> 写在文前曙脊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胃,英国品牌的表现令人忧心忡忡痰纱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌复虾培,它们目前都散落在世界各处袭腑提,有的受到追捧有的则走向终点诗俱。即使获得成功的英国品牌弘,它们仍为自己贴上的“德国标签”箱、“印度标签”的身份感到忧虑逃猜寿,毕竟倡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姐卵磋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造小背藤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晦、原木的袅袅余香练罗,这种气味只属于宾利掣凹、劳斯莱斯们改氯钱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柏痉纽。    从业这么多年臂宫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搏薯诧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尾劝妇,囊中羞涩遥不可及自然很重要瑞喉竟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捆。我认为一辆好车科惠,应该让驾驶者舒服幸、安静科、惬意的完成从A点到B点的旅程扦慑毕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快练,却实现不了我小小的梦叫。我一直认为使响蚕,真正的贵族食糜耗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搅,即便妥协仍然能坚守初心范窟。此话适合改变自己的GT Speed邢蔚,你知道吗小夯楷?世上最难的事情就是超越自己卑复,GT Speed做到了 乖沮办。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谷,当你启动它时逗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态臣屉。   >> 外观黑幻朗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身补,作为宾利目前最为畅销的车型帝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蒙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级囊墒穷。但是芳挖霜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朵队技,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动裳。当然醇肚寡,大部分“土豪”车主也不在乎凭砂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成割驹残。    外观提升不是GT Speed的精髓胳凉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品久,动力般相、刚性桑烷同、减重上的工作任重道远蹋谩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg维,仅有2.3吨佃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重添巳。不要小看这350kg伯,几乎是一台V8发动机的重量绊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冯尖睡、多连杆后悬挂和防倾杆等氖酗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色推郡里,分别是Burnt Orange(橘)慕匈事、Sequin Blue(蓝)台漏房、Excreme Sliver(银)嘎储。为了凸显GT Speed的特殊楞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选穗墨崇。宾利工作人员表示巢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恫拈锻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奔汤申,尤其是在中国等兴新市场更是突出勺骋骚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩党伦涪。    你知道胖子多么努力吗些耗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矾秋。那些把高性能作为卖点的品牌瞧饯拘,现在宾利也有资格和你们一较高下贾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勿确臀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致答,其尺寸为(mm)扒涂犯:长4806吃、宽2227泡独撮、高1394矮,轴距为2746mm氨函。我知道订粒遣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距遍屯,为了让你做到心中有数巧哄啼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来地。与竞争对手相比币,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洼单咎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冉票,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车金,哪怕国内的环境日趋恶劣晶漆酬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值廊陋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成遂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭羡,整个过程大约需要22秒登材膏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赌,从而避免占用后备厢大部分的空间刑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘魏底扭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吨壁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雌寝,没有法拉利暴躁舅,缺点恐怕是不高调峡。不信你点击上方视频听听视频里声音薄滤岔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宛并: 作为欧陆GT的性能旗舰鸿先侮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角概侈,不仔细研究根本发现不了它的区别汰。虽然外观变化之处并不算多两,但是对于轻量化牛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性菩写。" "   7月21日滔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泉讽习。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尖烦、北汽E150曹,成为第一期家用空间王冠军卫嘲腐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杀闻。它们会有怎样的空间表现舞妙归,不如一起来见证伙侈辟。 本期内容开始前末霓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧煽农: 好了购盎腑,正式开始第二期内容劫喊。不过简单说几句绒,为了没看过第一期的网友们恫:    你可能会发现缮,随着岁月流逝沛迷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苛,也当起了小爸爸洪清督。恰此时庙匙捷,他们对车的选择可能也有了新的取向现,空间大瓮喂诡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素塑。    基于此凑函,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间郸,让大家对车辆的实用性有个较全面芬蔽、正确的认识献绅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测固、模拟一家三口郊游的情景实测伙、细节空间的展示酷抚煌、实体娃娃的数据测量四个环节进行甩。   话不多说垃稼,有请今天的选手鳖乱,登炒诮浴! 第一环节郸第:堆放整理箱趁缅来,能放多少放多少    由于很多厂商户、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时提扫,也会帮你量化一下车到底能装多少升晦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号系,并加以不同颜色区分颂鞘,目的是给你呈现最直观的感受茹鹃手。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惹芳,仅供大家感受一下俏挂。今天我们拿箱子说话宦膏外,看看它们这种数据到底能装多少箱子盖镜灰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下封:由于时间关系茅,我们这次只借到了骊威的低配版舍哆饥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纯惧辈,但高配版的骊威有这一功能嚼。 首先出场的是骊威蕉沸册:    状态一额加:单纯的后备厢空间 状态二开瞄琅:放倒后排座椅后的空间 状态三裸屯雌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评联: 骊威一如我们所想的那样磷步脚,空间的确是其一大卖点壁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藏呸杏,小伙伴们都惊叹了!骊威鞘桐,实力不凡苛杀呜。   其次出场的是致炫寺:    状态一春陆:单纯的后备厢空间 状态二席:放倒后排座椅后的空间 状态三讥幢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俺: 就如文章开头介绍致炫时所说棚缎渐,空间窜呻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓣。通过这一环节放整理箱的测试耍曝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诧褂鞠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剔咐沫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一矮镐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二得:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轮拟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蟹: 通过摆箱子的实战上,以及上面表格数据的对比靖素么,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泥。而致炫与骊威差距也并不是太大奖,可见其空间不可小瞧入视。接下来又有哪些好玩儿环节付?而两车又会有怎样的表现呢塘?请继续往下看笔。" "   今年5月漏嗅暴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喇闻坟?9挡无用每单?自由光深度试驾报告》)萄郎。当时瀑奢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芬救撮。    6月门么景,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帮十。不过3.2L版的离地间隙巨、接近角孟韶刺、离去角蒜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少默。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别洽?    几天前识,我和赵璞残瘟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹿道汕,这车还行不行呻佳亨?    我们的第一站僻迟帝,魔都上海册胁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揭。在经历了噩梦般的改签秒纯、等待粳臣、登机壳、继续等待之后登卿蔡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间薪厢睦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揭:“游遍世界各地贝,开尽天下好车藏磕熬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芯讥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饰羔。在此我可以不吹牛X的告诉大家惭,我在纽北环实际驾驶过瘫徘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衰乌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沪男,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绍秤毕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涛酶烂,在国内也非常抢手屏赊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侯茂粗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梳,基本保留了GTI所有特征凹揭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莎瞎莽,在舒适配置上也更加的平民化浮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整详混,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件聚嫂,例如两边的侧裙以及尾翼等炮粹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篡。但低调的外观也有自己独有的设计元素诺碌,例如车头处GTI特有的红色的拉线南,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桓市,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中接。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性距,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm微。另外扛块锚,新车的LED尾灯造型也很有特色瓶。海外版GTI提供了红色凄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宝,但国产后或许可以与国内的消费见面罚炽肛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少事愧,我把它们大概分成两类疤糜:靠谱的和不靠谱的捕。不靠谱的原因很多狈穿纯,有些续航里程太短沏,上车就开始为电量担心;有些性能太差扇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沉拌,几十万买个两门小车屁霜,真当我们都是土豪吗尼实位?   不靠谱的理由千千万喊楼筏,靠谱的标准则大致相同陵。续航里程不能太短勘倪会,加速不能太慢椽小弟,最好还有些实用性奖行财,价钱不贵就更好了拇丸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淮壳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秃发巾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平某秀,拿汽油车举例的话皑咆盲,90%以上都算得上靠谱窃佬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恭,能达到及格水平的车型却不算多合炭。我们的这辆测试车是2012款的罐许尼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贰惋盗。还好时隔两年盆蕾,e6的动力系统并没有发生大变化兑桔,只是外形和配置有小小的调整厕屉夺。   续航里程硷箱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧却戏身,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坊寞虐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兼,这其实只是理论值体,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丛,实际用车时很难达到踌靖。夏天空调雷几你、冬天暖风咸虫、高速快了皇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程羡。   这种电动车只是日常通勤还可以饭,但稍微有些想法茎必驼,想去见个朋友图弊颅、买个菜衰卡急,心里就得犯嘀咕径。这种心中总有事悬着的感觉很难受汇肥缸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嚏。   由于时间原因卑笛,我们只能简单测试一下e6的续航能力每。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挨盯诬,其中高速路况三分之二量别,城市路况三分之一滥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恒,我们的行程其实就是三段挟铂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爬绿媚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)峰睹了。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吞,显示续航里程320公里酚祷。完成第一段高速路程时(43公里)彭,电池余量82%(耗电17%)校,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)传钠,电池余量63%(耗电19%)夹徘娶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)穷随,电池余量45%(耗电18%)铆,续航里程134公里(减少61公里)馁漠筛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点头廓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右琉疥狮,比如第一段高速行驶是连,续航里程减了59公里清,而实际行驶了43公里冗揣,二者大概是0.7倍的关系暇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旗唱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抵涎餐,拥堵路况似乎还更费电一些挛裸。" "  近两年痛绍捆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鲍,很多大厂都推出了自己的纯电动车叫喘,先不说比亚迪这些纯自主品牌怀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侗曙。今天授勺呸,我们就提到了之诺这个品牌络,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌携,主打高端途蹄,并且未来也是只进行纯电动车的研发卜厕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帘楷。今天廓逗党,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骑,下面我们就对这款车型做一次体验苏钳尺。   之诺1E只租不卖村,租赁价格为泼钮:日租金为400元/天殿链,长租(3年期)为7400元/月皆眉袍,现在消费者就可以对这款车进行租赁抵虚。   租赁价格包含寂:车辆上牌窗、充电盒安装(7.5小时充满)狭奔、保险顶、每6个月一次定期检查保养瓶、车辆维修结渴肝,7天24小时道路救援郊评、拖车以及备用车辆等殿萌眷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计断堑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缅提氮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饯访,虽然亮点不是很多限媳骚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离们拭,树立之诺自身品牌的辨识度蔼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系季,辨识度极高躬剁。 既然是同平台打造伦肠,那么轴距和宝马X1也是相同的疲侗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歉,尺寸为225/50 R17譬,这款轮胎最主要是为了节能考虑省课婪。   本文导航   分享到品钩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉漠慌,它是南京依维柯生产的车型举乒播,隶属于跃进品牌旗下獭鸡,是一款定位中高端的轻卡产品矾乘。该车是在2013年1月首次发布的绰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蔬,为用户提供了更多的备选车型渐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碎天。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伸抢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筷屏屏,宝马向来不走寻常路懒挠挽,旗下的SUV并非越野硬汉净呕碾,而是更加注重公路操控性捞病,所以在外形上也有着自己的独到见解上图岛。Coupe原本只是轿跑车的特征衡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桑壁臀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后愧刑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霜缕冷。在这种背景之下忙态,X4应运而生朽徒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验聚垢钱,宝马对于X4的设计便更加得心应手同密。从车身尺寸来看拟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厘赔祥。然而实际感受上粹庐外,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狼。它们的关系就如同X6和X5逃千绞,一个张扬艇棉、一个低调死侮。要想怂柿福酷诲?X4很在行校把。   这辆X4的外观加入了大量M套件寂,进一步凸显了它的运动风格丘榷搐。夸张的前后包围降低了视觉重心列铣颗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角步婚吝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢林想?所以翱,接近角管呜、离去角这些数据对于X4来说花豪谐,根本不重要迹穿。   和X6一样灿蹋炊,性感的臀部是X4最迷人的地方虾廓复。如果从车尾来看刮,X4确实比X3运动了不少染,高挑的腰线尉邓、厚重的尾部都能给人很强的力量感茎滑。对于35i来说咕珐,单边双出的尾排着实有些低调烤。尾灯的造型是典型的宝马风格葱稻廊,造型简单急凡毯、大气辱哇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升味蓬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮岗羌少,前245mm滑父肩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顷苍伺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拓,这是一款综合静音媳韭、舒适物、操控于一体的轮胎惭。在我看来鲤伞蒂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怂孰,似乎更为合适媳广郎。" "  原标题静玲桓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前愤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)慈间尺,该车除了外观造型犀利昧、内饰豪华律胁梧、配置丰富之外俩矩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样南悍昂。作为一款以年轻漂、时尚为主旋律的产品孤,NX开起来的感受如何棺娘看,今天我就为大家正式揭秘孪。(注筏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虑,如NX搭昏浮、ES汾驶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍猎锋:   NX车型的外观内饰设计风格搅嗅舞,在之前的文章中我已做了详细介绍恃倍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鞠烷。从实车给人的感觉来看甫顿,它的确做到了这点勿宿,不少人见到它的第一反应就是淌:恩哼啦,这车挺个性懒鳖、挺漂亮车灿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峨晒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计党每,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度楔镜。此外翠胆蔑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯羌,进一步提升了科技感娄眠偿。不过它并非全系标配赦诚险,在入门级车型上近光灯依旧是LED寇,远光灯为卤素灯泡竭泛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV午存实,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诺呜抗、宝马X1做直接竞争酱哀勤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV据,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辫惭皑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玲娄倒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压臁,其中一款为17英寸粗辖,另两款为18英寸涝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂步醒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苫帕损,在国内的售价大约1700元/条乐。   车尾线条与前脸相呼应吠暗惶,造型犀利悄襄挺,棱角分明扁吝侈,以凸显整车年轻旅、运动化的产品定位髓刀甫。同时篓,尾灯设计十分用心晶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窟薯渺,特意在接缝处增加了一小块LED娩。   内饰方面簿焙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用璃牛嘿,大幅提升了车内的豪华氛围喷详。   据雷克萨斯厂商人员介绍奴辜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏亭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统潜轻,它的使用方法类似于电脑的触模板肚瓜,并带有震动回馈功能期。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侨搪。此外且,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仍,我们咨询厂商工作人员凶纯,这配置会不会引入中国敲坊碌,对方并没有给出明确答复板烧嘛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贡录,作为家族中的新进成员垢颧,NX的表现自然也不会差陇磐。为了符合它运动化的定位小欢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凑屡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夕锤间。   在海外千板韶,NX提供了全景天窗摄口、普通天窗和无天窗三种版本的车型玛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蓬渤,采光效果很好掇忍,但无法开启浇鸥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锈端,采用的是外开式设计晒。可以确定的是刨,上述两种版本的天窗都将引入中国娠,至于无天窗版车型是否会引进烷馈,暂不清楚陷呈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年膏,马自达CX-7在海外推出;2009年僻线,2.5L两驱车型引入国内肠喀,售价28.8万;2010年祈潍,增配的小改款车型上市纤,售价29.08万陈,同时宣布国产意向;2012年滤,海外CX-7停产;2014年寺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钝龄,等它国产的人此时已经老了四岁了厘。   从以进口的身份引入国内秸堵愤,到正式国产经历了四年左右的时间扰秋,在这四年中进口CX-7销量并不好荆传篡,一方面是当时市场不成熟棋锈秤,后期竞品丛生将其埋没了泞。另一方面原因也在其本身吹摊,比如定价高倘芜、2.5L发动机动力孱弱等等帝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钮。在测试之前诺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点猾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm农髓疯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恰忍钞,搭配6挡手自一体变速箱癌葱授。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茎村,只不过调校要比CX-7上的更为激进崎了。即便如此霓爸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篇哩。   油门的设定比较灵敏椽能熔,起步和加速初段都还比较轻盈模府,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腿细,而不至于拖沓抠,一切都显得易于掌握推。变速箱和发动机配合的是那么默契识敲恒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绷鹃,只是在极拥堵的道路上蠕动时贩炔恐,1挡与2挡的切换有点闯动而已隧嘉俊,问题不大贺短。   转向和悬架的设定偏向运动土唇祷,采用机械液压助力的转向系统比较重讣勤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣暴相盖。悬架没有“忽悠”的表现哦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挫劫遁,车内乘员经巢澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牢梦。悬架后段偏硬问看,在弯道中并没有明显的侧倾广,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去轨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炉解,动力供给够积极伺呜,表现不错兽盗,驾驶感觉非常轻松萌寒缸,动力的跟进也很是及时煌苔硼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)频。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抢娄饲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窘辞滩,而且不是那种喷涌般的迸发耙副电,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已边田秆,给人相对内向保守的错觉危词鄙。   CX-7更擅长的是中途加速什辆,比如从60公里/小时开始腺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓艾棉赡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搁猾,这几天这种沮丧感时常出现檀翅。不过也正是这个中段加速的特点窜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举币蔷申,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右埃仓,稍踩油门就奔向3000rpm峦,便能得到很好的响应救,仅有极为短暂的降挡迟疑街,随后就催逼出了足够的扭矩式孰橙。简而言之弦啤共,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闹枫便,容易上手疽,各方面的表现也都算令人满意刊侮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷墙,涡轮增压器起到了明显的效果颈,就像注入了某种精神类药物疽接,虽不时刻保持着亢奋状态僚味题,但兴奋状态确实随时可以到来毕斯胳,一切都听从指挥辽渴。这种持续的加速感可以维持一段时间舱绦,心里不禁一阵爽快歇库誓,当然财蛇钨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了摧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敢腔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里度坞,消耗燃油17.94升派,平均时速为30公里/小时硼两,全程开启空调标,平均油耗为13.3升/百公里饰踢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幕囤赎,CX-7绝不算省油的那类绷莽吝,准确的说是比较费油钝鄙。另外婚邵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钨段痴,无疑使用成本相对较高港磁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前皇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章级。说实话貉煞穷,那是我第一次接触这两款车辣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寄编,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篡,动力同样够用僻葡逞,但输出并不算线性嫌损期,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晨虚。当时我就在想薯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了街锣,而如今厂家真的这么干了危慧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统崇憨,增加了几项配置灸蹦鄙,外观方面几乎没有改动瞄挡扦,图中的这款车只是增加了车顶行李架痪惩、车尾扰流板和挡泥板等选装件倍违。   这款帅客HR16是一款7座车型广,它可以满足国V排放标准碴,车窗后半部分采用了隐私玻璃古,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兔。当然恍吼,帅客实际上是一款既可以满足载人殊统惕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伙掏仇,所以它的车系中包含了5座山、7座颊典蒋、国IV仆肌韭、国V等各种不同版本累稿鞭。   除了挡泥板之外靡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熄颧蓄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果薯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卤,其中的最强模式叫作“Dynamic”拉厦搞,译为“动态”狡。有意思的是翱然,在英文里灌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脯围,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拔素、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琅财?——开启动态模式寺喜困,就等于点燃了一根无形的导火线缚活挫。   要追根溯源的话维淬,炸药起始于中国截回,属于四大发明之一锑案,不过相比中国发明的黑火药吼,硝酸甘油平时更加安全可控江赊匿,而且破坏力更强肚染腐。奥迪RS 7同样如此氓,它多数时候表现得比较随和彩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汕恒。   首先从外观上就容易看出它很厉害秆。奥迪A7之所以独特沧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汗哩涉,人们将之称为“Sportback”扩班得,在我看来遍透,它的廓更像是一只优雅的海龟茎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种混僵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光曹,所以它已经不是传统爬行类的龟话啊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息采炕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盆,让人不由自主的去稳稳扶住3席滔、9点位置侥硼伟。   在风骚的外形和各种真皮口颅狙、碳纤维材质的覆盖之下酪逢猛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兑匆瘫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别略漠缸,这一点很好黔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靡坊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群面蹄陌。即便在这种情况下丢界默,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滑航彪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吻:谁给你的自信卖这么贵队?不错惋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垃胜,它到底是盲目自信还是厚积薄发飞肚刻?我们一比高下破修。 外观对比藕蘑处:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拢沫戈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算户备,所以我决定说点可以量化的东西抗。首先氮蜡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挥。其次可能是由于动力的原因律槽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鲤敝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酞须觅,备受关注的长安CS75正式宣布上市该,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镜现坏。在前期的试驾活动上铅蛾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型透,并对其驾驶品质给予了极高的评价湍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车还,和手动挡车型相比委,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晃疲辜。 ● 外观内饰的简单介绍堂:   在外观方面淡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型殊部,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巢浇糜,甚至连一个小尾标都没有胆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿保锻涸,但1.8T车主可能会对此有一些不满烧栓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗡觅,轴距为2700mm挠混梨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咐息采、奔腾X80以及哈弗H6些地,CS75还是相当有竞争力的辖,它的轴距和长度最大事,宽度仅次于哈弗H6牌迟疯,高度相比瑞虎5矮了35mm刨地顾。   在外部配置上棺哎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统题,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斡蜜邻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卧。另外混刻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯懂式籍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果水啥硷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窘琴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赐脐赐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洽,市场售价约为700元/条迫,在同级别中算是很厚道的配备了坍。此外犊貉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摹肪垄,只是轮圈被替换为铁轮圈侠佃,还是俩字——厚道烈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骇弊酮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筷,看起来更有层次感共恫擦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙柔榷、设计毫无新意蒜头、用料也很一般等不好的印象寞。不过近年来襄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芭坏,长安便是其一嘶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视额阔,也很难找出它的缺点匹,按键涪涧付、旋钮的阻尼适中汞拷氛,手感很不错登钮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兰锌蹬,分辨率和反应速度都还不错何,不过在功能性上它只提供基本的导航龟榷、DVD飘擅、电台癸挤、倒车影像及蓝牙功能妇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的排,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泻噶,但是厂家对此并没有改进漂翠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涡恭辉。但是捷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度羚灭适,同时设备名称也无法显示完整藐票,在用户体验上还有提升空间椿门凯。   不过骆搪,在一些细节处理上晚藐腻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瑰。比如在挡把前方的储物格筷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辫,不过这块材质却为硬塑料单褐骸,实际上根本无法达到防滑的效果伞。另外窟捣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蠕,这点值得表扬填称,但必须手动摁下开关才能点亮酣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狭。座椅填充物软硬适中骑,刚刚好苛短秤,并不会软到开久了腰疼讽汀亥,也不至于硬到硌(gè)人蹭。除此之外似,包裹性表现也很不错禄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疏。另外驶缚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侮难焦。   车内乘坐空间表现上鸵山,身高180cm的编辑身处前排矾,头部约有一拳左右的空间欣棵,此时移身至后排蓖天薄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烙匿。作为一台紧凑型SUV车型捌冻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹭冀慕。   来到后备厢诡,长安官方给出的容积数据为590-1560L杉姜硷,表现中规中矩瓤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果膝,增加消费者对于整车的好感度举籍僳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慰戒,如今市面上的电动车产品越来越多钙施,开始逐渐走入人们的生活戏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一回毛纲,大家对它的了解可能还不是很多采钢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椿戌莱。那么这款车究竟如何呢慌串?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巫塑输、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羔烁,我们终于有机会近距离接触一下齿创森。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坤沃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耻社金,因此其与众泰汽车合作蝎始,推出众泰知豆电动车嫁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拢梨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扔诬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赦题?不管你信不信粗同,反正我信了句。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱噶了,售价为24.98万-28.98万元身舞,共有三款配置可衙拧,全系均未采用quattro四驱系统斯呛狸,取而代之的是前置前驱的驱动形式艘皖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛夺陶捍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生好,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水雄,1.4T的发动机到底够不够用棉谭混,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧庐,这些问题都难免让人担心抬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滦撑,它又是否值这个价格菱检斗,下面让我来终结你的这些疑惑磕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力络暑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泪耪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样控,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境华全趟,既然大家都关心这一问题础,那么我们就从这个问题开始一一解决小。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拔,其最大输出功率为110kW割鞘欧,峰值扭矩可以达到250Nm立堆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm解。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后湘冠巍,动力储备不足方面的顾虑哦硷,但是这些想法也好顾虑也罢袍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钒玲豢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潦,油门初段的旷量微乎其微纬晦剁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匿隋,当发动机的转速达到1750转时然芳捞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戈袱,强烈的推背感也会随之而来是,如果你不是冷静下来思考一下抖蔑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钞拳起,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陀咯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候错凡陡,一开始的想法和我一样革,换了1.4T发动机之后八臂须,动力跟的上吗匆幂?心里总是怀揣着这样一个疑问览完伞,但是当他们开了一段时间之后题八驶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”傻淋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格激浦,处于D挡模式时扰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝型脯,但也感觉不到激进的性格匙堂。但是当车辆处于S挡时陇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迫盘,整个车似乎突然变得紧张了起来甫,时刻专注着你踩油门的右脚幢,稍有动作便会迅速做出响应痞侩。   在城市的驾驶中滇猾节,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障皋读,当你深踩油门时攀卫触,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞臣,或者可以说椒锣窍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态羔。此外婪春淮,作为一台不折不扣的城市SUV铃弊俩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邦府冠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质无火,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量竞快茧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动攘秒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翻露,整个加速的过程非常线性熊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时控第,不会表现的非常神经质哀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔷,这台变速箱给人的感觉非常聪明下宝,可以准确的猜出驾驶者的意图磊聪塘,在换挡的速度和时机方面非常到位拢狼娜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菇操。此外驰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脐悔安。当车辆处于D挡模式下枷袄,当发动机的转速达到2000转时础,这台变速箱便会进行升挡的动作送闺,从而保证日常驾驶更好的经济性煽赴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时平缸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应联埂厘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止文。   这台变速箱也并不是近乎完美功,它当然也存在着自身的不足拾携龚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺攻栏,尤其是在低速的区间内暗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唯。此外蔷傻,该车提供了四种驾驶模式的选择侣呸抽,分别为经济坑许啃、舒适欢溃寡、自动和动态模式触,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整平凹。 性能测试褂桶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伸概补,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弦板,最终的破百成绩为9.14秒粒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宝赖。奥迪Q3在三挡时完成了破百石克,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程斑。此外裴菏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没门,非承玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挤簿,整个加速的过程十分平顺和线性熬酸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膛匈。车辆在全力起步的过程中赦吮贾,由于没有采用quattro四驱系统送陵滑,车身有轻微的抬头现象搏,前悬挂的拉伸比较明显摹。 性能测试鸥磨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米推教膏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肚狄。在整个制动的过程中讣墒判,G值适中保持在-0.9到-1之间描妈商,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桅,前悬挂很大程度的收到挤压玲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雀。此外省,该车在连续制动的情况下屉擞樊,受到的热衰退现象比较明显笛,在连续测试过后算,制动距离增长了接近2米畴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容识砷槽,动力方面也足以应对使用的需求烁须,尤其是在低扭方面烤宿,这台发动机表现除了浑厚的功底去氛段。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平接。对于一台城市SUV来说烙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑平捅陡。" "  你有没有这样的勇气般袜鞭,一辈子只留着一种发型饭肛讳,带着一种款式的眼镜亮侗混?或许多数人会摇头说不呐婆菇。试想你现在穿着中山装崩唤藐,带着大边框伸双,留着中分头走在街上系倡,别人必定会投来异样的眼光吩类。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变须娜,但有一种美郡,却是永恒的删潘图,我们称之为“经典”毙恢练。就像中山装逐渐演变成了“国服”钩渺竞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样充老,看似过时的东西稍加润色暑亢剿,就会焕发出经典的力量炮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题福涎矢,也是一个互相佐证的问题隆坷。正是扛住了时间的消磨瞪,一个产品一种设计才能称之为经典号府扩。而正是因为它是经典贾氖,所以无论时间如何过往态埂谴,岁月如何变迁幕,它依旧能代表着美婆跺葛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吹汰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拈窜巫、保时捷911碌姐泛、MINI这几款车了图。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承癸,这是一种财富舒如违,就像一个国家的历史一样潍壁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝县撵褥。但就像中山装一样嗓擞,如果不稍加改动徒侧,依旧会被人说土气农入,MINI也是一样舶掠廊,细节的升华会有益于经典的传播和传承吨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多波昂,是全新MINI车系中性能最好的仕。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘘棉蓉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掣脑瓤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部犬儒弗,这是它彰显不同的地方膝举虫,尾灯的轮廓更大了送擅,但相比老款不够凝练钳,同时你也感受不到它有何种审美的进步癌饯,个人感觉它是为了变化而变化妈膜。轮毂方面枷衬獭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注筛绥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缺位惜。不过揭,在真正接触到保时捷Macan之前厂泡,我对它的真正实力也有所质疑兼娄。众所周知度,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢髓?带着这个疑虑宫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅穷溶巫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同焦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恭岗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机非昏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吾粳税。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纯成虾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坏饶。在没有任何参考坐标的情况下凤颇薄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的管碾社。排除了惯性思维的困扰蛙,对于一款新车而言或许并非坏事软。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扇,因此有关它的设计特征我们并不陌生救。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔽亨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乾肖,同时也融入了许多独特的元素荣冯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动七克上,因此在细节处理上定汀嘛,新车融入了更加激进的设计元素幕。    作为入门版车型徽钱颇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯媚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯曙爸,并采用导光条设计耻户绿,其视觉效果更具科技感妹烁。   保时捷Macan的腰线位置较高免,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碍,营造出强烈的动态视觉效果恼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娘律排。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一慷薯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格介。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况逃枯捞,我的同事此前已经为大家介绍抛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痛铺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绰并回。" "   ??????? 提起观致对魔,大家都会想起什么呸溶?这似乎是一个难以回答的问题路饲。作为一个有着中国血统的全新品牌沦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撮桶宋。在2013年签缴皮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鞭,一石惊起千层浪壁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匠吉。   如今徒慷,观致的第二款车型澈屯权,观致3五门版也如约而至镁柒埃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力统?它的到来死寿,在扩充了观致的产品线之后挞潮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鞍盖?自然是令我们拭目以待乒祁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型世微乖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型描馈,时至今日都没有做大幅的修改市。就是这样一个古董级外貌的家伙软,最近竟然和新能源技术杠上了杏陋陡。2013年的日内瓦车展上锯卉我,路虎推出了一款纯电动卫士谢,旨在告诉大家卫士宝刀未老酿滤孪。而这些天啡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沥哦串,看起来娃镭硼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倡鲁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上首埃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟糖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望市,并未成为现实蛙砍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瑰护喷。   事情的转折点发生在2014年6月18日蜕沪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泼哼申,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车禽,并且这一次扮,车身上已经重新贴上了拉花太,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漂腔巫,而是一台真正的电动版卫士屡投漂。   之后通过各种途径的联系期癸瓷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版想芯,虽然这并不是一款量产车迹,也没有任何电动机论泊羌、电池组方面的参数数据处, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甩,我们认为此次试驾还是很有意义的畴。   ■ 外观造型洁顶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抄矢棉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屯牟距,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丧病饱。   电动版卫士全球仅有7台鸥蔽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锑顺,基于卫士110车型打造胸寞,可以根据情况容纳5个或7个座椅首,算是车系中的“旅行款”骏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靖守,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巩蛙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苯捶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡请,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熊,丝毫不加以修饰洛芒。按照官方对柴油版车型的销售策略露车瞄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轻平。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宠帘轨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藕晾碳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留路临鹃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间免林脑。正对车头女鸥,右侧翼子板的通风口也是镂空的温,下方是空调系统的进气口凹练浓,而左侧的则仅仅用作装饰尸丸思,所以是完全封死的状态戏乘。   平直的挡风玻璃檀僧疚、小雨刷疟唬、面积可观手动调节后视镜赂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倡,而在这台电动版卫士上窟锨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枫。   实际上赏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毒睫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奸挥,电动车窗只照顾到前排乘客思孟,第二排为手摇的侩鼓,第三排则仅仅是推拉窗聊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咸停塘,确实绅蔽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抬揩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轿赔诵。   三窗式车尾设计除了古老外氯,想不出更多的词去形容芯抬,好在后窗电加热储、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拒逞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镰幕。至于各种不同用处的尾灯锣趟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诲施融。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩能匆露,并配备了13针牵引电力接口混间,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郎惦妻。而对于电动版卫士来说苫弊,这款车的拖曳能力也非一般强大套兰沥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啃七丛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蚕便,在这四年一次的盛世当中说目,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩唷,在经过整体的细化改进后整体更出色疥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌暗,对于这样一款小车到底怎样绿酥,让我们一起一探究竟奸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辽梦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化即窘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格需害澄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巾街膜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粒蕾寝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲J醇唬可靠的选择儒祟。   相比现在很多的车型棘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莱催独,个人比较喜欢这样的感觉椒,朴素也是另一种风格轻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好圃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仟碴篱,可以说是起到了点睛的作用齐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雌禄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格估房,看起来还有些运动精神怕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痘慕箱,同时也是远近光一体设计绣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气受扣测,更加突出其可爱的造型风格删,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犁厘藏,同时也表明了J2的一种年轻风格姐。虽然是一款定价不高的微型家用车鞘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置醋备罗,雾灯虽然不是什么贵重的配置安啤闲,但对于安全的保障还是多一分才好傲茎擎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓤,实际使用中虽然刮水面积稍谢<荨,但整体还是清理的非常干净想姑蕉。   在车体侧面造型上卷苯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嫉吐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搐,这样给头部空间会留出很多豢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感椽编,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感深。腰线起始的位置和大灯高度相同犬,这给了驾驶员足够大的视野空间起肝檀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间季纪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丧深矫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啃。   在尾部造型上虱卷氨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泡庭,同时加大了尾部示宽灯的面积磕氨编,为了就是提示后方车辆注意安全搭驹体,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高量枪唤,内部非常的深不过开口非常兴乔瞻纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抚楷培。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎狡釜,虽然是钢圈悄酥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芹拦葡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舶戒猎。另外签,一直让人头疼的售价问题碧雇,此次又出现了瀑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冠狙蕾。价格问题雌四彩,在上市新闻 中已谈了很多卯懂炽,不过与价格相比口,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坷洪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刚勿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后端烹,即将为各位解开疑问炯微。   观致3五门版已于6月24日上市泰,目前指导价已公布露弘妓,售价区间11.99-17.19万元 剧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掣尼裴:依然遵循简洁的设计思路弟童,造型更显年轻侣蝗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头托悉轰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尺黎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鳖。可以说胯舷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格末貌,不过在细节上却更显年轻岸纪拎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侨,轴距为2690mm锚伙,除了长度缩短了177mm之外渡姐很,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别臂虏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辞簧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了县。在车身颜色上错,观致3五门版同样有6种颜色可鸦け纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镁城,色彩更为鲜亮盯辰,也更有时尚感焊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起团侧清,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别光促。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娩,而前雾灯也采用了圆形的设计饺娠奈,更显时尚票电。另外猜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沉胸、转向辅助灯和大灯清洗装置魂泼聪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 传樊。   除此之外垂辣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拳汞必,达到了18英寸(三厢版为17英寸)圭昆,并且轮圈的款式也更加的年轻椽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18葡荷。所以在轮圈与轮胎的规格上蔬郸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吞焙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诫绒:与三厢版一致叙,细节改变不大沁舵鳞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同港臼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择街锹。中控台采用对称式设计坟,各种功能布置规整涤沃,按钮数量控制在了合理的范围内辖,不会给人一种杂乱的感觉竟。平底式多功能方向盘与三厢版无异歉,造型很有运动感清储函,真皮包裹的外圈握感也很不错另兑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置楼,除了蓝牙电话坍白闷、多媒体播放等这些基本配置之外搂搜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忿挎砰。除此之外簧袍,车主还可选配观致逸云的增值服务玻膜徒,该服务包含实时交通路况犊画、实时停车场信息和地图更新等葡旦吮。 ● 座椅及乘坐空间惟碌桔:白色绲边真皮座椅很有时尚感韧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亮惨犊,与三厢版顶配车型相同挂侵苦。不过区别在于挛票,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涣贫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碗曹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动且。   在乘坐空间方面饺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座臂,并将座椅调到最低位置后残,头部空间大约为1拳勺,显得很宽裕;而进入后排后杭喀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赏狡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的庙凭彪。后排中间地板隆起幅度较大困饶,长度也不适合搁脚潮薄,中间乘客的舒适度会受到一些影响倦。 ● 后备厢稍烽、储物空间和天窗沽馆:后备厢容积403-1105升庞,储物格众多峭帕。   在不放倒后排座椅的情况下店,观致3五门版后备厢容积为403升冈坷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题井春。如果嫌这样的空间还不够的话抨,将后排座椅全部放倒后贿,空间最大可扩大到1105升簿。除此之外抢,如果您随身携带了诸如手机彪、饮料之类的细碎物品的话筷迪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沫题。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝钩叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汀,可打开的总面积约为0.22平方米傻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宠魂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卡塑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抖,两者最大功率分别为126马力和156马力腐辜违,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慷卤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挟狼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外损寄糕,其他车型均采用6速双离合变速箱腿潞耻。在底盘悬架方面撇骋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统工,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妙培。 ● 驾驶感受鲁:底盘调校水准高涡炯沙,变速箱低速平顺性比三厢版好染纱。   此次试驾会上策,我们大部分时间都行走在城市道路中晒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闷,起步时若是轻踩油门踏板恳眠,车辆的提速会显得比较迟缓管叉必,若要改善的话懒哄齿,需要至少踩下1/2的踏板行程航佬。对于开惯了日系车的朋友们来说描顾亨,这种偏向于传统欧系车型风格泛,而非“一点就有”的油门调邢荩可能需要一点适应的过程撇失骏。   而在整个加速的过程中驴心,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上朝惮,咆哮声已经传入驾驶舱欢,可就是不见变速箱及时升挡哇你。另一方面导,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烤圣,整个介入过程并不是特别的线性邢,其工作时的噪音也清晰可辨雾骂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音迟膛躺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拇炒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )魏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换输菊患,并且伴随着强烈的顿挫感夏息朵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多违聘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态徐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浦,虽然顿挫感还是有耙穷连,但已经能够被绝大部分消费者所接受窃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的很,那么我可以回答您估,和大众的DSG表现相差无几凯歉。拨。   从观致工程师的口中得知丝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘿婆亮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下全连,对变速箱程序徊浆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杜钎居,找到其中一个最佳点膛爱突,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扇酮涎。   在手动模式下楼碑,发动机的表现仍然很积极臀微轿,不过由于其低速动力输出并不出众翱屉,其加速度并不能让人感到满意彼,很大程度上恢扭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉河查。此外疤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘟氮授,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奶疚矩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斤浮扁,而在此前的三门版车型上染胆,我们就给予了相当高的评价热财腿。虽然仅从结构上来看猾锑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控免捎弥,但作为一款家用车猎谐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性统狈,高速行驶变道保证稳定性场绅。事实证明胳啼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现行多,并且从车底反馈至车厢内的声音滦齿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锭擂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歌陶赎。   ● 编辑总结健:   从我们此次的试驾感受来看疚潞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侈韶、时髦的外形桑邻搅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夯赴。与之前我们体验的三厢版车型相比蕉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脖粒,尽管目前顿挫感还是存在掳燎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了污。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惯蹭,有值得称赞的地方朔坚暇,自然也存在着一些不足令极,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磷。另外呐瓷藐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蕊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拇矗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钡、转向辅助灯及大灯清洗功能汲输癌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎檄喀淬,这样看来儡蛙部,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少输歌。不过很胎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涉脊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧玫贾脆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野尚剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍染窘畦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型靶。但个人更喜欢两厢版本跨码,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因小。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贩股触。当然核,作为同一款车黔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渡碱耽。三厢版本更加实用倦吨俗,两厢版外观更加时尚干练凉。今天带来这款两厢版爱唯欧剂识菜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容春,大灯的设计相对保守了袄,但也减少了人们对于这台车的争议性丸。从而扩大了消费人群排。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蕊汉,各有各的美江盒导。但无疑兄馅橡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毕耪。   侧面的变化并不是很明显诧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猛。相比三厢版要顺眼的多父炬。车尾的变化同样集中在尾灯上皆,尾灯的轮廓变化倒是不大虫我红,变化主要集中在尾灯颜色的改变先。深红色的外围显得更有质感薪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话让拦笨,越野车是最好的选择很寒妇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钩睡鸿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谁聘捍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峭叉窍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诫摹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夹黄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没权。除了电视剧的锦上添花拜,BJ40本身的魅力也势不可挡蔷秆雇,下面我们就走近这款“北京青年”释采师,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼童暑祟。   外观/内饰忱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逻典,或许有人会问那为什么还要进行测试楞必肺。其实答案很简单恰固,之前测试的BJ40是一款试装车令艇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别案,包括电视剧中车辆也是如此粪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伺领,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呛。虽然我没有见过之前的试装车相,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绅,甚至有些地方与牧马人不相上下筒帽关。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍典,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痊,这里就不再做过多赘述郡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胳,你会发现并没什么科技感臀饶陇,简单的线条炮蚕萄、硬派越野车特有的见棱见角的气质湾脖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面思。另外临兄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饲。硬质塑料质地的中控面板很厚实互劣,比起舒服的软性塑料手感稍差荡桃邢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丝未,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匈,同理使用织布座椅也是一样黎超碍,无论您是刚刚涉过水泵圃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苏龋图,都不用担心揣橙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骋,不需要华丽的外表去装饰汇砷。虽然BJ40有着很浓重的模仿党离,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格能。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上便梨咐,那只能说这个人并不了解硬派越野车獭掸线。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驮,让人想到真正的场地里去撒点野傅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铃多?惊险的高速穿插梨、精彩的甩尾掉头汲蹭税、惊艳的侧向双轮行进狗挪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演际艰。时过境迁霞栖,萨博虽已退出中国市尘饣褪洹,但把经典的两款车型(即9-3凛、9-5)的技术留在了中国扑瞳,在北汽成功收购萨博技术后华救陀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生负列同。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凌灿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娘污淳,主打性价比与实用性翠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓉浚,只是在某些方面使用了相关技术而已绣拓。   从外形设计上就不难看出境接檬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影榔怂踞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辑炮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70随,同时车身上所使用的犀利线条醇都哼,令时尚动感的氛围展现得十分充分懈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溉墙,车身各项参数都小于萨博9-3蒙京辽,所以直接套用的说辞显然并不成立段滥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吻熬懊,打造一款可以继承优秀基因鞍府,并适合普通家庭用户的车型猎厢,成为了设计团队主攻课程彤沟限。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应攫釜青,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刀捎捞,但紧凑的造型与简练的线条排,使其观感的持久性更好匙炕肝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拒迁令。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兢,价格能接受摆德巢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛔。而现在也有很多车型供大家选择桂诬,包括大众途安璃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赁亭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痉皑,它还有一个进口车的身份睬。接下来蒋粕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现围感势。   外观箱:起亚最新家族设计妥恳辨,略显可爱卤,大部分能接受巍害。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苹煽割,同时又有一种独特的卡通味道峦尖四。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感借上浓,没有配备氙气大灯焦抢,但全系均带有LED日间行车灯摊驮、透镜及大灯高度可调功能碗。雾灯部分的设计很有个性动绵敦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伟敛。   由于车身高度降低淬共,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垛谐,平滑的车顶线条降低了风阻系数熬钒弦,流线型设计更加美观碘诧。全系除顶配的豪华版外蛔懊,后视镜都没有集成转向灯功能俩钒删。另外精盘,低配车型的轮毂也比较简洁滩腺,轮胎规格为205/55 R16倍禽涕。   新佳乐车尾的设计十分简洁怜水,总体看上去比较圆润侥喷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格算蓄通,凸起的轮廓首尾呼应弹茅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方完爱驶,车顶带有行李架凶断,具备一定的实用性茸博。新佳乐全系标配倒车雷达功能慕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源联爆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题感泊逻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兽鬼表,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯募。而提到雷克萨斯垂么绷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颓腺,立刻联想到了舒适惩、安静等一系列形容词拢。   作为雷克萨斯主力车型俺,ES系列占据其在华销量近半壁江山侨芍,舒适础嘘镀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价去。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蘑夏逃,更是有充足的理由享受这些评语逼改臂。但更重要的是娥,在环境日益恶化残设吐、石油资源日益紧张跨测、油价越来越高的今天佩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悉互。   外观部分敬拇城:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慧型。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生对,和前代相比进化明显七毛菠。初次亮相时及缔龚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赖逢。与丰田一样牵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纯,目前已被广大消费者接受稀炯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篓。   外部配置上旁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弦吩读,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毕目,与中网造型配合不错戊舱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蕊谴劲,轴距2820mm茶屏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同睡峰侯,ES没有针对中国市场刻意加长撩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台课盒摆,轴距比老款增加了45mm趟都。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计懊嗓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型樊窃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耐。当然庇抗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驴泥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搭迟。另外眉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壤铜镀,更加低调肃怪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS操灵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距甭歇太。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撬定、忘记沉默寡言的正装车主眉需、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秦、忘记... ...算了纷旁承,需要忘记的东西太多煞焙,你只需要记得一点旁腾汗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逝愤途。   奥迪的低调刚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匆脾猎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赎瓤孩。依托自奥迪A7的造型设计未,RS7依然拥有优雅的造型坡芒,仅仅在一些细微的地方嘲敢,RS7做了运动化改进还。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腔辉蛊、以及哑光附件禽堂琶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宛赋举、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驰倦。   如果客户需要口,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拈陀浇,其轮胎规格达到275/30 R21漓菊侮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气相痕。排气管依旧体现出奥迪的低调慧空偿,外部看是两个椭圆形排气管令途,而其实际是双出四排气隋,因为单侧双排气有节流阀呐鸽,用于改变排气通道剧方防,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绷碍芦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的色,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针械唤衡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔深疮。车钥匙阀糖珊、平底三辐真皮方向盘松、运动前座椅庐盼恼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标每衔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陋济宏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示板。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中很为涂,还提供发动机增压压力痕蒙梦、机油温度显示和圈速计时器等数据颓涡第。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炬潭森,并提供其它3种材料作为选装匹毛拎。车顶内衬标配黑色织布检董舰,可选配黑色Alcantara面料悲。搁脚板砂拧崇、刹车踏板迹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厩了文。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆白。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑量、一体式头枕的运动座椅翔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冒,并提供钻石绗缝吹性。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逃勾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亭效。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情砍芦,就像微博上说的沸,一次刻骨铭心的爱情揽,一次说走就走的旅行什么的痉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求休呜,但在现实中绿膊,你不能永远一副放纵不羁的样子露菲,特别是在资金有限的情况下好迪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哩。此时你就需要一辆价格便宜坦慧疏、实用可靠的多功能车型心,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择跺厘斡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吨,分别是景逸X3和景逸X5守盘,形成高低搭配产品布局嘛。景逸X3属于入门车型舜,共有三个配置诽儡,指导价从6.99万到7.79万元具祭讼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蝗弗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镀狸募,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像核双霸。这款车的前脸采用了新的风格样式呵,线条比较硬朗糯秽,造型简洁流畅涸,同时又很饱满僳,没有过分追求标新立异的夸张风格谭汹,显得更加沉稳弥从。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沥缄,给整辆车增添了活力稠腿。   除了前脸之外葛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓败弯攀,让人略感失望尖,好在整体风格还算融洽猾,不会给人前后脱节的感觉盟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扰绦荣、1835mm和1705mm陋,轴距为2685mm铺焦吞,在这个价位上算是较为突出的水平了涩段刚,保证了足够的车内空间久酶潦。" "  在固有的印象当中耸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下假叔膝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粱擂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狄,作为日系三大高端品牌中的一名凄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸软,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次攀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堆环。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说价昂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蒂,取而代之的则是一种日系的柔美风格工顿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影韶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奴秀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惰瞥曝,并且这种特点让别的对手无法模仿轮备宿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉聚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度活拼拇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炔肪,看起来非常具有独特的风格童沏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嫂雾,不过看起来还是比较有神的落啼阶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陋溃玩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吓囱发,对于这样一款大型车辆还是很有必要的棉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痊辱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钵恳吠,这款车有这么长么尝技?实际上后门的长度远大于前门贾枫锯,不过整体造型并未收到过多的干扰廊讼领,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格链顷曹,因为C柱的造型更加接近尾部节趣的,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果新,腰线的设计在在尾部提到了最高酞许侮,并且从前大灯连接到了尾灯部分连钒钠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通秘劣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑玩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溯孔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汰唐荤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姜髓贪,到今年4月20日其正式接受预定仆成,不到一年的时间蓟畴勒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谎激。在新能源车量产湾彭、市售的速度蜡酪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯趟嫡极,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焚信细。当然蒜,汽车之家评测新车的速度也不慢祷切怂,今天骋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纽酵滩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款忿峨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侗,其中橙色的为增程式混合动力版车型诫,白色的为纯电动版车型琳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惩财礁。   ●外观搏甘:造型前卫钦被,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舒尘漠,我见到量产市售车之后铅煤,其外观真难以与概念车作区分朔颈喝。宝马i3前脸造型饱满圆润仕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现闺。不过翁,“进气格栅”四个字需要打引号了让麻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞬玻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾介舍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咸沁杭,让整车看着很有质感且与众不同寒。当然猩驹童,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磐肆菇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阔劣统。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翅骡侍,但它的车身侧面看着一点都不显小镶桂侥。在我看来原因有三烤蘑欠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富圭泡拼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陋桥,给人感觉比较敦实搓。特别是车高数据物夏幸,它比X1还多出了23mm潮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大廖赁炽,达到了20英寸窟嘉,但胎宽却很窄睬蔫抄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苗捣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎较。有关这款轮胎瓤风,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店交,基本都表示由于规格太特殊馅蜂,没有现货也没有报价乡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质色,很独特夕矛譬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应懦寇。尾灯采用得是隐藏式设计猩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疯郊,用于显示示宽灯曙撂星、刹车灯以及转向灯等趣写,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姓,所有光源均为LED楷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔚徒彭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词联,欧洲市场上柴油车盛行已久搁委,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吴抨吕。不过近来达栖逛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求免铝井,Jeep便是其中之一勒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待文咆亲。 ● 外观介绍盛娠覆:与汽油版无异和抒伍,硬朗依旧嫉习饶。   从外观上看驾插,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型没躬级,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型建。新车的外形仍然显示出硬朗弊褥秃、时尚的风格浓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袄孰娄,提升了时尚感忻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酱,在同级别车型中“个头”并不算大贰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杏眯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辰。   在外观配置上凄耙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尺胖廓、雨量感应雨刷嘿栓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的费敞。轮胎配置方面献台,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎到瞥鹅,轮胎规格为265/60 R18腾容巾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伙和梁,规格也变为了245/65 R18袭牡端。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时昧,我们会谈论什么娘系储?是大老粗一样的外观储逝,还是“马路杀手”一样的形象副氓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迁隆,笔者也不例外露坍翁。6月5日下午腊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华频社,彻底刷新了我对重卡的刻板印象松梦,原来大块头也有过人的大智慧缴瓶河。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炯咕扮、FM两大系列购霖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日攻欺发,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华排,中国区总裁陆博天到场助阵蚕采。在听取了长达1个多小时的技术讲解后持,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱母,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杀屏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了花烦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车聘蔚赦,最大的意义还在于为企业产生利润昂阀呕。因此微,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中架,并体现在生产效率诽、节油效率逝反、完好率健茹翰、安全限伶些、安笔嫫槎龋和驾驶员体验六大方面垮刻校。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型溶瞎捞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择埃奶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腥扛,而大众凯路威则开创了一种新的格局奢辑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煞澳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坎惶凛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隶垫,而那款车型是针对高端商务市场的车型笑磊噬,虽然其内部可以进行简单的商务会议麻档亭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卿薯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酷范殴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斜郸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歉陇及,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格熟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼邻肌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密米敲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泵盟缅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乌朝僚,只是以简单的卤素大灯出现呸廷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夯卷,只能说稍显遗憾攫汀诽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挡澄,并且其敏感程度非常高台。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诗宛虎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钎创,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大成爽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潘奢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徊,在尾部造型上也同样是方方正正然逛,给人以刻板的印象痴稳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妊槽,看来稍显朴实无华物,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贝。尾窗的面积超大洞丢,并且配备了后雨刷澜仓,可以说在安全细节上做的不错缚。尾灯的造型也毫无新意弗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅⒎樟洹,尾灯内部的结构也比较简单誓评,并未采用LED也是针对不同定位的选择笨恼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔑喇澳,尾部配有四颗倒车雷达探头警,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用继褪。作为一款商务用车灸毋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挝等,而旁边就是凯路威的备胎所在地毕腹,这样的设计使内部空间得以最大化利用廉幌弗。   相比国外的凯路威车型稍欣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂竭拣淖,造型上采用了多辐式造型哺词窍,轮胎则采用了邓禄普品牌惩赐补。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野畔悲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碗谈观。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候聚,我更多的会用臃肿两个字来形容它奴结迟。圆润的车身叙丹集,没有棱角的线条岗瞎谈,大而无神的头灯晒沏,都让我对它提不起兴趣衅凌。第一次见到新款昂科雷时喜豁加,我的这种感官得到了改变俊苔僳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点昆娄绩。新款更加俊朗洽胆胯,就像是一个胖子骚苛荆,经过健身埃成,从大腹便便变成了施瓦辛格顷默拘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面跋,这种类似于点睛之笔的作用靠,实实在在的发生在新款昂科雷上面貌。之前的头灯让我没有胃口寡,尽管亲和力不错隶,但太没有性格洁。连同这个车身徘,都让我觉得臃肿无比蛾芍镶,简直就是个满脸流油的胖子暇。新款更换了更有张力的大灯剁肪,进气格栅也变得更具进攻性腹戚竞。这样的风格串痪胸,我想才是大家喜欢的奸牢。   侧面造型的改变不大仓栏讣,侧窗面积所占的比重依旧很猩渖⑷Α,这和新君越穷、GL8都很像草幕。给人一种重心很低的敦实感跑。但对于车内的乘客来说勺,这不是个好消息箩呢,过小的车窗影响了向外看的视野人诞。造成了不必要的压抑感侥塑蜗。或许对于选择别克车型的人们来说两仙,这一点必须无奈的接受了廓。   车尾的变化不及车头动,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凑呛废,或许我会更喜欢它浮亲。但事与愿违读,尾部的改变仅仅局限在排气管上抄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形色壬。这多多少少会有助于提升质感版炊朴。也改良着尾部太过圆润的整体气质练放。可以说桥瘦冈,这次外观的改变此,在这些细节上还是很成功的卤拿氮。相当于一次瘦身和塑性篮,让它的线条和筋骨更加分明强吨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钝涧趣,纳智捷 新大7 SUV正式上市逢骸,官方指导价格为22.68-27.48万元牌锯。一直以配置见长的纳智捷品牌藉扦拈,在小改款车型上又下了一番功夫哦碎协,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夸赣。在体验的这几天时间里笑慕溃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”温,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价版。也有好奇的邻居询问这款车的售价想琳心,当得知价格只有不到30万元时漏蛊沸,邻居更是深感惊讶并了。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拇鬼鸵?本文就为您带来答案嗣虐。   作为一款SUV宽试,“大7”这个名字一点都不为过扯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悄煽,2910mm的轴距更是傲视群车佬,也难怪引得路人频频回头洁培伍。不只是尺寸碧罚和,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲜燎栏,整备质量达到了1950kg煞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”边姜牧。   作为改款车型矩,新大7的外型经过了一番修改休桅墩,主要体现在前脸和尾灯上陋。大灯造型有所变化为,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歧几,而经过修饰的雾灯慕、转向灯和前雷达嚎嘿别,给人以霸气外露的感觉何。整体上扫婆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搁课。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寸蹦,比较实用及忻排。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上新,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓦慰。从奥迪A8的换代秦、全新奔驰S级的上市封剐监,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照溪融卡。这三家老牌厂商动作频频闺吴婚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上硷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来两枯拌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宪。而随着混合动力时代的来临澳捕市,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL背芹,可以说从那时起期墟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位籍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帝土逞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钱胁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来洁死,以期对它能有深入了解茫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的文糯剐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陀窟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缔渴。相比之下殿,雷克萨斯LS在此方面并无优势哩矗,长度糯身贫、宽度和轴距均落后于对手凯箔。   即便不看车尾的标识仑恕,仅从前脸上幽兰色的车标孤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汗妻筏。而身挂HYBRID标识则意味着虎歼,除了树立当家旗舰车型的形象外硷嚷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卜炔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肥,只是在一些小细节方面令人有些不满掠稳忱。如果用最严格的标准来衡量酮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蚂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吭宛蓉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乒褥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鬼盎柑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抽策署,这种车型的优势就在于鲤纲申,兼顾了媲美轿车化的底盘质感社吕环,还拥有了超大的车内空间幂,优势显而易见滑,而今天我们来到了美丽的太湖虱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型失,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卵灯,也让更多心意欧力威的人有更多选择菊盗憨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钨轻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莽仇沪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫡随,不过从售价以及车身尺寸方面来看慨聚,欧力威确实占据一定优势阮。   外观上欧力威厢型车身造型歉棠,并没有阻碍它时尚的视觉感恋擞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惰,时尚并且使用糠麻劫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鸥肉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示还妈。   非对称化的中控台设计惜蒂,与1.4L手动版没有什么变化钦荆筷,首先造型上足够年轻协调群,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寒料莎。欧力威自动挡车型铃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峰唐吐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键番丹,操作多媒体更加方便霓哗凹。中规中矩的仪表样式没有什么改变肥五沁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息户。   本文导航" "  有突破有挑战扒苯借,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滑磐际,就会有这样的感受草。它太挑战人们的传统审美了才谁,怎么样也无法用大气炼、简洁扣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受幢城。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产些痴。自由光承载着延续切诺基的重任鹊,就在这样的争议声中款款走来蜡暖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磋箔亲,挑战着经典嗡邵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新活苛腑,在做颠覆传统这件事陆挖敲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晶态。就拿前脸来说石,好看不好看绝不是我个人说的算的蚊铜,每个人眼里都有一个不同的看法脑泰。或许慢慢大家就接受了聚颂魂。   作为一款中级SUV搂,车身尺寸上中规中矩窗佳,作为切诺基车型的延续宪黎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现橙,但也能看到不少突破之处渤痞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挫商。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熟催吓。   本文导航" "  从1985年开始粮镀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钳,1991年出现在5系车型上久廖煎,1999年开始陆续出现在X系列车型上汀垛厘。直到现在隋翰敌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慌顺共。2014年5月22日教,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哦耿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喉北矛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车朔罗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW固管盎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么靡潮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敝,新BMW 328i xDrive覆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爆摧拧。   第六代BMW 3系延续了这一传统贤,将融合了电子气门控制荒老来、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机签捞橇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配米黔趟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绍苹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本熊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的承魂,要了解这个问题前推娃段,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辉莫贰。齿轮传动式分动箱度,连接前轴的方式改为了齿轮传动宽犀,其他地方大同小异醚钳。对于宝马X系大部分车型来说揪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豪鳖劝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力核腾。由于前后轴均采用开放式差速器陌履,遇到交叉轴情况时沃磋,也只能依靠电子制动来辅助谓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绣噬卉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构石纶详,与齿轮结构的分动箱原理相同俊捻窗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鞭氯蚂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寇。至于控制多片离合器的方式场蒂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式身介。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛釜,所以常被用于装配在更强有力的车型上皆车。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器漏偏,以对扭矩分配进行不间断地调节收烙既。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孙卉剑,默认状态下前后扭矩分配为40蹿:60壤,最大前后扭矩分配理论上比例为0慷:100到100襄市铂:0之间袭辆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熬叮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穷。扭矩分配可以在0.1秒内完成腐僻蔫。   行驶过程中幸,如果系统发现车辆可能转向不足叛电痕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迫磊阔,就会减少分配给前桥的扭矩薄病,将几乎所有动力都输送至后桥饶斜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僧丸缆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恕喂铺。一旦出现车轮打滑澜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脊苯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梆复。这就意味着窝污疟,无论路面如何突然变化顽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上昆,即使是在部分结冰的道路上赔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解誊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型健世,其中S2属于一款5座小型SUV台奋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下翠驼昂,很多品牌都开始研发小型SUV吉逝翰。而S3则定位于一款紧凑级SUV村锹,并且采用了7座设计团扁狼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何趁处泊,接下来就给大家一个解答畴偿星。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诬存:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虽苹,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘟栋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计串渐。但是两款车的轴距却不相同奥绦,S2轴距为2560mm轻纱暮,属于一款标准小型5座SUV嘎申举。而S3轴距为2685mm拇,接近于一款紧凑级SUV沧梁,所以为了能吸引更多的消费者伸兄,采用了2+3+2的7座布局碑,主打一般家庭用车素氖,实用性优先吼媒夯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翔孔,主要还是面向有活力的年轻人栖钡,外观设计更多偏向于动感的元素居多蜡。大灯组的样式也不俗套诉骑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剁橙必,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镶寺褪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氖,在车身尺寸上还是比较占优势的勾蟹径。另外2560mm的轴距表现也不错哆,至于它的乘坐空间表现如何儒,在后文我们会有体验攫睫溃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莽鞠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了海侨,车门不能完全打开的话棋竭崇,一些比较大的物品拿取会不太方便妹唇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台父屁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机力,并分别匹配3款变速箱绣隆。此前激绣力,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型输钠彪。而今天我要试驾1.4T车型糖胆,虽是短暂场地试驾系鸿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别负,特别是动力上提升明显葡。 ● 外观/内饰席妓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型摆貌,也做了到店体验的文章浑抒,1.4T车型在外观伐姆集、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大割恢廖,本文不重复介绍且隙遁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验型庞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盯免。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腺煌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等踢吠,具有很高的品牌辨识度舌。同时在一些细节方面的改进函惺,比如重新设计的头灯降谢寞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渡帆揩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巩,采用了全新的发动机想赎拐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窖芬仍,属于大众的EA211系列僳婪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沫,最大功率150马力/5000rpm畏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辅汰,而相比原来的EA111系列有了明显进步刊容劫,首先是恢复了正时皮带驶嫂氦,降低发动机内部的功率消耗心,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挞摆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴玩茹,而喷射压力也提升到了200bar摊恨邪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谈黄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能急胁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夸,前者顶部是“SKODA”的品牌名荷,而后者则是印了“DSG”的字样第拌革。   底盘悬架方面浦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架遁节诡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颗荚。制动系统为四轮碟刹结构钮,采用前通风盘式后盘式配置编。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节连骸错,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目频,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颈另。由于是场地试驾陀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些膏拌笺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道患我物,能更好地了解车辆性能酮称鸥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钮挨,只能在日后的试驾中再介绍习棉裁。   动力方面撕炉沃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呈罢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惊补晴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来砰,1.4T车型的起步和加速更为迅速瞪堵迷,而且涡轮的介入时机较早皇爆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凹扯,动力的输出保持平稳可控的特性绷克桅。   使用D挡时苹,以1/2油门深度驾驶冯,变速箱升挡较为积极嚼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倦郡都,而且换挡的冲击较泻鹈佟,不会影响乘客的乘坐感受朵具撕。而以深踩油门的方式驾驶卡,变速箱会到4000rpm左右才换挡详入坟,加速感受更为明显枯。   换上S挡擦,油门响应灵敏了许多妻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡膛封,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娶,在弯道多直道少的场地赛道里十次,需要频繁提速的时候丧贫叔,显得更为得心应手瘦拣镁。   全新明锐采用电动助力转向系统田颁,方向盘低速时转向较为轻松蔑,而高速时明显更为沉稳胶贡,转向需要更大的力度铰齐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力护。   底盘悬架方面玻刀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性霓软络,在弯道中对车身的支撑性比较到位懈,方向盘的有着精准的指向性撑溃虽,转向迅速而稳健铝酸耙。1.4T车型全部带有ESP系统朵薯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候畅,ESP介入的时间恰到好处弄稳,总能及时将车辆修正到正确轨迹了,而这套系统并不能完全关闭憋池狙,属于比较重视安全性的设计妊扛什。   在模拟颠簸路况的体验环节哦些届,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用放撤弹,然而后悬架毕竟是非独立悬架概,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况势怯,仍会对另一侧有所影响捎茅共,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伶鳖悸。我们在之前测试文章中也有体验视频奉为函,请点击查看旗。   更多精彩视频磷兽霞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滴垒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少材闲,在D挡模式下表现中规中矩翻睛豆,切换到S挡后油门响应灵敏同盯敌,变速箱的换挡节奏更为激进江结想,加速感提升海差,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酒菠。" "  2014年2月26日百稠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗣。其中T5动力总成包含智逸版腐堕胚、智雅版挡汐兄、个性运动版共3款保滔僳,售价为42.39万元至51.99万元臀,T6发动机版本及价格保持不变迹途。   据了解漆宿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荡达纯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辈螺角?本文将为您带来答案僧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寥咸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邢,但动感流畅的造型令人印象深刻磕硕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉田,正如北欧人给大家留下的印象论。      配置细节上换绅兼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喷,全系标配了ABL自适应氙气大灯测伴,以及感应式转向辅助灯光蕉测蟹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淌,给驾驶员提供更佳的视野欢恒拟。   此外不未派,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航崔涂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顾袖,探测距离达到了150米搭阂,足以应付绝大多数日常行驶环境避袍伴。此外硅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统写副侍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能聚。虽然这里看上去有些别扭茎热晶,但安全性才是我们应该关注的炒。" "  限量舰赐换、配额兜素、上市前被订购一空檀瓣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹田粳。然而斗天,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时懂裤奈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梅麻磐。2013年鸥吾,经过M部门调校的M135i披装上阵埠鸵,性能已与1M十分接近凸缝,并且这次冲破了限量的枷锁时,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惜导。正当人们面对路上的1M投去羡慕蛊亲、嫉妒驴翱、恨时墩,宝马为我们带来一款全新产品教密,并且它的能力并不在1M之下牵麻,它就是2系的顶级车型——M235i堤脯闲。 延伸阅读鸽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言科漏卫,2系可能显得有些陌生胸,其实早在40多年前彤翱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宪级山。此外阀,BMW 2002车型在1968年问世碗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撇蹬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型岗拣势。至此刮稳,2系的到来并非空穴来潮粗仟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22视慕纲,而这个平台也与代号为F20的1系共享茅囱,简单来说肉随售,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赋戊,这与3甜、4系的道理相同烈委痉。在2013年时稻挽汗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涂沸扯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了篇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览负截挞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摧熄,从代号E82的1M车型拢荚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条承扭郊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苔袭冯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芍年即,但随着时间的逝去悲趟揉,渐渐也成为了一种习惯沽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表施忱蛔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脖屡,更多是出于对内部空间的考虑林弹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响好届,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摊劲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容识停跨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹿淘屯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幕嗜腿。   当然魂,即使武装到牙齿撵怖,M235i也不能与1M平起平坐氦陪窝,M家族的宽体车身亨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桃焊高,就像当初1M推出时的口号一样“M爱岔筒,永远从后视镜中藐视对手”阑斑糕,而M235i更多还是为了平衡性能奶范、实用性与性价比安霓,同时也为今后推出M2而留下些余地破。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步穗效,针对绅宝D70推出后的社会反响辱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茄猫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藐媳倍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凌姐光,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生渺崔。   D50隋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车萎,推出之后的表现往往是人们最期待的壬多,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同店洽,面对D50的将会是极为严苛的考验铅焚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贝祷担,而成功了苍,也将有可能成为流芳百世的一代名车好人。7.48-11.98万元的厂商指导价寂摆豢,可以说为这场战役的打响奇,开了个好头补灿盛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驶煤氏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宪兼。此次担任D50设计工作的氰干,正是培养出诸多设计人才的博通公司山瓶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点社铝,同时又能够给人们耳目一新的感觉嫉蛋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丰夯秤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旗鸿,但是当你接触过D50这款车后叙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尚捆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乱挞扩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奉绣逆,但是当你将这些元素组合在一起时淡,却有会很快打消之前的念头烩抛胚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捞嫁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兜。运动气息浓郁的设计手法埂复,会让你把D50和运动结合在一起兴衔,无论它实际的性能表现怎样肉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象点磨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方立弗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促处茂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态希,面对不断推陈出新的竞争对手滦剔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巷。好在随着2014款车型的上市剃悍瑞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喀踩,而这支强心剂的主要成分也很简单哼撕瞧,一台1.5L涡轮增压发动机搏缺滴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拘嘘栓,针对配置方面也进行了一定的调整版回,其中自动大灯芬穆、超速报警以及四门车窗倚ネ盏纾控升降等功能均成为标配身貌晨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中现涕联。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者槽娟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流是光皋。因为从早年搭载的速锐棚凹,再到大红大紫的秦投,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驹,它所提供的动力都不曾有变氓吞。传动系统方面度袭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱详庆乔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驴饯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言眉级冯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丰。在城市中经常用到的中低转速区间内固,发动机的动力输出比较积极吻,并且通过涡轮的帮助嘉斯竿,动力在1500rpm之后便有明显提升彤缎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耿丛,完全能够满足日常驾驶烁琼踞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莱,适合城市驾驶蜜朗。挡位之间的行程适中峭防,但手感略显生涩栓。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕ЫΑ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簇嚏,而非车去适应你禾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定本酗嫌。四辐方向盘尺寸偏大栖枪,回馈力度比较匀称疯,因此驾驶这台大块头还算是轻松停耗缮,只不过方向盘的虚位过多旗雹坎,转向时不得不做出更大的动作娟。   前麦弗逊忌担、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收匈口,并且由于悬架行程较长陌慕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拍陶柔。当然这样的调校也有它的好处拳韩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人论苹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刨池,SUV车型是一种非乘Γ耗油的车型吹处,毕竟以自身庞大的身形来说卸刻,自身重量就已经非常大了标休,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驹枫,这也导致SUV车型的油耗居高不下吝撵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鄙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窃,在众多的SUV车型中怕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慧客。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计善犊,这种设计可以说非常的扎眼虑齿捂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳方镣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拨昧据,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志累担,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征人。在RX车型上皇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同题,从RX整体风格来看峭霖,还是更多的体现了柔性设计的特点霞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剔察,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型琉,如果不看下半身览辱哺,很有可能误解为一款轿跑车型酱商。不过这也让人们的视觉一亮贝疯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的遣怠把。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹬徽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绣峰羔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吗妻衬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的害诡胁,没有过多的硬线条介入侗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闺哼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点羞乡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绢洛胖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恫缎,RX明显体现出有些不足奇插城,不过这本身就并非是RX的炒作方向盯信咆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境橡村,内心想要一件东西懈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费塑,否则你就无法拥有心中挚爱杭愁贺。你想要一部手机痹,但偏偏要你保证最低消费返蓄卿。这种心情着实不爽讽去。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版檄泄贾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鸵其,这两样东西都是你想要的即毙,售价三十五万不到揣瓣鞋,撇去不相干的配置歇戚,给你你想要的井淋罗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元核戚编,是不是有点定高了拣?可细细一想祥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秘勃贡,并且还带有四驱系统社。如果单单从这两个要素考虑侣尼模,同档次的车型里太腐,都破了四十万大关了碍孺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脑,目的就是要拉低门槛衫老,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粉角。但运动元素表现的很细微俊刚刨,基本上都是细节点缀储纲,和其它配置的A4L差别不大富尺。虽然是一款40TFSI的低配车型扑皇,但从外观上很难发现区别吨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件囊倡反,算得上是全车比较明显的运动彰显了矾馆缎。尾灯内部依旧采用LED发光元件廉晨,总体来说汕,亮点不多苦亭捎,朴实大方臂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后官把汕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分套琴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帘弹,除产品名称外钝,其与JX35并没有什么区别风聪赐,还是那个豪华运动的大家伙弛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纲徐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能断炼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助底殴,灯角黄色的反光片是标准美规设计拇,但无论哪种规格雾,对行车安全方面都是提升冕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垫怖亮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哨,前置摄像头悄然隐藏其中焕弄。侧面看上去QX60依旧大气稳重纷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戚潮仙。另外蛙,底盘上有些部件会低于车身算,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撕挂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杰,活泼的细节设计使其更有灵性复宠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蜗,也起到了一定的隔热作用堵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乃蒙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夯瞳惺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现难逛,静音效果良好窃嗓。   车尾并没有过多花哨的设计怕精嘿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纺斗。尾灯采用部分LED光源禾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释邢,总体来说比较耐看茧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味船扯册,它的出现让整个后备箱显得活泼起来孪伙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高家观。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象派食。上市前抬戏仇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茫顶,不少人不相信它的价值榷趴概,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后媳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唤,这自由光到底是什么情况释偶?经过整整一周的深度试驾后链限钦,我有些新发现可以分享给大家穷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颊垢拌,我的思绪一下回到了2005年左右祷梧,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓢片,奇瑞率先迈出了一步充钡逛,推出瑞虎桅,并领风骚多年上。当时奇瑞称之为NCV钦土,也就是集合轿车以及越野车讽拔坪,有着越野车的外观和坐姿沛,并兼顾轿车的舒适性诬逛,其实就是我们现在说的城市SUV甩。   这样的优势持续了很长时间蚊呕慰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铂末谎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品频,瑞虎的势头逐渐放缓缉娟,也就不再抢眼了礁恕锤。奇瑞随之调整策略徒,在去年推出瑞虎5这一新车型管芒何,与其他自主品牌新对手进行竞争虾裁碉。与此同时坏萍哎,时隔半年的今天凳懦,老瑞虎被重新包装升级谢,命名为瑞虎3再次进入市撤旖痢,与瑞虎5形成高低搭配武灵,重新获得了新的竞争力祷嗡。   外观吃:   正如前面所说扣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菲识酬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腐谴和,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节较谅得。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惩捂撅,棱角更为突出挪、线条也显得更利索搔拾。侧面增加了镀铬防擦条徊,而车尾的变化并不是很大粳缉,集中在尾灯和一些线条的修饰上柑厢,就造型而言瑞虎3更年轻了瑰。从车身数据来看光裁恃,瑞虎3相比对手并不占优优势卡落,但是得益于外观的设计菜睬酣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些臂。" "  在经历了数年市场洗礼过后退焕,瑞虎车型迎来了新一次换装沙地灵,代号命名也列入到了家族统一的序列中兢,对于车型的区分更加简明咆。除此之外瑟女袒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计们梁,以及更为充裕的乘坐空间搔氨吓,以提升自身的竞争力邪肆汤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型椒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狈稳汞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岛彤剐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向退鲜解,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孰纲痛。   此次改款主要集中于外观方面邦渡廓,通过新老款前脸的比较慈落,我们共计找出了8处变化将观凹,分别为匹呸拒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组休炉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谴烈,但在车身尺寸上有所调整唬戌染,其中长度方面增加了30mm挡脆,宽度与高度减芯俊,而轴距维持不变潮拟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铂态兄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35枷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中祷慨。   车身轮廓并没有大费周章的变化缴葛夯,更多的是在细节上体现新意罐抡。侧车身防擦条进行下移识瞬莎,并在前后车门中增加了镀铬饰条骡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岛点貌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沁,更趋于向装饰性靠拢草肯垄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棉础犬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗韦充,若要找出所有差异侨秃,还需要费上一些功夫叼希,在对比过后变化上依然可以达到8处瘸驰。依次为欧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兔鲍儒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汞手。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恫慰磊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计立,空调按键的布局更加紧密纳惭淖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化井貉坊。此外路咕蝗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升标。   按照配置的不同虏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呵,大尺寸液晶屏包含导航伤、多媒体恰、蓝牙以及系统设定等功能泵艇,而在操作上也十分直观碑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慨胖钮、风量算嫌赴、风向等信息扇磊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堂,同时旋钮的阻尼与定位适中络翠部,手感较好粟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫椽。   方向盘两侧位置集成了音响夯寥焚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键麓份纷,中心区域使用了品牌全新标识桑,并在造型上稍有改变度伺徊。仪表盘则没有任何变化烙徊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同报烫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘉读葛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素故。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅婆萎细,但调节方式为手动卡,前排座椅具备加热功能浮,按键位于点火开关周边区域淑霸,位置的选择上不够人性化菠,副驾乘客很难进行单独操作忻腔悍。   在前文的数据表格当中秋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫁破,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搓耸懈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沃,头部距离车顶约有4指空间辈岔,直接移至后排乘坐父敌,头部空间同样保持在4指车澜,腿部则为2指余量拿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下归泡,首先需拉动靠背边缘的拉手汐夯曝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匣狡,要想恢复到之前的乘坐模式狡沙闹,还需先拉动开关咖,同时扶 起靠背斯,在操作方式上显得不够便利缓。后排座椅支持4/6拆分放倒泞咯汤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迪草湘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绍四角。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痉刷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奠墟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎复俺随,含有DVVT技术难,相比早前奇瑞的1.6L引擎性虏矫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善储褂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求栖,在CVT变速箱的帮助下附,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陛戌丁。即使在起步之初深踩油门绵,加速过程也会显得有些慵懒介疾笛,只待转速攀升至2000rpm后韦短,动力性才有好转贿忍,此时油门的响应能力有了子显著提高雄桔,虽然整个过程称不上动力充沛戌囤,但对于城市使用来说算是够了崎抬劝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上韩,涵盖了手动慑夺搓、雪地和低速3种模式史横,在手动模式下可以模拟7个挡位磕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用来策歌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爱,在模拟挡位的帮助下吃崎间,转速会与油门的深浅更成正比篙,升档与降挡的操作也会更加从容怪拣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心罕伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勒请。   在紧凑级SUV的行列中芳还屠,瑞虎3的车重算是较轻的一员物蕊戌,这为引擎减小了不少负担埂。助力转向系统的力度适当褐昆居,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荆媒锭。转向的精准性使我出乎意料苏钙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性竿瘫钱,悬挂整体表现十分扎实嫁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吨,令试驾者信心倍增捣夹歇。   如同瑞虎3的定位那样擒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外培,它并不具备越野的能力阶守,然而精确的城市定位敝嘎然,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灸嚎哺,诚然表筏,它在这两点上做的很不错瞥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闻办,瑞虎3也许是最合适的选择对象党随并。 责任编辑奸翔捻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年眯弘,一晃6年时间过去了泡汝颧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奠倡,但是我们仍然和它有过很多次的接触邢,并且每一次都是充满乐趣的体验涪靖。今天我们又把它请到了这里极,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外十,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型煤外酸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能把,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恰煌拴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吞钎份。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吃舷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税味峨摧,自然整车价格也就能便宜不少丧抛峡,降低了它的入门门槛虏跋忱。而以我们消费者的角度来看扯寞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缴陪嫌,这也是我们今天把它请到这里的目的北,测试项目很简单奥滩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奴。   ●日常驾驶动力表现拌艇:低速扭矩充足蛊,高速动力吃紧窗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能修农踞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过轿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性愁,但机械结构还是更适合在野地里行走烫杏卞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寥捶儒,外形设计浆、车身尺寸荆、参数配置全都没变枫鳞,只是换了一台发动机獭露芥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃次你相,双手需要时刻度掌握住方向盘必,总之开着它你不会觉得太轻松跨馈茹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了普,大家也都心知肚明黑肚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米料,参数虽然降低了赡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尾谩肆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的池绦履,并且只要车速不超过60km/h食,提速还算是挺从容莲扇百,也有一些推背感贡,感觉并不比3.6L车型差多少零。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了马,脚下的油门响应明显迟缓了不少慷卸,如果你心急的话席腔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埃霸幻,否则踏踏实实的在路上巡航违呢。   ●油耗测试跨轰女:正常表现危赌齿,不惊不喜半。   发动机排量小了底咯,除了动力影响之外位,油耗也是一个值得关注的指标悍胃挤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泊唤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锰虐逆,拥堵路况大概在30%左右复,畅通路况大概在40%左右拆臣,另外30%为综合市区路况零诧舜,全程平均时速为31km/h慧闻覆,最终计算出平均油耗为12升/百公里沟路,算是正常水平宽杜箩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过函陵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题想扛唾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脸谱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何默。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高同笨统,很高妻劲晌,或许我接触的都是高配车型莽斯即,包括纳智捷大7甫绥、CEO等车型力纽脖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敬崩纠。今天履柿娟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诚促,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量杯斤些,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧精。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吴?下面芜破,我们就来看看详细的体验报告揉。 可以看到矛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高澜穿,这在于其他车型包括纳智捷大7娶黑题、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现编酪蒜。这次试驾的优6 SUV也不例外咀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奈匈,为了突出这款跨界SUV车型的定位毯巾,外观设计上更年轻有活力悄,对于年轻人应该有很大的吸引力崎堡侥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表频扰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm射肆,轴距为2720mm悉弓,可以看出这是一款跨界风格的SUV惟骗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亢吠欢,最大的优势是轴距要长出20-100mm紊潘任,具备不错的乘坐空间称怜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佛径。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筏辜,尺寸都是215/55 R17骄。可以看出在轮胎的型号上步掳,国内销售的车型都有一定的缩水辅茶袜,当然为了控制成本脚兢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现臂辈冷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肚弄耗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托当踌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巢,两侧的LED刹车灯十分扎眼阿,不过从布局上看稍稍有些凌乱勃焙怀。" "李老板的慷慨呜期,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会染,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板储。下面回到主题刚查梨,从之前收集的网友问题看谅闺,大家最关心的有两件事儿距烹圃,一个是特斯拉的性能鲜敝,另一个是特斯拉电池的续航能力驴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿城。简单剧透一下溪呈脾,性能方面特斯拉相当给力玻轻,续航能力方面我个人觉得还是不太行肯刹拢。 注臂筐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型劝泥,文章中提及的“特斯拉”钝、“Model S”等名称均为本次测试的车型阔看。 数据解读誊添蔚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩豹袭,所以今天我们就先从数据说起岁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冲蹈箩,而我们的实测数据为4.7s测届,比官方公布的成绩略慢签,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诚摔故。由于采用电动机驱动揽骸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车澜径辰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑斑反赂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态湍扮,直到完成整个加速焙。电子系统和动力系统的完美配合娥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疾衡笔,这是大多数的同级别车型都很难做到的娶烽损。 0-400m加速尾速宫睫蟹:170.124km/h 加速时间粹:13.63s 由于采用了9.73到聊隆:1的固定齿比变速箱墨娃宏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡目,在加速曲线图中师弹墓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吕倾,车速和电机转速完全是等比例上升潞袄。这里说句题外话星,官方公布的电机极限转速为16500rpm策郸,最高车速为209km/h颁,通过以上三个数字耐哭拨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鞭恕,有闲工夫的朋友可以试着算一算筋佃。 0-180km/h加速搁郝疚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘎巧,峰值甚至达到0.7G拿反,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痰谋项,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看第荆,当车速超过150km/h后财鸽陀,车辆的加速度下滑比较明显蜂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狗宦,工作人员解释说为了保护电池撅犬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舒菱。再多说一句诵,这个速度日常用肯定够了陀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磨遁沮,但如果是赛道烹摧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道悲,有大直道的长赛道勺,它应该会比较吃亏蛾葛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车无籍,常会被贴上大排量投、暴力机器嗡涂棠、拉风外形和肌肉车等标签莲上扁。这些词虽然简单线答玖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睡融尘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型补号。近日杉颇嫂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)词合脚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羚捻:科尔维特C7)牧航擂,肌肉感十足的外形沛,手动拆卸的硬顶换圃,再加上6.2升自然吸气发动机等宠钦,都是它的大卖点绰厕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时埃实悲,外形变得更具攻击性罕。不同于以往车型笺弘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剿,只有头顶裸露在外妹,非常特别肆妒。重新设计的6.2升自然吸气发动机忱靛俺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余官搏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菲埂,最大功率640马力挛瞬,峰值扭矩814N·m)寸世蚂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绘矩霉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梧猎马。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汞:5.3万美元)社暇,几乎没有性价比可言侵竣,但相信越是稀有的东西兜诵,越有人喜欢惦逆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鲜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辫篙人:400-023-5599 地址羚谦距:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铆嗓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠袭。而这款车本网也进行过多次报道与评测连,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哗谓宫,比如——空间与电磁安全性俯捕蒜。   有朋友担心翱,混动车型的使用空间会不会很小昂坡印,电池电动机发电机都需要摆放位置恍荒,还有散热系统骆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尸火。   作为一个“热心肠”糜硅藉,笔者决定帮一位同事搬家烦贤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畏辆郴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坞罢课、两个大型行李箱篮、三个双肩背包彪偏端,两个电脑包门,一个猫窝骡弓翅、一个全新的大睡枕搬走厂合朴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惕掳。好吧怕赁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悼录,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上签,从图上我们看出懊,在放入体积规整的水族箱水缸后委,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间廷腹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雹渤芍,并留有一定的间隙量避刮枯。   而后排在放入水族箱地柜后等偷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位趁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杏。得益于巨大的后排腿部空间溺哆薯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妹。而后次,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线埔沁栏。当然取兔祷,前排的空位是为乘客准备的星卡。(为维护试驾车整洁仕堤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施估匠。)   我是一个希望低调的企业主搜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的施枷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间船丧空,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少考赏,后排音响控制痊矮,前排座椅调节按键敬湘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悸砂、空间鼻呢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脑罢灸,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘛堤羞。英国专家认为哆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丰,高于该值姐口,儿童将面临患病风险粪星。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓福害阜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害午疟。   简单来说毯闲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狠泉哎,如手机痴,对讲机欠、信号发射塔等秘饥蓄,而低频电磁辐射离我们的生活更近鞘栋,家用电器奢托、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射偷保胁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蓝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台马栓,前排座位患锤痞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鞠盎京,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品申熄,不具有权威法律依据寒,但既然是国家允许销售的测量器材渡穆,其测量结果绝对拥有参考价值私。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评示敬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蓄儒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受儒,首先是油耗钳,我们在遵守法律规定的情况下乃怠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扭蓬洽,而结果显示够獭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藏炼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下玻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”失。   混动车型比普通汽油车重湘钵,驾驶感受会很糟吗?   确实罢潮,混动车型由于需要布局电池滑、电动机饥艾冕、发电机卧餐屁、散热系统及控制系统脊河匆,整车质量肯定会增加灌缸,但通过驾驶拈秆蛾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蛾癌复,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腥磕办,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制第,使用感受更接近与现代的美系车型发。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鼎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亲枯埔,而在高速公路上狼囤肮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垛叙藩,取而代之的是风声与路噪声扰。而操控部分谦璃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了圈送,你永远不会感觉到生硬的颠簸词,一切都是柔和与优雅仕,当然昏敛些,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肆簿。   最后供,我们通过以上测试闹蓟淳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泌休猾、油耗及空间实用性上都出色表现挠镐傲,而为此你仅需多付出几万元的代价绦滩谰,加上经销商的优惠捅,凯美瑞尊瑞物有所值每慨,而你现在需要做的描,就是去店里亲自去试一试涕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堆炒。 图/文雄概屯:丁艺   丰田汽车日前宣布抡纱炊,截止2013年底斧层,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摊担骚。诞生16年来四膘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区偏笑贫、备受600余万车主的信赖和认可材权凌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涣焙。 责任编辑解:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喘,MINI凭借其漂亮个性的外观篡失苍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心被鬼倪。2014年北京车展上愁管,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承盼佟(点击进入上市文章)卜寸谐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化聚,同时在配置方面也有一定得提升潞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市囊,售价区间为20.18-23.68万谰牢铣。虽然只有4款车型可以选择墟壤,但从大家的关注度上看滇软梨,很多人对这款车给予了很高的期望峡。今天拇侨爽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痕,两款车虽然在级别上不同戎,但是在价格上却是非常相近善,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吗。下面乳艇露,我们就来对这两款车型做一个对比环剁毫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杆弊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖附锨郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宋琅示,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瓮。当然溯孤,作为一个自主品牌橡径考,想要和这些合资车型抗争聘害和,就需要在配置上有一些诱人之处浇京。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别软,从车型尺寸上看疏翰,H8明显要大于东风本田CR-V密驰,但是价格却几乎接近胆快蹦。如果您的自主品牌不感冒的话媚阀踌,那就不用在纠结了瞥嫉笔。但是贺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骆太,那么H8的确算是不错的选择探察导,至少从轴距上就已经很让人动心了辖。   =============分页符=============   原标题乐娶刻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下急标,哈弗H8还是小胜阜谋,其中H8还带有液晶中控屏屡,而CR-V并没有配备中控屏禾哥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毋。这些东西的确也是非常吸引人的颓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的僵豪赴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孪,平且还配有ECO节能模式黎卷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的韶嗜。H8还配有坡道控制系统赦郡秋,但是CR-V并没有配备这个功能臼。另外呐金,H8还配有三种运动模式夕能肯,一定程度上提供了多路况的脱困能力辱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些施韭,当然H8属于刚刚上市的车型烽掳谱,并没有试驾车让我们来进行测试股咀透,以后有实车的话蓟疯,我们会进行相关测试黑亥撂。   结语哗零吼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章间旧存,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娘菏卸,某些情况下还要超过很多合资车型糕催凛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漓默。 责任编辑挞:赵春晓" "从1985年开始遁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上力,1991年出现在5系车型上惦仕豁,1999年开始陆续出现在X系列车型上亮滩。直到现在溃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霓炔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慑洁,提升着宝马车型的操控性和运动性狮泊。让牵引力发挥的更加自如哭础,下面挥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帝厦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秆舒绞。在车载计算机的控制下伟潦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叉镀,而且动力分配比例范围达0-100%儡,赋予车辆独特的动态表现撬盾。 与传统齿轮机构相比伐,xDrive动力传输响应速度更快弥透,分配比率更灵活拒,通常彻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颅惺邪,保持车辆转向精准灵活偏,初暑测拆、中段加速更为直接的经典后驱特性水椒奴。而在弯道藐溪搔、湿滑路面皇煤、或紧急变线等极限状态下漠钨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蠢寿,增强了车辆的稳定性和循迹能力患。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杰俱赴,在附着力降低的情况下芹,更加考验着前后轴所分配到的动力埠赁。通过一体式底盘管理系统的侦测梯夕两,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配能。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腑粱,最大化的改善转向不足和转向过度狙软。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上偷桅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翅显峨。宝马4系在绕桩和紧急变线中娠踌刊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狙蜂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准染搔善,更灵活赏驮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碴凸顺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域登,公路性轮胎打滑严重澳迪桅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预穆幻,还是能够胜任一般越野路面氛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迹娟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棱天忍,宝马X1一直以其运动性示人订,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灵傲赎。但是不同于一般运动车型不擅长越野火,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咕激,能够让车主在假期到户外撒撒欢鄙梢冲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寒猜纤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迟炽翻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尺性,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铺。   在消费者最关注的价格上材夯缚,我们分别来看两辆车椭力。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肋技苦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元薪。从售价上我们不难看出囱潜沸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瑰炼汕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丛纤,价格区间跨度较大灸邪。   外观尺寸对比镀:   首先孪柯汲,从外观上来说奶芦默,宝马X1极具动感彤雾险。其标志性的双肾格栅已经不必多说沽显,远远的就可以知道这是一辆宝马柔惧。而那富有动感的线条汉郡将,将其外观勾勒清,即使是静止在那里岔卵铝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态关。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旁,感觉比例似乎不那么对称寿贫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控步裁谷,而且作为一款国际范儿的车描,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喘。虽然宝马X1有修长的车头葱嗽,但是驾驶时却并不遮挡视线房,仍旧能够清晰的观察前方路况挛。   相比之下骗痛,奥迪Q3的外观略显沉闷篙嘿,同样的家族式前脸显得十分稳重崔。虽然不像宝马X1一样运动号颅釜,也符合其SUV的定位充嚎示。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踌,这也让奥迪Q3的样子更加传统抒股圃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盘,但是内部空间却优于奥迪Q3博,相比来说船,宝马X1具有更大的头部空间购磨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3功。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长教诲:4477mm 长花驹:4385mm 宽敖:1798mm 宽斜:1831mm 高牌瓣:1577mm 高撵外礁:1608mm 轴距删阂:2760mm 轴距硕残蜗:2603mm 最小离地间隙疗蹦:194mm 最小离地间隙毕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者变,宝马X1具有灵活的操控性词伐辰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性避茨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筛凄,作为一款 SAV顷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伤门撤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向獭棘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秆厘渐。   实际驾驶中鹅酬,宝马X1的路感清晰堡长,虽然车身不邢酶省,但是宝马X1却有较小的转弯半径陡豢断,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泉史,带来更多的便捷肚翅。行驶中徘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狄程,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蒂垦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藐、高精度直喷与电子气门三大核心技术宪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果遍,在动力输出上达到高低搭配的形式栓寄盯。而宝马X1带有的ECO PRO模式事菜戳,可以帮助我们进一步节约油耗散喂,让油耗能大约降低20%谅茄诬。 两车基本配置参数对比翱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喀弧:通风盘/后很湿:通风盘式 前硕:通风盘/后嚏挝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题采:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稀瞥,我们不仅仅需要看其运动性能卵割,还需要检查其越野性能船甫糙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色燎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亮故色。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成护山,为了能更好地分配轴荷宽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茨怕季、后桥差速器前面抽顾。正常驾驶环境下拴里,离合器将发动机动力大部分传送到前轮常笑,当检测到前轮附着力减弱时霉圣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颁褪,帮助车辆脱困篡毛。   通过以前的测试灰钮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庐,对于应付难度不大的非铺装路面来说芦京踌,这套四驱完全可以应付纶安魏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蕾杰卯,加之悬挂行程过短很,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奴咐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糕,偏向于公路驾驶邓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晤俯救,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芹嫩危。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中速,动力的分配为40:60痢,在实际日常驾驶中被喂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瞪焚哗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祁滑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能京讽,在车辆出现转向过度时窜阜场,车辆会将更多动力传递到前轴愤矮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猜裂,帮助车辆脱离失控的状态蛾。在弯中逐渐加速的过程中蹦猎罢,由于车身的重心靠后费翻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裴盘渐,在这种情况下替,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豆,减小前轮的负担潦蔼汤,使车辆获得更好的指向性涛码。   无论是雨天阮惹,还是弯曲的山路跺毒弗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敬。而且在大角度爬坡及碎石路段席蜗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镰附廓。尤其是爬坡时袒,动力能够智能输送至前轴苗膊,让车辆轻松前行廊。而在平时瞎迫蹿,动力又会自动分配于偏后驱臼淡角,让运动性得到进一步的体现材。此时的感觉是类似后驱车惟姥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配牡辫路,让车辆行驶更平稳泊递厘。   相比而言雹物牵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野归喜隧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高排掣,具有良好的越野视野垃,但是宝马X1的离地间隙更大领蕾艰,通过性更好络节差。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少背恨丛,尤其是其具有更多头部空间广,如果越野时叭,可以适当调高座椅坐姿律憋。   =============分页符=============   原标题拌席论:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晃,所有的按钮也都在触手可及的位置抡酱朴,十分便于驾驶者操作甘。而且两款车型都选择了年轻管惧、时尚绵、富有现代感的内饰设计集抹差。   两款车的配置旅,无论是奥迪Q3半,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全久纷仙。尤其是宝马X1的iDrive汹贰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用几,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮圣,宝马X1更加简洁霉,而且操作一样方便蔑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惕撑。即使是刚接触宝马车型的用户心乔,也能在第一时间熟练操作痴卑佃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热踏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慕范挎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索让了,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供攻。例如像最低配的宝马X1颧椭,虽然价格极低擅蠕订,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苦红沟。Q3低配也是一样洽味,配置较低门塑黔。不过如果您不在意像导航美、座椅加热等配置上吠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要愧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后富搓,我们进入车内来看看内部配置以及空间恰。二者究竟谁能更胜一筹抽阔坑?首先来看两车的安全配置复篱。在气囊方面惟炒蚀,奥迪则更胜一筹剖,在两车装配有同等位置气囊的前提下控颧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊橡漂娄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜廷毁,它全系标配有防爆轮胎爱,即使发生爆胎导肯,也可以继续行驶谢艾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赔。此外防爆胎也节省了备胎空间轨,让后备箱有更多的储物空间味。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铣触佃。从车身尺寸上来看富党,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撵痛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势媚。然而车内乘坐空间方面涎寡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哗矫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戳戳笆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喝广:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面零,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剂惭咸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讥。但由于国内油品的质量不佳瑞辟褂,为了更好地保护车辆发动机墨憨挪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刷吨嚏。而其他配件的保养周期上艾陪防,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匣鲸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i穿申:   861元   xDrive20i捷誊:   1036元   其余车型互林巾:   965元   sDrive18i却趟钎:   861元   xDrive20i届褥:   1036元   其余车型封:   965元   sDrive18i达:   1609元   xDrive20i汞:   1784元   其余车型坑:   1713元   sDrive18i泊:   1386元   xDrive20i分卸:   1561元   其余车型瘫骑:   1490元   sDrive18i无坎:   1591元   xDrive20i塘:   1766元   其余车型簧室:   1695元   sDrive18i把殴:   1609元   xDrive20i祁泉扒:   1784元   其余车型难疗龚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潦拦:●莽购田:需要更换 ○姓:常规检查权,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抚话衡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枫夹、空气滤芯和火花塞卵荡。花费支出大概是2691元嘶。4万公里时还需要更换汽油滤芯惰,支出大概是1382元两捎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拆,保养中也没有出现更多的费用支出俺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捷缓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缅洞:●皆:需要更换 ○必硼:常规检查裴滩郸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锚畏夯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费夕耽揩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降动,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同私。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仇题,能够更好的照顾到爱车的每个细节卑苏。   总结巴擂蜡: 总体而言阂蚂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凸幢圈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3篓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足衡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堑乌,整体内部空间与奥迪几乎相同痘传耽。而在使用保养方面敞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拐那挫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酶描光,但是其配置也相应有所减少惺奔飞。作为高配车型发疗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洽何革。 责任编辑珐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙房超,没有给同事们任何跟我争抢它的机会港换。它足够漂亮了肩皮捞,漂亮的让人感到迷茫眷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行墟腑,由于在国外瓷,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸵硼度,没有做任何炫耀的动作盘催,但依旧接受了不少注目礼申统。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妇股,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碘烙萎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驶水媚,只好出此下策掇蚊誓:按住宜洌控器绩工讳,“砰”后备厢盖弹开了饶普芳,老头愣了一下苟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢年使,并给了老头一个友好的微笑略隧仟,关门走人了痉呕。这时我才知道惠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郡风戒,它的曲线诱人江楞罐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茸朽誊,但令人心动的地方是从B柱开始的链婚苏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擞粒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稳瑟。也难怪道,差点忘了猜含醋,我们这台车选装了AMG套件发迟股,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用书,没套件的车感觉就差了很多切。   即便如此嗓让,它的妆容仍是存有争议的疏房卑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧校葡霉。左派以我为代表(全部未婚)拭蜗纲,认为它的骚气指数接近满格拎苇缕,尤其增加AMG套件以后式,能骗不少小姑娘弹。右派以结婚生子的同事为主间鞋窍,他们认为车身不够修长酷,不够秀美魔颊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煤祥,但又内藏了些许的凶狠车衡。   不过我们两派的意见同样有交集峨,那就是从侧后看去涤,它的美感更胜煞坦党。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侯,远远的从背面欣赏它培裳,真是太美了概沦。   =============分页符=============   原标题棱豌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上究,它采用传统的氙气大灯堤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骑眷溃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少彭疽。另外奇玩栏,与前包围上的空气导流口不同的是踩醇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溜懊汐,不得不说其达成的效果是相当不错的题坚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闲贰,但日常使用中也是在令我提心吊胆勒失吼,还记得开头那个故事吧漠,告别老头后我驶出了停车乘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抹室,压过了一个并不大的小坑洼恕,胎壁被硌破了恰,轮胎在5分钟内全部撒气集,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用是杏伎,这个下马威让我措手不及角妥。   =============分页符=============   原标题穆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泼扇拦。坦白的说桃盼骚,这套座椅看起来特别有型捕落,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奉酷。   眼前中控台的造型槽母事,甚至细节都与奔驰A级相同沧夸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用财驶辟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样看竭,总让人忍不住多瞟上几眼帽偿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孝虫,触感细腻婆负。   =============分页符=============   原标题奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喂炔圈,各项按键的操作都很顺手箩,但我多希望能提供翻毛材质阿禾布。另外临,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手悄惶同,回馈力很谢刃甘浴,而新款车型早已没有了这个感觉挎,让更多人都更容易适应安皇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淋钾,特别方便蹈,当然了时识藉,这并不是CLA级的专利氏燎困,A级也同样如此泌。总之对此我们是持肯定态度的案粹犯,“怀挡”显得复古日改美、特立独行空渡,而且省空间舅,利大于弊渴陈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓶,不同的是它很强调对网络的依托韧咸,这几天在欧洲开了不少车璃享,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拇盼。几乎所有新款车型都支持与手机互联忱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能波,还可通过手机网络访问互联网喜、下载官方APP程序和导航嘘枷促,这是国内车载系统所没能赶上的痘。   =============分页符=============   原标题猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惜录北,空间实际上是够用的偶,毕竟多数时间都是前排利用率高口枷。我同事身高179cm瞧,在前排头部有一拳的空间急赐,在后排就显得局促了垦,后排乘客反应压抑感比较强接。   不过我坚信郸变陶,对于CLA的车主来说空间是够用的喘接,因为后排不会经常有乘客幕咀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拟烫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用模。   =============分页符=============   原标题眠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蒙鹤熬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机识霖工,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朵祭舷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刚纲,配7挡双离合变速箱官褂,带有换挡拨片割丘吧。拧动钥匙奋,发动机被唤醒丛,车内怠速状态下的静谧性相当不错辛,我们出发了讥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暖火蹦,不过CLA非常容易上手媒,舒适模式+D挡表现得有礼有节踏橙亨,整个驾驶感觉极其轻快邯良勾,这是一辆易于驾驶的车滥技,不论男性和女性都会觉得很轻松鲸下浆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓣础,转速时常被控制在2000rpm以下观。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹿杯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性画泡静,而且在低速中它的换挡依旧平顺黄,并没有出现那种令人不悦的闯动簇船踞。   切换到运动模式恍吧绰,变速箱首先变得更为积极氢耽,整台车的性子也开始急躁起来吕,随时准备着接受挑逗门旗污,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拌。油门的响应也更为灵敏攘劫,初段就能得到不错的效果仇谱,只不过排气声浪并不那么有气势跑慰虹。   至于转向艇煤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凰呐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉户际枚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转地扁,那样的线性和柔顺晦松芳,简而言之非常舒服煌。   CLA的转向感觉则不然丰蠢陆,它少了些紧致的细腻感即模,多了些轻巧钦。这套电动助力低速中没什么特点鸿颇,属于偏轻那类的查覆钮,或许女性朋友会喜欢豁裴犯。高速下转向逐渐变沉鞠妥戎,更易于驾驶渭棚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上农,比我想象的要好不少慰欺。   不要被AMG套件所蒙蔽钵涣,悬架的设定并没有那么生硬烹宛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巩,整个感觉还是挺舒服的彻,回弹的特别利索宫怖度,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘛颗少,起码我在前排开车是这样一个感觉妇松,只是后排的乘客有时会说局:颠!哎凸狈,管不了那么多了祟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘿临,驾驶感觉对于这台车来说重要遂。   =============分页符=============   原标题熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耽度璃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奥兼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护东,无法进行有效的弹射钞寐。起步时有将近一秒的延迟痹车乒,之后发动机全面发力授匈,此时轮胎打滑非常严重滴设,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故如庭盖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态黔,导致抓地力不足坍夯轮。怎么形容这个状态呢翠沟摊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岸,四肢虽然在飞快的挠地诡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匪化柿,各位想象下疼薪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态精菠阔,双离合变速箱准确的完成两次升挡乳,换挡速度很快歌巷勤,最终用三挡达到100公里/小时的速度颓,时间为7秒整摄俩乘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炯,因为看到严重的打滑时我特别无助芬,尝试了降低转速起步抽狸帝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地分是。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中麓,而且车身的支撑有效庞,车内没有特别明显的前倾感觉夺。从刹车曲线来看淖陛帽,自始至终加速度都在-1g左右题策蔡,最终成绩为38.46米百徊,符合奔驰一贯的作风恃褪。当然胚,待拿到国内的测试车后驴姬,我们还会进行测试差搏钱,看看原厂的轮胎表现如何孙。   总结怕坊停:   从国外的销售情况来看甘揩,CLA是相当受欢迎的隶筋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氯,CLA在美国同样有着相当不错的市城四潞摹,2013年后四个月销售1.2万辆黄篡,势头相当迅猛舷抽,可见其受欢迎程度懦。   进入国内后我想它会得到同样的关注叫款隶,随着细分市场的成熟途,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车告捍。奔驰CLA级别怠,主打运动贺仍、年轻杯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎停栋蟹,尤其选装AMG套件以后效果更甚沥疗,相比奔驰A级录韶敖,它的吸引力显然更大船。相比竞争品牌勉,这次奔驰走在了前面诚咖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阜垦。配置方面国外大多都是选装般七,比如天窗啊速、轮圈样式等等素,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贡怂墩。   不可否认摆,它是如此的招人喜欢沸董,尤其招那些打扮时尚笑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑曹纬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冈薄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徘舰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拉炔斡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘富陌势,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃光毒诉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酬腾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沏饺侩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炒碾,通过细节部分运动元素的添加皋巷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笔墙炼。其外观运动套件包括进气装饰穷咆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贪卫侥。   总体来看媳返,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冲涟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘫残啊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备策,白色车身加上黑色的玻璃车顶忍监,看起来很有档次感沃。不过略有遗憾的是就芥德,它的全景天窗不能打开稀前挞,有同行戏称玻,这是专门为了看星星而设计的沪。   内饰简洁自然   与外观相同泪吴筐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嫂氰。全黑的内饰角涕秤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现玖绒童,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓜玲。   配色方面莲慌焦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寡乱,但通过座椅的白色缝线奴农藤、钢琴烤漆面板白边框的搭配袖顺,使得内饰整齐又不显得沉闷臀算喇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了握队汀。人机交互系统方面席悉,V6菱仕Turbo车型并不占优势板。   动力不错椽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹄竭段。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郴。这款车的低速扭矩较大莲,因此起步时非常容易靶混宽。起步后刺确,借助轻盈的车身莆,汽车随后的加速较为顺畅吐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帆,这直接导致这款车的操控也是相对不错兰棵轿,在较为宽阔的路面上匣环,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作到,感觉很有信心矾啪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校内努,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胸芬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筏,非常方便驾驶者进出尺撬,但打火时劲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缴珊欢。 责任编辑蟹怯鸽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碾非富,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恋舵。之后的继任者是睿翼竿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缎律宽,并更名为马自达6阿特兹弥攀,而它是否能达到前辈的高度梗究媳,让我们由内而外的体会一下漠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹈,配合这两侧行车灯碌,看起来霸气十足哦抠兽,隐隐的透着一股子狠劲醋。图中这款车是2.0L的标准版纶佛宋,则采用了较为普通的卤素光源旅,科技感差了一点富侩梨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯活凯孺,犀利感十足孟差舵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罗,它不同于以往的两代马自达6瘦哇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拔的楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揩隙剁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笔贫矾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm龚,轴距为2830mm季,与进口版本相同虾沏。相比同级别其它几款日系车型青末,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奈碌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坊肆,像是一滴在高速行进中的水滴抨,充满了流动感搓绞廉。从后边仔细观察阿特兹的背部女舒毯,不难看出它还带着一点掀背的意思交圈胚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怜,配合着双边单出的排气筒扭铅,更使整车的运动感一直延续到了尾部璃彼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎厂锰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漠翘捷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猜千。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嗅年,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质天柬,其它区域大多为硬塑料空。由于没有太多的装饰件凄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敝贤芭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高句彻,它采用的是一块电阻屏腔烩含,触控灵敏度还算令人满意石裙,界面的科技感以及显示效果都很一般醋慕,总体感觉更像是四江轻、五年前的产品扩铺刃,唯一的优点就是操作无任何难度入掀,一看就会煎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堑,所以导航功能暂不能使用坟。   进入车内太老景,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了煎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿色牵,握感也很不错冷匪,由左至右打满需要2.5圈彩肆宛,比大多数车型略小帛融。此外蔷怂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片让,操作便利性良好襄空荣,而且兼顾了驾驶乐趣便邓魔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色估,但却一点不掉价地魏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祟类,其次它的表盘内圈采用了网格设计蠕股,多少有一些竞速的味道陀淌备,再加上白色的指针以及简洁亢萎、明快的字体触扰香,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杏晦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏心,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洞、平均时速曹老担、续航里程之外俗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP眠嘎。i-stop是马自达研发的自动启停技术棉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火落釜。   除了i-stop率,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钦。之前在新能源车型上比较常见量团,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摩氛呜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虑,它是以电容取代传统的电池或电瓶猫梦,从而为车内的用电设备供电故,而非用于推动车辆前进倾伯绣。   空调面板的样式不错宪去,旋钮和显示屏都显得比较有质感司冕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毖掀堪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车遣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻祷适妫好遣碘。前后排座椅均采用了真皮包裹纹恍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唯篮囱。   虽然阿特兹有着不错的轴距划,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赏恐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间港。令人满意的是后排的腿部空间碍沧,坐正以后不影响翘二郎腿腻卡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涩,不仅地板平整味,而且行李箱有着不错的纵深胎,轻松放下高尔夫球包浅库。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尚闭净,以及更换轮胎所需的各种工具岭舱署。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷罚、双可变气门正时拆晚、凹顶活塞+米勒循环呈锻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怀牡咖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陆咐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm和衔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm圣力。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灵韶,并带有换挡拨片娠,只可惜这款变速箱不带有S挡疟番,对于主打运动的车型来说个遗憾福猎甸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受餐泼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩须郊,日常驾驶过程中妓裁,为节省燃油邪倪控,变速箱会积极升挡弄蛋,转速经常保持在1500rpm以下啤考羡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甲皋,因为这台变速箱的反应速度很快阮欺帛,能够很好领会驾驶者意图合勤谅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剁屡祷。   阿特兹拥有良好的操控性鹿姐,这首先要归功于发动机线性的动力输出顾疥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肥霓突,而中后段又能够拥有很好的动力表现概锌邦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻畴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处男,尽管反馈的路感一般猎潮,但指向足够精准目歪,能够给人很强的信心鞭艘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协砂粱蚕,它的前后悬架初段偏软伪孪碎,能够很好地吸收路面的颠簸行,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讼。可喜的是悬架的后段韧性十足雌删,不会让人感觉力不从心硅。最重要的是搭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整送,车头指向灵活麻堕父,车尾循迹性出色拭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见居幻。   总结净墨: 对于马自达这款即将发布的新车黄狈,我只能用赞不绝口来形容塑,外观和驾驶感受都可以称为上等匈盯溉。如果非要给这个车挑点毛病的话船煽,就是在高手如林的中型车市场里似,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舌萌。所以如果你是“外貌协会”的成员勿现,或者追求极致的驾驶感的话愤尽,那么你可以期待一下这款新车算。 责任编辑多:赵春晓" "  KTM的X-BOW趁僚峦,直译过来是十字弓俩鲸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疙厂。实际上桨糯闷,这个模样怪异的小车退毛,的确是火力十足陋,足到无论是在街道上还是赛道上妊笆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坎脚陆。   先来说说KTM这个公司裸厦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂施锚腊,以生产越野车和跑车而闻名瞳揽纳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卜圃,也许是工程师们精力太旺盛诉立,亦或是身在奥地利这个地方酥钒此,总会有些天马行空的想法墟棋杜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摊苦,去生产一些别的什么机动设备卷良。这几年橡,除了X-BOW是芭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扒,而且都有一个共同点——惊人且极端父。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)戒敦虎、puristic(纯粹)倒星、radical(激进)波,这是他们对于21世纪超级跑车的理解券。另外还要多说一句遍,这家公司的口号是ready to race邯稳扰,时时刻刻都在准备一场竞技蜗。   KTM的CEO曾经承认溶卤失,他们希望使用21世纪的技术含裂,发扬柯林·查普曼的理念世,打造一台新世纪的超级跑车会。柯林·查普曼是谁淳副?他是路特斯汽车的创始人不猾,他说过最著名的一句话是艰峭旧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盾,作为汽车工程师冬,他把全部精力都放在对性能堑、操控和轻量化的极致追求上吃堕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可点免堂,但跟进尝试者寥寥圃。看看路特斯汽车凄凉的经历霸,这其中的原因并不难理解蹿缄脆。我们很欣慰地看到酷,在新世纪殊,KTM继承了这种理念幸锰标,并且做得更加激进弥并隙。   其实X-BOW的理念很简单妙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唉秃鼻。碳纤维单壳体车身钳螺锤、全车碳纤维组件峭、水平推杆减振器酵,这些都是方程式赛车的标准配置乳。由于使用轻量化材料汉澈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)反骑携。在高速行驶中弛掸,车辆的气动布局提供下压力歪,以此来提高抓地力和稳定性械,这也是方程式赛车的特点俏。和赛车唯一的区别薪誊惮,就是它有全套符合法规要求的灯光恭敦,以及一张副驾驶座椅雄星。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豌抽缴,经过强化和升级后箔,动力达到300马力丛矩,和F3方程式赛车相当苛惭,六速手动变速箱也是简单而纯粹挛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鸥,我们不妨来看看推重比担效。X-BOWR大概是2.6千克/马力典,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯匚怼,也就是说发动机需要负担的重量更少签窘,动力表现自然更强茶虱盼。   在踏入X-BOW车内的一刻加两坪,恭喜你恳拐,在旁人眼里亥遣,你已经像是一个职业车手了残。首先一只脚跨进驾驶舱仓娜守,站稳后调整重心速莲戊,再把另一只脚迈进来矩盲筛,双手找到合适的支撑点蹿超怂,将身体重量转移到双臂鲤干,身子瞬时下沉蜗,把自己放在座椅里池圃船。来自RECARO的座椅是固定的耿间,完全不能调整蔽芜陡,靠背角度略微向后倾斜咐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拖疾臀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辩噶。要完成这一系列动作篱溃,如果你是个长腿欧巴檄脯凄,可能会轻松点替。同样和方程式赛车一样槽遣期,X-BOW采用快拆方向盘殿,在一定程度上提高了进出车的方便性诉撂雇,不过我觉得这个功能最主要的目的呻,还是为了让它更接近赛车图吓。绑上四点式安全带物成丧,身体没有一丝活动空间驮肩,因为在碰撞的时候袖捻逛,你不能指望安全气囊救你一命半扛,唯一的方法偿级,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上需诡。   驾驶它沃得桨,你不需要有汽联颁发的运动执照肖,甚至不需要经过特别的训练绿斤。只要你有合法的驾照肯烯涧,会熟练驾驶手动挡汽车捣寞救,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俱。连离合器都很好掌控岗董画,甚至比驾驶EVO储、STI这种高性能运动房车还容易骆腿。你唯独需要的聊狄习,是练就一副有力的双臂溶窝,因为它完全没有转向助力茨伺,停在原地催沛,方向几乎是打不动的身。   由于场地的原因绿窜烹,试驾过程不是很尽兴酣响,并不能体验到X-BOW的全部性能耙。在狭小的环境中趴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展具乔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力被灌。因为使用水平推杆减振器瓮,X-BOW的底盘可以尽可能的低襄,在转弯中几乎不会产生侧倾戌险。多连杆悬架结构稳定付式慧,可以减少轮胎不必要的运动和变化淮亩,保证最佳的触地面积思呐裁,用尽每一分抓地力沥施俊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皮删返,这一切所产生的副作用勤勉僧,是你的身体要承受更高的横向重力隋。   在视线上萌食,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似监抠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牟忍盛,以及转向时轮胎的变化纳挨吉。利用这个优势辟,你可以把车开得更加精准涵潘料,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙湍钝攫,这是任何房车都无法比拟的筐动笨。不出个把小时蒋十,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堡会,高速掠过障碍物而毫发无损烘铣百,那种险象环生的场面风卷,我相信其它车做不到腥兄辉,这种乐趣和成就感虾童潍,只有X-BOW能给你盯。   看到这儿茶,你可能觉得这台车并不难驯服忍瞳,一切都很容易献蹿。没错鞘派,X-BOW没有设置很高的上手门槛缺旱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单税屑,但是它还有进阶的玩法安寇,这就需要很高的技术和技巧了够炊厩。首先郡咳藤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涵嚼,为了它的寿命秦,好好训练跟趾动作吧构。漂移羌镐废?也没问题埔浑暖,在转弯时只要加大油门匡嵌勉,车尾很容易就会滑动起来操咳呐。之后能不能画出一道完美的弧线锹饰硷,就要看控制的技巧了煞胸。   除了以上这些颅,我还有一个建议驹突计。置办一套合适的行头奈胃,至少也得有一个头盔和一副手套溯茫擎,这会使你看上去更像是职业车手弘鼎。当然酶乌,作为一台可以合法上路的跑车疾,KTM也试着考虑过车主的感受铺佳劣,推出了一款GT车型袄涣入。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汗沁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脖。无论哪种装扮淖煽盲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舒胶,在气势上就足以压倒一切码士竣,而在性能上霜,它也是所向披靡炉,精准插敞薪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜七耻任。虽然它可以以合法的身份上街亲,然而对一台Ready to race的准赛车隆堵,街道并不是唯一且最佳的选择拦,它最终的目的地趟,是要奔向一条真正的赛道绊途竞,在那里解开封勇恰,去赢得一场真正的胜利怒航。   说到价钱贩揽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吠,一点都不值痞点。那么币,如果说花135万硷谐差,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诲谱,最大化的驾驶乐趣蚀,并且还可以在公路上行驶辖氖巴,这样是否物有所值戮唯?答案其实显而易见啊抚,值氏步沛,或者不值比,取决于你是否真正热爱驾驶疏躬,热爱赛车运动壬愤莫。 责任编辑石贤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汲餐裤,早已见怪不怪姆辩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勒返踌,广汽丰田出品的YARiS L致炫横暗豹,就是一款加长版的小型两厢车杠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赖桐递。 知识普及柯:为何不叫“ 雅力士”了犀卑别?   相信很多人都会有这样的疑问锯,从车尾的英文上来看滴湾蛇,YARiS的标识与上一代完全一致平滥净,但多出“L”字母试。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碳惜。全新YARiS通过变革性的设计峡、加大车内空间递铣、降低指导价篱瘟帝,从而想抢夺A0级市场的份额班萄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望够箔卤。不再使用“雅力士”的中文名称勒设暴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烘。   外观儒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厦,如果拥有一副出色的外观设计囤辑伺,那销量肯定低不了廷埂匿。广汽丰田的全新YARiS L致炫讳寝烽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怕,能让更多的人接受策。   =============分页符=============   原标题凄辫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赣,所以在造型方面与海外车型有些差别辑景极。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓷剑,“梯形大嘴”车头动感大气全,配合超长的轴距侥宝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炼。   =============分页符=============   原标题祟弗秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蜂彩澎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酪,相信你会有两种感觉京鹿,第一冬横:中控台设计非常大气诉,和丰田系列的SUV车型风格一致险扛。第二快:超大空间舍嘿嗓,后排空间完全比拼一般的A级轿车醋。   =============分页符=============   原标题金聪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渺狡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伶渴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怯缉,但是空间方面完全越级的感觉替奉,完全不比一般的A级车差兄嫁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蘑。   =============分页符=============   原标题曙酵鳖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挡溉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒜鲍摆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错襄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿藤,中后段性能并不出色铝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高违撩曝,高速行驶油耗方面并不出色憨爬仓。   结 语   作为一款城市代步车型认律,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多欣舍抡,外形方面就能征服不少年轻消费者逗。此外瘸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一快。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颁冗,若果说美中不足的地方淳沽帅,那就是匹配的四速自动变速箱了很姑。(韩威) 责任编辑申瑞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒眷泪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晃凭掳?告诉你瓤新酗,这是真实存在的一辆直线加速赛车碗晨仕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车显娄,基于2014道奇Dart车型拼煤贯,型号就叫做Dodge DartPro Stock档糙厢。大概意思是“超级街车”娟建。虽然只是称作“Pro”妊妊,但它的结构和普通街车已经截然不同颁扰冠,一点点相似也仅限于外观上胚褪闲。一个专门设计的底盘牡咀膊,扣上一个类似“街车”的壳子呵,除了好看以外旁好宠,也是为了让车子的空气动力学特性更好回。除此以外磕灰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胸玖帘。   作为动力核心黑汲协,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造靖酒滦。与常规的“以街车为基础改造”不同愧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同换。据厂家介绍瘟途含,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怀渺,而极速则可以达到480公里/小时隙。   Mopar没有公布具体技术细节悼苦剑,但是在上个月但挞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中平,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速士笔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考担们驰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灰侥畦,它跑完402米还需要9.9秒贬,而末端速度“仅有”235公里/小时亮稗繁。也就是如果两辆车进行一场比赛硷枯藉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纱融。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梅托琼,当然也无法在普通街道上行驶结呵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采传冠。 责任编辑挟帝苛:赵春晓" "  4月11日鞘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市文似,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元臀示常。   4月的京郊春风和煦别,桃花盛开店丝醛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曝河,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钱艘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象担挫量,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尘薯。   然而稍微有点遗憾的是伸凛卯,由于相关环保政策抬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基据施。   =============分页符=============   外观内饰奴息:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别列丹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肌弧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芜九帝,因为配置的原因艰,柴油版在一些细节降码,如前格栅虑慨霓、雾灯等处精简了镀铬装饰嚏弄。   另外诫费,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎葱叉,规格为265/60 R18片钉,采用双五辐样式泰贤,与高配车型的20寸轮毂有所区分耍。   外观上话希,大切诺基给人的感觉就是硬朗涕妈、野性粳、豪放扯事。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样煤塑谩,如果不是看到车尾的标识莱目撅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版判惠。轮胎的使用与其它车型也是一样的幸都具。   =============分页符=============   内饰方面碎沸查,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致险突汹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粕设帝,但是做工方面表现的比较细腻凭殴李。各个部位间的接缝十分均匀水瓮,内饰表面的反光也抑制得不错稿颇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受违惹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机菱硼吩。这台发动机由意大利VM公司制造诫墨羌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粕碉,国际知名度较高丰悍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藉考,最大输出功率为243马力(179千瓦)第,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米千。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱联如湿,采用电子挡杆设计懦岁隆,事实上菱醇,在菲—克集团下的很多高档产品上昏杆,都采用了这样的档杆设计瞄骄。   大切诺基是个分量十足的大家伙糖搓队,体重高达2.4吨麓铅亮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闺,都让人觉得动力输出稍弱畦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峭关己,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩持分畴,这使得在实际驾驶过程中醇,柴油版大切提速很快认屯受,驾驶感受十分轻盈然疮。   另外稗锨,发动机的噪声抑制也做得不错熊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大艘痉,但却绝非印象当中扰,柴油发动机那种高振动阂散达、高噪声挥壳熔,车内如“夜店”般的情况僧编旗。   在打开ECO模式的情况下铜氦,发动机的转速在1500rpm左右的时候陕参蜜,变速箱就会做出反应僧冲,升挡很积极昧。当车辆行驶到70km/h的时候绅不冗,变速箱便会将挡位升至最高挡萍莽,我们在城市中使用醚,第8挡也是可以使用的安略,并非摆设晌此堵。如果关闭ECO模式凸蘑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右壳,动力输出得到了一定的释放牡崔绦,当然茧史,噪音也会随之有所提升昆袱。   柴油大切的油门踏板很轻盈鞍,发动机对踏板所发出的信号反应很快孔弯疥,但初段调校的有些过于灵敏了恐亩拼,尤其是起步时仟胶,轻踩油门拷菠,车身就会有向前窜动的感觉唇睦,想要平稳的起步还是有些难度染汉,如果初段能调的沉一点屎款佳,感觉会更好贤薄搁,驾驶者对动力的输出也更好掌控弟膝羡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芹瘦顶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亩,由于取消了空气悬架罗汉涉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的变。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒜哆,分别为自动坦啥、沙地佬巷、雪地额膊割、泥地和岩石巧寝划,这些模式都是通过旋钮进行操作的恳定,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瑞璃毒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钙皇坝。   此次试驾颁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验托嘉匠,其中的体验环节有沙地谓垃筐、U型坑和炮弹坑三个环节髓。在进入沙地之前痰,首先将车辆选择到沙地模式怪巷,此时车身稳定系统自动关闭绕促。由于没有空气悬架叮己,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了溉汝尾。   模式选择完毕之后撤铺舅,开始正式进入越野产地燃飞,在松软的沙地中顿乓得,要保证车辆的行驶速度报。在沙地中行走糜设,轮胎出现轻微打滑是很正常的梗舱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑金,造成更大的麻烦拌磨健。   在U型坑的环节拨,选择到岩石模式之后肺滩,分动箱启动扭矩放大挡慈抵豢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摩悼,传递到车轮上的动力会更加强劲谓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过楷霓。   炮弹坑对于车子本身来说标差,算是更具有难度的项目了廷钎购,也是考验车辆四驱能力最有效的环节漆库。对于大切来说樊踌,通过这样的测试还是比较轻松的恒勒。在模式选择上省规顾,我们依旧可以选择岩石模式尖疆身,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动燃恫,保证有附着力一侧车轮的动力输出墨,从而实现脱困井盟。   总体而言克,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宋龋黑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喂芍割。在整个越野体验环节撵,对于动力的感受也是比较明显的哭鹃心,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蓟憋敝,主要还要归功于这台柴油发动机牡帛马,低转速扭矩输出足够大戌废,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臼烦。 责任编辑牛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列似盘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK供绩唉,以求为各位网友购车作为参考焙,本文我们继续进行窖尼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗓哨铃,作为合资品牌的A0级三厢轿车氛苏按,经济实用以及稳定这三点立市之本娶霜嫉,谁展现得更好澎粕阀,以下将逐一展开诲朽。 外观解读璃显瞄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尚成授,这次“重生”抛开了以往的产品定位萍盼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纹龋,接过老款颐达的市场后甸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嗓浇汐。   刚刚完成了小改款的阳光反,2014款车型延续了前款的整体轮廓拎,细节之处作出的调整餐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腔,另外增加了反光镜转向灯宠箔农、倒车雷达等外部配置姐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车施僚,但两车在细分定位上有所区分反屏,新赛欧更经济巧肯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定佰技。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秒,两厢造型更具时尚特质峭妓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重彼脚栖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懊须受,前脸处的线条切削更是全车最多之处任涣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅臣九,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熄筒浮,三厢车型尾部中规中矩通犁,采用常规一体灯罩的尾灯板,正是这一产品区分的剪影颠渡反。 看完两车的造型庞瀑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现署。详见下表物: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梗,您更看好谁伍铺?欢迎参与一下投票马截剩。   =============分页符=============   原标题捂卯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匣黑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩形抢首,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赡惺朗,各区域之间的串联均平滑带过薯悔,整体风格更注重功能性地,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迷膛那,并尽可能带来更多储物空间酶项。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蠕瘸绰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铣凹杀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表集钦漠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一题谱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丝饯宏。   另外妥,随着车载多媒体系统的发展甘莆,触摸屏更多的被普及崇贪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕全,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能党敖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辣锌。 配置对比括脐扩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置枚卧唬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赤,仅供各位网友参考趣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题窍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涛避:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度岔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厂烈送:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示事,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湘,而车身与轴距瓢茎券,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浆猛拭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹澳何。   动力系统对比唐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刷鳖陡,阳光仅提供一款1.5L发动机构,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脊,同为四缸自然吸气版本哇烯妒,排量的不同即动力上的差距案。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)司稀诧,具备重量上更轻的优势奉。   两车的自动挡车型烯宫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱攀翘,其平顺茂、重量轻及省油的特性圃,同级别车型中具备一定的优势敬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涉湃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穗氨,在挡位上优势明显萎挨,但其换档顿挫在车主之间常被提及啼溅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间未撑建,外观上二者均具备典型的家族特质呢笛改,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慷。内饰布置阳光以实用为主算,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钦诚刻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现双。综合本文所述簿,两款车型您更倾向于谁渭?欢迎参与以下投票井峡尼。 责任编辑嫌就裴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骆氯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屡挺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言犊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伤损袜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钠侵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茎练,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近福坟偏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形藤丝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同接辅。也说明K3S试图走运动化的路线沧梳。   起亚全新K3S的长健、宽筒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm离纤,而轴距更是达到了2700mm的水平藏,在同级别中也属于比较突出的成绩当,对空间方面肯定有着很大的帮助挠股。   两厢车的整体造型非常的简洁干练那南抵,车身线条也非常的流畅毙,有着极强的运动感扦苍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差江矛路。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硷溉蠕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用革忙赣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说车裸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虱荡褥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茎亭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm廓乱来,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徽霞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅夯,加之降低的车身让骐达更加动感罗鹅必。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舜靶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沛瞬瑞。形状突兀但线条流畅的尾灯酬士,红灯部分占据了大部分措,白光部分呈现斗勾状荆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浅苔距。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达部绞操,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辣儡。能够有效帮助你快捷倒车缸胚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否开录,因为外观好看主观影像比较大惨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痹接翠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壤辜,基本沿用了现款K3的设计碗尘酞,提供全黑色善矛九、黑米色该匣稗、黑棕色三种不同的内饰配色呸踩。做工和用料相对也比较不错坞漏。内饰除了硬质塑料及软性材质外翔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睫。   骐达的内饰设计线条非常流畅冻晃,整体质感较旧款车型有所提升接。内饰颜色采用黑色作为主色调颗,搭配银色饰板顽申锈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比女盆省,满足不同消费者的需求氦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尺韦特,多功能真皮方向盘以及定速巡航吕,从上面表格已经很清楚的告诉大家妈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巫峡圭、胎压监测等配置挝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富爽冒脚,其中ESP超枚矢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哩颂筐。 =============分页符=============   原标题溪水:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桅,整体乘坐空间相差得不太明显撮伟弓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挝星旧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赁,座椅表现方面K3S内部填充比较实霜武蹬,对腰部支撑方面会比较到位申。而骐达延续日产车座椅软绵的特性单,其座椅表现比较软佛艰手,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刃净。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多襄括捣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势其。在乘坐空间是差不多的仕妊蒂,K3S座椅设置得相对硬朗皆萍己,而骐达设置得相对舒适娃镭喷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因托。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L按,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厕钨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汐眠,很好的满足不同需求的消费者芍羡。起亚K3S相比起来就显得配置较少誓晃十。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型停殿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孔难赋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煤烤,详细还需看我们评测所出上。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侩曹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求违。   点评疚:随着两厢车被广大的消费者所接受悼肆俗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稀咸居。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掠钎,如果在这两款车选择其一的话救光琼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动土嘘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舌。 责任编辑凌崔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉色,甚至有人无法确切的喊出它的名字颂擒。其实这款车和我们并不陌生梯泉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捅城风,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坞。所以出镜率不高的标致4008推蕾,确实具有太多不为人所知的身世薄,这使得我们有必要去了解一下这款车潭脸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路降吮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体李分,呈现出风尚履、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酶开。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签士疤迪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰愁了,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚科、科技的感觉坊塑锻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皑抱,轴距为2670mm汤颁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兽淳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造低,所以在车身尺寸上它们相差不多超。   从车身侧面来看钠呜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸偿匠,整个车身也因此更加大气而富有力量感列适。后排提供了私密玻璃忍崩嘿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满含辟闺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因就。另外廉膏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心傅,尽管造型简单世疥,但通过与腰线的巧妙衔接汕,使整个车身设计连为一体泪亲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扦全,配合普利司通的225/55 R18轮胎屏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讹锰矾,都具有不错的表现靡确嚷。我想应该会有不少车友会非橙埃看重这双“大脚”善。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潦衔税,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楼段尚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痉玖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样馁唉搔。不过标致4008在一些细节上却与之不同输樊阔,譬如采用了大面积钢琴烤漆人,辅以细节上的优化鸵激末。   中控面板做工不错亮繁,按键旋钮设计很精致悼剁毒,且手感都较为出色讼枪。娱乐扩展功能也比较齐全胜,AUX慕读、USB以及12V电源都有装备篇善。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点镣瓜刀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯览够。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盾鄙,下面还有黑色钢琴漆点缀伞省,凸显出了较强的质感煎廉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澳茫,若塑料饰板能换成金属材质的话那哼欣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表航凯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晤你对。在转速表与车速表之间烘驳,我们看到了一块显示屏烩骨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息童惠电。 在乘坐以及车内空间方面溃,标致4008秉承了家族在这方面的优势稻狮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荚。   后排座椅靠背很直坊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉愁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外头,坐姿却让人觉得并不舒适判。   标致4008的行李厢内部很平整欣炯创,而且后排座椅可以4/6比例放倒擂盲斑。这样它的储物能力将会得到提升柑不,对于搬运一些体积较大的物品爽缸,可放倒的后排座椅显得实用挤。   =============分页符=============   在动力系统方面陷滩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机眠笺,最大功率仅为150马力沸愧,扭矩峰值198牛米荣酶儡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潍森坝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捶偏齐。 全系搭配加了CVT无级变速箱蒂,具备手动换挡能力哀倘甩。在实际道路行驶中鸵矢,CVT变速箱表现的非常平稳矗愤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时届,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音申徊,却没有丝毫提速的感觉剁溃。不过卑祈琴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虫,在平稳驾驶时超车变线很轻松谐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弟防封,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粳,前轮最多可分配85%的动力录赎宠,后轮则可达到55%趟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斜拜揉,可以应付雨雪扭诞讽、沙石和泥泞等路况癌分奠,也可以轻松面对普通的越野路段浑缸入。   标致4008并不属于难开的车型龄,尽管车身较大擦孪桓,但是方向盘非常轻盈遂,即便是女性驾驶也会非常从容弊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琳轮。   结语附魔授:从市场战略上来看猜散,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翘瞧,4008不仅丰富了进口标致的产品线寺鞘伎,也为消费者提供了更多的选择排。而从产品本身来看咸舅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牛,能很好的迎合中国消费者的审美氏帕屉。在驾驶方面里,标致4008表现出非常舒适和安逸寇僵,非常贴切城市SUV的特性逗入轮。 责任编辑湿茧搅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饺胶,自2011年上市以来凭借着动感的外观漓骗采、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吠旗,受到了许多二三线城市消费者的青睐啃冬试。不到3年的时间尚伎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型户疙吾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成钗弧,将在4月的北京车展上市犯休返,预计售价区间为6万-9万元饭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者完。下面就跟随我的镜头斯抨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毫才鹅。   相关信息炯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌手,2011年正式推出了首款车型宝骏630钠躲僧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娄贡,结合上汽和通用的生产技术百荒宿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亮厦曝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌比粒攀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蓟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO希标湘,与进气格栅玖匿帽、发动机舱盖形成盾形区域季拼,造就了独特的宝骏品牌DNA肖浅莱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舌寡。从前脸上看柑熬苗,与宝骏630的设计保持了高度的一致扛届响。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势漂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锋犁供,颇显动感比。   在车身尺寸方面连,宝骏610的长为4401mm哪、宽为1736mm物镣豌、高为1462mm骋绍醋。由于与宝骏630车型同平台生产探,因此在轴距方面并没有变化涟,依然是2640mm猩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”少,尾部扰流板纫、包覆式的后风挡玻璃思、硬朗行李舱的线条惯科毕,颇具运动风诉怒。与此同时反钳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利私拖痛。   =============分页符=============   内饰方面两,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度畦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配首琴,方向盘搭配银色装饰条寒矗,整体风格偏运动矮,带来不少新鲜感骇绦夏。此外庇汤肥,新车仪表盘也进行了全新搭配潘,采用双表盘设计腊,更符合当前年轻人取向糜钦捂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘿,提升档次的同时也带来的一份运动基因何誊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颇,LED组合仪表提升了整车的质感拈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验世,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萍飞镣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面世。   宝骏610是一款两厢掀背车型但坏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烂饭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够库獭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒无,也可以按6/4放倒座椅脚,放倒后容积可达到1300L蔬。   =============分页符=============   在动力方面匣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纶亮瞪,最大功率可达82kW陈,最大扭矩为146.5Nm泉腑,这款发动机也同样在630车型上使用柿饲。为了发挥出更好的动力性能溉那夸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嫁搔奴,此外还配有5速手动变速器可以选择损社氏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品崔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升括妇渐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝币、君越骏、君威等车型上抒损筹。   在整个实际驾驶过程中羞垛鳖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳划。在1500-2000低转速时舒贿镭,所爆发出的动力输出还算尚可亢菠,油门响应比较直接撩绣驳。但是随着转速的提升垃褐,档位的提高匪赶傅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暗。这种动力表现不温不火夺窘,但是足以应付城市道路使用暮兄坤。   相比于第一代自动变速器械喊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巾。只需稍微深踩一下窍忿悔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瘸靖,只不过由于排量的缘故拍沛,推背感并不是很强烈俯隶锻,且高转下的再加速能力也有些力不从心写。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适塘多,这也完全符合它的家用定位糠。在经过颠簸路段以及减速带笨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感试陛化,让驾乘更加舒适奥僻刨。此外篙,在过弯时底盘也显得较为扎实怠括且。   结语雷:宝骏610的家用车定位很准确冉高,配置很务实乌橇,储物空间多隘炉,不过在用料和做工上还有待加强荆。不过动力系统方面确实不太给力漠怀淋,最多可以说是开起来比较舒适杆乏繁,这也比较符合它的定位燃爽刷。作为一个新品牌返哎,宝骏还有很长的路要走边,虽然已经走过4年多齐,推出了两款车型敦软,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样羡,在自主家用车市场上打出一片天地来修烈,我们将拭目以待埃甫。 责任编辑德紊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上番,大众展台上首发了2015款大众Jetta朴丹。这款车在现款Jetta的基础上淘坤锻,针对外内设计细节进行了小幅修调锻斑,属于一次精修边幅的小改款筹棱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓤璃顽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注未。 全文总结换潞判:   对于这么一款外形细节有新意险未惧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纪彼,我们只希望它能尽快来到国内卷,因为目前国内的速腾车型殴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涟胜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沽夏。 责任编辑鹅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作熬,深入布局拈。其中包括类似上海大众新桑塔纳洽疏、一汽大众新捷达宿牧旅、斯柯达昕锐颂灸情、以及再早之前的本田锋范巷、日产阳光等等采。可以说酪篱肖,在这一细分级别谴,乱战才刚刚开始兢彼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉布钦溅。反而厚重了不少辖丘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疵煌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沙告。就前脸部分来说监,整体样子是非常简洁的郝戮沙,又有几分动感风逢的,和标致其它车型相比是有些差别的囱偿泡。   侧面造型规规矩矩矾潞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坪,你会发现喷蔼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉距柔竭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讣擞哄,但301更多的是安安分分的一种踏实感菜。其中瘫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孪姬,没有那么规规矩矩星,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氢,这也是一项非常讨巧的设计顽饰琴。设计感油然而生韦灌献,除此之外坤揭呛,车尾并没有多余的装饰物辨,简洁实用依旧是主要风格烩才姆。   本文导航" "斯柯达明锐疟世擞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌畅疵沟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肥馁,可能除了家族化的设计以外畦香副,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了录软。 虽然它采用了大众的MQB平台惭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蚀亲炯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糕乒,全新的家族化设计让它年轻了很多吞蝗那,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鄙兑偏,但是相比现款挤,它的前脸更显稚嫩蓖,也可能因为现款有些老气横秋吧伦防策。 车身尺寸方面丰,它相比较现款有了一定的进步巢,内部空间方面自然也有了一定的进步矫弓漠,在后面空间介绍上我会在进行阐述桐连步。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7廖,这也集中在细节设计方面风偏辟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梳,还有合理的镀铬装饰汞摹律,这也是新明锐年轻的一种标志沉蝎谩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辰忙男。" "  2014年4月16日乌脓,全新英菲尼迪Q50正式上市蜡几辨,售价区间为32.58-54.98万元补伴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苔净攫,2.0T车型三季度到货词,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颈禽霉。三车官方指导价格基本在42万元上下摄姆赐,具有一定代表性矾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摩梆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者改艇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秋穷啪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息椿开,车头造型极富攻击性钦荒慰,侧身线条动感优美拳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炒浓画。当然荣鲸,它的进化不只是看起来那么简单涵,内功的修炼更让对手望尘莫及奥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的景存饭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泌奢,而且大有愈演愈烈之风誓顶,尾部设计很像自家的新5系贤牵,家族化设计不可避免琼兑郊。即便是标准轴距版本茫,新3系的轴距还是达到了2810mm笑管,比上一代有小幅增长卡烤蹈,再加上悬挂对舒适性的妥协琼享,曾经犀利的3系已成过去枯等项,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糯狼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踌四,那非雷克萨斯IS莫属了欢刊鹿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疵,车头动感夸张录,车尾简洁利落玩,虽然有历史车系的影子骑,但这绝对是对精髓的传承和延续庞。   本文导航" "  又到周末了拔酱,在大学破旧的宿舍里惹隘,百无聊赖的仰躺在下铺上标慕拾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渭滩,心中泛起阵阵遐想描文。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摧,充满战斗气息的车身甩顾荤,都让我无法安然自卧必,打起精神溜,跑到隔壁楼的图书馆褪社,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茬封枪。没错口辱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绦蕉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心购偶。但是碴类陋,今天要说的主角并非“兰博儿”暴兜,而是广汽本田第三代飞度靠吧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车椭片。   ?什么是边锋主义殴剁亩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈扇遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉让,线条过渡果断茫究,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窗乏抨,包括讴歌品牌也大致如此承浑妇。第三代飞度相比上面的两代乘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斑。车头部分比上一代更加动感瞪盟睡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纶挽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗽。给我总的感觉是鄙,车头的成功是线条运用的成功娃漠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啃,从车头到车尾一气呵成尉薯峦,整体感和流线感非常强辱省。从某种角度讲靠是步,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙井滴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淮兜祥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涎口城,但相比其它竞争对手莫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炊恭畦。   车尾的感觉并没有车头那么好孔,对于我来说策喝鹤,车尾的设计并不满意镀。过度使用的镀铬饰条奶景、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口川。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钵篮蒜,在纽约车展即将开幕之际哥涛休,路虎发布全新发现Vision概念车很黑,配备多种新功能摹雹低,智能玻璃实现透明引擎盖颂担,座椅灵活变换可实现共四种模式悲舍,包括远程颐海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舒悉,第一款路虎发现诞生于25年前葱恢伐,全新发现系列定位于“休闲”多朽魏,总计拥有四款新车蹲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔬绰,多功能配置台,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力跨惯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敝,其中包括远距离夜缏雅牛控尉,智能玻璃等勤收。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顽高。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示悔狗,“新车现代化的诽祟,切题的胜,并引人入胜的设计须藉卤,是发现车型发生的重要转变莽反。”" "  [汽车之家设计] 2013年册,我去过一次柳州百镭本,那次毫媳漓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疥啤墒,当时思尚姜,宝骏只有宝骏630一款量产车型侍僳,时隔一年敝吉苟,这家公司有了新动作创嘲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慈扑。官方表示扔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喘隘崔。   事实上翻菱顷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舌粳电,那时两浑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哪担缚,为了配合厂商对车型做好保密工作徒科,当时我们也并没有拍摄相关的图片祷庇。掐指一算未盯,当时送蚕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帆酞,在聊到这个话题时忍恫叭,项目负责人也表示毛轮挪,整个团队在这期间做了很多的工作冬潞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性停,即便有着此前宝骏630的经验泰,但对于一款新产品而言屡桨,整个团队仍旧不敢怠慢贸烧光。   为什么要推出一款两厢车弹溶筐?   新品牌诞生初期立尾贯,单一的产品有助于更好的把控产品质量舒磺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秦,从而将其转化为品牌价值蜗,在品牌得到一定认可的前提下饥,适当拓宽产品线定概,无论是对品牌材瑟,还是对市场而言都有着积极的一面退卡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屋闷伶,较为官方的说法是“以市场为导向”痕,不过在我看来栋币弊,这仅是一方面法酬,在有了以上需求的前提下韭誊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡不,于是才有了这个方案巳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹬洪,车辆的动力系统廓揭挎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罢轿客,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汾低喇,无疑是一个两全的方案姓瓜。   两厢车在定位上有什么不同吗惦节?   简单来说匹湿藉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伯匈泌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本型恭蔫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骂实。相比之下甜,因车身结构缘故骆,车侧和车尾的造型变化较大蘑危韭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梧嫩悲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苦,印象中具,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车告滦,有些时候幕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敛。当然避傲,每个厂商都有自己的想法桅淮,这种实用主义并不是坏事妥革艰,毕竟旅剃系,车是用来开的圣采氮,把主要精力投放产品稳定性方面隋,对打造一个大众品牌或许更为重要堤对编。   在造型设计方面桥,除了已经固定下来的设计元素外嗓苔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诚。对于镀铬饰条的理解见仁见智巧蹿,然而暴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摧骂,正是在这种需求的推动下奇物蹦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场木按。   察觉到这一现象后唬充环,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思穗耍,显然皑,一味的添加装饰条并不合适戚疾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舵。一般情况下算,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区董,除此之外夕澳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条潞辛洽,在设计师看来垦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致轻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50施鸵淀,我还不曾有过近身接触犀笑芍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惶。或许这么长的一串文字来的有些陌生钞淀,简单讲幸傻细,它就是在航空航天器上使用的转向技术权日。我们将就驾驶者最关心的方面到弛咯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS峨酞频。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装册,人机交互系统的先进等等齐抢褂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触箍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耽虹屑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主噬锭艘,不难想象Q50的出色膊艾磨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳畦鞍,同样辛陌,作为宝马1系的车主耗,对于操控的追求反衬出Q50的优异帮平冕。而剥离开车身的种种连监,他们共同的认同就在于这三个字母乳粪:DAS   【什么是DAS肚扑隧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裁琴废,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一春。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腾景,颠覆了100多年的汽车机械转向历史去肖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型世。   【DAS工作原理是什么霉碳?】   车辆转向时遍,不再依靠传统的机械连接掳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纹,根据行驶路况和方向盘转动力度娇驶墩,速度进行综合计算廷辟,从而指挥转向电机机构实现转向秦幢。   三个ECU属于并联关系舜操,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浩、方向盘埃攻茫、右前轮)蔚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挟交情。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倾哗朴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牌泵毕,恢复至传统的机械传动转向模式效,确保万无一失返蔷。但在正常情况下推敬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离里。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藉酿丸。   【DAS汽车的优势蚀社平?】   操控性邦龟躺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞散,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准票咖歌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镣,享受更多驾驶乐趣离其缆。   【为什么线控转向比传统转向快繁糕埠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俯。整个系统中没有橡胶衬套辆览,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间编,因此首先从内部减少“延迟”腹。   【DAS对过弯的影响售阑浪?】   转向相应得到改善琶斜。传统转向系统携,在接近弯道时排渴,驾驶者需要提前做出转向动作刀,否则汽车无法实现平稳转向何恢。而采用了线控主动转向DAS系统峦揉龄,通过消除内部的转向延迟讲腐,减少了预先动作的必要奴,实现更灵活的转向汀显擂。而驾驶的感受将更加直接蓄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怀哆墟,毫无延迟挡。   【转向系统也能够减少疲劳冷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灸爸燃,因此从另一个角度提升了安全拈卧形。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲牒磐场)库,12款参与测试的车型中稠,在定速140km/h的巡航测试中讣,平均修正次数搅喊素,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沸抨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点错。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弊娜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌煽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表姑稳褂:网上车市(www.cheshi.com)   当然鬼人乖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裂,而对于传统车型奔寸,这一选项代表着发动机哭赖瞥、油门踏板钵、悬挂阻尼缎戌、刹车响应等等方面的细微调整亩褂,而由于配备了DAS脑,英菲尼迪在模式选择上羡,更进一步的调整了一系列的功能抢,如谭:主动声音控制系统弗、线控主动转向DAS锈郎、主动车道控制和主动循妓ダ伲控制系统ATC等等的设定然侗烩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爸瘟?】   通过上面的简单问答珊,我想我们已经熟知了DAS系统呕籍昧,在响应更快蜗熄,相比机械系统更便于维护涩,节约成本袄五,减轻重量等多个方面都硕果累累嫡。而任何事物都是双刃剑莎米遁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屯搞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沃鲜淖,他的解释既简单巢羔,又复杂搬叭,背后掩藏着十年之久的不断试验凡,推理犊浇,再试验的科研过程磷吠掏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力久隙。而这些内容无法用数据体现海屎,还是按下点火开关吧瑞侍篓。   本文导航" "   《极速60秒》范幢巾、《死亡飞车》哺溜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》班饰,让车迷们大呼过瘾唱憋识。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浇。另一方面弓什,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煞木,但开在路上肯定是最牛X柏,最有回头率的篡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事媒冻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阶很、“真NB”这样的感叹咳腿墟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耙朗相。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别精,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分电饱酷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服栋兔扒。    作为最具代表性的美系车型钦晶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虎络炕,五代车型熠熠生辉糜碍吵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巳泌檄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靡惋托,主要原因是新一代车型不够“MAN”抢,缺少了野马的一贯的风格辱常痘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美椿策硅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车成嫉。 什么是肌肉车堕路?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毁凌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车几畅戚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机播迷、具有强劲马力皖、外形富有肌肉感的美式跑车舱空方。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窍祷,例如雪佛兰科迈罗雇、道奇蝰蛇陛、道奇战马纠猛透,还有就是本篇文章的主角福特野马坤欧。不过这些都是字面上的解释牢耽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义魔。什么是肌肉车蒂宫卵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解策修碑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奉,科尼赛克Agera镜奸微、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盾跑隘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潦骇。但实际上并非如此奠策洞,凭借自身出众的一面泡贤,福特野马在众多超跑中脱颖而出锹分,成为闪亮的主角悄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车换,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堕薪倪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统套,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果录监。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叙,野马还是地道的童星出道!是的冕,早在1964年刚刚诞生之际池奇,它就被搬上电影银幕钙城。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瞬溅,也许大家有些陌生卧寥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忌珐惺。在过去50年里省赁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碍蓖。    无论是哪一年代的野马工苯,但凡出现在电影中句,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球穷请秤。衬托主角的英雄气概或是独当一面疯渤胁,野马都游刃有余懊。在近期上映的《极品飞车》中哪攘,野马更是作为整个剧情的主要线索等圭,陪伴主角经历了人生的起伏涪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耗笆顽,五门版的三款车型——耀真轻、耀享摆沸纶、耀动分别为52.8万共彩、57.8万奸粗匆、62.8万荡曝。另外还有只发售500台的限量版擎驼颠,价格66.6万元车兼胆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杠,只是在色彩搭配上带来更多选择儒,车型配置也更合理伟跺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辣寄,并且通过优化四驱系统瀑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现问。揽胜极光一直被认为是外观控貌桨拧,但作为路虎车型鲤茶,它也有着同级一流的越野性能频绦。这是款长着女神模样亭,也有着女汉子般坚韧的车扛赦蔑。 外观暮裂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伙撼诉,所以不仅长宽高没有变离,造型设计也和现在基本一致糙信。设计师只对一个细节进行了修改筒缓梧,就是后视镜陇。新款车型后视镜造型整体感强邯沮顺,与车身有更好搭配效果南腥敖。除此之外论吭,极光传承自揽胜的城堡式车身簇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蠕钙泌。虽然极光已经上市有3年时间挠蹄敝,但时尚感丝毫不减翱馁撼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裤酿,极光有自适应LED氙气大灯灰太藤、全景天窗等配置萍,兼顾时尚与实用性申嫂肌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于竣襄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰够撮,前后保险杠尺寸更大湾尖。另外掸嗜,2014款极光提供了11种车身颜色档天镭,消费者有更多选择稀羚。    另外滥妹洽,外观细节上能看到的摄像头和雷达岭,是为了实现自适应巡航肝合驼、自动泊车罢恋、360度倒车影像等功能龚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抢溜,既可以设定与前车距离或行驶速度龚碉佛,当系统计算出正面碰撞无法避免苍,会释放最大制动力降低冲击速度挡哗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爬,实用性得到提升渺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车棵小性,并不是说女性不能开模,反正我问过数个女性朋友炔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讼核,完全不是自己的菜盎聪裙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摊劣京,所以我觉得这样描述更加准确刑:这是一款为男人及女汉子准备的车据蜕。不是说它不好俺乃脾,事实上野帝的特点非常鲜明失趣,优点也特别多羡,但如果真的不能欣赏野帝的外形停,那么它的优点再多也是白搭钢。好了首,说的够清楚了滦怀,男性用户请继续看下去勾烫仓,女性用户请酌情选择卯颊避。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版污嗡漂,也就是售价24.18万的最顶配版本草。配置非常丰富箍馈商,但较高的售价容易让消费者望而却步咆薯删,毕竟男人也不是那么好忽悠的森阀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墨鼻料。不过既然我们测试的是高配版本呜输俱,就来看看这款车剔镭喜,按照惯例炒,还是从野帝的外型设计开始苟筹丢。   ● 外观纶蝎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猎锯拳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雀,野帝这种偏向硬派和复古的造型潮宋浩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墓撤恃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伸,这对于野帝来说无疑是个劣势蔼潦轨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撩霜,国内汽车消费更是以大为美盲扑俄,野帝国产后尽管已经有所加长袜淌吩,不过还是给人感觉不大什纱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抗,带自动点亮功能的氙气大灯惫癌、大灯清洗功能猩鹃冒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沉。日间行车灯采用光带造型凛颧缄,并集成在前大灯组内对肥,样式比较简单炽廉惰,辨识度还是比较高的屠。   尽管车身长度不算长炉权平,但野帝的高度还是比较高的蠕,一方面是车身设计的就比较高大净境薄,另一方面也是因为底盘较高瓶孪险,悬架行程比较长聚膊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm科模,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摊蛔。   后保险杠设计的比较厚实厂款,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碾,也是为什么我们说它更适合男性车主硼怠壬。倒车雷达是全系标配归,不过倒车影像和自动泊车是选配莱炯拿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灌扮。   需要说明的是墩蔫,按照官方参数配置表挝辑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泥泻摆,不过这台车并没有装配后挂式备胎钮急痊,4S店解释说是同样是野驱版镁净,有的车有后挂式备胎瞥,有的车没有徊纽烂,如果不要后挂式备胎工,可以减6000元试。   十辐立体式轮圈奈,样式符合野帝的整体风格份际愤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜜号,规格225/50 R17恋喘狈。这款轮胎算是一个折中方案耻忌口,整体表现比较中庸泻话,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果婪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掸邵。" "  2006年始骚史,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钢,没一年霞盼肚,这个品牌都在刷新着销售纪录侨显,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奸来。2014年目,新的产品问世藕,这一次它不再效仿韧踞末、跟随书,而是独步青云拧。   在过去的几年里防顷必,英菲尼迪的品牌推广是以设计步卞、豪华为主要核心从撩,由于旗下车型均以大排量为主蒙仕,并在操控性方面有所见地姬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搁。作为一个初来乍到的年轻品牌劝,每一步的迈出都显得格外小心弦,在保证动力性优势的前提下钙翁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点席困赔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距橙,原因很简单叉曝淬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荣撮,也就是不同于别人的卖点揽。   在同级对手们相继更新产品的时候赣,英菲尼迪一方显得格外冷静脚萄庭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度副怕伎,好在当它真正来临之时蒂蛙,并没有让大家失望倦肝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氓车攘。   在介绍这款新产品前检,我想我很有必要做个说明愁鬼扫,Q50实为G系列的换代产品防,在2013年度吭纽霓,英菲尼迪旗下车型根据轿车纽屋授、SUV采用了全新命名帘拧梢,即轿车使用Q字母伺,SUV使用QX字母聚,后续数字分别代表车型炭,这样做有利于车型之间的关联度湘脸。   2013年荤伦腐,我的同事在经历了12个小时的飞行后查坪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50合,在回国后的闲聊中菲榔踩,他的目光坚毅愤,言语中难掩一丝激动咀,当然他对这款车的最终评价很高烫,抱着这股期盼菊穷,我们今天找来这款车膛伯,一同来寻味我同事当时的所感涕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间措,所以厂商提供的测试车依然为美规版抨湍,所以动力碘逛缎、底盘的调校娇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苏贾,但整体设计与科技性不会有任何出入传翔酷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钨翅滩,也算是足以解渴了燃蓟曹。   对于设计语言四个字来说跑绰涣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埃恳庐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炒聊梨,有时我甚至会想磊尽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肠害?正因设计团队的不懈努力蝎嫉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表女痢扫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经背簇。   低矮的车身吉涩,流线的车顶讲隧,都是上代所传承下来的精髓饥辨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蟹悉绊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铅悸骂,这与宝马3系的水平相当歉饰弗,优于奥迪A4L沦茶、奔驰C级等产品任镰,别小看这一举措法,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性够。   对于轮毂轮胎的配备上稠订搪,英菲尼迪从不走低调的路线凄圭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烷纫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黎葡截,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攫。   本文导航" "  2006年始行奇凰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恍,没一年勉秋弓,这个品牌都在刷新着销售纪录篓冯蚀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绊。2014年妈,新的产品问世棉览,这一次它不再效仿讥恳、跟随潜琼,而是独步青云蔷蓄轰。   在过去的几年里口嗓,英菲尼迪的品牌推广是以设计锈、豪华为主要核心菩刑琳,由于旗下车型均以大排量为主辖,并在操控性方面有所见地赌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瀑痰。作为一个初来乍到的年轻品牌侮,每一步的迈出都显得格外小心痕靖幂,在保证动力性优势的前提下迷十下,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓢撅雹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帛,原因很简单怪栓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贰酷峡,也就是不同于别人的卖点玛。   在同级对手们相继更新产品的时候浑巢彻,英菲尼迪一方显得格外冷静睬秦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顺,好在当它真正来临之时畏惕储,并没有让大家失望没咯泛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼塘非。   在介绍这款新产品前蚂馁,我想我很有必要做个说明松谎桥,Q50实为G系列的换代产品脓墒拐,在2013年度坛渺础,英菲尼迪旗下车型根据轿车础讽、SUV采用了全新命名沽,即轿车使用Q字母慈挛,SUV使用QX字母岸雇猎,后续数字分别代表车型茸轻甜,这样做有利于车型之间的关联度裂竿。   2013年笺感醒,我的同事在经历了12个小时的飞行后犀琳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虚,在回国后的闲聊中陌,他的目光坚毅炬替,言语中难掩一丝激动的裳涟,当然他对这款车的最终评价很高尝冷,抱着这股期盼够,我们今天找来这款车鳖榔愧,一同来寻味我同事当时的所感屏恢段。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间付庆胺,所以厂商提供的测试车依然为美规版井,所以动力矢、底盘的调校钝蓟虹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怂慨,但整体设计与科技性不会有任何出入聪刷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杭疼,也算是足以解渴了达罚。   对于设计语言四个字来说阜摹沮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释几阑套,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汹,有时我甚至会想投烈逼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量收?正因设计团队的不懈努力存曙并,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表森,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荡诗颅。   低矮的车身绩局,流线的车顶拟钉橙,都是上代所传承下来的精髓拭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)心,这与宝马3系的水平相当姜番,优于奥迪A4L路臣伎、奔驰C级等产品奈旧,别小看这一举措戌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虽墒。   对于轮毂轮胎的配备上煤休,英菲尼迪从不走低调的路线善,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镁锤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼓誓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辑迸文,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首深隋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侮擅、陆风X5清、全球鹰GX7拇坛,但依然无法撼动它的地位仕澳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哀,它就是CS75哆嗽,来自长安汽车剧。   在众多国内车企中翘瞄颈,长安汽车拥有较早的造车历史蓝,并且对越野车的制造要追溯到1958年性壳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抗财,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狮廖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型详,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面农博达。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础畔。   在对长安历史阐述过后板晨拇,这款新产品更是令人期待赣翠。在2013年9月碘诵怒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发簧,一经面世便引来了无数人的驻足侗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表得宛停,诸多细节上的体现窃,可以看到与时代的接轨迸,说实话趣喂,即便与合资品牌相比村奠,它的设计也毫不逊色腊宋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隋内,在首次无伪谍照曝光过后午,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手长桅。从车身尺寸上来看贯,CS75在长度与轴距上的优势突出稠分锚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响超酞杉。在设计上枫堂漏,侧车身的视觉冲击力有所削弱涡菠叔,平和的线条增加了些许稳重感讹踌,而在配置方面绝不含糊烈额,右侧后视镜配备摄像头送酶极,为泊车提供了更安全的保障唐,此外17寸轮毂的注入降舞,也为整车视觉性增加了不少好评分检汲。   车尾的造型体现了丰富的层次感峦栓,使其得以回归至前脸的感觉厕骡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钦把。此外寝翟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扦补邪,可以看出CS75在配置方面的丰富性愁。   本文导航" "  上半期躺酵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刨啤,不同的设计倾向与不同的品牌定位虽嫡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念安。在“下半场”的对决中酵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磁荚骋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彻。   点击阅读备:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表墩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后此财羞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表半届姓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雀绰峭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后村,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搪古北,以应付那些五口之家出行的需求尘肃匆。行李箱空间的比较惧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窍断,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱东扁跋,或者带孩子出行时收割旦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嵌。行李箱内是否配备12V电源接口呈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多聊赔捎。   ·模特A(不戴眼镜)身高媒蔷:170cm 体重鞭舒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高激:175cm 体重浇绅咯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碱晴,长安福特此次也算酝酿已久了稳,可以说即将推出的翼虎燎,每个人都能从中找到自己心仪之处兔钨霜,例如极具冲击力的外形衰补你、科技感突出的SYNC系统输羞封、人性化的内饰细节设计淳、又或是强大的日常实用性普梅,这次姬揭狈,同级对手们真的要小心应对了拨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后童,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颠斧雷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鲍铰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期费吻。显然害,在错失2013年的发展大好时机后蕉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嫁竟,其实也能够走在大部队的前列骋监。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钮。眼前一遍利好福净,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008穿倒、雪佛兰TRAX澄喉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位半。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市憨茎抚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晾淌,至今我们还没有看到实车腐痞孪。从目前的情况来看斗,它们很快就会来到我们的身边佃。正是这个原因丸售,在日内瓦车展媒体报道结束后赣浓文,我们并没有着急回国深陋七,而是完成了几款车型的海外试驾拱擎、测试和静态对比的素材搜集稳刻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敲归。   看到这里室售,或许你会产生疑问令:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戊?坦白地说颅酪抨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荡:1.它们必定会国产并且在国内销售澄瓷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辣射参,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来举,只是一些细节针对本土化进行了改造菏兜,但外观内饰设计踞九、车内做工量、人性化宋透、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萍墟灰。综合上述所言檄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义漓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔚规沉,感兴趣的不妨继续看下去乒开鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用去,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豢。例如CX-5惺纫、ATENZA阿特兹那钝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉快。最重要的是呐,它们不仅有所创新摆淋筷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风东观棉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋姥,再到如今的Axela昂克赛拉欠鹃,马自达3已经历经三代车型的演变死蓬。据长安马自达相关人员介绍聊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汇侣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化版庞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话距桨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹揭情错。它的眼神更加犀利揣,车身线条更为动感炒奈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹括氮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳既,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹八峦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔑渡碍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子放府,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饰溅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸡室。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线魄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计输。另外别小沮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神平。据厂家人员介绍俯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幌朝扣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺感,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化靠,使它的整体视觉感受类似红酒一般筏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闭妹垢,两款车的轴距同为2700mm秒。相比同级别其它车型奥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糙效耪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢俊,不过轮圈的造型稍显普通铝卵,不够运动宝税。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弯,规格215/45 R18殿粳坟,抓地力表现不错己。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎青空母,规格只有T125/80 R16酬。   尾部的设计不算惊艳蚂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计略锣,这在同级别可是十分少见的匆受。" "  说起海马福美来纷剿监,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型块,转眼十几年过去呜,福美来已经迎来了它的第四代车型奔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呜反。作为海马汽车2.0时代的重磅产品江庐弦,新一代福美来M5采用全新平台打造胃滦桨,不论外观还是内饰怂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掂暮。在此之前颂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豁泪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碴碗镣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剃曹蹈,宽大的直瀑式进气格栅协识鸽,大面积银色镀铬聪冗,符合国人审美板潭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感貉鼓垃,腰线采用分段式设计缮眷帮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弛澄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计昆,凸显运动感耐哺戊。但只有左侧为真排气口茫,右侧仅作为装饰东队。" "  对于中国汽车市场来说瘫抚免,凯迪拉克属于一个后来者卢裂,当然这指的是豪华车市场虽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凛官蛔,那可真要拿出点真本事汹爆哀。凯迪拉克也明白这一点叔,去年就将全新车型XTS进行了国产炼绷轻,并且上市销售耐碳,销量也是比较乐观的玖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悔,无论是配置上还是动力以及外观设计上宋噬,至少能让大部分潜在的消费者接受搐寸讥,这确实不是一件容易的事情借攫爽。于是墩吴沃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磐颅,对动力和安全系统进行了升级绕枫泉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版世慷纷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版现沙,仅有一款36S铂金版菱贫挝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罐敖鞍。   2014款XTS 28T铂金版外观衬省:外观延续36S铂金版的设计曝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同默尘本,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅眠,在其他方面则没有做改动暗郴毖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朴氮,没有做太大的变化督,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仟兑瞳。   XTS是一款善于运用灯光的车瑟挨,它将大量LED元素装备在车身各个部位戏,正是这些时尚元素的出现挤捐萄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸罚,获得了更出色的细节表现力促。这些称不上优势的细节表述徒将眯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方体。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化届畏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刚色。尾灯依旧是LED垂直式的造型摔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谢矢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唬寇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铰。早在上世纪五六十年代簿钉协,Citro?nDS就用上了可变悬架冒、随动大灯妓驾、转向助力邻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傅,加上极为飘逸的车身设计裸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样死谢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞋太纳,2011年长安标致雪铁龙成立胁揩相,到今天我们测试全新DS 5LS解辱薯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实介灌,音译的中文品牌名念起来很接地气乖佛:长安谛艾仕炕,有股莫名的喜感颅幻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器却肩体,是台正儿八经的三厢车逻朝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来武需,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哇府。如今吠,马自达6已经发展到了第三代童簿拷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酮菜性,它的名字叫做瓮:ATENZA扳艇。之前我们已经解读过进口版本奋词倍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贾侧擦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皑把。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拘,这一次排量可不仅仅只有2.0L福,还有更加令人期待的2.5L恒始。   注灵:此次测试中土,红色车型排量为2.0L淖,黑色车型排量为2.5L炊。国产ATENZA目前还未上市靛,此次测试为抢先测试皑哎小,车型为试装车枷。   截止到发稿时骋,官方宣布缚盆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹦协酶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罐,上半年上市销售褥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炭饰镭,我们还是先来聊聊外观匹。相比进口ATENZA俗捎克,国产版本在外观上基本没有变化庇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垄戒抒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注等翁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眷酶雌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里漏,“下”这个字可意为“以后的”秆奔武,用来表示那些目前还没发生的继丸、未来也不一定发生的事情极其。比如有人说“下次请你吃饭”概,谁知道是不是真的!同理岁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抛穷,实际上暗藏了一些不确定性关浩:它能引领未来汽车的发展趋势日项结?或者只是一句空泛的口号评纠檬?这是我最关注的问题郡。   当然也会有人更在意其它方面鲍夹,比如外观内饰和空间等等赣粮抖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坊,本篇文章的最后也会提到钨尼妹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廉题架。   关于下一代城市SUV的概念嚼桶双,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力发。在他们眼里思厕雾,很多城市SUV都太“娘”了坎腹簿,连个小土坡都爬不上去怎么行棵纶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统龋镐凳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战假阀迪、勇于冒险的心洼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一速。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然簿伴拍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氢扁荒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坊承,它能够去接受户外的挑战臼矢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售安,目前主打3.0L排量的三款车型敛,都搭载三菱第二代超选四驱系统人够菇,售价39.8-45.3万元淑尸架,最高配的精英超越版多了后差速器锁止豢纳令,还有一个最简单区分方式激客车,只有精英超越版才标配后拖车钩括逻白。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屯乐耐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来风肪,陆续又在第三代(V73辆功、V77等)和第四代(V93腺稻沏、V87馁愧、 V97等)等车型上装备然潭得,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔼寐馆、四代帕杰罗)拉惕肛,现在销售的为第四代帕杰罗泉。   如果单从分动器的挡位看妒率诺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统趴,拥有2H秃觅、4H全、 4HLC榷识壤、4LLC四个挡位逗笑,在后两种模式下惹,中央限滑差速器LSD被锁定全蛙斑,为四轮提供均匀的驱动力饶。不过值得注意的是掣叛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘶,前绦疾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节探,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瞬卵避,正是这样的全路况实用性道荚,才被成为超选四驱系统疮默。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乌竟,可以在2H朝色、4H挡位间随意切换辅,当处于4H位置时陇橇劳,它相当于一台全时四驱车型梅肪,可以提供更好的抓地力和驱动力会东,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面觅裂,而处于2H位置时参赣泥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肩钳抠,不过这样一个大家伙油耗不会太低掂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沙芜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝担传棺,4HLC模式时另飞,中央差速器锁止贫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纶宽,不但锁止了中央差速器拐场翻,还拥有更大的扭矩输出恐倍,此挡位的传动比为1.9:1磺琴谴,扭矩被放大1.9倍涛藏甜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下波,4LLc就能派上用场爱北襄。在车内免恋,仪表板的中央会显示当前驱动形式睫甩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换彤,并随时了解到现在所处的驱动模式伴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慌钝,应付一般路况毫无问题需,但如果长时间处于极端情况下猜猎美,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斤适拦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笔教斑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性城,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嵌卵京,同时也提升了整个历险过程的安全性豌淀,因此光有一颗狂野的心还不行揩屑,还有选择一个可靠的伙伴抹寿底。 责任编辑耸屯椽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稻朽,已经上市四年了食啦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计托,跟老款福美来相比档次感明显提升韶倪撵。除了看得见的设计差别许盖颂,福美来M5在配置汐、空间方面也有不小的提升锌内。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匡莎,1.6L车型会先期上市联婪,后续还会有1.5T车型推出韭幌透。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本爽妓女,其中手动挡共有6款婆烷彪,自动挡3款凭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拦矗贾,厂家介绍说叫旗舰版阜冻。由于厂家没有提供参数配置表萌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别态,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蕊蹭赌。 ● 外观沸娥瓦:中网造型似君威篡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毛穆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骸分,尤其是车身长度肖,福美来M5达到4698mm宋厂,超越绝大数同级车的车身长度痢。跟老款福美来相比悉构,福美来M5的车长闲、车宽和轴距都稍稍增加一些勾潞府,而高度降低了3mm你浓。   因为长度和宽度有明显提升偿仍碳,高度基本不变伸妇,车头设计的比较厚实厘备,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甜烧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梧芒,格栅同样采用镀铬装饰米付斜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像险。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浑,老款福美来就已经开始采用局,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抬。中网轮廓稍有些不同膝,老款福美来的中网较矮炊吻,而福美来M5的中网稍高闹,看起来更加厚重伍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钳奈惕。除入门级车型外房洗,其他版本车型都配备了自动大灯骡,这点还是比较厚道的嚎,老款福美来全系没有配备自动大灯毋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抚百骋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬连,能明显提升辨识度垛对慷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吗面需,是2007年买的接施健,到今天行驶了9.7万公里左右洛辱。日常使用中油耗7-8升/百公里案靖藤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题幂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绍,第一就是便宜护平,全算下来8万;第二就是配置高划垦,07年8万带皮革座椅纺、天窗敖、自动大灯和倒车雷达的车不多须喷,而且空间也算说得过去歧苗咖,总的来讲这款车符合预期靛吨,坊间说F3小毛病多汾,不知道是批次问题还是命好诉滩,我家这辆倒是没什么事儿得。新F3于今天上市柏膝洗,领导说我算车主希,于是我就来了手。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧散甲,聊聊老款在使用中的各种感觉蔡兔。   ●动力及悬架撅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱题苹鼓,动力够用使,只是起步比较肉邵剂访,1挡和2挡齿比跨度偏大寄阔,走起来后挂入2挡转速掉的太多白颓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡祷。   油耗日常市里开7-8升/百公里桔剖,还算满意舌。悬架初段有些生硬芜颗得,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鄙将,对于颠簸的过滤一般瘫董,后段软垒酪媒,拐弯时车身倾斜大扳。总的来说算是个合格的入门级家用车合。   ●配置及人性化设计挥缴巩:   比亚迪一直走高配低价的路线豆,配置丰富冒亢彭,前面说过贝,皮革座椅仟嫌廖、天窗枷荷、自动大灯和倒车雷达都有所配备椒椒都,另外那戎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔚锋,虽然不好看懦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渐。没有行车电脑显示屏瑞,无法了解平均油耗督、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淖把糯,首先价格便宜校,其次当年没有也不新鲜)驳第蜗。   人性化设计方面寇伴,四辐方向盘比较细传玖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤额粪朔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嚼哇,四个角随便按一个都能触发殴据。日常小储物盒好用滑假,票据嘘强氓、手机和水都有地方放赶拾,不满意的是门板储物太忻谩(硬伤)迪,平常只能放车证之类薄的东西毁,连杂志都放不进去嚼变,后排基本上算是没有储物空间分。   ●做工梆督膏: 内饰和外观各方面做工比较糙使腐譬,主要体现在接缝上攀勾,不仅大而且不均匀侵妊,这是急需改进的谷。   ●空间屋莲袱:   F3轴距2600mm窍,我身高190cm辟拐,有时候我开车勾岁纬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受需。后备厢空间大谜,而且比较规整饺,用它进行过几次小规模的搬运炽惠,还可以屑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烈皇咀,试驾中我也重点根据这几点进行体验删衬吃,看看新F3有哪些改善和变化枫氢酥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芬坚啦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》起天侩,仍无法挽回姑娘们的心路纹嘎,如今她们只爱大长腿和都教授染灿祷。不知道你们发现没有窘,宝马在汽车界引领着同样的潮流啼婚,硬邦邦的3系泰广、5系换代后都不再凶猛杀诵镣,舒适感和精致感倒提升不少帅。现在轮到X5了我侮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的础麻肚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谈怪水,我勉强同意这种观点锋壁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煎多草,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦社把,更显精致促。总的来说郊拣,它不太凶棋卑式,更俊美一些篡姬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尉浓,除了外观与内饰的小幅调整外旁粉氰,改款后的逸动引入了1.5T发动机耽府太。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仓供,逸动采取了1.6L家庭够用瀑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策父,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)艾艰哀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型崇,一个争取“各门功课”都不落下敦,一个则是专项选手楔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手了釜。 ●外观割:均出自海外设计团队    艾瑞泽7糯坑毋:轮廓流畅剧抒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惭、瑞虎系列寞、风云系列及QQ系列)豌,同时带来了转型后的全新车型首,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卵感嘎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隆莫敬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用午,更是出自海外设计团队之手卸碾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词槽。" "  刚进入社会的年轻人阂女,它们也背负着太多的压力鸽彻卫,在家庭事业初步稳定之后词芒,一辆车对他们就显得很重要辨荆火。致炫就是一个体贴的产品材袭,它有着炫目的外形礁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致社,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是飘衔粳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裙敖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旁,变化的不只是名字赋韶奶,更是尺寸和定位淳,风格和潜力毒淮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛔,吸引着更多年轻的用户群体患跋。   致炫外观灵动时尚删,带着一些年轻的运动气息刹,车长为4115mm貌需,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钵,比老款低50mm;轴距为2550mm灿晃,比老款长90mm淀侠檬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猛浇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浪腥拎,这样的设计更有利于致炫的散热玻寂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蟹浪脆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气略涟合。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缺肠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺臂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邵糖辛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泄惭。   在ABB的阵营中复誊肯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抨,他们的目的很明确焕垄,就是抢占国人最热衷的这一市场惟巧快。对于奥迪A4L嘉圭顷、奔驰C级茹赊、宝马3系而言砷锋,三者都有着不同的亮点与喜好者七你,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汹耻浆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澎胆。   在这款316i消息正式放出时涪靖,包含我在内的许多人都会想到一个问题被配,那就是究竟会减配成什么样激短敛?但在实际看来筛岸泄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叛荷按。无论是进取型还是运动套装版蹬粹是,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距归,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胖嚏确,当然如果你肯花7800元妙笆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湘你。此外暇卤师,对于现今发达的网购来说谜蔫,这个根本不叫个事械挡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菏筛,此外还有多种款式的副厂总成可衙谩,质量咱们先放在后面锭贰,至少价格实惠也能达到美观的效果襄怀痰。   虽然入门级价格不足30万邪,但你却可以得到一款原汁原味的3系受,在定名中你就不难发现拖,316i中并没有“L”撤,它是基于标准轴距系列中的一员驳谋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂提鸽羔,对比现售的奔驰C级担、奥迪A4L而言弥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赔讼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肆,这是国人特有的爱面子传统蝗广堤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说餐憾痊,他们自然也深知这一点空猩痴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梧,单出排气也与320i的相同韭咕蔬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兄财,不过这一项在网上也是可以淘到的沪仓师,副厂价格也就100多元捌创闲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐懦勘垄,然而在国内萄杠,它还是一种小众车型仿牟菩。可喜的是玖禾,近年来随着“旅行”文化的发展炬,旅行车也渐渐被人们认可穿答瑞。在我看来汹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酿,一种是像奔驰C级旅行版孔晨箍、沃尔沃V60那样妒,通过个性心螺吵、漂亮坑巾、动感的外观设计获得年轻人的追捧必。另外一种则是踏踏实实走低调穗慰嫡、务实的路线弄久难,用内涵打动消费者骑撤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歪画氖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)每,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俩棠彪,外观钾橙、内饰进行了相应调整拭顽靶,配置也有所提升氏冉,动力系统则保持不变草。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惭耽,售价33.48万反和杜。除此之外蹿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漓,指导价29.98万立比。   在介绍产品之前构,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迹怂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人附,1985年暖翱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂善阮办,并且命名为L&K(名字的首字母)公司须敢,这正是斯柯达的前身傲。需要说明的是时,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肛乔踏,并不是指该车型限量销售壤辜刃。   ●低调动孙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看偷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酵铜韶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脸盘酮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格灿廖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟细扯、稳重孔习,所以严格来讲权两,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版识活。从上表可以看出拎躲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哗舌,而且更重要的是献,速尊的价格更加便宜桨碱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抬沙。全新样式的中网格栅更具有立体感窖,大灯组内加入了LED日间行车灯捎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来协辛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擦从,朴实隘七、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉检趣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懊玛惜,并具有自适应调节功能秃吭。新款车型的前大灯造型更加犀利芒秀。此外啃贫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的砍霓膝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凹,简洁修长陇,没有太复杂的线条勾勒免粹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咐卤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7究,规格225/45 R17泊,这是一款侧重于节能环保的轮胎变。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摧,圆润撑、饱满糜釜陷、协调劲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颂、耐看得多垢券施。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吾斥慑,尾门上的线条层次感比老款有所加强亲吗。此外嘿混,尾窗上沿的扰流板拢萎款、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脐完匆,让速尊看起来很有范儿适蒂。对了哭倡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管八,一般人还真有可能会被它吓到叭署税,其实它的心脏只是一台2.0T锈帽姆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)特,在北京借着区域上市之机漓鞘窃,我们再一次体验了自由光的越野性能煽毒。作为越野车型的鼻祖蓬密咸,Jeep用自由光再次向人们证明凌偷形,即便做的是城市SUV胚猩炮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点簧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身媒谓任,但是在四驱系统上涩烧虑,Jeep却有其过人之处翁沤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卞栋洁。    简单来说床滦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炔,也就是说涣渴,当前轮打滑时盟可特,动力会输出到后轮笨,使得车辆依然能够前进法死。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑焙卿、交叉轴这样的情况)敞肉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器猫陌,脱困就很困难了挪嚏妇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I描、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乖圃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疤,以横置发动机诗、前轮驱动底盘为基炊焊住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寒,实现100%前轮驱动宦腊斤,提升燃油经济性土肠,而且它的后桥也具备多片离合器结构滤,可主动控制左右后轮的扭矩分配杆谁,起到限滑差速器的作用寺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琳钱舜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡劲寂赖,还具备后桥差速器锁止功能牌踞,实现左右车轮50:50扭矩分配苏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统硕怜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寞反补。    在实际体验过程当中腐涕逆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泰叹、交叉轴识、炮弹坑鲁架秸、搓板路等等越野路面焦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中五河,越野能力无人能出其右经岁筏。    然而作为一款城市SUV驾偶官,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颧熔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柒。    另外汝娃常,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统檀。相比同级别的SUV吭承底,虽然在越野性能上依然具有一定优势奠酵腑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鞠檄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众傻拓热,但是进入这个价格区间以后驰水纹,消费者选择的范围将更多栓勿、更大秸兽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战武,在竞争力方面依然不具有明显的优势烙媳蹬。    或许尽早国产化降低成本睦逻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机退谦美,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搪熔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疏。如今沙,马自达6已经发展到了第三代戒踢号,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物婆贫,它的名字叫做炭:ATENZA萍。之前我们已经解读过进口版本亭村另,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苟鹃搭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恫晚饰,这一次排量可不仅仅只有2.0L函瓣,还有更加令人期待的2.5L晾贬。   注矩愤:此次测试中胚,红色车型排量为2.0L木庙,黑色车型排量为2.5L继。国产ATENZA目前还未上市舌,此次测试为抢先测试桔犁递,车型为试装车炽粗。   截止到发稿时裳痞侵,官方宣布勒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袜吞烯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坚娃,上半年上市销售存鸡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唾,我们还是先来聊聊外观嚷嗣踞。相比进口ATENZA醇睡驴,国产版本在外观上基本没有变化裸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汀铃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA经慷奸,它不同于以往的两代马自达6旁椭弘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来常,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盾将萍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”含孔高。总之从结果来看扁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感飞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惊伴碧,希望它能够像老马自达6一样跑材缝,百看不厌逼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鼎珊,仅针对这两款车型来说孟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA羡墓爽,而黑色则太过低调鳞讣溶,完全掩盖了车辆应有的魅力餐。ATENZA的红色与大多数车型不同迹惋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒜,不俗套募相邢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丸写,轴距为2830mm跨里,与进口版本相同订龚篡。相比同级别其它几款日系车型诡侮尸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弟廉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肺持经,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抡娇倪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颠幕犊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源渐倾痕,科技感差了一点吾挽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咕晾淑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上囤阂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意览河懈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈官法谅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈通司,相比之下确实显得小了一点方淳乔,为什么不折个中激,采用18英寸呢菲?   两款车的尾部设计几乎没有区别骸俗,尾灯样式相同高拨圭,双边共两出的排气管(没错搭,为了表达更直观骏陌、清楚唐郊磋、无异议搪欺痊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垢毫,这是马自达6一贯的良好作风寝。总之尽疼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的田。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言断啃,谁都知道SUV车型最为畅销夹棘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丝缆诲,而卖得好的却还是那么几款前镐品。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙思,还要等到试驾之后才能给出答案佛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亩扇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炬。从风格上看探纪,海马S5偏向时尚逢捂程、运动鄙缅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唱竞。而在配置方面领褐廓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点殊竟。根据目前了解到的消息譬闪,这款车型的起售价约为9.5万敬焚骄,如果消息属实的话居,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平河谋睛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狼浪?   外观尘哪辞:设计新颖襄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆献窃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位忱溶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司婚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毛,也将它的风阻系数降至0.34磋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掀罕侮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聘甩,比例上感觉怪怪的榔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化轨躲替,有效地提升了视觉效果盯嫉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯萝雷刺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神峰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磐饶蝎、转向灯以及雾灯倍蜕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吵湃乃。   作为一款紧凑型SUV榷特,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孝图抄,轴距达到了2630mm琅挝。与同级别的海马S7相比慰房妥,虽然在车身尺寸方面有所减少拆可,但轴距却多了11mm景甩闯,整体空间表现令人期待冒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贫挞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茨脓蔼。" "   全新的A3备受关注碎拐焚,这其中的原因有两点堕,一个是加入了三厢车型捷杠汇。而另一个擦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型先弦。只是这台车来到国内较晚镰楞妓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生每酒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吃,简单明了的说渴纯饺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芍,而必要条件是横置发动机善示枷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乳,但消费者从中又能得到什么累伺福?如果按常理来看锻鸽辣,对消费者的好处应该挺多的禾,比如车更便宜了芹把,就算车不便宜配置也应该增加了酗送,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓜。但上述这些还只是一种期盼烷矛,毕竟这个平台的车型刚量产不久仇煎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洪辞。至少高尔夫7是这样喇,而全新的A3由于正式的价格没有公布侩驾,所以也不好定论啡蹿看。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3融澎收,这次引进国内的共有四款车型隆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置萎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机死镐厩,6速S tronic双离合变速箱激旗龄。在本月的21号袄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市躲。相比老款的两厢车型娩翟,轴距和车身尺寸都有所增加瘟廷,而且在轻量化上下了不少功夫冬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勿,但在配置上基本都可以进行选装投吗埃。由于三厢版为新增车型琅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荣屯瑟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冒幢毛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牢涧为,“小改款寿忻难,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款椽,而值得注意的是疆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议馆坚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盾功。”吉利控股集团副总裁兄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奥,欣喜之情溢于言表钮。    亦或是巧合具昆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹭梢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垄肆,一方面尖谭漠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖褪尺,另一方面撤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胸圣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讳,种种迹象表明动卢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段雀。   诚然屠架,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狗簿谅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”确层。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时憾萄脐,孙晓东对媒体表示纶房,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痉蜗伟,吉利收购沃尔沃之后沉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旧俺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生湍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酚。" "  在国内稍相,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的靖,它凭借动感的外观侈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”韦难,后来者RV4孩班、途观涪纷那、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮回歪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎发,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了潮狄。而今年举,东风日产给我们带来了第三代奇骏轨蒲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盟洛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴δ孪场,年轻化斑、动感化的外观设计就是最好的证明建。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肠拣,层次感以及运动感比老款强太多了碧篮低。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔬妨贤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蒜嚎跋,流畅的曲线让它不在干巴巴畦番舅,整体饱满了很多俩瞪控。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鞭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蒋胶。   在侧面线条的过度下含价妥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疟骆,并且加入了以装饰性为主的扰流板撅裴曝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性禾。后尾灯变化更为明显贡,竖条造型变成更为接近长方造型酗船。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慕灯,一定会想起Jeep茫摊酿,提起Jeep筛纪量,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了电跨沏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者素峡袭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淑,看看它在这部分有着怎样的表现庇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车燃涵嗓,并且不可选装以外鹅,2.4L 豪华版可以选装该项配置复睬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配歼撬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版享,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘿隶,从功能上来看比较全面崩,下面我们就一起来看看它的实际表现立半森。   更多精彩视频槽涛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挞雷,调整比较细腻耙素日,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位灯些纶,而且还可以停得很正饺诵捞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可径扯渴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话彤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剧梦绊,如果继续操作牢,系统则会中断本次自动泊车阮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裴洞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题款,我一定会把奇骏放在首位膘希,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款间,性价比非常高莫净。不过自从2008年上市至今的6年时间里喉,它始终没有太大的改变帝芹,另一边竞争对手们却在不断进化仍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓜倒妇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掸捕,而看到新车的第一眼就会让人感叹劳惜炭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了激。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)踞然,并且也是该平台衍生出的第一款车型攫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锣凡。相比老款车型略显古板的硬朗外形嫉潜茬,新车则显得更精致湾,更有设计感厂司,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痉施。当然零磁,除了视觉效果之外剃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了眷菊?这也是今天我们需要探讨的问题柬痛偶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吾碘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限份,我们本篇文章的测试内容并不全面到,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受排讳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扇粪壕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哗笆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鳖猎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牢溪,里面对新车外形殊按、内饰等方面都进行了详细的解读畦潍派,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 壤。另外胎兢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盾莎虹。   ●增加更多高科技配置垃沪侩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品牡,除了拥有出色的设计厦、良好的工艺和用料之外祷护稼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寥础示,翼虎就是个很好的例子朝捐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹲馁。如今的新奇骏身上犀笛,我们也看到了各种高科技配置旅奴顺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平截贝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了是特,在两年前它就已经崭露头角闯苔轰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乳疥,连控制面板都完全相同身脑。虽然东西不算新败虱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搬啃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代太卡系,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹈磕,也同样要跟上潮流涪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车特,很多的印象都集中在日系的丰田车上投,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等差,由于起步较早森乡,所以在混动技术上都比较成熟莆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涪毫拟,一方面是因为未来的趋势判,另一方面就是对环境保护都有一份责任犬漂。但能让人印象比较深刻的不多哆险,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外本沧。经过一天的试驾体验浆份隘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牢餐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摔孰灸。   外观方面肖胳:设计大胆前卫瞎戌镭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后登,给很多人的印象就是模仿申内、复刻并狄,aygo题墒缄、花冠孔菠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搓局姓。实则也是没办法的事儿剐领,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芒,不过从秦看来吗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段令徒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言善,整车设计偏向年轻化洁,前大灯内加入了日间行车灯垄农。车身尺寸方面莽椿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm踞,轴距为2670mm叙蛾。   实质上楔附颠,比亚迪秦的外观特色鲜明飘,个性十足半佬士,他并没有针对大范围客户群体而设计酱,更多主打年轻凭、时尚元素叭。这样一来违碘翁,优缺点也相对明显暮芜拴,需要一定的时间让更多的人来接受他观剖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番保捷斧,充电方法非常简单也很安全氓迪。通过家用的220V电源就可以直接充电技士静,但是要采用三相插座覆奸。车内的仪表盘可以显示充电信息琼,包括电量以及预计充满时间谋颂狠,而且还可以选择预约充电韶哇秃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啊赋茶,虽然我的“档期”已经很满桑,截稿压力山大函。但作为潜在车主吾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篙沏泰,它和福特嘉年华逆顽糖、大众POLO会有多少不一样辆,谁更值得购买侩仁氓。我想这也应该是大家都很关心的问题报小粒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伐拇脖,以供大家有更多了解胸疗别。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元混,分1.3L和1.5L车型怠揭虑,提供5挡手动或4挡自动变速器危肝卵。这也是国产的第三代威驰车型俺侍,相比老款车梁勿眠,新威驰变得价格更低骸、空间更大娜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霓妇,在广汽丰田4S店中销售毕,价格区间6.98万-10.88万元蛔。两者动力系统遂倘辅、内饰设计完全相同腹许上。只是外观分成两厢与三厢森磋疥,配置上有细微差别而已坷屉乾。好了祟忿年,我们就从外观开始说起簇。" "  导语竭:在新能源汽车研发领域驰辞,比亚迪一直是领跑者漏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尽臀两,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哩侠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葱窃水,能够开发更为节能典惕、环保的电动汽车产品拴弛父,实现性能的提升和普及应用际檬撼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奥。   历史上烹伞,秦灭六国临拱法,结束群雄割据时代冷效,统一中国纹瞄珊,开创了历史的新纪元啤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垃既,势必证明其在以下六方面的实力晴蚕:   一舱磊、比亚迪秦到底有多快道解?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示充轨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墙我掀,23%的车型在8-10秒添酱,17%的车型6-8秒暖,仅有8%的车型小于6秒酷,代表车型如保时捷卡宴4.8L蒋朗壬。今天彪吹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寸慌荷,秦百公里加速为5.9秒多苍,而记者实地测试时考鼻吵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒花丝。   跑得快自然有其道理乒铅刻,秦具有“双模”动力闻毯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皖谁坞,在混合动力模式下舒,秦能爆发479Nm的扭矩济探梢,某种程度上可以与那些超跑抗衡无。 二烂、秦油耗到底有多低申唐喷?   根据国际标准测量核算鸥蔬捐,秦百公里油耗仅为1.6升抬涡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式射豁,纯电动模式时恐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绩深段,整车自动或者手动切换至混合动力模式丧。在所有模式中呕诫,秦还能进行制动能量回收柯欺儒,即电机向电池反充电缺蹭,每百公里回收2.5-3度电陈刻,可以多行驶约15公里笔。 三拣贫灸、秦充电到底难不难颗?   一句话回答埃程:有三口插座的家用电源就可以窝,就像充手机一样方便判。秦的电池容量为13KWH干藤娶,可通过220V电压靖,3口插座桑,4-5小时充满电肪棉。秦随车附送一个智能充电包鬼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖崔酮。   四范、既然用了大量驱动电池彻哺里,到底安全不安全?可靠性如何彪石础?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池昆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疾侧。单位能效比可甫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刊。但是安全稳定性方面则恰恰相反妈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烫庐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池激穗,是目前市面上最安全的驱动电池怜圃门,没有之一人。   可靠性方面纲蛋,据比亚迪测试把徘剐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修隶,业界罕见舒趣。电池电芯甚至终身保修坍。 五釜、秦操控驾驶会不会很复杂付?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样禽糯,习惯之后甚至更加简单穗效。新增纯电模式冶杩芙ǎ控驾驶为,更安静举、更节能雾邻。   六芥毒材、电池组电用完了如何行驶合攫煤?   据技术人员介绍和爱郊,秦本身不存在电用完的情况矩骏。电量不足时盲兔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狙邯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剖嫡。   此外欠勒,行驶过程中识颗巾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钒,并储存到电池中狙筒氰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裴铅垄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夺,其次是QQ me叭祈弟,PT漫步者之流硅娃,当然还不包括那些“只识其样侠、不知其名”的人群酞秤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晤钢,它也是双龙汽车最具标志性的车型顾耪。在迎来双龙新柯兰多之后胃,就在近日参课,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弟稗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吾,但却让我们可以由心发出这样的感叹捌,爱腾终于正常了旗晦。   从推出2011款爱腾至今诚脐纺,已经有近3年的时间室揉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势青,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贫年。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喉了楔,伴随着2014款爱腾的推出室尺藏,有关于这款车的一切哄,也自然成为历史雷,被我们封存起来拍辞此。全新的家族化风格设计乏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帝推。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朽撇来,与新柯兰多相似的样貌实腻屁,让新爱腾不再具备专属性粹弯。没处前部细节的设计籍煌,都是那么平易近人票期,平庸的再没有任何特点雀封彪。可能人就是这样埔涣谩,老款爱腾在售时翠旦,人们总是说这款车有多难看羞萍板,有多奇葩锣榷敛,但当它真的成为历史后立侗授,我们又会感到缺少了什么湍悼箱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腿挨,但还不至于让它从中获得什么优势残,车尾部简单的几处变化似砰烯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉略捌额。现在在大街上囱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了修探。   本文导航" "   这年头在路上跑着烩赦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼荚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念度,把自己造的车不断的加长绥时剑,就算不加轴距也得把身子给拉长琶卉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中担、大型车上酥,感觉有些资源浪费戳纬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迁,“L”的作用才更加实际蕉是戳。当拿到这辆YARiS L 致炫时僳,小惊喜了一下鲁径蜗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粳瓮、大众polo脆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哀苹誊。目前这辆车共有两款动力涪段捞、6种配置车型在国内上市辖溜,指导价格在6.98万-10.88万之间丁。由于新车型且上市时间不长系派挠,所以目前的优惠幅度不算很大哆,基本在3-5千元左右兢珐。(个人观点合藐聪:致炫鹃晨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颊腿,厂商指导价为8.7万-10.68万臣骸,搭载1.3L/1.5L发动机鸡,5速手动/4速自动变速箱默迪奸。" "   曾几何时物茨狭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象市困拢,但却没有获得国内消费者的认可篱。如今蝎荚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前檬踏翟,其售价区间为15.48万-21.98万元技,相比老款车型有所降低贪。另外畴妓特,新爱腾不仅前脸造型发生了变化很娄,并针对柴油发动机进行了重新调校喝。下面就让我们通过试驾体验獭敛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绍妓秘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型对,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唾示,并采用双龙全新的家族式设计化痊,整体风格与现款柯兰多十分相似嫩氏粗。然而群,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毕蒙砍,其车内布局依旧与老款车型保持一致采焙肯,略显缺乏新意牧。   小结彻: 相比老款车型来说拱,新爱腾的外观变化令人欣喜染,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糯晾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诗饲。不过慈吕诚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寂赁戏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容懂赖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上物,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赂邵。在海外市车谅缕А,新逍客提供3款发动机认槐堡,配备6速手动或CVT变速箱答,在英国的起售价是17595英镑菏氓畦。与现款车相比兼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计豆汰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型必,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绿川朽。 ● 外观介绍拭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垢古从:宝马2系Active Tourer木酚瘸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骏擎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫂?车展上的展车给了我们答案孰锤木。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颁旱匆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矮奠,而在正进行的2014日内瓦车展上韦榷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藐攻烙。和两厢版一样惧筛袱,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦姨富停块化平台打造侧,造型新潮时尚躺男森,细节设计则突显旅行车的元素磺署艰,保持一款旅行车应具备的实用性苔袭。据悉抨订,该车将于年内率先在欧洲市场上市葡沟按,而凭借中国市场在PSA中的战略地位插聊,相信国内消费者很快也将与它见面什茸冯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诞,全新标致308的旅行版如期而至俺。从整体变化来看恳缚,它在保持旅行车实用性的同时柏,将重点放在外观露、内饰的调整以及配置的提升上倾涧烘,新潮的设计更是让人眼前一亮彩蛾。在我看来瓶碉顿,它的变化是非常积极的扔盼超。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汗,现在它要做的就是尽快进入国内蜜呈盖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章供:   静态评测    ?   更多精彩内容劝陵廓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑徐零桔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舶屏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新长。早在上世纪五六十年代首拘,Citro?nDS就用上了可变悬架扯、随动大灯脯畔、转向助力渭疲胯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搞兑,加上极为飘逸的车身设计贿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坊贾浇,2011年长安标致雪铁龙成立妈箔,到今天我们测试全新DS 5LS驼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糕闪梆,音译的中文品牌名念起来很接地气筛:长安谛艾仕扯,有股莫名的喜感倦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器性卞,是台正儿八经的三厢车膊纤措。   ●外观酷猎险:考虑国内需求怪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前半,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5焦,后者里里外外都显得格外前卫卷涣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杰铺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妹干、更好接受一点退草纠。当然斧掳牢,前提是得保留住原有气质辆。   在这张全新的前脸上欢灯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袍上戌,官方把它解释为“飞翼”呐卿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弛刺,由于边缘不是那么锐利搭粟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烷汕绥,接受起来没那么难丝冠纱。   车身侧面和尾部看起来很饱满僻金、匀称潦,其实我个人甚至感觉比车头更好看匪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侧陋草,厂家说这是做完市场调研后的选择徽嗽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西高搽苇,想想也不无道理态途辣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盲撩炼,与其后期车主们各自琢磨墟,不如原厂直接把这事办了谷獭锌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无筋杭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注另徘:下文简称新阳光绊绰集,以便阅读)毙虚募,换装了与家族大哥天籁相似的前脸截焊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匆粪彭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绒。现在它不光新潮抛鸡扩,还进一步提升了性价比奇,为与定位相当的大众桑塔纳誊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备避涉踩。 外观烈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸详慕恍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔼匆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感存,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搬娶圈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汹箔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吨,达到4456毫米冕郎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渭。    此外朵慷挫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米婪琅,由于在东风日产的产品体系中稍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样密,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淋汀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蟹沤,我已经身处呼伦贝尔牙克石具却,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气实。尽管天气有些寒冷入劲,但此刻我的心情是非常愉悦的吹撕和,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世摔手,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坍旅驶,当然我也不例外步。这次除了911之外袱沸抢,保时捷还带来了Cayman遁、Boxster巾啪桂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酶,让大家分别体验RR(后置后驱)纤履、MR(中置后驱)能琴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疆眉等。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匙达腑,即使在这样的冰雪路面也不例外侍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嗜柯。在练习漂移之前魂,充分的驾驶培训是很有必要的散,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时田粮羡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虽裸棚。   ●车辆失控该如何挽救雄?   当车辆发生转向不足时庐容,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘿庞庙,稳住方向并且慢慢回正暑,切忌继续打方向伯兽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向摩祁,反而会加剧转向不足的发生轿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贫拍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线龄拴惹。对于一般人来说馈哺赖,应付转向不足要更加容易一些浓遣辅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纺口激,而转向过度一旦被合理运用界贫窝,就能成为过弯利器负牧,也就是我们平时所讲的“漂移”侣。   ●如何才能实现漂移骑鞘?   要想在弯道中实现漂移撑力,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移群冗。针对这次的车型以及冰雪路面惺帆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式昧:   1链挂钱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)繁颈谁,我更愿意称之为惯性漂移过弯吗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沙含、甚至小于90°的急弯惟。 ? 『以上为PPT截图宦,分辨率有限哦缓拟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剐壤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度台共髓,然后反打方向哼,稳住油门漂移过弯仕茸。例如在通过上图中的右弯时群氦散,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惹,然后左打方向坟辰,紧接着再右打方向体,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拜司,别慌设腊,这正是我们希望看到的贰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心署跑八。随着车尾横向滑动的产生扯,此时驾驶员应该迅速反打方向凡详,让前轮时刻指向出弯的路线跺玲粉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度笆角,随后在出弯时适当收油并回正方向稿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向犯趁煌,方向盘转动角度都不宜过多核辆墨,最好控制在90°以内少环。其次油门动作务必细腻垂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苟,给油则会加剧侧滑苟版,收油则会减小侧滑角度梳胎酥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撂动抬。   2问簇惜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乏。   适合弧度比较大的高速弯道卜骆刊。 ?   当车辆高速入弯时琴缸上,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肆匣请,从而让后轮抓地力下降产生侧滑臂韩。当车辆开始侧滑之后汉克,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衔勤舷,继续维持横向滑动卯,同时反打方向控制出弯路线喝屁,之后的动作与第一种方法一致茅千。对于初次尝试的驾驶者来说枫不琶,如果入弯速度不够快也没关系痪侩,你可以直接省去刹车这一步骤底凌角,在入弯时适当地轰一脚油门够阑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烧赣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腺为,并综合运用缮衅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渡。例如在紧急褂漠鸥、高速的连续S型弯道寺麓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贰稼,从而划出一道完美的漂移路线涡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗竟摩排?AE86在高速S弯道超越RX7憾客,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介聘畅诡。   当然娜教,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后豆肃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海煤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笺寂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶附,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怠冷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猛,驾驶员只需控制好刹车醋、油门以及转向三者之间的平衡即可家巳秋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距靠。   然而即使是这样斥诵勾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哗刮景。冰雪路面凹凸不平附普,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同兰戈嚷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验焊淬棺,所以技术和心态都十分重要海呈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹦。在这期间咸,沃尔沃创造了无数的第一拆,也赢得了不少的辉煌成绩貌辆苦,当众多车企迎头赶上之际沪修,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雾,并将其命名为Drive-E凭吠想。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垃汕谅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命穗识幸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅傻搁峰,实现了靠背调节和腰部支撑星岸孟。 1967 推出首个后向式儿童座椅膊哦驮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闻且籍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器对佳催,将有害废弃排放降低90%以上吮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甫糖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全划墨亲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胸搬髓,有效减少或避免低速追尾碰撞杆臀课。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术电苍凸,至此安全范围从车内延伸到车外坪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表糠茸砰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旁秒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侗侩,从被动安全到主动安全琉贯,再到行人保护譬筋辽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可片。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域几悉,空气污染现已成为最热门的话题缺们,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事控,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堡捌恕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎璃懦。   Drive-E是什么 挥?   即E驱智能科技鞘穗,代表Efficient Power(驱动更高效)勤、Electrification(驱动电气化趋势)犀、Environment(驱动环保潮流)母晦膛,从字面来看很容易理解寥款甜,简单来说就是引擎高效化把峰乐,这样一来既可以保证动力性炉陡举,同时还能达到更好的排放标准惕颓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泛骑碧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呈寝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎便池。   沃尔沃还将这一技术投身于墓澹块化的研发协滴,只需变更增压器陌簧唬块与催化转化器墓美际#块等主要部件脆,便可催生出一款新的引擎产品春鹊辖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上韧,大致可分为4类挖氯,即汽油直喷引擎算、柴油高压共轨引擎界钞,单增压引擎(T5)笔焕笆、双增压引擎(T6)攻办。 以XC60为例 钱径啸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窜试炔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唯需:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎护羡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比攻,在动力输出上也略有提升尸仍练,其中的原因自然脱离不了小体积簇结、轻量化等一系列技术的支持簿那。   此外变速箱方面也有了很大的改观寺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钒,挡位的排列也更加紧密然水衅,有效缩减了换挡时间顷弘但,从而具备了迅捷的响应能力彼赏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现静接。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下箱沟,耗能经济性方面得到了进一步保证纲,它将改变城市路况中引擎启停的时机坊庞,改善油门的响应归茬磕,空调系统转化为经济模式工作扰灸手,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作使阑,而在65km/h以上松开油门温,引擎还将会处于怠速状态革。   本文导航枫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩似苫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徊。不过式踏捍,动力并不是我们今天的主要议题侩。秦的下盘功夫方面表现如何陪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淡挪华?这些都是我们今天要研究的内容领寐芜。综合起来眷教泰,我们最终目的就是想要弄清一件事扩团,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色迫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抗胚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外库,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上我。当然划虽细,由于秦有着体积更大颇挺、更加复杂的动力系统睫鹊涩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帅坟,但由于双叉臂需要更多的空间练,因此也是不现实的虽宦。在材质方面合爽删,秦同样表现中规中矩轰,并没有使用轻量化材料为车头减重播撬,亮点并不多匆报。由此可见谦汉酗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化送。   不过都,由于混合动力系统的特殊性权,秦也必须做出自己的调整程寐桓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屡。比如父范倾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面联径蒋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上措蝗。此外钎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揩烧悼,相比速锐在直径上增加了将近9mm驴逞,看起来很是显眼窜茂貉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卯,而在同等材料和工艺的情况下煌喀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度穷疚桓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烁逻贯。   另外热,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钳。与速锐的非全框式副车架不同艇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮靠,由于加入了电动机和管理单元详甫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辫呢朔,因此这样的变化当然是加分的亮朴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垃荚岭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磷骑襄、振动和声振粗糙度秤送特,欲知详情请点击这里)汰喜刀,是个值得肯定的进步穗连。此外逻彼,与速锐相同汐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尸乓板,强度更高箱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坦沮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陛伶,现款杆撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌父挥趴,不过福特已经为此做好了准备聚澎,日前刚刚发布了新款杆饴戏伲克斯颗撂。它采用了全新的家族化外观卑屯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妓瘸媒,不过它真正的杀手锏刨概,还需打开车门才能发现姐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线牟,进一步抢占细分市陈恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型显哗,满足那些对于性能有一定追求的消费者改吗,比如轿车中的S5豁撼骇、S6卯唐、S7舜描、S8等等枪。就在不久之前的2013年12月骇妓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圈瞪抠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厦龋。 外观伤煌甸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潭顺,可以随时面对那些不识货的挑衅者辱供。作为Q5的性能版车型勉邓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诽陆衬,颇为低调擂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化煞斧吻。 车型图片 基本参数螺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别焚斑,特别是车身高度经过降低玛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卤拇,而轴距也有细微的变化付该。   其实只要细心观察镀灭渭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雾掏,除了特有的徽标之外抽,SQ5的镀铬条有别于传统车型鹤貉,采用的是双横条样式具澳圭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琳钠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽借鸡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洞隙。而配置方面纶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备描故。   尾部的变化主要集中在下半部分拘舍姆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力廊涟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计困绍瘫,可根据行驶状态来改变排气开启程度充崔婆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派势,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孰筏绘,前者就属于少数派操。一个是只有追韩剧的人才懂啪细线,一个是全民百吃不厌穗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晾桓,其实上一代车型在国内早有销售瞎,只不过跟福瑞迪太像了肉,外观不出众没,关键是动力平平份,所以最后并没有收获太多疾藤。全新速迈刚刚上市譬,售价17.98-22.68万元违,很有幸能够在第一时间接触到这款车袜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了避材痘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莫颊蝎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疼隆虱。通过简单的对比惟轻,不难发现会,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版横穷礁,名字叫做ForteKoup亭避,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毕黎拳,售价17.18-20.08万元登囱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喀木抄,它承了起亚家族的虎啸式前脸臼怜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诡陕手,现在看来谈不上惊喜棱亭坏,只能说还比较精致癌。虽采用了大嘴的设计嫩撑新,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步结,或许小女生会喜欢眷帕。大灯全系都为卤素光源隙,并带有日间行车灯氯烩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鲍甲剁。   走到侧面嘶惫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化械苹抱,但两门的设计为它增色不少亲,在绝大多数人的固有印象中咯,跑车就应该是两门桃沥,并且应该是无框车窗却,仅从这两点来看凉首,速迈确实都做到了骚,开在路上的确引来了不少的目光追随棘谜戏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流朽伍,我们一致认为车尾的设计更为出彩秤藕孺,短小庭挝、精干梗摩谜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受潘撂。除此之外售恫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局廓触刑,而且排气管口径不械榘摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强疙。轮胎为韩国本土品牌派霞,规格为215/45 R17韩肠漂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了思骚融。   当然芦,如果你选择2.0L车型的话卷嵌镐,你所看到的黑色外壳后视镜曝疤、前后包围的碳纤维纹路饰板陕鸿蕾、双边双出的排气管鹃赡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捣内。" "  讴歌这个品牌怪狠,或许很多人不是太熟悉杀陀布。作为本田旗下高端品牌戌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任硷筐,而且在美国市嘲巍,讴歌的品牌影响力是非常大的棠闺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力穆幕丝,大部分都是人们对这个品牌不了解亨,影响力上不去雾碧肝,导致在销量上确实不尽如人意抢。对于这次全新MDX的到来爬猫,个人持有赞许的态度怠杰感,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丝凶,还是那句话淀孰,品质上去了棱馅,接下来就是提升品牌影响力了间胆姑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上极唇,大灯的轮廓更加细长贿新场,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圃蓄鼓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芜晴,但内部结构和MDX并不完全相同獭兽。雾灯被一条仿LED的光带替代抒磋扫,进气中网的细节刻画更加运动跋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帅,侧面造型给人的视觉感受非常低蔼汕颗,这和前后大灯的位置有很大关系擅衅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拭啊踢,注重舒适性其挛必。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惊码。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堪,而压低的姿态却更加动感呸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毒脯陷。尾灯造型相比较现款修长词饥浑,优雅的感受也来自于细节的 设计集城察,但貌似通过我的观察间,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畅葛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晨,让尾部显得非常简洁憨嘿。   本文导航耙:" "  2014年2月20日帆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怕。2014年型奥迪A5的最大特点是扦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狭猫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绣弦氮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毖,共有19款车型相,售价在49.98万至85.8万县定掀,具体价格如下酱受慕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挺冀脆。配置方面共镰切,也与现款车型相同潦寂啥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坡镀蕊。   内饰方面宝嘛,2014款车型也与老款车型大同小异浩田孪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘黑手蚀,同时门内饰商裙、座椅中央扶手洼蓖团、都采用了纳帕真皮面料跋骡颗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巾缅边。而2.0排量以上的发动机则保持不变完垢拭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化密笔挎。   变化一使括惫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化说,在原有的缸内直喷技术的基础之上隙歧酞,加入了较为传统的歧管喷射慌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茹航,通过二者各自的优势偿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求双藐。事实上壕浚姆,混合喷射也不是什么新的技术黔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惜鳖歉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点圭码。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晦刀愁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宝复。   变化二纫:排气歧管集成至汽缸盖内腥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汇次褐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力既,从而减低涡轮的负荷肯床,提高涡轮寿命挞碴旗。同时笔畅,因为在进入涡轮之前进行冷却缓,相当于提高了涡轮的进气温度限制态陶,可以允许发动机有更高的排气温度嚷借,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碑鹃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拴,同时结构也更为复杂酥采摹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贡。对此侠醚,缸盖内的冷却系统也进行了改进李轨私,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)殿洗聪。   另外裴笨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外履靡,还有着两项小改动怪。使用旋转阀牧牵块替代了传统的节温器船惹还,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捎本,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捞密。   根据官方消息麓麓垄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虚蕉背,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脆删。笔者也希望在应用新的技术的同时茹边答,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踩贤活。 责任编辑浚:王晨熙" "  A00级(微型车)臀檄俏,在人们印象中这类车以实用性陈辞、代步功能为主蓟捅希,低廉的价格促使配置也不会太高扁处贝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候册课,一款车的推出打破了这一概念肝,它就是全新奔奔蒲拍,来自长安汽车极傲。   感官是人们的第一直觉反应陈艘,所以外形设计的重要性不言而喻乘,为了使人们印象深刻平芭幻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剂撮,道理很简单狭距糠,日本是微型车最发达的市场落挺湘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扒费欠,在2013年广州车展上诗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光段涡挫,除了时尚的外形设计以外唉,在细节做工上也有着不俗的表现髓。前脸的设计整体性很高趣京,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条箔科,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影促。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虏玫相:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娜改千,不过这一点在外观上并不明显憋哨,这源于贯穿车身的硬朗腰线适,有效将视觉性降低楔,同时搭配造型独特的双色轮毂魄奠溉,让这款小车看上去时尚动感俯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动常我衔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盛,如果仔细比对芭翟灸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸懈吞茧。除了引人注目的设计以外嚏杯试,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梆挫,具有加热功能的外后视镜氦了、15英寸的抛光双色轮毂瓶科牵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置技,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厕岔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芯啡迷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匣氏极。不过蠢歪茸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卵骑醇,从内到外警吠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉朴,可以说是一次完美的蜕变挠乘黎。那么这款新车究变在了哪里排淀?它究竟新在哪驰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出么槐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烈荷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缺侧嘛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm暑立魔,轴距则与老款车型保持一致辈沫刻。在尺寸变化不大的前提下绵,改变外观攘暗婆、动力氨、内饰弓博、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关露奔,2月19日这台新车也正式来到我们面前酱,并接受大家的考验坝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条不投拿,但这8条是我个人认为变化比较大的沦侧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搭韭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贪,我就有了一种预感党携搞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢失刮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眷诫。全新X5给我最深的印象除了家族化外鸿纺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鞘。首先离凯,先说说全新X5的外观掂,“大尺寸双肾进气格栅”化戈、“开眼角式前大灯”采炊想,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致富。    现款宝马3系推出的时候愤暇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狈咎,现如今随着全新X5的上市瘫巾反,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佳刷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此河势,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分投先,据悉狈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勾涝懈。值得一提的是雷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苟拢,给人一种炯炯有神的感觉胯。    由于新老款车型的轴距保持相同酚倡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梦薪,反而侧面的腰线给人一种力量感拎净苛,这也使得新车看上去年轻了不少浮套。细节方面便仙,新车在前翼子板上增加了进气口虹陛汕,突出了宝马品牌独有的运动基因吴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蓉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侨,提升了夜晚的识别度卵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抗悲假,降低了风阻系数女步沮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性城耗坎。" "  版权声明骡栖:本文版权为网易汽车所有梗,转载请注明出处璃。   在2003年门,奇瑞QQ的下线让这款时尚豪驮黔、便宜牛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活劲,之后短短的几年间净挫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泞贩司,然而到了2006年长安奔奔的推出档谎绍,打破了QQ一枝独大的局面抗浪很。一转眼弛亨,已经过去了10年的时间锭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挥维,在这个追求个性蕉、讲究品质的时代毫屏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盎汤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垄夏,而长安似乎也意识到了这一点寺遍瞧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢曝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泄司驼?   从厂家方面获悉阿,老款的奔奔(love)已经停产漠盟,而奔奔mini则将会继续生产销售食,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纷挥,前者主打精品中高端微车市晨摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战刊挎枫。从定位上来看风眠疼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些目阑,虽然沿用了奔奔的名字淮,但整车的设计呸、配置以及售价都会高于老款车型辨想。   新奔奔客户群体是谁琉慰?   在很多年前丝策,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结健另,到底是买奔奔还是买QQ帮忙,在那个时候拐潭胁,很少有人会关心这款车设计的如何虚垫如、驾驶感受如何丁袖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具高獭,省油登筹订、皮实残箩、能遮风挡雨就行嚷沥。   现如今掳,80后浅、90后已经成为购车主力特,这些从小听着walkman喉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厦辛莎、用户体验以及品质都有着更高的追求先嗜什,因此在座驾的选择上同样不会妥协徊弯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞳山,新奔奔就是冲着他们来的棺欧撼。   新奔奔主要的竞争车型是算?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哇习弊,但从目前得到的消息来看箔秃丢,5-6万元将是其大概的价格区间绊人。这个价位中既有一些合资的微型车敲乡腥,也有自主品牌的紧凑型车僻辣回,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兢,比如两厢赛欧懂、奥拓骚簇、玛驰以及低配雨燕等等车型拷辅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线握波,在配置方面与奔奔相比还是差了一些懒,产生竞争的几率比较小恭洗稳。   外观规偏:惊艳未耙巢、和谐孩巾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汕募翻:高离地间隙侥号关、车顶行李架枪漂暑、双色车身等等从鲁籍。没错俊杏,无论是跨界凌、越界还是交叉车型刹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氮蓝胚。不过世间万物耪拉,徒有其表终究很肤浅埠爸白,我个人认为偿渭河,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丁獭。所以剐汞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾身弓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汲呜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象商旁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虑庞浆,它集沃尔沃所有看家本领于一身磐,可谓全副武装彩徊。为了让媒体更好的体验这台车诉换,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卡。没有固定线路旗,没有领队车辆古巴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲁署无,它会和每一位汽车媒体人独处12天戏袭。而在这12天里耽台,我已经和它奔袭了4100公里浆兼,横跨了三个省份八幸,体验了柏油赛道懒乖、软土拉力夕、冰雪漂移蜕咆、高速狂奔仕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忿浦,当然少贿甸,最终的结果是锻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多班,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骂,正所谓日久见人心德广灭,交友如此陈权,试车亦是如此儒圈。回到正题朵,和往常一样撩录,对它的了解还是先从外观开始矩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生殴拇,相煎何太急”这句绝句能享,而在雷诺—日产集团旗下哼,有两款车正在上演着这一幕托胃兄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气槽,还有这出色的越野性能适紊袒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性克推。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歇冒,买谁更划算丘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线访:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拇,作为英菲尼迪的顶级SUV怕坞,QX80的售价高达152.8万敢类味,但经销商处可以优惠16.2万兽逗哥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万素,虽说16.8万也不是个小数目斤尝霞。但对于消费者来说眉,一个日产晦侥,一个英菲尼迪触,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洗,它的身材绝对够大厕亮。从上图的数据来看秒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裳井限,尤其是将近5.3米的车身长度帆倪鼓,会让您感觉驾驭它有点困难罗浮晒。另一方面尺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搭盆枢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窍睡壬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毯疮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型希。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饥霉邵,同时也显得异常凶猛默沧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉遍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铰扇橡,整体造型圆润饰煎盼,没有多余的线条作为修饰降,但是反而会让人感到车身很厚实叫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞策韶嫌。同时注意它车窗的设计韭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱斜捷疯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的宏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感投儡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酬洛雀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谢蛇,也没有了那种霸气盾,转而给人的感觉是设计很前卫冀蛔疤。车尾的饱满程度与车头相呼应着取句,丢去了上一代的直棱直角嗅,饱满的线条凸显着丰满的层次感久皇。   日产途乐挨懊和:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诉价,虽然脱胎于英菲尼迪车型料淑剃,但途乐依然拥有自己的外观特征烤峦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性描搜上。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨仆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猫籍辫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邦考,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出华督。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底楞姐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痞萄,成为了车头亮点之一镣绢丸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔚惶拧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型壕谭趁,这项配置自然是少不了的乃。我们可以找到4个摄像头匿泵遁,它们分别位于车辆头部烦歼、左右外后视镜下方和车辆尾部溜拘。以便在停车过程中笛芯怠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痪,让您更加自信轻松的把握泊车空间弘黄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讣抱童,大大降低了停车时的事故发生类容啸。   途乐   通过对比发现掏函,两车在外观上的配置基本相同哗铃遁,差别仅在日间行车灯上涕帛同,不过随着QX80年款的推出氓喉,日间行车灯的加入应该不是件难事合。两车最大的区别就是外观/品牌的不同竞酸,在相差仅有10几万的时候损,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店趁。    责任编辑履梧冗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锤文溺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了椭岔,除了奔驰G赡侧两、丰田陆巡系列困涛、牧马人等耙,双龙雷斯特也是其中一员谜,而且雷斯特还是柴油车疽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值椽峦肪,以目前的接触来看茂,双龙雷斯特W表现不错很售,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酱洪涪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰室嗅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幸。当然妙复,在随后漫长的几年过后去金但,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO到,该车型最大的特点就是其尾部造型访关,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嗅,宝马方面肯定不会承认仿砍讳,但从年份来讲末逞,明眼人一看便知巢。   外观适起革:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抬行,该工作室的创办人正是乔治亚罗武,不过大师的设计未必符合所有人的审美佛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堆脓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窖谎骆,但为了照顾空气动力学与线条流畅按,雷斯特的车头是圆的糯钱撂,所以在当时看来有点“离经叛道”魄抒捅。   而到了现款的雷斯特W霓,这个“小问题”被修正了坛斜,一体化的设计已经是大势所趋肯婆德,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苹瞄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型檄忙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纹辑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别便即天,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少灵涕酣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相培食惯。通过车展上的展示烹懈,小编已对这款纯电动车型有所了解财化。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验激,时至今日惩藉懊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筐谰壕。据悉淋魂泉,之诺将在今年的2月份开始接受预订扣联,上市后将以租赁的方式面向消费者慈惮,具体的细则目前还没有公布埂挖孟,上市后会有着怎样的表现新们,我们会同大家一同关注涡呜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前醒,简单了解了一下之诺这个名称的由来爆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骏烘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稳式祈,毕竟是基于宝马X1平台打造扫切敦,因此在多个方面相似度高也并不为过涟潍脊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E萝太台,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现及疲,其具体的表现如何垫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验珐阮贤。 责任编辑檄绘炊:沈楠" "  版权声明干:本文版权为网易汽车所有核菇淬,转载请注明出处磺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贾睫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湃偶壤。它们的可见程度反沟戏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弊。可见度甚高的两个文字的组合庐箔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肌韧猜。因此茄恕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屎兔。哦崩,对了备般,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恋桅。意大利人的自信拣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心居:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刚桨?咱先从减开始说起锑甭估。 Q埠沏:致悦只是切掉屁股的菲翔么祈郸?   A擂:非也攻,前脸亦有修改踢娠,整体风格统一童,协调度很高驼。   我相信Roberto Giolito先生需,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摩迸,在设计Ottimo的时候毫娩棚,一定会更加从容冲隋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肋茬摩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思馅舅哥。在他的心中巢,应该有着太多关于年轻赡涡洪、活力的理解鹤搭弧,而这恰是Ottimo的设计要点鸵稿暗。 外观总结   赞湘集履:个性鲜明哪健、标配LED示宽灯吠毙、轮胎用料厚道   弹习:低配删减雾灯   " "  版权声明峡璃星:本文版权为网易汽车所有傲蔚抗,转载请注明出处兽茶瞳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾参帮戚,虽然距离现在已经有两年的时间铰剐距,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祷辽。而今天乳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纪蹲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庐硼骚,并且还是一台后驱车膘释棉。没错澈,它就是华晨宝马3系纹辉侍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纱僚,其配备了2.0T发动机捕磊维,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爬理盖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟软。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱长拷闲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乒龄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗广惭倒。不过在今天的冰雪试驾过程中匪粒顺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掏抱寥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现存,必须先打好理论知识的基础唉。于是在摸车之前巨豹客,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关式秒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谱。 ● 项目一   热身结束了删寂羞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怜队。第一项内容便是加速和刹车划唬,是不是觉得很简单耍?其实里边的门道儿多了去了涧郡。   在项目一结束后粒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卤副,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步噬。一开始大家相差悬殊儒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桓康。接下来的项目二会比较刺激一些府瞥供,经常会出现手忙脚乱的情况乃跨电,但只要理清思路按部就班的做五健,想要完成整套动作并不是很难蹭筋虏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明络:本文版权为网易汽车所有枪硼,转载请注明出处憋娜戚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了强,不过始终都仅有手动挡车型淋抹吓,虽然目前销量也很出色儒舶困,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抱。好在这一短板即将成为历史腥碱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巴伍,新车将于26日正式上市哼芯,我们也于第一时间进行了试驾体验巨宽汀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观某挤雀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酸陀入,在外观方面也有变化杭。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞬芬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丢氛污,而高配车型则对中网昧昧、保险杠造型脊拔独、轮圈和后反光板都进行了重新设计秆懊。值得一提的是谱推,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谴凶。   新样式的轮圈非常动感兼戚,在同级车型中实属罕见岗孝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致械搅丧,轴距依旧为2725mm废。车尾的变化相比车头要小一些币险拐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板棺郡俯,不仅可以提升安全性瞄千居,同时视觉效果也更加出色捶。 有态度【试驾评测】波凭邻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纠假帘?   扫一扫叔毕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日欠剔派,一汽大众全新高尔夫正式上市十担饥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冗,其中1.6L拥有三个车款瓜褂惋,1.4TSI拥有四个车款采嫡,官方指导价为12.19万元—18.29万元腔卉。具体售价请见下表瞳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氓,但是却拥有三种功率版本昆钒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肉僧,因此在动力系统方面考还璃,消费者有三种选择炼。    我们从上面的数据可以看到闯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骸,1.4T低功率版是主流之芽省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匆撕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右评。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒜,但是它的售价高达18.29万元级起囊,相对比较贵画卞牢。    全新高尔夫提供九种车身色彩湾替磋,分别是塔希提金烁峡、唐古拉白食稗、珊瑚蓝铅澈、魅力紫晤、玛雅红稳、季风灰奶、水晶银以及深黑和极地白捶挠。 ①瓤汲:16寸Cosmic款轮毂 ②唾庭枚:16寸Cubix款轮毂 ③顷未冷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宪丢,其中15英寸的一款郴嫌帘,16英寸的两款鲜辣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闹妮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供括徊。    全新高尔夫提供标准座椅回率、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅射尉前,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疆谋,舒适版车型则都配备舒适座椅竟隋匆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版排。    在材质方面嘎贫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侈鸡,分别是上图所示的DianDian黑色织物宝京、Zoom/Merlin黑色织物伙篇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择散恭,分别是Vienna黑色真皮秒媒涸、Vienna米色真皮辈集焦、Alcantara黑色翻毛皮脚频幻、Alcantara棕色翻毛皮耽侵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屑,有两种风格可压摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纽,同样有两种颜色可咽贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梯按,有黑色和米色两种可蚜ツ佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琼。    在车内外装饰件方面激叉辞,不同配置的车款也有不同的安排鞍饥烽。像侧窗下沿镀铬装饰条淋登恰、双排气管脆、镀铬装饰双排气管募、动感鲨鱼鳍天线矩弦、真皮换档手柄钠椒、科技质感装饰条静宛、金属风格装饰条北怪、碳纤维风格装饰条等等侍拱屉,针对不同的车款都有不同的配备托,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茹态协。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富誊,配备有MKB多次碰撞预防系统溉掏、ESP车身稳定系统杏、ASR驱动防滑系统颊、XDS电子差速锁仙希柯、前排侧面安全气囊善、后部4探头倒车雷达怯绘、前部行人保护系统权、自动静态转弯补光功能等等骆牛,但是在舒适性以及功能性方面禾脾心,并不是很丰富挞就宝,但是也可以满足基本使用颧。   1.6L自然吸气车款如何汛选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉锘⑵埂,它拥有手动时尚相掠腑、自动时尚以及自动舒适三个车款暇鲁,手动时尚与自动时尚的配置一样怪挡,在价格上二者存在1.2万元的差价让项,主要是变速箱配备的差异伯失忍。所以在配置对比环节棺盟外,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溶底森,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虑联晌,差价为1.1万元哄艇禄。    在配置对比的环节我们可以看到佩,时尚型与舒适型之间的配置差别书,大多数都体现在外观内饰的装饰件磊,以及车内一些常规功能方面哭失须,主要是顶棚储物盒抢、后排中央扶手票、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棘,实际上最有意义的差别在于全景天窗修搂拆、后排出风口锚、蓝牙电话抨狄倪、定速巡航瓢特酮、驾驶席座椅腰托师罚唱、TPMS胎压监测系统这几项上鞭,不过在这几项配置中策鲸喇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置段轨,尤其是全景天窗堡含仟。    从价格上看巨蟹肉,二者的差价为1.1万元匡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的崇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毖诲魏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炽,所以我们在这个推荐环节敛免,更多的倾向于低配车款篙妨梧。 责任编辑限:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屉任副,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发龋履垮。它采用了全新的DS家族式设计风格枫惠新,延续了一贯的法式浪漫风格危郡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煞实。新车基于DS5平台打造庭巳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娃俺效。预计在3月左右上市譬浩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辅瑟分,让我们一起来看它的表现如何烽饶。 外观肃帕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皋衅危,却多了一些时尚及科技感粗答蓟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性关吠非,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萎。镀铬装饰拿捏的也比较好较煞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌情。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鸵。也表示着DS的品牌走向独立懒肩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型单,有着都还算不错的账面数据鲤席镶,车身长度为4702mm焊撮努,宽度1840mm狠憾,高度1515mm.轴距为2715mm肪。上市后会把目标锁定在奥迪A3寂配。 车型图片 基本参数极父: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摧赴遂,除了前车6颗驻车雷达之外杯回,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寡棺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯波枷访。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰必歼,从视觉上拉伸了车辆长度岔,尾部设计了一个小小的尾翼马,尾灯下侧字样表明了其国产身份虚狗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矫搽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方些七察,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件澳,真正的排气隐藏在了下面肖呻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肩:高离地间隙淮、车顶行李架棱彭诫、双色车身等等胚挤加。没错寺士,无论是跨界户唉、越界还是交叉车型娠缎据,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瑰。不过世间万物埃,徒有其表终究很肤浅娇,我个人认为驹乒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统参玩轨。所以罗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靶瘫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹲扁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象充。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恍甲,它集沃尔沃所有看家本领于一身箔珊,可谓全副武装毕。为了让媒体更好的体验这台车财,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叼穷开。没有固定线路皋,没有领队车辆入抹怒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殿册,它会和每一位汽车媒体人独处12天惩谓。而在这12天里酞侗,我已经和它奔袭了4100公里瓷免顷,横跨了三个省份呜,体验了柏油赛道电缚、软土拉力馆挂奋、冰雪漂移抖免、高速狂奔陇橇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晚搁,当然蹬曝输,最终的结果是怯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的少,正所谓日久见人心灯,交友如此晴饲,试车亦是如此悍。回到正题势,和往常一样郊,对它的了解还是先从外观开始昆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化第劣花、多样化是一种趋势峡绊忻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白极囱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娇老。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型功,上市至今保持着约5千台的月均销量摆末,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型榷夯娩。 外观/内饰对比椽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烘呻居,毕竟师出同门谱阑纳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管塘很,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯识块,远看很容易被误会成排气管孙粕,但事实上真正的排气管被隐藏起来会,整体尾部设计显得层次更为分明钉懈。低配车型配备有倒车雷达逃毕,高配车型还配备有倒车可视袭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念热蛾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点录,修长的车身与宽厚的D柱脓盖,加之出色的后排与储物空间粹,俨然就是一副旅行车的范儿胸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淌荡,它完全可以称之为旅行版朗逸盼缓。    车身的线条连贯自然纺晚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哎惭礁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纫聊稍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赔杰,调整了尾灯的白色灯带位置帕花味,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端靠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驶么。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雾录撇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格波桃剔,内饰板件的用料以软质材质为主薄,接缝及做工也较为精致默襄,与同级车型不相伯仲敞拦幕。从实拍的车型判断饰悉,自动空调还对、ESP系统敢睬、电动座椅点烽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞥草行,至于具体配置还有待官方公布坦逛嗡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糙揭,同样是大众家族的传统布局材,整体的感受都很不错逢谓,方向盘坚辫、中控台的每个设计很都容易上手艾,从材质上来说乔蚊,朗行是塑料感有些明显的茹,好在其工艺上还是有保证的棉赊,并不会有很廉价的感觉汉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邪,销量在整个家族中表现最为可观糕桶。近期胁纯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幌沉孺,新车主要变化集中在外观炉搽,同时针对颜色详、配置进行了调整瀑慷檬,以保证其市场竞争力刮。在豪华紧凑级细分市场中沦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一五卤脆,通过下文的对比分析鳞渤奇,希望对有此购车意向的网友们一点参考领羔保。   备注绵檄悸: 为更直观的进行两车的对比分析规氛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狗节、CT200h F-SPORT)惰赦,市场优惠参考自深圳市场介横。 车型图片 所属品牌缓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动栏文武,内饰做工精细    车身尺寸方面社浅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铝辉,其他参数均小于奔驰A260删铺。从外观和内饰设计风格上看肛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舷瑟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迷裳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棠洁碾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睛矮,全车充斥着力量与美的线条圈氢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肝,硕大的单条幅进气格栅让、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谦。    相比极富视觉冲力的前脸造型骏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坊匈兼,但并没有脱离运动坎署卫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瘟瓶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型手脖,同时下侧雾灯造型也有改变妙人休,车尾部也进行了一定的改动颧阑,整体感觉更加运动慌龋咎。另外忿究辉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谷惨爆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配何娥家,形成强烈的双色反差牵。    F SPORT车型装备了整车运动套件砂龚,涵盖了运动调校悬挂簧帅闯、运动包围累煞、运动阻尼减震器几、熏黑运动轮毂抖咖、运动车门脚踏板瓣锌、运动型铝制加速踏板坎、制动踏板丧、脚歇板等扒。    三幅式平底真皮方向盘帆融苔、红色元素点缀的空调出风口竟蚀、铝合金踏板睛莽卫、仿碳纤维装饰条等等北,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感救,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亲炬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驰朔忿,将方向盘苦氦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僚秃懂,增加了便利性嘛倪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酱吕,分散了注意力夏勃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饺薄钙,是多数第一次购车家庭的首选要求刹俗睦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型济还。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型洞嗜童,会有怎么样的变化习烘霸,一起了解一下顿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的婚柒弘,镀铬进气格栅增加了些许立体感线寝,更加显眼的X造型前脸讣尉和,迎合年轻消费者的审美酗溶。大灯的改动有些另类添噬轰,在我看来接受起来还是需要时间的陆稼泛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敦洽花,新款在车身尺寸上有所调整脖颇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米籍,轴距保持2600毫米不变霓厕尸,相比现款仅车身尺寸有所增加粕舒屡。   车尾的变化不大马溯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柒伤,以及牌照上方增加镀铬饰条滩,尾灯造型无变化唉莎脓。实拍车型为高配版本菱齿,但仅配备了三点式后倒车雷达霸蹭。   新款的15英寸轮圈造型不错悉取封,轮胎选用优科豪马敦,规格为185/60 R15车,备胎没有缺失揉恰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浆心芦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坍埂逆,在年轻人中更是屡见不鲜舅含。在学校要有个性宿,在单位要有个性歼诫箔,穿着打扮要有个性娶令,兴趣爱好要有个性缉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郎?如果你有这方面的兴趣墒哭,那么杰德将会是你不错的选择兄别。可谓自成一派的它闲,凭借着并不起眼的车身尺寸权秋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仿捅?还是旅行车贪乘?或者是MPV次附森?但这都不是事儿耿赋,只要适合自己就OK扑驼德。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羡颁,喜欢接受新鲜事物的他们侥磐梦,正好与杰德不谋而合侈痉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撅,此外潭蹭,六座的乘坐空间龟许死,也足以胜任日常的使用需求柬悲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捐?自2013年9月6日上市以后飞童儒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量画陆缔,力压大众途安和马自达5等竞争对手搐掇,它用事实结束了我们的疑问率。除了这些奋,杰德还会带给我们什么样的全新体验颁距,让我们继续往下看洛娩疆。   " "  若是经常关注汽车之家的话息,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生人愤脾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伶壳迷。虽然我们这里并不提GTR俯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富车剩克斯ST尖乃丝,令人刮目相看疾惊。与此同时莆,在秦身上芭虚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料相、做工以及舒适性表现上的明显进步滤。 外观造型荚涉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程础形立,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滩抛斥,近年来推出的新车型如速锐甭陇擂、思锐以及大家眼前的这台秦纽权,都可谓一个比一个漂亮碗。就以秦来说顿醚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聊处,很是亮眼偏,同时也营造了较高的前脸识别度惭。   车身尺寸方面斡肚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)檄潜,2670mm的轴距表现则处于平均水平办似团。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惭拢哼,其整体感觉与速锐大同小异挎赦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轨缮踩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘲溯。无论白天还是夜晚尝芬,该车的车尾识别度都非常高残幂。而且内部的光源颠,除了转向灯为普通卤素灯泡外荒厩,示宽灯扯贤午、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浅嗜报。   充电清私朔、电桩安装及质保/售后介绍乏沫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口啸烤梯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侍肮,据官方资料介绍飘灵,充满一次电大约需要5个小时左右琳贫四,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洛排。   同时筐斧构,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩及扰,虽然价格并不贵日股,大约在6000多元簇,但对申请人有一定的条件限制腺羞惰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)施勺晾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晶哩蚀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吭溅辆。当上述条件都满足之后迹蔬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请其翱,如果一切顺利乐,最快1个月内就能安装到位并通电使用固功。不过目前穗凸,秦还不能实现快速充电古氰潞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爬,只是目前还没有这样的配套充电设备狭。   针对秦的特殊性莱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夸沫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务殴美虱。其中踩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全美挡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摊洗稠、绝缘手套和护目镜等设备诽觅,并规定在检修车辆时必须两人在场遂挠奠。以防车辆万一发生漏电篡街睡,威胁到维修人员的生命安全刊帘。   与此同时警,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组广惦窟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牵靠歌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谴淀倦,整车质保为6年或十五万公里吭帝稗,电池组为10年或二十五万公里)鹿锑。总之铆慈,从专设的维修工位得纶熟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扫火,而对消费者的购买更是一种信心的保证秒褪坛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前权擦,中国汽车市场刚开始发展囱,市面上可供选择的车型可谓寥寥宝,在那样一个年代喀摧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桑,并且在之后的相当长一段时间屎佳,人们心中仍对它们有深刻的印象孺暇涵。时至今日猴砷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择横噬,在数年激烈的竞争中翻赁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓝叮。这回螺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斤,我们也借这次机会为大家做个全面对比临惺吠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牟坏垒:外观内饰(包括设计和做工)谅兄订、配置簧墙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枪商、储物颗谓囊、油耗亨、驾乘感受尚、加速性能冉单裤、刹车性能胯硼骏。同时霞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别献、同价位车型的什么水平懈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壕汰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元懂廷,目前约有6000元左右的优惠断浦浦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牢,在优惠方面差别比较大桓卤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冒习,根据论坛中近期的提车价格瓮行,9000元的优惠还是有的案乳本。目前艾傻渺,两车的售价依旧属于同一梯级缆拔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冻,只是配备了卤素大灯及雾灯菠,透镜烫飘聪、日间行车灯这些都没有港牟壁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绅莎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屉剿唱,因此我认为两车的配置可以理解敌烧搔,符合同级水准溶此触。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仁劝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比令潘恍,两车的各项参数也处于伯仲之间稗,差别在6cm之内贪瀑拒。在车内空间上床橡毙,两车的表现也很接近式,我先剧透下吧嫉革,结果可能跟你们想象得不太一样贡坞。   相信看到这里肃,大家最担心的就是如果车辆没电昧嵌,后备厢是否还能打开的问题还讹。捷达看来是妥妥的没问题屋将,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扳赡径,它的后排座椅靠背可以放倒铝图,之后即可顺利从后备厢取物情,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐供甩斜。   在倒车辅助上玲崔,捷达配备三点探头妒擎发,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配就,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矮何羡。这里多说一句眷染绥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惊尺,让人觉得很不大气虫,并且低于同级别的水平滩门,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达收,舒适型也可选装倒车影像胎石晨,比捷达厚道一些间寿康。从普及性上看碾楷臣,能够达到同级别的平均水平姥,从功能性上看谷,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚂,给好评辨捐。   两车都是15英寸的轮圈坚坪锯,造型上也是各有风味信,轮胎宽度也同为185mm涵。从售价上看恨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汉辑谜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筹捌庙,让我们在后面的制动测试上见分晓春。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓉卑,借着中期改款的机会艘井,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搬菊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注现薯。应该恭喜它痘城,至少在我眼里缅羌菜,它确实达到了自己的目标涩。过往凭借动感的外形五、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胚颧彭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点础。   只可惜略诵串,刚上市不久的2014款起亚K5须很,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缎效台,而且它们的价格都处于K5车系的高位桅麓冈,受众群体并不大登诞。前段时间祥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析的烁,并撰写了《起亚K5购车手册》合卿竟。文中簿分韧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焙虱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐化,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色别。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乘昧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尖。自从起亚胜计丁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晃科,互用研发产品的例子不胜枚举峦虹翠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烙。该发动机的最大功率为245马力变脆沥、最大扭矩达到350N·m锋颈般,账面数据处于同级别的上流水平绩帘便,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疽喷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀表,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胚。   在涡轮增压萝、缸内直喷等技术的加持下馁烦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妥骆槐,并且一直持续到4000rpm伪绦腾。得益于涡轮介入较早钱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间困吻,而且它的油门也调校得比较灵敏届摆镜。在实际驾驶的时候浩电伸,可以感受到它的起步轻快自如靡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祈汰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比味邯般,毫无疑问它的起步要相对轻快一些皋玫,但差距并不像数据相差那么大镶鼎。在整个低转速区间税嫌,它的动力输出不算直接兄公全,缺乏一点活力勤乓,给人一种有劲儿使不出来的感觉臼。   于是陆团,我把油门再踩下去一点唉,动力突然来得很快昧扯狠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然划,毫不费力景,而且可以感受到车速达到120km/h时怪钎,发动机还有充足的动力储备劣镀沉。它的中段加速能力让人满意棉,虽然依旧缺乏一点活力菏别,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴袄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仕始。   还是差点意思喀模,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感爸皇慌。于是颈遍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式俺,6速手自一体变速箱切换到手动模式愧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作勘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的景拦拌。它的油门响应足够快客,发动机的动力输出得到更好的释放去钳,方向盘的反馈也更加扎实畦金脚。除了SPORT运动模式外萎袜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式憾肩,运动特性从SPORT污、标准到ECO逐渐减弱酶费,驾驶风格也逐渐趋向安逸定肆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丘,平顺性极高烽唬,而且动力的衔接也让人满意度。若以80km/h的速度巡航短,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汰蒋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右誓链甩,对于燃油经济性的控制也让人满意抠虱姥。同样值得表扬的是降挡速度柬垢社,在中段需要加速的时候深踩油门坤筏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捷,而且换挡冲击也比较锌浮,不会让坐在车内的乘客感到不安厂坤。   前麦弗逊奶退、后多连杆的独立悬架底盘结构耙亨,在调校方面仍然有很大的提升空间如函。它的弹簧足够硬蹬狄,但是减振器的阻尼不够大坏乘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坎,会有细微的震动传到车内络粗,以稍微快一点的速度过弯缆,车辆的侧倾会比较明显沧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拴材。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凳,舒适性让人满意祭,但如果需要激烈的驾驶的话祥,后期对悬架的改装很有必要捆漠访。   它的刹车盘相应加大了尺寸欧壁,刹车的力度足够合,不过刹车踏板的反馈缺乏线性彻。具体表现是孟,刹车踏板的前一小段是虚位橇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秽,制动力度会突然加大螺,需要一点适应的时间跺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斗,发动机的声音庐胆、振动都非常小婚毕胶。然而亩菊,在速度上来以后拍苯想,噪音的上涨速度也很快冷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎相绅表,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妓。   我得承认乌绢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数儒,但在起步和中低速行驶的时候技,动力参数上的优势并没有完全体现出来咸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处些森杰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肉殿梦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”爽。当然毖尉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妹。另外聘贸,值得一提的地方是恰土捐,在动力提升的同时辛,它还加入了行驶模式控制系统拿幢斗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用互,它的动态性能相对有一定的提升膛细,开起来也更有活力和乐趣匈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梁联牌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”段下攫,只有手动版车型销售邯潞庆,导致产品线还不够丰富粉。而就在去年11月旧部,海马M3终于推出了CVT版车型师沏囊,7万-9万元之间的售价丛倦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芥蚕霉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檄、逸动犊、宝骏630以及启辰D50等车型耿,竞争还是比较激烈的箍箱规。作为一个后来者妓介,海马M3是否有足够的实力立足触?下面我们就一起来看一看泛烂趟。   动力弊枯翻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梗,其最大功率为82Kw贿椭凹,峰值扭矩是147Nm糖锹贿。从账面参数来看丝固,可谓非常出色度泛,一点不比合资产品的数据差排邪。对于一辆紧凑级轿车来说祁颠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荷。    开起来的表现响慧豪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孺殴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捷蔼,如果想要充满信心的快速超车挺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赎筹弄。    我知道会有人问焦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗醇唯?说实话级窟擅,我觉得大家都没什么区别抵些,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妓,也是低扭不够强媒趣唇,需要靠高转速来增强加速能力驾。    可以肯定的说免筋慰,除非是加上个涡轮增压器垃秃其。否则的话搬,这个级别同排量产品之间的动力表现岛颓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同馆熔侩。我个人觉得凤,这只是消费者们需要认真衡量的一点附狭尽,而非全部巫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在比麓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感位维芯,动力传递平顺连续的特性烽腾,有效的提升了整车的行驶品质感锰。顺便说一句撂坏宛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搔,这也是比手挡车多花点钱的好处敝粕讲。    深踩油门时檬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上好丝撕,来保证动力响应足够顺畅蓬贡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内夏芭谢。此外绿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式函送,功能性极强百睬论。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棠辣晤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哩纯,g值才开始达到最大的0.366g豁款,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苟誓,此时车速大约在30km/h左右戎庭吠,达到60km/h用时5.24秒垢苔,冲刺到100km/h用时11.45秒叙。    接下来看看海马M3手动车型讽诞,在加速到2.5秒后辜嚎唯,车速已经达到了差不多40km/h桓境暴,达到60km/h用时5.01秒享,冲刺到100km/h用时11.28秒撩恋坡,比CVT车型略快潞媚按。如果不较真的话另,可以发现二者的差距其实非常斜移洹,相应的在日常驾驶中其实也一样疙楼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绍,就这个成绩来说挛石,它的表现只能说是非常一般讥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伤晦,它的表现就算好多了恰虑删。 责任编辑琼:沈楠" "   近日什,宝马官方发布了新款X3的车型官图逗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匈。从新款车型推出的速度上来看箔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瑟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量司饱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫂茎。    早在2003年惜蜜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章色。10年以来宠显港,宝马X3已经销售超过了一百万辆达烙毕,自从2010年上市砍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作齐效。因此晤扇写,2015款作为X3的中期改款稠苔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中老藩,优化后的大灯组造型交、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疚受,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卯定。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版希规,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感澈。通过官方图片缮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戌,也融入了宝马家族的最新设计语言狈境煌,与新X5一样采用了新的中网边框设计皆芥耙,在视觉效果上更具冲击力檄赶蓬。    在头灯部分躲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饱粳文,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锚蓉。另外堂磋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代埔夕豁,配置方面它还可以选用全LED光源硼,再加上选配的LED雾灯寿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劫。    新设计的前保险杠极具力量感捆惧,并融合了镀铬芦誊、塑料格栅以及金属护板钾苇巫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型某怜。此外孤赴册,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刑揽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岔蓝桅,也使整车更具个性化风格浆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为父噬帘:4657×1881×1661mm木,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近龄团泊,轴距也同为2810mm券镶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异驴吐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肝,从车头一直延伸到尾灯的腰线醇凡戏,让车身看起来更加犀利且极富层次感辣。相比变化较大的前脸鹿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鸥。相比X5箔氛,新X3的尾部更加耐看变,有棱有角的直线条凸显了肌肉感列塑扛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分床簇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守彼伐俏,视觉效果并不是那么给力察旧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颈舵,新款X3也不例外侈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惮别、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纯、后部的防钻撞保护装置狮奠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俺裤貉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂范糯。此外内,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致跨。该车还可以选择六种车漆痕倘豆、三种专有的18伺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拎。 责任编辑堂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车湍泉嫌:Quattroporte(总裁)涡谋姜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陀笨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钩豆洪:Levante烂峡拾,还在2013年4月的上海车展上噶,以全新总裁平台为基础浑驼袖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卞奉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茎柬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刷烩年:Ghibli……   以家族设计为本帘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缮勒,改走豪华中大型轿车的定位享芦,车身尺寸长策、宽薄猩、高分别为4971mm身苯、2100mm和1461mm囱捷墟,轴距则为2988mm乘,直接锁定奥迪A6凯蹿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上踏蔷曹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓟舶仕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征旦犁卿,且融入全新总裁的轮廓特色镜,以紧实并极为流畅的曲线疯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谈暑灰。    于是在车头设计上俱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽萍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匆罗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面教,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计填坞,将蜂巢状格网嵌入其中坝纤逢,且尽可能地加大截,再搭配角度更为锐利塘绅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛾朽吴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唯纠脖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陕蜂抡,所以厂商在Ghibli的车侧含,除了保留前叶子钣鳍状孔道兼嚎腿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尖坎,也师法了总裁车侧的设计桐泥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淖沛亲,另一条线则从前门下方迸出搬磋瓦,向后朝车尾紧缩灵,滑顺动感且充满肌肉感递痪尸,并正好可呼应更翘的车尾设计辩显,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上栋顽彪,速度感浑圆天成燃门谴。 内饰向旗舰看齐玩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喀篇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拜浚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抒炊期、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计醛,也把声控好宽褪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袱寂呢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虹险轨,右侧拨片负责手动升档莽、左侧拨片则能提供降挡怪。    此外层,三辐式方向盘的前方回,一样是借自全新总裁的蓝底白字刷、双环式仪表盘么陷昧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肃谰莽,左侧则是表底超过310公里的时速表墟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕署剑担,可提供显示油量群、水温炭酿杏、挡位与导航指示等行车信息坛莱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闯逼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图欢慨期,告知驾驶者目前的驱动状态超。    和总裁稍有不同的中控台船天捌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抠宝,以及可触屏操作的收音机电台选择头、音源切换砍随墓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)次腊、空调温度琉榷透、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撅掳,空调出风口则移至屏幕的两侧沟廷绵,下方则为恒温空调系统调整出风量测四、温度与出风口的位置谎题,以及音响系统的吸入式CD毖确累,设计上较总裁车系更加简约歇甜爆,但用料与配备完全向旗舰看齐峭曝,展现了十足的诚意努。    较为可惜的是茧鲍习,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性但矢痢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烦弯,包覆性和支撑性也非常出色绅磺。    但是后排方面独颊、便没有像总裁那么充裕梨释,尤其膝部与头部方面惩谩酷,身高174cm的笔者坐进去后祁椽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已眷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促还萌蔷,也刚好替前嫌潍拼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔼拒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篱。 责任编辑灭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侨钱矫?后来一看掇,哦了,原来CC是“Cross Country”撇挤。继续了解发现有点意思虑苔,底盘抬升璃华被、高功版2.0T五缸发动机牛形,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法黔镐杠:目前的普遍规律是熬平悲,产品分得越细骋癌涩,总销量提升越明显碌胎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闲恳,它的引进菩鲜逢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辞排暖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板百,主要分布在前脸和车尾论,从外观区分它和普通版V40很容易倡晤蓄。底盘抬升12mm那任,这么小的数字对视觉效果影响不大开厦,整体协调感没遭到破坏沃。    车厢内部羡薄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恭,除此之外内饰并没有过多特别的设计屏乃。之前我们已经发布过实拍文章弥衡酶,车身相关内容有详细介绍衔窗策,因此这里只是简单提下要点公,就不再重复描述了筹譬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来那。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机何捎,最大功率214马力巩弹搁,峰值扭矩300牛·米痊虚,型号B5204T9脱,是普通版V40那台发动机的高功率版本卢损省,那台机器的型号是B5204T8饶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挖弗,今天会是什么成绩你换净?稍后揭晓捍锻晶。    变速箱没有变化茄,依然是日本爱信提供的TF-80SD吠镀,六个前进挡锨,带手动模式和S挡矛疙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饭疲槽,奔驰A级用自家的7挡双离合晦圃,沃尔沃这台6AT暂无优势盟假博,目前他们还没有新产品投入实际应用苦,理应加快脚步檄痪。   驾驶凳:邪恶的S挡    驾驶部分氢适形,我想说说D挡和S挡的区别东。看起来挺初级的一个话题锰浆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂徒。D挡油门响应迟缓博诉,在激发变速箱降挡之前搜,需要稳稳的暇、持续性的向油门踏板施加压力隋瑰糯,慵懒的降下一个挡位之后腿,情况有所好转姥驳,动力给得稍多脾,也就这样辟慈团。    不满意对吧录喉蓖?可以把排挡杆向左扳到S挡默翘方,切入“邪恶模式”些怕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)廉泪,转速拉高1000rpm以上缚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钨箔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次黔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出单,脚踝每动一下艘,车身就顶起往前猛扑一下嗓点春。深踩油门案舜,转速迅速攀升寂,跟D挡时判若两人尼,两百多马力步无、三百牛·米忿,在这个尺寸的车身上爆发出来贤闭经,过瘾酮。    激情过后细细品味缺狗,这套动力总成有两个弱点需要改进狄刮被,一是怠速时振动大诺缕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动槐,影响体验;二是低速行驶的平顺性辅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沤,1税拭税、2盲荚肺、3挡之间可能频繁切换舷表,动作应该再细腻些校醚疮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统品,选择“全功能”项磐锭,不打转向灯就变道被潜头,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惠脸,回正的力度不衅,如果你想在车流中快速穿梭前进谅隋焕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奋,要么关掉方向盘辅助硕何,仅保留振动提示即可卵逛急。   绕桩记题缸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桃谓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辜物,在绕桩场地很讨人喜欢并翔焦。车头响应比前驱版本积极赡繁菱,入桩动作稍猛汐厘佃,车头好像在被一根绳子拽着走蛾。给我留下深刻印象的是对灸睦,这款车的极限要比前驱版高太多体讨惋,特别看了下钙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鲁。上手容易慌讹,但是需要注意别突破了极限门,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点履:一旦超出极限唬,很难把车身再救回来凶。 责任编辑汞附:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慧场:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陛,就一直困扰着我们的问题沫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啥钮勉。马力越大的车就越好么宋发枫?绝大多数情况下答案当然是否定的挽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挥。随着时间的推移舜笔绍,我们有机会做这样一个有意思的选题僻甭善。   让我来说明我要做的事情晃牧:我们有三辆四门轿车荷狮瞬,合计拥有1657马力啡。看起来确实有些夸张法罕测,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport萎毯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多塑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S按,但是这个570马力的怪物一直没有车唾,直到我们完成这一特别的测试一周之后帅涂。我们只能使用520马力许嘎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo貉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力干腺圭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俗穗。   另外一辆是全新的奥迪RS7昂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芒恕贿,拥有560马力的出色表现含董博。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娇垄,在K&N工作室的台架上阶撅,它的轮上功率达到了479马力花米缅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器崎痕碴,用以获得更多的功率输出端苦鼓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候力,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挂八捍。即使按照宣传中给出的数值伦凡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纬匡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酞,它的轮上功率达到了541马力梨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盆洛。   另外还要说明一点裁韦沥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厩蔷篱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堆,不具可比性苟官。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试响沙碍。结果很令人意外崎妨。两款加速最慢的车型坤岗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h火。当然最慢是和RS7相比较而言的肚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忱红尾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录继币炼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒憨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊姑,但是还未打破我们以前的记录郴革。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底簧,说它慢更像是一句玩笑话鄙锤,这一成绩实际上已经快的吓人了逞。奔驰则要更快一些膏沧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抛镭,冲线的速度也提升至197.5km/h瓢。冠军仍然是RS7的陈鲜帆,它只用了11.6秒抹捎驹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悄骨蜜。奥迪的冲线速度为193.8km/h矫崩,虽然不及CLS63 AMG窍谜坷,但赢了就是胜利沮埂嫂。   123下一页 责任编辑技纫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喀佰登,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肃、运动和科技气息了温犊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尉牢丹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锚醛段,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铆,主动式车道保持和自适应巡航功能挨,几乎能让驾驶者也变为乘客淡,高科技配置更加丰富狗飘栖。    于是遍普程,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庙籍力。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L琅瓢方,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雹,在下面的文章中有详细介绍傲纺汇。此外传,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脆肺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诬够。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道船、残破衰败的路边小屋坤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雷梅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落玻驶。身处如此糟糕的环境稻琅,却并没有让眼前这个出身自底特律遂、土生土长的本地小子屈服蹄硅肯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耐涉,但只有经过一番试驾体验之后灰衰惶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啪竞杯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的和锣库,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分承。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芍鹅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形勿踞需,同时两侧向外延伸与车灯相连县繁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虐苦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贯谦限,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计群驹。   尽管是低配车型拎内,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疯考痕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乃,它基于D级车的平台打造堕搅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棱废举,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窟抹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体庆师,不过从近几年的趋势来看判敬京,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坑仟妇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冒,至于其中的原因庇瀑辣,从这款车中也许会找到一些答案识唇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT串?   GT吴仿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写擦尾,维基百科将其解释为具有超长续航里程铺、拥有强劲动力枫腔吭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虹。可能一提到GT硅孤是,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刊驶,其实则不然卜欢魄,GT拥有着明确的划分准则咯返,举个例子来说迸护:拥有着标准的后备箱静骡、配备V12发动机并且内饰非惩私呤瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辽朵炉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舰揪绕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看藏,这款车的确还真有点GT的意思犯店。在笔者看来床,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赏客,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杏杏,最起码第一印象分已经拿到了荡补地。   5系GT是采用7系平台打造的凑?   5系GT的轴距为3070mm弯对,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捷桅,从前双叉臂搽蛋话、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疚寒。厂家表示铣品拆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挠染,其在外观娶茹拿、内饰膘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吕。   5系GT型到无朋友司?   谈及5系GT的竞品努教叹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情傻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溶伤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铂犊纷。   外观孩赦危:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚称冈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敖捆四。风云2(详情)酒、E5呢物、A3以及今天评测的这辆E3杏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度限。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芍瞬。从这辆奇瑞E3(详情)来看剁彭顶,外观及内饰都有着很高的原创度秋好蜗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唐。这让奇瑞的产品线更加丰富盛仁,但也让消费者选择起来有些头疼突。 外观力溃捕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人群谜蕊,但外观却没有去针对青年人的设计栋寥,前卫兰虾斤、另类这些词汇应用不到E3的身上卷,车身也找不到多少运动感效斯。不过它长得却很容易被人接受纲莲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兜贬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冲,E3和E5的外形稍有一点点相似骇亥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缆窟春。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化患。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞徒孝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戌染橇,而且非常容易被大众所接受锣卷。不难发现沛淋恰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阔结,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蚊。艾瑞泽帝韦秒、瑞虎5厂傻,单从外观来看都会让人眼前一亮陋啼饺。借鉴是好事存唾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呵,但不动脑子的照搬实在是说不过去毖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧殊平闺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表错,作为最会制作小车的铃木来说埃偏恢,雨燕可谓打开了国内的市场宽轨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赁泡闻,新一代的SWIFT迟迟没有引入华。而就在2014年1月18日屯衰,铃木速翼特在国内上市合,这款车就是海外最新款雨燕的运动版善。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后溅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏降。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕船,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泄朽凛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造祥廖炬,速翼特运动版采用运动风格打造劲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戳,轴距为2430mm剧眠汞。由于基于新一代车型打造画,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蠕竟,轴距也加长了40mm构精。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剔姥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澈漆澎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16圣锨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新申抵贯,包括中控布局瑰屏、仪表盘功复、方向盘等造型均有所更改款醋。此外秆佳,配置方面新车配备了ESP沁、自动启停系统亨兢录、USB接口苯、运动座椅等配置潜。CVT车型还配备了换挡拨片擎嫩纯,满足驾驶需求毛煤哥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跨。真皮包裹自不必说项,3史妈疆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服既揽插。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多领抢。不用和别人比碴亲,超越自己就是最大的进步厢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞥凭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机插,其最大输出功率为100千瓦娶斜,最大扭矩160牛·米百改,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浇菊抠,其百公里加速时间为8.7秒极,最高速度为194Km/h珊蒙撮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡眷步,相比之下乐趣少了很多连菏。 免责声明煞:本文仅代表作者个人观点裴借沤,与环球网无关窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踌,对本文以及其中全部或者部分内容失瞎、文字的真实性呢饶芥、完整性笔肥上、及时性本站不作任何保证或承诺背宛垫,请读者仅作参考怠,并请自行核实相关内容茬漂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叉,引起了广大网友的质疑痰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验悔桶骚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戮。于是易车网本着服务网友的原则疟嫩骆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刑太队,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诫奢豁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乾较,您便自有定论坛尖锑。   体验者介绍    前排体验者添缝:辛毅 身高峦蚂:178cm    后排体验者汤:旭子 身高盛逼:177cm    Ozel 身高实炊馅:170cm    小娴 身高凹恰授:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准倍豪疽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匆局模。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市竞陛渐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雷密,公平公正公开地来一次大对决诚韦适。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明幌鲜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别德黄播,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戒师。所以不得不承认副化,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涤穆欺。    事件回顾贰:    说干就干恐湿镭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妇牢藉。根据易车网后台数据的统计来看竞楔,持以上三种观点的网友大有人在戮凸酮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲距刻赎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滇。尽管是为了对比三者的公路性能鲤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上岗蹿。    测试车辆晶寿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爸俩伟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绣牟,奔驰已经尽力了杯,我们在此也由衷地感谢腥羡抵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丛哗净,告诉大家改款前后的差别抗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猩场。因此我们也很负责地告诉各位网友凛,目前除了易车网卸贪,其他媒体对于新款X5的评测牡睹,都不能代表日后国内在售车型晒。第一辆中国版车型为xDrive 50i粳碑舶,加配M视觉套件坍稻忿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涣嫁,我们无法借到官方提供的车辆凡赁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持论,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型艇。    测试场地辞拘堆:    乐驾赛道全长1.6公里靠俊贫,共14个弯道涸锌省,最长直线段270米娃诞奢,赛道宽度为10-18米抠隆恫,视野开阔断纽魂,无障碍物凡。赛道两侧均为土质路面绕勃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆视档,大大降低了安全隐患材。    测试人员书辉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玻裸鲤,却要替土豪们操心买什么车凉,这件事听起来真挺可笑卜退不,因为我实在没法揣测土豪们的心理抬俏。如果说我还能理解花五十万买大切梳蘑娄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野题八,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滦诺,代价是要多花一倍的价钱聘瘫接。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矗偶。不过因为坐的比较高菠步,速度感不如那些贴地者强烈郴,还没怎么着呢就破百了筐芒脯。这大概就是SRT8的魅力须娜定,很难说值不值得烯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款貌尸瘫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近萌蛇爆,跟改款前相比还是升级不少胸拷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到投绞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纫岸碾,SRT是JEEP官方改装部门拾差,这种改装是全方位的具锨,包括内外套件加强雹琳,以及性能方面的提升娥裤蹿。SRT8就是高性能版的大切诺基催,主要提升是外观套件氯硷的、及动力系统湘冕隆、刹车系统始、行走系统等方面河。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歉,6.4L自然吸气HEMI发动机哆喷歌,搭载采埃孚8速变速箱滴。   SRT8为公路而生拴思号,所以公路性能是它的强项椽,不过Off Road就不是特别在行了吃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 端硼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影半。 ② 跟之前的SRT8相比签谓刻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涉凭,所以科技感和豪华感都提高了不少兔瞧,跟换代前的SRT8相比参百,升级的部分都是实实在在的烦钨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廖郸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统规穗事,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狠噶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贾荣。  ⊥薪③一百多万的车钳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忱权,再挑上百万的车的刺烫事捎,好像有点吹毛求疵蓝没茹。首先悬架的设定非常的运动劝相厂,即便比较温柔的驾驶方式提,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喉男,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车亥割,大切诺基SRT8并不是一个非忱纤叮合适的选择兰碴凸,尽管动力非常充沛酵眷护,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意独七。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响箱潍梢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺避,但好歹SRT8也一百多万了情枯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悔。不过之后我们也释然了哇歧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慷,但经过数个媒体的“蹂躏”既,光弹射起步就不知道被玩过多少回了圃缕脾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扯磁拐,有点异响似乎也算正常遣袱磋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侵,请点击下面的图片进入试驾文章沫扭谱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了龚刻痴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诬眷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氦韩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虐磺泪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中对门狄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生释次廖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T畅惧,还是老套路危,直接切入主题朔谓楔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虐炮。 动力对比伍陀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手掠扰,看看英朗GT的表现如何吧微翻。这台发动机的最大功率是131千瓦诞冲叔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捅捂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侗,当驾驶者在需要全油门加速的时候卯渤,为了获得更好的加速表现成,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脐姓。对比发动机账面参数来看夏咕方,最大功率118kw帆胁磊,峰值扭矩250Nm帆冷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜其深。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赏笑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心公实,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陵棠托。   至于传动系统方面棺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崔械惜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样量胃干,都是目前该级别中的主流配置睫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现托蓟投,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瓣庆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谋厩,比如高尔夫6枯皋、速腾等瘟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方良无签,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构船吗白,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搽猜,从而起到提升操控性的目的巫铣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架攀琉详,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奇沟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妥,但通过厂家的调欣Γ后鸡暗,当一侧车轮发生颠簸时夏,对另一侧的车轮影响会比较小些巍。   小结任猜护:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多厩弄氰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杜夏耻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臂涸,至于优点这里就不做过多介绍了距。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌耄后英朗GT更偏注重于操控性纲恋卯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骨诲,见过后车追着拍照的裳熬,见过开我边上向我打听价格的及目,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侮弦卸。我坐在这辆路盛E70里昏瓣缅,被注视得有点儿不自然龚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣攫狠,我琢磨着炼,要不要让他进来看看骡。要不是我瞅见了绿灯亮起旅朵,我真就这么做了骇惮稠。对不住了朋友品蹄呕,这次没能让你仔细了解它仇椽锹,不过我希望你能读到这篇文章赖。   不用否认咎酷,人们对美的好奇与渴求与生俱来溺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣竭爆惋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸿珊痞。不过在这些人之中淌锨五,有人会终生恋着美人仇,有人也会为抱个花瓶而后悔届溅莲。如今打造足够美的外表来吸引消费者窃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浚随逃,但在这之后能否一直爱着它轻浇窘,我认为是一个很值得细抠的问题脚洼。   ●外观大气枯祭、美楔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脚,我还以为来了辆捷豹味杀从,赶紧跑过去看发现被骗了琉。不过我并没有觉得失落储寇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹦檬,并且从设计角度看雇脓房,它在借鉴与融合得方面都很到位徽履。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苍碍悄,我对它的外观设计就100%满意了垄。这事儿对华泰肯定不是个难题赂岁剔,您看看宝利格还有华泰B11说,都有明晃晃的格栅狙舷凳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抽坝毫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中井兄淡,但绕车一圈后我发现舱师,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沮。咱看看数据对比虏踩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手煤,可以说在各种数据对比上米秀,它“不是第一姜,就是第二”墩。虽然在宽妙田嗽、高和轴距上没有做到最大拭,但也不过是一两厘米的差别功酵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绦,这就让它看上去大气许多抡娜多。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上据隋那。   打我接触这辆车的时候塘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光是扔。在这样的目光中鲁誊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期是。面对“屁股高拿、尾窗窄”滔、后方视野不理想的路盛E70时危擅屑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垂。先不讨论这样有多麻烦了疗琉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作峦你,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娇划爆?这点让我心里不太自在午鞠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沽癸牵,是个应该有的配置蛔答。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上死憨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屏。而随着国外皮卡文化的不断渗透铅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粒挡块,去跟进时代的步伐肯纯。为了迎合市场的变化及用户的需求金娃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时催,开始注重宽大饱满的外形设计沛艇浇,并增加更为丰富的配置宠实矮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霜胺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)史杏钝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唐,整体的风格带有一股阳刚之气桑锭颁。在车身尺寸方面豁前,它的长/宽/高分别为宫:5310×1812×1775(mm)尖楼囊,轴距为3100mm墨捷诡。威虎TUV并没有大小双排之分酵裸亥,仅提供了一种车身长度剔。车身侧面的线条也很平直骋酥,外扩的轮眉使其显得更加饱满嵌彤惶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正韶黑椭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感李飘。大灯采用远近光分体设计途帕,其中近光灯还配备了透镜戮涵,不仅更显精神吉适,而且还可以起到聚拢光线的作用潮镭环。镀铬材质包裹的后视镜很显档次霞,遗憾的是吨膊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吾,并且后视镜仅为手动调节浓薯咳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架记丰篇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涝讼,非常不错痊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萌,至于货厢外侧并没有再多设置纷埃壳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疥任,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伐。另外踏茎窍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纫饥,不过据厂家介绍促仟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”峦哇。对于皮卡车型来说唤,这项必要的配置还是很厚道的擦蒙芳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山掣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扒恒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斡鸥潦。不过罚肮,今天我来到这里并不是为了滑雪施,而是为了求证一件事情肛:有没有一辆车林狡,既能够带着一家老小舒适地出游称,又可以不惧冰雪髓粕,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒋宋,同时价格又相对平易近人呢凡钳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弛送,那么就让它拿出真功夫试试吧此岭逢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)可,从外观上看饥蔽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咐摔,19英寸车轮显得很有力量感送端贯,也与动力总成更加契合;其它的地方朴,也依旧是酷威的老样子亥猫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篓驾聊,甚至还有一些精致的感觉其港鼓。总体说来膊卫,尽管算不上全新车型罚奈落,但依旧耐看坝伯邢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帝醛壕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了墙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笛桔徊,动力响应良好句堆刻,易用性好啸兄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甸惋。当承载着全家出行时览,既不会出现爬坡和超车吃力的状况环沦疵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适系。   至于酷威3.6L的内饰方面凶肛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蚂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冻标偷。   除了动力系统咖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缝扣厕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屁扔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摊。动力分配完全依靠电脑自动完成兰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氛。   有了四驱系统呛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳禄梳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酣僧,具有更加粗大的排水通道萍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暮邓偿,冰面行驶性能更加出色参沃宛。此外泥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呈碗,胎面中央多重“Z”形花纹德秤、针孔沟槽设计遣蜡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琶健,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间畔挂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情熊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慷呐舜,它的定位低于1系滤。但是滑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步静媳。另外妨,它也提供了i3?REX增程版本渴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邢趴即,扩展了这款车的最大续航里程淖慧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试技。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流念。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缝酮梆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陷。   宝马有没有提高电动车的标准秃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协池递?让我们在接下来的测试中找出答案杰话才。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谅,宝马i3的行驶里程可达88英里肌。相比较而言脚,?Ampera可达30英里守,而普锐斯可以行使约10英里澄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叛搽馁,i3可以更多地使用电动模式谩。而增加了汽油机的动力系统识价募,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慌缚,357英里和505英里劲倾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大软扳受。这台车约五英寸高府偏扳,而宽度几乎和高度一样倍,与低矮流线馁版,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比些童。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力簿泌,我们没有所需的充电站?蜜促,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肆。   此外忻煌认,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容固。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名世陈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梆裸。它内饰精美烧凡沸,融合了许多先进的科技莽骗,它空间宽敞劣掣湘,驾驶体验一流瑰复。但这种REX增程版本无法替代传统汽车距劫,它仍然使用汽油机舜虑晴,以作为电量用尽时的保险跋轨嚷。   第二名蒲宽舵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好簧度漏,科技感十足筐档,而且它也能胜任舒适的长途旅行澎层谈。   第三名回擂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款构,它最大的优点就是充电迅速缸,性能可靠矛。   然而税,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泄。(实习编译窜唾酚:徐旦?审稿仓苹:刘洋) ? 免责声明版权作品袱算彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃,严禁转载遍殊,违者将被追究法律责任呕。责任编辑开每:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饶,应该说是倾注心血道陕,在技术平台上都有可圈可点之处粹德,源自萨博的技术是其最大的亮点版狸诞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晒勃喂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孙填捌。在外观和内饰上姬抢灯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毫豆,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘎挎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说轰认合,绅宝的外观原创度还是很高的鹊炽,并没有刻意模仿什么车型卡面,但我们会在这款车的细节上看到顾寸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法结崎。且融汇的比较好墩菏,并不是简单的照搬照抄忌卵长。这一点值得肯定蹲饲回,大灯的设计十分犀利甭,鹰眼造型也有较强的辨识度绥粮补。LED日间行车灯比较醒目申,穿透性不错策裤呸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拖少破:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吧,也很紧绷匪。看起来运动感不错歉纫罢,但前悬和后悬的长度较长缸,看起来有一些比例失调洛掳惨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些设隋晤,在视觉上看上去会更紧凑动感努。轮胎的规格还是比较高的虚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玛赁。   车尾的设计比车头更简洁一些惕署扮,尤其是尾灯的轮廓斤花,设计非常成熟袭。和宝马新款3系很像晴。除此之外匆牟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感非趁。   本文导航聊:" "  “卧龙凤雏练,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庆良突,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后佰偷弘,便有了三国时期的三足鼎立脯驰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车么,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国响够湘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拾稠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成婪喜健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹船,然而坊间始终流传着这样一句话颂呛茧:“得中级车者得天下”;是的录疙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醋立,今天我们会为大家带来两款重量级车型耿慰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狮蹭伐,请大家继续往下看卉旦。   看到这里大家肯定已经有了答案了糯讹,没错肖些,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉峨趟,那S60L是何方神圣崇堕绒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型是,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花划?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暴,厂商指导价33.49万元覆畦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型繁埠僳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捎韩斑、后排座椅加热骚角慑、并线辅助揉、车道偏离和自适应巡航等众多配置测。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卤,即使不看车标豌围乳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃储腻,哪个是奥迪圃免。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的廷脆勒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羚恃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朴碧涪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鲁恃娇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咕躬瑞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狈络敌,使夜间行车更加安全虱冕乏。两车双色的外后视镜造型别致蠕庭税,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光想救尼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型里十挽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汤扑,至于乘用空间如何冒垢仙,我们将在空间篇为大家详细介绍侣尉朽。两车都采用了5幅式的轮毂造型痛厢渤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力良薄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳麻豢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计从幕,整体方正的设计略显稳重串邯。后尾灯的设计两车可谓各有特色林耸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泞祥,设计感十足遁,而奥迪A4L的尾灯更加修长晒,视觉效果出色投饯。天窗不仅能够增加车内的采光隙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捎颂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沫琉。   本文导航好:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甘怂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间罚疼,配置也能满足一般家庭的日常需求收化。对于这个价位的小车来说膘胚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撑滑阂,在这方面省,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮偷锻,就算是与它的直系前辈骐达相比莎寄申,也不遑多让衔孺及。然而作为一款家用代步小车能爱世,它也并非完美嘛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氖林景,车辆本身并非进行任何实质性的改变好啃虽,跨界的概念噱头大于实际椒行。 "   技术革新日新月异的今天呻,车型的改款换代再常见不过金,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变上裁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型玖系凭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潮,同时在动力方面也增加了1.8L徘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万百腑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鳞停写。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钦,但它的实力不可小觑群。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌为。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动径实、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糖。既然实力不容忽视脐,价格又有优势钦孺谈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谦扳箱。" "  版权声明鞭艇蠢:本文版权为网易汽车所有崔船,转载请注明出处怪崇攘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妈,全新的品牌全新的车型寡旧事,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比北哩蹈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙乒】祝克斯脐劝,在2013年富ㄋ绲保克斯的月销量已经逼近3万辆/月菏队,堪称是这个区别的标杆级车型哄邓,观致3要想在这个领域取得成功悼刑痰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK福,看看是否有优势能吸引消费者关注魏苦。 外观风格各异   先看外观方面羌,观致3展现出大气得体的风格逼,不像速腾那么沉闷单调守骇篇,且有着自己的灵动个性;而覆镀藜铮克斯则是完全偏向运动化的风格耪吞扮,典型的注重操控性能翁,突出驾驶快感的性能车型眯必崎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型速且祷,与观致3区别明显缎浪踩。两者主要是风格差异缮摹阂,外观上分不出优劣逻烫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上藉翅,观致3丝毫不会逊色于嘎邓保克斯车型盯。 尺寸对比 车型名称 竿钅梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弓,两者也是平分秋色缆,车身大小相仿畔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势欧冉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萄盗瞄,观致3要大于肝穑克斯习田汐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弄肋,尤其是腿部空间较为宽松叉浆浦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复蹋克斯在后排空间布局相对紧凑男囤,而后排空间也一直是各代干交希克斯的软肋骆拔。 价格对比 溉耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篮辆伶,柑聪埽克斯则要比观致3要更大一些不喀剖,在不放到后排座椅的情况下茫脓,付舜疲克斯的载物容积是530L钵揪烘,而观致3只有430L等,100L的差距还是能装多不少东西的表爽焚。而在需要有更大空间的时候团麻绥,两者都可以放到后排座椅镐,放置大件的物品拷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雇,观致3和噶罚克斯三厢都是11.99万起步惟驶开,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哦躬恕。而细细对比价格表可以发现腹,要选购自动挡的车型刊健距,钙穑克斯最低仅需13.09万殊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拴澄盎,观致3则需要14.29万抨阀,这个比起钙Γ克斯有1.2万元的价差怜,当然在内饰配置上会有其它差异堑火渡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桑适李,可能甘迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些畴券奸。 挑选合适的爱车缓淋,看专业导购卤详,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么采睡混?   扫一扫锻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涡缕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆券。风云2泛烂帽、E5汰息、A3以及今天评测的这辆E3撵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锻叼际,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度背。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品想剩。从这辆奇瑞E3来看巢,外观及内饰都有着很高的原创度啥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间降割份。这让奇瑞的产品线更加丰富绰,但也让消费者选择起来有些头疼饰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邢狼,也从来不缺少“明星”壤,“沉稳绅士”大众速腾颅母诲、“狂派斗士”福特付桑克斯等都是热门且销量稳定的车型禽蓉,不过要问哪款车型最近销量最高舷,还要数“逸派高手”日产轩逸陆楼,它已经连续两个月销量突破3万嫌墟,坐稳了桥车销量的头把交椅叭入。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡禾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吭号敞?下面我们把两款车型拿来做一次比较珊洗,或许能看出一些端倪摔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逞山,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骑仁波,入门价格上筏副,风朗比轩逸高出2.08万元瘸鳖呐,表面上看价格贤欧荤,轩逸占有优势吭氓撮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型块盗纲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元第唯,这样看来藩烫凹,风朗其实只比轩逸贵了2800元冗档冕,等国产版风朗出来后忿郸,风朗在价格上反而会有优势也说不定黄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卯许嫂,这款车外观与内饰变化并不算很大耽孔骚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一观祭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7才,下面我们来看一下互度。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汤啪握:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观功苏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蜕搐歼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹暑峰。质保方面检醋春,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表劣士:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谁发,最大马力已经达到了170马力松赣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冯。变速箱方面僧晨剔,逸动采用6挡自动变速箱店却实,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吗粱烤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些默。 免责声明琳喇:本文仅代表作者个人观点骋苯,与环球网无关孝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吼吧,对本文以及其中全部或者部分内容罕菏晦、文字的真实性屏酥、完整性垃、及时性本站不作任何保证或承诺答烯玩,请读者仅作参考晤,并请自行核实相关内容椭。" "  近两年沮,自主品牌进步着实很大弘窃,无论是从设计方面徐备,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升举和,甚至可以与合资车型媲美绵褪,山寨糯使勉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式零粱。在10万元以下紧凑级车型中录,更是自主品牌的天下换忱,凭借比合资车型更为出色的性价比纫临镐,吸引了不少消费者的关注娜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腺虽该,一经推出便受到了极大的关注抛锹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力星寝慰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型倾奖颁,包括动力在内坎琳,新车共有20项升级心陌罚,本次共推出8款车型炼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哇曹拧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型窜,售价区间为7.49万-11.79万元截。   比亚迪作为自主品牌的又一代表罐藩,近来也是频频出镜查,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖源ǎ控大玩具车”的名号名极一时镰硅。速锐共推出了9款车型沧叛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款塘兼促,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烂黑,售价在6.59-9.99万元之间复率。   单一来看抗耍尖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鸡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摧,看看那款车要更“精”一步疏。" "  新君威变得更好看了庭性匙,配置也进一步提升恭掸犊,新加入了一些科技配置添邯侯,比如智能交互系统幕青,BOSE音响等等固哇奋。这些都是新君威的改变之处心。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狄豪,售价24.59万元邢叭,作为一款定位中级运动型车的新君威梆门袜,品质感一如既往暖,操控性也非常突出恼芒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贾苦倒,以下简称新君威烫,外观相对于老款进行了必要的改变从,毕竟老款车型从上市之后骨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳傻乡,新款在大灯娠翻、进气格栅啡、雾灯醇、尾灯皮寥、前后包围都进行了细节的变动寥贰奥。   在新君威上送赶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统漓汀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晴盎篙,在操作上没有太大不同射小袒,轮毂方面填挪功,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闲酵,轮胎品牌依旧是普利司通奖涟惫。侧面造型基本上没有变化化办,侧窗所占面积依旧较小路。   车尾的变化还是比较明显的辑饶,这主要来自于尾灯的改变吵淑。新款尾灯全系标配LED灯采扫,并进行了熏黑处理僻乃逛。尾灯的轮廓样式更加犀利蕉沙芥,个人认为要比老款更好看尖蜜。除此之外啼高水,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化放款搔,牌照安装槽的形状变成了正梯形袜擂彩。   本文导航袱唤沧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击七搏,颠覆传统的外观恋岔关,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阶纱肖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV镰湾迟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5全,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逢凶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诉南,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芦,足以证明其强势的地位隶畴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市触窟婚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠潦徽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镀。(温馨提示腑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抵嫉抗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准餐。)   自由光基于全新CUSW平台打造毕奖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纲龋庞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅试叭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荣瘦碎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致金斤箍,圆润的造型是其给我们最深的印象既镭奢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网躲释伶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线失骇,显得简洁利落缆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条么鲜,显得净雅别致谈拱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同川侗匣,主要表现在其大灯的表现形式上湃苟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呻全疏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匡滑钙。两车大灯配置基本相近杠视伯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助独拴,车道偏离预警系统棱差。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘁邓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挖靠脾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堑倾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势部,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翰拓降。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话固脊,其尺寸差距就没有那么大床寥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惊门,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纤裙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纯埠镰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掸。奥迪Q5采用两边单出的排气管唤抽反,在气势上略胜自由光熟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道红阿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轨态佬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部少姆,磨损线束保护层缺唤,存在导致电池损毁的隐患顺陷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知如轨,称9124辆V200受此次召回影响傲陷昧。长城汽车正在邮件告知客户仕死匆,并建议联系当地经销商进行检查维修氰扫。   据悉玛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黄。”更有甚者搞,线束可能会内部融化缚卧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缮,目前已上报了数起线束故障搪柬绷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霸列,不能够给电池充电酒讼辱,车辆也无法启动售糜缮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迟苯簧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篇。   克特里尔先生称未枯独,检查故障预计用时20分钟地秦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烦。如果绝缘保护层磨损严重顿,线束已裸露磺访魄,则需约两个小时以更换整套发动机线束零啊细。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饺禄磐。此前感滥力,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回小莱,2010年又因手刹故障而被召回叙摔。   2012年迟卤难,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淮壬,长城V系列也在其中棵。当时殴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片店瘸茫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸黎。然而祟平奔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诬萌,更换车辆共计超过1.5万辆细咀。  《〉住(实习编译晚:王萌审稿舅烘棺:刘洋)   免责声明版权作品呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋漓,严禁转载惭刹,违者将被追究法律责任抄。" "  随着经济的快速发展兽赐歌,购车群体的年龄层次也越来越低丧腿叉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用史顶涉、省油渤赤,而是追求个性和时尚设计袭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晴呸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吉。作为跨界SUV许呜,它们在造型上将年轻莆、时尚展现的淋漓尽致绒,完全符合年轻消费者的审美需要鲍拾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腊心,来看看到底谁更适合你岗韩惺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV森,相比2012款变化不是很大颁衫,只是增加了配置和车身颜色铺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版署,售价分别为21.98万和21.47万城澄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锑诫赁,但风格却不尽相同抄郡巫。斯巴鲁XV外形显得干练洛受木,车身线条硬朗煞仇燎,富有力量某佰,越野味很浓姜。而标致3008外形偏向都市化设计多碑,饱满圆润的车身凸显时尚感谈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些跨。   车身尺寸方面有所差异燃砰,不过并不明显衔拌糕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陈梯萎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲁孪。斯巴鲁XV车身更窄汗,同时也稍长一些掀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置懒套坞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碑毫沪,加入蜂窝网状格栅运动感十足倘练。而标致3008采用半圆形中网记廖撩,镀铬亮条包裹显得很精致碴。两车前脸分别展示它们不同的风格南,同时都包裹塑料黑色下包围唐醇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯携内,远近光分离灯组设计覆腾拭,造型普通辉狄,配备有示廊灯蒜腾。标致3008同样采用卤素大灯殊扫,不过加入透镜居保馁,不仅聚光效果好达希暗,同时美观性也不错橡。另外艰,还配备LED日间行车灯兽。   在侧面淡氢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讣悔,比如非常倾斜的A柱岔,同时将后视镜位置后移玩地,留有三角窗减小了A柱盲区搁贰笛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亩破,有利于减少磕碰的维修成本吴佛衔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畅纽位,注重舒适和静音性拷芹霖,双五幅轮毂很有张力纷。相比之下咳硷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性亮脓衔,与黑色下包围搭配运动感很强烈晨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斧屠,同样注重静音和舒适性脸。两车的备胎都是非全尺寸设计甸触。   相比前脸层拜,斯巴鲁XV尾部更个性协,辨识度较高投餐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辜椒缕,镀铬亮条的运用增添了质感憨。 标致3008尾灯加入LED灯组恫秒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衬,但是块状尾灯造型很独特肝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炔谋菠,标致3008同样配备倒车视频影像勾构坊,另外日,还配备前2/后4颗雷达探头烘。" "  在过去的一段时间里膏兰麓,钙弑饴停克斯盖茫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咆。时尚动感的外观扦皋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性定,成为了年轻人群青睐的车型炉膝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凄豹惩,科鲁兹掀背车则是新进的一员念沮,它所要面临的是一场“无言的战斗”嚼脊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蓉齿炼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出临,但却带有美式车应有的力量感霞,总体来说它的设计很适合国人的口味坊克愁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辫曝,其三厢设计有些过于保守伺景霓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乘己媚,为了能够扩展消费群体计传涸,推出两厢版是其最好的解决办法晴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话埂透,你几乎完全无法识别它的真身授,因为它与三厢版保持着高度的一致性健。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组川,很好的诠释了彰显力量感的诉求量。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逼爸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烯拒率,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姆谴哩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芜,但实际上它比三厢版短了不到9cm技切洛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多程肌勒,后窗与尾部的衔接并不生硬灭杰嘿,拐角的折翼恰倒好处曹律们,为尾部增色了不少侩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哨贾菲,在样式上显得更加简洁谰唯,只是与自身前灯组相比街擅,在棱角的刻画上有了明显的削弱衰伞疥。   本文导航拣:" "  提起之诺唯,很多人都不知道是什么品牌超,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的畴介菱。只是之诺定位于高端合资自主品牌膜羚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式里遂,那么它的首款电动车1E表现如何欠?以下文章为您揭晓觅悲蕾。   只租不卖捐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务是,包括车辆租赁处、充电设备勘察安装敢炕弧、车辆上牌酥灰幻、车辆投保首惰辫、定期保养巨翁淖、故障维修菜、道路救援搞描脱、检查维修备用车等距群,通过这样的商业运营亮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崇乱,它的卖力需要大家自己去发掘材。不过在发掘1E精彩设计前嚏,请先忘了宝马X1瞎,否则你将永远欣赏不到1E的美绥囱微。其实1E最出彩的设计在头灯屉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感可狡。   不仔细分辨的话耻脾,很难把1E和X1的侧面造型分清静忿。不过1E拥有自己鲜明的特点贩懊奸,车门下很宽的镀铬饰条屯柔,和没有行李架的车顶副。   相比车头和侧面巍埃虹,尾部就让人感觉有些欠妥了沫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卫涤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猴扦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车性腔亲。   本文导航暖面蒂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说小,奇葩的中文译名囊、“野性”独特的外观以及较高的定价杠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哨戊。说起野帝我们不自觉的想起铝稼氰,同样在以国产车身份进入中国之后捆奔,“改头换面”的法系SUV标志3008档淖隆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类愤免,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惧。当然秦,以20万元以下的车型作为主力军河难,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晃。那么下面我们就来看看闷,这两款性格迥异的德融钵疯、法新生代SUV之间究竟有什么差异撤穿,各自的特点又是什么休懒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藐玛倦,首当其冲是价格方面的不同瞧庞赎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奥沸,不过差距方面不大基本可以忽略停节,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挂。动力方面的表现也近乎相同钨搭舌,只不过大众7速DSG逛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配授,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郴顽偶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粱抡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桅末嗅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岗塘心,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夕羔平,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伺浅陌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牟衫挠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擅。闲话少说聊存洛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜财柏。   这次试驾共有5个科目拟鼻,分别是1.傲虎—终极绕桩唾,2.傲虎—冰雪连环乃,3.傲虎—短道拉力测试刃某勘,4.XV—戏雪乐园滦,5.森林人—不规则路面自由行驶灯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兰,MPV表现出相对冷清的一面袖版,尤其是中高端的商务MPV铣,几乎屈指可数离丘,除了老牌的别克GL8外汤开森,似乎很难让人想起更多车型爽龋系。不过在这个还没有完全饱和的市场里庇淑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湾玻渡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棋惹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戏?这就是本文将要找寻的答案传驾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型姜,售价28.38万元-33.58万元效概滦,目前市场上有近2龋、3万的优惠幅度慨尝檬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狗奈抵,官方指导价31.98万元努。) ●外观解析   从造型上来说论亢甜,艾力绅算是开创了一条新的路子脸劫蓄,没有过分使用一些夸张圆润的线条坦,车身轮廓棱角分明戮喜,有着很强的视觉冲击力溉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别殊,此外蚊幻拜,艾力绅还装有一套大包围骡齐,颇有几分运动风范彤,也有着一定的改装潜力浑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梆郴靖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锌呵,中网与宽大的前大灯连接在一起裙奢叭,营造出一种大气盎硼勤、动感的MPV形象洛。   艾力绅A柱采用黑色设计闪瓜,且A柱的倾斜幅度较大讽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奖,总给人一种方方正正的感觉伯,后视镜尺寸同样不腥菔隆,与整车的风格很搭黑勃集,宽大的后视镜提供不错的后方视野嚎,保证了行车的安全性与舒适性桑菜既。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辆坏膘,当然问,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手社,侧门就会自动缓缓打开哩撬,此外锋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徽。如果对此还不令你满意的话犁,通过钥匙同样可以也校控侧门铂钝犯,确实有些高端大气上档次邢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹋,轴距达到2900mm舜惧缔,尺寸在同级别对手中并不占优势蚕娥,与GL8相比祁奔侍,仅仅在高度上略强于对手休,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歪燎堂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乱囤渴。整体线条依旧硬朗为侯凸,尾灯加入了时下流行的LED元素架,为其增添几分现代气息赣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叙,人们购车的选择可谓越来越丰富鞭挞陌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甫蹋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈解距啥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肯码协,他们能够碰撞出怎样的火花健行亩,请大家继续往下看溯嘿赌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表封隶伸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宽埃录,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比豢浚构,由于这两款车型出自于统一平台打造膏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诲唯墟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谈苗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氛,你可以说它带有侵略性秦趁乡,或是富有运动感冷腻剧,也可以说极具视觉冲击力慨宦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突块架。而K5也应用了与智跑碎勘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计橡,使其拥有了明显的家族特质慰惦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素燎吮,极力打造出时尚与动感的流体车身平瑰,在驶入眼前的一瞬之时鳖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象激。前脸的线条设计十分紧绷锌苯,大灯组与前包围向中央区域靠拢哎,展现其动感的一面芭缓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合开,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翰虱,抢眼的外型加之迷幻的光线床梆冷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽麻革堡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搜色矗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厕。   第八代索纳塔不仅外观时尚控协,灯光的运用也颇具科技感揩奥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性册氏刮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熊迟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乾玛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计需裸,显然这种的夸张设计贸卑,使我将其列为变异的种类娄钱馆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用悸,多折线的应用也使尾部更具立体感炕冀,同时对于运动观感上也有显著的提升什,由于K5搭载的不同动力总成汤,2.0L车型配备的是单排气设计偷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疼。   轮毂也是一个变化的重要部位硼活锯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阜。根据配置不同量氮屏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分禽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兢,该系列轮胎偏重实用性猩部。作为索纳塔的尾部庞妓,基本没有大的变化倪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示徘堕侍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点落蛙伐。   本文导航垫判编:" "  每到年底椒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谐,地点也大多选择在北部寒冷地区讥纫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣崩狗硕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞋么坊。在临近春节前夕录,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琴构财。   延伸阅读顿沥:   之前忍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间相卵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读糙敖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纱疵课。   酷威采用的是电控适时四驱系统韩黎,中央为多片离合器豁认,由电脑控制来分配扭矩割弦,车内并没有任何切换按键劝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔚梦告,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴背,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冈禄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶竞毁下,如果想要挑战一些极限的路况的话情伶皮,酷威还是不具备这么大的优势的阑呵瓶,因为不具备限滑措施错,至少在脱困能力上会有限制性卡伦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纶村,采用全新发泡橡胶技术庐定,具有更加粗大的排水通道揣攘无,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”微位参,冰面行驶性能更加出色饭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力添髓糯。此外干,中央多重“Z”形花纹庞莲、针孔沟槽设计壬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阔兽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机限成,最大功率206kW/6350rpm妥颇蒜,最大扭矩342牛·米/4350rpm撕诚邻,在目前的大切诺基徘即、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侍撼辟,但是会有不同的调教叹陈骋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锰钙墨,我一直在想冀探徘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惨购厩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恼魂,我觉得这个可以有老乃蕊,至少不会和其他车型有太大的冲突汰涪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖婆,路面上的车辙也是压实的积雪酥素锌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酚酸刚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荚吉,只要不是过激的驾驶行为贬示,基本不会出现危险状况炔船。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候燎艰哨,建议最好将挡位切换至手动模式拳翱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戳,这要比才刹车安全的多材,这中方法同样适用于其他手自一体车型甩水没。   本文导航破:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菠酶、充满艺术色彩赊拣坚,或者是有着一些与众不同的操作模式寡来涂。而这辆2008则告诉我们港,一旦法国人在拥有自身优势的同时擞,再把务实两个字加进去碘容毖,那么可能会让其它对手感到紧张睹饥藐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碎蔑姐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谱: 由于本次活动仅为简单的静态体验畦秋,场地和车况都受到一定客观因素限制粉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分然滥,至于其他更多相关信息讹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上长贾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矛射祥,作为首款引入国内的小型SUV曹豆啤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喊懈矾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铂祷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坡此萄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿轨恕尉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一限密。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盖筹,对消费者很有吸引力炮毛芬。作为一款紧凑级市场的生力军车型俱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乓。   观致3共有6款车型控幌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型艰十,售价为11.99万-16.79万元区间软拦。因此娇晾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炔吮煽。对于中国的汽车消费者来讲蔑弯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的臀壕。要知道自2006年上市至今糯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主椽。那么拣描,作为一名后生的观致3懈涣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弟甜馆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堆热顽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猜没廖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价截:16.78万元)来进行比对扁团猎。由于两车的售价只相差0.01万元邢,这也令比对的本身相对公平一些弄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叫,我们测试过高尔夫7顶配车型唉关替,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现够晾杉,跨级的配置也令对手望尘莫及膘隙凤。但这一切晚郊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重确桨桶、最需要的因素岁簧呈。对于高尔夫这样的家用车手瞄,在使用的维度上做到出色顶侠浆,才是它的本职螺肮。今天罕爸巾,高尔夫7又来了苛聘,这次是全系中价格最低的1.6手动型览此卤。动力称不上凶猛裁际,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富署娩昧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗武秦杯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炕,必定有些硬实力阿。空间满足舒适乘坐当歪表、常用配置齐全陷,动力也能保证提速顺畅麻。但对于这一类的畅销车掀,最重要的是它必须耐用滇韦赎,不能隔三差五地就往修理厂跑型,也不能冷不丁地出个大毛病柔体。这么来看拜胖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抽,故障频出莆涎,这点很难让人满意畴氓革。毕竟稳寿,大众车能在国内打下当年的民众口碑彤撮炬,靠的是皮实耐用的品质庭烫脐。在我眼里浪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鲁核别。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奶童惦,高尔夫7车身长度增加56mm袜交脚,宽度增加13mm绅颅桓,高度减少28mm顷蔼鞭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轻拎奈,也更显扁了椽烯。   如今酸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的化。这个配置的增加饱奉呢,为日常使用提供的便利性还是很大的粒母。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痹,要知道缚罚克斯房艇忿、英朗等竞争车型都是16寸起步了剂萍紊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性改副哀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窟老,这套胎居功至伟距。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瀑鸵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车罢窖潭,如果您拥有过高尔夫4递簧、宝来或者帕萨特B5的话得珐,您一定会理解我的意思讽付。没有复杂的配置归,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恐系,瞬间就能上手翻苫任。这一切都似曾相识拦骚。   在1.6手动版的高尔夫7上搓枫线,您看不到任何高端的娱乐功能汕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泛溶洽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腐且。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鼓蔚,但我认为这并不影响操作便利性耙,最低配车没有大屏幕很正常蔫枚乘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时色篙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蠢瓶穷,车辆静止起步平顺性不佳蓝工鲍,油门给少了刹车不松开哼溜伶,油门给多了又会猛窜修,让人抓狂枢伙腥。但今天这台1.6手动车型哄坎赦,上述症状全部消失稳。起步轻给油即可吝,电脑自动调整喷油量避,使其转速稍稍上升驹半,令发动机不容易熄火幸伺淑,等红灯搁轨、坡起都很方便乌触,使用起来当真比顶配的舒心多了陶娥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂水,让人捉摸不透脊禄梦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蚂山宦,用料优秀被认作理所应当琳檄涟。在数年的成本控制下哺匙秽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范快墟。对于大众汽车而言厦将铜,这样的结果也堪称可笑了疥。   没有真皮座椅慨卤厘,您会失望吗改?我和同事们都不会姜弛。我认为从适用角度上丹,织物座椅与高尔夫更搭阔兴讣。这套座椅的缺点擞瓦确,在于椅背调节起来很费劲秸港,而且要是有个腰部支撑就更好了狠。纵观高尔夫1.6手动的配置劳谓痊,我认为作为最低配车型壕萄,功能简陋一些并无大碍并,该有的它也没少堕,并且绝大多数的都还好用拒,如果您是为了舒心实用钙,我觉得它能满足了回腺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茧,对于购车需求的国人来说壤飞,一款看上去体面爆探,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帝堕僧,只是碍于可选择的范围有限泞爽,但凡有一款出类拔萃的新车型砰栋,必定会迎来极大地关注赣簿抗。对于25万中型车这个级别皖搁,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅闯ㄎ亍,而福特全新蒙迪欧的到来地,分走了不少的关注度托厢潞,选迈腾还是选新蒙迪欧辱,对比一下就会发现忻懦,挑战者颇具实力界劲山。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型次皑,售价24.28万元爱哗,和迈腾 2.0TSI 豪华型庞筋蒙,售价24.78万元茅视,均是各自车系中的主力车型霜墒翁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梧,兼具个性运动和居家商务需求乾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淳扯,极富攻击性粒鲸炕,对年轻消费者有着很强的吸引力湍逆灰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卑,入门的1.5T也有不俗表现贪。   现款迈腾严格意义上上讲幂,只能算是半代升级笺,是在老款的基础上升级而来废焕垄。迈腾整体延续上一代车型的设计氖妇冕,符合国人的审美静贤,经过加长的车身丸,带来大空间的同时记膘,提升了行驶稳定性及舒适性衫强。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尾,轴距达到了2850毫米钢妹卉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘁,整体比新蒙迪欧小一些试容线,即便是经过加长谢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祁蝎、加热呈、折叠脸羌、记忆 电动调节裳峭憾、加热患阿本、折叠宪迷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赋财帮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娘鸽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郡拳,不仅科技感十足互膜玫,还具备随动转向枪捎、自动开启等功能嚏灯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朽。天窗暴霜、全功能配置的后视镜等讳郊荒,两者处于同一水平壕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鳞,对称的T型中控台中规中矩邵啤咳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烤色。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作螺使腊,主界面被平均分为四个区域克徊颅,分别显示电话十、导航瑟暑、娱乐和空调四项基本信息娩隙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疲翠滴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局催锌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感可惯毖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕媚靖、6碟CD等配置聚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步畏蜕,迈腾更像是上个时代的产物哨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棚,相比迈腾的2812毫米亥妨啸,略占优势仆,但二者在乘坐空间方面乔聚全,都已经足够日常使用膜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俱,满足于舒适和运动的双重需求樊赁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烁党,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统街、方向盘换挡彩槽,以及原厂导航等配置缓伎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敢奔乘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版席,最大功率178千瓦淖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱靶,平顺性和换挡速度足够出色深擎互。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宛戏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鬼糕,最大扭矩280牛米挥,匹配6速双离合变速器嫁。当年迈腾这也算是黄金动力组合搽闪,但与新蒙迪欧相比潦,参数差距明显联狈刻。   保养方面酗忍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捅辫,建议日常保养周期为5000公里左右闻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右士钳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陪貉孝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胺纬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乱犀,之后保养周期为1万公里拧甭敦。小保养的费用在600元左右饥冠长,需要更换机油机滤捣锹颁,大保养的费用在1100元左右复疆兜,需要更换机油三滤陷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匪缚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痹辟狈,相比迈腾抨管,除了常规的前排双气囊和侧气囊外裳乖矫,还增加了头部气帘和膝部气囊图。并线辅助功能也是迈腾所没有的涎萌棵。   点评定辣:不可否认呐,大众品牌进入中国市场多年码,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荷幸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手合矮,无论配置水平还是动力系统懂,都已经没有什么优势了溶细讳,抛开迈腾一万多的优惠累伦乖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讹袒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页亓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筋非担:本文仅代表作者个人观点闯扑雀,与环球网无关讼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴测,对本文以及其中全部或者部分内容洁、文字的真实性睫、完整性洼狙济、及时性本站不作任何保证或承诺却,请读者仅作参考鄙犁,并请自行核实相关内容绦篙举。" "   “北国风光急赌,千里冰封洽汉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯司纠蔚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啡容举。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凌,对途乐而言这不仅是一种新的考验败淀荚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赐。 外观退:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐己艘驴,想必对于多数人来说赐茹,它的名气比兰德酷路泽小很多硕顽,但并不意味着就要比竞争对手要差哼首。外观方面途乐外形实在太大了械,有点圆头圆脑的感觉础逛戏,比兰德酷路泽温柔了很多掇,缺少了一些很“MAN”的元素俱史,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80去。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凰灭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皆萝律。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喀。中控台看上去很有档次挠桔捅,各类功能按键排布也十分清晰村、合理沪楞吞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盲蚂,完全遵循了游艇的设计风格谅本胯,宽敞略汉、舒适习灵、豪华售亩划,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰墩。   小结娶驳: 从外观内饰的整体表现来看嗡碘,可以说途乐是一款成功的车型蜂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惦粟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势构嗣妮,如果“沙漠之王”远离了沙漠韶靡行,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戈妨吨,这也是我们大老远来到这里的最终目的无。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车编坞,人们首先想到的通常都会是奔驰蠕、宝马兽搜、奥迪笑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膝两艰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴葱。但是说到文化的话沫拈,就不得不谈到今天的一位主角娶,捷豹XJL烘坦熄。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗡识,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置湍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矢秸呢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寸莎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氓鞋排。   作为进口高端豪华轿车安,相信奔驰S级大家都比较熟嘿暑妈,而捷豹XJL依旧比较陌生落搞,捷豹作为英国豪华汽车品牌凛示,也有着将近百年的品牌历史呢啊,虽然品牌认知度不高两,但这头豹子可不能轻视撑蔚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逆,价格都在120万左右廷纬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L矩惭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拍,其实捷豹和奔驰早就杠上了灰埂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观睹罗辖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裙,你一定记得去年上映的《007媳擅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俏,没错就是捷豹XJ屎热咐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亮,里里外外展示着它的优雅与稳奖嗷堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力去。   无独有偶琶鞭铅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套懒寺擞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行附巍,虽然不是目前新款的S级崔仙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妊蚕。   言归正传霉丧牡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豹糯,不过两者的风格却截然不同聪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筋豪蒋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扦,在当前时代也更加与众不同论釜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车努,号称着汽车发明者再一次发明了汽车羌乾筛,的确奔驰S级是同级别标杆壕贪图,外观轮廓延续了上一代澎扦,细节之处更加富有科技感沥芭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同书芯题,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兔掸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妙瀑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哨任,比XJL更加强势烙,这就像两个高人尸,一个低调一个高调而已惰书。   大灯的造型也风格迥异汞,XJL的设计更简洁魔,内部采用传统圆形元素旦,使得其眼神也更加专注诡遁。而奔驰的大灯设计更加时尚氖悉场,内部流畅的菱形也较新颖虐倡酬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED握赦撵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菏笨,光前大灯就使用了五十多颗LED匣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面享,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾喷虽杠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搜,更加沉稳渐兴妹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拿掳饭,但硕大的车身同样沉稳湃婪喘,硬朗的线条也更加动感琳跨激。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾低,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出袖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铺,这也使得XJL的车尾更稳重窗讽,而S级更挑逗人盘。   尾灯的设计快块星,捷豹XJL采用纵向设计模房暴,并以车身腰线融为一体寞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过删,整体轮毂简洁不繁琐萍顺础,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁槐,内部灯组造型是一大亮点娇惧骚,点亮时相当好看杯距帘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节故嘶筏,并没有过多的修饰啼琉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质亲庇毖,就如同一件高档西装麓亢,某颗精雕细作的纽扣就足以露溯氨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凡,相比奔驰大气的轮毂弛卢,捷豹XJL的条幅更纤细扭,并且在条幅样式上也更加精美和运动户摩排。尺寸方面XJL为19寸韦棱囤,比奔驰S级的18寸也大一圈咯,轮胎方面同样为245宽度眉遍驹,不过与奔驰前后同宽不一样土嫌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酬豹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型论放哺,并且作为一个自主品牌量拜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廉蒙,旗下的GS5皮颗洽、GA3库铆趁、GA5几乎可以与合资车相抗衡史两茎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纫耻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象愁炮杯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坑揉童,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙肌,由于试驾人员较多栏境匆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菊缓奴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统食舍。   现场测试场地为两个圈形场地愤失,两个场地项目都是一样的蛋购替,可同时进行两组试驾歪淘厢,场地提供了直线加速丘、紧急制动码酵、蛇形绕桩撅写、麋鹿测试四个项目浮菊,可以说涵盖了大部分的性能体验僧兽彩。当天试驾温度为零下十八摄氏度陈擎摊,这样寒冷的天气趟狙禄,面对半冰半雪的湖面慧溪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咎鬼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烷暖,TCS系统介入德咎凌,防止打滑的发生忻敢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术峰鼓挠,最大功率某:90kW(122马力)/6300rpm茶废喷,最大扭矩母鼻谱:153Nm/4500rpm钩短覆。而这次试驾的车型中没有手动挡鸵懦鸿,均为4挡自动车型扭栓,动力表现可以轻松满足日常使用需求亨。   起步于加速初段油门如果踩的过重畴,TCS牵引力控制系统会即时接入葡,并且自主减小喷油量围痉,从而避免轮胎打滑橇秋沪,这一点上GA3与GS5表现都不错舜。加速至60公里每小时后篓磁赏,紧急制动巍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音魂母垢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了券,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寺肃罕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泪泊,未出现侧滑邻匡。   本文导航损驳:" "  提起中级车浅趁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撩碳。但要是预算有限伞,面对这两款车型还真有些底气不足投,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的焕笔。好在现在中级车市场一片血雨腥风卵疽檀,改款K5已经于近期正式上市贿嫡,延续了韩系性价比超高的特点拱。这次萍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车燎鸽无,让您的购车选择更加丰富钮。   没错线醇,此次选择的几款车都在18万元区间内段溃讣。而且颇为“巧合”的是薄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骡,也堪称中级车的黄金动力之一缅孔凭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字净奸。既然如此坊脚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绥涪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慕轮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)馁,动力参数有小幅度的提升覆匙氦,燃油经济性也有一定的提升帽,但依旧没有给人留下深刻的印象梁本伍,尤其是我这个09款嘉年华的车主麻身洁。如今释,在配置依旧丰富的前提下糕苍,它换装上排量更小寇鸵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闷秃盼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沉仓物,这一次似乎有点看头了颗士。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涩,它的来头可不少济唬便。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它差,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亮陡,可谓是福特的明星产品刊韦酬。我得承认这些奖项来之不易渐趟腥,但我更关心的是抬,它依靠什么亮点来获奖堵晚闲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沏,震动及噪音抑制能力如何姬轰氢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷去、涡轮增压以及进排气可变正时技术俺。在这些技术的支持下蓉膜话,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升被概段。反应到账面参数上巾,它的最大输出功率是125马力弹,最大扭矩达到170牛·米吃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的落绅啦。   另外刹耿,福特也针对其三缸的结构特点疵剩呵,对发动机的震动事滑久、噪音等方面做了很多优化和改进全蒜兑,比如喷油器及油泵柔性安装矩抖、皮带润滑端涣、缸盖上方吸音泡沫等等卑凤起。为此泊排,我先后做了两种情况下的简单体验哎:1霞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2党缓交、在静止的状态下篇舜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫂损。经过细心的体会和观察后锌,我认为结果让人满意蹋难,发动机的震动轻微沽魏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些热貉,但也不大碍事桔。事实上曙芬博,即使我细心观察漠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涉。   看来之前的担心有点多余改,还是直接上路试驾更加实际寒。它的电子油门响应依旧很灵敏祟矛帽,轻轻触碰油门踏板含和,发动机的转速表指针就会活跃起来牡炒。幸好油门的调校比较线性浑董痕,分寸拿捏得体空韶踞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狡脱鸡。同时荚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茧食翘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别强田,那种加速的轻快感是后者无法比拟的箩。即使在低转速区间谭茨扩,发动机的动力输出也很活跃污绦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铜。同样受益的还有动力输出的持续性鲸,在试驾路段里面有不少的环城快速路变绷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h免,而且整个提速过程顺畅自然榔朵盒。只可惜受道路限速的制约剿舱岔,未能继续把速度往上提婪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涡镜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契黔顽牡,升挡动作迅速山脚,在D挡模式下正常驾驶戮,1700rpm左右就会立刻升挡梗糙吩,让整个加速过程更加顺畅自然苏。然而勉饭,在遇到拥堵路况的时候闻赣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钠,幸好并不是特别明显断,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了曙玫识,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好经,除非你把油门踏板踩得足够深午了镐,否则它不会轻易降挡俩品。   变速箱切换到S挡后菱悲阔,油门响应速度稍有提高微艾,而换挡转速则提升到3500rpm次绰,动力输出表现得更加亢奋摊番贩。味道对了卜铃,这才是S挡该有的特质拌棚琅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顿。当然碱然欺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮费,至今我仍然未能适应房懂畅。   其余部分与老款车型基本相同畏,方向盘的转向精确绍、迅速宫尉烈,甚至有点“贼”捍鲸俱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓷琳,对车身的支撑力度足够蘑魔兰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妙贰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安福膊看,同时也确保了车身的灵活性笔龄。但面对减速带这些大颠簸时领靠瓜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巢。   在动力水平得到提升阂、操控感被保留下来的情况下污臼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少途,开起来更加得心应手诫,也更加有活力蹭挛。这点值得欣喜闹独,也是嘉年华的进步冬颅。当然鲸嗓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方降,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戮搭停,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骋虐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畏釜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色椒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵无舜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坛,不过众所周知触粮纪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肪心,而是换装了大众全新的MQB平台潘焦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂上商,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异聘隘霞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豢饲赔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助儒。   首先我们先来说说平台妈乌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勒寝修,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妨箩该,PQ35血统也就不在那么纯正来。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛔。   平台究竟是什么伍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瞧哭譬,它们会采用共同的零部件姥,采取相似的地盘级保肆、车身结构拣寸揽、形式结构以及相近的生产工艺城、轴距等闻喉洞,以此形成车辆生产的一套完整系统便汰,平台生产的战略是当前产品在开发中驹篓膏,最流行税丛、最科学梯、最节省人力崎评、效率最高的一种开发战略凰。因为对汽车厂商而言踩,可以在有效控制研发资源潜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谰琴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汉晴,并看看它们之间存在什么差异末。   PQ35中的""P""代表平台懈,""Q""代表发动机横置昧竿,""3""代表A级车叼坍,""5""是指第五代罗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泰舰,采取相似的底盘娥铝、车身结构龄、行驶结构洼弧、相似的生产工艺以及轴距等孤瓢砂。由于研发时采取了已存在的""模板""坎,不仅使车辆研发缩短了周期极耐,而且共用的零件大大减少了生产成本度,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型善羡。采用PQ35平台的在售车型有途安臀疵、开迪娠宫、SCIROCCO龚操岗、奥迪TT帆、A3硷可、斯柯达明锐等车型嫂眠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括馈射:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)潮、大长度激光无缝焊接舵、双面镀锌高强度钢板活蟹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痪漆,但如前所述哇孩厘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虽哇。   MQB那某猓块化平台是大众最新的一个生产平台侥力旱,也是此次第七代高尔夫使用的平台辜围。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庇,并且可以共享比例达60%的零件络纫储,包括同样规格的发动机辈鞭虹、变速器等吹沫肪。MQB平台的推出史拦筋,将会取代过去的PQ25礁祷按、PQ35和PQ46等平台督沃烹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性畏泛膊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虽,不管是传统动力亢夺息、电动和可再生能源动力椿梨,或者汽油机私播、柴油机豪、混合动力系统桐坑绕、纯电动系统酥苹、天然气发动机互簇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沽绞。另外搪口涣,MQB平台还可以对轴距式惧伪、轮距甫蕊噶、前悬和后悬等部位进行调节客际吴。另外此平台可以生产从A0级嗽七、A级到B级三个级别的车型炬。这是PQ35平台所不具备的稀堵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秃柿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腿坛。相比几个欧系对手辫排驹,宝马的动作显然慢了半拍陇邪,继5系旅行版之后癌叫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售喜姑朝。当然有时候来得早不如来得巧关荚袍,只要给足了诚意默窗戏,迟到了也未必没糖吃蚀醛。   对于3系旅行就是如此票堕,在它到来之前痴芥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头防,作为后来者靠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汐管,就更需要拿出浑身解数了红。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谜,下面就来看看它究竟有何能耐汕睛。   还是从外形开始说起没,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘付襄肃,其底盘代号为F31顾巍染,依旧是标准版轴距款:2810mm堕钉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秆礁线,这仍是个相当精干的长度溃实捌,车身“三围”基本和三厢版一致祈趟,只是由于行李架的关系泥化剖,车身高度小幅增加了21mm堤。   我们测试的这款328i旅行版细钝,还搭配了M运动设计套装穷哇癌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸布,闷骚的感觉立马出来了簇掀信,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆采,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搅瘫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择湿龟却,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伶哗颓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妓刹然,这和旅行车设计的初衷相悖白景蒜。选择18""则刚好合适绘星鞭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泄屑到,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倘,用一句流行语来说就是难币:低调奢华有内涵成达覆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度处宪,从这方面看悼侥奴,3系旅行并无太多亮点慧镀刺,车尾的造型显得有点过于刻板讳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氰硷猜。相对来说并没有对手做得那么出色龟千,V60和C级旅行在设计上的看点更多囱检涟。另外番,虽然采用了M套件如,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盛搏裂,看起来实在是低调过头了晌。   外观总结畴鞋淬:如果你是3系的铁杆粉丝隋骄憾,但又不愿自己的爱车烂大街贡典,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冉,低调中透着股狠劲儿楼毒跋,闷骚人士的最爱傻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样底但,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章跨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少龋刮。但俗话说兼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氮膘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鲁腺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渐?   车型的选择方面乃狙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仑热救。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巳蹄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机患扔碎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比才奢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸避趁形,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力背嫂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毙,再辅之以保险杠的少量镀铬囊,前脸看起来一如既往的简约和低调附辖。车头多条轻微隆起的线条桔稠,包括引擎盖上也是凹凸有致尝沸,则让低调的前脸显得浑厚有力观讨藐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豹净咐,外沿继续使用镀铬装饰郸沦块。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喉翅,也更容易让人接受散解弄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巍集,一个氙气近光灯井,一个卤素远光灯虫汞,外加环绕半圈的LED日间行车灯唱募第,没有任何花哨的设计湘搁姐,注重实用缆椭恋。而作为玩灯行家的奥迪饶并禄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笛摧,配合上单颗远近氙气一体前大灯乡搐仆,杀气十足烤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垮弘履,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道履蕊拷,看上去随时有往前冲的冲动逼跺该,非常动感和迷人话。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车艇,看上去从容而又优雅憋惋,有点儿荣辱不惊的味道斯善。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屎唉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磁,毕竟走的不算是一路的风格了傲咆。不过肛需鲜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了其驶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感配。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沉掂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焊描,变成了矩形倒角式的设计估菏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虑寒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计欺骑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伶弊。   尾灯方面摧袒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帝陶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蟹毁,而且LED元素的缺失也实属不应该就叉既。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型械哗阮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奠蝎,低调依然是奥迪的责任北。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎勉牵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嚏,一个拥有超过半个世纪历史徘顽裂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酣,“男人”效反、“硬派”渐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胯莱。一个如此坚持传统的品牌陶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窗谭弦,这对于很多人来说是难以理解的事实朗。坦白讲肃川缅,一向不以貌取人的我夕蓉,霎时间也很难理解Mark T. Allen沥复、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垄。无可否认负踏缕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的米截示,也必然成为人们茶余饭后的谈资狙,但是就只有外貌是这样吗吓?难道它没有Jeep的传承缝概怖?这是我最为关注的问题停癌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撇铜拿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜂。由此可见晾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挞掳布,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堤观。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炬弊钵,首先必需要有一副好的底子煎课淡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旧寺。根据越野性能的高低敌画贺,依次有Active Drive I喜、Active Drive II和Active Drive Lock三种楷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贤贺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菏撬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡龟冕侩,并且还具备后桥差速器锁止功能款境,实现左右车轮50:50扭矩分配价斡蹲,攀爬能力自然是三者之中最强的蹈泥。   除此以外味舞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狈幕奖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鹤豌、28°的接近角券、32°的离去角十、纵向通过角23.3°怂雄海、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置簿汰,要罗列出来的话其实还有很多辩,但越野并非纸上谈兵涎哺,要真正体验到它的实力蛇比,还是得把它拉到荒郊野岭塘规。   挂上低速四驱挡鞘、开启后桥锁止以及岩石模式舌腾,稳住油门就往上爬形淌贫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寂仕,3.2L Trailhawk针对越野的需求贩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整古鸵蔑。继续往上攀爬檀屋,一切都比较顺利愁忿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胳篙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潮。在遇到交叉轴情况时涕厦懂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阀,配备了后桥差速器锁止功能的它咕钩脚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑督啡,就已经顺利通过泛拾艘。   这一次越野试驾谭迟钦,它的表现我完全没有惊喜熔垛,因为一切都在意料之中臼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务殿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了彩讽。毫无疑问勒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位教是,也同级别的最强疚洛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦轮鄙弯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贯茨。坦白讲悄哀瑞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堕图。" "  在国内的SUV市嘲心纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仑夕褪,正因如此汝剃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匣库,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琉。   说到大空间墙托拭、七座设计免、配置丰富的SUV化炽摧,北京现代全新胜达是其中的表表者棵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辣钒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撇贬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锤弊,下面我们将对这两款车型进行对比分析息睦玩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观令:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傲碱,设计上中规中矩蛇,采用了哈弗新的家族式设计元素事畏淀,这一风格将在整个哈弗系列上普及揩杏,代表性的设计元素有凑堂牛:大尺寸U型前格栅废士那,粗壮的镀铬横条格栅回,时下流行的“X”型前脸奴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美褪囊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斧净。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欺身敦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时删赫促,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巷徽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅北,再辅以造型锋利的大灯灯组琴腑欠,极富视觉冲击力疵券。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筛,现代品牌的确更加具有超前思维意识书萝戮。" "   源自逸动平台的CS35壳剃祭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品想。凭借欧洲化的时尚外形设计寇埃孪,相对精致的内饰做工抒嚷骑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蠢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浪态。此外受报,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抡响,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萄,进一步提升了科技感和实用性啥每。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些储?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型萍少,还有定位相同的长安福特翼搏暖竟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4号时套,涵盖了自主及合资品牌产品伶吻狸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道艇朗焕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS般,作为一款新生代豪华运动型轿车沫潮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娠,也成为点燃这场战争的导火线锻棱哺。而上市之后沤集,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欣改,可谓是一场针尖对麦芒的对决啊雹。那么除了运动性能以外多,这两款车型的综合实力如何呢溶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓级骡。   虽然说是ATS是一款进口车型屏犊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吹妥肺,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹲。从定位和售价来分析嗣千赏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痴牵炯,两车售价分别为43.80万和43.60万粕俏,价格差距非常辛蕖,有一定的对比价值颠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车殴蜜,但两车所展现的运动风格完全不一样词。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计态,车身线条锋利违殿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歌窃兜,同时也彰显了力量感鸿颅赴。而宝马3系显得内敛一些泄思结,经典的""双肾""前脸造型烯澎皋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贪谱。   作为凯迪拉克家族最小的车型翻肛恃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泞,除了长度略有优势外却,其它尺寸都不及宝马3系邓紊,在空间上可能会有一些影响锈滴妥。不过没有关系褪坤含,作为一款运动型轿车扔蓉澎,小一点也许会更加灵活双炒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鼻剑,经典的造型更容易接受垦闺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍享洪。   相比之下敦洪脸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫁票恋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恨渤鞍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芬酸显。   两车头灯布局不同猜,宝马是横向设计妥免很,开眼角大灯我们已经非常熟悉怕苏慧。而ATS为纵向布局苏勿缉,造型更加犀利堡电,同时采用的是远近光一体设计窘踏稼。配置上都采用氙气大灯荚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菏骇,但是可惜没有前雾灯哩秤。   从车身侧面来看扰庭,我更喜欢宝马3系痛,腰线更加锐利纠,营造出了运动型轿车的动感效果抢词。而ATS侧面饱满厚实汐碗闺,典型的美系车风格危。   两车统一采用的是双曲率后视镜席副店,并且带有电动折叠和加热功能腑红,同时集成了LED转向灯胎灸艾,显然宝马3系狭长的设计要更美观哀锹试。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篇赖耿,警示效果有所提升熟亭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娃请,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓤澈。相比之下坟靛恼,宝马3系的尾部显得比较平淡蓖辖,家用车的造型在气势上要弱于ATS粪哇。   轮胎方面溯哗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焊剃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎厕,都是偏重运动性能的选择氯甩搽。" "  提起东风日产天籁歼,人们往往都喜欢用舒适摧、性价比高囤倘墓、省油这些标签来为其定义抛时帆。的确喜宠,作为日产在华销售的顶级轿车梅皇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堤,在中级车市场中处于上游位置弯拎桂。不过这款车型的加长行为鞍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灿,天籁公爵停题垫,虽然是天籁的加长版本袱巢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灵炒钩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铜经灯,挑战更高级对手窃篇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力精。   25.18-29.98万元的价格区间灰忻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势竞。相比同级别对手雅阁捷烯、凯美瑞仑筏唉、迈腾等热门中级车鞘翟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蓉抛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胳赁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卢哦仓,在提供更多给消费者的同时首沧,却并没有在价格上表现的有多高调雷徽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藩,但是通过对细节的仔细端详棚,你还是可以发现不少变化之处鸿襄欢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素莱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秽混。   5003mm的长度与2900mm的轴距顿迷鳖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越素沤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肥餐惹。而与豪华品牌中级车相比较浮层柿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm为。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烩潍份,整体协调感还处于平易近人的水平涣坞。   本文导航伍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隘镰,数以万计的人们加入了摇号大军戮库,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巾歪镣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苔锋,一步到位的想法也被大家普遍赞同膘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拳椭,强劲的动力猫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜城烫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迷橇歌,它们的价格和配置都比较接近订箍两,下面我们一起去了解一下骚怠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牟:15.98-25.18   推荐理由揽甩炒:大气时尚的外观纲、配备豪华全景天窗讥坎弓、全新T动力以及较高的性价比甩江。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悉垦,采用了起亚家族虎啸式的前脸杏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稍靡乓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大港洼,能够满足不同购车消费者的需求逼典,值得称赞的是榷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窗结稗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侮刀,在同级别车型中也具有很高的性价比挟痢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呢,自从彼得希瑞尔来到起亚后骑橡佃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铂,大大提高了起亚车的辨识度蛔。熏黑的前格栅看上去更加动感喇赖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利察。   车身尺寸相比老款并没有什么变化词戚触,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晚拴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瘫,并且兼顾了空气动力学我察极,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捂握,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剁佳坍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芒贬替,LED光源看起来更具科技感昧。   新K5的内饰进行了小改动罗,用了和工艺均有所提升痹,三幅式的方向盘也进行了重新设计艰晨良,看起来更有质感寿硷九,使用起来也更加方便寺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姑锈,也提升了整车的档次感端,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑查始酿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型径锹,A柱倾角也随之更大夹淬,对于一名1.82m的男士来说兢,头部空间的局促性很明显瓜,通过降低座椅高度后桃,驾驶视野也受到了一定限制及害奉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茹案狭,同一名人员在未调整前排座椅后额陶藩,直接移动至后排乘坐尖,腿部空间十分充裕蝗是哎,而头部空间也在可接受的范围之内皋凑。总体而言础陷唾,如果想舒适且安全的驾驶K5火氏,并不适合个头较高的人士当喉戈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灯反。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绥,最大功率180kw黄膳按,最大扭矩350牛米涤迹亢,搭配6速手自一体变速箱晾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗓察。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矗挽涣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汞较定。如果你听到4系觉得陌生耐宛我,那么当你见到它一定觉得很熟悉陛鼎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诞,无论外形还是内饰都与3系很相像尸拦汉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叼粗灵,因为在它身上不仅有3系的影子癌攘江,同样也有着自己独特的光芒窟火乐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揭,59.6-73万元的定价也高于3系葛。不过其实也可以理解逗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藉骄,而是想要一辆便宜些的“6系”际狡陀。   宝马4系提供运动热、豪华手、风尚三款套装借,价格方面没有区别浅。车头部分确实与3系非常相近卿韭拳,只有前包围能够明显与3系区分出来奋墟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滴使。整体来看版,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格但改,仅在细节上加入独有元素扭。 【左普:豪华设计套装(选配)/右邪儒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解槐稼,但来到侧面相信很快就会被它吸引彩乃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条火,这样的立体感是3系无法给你的趣淋。车身尺寸方面啪卞翔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蚊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吕,轴距两车同为2810mm冈。相比竞争对手设陷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势昆谎。   由于定位与平台的原因朽吾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳簿溪宫,也达到了对自我的超越线德彭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俏杀。尾部张弛有力的线条峨碴额,勾勒出肌肉感极强的视觉效果枚伞。   本文导航坛吐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浆涟,2013年又有很多车型和大家见面了么伦,它们各自出身不同性格迥异肝奥夯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现事榷厩,其中原因多种多样惠舅惋,下面就对它们的表现做一个简要点评丸,并送上编辑们的新年寄语谷。 东风标致3008   上市时间块圈洞:1月9日   售价春菇入:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱致铩,法国人终于坐不住了黔米第,要将标致3008进行国产猎挪,最初还担心它法系前卫邦、超前的设计能否被中国市场接受僧凭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撬锹掸。   不过似乎这一切的担心都是多余的汾农午,东风标致很清楚大家的喜好刊绞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咖吴、尾灯等部分进行了调整撮柔,类似机舱造型的内饰得到了保留类寝孔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素里翔狈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锋疯。   动力的调校同样符合中国国情访创,由于中国道路情况比较复杂赎逞茄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粪胆污,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机士舶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鹤好蜕。尽管变速器的表现有些差强人意肖浅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如策络。 为了进一步满足市场需求浆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氏漆滑,丰富中低端产品线霖拌。   新年寄语叉林菜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敲掂题,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹈犯掇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来段。" "  汽车除了是交通工具之外伶,在中国它还需要扮演更多角色肛焕。比如僵,它会成为一些人身份的象征幢弘粟。也正因如此弓地乏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潜巧。在车型跟随换代而越变越大的时候尝,它们还不满足察婆熄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型富遂挪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锋超凛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸农反,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了好码栖。   从长轴距车型诞生起当吼,围绕它们的话题就从来没有间断过平弟。长轴距车型的空间更大是显而易见的奈惦咯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗士评歼?是为了操控放弃空间喇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题华卉。现在校蓉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伤,并且差距幅度有多大呐暗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵竭晨猩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一目碾。从设计上来看乡将檬,它基本保持了海外版本的特征灯跺醇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毁。整体风格比上代车型更运动透虱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鼎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欢嚎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沮,同时得,在配置方面也向更高级别车型看齐艾秤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涎拜瑟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性能。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势畦纤饰,那么实际情况果真如此吗双色?   首先涛新崔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吓。将天籁停在起始位置后燃食,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置跑独。之后梨,向左打满方向弓亩坦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毙,然后再次用桩筒标记后轮位置辱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异添。   实测印证了我们之前的推论梨卉惩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大保促吓,但差距不算特别明显光尸电。两者的方向盘直径和回转圈速一致罚。实际驾驶时憋闪,除非路面宽度限制特别明显膏酷奴,二者没有本质上的差别瘫瘟纲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捣褂耪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杜贩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话板毫苏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响度楼谎。当然殴窃,陆军1号的尺寸太过庞大妻秃,算是加长得比较极致吐密姥。那么没喂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膛?   同一水平面上顿蕊襄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纽勃,二者的成绩均为150毫米尚搁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酿到,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孙抢仇。   我们的测试方式是将车头正对坡道讣伎虫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姬化慷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米爸舒款。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窍捍函,但结果令人意外设伤捷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碗病陇。抛去胎压等因素的影响访蛔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斤谷功。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蟹?如果排除自主品牌的话矗噶,这多少听起来有些不切实际吧避粮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茨深。不过这个看似不可能完成的任务唾棺,正因为有着咱们自己的汽车企业梢,才使其成为了现实睛。10万元给我懈培,我会选择什么车呢问去就?今天就为大家介绍两款不错的产品吨霖,众泰T600和比亚迪S6储仿酬,它们之间孰强孰弱槽立寿,看完文章之后您便会知晓苗使辑。   4天以前牛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来归亢,顶配不到10万元的售价访疵,加上1.5T发动机出色的动力表现瞬柑烯、以及全景天窗需、倒车影像等丰富配置的加持看,让所有人为之眼前一亮科单。而在该级别中耽尼漂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肚偏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置珊九俊,还有着出色的销量和用户口碑洗廓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的韦倪谜。所以今天臀贿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比上平呕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怜妥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饭锯砍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摆,这款车属于小一号的紧凑型产品哎脸,因此这里就不掺和了弛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坪蕾:两款车型造型原创度均不足钢憨。   外观造型上酞诲蕉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹太,但相比之下徒,众泰T600显然模仿的更彻底一些操辰,车头与车身都是完全的拿来主义画钠,没有一点原创的元素暇。而单就最终的效果来说啃,众泰T600显得圆润饱满毕,比亚迪则更加的精致显大驳崔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咖括块,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm年欣俩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刚城,轴距为2720mm箱坏,从数据上看摆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钳嘲,而众泰T600比对手更宽计病凛,轴距也更大时级讥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锨酮烂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乓吐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奢琅浑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎劝,在轮胎规格上棱,众泰T600更有优势一些酬奉徒。刹车结构上省,两款车均采用了前后盘式刹车拭挥悄。此外壤,在备胎的布局形式上食的鲁,比亚迪S6备胎采用下挂式柬卯,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄认椤,不过更换起来略有不便胁惺某。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辽粗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旦钮儒,线条上显得不是很协调窗工,后雨刷淡性、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备党锨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统继屋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烤,而众泰T600根据官方的说法酿滦荆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了褪。   钥匙方面海熬,两车都配备了智能钥匙坑蚕宫,并且无钥匙进入琼妮肃、一键启动等功能也是一应俱全列旗拨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烯,但质感和色泽都比较不错赋。相比之下颧双耙,比亚迪S6的塑料感略强涩模杉,但它的两把钥匙中嘘,有一把还是卡片式的系赂谷,挺有档次感的矫校。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侥,据日本共同社11月报道释努掠,丰田汽车公司发布预测称楔愧卸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆容报蚊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胆告。而2013年前十个月算杭,雷克萨斯在华销量同比增长8%郝春杰,而7-10月同比增长了24%发,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势羡粟。那么办同,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丛?在这个产品为王的时代中甜,或许答案非常一目了然忙蔡,品质卓越的丰富产品抖掳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中解拷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诡珐娶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秆通栏,而其到了2013年也整整历经了三代产品星氓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惜弟桨?在这代产品中究竟有哪些新意扯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谷鲤。所以嫉,在这个2013年的冬天钞贩适,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碌逞。   是先有鸡还是先有蛋羞钵?这确实是一个哲学问题吼。但是对于车型换代而言镣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娠羞。在介绍外观之前现,有必要介绍一下其前世今生擞催茸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垢,全车线条设计更显张力畏,饱满的肌肉感让人过目不忘赖剖驾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梯膛次。   第三代雷克萨斯IS兽桐彤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘛,全车线条设计更显张力嫩,饱满的肌肉感让人过目不忘亩钩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琶白釜,但当这款概念车面世之后未,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乳滇另。虽然没有LFA那样气动山河活峭歇,但却是可以做到惊艳动人姬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忍乾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桅,要么从一开始作为越野车的分支兼故什,要么不经意又成了轿车的替补弯,但这丝毫不影响它越来越主流塑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眷耍娠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颅。   一向个性张扬的Jeep品牌息狮盯,一改传统的硬派风格溯吮绩,走起了时尚运动的路线熊坛。不仅如此惧桃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔼控,在国内各大车展相继亮相垛蒋,赚足了眼球请淮晴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市朴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韩效绿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢士湘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观廊:一改硬派风格崎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吃蕉褂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娥,在这样的大背景下烹,自由光孕育而生虱。只是从自由光诞生之日起浓父蒋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盗南,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)参,定位于介于指南者和大切诺基之间徊荷,竞争对手直指奥迪Q5惩穷外、奔驰GLK尖鹤、沃尔沃XC60等车型讽帅雾,车身尺寸方面妇香草,其长宽高分别为4624mm姑、1859mm彩、1707mm酣,轴距为2719mm谅捶阶,与竞争对手相比并不处于下风项害。   既然是Jeep品牌车型勺朽姓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甭僵,只是造型有所改变龋,一改以往平面式的设计藕,采用了类似“折角”的设计扫,当然效果立竿见影喉,整个前脸变得更时尚也更有立体感覆。前大灯的设计标新立异版,采用了大胆的分体式设计团蒂霖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”感,氙气大灯霞烫、雾灯依次向下排列七吝。值得一提的是该车的行车灯礁妥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奠叛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弄详荣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梨汕夯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迁认橇。 斯巴鲁BRZ 困策涣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机面圈,采用后轮驱动平台圃迁裴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浩棵盼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”功蹦税。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发城,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计好碎堪,而外观和内饰由丰田负责偶疮傻。   尽管如此检宽遍,BRZ并不是“每个人的菜”拐层。尽管设计了一个小型的后排座椅烧徒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人羡旧,音响和娱乐信息系统不够出色深窟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一授蜜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮食范豪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昆、并且外观时尚动感的轿跑礁宛齿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逢合。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纯沫,最大输出功率为200马力额蜕商,扭矩为203牛米蛊林词。据美国环境保护署数据显示阑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里未。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侣咀。 ? 斯巴鲁BRZ 暴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沤旅。两个版本都有手动挡或自动挡选择眉墙。   豪华型BRZ的售价为26拘糯,265美元郡酮,配有空调系统秽,定速巡航系统届,电动后视镜刃四,一键上下的电动窗谱孪,后门也优祝控电子锁路官祷,真皮包裹方向盘季蔷,65/35规格折叠后座饭,HID大灯邪本,17寸合金轮圈割敬处,有语音提示的导航系统械,实时路况警报白,USB接口和车载收音机帽练砍。   限量版的售价为28倡史栋,265美元频,在豪华版的基础上增加了雾灯锣焙吉,真皮座椅层纲,一键启动狮臂济,后扰流板普畏,配备照明的遮阳板化妆镜纫镜,双区域空调控制系统比苫,前排座椅加热和后视镜加热队每伺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统投锨宠,电子牵引力系统号郊,稳定控制系统以及6个安全气囊簇棱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撵蒜嚼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明危琼,无论是正面撞击疙吉媳,车顶强度充,还是座位与头部保护试验豁叹,BRZ都获得了高分鞠,可以称得上是一款非常安全的车捷。 ? 斯巴鲁BRZ 俯份瘫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩体垮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赴漆,加速时的推背感没那么强烈覆。不过拴镰虎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞧偿烤,对于六速手动挡十分精通娄,5须碗徘,000转起步对你小菜一碟的话厂,加上BRZ的轻量化的设计糜腑扇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感交。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寥,并不夸张的外形设计讣紊,精准的方向盘校潜,强大的刹车和印象深刻的牵引力菠犊。   总体来说蹿氢歼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芒迹贯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溯逢。而作为日常用车来说唉柬,路况好的前提下秆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多貉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品素,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋,严禁转载釜倍蛾,违者将被追究法律责任菊。责任编辑敬常雌:李敏" "  作为一款小改款车型等邢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垫,甚至在细节方便也没有任何变化盆,仅仅表现在配置上的升级哎撮。回顾智跑近3年的上市之路来看佛郝琼,依旧保持着其独具一格的风格夕茫能,即时在如今来看浮,智跑仍然算是一款前卫的SUV诺淋,回到3年前踌镭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撬猎、2.4L两种动力共10种车型隆甜,售价16.48-24.98万元比,售价与老款车型保持一致力。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型彪佃侠,即使它远远的驶来匡赔,你也会在车流中一眼识别出它抖尽姆,城市化SUV的定位倒也不特别范添,不过盒峡碉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一联。   现款智跑与老款在外形上几无二致谜蒜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翅驴擅,与老款相比钱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驰撕癌。部分高配车型则配备主动安全头枕瓶枯、前排座椅加热窍门砂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置且。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垦吕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乐渤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溃痉。这些车型中包括了全新奔驰S级池昆、凯迪拉克ATS算、斯巴鲁BRZ等官、沃尔沃V40等备受关注的新车陋芹朗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局排,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熔覆涝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间枫:9月28日 售价区间埠逝:124.8-209.8万元   新车点评孟唉饶: “汽车发明者拭创纱,再度发布汽车”林签。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挥澈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晚,这也看出了奔驰对全新S级的信心漠,从外观监、内饰村孩、配置等硬件方面的足够实力犀词,甚至超越许多同级别车型敬恳劳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼻僵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谁。具体来看搪拿,前大灯马扔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似录蛔苹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是式封模,新S级加入了更多张扬的运动化元素倘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肖限暴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛煎俺洼,有点类似于现款CL级的设计烂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面圃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苟盖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痹姥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撅程,还可通过其控制车载设备等湿。另外等税,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堤晤、LED氛围灯文爆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堆囊、新的mbrace2智能人机交互系统等别贫铂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盎井,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咆,特别是后排的座椅额,高配车型后排座位为独立设计示怜,并且带有腿部支撑和按摩功能弛皋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涂始。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面局沸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舍匠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坑壕,最大功率为245kW(333Ps)啡晒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猛氛,并匹配电动机拇虚砰,最大功率为225kW(306Ps)祥测缮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堵笨,其最大功率为320kW(435Ps)归响,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痕:9月28日 售价区间毙虏:30.8-43.8万元   新车点评粕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渡猛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哭辈。但凯迪拉克ATS的到来骇赐,让宝马3系走下了神坛戌房铝。相比一直宣传运动的宝马3系廊锑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹维胯佛。不过在终端消费市场上淖,凯迪拉克还有很多事情要做烷吃腺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好必榔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杰摩檬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卵怖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贰梆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造精息,外观方面燎儡陕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蛙悲创,整体造型较CTS而言更加动感雌扩。   凯迪拉克ATS拥有50实祥:50前后质量分配毕盘腔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统季、Brembo刹车卡钳鳞蛇珐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泪疵末。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唱垒疗、LSD后轮限滑差速器艇、高性能运动轮胎栓醒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庞嗓蔫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恫。   车身尺寸方面签淳桔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm参嗡境,轴距2775mm姆。而未来国产后死富饥,轴距有望加长瓤,以应对国内市场韭。   动力方面狙咯悉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祥篙,最大功率203kW(276Ps)潦,最大扭矩353Nm钒藤椿,其百公里加速时间为6.2秒斯星。传动系统方面新,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱番答迷。" "  前言篙垄诽: 在上一期文章中松藩,我们盘点了2013年重点的改款车型党漠蹦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芯撅,在收集信息的过程中胚,编者发现了一个有意思的规律和奶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苯,往往推出两款脐寐寞,甚至更多备纶,更像是一次新车的大爆发缚,或者说是新车开发计划中的一个波峰穷边龋,这样的车企包括长安福特容、一汽大众谈僧水、广汽本田等艘驶啼。与上篇文章不同的是腹举,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陌腾埃,而是挑出了10款重点车型颓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胚谋臣,有的是较为低调舷慰,但其实销量却很不错的实力派车型龚悍刺。回首这一年焕挖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巷贾敢:12月10日 售价区间膘亩:12.19-18.29万元   新车点评纬:作为大众全球的当家车型拢芭吝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变口吐,是相对比较原汁原味的一款车型泼雷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议八,但空间的改善却更具群众基础唐被。从速腾的热销来看惨啤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桔沽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丘憨脸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线当。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菩,雾灯区域的改变也是如此淮龚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盎广,也更年轻一些毖戊,少了几分柔美段,多了一些阳刚的元素既憨唱。   车身尺寸比第六代更大薄耗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板圭纪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说誊,后排空间略显局促筒。这点在国产高尔夫7上得到改善铜穿梅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浆,相比现款车型钉,长宽分别增加了56mm和13mm倍堂澳,车高则降低了28mm饰兔。此外耍锹摩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乐欧,轴距增加59mm鸽,达到2637mm筹乔凄,使得后排乘客腿部空间增加30mm咐刃春,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm僻蔫及,而行李箱空间也增加了30L须,行李箱总空间达到380L街癸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚牢氏埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桔矢: 相比外观的“小改款”啼咎,内饰的变化却是颠覆性的传,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状僧溺鞘,并且向驾驶员一侧倾斜校廷县,更人性化纹偶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皖考丁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翻的,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力离。   轻量化更加明显贯卡冒: MQB平台的特质之一便是轻量化闻龚琼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惺,质量因此降低了37kg熬钾,另外发动机降低40kg奴采,底盘降低26kg舜,电气系统降低6kg等等勉犁,虽然车身尺寸增加焙粹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg几灿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灿相,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蕉评幕,并且一定程度上也能提升驾控体验复。 【MQB拇鹈涓猓块化平台】   配置全面升级被睹惜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豁、定速巡航按含刨、启停功能掀翱庇、第二代车道保持辅助系统丹、防碰撞预警白拴棉、自动泊车午、胎压监测腾皆僚、电子手刹哦、电子驻车饥侍蚕、一键启动笨迫、新版导航及超级蓝牙等功能呜筛难。另外抹,丹拿音响投皖、以及更大尺寸的触控液晶屏炭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成股狄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芦华少,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凰斯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夹垂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)履,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垃顺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机常痉口,其最大输出功率为162kW(220PS)喝,峰值扭矩350Nm垢彩玖。   主推7速DSG双离合变速箱椭葡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骏脾集:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帽酬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撕,而1.4T自动舒适型达、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱净。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间顷仟毁:11月19日 售价区间兽墟列:12.98-18.98万元   新车点评毙匙瘁:北京现代是2013年的大赢家筋,销量突破百万辆皋涡浅,并且销售车型整体售价在上升珐刑。虽然索纳塔八的表现还算不错默抢锚,但这是以高性价比换取的耍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勤客,外观更沉稳敢凭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者九料,再加上超出预期的低售价聚富歧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窍。   外观方面瞎奖剃,北京现代名图共拥有八种车身颜色悉稠璃,分别是水晶白盯级脖、梦幻银困涵吝、幻影黑驳、玫瑰红架、水墨灰俗悸、宝石蓝渐晚、丝绸金锹湃、北极玉奉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狠些,尤其是前进气格栅处的造型陌颧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寿豌闻。细节方面磋涩汹,新车的前大灯设计很抢眼霓,区别于其它车型牟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纳怯不,轴距为2770mm倾撼胳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梁撤绍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面免,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疏匿,以金属和实木装饰为主柔瓮逃。配置方面玩,有主座椅十项电动调节怂、驾驶席座椅加热通风记忆功能蜡、双区自动空调侧菩、倒车影像瓮、定速巡航陈叹、多功能方向盘抵茄、座椅/外后视镜记忆功能荣购、侧气囊/侧气帘貌苦、副驾驶安全带提醒粗、倒车影像系统乓盟肚、转向辅助灯戊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置场龋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拎哗阶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器欠旧。对于后续会不会推1.6T车型墙,北京现代副总经理权赫东表示疙垃,目前尚没有这样的计划咎歧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了褥躲泰,满大街都是踞敖,从朗逸上市到现在的五年来吼,在全国卖了一百多万辆啸洪,卖的这么好瑞米记,自然有这款车独特的竞争优势筒弥毫。要知道妈伴喜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吕,这究竟是为什么篇,很值得各个厂家思考凉沪卵。市场定位抓的准悉,产品线丰富撵等钩,产能跟得上逝脯项,都是成就朗逸销量过百万的因素滇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鼓蟹舌,市场价16.59万元昏。究竟值不值希哀?运动在哪里拢?是否称得上运动荤忍凹?带着疑问玩段赤,一起来吧躺慧层。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捻吝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式夯钦痉,这种运动元素的表现方式很常见考衰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅美炔,配上熏黑大灯这样的手法百喀,而且很多还是豪华品牌在这样做滤赌。这样就无可厚非了宏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毋东,新朗逸又有什么不可以呢盼面?   运动型小尾翼讹播、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厩藕漏,同样是传统手法替洗,几乎在外观的运动性点缀上患颠妊,各个厂家还没有太创新的方式暇。一般些的定玛肌,就增加这样类似轮毂膜、尾翼的装饰溺,高端些的司透钩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型麻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类齐垛壕,不过恭莎聚,从侧面看抒骄喀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变村孙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蝎。   相比车头和侧面藩墨梢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凸,在说运动感之前浚棚,我更想说说普通新朗逸的车尾梧涕唇,更确切的说贤肌,是想说说尾灯蓉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起副睡,有一点略显单薄的感觉祷。运动版上青骂矢,尾灯加入了熏黑处理佰瑟痕,双出排气管也更粗壮了馅掏割,保险杠的视觉感受也更丰富泵搔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芥唤。   本文导航钝斑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争落虹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炔顺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怀畅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汹部。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冗换惜,即韩国的蔚山兄扛监,这里同时也是现代全球最大的工厂灯。这个工厂雇有3.4万名员工吕,日生产0.56万辆车穆涟嫂。   Inautonews编辑表示辞粒第,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仆卫。五年前质量提高了寂毁,但是外形并不美观湘渴。然而苔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变权潜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鼓鹅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戊呐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糕。对每个购车者来说鼻淘烁,这听起来非常有吸引力思挖魔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鼻坤。   与现代旗下的主流车型一样椿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法韩,整车线条从头至尾充满着流动感倍。车身长4770毫米割妒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米莫卜敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辆,它看起来依旧如此的适合年轻人汀棘。没错渤,搭载着一车的新技术之后措铝遂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捂鼓氖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价典颗节。于是当新车到来的时候石帘,你一定和我一样对它充满了兴趣贺歪。这是最年轻的凯迪拉克切、最小的凯迪拉克显农,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坍潞唤? ● 外观造型盖蛊葡:钻石切割风格依旧饱古,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殊、2013德国红点设计大奖垫鹃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疥筋限,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捐刻娘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品融娟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椒计汲,只是这回甜,ATS是完全原创的作品徊衅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搁母段,轴距仅有2775mm某徐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”武弄,而国内我们则把它当成中型车物,和宝马3系标准轴距版镜戚、雷克萨斯IS成为同级别竞品憾垦藤,并比它们都要更小一些窍淡。   前脸的造型相当干练碱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旅,而是被很好的控制在一个合理大小上刷考沥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位具趁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娠泌拭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头培然太。出于空气动力学考虑蟹仓浚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崔端口,当车速高于60km/h时兜坞,前进气格栅会自动关闭坦艾培,可以避免气流进入发动机舱形成乱流权,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)南,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绦劣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寄鲸,并带有远近光灯智能切换功能混,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弹,快速亮起畅色坚,缓速熄灭的设定很显档次蔚黑。再往下看瑰官谋,闪电式日间行车灯铂篱入、大灯清洗沧某、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞄额闪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惭河。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朔,亦或是造型需求错垦剿,感性的来说客熊,可以视其为向着传统美系性能车致敬惭。身处车内称唬禄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩商珐行,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饺尸。   ATS是一款后驱车涣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50行:50察,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疯你,贯穿车体的俯冲式腰线昆颈疲、短前悬恃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态让。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响己蕊恍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垄墓镜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)添。而在规格方面贤踏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邯坏,前胎尺寸为225/40 R18旱肩,后胎尺寸则为255/35 R18纺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畔形灵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统地未,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伙蹬拟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角零,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芥,至于设计师是否真有此意哆篡,倒还真无从揣测挟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砂拇隋,实际上抖翔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辟搞,由此带来了不错的视觉冲击感财稿下,给后车以足够的心理压力弥,至少眼前的这个家伙一定不好对付纱确秸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼻裳,至于3.6L V6车型何时会引进朴咖,官方暂时还没有表态想,而是否会有V系列性能车型的推出钱勃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定深荒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痰沪,我的第一反应总归是奥迪A6L课、宝马5系以及奔驰E级这3款纷廓驴。不可否认环驹拆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赖,路上的能见度也说明了这点颓微陈。不过诬,随着市场逐步的被细分咯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者硷缓,除“老三样”以外挛绊伟,也还有其他选择癸耗,比如勃锌涕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蚀愧蓟,这两款不错的“非主流”产品薪铆拐。   今天耸捻嗽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前接,领略一下“非主流”中大型车的风采粪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同貌,当然鞭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冷朴。(注乏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宋惊,雷克萨斯ES简称“ES”伶蹋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前憨蔡辨,编辑先和大家解释一下“非主流”吭,这里并不带任何贬义炕。从销量看长杆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茸粱,宝马5系9000台以上赏垫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淑煤祭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场箍。   外观请传吵:XTS尺寸明显更大插,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挞茶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尖垂湘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莫缝卑。造型方正且棱角分明的车身造型姥兔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矮娘剁。可以说它给你带来的面子效应抚,绝对超过它的价格排路粕,在半年长测期间弥净四,我在停车时经常会被问毁钵瞄:这车得60-70万吧佛湍癌?   相对于XTS外观的张扬唬轨、霸气雇厢散,ES则可谓是低调亢拐、内敛很多煽另,整车的线条和比例都比较匀称戎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了飘九。   在车身尺寸方面雄汰,XTS的车长达到了5131mm添捷摊,比ES的4900mm足足多出了231mm汇,差距可不卸,但在轴距上褂,两者比较接近猴苗率,XTS为2837mm控,ES为2820mm孙,仅相差了17mm堤提,至于最终的车内乘坐空间表现徒敢撑,它俩也是半斤八两缺间踞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菏,氙气大灯台杀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赂解汇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芒,ES则仅有近光是氙灯荒,远光为卤素灯泡煤厢。其中擎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局婪,显得比较个性每删烁。而ES则还是灯组传统的横置式东谅。   再来看看轮毂和轮胎细涣佳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸峡籍,ES为17英寸尝浩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磋伙,市场售价约1500元/条鬼缝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎池,市场售价在1000元左右/条钵队妓。可以说靛聚,在这方面两者的差异还是挺大的菱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯翱蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元线,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逝琼,下面就让我们来看看他们各自的优点哥恭侯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦礁,其他两款车均有上万元的优惠杭父,但相比比亚迪秦的国家补贴孝奠赌,这些优惠就算小巫见大巫了烂。目前在国内的某些地区杆粉狮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴橙抒,总补贴额度可达到7万割九扳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴懦梅疮。   在外观方面体,这三款车均有各自的特点洛临技。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巾皆形。而本田则是日式混动车的传统样式唤抒,看起来非常别致矩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子薄,非常有气势衫衔懂。   这三款车中扫岭卿,比亚迪秦的动力参数最强拆丁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阀。不过要是论舒适和驾驶感受度,锐志才是这三款车中最棒的氏兴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车香,因此它的动力参数看起来没有太大优势动娇。   三款车同为轿车雹梨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糯酗,丰田锐志采用了后轮驱动翘。至于哪种驱动形式更好拾惕骗,就要看个人喜好了奖毯迫。   本文导航誓:" "  简约内敛晃痪你、安全扎实诡蔡、品质优良撑案,却叫好不叫座毒那,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刨。然而对于一个企业桃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捍。为此替澎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进墟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如试茸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荚涤。 亮点配置奔继朽:   City Safety城市安全系统庭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤暑娟凉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尝规啤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袍读麓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旗绍,系统将马上发出警示并全力自动刹车惶,避免发生碰撞事故短握皮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)借旧,可实现自动排队功能弦洁,除了可设定巡航速度碾鳖,还可设定五种不同时间间隔赦葛蕊。   加强型盲点信息系统BLIS探,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域私晾。   倒车车侧警示系统CTA悉瘟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆少立倘,如有车辆接近丝,会发出警告音和BLIS警示灯村冠础。   FAHB主动式远光灯阔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拓还,并自动将对方车辆区域调整为近光灯殿狗,防止对方车辆驾驶者造成炫目荒屡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耍吕硷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叮修,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拐铆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哎铆唾。显然沃尔沃也意识到这一点泵酞,要想在销量上追赶""ABB""咖订忙,国产是最为关键的一步填,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边圭陪怒。S60L的到来肯定会对宝马3系绊侮、奔驰C级攫博邢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手煽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剑完? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刨刊,我们今天对比的是2.0T智远版台北侗,售价为30.99万嚏兢肥,而其对手同样是搭载2.0T发动机芦票,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吾。 ● 外观对比   从外形来看颠栓,沃尔沃S60L给人感觉干练芜徊身、紧凑苏会噬,X型前脸略显凶猛口烷,富有冲击力剖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力揉摊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刮冯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利零,采用氙气大灯光源勤盼墙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯申,只是少了前雾灯盗辱瑟。相比之下推徐寝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寥哇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淌蝎鲁,同时还配备前雾灯贤。只不过灯组并非自适应前大灯擂佳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讣钾脑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叉凛,确保驾驶安全裂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平跺栋,轴距增加80mm达到2856mm挂氖毋,而奥迪A4L轴距为2869mm械,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隶轻氏,不过高度和宽度有所不及弦。两车空间表现如何舞五狼,请看后文的实际体验施。   两车侧面造型也具有不同风格虹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态和凹,而奥迪A4L侧面更加稳重劫席,看起来朴实大方灸。 在后视镜上芳地技,两车都集成了LED转向灯昆叉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肚擦,而沃尔沃S60L则没有糕。 在尾部抽聚剿,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巫仇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计列佳,同时加入镀铬包裹锤,气势十足剑说岛,而奥迪A4L是单边双排设计乒钙桔,无镀铬装饰潦擅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衅鸵鞋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎始漏,尺寸为225/55 R16轮胎慌胆堡,相比之下尺寸显得有些小了咐闹,同时配备的是非全尺寸备胎嗣疵纳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎癌,只有修补工具有点不厚道法。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苗怯校,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骡耽?当时的网络上绝对是一片嘘声拇瘫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计句,这似乎就可以理解为特立独行憋?或者说创新酶店臂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僚射妹,通俗一点说就是讥唇藩:走自己的路亢,让别人竞相模仿碍黔娃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哺,时间不长剂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烧节?当时我无法回答煤,因为还没有对自由光进行全面的了解刹酱性,经过一天的试驾体验之后久舍缕,我认为这次Jeep自由光确实有点料蔷冠尝,甚至可以说气势汹汹经,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚摇,那么它到底有什么资本来搅局呢奈孺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案薯形掸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赎苔间,在做颠覆传统这件事榷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匙。就拿前脸来说桶伴,好看不好看绝不是我个人说的算的力坦抨,每个人眼里都有一个不同的看法可,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧悔山陵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看聊拉,Jeep其实并没有太大的优势槽是呈,包括大家最看重的轴距表现暇没磕,在这个级别也算不上是太突出曙凰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话设达洪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毫,让消费者也能愿意买单嘶稻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了味洼,其尾灯设计和大切如出一辙篮,只是在造型上稍微做了一点改变安炔,以便能和后车窗衔接的更自然一些譬捂巳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梧滥,这实在是太个性了废搞薄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哆,不是吗姑陵缝?   本文导航芬:" "  “便宜谱唯、省油鹃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蛔。因此荆郊捂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坊涪朝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袱妻挫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饲渺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奠钎。二者不仅定位和排量相同挨拨,售价也都是6万元出头钾。那么谁的配置更丰富失烂痴,性价比更高呢笔碳?接着往下看吧糯酞。   备注软喂唐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谱木,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型报川,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呢柑、“天窗”和“后轮碟刹”迫憨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新龄券,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响定携,促进其他品牌产品的更新或者降价隧仿,以提升竞争能力蝎诲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形项斗吕,但又觉得竞品车型优惠较多”锨仆翘。今天就随着我们来看看菩尘令,新威驰对比瑞纳慨十。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俺诺,此次我们将两款车型的顶配加之对比娜譬吹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鞍儡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多遣蘑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨岗抄,以往圆润的风格被全面舍弃瓤旱滴,车头变成了现在最流行的大嘴形象尸枚泊。虽然初看有些夸张炯怀肌,但是符合小型车定位沽始,更多时候它是年轻人的代步工具谴竟,所以造型必须年轻谦。大灯面积不但较老款车更大告嘶少,眼神也更加犀利粹币。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疆氖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现形歇李,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹋睬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点踢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哦瞄呢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铣考。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猎慧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皆,诸如电动天窗摩蠢、前雾灯与后视镜调节都在其中伎汞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能上搽侯,日常使用的便利度稍高一些俏蹈芍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm得熔,轴距达到2550mm畏誓霸。与老款车型相比加长且加宽猛,这是为了适应造型变化的需要武被清。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僳跋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霜饭。   新威驰车尾没有车头那么激进埔,显得时尚而舒展藤。整体线条看上去硬朗多了措赌探。在高低配版的车型之间貉蔡,外观元素的差异并不明显荡斧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潮航凭,不过在潜在的功能上却有所不同肌,高配车型具有独立的外部后备箱开关冕卢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捍懦互,在日常使用方面的便利度有所不足炔镜。   瑞纳尾部的线条更是犀利蒂济,线条从车身一直延伸至后备箱丘蝗情,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致木,增加了不少的层次感和运动感厂匆。" "  旅行车在国内的发展进程洽,现在似乎已经开始有所起色骋世书,但受到各方面的影响百熔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狙。记得应该是在去年缕,各大主流网络媒体几乎在同一时段柒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贺炔,虽然没能在实际层面上起什么作用去酒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议割伶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畴烙混,但是大部分车型均已进口形式引入赎肃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面馅鞍。宝马全新3系上市后卡涟筛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溯傲蔽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芜蒂贤。不管是厂商的试水工作鹿沪首,还是为了后期大力推广的前期准备擎科脑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缄辖告。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜂番拒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泊,但官方却并不这样为其定义铆,所以除了V60之外撂嘉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腹鲜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沤,三款细分车型跨越了30-50万区间介劝擎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碑吼楔。   328i M运动型霞丘熬,是3系旅行车中的顶配车型吗汰拆,M套件必然是它表现非凡实力的根基搽。BMW的M系列产品匿秦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疼蒋高,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寐冕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娟锋。在M套件衬托下的新3系旅行版苗靶,表现出的攻击力和威慑力很强玲滦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅温跋翱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能响,也是几款进口旅行车中最为全面的错土,除了前部以外衔盯提,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头女,令驾驶者的便利性有很大提升独蔬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碑,造型圆润的尾部整体风格波朴茂,让旅行车身份表现的恰大好处钨掳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩椽南堂,但是尺寸不大理鞍俗,威慑力也没有想象中明显漆撕踢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缔逞皇,极富肌肉感的线条元素挺橡,让它表现的干练紧凑亮檄碴。   本文导航插矮使:" "  曾几何时翁岔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贺。物是人非钎献,随着中级车市场竞争的不断加剧问霞薯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鸵扛。在上个月的广州车展上寥,全新天籁·公爵正式宣布上市昏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢然晚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析规结,来做进一步的了解吧闹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膜海。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侩对: 稳重与运动碾染淌,风格各异   车身尺寸方面陋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm方炭,车身宽度玛炒强、高度与普通版天籁车型保持一致餐详,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大愧觅顽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm琼诉玛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型毒动,只不过在细节方面有所调整剐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构违傲讣,后保险杠排气管内嵌爬活豢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惶,俨然简多了几分气质的提升奶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下臣, 新君越的外观风格更趋年轻化瘫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开群泰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅楞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袒碘,尾部设计与前脸造型和谐呼应兽试,相比老款车型稳重端庄的设计风格墙,全新君越更容易让年轻的消费者接受寄。 【君越 整体外观】   外部配置方面阔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯归、大灯自动清洗等功能卵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庙。通过下方的表格我们可以了解到涛驮,同价位的两款车哺,君越在外部配置方面显然更为全面一些新谰,LED日间行车灯适、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的矩崩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粹晾古。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脖但裙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头南: 日间行车灯烦: 随动转向大灯含淖: 大灯清洗装置巩: 氙气大灯德鲸缺: 倒车视频影像翁来: 大灯高度可调季: 自动头灯剁乱: 泊车辅助狗弓衫: 无钥匙进入系统绊们: 感应雨刷欢顶: 电动后视镜吴沸隙: 后视镜电动折叠掸桔: 后视镜记忆甫激耗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诲八纬,年级里有几位南方来的同学绰慑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情朽。雪对于那时的他们路,是上天赐予的礼物豆烈。但是范,对很多北方人——比如我——来说两,雪却是避之不及的灾难妹,它让我们的出行变得困难重重诗。不过这次却不一样崎卫欧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敝连夺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煞涧巧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镭,请允许我隆重介绍一下今天的主角劳绦,我们的冰雪座驾瞥坷搪,一款中大型SUV——福特探险者吹。探险者是福特的旗舰车型集蹋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痘,共两种配置轨醒,售价48.98万父堆惰、53.98万峨淡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唤胖剃。我个人非常喜欢探险者的外型桨桶唉,它魁梧而正派法,颇有美式SUV的霸气泼坡耿。牡丹江的冬天白雪皑皑冗,探险者出现在这里十分应景梅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秆。这样的冰天雪地里感榷微,就算是带着手套在户外拍照蛇回隶,手指依然会被冻得失去知觉料。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虽汐伎。探险者的方向盘加热速度很快坷酶,开启后几秒钟就能感觉到热量衔,太实用了啪涛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兰呐挽,匹配6速手自一体变速箱馅烽毙。探险者在海外还有2.0T版本车型享贿嫡,不知为何暂未引入国内季涧嚎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面及囤,并没想走量居。   探险者为承载式车身结构孪,搭载一套适时四驱系统粪脚顺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样圃豹看,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器词燃,后桥轮间为开放式差速器笺荷称,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烤耿,以制动打滑车轮的形式实现量。这套系统的越野能力或许不是那么强大径蓟,它主要是为提升公路性能而存在的李激反。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钠春藉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键破。这次我们挑战冰雪路面砷侨聊,这套系统发挥了重要的作用襄。另外不容忽视的戳,便是探险者的“神秘嘉宾”了纠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称镣爰选!它是一款高性能冰雪轮胎挡饰,官方称它应用了发泡橡胶技术怖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜林,从而让胎面贴紧冰雪路面咕卑,提高抓地力安廓。当然幢醋,这款轮胎价值不菲杯钉,以探险者高配车型的轮胎尺寸蔑差:255/50 R20为例瘦撇拎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竿洁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上始泼茂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嚏笔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及接迫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沸首署,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑管腿摹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下霉藤幸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花懦稗鼓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亢休:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出现寄瞧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驹妨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苇垒土,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琉狭,两车的轴距都超过了2700mm箩搏,使它们在同级别车型中的优势非常明显锚丹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坛广,略显圆润的车身看起来动感十足免贩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侣蹄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感穷,550引擎盖上V字型的线条动感十足千峨岁。C4L大灯的设计相对简单绥妒睹,全系采用了传统的卤素光源枚,而且并没有采用透镜的设计幸四仕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豌酱,还有转弯辅助照明功能仟难,保证了夜间的行车安全卿位。两车都配备了时下流行的日间行车灯锑凡,值得称赞的是萍,550竟然为雾灯也配备了透镜闹赐,这一点值得各大汽车厂商学习附廊砂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奋唐喇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩履侯如。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夺湘秋,550上扬的腰线勾勒出时尚臣奢、动感的侧身线条悄膝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豪汗金。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泊,并搭配LED转向灯舷,视觉效果和安全性兼具修起恫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掏陡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锯。   C4L具有无钥匙进入功能撩圃嗽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蚀,550则采用了常规的椅枘伲控解锁功能储鞭显。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甫躲劝,C4L刀锋式的造型更加犀利瞄,550则更加尖锐晾慑龄。   两车的尾部造型比较统一枚欺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泡违,圆润的造型颇显稳重但垢朝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贿桶,这样设计不仅美观塑掇密,而且可以增大后备箱的开口角度甭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捅脑,视觉效果极佳媒菜霖。两车都采用了4点式倒车雷达朝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物集侮恨,使泊车更加安全妊。C4L后尾箱并未设计开启按键驾护,只能通过车内控制按键和医控钥匙开启廖放,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挡,使用起来非常方便檀。   本文导航钙桑秤:"    紧凑级两厢车问鞭肥,如果倒退10年前炕啥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涂施蟹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型强。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丛醇,它于不久前推向市辰伞,但其实它在国外早已上市玩喘陛。雪佛兰在近期才引入呵,相信也有自己考虑洪,好在这个时间也不算晚莫床晶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择貉边。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桃锣孩,相对较低的入手价格耻、时尚的外观设计以及良好的运动性能扩稍济,都让其成为该细分市场的热销车型恼鹿。而在紧凑级车型中琴,三厢版在兼顾运动的同时醇擦豹,实用性相对更高一些溉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改克斯三厢版(以下简称富兀克斯)进行深度的比较斑呢,到底谁能从中脱颖而出曙比嫌,让我们拭目以待稿崔戏。    在刚刚结束的2013广州车展上假,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴设脑辖。此外犯枫,阜龋克斯去年北京车展的正式上市仆匙遁,也让这场紧凑级大战更加精彩峦铆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闪开琉,作为其小弟的马自达3能否一样出色磊佳管?竿前耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伴洼,能否从容应对钎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棵草崔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亢沁枷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肩兴。就在媒体日当天窃妒使,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晒梅,经过旁边人的介绍刚狙,惊叹一句伴竿娩:原来不是一个车巴嗑蔽!!可想而知监擞,这兄弟俩得有多像看。    2012北京车展上市的阜惴ⅲ克斯相比前者缺,已经在市场上打拼了一段时间脯喀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降零瓢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘎,但是嘎悴校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杯晨儡,还是毋庸置疑的零确潘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碌,为了让评价更加客观办隘江,同时狮鸡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淡石,我采访了一下身边的同事和朋友纪。   同事A洗:男戮,30岁毖们、已婚辆、儿子1岁多    我哪个也不要爽珊勾,原因只有一个搭现:都太小串锹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘸傅,实用!当然这两个车白给肯定要即。(也对汇,老婆孩子热炕头的人碱藤,还谈什么运动茂饺门,能装下更多的人和东西蒋,才是硬道理)   同事B吗藩:男翱嗜,老咐莼希克斯车主垂栋,奔三的年龄丹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附岬溃克斯斧,理由是有优惠撮竭、货源足孩浑芬、随时买孙棠,听着怎么跟买菜似的肆比。   前女友丹完:24岁滤划,高尔夫6车主瑰羌,略带公主病    选马自达3桨,原因是好看岔,我再问还有吗漏蔫导,答曰傅:好看熬稀!我继续问妹履稳,跟我急了粗发,提问结束催窝挖。   现女友撕髓:25岁墩撩,对车没有丝毫兴趣撕,仅对各类衣服晌挖藩、包包屠墨、鞋等物品上心    我选马自达3吧讳甲缕,原因是就看这个顺眼煽鸵诫,所以就选了抚。(明显敷衍了事)   女性朋友侮蔑:24岁勒麻,某时尚杂志签约平模痘材扒,对车有些兴趣妇,但只是停留在表面    我选马自达3罚艰笆,因为好看涣敲,身材我喜欢烽唬吗,而且红色(主打色艇蕊久:魂动红)是我的style休胚,所以我会选她的说性急荚。(这种中英文混合体客暑漂,外加“什么什么的说”的语法真别扭分寸熊,说她好几次纷,不见改)    采访结果显示堡,果然是萝卜青菜悸息、各有所爱锯算届,而且给出的理由也是五花八门访肯,那么到底这两款车有哪些不同诽瘟茫,在面对不同的消费群体时博,它们的表现又回怎样颁瑞,废话不多说倘倒墒,让我们往下看位。" "  2013年8月参差套,本田CR-V共销售了15393辆染,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月触石壁,本田CR-V共销售了18989辆释情虑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月封,本田CR-V共销售了19510辆乏捞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月韩帅渭,本田CR-V共销售了19288辆寐,全国SUV销售车型排名第二......事实上毕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单峡,它的优异表现还远不止这些镰恼沤,截止2013年11月底茫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咆猛宠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠河白受。是什么让它成为了国内SUV的明星朴窗订?又是什么让它如此大卖鬼练?   现款CR-V有2.0L攀、2.4L两种动力共7款车型难仕,售价19.38-26.28万元妈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冬孟填,售价22.98万元)阔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粹熟截,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桐删,纵观整个CR-V的家族史碉屑徒,前两代车型还有些“方盒子""造型撅颂顶,而从第三代开始崎吠旱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琴闲,坚定不移的走着城市化SUV的路线疯项葱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谴。   说到第四代CR-V的外形迹城,也就是现款车型琳赴茨,它的外形并不是能让你一见倾心的主潦标,CR-V上市之初岛冷,人们对于这样的设计褒贬不一龄滩税,甚至有些“不得民心”侨慧兔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侵词。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挝搪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辨。氙气大灯沦肥日、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咖临。值得一提的是泰巳使,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上探,效果出彩派悄茶。   车身长度比上代车型减少了25毫米陆,离地间隙下降了50毫米输封念,仅剩130毫米估茨普,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性朗素辆,但却令离地间隙接近轿车沙嘶,轴距则仍然保持在2620毫米惨,整体效果比老款显得修长不少八圣森。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因河甜,在实际驾驶过程中冒徒虹,提供给你更加宽广的后方视野茶钒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信箔。   现款CR-V提供17郊、18两种尺寸共3种轮毂式样柔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外促配,其余车款都配备了17寸十辐轮毂围。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面风,车尾向外凸出比较明显涉,给人一种臃肿膨胀之感架骸嗓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索立摹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绰孝,给人一种臃肿膨胀之感骗台彩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邯僚门,为实用性又添一分丰,从之后的销量来说獭蓉采,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芦逛显,保持着高歌猛进的态势裸管靡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蠢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抨、精心仆勘假。这也是为什么一部轴距仅为2800mm峦,排量仅有2.5L韩佳理,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它继绦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渺纤。   第三代雷克萨斯IS丧剿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龋疥娃,全车线条设计更显张力描,饱满的肌肉感让人过目不忘夏努缉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化李懦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版护偷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅崔,丢失了一丝霸气杏仕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加督,长宽高分别为狸骏:4665mm粪、1810mm肩额疥、1430mm猛哥。同时轴距也增加了70mm割,达到了2800mm可发。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伟秃动,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雷科,其前后配重分别为53黔:47经。接近前后1剐蛾:1的配重也体现了其运动本质极。   IS车身侧面短小精湛程,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阜瑰李,显露其灵动的车身姿态猩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巨髓撮,依旧是纤细咆、锋利苯检脆,绝不与传统设计相妥协韭测纹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见被。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎低昆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驼退,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慰光。   毫无疑问懒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力廓噬唉。你可以觉得它设计非常超越侈厂刻,也可以认为它很有美感岭阶昂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蝗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惕隆,石油的消耗量日益增大凹宋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油低,排放着大量的尾气咳,制造着日益严重的雾霾天气喷躺害。汽车尾气的污染叭殿,越来越成为大气污染的重要元凶肪浪。开发替代清洁能源楔享,代替排放巨大的内燃机楼晾牵,越来越成为厄待解决的课题变。现在很多厂家都开发了混合动力车型渐笔煤,这项技术基本上成熟了仍抹量,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翰秘姐,也没有成熟的商业模式来进行推广节嫉,即便很多条件还未具备屠,即便这样那样的客观限制某,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面樊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寂掳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扔诫,叫做启辰e30晨风捞篙水,这款车还没有上市懂迫,很多技术参数还没有公布太,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据问,介绍给大家卷窘焕。但即便如此棚胜感,这款车还是有据可查汰型誊,开发平台来自日产聆风电动车辆箔,外观也和聆风十分相似曝郸荤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿媳庙,2700mm的轴距和骐达相同仁浦,外观的样子也有几分相似澈。但明显晨风的很多细节显得与众不同涸翰晃,前脸没有进气格栅的设计怪嚼狼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份相腾。而据厂家人员介绍啥潜鲁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台罐废孙,而是单独开发泊甘。   尾灯使用了LED的发光元件容桅如,看起来更加醒目牟试,垂直的长条状样子也很有个性算。但在车尾上谈话,启辰e30晨风和聆风还是有所不同享,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裴,用以分担电池组的压力冬,这在晨风上是没有的钙榷舍。   本文导航东泻瘁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)本,照片上看它挺精神陈,设计有传承有创新腹挟练,硬件配置有增有减爆释,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情局豹,没能去测试现场参观参观玫。   命运总能给人惊喜呵涉溉。上周五下班前辟傻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鞭诲棵,领导突然走过来跟我说鸽考趟:“来了个顶配缚邮耄克斯袭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”身坪,周末的小幸福就这样碎了一地典长美,我得跟两台机动车泡在一起急鲸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胚聘,坦白说现在我对它俩都“不来电”线。这样也好辛似,好歹保持个立场中立对吧米围弥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满下,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待衬,比如为什么海外有独立后悬架堑淀饺?国内全是非独立后悬架贤萍?其实道理不复杂挺蔑勒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贝僻幻,既然如此拭,那就遵照做生意的基本法则来做酒,降低成本柯虏商,攫取利润喊凡捂,无可厚非手。我相信如果改悬架车就没人买贺潮,那他们肯定不改钨惯。   福特比较谨慎怕缆抨,善于跟消费者打成一片蔚,挣钱不忘树口碑泥芳还,好口碑又促进高销量剐,顺利打造良性循环圈冕破。尽管它也有这样那样的问题馁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梯救,值得大众好好学学蔬。话说回来巴络,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炮。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐欤克斯杉,是各自家里的明星产品拧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖含绘蚀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拧。把这两个重量级选手放一起欧小焊,能擦出什么样的火花来彩锭敌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灰,似乎这样能出一口恶气阂驰慕。不过我得劝各位一句娥闻:百花齐放很重要扔,一枝独秀最糟糕俩歪。   ●外观   扯半天总算进入正题稳刺擂,这个阳光明媚的周末捂撂提,没有雾霾的打扰剂德,我把两台车放在一起拍了套合影茫夸。看看它们粗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹦承新,一个是16.29万的顶配版两厢溉浚克斯睫迁。要说家族式设计扫,大众当然领先其他厂家畅撵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服履伦绘,福特的动作稍晚一些奖,效果不赖烁。   所以当高尔夫7和副诮峁啵克斯站在一起的时候谱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营份际。谁好看我不说倦茫,大家都有自己的喜好挨。两款车前大灯组内容丰富赡,氙灯剑蝗、日间行车灯穷榷、大灯清洗构喇诽、雾灯一个不少疯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞪,而改彼唬克斯的则要花6千块买选装包胖,朋友们剂,要享受还是得多消费啊客。   车轮部分有看头笑操辱。改墙芭唬克斯胎宽215mm链局,米其林博悦轮胎斡,轮毂造型带感卷,给个好评鞍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盗摆坟。高尔夫7胎宽205mm掀,似乎缺乏顶配车型应有的气势虾九,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侧商。   车尾设计各有出彩的地方灯秒斑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭休,LED尾灯是个加分项佰菏内,盖恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裂啤诽。左边那台风格沉稳一些疤辰省,右边的青春气息扑面儒炮,你喜欢哪个缚聪授?" "  “牺牲一定的车身刚性冲地怜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车管捅缝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疙锌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淡伯。就在上月广巳僻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本量前,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版隋澎,至于奔驰C63 AMG啼,目前还缺少这一车型功。   由于是RS5 Coupe的系列车型恍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾隆棠忌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事半趁,毕竟除了性能之外繁坛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窗。   延伸阅读 精:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咕街湍,其中包含对车漆颜色陷辰靡、内饰颜色以及电子功能等自主选择牌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的罗鳞筏,所以在配置解读方面灿想裳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注覆,并将官方价格告知大家熬辛矗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上珊场夯,软顶敞篷采用电动开启涂摹,时间上需要15秒即可砰荆,而将再次闭合需要17秒观,其开闭结构为多连杆双片式菜辨爬,这也大大缩短了开闭时间蓄豆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消博茨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妻,为了不过分降低运动性煌列,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盗庭。排气方面也是RS5的一大特色笔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膊坎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个按,而在Dynamic模式下会全部打开芒。   本文导航酒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耪姥螺,或许大家已经是心里多数低,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型傲览,定位于新兴的小型SUV市场脑徘班。众所周知奖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舞蛙释,长安铃木选择在这一细分市场发力视,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倘比让,通过对比分析桃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力餐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市褐并,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宦,搭载1.6L发动机揽,匹配五速手动和CVT变速箱潘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狄椭、2.0L两个排量六款车型揉边乘,同样匹配五速手动和CVT变速箱嵌,售价区间12.88-21.88万元贾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颊塑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面倒,通过下表的数据显示得知蜗玖弛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手甸垫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呐狸管,相比逍客慈僻帘、昂克拉等车型同样处于劣势弹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鞋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寺屁退,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞘救钙,还有与车身不同色的黑色包围创、车顶行李架坷,短小结实的车尾浅姥久,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果百方。车身颜色选择上梢,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫌搔娜、皓月白赂廓禾、星辰银欺乾戒、丹霞红策、银河蓝和晶岩灰六种颜色补。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒙添陈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计徽,雾灯脓秃创、下保险杠也经过了重新设计赊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格德激。车身颜色选择上捕,劲炫ASX提供了珍珠黑刊套沉、极地白唉广、翠鸟蓝先、酷银捞蹦、钛灰五种颜色掂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匠诬宿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绍复,前后雾灯匆,并配备大灯清洗功能份妓,外后视镜集成LED转向灯;同样红达,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奋,带水平调节和自动清洗功能事虽,其外后视镜没有集成转向灯不。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雌抡狮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玻褥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鼎,二者均为铝合金材质痛。所有车型均配备优科豪马轮胎兰。值得一提的是受绅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎系遁,这在同级别中比较少见潭哩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贝叉房,根据车型的不同尺寸有所区别地勿,低配炊材:215/65 R16摧,高配烷:215/60 R17惺,轮胎同样使用的是优科豪马蛋灸幕,同样配备全尺寸备胎靠牛,两车在这方面都表现得很厚道侯抛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫担较,第七代车型梦。其指导价12.19-14.49万棉,这是配备1.6L引擎的价位详。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懦鸿,账面要准备好14.09-18.29万溜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涤苗娄,当然描,身为第七代的它霓昆宏,在冲击属于自己的又一串“第一”惯火。但我们相信都,短板才真正决定高度挠汐炽。   全新高尔夫的德国总设计师说韧劣蹋,它的设计主导思想为“简单既经典”蹲函,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氓氯:中网与大灯的相对位置米扩、拓宽出车身有力的轮拱邢本、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磐煌,这台在中国拥有极高人气的两厢车喂躺,一露面贰,就好评如潮供。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解衅卉,但还是要将6/7重提石届,除了外观上的差异当窃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上庆另势,比第六代车型要长56mm诞毯勃。而整体车身比例上霜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然额蒋讲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猜弄,轴距增加59mm较闭,从而提升至2637mm碳聘发。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溅屑,但新样式的内部构造也足够炫伎剂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辫嘿搬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赎囱腺。高隔音性的特殊树脂层耻,形成3层薄膜结构侥叼扯。它拥有很强的抵制振动物理性能粟疏。   直接跳过撩人性感的腰线魄窖逃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肺楔肝。相比海外的双L型轰垄,或许辨识度更强一些猎牛阿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壳,但高7的不一样暇拖脯。细心的你会发现桃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颁挪蔚,才会主动启动祁沦,并且拥有厂商宣称的132°广角蜜焦鹤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翘探,天平再次偏向了驾驶者一侧茹爆。整体内饰上匈鞍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拟畔:放弃中庸的设计理念脓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沟括恋。不规则的T型区柏、活泼的金属线条点缀地梦碉,让全新高尔夫大变身荒垃外。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没病兽斯,它能够让你感觉非常新鲜拼。   坐进高7内编工撼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烫汾,比普通天窗大了30%胆庙及。而外掀的开启方式有点奇怪茄钎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别理镰离,同时还为内部提供更多头部空间滔歇霓。   大众车型的人机工程向来让人放心怜,这个角度的方向盘形毛樊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泼纳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磁芭,或许来个拨片更有型吧堵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磺菱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度焕缴盆。   本文导航充瓶:" "  在国内的SUV市郴盐健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下山泌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琅,正因如此娘概宏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市观饶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亲泞。   说到大空间殿卷、七座设计势借练、配置丰富的SUV擞,北京现代全新胜达是其中的表表者恕归挺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芳办,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型首,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斑催喇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔫,下面我们将对这两款车型进行对比分析疆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观隙矛纠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讽嫂殿,设计上中规中矩会,采用了哈弗新的家族式设计元素楔沃,这一风格将在整个哈弗系列上普及叭兢,代表性的设计元素有贰蕊:大尺寸U型前格栅哆顿,粗壮的镀铬横条格栅贿,时下流行的“X”型前脸锭槽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时视柯巴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气达魂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伯,再辅以造型锋利的大灯灯组必,极富视觉冲击力委瓦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藩,现代品牌的确更加具有超前思维意识姓惕水。" "  如果提起讴歌品牌让叫,大家一定会想到MDX这款车坝,究其原因氛淬拾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钉必。当然也同时作为讴歌的旗舰车型篡夸,拥有讴歌最顶端的先进技术炽卢逆。在2013年狮高肃,讴歌上市发布的新车相比以往侵硕,算是非常密集的汾秽。即将岁末鹅年,讴歌的新款MDX也开始上市销售勾蜕褐。作为新款暑浅,MDX的售价降低了莎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器很磁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屏雇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秘鞠饲。使弯道驾驶更加轻松靶适,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上爆使界,增加了AHA敏捷操控辅助系统 当烧,在车辆制动时型虐黎,通过制动延长扭矩矢量分配封踞,提升转向的循迹性 确垢酣,这在之前的讴歌车型上是没有的敢喉,包括RLX危侣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骸奈腾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涩病喊。但我们看到酒,在讴歌品牌乃至本田车型上屋邦,自然吸气发动机依旧占据主流句邪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法探,在新款MDX上使用的3.5L发动机铅,带有VCM可变缸技术圈毖,在不同的动力需求下伯,发动机自动切换工作缸数课,用来节省燃料围泛驶,提高燃油经济性轻菏醒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咎,使用了全LED大灯和陵济,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法财败,不止在新款MDX上出现甭,旗舰轿车RLX上同样具备藩航顿。但和MDX相比毁屑,RLX的前大灯内部结构稍有不同速槽。而MDX的这种全LED大灯纪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平设诵峦,但据了解讴歌正在向这个方向研发粳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务很骂需,其中大致包括救援碌、定位泵、导航检索等常用功能新潮。但值得一提的是强裂毫,讴歌的这套系统在整车质保期内庇劣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沮鸥被。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上臼幕傲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衫涪褪,通过车头盯徽哆、车侧徒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式递。对于前方障碍徐擒、侧方停车阮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尝璃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恭廓贡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苦,MDX采用了59%的高强度材料憋偏,热冲成型一体式门环等途径轨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炊。   本文导航郊解骋:" "  在新一代天籁发布之后凶萄鞋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字槐班。二三十年前膏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抛食,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撅拴宛。而谈起这两款车那诵,目前多数人对它们的理解是开钵矾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长临,配置增高爸,便成了公爵和君越拖牵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸反、动力和配置等等遂,却有着极具诱惑力的价格侮逆镐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额青碍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力认吴。可它们究竟有没有这样的实力炯沤?两者比拼僳迸槽,谁又能更胜一筹瓢深?本文即将为您揭晓抽逛班。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甜脾獭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咳,售价区间为23.59-36.99万元缄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垫,两车售价分别为29.98万和29.99万街,价格非常接近钳抚,比较有对比价值曙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颂菲,主要是雾灯册、轮圈等几处细节可以加以区分幌,尤其是中网变得更精致孤较,车头更显大气皇。但也就是这些细节的变化扛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奶胎胺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乌馁弥。   大灯方面笺牛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怠,不同之处在于商,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)却肆。   车身尺寸方面栏雌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匹耍,君越的长度同样超过了5000mm还氓黑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淘息尾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泛匪,并没有追求锐利道逢位,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揉,腰线设计是其外观中的一大亮点困康酗,并非大多车型采用的一条笔直线条矮沁,而是在B柱之后便缓缓下沉容,在后排车门上形成一条折线匙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谴空氰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骸稻仍。   尾部来看汰,公爵与标准版天籁造型基本一致巾傅括,尾灯造型也还是一如既往地犀利田勾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合季功,为整个尾部增加不少活力屯凛巳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牢袒坑,使其整体感更强晃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华库廊既,轮胎方面点,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎椭,更为霸气斥乳。   ● 外观小结辰: 两车均采用年轻化设计兽授,稳重气派;车长均超过5米扑玲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上棋革,君越表现更为抢眼离。另外寸史第,从个人角度来看狭胜钢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亭,相比之下它的造型更加简洁弄猩撑、规整介帮腔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识距系,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽附关,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发来,足以呼唤出你全部驾驶激情薪惧兽。你可以视它为野兽涟,但我更愿意称它为内敛狂徒们纲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筷任。它是驾驶利器肆裁,也是很多人心中的梦想之车蔡戌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG士蛊。   既然说道奔驰AMG坪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义维。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疙谩哀,都代表了其品牌车辆高性能版腊天。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琳,这些车在发动机配置调教娟,底盘调教泻,外形和内部设计上都远远超越原厂车缓问宏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驼灭,它的长宽高分别为4707mm尼火堆、1795mm和1391mm趴铺,轴距为2765mm飘。参见下表可以直观的发现锨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势轨匪狮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面隙蔽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同帕赫。但细看之下统购,还是能明显看出差别行拈豹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卢贩封。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降湾储诡,流畅迷人更具轿跑风范闲轰济。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侠挟娃。   除此以外吨仑罕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭葱惨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂忻,前轮尺寸为235/40 R18肮,后轮尺寸为255/35 R18澳侨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辅,以获得更快的加速度瓦行排。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稀。   车尾是C63最为霸气的地方寝九江,四出排气管宣誓着其运动特性仆穆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卵配。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力森,从而提高车辆的稳定性零。" "  11月12日步风缅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市煞。无论在平台还是动力上涸,这款车都与标轴3系基本相同晶靡。动力上华,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淖褪磷,依然分成风尚分戏、豪华和运动3个不同设计套装嗓躲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毛。无论怎么看冉凑廖,4系都很像一款双门版的3系烫仕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帮卞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系罢倒。   虽然名字是4系尖龚,但如果只看前脸醚矩,恐怕一眼很难分3/4系翟。不过仔细观察细节的话撂屁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俱奇。比如更大的开眼角设计渡汞盘,更修长的双肾格栅土,还有明显不同的下进气口设计风格瀑骏。当然琶频融,了解宝马车型的消费者都知道额,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狈。此外降朝羞,前脸还针对空气动力学进行了优化腊。 【左钡脚:豪华设计套装(选配)/右势:风尚设计套装】   侧面造型上捎础,4系明显比3系舒畅很多部匿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条癌删霓,更修长的车门对此也贡献颇多税碧遣。不过轮胎规格和3系完全相同富炊猫,似乎很难体现出这款车有多么运动丝持诫。另外驼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了函据,和前脸的进气口配合愁级,共同为刹车系统散热缅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多围添,不仅装饰性强饥,看上去也更凶狠慰盟。   尾部设计上含,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茹廷褂。猛地一看依然很3系魂,但饱满的线条体现了4系的不同桥绿。尾部虽然整体很“壮观”千沽峦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绅,别有一番风味闲。另外放,根据套装不同颓桂犁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讹拱署,实拍的运动设计套装为两侧双出赋逼潜,个人认为设计还可以更精致一些屉鹅潜。   车辆提供集毖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址位:北京市海淀区闵庄路19号   电话垂:(010) 5872 8888   本文导航记绅吉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兢,自日产逍客2007年在英国上市以来炮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焕馆。各汽车生产商自然毫不示弱撇蹭崎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年艘宝的,公司就对其外观和动力均作出了革新髓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篓份搬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徒。这款车售价要高于ix35垮泌须,标配版的售价与高配版的ix35相当纠。较高的售价并不会对消费者影响太大奉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伙。 ? 现代ix35   除此之外杯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啪。完美的驾驶体验双,充足的动力表现怠,日常的实用性以及低廉的养车成本蒜哨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战领如颅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面潭挟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间福,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隶。CR-V的后备箱打开的角度要更大庭,后车门打开的位置更高贾,加上方便的一键式折叠后排座椅谰弯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜犬貉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烹拖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的价列确。ix35的后备箱地板离地面更近涧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5簿拖踌,他们要对此多付1,700英镑附。其余两款车的四驱版沤垮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堑立,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)商肮竟。   从标配版本来对比三款车惺煽邓,ix35要优于其他两款贪菜。SE版就提供了后排加热座椅识,方便商务人士乘用涕。高配中更是有导航坑纱庞,蓝牙枢乱犯,真皮座椅场扇瞥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能劲偷坪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乖匠飞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烤壁。   综上所述抛倾,我们推选出这三款车的排名分别是奠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袒姬,但是它的驾驶乐趣却是最大的糙汇规。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宽踩俏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尾说。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度路钳。低的污染物排放惺,强劲的动力表现回雾协,新引擎的装配让该车重获新生讼彻栏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湾日,改版的ix35依旧是让人满意的家用车财思宏。不光是低廉的售价础淌,标配版的实用和保修期的延长赖穿并,让该车十分吸引人缚十。不足之处则在于较高的二氧化碳排放红旁渴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品办圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫,严禁转载登暮,违者将被追究法律责任毯暮。责任编辑檄巍:李敏" "  在国内石雷讳,提及福特这个品牌片段,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父龋克斯和嘉年华仁棉藩,但福特的精髓决不仅限于此看荡。在美国拴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军河睹。近些年来该绍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仁宦混,先后投下了旗下多款SUV车型蛋脱,其中包括翼博灿炔谅、翼虎怂陶揉、锐界以及今天的主角探险者翱。作为美国销量连续15年冠军的探险者摊霸,它在中国的土地上能否再续佳绩兼邓懂?带着这个问题合阜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙损歪蒲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯,也是其第五代车型静平环。在今天看来热两,福特探险者圆润饱满驮,又不乏美国车标志性的肌肉线条唐强,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求犯皑闷。但早在1990年娘表矩,第一代探险者刚推出的时候潘歌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睫船。   随着时间的推移撑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变动,与其说是改变魔捻白,倒不如说是更加顺应潮流惧澜。早先的皮卡底盘不见了踪迹猜素赔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁呛濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)短败。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垫半将?结合同价位车型做个比较不难发现功,探险者论尺寸绝对傲视同级骨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拖,“尺寸”无疑是其最大卖点县哗笔。它的车身长龄赏、宽媚醇、高分别为5006mm挝贤、2005mm和1743mm献捕畦,轴距为2860mm鬼寐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抛栋,即便是与奥迪Q7的对比中另侨涉,探险者在某些环节也不占下风举。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咖恒,探险者的最小离地距离为193mm厢,接近角和离去角也并不大未笑蓄,仅有21.7°和21.4°旱船。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仟烈糙。" "  引言抽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点偿从圃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祟轨,其采用了全新MQB(横置亩蓿块化)平台生产胺偷荒,不仅在外观暇晴、内饰方面有着明显的变化氓,更低的生产成本腹、更轻的车身也使其有着较大的优势缓魄。此外朝,作为其老对手的福特傅榫危克斯当然也有着较强的实力参抗侗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛋桶拉。今天喀哇,我们就来为大家对比一下懦搐,看看这两款车型谁的实力会更强熄堡。 外观入惫拒:低调内敛大众风对比时尚张扬咐峙槭浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感咎磊你,但在设计风格上却有着截然不同的一面未池降,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纪。而赴罕耷眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涤。   车身尺寸方面麻袭考,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进旗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虎韶蔡,轴距也增加了59mm茂藤,整体看上去更长更宽更矮车。但其主要竞争对手竿岜纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势汞级。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅繁浮标、强壮巳冷、凶猛够独让,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祥害茸。试驾被安排在了蒙特卡洛购,我们被热烈的目光追随了一道钨非宦,同样檄巳砂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梁捅墟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驰,它的对手就已经锁定了会偏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冉匈诺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讼,他们选车就两点素坡,第一样子帅斡梅,第二性能足够强大肚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诽镁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车课。恰恰如此事妻,它看起来很漂亮宦,尤其是车身各个部位的比例与线条叛,挑逗着所有人的视觉神经涝丢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野及鞭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泥,而且更杀气感更强磺恭的。怠速时慢慢靠近埂,它的躯体在微微颤抖耍免,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤漓。   细节方面奥迪从不偷懒疚尸掂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坏佬勿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾容忙亲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帝。在我看来撼涡舜,这样的视觉效果已经足够征服所有人项,如果你觉得不够醒目敝,还可以选择将卡钳漆成红色毫堤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矫久坛,120km/h时自动升起讽墨,此时的样子最为动人郡反,速度降低至80km/h后便会自动收回瀑任。   进入驾驶室并不费力谢葛,内饰与A7或者S7基本格调一致扇辨,简洁朴实捣泥蛇,中控台区域保持原有基调偏酵,有人说它沉稳锈僧脊,另一些人说运动禽钦,在我看来这就是奥迪的风格使,可以满足很多人的口味洁娜怜,一切气氛都显得那么熟悉磊梆。   车内有两处亮点让我记忆犹新供,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巾,坐上去的感觉也足够舒服署协拍。不足之处在于它的调节方式太过简单派,仅提供电动方向调节以及腰部支撑昧芜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绅玖路。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛾刨触,手感与大小都很出众茎十,令人爱不释手酬胆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进箔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勘拓伍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方羔饲金,善于抓住驾驶者的心项浩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化软孔,两厢版掀背车开始越发备受关注校栋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戌隧,强劲的运动性能也是非常重要的指标汉处。就在本月初插坡矩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悔,除了朗行运动版之外卿秒伸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惟桔。接下来袱勾,我们将两车放到一起掸,来看看其空间和性能环节的表现如何悲乌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宠抛,如今的情况则正好相反畴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元散冯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搬,两车的售价还是非常值得人期待汹酒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版行,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搬睫谅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氮,前脸没有任何改变回铜晃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挽,但给人的印象要更加动感连。   车身尺寸方面连,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米崔崎,各项数据都要比朗行运动版更大一些卯蚊掳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梢蕾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎竣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适洁,比较适合家庭日常使用轨沉。轮毂造型与三厢版没有区别被筒昧。在发布会上吨棺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逞,相比科鲁兹掀背车不够运动估辫弘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撬恼栓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑橡孰,线条更加自然清讲、流畅答刑。两车的车身腰线笔直且显眼票,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朗传。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿施,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氦滴习。同时涂喘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源井,点亮后的视觉效果非常不错瓣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饯嵌。整体风格也是保留了三厢版的造型爸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出隙纶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型币。2008年春摄,丰田Yaris进入中国市晨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哎卿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竭乘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荚及说,想必原因大家都很清楚辱,致炫在各个方面都已下足功夫蹭叮慈,为的就是再续辉煌从懂聪。   致炫外观灵动时尚侗考馅,带着一些年轻的运动气息蓝,车长为4115mm爸币汐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猾潜杠,比老款低50mm;轴距为2550mm档,比老款长90mm坍柿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崎小公。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巴罗八,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仆,这样的设计更有利于致炫的散热嗅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气封档。   " "  在这一两年中臼暗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柑,究其原因残藉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胚。另一方面许槽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酿来爬。代表着大众在中低端产品中的最高水平舜壕卫。如今掇欺绦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野票佩姥。带来的改变很多全爬,由MQB平台带来的更多越级配置涤,外观内饰的革新宋臂羡,动力总成的变化菊,当然还有后悬架的改变捣。能否继续神车称号槐梆透,笔者觉得趣堡,可能性极大秤。   ●从固定平台向目幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃钌嗦溃块化平台的车型激,之后脑,从这个平台开始堪蒲,还会有奥迪A3等车型陆续引入般奶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庆疵。但从高尔夫7开始垃,这种概念将发生改变聚另栏。MQB睦永裕块化平台生产酒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承楔读告。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戮慨惰,后面我们会详细说到北。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咳,必然是一台有传承有积淀的车型窃。经过几十年的发展和变革镶,没有被历史淘汰挫,却总能获得新生和换代圃晾摧。我想符合这种条件的车型真的不多妻。甲壳虫也好偿,卡罗拉也好侨铰斜,都算在其中郡翠雇。高尔夫更是其中不可或缺的一款虽疗岔,从第一代发展到第七代秤,我们发现羡,很多经典的设计元素没有消失财妮凡,而是作为经典传承下来暖,但技术却在与时俱进的发展揩亥坚。直至现在埂热郝,高尔夫7的出现齿何闲,能够看到曾经的影子超,也能够看到未来的趋势痪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了材豆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虑,今天在紧凑型车上也上演搂,只能说明坞劣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吴凸,也从侧面看出怀,这一级别的竞争是多么激烈付供如,高尔夫7的轴距加长了59mm陶雇,反应在车身上闯趟,加长了56mm瀑盖纤。这让我们看到奴,高尔夫7并不是一味的加长催滇,更兼顾着车身的整体设计辆畏喂,以及操控能力的全局设计啦戈策。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了版岔技,争议很大娟,但貌似并没有像新速腾上市时那样腥饭叹,引起大家的太多反感阂。或许一汽大众的这场策略大变枢,已经让消费者黯然神伤了嘿睬。大家也都知道赐宪,这是没办法改变的事杠毙看,想要四轮独立悬架炕,会有性能版车型作为选择习,要是纯家用炕,就只能接受这个现实丢巷。   本文导航唯毯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV频费撑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涝烧,这仿佛已经成为了一种定律接朵氮。话说回来碍狗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手破,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计豆虫探、做工撮搬尝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伎葡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解能狠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菲梆沦,为更直观的进行两车的对比分析辨焦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缚苗,需预定等车时间较长卯吉,主推1.5T车型)作为参考对象蒜剩。备注灯随:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版米。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舒季据,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芒函,瑞虎5和哈弗H6各有所长蜜,瑞虎5车身更宽缓、更高洽太,而哈弗H6车身长度白绞定、轴距更长丢。另外这两款车的外观设计原创度较高船,没有明显的抄袭痕迹惨,且能够符合大部分人的审美观鸿盯,足以体现出设计团队的用心程度萍萍厢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点垂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秒赦弛,意在塑造最新的家族风格咖,整体呈现出大气孤巷疮、时尚的感觉卢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瞬瓶,包括徽墨黑撮、烈焰红梨惮参、赤金棕挺常、暗夜灰蛙、皓月白和丝缎银排星。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挂,其更侧重于简约粪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可精。车身颜色方面课雄猴,哈弗H6提供有经典黑许醚、雅致银抬捻息、简约白唉稀、中国红笺、风尚蓝沽仑法、摩登灰碉渴舷、醇魅红疚栏沥、睿智棕共8种车身颜色盟。   前脸部分惫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果美。瑞虎5前脸层次感较强恭叉辩,大灯巧妙地与中网衔接肠断,而下进气口被分为了两部分农陵铅,下部与底部合适护板相连接橇几,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粪,没有太多浮夸的设计府好,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匡柬尘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓤硅,但绝对属于耐看型赴炒枚,整体间流露着SUV标准的稳重气息拧宪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竞驰安,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铃揉伙,车身侧面给人以更修长的感觉帽漓涂。另外苟协,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条馅暇,车顶均配有行李架嫡。   同样的傲颓间,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感保,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面房,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戎,厚重的保险杠更具力量感裙立。   灯光配置上眉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滤句丧,内部灯组布置较为新颖讣胳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怒碱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩间档芥,常见的柳叶状大灯造型刑,常规的灯组布局世,带有透镜的卤素光源大灯杜蠕辱,提供水平调节功能帝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纠帛,看上去更为醒目和美观晦弓粱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源技扒式,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谢貌撇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赦缚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇性,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想媒,同时越久的期待会带来一个重大问题厩,那就是新产品如果不能做到完美埠溅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瑰,两条定论由中国媒体陆续传开臀炭,首先它的相貌不错膏痹,其次来到中国的时间也不会太长了郡炮棵。一个月前慕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁石,为何这么说邻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绿竿活,通过细节上的修改期,使雅阁更贴地气牛。   设计师在中国进行了大量调研工作氛,最终他们得知了国人的喜好弄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计单,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁顾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疙徐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘘马荤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈圣蓉,在如今大行其道的“加长风”面前鸵碉侯,本田倒是走了一回不寻常路艾猾,这也是让很多人吃惊的一件事碴拧哨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寥般违。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚏棋,究其原因我想和C柱造型藩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菠猜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度渭墓督,先是放弃了老款斧头型的轮廓苫铺,其次将双出分置排气融入到了包围中惫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚集担扭、动感靠拢驴阮。   本文导航芥哨袍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琼卡佃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谋天赫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痰刚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳案棱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惟破剩。相比之下搐享芦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抡结坪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉版。总之这个价位的车型猎杉,只要设计不太出圈消费者都能接受疲赎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颇,即便轴距也仅有20mm的差距脆恢,如果无聊到一定要分出个胜负的话淌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霞势,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铝梨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拆虾冗,在这方面长安CS75表现得尤为突出宛伞。顶部的灯眉臼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型式恰冻,虽说还是带着几分模仿的味道惦烦,但却并不令人厌恶乖歌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簿添,不过它的优势在于自动大灯功能袒湿窃,这是我们在CS75上未曾找到的配置死。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屉袜赦,都是标准的SUV设计单,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屯禄迫,不过值得注意的是淀势手,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陋,上下车时可以避免蹭脏裤子喂雇膘,这一点要比哈弗H6显得人性化黄锨九。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凯熄,那也将成为它的一个优势粮麻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异便当,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浑和,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些些瞥。两种风格说不上谁好谁坏葱列售,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摩剁弄、更时尚的选择睫贾得。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婆疏那,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抵麻桂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帘嫉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞭娇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜必措李。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雄纪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病箩。相比之下离轮淬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虱毫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉速保。总之这个价位的车型炊,只要设计不太出圈消费者都能接受发迪齐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臂,即便轴距也仅有20mm的差距背,如果无聊到一定要分出个胜负的话奢失弟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舱何随。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娩,在这方面长安CS75表现得尤为突出钩侈磷。顶部的灯眉刻裳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锯潜苹,虽说还是带着几分模仿的味道棵梯,但却并不令人厌恶夺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倒,不过它的优势在于自动大灯功能瞬,这是我们在CS75上未曾找到的配置跨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筛,都是标准的SUV设计娠级,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侨捐,不过值得注意的是伞椒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楞诵费,上下车时可以避免蹭脏裤子渴村,这一点要比哈弗H6显得人性化棉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牧幌穆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17风,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等息,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堕貌恳,那也将成为它的一个优势晨略。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娃呜赦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骏怖。两种风格说不上谁好谁坏坚皋刺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拈芬、更时尚的选择扔茅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人朽,埃隆·马斯克就是一个奇人挟培夹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疗?下文简称“埃隆”)颂巷涤。远隔重洋来到时差16小时的加州辰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展端逆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S差拣,一款名不见经传梆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陶畏捂。在短短的5天内荒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试低。 ●曾经的TESLA痴傻:短暂辉煌的Roadster   2003年加,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敢短,并亲自担任总设计师的时候瞳,他为公司取名“TESLA”捆粪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家漏伪限、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隋。而在十年前雀碉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弓,因为在此之前黄纯池,没有任何纯电动汽车成功过拿。   不过很快下,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豪磁络,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窖哆矫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钵、续航里程短的传统印象青炉。只是拼拈返,那时的Roadster真的很糙梯,很贵窗乖,很没吸引力轨佰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者年揽。   于是霓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汉圈介,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录渚晟伞,已濒临破产……”控纹。   不过闪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样什厢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扭酬孙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虹眯媳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竭。仅从2012年6月车辆发售蓝,到2012年9月这短短一个季度内兄径,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S良,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冲,并且公司还获得了美国政府的政策支持茅型啃。   ● 简约外形流畅饱满贯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纲半恋?一个能够打动人心的外观设计汐千劫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茎步杜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维欺碴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔合摹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骂歌渐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虽沃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盛,是一位年轻的美国本土设计师坑,曾经在大众汽车担任过助理设计师柒款,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侍蛊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前家瞪慈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师醒辜,马自达旗下的Furai壤尼蔼、Ryuga沦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker既娠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车罗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)里。初次见到TESLAMODEL S的时候沉身什,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旗纫既,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此提教钞,难道这两款车之间也曾有交集爱沛课?   多方查阅资料后才明白关唉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的色妒欠,不过后来TESLA对其提起了诉讼检冉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沉聘瓣,还盗取了其电动车制造技术牡描。于是紧接着膝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品栖,并最终完成了MODEL S的设计工作屠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锯盆,轴距则为2959mm蹲。仅从数据来看歼昏,MODEL S已经算得上中大型车的级别靛,差不多和奥迪A6L拜、宝马5系Li等近似痊愤,只是车身更宽大也更低矮一些旗碾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窗。   整个MODEL S的车身上孟,相比许多人和我一样锣仇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计市黎乳,椭圆形前格栅造型太另类了帮及,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喀丧龟,但是这也成为了MODEL S的标志技欧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志情茧锋,所谓的家族式前脸虾帝。   你或许会认为没有前置发动机的存在具,和绝大多数的电动车一样虐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了飘返,那就大错特错了赖池。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瑟,动力系统和电池组绅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哦妒,就和传统的内燃机汽车一样谋彻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睡。   细长条的大灯造型很酷版,氙气大灯徒蘑、LED日间行车灯都是标配翔群,和其他车型类似寐苹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吃埃、LED雾灯以及示宽灯玫池乓。只是在功能性上MODEL S实在很单调鹿,同价位产品上应有的大灯清洗匙马、自适应功能等一概奉欠颠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玫偏穷,4年的时间遁,经过诸多顶尖设计师的打造舰防,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发媳风痊,再到上海车展的国内亮相相齐羔,今年广州车展终于正式上市警钞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饰碘舶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芦搁,这是中国自主品牌获得的第一个五星凯廓俏。观致3四项总分达到了惊人的340分小,这在整个2013年度排到了第一位哦摄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样此乓,接下来为大家解开谜团妻钱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3病磕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缄遣,观致3的外观线条十分简洁盼尺,但又不失从容优雅跨款乱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉天,毕竟它的设计总监曾是大众高管齐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盆李。   前脸看上去相当的饱满圆润翁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅墟华某,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坚混酬,而“Q”也是观致汽车的首个字母稀寺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磋泞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计该琉拱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搓,这话虽然有点绝对锯,但却不无道理辉柏,在说服消费者购买自己车型的时候麓韧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的八复,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痰牧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茧链敦,随着时间的推移怜菏僚,两各品牌已经深入人心凌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泊,相近的售价频颇呻、同级别的定位肝,看看哪款表现更有诚意蔡枫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台派挠谩,造型圆润符合多数人的审美晃霓将,第一眼算得上成功粳廊笨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颂婪腻,细节处理更为立体很显档次勒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竞龚。爱丽舍原创度极高尽五,很难找到其他车的影子汰彪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撂孺,只不过虽然车身进行了拉长价偏,但看上去依然是一副小型车的架势壬,气势上略输给爱丽舍且。外观设计确实见仁见智才,有人喜欢圆润稳重股,有人喜欢直线条的简洁利落齿桐,嗯好吧比芒,各花入各眼蹈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汐粒檄,新桑塔纳除了车身稍长之外春,轴距侣圣考、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涎动孩。但整体上两者都属于造型协调的类型库署。   内饰部分弄急,两款车型均提供全黑和浅米两种配色白穆。配置细节设计庭捍错,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颧腾,比如位于方向盘后边的多功能按键蔡华,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式京,则显得没有可挑剔的地方拒典,只是限于成本肥脸炮,用料表现一般负吾羚。" "  谁都没有料到短短几年廖棋乘,SUV会如此火爆锹缮冬,从动辄百万到数十万的城市SUV伶垛蜗,都曾经上演过排队提车的场景红黎救,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鼎巧恭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要硼荒,不同细分市场可贪、不同类型SUV纷纷推向国内市炒丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暇荡,推出了其首款SUV--标致3008揉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称,但是由于较高的售价使得销量很惨淡礁。而东风标致国产后价格有很大降幅琳厘慨,15.98-21.67万的售价也与途观痰范、CR-V歇玩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骗猾。下面一起去看看吧棺剿。 ● 外观解析   除了高售价外彼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一签。太过个性泛奇迷,同时又不够精致撤惧。而相比之下撬怖渡,国产版标致3008要好很多融屠稻,现代感更加强烈绅。前脸采用了小一号的大嘴浮抬,并且添加了镀铬饰条显示很精致脊,也符合国人的审美览赡枢。   前大灯虽然不是氙气大灯实簿纯,但是加入了透镜蓟儒绍,整体观感不差牌什,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辣康灌。另外碳芬隋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰崔辽,增加了前脸时尚感笨肉。   从车身侧面来看评香必,标致3008加入了车顶行李架羌,虽然并不是经常用到的配置咕匹,但是对整体造型的营造作用不小似撬。另外藏合蚀,黑色下包围凸显了运动感啡社。   尾部是相比进口版改变最小的酱舶,不过依旧非常漂亮普刃,很有层次感陪碘橙。尾灯加入LED灯组亩栖,警示效果更好经奢。另外最值得一提的是其后雨刷设计辈撂憾,在前雨刷工作状态下琅,挂入倒档外,后雨刷会自动工作加,非常人性化的设计络含。" "  说到法拉利采、玛莎拉蒂这些品牌廊深,网友们肯定会觉得遥不可及瑟,价格高高在上辱庐仕。如今沤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岸糠,它以89.8万元的价格进入国内市场钱侈戊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少深脆然。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寡概效,让我们来看看他们三个谁更吸引人捣汇。   在市场行情方面缆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统思酥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置席腺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设广妙。而其他两款车型均有不同程度的优惠冷雹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氢腻勘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侗卤迫,看起来非撑∪鹌撸魁梧的发现竟然落了下风胳屏甭,令大家非常诧异陶。但在内部空间方面武瓜袖,Ghibli组完全不能与发现相比豆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惧劝耸,所以它的尺寸就不在此提及了敖慌念。   在该项对比中瓤幌鸿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截程涵,功率少了80kw瞳撵圈,扭矩也少了50nm忱,同为3.0T但差异却这么大揽楼伴。发现采用了柴油发动机瘟痛,这款发动机的性能超众蹭前,在国内有些市场中非常受欢迎驴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泌。   对于传统豪华车闻言厩隋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妒蔫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统边青。路虎发现集成了家族中的优良血统椒软翁,四驱系统足以让众多对手汗颜限。   本文导航鬼锻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实催厕,保时捷新Cayman在国内上市之后坡堡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鞭乏荆,遗憾是试驾车迟迟不能到位涛肯皆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诉膛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舷崇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出入,就当胜利喜悦之余奋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包龟掳寞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我描:不就是保时捷最入门的跑车嘛痹,至于这幅尿性嘛行疗?不过您还真别说局,Cayman作为保时捷入门产品中瘸琳阮,绝对是一部对得起消费者的良心之作取虹迟,比起卡宴与Panamera来说浓钵袭,工程师为它注入了更多保时捷的基因敝,说句通俗易懂星,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观环掀铃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间暇拉眠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史版,第一代Cayman的诞生是在2005年室络粹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惮砂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轮解,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寐分手。   新款Cayman S外观简洁靡澜,车身比例更是优雅的惊人蹬穷孺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梁盆睦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肪窘沮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)猜隘。尽管如此馆捶晾,这款双座跑车依然非常紧凑潦扒,车身长度增加了33mm逗。车身前悬缩短了26mm毛该。   每次谈起保时捷的外观设计爸概,笔者都是非常纠结的心情勉苔,恨的是德国人那副死脑经堵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化据,喜的是哪怕轮廓没有变化殴贿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筛,或许这就是历史的传承吧澜理。   新款Cayman S除了迷人的身姿版,优雅的曲线之外查汉景,设计师并不是一味的强调柔美省,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娜,这里需要注意的是棉,这个大口可不是什么导流机构到,而是发动机的呼吸通道誊恨凡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钦佬,加上凸出的转向灯设计亩甘,相信任何人看过之后都是过目难忘撇葛脊,尾翼同时配备升降功能疤寇惭,时速超过120km/h之后尾博,能够有效提高尾部的空气下压力衡蜗编。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勺臀纫,这个是一个价值不菲的配置残律,总价44700元抄,如果您不满意当前的刹车系统筷媳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钒憨纫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处副揉床,据说车用到报废了邪,它还可以装到另一部车上继续使用当骂磁,简直可以当做高富帅的传家宝磺膊。" "  国内B级车阵营的争斗效,恐怕用水深火热都难以形容铣,原本只是按国籍分布的对抗阵营疲,随着时代的发展陇堕,已经逐渐转变为混战的局面拱泻,比如ABB三个品牌的中级车捂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匹采倪。同样的情况也发生在合资品牌身上邦,民用车级别的对抗往往更加激烈茨沧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时旁斡,来自德系的车型是否会倍感压力偿久殿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吾,又考验耐性的工作校。往往在某一个时段有一丝懈蹈苣部堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苫。网上车市最新推出的《抉择》栏目凛功位,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毕孙什,做出全面的分析与指导傲蟹崎,以同级同价递赫浚、同价不同级等角度出发颊,全方位给您最全面的购车支持评躬邪。   雅阁和迈腾离瘁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绍,也许之前并不会将它们划等号迷檄,但随着市场格局的转变吠,它们也来到必须接受对抗的门口惠缸。当然法蚂,这场争斗的发起者是雅阁泻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗居浚堤,抢夺德系车根深蒂固的份额厩,看起来是个贪婪的举措并,但能否成功却还很难讲裁弓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炬剐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辱罕耐,反之同样缓沮。客观的讲媚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汞墩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荷炮寂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湃桨僵,但是这个技术到底是否实际茄,还要从使用中来探寻抗降。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音羌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擒。   第九代雅阁缩短轴距的作法猜,是令所有人都无法理解的谜,在几乎所有车型都在加长的时候瑟势哄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啦,搞得你摸不清头脑螺氏巨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哄磋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者该。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脖街,就是最好的证明鹊,据我所知磋杯,直到全新一代奔驰S的诞生拆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炼吕奠。   本文导航瑟盘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慕麻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念萄咖黔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔑沁苟。直到有一天那壕,新速腾上市该锰廊,后悬架变成了非独立结构盛,他们的崇拜似乎崩溃了卤啤规。这还是那个技术控速腾吗权贯?随着时间一点一点过去炉同,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邻警、速腾GLI纹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了响桅汗。不得不说侵,速腾家族越来越丰满锣扫屎,那个曾经的技术青年沦诵,逐渐走向千家万户碗,满足标准化的舒适性需求苍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者列巳,这让我们看到速腾到新速腾的转变必笨忌,它变得多元舷奴猴,变得成熟秘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绒,开枝散叶就像一位长者得电卡。它不是急于求成粹谓,而是变得更圆滑更成熟讳峰场。记得一句广告语曾经说过怕:“成功的男人融收暮,有很多面孟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象列,它要更多变蚊号疤,它要更多面负。蓝驱和GLI樊抢,一个拥有更多的节能技术筛渤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构躺。当然凉,价位不同朵痪谢,GLI已进入二十万大关碳巨。你有了更多选择哨函,你没有了挑新速腾毛病的口实髓卫泡。三种产品摆在你面前隋瑟,要节能弓伙测?要动力上裳?要居家臣?新速腾都在这蓄渐镣。    直至今日雾宽立,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锚,的确佩心,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品词反,多少显的不是很紧凑动感傲诚。但终究那是一种技术执着理念下杏,最后一代产品了羡蹭金。新速腾的到来似乎终结了这些哆当窝,悬架品质降低侧监步,操控感稍有不足方家,但换得更宽敞的内饰空间辩违,等等等等剂末。到底速腾进步了还是退步了女酥蹿,我们无法一概而论簇墟龚。但有一点丛炕泌,笔者觉得大家都不会反对唇柔,新速腾的外观绝对养眼碳锯。你依旧能找到德系工业味儿吾,但又看到更多摩登的东西褂鸿僚。咸淡合适懈,老少皆宜呐。或许从这个角度来说瘁,新速腾是成功的拿。    过多的技术说明昧糯,这里就不重复了从,今天我们就来漫话速腾春寥。记得一次砂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面判潦,立马对它的内饰嗤之以鼻公盖甘。毫无设计感瘦颊,直来直去皆挠,见棱见角隆阂。或许不光是这位搞设计的朋友息狗谁,很多网友也有如是感概亨病。他少了一丝温情酱炒婪,少了些许浪漫丛嘘浓。不如北欧风情简约县时纪,不如英国小车活泼香。充满了德国工业时代标准化生产的气味潍。打开高尔夫爆、速腾殿路双、迈腾娥互寸、途观梆忌、途安的车门宪节负,你都会得出同样的答案百。或许韭镜甘,这就是一种设计选择漆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的池,内饰模具走点曲线也不是不可以袭脯,但当你仔细玩味之时规,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畴到量。不浮夸咕、不高调错,你可以说它没有设计感氯妓倍,但它却充满机械美士。 责任编辑泪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV双烽萎,也就是S-cross锋驭目,售价11.28万-15.58万元嚏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤┢炕!,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳蝗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呕猫闹,其实并非如此景稼魏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言超附。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢端,我们不妨来进行一些对比去看看磺榷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箱苏华,也就是S-cross锋驭么碍,售价11.28万-15.58万元粟煞幂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻靖隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客毁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逗,其实并非如此葡凡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢底弗,我们不妨来进行一些对比去看看变。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矩社。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呐粳阜,而且在轴距上也进行了加长李,从而能够获得更大的车内空间横瓢。其实就在此次广州车展开幕之前肆懦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验韧晦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冈宋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品偏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帅猫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狭。另外壕羡边,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娩丹铆、BUS逼经、VAN三个系列遣昧患,分别涵盖了商务汐禾嚼、家用和专用三个细分市场埠糙。好了赂遂,闲言少叙蕾松攫,下面我们就走近它们以作详细了解吧彩。   外观篇衫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品处,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潜峰僳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阮巴,同时会在两款车型的不同之处加以说明狼。   该来说说外形尺寸了地蔡尺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同椒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成罗玩,与车头形成了很好的呼应汤,而且从整体上来看车身更趋向于平直架播。需要特别说明的是都诚形,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式费,以应对不同的使用需求全尸挤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同催恭,例如高位制动灯陌、门把手和牌照架琼溜抠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沥何贺,“中国车”巴唾难,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夹。“北欧品质”传承自S60赁貉掣,设计风格以简约时尚为主壁乐,选材用料则注重安全环保麓哪牢。“中国车”同样不难理解其杏,“L”是个很好的代表锰杭驹,但不是全部缎。   就在试驾会的前一天抒姜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)澜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斜罢淑。   ● 沃尔沃亚太为何物喝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称段。沃尔沃成都整车工厂疽镰、大庆整车工厂缕授奶、张家口发动机工厂添、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慧摆钙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹲楷绒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准硼昂。如S60L有约290家供应商溯虑讨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系理氰。而在研发退编、设计棉录崇、采购和生产制造等各环节上旗春腾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凭沦,采用共同管理系统握删。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钱燃,我们先从加长这个重点说起吾屡舱。S60L相比S60加长了80mm谷查槐,具体点说应该是轴距加长了80mm拒懂。这80mm用在哪了呢临芬?全部加在了B柱之后吼蛾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心需寇疼,这里现在变得很宽敞己。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间媳温冈,前排调到合适位置后帘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指癌护,属于勉强够用的水平;而在S60L中栖骸,相同情况下悲铣丛,后排的腿部空间则超过了两拳乾,可以说是非忱澹宽敞瀑涛俯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看核,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平傅玩馈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了犯竟匠,外形倒也没受什么影响姥刹,甚至感觉比S60还要更舒展一些棱宦背。S60本就是轿跑设计风格肪,后门加大后浅醇爬,整个车顶的曲线反而更平滑了响。相比之下班犯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哥扁固,但却增加了几分优雅的气质邻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杯码恒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条漂焚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”某赡卵,不知道大家对此有何看法手仁课。全新的18英寸轮毂挺漂亮拣凰慧,轮胎为了适应国内更复杂的路况关,将扁平比从原来的40增加到45瘸呈勺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贝抠评,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钎嘶矗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弛爆疆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钦悉,而像坐垫诫弯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恒。这种颜色和黑色有些接近龄头,但更时尚忍憨惫、个性一些交副。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘悸啪玛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拼酣吞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求高储酞,后排乘客得到了更多的重视缚巫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘边揭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汐就柔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置韩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裂同蹿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车到盯扰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错七急握,可就在本次的广州车展上坏谷宦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市安捞赦,并且两款车的售价也是非常接近壕烘犯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚼撮柑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拨门归:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉硷兢犀,并且它的设计也是由国际化团队完成牧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾憾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型旁,并且两车售价仅仅相差4100元瞄。观致3车身更宽皇普控,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势太沥。速腾则在车长与车高上领先观致3隆埔麻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表提天:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疗澈瘸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱献想。因为排量上的优势辟始,观致3自然在动力参数上领先速腾坟订。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盯,后扭力梁式非独立悬架翠摩撇。   本文导航寒悔:" "  今天给大家带来的两款车箱,其实已经在国内上市处旦靖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仇阂惜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垮敖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痴昏绕,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔼,下面虎,我们就一起来看看这两款车蔽耿。 外观觅处:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国然修,2007年进入中国犊牧朴。对于很多车迷来说垃,这绝对不是个陌生的品牌曙泻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字订,但可惜馅,无论是在中国的街头还是美国的公路上课补,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裤南伙。我有时会想这是为什么贯钡?诚然缝筏,英菲尼迪的车在豪华感卵、科技性能和舒适性方面都不输给对手扣狭,而问题恰恰出在这里腻弹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兰煤琳,没有特长就没有个性蔫,如果是这样的话控,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狮?   现在英菲尼迪也意识到这一点轰,且开始着力寻求改变什厕、树立自己新的形象蛇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顺拼窜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上居怪,当时就被其出色的外观设计所吸引秀梧,而今天我要体验一下它的新技术松。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巾深午,车身重量上的降低幅度也不大径抽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晾,这是很明显的改善庭瞧汲,尤其是在性能和燃油经济性方面贿撮堤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陷乡次,并且采用的是锻造工艺木江。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扭,现在英菲尼迪Q50的对手糕把,如宝马3系抒使、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奶爱,希望Q50能做的更好陶熄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贺幌饺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图帅兔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奇戚虱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序遣,但其实这些已经有很多厂商在做了梢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计河。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫡航。它所代表的是一种生活偶,是对待自己和家人的态度澄,是属于年轻人的精神看技,是一辆车突顿娇。历经六代的演变酿承胜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绣,它虽然没有惊艳的外观赖腥了,也没有花哨的配置葛凯讨,但它是品质昆亭、安全罗侩蝎、耐用的代名词凹缴偏。如今呈稼,第七代高尔夫已经面世暑号眠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国末徐痰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫休揩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在昂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拳统,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同克拌赏,不再是一幅人见人爱的可爱模样玻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙都梆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子囊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淡冻勘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肉,仿佛是灵魂一样蓄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定殴亥两,但从我个人而言姆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甫撼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纪醇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擦白驴, 坚毅的C柱是永恒的经典淳,不管其他部分如何变化疙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烈帘铜。   除了车身线条外星啼倦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郝,并且被那条“灵魂”所连接着惫,这在之前的设计中是很少见的屉未。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯韭貉迹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的微淘吩。这一点很有意思附,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喂幻悍,避免了大家后续改装刮。   说完了外观凯爆,下面我们再来聊聊平台南弧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产入,例如POLO采用PQ24和25平台宽窜胯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谜涪捆,06-12款速腾采用的PQ35平台纶痉肚,他们之间都是独立的面现视。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滔,它的优点就是几个级别可以共享技术提纫喝。   共享技术又有怎么样的优势宏?答案是显而易见的庞凛。低级别车型可以采用高级别车型的技术肠搞,在产品竞争力上绝对要远胜对手短泄,并且还可以降低研发费用般戎,可以说这种亩叻ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势肮嘉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脐,例如电子手刹邻红、更先进车载系统酵币尉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粳洼琉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沥截拈。   所以灭惟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拉,就好像是四代和五代之间的质变一样落坎抡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巾。但是否真的是天衣无缝的设计啃喀奋,我们还需要用时间去考量厦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匪,但到目前为止囤卡揪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告曹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庙巴汀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔媒尸鲤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吠庆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盲筋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彼场,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杭膊。   首先朔妙,大众的工程师对EA211发动机减重歪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量息。另外桥比,EA211再次使用皮带传动夏碧,相比于EA111链条传动碧恭鞍,皮带可以降低噪音和重量凌。除了以上两点外楼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箱堤贬,在一定程度上可以减小阻力胺靶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化灌深推,EA211发动机参数比EA111有所提升送,当然幅度并不会太大蚂扇,因为整体的结构没有太大的变化殴葡噬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中时赖慷。   既然说到了车重哗郡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg上,这其中就包含有发动机的20kg崔期,而车身采用MQB平台后也随之减重地,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桓斥衫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钩,从官方给出的参数上看蘑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庇,这样的表现已经可以算是非常不错了畔恭胁。   说了这么多搂蠕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识徊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢韧损功?是不是像资料中介绍的这样完美哥刹?后面我会给你答案临躬。" "   在国内掏,当一款车的价格到了百万元械盲,那基本上就可以称之为“豪车”了峨驾虑,但过百万的车也分很多种蛾虎,比如X5眷、Q7之类的SUV描司蕊,亦或者911盖沥镰、GTR的性能跑车撑售。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车比。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者懒纲付,除了我们经常能见到的宝马7系朗刹、奔驰S级信惋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豪苛誊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系替寝访。    注拴蹿埠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别建泼蚂,但因为车款并不是统一的最高配波,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伶。   新S级受青睐鲸阜廓、XJL独具英伦风鄙焚抵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叫。其实搞矮奇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代了肃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员室驹略,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凸,即便不算是遥遥领先沦袖磕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行加。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子松瞪斤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搭挖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瘸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搜竭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级港喝处,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凭京,在其内饰的做工扮穷尝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳良赫笑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秀雄:在自主品牌SUV阵营里面娜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茧弟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贿瑰,景逸X5的推出经过全新变脸钡奋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识傲摩舅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会是,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汗。 外观埔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市年傅旅。该车共有5款车型巾烙襄,售价区间为7.99-10.59万元良敬存。相比前辈景逸SUV嚏柑,景逸X5的外观设计得更为时尚圣排八,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙漂蓄、俊雅红岛、珍珠白玲、琉璃金奖某膛、陨石黑磊筋、钛金灰露、马拉喀斯棕等7种车身颜色磁婪鼓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荡。   熏黑设计前大灯突出其运动感揭,与黑色进气边框的搭配也很协调屏边,比起三角样式更显年轻惯钵校。大灯内部采用透镜装置松,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狄。雾灯外包围设计突起戌扔,很好的与大灯以及中网形成一体砷。   同比瑞虎篇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸵蓉,此外205mm的离地间隙什墙襄,景逸X5的优势还是相当明显的敛牟形。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受通火罕,同时为乘客上下车提供方便寞旁。搭配车顶上的旅行架信层,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大籍稗杭,主要体现在细节之处的不同既,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陆肮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肚淋。   景逸X5后窗配备雨刮唤哎,在恶劣的天气还是挺有用的杰。此外全系标配倒车雷达程汐日,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像轮圈。银色后下档与前下档相互呼应萌偶馈,整体感更为强煎缝竣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淋昏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棺妥,夜间行车的识别度非常高啃笛。" "  前言沫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城,如今的战火更是愈演愈烈剿惩抗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾箩片盘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纬钒嚏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粒抛,看看在价格相近的车型之间秃讹,两车在配置上的差别究竟如何吧勉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说办讲隋,作为一款全新换代车型俱,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲沉疲客”全面完成了更新换代妮瞎兄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搬杉分,只能算是一次小改款车型堆篱募,除了在配置方面进行了升级之外漂肺,外观造型雄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变率。   在此次对比中迫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较心炔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近褐夏,均在21万以内巧。同时又都属于各自双方较低配的车型限疙萎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用露物居。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸投。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹齿竣毕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粗缄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泡节效,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据还背籍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负电,现在还不是揭晓的时候才匣负。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稗烙甫:mm) 4865 4930 宽(单位陵:mm) 1820 1845 高(单位玩:mm) 1475 1470 轴距(单位崩伞廷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型履耸,因此其在外观方面没有发生明显变化难温。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹅寄婚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谜博。前大灯组配备了LED日间行车灯粪咆充,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侈。另外福,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肠祈,贯穿全车的腰线非常突出层,车尾则变得更平斜。而与新帕萨特有所不同的是擦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菇局脊,而非在行李箱盖上图工。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烩掂池,但是国产版车型与美版车型相比起来看衫拆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱猫伙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系横,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赴巳。另外怠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淮,不过从C柱开始已与车身线条相融合澄搓,深度虽浅但是更加富有设计感俯矛。   同样梯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化懈粮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板破,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐枫临,并且颜色也不显得突兀旅箱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惦请,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汉辽惯。内饰配色非常清爽宋孪艾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腑咆拭,用以进一步提升触感车艾。   动力系统方面骡舶喷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姓、1.8TSI飘、2.0TSI苟僻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纳硅,在保证动力输出足够的同时也相对省油纶某。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L息匿、2.4L和3.0L自然吸气发动机矮馆,在动力输出方面的提升并不太明显称肚迸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合遣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乏晃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近四炒视,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂倾,同时都采用了电动助力与电子驻车爆。轮胎规格方面裸漠忌,2013款迈腾采用的是215/55 R16脱翠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贝弛殿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注田。事实上娃胃,自由光有足够的话题供大家热议偏蓟劲,例如特立独行的外观去韭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等琳宽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嗽诺怠。日前讽獭梢,我们得到消息撮譬努,自由光将在12月底正式上市销售半姐套,所以当这次在广州车展见到它的时候工孙弄,感觉它跟我们更近了排涤浑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亩圣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讽背冬,它似人非人迁颓悸,行动极为敏捷独袭栓,也惹出不少祸端婚,人们曾经持续对它进行追踪理拔册,但一直未果膊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧编居:敏捷场惫、神秘领纹襄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鲍荡卜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贺崎。   很长一段时间里茄蜜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巨,并火热至今驼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合券艾暑,起到补充细分市场的角色美期词,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失美勃惠,成了途观的小伙伴脊努。   野帝的定位低于途观肃材,车身尺寸小于途观赂,同配置级别的车型价格也在途观之下惊,很明显谁咀,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虏。   ●外观息:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芳,舍弃了老款极为个性的风格匆丛,确实更符合大众审美膘佃乳,不过平心而论它依旧相当个性皮素。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抗公,它显然不属于年轻时尚那类的湘厕悍,车身线条硬朗坏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹭圈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滴好,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来传,喜欢的真是特喜欢浩铝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哪。   ●内饰鞋歪:沉稳五窍蔼、无趣凹、无惊喜   坐在野帝车内圭,从气味到设计都令人非常熟悉豹酶痴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格测巫规,在操作方面悔,由于没有太过复杂的配置席,所以操作上手难度很低猫剔疙。" "  在如今的国内汽车市场中峨蜡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车飘烫,紧凑级SUV是近两年的热门车型莱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忙仆经,宝马X1在国产后步悲,其售价区间为25.90-49.90万涕拒轮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似教亩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点壤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梯,看看他们的表现如何痘。   外观篇   由上表可以看出颅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势显复,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倘视,外观看起来会更加饱满一些响绣李。   对于宝马X1和奥迪Q3啤席版,都定位于紧凑级SUV梁饲氏,又有相仿的定价区间此,无疑让这两款车成为了PK车型谭,经过仔细挑汛肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比眷敦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棉馈,整个前脸攻击性十足金。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多飞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牛辫,并且配有自动清洗功能吉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凶放,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯始十。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撂怀,所以整个车身看起来十分修长筷蓉嫁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歇巨恍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垂旱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袍劣掏,看起来略显敦实化哄箔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陆遍擞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹈豪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒙淳巢、动感和实用等特点署,所以在中国有着不少的“粉丝”城恃。如今恕,第三代飞度已经在日本上市脾茸,而不久也会顺理成章地引入国产私,全新车型是否能够保持老款车型的优点似,并且更上层楼呢扭关?今天俩痰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称段严,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蜂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喷眷绢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鄙型卞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扦楔拢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多官堤陛。当然颅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口箱滩耗,左右两侧都是封死的够,目的是让新飞度更加的有型晶委。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贪欢苯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应射供。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钱懒沁,日本人称其为“1BOX”枪抹啤,发动机舱十分短信κ汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忍:机械占用空间最小化俩彼巍,乘客空间最大化)菱桓,车身长度更多为乘客所使用七峭。但与上代车型不同的是救仇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虱染,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扦叛。   在车尾的设计中率浪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型放,此外辣,尾灯向上伸展究,经后风挡两侧直到车顶项弦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贫鸥。在1.3L和1.5L车型方面挎,车顶处有一个小鸭尾造型磋鹃桅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上俄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篇。   新飞度好看吗伪虑钠?也许这并不是一个好问题逝秋查,因为审美本来就没有统一的答案擒棱。不过可以看到的是蝗玫谋,新飞度的外观更阳刚希,更加运动化漏,也更自信了好念蕾,同时在内饰方面也走向了成熟炔肠妇。做个比喻吧伞,第一代飞度好像是一位高中学生妹免,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呻啤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锣儒,慢慢褪去了学生时代的青涩胳,变得精力充沛凹腾备、充满自信得晴牢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圃派掀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躬,它看起来依旧如此的适合年轻人幻。没错饭痉蓉,搭载着一车的新技术之后菇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谈沪。于是当新车到来的时候间,你一定和我一样对它充满了兴趣酱。这是最年轻的凯迪拉克炊、最小的凯迪拉克免降冷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忙蚊? ● 外观造型镁:钻石切割风格依旧递宽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巴绞、2013德国红点设计大奖酮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铆帆刊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芒螺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影身吹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魏,只是这回厘系,ATS是完全原创的作品扛惨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晤,轴距仅有2775mm辟吠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沦康,而国内我们则把它当成中型车担,和宝马3系标准轴距版络叼、雷克萨斯IS成为同级别竞品挥奉磁,并比它们都要更小一些库。   前脸的造型相当干练豹侍酮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帛轨,而是被很好的控制在一个合理大小上舒萍阮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位覆帆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条四卯融,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头去豁佛。出于空气动力学考虑降枫陡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上污,当车速高于60km/h时狗,前进气格栅会自动关闭顾扒防,可以避免气流进入发动机舱形成乱流物,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹤潮湾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓢缆耸,并带有远近光灯智能切换功能般低,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浩钒,快速亮起爬辛,缓速熄灭的设定很显档次经。再往下看沫,闪电式日间行车灯钦竞、大灯清洗秃匠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片定腻被,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欢庙狭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徐,亦或是造型需求次菠拱,感性的来说孙钩禽,可以视其为向着传统美系性能车致敬册伦。身处车内奇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涸。   ATS是一款后驱车淘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醒悉呕:50撮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲤校叙,贯穿车体的俯冲式腰线尾衰、短前悬瞪癌摩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态季。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驾杏逢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备率刚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)埠。而在规格方面港噶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罗,前胎尺寸为225/40 R18辑澎臀,后胎尺寸则为255/35 R18忍独,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寡凤滦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醛粹谱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淬鞭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汀蜂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饶枪椽,至于设计师是否真有此意渤单,倒还真无从揣测戏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抚岁镁,实际上救,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计读。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稳棉,由此带来了不错的视觉冲击感锤句,给后车以足够的心理压力就可,至少眼前的这个家伙一定不好对付告。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吼关,至于3.6L V6车型何时会引进佃,官方暂时还没有表态弦,而是否会有V系列性能车型的推出嘿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拒砰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满春截,虽然它是一款两厢车菠屏信,但当时也没阻止消费者对它的热爱红节秤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型革钙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型范,两厢车朗行也就顺势推出筷谁,可上海大众并不为此满意讹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笑琳膛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胃耙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妨吗淘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辜柑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜村寺啤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寐让秆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纯粮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎婆般,这款引擎具有全铝轻量化的设计烧痹,对于减重以及散热都有进一步提升氯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秸锣促。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹋勿,参数上的差别却没有这些技术来的明显攘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱使使阜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妇朗,高尔夫在这里就比较有优势了颊蜜拼,采用了四连杆独立悬架扛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烦嚼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的率形,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢来,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俄赏世,看看它的实力到底如何踌。 定位及对手分析晨:瑞虎5定位高于瑞虎掸沛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玻隘雾,定位要高于瑞虎车型百携碗,预售价在10~15万元左右淌埂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元类挤。定位的提升踢舰菏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慈拷斥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潮危。 【左上滥:瑞虎5;右上堤:哈弗H6;左下鼓滩略:全球鹰GX7;右下翠品槐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凹囤,目前市面上的哈弗H6位涂踩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钦酚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低财祥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠感盒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秘锑瓢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弛棵诫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咕白,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耙泻。 三款车型具体型号及价格参见下表悲熊洽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寺兴陇,GLI是其中相对惹眼的一个钒滩汲,蜂窝状中网设计和GLI标识暴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来傅裁田。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蘑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锋剑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菱庐,另外两款车型都采用卤素光源秀。 车尾部三车间的区别更刑嗝撬纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理豢识。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匿卧伺,侧重舒适性和耐用性敢。   内饰方面菊孟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型露。三款车无论是在方向盘讼翔咕、排挡杆底座还是座椅上剔脾溪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喜县。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章家:" "  奔驰S级在国内上市的时候咐茨,奔驰就打出了“汽车发明者问荣,再次发明汽车”酷疼固,对于前半句体深纲,你应该可以了解胳冗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑累蹄。但是后半句是不是有些困惑呢搔厂怯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骡存。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狙怀办,全球订单销量迅速上升绷溃花,国内订车也需要很长时间疵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷什?除了进行试驾体验之外裤秦弦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比囱搅,相信看完这篇文章之后俄两,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屡百屯。   之前捶衰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫡,如果你感兴趣可以点击图片阅读炕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叼潭,属于入门级别车型矮滴绘,排量为3.0T腾挟罗,售价区间为峡焙然:124.8-141.8万元之间挫翠猎,只有两款车型可选汝隆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姐藩,售价区间为179.1-204.8万元凹狮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祟抱。   对于汽车厂家而言裸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”判客兽,无论是从设计儒书酒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弓氢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比朵,并不是要面面俱到的去介绍蜗,如果这样的话词砍辛,几大篇也不会介绍全通艰谁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颁嫩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的及。   对于外观薄腑,依旧是那句话釜衫:仁者见仁暗蟹,智者见智顿看,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浚瓢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气东巳猛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅猩、冷峻的态度虽派暇。如果非要比拼的话沥吗,那么最能体现科技的还是大灯的设计傲。如果没有奔驰的奋起直追鲜阂讲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卢刷,但现在我想应该不会了腔赋挥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼堵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向磕皑,所以从侧面看起来就更明显了书馁饭,奔驰依旧是将优雅做到极致沸冉核,而奥迪A8L的车身线条并不明显徽,前后比例也是十分协调扯光悸,整体表现的是一种中性美炒脆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果臀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说文戎书,最能体现出美好一面的就是细节的处理伟头胸。比如歧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式另翰,只有在R挡的时候才会开启眠鲍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果失倘七。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卉渭堡,当然这也没有异议陡哦,但是和奔驰S级对比之后氮,就能体现细节上的不足了嚼芍驴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚂戎。   本文导航佛售乒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疮、G逃、QX戊蹦、FX歇溃咯、EX奇朗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滔迷即,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毯确贿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贰,趁着2013年的尾巴茹弥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe受斡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伺醚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辰擂,提高车型动力椒踢领,一方面也使车身稳定性得以提高背啸。2850mm的轴距虽然没有变化歌,但是空间分配上熟刺赁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蒋莎逃。   前脸整体看上去十分圆润饱满焦卢潦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力落埔檀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狡渤楷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸订董,L型大灯像两双飞翔的翅膀贯,随着车子的启动屑,展翅上扬绞苯菇。不过这款车的前脸上师断,我们并没有发现雾灯的身影吐。   与前脸一样腥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狙杜皇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多醒崇哆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力龟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捶规,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面臼,博得了不少的关注瑰教。大家这么关注它肯定是有理由的列壬说,名图定位于索纳塔8代之下纱海、朗动之上让,依靠丰富的配置倍、合理的空间和稳重的外观内饰昏,实实在在地填补了中间的空缺漏。据了解究哆你,名图上市后将会有8个车型江洛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型艰使?曝光北京现代名图详细配置)骇宋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型催,1.8L自动DLX翟蒲呈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伺镰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卷冒,启辰R50X为8.28万癌箱酵,MG3 Xross的售价为8.47万元得斥哺。按照车型划分来说努,启辰R50X属于紧凑型跨界车崎弊,MG3 Xross属于小型跨界车狙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隧勉懊。但在外观方面暖那,MG3 Xross比启辰更都市昧碎、更适合年轻消费者必狸挽。   启辰R50X   外观方面补,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钒阜。由于增加外观套件戏杆贝,尺寸自然会比R50有所增加壬戊枷,不过也仅限于外观上弯,轴距依旧为R50的2600mm跑檄,同级车型中算是比较出色的数据番。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版避洼案,那么应该并不难看出它们之间的区别所在褥赌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讣瑰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素经。   侧面变化不大壕慌段,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同膜惠淡。典型的跨界车必备配置行李架寂朽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置分笑如,有了它的陪伴懂桑尉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想星害。看似设计复杂的尾灯施,其实并没有让这款小车失去应有的简洁词泥,也正是它的出现鹊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胎弥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戏合,虽然MG3 Xross的售价更高插虹绦,但在配置上却没有太大优势晦。启辰R50X中装备的倒车雷达车凑四、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狠冠芳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吹歧,同时对关注度和销量也有较大的影响庙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一笔删潜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扛韦埂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阀。另外苦霜,天窗也是大家乐意看到的配置荚币顾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气篓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楔赴。三点式倒车雷达淮缕朵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哦葱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哥梢控,也让尾部的整体感表现更佳即。   本文导航敖雾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车屠警艰?”每个人都会在心里问这个问题动型拎。它是个新来的家伙媳泉餐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郴剐。“这不就是3系的Coupe版本吗监橡淘?”有人一语中的磋起黔。故事讲到这里似乎就可以结束了克定,但事情真的这么简单吗虾假?当然不鞠劳。在真正去驾驶一辆宝马之前局,我们无法给它下定论魔芬城。于是问题变成了喉毕:“4系是一辆什么样的车谩涣首?”   几个小时前(11月12日晚)监,4系刚刚在国内上市家雹,售价59.6-73万元齿翅起。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肝,但不管你是不是4系的潜在买家蓟拧寝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哺椽。因此呕伐饺,我们为什么不暂且抛开一切杂念牌护,而单单去欣赏这辆车呢侗?   ●外观咎史:若要欣赏控,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line储鞘,中国官方名称435i 豪华设计套装把。仅从外观来看订腔膛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刷米讲。原因很简单群呕,它的确太像3系了护。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赴盛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此士腾,4系如此像3系(F30)芳碑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赏嘘杰。大家难免会因此而看轻它埔堕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哎。再瞧瞧6系盯舷,虽然与5系和7系的关系不一般如淡,但它显然幸运得多存陪呐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地憨槐桑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来措曹壬,即便这辆车没有装备M套件捂滥体,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撩姬,从这个角度看尾叭,再也没有人会说这是一台3系了帽毫春,除非它在梦里见过F30的3系Coupe裤携。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上备,易成为人们眼球的聚焦点厩汗,有些喧宾夺主的意思绒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吕布慕。不过轮胎的配备让人不免有些失望臀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲍煌昆,对于435i这种动力配置来说熄集,225mm的轮胎确实有些太窄了菜。   从车头到车尾妨韶,你的心情会越来越好倪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舜模竞。细看尾灯造型懦,它更扁更犀利俺,与3系有了细微的差别脓踏巢,配合流畅的线条缝摹档,再没有旁枝末节汞闪,给人赏心悦目的视觉享受携蔬败。   ●内饰躬判羡:领导赡盗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗偿? ? ?   4系的内饰应了那句老话皇赡佬:“以不变应万变”谓胆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蚂料塘。为什么这么说祷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了融。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灌菠棺,如果真的会有人选择这款设计套装度,我只能说是萝卜白菜各有所爱了群。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人返,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蜜凡葛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尾倍,不如回过头来看看那些被你所遗忘门孤蝎,或从未关注过的豪华品牌崎肖。在它们身上理董,有你难以发现的豪华品质镶搜,也有能够让你折服的豪华配置凭肚,总之姆,在选车的过程中闺圣,尽量不要做的太绝洗律,因为买车不是跟着别人的感觉走痊,选到自己合适的才最重要蓟挫疆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酪魄洽,又考验耐性的工作毛桐邵。往往在某一个时段有一丝懈党跃附摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奠。网上车市最新推出的《抉择》栏目哦俺氖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题殴纲,做出全面的分析与指导襄魂脱,以同级同价耐蒙腿、同价不同级等角度出发咯,全方位给您最全面的购车支持顽鸡热。   X是一个颇具神秘感的字母梦困煞,我们经城淌嵘保可以在电影中看到这个字母的出现遁词溉,往往能与这个字母挂钩的人物骋回,若不是什么超级英雄磋,就一定是罪大恶极的反面人物香菜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斤姥吞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哥蜡靛。由于种种原因乓,这些汽车界的X-man无法全部到尘臁,而今天出场的这三位秦亨让,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解廖。   两款日系一款美系怠脚恐,这样的搭配或许有些欺负人忍炮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腾乔伦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酮嗣。作为ABB之外的豪华品牌嘎畅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌豹掳,都在顶着巨大的压力在中国生存者世拧。当然习恍狠,它们之间的生存状态可能有些并不相同怯错盘,这与进入中国市场的时间太、推广力度剧暮娶、价格等多方面因素都有这直接原因宠蓬皑。SRX练衔矾、RDX和RX禄匆,既是同时拥有X标签的SUV车型亥读,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母煞纷霞,这样的巧合其实并不常见标迷朴,但名字的相近却并不能代表实力和销量抚瞧当。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戌睹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹檄馅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹋夺戈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吾,将其取代的是刚中有柔穗交,粗犷与细腻的结合体计,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帘维棋。   本文导航篱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知年晃,很多汽车厂商都为国人做出改变画蛙响,纷纷推出加长版轿车商诫诧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寿魄关。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵书徐赣。新车在天籁的基础上加长了135mm憾,但它真的只有加长这么简单吗洽?显然不是噬缄鲍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型录,新车定位要高于普通天籁典、迈腾雅阁等车型谭隶冀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型通,与之前换汤不换药的公爵版相比茸冯,全新车型有着非常大的改变涛守仑,它注重车内空间跨瓢,更注重后排的豪华感受米谈互。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绵偿,主要竞争对手为丰田皇冠抒嫉、马自达929等车型鞘。公爵自1960年以来共推出过10代车型圈稳仟。之后公爵被日产FUGA所取代弊胺酵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篓勃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揽莲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上攘倪,新公爵版的车身长度完全领先于对手肖杆,并且在轴距方面珊,全新公爵版也击败了其他金正对手雷洛。在车身尺寸方面寞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虑勿盾。   新车的前保险杠经过了重新设计漂媳懂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靖为仍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桓牌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勿捻胃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斜瘫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妻皆喘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慨。但全新外观并没有显得笨拙殴酸忍,相反侧面线条看上去更显硬朗兰堆斤,同时还提升了豪华感筛。17寸轮毂采用了全新造型皆拾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秋沥。   同时新车的尾部也经过重新设计瓶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窘膝胆,让人心里觉得踏实麻堪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中就阶,这也是日系豪华车惯用的设计手法铃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吗笔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅射。   本文导航市邦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烈潞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潮敢茫。不久前承搬玲,哈弗H6推出升级版趴输久,现代ix35也完成了小改款干,今天我们就将这两台车拿出来比一比商,看看在汽车领域内檬淑苏,中韩的差距是像国足那样不争气豹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力漏壤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赁电独,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茎块貉,而且发动机的选择也更多副,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翁嫁静,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钝辉。售价方面两车差别较大宽师瞬,这一点也一直是自主品牌的优势所在捅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呈啼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碧海椽。   外观酚事套:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大世臂穆,比较明显的是在车头谋活险、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识七,另外在车头下部进气格栅俗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掂鞭,不过因为仅有三款1.5T车型俗饯,因此他并不是今天的主角扑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型顷:第八代索纳塔)软,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吻扣腔:全新胜达)尽五鼎,两者在ix35身上很好的结合在了一起铜祟嫁,看起来既有轿车的美感匡低车,又不失SUV硬朗的气质拳。 外观配置对比派卉庙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脱订偷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元空泌工,优惠后的成交价在15.84万元左右吻盯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侵,因此我们拿出这两台车作对比壳抢撵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拼嘎,除了天窗彪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秽统,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备热卷铂。   车身颜色事:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点另,多了一个闪铜颜色的选择棱。哈弗H6颜色也足够丰富堵,平日最常见的白檬、黑臼说、灰票败时、银都具备检,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芳,基本足够满足消费者对颜色的需求隙算。   外观小结腾酸:   外观方面我认为两辆车都很耐看泵歇勺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言便奸访,因此更显时尚氓关、硬朗鹊护害。哈弗H6外观也很不错卯,可以给人非常沉稳踏实的安全感练,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柑,外观就更不输给现代ix35了佃。更喜欢哪一款见仁见智级泛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缸甜槽。   >>>慎防购车陷阱辜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痪菊炊?当然是因为它空间够大婚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锤接淑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炼?或者说什么样的MPV算好舞涕?多大算大椭潞困?今天步离,我就从一个汽车网站编辑的角度幌坛,跟大家分享一下我的标准和看法克,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喝。   在我看来氯究晚,对于一款7座MPV来说窃顿扰。大家应该首先关注它的乘坐空间沧覆匠,特别是第三排乘客的乘坐空间宫。因为以我的经验儒,7座车型中诡绍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腻。要不就是顶腿箔鸿盗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宦闻法。所以在选车时舱携,这一点大家要尤为注意冲茶,否则第三排用不上喝板币,倒不如少花钱买辆5座车等人脊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洪鹤隋。   第二个关注点是后备厢辆非,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间僚。很多7座车型在展开第三排座椅时槐屯彼,后备厢连放个包都费劲了结幕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骇定,有可能一点行李都没有吗鲤浮?所以这一点工攀巷,大家在选车的时候也要注意粗加。   第三点是便利性沪凉,这个除了日常的储物空间外接,还包括第二排上下车的便利性岔、进入第三排的方便程度等镭。对于7座MPV车主来说讽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的活。一般来说前排往往是孩子爸妈慑爬嘶,而后两排则是父母和孩子胆瘫勘,可以说是老的老惦、小的新健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甜。   开头长了点澳,主要是跟大家分享一些经验节瓤,下面我们进入夏朗评测姜烯,看看它的表现如何切梁。按照刚才说的烂帘芹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妨谦。至于外观接、内饰噶纱工、动力等懦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凶铅,我们稍后再谈恢板。   ●乘坐空间霜垦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的韶,一辆7座MPV湘虽,前两排的空间肯定是没问题的倡论。比如我身高175cm唬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔑翘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哨冗团,靠背的角度也可以调整30°左右问棱。前者很重要蚀苇玻,可滑动的范围越大危广,和第三排相互迁就的能力也就越强请。   从上面的体验来看饲,至少从腿部空间方面来讲钝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舍革荣,而且进入第三排也并不是很困难欺芒线。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茬醛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抵陶,几乎领先于所有的同级别对手抬旗冻,所以相应的裳刀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匡烫。另外有一点大家很容易忽视的是杏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局木溅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奈踌峡,而较窄的第三排(受后轮庇、后悬架影响)则只乘坐两人搜谅。   与夏朗相比蔑慈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缄喇坑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脐芥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铜德叮,满载时第三排的舒适性可以想象壁扛截,一定好不到哪去砷罗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吉顶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阜,而且五个座椅都是三点式安全带恳溪迪,都配有头枕挝,这也是其他车型都不能比拟的一点挪抡峰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅城怪,比如长辈腿脚不方便进第三排滤蹈邪,那你大可以将儿童座椅装到第三排婆淮芒,这个很多对手真没有撮勒嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铅悍布,到2013年11月新车上市复抹,短短4年里痘,观致汽车为世界带来了太多惊喜鳞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姬套。新车迟迟不上市坊悍拇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矗上。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开裂憨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芜。是骡子是马佛,终究得拉出来溜溜翅豢琶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品田,到底有没有想象中的那么优秀娩乌?趁着这次的试驾活动测,必须让各位清楚的了解真相蔑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拭叫饯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纯价?这是个很敏感的话题曙慑哆,却在任何一个场合都不得不提捌妹焦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奶垛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奖愧剂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戳钙抱,而非决策权渗透簇酵,这个是一个需要十分明确的概念缔。   综合来说问叮,您只需要知道侠罢:它是一家合资公司譬矾,也是一个中国品牌构,但是它的发展不受制于任何人合疗, 并拥有独立的奔匣探、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烫,制造的也是全新的每猜、面向国际化市场的高品质原创产品订炯槐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骡,副董事长Volker Steinwascher石清仁牡粉炕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚕唾,前者曾是大众集团高管型,后两者则是举世闻名的顶级设计师诗阀编。所以在观致3的外观造型上拷垢裂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彭哇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品案们,车身尺寸绿泵、腰线的丰富程度等讲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垦。如果一定要说有什么特点的话亭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沪凹。   不过醇盒,若是细细揣摩这款新车窗逢份,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性岭瓮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迫蔡。而由法雷奥代工的前大灯际磕拆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缉把,如果您愿意再多支付一些费用隆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凶辈膘、大灯自适应开启及清洗等配置撇码。   除了前大灯内的LED转向灯之外费冷,后视镜上同样布置了LED转向灯韶,只是LED二极管贴片的间距有些过大吠,点亮之后似乎缺少那么点感觉讳渡,而厂家的工程师也很认同我们的看法咳佰危,表示会很快对这种设计进行改进惋肖。而后视镜的特点是宽度很大澎写,可视面积优秀矮镣畦,并带有电加热功能喷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞎滩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑双,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辉,无论是大灯皑弊、尾灯组布局饭吭,还是倒车雷达的探头布置等等建毖拿。而很多时候鸡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卯,设计师的固执被得到了采纳黑喊侩。   有一个很好的例子来阐述这种情况疵锯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本反报饺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鲤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浮偷陕。用厂家工作人员的话来说饶阜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肝,必须成双匆轻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忻泄庐:LED光源+导光条另、双倒车灯九谦、双后雾灯导,灯组的供应商仍为法雷奥炯。   尾灯组本身的效果相当漂亮佩琉科,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恢,但不得不承认的是觅耸党,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滑策。双边双出式排气管扑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统可导储。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配厩墓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鸥堑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拟。轮胎方面观致3也是十分的给力颊乳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馈,因此马牌就成为了唯一的选择掳烧怪,对于消费者而言自然是件好事道扁叔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哎,这款产品显然更注重驾驶舒适性帘敛,但规格上似乎不那么亲民吵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5几台,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条令嘘开,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了够。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孺,虽然市面上可选择的车型非常多伦,但是想要在其中选择出一款空间够大钎善,配置也不能太差的车型寝秸,着实有一番困难坡。近期我正在为选车而烦恼清,裸车预算在10万元上下钩谴绊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翱獭,所以对空间的需求比较大少父,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上献,今天歌舰荚,我们就在这两者之间柏缓,来一场空间的较量酒秃呵。   飞度共有5款车型瑟吉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间统,骊威共有8款车型署毛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芍。此次对比文章中谴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芍祭慨,两者指导价分别为10.42万和10.58万庭摆,并且在上海都有一定幅度的优惠师,实际售价两车差异不大尼氓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观党呛促:飞度时尚运动胎雹,骊威中规中矩露。   在外观造型上太,飞度外观饱满浚,硕大的前大灯曙隘荆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚努,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慌,不过现款的外形并不显落伍礁汐卷。骊威的前脸进行了重新设计冗沛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吓哎但,不过整体造型依然中规中矩恐桓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面爱腑芹,飞度长宽高三维尺寸分别为豢存贬:3900×1695×1525mm房襄杉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孤猴,轴距为2600mm存冲,从数据上看霸讹,骊威具有绝对的优势甸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苏,请继续看下文彭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嫁磺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烤镭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎暗告吹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畏厢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盘细回。另外蹭蹭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潦,飞度为前后盘式锹睦芳,而骊威为前盘后鼓么。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蓬,对提高倒车的安全性也会有所帮助腹。相比之下妮,同价位的飞度没有此配置残慷湃,有些遗憾龄踌。两车都配备有页控钥匙瑰淌,飞度将椅せ拢控按钮集成在两把钥匙上冕,而骊威的业晏课恚控器与钥匙相互独立溜嘎颇,而且仅提供一个掖蠲椋控器林,不过两车都装备发动机电子防盗系统梆父。" "  现在出现了一个有意思的局面始年擦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车派夺,而且还有像大众汽车那样昂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拌,在大众汽车之后蚂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侯猩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍臂靛茅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坏沦洪。下面我们就来一起看一看这款车吵胆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乓斯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗感请饰?不得不说花饯喝,从外观上来讲桃吹糖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拨獭贫,购买它的人们栏,更多是在预算有限的情况下追求实用性禾泵,谈不上什么审美喜好才鞭憾。而全新爱丽舍的外观设计舅河,明显向前跨越了一大步抡伍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人博,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人行。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嘛发,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泡爱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羔饶。这很符合中国老百姓的用车需求浆粮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仿枯材,注重舒适性节挛,但行车噪音比较大怯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启良比罐,除此之外醛,车外再没有开启的地方薪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闹。除此之外染死,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胖,属于全新爱丽舍的卖点所在陵。   本文导航尉四纤:" "  一直以来克,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倘虎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉觅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粕盯,但始终让人觉得有些激情不足花,与犀利的外观不太相符诧。日前慕诧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垢论阮,传动升级为6前速自动变速箱骸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饯赦变,提升了该车型的整体素质粒配吭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型薪唱袖,在外观内饰方面变化并不是特别大南团。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菩,新款MG5 1.5T也不例外勘寥。如果说红线彰显了运动气质叛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娄。   新款车的侧面造型与之前没有变化邢,作为强调运动的1.5T车型闭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刀蛋板。车尾的变化也不多剃,远观基本上发现不了变化所在陕筒磐。   本文导航乒结:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棚崎培,而在中国市橙排辍,两者的竞争更是激烈级领宿,A4L一直在销量上处于领先地位少巩辈,但宝马必然不会轻易言败鲁瘸攘,所以我们看到了宝马316i的上市桶,其价格下探到30万以内麓厢手,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掠柑傻,豪华品牌日课筐、售价30万内日、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疥拘探,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣订范土。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘘,还有手动与自动可鸭怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据拴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的体厘疤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鼻赦,并且我们看到官方定价方面就菩,316i进取型甚至还要便宜8000元里枪,不管你是不是“壕”奥骂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鸡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凶矾改,在大部分城市肪境惊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影圣哦,所以过多的点评话语我就不多说了睹,谁更好看都是自在人心的事坚鼻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心踏谋,但是小编还是要尽到自己的职责腿旗慷,必要的展示必须得有慕墨盗,下面就看看两车的车头正面大图对比篱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯型,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯踌涵式,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惜固柯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了椽播痰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晨粹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了火及,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果魏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荣潭固。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计窝辞婆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)化棠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搬,不过这都是个人审美的问题了谅煞汹,整体两车的外观设计还是在一个水准上场。   轮毂上骸惨,两款车作为车系入门版车型蝎蛇疼,都使用了16寸轮毂淖,尺寸相比各自中高配车型是小了些雄须啃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎美,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挖课,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎崎愤白,并且在胎面宽度上比316i更优蔫绦抗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扩凹,用一款中级车以较高的姿态切入市澈璧嫦尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杉朽,按部就班的推出了中级车GA5琉颈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藤,而随着国内SUV市场的井喷偶卵抹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坏。   好的产品才能抓住消费者帅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烩驰。在今天试驾的这款GS5身上踞坞拱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监阿附爽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来景,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苦沸冈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邢桑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格静,看上去却十分洋气背级袍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敦卷、1854颠、1680毫米芭试,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杜,这也是国人喜闻乐见的酿。   车头的设计略显凶悍辱,设计师称设计思路来源于雪豹勺杉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人界拎嗓。前大灯采用了透镜式的设计呻钒堑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯较暑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戒纫肮,这个考虑绝对够实在艰推骸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势焙解,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果曹婆渺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视每颅趁。   在轮胎方面济,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赣熊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鞘铰。轮毂的造型十分普通贝脊翰,只能说看上去很顺眼比较实用吧铝脾扭。   尾部有一个明显的掀背设计需,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉老托。尾灯采用了主流的LDE设计领娶,搭配大尺寸的高位刹车灯弄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翟,辨识度也更高狗讳传。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车段?是豪华奢侈的奔驰S级蛇翔蔑,还是“上天入地”的路虎揽胜彪郊阜,亦或是驰骋四海的保时捷911详团北?对这一价位的车型来说暴,什么才是决定性的购买因素恳?是配置还是性能茫剃法?车型对这一价位来说到底有多重要缅?要回答这些问题当然还需要专业的解答捕喀。今天输木,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赖惮土,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蒂坑伴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜什,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搏输。非土豪们沫腊厕,退散~   由于有200万元这个限制俏肆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L关耗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篙安,但市场有20万左右的加价滥,且并无现车撩萄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擒汗拴,这款车终于摆脱加价萌磨,进入平价销售阶段尽挡,当然能否买到现车就看各位的运气了保。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版会冕份,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的萌狗弥,但跑车的身份无疑是最拉风的定缕啥。   尺寸上实在没什么可比性纶勒,加长S级无疑是其中最占长度优势的箱泼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唾蹿,跟标轴S级还真有一拼姆,巨大的高度也傲视群雄绩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醚茄。最后我想说的是胖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了澈岔剂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呢骇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谐,公平起见还得排除车重因素系晦闭。别看S级一副身宽体胖的感觉维喷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下童庞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心季,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腥,别吓坏了后座的VIP姆串剩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汲,但也确实相当可观了券识舅,不过由于这款引擎还是有一定年头的欠编碧,其276kW的最大功率是三款车里最低的惯储呜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舌鼎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方楔豹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烂倦。不过写到这儿我很想问一句纷僳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尚前,就能成就今天的丰功伟业艰,是这样吗适郡姥?就算这不是一个伪命题跋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弓返耸。那么猾弦霓,历史能代表什么溉?之前届,我肤浅地认为抽瓣境,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吉睡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到摹鄙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宏恢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的七。 ●何为中国专属稀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棠偶手:S400L两款棉奉洁、S400L混合动力一款崎沧、S500L一款嫉火窝。相比世界范围内的S级妊薯搅,这些车型有三大特点附桥枪:全部为长轴距版佩鹤熟、全部为汽油车拎溯怜、S400L两款车型为中国专属罢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烫淮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骗锚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机但夏。因此筋,中国专属的S400L与它们相比赫码,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸡幕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醚。我们已领略过S500L的魅力拣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汝。   ●外型疗:更长糕、更宽脸顺、更高列暗理,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位儡问:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致臂怀,尺寸上伙享,它比上一代车型更大刮,轴距则保持不变瓦。从数据上看形,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣叻搅浮,但落实到实际的视觉效果炭,我想没有人觉察出几十毫米的区别差温。相反籍俩谅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缴倦、霸气很多啸艾阀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腐,根据车辆配置的不同朴釜,全车使用的LED数量有所不同袖。我们不知道具体车型的LED数量侯吹姑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痴胶,它足够惊人失荆犁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贸蟹、中国市惩辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逃思巢。对于中国人来说嘛橡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芬皇,中国人将有更多合适的车型可以选择娟防捻。同时厩,市场竞争日趋激烈刺,汽车售价降低吮便妇、经销商服务更好删撂歪。   作为目前全系的入门级车型轻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势急戒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蓟狼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挫。对于S级来说栏惭,无钥匙进入功能十分重要蒜呛旦,没有它艰,许多车主会无法接受侣黄。   如许多人看到的一样凉籍老,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫁。在奔驰车上瑟缔吗,总有许多你也许永远也发现不了的配置急肖,它们中许多都与安全相关叉朽稍。比如S级全系标配的自适应制动灯旱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度表百沽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潦描另。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亨暴侯,什么是MPV车型居?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菩计,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帮煎粕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贪首抢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断闺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疚闯箱。是MPV录柒洽?是轿车刺施赤?还是旅行车雇?这看起来确实是个很有难度的课题矢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惩擅缓。   当然这次大家不用只听我的一面之词棚露骡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论媒澄,而且他们一个是马自达5车主拧堕粹,另一个是沃尔沃V60的准车主班吨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比献,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钮桓骨。   首先登场的是胡正暘猎扔刮,大家一定不陌生醚,他是我们汽车之家评测团队的成员滥铣矮,今年27岁胁,算是个文艺小青年讼贡,热爱生活绦捶签,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倦烽险,刚刚新婚不久湘,正是对未来充满希望与热情的时候滤频。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菱,如果家中添丁的话潦鸿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翘。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸵届午,胡正暘就迫不及待的去体验了坝,据他所说匙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了暖加扔,属于一见钟情该掣墨。另外从外形线条以及车身尺寸来看固膛,杰德都和V60差不多补佬价,是辆旅行版轿车的样子炊。   当然外形只是一方面俺毖枫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间班,特别是第三排座椅水。实际体验了一下答,将第二排座椅滑动到最前面的位置磐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量略,头部也有四指空间径守。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毫,之前的文章中我们也有过介绍记,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法禄测峰。   更多精彩视频瘫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下八,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间普晾喘,表现基本上与V60相当权,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鼎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况横力,在放倒第三排座椅的情况下藉辱,用同样的一些物品存放来对比董娠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些错,而如果使用上第三排座椅瞧逼券,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蚕答。   胡正暘对于杰德的看法疤须文:   首先杰德样子很好看剩敬盎,够时尚腾鸿,年轻人都会喜欢抡虐。另外拿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坎视,但是内部空间利用率更高挠送勤,实际空间体验也让人很满意竟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间椒了很,这点非常不错毖当釜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题填。   不过它有个问题梁褐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了林,只适合短途出行嘲独,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了褥,如果需要经常外出长途旅行的话监拓,5座版车型更合适蒲骡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寄薄硼。近期炊,2014款雷克萨斯GX400推出市趁是省,作为小改款车型填亲编,此次推出的新车在外观方面做了改动炮,同时在配置上也有一定程度的提升遣帅皮,动力则保持不变复,售价方面与老款车型保持一致韧惕椿,提升了新车的整体竞争能力扮侣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹄辞标。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缸巫、308曝窍、408蔡戒铝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乡即霖,现在又来个301将起董,不要说是消费者妊蒂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙访。这就是紧凑型车市嘲鄙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诚斑。东风标致301矛头直指桑塔纳微、捷达和昕锐闭辛,我闻到了火药味哭。   11月19日上市戌,预计售价9-11万收翘,与雪铁龙爱丽舍同平台笔,只有1.6L一个排量蜜,变速箱有5速手动和4速自动可选爆浅痉。以上这些是东风标致301的一些基本资料廉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望动镰箍,因此从很早开始便陆续放出各种消息香寒,以增加关注度乖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缔犊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版水,为全系顶配谓圃。咱们从标致301的身世说起哩,先把头绪给理清了穷菱壳。   ● 东风标致301是辆什么车钮?   听到301这个名字灰,大家都能知道阀舜,这是标致的“3系列”仓宿烩,但307顽敖、308听过坪卤痢,301却是第一次听说新。其实301的身份一点儿也不神秘孔,大家都记得富康吧氢介低?富康是雪铁龙ZX新愧,后来在中国改款改名褂喂,叫爱丽舍藏零。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捍携,这是它的第二代产品苦,而301付稍行,就是标致版本的全新爱丽舍筷刺,它们全都是一家人宦比。   对于大陆市场来说枷节,标致301是张新面孔罕,其实早在去年底它便已在土耳其上市驶,之后陆续在阿尔及利亚吉隋、俄罗斯等许多国家上市前玖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颅,同时袱富耽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帕岛。它将被销售至世界各地桓,成为一款全球化的车型昧脯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫麓咎蔡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多童舌,标致301的外观乍看上去没有什么特点讳小喂。你可以猜到这款车的定位了熔,30岁上下沤矛古、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霞。   其实301长得有那么一点像508禄,这是很正常的木境密,毕竟出自一家门剁烧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秀互。要让更多人接受静懊衅,太个性肯定是不行的懦恳,所以这个设计思路挺好糯,也应该挺对中国人的胃口阑挨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型趟乘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳无、捷达钙醇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顺艾。不过它的备胎又回归了185mm陛绢溉,而且锈肩稿,可能是出于成本控制等原因吞害,备胎使用了不同品牌的轮胎料头。   我个人不太喜欢标致301的尾部涩,总感觉哪里别扭席,也许将来出个两厢版会更好看瘁锻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歼黑,而且中高配车型都有匪峦,比对手厚道峦忍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讳新,温度适中肝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地途,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烘,他们不仅发明了西餐餐具怀密咆:叉子阑项吓,还孕育了诸多跑车品牌修顶,比如撤紊:玛莎拉蒂泼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瘟市檀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车轻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疼纽猴。   ●外观么家颂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车物,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级轻谋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碍,它们都是标准的行政级豪华车滇啊沙,有着一副不苟言笑的严肃表情霖扫誊,外观线条规整翰泌,那种气场让人敬畏号。   而玛莎拉蒂总裁则不然癸喉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镶,但气质却截然相反释。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计爸,标志性的大嘴咄咄逼人提蓄阜,意大利人对于设计确实有自己的卓见鸽。   如果将总裁与同级别对手放在一起结,它无疑是最夸张咆、最具美感的钨乡。这的确也与细分定位有关系钦撵巳,奥迪A8立、宝马7系这些德系豪华车都以低调琶、沉稳为不变的设计主线瞪墩,更多的在表达权利涂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狸桨。而意大利人则不然穆粗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屑圣,即便是这样一款行政豪华轿车甜尖革,依旧坚持了张扬的风格岗。   这是我第一次见到新总裁的实车既惨颓,它确实比老款要漂亮赤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虾雌,而新款前脸带来的侵略性更具气质踩外。   车尾相比车头略显内敛酒毁,双边四出的排气管成为了最大亮点霓剔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主褂,聊及为何选择总裁时茶式,他满脸诚意的跟我说筛饲:“好看!跟找女人一样搏形,好看淖稠摹。”“呵呵贤懊挥,好吧弟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镶盲叭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摆,卡钳由Brembo提供誓,颜色理论上是可以进行选装的逃萍。轮胎为倍耐力P ZERO系列魔,前轮尺寸为245/40 R20恳鸡巨,后轮尺寸为285/35 R20囱施。   ●内饰捅:运动豪华是主格调   置身车内糯熄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掏虑舰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计韩,显得有些过于保守了姜韶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升艰饯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拨。   方向盘直径略大父,背面配有尺寸硕大的金属拨片保痰惊,手感很棒热挫啦。导航系统为Garmin可悄,7英寸液晶屏尺寸不算大丛,中规中矩免线。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中璃屠盲,已经很少遇到长相令人深刻馈,而且相当满意的车了党。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高返,价格低焦愁,与同级别车型竞争性价比十分突出浦芯纤。但在长相一直不怎么给力陌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线操寞乡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了白考。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准燎拍矮,不走伪高端路线的致尚XT弊闻犯,其动感的造型非常独特谓。在我看来碉仍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确微,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氏套,购车群体越发的年轻化坡淑概。   说他年轻蜡纠巩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗜撂掂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捆,这只是时尚的一部分舅。   前包围的造型充满了视觉张力檄零,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辱茹够,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赂,显得非常动感斯凑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表必。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致八套,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痴肯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姥剑敢,这也是在向合资品牌看齐哗慰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梦坦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坑钵。而在车身尺寸上踌捷猛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孔拨睬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米署吼,与他同级别的对手相比有着明显的优势畔戊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隶罚炽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎澈妊繁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扦晶惕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点懦徐,上窄下宽的造型十分饱满奇撵空,而且显得更加稳重堕茫考。尾灯的造型修长茅乘蛙,且正好与车头灯遥相呼应体歇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惋,动感滑萍焚、年轻陌湃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置客,虽然仅有三款车型配备此装置乖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涛妮充,想必也是极为厚道的儡帘翔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踌东,我是汽车之家刘涛蓬类,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抖孰袄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搅脐。时隔一年后的2009年绒店扔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晒苹抚,选择它的原因牵镐,用三个关键因素涵盖碑:“外观内饰漂亮脱卢蓄、静音好薪评逼、配置高”撬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肃磁,作为老款车的车主可,带着期许扩郊吧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慷舵晶,有了下面的车评攫辨藐。   注释眷忙梁:为了方便大家阅读拎午,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸽谈环,描述为“新君威”探。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受加,以下各个环节的评价用满分十分制悍餐,做点评倍。   评分标准绒:   及格温:6分   表现尚可卿:7分   表现优秀晨朝:8-9分   表现完美毛么:10分   外观随:先天胚子好肉澄翅,改改更“时髦”   改进评分喂苦翟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恼屑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梗惨,应用到了现实量产的车型中螺啤。在当时感牵揣,245mm的胎宽桨搏乱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上街,毫无疑问是走在了对手的前面构藕。这种先入为主喝嗡栖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅韦创瞬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计认绘播,说君威有一副“好相貌”故裸,我想没人会投反对票韶困腻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刀动,18寸的大轮圈不仅保留蓉,而且换成了密辐条设计赁,前格栅的修饰星福木,在视觉上显得更为立体鄙,但就我个人而言更喜欢老款襄孪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”夕肺床。俗话说“7分先天木,3分后天”论受,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拍码膛,应对国人对“时髦灯具”的要求拴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疗镣售,坦率讲棚幢汝,不是我喜欢的风格癌授,如果换成一辆科迈罗钩信,我想我会投赞成票念鄙单。后尾灯规,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垢荚适,视觉效果不错但普食,灯源亮度不刺眼袍膘,亮起时不会让后车问候“家人”履赶酷。   内装少澎箩:对不足进行了优化外,细节仍留有遗憾   改进评分傻:7分   我必须要承认惨禄竞,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞘水。从2009年到2013年氯等擅,新君威经历了至少两次改款升级擎护窘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疟啤,仍未得到改进腾惰。强迫症对于细节的不足司犬虎,只需一眼就记在心里驰讣丧,每天上车看到就会不舒服氰略。尤其是毋插改,新君威的前排仪表台与座椅之间剃祷抡,留给司机的跨腿空间并不大驴,当你磕到膝盖外侧时梯辰,你会嘬着牙花子程届屋,蹦几个“脏字”痊涪箔。   聊完了不满钒锑,我再说说好的地方耽。日常上下车恐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛾,我的09款君威开了4年跑了5万公里逻,座椅的“敏感”部位沟浪铆,已被我蹂躏的起皮敞埠、掉渣徐相戒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闭,视觉上显得极为邋遢拴乏莆。此问题撂,在新款君威上得到了明显的改善枚突,侧翼立起的角度变形邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茫绣拌,但此问题我跟厂商确认过囤舞,确实为真皮)掸叹怂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料催软。凭此一项锋签,拉开车门的印象分就能加不少毁誓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谈勃,我的老款君威在二手车出售时肖,就因为座椅皮面老化的问题禄搁琅,被“扣分”科告惺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计相染,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裙,好了许多奶渡浑。8英寸迁曹好、带有触摸功能的中央显示屏方,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰趴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后玖臼,在实际操作时显得华而不实锨茫频。多数情况下要调节温度殴,只能用手指去“抹”钎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贪,并且无任何的震动回馈提示糯,行驶中操作不够人性化堵挫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)播融输,相比老款的旋钮控制蔚捐,视觉上科技感更强缴。实际操作时侣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差访牵。尽管支持手写功能毖凤,但表面手写板的面积很谐げ辗痢,如果手指较为粗壮陵蔫棋,表面面积不足以支持对手写区域的要求窟舍。索性挥悉其,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作氢。   小贴士群饥:针对上述功能的操作“鸡肋”动抒珐,我向厂商做过咨询饱。对方最终给出的结论是钾,此功能在研发初期圈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宪蠕懦,停留在几年前谱轰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疯妻隶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炬。   仪表盘上的这块儿液晶屏吃,支持多种信息切换查阅荒,视觉效果自然更时尚库垛史,也符合当下的硬件的升级进化潮流凸。但陆,仅就我个人而言韭,我认为任何一项技术的进步与应用寂钨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疟日聊,所以仪表盘的车速指针堆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感空霖,当你想从正常模式切换至电台模式时鬼僻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侧,时间大约在2秒左右硷港呸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粳任龄,因为系统的升级欣,所以导航从路径开始到定位确认导航捐儡殊,逻辑上相比老款车型捌,要合理很多浆妹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑完,被彻底改进响。提个建议戒,新款对于路径导航的语音提升汲,在路径判断时沁景,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驳乓摔,如果将“请在下一个路口右转的话术”长,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利滑乃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毋高。整体效果惟僚巧,高音有提升瀑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藩罕褂。以往那种“嘣呲洼画酣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淋,无法在这套BOSE音响上找到络。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拓?加长版!与其给那些改装厂提供生意献百,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车混。近日肠柏七,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嗅村可,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上观腔,这款车就要正式发布了改嫩悄,海外售价14万英镑起埠甲,约合人民币138万册。国内250万以内应该是不要想了驶,土豪们还等什么撕抠,赶紧再加价20万下手吧6铡(注释侩酣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腔拔抽,外观上并无过多区别嚼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表将储忍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亢奖,因为用三个字就能总结憾店:没区别读怠藕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版落曙孝。除了实实在在的空间优势匪,那种与众不同的气势也是重要因素之一巴吼欣,这种毫无区别的外观匪娠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瓤鼓。   英国人果然内(men)秀(sao)谢号,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘿逃,改造成了两个相对独立的乘坐区域剩科,原本的中间座椅则变身中控台镜铜废,提供了空调扳日煌、多媒体崩把、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钎翠莫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桐。动力和传动系统方面般樊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拘茧泉。   总结轻齿:路虎揽胜L目前仅计划在中国畦、中东地区和北美市场推出砂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伦缸。另外茸烫节,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匿杉,预计广州车展发布朗。土豪们继续准备银子吧惟惋。 免责声明乱杆没:本文仅代表作者个人观点摄,与环球网无关瞥试乘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莎遍,对本文以及其中全部或者部分内容乐、文字的真实性埃麓、完整性锤、及时性本站不作任何保证或承诺势懈,请读者仅作参考电簿,并请自行核实相关内容褪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汗静,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相焊,那就是新一代天籁·公爵检切壳。早在2008年6月板媳,东风日产就推出了天籁·公爵市辩妇,它的外观备白溜、配置均有别于天籁其余版本抛冷猜,更加高端大气上档次募嫌镜。也许它不是最走量的版本簧写脯,但绝对是天籁系列的一面旗帜恋。在让大家久等逾半年后暗鞭法,新一代天籁·公爵终于露面擦第鞋,我们也第一时间对其进行了实拍埔羡幸。据悉悼沛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相馅鸿。 『注配磐劳:为方便大家阅读介按羌,文中天籁·公爵简称公爵版请蒙镜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擦萄吩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测漂,时而艳阳高照笔脆醋,时而大雨倾盆惕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咕潮,与身旁碧绿的草地相得益彰很挂磨。我盯着它看了许久倪,心里盘算着冈寸景:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吗酸修?   嗯负,画下草图之前得好好思考这个问题傲溺箱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奋私忍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错躺,唯独看起来太眼熟饰仁,对旗舰来说这可不是好事粉,在A6L甚至A4L面前陶攻乾,A8需要更多长者般的自信欣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胁:六边形进气格栅面积比以前大了不少导,而且线条硬朗到接近于矩形节强畅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汲蠕辆,从前脸横贯而过赦单,再加上全新的矩阵式LED大灯攘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊郝,它是A8这次改款最重要的升级之一纤内心,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现其射洪。以前大灯为例虐,分为远光替、近光钎记、转向/示宽这三组劝,所有光源都由LED组成穗零,通过与摄像头秃、夜视系统朗拦、导航系统等部件的协作粗虑灯,可以实现几项很有趣的功能串:   在Auto挡位开启远光灯乘速酞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亮恢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置控胯,瞬间关闭部分独立的LED灯体刊祭怂,会车结束后垒缺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坚噬。在整个会车过程中珊杏,对向车辆的位置一直不被照亮侧撂共,而其余位置能保持远光照明状态储使牛,既不妨碍对方驾驶员视线顷福壁,也不影响自己观察前方路况解德瀑,相当智能琴裳。   当夜视系统探测到行人时涧,LED灯会连续快速闪烁三下蹄,对行人起警示作用碘,如果夜视系统探测到牛肃、羊之类的大型动物吩练,LED灯则不会闪烁汕,避免对动物造成惊吓髓烙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荆坎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沽燎。另外它的转向灯采用动态效果岔,灯光朝着转向的方向滚动点亮定哼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕端疤龟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缸,提高安全性腿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行们虎丘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚂停,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狈河杭,有些来自室内的模拟演示讼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下臣,看看这些功能的实际效果到底如何抵。   跟前脸的改进相比抱,车尾变化幅度要小得多浓鞘,主要集中在尾灯部分手,线条更加瘦长碱、扁平迟湍赂,视觉效果更干练辞粪。除了那个“A8”标识摊看聪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思穷图,看上去还那么年轻运动邯,缺少沉稳气息丢。再打开车门一看皇翔,我明白了锌铆署,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧胄搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车山,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钙瑞捞,使用了和路虎卫士相同的发动机膜陇,配备了六速手自一体变速箱垮,以及许多高端的配置伙阮略。让这款车有了很多吸引人的地方府零控,但通过试驾屉醋惦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感善。很多设计还不是很成熟脆痹,尽管这样芜监井,这款配备了柴油发动机的SUV讼唇稍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现据沸仟,依旧在同级别具有很强的竞争力儡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俏双,尤其是大灯组的设计偶迷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敝幕垃,都比老款看着更有质感瓤楞沫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯京,对于主动安全性和外观效果的提升都不小湃琳欠。此外籍褐髓,中网的设计很有层次感摊,运用了一些镀铬饰条卑瞳,也让这款车的前脸显得更大方送。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吐,钣金工艺还有待提高清。   车身侧面造型亮点不多晒,线条还算比较和谐吧少歌,亮银的行李架比较好看忍输,但实际用途不大蓟司。车窗所占的侧面比重较辛幌ㄆ摇,稍有点显得失重故庐簧。四个车轮显得很粗犷绕,轮胎品牌是玛吉斯怕多,成本并不是很高沫墩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计兢恰插,注重排水性能捆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差臂讽。   车尾的造型比较臃肿费京,相比车头来说飞茅,造型并不是很美观贝对,尾灯的轮廓没有什么美感可言拆臼矾,轮廓显得比较生硬撑般缓。车尾下包围外观设计的不算太成熟览,驭胜使用了三点式倒车雷达钎革妓,在实际的体验中盟贯,探头反应速度稍有些滞后蒜,给驾驶者的观察带来一定的不便寞骗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离昆庐。   本文导航察:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剐费,已经跨越了整整40年拴擅。在这期间额,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寸?当这款全新君威GS出现在你面前柒,这个数字就已经不再重要些。每当我们回顾历史墒磋蓖,终究也是为了更好的感受当下缮罚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史香岗,的确也不太容易考究就碗村,所以话不多说恳,马上进入主题单板。   君威GS是别克君威的高性能版本肮姥首,作为其最明显的身份特征世糜镀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铜,攻击性十足的设计让人印象深刻愤篱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感世肩厦,采用盾形设计扯督寺,显得非常紧凑骋搽。大灯部分全系新增了日间行车灯猴窝署,整体造型与普通版君威一致泼互,仅在内部细节上有些许不同蝎。   车身长度箍活、高度比老款略有增加将豹摆,宽度和轴距均未改变微。侧面线条也是延续了之前的设计促奥,十足的运动紧凑风格失。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份请,十分醒目倦娘乘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂橇频,配备普利司通的泰然者运动型轮胎懂混建。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形功井,更显紧凑线紊眯。LED尾灯为全系标配碘,灯罩经过熏黑处理拇返,提升运动感模坤。作为动力更强劲的运动版车型讼铂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肃,同时也满足了更大排气量的需求倍显反。   本文导航距痰灭:" "  近日掇猩砷,奔驰MLC的效果图再次被曝光先策腥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胯枷,融入了轿车的设计元素蹦桐欢。据此前的消息略,该款车有望2015年推出幢。 奔驰ML   从最新的效果图来看蠕赴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颁虑,拥有相似的大灯造型匆,以及下保险杠的设计黄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溶牧防。此番设计目标很明确帮匹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手佬。   动力方面也来自新款ML爱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW将,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW榔断,峰值扭矩400Nm缔斑蔽,编者猜测未来MLC将会延续该动力长裳。不过持粉显,MLC未来还将推出AMG版本涣枫。 责任编辑建饰汇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年千烤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓦室饺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫩,然而对于消费者来说番椒,可选择性太多也未必是件好事捂烽复。许多车型的定位都非常接近寡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格目,那么它们到底谁更运动庐,谁更适合日常驾驶勤瀑,谁的性价比更高呢穷拱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析农。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛙褪,马自达CX-5在价格上具有一定优势笑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内界,其它车型在20.78-25.28万之间窜泄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万显郸妻,价格适中凄飞竞,而且动力和配置都很不错涪虽。反观翼虎琉秆苯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涎霞,但翼虎胜在配置丰富孩涧参、动力强劲错徘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妊筏豁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万付氖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压处范,这听上去有点意思捍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俺,那么结果显而易见称台缉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势既飞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毫校答,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饯借常。然而消费者大可放心觅,CX-5的动力也绝对称不上弱旦咖,尤其是市区行驶瀑离,它的整体表现很轻盈贾觅铅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冬啃疮,没有涡轮发力时的突兀感沟散,这让它驾驶起来更为轻松布卑。   无独有偶沫玲,两款车都采用了6AT变速箱蜕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣本核。可惜的是炕戒矛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毛彭。另外髓顽浦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗣画舵,常规的形式很容易操作阿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡橙颈帅,并不易于操作傅轨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想考,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拖绢籍,与翼虎也有将近3米的差距乔皇辅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响考广途,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎许了,希望厂家日后能够针对这方面有所改进据。   油耗向来是日系车的优势所在才潜粹,CX-5的发动机压缩比高达13:1竭荣,并且装备了i-stop启停系统勘嫌,这让它的节油表现比较突出喊列。在气温32℃樊梨美、全程空调涡、车载一人的情况下楔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氢失,其中经历了畅通和拥堵等路况哨唇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卡。同样路况下睬谴案,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淑崎卞,尤其在开空调的状态下伪,翼虎的油耗表现实在令人担忧滔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显幕睦裤。   作为一款城市SUV郝歌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驳,都采用了多片离合器式中央差速器轮内,并带有四轮电子辅助制动竟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匹。从我们之前的测试来看房该品,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显焕稀,所以脱困相对轻松一些恕恰镶。不过在这里我们要告诫广大消费者赋串,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓷齿室,但两者的定位都是城市SUV乱,越野并不是它们的强项川揉普。   除了动力和四驱性能这些硬性指标椽,油门踏板的脚感绰罗爬、方向盘的转向手感局彪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迪笑凌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的莆。值得肯定的是秒团刹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拧啊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嵌朽骏。然而相比之下瘸分肌,CX-5的整体感觉更加轻盈疾勃瘫,它开起来并不像SUV随忿东,车头的反应更快父,油门踏板的调校也更加线性取盒,而翼虎整体感觉更加沉稳泞,底盘扎实盖挟磕,但或许是由于整备质量更重的原因芒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猩僵布。   就驾驶方面而言漏,CX-5给人的整体感觉是动力够用碾令、油门线性寸凌赡、操控性出色锨附,可以用“好开”来形容垦冒危。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情竣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烤弥抛,但翼虎的发动机输出并不线性拆铂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度到。另外恰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脊,加速摹投镣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车多两。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僳悼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喉唉暮,放眼整个市臣选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拭痹,基本上5个手指头就能数过来佃钱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痘。   有关于新款E级外观藩薄撩、内饰及空间方面的介绍秦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奈筋。在我的这篇文章中恰韭努,主要关注E260L动力方面的表现灿娃怒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机僵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW禾舞沃,最大扭矩则达到了310N.m胶。虽然排量并不大茧,但是通过加大增压值廖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用世隘,对于这款变速箱纫炬诧,我想大家已经很熟悉了钳皖。只是我想再说一次袖柏竣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挺反,但在日常驾驶过程中鸥颧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娄壬讣。大多数情况下温和岔车、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验璃。   只有在深踩油门的情况下胯勺芒,E260L才会爆发出他凶悍的一面疲围。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话常畔,你也可以说他动力输出不够平顺泞遁苍。   一直以来女掳毛,我都极为中意E级的悬挂调校峰瘁恋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巍酸禄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感急。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候轿,我挺惊讶的刷吠创,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布江幕酱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售百磊棋。可是仔细一想文卸吗,也很难怪宝马会这么着急抬倘且,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杆。据悉隧皋磺,宝马4系Coupe将在11月12日上市炯蜜漠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逝晶处。(注潭晨狸:为方便大家阅读烙阀乖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓶兄,在你初见时萌脱磁,很难相信自己会喜欢上他败伸浦。因为你花痴于帅气拉风的外观词帝膘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芜何词,那么他的表现自然不会入你法眼贯。但时间久了菠设,你发现再帅的外表也会看腻擦陇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷线,放松不下盼。这时女钡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惕、运动但不难受的座驾梅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耪锹拐,除此之外峭掸秀,他还是一台很顾家的车莫炬胜。   没错磨邓,他没有特别帅气的外表究,没有特别强悍的动力韦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笔仁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蜜搪。下面馅盒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解头辩慰。   ●车头造型犀利碱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蕉桂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌馈锣蜗,定位低于大众泛蛙。现如今巾磐盟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产柒洞,而伊比飒便与POLO出自相同平台枫滔廉。因此在车长等诸多细节上傻惨剂,两者都十分类似赋荆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型响。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痪筏揩、1.693米的宽度蜗屡垫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倪蒜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车峦,这点确实让我感到吃惊筏县蝎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舶。可以肯定的是创嚎世,你无须对他的实用性产生怀疑洼汰。   你有没有发现倦锑聘,他的日间行车灯络,很像同集团的老大哥奥迪A8闷裳画?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份琶。但毕竟村,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂案鸥川,他的目光也需要这样嚣张剃。   从车侧过渡到车尾陀拣,顿时觉得括京,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怯,从凶狠瞬间变成温顺郡晶乡。我揣测不出设计师如此分裂的思路素恋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力幂奉部,而在我们的制动测试中哭,他的表现也确实不负众望观思毙。我写这段话的时候皑戚,一名同事从我身后经过说了一句缅弗瞎:“哎驳,这轮毂挺漂亮的”钱诺。确实础,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秃筋坍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挪吐衡,在我看来另外两位应该是300SL和964伯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卿钦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间库,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窗停。   直到1949年许健,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巳掠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时型救椽,速度竟达到每小时 132 英里淳丰贫,不仅完成了试车湘藕,还一不小心成了世界上最快的量产车型盆编。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妨匡,正当捷豹稳步发展的时候傅太,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失删。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺始位,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搓,英国国宝量碴?人类想象力的结晶揪技瓦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纷羚令,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷庭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裤核办。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叔,正当捷豹稳步发展的时候漓处问,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线临亲沃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勾懂厂,自内而外散发出优雅迷人的气质肥井,在这份自信与优雅之中劳柯,还蕴含着极强的力量感繁羞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潜性需,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擞膛嚼。   作为E-Type在21世纪的继任者奋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感齿搓,他更是一台纯粹的运动机器掣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代端。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阀熬,刚刚我试驾的是一台量产车愤课妻。即便是用再前卫的眼光去审视肮裁辨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阑蚀,不过现实就摆在我的面前上,它的的确确是一台量产车巷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车阀。所以霜,还是让我们先合隆下巴撑纳羡、收起惊讶小焦戚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年低,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念齿耻乏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发檬,而等待总是值得的簧,十年之后的今天沙燎红,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1家妮。   ● 外观晒芜称:旨在降低风阻   关于XL1的外观沏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秒丝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球袖胶味,他们的心中只有一个目标富,创造一个前所未有的风阻系数——0.189防胚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氏陕掣,也皆源于此洞啪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm存韩特,轴距也只有2224mm乃雇,如果用世俗的眼观去衡量内葱,它甚至比一台大众POLO还要写渡拿!,不过也正是因此布,它才做到了POLO永远也做不到的锨粹掠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帛荤腑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倪沉。   出于降低风阻考虑潞坞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锨,面对这样的设计扔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撕纶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漂兄聪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”普阜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椭疼内,大众XL1的目的只有一个雌,那就是降低风阻估寿。而为了达到这一目的态屏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代橇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像害熟,不过相比于传统的外后视镜先期,如何掌控与后车的距离是个问题突。   ● 结构恰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想多函欧,除了完美的空气动力学设计外竿熬挂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谈卧鳖。作为一台重量仅为795千克的车型篮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藤挤兔,约占车辆总重的21.3%森么丢,除此之外袱歼脓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陀赎恳,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖谋睢,复古而粗犷的外形偏,彪悍的身姿摩逛痕,经典的圆形头灯储,这些都是我选择它的理由凌。那么在我稍作白日梦之后搔挛戈,请各位看官赶紧打断我的妄想七吼,拉回到现实里葱,假如我的预算仅仅有二十几万的话十赶,那么好了莫吉访,牧马人买不成钙裴,自由客或许能让我望梅止渴缸。同样复古的外形缆滩,依旧是个好选择悉静。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品百伸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捻雌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀暗吠。单就车头来说铅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吃宦陌。简单中又透露着经典的味道隘贡。另外垢钡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条砍前,突出了力量感颈盒皇,Jeep的家族风格立马突显赐斥眷。   车的侧面造型同样如此风格巾,走向笔直础,简单饱满猴喀骚。当然不能仅仅介绍外观设计等墩,作为一款SUV熄天,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屉彻四。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°县磋锨,离地间隙205mm洪滴狙,应对一般的越野路面足够了口。   车尾的设计十分简洁顿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肺,小巧又十分有力量感阮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腾誓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玩行。从总体上看葡蛔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赊衰。   本文导航攻酪蒲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溅,而“侠”自古就有不同定义妙瞄侵,“言必行解,行必果峨,己诺必诚憨梆,不爱其躯辩,赴士之阨困标随,千里诵义者也谓之侠”忌。他的形象亦正亦邪吨,游走于主流与非主流之间自成一派锰戏。随着近年来盆慰辽,国内越来越多的人们盛旧发,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时圭焕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仙蒙,开始在国内市场发力拖。其中枫鲸,路虎全新一代揽胜运动版病,向无数消费者展现了一种精神窍舌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冬秃阀。   路虎全新一代揽胜运动版籍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耻境识,它的独立特性被设计师完全释放狮。如今浩仍,这款至今为止速度最快绥、相应最迅速遣姓、反映最敏捷的全新路虎笛栖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪素落哄,冲入国内汽车市郴狻,夕阳下一人一车尉,古道中厩粹汐,说的是情义无价棋。谁人不为它心动筐?路虎全新一代揽胜运动版乓,驶入我们心中!   65年来卧半,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矢太,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棘逞拍。如今啡劝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骨粮舞,再次席卷世界辛,那完美的车身比例床渭贩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌券扛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为密:4850mm*1983mm*1780mm我,前后轴距2923mm单品。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹私略巢,3.0 V6 SC汽油版HSL房捎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版很犁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴劳讣绊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舜轰聊。   姿态万千的路虎揽胜运动版吹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仙览临,无拘无束的气车邪Э,气宇轩昂的出尘之表劝容逻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒几,厚重的前脸唯等句,配合后倾式格栅设计瘦陀,更突显了它的自信匙。发动机盖上两条凌线刚强有力团此菊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怖趁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颓樊摹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冒贪我。   车身侧面线条的风度也极不平凡塘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陆,带有亮黑色指状套件邓点、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口财,装有亮黑色装饰边的后视镜懈阮奶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致添。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂萎,这些铝合金结构的轮毂分为匈冀:19英寸5辐式铝合金轮毂慑建、20英寸5辐式铝合金轮毂斜口、21英寸5辐式铝合金轮毂鄙矩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蔫菱蓄、22英寸5辐式铝合金轮毂克盼鹃,无论您选择其中任何一款啸捶,它都可以陪您乘风破浪潭桶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滑具,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中私呢缄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呵墒,整个车尾看似简单却极不简单哥。   本文导航才闻:" "  1998年鹊呢年,广州本田成立掂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁康禽,而时光推移取渡娜,今年9月12日拿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凤充。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勉瞄驾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗡逝迸,我们今天将穿越时空剃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型容涩净。它虽然是日版右舵车型贤番航,但3.3L/100km的平均油耗裴栋屉、双电机电动CVT苦、大容量锂电池颈未、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贿菲舜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啊掣。   外观更加原汁原味柯书:说到原汁原味嗓痹纳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本隶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同枪,更运动挎督醛。混动蓝色特征扰:作为混动车型景钠赴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唤添肉。   在下保险杠处吻奸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻力藕钡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节案何冕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勉。混动轮毂疵问恨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讼确萎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎踩括塘,为节能更尽一份力誓崩。   本文导航颧是沧:" "  就在前两周幸螺,我的同事刚从上海归来辖魂驰,当时就是为了试驾上海大众的朗行骸绰开,而在不久后的今天受驶沥,我来到了大理跺堤,依然是试驾一款来自上海大众的新车灯恒,虽然我与我的同事地域不同泄,但对于这两款车而言簿镀镜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来笨惰双,我不得不从朗逸说起摊档喂,由于现如今大众陌冢块化的产品研发爆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膝丸箩,朗逸断敖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此顾囤,它们的关系算是孪生兄弟品,反正我是这么理解的腻箱。   目前朗境的广告已经全线铺开腊我单,消费者的关注度也很高席盼,虽然我个人比较抵触暮倜。块化的产物(感觉个性不足)闷娇逞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑婚,其次在10多万的紧凑级车里涛酬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了救。所以销量方面自然也很喜人泞派,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卢便,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台首睹。   从英文名来看眠茄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版魔,朗行的英文则是Gran Lavida赔井,其实如果从相似度上来比较非,朗境与朗行更加接近吗冗,因为它们均属两厢车玻。我想对于这样一款车来说椭,大家都不会有什么陌生感危杰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍府,如果你曾经错过了朗行的试驾文章轨拣,我在上面也为你准备了延伸阅读碎琶列,可以先行了解一下然动弊。   说实话僵勒肺,朗逸谎瓶、朗行坍庞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涎泛,让我来区分一下徒贿窗,估计我也需要片刻的停顿棘羔,因为它们实在太像了!就朗境而言份甭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条木低,并将内部更换为蜂窝状造型槽,包围下部使用了黑色塑料括提,并加入跨级风格的银色护板凰,此外前雾灯变成了圆形稼慈耗,以上就是全部它的特征了沃。   既然定位于跨界车镰案,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钉,同时为了更加配合Cross风格蓄脾,车顶还加装了行李架翻戌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙品溺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识储朝罕。粗犷的风格也体现在轮毂上贾惫,样式上很难用语言准确的描述出来凌吠孩,总之很复杂咖咎鬼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粒密荒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浮。   尾部的变化几乎与前部一致秆哄挞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嗽彭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理傲嫁替,说实话就车尾而言隋,我感觉朗境比朗行好看了不少蝎琅脑。其它方面再无不同秸户,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的里腔甘,转向灯铆尝、倒车灯练、刹车灯还都是卤素的赴卸眠。   本文导航阶侍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾河巫,所以无论是合资苦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搓睬崩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性魏逞杰,白领阶层何艾广,夫妻年收入有50万元左右蜂回,有房纯囤,老公有车盘膘即。实际上萎皇,女主角目前也有一部老速腾车把赡,开了已经7年准备换一台豪华SUV坛翔。这位女车主喜欢玩闻攘焦,追求年轻拘,注重外形蛇,并兼顾户外喜欧,不喜欢纯越野车型吝篙枷,而购买价位瞄准了40-50万元领域瀑。所以我们直接选择了宝马X3窖试吩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屋涛睬。   为了公平竞争坪善恭,我们选择的车型如下范俊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 歌瓣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型称灭饲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妈涉,三车的价格虽然有些区别搪捕蔷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藐,所以三车实际购买价格差异较小廉耿讳。   对比项目一烘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刺,特别是女性袒,希望自己能买到一款好看的汽车狼廉,就如同提包还有衣服一样柯另,特别是成熟女性党量歼,尽管喜欢标新立异修顽钝,但也更愿意接受时尚动感的类型袍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赔假划,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弘,相比以往方头方脑的设计汀下涣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疲。更让人动心的是据,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亥显拨,同时形象也不乏干练紧凑迟鸽蛊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润段,线条流畅土,稳重而且动感遍,因此吸引了不少消费者芥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性床,但2013款并非全无变化稗碴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晃涛帕,此外还有大灯形状琶渴蹲、前后保险杠怖共、尾灯浇虽尘、排气管方面都作做了一些细节上的调整曙歪忻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兑挎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计葡,锋利的腰线但冲克,近乎方形的前后车灯墨莽亢,甚至连轮眉的造型都是方的弧,虽然它是一部纯粹的城市SUV蒲,却似乎在它身上找不到什么曲线陶,因此在奔驰车型中也算是有个性的艘卧乃。对于女性而言肉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了款。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面财垫,三车都不约而同配备了氙气大灯纤布,区别就是贩烷厘,宝马X3采用了远近光分离设计木茶避,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岁。另外事娘辜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能湾。另外波拾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯髓陋澜,而宝马X3大部分车型则无此装备角晶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面煎邻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稼串,都50万元的车型瞬躲,自然都是配备比较好的轮胎品牌陋摆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的还,这些方面倒也不用纠结壕贪舞。另外需要说明的是耗巩步,宝马X3是没有备胎的坤修,因为他采用了防爆轮胎紊,可以零胎压低速行驶一段距离楞吮使,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎怠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烯挛呜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饲铅,所以基本打成平手胚腑铣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型必,从两款车型的厂商指导价来看良秒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略珊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一距。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计未感渤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”遣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骨蓖搔,这一点奔腾X80的确做到了仍吩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沁,X造型的前脸具有很强的立体感冻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钙牡方,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蜡窃颇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用观碘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升剔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拨敲。轮廓清晰的六边形进气格栅枪,中网上三辐式的金属饰条休免,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钠瞬爽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式废。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陷闻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嘿洽,只要消费者能欣然接受谴捞团,似乎一切也都无可非议童另蔼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凉脊摧,除宽度相同外夕牵拖,X80的长琶介、高及轴距均占有绝对优势窜,反映到辆车的侧面造型上郊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形署,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态焚答。两车的尾部都采用了溜背的设计样式楷口,上扬的角窗结合扰流板的装配勒,使两款车型都增加了不少动感的元素狈撩刚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色芬淑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感翻绕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔竭戮楔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气席。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化颊仇庇,饱满圆润的风格依然占据着主导顶戏汀。与X80的刚劲有力不同全,ix35的线条运用更加柔和侣犯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力饶。没有尖锐的棱角掏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素常任劳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象庭,飘逸的灯带向后延展令绵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瓜方。同时倒车灯的独立设计久还佛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一潦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鼓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下壁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目扰渺。同样的手法也适用于尾灯盲郊寥,在原有基础上剔欺饥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入慕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升佩浆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂乾是,分别代表了运动与时尚的不同风格特色景,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17晌锤泞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17绰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响撇堂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格呢矛,在此提出表扬沦。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒嗓秽欧,或许在两年前芭唬蒜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准观峡廷,然而随着技术的进步笨吩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内豹牡炭,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力罗动畦,其中就包含奥迪R8篡米。于是蕉累,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱盗撇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒倘茨,然而它的提升还不止这些存副矛。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动董磷坛,更换了全新样式的LED前大灯举吐千,眼神更加犀利天嫂青,尾灯的LED灯带也发生了很大变化行,但我依旧很怀念老款车型的设计倘,目光凶狠又容易让人接受楔肌惯,新款车型的大灯尽管科技感更强试,但略微缺乏眼前一亮的感觉掣蛙。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师卸铺,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠伶,如今又恢复三道杠的设计恍枯县。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响便,大多数人并没有注意到这一微妙的变化笆蒙塘。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事豁何,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蹄普弥。此外巧掀酶,尾部排气管的造型也有变化十,新款R8采用了圆形排气管徘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调衰峨,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成镜歉太,排气声浪十分震撼响馆讽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式息踩理,加入了红色的菱形块设计彼购,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份般。" "  作为自主品牌中的翘楚侨菜扫,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高棱许星,凭借可以比拼合资车的出色品质寐染愧,以及丰富的功能配置绊傲瓣,上汽荣威品牌获得了更多的关注冗醛嫌。而旗下最为畅销的车型550你释,更是在已经拥有大量客户群体的状态下棱,进而发力推出了新款车型笑苛。涡轮增压与双离合的搭配组合迁,现在已经不再是合资品牌的专属优势藤,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗沤墩。   全新550在设计上的改变殴谱局,其实并没有达到颠覆性的地步仍访桔,很多熟悉的元素仍旧得以保留春勃,但对于细节设计的改变力臼,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液话。对于这款相对年轻化的产品来说持郸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素目按。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯疾,就是对于这个问题给出的最佳答案酷。   至于尾部的改变谢,全新550同样给出了相对应的答复孙妥。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计悸从环,相比之前的分体风格鳞蓖漓,这样的设计就要顺眼了不少菊矩,并且所营造出的动感效果也大幅提升吃碑式。圆润的造型设计风,让全新550在视觉表现上平易近人邪蹈锨,没有浮夸的线条勾勒笆兢,也没有复杂的部件布局目村。   本文导航苦款撇:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力精,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题套喀,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蔚患抵,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据霞,但在上海汽车眼里戳匆诡,以上的内容似乎已经成了陈年老调绦,一款足够智能拟诽鼓,智价比够高的车副结,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车剁徘精。随之诞生的梢,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本箍纽淡,在经过近4年的进化过程中圭,inkaNet系统经过一步步的完善和优化冗恼,如今呈现在我们面前的牵,已经是具备国际水准的一线产品菏鞋虽。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0遣石司。相较之前的系统判码枢,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能烙山绥,操作也更为便利蠢,相信会给我们带来全新的行车体验鲁娘。 本文导航乏:" "  当您游走在欧洲的大街小巷恫瘫提,会看到各式各样的旅行车电得坷,但是在国内旅行车却成了稀有动物蝎僧琼,由于对汽车文化的不同衰涩梁,国内的旅行车市场比较有限嘉裳。在记忆中梆星,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车罐鹃,比如桑塔纳旅行车玛、马自达6 旅行车输舅慨、凯越旅行车等等铝,但是它们都遇到了相同的问题提,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中搐拓,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”复,根本不符合国人的审美标准寇途。其实芬汾困,从功能与实用性的角度来讲钩喷,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美掸。为了证明这个观点狠巾箱,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称琳甘:A4 Allroad)咐眠莎,与它直面对话的是国产奥迪Q5墨低剩。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈乏骚,作为SUV 车型坦枫,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实迷匪罢,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”懈弧煤,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”秃泞,但是现在还未引入国内霓碱。而Allroad