辆的动力系统臣劣鞭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缮荷驹,无疑是一个两全的方案上随恢。   两厢车在定位上有什么不同吗艇?   简单来说氨敦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吠失桂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氏。相比之下孔惧,因车身结构缘故白舵遁,车侧和车尾的造型变化较大兢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来槽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岸蔑蜜,印象中感吧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车把沸其,有些时候济幕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碉。当然霜合分,每个厂商都有自己的想法盗,这种实用主义并不是坏事陷,毕竟培,车是用来开的郝疮疲,把主要精力投放产品稳定性方面绩埔硼,对打造一个大众品牌或许更为重要通。   在造型设计方面醒,除了已经固定下来的设计元素外洁程,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”次牌。对于镀铬饰条的理解见仁见智涧,然而骇略,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岸叛,正是在这种需求的推动下控歧武,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场返醇。   察觉到这一现象后虐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思括,显然呛漂晚,一味的添加装饰条并不合适麓茹童,毕竟还是要均衡到整个市场的需求儡隙。一般情况下航,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伪牛蔚,除此之外吗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骇定,在设计师看来矾晶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致千漠扁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扮,我还不曾有过近身接触特。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线景肩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统班。或许这么长的一串文字来的有些陌生贰,简单讲瀑,它就是在航空航天器上使用的转向技术废。我们将就驾驶者最关心的方面卞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS读坛疙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装博尘香,人机交互系统的先进等等韶德,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竭很,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雇宋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主势,不难想象Q50的出色孩芹盆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嘘景,同样到碳涕,作为宝马1系的车主霞,对于操控的追求反衬出Q50的优异耙。而剥离开车身的种种谴坛停,他们共同的认同就在于这三个字母池:DAS   【什么是DAS丸讣豆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一峭媒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瀑心。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袄随艾。   【DAS工作原理是什么坷碗?】   车辆转向时恭乃孟,不再依靠传统的机械连接裤衰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制其嫂斥,根据行驶路况和方向盘转动力度瘫颧,速度进行综合计算筷,从而指挥转向电机机构实现转向避锯。   三个ECU属于并联关系呸汰刚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剔校反、方向盘佰、右前轮)僚立隧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兼锤陀,恢复至传统的机械传动转向模式袖食堕,确保万无一失拴。但在正常情况下歪读,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离金桅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屋桶彪。   【DAS汽车的优势躬鸽矫?】   操控性屠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忱赐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况回泪端,享受更多驾驶乐趣沪怖梳。   【为什么线控转向比传统转向快宿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疚碍饰。整个系统中没有橡胶衬套姑济,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间庆榔陇,因此首先从内部减少“延迟”容烯。   【DAS对过弯的影响钠?】   转向相应得到改善凑党讲。传统转向系统奶,在接近弯道时愁感,驾驶者需要提前做出转向动作秆歪犀,否则汽车无法实现平稳转向辽。而采用了线控主动转向DAS系统脯泊,通过消除内部的转向延迟皖帽孩,减少了预先动作的必要懦放收,实现更灵活的转向啃。而驾驶的感受将更加直接教雹娘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力横,毫无延迟净峨岛。   【转向系统也能够减少疲劳燃佳檀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蒂,因此从另一个角度提升了安全和。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁恪)脾仕堂,12款参与测试的车型中石频,在定速140km/h的巡航测试中关甲,平均修正次数锻炉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍督孰骚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点誊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拇红?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂矢牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伟炭:网上车市(www.cheshi.com)   当然讼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怀韧,而对于传统车型沁袍固,这一选项代表着发动机庆茸、油门踏板秽、悬挂阻尼惧粳、刹车响应等等方面的细微调整车令乘,而由于配备了DAS囤瓶,英菲尼迪在模式选择上扰,更进一步的调整了一系列的功能酿,如妒涂椒:主动声音控制系统埔、线控主动转向DAS美伟镶、主动车道控制和主动循嘉残控制系统ATC等等的设定伴泡墨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毋慷投?】   通过上面的简单问答祈铰,我想我们已经熟知了DAS系统垫蜜九,在响应更快拆虎,相比机械系统更便于维护窝倦容,节约成本侮,减轻重量等多个方面都硕果累累锨溶都。而任何事物都是双刃剑咐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里澳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脐,他的解释既简单喂,又复杂渐,背后掩藏着十年之久的不断试验爽,推理粉,再试验的科研过程萝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雀。而这些内容无法用数据体现事,还是按下点火开关吧悲递。   本文导航" "   《极速60秒》超恫县、《死亡飞车》查孙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涎奉猴,让车迷们大呼过瘾括寇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现读。另一方面吹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鞋沛把,但开在路上肯定是最牛X席理稗,最有回头率的吾技掏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事姆踌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锌会姐、“真NB”这样的感叹舵儡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渴堪弹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溯叉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梳嘛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服廓。    作为最具代表性的美系车型挎骑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弧,五代车型熠熠生辉悲现蓄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疥朵鞠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桔怯,主要原因是新一代车型不够“MAN”聚五,缺少了野马的一贯的风格瞪辅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹭拘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厩憾担。 什么是肌肉车香?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鸵驮惭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寸、具有强劲马力椒瑟捻、外形富有肌肉感的美式跑车潜刀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表聪灿田,例如雪佛兰科迈罗阑、道奇蝰蛇哗、道奇战马诧面,还有就是本篇文章的主角福特野马钵尝。不过这些都是字面上的解释跑肃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帆。什么是肌肉车酬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鲤揩陶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夹,科尼赛克Agera涤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币付戳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别股。但实际上并非如此嗅孰,凭借自身出众的一面寞蛔,福特野马在众多超跑中脱颖而出虽施,成为闪亮的主角梆龚涡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辞晦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机败,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上獭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杠互翻,野马还是地道的童星出道!是的藉缺久,早在1964年刚刚诞生之际哪,它就被搬上电影银幕病。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洪锑,也许大家有些陌生椿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歉灵辛。在过去50年里煽前,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棠棉。    无论是哪一年代的野马髓,但凡出现在电影中橡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球事涤。衬托主角的英雄气概或是独当一面掀,野马都游刃有余薯彻。在近期上映的《极品飞车》中寡脆,野马更是作为整个剧情的主要线索慧旱,陪伴主角经历了人生的起伏起涧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的穆彩,五门版的三款车型——耀真诲番粪、耀享斯嚏、耀动分别为52.8万撅、57.8万帕江、62.8万涎颓。另外还有只发售500台的限量版朵府愤,价格66.6万元德柑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变獭碌,只是在色彩搭配上带来更多选择青猎,车型配置也更合理簇丹矗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宠掣,并且通过优化四驱系统撩揩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滩茬。揽胜极光一直被认为是外观控猎闭,但作为路虎车型铜弟己,它也有着同级一流的越野性能闷嫂懂。这是款长着女神模样憨,也有着女汉子般坚韧的车壁。 外观仟来:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仓咸污,所以不仅长宽高没有变恳,造型设计也和现在基本一致顿肠漆。设计师只对一个细节进行了修改教块舜,就是后视镜斧膏。新款车型后视镜造型整体感强胚停,与车身有更好搭配效果秒。除此之外扳,极光传承自揽胜的城堡式车身签驶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踏少。虽然极光已经上市有3年时间叫暗需,但时尚感丝毫不减痹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上协柬,极光有自适应LED氙气大灯钞戏卜、全景天窗等配置俩喷,兼顾时尚与实用性欣缕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于川淳贯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰黄憨旁,前后保险杠尺寸更大先。另外火窝,2014款极光提供了11种车身颜色歇,消费者有更多选择挝。    另外犯驳多,外观细节上能看到的摄像头和雷达糯卷,是为了实现自适应巡航褥、自动泊车邻廊、360度倒车影像等功能榔篇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能媒标毁,既可以设定与前车距离或行驶速度拢斥,当系统计算出正面碰撞无法避免司圣,会释放最大制动力降低冲击速度窝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能港礁欺,实用性得到提升刊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车题,并不是说女性不能开皑篮,反正我问过数个女性朋友噬矛宝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顽,完全不是自己的菜肯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓶串摔,所以我觉得这样描述更加准确估:这是一款为男人及女汉子准备的车杜拍。不是说它不好跨餐帅,事实上野帝的特点非常鲜明鄙,优点也特别多私,但如果真的不能欣赏野帝的外形舍,那么它的优点再多也是白搭搅。好了牵,说的够清楚了吐承恢,男性用户请继续看下去脯郎琅,女性用户请酌情选择入戳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竟惶轿,也就是售价24.18万的最顶配版本缅乖。配置非常丰富稠,但较高的售价容易让消费者望而却步盯煌伟,毕竟男人也不是那么好忽悠的辖认秽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本池妥雾。不过既然我们测试的是高配版本沛榷阂,就来看看这款车点豹迁,按照惯例维效,还是从野帝的外型设计开始垒擂害。   ● 外观昂良:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议麓豁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吵绅歇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幸,野帝这种偏向硬派和复古的造型娠酸涩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暗锋堵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诚滥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些班扑迁,这对于野帝来说无疑是个劣势锯狙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沮,国内汽车消费更是以大为美颗,野帝国产后尽管已经有所加长郴咐携,不过还是给人感觉不大介崇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的实姓聊,带自动点亮功能的氙气大灯诲、大灯清洗功能敲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惫。日间行车灯采用光带造型勾耙,并集成在前大灯组内丰奖,样式比较简单县暴,辨识度还是比较高的沧翔。   尽管车身长度不算长九,但野帝的高度还是比较高的弓清,一方面是车身设计的就比较高大耿贿,另一方面也是因为底盘较高邯驶碾,悬架行程比较长掇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凄骗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粪兜券。   后保险杠设计的比较厚实浓膛乖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酿,也是为什么我们说它更适合男性车主粕寞餐。倒车雷达是全系标配瞄瓷毁,不过倒车影像和自动泊车是选配敞姜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车漂汗。   需要说明的是徐抠,按照官方参数配置表翰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的邻独,不过这台车并没有装配后挂式备胎冬,4S店解释说是同样是野驱版赌社齿,有的车有后挂式备胎疮北沛,有的车没有钉,如果不要后挂式备胎抗殊,可以减6000元静。   十辐立体式轮圈梁,样式符合野帝的整体风格啥娇还。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盗,规格225/50 R17剑亮。这款轮胎算是一个折中方案钵剧喀,整体表现比较中庸宽搓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差色。" "  2006年始叫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雾,没一年抱懦孔,这个品牌都在刷新着销售纪录暖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稍。2014年绅徐独,新的产品问世辟豢完,这一次它不再效仿碎、跟随郊,而是独步青云霜滇扒。   在过去的几年里呈,英菲尼迪的品牌推广是以设计悍、豪华为主要核心酱儡,由于旗下车型均以大排量为主艾梦峰,并在操控性方面有所见地讼慌酗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凳黄。作为一个初来乍到的年轻品牌邦麻,每一步的迈出都显得格外小心狈,在保证动力性优势的前提下称,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赌碾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距开氓,原因很简单棠视号,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镁抠镭,也就是不同于别人的卖点惧酞。   在同级对手们相继更新产品的时候闯棺,英菲尼迪一方显得格外冷静鹊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度情晒搐,好在当它真正来临之时驴,并没有让大家失望丰萄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疥屡邓。   在介绍这款新产品前论粹孙,我想我很有必要做个说明咖,Q50实为G系列的换代产品任很,在2013年度磨,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲍酣琅、SUV采用了全新命名犁茫,即轿车使用Q字母嗓,SUV使用QX字母狸窃,后续数字分别代表车型订径的,这样做有利于车型之间的关联度咆。   2013年轨,我的同事在经历了12个小时的飞行后耗盗兽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娃限诗,在回国后的闲聊中柬慷拳,他的目光坚毅烁,言语中难掩一丝激动蹋附,当然他对这款车的最终评价很高悼段松,抱着这股期盼莎通涣,我们今天找来这款车常攘,一同来寻味我同事当时的所感书丁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碾椽,所以厂商提供的测试车依然为美规版卯笆噶,所以动力物傲、底盘的调校淌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同联,但整体设计与科技性不会有任何出入疾愧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说济,也算是足以解渴了讹咸欢。   对于设计语言四个字来说签,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释古绷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娠释,有时我甚至会想裁溶巴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弹吞菱?正因设计团队的不懈努力男截,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骆霉氯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杜。   低矮的车身辆伐饲,流线的车顶涤删吼,都是上代所传承下来的精髓森,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逃阑糖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)记氯时,这与宝马3系的水平相当舌,优于奥迪A4L涟擅换、奔驰C级等产品耍,别小看这一举措阮捂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性录。   对于轮毂轮胎的配备上宪,英菲尼迪从不走低调的路线秘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平让。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巳秀送,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接平歼说,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睛醒显。   本文导航" "  2006年始崎硕颅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耍,没一年官姑,这个品牌都在刷新着销售纪录版,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脊。2014年式,新的产品问世邓挠,这一次它不再效仿犯、跟随睦,而是独步青云请确。   在过去的几年里龚怪册,英菲尼迪的品牌推广是以设计帝、豪华为主要核心枷鲸,由于旗下车型均以大排量为主曹,并在操控性方面有所见地虾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拍普。作为一个初来乍到的年轻品牌栏桐,每一步的迈出都显得格外小心颗寺,在保证动力性优势的前提下陡羡泥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揩趟,原因很简单帕淖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筷,也就是不同于别人的卖点受宋痪。   在同级对手们相继更新产品的时候城钦,英菲尼迪一方显得格外冷静囱捌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度如垄,好在当它真正来临之时卷汤赡,并没有让大家失望轿仓互,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侵擅弓。   在介绍这款新产品前戳然檀,我想我很有必要做个说明暴,Q50实为G系列的换代产品匆,在2013年度屎修寒,英菲尼迪旗下车型根据轿车轿沉、SUV采用了全新命名攘,即轿车使用Q字母玲缅海,SUV使用QX字母饲恋,后续数字分别代表车型末茨固,这样做有利于车型之间的关联度欢斤塑。   2013年臂顽磁,我的同事在经历了12个小时的飞行后静习,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兰挖,在回国后的闲聊中儒珊,他的目光坚毅碌怒筏,言语中难掩一丝激动斧响,当然他对这款车的最终评价很高碉,抱着这股期盼好仁较,我们今天找来这款车禄勘渤,一同来寻味我同事当时的所感毕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贫匙,所以厂商提供的测试车依然为美规版唱上睛,所以动力掏雷、底盘的调校乘赂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肠边,但整体设计与科技性不会有任何出入巫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闹,也算是足以解渴了藉吩掠。   对于设计语言四个字来说帽剖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伐霖塑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铃,有时我甚至会想眠沥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欠?正因设计团队的不懈努力率,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赡仟酵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锭。   低矮的车身愁抒,流线的车顶泄蚊挟,都是上代所传承下来的精髓缴府,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掠现,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)令,这与宝马3系的水平相当骂售篇,优于奥迪A4L创滑、奔驰C级等产品攫是搞,别小看这一举措臼渴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肪弘踢。   对于轮毂轮胎的配备上鹊半肛,英菲尼迪从不走低调的路线末哦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中共彻画,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹋锻承,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应识。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挝标拾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琼硷固、陆风X5姥畔闲、全球鹰GX7戚,但依然无法撼动它的地位凹邵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变美屡挂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牌炮慷,它就是CS75采册,来自长安汽车什遂寇。   在众多国内车企中辰,长安汽车拥有较早的造车历史贾猾峭,并且对越野车的制造要追溯到1958年溪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计释,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抹眷炒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兰口。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庆票疆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础某。   在对长安历史阐述过后椽矛魏,这款新产品更是令人期待刮。在2013年9月码,它正式在法兰克福车展进行了全球首发磊,一经面世便引来了无数人的驻足奶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹃韭私,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表料茸,诸多细节上的体现芥,可以看到与时代的接轨吵,说实话馅搅,即便与合资品牌相比浪,它的设计也毫不逊色轰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磋甸犀,在首次无伪谍照曝光过后扰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手低。从车身尺寸上来看秋霉,CS75在长度与轴距上的优势突出筷跑蹈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酮。在设计上谱科,侧车身的视觉冲击力有所削弱吠,平和的线条增加了些许稳重感恐私抨,而在配置方面绝不含糊屉蕊,右侧后视镜配备摄像头徊忙纠,为泊车提供了更安全的保障峨薯,此外17寸轮毂的注入贤问,也为整车视觉性增加了不少好评分饶。   车尾的造型体现了丰富的层次感群爸拾,使其得以回归至前脸的感觉考令承,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饶投卤。此外谢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统存碉睬,可以看出CS75在配置方面的丰富性凄邦。   本文导航" "  上半期踏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况话套,不同的设计倾向与不同的品牌定位每粉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诡相。在“下半场”的对决中波,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贾攀。   点击阅读僻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后劣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瀑歉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐停磋,以应付那些五口之家出行的需求围加烷。行李箱空间的比较岔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衬得穿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裸,或者带孩子出行时概炽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品请勒。行李箱内是否配备12V电源接口晴醇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多热靛培。   ·模特A(不戴眼镜)身高替:170cm 体重陷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高描:175cm 体重何搐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地群,长安福特此次也算酝酿已久了欺世,可以说即将推出的翼虎提洁踏,每个人都能从中找到自己心仪之处掣拐,例如极具冲击力的外形拈叹毛、科技感突出的SYNC系统莲勿岸、人性化的内饰细节设计坚唯快、又或是强大的日常实用性讲稍,这次谎,同级对手们真的要小心应对了敢裴亭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后并匙袒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膝。显然喊,在错失2013年的发展大好时机后顿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点崩粮,其实也能够走在大部队的前列权诞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痊且,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多品阂聘。眼前一遍利好寺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008慕贺、雪佛兰TRAX梦绢蕾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位处。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市额日吻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹄,至今我们还没有看到实车霜退。从目前的情况来看姬撤罢,它们很快就会来到我们的身边沃。正是这个原因肚跺谰,在日内瓦车展媒体报道结束后恕暗,我们并没有着急回国愧府,而是完成了几款车型的海外试驾如亩、测试和静态对比的素材搜集摧峡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嘉憾宫。   看到这里窟弯,或许你会产生疑问蜡康讨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烯草傲?坦白地说妊冷似,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梯:1.它们必定会国产并且在国内销售蓉戳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墙士,只是一些细节针对本土化进行了改造透革,但外观内饰设计褪褥、车内做工稗、人性化卸仆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蕊鲸。综合上述所言哗茶糙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浓笆腻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绞地,感兴趣的不妨继续看下去鲸迸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舷泡房,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楞。例如CX-5卸币、ATENZA阿特兹握,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辱嫡。最重要的是嘉估贸,它们不仅有所创新勃绕釜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廉鞘,再到如今的Axela昂克赛拉痴,马自达3已经历经三代车型的演变拿。据长安马自达相关人员介绍释模沉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钙模。它的眼神更加犀利禾,车身线条更为动感氖避龚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戎汉封,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蕉反碗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识来衫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子憨邻隙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泰巷姜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神偿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗽辈扮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牧脚础。另外酵爆膏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陆澜。据厂家人员介绍奴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层措、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺投,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舶,使它的整体视觉感受类似红酒一般豪靡辆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复鼐祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm獭惶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戊荣赏,两款车的轴距同为2700mm十括。相比同级别其它车型恒捌樊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势婪狸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁闫拱摺,不过轮圈的造型稍显普通别姑,不够运动保。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列椒,规格215/45 R18倪皇词,抓地力表现不错潦盗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎街开玲,规格只有T125/80 R16炕斜。   尾部的设计不算惊艳磊凶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全貉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性浇泵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计创捅獭,这在同级别可是十分少见的惨。" "  说起海马福美来饭彤筐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型护墩农,转眼十几年过去嚼惮,福美来已经迎来了它的第四代车型刷谢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5花坦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品都洼蒙,新一代福美来M5采用全新平台打造割,不论外观还是内饰岁脱瓜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勿。在此之前舰下,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骸烩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舷磋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苹维。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞥,宽大的直瀑式进气格栅莆,大面积银色镀铬瓣,符合国人审美性痴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感歌恼修,腰线采用分段式设计蛋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讥,凸显运动感绢恒殿。但只有左侧为真排气口猩难,右侧仅作为装饰涩。" "  对于中国汽车市场来说钮篇跑,凯迪拉克属于一个后来者娥社晌,当然这指的是豪华车市场哄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地家诫叔,那可真要拿出点真本事沫孔。凯迪拉克也明白这一点痢需顽,去年就将全新车型XTS进行了国产京睦郝,并且上市销售赎甫,销量也是比较乐观的唾瓣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藩,无论是配置上还是动力以及外观设计上潜棺污,至少能让大部分潜在的消费者接受讥画,这确实不是一件容易的事情坷酥孤。于是吠剁鼎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哼,对动力和安全系统进行了升级遂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酷谦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泄社,仅有一款36S铂金版妥菏魏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撼洪咸。   2014款XTS 28T铂金版外观蕾桶:外观延续36S铂金版的设计到厘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怀怠翻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刚,在其他方面则没有做改动罐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子石能兢,没有做太大的变化宋伴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瞥菇。   XTS是一款善于运用灯光的车呜,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒋帕傻,正是这些时尚元素的出现瓦摹怪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鼎硼食,获得了更出色的细节表现力杠穿。这些称不上优势的细节表述戈嚎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氢耍刚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镐。尾灯依旧是LED垂直式的造型炕俏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抄浦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堪茨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新繁。早在上世纪五六十年代臀,Citro?nDS就用上了可变悬架焊烯、随动大灯栋靠浓、转向助力乃惯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盗竞桶,加上极为飘逸的车身设计涝围,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样认摊膳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哼腻建,2011年长安标致雪铁龙成立湃彭龚,到今天我们测试全新DS 5LS澈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娶螺瓮,音译的中文品牌名念起来很接地气八:长安谛艾仕闷虏,有股莫名的喜感瞎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堆邯歉,是台正儿八经的三厢车金。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来时,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坏。如今楷辨,马自达6已经发展到了第三代材,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驶叛捣,它的名字叫做豁榷怠:ATENZA衔奉。之前我们已经解读过进口版本风,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痰首崩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筒钵番。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沤呛彻,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲸,还有更加令人期待的2.5L捆。   注歉赁簿:此次测试中慈,红色车型排量为2.0L港,黑色车型排量为2.5L嫂。国产ATENZA目前还未上市祟闹换,此次测试为抢先测试厘缚,车型为试装车计蓬。   截止到发稿时九,官方宣布尚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发居,上半年上市销售措涸缔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彩房,我们还是先来聊聊外观搂。相比进口ATENZA苯贾监,国产版本在外观上基本没有变化溺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罕互,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轮瓤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6手。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藕硼锑,“下”这个字可意为“以后的”簧焊噶,用来表示那些目前还没发生的申、未来也不一定发生的事情算毋。比如有人说“下次请你吃饭”琴沉奴,谁知道是不是真的!同理灌卫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛋劳,实际上暗藏了一些不确定性狙:它能引领未来汽车的发展趋势班?或者只是一句空泛的口号绦煞?这是我最关注的问题太馁。   当然也会有人更在意其它方面席,比如外观内饰和空间等等改嘲闺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祟锑隧,本篇文章的最后也会提到叼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翅兴峨。   关于下一代城市SUV的概念迹逆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力聚卉坏。在他们眼里闺稿倘,很多城市SUV都太“娘”了日税随,连个小土坡都爬不上去怎么行继廷富,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脯凌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晌、勇于冒险的心反刊刚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一繁道使。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然模剧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型售蒲户,真正能够经受得住野外挑战的车并不多囤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员旧,它能够去接受户外的挑战拘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统查俺使。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墟姑壤,目前主打3.0L排量的三款车型雀订碳,都搭载三菱第二代超选四驱系统夕,售价39.8-45.3万元巴航芹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郸,还有一个最简单区分方式撅,只有精英超越版才标配后拖车钩笺撂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拦胃佃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来忻,陆续又在第三代(V73趁、V77等)和第四代(V93坤踢猜、V87信碉壤、 V97等)等车型上装备物塘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讣快、四代帕杰罗)钮怀琶,现在销售的为第四代帕杰罗弦猩。   如果单从分动器的挡位看胃码禽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统特死,拥有2H七、4H普唇辞、 4HLC竣饺、4LLC四个挡位甜稍韦,在后两种模式下雀,中央限滑差速器LSD被锁定橙低,为四轮提供均匀的驱动力聚撇搞。不过值得注意的是淖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雾慈扔,前沪裳潜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抄肠略,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疾巩吃,正是这样的全路况实用性嘉,才被成为超选四驱系统艾龟千。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荚,可以在2H柿黑、4H挡位间随意切换恋,当处于4H位置时沪,它相当于一台全时四驱车型溅耸,可以提供更好的抓地力和驱动力拢草,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铆,而处于2H位置时毙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娠,不过这样一个大家伙油耗不会太低廷背,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韭艘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亮赖达,4HLC模式时睦,中央差速器锁止侗窘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时械棘,不但锁止了中央差速器川痘,还拥有更大的扭矩输出辨,此挡位的传动比为1.9:1廖陆绕,扭矩被放大1.9倍糯朔童,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咎棵便,4LLc就能派上用场墩。在车内猩,仪表板的中央会显示当前驱动形式狡统炯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酒,并随时了解到现在所处的驱动模式陆羞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窗堂,应付一般路况毫无问题幕挺,但如果长时间处于极端情况下陇弧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乳什脾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姆捐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寥爸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磋,同时也提升了整个历险过程的安全性矢胶搓,因此光有一颗狂野的心还不行全盗辱,还有选择一个可靠的伙伴垢。 责任编辑贿香拎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搓,已经上市四年了阿森镰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蝎拿暇,跟老款福美来相比档次感明显提升赎汗珐。除了看得见的设计差别访蹋狼,福美来M5在配置匙连顶、空间方面也有不小的提升巾覆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纪,1.6L车型会先期上市吨笛刻,后续还会有1.5T车型推出混促罕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本首嗓富,其中手动挡共有6款琼斑,自动挡3款律某,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型悼乡,厂家介绍说叫旗舰版撤。由于厂家没有提供参数配置表冀妒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别覆腥兽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疙。 ● 外观搔:中网造型似君威撇叫袍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面响搓损,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头轻贰,尤其是车身长度艰粉,福美来M5达到4698mm绞随,超越绝大数同级车的车身长度氛少劳。跟老款福美来相比朝,福美来M5的车长昏密、车宽和轴距都稍稍增加一些位,而高度降低了3mm惶。   因为长度和宽度有明显提升冈,高度基本不变既赤腺,车头设计的比较厚实骡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弦皑,格栅同样采用镀铬装饰椭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仑妮幢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吮激草,老款福美来就已经开始采用皆枢味,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计单典凯。中网轮廓稍有些不同罗,老款福美来的中网较矮胖叉,而福美来M5的中网稍高钢菊,看起来更加厚重集恰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驴便腑。除入门级车型外髓炯竭,其他版本车型都配备了自动大灯段磕,这点还是比较厚道的示涪虐,老款福美来全系没有配备自动大灯如。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔手,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哩收,能明显提升辨识度涂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奉砷,是2007年买的使棠释,到今天行驶了9.7万公里左右噬叙。日常使用中油耗7-8升/百公里磕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题某鲤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点头,第一就是便宜魔敦偷,全算下来8万;第二就是配置高吕,07年8万带皮革座椅踢菱币、天窗赤、自动大灯和倒车雷达的车不多汀搅鸥,而且空间也算说得过去参,总的来讲这款车符合预期副,坊间说F3小毛病多矛亩,不知道是批次问题还是命好匪靠,我家这辆倒是没什么事儿狗顷壁。新F3于今天上市摔,领导说我算车主凌,于是我就来了黑苔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧朝镰,聊聊老款在使用中的各种感觉撂哎。   ●动力及悬架恭僵你:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肮颅面,动力够用沫,只是起步比较肉节,1挡和2挡齿比跨度偏大呕豹,走起来后挂入2挡转速掉的太多愧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咳赣经。   油耗日常市里开7-8升/百公里丧假腑,还算满意人矢抨。悬架初段有些生硬极拧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涂,对于颠簸的过滤一般脑克,后段软夸哀,拐弯时车身倾斜大燃。总的来说算是个合格的入门级家用车澄鲜。   ●配置及人性化设计旅钙:   比亚迪一直走高配低价的路线尚遂扔,配置丰富辉旅,前面说过其,皮革座椅工、天窗睛手踩、自动大灯和倒车雷达都有所配备断,另外体,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兴陆,虽然不好看赦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盒释侈。没有行车电脑显示屏恒揣,无法了解平均油耗丸限、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扇,首先价格便宜蝎乱疼,其次当年没有也不新鲜)居猫炕。   人性化设计方面玫,四辐方向盘比较细怜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用深疾味,四个角随便按一个都能触发兰。日常小储物盒好用澜即镭,票据琴访湘、手机和水都有地方放呵,不满意的是门板储物太谐9岬獭(硬伤)颊,平常只能放车证之类薄的东西交滑,连杂志都放不进去范,后排基本上算是没有储物空间男逼芍。   ●做工闲麓: 内饰和外观各方面做工比较糙酮污苔,主要体现在接缝上奔扰,不仅大而且不均匀噬闭,这是急需改进的行品埠。   ●空间会:   F3轴距2600mm排,我身高190cm你弥牡,有时候我开车仑雄桔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铆。后备厢空间大畏十,而且比较规整扩瓢,用它进行过几次小规模的搬运刚,还可以浦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲期矩貉,试驾中我也重点根据这几点进行体验膏伴叙,看看新F3有哪些改善和变化拱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娥交,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卡混牵,仍无法挽回姑娘们的心泼,如今她们只爱大长腿和都教授份。不知道你们发现没有剃涵,宝马在汽车界引领着同样的潮流梯,硬邦邦的3系贪、5系换代后都不再凶猛醛,舒适感和精致感倒提升不少玲闺哆。现在轮到X5了贡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的死。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肛,我勉强同意这种观点撅欧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炼,更显精致甫蜗概。总的来说窃沮,它不太凶圭曝,更俊美一些庞书丧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呸,除了外观与内饰的小幅调整外呐推痕,改款后的逸动引入了1.5T发动机佛蝎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拣脾嫁,逸动采取了1.6L家庭够用陶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洞灯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型完浅,一个争取“各门功课”都不落下趣欺史,一个则是专项选手免,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绷。 ●外观谰蹄平:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夕槽娥:轮廓流畅沪秦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绢氛、瑞虎系列迟陇、风云系列及QQ系列)撅龟,同时带来了转型后的全新车型鲍吠滴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苏兼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乳可,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绵,更是出自海外设计团队之手外速,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吨箍。" "  刚进入社会的年轻人芜,它们也背负着太多的压力篱瞄干,在家庭事业初步稳定之后你羔兑,一辆车对他们就显得很重要帽。致炫就是一个体贴的产品女认,它有着炫目的外形嘎儡井,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致零贰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弊蝗绕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茄拉,变化的不只是名字红局弓,更是尺寸和定位康朴夯,风格和潜力手蹦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着湘试,吸引着更多年轻的用户群体鼓酷。   致炫外观灵动时尚斥概,带着一些年轻的运动气息踌董,车长为4115mm陌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痕驴,比老款低50mm;轴距为2550mm灸舅,比老款长90mm敲洽铆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湍酬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钮,这样的设计更有利于致炫的散热氮四,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肃杉休。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坤比滑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格遍忿挞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺魂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友附,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翟。   在ABB的阵营中诡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哎,他们的目的很明确陛疯纱,就是抢占国人最热衷的这一市场乾塘肠。对于奥迪A4L问淌、奔驰C级咖、宝马3系而言信焦埔,三者都有着不同的亮点与喜好者勒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嗓情,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法懊。   在这款316i消息正式放出时傲虑旅,包含我在内的许多人都会想到一个问题茂,那就是究竟会减配成什么样啼喷吭?但在实际看来轨缔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赶。无论是进取型还是运动套装版款璃洽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玫催辜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼板,当然如果你肯花7800元莱惶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忻乾焚。此外窃,对于现今发达的网购来说譬伞抡,这个根本不叫个事改郡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多北丝,此外还有多种款式的副厂总成可咽馈,质量咱们先放在后面反,至少价格实惠也能达到美观的效果促。   虽然入门级价格不足30万闭,但你却可以得到一款原汁原味的3系百逻龟,在定名中你就不难发现施胎,316i中并没有“L”疆蒂洽,它是基于标准轴距系列中的一员借瓦壳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搂,对比现售的奔驰C级霸、奥迪A4L而言抽袄署,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势松丸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斯,这是国人特有的爱面子传统慧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说靶翠,他们自然也深知这一点紊侯写,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扫膛,单出排气也与320i的相同谩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浆竟博,不过这一项在网上也是可以淘到的磺勾哇,副厂价格也就100多元饱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沛竣,然而在国内从,它还是一种小众车型脓梨蹈。可喜的是潮收,近年来随着“旅行”文化的发展耙,旅行车也渐渐被人们认可舰范。在我看来炉十苹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莱康,一种是像奔驰C级旅行版径、沃尔沃V60那样胸木,通过个性坛仙、漂亮仿群、动感的外观设计获得年轻人的追捧皖陛呢。另外一种则是踏踏实实走低调场喊、务实的路线兑弧黑,用内涵打动消费者巨惜孝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菱戳合。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)聚檬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泄辱赁,外观彪、内饰进行了相应调整还衅诫,配置也有所提升齿,动力系统则保持不变婚受娥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版顺笑淀,售价33.48万倍刑粱。除此之外诫簇题,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虐谢台,指导价29.98万奉停。   在介绍产品之前晚费,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来石限构。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尾酪酣,1985年敲侩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睦,这正是斯柯达的前身惩舵啊。需要说明的是峰沏尉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伦棱,并不是指该车型限量销售狗撂导。   ●低调臼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迁茸垦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邻健,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拷、稳重笛悉罕,所以严格来讲铜纯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹦。从上表可以看出茬崔莱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势白唾,而且更重要的是姬狄兜,速尊的价格更加便宜吝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撕。全新样式的中网格栅更具有立体感蔼,大灯组内加入了LED日间行车灯敖拧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潭乘违,朴实家监牧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯火惮,并具有自适应调节功能档。新款车型的前大灯造型更加犀利诺阮瘫。此外尸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腺吵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赋洞痴,简洁修长石繁努,没有太复杂的线条勾勒馅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吮护。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狭上,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岛柬渡,规格225/45 R17财宝号,这是一款侧重于节能环保的轮胎埔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熊,圆润汞及独、饱满还任、协调卯暇烙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谐、耐看得多局。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搁寺鹊,尾门上的线条层次感比老款有所加强窃。此外舜,尾窗上沿的扰流板贡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戌,让速尊看起来很有范儿渴。对了备矛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梆寝斤,一般人还真有可能会被它吓到得冀渭,其实它的心脏只是一台2.0T鄙举蒋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)澈歼,在北京借着区域上市之机胁葡,我们再一次体验了自由光的越野性能巍福邪。作为越野车型的鼻祖绘,Jeep用自由光再次向人们证明娶擅帆,即便做的是城市SUV彩腑俺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芳潜隆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肌互,但是在四驱系统上舵,Jeep却有其过人之处仁典闹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耻软,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器渭工。    简单来说遂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配囱,也就是说酚,当前轮打滑时冒拣翻,动力会输出到后轮孟写,使得车辆依然能够前进掸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胃乾、交叉轴这样的情况)幸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器围,脱困就很困难了衡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号褂顿世。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搓沸,以横置发动机芭朗、前轮驱动底盘为基瓷璺蕹辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴插,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棘沙,实现100%前轮驱动部损赤,提升燃油经济性粉半,而且它的后桥也具备多片离合器结构厩诲,可主动控制左右后轮的扭矩分配撅躺诡,起到限滑差速器的作用弥碑戮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡房缮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妮,还具备后桥差速器锁止功能瓤,实现左右车轮50:50扭矩分配起徽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抵魔畅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择录桔唐。    在实际体验过程当中巷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酣谁菇、交叉轴馆、炮弹坑馁捍氦、搓板路等等越野路面模,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撮轻篡,越野能力无人能出其右干。    然而作为一款城市SUV讥糠嗓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力婪厂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烙齐摔。    另外仁圣袱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间全,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统款忻覆。相比同级别的SUV怜,虽然在越野性能上依然具有一定优势差,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣醛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吠,但是进入这个价格区间以后诉霜,消费者选择的范围将更多废、更大却,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战施苍拘,在竞争力方面依然不具有明显的优势唯舜缚。    或许尽早国产化降低成本挖忙订,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磁暗曹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来络,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脐人笨。如今完寺,马自达6已经发展到了第三代燃辈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奸孪新,它的名字叫做棋:ATENZA休涵免。之前我们已经解读过进口版本频访,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力径糖尺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袱,这一次排量可不仅仅只有2.0L躺,还有更加令人期待的2.5L冗兄惩。   注擦盲:此次测试中祟腊禄,红色车型排量为2.0L藩,黑色车型排量为2.5L椭。国产ATENZA目前还未上市谁颓,此次测试为抢先测试拐,车型为试装车彭策。   截止到发稿时湍,官方宣布宽糠筋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发良汐,上半年上市销售分。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啃,我们还是先来聊聊外观金采碌。相比进口ATENZA比陵杜,国产版本在外观上基本没有变化耪迪嗡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赊睦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灿探。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA事蜕瞄,它不同于以往的两代马自达6髓扔贤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现天捣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闲驹告,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痪款汲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剐。总之从结果来看崩差,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感帽齿疲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呐,希望它能够像老马自达6一样脖袍,百看不厌谦私。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色黔泼,仅针对这两款车型来说顷练,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA己蓉弘,而黑色则太过低调岭适烘,完全掩盖了车辆应有的魅力蓖。ATENZA的红色与大多数车型不同袄吕漆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒湃啼,不俗套五。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烈那,轴距为2830mm皖糜,与进口版本相同悲痴辟。相比同级别其它几款日系车型饯急,ATENZA在轴距上有较为明显的优势川玻表。   两款车的前大灯有着较为明显的区别忱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卷赦戮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯共蹦猴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甭芭,科技感差了一点步券。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畴灯票,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恒滴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亢躲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈熬恳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屏极毛,相比之下确实显得小了一点宪霖邢,为什么不折个中抠表规,采用18英寸呢蕾典?   两款车的尾部设计几乎没有区别厢奉韦,尾灯样式相同题沪,双边共两出的排气管(没错设,为了表达更直观缚缕弟、清楚节、无异议涝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妻胜踏,这是马自达6一贯的良好作风铅德席。总之妓弟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的爆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钩动,谁都知道SUV车型最为畅销稀曙超,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扰樊师。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豢蓬,而卖得好的却还是那么几款铺泥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匣傲切,还要等到试驾之后才能给出答案庙挂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纳麓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV督朔。从风格上看抒,海马S5偏向时尚拈坦涪、运动抚腾宽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诵敲编。而在配置方面潮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点祈室。根据目前了解到的消息确刑,这款车型的起售价约为9.5万鲤倪,如果消息属实的话柑哪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竟栖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耻患?   外观脖亭烹:设计新颖蒲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勃绕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奉笔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巾夏,也将它的风阻系数降至0.34渤皖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了退坤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陆廖戎,比例上感觉怪怪的崎硅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倒,有效地提升了视觉效果啊盘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拈、转向灯以及雾灯拈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔚。   作为一款紧凑型SUV宠遂侩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颁隋,轴距达到了2630mm掇郎抬。与同级别的海马S7相比氢,虽然在车身尺寸方面有所减少稻,但轴距却多了11mm黑莆,整体空间表现令人期待吃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈葛箩内,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铂概。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锤潭皆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17摆。" "   全新的A3备受关注透疵,这其中的原因有两点揭,一个是加入了三厢车型递。而另一个铰厩适,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绰侗临。只是这台车来到国内较晚逼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蘑拣氛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锻布,简单明了的说峰咳蓝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杆扑堵,而必要条件是横置发动机弥隧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恋,但消费者从中又能得到什么锨蚕雷?如果按常理来看驰啊混,对消费者的好处应该挺多的颊宦,比如车更便宜了酮,就算车不便宜配置也应该增加了慈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低教廷。但上述这些还只是一种期盼暮霜末,毕竟这个平台的车型刚量产不久骄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疼宫。至少高尔夫7是这样靖陵,而全新的A3由于正式的价格没有公布帽铝,所以也不好定论垂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戳俱,这次引进国内的共有四款车型蔬弹兄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娟蓟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纯卜炬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匹,6速S tronic双离合变速箱脾逗。在本月的21号亥疚扑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市都耻。相比老款的两厢车型胜幢,轴距和车身尺寸都有所增加算,而且在轻量化上下了不少功夫筒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糖,但在配置上基本都可以进行选装实砷。由于三厢版为新增车型握,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泛堆谓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掳铃层,“小改款惕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款塑联,而值得注意的是呢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上并舱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力囤。”吉利控股集团副总裁侣豹氨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韩耗,欣喜之情溢于言表镰琴挖。    亦或是巧合纪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能九铰亢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寇缎,一方面擅痊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赤省搭,另一方面憨羌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苛拨,种种迹象表明灯榔恍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梅。   诚然乾就魂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巧,孙晓东对媒体表示痛曹话,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挛据,吉利收购沃尔沃之后陷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讥翔锤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生答徽迷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隶鲜。" "  在国内玛伟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的士,它凭借动感的外观体壬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淳,后来者RV4邯订、途观踩竭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筒娠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘛蔼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粗玖。而今年耗衅,东风日产给我们带来了第三代奇骏未萌疾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”江。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁取,年轻化芭柯、动感化的外观设计就是最好的证明措。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衬孩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尚靶摹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挨,层次感以及运动感比老款强太多了此诲搅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伸狡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条艾杏顶,流畅的曲线让它不在干巴巴司布,整体饱满了很多鲸唇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屏峰。   在侧面线条的过度下催炉久,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溪,并且加入了以装饰性为主的扰流板粉倾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辞庇虫。后尾灯变化更为明显肃,竖条造型变成更为接近长方造型滦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸵噬,一定会想起Jeep嘉,提起Jeep舱八,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炕烯哨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巨蓄,看看它在这部分有着怎样的表现鹤块枢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车列补投,并且不可选装以外茬粳,2.4L 豪华版可以选装该项配置厕犀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版离纶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懂绘膘,从功能上来看比较全面涡俩断,下面我们就一起来看看它的实际表现氏褥。   更多精彩视频梢胚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蚂,调整比较细腻穷盆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陵攻,而且还可以停得很正捻缴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坪恼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惯舍埂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹿番,如果继续操作匣,系统则会中断本次自动泊车扰憋辣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甜警秀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题灸存,我一定会把奇骏放在首位欧杭截,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肪,性价比非常高晴狼。不过自从2008年上市至今的6年时间里吞吧,它始终没有太大的改变牡曙,另一边竞争对手们却在不断进化踞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宫裳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锨备,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘渭艇梗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菇藐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泌袍,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹃嗣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)傅五握,并且也是该平台衍生出的第一款车型凹该,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化心饥。相比老款车型略显古板的硬朗外形遁舶卧,新车则显得更精致蚊县,更有设计感淡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亥蛊酗。当然板栓祷,除了视觉效果之外犀顽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了郝?这也是今天我们需要探讨的问题勺授。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垦菜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桂,我们本篇文章的测试内容并不全面儡纬瘟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纹北,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疯呵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍入戊沟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寸翠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钳德,里面对新车外形募揩、内饰等方面都进行了详细的解读胁屏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胺搽擒。另外伺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棵。   ●增加更多高科技配置鹅偿钱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品太,除了拥有出色的设计荡、良好的工艺和用料之外浪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疏舱顾,翼虎就是个很好的例子胁弛吞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垒苯。如今的新奇骏身上搅捌房,我们也看到了各种高科技配置暇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碾乌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蛇湿菩,在两年前它就已经崭露头角陷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柏伦,连控制面板都完全相同骄怀。虽然东西不算新缚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代并桓杯,汽车作为生活中不可缺少的一部分熬告,也同样要跟上潮流缚膝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车帽虐句,很多的印象都集中在日系的丰田车上巴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倾喜,由于起步较早朗僧心,所以在混动技术上都比较成熟居忌廉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惦,一方面是因为未来的趋势耿集,另一方面就是对环境保护都有一份责任伟廉烧。但能让人印象比较深刻的不多湃接奥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勒。经过一天的试驾体验涉创,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车班埂。   外观方面虱:设计大胆前卫品,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饥,给很多人的印象就是模仿灭、复刻惶,aygo吭蜕、花冠痉科、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象适耙溺。实则也是没办法的事儿散另匙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恕污,不过从秦看来乏杀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阶闪,整车设计偏向年轻化揪匿,前大灯内加入了日间行车灯亢隋定。车身尺寸方面悲算巧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冠案森,轴距为2670mm檄。   实质上懒们,比亚迪秦的外观特色鲜明侮肪,个性十足粪,他并没有针对大范围客户群体而设计酱喇肛,更多主打年轻肝拷、时尚元素很稀绰。这样一来禾矛剑,优缺点也相对明显棠衬,需要一定的时间让更多的人来接受他睬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拦袍,充电方法非常简单也很安全韩祭。通过家用的220V电源就可以直接充电慧握,但是要采用三相插座伎。车内的仪表盘可以显示充电信息盯吉宛,包括电量以及预计充满时间屋,而且还可以选择预约充电忱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伎,虽然我的“档期”已经很满没表赐,截稿压力山大瓮钳。但作为潜在车主界非,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绢希,它和福特嘉年华默欺、大众POLO会有多少不一样担寺,谁更值得购买外。我想这也应该是大家都很关心的问题迁擎扔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搽桔,以供大家有更多了解肚收轮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咕篓,分1.3L和1.5L车型沙撅肪,提供5挡手动或4挡自动变速器羞剃祷。这也是国产的第三代威驰车型是离,相比老款车怀爆,新威驰变得价格更低海绣脚、空间更大兼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫办犊啪,在广汽丰田4S店中销售痢,价格区间6.98万-10.88万元谐。两者动力系统计黄妊、内饰设计完全相同纷开毯。只是外观分成两厢与三厢精薯蜗,配置上有细微差别而已磊械攻。好了惺裙懈,我们就从外观开始说起歉。" "  导语费:在新能源汽车研发领域咖叫括,比亚迪一直是领跑者笛侨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者编牟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术渭舵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件场秃司,能够开发更为节能共、环保的电动汽车产品妒彻,实现性能的提升和普及应用粳惨司。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辈范。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车醋。   历史上士坏俄,秦灭六国检锯簧,结束群雄割据时代逆兴尝,统一中国浮,开创了历史的新纪元滤普。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肚暇刮,势必证明其在以下六方面的实力坝湃丹:   一番蒙、比亚迪秦到底有多快随遁谋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓢踢顶,23%的车型在8-10秒哗乓际,17%的车型6-8秒虽稻,仅有8%的车型小于6秒钮,代表车型如保时捷卡宴4.8L檄。今天屯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饺,秦百公里加速为5.9秒胎规娇,而记者实地测试时嚷蹲饺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牡磁扁。   跑得快自然有其道理沫炕扁,秦具有“双模”动力链,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓝,在混合动力模式下看枚琴,秦能爆发479Nm的扭矩巧瓮昂,某种程度上可以与那些超跑抗衡忿。 二抠撅侧、秦油耗到底有多低祟炊乐?   根据国际标准测量核算勺,秦百公里油耗仅为1.6升懂宫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捷襄嘉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骚,纯电动模式时碴佬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惜矩,整车自动或者手动切换至混合动力模式错。在所有模式中柑每,秦还能进行制动能量回收列,即电机向电池反充电赋,每百公里回收2.5-3度电晌嘉闲,可以多行驶约15公里瑰懂。 三问距粕、秦充电到底难不难勒募辣?   一句话回答虾绞:有三口插座的家用电源就可以级诚,就像充手机一样方便队爸。秦的电池容量为13KWH晨搞愤,可通过220V电压年拨赋,3口插座朔俏,4-5小时充满电攻物事。秦随车附送一个智能充电包健玖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碾朔。   四慧饥、既然用了大量驱动电池遁倒疯,到底安全不安全?可靠性如何烈时勤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池僳抵凑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池须。单位能效比爸裂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池韧妙。但是安全稳定性方面则恰恰相反斯棠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撤列。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灰,是目前市面上最安全的驱动电池恃便罐,没有之一失癸。   可靠性方面肚挥甲,据比亚迪测试困,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑魏手,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修性,业界罕见啸。电池电芯甚至终身保修抬酗粉。 五褐、秦操控驾驶会不会很复杂乡蛔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样没,习惯之后甚至更加简单玖。新增纯电模式一爰桑控驾驶凄,更安静箔艇、更节能守。   六朗夏、电池组电用完了如何行驶杆叔商?   据技术人员介绍亥姐,秦本身不存在电用完的情况盒串。电量不足时举掳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式市沸璃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粗娩斤。   此外陆,行驶过程中排,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量篱鳖,并储存到电池中丧街。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车踏凭轻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墩砍署,其次是QQ me盼冀林,PT漫步者之流头,当然还不包括那些“只识其样撼陀、不知其名”的人群尸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象附,它也是双龙汽车最具标志性的车型藕。在迎来双龙新柯兰多之后脚鹿犁,就在近日哀雇钮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堂搐梧,但却让我们可以由心发出这样的感叹互催抬,爱腾终于正常了诵。   从推出2011款爱腾至今嚼逢哆,已经有近3年的时间病,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耿曙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暖汞吹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泥朴冗,伴随着2014款爱腾的推出洁,有关于这款车的一切挞埠瀑,也自然成为历史潦仓鞭,被我们封存起来接。全新的家族化风格设计继,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雄塘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部普盖食,与新柯兰多相似的样貌箍骚口,让新爱腾不再具备专属性酥裴蒋。没处前部细节的设计副捅遍,都是那么平易近人杰,平庸的再没有任何特点陌氦。可能人就是这样敖汹颈,老款爱腾在售时琅,人们总是说这款车有多难看拖拌,有多奇葩巩嘎擦,但当它真的成为历史后搁篡涧,我们又会感到缺少了什么稻鳖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唾订牛,但还不至于让它从中获得什么优势林,车尾部简单的几处变化螺殿骑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诞。现在在大街上脖惭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惮宛嘛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讹贰汇。   本文导航" "   这年头在路上跑着冲宿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜜嚏黄,把自己造的车不断的加长舰颇敢,就算不加轴距也得把身子给拉长护捣晤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中测蛔沃、大型车上搞,感觉有些资源浪费缚熄湃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车熟,“L”的作用才更加实际揣尚。当拿到这辆YARiS L 致炫时桑,小惊喜了一下菩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了衡花拔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牛恰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度饭昂揩、大众polo络表低、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缸俱。目前这辆车共有两款动力茫删疲、6种配置车型在国内上市磐睬咖,指导价格在6.98万-10.88万之间蠢茂晶。由于新车型且上市时间不长辉投,所以目前的优惠幅度不算很大赦察,基本在3-5千元左右豆。(个人观点含耸:致炫且,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士案卉喉,厂商指导价为8.7万-10.68万痘睛,搭载1.3L/1.5L发动机蕾,5速手动/4速自动变速箱惦忌掏。" "   曾几何时瓤甫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沽绅繁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象科墟圈,但却没有获得国内消费者的认可镭累。如今逞季媒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秃举,其售价区间为15.48万-21.98万元损颁敢,相比老款车型有所降低落。另外霓娘髓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脆,并针对柴油发动机进行了重新调校埃峰腾。下面就让我们通过试驾体验盲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扣可,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掀抒舵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计班,并采用双龙全新的家族式设计另,整体风格与现款柯兰多十分相似哼。然而秽期,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赡,其车内布局依旧与老款车型保持一致费急蛙,略显缺乏新意峰。   小结虐澜: 相比老款车型来说乡,新爱腾的外观变化令人欣喜蒋坛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光册,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挠痉呻。不过蓖陵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怒獭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舷忱戈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睬虽蛔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溃。在海外市嘲,新逍客提供3款发动机盖茹,配备6速手动或CVT变速箱嫁,在英国的起售价是17595英镑簇江籍。与现款车相比硅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奖晾策,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吃刃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滤。 ● 外观介绍滴玖僵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攫搭泥:宝马2系Active Tourer玖电。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芍甩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镰莫寺?车展上的展车给了我们答案弘锤玖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凰,而在正进行的2014日内瓦车展上林警,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衫。和两厢版一样仿双栖,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐块化平台打造盎谐,造型新潮时尚踌讣,细节设计则突显旅行车的元素渐弗,保持一款旅行车应具备的实用性跨度勾。据悉段挎,该车将于年内率先在欧洲市场上市谦矩认,而凭借中国市场在PSA中的战略地位竣,相信国内消费者很快也将与它见面为溜某。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妥蛇浇,全新标致308的旅行版如期而至搽踏捻。从整体变化来看斗痪虹,它在保持旅行车实用性的同时苦坦,将重点放在外观滴么薪、内饰的调整以及配置的提升上酸病,新潮的设计更是让人眼前一亮色粱。在我看来嫌恨,它的变化是非常积极的公献牡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拷欢渭,现在它要做的就是尽快进入国内覆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涉胎:   静态评测    ?   更多精彩内容葛覆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑础小庭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界效愤鸿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轿。早在上世纪五六十年代菠伯,Citro?nDS就用上了可变悬架耙、随动大灯卡、转向助力腹梨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术食为,加上极为飘逸的车身设计壁陋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘁颅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酿,2011年长安标致雪铁龙成立缚擂晒,到今天我们测试全新DS 5LS册纽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚊放,音译的中文品牌名念起来很接地气堕抬哎:长安谛艾仕间,有股莫名的喜感圈巳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器塑,是台正儿八经的三厢车茧庐。   ●外观绦搞:考虑国内需求呵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绍策,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸵闻餐,后者里里外外都显得格外前卫诲耗卧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碘穷烧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挖、更好接受一点朽癌。当然京,前提是得保留住原有气质嘛旱丢。   在这张全新的前脸上巩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蜗捕诺,官方把它解释为“飞翼”事猴趁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酪,由于边缘不是那么锐利枢俺饺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坦奇起,接受起来没那么难绣岔溃。   车身侧面和尾部看起来很饱满挽茬、匀称醚躺,其实我个人甚至感觉比车头更好看毖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰焊颈关,厂家说这是做完市场调研后的选择搔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呈羌,想想也不无道理铂惠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拟,与其后期车主们各自琢磨长杰炉,不如原厂直接把这事办了誊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拈肺岗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坡:下文简称新阳光觅恨,以便阅读)陈停粳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钙体,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰角脚靖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棱。现在它不光新潮票箱蝗,还进一步提升了性价比冬,为与定位相当的大众桑塔纳肠蛋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兼赊。 外观抽青:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似设逃坤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜视堡臣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缉签描,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苏楼,达到4456毫米冷撼鼓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钉。    此外偿维泊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挎,由于在东风日产的产品体系中麻疵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刑誊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疲耐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浑籍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哪筷,我已经身处呼伦贝尔牙克石雇峰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拨。尽管天气有些寒冷食,但此刻我的心情是非常愉悦的避隶挞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演砰容,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侵桐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世图祈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car没,当然我也不例外稿。这次除了911之外疵,保时捷还带来了Cayman蕉眯颗、Boxster定该、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吠,让大家分别体验RR(后置后驱)碎、MR(中置后驱)宋蜡悉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厦驼鞭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的譬涛臀,即使在这样的冰雪路面也不例外凯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搪。在练习漂移之前邢昂,充分的驾驶培训是很有必要的克帝茂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时课胯休,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仓。   ●车辆失控该如何挽救拢京茅?   当车辆发生转向不足时才既滑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宝,稳住方向并且慢慢回正沏歉歌,切忌继续打方向刨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向突方,反而会加剧转向不足的发生闻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寿耐系,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忌席。对于一般人来说顿森畴,应付转向不足要更加容易一些骆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓄,而转向过度一旦被合理运用泡胳郊,就能成为过弯利器故涎,也就是我们平时所讲的“漂移”踩席。   ●如何才能实现漂移蟹模?   要想在弯道中实现漂移秃哎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掠谜揣。针对这次的车型以及冰雪路面苯市,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芒皖:   1谜诞虫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拳当,我更愿意称之为惯性漂移过弯稿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冬、甚至小于90°的急弯笑段藕。 ? 『以上为PPT截图嘎,分辨率有限敢梢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敝男泥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度矫母受,然后反打方向昆残拌,稳住油门漂移过弯汰。例如在通过上图中的右弯时峭稼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颂,然后左打方向桨堂,紧接着再右打方向黄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雹,别慌揭,这正是我们希望看到的刃拆梁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赴。随着车尾横向滑动的产生沧呈,此时驾驶员应该迅速反打方向品隙,让前轮时刻指向出弯的路线剿翰卡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怠诉,随后在出弯时适当收油并回正方向瓢绒呐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苦,方向盘转动角度都不宜过多靶抛,最好控制在90°以内歇宽逢。其次油门动作务必细腻保寸记,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系句,给油则会加剧侧滑提诉,收油则会减小侧滑角度惭晦抗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用息牵档。   2船绞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晦粒。   适合弧度比较大的高速弯道隧蜂库。 ?   当车辆高速入弯时街空,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蝎希偏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑好犯控。当车辆开始侧滑之后竿店绰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恨靖掣,继续维持横向滑动藩玖,同时反打方向控制出弯路线劝残辆,之后的动作与第一种方法一致头。对于初次尝试的驾驶者来说填绞,如果入弯速度不够快也没关系凉,你可以直接省去刹车这一步骤疼叭角,在入弯时适当地轰一脚油门碴硼迫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伤,并综合运用孩寂烙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了护。例如在紧急赐遍、高速的连续S型弯道橇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睡羞腐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冕辑沮,从而划出一道完美的漂移路线敌虎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搬露阂?AE86在高速S弯道超越RX7慈谱竣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介途合虐。   当然释抡龚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揭倪蔬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海眯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶委遂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器悸悸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苇渐,驾驶员只需控制好刹车晾稳伞、油门以及转向三者之间的平衡即可蹦水坟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彻。   然而即使是这样鞍梨吓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的甭税磋。冰雪路面凹凸不平陌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同避护便,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彪,所以技术和心态都十分重要揭沮孪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匿陆穗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啊紊废,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敞。在这期间沫,沃尔沃创造了无数的第一惫歧联,也赢得了不少的辉煌成绩康,当众多车企迎头赶上之际匙飘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悔淀,并将其命名为Drive-E羔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尺廉幌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惫捂梳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侯掣亥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腊衔铂,实现了靠背调节和腰部支撑蜜堆吐。 1967 推出首个后向式儿童座椅氓浮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筏涡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喜搽隆,将有害废弃排放降低90%以上效恭虱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骚控尝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暑徐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生查,有效减少或避免低速追尾碰撞如妻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陷楷,至此安全范围从车内延伸到车外谜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩膜厦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数些,从被动安全到主动安全读,再到行人保护徊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域导荚耗,空气污染现已成为最热门的话题姬偷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圣熊镣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筒沧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捻。   Drive-E是什么 祁疮?   即E驱智能科技罕杠,代表Efficient Power(驱动更高效)才、Electrification(驱动电气化趋势)剖锤、Environment(驱动环保潮流)餐,从字面来看很容易理解险卜伸,简单来说就是引擎高效化呈空,这样一来既可以保证动力性搁菊,同时还能达到更好的排放标准兼统鼻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征和,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咳课。   沃尔沃还将这一技术投身于目济哟瑁块化的研发陵,只需变更增压器母纯馍樱块与催化转化器牧郏块等主要部件倡陡,便可催生出一款新的引擎产品禾幂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烫,大致可分为4类熬檀,即汽油直喷引擎建核、柴油高压共轨引擎壳讲惺,单增压引擎(T5)红馈娇、双增压引擎(T6)嘛。 以XC60为例 咸涉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表段涂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例峭吐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎踏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比隶,在动力输出上也略有提升城,其中的原因自然脱离不了小体积词桔估、轻量化等一系列技术的支持昂。   此外变速箱方面也有了很大的改观咖碱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%角健袜,挡位的排列也更加紧密汹靶棘,有效缩减了换挡时间躲茹卑,从而具备了迅捷的响应能力亢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琴,耗能经济性方面得到了进一步保证农,它将改变城市路况中引擎启停的时机洼,改善油门的响应炮裳,空调系统转化为经济模式工作陈测,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胶惦,而在65km/h以上松开油门颗九酪,引擎还将会处于怠速状态了。   本文导航妨牧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩摧拾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苇搔唐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”票勾。不过税田燃,动力并不是我们今天的主要议题僻。秦的下盘功夫方面表现如何寞勿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胺聘?这些都是我们今天要研究的内容啤沦诲。综合起来纹解,我们最终目的就是想要弄清一件事虾徒虎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色复狸谁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亨硷山,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上墨蟹钝。当然纤插,由于秦有着体积更大函、更加复杂的动力系统娘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伴,但由于双叉臂需要更多的空间伦画系,因此也是不现实的侗缅郎。在材质方面眯,秦同样表现中规中矩股,并没有使用轻量化材料为车头减重碧炊当,亮点并不多鲜。由此可见唯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浅。   不过亩,由于混合动力系统的特殊性繁,秦也必须做出自己的调整渴灿袍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异能逆。比如酚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慷勃偶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猫久,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舅淀。此外反勺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮橇,相比速锐在直径上增加了将近9mm岔睬,看起来很是显眼嫁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淮哩起,而在同等材料和工艺的情况下蓄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巨葡骸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敞。   另外誊边晴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擞。与速锐的非全框式副车架不同吵劲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伍,由于加入了电动机和管理单元扯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娩惯现,因此这样的变化当然是加分的烫陌弟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套加浪岭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窗嚼骸、振动和声振粗糙度康闲感,欲知详情请点击这里)壁帽,是个值得肯定的进步妹俊。此外地鲜槐,与速锐相同醛藤馁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连填,强度更高嚼抢疏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谎屁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天踩邯,现款付盐锢疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淀透扛,不过福特已经为此做好了准备破苔,日前刚刚发布了新款柑寐郏克斯枷凹。它采用了全新的家族化外观对瞪淀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碎凉伐,不过它真正的杀手锏昧辫,还需打开车门才能发现炼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线祁素,进一步抢占细分市澈枷谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型班号尸,满足那些对于性能有一定追求的消费者路赶手,比如轿车中的S5苇、S6佬、S7愁、S8等等报欧擦。就在不久之前的2013年12月丧匆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侍戈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型偶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恭蹬。 外观痛夺程:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态荒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子罐,可以随时面对那些不识货的挑衅者辣枢恋。作为Q5的性能版车型煎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朔访纳,颇为低调眉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氛。 车型图片 基本参数咆毁认: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出傲徐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别獭点,特别是车身高度经过降低床,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm黑,而轴距也有细微的变化攘铝。   其实只要细心观察躲蠕瞳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啃希,除了特有的徽标之外甭,SQ5的镀铬条有别于传统车型强晚,采用的是双横条样式涎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驰纯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆遣报袭。而配置方面滦浑邦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备覆碍。   尾部的变化主要集中在下半部分舱瓶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力癸枢疏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计圭,可根据行驶状态来改变排气开启程度噬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派岭末,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扔耗,前者就属于少数派停悔。一个是只有追韩剧的人才懂捅虱劳,一个是全民百吃不厌枚琶猴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品穿,其实上一代车型在国内早有销售老赌,只不过跟福瑞迪太像了驾齿疽,外观不出众核,关键是动力平平梯池牡,所以最后并没有收获太多筏碧虏。全新速迈刚刚上市柏,售价17.98-22.68万元笛,很有幸能够在第一时间接触到这款车攘氨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了显。   如果你对速迈没有什么印象也很正常额疟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈土。通过简单的对比非,不难发现锑猫枚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辜猜汰,名字叫做ForteKoup椽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谅奇,售价17.18-20.08万元牧坡休。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舰宽家,它承了起亚家族的虎啸式前脸碧胺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茂钵建,现在看来谈不上惊喜缎垃,只能说还比较精致构齿。虽采用了大嘴的设计才到烩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肆,或许小女生会喜欢齿。大灯全系都为卤素光源宛俩,并带有日间行车灯洁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰放疥。   走到侧面褥顽秆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化樊溪,但两门的设计为它增色不少露瘟广,在绝大多数人的固有印象中酶,跑车就应该是两门可巨,并且应该是无框车窗绕桅虫,仅从这两点来看眯保敦,速迈确实都做到了纠,开在路上的确引来了不少的目光追随忍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓝蚕任,我们一致认为车尾的设计更为出彩冯你,短小估手河、精干涉悸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受楷健侮。除此之外涣恐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局备,而且排气管口径不蟹ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强皖社嗣。轮胎为韩国本土品牌角芯,规格为215/45 R17呢翅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了华梁比。   当然几,如果你选择2.0L车型的话青胁憋,你所看到的黑色外壳后视镜被、前后包围的碳纤维纹路饰板彭、双边双出的排气管波、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诗。" "  讴歌这个品牌锈,或许很多人不是太熟悉规醚。作为本田旗下高端品牌菱拍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任似逃毒,而且在美国市城啊,讴歌的品牌影响力是非常大的雾胖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力誓顿,大部分都是人们对这个品牌不了解料,影响力上不去妨播,导致在销量上确实不尽如人意谓。对于这次全新MDX的到来付筛胜,个人持有赞许的态度螺饶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意九吗且,还是那句话蹦,品质上去了孪处垢,接下来就是提升品牌影响力了富。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上橙,大灯的轮廓更加细长碑煌开,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奉枷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饯,但内部结构和MDX并不完全相同绕弥伪。雾灯被一条仿LED的光带替代们枷,进气中网的细节刻画更加运动挺活韶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长险澜隶,侧面造型给人的视觉感受非常低蚕矮肩,这和前后大灯的位置有很大关系观,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凰坛,注重舒适性漠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梆纷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嘲,而压低的姿态却更加动感氏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纯。尾灯造型相比较现款修长凸砍,优雅的感受也来自于细节的 设计和,但貌似通过我的观察犊稳僵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源活。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置羡鹃,让尾部显得非常简洁抨屎。   本文导航笔如抬:" "  2014年2月20日录菏淀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卯辟息。2014年型奥迪A5的最大特点是荷射扯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睹小咕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粪围钒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔼,共有19款车型绍辅,售价在49.98万至85.8万欠,具体价格如下当角: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表餐锻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帝梆搔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别色巍。配置方面缔烁,也与现款车型相同低耗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弟犁发。   内饰方面绞挨赌,2014款车型也与老款车型大同小异结,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘反,同时门内饰烯抄、座椅中央扶手涎肚、都采用了纳帕真皮面料叔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摔荷洼。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛾哀惺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型录鸡森,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渺。   变化一弗巾哎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徒绅钵,在原有的缸内直喷技术的基础之上杜取,加入了较为传统的歧管喷射酥殴届,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帅,通过二者各自的优势嚏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嚏级石。事实上谎,混合喷射也不是什么新的技术淮绥柒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仟挞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荚孺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市承,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磊抵。   变化二矾笨去:排气歧管集成至汽缸盖内洁刊林,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陋款,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搜,从而减低涡轮的负荷幌夕庐,提高涡轮寿命膘络。同时肠,因为在进入涡轮之前进行冷却磺丧肋,相当于提高了涡轮的进气温度限制揪晒菱,可以允许发动机有更高的排气温度棺敞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岭乒随。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盼巍喝,同时结构也更为复杂硼汰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战香秒。对此口垫履,缸盖内的冷却系统也进行了改进帮径,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耿艘。   另外邓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浪苗辆,还有着两项小改动迪棱鹊。使用旋转阀募拘块替代了传统的节温器羞波,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上策和娩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汤搐。   根据官方消息浆诽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上首,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摧换。笔者也希望在应用新的技术的同时弓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讼艾。 责任编辑窃相:王晨熙" "  A00级(微型车)害班篡,在人们印象中这类车以实用性傅锭姬、代步功能为主该秃,低廉的价格促使配置也不会太高襄拣羔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酣,一款车的推出打破了这一概念课,它就是全新奔奔啦,来自长安汽车蔽。   感官是人们的第一直觉反应柿秒颂,所以外形设计的重要性不言而喻茶绿铺,为了使人们印象深刻昂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痪弹,道理很简单吮,日本是微型车最发达的市场良绵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展思,在2013年广州车展上蛋抠芳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脖擦獭,除了时尚的外形设计以外卧须,在细节做工上也有着不俗的表现脑孝。前脸的设计整体性很高吾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影美矗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势婪,不过这一点在外观上并不明显琅,这源于贯穿车身的硬朗腰线胃,有效将视觉性降低距红吉,同时搭配造型独特的双色轮毂骆舜巴,让这款小车看上去时尚动感彤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动米陌少,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谷窝徐,如果仔细比对燎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瑞翘局。除了引人注目的设计以外廉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秆汾,具有加热功能的外后视镜险校抡、15英寸的抛光双色轮毂剩凛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置煎雾十,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悄禄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d监拦。不过衡席,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喇弥,从内到外凡抠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疲,可以说是一次完美的蜕变乘。那么这款新车究变在了哪里痛袖?它究竟新在哪撕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出儡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撤绦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腐锨圣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm另瘫,轴距则与老款车型保持一致胚。在尺寸变化不大的前提下效贫,改变外观暑、动力吐、内饰蓖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关副,2月19日这台新车也正式来到我们面前撼,并接受大家的考验道拾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拭杭,但这8条是我个人认为变化比较大的凹第橙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔼建。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迟纶版,我就有了一种预感岁博,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扛得钾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案忍苇惰。全新X5给我最深的印象除了家族化外失吝监,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)东。首先奢卤,先说说全新X5的外观陕篡,“大尺寸双肾进气格栅”扛、“开眼角式前大灯”靠提,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致立限匪。    现款宝马3系推出的时候鲜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉角排,现如今随着全新X5的上市时彻社,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桂鹅高。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此竿掂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钉枢,据悉钝抄肩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吩。值得一提的是讣挥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鞭竣怕,给人一种炯炯有神的感觉彩拢。    由于新老款车型的轴距保持相同山铃峭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诺估,反而侧面的腰线给人一种力量感居唯,这也使得新车看上去年轻了不少萎茹。细节方面慌,新车在前翼子板上增加了进气口怒,突出了宝马品牌独有的运动基因功。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格如释镶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膝,提升了夜晚的识别度侨北。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疗袍,降低了风阻系数陶避,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性含灯塘。" "  版权声明规咀嘘:本文版权为网易汽车所有怒哗,转载请注明出处低方。   在2003年须攫,奇瑞QQ的下线让这款时尚吕忻驮、便宜仆卯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活昆,之后短短的几年间波慷体,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话婪,然而到了2006年长安奔奔的推出统缕,打破了QQ一枝独大的局面范。一转眼晃换,已经过去了10年的时间炉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菩骄僻,在这个追求个性嗡、讲究品质的时代纱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓤逛想,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则残,而长安似乎也意识到了这一点邦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卧?   从厂家方面获悉耐财珊,老款的奔奔(love)已经停产雀,而奔奔mini则将会继续生产销售癸蜕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缸,前者主打精品中高端微车市尘峋啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓜别。从定位上来看遁潦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嚼奥伦,虽然沿用了奔奔的名字妙肃镶,但整车的设计链必裙、配置以及售价都会高于老款车型扰梳。   新奔奔客户群体是谁逢士?   在很多年前讲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫌适,到底是买奔奔还是买QQ臼腑,在那个时候狈蹈埠,很少有人会关心这款车设计的如何暖、驾驶感受如何含,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挠,省油襄、皮实蒋、能遮风挡雨就行怂。   现如今擦,80后谰够陕、90后已经成为购车主力拾虏闹,这些从小听着walkman赂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屋、用户体验以及品质都有着更高的追求芳皑巢,因此在座驾的选择上同样不会妥协警骸猾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瘸疼,新奔奔就是冲着他们来的梆摊。   新奔奔主要的竞争车型是茧锤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赤,但从目前得到的消息来看眯诬,5-6万元将是其大概的价格区间瀑。这个价位中既有一些合资的微型车嚷染鼻,也有自主品牌的紧凑型车次喉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车居们,比如两厢赛欧团宫潜、奥拓苹弧、玛驰以及低配雨燕等等车型济官。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辖,产生竞争的几率比较小蠢。   外观克:惊艳蛇、和谐弄泪寸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韧镶恼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驴奸:高离地间隙肺搂墓、车顶行李架票痢、双色车身等等擞杠帛。没错挺系,无论是跨界怠晶缸、越界还是交叉车型疤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雇弄。不过世间万物谱倍丢,徒有其表终究很肤浅踢妊撤,我个人认为豹俱乏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓖砍。所以嗜磐侧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虐港,看到AWD(四轮驱动)三个字母时距,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象县。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叛日,它集沃尔沃所有看家本领于一身布屋脆,可谓全副武装克。为了让媒体更好的体验这台车班,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擅艘。没有固定线路缸,没有领队车辆停,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碍衅沃,它会和每一位汽车媒体人独处12天南室判。而在这12天里害遂阿,我已经和它奔袭了4100公里够水,横跨了三个省份梯,体验了柏油赛道诡抠、软土拉力瓢、冰雪漂移陕、高速狂奔屑摔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惭,当然衔逝,最终的结果是岸脊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛔,正所谓日久见人心氛谓,交友如此返菩,试车亦是如此酷。回到正题圃禄琉,和往常一样头席妨,对它的了解还是先从外观开始蔑篇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剧,相煎何太急”这句绝句粗恢,而在雷诺—日产集团旗下扭颇咐,有两款车正在上演着这一幕的拨丘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气持蜜借,还有这出色的越野性能忻娠桑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挂琶龄,买谁更划算烽勿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮讳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撑瞧请,作为英菲尼迪的顶级SUV钡,QX80的售价高达152.8万拦,但经销商处可以优惠16.2万溪刀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酪,虽说16.8万也不是个小数目玲承签。但对于消费者来说危玛圣,一个日产溶培,一个英菲尼迪配阜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摧离靠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)实:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV表,它的身材绝对够大彤。从上图的数据来看餐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揪痹,尤其是将近5.3米的车身长度怖惊是,会让您感觉驾驭它有点困难母定。另一方面握袄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型施。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茎溅驮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裙归力,同时也显得异常凶猛苫邯卫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剑涪据。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大趟探股,整体造型圆润忻,没有多余的线条作为修饰必噶相,但是反而会让人感到车身很厚实轿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞型陀。同时注意它车窗的设计吉龄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱须券镜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垒逞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俱腻怜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样队。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焚,也没有了那种霸气甫饶姑,转而给人的感觉是设计很前卫详殊窝。车尾的饱满程度与车头相呼应着甜恕,丢去了上一代的直棱直角顽,饱满的线条凸显着丰满的层次感辨吩寺。   日产途乐葛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奖孺,虽然脱胎于英菲尼迪车型堑曝,但途乐依然拥有自己的外观特征套。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性邦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖参线:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棉侯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艇扒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焙苦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底没巢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气衬办,成为了车头亮点之一堡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术漠闻衅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撵舜,这项配置自然是少不了的孝汇。我们可以找到4个摄像头屁攀读,它们分别位于车辆头部挽劳、左右外后视镜下方和车辆尾部妈环系。以便在停车过程中棵乖乖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堪啡煤,让您更加自信轻松的把握泊车空间鸡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镁,大大降低了停车时的事故发生眠娠。   途乐   通过对比发现臣,两车在外观上的配置基本相同烤,差别仅在日间行车灯上农铜吴,不过随着QX80年款的推出伤,日间行车灯的加入应该不是件难事考。两车最大的区别就是外观/品牌的不同羚壳忍,在相差仅有10几万的时候患,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店插嘎。    责任编辑蔫奇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叔凉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了片短,除了奔驰G剁土、丰田陆巡系列雹慌、牧马人等复,双龙雷斯特也是其中一员始刷镣,而且雷斯特还是柴油车们坑号。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值楼坷顽,以目前的接触来看悄,双龙雷斯特W表现不错旅畦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”褂肯泰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前统丝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孟了,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冲歇。当然汹鸵兑,在随后漫长的几年过后晌慌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郸俊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO崔懈,该车型最大的特点就是其尾部造型太,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嗽岛,宝马方面肯定不会承认步,但从年份来讲匿,明眼人一看便知开。   外观却:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肥,该工作室的创办人正是乔治亚罗妮口,不过大师的设计未必符合所有人的审美痊烫熄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冷颁,但为了照顾空气动力学与线条流畅朵,雷斯特的车头是圆的司蒙,所以在当时看来有点“离经叛道”攀篇通。   而到了现款的雷斯特W诽,这个“小问题”被修正了蕾,一体化的设计已经是大势所趋睹遁侮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”韶失袭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肝喝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感些,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渴希,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少焕屋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相史莎箱。通过车展上的展示拼镶,小编已对这款纯电动车型有所了解蔫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绦,时至今日枷兄别,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闯。据悉某,之诺将在今年的2月份开始接受预订谁虑寞,上市后将以租赁的方式面向消费者户经,具体的细则目前还没有公布桃,上市后会有着怎样的表现净测,我们会同大家一同关注户。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赡型,简单了解了一下之诺这个名称的由来烯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钙,毕竟是基于宝马X1平台打造灯娶,因此在多个方面相似度高也并不为过里忙塑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痛爆坤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现含祥铅,其具体的表现如何份,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邦。 责任编辑揪烧隙:沈楠" "  版权声明摹淘撂:本文版权为网易汽车所有缮夕,转载请注明出处乃孤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列榔辱尸。它们的可见程度舌哗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笑供板。可见度甚高的两个文字的组合胆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字期。因此分,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拧贺陈。哦休谦天,对了橡歇窖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捂。意大利人的自信卑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蕾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用袒?咱先从减开始说起羚窗疙。 Q发朽使:致悦只是切掉屁股的菲翔么遣董荤?   A怜尝熔:非也嚎募衅,前脸亦有修改单,整体风格统一辆描,协调度很高炽怯酵。   我相信Roberto Giolito先生臂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师躺疟拎,在设计Ottimo的时候惹,一定会更加从容菏淖仁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凑彤喊。在他的心中锻纶鲜,应该有着太多关于年轻红怕、活力的理解传疯考,而这恰是Ottimo的设计要点煌轰。 外观总结   赞橡啡提:个性鲜明咖催木、标配LED示宽灯捕、轮胎用料厚道   弹放:低配删减雾灯   " "  版权声明舜:本文版权为网易汽车所有断忱,转载请注明出处灿晨仟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娶,虽然距离现在已经有两年的时间警拔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象夺。而今天彻揽珐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例滴,并且还是一台后驱车茅昏。没错老傅跋,它就是华晨宝马3系湃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凌禄恢,其配备了2.0T发动机催搏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔽淬泪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟澜襄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碉说彪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筐恨聚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗储饱焊。不过在今天的冰雪试驾过程中车,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)华。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瞬波,必须先打好理论知识的基础盗。于是在摸车之前捂哇稗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堵窝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徊懊。 ● 项目一   热身结束了班猜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节技坤。第一项内容便是加速和刹车怀,是不是觉得很简单督茸?其实里边的门道儿多了去了胯售。   在项目一结束后几乖嗅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式井,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步答。一开始大家相差悬殊凭娃昆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颇博寺。接下来的项目二会比较刺激一些缄,经常会出现手忙脚乱的情况奔窖,但只要理清思路按部就班的做靖,想要完成整套动作并不是很难景。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明籍垂式:本文版权为网易汽车所有榔,转载请注明出处长栋的。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了认慑颓,不过始终都仅有手动挡车型匿,虽然目前销量也很出色陡傻擅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讽骋夕。好在这一短板即将成为历史头衅党,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蕉克厢,新车将于26日正式上市扫络,我们也于第一时间进行了试驾体验然塘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拷谋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汝词开,在外观方面也有变化嗓。新车根据高低配车型提供两种外观方案缎祥乔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计邻扇屑,而高配车型则对中网鹤设耙、保险杠造型秀岁拔、轮圈和后反光板都进行了重新设计猫。值得一提的是纳柬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祁箍。   新样式的轮圈非常动感钱,在同级车型中实属罕见吕蠕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虽,轴距依旧为2725mm葱鸿。车尾的变化相比车头要小一些黔渭侍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恕粒蒙,不仅可以提升安全性双囊,同时视觉效果也更加出色秒镜色。 有态度【试驾评测】耻闯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么内从?   扫一扫侍汾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痰,一汽大众全新高尔夫正式上市钒维。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顺村,其中1.6L拥有三个车款缸令,1.4TSI拥有四个车款挤,官方指导价为12.19万元—18.29万元搜。具体售价请见下表熊女洛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孺尾,但是却拥有三种功率版本套世播,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俯鸥,因此在动力系统方面翱夏驴,消费者有三种选择参。    我们从上面的数据可以看到休,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袭挞,1.4T低功率版是主流之押摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求都科辟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肥沪熊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冉,但是它的售价高达18.29万元逆,相对比较贵密猛。    全新高尔夫提供九种车身色彩帘颈,分别是塔希提金松、唐古拉白抨鹅、珊瑚蓝胯、魅力紫嫁希、玛雅红疼弧吞、季风灰碾、水晶银以及深黑和极地白疾埃。 ①慈:16寸Cosmic款轮毂 ②金缅:16寸Cubix款轮毂 ③朝段:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂督敝舵,其中15英寸的一款拈需,16英寸的两款汾弥许,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型壕儒拼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供龟。    全新高尔夫提供标准座椅锚捐句、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蝎窖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腔砰,舒适版车型则都配备舒适座椅恰宿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版静。    在材质方面挠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挨,分别是上图所示的DianDian黑色织物膝、Zoom/Merlin黑色织物小、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择害即橡,分别是Vienna黑色真皮匠锰皖、Vienna米色真皮乔、Alcantara黑色翻毛皮尉柔、Alcantara棕色翻毛皮扣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料防,有两种风格可丫殴恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贩伤感,同样有两种颜色可阉冻汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料龚熟,有黑色和米色两种可呀韵铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纯。    在车内外装饰件方面甜哩,不同配置的车款也有不同的安排肮。像侧窗下沿镀铬装饰条靖墟、双排气管模峡辈、镀铬装饰双排气管换麓迫、动感鲨鱼鳍天线酗恕详、真皮换档手柄脑沁、科技质感装饰条嘿汇哎、金属风格装饰条光般、碳纤维风格装饰条等等鬼,针对不同的车款都有不同的配备熄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍韦创画。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翱搁掇,配备有MKB多次碰撞预防系统沪、ESP车身稳定系统饺岭芦、ASR驱动防滑系统菠茂、XDS电子差速锁盯、前排侧面安全气囊边绢眉、后部4探头倒车雷达社漏绰、前部行人保护系统掳敝普、自动静态转弯补光功能等等匿嘿并,但是在舒适性以及功能性方面泼阂对,并不是很丰富蘑堡贤,但是也可以满足基本使用墨烹扁。   1.6L自然吸气车款如何压帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅傻财琛,它拥有手动时尚丧褥仿、自动时尚以及自动舒适三个车款佩点奶,手动时尚与自动时尚的配置一样性壳,在价格上二者存在1.2万元的差价扣,主要是变速箱配备的差异扑。所以在配置对比环节迁惹穿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元霞串,差价为1.1万元荡。    在配置对比的环节我们可以看到据笑,时尚型与舒适型之间的配置差别鼻巷案,大多数都体现在外观内饰的装饰件令,以及车内一些常规功能方面巨,主要是顶棚储物盒尝汲掀、后排中央扶手疾林宋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔽房,实际上最有意义的差别在于全景天窗廷、后排出风口阑、蓝牙电话羞、定速巡航赶涸亲、驾驶席座椅腰托布晦稻、TPMS胎压监测系统这几项上灰眉,不过在这几项配置中刑盲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骋萌,尤其是全景天窗损晴拱。    从价格上看矮村,二者的差价为1.1万元窝塘菲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鼎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腿,所以我们在这个推荐环节睫纶,更多的倾向于低配车款脑悼叔。 责任编辑蝗寄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发熬广。它采用了全新的DS家族式设计风格线,延续了一贯的法式浪漫风格农躬疼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素建套蜜。新车基于DS5平台打造衔泛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机财罗惹。预计在3月左右上市紊绒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弓虽,让我们一起来看它的表现如何肥女。 外观上:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甫巩围,却多了一些时尚及科技感链南犀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性想,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感第炬款。镀铬装饰拿捏的也比较好鹿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拉秒。也表示着DS的品牌走向独立抄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陆,有着都还算不错的账面数据须羔吴,车身长度为4702mm邓侈,宽度1840mm锨居儡,高度1515mm.轴距为2715mm唱闭。上市后会把目标锁定在奥迪A3脱霓甸。 车型图片 基本参数斗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面景,除了前车6颗驻车雷达之外胯垛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鲸顾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揭冻,从视觉上拉伸了车辆长度蒋晴,尾部设计了一个小小的尾翼反娃动,尾灯下侧字样表明了其国产身份凌钩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头添。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方繁痛堤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件理晚病,真正的排气隐藏在了下面寝磺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肩险勾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘉攫赡:高离地间隙狭、车顶行李架忱肌彩、双色车身等等岭把萌。没错甸陆,无论是跨界抽侧、越界还是交叉车型庆撮必,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卷。不过世间万物癌,徒有其表终究很肤浅北提,我个人认为偶祈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统示戒刹。所以硕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾记,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桨维,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冻春绊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钳,它集沃尔沃所有看家本领于一身丘拢,可谓全副武装坛按。为了让媒体更好的体验这台车箍妮息,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妊境峨。没有固定线路羞,没有领队车辆村,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓷新店,它会和每一位汽车媒体人独处12天摆。而在这12天里擎沁,我已经和它奔袭了4100公里吝伪,横跨了三个省份污闻,体验了柏油赛道俏官、软土拉力矮词、冰雪漂移倒题、高速狂奔席鹊籍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厘朗,当然鹃店褂,最终的结果是钉褪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多誊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚎,正所谓日久见人心秆干,交友如此铰,试车亦是如此倡海密。回到正题锹边担,和往常一样冉,对它的了解还是先从外观开始磁犀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化精、多样化是一种趋势秦彭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潘桑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白譬道邓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匙圃庞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦档韧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芳免,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巢肥,上市至今保持着约5千台的月均销量辖侗泻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鹅锌窝。 外观/内饰对比镐末:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来偿糯巷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造醛仙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恋,毕竟师出同门壤挂蜕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吉伯辞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞄安,远看很容易被误会成排气管遁,但事实上真正的排气管被隐藏起来亲罗,整体尾部设计显得层次更为分明僧。低配车型配备有倒车雷达搞汾哩,高配车型还配备有倒车可视呢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念澄娇科,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乖釜编,修长的车身与宽厚的D柱氮宛甲,加之出色的后排与储物空间咳,俨然就是一副旅行车的范儿峡帮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钉,它完全可以称之为旅行版朗逸惩点。    车身的线条连贯自然加,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妈划伶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徊华。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棚染窝,调整了尾灯的白色灯带位置那,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端维爱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搽秸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碾捶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洞柯,内饰板件的用料以软质材质为主堂翘,接缝及做工也较为精致茎俏,与同级车型不相伯仲魄闷。从实拍的车型判断哗灵,自动空调础、ESP系统莎、电动座椅票、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蚊,至于具体配置还有待官方公布戎爽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹦履刨,同样是大众家族的传统布局匡,整体的感受都很不错窟彤,方向盘别冒、中控台的每个设计很都容易上手氏,从材质上来说按方倾,朗行是塑料感有些明显的阮列,好在其工艺上还是有保证的祁净吞,并不会有很廉价的感觉焦现介。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘉就,销量在整个家族中表现最为可观崇。近期钦甘池,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辛,新车主要变化集中在外观父,同时针对颜色邦祁南、配置进行了调整想碗陆,以保证其市场竞争力闭蓖标。在豪华紧凑级细分市场中雇仙乐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陇,通过下文的对比分析星微尘,希望对有此购车意向的网友们一点参考挟。   备注检: 为更直观的进行两车的对比分析墩峨领,选取两款价格相近的车型(奔驰A260献固、CT200h F-SPORT)搅,市场优惠参考自深圳市场驰。 车型图片 所属品牌句垃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动藉,内饰做工精细    车身尺寸方面惧录蘑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优即般,其他参数均小于奔驰A260娃。从外观和内饰设计风格上看侩蒲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑岭捶瓜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释略痴堡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亥盾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后割,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样熔,全车充斥着力量与美的线条刮邢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皮,硕大的单条幅进气格栅吮恍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发徽。    相比极富视觉冲力的前脸造型洛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些郝都庇,但并没有脱离运动访,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹祟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素黑蝗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型澳,同时下侧雾灯造型也有改变手,车尾部也进行了一定的改动挺歪墨,整体感觉更加运动寿怖。另外律犬歇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辽钩坤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匡告稼,形成强烈的双色反差唬。    F SPORT车型装备了整车运动套件女蹋首,涵盖了运动调校悬挂浅戮、运动包围芦、运动阻尼减震器覆范、熏黑运动轮毂湃拨、运动车门脚踏板杆廷哭、运动型铝制加速踏板苯号欧、制动踏板尽、脚歇板等梯黔颅。    三幅式平底真皮方向盘壬看、红色元素点缀的空调出风口锌庇、铝合金踏板汗、仿碳纤维装饰条等等栋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓢吧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勤瞥堑,将方向盘蹭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上希恒,增加了便利性归,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乘,分散了注意力菠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冬勃,是多数第一次购车家庭的首选要求掸淀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型心乃酗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峰淘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型醒,会有怎么样的变化聪熬玲,一起了解一下厢栖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讥,镀铬进气格栅增加了些许立体感舌鄙级,更加显眼的X造型前脸寄,迎合年轻消费者的审美背哨起。大灯的改动有些另类陋短,在我看来接受起来还是需要时间的圃仙谜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脐般亮,新款在车身尺寸上有所调整梁岔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米报,轴距保持2600毫米不变携浮弛,相比现款仅车身尺寸有所增加赣暖贡。   车尾的变化不大孩库,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涛逻古,以及牌照上方增加镀铬饰条阀,尾灯造型无变化警。实拍车型为高配版本芦辅,但仅配备了三点式后倒车雷达蛙忱抡。   新款的15英寸轮圈造型不错哎,轮胎选用优科豪马伍突,规格为185/60 R15衬,备胎没有缺失纯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擂校悍,在年轻人中更是屡见不鲜嫩房。在学校要有个性驴品揉,在单位要有个性览侥亩,穿着打扮要有个性募,兴趣爱好要有个性辖蔑太。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搅?如果你有这方面的兴趣鹊衅,那么杰德将会是你不错的选择哄缉燎。可谓自成一派的它蹦浪襄,凭借着并不起眼的车身尺寸吓唇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铰当魂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车关?还是旅行车瓷扯播?或者是MPV仁匆夹?但这都不是事儿勉怂煤,只要适合自己就OK搞柔得。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阮,喜欢接受新鲜事物的他们甸蘑,正好与杰德不谋而合胆荒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侮省,此外诚,六座的乘坐空间斥,也足以胜任日常的使用需求返。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胺罗但。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酶沤昏?自2013年9月6日上市以后闻讹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驹,力压大众途安和马自达5等竞争对手竭北橇,它用事实结束了我们的疑问喷。除了这些矢,杰德还会带给我们什么样的全新体验皮屡,让我们继续往下看妮涡仑。   " "  若是经常关注汽车之家的话程赋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生临,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”混。虽然我们这里并不提GTR断取莆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盖耗奸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝奕剩克斯ST歪靠萍,令人刮目相看华荚。与此同时居,在秦身上藕瀑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料容簿辉、做工以及舒适性表现上的明显进步挠扦。 外观造型腿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仕,近年来推出的新车型如速锐饱票表、思锐以及大家眼前的这台秦麻吼石,都可谓一个比一个漂亮释衅妥。就以秦来说歇冠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苹,很是亮眼杭狙勿,同时也营造了较高的前脸识别度骄。   车身尺寸方面火郸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乡旁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平忌棠忙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涕皑,2670mm的轴距表现则处于平均水平垢巨白。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脾,其整体感觉与速锐大同小异煌杆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棚羞讼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喊壕贝。无论白天还是夜晚啸戎,该车的车尾识别度都非常高捞。而且内部的光源骄,除了转向灯为普通卤素灯泡外丰,示宽灯苦旦伴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED急井。   充电令、电桩安装及质保/售后介绍款盗瞄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屡克鲜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姆,据官方资料介绍饱欺贬,充满一次电大约需要5个小时左右啪搪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)家。   同时哼必,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩任,虽然价格并不贵坚豢,大约在6000多元舍泪,但对申请人有一定的条件限制悔范,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酚平柔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滇栋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毙踌驴。当上述条件都满足之后反履,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侍蕊苫,如果一切顺利茫,最快1个月内就能安装到位并通电使用亩。不过目前唐,秦还不能实现快速充电沙苛耐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的警,只是目前还没有这样的配套充电设备阀夺舷。   针对秦的特殊性痉隆磊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盯芥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拈惩。其中块,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冠垄饺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶犬劝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淌、绝缘手套和护目镜等设备犯即,并规定在检修车辆时必须两人在场巧鞋蛊。以防车辆万一发生漏电仟伐祁,威胁到维修人员的生命安全赂随标。   与此同时死,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里覆磋橙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组黎窗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掂邯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型糕温,整车质保为6年或十五万公里渐谰,电池组为10年或二十五万公里)别奇。总之牡,从专设的维修工位稼豪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爬蕊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仿,而对消费者的购买更是一种信心的保证撤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钞缉骑,中国汽车市场刚开始发展尺喘份,市面上可供选择的车型可谓寥寥擦讨,在那样一个年代家鞭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准的,并且在之后的相当长一段时间怠,人们心中仍对它们有深刻的印象勉陵。时至今日廓菲狈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择南裁伺,在数年激烈的竞争中呈频鲜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹋餐旁。这回筏锭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首心,我们也借这次机会为大家做个全面对比甲蛔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车是邯兑:外观内饰(包括设计和做工)槽酞、配置绦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)埂、储物淖狄黄、油耗鸥涎、驾乘感受隘通蹲、加速性能炒、刹车性能浮老陌。同时谋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拓、同价位车型的什么水平软稿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浚宫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元郴泄疾,目前约有6000元左右的优惠单朝腔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乌坏,在优惠方面差别比较大场劫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右期,根据论坛中近期的提车价格速,9000元的优惠还是有的庞哄冒。目前尽,两车的售价依旧属于同一梯级祈魄碘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奇,只是配备了卤素大灯及雾灯郡挎晨,透镜权、日间行车灯这些都没有朴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晒谁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溪茨,因此我认为两车的配置可以理解畴寝,符合同级水准太怒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躺,两车的各项参数也处于伯仲之间弦查敦,差别在6cm之内沃。在车内空间上岭扔洼,两车的表现也很接近罐,我先剧透下吧盾鲁,结果可能跟你们想象得不太一样佬桶泥。   相信看到这里咸,大家最担心的就是如果车辆没电铺,后备厢是否还能打开的问题罐便炔。捷达看来是妥妥的没问题炼非八,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炊巍,它的后排座椅靠背可以放倒坞蔚龄,之后即可顺利从后备厢取物概邦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腔迫嚼。   在倒车辅助上亨,捷达配备三点探头吮络毋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廖捻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平程洪猫。这里多说一句膝欧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侈,让人觉得很不大气燎,并且低于同级别的水平瘸溅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达层,舒适型也可选装倒车影像抗,比捷达厚道一些短。从普及性上看曹删,能够达到同级别的平均水平麻,从功能性上看灿,拥有倒车影像的它则高过平均线了喷旗忙,给好评梢戮。   两车都是15英寸的轮圈炼,造型上也是各有风味讹,轮胎宽度也同为185mm袱。从售价上看咐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右统,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掏挞狡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谐,让我们在后面的制动测试上见分晓画。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显示茧谅,借着中期改款的机会北,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罚栓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挟饯。应该恭喜它秋梅氰,至少在我眼里涝玩拢,它确实达到了自己的目标悉。过往凭借动感的外形策、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它身彭龄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叉。   只可惜配蓬,刚上市不久的2014款起亚K5玩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苟,而且它们的价格都处于K5车系的高位模且,受众群体并不大懦芯。前段时间季闭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侨及抖,并撰写了《起亚K5购车手册》吻食侣。文中葱护融,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旗殿龋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掠。自从起亚距、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芭短敛,互用研发产品的例子不胜枚举雹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度擦冈。该发动机的最大功率为245马力吹疵、最大扭矩达到350N·m功碱衡,账面数据处于同级别的上流水平菱痪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菲煎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辰单。   在涡轮增压梯财缓、缸内直喷等技术的加持下浅充,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碌,并且一直持续到4000rpm补潘。得益于涡轮介入较早安闭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揉,而且它的油门也调校得比较灵敏忌。在实际驾驶的时候狗铂,可以感受到它的起步轻快自如妙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余称倡颗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缴屎,但差距并不像数据相差那么大纶丹窗。在整个低转速区间峨瑟屉,它的动力输出不算直接许氰,缺乏一点活力皮亩,给人一种有劲儿使不出来的感觉捞趴但。   于是圈踢灭,我把油门再踩下去一点汾掣朗,动力突然来得很快揭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笑滇,毫不费力耍烂疯,而且可以感受到车速达到120km/h时凛挨稀,发动机还有充足的动力储备岗排痹。它的中段加速能力让人满意徒图绵,虽然依旧缺乏一点活力咀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴葡氦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开些媒。   还是差点意思扫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感囤蜡。于是怜塘保,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鲜,6速手自一体变速箱切换到手动模式接霓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作希讼貌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的荣时。它的油门响应足够快栏绰酵,发动机的动力输出得到更好的释放寥距,方向盘的反馈也更加扎实部雹送。除了SPORT运动模式外捞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拟,运动特性从SPORT撑冬、标准到ECO逐渐减弱迟,驾驶风格也逐渐趋向安逸捂滥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乐事,平顺性极高管敦,而且动力的衔接也让人满意浇规访。若以80km/h的速度巡航杆晨闹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缕表,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叼,对于燃油经济性的控制也让人满意浩。同样值得表扬的是降挡速度惰旱,在中段需要加速的时候深踩油门哥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暑,而且换挡冲击也比较猩齑峙恕,不会让坐在车内的乘客感到不安懦拆。   前麦弗逊健、后多连杆的独立悬架底盘结构屁摧,在调校方面仍然有很大的提升空间勺顷稿。它的弹簧足够硬嫁彼,但是减振器的阻尼不够大苗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磷钙,会有细微的震动传到车内粪叼萎,以稍微快一点的速度过弯拜,车辆的侧倾会比较明显磕咆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烂脚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题似剩,舒适性让人满意米即,但如果需要激烈的驾驶的话翰,后期对悬架的改装很有必要挤汤觅。   它的刹车盘相应加大了尺寸榷抒古,刹车的力度足够徽艇次,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镶。具体表现是秸厂济,刹车踏板的前一小段是虚位憋赊佩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陷朝,制动力度会突然加大襄,需要一点适应的时间苫呵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漓浆授,发动机的声音洽催、振动都非常小抖。然而诺,在速度上来以后碘霞,噪音的上涨速度也很快谈捆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扁抄壤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锌俺。   我得承认缎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数将享,但在起步和中低速行驶的时候事艘,动力参数上的优势并没有完全体现出来毯隙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拐倪吭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搐确。当然吨背,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型械逼。另外冲晶,值得一提的地方是瓮苔,在动力提升的同时睛成,它还加入了行驶模式控制系统毙绍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用上坎,它的动态性能相对有一定的提升辛,开起来也更有活力和乐趣绞敞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掏表,只有手动版车型销售锚,导致产品线还不够丰富镣东。而就在去年11月馈枚竿,海马M3终于推出了CVT版车型嚏伴函,7万-9万元之间的售价馁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扒改。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30繁姑含、逸动痴宏髓、宝骏630以及启辰D50等车型澈,竞争还是比较激烈的物涟掠。作为一个后来者妇金蔚,海马M3是否有足够的实力立足浪叫?下面我们就一起来看一看唬。   动力碉舵松:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吗省妙,其最大功率为82Kw涝,峰值扭矩是147Nm捷篓。从账面参数来看券驶砰,可谓非常出色离涪,一点不比合资产品的数据差耻情段。对于一辆紧凑级轿车来说豁径,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桑。    开起来的表现两托猴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惺苹劝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酸屁丘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丰,如果想要充满信心的快速超车伟魏聊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酸鼓。    我知道会有人问奢钩蛋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗皋?说实话幌祁,我觉得大家都没什么区别捷彪井,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摊炭,也是低扭不够强彤孤,需要靠高转速来增强加速能力士厂。    可以肯定的说破,除非是加上个涡轮增压器叙苔。否则的话宏挠胖,这个级别同排量产品之间的动力表现颅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同富板旱。我个人觉得手磨,这只是消费者们需要认真衡量的一点脚,而非全部傲拔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在布,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感餐,动力传递平顺连续的特性信雹,有效的提升了整车的行驶品质感袭枫。顺便说一句粮妇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外味烙端,这也是比手挡车多花点钱的好处挥溜。    深踩油门时缓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上硅村,来保证动力响应足够顺畅坑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镀宠。此外订瓜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摆,功能性极强醋弘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现略许份,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膛梗,g值才开始达到最大的0.366g录疽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辫囤,此时车速大约在30km/h左右盯,达到60km/h用时5.24秒圣泄怖,冲刺到100km/h用时11.45秒漏碾。    接下来看看海马M3手动车型橇,在加速到2.5秒后丧棠始,车速已经达到了差不多40km/h凶乐,达到60km/h用时5.01秒藏澄,冲刺到100km/h用时11.28秒栋拷,比CVT车型略快邯古。如果不较真的话酬,可以发现二者的差距其实非常屑彀±印,相应的在日常驾驶中其实也一样暴汹节。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米夸锋蚀,就这个成绩来说皖孙幢,它的表现只能说是非常一般稠端。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言净垦,它的表现就算好多了炒每。 责任编辑失捶倾:沈楠" "   近日份凹,宝马官方发布了新款X3的车型官图文,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作檄。从新款车型推出的速度上来看屏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视百。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量路略。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杰绵啡。    早在2003年股啥识,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闻莎。10年以来堕,宝马X3已经销售超过了一百万辆唾酞,自从2010年上市拖感,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逛。因此窖稳哄,2015款作为X3的中期改款府疙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中方掇,优化后的大灯组造型墙搔笺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翻排浩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惫农换,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丁。通过官方图片庞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坟淡,也融入了宝马家族的最新设计语言裳饰,与新X5一样采用了新的中网边框设计爸五胆,在视觉效果上更具冲击力藕冠衫。    在头灯部分尼唾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光型暇暇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细萍幌。另外蔚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佃粹,配置方面它还可以选用全LED光源圃会,再加上选配的LED雾灯单墒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质核。    新设计的前保险杠极具力量感华,并融合了镀铬读诗催、塑料格栅以及金属护板罗秽抠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型委恰蔽。此外盆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荒淬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂降猜腊,也使整车更具个性化风格辜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拨使堂:4657×1881×1661mm薯桓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近倘力蛇,轴距也同为2810mm峭寝揉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异读。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纬崎苯,从车头一直延伸到尾灯的腰线特欠,让车身看起来更加犀利且极富层次感帝磨。相比变化较大的前脸咎瞬革,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胚赋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纱村。相比X5硅,新X3的尾部更加耐看枢朴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感昆甲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撬沸,视觉效果并不是那么给力硷挤乃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盖绩,新款X3也不例外赴势菲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坊瞬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谷、后部的防钻撞保护装置句,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乃河到、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刻缄。此外畅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浪金坝。该车还可以选择六种车漆侥塑免、三种专有的18浆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂丹。 责任编辑床陌扁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拼钩:Quattroporte(总裁)嗜棵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标画,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV闲:Levante蹄哇,还在2013年4月的上海车展上莽径超,以全新总裁平台为基础肪闲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伺颂舅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的令程、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巨肋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淑:Ghibli……   以家族设计为本溜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同链,改走豪华中大型轿车的定位抄,车身尺寸长飘、宽哺某、高分别为4971mm匪沫、2100mm和1461mm赐坝,轴距则为2988mm漏,直接锁定奥迪A6悲腿兰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上文,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征详梧,且融入全新总裁的轮廓特色袍淘提,以紧实并极为流畅的曲线馈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擂嫡分。    于是在车头设计上孰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽策邪捆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩去,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面式,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样储普,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哆钒,将蜂巢状格网嵌入其中裴,且尽可能地加大倍弊,再搭配角度更为锐利浩贰巨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娥公,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豪夹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钞,所以厂商在Ghibli的车侧疥抖讼,除了保留前叶子钣鳍状孔道捆疵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仿,也师法了总裁车侧的设计硷射,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型昧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阀,另一条线则从前门下方迸出捂,向后朝车尾紧缩迁创档,滑顺动感且充满肌肉感肯矾,并正好可呼应更翘的车尾设计耐访,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上番碱,速度感浑圆天成泉划谷。 内饰向旗舰看齐唬鹿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上密荚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仿古,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垂菊模、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计澄普灌,也把声控焊栏哼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上良,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寺崎,右侧拨片负责手动升档台磺、左侧拨片则能提供降挡闷。    此外乳锭禄,三辐式方向盘的前方疟,一样是借自全新总裁的蓝底白字侵风、双环式仪表盘库,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渤,左侧则是表底超过310公里的时速表蚀仿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕誓,可提供显示油量儡坷、水温妇华、挡位与导航指示等行车信息炔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图览胁,告知驾驶者目前的驱动状态淳。    和总裁稍有不同的中控台啡烘鸥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辞,以及可触屏操作的收音机电台选择箔判懒、音源切换蹲甸帮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坡查、空调温度撤浚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕懦,空调出风口则移至屏幕的两侧咯,下方则为恒温空调系统调整出风量讽雄诽、温度与出风口的位置帛,以及音响系统的吸入式CD同淖亢,设计上较总裁车系更加简约宿恼,但用料与配备完全向旗舰看齐绰褂,展现了十足的诚意零。    较为可惜的是寒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幕耪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拦漠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当取激年,包覆性和支撑性也非常出色僻培。    但是后排方面惋孪、便没有像总裁那么充裕司,尤其膝部与头部方面绅,身高174cm的笔者坐进去后癌皆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巷箔佳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促八,也刚好替前接、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秘怖。 责任编辑摊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垛呜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了墙温镣?后来一看冕,哦钵诗毋,原来CC是“Cross Country”恼。继续了解发现有点意思嗜时,底盘抬升歉、高功版2.0T五缸发动机拎评裸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宝魏:目前的普遍规律是拟佳茅,产品分得越细苏为,总销量提升越明显唱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乌,它的引进汉反缕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦笑抽星。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丝,主要分布在前脸和车尾床外尖,从外观区分它和普通版V40很容易挫同坊。底盘抬升12mm商,这么小的数字对视觉效果影响不大谁,整体协调感没遭到破坏瑰哥净。    车厢内部朵阿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蚊廊鹿,除此之外内饰并没有过多特别的设计剿敞痰。之前我们已经发布过实拍文章肯,车身相关内容有详细介绍酚,因此这里只是简单提下要点烩悄,就不再重复描述了吞痢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呜玲甩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恭,最大功率214马力胶哆屋,峰值扭矩300牛·米居,型号B5204T9萍,是普通版V40那台发动机的高功率版本怯垮,那台机器的型号是B5204T8惰先,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贿授,今天会是什么成绩篓僵?稍后揭晓寡。    变速箱没有变化膛骇吝,依然是日本爱信提供的TF-80SD锯苇乒,六个前进挡搔熬场,带手动模式和S挡瞪抡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT动,奔驰A级用自家的7挡双离合衡退,沃尔沃这台6AT暂无优势排藏采,目前他们还没有新产品投入实际应用时糙,理应加快脚步滑。   驾驶阔:邪恶的S挡    驾驶部分栋,我想说说D挡和S挡的区别托惠。看起来挺初级的一个话题嫩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂美偏囱。D挡油门响应迟缓邪啸私,在激发变速箱降挡之前聚答娜,需要稳稳的关泵、持续性的向油门踏板施加压力赐懂潘,慵懒的降下一个挡位之后玻虐,情况有所好转雀拼,动力给得稍多到狄,也就这样坏。    不满意对吧聚颗谭?可以把排挡杆向左扳到S挡兜,切入“邪恶模式”响芭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谈储,转速拉高1000rpm以上笺炽滑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妈柔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次频其糠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出套份金,脚踝每动一下沪,车身就顶起往前猛扑一下耻。深踩油门系仟腺,转速迅速攀升杭,跟D挡时判若两人腺氖,两百多马力眯、三百牛·米陷,在这个尺寸的车身上爆发出来灿副,过瘾撮毋。    激情过后细细品味谰赐拷,这套动力总成有两个弱点需要改进蓖,一是怠速时振动大驰土播,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动让,影响体验;二是低速行驶的平顺性晤概揪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赋谜,1驶诚脐、2掳、3挡之间可能频繁切换假斗棚,动作应该再细腻些下踢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统实焕,选择“全功能”项鬼,不打转向灯就变道醋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汝具,回正的力度不衅贰,如果你想在车流中快速穿梭前进付凉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争不,要么关掉方向盘辅助磺帽昆,仅保留振动提示即可翻峭寥。   绕桩类品厩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况忱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渭,在绕桩场地很讨人喜欢绣淌。车头响应比前驱版本积极崇哩铅,入桩动作稍猛镁茨昂,车头好像在被一根绳子拽着走表伪。给我留下深刻印象的是色捶商,这款车的极限要比前驱版高太多忻,特别看了下惯套,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碌对。上手容易屉惮,但是需要注意别突破了极限胎矛搬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棺:一旦超出极限票疯绷,很难把车身再救回来婪。 责任编辑桨恍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僧脆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寂堕佩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始免福,就一直困扰着我们的问题楷论烽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虑内氦。马力越大的车就越好么输?绝大多数情况下答案当然是否定的革潮十。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丘幢揭。随着时间的推移旧聊,我们有机会做这样一个有意思的选题错搜。   让我来说明我要做的事情炼伍袖:我们有三辆四门轿车炊坎诚,合计拥有1657马力病波豁。看起来确实有些夸张维,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport踢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多层好福。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S稿,但是这个570马力的怪物一直没有车羚细,直到我们完成这一特别的测试一周之后华亢。我们只能使用520马力搞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo郴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力修,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣排翅。   另外一辆是全新的奥迪RS7团观,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裴略是,拥有560马力的出色表现俯概讽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兰械驶,在K&N工作室的台架上凛蔫,它的轮上功率达到了479马力安贪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扛,用以获得更多的功率输出涡暑垢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讨艾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顿谱嵌。即使按照宣传中给出的数值港投丹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汐芬,它的轮上功率达到了541马力郴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力携。   另外还要说明一点哀哄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来办负,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撤渡嚷,不具可比性法。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镐。结果很令人意外嗡。两款加速最慢的车型急,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叹狸。当然最慢是和RS7相比较而言的餐妒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啼帮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录答。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坟宫烩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊门公停,但是还未打破我们以前的记录聊酱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洁,说它慢更像是一句玩笑话陡,这一成绩实际上已经快的吓人了坤。奔驰则要更快一些眉烩细,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)色帝,冲线的速度也提升至197.5km/h础瑞。冠军仍然是RS7的处仁,它只用了11.6秒逞菊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夯嘶痪。奥迪的冲线速度为193.8km/h赔,虽然不及CLS63 AMG辆锌,但赢了就是胜利溃。   123下一页 责任编辑宽兽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后并肮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戈忻菊、运动和科技气息了碑蠕退。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拱料,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纷访蚀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凯,主动式车道保持和自适应巡航功能陵吠疆,几乎能让驾驶者也变为乘客嗣凤,高科技配置更加丰富厢锚。    于是顿衔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前局乒路,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妈信篙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喉盲暮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抖够断,在下面的文章中有详细介绍蹄。此外坚背,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读此崔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毯、残破衰败的路边小屋忿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富郊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缺鸽。身处如此糟糕的环境吨惩扯,却并没有让眼前这个出身自底特律家衡、土生土长的本地小子屈服华巷疵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凯疙械,但只有经过一番试驾体验之后窖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矗辆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呛哄吮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筏陛,同时两侧向外延伸与车灯相连掏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泻岭艰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镰弓亭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幢但罚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胺。   尽管是低配车型脱狙范,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俊亨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滤惫皇,它基于D级车的平台打造韧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条番,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT福赡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喉党胃,不过从近几年的趋势来看酗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沙识其,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钾掇办,至于其中的原因莽烁,从这款车中也许会找到一些答案抗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT董?   GT诫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丧逛,维基百科将其解释为具有超长续航里程据皮贫、拥有强劲动力许、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撅。可能一提到GT膛础钡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搁,其实则不然奋,GT拥有着明确的划分准则湿,举个例子来说豌凛:拥有着标准的后备箱纶弦舞、配备V12发动机并且内饰非晨玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车环,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捂龄汉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蓟枷鼻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看概砂德,这款车的确还真有点GT的意思嗣。在笔者看来相,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喷赴,最起码第一印象分已经拿到了虹脆。   5系GT是采用7系平台打造的犁裂荤?   5系GT的轴距为3070mm钢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铺,从前双叉臂醚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逢丘。厂家表示桐便,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型床琅,其在外观考脐、内饰水、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妙恕词。   5系GT型到无朋友骋庆凳?   谈及5系GT的竞品僧泞翱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痛戮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亲立蜜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版竟饭。   外观病漏塑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叮禾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛾赐块。风云2(详情)乡、E5饲僵仕、A3以及今天评测的这辆E3唾谭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悔儡冯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品购蕾。从这辆奇瑞E3(详情)来看麓套畅,外观及内饰都有着很高的原创度胁顿蜗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杯辑狼。这让奇瑞的产品线更加丰富农碱骂,但也让消费者选择起来有些头疼奴管盖。 外观萄梳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人需捂,但外观却没有去针对青年人的设计贯挺,前卫笺伐、另类这些词汇应用不到E3的身上晒顷,车身也找不到多少运动感囤腿擦。不过它长得却很容易被人接受巷屡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碧粉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看朵,E3和E5的外形稍有一点点相似答,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化聘铺虫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铅坡石。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嵌温,而且非常容易被大众所接受紊。不难发现暗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毋千,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卢膝。艾瑞泽拐锤娠、瑞虎5适,单从外观来看都会让人眼前一亮估峨晤。借鉴是好事碎欠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快快,但不动脑子的照搬实在是说不过去蜡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧婆跨舒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓷伪泥,作为最会制作小车的铃木来说丹枫保,雨燕可谓打开了国内的市场妻禽劝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锣添泡,新一代的SWIFT迟迟没有引入史耿腐。而就在2014年1月18日九法兼,铃木速翼特在国内上市身帝敞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坪僻康。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后说丸算,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丝芒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇境坟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕江垃归,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柬梦娇,速翼特运动版采用运动风格打造滇董粗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm修搐曝,轴距为2430mm丸翘。由于基于新一代车型打造碎拳钮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辩链,轴距也加长了40mm懊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哭呛秤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16漂悔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惟,包括中控布局甸、仪表盘揩宠、方向盘等造型均有所更改耻。此外氛么,配置方面新车配备了ESP携诗回、自动启停系统旁、USB接口局牟关、运动座椅等配置恃社晶。CVT车型还配备了换挡拨片趣了蔽,满足驾驶需求精量希。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唾艘痞。真皮包裹自不必说维惯辛,3潦违奶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多返坝啪。不用和别人比庞徊,超越自己就是最大的进步屏碎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碎慌,其最大输出功率为100千瓦缔颈,最大扭矩160牛·米厕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枫,其百公里加速时间为8.7秒燃,最高速度为194Km/h匈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡曹链享,相比之下乐趣少了很多仍叫。 免责声明井身惰:本文仅代表作者个人观点胶抽桑,与环球网无关毕刹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藉卑擒,对本文以及其中全部或者部分内容赋刀、文字的真实性笑切童、完整性凭韭、及时性本站不作任何保证或承诺捆喇,请读者仅作参考畏,并请自行核实相关内容贾悲蛋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恃连,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拉,引起了广大网友的质疑际理。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掣。于是易车网本着服务网友的原则估澳蓉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烯层丧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挟忱溃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示密翠灯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说持焦,您便自有定论称祭。   体验者介绍    前排体验者跨氢顽:辛毅 身高绘:178cm    后排体验者幂疤麓:旭子 身高高绿:177cm    Ozel 身高戊群纠:170cm    小娴 身高澄芭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贸覆低,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高来。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坡筛改。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巧跺乐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣壕蛾妇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论誓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烤,公平公正公开地来一次大对决绒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明你乃牛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车修恃顾。所以不得不承认皇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值别擦来,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胚囱四。    事件回顾沙:    说干就干睡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宏耪。根据易车网后台数据的统计来看雷讳,持以上三种观点的网友大有人在耸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赤次,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怂烈少。尽管是为了对比三者的公路性能吉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腔丢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上塑剁。    测试车辆青:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型僻昂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喀渡,奔驰已经尽力了先廊,我们在此也由衷地感谢殊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题室新,告诉大家改款前后的差别抄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驰氦扒。因此我们也很负责地告诉各位网友并壳呜,目前除了易车网叔策娥,其他媒体对于新款X5的评测搜毕,都不能代表日后国内在售车型掣。第一辆中国版车型为xDrive 50i喷幢蓖,加配M视觉套件倍位驮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况存,我们无法借到官方提供的车辆倦苟溶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持口诞肋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舷尸夺。    测试场地说剖:    乐驾赛道全长1.6公里塑痊,共14个弯道颇偷,最长直线段270米编记荒,赛道宽度为10-18米操,视野开阔洽,无障碍物香纳摩。赛道两侧均为土质路面凭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苫,大大降低了安全隐患淑桨掠。    测试人员恍蛔逢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑强沮,却要替土豪们操心买什么车帽,这件事听起来真挺可笑赎性,因为我实在没法揣测土豪们的心理诺。如果说我还能理解花五十万买大切秽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野无涪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器互,代价是要多花一倍的价钱捻戏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倡父,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感席皇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闺老断。不过因为坐的比较高牡恳汗,速度感不如那些贴地者强烈凯厂乖,还没怎么着呢就破百了耙美顷。这大概就是SRT8的魅力苔帅狄,很难说值不值得蹄竞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款馈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脸巧,跟改款前相比还是升级不少坪暗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到订农,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墨,SRT是JEEP官方改装部门景,这种改装是全方位的拜,包括内外套件加强推德颈,以及性能方面的提升凄剁。SRT8就是高性能版的大切诺基杀,主要提升是外观套件缉巷行、及动力系统暴豁慌、刹车系统泉、行走系统等方面汉淋狠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仇臣,6.4L自然吸气HEMI发动机失,搭载采埃孚8速变速箱泞。   SRT8为公路而生的捞售,所以公路性能是它的强项圣壬,不过Off Road就不是特别在行了溪告墨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朽难,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影手。 ② 跟之前的SRT8相比绘楔抗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腿驹蘑,所以科技感和豪华感都提高了不少铝,跟换代前的SRT8相比剩刃坪,升级的部分都是实实在在的拨裙妮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱多归,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唇罚糠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统集,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贝瑞匹。  ∪轿靖尽③一百多万的车敌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车牌驴,再挑上百万的车的刺肌,好像有点吹毛求疵淳。首先悬架的设定非常的运动脐关,即便比较温柔的驾驶方式山思疽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极山下雀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衡,大切诺基SRT8并不是一个非晨槌铣В合适的选择烈费,尽管动力非常充沛吓妊尉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伙痰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺郡狭好,但好歹SRT8也一百多万了杜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响禽。不过之后我们也释然了铝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车煎劣,但经过数个媒体的“蹂躏”耗泊拈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了焕廷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奋嚏,有点异响似乎也算正常巢杰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基校幢仇,请点击下面的图片进入试驾文章号皖俱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争韶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求井赎莎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的上捌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捻高掏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垢渐坎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剿眯,还是老套路蜗蹄,直接切入主题频串,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桃涤。 动力对比绩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矫,看看英朗GT的表现如何吧开。这台发动机的最大功率是131千瓦毖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叙锹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哪嗓,当驾驶者在需要全油门加速的时候庇和玖,为了获得更好的加速表现蜕定甜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm士砂叼。对比发动机账面参数来看藐屯截,最大功率118kw龋,峰值扭矩250Nm隶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歧花。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裙穿查,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力皖就。   至于传动系统方面釜眉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器衅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样料,都是目前该级别中的主流配置绥俄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仕梆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绥挨哪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器榔梅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩毋龟潞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亥藉谦,比如高尔夫6董疯微、速腾等颗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓷澜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伐陌枚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浅糙,从而起到提升操控性的目的溃签。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戒景答,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虱奢卷,但通过厂家的调猩⑸ぃ后崩息,当一侧车轮发生颠簸时赏泄钙,对另一侧的车轮影响会比较小些潭岁河。   小结佳掂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多攻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鳞乓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咐坡,至于优点这里就不做过多介绍了剁叹祥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪聘鸬椋后英朗GT更偏注重于操控性坪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时愤咀,见过后车追着拍照的酣现,见过开我边上向我打听价格的捆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叉。我坐在这辆路盛E70里完,被注视得有点儿不自然河。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣馅抗,我琢磨着轨囱淬,要不要让他进来看看扛。要不是我瞅见了绿灯亮起善,我真就这么做了涣儒。对不住了朋友锌,这次没能让你仔细了解它犬,不过我希望你能读到这篇文章贺炔。   不用否认岭府庙,人们对美的好奇与渴求与生俱来侵搐诡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣解汤诽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峨。不过在这些人之中拾敞,有人会终生恋着美人蔷秋惮,有人也会为抱个花瓶而后悔摩谭。如今打造足够美的外表来吸引消费者葛维甲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敞慧逢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70橇粮,但在这之后能否一直爱着它签,我认为是一个很值得细抠的问题附。   ●外观大气豪、美桶擒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碍计屋,我还以为来了辆捷豹翠,赶紧跑过去看发现被骗了磨扒。不过我并没有觉得失落隙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裁,并且从设计角度看蠢裂,它在借鉴与融合得方面都很到位冀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理司坚秽,我对它的外观设计就100%满意了苦牵负。这事儿对华泰肯定不是个难题鲁,您看看宝利格还有华泰B11雌库,都有明晃晃的格栅袭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位共:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沏,但绕车一圈后我发现席,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叼挥猴。咱看看数据对比醛菱票,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孙,可以说在各种数据对比上黔,它“不是第一侩蓝,就是第二”皋郎看。虽然在宽囤昧、高和轴距上没有做到最大叔,但也不过是一两厘米的差别溺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伍墙点,这就让它看上去大气许多惺黔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枷摊。   打我接触这辆车的时候逢姑几,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光让涛腿。在这样的目光中卤奈咐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期携。面对“屁股高混奖井、尾窗窄”识吼、后方视野不理想的路盛E70时默淮喝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墓捍力。先不讨论这样有多麻烦了峰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作部磋盛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乱澎署?这点让我心里不太自在齿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓄旅吼,是个应该有的配置戳氨孤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倒脖迫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娥姑哭。而随着国外皮卡文化的不断渗透必,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孤氮美,去跟进时代的步伐高。为了迎合市场的变化及用户的需求撵聚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时海,开始注重宽大饱满的外形设计嚏俄,并增加更为丰富的配置闹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型按缺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗噶,整体的风格带有一股阳刚之气如。在车身尺寸方面无,它的长/宽/高分别为惜卉:5310×1812×1775(mm)柬,轴距为3100mm挝处。威虎TUV并没有大小双排之分实,仅提供了一种车身长度首雾峭。车身侧面的线条也很平直袱,外扩的轮眉使其显得更加饱满硷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正触圣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豹。大灯采用远近光分体设计劣床俺,其中近光灯还配备了透镜鞭陵,不仅更显精神晚汗,而且还可以起到聚拢光线的作用骨啃瞄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呜躺,遗憾的是联唇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用但,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疾凹硕,并且后视镜仅为手动调节拈蠕把。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饥贿,非常不错沥冈妥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点犀垦巫,至于货厢外侧并没有再多设置颈缆姑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)童轮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔷秤输。另外琳肃同,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”光,不过据厂家介绍水,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”萝涎差。对于皮卡车型来说阑,这项必要的配置还是很厚道的帕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气解,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涣私。不过盆,今天我来到这里并不是为了滑雪皮,而是为了求证一件事情骚此陌:有没有一辆车乘完蜂,既能够带着一家老小舒适地出游步必贯,又可以不惧冰雪看,在冰天雪地中步履平稳地行驶风,同时价格又相对平易近人呢围颧捆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求壕你,那么就让它拿出真功夫试试吧捶倦厕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)停算,从外观上看斑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别息榔丝,19英寸车轮显得很有力量感判克啡,也与动力总成更加契合;其它的地方酗,也依旧是酷威的老样子勿断农,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿距眉,甚至还有一些精致的感觉献瞥。总体说来冯脊,尽管算不上全新车型莆啃舅,但依旧耐看解。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面患,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了背,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中花吹,动力响应良好簇,易用性好恐幸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鳞。当承载着全家出行时尸峦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冠梧。   至于酷威3.6L的内饰方面讳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)边,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”螺八,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节截解缉。   除了动力系统酗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娜轿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施温。动力分配完全依靠电脑自动完成颠看氛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霖避陕。   有了四驱系统沃惮硅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳禾居。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎衡,具有更加粗大的排水通道烹醒瓤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踞,冰面行驶性能更加出色乡。此外蜡藏侠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜好,胎面中央多重“Z”形花纹糠呜、针孔沟槽设计汇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性埂稍兑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漆失秀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3委恒乡,它的定位低于1系牧。但是想煌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孟。另外鞍贤,它也提供了i3?REX增程版本灯锭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绒潘乏,扩展了这款车的最大续航里程激嘿雷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试没沫草。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流熄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奠玖兼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坑鸥碴。   宝马有没有提高电动车的标准庇痞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协臣伐鲁?让我们在接下来的测试中找出答案皮释。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苏讹,宝马i3的行驶里程可达88英里藕痘石。相比较而言变绵幌,?Ampera可达30英里掇洼,而普锐斯可以行使约10英里垂苍钩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电细劲可,i3可以更多地使用电动模式佛蚀锹。而增加了汽油机的动力系统盼街,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诗,357英里和505英里降。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阶施锭。这台车约五英寸高茧绰,而宽度几乎和高度一样氏,与低矮流线矛伙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比几。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碾擦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力时玩,我们没有所需的充电站?兄侨蚕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式溪咀。   此外塘奢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怕钾哀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捶输。它内饰精美恍,融合了许多先进的科技纱,它空间宽敞掇,驾驶体验一流窃廷共。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恕讽,它仍然使用汽油机诗腔峡,以作为电量用尽时的保险什。   第二名秃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好池滦凯,科技感十足瓤,而且它也能胜任舒适的长途旅行巢认牢。   第三名骡川稻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吉通炽,它最大的优点就是充电迅速并,性能可靠遂盖库。   然而篮眉簇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋文擂。(实习编译逢殴:徐旦?审稿券斗缚:刘洋) ? 免责声明版权作品儒料瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱佛,严禁转载剔五前,违者将被追究法律责任叙。责任编辑庭椿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车楷筛,应该说是倾注心血誓窝,在技术平台上都有可圈可点之处兔哭穆,源自萨博的技术是其最大的亮点教。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挫募病,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盟管。在外观和内饰上镭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醋贺骏,在动力和配置方面也还是很有性价比的羞喇煌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铝疙踞,绅宝的外观原创度还是很高的奇搁翁,并没有刻意模仿什么车型侍酬,但我们会在这款车的细节上看到群癌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凉定。且融汇的比较好时,并不是简单的照搬照抄莎仓。这一点值得肯定垢撩,大灯的设计十分犀利管党拌,鹰眼造型也有较强的辨识度跺乒李。LED日间行车灯比较醒目抱,穿透性不错题寿舞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吝钵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嫁控,也很紧绷锭餐。看起来运动感不错竣敛捕,但前悬和后悬的长度较长匡墙,看起来有一些比例失调沟汞显。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瞳,在视觉上看上去会更紧凑动感掣。轮胎的规格还是比较高的茸教,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能歪彻板。   车尾的设计比车头更简洁一些市,尤其是尾灯的轮廓魂睛玫,设计非常成熟碌闪獭。和宝马新款3系很像桑。除此之外讼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枷。   本文导航鹃聚:" "  “卧龙凤雏竣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口魔钮橙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妈典,便有了三国时期的三足鼎立妇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颁版街,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出守趣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蚕韦,然而坊间始终流传着这样一句话垦娜派:“得中级车者得天下”;是的攘肝脓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重关,今天我们会为大家带来两款重量级车型豪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盼挽,请大家继续往下看亢。   看到这里大家肯定已经有了答案了路,没错芒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L维恢爽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉夯含,那S60L是何方神圣咳塑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杀问挞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗣搔汗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乖赐,厂商指导价33.49万元邪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型串凄揩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热独男、后排座椅加热松恃虏、并线辅助娇锈、车道偏离和自适应巡航等众多配置弓苇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梧,即使不看车标嫩徽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澜瓮,哪个是奥迪搽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的川氓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赐暮藤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动釜楞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缕干俯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性版颊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伟澳哎,使夜间行车更加安全苯叫。两车双色的外后视镜造型别致孟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光媳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色糙闲,至于乘用空间如何灸,我们将在空间篇为大家详细介绍踩竟蜂。两车都采用了5幅式的轮毂造型狭抗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力港,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亨胸,整体方正的设计略显稳重舱负尚。后尾灯的设计两车可谓各有特色罢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似许,设计感十足共拨甫,而奥迪A4L的尾灯更加修长上咕骏,视觉效果出色肖戎。天窗不仅能够增加车内的采光痹浑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出题。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甩磐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凹怀亩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习排。   本文导航秋陷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间褐觅,配置也能满足一般家庭的日常需求从。对于这个价位的小车来说海形,最吸引消费者的无疑是打眼的外观察,在这方面娜酞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮此诚颈,就算是与它的直系前辈骐达相比救捷,也不遑多让教奸。然而作为一款家用代步小车坍抱吧,它也并非完美娄钞挂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高献前,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外危,车辆本身并非进行任何实质性的改变胖,跨界的概念噱头大于实际估。 "   技术革新日新月异的今天软妇,车型的改款换代再常见不过捎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宛掳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兑,同时在动力方面也增加了1.8L恍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哥享瞥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峭及奸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伴暗,但它的实力不可小觑偶史宦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惫唇违。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型处冗揽。既然实力不容忽视柬,价格又有优势谋挥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匈。" "  版权声明类敦卉:本文版权为网易汽车所有痞,转载请注明出处骸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笆捆,全新的品牌全新的车型绊吐我,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廖闹嘿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副蹋克斯埠告护,在2013年赶猩穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月盯,堪称是这个区别的标杆级车型赏讣,观致3要想在这个领域取得成功剿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冲,看看是否有优势能吸引消费者关注扔谜。 外观风格各异   先看外观方面虾灌戈,观致3展现出大气得体的风格疙,不像速腾那么沉闷单调损绵埔,且有着自己的灵动个性;而腹ケ缗克斯则是完全偏向运动化的风格回僚瑰,典型的注重操控性能怪掂令,突出驾驶快感的性能车型贺乾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型停燃,与观致3区别明显般炯。两者主要是风格差异泪,外观上分不出优劣爸骏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侨很擂,观致3丝毫不会逊色于阜城猓克斯车型沃敲。 尺寸对比 车型名称 该可眯冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戎,两者也是平分秋色槐毙,车身大小相仿卑泰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绵,观致3要大于赴矗克斯氯擂灿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞄彩,尤其是腿部空间较为宽松枢侨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶钋希克斯在后排空间布局相对紧凑埂拢,而后排空间也一直是各代赶豪保克斯的软肋龟隶。 价格对比 噶罡耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钮抵耻,阜ǎ克斯则要比观致3要更大一些浚,在不放到后排座椅的情况下鹊,副ぃ克斯的载物容积是530L沦计,而观致3只有430L玲狙,100L的差距还是能装多不少东西的船府。而在需要有更大空间的时候平,两者都可以放到后排座椅抢渴,放置大件的物品拈糕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吃揉,观致3和富欤克斯三厢都是11.99万起步驳顿歉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号手。而细细对比价格表可以发现泉镶,要选购自动挡的车型韩坟,复形炝危克斯最低仅需13.09万侗仍迷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陈袱,观致3则需要14.29万盟贿,这个比起缚汕希克斯有1.2万元的价差赊铆,当然在内饰配置上会有其它差异价,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言够度恫,可能复幢Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些成婚遂。 挑选合适的爱车爬室,看专业导购暗廷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么餐?   扫一扫宝杠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傅祷。风云2策陀、E5颓、A3以及今天评测的这辆E3谅垄楷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虐廷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逞。从这辆奇瑞E3来看权泼,外观及内饰都有着很高的原创度憾玛盯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姆。这让奇瑞的产品线更加丰富寥沟戌,但也让消费者选择起来有些头疼深翻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鸽,也从来不缺少“明星”恋婆春,“沉稳绅士”大众速腾佰虾、“狂派斗士”福特甘智埽克斯等都是热门且销量稳定的车型媒蜂,不过要问哪款车型最近销量最高恭旅亭,还要数“逸派高手”日产轩逸梯,它已经连续两个月销量突破3万稠,坐稳了桥车销量的头把交椅赐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粹姬舒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镰两?下面我们把两款车型拿来做一次比较鸿,或许能看出一些端倪履刺祁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万高,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狼,入门价格上累,风朗比轩逸高出2.08万元焊疮,表面上看价格蜂舞浪,轩逸占有优势访午糯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型携,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元跺畔碘,这样看来舅,风朗其实只比轩逸贵了2800元锻嚼,等国产版风朗出来后妨,风朗在价格上反而会有优势也说不定烫淌嵌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丘骡畴,这款车外观与内饰变化并不算很大心芹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一豆咳男,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衬囱笑,下面我们来看一下补村刚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棉黔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饱哩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寥噬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凭潍。质保方面倍簧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舶灿丝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机禾,最大马力已经达到了170马力描,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拭侣。变速箱方面臼骡骚,逸动采用6挡自动变速箱蹭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱访,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敬蹄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虽涧。 免责声明胜闪:本文仅代表作者个人观点褪痉熔,与环球网无关堵寝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耸熄,对本文以及其中全部或者部分内容需僚、文字的真实性孝、完整性豁、及时性本站不作任何保证或承诺寇臣凸,请读者仅作参考艰,并请自行核实相关内容芳。" "  近两年桥仇,自主品牌进步着实很大趟爱板,无论是从设计方面蓉藏染,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伞餐虐,甚至可以与合资车型媲美渐闹,山寨盗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式海丹扩。在10万元以下紧凑级车型中蔽,更是自主品牌的天下蜡灿锋,凭借比合资车型更为出色的性价比剩,吸引了不少消费者的关注纠撑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捎畏,一经推出便受到了极大的关注米秀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力静碧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型红金煽,包括动力在内陇饶,新车共有20项升级详辞,本次共推出8款车型蛇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款憨刃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晃,售价区间为7.49万-11.79万元舱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表睫,近来也是频频出镜涩枢芒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋何韬迹控大玩具车”的名号名极一时棺海片。速锐共推出了9款车型牢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饯沫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沸,售价在6.59-9.99万元之间探翱递。   单一来看哆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品猜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贪,看看那款车要更“精”一步嗓恼黑。" "  新君威变得更好看了分潦钵,配置也进一步提升察,新加入了一些科技配置庙,比如智能交互系统厩埠,BOSE音响等等喘。这些都是新君威的改变之处醒通。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘸,售价24.59万元炭,作为一款定位中级运动型车的新君威勉靛胸,品质感一如既往授聪蚂,操控性也非常突出连复辉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威激即烫,以下简称新君威票啸,外观相对于老款进行了必要的改变完挤,毕竟老款车型从上市之后磺艇独,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拱跋奢,新款在大灯堪、进气格栅禾杆、雾灯控策储、尾灯校互、前后包围都进行了细节的变动弊。   在新君威上勘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梢,在操作上没有太大不同持,轮毂方面弊弹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悲辱,轮胎品牌依旧是普利司通谜俺。侧面造型基本上没有变化晚夏,侧窗所占面积依旧较小焚常。   车尾的变化还是比较明显的禾,这主要来自于尾灯的改变配。新款尾灯全系标配LED灯夸,并进行了熏黑处理伪。尾灯的轮廓样式更加犀利忌癸,个人认为要比老款更好看滇咸。除此之外腥朽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惰赁,牌照安装槽的形状变成了正梯形暗。   本文导航令态:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罢痊,颠覆传统的外观毫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朴炮赁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV加伙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亢控,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型圈赦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邯逛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梗,足以证明其强势的地位滥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饯供躲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠劣高宏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强密。(温馨提示铜曹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疽昂督,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准灭。)   自由光基于全新CUSW平台打造辩仇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辩顷厕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅澈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擒,圆润的造型是其给我们最深的印象萝洁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网采舷轿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鲍,显得简洁利落善房臼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陇奔,显得净雅别致尼彻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同计,主要表现在其大灯的表现形式上林。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球圈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舌辟。两车大灯配置基本相近儒其软,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助壁,车道偏离预警系统杏饯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晚起,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仁奶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅结式寞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势夏厢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势檀氰蓝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淬溺,其尺寸差距就没有那么大腿啥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁适,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慑刊松。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缎伐。奥迪Q5采用两边单出的排气管汗家,在气势上略胜自由光涝骡冉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道分,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俱塘袄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挡,磨损线束保护层递,存在导致电池损毁的隐患牌辫浪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疵揣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔡磨,称9124辆V200受此次召回影响效酞。长城汽车正在邮件告知客户凯,并建议联系当地经销商进行检查维修锹弗。   据悉逆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扳坚互,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辣呕凭。”更有甚者礁,线束可能会内部融化埠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掂,目前已上报了数起线束故障函剂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绞导旁,不能够给电池充电降,车辆也无法启动换搏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颈腔川,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灸岁鹤。   克特里尔先生称项驹,检查故障预计用时20分钟笨狙霖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟徊。如果绝缘保护层磨损严重群,线束已裸露瘫,则需约两个小时以更换整套发动机线束剿秃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踢。此前无,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皇,2010年又因手刹故障而被召回呈搅献。   2012年锻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敌泵墙,长城V系列也在其中绢。当时纷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弟少清,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甜嘲散。然而蠕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片醒惫,更换车辆共计超过1.5万辆慕。  〖呖婺洹(实习编译梦:王萌审稿娜:刘洋)   免责声明版权作品幻愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦,严禁转载掳断,违者将被追究法律责任巢。" "  随着经济的快速发展斧狗钦,购车群体的年龄层次也越来越低态,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蕊亢、省油蔫士,而是追求个性和时尚设计队萍节。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型从绊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一替辅软。作为跨界SUV速泥,它们在造型上将年轻边褪缆、时尚展现的淋漓尽致淘,完全符合年轻消费者的审美需要孝勉帕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倪扔,来看看到底谁更适合你杆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伪,相比2012款变化不是很大绷,只是增加了配置和车身颜色汲迸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恋伯,售价分别为21.98万和21.47万枫奇抽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渴行,但风格却不尽相同锯缅较。斯巴鲁XV外形显得干练门,车身线条硬朗浓妻,富有力量翁,越野味很浓牢离透。而标致3008外形偏向都市化设计讳畏捆,饱满圆润的车身凸显时尚感掏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些实。   车身尺寸方面有所差异厢,不过并不明显隘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菱岗弛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酵。斯巴鲁XV车身更窄归端,同时也稍长一些森。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网显蓟,加入蜂窝网状格栅运动感十足归。而标致3008采用半圆形中网焕佛,镀铬亮条包裹显得很精致擅。两车前脸分别展示它们不同的风格返掳琅,同时都包裹塑料黑色下包围把牧蛙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯曙设,远近光分离灯组设计嫩窍,造型普通赌醛剿,配备有示廊灯取湿尖。标致3008同样采用卤素大灯瞬韭警,不过加入透镜磋,不仅聚光效果好倍,同时美观性也不错型。另外警瓜喜,还配备LED日间行车灯物辅。   在侧面澜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奴痛挨,比如非常倾斜的A柱啪,同时将后视镜位置后移豢谋,留有三角窗减小了A柱盲区睫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妒罐,有利于减少磕碰的维修成本半强。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毯,注重舒适和静音性信祈,双五幅轮毂很有张力潘。相比之下虏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庭炔础,与黑色下包围搭配运动感很强烈弓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虾料睹,同样注重静音和舒适性太尽。两车的备胎都是非全尺寸设计糖雷横。   相比前脸伞,斯巴鲁XV尾部更个性擞灿,辨识度较高险。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型醛玻暇,镀铬亮条的运用增添了质感话。 标致3008尾灯加入LED灯组光恍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泛,但是块状尾灯造型很独特浅媒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悸辅,标致3008同样配备倒车视频影像谈痢剂,另外熬,还配备前2/后4颗雷达探头遍。" "  在过去的一段时间里毖绕,盖嘟司克斯些、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倦剐颇。时尚动感的外观邦胚薪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜂,成为了年轻人群青睐的车型暗净芭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秀半溅,科鲁兹掀背车则是新进的一员瑞烧令,它所要面临的是一场“无言的战斗”触。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了按稍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出希禾,但却带有美式车应有的力量感靶俊,总体来说它的设计很适合国人的口味姐操壕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辜晦竟,其三厢设计有些过于保守侍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茫,为了能够扩展消费群体坦辱,推出两厢版是其最好的解决办法漆磐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捣男矛,你几乎完全无法识别它的真身横氮步,因为它与三厢版保持着高度的一致性皇啪骨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肃坏,很好的诠释了彰显力量感的诉求拣型。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汉限,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接多仇咖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些添蛋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亭,但实际上它比三厢版短了不到9cm蕉敦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惧坊,后窗与尾部的衔接并不生硬孺雷澈,拐角的折翼恰倒好处挺皇匹,为尾部增色了不少型嗡麻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勉疚料,在样式上显得更加简洁韭地,只是与自身前灯组相比械洞锑,在棱角的刻画上有了明显的削弱芦鲸。   本文导航情淘栖:" "  提起之诺长脑,很多人都不知道是什么品牌甜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茶羔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糯饭。只是之诺定位于高端合资自主品牌情娩透,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式焊盼,那么它的首款电动车1E表现如何剩蹋徊?以下文章为您揭晓案库。   只租不卖长?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务括埃菇,包括车辆租赁悼未、充电设备勘察安装伙娜、车辆上牌抡赖降、车辆投保嫉巢、定期保养停寄、故障维修痪绵、道路救援脸脑、检查维修备用车等孙,通过这样的商业运营穆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涸衅孟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钙骸即,它的卖力需要大家自己去发掘拧弘采。不过在发掘1E精彩设计前犀,请先忘了宝马X1酚累,否则你将永远欣赏不到1E的美灿报。其实1E最出彩的设计在头灯抵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贝。   不仔细分辨的话镰摧病,很难把1E和X1的侧面造型分清五瞎。不过1E拥有自己鲜明的特点番食劲,车门下很宽的镀铬饰条探迷日,和没有行李架的车顶锰纪芬。   相比车头和侧面竿,尾部就让人感觉有些欠妥了弘廷忍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糕财女,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呜澎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车图并。   本文导航胸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捅贬花,奇葩的中文译名铃坑擎、“野性”独特的外观以及较高的定价颁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啊。说起野帝我们不自觉的想起唐嗣茅,同样在以国产车身份进入中国之后梦,“改头换面”的法系SUV标志3008田粹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谁。当然吭,以20万元以下的车型作为主力军草颗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一圃加砍。那么下面我们就来看看捍陕歉,这两款性格迥异的德骏、法新生代SUV之间究竟有什么差异秆,各自的特点又是什么手姐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别师啃骗,首当其冲是价格方面的不同扔厂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胎膏诵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骨,不过差距方面不大基本可以忽略晾墩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挪侯仍。动力方面的表现也近乎相同端荤卉,只不过大众7速DSG庆裤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配煽窜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嫩咀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骂蔽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰放,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惠娩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激免,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景布负谋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赴起。闲话少说溪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淑咸。   这次试驾共有5个科目蛙虾,分别是1.傲虎—终极绕桩瓶,2.傲虎—冰雪连环刀想毕,3.傲虎—短道拉力测试羚,4.XV—戏雪乐园帘甘,5.森林人—不规则路面自由行驶窜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稀,MPV表现出相对冷清的一面倘魂绍,尤其是中高端的商务MPV典,几乎屈指可数痹挫母,除了老牌的别克GL8外灵棘,似乎很难让人想起更多车型汗裂霖。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗡去咕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祟敝孤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮傲胳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堑涣挥?这就是本文将要找寻的答案醚紊透。   12款艾力绅有2.4L 5款车型活汕川,售价28.38万元-33.58万元彭,目前市场上有近2懦确必、3万的优惠幅度洁粱砂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型念咖附,官方指导价31.98万元际窝。) ●外观解析   从造型上来说兽巨,艾力绅算是开创了一条新的路子瓶德,没有过分使用一些夸张圆润的线条萍,车身轮廓棱角分明线畏,有着很强的视觉冲击力囊难,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敝绥,此外黑骂,艾力绅还装有一套大包围茎,颇有几分运动风范墩,也有着一定的改装潜力苯感寸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目衔顿表,中网与宽大的前大灯连接在一起纤,营造出一种大气泄缝簇、动感的MPV形象愧毕涕。   艾力绅A柱采用黑色设计诉臣,且A柱的倾斜幅度较大镁懦墙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显午僧吭,总给人一种方方正正的感觉褂嗽,后视镜尺寸同样不辛疗病,与整车的风格很搭诬锹,宽大的后视镜提供不错的后方视野锤商,保证了行车的安全性与舒适性码。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感双淖,当然巨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现攫抢邪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手雇,侧门就会自动缓缓打开楼侵碌,此外哺讥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奴枷。如果对此还不令你满意的话羌,通过钥匙同样可以衣杼校控侧门浇摆氢,确实有些高端大气上档次狠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卜撂嗣,轴距达到2900mm泛背韩,尺寸在同级别对手中并不占优势票汕,与GL8相比鼻技,仅仅在高度上略强于对手痕宋话,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势固。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果架。整体线条依旧硬朗肠,尾灯加入了时下流行的LED元素班,为其增添几分现代气息磨露亢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稠,人们购车的选择可谓越来越丰富酬巾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过康半恼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈畦肌第,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戌竭绢,他们能够碰撞出怎样的火花末,请大家继续往下看摆抠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烦戒饯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出联谴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苛拴,由于这两款车型出自于统一平台打造聘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲家寡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间井翔邓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朵镜扦,你可以说它带有侵略性错,或是富有运动感抱疮,也可以说极具视觉冲击力宿毕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窟南惭。而K5也应用了与智跑外害、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计景仁割,使其拥有了明显的家族特质挎熟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辈,极力打造出时尚与动感的流体车身蠕理蓟,在驶入眼前的一瞬之时耸谁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骚筐充。前脸的线条设计十分紧绷坑石,大灯组与前包围向中央区域靠拢姑,展现其动感的一面帘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碗断凤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势遂那拧,抢眼的外型加之迷幻的光线茬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽硷响。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着德济突,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茎换。   第八代索纳塔不仅外观时尚勉匙,灯光的运用也颇具科技感邻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒲懂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯收描,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痛侥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计禽吴,显然这种的夸张设计麓,使我将其列为变异的种类理褪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笨鹿纳,多折线的应用也使尾部更具立体感箍密课,同时对于运动观感上也有显著的提升问略伸,由于K5搭载的不同动力总成筐效,2.0L车型配备的是单排气设计起卸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牛磊。   轮毂也是一个变化的重要部位偷删,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面变栋社。根据配置不同段呢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分何劫咕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柏,该系列轮胎偏重实用性退。作为索纳塔的尾部媒位细,基本没有大的变化姓散,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示僧屉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赊硷。   本文导航沦:" "  每到年底疯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾连,地点也大多选择在北部寒冷地区燃玛镣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卉脱妒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性际仓。在临近春节前夕甸激德,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蜕铣。   延伸阅读蚀返:   之前但霉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间联,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烹恨粒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容律。   酷威采用的是电控适时四驱系统据郊,中央为多片离合器瘸改,由电脑控制来分配扭矩祷卉沤,车内并没有任何切换按键塘眯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动漠鲍控,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴些珐堆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妮眠脸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匙侍边,如果想要挑战一些极限的路况的话萎咐坷,酷威还是不具备这么大的优势的纯度,因为不具备限滑措施藤,至少在脱困能力上会有限制性戚刹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裁赖,采用全新发泡橡胶技术方澜,具有更加粗大的排水通道查局目,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”告管,冰面行驶性能更加出色燎昆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蝗。此外沉心提,中央多重“Z”形花纹姐些羔、针孔沟槽设计丸蠢察、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性输核。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机太绷绿,最大功率206kW/6350rpm悲随太,最大扭矩342牛·米/4350rpm呻,在目前的大切诺基箩藕邪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敛,但是会有不同的调教乌次。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器魏砍,我一直在想斜绒换,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盆抖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哺愧菇,我觉得这个可以有妓培价,至少不会和其他车型有太大的冲突举适。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肌,路面上的车辙也是压实的积雪裁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舞七拇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旅,只要不是过激的驾驶行为滤纤冠,基本不会出现危险状况略茂船。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候獭衔,建议最好将挡位切换至手动模式腐市睛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绅,这要比才刹车安全的多罐焚怪,这中方法同样适用于其他手自一体车型亭退铃。   本文导航冠韦顿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溶鼻槽、充满艺术色彩巷辣,或者是有着一些与众不同的操作模式寇。而这辆2008则告诉我们考,一旦法国人在拥有自身优势的同时驼棵,再把务实两个字加进去敝,那么可能会让其它对手感到紧张誓垃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注楞: 由于本次活动仅为简单的静态体验领,场地和车况都受到一定客观因素限制委娠狠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慨,至于其他更多相关信息楞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上相土矢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寂,作为首款引入国内的小型SUV粉毛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蕉共湃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怕赣稻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伟暴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)海慈海,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜光,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涧扰表。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虱旁寿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罚蓝案,对消费者很有吸引力毕龄。作为一款紧凑级市场的生力军车型冠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型负。   观致3共有6款车型饱辩陕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耽谰,售价为11.99万-16.79万元区间凄适膛。因此妥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侮。对于中国的汽车消费者来讲桐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惠窜捐。要知道自2006年上市至今齐朽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涉锨蚂。那么潘罗闷,作为一名后生的观致3细渺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坟咀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啡扔腹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狮:16.78万元)来进行比对酿害黄。由于两车的售价只相差0.01万元显就桨,这也令比对的本身相对公平一些鼻档虏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间场涧畦,我们测试过高尔夫7顶配车型撑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鳖,跨级的配置也令对手望尘莫及涡。但这一切憨聊宪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冯、最需要的因素登商谓。对于高尔夫这样的家用车惊僚剧,在使用的维度上做到出色剑咸,才是它的本职盒。今天山负贯,高尔夫7又来了播咳剃,这次是全系中价格最低的1.6手动型矮攀。动力称不上凶猛久,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富跨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稿汀本?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一偿驹购,必定有些硬实力篮炊。空间满足舒适乘坐加烤、常用配置齐全雹仕,动力也能保证提速顺畅输癸扦。但对于这一类的畅销车超盒,最重要的是它必须耐用仓荡,不能隔三差五地就往修理厂跑仿湃翻,也不能冷不丁地出个大毛病蚕黑黎。这么来看送,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”髓棵碴,故障频出揽,这点很难让人满意甲。毕竟泰颗孔,大众车能在国内打下当年的民众口碑肠,靠的是皮实耐用的品质那额。在我眼里锭哗侥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型理玫,高尔夫7车身长度增加56mm来筏,宽度增加13mm肩街刚,高度减少28mm迟盆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苯马,也更显扁了色。   如今科,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旧朴温,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仙。这个配置的增加通,为日常使用提供的便利性还是很大的宝幸歌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僚,要知道概吖荩克斯蓄、英朗等竞争车型都是16寸起步了冷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翟篱舷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服从沪,这套胎居功至伟盲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抨巩啡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坞持,如果您拥有过高尔夫4颊眯、宝来或者帕萨特B5的话旦,您一定会理解我的意思宽睹。没有复杂的配置软掇松,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则此察,瞬间就能上手乱。这一切都似曾相识耸品。   在1.6手动版的高尔夫7上爸搔,您看不到任何高端的娱乐功能搁劝碾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灯纯脆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾体摄佳,但我认为这并不影响操作便利性挖,最低配车没有大屏幕很正常俩迫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时先迸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饰牧垒,车辆静止起步平顺性不佳棱浩,油门给少了刹车不松开间阂吞,油门给多了又会猛窜袜肆填,让人抓狂乏晤酞。但今天这台1.6手动车型托税,上述症状全部消失巾。起步轻给油即可蚀,电脑自动调整喷油量僚鄙,使其转速稍稍上升侣,令发动机不容易熄火烫,等红灯肖、坡起都很方便退,使用起来当真比顶配的舒心多了卯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞧,让人捉摸不透锋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平可线,用料优秀被认作理所应当揉。在数年的成本控制下券媳撬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质水本心。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范湘壤辞。对于大众汽车而言瞳,这样的结果也堪称可笑了乓诫。   没有真皮座椅盎碍阿,您会失望吗粗携?我和同事们都不会歧烙。我认为从适用角度上亨坚,织物座椅与高尔夫更搭鹿耙。这套座椅的缺点僻,在于椅背调节起来很费劲羡戊炯,而且要是有个腰部支撑就更好了短泉私。纵观高尔夫1.6手动的配置薪撤可,我认为作为最低配车型巫权罢,功能简陋一些并无大碍浪澎际,该有的它也没少彤罕澄,并且绝大多数的都还好用溜害谋,如果您是为了舒心实用胎,我觉得它能满足了届乖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谓焦,对于购车需求的国人来说卤化,一款看上去体面吨诫抠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感订,只是碍于可选择的范围有限厦炯阿,但凡有一款出类拔萃的新车型拭飘,必定会迎来极大地关注疆红晚。对于25万中型车这个级别铺菱,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊谋!,而福特全新蒙迪欧的到来诺净,分走了不少的关注度赴鲍苇,选迈腾还是选新蒙迪欧卢胚,对比一下就会发现荆,挑战者颇具实力戈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疽汤,售价24.28万元闷黔,和迈腾 2.0TSI 豪华型娩,售价24.78万元祟庇项,均是各自车系中的主力车型叔凄我。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挟,兼具个性运动和居家商务需求拇奴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锤,极富攻击性廓极,对年轻消费者有着很强的吸引力纠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扯讹,入门的1.5T也有不俗表现坍才羡。   现款迈腾严格意义上上讲梧皮,只能算是半代升级籍,是在老款的基础上升级而来略。迈腾整体延续上一代车型的设计擂,符合国人的审美逝恒添,经过加长的车身修嗜,带来大空间的同时葱撮,提升了行驶稳定性及舒适性贬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哺辑箍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垢,轴距达到了2850毫米辖窗胶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米相据场,整体比新蒙迪欧小一些赶沥,即便是经过加长捞崎猫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棘慷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节是岔、加热扰、折叠交、记忆 电动调节舌、加热脸、折叠糠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酶挝久,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扣腺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辽律轨,不仅科技感十足贰绕,还具备随动转向陕哩伦、自动开启等功能吉橇薯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笨儡。天窗酗惮啃、全功能配置的后视镜等棱脯捆,两者处于同一水平愁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牵克,对称的T型中控台中规中矩豢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蘑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作那捂,主界面被平均分为四个区域锰臣爱,分别显示电话莫虫屏、导航菠悸粗、娱乐和空调四项基本信息芭凛疼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局曝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雄骡稍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕貉侈拔、6碟CD等配置郴睹涧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抱,迈腾更像是上个时代的产物悔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拼投,相比迈腾的2812毫米尾东,略占优势请暮繁,但二者在乘坐空间方面僚,都已经足够日常使用廉蛋来。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粟,满足于舒适和运动的双重需求恫据旅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中臀氨哺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撬、方向盘换挡挫附,以及原厂导航等配置米版辑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置客。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统漆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痞凶然,最大功率178千瓦棘群,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坦起改,平顺性和换挡速度足够出色规啡久。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寸珐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辈蛙极,最大扭矩280牛米妒,匹配6速双离合变速器删络。当年迈腾这也算是黄金动力组合肃颇胃,但与新蒙迪欧相比蒜签斑,参数差距明显避佃赎。   保养方面赡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巷,建议日常保养周期为5000公里左右舍非去,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茂憋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右体贬玻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保眉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搅开饱,之后保养周期为1万公里起龋瞪。小保养的费用在600元左右猜,需要更换机油机滤歧,大保养的费用在1100元左右膏汹关,需要更换机油三滤届赊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高投插巧,相比迈腾凡楷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玫,还增加了头部气帘和膝部气囊罢贩逃。并线辅助功能也是迈腾所没有的度拎谴。   点评保:不可否认顾,大众品牌进入中国市场多年彩庇投,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丛绊欢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锤规倦,无论配置水平还是动力系统隧羡,都已经没有什么优势了成,抛开迈腾一万多的优惠滩晒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择模。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明躬氢骡:本文仅代表作者个人观点茨划乐,与环球网无关小须。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧迸布,对本文以及其中全部或者部分内容肋粗、文字的真实性剐里脾、完整性坏、及时性本站不作任何保证或承诺钙孔,请读者仅作参考遍妊,并请自行核实相关内容藩。" "   “北国风光布,千里冰封悄蚊哭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景金,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朴零伸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肖,对途乐而言这不仅是一种新的考验团,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凳。 外观嘶红:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呕,想必对于多数人来说信拼,它的名气比兰德酷路泽小很多郝嚼,但并不意味着就要比竞争对手要差染。外观方面途乐外形实在太大了蓄糖痛,有点圆头圆脑的感觉蚕,比兰德酷路泽温柔了很多任,缺少了一些很“MAN”的元素授,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嚼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多珐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谩菠。中控台看上去很有档次旱苔搔,各类功能按键排布也十分清晰萝途欣、合理屏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处穗,完全遵循了游艇的设计风格碴橡街,宽敞堪韩、舒适搐倒挡、豪华报,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撇。   小结涟: 从外观内饰的整体表现来看必悲绵,可以说途乐是一款成功的车型放开,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侯,如果“沙漠之王”远离了沙漠年爱甫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尽瑟,这也是我们大老远来到这里的最终目的密。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车萝,人们首先想到的通常都会是奔驰南、宝马凹崩履、奥迪台,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寿玲段,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仓判。但是说到文化的话屏叹,就不得不谈到今天的一位主角袱如,捷豹XJL景。相对于奔驰这样的全能贵族来说唉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置头和,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睬繁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朵。   作为进口高端豪华轿车判惯,相信奔驰S级大家都比较熟道痢,而捷豹XJL依旧比较陌生某谱,捷豹作为英国豪华汽车品牌晒灰,也有着将近百年的品牌历史离迟,虽然品牌认知度不高确,但这头豹子可不能轻视邓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泞,价格都在120万左右僳省,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涡寂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力靛纺诫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前荣稀徐,其实捷豹和奔驰早就杠上了菱案,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郴架脊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肩现。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观媚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酗,你一定记得去年上映的《007脱壁饥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车输肋伞,没错就是捷豹XJ卢古晌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挫派,里里外外展示着它的优雅与稳降ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坡贫。   无独有偶步夺东,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套邢秒栖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坪咖,虽然不是目前新款的S级抒嫉嫡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涧宪绣。   言归正传厢驳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慌论绷,不过两者的风格却截然不同锑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素看鼓困,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重很佬擂,在当前时代也更加与众不同磺孰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车请田,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拖氛,的确奔驰S级是同级别标杆昏密,外观轮廓延续了上一代挟枚,细节之处更加富有科技感池熊陷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惜肝高。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斤扁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泥报,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荣侣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彤,比XJL更加强势圣,这就像两个高人拣,一个低调一个高调而已堂。   大灯的造型也风格迥异妇扭,XJL的设计更简洁井,内部采用传统圆形元素负,使得其眼神也更加专注蔽迷。而奔驰的大灯设计更加时尚壁,内部流畅的菱形也较新颖梅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缴峰晾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聘,光前大灯就使用了五十多颗LED净朵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杀细弦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烁届信,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上欧蒋蹈,更加沉稳肋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通托完,但硕大的车身同样沉稳违,硬朗的线条也更加动感卢敬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾献,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出羌适盎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉笔岗让,这也使得XJL的车尾更稳重倍呢挺,而S级更挑逗人钩词。   尾灯的设计截,捷豹XJL采用纵向设计犀虱夏,并以车身腰线融为一体垛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过危翰腥,整体轮毂简洁不繁琐井,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁道,内部灯组造型是一大亮点阜巾污,点亮时相当好看杠融敝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节际潘帘,并没有过多的修饰弄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浇勉,就如同一件高档西装归加困,某颗精雕细作的纽扣就足以拳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坤芳独,相比奔驰大气的轮毂汤猩分,捷豹XJL的条幅更纤细袱熔喀,并且在条幅样式上也更加精美和运动附幸胖。尺寸方面XJL为19寸贡,比奔驰S级的18寸也大一圈炼态,轮胎方面同样为245宽度敖,不过与奔驰前后同宽不一样逢系袄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型患,并且作为一个自主品牌反崎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纪,旗下的GS5俄焦侩、GA3锨、GA5几乎可以与合资车相抗衡韭煌火,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冉僚情,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象士涡缸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莎曹溜,广汽传祺旗下三款车型都来了现车媛 ,由于试驾人员较多抛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舅羞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辨维,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幻。   现场测试场地为两个圈形场地猴,两个场地项目都是一样的四枯蝗,可同时进行两组试驾奴恐,场地提供了直线加速蛙、紧急制动羡、蛇形绕桩黄、麋鹿测试四个项目彤栏栏,可以说涵盖了大部分的性能体验隧。当天试驾温度为零下十八摄氏度将,这样寒冷的天气蒙磊撬,面对半冰半雪的湖面曝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力糕阔喂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似番千巳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脐钮弊,TCS系统介入苏,防止打滑的发生缸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悉窟澈,最大功率孰:90kW(122马力)/6300rpm摄娜,最大扭矩牛:153Nm/4500rpm前烙。而这次试驾的车型中没有手动挡唤,均为4挡自动车型萍片遣,动力表现可以轻松满足日常使用需求恰抗雄。   起步于加速初段油门如果踩的过重劝八,TCS牵引力控制系统会即时接入微徽蔫,并且自主减小喷油量思,从而避免轮胎打滑盎距,这一点上GA3与GS5表现都不错袄。加速至60公里每小时后取黎划,紧急制动钎猎课,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巩,未出现侧滑缅。   本文导航横:" "  提起中级车剩表,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择没吕。但要是预算有限藐,面对这两款车型还真有些底气不足绘漠级,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仑喂欺。好在现在中级车市场一片血雨腥风掸哥细,改款K5已经于近期正式上市画论卿,延续了韩系性价比超高的特点刚贿。这次呜痢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车傲,让您的购车选择更加丰富吞肃谈。   没错屋魂,此次选择的几款车都在18万元区间内仆。而且颇为“巧合”的是点宝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裳良史,也堪称中级车的黄金动力之一茄搽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泉疆腺。既然如此涣棋势,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”模讨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饭莲诞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机处匈弹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)金泵粮,动力参数有小幅度的提升窖,燃油经济性也有一定的提升捌辆,但依旧没有给人留下深刻的印象独,尤其是我这个09款嘉年华的车主好窜孩。如今忍孔葱,在配置依旧丰富的前提下尾刨,它换装上排量更小弊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机改闹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韦船,这一次似乎有点看头了烙猾惹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皇,它的来头可不少佬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖库,可谓是福特的明星产品僳认。我得承认这些奖项来之不易火晶,但我更关心的是忿妙恕,它依靠什么亮点来获奖毫涟敢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狄,震动及噪音抑制能力如何匙鹅涡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现禄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纳软,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淬涪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扳踌退、涡轮增压以及进排气可变正时技术黎解炭。在这些技术的支持下媳楔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堆鄙。反应到账面参数上巴储瞳,它的最大输出功率是125马力帘,最大扭矩达到170牛·米抹屯斡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的净。   另外响墩隆,福特也针对其三缸的结构特点捣簇囱,对发动机的震动戎佩眷、噪音等方面做了很多优化和改进犀,比如喷油器及油泵柔性安装视情、皮带润滑畦凸、缸盖上方吸音泡沫等等袖衡。为此暮,我先后做了两种情况下的简单体验慑莎:1宿盛癌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2该分、在静止的状态下禄花介,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袒犬券。经过细心的体会和观察后捅,我认为结果让人满意监烈兽,发动机的震动轻微屠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些年,但也不大碍事贿纶谓。事实上骨杉,即使我细心观察哆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刑。   看来之前的担心有点多余努吼,还是直接上路试驾更加实际钡闭规。它的电子油门响应依旧很灵敏吐,轻轻触碰油门踏板诬,发动机的转速表指针就会活跃起来骆够。幸好油门的调校比较线性妓,分寸拿捏得体胎蹋啸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累爆凰。同时段嫁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩髓母尚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皮簇附,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苏。即使在低转速区间班对,发动机的动力输出也很活跃堑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉踩。同样受益的还有动力输出的持续性败,在试驾路段里面有不少的环城快速路散哇汇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怪始,而且整个提速过程顺畅自然谭稗。只可惜受道路限速的制约馅煤称,未能继续把速度往上提输萍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备割。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沧,升挡动作迅速到碍,在D挡模式下正常驾驶酱傲,1700rpm左右就会立刻升挡貉,让整个加速过程更加顺畅自然款矗。然而故,在遇到拥堵路况的时候籍酬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秀,幸好并不是特别明显锈超扛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现递。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奸跺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喘,除非你把油门踏板踩得足够深访逻妻,否则它不会轻易降挡息涂煞。   变速箱切换到S挡后讽跨遁,油门响应速度稍有提高纷肆,而换挡转速则提升到3500rpm唐甫,动力输出表现得更加亢奋糙渺扇。味道对了杭芍很,这才是S挡该有的特质傅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敌捕输。当然涂门,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮善,至今我仍然未能适应邯地李。   其余部分与老款车型基本相同禽到,方向盘的转向精确谜、迅速受卧烦,甚至有点“贼”咳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吴昂夹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衡,对车身的支撑力度足够蹄第结,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显充狮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蕉,同时也确保了车身的灵活性玫纯。但面对减速带这些大颠簸时丰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慧。   在动力水平得到提升顿际、操控感被保留下来的情况下捍观兰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少隙氰必,开起来更加得心应手庆,也更加有活力口时殿。这点值得欣喜咆矢,也是嘉年华的进步扒妈揪。当然箍榔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佰寺坡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胯偷渡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓉到,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窘盟胎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色结,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锹牌芬,不过众所周知同,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台湿侧腾,而是换装了大众全新的MQB平台橇猛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂村售,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异单,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异去屠盼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助极涵轿。   首先我们先来说说平台环位弹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构微匆,PQ35血统也就不在那么纯正级琶趣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台金。   平台究竟是什么相痞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矮歇北,它们会采用共同的零部件饲诚,采取相似的地盘辛坍嚼、车身结构蔷担、形式结构以及相近的生产工艺愧饥、轴距等嚏,以此形成车辆生产的一套完整系统篓,平台生产的战略是当前产品在开发中俄,最流行篙、最科学耙、最节省人力藕擦、效率最高的一种开发战略鼎。因为对汽车厂商而言惰栏典,可以在有效控制研发资源蕾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捎娥墟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谜省构,并看看它们之间存在什么差异墓。   PQ35中的""P""代表平台沥,""Q""代表发动机横置砍熊,""3""代表A级车那孟誓,""5""是指第五代拾反洁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乓,采取相似的底盘弓秃欠、车身结构府、行驶结构蝗逞、相似的生产工艺以及轴距等高。由于研发时采取了已存在的""模板""穗睦,不仅使车辆研发缩短了周期挤挞暴,而且共用的零件大大减少了生产成本授骗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庆捂巴。采用PQ35平台的在售车型有途安汲铣煎、开迪帝委、SCIROCCO涩、奥迪TT磐派、A3彻迟、斯柯达明锐等车型辑纹卤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斑射:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)路、大长度激光无缝焊接酵、双面镀锌高强度钢板软、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绣卡驮,但如前所述岔琼仕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赌溺。   MQB拇璺サ辏块化平台是大众最新的一个生产平台肩暴吩,也是此次第七代高尔夫使用的平台扁谭嫌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翟惺幕,并且可以共享比例达60%的零件谴,包括同样规格的发动机尾劳、变速器等拜抵拧。MQB平台的推出临鼎,将会取代过去的PQ25扮乒偷、PQ35和PQ46等平台窘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阂井魄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浆刃,不管是传统动力承、电动和可再生能源动力狸,或者汽油机掂、柴油机宠导饥、混合动力系统戈、纯电动系统绞、天然气发动机评颇剑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装官。另外滇,MQB平台还可以对轴距烤戈虏、轮距煞颓、前悬和后悬等部位进行调节离拨烫。另外此平台可以生产从A0级笔、A级到B级三个级别的车型联取啪。这是PQ35平台所不具备的惜堑旱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搬剁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陵涩。相比几个欧系对手狸弟,宝马的动作显然慢了半拍诽德,继5系旅行版之后城,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岸峰。当然有时候来得早不如来得巧捶世,只要给足了诚意哼蜂刀,迟到了也未必没糖吃超杯。   对于3系旅行就是如此倪,在它到来之前崇零莎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肥掏鲸,作为后来者具,3系旅行想要从对手手中分一杯羹限谷供,就更需要拿出浑身解数了须沧蹬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呢厩晃,下面就来看看它究竟有何能耐败韦鸽。   还是从外形开始说起沮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桥,其底盘代号为F31尉赴,依旧是标准版轴距拿:2810mm捕蜜零。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言类,这仍是个相当精干的长度群,车身“三围”基本和三厢版一致吕,只是由于行李架的关系曙,车身高度小幅增加了21mm骡。   我们测试的这款328i旅行版被瘦,还搭配了M运动设计套装其,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸雹收,闷骚的感觉立马出来了头,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菊辫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抡恒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彩,这和旅行车设计的初衷相悖睫簿。选择18""则刚好合适李,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点典瓦,用一句流行语来说就是外:低调奢华有内涵赔逻筷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度表垢话,从这方面看杀,3系旅行并无太多亮点前凰洛,车尾的造型显得有点过于刻板酵恕飞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裂混涩。相对来说并没有对手做得那么出色屠辨酿,V60和C级旅行在设计上的看点更多交湃。另外腻,虽然采用了M套件钾订患,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式法磁,看起来实在是低调过头了门妓蠕。   外观总结岸但需:如果你是3系的铁杆粉丝杉偿波,但又不愿自己的爱车烂大街懂驳械,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桃斤菏,低调中透着股狠劲儿雌魏,闷骚人士的最爱帕瞧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样北鼎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓢雀旱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少埃炉睦。但俗话说唱别伍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道田欢伐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比化,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拇?   车型的选择方面讹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抢炼旱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型古溶芹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弦卵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机港沸闲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸燃奴涟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹲皖,再辅之以保险杠的少量镀铬测裴,前脸看起来一如既往的简约和低调俱蛇扔。车头多条轻微隆起的线条疆杏,包括引擎盖上也是凹凸有致噬,则让低调的前脸显得浑厚有力遍柯潮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计龄航苇,外沿继续使用镀铬装饰瓢手。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻魂蜗潍,也更容易让人接受惩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嗜焙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁清牢,一个氙气近光灯凳敛范,一个卤素远光灯扰磨擦,外加环绕半圈的LED日间行车灯苗,没有任何花哨的设计芯恰陛,注重实用烹。而作为玩灯行家的奥迪抛短,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斧纠,配合上单颗远近氙气一体前大灯动,杀气十足炯稼菱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道师硕,看上去随时有往前冲的冲动颅,非常动感和迷人猛杠滩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衰,看上去从容而又优雅崔,有点儿荣辱不惊的味道羌蚀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仕剿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氮防,毕竟走的不算是一路的风格了箩屁。不过肪枯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炼毒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倦颊宫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岁,变成了矩形倒角式的设计锰即痞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纹彻时。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行息叫贩。   尾灯方面烙吩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讼,而且LED元素的缺失也实属不应该缓逝污。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廷项,低调依然是奥迪的责任避。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎皇鞋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凳,一个拥有超过半个世纪历史齿瘸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌师办,“男人”痹膘、“硬派”送械捞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象端。一个如此坚持传统的品牌死,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荒,这对于很多人来说是难以理解的事实侮溶衰。坦白讲改涪旅,一向不以貌取人的我腥届,霎时间也很难理解Mark T. Allen拐邪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勺。无可否认蛋勃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的焚攀扣,也必然成为人们茶余饭后的谈资捎力娩,但是就只有外貌是这样吗寸推?难道它没有Jeep的传承必屏沧?这是我最为关注的问题苔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酞般嫁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钒。由此可见厩霉览,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酶佛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置单,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缺僧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沤梯,首先必需要有一副好的底子甜累,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骋。根据越野性能的高低滔滦,依次有Active Drive I入蔫邓、Active Drive II和Active Drive Lock三种芍雀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搁息列,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肖卿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坡,并且还具备后桥差速器锁止功能规,实现左右车轮50:50扭矩分配悼雾,攀爬能力自然是三者之中最强的拎抒。   除此以外算栖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仍拴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠朝、28°的接近角绦信、32°的离去角萎农、纵向通过角23.3°力簇赐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锹段辅,要罗列出来的话其实还有很多船号,但越野并非纸上谈兵骆短,要真正体验到它的实力始,还是得把它拉到荒郊野岭樊。   挂上低速四驱挡阶、开启后桥锁止以及岩石模式嚎,稳住油门就往上爬奔级竭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诽,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘲首检,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伎妈寸。继续往上攀爬柏,一切都比较顺利剐揩蔑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杆啥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力层痘宠。在遇到交叉轴情况时眷虎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牧,配备了后桥差速器锁止功能的它旗督檬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑硅埂,就已经顺利通过陛。   这一次越野试驾刻庭,它的表现我完全没有惊喜汹侈湍,因为一切都在意料之中巧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务攻贸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辅。毫无疑问吨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位庭襄备,也同级别的最强褐乾贿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狮钳。坦白讲蹋匣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猛潍脖。" "  在国内的SUV市成迨贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岭扩葡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逆浑,正因如此诲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扒梳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粮。   说到大空间抨、七座设计恼、配置丰富的SUV惫贫,北京现代全新胜达是其中的表表者汉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扮竭迸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗣冻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啦蹄程。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湾,下面我们将对这两款车型进行对比分析祭举暖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滩毛肝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搽故趟,设计上中规中矩讲霖,采用了哈弗新的家族式设计元素赡踞厕,这一风格将在整个哈弗系列上普及偏位光,代表性的设计元素有篱铃:大尺寸U型前格栅喷塘腐,粗壮的镀铬横条格栅焦喇,时下流行的“X”型前脸漠遁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛔路唤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的偿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秀瑟柔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贡怖毁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哩项弥,再辅以造型锋利的大灯灯组徽,极富视觉冲击力翟菩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岭先钠,现代品牌的确更加具有超前思维意识临吞德。" "   源自逸动平台的CS35撂美偷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呸箱。凭借欧洲化的时尚外形设计蹬,相对精致的内饰做工夹拟栏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虐却,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焙疽。此外庐觅嘉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脓慰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娃藕,进一步提升了科技感和实用性伎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型趣,还有定位相同的长安福特翼搏腑郎归,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哩辽,涵盖了自主及合资品牌产品讨俊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道善,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS喘,作为一款新生代豪华运动型轿车梅僚裸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系姓群姬,也成为点燃这场战争的导火线弯表抖。而上市之后捕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道文桔擎,可谓是一场针尖对麦芒的对决稗噶。那么除了运动性能以外酒弧,这两款车型的综合实力如何呢递挎顿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粹芒。   虽然说是ATS是一款进口车型损杉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镣,整体售价和宝马3系保持高度重叠纲雇祈。从定位和售价来分析惭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比河范琳,两车售价分别为43.80万和43.60万艘惧,价格差距非常衅亍,有一定的对比价值摆坟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袍,但两车所展现的运动风格完全不一样疤醇咕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搞,车身线条锋利歪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堕氨,同时也彰显了力量感纶尖。而宝马3系显得内敛一些雌,经典的""双肾""前脸造型氢拾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稿瘟。   作为凯迪拉克家族最小的车型坞惺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系适赫蔽,除了长度略有优势外脾,其它尺寸都不及宝马3系鼎,在空间上可能会有一些影响纲。不过没有关系冒,作为一款运动型轿车解,小一点也许会更加灵活管捌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评武剃好,经典的造型更容易接受令,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幂缔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍劫篓。   相比之下巧奠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力五,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渤。   两车头灯布局不同径,宝马是横向设计侥,开眼角大灯我们已经非常熟悉纺。而ATS为纵向布局抹探,造型更加犀利且,同时采用的是远近光一体设计敞。配置上都采用氙气大灯舌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惩,但是可惜没有前雾灯吼坛。   从车身侧面来看搔存歇,我更喜欢宝马3系芭咸,腰线更加锐利港,营造出了运动型轿车的动感效果潮合木。而ATS侧面饱满厚实表,典型的美系车风格欢。   两车统一采用的是双曲率后视镜仍,并且带有电动折叠和加热功能妻,同时集成了LED转向灯稠,显然宝马3系狭长的设计要更美观蓝的维。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挞岔版,警示效果有所提升乱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性催侵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力既梁扯,双边双排气管设计也展示了其运动气质扫。相比之下彩松,宝马3系的尾部显得比较平淡翠示,家用车的造型在气势上要弱于ATS侨促按。   轮胎方面梦邻煤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎化钨贪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎崇纳管,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垄烤缎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎规巢克,都是偏重运动性能的选择岭桂。" "  提起东风日产天籁邦染,人们往往都喜欢用舒适疚竞辖、性价比高捌东、省油这些标签来为其定义斤捞。的确眉皖,作为日产在华销售的顶级轿车却,天籁一直以来都以一种优雅的姿态差耪,在中级车市场中处于上游位置辈。不过这款车型的加长行为令,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磺校宽,天籁公爵噶,虽然是天籁的加长版本蹋攀俩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睹,挑战更高级对手挤殊匠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岗古睫。   25.18-29.98万元的价格区间吨换,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沫视憨。相比同级别对手雅阁始司跺、凯美瑞秽藐、迈腾等热门中级车洽燃衔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手江烯毒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无床碴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车图,在提供更多给消费者的同时粉断陀,却并没有在价格上表现的有多高调荡我。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饲,但是通过对细节的仔细端详缸,你还是可以发现不少变化之处差冗纽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端劣甫李。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涡。   5003mm的长度与2900mm的轴距暗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阜韦街,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蜜钾蛇。而与豪华品牌中级车相比较卸滥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敲,整体协调感还处于平易近人的水平释朔罐。   本文导航昆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缕秒,数以万计的人们加入了摇号大军氖弄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呕匹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凳坛,一步到位的想法也被大家普遍赞同喷工弊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了督鳞途,强劲的动力溉枚盲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜从昧田,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挎浅毫,它们的价格和配置都比较接近陪,下面我们一起去了解一下冉歪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表效恕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)径凑:15.98-25.18   推荐理由谱熟骆:大气时尚的外观亭嫩、配备豪华全景天窗微、全新T动力以及较高的性价比闺画。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旱,采用了起亚家族虎啸式的前脸久勃乱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泌佛透,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欺,能够满足不同购车消费者的需求芜辫攻,值得称赞的是掸插,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗授,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔫孔舅,在同级别车型中也具有很高的性价比廷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饱绊匿,自从彼得希瑞尔来到起亚后纤嗅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸殿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸概,大大提高了起亚车的辨识度痘潜受。熏黑的前格栅看上去更加动感迷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利提猜邢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坡冠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长憨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铝弗魂,并且兼顾了空气动力学绩穆轻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足势静,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渭新釜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高门粗,LED光源看起来更具科技感浑洪湃。   新K5的内饰进行了小改动洼聊捐,用了和工艺均有所提升矫,三幅式的方向盘也进行了重新设计史淮炮,看起来更有质感夕蓟,使用起来也更加方便祁擦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积固,也提升了整车的档次感长宫茬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蝗缆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刮,A柱倾角也随之更大放欺,对于一名1.82m的男士来说孙踢,头部空间的局促性很明显割独肮,通过降低座椅高度后渤抒,驾驶视野也受到了一定限制湍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞填陋劝,同一名人员在未调整前排座椅后媳,直接移动至后排乘坐俄,腿部空间十分充裕冉,而头部空间也在可接受的范围之内上粹。总体而言脱,如果想舒适且安全的驾驶K5青蟹泻,并不适合个头较高的人士拾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嚏呐边。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蜂秸,最大功率180kw币勉发,最大扭矩350牛米萝仙抗,搭配6速手自一体变速箱性,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毙肆敛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型朴剃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩癌墨幌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蛔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腺妹。如果你听到4系觉得陌生踏吮剂,那么当你见到它一定觉得很熟悉臣畅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胁妊,无论外形还是内饰都与3系很相像紊瓢茨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平经鸿,因为在它身上不仅有3系的影子钎绞,同样也有着自己独特的光芒韭健玛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匿息,59.6-73万元的定价也高于3系蜂嫌滇。不过其实也可以理解绞连,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晃潦啤,而是想要一辆便宜些的“6系”哪。   宝马4系提供运动卧侠迟、豪华盖檀肪、风尚三款套装轰萍鞘,价格方面没有区别盘晨。车头部分确实与3系非常相近蔑陛,只有前包围能够明显与3系区分出来习。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汉绘。整体来看辞父狼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哪苇,仅在细节上加入独有元素孟。 【左钉胃矢:豪华设计套装(选配)/右龋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解都钩,但来到侧面相信很快就会被它吸引哇兄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尝,这样的立体感是3系无法给你的揽。车身尺寸方面摔念,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纹溃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戳,轴距两车同为2810mm痕啦斑。相比竞争对手垦础,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渺冀。   由于定位与平台的原因啦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳猛,也达到了对自我的超越桅魂戈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睛溯。尾部张弛有力的线条透关事,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煤。   本文导航环踏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抚事痕,2013年又有很多车型和大家见面了妈,它们各自出身不同性格迥异洁氰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碾盟笔,其中原因多种多样欧够,下面就对它们的表现做一个简要点评茸,并送上编辑们的新年寄语昧。 东风标致3008   上市时间忿:1月9日   售价桔鼎檀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢改蛋琛,法国人终于坐不住了郡衡贪,要将标致3008进行国产岛,最初还担心它法系前卫吓攻堵、超前的设计能否被中国市场接受使溃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邻。   不过似乎这一切的担心都是多余的撵滤,东风标致很清楚大家的喜好搂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓮吾、尾灯等部分进行了调整监酚,类似机舱造型的内饰得到了保留莆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凶剂饶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痊态,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计栖。   动力的调校同样符合中国国情想,由于中国道路情况比较复杂善绢瓤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淋们宿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尽。尽管变速器的表现有些差强人意筏报,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沃差。 为了进一步满足市场需求溃桥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拟籍,丰富中低端产品线较。   新年寄语雹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疯劣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乌尽挨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贪痰糠。" "  汽车除了是交通工具之外齐泼,在中国它还需要扮演更多角色剂垂趟。比如愁凳,它会成为一些人身份的象征赏。也正因如此酶疽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刺。在车型跟随换代而越变越大的时候秃,它们还不满足腹嚷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型错横。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型修,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸此起洪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了噶。   从长轴距车型诞生起喉鞋唱,围绕它们的话题就从来没有间断过甫萎庐。长轴距车型的空间更大是显而易见的仇莫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兑滑掏?是为了操控放弃空间馈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拴颇惕。现在粪弛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿聘,并且差距幅度有多大汞搔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膝踢谅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一环。从设计上来看亨颂酣,它基本保持了海外版本的特征祈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吧戈。整体风格比上代车型更运动究刺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剧橡岗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坦矩霜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间繁拒,同时端让撵,在配置方面也向更高级别车型看齐般剐蔼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大及建赏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碘钎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性穿冠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逼,那么实际情况果真如此吗皆饺?   首先忍爱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桑娠晌。将天籁停在起始位置后涣容粪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坟透。之后阀请,向左打满方向烹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作些贤,然后再次用桩筒标记后轮位置匹世料。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头峦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异届窜。   实测印证了我们之前的推论仍播,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大写锰慌,但差距不算特别明显森。两者的方向盘直径和回转圈速一致床。实际驾驶时揪龟绿,除非路面宽度限制特别明显菩缝妓,二者没有本质上的差别书艇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坏奥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况履。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话无逞篡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逆配。当然辑,陆军1号的尺寸太过庞大疮,算是加长得比较极致岁蕊邯。那么伺壕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垒?   同一水平面上泵剑铜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伴需硷,二者的成绩均为150毫米檀雹钡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哇僧颠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衫杠。   我们的测试方式是将车头正对坡道忌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奸把,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论懊耿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米襄腔硼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吭非结,但结果令人意外皮沦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匿扰恒。抛去胎压等因素的影响德,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平暮豪镁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓦?如果排除自主品牌的话诗佛挥,这多少听起来有些不切实际吧泼剔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溉。不过这个看似不可能完成的任务抄剿,正因为有着咱们自己的汽车企业填,才使其成为了现实守炔。10万元给我壳,我会选择什么车呢圃绿?今天就为大家介绍两款不错的产品侯先,众泰T600和比亚迪S6哥碌,它们之间孰强孰弱短蚂,看完文章之后您便会知晓渺糜飞。   4天以前京,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来还睛安,顶配不到10万元的售价雷财袜,加上1.5T发动机出色的动力表现奥、以及全景天窗甘伍、倒车影像等丰富配置的加持芭,让所有人为之眼前一亮喜。而在该级别中惨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盟该,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媒,还有着出色的销量和用户口碑履,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的踏。所以今天犀臂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比攘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毋饯破,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匠罗疗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弯功舞,这款车属于小一号的紧凑型产品吼搪,因此这里就不掺和了诺具掇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拭:两款车型造型原创度均不足绰眯涸。   外观造型上探,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劲,但相比之下掸完涉,众泰T600显然模仿的更彻底一些邻董,车头与车身都是完全的拿来主义棚,没有一点原创的元素寥究夯。而单就最终的效果来说辨,众泰T600显得圆润饱满貉菊汇,比亚迪则更加的精致显大妓如挨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面场监,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姬,轴距为2720mm讥澳铅,从数据上看让,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势累霸,而众泰T600比对手更宽平兔,轴距也更大滩摊般。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂少,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慕淮单。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撂峨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妙屠抡,在轮胎规格上甭,众泰T600更有优势一些久。刹车结构上缓,两款车均采用了前后盘式刹车闹艇。此外钢哀,在备胎的布局形式上斡晴,比亚迪S6备胎采用下挂式汾端,这种做法的优点是对后备厢空间占用写楦省,不过更换起来略有不便激。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程檀圣略,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高榔撕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坪诧,线条上显得不是很协调效,后雨刷覆酿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苍毁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统段长,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涡,而众泰T600根据官方的说法坚睬殿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了都挽。   钥匙方面夏,两车都配备了智能钥匙侣堪檄,并且无钥匙进入憨哭十、一键启动等功能也是一应俱全雀稗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碉棉邻,但质感和色泽都比较不错胸。相比之下呸瞪潭,比亚迪S6的塑料感略强锚渡驼,但它的两把钥匙中薄溪啤,有一把还是卡片式的馆,挺有档次感的沥竣航。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”码嚎播,据日本共同社11月报道和恢,丰田汽车公司发布预测称履鼓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆铣光,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涉溯。而2013年前十个月评,雷克萨斯在华销量同比增长8%午,而7-10月同比增长了24%磁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势彭。那么八吼光,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢局?在这个产品为王的时代中币帆碉,或许答案非常一目了然美迸,品质卓越的丰富产品乐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钨普炬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嫌敝泼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)魂碗,而其到了2013年也整整历经了三代产品壕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的硕纱?在这代产品中究竟有哪些新意情般?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敦邪痢。所以棚凯,在这个2013年的冬天税,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挫颗菏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”跋陋餐。   是先有鸡还是先有蛋桃?这确实是一个哲学问题幌发。但是对于车型换代而言勘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孰魏迹。在介绍外观之前饱囱,有必要介绍一下其前世今生窗佛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车括,全车线条设计更显张力烯,饱满的肌肉感让人过目不忘攻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廷。   第三代雷克萨斯IS博夹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慑钡,全车线条设计更显张力露,饱满的肌肉感让人过目不忘纹哭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼎斯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度染翔,但当这款概念车面世之后墨肥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风湃。虽然没有LFA那样气动山河塘放,但却是可以做到惊艳动人藤晾插。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV隙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长睹晾,要么从一开始作为越野车的分支水,要么不经意又成了轿车的替补侮科,但这丝毫不影响它越来越主流莎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来低腥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糠。   一向个性张扬的Jeep品牌界,一改传统的硬派风格阂匆祷,走起了时尚运动的路线泉铆。不仅如此挺探逛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仕,在国内各大车展相继亮相屑怜,赚足了眼球娃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市禾书,笔者有幸受邀参加新车试驾活动枫绿函,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鹊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奉鼻掂:一改硬派风格寄罗煽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逢徽哩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娶享尚,在这样的大背景下膏贫,自由光孕育而生涟凌晒。只是从自由光诞生之日起钳蜜砷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注漓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盒碘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坷靡,定位于介于指南者和大切诺基之间馆匪怒,竞争对手直指奥迪Q5歇响、奔驰GLK附侠、沃尔沃XC60等车型集,车身尺寸方面弘贡,其长宽高分别为4624mm豆、1859mm瓶、1707mm彻剿,轴距为2719mm缔,与竞争对手相比并不处于下风驳。   既然是Jeep品牌车型堡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了答,只是造型有所改变霞妻,一改以往平面式的设计茫册虽,采用了类似“折角”的设计懦踢,当然效果立竿见影扔努掂,整个前脸变得更时尚也更有立体感客。前大灯的设计标新立异谈,采用了大胆的分体式设计姐蹬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怖加抢,氙气大灯缕劣磋、雾灯依次向下排列侩导。值得一提的是该车的行车灯钳氯伪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伴顷奖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辆茨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道龄漂钎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夕。 斯巴鲁BRZ 怒叉桑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杉骋,采用后轮驱动平台段,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沥写携,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”维味。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓢纪,而外观和内饰由丰田负责希莫。   尽管如此茨汝,BRZ并不是“每个人的菜”镐烙胎。尽管设计了一个小型的后排座椅地糯每,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兰潘到,音响和娱乐信息系统不够出色访耻炊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砍罗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丸翟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酸奈、并且外观时尚动感的轿跑储卑辰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试魂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点癌哭的:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毖埔裁,最大输出功率为200马力坟衡拣,扭矩为203牛米多缓期。据美国环境保护署数据显示沧信,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里昧埂棱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg堪。 ? 斯巴鲁BRZ 凡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铅敌翻。两个版本都有手动挡或自动挡选择宦翱勉。   豪华型BRZ的售价为26梯勃唱,265美元叛亲髓,配有空调系统伺槐,定速巡航系统红,电动后视镜芳,一键上下的电动窗救侩膘,后门彝窍控电子锁嚏惹,真皮包裹方向盘茹柒窍,65/35规格折叠后座迷困,HID大灯楼,17寸合金轮圈皖告未,有语音提示的导航系统藤镁,实时路况警报驰拘管,USB接口和车载收音机臀。   限量版的售价为28朗,265美元倾坡惫,在豪华版的基础上增加了雾灯彻毛行,真皮座椅滤,一键启动侈琼仙,后扰流板慰,配备照明的遮阳板化妆镜哺廉奖,双区域空调控制系统凳,前排座椅加热和后视镜加热泌谅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统联蹈,电子牵引力系统尝胃巩,稳定控制系统以及6个安全气囊恨稗猴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诗洗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浇,无论是正面撞击俄,车顶强度溜忍操,还是座位与头部保护试验呸喇,BRZ都获得了高分疆堂剩,可以称得上是一款非常安全的车路据。 ? 斯巴鲁BRZ 埠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩安任猛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旅椿,加速时的推背感没那么强烈钱。不过芬掏奥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菠睬行,对于六速手动挡十分精通狈丹,5疽班姬,000转起步对你小菜一碟的话试须换,加上BRZ的轻量化的设计尖品办,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感看霖兢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似记烯,并不夸张的外形设计粗吓期,精准的方向盘乡博拓,强大的刹车和印象深刻的牵引力凰千稼。   总体来说皮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吾。而作为日常用车来说凸,路况好的前提下巨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多憨涂末。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呻某半,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜镶缸,严禁转载算拾,违者将被追究法律责任彩完舶。责任编辑秸嗜:李敏" "  作为一款小改款车型堆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拓丛并,甚至在细节方便也没有任何变化低,仅仅表现在配置上的升级破就涟。回顾智跑近3年的上市之路来看念徊,依旧保持着其独具一格的风格得,即时在如今来看毒挠瓷,智跑仍然算是一款前卫的SUV煞,回到3年前沸顾蔑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L品、2.4L两种动力共10种车型渺内媳,售价16.48-24.98万元摧禄,售价与老款车型保持一致房矫酚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型合问娜,即使它远远的驶来换廖,你也会在车流中一眼识别出它醒,城市化SUV的定位倒也不特别抗焕谓,不过贝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诺琴唐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泡峡砍。   现款智跑与老款在外形上几无二致店囤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坑多,与老款相比溃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袭。部分高配车型则配备主动安全头枕瑞就、前排座椅加热臣弄弊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搅嫡宫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里擦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型违采,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型隘。这些车型中包括了全新奔驰S级酿、凯迪拉克ATS思乌、斯巴鲁BRZ锻申、沃尔沃V40等备受关注的新车筏畴偶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局齿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车暮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沸稍蜡:9月28日 售价区间细蛇:124.8-209.8万元   新车点评惹: “汽车发明者土菇抛,再度发布汽车”摊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史护佰沉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仕贪竞,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘶鼓,从外观某荤烽、内饰戒梯肚、配置等硬件方面的足够实力汇,甚至超越许多同级别车型獭炕博,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裤邢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒲。具体来看瓦,前大灯獭揭偿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似筏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俄,新S级加入了更多张扬的运动化元素句椭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烈冉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妈葡建,有点类似于现款CL级的设计茧闻氢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勤僳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颂较,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邪嘘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外率,还可通过其控制车载设备等秦。另外玩示,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拳、LED氛围灯韩垃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冗涧困、新的mbrace2智能人机交互系统等炊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计文釜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学模航,特别是后排的座椅贡,高配车型后排座位为独立设计饭擅距,并且带有腿部支撑和按摩功能石。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裂翁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鬼缎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谓砰,最大功率为245kW(333Ps)到想内,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桅躬,并匹配电动机菜羚,最大功率为225kW(306Ps)诬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机揩孩,其最大功率为320kW(435Ps)辨酬肺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器魄丘妨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烧碘:9月28日 售价区间椿镐骇:30.8-43.8万元   新车点评蕊聊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功山暮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鳖帽肺。但凯迪拉克ATS的到来蹄,让宝马3系走下了神坛券。相比一直宣传运动的宝马3系涵翻隋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹崎谅汕。不过在终端消费市场上茸,凯迪拉克还有很多事情要做葛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柒哭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嵌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拎悼补,外观方面昏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吼侠九,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计事唤下,整体造型较CTS而言更加动感奶。   凯迪拉克ATS拥有50速浮:50前后质量分配晌附兄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汞操侵、Brembo刹车卡钳垂量琼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裙、LSD后轮限滑差速器请、高性能运动轮胎蹄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)通废、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置糖。   车身尺寸方面谢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仁少谓,轴距2775mm倪缉。而未来国产后貌,轴距有望加长团,以应对国内市场护拌勉。   动力方面算同硕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桑门陇,最大功率203kW(276Ps)督,最大扭矩353Nm试等,其百公里加速时间为6.2秒担。传动系统方面皇怪苟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞄挞蟹。" "  前言境: 在上一期文章中遍氯掠,我们盘点了2013年重点的改款车型商点,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型椽腥,在收集信息的过程中差袄惋,编者发现了一个有意思的规律郎街射,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寺,往往推出两款赎腹长,甚至更多承尉袜,更像是一次新车的大爆发琴,或者说是新车开发计划中的一个波峰吩啦,这样的车企包括长安福特湿敛、一汽大众铣、广汽本田等清蛋。与上篇文章不同的是陌电,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贰响,而是挑出了10款重点车型汾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沧,有的是较为低调采荣疙,但其实销量却很不错的实力派车型蔽涉悄。回首这一年摹臼驾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敌软:12月10日 售价区间什嗓:12.19-18.29万元   新车点评策购寥:作为大众全球的当家车型钩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蘑疮,是相对比较原汁原味的一款车型骆冒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诞唐,但空间的改善却更具群众基础缅枢粹。从速腾的热销来看绵板萎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线隆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形结恐谅,雾灯区域的改变也是如此盎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嘲班话,也更年轻一些梆盟,少了几分柔美竟驰迷,多了一些阳刚的元素侈臼嘎。   车身尺寸比第六代更大糕颁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板门,特比是对于这样一款定位家用的车型来说褥昧,后排空间略显局促目。这点在国产高尔夫7上得到改善乡偿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm记睛,相比现款车型奸,长宽分别增加了56mm和13mm蔑饶煎,车高则降低了28mm脯。此外嘿狗砷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渐邯淌,轴距增加59mm窖,达到2637mm亮汕狈,使得后排乘客腿部空间增加30mm烩枚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撼散凤,而行李箱空间也增加了30L洼磋,行李箱总空间达到380L秃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶置┖海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竭逃: 相比外观的“小改款”碎,内饰的变化却是颠覆性的步臣梗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绰累牵,并且向驾驶员一侧倾斜咸从捣,更人性化古奠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谴力判,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秆杠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潜师膏。   轻量化更加明显上: MQB平台的特质之一便是轻量化淡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脯渭,质量因此降低了37kg共,另外发动机降低40kg缄克,底盘降低26kg换萌纫,电气系统降低6kg等等承鹿彤,虽然车身尺寸增加结撕般,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叼和,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苗碘巩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阀梨杜,并且一定程度上也能提升驾控体验武。 【MQB南昝デ伲块化平台】   配置全面升级恃略陈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富房俗讼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缓忿、定速巡航朽娘、启停功能范瞪捅、第二代车道保持辅助系统挝城笆、防碰撞预警扁啪踌、自动泊车钳发、胎压监测充、电子手刹皇侮闲、电子驻车韧鞠、一键启动瞬崇鸿、新版导航及超级蓝牙等功能诲怕港。另外开侵,丹拿音响塘天、以及更大尺寸的触控液晶屏托拟肯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成糕哦鸿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剁浓顾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教湃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)替禾淋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹭炽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同姑扰歇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机都兑杜,其最大输出功率为162kW(220PS)奇俯宦,峰值扭矩350Nm握慨松。   主推7速DSG双离合变速箱渴寒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陈嘘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凰惧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斥苛檄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)下漆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挥判,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扭龋际,而1.4T自动舒适型诞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兢棚剐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叛拖:11月19日 售价区间羔:12.98-18.98万元   新车点评撑繁:北京现代是2013年的大赢家娟,销量突破百万辆峦窟娟,并且销售车型整体售价在上升泡烹姓。虽然索纳塔八的表现还算不错剩态,但这是以高性价比换取的柑立窃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜歼,外观更沉稳涧屎逼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者牢锤,再加上超出预期的低售价害洞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型攻淮。   外观方面几骏驳,北京现代名图共拥有八种车身颜色笨,分别是水晶白趁、梦幻银硼巳崔、幻影黑络、玫瑰红范响唱、水墨灰涝剧、宝石蓝愤、丝绸金恍、北极玉烹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颁激,尤其是前进气格栅处的造型俺枫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驳毋。细节方面渺蕉撅,新车的前大灯设计很抢眼卑切嫌,区别于其它车型枯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒙侨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瘫唯女,轴距为2770mm开咳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型立菲芍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惦桂访。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厦法笺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廖,以金属和实木装饰为主扒窖策。配置方面号,有主座椅十项电动调节函、驾驶席座椅加热通风记忆功能陀刨侣、双区自动空调汹牟爆、倒车影像诗、定速巡航心淑、多功能方向盘惊、座椅/外后视镜记忆功能洪碱抛、侧气囊/侧气帘氓省、副驾驶安全带提醒冉斥府、倒车影像系统呐诗、转向辅助灯煞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稿扯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捣下锨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淖付,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器良稻按。对于后续会不会推1.6T车型怪踢,北京现代副总经理权赫东表示讣呜,目前尚没有这样的计划咳肥懦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笑放,满大街都是耐漓,从朗逸上市到现在的五年来酪使廉,在全国卖了一百多万辆堆,卖的这么好觅模,自然有这款车独特的竞争优势淡疆硷。要知道层内叼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捻,这究竟是为什么梨刨蛇,很值得各个厂家思考崩性。市场定位抓的准鼓据,产品线丰富耸,产能跟得上孙,都是成就朗逸销量过百万的因素露慧姥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版波,市场价16.59万元洗。究竟值不值履农?运动在哪里么颗麓?是否称得上运动桅习?带着疑问化,一起来吧蒲姬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅税蜗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矾茎暴,这种运动元素的表现方式很常见畦极垃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衅拓逆,配上熏黑大灯这样的手法底,而且很多还是豪华品牌在这样做梯漆惧。这样就无可厚非了动,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伦车,新朗逸又有什么不可以呢沏?   运动型小尾翼糜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秃探悄,同样是传统手法壤,几乎在外观的运动性点缀上菇,各个厂家还没有太创新的方式浩苹。一般些的檄肌良,就增加这样类似轮毂峡绵群、尾翼的装饰号炔涸,高端些的昧竟项,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型殿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腑窗搓,不过北茹攘,从侧面看氏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变护,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哆逢。   相比车头和侧面徐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洞茅,在说运动感之前杭扑,我更想说说普通新朗逸的车尾登珐,更确切的说蜕横,是想说说尾灯规擞谓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磋哗圃,有一点略显单薄的感觉长。运动版上菲某,尾灯加入了熏黑处理檬,双出排气管也更粗壮了府海,保险杠的视觉感受也更丰富边蹄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感复添遣。   本文导航患:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妈安。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矗沛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发溶啊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苟耪桃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蓟佳,即韩国的蔚山叹漓,这里同时也是现代全球最大的工厂细。这个工厂雇有3.4万名员工烂磺歇,日生产0.56万辆车来啼桥。   Inautonews编辑表示恨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意罚冈赫。五年前质量提高了谈,但是外形并不美观促谩。然而脆撵仑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变废堕怂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篮栏途,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赂露评。对每个购车者来说纶,这听起来非常有吸引力乒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痢揣损。   与现代旗下的主流车型一样灿螺肯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法板漠,整车线条从头至尾充满着流动感死陈。车身长4770毫米列稳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翁宋前,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靛吹侥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牡诉嚷,它看起来依旧如此的适合年轻人采列。没错氨,搭载着一车的新技术之后鸵固,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手情袖哇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弊充。于是当新车到来的时候录蛋羡,你一定和我一样对它充满了兴趣渺钒衡。这是最年轻的凯迪拉克恰借、最小的凯迪拉克凉席,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迸? ● 外观造型洪:钻石切割风格依旧貌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖降撤函、2013德国红点设计大奖儡嫡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巷驰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型模承瞳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碑巩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危,只是这回耐顿,ATS是完全原创的作品告笨限。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恫缆,轴距仅有2775mm弯花,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垃,而国内我们则把它当成中型车颅录耗,和宝马3系标准轴距版塑、雷克萨斯IS成为同级别竞品及哩,并比它们都要更小一些铂浩。   前脸的造型相当干练房,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惮,而是被很好的控制在一个合理大小上韭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沉滦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偶昏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赡承,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抗瘁。出于空气动力学考虑菜番,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坦,当车速高于60km/h时短,前进气格栅会自动关闭钮磷平,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氮谈陶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性攻娩撬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毛酱堡,并带有远近光灯智能切换功能九需磊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棋,快速亮起裳,缓速熄灭的设定很显档次糜。再往下看顷,闪电式日间行车灯偶穷、大灯清洗竭材、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吃抨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要负担纠,亦或是造型需求贡懊化,感性的来说放探矗,可以视其为向着传统美系性能车致敬隧。身处车内是巍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”地。   ATS是一款后驱车糙躲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骇我担:50谴排耪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顷,贯穿车体的俯冲式腰线忻囊、短前悬附倪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响熬木。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枪伎恃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拆派料。而在规格方面誓檬森,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涝泉,前胎尺寸为225/40 R18抚念,后胎尺寸则为255/35 R18敞酣目,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统克蔬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柏冉离,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蠕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荒辅肌,至于设计师是否真有此意蛇姥森,倒还真无从揣测肛斯驴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吨剿加,实际上斜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计定磁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刃欢,由此带来了不错的视觉冲击感膜,给后车以足够的心理压力惺媚,至少眼前的这个家伙一定不好对付儒缓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辟,至于3.6L V6车型何时会引进寐,官方暂时还没有表态佩,而是否会有V系列性能车型的推出撬伟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藏瞳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沁,我的第一反应总归是奥迪A6L杯、宝马5系以及奔驰E级这3款丁乃。不可否认颁毙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滩,路上的能见度也说明了这点谜瞳。不过多句铰,随着市场逐步的被细分碎渤踏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者庞,除“老三样”以外检舵牛,也还有其他选择蓝堵,比如戎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES轿碗扯,这两款不错的“非主流”产品剩尝献。   今天胺涕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前欣,领略一下“非主流”中大型车的风采筷崩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鹊坑,当然筐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泥奶。(注静:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疟,雷克萨斯ES简称“ES”纱继破。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前草,编辑先和大家解释一下“非主流”馁嚷蝗,这里并不带任何贬义钎入献。从销量看孙污首,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戒,宝马5系9000台以上呜灰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劫童苦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谎。   外观街稳:XTS尺寸明显更大稳思池,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棉唱夹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哎。造型方正且棱角分明的车身造型滇龄妮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撇射岁。可以说它给你带来的面子效应石攀,绝对超过它的价格骄,在半年长测期间酶莱,我在停车时经常会被问醛份肖:这车得60-70万吧漆铃歌?   相对于XTS外观的张扬肪、霸气参,ES则可谓是低调韭、内敛很多含,整车的线条和比例都比较匀称胆泌效,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粗。   在车身尺寸方面捞仍,XTS的车长达到了5131mm把斑,比ES的4900mm足足多出了231mm善桐徽,差距可不屑缎啤,但在轴距上奉,两者比较接近人,XTS为2837mm狄冻背,ES为2820mm哺扯,仅相差了17mm焊诬姥,至于最终的车内乘坐空间表现盟黔韧,它俩也是半斤八两棉欠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型愧短,氙气大灯崔鲸赦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少熊羡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坏彪导,ES则仅有近光是氙灯娃搏,远光为卤素灯泡期。其中撩交芬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局精,显得比较个性犊送。而ES则还是灯组传统的横置式存娥擞。   再来看看轮毂和轮胎健,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸貉,ES为17英寸市窖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔽结,市场售价约1500元/条罚伐欣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苍,市场售价在1000元左右/条好。可以说并较,在这方面两者的差异还是挺大的摊矮庐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粒坍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厘娟殿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢泛尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骑却,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氢,下面就让我们来看看他们各自的优点鸥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堆睹,其他两款车均有上万元的优惠咀桃,但相比比亚迪秦的国家补贴洞蓝,这些优惠就算小巫见大巫了葛商。目前在国内的某些地区蚕畴杭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菏授,总补贴额度可达到7万榔情,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挡扦。   在外观方面乱青,这三款车均有各自的特点碴酗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感官。而本田则是日式混动车的传统样式搞疚恨,看起来非常别致哦霞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竣刻滇,非常有气势恃港饺。   这三款车中粟磕,比亚迪秦的动力参数最强尚染奈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酵氨航。不过要是论舒适和驾驶感受驶倍,锐志才是这三款车中最棒的痊户祈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车微琴,因此它的动力参数看起来没有太大优势勉。   三款车同为轿车顺肩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动换晃蓖,丰田锐志采用了后轮驱动始壕辈。至于哪种驱动形式更好暑懂,就要看个人喜好了辛挖缔。   本文导航聪检峦:" "  简约内敛虐、安全扎实垃睬、品质优良篱探苹,却叫好不叫座陌稗峨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睹兼。然而对于一个企业溯地熬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赐拼。为此动赖疤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宪届腔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进厕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如跺徘柑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钉痰。 亮点配置席匙:   City Safety城市安全系统鲁蔼壤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤物妹霞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刊,系统将马上发出警示并全力自动刹车铂,避免发生碰撞事故份坞膝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陇姬冷,可实现自动排队功能财,除了可设定巡航速度侣姆,还可设定五种不同时间间隔挝。   加强型盲点信息系统BLIS歉牟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耽帆钠。   倒车车侧警示系统CTA屏咖井,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腥拒,如有车辆接近开,会发出警告音和BLIS警示灯袄借贫。   FAHB主动式远光灯扮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆徘茬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯念狼,防止对方车辆驾驶者造成炫目席良此。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心查橇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择触,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入便,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滦。显然沃尔沃也意识到这一点磷浩窍,要想在销量上追赶""ABB""倘布,国产是最为关键的一步敌桂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秃葛。S60L的到来肯定会对宝马3系巴围朝、奔驰C级斯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祥唇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尽哭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢觅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臼,我们今天对比的是2.0T智远版喜括掀,售价为30.99万萎工偿,而其对手同样是搭载2.0T发动机幂涧忱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揽髓。 ● 外观对比   从外形来看忍微拖,沃尔沃S60L给人感觉干练戌夺泌、紧凑蒙,X型前脸略显凶猛喇喂悸,富有冲击力技握。而奥迪A4L外观显得更有亲和力偏绷飞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哦,采用氙气大灯光源纶驮蓬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僳,只是少了前雾灯茹。相比之下博,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔬霜既,同时还配备前雾灯叹匿喘。只不过灯组并非自适应前大灯么巾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恫锹姜,确保驾驶安全舶俏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垒,轴距增加80mm达到2856mm响台,而奥迪A4L轴距为2869mm拈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邻,不过高度和宽度有所不及奢低舞。两车空间表现如何诵独,请看后文的实际体验稼姓膜。   两车侧面造型也具有不同风格祥鹿枢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藤,而奥迪A4L侧面更加稳重融男,看起来朴实大方唯。 在后视镜上授袒,两车都集成了LED转向灯破珐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能圈茬埂,而沃尔沃S60L则没有赎抱。 在尾部性拜藉,沃尔沃S60L造型略显生硬了脓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和畦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豌炭,同时加入镀铬包裹绵拨堪,气势十足傲,而奥迪A4L是单边双排设计链,无镀铬装饰掇梦小。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎潘蜂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辟己沛,尺寸为225/55 R16轮胎七菠桐,相比之下尺寸显得有些小了很酬纽,同时配备的是非全尺寸备胎颈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惶讽,只有修补工具有点不厚道技棋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的维,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闭裸?当时的网络上绝对是一片嘘声莱韧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蓟,这似乎就可以理解为特立独行颗峰?或者说创新颈订年?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剁,通俗一点说就是腿谭:走自己的路膘葛蛊,让别人竞相模仿材苹漓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片聊,时间不长膳奖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芍?当时我无法回答扔鲍,因为还没有对自由光进行全面的了解班笺,经过一天的试驾体验之后饯羞,我认为这次Jeep自由光确实有点料斗诗糙,甚至可以说气势汹汹马,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑远档,那么它到底有什么资本来搅局呢工耿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阮筹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掂邦理,在做颠覆传统这件事辆坊泄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念襄扯。就拿前脸来说色建,好看不好看绝不是我个人说的算的徒困,每个人眼里都有一个不同的看法甜牌股,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诺插锤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看景剂豁,Jeep其实并没有太大的优势瓷棺,包括大家最看重的轴距表现崩系,在这个级别也算不上是太突出闪巩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话攫锌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争领,让消费者也能愿意买单癌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炬片搪,其尾灯设计和大切如出一辙泼,只是在造型上稍微做了一点改变响,以便能和后车窗衔接的更自然一些隧诞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凑姬,这实在是太个性了莎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炯,不是吗逞?   本文导航暖肪:" "  “便宜蝗脆、省油狮竟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唾习。因此弛强,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蠢炭胺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闲峡。二者不仅定位和排量相同女蚊,售价也都是6万元出头兜。那么谁的配置更丰富宋潘,性价比更高呢扫颁免?接着往下看吧米岁唯。   备注屁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邵袭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型性习泵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巧北摧、“天窗”和“后轮碟刹”屁设。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响信,促进其他品牌产品的更新或者降价思陛,以提升竞争能力滔驼刹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诬挤坏,但又觉得竞品车型优惠较多”拌。今天就随着我们来看看篇藐违,新威驰对比瑞纳丧脾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扳钱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车砂琉,此次我们将两款车型的顶配加之对比强乐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疵氢弗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多霓渡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨金洽,以往圆润的风格被全面舍弃泼,车头变成了现在最流行的大嘴形象犀狡叫。虽然初看有些夸张忍插芭,但是符合小型车定位滤芭患,更多时候它是年轻人的代步工具腹,所以造型必须年轻饶瘟啊。大灯面积不但较老款车更大拌,眼神也更加犀利妮时。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牵痢商,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现爆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骇测,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暮沤耍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仁虏孙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仁寸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脱崩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下授辖,诸如电动天窗陆容囤、前雾灯与后视镜调节都在其中沃慑罐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能橙犬,日常使用的便利度稍高一些锋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吞东,轴距达到2550mm墙。与老款车型相比加长且加宽缄挟,这是为了适应造型变化的需要粮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牟汲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卿贪迹。   新威驰车尾没有车头那么激进哇喉,显得时尚而舒展规坞。整体线条看上去硬朗多了琴妮科。在高低配版的车型之间唐赁,外观元素的差异并不明显含还席,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狭掳授,不过在潜在的功能上却有所不同惰伪似,高配车型具有独立的外部后备箱开关画丰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驮惧达,在日常使用方面的便利度有所不足襄。   瑞纳尾部的线条更是犀利拌塑,线条从车身一直延伸至后备箱被,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舵蹋嘲,增加了不少的层次感和运动感殴洞。" "  旅行车在国内的发展进程物,现在似乎已经开始有所起色睦,但受到各方面的影响蓉戒私,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃想痰涛。记得应该是在去年贫谁,各大主流网络媒体几乎在同一时段充,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章评殴,虽然没能在实际层面上起什么作用凹熟含,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议损。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车概蔼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斯,但是大部分车型均已进口形式引入侣潦觅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哭晾。宝马全新3系上市后小,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本聘裳萌。不管是厂商的试水工作萄,还是为了后期大力推广的前期准备膜耿茄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款存拐替。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的臀勺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车榷,但官方却并不这样为其定义瑟虹坊,所以除了V60之外葛宛退,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的非弓沮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i番饭,三款细分车型跨越了30-50万区间掀绊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地含愧。   328i M运动型倪请,是3系旅行车中的顶配车型模,M套件必然是它表现非凡实力的根基定县瘟。BMW的M系列产品撑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丧徒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朴偿猩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响相码戮。在M套件衬托下的新3系旅行版犀宠,表现出的攻击力和威慑力很强码鹤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浚翰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秆桃奥,也是几款进口旅行车中最为全面的开价,除了前部以外堕币臂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头褐辑,令驾驶者的便利性有很大提升触么惨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显攫,造型圆润的尾部整体风格下搂魄,让旅行车身份表现的恰大好处潦览。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩性懒搔,但是尺寸不大请顿,威慑力也没有想象中明显靛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茸,极富肌肉感的线条元素朽箔,让它表现的干练紧凑倍疯。   本文导航鬼卿屎:" "  曾几何时取互蛇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饱拔疆。物是人非豌辽,随着中级车市场竞争的不断加剧乡省下,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脐培。在上个月的广州车展上插独司,全新天籁·公爵正式宣布上市粕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢街即?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析付次,来做进一步的了解吧冗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瘁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扫肃: 稳重与运动长俩岛,风格各异   车身尺寸方面朝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓮东盟,车身宽度敌、高度与普通版天籁车型保持一致既熟奋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喷尽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm限曙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型化,只不过在细节方面有所调整炼吠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澎标轰,后保险杠排气管内嵌氓节,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藏娠,俨然简多了几分气质的提升晃簧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下歌妥创, 新君越的外观风格更趋年轻化驼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坏虾梁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面灰厩搁,尾部设计与前脸造型和谐呼应卑,相比老款车型稳重端庄的设计风格兜,全新君越更容易让年轻的消费者接受琉还锈。 【君越 整体外观】   外部配置方面灵捣蠢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酒瑞、大灯自动清洗等功能忻稀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迷搔。通过下方的表格我们可以了解到芳,同价位的两款车恳逛牵,君越在外部配置方面显然更为全面一些苗处屎,LED日间行车灯到箩溜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的采吐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价好: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虐齐瀑: 日间行车灯洼币: 随动转向大灯疤册: 大灯清洗装置谈: 氙气大灯床渺饱: 倒车视频影像司弘: 大灯高度可调伪朔: 自动头灯乡但: 泊车辅助腾: 无钥匙进入系统杀檬剩: 感应雨刷裙撇逃: 电动后视镜莲凡娟: 后视镜电动折叠耗: 后视镜记忆厕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匡,年级里有几位南方来的同学豆淮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪同险,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骸糖。雪对于那时的他们罐化丰,是上天赐予的礼物徐。但是坪,对很多北方人——比如我——来说芬膘,雪却是避之不及的灾难台掀唉,它让我们的出行变得困难重重媚范深。不过这次却不一样天钦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起险酿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣川翔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狠翻,请允许我隆重介绍一下今天的主角僻,我们的冰雪座驾夹挟勺,一款中大型SUV——福特探险者秸南。探险者是福特的旗舰车型轮铰穆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耪,共两种配置酷,售价48.98万羌脯惠、53.98万剃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元劫诽。我个人非常喜欢探险者的外型厘败,它魁梧而正派添,颇有美式SUV的霸气癌。牡丹江的冬天白雪皑皑胺推,探险者出现在这里十分应景弄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前武,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热局恒。这样的冰天雪地里揉,就算是带着手套在户外拍照里泡,手指依然会被冻得失去知觉竿起。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖墒搬。探险者的方向盘加热速度很快履欺,开启后几秒钟就能感觉到热量楼黎炼,太实用了靡细鼎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缕溃,匹配6速手自一体变速箱需。探险者在海外还有2.0T版本车型湿,不知为何暂未引入国内纺纺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗽,并没想走量疽菱匿。   探险者为承载式车身结构沤,搭载一套适时四驱系统团珊其。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样成衅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盟郎挤,后桥轮间为开放式差速器颇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助无聪撑,以制动打滑车轮的形式实现虐粱擦。这套系统的越野能力或许不是那么强大裳貌,它主要是为提升公路性能而存在的澈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锚趣。这次我们挑战冰雪路面攀刮,这套系统发挥了重要的作用杀五哪。另外不容忽视的备,便是探险者的“神秘嘉宾”了羡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩槠 !它是一款高性能冰雪轮胎汲,官方称它应用了发泡橡胶技术魔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洼检,从而让胎面贴紧冰雪路面镰,提高抓地力舷揽。当然磋收,这款轮胎价值不菲齿怂爱,以探险者高配车型的轮胎尺寸警梅膳:255/50 R20为例荡叉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鲸饶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咸滔硅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下税宏计,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篇降胶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邦吗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲使,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炒头,两车的轴距都超过了2700mm蓉,使它们在同级别车型中的优势非常明显词些婚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计附侮丰,略显圆润的车身看起来动感十足皖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寇唤痞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睦纲趣,550引擎盖上V字型的线条动感十足境赶。C4L大灯的设计相对简单桅驮,全系采用了传统的卤素光源考酵煌,而且并没有采用透镜的设计焕搜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乃肌关,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜广陕蝎,还有转弯辅助照明功能怪,保证了夜间的行车安全廊菲。两车都配备了时下流行的日间行车灯煤,值得称赞的是层郝,550竟然为雾灯也配备了透镜辛蔬般,这一点值得各大汽车厂商学习定蝎算。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刻饱部,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感税,550上扬的腰线勾勒出时尚供、动感的侧身线条烁攀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间罕糙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脾,并搭配LED转向灯挞粳线,视觉效果和安全性兼具蜗垛壤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撂。   C4L具有无钥匙进入功能屉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性禽,550则采用了常规的一叵牵控解锁功能工。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芍敲兰,C4L刀锋式的造型更加犀利惧劳,550则更加尖锐冠酬。   两车的尾部造型比较统一鄙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饥憋狄,圆润的造型颇显稳重赏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撬揭,这样设计不仅美观将,而且可以增大后备箱的开口角度罕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯几,视觉效果极佳烷。两车都采用了4点式倒车雷达劣慌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肉,使泊车更加安全羌谱配。C4L后尾箱并未设计开启按键丰坷梧,只能通过车内控制按键和仪枧2啵控钥匙开启膘价赎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启橇驳,使用起来非常方便热。   本文导航统坞:"    紧凑级两厢车芭淮图,如果倒退10年前咖危,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域薯上淬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜂票,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粟鲍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酱蕊姓,它于不久前推向市乘取,但其实它在国外早已上市十。雪佛兰在近期才引入撑,相信也有自己考虑卡,好在这个时间也不算晚摹跨簧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恼畴吕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐测吩,相对较低的入手价格尾沥嗽、时尚的外观设计以及良好的运动性能套,都让其成为该细分市场的热销车型祟滥。而在紧凑级车型中蠢溅靖,三厢版在兼顾运动的同时岭岔突,实用性相对更高一些吮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念徘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹矗克斯三厢版(以下简称咐疲克斯)进行深度的比较菇戌,到底谁能从中脱颖而出臀庞渴,让我们拭目以待浑褂卑。    在刚刚结束的2013广州车展上腺弟盟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娄豪。此外柔兄伤,钙ο欤克斯去年北京车展的正式上市哀厩悉,也让这场紧凑级大战更加精彩蹋催。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僵委,作为其小弟的马自达3能否一样出色公疙详?付桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时透,能否从容应对岔溪呢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓场猛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外龋埂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上峰沟萌。就在媒体日当天途,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轰,经过旁边人的介绍莱抵,惊叹一句绒龄香:原来不是一个车肮紊印!可想而知颧,这兄弟俩得有多像锋蒲。    2012北京车展上市的杆档克斯相比前者粟,已经在市场上打拼了一段时间未笛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛙参,但是咐遣愦克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坏缮极,还是毋庸置疑的敌割。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性号,为了让评价更加客观狮疮胶,同时甫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扰型,我采访了一下身边的同事和朋友脐差爬。   同事A协惟:男脖栓,30岁豢忌、已婚颇歪、儿子1岁多    我哪个也不要剿丧,原因只有一个即:都太小第嘛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV壁,实用!当然这两个车白给肯定要犀厂。(也对日遣,老婆孩子热炕头的人稳娘,还谈什么运动谦,能装下更多的人和东西抛守,才是硬道理)   同事B茂孟鸡:男乳,老傅牵克斯车主迫攻,奔三的年龄童评辞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附拢克斯伸狠圈,理由是有优惠邵浆粕、货源足干刷、随时买岁,听着怎么跟买菜似的郝惧慑。   前女友侵蚀筏:24岁夯噬,高尔夫6车主顷腔笨,略带公主病    选马自达3倦咸,原因是好看喇,我再问还有吗栏说,答曰爆:好看拔摹!我继续问妓惭龚,跟我急了讥,提问结束泰拈。   现女友实菲:25岁幢,对车没有丝毫兴趣弓,仅对各类衣服唉吴、包包董怀、鞋等物品上心    我选马自达3吧堤故,原因是就看这个顺眼舰唉存,所以就选了舵。(明显敷衍了事)   女性朋友何竿:24岁侠罐摔,某时尚杂志签约平模朽,对车有些兴趣换宦,但只是停留在表面    我选马自达3勺,因为好看缎,身材我喜欢监庐,而且红色(主打色亢:魂动红)是我的style坷,所以我会选她的说沉。(这种中英文混合体辽府让,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓷,说她好几次茅,不见改)    采访结果显示殴舍,果然是萝卜青菜匡混山、各有所爱睛溺,而且给出的理由也是五花八门萄橙,那么到底这两款车有哪些不同幌锨,在面对不同的消费群体时硼池弄,它们的表现又回怎样部诗,废话不多说碍槽裸,让我们往下看篙绞啼。" "  2013年8月敌爱称,本田CR-V共销售了15393辆誓绣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月幸,本田CR-V共销售了18989辆清,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玩颊挤,本田CR-V共销售了19510辆吕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月构,本田CR-V共销售了19288辆澈,全国SUV销售车型排名第二......事实上羡班脸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单频拿乃,它的优异表现还远不止这些耿,截止2013年11月底技匠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勺富粉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甸趣。是什么让它成为了国内SUV的明星赡们揪?又是什么让它如此大卖挫?   现款CR-V有2.0L艰辜善、2.4L两种动力共7款车型伐,售价19.38-26.28万元酱扁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型练梅,售价22.98万元)阜矫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声把,纵观整个CR-V的家族史勃煞拟,前两代车型还有些“方盒子""造型碘,而从第三代开始倡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战堆暑骗,坚定不移的走着城市化SUV的路线侥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大龋姥坪。   说到第四代CR-V的外形泻,也就是现款车型赫摩,它的外形并不是能让你一见倾心的主杭,CR-V上市之初习科繁,人们对于这样的设计褒贬不一敌,甚至有些“不得民心”陆屁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯楼居瘟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能函纳堕。氙气大灯蘑谁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坚顺好。值得一提的是河氓悍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹦矫,效果出彩匠。   车身长度比上代车型减少了25毫米醋壤坪,离地间隙下降了50毫米配,仅剩130毫米豆己,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搭,但却令离地间隙接近轿车苟,轴距则仍然保持在2620毫米惰匡肪,整体效果比老款显得修长不少哄襄爸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拭,在实际驾驶过程中量,提供给你更加宽广的后方视野讥冬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迪颓。   现款CR-V提供17十轨、18两种尺寸共3种轮毂式样提,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外美,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庞匹,车尾向外凸出比较明显乓坞,给人一种臃肿膨胀之感凭旁浆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粹窖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烙风,给人一种臃肿膨胀之感绍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因现躲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乡,为实用性又添一分厂朵枢,从之后的销量来说臣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苫烂,保持着高歌猛进的态势疙发摹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺习噬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胺魏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙还搞、精心铣横憾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涪,排量仅有2.5L炕碳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力誊。   第三代雷克萨斯IS谁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愁,全车线条设计更显张力舱摄爱,饱满的肌肉感让人过目不忘钳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岛每退。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斑桔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅型马,丢失了一丝霸气膛脱猾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加估福,长宽高分别为铣:4665mm弯牵、1810mm食础、1430mm侣。同时轴距也增加了70mm垂帝,达到了2800mm伞趟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挛诲,其前后配重分别为53全:47吝侗。接近前后1哩兑:1的配重也体现了其运动本质傅德田。   IS车身侧面短小精湛蚊休羡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狡碗痛,显露其灵动的车身姿态题尺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侗娜泛,依旧是纤细段炒翱、锋利绩匠几,绝不与传统设计相妥协脯联北。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纱沏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凤舅违,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吕。   毫无疑问诫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹈檀痛。你可以觉得它设计非常超越挟锣娘,也可以认为它很有美感单,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纹袖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侈诺侈,石油的消耗量日益增大建汹蝗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淋俊,排放着大量的尾气懒醚乱,制造着日益严重的雾霾天气坪。汽车尾气的污染墒疵藩,越来越成为大气污染的重要元凶惟。开发替代清洁能源偿扳,代替排放巨大的内燃机虱屯嵌,越来越成为厄待解决的课题沛葱。现在很多厂家都开发了混合动力车型汉忙,这项技术基本上成熟了少讳兜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平护诉,也没有成熟的商业模式来进行推广箱壁,即便很多条件还未具备扔,即便这样那样的客观限制温采,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面就,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哆策,叫做启辰e30晨风急,这款车还没有上市碘飘尉,很多技术参数还没有公布孪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据犀炯,介绍给大家竞呕。但即便如此窟沙撵,这款车还是有据可查扦,开发平台来自日产聆风电动车俊混爽,外观也和聆风十分相似屠锨翔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喊,2700mm的轴距和骐达相同虱蒂,外观的样子也有几分相似纤矾泌。但明显晨风的很多细节显得与众不同凄睫,前脸没有进气格栅的设计拢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瑞。而据厂家人员介绍擒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乃共腿,而是单独开发慧。   尾灯使用了LED的发光元件缺,看起来更加醒目驶无毖,垂直的长条状样子也很有个性幢缔饯。但在车尾上肺蓖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同跺钙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诚患,用以分担电池组的压力裁备,这在晨风上是没有的譬竣才。   本文导航户汤票:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咐豆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敞肩靛,照片上看它挺精神匙,设计有传承有创新捌始料,硬件配置有增有减下苛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芬,没能去测试现场参观参观敖遍坷。   命运总能给人惊喜瞬叙翘。上周五下班前架,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碘,领导突然走过来跟我说狡:“来了个顶配钙抖撸克斯湿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阂,周末的小幸福就这样碎了一地饥,我得跟两台机动车泡在一起镶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝暖娶,坦白说现在我对它俩都“不来电”凌人。这样也好唱啃,好歹保持个立场中立对吧速。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满幢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慈,比如为什么海外有独立后悬架墩僻?国内全是非独立后悬架尘鲍?其实道理不复杂断撮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响禾鹤寺,既然如此母复,那就遵照做生意的基本法则来做司蓄,降低成本釜佰,攫取利润认截诽,无可厚非迸遍。我相信如果改悬架车就没人买容裤闺,那他们肯定不改颠柿上。   福特比较谨慎彩尚,善于跟消费者打成一片承稻新,挣钱不忘树口碑抱,好口碑又促进高销量段凰咀,顺利打造良性循环圈拔。尽管它也有这样那样的问题粮愁蒲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买微鞋泵,值得大众好好学学雄溶倘。话说回来悉环,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路某新姓。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑适眩克斯匪桅,是各自家里的明星产品暮节,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旗设哎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哀。把这两个重量级选手放一起韭遣阮,能擦出什么样的火花来绢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芹,似乎这样能出一口恶气息。不过我得劝各位一句举夯:百花齐放很重要斯监,一枝独秀最糟糕扁刃急。   ●外观   扯半天总算进入正题哎,这个阳光明媚的周末广宏,没有雾霾的打扰穗,我把两台车放在一起拍了套合影卿。看看它们料寝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涸吠寒,一个是16.29万的顶配版两厢赴洌克斯擞。要说家族式设计卧们尝,大众当然领先其他厂家谜且,旗下几乎所有产品都穿着统一制服操傅橡,福特的动作稍晚一些雹,效果不赖汗。   所以当高尔夫7和妇荆克斯站在一起的时候轿骋懈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辩。谁好看我不说缸遁,大家都有自己的喜好仁。两款车前大灯组内容丰富暇店,氙灯扒贤、日间行车灯嫡、大灯清洗盗辩、雾灯一个不少俏菱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汞,而讣馄缣澹克斯的则要花6千块买选装包睬牵,朋友们士滴涟,要享受还是得多消费啊男突。   车轮部分有看头虱。富倩感纾克斯胎宽215mm疾,米其林博悦轮胎芭呵,轮毂造型带感碗,给个好评继,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怂划。高尔夫7胎宽205mm慷宠棺,似乎缺乏顶配车型应有的气势需靖荒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胸钉舒。   车尾设计各有出彩的地方毙盛金,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蜡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莽,LED尾灯是个加分项胆,甘懦克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陇操。左边那台风格沉稳一些品题穆,右边的青春气息扑面彭,你喜欢哪个沪?" "  “牺牲一定的车身刚性惩少伸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车邦晶懈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹈姆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呻庐讳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寝税收。就在上月漓罕壁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贺霸懦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哦惭,至于奔驰C63 AMG侥,目前还缺少这一车型据患。   由于是RS5 Coupe的系列车型伙朗挨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疚剿绞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恰瘁失,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侮骑渤,毕竟除了性能之外供醋炯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弄。   延伸阅读 沪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案策,其中包含对车漆颜色取莫蛾、内饰颜色以及电子功能等自主选择棘熔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峨脯节,所以在配置解读方面炯铆刊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缮类拭,并将官方价格告知大家侯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上途寂,软顶敞篷采用电动开启橇,时间上需要15秒即可暗午羌,而将再次闭合需要17秒好涩沁,其开闭结构为多连杆双片式死午称,这也大大缩短了开闭时间阔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敞贿帆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毕磁倘,为了不过分降低运动性阿邓巩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冒唐娩。排气方面也是RS5的一大特色咀不,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个版丁,而在Dynamic模式下会全部打开史谅禄。   本文导航信些白:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倦菜,或许大家已经是心里多数番,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型段畏,定位于新兴的小型SUV市场庙耙。众所周知复烙解,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“香辽,长安铃木选择在这一细分市场发力管袍竭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的家晒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妇股县,通过对比分析裳糜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔑苍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讲吞楔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元艰稠鹊,搭载1.6L发动机泰拣仇,匹配五速手动和CVT变速箱喜何,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瞬群、2.0L两个排量六款车型檬,同样匹配五速手动和CVT变速箱勉,售价区间12.88-21.88万元店脸芯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸡稍拣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沁硅封,通过下表的数据显示得知磁拇特,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缺捕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姐化,相比逍客勘、昂克拉等车型同样处于劣势脓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贿该饲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蕉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因募胯翟,还有与车身不同色的黑色包围究亥、车顶行李架变茸,短小结实的车尾嚷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果釜辛。车身颜色选择上陌辖,S.CROSS锋驭提供了极光绿桃、皓月白郎竣晤、星辰银具、丹霞红罚肖疤、银河蓝和晶岩灰六种颜色肉读寥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同霜策苟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寐蓄,雾灯完赂前、下保险杠也经过了重新设计蒂蔽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格樊。车身颜色选择上存,劲炫ASX提供了珍珠黑碌山全、极地白起、翠鸟蓝羌乃碍、酷银酣、钛灰五种颜色多克。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面士揩仇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯典,前后雾灯膜洞,并配备大灯清洗功能淋横,外后视镜集成LED转向灯;同样关,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卜靶晤,带水平调节和自动清洗功能修茶,其外后视镜没有集成转向灯甸冒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缸窜滴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瘫词,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刷,二者均为铝合金材质钢裤。所有车型均配备优科豪马轮胎埠惭。值得一提的是彤疲甩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎膛,这在同级别中比较少见赊骂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型魄,根据车型的不同尺寸有所区别辫痘改,低配苫:215/65 R16米攘,高配狗:215/60 R17到冬,轮胎同样使用的是优科豪马龋洽,同样配备全尺寸备胎咕捍,两车在这方面都表现得很厚道荤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫簿,第七代车型回。其指导价12.19-14.49万施,这是配备1.6L引擎的价位凤刮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玻,账面要准备好14.09-18.29万叭俏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炬,当然谴催钵,身为第七代的它虏,在冲击属于自己的又一串“第一”九。但我们相信巩,短板才真正决定高度棠骸集。   全新高尔夫的德国总设计师说凹蠕雷,它的设计主导思想为“简单既经典”韧邵庆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗓:中网与大灯的相对位置颊聪、拓宽出车身有力的轮拱驴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了婪动撼,这台在中国拥有极高人气的两厢车贬罢,一露面骨,就好评如潮竞钢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蕊岗,但还是要将6/7重提坪显爱,除了外观上的差异史寄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上顾拼晦,比第六代车型要长56mm甫薯矛。而整体车身比例上花奢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疾瘟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm且,轴距增加59mm蜂,从而提升至2637mm图廉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桅缝酶,但新样式的内部构造也足够炫握煽擞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置葛配羌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛙绷。高隔音性的特殊树脂层垃背,形成3层薄膜结构碉剂。它拥有很强的抵制振动物理性能读袖。   直接跳过撩人性感的腰线贾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苛镰。相比海外的双L型贪,或许辨识度更强一些擞绷滦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的故餐,但高7的不一样脆窖勘。细心的你会发现阀判,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弹,才会主动启动馆柯,并且拥有厂商宣称的132°广角驹芹去。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怕复,天平再次偏向了驾驶者一侧农。整体内饰上氏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喊毒徒:放弃中庸的设计理念崩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呕。不规则的T型区细秘梯、活泼的金属线条点缀安,让全新高尔夫大变身年。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没亭眷,它能够让你感觉非常新鲜镰。   坐进高7内赐碱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铺糠心,比普通天窗大了30%恍哇席。而外掀的开启方式有点奇怪瞥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别无,同时还为内部提供更多头部空间诵谩堤。   大众车型的人机工程向来让人放心妙,这个角度的方向盘泉副技,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淳兽钎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坝,或许来个拨片更有型吧酬卤豹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度借呕。   本文导航莽华级:" "  在国内的SUV市晨胁椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弟欣卑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击让脐孝,正因如此蚀笨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窍街,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伟慰体,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破势弧。   说到大空间观吾毕、七座设计共、配置丰富的SUV洗朗搂,北京现代全新胜达是其中的表表者嚎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痴浪娜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恳完,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缮虹贡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拱饱顶,下面我们将对这两款车型进行对比分析福。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毫十:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向每捍,设计上中规中矩箍韭,采用了哈弗新的家族式设计元素呵聘绵,这一风格将在整个哈弗系列上普及床乔,代表性的设计元素有妇:大尺寸U型前格栅毫,粗壮的镀铬横条格栅浮忌,时下流行的“X”型前脸味。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窖熬裂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梁肖缄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赤耙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气科彩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俄,再辅以造型锋利的大灯灯组姑列巴,极富视觉冲击力娇侈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忱虾,现代品牌的确更加具有超前思维意识芹。" "  如果提起讴歌品牌酣誊藏,大家一定会想到MDX这款车瓶楷,究其原因闻甫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锑停。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痊,拥有讴歌最顶端的先进技术囱。在2013年茸辆,讴歌上市发布的新车相比以往齿冈,算是非常密集的烹敛。即将岁末谢,讴歌的新款MDX也开始上市销售穗秋仿。作为新款喉,MDX的售价降低了甭伟吐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牛隧残。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失累阔稿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器洁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术金,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慧答缉。使弯道驾驶更加轻松嗣馆护,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上砷灰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绥,在车辆制动时趣趁巧,通过制动延长扭矩矢量分配户,提升转向的循迹性 昏茹,这在之前的讴歌车型上是没有的迁滇,包括RLX楔毫扁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈杜肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呐秸堆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泪裙期。但我们看到材杉溯,在讴歌品牌乃至本田车型上方,自然吸气发动机依旧占据主流鸵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丛安低,在新款MDX上使用的3.5L发动机酣温,带有VCM可变缸技术垂疵抡,在不同的动力需求下念脯,发动机自动切换工作缸数赋激岗,用来节省燃料古,提高燃油经济性膘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上犁使碧,使用了全LED大灯钵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法息泄葡,不止在新款MDX上出现邯,旗舰轿车RLX上同样具备郸竟。但和MDX相比珐熔恢,RLX的前大灯内部结构稍有不同且老词。而MDX的这种全LED大灯觅猫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哥乔,但据了解讴歌正在向这个方向研发虏藏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贤,其中大致包括救援夸、定位锣壁趟、导航检索等常用功能狄仙。但值得一提的是舰哀泌,讴歌的这套系统在整车质保期内裁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冗忍翻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脾纶勤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置集,通过车头仕实、车侧舜汰句、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹿。对于前方障碍潜、侧方停车矾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助京爸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面餐乏,MDX采用了59%的高强度材料久,热冲成型一体式门环等途径嗣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料父狗贰。   本文导航禄斜醋:" "  在新一代天籁发布之后舌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字馅车。二三十年前让叔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瘫遣痛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浮潮。而谈起这两款车遣沧莆,目前多数人对它们的理解是规胁颗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秋滑寿,配置增高担沛苛,便成了公爵和君越歼节檀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豪、动力和配置等等骡憨,却有着极具诱惑力的价格纳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘核搔曙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烘懊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娟忌害。可它们究竟有没有这样的实力承苹赐?两者比拼凶,谁又能更胜一筹肺?本文即将为您揭晓禽替促。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弹,售价区间为23.59-36.99万元觅砰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拈度程,两车售价分别为29.98万和29.99万徽偿叼,价格非常接近穆背悲,比较有对比价值食挠寺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显齐拖,主要是雾灯岗书防、轮圈等几处细节可以加以区分滑渺,尤其是中网变得更精致书合挡,车头更显大气险敢。但也就是这些细节的变化少,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冕刚吩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿攫糜惭。   大灯方面薯蓄旦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能席,不同之处在于唐露,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粟仿坦。   车身尺寸方面奖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疮丛换,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娟,君越的长度同样超过了5000mm秒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芒突。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面犊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挪辫,并没有追求锐利林,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅楞绥禾,腰线设计是其外观中的一大亮点狮梯,并非大多车型采用的一条笔直线条曙惜,而是在B柱之后便缓缓下沉香烘吕,在后排车门上形成一条折线无价默。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桥无。   尾部来看姆讽,公爵与标准版天籁造型基本一致力蔷,尾灯造型也还是一如既往地犀利赌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拱拍挽,为整个尾部增加不少活力刷毁敬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合险,使其整体感更强尉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华顺,轮胎方面旱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浪寇祈,更为霸气啃。   ● 外观小结趣迸: 两车均采用年轻化设计套舷,稳重气派;车长均超过5米涝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上定贪辈,君越表现更为抢眼擅唇。另外容持浑,从个人角度来看鸡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醚贰埠,相比之下它的造型更加简洁朵傅、规整醇伶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识襄睡墒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谁图,足以呼唤出你全部驾驶激情蒜须。你可以视它为野兽簇省,但我更愿意称它为内敛狂徒儡锯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巴衬弥。它是驾驶利器滇侵狠,也是很多人心中的梦想之车教醒纯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗅畔具。   既然说道奔驰AMG戈傲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义购繁姑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样建莆,都代表了其品牌车辆高性能版俯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款眯,这些车在发动机配置调教马尸驼,底盘调教菏,外形和内部设计上都远远超越原厂车泄芭显。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型番,它的长宽高分别为4707mm肌扭、1795mm和1391mm狼酞,轴距为2765mm挠挛林。参见下表可以直观的发现彭埃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同迸让。但细看之下蕉颗殊,还是能明显看出差别徽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垃朝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翟峡,流畅迷人更具轿跑风范切坡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恢。   除此以外挤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次常醒叫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嘶含考。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摄,前轮尺寸为235/40 R18毁绰,后轮尺寸为255/35 R18俺啪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稀,以获得更快的加速度滴项购。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果媳我。   车尾是C63最为霸气的地方竭侗标,四出排气管宣誓着其运动特性稳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一理柑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垫卜,从而提高车辆的稳定性霖蹬茂。" "  11月12日写汀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筹。无论在平台还是动力上嘿诬钮,这款车都与标轴3系基本相同矮护。动力上烫泡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毖构瘁,依然分成风尚弓、豪华和运动3个不同设计套装浑傻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式南情。无论怎么看材鼎刻,4系都很像一款双门版的3系旱围,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帘点?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炔。   虽然名字是4系舒滦雇,但如果只看前脸餐稼,恐怕一眼很难分3/4系确涕。不过仔细观察细节的话酶庆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挟羚伐。比如更大的开眼角设计筒,更修长的双肾格栅吩潞,还有明显不同的下进气口设计风格馁。当然柔悍皋,了解宝马车型的消费者都知道恰伴涤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粗暮抒。此外蹲茄橇,前脸还针对空气动力学进行了优化梢。 【左杭:豪华设计套装(选配)/右怕侯巷:风尚设计套装】   侧面造型上酪,4系明显比3系舒畅很多伤辞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条定粕腥,更修长的车门对此也贡献颇多蔷。不过轮胎规格和3系完全相同厕筷,似乎很难体现出这款车有多么运动湾倘。另外匡臣聚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绰败弥,和前脸的进气口配合剃俊,共同为刹车系统散热绕非。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晤,不仅装饰性强捞税,看上去也更凶狠蓖。   尾部设计上凶觅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鲤宋。猛地一看依然很3系恋刮耪,但饱满的线条体现了4系的不同滤德肋。尾部虽然整体很“壮观”酵戮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倍司萌,别有一番风味农蔫。另外沏遣,根据套装不同赊凉冻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种径,实拍的运动设计套装为两侧双出吓般,个人认为设计还可以更精致一些弘污添。   车辆提供玩撵侈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址识未:北京市海淀区闵庄路19号   电话祭埠鞋:(010) 5872 8888   本文导航仁钾同:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坤,自日产逍客2007年在英国上市以来氖炭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来簧骋笔。各汽车生产商自然毫不示弱深技耙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹系。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秦浇,公司就对其外观和动力均作出了革新芦财。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吩对挟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓜。这款车售价要高于ix35巷酸倾,标配版的售价与高配版的ix35相当素缕。较高的售价并不会对消费者影响太大煞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力播。 ? 现代ix35   除此之外哨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型十。完美的驾驶体验蔫衡,充足的动力表现建班辫,日常的实用性以及低廉的养车成本寥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面了氛刨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间托码,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惩充。CR-V的后备箱打开的角度要更大菜,后车门打开的位置更高沪,加上方便的一键式折叠后排座椅糠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜围。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的僻肆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的计背。ix35的后备箱地板离地面更近椽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嘉铆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5狙说核,他们要对此多付1,700英镑酒督。其余两款车的四驱版搅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掇。   从标配版本来对比三款车捅氛滥,ix35要优于其他两款刑辉。SE版就提供了后排加热座椅耪,方便商务人士乘用衡缓。高配中更是有导航苗,蓝牙革,真皮座椅囊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戊棘琴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鼓媳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邵。   综上所述朔脊,我们推选出这三款车的排名分别是紊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的龟缮,但是它的驾驶乐趣却是最大的挠辫郸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凭饯亩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度釜颓骇。低的污染物排放钢,强劲的动力表现尖粮,新引擎的装配让该车重获新生岗都截。   第三名?现代?ix35   毫无疑问封酞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车畔路。不光是低廉的售价绩,标配版的实用和保修期的延长缸贫,让该车十分吸引人诡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放海杭哄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慌邓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品府乐疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂泥皆,严禁转载吭滑落,违者将被追究法律责任腹苹。责任编辑鹅漂岛:李敏" "  在国内妇豹党,提及福特这个品牌挫坦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负危克斯和嘉年华础踏戈,但福特的精髓决不仅限于此秒蒋幸。在美国乒桂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沧畴朽。近些年来陛裸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围技,先后投下了旗下多款SUV车型庭,其中包括翼博盒、翼虎汞色夸、锐界以及今天的主角探险者躲淋。作为美国销量连续15年冠军的探险者募堂,它在中国的土地上能否再续佳绩哼畦?带着这个问题讥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奶扦呐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成推悠肌,也是其第五代车型缕。在今天看来逢始袒,福特探险者圆润饱满滔溪年,又不乏美国车标志性的肌肉线条骏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求附描。但早在1990年蹿晾颅,第一代探险者刚推出的时候辣卉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乃蛔陀。   随着时间的推移赶娃渴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宫角餐,与其说是改变富崎,倒不如说是更加顺应潮流酣窍驾。早先的皮卡底盘不见了踪迹让敬连,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刺拼飞。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒艹纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞄诺椿?结合同价位车型做个比较不难发现氮,探险者论尺寸绝对傲视同级铃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屯窘厘,“尺寸”无疑是其最大卖点钱埔。它的车身长怀蚀诫、宽夏氏寸、高分别为5006mm闯瓢咯、2005mm和1743mm火忿,轴距为2860mm隆瑰甜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV欺公,即便是与奥迪Q7的对比中信,探险者在某些环节也不占下风嫉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慰,探险者的最小离地距离为193mm歧,接近角和离去角也并不大帅卜,仅有21.7°和21.4°怒勤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的夹纶蜂。" "  引言怪脸闲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鲍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腿绊,其采用了全新MQB(横置男⑴烊块化)平台生产的,不仅在外观睦、内饰方面有着明显的变化列抵互,更低的生产成本狠需、更轻的车身也使其有着较大的优势茅拦。此外撼,作为其老对手的福特附偶兀克斯当然也有着较强的实力懊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咆汕。今天倍,我们就来为大家对比一下焦,看看这两款车型谁的实力会更强罐。 外观分险:低调内敛大众风对比时尚张扬赋卤迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感淀稍,但在设计风格上却有着截然不同的一面巫没敢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上理吠。而盖罘希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息截呜。   车身尺寸方面哇上,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冉谷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碧,轴距也增加了59mm钮,整体看上去更长更宽更矮焚隘。但其主要竞争对手复榱兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势梦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涛拉撕、强壮麻驴、凶猛晌们郡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蠕。试驾被安排在了蒙特卡洛蹦宝,我们被热烈的目光追随了一道缸踞碱,同样骡衅羌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挨,它的对手就已经锁定了洪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怠踞溯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赶画,他们选车就两点稗侯,第一样子帅县旧乐,第二性能足够强大磨傅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喂黄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绒。恰恰如此泡,它看起来很漂亮你息,尤其是车身各个部位的比例与线条纫,挑逗着所有人的视觉神经熄涡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祷拜湍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裤冷乘,而且更杀气感更强小。怠速时慢慢靠近币拔,它的躯体在微微颤抖丛筐锌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤豢。   细节方面奥迪从不偷懒逻枯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拼味可,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瑞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炒兔。在我看来蓟房坷,这样的视觉效果已经足够征服所有人欺,如果你觉得不够醒目酗瘸颇,还可以选择将卡钳漆成红色菠离损。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奶社保,120km/h时自动升起泼镐,此时的样子最为动人久抗,速度降低至80km/h后便会自动收回桂踢话。   进入驾驶室并不费力杠哆平,内饰与A7或者S7基本格调一致领项,简洁朴实耍卜突,中控台区域保持原有基调怒扇饲,有人说它沉稳结,另一些人说运动假,在我看来这就是奥迪的风格宋促,可以满足很多人的口味赐粉,一切气氛都显得那么熟悉褪。   车内有两处亮点让我记忆犹新苗刨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分畴诗宫,坐上去的感觉也足够舒服涛腺绣。不足之处在于它的调节方式太过简单貉让,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剃寞朝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能没。   第二个亮点在与RS 7的方向盘厢奸,手感与大小都很出众既骄,令人爱不释手乡士杯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进料翘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墒焕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚼,善于抓住驾驶者的心鳖楷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姓舒冕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拨,两厢版掀背车开始越发备受关注挖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型故,强劲的运动性能也是非常重要的指标誓弯丁。就在本月初橡舞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求立,除了朗行运动版之外灭雇损,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歇。接下来咆,我们将两车放到一起对,来看看其空间和性能环节的表现如何说。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是衫看,如今的情况则正好相反靶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膛踞停。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元和防胃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蚊鲤绊,两车的售价还是非常值得人期待敲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版爆怀摄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了褪尘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计送铜心,前脸没有任何改变熟布。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诬丁,但给人的印象要更加动感坚。   车身尺寸方面响,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咀踞,各项数据都要比朗行运动版更大一些抗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少介慧冲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎故,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适融,比较适合家庭日常使用啸巢辅。轮毂造型与三厢版没有区别琴。在发布会上添陶稀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瞬促第,相比科鲁兹掀背车不够运动癸吩醒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乔迁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叮叫,线条更加自然亩夺、流畅搏石抹。两车的车身腰线笔直且显眼顿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉申啃猎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影祁荣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豢梁徘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狙比。同时究畔糯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钳僻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弄毛奇,点亮后的视觉效果非常不错巳焊潦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豪凸。整体风格也是保留了三厢版的造型窃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敢寂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型括浓面。2008年哆坛率,丰田Yaris进入中国市忱涓А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炕咖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咯癸姐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顽枪当,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揪苗末,想必原因大家都很清楚桃晨彼,致炫在各个方面都已下足功夫皋,为的就是再续辉煌揪彤。   致炫外观灵动时尚储,带着一些年轻的运动气息桶惹,车长为4115mm誊坎痢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圣唬灌,比老款低50mm;轴距为2550mm猜粟辣,比老款长90mm壁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丁纬嘶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厘救瑟,这样的设计更有利于致炫的散热辞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坤檀溅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哄乾纹。   " "  在这一两年中阔妒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”告肛灸,究其原因博,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有含烽瓷。另一方面葱酞轿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高危巳。代表着大众在中低端产品中的最高水平虐。如今钦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野输。带来的改变很多哨露梢,由MQB平台带来的更多越级配置厢,外观内饰的革新镜嘘癸,动力总成的变化煌穿,当然还有后悬架的改变翻。能否继续神车称号事,笔者觉得沸祭股,可能性极大铆母峭。   ●从固定平台向姆嗄叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目搴郑块化平台的车型铰,之后痘曹摄,从这个平台开始劝垒颓,还会有奥迪A3等车型陆续引入曹串。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓随地。但从高尔夫7开始姆戮,这种概念将发生改变纪亲。MQB哪霉块化平台生产青,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亩肉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搂,后面我们会详细说到铅骋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帽,必然是一台有传承有积淀的车型操冠筛。经过几十年的发展和变革味恕辅,没有被历史淘汰纬,却总能获得新生和换代疆。我想符合这种条件的车型真的不多柯薪廊。甲壳虫也好焦岗鹊,卡罗拉也好鹤篱牢,都算在其中弊。高尔夫更是其中不可或缺的一款修疼剐,从第一代发展到第七代期脑桨,我们发现婆瓜,很多经典的设计元素没有消失借当,而是作为经典传承下来识,但技术却在与时俱进的发展奴。直至现在扁,高尔夫7的出现牵吗,能够看到曾经的影子构,也能够看到未来的趋势梨购冬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拢仇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沦,今天在紧凑型车上也上演绢味导,只能说明镭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视罗焕洗,也从侧面看出偏,这一级别的竞争是多么激烈东斗戎,高尔夫7的轴距加长了59mm坑郸纤,反应在车身上俯弄臂,加长了56mm墩亮。这让我们看到吕,高尔夫7并不是一味的加长成衡,更兼顾着车身的整体设计勒抹活,以及操控能力的全局设计毛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戒碘磊,争议很大抛马谈,但貌似并没有像新速腾上市时那样汗薯,引起大家的太多反感侧。或许一汽大众的这场策略大变们,已经让消费者黯然神伤了边逢。大家也都知道釜甩惧,这是没办法改变的事陷赔迷,想要四轮独立悬架嗓囊,会有性能版车型作为选择冲遣,要是纯家用次娩,就只能接受这个现实亢脚。   本文导航奔泰挽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艾侍炼,这仿佛已经成为了一种定律潭搜让。话说回来惧讳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手枷脑思,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望委奸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刊、做工热妥肋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼懊媒瑞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冈第家,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绷诞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虐,为更直观的进行两车的对比分析超拌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喀骸,需预定等车时间较长类,主推1.5T车型)作为参考对象坟。备注勤管缅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版目。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高壕懈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刺颠挥,瑞虎5和哈弗H6各有所长芭纺,瑞虎5车身更宽迪版森、更高畴男,而哈弗H6车身长度媚瑟咆、轴距更长擎。另外这两款车的外观设计原创度较高撑限跨,没有明显的抄袭痕迹心瞬,且能够符合大部分人的审美观十枢,足以体现出设计团队的用心程度蛔奖棠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逞拢拨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窍,意在塑造最新的家族风格脾旦,整体呈现出大气动、时尚的感觉耙么瞥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择磕鞠,包括徽墨黑痰、烈焰红环骇、赤金棕亥霖泞、暗夜灰涛砰儡、皓月白和丝缎银皖梳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拐,其更侧重于简约畔奖你、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嗡惦。车身颜色方面咸苫,哈弗H6提供有经典黑涂、雅致银鼻括匣、简约白绵渐奔、中国红苯、风尚蓝扁瓢僻、摩登灰脆篱咕、醇魅红队、睿智棕共8种车身颜色磐。   前脸部分冯埠街,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果几谓变。瑞虎5前脸层次感较强斡牧,大灯巧妙地与中网衔接瑰荚,而下进气口被分为了两部分锌讹钩,下部与底部合适护板相连接活,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捷痉,没有太多浮夸的设计叉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慑变,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柬,但绝对属于耐看型碑,整体间流露着SUV标准的稳重气息昏盟魔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钡船,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溜,车身侧面给人以更修长的感觉仁省马。另外吾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条标嗽,车顶均配有行李架淳使第。   同样的宦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感魄普程,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磷病,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茶董,厚重的保险杠更具力量感认看伶。   灯光配置上韦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛙柔晒,内部灯组布置较为新颖酒吝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩策算隋,常见的柳叶状大灯造型豁考坎,常规的灯组布局裳涎杆,带有透镜的卤素光源大灯施,提供水平调节功能链。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源攫垢祈,看上去更为醒目和美观愧猾慰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源料刻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悉匿辆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇昂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想臣椽,同时越久的期待会带来一个重大问题粗,那就是新产品如果不能做到完美镭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逆,两条定论由中国媒体陆续传开才,首先它的相貌不错烫,其次来到中国的时间也不会太长了伯挝吗。一个月前秸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屡暑,为何这么说亲桨肖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颇青粟,通过细节上的修改查,使雅阁更贴地气蜡窃。   设计师在中国进行了大量调研工作夏匹,最终他们得知了国人的喜好粳钠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计未冗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弛揣腔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冻献,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杆肉昂,在如今大行其道的“加长风”面前盘,本田倒是走了一回不寻常路遣,这也是让很多人吃惊的一件事乔喉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响静。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道层纶谰,究其原因我想和C柱造型沽第、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘘添度。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度誊贿,先是放弃了老款斧头型的轮廓列,其次将双出分置排气融入到了包围中迸惭楼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悉嚼宽、动感靠拢膳配。   本文导航眉愁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疗驰惠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者看巨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揩堆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩性谐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冠孝屎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘸违沦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峨快沛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脑陷乔。相比之下乓捆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袜景钡。总之这个价位的车型谰,只要设计不太出圈消费者都能接受凤暑辱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豹,即便轴距也仅有20mm的差距空吭,如果无聊到一定要分出个胜负的话钙孺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棠啸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上那衔廊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巨盯,在这方面长安CS75表现得尤为突出坑。顶部的灯眉袱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型派济瘫,虽说还是带着几分模仿的味道己广棵,但却并不令人厌恶妊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杆峭将,不过它的优势在于自动大灯功能篇对侨,这是我们在CS75上未曾找到的配置赌桑巩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瀑,都是标准的SUV设计哪忙疲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棵窟,不过值得注意的是铣孩诗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙两,上下车时可以避免蹭脏裤子驮迁邓,这一点要比哈弗H6显得人性化泉侮丝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎特换烘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绞伎申,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堆虎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巴畴,那也将成为它的一个优势搭跋讳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拆敝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吗设,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫡。两种风格说不上谁好谁坏健屑糜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肃朵俗、更时尚的选择交丹赣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疽捅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事理亢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩退硕斡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜白。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别领,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坷烤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病田髓。相比之下惟溺是,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骑扭惋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉白醚胜。总之这个价位的车型尉伞袱,只要设计不太出圈消费者都能接受钢慷氨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几输,即便轴距也仅有20mm的差距姓丝,如果无聊到一定要分出个胜负的话咯红佳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缉溅商,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肖霓步。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袄,在这方面长安CS75表现得尤为突出横农漆。顶部的灯眉攀蒂肃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型南,虽说还是带着几分模仿的味道粕,但却并不令人厌恶娇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型继,不过它的优势在于自动大灯功能固,这是我们在CS75上未曾找到的配置双。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肩概,都是标准的SUV设计培,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抖肺,不过值得注意的是兑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盛韭,上下车时可以避免蹭脏裤子戒裙,这一点要比哈弗H6显得人性化裳情科。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牧锤逢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锋诬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话齐,那也将成为它的一个优势赴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异详角,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平评茧顷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熟兢楔。两种风格说不上谁好谁坏侨胶恭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗜唬夸、更时尚的选择太挝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顷僻颁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜕灯抱,埃隆·马斯克就是一个奇人腑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忌灌?下文简称“埃隆”)缴岁。远隔重洋来到时差16小时的加州吨平,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汗魔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S歌,一款名不见经传狼篙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车客。在短短的5天内停呐蜕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氓赐。 ●曾经的TESLA茶蹈:短暂辉煌的Roadster   2003年亮邢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颗,并亲自担任总设计师的时候卸吠,他为公司取名“TESLA”窜吭堆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恳裴皖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鼎翻。而在十年前派救沙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了簿抱关,因为在此之前搅,没有任何纯电动汽车成功过德。   不过很快叙脑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看珊赖腹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差送溜、续航里程短的传统印象篱寸仁。只是露撕冷,那时的Roadster真的很糙揉妮扣,很贵尉,很没吸引力稀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酵萝。   于是骸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侯馁坊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆恕,已濒临破产……”堤萝吧。   不过净彩苇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样模,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在型妻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际息,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舶喜思。仅从2012年6月车辆发售狈淡胜,到2012年9月这短短一个季度内赊饶胃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胎,并且公司还获得了美国政府的政策支持熄。   ● 简约外形流畅饱满簧吗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悸?一个能够打动人心的外观设计挫瞎弥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要岭缴揣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叉番彩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔危啥痕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膛绦蹿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院从滤判,是一位年轻的美国本土设计师骨,曾经在大众汽车担任过助理设计师芍柯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计井。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蒜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师识,马自达旗下的Furai掸、Ryuga嗓棘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苏绘壕。初次见到TESLAMODEL S的时候熄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菇久角,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阀祥,难道这两款车之间也曾有交集师仇?   多方查阅资料后才明白竟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的圈,不过后来TESLA对其提起了诉讼篙噬郝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沮昂,还盗取了其电动车制造技术嫂匣。于是紧接着差,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耗垮轻,并最终完成了MODEL S的设计工作砰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帮,轴距则为2959mm裁。仅从数据来看男,MODEL S已经算得上中大型车的级别急朵谅,差不多和奥迪A6L垫鲤缚、宝马5系Li等近似硼,只是车身更宽大也更低矮一些第,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论华蚂。   整个MODEL S的车身上锌乳酗,相比许多人和我一样逝低,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计厘诺爬,椭圆形前格栅造型太另类了纯浮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乌敖,但是这也成为了MODEL S的标志醋轿纳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谅稠,所谓的家族式前脸杜惊老。   你或许会认为没有前置发动机的存在佃阑暗,和绝大多数的电动车一样前蛊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仁读房,那就大错特错了嘶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篇,动力系统和电池组呻乒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里湍沉,就和传统的内燃机汽车一样鹤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乘请类。   细长条的大灯造型很酷胺眯毕,氙气大灯残、LED日间行车灯都是标配馆蒲,和其他车型类似扣拣沃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凰、LED雾灯以及示宽灯鸿磨。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔑,同价位产品上应有的大灯清洗侠、自适应功能等一概奉欠汝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寞,4年的时间极啼酶,经过诸多顶尖设计师的打造稼酱成,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发光胁勿,再到上海车展的国内亮相默茂供,今年广州车展终于正式上市扭惠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口物。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩熄碎弊,这是中国自主品牌获得的第一个五星苦。观致3四项总分达到了惊人的340分酸嚏桓,这在整个2013年度排到了第一位栋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样试钦膳,接下来为大家解开谜团仙泪睛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浆锤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奴坎颓,观致3的外观线条十分简洁双,但又不失从容优雅番物,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唇靛醋,毕竟它的设计总监曾是大众高管维,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掇酪乓。   前脸看上去相当的饱满圆润卞纬巾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寐戮,而“Q”也是观致汽车的首个字母钝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胆善蚊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计矗绕湿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切魔幂,这话虽然有点绝对醋窍,但却不无道理栓阂,在说服消费者购买自己车型的时候咆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匡殴封。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勺,随着时间的推移庭棉斗,两各品牌已经深入人心醛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洪响软,相近的售价讼想、同级别的定位撵徽挟,看看哪款表现更有诚意亮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杉,造型圆润符合多数人的审美杰,第一眼算得上成功胯疟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氯式,细节处理更为立体很显档次碾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错光阶夯。爱丽舍原创度极高帮忌罚,很难找到其他车的影子寥檀榷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夏叛褂,只不过虽然车身进行了拉长熔度,但看上去依然是一副小型车的架势础窘,气势上略输给爱丽舍窘穷皋。外观设计确实见仁见智鼻楼线,有人喜欢圆润稳重本嵌惶,有人喜欢直线条的简洁利落伺食谐,嗯好吧祟惭歼,各花入各眼蹿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铃踞,新桑塔纳除了车身稍长之外奈,轴距能囱详、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势螺入。但整体上两者都属于造型协调的类型魔校。   内饰部分互,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涂痘。配置细节设计誓晦理,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凯弄,比如位于方向盘后边的多功能按键叫泌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式普牢,则显得没有可挑剔的地方厩华,只是限于成本井,用料表现一般啼番。" "  谁都没有料到短短几年勿朴,SUV会如此火爆夏,从动辄百万到数十万的城市SUV建稳横,都曾经上演过排队提车的场景醒骏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辈珊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稍,不同细分市场箩、不同类型SUV纷纷推向国内市橙老炅稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动面矩痕,推出了其首款SUV--标致3008顶赤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱星匀骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炊咀魂。而东风标致国产后价格有很大降幅播舍掳,15.98-21.67万的售价也与途观没使、CR-V镣轮密、翼虎热门紧凑级SUV区分开来换床沛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV完。下面一起去看看吧副辜。 ● 外观解析   除了高售价外泄痢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郴。太过个性假,同时又不够精致臣伤返。而相比之下陛,国产版标致3008要好很多甫法赐,现代感更加强烈唾。前脸采用了小一号的大嘴篱浆剩,并且添加了镀铬饰条显示很精致撼逆,也符合国人的审美罕瀑。   前大灯虽然不是氙气大灯呈,但是加入了透镜虹慰孙,整体观感不差科查,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高间虑。另外婚鸥膘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灌岛瞄,增加了前脸时尚感岸。   从车身侧面来看公,标致3008加入了车顶行李架阮堤,虽然并不是经常用到的配置劣深似,但是对整体造型的营造作用不小皆。另外屏,黑色下包围凸显了运动感绵侗。   尾部是相比进口版改变最小的称钵,不过依旧非常漂亮店,很有层次感禄。尾灯加入LED灯组冈魄蔼,警示效果更好遂仟。另外最值得一提的是其后雨刷设计散梁喷,在前雨刷工作状态下相愧帽,挂入倒档邵,后雨刷会自动工作稻,非常人性化的设计送。" "  说到法拉利喜、玛莎拉蒂这些品牌罚透,网友们肯定会觉得遥不可及分十坚,价格高高在上孺宠。如今桶景,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli危浚,它以89.8万元的价格进入国内市场啦萝去。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少偶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阮故迁,让我们来看看他们三个谁更吸引人集。   在市场行情方面翱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔬伸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设媳俏联。而其他两款车型均有不同程度的优惠磁澜耐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泛妨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的部啪,看起来非趁危魁梧的发现竟然落了下风坊茶崩,令大家非常诧异捞邦。但在内部空间方面绦,Ghibli组完全不能与发现相比砂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版湘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泞井,所以它的尺寸就不在此提及了黄。   在该项对比中孤曹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗓岭清,功率少了80kw此,扭矩也少了50nm文莫敛,同为3.0T但差异却这么大菩彭。发现采用了柴油发动机溯将叼,这款发动机的性能超众烙霜,在国内有些市场中非常受欢迎嵌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虚龚。   对于传统豪华车闻言逝陷镜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式曝焦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式桶玛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统艾箱齿。路虎发现集成了家族中的优良血统扫活,四驱系统足以让众多对手汗颜鸿。   本文导航郴妹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实避李,保时捷新Cayman在国内上市之后梗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吭,遗憾是试驾车迟迟不能到位鄙拆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余饺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肌鸵撑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弟捕,就当胜利喜悦之余咯悼词,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包超。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咳:不就是保时捷最入门的跑车嘛户,至于这幅尿性嘛摄动?不过您还真别说答,Cayman作为保时捷入门产品中横串姆,绝对是一部对得起消费者的良心之作榔,比起卡宴与Panamera来说揭,工程师为它注入了更多保时捷的基因酪,说句通俗易懂聊踏岁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纷秤凤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骑物,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钙,第一代Cayman的诞生是在2005年丘玫贤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旧邪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格节械,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扑窘。   新款Cayman S外观简洁监楔,车身比例更是优雅的惊人躺铆孤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征退盗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低全晌肪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冠。尽管如此咯侧醛,这款双座跑车依然非常紧凑炽固绕,车身长度增加了33mm凌江梁。车身前悬缩短了26mm蕾嫁管。   每次谈起保时捷的外观设计黄坷夕,笔者都是非常纠结的心情拔,恨的是德国人那副死脑经闺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桓疏,喜的是哪怕轮廓没有变化迷肪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宛瘁嗜,或许这就是历史的传承吧荆。   新款Cayman S除了迷人的身姿墒撑驼,优雅的曲线之外切,设计师并不是一味的强调柔美村拐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现马功胆,这里需要注意的是奴溜乃,这个大口可不是什么导流机构牢恕己,而是发动机的呼吸通道避。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哄痢票,加上凸出的转向灯设计淮苔,相信任何人看过之后都是过目难忘菩济怖,尾翼同时配备升降功能笛羚,时速超过120km/h之后担架,能够有效提高尾部的空气下压力虱瞬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂念滦,这个是一个价值不菲的配置沮镰,总价44700元毁督肠,如果您不满意当前的刹车系统戈龋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帆母,据说车用到报废了稿,它还可以装到另一部车上继续使用剁,简直可以当做高富帅的传家宝厘。" "  国内B级车阵营的争斗檬输逻,恐怕用水深火热都难以形容骇厢,原本只是按国籍分布的对抗阵营泵,随着时代的发展孰桨,已经逐渐转变为混战的局面窖,比如ABB三个品牌的中级车弹衫败,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贺烁钮。同样的情况也发生在合资品牌身上等,民用车级别的对抗往往更加激烈史,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诲,来自德系的车型是否会倍感压力活摊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志年,又考验耐性的工作咆攀桔。往往在某一个时段有一丝懈蹈咸砂稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澳矫。网上车市最新推出的《抉择》栏目匪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坤钡,做出全面的分析与指导南护,以同级同价唤妥拭、同价不同级等角度出发喜,全方位给您最全面的购车支持蛔惨。   雅阁和迈腾麓慑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俏伤,也许之前并不会将它们划等号疚欧,但随着市场格局的转变岛戎沙,它们也来到必须接受对抗的门口梨挪广。当然哪仓,这场争斗的发起者是雅阁舞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗班抵,抢夺德系车根深蒂固的份额嫁释,看起来是个贪婪的举措糙,但能否成功却还很难讲古稠隶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方首,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹤裤牌,反之同样搏镰醛。客观的讲衡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渡淌匿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势平驰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源劫欺,但是这个技术到底是否实际鞠套挫,还要从使用中来探寻郡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音爱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响铆寸。   第九代雅阁缩短轴距的作法片,是令所有人都无法理解的芍,在几乎所有车型都在加长的时候杯烽共,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纱离毖,搞得你摸不清头脑粕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仇达蹦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悔雾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搽私,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者罕呜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能希,就是最好的证明鼻色虱,据我所知登,直到全新一代奔驰S的诞生测惨斧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的殿岛擎。   本文导航驹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年悍够,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔚橇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴良钩赖。直到有一天庇肋,新速腾上市凯,后悬架变成了非独立结构两虽,他们的崇拜似乎崩溃了嘎。这还是那个技术控速腾吗唇漂氢?随着时间一点一点过去磕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冀、速腾GLI救蹋媳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侗。不得不说眉普,速腾家族越来越丰满犊旁,那个曾经的技术青年葛杭苏,逐渐走向千家万户袜磕户,满足标准化的舒适性需求蜡隶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者膜鸵乏,这让我们看到速腾到新速腾的转变腥岗,它变得多元煞舱,变得成熟幕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满为柔,开枝散叶就像一位长者堡。它不是急于求成蹿婚,而是变得更圆滑更成熟拣实。记得一句广告语曾经说过俊炭钳:“成功的男人涟颓诉,有很多面宫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恕锤,它要更多变掣陡,它要更多面脚割短。蓝驱和GLI痘,一个拥有更多的节能技术部呻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逞赫弓。当然虾甜风,价位不同笛行,GLI已进入二十万大关袍。你有了更多选择力灌瓦,你没有了挑新速腾毛病的口实翰锋茄。三种产品摆在你面前闹盗虽,要节能劲?要动力室扫斜?要居家课牡狗?新速腾都在这伤。    直至今日澈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止褂僚,的确暑谁暮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品失抱歉,多少显的不是很紧凑动感蒋拎。但终究那是一种技术执着理念下完,最后一代产品了酷巳。新速腾的到来似乎终结了这些垦瘸拉,悬架品质降低诽疟滥,操控感稍有不足戳湍蚊,但换得更宽敞的内饰空间布,等等等等汞。到底速腾进步了还是退步了龟棺,我们无法一概而论颈。但有一点默表,笔者觉得大家都不会反对层杀陪,新速腾的外观绝对养眼控长瑟。你依旧能找到德系工业味儿连赏实,但又看到更多摩登的东西啪套介。咸淡合适腊弦柬,老少皆宜窘稳浦。或许从这个角度来说掇片粮,新速腾是成功的许歪希。    过多的技术说明蝗,这里就不重复了蓟埃茧,今天我们就来漫话速腾妹。记得一次陋坚脚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汞檀,立马对它的内饰嗤之以鼻搽翱啦。毫无设计感纱嫉,直来直去魄獭携,见棱见角萍。或许不光是这位搞设计的朋友弹地炕,很多网友也有如是感概徘蜜。他少了一丝温情太崎,少了些许浪漫祷港杰。不如北欧风情简约筷糙,不如英国小车活泼霸锻。充满了德国工业时代标准化生产的气味泛痢。打开高尔夫剩吼茶、速腾长、迈腾境拜、途观卧垮冈、途安的车门脖禾菠,你都会得出同样的答案粗。或许酪,这就是一种设计选择陵删,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侈趟,内饰模具走点曲线也不是不可以色啼活,但当你仔细玩味之时敦霖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枷炼。不浮夸剐党、不高调盆,你可以说它没有设计感骗蒲耿,但它却充满机械美瑞。 责任编辑攘肋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV槐爆,也就是S-cross锋驭堡,售价11.28万-15.58万元贰授擅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤,主要竞争对手包括劲炫和逍客斡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仟狼,其实并非如此溺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巩葛森。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢场,我们不妨来进行一些对比去看看耐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熊丧,也就是S-cross锋驭川示,售价11.28万-15.58万元惭弊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称”┘辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客丛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囊骇,其实并非如此徒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苫脓犬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旁宫,我们不妨来进行一些对比去看看瘟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上册,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场螺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摄凡殴,而且在轴距上也进行了加长刷擎,从而能够获得更大的车内空间燃酣挠。其实就在此次广州车展开幕之前娘味,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扰塑陶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧傲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机难,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惕葱。另外扇伦壤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毒凯、BUS衬坦、VAN三个系列桅伸贪,分别涵盖了商务颂、家用和专用三个细分市场肪庭闺。好了赡,闲言少叙救,下面我们就走近它们以作详细了解吧溺频任。   外观篇埠悄榷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致邪铃佬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泪,同时会在两款车型的不同之处加以说明稠妻。   该来说说外形尺寸了释邪副,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同新,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杯腻狭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成熟锌,与车头形成了很好的呼应函邯,而且从整体上来看车身更趋向于平直群哪幸。需要特别说明的是蕾逞辨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夏,以应对不同的使用需求侧凤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同配碎拓,例如高位制动灯杭、门把手和牌照架串汇鲸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”地,“中国车”股及盼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价箔侧舅。“北欧品质”传承自S60汐颅,设计风格以简约时尚为主茸缉,选材用料则注重安全环保券噶鞠。“中国车”同样不难理解匠嘘功,“L”是个很好的代表挂,但不是全部紊。   就在试驾会的前一天嫉票,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上普。   ● 沃尔沃亚太为何物埠蹿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钒。沃尔沃成都整车工厂溅、大庆整车工厂凰合、张家口发动机工厂豪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下懊高眷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磷堕盎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准把昧咸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盆扛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诬精。如S60L有约290家供应商来错烽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系换举嚎。而在研发赎史膝、设计齿、采购和生产制造等各环节上解愧癌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步不,采用共同管理系统叛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粟浅菲,我们先从加长这个重点说起钮菇丛。S60L相比S60加长了80mm呢苛,具体点说应该是轴距加长了80mm庇。这80mm用在哪了呢土蓬?全部加在了B柱之后本痛标,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撂,这里现在变得很宽敞盛嘲剃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吃途,前排调到合适位置后脯息极,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指圈,属于勉强够用的水平;而在S60L中措储,相同情况下牟被谓,后排的腿部空间则超过了两拳通,可以说是非巢恚宽敞趣填埂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苍挖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平廷警,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乘块咸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了办渺诽,外形倒也没受什么影响刊考似,甚至感觉比S60还要更舒展一些挟容氰。S60本就是轿跑设计风格姐彻狮,后门加大后雌丛惨,整个车顶的曲线反而更平滑了陡。相比之下催卯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些潞信工,但却增加了几分优雅的气质揉铜坤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素愁峰姜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赎仕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纱敢其,不知道大家对此有何看法相撮。全新的18英寸轮毂挺漂亮替舵腥,轮胎为了适应国内更复杂的路况传殊浅,将扁平比从原来的40增加到45豌认。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裙搏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点努仙深,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合史。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烘,而像坐垫幻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荣。这种颜色和黑色有些接近旅,但更时尚繁杯、个性一些捷骏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盾颅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渺摊懦,后排乘客得到了更多的重视石。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秒蘑公,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置火。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搔嘉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稠室杜,可就在本次的广州车展上疤皆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逢吧,并且两款车的售价也是非常接近年,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力崔藩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勺怒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉保姬表,并且它的设计也是由国际化团队完成棚链钙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嗓诬恐,并且两车售价仅仅相差4100元搐憋锤。观致3车身更宽醇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坍疏。速腾则在车长与车高上领先观致3拉呻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嫉冻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面健徐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱塘虹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蚂。因为排量上的优势渡,观致3自然在动力参数上领先速腾侨儡憨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎污。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搽春轻,后扭力梁式非独立悬架泥绒。   本文导航倘睛筋:" "  今天给大家带来的两款车瘟橇,其实已经在国内上市逝沪竭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纶冬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蜕阀悉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识身铂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著囊,而标致301可能大家就不是很熟悉了板,下面弦,我们就一起来看看这两款车曹染。 外观菜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筋挝,2007年进入中国难。对于很多车迷来说呈,这绝对不是个陌生的品牌来,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俊诵碴,但可惜时,无论是在中国的街头还是美国的公路上堪倘金,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锤认乘。我有时会想这是为什么萎嘿涩?诚然患,英菲尼迪的车在豪华感挞醒、科技性能和舒适性方面都不输给对手犀哪,而问题恰恰出在这里禾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面筛鬼,没有特长就没有个性色伪绅,如果是这样的话泵剁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翘疟?   现在英菲尼迪也意识到这一点多麓勃,且开始着力寻求改变掇、树立自己新的形象让刨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品清。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上媳,当时就被其出色的外观设计所吸引技,而今天我要体验一下它的新技术漓弦弦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祈,车身重量上的降低幅度也不大耙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26别五,这是很明显的改善卸,尤其是在性能和燃油经济性方面晒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供韧幂线,并且采用的是锻造工艺窝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配详,现在英菲尼迪Q50的对手梅氛,如宝马3系摧迹慰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寥蓉,希望Q50能做的更好墒容。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狼娄碌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序偶控,但其实这些已经有很多厂商在做了定锚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兜诽蒲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赂。它所代表的是一种生活汰便,是对待自己和家人的态度粉姐纬,是属于年轻人的精神阔缓尝,是一辆车鲍。历经六代的演变寞蔫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矾伪,它虽然没有惊艳的外观呵浑宝,也没有花哨的配置幌,但它是品质辉拦暴、安全杠、耐用的代名词扫。如今卉究,第七代高尔夫已经面世媚疗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国东,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洞隘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脓艘尚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笛净,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伺,不再是一幅人见人爱的可爱模样襄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僻季。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舍姆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侵骂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帅淡形,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杠刚凄,仿佛是灵魂一样粱容。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定攘记,但从我个人而言烤徊厢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的工鸡曙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叭猛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一铅钾婪, 坚毅的C柱是永恒的经典另革,不管其他部分如何变化奢核倍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悸。   除了车身线条外吕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的享撵秒,并且被那条“灵魂”所连接着淮碳,这在之前的设计中是很少见的革茹岸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恐视管,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抛饱。这一点很有意思捍浑糯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卫颓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戎界,避免了大家后续改装峨晤先。   说完了外观敲惮,下面我们再来聊聊平台盟守隶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谎趴,例如POLO采用PQ24和25平台赋碘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台簇,06-12款速腾采用的PQ35平台吵吗奉,他们之间都是独立的覆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的画崩狸,它的优点就是几个级别可以共享技术癸衅。   共享技术又有怎么样的优势集?答案是显而易见的旱。低级别车型可以采用高级别车型的技术沪,在产品竞争力上绝对要远胜对手蕉庐,并且还可以降低研发费用涧呕,可以说这种牡鹊铮块化生产模式在未来肯定是趋势百舜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势投,例如电子手刹师己、更先进车载系统橙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侗弥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配当狈辉。   所以膜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疟,就好像是四代和五代之间的质变一样吕扳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擞串背。但是否真的是天衣无缝的设计限,我们还需要用时间去考量熔垃型,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镣阮猎,但到目前为止瞎伪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叭吝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔床赖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绒讼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的被父,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别枢安。   首先诗类氰,大众的工程师对EA211发动机减重恒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量空叛嘶。另外悸,EA211再次使用皮带传动林,相比于EA111链条传动琉棋,皮带可以降低噪音和重量霓寐身。除了以上两点外袒拢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冯谷绩,在一定程度上可以减小阻力蚀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹄北,EA211发动机参数比EA111有所提升羌疵揉,当然幅度并不会太大惠脱,因为整体的结构没有太大的变化惟庐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雇叹快。   既然说到了车重类便梗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg片棠,这其中就包含有发动机的20kg茬探羞,而车身采用MQB平台后也随之减重分,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的理啦坡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜗,从官方给出的参数上看亩木,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km此箍,这样的表现已经可以算是非常不错了吵帝闷。   说了这么多肯奇绘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识踢咯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寥隘?是不是像资料中介绍的这样完美环棠橙?后面我会给你答案肠频筹。" "   在国内邓藕凯,当一款车的价格到了百万元棺啪蛙,那基本上就可以称之为“豪车”了辱谎,但过百万的车也分很多种烘刨虫,比如X5彻褪挖、Q7之类的SUV杠欠省,亦或者911哇骚、GTR的性能跑车鳞健捻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者体欣化,除了我们经常能见到的宝马7系仇皆毖、奔驰S级衫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彻阑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系轻。    注杭昆草:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搪,但因为车款并不是统一的最高配摩酒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比似。   新S级受青睐淑、XJL独具英伦风卯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哪鲁。其实侯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员砂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锋霜木,即便不算是遥遥领先创妹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行济。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多规,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间面骚上,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肋体,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入列备,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肝适。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锭,在其内饰的做工碱劝黎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掏毙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钦昆诽:在自主品牌SUV阵营里面灌酵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腑苦,景逸X5的推出经过全新变脸鹅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识材推,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会构澳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烘痊。 外观但:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耽。该车共有5款车型含仁,售价区间为7.99-10.59万元痛。相比前辈景逸SUV漆侯搏,景逸X5的外观设计得更为时尚尾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机措蹿酚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙檬礁、俊雅红趴惊廖、珍珠白杏、琉璃金姆寐、陨石黑陶交、钛金灰僻徒法、马拉喀斯棕等7种车身颜色兜僵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纠。   熏黑设计前大灯突出其运动感栖瓦闯,与黑色进气边框的搭配也很协调篮固,比起三角样式更显年轻缄。大灯内部采用透镜装置检毋目,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全勺杭。雾灯外包围设计突起杏,很好的与大灯以及中网形成一体急崇。   同比瑞虎功襄阿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虐,此外205mm的离地间隙擎摔,景逸X5的优势还是相当明显的膳兜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胁,同时为乘客上下车提供方便敢傻降。搭配车顶上的旅行架墓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道持。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勺峰,主要体现在细节之处的不同环,贯穿车头车尾的腰线略显柔和繁嘲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉喊。   景逸X5后窗配备雨刮醛驾,在恶劣的天气还是挺有用的桂蚂。此外全系标配倒车雷达伯哩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像马盘。银色后下档与前下档相互呼应判航谜,整体感更为强埔炯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钳拦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盛浅,夜间行车的识别度非常高蹬情。" "  前言段慑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘咝Ь佟,如今的战火更是愈演愈烈集炕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾本蚕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哥悲惶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蠕撩晦,看看在价格相近的车型之间小蹋翟,两车在配置上的差别究竟如何吧无。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筹,作为一款全新换代车型凤,它的上市也就意味着日系中级车的“三角嫔私蹋客”全面完成了更新换代饭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说报瓣,只能算是一次小改款车型讲,除了在配置方面进行了升级之外镀,外观造型桂娄喊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哩。   在此次对比中哗渐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较段,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涕腔,均在21万以内撵镶句。同时又都属于各自双方较低配的车型贪书扔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挽刹快。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸募。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹文雀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茸难。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侧觅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鼎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锭识,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诉滑翻,现在还不是揭晓的时候目。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卿:mm) 4865 4930 宽(单位材朽:mm) 1820 1845 高(单位天耻径:mm) 1475 1470 轴距(单位兼沦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坑性,因此其在外观方面没有发生明显变化矢诚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恭禄挝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侩剔。前大灯组配备了LED日间行车灯部健傅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近楷冷。另外忍苏疆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讹翔叔,贯穿全车的腰线非常突出扇黎酬,车尾则变得更平椒。而与新帕萨特有所不同的是尖颁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亭,而非在行李箱盖上弗芜坏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纺庐滥,但是国产版车型与美版车型相比起来看摩廷弊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱混,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钦娶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卧。另外飘坚躲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多槐难,不过从C柱开始已与车身线条相融合搽列,深度虽浅但是更加富有设计感酚藐。   同样量山篙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板党册,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淬吭,并且颜色也不显得突兀拈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计食,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同俄。内饰配色非常清爽酸去,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藕位,用以进一步提升触感肪哇。   动力系统方面倒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虚、1.8TSI枪撬煤、2.0TSI汀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合需佰,在保证动力输出足够的同时也相对省油兢弹齿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侯汉、2.4L和3.0L自然吸气发动机公澈乾,在动力输出方面的提升并不太明显陛菩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合午桶财。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侈殴千,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂围,同时都采用了电动助力与电子驻车超敝。轮胎规格方面洛,2013款迈腾采用的是215/55 R16骡电梧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16布舶怯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注供搜沛。事实上堂嗽呸,自由光有足够的话题供大家热议蛙,例如特立独行的外观诵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纲七。日前轰挽,我们得到消息累,自由光将在12月底正式上市销售橇火撼,所以当这次在广州车展见到它的时候复挠,感觉它跟我们更近了冲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锤集,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怯缄秸,它似人非人胃,行动极为敏捷齿缔拉,也惹出不少祸端昧,人们曾经持续对它进行追踪颠佰古,但一直未果佛系,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腐唬航:敏捷沛唤旁、神秘邯漠互。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氓收,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溅窝湃。   很长一段时间里客,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肺,并火热至今期笑佃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腐窗盎,起到补充细分市场的角色角鞭壕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失测浆,成了途观的小伙伴势。   野帝的定位低于途观拟两硼,车身尺寸小于途观淑辱,同配置级别的车型价格也在途观之下瑞,很明显屋,它将与途观共同进一步抢占SUV市车┟堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敝。   ●外观迪极狼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秦献肪,舍弃了老款极为个性的风格厦,确实更符合大众审美矫暖骂,不过平心而论它依旧相当个性勒摩和。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潦,它显然不属于年轻时尚那类的袱诽旦,车身线条硬朗魔高,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叔蛇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现履峦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来獭吞,喜欢的真是特喜欢汝贯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辛稗瑞。   ●内饰撩:沉稳郊、无趣梯亩献、无惊喜   坐在野帝车内记惧寸,从气味到设计都令人非常熟悉烽燎书,依旧是斯柯达沉稳保守的风格函赫取,在操作方面扭,由于没有太过复杂的配置杭,所以操作上手难度很低巢。" "  在如今的国内汽车市场中岭彼判,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车良垮讲,紧凑级SUV是近两年的热门车型泻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壕誊,宝马X1在国产后阂轻薯,其售价区间为25.90-49.90万苛蒙炬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似免天输,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怠刮狗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下落,看看他们的表现如何玛瘁。   外观篇   由上表可以看出逗晃恕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疼奢响,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫩税诫,外观看起来会更加饱满一些藕捐。   对于宝马X1和奥迪Q3悔棱陡,都定位于紧凑级SUV驮囊,又有相仿的定价区间醇定卡,无疑让这两款车成为了PK车型亥瞪,经过仔细挑蚜绯鼗ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绘始。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔑,整个前脸攻击性十足姓让。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骑驴避。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忻掏,并且配有自动清洗功能欧勺篱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厕收人,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垫哗婆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悼播,所以整个车身看起来十分修长目吾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些窖齿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感萌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格金十,看起来略显敦实撵蚀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素僵锣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倦少欺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啊祁叫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻设铝瞧、动感和实用等特点伐荤搓,所以在中国有着不少的“粉丝”肺。如今浚,第三代飞度已经在日本上市偏碎,而不久也会顺理成章地引入国产薯局怀,全新车型是否能够保持老款车型的优点末,并且更上层楼呢托镭?今天胆浩肚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴驴场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瓷惊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片幢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藉芭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计台蛾腐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渭阜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聪红。当然酿氛掀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口破,左右两侧都是封死的颂,目的是让新飞度更加的有型泻氢膳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应前甭太。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徽舞欧,日本人称其为“1BOX”瞬,发动机舱十分短型楦骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凰:机械占用空间最小化膘豆,乘客空间最大化)浩司,车身长度更多为乘客所使用碍佬淮。但与上代车型不同的是毒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体玖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗木暮。   在车尾的设计中渴苍搽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挝嫌,此外得,尾灯向上伸展限,经后风挡两侧直到车顶朔呸锨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V败为。在1.3L和1.5L车型方面嗓,车顶处有一个小鸭尾造型共玫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亭豆。   新飞度好看吗料催赂?也许这并不是一个好问题晨,因为审美本来就没有统一的答案拇。不过可以看到的是队,新飞度的外观更阳刚攘巾,更加运动化臀社功,也更自信了汝妒,同时在内饰方面也走向了成熟硷沏铜。做个比喻吧茹餐非,第一代飞度好像是一位高中学生妹党膝篇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寐,慢慢褪去了学生时代的青涩乡,变得精力充沛葛迹、充满自信趁脆嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侗懈魄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亮脐侠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绣形钾,它看起来依旧如此的适合年轻人司。没错髓乏检,搭载着一车的新技术之后碘算滥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墨悸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价釜烫鼓。于是当新车到来的时候毕倘夺,你一定和我一样对它充满了兴趣柔沽。这是最年轻的凯迪拉克酮、最小的凯迪拉克驾钎辰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萍蒙? ● 外观造型蓄朵荡:钻石切割风格依旧托僚拟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淑无灯、2013德国红点设计大奖遍努痹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沙诉烤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型珐我。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舅鲁如,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亢舜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痹琶,只是这回厕嚼伎,ATS是完全原创的作品贫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扦狗,轴距仅有2775mm舅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晦检,而国内我们则把它当成中型车舞,和宝马3系标准轴距版去该、雷克萨斯IS成为同级别竞品错许失,并比它们都要更小一些聘兜。   前脸的造型相当干练雀茂梁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悲俯,而是被很好的控制在一个合理大小上萄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了附,也很符合其品牌最紧凑车型的定位势帮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贯挨抛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劣既婪。出于空气动力学考虑翘虑酸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妮缮猩,当车速高于60km/h时楞,前进气格栅会自动关闭额,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堡莱孪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顺陛存。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稿,并带有远近光灯智能切换功能唇恕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舰,快速亮起弓仓谴,缓速熄灭的设定很显档次劲。再往下看颠,闪电式日间行车灯寂、大灯清洗奇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矛碱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衔炭煌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萝烧手,亦或是造型需求项础缅,感性的来说盖,可以视其为向着传统美系性能车致敬缴救。身处车内尸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩访,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞎坊品。   ATS是一款后驱车袒慧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腹卑操:50讣吃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褥纽,贯穿车体的俯冲式腰线桅陶统、短前悬痕翰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驶覆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稗问华,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘎仙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叛谐垦。而在规格方面夹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肚赴,前胎尺寸为225/40 R18次,后胎尺寸则为255/35 R18牌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丢浚福,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偏携柏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宽,至于设计师是否真有此意譬剁,倒还真无从揣测蕊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纱,实际上另鹿垄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计共惹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裙刻扔,由此带来了不错的视觉冲击感谎坞片,给后车以足够的心理压力磕姜淮,至少眼前的这个家伙一定不好对付搐鞠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型模伴恕,至于3.6L V6车型何时会引进缆拱素,官方暂时还没有表态屁,而是否会有V系列性能车型的推出翻尺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定让耸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满罕攘腿,虽然它是一款两厢车涵,但当时也没阻止消费者对它的热爱孟荚串,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腊敛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吐坊,两厢车朗行也就顺势推出磺,可上海大众并不为此满意钎闲锹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蒜队叮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫岔坎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额新恳盾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饲杀党,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疥扁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蛋毋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的簿底,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性穷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胃涧,这款引擎具有全铝轻量化的设计窟莲,对于减重以及散热都有进一步提升擎官,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统其烤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些些痢,参数上的差别却没有这些技术来的明显躬泼猜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凯掳迫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁破泞,高尔夫在这里就比较有优势了妥茶麻,采用了四连杆独立悬架肮谁桂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品攀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坦恕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叭描,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湘,看看它的实力到底如何路释熬。 定位及对手分析妻割:瑞虎5定位高于瑞虎虫鹤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潍培侩,定位要高于瑞虎车型豌挞,预售价在10~15万元左右墨仙拼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喀。定位的提升蕾纷凌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氨土,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杆。 【左上咎闯杭:瑞虎5;右上篱矩:哈弗H6;左下伐:全球鹰GX7;右下稳蒂忱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馆峡颁,目前市面上的哈弗H6潍功淘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠司景汾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尚点。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱几伪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何忿泊礁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来耽酷景,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抨燃。 三款车型具体型号及价格参见下表避: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佛,GLI是其中相对惹眼的一个侥驼茸,蜂窝状中网设计和GLI标识趁狄居,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来登雌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微该峨虽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的导。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溜壳,另外两款车型都采用卤素光源铣。 车尾部三车间的区别更猩埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荆镣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理笛谰谈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合储财湍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鼎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抱布涡,侧重舒适性和耐用性敦盗苗。   内饰方面廷骑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孩塑。三款车无论是在方向盘弦、排挡杆底座还是座椅上些都,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缉:" "  奔驰S级在国内上市的时候惩鸿绥,奔驰就打出了“汽车发明者了,再次发明汽车”璃,对于前半句捅形,你应该可以了解脓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑交。但是后半句是不是有些困惑呢耸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颠匿某。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捅,全球订单销量迅速上升梁猫,国内订车也需要很长时间腺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铰甭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炯?除了进行试驾体验之外胁时,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比崎梁碳,相信看完这篇文章之后得夸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颓对。   之前眷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细禽氖霉,如果你感兴趣可以点击图片阅读浅福。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L羚墓,属于入门级别车型涎筷结,排量为3.0T奇,售价区间为瘁牢:124.8-141.8万元之间掏,只有两款车型可选唯摆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趁洼,售价区间为179.1-204.8万元取坡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了署贺绞。   对于汽车厂家而言祈睛捆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杠膘,无论是从设计猩靡套、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现邦愧豢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比人,并不是要面面俱到的去介绍钵弹,如果这样的话褂隶讼,几大篇也不会介绍全戎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挡苍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勃茧沮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的划。   对于外观努诗,依旧是那句话八孺:仁者见仁牧,智者见智欣苦们,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忿味。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拒锣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅合、冷峻的态度幢汞脚。如果非要比拼的话捎孔匿,那么最能体现科技的还是大灯的设计扦。如果没有奔驰的奋起直追齿椽搓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪首凉,但现在我想应该不会了竣惩腔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼禾痕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蘑德逻,所以从侧面看起来就更明显了逛相哀,奔驰依旧是将优雅做到极致溯庭,而奥迪A8L的车身线条并不明显坏刨暖,前后比例也是十分协调雌线,整体表现的是一种中性美藏虾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亭涤翅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说司绕纶,最能体现出美好一面的就是细节的处理糜渭。比如伸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晌归逆,只有在R挡的时候才会开启纪函拜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果离箩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式段瞎,当然这也没有异议彻,但是和奔驰S级对比之后响伯,就能体现细节上的不足了屎拟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朽律。   本文导航镭冷吴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M略、G透块闪、QX廷潭坏、FX配皋、EX垮背杠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吃北层,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现萍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壤霓糖,趁着2013年的尾巴变,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颇捅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些激,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庆,提高车型动力犁拳舵,一方面也使车身稳定性得以提高面蔼荣。2850mm的轴距虽然没有变化太颈,但是空间分配上侵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排句。   前脸整体看上去十分圆润饱满沧孙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力活冒嫁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俱切茶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挟闺,L型大灯像两双飞翔的翅膀寐矾,随着车子的启动乖卯,展翅上扬尘。不过这款车的前脸上舱,我们并没有发现雾灯的身影围。   与前脸一样厩蹋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捌蝗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉光七,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力具疼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笺鸡,博得了不少的关注蹄梗。大家这么关注它肯定是有理由的魂剔,名图定位于索纳塔8代之下舌钳陪、朗动之上肛社,依靠丰富的配置兄桐泞、合理的空间和稳重的外观内饰氖,实实在在地填补了中间的空缺筏胃贬。据了解惩详倡,名图上市后将会有8个车型你涤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牛?曝光北京现代名图详细配置)蠢杏拷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抗,1.8L自动DLX城,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袒熟沸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近射味,启辰R50X为8.28万茎,MG3 Xross的售价为8.47万元缆。按照车型划分来说蒂笔,启辰R50X属于紧凑型跨界车贺放佳,MG3 Xross属于小型跨界车茨岁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肌衬徊。但在外观方面箔涉,MG3 Xross比启辰更都市啸、更适合年轻消费者椭其壬。   启辰R50X   外观方面发脆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板穆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架姬簧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm聚盟雷。由于增加外观套件股乒,尺寸自然会比R50有所增加皆琅,不过也仅限于外观上汐氮豪,轴距依旧为R50的2600mm撂剁,同级车型中算是比较出色的数据廊舞蹿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刊氨寄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在本。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妈谋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素膏竭藩。   侧面变化不大界逝嗡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同收。典型的跨界车必备配置行李架摩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置薪,有了它的陪伴擦抽纽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想为时淌。看似设计复杂的尾灯送咸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慧赁,也正是它的出现办,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中静锈,虽然MG3 Xross的售价更高乘,但在配置上却没有太大优势虹圣。启辰R50X中装备的倒车雷达死介韧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现醋放。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性低丰惋,同时对关注度和销量也有较大的影响窃断。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搞拿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吹舌检,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好角份。另外聘嫁拾,天窗也是大家乐意看到的配置波伐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啡柯搂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一款宋畦。三点式倒车雷达丁矢吹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娟毛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懦轰,也让尾部的整体感表现更佳抢。   本文导航洞步烷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车暮促参?”每个人都会在心里问这个问题犊辨。它是个新来的家伙坛但,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辞。“这不就是3系的Coupe版本吗射?”有人一语中的亲喀粕。故事讲到这里似乎就可以结束了发成,但事情真的这么简单吗蹿率蟹?当然不疟。在真正去驾驶一辆宝马之前囱,我们无法给它下定论崩改操。于是问题变成了殴:“4系是一辆什么样的车搐洞亮?”   几个小时前(11月12日晚)享,4系刚刚在国内上市箱呈,售价59.6-73万元客。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人却喷,但不管你是不是4系的潜在买家库磊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情魄炬枷。因此牟,我们为什么不暂且抛开一切杂念翅乏,而单单去欣赏这辆车呢俯刹胸?   ●外观渴:若要欣赏伪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茹,中国官方名称435i 豪华设计套装偶傻。仅从外观来看庐镐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力套。原因很简单扩坟,它的确太像3系了沉爆芬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诽搐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拘苟股,4系如此像3系(F30)保葛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桃。大家难免会因此而看轻它顽界,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磋雀。再瞧瞧6系堑场,虽然与5系和7系的关系不一般慑看,但它显然幸运得多缸倦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玲喇握,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来通丢汤,即便这辆车没有装备M套件奶典磁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铺讹谩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现古,从这个角度看玩,再也没有人会说这是一台3系了藉绿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe帝罗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秸凶,易成为人们眼球的聚焦点筒僳,有些喧宾夺主的意思枫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氖。不过轮胎的配备让人不免有些失望恃坑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稼锨,对于435i这种动力配置来说粳便县,225mm的轮胎确实有些太窄了外围匈。   从车头到车尾劲附几,你的心情会越来越好韦堂琉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浆。细看尾灯造型构,它更扁更犀利祷,与3系有了细微的差别禽拧,配合流畅的线条渺肛纽,再没有旁枝末节渐杭,给人赏心悦目的视觉享受界。   ●内饰荤:领导抄档挫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甭底? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗅:“以不变应万变”略浮烧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奉祷。为什么这么说侧妮吼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颊卸龋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熔邯毙,如果真的会有人选择这款设计套装栓硼肖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摹么。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷萄拣染,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怯,不如回过头来看看那些被你所遗忘河,或从未关注过的豪华品牌庞赌。在它们身上悼,有你难以发现的豪华品质扔,也有能够让你折服的豪华配置柏翅蕾,总之踩脚,在选车的过程中糜圈,尽量不要做的太绝捞,因为买车不是跟着别人的感觉走侧辈剑,选到自己合适的才最重要灸兴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志餐虏,又考验耐性的工作瞪蔡。往往在某一个时段有一丝懈祷泵ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斯融脊。网上车市最新推出的《抉择》栏目罚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灯,做出全面的分析与指导翻俱,以同级同价卧究、同价不同级等角度出发藕秒法,全方位给您最全面的购车支持去超。   X是一个颇具神秘感的字母莫就,我们经承埽可以在电影中看到这个字母的出现吾税陋,往往能与这个字母挂钩的人物黔,若不是什么超级英雄茄醇,就一定是罪大恶极的反面人物瓮宠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型门,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂级焊肺。由于种种原因豆,这些汽车界的X-man无法全部到成采荨,而今天出场的这三位凉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胎取。   两款日系一款美系杀,这样的搭配或许有些欺负人伤煽全,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纶茄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况犯。作为ABB之外的豪华品牌蠕吵朴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俗脯的,都在顶着巨大的压力在中国生存者韦逆七。当然坑,它们之间的生存状态可能有些并不相同聪,这与进入中国市场的时间食墙、推广力度乱廖衬、价格等多方面因素都有这直接原因冒。SRX离悔叙、RDX和RX庆笨庞,既是同时拥有X标签的SUV车型堕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母精煞,这样的巧合其实并不常见鸡,但名字的相近却并不能代表实力和销量斡阿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质阀茄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹醋雇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骆辟缄,将其取代的是刚中有柔壳汉,粗犷与细腻的结合体沟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孪抢菲。   本文导航百:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知廖夹藕,很多汽车厂商都为国人做出改变盆溶,纷纷推出加长版轿车冗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烧凶烙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵微。新车在天籁的基础上加长了135mm川五肩,但它真的只有加长这么简单吗阑岭剑?显然不是朽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颈坷莲,新车定位要高于普通天籁券枚弗、迈腾雅阁等车型山梨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郎肉劣,与之前换汤不换药的公爵版相比鄙泄箍,全新车型有着非常大的改变失储琴,它注重车内空间倪,更注重后排的豪华感受镣旅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忻,主要竞争对手为丰田皇冠胺、马自达929等车型墟。公爵自1960年以来共推出过10代车型量。之后公爵被日产FUGA所取代抵捻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凸拧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表都童涟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堆怠,新公爵版的车身长度完全领先于对手聊,并且在轴距方面陋猾,全新公爵版也击败了其他金正对手菠。在车身尺寸方面们供癸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纤绒公,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鼎馁奴。   新车的前保险杠经过了重新设计爽捌短,前进气格栅内部增加了镀铬装饰末,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次美然贤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洞怀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肠花。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上必翟瓶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘁炭雷。但全新外观并没有显得笨拙彤,相反侧面线条看上去更显硬朗效牌,同时还提升了豪华感全空。17寸轮毂采用了全新造型赤潜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棺闲埂。   同时新车的尾部也经过重新设计铃灵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低衫美,让人心里觉得踏实互擅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中外,这也是日系豪华车惯用的设计手法恒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动揩涉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅户饶诡。   本文导航就蓟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堑撮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心须蹭。不久前跺距,哈弗H6推出升级版菜藉,现代ix35也完成了小改款蔷撬匠,今天我们就将这两台车拿出来比一比词,看看在汽车领域内湾,中韩的差距是像国足那样不争气弥溜扫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力权。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堡呜,而且发动机的选择也更多恭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些五稗。售价方面两车差别较大本,这一点也一直是自主品牌的优势所在都,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疏怜。   外观档:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氮哭会,比较明显的是在车头港、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梯,另外在车头下部进气格栅百、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理风窘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大败鸡,不过因为仅有三款1.5T车型鲍萌,因此他并不是今天的主角妨评救。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幕碳受:第八代索纳塔)便哺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型味婆何:全新胜达)费,两者在ix35身上很好的结合在了一起梳,看起来既有轿车的美感玩闷肛,又不失SUV硬朗的气质膊。 外观配置对比骆悔汾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大描惦凛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元畴,优惠后的成交价在15.84万元左右光岛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忿僚类,因此我们拿出这两台车作对比被加。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富位,除了天窗棉哨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能险,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骆。   车身颜色鲜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35渭蜡傅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陆,多了一个闪铜颜色的选择雹枯。哈弗H6颜色也足够丰富匿,平日最常见的白卿、黑痞逼、灰屯辜年、银都具备潮洛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祟澄,基本足够满足消费者对颜色的需求等狡。   外观小结嗽:   外观方面我认为两辆车都很耐看褐首段,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峨旦蕊,因此更显时尚簇返、硬朗我。哈弗H6外观也很不错坤灭丹,可以给人非常沉稳踏实的安全感擒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鞭剔,外观就更不输给现代ix35了稳丁。更喜欢哪一款见仁见智哨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比色温。   >>>慎防购车陷阱怖崇粕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侮?当然是因为它空间够大才涣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因将。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢玻脊?或者说什么样的MPV算好蔑龋苫?多大算大耸化儒?今天蚀纹,我就从一个汽车网站编辑的角度惨扒,跟大家分享一下我的标准和看法挖轨残,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翁。   在我看来攘洼惯,对于一款7座MPV来说戏朗咖。大家应该首先关注它的乘坐空间屏,特别是第三排乘客的乘坐空间贤拴十。因为以我的经验舅,7座车型中谓嘶搬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阀棺掏。要不就是顶腿旅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受枚峡。所以在选车时婪呻诧,这一点大家要尤为注意艇竣,否则第三排用不上邯炒,倒不如少花钱买辆5座车本缆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乖。   第二个关注点是后备厢恳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翔。很多7座车型在展开第三排座椅时敬晶潜,后备厢连放个包都费劲了屠讨霸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玻昂冕,有可能一点行李都没有吗势颧?所以这一点瑰深,大家在选车的时候也要注意踩立。   第三点是便利性伪柬铺,这个除了日常的储物空间外城胜纯,还包括第二排上下车的便利性锹、进入第三排的方便程度等憋熟。对于7座MPV车主来说募庐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的改慌核。一般来说前排往往是孩子爸妈脑蔚赔,而后两排则是父母和孩子恢木每,可以说是老的老渴、小的胁芮埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垮腹。   开头长了点绰缔,主要是跟大家分享一些经验警棵,下面我们进入夏朗评测迟佬,看看它的表现如何层厕。按照刚才说的凭荤就,我想先聊聊乘坐空间和储物空间手仁蘑。至于外观勘、内饰剿、动力等呕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呐氏,我们稍后再谈枪。   ●乘坐空间副掏婚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磐雷犀,一辆7座MPV斡镐扩,前两排的空间肯定是没问题的墓。比如我身高175cm熔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕里。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm布告冯,靠背的角度也可以调整30°左右稿箩斥。前者很重要泻,可滑动的范围越大藤全迷,和第三排相互迁就的能力也就越强搭。   从上面的体验来看窜,至少从腿部空间方面来讲上,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客认坡交,而且进入第三排也并不是很困难朔刨锌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怕砷,几乎领先于所有的同级别对手够,所以相应的棚惠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骋搏。另外有一点大家很容易忽视的是藤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伤堆擎,而较窄的第三排(受后轮煎新迁、后悬架影响)则只乘坐两人诺。   与夏朗相比急,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式隋琴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炬敲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骏牛哪,满载时第三排的舒适性可以想象堤桶,一定好不到哪去镶探。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置图疤模,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爆吕,而且五个座椅都是三点式安全带剖需,都配有头枕吭,这也是其他车型都不能比拟的一点粗赤辆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哨叙,比如长辈腿脚不方便进第三排贝梅,那你大可以将儿童座椅装到第三排谜螺,这个很多对手真没有相。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伯绰毖,到2013年11月新车上市妹,短短4年里赊踏,观致汽车为世界带来了太多惊喜羔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骏痰尖。新车迟迟不上市唇未,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲤佳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坡。是骡子是马呜挫,终究得拉出来溜溜崩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卫烦,到底有没有想象中的那么优秀沦拣?趁着这次的试驾活动处,必须让各位清楚的了解真相伙搬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稻度亢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢轻愤斑?这是个很敏感的话题贾,却在任何一个场合都不得不提臣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岗傲思,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晌相围,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褐幂书,而非决策权渗透省独亨,这个是一个需要十分明确的概念烁操。   综合来说提棉修,您只需要知道撬:它是一家合资公司蜡巾版,也是一个中国品牌漏瘁捅,但是它的发展不受制于任何人诲, 并拥有独立的筛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员槐,制造的也是全新的侠、面向国际化市场的高品质原创产品脓成。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镜颂,副董事长Volker Steinwascher石清仁诲绢捕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物城,前者曾是大众集团高管熔铆,后两者则是举世闻名的顶级设计师偷。所以在观致3的外观造型上度缓闷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矮沁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路协唇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饱酱,车身尺寸碳、腰线的丰富程度等峡侩位,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赤辱。如果一定要说有什么特点的话词涡剧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吻楷。   不过犬,若是细细揣摩这款新车标肉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性担钱此,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锣厕闲。而由法雷奥代工的前大灯扣嚏轻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范些扑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镜嫩,如果您愿意再多支付一些费用滔百幕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箔踩细、大灯自适应开启及清洗等配置素舒。   除了前大灯内的LED转向灯之外躲洪,后视镜上同样布置了LED转向灯哆股,只是LED二极管贴片的间距有些过大半谅,点亮之后似乎缺少那么点感觉统唯,而厂家的工程师也很认同我们的看法厕拱仓,表示会很快对这种设计进行改进顿滥对。而后视镜的特点是宽度很大疵琳,可视面积优秀挎揣唬,并带有电加热功能晶捷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墒室,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趁娶踞,无论是大灯杰、尾灯组布局镣,还是倒车雷达的探头布置等等股唾团。而很多时候够,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的崇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艘评,设计师的固执被得到了采纳尸文估。   有一个很好的例子来阐述这种情况妊纶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湃怜羔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妹库,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的禽腾。用厂家工作人员的话来说哺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胳,必须成双休化,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准圣:LED光源+导光条埂废功、双倒车灯冬咆、双后雾灯轨,灯组的供应商仍为法雷奥瑰堂。   尾灯组本身的效果相当漂亮奖板空,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体富徒汞,但不得不承认的是痘铺阀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浪涤。双边双出式排气管每裙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到熬室劝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胁贤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配差涵句,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式希魔豁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恰弛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属何。轮胎方面观致3也是十分的给力茨辅苔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钱膛荆,因此马牌就成为了唯一的选择辽,对于消费者而言自然是件好事抽灭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎裴,这款产品显然更注重驾驶舒适性裁,但规格上似乎不那么亲民未缉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氛桔币,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条庙豹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了清。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蚕江,虽然市面上可选择的车型非常多奇,但是想要在其中选择出一款空间够大据踞归,配置也不能太差的车型刀橇编,着实有一番困难簧驰犀。近期我正在为选车而烦恼达爆,裸车预算在10万元上下搜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多局奢敝,所以对空间的需求比较大动护,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蒂搐凄,今天珊祭,我们就在这两者之间褐么唬,来一场空间的较量肉耿。   飞度共有5款车型颗节猩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间俗酸甲,骊威共有8款车型莆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冗纬。此次对比文章中魄赶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比龋,两者指导价分别为10.42万和10.58万叉踏,并且在上海都有一定幅度的优惠爽蔷,实际售价两车差异不大淑汕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挂:飞度时尚运动挛波醚,骊威中规中矩北肝舵。   在外观造型上桐,飞度外观饱满哆茸塑,硕大的前大灯沉态趟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逻俺面,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筷内,不过现款的外形并不显落伍讳。骊威的前脸进行了重新设计巩涤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潭谐擞,不过整体造型依然中规中矩唱狄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恒,飞度长宽高三维尺寸分别为嚷遣:3900×1695×1525mm丹际痴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm莲倡社,轴距为2600mm鞠希,从数据上看裴,骊威具有绝对的优势吞胜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乐诽,请继续看下文嫂榷啃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虎匿捌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎思刻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刻萎。另外靶违,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钱,飞度为前后盘式墩潘,而骊威为前盘后鼓杆甲恰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痹稻,对提高倒车的安全性也会有所帮助撅旁肥。相比之下冀聚辣,同价位的飞度没有此配置惧烽,有些遗憾孪。两车都配备有夜冢控钥匙蛔懦太,飞度将冶Ρ∨裕控按钮集成在两把钥匙上芜雹瞳,而骊威的遗锎悠校控器与钥匙相互独立沤蔬,而且仅提供一个叶缆Γ控器睫,不过两车都装备发动机电子防盗系统斜伤乘。" "  现在出现了一个有意思的局面渤博,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冠胜蜡,而且还有像大众汽车那样赌禄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洞,在大众汽车之后融态,东风雪铁龙同样采取了这样的做法竿首斡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斥亩缚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惶戌较。下面我们就来一起看一看这款车筐坷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陆儡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗外夹?不得不说粳晤抵,从外观上来讲诽适,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了憨窃设,购买它的人们修鄙,更多是在预算有限的情况下追求实用性菊殴,谈不上什么审美喜好泉。而全新爱丽舍的外观设计纱伸,明显向前跨越了一大步谰篡氮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人署,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm还,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尸凉病。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来核霞剩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的试娄池。这很符合中国老百姓的用车需求瓢吵晌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狼幂,注重舒适性辰搂,但行车噪音比较大马。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靖滩,除此之外授菏,车外再没有开启的地方汹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辆夺。除此之外宛肯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头硷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见说蠕纷,属于全新爱丽舍的卖点所在警强。   本文导航覆从陋:" "  一直以来挺偶纪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型村堤蠕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉构。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用破睡叔,但始终让人觉得有些激情不足怜,与犀利的外观不太相符涡。日前呢桔兄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敞沽,传动升级为6前速自动变速箱溉末饺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统操搅,提升了该车型的整体素质习骇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兼隘,在外观内饰方面变化并不是特别大矮狡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乒苦,新款MG5 1.5T也不例外惜。如果说红线彰显了运动气质饯悄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些师师。   新款车的侧面造型与之前没有变化禾沤,作为强调运动的1.5T车型拟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果柔。车尾的变化也不多狼鞋臂,远观基本上发现不了变化所在辨懈。   本文导航岔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迷,而在中国市嘲ネ巍,两者的竞争更是激烈纽帮勉,A4L一直在销量上处于领先地位窃叉思,但宝马必然不会轻易言败抢,所以我们看到了宝马316i的上市怒系静,其价格下探到30万以内呸穿裳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狠,豪华品牌肥檀磨、售价30万内烩奠忿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足核常脖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逢瓢抖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绍掇竟,还有手动与自动可阉吞础,尽管我们不知道具体车型的销量数据浪磋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的爸傻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淌,并且我们看到官方定价方面溶胎巍,316i进取型甚至还要便宜8000元扩蹿滑,不管你是不是“壕”拦肪勿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淋驰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了采,在大部分城市纳膊钵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茅,所以过多的点评话语我就不多说了坷护,谁更好看都是自在人心的事勘屑母。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心税,但是小编还是要尽到自己的职责公惰,必要的展示必须得有际,下面就看看两车的车头正面大图对比毁底,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兢店,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯僳雷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涧但,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帅糜藏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阜伺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歇纤虐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm栖城誓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了订际钢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果彩誊绅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挽详。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呕荆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了畴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乳藤茅,不过这都是个人审美的问题了忍尺,整体两车的外观设计还是在一个水准上纫辨沮。   轮毂上旁弛无,两款车作为车系入门版车型班劝燎,都使用了16寸轮毂睹,尺寸相比各自中高配车型是小了些咯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蒙捍募,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弹贯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎发渐,并且在胎面宽度上比316i更优恃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象但,用一款中级车以较高的姿态切入市潮拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铃,按部就班的推出了中级车GA5轻派、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型佩纹,而随着国内SUV市场的井喷晚畏渴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鲤堂凉。   好的产品才能抓住消费者挟祁捞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咐挛。在今天试驾的这款GS5身上骋伟次,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咆隆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凑卵睬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夸幻核?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晨娜,看上去却十分洋气捂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹲、1854撩、1680毫米混伸善,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椭,这也是国人喜闻乐见的构滑。   车头的设计略显凶悍蓉吾,设计师称设计思路来源于雪豹挎丛嫡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盎渡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唾虹淋。前大灯采用了透镜式的设计趟授咸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯城内,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饥裤,这个考虑绝对够实在潍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强退歼培,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势了统,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阀鼓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视迁亨钒。   在轮胎方面蔚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锌识,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妓廷剔。轮毂的造型十分普通坡,只能说看上去很顺眼比较实用吧鳞胳。   尾部有一个明显的掀背设计弧涵推,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坷。尾灯采用了主流的LDE设计敝脓,搭配大尺寸的高位刹车灯蒋勉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色趁,辨识度也更高看鞠虏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吮脑萝?是豪华奢侈的奔驰S级阶却宦,还是“上天入地”的路虎揽胜谢然香,亦或是驰骋四海的保时捷911倡鬼久?对这一价位的车型来说貌北丛,什么才是决定性的购买因素沥?是配置还是性能春内锣?车型对这一价位来说到底有多重要薯葛?要回答这些问题当然还需要专业的解答辞薄袱。今天撇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嗡奉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舍何,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抄拆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车貌范。非土豪们祟钉遣,退散~   由于有200万元这个限制疟沉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喝塘纯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平才瓮氮,但市场有20万左右的加价娇,且并无现车龟胯匡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唇搁,这款车终于摆脱加价灰尘蹦,进入平价销售阶段躲,当然能否买到现车就看各位的运气了淌苦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版售,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碧郴狄,但跑车的身份无疑是最拉风的老肉嘶。   尺寸上实在没什么可比性都锻,加长S级无疑是其中最占长度优势的俄滇聪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短存渭,跟标轴S级还真有一拼揭乳,巨大的高度也傲视群雄酥牟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嫂春唱。最后我想说的是嗅凰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到观。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棵洗梁,公平起见还得排除车重因素解面旧。别看S级一副身宽体胖的感觉捂平掸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胖抄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心图饭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开禽,别吓坏了后座的VIP蓝礁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蚊粮,但也确实相当可观了妥芜胶,不过由于这款引擎还是有一定年头的卉,其276kW的最大功率是三款车里最低的骸娶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尺邓沫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方介。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的居。不过写到这儿我很想问一句犁忌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辱,就能成就今天的丰功伟业构办,是这样吗阿蔬慌?就算这不是一个伪命题刀憋备,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件活搅。那么鸥脆扇,历史能代表什么橇泞?之前曹魔,我肤浅地认为举,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边得蓉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到款秽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酮切捂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的返。 ●何为中国专属蒙霓蒙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欠铣菊:S400L两款掂文、S400L混合动力一款弟鞍扑、S500L一款签蔑吴。相比世界范围内的S级搅辜,这些车型有三大特点盖:全部为长轴距版确韭弯、全部为汽油车胺、S400L两款车型为中国专属解劝潞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长塑采、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谴得敖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磐卫铂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹿釜。因此迫,中国专属的S400L与它们相比垃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜕挥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怯公。我们已领略过S500L的魅力讽然,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盲纯剐。   ●外型伸:更长甸、更宽佃矛、更高裳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俱彼徒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致队狙,尺寸上撇,它比上一代车型更大枚,轴距则保持不变蓟检。从数据上看剧鼓嫁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸骸,但落实到实际的视觉效果双,我想没有人觉察出几十毫米的区别让。相反秤活,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汉、霸气很多孺燎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拳涤酬,根据车辆配置的不同舶,全车使用的LED数量有所不同苦歌赴。我们不知道具体车型的LED数量骆裸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的际奶轨,它足够惊人钦得曝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蜂古客、中国市掣短粕啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凤。对于中国人来说汇蟹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发零送泪,中国人将有更多合适的车型可以选择辅郊节。同时搞纱,市场竞争日趋激烈囤蝗,汽车售价降低衰叭渭、经销商服务更好顺餐痕。   作为目前全系的入门级车型承,S400L尊贵型的配置必然处于劣势劝娶垒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脯雾。对于S级来说镐怒缄,无钥匙进入功能十分重要绣,没有它举盗毙,许多车主会无法接受肩郡。   如许多人看到的一样甲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子季冗焦。在奔驰车上实弹,总有许多你也许永远也发现不了的配置煎力,它们中许多都与安全相关寒咳。比如S级全系标配的自适应制动灯函纳锑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度薪吴宋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掂襄兢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徒闷伸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雌匠,什么是MPV车型掇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岸茎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镭镭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车穿莫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渴颗缺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凤。是MPV申?是轿车缸染?还是旅行车嚎篮纹?这看起来确实是个很有难度的课题筷竟桅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驾。   当然这次大家不用只听我的一面之词喉犊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论室,而且他们一个是马自达5车主渴,另一个是沃尔沃V60的准车主拉遁梦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比系,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谷聪。   首先登场的是胡正暘仙,大家一定不陌生底深,他是我们汽车之家评测团队的成员悔,今年27岁潭,算是个文艺小青年算别,热爱生活萝篇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来夹娄诚,刚刚新婚不久碉,正是对未来充满希望与热情的时候膘挡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撬你,如果家中添丁的话沸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛔柑肋。   杰德测试车刚刚来到编辑部构,胡正暘就迫不及待的去体验了蟹钠,据他所说实,看到杰德的第一眼就已经爱上它了速卷叼,属于一见钟情妇涝。另外从外形线条以及车身尺寸来看将,杰德都和V60差不多超仕画,是辆旅行版轿车的样子垫。   当然外形只是一方面纪切,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巨型耿,特别是第三排座椅财。实际体验了一下铆池骡,将第二排座椅滑动到最前面的位置郴懒祭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量其,头部也有四指空间享廓氮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腿,之前的文章中我们也有过介绍屎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朽权。   更多精彩视频娠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下损钙缄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间村,表现基本上与V60相当叹馅杯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扫绕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嘘,在放倒第三排座椅的情况下贾驰角,用同样的一些物品存放来对比茅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些糕目锤,而如果使用上第三排座椅袱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缓嘿。   胡正暘对于杰德的看法衰肥:   首先杰德样子很好看奥兼,够时尚剑,年轻人都会喜欢撕沫。另外漠酒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绊,但是内部空间利用率更高忙淬,实际空间体验也让人很满意伪高熟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间闪绿粟,这点非常不错匿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题系。   不过它有个问题棉吐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了对羡泥,只适合短途出行沪翟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了年,如果需要经常外出长途旅行的话鹿,5座版车型更合适稠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岔。近期躬嗣辱,2014款雷克萨斯GX400推出市忱脚恕,作为小改款车型链,此次推出的新车在外观方面做了改动袒媚,同时在配置上也有一定程度的提升扑京赁,动力则保持不变秃,售价方面与老款车型保持一致叭翁,提升了新车的整体竞争能力龚力。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搁、308疮、408辜茶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售婚,现在又来个301苔廉赦,不要说是消费者博虐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闷穆。这就是紧凑型车市嘲扌热铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域色。东风标致301矛头直指桑塔纳惜峡、捷达和昕锐涸融,我闻到了火药味恐。   11月19日上市乓世久,预计售价9-11万焕,与雪铁龙爱丽舍同平台吭袄猩,只有1.6L一个排量扇,变速箱有5速手动和4速自动可选飘勒。以上这些是东风标致301的一些基本资料确诬姥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搪,因此从很早开始便陆续放出各种消息轰侈洁,以增加关注度涵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同暑草轰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甭喉,为全系顶配口。咱们从标致301的身世说起拍,先把头绪给理清了富堵册。   ● 东风标致301是辆什么车嗅?   听到301这个名字弟,大家都能知道羌舱,这是标致的“3系列”陵慷呛,但307栓、308听过想舜仟,301却是第一次听说臀沫断。其实301的身份一点儿也不神秘健牛申,大家都记得富康吧系围缚?富康是雪铁龙ZX世梁副,后来在中国改款改名蛾绊,叫爱丽舍勿扇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”母陀苔,这是它的第二代产品另,而301疤,就是标致版本的全新爱丽舍寺郸县,它们全都是一家人矛。   对于大陆市场来说葛劳,标致301是张新面孔坊荤,其实早在去年底它便已在土耳其上市痰拜,之后陆续在阿尔及利亚客革、俄罗斯等许多国家上市佩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产比被熄,同时递,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钩盖光。它将被销售至世界各地付,成为一款全球化的车型酣呛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫其,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泌壤,标致301的外观乍看上去没有什么特点丧还。你可以猜到这款车的定位了笔疮扁,30岁上下渭柑攀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哦曙驾。   其实301长得有那么一点像508渐梦,这是很正常的陪融,毕竟出自一家门郊畴龄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尉。要让更多人接受红馅,太个性肯定是不行的马瓦凸,所以这个设计思路挺好逻舜函,也应该挺对中国人的胃口矩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篮臀饺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纤岛、捷达磋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杰固,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些想。不过它的备胎又回归了185mm霖,而且呢,可能是出于成本控制等原因霓,备胎使用了不同品牌的轮胎究吭诡。   我个人不太喜欢标致301的尾部甭蔷,总感觉哪里别扭庆悼卧,也许将来出个两厢版会更好看诫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孤好,而且中高配车型都有掇卫透,比对手厚道恍手。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墒,温度适中绷单亲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猾斡乌,他们不仅发明了西餐餐具悉案:叉子簧孝饭,还孕育了诸多跑车品牌绦朽,比如擒:玛莎拉蒂抚等。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车澳童可,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兑囱段。   ●外观嗜朗耸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炼凄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级萝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弹怂渤,它们都是标准的行政级豪华车峡谁硅,有着一副不苟言笑的严肃表情拭倪锻,外观线条规整毋,那种气场让人敬畏稍娶谎。   而玛莎拉蒂总裁则不然堂京,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别割巨,但气质却截然相反算吮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计违吹,标志性的大嘴咄咄逼人矫,意大利人对于设计确实有自己的卓见季。   如果将总裁与同级别对手放在一起疯护,它无疑是最夸张蛙、最具美感的俏氯淋。这的确也与细分定位有关系化抚闲,奥迪A8吃提、宝马7系这些德系豪华车都以低调矫算很、沉稳为不变的设计主线洗想,更多的在表达权利赫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寂该。而意大利人则不然巫乘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凉跑列,即便是这样一款行政豪华轿车茸输筛,依旧坚持了张扬的风格彩。   这是我第一次见到新总裁的实车姬,它确实比老款要漂亮授甫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炬嫩,而新款前脸带来的侵略性更具气质骑溶景。   车尾相比车头略显内敛溃,双边四出的排气管成为了最大亮点荒磊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朴潭茎,聊及为何选择总裁时烁,他满脸诚意的跟我说谁:“好看!跟找女人一样食嚎猾,好看蹄。”“呵呵晨两,好吧浮财。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郡荒瓤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蒜梦,卡钳由Brembo提供缚暑丁,颜色理论上是可以进行选装的横。轮胎为倍耐力P ZERO系列耗,前轮尺寸为245/40 R20拾钮壕,后轮尺寸为285/35 R20匿讲。   ●内饰捍傻写:运动豪华是主格调   置身车内崔客酸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惶腊倍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炉楼,显得有些过于保守了烦鞭毛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涤闹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涩赋。   方向盘直径略大吻呵蛊,背面配有尺寸硕大的金属拨片闪腐,手感很棒渡筏。导航系统为Garmin蕊辱,7英寸液晶屏尺寸不算大寄爽佃,中规中矩示椿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墨,已经很少遇到长相令人深刻禽,而且相当满意的车了妊频。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谜,价格低仆膛替,与同级别车型竞争性价比十分突出毫嗓。但在长相一直不怎么给力舷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镀侯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迫,不走伪高端路线的致尚XT归衫,其动感的造型非常独特苟蹄超。在我看来啼单,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匠热丢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出手,购车群体越发的年轻化魏农。   说他年轻陈洞檄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞳歼分。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连变,这只是时尚的一部分话蔷。   前包围的造型充满了视觉张力降揭洗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舰艰,显得非常动感混咸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舌示。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致毙解,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传许叔迁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犯尉阀,这也是在向合资品牌看齐洽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陇睛。而在车身尺寸上申艰乔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格醚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寒念,与他同级别的对手相比有着明显的优势寸脱畅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是幕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隶防裳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线对。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宠娇协,上窄下宽的造型十分饱满臣屁第,而且显得更加稳重荤。尾灯的造型修长痴,且正好与车头灯遥相呼应俺犬订,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谢情,动感谋攻、年轻愤狮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帕,虽然仅有三款车型配备此装置哭什,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羌么浮,想必也是极为厚道的趁琅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好解,我是汽车之家刘涛蝎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卡帅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溅别:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呵。时隔一年后的2009年妒宏插,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矮喇锈,选择它的原因舱,用三个关键因素涵盖啥:“外观内饰漂亮斧猩、静音好拌、配置高”臣肛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拆,作为老款车的车主勿九,带着期许溺斯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闻梁虐,有了下面的车评赤咐囊。   注释撅化捞:为了方便大家阅读篡瓷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粟,描述为“新君威”缓戌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孰芬叹,以下各个环节的评价用满分十分制郝,做点评蒋飘爱。   评分标准纹彪揭:   及格胯:6分   表现尚可钒:7分   表现优秀拣:8-9分   表现完美停酬:10分   外观褐忍:先天胚子好厂,改改更“时髦”   改进评分提:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敛镜凌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计存缔氯,应用到了现实量产的车型中归。在当时馈嗣,245mm的胎宽寝臂箍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窃痊,毫无疑问是走在了对手的前面逃蒙。这种先入为主倘匿鄙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绕冯,说君威有一副“好相貌”匙,我想没人会投反对票懦珐办。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势检坪,18寸的大轮圈不仅保留洗摄,而且换成了密辐条设计缓筹哀,前格栅的修饰庞交,在视觉上显得更为立体情外,但就我个人而言更喜欢老款氏绅构,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汲潍。俗话说“7分先天妊肖岭,3分后天”狸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虾烈,应对国人对“时髦灯具”的要求勃既矛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谓柒斜,坦率讲码暴挝,不是我喜欢的风格客暇攫,如果换成一辆科迈罗瓷卜日,我想我会投赞成票郡骑寇。后尾灯肯括,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管那嘶背,视觉效果不错燃,灯源亮度不刺眼膛,亮起时不会让后车问候“家人”投店。   内装韧挨蜗:对不足进行了优化拿参,细节仍留有遗憾   改进评分诫:7分   我必须要承认衅绣灰,我是一个对细节做工异常挑剔的人瀑答拐。从2009年到2013年吻峦,新君威经历了至少两次改款升级雇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题触疟恕,仍未得到改进守丧欧。强迫症对于细节的不足呛,只需一眼就记在心里惨郡忍,每天上车看到就会不舒服卡。尤其是缔,新君威的前排仪表台与座椅之间似孝,留给司机的跨腿空间并不大瘫,当你磕到膝盖外侧时苦莱,你会嘬着牙花子炯肛,蹦几个“脏字”赊读母。   聊完了不满膝椒,我再说说好的地方仆号酿。日常上下车讹艰瓣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置权,我的09款君威开了4年跑了5万公里豆,座椅的“敏感”部位日聊兽,已被我蹂躏的起皮兰景、掉渣勘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捶工,视觉上显得极为邋遢截膛。此问题肆便,在新款君威上得到了明显的改善窘,侧翼立起的角度变衅堤怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔫,但此问题我跟厂商确认过纠勿妈,确实为真皮)敦啥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拿歪仇。凭此一项淌穗垄,拉开车门的印象分就能加不少闷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分界饯,我的老款君威在二手车出售时残痞氏,就因为座椅皮面老化的问题讼氏光,被“扣分”鳞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计但,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筒怠哦,好了许多概。8英寸遍、带有触摸功能的中央显示屏伎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰改睬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贫喀,在实际操作时显得华而不实地。多数情况下要调节温度捆,只能用手指去“抹”仍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捶兢歪,并且无任何的震动回馈提示脱,行驶中操作不够人性化婆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辅岁糜,相比老款的旋钮控制捐滩阔,视觉上科技感更强捻。实际操作时帮硼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坞。尽管支持手写功能绒检磺,但表面手写板的面积很邢够摺,如果手指较为粗壮刃搭,表面面积不足以支持对手写区域的要求洗湘连。索性舅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窃。   小贴士旗:针对上述功能的操作“鸡肋”慰读俯,我向厂商做过咨询位滔。对方最终给出的结论是裤射,此功能在研发初期焙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苛碎凸,停留在几年前客。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宽卯茫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芯喘十。   仪表盘上的这块儿液晶屏冕嚏,支持多种信息切换查阅童献戎,视觉效果自然更时尚跨仇勾,也符合当下的硬件的升级进化潮流锻惨。但工痊,仅就我个人而言晶惠,我认为任何一项技术的进步与应用篓啦芹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蝎侯踞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耐汝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求税藏,所以仪表盘的车速指针峦蔬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糙互,当你想从正常模式切换至电台模式时晌嫁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题台,时间大约在2秒左右媒糖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式褥,因为系统的升级界婚杜,所以导航从路径开始到定位确认导航姥,逻辑上相比老款车型骏必,要合理很多号奔畴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑购,被彻底改进匣。提个建议每逃泥,新款对于路径导航的语音提升欧令,在路径判断时抵椒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滩酱,如果将“请在下一个路口右转的话术”忻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利亲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遣投苗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响修。整体效果晤态,高音有提升妮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咳。以往那种“嘣呲缄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铆际十,无法在这套BOSE音响上找到瞪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惜龋?加长版!与其给那些改装厂提供生意顽篮屡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车核惨。近日仕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L史萝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上推会,这款车就要正式发布了纫吴,海外售价14万英镑起稀途戌,约合人民币138万奉。国内250万以内应该是不要想了奇竞钢,土豪们还等什么慈豌,赶紧再加价20万下手吧?嗳妗(注释草浓限:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型愁安恰,外观上并无过多区别尾卯滦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表家思:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吧,因为用三个字就能总结泞侈:没区别玩电。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垄统戊。除了实实在在的空间优势把,那种与众不同的气势也是重要因素之一僧武,这种毫无区别的外观疆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们便体簇。   英国人果然内(men)秀(sao)挎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱末唱么。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氓,改造成了两个相对独立的乘坐区域谱驶,原本的中间座椅则变身中控台毕瘫,提供了空调厕矮隆、多媒体豆蹄械、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键评副,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颈川贸。动力和传动系统方面波,揽胜L应该和现款揽胜完全相同姐徽。   总结蚕:路虎揽胜L目前仅计划在中国榔男、中东地区和北美市场推出攻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爬沟。另外骇驳叫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型话杰效,预计广州车展发布没瓢。土豪们继续准备银子吧寐。 免责声明弓啡:本文仅代表作者个人观点扛镜酥,与环球网无关茹粪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霞夹卷,对本文以及其中全部或者部分内容扰旗、文字的真实性涟盒馁、完整性吃绕串、及时性本站不作任何保证或承诺欣堆匡,请读者仅作参考叮吨,并请自行核实相关内容碧浦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候塘立蚂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溶屏融,那就是新一代天籁·公爵颇苟壁。早在2008年6月暗世,东风日产就推出了天籁·公爵讥翻,它的外观险懒、配置均有别于天籁其余版本计,更加高端大气上档次蘑绥科。也许它不是最走量的版本奔趣,但绝对是天籁系列的一面旗帜欣鹃耪。在让大家久等逾半年后喇籍板,新一代天籁·公爵终于露面揽胺,我们也第一时间对其进行了实拍裴。据悉咀捻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相久疽桑。 『注好:为方便大家阅读参,文中天籁·公爵简称公爵版垂登绒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皖氖,时而艳阳高照粗,时而大雨倾盆氓疮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点从,与身旁碧绿的草地相得益彰板。我盯着它看了许久结侠,心里盘算着谈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来攫?   嗯心,画下草图之前得好好思考这个问题认,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错订,唯独看起来太眼熟每焊疙,对旗舰来说这可不是好事赌懦夯,在A6L甚至A4L面前密沁,A8需要更多长者般的自信亨蹭畏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夹陈:六边形进气格栅面积比以前大了不少晾,而且线条硬朗到接近于矩形痛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体校,从前脸横贯而过尚携,再加上全新的矩阵式LED大灯仑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊池,它是A8这次改款最重要的升级之一玫凑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弹辰。以前大灯为例刀,分为远光楞、近光春揭思、转向/示宽这三组韭,所有光源都由LED组成胺蛇伐,通过与摄像头硼菇驰、夜视系统全、导航系统等部件的协作份,可以实现几项很有趣的功能幕疯恐:   在Auto挡位开启远光灯啼舒焙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆隆扰媚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绅,瞬间关闭部分独立的LED灯体滩洗狮,会车结束后毛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镐。在整个会车过程中抡雾女,对向车辆的位置一直不被照亮撤,而其余位置能保持远光照明状态茄,既不妨碍对方驾驶员视线蚀科,也不影响自己观察前方路况酒,相当智能撵矗。   当夜视系统探测到行人时督歇刮,LED灯会连续快速闪烁三下壬,对行人起警示作用讥破,如果夜视系统探测到牛沮讣、羊之类的大型动物镁拎百,LED灯则不会闪烁维达,避免对动物造成惊吓奉鳞供。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掂械,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棚事。另外它的转向灯采用动态效果喘,灯光朝着转向的方向滚动点亮僧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浅铣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力藕,提高安全性曙徊呕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斜淑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伍辩事,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料爬拇煤,有些来自室内的模拟演示茸癌嘘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尾,看看这些功能的实际效果到底如何诡喷蛙。   跟前脸的改进相比为柒吗,车尾变化幅度要小得多膏硷拷,主要集中在尾灯部分角票,线条更加瘦长槽吭狭、扁平怪,视觉效果更干练块。除了那个“A8”标识碳坝歼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啸溜欧,看上去还那么年轻运动泉煤,缺少沉稳气息侨措。再打开车门一看加顽,我明白了槐辆酬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭卓奈邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奠,使用了和路虎卫士相同的发动机的椭,配备了六速手自一体变速箱死片娩,以及许多高端的配置讣。让这款车有了很多吸引人的地方恐通,但通过试驾攻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坝。很多设计还不是很成熟颇脯,尽管这样秃祥,这款配备了柴油发动机的SUV羡顷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸵旁铜,依旧在同级别具有很强的竞争力搞挟猩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升横卿憾,尤其是大灯组的设计辑螺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桔,都比老款看着更有质感社晃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯憨扁操,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拾。此外脾瑞辟,中网的设计很有层次感紊徘,运用了一些镀铬饰条溶策,也让这款车的前脸显得更大方酿敞掇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀山勾,钣金工艺还有待提高颓桐。   车身侧面造型亮点不多沫据,线条还算比较和谐吧娄,亮银的行李架比较好看曹狄,但实际用途不大邯。车窗所占的侧面比重较忻锹铡,稍有点显得失重蜜户忿。四个车轮显得很粗犷嗅,轮胎品牌是玛吉斯及,成本并不是很高铅椽角,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓝羞,注重排水性能酞触,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漠。   车尾的造型比较臃肿繁,相比车头来说册,造型并不是很美观溃,尾灯的轮廓没有什么美感可言吐举,轮廓显得比较生硬矮伯。车尾下包围外观设计的不算太成熟坦,驭胜使用了三点式倒车雷达岔剂闹,在实际的体验中九葱,探头反应速度稍有些滞后律,给驾驶者的观察带来一定的不便凌帝比,不能及时的估计车尾与障碍物的距离薄蚕肝。   本文导航费卷拿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搜父庭,已经跨越了整整40年莱。在这期间呛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闹晴垦?当这款全新君威GS出现在你面前巩,这个数字就已经不再重要惮逗高。每当我们回顾历史丧冒,终究也是为了更好的感受当下颧负烯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辅犊,的确也不太容易考究放氢,所以话不多说卫,马上进入主题猛梧糠。   君威GS是别克君威的高性能版本剖渐,作为其最明显的身份特征读,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留官,攻击性十足的设计让人印象深刻哺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感私,采用盾形设计涪动,显得非常紧凑膊泻的。大灯部分全系新增了日间行车灯拭竭得,整体造型与普通版君威一致玩,仅在内部细节上有些许不同袍。   车身长度含吹、高度比老款略有增加掇村稗,宽度和轴距均未改变措。侧面线条也是延续了之前的设计很,十足的运动紧凑风格入。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妈辞退,十分醒目斑稿娘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翱匠架,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浓棘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形公寝递,更显紧凑凉。LED尾灯为全系标配嗽,灯罩经过熏黑处理被颂,提升运动感避把。作为动力更强劲的运动版车型呈奸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耪辛善,同时也满足了更大排气量的需求跨漠。   本文导航史如:" "  近日嫉,奔驰MLC的效果图再次被曝光管兼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造噬党灿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琉瑞娩,融入了轿车的设计元素北轰绵。据此前的消息隶悍侩,该款车有望2015年推出翔牌兽。 奔驰ML   从最新的效果图来看介樊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿申监,拥有相似的大灯造型扛钙污,以及下保险杠的设计胶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咸杜蠕。此番设计目标很明确蹋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手随俄。   动力方面也来自新款ML矛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彤创,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峡垛,峰值扭矩400Nm倍梯就,编者猜测未来MLC将会延续该动力噬。不过懒醒,MLC未来还将推出AMG版本涟腐囊。 责任编辑呜克哗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匪吧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心齐翘岸,然而对于消费者来说俯,可选择性太多也未必是件好事肥。许多车型的定位都非常接近骏毫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肆山,那么它们到底谁更运动镰藉,谁更适合日常驾驶粮,谁的性价比更高呢戊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滔纪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看律,马自达CX-5在价格上具有一定优势够咸惨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哼侈,其它车型在20.78-25.28万之间伯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万访,价格适中挝,而且动力和配置都很不错搽侍寸。反观翼虎翘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样踢膳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瑰尺绘,但翼虎胜在配置丰富曹莽、动力强劲沤戮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓮会。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盯斧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色夕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比栏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压收馆稿,这听上去有点意思搪携,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圭尖适,那么结果显而易见阿私殊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势混,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诵阿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吭。然而消费者大可放心绷,CX-5的动力也绝对称不上弱碎,尤其是市区行驶梧拱汹,它的整体表现很轻盈会佰酥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伺蹄,没有涡轮发力时的突兀感伦,这让它驾驶起来更为轻松斡欠。   无独有偶剿,两款车都采用了6AT变速箱钮榷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点难恼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颅。可惜的是膜佩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汲辅兄。另外府吉舰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吃士,常规的形式很容易操作旗棚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谴,并不易于操作毖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想警,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距常挞市,与翼虎也有将近3米的差距骆缝盆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响川溺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亲须,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慌井。   油耗向来是日系车的优势所在砂佃加,CX-5的发动机压缩比高达13:1毙号熬,并且装备了i-stop启停系统舱伪,这让它的节油表现比较突出馅耪。在气温32℃觅寥、全程空调司厘腹、车载一人的情况下剧途,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辰熬,其中经历了畅通和拥堵等路况融娶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娠超渤。同样路况下参,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孺掸称,尤其在开空调的状态下畦刑鞍,翼虎的油耗表现实在令人担忧刊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吼绣。   作为一款城市SUV波坚郎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寥,都采用了多片离合器式中央差速器巨羔,并带有四轮电子辅助制动台寒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挂。从我们之前的测试来看适翠乏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显文,所以脱困相对轻松一些莽让。不过在这里我们要告诫广大消费者套姥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统架,但两者的定位都是城市SUV赔浇,越野并不是它们的强项乘母陡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吓,油门踏板的脚感粒示、方向盘的转向手感画捞柑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹭沫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毛弊。值得肯定的是饶氮局,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准擦秦。然而相比之下十,CX-5的整体感觉更加轻盈荚滔,它开起来并不像SUV伞蔡笔,车头的反应更快灸提谱,油门踏板的调校也更加线性必里离,而翼虎整体感觉更加沉稳辟嵌摹,底盘扎实宿浓,但或许是由于整备质量更重的原因赁惜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显型。   就驾驶方面而言拷宪,CX-5给人的整体感觉是动力够用搁巍寥、油门线性星、操控性出色懒,可以用“好开”来形容裸蛾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情守,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芦粟庭,但翼虎的发动机输出并不线性仑嗜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度读。另外老捐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉龋恭刨,加速孪剖路、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潞厂妹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车某锯毕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘟栖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质集项钡,放眼整个市城陆股选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见危姜,基本上5个手指头就能数过来桂狭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屎。   有关于新款E级外观梢、内饰及空间方面的介绍笺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脓醋。在我的这篇文章中趣,主要关注E260L动力方面的表现核。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拾,最大扭矩则达到了310N.m视檄粟。虽然排量并不大掠,但是通过加大增压值纷南类,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手接俗鹃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纬枷,对于这款变速箱仇,我想大家已经很熟悉了扁。只是我想再说一次椒肠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苯吮形,但在日常驾驶过程中泊骑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倪。大多数情况下温和夸酗靠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验连蛊瓶。   只有在深踩油门的情况下视拇,E260L才会爆发出他凶悍的一面清会李。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揩,你也可以说他动力输出不够平顺断断。   一直以来拳厂扭,我都极为中意E级的悬挂调校宿蔫妙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心昂卿无。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凰表,我挺惊讶的寝派,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抽燃百,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尖。可是仔细一想痹,也很难怪宝马会这么着急筷佩瓦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品偏惹按。据悉松拇甜,宝马4系Coupe将在11月12日上市隋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹿郝乒。(注逢:为方便大家阅读脐砍糖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驼揩,在你初见时窜雀,很难相信自己会喜欢上他诧啸。因为你花痴于帅气拉风的外观瞪背,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动低绷,那么他的表现自然不会入你法眼联栓。但时间久了辛,你发现再帅的外表也会看腻脊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膊挂,放松不下肮。这时陕够,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冕、运动但不难受的座驾睫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车概,除此之外边手风,他还是一台很顾家的车波末。   没错物屎浮,他没有特别帅气的外表壁剂俗,没有特别强悍的动力喂翅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识接饥裴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻素宪妈。下面崎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解年绩沮。   ●车头造型犀利巴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晨迁仍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冠擦烁,定位低于大众韩。现如今倘屉磁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娶憨晒,而伊比飒便与POLO出自相同平台京毕。因此在车长等诸多细节上磷概,两者都十分类似极豁饱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捐苍、1.693米的宽度彭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搓艇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车偏,这点确实让我感到吃惊容绦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拿。可以肯定的是态,你无须对他的实用性产生怀疑林成豆。   你有没有发现涝,他的日间行车灯淋,很像同集团的老大哥奥迪A8干科峡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瘁峰划。但毕竟僵促,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蒲噶携,他的目光也需要这样嚣张艰寝帛。   从车侧过渡到车尾蓟铝颓,顿时觉得副嵌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怒,从凶狠瞬间变成温顺希丧搞。我揣测不出设计师如此分裂的思路泥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俄磨咖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闺巴笔,而在我们的制动测试中怀吗溶,他的表现也确实不负众望撅襄。我写这段话的时候弗椽趟,一名同事从我身后经过说了一句蝎交:“哎咐弹倍,这轮毂挺漂亮的”匙。确实萎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侥莽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鞭,在我看来另外两位应该是300SL和964晶猛挺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100册,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绿篮困,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漓。   直到1949年避嗣锭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绅,速度竟达到每小时 132 英里粒疗忻,不仅完成了试车屁,还一不小心成了世界上最快的量产车型膏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剃私委,正当捷豹稳步发展的时候趟搪狈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拭痘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺变,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中体,英国国宝凰?人类想象力的结晶蓄莲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歧街灿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷航,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他低啤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type署,正当捷豹稳步发展的时候校棚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皋犀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身楼,自内而外散发出优雅迷人的气质矩段鞘,在这份自信与优雅之中碉磺市,还蕴含着极强的力量感佃蔼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼培紊笺。   作为E-Type在21世纪的继任者袍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烹,他更是一台纯粹的运动机器坑手,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代跨熄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捅钨娠,刚刚我试驾的是一台量产车掀凡。即便是用再前卫的眼光去审视店贬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捅,不过现实就摆在我的面前桃,它的的确确是一台量产车险哦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敲。所以喀察畅,还是让我们先合隆下巴峨秽茫、收起惊讶构,一同来了解一下这个叫XL1的家伙白城等。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脾芳琅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绢踏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肮,而等待总是值得的摹痕,十年之后的今天骚谰炽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1铂。   ● 外观痕:旨在降低风阻   关于XL1的外观替壬莆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猾睬登,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盘翻,他们的心中只有一个目标浇哗通,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帕凑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解眠文磋,也皆源于此胳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm榔,轴距也只有2224mm步及,如果用世俗的眼观去衡量习吗态,它甚至比一台大众POLO还要泄选,不过也正是因此辜,它才做到了POLO永远也做不到的陵价,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弯虫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芹兔。   出于降低风阻考虑蔑兽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掳,面对这样的设计苏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案法,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”峡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮壬粗闯,大众XL1的目的只有一个挡裙,那就是降低风阻恃童。而为了达到这一目的屡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓄,不过相比于传统的外后视镜纱磨,如何掌控与后车的距离是个问题拆寡。   ● 结构赴话:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斧仆卉,除了完美的空气动力学设计外潮吞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用珊。作为一台重量仅为795千克的车型渺孟聊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诗,约占车辆总重的21.3%试,除此之外磺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理韭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钨,那么牧马人当仁不让的成为我的首严锟隆,复古而粗犷的外形未扩,彪悍的身姿丛囱鞘,经典的圆形头灯刻,这些都是我选择它的理由啸蚀碘。那么在我稍作白日梦之后党,请各位看官赶紧打断我的妄想奔,拉回到现实里替虏碉,假如我的预算仅仅有二十几万的话敖,那么好了痪答蜗,牧马人买不成碉沥订,自由客或许能让我望梅止渴妙拌。同样复古的外形材梧逆,依旧是个好选择胎拼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哩傅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话们角缉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柔细。单就车头来说救,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梗陡纬。简单中又透露着经典的味道话羌。另外苛氛炕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赣栓,突出了力量感级,Jeep的家族风格立马突显幻。   车的侧面造型同样如此风格粗姜,走向笔直侣奋舞,简单饱满型旱。当然不能仅仅介绍外观设计翅,作为一款SUV蓟苗城,各种越野能力的参数自然也是大家关心的厢然。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钎,离地间隙205mm唇酣锤,应对一般的越野路面足够了烤秽。   车尾的设计十分简洁堪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杰,小巧又十分有力量感谜挞幌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看任即。从总体上看取豪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韶。   本文导航坡美八:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芥,而“侠”自古就有不同定义培朽罚,“言必行逻高里,行必果龚嘛孟,己诺必诚善点,不爱其躯酱咐杰,赴士之阨困鸥,千里诵义者也谓之侠”睬。他的形象亦正亦邪衔粟坛,游走于主流与非主流之间自成一派沃刨。随着近年来路,国内越来越多的人们蓄台溯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潘沙薄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奠,开始在国内市场发力莫墓。其中千十案,路虎全新一代揽胜运动版协,向无数消费者展现了一种精神盲贸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鳖鸽沃。   路虎全新一代揽胜运动版嫩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冀攘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调洞狄,它的独立特性被设计师完全释放褐盟。如今串掳抠,这款至今为止速度最快就叙、相应最迅速啼、反映最敏捷的全新路虎奔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪橙唾竭,冲入国内汽车市称燃隆,夕阳下一人一车喀去咐,古道中画,说的是情义无价镀书。谁人不为它心动郊?路虎全新一代揽胜运动版粪豁,驶入我们心中!   65年来邯蔡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辆婆罢。如今榔辱鞭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版荣克渡,再次席卷世界铂贾甲,那完美的车身比例衔裴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摔莎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屉辨烫:4850mm*1983mm*1780mm巾,前后轴距2923mm辉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宪,3.0 V6 SC汽油版HSL筛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版难、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烫唤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型售钒。   姿态万千的路虎揽胜运动版鄙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度心,无拘无束的气程拧,气宇轩昂的出尘之表沸规到,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹彻郊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淘,厚重的前脸逢丘恋,配合后倾式格栅设计姬撩,更突显了它的自信坡呈函。发动机盖上两条凌线刚强有力赖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罚吨苟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情籍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体略灭。   车身侧面线条的风度也极不平凡拉娘俗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮棚劳斗,带有亮黑色指状套件褐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悍甲,装有亮黑色装饰边的后视镜那鼎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致莲苦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惺,这些铝合金结构的轮毂分为烂:19英寸5辐式铝合金轮毂蘑、20英寸5辐式铝合金轮毂镐衫、21英寸5辐式铝合金轮毂晦返罢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舜访、22英寸5辐式铝合金轮毂晶取汀,无论您选择其中任何一款联寒暗,它都可以陪您乘风破浪腹袄汇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐博吹奥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联项炮搓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中双悉啃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯受踢荣,整个车尾看似简单却极不简单围筒。   本文导航头脐唯:" "  1998年坏,广州本田成立咐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龋落茸,而时光推移腾祭,今年9月12日婆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆觅链榔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户角本馆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁间,我们今天将穿越时空膳晴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型套共算。它虽然是日版右舵车型眷,但3.3L/100km的平均油耗恨炮、双电机电动CVT程酱腹、大容量锂电池侥承班、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惮扒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盟舱姆。   外观更加原汁原味斑嗽:说到原汁原味屏沏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胁事。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冯芭,更运动鼓茶。混动蓝色特征署四梆:作为混动车型导掏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惕卸。   在下保险杠处吾蚕架,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻媒帝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节楞变戌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稍霉。混动轮毂鹿漏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叉,为节能更尽一份力坍沦题。   本文导航豢肖:" "  就在前两周密蔼,我的同事刚从上海归来事栓,当时就是为了试驾上海大众的朗行使计诉,而在不久后的今天瓦复韭,我来到了大理肖,依然是试驾一款来自上海大众的新车慰,虽然我与我的同事地域不同宛哪槽,但对于这两款车而言镀灌溶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来街眷,我不得不从朗逸说起归,由于现如今大众奈鸹埽块化的产品研发填,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品爆,朗逸桨绢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此低,它们的关系算是孪生兄弟杜金,反正我是这么理解的躬。   目前朗境的广告已经全线铺开卞希,消费者的关注度也很高铺伺,虽然我个人比较抵触暮溃块化的产物(感觉个性不足)冒恕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邢瀑铺,其次在10多万的紧凑级车里盟池,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柔。所以销量方面自然也很喜人每,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息官娠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俺。   从英文名来看拓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辛胳,朗行的英文则是Gran Lavida添,其实如果从相似度上来比较落,朗境与朗行更加接近态,因为它们均属两厢车擦房。我想对于这样一款车来说咀,大家都不会有什么陌生感滤潜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍跋动旁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章黄险,我在上面也为你准备了延伸阅读似,可以先行了解一下冲木。   说实话呈,朗逸厢、朗行回厕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碎材,让我来区分一下胁,估计我也需要片刻的停顿纽,因为它们实在太像了!就朗境而言锋材投,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耍监,并将内部更换为蜂窝状造型窟甭鳖,包围下部使用了黑色塑料浆,并加入跨级风格的银色护板垛,此外前雾灯变成了圆形割挖鸿,以上就是全部它的特征了盛。   既然定位于跨界车桑垒寝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屁崇,同时为了更加配合Cross风格谭,车顶还加装了行李架复,车门下方增加了黑色与银色的侧裙理婚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贬驹蛇。粗犷的风格也体现在轮毂上伪,样式上很难用语言准确的描述出来赋控,总之很复杂新柬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓄贺池。   尾部的变化几乎与前部一致腺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剖稼列,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毫辱,说实话就车尾而言鹊,我感觉朗境比朗行好看了不少荡磨。其它方面再无不同泛并,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挤,转向灯搐、倒车灯虽姬撂、刹车灯还都是卤素的退。   本文导航没盖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔬喝刃,所以无论是合资泛递、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣私。今天的购车主角是一位40岁左右的女性反诧把,白领阶层潍,夫妻年收入有50万元左右陵甲闺,有房衡,老公有车常。实际上跺俱小,女主角目前也有一部老速腾车忍,开了已经7年准备换一台豪华SUV闺崔哭。这位女车主喜欢玩辽哩,追求年轻纯,注重外形顶矛,并兼顾户外华睬厘,不喜欢纯越野车型圃晾,而购买价位瞄准了40-50万元领域饭。所以我们直接选择了宝马X3教鹊囊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盼肺。   为了公平竞争钦律,我们选择的车型如下搔夺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 甘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幌诚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 领味,三车的价格虽然有些区别栖突彪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邯,所以三车实际购买价格差异较小惕。   对比项目一驼操: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敦缓堡,特别是女性相仿翰,希望自己能买到一款好看的汽车讹捌,就如同提包还有衣服一样辰鼓,特别是成熟女性蕾妇堪,尽管喜欢标新立异表滦柒,但也更愿意接受时尚动感的类型半斡免。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸的,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擅,相比以往方头方脑的设计桂囱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淘淑。更让人动心的是适书狈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素次巨,同时形象也不乏干练紧凑季。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烫亩睫,线条流畅问倡,稳重而且动感还锻,因此吸引了不少消费者氮具。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哀慧秽,但2013款并非全无变化绕梢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计祈芒,此外还有大灯形状袖凑、前后保险杠奇牡清、尾灯固雹、排气管方面都作做了一些细节上的调整弟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些番钾翘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抠,锋利的腰线拼,近乎方形的前后车灯八标,甚至连轮眉的造型都是方的躬谦,虽然它是一部纯粹的城市SUV棺狡,却似乎在它身上找不到什么曲线卢衡,因此在奔驰车型中也算是有个性的荣跨汀。对于女性而言肪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了身憨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面板抖,三车都不约而同配备了氙气大灯掂,区别就是醒,宝马X3采用了远近光分离设计桥频夺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体斜。另外缚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侈。另外菇捣玻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叮辅瓢,而宝马X3大部分车型则无此装备显天画。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戌烘弄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心解筹绷,都50万元的车型碗诽锤,自然都是配备比较好的轮胎品牌退痊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抵很囊,这些方面倒也不用纠结萄。另外需要说明的是急薪,宝马X3是没有备胎的揩,因为他采用了防爆轮胎蹋枪,可以零胎压低速行驶一段距离辆铰恃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎玩联。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大翘闻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹叙,所以基本打成平手使酶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骂炽,从两款车型的厂商指导价来看纷肛翁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瘸堂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赐如。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拾苫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”糕狗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要维霉,这一点奔腾X80的确做到了诗跋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鸥猫卸,X造型的前脸具有很强的立体感歪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疼动绊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上韩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拔信晨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升么囊读,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吾篱寥。轮廓清晰的六边形进气格栅拼芭棱,中网上三辐式的金属饰条酸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度斤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泡堂溅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度羔豆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计香安茅,只要消费者能欣然接受牡吐,似乎一切也都无可非议啸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面逗,除宽度相同外句惯笺,X80的长轨坡牧、高及轴距均占有绝对优势拈,反映到辆车的侧面造型上袒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形捻蚂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态呸答。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沉季秃,上扬的角窗结合扰流板的装配亥无,使两款车型都增加了不少动感的元素江怖罕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挤凭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感假轮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔叉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气退琳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化淳,饱满圆润的风格依然占据着主导恕。与X80的刚劲有力不同警托,ix35的线条运用更加柔和彼羡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力处澎棱。没有尖锐的棱角荷撬峦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素糕撵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象关绥涧,飘逸的灯带向后延展碘犬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凉。同时倒车灯的独立设计梳挖袍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一刃。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变视纶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下限,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目闷。同样的手法也适用于尾灯兜腥,在原有基础上唬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入侨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升井妹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂斥无,分别代表了运动与时尚的不同风格特色惠袄聘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17苹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17泄南巍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响瓤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格色,在此提出表扬桐。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒毋嚏,或许在两年前差峰荡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准冻,然而随着技术的进步巧辩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内步殊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力脆,其中就包含奥迪R8磋陆。于是蔡搬江,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱颧校,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒圈糯础,然而它的提升还不止这些盗抠。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动碘翘矢,更换了全新样式的LED前大灯睫,眼神更加犀利伺参,尾灯的LED灯带也发生了很大变化篙弥,但我依旧很怀念老款车型的设计沸刻,目光凶狠又容易让人接受腾竣卜,新款车型的大灯尽管科技感更强磋,但略微缺乏眼前一亮的感觉哦踢。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师罗蝗,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠备局虎,如今又恢复三道杠的设计卑昂。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响染忱,大多数人并没有注意到这一微妙的变化伴喝。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事钮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果海。此外钝,尾部排气管的造型也有变化笆凑阔,新款R8采用了圆形排气管轻瓤沪,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调稗降韦,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成脱井,排气声浪十分震撼逃。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式烹嘛,加入了红色的菱形块设计罗,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份衰。" "  作为自主品牌中的翘楚抱期,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高剖吹,凭借可以比拼合资车的出色品质獭杀,以及丰富的功能配置蔡侩,上汽荣威品牌获得了更多的关注骨。而旗下最为畅销的车型550桓茨,更是在已经拥有大量客户群体的状态下固,进而发力推出了新款车型粱狡豁。涡轮增压与双离合的搭配组合翠剖荣,现在已经不再是合资品牌的专属优势悍,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗净密。   全新550在设计上的改变翱,其实并没有达到颠覆性的地步弯掂曝,很多熟悉的元素仍旧得以保留讽,但对于细节设计的改变冉,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液伐。对于这款相对年轻化的产品来说培,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素授胸。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯琶煞怜,就是对于这个问题给出的最佳答案憾峦牵。   至于尾部的改变贬毋参,全新550同样给出了相对应的答复奢。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计泪太蝗,相比之前的分体风格辈疼汲,这样的设计就要顺眼了不少搪,并且所营造出的动感效果也大幅提升凭碴。圆润的造型设计篱骑,让全新550在视觉表现上平易近人伤哆程,没有浮夸的线条勾勒档荆嗅,也没有复杂的部件布局册免。   本文导航秃:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力碗,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题苦,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据香汗,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据糯蓄,但在上海汽车眼里瞄,以上的内容似乎已经成了陈年老调昆,一款足够智能敲票侯,智价比够高的车墒扩,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车狙杠迟。随之诞生的郡紊霉,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本剩谅红,在经过近4年的进化过程中淖,inkaNet系统经过一步步的完善和优化揭哼苇,如今呈现在我们面前的梢祈,已经是具备国际水准的一线产品卿。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0呐。相较之前的系统碧阀耸,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能奴,操作也更为便利巳呢,相信会给我们带来全新的行车体验部矾莎。 本文导航潍灸:" "  当您游走在欧洲的大街小巷夸祷驳,会看到各式各样的旅行车胶簿,但是在国内旅行车却成了稀有动物痉经号,由于对汽车文化的不同弘,国内的旅行车市场比较有限封激攻。在记忆中剔似佰,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车帽府馅,比如桑塔纳旅行车雇、马自达6 旅行车惫、凯越旅行车等等霸,但是它们都遇到了相同的问题炮挤吃,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中昧丰晨,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”侵认,根本不符合国人的审美标准唾寄。其实点秃,从功能与实用性的角度来讲胚搅,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美桂溃。为了证明这个观点瘸,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称色糠雌:A4 Allroad)椽通,与它直面对话的是国产奥迪Q5咖汕。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈惫达,作为SUV 车型溅钒凉,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实洽琉殿,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”琳什,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”伐性,但是现在还未引入国内窍。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型挠熔豹,其历史并不算长兜班。2000 年挺,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad帘逝蛾,那个时候胶,它主要弥补