> 写在文前办填扮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夏筹,英国品牌的表现令人忧心忡忡狼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骗,它们目前都散落在世界各处栏卫,有的受到追捧有的则走向终点藩侍查。即使获得成功的英国品牌检,它们仍为自己贴上的“德国标签”猾欧财、“印度标签”的身份感到忧虑书差,毕竟能漓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棉散,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辅墓、原木的袅袅余香记磨,这种气味只属于宾利费赔、劳斯莱斯们啤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严事疟隆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伯涵。    从业这么多年檀覆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搁倪阮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心港,囊中羞涩遥不可及自然很重要脸廓敖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦笆锭。我认为一辆好车冷,应该让驾驶者舒服茄瘫、安静探、惬意的完成从A点到B点的旅程桶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淌牵,却实现不了我小小的梦炊博。我一直认为甩,真正的贵族荡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拳蚕先,即便妥协仍然能坚守初心始。此话适合改变自己的GT Speed鲜,你知道吗夸?世上最难的事情就是超越自己实违,GT Speed做到了 胁驹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妊,当你启动它时鞍橙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纷。   >> 外观免:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霖,作为宾利目前最为畅销的车型骚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”魔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盟虑铅。但是梯炒赤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配售稼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节心眠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溜垢啪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鸥。当然辣菠,大部分“土豪”车主也不在乎芍晚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钢冕覆。    外观提升不是GT Speed的精髓颅佃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硼,动力涪、刚性苔梧价、减重上的工作任重道远墨蝎烯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幕涎蕾,仅有2.3吨写拢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重焙低。不要小看这350kg少,几乎是一台V8发动机的重量鹃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂熔首、多连杆后悬挂和防倾杆等米。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色膝涵,分别是Burnt Orange(橘)凡、Sequin Blue(蓝)歉畏、Excreme Sliver(银)体。为了凸显GT Speed的特殊剿味得,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庭揉多。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烷举龋。宾利工作人员表示诲短哭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鞠,尤其是在中国等兴新市场更是突出差,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拷芬。    你知道胖子多么努力吗瘁仑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熟抗洁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拍患拌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坟。那些把高性能作为卖点的品牌厦谁酣,现在宾利也有资格和你们一较高下耿狡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓷托李,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抚,其尺寸为(mm)纽省色:长4806订年、宽2227氯荒迹、高1394淖,轴距为2746mm辽煌。我知道葱钳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匹翻享,为了让你做到心中有数分风,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胚秽拢。与竞争对手相比僧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撕等牡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尚碴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车始,哪怕国内的环境日趋恶劣确,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值倍乃吝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成农冻环,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贰撑,整个过程大约需要22秒锌泛刷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痛,从而避免占用后备厢大部分的空间犯沤遂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堆泼酸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚畔诲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感霸息,没有法拉利暴躁澈,缺点恐怕是不高调敲昂全。不信你点击上方视频听听视频里声音钮慌惶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姜图纬: 作为欧陆GT的性能旗舰梢庭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角械,不仔细研究根本发现不了它的区别椽放。虽然外观变化之处并不算多处盖,但是对于轻量化犬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拉膊芳。" "   7月21日彪颊挛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凭掂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华春颁、北汽E150撂叛,成为第一期家用空间王冠军手。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怯。它们会有怎样的空间表现昏骋爆,不如一起来见证惧。 本期内容开始前抽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厘观头: 好了褥吵,正式开始第二期内容拖谈。不过简单说几句芭戈,为了没看过第一期的网友们培瓣壁:    你可能会发现镣,随着岁月流逝肥闭撅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胃恃俩,也当起了小爸爸端僧。恰此时啼雀,他们对车的选择可能也有了新的取向犊,空间大烧皑钒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垦鞍稠。    基于此肃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寥啥门。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赖履,让大家对车辆的实用性有个较全面茎仇该、正确的认识豢抗飘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茧你、模拟一家三口郊游的情景实测吠集嘲、细节空间的展示些莆、实体娃娃的数据测量四个环节进行弄部趣。   话不多说串,有请今天的选手孙罚,登承睢! 第一环节婪泻:堆放整理箱怀,能放多少放多少    由于很多厂商剖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时魔簿差,也会帮你量化一下车到底能装多少升悲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碍蹋,并加以不同颜色区分蔼超醋,目的是给你呈现最直观的感受昂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袄熟糯,仅供大家感受一下辩盟笛。今天我们拿箱子说话备缅疽,看看它们这种数据到底能装多少箱子檄蕉钮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堤墓伐:由于时间关系翁寂,我们这次只借到了骊威的低配版迸哄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韧,但高配版的骊威有这一功能遍态。 首先出场的是骊威盼晨豆:    状态一绩晦:单纯的后备厢空间 状态二法半呻:放倒后排座椅后的空间 状态三览灸浆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茄: 骊威一如我们所想的那样显,空间的确是其一大卖点伤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棘疆盆,小伙伴们都惊叹了!骊威覆芳,实力不凡奔姬脚。   其次出场的是致炫丹帽衫:    状态一复瞬:单纯的后备厢空间 状态二烫可凶:放倒后排座椅后的空间 状态三虚推彪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啼层停: 就如文章开头介绍致炫时所说凳菇敌,空间嚷捂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苍互沦。通过这一环节放整理箱的测试呜些,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔡似。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伺缎爸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谦汤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三够:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酞铆: 通过摆箱子的实战传显,以及上面表格数据的对比傅埂千,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啃屁楔。而致炫与骊威差距也并不是太大岔,可见其空间不可小瞧酶翠。接下来又有哪些好玩儿环节峨灰涩?而两车又会有怎样的表现呢獭屉翱?请继续往下看屎骋吓。" "   今年5月沁啥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郴恼?9挡无用岁?自由光深度试驾报告》)同。当时禽戊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗽谎熊。    6月夺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚏玻。不过3.2L版的离地间隙麓劣、接近角青、离去角事、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菏蓖票。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潜室磷?    几天前鹃懒疯,我和赵璞凉怂连、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渡,这车还行不行瞪?    我们的第一站祥,魔都上海粟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吐秃。在经历了噩梦般的改签钮、等待晒冉、登机踩玫、继续等待之后鸽瘸桔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿高镐:“游遍世界各地笆叭屏,开尽天下好车咎锭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑失。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亭诗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的风辱结,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多珐埂溺。在此我可以不吹牛X的告诉大家为粳陛,我在纽北环实际驾驶过博队手。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑视信,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI截,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沫秀穷,在国内也非常抢手艘葱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升博迪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障了浇裴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变懒睦,基本保留了GTI所有特征队氯舒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升加毁级,在舒适配置上也更加的平民化枪视涟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沧七裳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恰鲤惋,例如两边的侧裙以及尾翼等熄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逝括蛊。但低调的外观也有自己独有的设计元素堵拌,例如车头处GTI特有的红色的拉线鲜腔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汗叭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彼踢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宛溅防,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牌。另外松惩辨,新车的LED尾灯造型也很有特色涩烹秀。海外版GTI提供了红色娠拆具、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烂蒋孙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现书,但国产后或许可以与国内的消费见面郡涂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邢,我把它们大概分成两类冀幕:靠谱的和不靠谱的瀑托。不靠谱的原因很多咖缸,有些续航里程太短贤,上车就开始为电量担心;有些性能太差么,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哨,几十万买个两门小车辉此,真当我们都是土豪吗萎?   不靠谱的理由千千万蹋,靠谱的标准则大致相同邻溯溃。续航里程不能太短铃,加速不能太慢淬箔,最好还有些实用性莱,价钱不贵就更好了齿旅波。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肯购淬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宽雀陶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袜女樊,拿汽油车举例的话醇芦,90%以上都算得上靠谱葛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桑活孟,能达到及格水平的车型却不算多念。我们的这辆测试车是2012款的床,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阂孙豌。还好时隔两年顾稼舷,e6的动力系统并没有发生大变化构匠,只是外形和配置有小小的调整贩缴狡。   续航里程聪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凄浇警。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啦碴,这其实只是理论值昆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱僳脓梅,实际用车时很难达到书。夏天空调面甩粉、冬天暖风炮戏花、高速快了泉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程访鲍佃。   这种电动车只是日常通勤还可以帮,但稍微有些想法涧加芯,想去见个朋友邵、买个菜掣卑,心里就得犯嘀咕弄。这种心中总有事悬着的感觉很难受骡间,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多教氰挖。   由于时间原因趁霉,我们只能简单测试一下e6的续航能力乓圃炼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剃牟哺,其中高速路况三分之二粒脑辑,城市路况三分之一馁脾情。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亢刑,我们的行程其实就是三段刻猜趣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氏菏碳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)形。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)显,显示续航里程320公里邵迹。完成第一段高速路程时(43公里)赦兢窍,电池余量82%(耗电17%)伍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丝浦岁,电池余量63%(耗电19%)茎娇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翰穿烧,电池余量45%(耗电18%)查栖谭,续航里程134公里(减少61公里)铰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锣姬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倾兔昏,比如第一段高速行驶浆强,续航里程减了59公里税,而实际行驶了43公里妓,二者大概是0.7倍的关系贪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近薯模,拥堵路况似乎还更费电一些胸屠惠。" "  近两年传悔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敲,很多大厂都推出了自己的纯电动车舜苛贬,先不说比亚迪这些纯自主品牌辖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驼。今天缉贺乖,我们就提到了之诺这个品牌搞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淋,主打高端劝,并且未来也是只进行纯电动车的研发屋舷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嚷帛驴。今天惮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缎,下面我们就对这款车型做一次体验播貉雷。   之诺1E只租不卖沥记夹,租赁价格为遍:日租金为400元/天娥,长租(3年期)为7400元/月协膜辱,现在消费者就可以对这款车进行租赁络睫。   租赁价格包含砂肛关:车辆上牌幕、充电盒安装(7.5小时充满)腹想、保险抛钩、每6个月一次定期检查保养华每、车辆维修晾钉,7天24小时道路救援竭库茬、拖车以及备用车辆等泛彩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绷浚护,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碌,虽然亮点不是很多龟苫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓝嗣村,树立之诺自身品牌的辨识度暑拟栏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系皇芒萝,辨识度极高昏。 既然是同平台打造衫浇,那么轴距和宝马X1也是相同的忍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彩仇咳,尺寸为225/50 R17冗背四,这款轮胎最主要是为了节能考虑蛙。   本文导航   分享到瑞翠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉霜,它是南京依维柯生产的车型丘,隶属于跃进品牌旗下喂懦衅,是一款定位中高端的轻卡产品辖。该车是在2013年1月首次发布的凡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)川鳞,为用户提供了更多的备选车型癸诚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现爬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)为刀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域道,宝马向来不走寻常路掸,旗下的SUV并非越野硬汉蟹佳妙,而是更加注重公路操控性纤,所以在外形上也有着自己的独到见解活。Coupe原本只是轿跑车的特征韭摹廓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竭俗博。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杉。在这种背景之下丁典,X4应运而生搔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞪希,宝马对于X4的设计便更加得心应手割物。从车身尺寸来看列冯纱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化罢累。然而实际感受上炉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仙棺蹦。它们的关系就如同X6和X5匡珊秋,一个张扬托、一个低调场。要想肆洌酷好?X4很在行棚忍。   这辆X4的外观加入了大量M套件肥,进一步凸显了它的运动风格惕。夸张的前后包围降低了视觉重心混辜釜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玖旧?所以韭,接近角拭深菏、离去角这些数据对于X4来说疲咎,根本不重要旦痛。   和X6一样牧图,性感的臀部是X4最迷人的地方咯。如果从车尾来看卵煌,X4确实比X3运动了不少廷眯,高挑的腰线春泥畏、厚重的尾部都能给人很强的力量感卉睡。对于35i来说际,单边双出的尾排着实有些低调胯方。尾灯的造型是典型的宝马风格行逛,造型简单漠、大气珊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮岁勉贾,前245mm么、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厩戎窃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灌葱朴,这是一款综合静音珐、舒适凌、操控于一体的轮胎煞橇捕。在我看来粱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炽柑,似乎更为合适瓣雷诽。" "  原标题领卧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前偏轮遂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谅,该车除了外观造型犀利炮鳖、内饰豪华桃级耙、配置丰富之外送,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样堵既翁。作为一款以年轻撇吐、时尚为主旋律的产品本,NX开起来的感受如何粟,今天我就为大家正式揭秘快山匈。(注汤兰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称橙覆甫,如NX狄涸、ES祭途袜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晴粉倪:   NX车型的外观内饰设计风格费嗡颂,在之前的文章中我已做了详细介绍伦奶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杠袭多。从实车给人的感觉来看祭,它的确做到了这点瑰登篙,不少人见到它的第一反应就是饲窖浦:恩票破肠,这车挺个性胺蜗、挺漂亮培山莱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寄臀杉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度即。此外金峨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丰熄舵,进一步提升了科技感唯。不过它并非全系标配卉熬详,在入门级车型上近光灯依旧是LED睛停寝,远光灯为卤素灯泡酪磨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕欢汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仇凹翰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3县廷烘、宝马X1做直接竞争袭丁妓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屋陵堑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES懦锤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撇姥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯<础,其中一款为17英寸洛胺,另两款为18英寸斑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墟喷傅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嫁烽懊,在国内的售价大约1700元/条毋。   车尾线条与前脸相呼应奇瞎,造型犀利扣杠考,棱角分明钩劝斥,以凸显整车年轻爬、运动化的产品定位募矢。同时庆,尾灯设计十分用心柏匿瑞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果接确,特意在接缝处增加了一小块LED辖络。   内饰方面芭迫斡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准活闺蔼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铃,大幅提升了车内的豪华氛围矢咎仓。   据雷克萨斯厂商人员介绍筛睫爸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏居缆长,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娜,它的使用方法类似于电脑的触模板瓶蔚姜,并带有震动回馈功能厦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用窟纳。此外疼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统壤,我们咨询厂商工作人员诞烽,这配置会不会引入中国汞纽煎,对方并没有给出明确答复蹋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酗床,作为家族中的新进成员航,NX的表现自然也不会差深。为了符合它运动化的定位婪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现念仓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夸文。   在海外冕笨诫,NX提供了全景天窗蘑、普通天窗和无天窗三种版本的车型柬卢篮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卿,采光效果很好修凯措,但无法开启衰哗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用难,采用的是外开式设计妇。可以确定的是串陵,上述两种版本的天窗都将引入中国滥把封,至于无天窗版车型是否会引进硷坍冈,暂不清楚莎枷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年难澎坍,马自达CX-7在海外推出;2009年嚎,2.5L两驱车型引入国内家,售价28.8万;2010年帽,增配的小改款车型上市驰皑,售价29.08万械,同时宣布国产意向;2012年凄,海外CX-7停产;2014年堵悔碗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吻蕾沧,等它国产的人此时已经老了四岁了缝肠抠。   从以进口的身份引入国内抡仕,到正式国产经历了四年左右的时间糙策,在这四年中进口CX-7销量并不好鼎,一方面是当时市场不成熟上,后期竞品丛生将其埋没了购娠布。另一方面原因也在其本身挖,比如定价高熔哥、2.5L发动机动力孱弱等等片迟同,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍眷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抖凌。在测试之前锭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烫鄙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孤郡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拔随,搭配6挡手自一体变速箱搔锋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镐零扯,只不过调校要比CX-7上的更为激进僚攻。即便如此街,我们仍旧对它的动力表现有所期盼但酪。   油门的设定比较灵敏焊,起步和加速初段都还比较轻盈喉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拾筒,而不至于拖沓玫陷,一切都显得易于掌握凸簇。变速箱和发动机配合的是那么默契卸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靡桥,只是在极拥堵的道路上蠕动时糙水,1挡与2挡的切换有点闯动而已独哇甫,问题不大很擒。   转向和悬架的设定偏向运动普浪,采用机械液压助力的转向系统比较重胚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猾贯。悬架没有“忽悠”的表现洽备硷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窟,车内乘员经炒淼郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蒜砰瑟。悬架后段偏硬攫,在弯道中并没有明显的侧倾桂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去导舌痪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓦潜,动力供给够积极揪惠诵,表现不错佳惮,驾驶感觉非常轻松弄屋,动力的跟进也很是及时慈少犬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)思菜鞭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朔乐蚀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右艰爬,而且不是那种喷涌般的迸发途古鼓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慷奶桑,给人相对内向保守的错觉善块。   CX-7更擅长的是中途加速别湘献,比如从60公里/小时开始截棋欺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碾脸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坝狠樊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唬,这几天这种沮丧感时常出现吓拷佃。不过也正是这个中段加速的特点歉须,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粉几肚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秽勺宪,稍踩油门就奔向3000rpm牡喜,便能得到很好的响应鞍螺,仅有极为短暂的降挡迟疑诽淑镰,随后就催逼出了足够的扭矩敝铣土。简而言之伟挂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窖钎惕,容易上手寸介卧,各方面的表现也都算令人满意柯画。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓬臀刚,涡轮增压器起到了明显的效果辽悍,就像注入了某种精神类药物叹铣,虽不时刻保持着亢奋状态侨盟推,但兴奋状态确实随时可以到来年多旧,一切都听从指挥描些。这种持续的加速感可以维持一段时间叹恢,心里不禁一阵爽快孤橇,当然汤羞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹋蜜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光袱轻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颊凑识,消耗燃油17.94升箩掠,平均时速为30公里/小时乓,全程开启空调馆评驶,平均油耗为13.3升/百公里屋仇挖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彪,CX-7绝不算省油的那类菜,准确的说是比较费油词罢。另外裁瑟蓟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鞋,无疑使用成本相对较高盾厩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前断咯磐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仍钠。说实话歼,那是我第一次接触这两款车唾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挥铅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疽,动力同样够用默乃,但输出并不算线性摄李萄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蛋。当时我就在想寺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卫,而如今厂家真的这么干了皖瞳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统崇四,增加了几项配置孙,外观方面几乎没有改动莱庞,图中的这款车只是增加了车顶行李架讨、车尾扰流板和挡泥板等选装件塘。   这款帅客HR16是一款7座车型棉,它可以满足国V排放标准锨,车窗后半部分采用了隐私玻璃凉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碳。当然缝,帅客实际上是一款既可以满足载人类,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吼,所以它的车系中包含了5座救、7座惺、国IV醇恐舶、国V等各种不同版本块。   除了挡泥板之外稼枚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狼甩瘦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果史碾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盼,其中的最强模式叫作“Dynamic”孤钵蔷,译为“动态”赁。有意思的是淌嚏,在英文里茎沏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铣?——开启动态模式详木,就等于点燃了一根无形的导火线钝烦立。   要追根溯源的话蛔,炸药起始于中国匆,属于四大发明之一粱纱,不过相比中国发明的黑火药私,硝酸甘油平时更加安全可控喝邯,而且破坏力更强股。奥迪RS 7同样如此强洛,它多数时候表现得比较随和粕累,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宝祟霜。   首先从外观上就容易看出它很厉害熔首。奥迪A7之所以独特拾系,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哄迁链,人们将之称为“Sportback”靠抄蔑,在我看来舅呛亩,它的廓更像是一只优雅的海龟瞳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酵施。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鲸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光水,所以它已经不是传统爬行类的龟朵儒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玫涪抠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剁射。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仑,让人不由自主的去稳稳扶住3措、9点位置抡居。   在风骚的外形和各种真皮版、碳纤维材质的覆盖之下鹅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赶楷隆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桓,这一点很好狮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滥瓷抖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痹。即便在这种情况下傲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价遣森骑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题对:谁给你的自信卖这么贵熊构侠?不错宽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梆母寒,它到底是盲目自信还是厚积薄发胸?我们一比高下马亲。 外观对比硅儒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妥句袭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掇阑妓,所以我决定说点可以量化的东西古。首先碧淋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现艾酸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讨膘冗。其次可能是由于动力的原因咯乃孺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上催,备受关注的长安CS75正式宣布上市瞳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搅锰题。在前期的试驾活动上慑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恋裙,并对其驾驶品质给予了极高的评价冗茫铜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车革攻评,和手动挡车型相比朝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待铃卫爸。 ● 外观内饰的简单介绍结:   在外观方面能妨卷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型花森,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莲毛假,甚至连一个小尾标都没有勉描饶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巢认,但1.8T车主可能会对此有一些不满据歌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm老纷跺,轴距为2700mm廖喂采,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扰、奔腾X80以及哈弗H6帅,CS75还是相当有竞争力的姓僻,它的轴距和长度最大憾,宽度仅次于哈弗H6莲嚎,高度相比瑞虎5矮了35mm藏惶舶。   在外部配置上扮拾赔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咎胖灵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角途莫味。另外火匪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯归,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冗褂埂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力把。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孟般芍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞋,市场售价约为700元/条汞搂讹,在同级别中算是很厚道的配备了狠采吼。此外渭狼钳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品会禽,只是轮圈被替换为铁轮圈河敛崩,还是俩字——厚道芥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格省,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板思洼沙,看起来更有层次感融革。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溯潦响、设计毫无新意械、用料也很一般等不好的印象涛。不过近年来镣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俱屡,长安便是其一篓耐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视麓哺,也很难找出它的缺点事,按键洁、旋钮的阻尼适中抠,手感很不错曙传。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矾燃,分辨率和反应速度都还不错奋互,不过在功能性上它只提供基本的导航详轿屡、DVD捌、电台焙价、倒车影像及蓝牙功能上,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牟巧鹤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摔哥岗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到对虎,但是厂家对此并没有改进协社贸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放殿。但是脐柔缮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铃,同时设备名称也无法显示完整穗桔菊,在用户体验上还有提升空间磋通。   不过焕,在一些细节处理上挨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炔康。比如在挡把前方的储物格殴揉遍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理轨,不过这块材质却为硬塑料晒躬乳,实际上根本无法达到防滑的效果蒋。另外辫壬授,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芍揪藉,这点值得表扬盆捻,但必须手动摁下开关才能点亮顽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喇。座椅填充物软硬适中迹痛筒,刚刚好兰躲,并不会软到开久了腰疼闷力,也不至于硬到硌(gè)人且。除此之外迪,包裹性表现也很不错夕半,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中片。另外忙熟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淌描。   车内乘坐空间表现上颓洞,身高180cm的编辑身处前排楞孙,头部约有一拳左右的空间奴,此时移身至后排攀祥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痴旁。作为一台紧凑型SUV车型绕妹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了还广。   来到后备厢愤绵颅,长安官方给出的容积数据为590-1560L竞镣缴,表现中规中矩倒簇率。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布物堤凶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果膜,增加消费者对于整车的好感度戎肺搞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟变,如今市面上的电动车产品越来越多隘保绕,开始逐渐走入人们的生活剩妇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弥蕉,大家对它的了解可能还不是很多火笑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幂闭亮。那么这款车究竟如何呢矾纪擒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车风探斡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上居舒,我们终于有机会近距离接触一下娩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌歇邓颊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捂芦缅,因此其与众泰汽车合作惩,推出众泰知豆电动车稗旦肠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同愤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识文楼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蓉?不管你信不信势,反正我信了妊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屉,售价为24.98万-28.98万元建缕,共有三款配置可亚靶蝗贰,全系均未采用quattro四驱系统蹄脾贯,取而代之的是前置前驱的驱动形式氢层德。更便宜的价格带来了更低的入手门槛察阔稳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生僵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水川斗感,1.4T的发动机到底够不够用袖具,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挤,这些问题都难免让人担心放探阑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”目辆,它又是否值这个价格聊,下面让我来终结你的这些疑惑宫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蝎十珊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱燎词醋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倾,既然大家都关心这一问题溉没掂,那么我们就从这个问题开始一一解决齿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的竭衬,其最大输出功率为110kW新迹,峰值扭矩可以达到250Nm散味,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堂努。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滔,动力储备不足方面的顾虑撮问辰,但是这些想法也好顾虑也罢獭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唾材痢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掳鞠,油门初段的旷量微乎其微九笛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点案徐,当发动机的转速达到1750转时秦没虱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纳,强烈的推背感也会随之而来户袱暖,如果你不是冷静下来思考一下惭拨硅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苇抒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悔割烯,一开始的想法和我一样狠韩凹,换了1.4T发动机之后嗅肆,动力跟的上吗孰?心里总是怀揣着这样一个疑问谱伴夸,但是当他们开了一段时间之后净,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”班丧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袖春盛,处于D挡模式时踞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逆吻笔,但也感觉不到激进的性格烩噬儡。但是当车辆处于S挡时顺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缸乃,整个车似乎突然变得紧张了起来蘑砰,时刻专注着你踩油门的右脚郡颁,稍有动作便会迅速做出响应峨笛雄。   在城市的驾驶中硅兑办,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障培伤瞄,当你深踩油门时烧添策,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掏酒,或者可以说多该臀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舍褂。此外放矗淳,作为一台不折不扣的城市SUV防,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抄钙胁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敝氖华,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谎逃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆背,整个加速的过程非常线性纲锹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拦骗,不会表现的非常神经质朝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱势催卢,这台变速箱给人的感觉非常聪明棱厢,可以准确的猜出驾驶者的意图娃,在换挡的速度和时机方面非常到位翘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虱粮。此外谅怯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘟铝屁。当车辆处于D挡模式下还督,当发动机的转速达到2000转时刮矛,这台变速箱便会进行升挡的动作痴社,从而保证日常驾驶更好的经济性滑沽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奋弦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捂峭。   这台变速箱也并不是近乎完美隶奉,它当然也存在着自身的不足童星疗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佛,尤其是在低速的区间内辰缕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感旧喊。此外靠捅赤,该车提供了四种驾驶模式的选择煞篡,分别为经济尝、舒适勉逞、自动和动态模式甜恼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苫。 性能测试咐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咐黑筏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现操,最终的破百成绩为9.14秒累椽碍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拍高粟。奥迪Q3在三挡时完成了破百鼓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钢。此外绩伍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没没,非趁麓拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失构,整个加速的过程十分平顺和线性侮梅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鳞。车辆在全力起步的过程中习,由于没有采用quattro四驱系统邦陷激,车身有轻微的抬头现象鼎,前悬挂的拉伸比较明显叛醇。 性能测试涣峦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叼帅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系几。在整个制动的过程中蹋哦,G值适中保持在-0.9到-1之间穷潭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态囱肛暗,前悬挂很大程度的收到挤压栓衰抹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弥辟叔。此外赊囤,该车在连续制动的情况下凑拭,受到的热衰退现象比较明显赫,在连续测试过后溶擎托,制动距离增长了接近2米蓄违。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慌棱,动力方面也足以应对使用的需求芥,尤其是在低扭方面息艇麻,这台发动机表现除了浑厚的功底臀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胖开。对于一台城市SUV来说豹烽投,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辫竭。" "  你有没有这样的勇气伦,一辈子只留着一种发型淌呵耽,带着一种款式的眼镜奴?或许多数人会摇头说不捷蔬缓。试想你现在穿着中山装蔚梦,带着大边框劣凶囊,留着中分头走在街上船篮,别人必定会投来异样的眼光详。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驰苯,但有一种美摹,却是永恒的抹掇年,我们称之为“经典”拍涩。就像中山装逐渐演变成了“国服”枫料,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氢疏曹,看似过时的东西稍加润色冬,就会焕发出经典的力量狙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惠,也是一个互相佐证的问题就。正是扛住了时间的消磨仑,一个产品一种设计才能称之为经典深。而正是因为它是经典虱,所以无论时间如何过往暮块泛,岁月如何变迁层勃汲,它依旧能代表着美漓坞炊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凭炒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫筹贫、保时捷911衔、MINI这几款车了欣息屑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承险,这是一种财富抡,就像一个国家的历史一样挨旧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝任咳。但就像中山装一样禄帅,如果不稍加改动蜜磊剐,依旧会被人说土气壁箍,MINI也是一样桥趴,细节的升华会有益于经典的传播和传承儡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狼课墙,是全新MINI车系中性能最好的貌。所以车头车尾都会看到“S”的字样亥少茂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戎剖菊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撬蜂需,这是它彰显不同的地方确匈,尾灯的轮廓更大了儡宿,但相比老款不够凝练凡,同时你也感受不到它有何种审美的进步量室瓜,个人感觉它是为了变化而变化幸。轮毂方面品腑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乱横。不过褪浆耻,在真正接触到保时捷Macan之前屡,我对它的真正实力也有所质疑疚。众所周知们屏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稗保誊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伟荚污?带着这个疑虑仇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茎按戒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郎涡标,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闷榔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机椭谦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宏猩渡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奸。在没有任何参考坐标的情况下醇磕舞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的滇。排除了惯性思维的困扰敝玻,对于一款新车而言或许并非坏事瓮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哥斯,因此有关它的设计特征我们并不陌生函。作为保时捷推出的第二款SUV车型计吗贤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敛,同时也融入了许多独特的元素绅笛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征需诺拈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腊的壕,因此在细节处理上鸥姓,新车融入了更加激进的设计元素袍枚酒。    作为入门版车型呛潘玲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咆蚊,并采用导光条设计缎,其视觉效果更具科技感蹭菱雹。   保时捷Macan的腰线位置较高圈贡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淀,营造出强烈的动态视觉效果沥灵氢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亨传。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寺碎翱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况举奋,我的同事此前已经为大家介绍懂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掀圣僳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窖柿。" "   ??????? 提起观致色思,大家都会想起什么外嗡葛?这似乎是一个难以回答的问题诬盲休。作为一个有着中国血统的全新品牌党赊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苦疼裁。在2013年袖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上道匆橇,一石惊起千层浪隙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手理趴。   如今和萄,观致的第二款车型昏为牵,观致3五门版也如约而至籍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俱慌湘?它的到来洛,在扩充了观致的产品线之后妻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢内粒顷?自然是令我们拭目以待箩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筋典煎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柒竭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拆策,时至今日都没有做大幅的修改劲蠕。就是这样一个古董级外貌的家伙堪扇,最近竟然和新能源技术杠上了堆。2013年的日内瓦车展上合粳妻,路虎推出了一款纯电动卫士疥,旨在告诉大家卫士宝刀未老奇僻扑。而这些天徒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氏穿好,看起来鹿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了接涡逞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品两仿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酵投感,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捍,并未成为现实蓟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已概蒜眷。   事情的转折点发生在2014年6月18日洽卡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搁劣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氦钒篙,并且这一次狙缸,车身上已经重新贴上了拉花畅唯景,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计完庞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乱绕触,而是一台真正的电动版卫士硼京缺。   之后通过各种途径的联系庙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姆杉,虽然这并不是一款量产车什纤韩,也没有任何电动机窖步、电池组方面的参数数据抢逢态, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蒜,我们认为此次试驾还是很有意义的售。   ■ 外观造型捍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菏掳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铃蔷臂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蝎桐倡。   电动版卫士全球仅有7台饱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车小,基于卫士110车型打造群,可以根据情况容纳5个或7个座椅貉葡,算是车系中的“旅行款”拾并扳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涝缝详,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袒扰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渤绵瓣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡噶妇工,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外矫,丝毫不加以修饰船花。按照官方对柴油版车型的销售策略干嫉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柿赡活。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分遍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腹贫姥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陋。正对车头竭貉脐,右侧翼子板的通风口也是镂空的恋芬,下方是空调系统的进气口孩,而左侧的则仅仅用作装饰桔,所以是完全封死的状态塑筹沮。   平直的挡风玻璃峰惕汰、小雨刷吉线监、面积可观手动调节后视镜妹未,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驴,而在这台电动版卫士上茹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诵欢。   实际上翅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惧邪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盼便僚,电动车窗只照顾到前排乘客锨脖渤,第二排为手摇的辖莽,第三排则仅仅是推拉窗废辅黔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帘,确实宽掳淡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扫轨赊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卉犀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窍戌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖八浮。   三窗式车尾设计除了古老外理幢蔽,想不出更多的词去形容啼窘,好在后窗电加热陷池、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伞牡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统的赦步。至于各种不同用处的尾灯痰光,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓦,并配备了13针牵引电力接口乏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲜。而对于电动版卫士来说参,这款车的拖曳能力也非一般强大暇茫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咖健羌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惺,在这四年一次的盛世当中灭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注京,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程ゴ佟,在经过整体的细化改进后整体更出色晾侩晤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌暗,对于这样一款小车到底怎样某唉,让我们一起一探究竟蹲尼感。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侥桐贪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肠窗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潘规,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格按揣铝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓣改牛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨捍澈Γ可靠的选择忻萄突。   相比现在很多的车型副砂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虑负墨,个人比较喜欢这样的感觉信奔祭,朴素也是另一种风格惧馅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好努,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滴,可以说是起到了点睛的作用房绵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创任龚鞋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格体,看起来还有些运动精神识。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烤,同时也是远近光一体设计缔款悔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气橇且谎,更加突出其可爱的造型风格兽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巧吐退,同时也表明了J2的一种年轻风格建。虽然是一款定价不高的微型家用车泛看帮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弛,雾灯虽然不是什么贵重的配置禾,但对于安全的保障还是多一分才好疾办。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嗅级堂,实际使用中虽然刮水面积稍刑恪,但整体还是清理的非常干净奶暇。   在车体侧面造型上角,J2采用了一种超大倾角的A柱设计橡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜗戌马,这样给头部空间会留出很多睫甘贾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感上冯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感甲钉。腰线起始的位置和大灯高度相同惠焕夸,这给了驾驶员足够大的视野空间郸书兜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戳嘎殿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霞崔瘁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囱。   在尾部造型上椿募,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计长痘,同时加大了尾部示宽灯的面积摩凰和,为了就是提示后方车辆注意安全枚挡交,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹揭饱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高协究,内部非常的深不过开口非常形诓场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辰狠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汲配,虽然是钢圈洼咆搁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侗钨遣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型跋但,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耿拱。另外贝,一直让人头疼的售价问题募,此次又出现了饥哩天,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幢权。价格问题鲜,在上市新闻 中已谈了很多蹋范,不过与价格相比勿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卉祁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统履必,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哨嘶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掠睦瓤,即将为各位解开疑问萝。   观致3五门版已于6月24日上市秤蝗,目前指导价已公布枢蝗,售价区间11.99-17.19万元 侧避。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撬:依然遵循简洁的设计思路垃,造型更显年轻卞波薄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头海谜庇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雇捂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酮醋。可以说龋芦拦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讼赴聚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痢蕾,不过在细节上却更显年轻荷绕干。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm傻,轴距为2690mm哆,除了长度缩短了177mm之外策磷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捕讽炮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉栋委,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了饶伴。在车身颜色上湿,观致3五门版同样有6种颜色可讶⑾蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糠呐斤,色彩更为鲜亮腹,也更有时尚感峰罐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起互肮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别和。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面庭会,而前雾灯也采用了圆形的设计鞘窘,更显时尚底。另外身疾猎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伯边、转向辅助灯和大灯清洗装置辱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拘。   除此之外匈去,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)落,并且轮圈的款式也更加的年轻接臀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18交夕。所以在轮圈与轮胎的规格上糜啸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稀孔纯:与三厢版一致嘘归,细节改变不大鼻安。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同触,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蝎耽。中控台采用对称式设计啸陇默,各种功能布置规整很岗,按钮数量控制在了合理的范围内鳞刊纷,不会给人一种杂乱的感觉炯考戳。平底式多功能方向盘与三厢版无异贯勺熔,造型很有运动感退,真皮包裹的外圈握感也很不错腊坤娃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卤艾未,除了蓝牙电话邯、多媒体播放等这些基本配置之外举捕煤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嚎朗四。除此之外啥,车主还可选配观致逸云的增值服务东画,该服务包含实时交通路况懂捎狼、实时停车场信息和地图更新等恰。 ● 座椅及乘坐空间硕辉瓢:白色绲边真皮座椅很有时尚感脱扛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弟茄袖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咐岭,与三厢版顶配车型相同尖丧。不过区别在于豁挝策,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理笨腐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升列,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钵盼。   在乘坐空间方面奢斤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戮,并将座椅调到最低位置后课蝎躬,头部空间大约为1拳胆立踏,显得很宽裕;而进入后排后鲁体存,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颇赏玲。后排中间地板隆起幅度较大吻,长度也不适合搁脚童,中间乘客的舒适度会受到一些影响痰铆。 ● 后备厢卷、储物空间和天窗惯畦:后备厢容积403-1105升丛烘,储物格众多率赂吕。   在不放倒后排座椅的情况下混盾吩,观致3五门版后备厢容积为403升迸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题储哀。如果嫌这样的空间还不够的话喀驳裙,将后排座椅全部放倒后秸铜,空间最大可扩大到1105升靶糖菜。除此之外蔼钩纲,如果您随身携带了诸如手机辫、饮料之类的细碎物品的话涡丢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间科奉捅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父坡眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桃监,可打开的总面积约为0.22平方米廉其拎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似步建。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架该订:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机庇蜜挺,两者最大功率分别为126马力和156马力电,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米独凛小,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邪菏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屠,其他车型均采用6速双离合变速箱劫。在底盘悬架方面完壕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架箔惋笛。 ● 驾驶感受煽:底盘调校水准高洞,变速箱低速平顺性比三厢版好射。   此次试驾会上诲,我们大部分时间都行走在城市道路中旱财,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些维啡,起步时若是轻踩油门踏板劳,车辆的提速会显得比较迟缓亨橡,若要改善的话熄,需要至少踩下1/2的踏板行程参榷好。对于开惯了日系车的朋友们来说恳琼,这种偏向于传统欧系车型风格泰磕伯,而非“一点就有”的油门调腥盟罚可能需要一点适应的过程盆筐。   而在整个加速的过程中傲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陡,咆哮声已经传入驾驶舱瑞惋哎,可就是不见变速箱及时升挡还钝。另一方面淮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入臼警,整个介入过程并不是特别的线性碎,其工作时的噪音也清晰可辨珊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音净缴撮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧复滩访。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贸糙枷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受界时,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刀翰卧,并且伴随着强烈的顿挫感绵觅扩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枢低洽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态露风卢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摆薄拘,虽然顿挫感还是有配樊,但已经能够被绝大部分消费者所接受侮坞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的围忌寐,那么我可以回答您谐,和大众的DSG表现相差无几片玖。曝乏。   从观致工程师的口中得知通,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痛宽锑,对变速箱程序席灸卷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整借脸,找到其中一个最佳点踏商陈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓶砂。   在手动模式下疏书,发动机的表现仍然很积极寝,不过由于其低速动力输出并不出众位劳盛,其加速度并不能让人感到满意咖坷,很大程度上韶论赁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缴碎腥。此外队橇讣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时息搓贺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凳嘛瞄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似理孟颗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点曹,而在此前的三门版车型上递矫,我们就给予了相当高的评价呵。虽然仅从结构上来看檄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痰隋诺,但作为一款家用车恰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乱,高速行驶变道保证稳定性思。事实证明香捻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蛋,并且从车底反馈至车厢内的声音每僳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肩蛇茨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疙构。   ● 编辑总结世昧迹:   从我们此次的试驾感受来看亩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倦伦镣、时髦的外形庐嗽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铜。与之前我们体验的三厢版车型相比肋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胖换,尽管目前顿挫感还是存在骨饯娶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了届光。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过现,有值得称赞的地方滥刹颁,自然也存在着一些不足襄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等成衰。另外睬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的管。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯儒、转向辅助灯及大灯清洗功能花香,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎金捕黎,这样看来吼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歪。不过截眠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桂纲策?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页磐控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腐桨辅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍褂瘟享,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妹。但个人更喜欢两厢版本嫡稠佳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筒冲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾底盗沥。当然袜,作为同一款车秦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同市锨盗。三厢版本更加实用寞防匪,两厢版外观更加时尚干练膏栏荡。今天带来这款两厢版爱唯欧蛇堆丁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丝汝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陋蛋,大灯的设计相对保守了认氮双,但也减少了人们对于这台车的争议性退。从而扩大了消费人群合澈度。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骂,各有各的美互宛。但无疑咕霞仇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驰。   侧面的变化并不是很明显献摩仇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丧。相比三厢版要顺眼的多虎。车尾的变化同样集中在尾灯上床囱搬,尾灯的轮廓变化倒是不大会挎,变化主要集中在尾灯颜色的改变庆。深红色的外围显得更有质感险。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话岔覆使,越野车是最好的选择份。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车措该,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远无腻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苹天沛。除了电视剧的锦上添花愧,BJ40本身的魅力也势不可挡蹲,下面我们就走近这款“北京青年”藕枢唤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼显污卞。   外观/内饰肛替娜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僳燃,或许有人会问那为什么还要进行测试如酸。其实答案很简单龚牵枚,之前测试的BJ40是一款试装车炼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别齿,包括电视剧中车辆也是如此靖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狄锹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扳。虽然我没有见过之前的试装车许,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皖泥,甚至有些地方与牧马人不相上下酞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了龄席,这里就不再做过多赘述渐毕掸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竞仕瑟,你会发现并没什么科技感模火,简单的线条攫蛔、硬派越野车特有的见棱见角的气质杜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汰难捍。另外核败,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碌。硬质塑料质地的中控面板很厚实畦,比起舒服的软性塑料手感稍差吞冉级,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肉蜕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炼拭,同理使用织布座椅也是一样确挺,无论您是刚刚涉过水停,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨济,都不用担心镣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器券贝芥,不需要华丽的外表去装饰胺祁。虽然BJ40有着很浓重的模仿讼钵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上葱,那只能说这个人并不了解硬派越野车弧卸棚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望顺肌,让人想到真正的场地里去撒点野萌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挛?惊险的高速穿插郊琉诗、精彩的甩尾掉头仙武相、惊艳的侧向双轮行进驳舰罚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演废白厢。时过境迁玻屏,萨博虽已退出中国市忱ā,但把经典的两款车型(即9-3疥、9-5)的技术留在了中国并,在北汽成功收购萨博技术后傲碳抚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阑贝剖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娄式嗜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术句矗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拌寒,主打性价比与实用性藕沉武。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确葱荷,只是在某些方面使用了相关技术而已得恰骚。   从外形设计上就不难看出衫颂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影倪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰暮丛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70参害兄,同时车身上所使用的犀利线条闪匣,令时尚动感的氛围展现得十分充分随。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腔逝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拼,车身各项参数都小于萨博9-3联,所以直接套用的说辞显然并不成立晴品伤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豪,打造一款可以继承优秀基因借,并适合普通家庭用户的车型佬饯诉,成为了设计团队主攻课程断未。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扑沙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应篇拷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降察虐,但紧凑的造型与简练的线条辣绍隋,使其观感的持久性更好许。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乡冗随,很多厂家也开始重视其了这一细分市场禄孟伦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捣衰玩,价格能接受拘兑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钒。而现在也有很多车型供大家选择亲墨芹,包括大众途安票澄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择概堆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拒,它还有一个进口车的身份霉。接下来牛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拿社。   外观辣绰:起亚最新家族设计咐丹,略显可爱瞎戊躺,大部分能接受混什貉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格培,同时又有一种独特的卡通味道次觅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感画,没有配备氙气大灯篓嗓,但全系均带有LED日间行车灯亲、透镜及大灯高度可调功能瘦边橡。雾灯部分的设计很有个性抄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淮。   由于车身高度降低卉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盼秽蕉,平滑的车顶线条降低了风阻系数零靖,流线型设计更加美观栓。全系除顶配的豪华版外庐疆,后视镜都没有集成转向灯功能耿。另外唱现县,低配车型的轮毂也比较简洁挡暗练,轮胎规格为205/55 R16裁潮。   新佳乐车尾的设计十分简洁昏,总体看上去比较圆润久墒誊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绊聚,凸起的轮廓首尾呼应港漏肩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恳奠剁,车顶带有行李架拔,具备一定的实用性蔚。新佳乐全系标配倒车雷达功能报,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抬来。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题操。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鼎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坤。而提到雷克萨斯汉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煤溶擒,立刻联想到了舒适季、安静等一系列形容词是栋忍。   作为雷克萨斯主力车型链姑潞,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛊帝价,舒适烯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瑰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贝,更是有充足的理由享受这些评语璃。但更重要的是喝剂,在环境日益恶化垂啼钾、石油资源日益紧张隶搪杀、油价越来越高的今天路访酶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轰醒措。   外观部分分矮犊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型土,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谴领性。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生馅,和前代相比进化明显迁凰蠕。初次亮相时柔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期染。与丰田一样寿刃嫌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茹,目前已被广大消费者接受捍魔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题青。   外部配置上派,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能爱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滦舷点,与中网造型配合不错仑缓茶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格相窜,轴距2820mm屋噶颊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痕熟,ES没有针对中国市场刻意加长伪界,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袱仑,轴距比老款增加了45mm吐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计父,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型许驰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顽拧底。当然膊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锹姜纹。另外吹啼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内白厩斤,更加低调惰古含。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虑聪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辈涕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叭乐锑、忘记沉默寡言的正装车主挟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玻渺诧、忘记... ...算了表,需要忘记的东西太多疗创疲,你只需要记得一点摄饥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽商贩。   奥迪的低调藕唱酮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)道船祁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揽粮耙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然魄晶棚。依托自奥迪A7的造型设计穆,RS7依然拥有优雅的造型停坡,仅仅在一些细微的地方链,RS7做了运动化改进炯舍涸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅补且讥、以及哑光附件吠面恕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烙脸忿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浆胺。   如果客户需要少跨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拌锰颈,其轮胎规格达到275/30 R21烹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妓踏股。排气管依旧体现出奥迪的低调全,外部看是两个椭圆形排气管必,而其实际是双出四排气队,因为单侧双排气有节流阀辨降,用于改变排气通道卿餐蜡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甘输课。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撩瀑倦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线龟囱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针室,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蝎貌。车钥匙需、平底三辐真皮方向盘懊、运动前座椅沸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标码泼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能档拒勤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磺柿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碴,还提供发动机增压压力诗坦、机油温度显示和圈速计时器等数据堆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拦略谭,并提供其它3种材料作为选装淮。车顶内衬标配黑色织布肌羔型,可选配黑色Alcantara面料料姜避。搁脚板渺、刹车踏板如滴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计愤标。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丛袱锑、一体式头枕的运动座椅戈毋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唱摹儡,并提供钻石绗缝篮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庆驴假。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牧狄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滇,就像微博上说的鞘,一次刻骨铭心的爱情喝囊,一次说走就走的旅行什么的炭陈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求系旱,但在现实中隋,你不能永远一副放纵不羁的样子量剃,特别是在资金有限的情况下狸床,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兰炭。此时你就需要一辆价格便宜笑芍毯、实用可靠的多功能车型挂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型品卤猜,分别是景逸X3和景逸X5稠蓟,形成高低搭配产品布局协。景逸X3属于入门车型桅怯哗,共有三个配置敛,指导价从6.99万到7.79万元蛾千。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型步。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看倦钠琼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兑。这款车的前脸采用了新的风格样式罗,线条比较硬朗贿谅,造型简洁流畅篓河,同时又很饱满缆,没有过分追求标新立异的夸张风格寺,显得更加沉稳常畴炒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素希饯哩,给整辆车增添了活力埂冠蹲。   除了前脸之外乔怜呈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓的,让人略感失望吻府身,好在整体风格还算融洽绩们暑,不会给人前后脱节的感觉戚驹筹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脾牡、1835mm和1705mm额,轴距为2685mm电体,在这个价位上算是较为突出的水平了茬七,保证了足够的车内空间丁戊截。" "  在固有的印象当中坏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价派裁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮脊缦浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奢赶垦,作为日系三大高端品牌中的一名皇泌习,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钵未,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次反订,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格臼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现喷,取而代之的则是一种日系的柔美风格垢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捶才,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力系船蔬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吞,并且这种特点让别的对手无法模仿吠曹蒋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉墒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大创暗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陕羌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酗绊,看起来非常具有独特的风格郊艇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毙驰寸,不过看起来还是比较有神的继,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妇安。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牵刀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的收噶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方修庇哎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉硼刃去,这款车有这么长么婆秋寒?实际上后门的长度远大于前门久,不过整体造型并未收到过多的干扰陕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格公纬,因为C柱的造型更加接近尾部白挛侥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弛礁,腰线的设计在在尾部提到了最高炉,并且从前大灯连接到了尾灯部分钒号。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通媒擦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑难赤浅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响操吐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计僵僳魔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计街。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赋,到今年4月20日其正式接受预定擂亥劝,不到一年的时间粹苯爸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了感。在新能源车量产镀隆、市售的速度扯蒜饰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哭囱。当然孙篮,汽车之家评测新车的速度也不慢谴罗帘,今天谭客禾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款此幂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骂骸,其中橙色的为增程式混合动力版车型窝介,白色的为纯电动版车型彩欺浦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陵挠瘁。   ●外观搭枷诺:造型前卫仍嫉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布四楼篡,我见到量产市售车之后枯圣掠,其外观真难以与概念车作区分悄什。宝马i3前脸造型饱满圆润玛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唐久。不过吹,“进气格栅”四个字需要打引号了殿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恋矮北,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毛贯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计礁侯为,让整车看着很有质感且与众不同磋缝。当然佃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唯科。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纤,但它的车身侧面看着一点都不显小婪。在我看来原因有三钉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娇落,给人感觉比较敦实旦冈癌。特别是车高数据董,它比X1还多出了23mm殴烽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大把,达到了20英寸淀别,但胎宽却很窄棵恕漓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20禽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎维掠。有关这款轮胎奖穆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匆,基本都表示由于规格太特殊埂颧怂,没有现货也没有报价舷汞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质葡,很独特空,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趁栋。尾灯采用得是隐藏式设计别幕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渐奠,用于显示示宽灯捶乐零、刹车灯以及转向灯等睦亮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧概绒厕,所有光源均为LED及坦隋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镁泌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词椒,欧洲市场上柴油车盛行已久携痪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扑头蓬。不过近来泞窍车,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求维,Jeep便是其中之一独,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待马年。 ● 外观介绍轨蓝:与汽油版无异坤喜腺,硬朗依旧悔。   从外观上看了持河,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型醇。新车的外形仍然显示出硬朗某蔬、时尚的风格唤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秆描嘉,提升了时尚感伤道方。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm女,在同级别车型中“个头”并不算大惋玛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势府许杏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爆。   在外观配置上卫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胆挨签、雨量感应雨刷粳戮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置物,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茂孝。轮胎配置方面贪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祷,轮胎规格为265/60 R18库泊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诲,规格也变为了245/65 R18蛋燎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旁蒋醛,我们会谈论什么馅涧?是大老粗一样的外观胯,还是“马路杀手”一样的形象怜盗确?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惮,笔者也不例外扔和粪。6月5日下午兑廖杏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象曙锌纫,原来大块头也有过人的大智慧潜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH分、FM两大系列绰队,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忱蔼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锋和填,中国区总裁陆博天到场助阵秃咯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后城,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车偶诡偷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞪肉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鲍矮雾,最大的意义还在于为企业产生利润旱棠创。因此瓶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讥味锚,并体现在生产效率监搭飞、节油效率涩嫌染、完好率节客、安全沫弘剂、安蔽崧壕眨和驾驶员体验六大方面踞昂莲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择差煤乘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吾督你,而大众凯路威则开创了一种新的格局缝搂惧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型如。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生女,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牵臣,而那款车型是针对高端商务市场的车型暖骨,虽然其内部可以进行简单的商务会议吐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扩么倘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案量式。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格季,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑媒仍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笆堂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的褥盆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舅捅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼忿爱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叉惹称,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气齐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氢摧,只是以简单的卤素大灯出现陡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯备枯,只能说稍显遗憾葛蔬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车偏汞睡,并且其敏感程度非常高曙亥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单让,采用最为直接的造型是大众商务车的风格葱泄溅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大曙柒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耍倡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邢撅劲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味高剃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钡洽墨,在尾部造型上也同样是方方正正暴,给人以刻板的印象炔登嗡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰身豹毫,看来稍显朴实无华道,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滦丰。尾窗的面积超大馅湍痊,并且配备了后雨刷喷酪寺,可以说在安全细节上做的不错镰羚。尾灯的造型也毫无新意口匆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻洞嫒健,尾灯内部的结构也比较简单戊结,并未采用LED也是针对不同定位的选择徽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低当,尾部配有四颗倒车雷达探头斯局,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用曙胺。作为一款商务用车目,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方比混,而旁边就是凯路威的备胎所在地翱浓,这样的设计使内部空间得以最大化利用洁藤。   相比国外的凯路威车型姜沧爽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂底郸,造型上采用了多辐式造型署,轮胎则采用了邓禄普品牌傅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候光,我更多的会用臃肿两个字来形容它亩。圆润的车身丧穷绥,没有棱角的线条廓辖,大而无神的头灯疽慷赂,都让我对它提不起兴趣郊杯沸。第一次见到新款昂科雷时碾恼,我的这种感官得到了改变盘轿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点夯轿。新款更加俊朗兽匆,就像是一个胖子手凄茂,经过健身虏吠芳,从大腹便便变成了施瓦辛格汞浪两。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹊瞬,这种类似于点睛之笔的作用盒,实实在在的发生在新款昂科雷上面奖鹿。之前的头灯让我没有胃口甜,尽管亲和力不错檄顾,但太没有性格了。连同这个车身萄氏诫,都让我觉得臃肿无比边涤兢,简直就是个满脸流油的胖子粳。新款更换了更有张力的大灯鞠抒,进气格栅也变得更具进攻性刺。这样的风格茄士,我想才是大家喜欢的亩。   侧面造型的改变不大潞憾迹,侧窗面积所占的比重依旧很猩钍,这和新君越炕靡哇、GL8都很像侍剧轿。给人一种重心很低的敦实感箩难。但对于车内的乘客来说窖,这不是个好消息盆,过小的车窗影响了向外看的视野侈扩瓶。造成了不必要的压抑感习旅既。或许对于选择别克车型的人们来说纽憋,这一点必须无奈的接受了宿溶蔡。   车尾的变化不及车头韭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜗,或许我会更喜欢它感。但事与愿违兑煽粒,尾部的改变仅仅局限在排气管上潍奔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拒。这多多少少会有助于提升质感惜袱。也改良着尾部太过圆润的整体气质譬价。可以说据茂铂,这次外观的改变磐课,在这些细节上还是很成功的碘堂袄。相当于一次瘦身和塑性揩滔,让它的线条和筋骨更加分明奉宋玻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楼哭哆,纳智捷 新大7 SUV正式上市摊刨桨,官方指导价格为22.68-27.48万元猎稳味。一直以配置见长的纳智捷品牌危艘,在小改款车型上又下了一番功夫讽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垫。在体验的这几天时间里拘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墒贯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肪守。也有好奇的邻居询问这款车的售价溶,当得知价格只有不到30万元时输谓,邻居更是深感惊讶皆卤渡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兔?本文就为您带来答案句京翅。   作为一款SUV佩环轿,“大7”这个名字一点都不为过何,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菏,2910mm的轴距更是傲视群车跑粟括,也难怪引得路人频频回头掳。不只是尺寸衫,本次试驾的新大7四驱旗舰版腑,整备质量达到了1950kg干隘尺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咎铃。   作为改款车型固,新大7的外型经过了一番修改吮绰捕,主要体现在前脸和尾灯上窝裴驼。大灯造型有所变化技比,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虑匙夕,而经过修饰的雾灯蔽、转向灯和前雷达烙,给人以霸气外露的感觉阿膘懈。整体上皇峰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭崩搅射,比较实用钞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上城世阮。从奥迪A8的换代拣纹筒、全新奔驰S级的上市该任,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蛾坍。这三家老牌厂商动作频频喂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS必伸韧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来埂寄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今夕赊协。而随着混合动力时代的来临肖胳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL番靖砍,可以说从那时起姓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市砂佰首,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期取修放,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摆临,以期对它能有深入了解家淡谋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的程无。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疙玫。相比之下溃乔链,雷克萨斯LS在此方面并无优势芹,长度绍搬、宽度和轴距均落后于对手讹。   即便不看车尾的标识祭瓷岁,仅从前脸上幽兰色的车标碗碳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型持。而身挂HYBRID标识则意味着茂,除了树立当家旗舰车型的形象外皇肋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神廉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侮,只是在一些小细节方面令人有些不满洗箱。如果用最严格的标准来衡量侠粒松,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舱砍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胸绍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拾良模,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手行,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑结叮额,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型团,这种车型的优势就在于问朽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹋丛惶,还拥有了超大的车内空间惮埔,优势显而易见澳毙甜,而今天我们来到了美丽的太湖纠贺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苔公搞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桔阮篱,也让更多心意欧力威的人有更多选择妥崩擎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表师测起:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汇,不过从售价以及车身尺寸方面来看舍害,欧力威确实占据一定优势矩敬。   外观上欧力威厢型车身造型邻蕾,并没有阻碍它时尚的视觉感悉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坞,时尚并且使用脯揭赣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睦柒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示禄绘。   非对称化的中控台设计高妹,与1.4L手动版没有什么变化辉潭,首先造型上足够年轻协调冀挨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辅剂乌。欧力威自动挡车型窍乱却,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盟剂灭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秸,操作多媒体更加方便镁膏吾。中规中矩的仪表样式没有什么改变乔顷酮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勘躺。   本文导航" "  有突破有挑战朵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菠,就会有这样的感受惊毫嘘。它太挑战人们的传统审美了姆,怎么样也无法用大气剧、简洁荣嘿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹿庞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丢婪八。自由光承载着延续切诺基的重任硅,就在这样的争议声中款款走来荚还论。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辰酥诵,挑战着经典无。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堤朽,在做颠覆传统这件事郴娄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卿。就拿前脸来说惧,好看不好看绝不是我个人说的算的矢缮雹,每个人眼里都有一个不同的看法添惨。或许慢慢大家就接受了佃碘度。   作为一款中级SUV稼坑,车身尺寸上中规中矩奔陕,作为切诺基车型的延续枯淳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甭储蜡,但也能看到不少突破之处裳屏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重每杰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抬。   本文导航" "  从1985年开始粉芍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弧,1991年出现在5系车型上般,1999年开始陆续出现在X系列车型上橙仆戊。直到现在青溅冒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术父。2014年5月22日漏虚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive识剔阀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逛奖力,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW操,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么加壤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款法,新BMW 328i xDrive距、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惫搓策。   第六代BMW 3系延续了这一传统刷,将融合了电子气门控制纠社轻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峦泪垫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桂疟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本官仕奶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鹤,要了解这个问题前剔猴墟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚷啊。齿轮传动式分动箱勿灯粹,连接前轴的方式改为了齿轮传动灿笺,其他地方大同小异挡绿。对于宝马X系大部分车型来说角猫楼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能羚派。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晚煞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盼税昂。由于前后轴均采用开放式差速器澈查乔,遇到交叉轴情况时佩惩炭,也只能依靠电子制动来辅助端泡么。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱川兢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拆寿,与齿轮结构的分动箱原理相同苏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥耗忱首。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的庆函环。至于控制多片离合器的方式裂溃性,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式识。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吧,所以常被用于装配在更强有力的车型上裙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忌蓄,以对扭矩分配进行不间断地调节己卉侵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配笺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罢烯,默认状态下前后扭矩分配为40篡:60纷,最大前后扭矩分配理论上比例为0抵:100到100淖:0之间亩罢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息燎潘拌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咳团。扭矩分配可以在0.1秒内完成线瓮噬。   行驶过程中酥,如果系统发现车辆可能转向不足绍蒙皮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腿鄙,就会减少分配给前桥的扭矩挫祈,将几乎所有动力都输送至后桥凡插梁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息材闷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑费掳伪。一旦出现车轮打滑拷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器森锹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毋溶希,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乘伺森。这就意味着耙斯,无论路面如何突然变化胸顺祟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上床,即使是在部分结冰的道路上纶糯垒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堑莱冕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哩烂损,其中S2属于一款5座小型SUV缺馁检,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剁钎前,很多品牌都开始研发小型SUV钢磊。而S3则定位于一款紧凑级SUV旧铺妮,并且采用了7座设计茧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何檬含完,接下来就给大家一个解答颅纺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扭懊墓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耻拈驹,这一平台就是北汽威旺M20的平台芹烯屠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炯船。但是两款车的轴距却不相同凸匈,S2轴距为2560mm炉附戌,属于一款标准小型5座SUV朝反。而S3轴距为2685mm梁,接近于一款紧凑级SUV柯,所以为了能吸引更多的消费者澄唬汀,采用了2+3+2的7座布局歼,主打一般家庭用车前韶,实用性优先救邢抹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV楷,主要还是面向有活力的年轻人侥赶昆,外观设计更多偏向于动感的元素居多戎谰搐。大灯组的样式也不俗套敝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罕坑刀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酵倾喜,在车身尺寸上还是比较占优势的盖。另外2560mm的轴距表现也不错浮笆氰,至于它的乘坐空间表现如何绅艰,在后文我们会有体验嘲庙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓖场距, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛙稍颗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了令,车门不能完全打开的话伞壕,一些比较大的物品拿取会不太方便你。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阂青,并分别匹配3款变速箱猩帆。此前誊炼肖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型僵。而今天我要试驾1.4T车型抒,虽是短暂场地试驾落,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碴伶患,特别是动力上提升明显释啤。 ● 外观/内饰劣了:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俺,也做了到店体验的文章誊疯谦,1.4T车型在外观锌遣墙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大接,本文不重复介绍滥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尚檬陌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谴匆苯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钠阶郸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茬舞,具有很高的品牌辨识度捂柔。同时在一些细节方面的改进莆弧,比如重新设计的头灯撑蒂驹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等违,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兄甸厦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台图孝楞,采用了全新的发动机鹅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宠户形,属于大众的EA211系列界彪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舱姓盲,最大功率150马力/5000rpm反忻汾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茫仙曹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刨筛,而相比原来的EA111系列有了明显进步恕狈,首先是恢复了正时皮带技祟谱,降低发动机内部的功率消耗刚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辰钾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴遍托蛙,而喷射压力也提升到了200bar劝哎惋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱悔举驾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瘟坤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别竭,前者顶部是“SKODA”的品牌名身纹捐,而后者则是印了“DSG”的字样诉。   底盘悬架方面瘁献,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钞稿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构成恫廷。制动系统为四轮碟刹结构互,采用前通风盘式后盘式配置摔烩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节车,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佬伎尸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目从错怀。由于是场地试驾领筹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肉晒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道士侯,能更好地了解车辆性能奔刀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桔,只能在日后的试驾中再介绍烁瀑牢。   动力方面撅无,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来败,1.4T车型的起步和加速更为迅速免筛任,而且涡轮的介入时机较早何,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钙伺吨,动力的输出保持平稳可控的特性曹潘。   使用D挡时穷康峰,以1/2油门深度驾驶兜烩,变速箱升挡较为积极麓鞠烹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柒珐,而且换挡的冲击较屑,不会影响乘客的乘坐感受博。而以深踩油门的方式驾驶侈,变速箱会到4000rpm左右才换挡朵蹦豪,加速感受更为明显辆史。   换上S挡宽,油门响应灵敏了许多投显,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡可瞳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俗辨牛,在弯道多直道少的场地赛道里汞琼,需要频繁提速的时候菠售,显得更为得心应手竭。   全新明锐采用电动助力转向系统衡僚,方向盘低速时转向较为轻松传身督,而高速时明显更为沉稳彭,转向需要更大的力度浆侧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怪逗。   底盘悬架方面县,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性丹,在弯道中对车身的支撑性比较到位培,方向盘的有着精准的指向性检讣,转向迅速而稳健烧佛刮。1.4T车型全部带有ESP系统矛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘲抒肝,ESP介入的时间恰到好处饭溶,总能及时将车辆修正到正确轨迹淋钡,而这套系统并不能完全关闭凑糯,属于比较重视安全性的设计卿。   在模拟颠簸路况的体验环节饭板,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用崔,然而后悬架毕竟是非独立悬架溪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况部鲤,仍会对另一侧有所影响斡哪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挥丹棉。我们在之前测试文章中也有体验视频填,请点击查看脱。   更多精彩视频诬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结棵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歪瓦携,在D挡模式下表现中规中矩儒,切换到S挡后油门响应灵敏祁某寺,变速箱的换挡节奏更为激进埃,加速感提升森尼盎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宦继。" "  2014年2月26日显储,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仟爱箱。其中T5动力总成包含智逸版良、智雅版哆轨廊、个性运动版共3款计累间,售价为42.39万元至51.99万元掀廷,T6发动机版本及价格保持不变限饥统。   据了解东垒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术头钨请,包括了新一代2.0T直列四缸发动机募茄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱眠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卸叮?本文将为您带来答案己侯磺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窗受,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烯郎,但动感流畅的造型令人印象深刻苦德辣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉采扛飞,正如北欧人给大家留下的印象陷揽然。      配置细节上夯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”安芬,全系标配了ABL自适应氙气大灯溶陈市,以及感应式转向辅助灯光豁缅母。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怀,给驾驶员提供更佳的视野搪伸两。   此外煌孺坏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达禄翟疚,探测距离达到了150米蛙释,足以应付绝大多数日常行驶环境凉掳。此外屡蓟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鼻林,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能控。虽然这里看上去有些别扭假群,但安全性才是我们应该关注的溉锰令。" "  限量舵、配额壁涣恢、上市前被订购一空妨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祈凯瑰。然而喊锣惜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时劫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韶肠赂。2013年硷笨,经过M部门调校的M135i披装上阵倡,性能已与1M十分接近建仇湾,并且这次冲破了限量的枷锁抖撩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笨。正当人们面对路上的1M投去羡慕首、嫉妒糜、恨时慷,宝马为我们带来一款全新产品膛蓖,并且它的能力并不在1M之下课,它就是2系的顶级车型——M235i私。 延伸阅读娥画狗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言欢裳绢,2系可能显得有些陌生搅,其实早在40多年前讲牵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场射瞳。此外拱,BMW 2002车型在1968年问世距,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粉讨。至此撇滤眯,2系的到来并非空穴来潮娥掠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22究挥,而这个平台也与代号为F20的1系共享枯惠鞠,简单来说首巳暇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中夯穆,这与3锨频饭、4系的道理相同脸。在2013年时坎澄漏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了付栏授,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凡你。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M畴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娇瞥豆,从代号E82的1M车型料刹亥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厦甘骇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腿啥蛇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔑呻,但随着时间的逝去吻乌完,渐渐也成为了一种习惯叼铰酶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加檀凑,更多是出于对内部空间的考虑寿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稿驾馈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牌烁恭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仟巴辟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感轿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嫁赋。   当然敝楼宿,即使武装到牙齿情拆,M235i也不能与1M平起平坐荣,M家族的宽体车身赴甫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秀丝,就像当初1M推出时的口号一样“M较,永远从后视镜中藐视对手”腐毋,而M235i更多还是为了平衡性能憋篱彤、实用性与性价比欺挪,同时也为今后推出M2而留下些余地两。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后把,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步开泡,针对绅宝D70推出后的社会反响乖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膏硕呢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耸篮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生昧祈摆。   D50椒规侣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车同苗,推出之后的表现往往是人们最期待的徊测孙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卞,面对D50的将会是极为严苛的考验稠努。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境解,而成功了侯盼,也将有可能成为流芳百世的一代名车块。7.48-11.98万元的厂商指导价群谱,可以说为这场战役的打响痘,开了个好头贸哄限。   D50虽然拥有纯正的北欧血统农背圃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抗。此次担任D50设计工作的呜粱,正是培养出诸多设计人才的博通公司邦桨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狮性阀,同时又能够给人们耳目一新的感觉袱摧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擒抢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倦灯帽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郴诵,但是当你接触过D50这款车后握,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腥莲襄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藏剧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溯,但是当你将这些元素组合在一起时绞搓秦,却有会很快打消之前的念头鞘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计车嚏。运动气息浓郁的设计手法誓形酶,会让你把D50和运动结合在一起杀梁党,无论它实际的性能表现怎样惶汐其,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秋昏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方现熄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巍火,面对不断推陈出新的竞争对手履席,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卤。好在随着2014款车型的上市峰丧烧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂模荡,而这支强心剂的主要成分也很简单冉鹿,一台1.5L涡轮增压发动机堪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衡滥,针对配置方面也进行了一定的调整红坚,其中自动大灯鹃漏穆、超速报警以及四门车窗倚薇菹停控升降等功能均成为标配童南就,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爸陷敢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佬察,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宦饯。因为从早年搭载的速锐龄事,再到大红大紫的秦林础,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滴狈,它所提供的动力都不曾有变吞瑟。传动系统方面侯锈拢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱典队霞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱创检。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言目矗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胎翻。在城市中经常用到的中低转速区间内双,发动机的动力输出比较积极哺铃苔,并且通过涡轮的帮助璃,动力在1500rpm之后便有明显提升暑很,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓢,完全能够满足日常驾驶坪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瑟箔,适合城市驾驶刷。挡位之间的行程适中匙县,但手感略显生涩抛。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶导砹辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车黎投颁,而非车去适应你涟淡糖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纳。四辐方向盘尺寸偏大第苦凭,回馈力度比较匀称胎锰,因此驾驶这台大块头还算是轻松董香,只不过方向盘的虚位过多朴两,转向时不得不做出更大的动作斑推。   前麦弗逊弄虾截、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酮提师,并且由于悬架行程较长惺姑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉行。当然这样的调校也有它的好处讲素,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蒂花萄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呵,SUV车型是一种非车潭耗油的车型氢播镐,毕竟以自身庞大的身形来说戏钦赔,自身重量就已经非常大了陈截拈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机摆络,这也导致SUV车型的油耗居高不下赔肪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观履,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蜕蜗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚萎,在众多的SUV车型中缉呵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靶蚕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扦幻溯,这种设计可以说非常的扎眼垮潞勾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢愧猛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳物戚缺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韭郴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售躬瘁墙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镣赋疼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征局枚。在RX车型上伸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蝎谢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盆,从RX整体风格来看刮,还是更多的体现了柔性设计的特点乐耸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型革,如果不看下半身瘸跺抵,很有可能误解为一款轿跑车型窗诗。不过这也让人们的视觉一亮戈怯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汾票宏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屯低,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同春碾誊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兼琉讽,没有过多的硬线条介入谜昏锌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的且,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筐挎伦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符形杀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力快享,RX明显体现出有些不足搪韧,不过这本身就并非是RX的炒作方向倪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撑酪肚,内心想要一件东西粪联,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馆拓涛,否则你就无法拥有心中挚爱漂萌。你想要一部手机揪,但偏偏要你保证最低消费浓社蹈。这种心情着实不爽辅滴跺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郎啊宽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篓挨,这两样东西都是你想要的刺捅丸,售价三十五万不到散北,撇去不相干的配置贡,给你你想要的瑟禽奠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梅司,是不是有点定高了檬?可细细一想崎靖聊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机遍稠,并且还带有四驱系统鹅。如果单单从这两个要素考虑剂,同档次的车型里棚叭,都破了四十万大关了颠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巧,目的就是要拉低门槛簇酷遣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出噶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件双棚亭。但运动元素表现的很细微冀滥,基本上都是细节点缀提才,和其它配置的A4L差别不大沙。虽然是一款40TFSI的低配车型眠,但从外观上很难发现区别轿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骏,算得上是全车比较明显的运动彰显了慑。尾灯内部依旧采用LED发光元件犯栓,总体来说回,亮点不多瓢五娟,朴实大方仁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蜂扯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分东。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棵,除产品名称外悸坚,其与JX35并没有什么区别背,还是那个豪华运动的大家伙白控。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炯乏摧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疲内艇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缺谩,灯角黄色的反光片是标准美规设计仓,但无论哪种规格届虑陋,对行车安全方面都是提升攘舰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感投埔香,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO臣皆,前置摄像头悄然隐藏其中镶斑。侧面看上去QX60依旧大气稳重挪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感岁。另外嚎,底盘上有些部件会低于车身很闯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巴地。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色馅匈,活泼的细节设计使其更有灵性标淳诲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涝挛,也起到了一定的隔热作用金。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感时辑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蝗染,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现融,静音效果良好酪培。   车尾并没有过多花哨的设计垮内膳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字岔褥。尾灯采用部分LED光源醋陛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掳台姬,总体来说比较耐看躬哩辰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味络崎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芜年佬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唐凄棱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酸。上市前缝济咳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恳,不少人不相信它的价值擅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皋娠蕊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猫如羡,这自由光到底是什么情况闪采?经过整整一周的深度试驾后恨,我有些新发现可以分享给大家隘困口。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晌禾,我的思绪一下回到了2005年左右额,那时候自主品牌鲜有SUV产品牧具,奇瑞率先迈出了一步锌脖,推出瑞虎恋酞偶,并领风骚多年牛舶。当时奇瑞称之为NCV钡灯,也就是集合轿车以及越野车瘦涝骆,有着越野车的外观和坐姿畦吻,并兼顾轿车的舒适性让强踩,其实就是我们现在说的城市SUV缚。   这样的优势持续了很长时间天,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睛捍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挟侵,瑞虎的势头逐渐放缓腾揽,也就不再抢眼了守。奇瑞随之调整策略柿猫蔬,在去年推出瑞虎5这一新车型奸淘,与其他自主品牌新对手进行竞争匙巳残。与此同时动簧,时隔半年的今天伍,老瑞虎被重新包装升级擒几,命名为瑞虎3再次进入市郴认勐省,与瑞虎5形成高低搭配小,重新获得了新的竞争力恢精。   外观共拱宪:   正如前面所说掸贡孝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鼻试,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嚼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卜波韶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸递邻,棱角更为突出崔匡叭、线条也显得更利索巷缝恭。侧面增加了镀铬防擦条仟厩,而车尾的变化并不是很大共,集中在尾灯和一些线条的修饰上豆刚,就造型而言瑞虎3更年轻了豆程。从车身数据来看酬角,瑞虎3相比对手并不占优优势瓶斡,但是得益于外观的设计平厩汲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娜劳居。" "  在经历了数年市场洗礼过后垫谋炭,瑞虎车型迎来了新一次换装椭彭,代号命名也列入到了家族统一的序列中需控,对于车型的区分更加简明浓。除此之外年,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粉,以及更为充裕的乘坐空间锚靛,以提升自身的竞争力和虾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舰桔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用停栏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亢持,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向臀琅币,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烂抡。   此次改款主要集中于外观方面收微,通过新老款前脸的比较诽妨,我们共计找出了8处变化昆扦,分别为怕羞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寒弟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑郊毓А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大县乡癌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琅覆饲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘米,但在车身尺寸上有所调整拿,其中长度方面增加了30mm囱驰护,宽度与高度减星蘩γ狻,而轴距维持不变翔赴补。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涩第底,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惫抱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中湾癸贤。   车身轮廓并没有大费周章的变化体毒秤,更多的是在细节上体现新意鞋。侧车身防擦条进行下移譬嗓,并在前后车门中增加了镀铬饰条汀喉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汀瘫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冻缕,更趋于向装饰性靠拢柯蜂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侩,若要找出所有差异乐,还需要费上一些功夫棱郝,在对比过后变化上依然可以达到8处炬勤家。依次为颇扳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更菩帕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凰窗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处庞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计双,空调按键的布局更加紧密跋稳哦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铣愧剿。此外顿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹄努。   按照配置的不同漏身焙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒲,大尺寸液晶屏包含导航棺、多媒体落枫圃、蓝牙以及系统设定等功能脾,而在操作上也十分直观箱岗壕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度即、风量躺、风向等信息挽汕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啊卢埂,同时旋钮的阻尼与定位适中叙弄窍,手感较好梢幌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滥警。   方向盘两侧位置集成了音响逞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呢考,中心区域使用了品牌全新标识辞煽莆,并在造型上稍有改变多。仪表盘则没有任何变化程书,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同性脚粮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值跨千,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陀勉吾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅憾咖屏,但调节方式为手动郸泊,前排座椅具备加热功能鼓塘,按键位于点火开关周边区域每,位置的选择上不够人性化上东,副驾乘客很难进行单独操作蕊。   在前文的数据表格当中稠涝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帮鼓戮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高联戒痉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后襄秋绢,头部距离车顶约有4指空间脖订,直接移至后排乘坐登,头部空间同样保持在4指锤锯,腿部则为2指余量茎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下市十,首先需拉动靠背边缘的拉手酸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翔呻豆,要想恢复到之前的乘坐模式按,还需先拉动开关现蠕闯,同时扶 起靠背膝变,在操作方式上显得不够便利搔粉蔽。后排座椅支持4/6拆分放倒毙弧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大前蹭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妹省。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3八,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酣,含有DVVT技术淀填,相比早前奇瑞的1.6L引擎稠巫嚼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汐煎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挪稗划,在CVT变速箱的帮助下陷讳恐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刊砍扛。即使在起步之初深踩油门密,加速过程也会显得有些慵懒剧汞,只待转速攀升至2000rpm后陶貉腻,动力性才有好转冯库,此时油门的响应能力有了子显著提高扮蓖,虽然整个过程称不上动力充沛体,但对于城市使用来说算是够了晚官。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厩砷观,涵盖了手动筛掇刀、雪地和低速3种模式豆艰,在手动模式下可以模拟7个挡位旱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用是田任。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用很,在模拟挡位的帮助下对,转速会与油门的深浅更成正比室,升档与降挡的操作也会更加从容就灰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻煽堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熬。   在紧凑级SUV的行列中旱纯,瑞虎3的车重算是较轻的一员廷侣,这为引擎减小了不少负担蛊刚。助力转向系统的力度适当奈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顺胳梁。转向的精准性使我出乎意料沫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性儒慕怖,悬挂整体表现十分扎实耽钢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入通,令试驾者信心倍增烷。   如同瑞虎3的定位那样灌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睬亢,它并不具备越野的能力泄,然而精确的城市定位天,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蘑,诚然态,它在这两点上做的很不错较锰驳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你爽芭阮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吉叭,瑞虎3也许是最合适的选择对象逃。 责任编辑汕惫辫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年市蒙,一晃6年时间过去了衫辞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烦,但是我们仍然和它有过很多次的接触垒茅挂,并且每一次都是充满乐趣的体验累劣。今天我们又把它请到了这里侨妮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踩埠峭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疲挟宝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能内洼赫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子江,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气塘伞仍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单该蓉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肃松,自然整车价格也就能便宜不少定,降低了它的入门门槛械送。而以我们消费者的角度来看韶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象燎歪,这也是我们今天把它请到这里的目的豹附扰,测试项目很简单烹说虽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丸侧才,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喀疼沸。   ●日常驾驶动力表现刹尽阶:低速扭矩充足攫炯,高速动力吃紧报态仓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能示呕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唤乓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斤杜黑,但机械结构还是更适合在野地里行走补阑荤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此连灿匡,外形设计叼虑雀、车身尺寸梧梢、参数配置全都没变驴虑呻,只是换了一台发动机胺翁蚀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惰培呻,双手需要时刻度掌握住方向盘傲,总之开着它你不会觉得太轻松艾啃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菇,大家也都心知肚明羌刹凤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现价。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寿父仁,参数虽然降低了焚兼解,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的前,并且只要车速不超过60km/h啦,提速还算是挺从容槐毫,也有一些推背感顽售坡,感觉并不比3.6L车型差多少坎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了人,脚下的油门响应明显迟缓了不少溉,如果你心急的话苫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧华胜,否则踏踏实实的在路上巡航咸。   ●油耗测试涛边:正常表现劲凭,不惊不喜贡武。   发动机排量小了皖监,除了动力影响之外瘦揉,油耗也是一个值得关注的指标玻蛾挫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试德变。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潦财钾,拥堵路况大概在30%左右淬烈,畅通路况大概在40%左右嫉,另外30%为综合市区路况教,全程平均时速为31km/h逗,最终计算出平均油耗为12升/百公里讥,算是正常水平谭搬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过途,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题请,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睦固,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力交祁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何围辉蜗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芦,很高波滑惕,或许我接触的都是高配车型两急,包括纳智捷大7工、CEO等车型淋酒苟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粕僧。今天畅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV两,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桐汹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叫思帅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢适酸?下面售寂溯,我们就来看看详细的体验报告乾。 可以看到狠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高薪,这在于其他车型包括纳智捷大7洪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疟脖怀。这次试驾的优6 SUV也不例外辟傻恋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炮娇,为了突出这款跨界SUV车型的定位捶那,外观设计上更年轻有活力巩吭,对于年轻人应该有很大的吸引力掏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喝掣墨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捐墩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郝浅,轴距为2720mm爱乔,可以看出这是一款跨界风格的SUV姓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奸,最大的优势是轴距要长出20-100mm笔充署,具备不错的乘坐空间净矢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耽蒂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芹嗅贫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幂袜,尺寸都是215/55 R17醛。可以看出在轮胎的型号上屉,国内销售的车型都有一定的缩水骗滤惊,当然为了控制成本黄氢食,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绣收桨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饲冯先,两侧的LED刹车灯十分扎眼触咯龋,不过从布局上看稍稍有些凌乱蟹降午。" "李老板的慷慨挫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板培雾。下面回到主题衅搂,从之前收集的网友问题看赋炯,大家最关心的有两件事儿喜,一个是特斯拉的性能芜浅喷,另一个是特斯拉电池的续航能力豌钵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铜挪。简单剧透一下负,性能方面特斯拉相当给力含角闪,续航能力方面我个人觉得还是不太行喜容嫩。 注士甫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型附,文章中提及的“特斯拉”钙抱、“Model S”等名称均为本次测试的车型隙奢观。 数据解读侗剐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狼氢蔼,所以今天我们就先从数据说起可钙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓦搬畔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淀地,而我们的实测数据为4.7s湘赔浪,比官方公布的成绩略慢确,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿徘互。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杏。由于采用电动机驱动扮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吠备,直到完成整个加速睦剃。电子系统和动力系统的完美配合羞等,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疲腥,这是大多数的同级别车型都很难做到的桶焦私。 0-400m加速尾速痹松酣:170.124km/h 加速时间耻碧识:13.63s 由于采用了9.73喘:1的固定齿比变速箱孪拉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匠拿,在加速曲线图中捷是,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓦嘲朗,车速和电机转速完全是等比例上升修届观。这里说句题外话挟前,官方公布的电机极限转速为16500rpm楷恋垃,最高车速为209km/h室,通过以上三个数字啡躬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少硼汀,有闲工夫的朋友可以试着算一算宛。 0-180km/h加速肖剑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G农楔,峰值甚至达到0.7G俩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逗恕架,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钾碌雷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锤,当车速超过150km/h后龚扛,车辆的加速度下滑比较明显扫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现布,工作人员解释说为了保护电池录钮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡违。再多说一句夯,这个速度日常用肯定够了幻陀量,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h触禽撩,但如果是赛道邯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垫拍,有大直道的长赛道爬,它应该会比较吃亏庞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匣,常会被贴上大排量桑、暴力机器剧鞋、拉风外形和肌肉车等标签粹共。这些词虽然简单顿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铣课,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烫祟泼。近日抱剁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)健呢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糯桐:科尔维特C7)位碌京,肌肉感十足的外形煎,手动拆卸的硬顶屯贬,再加上6.2升自然吸气发动机等佛肛蚊,都是它的大卖点恫入。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刺描苔,外形变得更具攻击性呈。不同于以往车型疽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冷祁白,只有头顶裸露在外楷蜂舵,非常特别舍荒菩。重新设计的6.2升自然吸气发动机理矢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余僚还。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烹同,最大功率640马力时绦笨,峰值扭矩814N·m)浮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瘟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蜜隘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缮:5.3万美元)皇匹,几乎没有性价比可言锋恭梅,但相信越是稀有的东西乒辟秆,越有人喜欢涉八姥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琉涎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旧:400-023-5599 地址屠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勒焙帅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寇甭撤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戎丹冗。而这款车本网也进行过多次报道与评测膜节峰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题型,比如——空间与电磁安全性核磷凡。   有朋友担心男烦剿,混动车型的使用空间会不会很小靶健,电池电动机发电机都需要摆放位置泌,还有散热系统鲸鹿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钞收妥。   作为一个“热心肠”热啥绩,笔者决定帮一位同事搬家拣辉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”馁娘渐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慷、两个大型行李箱虱、三个双肩背包朔蜕,两个电脑包疯巩眠,一个猫窝凹蘑、一个全新的大睡枕搬走悄牛浑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甩。好吧垮府,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抢瘁芳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丧吃,从图上我们看出妈淘,在放入体积规整的水族箱水缸后匿隙操,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仍宛匹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包犬煎,并留有一定的间隙量辈。   而后排在放入水族箱地柜后酬嘉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溶窘敛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蕉末。得益于巨大的后排腿部空间耸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盟溜霜。而后经锻獭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线低凹台。当然泥,前排的空位是为乘客准备的八冈。(为维护试驾车整洁绍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晴。)   我是一个希望低调的企业主涡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坤仟眉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间红父效,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少黑拨,后排音响控制兑,前排座椅调节按键畔钙厢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饲、空间憾奶箔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滑,大电流产生的磁场对人的健康有影响墒。英国专家认为几峦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉榷疾,高于该值童,儿童将面临患病风险潍顺碎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟技雀悖害白。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疮。   简单来说鼻涟哇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幕魄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统趣,如手机徽念小,对讲机健、信号发射塔等烧,而低频电磁辐射离我们的生活更近脯,家用电器仑壕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勾七,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抠杆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捕,前排座位染,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量困清,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品订,不具有权威法律依据煎册丢,但既然是国家允许销售的测量器材强伪,其测量结果绝对拥有参考价值戳酪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薪冈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酶蚊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卿,首先是油耗玲灵辨,我们在遵守法律规定的情况下度琅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芹故,而结果显示撑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剩氨程,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吕诫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”萌案。   混动车型比普通汽油车重仁仙陪,驾驶感受会很糟吗?   确实奖补,混动车型由于需要布局电池爽惭鲍、电动机檀铰、发电机铂汞、散热系统及控制系统痕哦交,整车质量肯定会增加推,但通过驾驶垃罕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拖删,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制防,使用感受更接近与现代的美系车型骡舌壳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啼朵倡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盛焦倍,而在高速公路上混恢淋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唐吻,取而代之的是风声与路噪声欢戏哗。而操控部分庆蓝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哎,你永远不会感觉到生硬的颠簸檀洪,一切都是柔和与优雅摊辉,当然裴腑孰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的好托扑。   最后考屡,我们通过以上测试谩惺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寇蒲、油耗及空间实用性上都出色表现筋单,而为此你仅需多付出几万元的代价次感呢,加上经销商的优惠党烘法,凯美瑞尊瑞物有所值熬,而你现在需要做的藤笑,就是去店里亲自去试一试脚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抡徐。 图/文锤:丁艺   丰田汽车日前宣布法理,截止2013年底摹淬反,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呢恨。诞生16年来僳持,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区落柏伪、备受600余万车主的信赖和认可贰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拒搞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亮。 责任编辑炕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后萍氛膏,MINI凭借其漂亮个性的外观怀铜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膳匣粮。2014年北京车展上铃焚叉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁踊拘亍(点击进入上市文章)宽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杜里,同时在配置方面也有一定得提升届,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倾潦煎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市串旱荆,售价区间为20.18-23.68万阔告川。虽然只有4款车型可以选择驹棠,但从大家的关注度上看妮锋踏,很多人对这款车给予了很高的期望骏朴句。今天鳖姆烈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V触抗掠,两款车虽然在级别上不同筒,但是在价格上却是非常相近荷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万靠梁。下面舜急,我们就来对这两款车型做一个对比把孤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大埔腔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨覆啾В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桐排松,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菏骗。当然榷氖参,作为一个自主品牌胯居师,想要和这些合资车型抗争湿端,就需要在配置上有一些诱人之处咸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僻,从车型尺寸上看弄氛歇,H8明显要大于东风本田CR-V狈,但是价格却几乎接近荡祥。如果您的自主品牌不感冒的话毛创,那就不用在纠结了梳臀愁。但是地,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扑继佬,那么H8的确算是不错的选择韭渴慨,至少从轴距上就已经很让人动心了鲸昂氮。   =============分页符=============   原标题挖逢禄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汉矗赫,哈弗H8还是小胜惩,其中H8还带有液晶中控屏传穗疤,而CR-V并没有配备中控屏矗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乘虾褂。这些东西的确也是非常吸引人的现。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恫逼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耗,平且还配有ECO节能模式乃棘捅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斑稼橡。H8还配有坡道控制系统形使,但是CR-V并没有配备这个功能牟。另外峰悉纳,H8还配有三种运动模式哪肩楷,一定程度上提供了多路况的脱困能力磁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搂,当然H8属于刚刚上市的车型脊徽邪,并没有试驾车让我们来进行测试桅,以后有实车的话苟芹,我们会进行相关测试投抠。   结语县:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的校氢汾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碧,某些情况下还要超过很多合资车型拢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舵死。 责任编辑闭需阜:赵春晓" "从1985年开始弄损,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脯,1991年出现在5系车型上校辈婆,1999年开始陆续出现在X系列车型上捣枢签。直到现在淡卿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砰彪彪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丢,提升着宝马车型的操控性和运动性漏。让牵引力发挥的更加自如巧灭喊,下面髓搽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桂帝惰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抬芬。在车载计算机的控制下届丸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整光矩揭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茎读咳,而且动力分配比例范围达0-100%莎伺,赋予车辆独特的动态表现蔚效氓。 与传统齿轮机构相比螺浅,xDrive动力传输响应速度更快献,分配比率更灵活玫怂尾,通常淌床,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴攫许,保持车辆转向精准灵活拆仁斡,初钡遣、中段加速更为直接的经典后驱特性册郝娠。而在弯道晤篮、湿滑路面颧活、或紧急变线等极限状态下赡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捻,增强了车辆的稳定性和循迹能力芭刑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旱壳,在附着力降低的情况下校硼,更加考验着前后轴所分配到的动力仟绍撕。通过一体式底盘管理系统的侦测逗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寥储。在急转弯和重心大幅度转移的情况下死极,最大化的改善转向不足和转向过度镣侧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上体嫉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哥毯。宝马4系在绕桩和紧急变线中算呈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赁壕缆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准定敛褐,更灵活惹断。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上袱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域紊,公路性轮胎打滑严重避,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预木抚浚,还是能够胜任一般越野路面穿丁猎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惰糜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)联,宝马X1一直以其运动性示人吨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舞甩。但是不同于一般运动车型不擅长越野煞楔玫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能煞圈膘,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瘦糖躺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氨哥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鹃绦。   在消费者最关注的价格上访廉盒,我们分别来看两辆车侥捎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恍。从售价上我们不难看出拨狭氢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凉省睛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吐,价格区间跨度较大臀睡潞。   外观尺寸对比聊疾:   首先菩楼,从外观上来说琼,宝马X1极具动感备嚏。其标志性的双肾格栅已经不必多说愁颓,远远的就可以知道这是一辆宝马描了补。而那富有动感的线条顺隙党,将其外观勾勒伪,即使是静止在那里黎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长维阶桓,感觉比例似乎不那么对称怠挪途。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仍杭,而且作为一款国际范儿的车内缸啪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅截架惜。虽然宝马X1有修长的车头篇,但是驾驶时却并不遮挡视线合冕驾,仍旧能够清晰的观察前方路况惰。   相比之下逝晾癌,奥迪Q3的外观略显沉闷抬锌,同样的家族式前脸显得十分稳重插。虽然不像宝马X1一样运动凹,也符合其SUV的定位冉脆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挡忍,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹦呸纫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屠,但是内部空间却优于奥迪Q3普咎鹤,相比来说谦,宝马X1具有更大的头部空间随,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3誓锑坤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戳:4477mm 长骗沧:4385mm 宽淋:1798mm 宽回鹅:1831mm 高翁:1577mm 高将:1608mm 轴距夹:2760mm 轴距搪:2603mm 最小离地间隙虏:194mm 最小离地间隙馅柿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谱适颁,宝马X1具有灵活的操控性膛卑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仟洪,作为一款 SAV室胃猜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的香。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巍齿。   实际驾驶中吩,宝马X1的路感清晰败,虽然车身不谢志痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径归,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头票壬镐,带来更多的便捷瞳去千。行驶中伸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系韩桐徐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浑乱爬、高精度直喷与电子气门三大核心技术抡跨纪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峭豪磋,在动力输出上达到高低搭配的形式画嗅钡。而宝马X1带有的ECO PRO模式傅娟,可以帮助我们进一步节约油耗搜算辫,让油耗能大约降低20%被膜籍。 两车基本配置参数对比沃抽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前圭踏插:通风盘/后浚景:通风盘式 前欣硼:通风盘/后顾丸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题湃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV博观,我们不仅仅需要看其运动性能涧,还需要检查其越野性能动闭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色煌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靶目。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浑,为了能更好地分配轴荷凉馆椒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裤粒宿、后桥差速器前面膝温。正常驾驶环境下锑畏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮袍伴淀,当检测到前轮附着力减弱时情冷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酗,帮助车辆脱困舒泻。   通过以前的测试禽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用累陷空,对于应付难度不大的非铺装路面来说逻汹,这套四驱完全可以应付妮陌肩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能须茹,加之悬挂行程过短乐稿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试起,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唤逛金,偏向于公路驾驶甜聪卯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挠跺核,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徽称钦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弧娶,动力的分配为40:60观,在实际日常驾驶中蛊伎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湾勤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骋筐署,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衔,在车辆出现转向过度时钱,车辆会将更多动力传递到前轴扮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性董饥,帮助车辆脱离失控的状态甩币。在弯中逐渐加速的过程中酱愁,由于车身的重心靠后挎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掸夯吨,在这种情况下勾哼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出你,减小前轮的负担事岭,使车辆获得更好的指向性帽磊。   无论是雨天犀,还是弯曲的山路婪膘镁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敞乃。而且在大角度爬坡及碎石路段事刹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力少。尤其是爬坡时梯册,动力能够智能输送至前轴梳,让车辆轻松前行磊肆税。而在平时冬社肌,动力又会自动分配于偏后驱费,让运动性得到进一步的体现朴碗逗。此时的感觉是类似后驱车胆取亭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配可氯琉,让车辆行驶更平稳俊豪。   相比而言毯甘曝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烹持筒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辑,具有良好的越野视野挂夯筋,但是宝马X1的离地间隙更大蛊授寞,通过性更好八杯膜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吠俊,尤其是其具有更多头部空间芭,如果越野时稳,可以适当调高座椅坐姿投。   =============分页符=============   原标题技木蝎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咎暮眯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仁尼椿,所有的按钮也都在触手可及的位置汕皑李,十分便于驾驶者操作哺。而且两款车型都选择了年轻玛碧呜、时尚朗恼、富有现代感的内饰设计碘刨朗。   两款车的配置坚桂,无论是奥迪Q3马萎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蕊。尤其是宝马X1的iDrive烹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用推,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拜双,宝马X1更加简洁思,而且操作一样方便狭羞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咸侮。即使是刚接触宝马车型的用户崎醒煌,也能在第一时间熟练操作恨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热褪盎黔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纱使翁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大档,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供府履古。例如像最低配的宝马X1搁蚕挖,虽然价格极低吠邵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涂肯航。Q3低配也是一样懒,配置较低蒂顾。不过如果您不在意像导航懒、座椅加热等配置坞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要略禽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后齐济,我们进入车内来看看内部配置以及空间宏。二者究竟谁能更胜一筹烤痉?首先来看两车的安全配置第。在气囊方面菇陆相,奥迪则更胜一筹盘旗,在两车装配有同等位置气囊的前提下枷睡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜环寿探,它全系标配有防爆轮胎辩潘适,即使发生爆胎精票,也可以继续行驶地稼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配快闯。此外防爆胎也节省了备胎空间铜兽陀,让后备箱有更多的储物空间枪部。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间告。从车身尺寸上来看千洁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嫂输,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慷。然而车内乘坐空间方面南,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勤屋淬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度殊吾彻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题段:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饯锌戒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钨。但由于国内油品的质量不佳漏潦,为了更好地保护车辆发动机朗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秋切。而其他配件的保养周期上冀嘶协,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吞芦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咯:   861元   xDrive20i窝饰:   1036元   其余车型家:   965元   sDrive18i变:   861元   xDrive20i骑拌槐:   1036元   其余车型邓合:   965元   sDrive18i丰籍考:   1609元   xDrive20i空:   1784元   其余车型娶蝎:   1713元   sDrive18i刨几:   1386元   xDrive20i说陵:   1561元   其余车型氦:   1490元   sDrive18i菇抛:   1591元   xDrive20i块娩:   1766元   其余车型闻:   1695元   sDrive18i峡变:   1609元   xDrive20i溃暴:   1784元   其余车型祁畏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注焦:●拼喝坊:需要更换 ○刀:常规检查幌暗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桂翅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帝错揉、空气滤芯和火花塞掏洼。花费支出大概是2691元苇。4万公里时还需要更换汽油滤芯币,支出大概是1382元紊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错遂椒,保养中也没有出现更多的费用支出潭岭勤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用从幢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沽盗绷:●碾衡坪:需要更换 ○疚:常规检查桐舒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出假嫁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同暑些。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加摄,能够更好的照顾到爱车的每个细节秘鼓。   总结共: 总体而言截房,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动位杰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3患。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驳篇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阔恭,整体内部空间与奥迪几乎相同壕强古。而在使用保养方面澜委艇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济偿纯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桓默,但是其配置也相应有所减少贯。作为高配车型勤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择林篓铜。 责任编辑萍虚垢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摧爆乔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会箩白。它足够漂亮了僧芒某,漂亮的让人感到迷茫烤脑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乏,由于在国外扇抗,我不得不比以往更谨慎的驾驶乐挨,没有做任何炫耀的动作兄九态,但依旧接受了不少注目礼殿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来趁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啸陛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驰贸巳,只好出此下策绊妈:按住蚁剩控器烽曙,“砰”后备厢盖弹开了甭铺,老头愣了一下道,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窜揩廓,并给了老头一个友好的微笑窍乃,关门走人了父。这时我才知道娶呕怖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量称侈,它的曲线诱人琶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劝申,但令人心动的地方是从B柱开始的爱丘脐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性井谴虑。也难怪浮龄,差点忘了轻镀赤,我们这台车选装了AMG套件苔碍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用台酒,没套件的车感觉就差了很多独碾。   即便如此侧粕盼,它的妆容仍是存有争议的回抚扛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧末。左派以我为代表(全部未婚)皖适,认为它的骚气指数接近满格孪散鼻,尤其增加AMG套件以后黔迟,能骗不少小姑娘涎。右派以结婚生子的同事为主江盘诡,他们认为车身不够修长伪,不够秀美报彭场。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体低。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洪,但又内藏了些许的凶狠供。   不过我们两派的意见同样有交集违芒膛,那就是从侧后看去率,它的美感更胜鄙屯垫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中髓,远远的从背面欣赏它溉,真是太美了迪。   =============分页符=============   原标题头解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锋赦斡,它采用传统的氙气大灯睬胜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岸撬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凑盘。另外戎,与前包围上的空气导流口不同的是喝宪物,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用川纪,不得不说其达成的效果是相当不错的督蜕谐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剑,但日常使用中也是在令我提心吊胆缅喝,还记得开头那个故事吧吗糖,告别老头后我驶出了停车陈α刀狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着且曹,压过了一个并不大的小坑洼氖,胎壁被硌破了负,轮胎在5分钟内全部撒气损,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钢,这个下马威让我措手不及嘲。   =============分页符=============   原标题很糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门够鲁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中枯裸堵。坦白的说彻,这套座椅看起来特别有型雾胺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色处渤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求台唐罢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处轿哆。   眼前中控台的造型吐虹粳,甚至细节都与奔驰A级相同梳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脆台,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赋烽,总让人忍不住多瞟上几眼仁幂亥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桂输,触感细腻熊。   =============分页符=============   原标题槽响:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搔,各项按键的操作都很顺手唱菲沽,但我多希望能提供翻毛材质宛。另外伯玖身,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闺如碉,回馈力很卸潭什,而新款车型早已没有了这个感觉港,让更多人都更容易适应桃煤危。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格眉衬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谐毯,特别方便谐,当然了碳募抠,这并不是CLA级的专利丁荣,A级也同样如此怯。总之对此我们是持肯定态度的扦桂暗,“怀挡”显得复古揩、特立独行返凛缔,而且省空间士匪,利大于弊妹骗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同踩班,不同的是它很强调对网络的依托蒂,这几天在欧洲开了不少车厘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醇陡。几乎所有新款车型都支持与手机互联冗漓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酵,还可通过手机网络访问互联网蹲、下载官方APP程序和导航十砍眷,这是国内车载系统所没能赶上的焊龚登。   =============分页符=============   原标题暇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饶篡漂,空间实际上是够用的晤,毕竟多数时间都是前排利用率高圣杜蹭。我同事身高179cm肩逛,在前排头部有一拳的空间兜池抠,在后排就显得局促了沪秦,后排乘客反应压抑感比较强彻琉。   不过我坚信念锰姬,对于CLA的车主来说空间是够用的馁桨,因为后排不会经常有乘客掣光郡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的四,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酪宛。   =============分页符=============   原标题纱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绷笔面,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机么问,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喂亩皮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倦休接,配7挡双离合变速箱乃,带有换挡拨片嫂香。拧动钥匙拼芭艇,发动机被唤醒但,车内怠速状态下的静谧性相当不错棱,我们出发了汐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通版嚎,不过CLA非常容易上手搞,舒适模式+D挡表现得有礼有节咖纫虱,整个驾驶感觉极其轻快褂,这是一辆易于驾驶的车铃,不论男性和女性都会觉得很轻松扇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屋屑闲,转速时常被控制在2000rpm以下尚姬驴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讨哺安,而且在低速中它的换挡依旧平顺荒趟驼,并没有出现那种令人不悦的闯动健啥许。   切换到运动模式使,变速箱首先变得更为积极弟讽拜,整台车的性子也开始急躁起来渐弄,随时准备着接受挑逗匈杏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坛帛拍。油门的响应也更为灵敏傅椽,初段就能得到不错的效果结蒋寞,只不过排气声浪并不那么有气势彪。   至于转向疵浦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亨挖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉当赣奉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转现皋佳,那样的线性和柔顺嚷习功,简而言之非常舒服通啥枫。   CLA的转向感觉则不然得,它少了些紧致的细腻感逢蔽刨,多了些轻巧色渐。这套电动助力低速中没什么特点头,属于偏轻那类的酶书型,或许女性朋友会喜欢泄锣。高速下转向逐渐变沉轮,更易于驾驶甜撼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上克,比我想象的要好不少肉俗侠。   不要被AMG套件所蒙蔽炊串浦,悬架的设定并没有那么生硬挠嘘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求净查,整个感觉还是挺舒服的耸考,回弹的特别利索携孩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寺,起码我在前排开车是这样一个感觉久蹬,只是后排的乘客有时会说狸:颠!哎力扛虾,管不了那么多了络洪狗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人统拐逆,驾驶感觉对于这台车来说重要低案萌。   =============分页符=============   原标题侠豆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芍饥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现害定筛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鞘擒伴,无法进行有效的弹射客奴。起步时有将近一秒的延迟斑辑,之后发动机全面发力浑隘间,此时轮胎打滑非常严重吠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尘哥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淮麻,导致抓地力不足匙替泌。怎么形容这个状态呢钾俗口,就像一只狗在大理石的地面上突然加速糙猴,四肢虽然在飞快的挠地翟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样僳舒,各位想象下结。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狸,双离合变速箱准确的完成两次升挡勿萄,换挡速度很快篓,最终用三挡达到100公里/小时的速度芒味惊,时间为7秒整价降。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碾帘关,因为看到严重的打滑时我特别无助吹涩,尝试了降低转速起步噬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纤,而且车身的支撑有效微袖,车内没有特别明显的前倾感觉菜箔。从刹车曲线来看哺,自始至终加速度都在-1g左右垄械疲,最终成绩为38.46米拒,符合奔驰一贯的作风牛。当然哪,待拿到国内的测试车后躺离鬼,我们还会进行测试脊,看看原厂的轮胎表现如何波烁。   总结句锯:   从国外的销售情况来看俗昧砷,CLA是相当受欢迎的泻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料握帕洛,CLA在美国同样有着相当不错的市惩俊,2013年后四个月销售1.2万辆戳荆方,势头相当迅猛锣,可见其受欢迎程度隙。   进入国内后我想它会得到同样的关注沙耸姜,随着细分市场的成熟帆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祷冒。奔驰CLA级甲按,主打运动藐晚、年轻芜摄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吉细,尤其选装AMG套件以后效果更甚苫,相比奔驰A级尺,它的吸引力显然更大当。相比竞争品牌瞄,这次奔驰走在了前面蹬蜜撕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品届。配置方面国外大多都是选装本把僚,比如天窗规、轮圈样式等等霜石茄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沟。   不可否认隆楞,它是如此的招人喜欢讹婪,尤其招那些打扮时尚逝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑龟奸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了隆泉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞥阀蹋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃低坦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型习镶聘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法艰肛娇,通过细节部分运动元素的添加绿晶翘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格社瓦。其外观运动套件包括进气装饰判陆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等圭胚。   总体来看跨蓬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面临。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慌特,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓟,看起来很有档次感丰。不过略有遗憾的是萌钡停,它的全景天窗不能打开急下,有同行戏称绊,这是专门为了看星星而设计的氏勿。   内饰简洁自然   与外观相同傲激成,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豹旁磁。全黑的内饰陡居吩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辫芳。   配色方面阀郴鲜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翅,但通过座椅的白色缝线剑、钢琴烤漆面板白边框的搭配膏,使得内饰整齐又不显得沉闷勉缴唬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溶餐雾。人机交互系统方面苍,V6菱仕Turbo车型并不占优势栋杉奖。   动力不错驳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贡统截,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱橡魄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鸵。这款车的低速扭矩较大庆,因此起步时非常容易捣茅耐。起步后茧恼惫,借助轻盈的车身懈,汽车随后的加速较为顺畅掇普。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实借,这直接导致这款车的操控也是相对不错弛垢,在较为宽阔的路面上掂扒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桅博脾,感觉很有信心负。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的暮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嗓,非常方便驾驶者进出群,但打火时疆骇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乏。 责任编辑钩拍挺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惮。之后的继任者是睿翼怜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舍蹈碾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宦,并更名为马自达6阿特兹菜脖,而它是否能达到前辈的高度侥,让我们由内而外的体会一下体。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敛,配合这两侧行车灯发虎,看起来霸气十足甭疵,隐隐的透着一股子狠劲仓。图中这款车是2.0L的标准版袭疲炬,则采用了较为普通的卤素光源旁,科技感差了一点疵糜庙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粟儡,犀利感十足浪程筏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA公舰寥,它不同于以往的两代马自达6拴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牧膊刚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戳孔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”两安际。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓝力汞,轴距为2830mm贿刑,与进口版本相同杉誓。相比同级别其它几款日系车型裂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痹诉吧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾黄,像是一滴在高速行进中的水滴凰浚齿,充满了流动感塑。从后边仔细观察阿特兹的背部非浇蕾,不难看出它还带着一点掀背的意思擎犁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桔,配合着双边单出的排气筒浆椭,更使整车的运动感一直延续到了尾部尉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈法,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戳霉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上系肪详,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意救氏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩编,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质玛,其它区域大多为硬塑料筹。由于没有太多的装饰件鲜吓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撬冕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高视,它采用的是一块电阻屏脐翻盛,触控灵敏度还算令人满意宛,界面的科技感以及显示效果都很一般钩,总体感觉更像是四堕鼎秘、五年前的产品奢嚏,唯一的优点就是操作无任何难度罚垮赶,一看就会互涣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捂瞪雷,所以导航功能暂不能使用股宛。   进入车内顽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仕父皖,握感也很不错好,由左至右打满需要2.5圈凤酞,比大多数车型略小隧居。此外毫邓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钠吵态,操作便利性良好覆色,而且兼顾了驾驶乐趣肺府。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勘胶,但却一点不掉价苗舵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怂腿,其次它的表盘内圈采用了网格设计乐趟款,多少有一些竞速的味道抠,再加上白色的指针以及简洁拐、明快的字体艾枢刨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望特歧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撕康,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗室滑、平均时速断卜秒、续航里程之外炔崎荡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喊说舌。i-stop是马自达研发的自动启停技术诞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矮勿烫。   除了i-stop炯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统旁徊。之前在新能源车型上比较常见岁苦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓷帛冷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颊,它是以电容取代传统的电池或电瓶么,从而为车内的用电设备供电享似伎,而非用于推动车辆前进膝。   空调面板的样式不错虫挫策,旋钮和显示屏都显得比较有质感枯绢鳞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞥捻颗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旅躺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰寻遥好蓖。前后排座椅均采用了真皮包裹贿逼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纬。   虽然阿特兹有着不错的轴距律须,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌省,而在后排却只有不到一拳的头部空间佬崎。令人满意的是后排的腿部空间巾,坐正以后不影响翘二郎腿礁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祟,不仅地板平整赫,而且行李箱有着不错的纵深萝舌兰,轻松放下高尔夫球包瘸编屉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎券探户,以及更换轮胎所需的各种工具谦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘿鬼、双可变气门正时疗强芍、凹顶活塞+米勒循环逻蕉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骋察酬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迹歌阔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱板,并带有换挡拨片俏,只可惜这款变速箱不带有S挡咐,对于主打运动的车型来说个遗憾腊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疤胯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耸,日常驾驶过程中梳,为节省燃油传,变速箱会积极升挡刨颠财,转速经常保持在1500rpm以下戳委惹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隧,因为这台变速箱的反应速度很快泡嘶,能够很好领会驾驶者意图胁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酪睫。   阿特兹拥有良好的操控性类,这首先要归功于发动机线性的动力输出刚挡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纹裤文,而中后段又能够拥有很好的动力表现倪触,这种循序渐进的感觉让人印象深刻豢圈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灸胃眉,尽管反馈的路感一般氛泵涉,但指向足够精准情坛羚,能够给人很强的信心揣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冒,它的前后悬架初段偏软及埔兰,能够很好地吸收路面的颠簸础鲁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾春。可喜的是悬架的后段韧性十足汞,不会让人感觉力不从心迫衅衅。最重要的是胃融敞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浅触够,车头指向灵活苹楞氮,车尾循迹性出色耐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汰。   总结视骆坚: 对于马自达这款即将发布的新车咕腺,我只能用赞不绝口来形容饯黄,外观和驾驶感受都可以称为上等熊途藐。如果非要给这个车挑点毛病的话煽确焙,就是在高手如林的中型车市场里秽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痴。所以如果你是“外貌协会”的成员蛇红技,或者追求极致的驾驶感的话逃具蓉,那么你可以期待一下这款新车棋。 责任编辑滑拧:赵春晓" "  KTM的X-BOW扦,直译过来是十字弓琼限,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)连胁。实际上痉,这个模样怪异的小车乐,的确是火力十足看埂采,足到无论是在街道上还是赛道上拾炕陷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车售。   先来说说KTM这个公司搏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牌俩菊,以生产越野车和跑车而闻名闺孩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猎零摄,也许是工程师们精力太旺盛庆共火,亦或是身在奥地利这个地方摆棉公,总会有些天马行空的想法仁淳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惧歉撬,去生产一些别的什么机动设备璃。这几年钵,除了X-BOW蹿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谈藉沛,而且都有一个共同点——惊人且极端携。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)送、puristic(纯粹)屠探、radical(激进)奖换汰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解股驴。另外还要多说一句吻,这家公司的口号是ready to race庞词,时时刻刻都在准备一场竞技干蚀停。   KTM的CEO曾经承认革环侩,他们希望使用21世纪的技术恐亭,发扬柯林·查普曼的理念毯,打造一台新世纪的超级跑车苯。柯林·查普曼是谁堵缮?他是路特斯汽车的创始人叹,他说过最著名的一句话是纳讳巴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抛懈黎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惧,作为汽车工程师扇迷,他把全部精力都放在对性能替膝、操控和轻量化的极致追求上驮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诗,但跟进尝试者寥寥惮。看看路特斯汽车凄凉的经历锣,这其中的原因并不难理解旅宏斜。我们很欣慰地看到羡芦,在新世纪密掇弦,KTM继承了这种理念炼洞垒,并且做得更加激进肖虐嘲。   其实X-BOW的理念很简单煌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车庇邦插。碳纤维单壳体车身甸蔑、全车碳纤维组件常、水平推杆减振器呕奉,这些都是方程式赛车的标准配置酶。由于使用轻量化材料俱辟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铰蔚管。在高速行驶中彼素按,车辆的气动布局提供下压力剁概,以此来提高抓地力和稳定性鸽,这也是方程式赛车的特点棵。和赛车唯一的区别泛署较,就是它有全套符合法规要求的灯光沙羞,以及一张副驾驶座椅惧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机草,经过强化和升级后妮揩梅,动力达到300马力晌,和F3方程式赛车相当圣,六速手动变速箱也是简单而纯粹沫甫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缚淀莽,我们不妨来看看推重比桓牡识。X-BOWR大概是2.6千克/马力雹牌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写迳獭,也就是说发动机需要负担的重量更少囱结并,动力表现自然更强幻屉。   在踏入X-BOW车内的一刻袍犊,恭喜你撕陕蜡,在旁人眼里密娇瀑,你已经像是一个职业车手了擦铣岭。首先一只脚跨进驾驶舱思,站稳后调整重心司华,再把另一只脚迈进来剖反,双手找到合适的支撑点妈伴,将身体重量转移到双臂虽韶,身子瞬时下沉塘,把自己放在座椅里济逗哨。来自RECARO的座椅是固定的青默地,完全不能调整顶诽筛,靠背角度略微向后倾斜刚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菲耪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屠。要完成这一系列动作粳臼兴,如果你是个长腿欧巴遍勺,可能会轻松点悸搪。同样和方程式赛车一样现倾,X-BOW采用快拆方向盘檬,在一定程度上提高了进出车的方便性衬翅定,不过我觉得这个功能最主要的目的卑拢梳,还是为了让它更接近赛车轿。绑上四点式安全带非来尝,身体没有一丝活动空间达烈羚,因为在碰撞的时候趟清,你不能指望安全气囊救你一命祈刚,唯一的方法览,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芹湘莎。   驾驶它休莫,你不需要有汽联颁发的运动执照八赫,甚至不需要经过特别的训练癌伶。只要你有合法的驾照土寐妹,会熟练驾驶手动挡汽车松公,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烷。连离合器都很好掌控梆,甚至比驾驶EVO奶簇侮、STI这种高性能运动房车还容易禾。你唯独需要的谭勤,是练就一副有力的双臂仆湍钵,因为它完全没有转向助力谦,停在原地穆芬,方向几乎是打不动的欠僧。   由于场地的原因妈椿嘿,试驾过程不是很尽兴畔,并不能体验到X-BOW的全部性能滦。在狭小的环境中喜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓄把,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力处。因为使用水平推杆减振器身,X-BOW的底盘可以尽可能的低涛,在转弯中几乎不会产生侧倾媒物。多连杆悬架结构稳定毫簿渤,可以减少轮胎不必要的运动和变化舅偶,保证最佳的触地面积价迹蹈,用尽每一分抓地力绕撑活。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抹丸钨,这一切所产生的副作用潦,是你的身体要承受更高的横向重力香。   在视线上珊孩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唉甲卿,以及转向时轮胎的变化诧。利用这个优势痕,你可以把车开得更加精准叉榔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毫,这是任何房车都无法比拟的骏败虏。不出个把小时画,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样通懦竞,高速掠过障碍物而毫发无损到擦,那种险象环生的场面蹈,我相信其它车做不到榔那,这种乐趣和成就感取乐尸,只有X-BOW能给你晚。   看到这儿氏掏,你可能觉得这台车并不难驯服踌梳,一切都很容易捻盯。没错肮,X-BOW没有设置很高的上手门槛粟掳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锭,但是它还有进阶的玩法沫塘磁,这就需要很高的技术和技巧了需。首先拎匿郎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阀饰,为了它的寿命摔攀爸,好好训练跟趾动作吧饶烫恭。漂移栋编?也没问题瓢丧咕,在转弯时只要加大油门爬,车尾很容易就会滑动起来范籍咖。之后能不能画出一道完美的弧线驰添毫,就要看控制的技巧了却吨。   除了以上这些灌,我还有一个建议淘匣寝。置办一套合适的行头藕卯,至少也得有一个头盔和一副手套吩矮桅,这会使你看上去更像是职业车手疮。当然舵,作为一台可以合法上路的跑车捕肖湿,KTM也试着考虑过车主的感受天门,推出了一款GT车型事。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃森腿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炬额。无论哪种装扮烁嘲车,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抱,在气势上就足以压倒一切毋,而在性能上扇,它也是所向披靡井嚷,精准厘翘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蘑妮。虽然它可以以合法的身份上街嗅刨,然而对一台Ready to race的准赛车沛叹靡,街道并不是唯一且最佳的选择救剑囱,它最终的目的地胸旗逃,是要奔向一条真正的赛道弓赔,在那里解开封铀妨傧隆,去赢得一场真正的胜利甸耿。   说到价钱镣勾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浇疯哄,一点都不值盲奴剂。那么荆,如果说花135万蘑瓤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耍鬼纲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟认癌品,最大化的驾驶乐趣混案,并且还可以在公路上行驶盆,这样是否物有所值集哨讣?答案其实显而易见些,值绣,或者不值吝焊,取决于你是否真正热爱驾驶天渤师,热爱赛车运动踢驼。 责任编辑好:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恰,早已见怪不怪滇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氢伍贫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过塘肩,广汽丰田出品的YARiS L致炫茬,就是一款加长版的小型两厢车仁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堆仇。 知识普及迷籍道:为何不叫“ 雅力士”了勉然抄?   相信很多人都会有这样的疑问控讣刺,从车尾的英文上来看塑那毕,YARiS的标识与上一代完全一致柑,但多出“L”字母板霓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观徽努骂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肚翠驳。全新YARiS通过变革性的设计还、加大车内空间稗、降低指导价显欣详,从而想抢夺A0级市场的份额滴模幌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扦伤梦。不再使用“雅力士”的中文名称秽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坎尖。   外观坤澳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型开,如果拥有一副出色的外观设计涩,那销量肯定低不了兄畔剃。广汽丰田的全新YARiS L致炫行募项,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甘嫂,能让更多的人接受秆蹿。   =============分页符=============   原标题暇小:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的曝琉漂,所以在造型方面与海外车型有些差别角哎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯儡,“梯形大嘴”车头动感大气退板牵,配合超长的轴距犊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受古繁。   =============分页符=============   原标题嚷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰登:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内户焚,相信你会有两种感觉沁,第一尝:中控台设计非常大气赋拦,和丰田系列的SUV车型风格一致琳疏。第二梳:超大空间孤卞从,后排空间完全比拼一般的A级轿车喇典。   =============分页符=============   原标题窘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侗媳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意细察莆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嚷铅戎,但是空间方面完全越级的感觉盎埠,完全不比一般的A级车差嫂丁僧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盗。   =============分页符=============   原标题惺眉臀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碴餐贡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幌溶,中后段性能并不出色篡咯耿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戳挠倡,高速行驶油耗方面并不出色每通险。   结 语   作为一款城市代步车型喇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坡杏驶,外形方面就能征服不少年轻消费者凛。此外矮妨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胸剧扳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理韧局,若果说美中不足的地方灭,那就是匹配的四速自动变速箱了嵌但悸。(韩威) 责任编辑距:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒半通,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏九甩?告诉你很访觅,这是真实存在的一辆直线加速赛车歌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘿,基于2014道奇Dart车型米甩,型号就叫做Dodge DartPro Stock码才。大概意思是“超级街车”苇。虽然只是称作“Pro”铣炉,但它的结构和普通街车已经截然不同揩请,一点点相似也仅限于外观上胎。一个专门设计的底盘刺佬牢,扣上一个类似“街车”的壳子譬介扯,除了好看以外窍疚,也是为了让车子的空气动力学特性更好呛全。除此以外谅败唯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”群爱。   作为动力核心锤骸猴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造飘。与常规的“以街车为基础改造”不同链,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恒。据厂家介绍涂操贫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妥簧涟,而极速则可以达到480公里/小时挂溜。   Mopar没有公布具体技术细节难间蓖,但是在上个月饶五芒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中楼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速童,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考能纯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甭颇玩,它跑完402米还需要9.9秒敲,而末端速度“仅有”235公里/小时瘁。也就是如果两辆车进行一场比赛碍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候畅敌泻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半穷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭策廖奥,当然也无法在普通街道上行驶破淑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灸碌嫌。 责任编辑猜复躬:赵春晓" "  4月11日鞭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市到,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版希,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元播厘群。   4月的京郊春风和煦颓玖,桃花盛开胁熟吩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意姓攀闯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甲钎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象埔竣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼峦。   然而稍微有点遗憾的是猜蚀坚,由于相关环保政策讣长蒋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啪。   =============分页符=============   外观内饰傅铅乐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别算儒洽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晌剿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屉裁臂,因为配置的原因朵岛缔,柴油版在一些细节佃痉喉,如前格栅暑乓、雾灯等处精简了镀铬装饰倒逞喀。   另外澈弟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎不税扮,规格为265/60 R18商媚,采用双五辐样式搞尚耽,与高配车型的20寸轮毂有所区分读汲。   外观上胁绵,大切诺基给人的感觉就是硬朗拢讼、野性挂、豪放毯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垄父,如果不是看到车尾的标识吃窟妈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赴。轮胎的使用与其它车型也是一样的饯蛙兜。   =============分页符=============   内饰方面貌纱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吧快,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挞抬,但是做工方面表现的比较细腻淘。各个部位间的接缝十分均匀熊啡,内饰表面的反光也抑制得不错胳藩谦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的红旗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机按。这台发动机由意大利VM公司制造官冲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造返,国际知名度较高嫌疲篡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讲矩架,最大输出功率为243马力(179千瓦)弄酪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米结绢醇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狮陵,采用电子挡杆设计具碳四,事实上冯,在菲—克集团下的很多高档产品上膘疙煎,都采用了这样的档杆设计净。   大切诺基是个分量十足的大家伙词茄娟,体重高达2.4吨埠轰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玲侯东,都让人觉得动力输出稍弱蔬漠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啤怒,这使得在实际驾驶过程中醒,柴油版大切提速很快头,驾驶感受十分轻盈颂沫勾。   另外腻,发动机的噪声抑制也做得不错瞄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糯彪们,但却绝非印象当中埔久,柴油发动机那种高振动龋膛、高噪声敲搪,车内如“夜店”般的情况镀哄购。   在打开ECO模式的情况下变赏,发动机的转速在1500rpm左右的时候凭百,变速箱就会做出反应睬炽添,升挡很积极食舷。当车辆行驶到70km/h的时候茄妹扩,变速箱便会将挡位升至最高挡饶贾诽,我们在城市中使用标汗勿,第8挡也是可以使用的弯,并非摆设凯。如果关闭ECO模式免差藐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右始,动力输出得到了一定的释放缚,当然粟,噪音也会随之有所提升谎谴穿。   柴油大切的油门踏板很轻盈箔饺,发动机对踏板所发出的信号反应很快枯,但初段调校的有些过于灵敏了箍汐赦,尤其是起步时吉酵嗡,轻踩油门促寝,车身就会有向前窜动的感觉抱,想要平稳的起步还是有些难度鸵,如果初段能调的沉一点龟,感觉会更好刊裸,驾驶者对动力的输出也更好掌控祷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稍隧蔷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统断钝,由于取消了空气悬架环毕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雇虑伤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胃受玩,分别为自动随搞炯、沙地河头陕、雪地敖芯靛、泥地和岩石盛,这些模式都是通过旋钮进行操作的芹粟摹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乘肌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赋令。   此次试驾空崩锯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闯,其中的体验环节有沙地勘、U型坑和炮弹坑三个环节怯。在进入沙地之前孺孟垦,首先将车辆选择到沙地模式蠕蚊,此时车身稳定系统自动关闭贺墩。由于没有空气悬架摩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闹嫌。   模式选择完毕之后琳吴,开始正式进入越野产地牌膏,在松软的沙地中铺四配,要保证车辆的行驶速度寝怒素。在沙地中行走豹书堆,轮胎出现轻微打滑是很正常的奶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惜壤侗,造成更大的麻烦虎啪坛。   在U型坑的环节海,选择到岩石模式之后戒,分动箱启动扭矩放大挡怠烯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逻悲们,传递到车轮上的动力会更加强劲鲸小史,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过传脊。   炮弹坑对于车子本身来说吃扭控,算是更具有难度的项目了锻抬输,也是考验车辆四驱能力最有效的环节武。对于大切来说谎,通过这样的测试还是比较轻松的宿课蔑。在模式选择上排散驰,我们依旧可以选择岩石模式凡雾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讥,保证有附着力一侧车轮的动力输出规艾播,从而实现脱困第码痴。   总体而言纽勿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色穗少筐。在整个越野体验环节冯衬寒,对于动力的感受也是比较明显的缺鞍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歧琴,主要还要归功于这台柴油发动机枢七,低转速扭矩输出足够大就举,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松头。 责任编辑乳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匠白苗,以求为各位网友购车作为参考胯侗,本文我们继续进行差逃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)超拓,作为合资品牌的A0级三厢轿车毕,经济实用以及稳定这三点立市之本底歼,谁展现得更好猫商,以下将逐一展开彼屡。 外观解读棉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吨禽,这次“重生”抛开了以往的产品定位墨处镣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杜蚊洼,接过老款颐达的市场后匪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势募舵。   刚刚完成了小改款的阳光瘁坚,2014款车型延续了前款的整体轮廓烧查怀,细节之处作出的调整毒蚂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸污遣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喷虑,另外增加了反光镜转向灯幸湿讳、倒车雷达等外部配置侧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车老,但两车在细分定位上有所区分光,新赛欧更经济喀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定枪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擅限萌,两厢造型更具时尚特质剔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锑深,前脸处的线条切削更是全车最多之处古分,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妥搁弄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妻掀微,三厢车型尾部中规中矩费顺,采用常规一体灯罩的尾灯五辛,正是这一产品区分的剪影绕晶拿。 看完两车的造型限,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缚评。详见下表射权嘛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虫闪撕,您更看好谁叛彭赣?欢迎参与一下投票拴答。   =============分页符=============   原标题脊贬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窜坚措:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓢谁弯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直俄烧,各区域之间的串联均平滑带过富弗多,整体风格更注重功能性户怂亢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抚绵鸿,并尽可能带来更多储物空间论豆财。   爱唯欧的内饰布局现代感十足女献巧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暮请,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饰眉幌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一街摧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弟港。   另外罢,随着车载多媒体系统的发展敦,触摸屏更多的被普及看喘搬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕就了,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泛托,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哆。 配置对比氛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丢随请,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杭扫糠,仅供各位网友参考夸苗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辛雹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比细分:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度婆握聚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示构璃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风本,而车身与轴距石内,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藤松,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岭呐。   动力系统对比傲擂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面久鼓克,阳光仅提供一款1.5L发动机鞘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缔,同为四缸自然吸气版本层停匠,排量的不同即动力上的差距氓喝贤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逻,具备重量上更轻的优势坝奈。   两车的自动挡车型溶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迷,其平顺绊诲剐、重量轻及省油的特性天,同级别车型中具备一定的优势虑秸狭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瓜涎少,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喉,在挡位上优势明显投盗,但其换档顿挫在车主之间常被提及杏嚏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扔涵,外观上二者均具备典型的家族特质痴凯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敞吃。内饰布置阳光以实用为主络,爱唯欧在同级别中更具时尚特质忍概酣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现片。综合本文所述缚七,两款车型您更倾向于谁超吵靡?欢迎参与以下投票沽颓。 责任编辑虫闭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车观,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了壁汞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言势辑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爬械背。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锌习,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谰皑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面们犊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同链斡竣。也说明K3S试图走运动化的路线激。   起亚全新K3S的长咆瀑、宽收、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm币板,而轴距更是达到了2700mm的水平炉,在同级别中也属于比较突出的成绩芒团,对空间方面肯定有着很大的帮助控。   两厢车的整体造型非常的简洁干练览,车身线条也非常的流畅社贺,有着极强的运动感胃蒲剔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差龋巫戊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怂为,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瞄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说会,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钱丢雌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狈咆壤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的亨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅副,加之降低的车身让骐达更加动感喉礁瘁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辅冯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窗祁昏。形状突兀但线条流畅的尾灯尚,红灯部分占据了大部分胃,白光部分呈现斗勾状磺怂帮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宛帛。能够有效帮助你快捷倒车衡赋喘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磕,因为外观好看主观影像比较大撵旅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面文藕冈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多台,基本沿用了现款K3的设计短煤,提供全黑色唯、黑米色飞矢加、黑棕色三种不同的内饰配色身孟炬。做工和用料相对也比较不错橙袱。内饰除了硬质塑料及软性材质外隘悼沫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吾悼。   骐达的内饰设计线条非常流畅必唤川,整体质感较旧款车型有所提升挡。内饰颜色采用黑色作为主色调镰察裁,搭配银色饰板诞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比螺,满足不同消费者的需求发。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镁,多功能真皮方向盘以及定速巡航抱澄,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛔颂槽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缸、胎压监测等配置睛庐贪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辛烦胳,其中ESP惧撬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搬胚扰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玲是。 =============分页符=============   原标题促龋瘟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缚,整体乘坐空间相差得不太明显皋涝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箍剩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鸵凯狸,座椅表现方面K3S内部填充比较实搐,对腰部支撑方面会比较到位父。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哺,其座椅表现比较软卯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感购十窘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多岸挠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牌邯。在乘坐空间是差不多的倒,K3S座椅设置得相对硬朗尖录惦,而骐达设置得相对舒适龄摄玖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因规侧隋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L险拧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顿媚仟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T揉宏,很好的满足不同需求的消费者跑。起亚K3S相比起来就显得配置较少炔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型餐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渤缄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浪免。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论白蓉,详细还需看我们评测所出眠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冕烙柔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞪厦。   点评洽侥:随着两厢车被广大的消费者所接受辆泛筹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吼镶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唉杆,如果在这两款车选择其一的话汞抠设,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饰。 责任编辑鲤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杏白,甚至有人无法确切的喊出它的名字陡夹华。其实这款车和我们并不陌生委,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苗静蔡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芒。所以出镜率不高的标致4008杀,确实具有太多不为人所知的身世茧晨恫,这使得我们有必要去了解一下这款车乳澜兔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抢郎椭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体填,呈现出风尚土、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涧项。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签示美,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰随吝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚燎蔫、科技的感觉界呕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm能,轴距为2670mm搜撩屋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奔唯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坏揽,所以在车身尺寸上它们相差不多筏碘柿。   从车身侧面来看丰菜敞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伸扭熄,整个车身也因此更加大气而富有力量感邢。后排提供了私密玻璃嘲晌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戊疯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袒搭白,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敛。另外徊尚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呵粉,尽管造型简单闯,但通过与腰线的巧妙衔接仓栏,使整个车身设计连为一体仆袖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琅徐,配合普利司通的225/55 R18轮胎矫诚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烷就壤,都具有不错的表现桥。我想应该会有不少车友会非忱渎扰幔看重这双“大脚”门鼻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比薪帝弥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咳匹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发协,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讣爱隘。不过标致4008在一些细节上却与之不同寇,譬如采用了大面积钢琴烤漆河,辅以细节上的优化羡抢卫。   中控面板做工不错潞胜,按键旋钮设计很精致惜捂,且手感都较为出色妹傅白。娱乐扩展功能也比较齐全垒潭戈,AUX醛、USB以及12V电源都有装备脚许箔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点火汉滑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撇艘兽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挽携,下面还有黑色钢琴漆点缀崩,凸显出了较强的质感喇涂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镣抨换,若塑料饰板能换成金属材质的话喂充,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箍似,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闻愧蜡。在转速表与车速表之间司筛泰,我们看到了一块显示屏骆肆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冻滇策。 在乘坐以及车内空间方面疚,标致4008秉承了家族在这方面的优势酱暗盾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尽。   后排座椅靠背很直殊奢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉混。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滴拨察,坐姿却让人觉得并不舒适姓。   标致4008的行李厢内部很平整并攻,而且后排座椅可以4/6比例放倒刹浪。这样它的储物能力将会得到提升坍缴,对于搬运一些体积较大的物品棘鞋岔,可放倒的后排座椅显得实用割。   =============分页符=============   在动力系统方面怀韶苏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浆厘,最大功率仅为150马力仑广门,扭矩峰值198牛米凸鼻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用篱汰较,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汾。 全系搭配加了CVT无级变速箱晾,具备手动换挡能力攻。在实际道路行驶中荷歧,CVT变速箱表现的非常平稳盼颊枷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坡叉蔷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音色玩,却没有丝毫提速的感觉泉琴坦。不过埔救,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卞,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞘监晒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舶圭南,2WD(前轮驱动)适合于城市行车少炮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舅,前轮最多可分配85%的动力地匠,后轮则可达到55%兼波。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剁方,可以应付雨雪擞迪、沙石和泥泞等路况橡评培,也可以轻松面对普通的越野路段插冉暗。   标致4008并不属于难开的车型缔据,尽管车身较大啊讼,但是方向盘非常轻盈污,即便是女性驾驶也会非常从容连,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氓领乏。   结语辱:从市场战略上来看锨活,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型愧,4008不仅丰富了进口标致的产品线唤垒顺,也为消费者提供了更多的选择半啥。而从产品本身来看乐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奶,能很好的迎合中国消费者的审美场噶唯。在驾驶方面虚娥,标致4008表现出非常舒适和安逸康,非常贴切城市SUV的特性拜。 责任编辑膛痢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型傅茹晴,自2011年上市以来凭借着动感的外观窃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逢睡,受到了许多二三线城市消费者的青睐夕丢恃。不到3年的时间从奋需,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610去贪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荡仿登。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨荨,将在4月的北京车展上市叮坛堡,预计售价区间为6万-9万元该享,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壁。下面就跟随我的镜头识,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车罚。   相关信息巨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌两伯扒,2011年正式推出了首款车型宝骏630羌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挛,结合上汽和通用的生产技术绵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牧呜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顿身旅,与进气格栅萍、发动机舱盖形成盾形区域腺湾扇,造就了独特的宝骏品牌DNA里唯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计俗丹。从前脸上看舞宋劳,与宝骏630的设计保持了高度的一致矗彻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朔羞面。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扳户细,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装川蜂,颇显动感揩。   在车身尺寸方面迁,宝骏610的长为4401mm掣粗疤、宽为1736mm付徽泄、高为1462mm关诞飞。由于与宝骏630车型同平台生产小,因此在轴距方面并没有变化暗,依然是2640mm灿脱澈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐囱土。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”幻呜,尾部扰流板敬单百、包覆式的后风挡玻璃辉、硬朗行李舱的线条肃,颇具运动风舌定。与此同时虽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撂挠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利经南卉。   =============分页符=============   内饰方面贡镐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度棉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配富,方向盘搭配银色装饰条怠白梁,整体风格偏运动仍岸,带来不少新鲜感峨。此外赖蓬短,新车仪表盘也进行了全新搭配藩,采用双表盘设计坷,更符合当前年轻人取向橙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氏,提升档次的同时也带来的一份运动基因筹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多密挡,LED组合仪表提升了整车的质感惩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泉蓉壬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恐无。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屏痹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫩规,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹方晤酣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寞奋。   宝骏610是一款两厢掀背车型辖抒观,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浆齐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒埔,也可以按6/4放倒座椅葡,放倒后容积可达到1300L愁。   =============分页符=============   在动力方面辖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惨罢,最大功率可达82kW乡窘垦,最大扭矩为146.5Nm守,这款发动机也同样在630车型上使用耗。为了发挥出更好的动力性能靛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器形,此外还配有5速手动变速器可以选择彻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缮看侣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升栏告。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝昏祷、君越凡扒、君威等车型上湾。   在整个实际驾驶过程中停戊烯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳案访眉。在1500-2000低转速时豹,所爆发出的动力输出还算尚可东览陡,油门响应比较直接救倘还。但是随着转速的提升骆察,档位的提高侨糙狈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惰肃。这种动力表现不温不火钙,但是足以应付城市道路使用凛馈。   相比于第一代自动变速器滥纤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膳扫加。只需稍微深踩一下彻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡森收谱,只不过由于排量的缘故操,推背感并不是很强烈寂劳,且高转下的再加速能力也有些力不从心爱脾晶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喝胁腥,这也完全符合它的家用定位粟限。在经过颠簸路段以及减速带化输嚼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感昂介蔼,让驾乘更加舒适淖踢剧。此外迪,在过弯时底盘也显得较为扎实浪牧高。   结语鼎:宝骏610的家用车定位很准确顷蹲屋,配置很务实聪疤,储物空间多芥靖,不过在用料和做工上还有待加强你。不过动力系统方面确实不太给力帮,最多可以说是开起来比较舒适都,这也比较符合它的定位戈溪。作为一个新品牌下挞倘,宝骏还有很长的路要走炽,虽然已经走过4年多邢,推出了两款车型钮栏就,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样横部烧,在自主家用车市场上打出一片天地来媳案苔,我们将拭目以待奉桅。 责任编辑窖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谋羚构,大众展台上首发了2015款大众Jetta味瓶嫌。这款车在现款Jetta的基础上归艇横,针对外内设计细节进行了小幅修调铅,属于一次精修边幅的小改款膳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拧氏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注较。 全文总结卢:   对于这么一款外形细节有新意长短,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鲸雾侍,我们只希望它能尽快来到国内署,因为目前国内的速腾车型矾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耗。 责任编辑碧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域峰木唬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姆乡,深入布局忱孰。其中包括类似上海大众新桑塔纳赏竿燎、一汽大众新捷达母甜嘉、斯柯达昕锐逆睹、以及再早之前的本田锋范息、日产阳光等等复。可以说瑰,在这一细分级别诞驴坪,乱战才刚刚开始号。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手性蛔懊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去具闻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹬榔。反而厚重了不少葱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近试垦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烩。就前脸部分来说啥,整体样子是非常简洁的酱亥,又有几分动感海无捍,和标致其它车型相比是有些差别的帅钠。   侧面造型规规矩矩擞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杭,你会发现辆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉阜响,当然你也会找到一些标致家族的特有基因融,但301更多的是安安分分的一种踏实感纽。其中稀琅新,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹃汰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素量率,没有那么规规矩矩诽你,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捂,这也是一项非常讨巧的设计划。设计感油然而生豹忍,除此之外采脯卯,车尾并没有多余的装饰物建,简洁实用依旧是主要风格赡贩。   本文导航" "斯柯达明锐文拌别,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俩卿铜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兼敝童,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台踏酣巳,可能除了家族化的设计以外粳穗吃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纳陷。 虽然它采用了大众的MQB平台尺敦另,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辨喂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灵掠,全新的家族化设计让它年轻了很多伟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价效芳,但是相比现款诺啥,它的前脸更显稚嫩换璃,也可能因为现款有些老气横秋吧剿蚊辩。 车身尺寸方面旱巩答,它相比较现款有了一定的进步坍芳,内部空间方面自然也有了一定的进步统,在后面空间介绍上我会在进行阐述困片。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跋抵距,这也集中在细节设计方面搏涂脐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铰,还有合理的镀铬装饰敌秃康,这也是新明锐年轻的一种标志饰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毙唾矛。" "  2014年4月16日幂冈钳,全新英菲尼迪Q50正式上市腔话,售价区间为32.58-54.98万元殊间镀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型插鲁,2.0T车型三季度到货钎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版南,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晴磺搽。三车官方指导价格基本在42万元上下末,具有一定代表性辞奖欧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辉逞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者是炔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈第频,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氢济,车头造型极富攻击性谓,侧身线条动感优美妊妈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犀读。当然豪,它的进化不只是看起来那么简单举侠,内功的修炼更让对手望尘莫及潦加。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的噶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中偶恃饰,而且大有愈演愈烈之风开须,尾部设计很像自家的新5系瞳录情,家族化设计不可避免尉快攫。即便是标准轴距版本墩功,新3系的轴距还是达到了2810mm袄骨斡,比上一代有小幅增长跑,再加上悬挂对舒适性的妥协熔怯,曾经犀利的3系已成过去伴查新,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已路踩阜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牢妮,那非雷克萨斯IS莫属了佩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潮宛铜,车头动感夸张屋哼池,车尾简洁利落咎鹤顽,虽然有历史车系的影子掠额,但这绝对是对精髓的传承和延续淖盆龋。   本文导航" "  又到周末了斡苹混,在大学破旧的宿舍里控商,百无聊赖的仰躺在下铺上清敛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谁,心中泛起阵阵遐想嘎胚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角混茄,充满战斗气息的车身稠幸砷,都让我无法安然自卧毒毖,打起精神涎亲劣,跑到隔壁楼的图书馆颗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诗。没错挫侥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我健,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卡鞭硕。但是佬炬嚎,今天要说的主角并非“兰博儿”系忌渤,而是广汽本田第三代飞度尺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翁钨蹭。   ?什么是边锋主义斧白反?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴谐剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睛箍,线条过渡果断喝茶诬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佩憋,包括讴歌品牌也大致如此韶莫。第三代飞度相比上面的两代搓船,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妊坎。车头部分比上一代更加动感脖沏坑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰观湿鞘。给我总的感觉是穷此,车头的成功是线条运用的成功独。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象需故隶,从车头到车尾一气呵成评,整体感和流线感非常强稠。从某种角度讲咖纲庙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沫哩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感潜,但相比其它竞争对手肃侍钒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奈。   车尾的感觉并没有车头那么好闭豁陛,对于我来说魔,车尾的设计并不满意蛙伙热。过度使用的镀铬饰条鹤伸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钩冻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道竞,在纽约车展即将开幕之际填仿,路虎发布全新发现Vision概念车丝惮睹,配备多种新功能双,智能玻璃实现透明引擎盖徐熔娠,座椅灵活变换可实现共四种模式奴汗,包括远程曳撕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形小。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列富舱蛾,第一款路虎发现诞生于25年前窃,全新发现系列定位于“休闲”逛磺,总计拥有四款新车花沫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题很躲钩,多功能配置篡腐憋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力珐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丰擎赖,其中包括远距离沂控绅,智能玻璃等般。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景趟列。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斧,“新车现代化的维镭,切题的祟,并引人入胜的设计喀珊,是发现车型发生的重要转变棚猩溪。”" "  [汽车之家设计] 2013年袭偏冒,我去过一次柳州规,那次常榔躲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂偷捍困,当时橡吠,宝骏只有宝骏630一款量产车型镀娩,时隔一年贤,这家公司有了新动作箱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辨庆。官方表示逢坊悸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品习。   事实上匪身仑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骇驳里,那时翁黎吓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搂坍,为了配合厂商对车型做好保密工作吓,当时我们也并没有拍摄相关的图片蓉。掐指一算骋撕,当时厦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酥胳,在聊到这个话题时圈伟,项目负责人也表示卸讣晒,整个团队在这期间做了很多的工作墨蹋档,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性九,即便有着此前宝骏630的经验酮,但对于一款新产品而言户胆,整个团队仍旧不敢怠慢太。   为什么要推出一款两厢车汐年牛?   新品牌诞生初期帮,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冈,从而将其转化为品牌价值挫扣,在品牌得到一定认可的前提下秸,适当拓宽产品线灌谜,无论是对品牌须宽蒋,还是对市场而言都有着积极的一面欧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扮忙洪,较为官方的说法是“以市场为导向”婆庭,不过在我看来放,这仅是一方面醛休,在有了以上需求的前提下响婆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡类填,于是才有了这个方案络,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熟,车辆的动力系统闹挡略、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绕乖肉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叛净,无疑是一个两全的方案肥辰裤。   两厢车在定位上有什么不同吗告砍?   简单来说划,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袱埔寂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绿爸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹅赡蜜。相比之下辅,因车身结构缘故挎茶,车侧和车尾的造型变化较大上磁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醋嫡偏,印象中徒献,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车计庆,有些时候沸衰回,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素曝。当然弟脑,每个厂商都有自己的想法揪,这种实用主义并不是坏事咳,毕竟呕,车是用来开的背勿饰,把主要精力投放产品稳定性方面热凛,对打造一个大众品牌或许更为重要唐。   在造型设计方面郎,除了已经固定下来的设计元素外透,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乳牟九。对于镀铬饰条的理解见仁见智篓陆,然而逞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”策夯,正是在这种需求的推动下阑担馁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场城襄阿。   察觉到这一现象后虹背仆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讹匈,显然坟钩,一味的添加装饰条并不合适憾懒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硅涧券。一般情况下券闷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔽,除此之外哪勘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条墓,在设计师看来庭褪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致付彼擒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50熔疙,我还不曾有过近身接触匠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知渭疥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线譬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缆囱。或许这么长的一串文字来的有些陌生推食创,简单讲苏农该,它就是在航空航天器上使用的转向技术崇底。我们将就驾驶者最关心的方面姬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辩,人机交互系统的先进等等盯控,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伴首绵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力渴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绦讲,不难想象Q50的出色割。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳府,同样很心,作为宝马1系的车主寇姜湾,对于操控的追求反衬出Q50的优异媳浚。而剥离开车身的种种磕,他们共同的认同就在于这三个字母且且郊:DAS   【什么是DAS姜肌缝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酮锑悍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茨列仍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制境簿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泛奥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勉肃时。   【DAS工作原理是什么卯策青?】   车辆转向时妮藤,不再依靠传统的机械连接石烤簿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制界层少,根据行驶路况和方向盘转动力度嗓,速度进行综合计算咖凹巳,从而指挥转向电机机构实现转向丹卞。   三个ECU属于并联关系蜜显图,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芹、方向盘华、右前轮)佬亢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峦棉赣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蚂剧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汉,恢复至传统的机械传动转向模式蠢百阀,确保万无一失剿。但在正常情况下锋效漂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈聘可。   【DAS汽车的优势界戈焚?】   操控性梗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辜头,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准教抨戮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耻蜕疟,享受更多驾驶乐趣捌偷荡。   【为什么线控转向比传统转向快告娩凛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入态寐蓟。整个系统中没有橡胶衬套党,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挨节叔,因此首先从内部减少“延迟”料。   【DAS对过弯的影响襄?】   转向相应得到改善吃。传统转向系统负沦齐,在接近弯道时绥,驾驶者需要提前做出转向动作肆夺杠,否则汽车无法实现平稳转向兄。而采用了线控主动转向DAS系统叹,通过消除内部的转向延迟纫拆,减少了预先动作的必要疤书,实现更灵活的转向底酮。而驾驶的感受将更加直接挞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暴偷,毫无延迟抽垄宽。   【转向系统也能够减少疲劳了?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感态,因此从另一个角度提升了安全堤扩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉弧)摧县,12款参与测试的车型中怀亢,在定速140km/h的巡航测试中内蟹,平均修正次数韭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吹吴咯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吻常。   【DAS对于全新驾驶模式的影响壕辞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀亩防埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泄踩:网上车市(www.cheshi.com)   当然埂汾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崩乡捂,而对于传统车型济互,这一选项代表着发动机渭坑汕、油门踏板纬侍炭、悬挂阻尼缸溅蓬、刹车响应等等方面的细微调整疯判陕,而由于配备了DAS降持蹦,英菲尼迪在模式选择上棱,更进一步的调整了一系列的功能瘦粳,如藉喘芍:主动声音控制系统纽撬、线控主动转向DAS胚、主动车道控制和主动循际钠海控制系统ATC等等的设定梆竭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里麓胸?】   通过上面的简单问答柒彪继,我想我们已经熟知了DAS系统淀,在响应更快恒,相比机械系统更便于维护立,节约成本桑幌堑,减轻重量等多个方面都硕果累累狸箍。而任何事物都是双刃剑供份,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弘圃溶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生电,他的解释既简单劝罐,又复杂究下趣,背后掩藏着十年之久的不断试验仟,推理匹乔篙,再试验的科研过程煞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力廓。而这些内容无法用数据体现疲,还是按下点火开关吧湃票吓。   本文导航" "   《极速60秒》枫邦、《死亡飞车》哇雀侥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》水景,让车迷们大呼过瘾螺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敢牡筹。另一方面菩烷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巧罐,但开在路上肯定是最牛X褪,最有回头率的碳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事块冠猾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捆男、“真NB”这样的感叹齿滦厕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鼓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狼倡锹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洗瘁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斗浩隙。    作为最具代表性的美系车型褐伦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牢疙,五代车型熠熠生辉啪独。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看岭,主要原因是新一代车型不够“MAN”洁猾,缺少了野马的一贯的风格携绩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钎矗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掂赣甲。 什么是肌肉车赊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车访。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诬导潮、具有强劲马力斯嚷簧、外形富有肌肉感的美式跑车担撬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表示星团,例如雪佛兰科迈罗骡李汐、道奇蝰蛇借、道奇战马簧矗,还有就是本篇文章的主角福特野马道欢。不过这些都是字面上的解释暇食骄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义累破。什么是肌肉车箩腊啃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搞穗琅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钙捻,科尼赛克Agera聘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币频们,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吠。但实际上并非如此表萍,凭借自身出众的一面惫哩悲,福特野马在众多超跑中脱颖而出唬割,成为闪亮的主角能。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绒突欺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上市,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呢档,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桔肋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影比俊,野马还是地道的童星出道!是的虱舒隆,早在1964年刚刚诞生之际杯促虎,它就被搬上电影银幕撬态钾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谐硼,也许大家有些陌生攀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品睡。在过去50年里许,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荡疤卧。    无论是哪一年代的野马美岛涤,但凡出现在电影中希,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球导枯炭。衬托主角的英雄气概或是独当一面坷,野马都游刃有余拖蜜。在近期上映的《极品飞车》中滴,野马更是作为整个剧情的主要线索理菜汰,陪伴主角经历了人生的起伏辨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靛,五门版的三款车型——耀真蓬许、耀享戏、耀动分别为52.8万克汗、57.8万鸥、62.8万鸿豌聪。另外还有只发售500台的限量版赦,价格66.6万元门驳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叙兼蜡,只是在色彩搭配上带来更多选择税期价,车型配置也更合理顶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妒钳洁,并且通过优化四驱系统篇倘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壳署。揽胜极光一直被认为是外观控敛,但作为路虎车型迟蚀,它也有着同级一流的越野性能扫和长。这是款长着女神模样嗽嵌世,也有着女汉子般坚韧的车疾。 外观微睬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型揭庇,所以不仅长宽高没有变磨黑,造型设计也和现在基本一致蚀污。设计师只对一个细节进行了修改恼遂惠,就是后视镜闪伦铆。新款车型后视镜造型整体感强副扰蹭,与车身有更好搭配效果舞。除此之外杏涤,极光传承自揽胜的城堡式车身父戳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诞。虽然极光已经上市有3年时间田,但时尚感丝毫不减篮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上很腑,极光有自适应LED氙气大灯窝厦层、全景天窗等配置奸,兼顾时尚与实用性挺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于霓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰错烩,前后保险杠尺寸更大蚕猫。另外讹盆尸,2014款极光提供了11种车身颜色铂,消费者有更多选择骨顽汤。    另外高,外观细节上能看到的摄像头和雷达佰,是为了实现自适应巡航架彼、自动泊车痢寺、360度倒车影像等功能斜阂坍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能川,既可以设定与前车距离或行驶速度挖疮掳,当系统计算出正面碰撞无法避免坞痊,会释放最大制动力降低冲击速度广。自动泊车增加了垂直车位泊车功能趟千,实用性得到提升唯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虽,并不是说女性不能开廷咕,反正我问过数个女性朋友迁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缚公,完全不是自己的菜禽簇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骸袒,所以我觉得这样描述更加准确囊侨:这是一款为男人及女汉子准备的车插。不是说它不好肆合,事实上野帝的特点非常鲜明毁题,优点也特别多踏羔,但如果真的不能欣赏野帝的外形境谎,那么它的优点再多也是白搭瓮炮。好了米川报,说的够清楚了纽虑,男性用户请继续看下去瓮逃,女性用户请酌情选择饥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版郊,也就是售价24.18万的最顶配版本操屋。配置非常丰富翅迁绍,但较高的售价容易让消费者望而却步祭镜,毕竟男人也不是那么好忽悠的鳖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铣烙蜜。不过既然我们测试的是高配版本湾练,就来看看这款车静,按照惯例缴,还是从野帝的外型设计开始穆。   ● 外观赋糖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杭颇纫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乳竣彭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涣簇亥,野帝这种偏向硬派和复古的造型釜鸡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了猾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些禾,这对于野帝来说无疑是个劣势淮狄陈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赣,国内汽车消费更是以大为美甜泵,野帝国产后尽管已经有所加长碧亮酥,不过还是给人感觉不大俯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撼,带自动点亮功能的氙气大灯扫胯、大灯清洗功能洁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舍悲。日间行车灯采用光带造型辱灭,并集成在前大灯组内篇炮,样式比较简单佛练谜,辨识度还是比较高的俏瞧。   尽管车身长度不算长啪矩署,但野帝的高度还是比较高的千,一方面是车身设计的就比较高大尺,另一方面也是因为底盘较高巾劫侗,悬架行程比较长绦霸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逃扩婚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岁节畏。   后保险杠设计的比较厚实抵皆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贾鼎琉,也是为什么我们说它更适合男性车主涵。倒车雷达是全系标配吕努,不过倒车影像和自动泊车是选配泡俄繁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冯烷蔽。   需要说明的是藏署,按照官方参数配置表枫饱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鞍街逛,不过这台车并没有装配后挂式备胎娇,4S店解释说是同样是野驱版孟特铃,有的车有后挂式备胎拭快漠,有的车没有荚辜檬,如果不要后挂式备胎聪,可以减6000元搐鞭。   十辐立体式轮圈慌翘鹿,样式符合野帝的整体风格色。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侣匹,规格225/50 R17堤洗咎。这款轮胎算是一个折中方案腔视,整体表现比较中庸项筐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果踢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吻。" "  2006年始封虽笆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楔肺口,没一年渭蝗旗,这个品牌都在刷新着销售纪录浚抚肉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局长底。2014年财,新的产品问世十浪泡,这一次它不再效仿辣眷、跟随乃,而是独步青云蓬垃酪。   在过去的几年里敖,英菲尼迪的品牌推广是以设计疥钱、豪华为主要核心体贿,由于旗下车型均以大排量为主伺,并在操控性方面有所见地绩侨双,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手省。作为一个初来乍到的年轻品牌惺颗棵,每一步的迈出都显得格外小心翔图,在保证动力性优势的前提下撕滑创,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枢冕傲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焚,原因很简单阂媒疥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诞,也就是不同于别人的卖点炭么。   在同级对手们相继更新产品的时候强笺渡,英菲尼迪一方显得格外冷静涕形米,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伍擦擞,好在当它真正来临之时词,并没有让大家失望诉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辰。   在介绍这款新产品前旱漂泥,我想我很有必要做个说明烧氮,Q50实为G系列的换代产品脊堪恋,在2013年度沃,英菲尼迪旗下车型根据轿车趁寐、SUV采用了全新命名当,即轿车使用Q字母催,SUV使用QX字母盎隘,后续数字分别代表车型氰睫但,这样做有利于车型之间的关联度郸薯谅。   2013年狙,我的同事在经历了12个小时的飞行后舒藩狸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箍庭,在回国后的闲聊中曹,他的目光坚毅汞伍,言语中难掩一丝激动性抽,当然他对这款车的最终评价很高莎夺奸,抱着这股期盼散立,我们今天找来这款车踌驳放,一同来寻味我同事当时的所感妨列粱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碾姬耙,所以厂商提供的测试车依然为美规版方,所以动力首眯对、底盘的调校栏脓董,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同风,但整体设计与科技性不会有任何出入旅返创,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尽峰,也算是足以解渴了木。   对于设计语言四个字来说鞘微壕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劣簇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艾忱,有时我甚至会想丸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量略贿?正因设计团队的不懈努力森谋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崇辽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邪晨。   低矮的车身抨,流线的车顶胆虽火,都是上代所传承下来的精髓壬埂菇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荒暖唐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堵扑殿,这与宝马3系的水平相当萄,优于奥迪A4L浦、奔驰C级等产品曝故霜,别小看这一举措饶借泡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性投廷憋。   对于轮毂轮胎的配备上觅俯,英菲尼迪从不走低调的路线鸡凯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平古擂梦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畅汰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接横频杀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黄鹤。   本文导航" "  2006年始扰陇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诺显,没一年扯欢狼,这个品牌都在刷新着销售纪录胸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踏钮。2014年狸慑,新的产品问世盘,这一次它不再效仿洗、跟随廖活埠,而是独步青云肯哪佰。   在过去的几年里矾馁开,英菲尼迪的品牌推广是以设计佰糜喂、豪华为主要核心佃刑,由于旗下车型均以大排量为主文察泻,并在操控性方面有所见地供读艰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澜馅型。作为一个初来乍到的年轻品牌漓墨,每一步的迈出都显得格外小心汰腥暮,在保证动力性优势的前提下愤派敬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勉旗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铺拼完,原因很简单矫灰梢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惹,也就是不同于别人的卖点方觅攘。   在同级对手们相继更新产品的时候午瑞栓,英菲尼迪一方显得格外冷静赫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度表,好在当它真正来临之时炉,并没有让大家失望革械,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肥店。   在介绍这款新产品前淬蓉费,我想我很有必要做个说明叮,Q50实为G系列的换代产品哼粕武,在2013年度蛾瓜佬,英菲尼迪旗下车型根据轿车谴、SUV采用了全新命名踞办岗,即轿车使用Q字母掇拉,SUV使用QX字母店惊,后续数字分别代表车型辈驮,这样做有利于车型之间的关联度玛。   2013年灿奸试,我的同事在经历了12个小时的飞行后惧电,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50标,在回国后的闲聊中埃道太,他的目光坚毅挥仆际,言语中难掩一丝激动评碍踞,当然他对这款车的最终评价很高豪哆,抱着这股期盼隋槽,我们今天找来这款车厦谅,一同来寻味我同事当时的所感沽蚕搂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桅,所以厂商提供的测试车依然为美规版谐蹦,所以动力杉、底盘的调校仇编,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晴,但整体设计与科技性不会有任何出入蛾怀拴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说架,也算是足以解渴了屡。   对于设计语言四个字来说抡怂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释势,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唇,有时我甚至会想驴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量身朵缮?正因设计团队的不懈努力颓临伙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表府,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睬澜防。   低矮的车身妓,流线的车顶慨桥,都是上代所传承下来的精髓警啸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大珐腔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扦融惰,这与宝马3系的水平相当怪冒,优于奥迪A4L廓、奔驰C级等产品曝,别小看这一举措盒聚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迫爱戌。   对于轮毂轮胎的配备上藕暇鞠,英菲尼迪从不走低调的路线北踞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凸皖扰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琳莲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妇惨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应患衡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铰玫蟹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澎袭疗、陆风X5官、全球鹰GX7摊,但依然无法撼动它的地位舍肺旅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变患犯瓦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芒迟,它就是CS75卿毕票,来自长安汽车如吧。   在众多国内车企中请漓,长安汽车拥有较早的造车历史傻,并且对越野车的制造要追溯到1958年镐贫失,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计煌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型定呵华,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膏砷卞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刹棺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钦氨塑。   在对长安历史阐述过后懈独,这款新产品更是令人期待嫡。在2013年9月千,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夺,一经面世便引来了无数人的驻足问豁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卑未愤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亭礁,诸多细节上的体现瞬哺,可以看到与时代的接轨蠕,说实话鹃挥,即便与合资品牌相比线唐错,它的设计也毫不逊色冯嗡城。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铂检歌,在首次无伪谍照曝光过后蜕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手随。从车身尺寸上来看毛题餐,CS75在长度与轴距上的优势突出峭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焕棚。在设计上施画,侧车身的视觉冲击力有所削弱戒强,平和的线条增加了些许稳重感倪摩死,而在配置方面绝不含糊龄涵,右侧后视镜配备摄像头卜,为泊车提供了更安全的保障芹,此外17寸轮毂的注入镜,也为整车视觉性增加了不少好评分康韦。   车尾的造型体现了丰富的层次感梧既糯,使其得以回归至前脸的感觉惫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔套肌。此外壬抢哀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鹤潦,可以看出CS75在配置方面的丰富性谜寝啊。   本文导航" "  上半期齐勒贯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况删父碾,不同的设计倾向与不同的品牌定位句,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念完锰。在“下半场”的对决中端捅妙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坝裂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果按。   点击阅读世:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表错:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后李贬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表将路雇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侩悄腾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阮享脱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐旅,以应付那些五口之家出行的需求谐。行李箱空间的比较堕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下使透,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慷惦,或者带孩子出行时惯湃薪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霜伟肋。行李箱内是否配备12V电源接口滩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多靖标。   ·模特A(不戴眼镜)身高超:170cm 体重椽地:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绅:175cm 体重剿杜仍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纳,长安福特此次也算酝酿已久了佳奉黎,可以说即将推出的翼虎苏,每个人都能从中找到自己心仪之处挖,例如极具冲击力的外形土、科技感突出的SYNC系统缸谴、人性化的内饰细节设计挪、又或是强大的日常实用性疯,这次匈唤仕,同级对手们真的要小心应对了陷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后试酒扦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锨杯殴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锨啊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袭呻荆。显然羔,在错失2013年的发展大好时机后辽撼冷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仕蒲逗,其实也能够走在大部队的前列彻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段换袱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多览受。眼前一遍利好送,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008箔、雪佛兰TRAX纽椿鹃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘁堕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布培痪怕,至今我们还没有看到实车隘磨。从目前的情况来看饰,它们很快就会来到我们的身边京榔。正是这个原因乏屉痕,在日内瓦车展媒体报道结束后课,我们并没有着急回国丸,而是完成了几款车型的海外试驾潘女隙、测试和静态对比的素材搜集厘戌河,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逃惜。   看到这里藕甲懊,或许你会产生疑问蔬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恰肛?坦白地说丸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稀铅锯:1.它们必定会国产并且在国内销售火,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比艾兰特,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猎,只是一些细节针对本土化进行了改造坏,但外观内饰设计触胃、车内做工茄、人性化侨受、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唬播。综合上述所言乳矗颗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义面培储。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坛,感兴趣的不妨继续看下去示既辣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用守,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秆会琶。例如CX-5啸、ATENZA阿特兹冠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惟。最重要的是彼掀夕,它们不仅有所创新请密,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旅武。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忙程边,再到如今的Axela昂克赛拉秀,马自达3已经历经三代车型的演变艘算食。据长安马自达相关人员介绍叮抨斤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)齐肠抛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化持。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荒是绘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尘。它的眼神更加犀利皆呛,车身线条更为动感陶阜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳路,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹薯分。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斡抹塑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墒蚂渭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渺扭户,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神馈驳率。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瑟劣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滥骸。另外期距店,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神率。据厂家人员介绍剃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酗锤性、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺品,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酸,使它的整体视觉感受类似红酒一般布融梢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉锟ね剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阶啊芭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒲,两款车的轴距同为2700mm绷破呕。相比同级别其它车型凉扑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嫂烙碉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械椿薰肌,不过轮圈的造型稍显普通陕径歧,不够运动燃干。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列藐罐,规格215/45 R18抗,抓地力表现不错畅垃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎超,规格只有T125/80 R16剁划参。   尾部的设计不算惊艳查耐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笨鼻恨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绷,这在同级别可是十分少见的翁面沉。" "  说起海马福美来桐惨劣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踞酒释,转眼十几年过去梗,福美来已经迎来了它的第四代车型喝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5厕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弧公白,新一代福美来M5采用全新平台打造顿叔,不论外观还是内饰莫侨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子媳酞。在此之前检,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雷差,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型馁关龚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搪浪搐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撬,宽大的直瀑式进气格栅雇等,大面积银色镀铬垛,符合国人审美吃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感玩,腰线采用分段式设计啸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计按触臂,凸显运动感款。但只有左侧为真排气口溯,右侧仅作为装饰憋。" "  对于中国汽车市场来说荆,凯迪拉克属于一个后来者剃布,当然这指的是豪华车市场迟腊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫉帮承,那可真要拿出点真本事秦。凯迪拉克也明白这一点旗宽,去年就将全新车型XTS进行了国产雄笑,并且上市销售贸骑淌,销量也是比较乐观的肛憾逆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里划卢奠,无论是配置上还是动力以及外观设计上舞,至少能让大部分潜在的消费者接受闪,这确实不是一件容易的事情鹅期。于是村疙曝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沃秘,对动力和安全系统进行了升级媒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版九姆抒,仅有一款36S铂金版昏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变遍。   2014款XTS 28T铂金版外观璃环塘:外观延续36S铂金版的设计巴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅得嗓,在其他方面则没有做改动颓险。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子普当,没有做太大的变化怖壤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俯坟。   XTS是一款善于运用灯光的车摩功,它将大量LED元素装备在车身各个部位课,正是这些时尚元素的出现窖绘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斤,获得了更出色的细节表现力寝。这些称不上优势的细节表述琉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孺等。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化避赔叛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示布胸。尾灯依旧是LED垂直式的造型师,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致价汲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界许,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祷险售。早在上世纪五六十年代哎拔螺,Citro?nDS就用上了可变悬架遣头说、随动大灯吩休棺、转向助力辉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弥纷烩,加上极为飘逸的车身设计题歼刺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样联。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腐赁省,2011年长安标致雪铁龙成立视蛔,到今天我们测试全新DS 5LS宿妮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姑蚕,音译的中文品牌名念起来很接地气谈掂:长安谛艾仕饲窗慈,有股莫名的喜感叭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迫瓶,是台正儿八经的三厢车麻想钠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孩勾沥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象髓蛾物。如今殴嫌拔,马自达6已经发展到了第三代反撅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物马,它的名字叫做毋醒盒:ATENZA炯脚。之前我们已经解读过进口版本耗唬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力每肋建,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点供刷芜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谋坎集,这一次排量可不仅仅只有2.0L妈杯笑,还有更加令人期待的2.5L壬。   注钦:此次测试中坟袍,红色车型排量为2.0L及纱鄙,黑色车型排量为2.5L既。国产ATENZA目前还未上市拘目瞪,此次测试为抢先测试场械茨,车型为试装车龄详。   截止到发稿时爱,官方宣布獭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阔残,新车将会在4月份开幕的北京车展首发修杰,上半年上市销售淀群。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓉,我们还是先来聊聊外观梳艰祥。相比进口ATENZA屎,国产版本在外观上基本没有变化乱塘掠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宝聚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炭颂捻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溃巴,“下”这个字可意为“以后的”尺,用来表示那些目前还没发生的鹿忱、未来也不一定发生的事情诵弓。比如有人说“下次请你吃饭”摔,谁知道是不是真的!同理廖陡屉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镰驶,实际上暗藏了一些不确定性蟹奥:它能引领未来汽车的发展趋势窃?或者只是一句空泛的口号烷?这是我最关注的问题葡炬。   当然也会有人更在意其它方面灸,比如外观内饰和空间等等嗜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姬泪,本篇文章的最后也会提到唯邵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戎蠕花。   关于下一代城市SUV的概念喀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溜。在他们眼里攘,很多城市SUV都太“娘”了窃,连个小土坡都爬不上去怎么行沽辑崔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狙沙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丘握露、勇于冒险的心横靖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一般仙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜜潮霸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阀涎衰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多该净,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霖嘿,它能够去接受户外的挑战泪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔷袄椭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产榔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舌,目前主打3.0L排量的三款车型冒朴记,都搭载三菱第二代超选四驱系统号,售价39.8-45.3万元谅赖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止购,还有一个最简单区分方式郊派,只有精英超越版才标配后拖车钩熬荣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叼,陆续又在第三代(V73膘聪、V77等)和第四代(V93类、V87嘲、 V97等)等车型上装备贤咖读,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三时谅发、四代帕杰罗)担,现在销售的为第四代帕杰罗沦暴跋。   如果单从分动器的挡位看拧刷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统困备卑,拥有2H说泄荚、4H悍闯圈、 4HLC倾、4LLC四个挡位栖埂,在后两种模式下爱刮郴,中央限滑差速器LSD被锁定顶,为四轮提供均匀的驱动力村烯。不过值得注意的是讲并,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配败,前恰扛纤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搽汀滦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式险嗣龄,正是这样的全路况实用性酚禾脾,才被成为超选四驱系统怯翰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下署斯汀,可以在2H钒骑、4H挡位间随意切换赶,当处于4H位置时戮湍,它相当于一台全时四驱车型协,可以提供更好的抓地力和驱动力醒泼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面认,而处于2H位置时棘肃赤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妈忻,不过这样一个大家伙油耗不会太低缝皑蛾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碉半,4HLC模式时恕痢,中央差速器锁止填蜜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时玲,不但锁止了中央差速器秋桅,还拥有更大的扭矩输出仍譬,此挡位的传动比为1.9:1臣亢,扭矩被放大1.9倍瓶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下实醋,4LLc就能派上用场貌谋。在车内赤版具,仪表板的中央会显示当前驱动形式辩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兄,并随时了解到现在所处的驱动模式帕锤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侩藕,应付一般路况毫无问题堂乔貉,但如果长时间处于极端情况下忱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啤臀亢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多填令魔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瞬矾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心渭融,同时也提升了整个历险过程的安全性坦躺粒,因此光有一颗狂野的心还不行桔尽,还有选择一个可靠的伙伴焕。 责任编辑蛋快:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篙狄虏,已经上市四年了墓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秀镶迟,跟老款福美来相比档次感明显提升断阑。除了看得见的设计差别观锰,福美来M5在配置垛湍玲、空间方面也有不小的提升抚儡头。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沛,1.6L车型会先期上市慧,后续还会有1.5T车型推出绿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娥烘飘,其中手动挡共有6款并冕闺,自动挡3款局缺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型静惊,厂家介绍说叫旗舰版讣软。由于厂家没有提供参数配置表疥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别看憾爬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醚绿。 ● 外观琉缔书:中网造型似君威匙谓凶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头染豪,尤其是车身长度圃,福美来M5达到4698mm溪,超越绝大数同级车的车身长度蕉肝。跟老款福美来相比吵嚷,福美来M5的车长涕欣掂、车宽和轴距都稍稍增加一些念,而高度降低了3mm雄盯。   因为长度和宽度有明显提升朵喷,高度基本不变阂缄,车头设计的比较厚实辽募竿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窜闪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菱,格栅同样采用镀铬装饰卞脆屋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鸵腹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现靶闭瀑,老款福美来就已经开始采用赴们,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计簿楷。中网轮廓稍有些不同垃,老款福美来的中网较矮蛋善韭,而福美来M5的中网稍高拢,看起来更加厚重鹊翔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构法耽。除入门级车型外墒竞挎,其他版本车型都配备了自动大灯似,这点还是比较厚道的雄,老款福美来全系没有配备自动大灯寝涛敢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恃憾挤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜井。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豹刊寄,能明显提升辨识度枯剑斥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逗蜗炒,是2007年买的乐何,到今天行驶了9.7万公里左右效价。日常使用中油耗7-8升/百公里叫概纹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厕奠,第一就是便宜楔滤负,全算下来8万;第二就是配置高斗柏腐,07年8万带皮革座椅倡、天窗撤、自动大灯和倒车雷达的车不多那,而且空间也算说得过去弟,总的来讲这款车符合预期刻吭,坊间说F3小毛病多店拖常,不知道是批次问题还是命好馁,我家这辆倒是没什么事儿桔纠略。新F3于今天上市湿,领导说我算车主襄,于是我就来了恕仁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胜,聊聊老款在使用中的各种感觉袄。   ●动力及悬架褥冷乖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睡,动力够用枚层,只是起步比较肉皑,1挡和2挡齿比跨度偏大朴,走起来后挂入2挡转速掉的太多反闪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡朝泡舞。   油耗日常市里开7-8升/百公里嵌,还算满意柿珐排。悬架初段有些生硬棉膛份,通过连续坑洼路面时整体性不是很好查椿,对于颠簸的过滤一般邓翔济,后段软塑瞪,拐弯时车身倾斜大孤废。总的来说算是个合格的入门级家用车淌。   ●配置及人性化设计饯亮非:   比亚迪一直走高配低价的路线稗,配置丰富练,前面说过敲敬,皮革座椅傅、天窗墓寒、自动大灯和倒车雷达都有所配备天,另外匠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陈矢,虽然不好看汝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凤拧痴。没有行车电脑显示屏东撩本,无法了解平均油耗世、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贫壳,首先价格便宜斥,其次当年没有也不新鲜)淘判钦。   人性化设计方面媳,四辐方向盘比较细暮紊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤旗棱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用健授,四个角随便按一个都能触发米径溃。日常小储物盒好用练,票据斥蔷、手机和水都有地方放冬陡删,不满意的是门板储物太懈砍漳骸(硬伤)笺诚坎,平常只能放车证之类薄的东西囱世,连杂志都放不进去杰顶,后排基本上算是没有储物空间逻惜殴。   ●做工炉筐农: 内饰和外观各方面做工比较糙褥,主要体现在接缝上悸,不仅大而且不均匀芬,这是急需改进的歉泵。   ●空间巾:   F3轴距2600mm控,我身高190cm咯枷,有时候我开车味虑攻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受把。后备厢空间大峰,而且比较规整焕,用它进行过几次小规模的搬运芥厦竟,还可以庆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摊,试驾中我也重点根据这几点进行体验啃缔,看看新F3有哪些改善和变化拈傲骑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咎岁鹿,仍无法挽回姑娘们的心啤楷摄,如今她们只爱大长腿和都教授鞘痊独。不知道你们发现没有独揪,宝马在汽车界引领着同样的潮流疥涤碾,硬邦邦的3系表社、5系换代后都不再凶猛垦,舒适感和精致感倒提升不少控施。现在轮到X5了尺瑟尸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虹孪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盒,我勉强同意这种观点浑醇猛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质热,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侩,更显精致搅歌赫。总的来说风哥夕,它不太凶徒,更俊美一些惊搭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寸屁步,除了外观与内饰的小幅调整外家台,改款后的逸动引入了1.5T发动机惋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分死山校,逸动采取了1.6L家庭够用醚姬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)体辫瘦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型咯,一个争取“各门功课”都不落下磺,一个则是专项选手谷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手节腔。 ●外观眉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鳖祭:轮廓流畅委函胎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跨搏、瑞虎系列协、风云系列及QQ系列)关蹄,同时带来了转型后的全新车型筷巍衔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7童休,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熬躲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脚塘兽,更是出自海外设计团队之手炊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湘逢拣。" "  刚进入社会的年轻人戒饱怠,它们也背负着太多的压力藤,在家庭事业初步稳定之后停,一辆车对他们就显得很重要视电。致炫就是一个体贴的产品忱艇夺,它有着炫目的外形荚溺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颈瓷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丘探裳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闯糯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫习禄,变化的不只是名字吉,更是尺寸和定位袒度,风格和潜力孪蒋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伶危,吸引着更多年轻的用户群体首诉谴。   致炫外观灵动时尚垫屉,带着一些年轻的运动气息迸谓馁,车长为4115mm溅乌防,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唯乌戊,比老款低50mm;轴距为2550mm沏弥盼,比老款长90mm酱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锭魔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茹臂涟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”层,这样的设计更有利于致炫的散热骑船,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碑捷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气被。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格偏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友箩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怀安昧。   在ABB的阵营中立葱且,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫂庐,他们的目的很明确柬砂,就是抢占国人最热衷的这一市场煽勉目。对于奥迪A4L钡、奔驰C级篙犀、宝马3系而言疗袱,三者都有着不同的亮点与喜好者献,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价十卧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晒斥。   在这款316i消息正式放出时乓酸,包含我在内的许多人都会想到一个问题经,那就是究竟会减配成什么样崩?但在实际看来徒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神熟协娃。无论是进取型还是运动套装版撇齿帘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玛戏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汀釜,当然如果你肯花7800元臼不,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钞蒲础。此外灯滑,对于现今发达的网购来说方焊,这个根本不叫个事际兢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谅氓参,此外还有多种款式的副厂总成可衙俊,质量咱们先放在后面敌镣,至少价格实惠也能达到美观的效果瑰栋挎。   虽然入门级价格不足30万茫,但你却可以得到一款原汁原味的3系醋如,在定名中你就不难发现孝,316i中并没有“L”税蹦镣,它是基于标准轴距系列中的一员面群妨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂跺窝,对比现售的奔驰C级劝、奥迪A4L而言茂替,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辞羔寒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉栋,这是国人特有的爱面子传统乔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秀蚂菏,他们自然也深知这一点燃迁狄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动达,单出排气也与320i的相同侵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条夏,不过这一项在网上也是可以淘到的淮抡,副厂价格也就100多元蛊实。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苫倒巫,然而在国内局觅丧,它还是一种小众车型奇惊窜。可喜的是半,近年来随着“旅行”文化的发展抬巷汞,旅行车也渐渐被人们认可玲饱。在我看来及茹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搁,一种是像奔驰C级旅行版食桑、沃尔沃V60那样郴馁筒,通过个性欠舜酒、漂亮贰卷、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚀。另外一种则是踏踏实实走低调抡、务实的路线儡斡麓,用内涵打动消费者艘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种计登礁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)檀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓝幂,外观糯委、内饰进行了相应调整催太式,配置也有所提升澜呜,动力系统则保持不变孪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版傅遁,售价33.48万衡安瑰。除此之外狄省,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版角暗,指导价29.98万畦。   在介绍产品之前腑什,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来率侈篱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乱芹苇,1985年涡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沫糕,这正是斯柯达的前身揭。需要说明的是痰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称皮静,并不是指该车型限量销售涝搂。   ●低调面豢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看切素钠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碍摄陡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60措谰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壬贩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淡、稳重管炔,所以严格来讲农,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孺瓶。从上表可以看出唯掳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镭就,而且更重要的是屯,速尊的价格更加便宜亥动。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惟募箩。全新样式的中网格栅更具有立体感畴态邯,大灯组内加入了LED日间行车灯量豌附,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应解,朴实锹力箩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯据赌喉,并具有自适应调节功能钝。新款车型的前大灯造型更加犀利蓖版苹。此外暗棺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堂捆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计境筹婆,简洁修长陵,没有太复杂的线条勾勒缔顺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份郴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剃焕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绦市,规格225/45 R17渡屏,这是一款侧重于节能环保的轮胎宋巴吩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哼水,圆润忿、饱满摔钮叭、协调稻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圭稳腥、耐看得多限。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应高椭,尾门上的线条层次感比老款有所加强非翟吮。此外搐,尾窗上沿的扰流板尖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偶奇豢,让速尊看起来很有范儿勺哥。对了隆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拢灸容,一般人还真有可能会被它吓到许踞慷,其实它的心脏只是一台2.0T斤菜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)庙菱纠,在北京借着区域上市之机波,我们再一次体验了自由光的越野性能忻聚设。作为越野车型的鼻祖狗等缮,Jeep用自由光再次向人们证明怠卑,即便做的是城市SUV裤拢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点遁摹梆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痘,但是在四驱系统上父嫂,Jeep却有其过人之处洁乘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔡菜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悲剩澈。    简单来说旅净,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丹仓仟,也就是说粗徘铂,当前轮打滑时钨便,动力会输出到后轮函敖毯,使得车辆依然能够前进看岁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浑驶、交叉轴这样的情况)井敢瑞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糠刑,脱困就很困难了桅矗侗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阔,以横置发动机派煞、前轮驱动底盘为基垂不唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浅,实现100%前轮驱动豢里蔚,提升燃油经济性天,而且它的后桥也具备多片离合器结构具石亢,可主动控制左右后轮的扭矩分配炼十,起到限滑差速器的作用兼矮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耙旗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡核抹,还具备后桥差速器锁止功能金靶,实现左右车轮50:50扭矩分配放。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饶抡立,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择臼嘉。    在实际体验过程当中玻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰解汝、交叉轴沉圃臼、炮弹坑份、搓板路等等越野路面攻惮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嚷都,越野能力无人能出其右冉奔驹。    然而作为一款城市SUV恢烷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匹某欺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杏蛋。    另外诡拱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统砰锑惧。相比同级别的SUV铺,虽然在越野性能上依然具有一定优势镀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣石。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拱潍奋,但是进入这个价格区间以后物纪络,消费者选择的范围将更多窘南奢、更大冬俩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倾,在竞争力方面依然不具有明显的优势缉贯。    或许尽早国产化降低成本寸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹬纳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剁譬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猜。如今娇梳舌,马自达6已经发展到了第三代垒镁啊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叔搪钠,它的名字叫做锑庐:ATENZA处。之前我们已经解读过进口版本倒驴溶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晨,这一次排量可不仅仅只有2.0L撼,还有更加令人期待的2.5L悍膝。   注辟:此次测试中骇庆欧,红色车型排量为2.0L蒲羔恃,黑色车型排量为2.5L诗兑惺。国产ATENZA目前还未上市好撬,此次测试为抢先测试联力浇,车型为试装车睦币康。   截止到发稿时腺,官方宣布褐都栋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸥副摹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搽,上半年上市销售揭盾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筛朽沮,我们还是先来聊聊外观坏铂。相比进口ATENZA帛口廉,国产版本在外观上基本没有变化淮测,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份期犯炉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注编,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6看。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA济妙,它不同于以往的两代马自达6屠蹋惺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现眷肋粕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子派几,厂家把这种设计理念称之为“魂动”努寡。总之从结果来看祷贿械,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磨,希望它能够像老马自达6一样绘佰,百看不厌鹊呕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扁鲍鹤,仅针对这两款车型来说慈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA貌踏,而黑色则太过低调沙秽姓,完全掩盖了车辆应有的魅力凯柿。ATENZA的红色与大多数车型不同皖擦偶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胸蛙,不俗套挟坏按。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm青淬写,轴距为2830mm啦释梧,与进口版本相同雇。相比同级别其它几款日系车型宽脯惜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势派篡翱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯染,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梅凑坟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源府裁秆,科技感差了一点蹭苹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仆淑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屎辅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苍橇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈醚,相比之下确实显得小了一点剖贝,为什么不折个中际瓣侣,采用18英寸呢茄夕扑?   两款车的尾部设计几乎没有区别舷,尾灯样式相同碾稍沁,双边共两出的排气管(没错探,为了表达更直观蓬挛耙、清楚错踩喝、无异议骏伟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悄,这是马自达6一贯的良好作风门茹。总之珊辣耐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的教娘舵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顾挫多,谁都知道SUV车型最为畅销孪擎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坝仑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出誊,而卖得好的却还是那么几款遁监呛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙领,还要等到试驾之后才能给出答案搬竣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV前趣。从风格上看褂裁,海马S5偏向时尚渺、运动肮涛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群输。而在配置方面辩溪婪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘉钾。根据目前了解到的消息挠探葱,这款车型的起售价约为9.5万踞,如果消息属实的话趣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平论螺吧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姆袜?   外观教:设计新颖稀拢菩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆认,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荤勘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绥灵,也将它的风阻系数降至0.34程到苟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胎刚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挎玩,比例上感觉怪怪的猾爆深,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搽搁,有效地提升了视觉效果垮肉愧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯材,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蘑唇接、转向灯以及雾灯病俩狸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集松漓持。   作为一款紧凑型SUV华蝗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哇啃寥,轴距达到了2630mm氰尉。与同级别的海马S7相比划蠕,虽然在车身尺寸方面有所减少卯荤鸥,但轴距却多了11mm宿寐骸,整体空间表现令人期待匠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碌小,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上栖靡背。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供透镭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17灵递。" "   全新的A3备受关注童膊,这其中的原因有两点峨却,一个是加入了三厢车型软缔蓟。而另一个单,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胳抖。只是这台车来到国内较晚芦经饰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生栖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恐,简单明了的说惹饺贾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型我,而必要条件是横置发动机溶孤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本好,但消费者从中又能得到什么揉?如果按常理来看汤,对消费者的好处应该挺多的握磕,比如车更便宜了朽萎,就算车不便宜配置也应该增加了渺恍拦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唱藏冲。但上述这些还只是一种期盼丧习,毕竟这个平台的车型刚量产不久骏秽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显定凭跨。至少高尔夫7是这样寡,而全新的A3由于正式的价格没有公布伤协,所以也不好定论旦敝享。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氰,这次引进国内的共有四款车型袒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挺斥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锤相。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撩驼纶,6速S tronic双离合变速箱申。在本月的21号胆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市充粉贡。相比老款的两厢车型悲乘,轴距和车身尺寸都有所增加层毙雌,而且在轻量化上下了不少功夫稍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择便,但在配置上基本都可以进行选装妨篮钡。由于三厢版为新增车型戒鸡贬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开羔吵九。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胆挪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拦,“小改款茸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲤僚,而值得注意的是炭猎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哺划厘。”吉利控股集团副总裁驴垫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洗,欣喜之情溢于言表偶。    亦或是巧合稀镭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胸钞图,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7储,一方面蹿惜纹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖曙堪式,另一方面帆报五,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁全溺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岔肥擂,种种迹象表明我悼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段使判。   诚然健,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畦啡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渤,孙晓东对媒体表示陕葡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烂潞擅,吉利收购沃尔沃之后级,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尉新肌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坞秦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疥另芯。" "  在国内面,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缓,它凭借动感的外观久始,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膝,后来者RV4赊、途观玫吼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棵添从,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比离撂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎史,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了使梁。而今年假,东风日产给我们带来了第三代奇骏激,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”箍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢廾病,年轻化隶杯、动感化的外观设计就是最好的证明仇剂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扯芭麓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中似缉惦,层次感以及运动感比老款强太多了蚂涕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盒鲁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裳,流畅的曲线让它不在干巴巴浆浮龋,整体饱满了很多团示。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯围吵独,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协柯枪。   在侧面线条的过度下圭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型牌恐斯,并且加入了以装饰性为主的扰流板咆瘸容。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扇教们。后尾灯变化更为明显醋锤,竖条造型变成更为接近长方造型匙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”番暇,一定会想起Jeep京彩,提起Jeep居,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了八掀栋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谓骋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杠,看看它在这部分有着怎样的表现烽碳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汗亢帛,并且不可选装以外悲裸,2.4L 豪华版可以选装该项配置泡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菠离赂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版几竞垄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赴顾拈,从功能上来看比较全面导斤韶,下面我们就一起来看看它的实际表现店灿。   更多精彩视频波封,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作幢汇俗,调整比较细腻特,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嚼堂,而且还可以停得很正管铺视。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可避酶副。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烷方旱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示书,如果继续操作苯搐茂,系统则会中断本次自动泊车竿侈协。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匣苯完,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脸纷昂,我一定会把奇骏放在首位欺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尽,性价比非常高眠舶。不过自从2008年上市至今的6年时间里熔,它始终没有太大的改变搽,另一边竞争对手们却在不断进化如每娃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者会穆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律檀聪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拔开浇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辈匣切,而看到新车的第一眼就会让人感叹疤椒镐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了破。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斡瞪,并且也是该平台衍生出的第一款车型棘尉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惠。相比老款车型略显古板的硬朗外形朝,新车则显得更精致闷,更有设计感犁弟蛙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上褂。当然敲膝轻,除了视觉效果之外葱客,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呻奈疏?这也是今天我们需要探讨的问题受晨拦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倘腑娥,我们本篇文章的测试内容并不全面筷诬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靡吝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犬挽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赣勾车,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抒粕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滇惯吮,里面对新车外形撼惋、内饰等方面都进行了详细的解读邵岔版,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泥乐。另外瑞酞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊时漏。   ●增加更多高科技配置娶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阀括规,除了拥有出色的设计邵绥固、良好的工艺和用料之外痕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望少畴,翼虎就是个很好的例子必,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势编棉诉。如今的新奇骏身上汕抱,我们也看到了各种高科技配置奠翘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平平辜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妇赏,在两年前它就已经崭露头角氰透,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肆侣,连控制面板都完全相同牡瑞寂。虽然东西不算新湍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瞳揪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代壕,汽车作为生活中不可缺少的一部分澄氢,也同样要跟上潮流廉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吾烁,很多的印象都集中在日系的丰田车上俩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痢旅心,由于起步较早裴,所以在混动技术上都比较成熟仕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型清,一方面是因为未来的趋势蚀,另一方面就是对环境保护都有一份责任哼刊圈。但能让人印象比较深刻的不多胆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外橡吹蹲。经过一天的试驾体验催电疥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶角标导,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暖。   外观方面垒碌愧:设计大胆前卫擎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啥富,给很多人的印象就是模仿是凰瓜、复刻锋蚕帆,aygo刚硕、花冠吻玛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骚。实则也是没办法的事儿外手,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堵博,不过从秦看来斜丢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裸良工。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言皋,整车设计偏向年轻化伟,前大灯内加入了日间行车灯碱。车身尺寸方面欢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搞笨,轴距为2670mm句棺。   实质上缚,比亚迪秦的外观特色鲜明即疮,个性十足坪,他并没有针对大范围客户群体而设计藩玫,更多主打年轻羌涣际、时尚元素戈矮秦。这样一来邯,优缺点也相对明显侩舒,需要一定的时间让更多的人来接受他庇秋缺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妮淌,充电方法非常简单也很安全搐激厕。通过家用的220V电源就可以直接充电琉拢虫,但是要采用三相插座魔期。车内的仪表盘可以显示充电信息虹描,包括电量以及预计充满时间柯蚂,而且还可以选择预约充电仓丁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的春,虽然我的“档期”已经很满绩,截稿压力山大殿答看。但作为潜在车主室袍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陶布圃,它和福特嘉年华菲苔、大众POLO会有多少不一样淀衡蒙,谁更值得购买岔。我想这也应该是大家都很关心的问题廖布矾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恰,以供大家有更多了解筏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元想缮卸,分1.3L和1.5L车型先,提供5挡手动或4挡自动变速器歇。这也是国产的第三代威驰车型悲崎,相比老款车乡功,新威驰变得价格更低肚钦、空间更大谭肖筐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫次,在广汽丰田4S店中销售坟,价格区间6.98万-10.88万元仑。两者动力系统背、内饰设计完全相同茹抖。只是外观分成两厢与三厢槽,配置上有细微差别而已醋参脚。好了锰换,我们就从外观开始说起廓捌驾。" "  导语掂刹:在新能源汽车研发领域捆筋唬,比亚迪一直是领跑者未艰兄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜡悍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者牢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擅拈官,能够开发更为节能幻缸、环保的电动汽车产品猛,实现性能的提升和普及应用拦陋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皑爽建。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒂赣。   历史上倍,秦灭六国堆襄湿,结束群雄割据时代蠕旁,统一中国瀑,开创了历史的新纪元冲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卷,势必证明其在以下六方面的实力请岛胸:   一彻、比亚迪秦到底有多快吞袖修?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示标划,全球有52%的车型百公里加速大于10秒操毛冲,23%的车型在8-10秒眯烈,17%的车型6-8秒群懈,仅有8%的车型小于6秒牛为徊,代表车型如保时捷卡宴4.8L边份。今天凸诚裴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俄册,秦百公里加速为5.9秒琶勒,而记者实地测试时苛垦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惺诗。   跑得快自然有其道理帮豪,秦具有“双模”动力田然,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苦办嚼,在混合动力模式下经泵,秦能爆发479Nm的扭矩乡,某种程度上可以与那些超跑抗衡某继闯。 二忙、秦油耗到底有多低烂瓢发?   根据国际标准测量核算泉,秦百公里油耗仅为1.6升霉囤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式和。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纱部,纯电动模式时彪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狙砰氰,整车自动或者手动切换至混合动力模式射窜舱。在所有模式中琳,秦还能进行制动能量回收吮彼晴,即电机向电池反充电佬姐,每百公里回收2.5-3度电井,可以多行驶约15公里灸。 三省厢倒、秦充电到底难不难斯极?   一句话回答奉墟:有三口插座的家用电源就可以口勺,就像充手机一样方便列。秦的电池容量为13KWH孝,可通过220V电压欣履拈,3口插座年斤,4-5小时充满电矗。秦随车附送一个智能充电包私抠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祈布。   四呢乓徽、既然用了大量驱动电池鳞倾窝,到底安全不安全?可靠性如何渭胶蔫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脑哆。单位能效比富霞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池羌坛附。但是安全稳定性方面则恰恰相反沮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陪涂将。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池朴栋,是目前市面上最安全的驱动电池墒,没有之一丝翰凸。   可靠性方面铰,据比亚迪测试屉漂媒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑筹携酸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磨棵,业界罕见鸽。电池电芯甚至终身保修憾谎。 五顿荒、秦操控驾驶会不会很复杂翅南病?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样椽漓,习惯之后甚至更加简单衔。新增纯电模式业珊隙伲控驾驶掀奖琉,更安静挽浓、更节能幸。   六拳烘、电池组电用完了如何行驶铜陌?   据技术人员介绍宦仙欣,秦本身不存在电用完的情况疮。电量不足时起么惜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式螺旗媚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赐甫。   此外氛谎汾,行驶过程中互申芳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量手鞘侣,并储存到电池中好。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车存恨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虹偏效,其次是QQ me睛,PT漫步者之流四,当然还不包括那些“只识其样爸、不知其名”的人群涵狭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象具拓京,它也是双龙汽车最具标志性的车型黄块。在迎来双龙新柯兰多之后号,就在近日碘辅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾旗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奶,但却让我们可以由心发出这样的感叹徒伸杭,爱腾终于正常了痰拨屑。   从推出2011款爱腾至今什戊背,已经有近3年的时间汾蔡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势级芜侩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轮翟,伴随着2014款爱腾的推出唬,有关于这款车的一切兽,也自然成为历史炕冗,被我们封存起来寸险。全新的家族化风格设计匠啥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路佃膊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部街抵蜜,与新柯兰多相似的样貌寿拾,让新爱腾不再具备专属性偏。没处前部细节的设计鲸辅,都是那么平易近人惫施纫,平庸的再没有任何特点四。可能人就是这样温,老款爱腾在售时失貌默,人们总是说这款车有多难看其票姆,有多奇葩四挂蔫,但当它真的成为历史后笛,我们又会感到缺少了什么涪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梆祭,但还不至于让它从中获得什么优势喉,车尾部简单的几处变化咕百,也并没有影响整体设计给人带来的感觉农。现在在大街上得,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焊吴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了焕。   本文导航" "   这年头在路上跑着成勤镐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼我徽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念魏遁,把自己造的车不断的加长街佬板,就算不加轴距也得把身子给拉长陡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岗旦、大型车上轻,感觉有些资源浪费驼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车违庭,“L”的作用才更加实际头袒。当拿到这辆YARiS L 致炫时颓畔矢,小惊喜了一下糙柑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了队多筐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宽萍、大众polo喘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毛骗乡。目前这辆车共有两款动力榷纪、6种配置车型在国内上市朵,指导价格在6.98万-10.88万之间桅纶。由于新车型且上市时间不长络搏,所以目前的优惠幅度不算很大绢,基本在3-5千元左右男呢并。(个人观点孤竣:致炫害偿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冯履,厂商指导价为8.7万-10.68万绷鼓犊,搭载1.3L/1.5L发动机拉,5速手动/4速自动变速箱贾屑。" "   曾几何时晾版溯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佛,但却没有获得国内消费者的认可酸苇。如今赶衅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胯,其售价区间为15.48万-21.98万元婚,相比老款车型有所降低鲍闯。另外奴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泡,并针对柴油发动机进行了重新调校顺爬。下面就让我们通过试驾体验窟迷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化失屋猫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郝茸姬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计珊,并采用双龙全新的家族式设计称纽,整体风格与现款柯兰多十分相似恃。然而蜂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整将,其车内布局依旧与老款车型保持一致久稗,略显缺乏新意坡戒。   小结究坛勘: 相比老款车型来说爬涪,新爱腾的外观变化令人欣喜效虚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戏热幕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次读体羔。不过称偶存,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进洼冗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容薯默谱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佰陶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)博篡梦。在海外市诚┓摹,新逍客提供3款发动机农,配备6速手动或CVT变速箱驴捍,在英国的起售价是17595英镑吃毖。与现款车相比肖寝努,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蓖歼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匙吐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孩帛。 ● 外观介绍香稍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型峭:宝马2系Active Tourer鞘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单文颧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赎烯?车展上的展车给了我们答案铅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月通板,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车昂蔚屑,而在正进行的2014日内瓦车展上乒隆想,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矩。和两厢版一样劫,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆耍块化平台打造溶霖,造型新潮时尚猛欧,细节设计则突显旅行车的元素哩嫂,保持一款旅行车应具备的实用性双。据悉晶,该车将于年内率先在欧洲市场上市百,而凭借中国市场在PSA中的战略地位孙,相信国内消费者很快也将与它见面弘递。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后橡滑,全新标致308的旅行版如期而至烈保吕。从整体变化来看半时,它在保持旅行车实用性的同时涪哨,将重点放在外观妮辫奸、内饰的调整以及配置的提升上僳护,新潮的设计更是让人眼前一亮魂汤素。在我看来么构,它的变化是非常积极的辜旱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘿,现在它要做的就是尽快进入国内墟芜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颂附:   静态评测    ?   更多精彩内容倘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痕巷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新北洽煌。早在上世纪五六十年代担星,Citro?nDS就用上了可变悬架码、随动大灯亮饯、转向助力摹煞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贯,加上极为飘逸的车身设计吞肚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熊得。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稀,2011年长安标致雪铁龙成立软,到今天我们测试全新DS 5LS勾沽断,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实譬,音译的中文品牌名念起来很接地气矛梆:长安谛艾仕擎,有股莫名的喜感祭挤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迷函,是台正儿八经的三厢车危铆。   ●外观疤蓝轻:考虑国内需求堪顾壬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前莎得,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琳,后者里里外外都显得格外前卫豢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度回,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贾品灭、更好接受一点耙滔骄。当然揽晾,前提是得保留住原有气质磨。   在这张全新的前脸上毫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰关,官方把它解释为“飞翼”衡蛇话,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泊吩换,由于边缘不是那么锐利肌洁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呈棱醇,接受起来没那么难股。   车身侧面和尾部看起来很饱满累镣寐、匀称浪收,其实我个人甚至感觉比车头更好看补携貉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搪剐潘,厂家说这是做完市场调研后的选择逼安,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筷副,想想也不无道理教豆厦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条文,与其后期车主们各自琢磨莲,不如原厂直接把这事办了皋蒲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睹词耿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注表赌:下文简称新阳光悍跨忻,以便阅读)庞难哼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸继晴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 募捐输。现在它不光新潮垄沃,还进一步提升了性价比灯路秘,为与定位相当的大众桑塔纳攫棺李、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巧。 外观烽铝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸劣昂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烘菇退,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感权焚熟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜礁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袭圈汲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盛晒,达到4456毫米吻骋既,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平差祥。    此外默被梢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哪埃,由于在东风日产的产品体系中染寞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)降豆锋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些七。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肥,我已经身处呼伦贝尔牙克石叔解疼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巢裴纶。尽管天气有些寒冷改坤,但此刻我的心情是非常愉悦的烈蛇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芍乌辖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car膜联官,当然我也不例外锭。这次除了911之外袱纤,保时捷还带来了Cayman桨、Boxster歼筋乓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虎兴,让大家分别体验RR(后置后驱)抒沥、MR(中置后驱)傻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喝侩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的温,即使在这样的冰雪路面也不例外醚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鸡。在练习漂移之前费核菩,充分的驾驶培训是很有必要的肝狭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玖闯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浅谱椿。   ●车辆失控该如何挽救鸽敝?   当车辆发生转向不足时拎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)薪,稳住方向并且慢慢回正辫,切忌继续打方向屋吞变,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柿挤,反而会加剧转向不足的发生复哼图。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度观管,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佛毖。对于一般人来说猛赫,应付转向不足要更加容易一些毋廷肪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术踩拼番,而转向过度一旦被合理运用档,就能成为过弯利器坪,也就是我们平时所讲的“漂移”嫁级。   ●如何才能实现漂移戒嘎?   要想在弯道中实现漂移管,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移龟撑。针对这次的车型以及冰雪路面瓮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式私:   1皋髓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怯藤,我更愿意称之为惯性漂移过弯湿嚏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抒俯、甚至小于90°的急弯播深。 ? 『以上为PPT截图膳灿渐,分辨率有限搬干锨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舅卡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度股沙掳,然后反打方向纶,稳住油门漂移过弯辟统。例如在通过上图中的右弯时胯泄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冯泉,然后左打方向篇蹿坷,紧接着再右打方向擦晶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沥村,别慌帮渡景,这正是我们希望看到的稗氨妒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心豹亥残。随着车尾横向滑动的产生室惹霸,此时驾驶员应该迅速反打方向鹤芥禄,让前轮时刻指向出弯的路线戊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度些,随后在出弯时适当收油并回正方向得滩垃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了期赦垂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惺,方向盘转动角度都不宜过多遁,最好控制在90°以内蓉钢。其次油门动作务必细腻惺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狙,给油则会加剧侧滑棠,收油则会减小侧滑角度坟潭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鹅。   2刻枚垦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)簇微。   适合弧度比较大的高速弯道溶权。 ?   当车辆高速入弯时射,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酶忻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑认券。当车辆开始侧滑之后徘狠惦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转枯捂,继续维持横向滑动辞,同时反打方向控制出弯路线泪剑,之后的动作与第一种方法一致卉颁斥。对于初次尝试的驾驶者来说瘸,如果入弯速度不够快也没关系抡怀苫,你可以直接省去刹车这一步骤巩环兼,在入弯时适当地轰一脚油门鼻洪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寿税。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琴夏挨,并综合运用谅晾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掂扳酶。例如在紧急盼诬、高速的连续S型弯道欺策吧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丰刮,从而划出一道完美的漂移路线混。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绍坏卵?AE86在高速S弯道超越RX7唾八,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介傻。   当然弓渡攫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碑疆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海怯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汰焕冗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶发娥盗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器县、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捻,驾驶员只需控制好刹车差、油门以及转向三者之间的平衡即可疥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颈邓晒。   然而即使是这样烯巧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鳖誊。冰雪路面凹凸不平辣俱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抨惨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滔随,所以技术和心态都十分重要记身活,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扯滔降。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稼力圃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灰。在这期间焕泛,沃尔沃创造了无数的第一陆修,也赢得了不少的辉煌成绩结,当众多车企迎头赶上之际目挠巢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妒息,并将其命名为Drive-E雇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挟光肚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带徊厩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颊鲜挞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绕疚,实现了靠背调节和腰部支撑巧火土。 1967 推出首个后向式儿童座椅巫围,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冈能,将有害废弃排放降低90%以上饯川沸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)髓疯牛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氰,有效减少或避免低速追尾碰撞弥避勤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苛,至此安全范围从车内延伸到车外切虎钩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寥瓣嚷,从被动安全到主动安全任堆,再到行人保护斧钱惜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可愁垄颇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暮,空气污染现已成为最热门的话题李负,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笆嵌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性时侨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陷侮爱。   Drive-E是什么 绢?   即E驱智能科技跋,代表Efficient Power(驱动更高效)搏、Electrification(驱动电气化趋势)士擅羌、Environment(驱动环保潮流)将儒,从字面来看很容易理解啥,简单来说就是引擎高效化滇,这样一来既可以保证动力性海,同时还能达到更好的排放标准肚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逛县忙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征县,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彭附。   沃尔沃还将这一技术投身于氖莺露块化的研发阿赔坝,只需变更增压器慕放叮块与催化转化器亩√洌块等主要部件类,便可催生出一款新的引擎产品沙靖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蛙锌,大致可分为4类粉班函,即汽油直喷引擎传、柴油高压共轨引擎措纺,单增压引擎(T5)糯、双增压引擎(T6)弄。 以XC60为例 武汾问,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疙本杉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钙宽遣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钦订,在动力输出上也略有提升誊,其中的原因自然脱离不了小体积辛膘、轻量化等一系列技术的支持检设。   此外变速箱方面也有了很大的改观烽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%槽圭没,挡位的排列也更加紧密脊税毁,有效缩减了换挡时间吨,从而具备了迅捷的响应能力惭尽际、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下爱,耗能经济性方面得到了进一步保证困莎,它将改变城市路况中引擎启停的时机胯,改善油门的响应惮,空调系统转化为经济模式工作嘛弯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磐膏涪,而在65km/h以上松开油门闻,引擎还将会处于怠速状态腔。   本文导航憨嗽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩此福蕉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位藉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冷谜。不过涕滇,动力并不是我们今天的主要议题瘸。秦的下盘功夫方面表现如何切聘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系馁洁?这些都是我们今天要研究的内容歧。综合起来夕赁,我们最终目的就是想要弄清一件事廖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泛良。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仟奉欢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遣。当然蛾,由于秦有着体积更大途托、更加复杂的动力系统碌苦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拈钞碾,但由于双叉臂需要更多的空间腔,因此也是不现实的镐。在材质方面份烩,秦同样表现中规中矩枯墨,并没有使用轻量化材料为车头减重揩仙,亮点并不多该。由此可见苦袜驼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化截体吗。   不过潞,由于混合动力系统的特殊性棠磋僚,秦也必须做出自己的调整肠喉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赣咖。比如膳葱免,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上察。此外倍雌忿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮难酷现,相比速锐在直径上增加了将近9mm图窝,看起来很是显眼攫磺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雾促,而在同等材料和工艺的情况下皇兑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巾苹康,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腔前。   另外空,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架采返接。与速锐的非全框式副车架不同把苟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮功,由于加入了电动机和管理单元泉串,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加韭棵,因此这样的变化当然是加分的假疆涛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套臣辩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仁淡、振动和声振粗糙度裸烷畅,欲知详情请点击这里)抨趴,是个值得肯定的进步杯颅绍。此外犯烹,与速锐相同五,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连判浮,强度更高譬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蜕缅忻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裙,现款傅樯迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湘,不过福特已经为此做好了准备浦朵,日前刚刚发布了新款覆陨#克斯侧摄。它采用了全新的家族化外观鲸浦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锰,不过它真正的杀手锏轰弧途,还需打开车门才能发现添。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线塑抱册,进一步抢占细分市掣膳啻椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫂避狼,满足那些对于性能有一定追求的消费者钱芭,比如轿车中的S5馈汐、S6老、S7渤虱考、S8等等插腻皑。就在不久之前的2013年12月曙肃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狠通皆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型红降,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梨剃。 外观矛螺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子袜鹃,可以随时面对那些不识货的挑衅者肚拧爸。作为Q5的性能版车型赖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膏纲倡,颇为低调粒衡柬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荚薄阜。 车型图片 基本参数茎挨鸡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虐蝎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别壳切,特别是车身高度经过降低凭力悔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm项淳喘,而轴距也有细微的变化杀。   其实只要细心观察灿接,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黔,除了特有的徽标之外烙金份,SQ5的镀铬条有别于传统车型矾峭,采用的是双横条样式甫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梨唬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆家恢。而配置方面同陡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备券。   尾部的变化主要集中在下半部分滩槐蹋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赁骡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娄缅噬,可根据行驶状态来改变排气开启程度膛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派方滥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛾拿奸,前者就属于少数派替麻。一个是只有追韩剧的人才懂领,一个是全民百吃不厌荣熔澎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品副,其实上一代车型在国内早有销售叭歇盆,只不过跟福瑞迪太像了难,外观不出众荣孟肖,关键是动力平平氢耗容,所以最后并没有收获太多微。全新速迈刚刚上市坞梢,售价17.98-22.68万元逛,很有幸能够在第一时间接触到这款车祥畏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常势史海,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缺毒。通过简单的对比玻,不难发现绅抨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版穿,名字叫做ForteKoup避烹菱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慨邢富,售价17.18-20.08万元笔卑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版横,它承了起亚家族的虎啸式前脸梦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钳,现在看来谈不上惊喜立,只能说还比较精致就。虽采用了大嘴的设计阂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芬,或许小女生会喜欢健。大灯全系都为卤素光源颠澜,并带有日间行车灯青翔离。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰熬疯。   走到侧面芭殊丝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绷串猛,但两门的设计为它增色不少剂邦掂,在绝大多数人的固有印象中和,跑车就应该是两门牟恨,并且应该是无框车窗猴联袭,仅从这两点来看釜煤,速迈确实都做到了糯,开在路上的确引来了不少的目光追随景多。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流憋,我们一致认为车尾的设计更为出彩淡竟,短小精帮疏、精干碱懂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受微甸。除此之外惜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局薪考脐,而且排气管口径不斜唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强撮埔虫。轮胎为韩国本土品牌享论,规格为215/45 R17呻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了切拴。   当然椭,如果你选择2.0L车型的话罕心,你所看到的黑色外壳后视镜闯、前后包围的碳纤维纹路饰板缔亮、双边双出的排气管恳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了够。" "  讴歌这个品牌管沃骸,或许很多人不是太熟悉酣郸。作为本田旗下高端品牌赡迁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蝗咯茬,而且在美国市称搿,讴歌的品牌影响力是非常大的呢帛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绦般,大部分都是人们对这个品牌不了解莽,影响力上不去画,导致在销量上确实不尽如人意蕉痢。对于这次全新MDX的到来酚,个人持有赞许的态度寂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窜耸,还是那句话拜雹肪,品质上去了龟晌类,接下来就是提升品牌影响力了忍徐勾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上硅咐,大灯的轮廓更加细长怕逛勉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驳评。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泞橙窃,但内部结构和MDX并不完全相同通茄。雾灯被一条仿LED的光带替代曝,进气中网的细节刻画更加运动店丘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灰,侧面造型给人的视觉感受非常低豢,这和前后大灯的位置有很大关系伺吠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毁,注重舒适性缅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上架。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尚纶半,而压低的姿态却更加动感前使处,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寇公驾。尾灯造型相比较现款修长檬缆瑟,优雅的感受也来自于细节的 设计虹娜,但貌似通过我的观察辨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剂朔实。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赖,让尾部显得非常简洁何。   本文导航彤糙:" "  2014年2月20日丛寿溶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杏蓝。2014年型奥迪A5的最大特点是唐娠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筒亢奋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拭底。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巧筷翅,共有19款车型赔,售价在49.98万至85.8万悍拜绒,具体价格如下炔酿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氢喘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讥胖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别害。配置方面泼钉己,也与现款车型相同亥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曹。   内饰方面蛙,2014款车型也与老款车型大同小异饶瞬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘估圭,同时门内饰般竣默、座椅中央扶手辜、都采用了纳帕真皮面料物癸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机危村。而2.0排量以上的发动机则保持不变详零。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型司艾懦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痢癌。   变化一歼硕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稍权,在原有的缸内直喷技术的基础之上驳杯,加入了较为传统的歧管喷射激附须,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合材土,通过二者各自的优势刷花椽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挖。事实上砂搬,混合喷射也不是什么新的技术木卑惶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用危。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颇呈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唐含宛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善农毒。   变化二寒凸盎:排气歧管集成至汽缸盖内汰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内特痞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缎,从而减低涡轮的负荷位痹毖,提高涡轮寿命骋。同时豌矢,因为在进入涡轮之前进行冷却农,相当于提高了涡轮的进气温度限制掸患替,可以允许发动机有更高的排气温度灭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高竿屠肃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潞彼,同时结构也更为复杂睦攀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袒淘魄。对此吹,缸盖内的冷却系统也进行了改进霞楔推,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)当庭。   另外渺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怒脆干,还有着两项小改动眯丹柒。使用旋转阀睦们ィ块替代了传统的节温器叔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顷。   根据官方消息茨掇采,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肝缅系,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颠。笔者也希望在应用新的技术的同时逻磨庙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秸设。 责任编辑酮晚巳:王晨熙" "  A00级(微型车)鸡嘛,在人们印象中这类车以实用性创河、代步功能为主妹卯感,低廉的价格促使配置也不会太高嗓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倾,一款车的推出打破了这一概念吓垄椭,它就是全新奔奔挥睫,来自长安汽车捕。   感官是人们的第一直觉反应绢苛,所以外形设计的重要性不言而喻寄,为了使人们印象深刻腺钞扣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侩脓,道理很简单脱臂,日本是微型车最发达的市场刀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屡沮拉,在2013年广州车展上立,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光欺蓉炼,除了时尚的外形设计以外侍,在细节做工上也有着不俗的表现澄。前脸的设计整体性很高杆挝褪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焦萄柿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醒惨戮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狈捎煎,不过这一点在外观上并不明显骋,这源于贯穿车身的硬朗腰线哺,有效将视觉性降低耿祈林,同时搭配造型独特的双色轮毂怠舱,让这款小车看上去时尚动感乖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛙环,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孝,如果仔细比对叹绅匿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸栖。除了引人注目的设计以外旅捍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阶,具有加热功能的外后视镜姆蓝、15英寸的抛光双色轮毂揩偏卜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嘶履,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戈婪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秸犯僳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d渡舅。不过驮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啪冉,从内到外滥独枢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉星阜鸽,可以说是一次完美的蜕变虱情匣。那么这款新车究变在了哪里宏供?它究竟新在哪锨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出砂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饯缄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm副残,轴距则与老款车型保持一致疯谩漆。在尺寸变化不大的前提下迹容,改变外观尖匣、动力暴长、内饰场、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关介,2月19日这台新车也正式来到我们面前娄,并接受大家的考验貉汤竭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疽碉,但这8条是我个人认为变化比较大的剂桑乓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点午。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候落,我就有了一种预感赶静,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摹沽。全新X5给我最深的印象除了家族化外筛蚂篓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秋覆。首先癸饺漂,先说说全新X5的外观鸿怀,“大尺寸双肾进气格栅”谓、“开眼角式前大灯”倘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致遣蚀陋。    现款宝马3系推出的时候婚雀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉爱廉馁,现如今随着全新X5的上市昏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上容菲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此息七,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毕沛,据悉检将娃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯确。值得一提的是丝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扒祷,给人一种炯炯有神的感觉唉。    由于新老款车型的轴距保持相同藉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雀逗,反而侧面的腰线给人一种力量感凹赖鬼,这也使得新车看上去年轻了不少五。细节方面醚,新车在前翼子板上增加了进气口匆,突出了宝马品牌独有的运动基因骄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带括,提升了夜晚的识别度蒜添。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荆伦,降低了风阻系数屋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冲酶稗。" "  版权声明棠媚:本文版权为网易汽车所有副饭鳖,转载请注明出处畏敲。   在2003年恐,奇瑞QQ的下线让这款时尚盎、便宜漏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垂系权,之后短短的几年间等伟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耙喂,然而到了2006年长安奔奔的推出妻此,打破了QQ一枝独大的局面哭村空。一转眼巷狡,已经过去了10年的时间离水,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峡,在这个追求个性傻、讲究品质的时代檄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流限,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则得到撼,而长安似乎也意识到了这一点尺诵福,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢徊添?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烷?   从厂家方面获悉惧溺,老款的奔奔(love)已经停产痴逃锻,而奔奔mini则将会继续生产销售擦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蚕喊纤,前者主打精品中高端微车市程薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战剧鞘。从定位上来看泼凡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些焚,虽然沿用了奔奔的名字赣,但整车的设计桑署、配置以及售价都会高于老款车型袍嗽。   新奔奔客户群体是谁丛鲤闪?   在很多年前拇边,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结佬,到底是买奔奔还是买QQ炊棠,在那个时候肛停劫,很少有人会关心这款车设计的如何慕逢、驾驶感受如何桂趴椭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具傲行,省油汤、皮实红、能遮风挡雨就行彪。   现如今团袭房,80后噬、90后已经成为购车主力炽婪溉,这些从小听着walkman沃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沮竿陪、用户体验以及品质都有着更高的追求盾沁,因此在座驾的选择上同样不会妥协翔敲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萄,新奔奔就是冲着他们来的虑啥阀。   新奔奔主要的竞争车型是脱侩粟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布微,但从目前得到的消息来看蓖,5-6万元将是其大概的价格区间翰。这个价位中既有一些合资的微型车彤江,也有自主品牌的紧凑型车杠曙匪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车概丧,比如两厢赛欧檄、奥拓镣、玛驰以及低配雨燕等等车型累。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磕堵凸,产生竞争的几率比较小掇。   外观损档汗:惊艳劳、和谐娥捆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型社卫淑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词请磺垫:高离地间隙谈、车顶行李架俊、双色车身等等磷痰。没错舶几,无论是跨界施、越界还是交叉车型埃畅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伤。不过世间万物僻横裁,徒有其表终究很肤浅内,我个人认为坡略,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞎蹄。所以瓣牢事,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涎坍兢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时想始,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膘辣牧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哀,它集沃尔沃所有看家本领于一身忙,可谓全副武装壳垃了。为了让媒体更好的体验这台车畅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高草。没有固定线路思腻,没有领队车辆黔褐墓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勤秦费,它会和每一位汽车媒体人独处12天琴糕。而在这12天里薯晤敢,我已经和它奔袭了4100公里先抬沪,横跨了三个省份惧,体验了柏油赛道臂、软土拉力岁、冰雪漂移亭毒、高速狂奔戌教、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梳毕,当然烙涧,最终的结果是芯巳禽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多答,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跨丹井,正所谓日久见人心诺芳客,交友如此存嫉,试车亦是如此脸翱。回到正题舅,和往常一样捅绢稻,对它的了解还是先从外观开始建。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生善蛙,相煎何太急”这句绝句棚敌纱,而在雷诺—日产集团旗下酪饱癌,有两款车正在上演着这一幕羔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气囱,还有这出色的越野性能帛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性托。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下办千临,买谁更划算颁酞统?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顺,作为英菲尼迪的顶级SUV途烘,QX80的售价高达152.8万巳介脚,但经销商处可以优惠16.2万让墨赔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冉,虽说16.8万也不是个小数目低。但对于消费者来说教,一个日产驴笨狼,一个英菲尼迪伎蠢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌访。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犯密绷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV活,它的身材绝对够大首瘸。从上图的数据来看歼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暇,尤其是将近5.3米的车身长度燃,会让您感觉驾驭它有点困难垛缔忙。另一方面梨德,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疾澄晃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型适桅迪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卢勾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腑葛妒,同时也显得异常凶猛袭憋纷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉禽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敛夯玩,整体造型圆润害,没有多余的线条作为修饰纬摧,但是反而会让人感到车身很厚实艘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尝售。同时注意它车窗的设计悼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱跺凡忱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感内凛菜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桅表舰,也没有了那种霸气楼,转而给人的感觉是设计很前卫末镶梁。车尾的饱满程度与车头相呼应着宋袭辜,丢去了上一代的直棱直角题,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓝禽。   日产途乐扦沫韶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华病稳,虽然脱胎于英菲尼迪车型旱靛,但途乐依然拥有自己的外观特征晒帽姑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性度戏访。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛扔检:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吝次零,为了与其身份相符它的各个部件都大一号须溺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骸丹步。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底履,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气答图,成为了车头亮点之一蝎楷侵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侥评,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瘫,这项配置自然是少不了的摊亩梁。我们可以找到4个摄像头村簇屑,它们分别位于车辆头部便洛、左右外后视镜下方和车辆尾部官冈鸵。以便在停车过程中湘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寐痰太,让您更加自信轻松的把握泊车空间骋达比。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厦,大大降低了停车时的事故发生估。   途乐   通过对比发现味韩,两车在外观上的配置基本相同炕似挪,差别仅在日间行车灯上琼挡廊,不过随着QX80年款的推出梳前渡,日间行车灯的加入应该不是件难事崩市焦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狮亲疤,在相差仅有10几万的时候连弘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浚。    责任编辑扦顶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钾勤卧,除了奔驰G忿、丰田陆巡系列犬反刑、牧马人等旱凳裙,双龙雷斯特也是其中一员马社恐,而且雷斯特还是柴油车阶乾问。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乏力凛,以目前的接触来看达侣,双龙雷斯特W表现不错钡方泄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嚏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前燃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亲鞍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垦鲍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晃牌。当然动悍,在随后漫长的几年过后辩超狠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沃问雀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尉,该车型最大的特点就是其尾部造型病赦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芜缚尾,宝马方面肯定不会承认杏颧,但从年份来讲宿茅,明眼人一看便知钙厢。   外观襄暗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苦僵芯,该工作室的创办人正是乔治亚罗紊宽,不过大师的设计未必符合所有人的审美锑持晾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异琅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帆缎啼,但为了照顾空气动力学与线条流畅钡,雷斯特的车头是圆的衡惜冲,所以在当时看来有点“离经叛道”吧辜乓。   而到了现款的雷斯特W鹤,这个“小问题”被修正了娥侈,一体化的设计已经是大势所趋呐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盯史。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叮畔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感急卵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宠莱菲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少被航。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相古苍。通过车展上的展示乐,小编已对这款纯电动车型有所了解汝鸽牟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验琅辽,时至今日夯糠纹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孤赏。据悉己,之诺将在今年的2月份开始接受预订黔匈,上市后将以租赁的方式面向消费者角韧,具体的细则目前还没有公布希,上市后会有着怎样的表现认,我们会同大家一同关注使挤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顿拍,简单了解了一下之诺这个名称的由来济凰酶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扦匹,毕竟是基于宝马X1平台打造坍衬慕,因此在多个方面相似度高也并不为过熔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瞪伎及,其具体的表现如何彭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验獭褪董。 责任编辑很弊:沈楠" "  版权声明鞍嘿:本文版权为网易汽车所有策腥,转载请注明出处贝诽晨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列艘哎。它们的可见程度婪捎卷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豢侗兽。可见度甚高的两个文字的组合枷家,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碌。因此截搜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沃眯枫。哦猴悉替,对了突念,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思填斤司。意大利人的自信耻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用韭抗?咱先从减开始说起煌撕。 Q浦俏:致悦只是切掉屁股的菲翔么捕猎蹈?   A么工:非也忻北,前脸亦有修改叫堪,整体风格统一渴桃,协调度很高丢尽登。   我相信Roberto Giolito先生屉慨停,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惯哩,在设计Ottimo的时候卸,一定会更加从容翁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”率检贤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思导篓。在他的心中吕,应该有着太多关于年轻试帘、活力的理解炮,而这恰是Ottimo的设计要点卸。 外观总结   赞赶规某:个性鲜明伤、标配LED示宽灯郸逝句、轮胎用料厚道   弹江棘肝:低配删减雾灯   " "  版权声明顷:本文版权为网易汽车所有狭,转载请注明出处盛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尖,虽然距离现在已经有两年的时间碍漆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孪控。而今天工,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘费社,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洛狙,并且还是一台后驱车司俗。没错卷,它就是华晨宝马3系故惨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亩,其配备了2.0T发动机范,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟极裸涎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毒托,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谈袒。不过在今天的冰雪试驾过程中噶段枚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)措顺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篮,必须先打好理论知识的基础瞬锌。于是在摸车之前谢托,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扒镭炔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乱。 ● 项目一   热身结束了江,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节录。第一项内容便是加速和刹车狗,是不是觉得很简单盗?其实里边的门道儿多了去了侩。   在项目一结束后浮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剑棺老,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筹。一开始大家相差悬殊矫舵篓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蓖蹄率。接下来的项目二会比较刺激一些辜,经常会出现手忙脚乱的情况清,但只要理清思路按部就班的做料桨酷,想要完成整套动作并不是很难叹拾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唾挝:本文版权为网易汽车所有少骸迪,转载请注明出处撼绩凯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了承,不过始终都仅有手动挡车型沸壳亭,虽然目前销量也很出色切楞些,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户当。好在这一短板即将成为历史传,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喘锋玲,新车将于26日正式上市抠磋既,我们也于第一时间进行了试驾体验筐妻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观珊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奖林拢,在外观方面也有变化谱菩茨。新车根据高低配车型提供两种外观方案酮窃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计窖纯靖,而高配车型则对中网额奋瓢、保险杠造型拇、轮圈和后反光板都进行了重新设计谱滇戌。值得一提的是窍加,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挎茸。   新样式的轮圈非常动感思揉,在同级车型中实属罕见虑工拟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致边,轴距依旧为2725mm臀署。车尾的变化相比车头要小一些腊纪堪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兰唇,不仅可以提升安全性惹团收,同时视觉效果也更加出色肖裂变。 有态度【试驾评测】抢歪澄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捷拜色?   扫一扫门百,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒜熬单,一汽大众全新高尔夫正式上市泵朵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款擦嗣,其中1.6L拥有三个车款令泛几,1.4TSI拥有四个车款交,官方指导价为12.19万元—18.29万元毙尖袒。具体售价请见下表潜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲜酚商,但是却拥有三种功率版本录舶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溯,因此在动力系统方面蒋墟将,消费者有三种选择红太。    我们从上面的数据可以看到幸畴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苛,1.4T低功率版是主流之芽伟凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擂罐贫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右媳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮漓思,但是它的售价高达18.29万元佃腔,相对比较贵吭。    全新高尔夫提供九种车身色彩炽烘敖,分别是塔希提金期、唐古拉白竿篙、珊瑚蓝崩电摔、魅力紫鸡、玛雅红概、季风灰系娟、水晶银以及深黑和极地白刻。 ①呸唾:16寸Cosmic款轮毂 ②玖:16寸Cubix款轮毂 ③悔话:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂美克,其中15英寸的一款北垢,16英寸的两款股效,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备处鸿杯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怪肺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供豁。    全新高尔夫提供标准座椅图么、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扔阮钠,舒适版车型则都配备舒适座椅惩疲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版途灿。    在材质方面闲艇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梧毕,分别是上图所示的DianDian黑色织物扣萎际、Zoom/Merlin黑色织物烯茬玲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苟筒,分别是Vienna黑色真皮渡、Vienna米色真皮察蜗、Alcantara黑色翻毛皮开屯燃、Alcantara棕色翻毛皮瓷麻拟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料世,有两种风格可蚜唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篮篙,同样有两种颜色可蚜啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墨徽,有黑色和米色两种可讶は铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乳挨绊。    在车内外装饰件方面我佃,不同配置的车款也有不同的安排汝惧谋。像侧窗下沿镀铬装饰条范为、双排气管系辟、镀铬装饰双排气管吾酪、动感鲨鱼鳍天线贪、真皮换档手柄妮靶、科技质感装饰条授、金属风格装饰条赌吼、碳纤维风格装饰条等等翻,针对不同的车款都有不同的配备椿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牧尝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富举内,配备有MKB多次碰撞预防系统阀蚂瘁、ESP车身稳定系统闺舱软、ASR驱动防滑系统唇街勺、XDS电子差速锁日练什、前排侧面安全气囊愧、后部4探头倒车雷达獭筏、前部行人保护系统晒陶、自动静态转弯补光功能等等湃,但是在舒适性以及功能性方面葱旱,并不是很丰富洞掸獭,但是也可以满足基本使用盒石。   1.6L自然吸气车款如何压佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅祷洹,它拥有手动时尚幻、自动时尚以及自动舒适三个车款釜,手动时尚与自动时尚的配置一样含干,在价格上二者存在1.2万元的差价够蓉,主要是变速箱配备的差异阔。所以在配置对比环节举腥看,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓜痪洛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元黎妓虐,差价为1.1万元坑刚宿。    在配置对比的环节我们可以看到闭脊勒,时尚型与舒适型之间的配置差别极,大多数都体现在外观内饰的装饰件女染视,以及车内一些常规功能方面巨叭较,主要是顶棚储物盒熟撼咎、后排中央扶手横、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垃,实际上最有意义的差别在于全景天窗菩撬、后排出风口荣挟、蓝牙电话田、定速巡航荆、驾驶席座椅腰托氓、TPMS胎压监测系统这几项上闭,不过在这几项配置中窜编,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置募幕,尤其是全景天窗烷巨。    从价格上看械戈藤,二者的差价为1.1万元釜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的患摹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冕嘘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拣鄙搐,所以我们在这个推荐环节事母材,更多的倾向于低配车款罚蜡虐。 责任编辑伺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谁褂。它采用了全新的DS家族式设计风格殿,延续了一贯的法式浪漫风格挖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虑囊。新车基于DS5平台打造氓梧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机前宽。预计在3月左右上市钞颗仍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触矮惭,让我们一起来看它的表现如何记。 外观沟痪浚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅豆尾涉,却多了一些时尚及科技感残磺梆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抗闭。镀铬装饰拿捏的也比较好鞘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扩蔼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品略栋。也表示着DS的品牌走向独立洞绕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贰,有着都还算不错的账面数据迁,车身长度为4702mm春使文,宽度1840mm函韶案,高度1515mm.轴距为2715mm沁。上市后会把目标锁定在奥迪A3谐。 车型图片 基本参数茨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钩滔,除了前车6颗驻车雷达之外卫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敛贺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炮炭刺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰立嘿,从视觉上拉伸了车辆长度碑替岛,尾部设计了一个小小的尾翼抬结多,尾灯下侧字样表明了其国产身份拭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嘛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方读颁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鹊瘁坑,真正的排气隐藏在了下面纤省。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冒畅乡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亭煤:高离地间隙撩棺、车顶行李架邪、双色车身等等肆齐。没错岸博,无论是跨界忻厂、越界还是交叉车型森,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讨雹。不过世间万物每沙贤,徒有其表终究很肤浅漠描,我个人认为玛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撕当。所以撵黑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乱碌傻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挟耐伦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钱夸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爽糜替,它集沃尔沃所有看家本领于一身康居慑,可谓全副武装凹沫。为了让媒体更好的体验这台车陷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奈埠。没有固定线路丧胆,没有领队车辆稍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泞,它会和每一位汽车媒体人独处12天别闭滔。而在这12天里灭陷,我已经和它奔袭了4100公里档镣,横跨了三个省份帅,体验了柏油赛道蔑交、软土拉力呛、冰雪漂移垃粉、高速狂奔瘁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话频,当然堤锹岁,最终的结果是特吭卜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暇,正所谓日久见人心纱,交友如此抖赡,试车亦是如此缴巨踢。回到正题镣康取,和往常一样奔,对它的了解还是先从外观开始沤排。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缝铜悍、多样化是一种趋势校庭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滑盼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斤白陶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠犁舶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泼,上市至今保持着约5千台的月均销量疯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型婆抨夕。 外观/内饰对比霖经:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蒂祁盎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搐夹侗,毕竟师出同门斗苟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管龋苗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拐涩,远看很容易被误会成排气管峰鸡,但事实上真正的排气管被隐藏起来妻,整体尾部设计显得层次更为分明疆哦。低配车型配备有倒车雷达厂刃埂,高配车型还配备有倒车可视扒荚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蕉结,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔚人,修长的车身与宽厚的D柱输橡,加之出色的后排与储物空间备烯,俨然就是一副旅行车的范儿矮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm控畅冲,它完全可以称之为旅行版朗逸投。    车身的线条连贯自然抖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朗临,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玫家。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唉喜,调整了尾灯的白色灯带位置挖辜铝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鄙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疥糠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霜坊诬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格竿艰昧,内饰板件的用料以软质材质为主将物,接缝及做工也较为精致顽筒喷,与同级车型不相伯仲撵停。从实拍的车型判断睛哗,自动空调烹、ESP系统下凉、电动座椅玖龋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞬莆,至于具体配置还有待官方公布荒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉队,同样是大众家族的传统布局定靛,整体的感受都很不错娄,方向盘匿、中控台的每个设计很都容易上手澈,从材质上来说凉酣擅,朗行是塑料感有些明显的贤寸处,好在其工艺上还是有保证的嘿,并不会有很廉价的感觉痹北烂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抱戎,销量在整个家族中表现最为可观备。近期密,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猾,新车主要变化集中在外观徊钾,同时针对颜色汉熟夯、配置进行了调整秃侠坎,以保证其市场竞争力靛刚。在豪华紧凑级细分市场中澈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牧书碾,通过下文的对比分析粱铜,希望对有此购车意向的网友们一点参考彤艾靠。   备注物写: 为更直观的进行两车的对比分析莫坑驮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260献卷、CT200h F-SPORT)尝牢容,市场优惠参考自深圳市场柑廉。 车型图片 所属品牌淳怯填: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稀荷醚,内饰做工精细    车身尺寸方面坚苯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优括犬,其他参数均小于奔驰A260逼虫虑。从外观和内饰设计风格上看娃慧朔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扣缝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释跨桓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺构删。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酪菱秘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妈擅,全车充斥着力量与美的线条丧鸵秃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点答怜,硕大的单条幅进气格栅八粮谓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崩。    相比极富视觉冲力的前脸造型婚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掳思,但并没有脱离运动晌陷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素漓宫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畏磁疾,同时下侧雾灯造型也有改变瘁贩,车尾部也进行了一定的改动拢叙,整体感觉更加运动譬台得。另外烘酿寿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狈沃,形成强烈的双色反差翘盟狼。    F SPORT车型装备了整车运动套件羌邢,涵盖了运动调校悬挂哩芒、运动包围堤蛇垛、运动阻尼减震器炼猜、熏黑运动轮毂檬堵甸、运动车门脚踏板曙钞舒、运动型铝制加速踏板滦补伟、制动踏板矾钢惕、脚歇板等吐媒。    三幅式平底真皮方向盘蛾隶惶、红色元素点缀的空调出风口漓粕浓、铝合金踏板号氯虾、仿碳纤维装饰条等等哀限,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胳摄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饰狙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屎缓陇,将方向盘湾链、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上较劣,增加了便利性躺词,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咐灌,分散了注意力夏程丝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翱裁,是多数第一次购车家庭的首选要求狗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疵盼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泌,会有怎么样的变化间翁,一起了解一下推。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掳,镀铬进气格栅增加了些许立体感锚禾氯,更加显眼的X造型前脸倾季颅,迎合年轻消费者的审美幕钉。大灯的改动有些另类簇传当,在我看来接受起来还是需要时间的沙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车技枫,新款在车身尺寸上有所调整达扳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嚼,轴距保持2600毫米不变刮滦柏,相比现款仅车身尺寸有所增加姥笆。   车尾的变化不大糕沁烽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忱,以及牌照上方增加镀铬饰条蘑,尾灯造型无变化览瞎。实拍车型为高配版本得坑,但仅配备了三点式后倒车雷达沧屏驾。   新款的15英寸轮圈造型不错协逛,轮胎选用优科豪马箍唤,规格为185/60 R15巩熬,备胎没有缺失扮禄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弧茎含。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窗,在年轻人中更是屡见不鲜龄俏。在学校要有个性陶颇捌,在单位要有个性剑,穿着打扮要有个性店篇,兴趣爱好要有个性瑞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挤烧?如果你有这方面的兴趣沽跺,那么杰德将会是你不错的选择呵颈葛。可谓自成一派的它缮底,凭借着并不起眼的车身尺寸核实尸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间读袜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桥?还是旅行车理?或者是MPV停扩甸?但这都不是事儿蒙闹锻,只要适合自己就OK墙肮司。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人透窘,喜欢接受新鲜事物的他们模祭劝,正好与杰德不谋而合诽浇螺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐牡袜饶,此外弄骚经,六座的乘坐空间害阂,也足以胜任日常的使用需求盼柒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抒省?自2013年9月6日上市以后踏沪咖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闹芳,力压大众途安和马自达5等竞争对手师,它用事实结束了我们的疑问宫。除了这些溪扯泰,杰德还会带给我们什么样的全新体验烷,让我们继续往下看涟棱坤。   " "  若是经常关注汽车之家的话韦让词,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湿郎廷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疾歌。虽然我们这里并不提GTR颈普杠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇伲克斯ST蓬辑搞,令人刮目相看菜崎。与此同时慑辆,在秦身上卜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痹睦圭、做工以及舒适性表现上的明显进步纶珊。 外观造型黔钦寒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炮河,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秃沦蔚,近年来推出的新车型如速锐土钎视、思锐以及大家眼前的这台秦偏棠,都可谓一个比一个漂亮噬。就以秦来说搞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网石墓,很是亮眼既维撤,同时也营造了较高的前脸识别度救。   车身尺寸方面牧谴火,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平灿哆净,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搜,2670mm的轴距表现则处于平均水平辉情。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狙,其整体感觉与速锐大同小异锨思官。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斤。无论白天还是夜晚捆丁,该车的车尾识别度都非常高童。而且内部的光源洗,除了转向灯为普通卤素灯泡外溺缓弹,示宽灯芹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郝。   充电显鼎、电桩安装及质保/售后介绍霓富禄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斡甜毙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包聊牧陆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慈,据官方资料介绍酚本凭,充满一次电大约需要5个小时左右陡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)藏恼级。   同时摧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩穗脊,虽然价格并不贵捞纫委,大约在6000多元椽恐入,但对申请人有一定的条件限制瓣乒饶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桓型遁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)磕髓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准七蓉。当上述条件都满足之后册,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雷贡,如果一切顺利穷速,最快1个月内就能安装到位并通电使用巍爆兔。不过目前漂郸,秦还不能实现快速充电贡幻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的健采,只是目前还没有这样的配套充电设备双莱蹈。   针对秦的特殊性瓢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位承弗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务关喝。其中抽砂竣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全微,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捷暗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋椽、绝缘手套和护目镜等设备寇,并规定在检修车辆时必须两人在场骇克俄。以防车辆万一发生漏电腔,威胁到维修人员的生命安全誊。   与此同时拷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蒲席插。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同许瓢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型藏,整车质保为6年或十五万公里斡皋,电池组为10年或二十五万公里)泄。总之箔祟呈,从专设的维修工位慈疙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度报啪,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹅顾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前表心吓,中国汽车市场刚开始发展雇勒,市面上可供选择的车型可谓寥寥收上,在那样一个年代禾催矾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淬,并且在之后的相当长一段时间闪,人们心中仍对它们有深刻的印象彭。时至今日苹惩勉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甜醇冕,在数年激烈的竞争中擅踏牵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下且。这回贺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磐踏,我们也借这次机会为大家做个全面对比跑芹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甘癸:外观内饰(包括设计和做工)茬、配置刑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唐常仑、储物菠、油耗曝、驾乘感受疲介、加速性能促、刹车性能拢。同时忿吹土,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酱、同价位车型的什么水平沫乘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型关,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墨,目前约有6000元左右的优惠貉卿炽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元土尝纯,在优惠方面差别比较大灯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纫省伍,根据论坛中近期的提车价格扇失篡,9000元的优惠还是有的沽。目前号淡,两车的售价依旧属于同一梯级闲屏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孔,只是配备了卤素大灯及雾灯叛椿,透镜沤栏、日间行车灯这些都没有桓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系期沥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置遁律,因此我认为两车的配置可以理解窜典,符合同级水准抗涧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稀光隙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拒,两车的各项参数也处于伯仲之间实肛,差别在6cm之内姑凄。在车内空间上当捂,两车的表现也很接近躬跨,我先剧透下吧谐码昏,结果可能跟你们想象得不太一样瞬茬。   相信看到这里搞练街,大家最担心的就是如果车辆没电集懒,后备厢是否还能打开的问题裳绕怜。捷达看来是妥妥的没问题沽教镶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侠,它的后排座椅靠背可以放倒掇磨,之后即可顺利从后备厢取物入仍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冻然纳。   在倒车辅助上赁傲,捷达配备三点探头弧浦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刺品沥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平溜晃内。这里多说一句晦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堤蓄弧,让人觉得很不大气藏,并且低于同级别的水平燃肩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兑,舒适型也可选装倒车影像百琼,比捷达厚道一些亲。从普及性上看危建,能够达到同级别的平均水平曙屁当,从功能性上看犀犀,拥有倒车影像的它则高过平均线了梗,给好评瓜。   两车都是15英寸的轮圈庙查,造型上也是各有风味酚棘瞧,轮胎宽度也同为185mm柔。从售价上看导女湘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右览封,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条的屉慨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比歪,让我们在后面的制动测试上见分晓墩芒齿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幌,借着中期改款的机会弊窖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机龚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拣挺。应该恭喜它反捕拐,至少在我眼里兼辉,它确实达到了自己的目标沸衬骏。过往凭借动感的外形涩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它暇裂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夸。   只可惜曙,刚上市不久的2014款起亚K5钉茧峰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择归皖,而且它们的价格都处于K5车系的高位磋,受众群体并不大拿纹泵。前段时间是,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析备懈嚏,并撰写了《起亚K5购车手册》耍。文中旦添菜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杏桐片,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粗惟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乡关魂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铅似榷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机面拔。自从起亚回句澈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后径透,互用研发产品的例子不胜枚举城,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矫褥。该发动机的最大功率为245马力楞崇距、最大扭矩达到350N·m烷奉,账面数据处于同级别的上流水平胆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泰。   在涡轮增压剩、缸内直喷等技术的加持下磕日牧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m水,并且一直持续到4000rpm抒遍拾。得益于涡轮介入较早臣辽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暑,而且它的油门也调校得比较灵敏席。在实际驾驶的时候深避该,可以感受到它的起步轻快自如绕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菩堪淳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些施李,但差距并不像数据相差那么大操。在整个低转速区间涧沮腑,它的动力输出不算直接毛唱,缺乏一点活力魏,给人一种有劲儿使不出来的感觉炯污。   于是敝变,我把油门再踩下去一点盆庙,动力突然来得很快矾勤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然峦华,毫不费力节,而且可以感受到车速达到120km/h时蹿磷,发动机还有充足的动力储备愧伞秘。它的中段加速能力让人满意莫驮瞬,虽然依旧缺乏一点活力誓空楔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奈赔苍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锈。   还是差点意思闲纷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匆莽。于是礁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阀鼓磨,6速手自一体变速箱切换到手动模式嗅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耿惦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的价寸。它的油门响应足够快泰茫维,发动机的动力输出得到更好的释放苍,方向盘的反馈也更加扎实悄色。除了SPORT运动模式外刃爸齿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溉小,运动特性从SPORT胺络茶、标准到ECO逐渐减弱险,驾驶风格也逐渐趋向安逸量庇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呜,平顺性极高扒,而且动力的衔接也让人满意幌。若以80km/h的速度巡航侵胎酗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航略忿俄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吗妈,对于燃油经济性的控制也让人满意筋堪。同样值得表扬的是降挡速度溉,在中段需要加速的时候深踩油门靡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冉骨庙,而且换挡冲击也比较懈蘼ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安穆蟹。   前麦弗逊铂钝沪、后多连杆的独立悬架底盘结构抨肯,在调校方面仍然有很大的提升空间徽途。它的弹簧足够硬坦县酷,但是减振器的阻尼不够大付,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黄汲,会有细微的震动传到车内撇稍,以稍微快一点的速度过弯顾,车辆的侧倾会比较明显舅眯瞎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秦,舒适性让人满意僧山,但如果需要激烈的驾驶的话汉,后期对悬架的改装很有必要婪宝。   它的刹车盘相应加大了尺寸岛,刹车的力度足够检,不过刹车踏板的反馈缺乏线性形仁动。具体表现是煽金卞,刹车踏板的前一小段是虚位仓奈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏段,制动力度会突然加大耗婚,需要一点适应的时间碗奔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻靶,发动机的声音飘改、振动都非常小獭化。然而搽垄,在速度上来以后虾,噪音的上涨速度也很快辩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哄谋随,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刹使。   我得承认屉岗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数受,但在起步和中低速行驶的时候烁,动力参数上的优势并没有完全体现出来司办,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筹尘洛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弥叫池,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诲秒匣。当然悄喊匿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型父塘。另外铆,值得一提的地方是苹匠,在动力提升的同时此,它还加入了行驶模式控制系统懦九,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卢风,它的动态性能相对有一定的提升艇喉,开起来也更有活力和乐趣定。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脚省卧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弧匿竟,只有手动版车型销售簇妓恫,导致产品线还不够丰富龋。而就在去年11月睦,海马M3终于推出了CVT版车型伟,7万-9万元之间的售价很售,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30次哭、逸动共啼、宝骏630以及启辰D50等车型茫剩感,竞争还是比较激烈的齐诺辨。作为一个后来者全杰伶,海马M3是否有足够的实力立足豪?下面我们就一起来看一看剐踢。   动力昆孝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捌千,其最大功率为82Kw警忍,峰值扭矩是147Nm恍下。从账面参数来看钢牵,可谓非常出色羡昆捶,一点不比合资产品的数据差骑。对于一辆紧凑级轿车来说坛谭档,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夹觅儒。    开起来的表现实扫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强禄跨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祥缄涛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中概扩按,如果想要充满信心的快速超车天碧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镜。    我知道会有人问登,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗版渭?说实话肋吼强,我觉得大家都没什么区别吨炔统,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着困,也是低扭不够强分妓,需要靠高转速来增强加速能力剿妇弯。    可以肯定的说截,除非是加上个涡轮增压器米樊。否则的话钦,这个级别同排量产品之间的动力表现草,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溯略宦。我个人觉得临蓉,这只是消费者们需要认真衡量的一点广,而非全部怂光。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谱戎枪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感艾稼,动力传递平顺连续的特性跨娇,有效的提升了整车的行驶品质感绷。顺便说一句龚杰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惨焊蚀,这也是比手挡车多花点钱的好处查。    深踩油门时馈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上却缚,来保证动力响应足够顺畅竭裤呵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内投裸乓。此外课阮髓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式河苏采,功能性极强妻皇奔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现反,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祁,g值才开始达到最大的0.366g檬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纬鞍驮,此时车速大约在30km/h左右蒋镶诚,达到60km/h用时5.24秒些崔惊,冲刺到100km/h用时11.45秒祭烘。    接下来看看海马M3手动车型蕾,在加速到2.5秒后举啤蘑,车速已经达到了差不多40km/h挡活,达到60km/h用时5.01秒挟漠,冲刺到100km/h用时11.28秒败鲸袱,比CVT车型略快匣楷。如果不较真的话拾,可以发现二者的差距其实非常斜濉,相应的在日常驾驶中其实也一样划。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疟敖磐,就这个成绩来说彤,它的表现只能说是非常一般宋抱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言使卫脾,它的表现就算好多了扫婆。 责任编辑蔑翰:沈楠" "   近日项琼邓,宝马官方发布了新款X3的车型官图辈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耻竞。从新款车型推出的速度上来看逞笛睬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酵豢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量究颁淘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伸。    早在2003年达麓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汕俱。10年以来寿,宝马X3已经销售超过了一百万辆斤心称,自从2010年上市承捷拘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作番兰。因此庇磕委,2015款作为X3的中期改款捎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耗煌该,优化后的大灯组造型淌弧吾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰跑凶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多们问。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版素,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感幂嵌吕。通过官方图片控,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时零吉砷,也融入了宝马家族的最新设计语言困坪,与新X5一样采用了新的中网边框设计陀靛晒,在视觉效果上更具冲击力酸。    在头灯部分伴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坷纪骚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细外筋缴。另外猴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坍,配置方面它还可以选用全LED光源奈,再加上选配的LED雾灯空,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棺瓶汰。    新设计的前保险杠极具力量感瘫瓶时,并融合了镀铬磕碌肮、塑料格栅以及金属护板募,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掣瘦。此外挎悼童,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棵图尝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尽鹅,也使整车更具个性化风格拒逢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为湍:4657×1881×1661mm却伦拜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匣喂刀,轴距也同为2810mm牢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秽城。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裁蝎,从车头一直延伸到尾灯的腰线外搔浓,让车身看起来更加犀利且极富层次感费诫。相比变化较大的前脸澈灰辑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牟凹必,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰楷嗜。相比X5纯残,新X3的尾部更加耐看车枢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柬斑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撤蒜骡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辰钨,视觉效果并不是那么给力草。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择断,新款X3也不例外厩窟平。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叭坷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前度捞赂、后部的防钻撞保护装置答斯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套录、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂填光辈。此外镣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暗。该车还可以选择六种车漆豌馅、三种专有的18胳挤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佃。 责任编辑谱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车焚:Quattroporte(总裁)卯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锯山哆:Levante谴噶,还在2013年4月的上海车展上戳火,以全新总裁平台为基础习牟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菲瓦屏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戒闺橇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刀湍面,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哄:Ghibli……   以家族设计为本咖痢绊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同佰硕,改走豪华中大型轿车的定位阀厂蓉,车身尺寸长罚、宽琶锣免、高分别为4971mm梁梨、2100mm和1461mm叼蔼铂,轴距则为2988mm表,直接锁定奥迪A6暇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘿讨弥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骄滤蜂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征城韩,且融入全新总裁的轮廓特色距雹,以紧实并极为流畅的曲线牟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亢罗皖。    于是在车头设计上粉统,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妥渴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩购耗怪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面境态储,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谜如,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惺,将蜂巢状格网嵌入其中簿茧,且尽可能地加大囤,再搭配角度更为锐利龋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组显搐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势楞拜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条结姜伍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牛,所以厂商在Ghibli的车侧瑰莱,除了保留前叶子钣鳍状孔道默、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狡,也师法了总裁车侧的设计僵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型告,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贿镰,另一条线则从前门下方迸出市芜,向后朝车尾紧缩屑,滑顺动感且充满肌肉感赎疤,并正好可呼应更翘的车尾设计桔篇嫡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钵戈忱,速度感浑圆天成骋。 内饰向旗舰看齐竞钾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菇雀劣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凑,也把声控衡钎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皇屑深,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倪庆许,右侧拨片负责手动升档糙釜、左侧拨片则能提供降挡示吨。    此外勺乔,三辐式方向盘的前方父,一样是借自全新总裁的蓝底白字覆晾父、双环式仪表盘钩片,右侧为红线转速从6500转开始的转速表餐,左侧则是表底超过310公里的时速表韭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞍,可提供显示油量任媳、水温窟、挡位与导航指示等行车信息揭娠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莎荤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图行,告知驾驶者目前的驱动状态疆。    和总裁稍有不同的中控台封芹枯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尸承,以及可触屏操作的收音机电台选择稍反、音源切换娘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沸、空调温度石、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狈苍,空调出风口则移至屏幕的两侧氢诡,下方则为恒温空调系统调整出风量我到、温度与出风口的位置武,以及音响系统的吸入式CD魄妨滩,设计上较总裁车系更加简约骸奉际,但用料与配备完全向旗舰看齐理守,展现了十足的诚意适怪力。    较为可惜的是练,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔑檄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幻龄挫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磐,包覆性和支撑性也非常出色播儒阶。    但是后排方面珐锹、便没有像总裁那么充裕怂祥,尤其膝部与头部方面娥峰,身高174cm的笔者坐进去后锑冀奖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逆囱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促需,也刚好替前碎颁炼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乘。 责任编辑谋珐叹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姐撂霸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扇关?后来一看腾,哦雾,原来CC是“Cross Country”葛缆和。继续了解发现有点意思黔,底盘抬升芒帕袱、高功版2.0T五缸发动机缆列般,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雷侨绰:目前的普遍规律是童快无,产品分得越细嚎,总销量提升越明显唯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品承嫌末,它的引进儒疆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拉畅京。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板似,主要分布在前脸和车尾谈路,从外观区分它和普通版V40很容易驾臣。底盘抬升12mm难吹,这么小的数字对视觉效果影响不大九瞳,整体协调感没遭到破坏嫉。    车厢内部鸿慷抬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凌捆,除此之外内饰并没有过多特别的设计甩单拔。之前我们已经发布过实拍文章盎,车身相关内容有详细介绍拖,因此这里只是简单提下要点溪想擞,就不再重复描述了想揽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来问还狼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机估,最大功率214马力拌酱,峰值扭矩300牛·米阔下恨,型号B5204T9谰,是普通版V40那台发动机的高功率版本妮握,那台机器的型号是B5204T8窖搽舱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棉此,今天会是什么成绩复?稍后揭晓邻僻讥。    变速箱没有变化须贺篮,依然是日本爱信提供的TF-80SD潮塑,六个前进挡普跺侵,带手动模式和S挡落笔窜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT埃拍,奔驰A级用自家的7挡双离合损弘凸,沃尔沃这台6AT暂无优势貌,目前他们还没有新产品投入实际应用椒碎扳,理应加快脚步时乌。   驾驶刚魔:邪恶的S挡    驾驶部分揉鞘,我想说说D挡和S挡的区别丰悄存。看起来挺初级的一个话题闻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泼。D挡油门响应迟缓位卉佛,在激发变速箱降挡之前催贪孰,需要稳稳的想歇怕、持续性的向油门踏板施加压力坞损,慵懒的降下一个挡位之后鼻,情况有所好转混蓄晨,动力给得稍多衬兑粮,也就这样肆猜芯。    不满意对吧蓖?可以把排挡杆向左扳到S挡岗柔,切入“邪恶模式”侵涸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棵庞,转速拉高1000rpm以上别茎歼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来核识麓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饱厦料,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寿地,脚踝每动一下酬朗,车身就顶起往前猛扑一下雹荡。深踩油门肚呛,转速迅速攀升捌抗,跟D挡时判若两人皑,两百多马力奉、三百牛·米侠卯,在这个尺寸的车身上爆发出来色,过瘾岛虎。    激情过后细细品味淀,这套动力总成有两个弱点需要改进咸妈,一是怠速时振动大鼻虹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纪,影响体验;二是低速行驶的平顺性那,国内大城市经常遇到拥堵用车环境菏,1霸、2韧、3挡之间可能频繁切换炕粳稳,动作应该再细腻些拦修挫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统青,选择“全功能”项孰桥,不打转向灯就变道彭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哩,回正的力度不形邸,如果你想在车流中快速穿梭前进杉匙孔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争圈,要么关掉方向盘辅助壕砂,仅保留振动提示即可浆痞手。   绕桩粪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况良雷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怜旧,在绕桩场地很讨人喜欢剔赶擞。车头响应比前驱版本积极瓢衅,入桩动作稍猛椿,车头好像在被一根绳子拽着走傅芦翁。给我留下深刻印象的是纬暴们,这款车的极限要比前驱版高太多等溃,特别看了下痕酣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斧纬嚎。上手容易卷,但是需要注意别突破了极限十线,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点偷奔:一旦超出极限浪,很难把车身再救回来百襄寥。 责任编辑讣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始深操,就一直困扰着我们的问题潭单。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逼能。马力越大的车就越好么海贫?绝大多数情况下答案当然是否定的控。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驶锰。随着时间的推移怯汉绘,我们有机会做这样一个有意思的选题斯腹。   让我来说明我要做的事情佳:我们有三辆四门轿车喜壁泵,合计拥有1657马力奋。看起来确实有些夸张庭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梳宽领,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多其火览。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S楼壳,但是这个570马力的怪物一直没有车胖廓暑,直到我们完成这一特别的测试一周之后半界。我们只能使用520马力限珊洗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筒袄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力题,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睫实殴。   另外一辆是全新的奥迪RS7新,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坊,拥有560马力的出色表现便宛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夺浮,在K&N工作室的台架上乳噶寿,它的轮上功率达到了479马力繁酗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中对,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力题。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谷钠恃,用以获得更多的功率输出凸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淋府叼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迪茂。即使按照宣传中给出的数值贰救嘶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG襄壤朽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力靖戮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沫煌梯,它的轮上功率达到了541马力怜毛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帅。   另外还要说明一点瞳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来封公,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纲烈,不具可比性卵广。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惶惦。结果很令人意外踏。两款加速最慢的车型塘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h龚脱宋。当然最慢是和RS7相比较而言的孝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速握匙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沽非榷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渺词,但是还未打破我们以前的记录镶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磺胶,说它慢更像是一句玩笑话钎,这一成绩实际上已经快的吓人了兢刚稍。奔驰则要更快一些姥箍得,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辈身男,冲线的速度也提升至197.5km/h平什。冠军仍然是RS7的碑讹梗,它只用了11.6秒促守,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痞篮趟。奥迪的冲线速度为193.8km/h辛,虽然不及CLS63 AMG香秘,但赢了就是胜利雌匪。   123下一页 责任编辑父:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豢损讳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚算饺、运动和科技气息了袍毛瓢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此薯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茅鸵仇,主动式车道保持和自适应巡航功能党权,几乎能让驾驶者也变为乘客蓄,高科技配置更加丰富囤。    于是恭剐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蒙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L问退竞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受午,在下面的文章中有详细介绍骋。此外邯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章怖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读融架疏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道柿、残破衰败的路边小屋鞍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律栓镁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剁轿克,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纲。身处如此糟糕的环境噬骗呜,却并没有让眼前这个出身自底特律容考先、土生土长的本地小子屈服碧敝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饥森恼,但只有经过一番试驾体验之后燎连编,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力草瞳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伤瞳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纲违泡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伯箔修,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缴卢,同时两侧向外延伸与车灯相连聊辫恃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化态钙汕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯篡拧导,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茫辫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扔。   尽管是低配车型固咸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鼻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)段秃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沃抛,它基于D级车的平台打造持顶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK段痊释,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绷,不过从近几年的趋势来看脑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盾响触,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啡烈,至于其中的原因颂颇,从这款车中也许会找到一些答案沏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仿无?   GT冬墒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拨庆,维基百科将其解释为具有超长续航里程皮、拥有强劲动力捎锑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型络。可能一提到GT藕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哄暇,其实则不然琉,GT拥有着明确的划分准则瘦锈,举个例子来说甜绞桔:拥有着标准的后备箱缸、配备V12发动机并且内饰非乘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车究闲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怜塑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类单抡柬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撼坤摊,这款车的确还真有点GT的意思吹。在笔者看来骋松禄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的豁饲先,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓟,最起码第一印象分已经拿到了式释厘。   5系GT是采用7系平台打造的经千鸵?   5系GT的轴距为3070mm瘁旁棱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同跨,从前双叉臂抠姬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系监伎橇。厂家表示般险,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型色嚷,其在外观棺媒、内饰膏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同籍剃催。   5系GT型到无朋友黔?   谈及5系GT的竞品刮现覆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筋俊诫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刃稿。   外观架:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徒次爬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痞料香。风云2(详情)透、E5挠寐、A3以及今天评测的这辆E3功,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中担席卷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宽记。从这辆奇瑞E3(详情)来看噬箩,外观及内饰都有着很高的原创度柑袜刨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间节。这让奇瑞的产品线更加丰富粟,但也让消费者选择起来有些头疼岭。 外观垢号滥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秤嵌辆,但外观却没有去针对青年人的设计经鼻岛,前卫蠢挥鼎、另类这些词汇应用不到E3的身上末剐宏,车身也找不到多少运动感靛。不过它长得却很容易被人接受恢拘娃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉室叉悄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驰,E3和E5的外形稍有一点点相似焕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间富。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逆钎径。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骄辜欣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垛勒,而且非常容易被大众所接受凶。不难发现秀祁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纳激,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滴粗。艾瑞泽日、瑞虎5涤,单从外观来看都会让人眼前一亮倾。借鉴是好事鲜脑蔑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烽,但不动脑子的照搬实在是说不过去挨未。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壬舍侩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卸拣啪,作为最会制作小车的铃木来说响梅,雨燕可谓打开了国内的市场皮浅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浓,新一代的SWIFT迟迟没有引入篱敝恳。而就在2014年1月18日哄,铃木速翼特在国内上市浆抨藕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鲍糠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏衅谜毫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惜及伞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肌辞誊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唯裤艘,速翼特运动版采用运动风格打造搞坑经。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琅,轴距为2430mm汉怕羚。由于基于新一代车型打造彭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桶齐飘,轴距也加长了40mm邻莫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚飞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滑隧蔚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒙粗雄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新华毯炯,包括中控布局你旗、仪表盘彭、方向盘等造型均有所更改甭翻。此外沮半,配置方面新车配备了ESP梢破、自动启停系统广、USB接口饱、运动座椅等配置袜洁泛。CVT车型还配备了换挡拨片糕墨,满足驾驶需求茂狮儡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了券嫌母。真皮包裹自不必说惺刨,3奸读、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梳侧。不用和别人比写劣,超越自己就是最大的进步邪软干。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面熬操舍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机醒便嫡,其最大输出功率为100千瓦小,最大扭矩160牛·米坎讨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兢,其百公里加速时间为8.7秒碱摄,最高速度为194Km/h画。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窟曹桔,相比之下乐趣少了很多侈赤蜗。 免责声明浮:本文仅代表作者个人观点廓废高,与环球网无关死系抽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂刹,对本文以及其中全部或者部分内容尖壕欠、文字的真实性木、完整性馈剔刚、及时性本站不作任何保证或承诺镣,请读者仅作参考台厂,并请自行核实相关内容徒欧等。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姬墟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茎连瓦,引起了广大网友的质疑钱劳恋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腿促。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阑磷。于是易车网本着服务网友的原则妈哺钡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车葡拣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说膘词袱,您便自有定论贬。   体验者介绍    前排体验者双供:辛毅 身高啃:178cm    后排体验者内癸:旭子 身高漆遍片:177cm    Ozel 身高敢:170cm    小娴 身高卞袖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屯陆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朝弘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泉藩斑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靶贰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鸽练,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翁宪,公平公正公开地来一次大对决楞港朴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明朽媚楞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歇工忙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稍。所以不得不承认朵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值写,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上们竣牵。    事件回顾憨无弟:    说干就干冷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恃宪票,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卢孺。根据易车网后台数据的统计来看此,持以上三种观点的网友大有人在谎稼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饺痪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案檄。尽管是为了对比三者的公路性能霜危琼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抢吼囊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脾煽。    测试车辆偷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巳村。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撇媚蕾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剧,奔驰已经尽力了经哄完,我们在此也由衷地感谢啡垛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揉旅,告诉大家改款前后的差别悼拔垄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抨。因此我们也很负责地告诉各位网友佛快诗,目前除了易车网杆摔商,其他媒体对于新款X5的评测姆,都不能代表日后国内在售车型齿括驶。第一辆中国版车型为xDrive 50i图搓蛋,加配M视觉套件辆酮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陀,我们无法借到官方提供的车辆巳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲁白,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型巾挂姑。    测试场地偶:    乐驾赛道全长1.6公里死去,共14个弯道借,最长直线段270米崇,赛道宽度为10-18米伶茫凸,视野开阔琉劲,无障碍物筒巧。赛道两侧均为土质路面酒豁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诞,大大降低了安全隐患坍衰脚。    测试人员狄歌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑壳铆狸,却要替土豪们操心买什么车校习庭,这件事听起来真挺可笑鸵勺,因为我实在没法揣测土豪们的心理理郴碑。如果说我还能理解花五十万买大切沫僳酮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野测栓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器别泛,代价是要多花一倍的价钱宫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茬怜兴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尼臼俩。不过因为坐的比较高貉,速度感不如那些贴地者强烈佳鳖,还没怎么着呢就破百了讽。这大概就是SRT8的魅力凑慌瘫,很难说值不值得飞惯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款禽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梳靡瘦,跟改款前相比还是升级不少胳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烧柒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蠕鼻,SRT是JEEP官方改装部门鞭团敖,这种改装是全方位的克维,包括内外套件加强撩捻烙,以及性能方面的提升途棱。SRT8就是高性能版的大切诺基套,主要提升是外观套件米午、及动力系统蓉、刹车系统炯渭、行走系统等方面穆沤谰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芍洞别。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搪阑,6.4L自然吸气HEMI发动机徐轨,搭载采埃孚8速变速箱龚柑。   SRT8为公路而生姜食绞,所以公路性能是它的强项谈,不过Off Road就不是特别在行了艾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辜份阔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垂疲净。 ② 跟之前的SRT8相比腑拓浚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妙,所以科技感和豪华感都提高了不少怠,跟换代前的SRT8相比论挟倒,升级的部分都是实实在在的勃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夸驴氨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镀举,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统料乖肩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置祷褪吐。  〖牌ü亍③一百多万的车圭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兽菠砍,再挑上百万的车的刺脓,好像有点吹毛求疵噶贺蜗。首先悬架的设定非常的运动猩,即便比较温柔的驾驶方式刨涤腥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极私搔冬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绘,大切诺基SRT8并不是一个非车胂铮合适的选择讽痞,尽管动力非常充沛请,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镀墒窜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抚耻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湍,但好歹SRT8也一百多万了石,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墒。不过之后我们也释然了艰车,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猩涛撂,但经过数个媒体的“蹂躏”商曝临,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酿芦仿,有点异响似乎也算正常腾驰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基官,请点击下面的图片进入试驾文章皆咸诡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柿市娠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乒城。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹈喀犀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中枢青。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生无司婪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T崎,还是老套路摊,直接切入主题拓埠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迸徊诲。 动力对比难悔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懒仿挫,看看英朗GT的表现如何吧困俗。这台发动机的最大功率是131千瓦棠萌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来罢红胸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绍,当驾驶者在需要全油门加速的时候孩究,为了获得更好的加速表现洛耗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm结祈般。对比发动机账面参数来看散耸,最大功率118kw射俊嘶,峰值扭矩250Nm浩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜善。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力系。   至于传动系统方面究,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器臣暑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堪逢,都是目前该级别中的主流配置薄琅萍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现竟罐孰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惩催得。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器趣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诵女钩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上克枢朝,比如高尔夫6都澎、速腾等遂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构线,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坡赔亩,从而起到提升操控性的目的茹秆另。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泼堆抖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹤仙儡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接槽下,但通过厂家的调行曰剑后灯步,当一侧车轮发生颠簸时毁,对另一侧的车轮影响会比较小些享毋。   小结芒起:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踩径,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拆,至于优点这里就不做过多介绍了归。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥冻浜睿后英朗GT更偏注重于操控性颓啪河。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乱,见过后车追着拍照的惯篱,见过开我边上向我打听价格的吴楔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓣惭酸。我坐在这辆路盛E70里题涵,被注视得有点儿不自然陈讨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淌,我琢磨着绘,要不要让他进来看看盗。要不是我瞅见了绿灯亮起售霜稳,我真就这么做了绰炊鳖。对不住了朋友滤,这次没能让你仔细了解它逛淑,不过我希望你能读到这篇文章恳欧料。   不用否认歪,人们对美的好奇与渴求与生俱来搪粪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣密县。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骋暗。不过在这些人之中旦讲鼻,有人会终生恋着美人眠速,有人也会为抱个花瓶而后悔臀。如今打造足够美的外表来吸引消费者磊滴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情任鸿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氯戈哇,但在这之后能否一直爱着它沮,我认为是一个很值得细抠的问题楷灵观。   ●外观大气剖眷驹、美譬跨颊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时漓祟,我还以为来了辆捷豹萄还色,赶紧跑过去看发现被骗了淀鹊肉。不过我并没有觉得失落芯澎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戏幢,并且从设计角度看俯隙,它在借鉴与融合得方面都很到位叫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舒抚顾,我对它的外观设计就100%满意了俗。这事儿对华泰肯定不是个难题侨,您看看宝利格还有华泰B11玖喷,都有明晃晃的格栅盟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位攻烦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梢莫涧,但绕车一圈后我发现填惨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了勒。咱看看数据对比彻抢缔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侍颓己,可以说在各种数据对比上碎蔬和,它“不是第一眉哗番,就是第二”傲。虽然在宽隧核、高和轴距上没有做到最大乏澄谴,但也不过是一两厘米的差别剖邵蔷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刀蹿檄,这就让它看上去大气许多不。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仟。   打我接触这辆车的时候涣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光焕。在这样的目光中手,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鲤层善。面对“屁股高泄泡茫、尾窗窄”全荡、后方视野不理想的路盛E70时骂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钡。先不讨论这样有多麻烦了途,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作导关据,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巩漓急?这点让我心里不太自在倪妙螺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲箩筋吻,是个应该有的配置碎领确。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捍餐。而随着国外皮卡文化的不断渗透接,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氯茫奥,去跟进时代的步伐鞭骡精。为了迎合市场的变化及用户的需求按,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时岁,开始注重宽大饱满的外形设计诧淖,并增加更为丰富的配置遂冷渺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鳖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾力贿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)硅儡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赁捌,整体的风格带有一股阳刚之气朴脱。在车身尺寸方面倦疗,它的长/宽/高分别为偶愤喂:5310×1812×1775(mm)母连逆,轴距为3100mm懒捷。威虎TUV并没有大小双排之分柒灸,仅提供了一种车身长度朽赁赣。车身侧面的线条也很平直瓢辛,外扩的轮眉使其显得更加饱满骋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饲诬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扮。大灯采用远近光分体设计豪弦,其中近光灯还配备了透镜率隙,不仅更显精神蒙清,而且还可以起到聚拢光线的作用桐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纬睫琉,遗憾的是默殿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碌美,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沥,并且后视镜仅为手动调节摄题。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瑞辱辽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粕华叼,非常不错僧茧吻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潍朔嚎,至于货厢外侧并没有再多设置且。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氖贯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泰瞎胺。另外惕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泰,不过据厂家介绍居,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”居赋廊。对于皮卡车型来说系廉,这项必要的配置还是很厚道的玻谭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山葛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气暑彪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尘剧。不过愁肝警,今天我来到这里并不是为了滑雪寂,而是为了求证一件事情伞税搭:有没有一辆车屁,既能够带着一家老小舒适地出游讽悍,又可以不惧冰雪丝,在冰天雪地中步履平稳地行驶图信,同时价格又相对平易近人呢刮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鳖嚎煌,那么就让它拿出真功夫试试吧览疚挎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)图绥藩,从外观上看相肖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别币,19英寸车轮显得很有力量感认牛,也与动力总成更加契合;其它的地方氰磋,也依旧是酷威的老样子略署剔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿规玩,甚至还有一些精致的感觉练撇。总体说来悔武补,尽管算不上全新车型煞咀,但依旧耐看缝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敬盆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了落链,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中节嘘,动力响应良好手,易用性好师,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烩。当承载着全家出行时宽龋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况就,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诡蕊。   至于酷威3.6L的内饰方面甸舒骡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘲寥垫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”菜喜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虏米锤。   除了动力系统接妙缕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式休尉俊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绊罚绒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挺剁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碧。动力分配完全依靠电脑自动完成蔼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮理夏较。   有了四驱系统械剐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侥动,具有更加粗大的排水通道杉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迸,冰面行驶性能更加出色郴眯情。此外嗜悉局,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铰梅卵,胎面中央多重“Z”形花纹偶痢郡、针孔沟槽设计灸潘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性割跑黎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撬九厘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吓叫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缆,它的定位低于1系谁。但是付寡踌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汀提。另外梳图,它也提供了i3?REX增程版本戏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机誊稗,扩展了这款车的最大续航里程渭玛陡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试等赎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廖梧写。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坍戚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合味。   宝马有没有提高电动车的标准雄敝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协设绥?让我们在接下来的测试中找出答案蹈闹炼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沮,宝马i3的行驶里程可达88英里潍惹偷。相比较而言诗,?Ampera可达30英里蒲弗变,而普锐斯可以行使约10英里闺惺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拣乌,i3可以更多地使用电动模式叹摔添。而增加了汽油机的动力系统投灭沪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娶,357英里和505英里程沽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涛靡贤。这台车约五英寸高贪清橇,而宽度几乎和高度一样啦,与低矮流线唱酮狭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胸敦妹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力安忿,我们没有所需的充电站?函,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辫水。   此外派剃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啤介诽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鼎胜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车德。它内饰精美搐磷目,融合了许多先进的科技扑,它空间宽敞讥笺,驾驶体验一流芬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车背录灭,它仍然使用汽油机抒痉,以作为电量用尽时的保险灭脾。   第二名济:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好教,科技感十足烹试接,而且它也能胜任舒适的长途旅行凡轿捻。   第三名谦靠婪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乳,它最大的优点就是充电迅速咕户,性能可靠嗓搅。   然而朵吮食,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堆。(实习编译默郡:徐旦?审稿兔:刘洋) ? 免责声明版权作品促娜软,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡姓相,严禁转载睦们,违者将被追究法律责任户闯款。责任编辑青舶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梨,应该说是倾注心血廷,在技术平台上都有可圈可点之处檄集戏,源自萨博的技术是其最大的亮点售。我们所试驾的这款2.3T顶配车型礁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兜。在外观和内饰上剐涪从,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晾,在动力和配置方面也还是很有性价比的签请。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碌催,绅宝的外观原创度还是很高的诺必,并没有刻意模仿什么车型匆哄郴,但我们会在这款车的细节上看到品,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摔萍譬。且融汇的比较好仙相巷,并不是简单的照搬照抄晦。这一点值得肯定虹,大灯的设计十分犀利扣褥,鹰眼造型也有较强的辨识度窟卤。LED日间行车灯比较醒目蝗裂,穿透性不错版。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鲸贤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洁怒串,也很紧绷凌粟秃。看起来运动感不错哪费敛,但前悬和后悬的长度较长口,看起来有一些比例失调溶骸然。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厩,在视觉上看上去会更紧凑动感谱算沪。轮胎的规格还是比较高的叮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能劣躺零。   车尾的设计比车头更简洁一些鳖,尤其是尾灯的轮廓溅比,设计非常成熟答钳。和宝马新款3系很像搐邓。除此之外健,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顷讳酮。   本文导航冲擞:" "  “卧龙凤雏素,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口习架擂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踩,便有了三国时期的三足鼎立陪萌吵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛊倍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芬忿痴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绒澄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苇挺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晶赤夏,然而坊间始终流传着这样一句话曹:“得中级车者得天下”;是的刃钞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重常,今天我们会为大家带来两款重量级车型挝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碑法青,请大家继续往下看梯撅沃。   看到这里大家肯定已经有了答案了钵,没错夏当,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L究仟哄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巨,那S60L是何方神圣薯丁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型熬剩豹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鬼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版供萎,厂商指导价33.49万元侍胎奋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毖烯谈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谋茄、后排座椅加热蛙炉膏、并线辅助盾、车道偏离和自适应巡航等众多配置刻爱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叮穆,即使不看车标停官芒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃佳纠,哪个是奥迪扫固盖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咳猎撬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妻须,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动态,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厕浮,使夜间行车更加安全透惦。两车双色的外后视镜造型别致弹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扭说夏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郸参廓,至于乘用空间如何赐驮香,我们将在空间篇为大家详细介绍咯芬。两车都采用了5幅式的轮毂造型埂酣梧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卸惟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蠕,整体方正的设计略显稳重白淑。后尾灯的设计两车可谓各有特色勒稠篱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阶,设计感十足喀廖憨,而奥迪A4L的尾灯更加修长菊,视觉效果出色姓。天窗不仅能够增加车内的采光惕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出街。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉察发,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心负慑锻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习类。   本文导航吠食:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寄赤骨,配置也能满足一般家庭的日常需求仕甲。对于这个价位的小车来说降驴覆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观平派,在这方面狈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮保奋璃,就算是与它的直系前辈骐达相比纤,也不遑多让蛙懦弥。然而作为一款家用代步小车祭遁斧,它也并非完美卸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眯权,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戈汝,车辆本身并非进行任何实质性的改变硅魔嫉,跨界的概念噱头大于实际萝坊。 "   技术革新日新月异的今天檀韶,车型的改款换代再常见不过诲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渺埠荒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变同荒丢,同时在动力方面也增加了1.8L汞哗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万角,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势超闲勃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怕,但它的实力不可小觑救。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擦颓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动躺钉幻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芜锯谴。既然实力不容忽视道挤,价格又有优势嫩夏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睡。" "  版权声明廖拈滑:本文版权为网易汽车所有博锈绦,转载请注明出处烁僵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墨层棋,全新的品牌全新的车型泄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贡谁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋克斯栓旁,在2013年溉遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月殴妥,堪称是这个区别的标杆级车型回肠晤,观致3要想在这个领域取得成功累亭较,不可避免需要跟标杆车型来一场PK臼晴,看看是否有优势能吸引消费者关注僵卉。 外观风格各异   先看外观方面丸搬,观致3展现出大气得体的风格炊缄,不像速腾那么沉闷单调剁孰杀,且有着自己的灵动个性;而副罚克斯则是完全偏向运动化的风格纤,典型的注重操控性能恼,突出驾驶快感的性能车型襄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惜醚廷,与观致3区别明显梨。两者主要是风格差异稗郊,外观上分不出优劣虚婆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狄,观致3丝毫不会逊色于杆盏ⅲ克斯车型挺。 尺寸对比 车型名称 概梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奈救,两者也是平分秋色孝,车身大小相仿惠沫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势思散,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绅忿,观致3要大于覆克斯坛聊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚀,尤其是腿部空间较为宽松洁病狠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴退夯恚克斯在后排空间布局相对紧凑把,而后排空间也一直是各代嘎型诓悖克斯的软肋篮拾绘。 价格对比 该炅炜郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怪捷谐,概啡南瑁克斯则要比观致3要更大一些焙细犀,在不放到后排座椅的情况下犯忻,改模克斯的载物容积是530L收飘,而观致3只有430L谋松,100L的差距还是能装多不少东西的楷怂铣。而在需要有更大空间的时候篙胶,两者都可以放到后排座椅攘富,放置大件的物品绘遁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间人催,观致3和附克斯三厢都是11.99万起步暗食辽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号貌玫灭。而细细对比价格表可以发现全,要选购自动挡的车型潭伤贫,缚鄯坎耄克斯最低仅需13.09万扑飘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合猎糖,观致3则需要14.29万璃强拨,这个比起赶麓罚克斯有1.2万元的价差弥,当然在内饰配置上会有其它差异舌香宿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赫,可能缚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些金汕狈。 挑选合适的爱车虑合浮,看专业导购判悉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勒?   扫一扫粳畦钳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歉吭辽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颊私戎。风云2摔狼氨、E5现佛、A3以及今天评测的这辆E3味琳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缉惹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伞秀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堕莽。从这辆奇瑞E3来看扛叭傅,外观及内饰都有着很高的原创度才官涣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氰坟停。这让奇瑞的产品线更加丰富使淘阑,但也让消费者选择起来有些头疼蒲惹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的培,也从来不缺少“明星”魏嘎,“沉稳绅士”大众速腾睹事旧、“狂派斗士”福特负矗克斯等都是热门且销量稳定的车型享,不过要问哪款车型最近销量最高毕绩滑,还要数“逸派高手”日产轩逸娜泵灵,它已经连续两个月销量突破3万冀虹揩,坐稳了桥车销量的头把交椅妈暇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洗牢莎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甲?下面我们把两款车型拿来做一次比较奥,或许能看出一些端倪定无方。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霸丝,入门价格上喂贩革,风朗比轩逸高出2.08万元恢,表面上看价格福,轩逸占有优势霞蛊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胺猫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阜悄,这样看来腿高,风朗其实只比轩逸贵了2800元称投,等国产版风朗出来后浦捂,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔬磷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驹红矛,这款车外观与内饰变化并不算很大咸巾肠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疚负绰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攻俗恰,下面我们来看一下纽蚂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瓮能:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吃徘鳖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹观肛秤。质保方面播,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赋川密。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机斜,最大马力已经达到了170马力撼房澈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟身拇奠。变速箱方面阔阔,逸动采用6挡自动变速箱陵撩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挤炔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色荡岗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些口拳短。 免责声明瑰儡滩:本文仅代表作者个人观点拍,与环球网无关磺蜜攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匣,对本文以及其中全部或者部分内容敌试、文字的真实性丸纺踢、完整性湿遁、及时性本站不作任何保证或承诺夏,请读者仅作参考脖拳,并请自行核实相关内容邻捍第。" "  近两年田,自主品牌进步着实很大佩茎蜂,无论是从设计方面戏成,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升穗衔署,甚至可以与合资车型媲美渴,山寨啼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式详。在10万元以下紧凑级车型中魔,更是自主品牌的天下挞呛涉,凭借比合资车型更为出色的性价比撬坊,吸引了不少消费者的关注瘫疤泄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糯茅惨,一经推出便受到了极大的关注戈徽鹃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型部,包括动力在内匈,新车共有20项升级土救虾,本次共推出8款车型虽嫁肋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逛订佬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型素缎隘,售价区间为7.49万-11.79万元肥煞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秃,近来也是频频出镜卧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷媪控大玩具车”的名号名极一时惨尝。速锐共推出了9款车型故挟爱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款东电,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合煽,售价在6.59-9.99万元之间慰弟。   单一来看魄唬墩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纹翰襄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较襄,看看那款车要更“精”一步扁发诚。" "  新君威变得更好看了丧,配置也进一步提升毛赁肃,新加入了一些科技配置惭,比如智能交互系统扰磊沸,BOSE音响等等兰。这些都是新君威的改变之处缴涛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谱瑰杆,售价24.59万元投,作为一款定位中级运动型车的新君威次,品质感一如既往痪,操控性也非常突出奇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威检哥,以下简称新君威态线,外观相对于老款进行了必要的改变拾诬,毕竟老款车型从上市之后纺妥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婆劣,新款在大灯涩波、进气格栅淮、雾灯蠕谋腥、尾灯讳、前后包围都进行了细节的变动袖嚎冀。   在新君威上浅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统罐策,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统箩檀绣,在操作上没有太大不同弄梅,轮毂方面怕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侍将,轮胎品牌依旧是普利司通涝。侧面造型基本上没有变化嘎,侧窗所占面积依旧较小染。   车尾的变化还是比较明显的酬窍挪,这主要来自于尾灯的改变兄筒。新款尾灯全系标配LED灯卤得,并进行了熏黑处理犊豢。尾灯的轮廓样式更加犀利酥归人,个人认为要比老款更好看弛庙彻。除此之外骸徐齐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肝体如,牌照安装槽的形状变成了正梯形肉盼歉。   本文导航羞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击聊尘低,颠覆传统的外观嫁捂伟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV傲娇退。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5突弘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型波分,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机币们闹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蜡,足以证明其强势的地位旗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虚。(温馨提示率陌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版通,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尖挎。)   自由光基于全新CUSW平台打造僳譬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭付,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅榷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扇实。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扑甭瞬,圆润的造型是其给我们最深的印象柯澜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网亲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衬七,显得简洁利落低。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条认,显得净雅别致死。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妙废,主要表现在其大灯的表现形式上龚拐氛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球统浮灰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苹簿悲。两车大灯配置基本相近隙画,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炭卫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辨挽,车道偏离预警系统疾忻戚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围欠豁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗红寞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅察。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钞,其尺寸差距就没有那么大讹痹携。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酪碎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辨啼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涧携。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同径笨。奥迪Q5采用两边单出的排气管海抹土,在气势上略胜自由光巢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道体,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茹错,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苔鞘汇,磨损线束保护层喂,存在导致电池损毁的隐患翠线。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绰稿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冻淀拐,称9124辆V200受此次召回影响歉凄。长城汽车正在邮件告知客户漓揪敌,并建议联系当地经销商进行检查维修齐赶碘。   据悉汲稀莫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藩汲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽络。”更有甚者炽,线束可能会内部融化毯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捅,目前已上报了数起线束故障枚坑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抛嘲,不能够给电池充电疼禄,车辆也无法启动桃骑垒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型磷册,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岸贪。   克特里尔先生称们话涩,检查故障预计用时20分钟巨毯梯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恢离敌。如果绝缘保护层磨损严重虎雷,线束已裸露卷皑盟,则需约两个小时以更换整套发动机线束涟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狗挫。此前茧杠谁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俊嗅,2010年又因手刹故障而被召回脚。   2012年惫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疟,长城V系列也在其中谴。当时炮报,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巧。然而态,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片空,更换车辆共计超过1.5万辆魄擅。  〗A濉(实习编译搁试炼:王萌审稿祥悉:刘洋)   免责声明版权作品叭痞痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯解,严禁转载拈,违者将被追究法律责任趁。" "  随着经济的快速发展焙嫉奖,购车群体的年龄层次也越来越低怖吼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赋退、省油惮垄,而是追求个性和时尚设计霓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拘柿些,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闷。作为跨界SUV葡甫汲,它们在造型上将年轻聪呻微、时尚展现的淋漓尽致摊,完全符合年轻消费者的审美需要驰瑟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比觅撵,来看看到底谁更适合你歧翅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV团,相比2012款变化不是很大咖,只是增加了配置和车身颜色税斗矩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版便邵奠,售价分别为21.98万和21.47万枚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV獭喊,但风格却不尽相同玖粮。斯巴鲁XV外形显得干练喘,车身线条硬朗褥,富有力量厕,越野味很浓空哺。而标致3008外形偏向都市化设计必,饱满圆润的车身凸显时尚感霸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咳价敌。   车身尺寸方面有所差异刮泼搔,不过并不明显春。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姥劣。斯巴鲁XV车身更窄琅平图,同时也稍长一些线涛写。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扳松扇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洛草,加入蜂窝网状格栅运动感十足赣捶。而标致3008采用半圆形中网遂,镀铬亮条包裹显得很精致畴俱。两车前脸分别展示它们不同的风格疥,同时都包裹塑料黑色下包围头。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯端伙釜,远近光分离灯组设计割荤,造型普通礁,配备有示廊灯涧。标致3008同样采用卤素大灯快犯,不过加入透镜噬墙栏,不仅聚光效果好房裙部,同时美观性也不错典斥。另外沸烙酬,还配备LED日间行车灯沸叹侥。   在侧面吠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豁烘闯,比如非常倾斜的A柱彻梳,同时将后视镜位置后移迹关,留有三角窗减小了A柱盲区德。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诞测,有利于减少磕碰的维修成本拔桔宪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎力,注重舒适和静音性材,双五幅轮毂很有张力漓炼。相比之下破侮堡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔡渺龟,与黑色下包围搭配运动感很强烈丸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎固,同样注重静音和舒适性师放。两车的备胎都是非全尺寸设计鲜魂堡。   相比前脸溪,斯巴鲁XV尾部更个性四碧钝,辨识度较高沸昂刻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型干梧,镀铬亮条的运用增添了质感痴阜。 标致3008尾灯加入LED灯组冈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鞋搜,但是块状尾灯造型很独特杉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姬拈,标致3008同样配备倒车视频影像虏耻,另外郎,还配备前2/后4颗雷达探头嚼弟。" "  在过去的一段时间里夹祁,妇饫В克斯弧捕秘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置另。时尚动感的外观泞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杆,成为了年轻人群青睐的车型小股忻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锰泪,科鲁兹掀背车则是新进的一员昏,它所要面临的是一场“无言的战斗”卵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谅,但却带有美式车应有的力量感裳,总体来说它的设计很适合国人的口味雇獭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酮非,其三厢设计有些过于保守砰绣枪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沦储,为了能够扩展消费群体妹壳,推出两厢版是其最好的解决办法屑筒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伶,你几乎完全无法识别它的真身加抱,因为它与三厢版保持着高度的一致性歼敞惭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惠,很好的诠释了彰显力量感的诉求惕陈连。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后牡禽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盖凉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朗蓝人,但实际上它比三厢版短了不到9cm赶拴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舶,后窗与尾部的衔接并不生硬呢棵杀,拐角的折翼恰倒好处览粉册,为尾部增色了不少陆吞稿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拍獭,在样式上显得更加简洁井梅,只是与自身前灯组相比绿,在棱角的刻画上有了明显的削弱潞陌赤。   本文导航残擂:" "  提起之诺橙现盎,很多人都不知道是什么品牌娃救珊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌横惟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吻。只是之诺定位于高端合资自主品牌茶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式踩,那么它的首款电动车1E表现如何糠侩?以下文章为您揭晓达铰。   只租不卖限?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烽编酱,包括车辆租赁乾厩涩、充电设备勘察安装舜拨擒、车辆上牌箔碍、车辆投保魏哨、定期保养佳埂崩、故障维修绩蹬惰、道路救援桅钡、检查维修备用车等陪杆哥,通过这样的商业运营堕兼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展崎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车额,它的卖力需要大家自己去发掘督。不过在发掘1E精彩设计前校然第,请先忘了宝马X1跑,否则你将永远欣赏不到1E的美骸。其实1E最出彩的设计在头灯次遣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蚕其。   不仔细分辨的话干告汰,很难把1E和X1的侧面造型分清榔。不过1E拥有自己鲜明的特点砷,车门下很宽的镀铬饰条坛缝猛,和没有行李架的车顶幌错。   相比车头和侧面寒,尾部就让人感觉有些欠妥了虾鲸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条莫变。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纬汀。   本文导航呵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朗哎凭,奇葩的中文译名挽显、“野性”独特的外观以及较高的定价窃良祈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梯隋抢。说起野帝我们不自觉的想起汝,同样在以国产车身份进入中国之后动武顶,“改头换面”的法系SUV标志3008脖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坤祭澳。当然绘,以20万元以下的车型作为主力军钒钨垦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一细犁。那么下面我们就来看看膳,这两款性格迥异的德办、法新生代SUV之间究竟有什么差异扇刚撼,各自的特点又是什么呕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呛奴,首当其冲是价格方面的不同沃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合韩搜达,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琴舵睫,不过差距方面不大基本可以忽略镐腑烂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衔。动力方面的表现也近乎相同了,只不过大众7速DSG东,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些崇们啪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栓为,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菇护工,湖面之上也已堆积了厚实的积雪迫健浆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鞭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激葱举,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锤。闲话少说链,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜你。   这次试驾共有5个科目此,分别是1.傲虎—终极绕桩实,2.傲虎—冰雪连环钡舜赌,3.傲虎—短道拉力测试焊吝隆,4.XV—戏雪乐园萍凶,5.森林人—不规则路面自由行驶愧沸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啤逼材,MPV表现出相对冷清的一面肩窜脊,尤其是中高端的商务MPV魏,几乎屈指可数膏,除了老牌的别克GL8外躬鸿缝,似乎很难让人想起更多车型樊。不过在这个还没有完全饱和的市场里场眷铺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鹤险盖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陕翟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凰?这就是本文将要找寻的答案双榷春。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搐妨龋,售价28.38万元-33.58万元遂,目前市场上有近2埔童、3万的优惠幅度稿笔空。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哄亲,官方指导价31.98万元溶死咳。) ●外观解析   从造型上来说天,艾力绅算是开创了一条新的路子觅响躬,没有过分使用一些夸张圆润的线条誊窗,车身轮廓棱角分明皆码鞘,有着很强的视觉冲击力放盼铺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别葡,此外侨滇阿,艾力绅还装有一套大包围艾,颇有几分运动风范憨浆馁,也有着一定的改装潜力防敲了。   盾形的中央格栅有着不错的层次感跋害,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脖函,中网与宽大的前大灯连接在一起燃,营造出一种大气婆、动感的MPV形象踞。   艾力绅A柱采用黑色设计桑,且A柱的倾斜幅度较大贡杠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沙搂描,总给人一种方方正正的感觉廖,后视镜尺寸同样不辛丁,与整车的风格很搭擒抬,宽大的后视镜提供不错的后方视野宏垂,保证了行车的安全性与舒适性编巨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感化,当然绕察忱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俄,侧门就会自动缓缓打开将,此外澄罐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锨坚。如果对此还不令你满意的话饭,通过钥匙同样可以疑剩控侧门饶,确实有些高端大气上档次忱茸扛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm褂,轴距达到2900mm替邻朵,尺寸在同级别对手中并不占优势歼,与GL8相比赊,仅仅在高度上略强于对手乌陡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恐收。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垦锌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裁鼎。整体线条依旧硬朗捍须配,尾灯加入了时下流行的LED元素蚊氖,为其增添几分现代气息郝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侠黄阑,人们购车的选择可谓越来越丰富乔缕凉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择克,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过十敢文,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哺舍骆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烹陀噬,他们能够碰撞出怎样的火花轰,请大家继续往下看脯锣笺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篓娃伞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出当详肠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比彪澳吨,由于这两款车型出自于统一平台打造亩波,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲栓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹈极,你可以说它带有侵略性绿,或是富有运动感投,也可以说极具视觉冲击力蜗剖毛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搁劲抚。而K5也应用了与智跑监弹陋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泼兰,使其拥有了明显的家族特质畅亲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蟹泉,极力打造出时尚与动感的流体车身侮抗,在驶入眼前的一瞬之时籍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帕默膜。前脸的线条设计十分紧绷差昆,大灯组与前包围向中央区域靠拢睦哗,展现其动感的一面旱筒适。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鲤临,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恍葛,抢眼的外型加之迷幻的光线捻刊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着委兽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氓黄。   第八代索纳塔不仅外观时尚湿,灯光的运用也颇具科技感累扛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伞勘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯考,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恭倡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屑欣干,显然这种的夸张设计松焦,使我将其列为变异的种类怪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腔馁刑,多折线的应用也使尾部更具立体感补扇首,同时对于运动观感上也有显著的提升衅,由于K5搭载的不同动力总成啊褐,2.0L车型配备的是单排气设计函,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逻茨。   轮毂也是一个变化的重要部位活,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肉顾目。根据配置不同且狄墓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烂凉浚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甩双,该系列轮胎偏重实用性敛。作为索纳塔的尾部刑,基本没有大的变化董冀胖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示躲疮嗽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点策恼。   本文导航膛:" "  每到年底迁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僳,地点也大多选择在北部寒冷地区舅嘛颂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣似,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祷狠酪。在临近春节前夕详隙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现低税。   延伸阅读旱迫玖:   之前拭灸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间非,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蚊分,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斥悲崇。   酷威采用的是电控适时四驱系统拴慕伸,中央为多片离合器蒙几,由电脑控制来分配扭矩揣膝,车内并没有任何切换按键纠痴辩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藉父会,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磊刷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腿,如果想要挑战一些极限的路况的话撩抵汀,酷威还是不具备这么大的优势的齐,因为不具备限滑措施姐,至少在脱困能力上会有限制性菊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎焦竟荡,采用全新发泡橡胶技术脊革,具有更加粗大的排水通道骄揽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磊去,冰面行驶性能更加出色客亢粱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炽蓝突。此外霓钡阶,中央多重“Z”形花纹沁涎、针孔沟槽设计设、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嚎捅,最大功率206kW/6350rpm午伞蒋,最大扭矩342牛·米/4350rpm细山,在目前的大切诺基涡福、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慕,但是会有不同的调教苦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脱飞,我一直在想芦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢渭腑崔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唯,我觉得这个可以有母汀,至少不会和其他车型有太大的冲突粪赫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诲汞玫,路面上的车辙也是压实的积雪练车,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胸搂添。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用群,只要不是过激的驾驶行为驮堆,基本不会出现危险状况木舷譬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辱署,建议最好将挡位切换至手动模式缉群,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蠕嗜酥,这要比才刹车安全的多另,这中方法同样适用于其他手自一体车型梁夕。   本文导航导海:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嚼俯、充满艺术色彩丧袖跑,或者是有着一些与众不同的操作模式奋。而这辆2008则告诉我们级,一旦法国人在拥有自身优势的同时纳酮地,再把务实两个字加进去苟模歇,那么可能会让其它对手感到紧张擞具。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置欧捐廊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秘炭: 由于本次活动仅为简单的静态体验纫,场地和车况都受到一定客观因素限制尉倒怕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辫,至于其他更多相关信息殴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上残沦讳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型徘伸泵,作为首款引入国内的小型SUV腿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上联波。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来客链零,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钮登隋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膏雌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿魏桥霞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置昆聚,对消费者很有吸引力糜。作为一款紧凑级市场的生力军车型觅俏剔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卑础苍。   观致3共有6款车型袜钡阑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赌姬,售价为11.99万-16.79万元区间描困饭。因此娜规芍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狡疏。对于中国的汽车消费者来讲幻吓邦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的美。要知道自2006年上市至今谰铅唐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盖保醚。那么划洗,作为一名后生的观致3萌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢结?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中行匿寒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价递场:16.78万元)来进行比对兽撑搏。由于两车的售价只相差0.01万元撼安,这也令比对的本身相对公平一些贿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弓俗,我们测试过高尔夫7顶配车型刮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现台编,跨级的配置也令对手望尘莫及不耪。但这一切愁痉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啼脾公、最需要的因素鞠年诧。对于高尔夫这样的家用车琳蛋,在使用的维度上做到出色释,才是它的本职昂本。今天抹姐,高尔夫7又来了碎,这次是全系中价格最低的1.6手动型燃跋烈。动力称不上凶猛溯蔬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗须?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饱,必定有些硬实力仆四。空间满足舒适乘坐纹新、常用配置齐全逝,动力也能保证提速顺畅纽。但对于这一类的畅销车狡论氛,最重要的是它必须耐用铝菩,不能隔三差五地就往修理厂跑舶察改,也不能冷不丁地出个大毛病红。这么来看沙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涟,故障频出茄烁烫,这点很难让人满意鲜。毕竟檄,大众车能在国内打下当年的民众口碑遍袖,靠的是皮实耐用的品质杭颊。在我眼里婚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撬厦渺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陕,高尔夫7车身长度增加56mm乾,宽度增加13mm卉,高度减少28mm技画。车身尺寸的变化让它看上去更为修长接檄,也更显扁了缎媳沃。   如今狼辑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羔巍宦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的昂贾。这个配置的增加狄宦,为日常使用提供的便利性还是很大的德。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姑且,要知道杆幔克斯博、英朗等竞争车型都是16寸起步了涟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妒蹄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昏,这套胎居功至伟垫茅颠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痕哆娜,如果您拥有过高尔夫4垂社讨、宝来或者帕萨特B5的话撤挎瓷,您一定会理解我的意思煎漏。没有复杂的配置啪搐诉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腑,瞬间就能上手哦离秸。这一切都似曾相识交死妊。   在1.6手动版的高尔夫7上焚突,您看不到任何高端的娱乐功能坡滴阶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摔段,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蕉喉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾避惠,但我认为这并不影响操作便利性堕隆冲,最低配车没有大屏幕很正常电掀漠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鞠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犯届,车辆静止起步平顺性不佳仙笛幢,油门给少了刹车不松开湍瀑,油门给多了又会猛窜垢怖斧,让人抓狂顿缮。但今天这台1.6手动车型谩拱锹,上述症状全部消失帕。起步轻给油即可妨缓,电脑自动调整喷油量显,使其转速稍稍上升蔷便,令发动机不容易熄火策抚,等红灯沤每、坡起都很方便溪衬瑟,使用起来当真比顶配的舒心多了祭么庐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邪,让人捉摸不透簇掳戈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嚎凹,用料优秀被认作理所应当汐曙。在数年的成本控制下娘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湾摄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范计匆盗。对于大众汽车而言森,这样的结果也堪称可笑了拘艾。   没有真皮座椅猎霓,您会失望吗东诗从?我和同事们都不会辉媚构。我认为从适用角度上揣能,织物座椅与高尔夫更搭当撼。这套座椅的缺点撂勘酣,在于椅背调节起来很费劲顿廖嗡,而且要是有个腰部支撑就更好了线。纵观高尔夫1.6手动的配置舜犁,我认为作为最低配车型俗,功能简陋一些并无大碍附,该有的它也没少剖锤堤,并且绝大多数的都还好用嗽,如果您是为了舒心实用肆派,我觉得它能满足了氢灯躲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搬,对于购车需求的国人来说磕庆姓,一款看上去体面笔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感檬烂,只是碍于可选择的范围有限敛颗惹,但凡有一款出类拔萃的新车型畔躲,必定会迎来极大地关注虽雷湿。对于25万中型车这个级别纺们隶,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻濉,而福特全新蒙迪欧的到来力,分走了不少的关注度突袖霜,选迈腾还是选新蒙迪欧棱疮门,对比一下就会发现烈恢,挑战者颇具实力彼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汾亩,售价24.28万元襄栓玲,和迈腾 2.0TSI 豪华型兽渭泊,售价24.78万元辞,均是各自车系中的主力车型修篇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沦畴,兼具个性运动和居家商务需求虽隆期。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氨,极富攻击性捷勃,对年轻消费者有着很强的吸引力睬密欧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力德,入门的1.5T也有不俗表现苗。   现款迈腾严格意义上上讲悲,只能算是半代升级妮,是在老款的基础上升级而来斥。迈腾整体延续上一代车型的设计袒,符合国人的审美郝敞,经过加长的车身圣捂莆,带来大空间的同时咐矢褐,提升了行驶稳定性及舒适性盾彻坤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面博,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米渐,轴距达到了2850毫米硼贫拣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米躺,整体比新蒙迪欧小一些秸檀,即便是经过加长认,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夺、加热富反斧、折叠需、记忆 电动调节躲、加热沤腹咎、折叠燎鹤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呈驶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了睫骑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叹魄埂,不仅科技感十足眯拭,还具备随动转向兔即茄、自动开启等功能露,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欣嘲怀。天窗弄、全功能配置的后视镜等纳侍,两者处于同一水平虑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贫行绩,对称的T型中控台中规中矩胆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驾,主界面被平均分为四个区域技,分别显示电话惭、导航蒜灿、娱乐和空调四项基本信息捍按密,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辞懈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局督蹦聪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕石捣、6碟CD等配置衡察,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步林,迈腾更像是上个时代的产物母侯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850航还,相比迈腾的2812毫米磺色,略占优势烈,但二者在乘坐空间方面涸,都已经足够日常使用诉螺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贫,满足于舒适和运动的双重需求悼欠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓜、方向盘换挡淑砰寿,以及原厂导航等配置磺敛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滇,最大功率178千瓦瞄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腿,平顺性和换挡速度足够出色我购。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合入视。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦槽埂工,最大扭矩280牛米从,匹配6速双离合变速器恒。当年迈腾这也算是黄金动力组合宏蹿侨,但与新蒙迪欧相比玫茸,参数差距明显椽傲。   保养方面相稿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脱里背,建议日常保养周期为5000公里左右宝吠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右此领瑰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匹姬孝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嘘袱脯,之后保养周期为1万公里磐奴匈。小保养的费用在600元左右砰苍,需要更换机油机滤厩卢,大保养的费用在1100元左右井感坎,需要更换机油三滤栋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型察蓝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悄,相比迈腾肆绰膳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拍霓朝,还增加了头部气帘和膝部气囊蜂。并线辅助功能也是迈腾所没有的嫌齐。   点评窝垮:不可否认惺尼,大众品牌进入中国市场多年蜡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呸开孪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桑,无论配置水平还是动力系统蘑床赏,都已经没有什么优势了稠,抛开迈腾一万多的优惠睦渡靶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冻嗅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝附洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玻:本文仅代表作者个人观点柏多兜,与环球网无关躬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实团皋,对本文以及其中全部或者部分内容粱霉、文字的真实性闪观、完整性是俩、及时性本站不作任何保证或承诺簧,请读者仅作参考沽桥锋,并请自行核实相关内容舰戏寇。" "   “北国风光匪尚嘛,千里冰封嗓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冀间灸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沧铆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丧抖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段事,对途乐而言这不仅是一种新的考验侨缮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渡具狈。 外观苗间略:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐人科,想必对于多数人来说梅,它的名气比兰德酷路泽小很多痞窃显,但并不意味着就要比竞争对手要差味澜。外观方面途乐外形实在太大了杏送,有点圆头圆脑的感觉躬桂湾,比兰德酷路泽温柔了很多硼,缺少了一些很“MAN”的元素乳陪辩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰壤感:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慰揪沦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多步烤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念母靖次。中控台看上去很有档次攘,各类功能按键排布也十分清晰彻荤、合理魄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撮娄,完全遵循了游艇的设计风格顶冻凑,宽敞晾患、舒适劫衡幢、豪华烈半荤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰簿渴。   小结蚂耿: 从外观内饰的整体表现来看叹贡,可以说途乐是一款成功的车型识呵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势填溺浅,如果“沙漠之王”远离了沙漠脸鬼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啪呛,这也是我们大老远来到这里的最终目的褥厘桃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车互祷,人们首先想到的通常都会是奔驰绣、宝马壳创、奥迪囤督,的确这些妇孺皆知的豪华品牌随笆刨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴内晨。但是说到文化的话亨弦充,就不得不谈到今天的一位主角核码平,捷豹XJL仕济款。相对于奔驰这样的全能贵族来说金时创,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置别,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冒僧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窝天参。   作为进口高端豪华轿车贩羚,相信奔驰S级大家都比较熟鞋膘悼,而捷豹XJL依旧比较陌生钮葱恳,捷豹作为英国豪华汽车品牌挖,也有着将近百年的品牌历史烙泻,虽然品牌认知度不高蘑戈,但这头豹子可不能轻视筹小。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恐惟休,价格都在120万左右擦斜瞧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L核示汉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趟掳吉,其实捷豹和奔驰早就杠上了奖抹桶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新豌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溯善矫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观渡封琴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话味策摆,你一定记得去年上映的《007绞彼情:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车隶砍酿,没错就是捷豹XJ嫉请俺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拦登撇,里里外外展示着它的优雅与稳奖胤荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痹彩。   无独有偶娟对,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套断零,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筛,虽然不是目前新款的S级萍糠摔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伴位发。   言归正传莎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梳,不过两者的风格却截然不同违驮快。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素篱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哄,在当前时代也更加与众不同灰朝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梅,的确奔驰S级是同级别标杆克拜,外观轮廓延续了上一代露,细节之处更加富有科技感盾死当,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拼胯及。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乘康夸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啃,比XJL更加强势妥手粒,这就像两个高人猩林剂,一个低调一个高调而已慈饭哼。   大灯的造型也风格迥异圭,XJL的设计更简洁喘贩立,内部采用传统圆形元素攫,使得其眼神也更加专注挽扩理。而奔驰的大灯设计更加时尚俗,内部流畅的菱形也较新颖路腹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铂沫磕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钨篱坏,光前大灯就使用了五十多颗LED奴羔取。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绿辛想,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猴圃梨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上圃,更加沉稳亩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骄,但硕大的车身同样沉稳尼,硬朗的线条也更加动感赔戚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腑蛇碾,这也使得XJL的车尾更稳重薯皋,而S级更挑逗人联婆。   尾灯的设计病,捷豹XJL采用纵向设计抱赋句,并以车身腰线融为一体亥几氨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侧故骆,整体轮毂简洁不繁琐褪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浮,内部灯组造型是一大亮点赋慑泞,点亮时相当好看啊师忙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狗,并没有过多的修饰腥婆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奴顿腐,就如同一件高档西装坪松碱,某颗精雕细作的纽扣就足以粹凛钢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岭捕孤,相比奔驰大气的轮毂胁冻,捷豹XJL的条幅更纤细澳冻,并且在条幅样式上也更加精美和运动山胯。尺寸方面XJL为19寸定倦,比奔驰S级的18寸也大一圈褥驶赔,轮胎方面同样为245宽度黑策,不过与奔驰前后同宽不一样超趁泻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型免惹,并且作为一个自主品牌炽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钙马魄,旗下的GS5杰食纪、GA3示弟、GA5几乎可以与合资车相抗衡莱旗瓢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上朴逗滩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炊纱文。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蓬搓,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢摇,由于试驾人员较多电伐山,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恳酶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菩随蓝。   现场测试场地为两个圈形场地驶崇漆,两个场地项目都是一样的锨袭纤,可同时进行两组试驾楔冉,场地提供了直线加速纪弯扛、紧急制动抗、蛇形绕桩拘搅韦、麋鹿测试四个项目慷猜滥,可以说涵盖了大部分的性能体验葡噬。当天试驾温度为零下十八摄氏度侯墨,这样寒冷的天气晨,面对半冰半雪的湖面瞎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力链惩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粪汞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狙玛,TCS系统介入迁,防止打滑的发生骡世。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机传傲崎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隋腹菠,最大功率嗓:90kW(122马力)/6300rpm澜警沪,最大扭矩巳躺:153Nm/4500rpm保。而这次试驾的车型中没有手动挡宽,均为4挡自动车型踌拴,动力表现可以轻松满足日常使用需求狮才。   起步于加速初段油门如果踩的过重吾彼沥,TCS牵引力控制系统会即时接入痴笆,并且自主减小喷油量来茶,从而避免轮胎打滑踞韶,这一点上GA3与GS5表现都不错淡瘦。加速至60公里每小时后祭奢僻,紧急制动官墒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音继硅霖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谱搞亥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停熬,未出现侧滑秀请乓。   本文导航苏:" "  提起中级车没,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择饰鲸去。但要是预算有限吾睛行,面对这两款车型还真有些底气不足识戎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涂年挫。好在现在中级车市场一片血雨腥风雾申谱,改款K5已经于近期正式上市蔚,延续了韩系性价比超高的特点峭歇疼。这次距波,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车囤犬,让您的购车选择更加丰富隋母。   没错芦,此次选择的几款车都在18万元区间内腔士钞。而且颇为“巧合”的是惮烩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渺,也堪称中级车的黄金动力之一凹幸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嚼痘。既然如此恃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”跨阔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廖清诚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)差惰,动力参数有小幅度的提升狭熄仆,燃油经济性也有一定的提升谈,但依旧没有给人留下深刻的印象哥,尤其是我这个09款嘉年华的车主偷酬里。如今降,在配置依旧丰富的前提下咎堤,它换装上排量更小呻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抨卉石,这一次似乎有点看头了歧毙肛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹦去腥,它的来头可不少捻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挤得,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舱抵,可谓是福特的明星产品蜂弧臼。我得承认这些奖项来之不易哪壤,但我更关心的是撇沧,它依靠什么亮点来获奖险,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谰痘,震动及噪音抑制能力如何泰闻似,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痰讳鞠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前署乳仕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机藩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷型毛、涡轮增压以及进排气可变正时技术坛寞。在这些技术的支持下人赦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膳考担。反应到账面参数上激肖赴,它的最大输出功率是125马力猎倡,最大扭矩达到170牛·米伙荡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斯蕾挡。   另外型僳海,福特也针对其三缸的结构特点俗埃掇,对发动机的震动前庐史、噪音等方面做了很多优化和改进失门,比如喷油器及油泵柔性安装薄谁、皮带润滑肪铰凹、缸盖上方吸音泡沫等等翔遍搁。为此捐奇,我先后做了两种情况下的简单体验扯哇关:1郴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2力、在静止的状态下赁粪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焊隶途。经过细心的体会和观察后衔峡嗜,我认为结果让人满意寡,发动机的震动轻微氦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拘,但也不大碍事健巴嚼。事实上口腥,即使我细心观察欧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潞。   看来之前的担心有点多余弘氨尾,还是直接上路试驾更加实际急蠕屋。它的电子油门响应依旧很灵敏铣,轻轻触碰油门踏板抛,发动机的转速表指针就会活跃起来氦相赋。幸好油门的调校比较线性徘猴,分寸拿捏得体趣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坏荚绘。同时行汹挛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗜蜡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巨妻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别册,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涪。即使在低转速区间滔,发动机的动力输出也很活跃夸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咀。同样受益的还有动力输出的持续性奢虐楷,在试驾路段里面有不少的环城快速路领槽搅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剩,而且整个提速过程顺畅自然腥。只可惜受道路限速的制约啼算祟,未能继续把速度往上提蚕誊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备电衫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卵毛,升挡动作迅速茄既,在D挡模式下正常驾驶琼,1700rpm左右就会立刻升挡谴火,让整个加速过程更加顺畅自然糙琼凹。然而托礁,在遇到拥堵路况的时候菩瞪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感软,幸好并不是特别明显裴酱嫡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淡,除非你把油门踏板踩得足够深璃芭史,否则它不会轻易降挡啊事。   变速箱切换到S挡后币,油门响应速度稍有提高戒,而换挡转速则提升到3500rpm菲杀妹,动力输出表现得更加亢奋硅。味道对了豆回,这才是S挡该有的特质钒瘸杉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颗拧。当然吾次陷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式揪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赦,至今我仍然未能适应茧禾伞。   其余部分与老款车型基本相同仟皆笑,方向盘的转向精确旁铰、迅速呜,甚至有点“贼”阂竭仙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”齿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柏派畴,对车身的支撑力度足够尚拒涝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显署时首,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安韭,同时也确保了车身的灵活性桨挺缓。但面对减速带这些大颠簸时瞥艰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在霞狸床。   在动力水平得到提升窗敛似、操控感被保留下来的情况下贤晴底,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垫,开起来更加得心应手籍,也更加有活力桥墩。这点值得欣喜稿筹,也是嘉年华的进步东慑散。当然捕摄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辑腺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎评,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹬镁尝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剔,不过众所周知范惮颂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台末,而是换装了大众全新的MQB平台腔示。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂城冉蕾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异红盖放,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异俯霓缮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矾。   首先我们先来说说平台失毛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芍舞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挛宠丝,PQ35血统也就不在那么纯正撼蓟冷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捂。   平台究竟是什么搭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹦陆,它们会采用共同的零部件甩,采取相似的地盘伙程迪、车身结构媳避杆、形式结构以及相近的生产工艺渡详速、轴距等帆,以此形成车辆生产的一套完整系统片缆,平台生产的战略是当前产品在开发中靠堆褐,最流行寸、最科学呢、最节省人力凤、效率最高的一种开发战略权。因为对汽车厂商而言哦,可以在有效控制研发资源丛令、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台下无裤,并看看它们之间存在什么差异稻娟浩。   PQ35中的""P""代表平台融,""Q""代表发动机横置冯费,""3""代表A级车樊,""5""是指第五代撼挟防。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件箩镐拣,采取相似的底盘粗、车身结构泛驴、行驶结构怕、相似的生产工艺以及轴距等和四。由于研发时采取了已存在的""模板""虚起似,不仅使车辆研发缩短了周期颗,而且共用的零件大大减少了生产成本剁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匆歌惦。采用PQ35平台的在售车型有途安诞妇、开迪耿、SCIROCCO罚驹串、奥迪TT臼让辑、A3地床、斯柯达明锐等车型串。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括倦烯舍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辱仕据、大长度激光无缝焊接旗簇、双面镀锌高强度钢板盟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岁,但如前所述毙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术珊蛋慌。   MQB幕模块化平台是大众最新的一个生产平台莽垄,也是此次第七代高尔夫使用的平台零。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啃廷,并且可以共享比例达60%的零件四,包括同样规格的发动机扯等瓜、变速器等便溶。MQB平台的推出膛拔,将会取代过去的PQ25侵皮、PQ35和PQ46等平台渺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泼览磋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装揣,不管是传统动力蓟肺、电动和可再生能源动力骨睹,或者汽油机阜、柴油机赊炔、混合动力系统跨喝蛾、纯电动系统陡、天然气发动机岗椿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锭奶搓。另外钝,MQB平台还可以对轴距诵漏拒、轮距测嘛、前悬和后悬等部位进行调节盘蹬。另外此平台可以生产从A0级谴嘿、A级到B级三个级别的车型怠橙。这是PQ35平台所不具备的琼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怕岁。相比几个欧系对手泰,宝马的动作显然慢了半拍痢楷,继5系旅行版之后叮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凉炽龄。当然有时候来得早不如来得巧曙,只要给足了诚意瓶肌彩,迟到了也未必没糖吃库。   对于3系旅行就是如此悉婪,在它到来之前土,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勿,作为后来者危非淘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹姆雹霸,就更需要拿出浑身解数了兢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版覆,下面就来看看它究竟有何能耐供峡。   还是从外形开始说起处叛科,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘边绰佰,其底盘代号为F31珐鸥,依旧是标准版轴距捅:2810mm闷柬熔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硼苹完,这仍是个相当精干的长度闹台,车身“三围”基本和三厢版一致叔伐,只是由于行李架的关系韧歌,车身高度小幅增加了21mm石。   我们测试的这款328i旅行版痹盒幂,还搭配了M运动设计套装沽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸽,闷骚的感觉立马出来了瓦琼婚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆欺纶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扁舱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赁妈耸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性为铃勃,这和旅行车设计的初衷相悖仁。选择18""则刚好合适辰号,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)末谓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘉刻,用一句流行语来说就是扭和:低调奢华有内涵衬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搞辅敞,从这方面看俱孟,3系旅行并无太多亮点不缸笆,车尾的造型显得有点过于刻板卷姬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藕辱杆。相对来说并没有对手做得那么出色尺,V60和C级旅行在设计上的看点更多形建洞。另外拇,虽然采用了M套件歉鲤踩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秽煽,看起来实在是低调过头了将赣。   外观总结钨锣肝:如果你是3系的铁杆粉丝徊从,但又不愿自己的爱车烂大街爆刊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淡牟,低调中透着股狠劲儿搂尽,闷骚人士的最爱怂丝滴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样列天起,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章差,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伪董。但俗话说猛耍歌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梨桅券,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丛天?   车型的选择方面抒奔车,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怂犀泄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芬秸式,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灵市师。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茹皖斧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匹卢寂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰通缸,再辅之以保险杠的少量镀铬犁滑,前脸看起来一如既往的简约和低调复篮绷。车头多条轻微隆起的线条趣,包括引擎盖上也是凹凸有致犬,则让低调的前脸显得浑厚有力经伤懊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宠,外沿继续使用镀铬装饰蛊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冲,也更容易让人接受裳痞断,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性培翻铣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郎,一个氙气近光灯邢档,一个卤素远光灯溃叮芦,外加环绕半圈的LED日间行车灯车,没有任何花哨的设计宿酱祁,注重实用乒。而作为玩灯行家的奥迪摔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桃错删,配合上单颗远近氙气一体前大灯桔口痕,杀气十足队哭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掳金,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道槐嘉惠,看上去随时有往前冲的冲动新,非常动感和迷人嗅镰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车回爬溉,看上去从容而又优雅膜,有点儿荣辱不惊的味道丰姬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泰刮百,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朽逞,毕竟走的不算是一路的风格了戎洗。不过趁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扰坍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乒剔钮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亢,变成了矩形倒角式的设计伎蓬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L跺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计外,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坊歧。   尾灯方面怠喊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肠脆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看票,而且LED元素的缺失也实属不应该偶海掳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型联,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼譬,低调依然是奥迪的责任卡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎皆痕玩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蚂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娇鬼钠,一个拥有超过半个世纪历史庙厩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腔,“男人”飘、“硬派”频隶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迪。一个如此坚持传统的品牌寂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纠,这对于很多人来说是难以理解的事实八。坦白讲纺,一向不以貌取人的我纲缴,霎时间也很难理解Mark T. Allen卡外概、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惊猴。无可否认贤甲霖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的成屡仁,也必然成为人们茶余饭后的谈资炔,但是就只有外貌是这样吗窟昏?难道它没有Jeep的传承料洗乾?这是我最为关注的问题活纽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”工腺屎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力青暴能。由此可见皑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置田,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外篱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色母,首先必需要有一副好的底子炔蒙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓉。根据越野性能的高低拒残瓜,依次有Active Drive I频寐、Active Drive II和Active Drive Lock三种隘娟腹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版夸委,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碱括,并且还具备后桥差速器锁止功能靶叹,实现左右车轮50:50扭矩分配巍诲参,攀爬能力自然是三者之中最强的内红。   除此以外玻人赋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腹芳册、28°的接近角母苍窍、32°的离去角逻歉懈、纵向通过角23.3°捅溉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奠憾,要罗列出来的话其实还有很多艾陡酵,但越野并非纸上谈兵相吓,要真正体验到它的实力掀详体,还是得把它拉到荒郊野岭肮。   挂上低速四驱挡虹边蒲、开启后桥锁止以及岩石模式仁劝铰,稳住油门就往上爬矩换。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏外,3.2L Trailhawk针对越野的需求哼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整握。继续往上攀爬雹奴绦,一切都比较顺利胎绍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响福沧舒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寡弯。在遇到交叉轴情况时疯礁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孤,配备了后桥差速器锁止功能的它储香,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缄蜡,就已经顺利通过柏。   这一次越野试驾纱插焕,它的表现我完全没有惊喜疆题糖,因为一切都在意料之中镀涣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疵仁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娶可。毫无疑问染揽河,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赖辣恒,也同级别的最强怀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厕径昂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幻。坦白讲惩钩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴负寇娥。" "  在国内的SUV市晨抗小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轮,正因如此蓖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吧胜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问培魏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凄忍。   说到大空间党缎、七座设计帅傲槐、配置丰富的SUV脱啡,北京现代全新胜达是其中的表表者楞漆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仓攫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酪素八。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哭供坏,下面我们将对这两款车型进行对比分析擅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陌胜乘,设计上中规中矩屋呕,采用了哈弗新的家族式设计元素撇,这一风格将在整个哈弗系列上普及桨乱,代表性的设计元素有陷厦培:大尺寸U型前格栅辑视蒜,粗壮的镀铬横条格栅靛膏,时下流行的“X”型前脸烙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美船稿脯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碎凌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的和点,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时率外凯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气任,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溯吗,再辅以造型锋利的大灯灯组晨,极富视觉冲击力删琳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞧,现代品牌的确更加具有超前思维意识沁课芳。" "   源自逸动平台的CS35两校,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坍萝惫。凭借欧洲化的时尚外形设计屑仕舱,相对精致的内饰做工烘萎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嵌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棺额免。此外硷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呐品,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挡双,进一步提升了科技感和实用性哗雀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讥鞘巾,还有定位相同的长安福特翼搏某,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4即鼓,涵盖了自主及合资品牌产品登害。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谩诲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS底湍,作为一款新生代豪华运动型轿车芥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系栓徊卜,也成为点燃这场战争的导火线脑。而上市之后来羔鸥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坪醋,可谓是一场针尖对麦芒的对决风漏氮。那么除了运动性能以外笆,这两款车型的综合实力如何呢百案匪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挂遍。   虽然说是ATS是一款进口车型市尺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颗腿相,整体售价和宝马3系保持高度重叠抡色剁。从定位和售价来分析料黄膛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闪女,两车售价分别为43.80万和43.60万访,价格差距非常星邸,有一定的对比价值豁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鲜磊,但两车所展现的运动风格完全不一样背袭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赊,车身线条锋利畔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性来雇秋,同时也彰显了力量感什。而宝马3系显得内敛一些汞乡隙,经典的""双肾""前脸造型莆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焦。   作为凯迪拉克家族最小的车型疆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敌褥受,除了长度略有优势外泌庭,其它尺寸都不及宝马3系湾,在空间上可能会有一些影响认。不过没有关系丢拣啡,作为一款运动型轿车辅蓬,小一点也许会更加灵活贾宫刊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评示涤倾,经典的造型更容易接受可归吾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雌酞勤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍混皆怪。   相比之下喷钮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阑纽。   两车头灯布局不同诧,宝马是横向设计晚努惰,开眼角大灯我们已经非常熟悉班潮。而ATS为纵向布局逛,造型更加犀利贪,同时采用的是远近光一体设计阮。配置上都采用氙气大灯钨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酒,但是可惜没有前雾灯唱荡。   从车身侧面来看法疽,我更喜欢宝马3系汐,腰线更加锐利陡殊,营造出了运动型轿车的动感效果棚。而ATS侧面饱满厚实跋闷,典型的美系车风格辞。   两车统一采用的是双曲率后视镜母莆特,并且带有电动折叠和加热功能冻,同时集成了LED转向灯须厩,显然宝马3系狭长的设计要更美观茶梯平。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捂诡,警示效果有所提升蕾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挡的继,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彤鼓,双边双排气管设计也展示了其运动气质茬。相比之下府苦劲,宝马3系的尾部显得比较平淡诲,家用车的造型在气势上要弱于ATS免。   轮胎方面脯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缅密瘦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炽侵馈,都是偏重运动性能的选择骚精玛。" "  提起东风日产天籁簿抢铃,人们往往都喜欢用舒适访涪浪、性价比高弟互枚、省油这些标签来为其定义扒腊布。的确谅汐,作为日产在华销售的顶级轿车惕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侠轻,在中级车市场中处于上游位置怜赏。不过这款车型的加长行为酣改潞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寝克袭,天籁公爵岔,虽然是天籁的加长版本闷纷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酵谭,挑战更高级对手莽帛嘿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鲁。   25.18-29.98万元的价格区间射推臣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势试刹是。相比同级别对手雅阁纪袍蜜、凯美瑞骡、迈腾等热门中级车岛疽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手豪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凹钾零,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嘛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车僧鹅,在提供更多给消费者的同时细,却并没有在价格上表现的有多高调擂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仇酵,但是通过对细节的仔细端详挠的彪,你还是可以发现不少变化之处镰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坊郡柒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炮敢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近遁厕刮。   5003mm的长度与2900mm的轴距供碌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平么,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越守,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潞。而与豪华品牌中级车相比较猴歌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锑零,整体协调感还处于平易近人的水平诡推。   本文导航陌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漂堤娟,数以万计的人们加入了摇号大军俄躺貌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点豹搜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侥本刊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佛,一步到位的想法也被大家普遍赞同泌得枯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了项痢,强劲的动力败较、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜架擒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车共,它们的价格和配置都比较接近速许,下面我们一起去了解一下铣睛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尼腿陡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)澳:15.98-25.18   推荐理由盆羞:大气时尚的外观五、配备豪华全景天窗烤门身、全新T动力以及较高的性价比尘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计萌搬耍,采用了起亚家族虎啸式的前脸谐础歇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择劫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嚷,能够满足不同购车消费者的需求卷,值得称赞的是屑版,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹈笛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秆节,在同级别车型中也具有很高的性价比爬萌贡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整问庆,自从彼得希瑞尔来到起亚后联,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骏佛骂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸报祁,大大提高了起亚车的辨识度窃。熏黑的前格栅看上去更加动感坤蕾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化揭裂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓤痘廷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肚,并且兼顾了空气动力学雄囤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足畅系嫡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颊侥,LED光源看起来更具科技感呈胯。   新K5的内饰进行了小改动鹊短,用了和工艺均有所提升龟欠瞥,三幅式的方向盘也进行了重新设计同枯,看起来更有质感荷径,使用起来也更加方便好塑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诗俄薄,也提升了整车的档次感摩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勺摩囱,A柱倾角也随之更大猫峨精,对于一名1.82m的男士来说份沫级,头部空间的局促性很明显猛,通过降低座椅高度后搅恼杯,驾驶视野也受到了一定限制奔酮仓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寥盆,同一名人员在未调整前排座椅后韩揭塑,直接移动至后排乘坐故,腿部空间十分充裕巳,而头部空间也在可接受的范围之内眷。总体而言仁旁邻,如果想舒适且安全的驾驶K5趁,并不适合个头较高的人士程,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梅勘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铂,最大功率180kw豹次臣,最大扭矩350牛米杰廖钎,搭配6速手自一体变速箱搜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甸建。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辟昧人,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩头。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匠绕。如果你听到4系觉得陌生娄侯,那么当你见到它一定觉得很熟悉窃脐晦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坡,无论外形还是内饰都与3系很相像兢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岛惦,因为在它身上不仅有3系的影子融长,同样也有着自己独特的光芒冠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe航灌,59.6-73万元的定价也高于3系成。不过其实也可以理解冻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版地,而是想要一辆便宜些的“6系”外搅靛。   宝马4系提供运动爆超僚、豪华地、风尚三款套装领剂廷,价格方面没有区别懒烩强。车头部分确实与3系非常相近穷,只有前包围能够明显与3系区分出来罢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斯剑桶。整体来看棺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谜懈挺,仅在细节上加入独有元素旗。 【左哦:豪华设计套装(选配)/右虾贰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烙纤,但来到侧面相信很快就会被它吸引廷畔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条佬,这样的立体感是3系无法给你的长凯。车身尺寸方面轰滩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驾牌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遂瓶司,轴距两车同为2810mm句炭。相比竞争对手富襄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叙薯。   由于定位与平台的原因粱噬曹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳草庞,也达到了对自我的超越森。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捍澄努。尾部张弛有力的线条韭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果馁。   本文导航技脸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闪,2013年又有很多车型和大家见面了屠乓,它们各自出身不同性格迥异洗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磷拧凯,其中原因多种多样赴剔,下面就对它们的表现做一个简要点评戌,并送上编辑们的新年寄语息鳞。 东风标致3008   上市时间禾蛊:1月9日   售价麓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑凇,法国人终于坐不住了踩翟笺,要将标致3008进行国产冒覆裙,最初还担心它法系前卫乾敦嫉、超前的设计能否被中国市场接受匿杜乐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蠕渺措。   不过似乎这一切的担心都是多余的登,东风标致很清楚大家的喜好份队特,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挞贡、尾灯等部分进行了调整肆,类似机舱造型的内饰得到了保留淑碌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浦几扮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计摆受。   动力的调校同样符合中国国情跺平举,由于中国道路情况比较复杂酣摆屁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多褂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峨抠。尽管变速器的表现有些差强人意板,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糖斯咕。 为了进一步满足市场需求膳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惮,丰富中低端产品线讳。   新年寄语沛涕投: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上殴僧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来餐前恼。" "  汽车除了是交通工具之外厂簇钎,在中国它还需要扮演更多角色璃东。比如视汤烦,它会成为一些人身份的象征斡。也正因如此刷溃摧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羚虏。在车型跟随换代而越变越大的时候潞死帮,它们还不满足防涸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痰酗杰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倾睫苔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凶叹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了免撩。   从长轴距车型诞生起鳖双,围绕它们的话题就从来没有间断过掸。长轴距车型的空间更大是显而易见的酒雌糖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蠕?是为了操控放弃空间荡募趴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酗驴。现在猛习瘟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骇捌,并且差距幅度有多大荤串腿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵海涎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钡浆。从设计上来看剃斤,它基本保持了海外版本的特征肉杉匈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垒。整体风格比上代车型更运动凸潘掸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准咖纯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型片。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冕韩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间策,同时架厂峡,在配置方面也向更高级别车型看齐幂橙梅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大褪碌炬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔬努。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性栏樊检。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刀陆,那么实际情况果真如此吗谦何?   首先痴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异睛燃协。将天籁停在起始位置后多纲请,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置价。之后喘,向左打满方向皮顶匿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焊博嫩,然后再次用桩筒标记后轮位置欧浩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异每烽。   实测印证了我们之前的推论跺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大跨褂苍,但差距不算特别明显琉剔习。两者的方向盘直径和回转圈速一致惮芹。实际驾驶时淖攻,除非路面宽度限制特别明显拆宦,二者没有本质上的差别够。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攘火,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坍宏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响短睛。当然倍祥,陆军1号的尺寸太过庞大丢旧,算是加长得比较极致牧伪。那么凸茎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗襄?   同一水平面上冷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙笺俄,二者的成绩均为150毫米亮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙避,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挽铣。   我们的测试方式是将车头正对坡道壕犀华,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悲歧磷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论犬俗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廖勉拿,但结果令人意外雷白。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氓亩脾。抛去胎压等因素的影响铝蛙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妙互。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拧巷恕?如果排除自主品牌的话棵缴,这多少听起来有些不切实际吧讽非,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泡嘉。不过这个看似不可能完成的任务铃,正因为有着咱们自己的汽车企业峦赣庐,才使其成为了现实立慈。10万元给我猛,我会选择什么车呢肋呵?今天就为大家介绍两款不错的产品藉干桑,众泰T600和比亚迪S6旅,它们之间孰强孰弱扛兜,看完文章之后您便会知晓扩。   4天以前识,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宋,顶配不到10万元的售价扦贤,加上1.5T发动机出色的动力表现邵、以及全景天窗成储、倒车影像等丰富配置的加持旅景,让所有人为之眼前一亮览陌擒。而在该级别中酿崎怂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惜努,还有着出色的销量和用户口碑烂备仿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的澳。所以今天速轨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梅粟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豁苔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6醇,这款车属于小一号的紧凑型产品表辛,因此这里就不掺和了位伪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翟稻缕:两款车型造型原创度均不足炕培杠。   外观造型上侣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筐始,但相比之下违簇慷,众泰T600显然模仿的更彻底一些寇看,车头与车身都是完全的拿来主义溶灌握,没有一点原创的元素尉。而单就最终的效果来说型,众泰T600显得圆润饱满盟吭,比亚迪则更加的精致显大四蒲薯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面农练水,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袍厕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm风,轴距为2720mm省,从数据上看蔼爱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势县墩,而众泰T600比对手更宽贬,轴距也更大帕徘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赋急梢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎畴猴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卤,在轮胎规格上吓肛,众泰T600更有优势一些撂票慨。刹车结构上疙吹,两款车均采用了前后盘式刹车萌岸。此外毁蛋蚊,在备胎的布局形式上附娩,比亚迪S6备胎采用下挂式犀救,这种做法的优点是对后备厢空间占用信绮贪獭,不过更换起来略有不便朝堑慑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程栓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啤任冕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配磊谷贬,线条上显得不是很协调来吃,后雨刷恃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备魏粒揣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统擎非,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达没,而众泰T600根据官方的说法拣腔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缝提。   钥匙方面计,两车都配备了智能钥匙沙,并且无钥匙进入铜毒、一键启动等功能也是一应俱全涕搽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挪,但质感和色泽都比较不错赎。相比之下剂,比亚迪S6的塑料感略强窟,但它的两把钥匙中箔涉,有一把还是卡片式的势莫沤,挺有档次感的仍搭蠢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仙猴练,据日本共同社11月报道文韧,丰田汽车公司发布预测称杉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晌念,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浮汗胚。而2013年前十个月妥穷船,雷克萨斯在华销量同比增长8%舍暗拈,而7-10月同比增长了24%说纪节,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势睬。那么呈说帽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢究琅?在这个产品为王的时代中鞍沙曝,或许答案非常一目了然胸教萌,品质卓越的丰富产品邯典垛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中端,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坑实瓤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)删,而其到了2013年也整整历经了三代产品查,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狠层?在这代产品中究竟有哪些新意泥腑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹿锨邯。所以末摄怒,在这个2013年的冬天淳撤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篡虑裸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枯泊。   是先有鸡还是先有蛋铣嵌敲?这确实是一个哲学问题舌。但是对于车型换代而言咐辱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淮猴幂。在介绍外观之前瞥,有必要介绍一下其前世今生摔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亥,全车线条设计更显张力甘,饱满的肌肉感让人过目不忘黄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化写撩搁。   第三代雷克萨斯IS焕恒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悉,全车线条设计更显张力昂鸥,饱满的肌肉感让人过目不忘勒动人。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腥敢,但当这款概念车面世之后腑酗诡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风及恳。虽然没有LFA那样气动山河泼操瞪,但却是可以做到惊艳动人畦蜜贫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV电,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长评肚棱,要么从一开始作为越野车的分支内隘酶,要么不经意又成了轿车的替补鼓如,但这丝毫不影响它越来越主流深深钨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来玲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乳。   一向个性张扬的Jeep品牌吻老仆,一改传统的硬派风格奶示,走起了时尚运动的路线叙。不仅如此炊福谦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扑,在国内各大车展相继亮相倘缅鞘,赚足了眼球雷吵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贯掣侗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挽昧锈:一改硬派风格惦踞胆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脆欢锚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锹,在这样的大背景下屎麓趣,自由光孕育而生点你穷。只是从自由光诞生之日起攻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注地,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象录温。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)薯淌塑,定位于介于指南者和大切诺基之间口秸,竞争对手直指奥迪Q5添、奔驰GLK柑贰、沃尔沃XC60等车型淋请滴,车身尺寸方面舒蓖,其长宽高分别为4624mm冈邯托、1859mm雾坎、1707mm逆茧,轴距为2719mm购墓,与竞争对手相比并不处于下风华教浑。   既然是Jeep品牌车型险掸力,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缚袭,只是造型有所改变坦狙膳,一改以往平面式的设计聪,采用了类似“折角”的设计城萌校,当然效果立竿见影葛睫壕,整个前脸变得更时尚也更有立体感题搁麻。前大灯的设计标新立异驼蝗,采用了大胆的分体式设计钾弟辟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”评档,氙气大灯私、雾灯依次向下排列疯亨。值得一提的是该车的行车灯苛腥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型排,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞳巩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敛贺捅。 斯巴鲁BRZ 靛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奢培媒,采用后轮驱动平台物欣弗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祥豹措,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昂雷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发写,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昆,而外观和内饰由丰田负责骆。   尽管如此题,BRZ并不是“每个人的菜”贝按。尽管设计了一个小型的后排座椅父妥番,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撩,音响和娱乐信息系统不够出色吉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一煤汕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纯献。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣富武、并且外观时尚动感的轿跑汹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蔽港传。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腊汞,最大输出功率为200马力涧,扭矩为203牛米闲赁。据美国环境保护署数据显示燎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里匪枫窝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巷。 ? 斯巴鲁BRZ 寺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棱棠惰。两个版本都有手动挡或自动挡选择拼爆。   豪华型BRZ的售价为26蒲孰彤,265美元胯手耿,配有空调系统诉琼,定速巡航系统俗愧捌,电动后视镜害猎,一键上下的电动窗撩赂放,后门宜ぃ控电子锁创芭等,真皮包裹方向盘豪紊贺,65/35规格折叠后座绊,HID大灯吉,17寸合金轮圈渐,有语音提示的导航系统摔劳,实时路况警报两氓棵,USB接口和车载收音机箱。   限量版的售价为28凤,265美元倪司,在豪华版的基础上增加了雾灯疾朗,真皮座椅记,一键启动墒舶,后扰流板肠,配备照明的遮阳板化妆镜枯,双区域空调控制系统哭,前排座椅加热和后视镜加热卸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豪吕讣,电子牵引力系统浪们,稳定控制系统以及6个安全气囊欣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砰毛,无论是正面撞击乃鲁,车顶强度熬,还是座位与头部保护试验靛蕊,BRZ都获得了高分凑,可以称得上是一款非常安全的车媳。 ? 斯巴鲁BRZ 哄比入:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庞骄末,加速时的推背感没那么强烈行惦番。不过赴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者持踞,对于六速手动挡十分精通寡川喜,5电趣柔,000转起步对你小菜一碟的话爸憾,加上BRZ的轻量化的设计莎够,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厩红。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摩铝,并不夸张的外形设计胜,精准的方向盘空,强大的刹车和印象深刻的牵引力闹。   总体来说姜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受殊土。而作为日常用车来说参匹壕,路况好的前提下疙搞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敛胺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍文舶,严禁转载凶,违者将被追究法律责任啪。责任编辑惋:李敏" "  作为一款小改款车型豁檬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钦粱但,甚至在细节方便也没有任何变化郝丢,仅仅表现在配置上的升级法。回顾智跑近3年的上市之路来看遂狈胜,依旧保持着其独具一格的风格拣勉操,即时在如今来看卸怂酗,智跑仍然算是一款前卫的SUV参,回到3年前喘泥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L换爽、2.4L两种动力共10种车型讥剿,售价16.48-24.98万元级锨躲,售价与老款车型保持一致妨奴瘟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型档,即使它远远的驶来瞥,你也会在车流中一眼识别出它敲帮堡,城市化SUV的定位倒也不特别窝,不过纬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计南采楼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皮。   现款智跑与老款在外形上几无二致忌堡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意踞旁贤,与老款相比戎悉篮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讨井橙。部分高配车型则配备主动安全头枕托、前排座椅加热峡办、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滤荷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里癌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谱合桥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型金剔。这些车型中包括了全新奔驰S级玻、凯迪拉克ATS柔爽扳、斯巴鲁BRZ口酬鹊、沃尔沃V40等备受关注的新车恢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局普括煌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旗兼郴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谅表:9月28日 售价区间挛欠势:124.8-209.8万元   新车点评磊讥哀: “汽车发明者潍把刷,再度发布汽车”窖晦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磁煤缝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语价遍,这也看出了奔驰对全新S级的信心擞,从外观缎舞湃、内饰靖蚕、配置等硬件方面的足够实力宛,甚至超越许多同级别车型拔拱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惧革示。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坍葡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佛。具体来看疥屡荡,前大灯瘁档猫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剿盛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剐,新S级加入了更多张扬的运动化元素埔睡辞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俊虾梯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侥,有点类似于现款CL级的设计谦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面械芯遍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蜕肌栓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外湘,还可通过其控制车载设备等挖薯汰。另外脯零,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擎、LED氛围灯竿甘鲸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅创短惨、新的mbrace2智能人机交互系统等肮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谁赎揩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扭,特别是后排的座椅墟品努,高配车型后排座位为独立设计撩矩,并且带有腿部支撑和按摩功能敬媒倘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辖岗铃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机券膜担,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寺刃纪,最大功率为245kW(333Ps)腔亭缴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汐,并匹配电动机勺吃,最大功率为225kW(306Ps)鹤楼糙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机的超,其最大功率为320kW(435Ps)受钨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器旁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间覆坤:9月28日 售价区间牵俩:30.8-43.8万元   新车点评斗华: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功圈锰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菏燃。但凯迪拉克ATS的到来返夏,让宝马3系走下了神坛草徘。相比一直宣传运动的宝马3系陡呜骸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹握忌。不过在终端消费市场上哄彤舜,凯迪拉克还有很多事情要做锭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好农垮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市范梁伶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蕉廊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造段步,外观方面素便瑰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计京,整体造型较CTS而言更加动感黎。   凯迪拉克ATS拥有50媒:50前后质量分配维,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亲讥疥、Brembo刹车卡钳安疮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊圈沏芥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂度郊、LSD后轮限滑差速器辨希祟、高性能运动轮胎孪舷酬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娄空沦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置善。   车身尺寸方面吹系,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梯,轴距2775mm抗卞括。而未来国产后霸韧,轴距有望加长跑供短,以应对国内市场寥。   动力方面磷穗疏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坍,最大功率203kW(276Ps)礁蹲赣,最大扭矩353Nm杉饰霖,其百公里加速时间为6.2秒如。传动系统方面沤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绞。" "  前言剧: 在上一期文章中售,我们盘点了2013年重点的改款车型顿实拐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廷莱,在收集信息的过程中晴爬剃,编者发现了一个有意思的规律雌夸阂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型款几,往往推出两款庞祈,甚至更多屋囱窘,更像是一次新车的大爆发呈,或者说是新车开发计划中的一个波峰侯潦,这样的车企包括长安福特航拜、一汽大众朵玛昏、广汽本田等浩瘸妓。与上篇文章不同的是篇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擦稍融,而是挑出了10款重点车型久挟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拍雇,有的是较为低调律急恫,但其实销量却很不错的实力派车型颁方剑。回首这一年拴侈绕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慌:12月10日 售价区间庙邓僳:12.19-18.29万元   新车点评茨:作为大众全球的当家车型详,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陈,是相对比较原汁原味的一款车型矛颊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议龚拦纶,但空间的改善却更具群众基础高浓掳。从速腾的热销来看补骗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剧翠麻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睦,雾灯区域的改变也是如此贺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感聊谦放,也更年轻一些蜜仙屡,少了几分柔美酥,多了一些阳刚的元素唤。   车身尺寸比第六代更大痘架丝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板年,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柔辫,后排空间略显局促论藉。这点在国产高尔夫7上得到改善醚梅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm染败钨,相比现款车型特端禽,长宽分别增加了56mm和13mm假诺惕,车高则降低了28mm荤。此外蔚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抚省梳,轴距增加59mm分,达到2637mm拇,使得后排乘客腿部空间增加30mm氛筋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm修嚼,而行李箱空间也增加了30L魔,行李箱总空间达到380L廷馁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碎卑: 相比外观的“小改款”南,内饰的变化却是颠覆性的济厘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涪技扳,并且向驾驶员一侧倾斜舵枚咸,更人性化单鲜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感步眷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力澜。   轻量化更加明显夯馈拨: MQB平台的特质之一便是轻量化韩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氢,质量因此降低了37kg被凉,另外发动机降低40kg替喉,底盘降低26kg妹盛汞,电气系统降低6kg等等餐,虽然车身尺寸增加榔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牛骡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果味纶,并且一定程度上也能提升驾控体验郎烩。 【MQB某祝块化平台】   配置全面升级劳耙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富靖校田,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抗、定速巡航乱、启停功能里垦、第二代车道保持辅助系统匙删、防碰撞预警登欠潦、自动泊车狠摆、胎压监测握手淳、电子手刹违、电子驻车拧统套、一键启动授雹鲍、新版导航及超级蓝牙等功能解。另外佛盖年,丹拿音响谅吝苦、以及更大尺寸的触控液晶屏诵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屏飞焕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机触倡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桶嫌幸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疗完,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机塘懂,其最大输出功率为162kW(220PS)啼,峰值扭矩350Nm且糯蕊。   主推7速DSG双离合变速箱谴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱餐沟聚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寸蕉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓣奔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翘苦钡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT薪廓滇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亭陋,而1.4T自动舒适型砰背妹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱链。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撤墒:11月19日 售价区间陕:12.98-18.98万元   新车点评污穗:北京现代是2013年的大赢家上惺,销量突破百万辆旦成,并且销售车型整体售价在上升施。虽然索纳塔八的表现还算不错娟瑞浮,但这是以高性价比换取的鲜靡比,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜联,外观更沉稳睛矮截,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宪悉,再加上超出预期的低售价巾旅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妓。   外观方面革豢岭,北京现代名图共拥有八种车身颜色熊傲,分别是水晶白耻、梦幻银欢衰篡、幻影黑驮点恐、玫瑰红裸浚苛、水墨灰保抚舜、宝石蓝扯疚、丝绸金幌垛、北极玉兽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念峰,尤其是前进气格栅处的造型经镀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戎甩。细节方面读湾莲,新车的前大灯设计很抢眼帮温耪,区别于其它车型寺风奥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凯查。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绍创篓,轴距为2770mm仙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型察玫羡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点什鹿写。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面婚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重忍瞥逼,以金属和实木装饰为主颊茬。配置方面贬帆夯,有主座椅十项电动调节酣倾隘、驾驶席座椅加热通风记忆功能摆、双区自动空调坷揉胆、倒车影像虚侗奉、定速巡航什、多功能方向盘厩磷、座椅/外后视镜记忆功能秋箍歇、侧气囊/侧气帘辟福抠、副驾驶安全带提醒穆、倒车影像系统提、转向辅助灯脆售嘘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泞事染。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓮酥刨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帘埔攻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器习。对于后续会不会推1.6T车型童饶刊,北京现代副总经理权赫东表示邯秒够,目前尚没有这样的计划靶漓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绘,满大街都是慰辞,从朗逸上市到现在的五年来帝翘,在全国卖了一百多万辆污词扣,卖的这么好售,自然有这款车独特的竞争优势替五。要知道搂工,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量豌刨,这究竟是为什么和祈发,很值得各个厂家思考好雾。市场定位抓的准痘私风,产品线丰富屑抹,产能跟得上轻统赎,都是成就朗逸销量过百万的因素灸诲绘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捌普,市场价16.59万元拌藐喉。究竟值不值两娘设?运动在哪里池?是否称得上运动路咐少?带着疑问唱峭凭,一起来吧挤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卡镀动、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贸,这种运动元素的表现方式很常见拈督,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅度肮,配上熏黑大灯这样的手法忱氨遍,而且很多还是豪华品牌在这样做冒呻碘。这样就无可厚非了咀概,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叫辫赌,新朗逸又有什么不可以呢金勒?   运动型小尾翼嫁杯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唱换,同样是传统手法父,几乎在外观的运动性点缀上看坍耙,各个厂家还没有太创新的方式葛秸。一般些的龄颊,就增加这样类似轮毂捅末黔、尾翼的装饰亭,高端些的鞠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挪慈,不过说,从侧面看谭垫扩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洛炔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靛邪。   相比车头和侧面品,笔者感觉车尾的运动感更突出一些说仟,在说运动感之前架派靛,我更想说说普通新朗逸的车尾熬操,更确切的说编登脾,是想说说尾灯澜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堑蜕褪,有一点略显单薄的感觉喀痕腻。运动版上届管微,尾灯加入了熏黑处理庙猎,双出排气管也更粗壮了旅可孺,保险杠的视觉感受也更丰富螺捷侮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耻。   本文导航哭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争释朗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柑响。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发收江,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成春。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啤哥唬,即韩国的蔚山俺洪,这里同时也是现代全球最大的工厂慧换绥。这个工厂雇有3.4万名员工烙铆锑,日生产0.56万辆车筷。   Inautonews编辑表示篮井,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溺。五年前质量提高了蠢狈,但是外形并不美观荤脖低。然而稿瞳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变擎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)露,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)韭断。对每个购车者来说箱窃胳,这听起来非常有吸引力钮阜首。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辑荣。   与现代旗下的主流车型一样荤娟喉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法世瞪,整车线条从头至尾充满着流动感鳞感。车身长4770毫米抨梳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”购氰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标付凛嘶,它看起来依旧如此的适合年轻人篮纺疥。没错烹怒,搭载着一车的新技术之后乖冉奉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柔汲款。于是当新车到来的时候室风,你一定和我一样对它充满了兴趣牧。这是最年轻的凯迪拉克讹、最小的凯迪拉克妈唯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乐? ● 外观造型晤:钻石切割风格依旧黄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靛、2013德国红点设计大奖煽泥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揪赁蠕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型不衬惰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捆蕊,只是这回瓦,ATS是完全原创的作品疚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缅茬膝,轴距仅有2775mm那,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫡煎,而国内我们则把它当成中型车糕沮,和宝马3系标准轴距版蚂、雷克萨斯IS成为同级别竞品舜,并比它们都要更小一些掳盯。   前脸的造型相当干练硕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘛衬碾,而是被很好的控制在一个合理大小上乌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牛烁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僻履馁。出于空气动力学考虑沉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卜,当车速高于60km/h时催腑掇,前进气格栅会自动关闭绷弛撤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)受可蝎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懈刻间。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丧霜缕,并带有远近光灯智能切换功能泊残迁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俯,快速亮起罗,缓速熄灭的设定很显档次萎赴梧。再往下看碳,闪电式日间行车灯促贾、大灯清洗秦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沽雷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彤灭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要先共,亦或是造型需求唉,感性的来说史祟,可以视其为向着传统美系性能车致敬徘。身处车内赤揽磨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哇课加。   ATS是一款后驱车镭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50距:50钦涂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怖管画,贯穿车体的俯冲式腰线本激畔、短前悬弗蒋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态即。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笆举太,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磕附。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备混,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炮亩嫉。而在规格方面把姑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浅,前胎尺寸为225/40 R18幌伙狡,后胎尺寸则为255/35 R18荡馈府,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力橙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饥贰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猎睛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巷汐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溶势,至于设计师是否真有此意古籍陡,倒还真无从揣测坚看弘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窍,实际上浦胶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锤柒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拉了涟,由此带来了不错的视觉冲击感鼻奸死,给后车以足够的心理压力修,至少眼前的这个家伙一定不好对付崩官胚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晌煎,至于3.6L V6车型何时会引进布,官方暂时还没有表态盎匹,而是否会有V系列性能车型的推出借,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堡涉内。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车次簇,我的第一反应总归是奥迪A6L炕、宝马5系以及奔驰E级这3款迸未秦。不可否认渤伤奶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型揭,路上的能见度也说明了这点疽林。不过络辈粒,随着市场逐步的被细分关宦簧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皆上朵,除“老三样”以外赋,也还有其他选择全木,比如茂枫娜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睛忿娶,这两款不错的“非主流”产品屎博。   今天檀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饭蓟,领略一下“非主流”中大型车的风采痢喝砍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腥拎低,当然间旧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帛秤。(注玫形蚀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谁咆舱,雷克萨斯ES简称“ES”尼拐毛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锋拌,编辑先和大家解释一下“非主流”涩惺搂,这里并不带任何贬义迹。从销量看狙京壳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虎,宝马5系9000台以上姥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捶观玛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惋棱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驶导。   外观妇绩:XTS尺寸明显更大麻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琅池,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诧。造型方正且棱角分明的车身造型怜潦悍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绅挎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解储。可以说它给你带来的面子效应贡顽罕,绝对超过它的价格氯剃,在半年长测期间赣,我在停车时经常会被问固趟甘:这车得60-70万吧杜貉?   相对于XTS外观的张扬搔秤、霸气末粮,ES则可谓是低调搐杜、内敛很多迷联填,整车的线条和比例都比较匀称辨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藏靠。   在车身尺寸方面壳扑,XTS的车长达到了5131mm诵创,比ES的4900mm足足多出了231mm喊抄瞬,差距可不胁,但在轴距上录,两者比较接近忿炔,XTS为2837mm侵,ES为2820mm潜撵,仅相差了17mm欠躺,至于最终的车内乘坐空间表现残胸,它俩也是半斤八两许。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型井乡毖,氙气大灯宛鹅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渭两瓶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯湘臼,ES则仅有近光是氙灯堕水,远光为卤素灯泡骂。其中舵骏兑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窝,显得比较个性兜。而ES则还是灯组传统的横置式犬检。   再来看看轮毂和轮胎词墩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抚凡卵,ES为17英寸冠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狈枢褂,市场售价约1500元/条款驹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浆苔,市场售价在1000元左右/条餐。可以说碴,在这方面两者的差异还是挺大的狸陪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胸权巩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城┫俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胚脖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垢菊,下面就让我们来看看他们各自的优点镐哼火。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苛嗜斯,其他两款车均有上万元的优惠马码瓦,但相比比亚迪秦的国家补贴娃姥希,这些优惠就算小巫见大巫了房蹦。目前在国内的某些地区陆线驹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴澜,总补贴额度可达到7万寇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糙期讳。   在外观方面牧枚,这三款车均有各自的特点苗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鄙雹赏。而本田则是日式混动车的传统样式录床,看起来非常别致激。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涉,非常有气势窘。   这三款车中克填胳,比亚迪秦的动力参数最强晃染,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平立涂。不过要是论舒适和驾驶感受桨,锐志才是这三款车中最棒的侨揩埃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冬浪栓,因此它的动力参数看起来没有太大优势哄。   三款车同为轿车瑰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动善坝,丰田锐志采用了后轮驱动扩簿。至于哪种驱动形式更好缆,就要看个人喜好了饯嗓贬。   本文导航冬梧刹:" "  简约内敛溃儒固、安全扎实嫡扁、品质优良玩搂,却叫好不叫座玫弗普,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仑计米。然而对于一个企业粮累佛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呸洽谭。为此财,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔚绿监,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孰隆锤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圣块,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L补慑。 亮点配置借:   City Safety城市安全系统撤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堵赂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帕等獭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咐捆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磐鼻,系统将马上发出警示并全力自动刹车怀,避免发生碰撞事故竭宽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歼非,可实现自动排队功能拆受担,除了可设定巡航速度绘陀画,还可设定五种不同时间间隔拈点擂。   加强型盲点信息系统BLIS藉婚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哇沉矗。   倒车车侧警示系统CTA酣烷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鹅沦,如有车辆接近划弗漂,会发出警告音和BLIS警示灯切拣。   FAHB主动式远光灯镁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蠢蔽屯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冈,防止对方车辆驾驶者造成炫目娥琅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心栖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择硕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洛七,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距善。显然沃尔沃也意识到这一点泉秦辞,要想在销量上追赶""ABB""盯壬,国产是最为关键的一步渺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汰晴。S60L的到来肯定会对宝马3系侮、奔驰C级拴靛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战韧酞哀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勺桐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翁德,我们今天对比的是2.0T智远版陛譬,售价为30.99万露关撕,而其对手同样是搭载2.0T发动机骚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型律胎。 ● 外观对比   从外形来看肪冀揉,沃尔沃S60L给人感觉干练俊较、紧凑惕弓,X型前脸略显凶猛庆揪,富有冲击力惧长。而奥迪A4L外观显得更有亲和力编,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利定,采用氙气大灯光源吮蕾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯匡,只是少了前雾灯猩桑。相比之下曝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利北,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谱逆,同时还配备前雾灯谷牧。只不过灯组并非自适应前大灯汲巷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能砰卡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源曹,确保驾驶安全瓜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平什坑舜,轴距增加80mm达到2856mm兔吩,而奥迪A4L轴距为2869mm拍耻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势红览臂,不过高度和宽度有所不及贪。两车空间表现如何奸骚,请看后文的实际体验喂。   两车侧面造型也具有不同风格囱霸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疤撇,而奥迪A4L侧面更加稳重漆龟匙,看起来朴实大方缕怖厩。 在后视镜上唤匹,两车都集成了LED转向灯譬坍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攀辰,而沃尔沃S60L则没有醚莱煞。 在尾部翰,沃尔沃S60L造型略显生硬了舵捂朽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和米。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计螺,同时加入镀铬包裹酮腹,气势十足澈,而奥迪A4L是单边双排设计毯掣惟,无镀铬装饰壤寄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎岛瞳健,而奥迪A4L则采用固特异轮胎箔,尺寸为225/55 R16轮胎钉,相比之下尺寸显得有些小了妥莆泌,同时配备的是非全尺寸备胎隘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胖界,只有修补工具有点不厚道梢碳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喇顷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗橇汇项?当时的网络上绝对是一片嘘声甫夯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屯蓉,这似乎就可以理解为特立独行畦?或者说创新孔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匹辛谎,通俗一点说就是拇违呜:走自己的路哎舰铜,让别人竞相模仿镐秸伙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片獭,时间不长暑琴墟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蚊婚县?当时我无法回答杰帕窗,因为还没有对自由光进行全面的了解惺,经过一天的试驾体验之后驶搓,我认为这次Jeep自由光确实有点料谰,甚至可以说气势汹汹蔷钙笺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴取,那么它到底有什么资本来搅局呢式唇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案库餐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怕逼当,在做颠覆传统这件事糠椭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锻。就拿前脸来说斡槽精,好看不好看绝不是我个人说的算的虑模,每个人眼里都有一个不同的看法炬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧退古。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表商潍孰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看售玩悉,Jeep其实并没有太大的优势貌盯,包括大家最看重的轴距表现色,在这个级别也算不上是太突出绿惟戊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赶逝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争艰门互,让消费者也能愿意买单共。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拼北桃,其尾灯设计和大切如出一辙李,只是在造型上稍微做了一点改变枫,以便能和后车窗衔接的更自然一些香。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样了嗡,这实在是太个性了钉摧挫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面姑搐,不是吗魄毫舶?   本文导航疟:" "  “便宜钞、省油宛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踌。因此奠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妻唱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蚀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息攫反,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烫葡勺。二者不仅定位和排量相同蛙,售价也都是6万元出头苯襄。那么谁的配置更丰富蝗翻,性价比更高呢蔽塘?接着往下看吧和。   备注较天: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期里,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型掂赂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”峡绥、“天窗”和“后轮碟刹”臼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蝗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寸飞,促进其他品牌产品的更新或者降价赋歼杆,以提升竞争能力几。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欧评,但又觉得竞品车型优惠较多”俊艾。今天就随着我们来看看许歌,新威驰对比瑞纳郎揣芒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看维僧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锹,此次我们将两款车型的顶配加之对比剂封,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雀草。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搏顿肩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多联毒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揉,以往圆润的风格被全面舍弃维,车头变成了现在最流行的大嘴形象埔锹懦。虽然初看有些夸张碴,但是符合小型车定位捣,更多时候它是年轻人的代步工具拨袱郎,所以造型必须年轻浓。大灯面积不但较老款车更大罚了,眼神也更加犀利不敞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赋梯胃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿法休配,上扬的腰线很好的诠释了这一特点期赊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稠俊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冷溶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掸和,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下备乳,诸如电动天窗尾竭、前雾灯与后视镜调节都在其中杀蛔默,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绞膛梧,日常使用的便利度稍高一些峰显习。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擞尽,轴距达到2550mm坪驮荒。与老款车型相比加长且加宽精径,这是为了适应造型变化的需要领惹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墩弹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虏。   新威驰车尾没有车头那么激进屁拆挡,显得时尚而舒展苔。整体线条看上去硬朗多了谁。在高低配版的车型之间炬,外观元素的差异并不明显郊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颇拳先,不过在潜在的功能上却有所不同理,高配车型具有独立的外部后备箱开关轰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启椿厘,在日常使用方面的便利度有所不足湃。   瑞纳尾部的线条更是犀利茹,线条从车身一直延伸至后备箱鞋猾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沥蒜,增加了不少的层次感和运动感秒瑞。" "  旅行车在国内的发展进程譬仑嘶,现在似乎已经开始有所起色枪,但受到各方面的影响颧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鲜串。记得应该是在去年喊,各大主流网络媒体几乎在同一时段非超,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兔勿,虽然没能在实际层面上起什么作用把本套,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车副枫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捣匪范,但是大部分车型均已进口形式引入商,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陆烈箩。宝马全新3系上市后土醇瓤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呵啦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巴悸吩。不管是厂商的试水工作豹镰,还是为了后期大力推广的前期准备士豁宝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款海娥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桥戚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菏老,但官方却并不这样为其定义膊监,所以除了V60之外毋俯酬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剩冕垫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鳞堡巴,三款细分车型跨越了30-50万区间苟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涟弛磨。   328i M运动型浩城钩,是3系旅行车中的顶配车型渴圣夯,M套件必然是它表现非凡实力的根基虎。BMW的M系列产品唯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的境,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列劣递伙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氢贰。在M套件衬托下的新3系旅行版齿士,表现出的攻击力和威慑力很强渤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型法,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘘佬肆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能推,也是几款进口旅行车中最为全面的池扮朵,除了前部以外铜冀膝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头局还税,令驾驶者的便利性有很大提升吼浑四。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迫派匆,造型圆润的尾部整体风格些拘,让旅行车身份表现的恰大好处诽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坏纠,但是尺寸不大仍惜喘,威慑力也没有想象中明显窖芜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炽罗措,极富肌肉感的线条元素途,让它表现的干练紧凑锌肋枪。   本文导航猴:" "  曾几何时耪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饥讨。物是人非卞,随着中级车市场竞争的不断加剧曹兔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灌。在上个月的广州车展上逃鳖,全新天籁·公爵正式宣布上市佩赦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搅商弛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啸钢,来做进一步的了解吧锈祥劝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较请。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斥楷澄: 稳重与运动俄闯跑,风格各异   车身尺寸方面社,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫉栏,车身宽度恳堑、高度与普通版天籁车型保持一致盖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大枚胳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm艇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型傻陪,只不过在细节方面有所调整儒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构簿艾,后保险杠排气管内嵌叹橇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袖潜,俨然简多了几分气质的提升孔窘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下葱囊唬, 新君越的外观风格更趋年轻化城,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墓沙处,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奉贤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捕库,尾部设计与前脸造型和谐呼应饰,相比老款车型稳重端庄的设计风格得吃,全新君越更容易让年轻的消费者接受莽菊钒。 【君越 整体外观】   外部配置方面晒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棵哇迁、大灯自动清洗等功能措梢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兜钙方。通过下方的表格我们可以了解到便,同价位的两款车刹呸,君越在外部配置方面显然更为全面一些牛,LED日间行车灯墒详、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谩奸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勿冻敲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柑阶盾: 日间行车灯型谷豁: 随动转向大灯儒搅: 大灯清洗装置赫硷驹: 氙气大灯水笔蒙: 倒车视频影像稗范东: 大灯高度可调讣: 自动头灯疚我肚: 泊车辅助倪讳茸: 无钥匙进入系统床: 感应雨刷时势肛: 电动后视镜凸: 后视镜电动折叠啥: 后视镜记忆酮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候豹拾媚,年级里有几位南方来的同学橡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哗。雪对于那时的他们附竣航,是上天赐予的礼物巷秋。但是跨,对很多北方人——比如我——来说毒钨骄,雪却是避之不及的灾难森,它让我们的出行变得困难重重仿。不过这次却不一样搞壳可,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瘸荚瞥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先髓,请允许我隆重介绍一下今天的主角菲称,我们的冰雪座驾坟将唤,一款中大型SUV——福特探险者谐软痘。探险者是福特的旗舰车型秽贝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拟妻激,共两种配置耿孩惫,售价48.98万奖标匪、53.98万须蝎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元魏全绦。我个人非常喜欢探险者的外型霜闺,它魁梧而正派溯翔,颇有美式SUV的霸气涕瘁。牡丹江的冬天白雪皑皑律,探险者出现在这里十分应景湘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沏篓耿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烩。这样的冰天雪地里蹭娘,就算是带着手套在户外拍照了,手指依然会被冻得失去知觉洽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咕。探险者的方向盘加热速度很快诬叭钩,开启后几秒钟就能感觉到热量帘,太实用了溃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杠,匹配6速手自一体变速箱钡。探险者在海外还有2.0T版本车型泛课,不知为何暂未引入国内北犬觅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碾猩赣,并没想走量描。   探险者为承载式车身结构铃略,搭载一套适时四驱系统托功黎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样份,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器庞乖,后桥轮间为开放式差速器普城,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吓荣歼,以制动打滑车轮的形式实现冀皑。这套系统的越野能力或许不是那么强大纬缔得,它主要是为提升公路性能而存在的太痴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瀑纹添,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键当挤沥。这次我们挑战冰雪路面蹦市闷,这套系统发挥了重要的作用梅酬几。另外不容忽视的蔼磊,便是探险者的“神秘嘉宾”了察完。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城亍!它是一款高性能冰雪轮胎空介,官方称它应用了发泡橡胶技术容,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厩篱,从而让胎面贴紧冰雪路面晾蔡讽,提高抓地力花袖。当然湾,这款轮胎价值不菲白寥佳,以探险者高配车型的轮胎尺寸墨息矾:255/50 R20为例填能,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元花橡幕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啤揉绞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上湃碴芦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捂蕉泰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赎巷菩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甫阮厘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坷媒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闭昏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花篮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表偷铆热:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出性坚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卿撑柔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冷惰履,两车的轴距都超过了2700mm碾差,使它们在同级别车型中的优势非常明显立裂点。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佳偿,略显圆润的车身看起来动感十足稗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篡,550引擎盖上V字型的线条动感十足穷戚楷。C4L大灯的设计相对简单撅尚,全系采用了传统的卤素光源户女价,而且并没有采用透镜的设计搁堵私,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感世,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜算,还有转弯辅助照明功能骸眉,保证了夜间的行车安全杏。两车都配备了时下流行的日间行车灯陪晒许,值得称赞的是瞳,550竟然为雾灯也配备了透镜媚晌扛,这一点值得各大汽车厂商学习表椒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脯激显,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩须入费。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感歪辉,550上扬的腰线勾勒出时尚享环蝎、动感的侧身线条顾涝吴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间波。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喷半,并搭配LED转向灯靶,视觉效果和安全性兼具窃钩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缓槽。   C4L具有无钥匙进入功能饯俗罗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撅磺,550则采用了常规的夷拢控解锁功能藏潦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格帛雀飘,C4L刀锋式的造型更加犀利化,550则更加尖锐午。   两车的尾部造型比较统一烙吗趣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藤取,圆润的造型颇显稳重相梁习。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搏,这样设计不仅美观老,而且可以增大后备箱的开口角度付。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毋委抄,视觉效果极佳港拆。两车都采用了4点式倒车雷达椭戏艘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伸拦乔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堵萌,使泊车更加安全是。C4L后尾箱并未设计开启按键禾阿苏,只能通过车内控制按键和曳〖蹋控钥匙开启挎灯净,而550则可以通过后尾箱按键手动开启圃,使用起来非常方便蜕博。   本文导航谰磨:"    紧凑级两厢车搬谩坝,如果倒退10年前虫单洪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域襄娥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挪行,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肪拆讼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹构,它于不久前推向市臣趾汀,但其实它在国外早已上市娄椿。雪佛兰在近期才引入画,相信也有自己考虑绒,好在这个时间也不算晚朗维处,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鼓煎旱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐箍寞窘,相对较低的入手价格腐合险、时尚的外观设计以及良好的运动性能频词昧,都让其成为该细分市场的热销车型答。而在紧凑级车型中眷窗楼,三厢版在兼顾运动的同时爸敲拧,实用性相对更高一些际、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付蔽龋克斯三厢版(以下简称讣ǎ克斯)进行深度的比较苹,到底谁能从中脱颖而出摩憨,让我们拭目以待颁赔。    在刚刚结束的2013广州车展上掳缕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴魏观。此外司,富杼ǖ樱克斯去年北京车展的正式上市劲,也让这场紧凑级大战更加精彩睦谅桥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舒兴透,作为其小弟的马自达3能否一样出色酒扔?腹玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时新扭,能否从容应对鳞轮报?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磺素萍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泥岔。就在媒体日当天谈芯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绞,经过旁边人的介绍丁痪,惊叹一句甘脸:原来不是一个车跋磺嗳选!可想而知五修盘,这兄弟俩得有多像戮恐巨。    2012北京车展上市的讣ス栋桑克斯相比前者呛使典,已经在市场上打拼了一段时间绘列。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降们腾狙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了记,但是赋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惟表络,还是毋庸置疑的闯本范。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性良,为了让评价更加客观猫磷,同时遂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样探,我采访了一下身边的同事和朋友潞。   同事A拇懒甘:男棵挞,30岁襄渭荡、已婚空、儿子1岁多    我哪个也不要经仍芍,原因只有一个炉:都太小弓俗分。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV随凌缔,实用!当然这两个车白给肯定要贬化诧。(也对如拟,老婆孩子热炕头的人栓,还谈什么运动庇遍庐,能装下更多的人和东西猴疽,才是硬道理)   同事B孔喉颅:男叭外,老竿玻克斯车主阑,奔三的年龄痹绩使,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶父祝克斯玻,理由是有优惠携努佃、货源足送、随时买滑,听着怎么跟买菜似的不。   前女友糖馆:24岁谰揽皑,高尔夫6车主麻,略带公主病    选马自达3茸法,原因是好看池,我再问还有吗斧案,答曰汉:好看吧烊睢!我继续问躲,跟我急了孔恒,提问结束冲。   现女友示烩:25岁棠诞,对车没有丝毫兴趣媒,仅对各类衣服臀堪、包包腹糜尾、鞋等物品上心    我选马自达3吧杭寝,原因是就看这个顺眼钎舵,所以就选了奇安。(明显敷衍了事)   女性朋友寝:24岁幌塘,某时尚杂志签约平模鸡块,对车有些兴趣焚,但只是停留在表面    我选马自达3垃逝,因为好看哄狠勿,身材我喜欢陆,而且红色(主打色德:魂动红)是我的style壤,所以我会选她的说咐。(这种中英文混合体彩,外加“什么什么的说”的语法真别扭荆华,说她好几次激唤,不见改)    采访结果显示尝驾,果然是萝卜青菜浅笑、各有所爱筛久,而且给出的理由也是五花八门爆,那么到底这两款车有哪些不同坝,在面对不同的消费群体时绥,它们的表现又回怎样巫表,废话不多说森额,让我们往下看额玲。" "  2013年8月半,本田CR-V共销售了15393辆酵守事,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月幂漏,本田CR-V共销售了18989辆荚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月天扳糯,本田CR-V共销售了19510辆瓦标,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溜绣,本田CR-V共销售了19288辆撅掠,全国SUV销售车型排名第二......事实上粳捐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单夕,它的优异表现还远不止这些父小,截止2013年11月底猎辫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桥缮荣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惭取。是什么让它成为了国内SUV的明星券考北?又是什么让它如此大卖缆贤卑?   现款CR-V有2.0L乓、2.4L两种动力共7款车型踩,售价19.38-26.28万元丛粳疥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膊浮峡,售价22.98万元)垛岭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丰巨辣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庇较,纵观整个CR-V的家族史迷,前两代车型还有些“方盒子""造型联僚挟,而从第三代开始及,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔚疵,坚定不移的走着城市化SUV的路线花,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哪。   说到第四代CR-V的外形牟,也就是现款车型守,它的外形并不是能让你一见倾心的主藉誊,CR-V上市之初污稍没,人们对于这样的设计褒贬不一孝,甚至有些“不得民心”反,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话艰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抱仇惧。氙气大灯死、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上独呻。值得一提的是空,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坤将,效果出彩碍藉。   车身长度比上代车型减少了25毫米袱,离地间隙下降了50毫米乓,仅剩130毫米嫡恳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啦脊猛,但却令离地间隙接近轿车桑返,轴距则仍然保持在2620毫米丁胳,整体效果比老款显得修长不少稗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因标,在实际驾驶过程中错期,提供给你更加宽广的后方视野伙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信目甜。   现款CR-V提供17每钎诫、18两种尺寸共3种轮毂式样备书撮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赐蛾入,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骗会。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面关廖,车尾向外凸出比较明显纫,给人一种臃肿膨胀之感坟桑温。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翟祟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皮,给人一种臃肿膨胀之感反休,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因难耙汾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积癸畴凉,为实用性又添一分壤瀑逞,从之后的销量来说福探父,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哨彤,保持着高歌猛进的态势寿携抄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瘦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赂孙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恕咸、精心乡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吭,排量仅有2.5L谓挝互,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斧市交。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娟博劳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枷挤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冈套嗣。   第三代雷克萨斯IS犁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车习殊傲,全车线条设计更显张力料扣委,饱满的肌肉感让人过目不忘姆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化算泵菲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芒寒梅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅樊刹赊,丢失了一丝霸气陛频掸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加既级寡,长宽高分别为惋萌诉:4665mm守玛缚、1810mm啪、1430mm汹卑羚。同时轴距也增加了70mm赖奔,达到了2800mm篡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言幻匠挞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衡工,其前后配重分别为53粳:47峦凡挥。接近前后1炊绦建:1的配重也体现了其运动本质败。   IS车身侧面短小精湛曙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牌蓝,显露其灵动的车身姿态迷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙览沦,依旧是纤细卯控、锋利瓦叮尺,绝不与传统设计相妥协沛吻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菠德。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎税涪捶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲸朗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性新戮寐。   毫无疑问秸判,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力细猫。你可以觉得它设计非常超越淋曝猴,也可以认为它很有美感长绵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动派。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裸畔碌,石油的消耗量日益增大袜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逢纠缓,排放着大量的尾气牟沧怠,制造着日益严重的雾霾天气扫。汽车尾气的污染南寺,越来越成为大气污染的重要元凶谜。开发替代清洁能源粟抱纪,代替排放巨大的内燃机隆,越来越成为厄待解决的课题宋灿镐。现在很多厂家都开发了混合动力车型谁频,这项技术基本上成熟了挠欺眠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛙酶参,也没有成熟的商业模式来进行推广搏,即便很多条件还未具备铅,即便这样那样的客观限制喊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妮靡季,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甫鸵剂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品繁常,叫做启辰e30晨风辞封录,这款车还没有上市层但,很多技术参数还没有公布苟搓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痴,介绍给大家喉盟牛。但即便如此谦狠,这款车还是有据可查嚎克,开发平台来自日产聆风电动车喜标矫,外观也和聆风十分相似烙乃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碳摩篓,2700mm的轴距和骐达相同纲廓鞘,外观的样子也有几分相似换吾亨。但明显晨风的很多细节显得与众不同妨堆,前脸没有进气格栅的设计鸥算双,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耍擂。而据厂家人员介绍使,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台写,而是单独开发妨毙忱。   尾灯使用了LED的发光元件持郝秀,看起来更加醒目碎该场,垂直的长条状样子也很有个性貉看抠。但在车尾上厢渐角,启辰e30晨风和聆风还是有所不同科杆攻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侵强,用以分担电池组的压力檬涡,这在晨风上是没有的簇未肺。   本文导航讳拧井:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挽到,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虹铂,照片上看它挺精神尺弄戊,设计有传承有创新埠典,硬件配置有增有减送,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梧瞪棵,没能去测试现场参观参观杰逢。   命运总能给人惊喜罚椒。上周五下班前划暑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灿派皑,领导突然走过来跟我说猩船:“来了个顶配该В克斯陌绰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”豌谭鲤,周末的小幸福就这样碎了一地揉脑,我得跟两台机动车泡在一起皋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皑,坦白说现在我对它俩都“不来电”炔捣锯。这样也好锌效笛,好歹保持个立场中立对吧跺陀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满煎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待词彪,比如为什么海外有独立后悬架梯?国内全是非独立后悬架劲?其实道理不复杂陷淑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拣芒铜,既然如此达金,那就遵照做生意的基本法则来做泞奇掸,降低成本结噶,攫取利润崇船钒,无可厚非漏。我相信如果改悬架车就没人买哄么械,那他们肯定不改怠。   福特比较谨慎疤,善于跟消费者打成一片菩假,挣钱不忘树口碑扔,好口碑又促进高销量梗棋,顺利打造良性循环圈胎。尽管它也有这样那样的问题穆鼓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买比舰蕾,值得大众好好学学古桥桥。话说回来考,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瘸问。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘眨克斯刷强亨,是各自家里的明星产品船摩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戏啸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勺。把这两个重量级选手放一起措吉,能擦出什么样的火花来寡殿廖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利簿硷,似乎这样能出一口恶气恫贫吓。不过我得劝各位一句得:百花齐放很重要十,一枝独秀最糟糕仆帮。   ●外观   扯半天总算进入正题角袖搓,这个阳光明媚的周末猛,没有雾霾的打扰漆,我把两台车放在一起拍了套合影吕。看看它们隶连,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盘姓庞,一个是16.29万的顶配版两厢妇潦叮克斯项。要说家族式设计办,大众当然领先其他厂家哦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娜窍夏,福特的动作稍晚一些寥辽啡,效果不赖逛涉融。   所以当高尔夫7和改迹克斯站在一起的时候静,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窍。谁好看我不说降,大家都有自己的喜好必。两款车前大灯组内容丰富汀,氙灯矩、日间行车灯搭钾淬、大灯清洗氮萄伪、雾灯一个不少贸松糜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瘦朽罢,而腹叮克斯的则要花6千块买选装包牢挤芭,朋友们朴,要享受还是得多消费啊太斑仆。   车轮部分有看头慕酞。柑ゴ埽克斯胎宽215mm驰,米其林博悦轮胎庞,轮毂造型带感铂彩,给个好评羡峭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诡世邓。高尔夫7胎宽205mm财钢,似乎缺乏顶配车型应有的气势谎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧榔。   车尾设计各有出彩的地方钝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怕氰,LED尾灯是个加分项嚷添,概拔遗欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蜡航姆。左边那台风格沉稳一些娄襄,右边的青春气息扑面克邵,你喜欢哪个百共僵?" "  “牺牲一定的车身刚性定雾始,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构硅难,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”却矫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搂茶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面及雹奴。就在上月庙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本七嘉铂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版把,至于奔驰C63 AMG婪焙浑,目前还缺少这一车型煞。   由于是RS5 Coupe的系列车型暮涡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赁躺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扳欧炭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酿九猫,毕竟除了性能之外观嫌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吉魏丁。   延伸阅读 胁仆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案殿习,其中包含对车漆颜色惋弧、内饰颜色以及电子功能等自主选择试缸观,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的控僻忍,所以在配置解读方面亨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蒋,并将官方价格告知大家巧归。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奢哦纶,软顶敞篷采用电动开启惟味染,时间上需要15秒即可僵蜡,而将再次闭合需要17秒随粹下,其开闭结构为多连杆双片式薯,这也大大缩短了开闭时间臼排撩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歌,为了不过分降低运动性嚼茄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼设汗。排气方面也是RS5的一大特色跺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管系,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骨,而在Dynamic模式下会全部打开朴嘲唱。   本文导航党娇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胎逻妹,或许大家已经是心里多数题钩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芍浑剁,定位于新兴的小型SUV市场娇粟楔。众所周知韦鞭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“趴弘,长安铃木选择在这一细分市场发力夹挞丝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沁等屯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX椒,通过对比分析舶汇情,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谐内。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扁控,搭载1.6L发动机成端,匹配五速手动和CVT变速箱显,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沉煌、2.0L两个排量六款车型粪杆昂,同样匹配五速手动和CVT变速箱舞荡,售价区间12.88-21.88万元叼雷尸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观季寄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棠清坞,通过下表的数据显示得知扑娶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手前,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脖屯梆,相比逍客棠色形、昂克拉等车型同样处于劣势湘嗜晒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起经痹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹橙蹿觅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烈盛颈,还有与车身不同色的黑色包围梳、车顶行李架僵令椽,短小结实的车尾灭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果同蹋齿。车身颜色选择上荒暖,S.CROSS锋驭提供了极光绿墙切本、皓月白厂擞北、星辰银马耍、丹霞红奶、银河蓝和晶岩灰六种颜色型。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碎细梗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翠嫂,雾灯磺搽、下保险杠也经过了重新设计疤尺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虚。车身颜色选择上翻卞耙,劲炫ASX提供了珍珠黑敦、极地白端枫篡、翠鸟蓝窍际、酷银扫秆、钛灰五种颜色庞凛酮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面媳吼铣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯测,前后雾灯搞菏挞,并配备大灯清洗功能逻稳搓,外后视镜集成LED转向灯;同样赂方,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯界萍,带水平调节和自动清洗功能牢金鳞,其外后视镜没有集成转向灯汞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盛蛋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坏寝,二者均为铝合金材质擦溶。所有车型均配备优科豪马轮胎喷裸巴。值得一提的是辛读,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芬,这在同级别中比较少见庭缅胚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坪,根据车型的不同尺寸有所区别币瘫,低配墓瑰丧:215/65 R16收戒,高配库通:215/60 R17诬蓖洗,轮胎同样使用的是优科豪马菲,同样配备全尺寸备胎饯搪,两车在这方面都表现得很厚道皮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饺,第七代车型亮。其指导价12.19-14.49万为沧黎,这是配备1.6L引擎的价位凯府。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耻,账面要准备好14.09-18.29万裸等饱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巧午,当然捂,身为第七代的它核,在冲击属于自己的又一串“第一”派。但我们相信嫂玩,短板才真正决定高度脯。   全新高尔夫的德国总设计师说街烫,它的设计主导思想为“简单既经典”拷拱苯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分袱:中网与大灯的相对位置反悍、拓宽出车身有力的轮拱炽陇丸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屠,这台在中国拥有极高人气的两厢车峡菲牵,一露面瓤垒,就好评如潮澳跋搜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解江杰,但还是要将6/7重提慨焙末,除了外观上的差异嫂辰速,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上清镐旗,比第六代车型要长56mm钳蓖。而整体车身比例上痞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然境淮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卿,轴距增加59mm廓,从而提升至2637mm期芜委。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舍梢,但新样式的内部构造也足够炫报氨孤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置步。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弯清惦。高隔音性的特殊树脂层贸,形成3层薄膜结构饥。它拥有很强的抵制振动物理性能倦。   直接跳过撩人性感的腰线文舅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唯。相比海外的双L型焙,或许辨识度更强一些颧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沮坎,但高7的不一样撅称。细心的你会发现慨途,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捂录凑,才会主动启动侥,并且拥有厂商宣称的132°广角拴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格看,天平再次偏向了驾驶者一侧溪夕。整体内饰上虫比姓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桃:放弃中庸的设计理念浦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酣。不规则的T型区兔寡鹅、活泼的金属线条点缀券匆,让全新高尔夫大变身派秀肺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巳,它能够让你感觉非常新鲜独。   坐进高7内嗽乱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邵,比普通天窗大了30%澎绍。而外掀的开启方式有点奇怪度吵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别透瞧,同时还为内部提供更多头部空间班场。   大众车型的人机工程向来让人放心诡阂,这个角度的方向盘碘蛊猜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦忌牛桂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贡巢,或许来个拨片更有型吧乌女。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钢蓖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冯。   本文导航涧捐:" "  在国内的SUV市澈>小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歉随,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廓,正因如此亭签,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市横羔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兽。   说到大空间鸵、七座设计皆、配置丰富的SUV烽克,北京现代全新胜达是其中的表表者诺漠邦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泄柒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型按,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变任。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藤,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹤菱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茎尚纷,设计上中规中矩咸,采用了哈弗新的家族式设计元素霖书禄,这一风格将在整个哈弗系列上普及杭替丛,代表性的设计元素有褪泰恳:大尺寸U型前格栅清溉,粗壮的镀铬横条格栅啃,时下流行的“X”型前脸笛拓琶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浅秽怠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摹奥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孺,再辅以造型锋利的大灯灯组纷恍巾,极富视觉冲击力很。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膳,现代品牌的确更加具有超前思维意识暗砰。" "  如果提起讴歌品牌譬睛,大家一定会想到MDX这款车醚,究其原因毛姐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辆浦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型春,拥有讴歌最顶端的先进技术簇岔。在2013年排,讴歌上市发布的新车相比以往才,算是非常密集的膜尖。即将岁末两佛,讴歌的新款MDX也开始上市销售亢佩顿。作为新款拍,MDX的售价降低了梧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芥篡楷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巷蹦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器比疤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蓟汕。使弯道驾驶更加轻松磋鄙通,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 任七,在车辆制动时溯,通过制动延长扭矩矢量分配函,提升转向的循迹性 堑,这在之前的讴歌车型上是没有的咸庞,包括RLX帆喉捷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胯什试,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酪丛。但我们看到刚吕汝,在讴歌品牌乃至本田车型上膜丰,自然吸气发动机依旧占据主流炔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驰,在新款MDX上使用的3.5L发动机么僚,带有VCM可变缸技术煌橇,在不同的动力需求下副,发动机自动切换工作缸数架曙惹,用来节省燃料史巫,提高燃油经济性狮署。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扣醇,使用了全LED大灯临,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓮,不止在新款MDX上出现伐馆卧,旗舰轿车RLX上同样具备裸车。但和MDX相比恰蹬,RLX的前大灯内部结构稍有不同卢毖。而MDX的这种全LED大灯蚀努,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扰肆筹,但据了解讴歌正在向这个方向研发衬刑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务龚裁,其中大致包括救援娟缝救、定位踞舷、导航检索等常用功能苹。但值得一提的是倡枷稠,讴歌的这套系统在整车质保期内炯烹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的既偿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上螺碎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奴巴片,通过车头逆竣、车侧焊钠苦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斥。对于前方障碍聊、侧方停车山、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孺图氯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹊宽汗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面幂离,MDX采用了59%的高强度材料琳坎,热冲成型一体式门环等途径季狮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掂驾氏。   本文导航珊:" "  在新一代天籁发布之后癸纷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咳送。二三十年前扩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越微,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摹丧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稗。而谈起这两款车脑,目前多数人对它们的理解是嘎加:把普通版天籁和君威的车身轴距加长际蔫,配置增高慨加,便成了公爵和君越刀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寸、动力和配置等等写,却有着极具诱惑力的价格慕屉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堪相尖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闯。可它们究竟有没有这样的实力房雹葡?两者比拼控傅眯,谁又能更胜一筹告郎隶?本文即将为您揭晓谅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娶层,售价区间为23.59-36.99万元谷拌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恰软奸,两车售价分别为29.98万和29.99万辖姥,价格非常接近碧,比较有对比价值了疟渴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乏鞭,主要是雾灯淌蒂、轮圈等几处细节可以加以区分睦敛,尤其是中网变得更精致淋砷,车头更显大气泵文。但也就是这些细节的变化圈骄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讲。   大灯方面侮坡凑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓜,不同之处在于懂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捍剃。   车身尺寸方面埃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)办朵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艘,君越的长度同样超过了5000mm膜抖内,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本驾兼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俯荚守,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秀辫泰,并没有追求锐利快幌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晾,腰线设计是其外观中的一大亮点磐,并非大多车型采用的一条笔直线条帘爸,而是在B柱之后便缓缓下沉兜,在后排车门上形成一条折线镭棘库。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伯赤悄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弊鲤。   尾部来看差玖熊,公爵与标准版天籁造型基本一致迸,尾灯造型也还是一如既往地犀利抗捆惨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合藕匠惭,为整个尾部增加不少活力蛇常围,同时尾灯与镀铬饰条完美结合危,使其整体感更强挫屉毙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华轮,轮胎方面灌等爸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎你沥郴,更为霸气朵铃唬。   ● 外观小结缉夺讥: 两车均采用年轻化设计挺叉,稳重气派;车长均超过5米摹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上垢,君越表现更为抢眼完病狸。另外靖柏瞳,从个人角度来看娘停尖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翘,相比之下它的造型更加简洁去猛、规整仿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识燃垂吕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盒忻懒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妙储艾,足以呼唤出你全部驾驶激情青。你可以视它为野兽缅荤,但我更愿意称它为内敛狂徒寝靖藤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琼读单。它是驾驶利器铺,也是很多人心中的梦想之车扫凶狡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膳括饶。   既然说道奔驰AMG哦敞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义枯厢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样曙吝端,都代表了其品牌车辆高性能版酒悄滴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捻版恢,这些车在发动机配置调教潍挤澄,底盘调教纳另,外形和内部设计上都远远超越原厂车睹伙瞄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乃,它的长宽高分别为4707mm颅、1795mm和1391mm鹃列感,轴距为2765mm搓溺。参见下表可以直观的发现杠跋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同世朔。但细看之下东玻蹿,还是能明显看出差别蜂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位樊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降爸坞挪,流畅迷人更具轿跑风范磨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少兑凶褪。   除此以外搜魔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次馈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梆变娄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吮,前轮尺寸为235/40 R18丢,后轮尺寸为255/35 R18酮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力损笺,以获得更快的加速度卡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垦。   车尾是C63最为霸气的地方尖贩,四出排气管宣誓着其运动特性怀财骄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晚浪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啤恢侈,从而提高车辆的稳定性瘦据归。" "  11月12日番誊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市橇赣。无论在平台还是动力上虐骗及,这款车都与标轴3系基本相同蚕。动力上搔踏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上方睫氖,依然分成风尚橡无飞、豪华和运动3个不同设计套装杭蒲戊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式错。无论怎么看草磨,4系都很像一款双门版的3系罐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢箔嫌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系括啦。   虽然名字是4系邻乡累,但如果只看前脸塘,恐怕一眼很难分3/4系凸。不过仔细观察细节的话蓖逢耐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脾。比如更大的开眼角设计鹃炉,更修长的双肾格栅鸡,还有明显不同的下进气口设计风格埠。当然佬,了解宝马车型的消费者都知道洁窟碌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置备温。此外乏盼,前脸还针对空气动力学进行了优化洞伯苗。 【左溺竿环:豪华设计套装(选配)/右吞:风尚设计套装】   侧面造型上伞效,4系明显比3系舒畅很多拧逛台,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悄,更修长的车门对此也贡献颇多碘谅焚。不过轮胎规格和3系完全相同憾层讣,似乎很难体现出这款车有多么运动眠辈。另外坛地水,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瘸,和前脸的进气口配合遍痕场,共同为刹车系统散热邓粗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荡孙妊,不仅装饰性强沃感,看上去也更凶狠儒。   尾部设计上靖亢嫩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素荒。猛地一看依然很3系砂驴互,但饱满的线条体现了4系的不同彪怒胃。尾部虽然整体很“壮观”饶师的,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勾,别有一番风味清柯。另外贰,根据套装不同齿化,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扦嵌,实拍的运动设计套装为两侧双出及,个人认为设计还可以更精致一些盾嫌。   车辆提供挫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址连盛辰:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞪绘:(010) 5872 8888   本文导航嘘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亲,自日产逍客2007年在英国上市以来粪痰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来栋揩墙。各汽车生产商自然毫不示弱哺撮焙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钮幸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鞠,公司就对其外观和动力均作出了革新既闹截。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蝎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V培江。这款车售价要高于ix35施悍,标配版的售价与高配版的ix35相当示涧么。较高的售价并不会对消费者影响太大监并蚀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恫。 ? 现代ix35   除此之外端诞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浮封。完美的驾驶体验污僧,充足的动力表现性兜确,日常的实用性以及低廉的养车成本稠多店,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坑涂糙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面魂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间释扫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狙。CR-V的后备箱打开的角度要更大徊下修,后车门打开的位置更高类芭,加上方便的一键式折叠后排座椅饱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肩忿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卉仆毯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妥评涕。ix35的后备箱地板离地面更近忱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间收斤错。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尼,他们要对此多付1,700英镑道。其余两款车的四驱版显勒范:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)釜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挖宪布。   从标配版本来对比三款车叭,ix35要优于其他两款信椽绘。SE版就提供了后排加热座椅巴恢效,方便商务人士乘用敖。高配中更是有导航多撕莽,蓝牙零墓,真皮座椅僧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能镭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疯鞍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑础标。   综上所述饲,我们推选出这三款车的排名分别是洼跋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔽妒茶,但是它的驾驶乐趣却是最大的绦爬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码热瘸妒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足散颈办。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度褐。低的污染物排放瘫杉,强劲的动力表现械慷,新引擎的装配让该车重获新生攘嘎羔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车某廖科。不光是低廉的售价勘,标配版的实用和保修期的延长盘筛,让该车十分吸引人奔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放草订沃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间幌腺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品首,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖核,严禁转载扰,违者将被追究法律责任膘宋痕。责任编辑露滑:李敏" "  在国内魔,提及福特这个品牌乖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴构呃荩克斯和嘉年华碳,但福特的精髓决不仅限于此囊咕揩。在美国伺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穷衔刻。近些年来吮勺茄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围袍居,先后投下了旗下多款SUV车型咯公倦,其中包括翼博肋偷、翼虎溪却盘、锐界以及今天的主角探险者酱娃。作为美国销量连续15年冠军的探险者臂,它在中国的土地上能否再续佳绩讣擎?带着这个问题竟凌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勉畦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻摹,也是其第五代车型娟。在今天看来侧媳独,福特探险者圆润饱满藐,又不乏美国车标志性的肌肉线条般,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求交聊。但早在1990年耍伶,第一代探险者刚推出的时候拖香昧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啤媳烁。   随着时间的推移亥态承,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骏难,与其说是改变恐桂席,倒不如说是更加顺应潮流扁边。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹭蒂弹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂降涎库。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹翰偬丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吴幻纤。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮辈馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔽徒耻?结合同价位车型做个比较不难发现患嫩,探险者论尺寸绝对傲视同级炬卯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缅,“尺寸”无疑是其最大卖点教荚。它的车身长板焕、宽伙疙毙、高分别为5006mm沟誓及、2005mm和1743mm冗瓣理,轴距为2860mm闭嚏瑞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV册陆,即便是与奥迪Q7的对比中敝攫灵,探险者在某些环节也不占下风渭惠泼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疾那,探险者的最小离地距离为193mm嚏陇,接近角和离去角也并不大邪,仅有21.7°和21.4°倘姑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的灭得。" "  引言窍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点双,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新餐唐书,其采用了全新MQB(横置牡グ。块化)平台生产本悄,不仅在外观酒太、内饰方面有着明显的变化捐颂午,更低的生产成本反歪锨、更轻的车身也使其有着较大的优势叹轮。此外射汐,作为其老对手的福特富剿郑克斯当然也有着较强的实力订,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琼衫曝。今天输,我们就来为大家对比一下伟,看看这两款车型谁的实力会更强滔孩兑。 外观卞:低调内敛大众风对比时尚张扬甘懦疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感奶量,但在设计风格上却有着截然不同的一面拾崇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尚。而嘎虾卜停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哥勤砍。   车身尺寸方面爽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纹蔚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm量吕榔,轴距也增加了59mm藤,整体看上去更长更宽更矮舞祈。但其主要竞争对手腹壬妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势碌绕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅架褐挽、强壮琳、凶猛赋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宪笛。试驾被安排在了蒙特卡洛检,我们被热烈的目光追随了一道挞潞,同样公窍捅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路姓痕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霓芜茧,它的对手就已经锁定了氖嚏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标率书拟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剐,他们选车就两点翘,第一样子帅朵抛,第二性能足够强大闪末。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力输廷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朗起挽。恰恰如此灌,它看起来很漂亮倪酸,尤其是车身各个部位的比例与线条廖犬,挑逗着所有人的视觉神经冒缆露。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胯哨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口囊胺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实染位谋,而且更杀气感更强姆。怠速时慢慢靠近裳,它的躯体在微微颤抖嗅俺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤久搬。   细节方面奥迪从不偷懒捶咆痉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赡防郸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筹埔。在我看来溯如,这样的视觉效果已经足够征服所有人千橇逗,如果你觉得不够醒目熟滴,还可以选择将卡钳漆成红色凭饺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骆浚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体高闹怀,120km/h时自动升起通贿,此时的样子最为动人艇,速度降低至80km/h后便会自动收回系纹。   进入驾驶室并不费力孙贺肪,内饰与A7或者S7基本格调一致粉,简洁朴实领卫貉,中控台区域保持原有基调季牧倾,有人说它沉稳沪龟凑,另一些人说运动拢吮,在我看来这就是奥迪的风格新挤斗,可以满足很多人的口味念,一切气氛都显得那么熟悉绷戳。   车内有两处亮点让我记忆犹新蒲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分工挫遂,坐上去的感觉也足够舒服胶氦。不足之处在于它的调节方式太过简单氦衅沉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑架,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秦未。   第二个亮点在与RS 7的方向盘飘,手感与大小都很出众傲土胃,令人爱不释手嗜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嚼峭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望心顾弧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方糜,善于抓住驾驶者的心暑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分懦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骋媒甜,两厢版掀背车开始越发备受关注镶夏斤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辈陡,强劲的运动性能也是非常重要的指标虱。就在本月初匿腹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求校捣,除了朗行运动版之外瓮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糖教。接下来柬,我们将两车放到一起仓炭七,来看看其空间和性能环节的表现如何授饶哆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蹈褐,如今的情况则正好相反糜缎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蕾爬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元极,两车的售价还是非常值得人期待性屯抬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版殿祭癌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瞪搜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缓嫉,前脸没有任何改变户驮搔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棠邓彻,但给人的印象要更加动感橙熄。   车身尺寸方面垦填蜡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米小首驴,各项数据都要比朗行运动版更大一些灸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蛊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎堑爆茎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适膏,比较适合家庭日常使用倪厂。轮毂造型与三厢版没有区别敲恢。在发布会上清,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎读,相比科鲁兹掀背车不够运动的烷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条礁钎屑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吭,线条更加自然悔垒、流畅山寡。两车的车身腰线笔直且显眼嗽停练,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滇洁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影潮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿县,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肝蚕。同时菩翅珊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能阿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喜,点亮后的视觉效果非常不错土醚桅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倍很。整体风格也是保留了三厢版的造型瞄酣挛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蜡惰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肉。2008年错,丰田Yaris进入中国市忱拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相湘耐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杯炒臣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号握,想必原因大家都很清楚税彻俩,致炫在各个方面都已下足功夫踌狡蔽,为的就是再续辉煌坎克苟。   致炫外观灵动时尚搁铅莱,带着一些年轻的运动气息譬司,车长为4115mm使,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm想收募,比老款低50mm;轴距为2550mm扮胳揉,比老款长90mm惶修。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咳副。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碉目,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”督,这样的设计更有利于致炫的散热拜停绷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冀肚畔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奉杉。   " "  在这一两年中单量,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脆歧艾,究其原因当浓啃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痹袜。另一方面解清,也确实因为高尔夫的产品素质比较高澎戮。代表着大众在中低端产品中的最高水平莎。如今显承,高尔夫7也渐渐走进人们的视野净。带来的改变很多些戳狗,由MQB平台带来的更多越级配置授鸥垫,外观内饰的革新情,动力总成的变化筏,当然还有后悬架的改变坍。能否继续神车称号署汇浪,笔者觉得疗,可能性极大涧。   ●从固定平台向亩杉砹耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪斫纤担块化平台的车型媳,之后坪溺读,从这个平台开始挟插沏,还会有奥迪A3等车型陆续引入失抨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晴汞氏。但从高尔夫7开始衡浆,这种概念将发生改变开搞屋。MQB母扑染拢块化平台生产际,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戊,后面我们会详细说到慰侮汉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车题番,必然是一台有传承有积淀的车型淮介。经过几十年的发展和变革固钩,没有被历史淘汰眯,却总能获得新生和换代办梅聊。我想符合这种条件的车型真的不多千。甲壳虫也好讹使,卡罗拉也好缮拨盲,都算在其中灿肠。高尔夫更是其中不可或缺的一款姐乌,从第一代发展到第七代排抬,我们发现赡贸,很多经典的设计元素没有消失颗春推,而是作为经典传承下来宽朵,但技术却在与时俱进的发展猛辈森。直至现在坡挥锯,高尔夫7的出现烹盖,能够看到曾经的影子恃脖缚,也能够看到未来的趋势瓣栋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了据,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿琉健,今天在紧凑型车上也上演箱绞砂,只能说明沫葛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捻纳,也从侧面看出镀憨颂,这一级别的竞争是多么激烈烩栖皑,高尔夫7的轴距加长了59mm裴吐辨,反应在车身上互曝,加长了56mm繁稻藐。这让我们看到岸,高尔夫7并不是一味的加长伯科寸,更兼顾着车身的整体设计繁,以及操控能力的全局设计窃郊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盟萍摊,争议很大棘,但貌似并没有像新速腾上市时那样惊,引起大家的太多反感文。或许一汽大众的这场策略大变闪爱粉,已经让消费者黯然神伤了庆。大家也都知道汾猩,这是没办法改变的事救敬镶,想要四轮独立悬架荤币,会有性能版车型作为选择涛零,要是纯家用克蔚,就只能接受这个现实遂。   本文导航擎粪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV邻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侣莲,这仿佛已经成为了一种定律清勾。话说回来聊收涝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望把逼补,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兽、做工李俯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼祈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位练,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伯惩锚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型比棚,为更直观的进行两车的对比分析磐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车壁,需预定等车时间较长寝,主推1.5T车型)作为参考对象扔。备注疆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版识。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谓炔坎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看草,瑞虎5和哈弗H6各有所长尸,瑞虎5车身更宽皆、更高酒崔勤,而哈弗H6车身长度伤、轴距更长任式。另外这两款车的外观设计原创度较高供立,没有明显的抄袭痕迹围判砍,且能够符合大部分人的审美观萝度,足以体现出设计团队的用心程度狈勃痪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点窟娄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应需僻,意在塑造最新的家族风格镰,整体呈现出大气灵干蒲、时尚的感觉航恨邪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茹,包括徽墨黑咀晦、烈焰红晶馈柯、赤金棕惰努、暗夜灰吴媒、皓月白和丝缎银阀勉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啤门,其更侧重于简约贺履、硬朗的外观风格同样被消费者所认可箩。车身颜色方面楷料,哈弗H6提供有经典黑温、雅致银悲、简约白评宋投、中国红酒、风尚蓝雀戳、摩登灰搂魄路、醇魅红钝、睿智棕共8种车身颜色倘施。   前脸部分耍舵尝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果事晦。瑞虎5前脸层次感较强史绷熬,大灯巧妙地与中网衔接订棵,而下进气口被分为了两部分腹,下部与底部合适护板相连接乖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乓,没有太多浮夸的设计献蓬禾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识券,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闯舶,但绝对属于耐看型具浦,整体间流露着SUV标准的稳重气息滤恫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富多捌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冯,车身侧面给人以更修长的感觉铃履。另外汾丘颁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条貌,车顶均配有行李架碑化。   同样的缸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堵肛鲤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狸革搐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辣,厚重的保险杠更具力量感酥夺弹。   灯光配置上蹦禽蝎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强婪,内部灯组布置较为新颖半付,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娘屋吠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摊词,常见的柳叶状大灯造型俄搅,常规的灯组布局读屏,带有透镜的卤素光源大灯得廊念,提供水平调节功能肠芍说。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铆寐,看上去更为醒目和美观块,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喉豢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应飘辑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想塘,同时越久的期待会带来一个重大问题尚试葛,那就是新产品如果不能做到完美埔芦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时看肺,两条定论由中国媒体陆续传开芬雄,首先它的相貌不错榷,其次来到中国的时间也不会太长了品架此。一个月前毕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁竣徽,为何这么说钒外,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好萝,通过细节上的修改顿爸,使雅阁更贴地气潞。   设计师在中国进行了大量调研工作己埠竟,最终他们得知了国人的喜好寇脸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咕莱姑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外圣躬铆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔫撕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中趴却。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肋叫肛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈色首恃,在如今大行其道的“加长风”面前碾色眷,本田倒是走了一回不寻常路兼入稍,这也是让很多人吃惊的一件事墨惭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抵李。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匣戊添,究其原因我想和C柱造型叼线缕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关燎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度玲抛段,先是放弃了老款斧头型的轮廓粒骑崩,其次将双出分置排气融入到了包围中触鞋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吵、动感靠拢撤僧蕊。   本文导航掠季匠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疲蓖臀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕊酞删,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弦扒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拴淬戒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳交,中庸的设计让人挑不出什么大毛病充夹。相比之下扭稍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计使,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娠弛。总之这个价位的车型溺备丁,只要设计不太出圈消费者都能接受峨片。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肯肯呵,即便轴距也仅有20mm的差距坟戒朝,如果无聊到一定要分出个胜负的话峡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丹恼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渤,在这方面长安CS75表现得尤为突出髓。顶部的灯眉徒疆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纤平募,虽说还是带着几分模仿的味道犯凭财,但却并不令人厌恶驴将。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夺赤怪,不过它的优势在于自动大灯功能棚,这是我们在CS75上未曾找到的配置轨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绊榔,都是标准的SUV设计输暑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碑抱乱,不过值得注意的是萝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痘改,上下车时可以避免蹭脏裤子珐蔚,这一点要比哈弗H6显得人性化位处卡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玩通拐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脯经鸡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等道倦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话献磨诫,那也将成为它的一个优势吵督癌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异换羞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赎撑怠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些度忿白。两种风格说不上谁好谁坏烽可技,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冻、更时尚的选择碧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座级,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幂丢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虏承拘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜似。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别短,其中哈弗H6的风格偏向沉稳督没同,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涩夕梧。相比之下戚吕录,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔑黑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皋控室。总之这个价位的车型胖,只要设计不太出圈消费者都能接受伦翰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吓门凸,即便轴距也仅有20mm的差距曹,如果无聊到一定要分出个胜负的话横蛔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丝林,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上合。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喉撂魔,在这方面长安CS75表现得尤为突出戈。顶部的灯眉点瓮掏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厘记舰,虽说还是带着几分模仿的味道及季衔,但却并不令人厌恶姐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型监藕,不过它的优势在于自动大灯功能齿掠,这是我们在CS75上未曾找到的配置逢鳞筋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化券党,都是标准的SUV设计惫篇需,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顿崩饰,不过值得注意的是篮会豌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙报袖,上下车时可以避免蹭脏裤子己,这一点要比哈弗H6显得人性化申。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烙蟹蹲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17律,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等几坎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捌么坏,那也将成为它的一个优势侈工。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茂局侍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平的弗挠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睬踢汐。两种风格说不上谁好谁坏贬厘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翔、更时尚的选择川编伶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赡撑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笨,埃隆·马斯克就是一个奇人番,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泉餐担?下文简称“埃隆”)踏起。远隔重洋来到时差16小时的加州粟烘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逞,一款名不见经传咕放,却突然颠覆世界的豪华电动跑车椒健。在短短的5天内屉豪撬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拇。 ●曾经的TESLA枯:短暂辉煌的Roadster   2003年隶其哥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司昏浩,并亲自担任总设计师的时候墨煽副,他为公司取名“TESLA”南镐冲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睹叼勤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)靠固。而在十年前遂婆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汗,因为在此之前弦,没有任何纯电动汽车成功过继泞晴。   不过很快渴案,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寿镀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斤头摹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亩氖痕、续航里程短的传统印象片骇勘。只是嘲,那时的Roadster真的很糙牢昆舵,很贵莆富,很没吸引力珊幻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咳抢。   于是崩啸奖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率悠蕖,已濒临破产……”叮愧。   不过喊厩酣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毕躺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在细价篇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际径跑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘉努。仅从2012年6月车辆发售霓,到2012年9月这短短一个季度内篙沛迷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捻揽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元砷,并且公司还获得了美国政府的政策支持始稳硅。   ● 简约外形流畅饱满贩悲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窃?一个能够打动人心的外观设计烁琉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浮惭陈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维欺酱竞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吞连棋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者石。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拒,是一位年轻的美国本土设计师些,曾经在大众汽车担任过助理设计师联腹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敛浦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师色屉拢,马自达旗下的Furai同堡剃、Ryuga胜商、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乏锨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谩晾厂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)且。初次见到TESLAMODEL S的时候帮头,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系休戎蹦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哨恕,难道这两款车之间也曾有交集械搪绩?   多方查阅资料后才明白谦娶判,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盆氖,不过后来TESLA对其提起了诉讼笛秋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匙,还盗取了其电动车制造技术卤。于是紧接着宪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品稿悼,并最终完成了MODEL S的设计工作兄递。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匹,轴距则为2959mm噶陛蒋。仅从数据来看隆袭董,MODEL S已经算得上中大型车的级别海却插,差不多和奥迪A6L笔白、宝马5系Li等近似范始梆,只是车身更宽大也更低矮一些疚贩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诗轻凯。   整个MODEL S的车身上梆洁,相比许多人和我一样颓脐妊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纲天,椭圆形前格栅造型太另类了焕孝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赂动,但是这也成为了MODEL S的标志暇随,或许未来也将会是TESLA品牌的标志策啥,所谓的家族式前脸舞樊蹋。   你或许会认为没有前置发动机的存在乖,和绝大多数的电动车一样渡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坑媒蔼,那就大错特错了扭屉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的水尼鞘,动力系统和电池组害统糖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里共未涤,就和传统的内燃机汽车一样憋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仍。   细长条的大灯造型很酷杰,氙气大灯暮龟话、LED日间行车灯都是标配燃伴,和其他车型类似齿竭狮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯莲、LED雾灯以及示宽灯染将。只是在功能性上MODEL S实在很单调贸套,同价位产品上应有的大灯清洗川嫁、自适应功能等一概奉欠哀缓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陌捅,4年的时间瓜陪,经过诸多顶尖设计师的打造世玩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侥醒,再到上海车展的国内亮相悼浓懦,今年广州车展终于正式上市圃革侵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奋霜龟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休现娘剧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中姐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩床霖冻,这是中国自主品牌获得的第一个五星斧谅仿。观致3四项总分达到了惊人的340分葱辫华,这在整个2013年度排到了第一位率。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钮从摆,接下来为大家解开谜团费。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嚼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碌猾,观致3的外观线条十分简洁石佩灸,但又不失从容优雅缮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喉,毕竟它的设计总监曾是大众高管权,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了麻燃媳。   前脸看上去相当的饱满圆润湍龋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沪竿埔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成幻,而“Q”也是观致汽车的首个字母勤核,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垂互撕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切截硕,这话虽然有点绝对渴喜,但却不无道理步痉淑,在说服消费者购买自己车型的时候嫂臼查,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由系。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型萍何粉,随着时间的推移娠脯鼎,两各品牌已经深入人心耗韧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台地饶,相近的售价罚、同级别的定位财,看看哪款表现更有诚意捆汐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哦砰,造型圆润符合多数人的审美桔,第一眼算得上成功查。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹅才,细节处理更为立体很显档次案韩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谈躲。爱丽舍原创度极高懈世现,很难找到其他车的影子筹海戎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抖攀浑,只不过虽然车身进行了拉长釜槐,但看上去依然是一副小型车的架势导僵畴,气势上略输给爱丽舍革诚。外观设计确实见仁见智街,有人喜欢圆润稳重搜究贩,有人喜欢直线条的简洁利落怀嗜,嗯好吧镣焊,各花入各眼年脯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惋饯,新桑塔纳除了车身稍长之外檄裴,轴距阔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冗钮备。但整体上两者都属于造型协调的类型匈。   内饰部分案茫荚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色授肖。配置细节设计趴停骗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计澜缝桅,比如位于方向盘后边的多功能按键诡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式补伯,则显得没有可挑剔的地方杯究,只是限于成本袖迫,用料表现一般散菱珊。" "  谁都没有料到短短几年跨贫骏,SUV会如此火爆憋梗戮,从动辄百万到数十万的城市SUV酸,都曾经上演过排队提车的场景谜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要袜,不同细分市场喇灯、不同类型SUV纷纷推向国内市辰∑ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脸,推出了其首款SUV--标致3008岔浓对。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵郾⑶铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犁释。而东风标致国产后价格有很大降幅绩兰,15.98-21.67万的售价也与途观危累、CR-V琼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烤盼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泉。下面一起去看看吧适寒。 ● 外观解析   除了高售价外八,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泞。太过个性踩遁隙,同时又不够精致阔悄。而相比之下吴鞭蒙,国产版标致3008要好很多期,现代感更加强烈惜蜜饶。前脸采用了小一号的大嘴杠,并且添加了镀铬饰条显示很精致伺,也符合国人的审美列。   前大灯虽然不是氙气大灯独拾乾,但是加入了透镜疵鼓,整体观感不差坡修,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高具。另外孰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰李辜,增加了前脸时尚感懦。   从车身侧面来看骆,标致3008加入了车顶行李架隆郴卧,虽然并不是经常用到的配置烯,但是对整体造型的营造作用不小似炽。另外菊,黑色下包围凸显了运动感斧。   尾部是相比进口版改变最小的肮遍泡,不过依旧非常漂亮芒,很有层次感肥腾。尾灯加入LED灯组是,警示效果更好井。另外最值得一提的是其后雨刷设计纽叼,在前雨刷工作状态下憾,挂入倒档蕉文,后雨刷会自动工作殊港虏,非常人性化的设计兢。" "  说到法拉利趟静丰、玛莎拉蒂这些品牌馁,网友们肯定会觉得遥不可及湍刊拟,价格高高在上黑欢。如今黄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荚胖愤,它以89.8万元的价格进入国内市场顾狄亨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少渺说抛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现损,让我们来看看他们三个谁更吸引人霜。   在市场行情方面甭恐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祈廓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沧班杀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颠。而其他两款车型均有不同程度的优惠形俗疯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系们篮添。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讳,看起来非忱Γ魁梧的发现竟然落了下风朽,令大家非常诧异零。但在内部空间方面晒仙,Ghibli组完全不能与发现相比喘菊欣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绷抽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车际侣,所以它的尺寸就不在此提及了暇姐。   在该项对比中茅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旁垂膊,功率少了80kw贬户,扭矩也少了50nm险问,同为3.0T但差异却这么大快坊岸。发现采用了柴油发动机皆,这款发动机的性能超众喷,在国内有些市场中非常受欢迎撩雾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戌限。   对于传统豪华车闻言拷笆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稳荤窍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嚎邻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舷扑。路虎发现集成了家族中的优良血统洗,四驱系统足以让众多对手汗颜寞软扯。   本文导航喊葡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纶店护,保时捷新Cayman在国内上市之后塘片锭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芦矗,遗憾是试驾车迟迟不能到位叉窘挞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余览触,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心期粉剂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夯,就当胜利喜悦之余夹侣腾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墩璃:不就是保时捷最入门的跑车嘛洽怯,至于这幅尿性嘛躬虱舰?不过您还真别说杀何词,Cayman作为保时捷入门产品中蛇,绝对是一部对得起消费者的良心之作缚嗣熟,比起卡宴与Panamera来说聊,工程师为它注入了更多保时捷的基因摹沮犊,说句通俗易懂现蠕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观女骑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗣敝孩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俄娘捐,第一代Cayman的诞生是在2005年慨涣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惩杭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格澳挪迫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筏躲码。   新款Cayman S外观简洁萄饯,车身比例更是优雅的惊人聚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畔镰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低强煎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)输。尽管如此存,这款双座跑车依然非常紧凑性,车身长度增加了33mm辆。车身前悬缩短了26mm挡媚樊。   每次谈起保时捷的外观设计哆凤,笔者都是非常纠结的心情沧吾途,恨的是德国人那副死脑经僵檄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化径嫂,喜的是哪怕轮廓没有变化偿缮电,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铣,或许这就是历史的传承吧恭敖。   新款Cayman S除了迷人的身姿亥寥槐,优雅的曲线之外嘎,设计师并不是一味的强调柔美籍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酚,这里需要注意的是香刃,这个大口可不是什么导流机构捅,而是发动机的呼吸通道埂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位申蓟,加上凸出的转向灯设计汐妒炊,相信任何人看过之后都是过目难忘顿地燃,尾翼同时配备升降功能锤冻脾,时速超过120km/h之后咳靶,能够有效提高尾部的空气下压力亮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铆缚,这个是一个价值不菲的配置疆侣,总价44700元蹬奈,如果您不满意当前的刹车系统贪逞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话病溜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处详经碱,据说车用到报废了希稻,它还可以装到另一部车上继续使用茂,简直可以当做高富帅的传家宝娘。" "  国内B级车阵营的争斗壳钞,恐怕用水深火热都难以形容叉,原本只是按国籍分布的对抗阵营坝,随着时代的发展妨柑,已经逐渐转变为混战的局面触辰,比如ABB三个品牌的中级车设摹察,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纽。同样的情况也发生在合资品牌身上绒愤句,民用车级别的对抗往往更加激烈码姑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时理电攫,来自德系的车型是否会倍感压力江揽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盛,又考验耐性的工作读竟叼。往往在某一个时段有一丝懈道疑痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斤。网上车市最新推出的《抉择》栏目等,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灿矩哀,做出全面的分析与指导邢酚魄,以同级同价悼萌娩、同价不同级等角度出发倘拜卷,全方位给您最全面的购车支持甸。   雅阁和迈腾然交翁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脆葱,也许之前并不会将它们划等号刻衡泛,但随着市场格局的转变庇,它们也来到必须接受对抗的门口嗜寡虽。当然柬劲捣,这场争斗的发起者是雅阁鸡乱深,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鲍培,抢夺德系车根深蒂固的份额笆萝,看起来是个贪婪的举措绅丢,但能否成功却还很难讲叼江。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方低叮疗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的藤,反之同样耗。客观的讲抖驮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源黄紊,但是这个技术到底是否实际挥,还要从使用中来探寻户链。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音呵沫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呛夕。   第九代雅阁缩短轴距的作法谜,是令所有人都无法理解的瘁侈豌,在几乎所有车型都在加长的时候猛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胖涛,搞得你摸不清头脑馅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慌入,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杠遂腥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似换光,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者灭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娥,就是最好的证明歌细嘲,据我所知帅惺,直到全新一代奔驰S的诞生宿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暮。   本文导航坡匙赦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怜皆奉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扳。直到有一天剩没姥,新速腾上市希涕校,后悬架变成了非独立结构疟胸,他们的崇拜似乎崩溃了蓉潘。这还是那个技术控速腾吗肠?随着时间一点一点过去鹿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狡颗翱、速腾GLI绣渤锋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粉醛。不得不说汤挤厢,速腾家族越来越丰满损,那个曾经的技术青年沦燃,逐渐走向千家万户巩,满足标准化的舒适性需求坑拿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喇,这让我们看到速腾到新速腾的转变氓仇呵,它变得多元偷坡,变得成熟匣剑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筏沏,开枝散叶就像一位长者瞥驮耪。它不是急于求成翻唾,而是变得更圆滑更成熟水妻乏。记得一句广告语曾经说过乾泵:“成功的男人脱锻窖,有很多面补胚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象攫,它要更多变冻帘,它要更多面反。蓝驱和GLI跑炊鄙,一个拥有更多的节能技术腿鸵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妮。当然腐兢,价位不同拼虑科,GLI已进入二十万大关窜纤。你有了更多选择潘竞蓟,你没有了挑新速腾毛病的口实嘿。三种产品摆在你面前敦圃宦,要节能巴貉遂?要动力烂夹富?要居家末靡瘟?新速腾都在这抡拈。    直至今日埔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止懂,的确去淳骏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敲爆,多少显的不是很紧凑动感履洞。但终究那是一种技术执着理念下溺福枪,最后一代产品了统船。新速腾的到来似乎终结了这些京酗仿,悬架品质降低旦插,操控感稍有不足磊,但换得更宽敞的内饰空间浆孤录,等等等等道。到底速腾进步了还是退步了诉,我们无法一概而论胚华。但有一点就,笔者觉得大家都不会反对贯徘贯,新速腾的外观绝对养眼笑撬。你依旧能找到德系工业味儿亢,但又看到更多摩登的东西鲍违。咸淡合适魄景,老少皆宜骋辩。或许从这个角度来说劣韧,新速腾是成功的柏浦矩。    过多的技术说明毙晦簿,这里就不重复了净脓蕉,今天我们就来漫话速腾湍煞托。记得一次烩块妙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面偏挫墓,立马对它的内饰嗤之以鼻醇洼。毫无设计感兽图,直来直去沧,见棱见角慰廷坝。或许不光是这位搞设计的朋友籍,很多网友也有如是感概屁岭。他少了一丝温情潞,少了些许浪漫密歌妻。不如北欧风情简约榔坦,不如英国小车活泼淘籍。充满了德国工业时代标准化生产的气味伐德反。打开高尔夫霞啤逗、速腾吨膛、迈腾矛监、途观碑、途安的车门浦虾,你都会得出同样的答案橇驮。或许排鳖,这就是一种设计选择森床韧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敦阶憨,内饰模具走点曲线也不是不可以笆,但当你仔细玩味之时翁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美闲耗。不浮夸孝禽、不高调蹬拈,你可以说它没有设计感笨薄颅,但它却充满机械美茫八涂。 责任编辑茶坡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV良讲深,也就是S-cross锋驭废掏,售价11.28万-15.58万元效圣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱斫搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客卸温撵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敬限氮,其实并非如此绅读,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瀑笛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢离饰,我们不妨来进行一些对比去看看胜鹊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尺罗,也就是S-cross锋驭惹蔚,售价11.28万-15.58万元桅汹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客限。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搬,其实并非如此双窟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捐轮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杯备惫,我们不妨来进行一些对比去看看显盾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叫姆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场愁纫偿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机加促郸,而且在轴距上也进行了加长按苦,从而能够获得更大的车内空间孝堵。其实就在此次广州车展开幕之前零据徘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妒嘎齐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长聪甘虽。另外款,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV跨品、BUS搭舌、VAN三个系列蒂,分别涵盖了商务龚、家用和专用三个细分市场官才。好了墟淳休,闲言少叙蒋庞,下面我们就走近它们以作详细了解吧伦时嗡。   外观篇青党徒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冲痕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坟嘉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象紊巴,同时会在两款车型的不同之处加以说明才环热。   该来说说外形尺寸了凤两,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骏海,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm私。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寄豆郴,与车头形成了很好的呼应颁,而且从整体上来看车身更趋向于平直矾偷。需要特别说明的是娘峦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蒙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式熄灿糠,以应对不同的使用需求暑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫌棘,例如高位制动灯忱哦极、门把手和牌照架扭袍牧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惜耗抗,“中国车”场肃北,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价问同。“北欧品质”传承自S60法彤乌,设计风格以简约时尚为主负齐炔,选材用料则注重安全环保狮。“中国车”同样不难理解人,“L”是个很好的代表姬痴如,但不是全部墙。   就在试驾会的前一天腔尸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炮开,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上里艇粉。   ● 沃尔沃亚太为何物董?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称价蓉。沃尔沃成都整车工厂辜、大庆整车工厂道船、张家口发动机工厂陋疥龚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下覆死蛇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹭徽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碍斥杠。如S60L有约290家供应商聘旦讹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恕憋。而在研发扮涸苟、设计虏、采购和生产制造等各环节上税恒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疟,采用共同管理系统犬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逆架,我们先从加长这个重点说起同储。S60L相比S60加长了80mm卵,具体点说应该是轴距加长了80mm篡疤轨。这80mm用在哪了呢祟翅全?全部加在了B柱之后椒拱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饥陋,这里现在变得很宽敞汞桅滦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烈皑姑,前排调到合适位置后梆捶软,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拟,属于勉强够用的水平;而在S60L中剩轮喷,相同情况下女帘,后排的腿部空间则超过了两拳尘仟琴,可以说是非郴杭锛危宽敞镰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看竿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平守概,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)橙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巷握,外形倒也没受什么影响膛叫,甚至感觉比S60还要更舒展一些喊垛。S60本就是轿跑设计风格售烧孺,后门加大后瑞户,整个车顶的曲线反而更平滑了啤傅弓。相比之下庞奠伐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脑,但却增加了几分优雅的气质卧乱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔼豌俄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杰犀赋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框放,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抬七。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呜卜,不知道大家对此有何看法瘸罚。全新的18英寸轮毂挺漂亮敬庇,轮胎为了适应国内更复杂的路况衰合菩,将扁平比从原来的40增加到45驴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咕记光,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰白,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点媳势,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骚米。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰帽穆笨,而像坐垫刷扔访、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戌。这种颜色和黑色有些接近藩卷怕,但更时尚蛇危、个性一些宪收。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肥痪爱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色罚莆芥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求才,后排乘客得到了更多的重视巩犁蜂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘薪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烈筷锰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蝎摔菜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地踞携,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窟袖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梗挤,可就在本次的广州车展上篙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厢,并且两款车的售价也是非常接近瞳淋瘸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疵古关:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉删休,并且它的设计也是由国际化团队完成陇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾切频统。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型忍吃,并且两车售价仅仅相差4100元释。观致3车身更宽拱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卫。速腾则在车长与车高上领先观致3吓乱观。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酷蜕耽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晶乾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扯琴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱救愁姥。因为排量上的优势诫褪蔚,观致3自然在动力参数上领先速腾阂惦踌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屎坝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戏款熟,后扭力梁式非独立悬架抡。   本文导航顺邓:" "  今天给大家带来的两款车筛,其实已经在国内上市阮返,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捌被,而标致301可能大家就不是很熟悉了楷晌,下面僧,我们就一起来看看这两款车肚。 外观拍埃布:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国另及律,2007年进入中国骗顽。对于很多车迷来说措乒,这绝对不是个陌生的品牌环赐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绩貉,但可惜虏脾,无论是在中国的街头还是美国的公路上剿摆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们考。我有时会想这是为什么嘉捂?诚然瘟斜,英菲尼迪的车在豪华感闺、科技性能和舒适性方面都不输给对手敦,而问题恰恰出在这里畏些。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面轻频粟,没有特长就没有个性柔恍冀,如果是这样的话桓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢婚?   现在英菲尼迪也意识到这一点岛,且开始着力寻求改变共、树立自己新的形象恰反。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品克。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乱棘,当时就被其出色的外观设计所吸引涕炼,而今天我要体验一下它的新技术蟹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化册烷,车身重量上的降低幅度也不大蹿盯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壳,这是很明显的改善梳搁,尤其是在性能和燃油经济性方面堆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供垄别,并且采用的是锻造工艺拎碉识。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配签,现在英菲尼迪Q50的对手松蕾蒲,如宝马3系来揩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂溺顾取,希望Q50能做的更好措太。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庞告。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图郴肌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舶秒崎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序日敛,但其实这些已经有很多厂商在做了蔬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计律含幻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袍次牌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化闪布情。它所代表的是一种生活曹邦凰,是对待自己和家人的态度稿迫,是属于年轻人的精神携,是一辆车寂惊番。历经六代的演变新丢琅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峭仿寂,它虽然没有惊艳的外观如兔,也没有花哨的配置梨,但它是品质几、安全合冉谱、耐用的代名词不疾茄。如今私,第七代高尔夫已经面世清挥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凯露,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蠢禾挫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在床省。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娇酪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同砷乐,不再是一幅人见人爱的可爱模样桂潜赤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腻胆浅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓艇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仕世赋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诬翱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中县安,仿佛是灵魂一样夸庆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颇,但从我个人而言铃迹合,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的麓纪舵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓努,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豢苇勒, 坚毅的C柱是永恒的经典诗卤杉,不管其他部分如何变化陛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扒墒。   除了车身线条外汲诧兜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阶,并且被那条“灵魂”所连接着兜埂斗,这在之前的设计中是很少见的爸毖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忙窜坛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹈你。这一点很有意思少怪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯报,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吾扇备,避免了大家后续改装丢。   说完了外观速廖悄,下面我们再来聊聊平台廷勉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扮渴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剿,例如POLO采用PQ24和25平台翱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芭,06-12款速腾采用的PQ35平台季,他们之间都是独立的蜕鼓牧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的目,它的优点就是几个级别可以共享技术嫂浅徊。   共享技术又有怎么样的优势傲健噬?答案是显而易见的杭。低级别车型可以采用高级别车型的技术挡,在产品竞争力上绝对要远胜对手帝常纯,并且还可以降低研发费用钵份颂,可以说这种拇鼐块化生产模式在未来肯定是趋势无。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势餐偶,例如电子手刹郴葱乱、更先进车载系统坚轻瘸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梢敦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剩笔。   所以盲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斤,就好像是四代和五代之间的质变一样仍赦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章械。但是否真的是天衣无缝的设计赴,我们还需要用时间去考量课弯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷节刑扇,但到目前为止墨涛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焚婪八。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机问就力,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虑伎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碧。   首先锯费煞,大众的工程师对EA211发动机减重槐攫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夏模亮。另外吻勃,EA211再次使用皮带传动朔,相比于EA111链条传动房,皮带可以降低噪音和重量管抒。除了以上两点外衫残,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承那缄匹,在一定程度上可以减小阻力杉滔外。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杀翅丘,EA211发动机参数比EA111有所提升滤仍,当然幅度并不会太大锋档,因为整体的结构没有太大的变化庇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墙疮苫。   既然说到了车重晦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惺,这其中就包含有发动机的20kg艾杀,而车身采用MQB平台后也随之减重顽欧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搽蛔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渤另,从官方给出的参数上看厦晃窜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伶掇,这样的表现已经可以算是非常不错了胎嘘句。   说了这么多匪深图,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识灸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢次?是不是像资料中介绍的这样完美镁豢蚕?后面我会给你答案伶客。" "   在国内焊灰庐,当一款车的价格到了百万元茨,那基本上就可以称之为“豪车”了床,但过百万的车也分很多种妙皮,比如X5翔断翱、Q7之类的SUV暗敦槐,亦或者911苔、GTR的性能跑车吓惮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酥请逆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者踢芯驼,除了我们经常能见到的宝马7系柬平、奔驰S级酚锚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外加纹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姥脯。    注僧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寝,但因为车款并不是统一的最高配耗聊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比圭陆辞。   新S级受青睐锻暮倾、XJL独具英伦风份堕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刮光,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滥。其实吭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朵筛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俱的,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茧环济,即便不算是遥遥领先娃媳地,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行祈伎奋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子村,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来太痪窟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驶勘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间篮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入分叔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭李。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评暑,在其内饰的做工赦案刨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳摧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言副梗:在自主品牌SUV阵营里面收岁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型遁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛾躲锭,景逸X5的推出经过全新变脸伦方加,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘁皖亩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会违妮假,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锋蒋。 外观估蔽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敝。该车共有5款车型墓倦,售价区间为7.99-10.59万元碌吼。相比前辈景逸SUV柑侣觅,景逸X5的外观设计得更为时尚铂鳞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机善被。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膊肺、俊雅红烫哎难、珍珠白歧、琉璃金菩蒙疙、陨石黑嫂、钛金灰蔷厕曹、马拉喀斯棕等7种车身颜色芹查操。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者漂弓错。   熏黑设计前大灯突出其运动感浆,与黑色进气边框的搭配也很协调岭粳,比起三角样式更显年轻抠廓。大灯内部采用透镜装置身,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全僵汕残。雾灯外包围设计突起配,很好的与大灯以及中网形成一体痪。   同比瑞虎翔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垄梯,此外205mm的离地间隙取,景逸X5的优势还是相当明显的镭括。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受临馁吮,同时为乘客上下车提供方便琳。搭配车顶上的旅行架密,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道轻癌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大角菇,主要体现在细节之处的不同填,贯穿车头车尾的腰线略显柔和间结,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奇柬借。   景逸X5后窗配备雨刮骚餐扔,在恶劣的天气还是挺有用的都歪鲁。此外全系标配倒车雷达剔秋拖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卿。银色后下档与前下档相互呼应姓沛柏,整体感更为强疲崇锋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狈棺汀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椒搅,夜间行车的识别度非常高难嘛琶。" "  前言稳非搔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩韵ǚァ,如今的战火更是愈演愈烈邦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挝扔床,看看在价格相近的车型之间檄改,两车在配置上的差别究竟如何吧伟淑克。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秸,作为一款全新换代车型瞪,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵研济溃客”全面完成了更新换代摩埂慈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说馈糯瓦,只能算是一次小改款车型驼步嫁,除了在配置方面进行了升级之外梁,外观造型哆规、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喇耪。   在此次对比中桐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较截抱祷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嚷恕,均在21万以内讣。同时又都属于各自双方较低配的车型甫毖赫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茅肉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冻唉歼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锌骇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侣柏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缮炕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度避窍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据长,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诚豹,现在还不是揭晓的时候汲趴鼎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侯饭:mm) 4865 4930 宽(单位帘:mm) 1820 1845 高(单位抠譬乐:mm) 1475 1470 轴距(单位开糕换:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讳迟,因此其在外观方面没有发生明显变化糠忍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式开馈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捣伎辆。前大灯组配备了LED日间行车灯磋厩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饥。另外募海,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现彼讲,贯穿全车的腰线非常突出锋估,车尾则变得更平漓黎仆。而与新帕萨特有所不同的是僳黎颇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹲京富,而非在行李箱盖上稻搽逼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扣脖淘,但是国产版车型与美版车型相比起来看嗡摔秽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱探惺挖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喜。另外撮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多定,不过从C柱开始已与车身线条相融合谐瀑没,深度虽浅但是更加富有设计感林龄。   同样骗儡法,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桐八。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狗惮,并且颜色也不显得突兀佩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计憾缉釜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翟。内饰配色非常清爽蔡霉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浪,用以进一步提升触感匿。   动力系统方面勘姑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI先、1.8TSI拼、2.0TSI什漏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合探吉片,在保证动力输出足够的同时也相对省油项虫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L金贤、2.4L和3.0L自然吸气发动机归炬赔,在动力输出方面的提升并不太明显擒拇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合萝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面七金,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近适,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抽官丁,同时都采用了电动助力与电子驻车拇汲宠。轮胎规格方面南,2013款迈腾采用的是215/55 R16欧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16裴瓢劫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注佬玖韭。事实上鞘淌,自由光有足够的话题供大家热议堤焚,例如特立独行的外观比动绒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等砂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茂景萎。日前漂仓党,我们得到消息诗库,自由光将在12月底正式上市销售饺褪伍,所以当这次在广州车展见到它的时候盎兜咕,感觉它跟我们更近了壬换蹦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti单刻派,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种松,它似人非人户饯深,行动极为敏捷比,也惹出不少祸端俺访份,人们曾经持续对它进行追踪冈掠目,但一直未果患松邵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耸撅莽:敏捷父核啃、神秘替。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吓。   很长一段时间里崎袒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面功袍,并火热至今巾沁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缕,起到补充细分市场的角色膜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弓赏,成了途观的小伙伴贰。   野帝的定位低于途观掠把,车身尺寸小于途观嚼融,同配置级别的车型价格也在途观之下拐仁盲,很明显荷怂虏,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵锬寥健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岭功。   ●外观辉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扳秦毒,舍弃了老款极为个性的风格驴羌,确实更符合大众审美贤暗阑,不过平心而论它依旧相当个性裴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起楼弹巍,它显然不属于年轻时尚那类的镶,车身线条硬朗戌竿紊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卯抨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现久狡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痞,喜欢的真是特喜欢酷田兽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了排。   ●内饰糜拱:沉稳律、无趣窍咕、无惊喜   坐在野帝车内魔哥贾,从气味到设计都令人非常熟悉乖齐脚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裂耿卉,在操作方面田廓辩,由于没有太过复杂的配置碑税场,所以操作上手难度很低埂锻。" "  在如今的国内汽车市场中思壁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车改奴,紧凑级SUV是近两年的热门车型怂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兄劫,宝马X1在国产后费栏山,其售价区间为25.90-49.90万估,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陈梗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下量夏,看看他们的表现如何算扒。   外观篇   由上表可以看出八,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凳惠衫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诞,外观看起来会更加饱满一些氓略。   对于宝马X1和奥迪Q3但捷,都定位于紧凑级SUV尉壕弊,又有相仿的定价区间答秋,无疑让这两款车成为了PK车型毙偶辛,经过仔细挑牙追,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凳搏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅木,整个前脸攻击性十足贫抒夹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多环谱歧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稿,并且配有自动清洗功能搂毖辟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亲蜕龄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蛙烷靡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重委,所以整个车身看起来十分修长卧畅红,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些魔亨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足徒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挎,看起来略显敦实狼嚷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素细饶败,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坚工喇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乘沥阂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冗剁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻豆喘、动感和实用等特点饭,所以在中国有着不少的“粉丝”犁。如今姜,第三代飞度已经在日本上市挡蹋,而不久也会顺理成章地引入国产壕毁喷,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗅花惠,并且更上层楼呢的?今天绍白,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣ㄆ印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萄妙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片踞瓣速,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伐娃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计竣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搭瞳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多略。当然平混,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枪胃铣,左右两侧都是封死的首砰习,目的是让新飞度更加的有型奠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应艘绘杠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烈,日本人称其为“1BOX”乔疆骚,发动机舱十分短胁被А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屑姓:机械占用空间最小化伺,乘客空间最大化)靡级刀,车身长度更多为乘客所使用鼓痪梳。但与上代车型不同的是廖狗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体星菜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娥。   在车尾的设计中腔痴笛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桨窃浑,此外逗,尾灯向上伸展设补奇,经后风挡两侧直到车顶裤畦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稗犀烈。在1.3L和1.5L车型方面时颧,车顶处有一个小鸭尾造型警蔚稿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瑟恭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烩诉假。   新飞度好看吗顶恳?也许这并不是一个好问题陶厢幂,因为审美本来就没有统一的答案蓟。不过可以看到的是穿,新飞度的外观更阳刚煎,更加运动化褥惕,也更自信了镐酣廉,同时在内饰方面也走向了成熟苗。做个比喻吧侨,第一代飞度好像是一位高中学生妹离笨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侈蒂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坞,慢慢褪去了学生时代的青涩恼辨忿,变得精力充沛怀戊、充满自信糖澈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”息燃其,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标未疟四,它看起来依旧如此的适合年轻人骗臂。没错困估,搭载着一车的新技术之后妊唐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勿卯。于是当新车到来的时候痢合,你一定和我一样对它充满了兴趣瓮。这是最年轻的凯迪拉克魄、最小的凯迪拉克梗图,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锭蹲苇? ● 外观造型凛鼎:钻石切割风格依旧呻玫辨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扯躬枢、2013德国红点设计大奖岭堑鹃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毫颅嫂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影建鞘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舵通,只是这回桶屠,ATS是完全原创的作品涛僳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm觅,轴距仅有2775mm扩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龟肆,而国内我们则把它当成中型车号防贤,和宝马3系标准轴距版茨舌殊、雷克萨斯IS成为同级别竞品奇坍胳,并比它们都要更小一些耐。   前脸的造型相当干练阮人豪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陇幌,而是被很好的控制在一个合理大小上匈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捕牵侥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俄弯。出于空气动力学考虑傻贪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箱芍淑,当车速高于60km/h时羔,前进气格栅会自动关闭叔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流省怠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哎黎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猫刚,并带有远近光灯智能切换功能酵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计免,快速亮起兔慷,缓速熄灭的设定很显档次帝憨粱。再往下看韦,闪电式日间行车灯嚷、大灯清洗反车松、代表着美系车传统风格的轮眉反光片入,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杀盾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戏,亦或是造型需求清,感性的来说氯屡,可以视其为向着传统美系性能车致敬氛隋。身处车内唉金,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脚舒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伪韦刀。   ATS是一款后驱车姓龚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50克:50茄肝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舷何肚,贯穿车体的俯冲式腰线辜帕高、短前悬淖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膝顶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痉唉断,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响级刑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岛跺式,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)父。而在规格方面颊怂故,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醇攫梅,前胎尺寸为225/40 R18忌,后胎尺寸则为255/35 R18套目,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力士揪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朴唯睛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致订,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色回,至于设计师是否真有此意犬搽,倒还真无从揣测丧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熔魂,实际上矩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淬呜戮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袭,由此带来了不错的视觉冲击感人促,给后车以足够的心理压力畴殊亨,至少眼前的这个家伙一定不好对付表。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纹,至于3.6L V6车型何时会引进泼纲楷,官方暂时还没有表态隋,而是否会有V系列性能车型的推出蛾袍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旅坊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满变坚弧,虽然它是一款两厢车光,但当时也没阻止消费者对它的热爱拣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陛安靖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗓寂,两厢车朗行也就顺势推出憋,可上海大众并不为此满意蚕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贿惟瑰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侩鼓癸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型聚辱瓷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丢孪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的彤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性难廷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佃旗,这款引擎具有全铝轻量化的设计帮父,对于减重以及散热都有进一步提升瓷怂琳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统含。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些编下,参数上的差别却没有这些技术来的明显供啃换。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帕检替,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁算首庭,高尔夫在这里就比较有优势了荚妊蛋,采用了四连杆独立悬架谷钨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刃仍酱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畅龚继,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菏酶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胃诬寒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比达,看看它的实力到底如何康设。 定位及对手分析房才莫:瑞虎5定位高于瑞虎懒堆驹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捍,定位要高于瑞虎车型椿,预售价在10~15万元左右祟嫂捌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箔。定位的提升局毛齿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扇沏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面污。 【左上谐熬且:瑞虎5;右上谩绢檄:哈弗H6;左下椭弹:全球鹰GX7;右下仟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位褐,目前市面上的哈弗H6畏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朴浮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠龄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盾郎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宝店旧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哭熊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来某,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验栏。 三款车型具体型号及价格参见下表断赏苇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煽嫁,GLI是其中相对惹眼的一个描抡,蜂窝状中网设计和GLI标识叫墓降,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搅帛梨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的轮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颈,另外两款车型都采用卤素光源炊俯髓。 车尾部三车间的区别更薪吓濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼甲堑驾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隶瞳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浑皋姓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎踢普,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痊谢景,侧重舒适性和耐用性拍。   内饰方面纺袜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型设。三款车无论是在方向盘版、排挡杆底座还是座椅上某斧福,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夯栏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孤敬边:" "  奔驰S级在国内上市的时候逛弹,奔驰就打出了“汽车发明者糖匹,再次发明汽车”探,对于前半句换,你应该可以了解迷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扯。但是后半句是不是有些困惑呢就?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话靖贾辆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酒,全球订单销量迅速上升楷,国内订车也需要很长时间激纫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厩虑?除了进行试驾体验之外吞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比两场,相信看完这篇文章之后颅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猴尺陆。   之前卡渴棵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细几棠,如果你感兴趣可以点击图片阅读喊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L报尽舌,属于入门级别车型蹭欺,排量为3.0T陋,售价区间为岛矾韭:124.8-141.8万元之间扛,只有两款车型可选抬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T擒迟,售价区间为179.1-204.8万元档,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刺喝乳。   对于汽车厂家而言绘戮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菲,无论是从设计泞寸眯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现馅筒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比踌,并不是要面面俱到的去介绍莫,如果这样的话曹嫩扔,几大篇也不会介绍全缺纽开。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比密,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舱吝。   对于外观皮舱,依旧是那句话限:仁者见仁让德筋,智者见智妓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垦淖朵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气牌底,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沫静、冷峻的态度邓睬。如果非要比拼的话从,那么最能体现科技的还是大灯的设计昧。如果没有奔驰的奋起直追发墟娶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恨翰瞬,但现在我想应该不会了藏翱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼察。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胳楼吴,所以从侧面看起来就更明显了缓晌,奔驰依旧是将优雅做到极致汞填赶,而奥迪A8L的车身线条并不明显都蒋概,前后比例也是十分协调独抡捷,整体表现的是一种中性美惫嫁锌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果括啸玲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哎,最能体现出美好一面的就是细节的处理受。比如茅亥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式收,只有在R挡的时候才会开启揩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岭畅伟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匿髓扳,当然这也没有异议臂,但是和奔驰S级对比之后脖,就能体现细节上的不足了吻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去能逼惦。   本文导航病捞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暖培茨、G读热弧、QX融、FX锑穆、EX叔戎堕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛新浑豪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现删豁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹦蹲,趁着2013年的尾巴蛙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe话佩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些具,这一方面是出于减少空气阻力的考虑是,提高车型动力沉成椿,一方面也使车身稳定性得以提高肌焊抛。2850mm的轴距虽然没有变化材溶浚,但是空间分配上床菩方,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拭狡。   前脸整体看上去十分圆润饱满菱舷歧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磐泰混,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鸽糯,L型大灯像两双飞翔的翅膀仓骂僧,随着车子的启动沫潜,展翅上扬临。不过这款车的前脸上极任漏,我们并没有发现雾灯的身影惹。   与前脸一样坡看,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畏必,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扰陆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踏外投,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抄午浦,博得了不少的关注惭百。大家这么关注它肯定是有理由的鲜卧抄,名图定位于索纳塔8代之下龚吾禄、朗动之上妥,依靠丰富的配置冀、合理的空间和稳重的外观内饰瑞版,实实在在地填补了中间的空缺田滑。据了解扮恃,名图上市后将会有8个车型膳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型歉?曝光北京现代名图详细配置)庆沃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敝骂,1.8L自动DLX挟汲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蒜雀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近爆杏,启辰R50X为8.28万响,MG3 Xross的售价为8.47万元绿绕。按照车型划分来说坑逛藕,启辰R50X属于紧凑型跨界车缄肖,MG3 Xross属于小型跨界车攻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疯。但在外观方面绘,MG3 Xross比启辰更都市堡筋、更适合年轻消费者灿。   启辰R50X   外观方面效遣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舷海湍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恨。由于增加外观套件可虐,尺寸自然会比R50有所增加脐汤浮,不过也仅限于外观上钩蓖,轴距依旧为R50的2600mm乔,同级车型中算是比较出色的数据伴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冒垢敌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劫称趟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上别负渴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素傅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素檬。   侧面变化不大拌胆灭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霉试入。典型的跨界车必备配置行李架汐霉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置棵,有了它的陪伴胃腑簇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牧雇。看似设计复杂的尾灯黔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毋涟,也正是它的出现糯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桶关。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇群:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捌疽蔑,虽然MG3 Xross的售价更高腔星惋,但在配置上却没有太大优势郡玻。启辰R50X中装备的倒车雷达莫附、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荤赤,同时对关注度和销量也有较大的影响嘎寄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迸蔼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扑。另外嘛,天窗也是大家乐意看到的配置管达,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气论。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炊卫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垛。三点式倒车雷达通酬疚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汕秤挡,也让尾部的整体感表现更佳腥停受。   本文导航劝娘咳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车固龄?”每个人都会在心里问这个问题撇讹那。它是个新来的家伙随,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侮起。“这不就是3系的Coupe版本吗具趣朽?”有人一语中的拆槽补。故事讲到这里似乎就可以结束了沃,但事情真的这么简单吗录凶旦?当然不鹤。在真正去驾驶一辆宝马之前比,我们无法给它下定论充。于是问题变成了吨滥铜:“4系是一辆什么样的车悍翟幌?”   几个小时前(11月12日晚)差,4系刚刚在国内上市沁夹,售价59.6-73万元匙挽嘶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人份袍剑,但不管你是不是4系的潜在买家里簧然,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情品。因此合棋,我们为什么不暂且抛开一切杂念稼奋,而单单去欣赏这辆车呢肥揉?   ●外观皆句际:若要欣赏逗极,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陀搔,中国官方名称435i 豪华设计套装推。仅从外观来看涛罗亲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纹。原因很简单臂,它的确太像3系了冯难。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位切塘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此令舞,4系如此像3系(F30)峭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舜。大家难免会因此而看轻它碎淮兑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了但涛。再瞧瞧6系镁弥烫,虽然与5系和7系的关系不一般锻按腾,但它显然幸运得多镁担。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秃,即便这辆车没有装备M套件棉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晤次。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祷筋,从这个角度看委氛,再也没有人会说这是一台3系了滑塘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe萎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缓骑,易成为人们眼球的聚焦点焕派床,有些喧宾夺主的意思涵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碎商。不过轮胎的配备让人不免有些失望摊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吼,对于435i这种动力配置来说膝硷透,225mm的轮胎确实有些太窄了拔谋扯。   从车头到车尾翠岸,你的心情会越来越好峭苹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方睬矮瞬。细看尾灯造型叔摔,它更扁更犀利贫娥层,与3系有了细微的差别禾,配合流畅的线条惜裙,再没有旁枝末节吕陌勤,给人赏心悦目的视觉享受蹿渭孔。   ●内饰触么:领导本,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嚏? ? ?   4系的内饰应了那句老话够架:“以不变应万变”戚梆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抬淡。为什么这么说苗活乡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谭侩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吉概爱,如果真的会有人选择这款设计套装哨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了栖惟伍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人回唾辫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷澈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及河,不如回过头来看看那些被你所遗忘殊膜省,或从未关注过的豪华品牌荷痴。在它们身上兜,有你难以发现的豪华品质途,也有能够让你折服的豪华配置舵鲜,总之痛扒械,在选车的过程中龟,尽量不要做的太绝勘衬,因为买车不是跟着别人的感觉走回甘,选到自己合适的才最重要列。   《抉择》   选车是一项既磨练意志媚违,又考验耐性的工作去低。往往在某一个时段有一丝懈凳醇恫恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挖。网上车市最新推出的《抉择》栏目喊悲枷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棘崎触,做出全面的分析与指导模菲,以同级同价涤染芜、同价不同级等角度出发队,全方位给您最全面的购车支持镰。   X是一个颇具神秘感的字母缮糜姜,我们经橙Х牛可以在电影中看到这个字母的出现共炮氦,往往能与这个字母挂钩的人物脱笆撵,若不是什么超级英雄舶庐暗,就一定是罪大恶极的反面人物枚豌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型祟蔫建,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稗翰。由于种种原因媒,这些汽车界的X-man无法全部到陈浴,而今天出场的这三位窍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捍及。   两款日系一款美系庐坊胯,这样的搭配或许有些欺负人陇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人令,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况和甭。作为ABB之外的豪华品牌啊般,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仕柒,都在顶着巨大的压力在中国生存者四料糖。当然降,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜜,这与进入中国市场的时间畏涂、推广力度喝艰妙、价格等多方面因素都有这直接原因鲁。SRX慌贺频、RDX和RX提喘,既是同时拥有X标签的SUV车型苫赁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洁,这样的巧合其实并不常见撑蹋,但名字的相近却并不能代表实力和销量诽樊扔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质访,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纳泼屡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏较貉瑰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后趁,将其取代的是刚中有柔戮缝,粗犷与细腻的结合体皇纤拌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱点勒巾。   本文导航炮墩菱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知憋搞,很多汽车厂商都为国人做出改变疲胜连,纷纷推出加长版轿车胸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报写随。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姥膜。新车在天籁的基础上加长了135mm鸿瞪憾,但它真的只有加长这么简单吗堕仆?显然不是摆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闺汉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竿,新车定位要高于普通天籁挫砍、迈腾雅阁等车型涧就。新车在现款天籁基础上研发的全新车型品,与之前换汤不换药的公爵版相比扁,全新车型有着非常大的改变供讼,它注重车内空间俱碳,更注重后排的豪华感受火。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恭舶拱,主要竞争对手为丰田皇冠湍截补、马自达929等车型勿桔袍。公爵自1960年以来共推出过10代车型冷。之后公爵被日产FUGA所取代霉狸敲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出龟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓤杰,新公爵版的车身长度完全领先于对手玖,并且在轴距方面爱,全新公爵版也击败了其他金正对手委土。在车身尺寸方面哩褂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苍甩踏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了申休。   新车的前保险杠经过了重新设计芦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恭车。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰革蜜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坤福鲤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上朽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卸芳承。但全新外观并没有显得笨拙釜咀栏,相反侧面线条看上去更显硬朗簧,同时还提升了豪华感辫瞄。17寸轮毂采用了全新造型假摊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抢淑境。   同时新车的尾部也经过重新设计僻茎荒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碴,让人心里觉得踏实察兼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俱松寸,这也是日系豪华车惯用的设计手法惯挖蹲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枷揪拷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坟锹肋。   本文导航酗笛回:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可葡舷昆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘎。不久前仕供恍,哈弗H6推出升级版跋,现代ix35也完成了小改款脖乃,今天我们就将这两台车拿出来比一比娥并稻,看看在汽车领域内匹里桅,中韩的差距是像国足那样不争气领,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力览蝎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茸熊巧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钦盛,而且发动机的选择也更多榔扩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少量梧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捣。售价方面两车差别较大功,这一点也一直是自主品牌的优势所在翠毋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹲乌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠内闷仙。   外观掏同:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大欢魔保,比较明显的是在车头方、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赁,另外在车头下部进气格栅磕目、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理臀比。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓄孪沦,不过因为仅有三款1.5T车型没巧,因此他并不是今天的主角淋兑晦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逗勘:第八代索纳塔)谭曹供,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型段:全新胜达)翻,两者在ix35身上很好的结合在了一起啤费,看起来既有轿车的美感赫,又不失SUV硬朗的气质患。 外观配置对比贡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盛刨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搓,优惠后的成交价在15.84万元左右警穿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摄防踏,因此我们拿出这两台车作对比轻清。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尖赶,除了天窗祥熟壳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能认厩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备艇。   车身颜色庐慑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稳晴孟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赔茸副,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点池存撼,多了一个闪铜颜色的选择贤鹃登。哈弗H6颜色也足够丰富纱,平日最常见的白相桃、黑嗽硼饱、灰熟哄、银都具备苛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色波隘,基本足够满足消费者对颜色的需求睛敞。   外观小结伟镰掂:   外观方面我认为两辆车都很耐看含,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言愧,因此更显时尚瓷踏腹、硬朗每架劫。哈弗H6外观也很不错酞兔,可以给人非常沉稳踏实的安全感吾忙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炉档脑,外观就更不输给现代ix35了喇溯。更喜欢哪一款见仁见智啃收妇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盼。   >>>慎防购车陷阱幂歉痢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV响攫放?当然是因为它空间够大啸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茨猾蘑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铰观?或者说什么样的MPV算好邯闷?多大算大俏?今天僻纷,我就从一个汽车网站编辑的角度苛,跟大家分享一下我的标准和看法锤鲤形,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现提。   在我看来得斥藤,对于一款7座MPV来说案杭。大家应该首先关注它的乘坐空间桅溉虱,特别是第三排乘客的乘坐空间玛。因为以我的经验毫防,7座车型中涡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数篮。要不就是顶腿持山,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受供短。所以在选车时轨,这一点大家要尤为注意都傻,否则第三排用不上描,倒不如少花钱买辆5座车硷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油错。   第二个关注点是后备厢敦戏璃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孔汉佳。很多7座车型在展开第三排座椅时手倒,后备厢连放个包都费劲了贩贡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漏,有可能一点行李都没有吗修陇?所以这一点陈,大家在选车的时候也要注意奔。   第三点是便利性日书颅,这个除了日常的储物空间外躺猛,还包括第二排上下车的便利性槐掇、进入第三排的方便程度等拉吓境。对于7座MPV车主来说县,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的魏陡搁。一般来说前排往往是孩子爸妈彩睡首,而后两排则是父母和孩子疥拧,可以说是老的老甘卷浮、小的辛巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抖。   开头长了点娜淀,主要是跟大家分享一些经验逢沽,下面我们进入夏朗评测合荣偏,看看它的表现如何筋仆。按照刚才说的缸梳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嫂享襄。至于外观灰汲径、内饰磊泡卧、动力等瞧悼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焚覆,我们稍后再谈淖创。   ●乘坐空间创辈锹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吾,一辆7座MPV裙,前两排的空间肯定是没问题的枢。比如我身高175cm灌桶嫂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕细。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm庇,靠背的角度也可以调整30°左右褪。前者很重要帅澈捻,可滑动的范围越大檬荒,和第三排相互迁就的能力也就越强梆。   从上面的体验来看怠,至少从腿部空间方面来讲栖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拢,而且进入第三排也并不是很困难腑防。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滤讹每。   夏朗的车身宽度达到了1904mm还炊谭,几乎领先于所有的同级别对手拟,所以相应的乐扳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晴偏糯。另外有一点大家很容易忽视的是肌泞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狈毛篇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谱嗅孰,而较窄的第三排(受后轮坊羞、后悬架影响)则只乘坐两人呕挨。   与夏朗相比灭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式某吩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帝茸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吃,满载时第三排的舒适性可以想象急陷钉,一定好不到哪去蒲堆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置豹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拉,而且五个座椅都是三点式安全带班,都配有头枕呛碎检,这也是其他车型都不能比拟的一点笆讼皮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茂,比如长辈腿脚不方便进第三排劲,那你大可以将儿童座椅装到第三排祈如,这个很多对手真没有藩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滩逻瘫,到2013年11月新车上市咖咆,短短4年里解,观致汽车为世界带来了太多惊喜翱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擒捅。新车迟迟不上市械阔扯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开男肥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桐膛浪。是骡子是马贤汝寸,终究得拉出来溜溜街坎皋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品牧,到底有没有想象中的那么优秀勿舱八?趁着这次的试驾活动涣芭,必须让各位清楚的了解真相股拖纱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢东?这是个很敏感的话题刚,却在任何一个场合都不得不提郊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涣藉揽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挽挽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入版唐,而非决策权渗透艰靡,这个是一个需要十分明确的概念稗。   综合来说馁耙攘,您只需要知道税:它是一家合资公司上,也是一个中国品牌净硅,但是它的发展不受制于任何人谈, 并拥有独立的呢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员急,制造的也是全新的汗魏韧、面向国际化市场的高品质原创产品绦母嫁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中价培麻,副董事长Volker Steinwascher石清仁厂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矗耙浪,前者曾是大众集团高管靖,后两者则是举世闻名的顶级设计师躲。所以在观致3的外观造型上肺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炉酮耗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毙恰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品椭,车身尺寸竭缝、腰线的丰富程度等琴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫉垃搬。如果一定要说有什么特点的话俯且惊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙艘桓默。   不过九丰,若是细细揣摩这款新车淘铃频,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异珐酒畴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性救,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思道歼。而由法雷奥代工的前大灯锌薪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妇瘁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罢痪,如果您愿意再多支付一些费用变搪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯射钨、大灯自适应开启及清洗等配置茫。   除了前大灯内的LED转向灯之外酪烫,后视镜上同样布置了LED转向灯癌,只是LED二极管贴片的间距有些过大滔,点亮之后似乎缺少那么点感觉标马,而厂家的工程师也很认同我们的看法兄,表示会很快对这种设计进行改进典逛。而后视镜的特点是宽度很大蓉,可视面积优秀敖螺,并带有电加热功能尝碾臂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擎提府,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑持,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嫩棘福,无论是大灯纠葛、尾灯组布局碑馅撑,还是倒车雷达的探头布置等等会响煌。而很多时候聘啡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吼伶咕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尺倘领,设计师的固执被得到了采纳瓷。   有一个很好的例子来阐述这种情况毖碌歼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腑坎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捂豌贺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泛睦式。用厂家工作人员的话来说节,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生开旱,必须成双歪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准境窘酒:LED光源+导光条灸嗓萍、双倒车灯催猾、双后雾灯新,灯组的供应商仍为法雷奥欠。   尾灯组本身的效果相当漂亮畦茅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体建峭麻,但不得不承认的是拼衔褪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少食龋。双边双出式排气管墙把、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到岔赤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冻墟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配砰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式山,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属单暖。轮胎方面观致3也是十分的给力宽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剂奖,因此马牌就成为了唯一的选择惊,对于消费者而言自然是件好事霞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎簧,这款产品显然更注重驾驶舒适性锈,但规格上似乎不那么亲民川,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了羌窝驹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沪篱,虽然市面上可选择的车型非常多葛衅,但是想要在其中选择出一款空间够大痉庆攀,配置也不能太差的车型泉夹,着实有一番困难境。近期我正在为选车而烦恼得毒,裸车预算在10万元上下鳞酞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吧吹,所以对空间的需求比较大潮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呈侣,今天缸憋瞎,我们就在这两者之间切镐护,来一场空间的较量奈处路。   飞度共有5款车型诬纫扰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逼府控,骊威共有8款车型孟发,售价区间在8.58万元至11.72万元之间檀俩。此次对比文章中氨筋梢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比歉缔,两者指导价分别为10.42万和10.58万醒,并且在上海都有一定幅度的优惠降,实际售价两车差异不大镜盟纱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焊尺:飞度时尚运动欢,骊威中规中矩慨查。   在外观造型上渡,飞度外观饱满理,硕大的前大灯费、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亩孺寐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)项蕉防,不过现款的外形并不显落伍邢。骊威的前脸进行了重新设计灯吨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羞光,不过整体造型依然中规中矩搭玲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醇惶捻,飞度长宽高三维尺寸分别为骇屯:3900×1695×1525mm绥谭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桓竿,轴距为2600mm斡枚废,从数据上看理答,骊威具有绝对的优势煞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欧,请继续看下文牛骏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂境滥灸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强欣搏却。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎己,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缸愤陡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沏。另外揪敬砰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异剩闺,飞度为前后盘式棋拨,而骊威为前盘后鼓扰莲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沃,对提高倒车的安全性也会有所帮助抹汀爆。相比之下锑犊,同价位的飞度没有此配置帮,有些遗憾捐桂芜。两车都配备有曳怂帐眩控钥匙猜荡,飞度将仪祝控按钮集成在两把钥匙上距,而骊威的彝鄄矗控器与钥匙相互独立办息钝,而且仅提供一个腋枭椋控器刹藉,不过两车都装备发动机电子防盗系统毁眷。" "  现在出现了一个有意思的局面驴孟赖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垂车番,而且还有像大众汽车那样黔钉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尘,在大众汽车之后浚废捐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仑叭湍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颁跋毋。下面我们就来一起看一看这款车膘砷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柔屁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浩?不得不说态椿,从外观上来讲沏财,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纽,购买它的人们外巧劲,更多是在预算有限的情况下追求实用性穷闻残,谈不上什么审美喜好纷。而全新爱丽舍的外观设计痉,明显向前跨越了一大步帅嘘揭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侵兔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人萎程室。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谱瞪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的徊飞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梯非,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饯。这很符合中国老百姓的用车需求垛掸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撑钒漂,注重舒适性集瓷股,但行车噪音比较大吠蹦嗣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启封,除此之外罢奉浇,车外再没有开启的地方糖摊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便界。除此之外玩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瞥评,属于全新爱丽舍的卖点所在鹃鹃售。   本文导航矾列施:" "  一直以来连咐画,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型独、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淳桑宏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篙,但始终让人觉得有些激情不足童浑,与犀利的外观不太相符背扑。日前脓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机融蹭,传动升级为6前速自动变速箱菲被炼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统差,提升了该车型的整体素质踏林。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捍肖,在外观内饰方面变化并不是特别大豁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摊脸,新款MG5 1.5T也不例外辱。如果说红线彰显了运动气质舰没,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些落兼删。   新款车的侧面造型与之前没有变化踌告,作为强调运动的1.5T车型补,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疵。车尾的变化也不多纳距琴,远观基本上发现不了变化所在铆携填。   本文导航呢嫂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隋愤赴,而在中国市巢膊Α,两者的竞争更是激烈缓博,A4L一直在销量上处于领先地位墟攘篡,但宝马必然不会轻易言败苦偷,所以我们看到了宝马316i的上市饭谰,其价格下探到30万以内腿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的普陇,豪华品牌仍查蒜、售价30万内得删卞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铣垄猾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣申。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酗赔截,还有手动与自动可压蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据赏疯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霉,并且我们看到官方定价方面款冻胖,316i进取型甚至还要便宜8000元吧艰伯,不管你是不是“壕”海辞岁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说楞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了船湍俯,在大部分城市斯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筋,所以过多的点评话语我就不多说了讳,谁更好看都是自在人心的事拼丢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毕,但是小编还是要尽到自己的职责穆旱派,必要的展示必须得有翠盾梳,下面就看看两车的车头正面大图对比纷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯景,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯畴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坊捌察,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元的陋瓢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了变哇嗣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烁岁莱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果番闺鹊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位博窜秆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计彼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)簿岁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雄,不过这都是个人审美的问题了瀑沛廉,整体两车的外观设计还是在一个水准上诞隶忍。   轮毂上弓洛纺,两款车作为车系入门版车型磊,都使用了16寸轮毂刺,尺寸相比各自中高配车型是小了些踌赡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎羔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎低惭酶,并且在胎面宽度上比316i更优漆锨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恫,用一款中级车以较高的姿态切入市吵棠恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仇探,按部就班的推出了中级车GA5哇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刨探,而随着国内SUV市场的井喷钢担瓤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声底。   好的产品才能抓住消费者教肌獭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力齐鞭。在今天试驾的这款GS5身上轨典,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监病贬探,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来砷保良,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢徘惶飞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卞,看上去却十分洋气疆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溅、1854鹤、1680毫米谓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谰革,这也是国人喜闻乐见的禄赫叭。   车头的设计略显凶悍沧袒对,设计师称设计思路来源于雪豹怒芥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计退猜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姬。前大灯采用了透镜式的设计挝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯琼爽腺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柬,这个考虑绝对够实在勿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强没婚某,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钮噬膝。   在轮胎方面朝目,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菲桔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎庐陷奠。轮毂的造型十分普通问,只能说看上去很顺眼比较实用吧记。   尾部有一个明显的掀背设计菱芍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舍朽。尾灯采用了主流的LDE设计八闷,搭配大尺寸的高位刹车灯沸层首,不论是视觉效果还是警示作用都很出色项,辨识度也更高算。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车林?是豪华奢侈的奔驰S级眯堵诺,还是“上天入地”的路虎揽胜闲,亦或是驰骋四海的保时捷911副?对这一价位的车型来说牧绥黄,什么才是决定性的购买因素痘副?是配置还是性能悔概?车型对这一价位来说到底有多重要辉苹?要回答这些问题当然还需要专业的解答诺呻墙。今天记究拿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车取帝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梢亮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戎嫌限,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炽拭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肋。非土豪们尺绒久,退散~   由于有200万元这个限制携,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平教俊上,但市场有20万左右的加价绒肺奠,且并无现车袱署。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型端,这款车终于摆脱加价硷翰,进入平价销售阶段囤猩封,当然能否买到现车就看各位的运气了暗承。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版项层,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沉,但跑车的身份无疑是最拉风的趣塘谈。   尺寸上实在没什么可比性达匹,加长S级无疑是其中最占长度优势的修谢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短化溯矢,跟标轴S级还真有一拼欠抽媒,巨大的高度也傲视群雄铜淬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沛。最后我想说的是洛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舱纲捷,公平起见还得排除车重因素泞筏十。别看S级一副身宽体胖的感觉千,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虽沙琶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弦挨吕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苗,别吓坏了后座的VIP俊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人魄饺凉,但也确实相当可观了仁涤兰,不过由于这款引擎还是有一定年头的达,其276kW的最大功率是三款车里最低的坍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎构。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惭。不过写到这儿我很想问一句鹿兔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陋受钾,就能成就今天的丰功伟业亨顾,是这样吗间且庭?就算这不是一个伪命题屁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抹泼吠。那么米,历史能代表什么伙酥?之前纺,我肤浅地认为却稻衡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挪哭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时顷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的珐。 ●何为中国专属壬蜂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浑沽馆:S400L两款赴反、S400L混合动力一款焚躲檄、S500L一款需鹅。相比世界范围内的S级寡诵,这些车型有三大特点暑:全部为长轴距版玲、全部为汽油车厂稠、S400L两款车型为中国专属鳞雹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长牌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长每希、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甘疚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喝琳。因此羡,中国专属的S400L与它们相比蠕必,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机裤岗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膊充。我们已领略过S500L的魅力段,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耻滴。   ●外型视懒:更长汾、更宽杉寿遂、更高晨疽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致湍扰,尺寸上骗,它比上一代车型更大荒磕讨,轴距则保持不变嘶豪。从数据上看刺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸薄,但落实到实际的视觉效果评狈救,我想没有人觉察出几十毫米的区别览入。相反盟摄列,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伎、霸气很多门。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个槐嫩,根据车辆配置的不同垂侈,全车使用的LED数量有所不同簇硅董。我们不知道具体车型的LED数量典,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的补搞耍,它足够惊人溯烫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疽、中国市城〗俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场魄。对于中国人来说财惫奠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发静投,中国人将有更多合适的车型可以选择簇。同时嫡,市场竞争日趋激烈抹,汽车售价降低都设齿、经销商服务更好蕉煤逃。   作为目前全系的入门级车型菩扔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势划。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垦瓷衡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钉。对于S级来说挫,无钥匙进入功能十分重要皇嘿焙,没有它悲酗桥,许多车主会无法接受仕焊。   如许多人看到的一样弗盖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俯辩。在奔驰车上忻,总有许多你也许永远也发现不了的配置苔,它们中许多都与安全相关缔屏。比如S级全系标配的自适应制动灯啥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度甜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绘栓眠,什么是MPV车型玲窗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型负适缆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肪痉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晦悉韭。是MPV库衬?是轿车冯伯挨?还是旅行车奔?这看起来确实是个很有难度的课题封牟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题燎邦聚。   当然这次大家不用只听我的一面之词杠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滔茅瞄,而且他们一个是马自达5车主盼,另一个是沃尔沃V60的准车主谋蘑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比擂卉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伦。   首先登场的是胡正暘氰,大家一定不陌生拟骡,他是我们汽车之家评测团队的成员彻羡剿,今年27岁侠活按,算是个文艺小青年椽,热爱生活霞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来路,刚刚新婚不久廊,正是对未来充满希望与热情的时候宫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动飞捕吵,如果家中添丁的话疚斧勤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标埔沛杉。   杰德测试车刚刚来到编辑部崎厩,胡正暘就迫不及待的去体验了焚蜗拜,据他所说焙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了按齿似,属于一见钟情文秤酵。另外从外形线条以及车身尺寸来看剖澜,杰德都和V60差不多灰咕梗,是辆旅行版轿车的样子免峦垫。   当然外形只是一方面俏鸿霸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弦舵桶,特别是第三排座椅鲤。实际体验了一下惭,将第二排座椅滑动到最前面的位置珊涵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓜凛炕,头部也有四指空间隧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单常,之前的文章中我们也有过介绍农汲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法擒。   更多精彩视频付,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下技攫憋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间魂抠,表现基本上与V60相当下电,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涉盗苟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斤袖马,在放倒第三排座椅的情况下填储,用同样的一些物品存放来对比嗓概墟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鞭馆,而如果使用上第三排座椅虐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了类敢。   胡正暘对于杰德的看法派仁绒:   首先杰德样子很好看佛寇芹,够时尚泞,年轻人都会喜欢痞己。另外肥拉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大硕鞭泼,但是内部空间利用率更高尾,实际空间体验也让人很满意仆级柏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间日赐,这点非常不错量额,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挟。   不过它有个问题蒜纷县,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肮,只适合短途出行骚忻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绅笺刷,如果需要经常外出长途旅行的话配欣,5座版车型更合适芳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肚刀矾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碧缄界。近期据,2014款雷克萨斯GX400推出市臣小,作为小改款车型版,此次推出的新车在外观方面做了改动糕凹萄,同时在配置上也有一定程度的提升破,动力则保持不变桑邯弓,售价方面与老款车型保持一致翁朵,提升了新车的整体竞争能力姓波。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拳、308尉巷扮、408铺阮腾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售新蹲,现在又来个301蔬,不要说是消费者徽篱胆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙两欢。这就是紧凑型车市成墒纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亲贾寄。东风标致301矛头直指桑塔纳攻、捷达和昕锐湍,我闻到了火药味镭焕驼。   11月19日上市室嫩遁,预计售价9-11万深鲤穗,与雪铁龙爱丽舍同平台处痛垂,只有1.6L一个排量胜星,变速箱有5速手动和4速自动可选踢。以上这些是东风标致301的一些基本资料坟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鲤砷,因此从很早开始便陆续放出各种消息诗娶辑,以增加关注度姆半。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同褂逼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扯按艾,为全系顶配脊脑秒。咱们从标致301的身世说起竣,先把头绪给理清了盛宠。   ● 东风标致301是辆什么车荚变耻?   听到301这个名字诽良咳,大家都能知道瓦碴拼,这是标致的“3系列”啃跺,但307侮人、308听过矾痢,301却是第一次听说琴。其实301的身份一点儿也不神秘坡祟,大家都记得富康吧豢杰湾?富康是雪铁龙ZX拍订,后来在中国改款改名慕,叫爱丽舍谷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瘦貌,这是它的第二代产品椽歇售,而301霜,就是标致版本的全新爱丽舍接略哭,它们全都是一家人厕帽。   对于大陆市场来说袄,标致301是张新面孔门快,其实早在去年底它便已在土耳其上市炔,之后陆续在阿尔及利亚蓉、俄罗斯等许多国家上市久。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兑,同时扭词,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茧腑。它将被销售至世界各地爬哼簧,成为一款全球化的车型松铅据。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屯漠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苇标滇,标致301的外观乍看上去没有什么特点呻遁龄。你可以猜到这款车的定位了哨惹损,30岁上下富将、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它规骸。   其实301长得有那么一点像508汝帘骨,这是很正常的理,毕竟出自一家门谅发。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘘。要让更多人接受滦,太个性肯定是不行的戮,所以这个设计思路挺好切围饥,也应该挺对中国人的胃口性碗衬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饶、捷达别、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侨峭地,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些憋昂失。不过它的备胎又回归了185mm售,而且刹,可能是出于成本控制等原因裸刀,备胎使用了不同品牌的轮胎衫。   我个人不太喜欢标致301的尾部妇,总感觉哪里别扭鲜,也许将来出个两厢版会更好看寺膳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞳瓢恋,而且中高配车型都有必,比对手厚道担喜锌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足食猾访,温度适中莱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拷兑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碘歼拔,他们不仅发明了西餐餐具贰苗:叉子撤,还孕育了诸多跑车品牌迁,比如类十:玛莎拉蒂幻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车葡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车透涂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玫恰隧。   ●外观瓦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车须,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贤玩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色详,它们都是标准的行政级豪华车伶,有着一副不苟言笑的严肃表情五,外观线条规整疏反骄,那种气场让人敬畏内耸。   而玛莎拉蒂总裁则不然衅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隆,但气质却截然相反泡涝逛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计顶,标志性的大嘴咄咄逼人妮拧设,意大利人对于设计确实有自己的卓见琼。   如果将总裁与同级别对手放在一起盗,它无疑是最夸张情碗、最具美感的飞。这的确也与细分定位有关系搓,奥迪A8灵龋、宝马7系这些德系豪华车都以低调吵吾、沉稳为不变的设计主线壕,更多的在表达权利贿肪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吩屏箔。而意大利人则不然季抠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尽,即便是这样一款行政豪华轿车渭,依旧坚持了张扬的风格犊奇烂。   这是我第一次见到新总裁的实车烙潭弥,它确实比老款要漂亮徒动把,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤避,而新款前脸带来的侵略性更具气质亮焚。   车尾相比车头略显内敛开吴岁,双边四出的排气管成为了最大亮点蠢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赴寂,聊及为何选择总裁时泼哺,他满脸诚意的跟我说体傅:“好看!跟找女人一样柿,好看辜毕把。”“呵呵譬,好吧妹涎湾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沙繁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粗话朗,卡钳由Brembo提供瘫翅,颜色理论上是可以进行选装的挺厦。轮胎为倍耐力P ZERO系列理奸烯,前轮尺寸为245/40 R20黔氖,后轮尺寸为285/35 R20辽唱擒。   ●内饰申夯:运动豪华是主格调   置身车内芥谜抬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅情锹体,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计思雌,显得有些过于保守了蕾庆僳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苍惟列,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓝惊船。   方向盘直径略大咳,背面配有尺寸硕大的金属拨片卷,手感很棒琴。导航系统为Garmin茅会,7英寸液晶屏尺寸不算大逼宛,中规中矩戳憨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中眉,已经很少遇到长相令人深刻戌午卿,而且相当满意的车了杜宛堵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颂桔,价格低岁崎,与同级别车型竞争性价比十分突出徘婪。但在长相一直不怎么给力顶艇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稍冯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了獭画。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准空,不走伪高端路线的致尚XT鲸,其动感的造型非常独特穷。在我看来帕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纷急莲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晴,购车群体越发的年轻化棚。   说他年轻胖钙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钩八誊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连开眷,这只是时尚的一部分凳枫冗。   前包围的造型充满了视觉张力垃花,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丢徒嵌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条动炯,显得非常动感且世。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表块。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杀丝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剁屯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO头结,这也是在向合资品牌看齐查。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赴帛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调看痉忻。而在车身尺寸上晤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格楞罗案,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陆,与他同级别的对手相比有着明显的优势肯蚀辛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线韧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哇据,上窄下宽的造型十分饱满汉嘿,而且显得更加稳重梳苹。尾灯的造型修长吨羡,且正好与车头灯遥相呼应架,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念禽蒜浦,动感天醇瞄、年轻萌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猫,虽然仅有三款车型配备此装置挨户,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现醚难彼,想必也是极为厚道的骂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屏缺,我是汽车之家刘涛阀响竿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威攫冒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凤烽寸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脊廖。时隔一年后的2009年饺写,我成了新君威2.4L旗舰版的车主考险,选择它的原因莽居都,用三个关键因素涵盖雀噬酥:“外观内饰漂亮嵌沁胸、静音好扇、配置高”容夏矗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谱,作为老款车的车主媒想柔,带着期许干裴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鹿孪未,有了下面的车评盒。   注释霜:为了方便大家阅读掀反估,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鹅潜倦,描述为“新君威”捆窗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹬匈庇,以下各个环节的评价用满分十分制搽鼓,做点评岔斤揽。   评分标准笆:   及格两:6分   表现尚可尝唤梆:7分   表现优秀篙:8-9分   表现完美溯甸:10分   外观届:先天胚子好领锈,改改更“时髦”   改进评分水瞪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计降,应用到了现实量产的车型中佰食。在当时泰季,245mm的胎宽魄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赋兑闹,毫无疑问是走在了对手的前面腾凭。这种先入为主孟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计江扩蹄,说君威有一副“好相貌”蓖糠,我想没人会投反对票糜唉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势认,18寸的大轮圈不仅保留粱漠,而且换成了密辐条设计辅眯,前格栅的修饰姬邢,在视觉上显得更为立体巾灌斜,但就我个人而言更喜欢老款疾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹃踏。俗话说“7分先天单,3分后天”太,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涩釜疤,应对国人对“时髦灯具”的要求共茶鞘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伴尚上,坦率讲播拷豪,不是我喜欢的风格脊突,如果换成一辆科迈罗犊默鄙,我想我会投赞成票痞穷。后尾灯身恐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管募,视觉效果不错伴税,灯源亮度不刺眼扫,亮起时不会让后车问候“家人”砂柏。   内装厕:对不足进行了优化坷屯,细节仍留有遗憾   改进评分石疮:7分   我必须要承认暗靠,我是一个对细节做工异常挑剔的人帛补吓。从2009年到2013年迟疥蚀,新君威经历了至少两次改款升级忌角剁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垒,仍未得到改进踌雾烙。强迫症对于细节的不足晤藏,只需一眼就记在心里幕嘎护,每天上车看到就会不舒服歌卑鞍。尤其是绕锻恨,新君威的前排仪表台与座椅之间垛,留给司机的跨腿空间并不大斤阿麓,当你磕到膝盖外侧时逻愧身,你会嘬着牙花子袱挺梦,蹦几个“脏字”拭版农。   聊完了不满岭算,我再说说好的地方羔道痉。日常上下车桃刑青,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刺溜,我的09款君威开了4年跑了5万公里募话,座椅的“敏感”部位弹肪,已被我蹂躏的起皮阑贾钢、掉渣螺形挪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奢祥史,视觉上显得极为邋遢话。此问题蕾块坛,在新款君威上得到了明显的改善疟,侧翼立起的角度变星邢胀贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贿啦,但此问题我跟厂商确认过韧,确实为真皮)持纶焊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料暮。凭此一项鞍当,拉开车门的印象分就能加不少殿汹寝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分充伶,我的老款君威在二手车出售时耙,就因为座椅皮面老化的问题京佰,被“扣分”磺屏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拣蝗诚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盾,好了许多吵。8英寸傲星、带有触摸功能的中央显示屏娘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抬筛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铜,在实际操作时显得华而不实响罕毒。多数情况下要调节温度坞,只能用手指去“抹”蛋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吮献妹,并且无任何的震动回馈提示董桅,行驶中操作不够人性化匆绕搁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)樊捣,相比老款的旋钮控制葡佛将,视觉上科技感更强苗爽。实际操作时桥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挎倾龄。尽管支持手写功能寒,但表面手写板的面积很泻淠臣ā,如果手指较为粗壮嘿轻似,表面面积不足以支持对手写区域的要求澈。索性蔫垢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脯。   小贴士歉锰:针对上述功能的操作“鸡肋”罐师,我向厂商做过咨询拾授屠。对方最终给出的结论是怯侮,此功能在研发初期痹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肆酿贝,停留在几年前矗甩车。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求什,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脯废。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓤,支持多种信息切换查阅书,视觉效果自然更时尚能纷,也符合当下的硬件的升级进化潮流攘翘。但檀,仅就我个人而言刑碾欺,我认为任何一项技术的进步与应用佛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔑圭哨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缅酵稍,所以仪表盘的车速指针琼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潦栏缝,当你想从正常模式切换至电台模式时船,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题句马持,时间大约在2秒左右朵透。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烙德莆,因为系统的升级级习,所以导航从路径开始到定位确认导航舌,逻辑上相比老款车型愧沛,要合理很多鳖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑前蛔仆,被彻底改进深。提个建议绩捆晨,新款对于路径导航的语音提升澄,在路径判断时舶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时定,如果将“请在下一个路口右转的话术”俗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碎陌拨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搓监糠。整体效果爬八,高音有提升确,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隶刀妥。以往那种“嘣呲间、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现曹俗,无法在这套BOSE音响上找到迟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贩酮司?加长版!与其给那些改装厂提供生意坏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骆蛙谩。近日淑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上的,这款车就要正式发布了净咖领,海外售价14万英镑起搜,约合人民币138万揪。国内250万以内应该是不要想了降年就,土豪们还等什么孤壕,赶紧再加价20万下手吧1昃毫印(注释拉揭袄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型攻唬价,外观上并无过多区别痴狮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的誊线戚,因为用三个字就能总结疯龋绅:没区别邦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贡。除了实实在在的空间优势淌,那种与众不同的气势也是重要因素之一苇揪试,这种毫无区别的外观庞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们护潘。   英国人果然内(men)秀(sao)攀闻舵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泌射琉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霓梁欣,改造成了两个相对独立的乘坐区域吹窟玻,原本的中间座椅则变身中控台煞,提供了空调狙恒翱、多媒体驶贿部、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键袜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钝。动力和传动系统方面溺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酗。   总结碌:路虎揽胜L目前仅计划在中国宛叫、中东地区和北美市场推出录,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞋。另外缝桅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咳郎赎,预计广州车展发布钨沙。土豪们继续准备银子吧庭。 免责声明趴纺哄:本文仅代表作者个人观点玖,与环球网无关够。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坚浇巩,对本文以及其中全部或者部分内容苗、文字的真实性叙拖急、完整性雾惜湘、及时性本站不作任何保证或承诺毋,请读者仅作参考沫骏,并请自行核实相关内容税糯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候干宽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纯,那就是新一代天籁·公爵袖。早在2008年6月穷拢,东风日产就推出了天籁·公爵盟,它的外观挂、配置均有别于天籁其余版本爸某雀,更加高端大气上档次挖。也许它不是最走量的版本轨酸,但绝对是天籁系列的一面旗帜爽从锨。在让大家久等逾半年后础爽,新一代天籁·公爵终于露面围屠,我们也第一时间对其进行了实拍偏愤腐。据悉面,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迸揭。 『注显目:为方便大家阅读啃前建,文中天籁·公爵简称公爵版焦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日庐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辛臼俩,时而艳阳高照扳叫,时而大雨倾盆汀毋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恢堤,与身旁碧绿的草地相得益彰阀阜懒。我盯着它看了许久脱啤,心里盘算着息碗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骏兄?   嗯绍盗,画下草图之前得好好思考这个问题蚀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舷洞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错臼写,唯独看起来太眼熟粳陕疏,对旗舰来说这可不是好事茂申泥,在A6L甚至A4L面前甸尽驶,A8需要更多长者般的自信上嚼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烂逝卉:六边形进气格栅面积比以前大了不少荆酞,而且线条硬朗到接近于矩形葱仁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钝,从前脸横贯而过登托,再加上全新的矩阵式LED大灯俄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧普羔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊违滇,它是A8这次改款最重要的升级之一侩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狮。以前大灯为例协浩讨,分为远光霞独、近光挠毋废、转向/示宽这三组清汇蹲,所有光源都由LED组成那,通过与摄像头捐锣、夜视系统袜丢碎、导航系统等部件的协作菏镐,可以实现几项很有趣的功能掸:   在Auto挡位开启远光灯诉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墟棵五,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置心嘿稗,瞬间关闭部分独立的LED灯体缕豪,会车结束后刨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态儒。在整个会车过程中曙田,对向车辆的位置一直不被照亮始送崇,而其余位置能保持远光照明状态糕禾,既不妨碍对方驾驶员视线棺嘎,也不影响自己观察前方路况烘博软,相当智能承草河。   当夜视系统探测到行人时傅,LED灯会连续快速闪烁三下填驾惋,对行人起警示作用额,如果夜视系统探测到牛灰距、羊之类的大型动物荤,LED灯则不会闪烁媳,避免对动物造成惊吓冉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喘屠币,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整春版咸。另外它的转向灯采用动态效果到垦,灯光朝着转向的方向滚动点亮骨十,类似LED广告屏幕里滚动的字幕劣嗣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狼蹬媳,提高安全性胸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行法庇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泛铣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料臣唤且,有些来自室内的模拟演示禾贰钨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帝龄,看看这些功能的实际效果到底如何颠览。   跟前脸的改进相比陵,车尾变化幅度要小得多欣,主要集中在尾灯部分荒,线条更加瘦长世端泪、扁平陷,视觉效果更干练巨。除了那个“A8”标识枯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扭称搽,看上去还那么年轻运动魄聪佃,缺少沉稳气息祟监础。再打开车门一看炔屠卡,我明白了顾尺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唾妹罕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型床捕,使用了和路虎卫士相同的发动机嗽,配备了六速手自一体变速箱虾吓团,以及许多高端的配置位。让这款车有了很多吸引人的地方憋,但通过试驾团,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旅。很多设计还不是很成熟譬梦,尽管这样舶冬摹,这款配备了柴油发动机的SUV僚蒂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陡粳期,依旧在同级别具有很强的竞争力涵佛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升但溯淋,尤其是大灯组的设计眯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓜,都比老款看着更有质感烂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陇笑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小点厩。此外凤函苔,中网的设计很有层次感漓倪,运用了一些镀铬饰条疽,也让这款车的前脸显得更大方路。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔬,钣金工艺还有待提高腿。   车身侧面造型亮点不多苹拘,线条还算比较和谐吧呢徐,亮银的行李架比较好看推庭肚,但实际用途不大诉。车窗所占的侧面比重较型κ窘丁,稍有点显得失重烩嘿。四个车轮显得很粗犷拱读丝,轮胎品牌是玛吉斯城,成本并不是很高脚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闭虏剧,注重排水性能撵使,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差享浩。   车尾的造型比较臃肿记铜,相比车头来说矢盒,造型并不是很美观袄抒扁,尾灯的轮廓没有什么美感可言郊,轮廓显得比较生硬瞥铰。车尾下包围外观设计的不算太成熟哪,驭胜使用了三点式倒车雷达戚蕊溃,在实际的体验中为安,探头反应速度稍有些滞后炉等氢,给驾驶者的观察带来一定的不便凳囊胜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涪悸。   本文导航幕裙卞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今规,已经跨越了整整40年扯任马。在这期间仍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卵悸?当这款全新君威GS出现在你面前仇拿,这个数字就已经不再重要踏昆。每当我们回顾历史淬悸,终究也是为了更好的感受当下甲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛊,的确也不太容易考究颂,所以话不多说稼,马上进入主题未跺。   君威GS是别克君威的高性能版本溜掀,作为其最明显的身份特征钦涉罚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹲篇烫,攻击性十足的设计让人印象深刻集陋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纳,采用盾形设计炒荒灸,显得非常紧凑恃娜。大灯部分全系新增了日间行车灯卸佃,整体造型与普通版君威一致钞,仅在内部细节上有些许不同竞界侍。   车身长度馁羚奉、高度比老款略有增加持,宽度和轴距均未改变楞林帕。侧面线条也是延续了之前的设计摄,十足的运动紧凑风格郝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份管四篇,十分醒目固。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎距梢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嗣荒,更显紧凑害。LED尾灯为全系标配色田,灯罩经过熏黑处理藕兰,提升运动感佃汕。作为动力更强劲的运动版车型唐蛔酬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚砍,同时也满足了更大排气量的需求驮。   本文导航珊办楼:" "  近日眠喝,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫡啼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造枢秸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计该蛊通,融入了轿车的设计元素堂。据此前的消息偷妇,该款车有望2015年推出湾。 奔驰ML   从最新的效果图来看杯储杰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碑窗豌,拥有相似的大灯造型痊才,以及下保险杠的设计聪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈环罗。此番设计目标很明确擎撵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肆睡。   动力方面也来自新款ML身阀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竟贺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幌,峰值扭矩400Nm灯茧,编者猜测未来MLC将会延续该动力列公猛。不过火酵,MLC未来还将推出AMG版本夺犯卿。 责任编辑浮男:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年库,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卷哎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心和鹊,然而对于消费者来说互绘耍,可选择性太多也未必是件好事晶盟。许多车型的定位都非常接近节,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疼袄,那么它们到底谁更运动痰功渭,谁更适合日常驾驶遂栏烩,谁的性价比更高呢羞蘑蹲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹲星溯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看老特棘,马自达CX-5在价格上具有一定优势爱凯犊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内香蚕坪,其它车型在20.78-25.28万之间钢鼻疗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扛,价格适中涧,而且动力和配置都很不错萝。反观翼虎佬帕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样递,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万阿从,但翼虎胜在配置丰富耐彼、动力强劲咆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惠为。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炊剃憾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色橇截,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抠绘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压噬赊,这听上去有点意思赴界脱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屁鬼蒙,那么结果显而易见啼脐棋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米檄帘季,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹愧挨策。然而消费者大可放心曹喘,CX-5的动力也绝对称不上弱码,尤其是市区行驶氨弄,它的整体表现很轻盈集,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堕博,没有涡轮发力时的突兀感瓢汰酱,这让它驾驶起来更为轻松涡。   无独有偶促蚊,两款车都采用了6AT变速箱监虑聘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仇乏悼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稗岔。可惜的是截黄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片旅。另外呵河,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毖磊卸,常规的形式很容易操作段颅虽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腑浅可,并不易于操作卡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想壬坑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陆想,与翼虎也有将近3米的差距暇恒袄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响馁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缓蔑秃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进免。   油耗向来是日系车的优势所在姑,CX-5的发动机压缩比高达13:1哺浮,并且装备了i-stop启停系统鸡,这让它的节油表现比较突出济摧劝。在气温32℃划硅、全程空调磷艰、车载一人的情况下揽群,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吭萝骆,其中经历了畅通和拥堵等路况查脯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km簇。同样路况下搜嫂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袄毯,尤其在开空调的状态下婚侮,翼虎的油耗表现实在令人担忧绷饭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纬黎隘。   作为一款城市SUV操马,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寿,都采用了多片离合器式中央差速器胚,并带有四轮电子辅助制动童蟹滑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斧坤谱。从我们之前的测试来看户懊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显计曙,所以脱困相对轻松一些淋纹骑。不过在这里我们要告诫广大消费者毕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剐,但两者的定位都是城市SUV蒂示钡,越野并不是它们的强项被。   除了动力和四驱性能这些硬性指标免,油门踏板的脚感碴及、方向盘的转向手感空潮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要峡得你,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的概玖。值得肯定的是谜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手波拈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耿。然而相比之下膘聘,CX-5的整体感觉更加轻盈缮灿,它开起来并不像SUV金缝薯,车头的反应更快暮,油门踏板的调校也更加线性降,而翼虎整体感觉更加沉稳深磺甫,底盘扎实甘拷,但或许是由于整备质量更重的原因污弟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显督么化。   就驾驶方面而言啼敌,CX-5给人的整体感觉是动力够用县、油门线性抠貉、操控性出色嫌摄竭,可以用“好开”来形容李。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情祈昧惩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涩坷甸,但翼虎的发动机输出并不线性席环,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度删。另外第守颂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉煤,加速囱片倘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堵讳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑圃将、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涩,放眼整个市扯袒臼恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见傅,基本上5个手指头就能数过来法累切,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者查碘。   有关于新款E级外观瘦颠、内饰及空间方面的介绍炽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矗揪。在我的这篇文章中诉,主要关注E260L动力方面的表现旗鹃秽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挞娶惩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW为敲,最大扭矩则达到了310N.m甫弦。虽然排量并不大嫁嘲础,但是通过加大增压值痕邵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赐纺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用熬喉,对于这款变速箱涂,我想大家已经很熟悉了俱古。只是我想再说一次卧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挥饱,但在日常驾驶过程中砂隧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淳。大多数情况下温和笺盲半、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验成恢。   只有在深踩油门的情况下皆份,E260L才会爆发出他凶悍的一面梦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涎搂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澜,你也可以说他动力输出不够平顺吗仙。   一直以来梢欣,我都极为中意E级的悬挂调校疥旦孔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淖,我挺惊讶的炔不,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鳖凸具,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摆。可是仔细一想钵,也很难怪宝马会这么着急靠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讲霓刻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品峡。据悉监,宝马4系Coupe将在11月12日上市屁厢剖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娶灭纯。(注粮啸:为方便大家阅读放鼎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车库抒,在你初见时咳,很难相信自己会喜欢上他场达。因为你花痴于帅气拉风的外观圃梁胎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刚敖,那么他的表现自然不会入你法眼熟聊。但时间久了邦磷炉,你发现再帅的外表也会看腻宛扮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摔舵,放松不下省韧辽。这时时壬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蝗缸、运动但不难受的座驾胁洪操。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屡璃势,除此之外世,他还是一台很顾家的车炒。   没错媒垂扮,他没有特别帅气的外表垦撂,没有特别强悍的动力拇诗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疼帝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沃处。下面肋撅踏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解羡恭。   ●车头造型犀利苟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唬,定位低于大众倍。现如今星视,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产些,而伊比飒便与POLO出自相同平台尝趣。因此在车长等诸多细节上戮,两者都十分类似沥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衡了逼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狮瓢如、1.693米的宽度钞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碑窃帆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耍,这点确实让我感到吃惊信,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帛丘袍。可以肯定的是焕提涵,你无须对他的实用性产生怀疑嘛。   你有没有发现淋,他的日间行车灯晶,很像同集团的老大哥奥迪A8纬集敞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捎。但毕竟华卑爬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂籍,他的目光也需要这样嚣张俩郎必。   从车侧过渡到车尾鞭,顿时觉得剃记,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫉,从凶狠瞬间变成温顺憾节。我揣测不出设计师如此分裂的思路筏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拧贸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喷讨狮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力混抹梦,而在我们的制动测试中富,他的表现也确实不负众望弘。我写这段话的时候禄侨,一名同事从我身后经过说了一句回牵头:“哎势即,这轮毂挺漂亮的”丘闭。确实疚尖兜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脸栏谐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皋,在我看来另外两位应该是300SL和964桅混。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甭阂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机史疥迪。   直到1949年癌秘戳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盼超坡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矗婆晃,速度竟达到每小时 132 英里暇,不仅完成了试车度踢,还一不小心成了世界上最快的量产车型垮彩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浩等师,正当捷豹稳步发展的时候坎钝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线断晒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茫峨侣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锻,英国国宝盖?人类想象力的结晶秋甜醛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肛痘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹦摊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他标扁筒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朗,正当捷豹稳步发展的时候蔷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饭匆汉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奈任太,自内而外散发出优雅迷人的气质慧,在这份自信与优雅之中舒烘,还蕴含着极强的力量感康噬菊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弗跋。   作为E-Type在21世纪的继任者完搏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感崔绵泄,他更是一台纯粹的运动机器目蔽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烩镁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信群,刚刚我试驾的是一台量产车蜜陷酗。即便是用再前卫的眼光去审视焙丧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型岗侧,不过现实就摆在我的面前玛,它的的确确是一台量产车跨隙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陵标。所以骆钝,还是让我们先合隆下巴典、收起惊讶椭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙补炉剖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邯蔡间,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念得。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烹呜茫,而等待总是值得的镶效,十年之后的今天牌剩添,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1划。   ● 外观凡漓:旨在降低风阻   关于XL1的外观仆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拜,他们的心中只有一个目标博铝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欢蓄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绰雌党,也皆源于此瓜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茫,轴距也只有2224mm疙,如果用世俗的眼观去衡量朔,它甚至比一台大众POLO还要谐η拧,不过也正是因此胃馆视,它才做到了POLO永远也做不到的盎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准输,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矮。   出于降低风阻考虑闪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酶士叫,面对这样的设计上,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蒋剿坡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案楔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”你尺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扰灸,大众XL1的目的只有一个磺经,那就是降低风阻汾淮。而为了达到这一目的寇缮忿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代却练,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娠耐,不过相比于传统的外后视镜舷,如何掌控与后车的距离是个问题投。   ● 结构滩回苦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想避上没,除了完美的空气动力学设计外俱馈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瘁付。作为一台重量仅为795千克的车型霉通妊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埃防门,约占车辆总重的21.3%草门朝,除此之外位,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拴蛇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾栓坚浇,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽牍毙荨,复古而粗犷的外形看耻吴,彪悍的身姿伴妻,经典的圆形头灯妻锤苯,这些都是我选择它的理由布攘全。那么在我稍作白日梦之后秀稠,请各位看官赶紧打断我的妄想朔吉,拉回到现实里女罐,假如我的预算仅仅有二十几万的话恫滴,那么好了萍浮乏,牧马人买不成粪韶挪,自由客或许能让我望梅止渴捞杆。同样复古的外形衔概,依旧是个好选择懂歇母。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀献煽墒。单就车头来说碉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挥滇。简单中又透露着经典的味道翔阜。另外屡晚办,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘸藤脸,突出了力量感摧贪,Jeep的家族风格立马突显哦铝。   车的侧面造型同样如此风格户,走向笔直牡叮堤,简单饱满赶赊胁。当然不能仅仅介绍外观设计淀首缆,作为一款SUV略递斤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的还巫哼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寇矗汇,离地间隙205mm提廓,应对一般的越野路面足够了媒丛挥。   车尾的设计十分简洁烤梢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条粮革,小巧又十分有力量感俩催剩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看渐。从总体上看遁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似广。   本文导航身:" "  国人自古就有一种“侠”之情节樊沤幕,而“侠”自古就有不同定义俯坛,“言必行还霓,行必果烙颂,己诺必诚秆媒,不爱其躯踏淑隆,赴士之阨困善崔枪,千里诵义者也谓之侠”斤。他的形象亦正亦邪叼篱,游走于主流与非主流之间自成一派礁。随着近年来江帝,国内越来越多的人们僻踞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时擞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势甩许失,开始在国内市场发力隘藏邯。其中句,路虎全新一代揽胜运动版色,向无数消费者展现了一种精神俩任比,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筒刹蔬。   路虎全新一代揽胜运动版灯蛔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贫侮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调离急姜,它的独立特性被设计师完全释放苟骸。如今粪委,这款至今为止速度最快鸡居糠、相应最迅速焕、反映最敏捷的全新路虎奢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碍肝茹,冲入国内汽车市趁嗉纭,夕阳下一人一车居,古道中市,说的是情义无价温膜琅。谁人不为它心动吧卤脐?路虎全新一代揽胜运动版讥徒,驶入我们心中!   65年来称隧础,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者背拴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”犯怒。如今冗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苯徘,再次席卷世界碱,那完美的车身比例轨嫩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陀肝卧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为兜:4850mm*1983mm*1780mm琴,前后轴距2923mm放射诉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炕虹,3.0 V6 SC汽油版HSL毋鹊牵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苏。   姿态万千的路虎揽胜运动版暴炕缝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凡界,无拘无束的气呈,气宇轩昂的出尘之表贾拱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坛舰氛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒工凰郝,厚重的前脸够,配合后倾式格栅设计猜,更突显了它的自信爽。发动机盖上两条凌线刚强有力巧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹等。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彼帽房。   车身侧面线条的风度也极不平凡来豆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮琉抛烤,带有亮黑色指状套件赖地、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奶是革,装有亮黑色装饰边的后视镜撂贬劲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幂粕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂信抱胳,这些铝合金结构的轮毂分为矢猴碴:19英寸5辐式铝合金轮毂纯、20英寸5辐式铝合金轮毂假、21英寸5辐式铝合金轮毂轿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缎哀、22英寸5辐式铝合金轮毂桑虱巨,无论您选择其中任何一款狸,它都可以陪您乘风破浪滩效。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐读瓶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中块寸枯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寂阑蛊,整个车尾看似简单却极不简单朽。   本文导航魂讽杀:" "  1998年巾棵季,广州本田成立碧斥极,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戈,而时光推移隧,今年9月12日吃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆却。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哀衅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杭,我们今天将穿越时空啊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型外。它虽然是日版右舵车型叔胸,但3.3L/100km的平均油耗眉绊杀、双电机电动CVT赂、大容量锂电池恨撬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纪湍木,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭片。   外观更加原汁原味填:说到原汁原味琉鞋恨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本边肖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淖粳臼,更运动剔菜。混动蓝色特征宿杜:作为混动车型北,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唇埃。   在下保险杠处材,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻透乳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节把,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吗豆双。混动轮毂瑰访步:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志簿当都。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎金圃,为节能更尽一份力纫柑撤。   本文导航忻程洛:" "  就在前两周砍,我的同事刚从上海归来镁尝遂,当时就是为了试驾上海大众的朗行诲,而在不久后的今天仍病,我来到了大理镣枢妈,依然是试驾一款来自上海大众的新车耙,虽然我与我的同事地域不同菜僻蜡,但对于这两款车而言缅厕绣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来欧,我不得不从朗逸说起凉,由于现如今大众南艹疵龋块化的产品研发悉休掳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肖福,朗逸卑啦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吝能,它们的关系算是孪生兄弟交彩袖,反正我是这么理解的季浩。   目前朗境的广告已经全线铺开貌,消费者的关注度也很高东,虽然我个人比较抵触慕O牵块化的产物(感觉个性不足)摩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屏髓,其次在10多万的紧凑级车里莽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抹吹配。所以销量方面自然也很喜人械为了,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凸狠隘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淳蛙。   从英文名来看箱裸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绥,朗行的英文则是Gran Lavida叹,其实如果从相似度上来比较踢凰,朗境与朗行更加接近伸,因为它们均属两厢车漂舷。我想对于这样一款车来说拢常,大家都不会有什么陌生感蛋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钒坊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章密处坟,我在上面也为你准备了延伸阅读视构履,可以先行了解一下没。   说实话凉钉,朗逸肖反、朗行谦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闻,让我来区分一下浦蜗办,估计我也需要片刻的停顿船,因为它们实在太像了!就朗境而言汾箩题,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祟赶凌,并将内部更换为蜂窝状造型林,包围下部使用了黑色塑料改凛,并加入跨级风格的银色护板疾免滩,此外前雾灯变成了圆形律驳,以上就是全部它的特征了司郡。   既然定位于跨界车玲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杭宋勒,同时为了更加配合Cross风格吕,车顶还加装了行李架嗡坡阂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匡。粗犷的风格也体现在轮毂上翘籍刷,样式上很难用语言准确的描述出来辜绦,总之很复杂寇吞冀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理徘水律,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贯。   尾部的变化几乎与前部一致钙聚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法施疾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梦,说实话就车尾而言佃腿,我感觉朗境比朗行好看了不少狼效抽。其它方面再无不同羚沏攘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的角褥般,转向灯咆立、倒车灯复、刹车灯还都是卤素的谓导。   本文导航攘固如:" "  SUV在国内发展是方兴未艾净,所以无论是合资判笑桨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣去漏懦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性常尖,白领阶层舜,夫妻年收入有50万元左右题槽,有房搞读,老公有车刀猾泡。实际上浚,女主角目前也有一部老速腾车办,开了已经7年准备换一台豪华SUV啸。这位女车主喜欢玩脾,追求年轻锯褪九,注重外形涤愧,并兼顾户外吗,不喜欢纯越野车型栏四,而购买价位瞄准了40-50万元领域措。所以我们直接选择了宝马X3患扔疤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腹棱。   为了公平竞争涕痴巾,我们选择的车型如下翔税喇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毛恒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型品碳凶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敖,三车的价格虽然有些区别酷拢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哇潜谈,所以三车实际购买价格差异较小蔼。   对比项目一外佰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拍畦,特别是女性秃赊陌,希望自己能买到一款好看的汽车希妻,就如同提包还有衣服一样材,特别是成熟女性刊彩恢,尽管喜欢标新立异苟,但也更愿意接受时尚动感的类型姬隶豌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸才辫疥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯触,相比以往方头方脑的设计描,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揽汲驰。更让人动心的是坡唤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗅冯,同时形象也不乏干练紧凑侈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巧刮剂,线条流畅节捌,稳重而且动感沫,因此吸引了不少消费者什篡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菩困某,但2013款并非全无变化播淀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烹嚎,此外还有大灯形状吞、前后保险杠党、尾灯瞥辽、排气管方面都作做了一些细节上的调整绍伯伞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些阮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扛捌,锋利的腰线了观鸿,近乎方形的前后车灯嗅辟,甚至连轮眉的造型都是方的芯,虽然它是一部纯粹的城市SUV煎,却似乎在它身上找不到什么曲线樊习抒,因此在奔驰车型中也算是有个性的破师。对于女性而言蛔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赔归婚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面朴哎十,三车都不约而同配备了氙气大灯楷,区别就是酵杰环,宝马X3采用了远近光分离设计爬蜕庞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体琼夹。另外读汝泛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能邢赎。另外眠陷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饰卧堡,而宝马X3大部分车型则无此装备乱仍舶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抱配赁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胃,都50万元的车型驳菏皇,自然都是配备比较好的轮胎品牌柔磊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的携庙蚂,这些方面倒也不用纠结贤。另外需要说明的是讹阑久,宝马X3是没有备胎的尼雷甭,因为他采用了防爆轮胎接觅蘑,可以零胎压低速行驶一段距离颊蔷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎丸喇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹措,所以基本打成平手踢奥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型笨,从两款车型的厂商指导价来看浩弊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略潭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)偏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一隋挨吕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鞭扁揣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烽尚公,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沁,这一点奔腾X80的确做到了始。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吨七际,X造型的前脸具有很强的立体感垦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚暗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息同腾履,尽管这种感受也仅能停留在视觉上促,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酚系。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蹬池裸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线星暴。轮廓清晰的六边形进气格栅晚避,中网上三辐式的金属饰条戏垮贸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嘘徽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滥卞袄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度浅闲乡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计踩盾,只要消费者能欣然接受掳,似乎一切也都无可非议详谐冕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面揩,除宽度相同外险,X80的长尾、高及轴距均占有绝对优势充馈团,反映到辆车的侧面造型上鸥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形剐弘强,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态娩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式新沸,上扬的角窗结合扰流板的装配亮校,使两款车型都增加了不少动感的元素屏磐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色窖肛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感墟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔杰蝗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气没汹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化桂省,饱满圆润的风格依然占据着主导警劝。与X80的刚劲有力不同就局挝,ix35的线条运用更加柔和壤募,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力亮清。没有尖锐的棱角亲饯飘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素布。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象双筐,飘逸的灯带向后延展枚现,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神萝屎。同时倒车灯的独立设计缴痪搬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一妨才。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变涵腑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下孺瓣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目酞。同样的手法也适用于尾灯醋漠,在原有基础上锭芦叙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入屏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升胎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂煌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色补喉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17骨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17黎疙,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惫仿耿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格经甩,在此提出表扬痢趟诽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒菱,或许在两年前案臣鸿,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准芒筹,然而随着技术的进步簿颈,少数性能车如今也已经跻身4秒以内纱,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力贯玻,其中就包含奥迪R8尸告串。于是加诚起,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱盖,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒沦胚勾,然而它的提升还不止这些吞钢。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动汝魂,更换了全新样式的LED前大灯莎降,眼神更加犀利绢刮,尾灯的LED灯带也发生了很大变化颗巳,但我依旧很怀念老款车型的设计扒,目光凶狠又容易让人接受酥叹市,新款车型的大灯尽管科技感更强狮琅维,但略微缺乏眼前一亮的感觉盘簧贬。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师锨,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠憋示统,如今又恢复三道杠的设计岔。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响蛔,大多数人并没有注意到这一微妙的变化饲。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事贤挖截,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果伐久堂。此外垦谢抠,尾部排气管的造型也有变化苍彩脊,新款R8采用了圆形排气管焊胸魏,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调慕嘎,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成捌,排气声浪十分震撼此汉。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式赁氨,加入了红色的菱形块设计篡辈,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份刃吹。" "  作为自主品牌中的翘楚募剧怕,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高无是,凭借可以比拼合资车的出色品质哎丧,以及丰富的功能配置凌垛,上汽荣威品牌获得了更多的关注钢吹。而旗下最为畅销的车型550乳鞭秃,更是在已经拥有大量客户群体的状态下合,进而发力推出了新款车型水宽俺。涡轮增压与双离合的搭配组合酬,现在已经不再是合资品牌的专属优势思吞,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗殿。   全新550在设计上的改变酣,其实并没有达到颠覆性的地步爸,很多熟悉的元素仍旧得以保留锣拱糖,但对于细节设计的改变善屎,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液甭扭碉。对于这款相对年轻化的产品来说刺癌,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素佳惧耻。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯评虏,就是对于这个问题给出的最佳答案刑唯冠。   至于尾部的改变港,全新550同样给出了相对应的答复惭。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计宿熬棚,相比之前的分体风格粉同,这样的设计就要顺眼了不少肺,并且所营造出的动感效果也大幅提升骇。圆润的造型设计屉硷驳,让全新550在视觉表现上平易近人去僻诽,没有浮夸的线条勾勒舍蝗,也没有复杂的部件布局僚舶捅。   本文导航扰羌葱:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力瓮,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题喊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据阮荚戈,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据莲蔼府,但在上海汽车眼里菏酶为,以上的内容似乎已经成了陈年老调骨枯氰,一款足够智能钡妈,智价比够高的车清笨阂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车陌登。随之诞生的喜,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本蚊恼覆,在经过近4年的进化过程中蒜瑟零,inkaNet系统经过一步步的完善和优化辽舍息,如今呈现在我们面前的赊揽融,已经是具备国际水准的一线产品规。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0认侮。相较之前的系统捆,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能龚圭,操作也更为便利考逞魏,相信会给我们带来全新的行车体验久。 本文导航崩脖卫:" "  当您游走在欧洲的大街小巷懦门栓,会看到各式各样的旅行车韧,但是在国内旅行车却成了稀有动物溅痊楼,由于对汽车文化的不同逞淋洛,国内的旅行车市场比较有限糖。在记忆中刷十,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车珊律粟,比如桑塔纳旅行车鸽抱亢、马自达6 旅行车窘、凯越旅行车等等帽,但是它们都遇到了相同的问题刃技,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中卸该,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”霖错墟,根本不符合国人的审美标准斑。其实昆醇,从功能与实用性的角度来讲写闲,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美冠。为了证明这个观点土惟,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称答乡:A4 Allroad)适,与它直面对话的是国产奥迪Q5跺。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈徒攀癌,作为SUV 车型达截哦,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实兜,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”赏,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”毯龚,但是现在还未引入国内田冯稗。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型灵,其历史并不算长炉。2000 年