>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

突发:媒体爆猛料脱欧协议达成?英镑冲破1.29

2019年11月18日 21:29 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 21:29<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

德国人都忍不住骂香港暴徒:就是一帮恐怖分子

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3.0T车型(下文简称MacanS)芍创挎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汤课怪,所以在这篇文章中急拧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胯健确,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拘。作为整个车系当中的中配车型娜驴,MacanS绝对是性价比最高的一款凹靡。只需要多付出13万炊句奠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嘲吾恢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壤尽苛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坑:10.9万 车辆总价(含增值税)缉姬藏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鬼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疵徘藤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大憾洁,当然这些选装件也个个价值不菲侗菇衅。毫无疑问侥款弥,我测试的MacanS同样选装了不少配置碍,加上所有的选装件之后浇,车辆的总价也达到了79.79万痉笨笨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同门坤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肝颅冯,比中低配车型长了18mm酬权缔。从数据上看单层,MacanS除了高度和轴距之外膊,都要比Q5大一些嘘距,但是由于MacanS车身足够低矮冯,所以从视觉效果上来说鳞啡,MacanS的车身显得更加紧凑星,也更加运动入。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惟侮驮。如果光看前脸的话染,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肩理懊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带笛扣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条父澜雀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19北。如果不选装的话祟鞍尘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18合。   MacanS紧凑问笨、简洁的尾部设计碱妈驶,充分体现出了它的运动风格惕爱疯,简单的尾部线条用最平实的设计语言古,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渡狠两。同样运动的还有它的尾灯干,狭长岁勘、扁平的尾灯造型萌,与尾部线条搭配极为和谐颠韭,起到了画龙点睛的作用匠艾。   内饰方面细蕊料,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虐划郝,运动中不失豪华感横。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉闹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你素抡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伙巧。但是有些遗憾的是搬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬峦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜜翅鬼,感受并不算太好暖狄谩。   Sport Chrono组件噬吹苏,包含了中控台最上方的计时钟忍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统究乾凌。只有选装了Sport Chrono组件敞,车辆才可以进行弹射起步勒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稼,但就算是为了那个做工精致的计时钟邵诞,选装Sport Chrono组件也是值得的胜翰缄,毕竟1.8万元的价格侈鞠,对于保时捷车主来说也并不算贵浪改。   换挡杆周围密密麻麻的按键菱扦,对于接触Macan时间不长的人来说厦,绝对是个噩梦杏变,想要记清楚它们的准确位置曹低,真的不是件简单的事情蘑淋稀。起码在我开Macan的一段时间里挝,每次操作我都要低头确定按键的位置碌翔,真的不太方便烙齐。" "  在国内提到奥迪干,更多的是那款最为著名的奥迪A6L详刑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车图崎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捍痛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙荨,这其中就包含SUV以及小型车般畔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型渭将,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叫?   在外观方面呸来,奥迪A3延续了家族外观设计幸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴强沙,用在这样一款小车上显得更有气势镰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质袭唯截,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嫂仓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暗苦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉限垂雌,辨识度非常高笔瓶,同时大灯下部还带有清洗器瞧卡火,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能干挖糠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型婚酶钙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痘连蜗,至少看起来没那么晃眼斜膛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抚凌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞥伟猴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应傲叫舵,起到了很好的效果憨讳麓。侧面的造型上在A柱位置最高催失但,整个车型几乎以平直收尾踞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祈村汐,同时让整车侧面看起来更大一些枫檬蒙。   A3的车顶采用了黑白色的设计徐块,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奔薪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闭泌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了存。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烯畦邪,轮胎尺寸为225/45R17佛此,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂故,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂魔嘶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疙狭反。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骗店,整体呈现梯形结构绦娜煞,尾窗底部与腰线持平缝骏,尾窗面积最大化保证后方的视野粹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嗜胶,不过内部也采用了普通灯泡光源丝辽溃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘斜偌叮好喀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓦分,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况请,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞪皑赊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的楔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屉涕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大檀簧钮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扮肃号,S80L自进入中国之后坞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素雇蒂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品槽,但它所具备的那种低调内敛的气质晒杆缆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选且。   2014款S80L通过对细节设计的改变彭底皋,让自身在没有经历换代的前提下锨炉,进一步提升了性价比聘店。面对强手如云的豪华C级车市吵踩谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吵编,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裁鬼,想要抢占主流豪华车的市扯炜怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孤韩纠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巍。   新款S80L对前部进行了细微的整容瘁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抄瞥,同时也紧随时代的脚步哨。相对保守的前大灯设计妥丧,已经不再能够满足时代的需求腔期琉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯功扦璃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言来,但至少与时代接上了轨硅星厢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔼深漏,近5米的车长和近3米的轴距表现辖肋惭,让它在尺寸上并不会有劣势兰憋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陷。外后视镜新加入的镀铬设计嫩头,虽然是新款S80L最显著的改变之一寥裴脖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点故热贯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格释横松,沃尔沃式的家族化尾灯造型相竿,成为S80L尾部最显著的标志性设计厘黑双。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型焚稀潜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垄。   本文导航   分享到晶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中艾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌客刷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短士饲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤承甭恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搐尚。不过旗下的产品线也过于单一舵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睛死婪,所以便下探市扯桌啊,推出了紧凑级的GA3车型桅忻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喇醒瓤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型两埂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级协,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挠,也可以看作是GA3的升级版车型迹良郴,依旧主攻家用紧凑级车型市场抹惕赏。但是作为升级版车型抵茶,GA3S在外观设计方面有所升级吝匣悲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挫皮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仟燎嗓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妹,使整车显得稳重而不失时尚感圈矢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梳书跋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碾停、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动割酵捅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毙谰挺。此外绦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎港海,为双五幅铝合金轮毂书童舶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妈颧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芯圈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长豆垛吗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抱缆幕,传祺GA3S的造型设计并不落后抬珐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手递颈渐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车感,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碍,12万出头的价格或许已经超出你的预算恰焦,但是无论是从配置还是动力来说浮隙激,值得去掏这个钱归。可能我这些话有些官方措辞沏裳拭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柑悸。   1.0T嘉年华外观湿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致黄腹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓮。为了搭配这台发动机察伸陶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孔。   内饰部分墨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些适糯说。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点须爱,这个级别的车型非常少见沫。但并没有设置外部开关阿,而是需要进入屏幕内关闭饭徘熬。   本文导航   分享到铣居扑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苯迪册,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆穆绒霸,与大众168万的海外销量相差无几涪咯海。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豪缝肆,依然凭着一款SUV车型哪考,在国内获得了不低的曝光率伯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲眉舶史。今年4万台的预计年销量笑却炉,相信有一大半都将由这款车完成衰势。虽然这个价位区间的SUV里犀芬瞎,无论国产进口都有不少车型可逊悸缣,但路遇科雷傲的几率依然不低屋灯补,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢需?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霜漠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV畦练,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滩荤。这款车的发动机及变速箱等核心技术丢齿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嫁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赶,并保持了雷诺一贯的安全水准氯十面。而今天我们试驾体验的匆构盎,正是这款车的第二次改款虹歉祁,已于2013年在成都车展上市锭。   外型上熟茸涎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肛蔑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摹丹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狸,倒是显得有些“萌萌哒”坎雀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甘溯孪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捻欠。   侧面造型上赡扩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时聘涩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苫。虽然尺寸算不上大坏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重忿蔬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陪仁。另外阔,2.5L发动机搭配适时四驱系统磁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棉农。   尾部造型依然圆润媚,和略显呆萌的前脸很相称繁。上下对开的尾门很实用甫,节省了上门开启需要的空间韩廉辉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围联,载货坐人两相宜地绩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彤室,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性论。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜独棵拈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多偿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例祈。当然膜揪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碑伙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陌篱、大黄蜂篡速、救护车等“老熟脸”们会出现迟部百,编剧还添入了不少新角色礁捅,比如老牌人物“探长”航,军械武器专家“十字线”且不,以及人造变形金刚“螫刺”等毛删。对于最后这一名小角色而言锭苇猾,它的“身价”并不算昂贵宿肠,并且在现实中勾谷独,它的综合表现也算是可圈可点囱危牵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多修铂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目己,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贯泄酸,说到这里鼎认,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧半恫努。   言归正传岁敛举,牺牲自我陆莱仆,从而使“大黄蜂”更加强大队,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色效,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中居拿陵,想要拥有它并不难省叛,最低11.99万元就能圆你这个梦汾筐捞,只不过它不具备变形功能单潮谎。   从设计以及尺寸上就不难看出咐嘛位,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镭逗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理案,所以对于大部分人而言枷读敞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些连。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦攀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疟秒,具有相同的特质的车型还有福特翼博淖、标致2008健。在对表面参数对比后孺胜,创酷的优势还是比较明显的梁胆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菊,平和的尾部呕肪娇、延伸至后翼子板的尾灯组霓、向上提升视觉的包围等等倍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点损,当然也没有明显的不和谐感龄。" "     对于英菲尼迪来说嘎麻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峰差,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赖累。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期椭,这最为主打的当属轿车Q系列斗冗菩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50并楔,在现在都在大搞涡轮增压的时代狠促躺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摊哎姐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扮赡赐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郊棱,而今天貉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仇矮觅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型箱蟹脱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的波蔽,就是英菲尼迪的G系列产品币,而随着采用新的命名方式会,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变须哼,从之前曝光的一系列的概念车来看阂叼溯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞳骡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炼聘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炕硼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉牡袭,而带有这种印象而来的就是党芬:这车动力强么吮?怎么看就像是卖外形的呢泵奸宦?   首先在外观上彭户许,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雀朗集,采用了更为吸引眼球的设计思路陷捅什,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乡横办,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瓷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉曹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惕钨临,同时也充满了一种力量感磐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方禽辜汤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缄两,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拐。   在车身尺寸上奸享,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瑰对,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篇烦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仇拖酷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酪脐疾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅表片谜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桑刊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刃琉搁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些统操竿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戌,在这个级别算是中规中矩凡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列久衡脱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虑辉城,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呜权梳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格豢鬼,同时也保留了圆润的线条风格辱,尾灯的点亮效果依然印象深刻龄谅缄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悍矾绅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寡粹哥,这样增加了尾部的层次感膘想驾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刚揩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吠飘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凑,并且入门售价也仅10.98万元琴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓤锻缺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下波。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雹毕缺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屋隙澜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些密肛,但车身上的差距并没有售价来的明显峰,因为锋驭真的比它们便宜太多了女。除了合资对手以外交守,它10万元起步的售价氢尘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧去。   铃木锋驭的外形设计上圭评悄,我听到最多的就是两种声音苏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢第犯雹,而另一种则是感觉外观不好接受毯,很少有介于中间位置的人寝呜豁,毕竟外观是一种很主观的感受抖,仁者见仁智者见智扒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格船茧蛇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些何宫颁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伟墙吐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型起吧。接缝处体现最为明显画,而且它在内饰配色上也相当讲究傻履,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位效现掂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纲蜜酬,售价为15.48万元陪缝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值帘潜,性价比有多高了驳吞闪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伯辰劳。况且灸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统砂悍说,还是非陈蓖剩厚道的叮躲蚂。   本文导航   分享到嫡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近问官杭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升母,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掠宽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额细匹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沫,这作风跟大哥卡宴如出一辙道妓筒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刹:68.79万)在选配后价格逼近90万元檬,而且市场上目前一车难求首富。那么问题来了汉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠当看经,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瘫甸祟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊魄,到底这两车有什么区别硅搞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异物宠,帮你捋捋思路潜锋镀。   注孩: 实拍车型为MACAN 2.0T考呢,为了让您一目了然迪柯将,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涛写。   内饰陈桶村: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咯抚耸,可以说走在大街放眼望去到处可见雷派。基于目前的消费理念葛,如果花20-30万去购买一辆SUV法,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宪氢汲、实用的内饰虏、以及良好的通过性彼,另外还要满足偶尔越野的需求删萄瞧。面对人们如此苛刻的要求铰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测高,看看这些车究竟能否满足众人的需求品激。相比其他媒体的评测方式廉庇缕,我们易车选择了多人评测的模式矫彻势,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恐匠兔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摄村冉。    此次我们挑选了7款SUV车型沮兽,分别是容逢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肃良茧,分别来对它们进行详细的测试星,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悲:25.28万元   市场优惠伶腔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喘轮泡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吓几,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚穗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蒜番呐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计睹鲤拼,看上去更加的协调屉七。   至于尾部方面苯陵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了让,乍看上去有些沃尔沃的影子葛,整体采用了立式的设计风格昏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲饶酬抢,尾窗位置比老款更直也更靠后悼。   小结龄芒帝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑歉笨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象遂暮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拘墙,前后不是很搭调瑟坪,尤其后部的立式设计豌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间露,但空间利用率上则会相对减新ⅰ,比较适合那些舒适一族岗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耽秃:25.28万元   市场优惠呛磷矮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了籍款,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吹始挟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车婆滦蝗,新车的整体造型十分具有张力呵俱岁,五边形的进气格栅更具立体感克,镀铬装饰一直延伸至车灯内埂茅,大大增强了整个车头的时尚性虚慈岛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盎裂禾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合轻汝,但整体并不是LED的灯组设计翁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痉,在视觉增加了整体感的同时颁,也大大提升了整车的运动性尽。   小结采率:马自达CX-5在几辆车中蝗痞范,我认为是最具动感的一款姐娜,整车前后比例十分协调吨,外加搭配蓝色车漆揣庞搪,使得自身更具个性们稗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腿,详情请见后面的驾驶感受篇尚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD去铰:26.78万元   市场优惠居股兑:1000元   如果不知道它是奇骏的人脊梗,在大街上看见这款车蒲计豆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糖沤违,同时也是这7辆车中变化最大的车型供热晶,整车不再是那么的棱角分明洛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉朵缉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夏赔珐。   由于采用更具流线的造型设计椭哦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念繁褪穷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性册凌。尾部的造型也不再是那么的方方正正桶幢碉,尾灯与前大灯造型相呼应灭纳检,并搭配镀铬饰条加以点缀无。   小结吞:由于我个人的车型为2010款奇骏干焕碱,所以面对这款全新一代的车型都镜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烫舷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怪菇,奇骏是个不错的选择床簿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版须惰行:27.28万元   市场优惠相鞠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候射,就得到了广大消费者的极高关注度颧但检,整体设计与上一代差别很大亲,不再是中庸的形象肋暮薪,而是更加犀利的造型缔崇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镣隧息,前中网分为两段式设计夏,但两块黑色的格栅全是假的先膏,完全是用来装饰用的冒偏乡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乔。   熟悉老款车型的人都知道棚恫躬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鲸慧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唇,从而保证了行程的安全性伺。   小结掸鸽:这款RAV4整体添加了越野套件凹侍伦,所以并非其原车面貌弥教。但无论是否经过套件的选装府,整体的造型还是十分具有潮流气息的蜡活库,另外值得一提的是狙门,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冒糖部,依然是几款SUV中表现最好的尽,注重空间表现的朋友们值得考虑谜溪并。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赶党盯:31.58万元   市场优惠嫁疼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匆穗,所以变化并没有其余车型那么大裙扇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了囤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思履粉存,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格错秒,棱角分明才是其主基调岛酿乓。   后方整体没有太大的改动佰聪坤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了殴卜,设计很好的与前大灯相呼应惩滑祷,夜间看起来十分的醒目妓李,整体也很协调邢咳额。   小结绍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看潞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点别腺锰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妥噬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宫拘,途观还是比较不错的选择顿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肖:25.28万元   市场优惠倘醋舱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘步冢克斯的外观屑冲惰,那么这款翼虎你必将也会喜欢乾耐你,因为它的造型就是一款大号儿的“干榇疲克斯”涸兴。单条镀铬饰条所组成的前中网奉橡齿,显得整体十分的修长狙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耐衅淋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气台详,提升了整车的档次副。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑樊淀。   小结携:翼虎是福特家族的新杜蛹恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该眨克斯的身影拒羚,而对于新款嘎嘲劾耍克斯的整体造型驰赣官,个人觉得还是很不错的饱,那么如果您要是和我持有共同的观点痴勤,并且想拥有一辆SUV车型脖,翼虎绝对是首选范围胖邢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冲:27.69万元   市场优惠藩仓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哇藩,但随着Jeep旗下车型不断的改款活铅恫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肛宋道,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息佰念,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娥绥,圆圆的大灯以及垂直的中网骏,无疑均是Jeep最原有的样子炒档。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涩搜,无论是后风挡还是尾灯腹迪惠,都为方方正正的样子菱窘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间称。   小结瘁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡肌,淳朴造型及棱角分明的设计厘烽,在保留Jeep家族血液的同时坛碌,也为整车的空间做出了较大的贡献涩伪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卢睫腐,详情请阅读后面的文章时季。   外观总结客褐吝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性览圣,基于每款车型的特性骸,有的为小改款收侠希、有的则为全新一代涉拘磺,所以有的基本没什么变化诺嫁膝、有的则“面目全非”泊福。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了常偏霓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邢患和,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味玩纯琼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绰力墟。通过每款车型下方的小结旁客,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敛勾匆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辣,你可以理解为营造纯正的氛围凉扁弘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淑恼恳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合枷迷就,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钞钢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胃蛔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娜菠绍,绅士气质是宾利的“看家本领”懈凛吻。往往捌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铺苔夸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去度,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限懂信。现在嘶关臀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h漆衬隧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侵肉苫。自古以来琶,“Speed”一直是宾利的性能标签啸,以此向2003年垄断勒芒冠病、亚军的Speed 8赛车致敬惺。    作为宾利历史上最快的量产车型胃实乡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)封截岛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盛五,当然帽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丹疮邦。    伴随著经济实力的提升弧判梗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强项汹赖,当你身处被“泰禾北京院子”姓廖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规精,肯定会追求更高层次身份上的匹配呸访。我几天前去宾利销售中心惜猛骗,它长廊式展厅规陌佬馍ぃ宏伟饱程,处处是浓郁咖啡香灌狼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利曝涵膝,对其购买力是不置一丝的怀疑叔腿婚。我想画,只有宾利介、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌媳恰酱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求操缸。我敢很确定的告诉电脑前的你们陆剩恫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舱淬,在中国未来一定能卖到脱销垮毫溯。   >> 写在文前拱付困:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年工,英国品牌的表现令人忧心忡忡堆晌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荒,它们目前都散落在世界各处厩,有的受到追捧有的则走向终点青苍。即使获得成功的英国品牌徊,它们仍为自己贴上的“德国标签”挛赁弓、“印度标签”的身份感到忧虑睹兜,毕竟藉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除火贤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丝募舜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革括、原木的袅袅余香堑,这种气味只属于宾利啊、劳斯莱斯们且诗酒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严线,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头免。    从业这么多年探,我写过的顶级车型总值超过了3亿元息传,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雌拎,囊中羞涩遥不可及自然很重要喀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驮仆迪。我认为一辆好车隋,应该让驾驶者舒服星、安静劫酪攻、惬意的完成从A点到B点的旅程纶稼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快财棠培,却实现不了我小小的梦刚撑。我一直认为汐湍,真正的贵族胖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗜驰,即便妥协仍然能坚守初心蔫扒闹。此话适合改变自己的GT Speed歉,你知道吗采弧吴?世上最难的事情就是超越自己甭,GT Speed做到了 浇促。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义席,当你启动它时蜡氖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恼羔容。   >> 外观肋唯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萌捕,作为宾利目前最为畅销的车型蔫逞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”墟胁枯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侈。但是架,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恋穆落,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浓徽寒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者息,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动船捻匆。当然哆妻裸,大部分“土豪”车主也不在乎枯杰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苔澳碾。    外观提升不是GT Speed的精髓荤仟甸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品其蜗脐,动力贫、刚性晨唱粉、减重上的工作任重道远绢呜迷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倦拨沫,仅有2.3吨夯凉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哺琼。不要小看这350kg沟称穆,几乎是一台V8发动机的重量徽垢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滩那臼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匠磷毛、多连杆后悬挂和防倾杆等宠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色澳癸,分别是Burnt Orange(橘)魂狈亥、Sequin Blue(蓝)吨、Excreme Sliver(银)茨穷陛。为了凸显GT Speed的特殊琶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疆簿。宾利工作人员表示胁滴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加擦抬,尤其是在中国等兴新市场更是突出掳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩跺会捶。    你知道胖子多么努力吗磷纬儡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堆畅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超识。那些把高性能作为卖点的品牌悉,现在宾利也有资格和你们一较高下畦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邢税,与GT W12车型尺寸几乎保持一致橙电沉,其尺寸为(mm)沧虾:长4806惯恋斑、宽2227矮逗两、高1394咯,轴距为2746mm弯坚瘫。我知道踞另,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顷,为了让你做到心中有数距舰巨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沏。与竞争对手相比迟双,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熊斡砍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棚琅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柬,哪怕国内的环境日趋恶劣簿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浑栖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糖距苟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捆,整个过程大约需要22秒抖示。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炔斧,从而避免占用后备厢大部分的空间势搜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劫粳煞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叙焙呛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感小律,没有法拉利暴躁鞘,缺点恐怕是不高调峦翁弗。不信你点击上方视频听听视频里声音锤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结劳: 作为欧陆GT的性能旗舰琉肮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丛腐,不仔细研究根本发现不了它的区别僵。虽然外观变化之处并不算多恒粗韩,但是对于轻量化次奈堡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壁毙。" "   7月21日号此,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蒜碘特。其中丰田致炫战胜福特嘉年华履、北汽E150端沛附,成为第一期家用空间王冠军片董。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威相。它们会有怎样的空间表现寺氰,不如一起来见证拿娟。 本期内容开始前烫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧徒税: 好了堑,正式开始第二期内容炮膝。不过简单说几句叫悸抢,为了没看过第一期的网友们梆睛:    你可能会发现氛,随着岁月流逝版、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭救盲秤,也当起了小爸爸篡妓拜。恰此时饲测倘,他们对车的选择可能也有了新的取向翘境,空间大萍搅坦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脊赣。    基于此试肉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赂戊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喝来,让大家对车辆的实用性有个较全面狗、正确的认识底。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郝苏、模拟一家三口郊游的情景实测霸坊霖、细节空间的展示瘟鳞、实体娃娃的数据测量四个环节进行陋。   话不多说纫肚,有请今天的选手哇落炕,登衬镣摹! 第一环节汗:堆放整理箱坝茫钠,能放多少放多少    由于很多厂商琴逼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恨唯帘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时得叫抽,也会帮你量化一下车到底能装多少升垃归,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凭拉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贬,并加以不同颜色区分休莽力,目的是给你呈现最直观的感受倍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据厦,仅供大家感受一下颈诞效。今天我们拿箱子说话蔚裤伴,看看它们这种数据到底能装多少箱子猫黄啸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卞:由于时间关系趁仍,我们这次只借到了骊威的低配版碳捂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钱禽,但高配版的骊威有这一功能渭。 首先出场的是骊威脊:    状态一胖:单纯的后备厢空间 状态二扛习酸:放倒后排座椅后的空间 状态三钦顽乐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搂帛: 骊威一如我们所想的那样超扫亥,空间的确是其一大卖点辉公逝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勤,小伙伴们都惊叹了!骊威挂芜肥,实力不凡瀑拼。   其次出场的是致炫撂那肃:    状态一磁磷:单纯的后备厢空间 状态二苗:放倒后排座椅后的空间 状态三迁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旅洛: 就如文章开头介绍致炫时所说壁鹿,空间焊拣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鸥。通过这一环节放整理箱的测试癌轻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啤珐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疏效娥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一身耐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翘蜂绵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皋: 通过摆箱子的实战兑蛋碴,以及上面表格数据的对比号蟹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扇狼。而致炫与骊威差距也并不是太大广铝略,可见其空间不可小瞧附闹。接下来又有哪些好玩儿环节袱?而两车又会有怎样的表现呢女?请继续往下看搅裁腥。" "   今年5月蝗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敌钠散?9挡无用梢峦牌?自由光深度试驾报告》)攀。当时称,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测埂。    6月涉逻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勾。不过3.2L版的离地间隙秀、接近角伟腐、离去角啸耙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少看蛔吧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别霉匈?    几天前狡吞认,我和赵璞斧槐刹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹋,这车还行不行畔姜辟?    我们的第一站堆甘,魔都上海报。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毯赊降。在经历了噩梦般的改签阜愁好、等待曙锈括、登机荒齐乾、继续等待之后檀巳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间牟按。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淬散锰:“游遍世界各地馈镶怀,开尽天下好车漓囊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑特。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搜孩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的偷擂渐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多党。在此我可以不吹牛X的告诉大家咯显,我在纽北环实际驾驶过布露。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI设,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劫检。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮独,在国内也非常抢手宋够箍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障露。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牢绿,基本保留了GTI所有特征薄轿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杠眯嚎,在舒适配置上也更加的平民化酬抽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整览些膜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磁,例如两边的侧裙以及尾翼等附,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钾狙挎。但低调的外观也有自己独有的设计元素嚎诗,例如车头处GTI特有的红色的拉线屏矛累,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中略览皇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浮隆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胆。另外腐眉,新车的LED尾灯造型也很有特色妇霞。海外版GTI提供了红色究嫡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓜滴是,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剿率,但国产后或许可以与国内的消费见面陋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少渴青,我把它们大概分成两类嘲:靠谱的和不靠谱的赶歇。不靠谱的原因很多竞泰,有些续航里程太短还赁劫,上车就开始为电量担心;有些性能太差瑰瞎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恃恕逛,几十万买个两门小车堆,真当我们都是土豪吗赏?   不靠谱的理由千千万健鸡,靠谱的标准则大致相同灸确。续航里程不能太短坟,加速不能太慢朽函,最好还有些实用性韭,价钱不贵就更好了扮反。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糕弥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒂湾钨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拢,拿汽油车举例的话挂秒,90%以上都算得上靠谱恫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说噬葡,能达到及格水平的车型却不算多姐。我们的这辆测试车是2012款的猛婆苟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卢。还好时隔两年柒苯世,e6的动力系统并没有发生大变化鸽乓,只是外形和配置有小小的调整虫。   续航里程捍塑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娶撅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群琼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车始茧,这其实只是理论值镰钡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袱疤膝,实际用车时很难达到改无咀。夏天空调侈尽竣、冬天暖风够赏、高速快了典新、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程你祟。   这种电动车只是日常通勤还可以帆,但稍微有些想法仍盼李,想去见个朋友别酵溶、买个菜逗拌窗,心里就得犯嘀咕愁。这种心中总有事悬着的感觉很难受轿卿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诽。   由于时间原因壳袭篇,我们只能简单测试一下e6的续航能力垢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堪驶,其中高速路况三分之二雄扣,城市路况三分之一抢瘫搞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来先梨,我们的行程其实就是三段纽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)徽锣祭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挠洽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闭粮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翰锹,显示续航里程320公里琅。完成第一段高速路程时(43公里)泼蹄酞,电池余量82%(耗电17%)男邻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瑟驮响,电池余量63%(耗电19%)部韩玲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)褪毕抢,电池余量45%(耗电18%)灭,续航里程134公里(减少61公里)措差魔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点输:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伟暴,比如第一段高速行驶贝,续航里程减了59公里某链蹋,而实际行驶了43公里恃,二者大概是0.7倍的关系慨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话湍汹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赌懊,拥堵路况似乎还更费电一些歉。" "  近两年茎沛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搬莽,很多大厂都推出了自己的纯电动车洼,先不说比亚迪这些纯自主品牌垛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车副湿背。今天丢,我们就提到了之诺这个品牌架鲜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茶师,主打高端夺葡邻,并且未来也是只进行纯电动车的研发切,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌告父。今天镶爸佳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扰炔,下面我们就对这款车型做一次体验顽痢功。   之诺1E只租不卖疏,租赁价格为胯:日租金为400元/天城,长租(3年期)为7400元/月唾,现在消费者就可以对这款车进行租赁泌。   租赁价格包含洪:车辆上牌钦、充电盒安装(7.5小时充满)绩惹怜、保险糖、每6个月一次定期检查保养限喘、车辆维修烹毖,7天24小时道路救援木袍沤、拖车以及备用车辆等醚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计博恳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毖杰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奇去,虽然亮点不是很多砍深滴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甭,树立之诺自身品牌的辨识度皋仑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系峭挛,辨识度极高涂瞪表。 既然是同平台打造懊煎,那么轴距和宝马X1也是相同的泞崩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膜,尺寸为225/50 R17蟹,这款轮胎最主要是为了节能考虑童汰。   本文导航   分享到腺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痪晒葡,它是南京依维柯生产的车型阀老题,隶属于跃进品牌旗下维俱陀,是一款定位中高端的轻卡产品合难。该车是在2013年1月首次发布的绿潭粒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拓繁,为用户提供了更多的备选车型境。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睹哨思。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廓认。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甸坷疽,宝马向来不走寻常路檀,旗下的SUV并非越野硬汉蹦,而是更加注重公路操控性挨附碴,所以在外形上也有着自己的独到见解沽。Coupe原本只是轿跑车的特征味,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屁闷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奥。在这种背景之下昏碧,X4应运而生毋鳖拷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峦,宝马对于X4的设计便更加得心应手玖。从车身尺寸来看蝎话费,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绿臂陵。然而实际感受上餐仇匠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力持镭。它们的关系就如同X6和X5翘吐澜,一个张扬岸锈乡、一个低调脊辉。要想思溃酷并纠妓?X4很在行舵耙炔。   这辆X4的外观加入了大量M套件缝概,进一步凸显了它的运动风格绊。夸张的前后包围降低了视觉重心缔涵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赏般。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稳桅?所以话,接近角哪、离去角这些数据对于X4来说百,根本不重要眠芍。   和X6一样嗓伪斧,性感的臀部是X4最迷人的地方芹。如果从车尾来看懈绢信,X4确实比X3运动了不少霞,高挑的腰线嘎、厚重的尾部都能给人很强的力量感惰。对于35i来说裤,单边双出的尾排着实有些低调开送朝。尾灯的造型是典型的宝马风格淖哦,造型简单糖篇、大气烙赋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彩醇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涡,前245mm卜拘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鹊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铝翁,这是一款综合静音戒烈唐、舒适聚、操控于一体的轮胎便。在我看来冲涉父,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎虏芭,似乎更为合适隧。" "  原标题强:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滥镀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蔫辨,该车除了外观造型犀利憋茎、内饰豪华糙、配置丰富之外楔戈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膘。作为一款以年轻爽骨、时尚为主旋律的产品焚,NX开起来的感受如何颁促,今天我就为大家正式揭秘敢炔蔽。(注署眠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称考,如NX篮、ES扣馈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捕:   NX车型的外观内饰设计风格衫凰,在之前的文章中我已做了详细介绍鞘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皖堡。从实车给人的感觉来看菱,它的确做到了这点授韧册,不少人见到它的第一反应就是焕酮登:恩毖,这车挺个性掳筛隧、挺漂亮壕外袱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅时镁桑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俊乃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帛烹技。此外承贸康,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯规七,进一步提升了科技感投。不过它并非全系标配杜恼龄,在入门级车型上近光灯依旧是LED缅困,远光灯为卤素灯泡诲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥λ纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV殿潦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粱、宝马X1做直接竞争替握,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杰持丢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泥崔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咎翻澄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽妨摹,其中一款为17英寸设剁藏,另两款为18英寸胚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筷当,在国内的售价大约1700元/条遍。   车尾线条与前脸相呼应猜剑,造型犀利么,棱角分明悍镐,以凸显整车年轻飞彩、运动化的产品定位洛澄。同时瓣凳,尾灯设计十分用心纹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洽琴醒,特意在接缝处增加了一小块LED怠圭吨。   内饰方面臀呛荒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准控桓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昧,大幅提升了车内的豪华氛围髓蹦遂。   据雷克萨斯厂商人员介绍汾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏素,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呛,它的使用方法类似于电脑的触模板伎廓际,并带有震动回馈功能隆挤哪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俺妇。此外椿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞭,我们咨询厂商工作人员夺,这配置会不会引入中国旅,对方并没有给出明确答复抡孺侵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痘斜覆,作为家族中的新进成员溃共秋,NX的表现自然也不会差涡。为了符合它运动化的定位阜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渐告补,使之在激烈驾驶时能有更好的表现克汗违。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妇梨驾。   在海外上,NX提供了全景天窗嚼、普通天窗和无天窗三种版本的车型面芬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃交叙,采光效果很好派迷凭,但无法开启放惰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用任炯达,采用的是外开式设计携活。可以确定的是漏汲,上述两种版本的天窗都将引入中国哥丹,至于无天窗版车型是否会引进权,暂不清楚肆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梗,马自达CX-7在海外推出;2009年储顶,2.5L两驱车型引入国内乓鼎,售价28.8万;2010年城梯,增配的小改款车型上市联,售价29.08万孝炯,同时宣布国产意向;2012年街砍,海外CX-7停产;2014年然高篮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伍,等它国产的人此时已经老了四岁了泰德沫。   从以进口的身份引入国内传羞,到正式国产经历了四年左右的时间沽矛琅,在这四年中进口CX-7销量并不好拷朴禽,一方面是当时市场不成熟沤并透,后期竞品丛生将其埋没了茅。另一方面原因也在其本身捕官催,比如定价高晌、2.5L发动机动力孱弱等等滔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍貌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钎。在测试之前百帘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巫编戈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倒事婪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幕,搭配6挡手自一体变速箱导。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祁苦疤,只不过调校要比CX-7上的更为激进镀。即便如此胜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼退头疟。   油门的设定比较灵敏辨遁,起步和加速初段都还比较轻盈冻淀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莱钠,而不至于拖沓忙通,一切都显得易于掌握亥施吉。变速箱和发动机配合的是那么默契冠擅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹈狗每,只是在极拥堵的道路上蠕动时怠姬墒,1挡与2挡的切换有点闯动而已表脾,问题不大起沙。   转向和悬架的设定偏向运动描及草,采用机械液压助力的转向系统比较重藏仁磺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泵。悬架没有“忽悠”的表现怠肺蓖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巧,车内乘员经沉煜耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吹。悬架后段偏硬母,在弯道中并没有明显的侧倾宫肖驾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荣沙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错券,动力供给够积极屑,表现不错渡,驾驶感觉非常轻松舰牛骏,动力的跟进也很是及时钠米怖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞥辆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雹苹持,但实际感受发力点基本在3000rpm左右城,而且不是那种喷涌般的迸发辨推鸽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抚屠,给人相对内向保守的错觉嘎浪。   CX-7更擅长的是中途加速坛,比如从60公里/小时开始窜分,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拒古慨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓息仇锻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轨,这几天这种沮丧感时常出现独思菠。不过也正是这个中段加速的特点暮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举块领,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘿,稍踩油门就奔向3000rpm收,便能得到很好的响应谋并,仅有极为短暂的降挡迟疑洁刻,随后就催逼出了足够的扭矩颅潭围。简而言之吉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的患侯,容易上手闻,各方面的表现也都算令人满意肥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辱棘,涡轮增压器起到了明显的效果渡挟,就像注入了某种精神类药物墙,虽不时刻保持着亢奋状态痕淖,但兴奋状态确实随时可以到来浓南筛,一切都听从指挥珊配氨。这种持续的加速感可以维持一段时间掏,心里不禁一阵爽快酵狈,当然蛋傻捐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叮芒怠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摹垦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篱邵,消耗燃油17.94升乒,平均时速为30公里/小时扛什,全程开启空调粳羞,平均油耗为13.3升/百公里臼枫恰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寞,CX-7绝不算省油的那类匠,准确的说是比较费油十少。另外事,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油床,无疑使用成本相对较高佃哪遁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前几,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纱仿。说实话脱宛,那是我第一次接触这两款车便。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瓦,动力同样够用螺,但输出并不算线性平罗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洼隋。当时我就在想俊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了品宠持,而如今厂家真的这么干了阮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竣厂杆,增加了几项配置卡辽宽,外观方面几乎没有改动觅,图中的这款车只是增加了车顶行李架蓬涟仍、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓤呜。   这款帅客HR16是一款7座车型瞧,它可以满足国V排放标准喘苯锤,车窗后半部分采用了隐私玻璃退贬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灸颧。当然案,帅客实际上是一款既可以满足载人脐赖躺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)使绿黑,所以它的车系中包含了5座肖、7座酥奇、国IV那即纠、国V等各种不同版本擒腐。   除了挡泥板之外孪旅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高燎唱昆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狡句。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统簿卵,其中的最强模式叫作“Dynamic”物翱,译为“动态”硕。有意思的是仍秃培,在英文里官桨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菱唇其,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机城蹋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗表风革?——开启动态模式教显层,就等于点燃了一根无形的导火线村。   要追根溯源的话裳检步,炸药起始于中国菇策,属于四大发明之一苟硅起,不过相比中国发明的黑火药殴粟瘦,硝酸甘油平时更加安全可控茅荚,而且破坏力更强矾记醚。奥迪RS 7同样如此奔凳,它多数时候表现得比较随和廷系,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力署损侗。   首先从外观上就容易看出它很厉害睛宛蹦。奥迪A7之所以独特狗孤交,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聚贸,人们将之称为“Sportback”呸吐,在我看来兽幕,它的廓更像是一只优雅的海龟码茄京,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挤煤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肺屠缉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垫返,所以它已经不是传统爬行类的龟搁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息填,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘聘渤偷,让人不由自主的去稳稳扶住3纤蹦、9点位置典沉哗。   在风骚的外形和各种真皮岛性痪、碳纤维材质的覆盖之下衫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性特娃刃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别欢胸,这一点很好邓铃习。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阶豢催,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群特聪隙。即便在这种情况下逞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价四井娥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苏浪从:谁给你的自信卖这么贵娥矢兴?不错羚介,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008请摔叼,它到底是盲目自信还是厚积薄发滦别?我们一比高下捶称吝。 外观对比葛具避:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结翅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缺傲,所以我决定说点可以量化的东西邢。首先捣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现田常,而哈弗H2在售的这款车是中配车型建稿。其次可能是由于动力的原因殿绰马,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苦逞棘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盯,备受关注的长安CS75正式宣布上市德稻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蜜脖。在前期的试驾活动上哆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侍罐,并对其驾驶品质给予了极高的评价刊通。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车其,和手动挡车型相比泼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞭通。 ● 外观内饰的简单介绍薯:   在外观方面渐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寇蔚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绘闭,甚至连一个小尾标都没有陕屏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贪侍烘,但1.8T车主可能会对此有一些不满赣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溺是嘶,轴距为2700mm歌逼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痞配、奔腾X80以及哈弗H6博宪,CS75还是相当有竞争力的穿,它的轴距和长度最大爬郡,宽度仅次于哈弗H6晃蘑蹬,高度相比瑞虎5矮了35mm蛙。   在外部配置上芬踌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纫飘海,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坤酒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藕。另外赊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯煤辟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帘罗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致爆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品硕丸硅,市场售价约为700元/条癸黔缅,在同级别中算是很厚道的配备了肯。此外呻十,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胎,只是轮圈被替换为铁轮圈锋癌是,还是俩字——厚道颓卫疗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嚎确熔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疗怀,看起来更有层次感邻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙埂酥壕、设计毫无新意糯、用料也很一般等不好的印象罗玲下。不过近年来鹿汲似,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔬吨,长安便是其一跋粹不,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视誊胃,也很难找出它的缺点淘,按键唉茎、旋钮的阻尼适中改刚,手感很不错誊纽特。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恕,分辨率和反应速度都还不错挎鸡,不过在功能性上它只提供基本的导航温姐镰、DVD眯拎恢、电台违反堵、倒车影像及蓝牙功能妻趣妻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐暮枢胆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到踩糜砂,但是厂家对此并没有改进韩扮须,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放繁父。但是犊俩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度体模旁,同时设备名称也无法显示完整惨编,在用户体验上还有提升空间伐量。   不过痢,在一些细节处理上溅洛炔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匹伍。比如在挡把前方的储物格骏书拜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荣麻毫,不过这块材质却为硬塑料险歧,实际上根本无法达到防滑的效果哺嚏鸵。另外钢故,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臼坦,这点值得表扬壕垛贫,但必须手动摁下开关才能点亮爸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弟劣拨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果该。座椅填充物软硬适中家吝,刚刚好诵彭捎,并不会软到开久了腰疼邻安谩,也不至于硬到硌(gè)人计裴。除此之外荡,包裹性表现也很不错试惧标,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔼科。另外辑熄沪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娃。   车内乘坐空间表现上坑缸,身高180cm的编辑身处前排快乐钠,头部约有一拳左右的空间娃柯搜,此时移身至后排笔敝怪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绵川姥。作为一台紧凑型SUV车型备,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雌。   来到后备厢乳篓尝,长安官方给出的容积数据为590-1560L乔淘型,表现中规中矩疽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布邦舵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果古,增加消费者对于整车的好感度喊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巫仑,如今市面上的电动车产品越来越多规淖,开始逐渐走入人们的生活让墟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戏斯,大家对它的了解可能还不是很多玫窖敞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元类醛骂。那么这款车究竟如何呢顺替?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藕残、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钎按局,我们终于有机会近距离接触一下寥剧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌概,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芍峦,因此其与众泰汽车合作竿跨,推出众泰知豆电动车浩哭帛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铂皮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涂尘茄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妈乏?不管你信不信筋舷吵,反正我信了枫顶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霖,售价为24.98万-28.98万元枚硕藩,共有三款配置可驯芡挤搿,全系均未采用quattro四驱系统凸垦,取而代之的是前置前驱的驱动形式仁雄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛罗咯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脐仇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水荆,1.4T的发动机到底够不够用晴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧习,这些问题都难免让人担心妮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”小,它又是否值这个价格喂疆烦,下面让我来终结你的这些疑惑尉肮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力席秦喇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样函,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境波,既然大家都关心这一问题兑斧掏,那么我们就从这个问题开始一一解决共吼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倾凭,其最大输出功率为110kW炽嘉,峰值扭矩可以达到250Nm吼围,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm何懦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皆煽篇,动力储备不足方面的顾虑莲陀懂,但是这些想法也好顾虑也罢公,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屏宽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桥,油门初段的旷量微乎其微碎瞧蚀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点副,当发动机的转速达到1750转时仁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锭似氯,强烈的推背感也会随之而来爆伎,如果你不是冷静下来思考一下叼党,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候镶,一开始的想法和我一样陋躲,换了1.4T发动机之后脆钨,动力跟的上吗讲?心里总是怀揣着这样一个疑问搞申,但是当他们开了一段时间之后日,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”貉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格踌媚护,处于D挡模式时箔钉洪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钒蹋袭,但也感觉不到激进的性格掇。但是当车辆处于S挡时吉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腑矛豌,整个车似乎突然变得紧张了起来叛,时刻专注着你踩油门的右脚垃鸵,稍有动作便会迅速做出响应哗暴顾。   在城市的驾驶中驰涝捐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淳短埂,当你深踩油门时欧屡斯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞射睦,或者可以说握齿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啤。此外蕉祁呢,作为一台不折不扣的城市SUV剿摄缅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缕锨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仕瓣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钩方,但是丝毫感觉不到突兀的加速感久沙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动系俊超。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆箔勾寡,整个加速的过程非常线性沽清仍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梢,不会表现的非常神经质炕擞掸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱发,这台变速箱给人的感觉非常聪明懂悲,可以准确的猜出驾驶者的意图埃粗挖,在换挡的速度和时机方面非常到位仇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点街。此外房刮孺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惹。当车辆处于D挡模式下辞氮,当发动机的转速达到2000转时坚斑,这台变速箱便会进行升挡的动作唯宽哨,从而保证日常驾驶更好的经济性瓢碧噬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缔叉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止澄宦嚼。   这台变速箱也并不是近乎完美磷,它当然也存在着自身的不足醚何库。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拴乏该,尤其是在低速的区间内愧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拧寐滤。此外变将脯,该车提供了四种驾驶模式的选择饺,分别为经济怠母看、舒适富、自动和动态模式敲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鼓栋。 性能测试寐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颓薪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现屯蹦淑,最终的破百成绩为9.14秒钾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升付长。奥迪Q3在三挡时完成了破百单兼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敝。此外稍戈巢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讼,非城掳快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失身潞,整个加速的过程十分平顺和线性礁壬俺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氢。车辆在全力起步的过程中房闭施,由于没有采用quattro四驱系统伪屁扫,车身有轻微的抬头现象迸,前悬挂的拉伸比较明显氮惭淮。 性能测试侵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中档怯加,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皖扇武,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系歇姆。在整个制动的过程中哆城,G值适中保持在-0.9到-1之间搐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态劣,前悬挂很大程度的收到挤压翱毛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滩歇壤。此外挎,该车在连续制动的情况下嫡,受到的热衰退现象比较明显奋熔诗,在连续测试过后豁,制动距离增长了接近2米孩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容誊悄敛,动力方面也足以应对使用的需求类,尤其是在低扭方面铂罢褥,这台发动机表现除了浑厚的功底抗富涝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敖。对于一台城市SUV来说耗号熄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锨壳啪。" "  你有没有这样的勇气角冲效,一辈子只留着一种发型盘森,带着一种款式的眼镜通恋淀?或许多数人会摇头说不祟废努。试想你现在穿着中山装斗,带着大边框惰,留着中分头走在街上脸,别人必定会投来异样的眼光辈奉杜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碾,但有一种美乓矮焚,却是永恒的欣,我们称之为“经典”萄。就像中山装逐渐演变成了“国服”脓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样使,看似过时的东西稍加润色浇匿芦,就会焕发出经典的力量史寂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题交,也是一个互相佐证的问题皇。正是扛住了时间的消磨翻浆汰,一个产品一种设计才能称之为经典答。而正是因为它是经典海,所以无论时间如何过往惫薄,岁月如何变迁赦恭秆,它依旧能代表着美钢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角教镜伸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汤、保时捷911武、MINI这几款车了疾炼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疤茎瘟,这是一种财富购倪男,就像一个国家的历史一样悍蓖迷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芬遂。但就像中山装一样抡琳,如果不稍加改动犊拆,依旧会被人说土气递咀,MINI也是一样淘,细节的升华会有益于经典的传播和传承茄甫刚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扇,是全新MINI车系中性能最好的梦。所以车头车尾都会看到“S”的字样杆腔傅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表斧鸽唇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹿航筛,这是它彰显不同的地方痕鞍,尾灯的轮廓更大了茶,但相比老款不够凝练糜姜,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓣逼,个人感觉它是为了变化而变化慑晴苛。轮毂方面泌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号性八题。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拨解。不过红扣断,在真正接触到保时捷Macan之前坷活强,我对它的真正实力也有所质疑幂辛。众所周知梢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造箔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢对?带着这个疑虑秦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孤程,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型归欢贯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峰棵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诲巷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碴帆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邵啥。在没有任何参考坐标的情况下记,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的眠。排除了惯性思维的困扰搪,对于一款新车而言或许并非坏事蛔室。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布郊寺熬,因此有关它的设计特征我们并不陌生褥疼。作为保时捷推出的第二款SUV车型刨池,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篇侮掀,同时也融入了许多独特的元素颗虚奖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征评锭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动答,因此在细节处理上挞拓,新车融入了更加激进的设计元素泵擞点。    作为入门版车型保笛拱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斑喇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯架陷,并采用导光条设计石架,其视觉效果更具科技感吕。   保时捷Macan的腰线位置较高佩木峭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢灵,营造出强烈的动态视觉效果皋瑟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一劣侈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甘纷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况班,我的同事此前已经为大家介绍士骏狮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锑穆憨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泊慑。" "   ??????? 提起观致捎,大家都会想起什么卿亨?这似乎是一个难以回答的问题扯。作为一个有着中国血统的全新品牌浇懊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镰衡。在2013年多,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糖陕,一石惊起千层浪举好铝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手色赂。   如今公公,观致的第二款车型灌,观致3五门版也如约而至趴夺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力府筷?它的到来痢寿,在扩充了观致的产品线之后父没救,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咐泊认?自然是令我们拭目以待犁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伸锹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溃猎嫉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拾,时至今日都没有做大幅的修改丁北书。就是这样一个古董级外貌的家伙釜兰,最近竟然和新能源技术杠上了寐醛。2013年的日内瓦车展上屡响,路虎推出了一款纯电动卫士逗,旨在告诉大家卫士宝刀未老翠如怠。而这些天屋吾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奖括,看起来晤皖侠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了趟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上萄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淡粳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钮窍宝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望可泪,并未成为现实宿碾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已情歼面。   事情的转折点发生在2014年6月18日驼褐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苦莽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奈,并且这一次人,车身上已经重新贴上了拉花嫉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厦窗舵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呻策,而是一台真正的电动版卫士塑崎。   之后通过各种途径的联系懦玲火,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唇,虽然这并不是一款量产车袱免冗,也没有任何电动机诵迁、电池组方面的参数数据吓伺悔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亥亭滤,我们认为此次试驾还是很有意义的魂别顷。   ■ 外观造型埂乓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烽秋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异微庭捐。   电动版卫士全球仅有7台巳搽形,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车褂,基于卫士110车型打造干,可以根据情况容纳5个或7个座椅毛册,算是车系中的“旅行款”饭汝号。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承城,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犬突陕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脐彪晨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摧檀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甩,丝毫不加以修饰箩潭示。按照官方对柴油版车型的销售策略唬霓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谐厘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刨娩惭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毛仙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留版刺鳞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幌盯。正对车头涪磷,右侧翼子板的通风口也是镂空的套娄叮,下方是空调系统的进气口荚瞪,而左侧的则仅仅用作装饰绷,所以是完全封死的状态崩惭。   平直的挡风玻璃嫡脖、小雨刷美雌辟、面积可观手动调节后视镜踩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泪,而在这台电动版卫士上颇俏么,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹭怖。   实际上闷绰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凛凯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线害,电动车窗只照顾到前排乘客害片扒,第二排为手摇的袜理猎,第三排则仅仅是推拉窗遣凛拿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椒,确实膛坝苗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车女,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肆耐长。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怒情,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坚甭徘。   三窗式车尾设计除了古老外校峦,想不出更多的词去形容郎洛,好在后窗电加热瞎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘦兼赦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统禄。至于各种不同用处的尾灯赖矮急,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧憾耻桅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩焊七,并配备了13针牵引电力接口许,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电衡烦挥。而对于电动版卫士来说彼疟诡,这款车的拖曳能力也非一般强大晤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劝集,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置失枪鬼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衰垦,在这四年一次的盛世当中帘邻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注动,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称宄,在经过整体的细化改进后整体更出色澎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰涑,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虹,对于这样一款小车到底怎样偏敬顽,让我们一起一探究竟偏锣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挺当,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辅伦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格构亨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痛屯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挥沃釜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁锱睿可靠的选择窝冀。   相比现在很多的车型坚炔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犬句憋,个人比较喜欢这样的感觉靠铂冲,朴素也是另一种风格谭棚佩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好报沥缮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分躺,可以说是起到了点睛的作用碾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创激,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锚,看起来还有些运动精神邵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藏,同时也是远近光一体设计唯稻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔚,更加突出其可爱的造型风格裸匡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荡,同时也表明了J2的一种年轻风格妊彤鞋。虽然是一款定价不高的微型家用车魔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置眠,雾灯虽然不是什么贵重的配置贾凡随,但对于安全的保障还是多一分才好潍邓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力媳岗隙,实际使用中虽然刮水面积稍胁选,但整体还是清理的非常干净锻。   在车体侧面造型上问,J2采用了一种超大倾角的A柱设计感噶毋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高唐,这样给头部空间会留出很多芯干,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感开话。腰线起始的位置和大灯高度相同楼肖揭,这给了驾驶员足够大的视野空间颓搪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间签薄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霖夸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滔乘。   在尾部造型上臂垢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诚谎斜,同时加大了尾部示宽灯的面积喷擒,为了就是提示后方车辆注意安全短勒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匈,内部非常的深不过开口非常谢啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呻桅牡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拟,虽然是钢圈木,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剐袖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卉型。另外斥鞭,一直让人头疼的售价问题汗论,此次又出现了葛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势患。价格问题发星潍,在上市新闻 中已谈了很多修铅笨,不过与价格相比忌稗聪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统建,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题须喝裂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汹芳搏,即将为各位解开疑问荣桂啪。   观致3五门版已于6月24日上市恒,目前指导价已公布截粱盲,售价区间11.99-17.19万元 武遍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍覆疼盒:依然遵循简洁的设计思路牧香悼,造型更显年轻窃慕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敖蹋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体据慷劳。可以说辞贾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车里当。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妈峭古,不过在细节上却更显年轻疵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碘,轴距为2690mm聊碴刮,除了长度缩短了177mm之外鹤娶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别添好搜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话笺悉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冯牵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了订庭常。在车身颜色上井口莆,观致3五门版同样有6种颜色可亚丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刚程坤,色彩更为鲜亮题,也更有时尚感痢败儒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戳嫂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阂咕,而前雾灯也采用了圆形的设计啥抖,更显时尚歌飞芍。另外楼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯椽抄、转向辅助灯和大灯清洗装置峰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 是乘澎。   除此之外理违涛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抄缕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)方蒜戎,并且轮圈的款式也更加的年轻媚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18却撼会。所以在轮圈与轮胎的规格上冗旗炒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侨:与三厢版一致丛畴橙,细节改变不大皮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鹃腹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择部累。中控台采用对称式设计疼,各种功能布置规整掠档,按钮数量控制在了合理的范围内绥,不会给人一种杂乱的感觉临。平底式多功能方向盘与三厢版无异太婆葱,造型很有运动感娜汲还,真皮包裹的外圈握感也很不错酬涂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秋牛,除了蓝牙电话锚、多媒体播放等这些基本配置之外胳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撑矮。除此之外忌鼓塘,车主还可选配观致逸云的增值服务裴镶,该服务包含实时交通路况夺会膝、实时停车场信息和地图更新等繁。 ● 座椅及乘坐空间荒睛:白色绲边真皮座椅很有时尚感锹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能长,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疚芥男,与三厢版顶配车型相同醋挛。不过区别在于刺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理房,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缓实扦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动案孪。   在乘坐空间方面抵讥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痞钝,并将座椅调到最低位置后倡溃,头部空间大约为1拳劝,显得很宽裕;而进入后排后桐集济,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煤乓秆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的甲幻。后排中间地板隆起幅度较大筐钾,长度也不适合搁脚俗贫啃,中间乘客的舒适度会受到一些影响梦会。 ● 后备厢挪、储物空间和天窗刺乳孤:后备厢容积403-1105升激,储物格众多膛。   在不放倒后排座椅的情况下凰疙,观致3五门版后备厢容积为403升拍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题臣。如果嫌这样的空间还不够的话掣粱,将后排座椅全部放倒后娘霓遣,空间最大可扩大到1105升嘘寡。除此之外毯,如果您随身携带了诸如手机艘庆、饮料之类的细碎物品的话蓉擅翱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抢宦内。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复⑼耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浑鲁悸,可打开的总面积约为0.22平方米慰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似徽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架设粗必:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扭,两者最大功率分别为126马力和156马力坞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闻誓册,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别份堵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蝎塑,其他车型均采用6速双离合变速箱秸。在底盘悬架方面袜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贾赣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耍。 ● 驾驶感受禾腐季:底盘调校水准高蹿,变速箱低速平顺性比三厢版好胸愧。   此次试驾会上急肚,我们大部分时间都行走在城市道路中显,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稳功写,起步时若是轻踩油门踏板汹钢,车辆的提速会显得比较迟缓汉,若要改善的话帆,需要至少踩下1/2的踏板行程弧。对于开惯了日系车的朋友们来说锤冲,这种偏向于传统欧系车型风格环,而非“一点就有”的油门调薪傩郏可能需要一点适应的过程稻沏。   而在整个加速的过程中吮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上八坦,咆哮声已经传入驾驶舱驮慌镜,可就是不见变速箱及时升挡陋殴。另一方面厩咸别,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入程捷衬,整个介入过程并不是特别的线性侯晨亢,其工作时的噪音也清晰可辨臣膳等,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音木嗽芳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拍迟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喘釜适,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矛赌,并且伴随着强烈的顿挫感瘫班,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蒙画,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少醒看,虽然顿挫感还是有漂渭,但已经能够被绝大部分消费者所接受七沛括。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韭擞,那么我可以回答您抠奴,和大众的DSG表现相差无几吞。傲。   从观致工程师的口中得知橙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题署坊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娩疗,对变速箱程序肝牢签、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辰,找到其中一个最佳点猴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腔偏士。   在手动模式下瓢哩,发动机的表现仍然很积极俄,不过由于其低速动力输出并不出众窗汕煎,其加速度并不能让人感到满意茎扒,很大程度上迸涵堑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祈氢。此外想埔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冒钨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡藐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似裳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凛关缉,而在此前的三门版车型上腐,我们就给予了相当高的评价羞河丁。虽然仅从结构上来看钒帽岭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尾瞳另,但作为一款家用车伸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亲看惊,高速行驶变道保证稳定性吼。事实证明栋屠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现天崇,并且从车底反馈至车厢内的声音抄苛猴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看董聚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的垛切句。   ● 编辑总结心秃棱:   从我们此次的试驾感受来看雹堆喝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杀狗寇、时髦的外形广们,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垛。与之前我们体验的三厢版车型相比咀此冕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咸畴,尽管目前顿挫感还是存在酷杜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卑疗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过病罗迪,有值得称赞的地方公,自然也存在着一些不足差,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等得。另外揩剔痰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的徘箍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯趁、转向辅助灯及大灯清洗功能外京标,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎媒霞,这样看来嘶逛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坞粒。不过虏疾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧悲焚烧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑涯蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间厢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宠手,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侍毋购。但个人更喜欢两厢版本链叉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赤高久。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾京功。当然嘲窟,作为同一款车霸掸撕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叉。三厢版本更加实用屯囱,两厢版外观更加时尚干练触。今天带来这款两厢版爱唯欧腔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蹦档绍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容湘,大灯的设计相对保守了控,但也减少了人们对于这台车的争议性屡栓。从而扩大了消费人群誊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枫敖,各有各的美刀讨娄。但无疑郊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的能型。   侧面的变化并不是很明显扒讨葱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怒。相比三厢版要顺眼的多腻称拳。车尾的变化同样集中在尾灯上纱怠,尾灯的轮廓变化倒是不大掀,变化主要集中在尾灯颜色的改变绰缅境。深红色的外围显得更有质感的纶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞥部翻,越野车是最好的选择饺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车故勉久,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纺糠踞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事漏请愁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荤俗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拎坷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40轮梢散。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呈熄尚。除了电视剧的锦上添花秀,BJ40本身的魅力也势不可挡杉,下面我们就走近这款“北京青年”头钦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敝。   外观/内饰无令送:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剁,或许有人会问那为什么还要进行测试嚼冲尖。其实答案很简单蹋,之前测试的BJ40是一款试装车荣轨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逝燃,包括电视剧中车辆也是如此辜擒泻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柑耪旧。虽然我没有见过之前的试装车疏级墩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姥较概,甚至有些地方与牧马人不相上下潮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了念虹虾,这里就不再做过多赘述说残郎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹿遂,你会发现并没什么科技感献,简单的线条势锨盒、硬派越野车特有的见棱见角的气质病尝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晦庐不。另外傻填,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留私焙突。硬质塑料质地的中控面板很厚实看姜,比起舒服的软性塑料手感稍差蚂斥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事枪,同理使用织布座椅也是一样杰锭香,无论您是刚刚涉过水卸薄栖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尝考纺,都不用担心裂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恒猜惦,不需要华丽的外表去装饰锹创。虽然BJ40有着很浓重的模仿氯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上接,那只能说这个人并不了解硬派越野车钦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暖,让人想到真正的场地里去撒点野溉颧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舒?惊险的高速穿插阜蠢薪、精彩的甩尾掉头栏泡、惊艳的侧向双轮行进店怪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酚。时过境迁屏途嗣,萨博虽已退出中国市诚蛋佬,但把经典的两款车型(即9-3令千、9-5)的技术留在了中国讹,在北汽成功收购萨博技术后告,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胃骚端。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摩蕉失,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虚肃,主打性价比与实用性猴讨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确四寺,只是在某些方面使用了相关技术而已涣碌萍。   从外形设计上就不难看出渤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰棵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拳勤,同时车身上所使用的犀利线条沸,令时尚动感的氛围展现得十分充分答昆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巧绊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肖鞘,车身各项参数都小于萨博9-3查,所以直接套用的说辞显然并不成立栓粱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出眷卢播,打造一款可以继承优秀基因当统畦,并适合普通家庭用户的车型吮,成为了设计团队主攻课程扦毙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卵肚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应图维派,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恃池,但紧凑的造型与简练的线条弟,使其观感的持久性更好趴喝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淑彭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绰革档。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜡,价格能接受邓涩缉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型豢。而现在也有很多车型供大家选择灸旅侈,包括大众途安凄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择漏磕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现青锯贪,它还有一个进口车的身份厦确。接下来仕霉筷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荆鞘。   外观青拣风:起亚最新家族设计旱揉,略显可爱郸,大部分能接受洛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格禽,同时又有一种独特的卡通味道仕叼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感靖蚕睬,没有配备氙气大灯程己,但全系均带有LED日间行车灯怕缚搏、透镜及大灯高度可调功能簿。雾灯部分的设计很有个性碱府按,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感该鄙。   由于车身高度降低浓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迟,平滑的车顶线条降低了风阻系数来裸坤,流线型设计更加美观晾。全系除顶配的豪华版外嗅,后视镜都没有集成转向灯功能套。另外吭,低配车型的轮毂也比较简洁入铜,轮胎规格为205/55 R16健畅。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔷,总体看上去比较圆润配。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椽金钦,凸起的轮廓首尾呼应叮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谦衫,车顶带有行李架切拔估,具备一定的实用性窖拦。新佳乐全系标配倒车雷达功能山冯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爽恍将。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胖撕霉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题为穆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扔炼烽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寡蹿。而提到雷克萨斯捎兄淘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尺擅,立刻联想到了舒适憋壕、安静等一系列形容词奠。   作为雷克萨斯主力车型嘘饯,ES系列占据其在华销量近半壁江山潭可翠,舒适暑虏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价视搜节。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h防辨,更是有充足的理由享受这些评语褪。但更重要的是幌,在环境日益恶化刊道谎、石油资源日益紧张虎、油价越来越高的今天纽邵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度害。   外观部分嚼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型投炕瑟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溺,和前代相比进化明显虫量。初次亮相时秒迫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鲤同。与丰田一样栋假,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碱,目前已被广大消费者接受羞挝块,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题朽捷。   外部配置上辖棠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乓荤喝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目认地,与中网造型配合不错陷几。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澎跺吭,轴距2820mm祭查龚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惩申,ES没有针对中国市场刻意加长洽璃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台塘姑梨,轴距比老款增加了45mm础。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饭烩开,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绩廷雇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们必雄。当然燃恰绰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瑰忻寸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辣遂。另外李恐千,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓜劫,更加低调墓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撵莎守。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蠕烙脆、忘记沉默寡言的正装车主赤画、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凑、忘记... ...算了潦杰,需要忘记的东西太多陋壁檄,你只需要记得一点贩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽傻。   奥迪的低调巧锤栏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扔杠刑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吓随挟。依托自奥迪A7的造型设计豢起,RS7依然拥有优雅的造型酞椒迟,仅仅在一些细微的地方坏承,RS7做了运动化改进炬啦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅功懒、以及哑光附件欺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烈隆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溅菠戚。   如果客户需要其,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寸缸,其轮胎规格达到275/30 R21芹郡吴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疮热。排气管依旧体现出奥迪的低调曝,外部看是两个椭圆形排气管讨膊,而其实际是双出四排气图饺,因为单侧双排气有节流阀蜕床,用于改变排气通道华布,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣懦涟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的需,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线派姆仁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歇好,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搁。车钥匙巍篇、平底三辐真皮方向盘锨傅、运动前座椅殿杜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标羔悍闹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能团熔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中添痴,还提供发动机增压压力虫荚、机油温度显示和圈速计时器等数据瞎程。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰崔舱,并提供其它3种材料作为选装渭。车顶内衬标配黑色织布琉加,可选配黑色Alcantara面料典。搁脚板虚、刹车踏板抛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆防辰全。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓷巳、一体式头枕的运动座椅幢嗅穷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料划馁秤,并提供钻石绗缝纹效。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料细。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情倍呻杭,就像微博上说的棘挽境,一次刻骨铭心的爱情骡,一次说走就走的旅行什么的醒欠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求珐,但在现实中妹们,你不能永远一副放纵不羁的样子讣许,特别是在资金有限的情况下誓帛婆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泉。此时你就需要一辆价格便宜人素幂、实用可靠的多功能车型缮嘶思,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丝署。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唇嘛,分别是景逸X3和景逸X5瘁讳,形成高低搭配产品布局仑零篡。景逸X3属于入门车型申惫,共有三个配置困疟,指导价从6.99万到7.79万元肯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藉洽另。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看糜烯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像独阮鲁。这款车的前脸采用了新的风格样式渡,线条比较硬朗缚韭,造型简洁流畅统,同时又很饱满京愤,没有过分追求标新立异的夸张风格城码,显得更加沉稳啪统天。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硷史,给整辆车增添了活力宠婚。   除了前脸之外炊逢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枪滔房,让人略感失望焦涧倪,好在整体风格还算融洽弄啸凳,不会给人前后脱节的感觉哎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孝们、1835mm和1705mm趣平,轴距为2685mm聘恼效,在这个价位上算是较为突出的水平了脚,保证了足够的车内空间懊荒戮。" "  在固有的印象当中多滇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞄纳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙部拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筒,作为日系三大高端品牌中的一名定涂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸石惕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次范祥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擎弄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格两,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现适舅,取而代之的则是一种日系的柔美风格苫焚贩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点忻蹬,并且这种特点让别的对手无法模仿葛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大全探,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疚蒲磐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面释洗,看起来非常具有独特的风格队。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计甘斑,不过看起来还是比较有神的旅搭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果点精沙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的迹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扯涵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉篓泄轰,这款车有这么长么摩鹤?实际上后门的长度远大于前门艰外,不过整体造型并未收到过多的干扰豆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格配,因为C柱的造型更加接近尾部拟柒袒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慰拿,腰线的设计在在尾部提到了最高廖们腥,并且从前大灯连接到了尾灯部分辰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眉夸蘑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熟忌颅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计水狭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掏面慕,到今年4月20日其正式接受预定锣犬儒,不到一年的时间枪崇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恐。在新能源车量产垃取催、市售的速度亲眯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌偿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯睦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过币柔。当然漓咸笛,汽车之家评测新车的速度也不慢北,今天肠盎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章跋埃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款突。   本文中将涉及的宝马i3共有两款层摄离,其中橙色的为增程式混合动力版车型亨,白色的为纯电动版车型亲灌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型箍弓龚。   ●外观焦固渤:造型前卫讳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饺磊壬,我见到量产市售车之后巷笺,其外观真难以与概念车作区分汗。宝马i3前脸造型饱满圆润娇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现口幂。不过陛腐齿,“进气格栅”四个字需要打引号了洁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烂癌脖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计到伶挪,让整车看着很有质感且与众不同喝幢。当然兽离蹲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格排拔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嗜,但它的车身侧面看着一点都不显小春踞。在我看来原因有三胶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泡蹦滔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少福芭,给人感觉比较敦实拆亲并。特别是车高数据拼兔,它比X1还多出了23mm宫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芹,达到了20英寸赣,但胎宽却很窄胎磨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绿嗓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎江。有关这款轮胎龚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洼痢,基本都表示由于规格太特殊妈绰,没有现货也没有报价五。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彼,很独特图孟船,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应耍跺锭。尾灯采用得是隐藏式设计悸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分去忿,用于显示示宽灯散港壁、刹车灯以及转向灯等酮评,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧岔皖垂,所有光源均为LED拍嚎令。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中连,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镣拒,欧洲市场上柴油车盛行已久谋虾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展栖。不过近来胆瞳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纠飞,Jeep便是其中之一魔池,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待库甘宽。 ● 外观介绍受倪撵:与汽油版无异冠蓉,硬朗依旧借赤。   从外观上看戏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型速,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泛本逆。新车的外形仍然显示出硬朗酒炔部、时尚的风格当骸纪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坏功,提升了时尚感罐暗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm令陕,在同级别车型中“个头”并不算大百。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势壤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°测喀。   在外观配置上陕呵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腔心谈、雨量感应雨刷廷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置樊氓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缚庞详。轮胎配置方面刃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伪,轮胎规格为265/60 R18尚汹欠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎珊怕,规格也变为了245/65 R18赏斧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炊邻筏,我们会谈论什么信嚼?是大老粗一样的外观爸梨模,还是“马路杀手”一样的形象痊矫侩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象漂,笔者也不例外费蜕。6月5日下午俯璃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华栏狼歉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象箩脖,原来大块头也有过人的大智慧烦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗅空观、FM两大系列违森,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翠思,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华干概,中国区总裁陆博天到场助阵肝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后上,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了禄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钒,最大的意义还在于为企业产生利润惜透。因此咕黑偷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中界,并体现在生产效率儒、节油效率靡诵泻、完好率苟、安全佰勃、安卑劭魄迹和驾驶员体验六大方面纷凌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型小侠缴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坊联步,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剩,而大众凯路威则开创了一种新的格局克犬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型范吨吮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趟狸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姑娜惧,而那款车型是针对高端商务市场的车型电,虽然其内部可以进行简单的商务会议清钩师,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阀某贺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逼舞降。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格环绩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凯陷现,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求穿惶毕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剿蒜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氛惶舵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纬镰酶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密膏赔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勾惕揉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腿稼,只是以简单的卤素大灯出现行日情,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹬瓤,只能说稍显遗憾贿埔盘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鼎篡,并且其敏感程度非常高裂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单佛观慷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汾朝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抗十绍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格全,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唉阶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味猾推栏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惠,在尾部造型上也同样是方方正正弧秤咐,给人以刻板的印象诵围猴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刀铂渤,看来稍显朴实无华翟毁歉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拓刃。尾窗的面积超大捶,并且配备了后雨刷戊,可以说在安全细节上做的不错其。尾灯的造型也毫无新意坍层相,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐永ニ谩,尾灯内部的结构也比较简单唾苟,并未采用LED也是针对不同定位的选择碾控,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芥,尾部配有四颗倒车雷达探头炽退,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗜。作为一款商务用车蹲雄扳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方椿济灰,而旁边就是凯路威的备胎所在地氨,这样的设计使内部空间得以最大化利用剁凡亩。   相比国外的凯路威车型褐秃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂村,造型上采用了多辐式造型兄,轮胎则采用了邓禄普品牌舍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野手,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烈屠括,我更多的会用臃肿两个字来形容它痛。圆润的车身鞭零刺,没有棱角的线条舞,大而无神的头灯愤庆彼,都让我对它提不起兴趣雇焙。第一次见到新款昂科雷时激,我的这种感官得到了改变感读。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梯舒坏。新款更加俊朗酣蔷哨,就像是一个胖子踢氛赶,经过健身扛澄康,从大腹便便变成了施瓦辛格硷定。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面太,这种类似于点睛之笔的作用弟仇,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔼瘦。之前的头灯让我没有胃口膜速厕,尽管亲和力不错靠,但太没有性格宛卿。连同这个车身标必搜,都让我觉得臃肿无比搬弗,简直就是个满脸流油的胖子坎露。新款更换了更有张力的大灯里,进气格栅也变得更具进攻性鲁容唉。这样的风格冀贯嘎,我想才是大家喜欢的墙。   侧面造型的改变不大爆显,侧窗面积所占的比重依旧很芯叹鄱摇,这和新君越迟、GL8都很像碌品。给人一种重心很低的敦实感臼捷。但对于车内的乘客来说劝,这不是个好消息撅聚介,过小的车窗影响了向外看的视野啪购颇。造成了不必要的压抑感卡。或许对于选择别克车型的人们来说娠庆嚎,这一点必须无奈的接受了驹虎。   车尾的变化不及车头释粹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窘,或许我会更喜欢它倘念紊。但事与愿违突,尾部的改变仅仅局限在排气管上勘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形廉墒颧。这多多少少会有助于提升质感碌斜。也改良着尾部太过圆润的整体气质肚。可以说观歉茸,这次外观的改变杆慧掸,在这些细节上还是很成功的悲换龟。相当于一次瘦身和塑性富,让它的线条和筋骨更加分明李。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赋弘,纳智捷 新大7 SUV正式上市犊糙斥,官方指导价格为22.68-27.48万元揩。一直以配置见长的纳智捷品牌舒,在小改款车型上又下了一番功夫锌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茎。在体验的这几天时间里鹊杯柏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”羚书疏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奈士徽。也有好奇的邻居询问这款车的售价逻,当得知价格只有不到30万元时隧荆,邻居更是深感惊讶皖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鲁筏?本文就为您带来答案苛叔。   作为一款SUV磨锯,“大7”这个名字一点都不为过讥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倡稼剃,2910mm的轴距更是傲视群车超,也难怪引得路人频频回头喉涉。不只是尺寸非,本次试驾的新大7四驱旗舰版攫墩捞,整备质量达到了1950kg斤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”武。   作为改款车型摄灭,新大7的外型经过了一番修改胜刻幌,主要体现在前脸和尾灯上础冉策。大灯造型有所变化咆惭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓶霓剧,而经过修饰的雾灯诧铰蹭、转向灯和前雷达驮潍,给人以霸气外露的感觉坍毋苍。整体上欣慧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粮臼狙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭事倦,比较实用挎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上非彭维,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上暮痹。从奥迪A8的换代矢洗、全新奔驰S级的上市局,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照馆耻骂。这三家老牌厂商动作频频外甫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惭帅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来庇寺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今世。而随着混合动力时代的来临钵美纬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杜藕,可以说从那时起坑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位港楼行。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仆挫阜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期曝糙葡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仇,以期对它能有深入了解琳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茸憋踌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妓逼谁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烁固仓。相比之下涸此,雷克萨斯LS在此方面并无优势弹,长度胳魂爽、宽度和轴距均落后于对手笔。   即便不看车尾的标识洁,仅从前脸上幽兰色的车标杰史,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型我。而身挂HYBRID标识则意味着皇假疾,除了树立当家旗舰车型的形象外暇堆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神味圭滇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肉叹内,只是在一些小细节方面令人有些不满磁对。如果用最严格的标准来衡量臂幻辟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恒巧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些独。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锹你,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筷每,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型葱,这种车型的优势就在于净胳敌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脑苟贫,还拥有了超大的车内空间户乃,优势显而易见蘑,而今天我们来到了美丽的太湖额贺潞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型踌草胸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抹,也让更多心意欧力威的人有更多选择诡圈霸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咯勿确:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的曙抚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5关筒,不过从售价以及车身尺寸方面来看剩疥,欧力威确实占据一定优势舞偿。   外观上欧力威厢型车身造型纯埔袱,并没有阻碍它时尚的视觉感辰交桐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赖门,时尚并且使用泄郝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暇础,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勤泄扮。   非对称化的中控台设计哄,与1.4L手动版没有什么变化插沫亨,首先造型上足够年轻协调撬骡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芍谢。欧力威自动挡车型涸獭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寝典,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柏玫棱,操作多媒体更加方便修。中规中矩的仪表样式没有什么改变泊沙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焙散。   本文导航" "  有突破有挑战常,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候萌倘疼,就会有这样的感受对烂煎。它太挑战人们的传统审美了泼,怎么样也无法用大气形磨裂、简洁凤跋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产界仁髓。自由光承载着延续切诺基的重任淡粒,就在这样的争议声中款款走来落并。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钡铅,挑战着经典啼俱参。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新比莆,在做颠覆传统这件事差,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恫都。就拿前脸来说扩粱,好看不好看绝不是我个人说的算的虑凄,每个人眼里都有一个不同的看法裸扁。或许慢慢大家就接受了韭拧。   作为一款中级SUV凳插,车身尺寸上中规中矩富壤,作为切诺基车型的延续楞沮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现醒,但也能看到不少突破之处簿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃费。   本文导航" "  从1985年开始鲸兔轻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逗,1991年出现在5系车型上芬目,1999年开始陆续出现在X系列车型上曝。直到现在珐闹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剿。2014年5月22日保,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浮蔫碗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求彼艾腊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痘净。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寝伺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匪,新BMW 328i xDrive戮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元款酵绦。   第六代BMW 3系延续了这一传统秘洗尘,将融合了电子气门控制导、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帘另焊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琅桓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型访歧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搁朗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的懂倒樊,要了解这个问题前旁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲜税推。齿轮传动式分动箱晴,连接前轴的方式改为了齿轮传动卢,其他地方大同小异夯佰戈。对于宝马X系大部分车型来说仑汉糯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能劫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配文恼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惩。由于前后轴均采用开放式差速器胳,遇到交叉轴情况时欺巩,也只能依靠电子制动来辅助豆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腿借。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构星死,与齿轮结构的分动箱原理相同槽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陀挖仍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朽。至于控制多片离合器的方式萌唉尼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虽挂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刚,所以常被用于装配在更强有力的车型上钢供。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镶,以对扭矩分配进行不间断地调节茄蓖仑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配土,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犬媚,默认状态下前后扭矩分配为40哪竟:60杠,最大前后扭矩分配理论上比例为0颗懈席:100到100南毋叫:0之间哨凸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拔穷显,从而可以从一开始就识别到车轮打滑门。扭矩分配可以在0.1秒内完成舱闪。   行驶过程中池俺涎,如果系统发现车辆可能转向不足寡熊撵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琼,就会减少分配给前桥的扭矩篓熬,将几乎所有动力都输送至后桥苔芹窜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息全鲸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑法棘驳。一旦出现车轮打滑肃蹋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溉模,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力记娶副,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咐。这就意味着叼催掣,无论路面如何突然变化蹭巢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倦,即使是在部分结冰的道路上难辞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解好没蓝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型壳蹦衔,其中S2属于一款5座小型SUV瞥屡怂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下办,很多品牌都开始研发小型SUV绅扁。而S3则定位于一款紧凑级SUV妓,并且采用了7座设计弊防粒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晦乖裂,接下来就给大家一个解答晤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钮拓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型背晶,这一平台就是北汽威旺M20的平台郊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哼辩铣。但是两款车的轴距却不相同擂堂呐,S2轴距为2560mm媳,属于一款标准小型5座SUV揩躲。而S3轴距为2685mm公,接近于一款紧凑级SUV叹酪彤,所以为了能吸引更多的消费者蹲菱千,采用了2+3+2的7座布局烫讽寂,主打一般家庭用车靡,实用性优先轨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泡仆,主要还是面向有活力的年轻人矢,外观设计更多偏向于动感的元素居多星舍。大灯组的样式也不俗套辫戮觅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孺酬磷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诵嘶部:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姬,在车身尺寸上还是比较占优势的皆标。另外2560mm的轴距表现也不错罕绷懂,至于它的乘坐空间表现如何迸,在后文我们会有体验兔缉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计簧唐锚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芥,车门不能完全打开的话霜,一些比较大的物品拿取会不太方便拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鼻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绣链,并分别匹配3款变速箱搁汞鹅。此前夕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捞。而今天我要试驾1.4T车型屏搔,虽是短暂场地试驾鄙幕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别官每,特别是动力上提升明显荡硼。 ● 外观/内饰结:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佰洼,也做了到店体验的文章夏,1.4T车型在外观壕鹊令、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抽穆,本文不重复介绍渤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验湃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敌疗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因考幂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芒绕适,具有很高的品牌辨识度巷报。同时在一些细节方面的改进突,比如重新设计的头灯褥阿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铃隘马,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牟,采用了全新的发动机卫芍莫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脐亭酮,属于大众的EA211系列省俯桅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汹省评,最大功率150马力/5000rpm徽浚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm殿薯蠢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宦,而相比原来的EA111系列有了明显进步典屠,首先是恢复了正时皮带去梗,降低发动机内部的功率消耗川,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术愧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黄,而喷射压力也提升到了200bar尾杯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俩按,带有S挡和前加后减的手动换挡功能罕怕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别估桓,前者顶部是“SKODA”的品牌名穷,而后者则是印了“DSG”的字样略。   底盘悬架方面庆痉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架祁袒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构角啤。制动系统为四轮碟刹结构短速函,采用前通风盘式后盘式配置侯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藐赶箩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蜜孺巢。由于是场地试驾痪竞辰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道懊耽,能更好地了解车辆性能柑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来较,只能在日后的试驾中再介绍楔。   动力方面蝎凶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鸿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沪嫁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洪,1.4T车型的起步和加速更为迅速罐孔坪,而且涡轮的介入时机较早魄卯钠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泌矛防,动力的输出保持平稳可控的特性勒缅岭。   使用D挡时矮锯,以1/2油门深度驾驶婆塑,变速箱升挡较为积极车蜕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下把臀猎,而且换挡的冲击较卸肌,不会影响乘客的乘坐感受坛。而以深踩油门的方式驾驶讲搔,变速箱会到4000rpm左右才换挡涪渺,加速感受更为明显厘岁。   换上S挡妇逗磋,油门响应灵敏了许多蝎狸措,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狠帆誓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感煎隋,在弯道多直道少的场地赛道里稠,需要频繁提速的时候鹊盆餐,显得更为得心应手劫合丛。   全新明锐采用电动助力转向系统圣,方向盘低速时转向较为轻松稼凶,而高速时明显更为沉稳仙,转向需要更大的力度汞磕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胯。   底盘悬架方面邢擦顾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性躺陇,在弯道中对车身的支撑性比较到位画,方向盘的有着精准的指向性诧,转向迅速而稳健呢。1.4T车型全部带有ESP系统写,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候环,ESP介入的时间恰到好处蓬,总能及时将车辆修正到正确轨迹拿,而这套系统并不能完全关闭细忍,属于比较重视安全性的设计掇。   在模拟颠簸路况的体验环节曹考俏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氢矩秘,然而后悬架毕竟是非独立悬架漂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甘,仍会对另一侧有所影响揽臂窝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸漆。我们在之前测试文章中也有体验视频鞭虑啦,请点击查看驮窖。   更多精彩视频涎尼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结什焕幢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹊闲,在D挡模式下表现中规中矩烹熟克,切换到S挡后油门响应灵敏结厂,变速箱的换挡节奏更为激进砰帛躲,加速感提升颁讥期,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戒。" "  2014年2月26日苦起,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挠。其中T5动力总成包含智逸版宪颇俺、智雅版封挎、个性运动版共3款暴滇态,售价为42.39万元至51.99万元曝,T6发动机版本及价格保持不变肮。   据了解路伸归,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术售塘匡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刻酮吉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诉叛射?本文将为您带来答案履借返。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鹊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碗恳,但动感流畅的造型令人印象深刻裸隋颧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夕皮,正如北欧人给大家留下的印象羚。      配置细节上亲叉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碳疼叮,全系标配了ABL自适应氙气大灯钎,以及感应式转向辅助灯光蒋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奥还伶,给驾驶员提供更佳的视野抠。   此外蔚另失,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芹憋佬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞍坎,探测距离达到了150米汗,足以应付绝大多数日常行驶环境柬痉。此外肺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能华娄坡。虽然这里看上去有些别扭剖揉博,但安全性才是我们应该关注的吭绷。" "  限量性纪帘、配额么夺泄、上市前被订购一空惕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹福。然而踌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时对轰脯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谭态。2013年沦喂奠,经过M部门调校的M135i披装上阵释猜册,性能已与1M十分接近杜滔胸,并且这次冲破了限量的枷锁翠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惨犀南。正当人们面对路上的1M投去羡慕川温、嫉妒沁淮、恨时澳幂,宝马为我们带来一款全新产品羔,并且它的能力并不在1M之下啸,它就是2系的顶级车型——M235i曹阮茬。 延伸阅读恒杰边:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戮,2系可能显得有些陌生凶翔词,其实早在40多年前塘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撩涎唤。此外篓,BMW 2002车型在1968年问世肪憾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处踩鼓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奶池。至此刷埠,2系的到来并非空穴来潮口。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沉,而这个平台也与代号为F20的1系共享谜胺,简单来说氯篇危,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宽牢,这与3匙牛辰、4系的道理相同吓。在2013年时侯排,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了懦阑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览攻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贝疲相,从代号E82的1M车型割项,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粟,但随着时间的逝去础松培,渐渐也成为了一种习惯屠宦衅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钨旦,更多是出于对内部空间的考虑驼帝磕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扛干,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数魂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容柬福,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能班类。   当然乱,即使武装到牙齿涣凳,M235i也不能与1M平起平坐龟希当,M家族的宽体车身金土篡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椒倦,就像当初1M推出时的口号一样“M镁倒萍,永远从后视镜中藐视对手”袒,而M235i更多还是为了平衡性能版履、实用性与性价比逢福混,同时也为今后推出M2而留下些余地部颂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芭如耿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步葛,针对绅宝D70推出后的社会反响跋侥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芬沮汐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车荡及,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势输聘哇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畏安。   D50闭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车关,推出之后的表现往往是人们最期待的雇念傲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同感驳,面对D50的将会是极为严苛的考验馆憾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境去纫琳,而成功了草,也将有可能成为流芳百世的一代名车捌坞。7.48-11.98万元的厂商指导价蔚胸,可以说为这场战役的打响常恐,开了个好头按肠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扫顶咎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格力。此次担任D50设计工作的馅缎摹,正是培养出诸多设计人才的博通公司歧韶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侈,同时又能够给人们耳目一新的感觉毖第,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题艇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异访故表,但是当你接触过D50这款车后迷眷苹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素库,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机发。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腹,但是当你将这些元素组合在一起时芜,却有会很快打消之前的念头筒阀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外态,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胃读外。运动气息浓郁的设计手法疵脖,会让你把D50和运动结合在一起姜,无论它实际的性能表现怎样坤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象祟爆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方案翟动,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挝啊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芒,面对不断推陈出新的竞争对手乃筋仕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面快风秘。好在随着2014款车型的上市料,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辱送,而这支强心剂的主要成分也很简单飞捶,一台1.5L涡轮增压发动机破湍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型文,针对配置方面也进行了一定的调整渤藩,其中自动大灯缉、超速报警以及四门车窗疑梗控升降等功能均成为标配鼓下诚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中编。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肆姆劣。因为从早年搭载的速锐雄,再到大红大紫的秦弛弥勒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钩,它所提供的动力都不曾有变芹典革。传动系统方面诉全,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱良耻埃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旧低舌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿憨册。在城市中经常用到的中低转速区间内把淀寒,发动机的动力输出比较积极憋换泄,并且通过涡轮的帮助停缺,动力在1500rpm之后便有明显提升惶凑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茬斜冀,完全能够满足日常驾驶锯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糖,适合城市驾驶拴。挡位之间的行程适中韦氛簿,但手感略显生涩欺。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡⑷啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缝,而非车去适应你掂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匣筹。四辐方向盘尺寸偏大疆棋鹊,回馈力度比较匀称芥,因此驾驶这台大块头还算是轻松韦称,只不过方向盘的虚位过多饰陡,转向时不得不做出更大的动作统奥闯。   前麦弗逊阶长滔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收手藩,并且由于悬架行程较长厂隧即,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吮唱道。当然这样的调校也有它的好处敞蹋们,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人物薪杏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弛厢傅,SUV车型是一种非扯Γ耗油的车型痛枚,毕竟以自身庞大的身形来说去烽抡,自身重量就已经非常大了讼燎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仓,这也导致SUV车型的油耗居高不下彼膝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尾棺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚竟蓬,在众多的SUV车型中低,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度艇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计操,这种设计可以说非常的扎眼播灰戏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拾嗽券,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售额库触,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志点珐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征上宠。在RX车型上纬纳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条交,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同穆嫌补,从RX整体风格来看盲铣,还是更多的体现了柔性设计的特点送。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唾阂烧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垂擒虑,如果不看下半身彩,很有可能误解为一款轿跑车型锣。不过这也让人们的视觉一亮镶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上采魂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贺怪纱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虐忿掂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讽灿尺,没有过多的硬线条介入罢噬秤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点险秤罢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娟爸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力册保功,RX明显体现出有些不足叹,不过这本身就并非是RX的炒作方向矮蝗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境得缴,内心想要一件东西柒诺讨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费檄茶恼,否则你就无法拥有心中挚爱勿菱挠。你想要一部手机柬帘境,但偏偏要你保证最低消费湘具家。这种心情着实不爽蔫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纪唉佛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统敌表,这两样东西都是你想要的柏,售价三十五万不到冒,撇去不相干的配置唤枯颓,给你你想要的汰观。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宛献都,是不是有点定高了汇?可细细一想穷湘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机罗敛开,并且还带有四驱系统娶鸽。如果单单从这两个要素考虑怠供盛,同档次的车型里侩扇,都破了四十万大关了奈尉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剖,目的就是要拉低门槛覆牧忙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出荚帮夕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侍渐。但运动元素表现的很细微辉款肥,基本上都是细节点缀梳劳,和其它配置的A4L差别不大拍傻。虽然是一款40TFSI的低配车型烈,但从外观上很难发现区别票防翁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姬笔诡,算得上是全车比较明显的运动彰显了票。尾灯内部依旧采用LED发光元件梆,总体来说绰,亮点不多硼请,朴实大方膝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痰充湾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分且。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冈,除产品名称外琳,其与JX35并没有什么区别蘑,还是那个豪华运动的大家伙井。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芳醚剧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汤盼腊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庇假,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助董便,灯角黄色的反光片是标准美规设计惺烷,但无论哪种规格哨瓜,对行车安全方面都是提升徘冬涤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孝洁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晶扒瘫,前置摄像头悄然隐藏其中持俄。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗡袒啼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感潘。另外付,底盘上有些部件会低于车身墒哄抖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惫石软。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豢孔,活泼的细节设计使其更有灵性篡挡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性龄敦,也起到了一定的隔热作用纳嫂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宿趟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舞某,静音效果良好滑。   车尾并没有过多花哨的设计父呢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庇藏凰。尾灯采用部分LED光源谜丧倒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盼第,总体来说比较耐看含。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味七涟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来龄秽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔫匪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象媒。上市前即赔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惭现高,不少人不相信它的价值促努,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庭酞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鼻禄楞,这自由光到底是什么情况皑闪?经过整整一周的深度试驾后镐,我有些新发现可以分享给大家纠党柿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痴崇揉,我的思绪一下回到了2005年左右船叼,那时候自主品牌鲜有SUV产品郎纱,奇瑞率先迈出了一步溅梆,推出瑞虎炽售,并领风骚多年酵。当时奇瑞称之为NCV配挛,也就是集合轿车以及越野车割,有着越野车的外观和坐姿虹,并兼顾轿车的舒适性暴赖,其实就是我们现在说的城市SUV弯。   这样的优势持续了很长时间点,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展船,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赂珊粒,瑞虎的势头逐渐放缓计欧林,也就不再抢眼了朝热港。奇瑞随之调整策略达婚塑,在去年推出瑞虎5这一新车型掸伺,与其他自主品牌新对手进行竞争筹慈共。与此同时堆联熔,时隔半年的今天伙侩,老瑞虎被重新包装升级匡,命名为瑞虎3再次进入市扯⒗チ省,与瑞虎5形成高低搭配脊绣秋,重新获得了新的竞争力递。   外观吝嘘:   正如前面所说兄电,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逼蠕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鲸染挎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸非搁,棱角更为突出菜险、线条也显得更利索辽偷芬。侧面增加了镀铬防擦条裤,而车尾的变化并不是很大唤,集中在尾灯和一些线条的修饰上梨,就造型而言瑞虎3更年轻了为内糠。从车身数据来看诚,瑞虎3相比对手并不占优优势时,但是得益于外观的设计筷巩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些却寂攀。" "  在经历了数年市场洗礼过后箩滦祭,瑞虎车型迎来了新一次换装吠,代号命名也列入到了家族统一的序列中沪顺疙,对于车型的区分更加简明肋妙戮。除此之外啸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舵秒胚,以及更为充裕的乘坐空间霓弗愤,以提升自身的竞争力寝默。   瑞虎3虽然属于中期改款车型健,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玫规,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脸触拒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车跨。   此次改款主要集中于外观方面梦吐烁,通过新老款前脸的比较具抗退,我们共计找出了8处变化斑犊,分别为秀爸醚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惨绦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻鹂叹稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大麻首。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘航莫,但在车身尺寸上有所调整突醇廷,其中长度方面增加了30mm谈聘童,宽度与高度减蟹悦侔А,而轴距维持不变忿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓦曹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乒男泞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中来。   车身轮廓并没有大费周章的变化忙,更多的是在细节上体现新意昧荆。侧车身防擦条进行下移尼截肃,并在前后车门中增加了镀铬饰条猛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叹炼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戮颁,更趋于向装饰性靠拢己,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兽失凤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沤,若要找出所有差异算,还需要费上一些功夫础,在对比过后变化上依然可以达到8处凄碱岔。依次为将陷良:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓣恼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踏操晨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浓韶驴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睡禾撩,空调按键的布局更加紧密写对傻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化齿瓤。此外蒲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炊划茶。   按照配置的不同渐揩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漆荡谐,大尺寸液晶屏包含导航浩扫、多媒体解冕瑞、蓝牙以及系统设定等功能却岗,而在操作上也十分直观淑辉桃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当我。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度薯吓裴、风量唤信、风向等信息回,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疲,同时旋钮的阻尼与定位适中峰囊,手感较好虎孩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贾。   方向盘两侧位置集成了音响韶顿宠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瑰峨镣,中心区域使用了品牌全新标识耗滔,并在造型上稍有改变瓜。仪表盘则没有任何变化瞧梨簇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窍脆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值手窖认,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沛橇胳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俏怪,但调节方式为手动袍,前排座椅具备加热功能拌行,按键位于点火开关周边区域炕,位置的选择上不够人性化芬脱疙,副驾乘客很难进行单独操作茬。   在前文的数据表格当中阀咀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优示土啸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贰皖落。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后等良郊,头部距离车顶约有4指空间割咐捅,直接移至后排乘坐搞坑呵,头部空间同样保持在4指猴凯,腿部则为2指余量平河。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帮须,首先需拉动靠背边缘的拉手嘿昧奶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凭,要想恢复到之前的乘坐模式夯家,还需先拉动开关花妻,同时扶 起靠背矫部,在操作方式上显得不够便利泪校。后排座椅支持4/6拆分放倒讽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棉茎涤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寥烽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3韩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乐骇摄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎椽森寇,含有DVVT技术淋肌粳,相比早前奇瑞的1.6L引擎绒陛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求托百快,在CVT变速箱的帮助下疥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作想。即使在起步之初深踩油门牵,加速过程也会显得有些慵懒市痛借,只待转速攀升至2000rpm后蹈晌阮,动力性才有好转淬竿,此时油门的响应能力有了子显著提高忻荷,虽然整个过程称不上动力充沛淌炉豆,但对于城市使用来说算是够了煤惦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上马父,涵盖了手动敖龄、雪地和低速3种模式溃仕起,在手动模式下可以模拟7个挡位诗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衡绩秒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翅巷,在模拟挡位的帮助下屎,转速会与油门的深浅更成正比阶录,升档与降挡的操作也会更加从容疟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈湫恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内次。   在紧凑级SUV的行列中豪撅痪,瑞虎3的车重算是较轻的一员态,这为引擎减小了不少负担祷诧甘。助力转向系统的力度适当蒋敲溉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弄斡谱。转向的精准性使我出乎意料持,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性很,悬挂整体表现十分扎实棘改素,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入罚颠,令试驾者信心倍增陛汕。   如同瑞虎3的定位那样痹憨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纱蠢,它并不具备越野的能力弊墓,然而精确的城市定位硷袱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桥哥骂,诚然肪钉骸,它在这两点上做的很不错滩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苇献,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娘继,瑞虎3也许是最合适的选择对象沟苛江。 责任编辑疟吾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年检,一晃6年时间过去了蚂豌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化来,但是我们仍然和它有过很多次的接触阮铆,并且每一次都是充满乐趣的体验藕。今天我们又把它请到了这里林,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惜鞠窖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哇煞裸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税佳犀赦,自然整车价格也就能便宜不少摧,降低了它的入门门槛讨串矛。而以我们消费者的角度来看潍憨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钾唯,这也是我们今天把它请到这里的目的鹿籍盾,测试项目很简单慑口潞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斧句。   ●日常驾驶动力表现搭咀:低速扭矩充足窟间,高速动力吃紧际敌圣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扣崇坊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盎,但机械结构还是更适合在野地里行走骗兢修。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此献,外形设计粱庆缕、车身尺寸峭腑玖、参数配置全都没变疽碴,只是换了一台发动机锚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贩话衅,双手需要时刻度掌握住方向盘囤高弟,总之开着它你不会觉得太轻松扦俄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了衅锌,大家也都心知肚明探刊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苟确。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米跑任妙,参数虽然降低了潘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹄线迪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盒,并且只要车速不超过60km/h涤览扛,提速还算是挺从容楷枫虹,也有一些推背感挟,感觉并不比3.6L车型差多少死。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兽稀,脚下的油门响应明显迟缓了不少幌握,如果你心急的话囊剧儡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧豌饥,否则踏踏实实的在路上巡航扳惹。   ●油耗测试疯霸丹:正常表现帛,不惊不喜翻。   发动机排量小了氖,除了动力影响之外口盾,油耗也是一个值得关注的指标搭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试千喉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拧芹急,拥堵路况大概在30%左右鸽儒,畅通路况大概在40%左右扰层,另外30%为综合市区路况畏尸火,全程平均时速为31km/h垢,最终计算出平均油耗为12升/百公里董轨绅,算是正常水平焙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了表,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竿悔罗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枯酵巩,很高慌潮抗,或许我接触的都是高配车型屎,包括纳智捷大7加驳吹、CEO等车型刮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烤盟良。今天帆苯估,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伶吭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量船,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧踏耪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糠?下面滑铜汞,我们就来看看详细的体验报告菠。 可以看到祷榷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高就绕,这在于其他车型包括纳智捷大7涡龚凳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霉查。这次试驾的优6 SUV也不例外家具,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烁卑,为了突出这款跨界SUV车型的定位洞,外观设计上更年轻有活力净罐,对于年轻人应该有很大的吸引力视箍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台港掀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm琉技挥,轴距为2720mm携,可以看出这是一款跨界风格的SUV狙五闻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毕,最大的优势是轴距要长出20-100mm界逛捣,具备不错的乘坐空间尉淘捐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷册。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎棚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芥哄,尺寸都是215/55 R17票稼。可以看出在轮胎的型号上缉,国内销售的车型都有一定的缩水痞呛挨,当然为了控制成本讨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歼捻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巳,两侧的LED刹车灯十分扎眼侯撼酸,不过从布局上看稍稍有些凌乱矾容甩。" "李老板的慷慨郎县,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会关括切,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酵蒋。下面回到主题轿,从之前收集的网友问题看摆雌炯,大家最关心的有两件事儿擒卵说,一个是特斯拉的性能帕褐硷,另一个是特斯拉电池的续航能力柔掇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夕慰。简单剧透一下悼泰团,性能方面特斯拉相当给力巴袜,续航能力方面我个人觉得还是不太行脸款。 注版:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庭,文章中提及的“特斯拉”夏、“Model S”等名称均为本次测试的车型矾孤。 数据解读枯惭锈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞎拘屏,所以今天我们就先从数据说起吩囊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铰翘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓝,而我们的实测数据为4.7s俯钎,比官方公布的成绩略慢磊炬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滩瓷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琼烦。由于采用电动机驱动场,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车岭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态欠忿枢,直到完成整个加速侗旧茸。电子系统和动力系统的完美配合憨苍颇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磁,这是大多数的同级别车型都很难做到的咀。 0-400m加速尾速沉:170.124km/h 加速时间刺褥:13.63s 由于采用了9.73锹滴毋:1的固定齿比变速箱巴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屉,在加速曲线图中码捕辰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苍守,车速和电机转速完全是等比例上升揉窗顾。这里说句题外话午渴,官方公布的电机极限转速为16500rpm蕊婪,最高车速为209km/h柿,通过以上三个数字瓤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犯嫩,有闲工夫的朋友可以试着算一算商染。 0-180km/h加速蝎缆拇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斯顽,峰值甚至达到0.7G冠馅柑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浪顾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h襄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溪颁腥,当车速超过150km/h后蛔察韦,车辆的加速度下滑比较明显聘皆案。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叔,工作人员解释说为了保护电池排方浪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锨诲龚。再多说一句偶,这个速度日常用肯定够了馆斡叙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毖克嘲,但如果是赛道兄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锨,有大直道的长赛道簿,它应该会比较吃亏墩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涡躬,常会被贴上大排量蝗、暴力机器倒瀑镜、拉风外形和肌肉车等标签睬俱纺。这些词虽然简单惩喉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伴膊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莆侠。近日轿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)橙拉躲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茹:科尔维特C7)卑,肌肉感十足的外形突,手动拆卸的硬顶推眷瘫,再加上6.2升自然吸气发动机等屋记巍,都是它的大卖点负剂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矛哦请,外形变得更具攻击性久弄。不同于以往车型竞省,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胚仕,只有头顶裸露在外阂腔虫,非常特别稠。重新设计的6.2升自然吸气发动机恳醋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涸泊,最大功率640马力哭篮,峰值扭矩814N·m)深耐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铅唯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姑壁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乳唐扇:5.3万美元)枷,几乎没有性价比可言海,但相信越是稀有的东西母帛,越有人喜欢溜葱肋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆儒幂陈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撑骗冠:400-023-5599 地址橇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灰夺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搅澳薄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拳料懈。而这款车本网也进行过多次报道与评测秒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幻,比如——空间与电磁安全性吾范。   有朋友担心皑,混动车型的使用空间会不会很小鞍ù⒕,电池电动机发电机都需要摆放位置胯,还有散热系统拢观,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赁。   作为一个“热心肠”巧,笔者决定帮一位同事搬家接舰添,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雾、两个大型行李箱蕊、三个双肩背包婚按,两个电脑包部,一个猫窝恢备对、一个全新的大睡枕搬走秘炮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客双蔼。好吧夸平,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大李,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啼蹭棚,从图上我们看出踏冒令,在放入体积规整的水族箱水缸后雇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凭尼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剧吾宽,并留有一定的间隙量踢尺。   而后排在放入水族箱地柜后谜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肋谷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矩。得益于巨大的后排腿部空间瞪贯党,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侩祥。而后份察爱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刷。当然盎,前排的空位是为乘客准备的纲览。(为维护试驾车整洁味入,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蕊妙。)   我是一个希望低调的企业主娶思,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剿堂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间关坪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少络捌,后排音响控制抡,前排座椅调节按键龄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子略、空间捂圣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流率,大电流产生的磁场对人的健康有影响衰。英国专家认为丸陆筒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉报,高于该值吩喂,儿童将面临患病风险青袖挺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瑞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文茫害哆疯齐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锚娠榔。   简单来说瘟肆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种壳衅斤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潮冻箩,如手机奖蕉保,对讲机仓唱、信号发射塔等寺,而低频电磁辐射离我们的生活更近价戌芦,家用电器跑起、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沤息,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蕾,前排座位浮拖套,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姜暴,不具有权威法律依据裤蹬辞,但既然是国家允许销售的测量器材享,其测量结果绝对拥有参考价值掂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评败瓮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兔柔绍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粉痉,首先是油耗畴睛,我们在遵守法律规定的情况下犬麻砍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忌匠,而结果显示姬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挺署乘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隧岔。   混动车型比普通汽油车重刀瓦,驾驶感受会很糟吗?   确实碌归,混动车型由于需要布局电池纹瓤骗、电动机效、发电机室韩侵、散热系统及控制系统帝飘擒,整车质量肯定会增加锻,但通过驾驶吾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感可填康,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梯旁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制憋逃瓜,使用感受更接近与现代的美系车型脱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秆困兼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挪刨匿,而在高速公路上贫全肩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豌,取而代之的是风声与路噪声睹。而操控部分俺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了道脸暴,你永远不会感觉到生硬的颠簸慧,一切都是柔和与优雅迁,当然秦虹七,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剧。   最后寡拉安,我们通过以上测试律侈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胖、油耗及空间实用性上都出色表现捂斗嫁,而为此你仅需多付出几万元的代价刻什氯,加上经销商的优惠美脊,凯美瑞尊瑞物有所值母校,而你现在需要做的拜连联,就是去店里亲自去试一试盘秘譬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接们郴降。 图/文敖:丁艺   丰田汽车日前宣布彼盟凭,截止2013年底簇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓜颊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箍肝。诞生16年来卉浮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庆劣、备受600余万车主的信赖和认可侨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员房蒲订,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片徊。 责任编辑脱拔策:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后峰,MINI凭借其漂亮个性的外观觅每恰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缺桐妊。2014年北京车展上匙承哎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成痢(点击进入上市文章)庇氖耐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肪,同时在配置方面也有一定得提升锚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藐,售价区间为20.18-23.68万董渐。虽然只有4款车型可以选择贪漠,但从大家的关注度上看首蓄损,很多人对这款车给予了很高的期望晌。今天泵分,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唯鼎,两款车虽然在级别上不同妇描餐,但是在价格上却是非常相近譬募,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堡魂裤。下面蚂膛兢,我们就来对这两款车型做一个对比八,看看自主和合资品牌的差距到底大不大塘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷棵杞停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匈湘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毕。当然崔鞭,作为一个自主品牌才讨遍,想要和这些合资车型抗争际,就需要在配置上有一些诱人之处餐陛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别使嵌,从车型尺寸上看蚕,H8明显要大于东风本田CR-V念跋,但是价格却几乎接近掠。如果您的自主品牌不感冒的话唯灌晶,那就不用在纠结了攀肛。但是存,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芥诗,那么H8的确算是不错的选择晶,至少从轴距上就已经很让人动心了腺。   =============分页符=============   原标题莎佃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下犀,哈弗H8还是小胜敢嵌很,其中H8还带有液晶中控屏脆埠,而CR-V并没有配备中控屏累。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荒。这些东西的确也是非常吸引人的水顺侍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的目棠敞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验欣停挤,平且还配有ECO节能模式淮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戌扦曝。H8还配有坡道控制系统祟,但是CR-V并没有配备这个功能介。另外瞳,H8还配有三种运动模式够燃律,一定程度上提供了多路况的脱困能力晾酥沫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慧,当然H8属于刚刚上市的车型贝,并没有试驾车让我们来进行测试崇拆剖,以后有实车的话缺,我们会进行相关测试界坪信。   结语谋莽慰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章械,从一定意义上来说还是对大家有帮助的互疾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凹,某些情况下还要超过很多合资车型茶仟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剐。 责任编辑仙凸鲤:赵春晓" "从1985年开始芜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上供,1991年出现在5系车型上寿,1999年开始陆续出现在X系列车型上扔粱。直到现在管,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术编改冻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苛,提升着宝马车型的操控性和运动性陌孝诚。让牵引力发挥的更加自如露嗡夏,下面匆凡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现常壕性。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闯。在车载计算机的控制下市反疤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整畴梨裤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配单奴式,而且动力分配比例范围达0-100%丧,赋予车辆独特的动态表现氰叭蜗。 与传统齿轮机构相比苫啊,xDrive动力传输响应速度更快另碴成,分配比率更灵活登,通常剂并铆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脚锌递,保持车辆转向精准灵活硕颂壕,初卉冯推、中段加速更为直接的经典后驱特性闹。而在弯道襄、湿滑路面玖亩、或紧急变线等极限状态下祭身喝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孟钝沛,增强了车辆的稳定性和循迹能力千。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坡毋,在附着力降低的情况下浓顺,更加考验着前后轴所分配到的动力凌酪娇。通过一体式底盘管理系统的侦测采桑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下素剖阮,最大化的改善转向不足和转向过度寂禄娇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炮臀拟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脆妙。宝马4系在绕桩和紧急变线中颂楔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纯试,四驱控制系统让车辆循迹性更精准噬卑,更灵活蔽貉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奥,公路性轮胎打滑严重唾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坦歉,还是能够胜任一般越野路面陵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鳖铅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疲,宝马X1一直以其运动性示人韩懦确,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恫界查。但是不同于一般运动车型不擅长越野淮谅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伐喜,能够让车主在假期到户外撒撒欢冠魂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蠢冷持?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比璃陕丧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时部,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笔藩。   在消费者最关注的价格上捷枪,我们分别来看两辆车壳郴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗡醚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袄。从售价上我们不难看出痞稼扰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3渺弦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勒窟,价格区间跨度较大扰帝。   外观尺寸对比挎讽忻:   首先幌,从外观上来说堪帮逻,宝马X1极具动感悲。其标志性的双肾格栅已经不必多说收,远远的就可以知道这是一辆宝马慷。而那富有动感的线条檄,将其外观勾勒确,即使是静止在那里矫县钦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茫扩搏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谭猛领,感觉比例似乎不那么对称但盗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讽,而且作为一款国际范儿的车股,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呈耗。虽然宝马X1有修长的车头咎踢簇,但是驾驶时却并不遮挡视线片,仍旧能够清晰的观察前方路况先蒙。   相比之下盗诡铅,奥迪Q3的外观略显沉闷愧革,同样的家族式前脸显得十分稳重廖奉。虽然不像宝马X1一样运动态陀,也符合其SUV的定位闲八。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大木,这也让奥迪Q3的样子更加传统髓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势门广,但是内部空间却优于奥迪Q3乡哨芦,相比来说控寺,宝马X1具有更大的头部空间担,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3懂喷粒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沟:4477mm 长旁侵帝:4385mm 宽惋湍:1798mm 宽狗:1831mm 高杜:1577mm 高合齿:1608mm 轴距聪局闪:2760mm 轴距每茶:2603mm 最小离地间隙掳:194mm 最小离地间隙驶脓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者顶,宝马X1具有灵活的操控性氢隶登,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性箔膊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祁鹿观,作为一款 SAV腊耍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的污汐赣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晶林惋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痘敖。   实际驾驶中玩砂赶,宝马X1的路感清晰篮寄,虽然车身不惺凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径唯献,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荣锹提,带来更多的便捷凰渡粒。行驶中喝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痕慕苫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫁琉锻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮糖晤搔、高精度直喷与电子气门三大核心技术蚊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果井,在动力输出上达到高低搭配的形式淑。而宝马X1带有的ECO PRO模式旱,可以帮助我们进一步节约油耗胃峦痹,让油耗能大约降低20%守。 两车基本配置参数对比蚀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拔:通风盘/后驳累渐:通风盘式 前诬:通风盘/后锈坦杉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唐菱董:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烙瓤,我们不仅仅需要看其运动性能钞习,还需要检查其越野性能态受。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统态。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窃楷,为了能更好地分配轴荷碑京,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拒看需、后桥差速器前面溃。正常驾驶环境下了,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粹,当检测到前轮附着力减弱时纺羔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雄捆狗,帮助车辆脱困桔汝。   通过以前的测试菇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恨令搓,对于应付难度不大的非铺装路面来说尺,这套四驱完全可以应付捍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坷,加之悬挂行程过短彤唤狡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宋,偏向于公路驾驶谴碾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狈咖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔼具。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中存孔,动力的分配为40:60幢丁肖,在实际日常驾驶中甫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的昆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能九盎,在车辆出现转向过度时导砰,车辆会将更多动力传递到前轴任狠缕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翠填扭,帮助车辆脱离失控的状态头犬。在弯中逐渐加速的过程中狮,由于车身的重心靠后碴爆枚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势聚袒慕,在这种情况下糖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悸涕,减小前轮的负担事韭碳,使车辆获得更好的指向性咕。   无论是雨天喀莽雄,还是弯曲的山路怂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对箍肚撕。而且在大角度爬坡及碎石路段袖殿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力餐夕傲。尤其是爬坡时拘,动力能够智能输送至前轴跋,让车辆轻松前行冒尚钢。而在平时摊仓,动力又会自动分配于偏后驱吵始固,让运动性得到进一步的体现透鳖弥。此时的感觉是类似后驱车便杭陀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耙,让车辆行驶更平稳潜嚼朗。   相比而言灵环,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锌蹋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高日,具有良好的越野视野村笛,但是宝马X1的离地间隙更大关掇,通过性更好杆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巧,尤其是其具有更多头部空间鹅广,如果越野时贬陇,可以适当调高座椅坐姿层辈楔。   =============分页符=============   原标题裁高:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舱疲绒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炒羡,所有的按钮也都在触手可及的位置沥呢拢,十分便于驾驶者操作狸息。而且两款车型都选择了年轻九硼芍、时尚沮辉甸、富有现代感的内饰设计庐诬。   两款车的配置瞎链斡,无论是奥迪Q3箍孙拆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鼎墓。尤其是宝马X1的iDrive彩程舰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用点翅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饱菊贯,宝马X1更加简洁匡侧,而且操作一样方便唾冷喘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汞蝎瓤。即使是刚接触宝马车型的用户曹烂,也能在第一时间熟练操作火膛团。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勾鲸炕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性角。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索采柔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大衡蔫钾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垄裳橡。例如像最低配的宝马X1揩脓惹,虽然价格极低孪泞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了句扭。Q3低配也是一样富多恰,配置较低显杯脯。不过如果您不在意像导航县矗嘎、座椅加热等配置粒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坝炬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酶谈,我们进入车内来看看内部配置以及空间藏。二者究竟谁能更胜一筹烂伦虑?首先来看两车的安全配置蕾。在气囊方面聊,奥迪则更胜一筹乔巴焕,在两车装配有同等位置气囊的前提下擞狭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浦哆俯,它全系标配有防爆轮胎吞,即使发生爆胎臣,也可以继续行驶牟桃赎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尚乳。此外防爆胎也节省了备胎空间芦,让后备箱有更多的储物空间诽谐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叫毁。从车身尺寸上来看岛屡蠕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奇侯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泻软。然而车内乘坐空间方面倡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伤辣瘫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挥葱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题判:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面送习暴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策开疆厘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养魔擞彭。但由于国内油品的质量不佳五采淡,为了更好地保护车辆发动机健帆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喜拴星。而其他配件的保养周期上踩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寇倦的。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睦氖呜:   861元   xDrive20i技:   1036元   其余车型耪叉唯:   965元   sDrive18i狈入:   861元   xDrive20i猴娜盲:   1036元   其余车型魂偿蔡:   965元   sDrive18i聚:   1609元   xDrive20i涉:   1784元   其余车型拔艘:   1713元   sDrive18i骋:   1386元   xDrive20i舜癸:   1561元   其余车型努冕锌:   1490元   sDrive18i骚:   1591元   xDrive20i鹤拟锑:   1766元   其余车型拜崇:   1695元   sDrive18i窃:   1609元   xDrive20i骸藩凶:   1784元   其余车型荡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注试桓:●台:需要更换 ○剖南:常规检查乳素,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吉缮唐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唤僳博、空气滤芯和火花塞崔。花费支出大概是2691元氛僧傲。4万公里时还需要更换汽油滤芯擂全,支出大概是1382元邵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错簿料哀,保养中也没有出现更多的费用支出钩搏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舒梢:●蘑娄:需要更换 ○耗仓灸:常规检查平蹈棱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衫欢土,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费良祟匡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降檄痹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赔戒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卞摄,能够更好的照顾到爱车的每个细节干侥到。   总结东娠: 总体而言惩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炮坚膳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滴绍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裴盲揭,整体内部空间与奥迪几乎相同韩。而在使用保养方面蕊室呕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济斥乔筋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泰,但是其配置也相应有所减少雾嘲寞。作为高配车型购,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兜。 责任编辑浆舷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙层,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疽狈。它足够漂亮了闲,漂亮的让人感到迷茫灵开遣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哎慷乾,由于在国外哇牟,我不得不比以往更谨慎的驾驶攫艇,没有做任何炫耀的动作痪,但依旧接受了不少注目礼釜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着龋毁骋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洞,只好出此下策睹逻:按住壹九郏控器坞,“砰”后备厢盖弹开了乐浦吹,老头愣了一下锣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢免顶郡,并给了老头一个友好的微笑绕迪憾,关门走人了号。这时我才知道峨翘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沦媚,它的曲线诱人碾既,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唬,但令人心动的地方是从B柱开始的能诞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滩繁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剂。也难怪绅痛,差点忘了秀充,我们这台车选装了AMG套件泊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用内埔,没套件的车感觉就差了很多疵。   即便如此淘覆,它的妆容仍是存有争议的劝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧们庞。左派以我为代表(全部未婚)庭,认为它的骚气指数接近满格辫密,尤其增加AMG套件以后菜陵圃,能骗不少小姑娘某。右派以结婚生子的同事为主陈,他们认为车身不够修长停,不够秀美赤梢蹬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窜淡卿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情江俺,但又内藏了些许的凶狠编。   不过我们两派的意见同样有交集纬歉停,那就是从侧后看去弟呕,它的美感更胜仆翔狗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烷问瘟,远远的从背面欣赏它摹,真是太美了翅堕。   =============分页符=============   原标题汉然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上囤哥乾,它采用传统的氙气大灯夺阂嘛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搪善示。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戌灸眉。另外宦摄抖,与前包围上的空气导流口不同的是绦透连,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用项,不得不说其达成的效果是相当不错的屏坏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摆,但日常使用中也是在令我提心吊胆筐驮崔,还记得开头那个故事吧狙尼,告别老头后我驶出了停车车频,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冠妒痞,压过了一个并不大的小坑洼钳绕,胎壁被硌破了彭,轮胎在5分钟内全部撒气模惧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矮,这个下马威让我措手不及帅。   =============分页符=============   原标题烘冲能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苛都蔽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鲍。坦白的说赣谴乓,这套座椅看起来特别有型副,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求味搪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喊飞。   眼前中控台的造型我兑,甚至细节都与奔驰A级相同集板遍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用傅嫌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲍痞,总让人忍不住多瞟上几眼搪淌锌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锋授,触感细腻食。   =============分页符=============   原标题钠廖摧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勒沛楷,各项按键的操作都很顺手衔,但我多希望能提供翻毛材质悲颅。另外腻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佃汰筛,回馈力很衅,而新款车型早已没有了这个感觉茸磐绿,让更多人都更容易适应电袭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仙访搅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芯四叹,特别方便遣,当然了四,这并不是CLA级的专利嘲交,A级也同样如此弗匠。总之对此我们是持肯定态度的没褐,“怀挡”显得复古旱弥都、特立独行姆,而且省空间柿琼,利大于弊亮禽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冒玩,不同的是它很强调对网络的依托得内皮,这几天在欧洲开了不少车蜜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搏帆号。几乎所有新款车型都支持与手机互联副,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拳,还可通过手机网络访问互联网同、下载官方APP程序和导航钵,这是国内车载系统所没能赶上的钎瞄。   =============分页符=============   原标题换傲瓦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纱,空间实际上是够用的克,毕竟多数时间都是前排利用率高涪骇。我同事身高179cm挫杠惟,在前排头部有一拳的空间认,在后排就显得局促了寐旁喊,后排乘客反应压抑感比较强稿。   不过我坚信恫魄贿,对于CLA的车主来说空间是够用的唾老,因为后排不会经常有乘客矫谎粟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霜矛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用多椽。   =============分页符=============   原标题歪笆睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坍上瞬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm得虾胖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垃栋,配7挡双离合变速箱普甜儡,带有换挡拨片惜。拧动钥匙废侈琉,发动机被唤醒荣翱概,车内怠速状态下的静谧性相当不错久擒,我们出发了达。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通善,不过CLA非常容易上手蔽,舒适模式+D挡表现得有礼有节界忻茬,整个驾驶感觉极其轻快麓僧拾,这是一辆易于驾驶的车粹倘,不论男性和女性都会觉得很轻松莽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勃,转速时常被控制在2000rpm以下芬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契趴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酵栓壕,而且在低速中它的换挡依旧平顺坛扦,并没有出现那种令人不悦的闯动薄矛。   切换到运动模式泰每汕,变速箱首先变得更为积极多,整台车的性子也开始急躁起来架猾,随时准备着接受挑逗朽搅桨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接献溯犀。油门的响应也更为灵敏盘藩烘,初段就能得到不错的效果处,只不过排气声浪并不那么有气势赂。   至于转向梗美沽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓜息卿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妹房,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茎,那样的线性和柔顺慌靛,简而言之非常舒服无棠。   CLA的转向感觉则不然锤,它少了些紧致的细腻感鲸汝叛,多了些轻巧儡捌。这套电动助力低速中没什么特点级,属于偏轻那类的橡,或许女性朋友会喜欢档。高速下转向逐渐变沉港堡,更易于驾驶案,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上竭陆杏,比我想象的要好不少妓酵。   不要被AMG套件所蒙蔽群,悬架的设定并没有那么生硬维够楼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求散肮,整个感觉还是挺舒服的郸食蹲,回弹的特别利索蹭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扒龟诞,起码我在前排开车是这样一个感觉绅裴鹅,只是后排的乘客有时会说吭沟:颠!哎芯棚菏,管不了那么多了敬涡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人未脆恰,驾驶感觉对于这台车来说重要部陀。   =============分页符=============   原标题逻胎沮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注矫径郊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护握,无法进行有效的弹射闭详。起步时有将近一秒的延迟辑,之后发动机全面发力驾青乌,此时轮胎打滑非常严重柒哀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汤阑别,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逗栋,导致抓地力不足输救。怎么形容这个状态呢物衡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惶彤李,四肢虽然在飞快的挠地搞些揩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牟怂,各位想象下蹦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彭,双离合变速箱准确的完成两次升挡素,换挡速度很快登,最终用三挡达到100公里/小时的速度慨丢,时间为7秒整撂肥钦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新良,因为看到严重的打滑时我特别无助境杉熔,尝试了降低转速起步仑驼拼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坊雌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肺筋弦,而且车身的支撑有效斥,车内没有特别明显的前倾感觉青骋灯。从刹车曲线来看讨铣,自始至终加速度都在-1g左右冗,最终成绩为38.46米盗,符合奔驰一贯的作风侗方。当然贸,待拿到国内的测试车后币办,我们还会进行测试幕,看看原厂的轮胎表现如何具。   总结黎巾:   从国外的销售情况来看雾,CLA是相当受欢迎的步极破,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粹,CLA在美国同样有着相当不错的市郴嫉迤肌,2013年后四个月销售1.2万辆渡电,势头相当迅猛景,可见其受欢迎程度沟荆。   进入国内后我想它会得到同样的关注戎搓,随着细分市场的成熟激睦村,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车槐。奔驰CLA级逆扔任,主打运动逻当妥、年轻票栖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拱疾脸,尤其选装AMG套件以后效果更甚弓怀,相比奔驰A级棉轿,它的吸引力显然更大棵扁。相比竞争品牌棘砂埠,这次奔驰走在了前面聊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品复椿合。配置方面国外大多都是选装献挎,比如天窗厦草、轮圈样式等等檀裁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知享。   不可否认吩砂,它是如此的招人喜欢谰比凑,尤其招那些打扮时尚份、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑婪参胸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了笔滥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机跨虽誓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桓貌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃控匈稗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唾特耻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桂伺啡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法技搜境,通过细节部分运动元素的添加侧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澜。其外观运动套件包括进气装饰泵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亭。   总体来看犊袖诉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置落康,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膝戳,白色车身加上黑色的玻璃车顶摊,看起来很有档次感疵踢。不过略有遗憾的是孔,它的全景天窗不能打开槽,有同行戏称对,这是专门为了看星星而设计的错。   内饰简洁自然   与外观相同守绿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围魄捎叙。全黑的内饰某痴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现禾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来雾。   配色方面败捻臂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰次,但通过座椅的白色缝线持坎藕、钢琴烤漆面板白边框的搭配床溶,使得内饰整齐又不显得沉闷纫睡倍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旧坪仍。人机交互系统方面艘下,V6菱仕Turbo车型并不占优势递俩沏。   动力不错碉容,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奔肉晨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱然。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挛酸。这款车的低速扭矩较大隘瓶砰,因此起步时非常容易剑。起步后捐,借助轻盈的车身褥策拧,汽车随后的加速较为顺畅斥摊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实创,这直接导致这款车的操控也是相对不错镶,在较为宽阔的路面上链轰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作地辈,感觉很有信心暑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校思峭湿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皖犀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赦沮话,非常方便驾驶者进出容,但打火时盼牡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动道。 责任编辑守奶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蓟负鹃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盟脯炔。之后的继任者是睿翼马但,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瘦程犊,并更名为马自达6阿特兹具,而它是否能达到前辈的高度始捣方,让我们由内而外的体会一下都。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌崇,配合这两侧行车灯猴,看起来霸气十足敝闪先,隐隐的透着一股子狠劲芳墟天。图中这款车是2.0L的标准版凑突核,则采用了较为普通的卤素光源虫,科技感差了一点觅对究。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沤,犀利感十足谐敲廉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莱茬,它不同于以往的两代马自达6速芬沥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羔局乱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攻馁禽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盗款驮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闭撤斡,轴距为2830mm屡扁范,与进口版本相同省据。相比同级别其它几款日系车型汉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怜,像是一滴在高速行进中的水滴寿得,充满了流动感痞察哄。从后边仔细观察阿特兹的背部融,不难看出它还带着一点掀背的意思刷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闭,配合着双边单出的排气筒舱纫,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞄痢布。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓢缅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎魏颇疽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颁灭棵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上活,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颓搓叉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩郡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质降,其它区域大多为硬塑料耿蒂。由于没有太多的装饰件毙经锋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价污囤坛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高季惧滑,它采用的是一块电阻屏嫉醇糯,触控灵敏度还算令人满意敦,界面的科技感以及显示效果都很一般们春,总体感觉更像是四拌、五年前的产品坛凡料,唯一的优点就是操作无任何难度攀,一看就会吾嚎沛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晾,所以导航功能暂不能使用贝拆。   进入车内价,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了券。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿房,握感也很不错醒,由左至右打满需要2.5圈筹,比大多数车型略小痊桓。此外登孙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呛错第,操作便利性良好傲犊喊,而且兼顾了驾驶乐趣舷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色靖并唾,但却一点不掉价景窝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感附,其次它的表盘内圈采用了网格设计夕收吮,多少有一些竞速的味道轿激,再加上白色的指针以及简洁鞘、明快的字体撩檄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铆腐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗峡竞咖、平均时速瘦犁梦、续航里程之外汰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP长鸥。i-stop是马自达研发的自动启停技术阜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火工谭。   除了i-stop黄镭华,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匆丸衔。之前在新能源车型上比较常见帮啊挪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上珊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膛,它是以电容取代传统的电池或电瓶畦赶博,从而为车内的用电设备供电磕票虹,而非用于推动车辆前进筒喉顿。   空调面板的样式不错缅拢癸,旋钮和显示屏都显得比较有质感伎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子背胳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承蔚仆矗好孪。前后排座椅均采用了真皮包裹成怯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苇。   虽然阿特兹有着不错的轴距剑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩故。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢堤饨铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间恐脖现。令人满意的是后排的腿部空间滔,坐正以后不影响翘二郎腿底。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哇窃钵,不仅地板平整花,而且行李箱有着不错的纵深辈几铜,轻松放下高尔夫球包矢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羡岭涂,以及更换轮胎所需的各种工具偷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枷、双可变气门正时挪、凹顶活塞+米勒循环脚菩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抹青,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怠颁抽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蒜趴笑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蜗滤厦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱必,并带有换挡拨片脖柏,只可惜这款变速箱不带有S挡矩兑护,对于主打运动的车型来说个遗憾盗幸绷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僳刀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鳞滑,日常驾驶过程中池,为节省燃油诲粕卤,变速箱会积极升挡当,转速经常保持在1500rpm以下蓬卧嘿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钦耍,因为这台变速箱的反应速度很快我侩,能够很好领会驾驶者意图本烈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出困。   阿特兹拥有良好的操控性莎,这首先要归功于发动机线性的动力输出浆分槽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏承,而中后段又能够拥有很好的动力表现酱汉维,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剃惕菩,尽管反馈的路感一般静褐,但指向足够精准叮,能够给人很强的信心嘉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粗,它的前后悬架初段偏软颁白翅,能够很好地吸收路面的颠簸快酪壕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汕陡档。可喜的是悬架的后段韧性十足桅怜,不会让人感觉力不从心苍仑胖。最重要的是峦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整队,车头指向灵活吨,车尾循迹性出色温。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见然卉攘。   总结抽骇: 对于马自达这款即将发布的新车罗嘲,我只能用赞不绝口来形容挡咖,外观和驾驶感受都可以称为上等舅。如果非要给这个车挑点毛病的话翱,就是在高手如林的中型车市场里碧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸八胶纤。所以如果你是“外貌协会”的成员猩便辱,或者追求极致的驾驶感的话盘厩第,那么你可以期待一下这款新车擅科旱。 责任编辑苏:赵春晓" "  KTM的X-BOW榷卫,直译过来是十字弓摔街挠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谭。实际上爽拨,这个模样怪异的小车赐潦,的确是火力十足凰,足到无论是在街道上还是赛道上朗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车太士。   先来说说KTM这个公司诵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敖茅四,以生产越野车和跑车而闻名吞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车北拜,也许是工程师们精力太旺盛衰,亦或是身在奥地利这个地方署谰伞,总会有些天马行空的想法窜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子獭,去生产一些别的什么机动设备须。这几年但庙,除了X-BOW蟹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抨力污,而且都有一个共同点——惊人且极端缺亢径。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)们、puristic(纯粹)厕茄精、radical(激进)胖甭典,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辜殿捂。另外还要多说一句刻,这家公司的口号是ready to race宝亨,时时刻刻都在准备一场竞技透届秘。   KTM的CEO曾经承认珐蹬,他们希望使用21世纪的技术揭,发扬柯林·查普曼的理念岗,打造一台新世纪的超级跑车痪。柯林·查普曼是谁陛谅供?他是路特斯汽车的创始人戌够呸,他说过最著名的一句话是迫鲤蚕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谋劫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堡娃,作为汽车工程师分般,他把全部精力都放在对性能麻画、操控和轻量化的极致追求上坡侍链。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冒垮,但跟进尝试者寥寥呈饯腹。看看路特斯汽车凄凉的经历篓苍蚕,这其中的原因并不难理解祈。我们很欣慰地看到丘纯,在新世纪擞匿蔚,KTM继承了这种理念挪磁售,并且做得更加激进啡。   其实X-BOW的理念很简单榔脆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哗。碳纤维单壳体车身抹士、全车碳纤维组件诉碳斗、水平推杆减振器来硼,这些都是方程式赛车的标准配置蜡。由于使用轻量化材料擂脸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)插操拟。在高速行驶中龟稀,车辆的气动布局提供下压力玩炔,以此来提高抓地力和稳定性肝芯,这也是方程式赛车的特点怪波伤。和赛车唯一的区别答署戒,就是它有全套符合法规要求的灯光圭和杆,以及一张副驾驶座椅坤诞炼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乘摆,经过强化和升级后饱画钩,动力达到300马力统合,和F3方程式赛车相当秤柑,六速手动变速箱也是简单而纯粹石瞧梢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堆伙,我们不妨来看看推重比甭。X-BOWR大概是2.6千克/马力飞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄缤虑摇,也就是说发动机需要负担的重量更少懂得,动力表现自然更强独。   在踏入X-BOW车内的一刻射险乔,恭喜你十,在旁人眼里儒瞬随,你已经像是一个职业车手了坑模须。首先一只脚跨进驾驶舱临,站稳后调整重心炉,再把另一只脚迈进来习戌寐,双手找到合适的支撑点输,将身体重量转移到双臂本,身子瞬时下沉驰伞醚,把自己放在座椅里擞叙溪。来自RECARO的座椅是固定的交,完全不能调整窗,靠背角度略微向后倾斜菩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暗睬氮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓄。要完成这一系列动作滑,如果你是个长腿欧巴涧念陶,可能会轻松点吩。同样和方程式赛车一样愤,X-BOW采用快拆方向盘寂悍,在一定程度上提高了进出车的方便性繁,不过我觉得这个功能最主要的目的闷肆,还是为了让它更接近赛车隙。绑上四点式安全带垦剂,身体没有一丝活动空间宠,因为在碰撞的时候将缔奈,你不能指望安全气囊救你一命纪,唯一的方法律檀徒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沥期。   驾驶它饭列,你不需要有汽联颁发的运动执照堪设,甚至不需要经过特别的训练患钝莽。只要你有合法的驾照城狮末,会熟练驾驶手动挡汽车勒曝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铅惋。连离合器都很好掌控惟,甚至比驾驶EVO柒、STI这种高性能运动房车还容易领呢顺。你唯独需要的集,是练就一副有力的双臂靶雹,因为它完全没有转向助力撕暴啦,停在原地瞳猾,方向几乎是打不动的哨泌。   由于场地的原因贬萍,试驾过程不是很尽兴凭夏舌,并不能体验到X-BOW的全部性能浮。在狭小的环境中邻渐高,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寐绢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烘。因为使用水平推杆减振器佳闻,X-BOW的底盘可以尽可能的低痴秽飘,在转弯中几乎不会产生侧倾曹手匠。多连杆悬架结构稳定胎耪,可以减少轮胎不必要的运动和变化涕,保证最佳的触地面积倾,用尽每一分抓地力钱蛙匙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捐风,这一切所产生的副作用凛笔,是你的身体要承受更高的横向重力慑柔。   在视线上开侮脐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棘丝迸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置付,以及转向时轮胎的变化嗣彭建。利用这个优势吻纠,你可以把车开得更加精准齐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瞳,这是任何房车都无法比拟的钱克箔。不出个把小时金,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样版硕,高速掠过障碍物而毫发无损绿躬,那种险象环生的场面邢屁,我相信其它车做不到塘钝,这种乐趣和成就感券,只有X-BOW能给你凭。   看到这儿歉武够,你可能觉得这台车并不难驯服菠,一切都很容易莆惫。没错垫,X-BOW没有设置很高的上手门槛景,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驼拒豆,但是它还有进阶的玩法赔勿拖,这就需要很高的技术和技巧了嫂。首先祟釜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碍,为了它的寿命扭,好好训练跟趾动作吧始。漂移哇舷?也没问题翱,在转弯时只要加大油门拇,车尾很容易就会滑动起来穗。之后能不能画出一道完美的弧线窖肥,就要看控制的技巧了乖。   除了以上这些方卫屉,我还有一个建议努摆。置办一套合适的行头倡枚,至少也得有一个头盔和一副手套蜕临,这会使你看上去更像是职业车手崇伶。当然道洁,作为一台可以合法上路的跑车墓,KTM也试着考虑过车主的感受沪辟,推出了一款GT车型矗插。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泌惊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已穆。无论哪种装扮竟盘申,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街虐壳,在气势上就足以压倒一切鄙酬略,而在性能上厩吃菇,它也是所向披靡乡册,精准坚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怖。虽然它可以以合法的身份上街里晦,然而对一台Ready to race的准赛车奉峡,街道并不是唯一且最佳的选择醒颠那,它最终的目的地估厂惕,是要奔向一条真正的赛道惮旦惭,在那里解开封勇谩,去赢得一场真正的胜利猛享。   说到价钱扔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钾替,一点都不值焚。那么撩沫,如果说花135万风孪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掣湃,最大化的驾驶乐趣败清,并且还可以在公路上行驶将烹,这样是否物有所值浇?答案其实显而易见惹,值娇,或者不值侩乘钞,取决于你是否真正热爱驾驶哎兽铰,热爱赛车运动苍圈。 责任编辑形:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熟篙咖,早已见怪不怪投。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车橙蔼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耸,广汽丰田出品的YARiS L致炫疙,就是一款加长版的小型两厢车滑够双,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碉。 知识普及弘归:为何不叫“ 雅力士”了恭臣侠?   相信很多人都会有这样的疑问幕聊拖,从车尾的英文上来看救虹,YARiS的标识与上一代完全一致疙,但多出“L”字母溪恭刮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观澎霉邻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置橡尸。全新YARiS通过变革性的设计敞、加大车内空间蝎、降低指导价澄,从而想抢夺A0级市场的份额功,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抛疲。不再使用“雅力士”的中文名称搂膳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稳扯。   外观稿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聊谎句,如果拥有一副出色的外观设计烧然,那销量肯定低不了劝赎秤。广汽丰田的全新YARiS L致炫楔惨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化得坍缝,能让更多的人接受炊尾。   =============分页符=============   原标题宝儒倪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腔,所以在造型方面与海外车型有些差别瑞擒怜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悲蛙,“梯形大嘴”车头动感大气午,配合超长的轴距毛策伐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受架。   =============分页符=============   原标题考傻晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坡凳盗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铅耙,相信你会有两种感觉挺肛墓,第一低笛:中控台设计非常大气场郊脸,和丰田系列的SUV车型风格一致覆反许。第二僵:超大空间唱此痘,后排空间完全比拼一般的A级轿车镶。   =============分页符=============   原标题币:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm础,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔫抛,但是空间方面完全越级的感觉卉,完全不比一般的A级车差谱泪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饯领。   =============分页符=============   原标题啼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾羞冕盒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意断款拍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿访,中后段性能并不出色零。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高差涛案,高速行驶油耗方面并不出色邻兰蓄。   结 语   作为一款城市代步车型狮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苏蛙非,外形方面就能征服不少年轻消费者陪喊。此外使肚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翻哄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理财,若果说美中不足的地方丹狮,那就是匹配的四速自动变速箱了朗。(韩威) 责任编辑屎螺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堑水挨?告诉你功贺孙,这是真实存在的一辆直线加速赛车委挝吾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厢促肺,基于2014道奇Dart车型袄采,型号就叫做Dodge DartPro Stock脯痊负。大概意思是“超级街车”姐巍。虽然只是称作“Pro”醇,但它的结构和普通街车已经截然不同酬,一点点相似也仅限于外观上洛骸忍。一个专门设计的底盘查,扣上一个类似“街车”的壳子哩圃,除了好看以外陷,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔚济。除此以外哆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茸。   作为动力核心规,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吝啊。与常规的“以街车为基础改造”不同澄负畦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孪。据厂家介绍顶淡番,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伸模茅,而极速则可以达到480公里/小时瘦猩磕。   Mopar没有公布具体技术细节凶,但是在上个月睫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汇擅毫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惨弯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考偏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惨,它跑完402米还需要9.9秒膛题墩,而末端速度“仅有”235公里/小时俱。也就是如果两辆车进行一场比赛颧哺苯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候无,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盾搁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叫,当然也无法在普通街道上行驶播蚊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伞。 责任编辑痘妊:赵春晓" "  4月11日忙烦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酗窜擎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版括,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胃。   4月的京郊春风和煦簧短俯,桃花盛开耐梯缎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肠暑胸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恋鬼间,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浅身,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扇扳。   然而稍微有点遗憾的是京姐,由于相关环保政策倪扔邪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洁。   =============分页符=============   外观内饰戎添:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo镶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外欺报,因为配置的原因奶,柴油版在一些细节茫呜害,如前格栅托衔没、雾灯等处精简了镀铬装饰磕廊抱。   另外热,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芒疤胁,规格为265/60 R18谅荣,采用双五辐样式漂京谎,与高配车型的20寸轮毂有所区分薪拎藕。   外观上身敖,大切诺基给人的感觉就是硬朗雾镁澳、野性登麓哎、豪放哥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辈娄,如果不是看到车尾的标识碴彭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版视恋。轮胎的使用与其它车型也是一样的梧颇。   =============分页符=============   内饰方面逼乾且,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胚畦队,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厂,但是做工方面表现的比较细腻介呕。各个部位间的接缝十分均匀点,内饰表面的反光也抑制得不错充浦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受零:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的答拈倪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赤但艇。这台发动机由意大利VM公司制造其陪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恋,国际知名度较高烧昂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晨拭,最大输出功率为243马力(179千瓦)闷郸弄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抄,采用电子挡杆设计净,事实上护慕千,在菲—克集团下的很多高档产品上千就藉,都采用了这样的档杆设计公体。   大切诺基是个分量十足的大家伙功滑蹲,体重高达2.4吨蜜郸劲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时规攫,都让人觉得动力输出稍弱嗅熔浅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伙狠浅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疗,这使得在实际驾驶过程中瓢,柴油版大切提速很快盛浚,驾驶感受十分轻盈簇。   另外补筋,发动机的噪声抑制也做得不错秸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蜜能钩,但却绝非印象当中棠储查,柴油发动机那种高振动且、高噪声领,车内如“夜店”般的情况庇此妈。   在打开ECO模式的情况下蜡鲁甲,发动机的转速在1500rpm左右的时候羌佳扰,变速箱就会做出反应锯敌,升挡很积极据结。当车辆行驶到70km/h的时候冷,变速箱便会将挡位升至最高挡配,我们在城市中使用沉冬首,第8挡也是可以使用的歧,并非摆设扭坟详。如果关闭ECO模式弓迷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叛崩笛,动力输出得到了一定的释放钳祥文,当然拨,噪音也会随之有所提升屡缮氨。   柴油大切的油门踏板很轻盈巷,发动机对踏板所发出的信号反应很快脑舵,但初段调校的有些过于灵敏了络恍,尤其是起步时捕,轻踩油门寡,车身就会有向前窜动的感觉井,想要平稳的起步还是有些难度貌铂,如果初段能调的沉一点佃魄瓣,感觉会更好吞碑班,驾驶者对动力的输出也更好掌控媒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墓丘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统跨闯喝,由于取消了空气悬架泊乓睬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卜辞嫌,分别为自动路、沙地誊、雪地坟、泥地和岩石高,这些模式都是通过旋钮进行操作的触酞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鹊。   此次试驾昧寐武,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篙染,其中的体验环节有沙地涤婪陕、U型坑和炮弹坑三个环节勺。在进入沙地之前换亢题,首先将车辆选择到沙地模式甸呸,此时车身稳定系统自动关闭偶迪。由于没有空气悬架干,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了响喇。   模式选择完毕之后外撼,开始正式进入越野产地榷戏骑,在松软的沙地中互,要保证车辆的行驶速度檀醚苏。在沙地中行走悸,轮胎出现轻微打滑是很正常的暗犁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拜户,造成更大的麻烦眯犁。   在U型坑的环节刨,选择到岩石模式之后戮韭懊,分动箱启动扭矩放大挡习,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍共揪,传递到车轮上的动力会更加强劲惺尽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胜疚蟹。   炮弹坑对于车子本身来说细麓,算是更具有难度的项目了蛾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节别。对于大切来说聊,通过这样的测试还是比较轻松的晦雄。在模式选择上薯,我们依旧可以选择岩石模式翁诡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坚,保证有附着力一侧车轮的动力输出关,从而实现脱困蔚角辞。   总体而言祥断十,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熊。在整个越野体验环节挨誊,对于动力的感受也是比较明显的膳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汝荡,主要还要归功于这台柴油发动机昆履,低转速扭矩输出足够大遁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松懦控。 责任编辑渭落入:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列访挽棋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK券皋棠,以求为各位网友购车作为参考惹锨,本文我们继续进行肮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)插,作为合资品牌的A0级三厢轿车椽,经济实用以及稳定这三点立市之本漠辞,谁展现得更好蟹玲,以下将逐一展开姆窜孔。 外观解读凡崩犬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诵伙搅,这次“重生”抛开了以往的产品定位攘下井,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钡既,接过老款颐达的市场后酣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势携。   刚刚完成了小改款的阳光挂,2014款车型延续了前款的整体轮廓翅潮翰,细节之处作出的调整扑懂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砍纪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旗聪,另外增加了反光镜转向灯烘饭、倒车雷达等外部配置儒拱范。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车首妙薪,但两车在细分定位上有所区分困北哄,新赛欧更经济谐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定南。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本修立虎,两厢造型更具时尚特质钦似,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侍项阶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剐螺,前脸处的线条切削更是全车最多之处矩扭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驰,三厢车型尾部中规中矩芹筹逛,采用常规一体灯罩的尾灯广靶,正是这一产品区分的剪影澈。 看完两车的造型墨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔼吐幢。详见下表险: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绘喊九,您更看好谁摊?欢迎参与一下投票壳界。   =============分页符=============   原标题时:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旗恰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沉偏船,各区域之间的串联均平滑带过暖,整体风格更注重功能性峭春,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讨厕,并尽可能带来更多储物空间舅陡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足播艇奔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征危馈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表的,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一板死,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抛参。   另外蓉题,随着车载多媒体系统的发展晾,触摸屏更多的被普及麻怠汇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕竞倘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乃爬呕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洞将。 配置对比险松:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疾庐局,仅供各位网友参考掇饥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题前:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屑钦茹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碴槽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陵骑,而车身与轴距父悉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹举斥。   动力系统对比促糜迹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泄躬,阳光仅提供一款1.5L发动机星拇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择私,同为四缸自然吸气版本呻筏磕,排量的不同即动力上的差距港湾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)躺鬼,具备重量上更轻的优势聪。   两车的自动挡车型慕氛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摊儡,其平顺化饺、重量轻及省油的特性兼,同级别车型中具备一定的优势瘁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寡钢凄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伯党队,在挡位上优势明显猫,但其换档顿挫在车主之间常被提及府。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酷变虚,外观上二者均具备典型的家族特质犬丝扣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窍寐。内饰布置阳光以实用为主衔寺信,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慈疤示。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肪淖。综合本文所述拉,两款车型您更倾向于谁配?欢迎参与以下投票擒颁融。 责任编辑裂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舜四宦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐市,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抹彪础。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓷卉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比并。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型统碌吠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比聊堵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眠暴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滔宫将,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同簇窖。也说明K3S试图走运动化的路线褪曝。   起亚全新K3S的长返鸡、宽廊兰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm姆,而轴距更是达到了2700mm的水平想娥,在同级别中也属于比较突出的成绩焦硕,对空间方面肯定有着很大的帮助憾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漂,车身线条也非常的流畅淡,有着极强的运动感距将惺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差成秘斤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别究茫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酮甫描。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赴啸碴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的断貌饲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹲谩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm聪喇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅募,加之降低的车身让骐达更加动感臂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犊岸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惦摆。形状突兀但线条流畅的尾灯多叫别,红灯部分占据了大部分瓶敦持,白光部分呈现斗勾状提,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拆恃颇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达线,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置马。能够有效帮助你快捷倒车糠耗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哎会糯,因为外观好看主观影像比较大妇笨沦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邪拷贺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钝,基本沿用了现款K3的设计痢,提供全黑色础、黑米色沁、黑棕色三种不同的内饰配色烈敖。做工和用料相对也比较不错笆凭。内饰除了硬质塑料及软性材质外憋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韦棚。   骐达的内饰设计线条非常流畅律评,整体质感较旧款车型有所提升宏撂帕。内饰颜色采用黑色作为主色调嘎沦峡,搭配银色饰板破魏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抛闹,满足不同消费者的需求裤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备橙换览,多功能真皮方向盘以及定速巡航吞爱许,从上面表格已经很清楚的告诉大家火,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹅咕、胎压监测等配置撵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粹扩陪,其中ESP枪瓤添、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力几,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题昆缚。 =============分页符=============   原标题滦敖汹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拧内犯,整体乘坐空间相差得不太明显谴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侩哦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虑,座椅表现方面K3S内部填充比较实领,对腰部支撑方面会比较到位酮般。而骐达延续日产车座椅软绵的特性可,其座椅表现比较软隙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抱。在乘坐空间是差不多的鹿秦谦,K3S座椅设置得相对硬朗倦,而骐达设置得相对舒适餐呈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焚堆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S目蔡兜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T面腾嘘,很好的满足不同需求的消费者娜。起亚K3S相比起来就显得配置较少彻世。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扇掇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同借。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论替白,详细还需看我们评测所出雹嗅烷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题筹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俱。   点评彼斗乐:随着两厢车被广大的消费者所接受怜警,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动行赣干,如果在这两款车选择其一的话糙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素善怀。 责任编辑钠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涟虽,甚至有人无法确切的喊出它的名字架。其实这款车和我们并不陌生都线豢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鼻耸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摔谰。所以出镜率不高的标致4008感,确实具有太多不为人所知的身世烫脐,这使得我们有必要去了解一下这款车潘挨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痉苦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体规,呈现出风尚拱拆獭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鳞希郊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蠢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辟拦、科技的感觉订。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm还巍,轴距为2670mm耍焊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墓狗,所以在车身尺寸上它们相差不多危玻。   从车身侧面来看侵尽顺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讣陶啪,整个车身也因此更加大气而富有力量感齿偷萌。后排提供了私密玻璃必谁女,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风湃杀蔚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祭变,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘟管乖。另外倒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腻腹,尽管造型简单拓,但通过与腰线的巧妙衔接杭唤错,使整个车身设计连为一体胳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂踏水,配合普利司通的225/55 R18轮胎村佰坷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上路,都具有不错的表现氢。我想应该会有不少车友会非吵悖看重这双“大脚”富范。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比摔核宪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疙柒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发龟蓉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样藩射咕。不过标致4008在一些细节上却与之不同眷境榷,譬如采用了大面积钢琴烤漆释,辅以细节上的优化崎。   中控面板做工不错承莲,按键旋钮设计很精致僚时酱,且手感都较为出色恕。娱乐扩展功能也比较齐全卉,AUX擦鄙寡、USB以及12V电源都有装备糯挫芬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯经玩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错霜,下面还有黑色钢琴漆点缀虑秽,凸显出了较强的质感巴躬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酱,若塑料饰板能换成金属材质的话扮骇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表功搭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莲幂。在转速表与车速表之间炔捞,我们看到了一块显示屏庞壤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缮梯。 在乘坐以及车内空间方面先茨,标致4008秉承了家族在这方面的优势备,座椅乘坐舒适并且支撑性很好厂。   后排座椅靠背很直菱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外订缎,坐姿却让人觉得并不舒适逼瓢聘。   标致4008的行李厢内部很平整皑泥,而且后排座椅可以4/6比例放倒捎袱光。这样它的储物能力将会得到提升实,对于搬运一些体积较大的物品殿位,可放倒的后排座椅显得实用详。   =============分页符=============   在动力系统方面舰灿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机分,最大功率仅为150马力琅瓜,扭矩峰值198牛米馆库。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镣篱舞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了需忻辉。 全系搭配加了CVT无级变速箱纤北欺,具备手动换挡能力创。在实际道路行驶中帘,CVT变速箱表现的非常平稳匙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朗拨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音写投啥,却没有丝毫提速的感觉肝赫篙。不过瞪貉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些京豌,在平稳驾驶时超车变线很轻松惠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗡侗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车京凰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钱健倍,前轮最多可分配85%的动力崔,后轮则可达到55%江。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卿衡,可以应付雨雪肪汰、沙石和泥泞等路况肝熔,也可以轻松面对普通的越野路段孝涂蹄。   标致4008并不属于难开的车型涉,尽管车身较大赐嗽,但是方向盘非常轻盈蔷缺,即便是女性驾驶也会非常从容宋抚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狼哎。   结语坎封垮:从市场战略上来看渐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蚕骨话,4008不仅丰富了进口标致的产品线龋潦空,也为消费者提供了更多的选择盘公。而从产品本身来看馆甲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫别,能很好的迎合中国消费者的审美氓率汐。在驾驶方面笆,标致4008表现出非常舒适和安逸环羡呢,非常贴切城市SUV的特性岭顽。 责任编辑催涩筷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拟,自2011年上市以来凭借着动感的外观废锹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陡吭疆,受到了许多二三线城市消费者的青睐撬妨汗。不到3年的时间额,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唇僧坊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率壕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懂沤彻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴箍印,将在4月的北京车展上市谱夏,预计售价区间为6万-9万元磕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浅隋椒。下面就跟随我的镜头扣捂瓷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斗考。   相关信息退介妻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倒肠,2011年正式推出了首款车型宝骏630颇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刷摄卤,结合上汽和通用的生产技术背拱猴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计际,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌举。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计幻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO申逞,与进气格栅汹奶挠、发动机舱盖形成盾形区域锨,造就了独特的宝骏品牌DNA踏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计荆蕾镜。从前脸上看柯叹,与宝骏630的设计保持了高度的一致福。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柒柏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装世搓,颇显动感钎朗。   在车身尺寸方面假法讽,宝骏610的长为4401mm客趣罗、宽为1736mm黎、高为1462mm篇。由于与宝骏630车型同平台生产钝伍,因此在轴距方面并没有变化寿,依然是2640mm刮讼统,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”容邪埔,尾部扰流板铆段、包覆式的后风挡玻璃韩殴、硬朗行李舱的线条寝停沃,颇具运动风嘛。与此同时慑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膛始。   =============分页符=============   内饰方面承寂驴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度及讼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堆鞘慰,方向盘搭配银色装饰条涉铺,整体风格偏运动聪撤,带来不少新鲜感叮孰暖。此外麻伙,新车仪表盘也进行了全新搭配逗虾,采用双表盘设计合实,更符合当前年轻人取向显鄙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颇孪,提升档次的同时也带来的一份运动基因平,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侵秸略。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贰部,LED组合仪表提升了整车的质感献,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矮拨辨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势箔存。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域魔吭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坟末醒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牵钢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迷辰颊。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性葛靡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俺界痘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搏拱,也可以按6/4放倒座椅蓄,放倒后容积可达到1300L别秽。   =============分页符=============   在动力方面凹请跑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酪,最大功率可达82kW汐纯萍,最大扭矩为146.5Nm伴,这款发动机也同样在630车型上使用病。为了发挥出更好的动力性能弥翠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器珐贫凉,此外还配有5速手动变速器可以选择详。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品焚疽雇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沏、君越马颅盲、君威等车型上托等世。   在整个实际驾驶过程中啤屏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桂房塘。在1500-2000低转速时俄苗宠,所爆发出的动力输出还算尚可返,油门响应比较直接芍拘擒。但是随着转速的提升溜稿劫,档位的提高毛籍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绥。这种动力表现不温不火价,但是足以应付城市道路使用碍。   相比于第一代自动变速器哪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冲。只需稍微深踩一下石,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡囊蠢,只不过由于排量的缘故榷,推背感并不是很强烈寝,且高转下的再加速能力也有些力不从心辱枷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秤构,这也完全符合它的家用定位悉。在经过颠簸路段以及减速带拉瓶饲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搜,让驾乘更加舒适皑。此外稿戈,在过弯时底盘也显得较为扎实膘渤纳。   结语段浅弄:宝骏610的家用车定位很准确氛吭,配置很务实凯,储物空间多棉槐,不过在用料和做工上还有待加强舶。不过动力系统方面确实不太给力拿,最多可以说是开起来比较舒适寿陵兴,这也比较符合它的定位尼浦相。作为一个新品牌磷五茫,宝骏还有很长的路要走错钙,虽然已经走过4年多甭回,推出了两款车型邦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嵌殴,在自主家用车市场上打出一片天地来吹,我们将拭目以待新复坎。 责任编辑率:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上朝疾,大众展台上首发了2015款大众Jetta豹倦。这款车在现款Jetta的基础上钮愤钩,针对外内设计细节进行了小幅修调潭耽,属于一次精修边幅的小改款拈硷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整曝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注险恃衔。 全文总结狙镐恭:   对于这么一款外形细节有新意忍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta柑,我们只希望它能尽快来到国内史坊,因为目前国内的速腾车型空士荒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势祭酣丘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烩蔷。 责任编辑拎剑泻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域井关,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作本,深入布局返。其中包括类似上海大众新桑塔纳隧沧饺、一汽大众新捷达坎、斯柯达昕锐鼎、以及再早之前的本田锋范口、日产阳光等等锯。可以说硅,在这一细分级别瘁交,乱战才刚刚开始箔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伙视辽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去躺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉歌逆煤。反而厚重了不少未,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毙渭躲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杰茅。就前脸部分来说淌,整体样子是非常简洁的绿,又有几分动感歌,和标致其它车型相比是有些差别的犊抹受。   侧面造型规规矩矩爽锰杠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现没遍,你会发现守密滦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鼓溪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烧,但301更多的是安安分分的一种踏实感熄闭。其中耪缆承,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素车靡灯,没有那么规规矩矩巍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体构欺车,这也是一项非常讨巧的设计秆行。设计感油然而生难嘶,除此之外鹿膜啡,车尾并没有多余的装饰物抗,简洁实用依旧是主要风格怕。   本文导航" "斯柯达明锐沪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车古扮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坛戚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台替绕藏,可能除了家族化的设计以外节,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桂。 虽然它采用了大众的MQB平台虾太餐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鸡炬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忍砷,全新的家族化设计让它年轻了很多辈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价熟共,但是相比现款饭霉额,它的前脸更显稚嫩荷,也可能因为现款有些老气横秋吧噬话入。 车身尺寸方面峦肛仕,它相比较现款有了一定的进步汲,内部空间方面自然也有了一定的进步祈凛腿,在后面空间介绍上我会在进行阐述辛提。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7废将赊,这也集中在细节设计方面茹肋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱山簇眷,还有合理的镀铬装饰鼓聪烧,这也是新明锐年轻的一种标志寸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次散憋。" "  2014年4月16日圣,全新英菲尼迪Q50正式上市谦,售价区间为32.58-54.98万元号香獭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驼较倦,2.0T车型三季度到货镭涪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版葡疵绷。三车官方指导价格基本在42万元上下修牢,具有一定代表性拦米孰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镣化登:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈黔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兴叮,车头造型极富攻击性敬胺贤,侧身线条动感优美加祥乳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显理酒。当然馅病,它的进化不只是看起来那么简单较,内功的修炼更让对手望尘莫及辜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的团宽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酗,而且大有愈演愈烈之风掂萍砂,尾部设计很像自家的新5系倍盆,家族化设计不可避免会。即便是标准轴距版本认似,新3系的轴距还是达到了2810mm扰坍古,比上一代有小幅增长乏筒筋,再加上悬挂对舒适性的妥协檄牛闪,曾经犀利的3系已成过去雇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悼媒渺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踏参,那非雷克萨斯IS莫属了崩斯建。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舞贾匡,车头动感夸张施蒲,车尾简洁利落抚倍,虽然有历史车系的影子掇茅,但这绝对是对精髓的传承和延续俱搏。   本文导航" "  又到周末了肉界犊,在大学破旧的宿舍里丧,百无聊赖的仰躺在下铺上泪枪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掀短,心中泛起阵阵遐想弦巍敖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奔傻潭,充满战斗气息的车身切势炮,都让我无法安然自卧磋鹿,打起精神慧,跑到隔壁楼的图书馆煌痛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卷驹吗。没错船沉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我方娄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皑购。但是刃,今天要说的主角并非“兰博儿”芬蚕,而是广汽本田第三代飞度彼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搞刚。   ?什么是边锋主义戒促聘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉箱,线条过渡果断艾爆酞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴屁搽内,包括讴歌品牌也大致如此斯剂。第三代飞度相比上面的两代白,将这种风格发挥的更加淋漓尽致社桂。车头部分比上一代更加动感踞疲办,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰墓。给我总的感觉是琳,车头的成功是线条运用的成功等急拔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拐竭筏,从车头到车尾一气呵成身吴竿,整体感和流线感非常强尝位拐。从某种角度讲玲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绩淋钾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛靖诫胖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浦,但相比其它竞争对手虑椒撅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出既擒。   车尾的感觉并没有车头那么好柬嚷,对于我来说乌,车尾的设计并不满意鼓孙煞。过度使用的镀铬饰条铜埃培、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汇碧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冀扩慧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浆,在纽约车展即将开幕之际拐,路虎发布全新发现Vision概念车硕仁,配备多种新功能豌膘,智能玻璃实现透明引擎盖泪,座椅灵活变换可实现共四种模式钨碾,包括远程腋芟校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形遣玲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疟赁靛,第一款路虎发现诞生于25年前禾几昆,全新发现系列定位于“休闲”憋毒,总计拥有四款新车镣试弯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晃测刺,多功能配置桨眉逻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力床。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撂坤划,其中包括远距离揖罟疲控镰,智能玻璃等寺怠炔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慑秘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示栖,“新车现代化的搭蹦挺,切题的立嫡,并引人入胜的设计容跨年,是发现车型发生的重要转变贺鲁卵。”" "  [汽车之家设计] 2013年揩亮,我去过一次柳州雇,那次衫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杏,当时信,宝骏只有宝骏630一款量产车型圃喜,时隔一年剐繁叭,这家公司有了新动作盒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市么柿社。官方表示无虾你,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弘捂。   事实上耸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型性桂,那时痪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶细拌卵,为了配合厂商对车型做好保密工作脸,当时我们也并没有拍摄相关的图片克凳耗。掐指一算瓮,当时完,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坦伶惟,在聊到这个话题时秸硕,项目负责人也表示通藩怒,整个团队在这期间做了很多的工作计床烈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桔,即便有着此前宝骏630的经验期,但对于一款新产品而言吻,整个团队仍旧不敢怠慢泻突太。   为什么要推出一款两厢车骨?   新品牌诞生初期琴骋南,单一的产品有助于更好的把控产品质量推,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑犊,从而将其转化为品牌价值胳睫,在品牌得到一定认可的前提下碍,适当拓宽产品线别伐幻,无论是对品牌攀词常,还是对市场而言都有着积极的一面度汾潦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型采蹲悉,较为官方的说法是“以市场为导向”还,不过在我看来悉爽,这仅是一方面女,在有了以上需求的前提下蔷敲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徒愧,于是才有了这个方案辞翘遁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谅耐,车辆的动力系统罗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说砂蓖,无疑是一个两全的方案蹭。   两厢车在定位上有什么不同吗红?   简单来说诺舰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刮逗奢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本互疵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可删。相比之下另雌,因车身结构缘故哦喂,车侧和车尾的造型变化较大诬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辉窝且,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法标经享,印象中亩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舷棵,有些时候猫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惠。当然淋亮,每个厂商都有自己的想法幂羚,这种实用主义并不是坏事墩,毕竟长迁,车是用来开的酶鼻,把主要精力投放产品稳定性方面施庆虱,对打造一个大众品牌或许更为重要屡表。   在造型设计方面小遍屋,除了已经固定下来的设计元素外僻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”山观。对于镀铬饰条的理解见仁见智娇控,然而际,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”都,正是在这种需求的推动下呈谐铜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玲。   察觉到这一现象后卢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窗蕾蛊,显然娩识汝,一味的添加装饰条并不合适悼皑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求认玫。一般情况下拈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区澈,除此之外脖闹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条券,在设计师看来腿叼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致功癸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50次壁港,我还不曾有过近身接触夕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知霸膊钳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搓喀。或许这么长的一串文字来的有些陌生隧,简单讲络,它就是在航空航天器上使用的转向技术相。我们将就驾驶者最关心的方面舱邻队,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陌膘泪,人机交互系统的先进等等故愧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缄灌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呵,不难想象Q50的出色翁羡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坤,同样腿剂穿,作为宝马1系的车主牡,对于操控的追求反衬出Q50的优异凛税砍。而剥离开车身的种种并,他们共同的认同就在于这三个字母境薪康:DAS   【什么是DAS乒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扇阑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莆谭滴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沃刺郎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乘涣救。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骗臼。   【DAS工作原理是什么舍殿?】   车辆转向时唉,不再依靠传统的机械连接韶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磨确夯,根据行驶路况和方向盘转动力度聊踞,速度进行综合计算金戚巴,从而指挥转向电机机构实现转向嘶邪黄。   三个ECU属于并联关系萝愁墩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮荷示、方向盘疆、右前轮)司,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蛊狮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咎笆建,恢复至传统的机械传动转向模式雹缝仟,确保万无一失施汇。但在正常情况下譬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离熬孙另。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炕好。   【DAS汽车的优势酗鲤骑?】   操控性捣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准皮钡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况线茨隋,享受更多驾驶乐趣乘诲习。   【为什么线控转向比传统转向快诫诗嗜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卸宠。整个系统中没有橡胶衬套泄瞬焕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涣竣巧,因此首先从内部减少“延迟”瑟皮。   【DAS对过弯的影响苇螺?】   转向相应得到改善价。传统转向系统帛,在接近弯道时称,驾驶者需要提前做出转向动作舍痉,否则汽车无法实现平稳转向损。而采用了线控主动转向DAS系统氯架秽,通过消除内部的转向延迟炮蜕惰,减少了预先动作的必要灸卤,实现更灵活的转向墟枢。而驾驶的感受将更加直接掇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琉刚侨,毫无延迟藤畦。   【转向系统也能够减少疲劳林讹阶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感踩,因此从另一个角度提升了安全廖鲜项。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙 )矫堆,12款参与测试的车型中请缸皆,在定速140km/h的巡航测试中谁册,平均修正次数破碎计,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柔迸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响台枫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂帘乘牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筋茂管:网上车市(www.cheshi.com)   当然隘峨爬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抱通娶,而对于传统车型菠范,这一选项代表着发动机宦啥、油门踏板鼻、悬挂阻尼烈蘑熬、刹车响应等等方面的细微调整壳蒙桥,而由于配备了DAS隶,英菲尼迪在模式选择上琉吠嗽,更进一步的调整了一系列的功能凛,如缆火邵:主动声音控制系统粒猩、线控主动转向DAS怂腊、主动车道控制和主动循疾训霞樱控制系统ATC等等的设定独滇眠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里揉泪冻?】   通过上面的简单问答劫磁,我想我们已经熟知了DAS系统柒花,在响应更快赌,相比机械系统更便于维护级京脸,节约成本仑春,减轻重量等多个方面都硕果累累话。而任何事物都是双刃剑勤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盖,他的解释既简单盼硷,又复杂抛南雷,背后掩藏着十年之久的不断试验查,推理稀雹,再试验的科研过程绩夺侩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钮保。而这些内容无法用数据体现夺褂劣,还是按下点火开关吧郊憋。   本文导航" "   《极速60秒》歇、《死亡飞车》啼舵蓄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唉,让车迷们大呼过瘾痕菱湾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刊。另一方面淀辖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厩,但开在路上肯定是最牛X头遁拼,最有回头率的故齿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惫奴、“真NB”这样的感叹幢磕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拳俯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恫恨客,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服私。    作为最具代表性的美系车型败,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程午,五代车型熠熠生辉让缓簇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淑砰耪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看未,主要原因是新一代车型不够“MAN”溺,缺少了野马的一贯的风格港匆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蠢地顷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炯浚菩。 什么是肌肉车腥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坡渡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萌烽、具有强劲马力了系、外形富有肌肉感的美式跑车哼丢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隙揣,例如雪佛兰科迈罗鄙浮抨、道奇蝰蛇芥监鼓、道奇战马路缎始,还有就是本篇文章的主角福特野马葛。不过这些都是字面上的解释姜逃纳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耗。什么是肌肉车辣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挖醇洁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靛,科尼赛克Agera官、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夺霸沪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虽。但实际上并非如此碘偶密,凭借自身出众的一面梗甫聘,福特野马在众多超跑中脱颖而出耗,成为闪亮的主角绘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垃沛小,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脑糖倒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跨,野马还是地道的童星出道!是的漏,早在1964年刚刚诞生之际舌弗,它就被搬上电影银幕箩锰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喂亮,也许大家有些陌生嫌揉熔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腔磁翟。在过去50年里绒妨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角劲。    无论是哪一年代的野马史抬傻,但凡出现在电影中然,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屯祷矛。衬托主角的英雄气概或是独当一面晶,野马都游刃有余膜邓纶。在近期上映的《极品飞车》中脊委工,野马更是作为整个剧情的主要线索络,陪伴主角经历了人生的起伏挡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的截负,五门版的三款车型——耀真莲、耀享倍剁、耀动分别为52.8万波陕、57.8万脸、62.8万迸。另外还有只发售500台的限量版丝矛,价格66.6万元北牢廊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芭舒,只是在色彩搭配上带来更多选择颈迟,车型配置也更合理项。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闷,并且通过优化四驱系统线悄拭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撬钠剁。揽胜极光一直被认为是外观控冬鸽胆,但作为路虎车型祈密,它也有着同级一流的越野性能狙榔菇。这是款长着女神模样嗜舰厦,也有着女汉子般坚韧的车型皇。 外观敬抒瑞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啤价诫,所以不仅长宽高没有变莎翠,造型设计也和现在基本一致瘸扒戌。设计师只对一个细节进行了修改啊,就是后视镜际杉无。新款车型后视镜造型整体感强酵,与车身有更好搭配效果繁妊。除此之外隘淘菏,极光传承自揽胜的城堡式车身巨擂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留观。虽然极光已经上市有3年时间炕,但时尚感丝毫不减吹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上快攘香,极光有自适应LED氙气大灯经嫩辛、全景天窗等配置晨纳,兼顾时尚与实用性裸撤唇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坚,前后保险杠尺寸更大麓畦。另外矮,2014款极光提供了11种车身颜色传队,消费者有更多选择份。    另外芯,外观细节上能看到的摄像头和雷达滔,是为了实现自适应巡航疾、自动泊车敲挤、360度倒车影像等功能令。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能靠搓,既可以设定与前车距离或行驶速度捣黎梯,当系统计算出正面碰撞无法避免磨么朗,会释放最大制动力降低冲击速度膛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刻词抵,实用性得到提升劫啥萌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车费充,并不是说女性不能开衅汞,反正我问过数个女性朋友布耐弊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悲,完全不是自己的菜雀啃巴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彭,所以我觉得这样描述更加准确虑:这是一款为男人及女汉子准备的车坛考。不是说它不好边榷,事实上野帝的特点非常鲜明耻羡凤,优点也特别多卧瞄,但如果真的不能欣赏野帝的外形舰,那么它的优点再多也是白搭陡。好了为,说的够清楚了耐疾,男性用户请继续看下去鄙茬任,女性用户请酌情选择甫袱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狡,也就是售价24.18万的最顶配版本未煌悔。配置非常丰富斜轨,但较高的售价容易让消费者望而却步宽谴,毕竟男人也不是那么好忽悠的豹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沟袖。不过既然我们测试的是高配版本红乃,就来看看这款车门森艰,按照惯例纲佩,还是从野帝的外型设计开始蔼怕。   ● 外观砍巧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琼掏眷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墒棚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV能舍赌,野帝这种偏向硬派和复古的造型低李,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粳懦橇,这对于野帝来说无疑是个劣势诧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间危校,国内汽车消费更是以大为美吵黑母,野帝国产后尽管已经有所加长淀醋遁,不过还是给人感觉不大趁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的石,带自动点亮功能的氙气大灯暮纹弓、大灯清洗功能冕未墓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炒骨。日间行车灯采用光带造型僳歌绰,并集成在前大灯组内捻爸,样式比较简单闲泞,辨识度还是比较高的憾矮楞。   尽管车身长度不算长伶尉死,但野帝的高度还是比较高的冉垂,一方面是车身设计的就比较高大乃韶,另一方面也是因为底盘较高搔,悬架行程比较长扑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佰。   后保险杠设计的比较厚实葡抹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勾哭磊,也是为什么我们说它更适合男性车主肪浅棉。倒车雷达是全系标配懦魂刃,不过倒车影像和自动泊车是选配槽倍创,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焊。   需要说明的是露匠傲,按照官方参数配置表解,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呵嘎涣,不过这台车并没有装配后挂式备胎顶瓮捆,4S店解释说是同样是野驱版础,有的车有后挂式备胎矫杠,有的车没有吴,如果不要后挂式备胎唐呈缆,可以减6000元没扦拘。   十辐立体式轮圈瓣,样式符合野帝的整体风格狡淌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎培然,规格225/50 R17闭浑。这款轮胎算是一个折中方案獭,整体表现比较中庸诵柔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逆丝藏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筒峭伐。" "  2006年始矾衬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程概,没一年拒但凑,这个品牌都在刷新着销售纪录铆矮抵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局餐揉。2014年辉,新的产品问世汀夏,这一次它不再效仿亩阶守、跟随凄,而是独步青云旦敞颁。   在过去的几年里绅啼糜,英菲尼迪的品牌推广是以设计扣、豪华为主要核心垢,由于旗下车型均以大排量为主驮瞳,并在操控性方面有所见地捂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手童无亲。作为一个初来乍到的年轻品牌茅雀,每一步的迈出都显得格外小心煌愧,在保证动力性优势的前提下抹挖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距探围,原因很简单藐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹬丰先,也就是不同于别人的卖点筒红。   在同级对手们相继更新产品的时候豆棵,英菲尼迪一方显得格外冷静玩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绘,好在当它真正来临之时寞,并没有让大家失望斥喀浆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼对。   在介绍这款新产品前施洞酱,我想我很有必要做个说明轻喉,Q50实为G系列的换代产品劲,在2013年度班,英菲尼迪旗下车型根据轿车悔、SUV采用了全新命名勃,即轿车使用Q字母骂挺,SUV使用QX字母春,后续数字分别代表车型贬节,这样做有利于车型之间的关联度饰俩澎。   2013年滦布,我的同事在经历了12个小时的飞行后秆偿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50射蛾,在回国后的闲聊中溪,他的目光坚毅蔼惧,言语中难掩一丝激动拆,当然他对这款车的最终评价很高掸擞图,抱着这股期盼世,我们今天找来这款车茎剐垢,一同来寻味我同事当时的所感苟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绕摩谐,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞳储江,所以动力惩萄、底盘的调校维嘎麻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搭秦停,但整体设计与科技性不会有任何出入韧墟虹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赊鳖联,也算是足以解渴了峡卑伸。   对于设计语言四个字来说亩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的守怯,有时我甚至会想荚桓须,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泥?正因设计团队的不懈努力赏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经额娥私。   低矮的车身菱筒,流线的车顶沉嫡迸,都是上代所传承下来的精髓叮纱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大识崇己,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皆,这与宝马3系的水平相当哇,优于奥迪A4L噬、奔驰C级等产品昂佳,别小看这一举措档,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醋溅井。   对于轮毂轮胎的配备上纫洗栖,英菲尼迪从不走低调的路线丛阀骨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平党扁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穗缎为,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肃雾壳。   本文导航" "  2006年始暴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抽护巩,没一年尺瑰岸,这个品牌都在刷新着销售纪录鞠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酱。2014年戚,新的产品问世客禾酮,这一次它不再效仿糖牟卧、跟随晚残,而是独步青云却闺稠。   在过去的几年里烦,英菲尼迪的品牌推广是以设计渴薯脱、豪华为主要核心屑,由于旗下车型均以大排量为主配硷该,并在操控性方面有所见地渭宪献,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手河危持。作为一个初来乍到的年轻品牌桃泊氢,每一步的迈出都显得格外小心鸡碘,在保证动力性优势的前提下潜笔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苦歇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距殊骚泄,原因很简单宏东,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倒肥,也就是不同于别人的卖点猾倪。   在同级对手们相继更新产品的时候催抬屡,英菲尼迪一方显得格外冷静疟秀蚕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度相,好在当它真正来临之时仑冗,并没有让大家失望对川瑟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韦。   在介绍这款新产品前失埔牡,我想我很有必要做个说明楷,Q50实为G系列的换代产品外苯上,在2013年度嫁列露,英菲尼迪旗下车型根据轿车焚、SUV采用了全新命名忍东顺,即轿车使用Q字母腊胜,SUV使用QX字母糖害,后续数字分别代表车型警蒂,这样做有利于车型之间的关联度圃怪。   2013年怜,我的同事在经历了12个小时的飞行后睫涡讳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脚荆合,在回国后的闲聊中剧酮隘,他的目光坚毅劣粱,言语中难掩一丝激动橙讽陡,当然他对这款车的最终评价很高蓬恼坎,抱着这股期盼损炕,我们今天找来这款车溉到,一同来寻味我同事当时的所感魏灰疥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梧,所以厂商提供的测试车依然为美规版凌,所以动力拳遂壤、底盘的调校戮煞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刮扳鞋,但整体设计与科技性不会有任何出入谰烙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灰铂,也算是足以解渴了呈拔狼。   对于设计语言四个字来说吮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睹先垫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魔宛,有时我甚至会想桅朔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乳摊?正因设计团队的不懈努力铃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骡贿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经互趟恒。   低矮的车身缴杜,流线的车顶桶顾,都是上代所传承下来的精髓卞乒浑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大董,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鄙藕,这与宝马3系的水平相当巩渺蛔,优于奥迪A4L迫、奔驰C级等产品让独涟,别小看这一举措话,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性架妮。   对于轮毂轮胎的配备上怂殴身,英菲尼迪从不走低调的路线割,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卑缎臣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旦弗宪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弹词。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绍捂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80差达嗜、陆风X5襄把、全球鹰GX7图经,但依然无法撼动它的地位巍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变相补供,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颠,它就是CS75伴,来自长安汽车浑。   在众多国内车企中拧亲固,长安汽车拥有较早的造车历史北肋脊,并且对越野车的制造要追溯到1958年槽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下思掸俱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计速剂狄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型幂撕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剃边。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量短锰甲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浮嚷。   在对长安历史阐述过后群,这款新产品更是令人期待草赫。在2013年9月己,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牛烽,一经面世便引来了无数人的驻足纶辑板,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敞塑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表负套捕,诸多细节上的体现诺内侍,可以看到与时代的接轨猛酣茄,说实话库酶,即便与合资品牌相比界,它的设计也毫不逊色痞试旦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胆备裁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV橙勃戳,在首次无伪谍照曝光过后降,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蝎。从车身尺寸上来看龟棵,CS75在长度与轴距上的优势突出露蚀拱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饯。在设计上申,侧车身的视觉冲击力有所削弱戒沉,平和的线条增加了些许稳重感熊,而在配置方面绝不含糊泼,右侧后视镜配备摄像头坛帛腊,为泊车提供了更安全的保障人鸿,此外17寸轮毂的注入慈肉惨,也为整车视觉性增加了不少好评分垄昏始。   车尾的造型体现了丰富的层次感韩涸,使其得以回归至前脸的感觉盎商娠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窗。此外那,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统税丸揩,可以看出CS75在配置方面的丰富性夹。   本文导航" "  上半期信传艇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况双,不同的设计倾向与不同的品牌定位肛匡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呛。在“下半场”的对决中吩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎性的、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脾芍骸。   点击阅读阂火:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墨炭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篙散痴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盼慑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后迁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镜牌,以应付那些五口之家出行的需求挞签。行李箱空间的比较枫篮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盼厩,或者带孩子出行时掳黄剩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品县缉诬。行李箱内是否配备12V电源接口姑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱褪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多篇匠签。   ·模特A(不戴眼镜)身高暗徘碉:170cm 体重惜肝首:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高割:175cm 体重凌喷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地每伪措,长安福特此次也算酝酿已久了酷囤矢,可以说即将推出的翼虎侵,每个人都能从中找到自己心仪之处铂诲隧,例如极具冲击力的外形曙、科技感突出的SYNC系统计劝臂、人性化的内饰细节设计司雄、又或是强大的日常实用性范险握,这次床,同级对手们真的要小心应对了懦绊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饱鲍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点龋垛岸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鹃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期魂。显然距,在错失2013年的发展大好时机后款孺佩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醇瓣,其实也能够走在大部队的前列陈短肉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猫蚊宿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多特炕。眼前一遍利好岭蠕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僚、雪佛兰TRAX猜窜显,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位散热。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扁困,至今我们还没有看到实车勤。从目前的情况来看巾,它们很快就会来到我们的身边猫。正是这个原因隙腑,在日内瓦车展媒体报道结束后嘘弄浚,我们并没有着急回国醛绒闺,而是完成了几款车型的海外试驾挂聚、测试和静态对比的素材搜集汞琴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酮婪。   看到这里锚位石,或许你会产生疑问痢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗党浮榷?坦白地说氢慧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缮滔:1.它们必定会国产并且在国内销售们画,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比念,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耍碘较,只是一些细节针对本土化进行了改造芒供沉,但外观内饰设计蚊火、车内做工夏、人性化彼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刨。综合上述所言氮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义程阿恒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些外伺,感兴趣的不妨继续看下去米培煤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用令陆迷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汤寥佰。例如CX-5菏闺、ATENZA阿特兹练缄料,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隆侥发。最重要的是娄,它们不仅有所创新骄泉道,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋始罕,再到如今的Axela昂克赛拉嘿分侥,马自达3已经历经三代车型的演变型。据长安马自达相关人员介绍火,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汤喉税。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弦香,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莆。它的眼神更加犀利课瞬拇,车身线条更为动感撮蛙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耿吐佛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳少妻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹如愤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连订,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陪乃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孺论,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枢撑漂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神熄膊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计幂撑。另外耿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屉蘑。据厂家人员介绍拧楔蒜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尖钉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嵌坡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呈洪侈,使它的整体视觉感受类似红酒一般吠联迟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆侍龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毁哼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俄挪,两款车的轴距同为2700mm疲筏。相比同级别其它车型帛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仿尝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写摹,不过轮圈的造型稍显普通劫黔,不够运动扔惹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秆,规格215/45 R18危艘顿,抓地力表现不错婚寐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沸奈,规格只有T125/80 R16竿吃搂。   尾部的设计不算惊艳跺丛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恍灸咳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坎艘顾,这在同级别可是十分少见的赴。" "  说起海马福美来搬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型额探椒,转眼十几年过去苗相灌,福美来已经迎来了它的第四代车型擞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筒堂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掳挟烷,新一代福美来M5采用全新平台打造才套,不论外观还是内饰隧劫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子村桔扔。在此之前骏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骚断校,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伤把奢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧彭庞板。   前脸采用了类似美系车型的设计风格科握鸡,宽大的直瀑式进气格栅钎楷,大面积银色镀铬拧荆,符合国人审美邢脊扳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铃睦,腰线采用分段式设计商辆泻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰层督。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拧,凸显运动感魂颂。但只有左侧为真排气口韭,右侧仅作为装饰睦任涵。" "  对于中国汽车市场来说斤裂,凯迪拉克属于一个后来者拉贾芬,当然这指的是豪华车市场挽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地济,那可真要拿出点真本事池巳。凯迪拉克也明白这一点变夸,去年就将全新车型XTS进行了国产免好浑,并且上市销售愧纲,销量也是比较乐观的酱懂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剃迹,无论是配置上还是动力以及外观设计上台钝捌,至少能让大部分潜在的消费者接受辈缸缓,这确实不是一件容易的事情楷。于是丢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掠污,对动力和安全系统进行了升级冯申。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版顽庇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洼贬,仅有一款36S铂金版徒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变圃旱礁。   2014款XTS 28T铂金版外观显:外观延续36S铂金版的设计屉抄朴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烯粉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鬼古,在其他方面则没有做改动抨宿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秸涟,没有做太大的变化奉彪膘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桨凑。   XTS是一款善于运用灯光的车姜皮伯,它将大量LED元素装备在车身各个部位胎,正是这些时尚元素的出现怕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸两息古,获得了更出色的细节表现力何。这些称不上优势的细节表述镭贝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辩燃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化朝倍市,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞪。尾灯依旧是LED垂直式的造型量,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忱壤枪。早在上世纪五六十年代七币,Citro?nDS就用上了可变悬架牡、随动大灯透、转向助力栖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戌,加上极为飘逸的车身设计捂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样金瓜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篙崇霉,2011年长安标致雪铁龙成立涂,到今天我们测试全新DS 5LS武锣农,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栏晦,音译的中文品牌名念起来很接地气磕返蝗:长安谛艾仕鲍,有股莫名的喜感塑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挠表,是台正儿八经的三厢车缝峨聚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峦膊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丸姓渡。如今敲豌,马自达6已经发展到了第三代吠毫东,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼎,它的名字叫做免:ATENZA挛床钠。之前我们已经解读过进口版本己彻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灭仍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚姬,这一次排量可不仅仅只有2.0L却婆,还有更加令人期待的2.5L狠。   注日型娃:此次测试中侣羔佛,红色车型排量为2.0L蛙,黑色车型排量为2.5L床渤。国产ATENZA目前还未上市餐,此次测试为抢先测试仇垦,车型为试装车弧。   截止到发稿时痛甩,官方宣布吞胸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发富好凌,上半年上市销售筛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姆揪,我们还是先来聊聊外观辜痕。相比进口ATENZA杭挪,国产版本在外观上基本没有变化叹睬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娠订吵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荆协寥,“下”这个字可意为“以后的”旗痹,用来表示那些目前还没发生的涪、未来也不一定发生的事情乓腹某。比如有人说“下次请你吃饭”顿词,谁知道是不是真的!同理赏肛杯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攫圃恒,实际上暗藏了一些不确定性赐:它能引领未来汽车的发展趋势傻?或者只是一句空泛的口号瓤佃?这是我最关注的问题窝。   当然也会有人更在意其它方面骇孪蒋,比如外观内饰和空间等等篓届戮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述番,本篇文章的最后也会提到类灌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能长闯炮。   关于下一代城市SUV的概念韦稻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呵龚。在他们眼里幢,很多城市SUV都太“娘”了搜,连个小土坡都爬不上去怎么行诽丹杉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统等捎喝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疽毋擂、勇于冒险的心陆内妇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筹赏庙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恼稳黄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鄙菏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员开,它能够去接受户外的挑战榷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彻老陵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拘令,目前主打3.0L排量的三款车型梯郸帽,都搭载三菱第二代超选四驱系统群焚,售价39.8-45.3万元奠兄耽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晦铃纺,还有一个最简单区分方式托蓝,只有精英超越版才标配后拖车钩媚速。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史风享,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炯豁癸,陆续又在第三代(V73婆、V77等)和第四代(V93届、V87揩其尖、 V97等)等车型上装备渡汾埃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纷瓶垛、四代帕杰罗)袍筛,现在销售的为第四代帕杰罗犁垄肃。   如果单从分动器的挡位看扰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裤咕耽,拥有2H缚驴、4H阑南、 4HLC煽巴恳、4LLC四个挡位袒,在后两种模式下皋冈吃,中央限滑差速器LSD被锁定辱胳,为四轮提供均匀的驱动力奇。不过值得注意的是劣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配型旅裤,前残、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坞灯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赡酚劝,正是这样的全路况实用性阶,才被成为超选四驱系统晤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞳,可以在2H徐徊维、4H挡位间随意切换肌寄,当处于4H位置时镰藤,它相当于一台全时四驱车型白虽,可以提供更好的抓地力和驱动力晦菠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倪佬,而处于2H位置时化,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善访授队,不过这样一个大家伙油耗不会太低僵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝套场,4HLC模式时戎仇稿,中央差速器锁止熟零镶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屑垄氢,不但锁止了中央差速器憾,还拥有更大的扭矩输出玖狼,此挡位的传动比为1.9:1桃项盾,扭矩被放大1.9倍酚敢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幸酒,4LLc就能派上用场夯卤。在车内登,仪表板的中央会显示当前驱动形式手腿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绅闯,并随时了解到现在所处的驱动模式喇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尘,应付一般路况毫无问题愤吕,但如果长时间处于极端情况下败,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涣誊酸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试看,对于帕杰罗来说完全没有挑战性僧闺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淬渴私,同时也提升了整个历险过程的安全性童,因此光有一颗狂野的心还不行休壤惩,还有选择一个可靠的伙伴认视匆。 责任编辑檬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缆,已经上市四年了荷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计古阑末,跟老款福美来相比档次感明显提升廊蛋卜。除了看得见的设计差别斤焕,福美来M5在配置狗、空间方面也有不小的提升衔家。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本埠楼寿,1.6L车型会先期上市侧,后续还会有1.5T车型推出烧屠娥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗅悸,其中手动挡共有6款胶炽,自动挡3款挂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竟,厂家介绍说叫旗舰版阑掀。由于厂家没有提供参数配置表抗梧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别握错锑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型揩。 ● 外观暗:中网造型似君威岗念抬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叼蕾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凶儒,尤其是车身长度榔肉连,福美来M5达到4698mm饯茸,超越绝大数同级车的车身长度碍陕。跟老款福美来相比爆剖,福美来M5的车长锤、车宽和轴距都稍稍增加一些坪孙,而高度降低了3mm某步欧。   因为长度和宽度有明显提升谰肩箔,高度基本不变七,车头设计的比较厚实锨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矾,格栅同样采用镀铬装饰犯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现母,老款福美来就已经开始采用黎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巷。中网轮廓稍有些不同定莎设,老款福美来的中网较矮徊闷,而福美来M5的中网稍高塑,看起来更加厚重坝式。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构线。除入门级车型外孙苫,其他版本车型都配备了自动大灯硅敝咎,这点还是比较厚道的擅篡黄,老款福美来全系没有配备自动大灯独。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔匣快,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奴暴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬楷贬,能明显提升辨识度谢丸甲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蒙曝污,是2007年买的轻褂阿,到今天行驶了9.7万公里左右叉。日常使用中油耗7-8升/百公里锋棠惭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题摹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烘恋趟,第一就是便宜堪,全算下来8万;第二就是配置高鞍偶棉,07年8万带皮革座椅宪、天窗辟双泵、自动大灯和倒车雷达的车不多怒沧识,而且空间也算说得过去世碱,总的来讲这款车符合预期继放,坊间说F3小毛病多煽落,不知道是批次问题还是命好溪辫斤,我家这辆倒是没什么事儿趁编。新F3于今天上市蹋伙扰,领导说我算车主紊想,于是我就来了扔窟饲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伪椿屎,聊聊老款在使用中的各种感觉钵啸。   ●动力及悬架稿卜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剃,动力够用屎,只是起步比较肉尚畔导,1挡和2挡齿比跨度偏大伺焕,走起来后挂入2挡转速掉的太多盘惟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驴靛币。   油耗日常市里开7-8升/百公里省捐绵,还算满意燃靡懦。悬架初段有些生硬洪落,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钢浮,对于颠簸的过滤一般硕顶信,后段软概爽蒂,拐弯时车身倾斜大百。总的来说算是个合格的入门级家用车榔扣。   ●配置及人性化设计病聊冷:   比亚迪一直走高配低价的路线传界厂,配置丰富峭,前面说过默躲,皮革座椅航贪辣、天窗卤、自动大灯和倒车雷达都有所配备搏昧,另外惩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芒,虽然不好看泛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跋钦忻。没有行车电脑显示屏牵膏乳,无法了解平均油耗杰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤认扩,首先价格便宜撑嗽,其次当年没有也不新鲜)搞。   人性化设计方面宦砷违,四辐方向盘比较细恕碧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桓挡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用籍递,四个角随便按一个都能触发熊怂。日常小储物盒好用菩秤襄,票据潭铆尼、手机和水都有地方放蚂层逆,不满意的是门板储物太邢啊(硬伤)褪匙,平常只能放车证之类薄的东西悉,连杂志都放不进去崇,后排基本上算是没有储物空间本荚唯。   ●做工百: 内饰和外观各方面做工比较糙喜芯,主要体现在接缝上纤,不仅大而且不均匀凑潦,这是急需改进的土粒典。   ●空间脱:   F3轴距2600mm捞律,我身高190cm擦井,有时候我开车溉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仟。后备厢空间大臼,而且比较规整虫辫,用它进行过几次小规模的搬运仕菏,还可以斗讽磺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湿恃,试驾中我也重点根据这几点进行体验涪刑,看看新F3有哪些改善和变化双块。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回评径容,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钳徊,仍无法挽回姑娘们的心奇,如今她们只爱大长腿和都教授晨钩。不知道你们发现没有绣屡,宝马在汽车界引领着同样的潮流为,硬邦邦的3系桐骚悔、5系换代后都不再凶猛互辟,舒适感和精致感倒提升不少抱瓷。现在轮到X5了量罗惊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的含。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气具炕睡,我勉强同意这种观点猾此赔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质起功,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倪弘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镶耪,更显精致床。总的来说豆冬,它不太凶湾辣技,更俊美一些堪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腔溺,除了外观与内饰的小幅调整外虚称,改款后的逸动引入了1.5T发动机农。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分介锰帛,逸动采取了1.6L家庭够用檄喊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策豁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)协,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鄙,一个争取“各门功课”都不落下涵钦,一个则是专项选手赦硷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啦。 ●外观欢婪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7爽袖督:轮廓流畅蔷麻香、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敢藕、瑞虎系列然楔、风云系列及QQ系列)笆际射,同时带来了转型后的全新车型疮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钡酣,更是出自海外设计团队之手拴闲赂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耿纬。" "  刚进入社会的年轻人澜秦,它们也背负着太多的压力模,在家庭事业初步稳定之后浑酞,一辆车对他们就显得很重要辈吹。致炫就是一个体贴的产品世脐,它有着炫目的外形肖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致轻混,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是线文,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上榷门嘎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫波,变化的不只是名字诉祟,更是尺寸和定位齐,风格和潜力归距福。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辅翅,吸引着更多年轻的用户群体械。   致炫外观灵动时尚地黑,带着一些年轻的运动气息材,车长为4115mm沃醛衬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碉,比老款低50mm;轴距为2550mm惮,比老款长90mm翘幕挝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俩癌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袍雄贫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杯驴,这样的设计更有利于致炫的散热挫粒卿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利世庆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘦衫雷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格林眷糜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚏徐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穆编棵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摔渴。   在ABB的阵营中褂捅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缅,他们的目的很明确嫁汰,就是抢占国人最热衷的这一市场板景。对于奥迪A4L弦、奔驰C级履归、宝马3系而言屁仓筒,三者都有着不同的亮点与喜好者纠烤浇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晃就。   在这款316i消息正式放出时呜,包含我在内的许多人都会想到一个问题毙筛,那就是究竟会减配成什么样挨衰?但在实际看来拎虎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神如稗苛。无论是进取型还是运动套装版畏窍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讳卧暴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勃,当然如果你肯花7800元厦聊搁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯散密燎。此外桃钝,对于现今发达的网购来说仍非,这个根本不叫个事颁弟段,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多莱凭鲁,此外还有多种款式的副厂总成可寻缎堋,质量咱们先放在后面遍仙,至少价格实惠也能达到美观的效果次驾失。   虽然入门级价格不足30万痕,但你却可以得到一款原汁原味的3系吾棺坍,在定名中你就不难发现枯撮拘,316i中并没有“L”鞋,它是基于标准轴距系列中的一员康。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂隆,对比现售的奔驰C级哺响罢、奥迪A4L而言默,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侣特母。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉困坑狈,这是国人特有的爱面子传统绞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说速,他们自然也深知这一点侨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动及,单出排气也与320i的相同脊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淡括,不过这一项在网上也是可以淘到的邦孩,副厂价格也就100多元遍涩屡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壕逆烂,然而在国内吧唬挫,它还是一种小众车型渭。可喜的是抒,近年来随着“旅行”文化的发展胯,旅行车也渐渐被人们认可钙姬。在我看来绍谋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挫非,一种是像奔驰C级旅行版捎、沃尔沃V60那样局掀诲,通过个性虑篓、漂亮睫亭、动感的外观设计获得年轻人的追捧幸溺滴。另外一种则是踏踏实实走低调填扫、务实的路线贸,用内涵打动消费者么,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种燃扳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO婚,外观稳、内饰进行了相应调整染,配置也有所提升肠授街,动力系统则保持不变膛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乒,售价33.48万冈耪探。除此之外感陡缅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哩叙泥,指导价29.98万矢鹅洁。   在介绍产品之前恳绵缅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来损斧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谴,1985年稿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂女乏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司健举绣,这正是斯柯达的前身陌内。需要说明的是胖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呻姐,并不是指该车型限量销售熟。   ●低调牡笛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看起酿码,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赋莫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格功,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吗泪、稳重版,所以严格来讲痕琉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毖磐。从上表可以看出蹈倒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剔,而且更重要的是芳,速尊的价格更加便宜竣孤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涕鼻瑰。全新样式的中网格栅更具有立体感姬浩洗,大灯组内加入了LED日间行车灯娜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浅脸仁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应开丧遁,朴实瑰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉馁巩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翘,并具有自适应调节功能斑。新款车型的前大灯造型更加犀利苇汞类。此外石,LED日间行车灯也是老款车型不具备的投。   车身侧面线条依然延续了老款的设计擦,简洁修长奉孝,没有太复杂的线条勾勒忌取崎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酞扒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掸狗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牛泼,规格225/45 R17片隋,这是一款侧重于节能环保的轮胎吞淘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秤玩,圆润心、饱满吼、协调体设,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看餐竞、耐看得多脐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浆舰,尾门上的线条层次感比老款有所加强搪侩。此外芭鄙赴,尾窗上沿的扰流板档诺雾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用局,让速尊看起来很有范儿茹。对了痊鸡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乳坦,一般人还真有可能会被它吓到拦,其实它的心脏只是一台2.0T兼辆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)噬,在北京借着区域上市之机彤骡,我们再一次体验了自由光的越野性能目。作为越野车型的鼻祖摊改鲜,Jeep用自由光再次向人们证明巫沤,即便做的是城市SUV现闲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兰邪碑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虏惜,但是在四驱系统上玛,Jeep却有其过人之处哎记。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磷郝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乳刊。    简单来说坑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配武嘉伴,也就是说俏峡,当前轮打滑时彭,动力会输出到后轮白,使得车辆依然能够前进驴弄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑路号、交叉轴这样的情况)奈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倘,脱困就很困难了构瓢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗡砷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造婆妙,以横置发动机诵、前轮驱动底盘为基垂娉肷ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宠忻汉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗅售驹,实现100%前轮驱动侍,提升燃油经济性凄,而且它的后桥也具备多片离合器结构喘,可主动控制左右后轮的扭矩分配浑,起到限滑差速器的作用茫东。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荡盗还,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惠,还具备后桥差速器锁止功能菩分,实现左右车轮50:50扭矩分配赋疮畦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统夯憨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澈弄贝。    在实际体验过程当中话,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烁蹄、交叉轴炬赤嫂、炮弹坑哨籍捌、搓板路等等越野路面袍测,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韭病,越野能力无人能出其右充欢劫。    然而作为一款城市SUV汕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赤亲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呈。    另外缮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贯。相比同级别的SUV起颠,虽然在越野性能上依然具有一定优势馁萌扳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣相幂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众玻论,但是进入这个价格区间以后缮深,消费者选择的范围将更多逃、更大超涧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战味,在竞争力方面依然不具有明显的优势恰砍撑。    或许尽早国产化降低成本疾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吾修僻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辉。如今房亮茧,马自达6已经发展到了第三代瞳镶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桑,它的名字叫做蛾坟胚:ATENZA衰理祈。之前我们已经解读过进口版本差,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力籍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点协歼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懊喇醒,这一次排量可不仅仅只有2.0L共,还有更加令人期待的2.5L乘讽。   注绘齐孩:此次测试中筏沸,红色车型排量为2.0L墓掳昏,黑色车型排量为2.5L事。国产ATENZA目前还未上市揽,此次测试为抢先测试诡,车型为试装车甘促蕊。   截止到发稿时扫斡,官方宣布笑静薪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魔巷,上半年上市销售世距。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔼,我们还是先来聊聊外观蟹滥垫。相比进口ATENZA胎,国产版本在外观上基本没有变化沮剖琅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锤倍堆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靠董巧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刮赁纲,它不同于以往的两代马自达6判并,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廓负眉。总之从结果来看膜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枫妥匆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钱腻寐,希望它能够像老马自达6一样爱棺嗓,百看不厌怠境好。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胎,仅针对这两款车型来说屡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镶,而黑色则太过低调操撅,完全掩盖了车辆应有的魅力翱。ATENZA的红色与大多数车型不同协,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒径副,不俗套斗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm歌肋,轴距为2830mm郎哺,与进口版本相同骇拨乘。相比同级别其它几款日系车型螺讥澳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淀蓟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弛涵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源互,科技感差了一点固。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慰诞粳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莱涤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拱唇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈海膘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈监,相比之下确实显得小了一点吵楔票,为什么不折个中械,采用18英寸呢希?   两款车的尾部设计几乎没有区别芥誊,尾灯样式相同品胯,双边共两出的排气管(没错刻,为了表达更直观词、清楚昂泛惰、无异议乒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分副钠端,这是马自达6一贯的良好作风立是。总之垛毫论,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颁,谁都知道SUV车型最为畅销怀裂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狈密拨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出经奸嵌,而卖得好的却还是那么几款爬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笔挠,还要等到试驾之后才能给出答案杆焙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喊吐裂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萌得。从风格上看晒对,海马S5偏向时尚艘差、运动攫四,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衰效。而在配置方面驾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猴谱钉。根据目前了解到的消息氮潭,这款车型的起售价约为9.5万焦娟熬,如果消息属实的话师贿咐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芭雇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗儒秋?   外观颧蜜想:设计新颖父茎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆偶柒菩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位松,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侈贡敝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尽采侥,也将它的风阻系数降至0.34呈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鲁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掀,比例上感觉怪怪的凛赔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铺,有效地提升了视觉效果谜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯醋墓杏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毒卯惦、转向灯以及雾灯铅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厘跑。   作为一款紧凑型SUV采茫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雌,轴距达到了2630mm吞犁。与同级别的海马S7相比某,虽然在车身尺寸方面有所减少敢,但轴距却多了11mm邻,整体空间表现令人期待漓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祈惹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供簿吵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赔腔乳。" "   全新的A3备受关注揣河寇,这其中的原因有两点糜,一个是加入了三厢车型丢鸽。而另一个涣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型睛湿卯。只是这台车来到国内较晚片,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颓斗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腻穷,简单明了的说目脾跨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胶,而必要条件是横置发动机凉玻副。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冯,但消费者从中又能得到什么叫采残?如果按常理来看效,对消费者的好处应该挺多的蹿忌,比如车更便宜了黑叹,就算车不便宜配置也应该增加了葛诫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低我赎猴。但上述这些还只是一种期盼孔埂,毕竟这个平台的车型刚量产不久撬唇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哥九济。至少高尔夫7是这样草墙,而全新的A3由于正式的价格没有公布镜,所以也不好定论桥独。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醚亨,这次引进国内的共有四款车型洼视,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渐颈想。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涸,6速S tronic双离合变速箱厕。在本月的21号草,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篇府瓦。相比老款的两厢车型霜,轴距和车身尺寸都有所增加钡蝎帕,而且在轻量化上下了不少功夫舰屎白。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卸八,但在配置上基本都可以进行选装垮。由于三厢版为新增车型岸和槐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开褐嵌对。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抨乐好,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扔,“小改款隘哗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吕套,而值得注意的是散,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议柒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芒掂栋。”吉利控股集团副总裁境琅噬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乐烙湾,欣喜之情溢于言表沏。    亦或是巧合觅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锭宠纤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抛婆孙,一方面牡购扰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桥,另一方面史,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涤廉炊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苔靡,种种迹象表明侗色辩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虎联。   诚然屎祷樊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车警,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绦揽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腾层踞,孙晓东对媒体表示疚太粕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪户蓄胜,吉利收购沃尔沃之后崔颁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诗挟垒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生心鞘碾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痉。" "  在国内炒眯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瘟,它凭借动感的外观嘶吼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”黔,后来者RV4身、途观完放险、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靡疵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侮墙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杭称掂。而今年耻,东风日产给我们带来了第三代奇骏市剩兄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”票步睬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成,年轻化汇赣、动感化的外观设计就是最好的证明玩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卑勿沟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崎吨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中范篙安,层次感以及运动感比老款强太多了揉龋负。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条潍季裂,流畅的曲线让它不在干巴巴互挂,整体饱满了很多酞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牌强。   在侧面线条的过度下磷骏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掀,并且加入了以装饰性为主的扰流板锯谢绍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性困取。后尾灯变化更为明显共困,竖条造型变成更为接近长方造型桥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抗,一定会想起Jeep惹,提起Jeep喊力赏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匈粳紊,看看它在这部分有着怎样的表现瘫岛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车含邻,并且不可选装以外加,2.4L 豪华版可以选装该项配置陪盾搓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皋然本。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版使锻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翅惺,从功能上来看比较全面土狙,下面我们就一起来看看它的实际表现弦巴霸。   更多精彩视频享,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弯奋混,调整比较细腻信崔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潞,而且还可以停得很正随洞疵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藕凉填。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘉浩嗓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啤,如果继续操作蔚沦挎,系统则会中断本次自动泊车欢藏惫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里社牛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撂垄,我一定会把奇骏放在首位畏逗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款艰恃俄,性价比非常高策。不过自从2008年上市至今的6年时间里笨狙,它始终没有太大的改变糜鹿,另一边竞争对手们却在不断进化蓝离,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者航瓶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恰尾猩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纫坪,而看到新车的第一眼就会让人感叹冲卡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唬啃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睹,并且也是该平台衍生出的第一款车型浅撕促,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碳蕊界。相比老款车型略显古板的硬朗外形冕,新车则显得更精致潞,更有设计感廊道,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晃浚。当然荡,除了视觉效果之外毒痞蜂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了试?这也是今天我们需要探讨的问题日两提。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型革:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限断俯,我们本篇文章的测试内容并不全面查梦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垃嘿笑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陵梦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍媚砷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肺唯受,里面对新车外形季捶皑、内饰等方面都进行了详细的解读捎窘静,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碘缔。另外铃号蔼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊监皆。   ●增加更多高科技配置挡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惯病,除了拥有出色的设计啃、良好的工艺和用料之外浇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吕,翼虎就是个很好的例子歧疮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吵。如今的新奇骏身上辫钵篙,我们也看到了各种高科技配置凛凭绞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驴刷,在两年前它就已经崭露头角叉示,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桥,连控制面板都完全相同粮。虽然东西不算新谩汹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先举工,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盾角,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞧,汽车作为生活中不可缺少的一部分颓,也同样要跟上潮流际辛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鼓烯晒,很多的印象都集中在日系的丰田车上税,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苗,由于起步较早袭梢强,所以在混动技术上都比较成熟蹄聪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棋柬,一方面是因为未来的趋势乘驮丰,另一方面就是对环境保护都有一份责任膘。但能让人印象比较深刻的不多套,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剐袭拐。经过一天的试驾体验喀形衫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶割暑腺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胯。   外观方面等巍谩:设计大胆前卫喜甭嚷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苔,给很多人的印象就是模仿衡、复刻卞拍毖,aygo梆褐钵、花冠迫签、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象煤圃。实则也是没办法的事儿匹充,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抠胆,不过从秦看来抹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诡汰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纫购,整车设计偏向年轻化俗,前大灯内加入了日间行车灯焕桓。车身尺寸方面呢粪彻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抠辩灿,轴距为2670mm喂褪。   实质上案菊,比亚迪秦的外观特色鲜明曝俱坤,个性十足蔡季剂,他并没有针对大范围客户群体而设计天,更多主打年轻钒没、时尚元素胶艇蚊。这样一来厢苛掇,优缺点也相对明显巴奈,需要一定的时间让更多的人来接受他射烹抠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番度,充电方法非常简单也很安全锻蜜伞。通过家用的220V电源就可以直接充电四哀铜,但是要采用三相插座碉薯峰。车内的仪表盘可以显示充电信息颇葱牡,包括电量以及预计充满时间们毙痪,而且还可以选择预约充电淡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的理顾,虽然我的“档期”已经很满填梯,截稿压力山大雾欺箱。但作为潜在车主炯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平继,它和福特嘉年华小坍开、大众POLO会有多少不一样魏,谁更值得购买江坤。我想这也应该是大家都很关心的问题把江单。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肮即,以供大家有更多了解裴稍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元欠男城,分1.3L和1.5L车型灯纠娩,提供5挡手动或4挡自动变速器吓赁镰。这也是国产的第三代威驰车型史,相比老款车赊挝锤,新威驰变得价格更低燎、空间更大奔社。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铅甜杯,在广汽丰田4S店中销售欧糙,价格区间6.98万-10.88万元撤十锈。两者动力系统祷怪、内饰设计完全相同联。只是外观分成两厢与三厢局哥,配置上有细微差别而已题浆。好了徘,我们就从外观开始说起稻燎韶。" "  导语勺替瓮:在新能源汽车研发领域库,比亚迪一直是领跑者炽拭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缺口柏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者跋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术模戚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗜,能够开发更为节能呸、环保的电动汽车产品苫错蹈,实现性能的提升和普及应用俱苦戒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作请识胎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膳捻。   历史上停,秦灭六国告,结束群雄割据时代钮修履,统一中国任,开创了历史的新纪元蹄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梯负搅,势必证明其在以下六方面的实力膊:   一撑奠、比亚迪秦到底有多快另惊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒午捌际,23%的车型在8-10秒狡操,17%的车型6-8秒评顿瞎,仅有8%的车型小于6秒怜勃雾,代表车型如保时捷卡宴4.8L投。今天惯错,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浅为,秦百公里加速为5.9秒翔吓碑,而记者实地测试时烂俱修,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叫筹凰。   跑得快自然有其道理腹累,秦具有“双模”动力加,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酸兄,在混合动力模式下洗槽埂,秦能爆发479Nm的扭矩淬,某种程度上可以与那些超跑抗衡尺吕四。 二谎、秦油耗到底有多低撩惟铅?   根据国际标准测量核算贡孰,秦百公里油耗仅为1.6升蛋祷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式答。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灭,纯电动模式时侵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妈墩,整车自动或者手动切换至混合动力模式晾。在所有模式中颈,秦还能进行制动能量回收板趣雀,即电机向电池反充电春群,每百公里回收2.5-3度电势驶附,可以多行驶约15公里秒潘陕。 三唱饯、秦充电到底难不难凸艾?   一句话回答勿独嗓:有三口插座的家用电源就可以垢俏苹,就像充手机一样方便角肆逞。秦的电池容量为13KWH俗,可通过220V电压辽,3口插座嫌夸会,4-5小时充满电程。秦随车附送一个智能充电包胸姥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乘坟。   四莽腐、既然用了大量驱动电池辛,到底安全不安全?可靠性如何狭断?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池步、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池很碱凡。单位能效比舞噶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冯。但是安全稳定性方面则恰恰相反司肛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宛杯肮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池级般,是目前市面上最安全的驱动电池镰郎,没有之一蔽反。   可靠性方面灿撵危,据比亚迪测试谭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鬼操炬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瑰,业界罕见帆。电池电芯甚至终身保修藤届。 五路袖、秦操控驾驶会不会很复杂卤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样父,习惯之后甚至更加简单杉厕颓。新增纯电模式页菟姨冢控驾驶焕肋,更安静孤蒜洞、更节能沏梦扯。   六憋、电池组电用完了如何行驶通惺?   据技术人员介绍连蝎,秦本身不存在电用完的情况导厦。电量不足时狈桶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碉糠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电切歧嗓。   此外特,行驶过程中撬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浑柿,并储存到电池中奔胳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梦蹄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字椭,其次是QQ me魔,PT漫步者之流筏汝评,当然还不包括那些“只识其样拴现忿、不知其名”的人群沛皋攻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象把材谭,它也是双龙汽车最具标志性的车型尚己撤。在迎来双龙新柯兰多之后蒂,就在近日悼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汕辱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界徘掏,但却让我们可以由心发出这样的感叹夺安,爱腾终于正常了鞘轰毖。   从推出2011款爱腾至今空,已经有近3年的时间耙剂鹃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势比,却在人们心里留下了不可磨灭的印象券。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唐,伴随着2014款爱腾的推出帅氨辅,有关于这款车的一切篇熟,也自然成为历史步庭,被我们封存起来谢瞳。全新的家族化风格设计撑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恍昂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部遣,与新柯兰多相似的样貌漂全,让新爱腾不再具备专属性碾堤嗡。没处前部细节的设计罐,都是那么平易近人潭忌,平庸的再没有任何特点断扔酵。可能人就是这样窜,老款爱腾在售时久埔焕,人们总是说这款车有多难看滴晨层,有多奇葩吼改晨,但当它真的成为历史后边弘,我们又会感到缺少了什么拖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化问办,但还不至于让它从中获得什么优势昏,车尾部简单的几处变化饲吴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉殊。现在在大街上叼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勉阂挫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了季。   本文导航" "   这年头在路上跑着暖烂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫌俩橙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胃铜,把自己造的车不断的加长糙,就算不加轴距也得把身子给拉长嗽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中句藕纬、大型车上沏内醋,感觉有些资源浪费揣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车府班,“L”的作用才更加实际赋斥了。当拿到这辆YARiS L 致炫时慌皖汰,小惊喜了一下铅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了趣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓄沮烈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度部腿、大众polo浆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鸥姬堕。目前这辆车共有两款动力谴辉牡、6种配置车型在国内上市驹,指导价格在6.98万-10.88万之间拐井掳。由于新车型且上市时间不长帝梅必,所以目前的优惠幅度不算很大建,基本在3-5千元左右褐论袭。(个人观点筒家牧:致炫蹦钡什,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谅密,厂商指导价为8.7万-10.68万牧貌,搭载1.3L/1.5L发动机钮算,5速手动/4速自动变速箱鲁。" "   曾几何时错诧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象馆,但却没有获得国内消费者的认可冠必。如今绩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绥首擞,其售价区间为15.48万-21.98万元梨,相比老款车型有所降低谩。另外浩蛋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锨碱膏,并针对柴油发动机进行了重新调校颂监轻。下面就让我们通过试驾体验节胺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化损踩乒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喉颈谷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歧喝镀,并采用双龙全新的家族式设计獭,整体风格与现款柯兰多十分相似盯念劝。然而块楞沽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睡苛耸,其车内布局依旧与老款车型保持一致九,略显缺乏新意沦模琴。   小结恼癌: 相比老款车型来说肚,新爱腾的外观变化令人欣喜蟹酞斤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颗逝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猜筏盆。不过捷蔽煎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冈蹭痊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容必。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上算讨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墩。在海外市扯埂,新逍客提供3款发动机然,配备6速手动或CVT变速箱辟俄宛,在英国的起售价是17595英镑斧计。与现款车相比型鲁储,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泵哎崇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛔款。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倘邻疗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了畏。 ● 外观介绍胳省:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型功刷:宝马2系Active Tourer类。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铺晚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昆?车展上的展车给了我们答案埂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慕陀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剧,而在正进行的2014日内瓦车展上藐评晦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出关斗。和两厢版一样碍,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆ざ拢块化平台打造乘腊垄,造型新潮时尚谅,细节设计则突显旅行车的元素诉,保持一款旅行车应具备的实用性鸽赌措。据悉铣渤,该车将于年内率先在欧洲市场上市模坑搐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位爬伎,相信国内消费者很快也将与它见面瞧兢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坚熊,全新标致308的旅行版如期而至显弄蹬。从整体变化来看徊拼噶,它在保持旅行车实用性的同时鄙,将重点放在外观纷唾咆、内饰的调整以及配置的提升上糠,新潮的设计更是让人眼前一亮怂侯。在我看来衡缎矩,它的变化是非常积极的林乌似。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伸犬惩,现在它要做的就是尽快进入国内地郎铣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涸踢:   静态评测    ?   更多精彩内容宦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑让欢盛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贤忙侯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卫。早在上世纪五六十年代诚跺兄,Citro?nDS就用上了可变悬架憾迟、随动大灯勘、转向助力弥关察、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术列俏,加上极为飘逸的车身设计间轰什,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样为萝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌把蛋,2011年长安标致雪铁龙成立呵圣逼,到今天我们测试全新DS 5LS两,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朝菇矢,音译的中文品牌名念起来很接地气凡仿握:长安谛艾仕缅捻,有股莫名的喜感溜昂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器递妇挤,是台正儿八经的三厢车屁蒜。   ●外观骚迟拣:考虑国内需求绢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杠胶堪,后者里里外外都显得格外前卫浅匹腔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尝肖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屑、更好接受一点淡短。当然垛钎七,前提是得保留住原有气质慧称。   在这张全新的前脸上酪动,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扑邢,官方把它解释为“飞翼”釜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征敬,由于边缘不是那么锐利抨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窟篡斤,接受起来没那么难小溜蜂。   车身侧面和尾部看起来很饱满泉适、匀称裳靖,其实我个人甚至感觉比车头更好看星。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漠犁,厂家说这是做完市场调研后的选择圃雹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贸,想想也不无道理牌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陶,与其后期车主们各自琢磨胳韧,不如原厂直接把这事办了长驰揽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无合梆渐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暗哎:下文简称新阳光茬椽,以便阅读)屡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸袱嗓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蓟窗翠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尖七尾。现在它不光新潮魄摔逃,还进一步提升了性价比藐柿虎,为与定位相当的大众桑塔纳污、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备圃武关。 外观含反:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怂臀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似段,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感料,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜就抱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分日窘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米厦凉,达到4456毫米汕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筏得鞍。    此外橙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吓却,由于在东风日产的产品体系中洪憨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淖糯壳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蟹芭丘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糖,我已经身处呼伦贝尔牙克石惩同乡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绿驹。尽管天气有些寒冷迪,但此刻我的心情是非常愉悦的干寒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演密咯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虹连绵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坎擞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疼笔,当然我也不例外送惜。这次除了911之外日,保时捷还带来了Cayman金、Boxster暗底蹄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冯讣,让大家分别体验RR(后置后驱)犀、MR(中置后驱)匡季、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧家。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坤,即使在这样的冰雪路面也不例外脯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作崇钉。在练习漂移之前疥,充分的驾驶培训是很有必要的环裙袜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幻蒜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救南萄。   ●车辆失控该如何挽救镭模酮?   当车辆发生转向不足时男,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谈夺吨,稳住方向并且慢慢回正蘑急,切忌继续打方向储码,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勒漆吞,反而会加剧转向不足的发生狮费骨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时檄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度品逞课,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谅。对于一般人来说贯故仕,应付转向不足要更加容易一些阜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术顶,而转向过度一旦被合理运用勒,就能成为过弯利器椭,也就是我们平时所讲的“漂移”梳刮藐。   ●如何才能实现漂移文?   要想在弯道中实现漂移览,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凭。针对这次的车型以及冰雪路面伐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岸:   1抵葱垃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枪曹俺,我更愿意称之为惯性漂移过弯背驹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近偶剔、甚至小于90°的急弯融久囊。 ? 『以上为PPT截图广,分辨率有限草,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涪,然后反打方向崩,稳住油门漂移过弯号讼。例如在通过上图中的右弯时甘分,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢夺铺逢,然后左打方向污峦棵,紧接着再右打方向文箍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动佃,别慌都,这正是我们希望看到的锭厘鞠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萝饰。随着车尾横向滑动的产生怖,此时驾驶员应该迅速反打方向胖蒲,让前轮时刻指向出弯的路线峭瑰抢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度形睫宠,随后在出弯时适当收油并回正方向袄姬旦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泵残,方向盘转动角度都不宜过多辛,最好控制在90°以内槐。其次油门动作务必细腻其捆茹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系儒搂,给油则会加剧侧滑雷,收油则会减小侧滑角度剧寄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涵顶。   2吵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)袖豁。   适合弧度比较大的高速弯道贺婚。 ?   当车辆高速入弯时工副,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赔署屡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怠献。当车辆开始侧滑之后仙堪钵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陛,继续维持横向滑动厢瘁,同时反打方向控制出弯路线睫如,之后的动作与第一种方法一致渺。对于初次尝试的驾驶者来说溺,如果入弯速度不够快也没关系佬,你可以直接省去刹车这一步骤板陷危,在入弯时适当地轰一脚油门寄譬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑避。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炊,并综合运用簇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了煎佃。例如在紧急峨旧居、高速的连续S型弯道挪度,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心标,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僚,从而划出一道完美的漂移路线骏第富。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胖缴贝?AE86在高速S弯道超越RX7冠狗形,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介献蒋。   当然剩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枫惶祁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鳖庞新,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶璃抬伐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凄陶,驾驶员只需控制好刹车陀、油门以及转向三者之间的平衡即可稠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距访。   然而即使是这样门峨鲤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的门。冰雪路面凹凸不平通雌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姥恐黄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鼎憾,所以技术和心态都十分重要爆额群,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙动。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头效摧粪。在这期间琶,沃尔沃创造了无数的第一垃亥摆,也赢得了不少的辉煌成绩坡醚轻,当众多车企迎头赶上之际题,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓣碱琼,并将其命名为Drive-E伺期。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢禾问喝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带穿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命崇氮祭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矩故,实现了靠背调节和腰部支撑兄。 1967 推出首个后向式儿童座椅刨筹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护画。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虚陶截,将有害废弃排放降低90%以上慨闭楔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泥妇踞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铅敖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘘动疏,有效减少或避免低速追尾碰撞宿屁扳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术美,至此安全范围从车内延伸到车外对届。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表儡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩武,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侮,从被动安全到主动安全盾堤奋,再到行人保护协核,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可馈论沥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域县厂,空气污染现已成为最热门的话题雄付,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寄话,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搐杜。   Drive-E是什么 腐钝宿?   即E驱智能科技牧杏,代表Efficient Power(驱动更高效)僻、Electrification(驱动电气化趋势)岛稍蒋、Environment(驱动环保潮流)究,从字面来看很容易理解校蛾,简单来说就是引擎高效化灸伟罕,这样一来既可以保证动力性铣单,同时还能达到更好的排放标准几杀没。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱褂核,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鳖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扔弹汝。   沃尔沃还将这一技术投身于南郏块化的研发量,只需变更增压器牟砝救模块与催化转化器乃窗扛猓块等主要部件宝惜儒,便可催生出一款新的引擎产品棠极。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上徽,大致可分为4类盛垂朔,即汽油直喷引擎私受臂、柴油高压共轨引擎峰圣脖,单增压引擎(T5)懊娶羡、双增压引擎(T6)欣漏莆。 以XC60为例 损,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表漆吃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例维锈头,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎块宽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尚,在动力输出上也略有提升杆肌奔,其中的原因自然脱离不了小体积关叼砷、轻量化等一系列技术的支持菜虐科。   此外变速箱方面也有了很大的改观乓辰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%觅,挡位的排列也更加紧密戌谦谋,有效缩减了换挡时间汤醚浮,从而具备了迅捷的响应能力某、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现功。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矮嫉,耗能经济性方面得到了进一步保证胖苔母,它将改变城市路况中引擎启停的时机窍采,改善油门的响应伺喷晦,空调系统转化为经济模式工作吗窝瞄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汾纱嗽,而在65km/h以上松开油门孔,引擎还将会处于怠速状态陇刊梁。   本文导航苇弛钵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩誊串,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顷设,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”圭颧饱。不过芯,动力并不是我们今天的主要议题掠迹菩。秦的下盘功夫方面表现如何寇廉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系信购?这些都是我们今天要研究的内容栓。综合起来公城天,我们最终目的就是想要弄清一件事通殿沫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色漂渭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”故,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外洪渤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夺。当然四轻,由于秦有着体积更大宪、更加复杂的动力系统遁瑞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溃,但由于双叉臂需要更多的空间谓谓,因此也是不现实的瀑绢。在材质方面申筒割,秦同样表现中规中矩晒谋姆,并没有使用轻量化材料为车头减重沉孤瑞,亮点并不多稀。由此可见创风酸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化同附。   不过娇牵卉,由于混合动力系统的特殊性辩,秦也必须做出自己的调整钎豌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钩渐。比如惧乒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面非既,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上那,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摔。此外妮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枫才归,相比速锐在直径上增加了将近9mm郊测帛,看起来很是显眼氯删。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化特,而在同等材料和工艺的情况下价绥悼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猾抛稍。   另外裸够辉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怕。与速锐的非全框式副车架不同剂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮构寸,由于加入了电动机和管理单元黄妹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加古北诫,因此这样的变化当然是加分的了。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套顶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屠、振动和声振粗糙度戒,欲知详情请点击这里)同,是个值得肯定的进步凶巩茧。此外村炒,与速锐相同妈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连温,强度更高腔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拦虑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牛熟靡,现款干妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丹嗅储,不过福特已经为此做好了准备廓,日前刚刚发布了新款柑芷《龋克斯涉寄焕。它采用了全新的家族化外观汝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幢死茨,不过它真正的杀手锏蘑,还需打开车门才能发现茶钳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刃,进一步抢占细分市衬等嫱臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型且,满足那些对于性能有一定追求的消费者剖谅,比如轿车中的S5寂渤结、S6缎朔戳、S7醛、S8等等色摆。就在不久之前的2013年12月扰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型簧派拾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盾侈。 外观狭把:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惯括怠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澳究猜,可以随时面对那些不识货的挑衅者论笑旗。作为Q5的性能版车型鼎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潘,颇为低调贝鲸垢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抖。 车型图片 基本参数哇肆绘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剃,特别是车身高度经过降低冒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秸钞伤,而轴距也有细微的变化泵腥啼。   其实只要细心观察沫赣被,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孰伟巾,除了特有的徽标之外隶涩,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔡,采用的是双横条样式挟戏混。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状市朴些,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冠。而配置方面稳董,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备廓掂。   尾部的变化主要集中在下半部分哼苗拧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戊侠附。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忌,可根据行驶状态来改变排气开启程度趁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叼井,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蜗泵捻,前者就属于少数派伎。一个是只有追韩剧的人才懂炼昆袄,一个是全民百吃不厌坎槽烦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品噶敦昧,其实上一代车型在国内早有销售涸伯遂,只不过跟福瑞迪太像了趟,外观不出众沛僚弹,关键是动力平平掳郎广,所以最后并没有收获太多未嗡督。全新速迈刚刚上市曝,售价17.98-22.68万元檬寒,很有幸能够在第一时间接触到这款车点,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虱耐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常深僵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈广。通过简单的对比炉凶,不难发现炉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堪编,名字叫做ForteKoup逗朔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裴,售价17.18-20.08万元涩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版司,它承了起亚家族的虎啸式前脸贬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舞,现在看来谈不上惊喜烦凤潭,只能说还比较精致魄。虽采用了大嘴的设计擒家亮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步榷托捞,或许小女生会喜欢抡。大灯全系都为卤素光源长毋陀,并带有日间行车灯碎唬褂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舵髓。   走到侧面担,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化该,但两门的设计为它增色不少呸,在绝大多数人的固有印象中工氨,跑车就应该是两门劫釜,并且应该是无框车窗方恢沮,仅从这两点来看蕉,速迈确实都做到了坊婪,开在路上的确引来了不少的目光追随躬彤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流燃把割,我们一致认为车尾的设计更为出彩梗,短小俗、精干铅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尼艘凸。除此之外肆收顷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琳谴抢,而且排气管口径不信堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强截。轮胎为韩国本土品牌鳞,规格为215/45 R17唯毙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肚什胁。   当然盲角酥,如果你选择2.0L车型的话疟倪,你所看到的黑色外壳后视镜闻爆、前后包围的碳纤维纹路饰板鬼旦诫、双边双出的排气管揩川、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呢。" "  讴歌这个品牌己哭,或许很多人不是太熟悉散老。作为本田旗下高端品牌辩涩褐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阑佩豌,而且在美国市潮小,讴歌的品牌影响力是非常大的窍幕技。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尼史诡,大部分都是人们对这个品牌不了解腾婚般,影响力上不去览财,导致在销量上确实不尽如人意干。对于这次全新MDX的到来妮什骋,个人持有赞许的态度蓖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陈察督,还是那句话隆哦,品质上去了裙,接下来就是提升品牌影响力了挫室烹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裁瓶孤,大灯的轮廓更加细长榷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萍妒拘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岭嘶,但内部结构和MDX并不完全相同届疯比。雾灯被一条仿LED的光带替代隋帮酗,进气中网的细节刻画更加运动贪潭虾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烹从冉,侧面造型给人的视觉感受非常低途聘睹,这和前后大灯的位置有很大关系汝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莎肛,注重舒适性芍敖睹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感农休檄,而压低的姿态却更加动感疆喊够,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姜里。尾灯造型相比较现款修长斤,优雅的感受也来自于细节的 设计怯,但貌似通过我的观察襄项,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挽锤,让尾部显得非常简洁撅辰纪。   本文导航点:" "  2014年2月20日钉礁存,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笔拷妊。2014年型奥迪A5的最大特点是镶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唤心浮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慌琼葱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惋党钢,共有19款车型酣冯勺,售价在49.98万至85.8万荚迟棠,具体价格如下涕按乐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表售夕痰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狄悲蹬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毯监骑。配置方面撬痢,也与现款车型相同黄臣抹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苟角删。   内饰方面擞,2014款车型也与老款车型大同小异品,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘煽慰日,同时门内饰录黎奠、座椅中央扶手私任了、都采用了纳帕真皮面料冕鸽衰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饯秋。而2.0排量以上的发动机则保持不变抵酿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捆疥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化答镶阑。   变化一霞揽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化昆却瞄,在原有的缸内直喷技术的基础之上倘董,加入了较为传统的歧管喷射饭休,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合换,通过二者各自的优势铂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求变惰聘。事实上憾县,混合喷射也不是什么新的技术济蜗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用池够逢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兑悍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浮宦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辟里。   变化二嗽镜褪:排气歧管集成至汽缸盖内洼庙哭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内称授翱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力都仕,从而减低涡轮的负荷米慨,提高涡轮寿命携。同时晾澜,因为在进入涡轮之前进行冷却唇,相当于提高了涡轮的进气温度限制巍,可以允许发动机有更高的排气温度希嵌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高串莽白。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劳,同时结构也更为复杂匡史尾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战品。对此穆奢,缸盖内的冷却系统也进行了改进烷成鹊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)炼。   另外魄突,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骄项评,还有着两项小改动净。使用旋转阀奶荩块替代了传统的节温器廖伸腹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坪牛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菊兼。   根据官方消息舶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碗檀睹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛋囱。笔者也希望在应用新的技术的同时粮痛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情割粹协。 责任编辑陇连:王晨熙" "  A00级(微型车)兴,在人们印象中这类车以实用性乓绞强、代步功能为主己,低廉的价格促使配置也不会太高前埠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候变盗,一款车的推出打破了这一概念墓,它就是全新奔奔程料,来自长安汽车禾。   感官是人们的第一直觉反应侯疚,所以外形设计的重要性不言而喻碑,为了使人们印象深刻滇蕉姬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哩缺灯,道理很简单乡络颠,日本是微型车最发达的市场僧化癌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展久,在2013年广州车展上蒙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光对辣恒,除了时尚的外形设计以外醋场尝,在细节做工上也有着不俗的表现秀艾。前脸的设计整体性很高怀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谁扑酥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冲莫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搭毖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杏碘,不过这一点在外观上并不明显鹃箍糕,这源于贯穿车身的硬朗腰线盘唾,有效将视觉性降低潘伦,同时搭配造型独特的双色轮毂径培,让这款小车看上去时尚动感矩钝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动化垫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰成滦拾,如果仔细比对牵负乌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醛踌地。除了引人注目的设计以外萍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹顶,具有加热功能的外后视镜掸、15英寸的抛光双色轮毂骗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置褪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页显蝗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耪蔬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陛。不过娘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版博烽酥,从内到外搏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衰,可以说是一次完美的蜕变探驾。那么这款新车究变在了哪里潘坟?它究竟新在哪胶泡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沙樊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5跑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大系,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm错常纫,轴距则与老款车型保持一致模克。在尺寸变化不大的前提下对圈,改变外观酵皮熟、动力孪寥哨、内饰母挤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关白甭隋,2月19日这台新车也正式来到我们面前孤,并接受大家的考验羔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窝判,但这8条是我个人认为变化比较大的铣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辽穆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候庆棉,我就有了一种预感廓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辫胳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案臀蓝围。全新X5给我最深的印象除了家族化外拓盟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惕。首先悔,先说说全新X5的外观默共,“大尺寸双肾进气格栅”粳、“开眼角式前大灯”船,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锯。    现款宝马3系推出的时候岗腥动,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疤结哩,现如今随着全新X5的上市簧曙谱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咎特。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妙苟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翻鲸县,据悉烘奴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叉。值得一提的是患删,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弹,给人一种炯炯有神的感觉离。    由于新老款车型的轴距保持相同何揩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桓,反而侧面的腰线给人一种力量感拧酪,这也使得新车看上去年轻了不少嫉识烧。细节方面敌甲,新车在前翼子板上增加了进气口溺黄碳,突出了宝马品牌独有的运动基因泞怜镜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匿起捆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带提尚豢,提升了夜晚的识别度夕陵茧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起另损,降低了风阻系数煽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拷顷尾。" "  版权声明孺长:本文版权为网易汽车所有渺宛纷,转载请注明出处扒距竟。   在2003年尝氮,奇瑞QQ的下线让这款时尚悔绕、便宜唱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讣户冒,之后短短的几年间叹汐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桨,然而到了2006年长安奔奔的推出牌事嗣,打破了QQ一枝独大的局面赔茫唐。一转眼伟,已经过去了10年的时间蹄肺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占篱,在这个追求个性喝画、讲究品质的时代吗脚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流竿碑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剔侥,而长安似乎也意识到了这一点嫂急片,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢托掸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者迪纳?   从厂家方面获悉仇,老款的奔奔(love)已经停产钩邢对,而奔奔mini则将会继续生产销售孤另,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篓竭,前者主打精品中高端微车市炒恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战魔。从定位上来看蔽赁舶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诡篡,虽然沿用了奔奔的名字辟攘许,但整车的设计氢拍、配置以及售价都会高于老款车型届朗。   新奔奔客户群体是谁揣?   在很多年前将诺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仇考甫,到底是买奔奔还是买QQ闭暗古,在那个时候筷,很少有人会关心这款车设计的如何疟骨、驾驶感受如何灿捐泰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岗呈,省油轮、皮实啥、能遮风挡雨就行仓舌航。   现如今枪,80后尼、90后已经成为购车主力邢,这些从小听着walkman咎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缎、用户体验以及品质都有着更高的追求然碾璃,因此在座驾的选择上同样不会妥协哥赂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锭踩貌,新奔奔就是冲着他们来的搐韩面。   新奔奔主要的竞争车型是莆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布齿,但从目前得到的消息来看夸,5-6万元将是其大概的价格区间花喀酸。这个价位中既有一些合资的微型车碌骂江,也有自主品牌的紧凑型车忿尽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车番梦钙,比如两厢赛欧肥、奥拓椽、玛驰以及低配雨燕等等车型限里岔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嗜广性,在配置方面与奔奔相比还是差了一些池枯肺,产生竞争的几率比较小皮穗。   外观酵咐:惊艳冉描拔、和谐苦文乱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劳滦:高离地间隙钮疼、车顶行李架菊、双色车身等等独。没错拣弹霜,无论是跨界萌痰、越界还是交叉车型坪腔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质平搅仇。不过世间万物唱榔寐,徒有其表终究很肤浅录人不,我个人认为碌梆悉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伙忙。所以脑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茹玻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时起讳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谓岛兢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凉烹,它集沃尔沃所有看家本领于一身搓诡藩,可谓全副武装坞祁处。为了让媒体更好的体验这台车颅悸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簧。没有固定线路咆肝敢,没有领队车辆溪五,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾相,它会和每一位汽车媒体人独处12天幕贯踩。而在这12天里四,我已经和它奔袭了4100公里翻喘,横跨了三个省份囊穷,体验了柏油赛道瓶烘士、软土拉力含、冰雪漂移嵌、高速狂奔忍饭软、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话截凄饯,当然汤呕,最终的结果是蛋蔡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多餐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辞,正所谓日久见人心去,交友如此昆颈汗,试车亦是如此诽。回到正题齿伺,和往常一样哗,对它的了解还是先从外观开始潘沟沥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敖豌,相煎何太急”这句绝句患戏病,而在雷诺—日产集团旗下盲落桔,有两款车正在上演着这一幕墟稠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叙普净,还有这出色的越野性能体。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筏娥吉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冈程,买谁更划算详健拇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弘秋搏,作为英菲尼迪的顶级SUV斡,QX80的售价高达152.8万菜娇汤,但经销商处可以优惠16.2万康膜敌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辽次,虽说16.8万也不是个小数目碱糯。但对于消费者来说堕秀点,一个日产经,一个英菲尼迪祈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌分伙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慷飘昆,它的身材绝对够大冷。从上图的数据来看膝伯汉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娄砂需,尤其是将近5.3米的车身长度粮碳梗,会让您感觉驾驭它有点困难半娶。另一方面鬼困枚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型械,这一点在QX80的身上也得到了完美体现节胜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抽锯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垒枪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足康绵,同时也显得异常凶猛脆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倦涤舱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汞燃,整体造型圆润瑰敖,没有多余的线条作为修饰领,但是反而会让人感到车身很厚实浩脆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘿。同时注意它车窗的设计愧副坞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱霜逃抒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灯磕读,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样协。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阿,也没有了那种霸气湿粒腿,转而给人的感觉是设计很前卫骇匙革。车尾的饱满程度与车头相呼应着动,丢去了上一代的直棱直角敲,饱满的线条凸显着丰满的层次感舜。   日产途乐陶炭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弘蹭佩,虽然脱胎于英菲尼迪车型凡盼蜡,但途乐依然拥有自己的外观特征公悄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性私。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺藏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剁坚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镜亩呐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出古背揣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气息,成为了车头亮点之一苇辖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豹甭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞬歼陡,这项配置自然是少不了的囤。我们可以找到4个摄像头麻,它们分别位于车辆头部弦巢宏、左右外后视镜下方和车辆尾部蛔确滇。以便在停车过程中棋裤簇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忿贯卵,让您更加自信轻松的把握泊车空间灸夕欢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涧,大大降低了停车时的事故发生鞋。   途乐   通过对比发现策,两车在外观上的配置基本相同眷哀纳,差别仅在日间行车灯上报却撇,不过随着QX80年款的推出璃搭,日间行车灯的加入应该不是件难事净。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澳活哼,在相差仅有10几万的时候艰片硅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毙佳胃。    责任编辑勒冻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膛撂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壕,除了奔驰G糕巧、丰田陆巡系列得沪鲤、牧马人等咳,双龙雷斯特也是其中一员俏绘伺,而且雷斯特还是柴油车楼哀染。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值得,以目前的接触来看含脑,双龙雷斯特W表现不错孪熔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗣辽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骨虚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沮丹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰渺两含,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酵窟渡。当然俏,在随后漫长的几年过后勉杯还,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌门。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滔顽,该车型最大的特点就是其尾部造型搓钞河,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嚼佬,宝马方面肯定不会承认刃,但从年份来讲吐陛,明眼人一看便知胳椿膜。   外观煤量怯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啡,该工作室的创办人正是乔治亚罗俄棺爸,不过大师的设计未必符合所有人的审美碱强葡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鞘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虹彭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势塘败挞,但为了照顾空气动力学与线条流畅熔,雷斯特的车头是圆的甸渭融,所以在当时看来有点“离经叛道”坤垮粮。   而到了现款的雷斯特W擞兽喂,这个“小问题”被修正了诫,一体化的设计已经是大势所趋丧峭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蕉赫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勾普,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感悲累,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少遂祁材。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秒。通过车展上的展示捷,小编已对这款纯电动车型有所了解俱熔犁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛙,时至今日蝗仟砍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芭搪。据悉罢肌内,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗣,上市后将以租赁的方式面向消费者哇妊,具体的细则目前还没有公布慑谁看,上市后会有着怎样的表现怜,我们会同大家一同关注腥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前磋娄,简单了解了一下之诺这个名称的由来版,是源于对中国文化传承与现代精神的体现璃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纳坷,毕竟是基于宝马X1平台打造鸵,因此在多个方面相似度高也并不为过泥脑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陈邪羞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘁,其具体的表现如何翟瑟齐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验副纫。 责任编辑麓项:沈楠" "  版权声明急:本文版权为网易汽车所有伎辈狗,转载请注明出处校头。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计物撇现,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列供。它们的可见程度瘁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坟鼓。可见度甚高的两个文字的组合蔼瞳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虹别猩。因此喇镶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拓赋。哦伟嘎,对了离醛冗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胯。意大利人的自信巫径蒂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啥丝灿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寂抚?咱先从减开始说起却想。 Q冀:致悦只是切掉屁股的菲翔么替纽甘?   A观发:非也络楔畴,前脸亦有修改碍菩奔,整体风格统一壁,协调度很高侯。   我相信Roberto Giolito先生饯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迫潭逼,在设计Ottimo的时候告,一定会更加从容嫌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谰拓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思并扰立。在他的心中好叮,应该有着太多关于年轻诵、活力的理解菜,而这恰是Ottimo的设计要点剂缉。 外观总结   赞啡:个性鲜明蓉沃坏、标配LED示宽灯襄金、轮胎用料厚道   弹勘:低配删减雾灯   " "  版权声明噬:本文版权为网易汽车所有纷青竿,转载请注明出处刑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾为甭倡,虽然距离现在已经有两年的时间赤太淳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缚葱扭。而今天蓝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枢,并且还是一台后驱车负想。没错吨擂,它就是华晨宝马3系誊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)希,其配备了2.0T发动机庆氛兑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讼眯曙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疽扫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现墙开浇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挛滑。不过在今天的冰雪试驾过程中扮撂鼻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)都辈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现末,必须先打好理论知识的基础玻谓拘。于是在摸车之前哎溜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关识五,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着微答鲜。 ● 项目一   热身结束了疚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倒。第一项内容便是加速和刹车碍北,是不是觉得很简单蛔舷秆?其实里边的门道儿多了去了翠邯。   在项目一结束后恕葱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奴坷炒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惫。一开始大家相差悬殊粮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹿诚。接下来的项目二会比较刺激一些惭谷固,经常会出现手忙脚乱的情况年腺,但只要理清思路按部就班的做孝恐,想要完成整套动作并不是很难递雇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奉测:本文版权为网易汽车所有次,转载请注明出处疟潜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了里滇,不过始终都仅有手动挡车型硼,虽然目前销量也很出色碱粉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户曙全瞥。好在这一短板即将成为历史炕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甲,新车将于26日正式上市擎惭,我们也于第一时间进行了试驾体验孪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讼桔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柿,在外观方面也有变化烽渺。新车根据高低配车型提供两种外观方案翟堵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呐,而高配车型则对中网糖劝、保险杠造型去褐骏、轮圈和后反光板都进行了重新设计农旁。值得一提的是病,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纺颇莱。   新样式的轮圈非常动感缕,在同级车型中实属罕见屡粟妊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致股簿,轴距依旧为2725mm茎两订。车尾的变化相比车头要小一些窍雹辞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粪,不仅可以提升安全性栖,同时视觉效果也更加出色愁膳。 有态度【试驾评测】刃方酱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么破坦剔?   扫一扫仍憾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窜味,一汽大众全新高尔夫正式上市十电畏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瘸,其中1.6L拥有三个车款凶呢,1.4TSI拥有四个车款联老凤,官方指导价为12.19万元—18.29万元锈弛似。具体售价请见下表港裙联:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力透既啊,但是却拥有三种功率版本截虾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凰爱剖,因此在动力系统方面节菲隆,消费者有三种选择裸秽。    我们从上面的数据可以看到祁吮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者且,1.4T低功率版是主流之涯济帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煤拨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洗款钢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讲际,但是它的售价高达18.29万元渺抡奔,相对比较贵端辱茬。    全新高尔夫提供九种车身色彩乐桐崩,分别是塔希提金恳、唐古拉白揩到、珊瑚蓝啤弊、魅力紫抬貌、玛雅红忿、季风灰姆拓、水晶银以及深黑和极地白惟居沙。 ①辰:16寸Cosmic款轮毂 ②寇粗:16寸Cubix款轮毂 ③螺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂态骨,其中15英寸的一款陶帕,16英寸的两款萍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备购嘘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枯架。    全新高尔夫提供标准座椅囤矾评、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绩诧皖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淑,舒适版车型则都配备舒适座椅扁宽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗜。    在材质方面反宠澎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凤挟,分别是上图所示的DianDian黑色织物粕欢、Zoom/Merlin黑色织物效炬深、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫂夕迪,分别是Vienna黑色真皮休、Vienna米色真皮珊、Alcantara黑色翻毛皮蹲纳、Alcantara棕色翻毛皮去莆镜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屡绰础,有两种风格可烟辛堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柒,同样有两种颜色可蚜薹炀佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料枚睬括,有黑色和米色两种可驯咔啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅念。    在车内外装饰件方面尝,不同配置的车款也有不同的安排佛。像侧窗下沿镀铬装饰条颁、双排气管氯污份、镀铬装饰双排气管家、动感鲨鱼鳍天线派蜜骸、真皮换档手柄兴、科技质感装饰条僳、金属风格装饰条猎瓜、碳纤维风格装饰条等等臂敝,针对不同的车款都有不同的配备抱浩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炬弘涸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浦较措,配备有MKB多次碰撞预防系统聪朽、ESP车身稳定系统伤、ASR驱动防滑系统泌理习、XDS电子差速锁暖谐、前排侧面安全气囊鹃、后部4探头倒车雷达苹氢发、前部行人保护系统抗葡、自动静态转弯补光功能等等放,但是在舒适性以及功能性方面艰,并不是很丰富鲁谁,但是也可以满足基本使用尺嫌。   1.6L自然吸气车款如何讶娇航ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊巳猿馈,它拥有手动时尚瞄箔笆、自动时尚以及自动舒适三个车款签答,手动时尚与自动时尚的配置一样锯姜懒,在价格上二者存在1.2万元的差价墨拷,主要是变速箱配备的差异苯。所以在配置对比环节趣五心,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狈森,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绘赋摧,差价为1.1万元淌。    在配置对比的环节我们可以看到抬趴甘,时尚型与舒适型之间的配置差别舞季,大多数都体现在外观内饰的装饰件匣龚,以及车内一些常规功能方面风当古,主要是顶棚储物盒盎沤、后排中央扶手嫉锭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凹钒,实际上最有意义的差别在于全景天窗昏讥、后排出风口禾粹洁、蓝牙电话蘑莆淳、定速巡航擎、驾驶席座椅腰托嚎洗、TPMS胎压监测系统这几项上届,不过在这几项配置中幢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置衫牟,尤其是全景天窗史。    从价格上看莽并仆,二者的差价为1.1万元舵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的才芯骆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品圭幂拐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裴垃,所以我们在这个推荐环节坪么,更多的倾向于低配车款刊楔掠。 责任编辑屏汗软:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底躬甸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发申。它采用了全新的DS家族式设计风格裳颂,延续了一贯的法式浪漫风格穿徒棵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冉。新车基于DS5平台打造埔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机难排。预计在3月左右上市炮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触督,让我们一起来看它的表现如何逆。 外观妨布:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅繁,却多了一些时尚及科技感恕宝泄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疵爆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感藤。镀铬装饰拿捏的也比较好钎扮蜜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菩。也表示着DS的品牌走向独立劲屋没。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型全模,有着都还算不错的账面数据股现,车身长度为4702mm僵憾,宽度1840mm纹悔,高度1515mm.轴距为2715mm鹃辟蟹。上市后会把目标锁定在奥迪A3脾竟。 车型图片 基本参数香: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烈耍,除了前车6颗驻车雷达之外涉攻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能松朔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯趣秆蚊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰段欺堑,从视觉上拉伸了车辆长度浑,尾部设计了一个小小的尾翼玛常喷,尾灯下侧字样表明了其国产身份交尼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猛迁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方解,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呕,真正的排气隐藏在了下面密改。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型该妨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词连动得:高离地间隙乳竞、车顶行李架迁撂朝、双色车身等等吗岔。没错攻尾,无论是跨界浑、越界还是交叉车型伤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茬。不过世间万物晃籍稿,徒有其表终究很肤浅仓,我个人认为彭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饰。所以地殴吩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漆巧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象混抠醋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滥,它集沃尔沃所有看家本领于一身谢,可谓全副武装俄蓉。为了让媒体更好的体验这台车捍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哦健。没有固定线路轰,没有领队车辆盒捐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾董,它会和每一位汽车媒体人独处12天剐垃。而在这12天里下,我已经和它奔袭了4100公里坟贬,横跨了三个省份心嗜恫,体验了柏油赛道存车、软土拉力催、冰雪漂移戒、高速狂奔桂填、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靛,当然库窘,最终的结果是楷量沪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多髓暖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漆坊,正所谓日久见人心何卡疙,交友如此荡,试车亦是如此勉喝翅。回到正题裤汝捌,和往常一样牛盎宫,对它的了解还是先从外观开始昧下。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化馁红、多样化是一种趋势秃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窜邪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撇谢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筹瓜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦史拦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侧凭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寒,上市至今保持着约5千台的月均销量胚季,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擎蔑。 外观/内饰对比兽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卯锤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造李考旁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胯,毕竟师出同门秒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管澎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯详莆,远看很容易被误会成排气管辱拈,但事实上真正的排气管被隐藏起来如,整体尾部设计显得层次更为分明挝肺。低配车型配备有倒车雷达巍脖,高配车型还配备有倒车可视思。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念律尼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耿裁,修长的车身与宽厚的D柱失,加之出色的后排与储物空间富汐,俨然就是一副旅行车的范儿亩铺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm料率蓝,它完全可以称之为旅行版朗逸碗。    车身的线条连贯自然祷潦衔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观公隋理,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头荷碴瓜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雾链,调整了尾灯的白色灯带位置髓宠膳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端华裙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛊乖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偿嚷帆,内饰板件的用料以软质材质为主率稀,接缝及做工也较为精致舅困凡,与同级车型不相伯仲雇吉豌。从实拍的车型判断骏,自动空调脓叔蓝、ESP系统妙米、电动座椅显的诧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疵沛燎,至于具体配置还有待官方公布控惨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刚蟹,同样是大众家族的传统布局绞藩,整体的感受都很不错节堪,方向盘沁峨、中控台的每个设计很都容易上手哗,从材质上来说寇价侮,朗行是塑料感有些明显的嚎鸽驶,好在其工艺上还是有保证的酸瘸稠,并不会有很廉价的感觉司宪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尾,销量在整个家族中表现最为可观搞呜。近期禽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彤秸袖,新车主要变化集中在外观罕欣,同时针对颜色铝还骆、配置进行了调整慈蜡睦,以保证其市场竞争力叫。在豪华紧凑级细分市场中码峦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潞胎韩,通过下文的对比分析肉揣狸,希望对有此购车意向的网友们一点参考复。   备注控孟: 为更直观的进行两车的对比分析绢拔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逃嫡、CT200h F-SPORT)奶胖,市场优惠参考自深圳市场炬。 车型图片 所属品牌疤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动臂,内饰做工精细    车身尺寸方面酚屠购,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优槐惦,其他参数均小于奔驰A260掣逗颇。从外观和内饰设计风格上看伴瑰模,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崇嗽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后核奠锚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样崩晚,全车充斥着力量与美的线条藉辑藕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涵,硕大的单条幅进气格栅很纲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发衔陪素。    相比极富视觉冲力的前脸造型偏卞老,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闲,但并没有脱离运动乓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓飘砂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹财仕纶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吝累,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忻嗣既,同时下侧雾灯造型也有改变伦,车尾部也进行了一定的改动匈湍,整体感觉更加运动尸籍祭。另外壤疾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”边犯绍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饥,形成强烈的双色反差佬。    F SPORT车型装备了整车运动套件笑茫扰,涵盖了运动调校悬挂硕、运动包围沽、运动阻尼减震器当、熏黑运动轮毂鞍洁苦、运动车门脚踏板撕悍、运动型铝制加速踏板榔、制动踏板耿夯凭、脚歇板等舞钡庭。    三幅式平底真皮方向盘咖禄、红色元素点缀的空调出风口伟豆、铝合金踏板彼巩菏、仿碳纤维装饰条等等级嗽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顽唉雀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格间垢微。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化僻,将方向盘茧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翁社春,增加了便利性秦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骡拔,分散了注意力健母梆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瘦底幻,是多数第一次购车家庭的首选要求警艇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型獭先。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功笔探。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恨庇貌,会有怎么样的变化嚼,一起了解一下撤奋无。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忍侯携,镀铬进气格栅增加了些许立体感律,更加显眼的X造型前脸芳会,迎合年轻消费者的审美谜莽。大灯的改动有些另类四末,在我看来接受起来还是需要时间的闪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车封,新款在车身尺寸上有所调整贬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梅康,轴距保持2600毫米不变白,相比现款仅车身尺寸有所增加午徊。   车尾的变化不大构士,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楞摩焊,以及牌照上方增加镀铬饰条呜腔词,尾灯造型无变化沫创殊。实拍车型为高配版本耪皮啪,但仅配备了三点式后倒车雷达幌墟耸。   新款的15英寸轮圈造型不错曝搓娃,轮胎选用优科豪马详熬愧,规格为185/60 R15烤谰,备胎没有缺失丹惨殴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呈步耐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笛,在年轻人中更是屡见不鲜喘怕。在学校要有个性担顿滩,在单位要有个性奉唉,穿着打扮要有个性季,兴趣爱好要有个性乓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鸥盟?如果你有这方面的兴趣嘘香,那么杰德将会是你不错的选择拌危。可谓自成一派的它笨评,凭借着并不起眼的车身尺寸炬户、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巾测?还是旅行车宝户巢?或者是MPV伞叭娠?但这都不是事儿贡,只要适合自己就OK蓖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人并,喜欢接受新鲜事物的他们脐,正好与杰德不谋而合曙焚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拌邵,此外鞘挖,六座的乘坐空间纶,也足以胜任日常的使用需求彭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受荤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伶?自2013年9月6日上市以后炭揉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量统烙,力压大众途安和马自达5等竞争对手欢,它用事实结束了我们的疑问冗。除了这些勤碑,杰德还会带给我们什么样的全新体验危鸥,让我们继续往下看急。   " "  若是经常关注汽车之家的话轻河,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”即盾计。虽然我们这里并不提GTR兰箔莫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肥侵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该裕克斯ST鲁隆碎,令人刮目相看弊。与此同时肃,在秦身上勃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亲、做工以及舒适性表现上的明显进步赋蠢。 外观造型公埔惨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程譬捣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狮琉付,近年来推出的新车型如速锐额、思锐以及大家眼前的这台秦溅,都可谓一个比一个漂亮文。就以秦来说阶股,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网双漆溅,很是亮眼教辈蓄,同时也营造了较高的前脸识别度惕。   车身尺寸方面顺瘦肆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平紊奉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洛讲赌,2670mm的轴距表现则处于平均水平卡刷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同履抽辨,其整体感觉与速锐大同小异痪男。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拢墒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涟挟。无论白天还是夜晚眠合废,该车的车尾识别度都非常高菲料。而且内部的光源椿彻,除了转向灯为普通卤素灯泡外飘哆,示宽灯床赴季、刹车灯以及倒车灯都用得是LED避颇呛。   充电拴圣、电桩安装及质保/售后介绍贯考虏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包槽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柯吃固,据官方资料介绍溅遣,充满一次电大约需要5个小时左右悲鹤乡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)躺歧慕。   同时棉娇戌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩跨涎别,虽然价格并不贵柔,大约在6000多元剁苇,但对申请人有一定的条件限制七,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)欣信扩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醛。当上述条件都满足之后孤缝寸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阮,如果一切顺利缔形,最快1个月内就能安装到位并通电使用埂轮晤。不过目前粒己滇,秦还不能实现快速充电徊饭卧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剐氢碗,只是目前还没有这样的配套充电设备几寒抡。   针对秦的特殊性饺世,4S店内还为秦准备了专门的维修工位椭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务部蔫氖。其中抛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全救氰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶貉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吹拇、绝缘手套和护目镜等设备匈酱,并规定在检修车辆时必须两人在场恃稀。以防车辆万一发生漏电蘑,威胁到维修人员的生命安全檬拔。   与此同时刑鞠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里箍捷计,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梯嗅叮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同郎咐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型几,整车质保为6年或十五万公里黔呛豁,电池组为10年或二十五万公里)孔。总之吭钱号,从专设的维修工位履、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度事趟,而对消费者的购买更是一种信心的保证珐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前非拘,中国汽车市场刚开始发展邓,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔡妓,在那样一个年代吝弗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蝗贝哩,并且在之后的相当长一段时间番,人们心中仍对它们有深刻的印象楷。时至今日辆疾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沛连普,在数年激烈的竞争中怕裴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下情拔咸。这回烷挟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邵赡,我们也借这次机会为大家做个全面对比呻叭节,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车昆缝陇:外观内饰(包括设计和做工)铜毯怖、配置事菩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)楔刷认、储物私怪、油耗灰、驾乘感受冕撬香、加速性能毫烽里、刹车性能乓翁悄。同时牡溪貉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别新协辈、同价位车型的什么水平线蚕食。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幌仟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凶,目前约有6000元左右的优惠酚讳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元监挨,在优惠方面差别比较大会挖嗓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疏绒,根据论坛中近期的提车价格恕,9000元的优惠还是有的蛙。目前完矫蝎,两车的售价依旧属于同一梯级咸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乾尘,只是配备了卤素大灯及雾灯茎烫级,透镜皖、日间行车灯这些都没有鹅苇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乏,因此我认为两车的配置可以理解醋,符合同级水准戎耙骋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纹琳樊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比古姑酚,两车的各项参数也处于伯仲之间错霉下,差别在6cm之内嫩恳。在车内空间上浮撇限,两车的表现也很接近扦,我先剧透下吧咳朴县,结果可能跟你们想象得不太一样小泉。   相信看到这里滴,大家最担心的就是如果车辆没电竟茅,后备厢是否还能打开的问题报菇。捷达看来是妥妥的没问题入捆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绿编,它的后排座椅靠背可以放倒劝琅,之后即可顺利从后备厢取物篮态娜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歧叔村。   在倒车辅助上差垛程,捷达配备三点探头思,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荤乔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伸麻蹈。这里多说一句未,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袜诗,让人觉得很不大气坦,并且低于同级别的水平呜鲜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拢救,舒适型也可选装倒车影像婪菊,比捷达厚道一些川。从普及性上看呢,能够达到同级别的平均水平辑,从功能性上看力攘,拥有倒车影像的它则高过平均线了泌疙蚀,给好评绦烷刷。   两车都是15英寸的轮圈孩炽,造型上也是各有风味扛丹锚,轮胎宽度也同为185mm孺彭爸。从售价上看热灸衡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右残汀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屑射俊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妹,让我们在后面的制动测试上见分晓忙窃畔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显且担相,借着中期改款的机会窝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机第肥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贸。应该恭喜它精,至少在我眼里测,它确实达到了自己的目标孟帽茂。过往凭借动感的外形滴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哆佃赐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缮。   只可惜套墙,刚上市不久的2014款起亚K5檬裳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择迫弹,而且它们的价格都处于K5车系的高位凳甸俏,受众群体并不大祁课菇。前段时间趣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凶范寇,并撰写了《起亚K5购车手册》贩钾。文中诉雇讨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型列,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐承蒋喜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冯侈滑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹋。自从起亚吉扣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浮歌,互用研发产品的例子不胜枚举砂叉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扔浩。该发动机的最大功率为245马力第、最大扭矩达到350N·m吐,账面数据处于同级别的上流水平扳缔泉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逞滔脱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丁夺滩。   在涡轮增压贬骏、缸内直喷等技术的加持下房蹭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m随警,并且一直持续到4000rpm邵城皮。得益于涡轮介入较早嵌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晃阔,而且它的油门也调校得比较灵敏肉车扁。在实际驾驶的时候私份惟,可以感受到它的起步轻快自如捌蛊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余旱菩哺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疯爸拉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些献桨楞,但差距并不像数据相差那么大苏。在整个低转速区间卡伙弟,它的动力输出不算直接绰售江,缺乏一点活力坊融化,给人一种有劲儿使不出来的感觉臼。   于是乖,我把油门再踩下去一点娥赤,动力突然来得很快卜掏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然愁环,毫不费力眷繁辈,而且可以感受到车速达到120km/h时赡,发动机还有充足的动力储备畔。它的中段加速能力让人满意蔷练嫉,虽然依旧缺乏一点活力渭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瑞配。   还是差点意思勃绣隶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唾临负。于是放师汇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倪沛吧,6速手自一体变速箱切换到手动模式防县特,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作免蓄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的须。它的油门响应足够快梗,发动机的动力输出得到更好的释放咖粕搽,方向盘的反馈也更加扎实氯鳖。除了SPORT运动模式外猎顾江,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹋蚕沽,运动特性从SPORT狠话考、标准到ECO逐渐减弱莲梢,驾驶风格也逐渐趋向安逸棚碴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契良戮从,平顺性极高诽极,而且动力的衔接也让人满意桂嚏。若以80km/h的速度巡航性通夸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航材侯伴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扰肋,对于燃油经济性的控制也让人满意虫。同样值得表扬的是降挡速度怠忍,在中段需要加速的时候深踩油门拟啼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹭,而且换挡冲击也比较星摹,不会让坐在车内的乘客感到不安高锻挪。   前麦弗逊谷膝、后多连杆的独立悬架底盘结构房,在调校方面仍然有很大的提升空间算伤塘。它的弹簧足够硬顽,但是减振器的阻尼不够大沃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伯,会有细微的震动传到车内久,以稍微快一点的速度过弯狼,车辆的侧倾会比较明显悄禾俺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题太啥裙,舒适性让人满意奠丝颈,但如果需要激烈的驾驶的话练,后期对悬架的改装很有必要淋淖礁。   它的刹车盘相应加大了尺寸坡,刹车的力度足够酒仕凄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性圣袜。具体表现是帕浩,刹车踏板的前一小段是虚位豌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歪魔,制动力度会突然加大敞肖逛,需要一点适应的时间唉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呢题,发动机的声音认鲜、振动都非常小愁袖拳。然而艾撅,在速度上来以后柏玫坊,噪音的上涨速度也很快龟虎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎食梢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暗脱玻。   我得承认滔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数添童,但在起步和中低速行驶的时候摩丸衅,动力参数上的优势并没有完全体现出来抚惟袜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处齐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撅惯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垦。当然霞贫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镜。另外燃,值得一提的地方是碴劲,在动力提升的同时胳,它还加入了行驶模式控制系统叉罐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胚,它的动态性能相对有一定的提升樊漠费,开起来也更有活力和乐趣捂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”券怖,只有手动版车型销售示钱尸,导致产品线还不够丰富才。而就在去年11月段粟,海马M3终于推出了CVT版车型烷咎,7万-9万元之间的售价苍厘酬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓮兽诬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30布柑、逸动咕、宝骏630以及启辰D50等车型缎侯,竞争还是比较激烈的拧。作为一个后来者米,海马M3是否有足够的实力立足戌底?下面我们就一起来看一看蚊。   动力牟坚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择超骗,其最大功率为82Kw槽翠,峰值扭矩是147Nm抒刻。从账面参数来看波翟泄,可谓非常出色燃寺,一点不比合资产品的数据差品浚。对于一辆紧凑级轿车来说融轿取,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冷匹塘。    开起来的表现挡嗡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刃斜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中化娘,如果想要充满信心的快速超车献,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择八睡仕。    我知道会有人问遣范,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缮难罕?说实话袖,我觉得大家都没什么区别乒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着壁,也是低扭不够强棵,需要靠高转速来增强加速能力皖赔。    可以肯定的说熔,除非是加上个涡轮增压器皆挛。否则的话兽默桓,这个级别同排量产品之间的动力表现李疗畅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谴氦。我个人觉得膜崎,这只是消费者们需要认真衡量的一点滑泰摧,而非全部瘁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在壕拾誊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卯藐硕,动力传递平顺连续的特性坡,有效的提升了整车的行驶品质感秃。顺便说一句龚刑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孝悉,这也是比手挡车多花点钱的好处嫡浩。    深踩油门时拈滥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惨习暴,来保证动力响应足够顺畅搭粳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内聚背。此外烙艇距,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鹤,功能性极强捌怀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现眉寺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兴,g值才开始达到最大的0.366g睦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绕滥,此时车速大约在30km/h左右授不,达到60km/h用时5.24秒矮卤卤,冲刺到100km/h用时11.45秒焙。    接下来看看海马M3手动车型卸,在加速到2.5秒后铜汹,车速已经达到了差不多40km/h圃蜡,达到60km/h用时5.01秒牟,冲刺到100km/h用时11.28秒氛拾,比CVT车型略快泥钞袭。如果不较真的话撅蔽艇,可以发现二者的差距其实非常锌伺砺础,相应的在日常驾驶中其实也一样梅是。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米目畦沙,就这个成绩来说辽垫,它的表现只能说是非常一般恕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辫呢胆,它的表现就算好多了甜。 责任编辑祷得:沈楠" "   近日乃船,宝马官方发布了新款X3的车型官图挡颗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作希娩陋。从新款车型推出的速度上来看屁乃溪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量极。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霉红精。    早在2003年憋艘檀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章室帛淮。10年以来蔑童挥,宝马X3已经销售超过了一百万辆胯,自从2010年上市钨湍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丛闪蹭。因此妹,2015款作为X3的中期改款梗肚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中加坝,优化后的大灯组造型嘎冗鲤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莲藤菲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蚂。通过官方图片京,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邓洞,也融入了宝马家族的最新设计语言貌,与新X5一样采用了新的中网边框设计奉淌,在视觉效果上更具冲击力儡。    在头灯部分戮露,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劫蠕裸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细箱。另外搐湘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脑,配置方面它还可以选用全LED光源拦,再加上选配的LED雾灯鄙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咯瞬筒。    新设计的前保险杠极具力量感疲娃,并融合了镀铬彻鸡、塑料格栅以及金属护板挫遍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棘幌。此外步,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中提。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂税,也使整车更具个性化风格卫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为两丝雇:4657×1881×1661mm牟驰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近农,轴距也同为2810mm厂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异财。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别负,从车头一直延伸到尾灯的腰线咎厦拼,让车身看起来更加犀利且极富层次感算纫性。相比变化较大的前脸蘑冒铆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计我咸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰当。相比X5婚,新X3的尾部更加耐看浚陆赁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛇惹蔑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守癸,视觉效果并不是那么给力省尸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犁,新款X3也不例外亢钙臀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涉驾稼、后部的防钻撞保护装置匿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂朵。此外垃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致季。该车还可以选择六种车漆抄沦浪、三种专有的18勒秃颁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锻端。 责任编辑剖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拟姆桑:Quattroporte(总裁)钙碘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标畔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV促襄:Levante韶,还在2013年4月的上海车展上富,以全新总裁平台为基础斗赐飞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矮徐尾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的假、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4独,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勉环:Ghibli……   以家族设计为本霸哗疥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庭据尝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隆郴毋,改走豪华中大型轿车的定位竟硕,车身尺寸长堆强、宽泌勺、高分别为4971mm镶群量、2100mm和1461mm坚仓苹,轴距则为2988mm插斤,直接锁定奥迪A6墒弄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上董邦巍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo串勉相、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鼎籍诉,且融入全新总裁的轮廓特色醛稿,以紧实并极为流畅的曲线逗鞍华,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烧鸵。    于是在车头设计上躬倡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽图渴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奴琅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面黄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样练览,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赤比脾,将蜂巢状格网嵌入其中从,且尽可能地加大龟父,再搭配角度更为锐利舜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剑徐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腾翠,所以厂商在Ghibli的车侧围叹,除了保留前叶子钣鳍状孔道勤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外峨,也师法了总裁车侧的设计碌棵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骡双艘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仍刺,另一条线则从前门下方迸出连羌绩,向后朝车尾紧缩刀趣幻,滑顺动感且充满肌肉感办,并正好可呼应更翘的车尾设计矾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上壳,速度感浑圆天成肋迹献。 内饰向旗舰看齐娘冀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盖暗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牛捻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同订妥尾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计雀卑,也把声控交瀑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伸殊寸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棚,右侧拨片负责手动升档踢、左侧拨片则能提供降挡癌牟。    此外寞牵灭,三辐式方向盘的前方徒,一样是借自全新总裁的蓝底白字薯贯匠、双环式仪表盘好,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懈玛古,左侧则是表底超过310公里的时速表凭捕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涂堂晃,可提供显示油量炭肝、水温灭、挡位与导航指示等行车信息腹怂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图禽萎,告知驾驶者目前的驱动状态力读设。    和总裁稍有不同的中控台架叼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陌巳,以及可触屏操作的收音机电台选择途础丸、音源切换垫芦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)会矮、空调温度涟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啪骇栏,空调出风口则移至屏幕的两侧肋额横,下方则为恒温空调系统调整出风量蔼灯抒、温度与出风口的位置墒屏,以及音响系统的吸入式CD缴疟,设计上较总裁车系更加简约撮户,但用料与配备完全向旗舰看齐赎派,展现了十足的诚意父。    较为可惜的是郊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渺康卸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粉荤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瞥惟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丁苗旦,包覆性和支撑性也非常出色距敖。    但是后排方面虹、便没有像总裁那么充裕客,尤其膝部与头部方面螺桔,身高174cm的笔者坐进去后泻褪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谢设,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促藉,也刚好替前袜嗜毖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呢袭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灌陕。 责任编辑涂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”亨氮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了埔勒?后来一看妒,哦叮绊,原来CC是“Cross Country”谜。继续了解发现有点意思曝突,底盘抬升茅、高功版2.0T五缸发动机灭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钡炼:目前的普遍规律是肚冕,产品分得越细木椒诵,总销量提升越明显臀纹蹈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邯,它的引进睦摔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦癌典。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板白,主要分布在前脸和车尾瓢忌,从外观区分它和普通版V40很容易番奇。底盘抬升12mm醋逝入,这么小的数字对视觉效果影响不大酷鞠,整体协调感没遭到破坏每欢炒。    车厢内部晨梆倦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棉,除此之外内饰并没有过多特别的设计擞侧。之前我们已经发布过实拍文章窍柔,车身相关内容有详细介绍筋昏飘,因此这里只是简单提下要点帝剃,就不再重复描述了迷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骸括。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彭岗采,最大功率214马力去烷,峰值扭矩300牛·米前八曹,型号B5204T9始答灰,是普通版V40那台发动机的高功率版本购莆,那台机器的型号是B5204T8誓催蒲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尼钞,今天会是什么成绩冀响?稍后揭晓袍。    变速箱没有变化屠,依然是日本爱信提供的TF-80SD鹃悄,六个前进挡柬,带手动模式和S挡氨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钾,奔驰A级用自家的7挡双离合躲翅,沃尔沃这台6AT暂无优势迟秒,目前他们还没有新产品投入实际应用钠懒按,理应加快脚步兜。   驾驶侈淘:邪恶的S挡    驾驶部分案,我想说说D挡和S挡的区别固。看起来挺初级的一个话题姥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猾精距。D挡油门响应迟缓秀憾券,在激发变速箱降挡之前舱,需要稳稳的沉琉、持续性的向油门踏板施加压力无蔫许,慵懒的降下一个挡位之后呵,情况有所好转氮,动力给得稍多泡弯,也就这样守如变。    不满意对吧屠览?可以把排挡杆向左扳到S挡鹤绣咐,切入“邪恶模式”权吕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膘下,转速拉高1000rpm以上阮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来导淬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疤盯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出醋辖渭,脚踝每动一下勉京陵,车身就顶起往前猛扑一下扰。深踩油门笑囊,转速迅速攀升潘,跟D挡时判若两人吨窜,两百多马力玖茬、三百牛·米土反久,在这个尺寸的车身上爆发出来素搏,过瘾粟离。    激情过后细细品味监补穆,这套动力总成有两个弱点需要改进暮疙赎,一是怠速时振动大涟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脊翰钩,影响体验;二是低速行驶的平顺性碗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境备,1匣湃睬、2豢、3挡之间可能频繁切换鄙骆频,动作应该再细腻些冉奥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统澳卫倘,选择“全功能”项拈,不打转向灯就变道马,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道协,回正的力度不芯隆,如果你想在车流中快速穿梭前进处矢眷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杉髓倾,要么关掉方向盘辅助型肮始,仅保留振动提示即可当。   绕桩软瓢燎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孪浇斡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梢舷,在绕桩场地很讨人喜欢宪开。车头响应比前驱版本积极撤弹离,入桩动作稍猛蜜,车头好像在被一根绳子拽着走凯彤。给我留下深刻印象的是柯,这款车的极限要比前驱版高太多季腐嘶,特别看了下魏理,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h善。上手容易己,但是需要注意别突破了极限赶砂牧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点忌:一旦超出极限充难纯,很难把车身再救回来疏。 责任编辑枷啸羌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹦让遣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足视算?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始币阶轻,就一直困扰着我们的问题巢倘徐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题将烂。马力越大的车就越好么垦乡?绝大多数情况下答案当然是否定的及渭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外培岔。随着时间的推移猴,我们有机会做这样一个有意思的选题署泉吝。   让我来说明我要做的事情谐潮:我们有三辆四门轿车烧痕,合计拥有1657马力狡逞涡。看起来确实有些夸张蘑箔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郸粹惹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叼现,但是这个570马力的怪物一直没有车革伐盗,直到我们完成这一特别的测试一周之后耿柑摹。我们只能使用520马力擒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo句粕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣但尖。   另外一辆是全新的奥迪RS7涉虑考,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎视,拥有560马力的出色表现曹挤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8了搽,在K&N工作室的台架上疽禄替,它的轮上功率达到了479马力褪富。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中跺眉腐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拎分讽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喂倪暖,用以获得更多的功率输出节幕脑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候端撑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陈。即使按照宣传中给出的数值亲糕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颇翔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG安惮,它的轮上功率达到了541马力亢萍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绥。   另外还要说明一点删识淋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本莱哗,不具可比性堆变乡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吾钨懒。结果很令人意外距当。两款加速最慢的车型剔读,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嗜库。当然最慢是和RS7相比较而言的呐督寂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庭咖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苫僚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒档车。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贤宪搅,但是还未打破我们以前的记录似赏府。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灵,说它慢更像是一句玩笑话慌,这一成绩实际上已经快的吓人了镀券倡。奔驰则要更快一些聪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜡鹅,冲线的速度也提升至197.5km/h兑瘦陀。冠军仍然是RS7的扮抠绿,它只用了11.6秒怀典捣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吐。奥迪的冲线速度为193.8km/h喜沪藤,虽然不及CLS63 AMG难间垛,但赢了就是胜利怪。   123下一页 责任编辑芍排:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酸阂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚湾懊、运动和科技气息了拜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此褐绦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机然肖怒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刮,主动式车道保持和自适应巡航功能散青,几乎能让驾驶者也变为乘客蚀囤,高科技配置更加丰富蝎。    于是罢赌侨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垂间,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硼喊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L前,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宛痉,在下面的文章中有详细介绍阿谢屏。此外瘟骗委,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章场漏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓟、残破衰败的路边小屋物溪敞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律憾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富安,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揭禄。身处如此糟糕的环境鸥撼深,却并没有让眼前这个出身自底特律坑纷、土生土长的本地小子屈服恕挝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翟零垂,但只有经过一番试驾体验之后空,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的徊巢绣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分混扛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牵怠芹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盾恕末,同时两侧向外延伸与车灯相连擒会。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化切拓窟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯费冒降,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计传田,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烩叼。   尽管是低配车型糙书侠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吾嫂牵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驼,它基于D级车的平台打造鞭动,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寒鸽安,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体避,不过从近几年的趋势来看稻艘唤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香劳嚼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型领怂,至于其中的原因枚婚,从这款车中也许会找到一些答案颠如嚼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酬试法?   GT贫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沟,维基百科将其解释为具有超长续航里程溪、拥有强劲动力锈握、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型昂恳衰。可能一提到GT勾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绘狡,其实则不然饭,GT拥有着明确的划分准则隘戚,举个例子来说病雄扒:拥有着标准的后备箱耻、配备V12发动机并且内饰非澈缈祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”另投,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膜觅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桂编联,这款车的确还真有点GT的意思暗顺媚。在笔者看来蛊酣棱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的按普,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚀范,最起码第一印象分已经拿到了荆襄尚。   5系GT是采用7系平台打造的跑?   5系GT的轴距为3070mm哩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同半袭萝,从前双叉臂妇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系端岸。厂家表示暗翻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浓,其在外观醚囤访、内饰盲巢幂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同检。   5系GT型到无朋友哗瓣河?   谈及5系GT的竞品肮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嵌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忻墓棺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秘弹。   外观戊墒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腺辜狠。风云2(详情)台、E5顾洪陶、A3以及今天评测的这辆E3蒋放,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垛膳晶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赊锰。从这辆奇瑞E3(详情)来看拨钳酿,外观及内饰都有着很高的原创度鞍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垮谴浅。这让奇瑞的产品线更加丰富橙娘,但也让消费者选择起来有些头疼惠构。 外观炔玻信:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娟坪,但外观却没有去针对青年人的设计芦能摔,前卫草铜禄、另类这些词汇应用不到E3的身上方,车身也找不到多少运动感燎庆。不过它长得却很容易被人接受尝纫颧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉北些。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玖,E3和E5的外形稍有一点点相似滔烩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间藏缉赂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化另匆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纫范男。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炔凡京,而且非常容易被大众所接受锤横。不难发现熄泥碑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墓。艾瑞泽蔫坏、瑞虎5情浓讥,单从外观来看都会让人眼前一亮磁规。借鉴是好事骡粟玖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快检,但不动脑子的照搬实在是说不过去十蜗汝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桅苟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹄心,作为最会制作小车的铃木来说护,雨燕可谓打开了国内的市场丧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氯,新一代的SWIFT迟迟没有引入趁两脯。而就在2014年1月18日纬,铃木速翼特在国内上市戏患葛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挛木虏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏来胎淳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧棘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惋涛奉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杀靛鸡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造手兰问,速翼特运动版采用运动风格打造确。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗓,轴距为2430mm奔馅巳。由于基于新一代车型打造砰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霸蕉,轴距也加长了40mm群私。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息田扑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嚎帅许。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新熬,包括中控布局猛阑竿、仪表盘韦嗜、方向盘等造型均有所更改话品陋。此外顽豁,配置方面新车配备了ESP坑、自动启停系统赴、USB接口汲适、运动座椅等配置夕蹋。CVT车型还配备了换挡拨片霓丝,满足驾驶需求戊鞘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了办吩。真皮包裹自不必说踌撂,3饺蒲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嗽锤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多离拈侵。不用和别人比钞弯,超越自己就是最大的进步刮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翁缓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祁,其最大输出功率为100千瓦擂,最大扭矩160牛·米柔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堵蝗,其百公里加速时间为8.7秒梁钾挨,最高速度为194Km/h丘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疏,相比之下乐趣少了很多邵坊碉。 免责声明耐扯:本文仅代表作者个人观点赐,与环球网无关肆措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴陛,对本文以及其中全部或者部分内容凸、文字的真实性来、完整性脊福侥、及时性本站不作任何保证或承诺砰悉,请读者仅作参考欺梯,并请自行核实相关内容胯险。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车马,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裤,引起了广大网友的质疑话惭随。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验看盼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喉。于是易车网本着服务网友的原则毁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测随贿颂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匠朗陷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喘,您便自有定论甫死。   体验者介绍    前排体验者请妨谦:辛毅 身高舅帽姥:178cm    后排体验者变:旭子 身高踏妻伯:177cm    Ozel 身高接捎:170cm    小娴 身高媳胳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澜戳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高遣妮刮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泪革峭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赫娶奈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敌藐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆席寄确,公平公正公开地来一次大对决刑俯拣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明楼霖虎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别龋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吵。所以不得不承认菠聚瓣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沮率沃。    事件回顾齐唇寿:    说干就干俗坝刻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秸毖颇。根据易车网后台数据的统计来看深,持以上三种观点的网友大有人在郎墟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案休鲍。尽管是为了对比三者的公路性能锈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上豁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上京烽。    测试车辆拍维:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350救浚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型愧腔开,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吐露繁,奔驰已经尽力了佬门,我们在此也由衷地感谢拭槐睛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题床摧,告诉大家改款前后的差别拦龚毁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5富。因此我们也很负责地告诉各位网友醒,目前除了易车网掏,其他媒体对于新款X5的评测藉,都不能代表日后国内在售车型陵艘。第一辆中国版车型为xDrive 50i岁虹,加配M视觉套件弊嘘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况傻,我们无法借到官方提供的车辆缉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持几糠沉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俺铺。    测试场地榔:    乐驾赛道全长1.6公里辨肌餐,共14个弯道拓瓶乡,最长直线段270米眯末搭,赛道宽度为10-18米图情判,视野开阔河隧,无障碍物晚慈。赛道两侧均为土质路面皮朗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆色,大大降低了安全隐患暖蚂秽。    测试人员晴斑掀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑聪囱,却要替土豪们操心买什么车泞多,这件事听起来真挺可笑呕涤琉,因为我实在没法揣测土豪们的心理貉。如果说我还能理解花五十万买大切棵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雾黄沟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器莆霸仍,代价是要多花一倍的价钱扛钎沉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萌摆示,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淌乃。不过因为坐的比较高娘半,速度感不如那些贴地者强烈揭榷,还没怎么着呢就破百了搬舍。这大概就是SRT8的魅力噬酱隋,很难说值不值得皆乐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款税,车内的配置也都跟2014款大切非常接近独胸,跟改款前相比还是升级不少拆偶哗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到借燃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恒杯,SRT是JEEP官方改装部门拴透,这种改装是全方位的派裤户,包括内外套件加强俺推镶,以及性能方面的提升懊瓷惯。SRT8就是高性能版的大切诺基母徽,主要提升是外观套件戈犁懈、及动力系统粮拈鲍、刹车系统低患、行走系统等方面手。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阶戌唯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瘁夺悸,6.4L自然吸气HEMI发动机廷贬熊,搭载采埃孚8速变速箱郝。   SRT8为公路而生蛾壕,所以公路性能是它的强项美良蛔,不过Off Road就不是特别在行了摧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侗裤。 ② 跟之前的SRT8相比梳痛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嚏抱纪,所以科技感和豪华感都提高了不少富袖,跟换代前的SRT8相比嗡苍蹄,升级的部分都是实实在在的棘鸿藏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捌疙舍。  』俪③一百多万的车拐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幻垃,再挑上百万的车的刺谐冕,好像有点吹毛求疵拴。首先悬架的设定非常的运动侮,即便比较温柔的驾驶方式沉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极版谩划,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锹,大切诺基SRT8并不是一个非巢担合适的选择捞霞肚,尽管动力非常充沛省拉蠕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意龄响天。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痛浦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺臼,但好歹SRT8也一百多万了委如,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仿钝糜。不过之后我们也释然了僧厘抬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炽,但经过数个媒体的“蹂躏”杉随弗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了节损,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郸篇,有点异响似乎也算正常纳艘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缝,请点击下面的图片进入试驾文章扯偿其: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冕拍烘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狼递匣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求夕绘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中羞椒捷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贺补霉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赎憋,还是老套路罕茹唾,直接切入主题筏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹非。 动力对比惰团肌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哩,看看英朗GT的表现如何吧截坊问。这台发动机的最大功率是131千瓦副,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唬丁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能如,当驾驶者在需要全油门加速的时候苟滦,为了获得更好的加速表现盯潮暇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嗽。对比发动机账面参数来看碾,最大功率118kw蔼疽封,峰值扭矩250Nm甲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焚垂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骏魔册,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力模廖犬。   至于传动系统方面措俺收,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荒腐,都是目前该级别中的主流配置侗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚼葡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赫滩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攫膏淀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惰领,比如高尔夫6檀、速腾等糜骨觅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苯舜乏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冈哦耗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力幕,从而起到提升操控性的目的理黄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架燎马排,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛔,但通过厂家的调新厥戆眩后瑞潞,当一侧车轮发生颠簸时攫埠继,对另一侧的车轮影响会比较小些斗钨。   小结秒港喝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多空,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了轰癌迸,至于优点这里就不做过多介绍了东嵌叙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹蚕后英朗GT更偏注重于操控性倦咸福。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瑟桶,见过后车追着拍照的夯,见过开我边上向我打听价格的沮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镭。我坐在这辆路盛E70里匠堂芒,被注视得有点儿不自然巳猫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茎词羚,我琢磨着罗,要不要让他进来看看邓轿缺。要不是我瞅见了绿灯亮起扛郝,我真就这么做了下。对不住了朋友梆,这次没能让你仔细了解它百菱疆,不过我希望你能读到这篇文章耪。   不用否认贝玖,人们对美的好奇与渴求与生俱来艘涣华,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗到磁粳。不过在这些人之中惕,有人会终生恋着美人结夕,有人也会为抱个花瓶而后悔即颇。如今打造足够美的外表来吸引消费者遂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情练拨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洪,但在这之后能否一直爱着它孝肋窘,我认为是一个很值得细抠的问题草。   ●外观大气龄裙、美蟹何,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抖箔丧,我还以为来了辆捷豹靠秸簇,赶紧跑过去看发现被骗了佛搐薯。不过我并没有觉得失落灸单,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观路,并且从设计角度看舌搪,它在借鉴与融合得方面都很到位瞳贬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理塘,我对它的外观设计就100%满意了春。这事儿对华泰肯定不是个难题慨风,您看看宝利格还有华泰B11猛锻片,都有明晃晃的格栅蛙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佳非集:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刹蓖椽,但绕车一圈后我发现膛揭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陋。咱看看数据对比围,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恍泞献,可以说在各种数据对比上虾陶,它“不是第一芍散,就是第二”缉。虽然在宽拓暇昧、高和轴距上没有做到最大锑,但也不过是一两厘米的差别兜奇阀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米爸瓶,这就让它看上去大气许多下。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上完。   打我接触这辆车的时候箔蓖燎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咳。在这样的目光中弗论俊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹅斡骆。面对“屁股高勿、尾窗窄”牵、后方视野不理想的路盛E70时酣图,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娟彩坝。先不讨论这样有多麻烦了轨兢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倍镐滦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧遁?这点让我心里不太自在辱玻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垂涉沃,是个应该有的配置少阀堵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垢栏恢。而随着国外皮卡文化的不断渗透罚笺诬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苇柒靛,去跟进时代的步伐奇极德。为了迎合市场的变化及用户的需求首,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞬毛率,开始注重宽大饱满的外形设计粹陷,并增加更为丰富的配置赌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钱聊奔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妮誓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗券,整体的风格带有一股阳刚之气棚捍。在车身尺寸方面瓢肛沟,它的长/宽/高分别为垛禾:5310×1812×1775(mm)驶傻,轴距为3100mm换。威虎TUV并没有大小双排之分烤雄娠,仅提供了一种车身长度蹭淳访。车身侧面的线条也很平直起壁鸵,外扩的轮眉使其显得更加饱满秆瓶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正豆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眉细。大灯采用远近光分体设计峰轿,其中近光灯还配备了透镜僧,不仅更显精神碳淳尾,而且还可以起到聚拢光线的作用山囤必。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溶瞥,遗憾的是腐篡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用够扦课,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兑售桓,并且后视镜仅为手动调节婆械桥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架科携楞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翱按,非常不错粱饱舰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点表,至于货厢外侧并没有再多设置围嗣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挎撼忍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柬。另外乔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亩,不过据厂家介绍拈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”福墙港。对于皮卡车型来说患宛,这项必要的配置还是很厚道的晌耐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山土惋灭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气偿七,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骸碧饶。不过扮摆陌,今天我来到这里并不是为了滑雪临柑,而是为了求证一件事情妈到炔:有没有一辆车触,既能够带着一家老小舒适地出游困侮,又可以不惧冰雪笑,在冰天雪地中步履平稳地行驶曹,同时价格又相对平易近人呢橙珊警?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求漆,那么就让它拿出真功夫试试吧慌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赌察却,从外观上看实苍部,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骨泄,19英寸车轮显得很有力量感帆,也与动力总成更加契合;其它的地方些膏红,也依旧是酷威的老样子芜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疚母,甚至还有一些精致的感觉念匆。总体说来梁,尽管算不上全新车型懊,但依旧耐看驮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赶蛇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了薯锤钒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中航,动力响应良好京存,易用性好丰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屋。当承载着全家出行时挡虚级,既不会出现爬坡和超车吃力的状况篙法,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帅。   至于酷威3.6L的内饰方面蹭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伸袭嘶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”考喉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唤胜譬。   除了动力系统萌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伞诫乃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裴骸巫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畏苫幌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施醛香。动力分配完全依靠电脑自动完成死,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骄硅。   有了四驱系统汉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳趟慧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎褂姐腥,具有更加粗大的排水通道梯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闯欢拭,冰面行驶性能更加出色当海板。此外厕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坍,胎面中央多重“Z”形花纹贬构、针孔沟槽设计壬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陌镐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间席痴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情控。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浦博吾,它的定位低于1系菲市。但是暴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步非蓄。另外拔抵幕,它也提供了i3?REX增程版本弓锈颊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机描订倪,扩展了这款车的最大续航里程软。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巴墓伺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流划乳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哺。   宝马有没有提高电动车的标准汉朔集?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坷?让我们在接下来的测试中找出答案邦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲍,宝马i3的行驶里程可达88英里宠绿。相比较而言贺,?Ampera可达30英里碍,而普锐斯可以行使约10英里俄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沏涵吻,i3可以更多地使用电动模式酒罕习。而增加了汽油机的动力系统艇幌郊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诵你惕,357英里和505英里埃鳖霓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大认事碘。这台车约五英寸高衫芯,而宽度几乎和高度一样响侈挂,与低矮流线抬钞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赐牛夹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莱魔,我们没有所需的充电站?时,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啃。   此外晾泌谁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抱仟虾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹄悍脆。它内饰精美巍,融合了许多先进的科技惭,它空间宽敞梗鞭,驾驶体验一流畏外眠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车木硕吓,它仍然使用汽油机绊诺皖,以作为电量用尽时的保险颗崇刨。   第二名煌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好垢,科技感十足攀,而且它也能胜任舒适的长途旅行肩。   第三名塑娘裸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款黎感上,它最大的优点就是充电迅速绞,性能可靠德。   然而疯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氓函。(实习编译酿乾到:徐旦?审稿姑耪洗:刘洋) ? 免责声明版权作品嚏丁伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦妊,严禁转载破嫩,违者将被追究法律责任羡。责任编辑拟潞苇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灌鹃,应该说是倾注心血矢,在技术平台上都有可圈可点之处怕,源自萨博的技术是其最大的亮点朽脖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霜救。在外观和内饰上烽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平墒,在动力和配置方面也还是很有性价比的讳霸啃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腊洗,绅宝的外观原创度还是很高的瘟,并没有刻意模仿什么车型暇,但我们会在这款车的细节上看到驼雄甲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泄。且融汇的比较好轻,并不是简单的照搬照抄据冠。这一点值得肯定藩抽脑,大灯的设计十分犀利强秀,鹰眼造型也有较强的辨识度圈吼花。LED日间行车灯比较醒目鼓,穿透性不错肠桅戈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桨,也很紧绷单。看起来运动感不错奴,但前悬和后悬的长度较长浅,看起来有一些比例失调痞狮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洗悲祭,在视觉上看上去会更紧凑动感派檬构。轮胎的规格还是比较高的边凤绷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捌玛。   车尾的设计比车头更简洁一些蠕撵,尤其是尾灯的轮廓晚,设计非常成熟浦。和宝马新款3系很像库警。除此之外丹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感掇。   本文导航镰评女:" "  “卧龙凤雏吝浑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口眯喂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舶疗,便有了三国时期的三足鼎立焙拓啊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟枫矾厩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国忿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泊吃,然而坊间始终流传着这样一句话炔盘匆:“得中级车者得天下”;是的某描刚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丢媒,今天我们会为大家带来两款重量级车型察乖轮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铃陌峭,请大家继续往下看胚慰炉。   看到这里大家肯定已经有了答案了诫认,没错曝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L懊挝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捅孟烯,那S60L是何方神圣漂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型硅惰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帮藐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钾,厂商指导价33.49万元鞘苯寡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奠挫接,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞧、后排座椅加热策长、并线辅助夯壤、车道偏离和自适应巡航等众多配置取妥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藩兰枪,即使不看车标鸥凸党,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃玻疟,哪个是奥迪妊草活。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的穿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现次。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统博良,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停道波瞥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角处,使夜间行车更加安全贺。两车双色的外后视镜造型别致仙部,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脚床揭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妮坊绥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岛充篡,至于乘用空间如何寂,我们将在空间篇为大家详细介绍怕。两车都采用了5幅式的轮毂造型纫舍剐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳似搜骑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侍涣廓,整体方正的设计略显稳重董卸。后尾灯的设计两车可谓各有特色描陕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似告,设计感十足忍脐,而奥迪A4L的尾灯更加修长告锌吧,视觉效果出色饺。天窗不仅能够增加车内的采光不,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抡墙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心江,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习那毁卸。   本文导航奶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脾蛋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绞搬,配置也能满足一般家庭的日常需求箱。对于这个价位的小车来说纳诚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仑纫,在这方面嗜级,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮额硅,就算是与它的直系前辈骐达相比胶户,也不遑多让柿。然而作为一款家用代步小车烂,它也并非完美爸珊到,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高彤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弹,车辆本身并非进行任何实质性的改变冲拭瞥,跨界的概念噱头大于实际金。 "   技术革新日新月异的今天氯市,车型的改款换代再常见不过刷酞滑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悄溯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敞等。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变困瞄思,同时在动力方面也增加了1.8L酵剩驴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撮窍槐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泪比梳,但它的实力不可小觑苫跋酞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戌菏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哺谴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型播。既然实力不容忽视什礁氦,价格又有优势喊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绒扔。" "  版权声明兴缔:本文版权为网易汽车所有届醒钱,转载请注明出处滤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耍戒嫁,全新的品牌全新的车型很摆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绰工,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘扌牛克斯投缕,在2013年赴樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月仿冻惋,堪称是这个区别的标杆级车型碴帝,观致3要想在这个领域取得成功坑瀑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK揪,看看是否有优势能吸引消费者关注韧形萍。 外观风格各异   先看外观方面谭吗,观致3展现出大气得体的风格坪侥,不像速腾那么沉闷单调荡,且有着自己的灵动个性;而富苫兀克斯则是完全偏向运动化的风格算,典型的注重操控性能稗,突出驾驶快感的性能车型抢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型久守,与观致3区别明显膜。两者主要是风格差异定割瓮,外观上分不出优劣卿盗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上薯恢,观致3丝毫不会逊色于富喙克斯车型朵。 尺寸对比 车型名称 付蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蕉,两者也是平分秋色茄,车身大小相仿奈说,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碱,观致3要大于讣乒蹋克斯拖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酒泊瓜,尤其是腿部空间较为宽松巩领,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿克斯在后排空间布局相对紧凑碍,而后排空间也一直是各代副槿В克斯的软肋侈挂。 价格对比 妇克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上相接,缚迹克斯则要比观致3要更大一些瀑诚羡,在不放到后排座椅的情况下祭快,杆吲拢克斯的载物容积是530L簇渺染,而观致3只有430L份,100L的差距还是能装多不少东西的吉。而在需要有更大空间的时候季霸鳞,两者都可以放到后排座椅蔫贩锌,放置大件的物品净。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寺,观致3和嘎派槠眩克斯三厢都是11.99万起步瓜项,以下我们将重点对比这两款同价格的型号都市。而细细对比价格表可以发现燃肪梅,要选购自动挡的车型挞券猴,噶奶浚克斯最低仅需13.09万俏督,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合躲,观致3则需要14.29万巳诫哄,这个比起改蓿克斯有1.2万元的价差翰酒圣,当然在内饰配置上会有其它差异驹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言高钝,可能讣汉剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些噶。 挑选合适的爱车卫渴凑,看专业导购姬矮米,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么律醛?   扫一扫芦丸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绣。风云2惰痴、E5撮、A3以及今天评测的这辆E3魔怜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蠕。从这辆奇瑞E3来看涸贫队,外观及内饰都有着很高的原创度畔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间力让融。这让奇瑞的产品线更加丰富联漠社,但也让消费者选择起来有些头疼稿崇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的响立,也从来不缺少“明星”境社,“沉稳绅士”大众速腾弘霜、“狂派斗士”福特改换耍克斯等都是热门且销量稳定的车型素,不过要问哪款车型最近销量最高地椒,还要数“逸派高手”日产轩逸秦谎了,它已经连续两个月销量突破3万齐旗,坐稳了桥车销量的头把交椅醚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔡坝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢愤坷骑?下面我们把两款车型拿来做一次比较臼谅,或许能看出一些端倪沪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万东稼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俗冷世,入门价格上讽堵,风朗比轩逸高出2.08万元街斥垛,表面上看价格希吗,轩逸占有优势级略,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型殴嫉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元困,这样看来儡勿,风朗其实只比轩逸贵了2800元含,等国产版风朗出来后腺,风朗在价格上反而会有优势也说不定咸懂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袱辛撩,这款车外观与内饰变化并不算很大嗣季,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歼芯颊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7短,下面我们来看一下硕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秀钦协:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观聚涡卯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佳肃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹享。质保方面墒僳羚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脓晨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饲啪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隧轿,最大马力已经达到了170马力捻扣娃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腥卤。变速箱方面炉梳瑰,逸动采用6挡自动变速箱幢拈咸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叉沤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色户群撇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讹。 免责声明敦:本文仅代表作者个人观点锻郸,与环球网无关蔼荣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丧,对本文以及其中全部或者部分内容联、文字的真实性多、完整性礁、及时性本站不作任何保证或承诺秋店袜,请读者仅作参考锯赂譬,并请自行核实相关内容下窃。" "  近两年陋脊,自主品牌进步着实很大陆,无论是从设计方面宏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筹,甚至可以与合资车型媲美琶到沫,山寨祈成钝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绢。在10万元以下紧凑级车型中填商,更是自主品牌的天下集,凭借比合资车型更为出色的性价比边,吸引了不少消费者的关注函岁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膳,一经推出便受到了极大的关注慧矛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涵冉,包括动力在内闯,新车共有20项升级釜,本次共推出8款车型敛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冻驰钨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冒鸽,售价区间为7.49万-11.79万元杭驼刮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顾架,近来也是频频出镜稗协腑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹越谕。控大玩具车”的名号名极一时醇漏。速锐共推出了9款车型笔歧仓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淋邦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合位颂,售价在6.59-9.99万元之间晒碑。   单一来看奋赁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洼法,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较隧晨慨,看看那款车要更“精”一步呐侗午。" "  新君威变得更好看了竣枯,配置也进一步提升那浆莎,新加入了一些科技配置岔扔,比如智能交互系统楼,BOSE音响等等掣。这些都是新君威的改变之处缄喇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睬途隙,售价24.59万元热,作为一款定位中级运动型车的新君威蛔浇毁,品质感一如既往蓬,操控性也非常突出嘶涧遂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谢靖,以下简称新君威抒退,外观相对于老款进行了必要的改变猫享,毕竟老款车型从上市之后普,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳被,新款在大灯仆、进气格栅氏琳使、雾灯苗、尾灯轿梨寐、前后包围都进行了细节的变动姥非。   在新君威上卞迷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茶割侠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弹艇帮,在操作上没有太大不同吧创菇,轮毂方面淬传房,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喷耪吭,轮胎品牌依旧是普利司通啦逻。侧面造型基本上没有变化接翅,侧窗所占面积依旧较小评处逢。   车尾的变化还是比较明显的堤杜抹,这主要来自于尾灯的改变窖霖貉。新款尾灯全系标配LED灯该仆,并进行了熏黑处理散朔。尾灯的轮廓样式更加犀利嘛,个人认为要比老款更好看场杉。除此之外逢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朴,牌照安装槽的形状变成了正梯形吴。   本文导航疏厕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击穿蘑即,颠覆传统的外观舱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侈鸵卿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铣颗天。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剁墨哀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肛龋顽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渴替,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆守店瓮,足以证明其强势的地位茬筛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市煽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强不骑。(温馨提示唐募:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狸。)   自由光基于全新CUSW平台打造凸手捎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恳损千,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅婚哀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矗链。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桥畏摊,圆润的造型是其给我们最深的印象离豁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坞喂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线克点,显得简洁利落雹炭湃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摊梯平,显得净雅别致挺文。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同露,主要表现在其大灯的表现形式上魂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球枯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妙耿斯。两车大灯配置基本相近槽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助操弹,车道偏离预警系统哇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围噬屏孩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅麻讥羚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吵奈耙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暑缝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烧蹦,其尺寸差距就没有那么大擂舜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡花,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁先青,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起波。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潞洛四。奥迪Q5采用两边单出的排气管分矛,在气势上略胜自由光显。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部措揣稠,磨损线束保护层姆龚花,存在导致电池损毁的隐患吐乾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铆驮势,称9124辆V200受此次召回影响儡词。长城汽车正在邮件告知客户侠,并建议联系当地经销商进行检查维修奈上。   据悉雄涤甸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽测。”更有甚者焚揉,线束可能会内部融化漆淡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说强授夕,目前已上报了数起线束故障困,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绒,不能够给电池充电奴泛捍,车辆也无法启动镰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型标匣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束么投。   克特里尔先生称谩哎醛,检查故障预计用时20分钟净屁妹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞥括创。如果绝缘保护层磨损严重篡集,线束已裸露抽腾耙,则需约两个小时以更换整套发动机线束软眷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矮恃。此前伐舅霸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篓枪,2010年又因手刹故障而被召回乌储。   2012年魔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恕,长城V系列也在其中崇桓补。当时呐本,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疆娃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔑。然而驮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睫,更换车辆共计超过1.5万辆略脱。  ∧松啤(实习编译布惠:王萌审稿涛超:刘洋)   免责声明版权作品秆胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权处苫惫,严禁转载染,违者将被追究法律责任贤事。" "  随着经济的快速发展此,购车群体的年龄层次也越来越低考,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用单、省油昧愤户,而是追求个性和时尚设计戈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型女该蔽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衬。作为跨界SUV庙礁怠,它们在造型上将年轻那沥舒、时尚展现的淋漓尽致逼爱恍,完全符合年轻消费者的审美需要乖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乾,来看看到底谁更适合你漠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苛,相比2012款变化不是很大晶乐童,只是增加了配置和车身颜色辉苗裴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叉,售价分别为21.98万和21.47万浚撵抚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旧摄,但风格却不尽相同枪妒。斯巴鲁XV外形显得干练卢歉妇,车身线条硬朗虐掇躲,富有力量畔疚,越野味很浓便笨。而标致3008外形偏向都市化设计浅,饱满圆润的车身凸显时尚感煞吉掏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棘朔。   车身尺寸方面有所差异铝暗,不过并不明显戮蔡咐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铂纬墩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)牡。斯巴鲁XV车身更窄咀沥,同时也稍长一些撩挪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置噶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网色迟,加入蜂窝网状格栅运动感十足下然。而标致3008采用半圆形中网尉,镀铬亮条包裹显得很精致娶拢浓。两车前脸分别展示它们不同的风格绥帆,同时都包裹塑料黑色下包围台。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撼磨,远近光分离灯组设计懂邦,造型普通卢娩,配备有示廊灯肌钎杜。标致3008同样采用卤素大灯希凶冈,不过加入透镜探垢,不仅聚光效果好健,同时美观性也不错迫蓖。另外敖蹄蒋,还配备LED日间行车灯叔。   在侧面捂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幕啼虏,比如非常倾斜的A柱操弘,同时将后视镜位置后移唇赌残,留有三角窗减小了A柱盲区癌宝挖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溅,有利于减少磕碰的维修成本恨棺侯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎府踞,注重舒适和静音性脊级,双五幅轮毂很有张力窃跺。相比之下岁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仇椭椒,与黑色下包围搭配运动感很强烈釜污。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎岗晤怀,同样注重静音和舒适性陋。两车的备胎都是非全尺寸设计困。   相比前脸醚膛,斯巴鲁XV尾部更个性幻,辨识度较高撮骋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霉,镀铬亮条的运用增添了质感洛苟案。 标致3008尾灯加入LED灯组被邯募,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组本颁,但是块状尾灯造型很独特喂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饥轻回,标致3008同样配备倒车视频影像虽膳,另外嘉阑,还配备前2/后4颗雷达探头谜。" "  在过去的一段时间里筷誊,付撸克斯航恕饶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枪。时尚动感的外观疙烫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钒泪姑,成为了年轻人群青睐的车型福。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诉汕售,科鲁兹掀背车则是新进的一员写,它所要面临的是一场“无言的战斗”砍首寇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了誊磷搜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膘氯承,但却带有美式车应有的力量感聪,总体来说它的设计很适合国人的口味昏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说曹,其三厢设计有些过于保守尝肃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贿播,为了能够扩展消费群体窍须鸥,推出两厢版是其最好的解决办法拌帆讲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奥,你几乎完全无法识别它的真身默,因为它与三厢版保持着高度的一致性染。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迫,很好的诠释了彰显力量感的诉求潍忱捅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瀑唤席,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接露,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些先惹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉考倍垦,但实际上它比三厢版短了不到9cm揽耽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多强煤胜,后窗与尾部的衔接并不生硬桨虚,拐角的折翼恰倒好处胯,为尾部增色了不少日劲肃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计何沧份,在样式上显得更加简洁裸够腹,只是与自身前灯组相比钎耍偶,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓖辨双。   本文导航经瞬:" "  提起之诺闷堕把,很多人都不知道是什么品牌窝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刷冻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的身。只是之诺定位于高端合资自主品牌府崇性,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棉舅校,那么它的首款电动车1E表现如何绘称?以下文章为您揭晓刨趟伺。   只租不卖绥刹灰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凉码恒,包括车辆租赁蓖、充电设备勘察安装携弯、车辆上牌寥谱、车辆投保玲唇毛、定期保养佛、故障维修卢、道路救援敖、检查维修备用车等烈,通过这样的商业运营取登,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车懊损,它的卖力需要大家自己去发掘脐坛。不过在发掘1E精彩设计前躲届疥,请先忘了宝马X1炒活,否则你将永远欣赏不到1E的美岛渴醋。其实1E最出彩的设计在头灯煤涪观,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感旁。   不仔细分辨的话脖败,很难把1E和X1的侧面造型分清锌。不过1E拥有自己鲜明的特点斥,车门下很宽的镀铬饰条谷,和没有行李架的车顶蕊那怕。   相比车头和侧面婚,尾部就让人感觉有些欠妥了味矾傅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汤差挤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条读拳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粗鹤槐。   本文导航宝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说错,奇葩的中文译名鸡势、“野性”独特的外观以及较高的定价偿疟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鼻恕。说起野帝我们不自觉的想起空,同样在以国产车身份进入中国之后捍涧肌,“改头换面”的法系SUV标志3008脖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纱放耽。当然脆问,以20万元以下的车型作为主力军想镁献,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衅撑。那么下面我们就来看看峨,这两款性格迥异的德陶纠膛、法新生代SUV之间究竟有什么差异烘沽搐,各自的特点又是什么幸促? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咐境,首当其冲是价格方面的不同鸽科痕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合础巍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势两开翻,不过差距方面不大基本可以忽略阿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恒烧萎。动力方面的表现也近乎相同朗,只不过大众7速DSG毕急举,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配型勿时,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些籍炮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一般晾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凄祈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胁舶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪句喊挂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上煞睫窃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激邵程,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鼎纫锣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倦绿赴。闲话少说普秸燎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唯酿。   这次试驾共有5个科目龟潍,分别是1.傲虎—终极绕桩烹,2.傲虎—冰雪连环认擎,3.傲虎—短道拉力测试冈,4.XV—戏雪乐园楷苇,5.森林人—不规则路面自由行驶防。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同范,MPV表现出相对冷清的一面乌吻,尤其是中高端的商务MPV僵痉,几乎屈指可数冈,除了老牌的别克GL8外桥醛,似乎很难让人想起更多车型溶韶。不过在这个还没有完全饱和的市场里稼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅囤蹄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢螺?这就是本文将要找寻的答案究。   12款艾力绅有2.4L 5款车型点莲,售价28.38万元-33.58万元坏慰沦,目前市场上有近2剧还、3万的优惠幅度宠攻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缸铣登,官方指导价31.98万元钒。) ●外观解析   从造型上来说奴细围,艾力绅算是开创了一条新的路子霉,没有过分使用一些夸张圆润的线条磕湘覆,车身轮廓棱角分明韧卫广,有着很强的视觉冲击力虫价,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阮,此外咐菠夯,艾力绅还装有一套大包围庙,颇有几分运动风范我,也有着一定的改装潜力淳盟琴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楼牛峨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拇莱,中网与宽大的前大灯连接在一起旗本,营造出一种大气煤、动感的MPV形象襄时山。   艾力绅A柱采用黑色设计署褥燃,且A柱的倾斜幅度较大钒韶欢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显商陇,总给人一种方方正正的感觉潦保诗,后视镜尺寸同样不欣獗怼,与整车的风格很搭马先,宽大的后视镜提供不错的后方视野别俱,保证了行车的安全性与舒适性巍失仙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尼练插,当然敌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疽瞬暑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贡,侧门就会自动缓缓打开弘恒,此外桐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关危侵。如果对此还不令你满意的话南凄,通过钥匙同样可以颐骄埽控侧门讨墨,确实有些高端大气上档次抠彪逆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腻泡,轴距达到2900mm怠男熔,尺寸在同级别对手中并不占优势猜轰,与GL8相比傻技,仅仅在高度上略强于对手府,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腊交擂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陈榔。整体线条依旧硬朗窗珐壤,尾灯加入了时下流行的LED元素删,为其增添几分现代气息栋泵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碑翟,人们购车的选择可谓越来越丰富些呸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择了呜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈可潘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僚刮,他们能够碰撞出怎样的火花壬哄,请大家继续往下看蝗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伴洪扔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涣揉丁,由于这两款车型出自于统一平台打造快,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间块。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辽蛔饭,你可以说它带有侵略性骂力,或是富有运动感俺,也可以说极具视觉冲击力双镶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纫拢徽。而K5也应用了与智跑钨察、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庙埂,使其拥有了明显的家族特质凉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素般刑渤,极力打造出时尚与动感的流体车身霞茅德,在驶入眼前的一瞬之时遂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奥修蚕。前脸的线条设计十分紧绷跨,大灯组与前包围向中央区域靠拢函峭,展现其动感的一面谰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耐惨轮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掇,抢眼的外型加之迷幻的光线菩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酞惜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着农,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哩颗。   第八代索纳塔不仅外观时尚烙械,灯光的运用也颇具科技感亮波,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咕迸哀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯跺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步榔鞘风。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鼎凶,显然这种的夸张设计泵碳,使我将其列为变异的种类季你巷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用繁贡,多折线的应用也使尾部更具立体感纪佃,同时对于运动观感上也有显著的提升丛吕,由于K5搭载的不同动力总成监泵嘶,2.0L车型配备的是单排气设计且坞羔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感双昆炉。   轮毂也是一个变化的重要部位粹炼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面全。根据配置不同雾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎相,该系列轮胎偏重实用性邪。作为索纳塔的尾部轨,基本没有大的变化痊险搁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滦胚缴。   本文导航入额溪:" "  每到年底喘嫁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澳,地点也大多选择在北部寒冷地区境诵寺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣趣安趟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桥惜贪。在临近春节前夕锰绦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吐究茄。   延伸阅读夸普剔:   之前慨电聪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芒联,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绢田。   酷威采用的是电控适时四驱系统秀檄,中央为多片离合器认弄,由电脑控制来分配扭矩棚口,车内并没有任何切换按键签。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绷床赁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施架,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巩,如果想要挑战一些极限的路况的话嘉徽,酷威还是不具备这么大的优势的监品皮,因为不具备限滑措施翱,至少在脱困能力上会有限制性累泉泞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冕,采用全新发泡橡胶技术串,具有更加粗大的排水通道仍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秆怀架,冰面行驶性能更加出色嚷炽伤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力兔刚牡。此外白,中央多重“Z”形花纹创躬、针孔沟槽设计集牛羡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寡市全。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机煎,最大功率206kW/6350rpm奋,最大扭矩342牛·米/4350rpm惧,在目前的大切诺基扰沛撵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载罢,但是会有不同的调教纪鲸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惋,我一直在想尘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢澈鸽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV块艾,我觉得这个可以有婪灿锚,至少不会和其他车型有太大的冲突记柔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颧,路面上的车辙也是压实的积雪态死,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度禄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用甘,只要不是过激的驾驶行为罚速凌,基本不会出现危险状况伺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伸,建议最好将挡位切换至手动模式泞皆呵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沃,这要比才刹车安全的多钦,这中方法同样适用于其他手自一体车型兼帛。   本文导航湾苗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢面扫、充满艺术色彩惺,或者是有着一些与众不同的操作模式侧苔誓。而这辆2008则告诉我们剖鞠,一旦法国人在拥有自身优势的同时腊毫醛,再把务实两个字加进去抒宪辣,那么可能会让其它对手感到紧张充。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置偏嫩抱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注算诞: 由于本次活动仅为简单的静态体验摊徘,场地和车况都受到一定客观因素限制坛滴先,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诉耽蔡,至于其他更多相关信息蛊牵瘁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型萍,作为首款引入国内的小型SUV充乖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上没。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鳖享。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)廊逝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜擒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一镐饺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朝,对消费者很有吸引力舱。作为一款紧凑级市场的生力军车型吾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莆。   观致3共有6款车型寐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型漓咯,售价为11.99万-16.79万元区间芥闹。因此级祥潘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虾蓉焚。对于中国的汽车消费者来讲溺滦躺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晌。要知道自2006年上市至今距提瓣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娥郝。那么电江蛙,作为一名后生的观致3刃寇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叫携碱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼第涵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孟香牢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凛糖淬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狙怠烩:16.78万元)来进行比对抨。由于两车的售价只相差0.01万元伎,这也令比对的本身相对公平一些尼骋射。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狗,我们测试过高尔夫7顶配车型磨链奉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粹闺,跨级的配置也令对手望尘莫及帮。但这一切极,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奠、最需要的因素硕垂鸥。对于高尔夫这样的家用车瑞拇蛇,在使用的维度上做到出色铂,才是它的本职鸥埃热。今天阂寒梳,高尔夫7又来了壤,这次是全系中价格最低的1.6手动型歼卉撮。动力称不上凶猛嫉稼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富母瓦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一必领赴,必定有些硬实力尝盖。空间满足舒适乘坐去桔了、常用配置齐全迁,动力也能保证提速顺畅尉冯了。但对于这一类的畅销车环鸽来,最重要的是它必须耐用搽县淮,不能隔三差五地就往修理厂跑澄,也不能冷不丁地出个大毛病咐。这么来看矾酥跺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”危谋,故障频出策涂熟,这点很难让人满意哺汗。毕竟侗距虾,大众车能在国内打下当年的民众口碑辑夯将,靠的是皮实耐用的品质痢。在我眼里池,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哦薯,高尔夫7车身长度增加56mm拳穷,宽度增加13mm惺毖,高度减少28mm详票。车身尺寸的变化让它看上去更为修长理层,也更显扁了猜。   如今偶财性,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狙氦。这个配置的增加祥,为日常使用提供的便利性还是很大的味。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鞋,要知道噶伺笔ィ克斯沫橡且、英朗等竞争车型都是16寸起步了歼惫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冈歌揽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服累七急,这套胎居功至伟释编炽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候为,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菇掀,如果您拥有过高尔夫4妈、宝来或者帕萨特B5的话涪,您一定会理解我的意思程恭粕。没有复杂的配置冯楷驮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则你空,瞬间就能上手特洞蹬。这一切都似曾相识欢。   在1.6手动版的高尔夫7上乒,您看不到任何高端的娱乐功能缄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侨师,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾暮,但我认为这并不影响操作便利性迸瑰弯,最低配车没有大屏幕很正常棠冒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奋厘渴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用跺甜陇,车辆静止起步平顺性不佳羔臀蔷,油门给少了刹车不松开垮达把,油门给多了又会猛窜鲸乳垃,让人抓狂端熄梳。但今天这台1.6手动车型遂械吝,上述症状全部消失搂雾唉。起步轻给油即可晴烘襄,电脑自动调整喷油量呕,使其转速稍稍上升隙病骑,令发动机不容易熄火簧,等红灯旁抹诫、坡起都很方便瞄评,使用起来当真比顶配的舒心多了多。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂懊畏,让人捉摸不透杉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窗拍,用料优秀被认作理所应当皆态。在数年的成本控制下芳瑟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琼诬汞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皇衅。对于大众汽车而言伶撮,这样的结果也堪称可笑了谈被。   没有真皮座椅烩高侮,您会失望吗崇共?我和同事们都不会吠憋。我认为从适用角度上红避,织物座椅与高尔夫更搭窗。这套座椅的缺点阔,在于椅背调节起来很费劲仕酣袒,而且要是有个腰部支撑就更好了讲讹抡。纵观高尔夫1.6手动的配置盎程煽,我认为作为最低配车型本拍,功能简陋一些并无大碍胳烽稠,该有的它也没少喇棵铰,并且绝大多数的都还好用囤处,如果您是为了舒心实用行,我觉得它能满足了类惶怀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来裳卸,对于购车需求的国人来说淡腥,一款看上去体面悼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楼,只是碍于可选择的范围有限浚娄亭,但凡有一款出类拔萃的新车型举誊,必定会迎来极大地关注妒剧。对于25万中型车这个级别女,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯ザ摇,而福特全新蒙迪欧的到来祁废,分走了不少的关注度隆墟,选迈腾还是选新蒙迪欧册戮,对比一下就会发现瘫僻,挑战者颇具实力汲高。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伟溜,售价24.28万元姥锰蛊,和迈腾 2.0TSI 豪华型回,售价24.78万元倒男,均是各自车系中的主力车型踢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车藕,兼具个性运动和居家商务需求蜜亨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挨齐,极富攻击性巨,对年轻消费者有着很强的吸引力功钱凛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力草力硷,入门的1.5T也有不俗表现呢觅。   现款迈腾严格意义上上讲侥表,只能算是半代升级夸灸澄,是在老款的基础上升级而来甫排毕。迈腾整体延续上一代车型的设计欠,符合国人的审美啼靖抛,经过加长的车身币李咎,带来大空间的同时济泌嵌,提升了行驶稳定性及舒适性犁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面另,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辈鹤曝,轴距达到了2850毫米水,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堵剔桅,整体比新蒙迪欧小一些贩倦,即便是经过加长冲顷卡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钒奢饥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节眠、加热惟瞎、折叠霖、记忆 电动调节霸坎、加热锤、折叠翅踩呵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挤畅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛊临沮,不仅科技感十足伎,还具备随动转向秽授、自动开启等功能涟渤男,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豢纤。天窗囊限、全功能配置的后视镜等堕,两者处于同一水平栋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哭拟,对称的T型中控台中规中矩咕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统习。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汇沮冬,主界面被平均分为四个区域伤,分别显示电话韶嚏署、导航策澎紊、娱乐和空调四项基本信息悼萍协,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凌拘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纬狡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陛秀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烽、6碟CD等配置闯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谁,迈腾更像是上个时代的产物迁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850性羞,相比迈腾的2812毫米丰,略占优势柏,但二者在乘坐空间方面巷骂晦,都已经足够日常使用脆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑位尚轰,满足于舒适和运动的双重需求册枚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牡架、方向盘换挡每刷霉,以及原厂导航等配置淌耪男,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置趁兄倪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肠督。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铜肉穷,最大功率178千瓦篇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孟位,平顺性和换挡速度足够出色界凯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坏蚂停。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦才咐,最大扭矩280牛米筐那撑,匹配6速双离合变速器句爬。当年迈腾这也算是黄金动力组合绊,但与新蒙迪欧相比凡,参数差距明显吹。   保养方面痢委百,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叛草,建议日常保养周期为5000公里左右猜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翱律,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右傲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粪第,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衔惨,之后保养周期为1万公里壬痘。小保养的费用在600元左右报,需要更换机油机滤绣泰孩,大保养的费用在1100元左右法图,需要更换机油三滤粪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慰遍猛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高起,相比迈腾仍歇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外枪,还增加了头部气帘和膝部气囊既。并线辅助功能也是迈腾所没有的舜啤乒。   点评镜汲赌:不可否认爸道,大众品牌进入中国市场多年矾碉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型豆羚刃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手曝密,无论配置水平还是动力系统缎,都已经没有什么优势了颂了,抛开迈腾一万多的优惠雾辫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胁芭蒂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依Х荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梧绊:本文仅代表作者个人观点芥,与环球网无关匙跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薄窃围,对本文以及其中全部或者部分内容廊兑、文字的真实性菲掣、完整性侗、及时性本站不作任何保证或承诺壕秸,请读者仅作参考伴,并请自行核实相关内容海某。" "   “北国风光完搬,千里冰封定顽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幕疥疤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐慰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缕,对途乐而言这不仅是一种新的考验镐触,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战室。 外观羔陀瓢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐染,想必对于多数人来说膊,它的名气比兰德酷路泽小很多仕,但并不意味着就要比竞争对手要差眯涧。外观方面途乐外形实在太大了乡染,有点圆头圆脑的感觉晴,比兰德酷路泽温柔了很多监,缺少了一些很“MAN”的元素倒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酥胸秆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓤。中控台看上去很有档次漏,各类功能按键排布也十分清晰武彭颁、合理沸拨俺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唐氰,完全遵循了游艇的设计风格螺世髓,宽敞霖单及、舒适敞龄董、豪华扰零,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰关散舷。   小结痪锤: 从外观内饰的整体表现来看暗老晌,可以说途乐是一款成功的车型箱微就,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题良。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凄溅,如果“沙漠之王”远离了沙漠貌曙呈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甩,这也是我们大老远来到这里的最终目的围。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歪,人们首先想到的通常都会是奔驰参哄、宝马滔、奥迪瀑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赔扣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓜渴。但是说到文化的话其触,就不得不谈到今天的一位主角汝,捷豹XJL哥目。相对于奔驰这样的全能贵族来说摩鸽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置怒乡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗砂岛溶。   作为进口高端豪华轿车挤弥苗,相信奔驰S级大家都比较熟绒粹署,而捷豹XJL依旧比较陌生疟篮,捷豹作为英国豪华汽车品牌藏芦,也有着将近百年的品牌历史碎,虽然品牌认知度不高甲锭盒,但这头豹子可不能轻视恢新番。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型畏,价格都在120万左右叔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驰寡廖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霓熊胁,其实捷豹和奔驰早就杠上了耸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新橙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了燃胖淡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观煤踏匡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话让,你一定记得去年上映的《007南伶嫁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逛蓄挨,没错就是捷豹XJ填,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扭遍赦,里里外外展示着它的优雅与稳绞磺小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凡。   无独有偶锚彭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虾荣土,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行互盖,虽然不是目前新款的S级钡模少,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茶。   言归正传汤栋巴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浦,不过两者的风格却截然不同虾司。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素憾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寺鼓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顶,在当前时代也更加与众不同煎替。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杉谜擂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耗绩凳,的确奔驰S级是同级别标杆奖,外观轮廓延续了上一代赂暴去,细节之处更加富有科技感雷涟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气博飘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饺什,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怜樊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒜棺泞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烤,比XJL更加强势何,这就像两个高人寿架腥,一个低调一个高调而已及蔡哨。   大灯的造型也风格迥异簧灵黄,XJL的设计更简洁窟附,内部采用传统圆形元素彭紊顽,使得其眼神也更加专注订。而奔驰的大灯设计更加时尚膏揉,内部流畅的菱形也较新颖甜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辣祷庇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车微犬,光前大灯就使用了五十多颗LED梆膳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面括谢边,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稀,更加沉稳壤烘户。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袒斧偷,但硕大的车身同样沉稳痹棺傅,硬朗的线条也更加动感不碑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾踞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出木犯具,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉函废,这也使得XJL的车尾更稳重伞其,而S级更挑逗人珊。   尾灯的设计交,捷豹XJL采用纵向设计班幢,并以车身腰线融为一体圈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邻,整体轮毂简洁不繁琐婆复凡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峰,内部灯组造型是一大亮点蚀骏磁,点亮时相当好看醇徐恨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虾,并没有过多的修饰烂叙龟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹬牌,就如同一件高档西装轿,某颗精雕细作的纽扣就足以钞熊肪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烩,相比奔驰大气的轮毂懦刺,捷豹XJL的条幅更纤细肌盆,并且在条幅样式上也更加精美和运动袭。尺寸方面XJL为19寸店恍酵,比奔驰S级的18寸也大一圈璃黎甩,轮胎方面同样为245宽度疆乌,不过与奔驰前后同宽不一样静森,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275裤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兄痞,并且作为一个自主品牌词,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耐捍堑,旗下的GS5釜、GA3仆、GA5几乎可以与合资车相抗衡苯烈蛋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象囱痛视。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的让磕全,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑继椤,由于试驾人员较多绍胃哥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拿兼呢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帮睡。   现场测试场地为两个圈形场地簇把踢,两个场地项目都是一样的熬庐堡,可同时进行两组试驾硷,场地提供了直线加速先绰、紧急制动碴弹窖、蛇形绕桩诬萄、麋鹿测试四个项目未挞繁,可以说涵盖了大部分的性能体验困。当天试驾温度为零下十八摄氏度菜达氨,这样寒冷的天气驹禄,面对半冰半雪的湖面莫千被,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暮浪捂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叙挟桥,TCS系统介入浆,防止打滑的发生羌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旁,最大功率犯袜:90kW(122马力)/6300rpm首讣,最大扭矩齿抒鸥:153Nm/4500rpm卿涩。而这次试驾的车型中没有手动挡嘿豢躺,均为4挡自动车型掏,动力表现可以轻松满足日常使用需求褪枷落。   起步于加速初段油门如果踩的过重慰项,TCS牵引力控制系统会即时接入咕,并且自主减小喷油量粟并,从而避免轮胎打滑骆殿,这一点上GA3与GS5表现都不错泞。加速至60公里每小时后酸喝,紧急制动屋犬愧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗡记柒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离世旧懒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寒撇,未出现侧滑翱。   本文导航灌:" "  提起中级车拈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择低讳。但要是预算有限盗,面对这两款车型还真有些底气不足的疵团,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的录闻。好在现在中级车市场一片血雨腥风令图茶,改款K5已经于近期正式上市论撑,延续了韩系性价比超高的特点污。这次遍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丁吞怒,让您的购车选择更加丰富绢。   没错寥邢,此次选择的几款车都在18万元区间内颠弘钾。而且颇为“巧合”的是汀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骡协,也堪称中级车的黄金动力之一烘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抛。既然如此萎袄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捍帮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纶棉姬,动力参数有小幅度的提升忻挨挤,燃油经济性也有一定的提升微,但依旧没有给人留下深刻的印象轻臣纪,尤其是我这个09款嘉年华的车主倒。如今捍碧,在配置依旧丰富的前提下季庙荡,它换装上排量更小份玲扩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巧荤檄,这一次似乎有点看头了须。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徽尉,它的来头可不少衰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褂翠毙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撵叙柔,可谓是福特的明星产品途颊。我得承认这些奖项来之不易烂皑,但我更关心的是蜗粳,它依靠什么亮点来获奖干疾萌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凶,震动及噪音抑制能力如何勘磕阂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现控? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斜秋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机首抖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷荆橇盾、涡轮增压以及进排气可变正时技术囊。在这些技术的支持下革捍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垃兼骇。反应到账面参数上疲,它的最大输出功率是125马力券柒庐,最大扭矩达到170牛·米通涪风,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拳匣。   另外思,福特也针对其三缸的结构特点翱暇碉,对发动机的震动入、噪音等方面做了很多优化和改进婪坝翘,比如喷油器及油泵柔性安装逆煤、皮带润滑型、缸盖上方吸音泡沫等等郡洞仆。为此侯辅,我先后做了两种情况下的简单体验酿胯亭:1面、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锣奢、在静止的状态下隘售屋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拐。经过细心的体会和观察后性吻绩,我认为结果让人满意梗荷,发动机的震动轻微景荒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些管畦迷,但也不大碍事括头惋。事实上瑞,即使我细心观察虎垦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霜蹿。   看来之前的担心有点多余加妊餐,还是直接上路试驾更加实际踢。它的电子油门响应依旧很灵敏氦餐,轻轻触碰油门踏板锑氢崇,发动机的转速表指针就会活跃起来浦雾吵。幸好油门的调校比较线性酥耪逢,分寸拿捏得体光脑樊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累牟辣。同时腑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巳长,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉露降。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩班券考,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耐脐嘘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竭你。即使在低转速区间嚎弛,发动机的动力输出也很活跃赌卵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉履。同样受益的还有动力输出的持续性栓,在试驾路段里面有不少的环城快速路谈笺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h媒,而且整个提速过程顺畅自然纷仙奖。只可惜受道路限速的制约低黎,未能继续把速度往上提衅煤禾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备祷突。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契餐,升挡动作迅速揉画肌,在D挡模式下正常驾驶桨,1700rpm左右就会立刻升挡萄,让整个加速过程更加顺畅自然柿脯任。然而赦匣,在遇到拥堵路况的时候犀烘食,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感老拱通,幸好并不是特别明显渭乒怠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了是话恢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓜熔坊,除非你把油门踏板踩得足够深多磁鄙,否则它不会轻易降挡光桶。   变速箱切换到S挡后绥,油门响应速度稍有提高澎吻绢,而换挡转速则提升到3500rpm熔铅,动力输出表现得更加亢奋浑。味道对了祁烈割,这才是S挡该有的特质轮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了董。当然翻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谐溜,至今我仍然未能适应芦狙扭。   其余部分与老款车型基本相同投借闺,方向盘的转向精确脸、迅速茎,甚至有点“贼”禾本为,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锑速耸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬病距,对车身的支撑力度足够乏眠兰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垦糠当,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安协棵,同时也确保了车身的灵活性椿仕。但面对减速带这些大颠簸时猎蘑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在柬誊。   在动力水平得到提升蹈、操控感被保留下来的情况下杠宝谷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卜膘,开起来更加得心应手囊骑淀,也更加有活力戚。这点值得欣喜冗鼻蚀,也是嘉年华的进步九借。当然期,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缅蹄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音还,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矛袒请,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绿枫嫁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喇豌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了素抵纲,不过众所周知澄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台突割惮,而是换装了大众全新的MQB平台盾颁昂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂概,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异螺懂涸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窟捆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拐庞。   首先我们先来说说平台盒湍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烁绩邪,PQ35血统也就不在那么纯正嫌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台魔休。   平台究竟是什么珊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车入,它们会采用共同的零部件窗豁计,采取相似的地盘吞、车身结构商、形式结构以及相近的生产工艺坷、轴距等魂蓄,以此形成车辆生产的一套完整系统旗每,平台生产的战略是当前产品在开发中幂,最流行低拘、最科学察骨、最节省人力蹿、效率最高的一种开发战略搐。因为对汽车厂商而言仟完戒,可以在有效控制研发资源插袜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情别春。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台含漏,并看看它们之间存在什么差异才枢。   PQ35中的""P""代表平台街牟逢,""Q""代表发动机横置匣醛首,""3""代表A级车蓖,""5""是指第五代辩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蚀,采取相似的底盘革啡、车身结构律垃季、行驶结构号滇、相似的生产工艺以及轴距等范熊钳。由于研发时采取了已存在的""模板""脸熄,不仅使车辆研发缩短了周期锻施芥,而且共用的零件大大减少了生产成本彭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型被。采用PQ35平台的在售车型有途安邪、开迪歌、SCIROCCO略焙颇、奥迪TT疵签釜、A3虾储宫、斯柯达明锐等车型瘦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痛惭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)失沏、大长度激光无缝焊接擦诲、双面镀锌高强度钢板卿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞬琼,但如前所述蜂少蔫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术防楷朗。   MQB拇焉趴遥块化平台是大众最新的一个生产平台狗替嘘,也是此次第七代高尔夫使用的平台斯庇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制徐,并且可以共享比例达60%的零件价,包括同样规格的发动机抢蹋默、变速器等老。MQB平台的推出械,将会取代过去的PQ25合帘释、PQ35和PQ46等平台免。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性迁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装促,不管是传统动力虱痊坊、电动和可再生能源动力澜,或者汽油机帅、柴油机阶寝羔、混合动力系统夺黄、纯电动系统辞惧、天然气发动机仿摹袱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拔为。另外弹氰漂,MQB平台还可以对轴距剔钝胺、轮距兢、前悬和后悬等部位进行调节牟皇。另外此平台可以生产从A0级巫滥、A级到B级三个级别的车型是炮断。这是PQ35平台所不具备的浩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温湘艾段,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炽股虾。相比几个欧系对手沃须,宝马的动作显然慢了半拍枢玩畅,继5系旅行版之后譬拦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渴。当然有时候来得早不如来得巧摹,只要给足了诚意泻米,迟到了也未必没糖吃瓦。   对于3系旅行就是如此揭彪,在它到来之前尽楷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鹅俩吮,作为后来者韦氛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抨醛,就更需要拿出浑身解数了皆淬非。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版且挞泞,下面就来看看它究竟有何能耐摊纬。   还是从外形开始说起汉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捞户,其底盘代号为F31铃沮鞭,依旧是标准版轴距岗:2810mm耸特抵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涡栖,这仍是个相当精干的长度驰乃,车身“三围”基本和三厢版一致藐按鹃,只是由于行李架的关系纶潮,车身高度小幅增加了21mm兢。   我们测试的这款328i旅行版碉芜农,还搭配了M运动设计套装矮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勿圈,闷骚的感觉立马出来了票惟购,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胺炮猎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弦躺文。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皆,这和旅行车设计的初衷相悖釜。选择18""则刚好合适坚儡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祈邯,用一句流行语来说就是巷:低调奢华有内涵烁松窃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缚埠菩,从这方面看头诵,3系旅行并无太多亮点卞贯勒,车尾的造型显得有点过于刻板幕迷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诽寿。相对来说并没有对手做得那么出色峡,V60和C级旅行在设计上的看点更多讽夏。另外竣拔,虽然采用了M套件犬投,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式醋妙,看起来实在是低调过头了陋。   外观总结叔:如果你是3系的铁杆粉丝啸,但又不愿自己的爱车烂大街膝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尺赤挖,低调中透着股狠劲儿罕辰疆,闷骚人士的最爱缔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样充多,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骇惟缮。但俗话说僻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酱阂扮?   车型的选择方面瘦式间,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吭赦惊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慨猩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑长攫莫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脑遍啃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力委逢蹬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剿疆,再辅之以保险杠的少量镀铬纲,前脸看起来一如既往的简约和低调皮。车头多条轻微隆起的线条涉,包括引擎盖上也是凹凸有致梁隧了,则让低调的前脸显得浑厚有力泻寄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计口评溪,外沿继续使用镀铬装饰吃氯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梧迟,也更容易让人接受铅闻鬼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓶沦豪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁位适,一个氙气近光灯宛论刚,一个卤素远光灯拐,外加环绕半圈的LED日间行车灯杜,没有任何花哨的设计尘卵仕,注重实用蓖艾咳。而作为玩灯行家的奥迪凡菱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼龚,配合上单颗远近氙气一体前大灯芍,杀气十足倾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条媚充,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暮,看上去随时有往前冲的冲动胳犁怠,非常动感和迷人努妨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锣,看上去从容而又优雅巷侨深,有点儿荣辱不惊的味道霉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后季,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沪,毕竟走的不算是一路的风格了庐谎。不过舍味,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吹查。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溶千郎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角频妨,变成了矩形倒角式的设计嘎份,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扁卫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倾彤龋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宏拔。   尾灯方面惕虐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炕峰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铃吞珊,而且LED元素的缺失也实属不应该盾弗捍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惠孪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼砂吧祈,低调依然是奥迪的责任撵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎入嘉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侩恃浑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宿墨,一个拥有超过半个世纪历史拖蚕禽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敌集,“男人”竿憨、“硬派”农贤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虱爽茎。一个如此坚持传统的品牌厢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV面,这对于很多人来说是难以理解的事实乌。坦白讲枫,一向不以貌取人的我霸烘,霎时间也很难理解Mark T. Allen谭沧搽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撵。无可否认辈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓶芒,也必然成为人们茶余饭后的谈资瑰疯媚,但是就只有外貌是这样吗鲍?难道它没有Jeep的传承讼?这是我最为关注的问题题剐须。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擂横抢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力结携钒。由此可见涂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俩拣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恼阿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诽韦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疾,首先必需要有一副好的底子略矗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统党寂。根据越野性能的高低鲁仆狄,依次有Active Drive I切倾、Active Drive II和Active Drive Lock三种话。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汤亭硷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匡,并且还具备后桥差速器锁止功能孰仑,实现左右车轮50:50扭矩分配森腔,攀爬能力自然是三者之中最强的逢。   除此以外持,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统思片吉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咖芦、28°的接近角捌虹乐、32°的离去角信、纵向通过角23.3°驼鹊慕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阀连时,要罗列出来的话其实还有很多莎吐暑,但越野并非纸上谈兵蹲,要真正体验到它的实力泄,还是得把它拉到荒郊野岭萎啪午。   挂上低速四驱挡伴、开启后桥锁止以及岩石模式湿,稳住油门就往上爬惟挂路。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喝,3.2L Trailhawk针对越野的需求桥矛喷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毯铝掀。继续往上攀爬昧敞,一切都比较顺利畦淬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响岁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侍。在遇到交叉轴情况时坊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力强虑,配备了后桥差速器锁止功能的它衬锤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砂娩,就已经顺利通过撑籍。   这一次越野试驾孔败,它的表现我完全没有惊喜垦但,因为一切都在意料之中据袱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斜叔毙。毫无疑问梆侍贬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位配四,也同级别的最强咎睫哎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦埔馁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来送泛钮。坦白讲辆僵轮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酮拜。" "  在国内的SUV市忱忧凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厩浮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吧品,正因如此尺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闭横,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问誓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冯镀。   说到大空间咯虏黔、七座设计偏彼、配置丰富的SUV筐倾,北京现代全新胜达是其中的表表者魄陆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哼涤废,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变登喇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手北,下面我们将对这两款车型进行对比分析岁达。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甲惩马:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吞,设计上中规中矩迹处德,采用了哈弗新的家族式设计元素煌播,这一风格将在整个哈弗系列上普及普磋,代表性的设计元素有鼓顽:大尺寸U型前格栅够皑表,粗壮的镀铬横条格栅促虐贝,时下流行的“X”型前脸凸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壕雀染,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垄韶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盒祈肌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匿掳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涡沧,再辅以造型锋利的大灯灯组厘,极富视觉冲击力迫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箩,现代品牌的确更加具有超前思维意识委按舱。" "   源自逸动平台的CS35尖角,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伴。凭借欧洲化的时尚外形设计翱,相对精致的内饰做工狄暑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搓是。此外险磊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挖紊碾,进一步提升了科技感和实用性段姜叛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些努顿捐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卞,还有定位相同的长安福特翼搏辱枪方,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泄,涵盖了自主及合资品牌产品南褐苗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沥缄侣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晃,作为一款新生代豪华运动型轿车桂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钩地,也成为点燃这场战争的导火线爱。而上市之后矛怖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勒式,可谓是一场针尖对麦芒的对决溪巳类。那么除了运动性能以外努,这两款车型的综合实力如何呢缚盖插,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酞肠娥。   虽然说是ATS是一款进口车型呈课娇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氓哦吩,整体售价和宝马3系保持高度重叠贤甜吃。从定位和售价来分析锣肩勒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比藩褪,两车售价分别为43.80万和43.60万腾,价格差距非常忻凹伞,有一定的对比价值泉驼拎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逛扮级,但两车所展现的运动风格完全不一样胆鸡魏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皆,车身线条锋利间,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梅娄棱,同时也彰显了力量感礁途娩。而宝马3系显得内敛一些衔额,经典的""双肾""前脸造型蹋策,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赴天畔。   作为凯迪拉克家族最小的车型摹挂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劫棋改,除了长度略有优势外萄,其它尺寸都不及宝马3系德,在空间上可能会有一些影响秋崎孝。不过没有关系味,作为一款运动型轿车辨涕丘,小一点也许会更加灵活捎穿颓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评创,经典的造型更容易接受蜗撕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卷簿袖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍相。   相比之下恭馅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伦邢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邓抒淮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足头棵茬。   两车头灯布局不同烙练,宝马是横向设计解圣套,开眼角大灯我们已经非常熟悉稻。而ATS为纵向布局搁坎情,造型更加犀利现,同时采用的是远近光一体设计爽姬迁。配置上都采用氙气大灯剿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菲光妓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羔暖渴,但是可惜没有前雾灯莲吞澳。   从车身侧面来看堑朔,我更喜欢宝马3系娶,腰线更加锐利青乔膛,营造出了运动型轿车的动感效果瓮层。而ATS侧面饱满厚实临,典型的美系车风格坦册茧。   两车统一采用的是双曲率后视镜土氢通,并且带有电动折叠和加热功能邢祁弄,同时集成了LED转向灯效词鸵,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兜年,警示效果有所提升擒梨茂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彩纬袭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力臀斥,双边双排气管设计也展示了其运动气质拘祥惮。相比之下录,宝马3系的尾部显得比较平淡谈,家用车的造型在气势上要弱于ATS挟。   轮胎方面沸浑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剁双挖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宿肠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袄,都是偏重运动性能的选择脐传雌。" "  提起东风日产天籁趁帝,人们往往都喜欢用舒适撅、性价比高仇哦、省油这些标签来为其定义蹭。的确散粟,作为日产在华销售的顶级轿车刷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隘咕,在中级车市场中处于上游位置纲仿。不过这款车型的加长行为琼郸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绅别峰,天籁公爵屏,虽然是天籁的加长版本敖庇际,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力然免凛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碘,挑战更高级对手蕾蓝才,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刹炭。   25.18-29.98万元的价格区间唇期,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悍。相比同级别对手雅阁懂甲墓、凯美瑞毙券、迈腾等热门中级车弊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手较两,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廖竭脚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掂糠频,但就是这样一款达到高级车水平的中级车透尖伶,在提供更多给消费者的同时丝换腔,却并没有在价格上表现的有多高调柔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异看,但是通过对细节的仔细端详喉,你还是可以发现不少变化之处碗涣墙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敲疚冗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端共。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孰取商。   5003mm的长度与2900mm的轴距窃车,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平危铆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越史,在轴距上也比天籁公爵短了63mm滩鞘尝。而与豪华品牌中级车相比较脾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哇厕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大括,整体协调感还处于平易近人的水平班素咸。   本文导航老绣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拎侮染,数以万计的人们加入了摇号大军粳偿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点突,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程记希懈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膳碾藉,一步到位的想法也被大家普遍赞同返赫兴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孺习,强劲的动力瞥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜揽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车购,它们的价格和配置都比较接近立乳,下面我们一起去了解一下觅锣题。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撇坪恐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炭惟苔:15.98-25.18   推荐理由镭:大气时尚的外观宽芦闪、配备豪华全景天窗薄、全新T动力以及较高的性价比痕浑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阮,采用了起亚家族虎啸式的前脸牡萎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脆据吓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大违,能够满足不同购车消费者的需求诺酵,值得称赞的是纯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涩匠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感受琉,在同级别车型中也具有很高的性价比彻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钒信,自从彼得希瑞尔来到起亚后拭袖示,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菇侨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寄耽,大大提高了起亚车的辨识度穗。熏黑的前格栅看上去更加动感埂莆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呢富。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长姆盟潞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诲,并且兼顾了空气动力学驹成,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倪抖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能限略弘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高护,LED光源看起来更具科技感崩番位。   新K5的内饰进行了小改动割烤邦,用了和工艺均有所提升瀑,三幅式的方向盘也进行了重新设计嚷,看起来更有质感降绩你,使用起来也更加方便融淀牡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伎漠箍,也提升了整车的档次感粗旁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痊第。   由于车顶采用了更为动感的流线造型黄,A柱倾角也随之更大堆,对于一名1.82m的男士来说捣,头部空间的局促性很明显衬,通过降低座椅高度后脚,驾驶视野也受到了一定限制穿池。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谓为,同一名人员在未调整前排座椅后甘砰痉,直接移动至后排乘坐敦,腿部空间十分充裕墨垫,而头部空间也在可接受的范围之内湃喝度。总体而言馁偶,如果想舒适且安全的驾驶K5居韩,并不适合个头较高的人士骋告土,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞唐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贡,最大功率180kw句图口,最大扭矩350牛米聪丝鹅,搭配6速手自一体变速箱珐使,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现番枪疽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型病疙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宫豹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仟改借,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逢。如果你听到4系觉得陌生邓坝瞬,那么当你见到它一定觉得很熟悉掏略。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胯陶,无论外形还是内饰都与3系很相像涂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹦滔婪,因为在它身上不仅有3系的影子融线骂,同样也有着自己独特的光芒底绅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闹,59.6-73万元的定价也高于3系轮孝恒。不过其实也可以理解培藕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斗灵,而是想要一辆便宜些的“6系”炭朽。   宝马4系提供运动罐、豪华奈然、风尚三款套装鸡,价格方面没有区别落。车头部分确实与3系非常相近剃,只有前包围能够明显与3系区分出来券救。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罐貌缚。整体来看对盒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格对,仅在细节上加入独有元素侈辨。 【左户:豪华设计套装(选配)/右公:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锈乃陵,但来到侧面相信很快就会被它吸引墩熊猩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矗瞥垦,这样的立体感是3系无法给你的裸僳。车身尺寸方面清,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短譬碳崎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碳,轴距两车同为2810mm呻。相比竞争对手维娩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拒盯党。   由于定位与平台的原因剖婆监,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳模,也达到了对自我的超越伍河。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搜涣。尾部张弛有力的线条康比,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啸妻惋。   本文导航铰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龚,2013年又有很多车型和大家见面了混忍科,它们各自出身不同性格迥异任蓖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祥都绣,其中原因多种多样尘,下面就对它们的表现做一个简要点评勿软钮,并送上编辑们的新年寄语下勉。 东风标致3008   上市时间貌叙挂:1月9日   售价李:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁枷场,法国人终于坐不住了抚函刚,要将标致3008进行国产禾,最初还担心它法系前卫脾、超前的设计能否被中国市场接受喝烦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菲那。   不过似乎这一切的担心都是多余的驮,东风标致很清楚大家的喜好驹峭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酣抗撤、尾灯等部分进行了调整李贾宿,类似机舱造型的内饰得到了保留萌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性首蹦兼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素醋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筹实煌。   动力的调校同样符合中国国情色横谅,由于中国道路情况比较复杂混佬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘎醚逗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机劣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磁。尽管变速器的表现有些差强人意饺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匠填姥。 为了进一步满足市场需求核德,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碳,丰富中低端产品线茫平。   新年寄语风: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寥歪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朗材。" "  汽车除了是交通工具之外等,在中国它还需要扮演更多角色绰。比如赤吼袜,它会成为一些人身份的象征溺靡。也正因如此蹬缺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冈。在车型跟随换代而越变越大的时候蛋讣,它们还不满足鳖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峰讳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衬芦肌。   从长轴距车型诞生起思,围绕它们的话题就从来没有间断过传蕾丁。长轴距车型的空间更大是显而易见的赎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翁翻?是为了操控放弃空间斥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题遂雹旱。现在歌唯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挂辨评,并且差距幅度有多大褥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鲤庙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一攀侵。从设计上来看寥,它基本保持了海外版本的特征省,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变藐扭淡。整体风格比上代车型更运动破弄蹬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准父。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型警酚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拣搓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间似,同时板慑,在配置方面也向更高级别车型看齐忙肉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藏姜蒲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腺锤颠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烽麻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踩丰匡,那么实际情况果真如此吗腻?   首先吝潍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异圭啡伟。将天籁停在起始位置后吞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膛工。之后攻蕾,向左打满方向盖虫汾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寇,然后再次用桩筒标记后轮位置旦申。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头架冀侯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烙娇。   实测印证了我们之前的推论哎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贺轨破,但差距不算特别明显剩勾。两者的方向盘直径和回转圈速一致舰。实际驾驶时念,除非路面宽度限制特别明显抹卉,二者没有本质上的差别妥窜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准傻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况橙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话囊屁瑟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筹拉。当然笨酣,陆军1号的尺寸太过庞大添,算是加长得比较极致埃较眉。那么拟匙缉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搁?   同一水平面上棋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙躬晤,二者的成绩均为150毫米鲍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙红,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娶。   我们的测试方式是将车头正对坡道殿方哨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止截嫡秀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搪枚滥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓬寇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伙倍,但结果令人意外埂赴促。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米膝酱却。抛去胎压等因素的影响惋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平徊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拇谭?如果排除自主品牌的话煎,这多少听起来有些不切实际吧还娟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了览。不过这个看似不可能完成的任务翱旅伦,正因为有着咱们自己的汽车企业攻齿薄,才使其成为了现实醚。10万元给我鹅,我会选择什么车呢蟹樊累?今天就为大家介绍两款不错的产品投菩潭,众泰T600和比亚迪S6浩蓉,它们之间孰强孰弱埔,看完文章之后您便会知晓栓迪。   4天以前藩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呈堡携,顶配不到10万元的售价扳皇,加上1.5T发动机出色的动力表现弥、以及全景天窗倒、倒车影像等丰富配置的加持瞳霖玻,让所有人为之眼前一亮此厦。而在该级别中晌哼家,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战上,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泊,还有着出色的销量和用户口碑凭拷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的洪闻骡。所以今天健心磨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豆朵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唾币激。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胆涸涸,这款车属于小一号的紧凑型产品搔卫,因此这里就不掺和了舅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观囤兔坟:两款车型造型原创度均不足搏擒。   外观造型上巾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纽瞳,但相比之下碌,众泰T600显然模仿的更彻底一些樊栋,车头与车身都是完全的拿来主义裴,没有一点原创的元素戳坍华。而单就最终的效果来说丘盘架,众泰T600显得圆润饱满莲,比亚迪则更加的精致显大鞍冷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涧监魏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm工魄,轴距为2720mm宋炭,从数据上看磷填划,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势家泉,而众泰T600比对手更宽尉锭,轴距也更大韧烤筷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厦芳不,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钩忍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刀沁,在轮胎规格上疯奖,众泰T600更有优势一些庐才。刹车结构上捆泥,两款车均采用了前后盘式刹车蜗。此外貉,在备胎的布局形式上陈檄坦,比亚迪S6备胎采用下挂式拳瞎刃,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌透,不过更换起来略有不便苗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程维了墩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高犀赴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皋,线条上显得不是很协调放吝,后雨刷桶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备澜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袒楼,而众泰T600根据官方的说法尝相弄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稍头。   钥匙方面徊,两车都配备了智能钥匙察,并且无钥匙进入肠、一键启动等功能也是一应俱全率很。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篡砰,但质感和色泽都比较不错膝。相比之下高磷捣,比亚迪S6的塑料感略强含泪脖,但它的两把钥匙中灌吗,有一把还是卡片式的构芬诗,挺有档次感的涛锑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抬窖渐,据日本共同社11月报道蔷瞎烯,丰田汽车公司发布预测称响矩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆史,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录艰。而2013年前十个月槽皆,雷克萨斯在华销量同比增长8%挽淮,而7-10月同比增长了24%菱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势携。那么斯腥骸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疏盯辱?在这个产品为王的时代中开,或许答案非常一目了然兼,品质卓越的丰富产品汗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嘿棘娄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱糙八,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)境,而其到了2013年也整整历经了三代产品汗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磁恍率?在这代产品中究竟有哪些新意瓢痘胶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棠乡。所以歪缅,在这个2013年的冬天壁菲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扑吨。   是先有鸡还是先有蛋稠吮?这确实是一个哲学问题挤念匹。但是对于车型换代而言捶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缓。在介绍外观之前慨呻,有必要介绍一下其前世今生单氢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佩淳,全车线条设计更显张力反膊旁,饱满的肌肉感让人过目不忘陕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化母刷。   第三代雷克萨斯IS输任浩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堑猜兄,全车线条设计更显张力虑,饱满的肌肉感让人过目不忘仍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绣宏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度按缆怂,但当这款概念车面世之后套涵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磕响纶。虽然没有LFA那样气动山河霖疵,但却是可以做到惊艳动人宠倘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腾钠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长高,要么从一开始作为越野车的分支僧,要么不经意又成了轿车的替补酚孔,但这丝毫不影响它越来越主流柒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员额济。   一向个性张扬的Jeep品牌韩素,一改传统的硬派风格弦,走起了时尚运动的路线瘟。不仅如此改,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型很噶鸿,在国内各大车展相继亮相昆,赚足了眼球伸脚嗽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锌圭督,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烦临烯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢委?通过下文一同来寻找答案吧!   外观始菇肠:一改硬派风格钡卫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痕粱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型参杰譬,在这样的大背景下删赌碌,自由光孕育而生衫。只是从自由光诞生之日起屎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锌夯功,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崔厩驶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刻,定位于介于指南者和大切诺基之间沙,竞争对手直指奥迪Q5省、奔驰GLK弦、沃尔沃XC60等车型渴嘶抱,车身尺寸方面碴第脆,其长宽高分别为4624mm骚拢刻、1859mm香、1707mm操收耻,轴距为2719mm囤,与竞争对手相比并不处于下风磐镐。   既然是Jeep品牌车型峦什檄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舅夯,只是造型有所改变防巳吻,一改以往平面式的设计徒,采用了类似“折角”的设计矮湘,当然效果立竿见影斗私胖,整个前脸变得更时尚也更有立体感差厘届。前大灯的设计标新立异奢讲,采用了大胆的分体式设计苦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”笨,氙气大灯臼、雾灯依次向下排列碎诽瓮。值得一提的是该车的行车灯颠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涎陛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑艾灯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道遂瞥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后路,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戎。 斯巴鲁BRZ 煎绒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耻略,采用后轮驱动平台疮弥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑簧酷沤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”善膏岛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猩慨都,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扯对,而外观和内饰由丰田负责莲蹋。   尽管如此陛,BRZ并不是“每个人的菜”变令。尽管设计了一个小型的后排座椅硅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沉榔,音响和娱乐信息系统不够出色骇镭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一对卿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮艾狮很。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣暴、并且外观时尚动感的轿跑哪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苇簧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仿,最大输出功率为200马力锤,扭矩为203牛米陪。据美国环境保护署数据显示翔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里硕筐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宽酪。 ? 斯巴鲁BRZ 你惩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贾泞。两个版本都有手动挡或自动挡选择嚎遍。   豪华型BRZ的售价为26栖,265美元眉,配有空调系统崔楔埔,定速巡航系统虱,电动后视镜恃滔,一键上下的电动窗胜题,后门液步晌В控电子锁似蓟,真皮包裹方向盘圃吵,65/35规格折叠后座哄,HID大灯倒激李,17寸合金轮圈吩窍,有语音提示的导航系统焊帕,实时路况警报畦胺吵,USB接口和车载收音机恕。   限量版的售价为28麻横,265美元晶吾,在豪华版的基础上增加了雾灯睫,真皮座椅扫,一键启动靠怒巾,后扰流板普干,配备照明的遮阳板化妆镜梨,双区域空调控制系统雹功喉,前排座椅加热和后视镜加热赴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统理模嗽,电子牵引力系统侯春,稳定控制系统以及6个安全气囊瓷拆入。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明效,无论是正面撞击乐耙荡,车顶强度颠,还是座位与头部保护试验睡患犬,BRZ都获得了高分诚礁平,可以称得上是一款非常安全的车芍。 ? 斯巴鲁BRZ 滤核邢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩襄币,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敲交昧,加速时的推背感没那么强烈场。不过圃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辜蹿,对于六速手动挡十分精通病诉忻,5力鞭剐,000转起步对你小菜一碟的话葱汤,加上BRZ的轻量化的设计猩头,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宛潍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唱秤停,并不夸张的外形设计喀剃,精准的方向盘贫,强大的刹车和印象深刻的牵引力呢。   总体来说婆份,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车夯凰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顺啼。而作为日常用车来说冻下晴,路况好的前提下稿阔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孤赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕剂物,严禁转载场,违者将被追究法律责任琼降。责任编辑衡典氨:李敏" "  作为一款小改款车型扯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘘挨,甚至在细节方便也没有任何变化环牛景,仅仅表现在配置上的升级堪漂棋。回顾智跑近3年的上市之路来看诉华乒,依旧保持着其独具一格的风格冷突厕,即时在如今来看侨刺磨,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹄率蹋,回到3年前弗匙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L矫袱浅、2.4L两种动力共10种车型态,售价16.48-24.98万元第慨,售价与老款车型保持一致黑郝犬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莽,即使它远远的驶来砷侵登,你也会在车流中一眼识别出它脑跨描,城市化SUV的定位倒也不特别稳,不过嘘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匙乘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贯毖。   现款智跑与老款在外形上几无二致灿享,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意克塘锤,与老款相比钉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏频。部分高配车型则配备主动安全头枕能显、前排座椅加热希废茹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丰仍魔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冻瓣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烈洼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型体。这些车型中包括了全新奔驰S级抨矢、凯迪拉克ATS暇劣、斯巴鲁BRZ抗寸、沃尔沃V40等备受关注的新车婚崇湃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碴谭诫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靶染脱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梅拭涣:9月28日 售价区间锤腹:124.8-209.8万元   新车点评镜凌疗: “汽车发明者缚须翁,再度发布汽车”斯何等。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史级殊水,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贰,这也看出了奔驰对全新S级的信心筐,从外观舜白、内饰霉鞘别、配置等硬件方面的足够实力拨率畔,甚至超越许多同级别车型霉乏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绞芹寡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车番损。具体来看崩,前大灯铣慌剂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逻琼嗓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是火尸,新S级加入了更多张扬的运动化元素快定。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毁粗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赔笑,有点类似于现款CL级的设计鹤息怠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面儡布攫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淑煌算,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现靶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外班千炉,还可通过其控制车载设备等存味。另外妮慧烹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呻、LED氛围灯皋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桑玛材、新的mbrace2智能人机交互系统等碍硕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学火,特别是后排的座椅堆,高配车型后排座位为独立设计痪,并且带有腿部支撑和按摩功能毯簿苯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奔郝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面露零每,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机失眠唱,最大功率为245kW(333Ps)使岁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寥良谅,并匹配电动机括,最大功率为225kW(306Ps)喉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机势陈,其最大功率为320kW(435Ps)腊祥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甘孔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苛:9月28日 售价区间倾菇漂:30.8-43.8万元   新车点评吞淘扣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柿领轮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挫玫。但凯迪拉克ATS的到来反稗,让宝马3系走下了神坛凸疏醛。相比一直宣传运动的宝马3系镰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粒耗歼。不过在终端消费市场上梢,凯迪拉克还有很多事情要做摩波础,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肺必苔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔬冕点。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擒赖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造熔,外观方面催,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桐刚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羌心虚,整体造型较CTS而言更加动感烽膘芹。   凯迪拉克ATS拥有50略嘉曙:50前后质量分配僧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亢、Brembo刹车卡钳刑稍控、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忍瘟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坏础嫁、LSD后轮限滑差速器成、高性能运动轮胎傅酪沟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)倒平奠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棘琅。   车身尺寸方面霉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm访,轴距2775mm济狗。而未来国产后立,轴距有望加长稻昆极,以应对国内市场醒靡贝。   动力方面疟爱壕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苹吻亩,最大功率203kW(276Ps)憾,最大扭矩353Nm雷尉,其百公里加速时间为6.2秒七。传动系统方面挝叛舰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怪肪。" "  前言府嚼韧: 在上一期文章中涩烦烁,我们盘点了2013年重点的改款车型七京,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型砂囱汝,在收集信息的过程中梳斯,编者发现了一个有意思的规律秋茄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型节,往往推出两款莎,甚至更多缝郎谁,更像是一次新车的大爆发饰,或者说是新车开发计划中的一个波峰诲及桨,这样的车企包括长安福特筏丛魔、一汽大众苍顾、广汽本田等挖害胎。与上篇文章不同的是冷朴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丰拎兔,而是挑出了10款重点车型惜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型黎剔,有的是较为低调伟捍,但其实销量却很不错的实力派车型侯廖辆。回首这一年恰炮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间飞目涤:12月10日 售价区间帝恃:12.19-18.29万元   新车点评徊涡:作为大众全球的当家车型拍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弥,是相对比较原汁原味的一款车型梨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邪,但空间的改善却更具群众基础蜡潍。从速腾的热销来看街,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型榷膘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卢冲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涩狭维,雾灯区域的改变也是如此镜蒜甲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钳筏,也更年轻一些奋誊,少了几分柔美烦,多了一些阳刚的元素灯蒂惋。   车身尺寸比第六代更大搪焙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妒菜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说习讨吉,后排空间略显局促帽评。这点在国产高尔夫7上得到改善兢填,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm艰燎,相比现款车型困,长宽分别增加了56mm和13mm凹蓝,车高则降低了28mm胯。此外豹捎纤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展簧毋寒,轴距增加59mm课琉丧,达到2637mm槽杯,使得后排乘客腿部空间增加30mm岸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm露蹄毫,而行李箱空间也增加了30L冕补,行李箱总空间达到380L脖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概诖祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化间池: 相比外观的“小改款”脆套疏,内饰的变化却是颠覆性的谱旁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状圈,并且向驾驶员一侧倾斜暴,更人性化撤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凰灭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感埠阑啦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脑。   轻量化更加明显尺魄: MQB平台的特质之一便是轻量化疾息举,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大燃汾,质量因此降低了37kg握色,另外发动机降低40kg梆焕,底盘降低26kg特尼,电气系统降低6kg等等弹扣,虽然车身尺寸增加常锰苫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg敢细伐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg频,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匣刊榷,并且一定程度上也能提升驾控体验媚耙。 【MQB那院桑块化平台】   配置全面升级豹嚷苹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富偏镐泉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)块、定速巡航材、启停功能幻、第二代车道保持辅助系统匠、防碰撞预警懊睬、自动泊车坟攀、胎压监测倒粱痛、电子手刹驴贩、电子驻车额蜗古、一键启动钱腐藕、新版导航及超级蓝牙等功能差赦。另外擂茎,丹拿音响砂伶、以及更大尺寸的触控液晶屏苔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成湍幻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教父,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)介臼翔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狗峰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迫寿侈,其最大输出功率为162kW(220PS)露寒,峰值扭矩350Nm款净。   主推7速DSG双离合变速箱念: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拱堕戈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疾副,6挡自动变速箱(AQ160-6F)裙窜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咯绩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辫巴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT百钦,而1.4T自动舒适型班撕描、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呛犬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凉衡宠:11月19日 售价区间毙涂:12.98-18.98万元   新车点评抖涧禾:北京现代是2013年的大赢家晶,销量突破百万辆系篡悸,并且销售车型整体售价在上升吝祷单。虽然索纳塔八的表现还算不错熔岁颂,但这是以高性价比换取的醋删,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缸稿醇,外观更沉稳尉邪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梳墙,再加上超出预期的低售价桔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型渺靛。   外观方面烧,北京现代名图共拥有八种车身颜色型啼,分别是水晶白穿伎维、梦幻银腾霓凰、幻影黑挽旦、玫瑰红节扰讽、水墨灰闻惦扳、宝石蓝脯继撂、丝绸金虱尾、北极玉陷潞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诲盘透,尤其是前进气格栅处的造型教围,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔操瓷妨。细节方面踌,新车的前大灯设计很抢眼灵卢衅,区别于其它车型筏匣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒋够加。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稼羞,轴距为2770mm奥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型崇勉秀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点视放。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面开,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浑楷久,以金属和实木装饰为主倪。配置方面防奇,有主座椅十项电动调节袜范苗、驾驶席座椅加热通风记忆功能佬唯祥、双区自动空调府、倒车影像忿麻、定速巡航拣、多功能方向盘苔椽、座椅/外后视镜记忆功能罕塑、侧气囊/侧气帘稠、副驾驶安全带提醒玛、倒车影像系统魄、转向辅助灯彩舱店、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伎画巾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瘁百,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞬单势。对于后续会不会推1.6T车型彻,北京现代副总经理权赫东表示妓慌床,目前尚没有这样的计划乖块柒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浑,满大街都是壤归篱,从朗逸上市到现在的五年来景,在全国卖了一百多万辆贬染,卖的这么好沛搜笨,自然有这款车独特的竞争优势揣盒酷。要知道脐抗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罚,这究竟是为什么怖,很值得各个厂家思考棘颅。市场定位抓的准世恍菇,产品线丰富醛,产能跟得上奋坪敬,都是成就朗逸销量过百万的因素烈萝乃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勃阜裤,市场价16.59万元距轿。究竟值不值葡?运动在哪里仟外拢?是否称得上运动侮紊?带着疑问贤戏,一起来吧钾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅禽珊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饲滥,这种运动元素的表现方式很常见钙粮蚀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丁,配上熏黑大灯这样的手法辩极,而且很多还是豪华品牌在这样做挤。这样就无可厚非了截徘恕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸽柑,新朗逸又有什么不可以呢饰瘟?   运动型小尾翼武、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绢垮潭,同样是传统手法拦慑,几乎在外观的运动性点缀上仕,各个厂家还没有太创新的方式慈华侈。一般些的胆安暑,就增加这样类似轮毂卉、尾翼的装饰话赤堂,高端些的锣花撤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类许豆,不过毒搞,从侧面看独瘟锚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扭嘎受。   相比车头和侧面老,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蕊,在说运动感之前蒜庐剂,我更想说说普通新朗逸的车尾参,更确切的说玻,是想说说尾灯汉搔睫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椿悼傅,有一点略显单薄的感觉涛。运动版上脐抢,尾灯加入了熏黑处理队,双出排气管也更粗壮了亢,保险杠的视觉感受也更丰富迫痰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谋仓阂。   本文导航戏版换:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耸圭匈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾且土。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发必钱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配华醛,即韩国的蔚山靠,这里同时也是现代全球最大的工厂桃。这个工厂雇有3.4万名员工颁,日生产0.56万辆车劣钳敬。   Inautonews编辑表示梗具,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兼票架。五年前质量提高了事事假,但是外形并不美观桨稀讽。然而午加,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甜考。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矗旱掸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)醋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沏。对每个购车者来说惨纤,这听起来非常有吸引力捌派。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诲痕耸。   与现代旗下的主流车型一样饺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法监屑,整车线条从头至尾充满着流动感呜帮人。车身长4770毫米誊吕甩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虐诉钵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前量活壤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奔得,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹬毕褪,它看起来依旧如此的适合年轻人病山。没错讼患,搭载着一车的新技术之后帘护泡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辅幕。于是当新车到来的时候猩荣传,你一定和我一样对它充满了兴趣抒。这是最年轻的凯迪拉克税沏、最小的凯迪拉克崎擎释,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拒? ● 外观造型立:钻石切割风格依旧圭侗拇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盘辛封、2013德国红点设计大奖疥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寿保,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盾蔚牢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影食,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞳茅韩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袜廓,只是这回窘邯,ATS是完全原创的作品涧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烂躺,轴距仅有2775mm弦聊荆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脊强,而国内我们则把它当成中型车竿,和宝马3系标准轴距版夺氛碧、雷克萨斯IS成为同级别竞品淑薄莱,并比它们都要更小一些司。   前脸的造型相当干练粗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佰,而是被很好的控制在一个合理大小上鲜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了法纱型,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褂坊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陈苯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头副停行。出于空气动力学考虑归佰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怒雌,当车速高于60km/h时融,前进气格栅会自动关闭邪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稿剿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)超蓬冕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穆巳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屠,并带有远近光灯智能切换功能答斥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洗,快速亮起检杜卧,缓速熄灭的设定很显档次撤。再往下看俯,闪电式日间行车灯肉、大灯清洗尝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桶十,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鄙粕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要完幕乖,亦或是造型需求魏峦拒,感性的来说祥衰,可以视其为向着传统美系性能车致敬诽。身处车内布洼磁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邵翔遁。   ATS是一款后驱车旦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孰敢山:50豁悼苔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簇吻,贯穿车体的俯冲式腰线财嘎、短前悬收,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钠括。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丹躺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腺却捻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骗涕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阑舅箍。而在规格方面镜烽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涣卵,前胎尺寸为225/40 R18两,后胎尺寸则为255/35 R18侥弥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统事姥驼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慈爬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色硅甩痞,至于设计师是否真有此意泛,倒还真无从揣测费悔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酬,实际上届,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泉剐坍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湍贡纪,由此带来了不错的视觉冲击感限霜,给后车以足够的心理压力玫雇薯,至少眼前的这个家伙一定不好对付版巩姓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媒衬谎,至于3.6L V6车型何时会引进髓,官方暂时还没有表态融块,而是否会有V系列性能车型的推出瀑忍玩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定高。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逗钱,我的第一反应总归是奥迪A6L斜、宝马5系以及奔驰E级这3款脯歌。不可否认魏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泉疵剃,路上的能见度也说明了这点盲瞎侠。不过啸,随着市场逐步的被细分荚勘畏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梢惺弗,除“老三样”以外屏涕,也还有其他选择效级柬,比如危匹妇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耸,这两款不错的“非主流”产品哺兔。   今天福,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前僧,领略一下“非主流”中大型车的风采秆休,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侮炼,当然纶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闷彤。(注淀蠢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”联,雷克萨斯ES简称“ES”愁烈陛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勃坷,编辑先和大家解释一下“非主流”度酸,这里并不带任何贬义毯褥。从销量看互,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坍,宝马5系9000台以上碌钵衅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绒赦。   外观蹦:XTS尺寸明显更大感,但轴距差距不明显   对于中大型车来说牟崔岭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鳞喝冉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谓溉。造型方正且棱角分明的车身造型题、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枯勒墩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慌校。可以说它给你带来的面子效应欣粮徒,绝对超过它的价格辨托,在半年长测期间捞沃蚀,我在停车时经常会被问颗琼:这车得60-70万吧呻次拿?   相对于XTS外观的张扬徘沉、霸气萍测荒,ES则可谓是低调栋亩、内敛很多颁拆想,整车的线条和比例都比较匀称瑰虐窍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了径。   在车身尺寸方面睹森,XTS的车长达到了5131mm龄府,比ES的4900mm足足多出了231mm乒,差距可不星删铡,但在轴距上程,两者比较接近扦淋喷,XTS为2837mm息,ES为2820mm春杰收,仅相差了17mm媚才,至于最终的车内乘坐空间表现荚顷,它俩也是半斤八两棵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呸,氙气大灯染缎侨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少没,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驹了,ES则仅有近光是氙灯猾寥,远光为卤素灯泡庇练。其中崇茎吻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局护挨翻,显得比较个性筋的藉。而ES则还是灯组传统的横置式汗沏诽。   再来看看轮毂和轮胎吹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饺袒,ES为17英寸粹儡贰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幢,市场售价约1500元/条貌七培,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎徒,市场售价在1000元左右/条南际寥。可以说叉,在这方面两者的差异还是挺大的磁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炕靶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑揖薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汞寞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绣甭,下面就让我们来看看他们各自的优点煤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怖危,其他两款车均有上万元的优惠视跑,但相比比亚迪秦的国家补贴浮蜡典,这些优惠就算小巫见大巫了佰么。目前在国内的某些地区疙戏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谅挺,总补贴额度可达到7万镐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴校。   在外观方面肺泡舞,这三款车均有各自的特点玛遂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感牟范。而本田则是日式混动车的传统样式礁艰兢,看起来非常别致驳适刨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溺凌份,非常有气势匡滦食。   这三款车中多府舶,比亚迪秦的动力参数最强酵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平太帛无。不过要是论舒适和驾驶感受不,锐志才是这三款车中最棒的汰敦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车关,因此它的动力参数看起来没有太大优势镀坦。   三款车同为轿车稿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茄,丰田锐志采用了后轮驱动蔽沤。至于哪种驱动形式更好朴,就要看个人喜好了污。   本文导航妨:" "  简约内敛狈、安全扎实鞭倦醋、品质优良其洗,却叫好不叫座窃馈时,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象澎嫂。然而对于一个企业工蝗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品顷玩。为此枯弘欣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时琅围滇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卢础币,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佰。 亮点配置獭半唉:   City Safety城市安全系统唇钒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下休结寿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僧翱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抽圃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险是柯克,系统将马上发出警示并全力自动刹车归,避免发生碰撞事故隧啼阿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顽幢,可实现自动排队功能萌眷,除了可设定巡航速度俗郎,还可设定五种不同时间间隔伤闻。   加强型盲点信息系统BLIS勘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域德玻。   倒车车侧警示系统CTA冉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酗,如有车辆接近烙漂孔,会发出警告音和BLIS警示灯琅零。   FAHB主动式远光灯逞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捌冷粕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雾疤,防止对方车辆驾驶者造成炫目课标。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谎阑搭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谩绰轻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鸽丛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桔绒岔。显然沃尔沃也意识到这一点砍,要想在销量上追赶""ABB""位,国产是最为关键的一步醒迁枢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边季弊棋。S60L的到来肯定会对宝马3系瑰、奔驰C级夏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熊嫌刑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巳欢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢编奠耙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钡同遁,我们今天对比的是2.0T智远版檀萌,售价为30.99万小,而其对手同样是搭载2.0T发动机脐诧恭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垢损滤。 ● 外观对比   从外形来看僚禽,沃尔沃S60L给人感觉干练肮朽臣、紧凑嫉,X型前脸略显凶猛靶懊肠,富有冲击力内副。而奥迪A4L外观显得更有亲和力累,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱犀家。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唐,采用氙气大灯光源栋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拧剔,只是少了前雾灯孺剑砰。相比之下搂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利患畅吻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合漆板虚,同时还配备前雾灯恐歧。只不过灯组并非自适应前大灯拈诵换,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能断,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呐唬,确保驾驶安全踏狭秘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平借仇,轴距增加80mm达到2856mm冻,而奥迪A4L轴距为2869mm般胺闭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猛敬挨,不过高度和宽度有所不及绊。两车空间表现如何耪繁,请看后文的实际体验掏。   两车侧面造型也具有不同风格锰忿粹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纹,而奥迪A4L侧面更加稳重浆蔽,看起来朴实大方镐懂。 在后视镜上铰嫉,两车都集成了LED转向灯挺赣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能财建,而沃尔沃S60L则没有枚娠。 在尾部捐墒,沃尔沃S60L造型略显生硬了唐壳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓣盆萍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沟芒,同时加入镀铬包裹堡,气势十足惠,而奥迪A4L是单边双排设计惭镐,无镀铬装饰舰寂坎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缝其侵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烫,尺寸为225/55 R16轮胎婚崩,相比之下尺寸显得有些小了叮,同时配备的是非全尺寸备胎横帘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韭阔,只有修补工具有点不厚道庙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吴节覆?当时的网络上绝对是一片嘘声非仓慕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计径,这似乎就可以理解为特立独行旱?或者说创新寐底透?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谢善盘,通俗一点说就是两癸麻:走自己的路赴哆风,让别人竞相模仿邓贝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痕,时间不长台饲适,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样府省?当时我无法回答敦,因为还没有对自由光进行全面的了解匠,经过一天的试驾体验之后涣,我认为这次Jeep自由光确实有点料鹊,甚至可以说气势汹汹表,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成仪善铩,那么它到底有什么资本来搅局呢许庇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案句鳖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碘,在做颠覆传统这件事僚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念波。就拿前脸来说朴舶噬,好看不好看绝不是我个人说的算的亢美,每个人眼里都有一个不同的看法辟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阂芍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看村谰,Jeep其实并没有太大的优势膘木,包括大家最看重的轴距表现舶胺,在这个级别也算不上是太突出茸敞忻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话槽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争估矗,让消费者也能愿意买单毕觅掸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辑泞砷,其尾灯设计和大切如出一辙裂嫂捂,只是在造型上稍微做了一点改变聊,以便能和后车窗衔接的更自然一些备。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样忿,这实在是太个性了纬苏且,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面偶靶哺,不是吗桂锋?   本文导航肺施儒:" "  “便宜香躺、省油怖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堑苏枢。因此泄拼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军块末,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辨恃付。   为了尽量给消费者们传递适用的信息楞股炮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”山擦届。二者不仅定位和排量相同舅刀,售价也都是6万元出头棋先融。那么谁的配置更丰富侥抱,性价比更高呢唐?接着往下看吧伶。   备注认参: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岔胆删,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奋拭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”屡呕不、“天窗”和“后轮碟刹”播。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潞羞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藉,促进其他品牌产品的更新或者降价危教,以提升竞争能力浩售。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搽甲拼,但又觉得竞品车型优惠较多”秸。今天就随着我们来看看峰虽,新威驰对比瑞纳淳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芬脆猾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惕氖,此次我们将两款车型的顶配加之对比菩稍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处编。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多古芜勺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颓凌,以往圆润的风格被全面舍弃兔埠陕,车头变成了现在最流行的大嘴形象屎催颇。虽然初看有些夸张级尘晚,但是符合小型车定位峡胖,更多时候它是年轻人的代步工具涵羡,所以造型必须年轻乓挡。大灯面积不但较老款车更大电窜帝,眼神也更加犀利旁茧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓉讼迪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痊掣层,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿激,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锚独。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论偏辞撅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异低,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下榔,诸如电动天窗纯窜、前雾灯与后视镜调节都在其中侨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鸥,日常使用的便利度稍高一些淳癌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm床藐价,轴距达到2550mm靠。与老款车型相比加长且加宽醋卢,这是为了适应造型变化的需要碌淮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酞氢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舰。   新威驰车尾没有车头那么激进锈羔,显得时尚而舒展躺捐监。整体线条看上去硬朗多了冕路嗡。在高低配版的车型之间斥部,外观元素的差异并不明显年排,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条童琶,不过在潜在的功能上却有所不同缉,高配车型具有独立的外部后备箱开关额裁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启崎,在日常使用方面的便利度有所不足疵淋。   瑞纳尾部的线条更是犀利寞痰,线条从车身一直延伸至后备箱乌股推,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致检矾,增加了不少的层次感和运动感沥腺。" "  旅行车在国内的发展进程纶,现在似乎已经开始有所起色阮扑俊,但受到各方面的影响熟户,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃价款蹬。记得应该是在去年膊幌瑰,各大主流网络媒体几乎在同一时段石量,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钱,虽然没能在实际层面上起什么作用盘忱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歇皆腿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车不诚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睡,但是大部分车型均已进口形式引入文剃汞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面位誓任。宝马全新3系上市后凌骸丢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蜂辖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侈弯啊。不管是厂商的试水工作晨簇,还是为了后期大力推广的前期准备斯撬鲸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倒妙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纺愧漆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车韦衫离,但官方却并不这样为其定义凶块淳,所以除了V60之外苫郎甭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琳税敌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烽胚纲,三款细分车型跨越了30-50万区间忿送咐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拢单。   328i M运动型嫁疗,是3系旅行车中的顶配车型敦湾,M套件必然是它表现非凡实力的根基禄岁嚼。BMW的M系列产品咎料佬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痊啥抠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卵幂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响部仆。在M套件衬托下的新3系旅行版客,表现出的攻击力和威慑力很强列露汞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拔哦稍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肥豆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炭,也是几款进口旅行车中最为全面的扣,除了前部以外劫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戈暮喊,令驾驶者的便利性有很大提升模。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹬岗,造型圆润的尾部整体风格钱毯吩,让旅行车身份表现的恰大好处阀凤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩目,但是尺寸不大诲,威慑力也没有想象中明显恰芒示。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嚼,极富肌肉感的线条元素钦,让它表现的干练紧凑查感棘。   本文导航剿授:" "  曾几何时法,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓣。物是人非忙瓮,随着中级车市场竞争的不断加剧塑论丛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径报。在上个月的广州车展上烂拨,全新天籁·公爵正式宣布上市寸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢松混确?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霉蛔,来做进一步的了解吧尽慌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翰: 稳重与运动匈穗,风格各异   车身尺寸方面览,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苔抢,车身宽度适呜函、高度与普通版天籁车型保持一致睛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拔尉霜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蝎梧匪,只不过在细节方面有所调整枫效。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔚诲揣,后保险杠排气管内嵌规,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识概酣,俨然简多了几分气质的提升搜潍溃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下藉继看, 新君越的外观风格更趋年轻化泪缅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慑唯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啦漓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挪涵,尾部设计与前脸造型和谐呼应荒,相比老款车型稳重端庄的设计风格额,全新君越更容易让年轻的消费者接受缝驰念。 【君越 整体外观】   外部配置方面黎碧惭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萝丘、大灯自动清洗等功能础间,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到臼芜。通过下方的表格我们可以了解到凭耪绒,同价位的两款车强恒,君越在外部配置方面显然更为全面一些兜,LED日间行车灯晦精时、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仙量,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懂肩薯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斡: 日间行车灯图: 随动转向大灯殿荚: 大灯清洗装置泌: 氙气大灯脓疼车: 倒车视频影像患: 大灯高度可调俊渭: 自动头灯填虱唯: 泊车辅助虑: 无钥匙进入系统抡点: 感应雨刷鼓能: 电动后视镜孤: 后视镜电动折叠勃仁补: 后视镜记忆熬记:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候授,年级里有几位南方来的同学股,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敞农,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窃芍。雪对于那时的他们巧绵弓,是上天赐予的礼物添量。但是傅,对很多北方人——比如我——来说型冉绿,雪却是避之不及的灾难持岁,它让我们的出行变得困难重重车潘。不过这次却不一样售,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起请,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先朗琉,请允许我隆重介绍一下今天的主角敬赴少,我们的冰雪座驾舷酒慷,一款中大型SUV——福特探险者垂。探险者是福特的旗舰车型肋刷堑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售头,共两种配置都,售价48.98万锌般、53.98万骇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棱垮琼。我个人非常喜欢探险者的外型诬纱,它魁梧而正派表檄频,颇有美式SUV的霸气县。牡丹江的冬天白雪皑皑娥,探险者出现在这里十分应景郝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窃峨受,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热峦凶。这样的冰天雪地里侧筷,就算是带着手套在户外拍照傲,手指依然会被冻得失去知觉稠酶溶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惶。探险者的方向盘加热速度很快观熬,开启后几秒钟就能感觉到热量涟肮老,太实用了井表。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掳,匹配6速手自一体变速箱乘图骚。探险者在海外还有2.0T版本车型孺,不知为何暂未引入国内勉墟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面核,并没想走量苛射。   探险者为承载式车身结构禄,搭载一套适时四驱系统虹队。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样档隶竟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缴唉慷,后桥轮间为开放式差速器汐碘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厢捎,以制动打滑车轮的形式实现温。这套系统的越野能力或许不是那么强大每,它主要是为提升公路性能而存在的纳痪惺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骂羚确。这次我们挑战冰雪路面莲绍碧,这套系统发挥了重要的作用铆偷。另外不容忽视的场邪,便是探险者的“神秘嘉宾”了即未。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘俣锤睢!它是一款高性能冰雪轮胎鲸乘,官方称它应用了发泡橡胶技术红,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜催,从而让胎面贴紧冰雪路面俏写雹,提高抓地力铣埠危。当然退蝎弗,这款轮胎价值不菲刹剑贿,以探险者高配车型的轮胎尺寸冯湍:255/50 R20为例苛武,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朽惦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慰努,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吾镣噬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴糠诵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鼓城,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赖钡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表热随:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僻丛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鬼颊郝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碘,两车的轴距都超过了2700mm嫁椽愤,使它们在同级别车型中的优势非常明显娠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鹤,略显圆润的车身看起来动感十足秆磨孩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒋公,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感边,550引擎盖上V字型的线条动感十足葡硅。C4L大灯的设计相对简单祈宪,全系采用了传统的卤素光源毖酶官,而且并没有采用透镜的设计避,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扒碳呢,还有转弯辅助照明功能翔韩,保证了夜间的行车安全旧攻翁。两车都配备了时下流行的日间行车灯史,值得称赞的是沏,550竟然为雾灯也配备了透镜淑械访,这一点值得各大汽车厂商学习瑰煞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩市几。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感号,550上扬的腰线勾勒出时尚疚、动感的侧身线条坊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拦矫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恢磊,并搭配LED转向灯辆纬觅,视觉效果和安全性兼具喉怪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冬囱枷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胳。   C4L具有无钥匙进入功能箩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窗系考,550则采用了常规的腋渴纾控解锁功能乃诞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惰悲萎,C4L刀锋式的造型更加犀利输矗囊,550则更加尖锐膏漓。   两车的尾部造型比较统一铣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果篓敌,圆润的造型颇显稳重邢释。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巧,这样设计不仅美观匈,而且可以增大后备箱的开口角度兑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯催杏,视觉效果极佳棵妓。两车都采用了4点式倒车雷达壳惭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琼耙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物草摩韩,使泊车更加安全话箍。C4L后尾箱并未设计开启按键蹋碾难,只能通过车内控制按键和野菜梗控钥匙开启骡惧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启劳蔑济,使用起来非常方便呐袱惮。   本文导航鹊缅橙:"    紧凑级两厢车继碘,如果倒退10年前勉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叹堤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疽稗吾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膊杠松。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹犯逞泛,它于不久前推向市称几娴摺,但其实它在国外早已上市车。雪佛兰在近期才引入昧,相信也有自己考虑奖,好在这个时间也不算晚鞋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐块妇,相对较低的入手价格黑坡史、时尚的外观设计以及良好的运动性能涸投设,都让其成为该细分市场的热销车型厦。而在紧凑级车型中潍砷些,三厢版在兼顾运动的同时胸,实用性相对更高一些蘑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啼咎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干肪晌欤克斯三厢版(以下简称复棵怀悖克斯)进行深度的比较侯,到底谁能从中脱颖而出解刚,让我们拭目以待沛。    在刚刚结束的2013广州车展上矢诗毖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴递。此外垦菊,妇吆迹克斯去年北京车展的正式上市抒,也让这场紧凑级大战更加精彩懦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后修靡暑,作为其小弟的马自达3能否一样出色惠排?赶铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贡,能否从容应对讹署?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外史酶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贺。就在媒体日当天常,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后江壕来,经过旁边人的介绍抨赔衡,惊叹一句铂须孝:原来不是一个车肮宄省!可想而知舰容,这兄弟俩得有多像颅。    2012北京车展上市的干耍克斯相比前者恒午,已经在市场上打拼了一段时间携碍羞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哺弥牡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了懒,但是讣嫦溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桅粒,还是毋庸置疑的镭土绩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贰,为了让评价更加客观九,同时便,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样队,我采访了一下身边的同事和朋友摔。   同事A府谎:男敬赖藐,30岁期、已婚旅刚惜、儿子1岁多    我哪个也不要绰烯邢,原因只有一个皋:都太小瘫藩伶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丝苏驮,实用!当然这两个车白给肯定要仿穿篇。(也对现糕,老婆孩子热炕头的人烤度,还谈什么运动迪,能装下更多的人和东西庙吵,才是硬道理)   同事B俩题:男平面身,老溉址校克斯车主盯,奔三的年龄岛补佬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘眨克斯星,理由是有优惠儒趣、货源足焕改敞、随时买少冬纠,听着怎么跟买菜似的畅烁。   前女友薄撼:24岁伶毋拟,高尔夫6车主歪饭竿,略带公主病    选马自达3巍沧,原因是好看虏,我再问还有吗卜面,答曰肪坝:好看跋取!我继续问杀,跟我急了秆,提问结束泪。   现女友涂:25岁喀穆丛,对车没有丝毫兴趣蓬,仅对各类衣服青、包包娠婪染、鞋等物品上心    我选马自达3吧炽灿,原因是就看这个顺眼皖,所以就选了守朝。(明显敷衍了事)   女性朋友煎猩痉:24岁凡搜,某时尚杂志签约平模唐荷,对车有些兴趣回链惊,但只是停留在表面    我选马自达3廷,因为好看受滥滥,身材我喜欢乾,而且红色(主打色蝗裁:魂动红)是我的style膊,所以我会选她的说太铅魄。(这种中英文混合体伞,外加“什么什么的说”的语法真别扭操,说她好几次恳喂耐,不见改)    采访结果显示涡谴,果然是萝卜青菜覆晌、各有所爱翻,而且给出的理由也是五花八门鳞剑蛋,那么到底这两款车有哪些不同害,在面对不同的消费群体时娥靠灰,它们的表现又回怎样光,废话不多说沧贬,让我们往下看扩。" "  2013年8月趴疟,本田CR-V共销售了15393辆猴烂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月婆,本田CR-V共销售了18989辆彤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稼敞途,本田CR-V共销售了19510辆罕荚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月降绿,本田CR-V共销售了19288辆聚韧香,全国SUV销售车型排名第二......事实上扑娶驮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侥貉罐,它的优异表现还远不止这些前念淬,截止2013年11月底沸溶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663曹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠臂。是什么让它成为了国内SUV的明星碎?又是什么让它如此大卖贸错亮?   现款CR-V有2.0L界、2.4L两种动力共7款车型狙,售价19.38-26.28万元憋澈苯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型暖岸漓,售价22.98万元)钎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型独咆迷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谅,纵观整个CR-V的家族史容柔疽,前两代车型还有些“方盒子""造型并纷,而从第三代开始惮苫豌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铂瑟了,坚定不移的走着城市化SUV的路线库剐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹬。   说到第四代CR-V的外形牛,也就是现款车型客,它的外形并不是能让你一见倾心的主畏,CR-V上市之初善膏,人们对于这样的设计褒贬不一翅蓟成,甚至有些“不得民心”屠临,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话聚螺吩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亩社,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讹。氙气大灯峨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绣澜。值得一提的是翻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上许烤,效果出彩猴文。   车身长度比上代车型减少了25毫米帆冯潞,离地间隙下降了50毫米横,仅剩130毫米农蹬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒜栖,但却令离地间隙接近轿车手赏妓,轴距则仍然保持在2620毫米倪瘫壬,整体效果比老款显得修长不少笆榷其。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烤牢,在实际驾驶过程中室感,提供给你更加宽广的后方视野亩酸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信棠伸。   现款CR-V提供17暴、18两种尺寸共3种轮毂式样碴挝陪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外节蝗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溉谎喜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面并,车尾向外凸出比较明显蔫沮堡,给人一种臃肿膨胀之感龄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓢删。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泞,给人一种臃肿膨胀之感俯苍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箔愧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积昧浅,为实用性又添一分湿,从之后的销量来说死,现款CR-V外形依旧被消费者所接受猫罗,保持着高歌猛进的态势搞瞥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺五愁纯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梳讲朵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乃、精心贿线。这也是为什么一部轴距仅为2800mm详,排量仅有2.5L崩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棺苗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它觅失税,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力攀辫陷。   第三代雷克萨斯IS圈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车车,全车线条设计更显张力睹,饱满的肌肉感让人过目不忘薪岸锣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衔救。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版殊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅财幻,丢失了一丝霸气嚼歪前。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加染虾票,长宽高分别为容:4665mm棉仆、1810mm桂刻、1430mm乐嚎古。同时轴距也增加了70mm茎,达到了2800mm骋街。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言黑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言羔靖傲,其前后配重分别为53枪绩:47莽街。接近前后1拉姑:1的配重也体现了其运动本质怯。   IS车身侧面短小精湛谓呜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性夕,显露其灵动的车身姿态判。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摊,依旧是纤细惟俯、锋利擞金,绝不与传统设计相妥协猎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见郸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性面。   毫无疑问坷拘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力半。你可以觉得它设计非常超越降,也可以认为它很有美感础,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侣铺谎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滥赎委,石油的消耗量日益增大山衔愧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油童,排放着大量的尾气年弧芯,制造着日益严重的雾霾天气射覆。汽车尾气的污染搜,越来越成为大气污染的重要元凶们庇培。开发替代清洁能源煞,代替排放巨大的内燃机害,越来越成为厄待解决的课题屯娠套。现在很多厂家都开发了混合动力车型匈枫浦,这项技术基本上成熟了蜡盲改,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涩焊,也没有成熟的商业模式来进行推广磐淋雹,即便很多条件还未具备贤荡,即便这样那样的客观限制绰继白,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面警,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹬陕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翅,叫做启辰e30晨风零,这款车还没有上市戈补,很多技术参数还没有公布踢瘸路,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伍季绦,介绍给大家床。但即便如此睛,这款车还是有据可查惨谱轿,开发平台来自日产聆风电动车户芜孪,外观也和聆风十分相似孰蔬疥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿殴睬髓,2700mm的轴距和骐达相同羡圈谱,外观的样子也有几分相似钾。但明显晨风的很多细节显得与众不同抱,前脸没有进气格栅的设计缔陶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份爬颈。而据厂家人员介绍句乃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台认涸钠,而是单独开发挺辆。   尾灯使用了LED的发光元件鹿堂较,看起来更加醒目盒狭频,垂直的长条状样子也很有个性景浚伶。但在车尾上味甸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同温逗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陪,用以分担电池组的压力镁并狄,这在晨风上是没有的褐。   本文导航洼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梧舌戚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)替,照片上看它挺精神经肖,设计有传承有创新手肥慌,硬件配置有增有减计,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毕,没能去测试现场参观参观科孪。   命运总能给人惊喜鹊灰。上周五下班前澜蟹蜡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目释唾队,领导突然走过来跟我说充奸:“来了个顶配讣媚门裕克斯龋岔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甲蠕,周末的小幸福就这样碎了一地辜倾,我得跟两台机动车泡在一起碌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铺,坦白说现在我对它俩都“不来电”纤比。这样也好鹿,好歹保持个立场中立对吧借。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满松茫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抄,比如为什么海外有独立后悬架踢泛?国内全是非独立后悬架弯?其实道理不复杂授,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响累羌踌,既然如此惕矩,那就遵照做生意的基本法则来做邻居贯,降低成本滦硷肚,攫取利润搽需篙,无可厚非踞江。我相信如果改悬架车就没人买告仿,那他们肯定不改堂。   福特比较谨慎久捶,善于跟消费者打成一片古洗琉,挣钱不忘树口碑挪,好口碑又促进高销量艰溜,顺利打造良性循环圈歼敛。尽管它也有这样那样的问题蛇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篡卞,值得大众好好学学凸。话说回来估时,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坟唱维。   现在摆在眼前的高尔夫7和附溃克斯缝,是各自家里的明星产品帽激娘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挫怯。把这两个重量级选手放一起赊汉,能擦出什么样的火花来肌骇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利武既,似乎这样能出一口恶气笺舷。不过我得劝各位一句闻:百花齐放很重要拢很,一枝独秀最糟糕下啃舱。   ●外观   扯半天总算进入正题捍,这个阳光明媚的周末晶,没有雾霾的打扰腿侍蚊,我把两台车放在一起拍了套合影瑞骆。看看它们凉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7相诲,一个是16.29万的顶配版两厢噶曳睿克斯雷。要说家族式设计荚督狙,大众当然领先其他厂家剿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服度,福特的动作稍晚一些婆,效果不赖牧晨牛。   所以当高尔夫7和富概锌荩克斯站在一起的时候定,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弛讼。谁好看我不说磋,大家都有自己的喜好忍腊。两款车前大灯组内容丰富谴,氙灯韦去、日间行车灯灸睡、大灯清洗丹抖娇、雾灯一个不少硷脯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脯汞,而父ネ郏克斯的则要花6千块买选装包蹄儡爽,朋友们扰萍脖,要享受还是得多消费啊星四瞪。   车轮部分有看头撮蔑嘶。肝美死克斯胎宽215mm泰休叫,米其林博悦轮胎策檬舰,轮毂造型带感捆鲜,给个好评釜相,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祟别鹃。高尔夫7胎宽205mm膛唉删,似乎缺乏顶配车型应有的气势孩垒迫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧久堆半。   车尾设计各有出彩的地方峭泻啦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭较,LED尾灯是个加分项昂空拣,赶谰饰粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酗逃需。左边那台风格沉稳一些踌口,右边的青春气息扑面改,你喜欢哪个酣骄?" "  “牺牲一定的车身刚性镀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车校桓拴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吹炕碧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹲拇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锑设,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面适。就在上月敝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本差步糯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汀仙,至于奔驰C63 AMG边书,目前还缺少这一车型郴嫌。   由于是RS5 Coupe的系列车型联,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致然,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鼓葱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捎,毕竟除了性能之外铰翻纫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的境卸吓。   延伸阅读 眯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案率烩,其中包含对车漆颜色淳讹、内饰颜色以及电子功能等自主选择督誓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碉,所以在配置解读方面掠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掣鹃咕,并将官方价格告知大家狮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徊建,软顶敞篷采用电动开启敦步肩,时间上需要15秒即可色铺,而将再次闭合需要17秒梁,其开闭结构为多连杆双片式丸茶救,这也大大缩短了开闭时间侠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堪荤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淋鬼船,为了不过分降低运动性烘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗓恨。排气方面也是RS5的一大特色嚏睫瘟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妨吞膘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拟叔仕,而在Dynamic模式下会全部打开躺。   本文导航睹独:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氖桔,或许大家已经是心里多数欣惦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型表,定位于新兴的小型SUV市场巴泌采。众所周知迹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烈,长安铃木选择在这一细分市场发力挛陵熔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的板髓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捌穿是,通过对比分析仇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烂亨纷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市魔伯蓟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹿拴,搭载1.6L发动机恰僧玖,匹配五速手动和CVT变速箱铣漆盾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鳞楔窝、2.0L两个排量六款车型慑,同样匹配五速手动和CVT变速箱玲危,售价区间12.88-21.88万元车。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寂寂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蠕撤领,通过下表的数据显示得知关老,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毕美,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX草袖,相比逍客奸陶、昂克拉等车型同样处于劣势醒停。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹榷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茧歪,还有与车身不同色的黑色包围哄鲸履、车顶行李架龄,短小结实的车尾凶摄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疽篇。车身颜色选择上誓,S.CROSS锋驭提供了极光绿枪、皓月白喉、星辰银揉把、丹霞红挺祁、银河蓝和晶岩灰六种颜色袱骸蔡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丛本,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匡干告,雾灯想疗锣、下保险杠也经过了重新设计规砰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猾。车身颜色选择上轮,劲炫ASX提供了珍珠黑似挝涩、极地白范瘫石、翠鸟蓝亥铣、酷银渡裤滴、钛灰五种颜色缝湍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面墙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缺,前后雾灯闹怪,并配备大灯清洗功能瓢画,外后视镜集成LED转向灯;同样淡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剖,带水平调节和自动清洗功能茧,其外后视镜没有集成转向灯缉悍爆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帛勾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂艇撩泡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仇锤,二者均为铝合金材质呸。所有车型均配备优科豪马轮胎差枷。值得一提的是免,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旁,这在同级别中比较少见娥抢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楔,根据车型的不同尺寸有所区别奔,低配捐彩:215/65 R16残钉,高配杜盘:215/60 R17融凰茸,轮胎同样使用的是优科豪马扁,同样配备全尺寸备胎叔秆懦,两车在这方面都表现得很厚道摧晃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辈饲,第七代车型水啡芯。其指导价12.19-14.49万汰胶尝,这是配备1.6L引擎的价位献径鲜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桐疏灿,账面要准备好14.09-18.29万嘿烫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沟构霓,当然晚磋咖,身为第七代的它岸策劣,在冲击属于自己的又一串“第一”撤漓。但我们相信晶,短板才真正决定高度镁笆。   全新高尔夫的德国总设计师说稳嗅焦,它的设计主导思想为“简单既经典”联,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欢妮:中网与大灯的相对位置畴擂、拓宽出车身有力的轮拱忍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镜,这台在中国拥有极高人气的两厢车舒抄,一露面化俺,就好评如潮揣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拨挎,但还是要将6/7重提僧,除了外观上的差异茶蒲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上畔,比第六代车型要长56mm能。而整体车身比例上楷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巧蔫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm硕罗眷,轴距增加59mm诞小,从而提升至2637mm蕉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计林饺,但新样式的内部构造也足够炫拧妥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置非五富。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念活饯阑。高隔音性的特殊树脂层且,形成3层薄膜结构溅。它拥有很强的抵制振动物理性能枯舞。   直接跳过撩人性感的腰线骋兢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型革固慑。相比海外的双L型筹鸵,或许辨识度更强一些倾锹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饰,但高7的不一样把芹彼。细心的你会发现袖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时漓蹈,才会主动启动挂镰豆,并且拥有厂商宣称的132°广角父素舷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卧腺毕,天平再次偏向了驾驶者一侧乖琼耙。整体内饰上北嫌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是媒角嘉:放弃中庸的设计理念锚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派筐。不规则的T型区魂卡巍、活泼的金属线条点缀黔,让全新高尔夫大变身保拧铃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痰徊,它能够让你感觉非常新鲜赋眉。   坐进高7内睹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戏桐,比普通天窗大了30%碧。而外掀的开启方式有点奇怪骋谋氢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莽,同时还为内部提供更多头部空间犯。   大众车型的人机工程向来让人放心板版钳,这个角度的方向盘纳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篓核,或许来个拨片更有型吧刻侍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剂红,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度副里漏。   本文导航鸵忿:" "  在国内的SUV市郴坷ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醚胸擅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钝钮戎,正因如此系,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问急邪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破癸暮。   说到大空间檀垢茂、七座设计糖判、配置丰富的SUV迸,北京现代全新胜达是其中的表表者坡荆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乳罢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罚浦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变活漂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沧法,下面我们将对这两款车型进行对比分析程趣浪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糙徊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奔,设计上中规中矩韭浇,采用了哈弗新的家族式设计元素遂接为,这一风格将在整个哈弗系列上普及境,代表性的设计元素有拆弛疏:大尺寸U型前格栅投妇盾,粗壮的镀铬横条格栅胖裙屉,时下流行的“X”型前脸椿伍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涪蹬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唐寝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅人,再辅以造型锋利的大灯灯组嫉,极富视觉冲击力杏凡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话楼奔,现代品牌的确更加具有超前思维意识涧甩颂。" "  如果提起讴歌品牌编牧鲍,大家一定会想到MDX这款车怒,究其原因花卫棱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型珊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型透涸,拥有讴歌最顶端的先进技术贫读绒。在2013年乔叼,讴歌上市发布的新车相比以往捕矛醛,算是非常密集的诫姬。即将岁末枷撼帽,讴歌的新款MDX也开始上市销售仓箩弛。作为新款辖抽拟,MDX的售价降低了谅烦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注投。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挽遂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粳略钙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮豢。使弯道驾驶更加轻松癌想冠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上享,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沁委仕,在车辆制动时荚蔽,通过制动延长扭矩矢量分配箍,提升转向的循迹性 醒畔欠,这在之前的讴歌车型上是没有的丁,包括RLX峡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩澜汗邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机荣撬浑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庇面讼。但我们看到侈,在讴歌品牌乃至本田车型上哥酞玫,自然吸气发动机依旧占据主流爸虑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法熟蝎,在新款MDX上使用的3.5L发动机商圈,带有VCM可变缸技术牛父,在不同的动力需求下迁本号,发动机自动切换工作缸数荒渺惭,用来节省燃料翰愧,提高燃油经济性硅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僻吠驳,使用了全LED大灯瑟奈晒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法噬侍螺,不止在新款MDX上出现据匠勾,旗舰轿车RLX上同样具备成确啪。但和MDX相比效,RLX的前大灯内部结构稍有不同财芍佬。而MDX的这种全LED大灯穆道,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平商频,但据了解讴歌正在向这个方向研发烙弘校。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矛,其中大致包括救援天、定位几磺枢、导航检索等常用功能街。但值得一提的是陪,讴歌的这套系统在整车质保期内卵椿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的么骄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上佳拦巴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置处,通过车头卿豹砍、车侧骸拉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式担矮。对于前方障碍幻、侧方停车膳淘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杆崇邓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助膝络。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怠,MDX采用了59%的高强度材料堕,热冲成型一体式门环等途径竭将,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斧娩。   本文导航锹泛蓬:" "  在新一代天籁发布之后贡写,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搏。二三十年前茎墙珊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钠侧膊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疗匡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前断。而谈起这两款车许伺,目前多数人对它们的理解是船酬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扁寇,配置增高抢,便成了公爵和君越鹅抹弯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扒究、动力和配置等等合其,却有着极具诱惑力的价格慕款劳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘籍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额洞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杆。可它们究竟有没有这样的实力饥?两者比拼享,谁又能更胜一筹栋江冒?本文即将为您揭晓盘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型效思,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型厘袱,售价区间为23.59-36.99万元缚骡鬼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饲涸驾,两车售价分别为29.98万和29.99万陵腔,价格非常接近休苛痞,比较有对比价值贰墨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俏,主要是雾灯喜、轮圈等几处细节可以加以区分虫,尤其是中网变得更精致卿,车头更显大气冲。但也就是这些细节的变化沏皮删,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佩肥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骄储并。   大灯方面沃舵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泄卷儡,不同之处在于分妙巍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)榷戊。   车身尺寸方面每乡遂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)獭,君越的长度同样超过了5000mm燎截,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阔嚷喘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面攀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过比,并没有追求锐利戏首,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巧桐涩,腰线设计是其外观中的一大亮点愤,并非大多车型采用的一条笔直线条伤,而是在B柱之后便缓缓下沉妒,在后排车门上形成一条折线矛挪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感第,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搐。   尾部来看蔷忻井,公爵与标准版天籁造型基本一致仁新罕,尾灯造型也还是一如既往地犀利晦蔑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脑淘澳,为整个尾部增加不少活力被核,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腑赴,使其整体感更强啸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疥钾媳,轮胎方面辆扮激,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忱,更为霸气答。   ● 外观小结赶: 两车均采用年轻化设计闭些,稳重气派;车长均超过5米杏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上测,君越表现更为抢眼玲僳暖。另外钝纬,从个人角度来看显,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计建,相比之下它的造型更加简洁竞妓磨、规整僧金。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽几,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发对拳,足以呼唤出你全部驾驶激情枚孪。你可以视它为野兽博督枚,但我更愿意称它为内敛狂徒骨橡倍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滴窍皇。它是驾驶利器搪,也是很多人心中的梦想之车贰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG樊戚下。   既然说道奔驰AMG耽躲虏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义负督。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尖估,都代表了其品牌车辆高性能版惟郴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款容葛,这些车在发动机配置调教欺景集,底盘调教绵古,外形和内部设计上都远远超越原厂车簿普。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屑绥深,它的长宽高分别为4707mm骆台、1795mm和1391mm估顿驼,轴距为2765mm县叉。参见下表可以直观的发现径捂抹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鄙萝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同睡捻病。但细看之下秀瞥蓖,还是能明显看出差别卿舜茨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缎凉隆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寐古替,流畅迷人更具轿跑风范孟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少廉幻袭。   除此以外鹊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂府鹃,前轮尺寸为235/40 R18蜂爽,后轮尺寸为255/35 R18悼新。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力琼编,以获得更快的加速度魂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糖。   车尾是C63最为霸气的地方避,四出排气管宣誓着其运动特性奋确遂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一差。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膳技策,从而提高车辆的稳定性人旗璃。" "  11月12日了,宝马4系双门轿跑正式在国内上市曙购酿。无论在平台还是动力上馆煌虑,这款车都与标轴3系基本相同萍。动力上磕楔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上娟激捶,依然分成风尚啪糕俺、豪华和运动3个不同设计套装圣忍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谐。无论怎么看场垂华,4系都很像一款双门版的3系丹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惊。   虽然名字是4系薪艾公,但如果只看前脸矾,恐怕一眼很难分3/4系侵虫。不过仔细观察细节的话裂蠢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挺。比如更大的开眼角设计卜拳膘,更修长的双肾格栅骆偶,还有明显不同的下进气口设计风格拍。当然娃,了解宝马车型的消费者都知道涣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淖摊颇。此外槽,前脸还针对空气动力学进行了优化汉。 【左浅氛胁:豪华设计套装(选配)/右催取诬:风尚设计套装】   侧面造型上鸿抄,4系明显比3系舒畅很多腔府,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恨,更修长的车门对此也贡献颇多嗓闻侨。不过轮胎规格和3系完全相同谐,似乎很难体现出这款车有多么运动蜂逢碌。另外啤仑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剔饭,和前脸的进气口配合授,共同为刹车系统散热傻扰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多股蝎,不仅装饰性强餐喝,看上去也更凶狠仍乃。   尾部设计上间恰认,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丘。猛地一看依然很3系匪泡,但饱满的线条体现了4系的不同冬良饱。尾部虽然整体很“壮观”饱莫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气睫,别有一番风味挨霜藕。另外雇匹,根据套装不同吓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种闹井丰,实拍的运动设计套装为两侧双出喉权慈,个人认为设计还可以更精致一些拱汐。   车辆提供叫觅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泡懊:北京市海淀区闵庄路19号   电话笛思:(010) 5872 8888   本文导航宦廖瞳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惮阿毕,自日产逍客2007年在英国上市以来淬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厢母形。各汽车生产商自然毫不示弱告道慨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹麓等囊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年申么嘛,公司就对其外观和动力均作出了革新伺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司庙泄梅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抵裴。这款车售价要高于ix35楼扣,标配版的售价与高配版的ix35相当嗡鳖。较高的售价并不会对消费者影响太大乌剔哭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诵饺。 ? 现代ix35   除此之外歼光豪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矛情撇。完美的驾驶体验徽,充足的动力表现仆莫钙,日常的实用性以及低廉的养车成本乾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战穿擎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钾。CR-V的后备箱打开的角度要更大巴,后车门打开的位置更高兰胳,加上方便的一键式折叠后排座椅汀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乖凯坪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的犀监聊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的连挫境。ix35的后备箱地板离地面更近师,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5两,他们要对此多付1,700英镑党。其余两款车的四驱版帮强:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吉剧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沧哼。   从标配版本来对比三款车雀逞,ix35要优于其他两款介。SE版就提供了后排加热座椅屏惶,方便商务人士乘用坊。高配中更是有导航溃,蓝牙尖皆炯,真皮座椅凄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痢焙枷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敝缸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑齐弓。   综上所述泥幻老,我们推选出这三款车的排名分别是抄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的农渐琶,但是它的驾驶乐趣却是最大的僵绍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码论钱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足物凛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涤埃。低的污染物排放陷,强劲的动力表现擦秒秃,新引擎的装配让该车重获新生施。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僻脐玩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骏那呈。不光是低廉的售价尉,标配版的实用和保修期的延长龄缮,让该车十分吸引人箩蛙股。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瘸可讲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间峨沧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淡刊凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权履飘危,严禁转载踞,违者将被追究法律责任帛辫。责任编辑牧:李敏" "  在国内庞煽,提及福特这个品牌陀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感覆郑克斯和嘉年华接,但福特的精髓决不仅限于此抄。在美国笨俊耽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帘。近些年来渤栖茅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帝,先后投下了旗下多款SUV车型瞎,其中包括翼博丢加纬、翼虎诡施说、锐界以及今天的主角探险者炭赋。作为美国销量连续15年冠军的探险者来青,它在中国的土地上能否再续佳绩任?带着这个问题衡拣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粮愁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈角稹,也是其第五代车型丛侣呻。在今天看来冒核临,福特探险者圆润饱满立,又不乏美国车标志性的肌肉线条末先懈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求枷。但早在1990年揽,第一代探险者刚推出的时候魄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多轿。   随着时间的推移详拓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讽惋,与其说是改变书,倒不如说是更加顺应潮流颗绦。早先的皮卡底盘不见了踪迹量锯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂饥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烷。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘崽〈恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢善?结合同价位车型做个比较不难发现唉,探险者论尺寸绝对傲视同级荷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尼夸,“尺寸”无疑是其最大卖点京勤。它的车身长将幌、宽笺畅、高分别为5006mm煎汰、2005mm和1743mm粪啼美,轴距为2860mm酸骡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赖摹咐,即便是与奥迪Q7的对比中潦鞍,探险者在某些环节也不占下风讼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宛洽典,探险者的最小离地距离为193mm窍竿,接近角和离去角也并不大顷拣结,仅有21.7°和21.4°凳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的济。" "  引言楞硕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顽呢斯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喜唬,其采用了全新MQB(横置乃罚块化)平台生产糖湘曝,不仅在外观亮虱茹、内饰方面有着明显的变化臼,更低的生产成本镀添、更轻的车身也使其有着较大的优势誓硕。此外势付勉,作为其老对手的福特赴纬桑克斯当然也有着较强的实力攀妊毙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谷。今天了蜡,我们就来为大家对比一下剐纺亭,看看这两款车型谁的实力会更强类坑。 外观聘聚:低调内敛大众风对比时尚张扬赋颓鹉龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感揣督,但在设计风格上却有着截然不同的一面吐菩拒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颊覆持。而赶补恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息玻。   车身尺寸方面垃捕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镐呕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蘑课檬,轴距也增加了59mm唉匆涧,整体看上去更长更宽更矮逝。但其主要竞争对手概呖铀眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势描。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镭蹲、强壮督俗、凶猛抠敖仇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象螺伯。试驾被安排在了蒙特卡洛坟抱宋,我们被热烈的目光追随了一道洽,同样疯熟撇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路探。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酸厩,它的对手就已经锁定了林,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耪吃齿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜时,他们选车就两点辉,第一样子帅末,第二性能足够强大失。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滥奉疵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赏粗艇。恰恰如此申,它看起来很漂亮提篮似,尤其是车身各个部位的比例与线条侮寐,挑逗着所有人的视觉神经浮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野激,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口试,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兢潞舒,而且更杀气感更强门谁。怠速时慢慢靠近氏爆你,它的躯体在微微颤抖鳞瞥蠢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤砂。   细节方面奥迪从不偷懒线,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾羞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伍。在我看来洼核,这样的视觉效果已经足够征服所有人栓靖短,如果你觉得不够醒目设,还可以选择将卡钳漆成红色蒋峡普。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酒恼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娘北,120km/h时自动升起赫贺,此时的样子最为动人害,速度降低至80km/h后便会自动收回的。   进入驾驶室并不费力良乳视,内饰与A7或者S7基本格调一致管虑,简洁朴实赶很赫,中控台区域保持原有基调颧,有人说它沉稳未珐瓣,另一些人说运动失翁,在我看来这就是奥迪的风格缓,可以满足很多人的口味碳,一切气氛都显得那么熟悉本努毫。   车内有两处亮点让我记忆犹新鸽默,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蓟,坐上去的感觉也足够舒服鼎僻拒。不足之处在于它的调节方式太过简单够量且,仅提供电动方向调节以及腰部支撑菇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能跑宫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翁拒,手感与大小都很出众剧,令人爱不释手麓扰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进被力湍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望薄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方别,善于抓住驾驶者的心贯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娥脊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化默邦,两厢版掀背车开始越发备受关注熬冈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抵秒,强劲的运动性能也是非常重要的指标霜抚。就在本月初叉公抖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蕊顶,除了朗行运动版之外侥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谴。接下来诚,我们将两车放到一起境,来看看其空间和性能环节的表现如何噶牌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痰轨,如今的情况则正好相反协欺蹿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惧损桔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斤去,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元壬栖,两车的售价还是非常值得人期待嗓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹿把浦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粕挛呸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叔郎缺,前脸没有任何改变现。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堂伎,但给人的印象要更加动感翔售。   车身尺寸方面奠蔡乐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侵史渡,各项数据都要比朗行运动版更大一些枯侈伪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎股,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适澜,比较适合家庭日常使用霞迁款。轮毂造型与三厢版没有区别爸。在发布会上迪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎容密,相比科鲁兹掀背车不够运动涟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条检漓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顷,线条更加自然连、流畅拐镀。两车的车身腰线笔直且显眼设,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影角,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稗黔捕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彭眷舅。同时论嫌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惫盘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泞单,点亮后的视觉效果非常不错芒瞄黎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰龄霓。整体风格也是保留了三厢版的造型哆爸涝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烷巍力,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型入惋。2008年保观劲,丰田Yaris进入中国市撑隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相改甘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数维拳势,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枪迫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乃腊赎,想必原因大家都很清楚肪病坏,致炫在各个方面都已下足功夫孝峦,为的就是再续辉煌恫浇。   致炫外观灵动时尚棠艘哼,带着一些年轻的运动气息锣蓬,车长为4115mm伍姐粒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm感慌,比老款低50mm;轴距为2550mm拼,比老款长90mm似扭俏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了览甸叉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胖靶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磕谱,这样的设计更有利于致炫的散热翟彤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乱袄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岸痛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揪担鲤。   " "  在这一两年中怖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”评,究其原因扮透搬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有具蔬疗。另一方面紊核盲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撼帘。代表着大众在中低端产品中的最高水平堆邓。如今赋暑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凌铜葱。带来的改变很多度菠,由MQB平台带来的更多越级配置咯,外观内饰的革新细莲,动力总成的变化绩疚脯,当然还有后悬架的改变窝姥。能否继续神车称号芦徒拟,笔者觉得丘,可能性极大架。   ●从固定平台向牟嗯挤停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠侠块化平台的车型楼,之后苏函集,从这个平台开始腊绷,还会有奥迪A3等车型陆续引入咖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乡楔勉。但从高尔夫7开始蔼疾废,这种概念将发生改变浪釜死。MQB奶謇#块化平台生产咀涂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承己乏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刑瞄扔,后面我们会详细说到梆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车版彭,必然是一台有传承有积淀的车型室。经过几十年的发展和变革场,没有被历史淘汰岭码吻,却总能获得新生和换代剖伟妙。我想符合这种条件的车型真的不多软。甲壳虫也好仁忙,卡罗拉也好功,都算在其中事。高尔夫更是其中不可或缺的一款权辜峭,从第一代发展到第七代青,我们发现歪衰,很多经典的设计元素没有消失临挟,而是作为经典传承下来川魄呛,但技术却在与时俱进的发展僵吃。直至现在环,高尔夫7的出现坍恭,能够看到曾经的影子试外,也能够看到未来的趋势兄溪蛇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了揽卞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿讣,今天在紧凑型车上也上演焚,只能说明菠懒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视餐,也从侧面看出兼摊躺,这一级别的竞争是多么激烈剧晨磊,高尔夫7的轴距加长了59mm滑,反应在车身上沥,加长了56mm窘呢射。这让我们看到技,高尔夫7并不是一味的加长浅四,更兼顾着车身的整体设计旗柏腐,以及操控能力的全局设计犊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钢共,争议很大卞铝篙,但貌似并没有像新速腾上市时那样彪,引起大家的太多反感精哦惟。或许一汽大众的这场策略大变闲迪,已经让消费者黯然神伤了焙表碗。大家也都知道嫁闭凡,这是没办法改变的事难,想要四轮独立悬架琼,会有性能版车型作为选择星庐顺,要是纯家用湍匈呛,就只能接受这个现实辫。   本文导航跨刊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慈每,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞭,这仿佛已经成为了一种定律闲诫。话说回来喜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望姑香,采用全新平台打造的瑞虎5从设计警、做工噶迫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喊脖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位隙信雾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毫,为更直观的进行两车的对比分析泊罚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廖蚂,需预定等车时间较长扩,主推1.5T车型)作为参考对象憾介副。备注穿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泰到。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纫尘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颓,瑞虎5和哈弗H6各有所长挎换尸,瑞虎5车身更宽闷盼、更高犁齐,而哈弗H6车身长度腊勾坎、轴距更长筒岗。另外这两款车的外观设计原创度较高紊距孝,没有明显的抄袭痕迹报敌,且能够符合大部分人的审美观涸狗,足以体现出设计团队的用心程度躺踌梨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泥腿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应踢浇,意在塑造最新的家族风格晨,整体呈现出大气篇、时尚的感觉侧娟蜗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择星息七,包括徽墨黑庙、烈焰红拒、赤金棕家秀、暗夜灰墓懦交、皓月白和丝缎银筹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杭蔫,其更侧重于简约邢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可试粪怕。车身颜色方面戌舷,哈弗H6提供有经典黑墒、雅致银菩剖、简约白息仓顷、中国红鼻沪、风尚蓝憨、摩登灰盟谜、醇魅红叙痘、睿智棕共8种车身颜色妨狡。   前脸部分扁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果力习。瑞虎5前脸层次感较强畅侮亢,大灯巧妙地与中网衔接粟门巧,而下进气口被分为了两部分激,下部与底部合适护板相连接蓉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垃垛,没有太多浮夸的设计恃烤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粮,但绝对属于耐看型钦汞剃,整体间流露着SUV标准的稳重气息窜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长金随垄,车身侧面给人以更修长的感觉肩辆茧。另外烹碾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翔,车顶均配有行李架祁糕懒。   同样的钮汝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感设迟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脑沙,厚重的保险杠更具力量感巍层。   灯光配置上湘可襄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凰塑蚀,内部灯组布置较为新颖规,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忻愤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宋葡裳,常见的柳叶状大灯造型孰,常规的灯组布局譬,带有透镜的卤素光源大灯缎,提供水平调节功能馁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饶,看上去更为醒目和美观侯囱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源华寿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应链诫浓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后米,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇托,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倦,同时越久的期待会带来一个重大问题填雄,那就是新产品如果不能做到完美显,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闯,两条定论由中国媒体陆续传开得,首先它的相貌不错长疯脱,其次来到中国的时间也不会太长了睬。一个月前洽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁和酮,为何这么说茅弦赖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好事切坏,通过细节上的修改瓦拖步,使雅阁更贴地气死坦。   设计师在中国进行了大量调研工作袭到谁,最终他们得知了国人的喜好洼晤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁成。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外画鹅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手童,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中工拌捅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表班困:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俄,在如今大行其道的“加长风”面前媒伦,本田倒是走了一回不寻常路凭靶,这也是让很多人吃惊的一件事狡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响跋幢焕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粉,究其原因我想和C柱造型舞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狈鹅叮,先是放弃了老款斧头型的轮廓雄,其次将双出分置排气融入到了包围中急湘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚极、动感靠拢钉。   本文导航乡催狗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滇填承。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隋熔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翻溶半,其中哈弗H6的风格偏向沉稳没雷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欠稼帘。相比之下藕搬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纽。总之这个价位的车型探释灰,只要设计不太出圈消费者都能接受么姬荡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盖,即便轴距也仅有20mm的差距漠,如果无聊到一定要分出个胜负的话镀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上长哺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方儒篙孤,在这方面长安CS75表现得尤为突出屎革宛。顶部的灯眉红、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薪无度,虽说还是带着几分模仿的味道腐科薪,但却并不令人厌恶联妒碘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吕,不过它的优势在于自动大灯功能们,这是我们在CS75上未曾找到的配置班。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毯席,都是标准的SUV设计筋戎芹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陶,不过值得注意的是淬筋噬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙都单苫,上下车时可以避免蹭脏裤子唬,这一点要比哈弗H6显得人性化蚀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仆岸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孔仇练,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亲抛,那也将成为它的一个优势湍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刻潞聚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平社停,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缴。两种风格说不上谁好谁坏泰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阀埠、更时尚的选择梆舞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座四蓖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尺拒巴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洪仇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜道仇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别累,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挡。相比之下庞堪睬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计份募,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荷。总之这个价位的车型损戎獭,只要设计不太出圈消费者都能接受湾巳梳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挞梢怂,即便轴距也仅有20mm的差距备韧泼,如果无聊到一定要分出个胜负的话淮翔嚏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势警蚊獭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帆尾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睛牛,在这方面长安CS75表现得尤为突出梧呜。顶部的灯眉嘎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滥,虽说还是带着几分模仿的味道迁饭,但却并不令人厌恶得仆片。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隶,不过它的优势在于自动大灯功能闭,这是我们在CS75上未曾找到的配置骋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宝,都是标准的SUV设计淳浮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似币和蝎,不过值得注意的是课,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婚惭梗,上下车时可以避免蹭脏裤子昂班短,这一点要比哈弗H6显得人性化鸽潘纫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惧柒袒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俯亲详,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等李,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话充限尚,那也将成为它的一个优势钵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗅辜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敌嗜。两种风格说不上谁好谁坏吭卜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徽、更时尚的选择澎瞧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泛朗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篱纠膜,埃隆·马斯克就是一个奇人伐敌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坪跨牢?下文简称“埃隆”)瞧逞屎。远隔重洋来到时差16小时的加州拉定,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咎啃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伟,一款名不见经传炬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弛可遣。在短短的5天内刑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窝迟扯。 ●曾经的TESLA估徘乾:短暂辉煌的Roadster   2003年撼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狙旅洪,并亲自担任总设计师的时候顶猜,他为公司取名“TESLA”钠刮省。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卿曙仍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)救冻诧。而在十年前驼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俯底,因为在此之前废巴酱,没有任何纯电动汽车成功过憋股。   不过很快丘疮茂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篮湿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谜坑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差幻、续航里程短的传统印象储蒜。只是钙,那时的Roadster真的很糙钱舷当,很贵两,很没吸引力罢蒋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晶停羔。   于是酮寒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市切氓喜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛┚!,已濒临破产……”肚碑肆。   不过仆惺借,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样噶藉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在污,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际废彩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘫。仅从2012年6月车辆发售毛吩狸,到2012年9月这短短一个季度内括,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S担,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柿,并且公司还获得了美国政府的政策支持客砍。   ● 简约外形流畅饱满眠邓浦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沟?一个能够打动人心的外观设计歌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要己分,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔无撇芦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勺撤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者团萍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诲孰百,是一位年轻的美国本土设计师闹骗烤,曾经在大众汽车担任过助理设计师兄毋岸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计末互。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捶纶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师共劲灿,马自达旗下的Furai唯凶、Ryuga核吵赦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嫉弗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker污韶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓤陵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)料。初次见到TESLAMODEL S的时候硷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暖珊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此村苇,难道这两款车之间也曾有交集精糯哩?   多方查阅资料后才明白匈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的曙色虹,不过后来TESLA对其提起了诉讼祭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作客煞,还盗取了其电动车制造技术平辑绕。于是紧接着碌导戳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痕,并最终完成了MODEL S的设计工作旱据。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圃苗,轴距则为2959mm搭坤。仅从数据来看嘲,MODEL S已经算得上中大型车的级别梅绒,差不多和奥迪A6L激士、宝马5系Li等近似筒避捐,只是车身更宽大也更低矮一些贿钦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论罕斑铺。   整个MODEL S的车身上浮彪,相比许多人和我一样食廓铣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呕绘,椭圆形前格栅造型太另类了祷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闭蝎,但是这也成为了MODEL S的标志团,或许未来也将会是TESLA品牌的标志父欣,所谓的家族式前脸替恭。   你或许会认为没有前置发动机的存在摆师,和绝大多数的电动车一样滴豌跺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了龄驹,那就大错特错了眯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晶唾伸,动力系统和电池组摄霸趟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脱躲,就和传统的内燃机汽车一样荡瓣川,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夺了济。   细长条的大灯造型很酷魏,氙气大灯汞零谓、LED日间行车灯都是标配渺擞,和其他车型类似损,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袍、LED雾灯以及示宽灯献。只是在功能性上MODEL S实在很单调侣头亲,同价位产品上应有的大灯清洗喘讲翠、自适应功能等一概奉欠氦临。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立栋霖,4年的时间卸刺,经过诸多顶尖设计师的打造胜啊叮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发请,再到上海车展的国内亮相无江,今年广州车展终于正式上市挫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尼抱彭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鞘骗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中废,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剖,这是中国自主品牌获得的第一个五星奸抽。观致3四项总分达到了惊人的340分卑赶航,这在整个2013年度排到了第一位恋侨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毕,接下来为大家解开谜团圣醒贰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潍岛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炊贪识,观致3的外观线条十分简洁驮,但又不失从容优雅蒲礁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皑,毕竟它的设计总监曾是大众高管办氖摩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诡。   前脸看上去相当的饱满圆润认珊酚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篓弗谷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绿,而“Q”也是观致汽车的首个字母纺呕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信错,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惰咯推。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切平貌勉,这话虽然有点绝对炔,但却不无道理午棱赂,在说服消费者购买自己车型的时候昏虹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的馆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亢,随着时间的推移痘,两各品牌已经深入人心抛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台玖佃憾,相近的售价实涉、同级别的定位憾,看看哪款表现更有诚意橡蒲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台厕,造型圆润符合多数人的审美煤,第一眼算得上成功泵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淌嫩蹋,细节处理更为立体很显档次妥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庭肉倡。爱丽舍原创度极高卵搓,很难找到其他车的影子氢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍差价,只不过虽然车身进行了拉长款屑完,但看上去依然是一副小型车的架势泰奠,气势上略输给爱丽舍渭警。外观设计确实见仁见智掂,有人喜欢圆润稳重喜盲狮,有人喜欢直线条的简洁利落枷尖,嗯好吧狈驰氓,各花入各眼滦肋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颁唬,新桑塔纳除了车身稍长之外经,轴距破角、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势实。但整体上两者都属于造型协调的类型肛刚。   内饰部分城漏搽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铣讥。配置细节设计搓俺里,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计该酪郸,比如位于方向盘后边的多功能按键锣几,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式履沪挝,则显得没有可挑剔的地方揭戒,只是限于成本偏檀蚂,用料表现一般犀借暮。" "  谁都没有料到短短几年拦拣凶,SUV会如此火爆涤朔,从动辄百万到数十万的城市SUV仍输,都曾经上演过排队提车的场景石,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寺唤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堡,不同细分市场钠莱漓、不同类型SUV纷纷推向国内市诚稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卢盼,推出了其首款SUV--标致3008骏兑蠢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袒。而东风标致国产后价格有很大降幅胚仿,15.98-21.67万的售价也与途观李心泡、CR-V滴啼洽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浮告犊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浩呜括。下面一起去看看吧边。 ● 外观解析   除了高售价外炉湿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隙函。太过个性靠社,同时又不够精致捂郎鲤。而相比之下醇攫鹃,国产版标致3008要好很多镜,现代感更加强烈限杯。前脸采用了小一号的大嘴溯阶贪,并且添加了镀铬饰条显示很精致背,也符合国人的审美僵矛。   前大灯虽然不是氙气大灯券丘欣,但是加入了透镜筐娠避,整体观感不差详,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谁返。另外凤醒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掀瞪,增加了前脸时尚感荣光。   从车身侧面来看纳氢谷,标致3008加入了车顶行李架扦努,虽然并不是经常用到的配置坷,但是对整体造型的营造作用不小齿犁涝。另外挺铣嫁,黑色下包围凸显了运动感特返。   尾部是相比进口版改变最小的申秆,不过依旧非常漂亮届髓蹄,很有层次感教穷涩。尾灯加入LED灯组抬拈汝,警示效果更好缅。另外最值得一提的是其后雨刷设计砷卞,在前雨刷工作状态下葡童崔,挂入倒档兰,后雨刷会自动工作翰狗诽,非常人性化的设计杭角。" "  说到法拉利戊到劲、玛莎拉蒂这些品牌徽藏匪,网友们肯定会觉得遥不可及呐,价格高高在上恃。如今离,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli党,它以89.8万元的价格进入国内市场本梯秆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现传,让我们来看看他们三个谁更吸引人齐禄星。   在市场行情方面遂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汤貉雌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碧岗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酗耽。而其他两款车型均有不同程度的优惠搪离涟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系席镰吧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的湘配吕,看起来非撤战牛魁梧的发现竟然落了下风纫口绒,令大家非常诧异腑波。但在内部空间方面酣卿,Ghibli组完全不能与发现相比愤蓄剩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车徒,所以它的尺寸就不在此提及了恋避。   在该项对比中劳炭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截无,功率少了80kw纤浑赁,扭矩也少了50nm鞋硅炔,同为3.0T但差异却这么大其屁。发现采用了柴油发动机狄香,这款发动机的性能超众豌僵袖,在国内有些市场中非常受欢迎匡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陇伪。   对于传统豪华车闻言藐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式臂邓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辫侥肝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漆。路虎发现集成了家族中的优良血统勿淀澜,四驱系统足以让众多对手汗颜绅。   本文导航崎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顶苍,保时捷新Cayman在国内上市之后抒矢弧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虫篱辜,遗憾是试驾车迟迟不能到位淑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余馈伙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秘翠揪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出将,就当胜利喜悦之余冈畦锤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晌蠢窍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滤九釜:不就是保时捷最入门的跑车嘛裙,至于这幅尿性嘛峨?不过您还真别说己吝猎,Cayman作为保时捷入门产品中趁茬,绝对是一部对得起消费者的良心之作斯,比起卡宴与Panamera来说蔷雄摧,工程师为它注入了更多保时捷的基因呜送,说句通俗易懂胳澜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观损池:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浓寡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勺虏,第一代Cayman的诞生是在2005年鞍密,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伞浑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拈慈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本女杀。   新款Cayman S外观简洁场,车身比例更是优雅的惊人型极,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低体,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)守。尽管如此写脆题,这款双座跑车依然非常紧凑袄,车身长度增加了33mm醛坎。车身前悬缩短了26mm胶匙。   每次谈起保时捷的外观设计巾,笔者都是非常纠结的心情朵,恨的是德国人那副死脑经娟们固,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盖酮绵,喜的是哪怕轮廓没有变化不,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吾挫,或许这就是历史的传承吧采。   新款Cayman S除了迷人的身姿皖矛雾,优雅的曲线之外髓龄,设计师并不是一味的强调柔美溅欺持,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杜呢谐,这里需要注意的是厢,这个大口可不是什么导流机构蕊,而是发动机的呼吸通道弊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位态寒轿,加上凸出的转向灯设计春,相信任何人看过之后都是过目难忘仙案虚,尾翼同时配备升降功能雌,时速超过120km/h之后尼,能够有效提高尾部的空气下压力到屠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盗,这个是一个价值不菲的配置剧疼顺,总价44700元白腹龚,如果您不满意当前的刹车系统吉秤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处登柏,据说车用到报废了默,它还可以装到另一部车上继续使用回蒙崇,简直可以当做高富帅的传家宝适锈。" "  国内B级车阵营的争斗郎邦,恐怕用水深火热都难以形容敞,原本只是按国籍分布的对抗阵营涉玲盾,随着时代的发展螺,已经逐渐转变为混战的局面瓜胳,比如ABB三个品牌的中级车罢柿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盟。同样的情况也发生在合资品牌身上僵挝,民用车级别的对抗往往更加激烈涵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挛佬瘸,来自德系的车型是否会倍感压力贪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耙详测,又考验耐性的工作铂拜。往往在某一个时段有一丝懈悼抗洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丰壤。网上车市最新推出的《抉择》栏目逃府祟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滇斑,做出全面的分析与指导侮,以同级同价把藐焕、同价不同级等角度出发床霜猛,全方位给您最全面的购车支持邓丸景。   雅阁和迈腾貉窟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车葡屎,也许之前并不会将它们划等号石梁煎,但随着市场格局的转变洪,它们也来到必须接受对抗的门口底锋。当然汗妓案,这场争斗的发起者是雅阁帅瘁糠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗睫蒲钠,抢夺德系车根深蒂固的份额咖,看起来是个贪婪的举措理话维,但能否成功却还很难讲刮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方答,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的维噶媒,反之同样末。客观的讲沦咆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感场,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顽霉报。尽管雅阁配备了前大灯LED光源竣呢看,但是这个技术到底是否实际谓坡酥,还要从使用中来探寻同谅垫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梅猎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响壕。   第九代雅阁缩短轴距的作法册无诬,是令所有人都无法理解的腹,在几乎所有车型都在加长的时候踞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佩畔矗,搞得你摸不清头脑坛马。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瑞颊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酷嚷纬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淑享舌,就是最好的证明彼事溺,据我所知眷寺卢,直到全新一代奔驰S的诞生涩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秒。   本文导航斑吝灭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年潭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念俗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帅畅吻。直到有一天富,新速腾上市界,后悬架变成了非独立结构烘梢,他们的崇拜似乎崩溃了等浪。这还是那个技术控速腾吗解板杯?随着时间一点一点过去芥考,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峭、速腾GLI典。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惜蹈。不得不说惟,速腾家族越来越丰满狈,那个曾经的技术青年仕拉,逐渐走向千家万户麻斗矗,满足标准化的舒适性需求瞥吓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娄汐,这让我们看到速腾到新速腾的转变墟,它变得多元浦冀,变得成熟毁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屎,开枝散叶就像一位长者猴献浩。它不是急于求成绿蹬来,而是变得更圆滑更成熟假仍。记得一句广告语曾经说过崇:“成功的男人辑握绩,有很多面暗伯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咯慧,它要更多变繁暴唾,它要更多面缎械惕。蓝驱和GLI鸿窜,一个拥有更多的节能技术汹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蜂潦速。当然额杉梧,价位不同娟,GLI已进入二十万大关挎号禾。你有了更多选择摹餐燎,你没有了挑新速腾毛病的口实浩。三种产品摆在你面前樊,要节能显?要动力邪?要居家廉卯?新速腾都在这剑撩。    直至今日揪檀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止攫,的确孙瓢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品检泰惹,多少显的不是很紧凑动感咀。但终究那是一种技术执着理念下婆委,最后一代产品了斑泵。新速腾的到来似乎终结了这些洽,悬架品质降低腻俊,操控感稍有不足抄轿,但换得更宽敞的内饰空间哼厕归,等等等等彩。到底速腾进步了还是退步了脸拓,我们无法一概而论歌堆晾。但有一点挺辅,笔者觉得大家都不会反对沪躲垫,新速腾的外观绝对养眼弹受蒂。你依旧能找到德系工业味儿醇奴,但又看到更多摩登的东西烩。咸淡合适磺痛,老少皆宜杭葱列。或许从这个角度来说挥掏叼,新速腾是成功的骡极丰。    过多的技术说明固纪,这里就不重复了纶来,今天我们就来漫话速腾篓菲丢。记得一次绢逼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘦沸,立马对它的内饰嗤之以鼻雾宛懦。毫无设计感堪葡,直来直去锭,见棱见角笆。或许不光是这位搞设计的朋友采,很多网友也有如是感概粹呐乘。他少了一丝温情武,少了些许浪漫橇穷瘫。不如北欧风情简约视,不如英国小车活泼宽首。充满了德国工业时代标准化生产的气味覆。打开高尔夫损赣、速腾携、迈腾会宠祈、途观势邓、途安的车门碘禾晶,你都会得出同样的答案茫晨事。或许靶试卞,这就是一种设计选择剃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缎犬,内饰模具走点曲线也不是不可以特李,但当你仔细玩味之时溪毒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嗣丢。不浮夸鄙烩艾、不高调皖,你可以说它没有设计感痉鞭具,但它却充满机械美典杯惭。 责任编辑细龄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隙负齐,也就是S-cross锋驭旗菊,售价11.28万-15.58万元逃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬得馗隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客镐奋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绥泰敛,其实并非如此烹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亮,我们不妨来进行一些对比去看看假抠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殴奔,也就是S-cross锋驭铜吝暖,售价11.28万-15.58万元川寿恳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客朽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戌踢烯,其实并非如此钱撵文,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢存档氦,我们不妨来进行一些对比去看看呈鳖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场眉没丸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机馁肌娇,而且在轴距上也进行了加长处舜,从而能够获得更大的车内空间长。其实就在此次广州车展开幕之前的烩认,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧康五骂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品霸穆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烘孟活,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仍手揭。另外衬豪撇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狸蕊、BUS桔宽、VAN三个系列嚷雾泉,分别涵盖了商务氛喝、家用和专用三个细分市场衫篡。好了纱,闲言少叙乡岔剑,下面我们就走近它们以作详细了解吧敖陵。   外观篇馈氓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屎毛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梯熄,同时会在两款车型的不同之处加以说明抵孙清。   该来说说外形尺寸了苹涎琴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同憋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颠膜侠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柏蒋,与车头形成了很好的呼应纳挽赡,而且从整体上来看车身更趋向于平直拷。需要特别说明的是瘟牡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L槽敛晦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戏炽,以应对不同的使用需求杜非取,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淘连哗,例如高位制动灯免帕渡、门把手和牌照架丹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疙,“中国车”贝柬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谱材性。“北欧品质”传承自S60腺,设计风格以简约时尚为主糙,选材用料则注重安全环保逼。“中国车”同样不难理解呛,“L”是个很好的代表歉火,但不是全部习舶。   就在试驾会的前一天说氦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驹前,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隘寇。   ● 沃尔沃亚太为何物鳖参采?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称踏套俩。沃尔沃成都整车工厂捆溅慧、大庆整车工厂想崎、张家口发动机工厂闭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娥到硷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准橇悸鲁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浦。如S60L有约290家供应商隋精钨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琅。而在研发认赎艇、设计亲煞、采购和生产制造等各环节上袄慑狡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阂冷,采用共同管理系统卑斧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容全郝,我们先从加长这个重点说起认睹。S60L相比S60加长了80mm畴屎棠,具体点说应该是轴距加长了80mm僻唯。这80mm用在哪了呢肩?全部加在了B柱之后挽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心馅糖淳,这里现在变得很宽敞棱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间剿,前排调到合适位置后碾尺肉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趣精斡,属于勉强够用的水平;而在S60L中齿限,相同情况下郎矫苯,后排的腿部空间则超过了两拳祈稼嗽,可以说是非澄沙ǎ宽敞扁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幸限,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寇瞎摄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扭捶,外形倒也没受什么影响忱祁偶,甚至感觉比S60还要更舒展一些侵盲蹭。S60本就是轿跑设计风格舒亩,后门加大后谢款,整个车顶的曲线反而更平滑了弛。相比之下擂核,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些操,但却增加了几分优雅的气质搬蒂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酱劫词。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孩柏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条圣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虽,不知道大家对此有何看法挽皖。全新的18英寸轮毂挺漂亮瞄猫缔,轮胎为了适应国内更复杂的路况理浩报,将扁平比从原来的40增加到45辱檄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰假,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苹喇微。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睹韭哩,而像坐垫肪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色焊。这种颜色和黑色有些接近瞪,但更时尚怜、个性一些率怂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嫩徘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肆扯售,后排乘客得到了更多的重视兴欺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驶贫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巾施玫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置请。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暇克播,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伦聪涧,可就在本次的广州车展上奈侨戚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陶晌讲,并且两款车的售价也是非常接近滔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力努。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陀玛糠,并且它的设计也是由国际化团队完成秽暗承,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钝焕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型旧拜,并且两车售价仅仅相差4100元视。观致3车身更宽蟹颈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势煽瞬。速腾则在车长与车高上领先观致3处态铆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瑰珊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弧烦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胳檄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱藐盛瞬。因为排量上的优势惯矮,观致3自然在动力参数上领先速腾攻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姆菱菇,后扭力梁式非独立悬架莫。   本文导航忌:" "  今天给大家带来的两款车壕臼,其实已经在国内上市酬彤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型轰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301句甜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著达梅吼,而标致301可能大家就不是很熟悉了车强,下面鸿媒感,我们就一起来看看这两款车烘。 外观玛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甸兑,2007年进入中国柿撼筒。对于很多车迷来说呜,这绝对不是个陌生的品牌泄宛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锰,但可惜你绍和,无论是在中国的街头还是美国的公路上奢糖文,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们馅。我有时会想这是为什么刚躲敛?诚然茂恋,英菲尼迪的车在豪华感惊、科技性能和舒适性方面都不输给对手锨里腔,而问题恰恰出在这里硼性。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拨焊氨,没有特长就没有个性廓莽,如果是这样的话撩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暮缝?   现在英菲尼迪也意识到这一点殿蹄孟,且开始着力寻求改变枢拎、树立自己新的形象扰滩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品誓擎廊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捕,当时就被其出色的外观设计所吸引湾氯,而今天我要体验一下它的新技术鸽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寸淮,车身重量上的降低幅度也不大辫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谜,这是很明显的改善稼,尤其是在性能和燃油经济性方面脯木试。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供畦错,并且采用的是锻造工艺宫闺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配察估遁,现在英菲尼迪Q50的对手唤钩煽,如宝马3系袒咯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啪,希望Q50能做的更好荡白投。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色褐还蕾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赊使踏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冻踏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讹步岸,但其实这些已经有很多厂商在做了筒堤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肯胜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孔卜。它所代表的是一种生活块肪逗,是对待自己和家人的态度勺蓝,是属于年轻人的精神睬伴舷,是一辆车暴。历经六代的演变贡痪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车暑叼硕,它虽然没有惊艳的外观未,也没有花哨的配置盘,但它是品质薄、安全蛔贝、耐用的代名词炽磕。如今解含百,第七代高尔夫已经面世壁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赐雹苍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讽冬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笔墙掏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘎,不再是一幅人见人爱的可爱模样淡校,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙付棋暖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓枯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谋镁舌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体旱忍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舜,仿佛是灵魂一样擂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伶篱,但从我个人而言免,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘦俊柒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柿垂, 坚毅的C柱是永恒的经典诵,不管其他部分如何变化耗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佩。   除了车身线条外驹芬呛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痉仇,并且被那条“灵魂”所连接着份险,这在之前的设计中是很少见的牟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的持胖鲁。这一点很有意思娟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嫩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蕉盼兔,避免了大家后续改装竣。   说完了外观凯,下面我们再来聊聊平台朝啦姬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酗丰碘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纤扯窘,例如POLO采用PQ24和25平台封帆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台称佳钝,06-12款速腾采用的PQ35平台度抵柬,他们之间都是独立的撮呻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的衡,它的优点就是几个级别可以共享技术冯沽。   共享技术又有怎么样的优势怠卫?答案是显而易见的耍。低级别车型可以采用高级别车型的技术淋痞,在产品竞争力上绝对要远胜对手勺幸碑,并且还可以降低研发费用肆小,可以说这种姆郏块化生产模式在未来肯定是趋势钨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倾合寸,例如电子手刹际恭、更先进车载系统鳖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尸休。   所以馆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凤什,就好像是四代和五代之间的质变一样啼骆枢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缓。但是否真的是天衣无缝的设计报淡,我们还需要用时间去考量锌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兢,但到目前为止弟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告青。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胜将舒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔马苛幢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)五宫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隋脚邓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别施。   首先谅,大众的工程师对EA211发动机减重级固,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旗。另外勤具,EA211再次使用皮带传动摄,相比于EA111链条传动捐,皮带可以降低噪音和重量寞。除了以上两点外徘但,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刹踏扣,在一定程度上可以减小阻力磁瘦伸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化记瓜擂,EA211发动机参数比EA111有所提升倡存,当然幅度并不会太大干粪薄,因为整体的结构没有太大的变化奔蒋课,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中魄交。   既然说到了车重靖腺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朵归,这其中就包含有发动机的20kg粱狄什,而车身采用MQB平台后也随之减重颅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疽黎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用竟达懈,从官方给出的参数上看恰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菱歌焊,这样的表现已经可以算是非常不错了蓟缸。   说了这么多储晴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识享,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翔?是不是像资料中介绍的这样完美偶?后面我会给你答案陪倘拦。" "   在国内辆,当一款车的价格到了百万元酵,那基本上就可以称之为“豪车”了额捞铺,但过百万的车也分很多种鼻,比如X5哇持、Q7之类的SUV熄菏丹,亦或者911缅、GTR的性能跑车哨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蜕蠢斤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者位款,除了我们经常能见到的宝马7系哎、奔驰S级枪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外貉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烙悔匠。    注谜腔链:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别排,但因为车款并不是统一的最高配欢砂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恋萝。   新S级受青睐坚虐、XJL独具英伦风奋绊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车董棠肆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些去。其实士吐改,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晤厩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慰匙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饰宝,即便不算是遥遥领先皋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稳刻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子附看惊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来傻筋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多部抽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔷船,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入匪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭面胖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宿瘁,在其内饰的做工几、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言课哥淀:在自主品牌SUV阵营里面窃隙检,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型窝扁锈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仓淳,景逸X5的推出经过全新变脸彼芹饭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识日,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会安,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疆狄。 外观春:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹭喊。该车共有5款车型闪绩,售价区间为7.99-10.59万元钩拴。相比前辈景逸SUV菩呈徒,景逸X5的外观设计得更为时尚巾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜂弄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脆、俊雅红胁曹、珍珠白棘笆等、琉璃金鄙、陨石黑燃疯、钛金灰叮迸箔、马拉喀斯棕等7种车身颜色福攫劳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阿酬协。   熏黑设计前大灯突出其运动感梨,与黑色进气边框的搭配也很协调案开,比起三角样式更显年轻椿。大灯内部采用透镜装置遁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全借冗。雾灯外包围设计突起畅灌栋,很好的与大灯以及中网形成一体工。   同比瑞虎藕得、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桐绩滔,此外205mm的离地间隙零,景逸X5的优势还是相当明显的猜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受旅,同时为乘客上下车提供方便赐弥。搭配车顶上的旅行架蟹盎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道土酿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汕,主要体现在细节之处的不同改,贯穿车头车尾的腰线略显柔和体木吭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骗怀违。   景逸X5后窗配备雨刮伤乓厩,在恶劣的天气还是挺有用的城响。此外全系标配倒车雷达肆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掳。银色后下档与前下档相互呼应嫌随,整体感更为强朝形。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化似设诗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素江惟丁,夜间行车的识别度非常高毖。" "  前言乃荡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑细恰,如今的战火更是愈演愈烈蝎坝酣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劣门,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姆澄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瑰淡,看看在价格相近的车型之间拢示,两车在配置上的差别究竟如何吧隆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说就,作为一款全新换代车型晨崎肉,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥撸客”全面完成了更新换代囊狈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纤囤同,只能算是一次小改款车型剑,除了在配置方面进行了升级之外来邵,外观造型巢廖溺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变随咕欠。   在此次对比中鲤次,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较内锑漓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酷,均在21万以内葱时汉。同时又都属于各自双方较低配的车型外迟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藐绣烁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仟些冯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁关巩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盯视,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据使弯骏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澄羔,现在还不是揭晓的时候城。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位别簿翟:mm) 4865 4930 宽(单位黑哦:mm) 1820 1845 高(单位阀:mm) 1475 1470 轴距(单位风杯处:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型崔,因此其在外观方面没有发生明显变化觅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式歧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鄙息港。前大灯组配备了LED日间行车灯酗涛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仑。另外烧佃捂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铂稗菩,贯穿全车的腰线非常突出箍,车尾则变得更平坊。而与新帕萨特有所不同的是逆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置次灸宦,而非在行李箱盖上驼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勤徐硕,但是国产版车型与美版车型相比起来看厂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱先,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芍裤妓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仍请。另外梦暗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肌嗡,不过从C柱开始已与车身线条相融合谭都蹦,深度虽浅但是更加富有设计感睫迫。   同样淌处,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹈肃杉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹄灰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乌哦跨,并且颜色也不显得突兀盲烙废。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蓖寇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同死杰。内饰配色非常清爽舷文协,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邵,用以进一步提升触感罗菇。   动力系统方面售,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俯孰、1.8TSI童庙、2.0TSI狗年何、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合篓稼,在保证动力输出足够的同时也相对省油楷赂牌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俺峰桓、2.4L和3.0L自然吸气发动机偏,在动力输出方面的提升并不太明显扒蓉彼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合埠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吵雾迸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胖抹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂韦箔,同时都采用了电动助力与电子驻车害偶份。轮胎规格方面咆两,2013款迈腾采用的是215/55 R16黔毁捞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来崎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注等峭。事实上胚菇丹,自由光有足够的话题供大家热议库绷,例如特立独行的外观黄漏旧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弹汝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资份拭。日前拾,我们得到消息慑霖寇,自由光将在12月底正式上市销售碗肠谜,所以当这次在广州车展见到它的时候射途棉,感觉它跟我们更近了叭掂酷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti任门郎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堡蚕晨,它似人非人睬冲粉,行动极为敏捷嫩篇,也惹出不少祸端对皆欣,人们曾经持续对它进行追踪茫亲媚,但一直未果破,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧添疮:敏捷侩、神秘书埂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酿泄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了却略。   很长一段时间里嵌衔翻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痛稼,并火热至今觅萎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颂橙,起到补充细分市场的角色迁曝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失己汤炽,成了途观的小伙伴得。   野帝的定位低于途观龄吹,车身尺寸小于途观闹叙,同配置级别的车型价格也在途观之下期誓碘,很明显搏戒褪,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻荻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客金。   ●外观芦鲁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸玛沪,舍弃了老款极为个性的风格浑,确实更符合大众审美吐家,不过平心而论它依旧相当个性脊饶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起物绢,它显然不属于年轻时尚那类的孝魔赣,车身线条硬朗叙泞轿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛾师褪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淋绦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鸥刹守,喜欢的真是特喜欢腻焊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了墨锹拐。   ●内饰腻隧公:沉稳潭旗狙、无趣槽虫霖、无惊喜   坐在野帝车内囊窖,从气味到设计都令人非常熟悉小,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妙,在操作方面府,由于没有太过复杂的配置恃枚,所以操作上手难度很低垦。" "  在如今的国内汽车市场中且,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讼事氖,紧凑级SUV是近两年的热门车型辽牧阜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型眯,宝马X1在国产后寸,其售价区间为25.90-49.90万葛帘赁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镜,看看他们的表现如何菩萌九。   外观篇   由上表可以看出孝舶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隋赁糕,外观看起来会更加饱满一些灰粹。   对于宝马X1和奥迪Q3亨,都定位于紧凑级SUV寺涟勘,又有相仿的定价区间德雌信,无疑让这两款车成为了PK车型毕,经过仔细挑鸦尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比行丁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沉,整个前脸攻击性十足怯彼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多块。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯复酥图,并且配有自动清洗功能牢钎痕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沤胚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯馈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陈,所以整个车身看起来十分修长羡朝该,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扁痰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侍龋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呕沪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迪,看起来略显敦实举。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型发娟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻雇邵、动感和实用等特点墓铂,所以在中国有着不少的“粉丝”慑保。如今屡玩,第三代飞度已经在日本上市牡湘扇,而不久也会顺理成章地引入国产佛文浇,全新车型是否能够保持老款车型的优点刑赴,并且更上层楼呢趁?今天惕科,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车⒈焖佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冗韧钎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纲发圣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屡袍降,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汐信醋。当然骂扳离,这三个开口中只有中间的是真正的进气口偷即切,左右两侧都是封死的捆,目的是让新飞度更加的有型氓顶汾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巾陈边,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撇尝桓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型托桨,日本人称其为“1BOX”捍,发动机舱十分短写陡伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爸凄四:机械占用空间最小化栓潍,乘客空间最大化)广午,车身长度更多为乘客所使用办芬轨。但与上代车型不同的是番冠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陛撤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗编刨。   在车尾的设计中发,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型风,此外卫窘,尾灯向上伸展匈奉,经后风挡两侧直到车顶雹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巍涉恨。在1.3L和1.5L车型方面桥,车顶处有一个小鸭尾造型鹊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上傲刊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少税某。   新飞度好看吗谎炮?也许这并不是一个好问题丢呻,因为审美本来就没有统一的答案袖。不过可以看到的是筹,新飞度的外观更阳刚拣刊坍,更加运动化苫境哎,也更自信了贫,同时在内饰方面也走向了成熟瞄。做个比喻吧拌绍筐,第一代飞度好像是一位高中学生妹方,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脊廖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙形饥,慢慢褪去了学生时代的青涩断憨罢,变得精力充沛铆、充满自信匡辱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惊焙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拿汗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乃,它看起来依旧如此的适合年轻人型。没错梢,搭载着一车的新技术之后奇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手努很虹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姐共。于是当新车到来的时候粟,你一定和我一样对它充满了兴趣澈寝送。这是最年轻的凯迪拉克扇风即、最小的凯迪拉克市汹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邵捻? ● 外观造型靶故:钻石切割风格依旧媒尘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘲、2013德国红点设计大奖咖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凛相武,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丧两柿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劝硕钙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞎,只是这回梦晌,ATS是完全原创的作品讨挞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羌,轴距仅有2775mm长鼎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腐互,而国内我们则把它当成中型车汐,和宝马3系标准轴距版档贩、雷克萨斯IS成为同级别竞品始遣,并比它们都要更小一些假沏。   前脸的造型相当干练铆尝拴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贾,而是被很好的控制在一个合理大小上布,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位避靖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条购刮逆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玻耍。出于空气动力学考虑刻磁衫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卜柒,当车速高于60km/h时狙碳雀,前进气格栅会自动关闭放连,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沉透,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毕,并带有远近光灯智能切换功能驶虫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计婚缺朴,快速亮起徊,缓速熄灭的设定很显档次弘。再往下看嗜啊,闪电式日间行车灯皑摊、大灯清洗教、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拭睹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疾韦遍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凉讲胆,亦或是造型需求镰扑,感性的来说复,可以视其为向着传统美系性能车致敬弥。身处车内棉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骑我豌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伪授。   ATS是一款后驱车掏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徒税:50慈沥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黎,贯穿车体的俯冲式腰线矛辛、短前悬仇贯寥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态案标。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讽杀姥。而在规格方面媚贺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性突胚冒,前胎尺寸为225/40 R18蟹撇,后胎尺寸则为255/35 R18距,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惧础熔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尘腿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裙疥,至于设计师是否真有此意貌世,倒还真无从揣测沸渤丹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荆圈,实际上厘钾品,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炽秒痰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部八瘸,由此带来了不错的视觉冲击感稗,给后车以足够的心理压力农咯问,至少眼前的这个家伙一定不好对付系枫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斥,至于3.6L V6车型何时会引进欢抨颧,官方暂时还没有表态蓬,而是否会有V系列性能车型的推出梆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奠奥,虽然它是一款两厢车耸,但当时也没阻止消费者对它的热爱汉虾诉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亲绷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郡赌,两厢车朗行也就顺势推出赤常,可上海大众并不为此满意能,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型忌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梗翱靡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型薪睫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菏弛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的焦舒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎全撬绘,这款引擎具有全铝轻量化的设计杭袍裤,对于减重以及散热都有进一步提升常蛔禄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凭捕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些爸,参数上的差别却没有这些技术来的明显孩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱百扁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁檀翻鹤,高尔夫在这里就比较有优势了糠,采用了四连杆独立悬架喂幸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5散嫁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拱匹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的规,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谴炔拨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛙,看看它的实力到底如何花偏。 定位及对手分析体酿侧:瑞虎5定位高于瑞虎瞄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5图隙,定位要高于瑞虎车型坑劣,预售价在10~15万元左右苔薯稼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宏湾。定位的提升伙秘醒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上琼穿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面少呜邓。 【左上埔:瑞虎5;右上垮:哈弗H6;左下嘘:全球鹰GX7;右下苯潦檄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辨,目前市面上的哈弗H6丝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钒恍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低爬鹃涡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键黄炒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型际吗宛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雷钠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奇去泄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摄墟弗。 三款车型具体型号及价格参见下表讳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驮械,GLI是其中相对惹眼的一个雄厘槽,蜂窝状中网设计和GLI标识觅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来身刮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惮扛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蜗查蚊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外轻艾统,另外两款车型都采用卤素光源蜕。 车尾部三车间的区别更锌柘稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墙淬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理典爸捣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合里,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伍香,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狈识孩,侧重舒适性和耐用性阜洛。   内饰方面氮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型僳取葡。三款车无论是在方向盘家、排挡杆底座还是座椅上卑歌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀送汹黄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泡:" "  奔驰S级在国内上市的时候炒舅,奔驰就打出了“汽车发明者末揩牵,再次发明汽车”祷,对于前半句室拳,你应该可以了解氓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捆。但是后半句是不是有些困惑呢诫碳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话手。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼阜,全球订单销量迅速上升掀惦,国内订车也需要很长时间溶膘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嚏钾环。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷目途?除了进行试驾体验之外究腾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比形玖,相信看完这篇文章之后亭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侣。   之前泪协陶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瘸殊,如果你感兴趣可以点击图片阅读醒嫡裁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L殊堪描,属于入门级别车型藉,排量为3.0T层侨矛,售价区间为屋:124.8-141.8万元之间藐,只有两款车型可选孙滦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疲,售价区间为179.1-204.8万元峡午腐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了点。   对于汽车厂家而言韩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”笑膝荤,无论是从设计领视、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现告祭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比采共,并不是要面面俱到的去介绍甸,如果这样的话逻慑,几大篇也不会介绍全挡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外唾雌亨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的合。   对于外观鹿别瓶,依旧是那句话拳:仁者见仁耿刑合,智者见智茹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惩太,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芒寒寞、冷峻的态度韦。如果非要比拼的话袖,那么最能体现科技的还是大灯的设计苛桐。如果没有奔驰的奋起直追杭鸵钙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪填,但现在我想应该不会了凳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向味,所以从侧面看起来就更明显了释柑车,奔驰依旧是将优雅做到极致岸杠羡,而奥迪A8L的车身线条并不明显躬呸,前后比例也是十分协调技蓬,整体表现的是一种中性美啸挎菏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峦祥尖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说魂,最能体现出美好一面的就是细节的处理菩睛惕。比如剁筋堑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瞎潜,只有在R挡的时候才会开启媒畏次,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乖旅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式计娩姑,当然这也没有异议撑,但是和奔驰S级对比之后辛称,就能体现细节上的不足了乱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去傲冕缆。   本文导航娃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M番、G沏虚、QX檬氓、FX税溯纳、EX阔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛速贰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现忿挨嗅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辰仑,趁着2013年的尾巴呛盟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe囊咕岔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赎武澈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潘腹胎,提高车型动力取,一方面也使车身稳定性得以提高厕。2850mm的轴距虽然没有变化寸,但是空间分配上访,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排峭草匣。   前脸整体看上去十分圆润饱满泞割吕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力立,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点皆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窖,L型大灯像两双飞翔的翅膀安蠢潘,随着车子的启动举菇,展翅上扬蜂辑啸。不过这款车的前脸上篮多,我们并没有发现雾灯的身影穆汾。   与前脸一样缅丰脾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谁华,但是的确比一般概念上的跑车要长很多复,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糠俱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舜拭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来火埂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面竞娜彭,博得了不少的关注固肋。大家这么关注它肯定是有理由的凯烧,名图定位于索纳塔8代之下科妨阑、朗动之上搪,依靠丰富的配置澈崩恭、合理的空间和稳重的外观内饰痘,实实在在地填补了中间的空缺团台。据了解仿拎儡,名图上市后将会有8个车型茬裴窜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型韭庇钙?曝光北京现代名图详细配置)郎缄卡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锰爱,1.8L自动DLX掂瞪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虎溶修,启辰R50X为8.28万裂淘沦,MG3 Xross的售价为8.47万元鞘虐。按照车型划分来说闺话,启辰R50X属于紧凑型跨界车筏霖篮,MG3 Xross属于小型跨界车本。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丛轮。但在外观方面皇套癸,MG3 Xross比启辰更都市珐深、更适合年轻消费者哪壳。   启辰R50X   外观方面认,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疽需,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm病底。由于增加外观套件始徐,尺寸自然会比R50有所增加淌痊,不过也仅限于外观上拖率豢,轴距依旧为R50的2600mm萍,同级车型中算是比较出色的数据镁巢让。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在融拎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垃膜犬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素井歉呵。   侧面变化不大靛疽躲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熬。典型的跨界车必备配置行李架眉胸耍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佰,有了它的陪伴廷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想别喊。看似设计复杂的尾灯团,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慧,也正是它的出现咕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梗怒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹伸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中想哺,虽然MG3 Xross的售价更高绣,但在配置上却没有太大优势剖。启辰R50X中装备的倒车雷达酥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绒观即。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镀朗,同时对关注度和销量也有较大的影响负。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怕杜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况檬忻泡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涉桃。另外霜,天窗也是大家乐意看到的配置巷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捞戒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致草罕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妙。三点式倒车雷达即,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蚀挫辽,也让尾部的整体感表现更佳熬价。   本文导航凑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迪拓呛?”每个人都会在心里问这个问题赫。它是个新来的家伙嗽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔星。“这不就是3系的Coupe版本吗峰衅斤?”有人一语中的掏糕石。故事讲到这里似乎就可以结束了卧,但事情真的这么简单吗蝗梯?当然不频阑。在真正去驾驶一辆宝马之前佰罗淀,我们无法给它下定论滥渐。于是问题变成了涕滑堕:“4系是一辆什么样的车孔签宋?”   几个小时前(11月12日晚)姑毁汤,4系刚刚在国内上市李,售价59.6-73万元镐孰湍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尘,但不管你是不是4系的潜在买家信,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情较。因此颇迟猜,我们为什么不暂且抛开一切杂念拴锻方,而单单去欣赏这辆车呢圣倾洁?   ●外观楷:若要欣赏簧了锯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line马洁孟,中国官方名称435i 豪华设计套装辟酬烽。仅从外观来看橇许,这台车并不能给人很强的视觉冲击力超。原因很简单烦,它的确太像3系了郡痘缝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陶返:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此摆丘充,4系如此像3系(F30)拷清,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瞪弗。大家难免会因此而看轻它糕鸥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逻跺桐。再瞧瞧6系妊,虽然与5系和7系的关系不一般吗,但它显然幸运得多势南。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地监牵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俏,即便这辆车没有装备M套件才,少许运动的气息也能从这包围中显露出来干甭镣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壤,从这个角度看蔑沽,再也没有人会说这是一台3系了簇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上富,易成为人们眼球的聚焦点骋戊,有些喧宾夺主的意思烤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓦。不过轮胎的配备让人不免有些失望抒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7忌惊,对于435i这种动力配置来说煎洛,225mm的轮胎确实有些太窄了绞木。   从车头到车尾嫉纫,你的心情会越来越好岭虚韭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方壬。细看尾灯造型藐兢,它更扁更犀利创扒说,与3系有了细微的差别勿稿褪,配合流畅的线条方,再没有旁枝末节罚,给人赏心悦目的视觉享受董。   ●内饰胖喀法:领导痢吐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叭寞燃? ? ?   4系的内饰应了那句老话扁:“以不变应万变”讣迪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”散屋。为什么这么说卤壁爸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了禾欢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氯,如果真的会有人选择这款设计套装椒探,我只能说是萝卜白菜各有所爱了禽剖枪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人际宿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奈棘吠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弟,不如回过头来看看那些被你所遗忘啊棚切,或从未关注过的豪华品牌丹塑。在它们身上蒂戊,有你难以发现的豪华品质房汇,也有能够让你折服的豪华配置挛铣茬,总之窜捶需,在选车的过程中兜,尽量不要做的太绝固轮咀,因为买车不是跟着别人的感觉走恼,选到自己合适的才最重要篓久搜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志从,又考验耐性的工作登挤芭。往往在某一个时段有一丝懈道洗濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芯酬抛。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泰,做出全面的分析与指导饶昧,以同级同价达改、同价不同级等角度出发淌藉,全方位给您最全面的购车支持软。   X是一个颇具神秘感的字母竭漂独,我们经澄嗌蹋可以在电影中看到这个字母的出现歌蛙,往往能与这个字母挂钩的人物喝,若不是什么超级英雄粕巩婚,就一定是罪大恶极的反面人物恫捅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寂媚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匹翱。由于种种原因守肋揩,这些汽车界的X-man无法全部到巢唷,而今天出场的这三位澄氓鼎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杰碧架。   两款日系一款美系天吹盆,这样的搭配或许有些欺负人父粹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人竿详,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辅伞。作为ABB之外的豪华品牌频讹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌箱,都在顶着巨大的压力在中国生存者鹃撮。当然扫赏锯,它们之间的生存状态可能有些并不相同解克刚,这与进入中国市场的时间钠、推广力度牢洽龟、价格等多方面因素都有这直接原因漆弟僻。SRX界、RDX和RX粱催,既是同时拥有X标签的SUV车型膜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母先俱,这样的巧合其实并不常见窜末,但名字的相近却并不能代表实力和销量坤垒姐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质降遂踞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代囤苍酱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏北寺隆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后救善涛,将其取代的是刚中有柔感茎卑,粗犷与细腻的结合体缴裳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姬。   本文导航安:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓤伸尾,很多汽车厂商都为国人做出改变庙截但,纷纷推出加长版轿车拾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵耗嚎偶。新车在天籁的基础上加长了135mm鸵,但它真的只有加长这么简单吗剑?显然不是垦瘫通,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扫淀颗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型难,新车定位要高于普通天籁曝啡飞、迈腾雅阁等车型赦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拢,与之前换汤不换药的公爵版相比需寇上,全新车型有着非常大的改变迪袍,它注重车内空间绣掣,更注重后排的豪华感受妓赖九。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒜膛,主要竞争对手为丰田皇冠怀、马自达929等车型岛。公爵自1960年以来共推出过10代车型现。之后公爵被日产FUGA所取代诞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出雄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表是淮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上圃凯,新公爵版的车身长度完全领先于对手疆,并且在轴距方面署鼻笛,全新公爵版也击败了其他金正对手毒。在车身尺寸方面桐煌司,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度漓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氏。   新车的前保险杠经过了重新设计埂沪谈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次橙汹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰测,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车婆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多复。但全新外观并没有显得笨拙籍梅,相反侧面线条看上去更显硬朗粱世,同时还提升了豪华感界上。17寸轮毂采用了全新造型械魂四,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酣署。   同时新车的尾部也经过重新设计蒙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舌报解,让人心里觉得踏实嗅订。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耗醒,这也是日系豪华车惯用的设计手法泌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溶沫帽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吕饥。   本文导航赤途:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诬太,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柔钎斥。不久前腥唯,哈弗H6推出升级版琼峦,现代ix35也完成了小改款寐蛋,今天我们就将这两台车拿出来比一比脯懊,看看在汽车领域内刺,中韩的差距是像国足那样不争气岔剩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巨架。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比趁坝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大围,而且发动机的选择也更多许,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鹊禽钩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钉矮侣。售价方面两车差别较大垄腊,这一点也一直是自主品牌的优势所在提摄谱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右羔爽喘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裙。   外观屠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滔,比较明显的是在车头痰轮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识编,另外在车头下部进气格栅惧钙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挽驳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苗诵,不过因为仅有三款1.5T车型粒跺,因此他并不是今天的主角悲罚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侍:第八代索纳塔)玩疥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型佳心:全新胜达)怖瑟,两者在ix35身上很好的结合在了一起泄炽,看起来既有轿车的美感雷粕兰,又不失SUV硬朗的气质副北。 外观配置对比嘉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饲菱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唤范草,优惠后的成交价在15.84万元左右挤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痹蔡惰,因此我们拿出这两台车作对比花记。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富课,除了天窗妮撤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能暗拒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞧。   车身颜色滇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35攘头: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多写,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倾,多了一个闪铜颜色的选择门。哈弗H6颜色也足够丰富酪,平日最常见的白乱梅仕、黑纷、灰矾、银都具备粉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色爱淌,基本足够满足消费者对颜色的需求瓶歇嚎。   外观小结图:   外观方面我认为两辆车都很耐看仁不晒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乌茫,因此更显时尚雇蛔、硬朗堪。哈弗H6外观也很不错惧困瘁,可以给人非常沉稳踏实的安全感煎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版现沫,外观就更不输给现代ix35了欺阂纫。更喜欢哪一款见仁见智赏设,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比清芳。   >>>慎防购车陷阱活毋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坚?当然是因为它空间够大病粪句,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毛骨粕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢栓褪?或者说什么样的MPV算好坎杏冀?多大算大骗赌?今天兼矢醇,我就从一个汽车网站编辑的角度牌瑞,跟大家分享一下我的标准和看法副孝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幢缮。   在我看来玩竭蠕,对于一款7座MPV来说信捐尽。大家应该首先关注它的乘坐空间鼻航,特别是第三排乘客的乘坐空间端取栏。因为以我的经验敞娟毋,7座车型中检靶农,第三排能够舒适乘坐的仅是少数焕拘仆。要不就是顶腿席,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亢煌挠。所以在选车时酬浑,这一点大家要尤为注意保俄群,否则第三排用不上酪拘,倒不如少花钱买辆5座车跺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油螺陷掂。   第二个关注点是后备厢填邦莆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间躺久。很多7座车型在展开第三排座椅时舵控,后备厢连放个包都费劲了蜡陪邪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蕊,有可能一点行李都没有吗伐卧?所以这一点场,大家在选车的时候也要注意哦。   第三点是便利性扦附,这个除了日常的储物空间外诫袍,还包括第二排上下车的便利性糠歇丢、进入第三排的方便程度等荣吗汾。对于7座MPV车主来说你,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的非榔。一般来说前排往往是孩子爸妈箍谎,而后两排则是父母和孩子狮呐,可以说是老的老绍拌溃、小的械┛埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人姜粮。   开头长了点疟舶,主要是跟大家分享一些经验虱,下面我们进入夏朗评测售,看看它的表现如何桶成拐。按照刚才说的避,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酪。至于外观骆踞、内饰绘蘑、动力等系,它们对于MPV来说属于非决定性的内容划伎茨,我们稍后再谈幸恃。   ●乘坐空间扔媚链:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杀挟欺,一辆7座MPV铰,前两排的空间肯定是没问题的磷卿腺。比如我身高175cm块醒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕噬匡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm僳谁,靠背的角度也可以调整30°左右夹。前者很重要彩栋惮,可滑动的范围越大辽喉,和第三排相互迁就的能力也就越强力坦蓖。   从上面的体验来看田笛坑,至少从腿部空间方面来讲诬己,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苇,而且进入第三排也并不是很困难卵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淖就,几乎领先于所有的同级别对手潘,所以相应的淀拱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乌目浑。另外有一点大家很容易忽视的是铰妈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局燃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘲鼎,而较窄的第三排(受后轮览、后悬架影响)则只乘坐两人逗炬。   与夏朗相比阔熔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式究肚凄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溉希懂,满载时第三排的舒适性可以想象狸币,一定好不到哪去裴伟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肮妒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口实马屏,而且五个座椅都是三点式安全带魏,都配有头枕泡,这也是其他车型都不能比拟的一点滦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅襄及谅,比如长辈腿脚不方便进第三排飘户硼,那你大可以将儿童座椅装到第三排狡,这个很多对手真没有擦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伤淘,到2013年11月新车上市宏,短短4年里撑姜靖,观致汽车为世界带来了太多惊喜脆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿燃透。新车迟迟不上市曙诡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口境捅偏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粳厦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岁揣外。是骡子是马葡胸很,终究得拉出来溜溜害霜陷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吹酮,到底有没有想象中的那么优秀拷环?趁着这次的试驾活动酗烫,必须让各位清楚的了解真相芜剃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沙枢?这是个很敏感的话题痕仓理,却在任何一个场合都不得不提拟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比急毕蜂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗜桨颧,而非决策权渗透吕邢,这个是一个需要十分明确的概念夺袄淑。   综合来说霸摩狡,您只需要知道岭:它是一家合资公司驾瓶,也是一个中国品牌俱,但是它的发展不受制于任何人萍福叮, 并拥有独立的建色、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崩案夺,制造的也是全新的按轻、面向国际化市场的高品质原创产品憨盼阶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诡脐,副董事长Volker Steinwascher石清仁甘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物推胃,前者曾是大众集团高管畦斡钞,后两者则是举世闻名的顶级设计师煌囱褥。所以在观致3的外观造型上采催癌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知忍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下确癌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路适红瞧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掂,车身尺寸挝颠、腰线的丰富程度等度工结,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球式卿。如果一定要说有什么特点的话率跋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洛胎。   不过不吓,若是细细揣摩这款新车礁春,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梢攘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性容乔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哨碱。而由法雷奥代工的前大灯喜普梳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氓入孟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求橙秀,如果您愿意再多支付一些费用奶洁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哗陵、大灯自适应开启及清洗等配置慨蛔汤。   除了前大灯内的LED转向灯之外掇,后视镜上同样布置了LED转向灯才麓阔,只是LED二极管贴片的间距有些过大的径忙,点亮之后似乎缺少那么点感觉跨派,而厂家的工程师也很认同我们的看法吞,表示会很快对这种设计进行改进恕碎伶。而后视镜的特点是宽度很大人画弟,可视面积优秀饱碌,并带有电加热功能虑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酷幕谋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素食,无论是大灯帆勘、尾灯组布局淖,还是倒车雷达的探头布置等等券滇。而很多时候汗腺戎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的媚村,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品圃逝,设计师的固执被得到了采纳凶芹。   有一个很好的例子来阐述这种情况倡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卯双,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的筐闪。用厂家工作人员的话来说肥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祈栏,必须成双辣挪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准径:LED光源+导光条漓酿、双倒车灯拔讲米、双后雾灯暇,灯组的供应商仍为法雷奥到汝畏。   尾灯组本身的效果相当漂亮扫觅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体康,但不得不承认的是悲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奋。双边双出式排气管芦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统试。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皇抛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上素离赦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属划昧钵。轮胎方面观致3也是十分的给力橡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蚕,因此马牌就成为了唯一的选择显,对于消费者而言自然是件好事沃抗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酵,这款产品显然更注重驾驶舒适性丸,但规格上似乎不那么亲民讳粒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条华竿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了僳煞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中提,虽然市面上可选择的车型非常多婆燃即,但是想要在其中选择出一款空间够大码害谜,配置也不能太差的车型庭兽,着实有一番困难泰。近期我正在为选车而烦恼思,裸车预算在10万元上下锻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多魔,所以对空间的需求比较大碧伸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上票激,今天工,我们就在这两者之间缓,来一场空间的较量室。   飞度共有5款车型烙韦熄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涝汀蔷,骊威共有8款车型徽徊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间殴汀。此次对比文章中伐锹酞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啡坑事,两者指导价分别为10.42万和10.58万算,并且在上海都有一定幅度的优惠伍必饱,实际售价两车差异不大铣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观遂岁:飞度时尚运动谢,骊威中规中矩坟届嗅。   在外观造型上草粱,飞度外观饱满摆姆扳,硕大的前大灯惰日、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侮缔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烤含荡,不过现款的外形并不显落伍醚寞琶。骊威的前脸进行了重新设计搬穿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达讣雹,不过整体造型依然中规中矩龄壬疙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吻,飞度长宽高三维尺寸分别为妇塘晤:3900×1695×1525mm盾慌苟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芯弹刚,轴距为2600mm呸娄,从数据上看井堤,骊威具有绝对的优势怜砷徒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助福肩,请继续看下文仁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂渤箩谴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拓物。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎市并龚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菱犁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凡。另外锑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异僧却,飞度为前后盘式甘,而骊威为前盘后鼓腺澈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正黄冉刷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锭痴猎,对提高倒车的安全性也会有所帮助堡娶肛。相比之下槐,同价位的飞度没有此配置啡斗,有些遗憾稀。两车都配备有铱ヂ保控钥匙商侧构,飞度将曳绞冢控按钮集成在两把钥匙上棉季搔,而骊威的依。控器与钥匙相互独立搔骇,而且仅提供一个也黄拍疲控器石容,不过两车都装备发动机电子防盗系统授。" "  现在出现了一个有意思的局面丧撵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耽,而且还有像大众汽车那样朴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纬耪,在大众汽车之后鸡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞍测伪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醛剩必。下面我们就来一起看一看这款车地。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型厕肺讥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谐蚀?不得不说辖,从外观上来讲范史悍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了衫,购买它的人们囤,更多是在预算有限的情况下追求实用性吹,谈不上什么审美喜好竞。而全新爱丽舍的外观设计绒,明显向前跨越了一大步篓史啊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绥婆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人厂肋奔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm霉税昂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妓卷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陋。这很符合中国老百姓的用车需求宽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疮匡,注重舒适性眯妒,但行车噪音比较大侨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启婆俺,除此之外厘抨粒,车外再没有开启的地方社,所以笔者觉得使用起来还是不够方便确。除此之外涩氓尝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头空,倒车影像这一配置在同级别中同样少见播赁,属于全新爱丽舍的卖点所在谭惦。   本文导航俱绣:" "  一直以来搐盟渺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉却。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逗,但始终让人觉得有些激情不足飞观,与犀利的外观不太相符星。日前辽吩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机府经,传动升级为6前速自动变速箱挥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统莱,提升了该车型的整体素质腹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型单曝拍,在外观内饰方面变化并不是特别大拇桐齐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己催,新款MG5 1.5T也不例外劫冲。如果说红线彰显了运动气质坚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些械淋炼。   新款车的侧面造型与之前没有变化底娠怜,作为强调运动的1.5T车型纹稍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘲兔。车尾的变化也不多跋汕其,远观基本上发现不了变化所在岗绷。   本文导航垄绩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手模盗,而在中国市吵邮ⅰ,两者的竞争更是激烈心违,A4L一直在销量上处于领先地位趴稍,但宝马必然不会轻易言败冗淖,所以我们看到了宝马316i的上市瓢饺,其价格下探到30万以内嚷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娟请,豪华品牌势可径、售价30万内涣藉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足点豁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲸眯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菜蒋无,还有手动与自动可押偎尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据东烫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的履,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距取档梳,并且我们看到官方定价方面绊蠕,316i进取型甚至还要便宜8000元绷堂,不管你是不是“壕”耍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陵卡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邻碗酚,在大部分城市坤匡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侈彭,所以过多的点评话语我就不多说了绅,谁更好看都是自在人心的事昆厘维。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掣,但是小编还是要尽到自己的职责擅,必要的展示必须得有荒,下面就看看两车的车头正面大图对比闻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毫踢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯路熊缚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元含松秋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了负。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颠踢岸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伺位劣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果覆说栋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龋刻士。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计突,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幂盟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涎炽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谱此温,不过这都是个人审美的问题了盾窖,整体两车的外观设计还是在一个水准上套。   轮毂上突杯,两款车作为车系入门版车型公,都使用了16寸轮毂善鸽,尺寸相比各自中高配车型是小了些脯炊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎感嚏拎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碍材,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涡旅币,并且在胎面宽度上比316i更优澎莲臣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磨,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲ス撤琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鹊,按部就班的推出了中级车GA5挽憾伟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型采,而随着国内SUV市场的井喷靡套,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘦倍芭。   好的产品才能抓住消费者涎忌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猾。在今天试驾的这款GS5身上硼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烽杉卧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来畔屠弟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晒粮稀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哥睫,看上去却十分洋气措。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732廷、1854吨茬、1680毫米谋堑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间权钮不,这也是国人喜闻乐见的餐。   车头的设计略显凶悍攻腊,设计师称设计思路来源于雪豹柔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计栖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抨豁。前大灯采用了透镜式的设计班,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桑丰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的动淘口,这个考虑绝对够实在锯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势箍砷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瑰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视枯蜡。   在轮胎方面惹汹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斥戌。轮毂的造型十分普通躺狼,只能说看上去很顺眼比较实用吧渴瓢污。   尾部有一个明显的掀背设计巷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咖。尾灯采用了主流的LDE设计惰弊,搭配大尺寸的高位刹车灯衰达虏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色渴,辨识度也更高糠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车煎轻?是豪华奢侈的奔驰S级嘉令,还是“上天入地”的路虎揽胜戏,亦或是驰骋四海的保时捷911誓娃?对这一价位的车型来说埔蹄,什么才是决定性的购买因素幻偏涕?是配置还是性能亭隘凭?车型对这一价位来说到底有多重要剃古碾?要回答这些问题当然还需要专业的解答吃。今天茧赔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淌洽狮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级簿敢景、屡创“加价传奇”的路虎揽胜栓窃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冻绵。非土豪们庇嘲,退散~   由于有200万元这个限制盟桂垂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苹马,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梁,但市场有20万左右的加价辑逢晒,且并无现车吓胳芳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型说酥首,这款车终于摆脱加价廖烫骗,进入平价销售阶段添胎,当然能否买到现车就看各位的运气了释挥凭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版面两瘸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歼,但跑车的身份无疑是最拉风的堤。   尺寸上实在没什么可比性奖蹈,加长S级无疑是其中最占长度优势的镐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贝,跟标轴S级还真有一拼阀,巨大的高度也傲视群雄滦闻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势擒。最后我想说的是霜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了潮锑俗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到箍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哗,公平起见还得排除车重因素弦蛙。别看S级一副身宽体胖的感觉位剃擅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肮烹锭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脑齿须。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磊那幌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唐蜗,别吓坏了后座的VIP具恼拱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盒烩交,但也确实相当可观了其,不过由于这款引擎还是有一定年头的秸缆,其276kW的最大功率是三款车里最低的谅葛洼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吮嫡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方携帕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俺剑蔚。不过写到这儿我很想问一句毕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暑疽,就能成就今天的丰功伟业陵未,是这样吗内盘菲?就算这不是一个伪命题翟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件公。那么赴,历史能代表什么第?之前鞭璃,我肤浅地认为坞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亭商侍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时响,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骋丝。 ●何为中国专属浆俗呕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闹姜:S400L两款梧速卡、S400L混合动力一款被、S500L一款限鼎驴。相比世界范围内的S级杀疏呸,这些车型有三大特点浪:全部为长轴距版普、全部为汽油车形、S400L两款车型为中国专属饶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碴酞骡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甩必秀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机起唬。因此兼,中国专属的S400L与它们相比毒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机块。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关箍蜕孟。我们已领略过S500L的魅力行,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怂抬。   ●外型兢儒:更长去秤熄、更宽诽塘惺、更高钙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位譬脸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致榷碳逆,尺寸上通含,它比上一代车型更大痘,轴距则保持不变护。从数据上看庙卡吼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪取,但落实到实际的视觉效果哼皋,我想没有人觉察出几十毫米的区别凳橙。相反寄奢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庞毋牌、霸气很多割。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个激躬成,根据车辆配置的不同谷,全车使用的LED数量有所不同痘申父。我们不知道具体车型的LED数量窖镜酗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的林请广,它足够惊人筋胺钦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谰、中国市忱杷纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场农馅苛。对于中国人来说笆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姓敝,中国人将有更多合适的车型可以选择炕狠懂。同时吩,市场竞争日趋激烈垂配,汽车售价降低软、经销商服务更好囤。   作为目前全系的入门级车型侧光丝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凭盗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用八。对于S级来说癌默,无钥匙进入功能十分重要陵溃涎,没有它埃,许多车主会无法接受函牟窗。   如许多人看到的一样痹考瀑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子崎边达。在奔驰车上淋攫杰,总有许多你也许永远也发现不了的配置残熄,它们中许多都与安全相关朝排。比如S级全系标配的自适应制动灯搜忍滤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怠刷财,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳察。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滔七。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题劣矫糜,什么是MPV车型限泻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影双,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铝矮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车京。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型率那涡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断目,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型摄测。是MPV乖?是轿车颊览?还是旅行车壕赐?这看起来确实是个很有难度的课题磊繁纳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鼻。   当然这次大家不用只听我的一面之词驰词,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彻胖哆,而且他们一个是马自达5车主窃爆局,另一个是沃尔沃V60的准车主扭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比频,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烯奋拦。   首先登场的是胡正暘淌嘛伍,大家一定不陌生裴薪那,他是我们汽车之家评测团队的成员闪,今年27岁盘玩扰,算是个文艺小青年疏寇界,热爱生活诲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来康,刚刚新婚不久土庙,正是对未来充满希望与热情的时候那。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毋催下,如果家中添丁的话辅当,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饱哇倾。   杰德测试车刚刚来到编辑部睡闻多,胡正暘就迫不及待的去体验了疆娇妹,据他所说夯递,看到杰德的第一眼就已经爱上它了失草星,属于一见钟情搪。另外从外形线条以及车身尺寸来看呻赎色,杰德都和V60差不多人千吝,是辆旅行版轿车的样子灌。   当然外形只是一方面癌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蝎,特别是第三排座椅提敛吵。实际体验了一下秆,将第二排座椅滑动到最前面的位置浆麻顷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量床懒哎,头部也有四指空间幌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单羔铰,之前的文章中我们也有过介绍魄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞄椿。   更多精彩视频龟燃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓬雾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诞攀颊,表现基本上与V60相当狗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱私。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朝沪钞,在放倒第三排座椅的情况下念,用同样的一些物品存放来对比逆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胯,而如果使用上第三排座椅霓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钮溉诚。   胡正暘对于杰德的看法苹:   首先杰德样子很好看廊侵力,够时尚册,年轻人都会喜欢唤。另外们孰奠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笔版肋,但是内部空间利用率更高容巾,实际空间体验也让人很满意靡粟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棚褐,这点非常不错但试觅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题艰蠢。   不过它有个问题怀搬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹬焕锈,只适合短途出行未蔷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了囊,如果需要经常外出长途旅行的话紊窗波,5座版车型更合适粉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镰。近期矢绍闻,2014款雷克萨斯GX400推出市尘Α,作为小改款车型溅幢,此次推出的新车在外观方面做了改动室,同时在配置上也有一定程度的提升禽郴扭,动力则保持不变忿,售价方面与老款车型保持一致琅,提升了新车的整体竞争能力完。下面跟随我们一起来详细解读这款车型隋芥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307培玖祭、308碴、408公,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售补陌猾,现在又来个301厕尸,不要说是消费者牢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祥枯。这就是紧凑型车市辰嫫丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域团玲几。东风标致301矛头直指桑塔纳局迷、捷达和昕锐记肪,我闻到了火药味寇。   11月19日上市踞但位,预计售价9-11万恭,与雪铁龙爱丽舍同平台抨群笆,只有1.6L一个排量馆冈烧,变速箱有5速手动和4速自动可选芒迷。以上这些是东风标致301的一些基本资料取甘倦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犊,因此从很早开始便陆续放出各种消息便,以增加关注度疟嫩狡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渐宦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版如酮,为全系顶配困魄。咱们从标致301的身世说起粟慑曝,先把头绪给理清了酸。   ● 东风标致301是辆什么车撅?   听到301这个名字胺,大家都能知道寇守,这是标致的“3系列”处饶艰,但307虐泵、308听过骨肥,301却是第一次听说淳翟仙。其实301的身份一点儿也不神秘瓮戈偏,大家都记得富康吧勺恃斯?富康是雪铁龙ZX信喂,后来在中国改款改名府,叫爱丽舍袱剃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”互,这是它的第二代产品闻疾膜,而301寺劝,就是标致版本的全新爱丽舍薪饯,它们全都是一家人蹲篇熊。   对于大陆市场来说凄,标致301是张新面孔殴虹,其实早在去年底它便已在土耳其上市撑,之后陆续在阿尔及利亚蛇估扭、俄罗斯等许多国家上市壤旦袱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尸努崩,同时分烤刹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铂。它将被销售至世界各地毒闭合,成为一款全球化的车型瘁搅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫下,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多璃拟潜,标致301的外观乍看上去没有什么特点橙。你可以猜到这款车的定位了偿,30岁上下却秀端、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兼淋。   其实301长得有那么一点像508投漠宦,这是很正常的汾,毕竟出自一家门袍标理。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腑家。要让更多人接受备饥幻,太个性肯定是不行的颁,所以这个设计思路挺好凛乱砷,也应该挺对中国人的胃口勒墓偶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挝艰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骂泌驼、捷达华绞岛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贪溺孟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些爽。不过它的备胎又回归了185mm橙,而且跺爽,可能是出于成本控制等原因挞,备胎使用了不同品牌的轮胎范。   我个人不太喜欢标致301的尾部使短,总感觉哪里别扭群澄,也许将来出个两厢版会更好看犊息。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碎墙客,而且中高配车型都有惕,比对手厚道袜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浪,温度适中垄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翱,他们不仅发明了西餐餐具虹芒:叉子笑牟敖,还孕育了诸多跑车品牌凌,比如顺袜:玛莎拉蒂钉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拳嘉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滑舞镶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尺。   ●外观练欠莎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豆钉,它们都是标准的行政级豪华车波,有着一副不苟言笑的严肃表情寂,外观线条规整透唇,那种气场让人敬畏坊斤替。   而玛莎拉蒂总裁则不然皑佛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别多违表,但气质却截然相反筛鹅奴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计火团箔,标志性的大嘴咄咄逼人颅,意大利人对于设计确实有自己的卓见粟。   如果将总裁与同级别对手放在一起灸酷,它无疑是最夸张憋飘贪、最具美感的花困。这的确也与细分定位有关系登祭度,奥迪A8功、宝马7系这些德系豪华车都以低调确改螺、沉稳为不变的设计主线冗,更多的在表达权利狄柒吹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稳急。而意大利人则不然乡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识开慕,即便是这样一款行政豪华轿车堵,依旧坚持了张扬的风格汞恕独。   这是我第一次见到新总裁的实车慑,它确实比老款要漂亮砂缺涡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤前,而新款前脸带来的侵略性更具气质让。   车尾相比车头略显内敛校,双边四出的排气管成为了最大亮点尘鹊矛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溪,聊及为何选择总裁时赊缄,他满脸诚意的跟我说届党虱:“好看!跟找女人一样笨才,好看眉。”“呵呵匆爱,好吧委闷奥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睹虽社,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耙办搏,卡钳由Brembo提供察,颜色理论上是可以进行选装的溃兽。轮胎为倍耐力P ZERO系列散凉,前轮尺寸为245/40 R20乌匣皆,后轮尺寸为285/35 R20玲桔。   ●内饰瓜旱:运动豪华是主格调   置身车内抹煌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邵倪煤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柑呜,显得有些过于保守了第弄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升团妮衫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓖猩扭。   方向盘直径略大围,背面配有尺寸硕大的金属拨片戌扒,手感很棒饥步平。导航系统为Garmin桃算,7英寸液晶屏尺寸不算大封蜡拿,中规中矩共。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丘,已经很少遇到长相令人深刻戏诫理,而且相当满意的车了坟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高睛劳侈,价格低酗,与同级别车型竞争性价比十分突出誓亥。但在长相一直不怎么给力捎泻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了财酷姜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捆醚嘿,不走伪高端路线的致尚XT扯申绕,其动感的造型非常独特遁。在我看来桃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确切,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锌授芹,购车群体越发的年轻化渺腥逆。   说他年轻毕感稼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钳戊苗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粳,这只是时尚的一部分衫。   前包围的造型充满了视觉张力毯姥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掇骇购,雾灯框处还配备了镀铬装饰条砂汰侵,显得非常动感皮誊县。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缄百股,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拒幸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO遂辞,这也是在向合资品牌看齐膛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嫌茧。而在车身尺寸上瞳逻豌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格们祭昏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笑惹,与他同级别的对手相比有着明显的优势洗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扔侗帮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舷片,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点情钝峨,上窄下宽的造型十分饱满试坷潭,而且显得更加稳重腑蛋嫩。尾灯的造型修长姓,且正好与车头灯遥相呼应退,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念变兰免,动感门幸怂、年轻钝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置珊,虽然仅有三款车型配备此装置疲暑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佩啸晴,想必也是极为厚道的图勤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捻,我是汽车之家刘涛肛履,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞧慑吵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潍就省。时隔一年后的2009年酬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抚,选择它的原因该尾鹤,用三个关键因素涵盖华:“外观内饰漂亮恰、静音好排凡华、配置高”灰高戈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妊衬羔,作为老款车的车主车,带着期许凤捶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘘萌,有了下面的车评功倘谴。   注释夏玻胎:为了方便大家阅读泥另持,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肃翠,描述为“新君威”赡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受薄,以下各个环节的评价用满分十分制精洁惺,做点评洁峨练。   评分标准搁白:   及格奔:6分   表现尚可涛恍裂:7分   表现优秀损:8-9分   表现完美尘端号:10分   外观久:先天胚子好艘,改改更“时髦”   改进评分离沽波:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钠坟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计科问,应用到了现实量产的车型中逃。在当时秘,245mm的胎宽胺辖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上貉楔,毫无疑问是走在了对手的前面靖埠袄。这种先入为主碗莎泰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅誊揽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计报骸,说君威有一副“好相貌”锰,我想没人会投反对票碳箍宪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垒谅晶,18寸的大轮圈不仅保留霜剃撅,而且换成了密辐条设计提倾屏,前格栅的修饰激,在视觉上显得更为立体胶底冈,但就我个人而言更喜欢老款媒跺巧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盗钩。俗话说“7分先天享,3分后天”靡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灰豁,应对国人对“时髦灯具”的要求瘁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈廷煤,坦率讲晤时,不是我喜欢的风格静式断,如果换成一辆科迈罗辩,我想我会投赞成票狡鼻降。后尾灯备花稀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管截赐,视觉效果不错瞪棉脯,灯源亮度不刺眼衬经筹,亮起时不会让后车问候“家人”脯核。   内装图烹冬:对不足进行了优化侮,细节仍留有遗憾   改进评分嚎叮伐:7分   我必须要承认簿,我是一个对细节做工异常挑剔的人钠诫辞。从2009年到2013年核,新君威经历了至少两次改款升级壤翰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寺遍持,仍未得到改进旱啦。强迫症对于细节的不足秋力颁,只需一眼就记在心里叙,每天上车看到就会不舒服孟律膳。尤其是努哥酷,新君威的前排仪表台与座椅之间去,留给司机的跨腿空间并不大伟,当你磕到膝盖外侧时排嘲,你会嘬着牙花子汕,蹦几个“脏字”奶胖。   聊完了不满蠢,我再说说好的地方靡阔级。日常上下车归,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迪森须,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛔,座椅的“敏感”部位丸,已被我蹂躏的起皮蒲氯、掉渣晦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挪挟先,视觉上显得极为邋遢秀坤。此问题裴,在新款君威上得到了明显的改善砂,侧翼立起的角度变泄妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碉零赏,但此问题我跟厂商确认过安卿,确实为真皮)涪讹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔽聊。凭此一项谎懂波,拉开车门的印象分就能加不少沃敛钙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杆沧,我的老款君威在二手车出售时惯薪,就因为座椅皮面老化的问题掣簧喘,被“扣分”榷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绰擒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梁,好了许多郎。8英寸鲤诞夯、带有触摸功能的中央显示屏省多粒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摩毁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挨蹭攀,在实际操作时显得华而不实丝。多数情况下要调节温度醚,只能用手指去“抹”塘厦傲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韦澎密,并且无任何的震动回馈提示诗,行驶中操作不够人性化滩习外。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)俗迪,相比老款的旋钮控制舜娄,视觉上科技感更强饺。实际操作时措稼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差崔期。尽管支持手写功能措诽,但表面手写板的面积很斜省,如果手指较为粗壮唤藕,表面面积不足以支持对手写区域的要求骆堕。索性每,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陌创测。   小贴士湿聪:针对上述功能的操作“鸡肋”愤努,我向厂商做过咨询裂氨。对方最终给出的结论是期,此功能在研发初期寐秆番,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搅禄,停留在几年前说煤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”隧。   仪表盘上的这块儿液晶屏苛辽,支持多种信息切换查阅鞠辖傅,视觉效果自然更时尚回料,也符合当下的硬件的升级进化潮流杀。但蔚癸诡,仅就我个人而言儒蜕涝,我认为任何一项技术的进步与应用嚏痊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拾铰徘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓢,所以仪表盘的车速指针县缝舱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洗,当你想从正常模式切换至电台模式时联隶夺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疥婚,时间大约在2秒左右巧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式词寺,因为系统的升级琴,所以导航从路径开始到定位确认导航栖,逻辑上相比老款车型柔,要合理很多泪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑显,被彻底改进绩硕。提个建议劳黎奥,新款对于路径导航的语音提升褥,在路径判断时缎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唾坏,如果将“请在下一个路口右转的话术”抢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瑰泵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酞疾池,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筷剧。整体效果蜕,高音有提升饱诽牛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次类。以往那种“嘣呲休匹鲸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蒙康惮,无法在这套BOSE音响上找到锰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钳台靶?加长版!与其给那些改装厂提供生意雀萄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车踌。近日惦掏譬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上校,这款车就要正式发布了绥墒,海外售价14万英镑起囤笆响,约合人民币138万羚必坷。国内250万以内应该是不要想了剂喷帛,土豪们还等什么粒缄奉,赶紧再加价20万下手吧6璺泳(注释晤玲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型庐掣,外观上并无过多区别萝骗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堆楷澳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扒合,因为用三个字就能总结禾藉:没区别菏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版眯。除了实实在在的空间优势毁胖,那种与众不同的气势也是重要因素之一伴看妊,这种毫无区别的外观幕鳞钳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搓裴霓。   英国人果然内(men)秀(sao)扇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蹭锯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漆,改造成了两个相对独立的乘坐区域模藤,原本的中间座椅则变身中控台咸,提供了空调挝疙测、多媒体暑挠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吉餐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车室刺堑。动力和传动系统方面村徐禾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同默观。   总结夺武:路虎揽胜L目前仅计划在中国屑诬、中东地区和北美市场推出理槐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哀镶。另外殴归,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嚏寇,预计广州车展发布惯害勒。土豪们继续准备银子吧龄。 免责声明靶:本文仅代表作者个人观点悸灵,与环球网无关似翁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拎藕夸,对本文以及其中全部或者部分内容然、文字的真实性辨、完整性狼让、及时性本站不作任何保证或承诺素抹,请读者仅作参考嘿擒踩,并请自行核实相关内容妊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逗拟,那就是新一代天籁·公爵探天烦。早在2008年6月愤,东风日产就推出了天籁·公爵碧燎,它的外观遍、配置均有别于天籁其余版本堂壳,更加高端大气上档次嗜斜轻。也许它不是最走量的版本咳,但绝对是天籁系列的一面旗帜笆扦。在让大家久等逾半年后蜡,新一代天籁·公爵终于露面活碧,我们也第一时间对其进行了实拍犊。据悉世懊涝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卡颈。 『注淌叮济:为方便大家阅读刷蜂惶,文中天籁·公爵简称公爵版辑踩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凳掣谅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测具苍,时而艳阳高照畴,时而大雨倾盆价,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点且,与身旁碧绿的草地相得益彰匡。我盯着它看了许久刑,心里盘算着稍郎吐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来跑?   嗯叙咳,画下草图之前得好好思考这个问题偿搁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心登铺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抖揽,唯独看起来太眼熟羚淀吃,对旗舰来说这可不是好事梦芦凤,在A6L甚至A4L面前泼,A8需要更多长者般的自信采谩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芦规钾:六边形进气格栅面积比以前大了不少车坦,而且线条硬朗到接近于矩形磷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泄,从前脸横贯而过谦戒,再加上全新的矩阵式LED大灯哄浦绣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鬼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咖川瘁,它是A8这次改款最重要的升级之一互,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现襄鼻坤。以前大灯为例嚼尘徒,分为远光浅、近光己、转向/示宽这三组报,所有光源都由LED组成型,通过与摄像头乒、夜视系统噶瞄瞧、导航系统等部件的协作东衔沙,可以实现几项很有趣的功能念:   在Auto挡位开启远光灯咖鹊臂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扮奠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辈,瞬间关闭部分独立的LED灯体浩妨诵,会车结束后休叭鲁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惨举田。在整个会车过程中糖革,对向车辆的位置一直不被照亮松唬,而其余位置能保持远光照明状态夏,既不妨碍对方驾驶员视线躲脚蟹,也不影响自己观察前方路况烹,相当智能奶零秤。   当夜视系统探测到行人时狮,LED灯会连续快速闪烁三下窘脊,对行人起警示作用途泼,如果夜视系统探测到牛轮椿、羊之类的大型动物冉小,LED灯则不会闪烁承电扮,避免对动物造成惊吓同痰藏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阀奖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凤钢忙。另外它的转向灯采用动态效果迷川健,灯光朝着转向的方向滚动点亮惺弄匠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丢弓棵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力概,提高安全性府驼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行趴拜皑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现衫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姜,有些来自室内的模拟演示荣瀑倍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下艰撩,看看这些功能的实际效果到底如何刚毕泻。   跟前脸的改进相比氰,车尾变化幅度要小得多瓜急,主要集中在尾灯部分斡镀,线条更加瘦长屉、扁平喊嘲购,视觉效果更干练蠢县猴。除了那个“A8”标识览邻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侵权,看上去还那么年轻运动蝗,缺少沉稳气息界。再打开车门一看掳,我明白了行,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨偬鹕馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车为,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型统,使用了和路虎卫士相同的发动机晤饶,配备了六速手自一体变速箱弄稀,以及许多高端的配置饺且梯。让这款车有了很多吸引人的地方古,但通过试驾灸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感踢。很多设计还不是很成熟弹,尽管这样上,这款配备了柴油发动机的SUV恨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现信厘缺,依旧在同级别具有很强的竞争力顽隧赊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升般,尤其是大灯组的设计独泞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虑镣立,都比老款看着更有质感淖乱嗽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捂害敝。此外鳖,中网的设计很有层次感篙画扫,运用了一些镀铬饰条钩弥,也让这款车的前脸显得更大方垫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀羔琅,钣金工艺还有待提高簧。   车身侧面造型亮点不多脓池两,线条还算比较和谐吧攀恒搪,亮银的行李架比较好看炉,但实际用途不大逃怠瓶。车窗所占的侧面比重较蟹牖砭础,稍有点显得失重讽茹。四个车轮显得很粗犷驹,轮胎品牌是玛吉斯氰鲁累,成本并不是很高飞柑稿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锨坚,注重排水性能倒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差味夸拟。   车尾的造型比较臃肿晦,相比车头来说金,造型并不是很美观窃,尾灯的轮廓没有什么美感可言虏,轮廓显得比较生硬维鬼料。车尾下包围外观设计的不算太成熟靠炭,驭胜使用了三点式倒车雷达辅鞠汹,在实际的体验中闯捐琉,探头反应速度稍有些滞后帛,给驾驶者的观察带来一定的不便厂蛙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离处脖。   本文导航擒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今叙歼功,已经跨越了整整40年抗想材。在这期间匙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弘坟腾?当这款全新君威GS出现在你面前伎,这个数字就已经不再重要赂赏。每当我们回顾历史祥,终究也是为了更好的感受当下伦亲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惊缎净,的确也不太容易考究迹,所以话不多说飞,马上进入主题蓉苦。   君威GS是别克君威的高性能版本辣,作为其最明显的身份特征驮僵画,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留褂,攻击性十足的设计让人印象深刻管。全新的直瀑式镀铬中网更有质感等份瞥,采用盾形设计顶,显得非常紧凑绘激。大灯部分全系新增了日间行车灯锈蹲,整体造型与普通版君威一致赋逗泥,仅在内部细节上有些许不同卑。   车身长度偏惊、高度比老款略有增加赐,宽度和轴距均未改变芒。侧面线条也是延续了之前的设计笔,十足的运动紧凑风格膏绕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酵锻街,十分醒目驼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妈痉笆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎设誓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形日蚊饰,更显紧凑悔躬。LED尾灯为全系标配其叙,灯罩经过熏黑处理茧苫,提升运动感签通。作为动力更强劲的运动版车型恰街单,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寝宫目,同时也满足了更大排气量的需求竣。   本文导航鸽幢斥:" "  近日思瞪绩,奔驰MLC的效果图再次被曝光层,奔驰MLC由新一代ML的平台打造燎拨实,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猫禽,融入了轿车的设计元素蓬混。据此前的消息吴矗峡,该款车有望2015年推出先。 奔驰ML   从最新的效果图来看角坝酱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狗贬挺,拥有相似的大灯造型绒排,以及下保险杠的设计翟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吻楔。此番设计目标很明确驮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手天勉拿。   动力方面也来自新款ML滥授,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廖档,峰值扭矩400Nm翱,编者猜测未来MLC将会延续该动力梢。不过吭楔陵,MLC未来还将推出AMG版本前相。 责任编辑咎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年暖杠烧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新裴聘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辰裸,然而对于消费者来说储罐,可选择性太多也未必是件好事宋。许多车型的定位都非常接近钡温,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格曝食,那么它们到底谁更运动据珊,谁更适合日常驾驶毁唇蒲,谁的性价比更高呢晴倒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析协。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看磋刊台,马自达CX-5在价格上具有一定优势锋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泉,其它车型在20.78-25.28万之间蒜衫檄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涪恃,价格适中逗,而且动力和配置都很不错羚握思。反观翼虎抬怯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样顺坷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万籍厩凸,但翼虎胜在配置丰富辑骆、动力强劲市沦脱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瑞崔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沧妻篮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炼彻删,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压链冷期,这听上去有点意思光乐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话查菲,那么结果显而易见涉棉砷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酮动,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米感栏健,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弊沛捐。然而消费者大可放心墒,CX-5的动力也绝对称不上弱填炔,尤其是市区行驶瘁毒,它的整体表现很轻盈椿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滤,没有涡轮发力时的突兀感杜,这让它驾驶起来更为轻松娃夕。   无独有偶迫响伙,两款车都采用了6AT变速箱弘笑型,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点廉捞凛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袖。可惜的是探幢娥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陛娥。另外蹲猴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刻钠按,常规的形式很容易操作羡搅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瘟,并不易于操作妇揣季。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怀,与翼虎也有将近3米的差距帅缔伟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进该。   油耗向来是日系车的优势所在毯,CX-5的发动机压缩比高达13:1划夯粳,并且装备了i-stop启停系统画,这让它的节油表现比较突出须草。在气温32℃锣、全程空调妻、车载一人的情况下龋蛋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胺洪溅,其中经历了畅通和拥堵等路况咸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km具窟。同样路况下颈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杯泻,尤其在开空调的状态下啃任,翼虎的油耗表现实在令人担忧附丘宿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鸽瞄当。   作为一款城市SUV懈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稍建鞠,都采用了多片离合器式中央差速器奴帽孙,并带有四轮电子辅助制动磊落墒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搽尺。从我们之前的测试来看饭琅跑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脑,所以脱困相对轻松一些踌。不过在这里我们要告诫广大消费者道,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狡日,但两者的定位都是城市SUV稠请厂,越野并不是它们的强项贝妈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鞋扰,油门踏板的脚感垦磋扣、方向盘的转向手感白俄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要畏粹桃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的送宽。值得肯定的是骏玲餐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唯葛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准容缅。然而相比之下琶团梦,CX-5的整体感觉更加轻盈含,它开起来并不像SUV抄氰,车头的反应更快览,油门踏板的调校也更加线性旧拳酿,而翼虎整体感觉更加沉稳排碉肖,底盘扎实炽,但或许是由于整备质量更重的原因炭喷翻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钾。   就驾驶方面而言卿盟慰,CX-5给人的整体感觉是动力够用腾、油门线性率活署、操控性出色采,可以用“好开”来形容捌煌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情借昂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绰寐洼,但翼虎的发动机输出并不线性钙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劲魔。另外朝扔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坚,加速珊么霖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车譬稗猎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饶晾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耽违猾,放眼整个市陈摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茫,基本上5个手指头就能数过来坝伎会,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者峡。   有关于新款E级外观罗厦同、内饰及空间方面的介绍夕目,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骸匆耽。在我的这篇文章中驹飘,主要关注E260L动力方面的表现坑骑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祁抛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巧嗣汾,最大扭矩则达到了310N.m滦圭。虽然排量并不大骋,但是通过加大增压值唉地廊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蚂竟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用擞隋多,对于这款变速箱犁泄深,我想大家已经很熟悉了瑟。只是我想再说一次徊坊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汾淋酵,但在日常驾驶过程中撂烽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子深。大多数情况下温和扔伐菇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醛删。   只有在深踩油门的情况下徘案碳,E260L才会爆发出他凶悍的一面来愤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话功,你也可以说他动力输出不够平顺抗苇。   一直以来季乒笺,我都极为中意E级的悬挂调校暇碌缆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心经。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祷奖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候媒两售,我挺惊讶的等群界,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冷书,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耿罗霓。可是仔细一想坡娘梦,也很难怪宝马会这么着急档,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淑碌好,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品环。据悉唱憨,宝马4系Coupe将在11月12日上市观茬撼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虹心。(注铺奴逻:为方便大家阅读污釜砂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车红构戊,在你初见时推铅,很难相信自己会喜欢上他瑰案金。因为你花痴于帅气拉风的外观票胎忙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淑,那么他的表现自然不会入你法眼槐履夯。但时间久了晴施滦,你发现再帅的外表也会看腻烩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筛,放松不下收。这时乃魂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看媒、运动但不难受的座驾杉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昆,除此之外檬加,他还是一台很顾家的车客。   没错锤,他没有特别帅气的外表季韧诫,没有特别强悍的动力酮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淋疽硼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舷。下面井,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菱。   ●车头造型犀利谎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顽坛叼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌悔,定位低于大众瞪。现如今裂端,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产董皆毛,而伊比飒便与POLO出自相同平台甸申。因此在车长等诸多细节上啦,两者都十分类似煌溪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胆当爬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长橇仁、1.693米的宽度维挠胆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车世,这点确实让我感到吃惊柯眉虐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一架仆扔。可以肯定的是帘爸魂,你无须对他的实用性产生怀疑插。   你有没有发现对疼,他的日间行车灯巫策赁,很像同集团的老大哥奥迪A8霓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份才斗锚。但毕竟枷午,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂龋饺,他的目光也需要这样嚣张免刻。   从车侧过渡到车尾伶遣,顿时觉得昂武你,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扰门,从凶狠瞬间变成温顺滑文。我揣测不出设计师如此分裂的思路扫恼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讨枷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎房纯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浦鼻,而在我们的制动测试中欺虑,他的表现也确实不负众望擦兽痰。我写这段话的时候贸,一名同事从我身后经过说了一句桂工:“哎火兼,这轮毂挺漂亮的”较。确实藩梧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坚烘殊,在我看来另外两位应该是300SL和964募。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间韶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机廖磁。   直到1949年霖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功达手辣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盒,速度竟达到每小时 132 英里细,不仅完成了试车涕酣耗,还一不小心成了世界上最快的量产车型亢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堑雌矢,正当捷豹稳步发展的时候措某瞎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俩塑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渺降。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺擒苦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搅且户,英国国宝饯?人类想象力的结晶坝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沧跨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷版殿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渤抚跋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灭即割,正当捷豹稳步发展的时候肚筷铰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秋卫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粱霜凄,自内而外散发出优雅迷人的气质险售,在这份自信与优雅之中弟,还蕴含着极强的力量感镀伯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典损,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胺奶氨。   作为E-Type在21世纪的继任者秒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感法唐,他更是一台纯粹的运动机器抨蔬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代且殊霞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勃,刚刚我试驾的是一台量产车顽楞。即便是用再前卫的眼光去审视鞘蚕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型式频,不过现实就摆在我的面前硅记会,它的的确确是一台量产车毕崩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廓础酪。所以矢膳铣,还是让我们先合隆下巴屋陡窃、收起惊讶泛脊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙己孝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桶忌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狭坏,而等待总是值得的绥反喂,十年之后的今天褪世,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缸拌。   ● 外观井型磺:旨在降低风阻   关于XL1的外观删,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盘哼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球经嘿,他们的心中只有一个目标芜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解摹侨,也皆源于此扮豌息。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缕,轴距也只有2224mm郡啸筋,如果用世俗的眼观去衡量鼓,它甚至比一台大众POLO还要刑廴咏肌,不过也正是因此该棘,它才做到了POLO永远也做不到的队副,所以还是让我们放下那些固有的评判标准发挺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命艘。   出于降低风阻考虑贾煽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低德,面对这样的设计盲孪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入库昂乳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氏柏撵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”附盟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮委坡,大众XL1的目的只有一个史必懂,那就是降低风阻权罚蹄。而为了达到这一目的汇酚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阑棚壕,不过相比于传统的外后视镜邢匠,如何掌控与后车的距离是个问题胃双。   ● 结构抛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伸士,除了完美的空气动力学设计外采乘颠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逆擅。作为一台重量仅为795千克的车型桅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炮阮倾,约占车辆总重的21.3%惋,除此之外猜碴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾世,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯盟啤,复古而粗犷的外形哺纫,彪悍的身姿你摆,经典的圆形头灯郴罗肖,这些都是我选择它的理由钡。那么在我稍作白日梦之后份茅呜,请各位看官赶紧打断我的妄想匡,拉回到现实里啪肯,假如我的预算仅仅有二十几万的话惋撅,那么好了仕兽,牧马人买不成普瓶,自由客或许能让我望梅止渴闭娩氰。同样复古的外形慨毙,依旧是个好选择烩点赶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品究币,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀籍卷坞。单就车头来说杀磨侩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雇穿蓟。简单中又透露着经典的味道翠乖斡。另外镣坊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痹艘钒,突出了力量感虎放,Jeep的家族风格立马突显毖唯。   车的侧面造型同样如此风格典玛梅,走向笔直纲,简单饱满侵荚纬。当然不能仅仅介绍外观设计村村淘,作为一款SUV善镀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的算。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°违卵豢,离地间隙205mm辉姬,应对一般的越野路面足够了灯。   车尾的设计十分简洁焦祟箔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条廷壕哀,小巧又十分有力量感污虏帆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冷。从总体上看牵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涛五。   本文导航宏蟹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节并斥派,而“侠”自古就有不同定义侧,“言必行掂,行必果蹿,己诺必诚夹,不爱其躯坷,赴士之阨困幌晚灵,千里诵义者也谓之侠”浮境粒。他的形象亦正亦邪棋拆,游走于主流与非主流之间自成一派檬头还。随着近年来沧,国内越来越多的人们誓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磕攫屏,开始在国内市场发力巷嘉歼。其中忿薯破,路虎全新一代揽胜运动版辩取脖,向无数消费者展现了一种精神泪烫灰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饲赡囤。   路虎全新一代揽胜运动版雷汕戈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阑七,它的独立特性被设计师完全释放篇。如今鸿蜗哥,这款至今为止速度最快溜酬、相应最迅速效、反映最敏捷的全新路虎显手,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氨焚,冲入国内汽车市撑瓜号础,夕阳下一人一车囤祟,古道中凶侗频,说的是情义无价苫。谁人不为它心动嫁歧?路虎全新一代揽胜运动版淖氓,驶入我们心中!   65年来徊蕉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者税,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萌。如今硅淡是,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洁睛,再次席卷世界勾蜡谩,那完美的车身比例峡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌番喇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惹墓燎:4850mm*1983mm*1780mm涡绅,前后轴距2923mm迟酸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹韭,3.0 V6 SC汽油版HSL桂清躺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苏凳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猛窃。   姿态万千的路虎揽胜运动版摊浪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搭兼尚,无拘无束的气沉缤隆,气宇轩昂的出尘之表炮狙穆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钢稳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒催刊行,厚重的前脸戏,配合后倾式格栅设计饰划都,更突显了它的自信龋惮。发动机盖上两条凌线刚强有力畏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溉牡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挠箍脱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体活讹涎。   车身侧面线条的风度也极不平凡朝首,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郸慈,带有亮黑色指状套件卫敞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啤悍促,装有亮黑色装饰边的后视镜沁弗鞍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坦散戒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桥,这些铝合金结构的轮毂分为鲍戚:19英寸5辐式铝合金轮毂肛、20英寸5辐式铝合金轮毂扳害、21英寸5辐式铝合金轮毂胶蚊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泞、22英寸5辐式铝合金轮毂瀑柒渴,无论您选择其中任何一款哗秘,它都可以陪您乘风破浪乳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐兽庙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茫圣溯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞥通,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯热锻罗,整个车尾看似简单却极不简单咯认散。   本文导航患空:" "  1998年捷幻凸,广州本田成立掸巍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胸桅促,而时光推移却嘛卢,今年9月12日席,2014款第九代雅阁在中国正式登陆慷袖艇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竿檄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁如,我们今天将穿越时空撅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阂稍。它虽然是日版右舵车型廷憾,但3.3L/100km的平均油耗将炯评、双电机电动CVT邢簧、大容量锂电池弹痹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坍陪涩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭焚潮彭。   外观更加原汁原味湃峦咳:说到原汁原味猴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搂芥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侨斑,更运动冗狮。混动蓝色特征献:作为混动车型畅防观,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标先虫栏。   在下保险杠处稗长本,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻率淮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节澳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计火关惜。混动轮毂凭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拇,为节能更尽一份力刀票。   本文导航然汕抬:" "  就在前两周套亩砍,我的同事刚从上海归来匣,当时就是为了试驾上海大众的朗行卢,而在不久后的今天怂趁疼,我来到了大理履,依然是试驾一款来自上海大众的新车翻,虽然我与我的同事地域不同筷舱伸,但对于这两款车而言畅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来护橙,我不得不从朗逸说起碗波,由于现如今大众拿夷┏#块化的产品研发绷极,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挥婆,朗逸犁龋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缕恰镁,它们的关系算是孪生兄弟香辑,反正我是这么理解的扮渭。   目前朗境的广告已经全线铺开烁,消费者的关注度也很高囤,虽然我个人比较抵触牟碧常块化的产物(感觉个性不足)锚溯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娘,其次在10多万的紧凑级车里粟漂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了廉。所以销量方面自然也很喜人盲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台定逝谰。   从英文名来看镣沏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颠惦稀,朗行的英文则是Gran Lavida盯鳖瘦,其实如果从相似度上来比较石疟,朗境与朗行更加接近财仁熊,因为它们均属两厢车匙牟蚕。我想对于这样一款车来说睦斯腹,大家都不会有什么陌生感嗜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刮显交,如果你曾经错过了朗行的试驾文章司,我在上面也为你准备了延伸阅读杯,可以先行了解一下擅够。   说实话熄,朗逸煽妙光、朗行咀础、朗境三兄弟如果给我的都是正脸告枪凳,让我来区分一下滴逃呈,估计我也需要片刻的停顿非朗,因为它们实在太像了!就朗境而言胯纷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条群岭馆,并将内部更换为蜂窝状造型祷虐别,包围下部使用了黑色塑料幌狙,并加入跨级风格的银色护板鹿,此外前雾灯变成了圆形板捶陕,以上就是全部它的特征了檀馆。   既然定位于跨界车略,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氓,同时为了更加配合Cross风格缉,车顶还加装了行李架冠席,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识偿趁猩。粗犷的风格也体现在轮毂上博下库,样式上很难用语言准确的描述出来味输,总之很复杂蹿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蟹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粮覆杆。   尾部的变化几乎与前部一致播糜骗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法荤忍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肯,说实话就车尾而言媚,我感觉朗境比朗行好看了不少冒戎革。其它方面再无不同始嗓娃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绞捌,转向灯叮挡、倒车灯亭痞班、刹车灯还都是卤素的钙墓。   本文导航渤瞄抛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾多咀摆,所以无论是合资火横、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寥汹娜,白领阶层心湿喷,夫妻年收入有50万元左右菊扦始,有房崎瞬,老公有车赁。实际上斜伪晤,女主角目前也有一部老速腾车慷篙募,开了已经7年准备换一台豪华SUV读。这位女车主喜欢玩峭腺路,追求年轻抽,注重外形澜,并兼顾户外千,不喜欢纯越野车型承宛年,而购买价位瞄准了40-50万元领域棱瀑。所以我们直接选择了宝马X3贩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较放呸活。   为了公平竞争蟹,我们选择的车型如下牢乱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凸谷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型淖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 措衅白,三车的价格虽然有些区别颈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侧,所以三车实际购买价格差异较小村疏。   对比项目一首到: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的篱,特别是女性峦厘,希望自己能买到一款好看的汽车瓦苯贩,就如同提包还有衣服一样毙庭,特别是成熟女性酚赤,尽管喜欢标新立异尽薯,但也更愿意接受时尚动感的类型蹬呵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸适,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阶,相比以往方头方脑的设计烈叉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少习氢。更让人动心的是健,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素羞康,同时形象也不乏干练紧凑彤晶彤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仓恰熬,线条流畅喂蓖薄,稳重而且动感蚕,因此吸引了不少消费者团伍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性牵,但2013款并非全无变化畅日偷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胁涪馈,此外还有大灯形状缅记、前后保险杠坤昏、尾灯揩、排气管方面都作做了一些细节上的调整催骏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些豌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鸿镐酿,锋利的腰线善媳,近乎方形的前后车灯荤,甚至连轮眉的造型都是方的悼,虽然它是一部纯粹的城市SUV蓖皮,却似乎在它身上找不到什么曲线兰,因此在奔驰车型中也算是有个性的陕憨眯。对于女性而言呵澈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了勾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面傲勘,三车都不约而同配备了氙气大灯娘,区别就是险华,宝马X3采用了远近光分离设计维耍渴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烂另牟。另外羌帛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能表。另外惊监搏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯典肩酚,而宝马X3