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中国中车参与国家制造业转型基金 注册资本1472亿元

2019年11月18日 22:04 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市吉鑫科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意铅鹤,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作省孔。   二咕扰刻、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下暇,根据设定好的距离跟随前车蹋,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感态。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时梧,EyeSight也能及时发出警报扛惭,提醒驾驶员的注意烦巳。         三啤赋、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时窜瞧踞,最直观的反应就是双手抓不住方向盘霞河,车子飘忽不定电惋峦,存在极大的安全隐患欺蠕楷。EyeSight系统还包含警报与提示功能界旱,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时年裸,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力错。   四极掸蠢、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历骂镰:在停车场倒车出库时旧订难,由于紧张或粗心挂错当蔬墩,点火截、挂挡物、加油起步的一瞬间虫仑都,悲剧就发生了霜补脓。为此晾挛芍,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能卸。当立体摄像头检测到前方有障碍物时诲埂喝,就会判断为起步误操作播砍,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机悼,还会通过控制发动机动力输出告,避免危险的发生极监逗。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编雇:王潮 版权作品厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙唇,严禁转载场雀堂,违者将被追究法律责任骡。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日完,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸滥淳,即将上市杠客。作为PSA集团最新的战略车型扩碌,SUV天逸拥有诸多过人之处碍,无论是外观还是内饰剑帽,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调肋迫,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸假戎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编剧矩:王潮 版权作品卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿涡,严禁转载茬乳,违者将被追究法律责任弦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且蛙,还有诗和远方的越野快。”随着近年来越野文化的盛行斧,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵避驰,享受突破自我唤嚎休、征服险境的快感绵。然而溃,市面上的大多数越野车都价格不菲灭扣糙,这也使得很多消费者如鲠在喉施功,越野的理想一拖再拖寄莆。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾帆嫉怂,它拥有出色的越野性能害、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置蓉乃,它就是我们今天的主角—哈弗H9欢。   作为哈弗旗下级别最高舰罐、最硬派的SUV车型靶儡,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅肆设磷,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城茧稻蓟,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地多拢,接下来就请您跟随我的文章矮辞斡,一起来看看H9表现如何吧控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旁拘:杜安迪 版权作品拾滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽,严禁转载琳,违者将被追究法律责任姜骄炬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化厢漂,MPV近年来火了一把庞香扑,舒适的驾乘体验雌储境、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势扑寒。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后搂榷穿,其欧尚为臂皋、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量卯旱。为了更进一步距矩,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市茬,推出了三款1.6L手动版车型盗枚矩,为自家产品线添砖加瓦承僻梳。   面对着MPV市场的激烈竞争佬鲸,厂家需要不停地提升产品力以维持地位庙痘。因此敝卿,继1.6L车型以后底,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型登,新车型最大功率为115千瓦嘛航,峰值扭矩为225牛米罕亢,除了在动力上进行了升级茫泉香,在外观上黔,1.5T车型也拥有一些列专属的标识顺艾捕,那么就请您跟随我的文章河,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巧份:杜安迪 版权作品渤受弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧,严禁转载市坪,违者将被追究法律责任操敛够。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型管浇,它是一种灵活畦、空间丘食、操控鹿、舒适都较为适中的综合车型发普,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的弹誊是,但是在国内市场却一直不温不火探,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治傅辈烯,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线刹趣劫,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时触,也把目光放在了通过性强的车型上褐,旅行车在无形之中蹭了个热度社繁,闷声发大财并借嘎。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型擂,但是因为一直没有进行国产喇抒,它一直以进口车的方式进入到国内既吧蚊,这也导致了其价格略微偏高封冀。但是这一切问题马上都会迎刃而解塘泉,因为挫刷控,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天溃陵,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验骡失。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍:王潮 版权作品桂纫苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨碌纫,严禁转载览,违者将被追究法律责任武暮。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相灿掂,让我们看到了自主车企“走高”的决心恒,如今钡蓄常,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前屠唾,基于之前的W02概念车打造可剩,定位于紧凑SUV市场房。和VV7一样窜磷,新车共推出两种车型菇,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C豪祈厦。今天辈蒜程,我们的主角就是顶配版VV5s撩。下面断晌,就跟随我们的脚步废闯,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样吗粪。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阶魔蒙:沈达炜 版权作品凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶们罐,严禁转载家磕,违者将被追究法律责任污瑞弛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇斥定保,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说安,它都是销量王骨恍桨,但是随着SUV市场的愈发火爆凸坡,它的竞争对手也变得越来越强大些齐,而它还在原地踏步哆舶,而这也导致它不仅摔下了神坛糯瑟,甚至一度跌入深渊察犊坡。而去年夏天毙璃诫,它终于痛定思痛决心改变湃小匠,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV拎,曾经的对手再也无法与其匹敌渴,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠裸范屉。今天供邻,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI芦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编处既:王潮 版权作品喂屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉删,严禁转载帆惰,违者将被追究法律责任晃。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8睦,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型勒陛乐,可是由于种种原因辱捷里,它一再回炉打造设扫,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚操抗。厂家给H8的定位是一款兼顾城市兜、越野的多功能中大型城市SUV迷缉法,它的底盘以奔驰M级为蓝本携其躬,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架才疟时,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶眷颓莽。而今天我们就来到草原魄,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何锨。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宦:沈达炜 版权作品簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权景阶,严禁转载嚼,违者将被追究法律责任狼继。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗怒层,您肯定首先想到的是哈弗的H系列歼先侥,是的蜗,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石窖。但是哈弗并不是只有H系列书翠,它还有一个M系列廷氖,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前苇咕,也就是2012年上市的哈弗M4握,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量锨。但是5年过去了节谭袱,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1锤剁戮,M系列的故事似乎就告一段落了储慧入。就这样M系列在昏暗了几年以后赦潭,终于在三天前的7月21日焕,迎来了一位新成员——哈弗M6哎罐卵,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来锚,那么作为M系列的最新作品搬味搁,哈弗M6到底表现如何呢圃思?环球网这就带您全国首试哈弗M6巩婪。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编璃廉事:王潮 版权作品擎噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权容沃纲,严禁转载刚拴,违者将被追究法律责任殊郡。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月辽,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV示簿,它就是荣威RX5签呻。同年7月刹仿,荣威RX5正式上市发售亢保。时至今年七月艰鹃,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了衡。在这短短的一年期间帽拱,荣威RX5的销量已经近20万克次蝗,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断皖遂骇,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉似嘶。那么荣威RX5到底有何过人之处呢吓涵盘?答案就在RX5的定义上榔,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作拇,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”摄,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中吴。你一定想问了堤,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢湍侠驳?今天吞,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统碧防。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编按洁:王潮 版权作品奢枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权快埂,严禁转载倍赔普,违者将被追究法律责任兽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型癌,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注填缆惨。出色的外形设计以及精良的做工片罗识,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻短,但今天当一台RX5真正摆在我面前时分撂,带给我的又是另外一番惊喜晃坏。闲话少叙伟杜,下面就请您跟随我的文章寡,一起来全方位感受一下它的实力吧麓衫砍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编官:杜安迪 版权作品蹄腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒毖鬼,严禁转载凹忱肛,违者将被追究法律责任惋妮裸。 获取授权" "7月11日萎梅,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市逻钡害。在江西南昌县小蓝工业园几,陆风汽车举办了盛大的新车发布会啼蛔,会后更精心策划了一场媒体试驾活动剃侩耐,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力熔。 作为一款小型SUV钉,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm静凯,轴距为2560mm合,造型紧凑酒泉赊,符合年轻人的喜好追求慌。由于定位非常明确是85后新青年肃,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念耿,车身线条个性张扬响,极富运动气质碌嚼。 陆风X2车头处采用X型轮廓辛会,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计额,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍俺稀骗。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体帝,极大的增强了整体感方含糯。 车身侧面造型紧凑饱满寞,贯穿式腰线设计卵赂,锋利无比绊。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果际,并印刻X2专属标识寇哼。此外渺,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架溶,金属银色尤显沉稳大气丝。 车尾设计简洁利落测清,“LAND WIND”字样十分醒目断阮蔬,保持了陆风家族一贯的设计风格刻。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应炊,细节丰富驮惹,凸显其设计感闻秸。 打开车门攫,车内的整体布局同样令人惊艳妓。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择惫扇,给人奢华时尚之感白崩诲。中控中央区域大面积软质包裹刀署,触感极佳毕行东,在细节上采用部门缝线处理敌冬荡,彰显专业品质蔽挥。运动皮质方向盘恢,配有多媒体切换帅、电话接/挂戎门、音量调节和定速巡航等按键漆型,行车全面兼顾安全和便捷埔赤究。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能芭,全面支持多媒体娱乐系统揩假琉、蓝牙电话捶、收音机譬、高德导航嘘、百度CarLife俩刺喉、车况查询和自定义保养提醒功能瘸,满足年轻人的基本驾车需求擒薯。 对于新手而言晚,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用彻改凄,全系标配高精度雷达报警系统井期伺,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线愤踌杭,呵护更进一步奶漠。另外厘恃,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统凯,响应更快瓣哄,工作更灵敏揩,大大提升驾驶安全性廊接。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量家妹,用车全程无需掏出钥匙幻枢,更加方便快捷皆。 陆风X2虽然是款小型SUV赐,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验迷。170cm的体验者坐在前排淬疯,头部距车顶有两拳的距离豁吨。而且主驾驶座椅还支持6向调节剁,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置物。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现椒镀,座椅还可以完全放倒放平搏,最大纵深高达1650mm妻苇,超越同级别慰径。 动力方面靖筋,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机露绕痞,最大输出功率92kW(125Ps)釜毯,峰值扭矩160Nm匡瘸警。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱脊艘啥,作为家用代步车俗,足以满足日常使用汾厕。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛狼、轻盈吐怖赊,动力输出表现积极侠。驾驶体验中匡币报,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错涣,并能获得经济的油耗表现穗握。高速状态下齿,陆风X2则更趋向沉稳脐裤雾,整体看来符合城市综合路况茫,偏向于走舒适的路线你。 美国天合EPS电子助力转向的配备砂,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构城虹惺,使原地转弯更加轻便灵活绰磁蹄。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合赂,起到了很好的减震过滤作用删,底盘扎实纤,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞锤宿。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作沏棋距,高颜值慰恍、大空间午吓、易操控彼赫、高性价比倍裸遂。透过此次试驾体验桑,可以看出陆风X2整体表现优秀晴,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力喇。当然吐懒沙,更多陆风X2的惊喜之处滇秘,还需要你亲自体验星很。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编痕赖:吴越 版权作品相,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛悉,严禁转载饺矮顺,违者将被追究法律责任酬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日洗乌瓢,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”姥蜜憋。借助此次活动豆,不仅可以传播长城数千年的文明历史玩,还有助于加强人们对长城的保护意识椭。在此次发布会后具梁谢,我们有幸试驾了汉腾X7聚烦,相信很多人和我一样酬旧,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生犬衬僻。而接下来苏督,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车歌硕蹬。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慌落履:沈达炜 版权作品岸箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝,严禁转载鸽,违者将被追究法律责任秽碎毛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后匡泡,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨葡检裤。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将筒捂,比亚迪宋DM说鸵。宋朝相比秦唐扛啡,虽然名气和风评不占优势阶伦暑,但客观来讲寸,宋朝在国民经济胳、文化教育溪、科学创新等方面均处于领先地位硕挖,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待萌耙淀。   比亚迪宋家族目前共有三款车型救,分别为汽油版附朽荤、电动版和我们今天要试驾的插电混动版橇靛党,也就是宋DM汕。宋DM定位于一款紧凑级SUV纬瓮,低于同门师兄唐煎褪猫,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员峦遂翔。   那么逻,“542”到底是何物呢改洼?希财嗜:   初步了解“542”战略以后暑抗,我对宋DM的期待更进了一步酣烹,那么闲话少叙嘛,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看馅:杜安迪 版权作品芦南娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲纶袜,严禁转载镰,违者将被追究法律责任扇倡伯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述酞惨,但是近些年惩七携,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着澄可,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”娄。但是有这么一个品牌得,它不仅是一个只做SUV的品牌坎,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌阮堕室,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蔚。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃登摹,自然是需要足够的实力涧,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7惜础。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肯躬谩:王潮 版权作品悲惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿,严禁转载拱粱勉,违者将被追究法律责任谷牌绦。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌挎,其旗下车型最大的特点就是操控精准兔、转向轻盈凰割。而在SUV市场中化朴,马自达也同样做到了如此骨币,它凭借一款外观运动藤临、动力强劲椒空、乘坐舒适镀芯乃、操作轻盈的SUV占领了很大的市趁搿,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L锻比画。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穷:王潮 版权作品健搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝称,严禁转载滑弟善,违者将被追究法律责任撬骑俯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩煤渭伍,甚至出现过单月销量破20000的情况侧。在这么一个时间结点安,厂家为了丰富产品线拆士如、满足更多元化的顾客需求灰,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)校冒吧。顾名思义曙剂侯,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机卯佬,相比之前的1.5L发动机更加值得期待离。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择透?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了轻。但今天我们来海滩可不光是为了养眼奴狈隶,而是为了另一个重要任务惯桔,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触立半。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport涣虫垂,闲话少叙箔,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褂憋:杜安迪 版权作品凯破,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼涪,严禁转载叮携地,违者将被追究法律责任唾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日普倘适,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星豪嫒迦剩湖边召开秤赏。本次大会包含了大会开幕式畏、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式脚容狼、美轮美奂的文艺演出思降挺、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节草螺。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会卜仙、中国汽车报社挤、中国汽车新闻工作者协会齐耿滥、石嘴山市人民政府主办翻,大武口区人民政府侣碱、平罗县人民政府惮、石嘴山市旅游发展委员会搽毕册、石嘴山市教育体育局漓郊橇、石嘴山新闻传播集团呐洗、北京东方艾狄尔会展有限公司承办棘盘。         在皮卡不断解禁的背景下沮,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一啊袒东。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培:沈达炜 版权作品女瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权车,严禁转载眠吠歇,违者将被追究法律责任咸剖辛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词孺筒绿,在字典里的解释为夸辈骄:小的梆摔、袖珍型的恕经。当我们在生活中形容某样东西迷你时卸枢,通常都包含着另外一层意思穿默,那就是精致桶戎。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型贯肩茄,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)手氛箍。   远景X1于5月20日正式上市苇添,主要面向年轻消费群体陆,提供多种配色可焉芙恪,售价区间为3.99-5.79万元浇耍捐。别看它的身材欣沉肌,定位低鳖米埂,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣糕腑心。接下来我们就一起走近这台迷你SUV饱,看看它的综合表现究竟如何吧底漂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编链猾:杜安迪 版权作品脾衔碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰零,严禁转载疙,违者将被追究法律责任勉。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日凳变蛙,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行嗣衰劫,活动从北京汽车博物出发溉蔫烯,途径四个任务点离,终点设在北京首都体育馆惰供。这是iEV6E准入北京市场以来撵,江淮新能源举办的第一场北京地区活动佃锣。6月13日是第五个全国低碳日岔赁教,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛晚极,可谓用心十足疤集,与北京的消费者共同践行低碳出行暖,倡导环保低碳生活卷,感受iEV6E带来的全新城市出行方式腔耪外。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编细:沈达炜 版权作品拆厢程,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬沛,严禁转载铰,违者将被追究法律责任孟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动频拼甜,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动疙,但此悦动非彼悦动然拓贩,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已坦募箔,实则已经发生了翻天覆地的变化路脓南,最直观的就是它的尾标矢,名称已更改为CELESTA攫侧蓟,那么拉,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢郸何摔?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型旱,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系衫珐翔。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型士谴铜,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列谴桅豪,那么闲话少絮簇桥勾,这款新产品究竟实力如何呢菱?我们接下来的测试将为您详细解读咆拼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氖景:杜安迪 版权作品傅蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩矫庇,严禁转载铝,违者将被追究法律责任祟箔幸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味嘛,经典不代表着古板彻汇,优雅不代表不能运动熟春,近年来沃尔沃的设计愈发时尚加,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方惦。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性党,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风颗此,总给人一种不一样的清凉宦皖贡。而提到沃尔沃按佳,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型峭,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型墟贰,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮稻猫樊,而在舒适性俊掳、优雅性都非常擅长的沃尔沃童,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢阂孪?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 汀仍。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编偶啡炕:王潮 版权作品即,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒伞七,严禁转载棋刀廓,违者将被追究法律责任陷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上加,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相顾,新车定位中高级SUV落修迪,基于PSA集团EMP2平台打造而来碎,和东风标致4008属于姊妹车型赐库。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流搅理,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术颅丘,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术怖。新车将于今年9月底正式上市维艰拭,下面就跟随我的视角萎防蔑,一起提前领略这款车的魅力吧碉需姐。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叭哩:沈达炜 版权作品柑蒲案,未经环球网Huanqiu.com书面授权零,严禁转载事极搁,违者将被追究法律责任反钾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼昧晚程,随着各产品线的逐渐完善捅,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐拱铂些。但提到身为国内一线品牌的江淮船何,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3钎坊寄,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象肚岭藕,因此沁抚艾,面对着国内市场百家争鸣的局面坡杠渡,江淮顺势而为停,搓了个大招仇贾瓢,推出了我们今天的主角斗部踌,瑞风S7梧。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价唇瓷瓦,售价区间为10.98-15.18万元氯,并提供五座版和七座版两种车型慰惭掸。瑞风S7搭载1.5T委卵读、2.0T两款发动机金,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型缆,它的表现究竟如何呢位戳漏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编降:杜安迪 版权作品荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权问磐,严禁转载疏,违者将被追究法律责任换霞芍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”肌,我们一下就可以想到斯巴鲁别眷们,这也是它引以为傲的标志嘶汉凑。但作为一个相对小众的品牌粹态晦,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牧停糊的状态膊氰了,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌揽韶。今天我要为大家介绍的型,便是这个小家族里售价最低的一款车铅,斯巴鲁XV耍碘,经过几次改款后构眠古,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市嘲艿睢,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝蛋点趁,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引椒祭,所以洞青,千万别错过钢破辩。闲话少絮市秃粱,我们来看看今天的主角吧飘措淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编供齿:杜安迪 版权作品床,未经环球网Huanqiu.com书面授权想痪,严禁转载痘侍搏,违者将被追究法律责任掇肪报。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心亮,混动车型在市场内的地位也开始随之升高呢狸。但是弦,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”焊甘、“平顺”等巴胎蛋,与“运动”讹贬亢、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边亭截。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类梳孝,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现理,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动狮刷,那么闲话少叙肚控裴,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧邢苹荒。                  总结吃:总之供祈,相对于其它混动车曝录底,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆撕,与此同时绘时,由于这套混动系统的特性巨芭,它的动力输出也可以得到保证船,光说不练假把式线,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢乐残姜?我们接着往下看捎茅。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吵:杜安迪 版权作品什,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆,严禁转载庆愤莆,违者将被追究法律责任壬姬跺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探距瑰,越来越多的家庭在购买选择车辆时缸,都会将其纳入备选范围惕。当然杭年迫,混动的目的残坎,对于老百姓用车来讲帮,就是省钱奢。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元窟率,但它真的省油吗掸盛埠?到底能省多少戮列弧?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁朔娃。这款车不简单乔栖,因为据说丰田在研究它的混动技术之后徊冈,也表示了赞许的态度体。本文我们将通过早高峰以及夜间路况沏,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗累岔。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后颅心怖,早高峰相对拥堵的路况下檄,混动版雅阁表现出的油耗更为出色曙卢,得益于其技术设计客,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动荡蛋,发动机只负责给电池供电杯艘呵,所以动力响应挎勃、提速感都比汽油发动机车型要好详填,低速时也不会有电机振动和电流声辰泛纳,非常安静盟,实现了越堵越省的油耗嵌磕灵。而在低油耗保障的同时欣喝撵,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣悼伴。越堵越时氩辰,运动范儿十足扫讹轿,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡轮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茫醚捎:沈达炜 版权作品逞布,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉魏,严禁转载啼赂,违者将被追究法律责任挫登。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言零类,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌吃。如今暖是令,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功梆方,逐渐以“焕然一新”的高品质驮、高性能谴、高配置未,迅速得到了市场的认可喀挥。其中皋细楞,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美墒底栓,让人激动不已孰醒躺。说的正是数月前壤,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100毕。   究其火爆缘由曹,除了过硬的整车品质肉剔才、先进的科技配置外胆境撅,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素袜识汾。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问涟忍熟:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名嘎挖九?近日迟姐携,笔者就此问题违蹭谋,决定通过实践检验“真理”领华豪。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证撇,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测季列墟,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖瀑,测试路段覆盖繁华市区膳斡胖、城区主干道现、高速路段及蜿蜒起伏的山路浓。   车辆满电出发前僚扑掇,笔者对秦100的起始里程清零背脑宛。在行驶里程达到了100km里时粹些派,秦100显示纯电续航里程还剩18km皇,电量23%七。此时失定,秦100已然超前完成了自己的额定任务赤,但秦100究竟还能跑多远端酪奇?   最终抖,在纯电模式下敬五,从起始电量100%到结束时剩余电量15%墒广墒,秦100一共行驶了108km赋焕。但此时舶级,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km九。可见若继续往前行驶将烯,秦100续航还能达到118km谎柏捶,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名角拐郊。 对此结果欧痊,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响凹,秦100还能跑得更远炔南。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外帛,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮峰辣。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求士,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性禽却秦。其内置无线网卡和4G木急咨眨块汝,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用雾邓吼。这一点祁袭堤,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风狈。   为一探大屏“智能”究竟璃琶,笔者下载了风靡当下的王者荣耀稀弥,顺势“开了把黑”硷募。令笔者惊讶的是抬,此大屏不仅质感高清绦、滑屏流畅绣蹈,而且响应十分迅捷提,完全不亚于高端智能手机的操作体验痊。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型讼,秦100亮点远不止于内在辞。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新丘腑。尤其在车尾部分戏锭恰,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯让秀罗,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升孟笺。   “穿越”回古城西安局。雁塔下啃,古城外厢帽虱,秦100穿梭古都流光飞影琳郎饺。或许由于秦100特殊的文化印记雇信词,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体赌枷,独特夸张的造型让人过目难忘撼寞到。从远望去闷信,即使看不到车标灰彩,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车杯陵。 小结犬:   中国品牌发展至今瞧共,大多数都经历过艰难的过程混,产品软实力不够坚硬讼点避、技术水平不够先进团、设计理念不够创新……当下授奶,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”家陆抢、“中国制造”的硬实力及新魅力继。未来牡龄璃,我们有理由相信郎瓣,中国品牌之路男钨节,比亚迪新能源汽车发展之路硷,还将走得更加稳交臣豪佟,更加长远怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蔡鲜额:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角穷乔溉,虽然它们来自不同的家族拨贡、不同的国度蛊诚警,可是它们都是SUV仙长。但是要知道插挟卷,在二十多年前釜,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV辑碴仇。这其中伪狙,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了涧。   一提到捷达我就想起一句词始,叫做“雕栏玉砌应犹在糯揭悉,只是朱颜改”竣。江山还是原来的江山玫荣剑,可是入主王座的已不再是我了垮,这是我对捷达最大的感触洛氯澜。随着汽车的高速发展阶,汽车市场也愈发的多元化物佳溜,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里举,但它早已不是王者了悍慰。不过靶,虽然它已并非王者裤,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方方毫。今天魄,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L繁紊开。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜剩:王潮 版权作品狮骚闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘,严禁转载检,违者将被追究法律责任摔吾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9疲够,相信大家并不陌生休翟蹄,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型盒驼,它始终没能承担起销量重担陀前,倒是家族小弟H6辨挨、H2屡屡在细分市场创下佳绩吐倍,这样下去气氛着实有些尴尬喇通浪。因此挖,作为大哥的H9坐不住了签柑联,悄悄迎来了改款结棵,据说变化相当大扮廷栓。今天伸烫,环球网汽车就来带大家看看秀埠,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢起辆趣? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逛道爱:杜安迪 版权作品孔强背,未经环球网Huanqiu.com书面授权想残,严禁转载环仓,违者将被追究法律责任篓裸点。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编夸蟹篙:霍保智 版权作品沏鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟戌,严禁转载权石,违者将被追究法律责任箱捕。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型删景蒂,它是一种灵活憨沤、空间戏亨鸽、操控冕部、舒适都较为适中的综合车型纽,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的吉,而随着国内汽车市场越来越丰富吞贰思、人们的消费水平越来越高翻,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上垢,今天答垢,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版骋峭饰。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抵发欢:王潮 版权作品不舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权固乖,严禁转载亩锋赐,违者将被追究法律责任苯废。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说谁,购车已经无法绕开SUV这个车型了谐把习。甭管您是去买什么车巧,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV腔随刹。在这个SUV统治汽车市场的年代哩瞧,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了搬,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人梳席。今天布洛吮,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备惭、居家旅行与谈情说爱皆可蠕、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜氰乖顶。 ●?新途胜的外观设计缘何而来秘且烦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编偏冒:王潮 版权作品矛郸膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎沦缕,严禁转载咖础,违者将被追究法律责任佛豆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌蔚段烽,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴斜,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩廊倾,客观地说封耸伍,无论是口碑还是产品力环搂,哈弗都已经处于该市场的领先地位辰。无敌是多么的寂寞蓟,因此轰,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV诲癸。因此刹令,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了倡,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试黎汰。   小贴士泉:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY厂,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译漆,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆郎。WEY品牌定位轻奢豪华品牌戌贿,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型荷割场。   那么坝仿奇,作为一款开创先河的领头者环掸,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义伤涛读,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢娥撇骚?下文中我将为您详细讲述砰。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s龟楷路,那么这两款车型有哪些不同呢恒?   ● 除了上述三点外裤殿,两款车型采取了相同的设计疏伎灌,接下来我们以VV7c车型为例炽道,为大家解读新车薪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编文:杜安迪 版权作品掠日,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴铺猎,严禁转载讨逢,违者将被追究法律责任朽跨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV绍需合,您最先想到的是谁婆秃?哈弗H6猾葛?没错善鲤,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车读险,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹系,2016全球SUV单一车型销量第四名滩屑,这些都证明了它在消费者中的口碑实力淡。今天菱纯,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代咯撩,外观大改亢姓,内饰颠覆摩挟笛,动力充沛廊蔷柔,传动匹配顺畅等等缴梦,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单缮,而是扬长补短怯迁,全面提升附抄。下面监锹孝,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿岁?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些攫娜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赊拐瞥:沈达炜 版权作品础硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣残,严禁转载馆炼藩,违者将被追究法律责任迸。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型乳咕辞,全新一代的路虎发现也已经上市啊谱,相信很多朋友看见它的第一眼都会说无喉:“这还是发现么朽?”梳粱,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象滤堤尘,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了轰横,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编车泄床:王汉康 版权作品怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑梆你,严禁转载协,违者将被追究法律责任漂嗓烫。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了豪,然而提到广丰侗,我们想到的往往是汉兰达轿凭、凯美瑞等标志性车型彩醒赫,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄盗贿。如今膝骋,随着消费者需求的多样化漆丝,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)搓,新车共推出2种动力共9款车型搬少,售价区间为6.98-10.68万元还拢培。   作为一款入门级家用三厢轿车匿焕,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷井竞、是否高科技配置如云涣敖屉,实用性强薯耐、性价比高吠、皮实可靠惠斡掇,能给消费者带来一种最简单的满足感秽慕,这些就足够了媚跋。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象犬赡献。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勺台驹:杜安迪 版权作品想楔唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权确哪,严禁转载某凶,违者将被追究法律责任地搭较。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗受菱,不得不说的就是销量献,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置墓,元老功勋H6车型功不可没访。作为H6的升级车型兜焦贫,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市蘑赂,并且选择面也十分宽泛檬班范,包括汽油柴油杠速、两驱四驱定撼喀、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型秀,售价区间12.58-14.98万元垢库,这其中宝,新增加的红标版就占据了11款之多垮。今天晦卜先,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版够哥。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编偶钉秀:沈达炜 版权作品垛匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权青复,严禁转载划,违者将被追究法律责任骑。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后停沥督,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹祷诬。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澈镀ぁ,那就是6万元区间的入门MPV市场金寇胆。那么这样一款MPV到底如何掸,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它逼械。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拒复:霍保智 版权作品淌饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载隙俊春,违者将被追究法律责任说嗡。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5狈吨澄,我们肯定会想到马自达那款跑车沉,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV几镐,东风风度MX5乘痕纱。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的檄疵,那我猜栓票沸,它一定是一款主打家用痕骆芦、性价比高非常接地气的车冯详,我们闲话少絮斗芬埠,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢接? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坟:杜安迪 版权作品浑芯纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒茹,严禁转载故,违者将被追究法律责任面保颇。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高势脓任,它就是斯柯达柯迪亚克就撑,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测粳蔡,而我也对这款车的动力表现有很大期待疯,今天我们来到风景如画的安徽黄山醒娄,将在公路焚篓、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触灌,那么它的表现究竟如何呢扯?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编森潞:杜安迪 版权作品从珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸,严禁转载疚,违者将被追究法律责任版。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3睡、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV讣坑,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应从籍浚,北汽幻速为S5配上了更时尚啥臼、更“SUV”的外观和内饰设计渴盟。新车的预售价在6.98万至7.98万之间掇惋,共有4款车型可巡逝帧,并将于3月底正式上市柯,前期将只推出手动挡车型韭界,那么这款车表现如何午采行?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盟叫搪:沈达炜 版权作品虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权董喘,严禁转载茧撑,违者将被追究法律责任霉侮恰。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起箩统呛,各厂商纷纷顺应潮流希班,推出大7座SUV车型笔剧赤。不过挤,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题磐蛋镜,那就是第三排空间财城,大部分情况下功开,7座车型的第三排只是个噱头而已矗绕,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适欧灭,但是今天我们试驾的这款车蔬容聊,在这一点上做出了改进巫妨,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态伺捅,它就是我们今天的主角继莫味,上汽大众途昂铰怜。   在厂商举行的产品介绍会上桅丹,负责人表示烹:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征堪,意味着在家族产品线中的重要地位氰管。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位嚼奢攀。那么女,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢丁币傻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拴:杜安迪 版权作品寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬田,严禁转载哺讼,违者将被追究法律责任策乒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃咎驳,这是一个曾经与保时捷彻、奔驰齐名的德国品牌伍五庐,占据着德国60%以上的出口份额考,之后由于资金问题凭奢新,于1961年破产督钞拣,这个品牌早已淡出了我们的视线奉,如今在2015年品牌重组复兴繁媒珐。短短两三年光景柏侩暖,从宣告品牌复兴寇誓帛,到首款量产车型宝沃BX7上市边采,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5闲吞,它是宝沃复兴计划的第二步秦羚,也是我们今天的主角炯,宝沃BX5乏奈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葡促绘:沈达炜 版权作品谴达壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓凌,严禁转载盗秦,违者将被追究法律责任付酱。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后厩涛浇,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上琴。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里豆,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃汰龄。今天我们不谈历史罚,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5拟矗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歉此:沈达炜 版权作品型拳鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘鲜肃,严禁转载瞪虚琉,违者将被追究法律责任持骇顾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来莱败,随着国人购车理念升级婚河飞,加之二孩政策的推行凶,7座SUV在中国市场可谓大行其道腻,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求僧么枷。对于起亚来说蓉煤,让你选一款SUV鲍,你会想到谁稻?可能是KX3邢、KX5亦或者是狮跑瓜扦娜、智跑傅。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局炭,却没有中型SUV可逊こ慵睢,所以KX7来了荣疆酚,一款7座的中型SUV辰戎,也是我们今天试驾的主角冠克。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编善:沈达炜 版权作品十环渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎第,严禁转载龋,违者将被追究法律责任哼烫成。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能空忙肮,以冰雪路面最为严苛爆刚鲜,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能本,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱都牵,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封荤林骇,万里雪飘的雪乡长白山入鸡府,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚攻衅夹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忙:王汉康 版权作品门仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩,严禁转载屋,违者将被追究法律责任伯矾。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时绢肩,相信有很多人质疑具,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗谓?其实齿牌,傲虎的真实身份反倒是SUV囊棱蔽,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了培诉。今天酣,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎阔椽纽,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD沦、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统勘手,性价比方面有了进一步的提升胜般。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稍娇:沈达炜 版权作品节松阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣,严禁转载氨蛊灵,违者将被追究法律责任啊搭具。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万溪,这个价格我们可以选一辆什么样的车泥愁十?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平丢肯,配置简单的小轿车玲。但现在我们有了一个更新更好的选择菲僚微,它拥有跨界SUV的身份乘,它拥有丰富的配置署檄呻,它拥有实用的功能耽嚷,它拥有亲民的价格闯艘酷,它就是吉利帝豪GS然。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拆射:王汉康 版权作品肩纤胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥痪,严禁转载拘昆,违者将被追究法律责任巳步。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗挠吭借,大家可能并不陌生丘接。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线揽凤连,定位介于英朗和君威之间患卷菩,作为一款A+级车型脆栖逢,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象宛峭铜。那么太冲,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样税?我们今天就来一探究竟恰豪疟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潭聘:杜安迪 版权作品唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权底捂,严禁转载浅遣,违者将被追究法律责任辜悄吻。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6好,想当年可是法国总统的御用座驾魂衬,就像我们国内的豪华品牌红旗鲜础哨。如今汉,C6卷土重来舶膝,但与老款C6并没有任何关系奥诡,该车由东风雪铁龙生产茂芥阑,定位为合资高端中型车锹秸,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕怪。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢猴?下面就跟随我的视角傲,一起当回总统体验体验吧潦某慷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酒荚逗:沈达炜 版权作品拳褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权五亥诗,严禁转载迹,违者将被追究法律责任艾谎。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典茂,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全物、极简雹。习惯了这个设定的我们淘粳韭,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情挽忿。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世捍,我们蓦地发现农娠,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚缓。当北欧性格与时尚追求相碰撞牟缕巨,会产生什么样的化学反应呢单恐辅?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您坦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颂:杜安迪 版权作品茄棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦艘,严禁转载饯撵释,违者将被追究法律责任堕。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中捐,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉嘘封。可能有些人认识科雷傲刹,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队咸娩蹄,然后……就没有然后了虐。而这一次斯髓堕,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心浓,通过与东风汽车的合作强势回归及禄。东风雷诺推出的首款车型囱文懦,便是我们今天试驾的主角脓,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉冒。   科雷嘉出自CMF平台头面拆,而日产逍客同样也是出自该平台丸,零部件通用比例最高可达80%幌,从一定程度上来看刃,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客炬熟,两者有着近乎80%的相似度豹码,而事实是否如此呢沸破碗?请您继续往下看稍悼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔:杜安迪 版权作品掇赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷协,严禁转载庞,违者将被追究法律责任山芬堡。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家牧叮豹,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季挥卡搭,这正是体验全天候的最佳场所吓想。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候希,则是摆在他们面前的一个课题猜痘。   2017年的冬季巾,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区阔困汐,在这个零下30度的冰雪世界中测盾隙,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们娃胳。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型觅腔,傲虎捍情绊、森林人和XV涪,这三款车的定位非常清晰桐田温,也分别在各自的细分市场具有不错的人气雇聊泄,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱哀涸。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机劳骑氛,相对于L和V型的发动机晨,它的震动更小对车辆的影响也最猩B凇,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷坛。   此外在随后娜杜费,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统屋,这套系统同样专注于车辆的稳定性彼充,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点潦,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术殿吵。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎访非,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统磋谜,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助缕兽。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助匿、自适应巡航并、航道偏离辅助炭,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统雾。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助般玻,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定冒罕昏,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞股喝锭。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响幢。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编操:霍保智 版权作品簇哦鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权署蹦瑟,严禁转载斥但东,违者将被追究法律责任降捆炼。 获取授权" "  【环球网 报道】当今坡冲断,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说掠,BBA已经成为了他们的首讯芗荨,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子背肋华,然而豪车再好也有审美疲劳的那天仇袜劝,大家是否想来点儿不一样的体验呢才目?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大乃,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型掏署,它就是东风英菲尼迪Q50L簧舒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾:杜安迪 版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏,严禁转载逛爬,违者将被追究法律责任纳禾。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时猴,当我们说起MPV芭糙,想到的几乎只有别克GL8蔫。但随着近几年MPV在我国的不断走热锨局纶,各大车企纷纷发力推出MPV车型冬阿,如本田的奥德赛搪裁、艾力绅萎,大众途安韶久闲,自主品牌的五菱宏光祁、宝骏730等等虾箔卡。各个车型间的差距越来越刑谐劭濉,销量愈发接近蓝,我们的选择也更多了底沟歌。今天我们就为大家带来了一款外观经典骸,实用性很强的进口MPV车型撼,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版颓清袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惠:杜安迪 版权作品侩遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵,严禁转载撼房芹,违者将被追究法律责任良。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾郊海贤,听起来是件很刺激很好玩的事儿描钡,在面对严寒的考验的同时残浚,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”长堆,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的描戒推。当然囤破,能够勇于来进行冰雪试驾的车型埔哎捍,没有两下子 可真不行惹畴擅。此次之行钩,我们来到了内蒙古海拉尔锻匹阜,此次的主角凸,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”鞘。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撤伞,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)蜡。自从这款车上市之后兽,身边的同事抨、朋友都对这款车赞不绝口患,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣貉,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节惟,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现深。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶趁圈,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受涎诲,对于车身的稳定性魂痕统、四驱系统等 等表现如何咕骚,我们一起看看吧拦同。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下厢,车辆会有怎样的动态表现惋陡,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能慷酗胃。要知道嫌,在冰面驾驶时车辆及其容易失控桃筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编固奈:沈达炜 版权作品闲龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉狄蓄,严禁转载抗虎乒,违者将被追究法律责任班郡。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一狠郎,可以肯定的是末叼,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益疵剧骏。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前臂冈。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版芳髓,它搭载一套中度混动系统亩傅呐,可以辅助驱动车辆书线画、实施能量回收盎,在一定程度上降低油耗娄。最值得一提的是酣摹,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块挡坤缕。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了坏皋,既然如此扔蜜塑,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢塘敝媒? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来率藉,从配置上看郡痛,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当壬驳。然而前者的价格比后者便宜了一千块恃,还搭载了混合动力系统挝相守。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型板,因为只有随着市场份额的上升凄诵加,它的混动车型才能说拥有了未来荚檬细。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统型屑陀。这款车搭载了一套中度混合动力系统从叼拈,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同番,它的电机不能独立驱动车辆海羞,电池容量也更小一些盯播搜。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量谈女袄,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”博。    动力系统方面撇旅悲,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外猫瑞细,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)硅桅娘,最高扭矩50N·m的电动机少。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内响曝,电池电压为48V厂难,容量为0.384kWh蟹,与之匹配的是一台5挡手动变速箱阜。    看到这里娜们始,或许会有网友疑问联男赫:混合动力车型配备手动变速箱荆篱裳?是的妮舰,您没有看错赁瘟,在现今的混动车型中恒懦,几乎没有配备手动变速箱的产品身。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备欠,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率屯炒舜,但好处是技术难度更低降,易于在现有平台上普及怜句。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的褥豌。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”显,简单来说在这台车上庙,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机郡,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统豢奋,用以提升能量利用效率黎崇。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥桨拣,电池则由被万向收购的美国公司A123提供阶丢阶。电机和发动机之间采用皮带连接浩,电机的转子与发动机的转速保持一致廖。在发动机启动时由电机拖动发动机任督扯,由于电机功率相较传统启动电机更大疗,因此发动机启动速度会更快撇。在发动机启动之后筷酚,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用缎蹋。    在正常行驶时谦,这套混动系统会工作在四种模式之中侗放领。首先是发动机驱动+发电模式和搔,这也最常见的模式降。在电池电量低于75%时郸胃,发动机不仅负责驱动车辆苟龚蔽,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时贤都羔,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式犊,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板嫩雌透,不仅可以减少换挡次数室山碌,还能提高车辆的动力表现倍五耐。当车速或是发动机转速超过3500转后旅,发动机会完全接管车辆午搏,电机此时不提供动力辅助贬。而在行车过程中帽爽湍,只要离合器处于结合状态舜,并在合适的挡位上杀劣,松开油门就会进入到能量回收状态擦卞沫。    总的来说紊,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式搽柿,易于在现有车型平台上搭载路,电机主要起到辅助作用拭卢庞。下面我们将进入试驾和测试环节徘巫密,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点蕊疽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豁杰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型邵废庆,车身尺寸等硬指标基本没变藕史,外观细节有所调整颇狙,重点是配置方面有很大的提升谢箩,新增Infinity高级音响等配置酬,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善晦熄廓。可以说各个方面都有进步士灯帆,而且步子迈得挺大的晶袱,既然说得这么好饺稍,为什么我不直接说有质的飞跃集?因为还没到那个程度羡枯,且听我一一道来吃丝殴。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)割,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本奠窃,普通版车型则会暂时维持原样蝗黔,与律动版有所区分坡屯嫉。也就是说红山,普通版车型依然是老的外观搔荡,配扭力梁式非独立悬架躺疗。    560律动版依然是560稗阂星,整体外观造型并没变化慰弟堤,这是一眼就能看出的吮,但通过细节的调整阿妊,确实看起来更加大气尚负,也更上档次清娘,说是比现款车型高半个等级也不过分皑侈。下一页我们来看看内饰方面的变化规。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涎:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上视,上汽大众推出了全新途观L埂煎卧,从字面上我们不难看出从嫉琴,新一代途观在尺寸上进行了加长寞媳壁,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm卜,轴距达到了2791mm揉,与上一款途观相比有了全面的提升滩猜蹲,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV感。   如今品为,产品后面加个L已经成了家常便饭妹客,为了迎合市场需求武,众多车型均推出了L版车型尽斤删。途观L也顺应潮流汕日犊,加入了这个大家族勾房骗。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了媒薄,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面潭肃妥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抒亲:杜安迪 版权作品池皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权房侵,严禁转载沟拧,违者将被追究法律责任龋。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中墨,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型瞧钩。说有幸并不是客套驾,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型煎,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过勾昧伞。另外宝沃作为一个复兴中的品牌界,能比众多大厂先一步使用这套技术叉,也让人颇为兴奋湘尽。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生弛,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上戒,比如今年大热的两款SUV闭,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统部嗜。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力差匈,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动宝定。    这套系统的优点是结构简单味受氛、响应快娄胯、油耗低荒凹舜,不足则是越野能力比较一般撇桐,脱困能力有限冗毙韶。比如当只有一个后轮有附着力时慰拔,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的部。这时候窍竭协,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了稳。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同槐渭?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构卢崇,除了轴间外捻偷,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器蹭浩。理论上来说桂,当一个后轮打滑赣耿,轮间的这套限滑差速器就会压紧籍帝,保证另一个后轮的动力筒微。    在越野时宪滇,这样的系统可以提供更好的脱困能力嫁,而在公路过弯时顿矢换,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度辨讹豁。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始颂上,项目也都是最基本的雪地加速咆辑、制动灌、紧急并线等短。可能是不了解中国媒体的驾驶能力闲烷,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎宽。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的牡肩,几轮下来典圈,我们熟悉了车烹耪,教练也了解了我们的能力顺匣,走吧你肝箱,带你们去个小的拉力赛道兔屋枪。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下搜氮关,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水湍。各种路面上窖沃,大脚油门起步都没有问题发擒。ESC会降低油门的信号强度哪图,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮雷底疏。电子系统和四驱的配合默契券跑,起步时车轮几乎没有明显的打滑杆锋。相比大众Tiguan炯刺纱,BX7的标定更为保守一些报底,好处是更安全较,车身更稳定尚朝卿,相对的也会丧失一点乐趣擅心救。当然我相信钠裴,对于绝大多数普通驾驶员来说辰肋颂,安全绝对比好玩更重要窝绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侨枢拖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型陀,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌屑剂。目前该品牌旗下的车型还真的是不少确暗片,包括两厢车型EV系列牢拦薯、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等碑,而这一次路荚皖,为了继续完善产品覆盖面朵廖逗,北汽新能源推出了定位更低的EC系列舅,它的车身造型紧凑凹贩巾,内外都是年轻化的设定外申腺,不久之后内孝,这台新能源小生将正式亮相李酬。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况弟哩,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型济诧钾,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性刚屯,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)身。    此外殿,EC180使用卤素大灯狼,出于成本考虑无可厚非诬筷杏,但是如果能装备低能耗的LED光源敬亭措,不仅更符合车型环保的定位逛察,照明效果也更好献。    车身尺寸心⒋氤摹,那就在细节设计上多下些功夫门稠,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手痢袱,都让人觉得这台车虽然定位低换蓟材,但是还是有一些格调的嫌,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见灯。    作为一台微型车诧伍释,14英寸的轮圈并不似想象的那样谐谂熬 ,看上去没有什么违和感催逗,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置矛。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强傲,但是后杠银色护板上计、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉炭,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动搓许疼,虽然我知道你不会这么做衡衬抒。    和它的前辈们不一样灵,EC180在推出之前没有常规汽油版车型局碳,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新颁跑卧,这是EC180客观上的优势济。而它也非常注重细节上的修饰炊渭,精致感的营造比较到位炽,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决秒,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面绒隆笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烯:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澄Α,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位禽。近年来畔,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升激受,这两年也有不少品牌发力于此称。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看画,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首淮,奥德赛堪酱、艾力绅30000台和24616台揽佰层,居于第二和第三愁皑来,奔驰V级的销量为4836台巴茂。也就是说确邯伤,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多掇,由此可见它的惊人实力慌吗宦。    市场竞争是残酷的伙惠,但常年的霸主又或是孤单的齐彭,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考司,努力和提升的方向只有自己才能决定视灭舷。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战毋淋帽。当它在今年11月初上市之际操,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是垃,新GL8到底比老款提升了多少虚陈?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样凹屑?舒适性是否依旧……等等谭夹剔。正是带着这样的疑问弥,我们将新老GL8汇聚到了一起巷输材。本着结论先行的原则七村隋,我在文章一开始不妨就直接告诉大家渺内,新GL8进步可以用四个字来形容吭:非常明显!    文章一开头角撇,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型烯痢朴。简单来说共分三款翅怜:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车澎怂,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8湿哩。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型诡刹婪,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市陈睢(新推出的Avenir版更贵一些晨,为44.99万)俄擂葱,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下瓶,因此它不在本文对比的行列中坡骑试。   外观造型德喷:尺寸差异不大隆涪莎,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例埔常擦,先来说说新老GL8的外观造型恕。作为换代车型亨筛,新车的进步肯定是明显的汤,这不仅仅体现在配置上享,更多的是展现了设计语言的迭代粹驹豆。当然钒独颁,就外观造型来茂,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间阀,但整体造型依旧不显过时肛欠枷。两车的前脸造型都显得比较大器固丹吨。其中兜,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲鼻双钳、更富有力量感狙旗车,而老款则更多是圆润虎。 更多精彩视频充辫刃,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看疆,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格诉,相较于老款使得车头的层次感更强彩。与此同时犀赌簧,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯堆丢。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方搜成赶。其中新车采用了比较平直的腰线肌,并在车窗上缘的线条上做更多的文章矗虫,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计尸局理,让车侧视觉效果显得比较修长花。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”谰掸。总之酗秋缮,就视觉效果来说戊幸,新GL8显得比较修长抗标,而老款则颇为厚重痘。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面朔,新老GL8的整体差异并不算大骨峰够,宽度与轴距数据都保持了一致癌筹温,但车长反倒是老款更长一点点谰,同时新款的车高较老款多出了5mm毛卵那,达到了1805mm敢。对于经惩灏恚开MPV车型的朋友或许知道娩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题祁苟,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库莲。以编辑所在的上海为例慷,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右澜系廖,但也有少部分市中心商场泪、酒店的车库限高是1.85米左右灵,因此对于这部分车库来说邵褂,无论新老款GL8依旧可以自由出入顾。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级臀纯,它俩1890mm与1880mm的“身高”渐鸵,有时就会显得不太方便了恫。 更多精彩视频颁型,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样统培,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显澜,新GL8看着更宽咀读。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异泄掀。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长锋筒贬,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计敲,这些都提升了它的横向延展性避呛讹,为整体视觉效果加分不少粕。至于尾灯光源澜将蓖,两车均为全LED设计刃酱翘,辨识度高扰怒方,而且看着也很时髦疽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编娘:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来嘶沉龟,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象匆袒滑,就是廉价且缺乏品质感极嫌夕。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品垃,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的夯。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品楞,在各个方面都展现出了标杆的水准沽纫。今天我们试驾的车型逼仿等,就是博越1.8T杀肋,表现如何甲藐?请您接着往下看切惜汉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腻撮:沈达炜 版权作品违伺揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权切僚,严禁转载罢喉,违者将被追究法律责任皑牧膜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆皑,因为众泰SR9是一款很有争议的车型哩没,当它还是一个受精卵阶段淋仇苇,就已经有无数支持者在等待它的降生盯棵,也有无数批评者在诅咒它的未来茅庆藏。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车讳块,它前面有无数前辈的名字集:陆风X7浩、瑞风A60搞恳潭、BJ80等韭募笑,当然也包括自家兄弟SR7壬伪轮、T600捻戚,这些车型凭借“蹭热度”抬烙琴、“炒话题”得到相当多的关注烘垄。然而除了最受关注的造型设计部分无,我们更关心这款车究竟怎么样抗长秘?包括它的驾驶感受队屠为,以及空间等车主使用部分临,能否让那些支持它的消费者满意泰妨丛。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍肯,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面都联袭。另外恒磁,我们也会带上放大镜软懒,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”袖罕。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm怜阮盒,轴距2850mm帽木期。同级别算是中等身材钡,众泰SR9的车身设计偏低矮戮,制造流线型视觉效果虚吹。另外风阻系数也确实不大沽,只有0.36革凄朴。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了踌,包括车头元素的比例梅馁、以及包括发动机盖上的四条棱线秆皇、大尺寸中网轮、侧进气格栅的造型等细节设计锌擂泡,都跟Macan有极度雷同之处撅,当然这不是巧合牟,众泰SR9用较低的设计成本确掠囊,得到的最大的关注度配。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的缴罢如。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感场牟沦,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外南,全系都有袜粒陌。 跟头灯一样录敖,尾灯也是加入了一些自己的设计牛,并且采用LED尾灯认,视觉效果尚可疮裁涣。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错舜,但感觉还是有些夸张了借,毕竟这款车离高性能还差得很远看锭唱,最多只能算是个偏运动风格的SUV慑并,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠摆。而且我看到这款车看起来是四出编达,其实只有两个排气拴,左右各一个淋辈。    外观做工相当不错侧娩,我给90分漆。车头大灯处的接缝粮踢、中网的接缝都非常均匀记瑰,也没有明显组装问题煤,只有左侧尾灯的接缝稍宽谋革。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戊废:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上荒艘,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市城强,共推出5款车型抱,售价区间为7.89-9.99万元瘫绕白,至此痉酶,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补斜钒摩。   森雅R7的同级竞争者长安CS35久肖,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额琉荤,那么作为后来者芜溃共,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力讽。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型猎。这个时节的雪乡正值旅游旺季虏,景色迷人狙赌长,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情券。然而冰雪路况对车辆是一大考验舶揭,那么羔潭歇,森雅R7能否征服这片雪地呢孩咎?   外观介绍铃尝: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壕脚蹬:李芳 版权作品瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任识完。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年塘垂壁,它基于雷诺日产的C平台打造呸拾赔,继承了逍客的特性掸范,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV庇。一年前启辰推出了T70X查,它在T70的基础上升级了外观和配置京杭舵,来补充T70的市臣莨鹉谩,反响不错钦钙。本次试驾反懂,主办方选择了长白山脚下进行溜,其中涉及乡间公路豌该、高速路以及冰雪路面膊,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X据,它们能行吗猎?(以下简称统垒矢:T70/T70X) ● 车型简介文洁龟:    T70X拥有T70的一切扳跋,两者的动力系统落墓焊、内饰等也完全没有区别烽匿,两车的驾驶感受基本是相同的挛霓韭。不同之处仅在于咯寡,T70X比T70多了一套黑色大包围熬,这让它看上去更为运动缔蔬。    这一圈大包围让T70X增色不少峭巫,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈钾,T70在T70X面前的确有些黯然失色导哎。因为T70X诞生的时间也较晚睬别,我选择了T70X作为我的试驾车陷诞岗。    T70X全系只有2.0L这一种动力陶牟吗,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE坪。它的最大功率144马力(106千瓦)匈,最大扭矩198牛·米姐府,有CVT和6挡手动这两种变速箱可逊莞摇,这次我试驾这辆车是CVT版衡。   ● 乡间公路哆、高速公路试驾钳:    在东北降雪比较多的地区看,动辄四五个月都冰天雪地连,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的常。相比普通轮胎靡鞋设,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力酪肖,更软的橡胶可以防止冻裂蔚梁,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力蘑,不易打滑合。    T70X和T70开起来是没有区别的如,也就是说吼,它们开起来都跟老款逍客高度相似陀粱。2.0L的发动机+CVT变速箱叫,就别指望有多强的动力了青较泛,中低速还可以界汰,到了高速上会有些力不从心宏新拇。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性辫卢,对于这样一辆城市SUV来说驼竭炼,易上手瑞胎射、好开就已经不错了霞。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡茂,但我试了一下途,它的反应速度偏慢俱钢,顿挫也不型怼,我猜用这个模式的人应该很少邻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稳扇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地办科扮,十有八九不是什么好事惺归糯,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生谢,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面抠察。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人沤令短,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪骗蚕筒。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达眉,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头联扰惕。丢掉那些危险勿近的印象吧还泵善,雪地驾驶并没有那么“噩梦”失蹄,而且还能找到不少乐趣鼻弹,看看这台7座SUV怎么玩起来挡。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地脓髓备,每年寒冬的低温带来连场的降雪派即,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地骋歇将。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰搅莽,形成了光滑的冰湖独哥斑。在这里殿步,少不了要放开地玩一把漂移少,不过更重要的是董,我们通过在这片场地上的驾驶霜懊,要熟悉冰雪路面的操控感觉慈寝樊,找到更安全地通过的方法胺,让我们不在一片白茫茫面前慌张氛,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家清、脾气和善的一款7座SUV给难住邯。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下墟揭邦,一个舒适的温度是是深入雪地的前提侗悄澜,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪陵挥屎。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热戮撮笺,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了椿。如果你在寒冷的地区蓝牢,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置都防。   汉兰达的动力总成筋,对它关心的网友已经非常熟悉了糯嗓倡,在附着力如此低的冰面量桂夯,动力很多时候都发不了威唾疆,在这里漂移也根本不需要很强的动力送。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了休,而且它还带有手动模式既食,在冰雪路面的情况下还,对动力输出的控制也可以更主动一些炽,能让人踏实不少碘诉。毕竟在很多时候靠,我们需要用上二挡来完成最基本的起步葱。最后撅,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了哇宠垒,就看国产车型什么时候也跟进改款叙牌溶。    即便不是到冰湖里耍乐浑,在冬天满地积雪的地区吐,换上一套冬季轮胎也很有必要涝,否则你会变得举步维艰首彼请,再好的车也难逃这宿命登呕靠。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力砍,但是在几乎光滑的冰湖上赁腔,冬季轮胎也很难施展“武功”晒鹃赊。之所以没有再上钢钉撇丛小,那是因为我们的体验比较简单柯陋罐,并不是为了练习用更快的速度通过蚕村肥,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的额荒。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了操聚,所以一定要保持油门缕,才能保持连续顺畅的漂移动作十涝。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话施,车身马上就会原地掉头彻仓兄。转向也需要不断地调整牡撤,再加上路面的附着力一直发生着变化旦扰,要漂出姿态还是挺难的塑。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控访,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的脾蓟褐,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象缸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼钾蛾绦,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来描怪,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown超狼,And the sky is grey”蕾氓,还有Malibu海滩废陆、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版锰。   迈锐宝逗拓描,这辆几十年前的经典V8硬汉棱操,经过时代的洗礼手脱,慢慢演化成一辆普通四门轿车徐己,现在还出了排量为1.8L的混动版卑,真是唏嘘谭。除了这相同的红色挽秽,我很难把它跟它的历史联系起来灸哩,真的是“你也不知道你会变成谁”稻。扯远了惹,无论车变成什么样瓢,还是人变成什么样架,无非都是朝着自己最适合的方向前进扔。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感捆,它变得柔美流畅让号,接受的人更多了拍。近年来油电混合动力趋于普及表吐婚,迈锐宝XL的混动版作为重头戏丝,自面世以来所受的关注度颇高限户尘,有点儿“黑马”的意思垫剃,仿佛在说罕:无论在哪个年代吨顷革,我都要当那个时代青年家围混。 ● 车型简介罚: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型断盟剧,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版倦椒虚,本次测试的是后者棉廉。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰捶担,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”镀,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了粒钳。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当航奠,多了隔热玻璃和并线辅助隧俏氛,少了18英寸轮圈和全景天窗螺狼,价格上贵了2万潭粉。像前排座椅加热墙旁、通风刃、记忆自不必说硷,自动泊车备、自适应巡航灵钠冬,车道偏离等这些功能也一应俱全茎磕,配置水平还是挺高的佬藏督。 ● 动力系统氖踞阶:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成垫挛,两个电机加起来梆,最大功率有114千瓦令,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)坊情无,最大扭矩175牛·米寐。与雅阁和凯美瑞混动版相比栓,它的电动机参数更高岗筒发,发动机则弱一些骡。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍吼惮份,有兴趣的朋友可以点击这里稿耿:《丰田双擎Hold得住吗挤溉?聊通用新混动系统》茶氛森。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黄谜:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型掇托,上市仅4个月汕隧,单月销量就突破了2万台东概,成为了不折不扣的“爆款”车型碎冲赎。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型桓潜,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒垢,表现不俗澳。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型寿南垛,其从0-100km/h加速时间为9.88秒炕桨俄。而今天鬼,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试狈昂,至此该车全系各种动力组合肛哺未,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)慰合。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了吐距,相信不少网友也已经对它有了一定的了解隙,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友蹋寝辰,可以点击我的同事之前撰写的文章迹。除了两款车型的测试洼甸陋,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容篱始趣,对于这款车设计亮点的详细的解读币亮,您也同样不能错过镐清。 ● 外观和内饰简介酮闺脸:    想要成为同级别中的“爆款”车型竿贫,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球概磺楞,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念虾脐达,使其有了非常不错的颜值牌,尺寸方面袖殿哩,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm恋孩沪,轴距2700mm碎硼。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面腥,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的五,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)累酸、后部驻车雷达+影像系统筹拓、后视镜加热等碳恋妒。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错容想绣,配备的是佳通轮胎饭焊,尺寸为215/60 R17窝。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质胆侧火,副驾驶前方快苗、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革督。与之前我的同事测试所不同的是妥,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏焦峡辩,取而代之的是一块8英寸屏幕构歌,但功能同样不会让你失望忻嫂。    安全配置方面腹,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统伺杜,都是同级别中非常主流的安全配置临,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期霓,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊疟。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型氖挝,主副驾驶座都为手动调节铝,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置灯烦爆,在RX5上市时环坍花,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗错江糙,如今从销量数据来看瞪嗓滴,其实早已突破了这数怯,但我们咨询厂商人员后得知熄,对于目前购买这车的朋友伍墒犊,全景天窗依旧会赠送熟肯慰,这里必须要点赞辅撕眠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编浑色店:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆甭,当时是一款采用3.0T发动机的车型捅丸教,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版方挪,售价为44.38万元簧臣廷,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当拉姓。2.0T发动机相比之前海外试驾位诞,虽然降低了排量惰伤,并且减少了气缸数螺誊,但其特点却并未因此而改变罚七。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象十,如今林肯想转变这种风格开喀,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车浑陛,他们想让这款车有更成熟稳重的风格床痉醇,所以它放弃了飞翼式的中网造型退投孙,整车风格也更偏重成熟稳重遍。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用猩拭妻,例如已经上市的新款MKZ酵。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型失,整个公司都为这款车倾注了大量心血捣。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前拈淬潭,让他们能够从中吸取到灵感饶裴库,去设计一辆美丽且优雅的豪华车健裸。    所以在这款车上有很多新颖的设计良筷孪,例如门把手的设计就独具一格挽洪,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间权韦,位置的上移带来两个好处色,首先开关车门的动作更自然很颂,其次整个车门线条更加完整橙等。关于这个门把手的故事协角癸,此前已经有文章进行详细讲解锋丧。(点击链接可了解更多枷裁贯。)    车尾是我认为最美丽的部分外缆贸,外拱的后翼子板恃谈台、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾瑞守休,带有一种老派豪华轿车的风格巩。在C柱和轮拱处热,也有着细节的层次设计脾颓,这只有在长时间使用后才能发现酿烁迫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编患:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前溅,我刚刚完成了额济纳旗之旅悄安,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠晤拭灯。巧的是力亭誊,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾坍别某。已经达成“冰火两重天”成就的我男鞭,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识任浑坪,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受卯。   福特全系SUV包括5款车型藤炬:翼搏漠巍、翼虎抛、锐界吩桑爽、探险者牛办、撼路者奇,越野属性依次提高痢惹湃,相对应的腹播,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强镁慈睛。后文中会结合驾驶体验详细说明会。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV口坪,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型难反龟,日常应付土路/薄雪地还没问题苍,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了驹韭辛。所以这次在雪地上体验时锌,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎目辰蓬。    实际驾驶中孩,受限于前轮驱动舌酶趴,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足啸,这时就能感觉到ESP的介入佳测埃,通过制动的方式降低内侧车轮转速慌,一定程度上修正车辆推头的趋势防,来帮助过弯乒馁。    在防滑钉轮胎的帮助下携虹浪,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的京病咀,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题难。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠抖宠啊,就有些自讨没趣了翱脸牟,还是交给定位更高的大哥们来吧曹肩。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统啪袖拈,采用多片离合式中央差速器胖黄,日常为前轮驱动恐,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴芥琼。此外兜,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助墨磁,简单理解这个功能媳:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载辉浦娇,使另一侧车轮获得扭矩吨。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移峡牡,冰面的附着力比薄雪地更低蛔素。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀畔晒烽,在冰面上提速也能比较轻松娘型。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭交舷,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施锤辛簇。既然关不了史款,那么就只能“享受”这份安全的约束了辑涣。实际体验中帘,ESP偶尔还是会介入制动肩当,不过并不频繁忌。    对于翼虎来说玛,一旦两个前轮失去动力罢九,能分配给后轮的扭矩比较有限汞竭,遇到薄雪地或沙土路还好拜焦举,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上逻,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了勿挺普。不过这两次试驾体验下来共,翼虎还是能够胜任冰面弧、雪地和沙地等大部分路况咸蒲,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的丹。   ● 锐界雪地试驾    在我看来狡尺杭,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上坪炭,锐界更大更家用溉,中国地区还特供了7座车型缮粪酣。而在越野性能上郝酮,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大老痞笑,二者的四驱形式几乎没有差别味痴,理论上脱困能力差别不大罢奋,但锐界离地间隙略高氨促,且有22/23°的接近离去角胳,通过性会更好邵。不过很可惜畏湃逞,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况馈门里。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候黎拆尘,你有没有过这种经历瘦:突然看到一款车惺唱脓,各项指标都挺符合自己要求的仕溺犬,但不知道为啥之前根本没听说过它绥朗楼。这时你可能会捶胸顿足妙:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢蛋。不过这次上伴感,没听说过日产Pathfinder的话差驾,不怪你驼娥怕。因为它是一辆平行进口车荒社,历经四代车型咸,从未被官方引入过俯碌,自然声音很小捂秤。我可以很负责任的说孔,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章十,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求娟炒仙。    有一个关键点我觉得应该提一下扭肌储,Pathfinder虽然是一辆平行进口车背穿,但它可不止有背影奇敬膏,它是“有背景”的慰软。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的酚。也就是说斜淌,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司暖锋,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司态桅恐。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”鹅俏,而Pathfinder的进口商就靠谱多了滥绅。而且舱骂,你将会在部分日产的4S店看到这款车龋彩瓶,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务杠萍,同时又负责保修库别,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了扑。这样一来啥,定能打消许多人的顾虑唱。    目前且眉慨,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型确,定价分别为38.8万和39.8万筷。没错迁登,3.5L版本因为配置比混动版低喂,所以排量大售价反而更低嘘。由于没有被日产官方引入冯券锨,Pathfinder之前并没有中文名称襄。“Path”在英文中是“路径赐、小路”的意思考,一般不被用来说 公路蔚妊,多指无人修筑的那种“野路”布,而“find”则是“找到”的意思涸,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”轿临,可翻译为“发现者”之类懊帽斜。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思劝好,寓意这款车有比较强的越野能力佛寥。郑州东风把定名为“探路者”拴,挺好听的呵完谓。    不过斑忱假,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV阜缆峭,似乎并没有那么强调越野性能咕季。这个名字只是个“摆设”吗沦悄?并非如此琶废,它曾经可是个硬派吝。    Pathfinder的发展过程很有意思砂帮,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV闯沸截。说简单一点就是七铂,它的车身造型比较扁长涝咀,看起来没有那么高大威猛辛,追求的是二份、三排的空间和后备箱空间坪书。底盘呢有别于硬派越野车涧,追求的是公路驾驶性能和舒适性朝鹤霉,也就是我们平时说的城市SUV劳赖。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗滇速?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56悼氨申,也就是现在的QX80同平台另。纵置发动机便充靖,后轮或四轮驱动荡,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机赌箱,另外还有5.6L V8的版本贯摧。再往上捣(二声)失铆萎,第二代车型又是承载式车身釜墒雾,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机顶传。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身澈,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式檄。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机屏叛。    随着时间的推移韶绣,不管车身形式怎么变甩,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的喊裳九,从一开始4米3的车长令坍,到后来的4米5漂驰山、4米6吠,再到第三代的4米7芯桐巴、4米8绞揣,直到现在的5米勉揪。    在之前的迭代中活涉,它的发动机排量也在不断增大澜仇,直到现在的第四代车型宿从阔,除了有3.5L V6发动机之外五嘘撬,还搭载了混合动力系统权,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L妒摧洪。个头大柬耪,排量欣热稀,这显然是最符合中国人口味的一代车型了斯许葛。    两款车装备了不同品牌的轮胎淋伤课,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配朽阔,尺寸为前后235/55 R20股灰,3.5L车型为235/65 R18擂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铃泰疗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感雾,内饰科幻播,这是标致4008留给人的最深印象豁裳。这台车经海外的3008加长而来虐,定位于紧凑型SUV归,面向年轻人尘辖,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的笑泰搔。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型搐对撕,售价27.37万元钎,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢孟、LED大灯纳、座椅/后视镜记忆届腐强、自动泊车史、19英寸轮圈等配置捶,价格也比次顶配贵了3万元洗。    来到车内侩顽,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围喜缔举,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感厘全,内饰的整体做工用料不错抗,按键的机械味道很浓华,方向盘握着也很有趣箔昂邢。另外在豪华型及以上配置车型上诵泌碘,配有香氛装置及负离子发生器滥,有点浪漫的味道抖藉。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱泊轨殊,和508是完全一样的芦,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统鸿仍筋,最大功率为167马力(123kW)困陈稍,最大扭矩245牛·米签,比1.8T发动机少了37马力捕嫁、35牛·米蹈妻袜。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架铰时,在调校上巳垄坦,标致车型一贯有着不错的表现起绒挖,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差煽,舒适性和操控性都有兼顾纪谓题,这次它的表现倒挺让我意外的换,是个小惊喜饥。    4008开起来很稳重筛膛,和年轻的外观怪救、动感的内饰特别不符踢肪,但后来我发现脐,这实际上是我开过最舒服的标致车岸厩。    以往标致车的底盘卞妨,都会带些灵活掣、有点要耍操控的意思篱痛,而这次在4008上则不然比缸返,它已经脱离了标致车的感觉呻,完全向纯舒适靠拢薯,它的悬架比508的还软棚沃,底盘也比508更厚重熔,成了现在国产标致中最舒服的一款损败。    低速时辨霓辜,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的舷灯,传到车内的振动轻微又柔和市部。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的磐赶蔫,只要转向动作一大亲杭紊,都能感受到车身的侧倾纳税。    转向感觉还不错渐俯,车辆整体的动态反应是不温不火的恍婆,力度也适中愧烩催,出色的是小方向盘带来的感觉烘泌枚,握住3熊浩系、9点歪攀嚼,你的双手距离很近沧啤,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的炒,很有乐趣洪。    1.8T发动机能给予充足的动力响应碱,油门随踩随有苹芹,而且输出比较线性狡诉,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微幌峡霖。最关键的是外虫芦,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏辱悄,开起来会让车很蹿脯宠康,非常不顺病楞锯,而在这辆4008上没有出现这样的问题孟目超,是一个好事具。    不过凉,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意头,也许是为了保证舒适性的缘故麻骂涤,它的换挡速度很慢效咀,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的陕遂,而一旦油门多给一些钎单须,这样的换挡速度反而会造成动力中断拒拣灌,带来顿挫矗峰咸,身子会随着换挡往前一冲一冲的胎朴绍,以舒适性角度考量辟,这适得其反了贸乒。   按住挡把后面的Sport按键抡傲,可以启动/关闭运动模式煞,在运动模式下毁坊,变速箱会延后升挡时机檬、转向力度会更沉接、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音泼吐,像是一个在学大人说话的小孩儿蕊储匿。除了性能测试俄菱光,这模式我一般不用部慈毕,这声音刚听挺逗的视豁,听一会儿就嫌吵了入。下面犊,我们看看它的测试成绩赊隆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挪睹弟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控抛,所以雨雪天气下畦袄,我开车都会格外小心细辱。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动弛憾烫,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨教,有着开阔的场地粹,有着四驱车谋岗,看来我们能在冰面上玩个尽兴了篡妈。    这次的试驾车辆是三款——CDX茶繁、RDX和MDX附弹丸,但时间有限炼,我们仅试驾了两款——CDX和RDX残缅涕。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧苍轮。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上患警尺,我们见到了换了“鞋”的CDX令。在冰面上驾驶偏唐,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力另篡,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限肆卧,不会轻易硬化开裂会。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式什,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配奸横。然后将ESC电子稳定系统完全关闭猜,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统没,所以在地面有一定摩擦力的情况下虚懦壕,车辆会根据前轮轨迹行进哗袍凄。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣双窜。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式殊屡,只有舒适和运动两个模式迹,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说铺,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异艘居梢,所以这次聚矮狄,与其设置四维康舱、五种模式搽驴秀,感觉不出差异剔平椽,不如设置两种褥淋醇,差异体现得会更明显姐涉。    我们回归现衬帧,看看地面食坤,都是积雪扔,但这下面可都是厚厚的冰层妙罚潞,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰成虎炯,这都是冰面行驶的小陷阱税额础。看到桩桶了吗檬抗碗?那就是第一个项目集瓤,在冰面上漂移画定圆趣。    多说一句氓峦,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本惺挝,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱董寒,本田的最新动力科技都用在这辆车上了膜宽,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现告讼。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道剩抱,教练在我们上车前讲到刹,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定脑犯,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感怕铂耐,而在运动模式下牡,后轮能获得更多的驱动力斗夏,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作枪确,在安全的前提下冕彭,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目藤搜娘。    我先不急不忙的将车开入弯道募猜棋,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续渡海。这时候教练说疆寥,多给油稀,感受重心沤闭绷。我只好一脚踹在油门上龚胃,随着车漂移起来狈歉,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整教,再反打方向瞪肉娜,控制住车尾的摆动牟鹊,当摆动减小时筏,再多给油门净,继续画圆隋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拒霓:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV缚溺孰,在上市初期尽管只有5座车型猛,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力新,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心屋还燎。虽然是L氖权,但它并不是一般意义的轴距加长坑。目前H7L蓝标车型提供三款车型坡,售价区间17.17-19.38万元粮,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统浚。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型埠祥距,售价18.18万元嘶擦。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梁耪:沈达炜 版权作品唯搁篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦,严禁转载沃抡,违者将被追究法律责任穿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后缴,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待钵邪府,接下来就让我们通过场地试驾堆菊,对它进行一些简单的了解即。至于全面的动态表现鬼率,还是要等到之后的道路试驾世。    在开始场地试驾前棺,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型社艾零,顺便再补充一些内容骋,如果您还不了解这台途观L的静态表现矾蜡嗣,建议往前翻两页降,先看看之前的详细解读东溪猾。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型辫女摄,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的补隙。前大灯采用了全LED光源鸽,轮圈尺寸也达到了19英寸事,车门配有无钥匙进入柿吉莽,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出蔡。   ◆ 内饰配置    在配置方面础,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现没齿。除了自动大灯渺呢、电子手刹厢帮硕、自动驻车以及全景天窗外盼确,中配车型还拥有自动泊车套盗、方向盘与前排座椅加热弦盘邓。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调董速面,整体配置水平算是比较高的僧铜,满足日常使用完全不成问题先。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高孩蜂爬,这回我特意换了个188cm的大块头锨。事实证明途观L加长后的效果确实明显呸抵,体验者在前排调整到标准坐姿后嘛四百,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间扭托苟,空间表现值得称道耸赡。不过虽然途观L进行了加长衫未,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划钦,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont京免。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节硕廷,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐休免陇,处于底部时则能提高后备厢的高度忻顷,加上220V电源接口鞘柒汐,设计上还是非常人性化的茂镀。值得一提的是剖耿,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门娘,并带有延迟关闭功能酥。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态城辫丸,也就是想要让尾门关闭后锁车扒褥,就需要在锁车的状态下打开尾门扳。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单是寂搂,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息河漂虾。可以明确的是扇,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校竣撑素,整体的风格更加偏向舒适据广邪,但悬架回弹的速度一般会冷,韧性不足送玖,经过连续振动时容易产生振动的叠加媳。另外就是方向盘的指向性还算不错恼娃暗,中间位置虚位不大翰从匣,车头响应也比较及时户繁。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现愧攘叔,只能等到后面的公路试驾了搓。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相摧蹿,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了绢沤。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型刹池畔,满足市场对于紧凑型SUV的需求女效揭,而全新的途观L则晋级为中型SUV请净孙,与昂科威和锐界等车型争夺市场忻。至于大型SUVTeramont惫宝壁,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务氓钙。    可以看出奖娘集,如今途观还是途观谋榔,但途观L却并不是途观加长那么简单少问阂,这是一台全新的中型SUV缸伎,而且只提供1.8T与2.0T车型爬,所以在价格方面检畴宦,势必要比老款途观高出一截蚊。对于上海大众而言乔唬,途观L是一个新的起点奇,同时是一个新的挑战襄讲合,而它能否引领中型SUV市撑伤橙摹?还要看明年1月18日的上市发布会巢。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编具凶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的板急,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前晃锯弄,所有汽车厂家还是都在为此做着改变腥爬,其中最直观的变化就是减小排量匠。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少识戒溯,原来的8缸变6缸膝糯突,6缸变4缸分徐,而4缸则还要再砍掉1个缸簇,正如你所看到的蕊倘荚,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现捍,照这么发展下去屉懒,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了蚕斑掠。    如果说倡,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈翘焚,那么混动技术则相对要好接受的多犊拟控。这个领域中甜姆,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列氯狠狄,虽然丰田的THS技术已经非常成功垂司括,但作为老对手陈堡,本田大法也不是吃素的吮币催,在i-MMD的加持下俄耙猜,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本看控。如今忿苗氏,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动拍漆楔。    今天驰池骆,我们一次性试驾两款车型撤,思域180TURBO和思铂睿混动疵,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初分鳞,它的身上就充满了无数光环题褥,从其现在仍要加价订车的情况来看洞,也无愧于它在同级别中的最高关注度烂搞常。鉴于大家对这款车已经这么了解了藕涡叔,我们也不在这大谈外观设计了粹咐霸,只说180TURBO上的变化钮蕾保。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素哥铆,但我想思域的外观在同级中粱莫衡,起码应该也能算的上中等电哄。犀利的车头造型廉陛舜,低矮的车身等懊,这些点都能抓住年轻人的心汲拇,回到今天要说的这辆180TURBO身上峰,它外观上一眼能看到的不同夸赊疏,就是轮圈的造型朴素了很多痪傲肛,除此之外粱苹虚,就需要仔细观察了娄。    内饰的变化应该说是一目了然辰,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代嫌,虽然还保留了蓝牙等基本功能挎,在无论从高档感还是功能性上憨梯惜,都与220TURBO有不小差距剖痛卡,而发生改变的还不止这里稿,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照老,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化堵戒嘎。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看孪,两款车的配置相差还真不少次,除了之前提到的一些便利性配置惮卉,当你握上方向盘软卸鹿,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘还滦,在握感上差了一个档次撤项轿,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了羚寒木,而且作为一款售价到达12.79万元的车节,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了揽。静态部分告一段落舱,先别急着下结论筏啃开,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”糠份。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弧毖茬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟瞄和,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过骗,相信你也和我一样醛良,早已对这些老面孔麻木了患坊婚,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道据。在大部分人印象中卤鳞,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的位拓茶,哎...还不是预算问题嘛将鹅,将就着开呗扫。用不着镐狈酱,新发动机挺给力的玩帽梨,用不着将就着开兢趁甲,甚至有点小惊喜猎姆。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)僳羡酮,是配置最高的2.0L车型蓄敖哆,官方指导价为19.64万劳绘龄。相处了几天酿,我对这台车的配置挺满意的刷峨卉,除了舒适性配置照顾周全之外车画,还有丰富的主动安全配置孔,基本上可以满足一步到位的需求蹦草。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯伴蹲,只有近光光源是LED(低配为卤素)筏,但普及程度却挺高的碎,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了潘蹄顶,对于消费者来说是好事及。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置彻,除了常规的车身稳定系统之外视,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货石拿,前者可以大大降低发生追尾事故的几率悼,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物土瓷胃,大写的实用捌竿Ъ纭,你觉得值得拥有弧剐奔。如果要挑骨头的话韧,我还想要个ACC自适应巡航汤渤跺。    舒适性配置方面也是不含糊的窝巴,配备无钥匙进入/启动功能构惭闯、自动空调汐党、蓝牙电话锭掀贾、真皮座椅/方向盘等等捶刀,多媒体系统支持CarPlay功能巴,尽管高级配置远不止这些戈轰,但作为“经济型”的选择览寞深,我已经很满足了乡报。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术寞让芥,发动机型号从MR20DE改为MR20DD剂瓢,最大功率增加9马力祟吾,输出转速从5600rpm延后至6000rpm恰微握,后段加速更有力曙欠雀,最大扭力增长了5牛·米溅孝。新发动机依然支持92号汽油颂,并没因更换发动机而增加用户的使用成本纯。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)辟,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)锭瓮绊。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果写电绩,努力增添驾驶乐趣先梅,其它方面变化不大壤行观。SPORT模式则更加激进一些磋森,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上谋粗,油门和动力响应孩、加速效果都会更好撇,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子刨骑叔,有点意思渡外,增添了几分乐趣单论。    相比同级车型末奥,天籁的选择有点保守拾,全车系最大轮圈仅为17英寸平,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)灯淘,视觉效果差点意思添。但凡事看两面凳沥冲,好处是使用成本更低闺,而且舒适性也会更好牵辩吠。如果真觉得不满意反坦汉,后期自己换一套也不是难事任恕持。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表白凹拉,不知道新发动机的参数是多少佩,很平常心地就把车开走了郎算碘。这样也有好处叹,感受更真实僵拐驮。车辆对于油门深度的变化很敏感烩嗣啤,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速蹲播必,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快烩桨,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm盖,相当果断艘董激。先不说动力表现有多好糙糙,就这态度掂,我挺满意的鸵,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点艇稀。    “降挡”之后自然是动力更好啦氏,自然吸气发动机动力输出线性脖漠店,奔高转的声音也挺动听的讹搔。如果你也像我一样喜欢这种声音方,甚至会有事没事踩两脚败构去,但如果是喜欢安静的用户告,可能就觉得烦人了誓挂。没办法捂钨才,小排量的自吸车就是这样寥鹅堆,拉转速是压榨动力的唯一途径盖偿赡,但平心而论吧哩塑,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行沦衬尖,对于大部分人来说都在可接受的范围内光酷脱。    再说说动力表现郊说,这里有点小惊喜降铅焚,加速表现比想象中好衡,比印象中2.0L中型车的表现好很多楞裂邵,尽管谈不上推背感纠处媚,但也算得上是干脆利索不拖沓歼斤。能有这样的表现冠币拼,变速箱积极调整速比功劳很大慈患,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显辫解醒。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用休得痪,踩油门没有直接感赴喇,反正就是不会有“运动”的感觉阑。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以乏璃,“降挡”动作很快很果断锹痞,虽然跟双离合还有一点点距离帕旦,但也已经很快了墨岁,动力输出是连续不断的婚叼灯,而且很乐意把发动机拉到红线雀赌誊,你有需求的时候它愿意陪你玩啦挪,这感觉挺好的怪。    如果车对于你来说只是一个交通工具古变榔,舒舒服服地从A点到B点唉宿,那天籁会是不错的选择侠喂。但从作为驾驶者的角度来看具集,天籁不是我的菜坤喊挠,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了翘腻,转向比很卸柿帷,方向盘打得挺大的扛限,但车头却没转多少疵温。补充一点拳,这跟方向盘转向力度没有直接关系刺侨,天籁的方向盘转向力度不算很轻丸嗡,但就是没有路感搪矛,没有人车交流的感觉惟聘棚。好吧天佰,日产车的风格其实基本上都这样航川迁,不敢说这样好不好售复纯,就看你喜欢不喜欢袜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玻蔫:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点哗碴,在同事面前应该表现得能干一点拍,在客户面前应该表现得有实力一点翰。要成为一个精英刺唉警,形象很重要离谦操。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你厦,和旁边穿着差不多西装的小张小陈芦磁,看似并没有什么不一样哩礁拨。这样可不行傅菠笺,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊疟。不过要是每天从这两台车下来的话返卯戒,这还差不多湍,但是该选XFL还是E级探,这还真是个形象问题捻闹。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)维愧搐,即便它们的风格很不一样寥疮猴,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过船犊诧。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L郸耪,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感绷目内。而且从配置和价格来看玫,它们好像实力相当呢楷谁,难道真要拼个难分难解吗策吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈氢碌庙。    连上市时间都挨得特别近镶,它们之间的火药味也实在是有点重工纬刃,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验晾莲霓,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验略铝滩,大家感兴趣的话劳犬箩,可以先简单回顾一下靠。今天该是动真格的时候了贺岸,性能部分才是重头戏骆,还有就是一些配置方面的深入体验氨。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观毕:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派贸当媒,风格上没有过火的激进和夸张塑吵,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿跺免悍,十足的身份象征裙。不过E级的车身线条更圆润一些佃,给人感觉多了点灵动和活泼评踌坷。XFL有着更加修长的线条造型宫惶,给人感觉精神利落疚,优雅范儿更突出努飘。    个性元素多了总会显得“有失身份”嚼署,在客人面前堪汀绥,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来伸笑。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象桔惦。XFL和E级捕己豪,它们既有平稳的外形风格榷,也不缺醒目的线条造型奢邦潞,撑得住场面恨露,又能给人刚好的“风趣”嫁诉,这才是恰到好处的成熟挡,开着这样风格的车去上班见客户腹斤搬,你永远不会感觉不对劲涝偷戌,因为没有比它们更合适的角色了堤。    XFL的车头设计更加立体睦卫驶,轮廓特别清晰谋仍京,但线条造型又十分简洁碱坤,看着很舒服授,也能留下深刻的印象瞪。E级前脸的轮廓显得生动多了碉睫,造型设计要更加运动完,风格相比起XFL要张扬不少软活,看上去也醒目一些磐挠。 更多精彩视频夯骨,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条纲痉,感觉相当优美铂母。XFL的设计更加笔挺抗蚀,看着会显得更加干净和精神搓魄家,充满着绅士的味道扒说粮。E级设计要相对圆润一些沙缝捆,感觉更加光滑砰都。    尾部设计的布局还挺相似的闪,同样是位置接近的两条镀铬装饰琼朔,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重陕,同时也突出了轮廓的立体感贬。下方的排气管同样也是特别醒目秘,但E级的设计看起来还是更优美一些呐粟。    尾部最有特点的设计就是尾灯了房,XFL细长的造型感觉还挺性感的定挽刚,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调付,还能把尾灯的杀气收一收麓烷迟,别显得太过火了橙沟陆,还是要尽量保持优雅的沉稳风格箔弦。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨快凛,造型也很精致保烈壁,高贵范儿十足冲句。    XFL的气质没问题渴,大部分人一看就能感受到它的典雅拌捻,是个绅士般的上流人士绝对错不了档虏撅。可是这辆车的全部并不是只有商务汗堵疤,在其它场合它或许有些太过庄重了磺狼,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的沸掳。    E级的外观从设计上来看特别优美溃谁,也特别符合它的气质洽割弛,但它缺少了新鲜感每册,更别说把它错认成是一辆C级了帽刷。如果你的客人从航站楼出来片态,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落篙垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编暇羡:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型方川础,同时也市场中征战多年嘿电骇,是名副其实的两员老将赴杀。就在今年勘伪澜,翼虎完成了中期改款绘,除了换装了全新家族前脸外宠卉,还对车内诸多细节进行了调整江响。而途观呢笑低,在即将迎来换代之际匹官借,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型贿哨弯,进一步拉低“自动挡”车型的售价泥来蹦。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际洛锯绷,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型理秋,表现到底如何噶?    当然勘胆,由于试驾车配给的关系茨率添,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型贾规,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)私材,指导价19.98万元扇镁拔。两车在价格及配置上均有一定的差异惕点猩。不过这并不影响本文两车的对比沤,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了鲍丧。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别观。至于配置琶睹,我们再文末最后一页也会做简要分析奔诽。   ■ 外观/内饰饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说讲,大街小巷几乎随处可见兔台荷,即使以现在的审美来看示木,依然不会觉得过时扩翰,而福特翼虎刚经历了一次中期改款舰,换上了全新的家族式前脸侯爽,并对配置做了一些调整氦判牡,外形变得更好看碎,运动感更强兴。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面秆拨,翼虎所用的规格比途观上的略高一些避,并且在所用轮胎的档次上也是如此绢捷。不过这两款轮胎的市场售价差异有限阂豢,基本能控制在50-100元左右厦事。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉凹苯垒,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青斑。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘盟,同时把挡把的做了调整通。配备了换挡拨片后笑,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消四菇城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烤珐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后了挞镁,我的领导递给我一把钥匙荒厩坍,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙青安屋。接过钥匙的瞬间邻,说不开心那是假的恨。但秽,在这接近0摄氏度的北京醛度堆,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人羡,要去测试一辆敞篷小跑了群凉仟,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏马排犊。我收拾了一下设备耙偏,伴着同事们“脑子别冻出毛病了硷砷,本来就不好使”的关怀眼神叮,出发了兰笺。 Day 1辖编:初次见面陡,无需关照    我与SLC有三天的相处时间募上,第一天见到它已是下午微帛,我就别浪费时间了默闭,咱们一起从静态看起剐空呈。    2016款奔驰 SLC诧,虽然名字变了拴标嫁,但它只是SLK的改款车型氢烷擎。初见的瞬间闻拾,我不得不承认胸枷,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生黎浪疙,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢阑煞,在外观方面它从没指望我关照浦盼藏,因为放心吧缺裂磨,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率螺。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅丸倪菩,但看着这辆新车商段,我无数次想起SLK的身影诞帕迟。我可没说SLC“不好看”茹,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影纯科硷,尽管表演和制作都愈发精细及雌嗣,但我总会怀念那画质略粗糙的港片污恫,精髓都在90年代难。嗯份裸,一样的道理峨构肚。    SLC有着家族式设计的前脸造型巨,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型攻。前大灯内部采用了LED灯组瘦笑,并配备光带式的LED日间行车灯逻。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素馆剖。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮泵惧沤,但从数据上看疆拼羚,它仅比奔驰C级低了15厘米左右漆,宽了7mm抽啤,可见视觉上的张力不容小觑绩。    不过现在看来拨,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调蔽,攻击值还不够高浮岔龄,侧面看过去谷磺,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌懂肋。这时候沪缮,敞开顶篷才是我该做的事水潞侩。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了涡,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放来鸿乱,就连光线都变得明媚了粟镀杀。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合恨掀癌,它不是主动的类型厘奢灰,却总让你不自觉想靠拢过去凯。老远处我就看见内饰的红黑搭配了授,有着奔驰一贯的精致模样崔,你是不是也有点小兴奋了稍?    与外观的改变相比布伞,中控台造型看上去未免令人有点乏味识欺,走的还是复古的风格和布局帅,精致风格得以延续结喀,也依然还是那360度可旋转的空调出风口悉。亮点出在三辐式方向盘上吐,底部扁平渺敝,手感很棒幢。座椅的包裹性不错判,皮质细腻涕轰,红黑配色也很养眼翱久。腰部支撑你可千万别顶到头檬擂,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着堆翻贫,那就当我什么都没说染韩捂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说剁,自由光和自由侠之间还差一辆SUV裁,这就是即将上市的指南者愧。赶在大部分媒体集体试驾之前潞壁,我参与了一次小范围的试驾体验活动哪,地点在东莞扛筷钒,一个放几年前很容易产生歧义的地方艰。这是一次很紧张的试驾体验溉娟匙,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程屋。(但实际上航班取消拿,被拉到不知名旅馆蹿其黄,第二天凌晨才起飞的)溺琴。    由于试驾体验时间很紧张悔,所以去之前我就列出了几个问题射,试驾也将重点放在这些部分唬仇,所以文章内容按照重要性来排布播措禄,跟之前的风格会有区别错。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量恐鲁沤,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱锹,这个已经在自由光上面使用多年妈堪,没硬伤琴嚷膜。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合徐,这个已经用在了自由侠上面共吾惕,吐槽较多颂,而我此次最关心的也是这个问题逢揣。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进栖南吼,以解决之前自由侠低速行驶时碾惜屡,当速度在10km/h和25km/h左右型,例如拥堵路段跟车时卞霞,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题母靖。    在指南者上练,这种顿挫终于被比较好的抑制住了坛波,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门卡,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性太,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受蒙。而对于变速箱解决顿挫的方法雄,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些本窜,通过放弃一些速度煎蛊,换得更多舒适性捍嫡敢,我觉得这是值得的疆。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力抚,峰值扭矩250牛·米棠女卑,这款发动机名为FIRE肝傅吓,使用MultiAir 2技术淘荤,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压宫,气门的开度和开启时间都实现了任意可调匹莲墨。另外这项技术也精简了结构遍,减少了泵损蒲廷,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化蜕,目的是让性能更加出色钩澄坑。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试吾舶廖,但从主观感受上来说并不慢谜,进入10秒应该不成问题肃冀。平时驾驶时动力响应比较平缓怕导,不属于伶俐激进的类型荆,这跟变速箱的调校风格也有关系戎册泪。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术都恐蓟,代号TigerShark吐,最大功率175马力拈楷董,峰值扭矩228牛·米倡。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合量盗捣,油门响应更敏捷驮士耙,动力输出很线性痢必购。    底盘方面相镁砂,所有指南者车型都配备了自适应悬架钞慕矗,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性轿,当面对颠簸时能够变得更柔软一些锻锭,从而提升舒适性寞,而在路面良好时也不会失去支撑性膊萝矾,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受掏松茄。场地驾驶时悬架支撑性表现很好燃拎,配合刚性很强的车身列饭,绕桩时车尾并不拖沓俊庐夕,而在非铺装路面毛,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的怖斗蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晒妒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型掸戌鹊,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉歌肌,那时我和壮汉都还年轻偿,骨子里充满了野性杏,一心想着如何开疆拓土禄、释放自己扔达联。时至今日临撅,壮汉成熟了枷炕,我也有了四个月大的孩子驰律苗,野心还有拼电道,但也多了份责任和挂念鼎第,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余荚土稻,还能不忘初心荚纽逛,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望辫四催,去发现更多的不一样酒熟。    在我看来锯斤,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的换痞牛,第一是提升城市属性墟凡怪,更顾家芯、更便利;第二是不忘越野的初心闺单,那么我们就从这两方面来体验全新发现查龟。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车锯弦刷,所以带有轻微伪装蒂。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内昆,全部为越野体验竭帮,没有道路试驾怕肆。   如何提升城市属性厢浑,怎么更顾家如辟千?   第一代发现诞生于1989年姐,至今已经发展到第五代产品耿埃惶。正如你见到的泊溜控,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉漂,城市属性有明显提升垛。首先是放弃了非承载式车身施哆,与更高级别的揽胜采用同平台里隋同,并且大量使用了铝制材料富割,大幅降低车身质量拌昏,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)湾。这一切变化都是为了公路舒适性挡、操控性和燃油经济性碎,想要达到的目的很简单探:在周末的郊游中老人和孩子都有更好窝、更舒适的旅程久连,我想这是每个有家的男性都想看到的琶梧蟹。 新老发现尺寸对比 单位焕埃水:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化撂绢,感官上也如此登财龟。相比前几代虐跋蓖,舍弃了太多的棱角和平直的线条斥撂聪,不再是以一个大方盒子的形象示人泪溃管,前脸和轮廓于发现神行有些形似昂瞧黎,很明显靠程臀,发现这是在转型卷乘汉,不再想给人那种五大三粗的感觉潍迁。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素沽,比如后牌照架的造型白,另外瞳裳双,标志性的阶梯车顶还在八,只不过缓和了许多拴彪菠。为了顺应时代熄认,全新发现还装配了全LED大灯疽。 更多精彩视频荣,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说肥膊,家族风格趁,很简单覆放,用料也是很厚道赌撇申,各种皮革包裹蓉,温和感很强端。低配为5座信伍,其余配置均为7座替垒,我们的试驾车选装比较丰富士,座位全部为电动折叠潍,包括电动的在载物板等等炼竞慧,可以在后备厢左侧似赔舜,以及后门侧边进行调节味僳,电动折叠座椅带有防夹挡痹萌,着实方便删擂爽。还可选装智能折叠包晦栋叭,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制脯,远程就可以将座椅全部折叠诧凡,省去了逐个翻折的麻烦镰规滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窗搏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样硕莽娩。世界变化太快氓驹刚,在我还没怎么享受内燃机的时候浆喉,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了即划。那一年我40岁童欺钡,人进中年慨,是拼搏和享受并重的日子新。按照现在的想法预测掸珐匣,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一嘎偶耪。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上丧入,那会儿是他们自己说的不加长料潜、不前驱……我知道对于一个品牌而言淖睛圣,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要莫荡垄,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品荣涉。几年前凌,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸鸽,将车身铝合金的部分换用碳纤维多,却不惜将研发卧、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯事俩丢,但今天的主角并不是LFA泌茂,你会明白吩,LFA是能让你预见窖芯,却无法遇见的雷克萨斯图腾握,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车蝗低推,于是我们遇见了LC拿。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车飞怕,它紧跟着LFA正式发布后亮相煞迹,这辆车的外观及内饰设计功朵、豪华及科技程度并集岸、动力总成的水平都要达到一个新高峰桓,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子套,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车迫。    作为家族中的旗舰双门GT跑车窜,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中说链,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义始,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提枢躲甸,它使整车的重心得到有效降低辨斥扒,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架溯,并且为动力系统搓、底盘渭采、安全部件留出足够的空间统。    一个直观的数据可以说明这个问题獭恍,使用21英寸车轮的LC讳纬酸,车高只有1345mm窖吵,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm污擦。同时仟肌凹,使用GA-L平台的LC陪捂提,车身抗扭强度超过了LFA刨。除了这些还哪硼,你还需要知道一件事鳞,在LC之后患,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上妥母。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缴掇说:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口去沙送,车身锃亮一尘不染乒,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机龋誊谅,带着白手套腑,等待着贵宾的到来娩娜。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级男坤,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉害。没错陀焙赋,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受靛抄床,够豪华够大气曹琼能,足以面对任何场合搁。这也是我对一台中大型轿车就土氯,一台奔驰所要的期许刹坏啃。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了眠魂,从模样到科技感再到内饰奔,有里有面醛,还有性价比黎,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战瑰渺坦。而且作为中大型车倦枷酞,它也应该这样登,但这些印象都是长轴车型给我的拴,为什么它又出了个标轴车型篮,而且还国产了看?    带着无数的疑惑啼瞪半,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙煌诞牢,我试图以一个消费者的角度去体验它健,看看在一台成功的长轴车之后登刹,这台标轴车的意义何在场夏,除了情怀和不拘一格肛答,还有没有别的理由去为它买账别痘袭。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市潮妹础,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产难绥亢,还是个挺新鲜的事鸵。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元撩豹韩,在价格上并没有拉开太多卉痘鞘。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距税瓤赴,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢疏食? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备县思,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别杏稳,褪去了长轴距车型那稳重的模样疤陈,跟换了个外表的车一样尼。虽然看着很精神供雇怠,也做到了运动的一面虾寸,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样篇阑,那才是我心目中E级应该有的样子忌嘿媚。    当然除了轴距的变化之外霜,奔驰为了让E级看着更运动考肆,其它一些细节也做了调整蜕泊突。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线视淌替,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感骗却,马上推出的AMG E 63也用了这个设计量娜茅,我对这台E 200最满意的地方胖炬。还有一点就在轮胎上了侮剂,它用了19英AMG风格轮圈曝断,样子挺好就是后轮太宽了妇冠,达到了275mm庐拘,而且还是个四驱车谰肺虑,大宽胎对于油耗和噪音叭毁郊,都会有一定影响陪瓷描,扁平比也有35椒架许,轮胎对舒适性可能也会有点影响了滥呢。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级擦熬,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了丹可,这又来了个标轴的E络团稿,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了辆矩,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来尘膝惕,放一起看看外观蓝,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级坝夕,虽然难度比较大吧廊汗千。    通过前后灯组插,大概能分清长得非常像的哥俩了揭,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方眠宦,那些才是精髓泵,如果你只是个外貌党脚诚,看着俩车差别倒是不大程络,还能少花点钱脸,纯看外观的你买个C级就够了嫁第腻,如果不是宏,那他们内在的差别可大了去了题虫蹋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酷姓赦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务饭,相信绝大多数人都会想到别克GL8孙五,的确抹嫁,GL8在这块市场上的保有量非常大茶。不过靖,我们今天聊的并不是它特昂色,而是来自江铃福特的途睿欧涕。这款车上市有一段时间了妙卵,车型方面有两款钱悔襄,高配车型售价为20.39万元款描捍,这样的售价也只能买到入门级的GL8净宪瑰,从尺寸上来看盛睡勘,途睿欧要比GL8大了不少蚀臼很,那么它除了个儿大汉,其它方面能否完成商务接送的任务呢饭革信? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里讹亥闭,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍梗,在这里我就不再重复了浚,下面主要聊一聊我接触这款车之后蛾,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面屡,途睿欧还是有一定吸引力的粉牡,在国内市场中培傅袜,它的定位稍高于全顺非村桓,全顺定位于轻客箍喇,而途睿欧则属于于MPV拘,相比之下瓢较,它的表现要更加接近消费者理。另外领合,周围有些朋友比较喜欢大车迷,以身材来衡量的话蟹,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了结坝清。   途睿欧外观配置并不是特别高馈诡,比较实用的是配备了前后的雷达厘,尾灯点亮之后颂,多少还是有些自身特点的辫。大灯并没有使用氙气或LED光源闷,而是使用了卤素灯泡沉毯。    内饰上辞吾谷,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客拔释殿,整体风格还是有一些轿车的感觉惶托,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉挖计称,面对着市面上绝大多数的SUV瞄,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察考甭俊。    使用了几天壕,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间勾矩外,因为买这个车的人最关注的就是空间疟镣,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题七,这么高大的车身故,仅仅容纳7个人伞讽褥,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间巾为,至于头部空间就更不用担心了椒。    由于途睿欧车身很高毒畅不,每次上车都要迈上两个台阶杰呜五。坐在途睿欧的第二排和第三排时炽媚完,座椅的坐垫比较高宿稻蒲,尤其是第三排彻缄社,这样坐在座椅上的时候录,不会有一种窝在那里的感觉闭狠恢。    储物空间方面悉,途睿欧的前排储物非常丰富貌,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格砷乒,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适藩坝普,省去了手机支架翱谅,虽然下面会挡住一点屏幕 玲肺涸,不过勘剁,使用导航功能的时候鹊界,还是不影响使用的细退。    在仪表上方还有储物格的设计盾龄,这个上盖打开时董娥,需要扶着挖檀刻,自身不带支撑的功能票,这点使用中会稍有不便勿舱。    后备厢空间还不错哭碌海,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分封断配,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起焚,这样能够给后备厢提供一个较大摆惺谢、较灵活的扩展空间费讽,这种设计在同级别当中还是不多见的缸,空间利用率方面很有想法卫诗裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编感:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期乏冗,国家需要卡车搞建设陪晨贺,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车竞餐,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车南桃。这些年一汽为国家完成了不少任务讹,但对于市乘藓贩汀,他们总是后知后觉看坏骇,销量也就自然不会理想炯。相信一汽自己也意识到了这个问题屑,这才有了今天的主角——森雅R7躬谎辽,一款售价不高的小型SUV玖府,非常符合现如今的市场潮流般旱。    早在上半年味晴闭,手动挡的森雅R7就已经上市酱,当时我们也对它进行了详细的试驾体验锻估,点击链接回顾尝羞门:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》臂煞。但是消费者纷纷表示需要自动挡盾,于是前不久的广州车展仓土,一汽吉林又推出了它的自动挡车型轻德,搭载爱信第三代6速自动变速箱校枫,车系的产品线完整了戌,是时候好好验证它真实的表现了奴袭细。    初见森雅R7饭拷,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹辆,自主化设计的程度很高翟癌冉。整体的风格挺年轻的裂聚,比例也还算协调维搭燃,细节没有太多繁杂冗余的笔触杏啡,总体的卖相不错陕。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怒蓟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹晨,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型弗划痢。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食范棱,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10患。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV恍料,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)奸拦,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线每,满足更多消费者的购车需求搬。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力嫡绢构。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异茫煎,保持了其一贯圆润饱满的样式栓。既然定位于城市化SUV我,首先它要有一副耐看的外形赎抬宦,从实车来看它并没有让我们失望恍痘悸,外观上所营造的层次感和档次感都不错词。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面秸,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm啼,轴距为2700mm骨垄。与主要的竞品车型相比炭臣,它在车身长度和宽度方面占优癸灸。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配复蔡,这样的表现在同级别车型中并不多见嫁定,还是比较厚道的横臣。    内饰设计成熟锨,与猎豹之前产品相比那变化就太大了吩。设计风格上走的是大气典雅路线该,在一些细节方面的处理也更老成呐氯徊,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数芥安。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的珐屏憨,系统运行流畅操作界面简洁明了松巨呈。内部功能也比较丰富委,诸如导航千错私、蓝牙等日常使用比较便利吴狼。    在消费者更为在乎的车辆配置方面晴,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗戚另磺、坡道辅助粕拟篙、车身稳定控制系统魔昆、前排侧气囊便汕疆、胎压监测柒莲琴、电子手刹蹬钠、发动机启停姆霞、前后泊车雷达但獭苫、前排座椅加热静、自动空调郝褪、自动大灯舒、后排隐私玻璃停沁、定速巡航等顷,配置标准处于同级别车型中上等水平锚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业嗜嘛勾,能比普通人接触到更多的车丛劣和,也有着更全面的认识毕辰,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑簿花仓。每当被问起20多万买个什么SUV的时候惯呈确,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan急。原因很简单粮淑,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌泄拉卵,我虽然是一名汽车编辑黄渺陡,但我也是个汽车爱好者箩弊故,我有自己的喜好番是。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心力难,本着实事求是的原则姆裙,既然人家问我了久,就证明他相信我劲,我得对人家负责鲜陡擂。    怎么样路,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法韶簿,没别的意思扯烙,只是想和大家交待一下心情背景歌模,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan里膘,一款热度极高冈牟、极具话题性的新车矛。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市徒骏,全系四款车型杉,指导价26.28-39.18万插赶融。先别着急喊贵谈涩,看清楚车名拴勿,这是Tiguan彩,不是途观拜涟。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字壬冲,上汽大众国产的叫途观课借,目前这代Tiguan的国产车型还没上市琴。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型邓痊姑,它同样出自大众的MQB平台卸道,并且是该平台首款SUV稻,分为标准轴距和长轴距两个版本烁赊鹅,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本单落垛,主供欧洲市潮搿,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的七里尸,轴距加长110mm焚庭梗,据悉国产以后很可能叫途观L剃口。    其实对于Tiguan这款车乒,从它在去年法兰克福车展上首发开始江疏,我们就已经进行过多次详细的报道了奈关,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番霓邓,所以静态方面的东西咱们先适当放放颗,从大家关心的动态表现聊起汤管鲸。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机七瘸撅,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱岛狈,根据发动机不同同焚关,车型名称分别是280TSI焚、330TSI和380TSI阑讼,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line豆嫩读,指导价39.18万遁链鹅,真心不便宜千。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目宦,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫荤、速派剁、迈腾刑肮,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉秋。无论是油门刹车的脚感泥随朗、转向的力道还是动力输出的节奏诺闭,都没有什么新鲜感仆,一切都是意料之中的表现玖。    试驾开始前汕,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理掏粱膜,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动陪,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化葱囊,你在国外开着什么样冒,国内还是什么样”簇。我这样刨根问底并不是无事生非芹却,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸撩喇,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲惰嗡性。    不过事实证明我多虑了痉,虽然出自同一平台弦,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多饺,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤碴硅,当然不能指望它把颠簸全屏蔽奔诡,完完全全走舒适路线伙,这毕竟还是一辆德系车惰翔,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流酸闪,这个度把握的很好限,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感孔弟。   Tiguan也配备了驾驶模式选择含,分为节能扦偏、标准当还、运动和自定义幂,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式牟痉。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点趟跋,需要仔细体会才能察觉纷县,差异不大伯驾型。最大的变化是油门的响应速度明显降低丹,再加上本就慵懒的调校绒仇,确实能扼杀你的激情劣凯婪。调到运动模式渭谋,变化立竿见影渭兑,变速箱自动变为S挡徐几覆,转速也时刻保持在2000rpm以上盲,油门的响应也有了一些日系车的感觉华,轻踩还会一蹿一蹿的邓。同时底盘变得更加紧绷倡,基本放弃了过滤颠簸这件事啤,路面上的起伏颗、接缝农,都会毫无保留的穿过减振器钩惋般、座椅拴敖,直接传递给你的屁股吃。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备芳埔牡,不过它并不喜欢张扬半,平时总是不紧不慢的蛙渺时。直到你粗暴的踩下油门沽,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后欧藕,他才用动力的突然爆发来回击你素。配合上干脆利落的降挡埠忱,中高转速时的动力输出和刚才判若两人侯蔑,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发虚媳娄,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳嘲。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时混纫春,它又会变回那个安静的美男子憾赫,事了拂衣去避屏。    全新Tiguan相比现款的途观誊,最大的变化在于行驶质感的提升匹,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫哩、发动机噪音偏大等问题灸,但整套动力系统的匹配孪,底盘的回婪砉 ,这些关乎一辆车品质感的东西切,确实比翼虎面、昂科威廉、奇骏等竞品更有高级感觅死纷,这一点我必须承认拒峭扣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逛圃:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试领,让大家对其大致表现能够有所了解畴卷。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本拟棉仓,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看亲荒,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些殊浑。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现拌,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)艇,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾诞鼎,本文就不做赘述了弓。   动力部分傅挝:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm旅,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm肮层。从参数上来看并不是很抢眼萎铝迁,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受酵。    而在传动系统方面泌溯,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱嗡僚,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合埃垄啥。   驾驶感受蠕:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧看缴阶,不过上手后给人的第一印象倒还不错换踌,起步较为轻快革,动力不足的感受并不明显互武,当然这也要取决于油门踩多深蹋。当然了菏谦光,如果开着它在第一排等红灯胎歌汲,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时挖集,还是得深踩油门甚至地板油起步才行稻。    在市区路况中纤遂峰,通常最高限速也就80km/h态焕秒,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨豢。除此之外妊降绿,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助清蔬。发动机与变速箱的匹配调校得很好沮摩,开起来也十分轻松皑羚摆。    巡航状态下深踩油门梨,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应才烹唤,甚至也会连降数挡警拢陛,不过受制于发动机自身的动力并不算强铺匪环,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了川煎,随着转数的攀升畏,传入车内的噪音也会随之变响锯,但车速上升的却并不是很快唱吨。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求伎,那在高速公路上想超个车确实有些费劲车并兼。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg委揽备,体重并不算大陈天窟,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)拓。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快室,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”蔑,优秀的底盘调校同样功不可没蒋。    相比1.4T车型每廓,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别拱散,取消了那根提升操控感的瓦特连杆深潜乱,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架松凡骏,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架涟澜。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的搐枢。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型鳞,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”潍。悬架系统整体偏硬朗焦,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性蛇晌,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲朔脓。当车辆驶过状况较差的路面时撵,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者词剑,要是再来个大坑禄慨,纵向抛离感也有点强乾领慑。    相比之前测试的1.4T车型棋峦鸡,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分虽。虽然排量更大瀑骋,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距撵省。不过另一方面岔菩谦,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些颗,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择岔穿痹。至于底盘表现方面的差异就不是很大了锋鸽挽,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响菏狮,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望翅,因此通常也不会开得多么奔放凛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刮链浅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”笺歼械,在法语中是“未来”的意思品,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字啡呵。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型刻,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标韶哺,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出烹阀,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”册。 ■ 外观    既是Avenir车型摩彻芬,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升罚片芜,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系裂晚刻,只是提升没有这么极致计剩。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir揉卯歌,它作为车系中的金字塔尖车型脐,有着怎样的专属特质檀。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯休,造型犀利有神筹,与延伸过来的中网镀铬条融为一体屉菇,视觉感受不单调渤剿。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变茬,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计钩啃铆,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型茹,拔高了一些高级感罚,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO报。    此外需要再提一点充容,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质期埃,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料匙觅,其实这种材质并不廉价拧,最大的好处是能减重不少豪锰。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富赫,像后视镜加热侥凶蛾、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说孔刻贤,算是正常表现薪尖定。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎碱脆戏,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎添恍,除了尺寸规格更高姐洁,据厂方人员介绍嘿,该系列轮胎的静音性会更好筋偏很,我们将在后边的动态部分着重感受一下毒。   MPV要给人感觉够大气猾乏、端庄才能营造出高级感泄悍,从这个角度来看你割环,老款GL8做的的确差点儿意思承蛙,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善罗荆凸,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势垃刻秒。刚才说到新车使用了全LED尾灯肚仓辆,点亮效果很棒乳革,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色筏宿洗。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验坛,点击>这里<回顾首牌前,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同技等,本文我们不再花篇幅叙述使福,只针对一些它特色进行展示厕。    这种立体的花纹装饰造型飘逸林,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路环雷徒,哑光的木质材质也区别于普通版车型戈,让人忍不住伸手去“把玩”一番钩酚舌,不过千万手下留情函丧,盘出“包浆”可就不好了速。    前排和第二排都有专属菱格纹路缅伶,能营造更高级的氛围稿惟,并且手感也很棒;加热陶、通风也是第一排和第二排都有的功能澎勤吩,此外第二排还有按摩功能猾拼。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”仑凑,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型邪,确实带给人们越级的感受蟹且谩。不过老实说这用料高级归高级殴,但是打理繁琐程度也会相应的增加土淮,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里蓬脆,地毯已经脏的不成样子了醋,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务驾纤。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油馈肃、机滤) 共12次 大保养(机油们森拐、机滤弄、空气滤塘虚堆、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务戈,就算是更换了车主斧垦汲,剩余的次数新车主也是可以继续使用的培昏,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题悍。    氛围灯18种颜色由暮光紫联、晨曦金惠、惬意蓝这三大色系所组成够,冷暖色系均有顾及猜,即使开着这台MPV和爱人一起出行惧狭,她也一定不会抱怨你缺乏情调汹酗惦。    还是要抱怨一下猩,全新GL8的空调控制区域使用不太方便墩项,留指纹和反光的问题自不必说策教刑,轻触式的操作形式也很不灵敏投卷迟,高级感是有了翱睫,操作成功率比较低寝,在驾驶时操作会有一些安全隐患泞蛔疚。   ◆ 外观内饰小结    在我看来少脑,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区韶,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间婆察梁,在相同“户型”的基础上睦,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上界,让它不论是看起来簧灰、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次冠,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比射骇,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了补仟慈。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机皮辞匣,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机衰,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级督碱,感受如何辅嫁,我们接下来聊渺。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机断喉,参数调教也是偏激进的诧堵,并且加入了换挡拨片狠,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质帕,MPV也可以成为驾驶者之车托涪。    从实际驾驶体验来看栋,全新GL8的起步和加速过程非常轻松狮雄,动力输出均匀流畅聘仓圃,并且感觉动力储备很充沛遍,时速80公里加速超车也会很有信心秸凰脐。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿侨菲料,D挡模式下升档很积极览骂煞,深踩油门它会很快作出响应郎,不会再让你有打越洋电话的滞后感鳞。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架孙,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架耗蚀,结构更高级惶,成本也会更高缎邻,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错钦潞韩,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显狙晒题,尤其是对于GL8 Avenir来说卜,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升充辆。    全新GL8加强了车辆的隔音饭傻纷,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎粗卵,都是为了提供更好的行车静谧性男土,而实际的体验也是很不错的疙筛,时速80公里时琴闷厩,各路噪音中只有风噪还比较明显掏舅措,后排的静音性明显好于前排绅。    有了电子转向助力的协助穿藉肠,方向盘操作起来很省力羚,尤其是在低速或者原地打方向的时候截污,对于这台车厂超过5米2山毛、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助范。此外涕,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错为,熄火和再次启动时震动很轻微们里,不会让你很想关掉它史。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现旁,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方堤起舷。就行驶品质和操控质感来说腾凤幕,它和普通家用车的差别已经不太明显敝工模,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象豌,并且变速箱也没有找麻烦箩,静音性总体做的不错李,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间吝好邢。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张情丘犯,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变犬,从外观到内饰再到驾驶感受为歧,都在向家庭用户倾斜妇。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊截,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)氮话,比28T 旗舰型还要贵5万元滴颠,我认为它的意义是以一流的做工沥富逝、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象微妥堆,受众群更多的还是有商务用途的消费者负沉,至于普通家庭用户幕裂淘,我认为买普通版车型完全可以满足空间交僳激、驾驶质感和乘坐体验的需求咐钨毯。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶乇辈裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编藕疏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光冈,即使到了11月中旬女孪卷,洛杉矶仍然阳光明媚顷酶恰,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息纳。结束了忙碌的洛杉矶车展报道磺弊梗,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候辅失底。当清新的海风抚来巫,和煦的阳光洒满滨海的一号公路戳,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边途懦,让我更庆幸的是悲,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版诲叙脾,对绣妊壳,6.2L V8的那台斤加。    几个小时前蚊匣,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro惊苯?”时抹,经过飞速的大脑风暴级断,我选择了后者娠,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新驼,选一台新一点的车肯定是没错的盒负。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑宪啃,嘴角中蹦出一句话土呕:“It's a V8”后霸俱倡,我知道我歪打正着了杏。后来他跟我说腻很绦,如果我选了野马纹抖痛,因为我年龄不够俏搂,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT盘习,而如果我选了科迈罗表丁,他们这只有这么一台V8的可以给我馆惜仟。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩汾,那还等什么呢入县磊?把导航的目的地设为Malibu凄奇署,出发!对了行董,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰毁肛瓢,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟里檬。   科迈罗在美国有四个配置等级豆苹:1LT情撑、2LT轻、1SS苯、2SS汇棠,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可逊慕孜省,而后两个配置则对应6.2L V8掳跋悍。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元汇粗,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配发跺,3.6L车型会比2.0T贵1500美元蓄抚擒,6.2L车型比2.0T贵1万美元翁谁幂,8AT车型比6MT车型贵1495美元具蔬,敞篷比硬顶贵6000美元氏悼磺。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版烤簇箩,售价为45395美元骇剧。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平翘伸,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了顾。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同滔,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷测颁,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人蹈。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙侵,而是穿着西装革履的巨石强森稼吴,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力付棚丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碍道:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上莱列,东风风行发布了全新景逸X5句擦徊,作为东风风行的一款重点车型昧扁,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验懦败。上个月瑟擞,我们还进行了抢先试驾胁倍补,不过上次的试驾车并不是最终市售版份失炼,很多地方还有待调试秦徒,配置上也有出入得。这次的试驾车和市售版是完全一致的韭吨,这回咱们主要看看还有什么没发现的点泞。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的狮,整体风格偏稳重和精致芦虑,比老的景逸X5好看太多了虏莽。厂方在讲解设计理念的时候也提到退窟,景逸X5是一款全新车型夸儒,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任穗舶,只是名字上还沿用“景逸X5”富尖氓。打造精品健礁卵,或者说爆款喜坷,是中国品牌未来的大趋势川。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV汀瓷呢,车身尺寸不大不惺缀咸住,符合这个级别主流水平寿篇廷,不过它的定位要高于老款景逸X5慕,两者将同堂销售冀。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4茨、吉利博越咆恐、长安CS75琉虹、奇瑞瑞虎7等车型顺技盟,列出来一看碎脱,全新景逸X5的任务难度不小玛勃盆。    全系配备车身稳定系统现吞、全系后独立悬架玻钎谱、全系马牌轮胎共嗜凯,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的倾,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置番。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轰脯趴:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型藉潭,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字桶拒,而现在我告诉您涝,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车刺诗,今天我们的主角送,就是广汽丰田雷凌双擎弧剖挽。雷凌双擎的起步价为13.98万元趣,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市郴绰骸,这样的价格鸥龋,也归功于高度国产化的动力总成结丘渐。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的遍擎,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情徊晃,到底什么是双擎呢必媒?这套混动系统如何呢期?我们就从动力开始说起吧奉。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碎粟替:沈达炜 版权作品定,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸鬼猜,严禁转载革窍,违者将被追究法律责任拳畦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版菠椽,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型稀,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注且诽啪。确实挂,光是静态体验都已经让人有心动的感觉实,但对于一辆豪华车来说怪,行驶品质也是很重要的剩宏脱,趁着试驾会的机会雹,我们要好好体验一下虐翅激。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍派宿膏,包括空间体验等好捌,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》胺,本文不再赘述相关内容十完妥,给大家说说新的信息点钝逼。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版老锋能,是目前国产版车系中的顶配车型东。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型澈梯,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来呐坤花。最高配T8车型将于明年引进豢,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统篡,前轮为发动机驱动答,后轮为电动机驱动谰拣。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配毖冷,配备19英寸铝合金轮圈汇忍,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号竞。对应不同配置车型棵现,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈覆杉丁。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外桑脊精,刹车系统也有差别孪拨沁,预计刹车成绩也会有较为明显的差别抒本。据厂家介绍捶,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平华赎,堪比性能车份皮崇,待拿到试驾车之后我们会实测一下浓捣。    作为一款豪华车型茫,丰富的配色选择都是套路恳驳,S90长轴距版具有四种内饰颜色吮,内饰面板也有三种选择橙寸藐,可以更好地满足消费者的个性化需求丁。    S90长轴距版的方向盘手感不错冯撇,拼色设计也挺漂亮的耻焦规,但在配置方面似乎有点不如同级对手贪,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节卯尖,可能连选装的机会都没有吼。除此之外实华,换挡拨片也是没有的私琴涎。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA宛,空调系统除了具有空气净化功能外瘟,还有自动循环功能垛藐,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)奸呛蔡,车辆自动开启空调换气功能罐悍殊,排出车内浑浊的空气危剂哺。    为了避免内容重复骇宫,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍贸,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富吉联捌,包括超棒的宝华音响力。整个车内的氛围几近完美售,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车惕。接下来我们来看动态表现怎样嗅篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稍酮边:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了查,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子橡,这听起来的确有些疯狂市捶。城市SUV真的不能开去沙漠吗疲岔?我并不这么认为沫办。“天资”对于一辆车来说固然重要搽栓劲,然而却不能完全决定车辆的上限拉亭叙,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石凌黑,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠沤卸捞。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说璃酱,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣镰斥亥。相比于他们仑革嘶,我开着面前的这辆城市SUV来到这里凉泊寞,更多的是为了在安全的前提下乱揩峨,挑战车辆的极限菊匹。    对于一台城市SUV来说讥订模,瑞虎7其实有着不错的“天资”翠沥。拥有24.7°的接近角姬、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙锣,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战士。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机骋你绰,最大功率122马力/5500rpm叛徘痴,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱谁帛饶。相比于1.5T的手动车型创府,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势蛊傲,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出城。    在正式进入沙漠前祥,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar签茬,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积蛇间,以此增大摩擦力冠方翰。由于新疆近日下雪歇非煌,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎沧,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹斗,更利于在沙地上行驶蹈粟匣。车辆轮胎被降低气压以后必,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加慷掣挫,需要十分注意躲避路上突起的硬石散嫂炕。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统泥斗。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统被奋敌,在越野时为了不影响驾驶落,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭建输坚。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行狗仁耻,轮胎的打滑肯定避免不了惕癸疯。如果不关闭电子稳定系统驮莎牌,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入汉,一方面会限制动力的输出劝私,使车辆丧失动力滩订,另一方面会对车轮进行制动剐跨,有可能使车辆因打横而陷入沙子叭。    做足了准备工作姐,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始校节。因为考虑到配重的问题娄,我们的车上坐满4个人硷,尽量保持车辆的平衡睛盘捶。起步时缓慢给油赫托,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡郸率闪。沙子上行驶的复杂特性敞锹,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能撇,仅能通过地面反馈的路感调整方向阔,有时方向已经打了一圈癸,行进方向却没怎么变化晃芹失。    教练告诉我瓜累破,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机是末。在攀爬这种刀背状的沙丘时辅撩群,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度铆,即向斜上方前进撼疮。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向悔沉速,车辆像漂移般甩动尾部颅惮,卷带起一片沙尘档快。得益于悬架硬朗的调校钉劳,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下溪赔,车辆并没有产生过度的侧倾些丢,始终保持在可控的状态波。    车辆在开阔的地势上开始加速休膊苯,准备进行冲坡嚼腻。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响玩牢,车速已经来到了160km/h偶。冲坡的前半程还很顺利拌,后半程受到动力不足和满载的影响率电晒,车子没能冲到坡顶桃全,但是这样的高度已经远远超出了我的预期蔡摊寡。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识克刻,希望分享在这里行。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向仍官,因为重刹会让车辆的重心向前转移乌,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈拇攫芜。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜骸疲,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦供,从而判断不出前方地势的高低落差配,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去坤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编项梗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里紊稍,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超麻,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先恳赤氓。不得不承认杏鲸狭,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车毋滴蔚,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质筹,以及不错的空间表现(不是我说的瘸经苔,车主说的侗蚂怪,点击这里看)唉溯,正在逐渐成为“街车”滇瓷,受到越来越多消费者的喜欢通荚播,而且其中不乏年轻用户褂。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系场,事情似乎又开始变得有悬念起来侨窖葡。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后滩,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章惹孟,比如最早的这篇官图详解任喝嗅,还有最深入的这篇技术设计解析囱抛累。不得不说埃,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细凯。为了提高大家的阅读效率灯,上面这两篇非巢妨靥#好的文章里面已经写得很清楚的点罚非前,我就不再赘述了乌汗构,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点凯庞翟,以及需要实际体验才能有感受的地方伪仟董。整体结构仍然是大家熟悉的溅妨人:外观娠峭、内饰现、配置酥涵、空间颂邻痛、驾驶这几个方面拳衬。活动当天条件有限搪,文章中用了几个不同排量和套件的车型税,并且部分使用了官方拍摄的图片帕抄肋,敬请各位网友谅解剧讥黎。   外观衰渤邢:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了攘委,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准纲,从视觉上讲撵蔡,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡洛旧。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫娶搬,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章无么。不管是跟同平台的7系参照顺,还是跟同样做法的奔驰E级对比钵拓瑰,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条考尖、双腰线带来的立体感磕、重心更加低矮的视觉效果系词巷。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”屯岛长,但是我们仍然要清楚绰噶,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言惦哇,不管是车头还是车尾的造型商夯,全新5系都有着较高的识别度南,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话推覆,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”嘎。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车飘挂庙,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待柏棋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摔彪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话骆,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了写茬卡,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意落嚎。从以往的成绩看繁,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了斧痞标,0-100km/h加速时间仅为8.53秒涩凌乳,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及栖颗荡,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了烘杏,在此期间它的对手们可都没闲着楔卵凉,RAV4改款后变为了RAV4荣放饱,途观换代的时间也日趋临近碍钝端,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时砷。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 搂,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统擦,并分别用180和245两个代号表示品。除了外观夹反、内饰以及多媒体系统的升级外碱叉孙,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术旁勉,实测加速成绩比老款翼虎快了不少舱推,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀杏炔。   ● 外观简介酬深:采用福特最新的家族化前脸填屯迪,细节提升明显空尸。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸阿卢瀑,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条繁,气场比老款更足夺肆彭。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm究,轴距为2690mm第揣罕,除高度增加了6mm外能孤,其余尺寸无变化脑侗。    前后尾灯造型有所改变盛吃,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯稀,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯济。其余的功能膝,如LED日间行车灯戳、大灯随动转向功能则依旧保留着舵。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源块狙静,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了挥。 ● 内饰和乘坐空间姓宋:中控造型有所变化灯徒俏,搭载SYNC 3多媒体系统配埠哪。    内饰整体造型和布局变化不大己,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方逻韭柿。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘沮黄,搭配全系标配的换挡拨片侣且,运动气息更浓郁萌分。空调面板比老款更大羚板,加入了风向调节按钮上加入了人形标识廓,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置澈唤博,用起来也更方便并醋。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3革开齐,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台囊,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标巳冻埠,显示更清晰恕晚,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性排朗,非常容易上手任醛。    顶配车型的配置自然不同担心蜂,日常能用到的功能自然不会缺席肯蹲奇,我们还是来聊聊变化吧抡浑纷。首先空调面板更大派,风向调节按钮更大确,并加上了人形图示纷讲型。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整杰,在挡位处于P挡时备戌肋,手动调温度和风量终于不会受限了 鹊。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整挎布,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比祥,座椅填充物更柔软地陛儡,贴合度更好骡,坐垫两侧的承托能力有所提升戳。主驾驶座电动调节依然为10向饶超,并带有前排座椅加热功能瓣,配置表现没有变化氨拢吵。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节从,调节范围和老款车型一样都不算大嫡。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置携考,后备厢容积也完全没有变化呜挖。从新车的表现来看粟,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显拦,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证吝脾糙,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度律餐剩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞭谷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼鞠臀,气温骤降十余度亭枷仁,刷了刷朋友圈顿,满屏尽是咒骂般的抱怨疥痊统。放下手机奸,点一杯咖啡彻廷,嚼一粒橄榄隋缉枢,在地中海温暖海风的轻抚下慈申石,偷得浮生半日闲订羔。直到突然一声“熊来了!”梁枚退,打破了原本的平静辩。    别害怕克,这里说的当然不是真的有熊盗饶暮,要真有这么危险的生物存在童,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一寇悲。飞行了将近一万公里其徊,除了躲开北京的寒潮校,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克戳。这台车无论是在德国的首发亮相窗,还是不久前广州车展上以国产身份示人朽蠕吵,都有着颇高的关注度和抗窍。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后捌刷,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙蔽巨,试驾之旅正式开始墒秸杏。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解皋歌,但这次我还是想再废一点笔墨脸沉坪,从里到外客荣锻、从静到动棱,把它完成的呈现给大家蝎揣。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译需问评,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak芜舜,这个岛上生活着体型最大的棕熊碑,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字涉峦能,想表达的意思不言而喻吭募。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台末,与全新Tiguan相同闻僳耿,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种疮缴蔷,而是直接进行加长耗操咖,只有长轴距一种版本寞,并且还有5座和7座车型可选鞭斯骂。不过在和厂家沟通中缝荆,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV裴,7座只是给消费者多一种选择菩涂立,与汉兰达航耐欢、锐界这样的7座中型SUV定位不同脆棵湘。    其实不光定位不同饯,柯迪亚克在体型上也和汉兰达难检扁、锐界存在一定差距辰,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威含色、现代全新胜达相仿掂财,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩沃号楼,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势镀蔑,体型虽然不大栋肛,但轴距比汉兰达还长了1mm嫉莎。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素答限频,只是出于量产的考虑进行了必要的修改洗。它和速派一样郎蓬,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言堵巧焦,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子爸夕刨。车头的立体竖条幅进气格栅博,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰吼妻仑,这些都让柯迪亚克看着野性十足恐,名字都和棕熊一样了船,样子总不能娘娘腔叙,你说是吧蚊犁镭。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧叔幸,不论车顶曲线迸眉、侧窗廷、腰线还是轮拱椽鳞粳,你都能找到大量平直的线条瑟嫁揣,就是这么直来直往匆堪,没有矫揉造作慕停饭。另外对于一款SUV来言峦奉,有一些硬指标也是不得不提的兢,接近角22°摹聘奥、离去角23.1°篡、纵向通过角19°擦视、最小离地间隙194mm即垦扛,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错邻拍协。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高讣疮,不过这也是因为更加方正的造型导致的腊。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条武咀,车门打开时弹出瀑洼,包住车门边缘屋,关上车门后会自动收回凤,防止在狭小空间内磕碰车门梨,对自己对旁边的车都是一种保护厩雀。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置饰,希望量产时能给加上布街伤。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格帽鲁,甚至我觉得设计师都有点偷懒孙未,直接把速派旅行版的车尾拉高盆秒,再把尾门线条瓶怯、尾灯结构略微调整一下就交工了甲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆拍,越来越多的厂商加入这一“战场”居兽,推出各自的SUV产品菠薯嚎,以在这一市场中占得一席之地欣剖避。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型巳喇冠,北汽威旺S50就是一款这样的产品宋陷编。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 汝拣,虽然其之前以生产商用车为主去,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势譬,新产品的投放速度要快上不少毙,产品布局重心也向乘用车市场转移逃。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型侠逆鳞,属于全系的高配车型霉,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观台,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节哥。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比思穆,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩纳愤桅,并没有太多惊艳的地方卫册。与绅宝X65采用相同平台咐泰,并且在外观上面同样有着较高的相似度赁。车身线条硬朗倾,勾勒出了较为方正的外观纲付。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错乡,相比车头的设计要更讨巧些撅。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连锹慕篱,延展了车尾的横向视觉录。刹车灯采用LED光源联繁泊,灯带的样式看上去有着不错的档次感楞捕守。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编揉蝗:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快笺,你有多久没有来一场像样的旅行了土。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情憋?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝翟顿?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼宦?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领结尝势,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作锯玫醒,它的出现可以说顺应了时代的潮流恰,也可以说是对当下SUV被、MPV市场独霸一方的挑战截汐。下面就请跟随我的文章朴糜,找回我们曾经对旅行的憧憬韦监。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淌略:杜安迪 版权作品落兰惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁冬,严禁转载任,违者将被追究法律责任假稍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬官,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会妮,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)握闷。要说这台车与这次试驾地点崇明岛错蹈,还真是挺相搭的琴,这个中国最大的沙岛为了环保厦,大部分电力都通过清洁能源发电速炮,而这台X1聪庭,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排查。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首递,看看它的表现怎么样躺。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前具窟唱,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)彩句,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象够袒,当然也有几点不足计讳害,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型帮浅坦,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内叉,在一定程度上影响了驾驶品质哩掀,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型爬多扦,看看它能否带来更好的体验祟。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样蒙龚,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识爬獭葡,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型惺汲姬。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了固乔惫,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电炮拟俱。宝马还为每台车提供了便携式充电器天,有220V电源接口的地方就可以为它充电鞠,它的接口也可以用公用设备充电蠢瘸。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒潘岸畏,解决充电问题撑扩。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格缔,细节部分有所不同寝罢,看着依旧很大气尖能,长轴距车身让它显得更修长饰撩芒,比较运动旱鞍栓。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV革贪。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错拟莲,主要以软性材质为主涎淋,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华蔫,但在整体配置上确实不高绞搔痛。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者假废,有的是为了环保理念呐,有的为了能获得牌照更早开上车渡梧勒,反正都是不差钱的主取火,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验佩懊,有更多舒适和便利配置奸娄搬。而我们的这台试驾车像无钥匙进入锻坛械、定速巡航亨琅、科技辅助配置这些都没有躺培黎,目前这款车还没上市丘,对于它的消费者来说熔呻,可能会想要更高配置版本的车型倘巳沦。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局戎辽,它的电池组位于地板下方碴侩,不会影响到后备厢的空间嘎,担心这点的消费者大可放心峡函,尺寸与汽油版的相同侧。另外它的电池布局加高了车内地板高度藏盛浪,第二排中间的隆起变谢睢,坐三个人的时候从容一些梁滴罚。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别熔,尤其是在实用度方面不会有什么影响稻康抽,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用砂号。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同凶玩龋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编巢:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了斯泵飞,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型缺,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白羚韦峰,同时也肩负着一定的销量压力瞄。果不其然阶狗氮,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)莫械,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠逻牟敖,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了家杏晃。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看下违斥,加大促销力度也起到了不小的作用疼恫徘。    Anyway础殴晤,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事密。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型逃兴,指导价38.99万元复府枫,终端售价在34.49万元左右舱促。从实际表现来看固哪,它也能满足大多数日常用车需求田,性价比很高澜。   动力组合孺劲涸:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机泉,最大功率为250马力/5000rpm城,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm褂,相比28T车型奢惩,它仅仅在功率上少了19马力慧抢,峰值扭矩则完全相同牟,只是后者的转速区间为3000-4300rpm畦唾,更为宽泛一些然。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱虑扫,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW刨焕,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT膊凹。这主要是由于XT5采用了横置平台虎搓,而那两台轿车则为纵置平台蚕哼。   驾驶感受嘲:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起徐,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试惯稿,当时开的都是顶配的高功率四驱车型坷昂,印象还是挺深的皮绵。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距冯蛇渐,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音承搭归。    从数据方面疲,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验遁虱咸,外加完全相同的峰值扭矩巫瓢,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲簇,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点赡息。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已沮悼跨。    实测车辆的自重接近1.8吨筏婚冲,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称席椽困,2.0T发动机的表现也一如既往的给力夏腾,油门响应相当轻快古,加速非常轻松赖板。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受静鼎捶,即便是一台SUV车型侨,也不会觉得难以驾驭京。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定陇,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上激帅强,但无论是换挡速度赫晾、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现伤。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢店店,顿挫等等撂翅,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好多感。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在钒,匀速巡航时跺下一脚地板油枫磋模,立马会降数个挡位健,车辆能够很快领悟驾驶者意图械。升挡动作则极为轻柔罗答北,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换时。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑樊春厩。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型摹渭颇,配备电磁悬架瘸,能够实时监测路面情况并作出调整赖孟,同时还支持软硬调节堕辖。然而此次试驾的车型却没有该功能虚赣,因此底盘表现略微会有些差异喂倦识。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主矗扰,但又不像林肯MKC那样非常的软累勉险,但对于震动的过滤还是相当不错的点栋,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性风祈,软硬适中翟浚。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感嫂。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配跋,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统茨,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准头寞凰,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静块甘。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受仑,这对长途驾驶有着非常积极的帮助艇甜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编步:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前摄拦彪,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读济。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错胆蓟,今年前十个月累计销量接近7万辆嗣猴。对东南来说虫滴涉,DX7的表现相当提士气山粟,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3榔拿茂。让厂商没想到的是嫡很苫,DX3上市一个月就收到近万辆的订单创搪把,成为当红小鲜肉鸡尺。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾氖淋屎,今天试驾的是自动挡略现。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱炽,还搭载动力更强的1.5T发动机竞七啪,可以说是全新的体验赴阑。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型写,其中5款为1.5T车型型哀硅,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的石。DX3这款1.5T发动机来自三菱扒,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)妹,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商痛揪钱。除了东南背,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇慷沪,包括吉利檀伴、长城配、长安掠苗、北汽等创。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里柯,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2没皑、长安CS35品、比亚迪元等任使毖,它们都是东南DX3的主要竞争对手椒兢枢。与上述车型相比叔,DX3最大功率的账面数据稍占优势匙,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元氓镭,但也处于主流水平之列弥低吾。接下里夺煤烦,我们马上来聊这套动力系统的体验感受抡汇接。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果巩,会把油门响应调校得比较灵敏氨微。而DX3的调校则是另外一种风格怒,属于偏沉的那种蜕孩。就此问题我们也询问了随车的工程师免,他表示有多重原因稼娶魄,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些锨,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑孟季。    实际上卿,DX3大概当转速达到1800rpm左右时疽,涡轮就开始介入季,能感受到动力输出爆发菊,但介入并不突兀瞄,不是很强烈那种添,整体来说还是相当柔和的戌售,体验要比预想中好即。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱杯坊煎,齿比有调整喷恰,让发动机的爆发感趋于平和配澜茧。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的取蕊,此前在试驾DX7 1.5T车型时描衅,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡笔,后段毫无爆发感可言存闷。相比之下尝枫眯,DX3就给力不少全愧,动力输出感比较直接胺会。当然丧吓,这里必须提一下的是惜扮唯,DX3的“体重”占了不少优势骆互,它比DX7轻了200kg誓辆缅。    在这次试驾过程中抛,我们发现DX3的巡航转速较低匈霜呕,这是CVT变速箱的功劳千孝俊,有利于降低油耗臼拭。但由于现场条件有限达疼吻,现在还不能对油耗表现下结论疗沮,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试径衔。    DX3采用电子助力转向借排,方向盘的转向力度很轻详,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容惩氖涧,但凡事有利有弊朽,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准锤换。    DX3的底盘沿用了DX7的设计囱端伙,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合肪沏。与此同时栋,它添加了平衡杆翻,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾室餐怠,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态瀑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编愤横:韩大为" "  金秋过后瓜娥,北京又进入了冬季迫冀。然而就在周围环境一天天失去色彩时吼墨彻,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组抚朽。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本恢剂,也就是2017款翼搏的顶配版本坝,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢俯慌撩?客位看官敬请看下文摊董堪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编璃媚:王汉康 版权作品辈平环,未经环球网Huanqiu.com书面授权荤,严禁转载窍,违者将被追究法律责任法村。 获取授权" "  【环球网报道】近些年惯,不光是我国在提倡节能减排奶,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着酿卯怀。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机炊,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局舵斥。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机赊,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机海纤。   丰田作为全世界最知名的车企之一攻,在节能方面同样有自己的作为饲猫暇,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为惋毋摊。然而面对混动汽车并未在市场完全普及俄蹬,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面舒,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺赫丧拿,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出省池亭。   当我第一次走向T版雷凌渭叫酱,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰吉睡帮,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了携。   当我绕车一周走向车尾乳柒龚,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很心摇,然而正是这不起眼的D-4T的标识劝纫架,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术诞。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫儒。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术咆光。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稿苯:王汉康 版权作品哗峨晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛伟,严禁转载汇脾,违者将被追究法律责任讹瘸寿。 获取授权" "  近些年来纶仿吗,年轻消费者群体异军突起孝施,在市场上逐渐成为了消费的主力人群撂酗棱,那么钉橡巍,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢窃嵌劝?颜值要高巧祥、要有个性牌囱概、品牌要响亮监纬募、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求酬瓶,最重要的是娠,价格不能太高藕辜,要在年轻人可以承担的范围之内呈俏。综合这些要素露巳莎,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型妹悍怂,该车将于广州车展正式上市泞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编离巍澄:杜安迪 版权作品隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权路,严禁转载拈,违者将被追究法律责任田。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后瞄价部,产品品质和实力都得到了一定程度的提升乱疯火,三款产品圣蔚:博越吵、博瑞厦彻、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷勺米仍,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型列冉,早在上市之前的宣传预热中县,帝豪GL就被看做自主标杆车型痪率搪,号称要对标合资竞品车型勘惨藩,这也使得消费者对它的期待值相当高确,那么它的硬实力究竟如何呢禽袱勾?我们今天就一起来感受一下朽庐将。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绩限:杜安迪 版权作品薪佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛吐胆,严禁转载层涝,违者将被追究法律责任诬。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候教念笨,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号计参,几年过去赴硷,在车型层出不穷的浪潮中枷,英俊小生已无颜值可拼疏详垦,4AT的变速箱也似乎成为了老古董贰。如今沧燎葱,K2已经完成了换代荚,高颜值高配置醛,又成为了全新K2征战的代名词努勒。今天我们的主角顾,就是新一代K2褂颗碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编师博:沈达炜 版权作品钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂荡轮,严禁转载泞,违者将被追究法律责任炮。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来逛,家用车的选择标准越来越高募榔蛾。空间翘邪幂、动力氰、配置碗、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素阂,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁芬跋溪。提到性价比凸崎,日系车是一个绕不开的车系肚阮。而我们今天的主角就是一个专为中国而生颅炉,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞反。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倘:王潮 版权作品观疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯夺,严禁转载长缅,违者将被追究法律责任卫。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高互截,国内的消费者也趋于多元化苇突,除了原有的购车群体外阂,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增嗅。他们生活在并不算繁华的小城镇里是坚,用勤恳的态度迎接每一天的生活修内岭,他们需要一辆车来为生活奔波吠迟,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活坝潘殊。如此看来虱,一辆大空间界捶、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择炉拔跑,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车谓垃惧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拾:杜安迪 版权作品岸怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权动涵,严禁转载畔旧,违者将被追究法律责任斤叙瞬。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃屉璃,作为一个有着传奇经历的德国品牌纬扮,在沉寂35年后欣,重新回归并且首次来到中国市场呛。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品啦恃事,凝聚了中德十年的心血免。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史度豹绵,还向我们展示出更长远的未来踏哀。向经典致敬狄,与未来通行炒。今天录伍说,我们的主角酷慰,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勾么狄:沈达炜 版权作品炔泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝嗜,严禁转载解,违者将被追究法律责任券。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计粟,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息筹女纠。在兄弟们都纷纷改款成功以后惋渐,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款吕缅潭,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了读肛?别着急沫量侥,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”某楞牵?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编寄农小:王潮 版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉辈,严禁转载覆册称,违者将被追究法律责任庇拴。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行瓣锨?答案有很多晴廷关:旅行是文艺青年笔下的诗和远方礁热,是背包客说走就走的随性与洒脱郊久,是曾经引发热议的“世界那么大限兼,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的撵绷铃,但我们每个人都渴望着旅行辛篙,在旅行中去释放自己锌、感悟生活的真理胯查防,寻找自己存在的意义能。而现在我们就有这么一款车己泪,作为全新定位的跨界旅行车而生梅冻凶,满足你对旅行的一切幻想台,它就是一汽-大众蔚领两淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编布度躺:杜安迪 版权作品趴车,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢幻腻,严禁转载溉挖献,违者将被追究法律责任齐百。 获取授权" "  承德胳嗡,位于河北陶、内蒙褂、辽宁三境之地敖瞥填。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻逗疟,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京莎,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇葱恍娠,东通满洲惮吹,北拒沙俄拾,西抗蒙古韧艇,南下北京烦,逐渐登上了历史舞台鞭车徐,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇蜜霉爸。对于我而言幸虹,承德是一座熟悉的城市赤戮。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中五,与当地的同学结下了深厚的友谊掠疮,而此次正值同学结婚迹凄瓦,借着十一假期外龄贿,决定再次踏上承德这片热土强趣,说实话茫冯奖,有一种荣归故里的感觉加酶磺,承德侵较,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编径腻籍:沈达炜 版权作品闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂滇首,严禁转载疏,违者将被追究法律责任痢。 获取授权" "  随着时间的推移了仍,80后骇、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体穆。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说为姑垦,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择剑。近年来顽,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势巳,车型选择非常多取,销量也普遍可观睫。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3臣疙帅,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一疼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹宏伞:杜安迪 版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒睦绷,严禁转载惟春,违者将被追究法律责任悲浩。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣绱料稹,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV倒。远景SUV来的似乎正是时候幸陋坡。虽然是GX7的老平台派,但可以通过提升动力系统配纬、配置蘑慰,以及更时尚的设计来吸引消费者截。这是有先例的庐,博越也是在设计上盆哥培、配置上和动力上提升之后丢,引来了消费者和界内众多好评封啡。同时哆,也正是博越的成功芥瓦,给了远景SUV的自信桐图算。吉利趁热打铁碧搞,推出低一级别的远景SUV鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虽嵌:王潮 版权作品冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓,严禁转载警信,违者将被追究法律责任烦。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市程辍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域测,但在欧洲堪椽,旅行车却是不折不扣的宠儿纤腑,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本氮,高尔夫也不例外烷尝体。提起高尔夫敖勾哺,无人不知无人不晓舵鸿巷,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车噶。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时奢监,会带给你怎样的惊喜呢娘煽?今天欣,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采窖惟灭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氏哩:杜安迪 版权作品八,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉酶划,严禁转载瓦,违者将被追究法律责任贬。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈宦憾李,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下哦东。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳饰,宣布奔驰C级完成了加长娠悄哎。其次菇,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款朗,三大高手已有两位出招蓬,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意扳。然而这位并非是不想出手千颧实,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法篇成供,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中溅相,上市了镣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犁:王潮 版权作品夏苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥甘,严禁转载世,违者将被追究法律责任把鲍。 获取授权" "  【环球网报道】曾经庞貌,在那个“微面”横行的年代苹染,有那么一家车企疮,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔褂,它就是昌河汽车糠九。但随着市场的发展与成熟坷,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野耙才哭。如今参赏,为了迎合市场的趋势和大众的审美瑞帛屋,昌河汽车化身北汽昌河锯,重新回到我们的视野喘懂,开始进军乘用车领域谷叙。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型献年碘,与上一代Q25相比茧纷汰,昌河Q35在定位上有所提升伪角呵,当然慑,在设计和配置上也带给我们很多惊喜邓毛锨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缴碴:杜安迪 版权作品伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔矾肆,严禁转载释谴,违者将被追究法律责任拳。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车太扯伙,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门氯,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器熟倡,在东洋岛国日本本骆,便有这么一个品牌祷能成,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器岭雀怂,那就是雷克萨斯F部门澈。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多猛堪,这也就更为其增添了忍者的气质蹈,然而今天我们来到了北京金港赛车忱Α,为的就是尽情感受这一神秘的家族怂悼。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编节:王潮 版权作品糙嚷统,未经环球网Huanqiu.com书面授权教氏,严禁转载哀挡,违者将被追究法律责任片性。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日灯射,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布盼,基于PQ34平台打造而来五刀,定位紧凑型跨界旅行车博化额。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”撵,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式脐洗恃。据悉踌就邻,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售构。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓜贤:沈达炜 版权作品汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权促烩飞,严禁转载腊拆,违者将被追究法律责任榷竿。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的粟该特?确实很少安猾,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上惹,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容栓渡什,它就是君越钩阜巴。   全新君越是个很特别的家伙绘,你在它身上可以找到各种相对的词拱堂。比如酵双:家用和行政纪、时尚和稳重乃、运动和商务起陛、豪华和低调共。是不是觉得很神奇垦篙?是的法,这就是全新的君越拱的,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值罗,正所谓""谁人不识君""胚,君越正如此抵懦。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊:王潮 版权作品缎涝督,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆帕,严禁转载双,违者将被追究法律责任河窟。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物守,在国内才刚刚开始大力推行轰耗收,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处慨寞幂,但为了发展和正确引导市臣妗,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜肉。比如很多限号城市电动车是单独摇号的杜插,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等诞。目前来看丧揉帘,电动车在日常出行中也是有一些优待的阮,作为城市用车也是比较合适的萝品伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编闪戚:杜安迪 版权作品绘燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权久林情,严禁转载褥,违者将被追究法律责任步焚店。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位覆棋间。前不久搏瓣巴,2017款的速腾正式上市鼓,从配备1.6自然吸气到1.2TSI蜗次、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合贿,将指导价划定在13.18-18.58万元之间翰壕,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格拾,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元狈颊磷。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元寐,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注谋皋,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line份。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编绥是峭:乞程远 版权作品兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩步,严禁转载徘,违者将被追究法律责任膝房。 获取授权" "说到豪华品牌蒲厩,德系三驾马车您肯定是最先想起棠据谢。的确吗,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷庐帝,日系豪华品牌也在奋起直追狈鳖然。但是胜卤,如果在三十年前您在中国谈起豪车脑滴吠,美系豪华品牌一定是最先被提及的衡俺范。而今天挝淳,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯金。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编横:王潮 版权作品榔慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱,严禁转载搪镜,违者将被追究法律责任温。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了兔侧每,不少朋友有去出去玩的打算复卸,当然开车自驾的也不占少数吉魂软。一提到自驾炮合息,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行烧捶笑。所以派,车内空间是自驾永远也避不开的话题荣耗。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区垮修佩,亲朋好友杆、蓝天白云咀慨、饕餮美食承匙徊、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方然梆,如果再有一辆大空间的SUV啡,那简直是再惬意不过了溪芭俄。   提到SUV缝咸焊,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外栓讹冷,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼洞衔抛。这不钩胜,前段时间全新的宝马X1上市了晴碎首,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型潜,宝马X1终于迎来了自己的大改款握扯。而这次改款巫,为宝马带来的革新也是前所未有的凉,全新的平台录露、全新的动力和全新的变速箱涣乐毯,这样的宝马与之前到底有什么不同嫩委镣?这就带您分析分析算。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潍:王潮 版权作品废据,未经环球网Huanqiu.com书面授权年,严禁转载涵确兜,违者将被追究法律责任雇咸宦。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全鄙瑰,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来墩遁,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中荒卯,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后森,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上暖。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编汕税孝:乞程远 版权作品羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊,严禁转载卤确夕,违者将被追究法律责任簿删讹。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日蹈煞,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行爬,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛豹穷。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国菠,现场观摩NASCAR比赛岭补嗡。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外沮,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点伍。      总体来说摆瑞伟,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定归蜜,整车无论从外观硷咆疯、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人参庙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俩钱:霍保智 版权作品捕倒崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖,严禁转载阮窟深,违者将被追究法律责任焦。 获取授权" "     提到自主品牌SUV炉,哈弗是个不得不谈的品牌搪囱氮。而在SUV市场中趴,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了剂室。2014年蒜,哈弗在北京车展上将H2正式亮相砷,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2斡。但是邢匙,哈弗似乎并不满足于现状肌,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展叮烦。蓝标哈弗H2是为了标榜运动汤琳蔑,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场晶。于是乎端布漏,一个颜值更高恳戮、更富有动感的H2便横空出世了疗稼膘。   这一次介,为了更好地体验蓝标H2的实力护棉,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青悍蚜常湖榷喘。碧波浩瀚俺淡多,鸟翼如云灸腑。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下炭沏凤,我们驶向了青喊剑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茂陕:王潮 版权作品磐搅长,未经环球网Huanqiu.com书面授权不朵,严禁转载揩献,违者将被追究法律责任阔叼蕉。 获取授权" "     8月26日物搽,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市红,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白设绒,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型呻镜,伴随着凌渡GTS的上市戎丹,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世输奋,售价保持在14.59万到21.39万元之间荷。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后锭,市场销量平稳上升摹,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本坷,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择暇硅曙。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型童揭,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编龚:乞程远 版权作品抵借设,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅,严禁转载睡文,违者将被追究法律责任侮驾。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展挪踌相,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择客。因此考蹿,近些年来畴靠录,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏乓虫按,销量和占有率逐年提高伍喇,众车企均想抓住这个市场机遇椒,纷纷推出MPV车型叫京。其中埃,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后欠赏绵,再度重拳出击铆,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆烧惶澎,官方指导价为29.9-33.9万元强阀。那么芍蛾,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢汕?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编授械熊:杜安迪 版权作品呕练玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡窟,严禁转载妈狮,违者将被追究法律责任放规哆。 获取授权" "     在我的印象里烧伍湾,smart就意味着个性讼镶,潮流引领者估城,吸引妹子眼球的不二之选袭聪。但是由于定位为微车痉,动力肯定不是smart的强项丁封,因此我的心里也是充满了斗争伞。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后藤钵,作为潮流风向标的smart终于坐不住了础,不甘落后地推出了0.9T全新车型淑,为了一探究竟漓,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型农沫劝,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂:杜安迪 版权作品探垒扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权是,严禁转载彩搓,违者将被追究法律责任欧惟。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋蔚?这个始终没有答案的问题难倒了无数人溯卢肯,那么是先有SUV还是先有Jeep呢履建?这个问题有且只有一个答案归,那就是Jeep劣。是的乌实苏,SUV车型是Jeep发明的擞,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV饥妨,它叫Jeep套痕嫉。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容短姬逝,但是我知道就连Jeep这个单词呢蛇休,在英文中的释义是越野车罗结。   在这个SUV横行汽车市场的年代势既宛,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色额龟侣。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子超从粕,依旧我行我素地走着盛,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过沦。这份洒脱和潇洒剂陡耍,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了乔钮查。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色扯铝项,它自由自在楷靡始、特立独行巩,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编性烙纽:王潮 版权作品醇楼盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚汞,严禁转载懈,违者将被追究法律责任瞳。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车危,东风雪铁龙就顺应市场需求全筐半,推出了首款SUV车型——C3-XR庇嘎舍。时尚的外观设计匆挟,越级的轴距尺寸迟挛,丰富的配置以及凶猛的动力性能镰,从内到外都在追求国人的审美和需求瞥绕。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捎迸:沈达炜 版权作品席阶控,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶,严禁转载嘿摔创,违者将被追究法律责任耍惕。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动仟毖筋,该车型是第六代伊兰特的国产版本潦皮辈,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代仑禄,北京现代也不落人后漓洗垮,一并将伊兰特唱嗣嫉、悦动纷、朗动崩拟矢、领动同时在市场投放巳,通过高低搭配互相补充争夺市场患芭。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择褂,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度冗奢。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量戚卷,从9.98万到15.18万之间成那纱,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版狗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编祈绒:王潮 版权作品擞甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔,严禁转载当簿烷,违者将被追究法律责任胃免。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光事、国产发现神行后爆男荚,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研舜澎,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称┙绯选,并把XF车型作为首款车型搅,而进入到国内洪笺,也进行了中国式加长挡亩,定名为XFL搁。新车的指导售价为38.8万-68.8万恃勉,相比之前进口版车型的51.8万元起赁,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多醚孰魔。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市陈帧,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适勒剁、运动商务于一身的商务座驾擞。     无论是XJL亦或是现在的XFL侥糠冀,第一眼看到捷豹的车型卑褥,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引董悍痹,捷豹的家族式设计啤,大尺寸网状格栅仑段,柳叶形大灯骇刀控,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度商鹊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谐巩:沈达炜 版权作品化散,未经环球网Huanqiu.com书面授权精等冷,严禁转载荤,违者将被追究法律责任蒂和磺。 获取授权" "    随着汽车工业的发展豆,设计师们的理念也在一步步改变电副搪:造车发、造好车吠痴彪、再到现在的造低污染的好车悼桶笑,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势计。在这股热潮中低鹿瑞,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术嫡,经过多年的积淀炒,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化痪妈,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家舷媳。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎典郴熔。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡缺:杜安迪 版权作品等剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载巫乏惩,违者将被追究法律责任晦藏。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7痛,说是重磅车型姑,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型冒耻,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天霉,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹嵌凶。   瑞虎7将于九月中旬正式上市袖蹈,预售价格为10.99-16.39万元何夯,分为两款动力共六种车型池,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型腻捍品。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编技秤:王潮 版权作品绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩,严禁转载庙,违者将被追究法律责任淌。 获取授权" "  近年来退奔朝,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市臣痢,它们大多外观灵巧秀气黎、驾驶轻灵易操控瞳,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能避聚。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV劲,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候傲弦,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道愧敞教。2016年北京车展上睦料,新款国产奥迪Q3正式亮相上市胚暗卧。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色河省。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了陶湃,2013年Q3正式与国人见面槐,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比邓帕,迅速成为了豪华品牌同级别销量王困。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠纬甲蒂。可以这么说并课垦,每当提到豪华品牌紧凑级SUV蜂,您最先想到的一定是奥迪Q3妈忌铆。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款京,虽然是一次中期小改款距,但是相信凭借新颖的外观幸、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手萍师。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨跋胖?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编碉:王潮 版权作品武,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜险步,严禁转载伞半锑,违者将被追究法律责任臣卤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编东瓮夺:杜安迪 版权作品纱庐菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权修思平,严禁转载默脓绿,违者将被追究法律责任刨惜峭。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车谱,它的外观虽不激进瘫相鸽,但整体风格沉稳而内敛驳便,每一处细节都看着顺眼慑荆倪。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统朵挽,这样的坚持与坚守息,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心灯。动静 结合不花哨廷渭,底蕴深厚显自信哨路。接下来汉鞭藏,我们就看看它来如何演绎“自信”二字捅。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市赡桔萄,售价21.98-29.28万元赂厦迹,推出了两种动力共四款车型捶。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版奖椽,售价29.28万元陇卑袭。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李交避:沈达炜 版权作品涎凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟熊,严禁转载仆,违者将被追究法律责任驴始楔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编辱泛桔:王潮 版权作品猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯氢,严禁转载铂完闻,违者将被追究法律责任啦滩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编苟某趴:王潮 版权作品丝承酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪,严禁转载棚皖秦,违者将被追究法律责任恫凹。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌炒据,仁者见仁智者见智设睹,但要是说到当下最火热的车型斥诺哇,你一定会脱口而出且:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思粉,成功者如吉利博越吹,早已成为各大媒体眼中的红人蔚。而近期赣搅臣,为了进一步细分旗下市趁氚奶,吉利推出了一款全新换代车型袒羞蔚,远景SUV夏。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV檄割炔,从外观到内饰径,无不透露着一股“家”的气息揽。他不像其它车型那么华而不实瘟劫慷,反而很接地气酞,该有的颜值与功能他都有侨癸,动力也足以满足城市家庭需求猜迪。这也更加贯彻了吉利的精神隋:追求性价比宠迷薄。好吧婆,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了笛揉,那么有请我们今天的主角噶秆蠢:吉利远景SUV潘悄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷诉唉骸,718 Cayman来辆不貌?2016-07-22 14:25 责编唱金:杜安迪 版权作品采隆北,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃匠攘,严禁转载任佩,违者将被追究法律责任舒怪。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时匿,一款互联网汽车进入了消费者们的视野靖土,而这款车也“大有来头”写纱。   荣威RX5是一款紧凑型SUV唉贫病,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造孩,于7月6日正式上市貉,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型杯,官方指导价9.98万—18.68万元欺扑泉。实际上擂筷,根据上汽推出的多项购车优惠政策豌,只需支付9.98万—17.98万酥沸丹。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”遍帝:大灯设计采用“如意”的造型庆骋,寓意吉祥;内饰上骨拓烦,座椅采用软皮包裹体宫敞,大大增加了舒适性;动力上伶釜乱,据介绍匿涣,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技疚警菏,搭载2.0T和1.5T增压发动机赎矗,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上川,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米袒豆,百公里油耗比同级SUV少2L朔迪宋。   然而粟挡,作为一款互联网汽车娜排肩,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术刃。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下雷懂,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统特卉,“摇身一变”成了一个移动的交通工具荆。   近日离红,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能痕浆驹。   汽车手机实现远程互联   在上车前蘑,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置奴伍,并顺利得打开了车门朽笆霜。此外毒违会,手机远程能完成的功能还有空调控制能参,座椅加热几竟,车辆检测彤萎,规划完整的保养计划瞳,推荐保养预约等饺。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季腺妨厦,远程空调系统将大大增加用户的舒适感箍。   有了“斑马”你不再孤独   “你好栖岗,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语呛倍疯,得到的答复是“你好柏窟,哥们儿!”阿径廖,记者是女生哈!第二句交流是形面:“我有点冷!”“已经为您调高温度绍。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣拒途澎。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能街块:开空调艰童里,调温度另,开关天窗屏亭,语音导航以及播放音乐纷、语音搜索秽叮、天气查询等操作褂探掏。   借给朋友车不需要车钥匙淋寒晴?   利用蓝牙钥匙炊参,荣威RX5还能实现启动发动机的功能加链显,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式界贤,即使忘带车钥匙挥搓巢,用户也能顺利启动车子汹其。此外堆胯,用户还能向其他账号进行授权散,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人磺祷航,而无需对方再特地来找用户拿钥匙全。授权之后废规,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能镀,比如订,对方如果只需上车拿东西楞圭甘,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车龋,那么用户就可以授权全部功能扑。同时用户可以自定义授权时效休炒,并且可以随时单方面取消授权毙,极大地提高了安全性疙颧。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示盾第。在7英寸虚拟仪表上莎,不仅可以显示油耗广唤、里程等基本行车信息瘦懊,歌词窘鞠、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上护,使得用户更易掌控各项信息脊申。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例耿臣舜,方便驾驶员查看路线丘疮胶。   此外蚊滴垃,在选配功能中表郡,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备巢钱。在行车过程中杰伦,用户按下方向盘的拍摄键菠淡吮,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频垒,获得道路前方徐想、车尾躺实耍、车内成员等多个角度的照片材略,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注前,并通过4G网络进行分享堕琳损。这些照片和影像会自动同步到手机吧修麓,用户也可以通过中控大屏翻开照片坤。   另外盆喝哎,智能后视镜上也能显示天气劲、路况拇父校、时间等信息钾散遍,科技感十足炼俺寸。   总结柑:可以说长,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步董邓。在自动驾驶技术没有完全成熟马磊,充电桩使用不太方便的当下董辆捆,互联网汽车或将是最触手可及的惺趟。 责编匙:李芳 版权作品雀串,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽掇盾,严禁转载式瓢,违者将被追究法律责任坡寸七。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲疗贫阜,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的擦叔。因为我不喜欢SUV柯宠舶,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧车。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率薯离,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机陌、501N·m牛米蛮横动力的诱惑期窝崩,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动醒。 ● 够大仓澄苯、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友羔红虫,作为一款车长超过5米啦、搭载了7个座位的中大型SUV瀑,它能够适用各种生活和工作场景莆。而在国内叉,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上燎筏,这款外观阳刚判、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来乱。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计媳翰,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别迁逗俄。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网俗醇,这款运动版车型看着会更加的低调泌。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎福幢嘘,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现侨净尘。但总的来说撤舱,探险者更像是穿上了两双运动鞋踢,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱率捣沸。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化拢剔,不过在方向盘派、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉牟秒搐。   虽然中控台的整体布局方式没有变化宝,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板汹录靡,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题橇吼。   该车的座椅相当宽大仙损,在功能性上也有较高表现敖:座椅记忆柔、腰部支撑调节葛、座椅通风/加热具有配备瑰怯绿。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计涛磷,右侧座椅可以前后移动采吉,左侧的座椅则只支持靠背角度调节翰履琳。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口凹叔棺,提升了乘客的便利性梢膝。另外在安全配备方面慑林,该车除了常规的侧气囊口傲、头部气囊等配置之外毛,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊兑,安全保护更加全面苔。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间溅稍分,更便于拿取和装载货物虾想。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间到爆糖,这款车的装载能力绝对不需担心丘。此外洽旧,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门行梧。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编步:杜安迪" "  不知从何时起繁,“狗”与人结下了不解之缘摊,关于狗的流行语更是层出不穷娶际卤,什么X了狗了观、热成狗了蜡圈、穷成狗了惹某、加班狗乏拉畴、游戏狗等慷,似乎什么都能和狗扯上关系彪妓度。   但是在这之中起既怒,用的最为频繁暇赴韭,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了涟。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读雇岁:“单身狗”一词发明之前辆淑芭,形容单身用的是“光棍”肌畏。“光棍”一词并无褒贬之意低聘躲。但“单身狗”一词的发明斑槐怯,明显是对单身人群的嘲讽修,甚至有很多人拿来自嘲弛祥。”   “单身狗”这个概念普及之广咳,早已不局限于年轻群体册宋,拿小编的亲身经历来说疗,我妈都曾经脱口而出韶炕:这日子筋,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错掳汀侥,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕弟。   以前听过一个段子浅泥:“又到七夕了良,你还是一个人吗栋东丝?答曰沛合厂:废话!我还能变成一条狗吗扑吭?”话音落下便忧伤的看着窗外歪,心里感叹耿侠:又一年了贬材,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题告裂,我便变得内心焦虑晾矛拳,手忙脚乱擞侗悉,不知道该说些什么都苛。   从前涣挂泡,我看到朋友圈有人秀恩爱圣潞脾,我的反应是这样的想哦:   但随着时间的推移镣,我认识到尉钞捆:人椒对,不能太na?ve警侥懊,要学会祝福别人棺,要学会苦中作乐勾耐角。   虽然我表面很坚强挎凤灵,但其实我也不是铁人诲蓟翱,我也有女神臀韭,我也有感情竣受。   只不过莱广崔,女神使我琢磨不透犬。花睡故、巧克力这些俗套的东西撵,或者是项链拍、包包等贵重的礼物污、在或者我亲手制作的小礼品罢成伶,均不能俘获女神的芳心琉词船。   但今年背汞盖,一切都变得不一样了巫司,因为在我最困难的时刻齐阑儡,“它”悄悄地停到了我的身边商阔豢,我计上心来解冷纳。   它就是我的救星惠丰,单身拯救者大众up!械笔谁。   你很少在马路上见到UP!澜,因此擒芥淋,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人乘沛。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美甸,圆润筋、设计独特的外观线条也很符合女神的气质如,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰淡栏,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害弹氏。红色的钢琴漆面装饰莽,谁人不爱哄酷?而且娱乐系统操作非常简便狠,女神应该会满意俊。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合痴急,画面太美我不敢看瑞惺胁。   不仅如此侗,up!的安全配置也是极其丰富川戌括,如图中的倒车雷达枚禽艇,女神会不会觉得安全感爆棚呢贯萍菜?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机惦低靶,完全可以应付城市道路赖。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了辖缉,朋友们你们说我今天约会能成功么挎喜驹?在线等钙恰匆,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编跺庞:杜安迪 版权作品诉前疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权松歼,严禁转载阿仟怠,违者将被追究法律责任踢。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相残憨硕,就引起众多媒体关注层。作为大众品牌旗下首款密缆彼、并且也是唯一一款C级豪华轿车诞税,大众集团主席穆勒特意强调嘛搐瓮,这是一款专为中国市场研发的车型癌乃,也将由上汽大众进行生产卿慧。所以大众这次进军豪华车领域祁肮,并实现国产曹郴梯,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待抄醛囊。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看吹家。                  从辉昂车型尺寸上来看圈唐,辉昂相对竞品来说有一定的优势棋。值得一提的是闪渤及,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数户隘。从现场的实验结果来看泌泼,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L变纠、宝马5系寸。(在相对嘈杂的环境中蜕,车外的噪声系数为90分贝吃你愧,车内辉昂指数为40.3猫,奥迪宝马分别为白么:46.9以及52.7)   此外蔫,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃陀碧骨。      据了解碾巫哪,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型碎傅叼,噪声隔绝性能提升高达8%席耿访。 上一页 1 2 3 下一页 责编免:张瑞丽 版权作品挛实嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊绩愤,严禁转载竞墓,违者将被追究法律责任貉舒。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说开,绝对是值得铭记的一年莱删萍,先是“那个男人”科比退役躬纳,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史蹬谱,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士冒鸿,紧接着疆堡,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役诬,葡萄牙夺得欧洲杯吐具,这些都是史无前例的体育大事件墒碧。哦掠,对山侨深,还有巴西队折戟美洲杯小组赛赣。   巴西队小组赛未出线善,创了历史最差成绩粒,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了泄里染,本周奥运会已经拉开帷幕啦陵扳,各国运动员迫穗可、媒体早已是是蓄势待发寐静皑,但如今湍挽抹,我们不禁要问一句辫连:里约厕娃损,我们究竟还能不能约了侧?   巴西球员已经哭晕在厕所斡:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好痪?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾楷露? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编憨:杜安迪 版权作品登,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥骂郸,严禁转载能华患,违者将被追究法律责任嘎。 获取授权" "  每提“西藏”禄抨答,必有人上升至灵魂净化的高度凸,我极不喜欢!   从地理上讲窟,那里确实是浩渺无边;从视觉上说芍骏,那里的确是斑驳陆离翠方屯。如果仅基于此拨,而感觉自己被“净化”了藩挥涉,那么防吓蒋,只能说明春:你经历过的太少了悉。   很多次进藏之前桃单烦,朋友们总会针对“高原反应”展开热议踩芒碧,提醒我吃藏红花纳涕、动作放缓领、多休息……生怕我“挂”在藏区棘。当TA们表达完爱心之后鞘钦捆,我总会友好的问一句咕:“您去过西藏吗冷喊?”而得到的答案清一色的都是汤:“没有拈费。”在这里疮,我想提醒大家稀抡段,太多事都是没做过的人影响着想去做的人匣,没想到的人影响着正在思考的人居报,要记茁铡,你看到的才是西藏行,别人说的都不是哄芯。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅挠,队员们在拉萨集结氖,然后向山南地区进发匙款,最终到达目的地“勒布沟”挪讽。本人是一个轻度户外爱好者排吓胖,借助户外设备美糠,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线连甫,值得一提的是怀逆屉,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向尸讳,也就是说迹煎,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候敛衡,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了烫。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编惟杯:杜安迪 版权作品婪磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷呻,严禁转载乱薄拼,违者将被追究法律责任唾半鲤。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现娜,再一波长时间的持续增长后前逃,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头溉鲸附。其中酒糕,新C级渺希坡、新E级感、GLC等扮演了十分重要的角色绕。但是构朵瓦,今天我们要聊的这款车圣壕,它不是轿车尖骋,不是跑车嫌碾,也不是SUV轿,而是一款MPV射翘。它好像在提醒您喜汲遣:千万别忘了奈林,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)辰玖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妓疼习,所以在这篇文章中掣疮费,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容档掀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抢。作为整个车系当中的中配车型门贯,MacanS绝对是性价比最高的一款鸿儡翱。只需要多付出13万椭劲屋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痰哥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价都堪性:10.9万 车辆总价(含增值税)堪谋悍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抗蓬参,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擂鄙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骨催湿,当然这些选装件也个个价值不菲蠕贬瓶。毫无疑问界,我测试的MacanS同样选装了不少配置稗把猎,加上所有的选装件之后颂扩,车辆的总价也达到了79.79万嘛炉痢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm许笔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钝巩牟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甩,比中低配车型长了18mm肆呕。从数据上看季,MacanS除了高度和轴距之外谓部,都要比Q5大一些耐,但是由于MacanS车身足够低矮陆杏,所以从视觉效果上来说舅,MacanS的车身显得更加紧凑辽草锌,也更加运动抗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泄屑亨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder溯刊撵。如果光看前脸的话坎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo黔事赂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带势,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掠厘搁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藐。如果不选装的话颓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翁。   MacanS紧凑撇峦、简洁的尾部设计朴嗓,充分体现出了它的运动风格危,简单的尾部线条用最平实的设计语言伐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型星浇冲。同样运动的还有它的尾灯糖萌,狭长观魏、扁平的尾灯造型沉僧,与尾部线条搭配极为和谐局,起到了画龙点睛的作用钱司。   内饰方面酞九突,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沥册,运动中不失豪华感岔擎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘衔吮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉美,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你频,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因被戈。但是有些遗憾的是热该,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桥汉,感受并不算太好匪拈趴。   Sport Chrono组件踏,包含了中控台最上方的计时钟寸薯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统欺父违。只有选装了Sport Chrono组件局冉诉,车辆才可以进行弹射起步洽涎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悉功,但就算是为了那个做工精致的计时钟氓镀,选装Sport Chrono组件也是值得的茹,毕竟1.8万元的价格仿栏斯,对于保时捷车主来说也并不算贵恐薯拳。   换挡杆周围密密麻麻的按键缄,对于接触Macan时间不长的人来说签,绝对是个噩梦立祷谷,想要记清楚它们的准确位置把,真的不是件简单的事情乳。起码在我开Macan的一段时间里挝,每次操作我都要低头确定按键的位置惧,真的不太方便设。" "  在国内提到奥迪勃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L椭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堡娘控,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣啊,这其中就包含SUV以及小型车溅搜似,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型誓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辖?   在外观方面理统焦,奥迪A3延续了家族外观设计妥停,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贾,用在这样一款小车上显得更有气势缝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揭赦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些邻辫磁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉起,辨识度非常高窜瞎楷,同时大灯下部还带有清洗器雷艇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烽蛋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多层,至少看起来没那么晃眼等,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯立藩拢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多歧衫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唤钾瞧,起到了很好的效果磕稗惦。侧面的造型上在A柱位置最高忻竣峨,整个车型几乎以平直收尾司,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钞纬殴,同时让整车侧面看起来更大一些芹。   A3的车顶采用了黑白色的设计巳匆熟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扛舍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间藏踞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔼棘堕,轮胎尺寸为225/45R17粗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂天七淘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂斯随,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茎悄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉跨拓送,整体呈现梯形结构团词洪,尾窗底部与腰线持平俄旅捣,尾窗面积最大化保证后方的视野枪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暇阀,不过内部也采用了普通灯泡光源疮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称练兀好痪推陇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓖肖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况殴习,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的什绕颅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的借羌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灸册,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宏掀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倍,S80L自进入中国之后日缓损,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素储。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帽躲思,但它所具备的那种低调内敛的气质女,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逻。   2014款S80L通过对细节设计的改变贡,让自身在没有经历换代的前提下蜂卯,进一步提升了性价比础。面对强手如云的豪华C级车市臣杷Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诵奉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手入顿,想要抢占主流豪华车的市郴蚁丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步角激,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力工弛晒。   新款S80L对前部进行了细微的整容授狡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感官库谁,同时也紧随时代的脚步俊虱逆。相对保守的前大灯设计逝尘,已经不再能够满足时代的需求辱荡氯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拐夸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言临橙抹,但至少与时代接上了轨接。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爸爱馈,近5米的车长和近3米的轴距表现娘棠陀,让它在尺寸上并不会有劣势靶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质灵。外后视镜新加入的镀铬设计巢,虽然是新款S80L最显著的改变之一登骸肥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谋闻雾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饲奢,沃尔沃式的家族化尾灯造型抨挺粕,成为S80L尾部最显著的标志性设计铃疙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解黄诡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匠习,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力为滑。   本文导航   分享到内戈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中磐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莫倘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短么,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颂。不过旗下的产品线也过于单一弧瓜浩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疆谈,所以便下探市称呛丁,推出了紧凑级的GA3车型拜槐肪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袱巍冬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谋牟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级踞迫凰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痞度,也可以看作是GA3的升级版车型烷,依旧主攻家用紧凑级车型市场呐琅。但是作为升级版车型苯,GA3S在外观设计方面有所升级朔每焕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赶溉佳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雀陡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫌柏,使整车显得稳重而不失时尚感刚立。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔑酪俏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菱嫩挨。此外兢舰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蠢兢,为双五幅铝合金轮毂凰唱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矾雄灭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长口、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谭,传祺GA3S的造型设计并不落后其鼓律,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车航污,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华响,12万出头的价格或许已经超出你的预算撇,但是无论是从配置还是动力来说雌沫,值得去掏这个钱混。可能我这些话有些官方措辞讽池,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哇卢蓝。   1.0T嘉年华外观勿们隆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致响,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冠挠蔽。为了搭配这台发动机教漂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丧觅勾。   内饰部分亨烧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致婪嫁箱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妒磁换。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掸犯揭,这个级别的车型非常少见剩慑阑。但并没有设置外部开关癸弦,而是需要进入屏幕内关闭得。   本文导航   分享到绵冻刚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钦零,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芳橙跺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆阑,与大众168万的海外销量相差无几冒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌何薯屡,依然凭着一款SUV车型晒腿帛,在国内获得了不低的曝光率搬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挤谦。今年4万台的预计年销量梁喀,相信有一大半都将由这款车完成丢飘。虽然这个价位区间的SUV里蜗,无论国产进口都有不少车型可压毡铡,但路遇科雷傲的几率依然不低协害,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢价?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怜安品?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胁檬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娜歧驾。这款车的发动机及变速箱等核心技术飞朽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贡岭哄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邓坚,并保持了雷诺一贯的安全水准涕。而今天我们试驾体验的劝途,正是这款车的第二次改款衰社,已于2013年在成都车展上市叼。   外型上耍碍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瀑喂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化魄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谓薯,倒是显得有些“萌萌哒”椿嗽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钡硅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乖伴桔。   侧面造型上抗襄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耍肠皆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘办邓。虽然尺寸算不上大蹬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稗斑蟹。另外点,2.5L发动机搭配适时四驱系统使氰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现歉酱软。   尾部造型依然圆润吼为涉,和略显呆萌的前脸很相称价傻刷。上下对开的尾门很实用浪捍,节省了上门开启需要的空间似,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磋双,载货坐人两相宜氮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酵败思,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多姆氏圣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钢彼。当然酸瞥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用五体。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱低、大黄蜂钮、救护车等“老熟脸”们会出现呈瘦汰,编剧还添入了不少新角色床邢,比如老牌人物“探长”蓄互,军械武器专家“十字线”篮丝,以及人造变形金刚“螫刺”等潍范。对于最后这一名小角色而言酚帝使,它的“身价”并不算昂贵既,并且在现实中棵啤梧,它的综合表现也算是可圈可点哗囱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摩喉迪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目慨仙赖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妻浆颇,说到这里忻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧壕郴。   言归正传殿椽禄,牺牲自我惮饯东,从而使“大黄蜂”更加强大逻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呢括拣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呻搭,想要拥有它并不难辫素,最低11.99万元就能圆你这个梦钉深噬,只不过它不具备变形功能芒场骑。   从设计以及尺寸上就不难看出镰稼色,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台活焕藕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渐伪杜,所以对于大部分人而言蛊冲叙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砍楞狮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝侧迷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粱,具有相同的特质的车型还有福特翼博轮伪塘、标致2008侧。在对表面参数对比后分,创酷的优势还是比较明显的低疼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炉斥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陷沙布,平和的尾部欧拆萎、延伸至后翼子板的尾灯组使途、向上提升视觉的包围等等软缸稻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乾输扑,当然也没有明显的不和谐感枪鸡污。" "     对于英菲尼迪来说鞍售鲍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌攻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仿洛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宿睫穆,这最为主打的当属轿车Q系列爆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50商感性,在现在都在大搞涡轮增压的时代铝澜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逞玲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巢皖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弥表,而今天竣脱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧处虏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型需估,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的圃享没,就是英菲尼迪的G系列产品堡,而随着采用新的命名方式托阿窖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变办惺,从之前曝光的一系列的概念车来看赎瞪啸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格家卡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感莆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腾奢姓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痢,而带有这种印象而来的就是乒劫:这车动力强么火?怎么看就像是卖外形的呢邻攀里?   首先在外观上岗猎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呵毁即,采用了更为吸引眼球的设计思路步去,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人下垫刷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高闭廖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉砍己,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垮返尖,同时也充满了一种力量感蛙狠庙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方全汉舷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侣当冉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茫。   在车身尺寸上慑揣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磐爬茄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卤薯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嘉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逃汐讽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅离垮忱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锹酱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式童铃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卧醇篮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糙抱东,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夯堡散,在这个级别算是中规中矩揣段,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鬼钎癌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞧牢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格婆沁,同时也保留了圆润的线条风格培,尾灯的点亮效果依然印象深刻奶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准姓怀窟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰褂,这样增加了尾部的层次感窖耿盼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纽搬嫉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苛桑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭操聘甜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隶侯说,并且入门售价也仅10.98万元辉戏眷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铂鲜愧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象度,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下始。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缄晴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捂答攫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些了,但车身上的差距并没有售价来的明显纯太,因为锋驭真的比它们便宜太多了死肖青。除了合资对手以外莱激芜,它10万元起步的售价憾膛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牧。   铃木锋驭的外形设计上恍,我听到最多的就是两种声音够坛材,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陪,而另一种则是感觉外观不好接受妈融,很少有介于中间位置的人潜净,毕竟外观是一种很主观的感受喀,仁者见仁智者见智纶蜡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格特盛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姬蹈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些獭韶碴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弟连港,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型托券。接缝处体现最为明显泡,而且它在内饰配色上也相当讲究楞扮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位化牛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷不炔喇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型都趴,售价为15.48万元碾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阔男,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值受貌,性价比有多高了梅算。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置规呻躲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到为皆才。况且眠胁偿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统技和抹,还是非澄呶嘞蓿厚道的嗣辟潜。   本文导航   分享到忱晌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铝课,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把熊舱庐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升该屎检,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动犊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痉谜汞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鳖,这作风跟大哥卡宴如出一辙炽唾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涤介硕:68.79万)在选配后价格逼近90万元朝洼辰,而且市场上目前一车难求潞沪嘲。那么问题来了诉备,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠韧讽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兑很侍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惧,到底这两车有什么区别告楼穷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舜裁奈,帮你捋捋思路偶鲸茎。   注芥填辱: 实拍车型为MACAN 2.0T檬苍,为了让您一目了然卉弧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处师。   内饰刃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斡拨,可以说走在大街放眼望去到处可见显。基于目前的消费理念兑米珊,如果花20-30万去购买一辆SUV犁恒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卵氮、实用的内饰氨宛杯、以及良好的通过性澳,另外还要满足偶尔越野的需求劳。面对人们如此苛刻的要求傲肥碴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测海,看看这些车究竟能否满足众人的需求痘藉。相比其他媒体的评测方式蛾瓶现,我们易车选择了多人评测的模式纪圭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平读辰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淌淡。    此次我们挑选了7款SUV车型狈膜酮,分别是吝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客概食物,分别来对它们进行详细的测试头,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)畴匪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甸瞳:25.28万元   市场优惠矛荒随:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻案嫡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寞襄钡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汇搐攻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暮赣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抢贩劲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坦掂,看上去更加的协调吴面四。   至于尾部方面妨腑稍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颁挠薯,乍看上去有些沃尔沃的影子攘鞘,整体采用了立式的设计风格琳勒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拔,尾窗位置比老款更直也更靠后髓。   小结丹剂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绥链墟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象矮都肚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堕烽,前后不是很搭调天寡,尤其后部的立式设计慑斧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耙矮,但空间利用率上则会相对减新罾印,比较适合那些舒适一族词。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颈洗辟:25.28万元   市场优惠泼的:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潍垦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车眠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焦扇,新车的整体造型十分具有张力幂,五边形的进气格栅更具立体感何轨媚,镀铬装饰一直延伸至车灯内乳柑,大大增强了整个车头的时尚性财汹县。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僻颈并,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刀殴,但整体并不是LED的灯组设计软官,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰输梧暴,在视觉增加了整体感的同时拢让蝎,也大大提升了整车的运动性臣踞。   小结伺秋:马自达CX-5在几辆车中盘,我认为是最具动感的一款庇降,整车前后比例十分协调擞艾,外加搭配蓝色车漆盖棋,使得自身更具个性坚蕾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象殿,详情请见后面的驾驶感受篇釜杠狮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筛氓:26.78万元   市场优惠体佰脾:1000元   如果不知道它是奇骏的人寇心,在大街上看见这款车鳖尸拦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化募芜,同时也是这7辆车中变化最大的车型喊荷晨,整车不再是那么的棱角分明浦还,仿佛从一个满脸胡子的硬汉羌磊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿色。   由于采用更具流线的造型设计参,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绊考,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叼募郊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陌举。尾部的造型也不再是那么的方方正正妻搽,尾灯与前大灯造型相呼应春祟危,并搭配镀铬饰条加以点缀川擦。   小结铺:由于我个人的车型为2010款奇骏彪裴宠,所以面对这款全新一代的车型钒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妻将副,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说济惠,奇骏是个不错的选择谋心健。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晒:27.28万元   市场优惠攫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绅琴,就得到了广大消费者的极高关注度轨琳庞,整体设计与上一代差别很大锌镜,不再是中庸的形象靛培俊,而是更加犀利的造型面科埠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息波尘券,前中网分为两段式设计耸板,但两块黑色的格栅全是假的梯毙,完全是用来装饰用的糙捷览,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雇酣。   熟悉老款车型的人都知道梧侣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溅饯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积裳输蒲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野使,从而保证了行程的安全性鞍朴僳。   小结奥麓:这款RAV4整体添加了越野套件跨鲤,所以并非其原车面貌汗峨。但无论是否经过套件的选装吃箔,整体的造型还是十分具有潮流气息的降轿骇,另外值得一提的是劳频尸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项段票,依然是几款SUV中表现最好的劫,注重空间表现的朋友们值得考虑司凭韧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勘薯卉:31.58万元   市场优惠抚哗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翔碗围,所以变化并没有其余车型那么大蝗貌啥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了勃甩雌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思薯死,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格型孟期,棱角分明才是其主基调村。   后方整体没有太大的改动垛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鹃,设计很好的与前大灯相呼应伍慨饶,夜间看起来十分的醒目湃,整体也很协调信。   小结谱孩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看估兑绥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力十弧篇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点堵狗帘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的摄搐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉姬坞挝,途观还是比较不错的选择千。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隧呜:25.28万元   市场优惠啪促使:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅槁担克斯的外观毒谋,那么这款翼虎你必将也会喜欢悔旦,因为它的造型就是一款大号儿的“阜只萌埃克斯”痞水脊。单条镀铬饰条所组成的前中网探虐,显得整体十分的修长迸睬贸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辽喘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气博,提升了整车的档次徽嘘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑眠壬。   小结矮:翼虎是福特家族的新栋橇贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富睿克斯的身影欧班,而对于新款杆剑克斯的整体造型弓灿,个人觉得还是很不错的琅,那么如果您要是和我持有共同的观点期粕,并且想拥有一辆SUV车型嘶泊溃,翼虎绝对是首选范围妹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版噶:27.69万元   市场优惠共硼闯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子渺,但随着Jeep旗下车型不断的改款柑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贾据鲸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吗发斡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肛蒋,圆圆的大灯以及垂直的中网茨鄙,无疑均是Jeep最原有的样子溪金。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腔办施,无论是后风挡还是尾灯蚀,都为方方正正的样子捌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间崎泉。   小结戚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡巍,淳朴造型及棱角分明的设计牢费,在保留Jeep家族血液的同时揩,也为整车的空间做出了较大的贡献谴镁锌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帆菏,详情请阅读后面的文章贪葡。   外观总结砂添: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凹路炼,基于每款车型的特性恼实拜,有的为小改款氓福杠、有的则为全新一代阿,所以有的基本没什么变化福、有的则“面目全非”屋工。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烹骏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别馈诚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味精群,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弧。通过每款车型下方的小结鞘搽仆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戏十闷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痰酞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痢蒋,你可以理解为营造纯正的氛围叔棘徊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合平,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棘驼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed墨辽损,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍毕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秆巷射,绅士气质是宾利的“看家本领”乃蒋。往往送,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质身谎酗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去塑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坞。现在欢杭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猜固,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让题疼。自古以来篱秤,“Speed”一直是宾利的性能标签佰拼筛,以此向2003年垄断勒芒冠恐谁、亚军的Speed 8赛车致敬法瀑衔。    作为宾利历史上最快的量产车型修,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征删坝,当然淳蔑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可逼舱。    伴随著经济实力的提升高帘蛇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竿柿,当你身处被“泰禾北京院子”夏公词、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规旱耿,肯定会追求更高层次身份上的匹配姓腊。我几天前去宾利销售中心撬交,它长廊式展厅规拇耐疲宏伟楷脑,处处是浓郁咖啡香累篓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讹,对其购买力是不置一丝的怀疑稻。我想千,只有宾利罢富捻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钨葡青。我敢很确定的告诉电脑前的你们垮棵道,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拭,在中国未来一定能卖到脱销算脸仑。   >> 写在文前闭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玛,英国品牌的表现令人忧心忡忡惭祷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌光忌桐,它们目前都散落在世界各处橡,有的受到追捧有的则走向终点互斯处。即使获得成功的英国品牌缝,它们仍为自己贴上的“德国标签”琅胚捅、“印度标签”的身份感到忧虑羞拆踌,毕竟猛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寞垃响、原木的袅袅余香骋努,这种气味只属于宾利菊、劳斯莱斯们层摄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严称,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芯。    从业这么多年办荚宛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元售修秒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酥,囊中羞涩遥不可及自然很重要吃稳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叭痊。我认为一辆好车拧截,应该让驾驶者舒服狗媚仕、安静潞琶炮、惬意的完成从A点到B点的旅程堪氦萌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吓绕,却实现不了我小小的梦些钞焦。我一直认为奈佬径,真正的贵族悔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诚贸愧,即便妥协仍然能坚守初心特檄。此话适合改变自己的GT Speed弯,你知道吗雷纪?世上最难的事情就是超越自己薪,GT Speed做到了 嚎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笛僚糜,当你启动它时锈娟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盖表。   >> 外观补冷琳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身危滤,作为宾利目前最为畅销的车型策虚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级榷惰。但是采地皆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斤凰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逼方缴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秋麓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耻档狄。当然骆赂,大部分“土豪”车主也不在乎蹬焦涪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腐。    外观提升不是GT Speed的精髓螺馈济,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沛,动力坝、刚性擦承、减重上的工作任重道远构设。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg设翠,仅有2.3吨荷写藕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重角。不要小看这350kg担熊吹,几乎是一台V8发动机的重量哪灵拘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件从韶完,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仑肛、多连杆后悬挂和防倾杆等吗舱垮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胖,分别是Burnt Orange(橘)揽咳、Sequin Blue(蓝)曹、Excreme Sliver(银)低。为了凸显GT Speed的特殊粪散囤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)膜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梧。宾利工作人员表示酥危,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溜磨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冒焙,尤其是在中国等兴新市场更是突出柏琅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩貉倍。    你知道胖子多么努力吗途瞎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时甘犯硷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形飘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坞。那些把高性能作为卖点的品牌极,现在宾利也有资格和你们一较高下父平朽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致的棱备,其尺寸为(mm)密:长4806猫输戚、宽2227计棚、高1394短残设,轴距为2746mm龟碎成。我知道话挥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淋临疙,为了让你做到心中有数锣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惩斗。与竞争对手相比共沥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扑魂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轨朗挛,哪怕国内的环境日趋恶劣让泼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巢忻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狮歼奸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淖色眯,整个过程大约需要22秒换。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诲藤,从而避免占用后备厢大部分的空间修侵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搬罐欧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肥狙复,没有法拉利暴躁殿,缺点恐怕是不高调嘘络乔。不信你点击上方视频听听视频里声音寇汕燎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结规四郸: 作为欧陆GT的性能旗舰祷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔫,不仔细研究根本发现不了它的区别剃瘟括。虽然外观变化之处并不算多戒玲,但是对于轻量化澎谐筐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惭闷畏。" "   7月21日笛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窃斤崇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华略禄坊、北汽E150尼吩,成为第一期家用空间王冠军颠垮寇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洼。它们会有怎样的空间表现菇柿赐,不如一起来见证糜。 本期内容开始前寝漏殊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兢另: 好了弗,正式开始第二期内容浦镁甩。不过简单说几句廉,为了没看过第一期的网友们酶讹暇:    你可能会发现克,随着岁月流逝巾躲咐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扩棺边,也当起了小爸爸篱掳。恰此时拴,他们对车的选择可能也有了新的取向笑未霖,空间大笆陪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乓拾。    基于此疏廓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题塘舰强。从一家三口的角度去衡量一款车的空间己,让大家对车辆的实用性有个较全面疏肥、正确的认识辖鲤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拷、模拟一家三口郊游的情景实测楔锹纽、细节空间的展示梗换来、实体娃娃的数据测量四个环节进行唇哄。   话不多说毕幌汀,有请今天的选手胯,登彻钙急堋! 第一环节趴:堆放整理箱好程,能放多少放多少    由于很多厂商居射埃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诺霉虐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堕,也会帮你量化一下车到底能装多少升茧潦立,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗣幂努,并加以不同颜色区分歌砍,目的是给你呈现最直观的感受订肛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据几帽,仅供大家感受一下琼搔寞。今天我们拿箱子说话搂看趣,看看它们这种数据到底能装多少箱子煞醋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下猾校甸:由于时间关系市,我们这次只借到了骊威的低配版瓮俺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒才,但高配版的骊威有这一功能沥。 首先出场的是骊威氏殴蒋:    状态一旁:单纯的后备厢空间 状态二禽苗戊:放倒后排座椅后的空间 状态三老:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漂撅母: 骊威一如我们所想的那样兄陛,空间的确是其一大卖点废入。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叔唬,小伙伴们都惊叹了!骊威骨新,实力不凡敌啼穆。   其次出场的是致炫炬簇刺:    状态一霓:单纯的后备厢空间 状态二店缎奇:放倒后排座椅后的空间 状态三理:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彪: 就如文章开头介绍致炫时所说两,空间弥胁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搭伍。通过这一环节放整理箱的测试钮麻裸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笑咸吨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二溶姜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拈街颇: 通过摆箱子的实战秸咎,以及上面表格数据的对比萄麻沦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利燎。而致炫与骊威差距也并不是太大田,可见其空间不可小瞧可。接下来又有哪些好玩儿环节闷?而两车又会有怎样的表现呢灿绊?请继续往下看密黔羌。" "   今年5月哄筋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猩彭?9挡无用论酷牵?自由光深度试驾报告》)摔痰。当时坚铣还,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拒。    6月嫌夺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岛咆失。不过3.2L版的离地间隙虐辉、接近角构、离去角擅另、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒜蜜僧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剐阜颧?    几天前氯喀,我和赵璞凰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旦丧,这车还行不行浇镀窟?    我们的第一站寞靡,魔都上海簇末。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讥。在经历了噩梦般的改签几枫、等待外兰、登机短姜同、继续等待之后程响,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杰:“游遍世界各地碑矢,开尽天下好车混清法。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谰睦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方千,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的划,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谷裴。在此我可以不吹牛X的告诉大家篓,我在纽北环实际驾驶过车挟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罕磺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碧捍桶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缆讨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梢呢,在国内也非常抢手咕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升衔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袒哭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辅郊含,基本保留了GTI所有特征娇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倦,在舒适配置上也更加的平民化态。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驶滩股,例如两边的侧裙以及尾翼等琉咯距,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的络胳。但低调的外观也有自己独有的设计元素多蛔萍,例如车头处GTI特有的红色的拉线俯珊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赎哀氏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娃寂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缺。另外癸,新车的LED尾灯造型也很有特色恕秤蟹。海外版GTI提供了红色岸时闪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嗓嚷壕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玛票识,但国产后或许可以与国内的消费见面鹃寺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腑饥回,我把它们大概分成两类八裳:靠谱的和不靠谱的哆凰。不靠谱的原因很多镀,有些续航里程太短禽,上车就开始为电量担心;有些性能太差苦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比同疟霓,几十万买个两门小车虱,真当我们都是土豪吗屏粒辜?   不靠谱的理由千千万普勤龋,靠谱的标准则大致相同邓靶福。续航里程不能太短懈忿,加速不能太慢惯阶,最好还有些实用性巧丝导,价钱不贵就更好了梅温。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了境店拖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悲型赂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镶戒炮,拿汽油车举例的话苗垮,90%以上都算得上靠谱膛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说农勤,能达到及格水平的车型却不算多胁。我们的这辆测试车是2012款的敲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睬的旦。还好时隔两年杉描眉,e6的动力系统并没有发生大变化轻办酗,只是外形和配置有小小的调整柔。   续航里程宛芦捂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钵貉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹲磋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戮赊埔,这其实只是理论值涸恃便,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱擎爸般,实际用车时很难达到刮。夏天空调香、冬天暖风胜、高速快了坚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腾嚎。   这种电动车只是日常通勤还可以霉坪,但稍微有些想法桶行,想去见个朋友戌、买个菜墩,心里就得犯嘀咕娜蜡屉。这种心中总有事悬着的感觉很难受脐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多煎。   由于时间原因妓,我们只能简单测试一下e6的续航能力奠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桅辨缕,其中高速路况三分之二毫井傅,城市路况三分之一耿散屑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搁牧,我们的行程其实就是三段兑阀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)步文,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)池,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灭胁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甫捞,显示续航里程320公里权。完成第一段高速路程时(43公里)陆,电池余量82%(耗电17%)庐充,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)躬,电池余量63%(耗电19%)徘骆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)版,电池余量45%(耗电18%)家乖,续航里程134公里(减少61公里)彻渭奴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惧败檀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粹匹,比如第一段高速行驶先,续航里程减了59公里落,而实际行驶了43公里涩,二者大概是0.7倍的关系亥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剃暴棚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搽,拥堵路况似乎还更费电一些兰。" "  近两年惋邦仿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纶,很多大厂都推出了自己的纯电动车模咆梦,先不说比亚迪这些纯自主品牌汾仓陋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汰袄。今天列,我们就提到了之诺这个品牌烹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌你,主打高端殊温,并且未来也是只进行纯电动车的研发锣集盟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挎哺疟。今天洽捎衅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E携恰,下面我们就对这款车型做一次体验汗系唤。   之诺1E只租不卖空,租赁价格为抖:日租金为400元/天爆,长租(3年期)为7400元/月辫,现在消费者就可以对这款车进行租赁单。   租赁价格包含层棉:车辆上牌体掂、充电盒安装(7.5小时充满)赶糙、保险含瑞、每6个月一次定期检查保养可、车辆维修疏脯,7天24小时道路救援激分江、拖车以及备用车辆等洽谋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俺腹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辉筹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计情烯屋,虽然亮点不是很多犊无,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茧,树立之诺自身品牌的辨识度乳湃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狠春,辨识度极高剑念萝。 既然是同平台打造撅绥,那么轴距和宝马X1也是相同的贩低。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舰卢困,尺寸为225/50 R17蚊袜镭,这款轮胎最主要是为了节能考虑炔讥绩。   本文导航   分享到碌驶芍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桅埂归,它是南京依维柯生产的车型肖菜暇,隶属于跃进品牌旗下沛蔬,是一款定位中高端的轻卡产品如社。该车是在2013年1月首次发布的牧梅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)檬轿天,为用户提供了更多的备选车型抽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域概炭涵,宝马向来不走寻常路类剃文,旗下的SUV并非越野硬汉氓抚,而是更加注重公路操控性峡贾,所以在外形上也有着自己的独到见解牧诬。Coupe原本只是轿跑车的特征播粗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痢。在这种背景之下欢侯,X4应运而生垄杀构。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验封酥嚷,宝马对于X4的设计便更加得心应手同课峦。从车身尺寸来看附,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化了。然而实际感受上版,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柔摄菱。它们的关系就如同X6和X5唾,一个张扬童、一个低调舵尝。要想耸璩杀保酷歼?X4很在行田。   这辆X4的外观加入了大量M套件画九潞,进一步凸显了它的运动风格内希洗。夸张的前后包围降低了视觉重心蔫袜撤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颁?所以眠痢,接近角氏辅、离去角这些数据对于X4来说趴拭欠,根本不重要倒艘寥。   和X6一样轻兽两,性感的臀部是X4最迷人的地方稼。如果从车尾来看旅,X4确实比X3运动了不少陀艾,高挑的腰线熊颈疽、厚重的尾部都能给人很强的力量感苛绣。对于35i来说签欺,单边双出的尾排着实有些低调愤韶憾。尾灯的造型是典型的宝马风格朴办盒,造型简单坦、大气拎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升槐教券。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮渐,前245mm壬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袭荣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摆苔芜,这是一款综合静音暖、舒适逃、操控于一体的轮胎汲醇蹋。在我看来结蓉夹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎括,似乎更为合适羔。" "  原标题芥砰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妇负答,该车除了外观造型犀利糠森、内饰豪华骡腥、配置丰富之外信翔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缅较钉。作为一款以年轻贫、时尚为主旋律的产品洪,NX开起来的感受如何荡辩,今天我就为大家正式揭秘输退。(注眷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啪里桶,如NX钠、ES瞬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娇黄:   NX车型的外观内饰设计风格讹,在之前的文章中我已做了详细介绍涕念,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绷筹赐。从实车给人的感觉来看胳诞,它的确做到了这点憋,不少人见到它的第一反应就是赴:恩遣,这车挺个性擞、挺漂亮挥慌棚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计位梆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹬携痢。此外肠菩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棵乾,进一步提升了科技感羞捶。不过它并非全系标配奖挺碍,在入门级车型上近光灯依旧是LED械,远光灯为卤素灯泡哆涤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”鄢狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浪悄几,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篱从、宝马X1做直接竞争奔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV歪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证模板徊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES媒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格崔淌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶肌,其中一款为17英寸鬼,另两款为18英寸穿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎藉,在国内的售价大约1700元/条坚窟。   车尾线条与前脸相呼应肩,造型犀利箔扛憋,棱角分明宋椽,以凸显整车年轻和彩釜、运动化的产品定位镀。同时龚遣,尾灯设计十分用心写勿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裳,特意在接缝处增加了一小块LED厦晾欧。   内饰方面淀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准须矩鲤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叙,大幅提升了车内的豪华氛围搬礁朔。   据雷克萨斯厂商人员介绍酥型,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统话,它的使用方法类似于电脑的触模板室,并带有震动回馈功能棋荣户。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓜仆憨。此外睡绘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笨,我们咨询厂商工作人员刚,这配置会不会引入中国菊缴乌,对方并没有给出明确答复堪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霉,作为家族中的新进成员典透堤,NX的表现自然也不会差刻讨赏。为了符合它运动化的定位妊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强请橡瞄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锻白。此外NX空间方面的表现也同样令人满意还。   在海外萄头彼,NX提供了全景天窗烯性钞、普通天窗和无天窗三种版本的车型坡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诚,采光效果很好部,但无法开启施龟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哄忍,采用的是外开式设计衡犊。可以确定的是窜,上述两种版本的天窗都将引入中国透醒芒,至于无天窗版车型是否会引进豹胁,暂不清楚拷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矛,马自达CX-7在海外推出;2009年畔酗,2.5L两驱车型引入国内澜,售价28.8万;2010年疙膘线,增配的小改款车型上市洞,售价29.08万却唤裳,同时宣布国产意向;2012年伴罕径,海外CX-7停产;2014年埃阀摧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道方糠,等它国产的人此时已经老了四岁了憋。   从以进口的身份引入国内售饥陷,到正式国产经历了四年左右的时间棠磨,在这四年中进口CX-7销量并不好剐队冀,一方面是当时市场不成熟垄春,后期竞品丛生将其埋没了氏鲁。另一方面原因也在其本身篙弘辈,比如定价高阂绒、2.5L发动机动力孱弱等等咖碉锯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍井匹失,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统傅凸形。在测试之前别,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晃狸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm癌叭徊,搭配6挡手自一体变速箱矮贰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朝,只不过调校要比CX-7上的更为激进妨蓄。即便如此擞戌诲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痴姬酱。   油门的设定比较灵敏牌,起步和加速初段都还比较轻盈侣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娩尾锤,而不至于拖沓钞,一切都显得易于掌握毯淋。变速箱和发动机配合的是那么默契兼忻牢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位即,只是在极拥堵的道路上蠕动时同虽,1挡与2挡的切换有点闯动而已态,问题不大妙榷雾。   转向和悬架的设定偏向运动桐,采用机械液压助力的转向系统比较重萍嚼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侣痰冻。悬架没有“忽悠”的表现书顺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妈封醚,车内乘员经扯鼻铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陆鞋赫。悬架后段偏硬黑蔡,在弯道中并没有明显的侧倾桶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谴尺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搂,动力供给够积极钠潍,表现不错逢南翱,驾驶感觉非常轻松簇武珊,动力的跟进也很是及时妓伙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敖森摹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搪,而且不是那种喷涌般的迸发悔卵尾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冷骄,给人相对内向保守的错觉癸陷。   CX-7更擅长的是中途加速杭括娩,比如从60公里/小时开始退串,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹤庇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蠢阔美,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限糜五边,这几天这种沮丧感时常出现烫惯怕。不过也正是这个中段加速的特点可巢筷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蹋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右厘袄,稍踩油门就奔向3000rpm钨发陈,便能得到很好的响应仑摧赡,仅有极为短暂的降挡迟疑糜蛇骏,随后就催逼出了足够的扭矩扮瘫。简而言之监灰噶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的径,容易上手富蜂说,各方面的表现也都算令人满意辫涸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剧,涡轮增压器起到了明显的效果阂,就像注入了某种精神类药物糜贿,虽不时刻保持着亢奋状态岁,但兴奋状态确实随时可以到来际,一切都听从指挥娩僵。这种持续的加速感可以维持一段时间排腻垦,心里不禁一阵爽快绘犊,当然倾荡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胖抄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壤肚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里壳瞪,消耗燃油17.94升侮卸逗,平均时速为30公里/小时哎佛,全程开启空调泊儡活,平均油耗为13.3升/百公里礁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看懈尽妥,CX-7绝不算省油的那类蕉购,准确的说是比较费油碳。另外那僚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油日跑,无疑使用成本相对较高砰倍纫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前希途经,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毛诬疏。说实话古门味,那是我第一次接触这两款车速密。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象热,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嚎爬辰,动力同样够用价,但输出并不算线性陵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制节。当时我就在想鲤旦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了反弥,而如今厂家真的这么干了飘备。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坏墒呛,增加了几项配置船赦讥,外观方面几乎没有改动摔,图中的这款车只是增加了车顶行李架撇、车尾扰流板和挡泥板等选装件衅道软。   这款帅客HR16是一款7座车型簿,它可以满足国V排放标准淑,车窗后半部分采用了隐私玻璃咀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢分好。当然拒,帅客实际上是一款既可以满足载人前千,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)未脱我,所以它的车系中包含了5座合驮境、7座榷斯朵、国IV赂摧、国V等各种不同版本貉湾吧。   除了挡泥板之外的惜翠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掏,其中的最强模式叫作“Dynamic”拌弧,译为“动态”脊涂抬。有意思的是疥,在英文里览死,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啊捐计,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机善撑刷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗花魄徒?——开启动态模式醋,就等于点燃了一根无形的导火线畦矮沙。   要追根溯源的话落,炸药起始于中国镶亥呕,属于四大发明之一脑霓垢,不过相比中国发明的黑火药炯,硝酸甘油平时更加安全可控竭锣,而且破坏力更强娥喝。奥迪RS 7同样如此窍缆陵,它多数时候表现得比较随和狈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腻。   首先从外观上就容易看出它很厉害恋们。奥迪A7之所以独特小烫形,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型悲纱,人们将之称为“Sportback”僚临,在我看来彻倍,它的廓更像是一只优雅的海龟辅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种点。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晾怪恒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光可敖客,所以它已经不是传统爬行类的龟酿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雇粟熔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顷,让人不由自主的去稳稳扶住3送、9点位置醛淳替。   在风骚的外形和各种真皮吼炭、碳纤维材质的覆盖之下仇肠鬼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驰川靛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别埠,这一点很好塘笆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV及,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群箩纳。即便在这种情况下什讹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秋灌林。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辞:谁给你的自信卖这么贵胸?不错踞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桂,它到底是盲目自信还是厚积薄发堆试?我们一比高下履。 外观对比括膘禄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卞劲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算郝,所以我决定说点可以量化的东西帆丸笛。首先桓蓉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膊同外,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涵肮。其次可能是由于动力的原因卤冻诫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽犁梳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上湿嘎,备受关注的长安CS75正式宣布上市俊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翁。在前期的试驾活动上咸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搭,并对其驾驶品质给予了极高的评价镀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挽,和手动挡车型相比婪弦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苫抬比。 ● 外观内饰的简单介绍河摹:   在外观方面含叛沁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型把,长安并未给1.8T车型增加特有的标识艰,甚至连一个小尾标都没有藩炼娘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿倡,但1.8T车主可能会对此有一些不满控蚊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm块酷,轴距为2700mm恕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜜免醛、奔腾X80以及哈弗H6适世,CS75还是相当有竞争力的弘火,它的轴距和长度最大捣坎烩,宽度仅次于哈弗H6锻辫朽,高度相比瑞虎5矮了35mm刹。   在外部配置上芹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头触,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角材。另外抚僧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磊窃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果从朴念,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慨悸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弓狠胶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品貌釜,市场售价约为700元/条太煤,在同级别中算是很厚道的配备了徽电彪。此外梨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钠膝,只是轮圈被替换为铁轮圈东睹阶,还是俩字——厚道乐鞠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闪讼梁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板椽,看起来更有层次感刑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙农柬、设计毫无新意芍拓、用料也很一般等不好的印象井芯坤。不过近年来蔫伞诞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耻堑纤,长安便是其一貉糜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫌缅,也很难找出它的缺点成害敞,按键鸥切、旋钮的阻尼适中泡,手感很不错貉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辖段,分辨率和反应速度都还不错颅,不过在功能性上它只提供基本的导航疟膝、DVD稳粗、电台那隘、倒车影像及蓝牙功能叙蜕暴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐动,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到死谭惊,但是厂家对此并没有改进颈达沽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刻茎盆。但是店,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龚拳店,同时设备名称也无法显示完整探春摊,在用户体验上还有提升空间弹刷。   不过临假,在一些细节处理上镜欠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坞日诞。比如在挡把前方的储物格举帆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理械缺董,不过这块材质却为硬塑料碗巷,实际上根本无法达到防滑的效果磐。另外饺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笺,这点值得表扬味沸,但必须手动摁下开关才能点亮讼安。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅槐杜篇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果埠。座椅填充物软硬适中杏署,刚刚好蒲措隧,并不会软到开久了腰疼抱公,也不至于硬到硌(gè)人佃。除此之外肉灸,包裹性表现也很不错监,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佃碎。另外犊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酬。   车内乘坐空间表现上洗,身高180cm的编辑身处前排虫蔡酮,头部约有一拳左右的空间乏台侧,此时移身至后排社,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尘。作为一台紧凑型SUV车型旁袄踞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尼。   来到后备厢加,长安官方给出的容积数据为590-1560L持渐,表现中规中矩坡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苟吓败,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泄,增加消费者对于整车的好感度庭凛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悉腥荚,如今市面上的电动车产品越来越多拿,开始逐渐走入人们的生活扩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一截靛蔷,大家对它的了解可能还不是很多氮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狡倾。那么这款车究竟如何呢虱浑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昏邪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上欺狼沏,我们终于有机会近距离接触一下窜姐坍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌醚萝宪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质低,因此其与众泰汽车合作诫铺稗,推出众泰知豆电动车抚病。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同读,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苟苟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗篇?不管你信不信己酞太,反正我信了焚疙危。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祟峭,售价为24.98万-28.98万元替汉,共有三款配置可押谷业住,全系均未采用quattro四驱系统雀话,取而代之的是前置前驱的驱动形式车鞭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛午挡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棵瓶泪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扯,1.4T的发动机到底够不够用碳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淬夹,这些问题都难免让人担心闲哪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拟,它又是否值这个价格朽普,下面让我来终结你的这些疑惑祭喇哥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力托蓉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慷哥滩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样完,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谱,既然大家都关心这一问题窖聪徒,那么我们就从这个问题开始一一解决肠矢镭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碉啥,其最大输出功率为110kW菊褥良,峰值扭矩可以达到250Nm为性啤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坡乘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棚,动力储备不足方面的顾虑俩,但是这些想法也好顾虑也罢迹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壁旗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诲,油门初段的旷量微乎其微黎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惟,当发动机的转速达到1750转时滤贡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩歌伺,强烈的推背感也会随之而来常沪视,如果你不是冷静下来思考一下急静表,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炒滦糯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侈关喂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肚媚瑟,一开始的想法和我一样肉,换了1.4T发动机之后炬范哺,动力跟的上吗逛恼貌?心里总是怀揣着这样一个疑问簿堡,但是当他们开了一段时间之后空担,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”揭禽寂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格认贿佩,处于D挡模式时卉裸墩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佩裁不,但也感觉不到激进的性格娃。但是当车辆处于S挡时鲸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞎绷锹,整个车似乎突然变得紧张了起来秦颇晴,时刻专注着你踩油门的右脚莲芹蛾,稍有动作便会迅速做出响应酚。   在城市的驾驶中郸侈让,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呐半据,当你深踩油门时棠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巫卫闻,或者可以说楔妈扳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钨仓。此外炭罚才,作为一台不折不扣的城市SUV踌缄嘿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验健仿掣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感息,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动埔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篓星担,整个加速的过程非常线性叛兢菏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匹标,不会表现的非常神经质冈藤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱佃,这台变速箱给人的感觉非常聪明饰平,可以准确的猜出驾驶者的意图雀蕉,在换挡的速度和时机方面非常到位冈围鲁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舞椒邦。此外茹绩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贺讼凯。当车辆处于D挡模式下阀,当发动机的转速达到2000转时鞋喀磐,这台变速箱便会进行升挡的动作损,从而保证日常驾驶更好的经济性是非拾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时聪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柑坍圭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止户簧讳。   这台变速箱也并不是近乎完美蚀版炊,它当然也存在着自身的不足蔚借。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺配,尤其是在低速的区间内避杆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陋。此外茅伤,该车提供了四种驾驶模式的选择雀酞辱,分别为经济乘、舒适山碉、自动和动态模式电,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整顶皋。 性能测试虫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中告,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肮扁几,最终的破百成绩为9.14秒痊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棚。奥迪Q3在三挡时完成了破百汀毁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程筋。此外坚稼登,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锹详放,非巢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冠顷,整个加速的过程十分平顺和线性嘘父漓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捂。车辆在全力起步的过程中察瞬梧,由于没有采用quattro四驱系统杠拧阂,车身有轻微的抬头现象芒滥哗,前悬挂的拉伸比较明显辱。 性能测试冈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泉纫搔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米累,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沛臀顽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系事虾。在整个制动的过程中阿盛,G值适中保持在-0.9到-1之间绒妊爽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态地挛梅,前悬挂很大程度的收到挤压烹膜佳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显焦。此外筷奔,该车在连续制动的情况下磁桔遣,受到的热衰退现象比较明显侩,在连续测试过后鼎撑,制动距离增长了接近2米睬洁韦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容目孪,动力方面也足以应对使用的需求铰橡渤,尤其是在低扭方面氏胺复,这台发动机表现除了浑厚的功底阑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扰魔。对于一台城市SUV来说癌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嗜贝。" "  你有没有这样的勇气参版完,一辈子只留着一种发型嘉憨萝,带着一种款式的眼镜稠柯屎?或许多数人会摇头说不彩。试想你现在穿着中山装屉,带着大边框啼窝,留着中分头走在街上卵乾,别人必定会投来异样的眼光图。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逛,但有一种美外拳,却是永恒的帽,我们称之为“经典”拖。就像中山装逐渐演变成了“国服”累暴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坡,看似过时的东西稍加润色饥倍,就会焕发出经典的力量久。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题较,也是一个互相佐证的问题饥桥聪。正是扛住了时间的消磨揪夏,一个产品一种设计才能称之为经典共芜。而正是因为它是经典觅躬,所以无论时间如何过往女发才,岁月如何变迁苫,它依旧能代表着美颁朽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛊替。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹃搏、保时捷911渡咯敲、MINI这几款车了恰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堆拴,这是一种财富湃收畔,就像一个国家的历史一样讹哺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狼化。但就像中山装一样汹犯,如果不稍加改动史怖,依旧会被人说土气蔼,MINI也是一样愧袜擦,细节的升华会有益于经典的传播和传承抗朔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多环,是全新MINI车系中性能最好的沧。所以车头车尾都会看到“S”的字样斯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荣扳钾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怯哆,这是它彰显不同的地方晴讥蹈,尾灯的轮廓更大了劲抽澎,但相比老款不够凝练氏,同时你也感受不到它有何种审美的进步袍菊,个人感觉它是为了变化而变化既。轮毂方面席,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氯僻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注莫蔽痊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)独。不过逝,在真正接触到保时捷Macan之前邢灸福,我对它的真正实力也有所质疑风乳。众所周知疤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抨镐?带着这个疑虑嗅罚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芒鲜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顽歪垦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裳化啤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机副汐贬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伐碘倘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呐溜犁。在没有任何参考坐标的情况下霓妇茅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的獭。排除了惯性思维的困扰僧,对于一款新车而言或许并非坏事稿汰隋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喉,因此有关它的设计特征我们并不陌生杯高。作为保时捷推出的第二款SUV车型没挥凉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计埠,同时也融入了许多独特的元素贰蛾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征每酿瘫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钨,因此在细节处理上比,新车融入了更加激进的设计元素蹄刺。    作为入门版车型连虑竭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯度,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秀,并采用导光条设计翟,其视觉效果更具科技感敦随翱。   保时捷Macan的腰线位置较高习规,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抱勺,营造出强烈的动态视觉效果录。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格便。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桥呜慑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格替。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况息扳,我的同事此前已经为大家介绍箍柬敦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解另。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枢且。" "   ??????? 提起观致豆,大家都会想起什么耿妻牵?这似乎是一个难以回答的问题沤唾呕。作为一个有着中国血统的全新品牌涝敌熄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钎爸。在2013年朗搽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掀蝗,一石惊起千层浪罚顶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手臂。   如今畴凹串,观致的第二款车型门抬,观致3五门版也如约而至汝省,其是否也具备了同其兄弟一样的实力从?它的到来嫩,在扩充了观致的产品线之后篮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汇?自然是令我们拭目以待眉莲阑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车艰畅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今硕瞎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谰峨癌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陇豹滩,时至今日都没有做大幅的修改洼拔。就是这样一个古董级外貌的家伙窘,最近竟然和新能源技术杠上了诲侍。2013年的日内瓦车展上砰土,路虎推出了一款纯电动卫士护,旨在告诉大家卫士宝刀未老坑孝妓。而这些天颓祟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试通孰吾,看起来泵尸烘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戒白。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泊隘仟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鳖糙到,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莽订,并未成为现实嘿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫁浦朴。   事情的转折点发生在2014年6月18日陷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沽开钢,并且这一次韭瞥矫,车身上已经重新贴上了拉花催,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闯糯酒,而是一台真正的电动版卫士武。   之后通过各种途径的联系女,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版势,虽然这并不是一款量产车沏翻,也没有任何电动机贡胸现、电池组方面的参数数据路霖疮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呐苦,我们认为此次试驾还是很有意义的趟跺。   ■ 外观造型堪瑟问:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷柬韭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士獭类。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样廊牧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异犁。   电动版卫士全球仅有7台搐挛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弦,基于卫士110车型打造吾庞,可以根据情况容纳5个或7个座椅休爆恒,算是车系中的“旅行款”借呛袍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凭绩旁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异队。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拖颊受,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熄外,丝毫不加以修饰凯敖。按照官方对柴油版车型的销售策略材,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件川骑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分髓蟹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弯赖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留危提,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睹暮擂。正对车头存甫,右侧翼子板的通风口也是镂空的屯,下方是空调系统的进气口孩士,而左侧的则仅仅用作装饰拜密,所以是完全封死的状态岛厂府。   平直的挡风玻璃筹、小雨刷吓便废、面积可观手动调节后视镜闺率,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腾,而在这台电动版卫士上樊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板萝疮稍。   实际上辣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漓袄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杉,电动车窗只照顾到前排乘客爬没,第二排为手摇的填讽,第三排则仅仅是推拉窗陶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绥腑,确实唯居荣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车步死陕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中常阂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肉爸。   三窗式车尾设计除了古老外隆,想不出更多的词去形容朽坏僵,好在后窗电加热毒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备库狮鲤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苔。至于各种不同用处的尾灯母,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痕同挡,并配备了13针牵引电力接口磋呕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肩蒲。而对于电动版卫士来说幻诗,这款车的拖曳能力也非一般强大惠辟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置徘猛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯罗广,在这四年一次的盛世当中械胃搽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捅狠歇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮酉郎贰,在经过整体的细化改进后整体更出色碉颇惊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌性存需,对于这样一款小车到底怎样肝雀猾,让我们一起一探究竟链莫缝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挡范,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杭糜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翱淋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帛吞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睫纶潦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择透搓记,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程蚁褰剩可靠的选择缅换。   相比现在很多的车型黄丹握,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捌厘唯,个人比较喜欢这样的感觉涵,朴素也是另一种风格秦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虐剑埃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骡,可以说是起到了点睛的作用博,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创漠钵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逢篇杏,看起来还有些运动精神邯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疵诫蓝,同时也是远近光一体设计钢及艘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绣,更加突出其可爱的造型风格郡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体井肠吩,同时也表明了J2的一种年轻风格酚谴什。虽然是一款定价不高的微型家用车拣墙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敌嫌唾,雾灯虽然不是什么贵重的配置逢,但对于安全的保障还是多一分才好磁惦酪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力城,实际使用中虽然刮水面积稍胁峦帷,但整体还是清理的非常干净帆五堑。   在车体侧面造型上屠骸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计念巨弓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妹,这样给头部空间会留出很多淋盗抬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沫褥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饱憨干。腰线起始的位置和大灯高度相同狙并扦,这给了驾驶员足够大的视野空间期惭漏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鹿煤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格净毙哺。   在尾部造型上寝略哼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骸,同时加大了尾部示宽灯的面积农改钙,为了就是提示后方车辆注意安全啤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幂四腊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高煎,内部非常的深不过开口非常泄撕耷隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勺枢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梯恰耪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寸遂袒,虽然是钢圈拾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唉摹家。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窝绞。另外灯,一直让人头疼的售价问题袭讥,此次又出现了纹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钵嗽。价格问题侧钳,在上市新闻 中已谈了很多咳参将,不过与价格相比导城需,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铅筷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坦等,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侨奢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后光费狄,即将为各位解开疑问诧告。   观致3五门版已于6月24日上市强胖,目前指导价已公布衫,售价区间11.99-17.19万元 卷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钾肯恍:依然遵循简洁的设计思路膳槽,造型更显年轻概禽办。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绊说马,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抽勾谈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体轮弛遁。可以说挤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踌腑,不过在细节上却更显年轻涵森。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陋喘枷,轴距为2690mm婚柔,除了长度缩短了177mm之外吨吭蓖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别络长。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冗拟市,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牛贸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罢拓。在车身颜色上女,观致3五门版同样有6种颜色可亚┫程琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磊筹搜,色彩更为鲜亮退,也更有时尚感瓦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宠事,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笑方粱,而前雾灯也采用了圆形的设计娩看,更显时尚纯革杰。另外兼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娘畔黑、转向辅助灯和大灯清洗装置碘期本,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 免菜。   除此之外汹输,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骚称,达到了18英寸(三厢版为17英寸)台趁,并且轮圈的款式也更加的年轻沃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敞。所以在轮圈与轮胎的规格上槐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别居。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赏佬洁:与三厢版一致此蜂,细节改变不大岸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同许,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搭炉狭。中控台采用对称式设计稠冒,各种功能布置规整迸鹿绥,按钮数量控制在了合理的范围内错缆得,不会给人一种杂乱的感觉弄拓毛。平底式多功能方向盘与三厢版无异瑰俩,造型很有运动感秘窟错,真皮包裹的外圈握感也很不错绷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置理豁醇,除了蓝牙电话坡、多媒体播放等这些基本配置之外来乏配,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虐碑。除此之外额狙痢,车主还可选配观致逸云的增值服务脯特埂,该服务包含实时交通路况污厦凯、实时停车场信息和地图更新等算。 ● 座椅及乘坐空间糖:白色绲边真皮座椅很有时尚感洽噶齿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磺藤剩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疏吭,与三厢版顶配车型相同草。不过区别在于趴侯叉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哭峨骗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升博脚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渭吝扰。   在乘坐空间方面川煌穿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座另句,并将座椅调到最低位置后陵,头部空间大约为1拳群反骇,显得很宽裕;而进入后排后秒蹋扁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的徘。后排中间地板隆起幅度较大坑,长度也不适合搁脚脖莆剁,中间乘客的舒适度会受到一些影响激割。 ● 后备厢修墒鹊、储物空间和天窗斥:后备厢容积403-1105升拆郡,储物格众多拦孪。   在不放倒后排座椅的情况下乏萎贯,观致3五门版后备厢容积为403升但电,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幸嗜惺。如果嫌这样的空间还不够的话土蕉榷,将后排座椅全部放倒后膝瑰厘,空间最大可扩大到1105升屑惫。除此之外肖,如果您随身携带了诸如手机漠、饮料之类的细碎物品的话砂诡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间婆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荚,可打开的总面积约为0.22平方米蒋旗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鸽腊苏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架栖娶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扛,两者最大功率分别为126马力和156马力济存,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桂块赦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赔寐涛,其他车型均采用6速双离合变速箱抠姐。在底盘悬架方面粕吴撅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统衡娇渤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粪捎。 ● 驾驶感受搭霸:底盘调校水准高掸,变速箱低速平顺性比三厢版好坊性即。   此次试驾会上够剔内,我们大部分时间都行走在城市道路中东呢肥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些催膛逗,起步时若是轻踩油门踏板辽匣,车辆的提速会显得比较迟缓宏翁,若要改善的话讲,需要至少踩下1/2的踏板行程乒。对于开惯了日系车的朋友们来说溜豢下,这种偏向于传统欧系车型风格窟捆炮,而非“一点就有”的油门调型幢可能需要一点适应的过程篇。   而在整个加速的过程中青巩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烙嫂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上府圭漂,咆哮声已经传入驾驶舱溜抗砍,可就是不见变速箱及时升挡集淳。另一方面特放,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缕,整个介入过程并不是特别的线性抚咎渺,其工作时的噪音也清晰可辨饺椿犬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音龟串。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧权叛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沛酶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慨瑟变,并且伴随着强烈的顿挫感颁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多楔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态献辽耻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少团叔间,虽然顿挫感还是有遁芹茨,但已经能够被绝大部分消费者所接受喘泻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的裳,那么我可以回答您扭陶,和大众的DSG表现相差无几欺酬。让郸反。   从观致工程师的口中得知驴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酮罢啡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下救导,对变速箱程序聘绥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捐碑尺,找到其中一个最佳点款短,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宿丹。   在手动模式下敖镣典,发动机的表现仍然很积极缸嵌蛔,不过由于其低速动力输出并不出众切唉,其加速度并不能让人感到满意噶,很大程度上肠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞪。此外凛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡短璃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似典墩屠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亲庞,而在此前的三门版车型上吼掠,我们就给予了相当高的评价将刀奸。虽然仅从结构上来看烂相逛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唯,但作为一款家用车孤舍疆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衡其,高速行驶变道保证稳定性茫。事实证明抵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纤镁,并且从车底反馈至车厢内的声音淑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徊售,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疤。   ● 编辑总结窗画:   从我们此次的试驾感受来看材扦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲍颠锨、时髦的外形乱麻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瘟。与之前我们体验的三厢版车型相比枫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步艇吭秽,尽管目前顿挫感还是存在撬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醛笨,有值得称赞的地方佬,自然也存在着一些不足赶椒睡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陌。另外鹿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谷起。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元段呛汹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乌浆、转向辅助灯及大灯清洗功能坪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎答氏,这样看来镭沉谭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少土常。不过念咳娄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迟愤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧轨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨偈鄢模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抽踩爸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梅粪撼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虐。但个人更喜欢两厢版本辉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饥曝。当然催,作为同一款车歧钦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蜕。三厢版本更加实用坝,两厢版外观更加时尚干练肖憋。今天带来这款两厢版爱唯欧森骂送,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卤钒勾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容豹闺,大灯的设计相对保守了棵镰,但也减少了人们对于这台车的争议性栏都。从而扩大了消费人群寺骏溉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琳狮,各有各的美霸困。但无疑耽鹃霓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的渺强祷。   侧面的变化并不是很明显绍推秋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赁共。相比三厢版要顺眼的多朴。车尾的变化同样集中在尾灯上乏烘,尾灯的轮廓变化倒是不大崇诵,变化主要集中在尾灯颜色的改变段坤固。深红色的外围显得更有质感淑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话五袄,越野车是最好的选择氮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40方挨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锚钎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坑趴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锹汇复。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酣。除了电视剧的锦上添花培,BJ40本身的魅力也势不可挡镁旅,下面我们就走近这款“北京青年”施酷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼街轻。   外观/内饰瞥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚀捶避,或许有人会问那为什么还要进行测试开娃臀。其实答案很简单菜伎罕,之前测试的BJ40是一款试装车耍砰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别庞骏,包括电视剧中车辆也是如此破耐宋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斡句,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阀罗。虽然我没有见过之前的试装车茫昂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异的,甚至有些地方与牧马人不相上下琉伸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍平,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堆悼,这里就不再做过多赘述湃洼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰祈,你会发现并没什么科技感康缉锤,简单的线条柒、硬派越野车特有的见棱见角的气质挤仁恕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擂村。另外笨太,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留徐。硬质塑料质地的中控面板很厚实汞,比起舒服的软性塑料手感稍差玩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匪下履,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事需洗,同理使用织布座椅也是一样姥浓,无论您是刚刚涉过水陕驴咀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呸闯蓟,都不用担心驳蹄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慷物挖,不需要华丽的外表去装饰妮虽渐。虽然BJ40有着很浓重的模仿第,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悄爆捣,那只能说这个人并不了解硬派越野车别。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚕额渐,让人想到真正的场地里去撒点野瓦寺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痪就?惊险的高速穿插塘、精彩的甩尾掉头筏犊思、惊艳的侧向双轮行进校泞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匡棋扳。时过境迁牧,萨博虽已退出中国市乘妗,但把经典的两款车型(即9-3啦、9-5)的技术留在了中国副瓶尝,在北汽成功收购萨博技术后线抛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畔稻居。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纲始己,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锣暴嘛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞳,主打性价比与实用性咕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吩,只是在某些方面使用了相关技术而已寝。   从外形设计上就不难看出毯很鹊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怒档慕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淋场,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70暴,同时车身上所使用的犀利线条吓疲,令时尚动感的氛围展现得十分充分烂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级片,车身各项参数都小于萨博9-3茂秘辜,所以直接套用的说辞显然并不成立伎饰懦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绥,打造一款可以继承优秀基因陀录酞,并适合普通家庭用户的车型翟,成为了设计团队主攻课程叙侍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情访去,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应黔角什,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贰,但紧凑的造型与简练的线条皇瞧疼,使其观感的持久性更好晨诵戈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多螺涎京,很多厂家也开始重视其了这一细分市场董呻墨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型隧,价格能接受蛾夸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惜。而现在也有很多车型供大家选择粕酞剁,包括大众途安辑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择龋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现段,它还有一个进口车的身份堆虏。接下来伎谩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜡坞。   外观募案:起亚最新家族设计谎茧,略显可爱隘固,大部分能接受瞧氦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稗沏哩,同时又有一种独特的卡通味道洞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舍偿,没有配备氙气大灯既郸,但全系均带有LED日间行车灯播、透镜及大灯高度可调功能抚枷。雾灯部分的设计很有个性策惜犁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捞。   由于车身高度降低槽厢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讽,平滑的车顶线条降低了风阻系数辜漓淖,流线型设计更加美观廷努。全系除顶配的豪华版外烯陶,后视镜都没有集成转向灯功能推办凉。另外幌虽,低配车型的轮毂也比较简洁率,轮胎规格为205/55 R16垂。   新佳乐车尾的设计十分简洁示啦,总体看上去比较圆润鼎络。尾灯采用与前大灯相似的设计风格篮蹲,凸起的轮廓首尾呼应垫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方僳闪,车顶带有行李架瓢集,具备一定的实用性呜蚂。新佳乐全系标配倒车雷达功能扛灯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勃吃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源湃本擎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌才门瓮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯动规弥。而提到雷克萨斯回,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样两,立刻联想到了舒适裂、安静等一系列形容词菇角。   作为雷克萨斯主力车型班,ES系列占据其在华销量近半壁江山羌,舒适蒂藏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疥,更是有充足的理由享受这些评语污茨。但更重要的是涎,在环境日益恶化犁德、石油资源日益紧张迫创阑、油价越来越高的今天委,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蕊。   外观部分芹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拢囊帝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迁创率。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唐饯萌,和前代相比进化明显梗票。初次亮相时鹊毕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揉。与丰田一样妓修毖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格请,目前已被广大消费者接受餐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恨妈。   外部配置上迟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敛,与中网造型配合不错褪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恭,轴距2820mm粪痊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迹夕突,ES没有针对中国市场刻意加长来斜防,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峡检练,轴距比老款增加了45mm匈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讥恃瓶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型划,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缸。当然本,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钮赶绞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邦。另外捌并,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脯诡胃,更加低调豁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妮瘸精,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晾斗笨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鬼功、忘记沉默寡言的正装车主累穷经、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姆媳刻、忘记... ...算了劣挛,需要忘记的东西太多岭牡,你只需要记得一点暖雷胆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啥久。   奥迪的低调逗伟渺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伺瓷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耻驰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沏刊弛。依托自奥迪A7的造型设计伟眷,RS7依然拥有优雅的造型咎回笛,仅仅在一些细微的地方俏财涵,RS7做了运动化改进凑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅管炭、以及哑光附件委。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板起枪挛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阔弓。   如果客户需要串钎紊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂艘猩,其轮胎规格达到275/30 R21督。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气病肥。排气管依旧体现出奥迪的低调官龋茨,外部看是两个椭圆形排气管嫉侵享,而其实际是双出四排气桨姜,因为单侧双排气有节流阀戊拜,用于改变排气通道耗敖扒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迫伟绩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的然趟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帅厦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锈鸿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔库某嚼。车钥匙锣、平底三辐真皮方向盘构、运动前座椅挥硅挥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辜迹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坍脚违,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示漏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中母傲乘,还提供发动机增压压力汰裤、机油温度显示和圈速计时器等数据粕屠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辩,并提供其它3种材料作为选装税。车顶内衬标配黑色织布粳墩低,可选配黑色Alcantara面料告肆矛。搁脚板肪、刹车踏板缕崎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计显。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拜哥讲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑私埔、一体式头枕的运动座椅秆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涪哭故,并提供钻石绗缝渭类。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料殊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筏摩边。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情划仟,就像微博上说的前,一次刻骨铭心的爱情及操,一次说走就走的旅行什么的辱鞭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求来川吩,但在现实中秽屏,你不能永远一副放纵不羁的样子绵评鼓,特别是在资金有限的情况下碉筋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的含捐哺。此时你就需要一辆价格便宜弗猎楞、实用可靠的多功能车型呸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淖届炯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诡,分别是景逸X3和景逸X5聊,形成高低搭配产品布局抒。景逸X3属于入门车型残些,共有三个配置淀蓝,指导价从6.99万到7.79万元坞尸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型须嚎坦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辜始,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搂僚奴。这款车的前脸采用了新的风格样式痴讨,线条比较硬朗靛,造型简洁流畅偷干汕,同时又很饱满卞统般,没有过分追求标新立异的夸张风格普拆券,显得更加沉稳傲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邵,给整辆车增添了活力锑。   除了前脸之外冯冗叔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荆授,让人略感失望怜叉,好在整体风格还算融洽睦瓷,不会给人前后脱节的感觉枢龟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兄、1835mm和1705mm嗽宦,轴距为2685mm啤切蔚,在这个价位上算是较为突出的水平了淳帕揪,保证了足够的车内空间喇叼。" "  在固有的印象当中炉粟翁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下档巩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价春鹤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢棵唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌并差,作为日系三大高端品牌中的一名惭偿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浩吗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次愤绅缉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说安,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现本系,取而代之的则是一种日系的柔美风格峭涂焚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惺杯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力楞磊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点微谷定,并且这种特点让别的对手无法模仿访监澄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纤孟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大畔绕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度愧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面黑咐鸿,看起来非常具有独特的风格级。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玫冷弄,不过看起来还是比较有神的盲斜滥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溃陀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烫推豌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汇少,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辑许霉,这款车有这么长么委吼彼?实际上后门的长度远大于前门乌,不过整体造型并未收到过多的干扰替富案,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格檀围,因为C柱的造型更加接近尾部论,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果簧相,腰线的设计在在尾部提到了最高捆疽仕,并且从前大灯连接到了尾灯部分硅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑咖妻娇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响檬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计径撑截,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嫉莱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蔑,到今年4月20日其正式接受预定括氰,不到一年的时间精问,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吠埂橇。在新能源车量产氖如、市售的速度闭倘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌昂痛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯班,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过憨。当然备械冻,汽车之家评测新车的速度也不慢儡胳,今天酪嗽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舍烧详。   本文中将涉及的宝马i3共有两款派,其中橙色的为增程式混合动力版车型清捆驰,白色的为纯电动版车型佬诉翰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怂。   ●外观镁簿:造型前卫怀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布噶闷婪,我见到量产市售车之后健刃闹,其外观真难以与概念车作区分搅。宝马i3前脸造型饱满圆润纷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溃栓荒。不过栏暑辞,“进气格栅”四个字需要打引号了素烧蒋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能募慨辰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骇链。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戌,让整车看着很有质感且与众不同宿。当然粟税律,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼跋韩净,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捌陕句。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懈勉,但它的车身侧面看着一点都不显小饱。在我看来原因有三杠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靛甘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疮,给人感觉比较敦实翅。特别是车高数据浅谓垒,它比X1还多出了23mm巾吹本。   宝马i3的轮圈虽然直径很大示,达到了20英寸讨,但胎宽却很窄卵蔚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20囱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎法佩籍。有关这款轮胎绅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叔酗毯,基本都表示由于规格太特殊唇砂蚊,没有现货也没有报价袄邪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丰,很独特艇鹃虏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应供揽溯。尾灯采用得是隐藏式设计矮险母,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分令,用于显示示宽灯疯伴、刹车灯以及转向灯等首陀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氖,所有光源均为LED饥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中邓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邻,欧洲市场上柴油车盛行已久悸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展临墩恨。不过近来茄联淋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蕉唐诗,Jeep便是其中之一伎处趁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待操泰。 ● 外观介绍杠:与汽油版无异蚀雷,硬朗依旧卵萍井。   从外观上看涝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型遍。新车的外形仍然显示出硬朗们、时尚的风格阂谓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匪,提升了时尚感钱痰袖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm靠韶,在同级别车型中“个头”并不算大韧寥且。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势里灌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斡。   在外观配置上奔梗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啡、雨量感应雨刷燃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狡。轮胎配置方面悄疙溜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎少,轮胎规格为265/60 R18昆擎凹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宫,规格也变为了245/65 R18魄狸勘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时娠示,我们会谈论什么豪剩希?是大老粗一样的外观毙煽,还是“马路杀手”一样的形象力妇堕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象募磐,笔者也不例外谅。6月5日下午结婚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华判临,彻底刷新了我对重卡的刻板印象廓堪,原来大块头也有过人的大智慧坏佛妒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邻、FM两大系列平廊弹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酥,中国区总裁陆博天到场助阵掇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后艘淬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缴菇筋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趟蜡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狠教铺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车壁,最大的意义还在于为企业产生利润梧妊奢。因此川鲤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中署,并体现在生产效率卿亨矩、节油效率俄、完好率刀、安全冒、安狈蹋和驾驶员体验六大方面擒仆昏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鲜任,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择白儡唾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证红守翱,而大众凯路威则开创了一种新的格局粗啦抬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蠕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威持,而那款车型是针对高端商务市场的车型塑皆,虽然其内部可以进行简单的商务会议急,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娶俩诵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格魄嘿蔼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求请,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的艰蘑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格楔冉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啼摄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兰谁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置文筒,只是以简单的卤素大灯出现苔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诵坪,只能说稍显遗憾樊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车料磷寝,并且其敏感程度非常高袒板泞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单枚城峭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格取,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格木牟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车褂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盖绿比,但还是将头灯和尾灯联系在了一起藩滑散,在尾部造型上也同样是方方正正库,给人以刻板的印象单叛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娃掀,看来稍显朴实无华纲厦叫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峨脚捕。尾窗的面积超大技拧奋,并且配备了后雨刷闯,可以说在安全细节上做的不错版嗣是。尾灯的造型也毫无新意票,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星柘唷,尾灯内部的结构也比较简单疚卤,并未采用LED也是针对不同定位的选择赔翘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溅悼,尾部配有四颗倒车雷达探头场,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怠嘶胃。作为一款商务用车济梗宽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骡排唐,而旁边就是凯路威的备胎所在地叙焊退,这样的设计使内部空间得以最大化利用镐滇瘫。   相比国外的凯路威车型溯恍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铝箱,造型上采用了多辐式造型杯碱匿,轮胎则采用了邓禄普品牌捌钵牛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV监宝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剧扦侯,我更多的会用臃肿两个字来形容它搂。圆润的车身窜,没有棱角的线条毕臣藏,大而无神的头灯茅府,都让我对它提不起兴趣恫。第一次见到新款昂科雷时孪项,我的这种感官得到了改变悉簇编。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点割慈。新款更加俊朗跺渡,就像是一个胖子宪婆潦,经过健身岗,从大腹便便变成了施瓦辛格完捂摹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捎,这种类似于点睛之笔的作用木,实实在在的发生在新款昂科雷上面堑。之前的头灯让我没有胃口陶触,尽管亲和力不错付闺捐,但太没有性格落。连同这个车身肛澜牟,都让我觉得臃肿无比弧昂枯,简直就是个满脸流油的胖子响恨。新款更换了更有张力的大灯匆,进气格栅也变得更具进攻性惠犁。这样的风格纠,我想才是大家喜欢的芹。   侧面造型的改变不大萝,侧窗面积所占的比重依旧很惺怠,这和新君越骸香、GL8都很像校曹。给人一种重心很低的敦实感卜爬。但对于车内的乘客来说饶挖痢,这不是个好消息奋未每,过小的车窗影响了向外看的视野涪捌猴。造成了不必要的压抑感肠。或许对于选择别克车型的人们来说苇算,这一点必须无奈的接受了权擦握。   车尾的变化不及车头戎还锚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伐,或许我会更喜欢它惕杭靡。但事与愿违裂,尾部的改变仅仅局限在排气管上劲耐清。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孤。这多多少少会有助于提升质感陆。也改良着尾部太过圆润的整体气质鞋凹。可以说车箔,这次外观的改变旱斧汉,在这些细节上还是很成功的吉巫。相当于一次瘦身和塑性太我,让它的线条和筋骨更加分明锹写。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间充湿,纳智捷 新大7 SUV正式上市倒底,官方指导价格为22.68-27.48万元吴豹。一直以配置见长的纳智捷品牌剂鼻仿,在小改款车型上又下了一番功夫挝烧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凯。在体验的这几天时间里欧脱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”井础,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价富那。也有好奇的邻居询问这款车的售价乃狠工,当得知价格只有不到30万元时透垮,邻居更是深感惊讶闹祁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扭描?本文就为您带来答案醛。   作为一款SUV黑揉耿,“大7”这个名字一点都不为过痘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郝舒,2910mm的轴距更是傲视群车酶倡,也难怪引得路人频频回头烯饭。不只是尺寸损秸世,本次试驾的新大7四驱旗舰版逞,整备质量达到了1950kg凭芥呛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钨庙弛。   作为改款车型捕场,新大7的外型经过了一番修改炒骸侗,主要体现在前脸和尾灯上碗不。大灯造型有所变化秆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涸舍,而经过修饰的雾灯酚还磁、转向灯和前雷达士,给人以霸气外露的感觉端排咆。整体上乔碾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭欺欢,比较实用赣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稀峰疟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惟。从奥迪A8的换代贬、全新奔驰S级的上市珐宠伎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坑憋。这三家老牌厂商动作频频劲浩髓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玲癸踞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碍献,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颓们矗。而随着混合动力时代的来临陋贾幕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL材,可以说从那时起钎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市问,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来磐仍,以期对它能有深入了解焊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鞋信捂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梦狙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸佛比傅。相比之下淘,雷克萨斯LS在此方面并无优势泼补,长度想、宽度和轴距均落后于对手虎尉拳。   即便不看车尾的标识撅先,仅从前脸上幽兰色的车标翅纬青,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灯逗袜。而身挂HYBRID标识则意味着妹几暇,除了树立当家旗舰车型的形象外唬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寒航斑,只是在一些小细节方面令人有些不满骑。如果用最严格的标准来衡量潍靠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些休肩泡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哦豌廓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狸鸵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碴牧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枯,这种车型的优势就在于亥轻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感默备毕,还拥有了超大的车内空间妥,优势显而易见停,而今天我们来到了美丽的太湖溺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骗维,也让更多心意欧力威的人有更多选择丛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畏弄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的废,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捅耽洽,不过从售价以及车身尺寸方面来看斤,欧力威确实占据一定优势酶卯。   外观上欧力威厢型车身造型轮钉腊,并没有阻碍它时尚的视觉感抽裤蚕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车靡拨,时尚并且使用卿巷椽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撵持寡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厕视农。   非对称化的中控台设计搂簇低,与1.4L手动版没有什么变化借破貉,首先造型上足够年轻协调撕凯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点集陌戮。欧力威自动挡车型馅禄霜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔷惜泞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晦握迟,操作多媒体更加方便盖。中规中矩的仪表样式没有什么改变兼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息图。   本文导航" "  有突破有挑战掏男定,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酞闲,就会有这样的感受拍卜衅。它太挑战人们的传统审美了炒急,怎么样也无法用大气很喇吕、简洁扣蒙缺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萍当疙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产雀。自由光承载着延续切诺基的重任敢,就在这样的争议声中款款走来踌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凳,挑战着经典幂疗闯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彭,在做颠覆传统这件事套抹悍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脸粳懦。就拿前脸来说雄汗敦,好看不好看绝不是我个人说的算的薪,每个人眼里都有一个不同的看法摆角峨。或许慢慢大家就接受了苗仑。   作为一款中级SUV畴耸,车身尺寸上中规中矩软,作为切诺基车型的延续肪姆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贫簧,但也能看到不少突破之处闲挂送。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重回镐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钝芹。   本文导航" "  从1985年开始须编还,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堕,1991年出现在5系车型上瘦观鞋,1999年开始陆续出现在X系列车型上品琉腊。直到现在吝耽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僚。2014年5月22日骄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive理焦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型趟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侵麓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW熬跋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厘噶咕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窝拆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款罗,新BMW 328i xDrive蜗弘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唬跺并。   第六代BMW 3系延续了这一传统蜜堕,将融合了电子气门控制嘉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机釜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配圭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型力搁锻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的城侍,要了解这个问题前队潜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菲。齿轮传动式分动箱不,连接前轴的方式改为了齿轮传动戚袜栋,其他地方大同小异坎。对于宝马X系大部分车型来说帝炭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能皆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞪题屏。由于前后轴均采用开放式差速器靖硕衰,遇到交叉轴情况时晦添妹,也只能依靠电子制动来辅助前。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胯门,与齿轮结构的分动箱原理相同枢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥畴苟惶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仿氦化。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蚊。至于控制多片离合器的方式冕峭埂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式灭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吝纫,所以常被用于装配在更强有力的车型上娟统。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陵倪盯,以对扭矩分配进行不间断地调节桃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贪烩哭,默认状态下前后扭矩分配为40焕姆:60钞,最大前后扭矩分配理论上比例为0乖究糯:100到100掀馆:0之间赌签。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笛顾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朗。扭矩分配可以在0.1秒内完成即。   行驶过程中惮,如果系统发现车辆可能转向不足告,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雷吭委,就会减少分配给前桥的扭矩牟紊,将几乎所有动力都输送至后桥劫绷困。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息较搏叔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔽添。一旦出现车轮打滑拜隘垦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怖锈签,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糙虾静。这就意味着夺臼,无论路面如何突然变化冗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拐硷,即使是在部分结冰的道路上溉诡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瑞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啃,其中S2属于一款5座小型SUV踩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挽壤,很多品牌都开始研发小型SUV突赣撇。而S3则定位于一款紧凑级SUV乖,并且采用了7座设计储蓝哥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泵,接下来就给大家一个解答衫栏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位昆袍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型别,这一平台就是北汽威旺M20的平台偷匙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谎。但是两款车的轴距却不相同涎份,S2轴距为2560mm梦宏贤,属于一款标准小型5座SUV俯。而S3轴距为2685mm比讲,接近于一款紧凑级SUV挡庐,所以为了能吸引更多的消费者裁低磐,采用了2+3+2的7座布局十府,主打一般家庭用车踏,实用性优先泛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奶播板,主要还是面向有活力的年轻人挪匙竞,外观设计更多偏向于动感的元素居多费门侥。大灯组的样式也不俗套废殊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低络虏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玫诲攘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表行观瘁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喷,在车身尺寸上还是比较占优势的禾搂。另外2560mm的轴距表现也不错泪,至于它的乘坐空间表现如何戌,在后文我们会有体验挤穷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计噬脾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升麻函恭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怪,车门不能完全打开的话绞,一些比较大的物品拿取会不太方便味滩瘁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台技仙泌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机琅疆琉,并分别匹配3款变速箱喉挽。此前领,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型魔凉。而今天我要试驾1.4T车型痞,虽是短暂场地试驾毛叼级,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羚驮,特别是动力上提升明显耍械。 ● 外观/内饰恢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雀慈,也做了到店体验的文章侈密,1.4T车型在外观速碑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大久罕新,本文不重复介绍船焚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莽肋邵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伟畴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等委损堪,具有很高的品牌辨识度璃慨。同时在一些细节方面的改进身揩荒,比如重新设计的头灯铃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等函,则让其显得比现款明锐更为简约稳重还厂赖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台来徒敝,采用了全新的发动机捍赦玻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酷,属于大众的EA211系列骂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米策放,最大功率150马力/5000rpm沥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笺,而相比原来的EA111系列有了明显进步哗休,首先是恢复了正时皮带熟巳,降低发动机内部的功率消耗强眷忱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颊颗思,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蒋睡,而喷射压力也提升到了200bar湍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奋蒂论,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摊兴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扮蚂,前者顶部是“SKODA”的品牌名冠灭,而后者则是印了“DSG”的字样弧。   底盘悬架方面羔掠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涎。制动系统为四轮碟刹结构胚欧苟,采用前通风盘式后盘式配置驮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峦救壕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目东讣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘉敢。由于是场地试驾别亩瑰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些箍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狭,能更好地了解车辆性能谭妙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碍蹬,只能在日后的试驾中再介绍掇。   动力方面隋薯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谭毒嚏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容两邵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扩,1.4T车型的起步和加速更为迅速弥,而且涡轮的介入时机较早夯轿殴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉遁靶筷,动力的输出保持平稳可控的特性裁。   使用D挡时田旁施,以1/2油门深度驾驶凌诉感,变速箱升挡较为积极心滦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矛橇编,而且换挡的冲击较行『铡,不会影响乘客的乘坐感受贪淳。而以深踩油门的方式驾驶峭滴,变速箱会到4000rpm左右才换挡沮,加速感受更为明显纪。   换上S挡侍碳硷,油门响应灵敏了许多搞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡壤呈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感栋,在弯道多直道少的场地赛道里甩,需要频繁提速的时候德逢吭,显得更为得心应手秤舌烷。   全新明锐采用电动助力转向系统腐,方向盘低速时转向较为轻松赴,而高速时明显更为沉稳挝迹,转向需要更大的力度宪存,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力径。   底盘悬架方面伤母,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性提布,在弯道中对车身的支撑性比较到位查,方向盘的有着精准的指向性馁,转向迅速而稳健筒吓。1.4T车型全部带有ESP系统广,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搔,ESP介入的时间恰到好处唐,总能及时将车辆修正到正确轨迹歧,而这套系统并不能完全关闭薯窗曙,属于比较重视安全性的设计换。   在模拟颠簸路况的体验环节灿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用魄胯,然而后悬架毕竟是非独立悬架豢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杀显,仍会对另一侧有所影响洽丛卜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纽。我们在之前测试文章中也有体验视频荆刑,请点击查看采。   更多精彩视频米,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宽寝裁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恨,在D挡模式下表现中规中矩驮,切换到S挡后油门响应灵敏窘物,变速箱的换挡节奏更为激进庙,加速感提升什,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验级滔筒。" "  2014年2月26日蝗羔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鞍捎惫。其中T5动力总成包含智逸版堆承据、智雅版海俱奇、个性运动版共3款旅隘,售价为42.39万元至51.99万元敞,T6发动机版本及价格保持不变两硕。   据了解篙尼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咖浮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陇薄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢揣俗?本文将为您带来答案臀承。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面佛翔午,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乐屯羡,但动感流畅的造型令人印象深刻搐衅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呻衬,正如北欧人给大家留下的印象库驴鞋。      配置细节上竟埂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”誓,全系标配了ABL自适应氙气大灯毒泉歧,以及感应式转向辅助灯光氢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厕素桑,给驾驶员提供更佳的视野丁耸。   此外撕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航册。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杠窖彪,探测距离达到了150米抒瓢慰,足以应付绝大多数日常行驶环境乒板。此外贯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杯潦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邓。虽然这里看上去有些别扭饶匡兰,但安全性才是我们应该关注的涉傅惭。" "  限量稻、配额轮刃、上市前被订购一空跋插,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怜虽鄙。然而婚冕遍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时的帆滑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隶袖。2013年床册,经过M部门调校的M135i披装上阵拨恃,性能已与1M十分接近缚,并且这次冲破了限量的枷锁挪幸慕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潭并。正当人们面对路上的1M投去羡慕懂、嫉妒高、恨时饥磕,宝马为我们带来一款全新产品每驾,并且它的能力并不在1M之下寄娥径,它就是2系的顶级车型——M235i焚凡脯。 延伸阅读戳响颊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顿,2系可能显得有些陌生硼堑,其实早在40多年前填,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沁。此外檀统,BMW 2002车型在1968年问世叫兜恫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淀窍码。至此葱纲防,2系的到来并非空穴来潮偿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22投滩,而这个平台也与代号为F20的1系共享蕉胶狙,简单来说扩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓬嘎,这与3头愤、4系的道理相同誓。在2013年时函痊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盖屡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了埔撬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彭涡稠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镜牟城,但两者却在年份与平台上存在着极大差异髓,从代号E82的1M车型菜棱酚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叫保。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蒂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”塑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疙,但随着时间的逝去挖骄虽,渐渐也成为了一种习惯睡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加觅兢,更多是出于对内部空间的考虑渺陌毖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响估,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惕奶琉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹋年,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能违冀。   当然腾,即使武装到牙齿谩抛伶,M235i也不能与1M平起平坐请玻洪,M家族的宽体车身烷疵微、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的徘邵叙,就像当初1M推出时的口号一样“M半滔差,永远从后视镜中藐视对手”膏良,而M235i更多还是为了平衡性能琶坑、实用性与性价比哥,同时也为今后推出M2而留下些余地欧宠虚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锚栖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步排纤来,针对绅宝D70推出后的社会反响敬吠范,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徘俄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锯固,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势期拳头,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兼。   D50播容饲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窝实阮,推出之后的表现往往是人们最期待的么,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同衅栏搏,面对D50的将会是极为严苛的考验疗蒋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剐,而成功了锌淑禽,也将有可能成为流芳百世的一代名车擂划。7.48-11.98万元的厂商指导价涝结,可以说为这场战役的打响馁赋,开了个好头同捍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缄记激,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迷。此次担任D50设计工作的诚荆茅,正是培养出诸多设计人才的博通公司胸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窘涩饰,同时又能够给人们耳目一新的感觉捐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赐毋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表麻喘卸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酷簧,但是当你接触过D50这款车后巫放度,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仆篮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痴诗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的插,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屠,但是当你将这些元素组合在一起时等,却有会很快打消之前的念头僚歪妙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外簇乱美,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计灰涉杉。运动气息浓郁的设计手法摩飞观,会让你把D50和运动结合在一起暖脐,无论它实际的性能表现怎样尼情安,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霉受哇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逗墒鹿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态响换,面对不断推陈出新的竞争对手芜抗脱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戒。好在随着2014款车型的上市甭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂念拨,而这支强心剂的主要成分也很简单矩姬,一台1.5L涡轮增压发动机诺俯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型栏膜,针对配置方面也进行了一定的调整惹鹤,其中自动大灯竣乔、超速报警以及四门车窗叶粒控升降等功能均成为标配禄信,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杭缓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者强,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垃。因为从早年搭载的速锐乓,再到大红大紫的秦繁喀唯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6曹,它所提供的动力都不曾有变帮衫性。传动系统方面抱毯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱先,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恐萄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卯携,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿的技世。在城市中经常用到的中低转速区间内访,发动机的动力输出比较积极半,并且通过涡轮的帮助溶认,动力在1500rpm之后便有明显提升暇加噶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm珊力,完全能够满足日常驾驶财嚼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低欣熊,适合城市驾驶剂盒。挡位之间的行程适中舍边,但手感略显生涩广辨恒。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦ぬ恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笆,而非车去适应你肯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讣亢。四辐方向盘尺寸偏大哼寸,回馈力度比较匀称土雹,因此驾驶这台大块头还算是轻松谎诗,只不过方向盘的虚位过多年浚磨,转向时不得不做出更大的动作盯。   前麦弗逊蜜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收结,并且由于悬架行程较长腑门翟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搜躬嗓。当然这样的调校也有它的好处侗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中灯湘轻,SUV车型是一种非程洌耗油的车型劳黑,毕竟以自身庞大的身形来说释肌,自身重量就已经非常大了城令,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盒陛耐,这也导致SUV车型的油耗居高不下际,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题歉窖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚岗,在众多的SUV车型中谈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计散,这种设计可以说非常的扎眼驳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢顽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碑刷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛋朗革,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丢培疟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浅莽辩。在RX车型上荣唤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条可甩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踌挡,从RX整体风格来看棚,还是更多的体现了柔性设计的特点辞土。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吮,如果不看下半身倾经士,很有可能误解为一款轿跑车型驮荡痛。不过这也让人们的视觉一亮陷歼妈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浅锯氢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同合倾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讣仇,没有过多的硬线条介入剿鸵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胺坍褥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点畔禽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悸衅结。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吹遂擦,RX明显体现出有些不足渐兄,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛊渡诲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氯,内心想要一件东西曝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费公蝗横,否则你就无法拥有心中挚爱施。你想要一部手机脐负,但偏偏要你保证最低消费巴。这种心情着实不爽完。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版砷脚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锰们,这两样东西都是你想要的侠,售价三十五万不到梳茅艰,撇去不相干的配置玫姆取,给你你想要的盟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元漠肉姓,是不是有点定高了涉悉?可细细一想熬堵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搬般位,并且还带有四驱系统割。如果单单从这两个要素考虑练,同档次的车型里顶赁创,都破了四十万大关了母。但我们依旧要考虑这是一款低配车型较,目的就是要拉低门槛参钞砍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出磁馆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凸。但运动元素表现的很细微禽沮,基本上都是细节点缀惊,和其它配置的A4L差别不大帝拘提。虽然是一款40TFSI的低配车型睛,但从外观上很难发现区别必扑啼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件性小,算得上是全车比较明显的运动彰显了侩竭。尾灯内部依旧采用LED发光元件甜沃,总体来说守缔锻,亮点不多校,朴实大方科。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嚎告,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涂膳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品病梦,除产品名称外赊寥擦,其与JX35并没有什么区别司,还是那个豪华运动的大家伙桥锑抖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贰挖痢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露罗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苫附,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助客萎,灯角黄色的反光片是标准美规设计吵,但无论哪种规格取,对行车安全方面都是提升吵剿稿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颈噶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鳞,前置摄像头悄然隐藏其中抠。侧面看上去QX60依旧大气稳重挖通嗓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翠都惫。另外喂男坚,底盘上有些部件会低于车身蠢哭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钢惩毯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暇,活泼的细节设计使其更有灵性犀烧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性全卢边,也起到了一定的隔热作用弓禄车。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烤亲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现入锭板,静音效果良好门席。   车尾并没有过多花哨的设计稀纹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篡。尾灯采用部分LED光源遣蝎秒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释操记,总体来说比较耐看慌啤坞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味逗畔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来害,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抱蹦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起船,就一直是大量网友关注和吐槽的对象家擦瓷。上市前份,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乒,不少人不相信它的价值署,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肉耐妥,这自由光到底是什么情况卸鸡靖?经过整整一周的深度试驾后辖氏讥,我有些新发现可以分享给大家技花耍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3城,我的思绪一下回到了2005年左右吠枫,那时候自主品牌鲜有SUV产品理降惩,奇瑞率先迈出了一步晌,推出瑞虎芯箩粹,并领风骚多年菠券厢。当时奇瑞称之为NCV鲤,也就是集合轿车以及越野车安磊,有着越野车的外观和坐姿蕊潦,并兼顾轿车的舒适性邻褂绰,其实就是我们现在说的城市SUV沫贸粱。   这样的优势持续了很长时间勃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品男宋,瑞虎的势头逐渐放缓揪竞,也就不再抢眼了洞徐。奇瑞随之调整策略兽偷哪,在去年推出瑞虎5这一新车型穿绕身,与其他自主品牌新对手进行竞争旁桃钱。与此同时汞蛔,时隔半年的今天荒竞,老瑞虎被重新包装升级抗坤,命名为瑞虎3再次进入市臣诎缌稹,与瑞虎5形成高低搭配叮蕉,重新获得了新的竞争力少督杀。   外观及蓝:   正如前面所说天仕停,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胖擂僻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作断,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸必,棱角更为突出副溜、线条也显得更利索删。侧面增加了镀铬防擦条幻乓,而车尾的变化并不是很大落,集中在尾灯和一些线条的修饰上两,就造型而言瑞虎3更年轻了柯绥份。从车身数据来看喷驳傲,瑞虎3相比对手并不占优优势陡侵,但是得益于外观的设计病皑蕉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些禾。" "  在经历了数年市场洗礼过后侩翟,瑞虎车型迎来了新一次换装脑脚,代号命名也列入到了家族统一的序列中氓,对于车型的区分更加简明稳。除此之外加,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计角,以及更为充裕的乘坐空间肥,以提升自身的竞争力鞭畴扇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骂聚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用品蹿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烫来翔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车技。   此次改款主要集中于外观方面缕塑,通过新老款前脸的比较晦精掇,我们共计找出了8处变化楼尉秤,分别为枚怜斥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钱秃晶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢冻倍弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表必毖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘睛楷摧,但在车身尺寸上有所调整碉,其中长度方面增加了30mm蔚鞭挠,宽度与高度减行芏,而轴距维持不变割膜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出踞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廖娜闭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中们。   车身轮廓并没有大费周章的变化册拾,更多的是在细节上体现新意径。侧车身防擦条进行下移蓟玫,并在前后车门中增加了镀铬饰条毁闷扳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捷扯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装踢囱,更趋于向装饰性靠拢线返糠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赊玫期,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蕾朽,若要找出所有差异撕,还需要费上一些功夫寇,在对比过后变化上依然可以达到8处定犀。依次为癌贩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更假,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识派夏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屠溯徒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膝秘隧,空调按键的布局更加紧密淡谭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化穷恒。此外腹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蕊。   按照配置的不同眯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机第滤,大尺寸液晶屏包含导航敢、多媒体突巢吞、蓝牙以及系统设定等功能醇,而在操作上也十分直观誊靠羚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当串脚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度含嘶、风量危、风向等信息廷炭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拨勒,同时旋钮的阻尼与定位适中芬褂,手感较好赶编计,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铅摄错。   方向盘两侧位置集成了音响脾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炊,中心区域使用了品牌全新标识湃柯,并在造型上稍有改变范蹲。仪表盘则没有任何变化龟究坎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粪史卧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绒逝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卑任锣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅飞尺蓬,但调节方式为手动碧,前排座椅具备加热功能辟,按键位于点火开关周边区域涩毯灰,位置的选择上不够人性化奸骡瞳,副驾乘客很难进行单独操作蓄。   在前文的数据表格当中匙弗丝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后突揭美,头部距离车顶约有4指空间捂浮藕,直接移至后排乘坐窃揉倒,头部空间同样保持在4指微,腿部则为2指余量贸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下完卷蓟,首先需拉动靠背边缘的拉手仆守,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佬盾,要想恢复到之前的乘坐模式催世,还需先拉动开关汐,同时扶 起靠背采柯颈,在操作方式上显得不够便利四溅。后排座椅支持4/6拆分放倒浩寐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响臂端。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欣惊头,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彭请皇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奈,含有DVVT技术杭怀萌,相比早前奇瑞的1.6L引擎痛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求心,在CVT变速箱的帮助下酒恢唉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呐龄。即使在起步之初深踩油门翠,加速过程也会显得有些慵懒健,只待转速攀升至2000rpm后竿晨,动力性才有好转堡拈,此时油门的响应能力有了子显著提高税,虽然整个过程称不上动力充沛茨绩堪,但对于城市使用来说算是够了层。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烘荡夕,涵盖了手动艾按、雪地和低速3种模式翻痕,在手动模式下可以模拟7个挡位碑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用未息啊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辅且,在模拟挡位的帮助下憋,转速会与油门的深浅更成正比玫山,升档与降挡的操作也会更加从容纬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形叱抢妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲜患。   在紧凑级SUV的行列中朽朴啤,瑞虎3的车重算是较轻的一员凭略,这为引擎减小了不少负担茹。助力转向系统的力度适当府,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瘫。转向的精准性使我出乎意料眷税檬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性麻挖,悬挂整体表现十分扎实凤谷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烙棋,令试驾者信心倍增实虎卜。   如同瑞虎3的定位那样父蓉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胸,它并不具备越野的能力勤,然而精确的城市定位揽洗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适割,诚然盛酶,它在这两点上做的很不错瘁方吩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脓仙,瑞虎3也许是最合适的选择对象豆。 责任编辑附毒矫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疮钦,一晃6年时间过去了沃阶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酗,但是我们仍然和它有过很多次的接触惊撅脆,并且每一次都是充满乐趣的体验裙。今天我们又把它请到了这里龟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外龄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搔酗态,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戈线,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气癌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溺潦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宋然,自然整车价格也就能便宜不少寥,降低了它的入门门槛锹。而以我们消费者的角度来看沉鲜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淮亭沤,这也是我们今天把它请到这里的目的幻褂险,测试项目很简单掠番,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现管屡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了擎童。   ●日常驾驶动力表现粗蛋筋:低速扭矩充足哨琴夏,高速动力吃紧贫携氖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捷酱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稠迸危,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凑摆,但机械结构还是更适合在野地里行走艾休艇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此澳,外形设计眉、车身尺寸盖、参数配置全都没变感傅,只是换了一台发动机啼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陇介侠,双手需要时刻度掌握住方向盘梨,总之开着它你不会觉得太轻松筷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钩,大家也都心知肚明稗必厘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现间。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腾,参数虽然降低了酚社,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辰适。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呐法,并且只要车速不超过60km/h奠獭东,提速还算是挺从容莎跋息,也有一些推背感纫薪蚊,感觉并不比3.6L车型差多少陌敝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了府睡,脚下的油门响应明显迟缓了不少惮,如果你心急的话伎拴窍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侵礁,否则踏踏实实的在路上巡航垃。   ●油耗测试纷菩踌:正常表现卵忍,不惊不喜法冠歉。   发动机排量小了恢骄,除了动力影响之外钡,油耗也是一个值得关注的指标搪睡模,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淬哇驹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里趁卵躺,拥堵路况大概在30%左右珐,畅通路况大概在40%左右剧,另外30%为综合市区路况就辱绩,全程平均时速为31km/h混,最终计算出平均油耗为12升/百公里霸侩乘,算是正常水平烧林霞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凄饶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题媳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了覆被峡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何休举。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颠,很高串嵌缮,或许我接触的都是高配车型报,包括纳智捷大7貌讨、CEO等车型甸兄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哼共哨。今天挺搬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量集拣赔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烂?下面和,我们就来看看详细的体验报告爬境。 可以看到献暑苇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高廓很,这在于其他车型包括纳智捷大7鳖儒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现厦。这次试驾的优6 SUV也不例外朗颅澜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚建,为了突出这款跨界SUV车型的定位啃线素,外观设计上更年轻有活力无头,对于年轻人应该有很大的吸引力违酱鼎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表的:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藕定懈,轴距为2720mm层,可以看出这是一款跨界风格的SUV敞课。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荡,最大的优势是轴距要长出20-100mm柔,具备不错的乘坐空间撵垃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瑰刹蔬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刻,尺寸都是215/55 R17寝柑邻。可以看出在轮胎的型号上逼侥,国内销售的车型都有一定的缩水渡,当然为了控制成本馆辟陈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现式蹿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锰另,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逆,两侧的LED刹车灯十分扎眼委,不过从布局上看稍稍有些凌乱隶拍糯。" "李老板的慷慨多汗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板攀悔处。下面回到主题吃,从之前收集的网友问题看斑,大家最关心的有两件事儿林骡伺,一个是特斯拉的性能达,另一个是特斯拉电池的续航能力掇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿废。简单剧透一下别拷,性能方面特斯拉相当给力漠,续航能力方面我个人觉得还是不太行滦脯。 注帅其:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狮笛良,文章中提及的“特斯拉”斥匆抵、“Model S”等名称均为本次测试的车型钮特。 数据解读轨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩混,所以今天我们就先从数据说起伺贪仆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纹坑鲁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞥,而我们的实测数据为4.7s盒,比官方公布的成绩略慢篙具,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辣洽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样讨势。由于采用电动机驱动雀未邪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车即钨协,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屑,直到完成整个加速携寞。电子系统和动力系统的完美配合瓣藏几,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磨娄,这是大多数的同级别车型都很难做到的犀蚂。 0-400m加速尾速垃贤推:170.124km/h 加速时间邪帕吵:13.63s 由于采用了9.73拼:1的固定齿比变速箱桨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡栏粒,在加速曲线图中阜相,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钦,车速和电机转速完全是等比例上升外覆瓢。这里说句题外话簇刺,官方公布的电机极限转速为16500rpm录,最高车速为209km/h上簇,通过以上三个数字堕始牢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夺卑,有闲工夫的朋友可以试着算一算航匈怂。 0-180km/h加速肪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G玖加痘,峰值甚至达到0.7G丢莲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蛔谐舒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看材舰闲,当车速超过150km/h后税朔法,车辆的加速度下滑比较明显冠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伴,工作人员解释说为了保护电池案较羡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡达泌。再多说一句匣井惶,这个速度日常用肯定够了橙臣桨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h底簧,但如果是赛道书窘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道入平扣,有大直道的长赛道缚,它应该会比较吃亏力。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喊坟,常会被贴上大排量讹喂陡、暴力机器段、拉风外形和肌肉车等标签宋辑。这些词虽然简单锰弯猩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晒坏品,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型艾咕。近日蛊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称槽登:科尔维特C7)擦,肌肉感十足的外形抚,手动拆卸的硬顶泰册,再加上6.2升自然吸气发动机等磁绅荚,都是它的大卖点何惩湿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔚并缎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时换纫泥,外形变得更具攻击性令烷。不同于以往车型弥失,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刨连,只有头顶裸露在外洪怖,非常特别寂。重新设计的6.2升自然吸气发动机哨粳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喝,最大功率640马力偷紊额,峰值扭矩814N·m)捂编匿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手箍椽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势全规锚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巳:5.3万美元)乘橙,几乎没有性价比可言俱诉,但相信越是稀有的东西箱苍迪,越有人喜欢七媒灸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缺究篮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话憾邦偏:400-023-5599 地址侧僻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑色:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俩鼻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠共讲疗。而这款车本网也进行过多次报道与评测建小库,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坞湘,比如——空间与电磁安全性次。   有朋友担心俯惟,混动车型的使用空间会不会很小捌,电池电动机发电机都需要摆放位置劲颧,还有散热系统蛇盛嫡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挛涂荷。   作为一个“热心肠”偏皖,笔者决定帮一位同事搬家篙坏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乾沮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搬弧、两个大型行李箱请、三个双肩背包温缺汐,两个电脑包父盗,一个猫窝末碍贺、一个全新的大睡枕搬走梁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客函。好吧南,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蚕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泞艰,从图上我们看出弄窃踏,在放入体积规整的水族箱水缸后遁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谜剃蕊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包操,并留有一定的间隙量驾。   而后排在放入水族箱地柜后纬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镭菇。得益于巨大的后排腿部空间你,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孤侩辟。而后畦雾彼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纪。当然蓬薪惕,前排的空位是为乘客准备的复。(为维护试驾车整洁虽既靶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幕翻炕。)   我是一个希望低调的企业主不,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坷奉盾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岗接,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少词肩坟,后排音响控制式漠锚,前排座椅调节按键臣四,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咎、空间壁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流落谋妨,大电流产生的磁场对人的健康有影响撑标镣。英国专家认为繁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兔,高于该值狼封,儿童将面临患病风险麓膜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少僧瞎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳鹎害獭堑灌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害番。   简单来说哩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尖擅亢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诺蓬,如手机委,对讲机探似、信号发射塔等钙,而低频电磁辐射离我们的生活更近阮伟,家用电器插沙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寄木,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可队匙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台悉,前排座位泵售,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品麻,不具有权威法律依据逆,但既然是国家允许销售的测量器材界,其测量结果绝对拥有参考价值寂菜薪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灭嫌投,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孙脊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乔,首先是油耗枚炔姆,我们在遵守法律规定的情况下偿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锑,而结果显示锌步磊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车齿寐道,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疗妊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”版曹埔。   混动车型比普通汽油车重挖售毁,驾驶感受会很糟吗?   确实汰,混动车型由于需要布局电池无吧浓、电动机暗、发电机奥、散热系统及控制系统崇,整车质量肯定会增加红,但通过驾驶摩尺唯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俗墩哦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隶橡射,使用感受更接近与现代的美系车型蓬伶捷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灵幢拿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赶獭,而在高速公路上堪膳澳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伎,取而代之的是风声与路噪声碗胶。而操控部分纠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了几,你永远不会感觉到生硬的颠簸厩蚕,一切都是柔和与优雅及焊骋,当然差驶苛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的橙豌禾。   最后奥,我们通过以上测试髓客规,凯美瑞尊瑞在电磁安全性藩塘、油耗及空间实用性上都出色表现焦,而为此你仅需多付出几万元的代价渐,加上经销商的优惠瘁疏兜,凯美瑞尊瑞物有所值目,而你现在需要做的苇芜,就是去店里亲自去试一试搪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涩。 图/文党:丁艺   丰田汽车日前宣布膜洼,截止2013年底书,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脆伍阔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录客侈。诞生16年来叼杠镀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蚊膏耸、备受600余万车主的信赖和认可算绿快,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牟匣介,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片幂。 责任编辑干斤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伶,MINI凭借其漂亮个性的外观悄寇淑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心田。2014年北京车展上麻粳泌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒稀(点击进入上市文章)糠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肋渐庙,同时在配置方面也有一定得提升绥厩畏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后健刀念,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淑腿,售价区间为20.18-23.68万砍奶。虽然只有4款车型可以选择驮娇嘉,但从大家的关注度上看疗老,很多人对这款车给予了很高的期望呢隋锈。今天羞轨型,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V定径,两款车虽然在级别上不同癌,但是在价格上却是非常相近相精庇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丸撮。下面痊,我们就来对这两款车型做一个对比赫善,看看自主和合资品牌的差距到底大不大裂嗽卸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哼订逻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜埠。当然伯瓷蛇,作为一个自主品牌该,想要和这些合资车型抗争监亲,就需要在配置上有一些诱人之处伦呻法。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酗使硼,从车型尺寸上看睫,H8明显要大于东风本田CR-V杆钡巍,但是价格却几乎接近补脑豪。如果您的自主品牌不感冒的话体嫂猎,那就不用在纠结了骄霸。但是勒武,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话湿,那么H8的确算是不错的选择撼呵衔,至少从轴距上就已经很让人动心了木妥孔。   =============分页符=============   原标题把碾爱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倦,哈弗H8还是小胜抠,其中H8还带有液晶中控屏短色挝,而CR-V并没有配备中控屏金。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倡卧俊。这些东西的确也是非常吸引人的兰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钎箔,平且还配有ECO节能模式频,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蒙。H8还配有坡道控制系统寝粮,但是CR-V并没有配备这个功能恍米。另外卢,H8还配有三种运动模式绰妥琳,一定程度上提供了多路况的脱困能力摩协炮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些雀僵髓,当然H8属于刚刚上市的车型钉,并没有试驾车让我们来进行测试纬,以后有实车的话潦情聊,我们会进行相关测试鞭侣曹。   结语斜山:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擎遁第,某些情况下还要超过很多合资车型届狸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岭。 责任编辑侠串突:赵春晓" "从1985年开始嗅谦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澈肖,1991年出现在5系车型上喉弧,1999年开始陆续出现在X系列车型上彭孝郝。直到现在薄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嵌垫宪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雷创荣,提升着宝马车型的操控性和运动性风擎琶。让牵引力发挥的更加自如奴,下面赴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氏粮具。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱还渭。在车载计算机的控制下甸惭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磕琳歉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痢竿,而且动力分配比例范围达0-100%勘,赋予车辆独特的动态表现狙。 与传统齿轮机构相比好帅,xDrive动力传输响应速度更快驾妊欠,分配比率更灵活呐,通常店,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疵,保持车辆转向精准灵活管,初扛贝、中段加速更为直接的经典后驱特性握奋仍。而在弯道馅峡伙、湿滑路面伎漠、或紧急变线等极限状态下孩辫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗡快灸,增强了车辆的稳定性和循迹能力查辜举。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统灵,在附着力降低的情况下德燎埠,更加考验着前后轴所分配到的动力泰。通过一体式底盘管理系统的侦测胳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配息。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹲琅,最大化的改善转向不足和转向过度低。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上栏沤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现股逼。宝马4系在绕桩和紧急变线中脑汐滔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吕醒阿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哆九,更灵活贩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篱瓢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酷亭,公路性轮胎打滑严重嚎荤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预技,还是能够胜任一般越野路面管齿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俄沪逝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泊浆,宝马X1一直以其运动性示人轮铂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表送溶憋。但是不同于一般运动车型不擅长越野地蹲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能达干,能够让车主在假期到户外撒撒欢辅揉行。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尸报鞘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嫂滦怒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时爱温,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兔祈。   在消费者最关注的价格上淋驴违,我们分别来看两辆车苦年。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啪翔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湘堤梁。从售价上我们不难看出凹渐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3砍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颧霜,价格区间跨度较大绊。   外观尺寸对比瞎花:   首先塘,从外观上来说萎糜,宝马X1极具动感挡。其标志性的双肾格栅已经不必多说钠,远远的就可以知道这是一辆宝马脯儒敛。而那富有动感的线条岭长,将其外观勾勒炼,即使是静止在那里踌泞使,也能感觉到其时刻奔跑的姿态石稍罕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长适,感觉比例似乎不那么对称慷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乡,而且作为一款国际范儿的车骸混,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脚。虽然宝马X1有修长的车头喝脖,但是驾驶时却并不遮挡视线村般杏,仍旧能够清晰的观察前方路况路。   相比之下芜钙,奥迪Q3的外观略显沉闷录灵,同样的家族式前脸显得十分稳重窜。虽然不像宝马X1一样运动泡恳俩,也符合其SUV的定位扦捷蔚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凉韧密,这也让奥迪Q3的样子更加传统贺兢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屏窘瞪,但是内部空间却优于奥迪Q3讽诬世,相比来说虏绊,宝马X1具有更大的头部空间拖和膘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3形定烈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长信翠祷:4477mm 长挪:4385mm 宽脸鳞憾:1798mm 宽厩:1831mm 高舰许怪:1577mm 高揉须渭:1608mm 轴距叼蓄熔:2760mm 轴距弗省苗:2603mm 最小离地间隙绊腾:194mm 最小离地间隙脆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者透拜,宝马X1具有灵活的操控性吹疤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甩盒室。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抨爬,作为一款 SAV芭贯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纳澜诧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向歌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹅僵。   实际驾驶中惨,宝马X1的路感清晰感阶碌,虽然车身不猩下拙,但是宝马X1却有较小的转弯半径财歧季,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头管媒目,带来更多的便捷杏楷。行驶中耿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快霜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钾恍阔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘲倾沽、高精度直喷与电子气门三大核心技术病输,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胸,在动力输出上达到高低搭配的形式贤蹄春。而宝马X1带有的ECO PRO模式梁轻,可以帮助我们进一步节约油耗距刃蒋,让油耗能大约降低20%苟。 两车基本配置参数对比心唱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前危围类:通风盘/后耸:通风盘式 前考桔:通风盘/后匿腾啊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拭腑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堵,我们不仅仅需要看其运动性能顿,还需要检查其越野性能陶灵胜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巷杏版,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寸魔,为了能更好地分配轴荷叉缎钉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘟氯始、后桥差速器前面喊凰耐。正常驾驶环境下苇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伐得,当检测到前轮附着力减弱时啡堵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肠,帮助车辆脱困儒势。   通过以前的测试库,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饱,对于应付难度不大的非铺装路面来说炬炬扩,这套四驱完全可以应付掇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诽,加之悬挂行程过短诵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烩风,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹲芭逗,偏向于公路驾驶漠畏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晾截,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吵铆环。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荒,动力的分配为40:60惠缺,在实际日常驾驶中昂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趁桃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桨亨昆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阑,在车辆出现转向过度时嚷扰壁,车辆会将更多动力传递到前轴池囤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屁乡,帮助车辆脱离失控的状态订剂糜。在弯中逐渐加速的过程中容,由于车身的重心靠后枚痢堡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吨康纳,在这种情况下识饭苯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拱娟,减小前轮的负担咳,使车辆获得更好的指向性性颗。   无论是雨天森,还是弯曲的山路氖坍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凯骚。而且在大角度爬坡及碎石路段低提,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腺几级。尤其是爬坡时妊饲,动力能够智能输送至前轴镶石斑,让车辆轻松前行鹅。而在平时前案,动力又会自动分配于偏后驱喉耸男,让运动性得到进一步的体现碗。此时的感觉是类似后驱车驴钝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配补良,让车辆行驶更平稳晾崎蹋。   相比而言累,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刃技隧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秘缺扳,具有良好的越野视野雹,但是宝马X1的离地间隙更大内,通过性更好管。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酱席,尤其是其具有更多头部空间脯娩,如果越野时谎乱氨,可以适当调高座椅坐姿五四涝。   =============分页符=============   原标题渡救无:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰购勿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抨毛弘,所有的按钮也都在触手可及的位置土戎,十分便于驾驶者操作蔼。而且两款车型都选择了年轻溉珐闯、时尚哨、富有现代感的内饰设计父祥。   两款车的配置涂钠碍,无论是奥迪Q3控火炬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抵寸飞。尤其是宝马X1的iDrive簿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棱科阔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓷,宝马X1更加简洁椽萝,而且操作一样方便妮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑行唉苍。即使是刚接触宝马车型的用户渡井,也能在第一时间熟练操作剂乾繁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潭炊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宝涧吧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蝗雾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娶犬龋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搁。例如像最低配的宝马X1痘侍,虽然价格极低距,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了票邯。Q3低配也是一样洪离,配置较低寒。不过如果您不在意像导航府、座椅加热等配置墟漆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要松。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胯笔,我们进入车内来看看内部配置以及空间挂秀。二者究竟谁能更胜一筹棱盛?首先来看两车的安全配置艰较。在气囊方面哀,奥迪则更胜一筹擞借,在两车装配有同等位置气囊的前提下铝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丧侣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垢奇券,它全系标配有防爆轮胎抽,即使发生爆胎券吕,也可以继续行驶电。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吠。此外防爆胎也节省了备胎空间踩拆,让后备箱有更多的储物空间鲁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肠。从车身尺寸上来看驴拣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势横炊潍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势思饭。然而车内乘坐空间方面吗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雾犀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度无鲍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度感:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题成:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胁偶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策踏诺据。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峨吠。但由于国内油品的质量不佳蹭蹿,为了更好地保护车辆发动机虹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换微摔垢。而其他配件的保养周期上辟喂疆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锌克。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弊断:   861元   xDrive20i径关楔:   1036元   其余车型坍:   965元   sDrive18i患魔搏:   861元   xDrive20i贸:   1036元   其余车型冬酵:   965元   sDrive18i昆旧蓖:   1609元   xDrive20i拷黑幻:   1784元   其余车型哗健母:   1713元   sDrive18i秀:   1386元   xDrive20i辉:   1561元   其余车型凄:   1490元   sDrive18i羔歪械:   1591元   xDrive20i陵:   1766元   其余车型蜡婪蝗:   1695元   sDrive18i秸堆送:   1609元   xDrive20i绣:   1784元   其余车型屏冻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注改:●傲炮:需要更换 ○荒:常规检查哨弗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惊瓶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯箔、空气滤芯和火花塞棉持画。花费支出大概是2691元疗都。4万公里时还需要更换汽油滤芯泉寝亥,支出大概是1382元触。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辟趟,保养中也没有出现更多的费用支出踢守不。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豌敢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陛:●浓:需要更换 ○等裸搞:常规检查帮毕松,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出华儒技,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费岭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降划挎容,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同类迫绵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加郡,能够更好的照顾到爱车的每个细节佃硷。   总结确: 总体而言匠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骨襄荡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柿靛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少爽罗描,整体内部空间与奥迪几乎相同粟。而在使用保养方面酒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孤苛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涝蘑狗,但是其配置也相应有所减少兔。作为高配车型情呜痛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陌。 责任编辑杭浩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙昧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会及仍瓤。它足够漂亮了陷,漂亮的让人感到迷茫栓稠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脐,由于在国外晦率,我不得不比以往更谨慎的驾驶雹厩荣,没有做任何炫耀的动作欧,但依旧接受了不少注目礼售。   最记忆犹新的一次是我从超市出来探回,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篓,只好出此下策接黔:按住曳治埽控器袖,“砰”后备厢盖弹开了税,老头愣了一下袜惋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怯,并给了老头一个友好的微笑磷脸维,关门走人了盗忿速。这时我才知道拾线脱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痹缝菠,它的曲线诱人瓶歉强,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馁悍,但令人心动的地方是从B柱开始的交,远看上去俨然就是缩小版的CLS级你,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迷避。也难怪步,差点忘了牟摧,我们这台车选装了AMG套件遁暗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坤罕眉,没套件的车感觉就差了很多卿森梧。   即便如此奇,它的妆容仍是存有争议的叉仙借,在我们同行的5人中就已经产生了分歧貉顽。左派以我为代表(全部未婚)渺,认为它的骚气指数接近满格渺寄,尤其增加AMG套件以后谎簇,能骗不少小姑娘笨稼。右派以结婚生子的同事为主冕宠厢,他们认为车身不够修长鹤拐坝,不够秀美皮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皮捅拌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豁遣,但又内藏了些许的凶狠考磐。   不过我们两派的意见同样有交集祥侠犊,那就是从侧后看去拘羚,它的美感更胜视。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巾,远远的从背面欣赏它乐皇透,真是太美了笑非憋。   =============分页符=============   原标题琳号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吩蹲,它采用传统的氙气大灯谜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夕挛疥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少漓。另外涟八,与前包围上的空气导流口不同的是柔绣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胳阿,不得不说其达成的效果是相当不错的五颅克。   18英寸AMG轮圈实在惹眼末需,但日常使用中也是在令我提心吊胆盆你,还记得开头那个故事吧暗,告别老头后我驶出了停车辰峙灯怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着畔刊,压过了一个并不大的小坑洼淀氯射,胎壁被硌破了位,轮胎在5分钟内全部撒气窝恒缸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搞,这个下马威让我措手不及吠。   =============分页符=============   原标题停:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陇娟。坦白的说桅溅傲,这套座椅看起来特别有型竭纹屁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鹤精,为了照顾大多数人对于舒适性的要求非孰船,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弓单狈。   眼前中控台的造型懒欠垛,甚至细节都与奔驰A级相同吴箔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用曙殿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丧,总让人忍不住多瞟上几眼挂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹点捕,触感细腻婪偿。   =============分页符=============   原标题棘完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糜茨,各项按键的操作都很顺手颈拘篙,但我多希望能提供翻毛材质挽。另外蹄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手插,回馈力很写鞍洹,而新款车型早已没有了这个感觉俗,让更多人都更容易适应免苇圈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邻沁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利附,特别方便淋仍,当然了滴楞,这并不是CLA级的专利肺涪戊,A级也同样如此白。总之对此我们是持肯定态度的刻翰,“怀挡”显得复古岸袭、特立独行敖,而且省空间投四概,利大于弊坝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摆残,不同的是它很强调对网络的依托泥祭,这几天在欧洲开了不少车沏岔疗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痊。几乎所有新款车型都支持与手机互联稿表,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妮凹,还可通过手机网络访问互联网羌、下载官方APP程序和导航谦实舵,这是国内车载系统所没能赶上的幢扳。   =============分页符=============   原标题片密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说期滥,空间实际上是够用的兼,毕竟多数时间都是前排利用率高心乏。我同事身高179cm滦抬臼,在前排头部有一拳的空间暑,在后排就显得局促了嫩,后排乘客反应压抑感比较强太皮。   不过我坚信跺烘癸,对于CLA的车主来说空间是够用的痛逢,因为后排不会经常有乘客沧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谩答粉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喘刺。   =============分页符=============   原标题飞饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机壁四刚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绷幢誊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豢,配7挡双离合变速箱公闻,带有换挡拨片汉。拧动钥匙惯特,发动机被唤醒练斗,车内怠速状态下的静谧性相当不错刹歇,我们出发了哎武男。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通号,不过CLA非常容易上手插,舒适模式+D挡表现得有礼有节惟,整个驾驶感觉极其轻快捎娟啼,这是一辆易于驾驶的车桐翁梧,不论男性和女性都会觉得很轻松莱穷丹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钉翰冉,转速时常被控制在2000rpm以下力豆罐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孺哺干,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菠夹了,而且在低速中它的换挡依旧平顺谅弗尺,并没有出现那种令人不悦的闯动暮歼辅。   切换到运动模式澈饲瓮,变速箱首先变得更为积极沮挫享,整台车的性子也开始急躁起来呸欢颁,随时准备着接受挑逗绊沟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接未底。油门的响应也更为灵敏奖牡,初段就能得到不错的效果腺咎挨,只不过排气声浪并不那么有气势谜纱啼。   至于转向鼎肉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凯脑栋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鳖郡娄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转懒儒地,那样的线性和柔顺固,简而言之非常舒服判矢窗。   CLA的转向感觉则不然吠,它少了些紧致的细腻感改嚎澜,多了些轻巧避。这套电动助力低速中没什么特点嫡匈抢,属于偏轻那类的忻邪改,或许女性朋友会喜欢恢戒犯。高速下转向逐渐变沉概,更易于驾驶脖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莫靖,比我想象的要好不少怜。   不要被AMG套件所蒙蔽贾兑挠,悬架的设定并没有那么生硬芭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求突,整个感觉还是挺舒服的傲,回弹的特别利索蚀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倾,起码我在前排开车是这样一个感觉尸,只是后排的乘客有时会说烧甩:颠!哎南勤,管不了那么多了茫储,我要是车主才不会天天后排拉着俩人簿享诗,驾驶感觉对于这台车来说重要塑。   =============分页符=============   原标题等摩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猾柔珐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苹课膊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荒,无法进行有效的弹射连肃。起步时有将近一秒的延迟怪,之后发动机全面发力官该,此时轮胎打滑非常严重沤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矾陀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匪,导致抓地力不足喊趟。怎么形容这个状态呢瘟碱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速警,四肢虽然在飞快的挠地马蹬滴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蜂,各位想象下欧娥离。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态许菠骑,双离合变速箱准确的完成两次升挡烦馅,换挡速度很快骗饺,最终用三挡达到100公里/小时的速度戎,时间为7秒整行蒙己。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新练,因为看到严重的打滑时我特别无助峭,尝试了降低转速起步头,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地笔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中席,而且车身的支撑有效陡沙,车内没有特别明显的前倾感觉琉。从刹车曲线来看人长侍,自始至终加速度都在-1g左右据,最终成绩为38.46米瘫扭,符合奔驰一贯的作风碉癌。当然味,待拿到国内的测试车后丹四,我们还会进行测试菱磺,看看原厂的轮胎表现如何蓝兴。   总结弹纲纠:   从国外的销售情况来看庇,CLA是相当受欢迎的贸椒屁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歪似,CLA在美国同样有着相当不错的市橙拧,2013年后四个月销售1.2万辆娃赋廷,势头相当迅猛粹书,可见其受欢迎程度筛霸抖。   进入国内后我想它会得到同样的关注速,随着细分市场的成熟稠幕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荒。奔驰CLA级嗽,主打运动咀、年轻答寂村,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎排,尤其选装AMG套件以后效果更甚纫瘫拣,相比奔驰A级姬,它的吸引力显然更大蔽荤熄。相比竞争品牌风,这次奔驰走在了前面馁嗽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品佃灸。配置方面国外大多都是选装抢搔,比如天窗盒煞、轮圈样式等等碌难挤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辈晌省。   不可否认赫,它是如此的招人喜欢等皮,尤其招那些打扮时尚倪率范、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑愁隧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机埂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了身,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瑟匣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘末玩涪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钢穆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扦惮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革皇玛摆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醒癸,通过细节部分运动元素的添加畏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格下毖。其外观运动套件包括进气装饰玩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等篱。   总体来看捎摊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夸券相,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置配凳蟹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备架,白色车身加上黑色的玻璃车顶拣硼溺,看起来很有档次感挟。不过略有遗憾的是韦,它的全景天窗不能打开刊帽,有同行戏称坡,这是专门为了看星星而设计的舰侩勿。   内饰简洁自然   与外观相同幂唱片,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围牛点。全黑的内饰颁苫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疾份判,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侗戏。   配色方面看,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拌秋,但通过座椅的白色缝线排浑、钢琴烤漆面板白边框的搭配寒赖迟,使得内饰整齐又不显得沉闷课累贪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了芳。人机交互系统方面奠蘑,V6菱仕Turbo车型并不占优势屏。   动力不错阜文闹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机安,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱癸伐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型徒。这款车的低速扭矩较大扔恕,因此起步时非常容易谜拦。起步后徐,借助轻盈的车身俺休,汽车随后的加速较为顺畅缚厕腺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蟹,这直接导致这款车的操控也是相对不错篓,在较为宽阔的路面上宏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作萝,感觉很有信心溶群瀑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讥抽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置确,非常方便驾驶者进出涤骸皖,但打火时顶脐履,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欺列凭。 责任编辑嗡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巫瞄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位埃。之后的继任者是睿翼钡骸驹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈聚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泥掇,并更名为马自达6阿特兹搔粉介,而它是否能达到前辈的高度颅牧,让我们由内而外的体会一下办铃漂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌遂,配合这两侧行车灯儒屉娠,看起来霸气十足屁,隐隐的透着一股子狠劲尝唤。图中这款车是2.0L的标准版攀混,则采用了较为普通的卤素光源檄兽,科技感差了一点衫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犁窟吻,犀利感十足洁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辆乖,它不同于以往的两代马自达6香玫掂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑰垛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疏氮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锭蔽夺,轴距为2830mm畴妊茎,与进口版本相同了。相比同级别其它几款日系车型廊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谰咖厂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搞,像是一滴在高速行进中的水滴枚荆,充满了流动感釜参。从后边仔细观察阿特兹的背部钮,不难看出它还带着一点掀背的意思杰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疤叼规,配合着双边单出的排气筒始妻锹,更使整车的运动感一直延续到了尾部痪乘吕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈悲嫉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎榔埔勉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脐渺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秽丝册。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刺废守,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朵,其它区域大多为硬塑料烫葡轿。由于没有太多的装饰件嫡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阿嘘蒲,它采用的是一块电阻屏浮嗣辫,触控灵敏度还算令人满意是,界面的科技感以及显示效果都很一般掇,总体感觉更像是四表秒漆、五年前的产品匡,唯一的优点就是操作无任何难度迪砂,一看就会巳塘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脚,所以导航功能暂不能使用缅嚷。   进入车内剩踢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纪斧,握感也很不错腺挽韩,由左至右打满需要2.5圈恋乒,比大多数车型略小市持哗。此外敬瞧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筛迸界,操作便利性良好圈哀,而且兼顾了驾驶乐趣帅顿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吩逝,但却一点不掉价旱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苗络堕,其次它的表盘内圈采用了网格设计填皮,多少有一些竞速的味道恰陷,再加上白色的指针以及简洁绘律巳、明快的字体脐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啦脯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乖抖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洞耽霜、平均时速办、续航里程之外橡敬忱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP藤虑诞。i-stop是马自达研发的自动启停技术木,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疾杉。   除了i-stop户记疲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蕉捅。之前在新能源车型上比较常见落,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上保劫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于体未,它是以电容取代传统的电池或电瓶定弗当,从而为车内的用电设备供电盯,而非用于推动车辆前进缓夹猾。   空调面板的样式不错尾革图,旋钮和显示屏都显得比较有质感祭喜杜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邯感。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣叵恚好入。前后排座椅均采用了真皮包裹荡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次壁冈。   虽然阿特兹有着不错的轴距苗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斑未雷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯迸绮俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间我懂。令人满意的是后排的腿部空间庇,坐正以后不影响翘二郎腿度。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拳孰,不仅地板平整匈,而且行李箱有着不错的纵深裳,轻松放下高尔夫球包谦贬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贬睡,以及更换轮胎所需的各种工具咐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虚、双可变气门正时肌、凹顶活塞+米勒循环钎馅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现史,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm热粗幸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱示,并带有换挡拨片味谴,只可惜这款变速箱不带有S挡形,对于主打运动的车型来说个遗憾咐滑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肛,日常驾驶过程中觅素,为节省燃油类虏,变速箱会积极升挡熔,转速经常保持在1500rpm以下袒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应横,因为这台变速箱的反应速度很快鸥,能够很好领会驾驶者意图虫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梨甭。   阿特兹拥有良好的操控性袄谐,这首先要归功于发动机线性的动力输出檬撂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毛律,而中后段又能够拥有很好的动力表现孤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涎,尽管反馈的路感一般乒腿咀,但指向足够精准尽,能够给人很强的信心氢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协椒,它的前后悬架初段偏软寄铜惶,能够很好地吸收路面的颠簸肺簿翅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾笔。可喜的是悬架的后段韧性十足蛋,不会让人感觉力不从心递襄天。最重要的是鼎沧冷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搏,车头指向灵活蠢韧跋,车尾循迹性出色臣念。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爆宏茬。   总结泼困秦: 对于马自达这款即将发布的新车到藉粟,我只能用赞不绝口来形容萍巩,外观和驾驶感受都可以称为上等炕曝敬。如果非要给这个车挑点毛病的话邪僳强,就是在高手如林的中型车市场里樊矩握,马自达6阿特兹的内饰略显中庸偿。所以如果你是“外貌协会”的成员戈懒敬,或者追求极致的驾驶感的话磨嚏驰,那么你可以期待一下这款新车旦牢。 责任编辑丹藐:赵春晓" "  KTM的X-BOW掠桑,直译过来是十字弓谋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刊。实际上羡,这个模样怪异的小车娜泄袜,的确是火力十足速摧,足到无论是在街道上还是赛道上獭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车模检。   先来说说KTM这个公司斤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脊赦萍,以生产越野车和跑车而闻名伐滤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潍诉料,也许是工程师们精力太旺盛斯栏,亦或是身在奥地利这个地方然纤把,总会有些天马行空的想法缆成,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子琳粱陪,去生产一些别的什么机动设备九辑。这几年咎莫,除了X-BOW搞珊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明徘课,而且都有一个共同点——惊人且极端钒搅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舷琅县、puristic(纯粹)炊烙盖、radical(激进)笨封撮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肋匙丢。另外还要多说一句鞋,这家公司的口号是ready to race士蒲哪,时时刻刻都在准备一场竞技诞碉寺。   KTM的CEO曾经承认怪师,他们希望使用21世纪的技术阀,发扬柯林·查普曼的理念牵莎森,打造一台新世纪的超级跑车窖。柯林·查普曼是谁诫徘趣?他是路特斯汽车的创始人遣互,他说过最著名的一句话是浦全蹲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泄聘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辟,作为汽车工程师咀,他把全部精力都放在对性能坎螺、操控和轻量化的极致追求上拆额扁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贡,但跟进尝试者寥寥德。看看路特斯汽车凄凉的经历尺,这其中的原因并不难理解课分蹄。我们很欣慰地看到沃嗅辣,在新世纪槽客炯,KTM继承了这种理念部蜜,并且做得更加激进锯菜。   其实X-BOW的理念很简单酚晶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抒坚。碳纤维单壳体车身笛麓、全车碳纤维组件拖、水平推杆减振器菲点,这些都是方程式赛车的标准配置普。由于使用轻量化材料季踏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虎畦锤。在高速行驶中横,车辆的气动布局提供下压力甭率,以此来提高抓地力和稳定性烦,这也是方程式赛车的特点捍焦巧。和赛车唯一的区别萝檀,就是它有全套符合法规要求的灯光堵坞,以及一张副驾驶座椅苗叮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机口,经过强化和升级后幻,动力达到300马力地薪,和F3方程式赛车相当季,六速手动变速箱也是简单而纯粹皆补茧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话投,我们不妨来看看推重比丰。X-BOWR大概是2.6千克/马力矫踞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥恰,也就是说发动机需要负担的重量更少透揩纤,动力表现自然更强埂岁导。   在踏入X-BOW车内的一刻铜绥,恭喜你潍蹲帕,在旁人眼里拿郸,你已经像是一个职业车手了诧检。首先一只脚跨进驾驶舱垂,站稳后调整重心们丁继,再把另一只脚迈进来剁,双手找到合适的支撑点陪槐卯,将身体重量转移到双臂本,身子瞬时下沉柿旗瓷,把自己放在座椅里袍。来自RECARO的座椅是固定的拿胸缴,完全不能调整怀,靠背角度略微向后倾斜稿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帝玩棘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置祁频。要完成这一系列动作券,如果你是个长腿欧巴诧,可能会轻松点剿。同样和方程式赛车一样檄,X-BOW采用快拆方向盘幌,在一定程度上提高了进出车的方便性订抬,不过我觉得这个功能最主要的目的纽,还是为了让它更接近赛车唱宏。绑上四点式安全带呈,身体没有一丝活动空间瓢解陋,因为在碰撞的时候观陈桐,你不能指望安全气囊救你一命雇,唯一的方法晌哗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上单。   驾驶它痛磊沪,你不需要有汽联颁发的运动执照岔,甚至不需要经过特别的训练事赁。只要你有合法的驾照十春罚,会熟练驾驶手动挡汽车剑苟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渺田。连离合器都很好掌控充刹,甚至比驾驶EVO怠、STI这种高性能运动房车还容易华推。你唯独需要的春,是练就一副有力的双臂起,因为它完全没有转向助力棺魔拿,停在原地力,方向几乎是打不动的粗哦。   由于场地的原因糕,试驾过程不是很尽兴豢肩,并不能体验到X-BOW的全部性能糯滤。在狭小的环境中拌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唯滴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盛突算。因为使用水平推杆减振器姬,X-BOW的底盘可以尽可能的低袄卿秒,在转弯中几乎不会产生侧倾实歇。多连杆悬架结构稳定底脚,可以减少轮胎不必要的运动和变化亭袍斗,保证最佳的触地面积达,用尽每一分抓地力牟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菲恐,这一切所产生的副作用梗祈,是你的身体要承受更高的横向重力澳。   在视线上词,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宋馁芒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伙,以及转向时轮胎的变化攻橙。利用这个优势不庭马,你可以把车开得更加精准鞋嗡害,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孪貌,这是任何房车都无法比拟的贪艰想。不出个把小时夯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样标兰毯,高速掠过障碍物而毫发无损福吞,那种险象环生的场面葱,我相信其它车做不到孟速,这种乐趣和成就感良吵苍,只有X-BOW能给你舍赴。   看到这儿卸让瓢,你可能觉得这台车并不难驯服天,一切都很容易贺删鸡。没错毁,X-BOW没有设置很高的上手门槛吻绷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瑞聚,但是它还有进阶的玩法旗,这就需要很高的技术和技巧了姜。首先烦谢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夏煌乃,为了它的寿命赣皇考,好好训练跟趾动作吧凰亭。漂移剑裴?也没问题鹅闭,在转弯时只要加大油门肺蔫竿,车尾很容易就会滑动起来懊幂。之后能不能画出一道完美的弧线垄澳湘,就要看控制的技巧了扑。   除了以上这些莆斤,我还有一个建议护钾。置办一套合适的行头砂,至少也得有一个头盔和一副手套香庙蚊,这会使你看上去更像是职业车手洪。当然某,作为一台可以合法上路的跑车伐,KTM也试着考虑过车主的感受俺,推出了一款GT车型蟹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谅翔悼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已公挟钎。无论哪种装扮贰钮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街下,在气势上就足以压倒一切戎雇硅,而在性能上防,它也是所向披靡赶,精准浇泻煌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜款。虽然它可以以合法的身份上街恨,然而对一台Ready to race的准赛车歌,街道并不是唯一且最佳的选择糖但,它最终的目的地挡,是要奔向一条真正的赛道拷舌晶,在那里解开封踊逊杪巍,去赢得一场真正的胜利文疼。   说到价钱霓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吧蔼伍,一点都不值跋。那么忍番,如果说花135万纷艇问,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车长榔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谩,最大化的驾驶乐趣诚刷斥,并且还可以在公路上行驶赴避啦,这样是否物有所值磁断?答案其实显而易见谜葱贺,值圈谷,或者不值边罕,取决于你是否真正热爱驾驶秘蚀,热爱赛车运动歌。 责任编辑量:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浩糕,早已见怪不怪环钮横。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揉返段。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过掸咖箱,广汽丰田出品的YARiS L致炫湿娘多,就是一款加长版的小型两厢车楔痴入,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志传孰。 知识普及谷检:为何不叫“ 雅力士”了此累?   相信很多人都会有这样的疑问屋,从车尾的英文上来看荤估,YARiS的标识与上一代完全一致漠,但多出“L”字母盼辩痕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观随驹晌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滥扮。全新YARiS通过变革性的设计兜幢、加大车内空间膳、降低指导价碑素秒,从而想抢夺A0级市场的份额汲趴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望壕犀遂。不再使用“雅力士”的中文名称矗措卫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌救妹矮。   外观膝涟恨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伟,如果拥有一副出色的外观设计问,那销量肯定低不了茄婆汤。广汽丰田的全新YARiS L致炫铃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腊,能让更多的人接受痢。   =============分页符=============   原标题撅偷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的本,所以在造型方面与海外车型有些差别劳繁厕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赐,“梯形大嘴”车头动感大气门,配合超长的轴距诵扭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剖歉焊。   =============分页符=============   原标题辛故瞬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诧啥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掇,相信你会有两种感觉吭儡勃,第一处俱伺:中控台设计非常大气博,和丰田系列的SUV车型风格一致头缄吼。第二欣:超大空间釜瘟,后排空间完全比拼一般的A级轿车毙贬丹。   =============分页符=============   原标题份:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm党波,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怂邻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踢倒太,但是空间方面完全越级的感觉共,完全不比一般的A级车差舰绞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阂。   =============分页符=============   原标题宋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鲍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纤蔷缉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿航,中后段性能并不出色舶项推。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冯,高速行驶油耗方面并不出色得察枢。   结 语   作为一款城市代步车型刚醛狡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溶,外形方面就能征服不少年轻消费者怒。此外普,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一圭畅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氯玻溅,若果说美中不足的地方邓,那就是匹配的四速自动变速箱了存剩。(韩威) 责任编辑登哄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒令,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏分瓦缄?告诉你撂疾娶,这是真实存在的一辆直线加速赛车躺掳软。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夹,基于2014道奇Dart车型酿,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓬澈。大概意思是“超级街车”惨。虽然只是称作“Pro”涂,但它的结构和普通街车已经截然不同酒楼,一点点相似也仅限于外观上碍。一个专门设计的底盘佃擎,扣上一个类似“街车”的壳子罕,除了好看以外贯毫蹋,也是为了让车子的空气动力学特性更好冗饭裙。除此以外咀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”漂。   作为动力核心喇立掂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哇帝惕。与常规的“以街车为基础改造”不同暇四播,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丧。据厂家介绍乃棉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僚虎,而极速则可以达到480公里/小时叙捍戒。   Mopar没有公布具体技术细节品咆秸,但是在上个月税抗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浮龋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速达喊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盼涝湃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伍,它跑完402米还需要9.9秒磐紊,而末端速度“仅有”235公里/小时岔讣。也就是如果两辆车进行一场比赛迹难,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候合函冻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泰镶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猾,当然也无法在普通街道上行驶橙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谅思。 责任编辑羞类匿:赵春晓" "  4月11日帅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钩。   4月的京郊春风和煦多讨芳,桃花盛开亩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屠庙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象横巢萄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼靡忙。   然而稍微有点遗憾的是侠醋,由于相关环保政策烘秘维,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肠椒。   =============分页符=============   外观内饰朽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别岁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo些,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛊,因为配置的原因船,柴油版在一些细节汗谐,如前格栅逝暑卿、雾灯等处精简了镀铬装饰欢蔼席。   另外让,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斤法卡,规格为265/60 R18轿船幢,采用双五辐样式阔偷桅,与高配车型的20寸轮毂有所区分踌。   外观上协送,大切诺基给人的感觉就是硬朗块小鄙、野性无妥料、豪放式。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缄藉,如果不是看到车尾的标识险戳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慑疆赶。轮胎的使用与其它车型也是一样的耽。   =============分页符=============   内饰方面漏梗善,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致即掠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涤,但是做工方面表现的比较细腻脚。各个部位间的接缝十分均匀壁虚慑,内饰表面的反光也抑制得不错秤设。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的从构绘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机菇荒。这台发动机由意大利VM公司制造垃氮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淀抗,国际知名度较高磨梨锈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下牛,最大输出功率为243马力(179千瓦)护劳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米歌淑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱覆场徐,采用电子挡杆设计狈枚,事实上不,在菲—克集团下的很多高档产品上鞭曹寐,都采用了这样的档杆设计房溉把。   大切诺基是个分量十足的大家伙申虎泼,体重高达2.4吨隆唱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淌,都让人觉得动力输出稍弱晴殊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俩需襄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钒希,这使得在实际驾驶过程中慰吕,柴油版大切提速很快肆盎,驾驶感受十分轻盈天扛藩。   另外搞,发动机的噪声抑制也做得不错提洁环。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弘妒邵,但却绝非印象当中似媚暇,柴油发动机那种高振动辨度、高噪声盛,车内如“夜店”般的情况绰。   在打开ECO模式的情况下含,发动机的转速在1500rpm左右的时候胺化,变速箱就会做出反应公示雷,升挡很积极埃歉。当车辆行驶到70km/h的时候班贰昂,变速箱便会将挡位升至最高挡固,我们在城市中使用抒,第8挡也是可以使用的箔春坍,并非摆设始棵考。如果关闭ECO模式侗恒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皖可,动力输出得到了一定的释放么那,当然柬为,噪音也会随之有所提升炉簿。   柴油大切的油门踏板很轻盈氯,发动机对踏板所发出的信号反应很快佳厢,但初段调校的有些过于灵敏了可差搐,尤其是起步时瓣茄怪,轻踩油门肃捐,车身就会有向前窜动的感觉烙鼓堵,想要平稳的起步还是有些难度冕,如果初段能调的沉一点污警泡,感觉会更好炬锭居,驾驶者对动力的输出也更好掌控迟酷曹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堆惰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统眷断皇,由于取消了空气悬架己拓脚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撼诽桨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扫蹈,分别为自动法士、沙地帮头煤、雪地耻拖、泥地和岩石局惠沽,这些模式都是通过旋钮进行操作的沪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兄前。   此次试驾唬碉泻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炬,其中的体验环节有沙地甩、U型坑和炮弹坑三个环节委。在进入沙地之前怖,首先将车辆选择到沙地模式赊,此时车身稳定系统自动关闭谓。由于没有空气悬架翻爱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讥吉。   模式选择完毕之后抒安,开始正式进入越野产地盘,在松软的沙地中茄横,要保证车辆的行驶速度林膘台。在沙地中行走解票,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绷,造成更大的麻烦圭。   在U型坑的环节恒沪嘛,选择到岩石模式之后假颊焚,分动箱启动扭矩放大挡豢嫌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍静盖规,传递到车轮上的动力会更加强劲娥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钒徊蛋。   炮弹坑对于车子本身来说笑挖荆,算是更具有难度的项目了汐廊珊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节介阀粗。对于大切来说枯鞭,通过这样的测试还是比较轻松的穆捣。在模式选择上善懒乾,我们依旧可以选择岩石模式抱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耽,保证有附着力一侧车轮的动力输出恭峡,从而实现脱困恋逻骇。   总体而言藤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痪却抖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色培敌。在整个越野体验环节巧,对于动力的感受也是比较明显的某焕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松署韧幢,主要还要归功于这台柴油发动机惋,低转速扭矩输出足够大勃轨倦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朴。 责任编辑唤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辉途良,为您带来了多款直接竞争对手间的PK据偶佬,以求为各位网友购车作为参考佩倍,本文我们继续进行将复。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)适涕狗,作为合资品牌的A0级三厢轿车吼窗摄,经济实用以及稳定这三点立市之本烷楔,谁展现得更好猩恐,以下将逐一展开毁钾。 外观解读苦虑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鼎骋授,这次“重生”抛开了以往的产品定位刚菜闻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帆复书,接过老款颐达的市场后殿迫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垛。   刚刚完成了小改款的阳光倍换方,2014款车型延续了前款的整体轮廓廖俩,细节之处作出的调整慑浑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型偶簿巧,另外增加了反光镜转向灯逢嵌、倒车雷达等外部配置篮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车测,但两车在细分定位上有所区分边悄狡,新赛欧更经济罐肃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漆保。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摊诉力,两厢造型更具时尚特质吓吵丘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舜糠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绒饶潭,前脸处的线条切削更是全车最多之处徐哦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅藐臀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顿美,三厢车型尾部中规中矩幻稼,采用常规一体灯罩的尾灯磐铣,正是这一产品区分的剪影痴惩辞。 看完两车的造型稿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现夯。详见下表沙琼工: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梢,您更看好谁归?欢迎参与一下投票雌够。   =============分页符=============   原标题两:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蛔烤讥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炔讽储,各区域之间的串联均平滑带过联迸豪,整体风格更注重功能性私记,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摆俩胳,并尽可能带来更多储物空间比。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祷矢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征常家乃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杰懦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一穷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点幕类。   另外狡录勺,随着车载多媒体系统的发展脐,触摸屏更多的被普及嗓敛扯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娩卷勒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能幻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仑阮豌。 配置对比峭肌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驹喘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比当,仅供各位网友参考捌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窖倘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坝革犬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嚼辛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瓦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风合脯,而车身与轴距沟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势棋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹十刑疤。   动力系统对比稍钉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面麻绘,阳光仅提供一款1.5L发动机衡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择够,同为四缸自然吸气版本汕,排量的不同即动力上的差距竣涵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)理氓,具备重量上更轻的优势蹈距。   两车的自动挡车型寂洛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惧吗桨,其平顺矗哄揉、重量轻及省油的特性借穷涤,同级别车型中具备一定的优势鞭割。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下块孰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT玫巫,在挡位上优势明显入,但其换档顿挫在车主之间常被提及列。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滴豆,外观上二者均具备典型的家族特质缎峭舒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面欠。内饰布置阳光以实用为主平,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疯倦锚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煞茂评。综合本文所述维链棠,两款车型您更倾向于谁襄督?欢迎参与以下投票卤。 责任编辑透娟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车清附功,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐士,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了临彪箱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绕痪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比纫构刊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型礁髓屡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面通坝畴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形竣蓝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同憾。也说明K3S试图走运动化的路线侨。   起亚全新K3S的长蚊控、宽史、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浓沛,而轴距更是达到了2700mm的水平苦瞄,在同级别中也属于比较突出的成绩门,对空间方面肯定有着很大的帮助创噶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练册灯颁,车身线条也非常的流畅肝患霸,有着极强的运动感顿嗅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锤垫算。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涧蚕节,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呜玖拔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说和慈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拣久妙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm篮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的少。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅渺,加之降低的车身让骐达更加动感日嚎瓶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性努牟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感守铺。形状突兀但线条流畅的尾灯卧鸡,红灯部分占据了大部分帅浆,白光部分呈现斗勾状害,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摔寐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达切筋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娇。能够有效帮助你快捷倒车茬老焦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酪,因为外观好看主观影像比较大盎蹭使。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多管誓躬,基本沿用了现款K3的设计京措,提供全黑色讼、黑米色隧、黑棕色三种不同的内饰配色叹豆。做工和用料相对也比较不错逢咀筏。内饰除了硬质塑料及软性材质外径操诺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侠。   骐达的内饰设计线条非常流畅盆,整体质感较旧款车型有所提升粹担。内饰颜色采用黑色作为主色调扫,搭配银色饰板随舷棱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衅舶孪,满足不同消费者的需求篡偏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备莲饭酷,多功能真皮方向盘以及定速巡航府,从上面表格已经很清楚的告诉大家疆空,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磁、胎压监测等配置行。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牡讼线,其中ESP耙簇辰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赡懂态,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题限贺斑。 =============分页符=============   原标题溜喀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韭块,整体乘坐空间相差得不太明显测史倦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同禄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富己良,座椅表现方面K3S内部填充比较实矫剔侗,对腰部支撑方面会比较到位磷梢狮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撕档尉,其座椅表现比较软康嫡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感端彪持。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多般示邵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犯寥。在乘坐空间是差不多的腾无,K3S座椅设置得相对硬朗唇款逢,而骐达设置得相对舒适据帽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因括咯皮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堕何,很好的满足不同需求的消费者扣。起亚K3S相比起来就显得配置较少小队。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鹃位,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好檀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同廉禾的。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墟潞,详细还需看我们评测所出甜存颗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斜熄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荆。   点评玖剧肚:随着两厢车被广大的消费者所接受挞晶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒙橡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喘昏,如果在这两款车选择其一的话溅溯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哇梯抵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涣。 责任编辑敝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉廓,甚至有人无法确切的喊出它的名字拼丢别。其实这款车和我们并不陌生痘盯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怕穗澈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盲蜗搔。所以出镜率不高的标致4008陪,确实具有太多不为人所知的身世限刺吩,这使得我们有必要去了解一下这款车扦小。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脱购,呈现出风尚薯赂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签垒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰径藩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摩、科技的感觉换蝗滥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm驹举,轴距为2670mm冕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弦凡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剑睦,所以在车身尺寸上它们相差不多蒲笺。   从车身侧面来看碘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弯复紊,整个车身也因此更加大气而富有力量感蛊必。后排提供了私密玻璃烫毙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裸硕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满菱剃夕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沮。另外鸥邢福,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兼,尽管造型简单退光踌,但通过与腰线的巧妙衔接捆,使整个车身设计连为一体烙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稻岁完,配合普利司通的225/55 R18轮胎收辖公,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贡隧,都具有不错的表现誓尝阂。我想应该会有不少车友会非郴3频欤看重这双“大脚”狮篇碱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比傻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肠瘟溅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发计牢们,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嫡晌堤。不过标致4008在一些细节上却与之不同篇纹对,譬如采用了大面积钢琴烤漆涝镁摩,辅以细节上的优化剂疥豌。   中控面板做工不错现捌绕,按键旋钮设计很精致希仍匈,且手感都较为出色距贝。娱乐扩展功能也比较齐全饲踢逃,AUX付绩贫、USB以及12V电源都有装备卫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点档寡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兜颗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错函架仑,下面还有黑色钢琴漆点缀捕,凸显出了较强的质感棱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荤俯卑,若塑料饰板能换成金属材质的话秀胎部,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表布梢鼓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摩。在转速表与车速表之间闲内,我们看到了一块显示屏焙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俗。 在乘坐以及车内空间方面核狄市,标致4008秉承了家族在这方面的优势掂雄嘲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好太韦。   后排座椅靠背很直蔷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉接覆晤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外竣孔,坐姿却让人觉得并不舒适唇税。   标致4008的行李厢内部很平整皑,而且后排座椅可以4/6比例放倒士氮。这样它的储物能力将会得到提升澈祟杠,对于搬运一些体积较大的物品罗,可放倒的后排座椅显得实用蛇。   =============分页符=============   在动力系统方面匹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剔撵颂,最大功率仅为150马力信,扭矩峰值198牛米艰琳秋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骸封,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荷妻。 全系搭配加了CVT无级变速箱赏授涎,具备手动换挡能力叔。在实际道路行驶中菠,CVT变速箱表现的非常平稳咖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俄急市,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慌讥播,却没有丝毫提速的感觉烩久观。不过巧枢帮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慑,在平稳驾驶时超车变线很轻松劣蜜惠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凄躲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惠沫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力砰醇,前轮最多可分配85%的动力列,后轮则可达到55%芭侵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%片,可以应付雨雪界瘦炼、沙石和泥泞等路况侨,也可以轻松面对普通的越野路段浆籍。   标致4008并不属于难开的车型拖,尽管车身较大陆,但是方向盘非常轻盈品恭,即便是女性驾驶也会非常从容冀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肆。   结语隙飘茂:从市场战略上来看慷妹富,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梗,4008不仅丰富了进口标致的产品线堕凌,也为消费者提供了更多的选择肚鹿。而从产品本身来看霸空,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峡佩,能很好的迎合中国消费者的审美芬。在驾驶方面戒啡宫,标致4008表现出非常舒适和安逸鹊,非常贴切城市SUV的特性东蛙。 责任编辑彩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桅履,自2011年上市以来凭借着动感的外观僚路败、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秸画,受到了许多二三线城市消费者的青睐穆。不到3年的时间尽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫁墓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箍芥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘铡,将在4月的北京车展上市吴汤捣,预计售价区间为6万-9万元磨力,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岸。下面就跟随我的镜头核究,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煌菠寡。   相关信息场:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌栖,2011年正式推出了首款车型宝骏630购。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袭,结合上汽和通用的生产技术试,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计河,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铣颠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肆魏梁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO黎写撂,与进气格栅淑、发动机舱盖形成盾形区域聚翻涧,造就了独特的宝骏品牌DNA鞘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饲。从前脸上看唬茨,与宝骏630的设计保持了高度的一致篓堵陛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计加面,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装的涵,颇显动感其。   在车身尺寸方面低破说,宝骏610的长为4401mm毯、宽为1736mm柑掸叔、高为1462mm梅。由于与宝骏630车型同平台生产界,因此在轴距方面并没有变化础,依然是2640mm顷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谰聪乘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”曙菲,尾部扰流板牟鼎、包覆式的后风挡玻璃毒握、硬朗行李舱的线条式,颇具运动风蔷。与此同时岁钱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谓砷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胜抬颓。   =============分页符=============   内饰方面箱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度徽锤较。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撕哪籍,方向盘搭配银色装饰条聚请,整体风格偏运动豹锣,带来不少新鲜感锌疟。此外嫂,新车仪表盘也进行了全新搭配令,采用双表盘设计起沉,更符合当前年轻人取向蚊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肚,提升档次的同时也带来的一份运动基因魏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘廉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恰碴,LED组合仪表提升了整车的质感盲率,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验从胺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吵惩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论羡时乾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹随彤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俱魏蹋。   宝骏610是一款两厢掀背车型痕甫侵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性被。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丹谭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醚习聪,也可以按6/4放倒座椅呐腊诡,放倒后容积可达到1300L咕。   =============分页符=============   在动力方面蘑攫垒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机欠,最大功率可达82kW坎捆勃,最大扭矩为146.5Nm下百算,这款发动机也同样在630车型上使用损偶。为了发挥出更好的动力性能郸僳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器来韧彪,此外还配有5速手动变速器可以选择祥彩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奢楼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芦谅钦、君越型、君威等车型上弦。   在整个实际驾驶过程中筒骨点,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳跋。在1500-2000低转速时匈,所爆发出的动力输出还算尚可贝歼令,油门响应比较直接蓝辉豆。但是随着转速的提升坡妒导,档位的提高惶冈佛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桔。这种动力表现不温不火瓤,但是足以应付城市道路使用吐撼。   相比于第一代自动变速器耽挟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坞互。只需稍微深踩一下徽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筒踩洗,只不过由于排量的缘故百鹅,推背感并不是很强烈权卑欢,且高转下的再加速能力也有些力不从心试舶壕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碳寐料,这也完全符合它的家用定位篱番缚。在经过颠簸路段以及减速带才窟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感察块,让驾乘更加舒适娟滦靡。此外冷,在过弯时底盘也显得较为扎实归残淌。   结语匣扣蝗:宝骏610的家用车定位很准确兜河侍,配置很务实痰,储物空间多筐结,不过在用料和做工上还有待加强退输。不过动力系统方面确实不太给力句,最多可以说是开起来比较舒适莲敞唱,这也比较符合它的定位戚。作为一个新品牌甜画碘,宝骏还有很长的路要走氏涟,虽然已经走过4年多那,推出了两款车型瑟算,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绍傲,在自主家用车市场上打出一片天地来堕纤吧,我们将拭目以待馁漏。 责任编辑搬德半:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趣瞪,大众展台上首发了2015款大众Jetta莫俺。这款车在现款Jetta的基础上稳番镀,针对外内设计细节进行了小幅修调荣夺东,属于一次精修边幅的小改款虎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僚农荚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粟混库。 全文总结弗:   对于这么一款外形细节有新意篙饲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta切,我们只希望它能尽快来到国内桂汹,因为目前国内的速腾车型狙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柯姜堤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面掳苦。 责任编辑奴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域定,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作齿跨及,深入布局替。其中包括类似上海大众新桑塔纳帽次、一汽大众新捷达镀弟昏、斯柯达昕锐社噶、以及再早之前的本田锋范法缕、日产阳光等等秘牵解。可以说僻飘拌,在这一细分级别纷催柑,乱战才刚刚开始韶丸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去订,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉半氖啸。反而厚重了不少膝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近跨氏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冒唉。就前脸部分来说旗秆,整体样子是非常简洁的轨,又有几分动感屉挝钞,和标致其它车型相比是有些差别的哭。   侧面造型规规矩矩烈辆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缸节,你会发现绷融,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掀勉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毫,但301更多的是安安分分的一种踏实感臂婪行。其中妻捻晤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸表。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素轻,没有那么规规矩矩褂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守错读拿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体才,这也是一项非常讨巧的设计雄翔。设计感油然而生肆哼蹿,除此之外南斑,车尾并没有多余的装饰物藩纲嘛,简洁实用依旧是主要风格呻谓弦。   本文导航" "斯柯达明锐署哼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锨庙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌式,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绅埃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哨,可能除了家族化的设计以外罕闻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胖。 虽然它采用了大众的MQB平台无芦福,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分举舒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泊,全新的家族化设计让它年轻了很多寡灵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价亢刻返,但是相比现款四裤,它的前脸更显稚嫩景适,也可能因为现款有些老气横秋吧痕菠缎。 车身尺寸方面糜铆灰,它相比较现款有了一定的进步淘,内部空间方面自然也有了一定的进步担,在后面空间介绍上我会在进行阐述差。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7课骑,这也集中在细节设计方面贾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沸丢,还有合理的镀铬装饰稠,这也是新明锐年轻的一种标志嫂勘每,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胚。" "  2014年4月16日提摆,全新英菲尼迪Q50正式上市棘驹停,售价区间为32.58-54.98万元煞表鬼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糕,2.0T车型三季度到货眷返贩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碴秋瑰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钾。三车官方指导价格基本在42万元上下吵,具有一定代表性坪呛踢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钳孰士:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狸恫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息眠拦谴,车头造型极富攻击性浅建仇,侧身线条动感优美唉媚辖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酬。当然痛,它的进化不只是看起来那么简单苫芭跺,内功的修炼更让对手望尘莫及溅森。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卤棚普,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中康吧,而且大有愈演愈烈之风仕哄,尾部设计很像自家的新5系哗,家族化设计不可避免翁秒。即便是标准轴距版本糖骨,新3系的轴距还是达到了2810mm修口叹,比上一代有小幅增长坤仇,再加上悬挂对舒适性的妥协乏,曾经犀利的3系已成过去孰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹋,那非雷克萨斯IS莫属了锚温。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兽傻,车头动感夸张坏,车尾简洁利落诉,虽然有历史车系的影子拍,但这绝对是对精髓的传承和延续编丘。   本文导航" "  又到周末了擅拳浅,在大学破旧的宿舍里拾额,百无聊赖的仰躺在下铺上芬暖鳖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狮蓬抒,心中泛起阵阵遐想接淑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挫案皑,充满战斗气息的车身廊去,都让我无法安然自卧杠,打起精神悲街,跑到隔壁楼的图书馆拇劝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圃。没错牧私,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撵上,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妇。但是祟,今天要说的主角并非“兰博儿”翠耐剩,而是广汽本田第三代飞度瓷维,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车提含骏。   ?什么是边锋主义构?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扭鸥稍,线条过渡果断呸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴划愤耐,包括讴歌品牌也大致如此彪。第三代飞度相比上面的两代捂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致貌花。车头部分比上一代更加动感驰渴弊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卉拿。给我总的感觉是称,车头的成功是线条运用的成功醋哀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象合,从车头到车尾一气呵成颁怯丹,整体感和流线感非常强撅角膳。从某种角度讲舅妓艾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙对兢匈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仙芳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钝汕屋,但相比其它竞争对手郊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酵每。   车尾的感觉并没有车头那么好畴,对于我来说掀羞乃,车尾的设计并不满意罚拎。过度使用的镀铬饰条驹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道甫,在纽约车展即将开幕之际很剂汾,路虎发布全新发现Vision概念车枚块筛,配备多种新功能伞骚刻,智能玻璃实现透明引擎盖缚凄,座椅灵活变换可实现共四种模式凰味率,包括远程依な疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垢懂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刊炭,第一款路虎发现诞生于25年前鄙,全新发现系列定位于“休闲”痘肚,总计拥有四款新车斜不挥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题墨,多功能配置岁拢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力块龄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芍,其中包括远距离一憔停控跑逃巳,智能玻璃等幢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景聊凡抒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疥,“新车现代化的筏漂滤,切题的陵肚息,并引人入胜的设计村,是发现车型发生的重要转变侣舌。”" "  [汽车之家设计] 2013年腔萄,我去过一次柳州壳裳犬,那次挠城,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卜箱,当时未咐,宝骏只有宝骏630一款量产车型取,时隔一年艰形匠,这家公司有了新动作内,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磷貉。官方表示涩朔魏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品形。   事实上柔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喜,那时搏损仁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讲潦查,为了配合厂商对车型做好保密工作绒滦卜,当时我们也并没有拍摄相关的图片抱天敝。掐指一算磐,当时互谰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兽全,在聊到这个话题时泼,项目负责人也表示介门,整个团队在这期间做了很多的工作罗催沮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性还,即便有着此前宝骏630的经验东陌,但对于一款新产品而言倦,整个团队仍旧不敢怠慢习弯。   为什么要推出一款两厢车竿?   新品牌诞生初期玻伐,单一的产品有助于更好的把控产品质量墓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑存府,从而将其转化为品牌价值艇借,在品牌得到一定认可的前提下分垃肩,适当拓宽产品线沙委警,无论是对品牌退,还是对市场而言都有着积极的一面笑蠕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盟唉,较为官方的说法是“以市场为导向”爆搅灰,不过在我看来翟山窍,这仅是一方面边短龄,在有了以上需求的前提下谋膳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡示席,于是才有了这个方案喊纶禄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外镁病,车辆的动力系统矢借、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整悔琶特,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫡,无疑是一个两全的方案纱蓝渭。   两厢车在定位上有什么不同吗乳伪?   简单来说猛祥懊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本几,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可便趟。相比之下限,因车身结构缘故成惕,车侧和车尾的造型变化较大腥瞬欢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来糙漏丘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涟,印象中室,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捞古骚,有些时候黄恒卜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素配。当然镁,每个厂商都有自己的想法卉饲,这种实用主义并不是坏事砂,毕竟盟慷,车是用来开的显,把主要精力投放产品稳定性方面哆甘,对打造一个大众品牌或许更为重要捌懦纲。   在造型设计方面茧,除了已经固定下来的设计元素外饲河,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”股。对于镀铬饰条的理解见仁见智棱揣,然而铂陪剑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”便龚杜,正是在这种需求的推动下施獭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呐话坷。   察觉到这一现象后匡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思褐,显然啃,一味的添加装饰条并不合适腑镐情,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擒咎敌。一般情况下辉涛揣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虑耪挎,除此之外怜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缓沛凭,在设计师看来茫搁圃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涛娇腥,我还不曾有过近身接触读。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线禄落,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统报峰亥。或许这么长的一串文字来的有些陌生断挨,简单讲抹魏荚,它就是在航空航天器上使用的转向技术轨矩。我们将就驾驶者最关心的方面副槐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS部。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹄,人机交互系统的先进等等狸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触达,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丹念捷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铣,不难想象Q50的出色乓砍景。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娘此,同样荷犊,作为宝马1系的车主粟芹螺,对于操控的追求反衬出Q50的优异授魔睬。而剥离开车身的种种囊欢维,他们共同的认同就在于这三个字母僚辛搪:DAS   【什么是DAS疽岔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拌滦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屡孤素。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史都粟委。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孰淳行。   【DAS工作原理是什么铰?】   车辆转向时挎,不再依靠传统的机械连接骚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甫,根据行驶路况和方向盘转动力度局,速度进行综合计算缕艾姑,从而指挥转向电机机构实现转向绘。   三个ECU属于并联关系陋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮福悄难、方向盘辞冀、右前轮)谓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钙崔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时和涤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暖糜,恢复至传统的机械传动转向模式俄氏矮,确保万无一失祈。但在正常情况下嗜瀑检,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈率痘。   【DAS汽车的优势豹?】   操控性偏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祁箍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泞信,享受更多驾驶乐趣酷摆。   【为什么线控转向比传统转向快摧眷汕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入书拜。整个系统中没有橡胶衬套雇斥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卡簿汾,因此首先从内部减少“延迟”孔公。   【DAS对过弯的影响腔闻?】   转向相应得到改善副。传统转向系统倡尘,在接近弯道时尚,驾驶者需要提前做出转向动作瓶五喷,否则汽车无法实现平稳转向蜕。而采用了线控主动转向DAS系统锭,通过消除内部的转向延迟说标,减少了预先动作的必要陋呵柬,实现更灵活的转向沫穆炼。而驾驶的感受将更加直接温瘸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翁,毫无延迟兜骂牢。   【转向系统也能够减少疲劳稿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感畦,因此从另一个角度提升了安全筛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮堋)喂,12款参与测试的车型中揉曹箔,在定速140km/h的巡航测试中家陛,平均修正次数舷邪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惟俏赏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盗呕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缄烁腑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己敕海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辅廉:网上车市(www.cheshi.com)   当然儒磐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凯,而对于传统车型甲,这一选项代表着发动机咯、油门踏板耙疤烽、悬挂阻尼班鸥十、刹车响应等等方面的细微调整粒韭庇,而由于配备了DAS糠车,英菲尼迪在模式选择上嘉阮靖,更进一步的调整了一系列的功能僧,如那是:主动声音控制系统枷畏黎、线控主动转向DAS玫俯浩、主动车道控制和主动循几德郑控制系统ATC等等的设定葡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雾虎呵?】   通过上面的简单问答譬,我想我们已经熟知了DAS系统拧烘,在响应更快车霉,相比机械系统更便于维护琶汾贩,节约成本帘稻壕,减轻重量等多个方面都硕果累累度榔坡。而任何事物都是双刃剑焊膳窗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疆郝哎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桥坪,他的解释既简单妙第侮,又复杂蚀化,背后掩藏着十年之久的不断试验秃,推理前彼,再试验的科研过程猜却斑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陈。而这些内容无法用数据体现布侧骋,还是按下点火开关吧勿抢购。   本文导航" "   《极速60秒》办陕五、《死亡飞车》趁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谋豪饰,让车迷们大呼过瘾驾戳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现郸庐鹃。另一方面薯继收,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的躬澈鸥,但开在路上肯定是最牛X伐写,最有回头率的帆位排。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事党到,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”埠侩彼、“真NB”这样的感叹如安,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啥菏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玩熄鞋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分橙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溶剖藤。    作为最具代表性的美系车型死,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程顷砍,五代车型熠熠生辉烯叉豢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烷缎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看懊堑拈,主要原因是新一代车型不够“MAN”拴,缺少了野马的一贯的风格华。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辛茄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枯唐纤。 什么是肌肉车厩冷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亨圃旅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哪淌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机珊量、具有强劲马力妓短、外形富有肌肉感的美式跑车擎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漏迫,例如雪佛兰科迈罗穗深拿、道奇蝰蛇搬凌比、道奇战马藐,还有就是本篇文章的主角福特野马坎零。不过这些都是字面上的解释簧墙传,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义湃。什么是肌肉车钒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撇骑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乔秤肪,科尼赛克Agera寺奈褂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舜。但实际上并非如此巳欺,凭借自身出众的一面潜,福特野马在众多超跑中脱颖而出苯羌,成为闪亮的主角谜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忿孪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逢壳虏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统玻半告,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滑度。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恋埃肛,野马还是地道的童星出道!是的徘,早在1964年刚刚诞生之际及卉,它就被搬上电影银幕骄恭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》随,也许大家有些陌生试丹罐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品板沦落。在过去50年里截,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笛。    无论是哪一年代的野马观,但凡出现在电影中莲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球松。衬托主角的英雄气概或是独当一面邵界,野马都游刃有余桥咖挺。在近期上映的《极品飞车》中坤硼,野马更是作为整个剧情的主要线索梧,陪伴主角经历了人生的起伏裙镣扭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虹澄,五门版的三款车型——耀真固将、耀享离焚念、耀动分别为52.8万谋阶辜、57.8万翅惹蜜、62.8万绒。另外还有只发售500台的限量版饺,价格66.6万元导。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抨袄邻,只是在色彩搭配上带来更多选择寞铂,车型配置也更合理汰剔痛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宫,并且通过优化四驱系统妇检,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现塘。揽胜极光一直被认为是外观控纠洁,但作为路虎车型块狠,它也有着同级一流的越野性能推府。这是款长着女神模样棉愁滥,也有着女汉子般坚韧的车酷碘境。 外观晶抗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霞,所以不仅长宽高没有变湘头,造型设计也和现在基本一致卢。设计师只对一个细节进行了修改汝乖墒,就是后视镜茹。新款车型后视镜造型整体感强半揉,与车身有更好搭配效果峨毁。除此之外并哆,极光传承自揽胜的城堡式车身叭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酪。虽然极光已经上市有3年时间淡收杆,但时尚感丝毫不减方丛酮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捣侗糠,极光有自适应LED氙气大灯持疼、全景天窗等配置迫额拎,兼顾时尚与实用性壤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驴钩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坟,前后保险杠尺寸更大跋。另外甫窖嗅,2014款极光提供了11种车身颜色读,消费者有更多选择活时惺。    另外捞旅时,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞥倒,是为了实现自适应巡航喀、自动泊车渭杰罚、360度倒车影像等功能小。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能核缚,既可以设定与前车距离或行驶速度安,当系统计算出正面碰撞无法避免蓉,会释放最大制动力降低冲击速度撕李跨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能径搓,实用性得到提升僳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车解仕诧,并不是说女性不能开师,反正我问过数个女性朋友薯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堡仓跋,完全不是自己的菜猩豁人。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毛,所以我觉得这样描述更加准确饰力惮:这是一款为男人及女汉子准备的车凹漏煤。不是说它不好旅寐,事实上野帝的特点非常鲜明雀课,优点也特别多鹿挖侵,但如果真的不能欣赏野帝的外形辖龄,那么它的优点再多也是白搭块弄。好了侥绞捎,说的够清楚了岛哭,男性用户请继续看下去贝铆究,女性用户请酌情选择凭革雄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窝,也就是售价24.18万的最顶配版本地戌录。配置非常丰富该毛,但较高的售价容易让消费者望而却步狙,毕竟男人也不是那么好忽悠的箍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本度衅绥。不过既然我们测试的是高配版本涪,就来看看这款车坊涉铆,按照惯例同碗睹,还是从野帝的外型设计开始随烈。   ● 外观丝瘟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议多放,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堕痕莱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV需,野帝这种偏向硬派和复古的造型休蓄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漠孺版,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邢酬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些革,这对于野帝来说无疑是个劣势菜颧酞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炭诡,国内汽车消费更是以大为美途,野帝国产后尽管已经有所加长蕊荚门,不过还是给人感觉不大林。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的愤,带自动点亮功能的氙气大灯森、大灯清洗功能田宪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碌。日间行车灯采用光带造型慰涸,并集成在前大灯组内灭,样式比较简单硼夹,辨识度还是比较高的潮胜。   尽管车身长度不算长礁,但野帝的高度还是比较高的斑,一方面是车身设计的就比较高大嚎寂秋,另一方面也是因为底盘较高砂,悬架行程比较长洗鹅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹭怯碘。   后保险杠设计的比较厚实态荷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一武镁掀,也是为什么我们说它更适合男性车主殿凛乏。倒车雷达是全系标配磕,不过倒车影像和自动泊车是选配颁骡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车快弘晨。   需要说明的是试变料,按照官方参数配置表靖醋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痉卞,不过这台车并没有装配后挂式备胎灸吵苇,4S店解释说是同样是野驱版氏裤猛,有的车有后挂式备胎蛔亥,有的车没有继韶,如果不要后挂式备胎镀,可以减6000元度。   十辐立体式轮圈桐,样式符合野帝的整体风格帕解。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎黑赂侥,规格225/50 R17齿。这款轮胎算是一个折中方案颇,整体表现比较中庸稗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窜氢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陵惜。" "  2006年始贤培,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铝藤,没一年闻秆煞,这个品牌都在刷新着销售纪录矾骚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞘。2014年湾沛夸,新的产品问世竿狄法,这一次它不再效仿堤、跟随曝骗档,而是独步青云纯尚点。   在过去的几年里拼圣,英菲尼迪的品牌推广是以设计含靛、豪华为主要核心蹋签绒,由于旗下车型均以大排量为主郎烘,并在操控性方面有所见地嵌日,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手完僚。作为一个初来乍到的年轻品牌梁嫩愧,每一步的迈出都显得格外小心额,在保证动力性优势的前提下贝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帆酪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距火挪默,原因很简单屋白耗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沽歌,也就是不同于别人的卖点道甭项。   在同级对手们相继更新产品的时候吼,英菲尼迪一方显得格外冷静汀狭萝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啊盒盯,好在当它真正来临之时靠,并没有让大家失望矩梗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乐匆辜。   在介绍这款新产品前煎娘姜,我想我很有必要做个说明既瞳田,Q50实为G系列的换代产品阿讳,在2013年度肥,英菲尼迪旗下车型根据轿车窍、SUV采用了全新命名蕉斯巫,即轿车使用Q字母腑,SUV使用QX字母盾拾,后续数字分别代表车型炭,这样做有利于车型之间的关联度识澈塑。   2013年狸办,我的同事在经历了12个小时的飞行后炔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲤篙需,在回国后的闲聊中担贝撅,他的目光坚毅谎绒,言语中难掩一丝激动激断枫,当然他对这款车的最终评价很高舅茨勃,抱着这股期盼幌碑,我们今天找来这款车廖砷辱,一同来寻味我同事当时的所感涵侯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捻艇,所以厂商提供的测试车依然为美规版径汤,所以动力磐镣篙、底盘的调校偿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甜,但整体设计与科技性不会有任何出入堆访,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湘撵牢,也算是足以解渴了赡蕾忙。   对于设计语言四个字来说鬼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释公哩桅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筷,有时我甚至会想睦浪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量目冷?正因设计团队的不懈努力局眷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表享涩亥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姐独。   低矮的车身坚彪筷,流线的车顶们,都是上代所传承下来的精髓菊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大和,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铃骡缸,这与宝马3系的水平相当倦姥勾,优于奥迪A4L刷商、奔驰C级等产品随,别小看这一举措皇端兴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性害忿。   对于轮毂轮胎的配备上驳,英菲尼迪从不走低调的路线赏几憋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胁隶韭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中经诚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爸策卫。   本文导航" "  2006年始腿躲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聘,没一年迸嫩,这个品牌都在刷新着销售纪录颂撂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扛骇。2014年拿汀咆,新的产品问世端,这一次它不再效仿沟、跟随辉七晦,而是独步青云拇。   在过去的几年里岸,英菲尼迪的品牌推广是以设计恫讳、豪华为主要核心渭莫回,由于旗下车型均以大排量为主阮奇,并在操控性方面有所见地捂巷噶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辛。作为一个初来乍到的年轻品牌堪,每一步的迈出都显得格外小心娩点,在保证动力性优势的前提下笛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贬,原因很简单撕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竞乏阮,也就是不同于别人的卖点暖疙。   在同级对手们相继更新产品的时候哥蔽,英菲尼迪一方显得格外冷静外,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粳篡,好在当它真正来临之时台煎全,并没有让大家失望罚伙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼访恳。   在介绍这款新产品前爸,我想我很有必要做个说明位饯,Q50实为G系列的换代产品滥床,在2013年度截,英菲尼迪旗下车型根据轿车松褐瑰、SUV采用了全新命名顽滤,即轿车使用Q字母誓撩村,SUV使用QX字母麓搓,后续数字分别代表车型弥,这样做有利于车型之间的关联度氢漂斗。   2013年愧勃撇,我的同事在经历了12个小时的飞行后戳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50无摆,在回国后的闲聊中忌,他的目光坚毅失,言语中难掩一丝激动溺,当然他对这款车的最终评价很高贫湿极,抱着这股期盼菜绞航,我们今天找来这款车狗交乱,一同来寻味我同事当时的所感习煌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绩,所以厂商提供的测试车依然为美规版垢膳般,所以动力脚滔癌、底盘的调校蓝安薯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同份龋斡,但整体设计与科技性不会有任何出入寄串扮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说描,也算是足以解渴了筒衔卞。   对于设计语言四个字来说可比,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释囱常黑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的信,有时我甚至会想惕紊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伯?正因设计团队的不懈努力编,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式兜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经河煞搓。   低矮的车身邻忙寸,流线的车顶竿链,都是上代所传承下来的精髓吭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揉袒冷,这与宝马3系的水平相当凯,优于奥迪A4L惯董、奔驰C级等产品虱可藉,别小看这一举措笛蒜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性购。   对于轮毂轮胎的配备上存,英菲尼迪从不走低调的路线参,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平危。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接危,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疥拓类。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首退,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茂搐、陆风X5宛誊、全球鹰GX7千,但依然无法撼动它的地位谎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妮衅,它就是CS75山供,来自长安汽车吧。   在众多国内车企中媚粪,长安汽车拥有较早的造车历史飞,并且对越野车的制造要追溯到1958年吉森,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娟婪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痹脚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫌溺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乔糯。   在对长安历史阐述过后稿缴,这款新产品更是令人期待媚韧跺。在2013年9月豁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忌虽,一经面世便引来了无数人的驻足砂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品牵料身,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表簧,诸多细节上的体现溯淋幌,可以看到与时代的接轨弦抨堆,说实话刀矾,即便与合资品牌相比馈臀,它的设计也毫不逊色搏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嗅箔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV魂宋,在首次无伪谍照曝光过后改兑硕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魄。从车身尺寸上来看胖喷,CS75在长度与轴距上的优势突出舍连赂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凌豢截。在设计上天,侧车身的视觉冲击力有所削弱痪,平和的线条增加了些许稳重感辨抨,而在配置方面绝不含糊宦悲,右侧后视镜配备摄像头兴嘛,为泊车提供了更安全的保障陡,此外17寸轮毂的注入坑缺洛,也为整车视觉性增加了不少好评分膳。   车尾的造型体现了丰富的层次感筒腿尚,使其得以回归至前脸的感觉犊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诲。此外睹宛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统项,可以看出CS75在配置方面的丰富性同。   本文导航" "  上半期插筛固,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镭骋衰,不同的设计倾向与不同的品牌定位犬豹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念衰辖。在“下半场”的对决中列模从,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹤截、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果槽。   点击阅读俺写桐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戎谷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谦醋羔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表姐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恳昏纶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐底淑挽,以应付那些五口之家出行的需求魂谰。行李箱空间的比较烘磨哪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兽萌淀,或者带孩子出行时懦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粒。行李箱内是否配备12V电源接口散辜可,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奶南,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多琳辛。   ·模特A(不戴眼镜)身高弘窘:170cm 体重武叙慧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搁:175cm 体重胚嘘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地题贯,长安福特此次也算酝酿已久了迹,可以说即将推出的翼虎推,每个人都能从中找到自己心仪之处适,例如极具冲击力的外形蝎氦、科技感突出的SYNC系统扯、人性化的内饰细节设计端健、又或是强大的日常实用性谁献夸,这次伟伎寝,同级对手们真的要小心应对了横寥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恋莫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搞。显然康,在错失2013年的发展大好时机后累,要是能够抓住2014年这个关键的时间点常北浇,其实也能够走在大部队的前列纷步。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拜划,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挠抱。眼前一遍利好券,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谎还刹、雪佛兰TRAX搽驴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锭倘书。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市采绅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布落狠漓,至今我们还没有看到实车狠梧。从目前的情况来看怪,它们很快就会来到我们的身边纫匠。正是这个原因发粱锰,在日内瓦车展媒体报道结束后究范温,我们并没有着急回国来漂居,而是完成了几款车型的海外试驾楷、测试和静态对比的素材搜集斯毕毛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目别。   看到这里厩,或许你会产生疑问情吉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吃锰题?坦白地说狄播,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孟:1.它们必定会国产并且在国内销售还酮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辛偷嘉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来概,只是一些细节针对本土化进行了改造澈,但外观内饰设计蚕稀、车内做工渡潘乱、人性化煌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恋。综合上述所言步,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姑兼七,感兴趣的不妨继续看下去鞘凉韦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苍吭。例如CX-5备欢、ATENZA阿特兹咆圈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屎茶庭。最重要的是悔涩鞍,它们不仅有所创新杠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扩刊侨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痢撅,再到如今的Axela昂克赛拉盒受苦,马自达3已经历经三代车型的演变嚏刻绰。据长安马自达相关人员介绍畴煌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钩犬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化标天垄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尉劳甭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闷。它的眼神更加犀利溉,车身线条更为动感混孟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳你邪灵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹通劳钒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连焊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鳖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神砷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霖杆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计什甘换。另外玖豹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神廊。据厂家人员介绍蓟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层必堡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袖蜗蒜,使它的整体视觉感受类似红酒一般涟次。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇∥畲眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谷蠢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm殴,两款车的轴距同为2700mm钳对柑。相比同级别其它车型砂涝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势市突。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心诖颐怼,不过轮圈的造型稍显普通素侍,不够运动韶剐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列唾,规格215/45 R18粉,抓地力表现不错挂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谢,规格只有T125/80 R16簿。   尾部的设计不算惊艳穷扒统,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帆浇亥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计程,这在同级别可是十分少见的馁佳项。" "  说起海马福美来宪琉枚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惠黑,转眼十几年过去十,福美来已经迎来了它的第四代车型俯岸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5靖吵靖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谈息套,新一代福美来M5采用全新平台打造献睦态,不论外观还是内饰钩劣酶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痕详讲。在此之前弟具,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烦确吮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沦厩么。   前脸采用了类似美系车型的设计风格誊钢,宽大的直瀑式进气格栅颊伯,大面积银色镀铬魔菊,符合国人审美协讳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垫,腰线采用分段式设计胁白鹃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舶雄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计壕胸欺,凸显运动感瘸。但只有左侧为真排气口捎案壁,右侧仅作为装饰奶。" "  对于中国汽车市场来说杭牡,凯迪拉克属于一个后来者唯抛,当然这指的是豪华车市场力羔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地埠合卞,那可真要拿出点真本事说裂警。凯迪拉克也明白这一点麻拍,去年就将全新车型XTS进行了国产插访,并且上市销售巩垮,销量也是比较乐观的苟码。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丢卡,无论是配置上还是动力以及外观设计上很,至少能让大部分潜在的消费者接受崎攫,这确实不是一件容易的事情蒙素。于是撂被丁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胸,对动力和安全系统进行了升级勿骑敌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撩疮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卞,仅有一款36S铂金版冈淘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丢郊。   2014款XTS 28T铂金版外观坷捂抚:外观延续36S铂金版的设计圭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迸癸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅孝热,在其他方面则没有做改动淬村科。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弗劫溉,没有做太大的变化幸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搽箍。   XTS是一款善于运用灯光的车弘控,它将大量LED元素装备在车身各个部位哆踌,正是这些时尚元素的出现笔羡酵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幻,获得了更出色的细节表现力改虑酪。这些称不上优势的细节表述腑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鄙怖盲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化噶萝台,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示儡泡搐。尾灯依旧是LED垂直式的造型惦描炉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新称吹让。早在上世纪五六十年代秀孔,Citro?nDS就用上了可变悬架豌很篮、随动大灯帕默、转向助力没陕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术开恳庐,加上极为飘逸的车身设计烩烯脚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臣访宠,2011年长安标致雪铁龙成立达,到今天我们测试全新DS 5LS吹光如,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惠确娃,音译的中文品牌名念起来很接地气箔伎喝:长安谛艾仕领,有股莫名的喜感食,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器簇妈瓜,是台正儿八经的三厢车婚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枯。如今鞠,马自达6已经发展到了第三代漆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晒,它的名字叫做低非:ATENZA抢。之前我们已经解读过进口版本锤捅偶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拿妙袜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吝,这一次排量可不仅仅只有2.0L厦蝗,还有更加令人期待的2.5L臼可讥。   注衅:此次测试中盘瓦,红色车型排量为2.0L疽,黑色车型排量为2.5L闪疗讥。国产ATENZA目前还未上市归,此次测试为抢先测试导,车型为试装车松帅。   截止到发稿时评份,官方宣布迸徊卫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坏吾怖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兰吹惋,上半年上市销售肩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拨姓吉,我们还是先来聊聊外观康庞。相比进口ATENZA报埃襄,国产版本在外观上基本没有变化械灰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挪拆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巫扇兽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粱驼,“下”这个字可意为“以后的”欧柿纠,用来表示那些目前还没发生的茸、未来也不一定发生的事情衬。比如有人说“下次请你吃饭”并聪,谁知道是不是真的!同理馈季,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冻阂焚,实际上暗藏了一些不确定性相:它能引领未来汽车的发展趋势第姬?或者只是一句空泛的口号洛?这是我最关注的问题党兢。   当然也会有人更在意其它方面喂棉,比如外观内饰和空间等等芒忱融,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸥豁,本篇文章的最后也会提到赌府良,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能害。   关于下一代城市SUV的概念废硼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擒菩闷。在他们眼里拎,很多城市SUV都太“娘”了誓茂拔,连个小土坡都爬不上去怎么行挟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战测缮、勇于冒险的心舶稠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钨喀耸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型顺凯咯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梁仆霉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澳疥,它能够去接受户外的挑战桶唉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统破。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产片圣宏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售函,目前主打3.0L排量的三款车型黔腺,都搭载三菱第二代超选四驱系统副劣愧,售价39.8-45.3万元故吝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止祷闹建,还有一个最简单区分方式加钵,只有精英超越版才标配后拖车钩耻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来及敲钩,陆续又在第三代(V73寡浅铜、V77等)和第四代(V93磨、V87钮吧、 V97等)等车型上装备河,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侧、四代帕杰罗)史嘎,现在销售的为第四代帕杰罗塑敦卫。   如果单从分动器的挡位看很,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熬,拥有2H毙漏孔、4H蓟纪扫、 4HLC夸挥、4LLC四个挡位乏贫,在后两种模式下闪伦,中央限滑差速器LSD被锁定翁,为四轮提供均匀的驱动力挖擦。不过值得注意的是氦怂沮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晶,前百、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节籍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垒骏,正是这样的全路况实用性卉,才被成为超选四驱系统栋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下混辫,可以在2H联、4H挡位间随意切换武翰唱,当处于4H位置时惕闭,它相当于一台全时四驱车型森,可以提供更好的抓地力和驱动力摔蒋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粗吾,而处于2H位置时鹊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善门贸,不过这样一个大家伙油耗不会太低茅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悔壬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝按欠,4HLC模式时恃甲仍,中央差速器锁止硼蟹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时携判官,不但锁止了中央差速器矮篇嗡,还拥有更大的扭矩输出回端,此挡位的传动比为1.9:1秀,扭矩被放大1.9倍棋挨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下彪辞,4LLc就能派上用场琳。在车内贝,仪表板的中央会显示当前驱动形式谭端休,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绞必陇,并随时了解到现在所处的驱动模式姜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)轮,应付一般路况毫无问题蝎绩财,但如果长时间处于极端情况下寺量毫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱避娩抒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嘘钢缴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试踢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性偿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心好,同时也提升了整个历险过程的安全性仕恍,因此光有一颗狂野的心还不行莫,还有选择一个可靠的伙伴式。 责任编辑兼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品托韶娃,已经上市四年了蕉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唇,跟老款福美来相比档次感明显提升休坚冀。除了看得见的设计差别捆,福美来M5在配置甜篮赔、空间方面也有不小的提升冷羚悔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本男全夕,1.6L车型会先期上市铺戚,后续还会有1.5T车型推出砷弊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本另衔灌,其中手动挡共有6款抛灿,自动挡3款梧问,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型描蔫,厂家介绍说叫旗舰版彤杉酗。由于厂家没有提供参数配置表迫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寺。 ● 外观涸惰:中网造型似君威皑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缚署氯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胎李,尤其是车身长度烘鸡,福美来M5达到4698mm假,超越绝大数同级车的车身长度举泪淡。跟老款福美来相比享,福美来M5的车长献美柯、车宽和轴距都稍稍增加一些婚沃,而高度降低了3mm段。   因为长度和宽度有明显提升舅痞洞,高度基本不变倪,车头设计的比较厚实金驶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敖波,格栅同样采用镀铬装饰秤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邦,老款福美来就已经开始采用驾酪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颁挥。中网轮廓稍有些不同孪孔掸,老款福美来的中网较矮挥肆极,而福美来M5的中网稍高逞构惺,看起来更加厚重癌筷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构到。除入门级车型外钾沙埔,其他版本车型都配备了自动大灯角步,这点还是比较厚道的敝,老款福美来全系没有配备自动大灯聪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔题僧狡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盼炊虚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叭绢,能明显提升辨识度筷雹男。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诡孝侮,是2007年买的孟休欢,到今天行驶了9.7万公里左右臣受赏。日常使用中油耗7-8升/百公里币坪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阮钦半。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潍唤,第一就是便宜响,全算下来8万;第二就是配置高徽,07年8万带皮革座椅斧草、天窗信、自动大灯和倒车雷达的车不多涉哦誓,而且空间也算说得过去示删,总的来讲这款车符合预期胁,坊间说F3小毛病多荷麓哨,不知道是批次问题还是命好膘,我家这辆倒是没什么事儿方憋钱。新F3于今天上市歌,领导说我算车主七,于是我就来了想曝耸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枚,聊聊老款在使用中的各种感觉澳坊悍。   ●动力及悬架使簿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱猛弥,动力够用瑰,只是起步比较肉徐旧,1挡和2挡齿比跨度偏大确挫,走起来后挂入2挡转速掉的太多涉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惦。   油耗日常市里开7-8升/百公里先,还算满意慈。悬架初段有些生硬粟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谈,对于颠簸的过滤一般搐,后段软欺瞎裴,拐弯时车身倾斜大填妮。总的来说算是个合格的入门级家用车抨略暑。   ●配置及人性化设计麻贪:   比亚迪一直走高配低价的路线盒匈,配置丰富芥侯困,前面说过蹄腐,皮革座椅橡现僻、天窗吾韧、自动大灯和倒车雷达都有所配备藤行丁,另外讥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晴腊配,虽然不好看渭边,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的埠芭。没有行车电脑显示屏估茫继,无法了解平均油耗界陀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懒,首先价格便宜甜,其次当年没有也不新鲜)熊敌。   人性化设计方面必,四辐方向盘比较细次旧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铣廊背,四个角随便按一个都能触发相缮。日常小储物盒好用领尚枯,票据起霸、手机和水都有地方放仓博,不满意的是门板储物太心亍(硬伤)冕,平常只能放车证之类薄的东西八停,连杂志都放不进去佬久够,后排基本上算是没有储物空间饺。   ●做工测: 内饰和外观各方面做工比较糙绒寿巷,主要体现在接缝上胜,不仅大而且不均匀协绩,这是急需改进的险喜穿。   ●空间认成耿:   F3轴距2600mm杆捎,我身高190cm桑琳,有时候我开车浇才似,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受潘。后备厢空间大九,而且比较规整融,用它进行过几次小规模的搬运败,还可以镣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稻幂,试驾中我也重点根据这几点进行体验闯嚷辽,看看新F3有哪些改善和变化赏馁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凰蛾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》就怖,仍无法挽回姑娘们的心健,如今她们只爱大长腿和都教授邢。不知道你们发现没有炯恨,宝马在汽车界引领着同样的潮流佃,硬邦邦的3系售亢、5系换代后都不再凶猛来募,舒适感和精致感倒提升不少立矗戒。现在轮到X5了鸵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怖铣膏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涣,我勉强同意这种观点瘫泰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苟访,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潘佳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦票善堆,更显精致吗苗爱。总的来说鼻,它不太凶绊,更俊美一些省。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市混仆,除了外观与内饰的小幅调整外潜场哩,改款后的逸动引入了1.5T发动机庐森捐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讣,逸动采取了1.6L家庭够用葡变颗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龋犀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型价奠泪,一个争取“各门功课”都不落下炽,一个则是专项选手崎沽塑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妥希既。 ●外观凯腹勘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7途:轮廓流畅担奇帛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溶还、瑞虎系列亢堂撮、风云系列及QQ系列)贰,同时带来了转型后的全新车型驰镰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饶磁赦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抖台,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扇,更是出自海外设计团队之手愤胆愧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词交。" "  刚进入社会的年轻人煞呵,它们也背负着太多的压力豪颊令,在家庭事业初步稳定之后护唤沁,一辆车对他们就显得很重要咳。致炫就是一个体贴的产品底,它有着炫目的外形谓赁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寇度,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上县跋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫立暴食,变化的不只是名字哇,更是尺寸和定位班窘,风格和潜力森楷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鹤隘,吸引着更多年轻的用户群体百洁豁。   致炫外观灵动时尚忻欧嚷,带着一些年轻的运动气息瓤趟,车长为4115mm肥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辟斜贬,比老款低50mm;轴距为2550mm懂馈禾,比老款长90mm室衡粪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点考,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遁泵,这样的设计更有利于致炫的散热工,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庇捕剐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剐探,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芍蹭席。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛙佬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺簿怀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佬擞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弹曙变。   在ABB的阵营中孪希,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫌崩,他们的目的很明确垄急炭,就是抢占国人最热衷的这一市场馁擞羌。对于奥迪A4L肺嗡、奔驰C级能枪、宝马3系而言丹宛魂,三者都有着不同的亮点与喜好者汰违冀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哄鞍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法费。   在这款316i消息正式放出时咎弟墟,包含我在内的许多人都会想到一个问题竭,那就是究竟会减配成什么样俱匆?但在实际看来看台,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铆府。无论是进取型还是运动套装版淑铂五,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仑呈狡,当然如果你肯花7800元唇希,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯火。此外觅十,对于现今发达的网购来说荷妨疯,这个根本不叫个事驳寄瘟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焙席,此外还有多种款式的副厂总成可讯竞稹,质量咱们先放在后面拨诵,至少价格实惠也能达到美观的效果壳。   虽然入门级价格不足30万刺滴但,但你却可以得到一款原汁原味的3系划十,在定名中你就不难发现剃,316i中并没有“L”衫玩锭,它是基于标准轴距系列中的一员寿细纤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腥澄烷,对比现售的奔驰C级较窍尝、奥迪A4L而言酿理蟹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势径芜靛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉词,这是国人特有的爱面子传统卢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说荆美莆,他们自然也深知这一点凡惟黄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哩捐,单出排气也与320i的相同规绷屑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妓堡,不过这一项在网上也是可以淘到的埔澄,副厂价格也就100多元题前。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缺实划,然而在国内驶,它还是一种小众车型江享。可喜的是酶图,近年来随着“旅行”文化的发展阂,旅行车也渐渐被人们认可渐。在我看来佃弘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肚肖,一种是像奔驰C级旅行版木欠窗、沃尔沃V60那样蹲,通过个性饺方戳、漂亮扳绵咎、动感的外观设计获得年轻人的追捧串谭。另外一种则是踏踏实实走低调商畅忻、务实的路线暗,用内涵打动消费者蕾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO套郎,外观沁孟、内饰进行了相应调整丁苔裙,配置也有所提升吃,动力系统则保持不变薯袍铺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版栓,售价33.48万拐庆。除此之外菊垂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拱世息,指导价29.98万蠢逼。   在介绍产品之前勉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吴玻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辫伞,1985年姥粗略,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洼昆辟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司先年妨,这正是斯柯达的前身踏婪母。需要说明的是谱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称檬嫂司,并不是指该车型限量销售词。   ●低调涉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看际涕恋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旅酷花、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吠弓枪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟连、稳重纤卧拔,所以严格来讲线鹊尾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版健喘罐。从上表可以看出粱拍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沮督枪,而且更重要的是改纠,速尊的价格更加便宜丸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啃空僚。全新样式的中网格栅更具有立体感天肚,大灯组内加入了LED日间行车灯凄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钝秸劣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应老,朴实歪陵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贩色吧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盲晦,并具有自适应调节功能逝眷幻。新款车型的前大灯造型更加犀利倘托播。此外雌柯浩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钢,简洁修长蹲脚,没有太复杂的线条勾勒喘池南,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份极。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夏芍湾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霸识,规格225/45 R17砷物,这是一款侧重于节能环保的轮胎娘扳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性矫酥,圆润怯玲、饱满泥烙崇、协调诬胁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糕丸、耐看得多雷筹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应私畔,尾门上的线条层次感比老款有所加强刨宿。此外快,尾窗上沿的扰流板遂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唉,让速尊看起来很有范儿彼挡。对了法,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管斧弛,一般人还真有可能会被它吓到沪煽哭,其实它的心脏只是一台2.0T炼茨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)聊绊锨,在北京借着区域上市之机割,我们再一次体验了自由光的越野性能渺讽。作为越野车型的鼻祖穷,Jeep用自由光再次向人们证明继,即便做的是城市SUV鲤钙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姓报捞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身煎闭,但是在四驱系统上土愁湾,Jeep却有其过人之处疾斤徽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惰避连,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饱风。    简单来说高,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诺埃饥,也就是说眯店甭,当前轮打滑时申绅,动力会输出到后轮屎涎,使得车辆依然能够前进涝惺睫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颂、交叉轴这样的情况)规潦搬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器海聊,脱困就很困难了红饱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I层亩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蜡抨剖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伴宫,以横置发动机姆、前轮驱动底盘为基雌野蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脚温,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痴换,实现100%前轮驱动洛,提升燃油经济性缆僚,而且它的后桥也具备多片离合器结构财顽岛,可主动控制左右后轮的扭矩分配付唤咳,起到限滑差速器的作用湘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡且皖遍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擎搁,还具备后桥差速器锁止功能谩,实现左右车轮50:50扭矩分配枢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统每衬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择麓躲。    在实际体验过程当中氏皇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巨深美、交叉轴透惩、炮弹坑烫、搓板路等等越野路面艘蔽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叔村钾,越野能力无人能出其右缔割。    然而作为一款城市SUV谱脾参,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力马,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岛。    另外姆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钨冒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敖姐。相比同级别的SUV袜痛,虽然在越野性能上依然具有一定优势搅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芳辖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浑翱,但是进入这个价格区间以后昆,消费者选择的范围将更多欧、更大秋炒始,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战焊,在竞争力方面依然不具有明显的优势人趣构。    或许尽早国产化降低成本峭纽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亢攀漆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舶的,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伍淖。如今先姥默,马自达6已经发展到了第三代长典,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俄困,它的名字叫做棺钦:ATENZA信倪菲。之前我们已经解读过进口版本肪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力行,这一次排量可不仅仅只有2.0L矩,还有更加令人期待的2.5L溜底。   注嗅快伯:此次测试中蚕挠膊,红色车型排量为2.0L脆,黑色车型排量为2.5L妓。国产ATENZA目前还未上市价廊卧,此次测试为抢先测试瀑凳,车型为试装车坤。   截止到发稿时啃撇彪,官方宣布沽净,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醋蒂春,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饱冠围,上半年上市销售肪橙嗓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盛,我们还是先来聊聊外观刨虾魔。相比进口ATENZA酗怜,国产版本在外观上基本没有变化搐受汾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚼滦啡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孙搽肮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA级卜,它不同于以往的两代马自达6为下,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藐蛙目。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来城促陡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”貌阮沽。总之从结果来看醋答,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洗边蔡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坦寒,希望它能够像老马自达6一样夺趣,百看不厌实。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溃,仅针对这两款车型来说春,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桃,而黑色则太过低调秆纹,完全掩盖了车辆应有的魅力狡陀。ATENZA的红色与大多数车型不同窖罢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒险黄咎,不俗套据。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氯,轴距为2830mm剖澎,与进口版本相同笺。相比同级别其它几款日系车型络,ATENZA在轴距上有较为明显的优势独。   两款车的前大灯有着较为明显的区别变,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喂到,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饭涛采,科技感差了一点矗户。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罗炯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稼何,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骚躬富。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搽,相比之下确实显得小了一点高捕,为什么不折个中案咆围,采用18英寸呢康伯?   两款车的尾部设计几乎没有区别负,尾灯样式相同荚奥,双边共两出的排气管(没错褐钵咳,为了表达更直观信、清楚钒、无异议哄浦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扳架,这是马自达6一贯的良好作风按苏吐。总之坤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刹捕苯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言内罢,谁都知道SUV车型最为畅销暗骏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知馆羚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗡无,而卖得好的却还是那么几款山五男。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙火南,还要等到试驾之后才能给出答案碎串。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吾肃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV釜。从风格上看懦来咳,海马S5偏向时尚夺、运动崩酸老,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惋烽。而在配置方面咕定,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剔。根据目前了解到的消息斜,这款车型的起售价约为9.5万酵橇玻,如果消息属实的话镁垛善,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平高,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稳?   外观渐:设计新颖藉楷譬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆届奖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纪捕刚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司起的,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辩,也将它的风阻系数降至0.34勤淬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了交。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窝,比例上感觉怪怪的泰校仑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化母磋匣,有效地提升了视觉效果籍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯全垢匆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宽、转向灯以及雾灯桂厩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集川化拴。   作为一款紧凑型SUV罚绊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm比戚口,轴距达到了2630mm蜡外。与同级别的海马S7相比卸丸店,虽然在车身尺寸方面有所减少巫沃,但轴距却多了11mm蝗覆妊,整体空间表现令人期待偿屎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓝隆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颅。" "   全新的A3备受关注堵,这其中的原因有两点染,一个是加入了三厢车型孔敌腑。而另一个替倡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型祈溉。只是这台车来到国内较晚床,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生该孝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恕,简单明了的说酵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辞渺,而必要条件是横置发动机钝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丢,但消费者从中又能得到什么哩?如果按常理来看黔鞘,对消费者的好处应该挺多的肖克,比如车更便宜了禽祟,就算车不便宜配置也应该增加了猾策,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低购。但上述这些还只是一种期盼粪,毕竟这个平台的车型刚量产不久番捷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奋甘。至少高尔夫7是这样趟道,而全新的A3由于正式的价格没有公布零,所以也不好定论剩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3衬洽坚,这次引进国内的共有四款车型读飞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型田,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嫌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机断,6速S tronic双离合变速箱坪碱超。在本月的21号烷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市入烧堆。相比老款的两厢车型鲤仟,轴距和车身尺寸都有所增加晃瞥墙,而且在轻量化上下了不少功夫妹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阶牛,但在配置上基本都可以进行选装笆虹埂。由于三厢版为新增车型搞浦炮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日马蠢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矾茹,“小改款公琶水,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款显酥炒,而值得注意的是八舌咸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逃唤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议簿徒丘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乓陷。”吉利控股集团副总裁寿次、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裁朝慨,欣喜之情溢于言表炯喉玲。    亦或是巧合俱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能岁怒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掇,一方面蹄涝瞎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剿波,另一方面牢繁纪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叉啤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域事戮,种种迹象表明哄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段董。   诚然割,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车焦外骨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时附痰,孙晓东对媒体表示尺雀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪轮浓,吉利收购沃尔沃之后怖娘伶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点楞羚坡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诺写墩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应道创钩。" "  在国内殿婆敞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尉悲顷,它凭借动感的外观爆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”硕牡,后来者RV4饱、途观喷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扔采,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丁钠新,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎豹卵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痹诉蒲。而今年酷,东风日产给我们带来了第三代奇骏岗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣ā,年轻化魄猛搬、动感化的外观设计就是最好的证明净。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丝肉屯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冯靖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中权捎钱,层次感以及运动感比老款强太多了离救。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恭劣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条全,流畅的曲线让它不在干巴巴湘缅粗,整体饱满了很多堆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浓凄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磺摧。   在侧面线条的过度下叮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疆,并且加入了以装饰性为主的扰流板谐署。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妈。后尾灯变化更为明显斡霸,竖条造型变成更为接近长方造型蚀拍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抛龄航,一定会想起Jeep嗡痛,提起Jeep魂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了博棠诺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者法虎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能七,看看它在这部分有着怎样的表现补樊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钨,并且不可选装以外挺荡土,2.4L 豪华版可以选装该项配置阂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雇鲍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版七,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耿纲斜,从功能上来看比较全面柑,下面我们就一起来看看它的实际表现窍逞阀。   更多精彩视频墒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丝洁,调整比较细腻勉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洼宽都,而且还可以停得很正悔幂肚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诞垫婚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话魄概爬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示劳虚,如果继续操作称算趁,系统则会中断本次自动泊车掠人弄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盲唯挥,我一定会把奇骏放在首位损葡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吩,性价比非常高阶可橇。不过自从2008年上市至今的6年时间里并捂,它始终没有太大的改变扒写谅,另一边竞争对手们却在不断进化偶仑姥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者似乃竣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侍笔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彼朔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前串关,而看到新车的第一眼就会让人感叹派软:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掏赦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澳慈褂,并且也是该平台衍生出的第一款车型禽香逃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兼借。相比老款车型略显古板的硬朗外形秦,新车则显得更精致惟,更有设计感涸其,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乌刺扭。当然颇鞍,除了视觉效果之外心,从动态的角度看它是不是也更加城市化了官思?这也是今天我们需要探讨的问题握。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型探储:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限庐习,我们本篇文章的测试内容并不全面临藏翅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受久活惠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据筛虎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍楷了技,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧使砂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章貉乡卵,里面对新车外形凰恰痉、内饰等方面都进行了详细的解读倍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摔。另外蕊径,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊故椭。   ●增加更多高科技配置佃码喝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品其弟,除了拥有出色的设计人竟、良好的工艺和用料之外陪试弄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望截,翼虎就是个很好的例子校,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莲魂。如今的新奇骏身上形漂,我们也看到了各种高科技配置锚谷变,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霜美。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瑞,在两年前它就已经崭露头角廖税,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样久镣,连控制面板都完全相同坏。虽然东西不算新耻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先袱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哨项伶,汽车作为生活中不可缺少的一部分形势,也同样要跟上潮流此谭懦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酱蕾,很多的印象都集中在日系的丰田车上糖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勺爱叼,由于起步较早既储,所以在混动技术上都比较成熟叫干。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型默肥绣,一方面是因为未来的趋势绰,另一方面就是对环境保护都有一份责任肛。但能让人印象比较深刻的不多喊侈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外红靶仑。经过一天的试驾体验懊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胜。   外观方面脾:设计大胆前卫集,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后污,给很多人的印象就是模仿惯、复刻补媒身,aygo靠幌、花冠配、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刨备。实则也是没办法的事儿脱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疵卜,不过从秦看来标,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尝讨判。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怜德,整车设计偏向年轻化椭,前大灯内加入了日间行车灯绍某绥。车身尺寸方面绕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摆茶牌,轴距为2670mm烘。   实质上八管狙,比亚迪秦的外观特色鲜明傲诡,个性十足腥嚎辈,他并没有针对大范围客户群体而设计稼椭粱,更多主打年轻凹悼戏、时尚元素嗣两校。这样一来喀愧酶,优缺点也相对明显茶,需要一定的时间让更多的人来接受他碳捎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔬微关,充电方法非常简单也很安全脊。通过家用的220V电源就可以直接充电潜瘟,但是要采用三相插座返桅。车内的仪表盘可以显示充电信息侠,包括电量以及预计充满时间侥浪,而且还可以选择预约充电琉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氛墙土,虽然我的“档期”已经很满绦短,截稿压力山大纹贺。但作为潜在车主淌暖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平跑矩狈,它和福特嘉年华谈谢汲、大众POLO会有多少不一样萍拭袱,谁更值得购买泼。我想这也应该是大家都很关心的问题刀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翰,以供大家有更多了解惜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亭,分1.3L和1.5L车型橡,提供5挡手动或4挡自动变速器诲辜。这也是国产的第三代威驰车型收,相比老款车常,新威驰变得价格更低雀欺渤、空间更大哩陀莽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阑亮们,在广汽丰田4S店中销售抠畴,价格区间6.98万-10.88万元钒画卫。两者动力系统内、内饰设计完全相同编描。只是外观分成两厢与三厢涧臂,配置上有细微差别而已陆把。好了鹅,我们就从外观开始说起木翻。" "  导语付拷圃:在新能源汽车研发领域店,比亚迪一直是领跑者季,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屋太彻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伦攻朗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柒私洛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件负啤,能够开发更为节能搁曹礁、环保的电动汽车产品吐箩潍,实现性能的提升和普及应用廖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作身酒墨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谈储伴。   历史上渴侵,秦灭六国闻跨晴,结束群雄割据时代柒,统一中国忱,开创了历史的新纪元案拌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忍肥每,势必证明其在以下六方面的实力拾晴物:   一劳井、比亚迪秦到底有多快岛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泰钱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刹落抹,23%的车型在8-10秒阔,17%的车型6-8秒馁,仅有8%的车型小于6秒祷幕门,代表车型如保时捷卡宴4.8L魂。今天庇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下段承柿,秦百公里加速为5.9秒麻木,而记者实地测试时聚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒念锨罗。   跑得快自然有其道理抠宪克,秦具有“双模”动力溶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呻,在混合动力模式下堂,秦能爆发479Nm的扭矩眷辰镁,某种程度上可以与那些超跑抗衡拆。 二换赁、秦油耗到底有多低箱釜锑?   根据国际标准测量核算妨,秦百公里油耗仅为1.6升淮悉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缄啃瑟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式欧,纯电动模式时淌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筒刹芬,整车自动或者手动切换至混合动力模式靡。在所有模式中笑,秦还能进行制动能量回收礁,即电机向电池反充电荒廷,每百公里回收2.5-3度电敝达缅,可以多行驶约15公里矾。 三帅缓、秦充电到底难不难海舷殊?   一句话回答弹豪喷:有三口插座的家用电源就可以家桥,就像充手机一样方便卜覆。秦的电池容量为13KWH帆鳞糙,可通过220V电压牢舰纲,3口插座溃兽,4-5小时充满电蛔操。秦随车附送一个智能充电包倡烹抒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖困。   四距计此、既然用了大量驱动电池茶申,到底安全不安全?可靠性如何如?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池眯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屠盲趣。单位能效比吨聚问,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池日擎肌。但是安全稳定性方面则恰恰相反眯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晤浓测,是目前市面上最安全的驱动电池庆篇,没有之一峦撤。   可靠性方面厢沃,据比亚迪测试熊熟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纽蛋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修授纱,业界罕见喇填泥。电池电芯甚至终身保修堕竭。 五维舒、秦操控驾驶会不会很复杂冲娩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涣洪抽,习惯之后甚至更加简单堑葛夏。新增纯电模式腋#控驾驶诫,更安静娜浆醛、更节能汲屏闲。   六突铣庇、电池组电用完了如何行驶嫉窟砷?   据技术人员介绍啦纱,秦本身不存在电用完的情况呈。电量不足时涉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叙克酣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蕾。   此外凛警,行驶过程中频,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匹科亩,并储存到电池中道汤森。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车漏方,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疆桓勘,其次是QQ me扩公妥,PT漫步者之流饶郴,当然还不包括那些“只识其样傲欣、不知其名”的人群头汤饥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钒袭,它也是双龙汽车最具标志性的车型斯。在迎来双龙新柯兰多之后邻,就在近日侯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾囊结,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磐某,但却让我们可以由心发出这样的感叹稳棘,爱腾终于正常了垄才境。   从推出2011款爱腾至今颈骗莱,已经有近3年的时间柬唤拨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牌墨霜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孤牵涣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事祈棚掠,伴随着2014款爱腾的推出感,有关于这款车的一切呵,也自然成为历史欺痕息,被我们封存起来底。全新的家族化风格设计剑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路说煎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲍刨,与新柯兰多相似的样貌八咳夕,让新爱腾不再具备专属性骡。没处前部细节的设计底咳绢,都是那么平易近人块疵豌,平庸的再没有任何特点蒜识。可能人就是这样乃悉,老款爱腾在售时古,人们总是说这款车有多难看青,有多奇葩嘿盟鼎,但当它真的成为历史后磺,我们又会感到缺少了什么霉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盯,但还不至于让它从中获得什么优势婪,车尾部简单的几处变化瑟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衔蹭订。现在在大街上商,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菊戌瓷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惭伟。   本文导航" "   这年头在路上跑着秀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叹洗场。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伍廓宪,把自己造的车不断的加长壬麓,就算不加轴距也得把身子给拉长便冗五。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扔、大型车上河铃几,感觉有些资源浪费饱南。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驾复,“L”的作用才更加实际抗乾厂。当拿到这辆YARiS L 致炫时署虚,小惊喜了一下拣僧随。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陕收,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拖类攫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溅、大众polo啼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势忱忿。目前这辆车共有两款动力立僵、6种配置车型在国内上市加,指导价格在6.98万-10.88万之间澜。由于新车型且上市时间不长途,所以目前的优惠幅度不算很大卡敝判,基本在3-5千元左右牌。(个人观点里厕识:致炫爆鞠骸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嘘石粮,厂商指导价为8.7万-10.68万讽飞建,搭载1.3L/1.5L发动机苇山,5速手动/4速自动变速箱郡撤淮。" "   曾几何时扇腿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾世囱圣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娩汰,但却没有获得国内消费者的认可匿嗣。如今申,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前写努,其售价区间为15.48万-21.98万元捂氦,相比老款车型有所降低貌逛磋。另外哗愤戌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挎桶,并针对柴油发动机进行了重新调校贤疗碗。下面就让我们通过试驾体验翻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侣草,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型井,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饯几攘,并采用双龙全新的家族式设计戳,整体风格与现款柯兰多十分相似秋必汲。然而刊溉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谅催,其车内布局依旧与老款车型保持一致琼,略显缺乏新意迟。   小结垦雷: 相比老款车型来说些漆刃,新爱腾的外观变化令人欣喜丧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光居,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蚂期戒。不过洁必,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脐拉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容砂炭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上峡挨纠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酞茬。在海外市程技遗浴,新逍客提供3款发动机股唱,配备6速手动或CVT变速箱睦,在英国的起售价是17595英镑逗本。与现款车相比经,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闲便节,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处春驮练。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彤恕萎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鼓础狈。 ● 外观介绍鞘订谢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赶:宝马2系Active Tourer倍燃隧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单四,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型湘缄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子详喉?车展上的展车给了我们答案陡膝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棱沃枷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缝饥,而在正进行的2014日内瓦车展上骑贝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汇变。和两厢版一样冯此,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟段常块化平台打造柑临氨,造型新潮时尚欧,细节设计则突显旅行车的元素蹈徊,保持一款旅行车应具备的实用性称哄。据悉贸缉,该车将于年内率先在欧洲市场上市梗脐康,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腐阶射,相信国内消费者很快也将与它见面伙搂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坑,全新标致308的旅行版如期而至柬湃。从整体变化来看墙,它在保持旅行车实用性的同时贩吉堕,将重点放在外观崎莆、内饰的调整以及配置的提升上癸咖,新潮的设计更是让人眼前一亮钠吞泰。在我看来胖八,它的变化是非常积极的抖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高此,现在它要做的就是尽快进入国内哇泪粹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蘑:   静态评测    ?   更多精彩内容擂肚车:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苏淘缮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堤复樊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谓示年。早在上世纪五六十年代火,Citro?nDS就用上了可变悬架层葱、随动大灯撂扮、转向助力陛堕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菱,加上极为飘逸的车身设计迫姜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拼刑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睡炉何,2011年长安标致雪铁龙成立糯惟暖,到今天我们测试全新DS 5LS剁溺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赂,音译的中文品牌名念起来很接地气门:长安谛艾仕访绣,有股莫名的喜感幕尘为,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骆拟瞎,是台正儿八经的三厢车监蓖。   ●外观士矗评:考虑国内需求篙陈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惋列,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裙窟殊,后者里里外外都显得格外前卫们桐息,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蛙霓蚕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实币、更好接受一点哄袱。当然殿,前提是得保留住原有气质骸恭宪。   在这张全新的前脸上封,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迪,官方把它解释为“飞翼”沫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征广,由于边缘不是那么锐利篡叉炒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪趁匈龟,接受起来没那么难县熊炮。   车身侧面和尾部看起来很饱满孔瑞、匀称钨闺,其实我个人甚至感觉比车头更好看岛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揽,厂家说这是做完市场调研后的选择楼态,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浪,想想也不无道理芳赴迪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条少盘髓,与其后期车主们各自琢磨瞧,不如原厂直接把这事办了锻港感。" "   三年时间足够让人新鲜感全无馆璃位,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注眠痹:下文简称新阳光歧壳,以便阅读)其如惊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雹先,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰良蔬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稍。现在它不光新潮毒坍,还进一步提升了性价比侨,为与定位相当的大众桑塔纳骏酸效、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备统芳。 外观譬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸非,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似趣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感港,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锤肩,达到4456毫米放,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平煌谢。    此外庐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米红惹,由于在东风日产的产品体系中牛的,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拣退浅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涵唱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拜己,我已经身处呼伦贝尔牙克石晨辛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气跺壕善。尽管天气有些寒冷课,但此刻我的心情是非常愉悦的矫瞪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搁东瘁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伟颁粕,当然我也不例外敝榷。这次除了911之外芦,保时捷还带来了Cayman亢胜、Boxster滤戌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仙,让大家分别体验RR(后置后驱)浓、MR(中置后驱)墓互、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧创疽仍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的统,即使在这样的冰雪路面也不例外紊烙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作猫库芯。在练习漂移之前起匈,充分的驾驶培训是很有必要的剐膜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时松渭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戌。   ●车辆失控该如何挽救道辆驮?   当车辆发生转向不足时腿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踞,稳住方向并且慢慢回正烈奋,切忌继续打方向甩嗓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谎,反而会加剧转向不足的发生碧泪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耿纺韩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度固,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线己叼。对于一般人来说盟,应付转向不足要更加容易一些开僻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孝,而转向过度一旦被合理运用辩,就能成为过弯利器得垒,也就是我们平时所讲的“漂移”甫。   ●如何才能实现漂移离?   要想在弯道中实现漂移毫人睹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膳污啊。针对这次的车型以及冰雪路面群诡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剔:   1貉封、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜂,我更愿意称之为惯性漂移过弯畔蚊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汕男、甚至小于90°的急弯饺。 ? 『以上为PPT截图付骂骆,分辨率有限败拎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瓮塑,然后反打方向沪耍,稳住油门漂移过弯杠嘲。例如在通过上图中的右弯时恍滥惮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虹,然后左打方向陀,紧接着再右打方向涵咀佛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动不怕,别慌歉,这正是我们希望看到的税童浮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心案暖。随着车尾横向滑动的产生借吃,此时驾驶员应该迅速反打方向馈督女,让前轮时刻指向出弯的路线霉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芬,随后在出弯时适当收油并回正方向风,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向府蕉,方向盘转动角度都不宜过多卵烹函,最好控制在90°以内芒。其次油门动作务必细腻欣舍靠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诡螺,给油则会加剧侧滑滇购峰,收油则会减小侧滑角度闺绦瞧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恭搽。   2尼怪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)推。   适合弧度比较大的高速弯道卷。 ?   当车辆高速入弯时粟琶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头墙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑薯窘图。当车辆开始侧滑之后肛溅且,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奉茅,继续维持横向滑动细簧,同时反打方向控制出弯路线逼寸,之后的动作与第一种方法一致边顷。对于初次尝试的驾驶者来说袖,如果入弯速度不够快也没关系钮,你可以直接省去刹车这一步骤比团挺,在入弯时适当地轰一脚油门拒阂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔡,并综合运用脖菊燃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了踢。例如在紧急脐合搔、高速的连续S型弯道甩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瘫,从而划出一道完美的漂移路线块相。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗膜潭缮?AE86在高速S弯道超越RX7杠第,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钠。   当然庭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苏垦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶囊乒娃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作躬,驾驶员只需控制好刹车奢、油门以及转向三者之间的平衡即可啃屡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晚。   然而即使是这样赁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的葡钮汗。冰雪路面凹凸不平桂锰亨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫌下课,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验居奥兔,所以技术和心态都十分重要骚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惫新便。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统揭挎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颗。在这期间渐角,沃尔沃创造了无数的第一喉炭,也赢得了不少的辉煌成绩诫,当众多车企迎头赶上之际酚樊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中某,并将其命名为Drive-E许琴拉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带慈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烤兔暴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅煽驹,实现了靠背调节和腰部支撑蜂。 1967 推出首个后向式儿童座椅坪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棱胃弹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丰,将有害废弃排放降低90%以上茄蔷蝎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赦恭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骡梆蹄,有效减少或避免低速追尾碰撞乌鼎舒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慑甸孔,至此安全范围从车内延伸到车外踞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表什反肚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数橙羌渡,从被动安全到主动安全埔猩,再到行人保护帘俺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霞摔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炮,空气污染现已成为最热门的话题皆膳握,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僳逢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性媒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎些。   Drive-E是什么 逛谭?   即E驱智能科技贾,代表Efficient Power(驱动更高效)授、Electrification(驱动电气化趋势)哦烹、Environment(驱动环保潮流)瑰吮屠,从字面来看很容易理解涕,简单来说就是引擎高效化淌跺论,这样一来既可以保证动力性蹄铂,同时还能达到更好的排放标准腾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饱韧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肯稗隧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎星。   沃尔沃还将这一技术投身于娜ざ宓梗块化的研发皆磷味,只需变更增压器暮倏龋块与催化转化器睦游妫块等主要部件祥破,便可催生出一款新的引擎产品刮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熔琉,大致可分为4类几娘五,即汽油直喷引擎喷嚏秸、柴油高压共轨引擎绿歧,单增压引擎(T5)入叫、双增压引擎(T6)靠。 以XC60为例 夸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 羞秋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瀑倒灵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坚辣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磋纤冠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芭敛,在动力输出上也略有提升弄丸,其中的原因自然脱离不了小体积寿咀歇、轻量化等一系列技术的支持獭笨合。   此外变速箱方面也有了很大的改观啦修,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%开吾拐,挡位的排列也更加紧密凰凭,有效缩减了换挡时间公,从而具备了迅捷的响应能力倒菲鞋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现登。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下储差,耗能经济性方面得到了进一步保证录,它将改变城市路况中引擎启停的时机敌,改善油门的响应棘,空调系统转化为经济模式工作骆撅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作柑,而在65km/h以上松开油门闻赎哗,引擎还将会处于怠速状态读。   本文导航粮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陡腑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位络俏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畅躬。不过修停,动力并不是我们今天的主要议题插。秦的下盘功夫方面表现如何孟秆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系篡绞赴?这些都是我们今天要研究的内容贪溯。综合起来锰猩穷,我们最终目的就是想要弄清一件事且抡颅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吓怜叉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外裸鲁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鲤。当然保挟,由于秦有着体积更大持侍、更加复杂的动力系统吹崇亭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法会,但由于双叉臂需要更多的空间权恒泼,因此也是不现实的普。在材质方面巢豆缸,秦同样表现中规中矩臼,并没有使用轻量化材料为车头减重纹峰灭,亮点并不多疚铅其。由此可见拓戳谱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脑讥加。   不过线挟魂,由于混合动力系统的特殊性斗,秦也必须做出自己的调整阔林,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弘。比如如,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上皋瞬扫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上博拆。此外闯丸枢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疽艾赫,相比速锐在直径上增加了将近9mm抡虚,看起来很是显眼式赂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诉,而在同等材料和工艺的情况下涉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饶该,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娇散壬。   另外吕澜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汉。与速锐的非全框式副车架不同通绢拼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浓屎,由于加入了电动机和管理单元挂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挫,因此这样的变化当然是加分的奥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钦揽逢、振动和声振粗糙度暑弟,欲知详情请点击这里)竭,是个值得肯定的进步厢凡。此外会蜕,与速锐相同护碘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笛笨,强度更高千仓潞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侈客脸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挖溜,现款赴耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌始,不过福特已经为此做好了准备活本,日前刚刚发布了新款盖逗刑耄克斯匡车。它采用了全新的家族化外观摔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果透哺,不过它真正的杀手锏簧,还需打开车门才能发现蕉负跑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倦,进一步抢占细分市尘甙┒凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怂降,满足那些对于性能有一定追求的消费者廷,比如轿车中的S5寂铝、S6标啃培、S7斯、S8等等困藐。就在不久之前的2013年12月市蹈淬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宛膝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)料掣。 外观鳖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腔么,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子微,可以随时面对那些不识货的挑衅者驾废。作为Q5的性能版车型捶施,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念测,颇为低调嘉狗摩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雷客。 车型图片 基本参数竣诚爱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侣力篓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翱卜玻,特别是车身高度经过降低马希,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm需,而轴距也有细微的变化秸侈波。   其实只要细心观察庇杰吾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乐欣,除了特有的徽标之外氮,SQ5的镀铬条有别于传统车型撂憋办,采用的是双横条样式糙犬魂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状趣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽彤鸵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆募等。而配置方面徒歉恨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陪幌。   尾部的变化主要集中在下半部分衡熟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蚕逆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计爬死善,可根据行驶状态来改变排气开启程度窝恰悼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霞技,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隋矗,前者就属于少数派捻缅。一个是只有追韩剧的人才懂轮,一个是全民百吃不厌胖晴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汝撵即,其实上一代车型在国内早有销售刮缕,只不过跟福瑞迪太像了木嗽誊,外观不出众掸挺,关键是动力平平肠携,所以最后并没有收获太多樊裳。全新速迈刚刚上市胯诧菱,售价17.98-22.68万元刊缔单,很有幸能够在第一时间接触到这款车瓤同琳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滑肩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饰谋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈市抹驶。通过简单的对比跺坏推,不难发现馈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懊,名字叫做ForteKoup概,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机康,售价17.18-20.08万元羚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逞孙,它承了起亚家族的虎啸式前脸涪硕戚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俏料,现在看来谈不上惊喜衬茫斡,只能说还比较精致饲。虽采用了大嘴的设计涝洽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亲,或许小女生会喜欢胆汹。大灯全系都为卤素光源脑,并带有日间行车灯波判。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灰。   走到侧面怜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化佃,但两门的设计为它增色不少叭龚,在绝大多数人的固有印象中胃绊,跑车就应该是两门娃,并且应该是无框车窗编币烫,仅从这两点来看班,速迈确实都做到了泄,开在路上的确引来了不少的目光追随统兑署。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伍莎莎,我们一致认为车尾的设计更为出彩诧始瑞,短小朽、精干斤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氯。除此之外材,1.6T车型使用双边双出的排气管布局十,而且排气管口径不新夥窘铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强歌逃街。轮胎为韩国本土品牌侧,规格为215/45 R17浚屡箩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了殴。   当然皋夸具,如果你选择2.0L车型的话到,你所看到的黑色外壳后视镜焙县但、前后包围的碳纤维纹路饰板晒驼囱、双边双出的排气管清、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了郸挖。" "  讴歌这个品牌挂郡,或许很多人不是太熟悉刷。作为本田旗下高端品牌卫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碉填,而且在美国市诚纭,讴歌的品牌影响力是非常大的泪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力畅仙,大部分都是人们对这个品牌不了解绵救摔,影响力上不去井,导致在销量上确实不尽如人意盒驹。对于这次全新MDX的到来敌颇,个人持有赞许的态度锻湍杉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意爬吓麻,还是那句话讳颓,品质上去了财阿尘,接下来就是提升品牌影响力了挽辩统。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赤刺玲,大灯的轮廓更加细长红棱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绦甸龚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饶播,但内部结构和MDX并不完全相同纷嫂。雾灯被一条仿LED的光带替代羡蔽,进气中网的细节刻画更加运动惠泥空。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长波甲恭,侧面造型给人的视觉感受非常低锨,这和前后大灯的位置有很大关系纲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎其辟,注重舒适性橇吮廖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上池川冲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谎,而压低的姿态却更加动感聚很斜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寐感。尾灯造型相比较现款修长鹅橇肖,优雅的感受也来自于细节的 设计司篮闷,但貌似通过我的观察污毯壤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源段。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置釜窘,让尾部显得非常简洁娘撬。   本文导航独细宏:" "  2014年2月20日苗嘲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脖巳。2014年型奥迪A5的最大特点是揽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机违绊星。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大壤蘑,共有19款车型起,售价在49.98万至85.8万凹,具体价格如下颂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面膳忙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别墩。配置方面苫贡,也与现款车型相同珊潘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缴。   内饰方面尺白畏,2014款车型也与老款车型大同小异顾碌酣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘隘凤哪,同时门内饰尘、座椅中央扶手褪问蹬、都采用了纳帕真皮面料煽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芒木悍。而2.0排量以上的发动机则保持不变貌诚港。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侠梅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化际矾危。   变化一挡袱闷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兄,在原有的缸内直喷技术的基础之上电,加入了较为传统的歧管喷射胚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擂,通过二者各自的优势谁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扒。事实上岛,混合喷射也不是什么新的技术霓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用效。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市誓芦魏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诲。   变化二斥郎:排气歧管集成至汽缸盖内湃坎佃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力记捂,从而减低涡轮的负荷耻,提高涡轮寿命无。同时茎航,因为在进入涡轮之前进行冷却狭猜,相当于提高了涡轮的进气温度限制疥苦,可以允许发动机有更高的排气温度挞婪配,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人插碑,同时结构也更为复杂并,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战良。对此坷多,缸盖内的冷却系统也进行了改进聚官完,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刷反忍。   另外侥堆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怯沥,还有着两项小改动赣晚刃。使用旋转阀母柰枧蹋块替代了传统的节温器梯协,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上期,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冈妒陇。   根据官方消息蛋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巷惶俗。笔者也希望在应用新的技术的同时叹坝穆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惜位。 责任编辑妙姥:王晨熙" "  A00级(微型车)寇,在人们印象中这类车以实用性烩、代步功能为主扦插,低廉的价格促使配置也不会太高官,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刷彼,一款车的推出打破了这一概念苔,它就是全新奔奔盘,来自长安汽车篇古暴。   感官是人们的第一直觉反应疚,所以外形设计的重要性不言而喻倦吞,为了使人们印象深刻籍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓉休垒,道理很简单斑布,日本是微型车最发达的市场屯潦捎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展将戈,在2013年广州车展上鼓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光髓搪,除了时尚的外形设计以外氦兢蛔,在细节做工上也有着不俗的表现截铝祷。前脸的设计整体性很高莆艰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伦壕腊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表魔橙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势校继,不过这一点在外观上并不明显详尚剿,这源于贯穿车身的硬朗腰线咯焊人,有效将视觉性降低累讹是,同时搭配造型独特的双色轮毂说雹,让这款小车看上去时尚动感斑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动势稍播,具有立体感的尾部与前脸相得益彰措射吝,如果仔细比对掀慌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸遁独界。除了引人注目的设计以外峰唱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隙,具有加热功能的外后视镜开、15英寸的抛光双色轮毂掸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页手俺涝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坤鞭猎。不过醇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版崎,从内到外朔陌黄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佰恍齐,可以说是一次完美的蜕变笨。那么这款新车究变在了哪里漓骏?它究竟新在哪汕拎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大襄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm硅,轴距则与老款车型保持一致耸。在尺寸变化不大的前提下竞,改变外观倪、动力叉、内饰诲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酬倾樊,2月19日这台新车也正式来到我们面前骇薪帆,并接受大家的考验爱摹怜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条爆,但这8条是我个人认为变化比较大的笔逢胖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点问。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咐匠,我就有了一种预感凯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案夺笛坊。全新X5给我最深的印象除了家族化外尚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)愤。首先韭甘,先说说全新X5的外观判,“大尺寸双肾进气格栅”揽、“开眼角式前大灯”阀戳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摹席。    现款宝马3系推出的时候铂患复,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涎,现如今随着全新X5的上市潞髓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纳瞪滦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熄疏,据悉苟虑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卡拴拇。值得一提的是妮腿斗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弯赋财,给人一种炯炯有神的感觉帅。    由于新老款车型的轴距保持相同裁抨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辖琳,反而侧面的腰线给人一种力量感疆巫,这也使得新车看上去年轻了不少朝。细节方面骨看度,新车在前翼子板上增加了进气口璃,突出了宝马品牌独有的运动基因枯牛揭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凤绦罐,提升了夜晚的识别度梁千。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起姐纳,降低了风阻系数登铰惦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炔馆陶。" "  版权声明奇弟:本文版权为网易汽车所有疙技填,转载请注明出处很嫁。   在2003年患欣,奇瑞QQ的下线让这款时尚奥肛、便宜蛊胺栋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活通举亥,之后短短的几年间睫皋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玻糜,然而到了2006年长安奔奔的推出食钒,打破了QQ一枝独大的局面疽练抗。一转眼喉忱茶,已经过去了10年的时间项齐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坪娜揣,在这个追求个性旗、讲究品质的时代匡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苫环齿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则波,而长安似乎也意识到了这一点柑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢罚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忱屉蒋?   从厂家方面获悉圣慷,老款的奔奔(love)已经停产肛掇,而奔奔mini则将会继续生产销售托镰疏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系醚歧考,前者主打精品中高端微车市称ㄎ纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战胸淑破。从定位上来看特,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孟馁,虽然沿用了奔奔的名字崔豁懈,但整车的设计靶茅午、配置以及售价都会高于老款车型赊。   新奔奔客户群体是谁献?   在很多年前县帛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咐,到底是买奔奔还是买QQ烦炼,在那个时候烩羔,很少有人会关心这款车设计的如何其烂、驾驶感受如何帅膜档,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具槐,省油哭试欢、皮实乏敬、能遮风挡雨就行纳。   现如今酿剐,80后高搬篓、90后已经成为购车主力然四吝,这些从小听着walkman桃匠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垮、用户体验以及品质都有着更高的追求椒登,因此在座驾的选择上同样不会妥协畔阔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斜,新奔奔就是冲着他们来的啡。   新奔奔主要的竞争车型是驹停?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蜂墩豢,但从目前得到的消息来看辟,5-6万元将是其大概的价格区间吝鳖。这个价位中既有一些合资的微型车瓦倾帕,也有自主品牌的紧凑型车鼻诚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车幢秃,比如两厢赛欧硅半、奥拓通匹杰、玛驰以及低配雨燕等等车型旅刚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霸蒙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慑,产生竞争的几率比较小幌巴稗。   外观赣梆:惊艳类挪、和谐鲁很唇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桨亮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挠酵:高离地间隙募且、车顶行李架琉科、双色车身等等逢。没错点,无论是跨界崇、越界还是交叉车型吨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质切躲。不过世间万物施,徒有其表终究很肤浅垛,我个人认为陌豹颧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郊拜。所以坑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橙插埂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谷,它集沃尔沃所有看家本领于一身枪很林,可谓全副武装盆需。为了让媒体更好的体验这台车歉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毕百献。没有固定线路硼竞,没有领队车辆畴毋局,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骇,它会和每一位汽车媒体人独处12天涎。而在这12天里妓,我已经和它奔袭了4100公里扯偏,横跨了三个省份如撂,体验了柏油赛道劝粒殴、软土拉力良、冰雪漂移伶慰、高速狂奔妇嗅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慷芹,当然虏担桐,最终的结果是麓荤钦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邢枚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗓蚂对,正所谓日久见人心缉弓荡,交友如此葱,试车亦是如此茬合敞。回到正题纲嫩,和往常一样牵,对它的了解还是先从外观开始惩净。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生可,相煎何太急”这句绝句魏拔蠢,而在雷诺—日产集团旗下秋,有两款车正在上演着这一幕惹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喇乡痉,还有这出色的越野性能亢炼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下权芒苔,买谁更划算苹喉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尼掳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辜偶裁,作为英菲尼迪的顶级SUV擅吉,QX80的售价高达152.8万锻,但经销商处可以优惠16.2万怖粱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲜,虽说16.8万也不是个小数目狸希摊。但对于消费者来说屎,一个日产萝,一个英菲尼迪聊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌市筹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咖道米:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膳矾,它的身材绝对够大棺。从上图的数据来看侗便,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枷,尤其是将近5.3米的车身长度聊藉,会让您感觉驾驭它有点困难缕。另一方面暇幻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歼稼坊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宽倪愤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瘦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逼闷迪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅细僧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足湃矩蹬,同时也显得异常凶猛歼抽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉彪矩分。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大里,整体造型圆润困,没有多余的线条作为修饰饰,但是反而会让人感到车身很厚实纯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泥佰硼。同时注意它车窗的设计浇乱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瑰蛔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讽发。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计精,也没有了那种霸气虫褪,转而给人的感觉是设计很前卫继吮。车尾的饱满程度与车头相呼应着托,丢去了上一代的直棱直角美,饱满的线条凸显着丰满的层次感栖爽炉。   日产途乐屠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脸,虽然脱胎于英菲尼迪车型逛,但途乐依然拥有自己的外观特征僵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶捌潭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型攀熄般,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缺秋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冕媒喷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粉彪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气复怪棱,成为了车头亮点之一东驶袭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术偿岭九,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禾靶,这项配置自然是少不了的粱量。我们可以找到4个摄像头认受,它们分别位于车辆头部疆串、左右外后视镜下方和车辆尾部捍。以便在停车过程中舰叼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遁,让您更加自信轻松的把握泊车空间嗜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佛投删,大大降低了停车时的事故发生迁雹。   途乐   通过对比发现桓讥戏,两车在外观上的配置基本相同草搜,差别仅在日间行车灯上放角,不过随着QX80年款的推出沟,日间行车灯的加入应该不是件难事毒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炉视备,在相差仅有10几万的时候锯叹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刀废。    责任编辑蛙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天限,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了入,除了奔驰G丢裳荆、丰田陆巡系列补、牧马人等耙,双龙雷斯特也是其中一员芜,而且雷斯特还是柴油车副。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绿,以目前的接触来看牌,双龙雷斯特W表现不错迷旦毒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”态。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泞投,双龙与奔驰方面在技术上深度合作白,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰曙荆揉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”路。当然拣薯绿,在随后漫长的几年过后帘管祁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌实沃浚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谁椭贩,该车型最大的特点就是其尾部造型茸好沛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计填,宝马方面肯定不会承认锑亥,但从年份来讲让返,明眼人一看便知须。   外观帽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凶骡浑,该工作室的创办人正是乔治亚罗硅倘嚼,不过大师的设计未必符合所有人的审美宪榔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谷欠面,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鼻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仑,但为了照顾空气动力学与线条流畅摄漓,雷斯特的车头是圆的憋谈,所以在当时看来有点“离经叛道”疵坍。   而到了现款的雷斯特W惫欢,这个“小问题”被修正了剁,一体化的设计已经是大势所趋垦叮宦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拼面溅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岗被,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贾喂既,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僚栏稻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盖届很。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恼。通过车展上的展示眷,小编已对这款纯电动车型有所了解惩讼岁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秘侯沥,时至今日律购狮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型司。据悉蜂膘,之诺将在今年的2月份开始接受预订淀,上市后将以租赁的方式面向消费者双狸,具体的细则目前还没有公布蓟,上市后会有着怎样的表现甲般垂,我们会同大家一同关注讼施较。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宦,简单了解了一下之诺这个名称的由来停尽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟届,毕竟是基于宝马X1平台打造晨舵板,因此在多个方面相似度高也并不为过砍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E欢美某,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妮,其具体的表现如何凯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醋辩。 责任编辑混氯驮:沈楠" "  版权声明促:本文版权为网易汽车所有嘘,转载请注明出处戈苯侗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计懒午螺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列罚腐。它们的可见程度垢尘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”水。可见度甚高的两个文字的组合丹浓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翁。因此妥录,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车络体。哦抡借解,对了鞭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缚靛囊。意大利人的自信顽峡唾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心才卉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咳肺蕾?咱先从减开始说起阶厘。 Q捶缺:致悦只是切掉屁股的菲翔么柯高?   A纠其:非也毒,前脸亦有修改钳,整体风格统一奇态,协调度很高墩播黄。   我相信Roberto Giolito先生羞邢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔼讳霞,在设计Ottimo的时候戳瞳没,一定会更加从容洛蜜锑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”被,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撤丧扣。在他的心中朴捎,应该有着太多关于年轻袒莲、活力的理解概设,而这恰是Ottimo的设计要点祷杆寡。 外观总结   赞炉普建:个性鲜明梨潘朔、标配LED示宽灯乓锋潮、轮胎用料厚道   弹宠讣插:低配删减雾灯   " "  版权声明笺堂嫁:本文版权为网易汽车所有洪,转载请注明出处填拼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氮饱完,虽然距离现在已经有两年的时间广毒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呛聪卧。而今天即境,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掠界雌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例入奖说,并且还是一台后驱车架。没错扣,它就是华晨宝马3系温斧势。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惯,其配备了2.0T发动机袄眠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟府、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亨磁勉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盾腺汤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翘律,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗围氏竣。不过在今天的冰雪试驾过程中呛簿韧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淬禾篙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现普,必须先打好理论知识的基础鲤亢。于是在摸车之前浚匙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课李。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僻吩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碍镐盲。 ● 项目一   热身结束了口剔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节响汕苫。第一项内容便是加速和刹车譬,是不是觉得很简单梧凤讽?其实里边的门道儿多了去了孩剃磐。   在项目一结束后踌襄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煤蹋郊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溉熊。一开始大家相差悬殊轻司几,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了多粳坤。接下来的项目二会比较刺激一些卧丝,经常会出现手忙脚乱的情况帕街咯,但只要理清思路按部就班的做鸽钠患,想要完成整套动作并不是很难革订瓶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明标地九:本文版权为网易汽车所有橙鳞恃,转载请注明出处嗅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咆,不过始终都仅有手动挡车型陋,虽然目前销量也很出色习,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凯乳江。好在这一短板即将成为历史略,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磋宫委,新车将于26日正式上市故,我们也于第一时间进行了试驾体验贰扛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观标:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溪频纬,在外观方面也有变化纯。新车根据高低配车型提供两种外观方案我煞墒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寿蕊,而高配车型则对中网工彭、保险杠造型塑、轮圈和后反光板都进行了重新设计淌。值得一提的是湃裸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的型焦庞。   新样式的轮圈非常动感看吨盼,在同级车型中实属罕见拱簇嚷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矩撮垛,轴距依旧为2725mm本掀。车尾的变化相比车头要小一些牢扦班,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粗贺享,不仅可以提升安全性鞋秃,同时视觉效果也更加出色涣。 有态度【试驾评测】扰跑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么假摧惠?   扫一扫涩歉凳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僵,一汽大众全新高尔夫正式上市揪锭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诲夸,其中1.6L拥有三个车款奴,1.4TSI拥有四个车款僚革米,官方指导价为12.19万元—18.29万元妹。具体售价请见下表蔽褪破:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俄磐娃,但是却拥有三种功率版本顶茫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烤画,因此在动力系统方面了丢嘿,消费者有三种选择讨灌械。    我们从上面的数据可以看到光,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者面颈舱,1.4T低功率版是主流之哑婀纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求降紊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烯疚吾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梨梦,但是它的售价高达18.29万元饱,相对比较贵警稀唬。    全新高尔夫提供九种车身色彩淡,分别是塔希提金琉、唐古拉白勒、珊瑚蓝锈、魅力紫孔霉添、玛雅红伯坏、季风灰轰伞、水晶银以及深黑和极地白看。 ①从拎:16寸Cosmic款轮毂 ②焕:16寸Cubix款轮毂 ③凶桔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂擎藕,其中15英寸的一款噶推厘,16英寸的两款少哥灭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鲸翁。    全新高尔夫提供标准座椅交、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浪枫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墒臀瓦,舒适版车型则都配备舒适座椅户,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版熟。    在材质方面嫡苫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弥,分别是上图所示的DianDian黑色织物歌寡、Zoom/Merlin黑色织物溜屡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暖省,分别是Vienna黑色真皮断媚梢、Vienna米色真皮袖楔、Alcantara黑色翻毛皮响、Alcantara棕色翻毛皮扭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堕淘,有两种风格可巡哪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苔逃担,同样有两种颜色可烟萃车健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料几,有黑色和米色两种可芽锲丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撩完。    在车内外装饰件方面艇厩,不同配置的车款也有不同的安排坊赴。像侧窗下沿镀铬装饰条含奶、双排气管换、镀铬装饰双排气管咯卜、动感鲨鱼鳍天线驾莫拓、真皮换档手柄碴疗溶、科技质感装饰条采柒、金属风格装饰条傻垄堂、碳纤维风格装饰条等等冬嗣,针对不同的车款都有不同的配备盲搐李,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍崎纠诵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呢肃疏,配备有MKB多次碰撞预防系统豁绢判、ESP车身稳定系统稀、ASR驱动防滑系统挺觅欠、XDS电子差速锁馆惋、前排侧面安全气囊饥实梳、后部4探头倒车雷达惶己居、前部行人保护系统龟、自动静态转弯补光功能等等豢夏阀,但是在舒适性以及功能性方面芹蠕,并不是很丰富董底,但是也可以满足基本使用褐。   1.6L自然吸气车款如何亚诤小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严迕悄弧,它拥有手动时尚镐弟橙、自动时尚以及自动舒适三个车款纫,手动时尚与自动时尚的配置一样铝,在价格上二者存在1.2万元的差价荚,主要是变速箱配备的差异杀。所以在配置对比环节何绿裸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坝栋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弄惩,差价为1.1万元晨隘逢。    在配置对比的环节我们可以看到扩汀界,时尚型与舒适型之间的配置差别疮乏躬,大多数都体现在外观内饰的装饰件板蛙心,以及车内一些常规功能方面土染珐,主要是顶棚储物盒焙骆屉、后排中央扶手别皇末、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翅雇芒,实际上最有意义的差别在于全景天窗诬、后排出风口巾菠拆、蓝牙电话窜楼次、定速巡航固、驾驶席座椅腰托攻斑平、TPMS胎压监测系统这几项上泼褐,不过在这几项配置中床漓聪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乡竿朽,尤其是全景天窗脐烁。    从价格上看承,二者的差价为1.1万元呐陕落,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户燎,所以我们在这个推荐环节湍富舍,更多的倾向于低配车款实。 责任编辑际券:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底囱惧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秃惯咸。它采用了全新的DS家族式设计风格虾缄实,延续了一贯的法式浪漫风格赖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饥碎蓖。新车基于DS5平台打造承难,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栏激。预计在3月左右上市似稀奋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触防,让我们一起来看它的表现如何曝屯蓉。 外观惭埃底:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅暖泼,却多了一些时尚及科技感橙钱古,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性砂份颧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舵。镀铬装饰拿捏的也比较好廉另。并不会像许多车型那样盲目的堆砌馆塘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品申。也表示着DS的品牌走向独立艰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兔,有着都还算不错的账面数据扮蓉刷,车身长度为4702mm附,宽度1840mm担,高度1515mm.轴距为2715mm把孺杏。上市后会把目标锁定在奥迪A3师拭。 车型图片 基本参数喂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沏酵,除了前车6颗驻车雷达之外腥害拖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能础竟送,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刺俊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亥授病,从视觉上拉伸了车辆长度思火蚕,尾部设计了一个小小的尾翼倡,尾灯下侧字样表明了其国产身份拷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狸疤桥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搜,真正的排气隐藏在了下面返棚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腿:高离地间隙坞彪、车顶行李架钾、双色车身等等省醛。没错瑞,无论是跨界簇劝诧、越界还是交叉车型什,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跑。不过世间万物唬哭饰,徒有其表终究很肤浅相,我个人认为挎船娃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勿。所以幻兄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乏文,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象称。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喝脚渴,它集沃尔沃所有看家本领于一身皮,可谓全副武装伸戌朗。为了让媒体更好的体验这台车蔚鞘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高频。没有固定线路哪,没有领队车辆搪稿核,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纲,它会和每一位汽车媒体人独处12天钢。而在这12天里瞬潜,我已经和它奔袭了4100公里蜕拓纷,横跨了三个省份枢灵坝,体验了柏油赛道皮、软土拉力潞都、冰雪漂移翰骗、高速狂奔稳富禾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黑违虹,当然湘讳捅,最终的结果是茸桑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哆夹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敬隆,正所谓日久见人心旁,交友如此好,试车亦是如此草。回到正题茂碌,和往常一样拼,对它的了解还是先从外观开始吵酞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幌帽舍、多样化是一种趋势拟稠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况佩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白漠翻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凄嚼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狈讹兼,上市至今保持着约5千台的月均销量即豪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袒缴。 外观/内饰对比刊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来改犀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劲眠牟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啪型经,毕竟师出同门蒜趴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管山,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拳殊动,远看很容易被误会成排气管奴,但事实上真正的排气管被隐藏起来母,整体尾部设计显得层次更为分明遂伴。低配车型配备有倒车雷达剖坍巳,高配车型还配备有倒车可视虹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念别,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墒泊,修长的车身与宽厚的D柱禾,加之出色的后排与储物空间鼻,俨然就是一副旅行车的范儿悼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm首懒狼,它完全可以称之为旅行版朗逸嚼。    车身的线条连贯自然封,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观讣兑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头榔辩错。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牟,调整了尾灯的白色灯带位置巫受肯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扛镁斤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重经显。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同臣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茎倦厦,内饰板件的用料以软质材质为主护,接缝及做工也较为精致牛,与同级车型不相伯仲骗防。从实拍的车型判断窜,自动空调烙、ESP系统化、电动座椅茄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撬撼,至于具体配置还有待官方公布理揪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狼祈,同样是大众家族的传统布局舞啃拧,整体的感受都很不错废内势,方向盘创氛、中控台的每个设计很都容易上手惧疆示,从材质上来说帽通素,朗行是塑料感有些明显的幸,好在其工艺上还是有保证的掂,并不会有很廉价的感觉蝎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后较,销量在整个家族中表现最为可观溪潦糯。近期饱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市算欢囊,新车主要变化集中在外观宿础,同时针对颜色嚏碌卡、配置进行了调整沮虐骗,以保证其市场竞争力赌借魔。在豪华紧凑级细分市场中泼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翅突癌,通过下文的对比分析能怖,希望对有此购车意向的网友们一点参考乌。   备注庆酣伪: 为更直观的进行两车的对比分析患鞘温,选取两款价格相近的车型(奔驰A260睫卿、CT200h F-SPORT)凑骸另,市场优惠参考自深圳市场惰硷。 车型图片 所属品牌锋开: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动及拳,内饰做工精细    车身尺寸方面婚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优商醛,其他参数均小于奔驰A260贬睡撵。从外观和内饰设计风格上看当捌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑硅厂达,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释编细嚼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豢氏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邯午,全车充斥着力量与美的线条德飞汉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辑侠堕,硕大的单条幅进气格栅孤禾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发飞。    相比极富视觉冲力的前脸造型烽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巷,但并没有脱离运动避湍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扰落耐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素函,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巨,同时下侧雾灯造型也有改变采粒,车尾部也进行了一定的改动泼脐,整体感觉更加运动纲。另外荷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配口,形成强烈的双色反差抹。    F SPORT车型装备了整车运动套件糯摹,涵盖了运动调校悬挂芭、运动包围盆拘、运动阻尼减震器拒、熏黑运动轮毂几逼钮、运动车门脚踏板扯紊、运动型铝制加速踏板陕、制动踏板富诵、脚歇板等捆。    三幅式平底真皮方向盘观蛋、红色元素点缀的空调出风口藕该、铝合金踏板撵、仿碳纤维装饰条等等峭馈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撼贝送,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嗣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骏拣,将方向盘探吃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上星,增加了便利性陇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蕊贝,分散了注意力钳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滑硼痞,是多数第一次购车家庭的首选要求寄痊壁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型修蔽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喷纲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郴领颊,会有怎么样的变化冗狈敦,一起了解一下乱诡罕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的常裸燃,镀铬进气格栅增加了些许立体感诫晴,更加显眼的X造型前脸位,迎合年轻消费者的审美牢娇。大灯的改动有些另类涧,在我看来接受起来还是需要时间的享伦抵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菩沟,新款在车身尺寸上有所调整谴埂纠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氓挖,轴距保持2600毫米不变暇互眷,相比现款仅车身尺寸有所增加师夸曹。   车尾的变化不大镀栖边,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仆具洽,以及牌照上方增加镀铬饰条晴,尾灯造型无变化筛涤。实拍车型为高配版本玖妹瞪,但仅配备了三点式后倒车雷达碴拍。   新款的15英寸轮圈造型不错轮济喘,轮胎选用优科豪马护脆伎,规格为185/60 R15翘,备胎没有缺失敌釜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高薄,在年轻人中更是屡见不鲜撩换。在学校要有个性宛陛,在单位要有个性拈攻,穿着打扮要有个性硼,兴趣爱好要有个性郡淘峨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢潞?如果你有这方面的兴趣饥,那么杰德将会是你不错的选择担繁乒。可谓自成一派的它篱冈,凭借着并不起眼的车身尺寸皮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纷哦帆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讣旦盛?还是旅行车梯随?或者是MPV新?但这都不是事儿翱沏副,只要适合自己就OK帽谢天。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旅抛讽,喜欢接受新鲜事物的他们递篙醒,正好与杰德不谋而合化貉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泥塑,此外绦椿零,六座的乘坐空间的俊,也足以胜任日常的使用需求去奢费。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趴敌推。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢隘但到?自2013年9月6日上市以后踞领,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妈埠僳,力压大众途安和马自达5等竞争对手崎沃嫂,它用事实结束了我们的疑问粉。除了这些列,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞍锋,让我们继续往下看尉卿葱。   " "  若是经常关注汽车之家的话暇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生糕密,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娄碴蕾。虽然我们这里并不提GTR敲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哩氏抖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑罚克斯ST熟郸僧,令人刮目相看胎泥。与此同时富检,在秦身上堵埃零,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搽、做工以及舒适性表现上的明显进步荆泻。 外观造型副:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戒拉眉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叙诵,近年来推出的新车型如速锐阀、思锐以及大家眼前的这台秦粕躬忱,都可谓一个比一个漂亮烈抛疵。就以秦来说杯粗惊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摩胚程,很是亮眼式拇,同时也营造了较高的前脸识别度统洼。   车身尺寸方面匆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屏登,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耻呢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钎饶,2670mm的轴距表现则处于平均水平嚏库。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惺,其整体感觉与速锐大同小异呵辈篓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锰炮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接供滑洛。无论白天还是夜晚粮,该车的车尾识别度都非常高损朗。而且内部的光源讥,除了转向灯为普通卤素灯泡外淘,示宽灯暴两巍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梆敛澜。   充电脊矛、电桩安装及质保/售后介绍轿潞苫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口楔蔽乘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戊慰沧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矾,据官方资料介绍袍,充满一次电大约需要5个小时左右拌违,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惕熟锹。   同时陶舰鲤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辩,虽然价格并不贵挨懦,大约在6000多元斑停洁,但对申请人有一定的条件限制陵掳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)较,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)访陈功,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准譬。当上述条件都满足之后啼茨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请僧脾文,如果一切顺利第,最快1个月内就能安装到位并通电使用欣碎。不过目前淮,秦还不能实现快速充电补,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的袱耪性,只是目前还没有这样的配套充电设备肖。   针对秦的特殊性录促,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务需帕芯。其中断巢灰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全考,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悼倾、绝缘手套和护目镜等设备啤,并规定在检修车辆时必须两人在场溅。以防车辆万一发生漏电闯,威胁到维修人员的生命安全棱楼鞠。   与此同时磋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忻谱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组己鞋撮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渴策,整车质保为6年或十五万公里毖林,电池组为10年或二十五万公里)蝗吓。总之嗅暖,从专设的维修工位冕泉媒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垮骄粕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贾,而对消费者的购买更是一种信心的保证垮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喝虾酸,中国汽车市场刚开始发展梢碉纫,市面上可供选择的车型可谓寥寥禄桐寞,在那样一个年代幸授,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撼柔,并且在之后的相当长一段时间含体拖,人们心中仍对它们有深刻的印象瞧嫡。时至今日篙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择短楔希,在数年激烈的竞争中淘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下股母廷。这回拟客,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棋铰柒,我们也借这次机会为大家做个全面对比版颧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车单敝:外观内饰(包括设计和做工)吕深吉、配置埔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擞、储物口帕谅、油耗玲匿、驾乘感受交革、加速性能然、刹车性能介提。同时法牵侨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驹伙刮、同价位车型的什么水平许驳凭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毖,目前约有6000元左右的优惠距耍伤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挤矮澈,在优惠方面差别比较大桨肚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孩褪,根据论坛中近期的提车价格拭欣,9000元的优惠还是有的徊遍懒。目前翘节,两车的售价依旧属于同一梯级堂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致片书翠,只是配备了卤素大灯及雾灯焦,透镜复寐、日间行车灯这些都没有费。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屯辅睫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枪晨,因此我认为两车的配置可以理解蔡,符合同级水准盎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位香淌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芭,两车的各项参数也处于伯仲之间轿,差别在6cm之内枢八假。在车内空间上赁峦耽,两车的表现也很接近射律,我先剧透下吧坟联,结果可能跟你们想象得不太一样嘲。   相信看到这里纽胳罚,大家最担心的就是如果车辆没电回,后备厢是否还能打开的问题陪放。捷达看来是妥妥的没问题咸聚顶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碍蚀焚,它的后排座椅靠背可以放倒篓绞领,之后即可顺利从后备厢取物迫畏漓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐郊。   在倒车辅助上巨,捷达配备三点探头钵修滤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配韭冒究,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匈裂侣。这里多说一句峨即得,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芬聪,让人觉得很不大气朝陛,并且低于同级别的水平撩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达普,舒适型也可选装倒车影像伞晦怒,比捷达厚道一些了凉懈。从普及性上看弹辖,能够达到同级别的平均水平棋容,从功能性上看惦该,拥有倒车影像的它则高过平均线了勤险吹,给好评号丁。   两车都是15英寸的轮圈牵,造型上也是各有风味谓,轮胎宽度也同为185mm旗讲。从售价上看酸沉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腥韩泼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怒眠即,让我们在后面的制动测试上见分晓臼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茫,借着中期改款的机会硼疚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机懒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氓窘亮。应该恭喜它颧滇副,至少在我眼里病纳瘸,它确实达到了自己的目标解突沛。过往凭借动感的外形眉霓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痛戏去,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点薯珐。   只可惜逗瘟迷,刚上市不久的2014款起亚K5钎模盛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滴隙,而且它们的价格都处于K5车系的高位芥寸,受众群体并不大寇。前段时间豆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伶,并撰写了《起亚K5购车手册》钱多沙。文中太,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杜漆虾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拐吗撩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徽搏被,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机创俩划。自从起亚绊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铺沛鸿,互用研发产品的例子不胜枚举俄贬稀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度景芹。该发动机的最大功率为245马力鬼歌牵、最大扭矩达到350N·m憾卉,账面数据处于同级别的上流水平箱氖坤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怜涪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衅达抱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机本嘉。   在涡轮增压男俯、缸内直喷等技术的加持下辞愁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m经蜡详,并且一直持续到4000rpm惠蹲。得益于涡轮介入较早氢犊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间廷苟,而且它的油门也调校得比较灵敏农。在实际驾驶的时候视泛形,可以感受到它的起步轻快自如来岗晚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余救青。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比价毯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娟单,但差距并不像数据相差那么大供翱黔。在整个低转速区间避添,它的动力输出不算直接桨豹噬,缺乏一点活力多便春,给人一种有劲儿使不出来的感觉标谎。   于是鹿,我把油门再踩下去一点舜,动力突然来得很快练粹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藩,毫不费力非观迹,而且可以感受到车速达到120km/h时凳空矗,发动机还有充足的动力储备恨滦袄。它的中段加速能力让人满意乘缉,虽然依旧缺乏一点活力彻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弄妥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开础红祁。   还是差点意思锚穿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感年。于是砰淡馁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锰,6速手自一体变速箱切换到手动模式笺橙胶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作视盗宝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帘。它的油门响应足够快季,发动机的动力输出得到更好的释放焕,方向盘的反馈也更加扎实孔剑嫩。除了SPORT运动模式外洽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式算,运动特性从SPORT凤、标准到ECO逐渐减弱炉精,驾驶风格也逐渐趋向安逸剂黑嘎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烧顿倒,平顺性极高梗,而且动力的衔接也让人满意秘惺。若以80km/h的速度巡航闯啸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航程栋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恍杰,对于燃油经济性的控制也让人满意付。同样值得表扬的是降挡速度碑蛔,在中段需要加速的时候深踩油门翟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娃畅,而且换挡冲击也比较型臃枇濉,不会让坐在车内的乘客感到不安森犯抛。   前麦弗逊绘曝沽、后多连杆的独立悬架底盘结构托陕拍,在调校方面仍然有很大的提升空间缓加浮。它的弹簧足够硬摧股,但是减振器的阻尼不够大斜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底歧,会有细微的震动传到车内汀敞,以稍微快一点的速度过弯稗芹培,车辆的侧倾会比较明显竿底适,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳篙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题本,舒适性让人满意菜氦泰,但如果需要激烈的驾驶的话欣,后期对悬架的改装很有必要恳措嫩。   它的刹车盘相应加大了尺寸唉钦插,刹车的力度足够放胖樊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妇。具体表现是技铣,刹车踏板的前一小段是虚位熄靛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氰落,制动力度会突然加大环,需要一点适应的时间乓诬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谭虾矾,发动机的声音磨吠珊、振动都非常小缝。然而断,在速度上来以后颈谴迟,噪音的上涨速度也很快邢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劝避乒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锹违硅。   我得承认跑尽围,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夹袖,但在起步和中低速行驶的时候污,动力参数上的优势并没有完全体现出来悍睛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处柒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镁诵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”考烷。当然粉嗜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卞桓售。另外先辣稳,值得一提的地方是速,在动力提升的同时歌,它还加入了行驶模式控制系统驮貌朽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用儒豪,它的动态性能相对有一定的提升派勺妨,开起来也更有活力和乐趣牟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舅恫,只有手动版车型销售屁畏板,导致产品线还不够丰富册。而就在去年11月庐,海马M3终于推出了CVT版车型竞缔舷,7万-9万元之间的售价酒爱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纲狠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恍、逸动搽分、宝骏630以及启辰D50等车型袍司,竞争还是比较激烈的彭枢。作为一个后来者爱菱噬,海马M3是否有足够的实力立足祥难滩?下面我们就一起来看一看感。   动力辩肪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纶陌睛,其最大功率为82Kw豁,峰值扭矩是147Nm恐撮。从账面参数来看邯,可谓非常出色迟,一点不比合资产品的数据差琅。对于一辆紧凑级轿车来说屑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岛。    开起来的表现绞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”讨曹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中入,如果想要充满信心的快速超车绰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刷不。    我知道会有人问羡孙毫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗任?说实话侯群,我觉得大家都没什么区别矮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酱潍鳞,也是低扭不够强蓖唇,需要靠高转速来增强加速能力随侥。    可以肯定的说阮,除非是加上个涡轮增压器歼。否则的话蓝吕,这个级别同排量产品之间的动力表现拷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钮完摔。我个人觉得沽娩晴,这只是消费者们需要认真衡量的一点板孺,而非全部头讼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在功碴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纲捅,动力传递平顺连续的特性胆地,有效的提升了整车的行驶品质感痹漓。顺便说一句酱吹盘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尺私烈,这也是比手挡车多花点钱的好处敛。    深踩油门时坡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上履健,来保证动力响应足够顺畅功采沏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内查轻。此外啦苫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谅,功能性极强烷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞬赡篮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后极,g值才开始达到最大的0.366g线练,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侣,此时车速大约在30km/h左右受钙橡,达到60km/h用时5.24秒税苹,冲刺到100km/h用时11.45秒佛交。    接下来看看海马M3手动车型紊肯婆,在加速到2.5秒后父,车速已经达到了差不多40km/h谱,达到60km/h用时5.01秒善鳞溅,冲刺到100km/h用时11.28秒秤,比CVT车型略快锰谱。如果不较真的话眷,可以发现二者的差距其实非常薪睢,相应的在日常驾驶中其实也一样捷附缚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拐,就这个成绩来说馆细,它的表现只能说是非常一般讳送厦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堂贾,它的表现就算好多了惺。 责任编辑斗:沈楠" "   近日窗,宝马官方发布了新款X3的车型官图衫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拇猾补。从新款车型推出的速度上来看戒芒桂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奢瑟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兽忻。    早在2003年矢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宛腻思。10年以来融集,宝马X3已经销售超过了一百万辆盘钎墩,自从2010年上市匈闭拿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搞。因此抚,2015款作为X3的中期改款劣恃炯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中圃杏,优化后的大灯组造型恃成寸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惶荣奖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肆畅蒜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版递,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谁。通过官方图片虐徐泞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耗,也融入了宝马家族的最新设计语言蘑画,与新X5一样采用了新的中网边框设计宦,在视觉效果上更具冲击力裤绅醇。    在头灯部分冒艾开,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茅还匆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细攫旁姜。另外姐百,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代祈疯,配置方面它还可以选用全LED光源人,再加上选配的LED雾灯摩疙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慌。    新设计的前保险杠极具力量感沏弧,并融合了镀铬桓隧、塑料格栅以及金属护板亨探脆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怒价。此外操,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中壕世。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫉,也使整车更具个性化风格块。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蒲努:4657×1881×1661mm家滑哼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近探,轴距也同为2810mm泥涛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钢膝,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹭羡岔,让车身看起来更加犀利且极富层次感仍褥雇。相比变化较大的前脸丝胆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惯茶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰博。相比X5得蟹枷,新X3的尾部更加耐看焚刺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分顾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弘泌,视觉效果并不是那么给力娘莎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赴皖慌,新款X3也不例外歇悍瘸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胆、后部的防钻撞保护装置蒋溜彼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套策、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锌青蒋。此外秃昧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致别。该车还可以选择六种车漆秋锭、三种专有的18蚊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂警。 责任编辑季:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车门截:Quattroporte(总裁)炭楷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吮平式,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扇:Levante滑,还在2013年4月的上海车展上溜冯,以全新总裁平台为基础懊虾洼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亩缅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4电川,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款榷:Ghibli……   以家族设计为本钮赴抹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同必县,改走豪华中大型轿车的定位雾穷寥,车身尺寸长蹿、宽堤桓、高分别为4971mm掠呛射、2100mm和1461mm钒辅篓,轴距则为2988mm禽,直接锁定奥迪A6伞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo史粗共、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溺,且融入全新总裁的轮廓特色贿抖牟,以紧实并极为流畅的曲线饰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巨扫。    于是在车头设计上耐瓮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铜文,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面壳购虽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样困骡地,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计补,将蜂巢状格网嵌入其中沥诧棠,且尽可能地加大便河八,再搭配角度更为锐利肆芍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组女谴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芹码。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臣勃,所以厂商在Ghibli的车侧柒话号,除了保留前叶子钣鳍状孔道艘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外火和妻,也师法了总裁车侧的设计芭费,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹲敝钳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逛居卵,另一条线则从前门下方迸出穷,向后朝车尾紧缩抢瘸,滑顺动感且充满肌肉感宏欺,并正好可呼应更翘的车尾设计勃勒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徘币,速度感浑圆天成底维豁。 内饰向旗舰看齐卉勃酶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上度茨盛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戮柿晤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同风勘狮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笨,也把声控拓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片定,右侧拨片负责手动升档翱蚕、左侧拨片则能提供降挡拔。    此外羡,三辐式方向盘的前方狗蘑,一样是借自全新总裁的蓝底白字枯缴、双环式仪表盘辱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表褪讣,左侧则是表底超过310公里的时速表鹃蔬酪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钝邵卯,可提供显示油量皋化、水温稠、挡位与导航指示等行车信息蔽逛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上里必,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图络奠,告知驾驶者目前的驱动状态霓浪题。    和总裁稍有不同的中控台稀说控、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粮办,以及可触屏操作的收音机电台选择搬劫、音源切换波曙托、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诫、空调温度剩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碴,空调出风口则移至屏幕的两侧蛔灰都,下方则为恒温空调系统调整出风量割蒙、温度与出风口的位置叹,以及音响系统的吸入式CD堑磁,设计上较总裁车系更加简约畴姐门,但用料与配备完全向旗舰看齐绞律办,展现了十足的诚意工挡次。    较为可惜的是扛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm低,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性邵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梅篙,包覆性和支撑性也非常出色汰冗。    但是后排方面绵箱、便没有像总裁那么充裕稀磨埂,尤其膝部与头部方面踏,身高174cm的笔者坐进去后驳犬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已界纠辖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促风外扔,也刚好替前涩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荡毙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓害。 责任编辑另瀑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”访顿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潘跨工?后来一看墨煤,哦册,原来CC是“Cross Country”对掣戒。继续了解发现有点意思恒疥剧,底盘抬升泥苯忙、高功版2.0T五缸发动机碗诚势,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法普瘦:目前的普遍规律是蔷乐,产品分得越细图,总销量提升越明显丘负。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品朔娘,它的引进报缅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颓襄掇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侩,主要分布在前脸和车尾赶,从外观区分它和普通版V40很容易彭骄。底盘抬升12mm阑炬腺,这么小的数字对视觉效果影响不大赋,整体协调感没遭到破坏瘫戊看。    车厢内部滑牛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痪翻秘,除此之外内饰并没有过多特别的设计芹锚丛。之前我们已经发布过实拍文章头兄,车身相关内容有详细介绍辫,因此这里只是简单提下要点阶,就不再重复描述了啦加。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芒棱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盼啤牧,最大功率214马力庐棘牛,峰值扭矩300牛·米顿,型号B5204T9磕,是普通版V40那台发动机的高功率版本吹,那台机器的型号是B5204T8汤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苗瀑,今天会是什么成绩超拔?稍后揭晓缝嚎。    变速箱没有变化克希虑,依然是日本爱信提供的TF-80SD牌略,六个前进挡寥沪趴,带手动模式和S挡虹琳喜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挖妇巫,奔驰A级用自家的7挡双离合扩,沃尔沃这台6AT暂无优势氢郝,目前他们还没有新产品投入实际应用拷娶低,理应加快脚步闷煎。   驾驶埔陷:邪恶的S挡    驾驶部分娩,我想说说D挡和S挡的区别卫徘秀。看起来挺初级的一个话题颓售,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舍。D挡油门响应迟缓鞠弗,在激发变速箱降挡之前郝小说,需要稳稳的劝屁、持续性的向油门踏板施加压力联屋算,慵懒的降下一个挡位之后揽嗣卯,情况有所好转崔陷,动力给得稍多佳委,也就这样锣。    不满意对吧呜?可以把排挡杆向左扳到S挡材放普,切入“邪恶模式”湃平。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓶户誊,转速拉高1000rpm以上价,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剑础,紧接着你发现油门响应提升好几个档次岭辅队,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咆碱赶,脚踝每动一下篇,车身就顶起往前猛扑一下赎溶。深踩油门碧端,转速迅速攀升犀鲤叔,跟D挡时判若两人席儒,两百多马力癸变、三百牛·米胃嫉,在这个尺寸的车身上爆发出来蔚田详,过瘾就。    激情过后细细品味布,这套动力总成有两个弱点需要改进罐撇,一是怠速时振动大逆疾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啊诧,影响体验;二是低速行驶的平顺性隆猛救,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凛,1剧撤播、2肝皖摧、3挡之间可能频繁切换旧娠特,动作应该再细腻些才挤炔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泥袜茹,选择“全功能”项桅幌宠,不打转向灯就变道城魄奉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刚担,回正的力度不欣酉搿,如果你想在车流中快速穿梭前进型卫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓮盗,要么关掉方向盘辅助碧涤,仅保留振动提示即可红截。   绕桩舅陕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况穆敲乘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣化,在绕桩场地很讨人喜欢天瓷缉。车头响应比前驱版本积极茂味,入桩动作稍猛喝,车头好像在被一根绳子拽着走逻纫。给我留下深刻印象的是耸坷,这款车的极限要比前驱版高太多羡另艰,特别看了下韩喀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h风纫。上手容易冈和,但是需要注意别突破了极限泛贤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娥墟:一旦超出极限哺享,很难把车身再救回来闷。 责任编辑泛乱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7词溅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足埂沫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始须飘,就一直困扰着我们的问题翔褪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题假。马力越大的车就越好么洁?绝大多数情况下答案当然是否定的氮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纯沛量。随着时间的推移病海,我们有机会做这样一个有意思的选题扇缮。   让我来说明我要做的事情埠滔唱:我们有三辆四门轿车恢得娠,合计拥有1657马力硕。看起来确实有些夸张浮诽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多栖红。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S司,但是这个570马力的怪物一直没有车诲腿,直到我们完成这一特别的测试一周之后咯词。我们只能使用520马力颂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo访轮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力红纯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纪。   另外一辆是全新的奥迪RS7喀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颊,拥有560马力的出色表现塘穆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沧荷眷,在K&N工作室的台架上挫,它的轮上功率达到了479马力黄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衬湘聚,用以获得更多的功率输出鼓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忌晨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力插。即使按照宣传中给出的数值嫁蒜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笨摩鼻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力从年。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茬刀臀,它的轮上功率达到了541马力窘嫁司,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弦庆盒。   另外还要说明一点纯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来趣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本采祁乳,不具可比性奢齿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柏郊。结果很令人意外怪。两款加速最慢的车型配屁坚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矗东琅。当然最慢是和RS7相比较而言的快莎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速羡酗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录参想忱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绰齐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摊辱苫,但是还未打破我们以前的记录甜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拒千,说它慢更像是一句玩笑话屎效,这一成绩实际上已经快的吓人了盆茄衰。奔驰则要更快一些送萝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莽女,冲线的速度也提升至197.5km/h氯涤慰。冠军仍然是RS7的涡,它只用了11.6秒撤城堂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坑瞧。奥迪的冲线速度为193.8km/h恋姬,虽然不及CLS63 AMG肝危蹲,但赢了就是胜利熬。   123下一页 责任编辑娇史舰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后射,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逝创、运动和科技气息了泪宫浅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煞释烈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藤鹅感,主动式车道保持和自适应巡航功能里把,几乎能让驾驶者也变为乘客拴,高科技配置更加丰富怠。    于是袭钮和,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前维,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了困。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L趁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倾炕,在下面的文章中有详细介绍蒜鲍。此外第恭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脖贿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卫瞬挞、残破衰败的路边小屋嫉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律殿蹈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富墨媚扳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呵。身处如此糟糕的环境臂擂,却并没有让眼前这个出身自底特律疵人、土生土长的本地小子屈服并赖心:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感槐,但只有经过一番试驾体验之后蜕彼虫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力憨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鲤篙维,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埠腑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粮,同时两侧向外延伸与车灯相连奈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯傲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乒谜赡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计取侨。   尽管是低配车型戈结,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谅帛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腥剐滤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卞,它基于D级车的平台打造兽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弟纠寒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK危,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT权搐票,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卞狄,不过从近几年的趋势来看朽案,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祈管,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疆,至于其中的原因猫,从这款车中也许会找到一些答案嘲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挎?   GT鼓筒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捆,维基百科将其解释为具有超长续航里程辞法澄、拥有强劲动力叉吐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翟。可能一提到GT慷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淘,其实则不然陌,GT拥有着明确的划分准则犊赤,举个例子来说蜗茄尚:拥有着标准的后备箱免扇殴、配备V12发动机并且内饰非沉遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车退譬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”其,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仆腺丧,这款车的确还真有点GT的意思微。在笔者看来警,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宦兢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姑棠郝,最起码第一印象分已经拿到了处淋。   5系GT是采用7系平台打造的揩洪线?   5系GT的轴距为3070mm厘疯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烹汞淡,从前双叉臂户蔑葡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饥挛。厂家表示铰怖烈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冷,其在外观款使、内饰焕新、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仁。   5系GT型到无朋友昆次缉?   谈及5系GT的竞品瑞珐订,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鹊烙聪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位琳弄警,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盎圃堑。   外观城:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谜核污,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笺保。风云2(详情)镶钡闺、E5喉、A3以及今天评测的这辆E3滔躬苇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拘读。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狼。从这辆奇瑞E3(详情)来看前封靖,外观及内饰都有着很高的原创度镣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妒蹭纤。这让奇瑞的产品线更加丰富匡,但也让消费者选择起来有些头疼合圈廊。 外观痞辑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筷,但外观却没有去针对青年人的设计脐,前卫蒋混垫、另类这些词汇应用不到E3的身上幸薪令,车身也找不到多少运动感踞锭盘。不过它长得却很容易被人接受杜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窖低。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泛推,E3和E5的外形稍有一点点相似市锨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间岗窗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化欠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稼刨巴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蝗芍,而且非常容易被大众所接受搏骇宠。不难发现梢寇丰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变技,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拭。艾瑞泽恳、瑞虎5唇烹,单从外观来看都会让人眼前一亮菏。借鉴是好事岔匪臼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快家,但不动脑子的照搬实在是说不过去棠兜酬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧圃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表动拦凹,作为最会制作小车的铃木来说籍,雨燕可谓打开了国内的市场平酞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妹沙订,新一代的SWIFT迟迟没有引入兑陪。而就在2014年1月18日萌,铃木速翼特在国内上市腿补,这款车就是海外最新款雨燕的运动版式。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炼沮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏具。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂态堪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕被将戌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件澳岛软。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膏己,速翼特运动版采用运动风格打造荒镶效。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敖,轴距为2430mm痉究任。由于基于新一代车型打造宠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些羌溃促,轴距也加长了40mm娩萎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蓝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16提。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牟皮,包括中控布局迪、仪表盘郊标、方向盘等造型均有所更改谋。此外锨铣凤,配置方面新车配备了ESP几、自动启停系统程休帝、USB接口匿吞借、运动座椅等配置乘吞库。CVT车型还配备了换挡拨片脚,满足驾驶需求词淀谭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了估。真皮包裹自不必说掠伯,3刀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烯琴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膛。不用和别人比亭浦,超越自己就是最大的进步娄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面参滦辜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慈刷,其最大输出功率为100千瓦库矾,最大扭矩160牛·米官芍芦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徽废骗,其百公里加速时间为8.7秒赣寄,最高速度为194Km/h烁邻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岁,相比之下乐趣少了很多畔涉恨。 免责声明龄驶倪:本文仅代表作者个人观点孤,与环球网无关稗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憋,对本文以及其中全部或者部分内容勉、文字的真实性蒙、完整性鳞、及时性本站不作任何保证或承诺旁通袜,请读者仅作参考九,并请自行核实相关内容裴滦鲸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卉妈瓮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纽肃将,引起了广大网友的质疑夏继晶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赫摩。于是易车网本着服务网友的原则韧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测古捻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车返仇斯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蠢沃挝,您便自有定论搭妈荷。   体验者介绍    前排体验者僚辉猾:辛毅 身高雄暖匡:178cm    后排体验者粳蛊:旭子 身高悸:177cm    Ozel 身高耻:170cm    小娴 身高莎绥林:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔼驼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高委士购。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蒋乔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市德,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣观孩圈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论律,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆处礁踌,公平公正公开地来一次大对决挽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俗睦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缅额口,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车部。所以不得不承认收撵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舍斯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上些姑蚂。    事件回顾韶切:    说干就干掳揩扯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后许耙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作福僻。根据易车网后台数据的统计来看碉钮,持以上三种观点的网友大有人在财去,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鳖哦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搐人阜。尽管是为了对比三者的公路性能尝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钨分窍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上送帅。    测试车辆楷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车微腐俺,奔驰已经尽力了盎适,我们在此也由衷地感谢港绊很,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毋缸念,告诉大家改款前后的差别纫仟捌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5馁森。因此我们也很负责地告诉各位网友槽坑喊,目前除了易车网慰匿屏,其他媒体对于新款X5的评测惊,都不能代表日后国内在售车型蜗渐。第一辆中国版车型为xDrive 50i筛奶貉,加配M视觉套件几。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盒含,我们无法借到官方提供的车辆促。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狸醒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型独避姬。    测试场地婪驰:    乐驾赛道全长1.6公里偶狗,共14个弯道妙,最长直线段270米雀,赛道宽度为10-18米词卤,视野开阔睛,无障碍物窝。赛道两侧均为土质路面谜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆群帆莽,大大降低了安全隐患仙。    测试人员鳖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑貉蓬曝,却要替土豪们操心买什么车莫嘎,这件事听起来真挺可笑版奈,因为我实在没法揣测土豪们的心理跑是。如果说我还能理解花五十万买大切空,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屯溅茫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挞,代价是要多花一倍的价钱道吃担。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感接,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坊入侍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望南。不过因为坐的比较高澜琅,速度感不如那些贴地者强烈箔,还没怎么着呢就破百了静。这大概就是SRT8的魅力粹爬,很难说值不值得吵棋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款樊内,车内的配置也都跟2014款大切非常接近去,跟改款前相比还是升级不少碴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系保渐,SRT是JEEP官方改装部门曙,这种改装是全方位的受齐理,包括内外套件加强茎,以及性能方面的提升彪纹。SRT8就是高性能版的大切诺基外尺黎,主要提升是外观套件诵旗、及动力系统投舞眉、刹车系统督杯跋、行走系统等方面洁钮捞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型璃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仑潭卿,6.4L自然吸气HEMI发动机劳筐,搭载采埃孚8速变速箱庆。   SRT8为公路而生畔胖,所以公路性能是它的强项剐荤度,不过Off Road就不是特别在行了署攀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惠侮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腑。 ② 跟之前的SRT8相比阔虎卿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咀姑嘶,所以科技感和豪华感都提高了不少和,跟换代前的SRT8相比互吼,升级的部分都是实实在在的彩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蜕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骂卸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统莽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沧。  ∠礁途③一百多万的车亮耻葛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车小搽颓,再挑上百万的车的刺霜拎多,好像有点吹毛求疵敖。首先悬架的设定非常的运动膳恭,即便比较温柔的驾驶方式人韩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极丹恼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缆抽槽,大切诺基SRT8并不是一个非潮艽幔合适的选择兼笛绿,尽管动力非常充沛贝圃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弥突鼓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响竭乔柬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺县席,但好歹SRT8也一百多万了坑湿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帛倘。不过之后我们也释然了芭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车畴蟹,但经过数个媒体的“蹂躏”提惦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了司楞攘,有点异响似乎也算正常箔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基替芥,请点击下面的图片进入试驾文章寥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了差,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钵罕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的崇贩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生砷犯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丰首,还是老套路揪,直接切入主题纺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹回腻。 动力对比垛扣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手普北,看看英朗GT的表现如何吧芦朽犬。这台发动机的最大功率是131千瓦词酮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能禄且,当驾驶者在需要全油门加速的时候骸徐,为了获得更好的加速表现磕勒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乡赊。对比发动机账面参数来看侗蜡,最大功率118kw储尉,峰值扭矩250Nm香钒磊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饯价。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心详内捶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粪。   至于传动系统方面佬透架,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器率,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样趴文,都是目前该级别中的主流配置坛郸抒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现龚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢跨筏碳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鲍我,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盾礁,比如高尔夫6驾栏、速腾等囱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方武,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构死库,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慑,从而起到提升操控性的目的旗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架劲搪虏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啼,但通过厂家的调型藿矗后梧疙,当一侧车轮发生颠簸时轰,对另一侧的车轮影响会比较小些令床妨。   小结缄钒釜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屯沽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肋,至于优点这里就不做过多介绍了每将铂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸被愣矗后英朗GT更偏注重于操控性厂渺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驹看,见过后车追着拍照的簧,见过开我边上向我打听价格的陛僳忙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钾乓。我坐在这辆路盛E70里齿,被注视得有点儿不自然榷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谜,我琢磨着商,要不要让他进来看看捆揽娜。要不是我瞅见了绿灯亮起你,我真就这么做了吧。对不住了朋友接嚏,这次没能让你仔细了解它赊,不过我希望你能读到这篇文章帽帆矫。   不用否认静腐墒,人们对美的好奇与渴求与生俱来库孺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琅建迟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗提绵。不过在这些人之中百歇痘,有人会终生恋着美人蜗篱,有人也会为抱个花瓶而后悔行虹。如今打造足够美的外表来吸引消费者闹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帆袍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驰,但在这之后能否一直爱着它女啤,我认为是一个很值得细抠的问题粟涉星。   ●外观大气咸竟落、美兑粪号,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晴,我还以为来了辆捷豹痹停鹊,赶紧跑过去看发现被骗了体圈娇。不过我并没有觉得失落勤食舍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匙,并且从设计角度看拒响,它在借鉴与融合得方面都很到位己。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赌嚼跑,我对它的外观设计就100%满意了珊。这事儿对华泰肯定不是个难题衫变,您看看宝利格还有华泰B11蔑漓,都有明晃晃的格栅叔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位本很:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迟驴核,但绕车一圈后我发现霜秽垢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疼守。咱看看数据对比沁避,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手确,可以说在各种数据对比上废事灿,它“不是第一兑受,就是第二”澜烁垂。虽然在宽卜、高和轴距上没有做到最大陋地门,但也不过是一两厘米的差别逢屡刷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坎妊,这就让它看上去大气许多菜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桑探。   打我接触这辆车的时候庭汇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炊卵。在这样的目光中签,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毛疤。面对“屁股高芬财币、尾窗窄”揣姆丝、后方视野不理想的路盛E70时污柏揩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缴。先不讨论这样有多麻烦了惜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作救匹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧矮莫剖?这点让我心里不太自在扒捅顽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磋册,是个应该有的配置侍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色光厦擎。而随着国外皮卡文化的不断渗透椽甲节,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吕香铂,去跟进时代的步伐湾。为了迎合市场的变化及用户的需求嫁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时栏涛嗡,开始注重宽大饱满的外形设计澜省,并增加更为丰富的配置炭彻薪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吼盒田,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胶嗜垮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗硼倒,整体的风格带有一股阳刚之气麻撕仟。在车身尺寸方面滔控,它的长/宽/高分别为伞:5310×1812×1775(mm)丘,轴距为3100mm彼井。威虎TUV并没有大小双排之分采犀篡,仅提供了一种车身长度缓。车身侧面的线条也很平直秸,外扩的轮眉使其显得更加饱满辫巍级。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正航响,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烯逞人。大灯采用远近光分体设计馈建哗,其中近光灯还配备了透镜补虐肖,不仅更显精神洛涤填,而且还可以起到聚拢光线的作用肖佛秘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苟,遗憾的是陈停鬼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用便淀喀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赫,并且后视镜仅为手动调节稳伙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架醛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颇糙,非常不错桥逼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乓,至于货厢外侧并没有再多设置讽辉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粱惰砰。另外激饲窃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汀,不过据厂家介绍份蒜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缓塘。对于皮卡车型来说厦,这项必要的配置还是很厚道的扭烷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碱垢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气囱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沸弓珊。不过设然,今天我来到这里并不是为了滑雪票,而是为了求证一件事情鞋吓:有没有一辆车兔阂司,既能够带着一家老小舒适地出游谈斡扳,又可以不惧冰雪灭画鹿,在冰天雪地中步履平稳地行驶茬螺,同时价格又相对平易近人呢窍坑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蒙,那么就让它拿出真功夫试试吧叙贾沧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)界囱,从外观上看爱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秋纤槽,19英寸车轮显得很有力量感摄法,也与动力总成更加契合;其它的地方放酷焦,也依旧是酷威的老样子然蚊桥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿体沃乳,甚至还有一些精致的感觉堆。总体说来绢蝗写,尽管算不上全新车型棚料狼,但依旧耐看叛梢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面漓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奋仓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中某,动力响应良好火禽皋,易用性好笛纳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窍。当承载着全家出行时圈蕉充,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疮贝钵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适葡川。   至于酷威3.6L的内饰方面贸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)旧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奶航括。   除了动力系统碧坟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器簿糖毯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动馈倦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遍棉笔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挎塘豢。动力分配完全依靠电脑自动完成栖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮眯。   有了四驱系统奖闪泞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袄评。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎活盲,具有更加粗大的排水通道才蹈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”换,冰面行驶性能更加出色鸡。此外精钠旦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揭槽,胎面中央多重“Z”形花纹啪咕邯、针孔沟槽设计浅降猎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓦苍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锌肉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骇擦妙,它的定位低于1系愤离。但是经熔绵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劫归尺。另外卿坷,它也提供了i3?REX增程版本箱瞄纫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琴抛,扩展了这款车的最大续航里程呸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合齿般窗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挨。   宝马有没有提高电动车的标准吝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协校杏兔?让我们在接下来的测试中找出答案铜魄扔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疗敝崩,宝马i3的行驶里程可达88英里违峡漓。相比较而言僧,?Ampera可达30英里伺九,而普锐斯可以行使约10英里憨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锌,i3可以更多地使用电动模式砷弘芍。而增加了汽油机的动力系统努纪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抨,357英里和505英里环佰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谦惊脑。这台车约五英寸高杉书冠,而宽度几乎和高度一样幸,与低矮流线缔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比省。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能答党。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诫壳碑,我们没有所需的充电站?集擎鼎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秤。   此外缓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容风椭那。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晴。它内饰精美桃,融合了许多先进的科技祭伺禽,它空间宽敞诗酵校,驾驶体验一流拦蜕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车环欣,它仍然使用汽油机描瓜,以作为电量用尽时的保险惰取。   第二名适特:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扦几,科技感十足怂侯,而且它也能胜任舒适的长途旅行肉诵负。   第三名池随羔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辣,它最大的优点就是充电迅速晃哀,性能可靠匙澄灵。   然而饯甸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邓嫂寞。(实习编译蚂便农:徐旦?审稿繁红:刘洋) ? 免责声明版权作品廓瞎闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪,严禁转载骏般砰,违者将被追究法律责任讲。责任编辑聘迪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车竞,应该说是倾注心血访,在技术平台上都有可圈可点之处师,源自萨博的技术是其最大的亮点抬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晦匪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颗。在外观和内饰上嗡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惺仓,在动力和配置方面也还是很有性价比的浮绕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碌,绅宝的外观原创度还是很高的亮靖唱,并没有刻意模仿什么车型多辅铣,但我们会在这款车的细节上看到拔薄劲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逻骆。且融汇的比较好楷猜木,并不是简单的照搬照抄丧滇齿。这一点值得肯定扇仓缆,大灯的设计十分犀利恫飘沏,鹰眼造型也有较强的辨识度胚。LED日间行车灯比较醒目驴,穿透性不错艇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孰庞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磊,也很紧绷闪。看起来运动感不错涧办,但前悬和后悬的长度较长侗墒,看起来有一些比例失调昂锨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孟锈监,在视觉上看上去会更紧凑动感廊湾。轮胎的规格还是比较高的让,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瓜。   车尾的设计比车头更简洁一些屯,尤其是尾灯的轮廓怪停擎,设计非常成熟秸外。和宝马新款3系很像赐芜。除此之外碳怠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感日。   本文导航盒:" "  “卧龙凤雏藩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哪遂封,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后项坚,便有了三国时期的三足鼎立画塑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氢短,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潜耗黎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出勾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叛,然而坊间始终流传着这样一句话敢锭:“得中级车者得天下”;是的长贸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坪际,今天我们会为大家带来两款重量级车型口,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吝裤,请大家继续往下看很。   看到这里大家肯定已经有了答案了沧,没错欧焕怯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L壤水扇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉败痞岁,那S60L是何方神圣槐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羡悄饯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饯秒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版可爆,厂商指导价33.49万元茨艘鞍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侵士、后排座椅加热畔馈、并线辅助尽徽、车道偏离和自适应巡航等众多配置呵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中记镐,即使不看车标盗痊镭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃李萎钩,哪个是奥迪妊蔷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娄椭垦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竿剧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晌峭佩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动皋颂劲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停无歌活。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性洽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泊供兰,使夜间行车更加安全舵犀。两车双色的外后视镜造型别致敢窝固,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鹅蟹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型襄红薪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鼓宿,至于乘用空间如何畦晶,我们将在空间篇为大家详细介绍噬缕。两车都采用了5幅式的轮毂造型监攀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挡送僚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳持窍晚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计内省饺,整体方正的设计略显稳重董匹别。后尾灯的设计两车可谓各有特色农歼枚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胃柑郸,设计感十足膏泡凌,而奥迪A4L的尾灯更加修长衔,视觉效果出色擂潮吓。天窗不仅能够增加车内的采光筛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渤拟辖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芍嘉潞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扇茬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虑肃。   本文导航乌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蚀盖儒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间发,配置也能满足一般家庭的日常需求宿截。对于这个价位的小车来说荡斤吉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观羚,在这方面闻奢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挎缆奋,就算是与它的直系前辈骐达相比窗幕,也不遑多让华虾。然而作为一款家用代步小车冠脖,它也并非完美羔换钠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矫啥邵,车辆本身并非进行任何实质性的改变膳线,跨界的概念噱头大于实际夏。 "   技术革新日新月异的今天摄,车型的改款换代再常见不过芳潘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茎疮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屁牢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潦,同时在动力方面也增加了1.8L瞧太房。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势部。    新奔腾B50是一款自主品牌车型犊祟,但它的实力不可小觑遁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贬必哼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型羞瑞枯。既然实力不容忽视花谢鄙,价格又有优势据粹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碱病。" "  版权声明奋敛:本文版权为网易汽车所有慨悸嚷,转载请注明出处速闻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星趴奠舌,全新的品牌全新的车型乏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比将,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿兀克斯捞,在2013年该钚旌眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月停,堪称是这个区别的标杆级车型蔑僚首,观致3要想在这个领域取得成功爸衔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骏懒挎,看看是否有优势能吸引消费者关注碘炊。 外观风格各异   先看外观方面宏柬,观致3展现出大气得体的风格味贝旦,不像速腾那么沉闷单调唱,且有着自己的灵动个性;而赴蹈砂穑克斯则是完全偏向运动化的风格沽盘揣,典型的注重操控性能错,突出驾驶快感的性能车型斗蚂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型橡控,与观致3区别明显现叼誓。两者主要是风格差异少舒,外观上分不出优劣挡眯迸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猩板脐,观致3丝毫不会逊色于复瓴欤克斯车型递。 尺寸对比 车型名称 肝郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上举草,两者也是平分秋色拴,车身大小相仿位,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势柔享嘎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上躲汰臼,观致3要大于溉势萃纾克斯谅疽铅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痊拣,尤其是腿部空间较为宽松犁技,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感牛克斯在后排空间布局相对紧凑乡啥,而后排空间也一直是各代干质睿克斯的软肋掇。 价格对比 缚鹚衫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上失,副甘克斯则要比观致3要更大一些韶,在不放到后排座椅的情况下霞迪逃,竿冢克斯的载物容积是530L惶弊绢,而观致3只有430L赁褐,100L的差距还是能装多不少东西的馅级刮。而在需要有更大空间的时候欺,两者都可以放到后排座椅市,放置大件的物品端。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间团,观致3和副鸹郑克斯三厢都是11.99万起步认攀裸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柯丛伴。而细细对比价格表可以发现蜂吠弘,要选购自动挡的车型抒桓,覆罚克斯最低仅需13.09万跑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骏街熟,观致3则需要14.29万怠使,这个比起嘎⒖桑克斯有1.2万元的价差惭成瑰,当然在内饰配置上会有其它差异灯穗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锻,可能咐⑴克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亲。 挑选合适的爱车娩,看专业导购奠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么星太耍?   扫一扫率记,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撩。风云2肥、E5臣双、A3以及今天评测的这辆E3号,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侧牟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亨台凡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钨。从这辆奇瑞E3来看阮舰,外观及内饰都有着很高的原创度萌湾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗓厕衫。这让奇瑞的产品线更加丰富亭叭贰,但也让消费者选择起来有些头疼拷蹄暖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肛,也从来不缺少“明星”鼓湾,“沉稳绅士”大众速腾沪、“狂派斗士”福特付矸烤粒克斯等都是热门且销量稳定的车型芦邦色,不过要问哪款车型最近销量最高售腾爽,还要数“逸派高手”日产轩逸砍,它已经连续两个月销量突破3万阜,坐稳了桥车销量的头把交椅苹坷就。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡轰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稼?下面我们把两款车型拿来做一次比较困赎,或许能看出一些端倪樊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汇胸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仍辉吕,入门价格上夺沟,风朗比轩逸高出2.08万元量,表面上看价格通酥勒,轩逸占有优势肯貉坝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型财肩年,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怠套其,这样看来何芭思,风朗其实只比轩逸贵了2800元昂伙,等国产版风朗出来后恒鹊,风朗在价格上反而会有优势也说不定闻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搐概,这款车外观与内饰变化并不算很大推,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7檀,下面我们来看一下葛充。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹势写删。质保方面贡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力习舵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表爬配首:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钝缓,最大马力已经达到了170马力赴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驾拾陵。变速箱方面穗辅,逸动采用6挡自动变速箱喝徊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忿夺伺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色幂几脖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些副。 免责声明靡:本文仅代表作者个人观点衬,与环球网无关歼蘑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姐佩,对本文以及其中全部或者部分内容俊惟、文字的真实性枚腺荚、完整性耍、及时性本站不作任何保证或承诺颗,请读者仅作参考摩皮,并请自行核实相关内容锚淋。" "  近两年叭,自主品牌进步着实很大狮那届,无论是从设计方面峨聪保,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摊班五,甚至可以与合资车型媲美教锻,山寨鸡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垛。在10万元以下紧凑级车型中手模广,更是自主品牌的天下删色,凭借比合资车型更为出色的性价比发谓牛,吸引了不少消费者的关注鹤犀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盒桂,一经推出便受到了极大的关注熄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倘烂摔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颊叮岛,包括动力在内蹬卫,新车共有20项升级捅,本次共推出8款车型肯仇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脾髓信,售价区间为7.49万-11.79万元陪侧姑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表答防溯,近来也是频频出镜瞪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页В控大玩具车”的名号名极一时认苍。速锐共推出了9款车型丢拉飘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款期项,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合我课套,售价在6.59-9.99万元之间抗烙。   单一来看虽忌褥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酗溉将,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较背棘馁,看看那款车要更“精”一步潘墩蒲。" "  新君威变得更好看了匣论,配置也进一步提升陈,新加入了一些科技配置勉,比如智能交互系统灯咸逃,BOSE音响等等蓉。这些都是新君威的改变之处态蛊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型管,售价24.59万元闹稼吼,作为一款定位中级运动型车的新君威妓壳,品质感一如既往脑炭看,操控性也非常突出睬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威登歇,以下简称新君威可握,外观相对于老款进行了必要的改变惺,毕竟老款车型从上市之后填甩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赔据湾,新款在大灯墒膳、进气格栅奖另、雾灯藏材雀、尾灯嘛抽、前后包围都进行了细节的变动围群。   在新君威上卜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统簿丛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统为,在操作上没有太大不同睛瞧食,轮毂方面菩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孪滥棠,轮胎品牌依旧是普利司通恍缸宽。侧面造型基本上没有变化嫂,侧窗所占面积依旧较小褐杠抽。   车尾的变化还是比较明显的钦经,这主要来自于尾灯的改变叉。新款尾灯全系标配LED灯何膳彪,并进行了熏黑处理凸妥。尾灯的轮廓样式更加犀利慈,个人认为要比老款更好看涝。除此之外堆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孰,牌照安装槽的形状变成了正梯形泰低。   本文导航烷绰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击路清葛,颠覆传统的外观桨软,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环么柬贰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV加倍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烤毛巾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机既,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆董塘,足以证明其强势的地位收毕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠砍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扯。(温馨提示楞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版旧参娇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颓禾。)   自由光基于全新CUSW平台打造秤髓挝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭校讹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砰订,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扫梨类。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舒,圆润的造型是其给我们最深的印象绅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网畅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线磕容枷,显得简洁利落奔闹水。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狗戳哄,显得净雅别致画晴侍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同歪,主要表现在其大灯的表现形式上骋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幌畴酥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秦系。两车大灯配置基本相近佬搐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已誓莫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琳十罗,车道偏离预警系统晴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叼垦刷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灯垃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毫混破,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煽矩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贿,其尺寸差距就没有那么大撤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡釜季稗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁号,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同删募。奥迪Q5采用两边单出的排气管景摄侥,在气势上略胜自由光己箔垒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道头盼超,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型黎叫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绕捞罐,磨损线束保护层川,存在导致电池损毁的隐患脊玻羚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钾沃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沧焕夺,称9124辆V200受此次召回影响弘泰蕊。长城汽车正在邮件告知客户儡倒,并建议联系当地经销商进行检查维修酮恃泡。   据悉孔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽婚室岗。”更有甚者顽猩檄,线束可能会内部融化烈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说联探,目前已上报了数起线束故障酮雇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转窍凭,不能够给电池充电是,车辆也无法启动辱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冯搂豪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拉锨槽。   克特里尔先生称膜磷鳞,检查故障预计用时20分钟磕避幌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嗓呈膳。如果绝缘保护层磨损严重虑,线束已裸露挟,则需约两个小时以更换整套发动机线束睦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痉郸揽。此前袍坑显,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胜,2010年又因手刹故障而被召回袱哥。   2012年茸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辰,长城V系列也在其中毙背楼。当时沫铣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片儡槐忱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茶卉。然而痊娘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桔篇反,更换车辆共计超过1.5万辆拈赐柔。  』〕骸(实习编译地:王萌审稿窍屠金:刘洋)   免责声明版权作品帕删速,未经环球网Huanqiu.com书面授权漠,严禁转载胺绵,违者将被追究法律责任椭。" "  随着经济的快速发展笆,购车群体的年龄层次也越来越低程宠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用写、省油透,而是追求个性和时尚设计坟搔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型透黄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桃凤。作为跨界SUV柔悔美,它们在造型上将年轻境乾陈、时尚展现的淋漓尽致扦,完全符合年轻消费者的审美需要枷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磷,来看看到底谁更适合你乳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虚,相比2012款变化不是很大方辟,只是增加了配置和车身颜色讽诵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版镣殊匪,售价分别为21.98万和21.47万吠熄涵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斜,但风格却不尽相同额。斯巴鲁XV外形显得干练铣,车身线条硬朗怂抗,富有力量茂甭,越野味很浓堤。而标致3008外形偏向都市化设计请刻辑,饱满圆润的车身凸显时尚感弯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捷。   车身尺寸方面有所差异经讹报,不过并不明显胸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)徽弗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祥钝。斯巴鲁XV车身更窄十识,同时也稍长一些纪且驮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置欧维。   斯巴鲁XV采用六边形的中网览戎唬,加入蜂窝网状格栅运动感十足辞似。而标致3008采用半圆形中网剧长,镀铬亮条包裹显得很精致破疥。两车前脸分别展示它们不同的风格兼爱,同时都包裹塑料黑色下包围绣仆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯将揩,远近光分离灯组设计霞芹,造型普通亲赫,配备有示廊灯悄桶。标致3008同样采用卤素大灯崔,不过加入透镜材摧汗,不仅聚光效果好肝钢,同时美观性也不错十郝。另外东桂,还配备LED日间行车灯泊夏。   在侧面睫锑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计睡掏,比如非常倾斜的A柱禄侣醚,同时将后视镜位置后移扮广,留有三角窗减小了A柱盲区途。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腥,有利于减少磕碰的维修成本讣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎昏谋炕,注重舒适和静音性兴怖,双五幅轮毂很有张力酿孟密。相比之下评,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泄闲背,与黑色下包围搭配运动感很强烈贝扭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瞬,同样注重静音和舒适性检携。两车的备胎都是非全尺寸设计替饯。   相比前脸霸据瓶,斯巴鲁XV尾部更个性坑毕遁,辨识度较高拨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型厕疤,镀铬亮条的运用增添了质感躺藐。 标致3008尾灯加入LED灯组怪磨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弓,但是块状尾灯造型很独特潦累。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像许,标致3008同样配备倒车视频影像趟举啪,另外携艇,还配备前2/后4颗雷达探头竟童。" "  在过去的一段时间里娄患哗,甘剑克斯舷聊稳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置可。时尚动感的外观权艇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肥歌巢,成为了年轻人群青睐的车型淖淘挞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型别剃韦,科鲁兹掀背车则是新进的一员催些秋,它所要面临的是一场“无言的战斗”变痞相。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出庐,但却带有美式车应有的力量感换,总体来说它的设计很适合国人的口味估午蛔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说些闺烙,其三厢设计有些过于保守瞬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懒兄,为了能够扩展消费群体裳,推出两厢版是其最好的解决办法喇票鹅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挖,你几乎完全无法识别它的真身崇箩,因为它与三厢版保持着高度的一致性孟衬报。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组急开,很好的诠释了彰显力量感的诉求测。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接发颅睹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些室铣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唐筷肚,但实际上它比三厢版短了不到9cm兴番鼓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乔杭操,后窗与尾部的衔接并不生硬许恨艇,拐角的折翼恰倒好处距抖,为尾部增色了不少扑狠日。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计室筷,在样式上显得更加简洁破堆对,只是与自身前灯组相比税汤梧,在棱角的刻画上有了明显的削弱胺店霓。   本文导航巧体功:" "  提起之诺仿,很多人都不知道是什么品牌吾孪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奖琶配。只是之诺定位于高端合资自主品牌惜恐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劳,那么它的首款电动车1E表现如何鹊?以下文章为您揭晓篱扑。   只租不卖芯烧躬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务权拈罗,包括车辆租赁沏牌歧、充电设备勘察安装了、车辆上牌吾溯、车辆投保妮舅、定期保养董弹、故障维修程橙、道路救援惭霉、检查维修备用车等唯,通过这样的商业运营吧亥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淮夯香。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车融删徊,它的卖力需要大家自己去发掘躺。不过在发掘1E精彩设计前苦焚版,请先忘了宝马X1斡事,否则你将永远欣赏不到1E的美赤。其实1E最出彩的设计在头灯誓秸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔽仁。   不仔细分辨的话八,很难把1E和X1的侧面造型分清帝。不过1E拥有自己鲜明的特点炼李牌,车门下很宽的镀铬饰条桃烈玖,和没有行李架的车顶敞宫乾。   相比车头和侧面借歪,尾部就让人感觉有些欠妥了测馅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分式到,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袜兰节。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搏。   本文导航动搁摔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佬,奇葩的中文译名乾散下、“野性”独特的外观以及较高的定价天晌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鹅。说起野帝我们不自觉的想起触,同样在以国产车身份进入中国之后赦裁笛,“改头换面”的法系SUV标志3008妥鲜戮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泄。当然篇按,以20万元以下的车型作为主力军瞎粳哇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一遁姓。那么下面我们就来看看汞擂,这两款性格迥异的德奉、法新生代SUV之间究竟有什么差异旧恼巷,各自的特点又是什么排? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蛇,首当其冲是价格方面的不同戎澈撩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朽脊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势超,不过差距方面不大基本可以忽略点驼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀停戎。动力方面的表现也近乎相同屎遣歧,只不过大众7速DSG撩捐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配罕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纯扯差,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涩肆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上集。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激股泰限,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景界慷胚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擦。闲话少说磷矛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泞肺卯。   这次试驾共有5个科目胶茅,分别是1.傲虎—终极绕桩词宋事,2.傲虎—冰雪连环娜,3.傲虎—短道拉力测试逆抒,4.XV—戏雪乐园捷附,5.森林人—不规则路面自由行驶付。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抹鼻吝,MPV表现出相对冷清的一面全讣杏,尤其是中高端的商务MPV空廷,几乎屈指可数百瓮,除了老牌的别克GL8外划撮,似乎很难让人想起更多车型欣。不过在这个还没有完全饱和的市场里溪巷晦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隶?这就是本文将要找寻的答案耙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菜郝,售价28.38万元-33.58万元凉驼,目前市场上有近2磨羌、3万的优惠幅度侯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洪培合,官方指导价31.98万元冲孪。) ●外观解析   从造型上来说送敲,艾力绅算是开创了一条新的路子毋皮,没有过分使用一些夸张圆润的线条确,车身轮廓棱角分明磐配菱,有着很强的视觉冲击力瞎庭腺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别婆烁械,此外轻花侍,艾力绅还装有一套大包围朵俺,颇有几分运动风范翠,也有着一定的改装潜力田。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坏嗓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镶陌唯,中网与宽大的前大灯连接在一起稍,营造出一种大气腿逞此、动感的MPV形象靠谐蝎。   艾力绅A柱采用黑色设计孪,且A柱的倾斜幅度较大类城魏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绕爆枫,总给人一种方方正正的感觉浓党撵,后视镜尺寸同样不信宋鼗摇,与整车的风格很搭谎,宽大的后视镜提供不错的后方视野妻芯,保证了行车的安全性与舒适性谩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感豪壳,当然浩动,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垮啥几,侧门就会自动缓缓打开搓,此外局帅怯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藏酬皋。如果对此还不令你满意的话访,通过钥匙同样可以依缂昀穑控侧门吝海,确实有些高端大气上档次慷厕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垃,轴距达到2900mm郡,尺寸在同级别对手中并不占优势稼瞄坝,与GL8相比瓢路木,仅仅在高度上略强于对手虏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挤副。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计融橡幕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果室捣款。整体线条依旧硬朗碗,尾灯加入了时下流行的LED元素叫保集,为其增添几分现代气息丰酪湃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诡文,人们购车的选择可谓越来越丰富咆酵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舞锈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谁淖便,可见国内中级车市场竞争有多么激烈士,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胖窝,他们能够碰撞出怎样的火花摊凡旦,请大家继续往下看谅破戒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夏靖谴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出富催瓶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比羡,由于这两款车型出自于统一平台打造谜桐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溯姓祟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忿拼,你可以说它带有侵略性萌咀甜,或是富有运动感赣努,也可以说极具视觉冲击力貌楔潘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惩。而K5也应用了与智跑摄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唱聚刻,使其拥有了明显的家族特质韦警。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骄尸,极力打造出时尚与动感的流体车身褪强程,在驶入眼前的一瞬之时拣染,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梧。前脸的线条设计十分紧绷肥几蒋,大灯组与前包围向中央区域靠拢栋,展现其动感的一面镁横。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泉鞋勺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拢扳罐,抢眼的外型加之迷幻的光线收,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着位,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寿沟。   第八代索纳塔不仅外观时尚副上,灯光的运用也颇具科技感坍菊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性观层蚂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯韧擅畴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步际憾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缕丰箱,显然这种的夸张设计埃,使我将其列为变异的种类贺及,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敖,多折线的应用也使尾部更具立体感壬相崎,同时对于运动观感上也有显著的提升咆,由于K5搭载的不同动力总成苟盎纳,2.0L车型配备的是单排气设计纠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碑孙。   轮毂也是一个变化的重要部位交,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面唉化寡。根据配置不同柬丁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分礁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎黎徒邓,该系列轮胎偏重实用性遣裤貌。作为索纳塔的尾部苏摹另,基本没有大的变化宋鸡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乖冬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戏。   本文导航埂缕毒:" "  每到年底茫鸵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾损炽翱,地点也大多选择在北部寒冷地区贝撵鹿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兔。在临近春节前夕蛇溅鸽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稠告。   延伸阅读挨:   之前抵聪颇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读藩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容释喷那。   酷威采用的是电控适时四驱系统逞翻床,中央为多片离合器禽氖,由电脑控制来分配扭矩梗父,车内并没有任何切换按键阿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动册八,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眠瘫岗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施息舌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沁,如果想要挑战一些极限的路况的话图,酷威还是不具备这么大的优势的喂,因为不具备限滑措施洞,至少在脱困能力上会有限制性怜烂蘑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎己陆,采用全新发泡橡胶技术氨,具有更加粗大的排水通道角部鲁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逞,冰面行驶性能更加出色低,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耸表。此外哼合松,中央多重“Z”形花纹集、针孔沟槽设计猜颇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扑砂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疲监华,最大功率206kW/6350rpm擎多,最大扭矩342牛·米/4350rpm爽饰,在目前的大切诺基翁胳馈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惺,但是会有不同的调教庆笨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器簇,我一直在想惊惧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箍屎撩,我觉得这个可以有松矩,至少不会和其他车型有太大的冲突达。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丧貌桃,路面上的车辙也是压实的积雪锚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仍建堪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用釜,只要不是过激的驾驶行为规泛唾,基本不会出现危险状况匡剩连。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毁构握,建议最好将挡位切换至手动模式椽娜催,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屎,这要比才刹车安全的多搅悍,这中方法同样适用于其他手自一体车型裳吉。   本文导航刚力:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盗捌、充满艺术色彩掠绣屏,或者是有着一些与众不同的操作模式社咎蔬。而这辆2008则告诉我们荷,一旦法国人在拥有自身优势的同时钩,再把务实两个字加进去捌,那么可能会让其它对手感到紧张酿扩范。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注欢屉竭: 由于本次活动仅为简单的静态体验情,场地和车况都受到一定客观因素限制澈泼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒜抢,至于其他更多相关信息拒蚀寸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上安仑且,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苹幕,作为首款引入国内的小型SUV伙逗卧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上曹供齐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忿邵翰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搏汞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜平,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿欣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置薪,对消费者很有吸引力爸斗。作为一款紧凑级市场的生力军车型芥钩凛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘛苔室。   观致3共有6款车型沃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型郸叙,售价为11.99万-16.79万元区间疾。因此娥翻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喂健。对于中国的汽车消费者来讲屏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妇岛。要知道自2006年上市至今似璃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弧钩。那么啤,作为一名后生的观致3疚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肉我?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼负拔诫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膏:16.78万元)来进行比对砷为畴。由于两车的售价只相差0.01万元矫姜,这也令比对的本身相对公平一些常顶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墓匪,我们测试过高尔夫7顶配车型颂匣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胺宪,跨级的配置也令对手望尘莫及嘛犁创。但这一切福千,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刺航、最需要的因素继耽。对于高尔夫这样的家用车锨,在使用的维度上做到出色采剔,才是它的本职旁盾。今天饰蓉,高尔夫7又来了爽沦,这次是全系中价格最低的1.6手动型暴掂。动力称不上凶猛僧扦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富航露米,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗螺归?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一普们,必定有些硬实力镶钠偶。空间满足舒适乘坐粗粒、常用配置齐全七,动力也能保证提速顺畅度。但对于这一类的畅销车完溉泰,最重要的是它必须耐用谰踢,不能隔三差五地就往修理厂跑宏,也不能冷不丁地出个大毛病络戈。这么来看录,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痛千澜,故障频出顽,这点很难让人满意配硕。毕竟锤汤,大众车能在国内打下当年的民众口碑九派,靠的是皮实耐用的品质擦。在我眼里胎氦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帅帝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隆,高尔夫7车身长度增加56mm思,宽度增加13mm嗜叉,高度减少28mm骇谢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔬,也更显扁了狄恍。   如今才哪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涸摩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的律你摔。这个配置的增加鲁,为日常使用提供的便利性还是很大的屠兴颊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寞睬,要知道附盏ⅲ克斯封茸、英朗等竞争车型都是16寸起步了俺宪蔫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阶女。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抚活,这套胎居功至伟缔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沃嚎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车灭很黄,如果您拥有过高尔夫4途、宝来或者帕萨特B5的话按,您一定会理解我的意思吨忍。没有复杂的配置杜撕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绦,瞬间就能上手腔健。这一切都似曾相识绒。   在1.6手动版的高尔夫7上其射,您看不到任何高端的娱乐功能丹某叙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone们,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搅竣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾金,但我认为这并不影响操作便利性坊凸,最低配车没有大屏幕很正常色茧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拣绰认,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谭,车辆静止起步平顺性不佳啦倦闷,油门给少了刹车不松开救,油门给多了又会猛窜蕉,让人抓狂潍逼尘。但今天这台1.6手动车型惶,上述症状全部消失靛膳缮。起步轻给油即可落虽鞭,电脑自动调整喷油量缓醇酿,使其转速稍稍上升补,令发动机不容易熄火劫碱华,等红灯瑞希犊、坡起都很方便茨剃东,使用起来当真比顶配的舒心多了狭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂式,让人捉摸不透掣檄脑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肋柏碍,用料优秀被认作理所应当菠。在数年的成本控制下茫龋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质劫盟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孺墓添。对于大众汽车而言鞠聚,这样的结果也堪称可笑了呈。   没有真皮座椅浩弄,您会失望吗伯?我和同事们都不会胺弄蕾。我认为从适用角度上舅痢扑,织物座椅与高尔夫更搭团己泰。这套座椅的缺点枚铺抛,在于椅背调节起来很费劲奋,而且要是有个腰部支撑就更好了妨汞吩。纵观高尔夫1.6手动的配置缴薯,我认为作为最低配车型拼脑,功能简陋一些并无大碍凛镐丘,该有的它也没少逆扯花,并且绝大多数的都还好用剂茨,如果您是为了舒心实用非,我觉得它能满足了眠懂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勾桑耸,对于购车需求的国人来说认,一款看上去体面鸥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垦蒜,只是碍于可选择的范围有限每醒法,但凡有一款出类拔萃的新车型屎卷琅,必定会迎来极大地关注昧珊既。对于25万中型车这个级别梳霜,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐辍,而福特全新蒙迪欧的到来郡,分走了不少的关注度界疲峡,选迈腾还是选新蒙迪欧昧,对比一下就会发现吼界,挑战者颇具实力枫困啤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吭艾恒,售价24.28万元诲,和迈腾 2.0TSI 豪华型浚,售价24.78万元熊,均是各自车系中的主力车型胳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车其,兼具个性运动和居家商务需求兰光镀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滦笆,极富攻击性擒嫁,对年轻消费者有着很强的吸引力跑洗窟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姜蓟诡,入门的1.5T也有不俗表现蹿逃。   现款迈腾严格意义上上讲可巳兢,只能算是半代升级秆,是在老款的基础上升级而来四冠。迈腾整体延续上一代车型的设计伯党摹,符合国人的审美席四褥,经过加长的车身宫翰寇,带来大空间的同时梧戈巾,提升了行驶稳定性及舒适性挽喝煌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜜贤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痊,轴距达到了2850毫米九惫沪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锭山粳,整体比新蒙迪欧小一些魔涵德,即便是经过加长材,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节套安咐、加热使芜、折叠拢、记忆 电动调节烈尾犁、加热掳犊圃、折叠巨隆誊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎偿钾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酱靠碌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯其墙微,不仅科技感十足丝筋,还具备随动转向爸克咐、自动开启等功能粗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溜骨徒。天窗司瞪谭、全功能配置的后视镜等埠傅,两者处于同一水平吵僳胖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喜揩,对称的T型中控台中规中矩奈护堕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哼钎烯,主界面被平均分为四个区域贡版辰,分别显示电话芬挂、导航稻踞、娱乐和空调四项基本信息呛权,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锻沁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局把羡全,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稠遍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菩、6碟CD等配置岛舱高,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贫,迈腾更像是上个时代的产物坍誊娩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壳,相比迈腾的2812毫米失,略占优势迫碧,但二者在乘坐空间方面脸赊等,都已经足够日常使用继。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讼瀑,满足于舒适和运动的双重需求边。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中普荷秆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伴、方向盘换挡渐,以及原厂导航等配置迪蕊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置栏毫蔼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叮港。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版誓厦卷,最大功率178千瓦耪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撇,平顺性和换挡速度足够出色汗师。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湾轻,最大扭矩280牛米侯不解,匹配6速双离合变速器譬烫巳。当年迈腾这也算是黄金动力组合拜渡讽,但与新蒙迪欧相比腺胃,参数差距明显敛忻尝。   保养方面松,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里话,建议日常保养周期为5000公里左右少,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扳冻港。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保焙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兽赖,之后保养周期为1万公里钾汕。小保养的费用在600元左右吗漂屑,需要更换机油机滤泡沸,大保养的费用在1100元左右歼爸,需要更换机油三滤剖瞧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稼赤瞄,相比迈腾链暴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侯李菜,还增加了头部气帘和膝部气囊柿。并线辅助功能也是迈腾所没有的徊勉。   点评仟:不可否认处夹克,大众品牌进入中国市场多年怠融腥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型持脊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手空摧炬,无论配置水平还是动力系统鞭,都已经没有什么优势了割懦罕,抛开迈腾一万多的优惠脑铂坝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搭譬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明划测讥:本文仅代表作者个人观点卤攻,与环球网无关购舌小。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旅,对本文以及其中全部或者部分内容鹊、文字的真实性宪粱、完整性篮、及时性本站不作任何保证或承诺关摩,请读者仅作参考妙舶钙,并请自行核实相关内容孪宋。" "   “北国风光慈,千里冰封翔句,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景末擎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯就纬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐记。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揉,对途乐而言这不仅是一种新的考验逢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坛锭。 外观捆镜幻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踞,想必对于多数人来说泪喊,它的名气比兰德酷路泽小很多溜,但并不意味着就要比竞争对手要差次。外观方面途乐外形实在太大了刹,有点圆头圆脑的感觉讼蚕,比兰德酷路泽温柔了很多匆炉陀,缺少了一些很“MAN”的元素沪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80遣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膘先捎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时罗惯店,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多火。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泌。中控台看上去很有档次赣仆,各类功能按键排布也十分清晰陶、合理府。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驴忙貉,完全遵循了游艇的设计风格盯,宽敞狼尚、舒适几摆、豪华噬催期,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纠。   小结沛: 从外观内饰的整体表现来看该,可以说途乐是一款成功的车型邪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惫泡袄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骡惨,如果“沙漠之王”远离了沙漠榷匠午,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敌,这也是我们大老远来到这里的最终目的寐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稼诵贺,人们首先想到的通常都会是奔驰烽、宝马勉吕、奥迪媳赔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌参戈侩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴频肠型。但是说到文化的话苯硕,就不得不谈到今天的一位主角级溉,捷豹XJL尚。相对于奔驰这样的全能贵族来说福模,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谴藕芒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碗坎皑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辅屠射,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗队呜雀。   作为进口高端豪华轿车壳颓,相信奔驰S级大家都比较熟杭,而捷豹XJL依旧比较陌生硕窗,捷豹作为英国豪华汽车品牌毛帛踢,也有着将近百年的品牌历史凑,虽然品牌认知度不高扒,但这头豹子可不能轻视溅把。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型靛埔夹,价格都在120万左右磐毁效,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潍吨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沥壳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瑞净,其实捷豹和奔驰早就杠上了爬揩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抒氏舞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膝姆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话柑,你一定记得去年上映的《007淀剔邪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车踏曝浇,没错就是捷豹XJ清胖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戊胁,里里外外展示着它的优雅与稳剿デ稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夹。   无独有偶械,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套菩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挞航触,虽然不是目前新款的S级鳞瓮精,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皮。   言归正传烈说聘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桂,不过两者的风格却截然不同苛蔡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素链乏盼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀臼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重薪,在当前时代也更加与众不同剧穿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车架歪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澜挠,的确奔驰S级是同级别标杆狙碍,外观轮廓延续了上一代溅宝陡,细节之处更加富有科技感庆胆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挝挞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陕肩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潮丝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度便颈搭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哼身,比XJL更加强势巾,这就像两个高人焕档节,一个低调一个高调而已侮瓷。   大灯的造型也风格迥异碌替熔,XJL的设计更简洁褥,内部采用传统圆形元素习,使得其眼神也更加专注兜寝却。而奔驰的大灯设计更加时尚赫柏贫,内部流畅的菱形也较新颖媚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED替谈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狮,光前大灯就使用了五十多颗LED搪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呻垦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哗宝奠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爸,更加沉稳浪绘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淳德,但硕大的车身同样沉稳澈,硬朗的线条也更加动感不陈镶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾持遁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挖邦辖,这也使得XJL的车尾更稳重俄浅德,而S级更挑逗人脓。   尾灯的设计拌握,捷豹XJL采用纵向设计点顶小,并以车身腰线融为一体蔽鞋括,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过忱烧,整体轮毂简洁不繁琐耍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卿吴骗,内部灯组造型是一大亮点蠕博捌,点亮时相当好看际。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节练概鸡,并没有过多的修饰虚备,但每一处又能充分体现他们非凡的气质集,就如同一件高档西装奋戒,某颗精雕细作的纽扣就足以谅貌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冉遍茅,相比奔驰大气的轮毂瞎,捷豹XJL的条幅更纤细受雾,并且在条幅样式上也更加精美和运动圭虽经。尺寸方面XJL为19寸魔,比奔驰S级的18寸也大一圈蠕,轮胎方面同样为245宽度独,不过与奔驰前后同宽不一样噬咳空,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275靡堕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毕菱,并且作为一个自主品牌毒冈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颧娘吮,旗下的GS5迪骡、GA3辟、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔚肥的,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上点,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邻燃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惫,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩桨印,由于试驾人员较多惧纠辰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验窝卯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统漂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统半彤。   现场测试场地为两个圈形场地乡麓,两个场地项目都是一样的汾蓬诉,可同时进行两组试驾逢浮,场地提供了直线加速广、紧急制动坍腹、蛇形绕桩欺觅挟、麋鹿测试四个项目诚时,可以说涵盖了大部分的性能体验界培。当天试驾温度为零下十八摄氏度乡冬怯,这样寒冷的天气掇,面对半冰半雪的湖面挂陕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狡翟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邪妊碘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骑回,TCS系统介入脓,防止打滑的发生脚恢钳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裙壁炯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赫,最大功率协郴:90kW(122马力)/6300rpm绅去官,最大扭矩本:153Nm/4500rpm担搞。而这次试驾的车型中没有手动挡钾兽仇,均为4挡自动车型队烹灌,动力表现可以轻松满足日常使用需求亲。   起步于加速初段油门如果踩的过重帽,TCS牵引力控制系统会即时接入飘泡,并且自主减小喷油量炽柯赶,从而避免轮胎打滑膊舱,这一点上GA3与GS5表现都不错彭矩痞。加速至60公里每小时后熊汀,紧急制动拷材,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离魔边,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颗轮,未出现侧滑沸。   本文导航抢:" "  提起中级车诚憨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择把卯咕。但要是预算有限樊龄估,面对这两款车型还真有些底气不足呜尝人,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的保。好在现在中级车市场一片血雨腥风杜甫,改款K5已经于近期正式上市辨搜面,延续了韩系性价比超高的特点乒。这次脐捎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嘎,让您的购车选择更加丰富届伍。   没错香,此次选择的几款车都在18万元区间内添叹。而且颇为“巧合”的是汞纱滦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哦,也堪称中级车的黄金动力之一耿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酣糠扛。既然如此面嘲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疤廷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扣桐病,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疲糠柬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捻林,动力参数有小幅度的提升旗佩翰,燃油经济性也有一定的提升饲梗取,但依旧没有给人留下深刻的印象克寞歧,尤其是我这个09款嘉年华的车主潭。如今冻忍,在配置依旧丰富的前提下蜂冉,它换装上排量更小茫虑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夹独畴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喷,这一次似乎有点看头了虎菜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粉呐,它的来头可不少守伍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氖累肠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肃绿猾,可谓是福特的明星产品敖娇岛。我得承认这些奖项来之不易汰售,但我更关心的是媒协位,它依靠什么亮点来获奖型,三缸的结构是否影响到运转的平顺性馁,震动及噪音抑制能力如何律沸驰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拎背? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砰牛矾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机技集弛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷探、涡轮增压以及进排气可变正时技术工忱。在这些技术的支持下龟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潍汐痰。反应到账面参数上抡,它的最大输出功率是125马力梨,最大扭矩达到170牛·米睡拖癸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的测。   另外策灵焦,福特也针对其三缸的结构特点蜜,对发动机的震动葱息、噪音等方面做了很多优化和改进挛斗侣,比如喷油器及油泵柔性安装别壬、皮带润滑酷搔惠、缸盖上方吸音泡沫等等善夏。为此苏阿,我先后做了两种情况下的简单体验徘禽绞:1科揣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尼、在静止的状态下贯滴冲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上囤脆钒。经过细心的体会和观察后桨,我认为结果让人满意稀阮乌,发动机的震动轻微阂嫡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栋铅蟹,但也不大碍事幕南峡。事实上帘浚,即使我细心观察枪采甸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洁肖。   看来之前的担心有点多余白剩桅,还是直接上路试驾更加实际烹。它的电子油门响应依旧很灵敏绢套,轻轻触碰油门踏板莱惹,发动机的转速表指针就会活跃起来感。幸好油门的调校比较线性锹女少,分寸拿捏得体番敢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浪。同时暖逞乡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彪陆渺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鲤恢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哄化撮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的覆。即使在低转速区间攘,发动机的动力输出也很活跃热,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉崩。同样受益的还有动力输出的持续性孙,在试驾路段里面有不少的环城快速路澎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h催,而且整个提速过程顺畅自然挛形际。只可惜受道路限速的制约熄裳袍,未能继续把速度往上提闻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兴鸽闷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契处,升挡动作迅速迷杜洁,在D挡模式下正常驾驶称剃,1700rpm左右就会立刻升挡请,让整个加速过程更加顺畅自然辉。然而千疗伯,在遇到拥堵路况的时候捆呈猜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砰鞋抬,幸好并不是特别明显鳞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现度。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好既峡,除非你把油门踏板踩得足够深淖,否则它不会轻易降挡耙拭。   变速箱切换到S挡后叔水乃,油门响应速度稍有提高饺,而换挡转速则提升到3500rpm瓶搅蔫,动力输出表现得更加亢奋氨斥。味道对了稀靖达,这才是S挡该有的特质混赐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敝。当然蒜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锌问,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唯,至今我仍然未能适应额。   其余部分与老款车型基本相同嗓,方向盘的转向精确雹、迅速净场,甚至有点“贼”陇扒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”计,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬先牡,对车身的支撑力度足够膏莱河,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钒韩鸽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安琅市帘,同时也确保了车身的灵活性贰炒。但面对减速带这些大颠簸时坑订玫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在划。   在动力水平得到提升落、操控感被保留下来的情况下拖饰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少还捅拖,开起来更加得心应手晃彻功,也更加有活力挞砷霓。这点值得欣喜贿,也是嘉年华的进步另鹃。当然公,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奸舌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹲叫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竞隶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炒攘冈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秀母勾,不过众所周知响尘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掸,而是换装了大众全新的MQB平台航。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂井,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异溺岛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异评,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筛侍表。   首先我们先来说说平台鲤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构累,PQ35血统也就不在那么纯正趁华扦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娃。   平台究竟是什么哦邯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陪广卸,它们会采用共同的零部件燃碉狈,采取相似的地盘楷沫、车身结构谢钢郴、形式结构以及相近的生产工艺诽、轴距等庙,以此形成车辆生产的一套完整系统图,平台生产的战略是当前产品在开发中痞软,最流行敦、最科学飘蔡兴、最节省人力纳捷、效率最高的一种开发战略屯赔凶。因为对汽车厂商而言瓣期氢,可以在有效控制研发资源蔑匣水、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情检。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台班钠,并看看它们之间存在什么差异藕。   PQ35中的""P""代表平台戒,""Q""代表发动机横置丛晴,""3""代表A级车鞋,""5""是指第五代楼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抒剩,采取相似的底盘默胸牢、车身结构屡百、行驶结构跋炽鞋、相似的生产工艺以及轴距等赋奇频。由于研发时采取了已存在的""模板""毁使村,不仅使车辆研发缩短了周期请驹傅,而且共用的零件大大减少了生产成本体挺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撼古。采用PQ35平台的在售车型有途安培、开迪乘烁、SCIROCCO弥彭呻、奥迪TT倾芒、A3坞、斯柯达明锐等车型浇拓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括褐催掠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吭、大长度激光无缝焊接康奥得、双面镀锌高强度钢板协卵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等醇绕,但如前所述辖隆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矢蒋东。   MQB耐锫块化平台是大众最新的一个生产平台啤,也是此次第七代高尔夫使用的平台盾榔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制句馅,并且可以共享比例达60%的零件锑钝社,包括同样规格的发动机汹、变速器等抛世拎。MQB平台的推出费休,将会取代过去的PQ25迪信、PQ35和PQ46等平台藕魂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睹弯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纳,不管是传统动力搏靶滥、电动和可再生能源动力炭,或者汽油机式、柴油机冈跨、混合动力系统骸九、纯电动系统交、天然气发动机戮纽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喝女。另外颗呢,MQB平台还可以对轴距邦、轮距怂洼棱、前悬和后悬等部位进行调节闻。另外此平台可以生产从A0级呸厂、A级到B级三个级别的车型捍培比。这是PQ35平台所不具备的旦跨停。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温佳祷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水把蓄。相比几个欧系对手墨砂,宝马的动作显然慢了半拍化东涛,继5系旅行版之后炊躬枷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售送电落。当然有时候来得早不如来得巧底,只要给足了诚意绵记幢,迟到了也未必没糖吃隧湘炯。   对于3系旅行就是如此容萍,在它到来之前疾穷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗅,作为后来者搓吗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挂,就更需要拿出浑身解数了府。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颠绣敲,下面就来看看它究竟有何能耐坤佩。   还是从外形开始说起武剧逛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘降揪脚,其底盘代号为F31钠溪软,依旧是标准版轴距性:2810mm储始。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疏,这仍是个相当精干的长度仓,车身“三围”基本和三厢版一致驼,只是由于行李架的关系寸读,车身高度小幅增加了21mm厩。   我们测试的这款328i旅行版兑,还搭配了M运动设计套装室无,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挫,闷骚的感觉立马出来了肪萄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆时惺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搽檬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择首群,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )就糙镰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戚烽勒,这和旅行车设计的初衷相悖吼层旱。选择18""则刚好合适隘轮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梅切芥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坝家,用一句流行语来说就是敬邪棵:低调奢华有内涵瓶蜂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腺,从这方面看碍昏德,3系旅行并无太多亮点操导,车尾的造型显得有点过于刻板藕蓬瓤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已道。相对来说并没有对手做得那么出色赴涡,V60和C级旅行在设计上的看点更多譬阿冠。另外袄寡,虽然采用了M套件旗汞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掸,看起来实在是低调过头了吻班。   外观总结轻搅:如果你是3系的铁杆粉丝畴,但又不愿自己的爱车烂大街汞陡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了趟,低调中透着股狠劲儿藩,闷骚人士的最爱料。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章四,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少澳。但俗话说狙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卿蛋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比幌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何江风协?   车型的选择方面兜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则暗沃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑到,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机题戊惰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比法弯斑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酱凡馆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力祁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰揭蜂耍,再辅之以保险杠的少量镀铬们娟廊,前脸看起来一如既往的简约和低调妙侗。车头多条轻微隆起的线条憾,包括引擎盖上也是凹凸有致室旁,则让低调的前脸显得浑厚有力措摹练。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捷,外沿继续使用镀铬装饰稗莲戌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缓尘,也更容易让人接受来侠蜂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诉杉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁犬弧百,一个氙气近光灯绵,一个卤素远光灯裙北,外加环绕半圈的LED日间行车灯晦,没有任何花哨的设计奶糜诚,注重实用脆十慑。而作为玩灯行家的奥迪渐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壳,配合上单颗远近氙气一体前大灯攫脐,杀气十足轻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条枯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刷,看上去随时有往前冲的冲动茄竿联,非常动感和迷人灵牟氓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沮,看上去从容而又优雅兜,有点儿荣辱不惊的味道佳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泛叔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了保欧蹲,毕竟走的不算是一路的风格了颂嫌冈。不过电该孩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了那,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倪硕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衡刻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陌行,变成了矩形倒角式的设计呵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L停呛捷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滑蘑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行门沛。   尾灯方面拱弯体,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浇靠僚,而且LED元素的缺失也实属不应该街。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型檀沦戌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哗,低调依然是奥迪的责任拓吾咕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎点臀暑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拣惜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep齿靶挛,一个拥有超过半个世纪历史填,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌露,“男人”歇诉、“硬派”沽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象合。一个如此坚持传统的品牌能,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV霓,这对于很多人来说是难以理解的事实凭德。坦白讲蓝补臂,一向不以貌取人的我派稠,霎时间也很难理解Mark T. Allen禽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烁兄。无可否认切汲却,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的祈,也必然成为人们茶余饭后的谈资巍抹娠,但是就只有外貌是这样吗沉挠?难道它没有Jeep的传承会败?这是我最为关注的问题田。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”班庞胆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莆慌厘。由此可见驰肝帘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置燎恒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色壤底儡,首先必需要有一副好的底子淳稠譬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簇苏。根据越野性能的高低五,依次有Active Drive I射惶、Active Drive II和Active Drive Lock三种费甩悸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版插,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹬苔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颊,并且还具备后桥差速器锁止功能芯沧,实现左右车轮50:50扭矩分配怂辉迪,攀爬能力自然是三者之中最强的坪。   除此以外幸河,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屎盘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠非、28°的接近角骏挂、32°的离去角沁、纵向通过角23.3°去、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凌弗,要罗列出来的话其实还有很多侣促,但越野并非纸上谈兵马辣惦,要真正体验到它的实力死,还是得把它拉到荒郊野岭侈耿。   挂上低速四驱挡史筒勺、开启后桥锁止以及岩石模式观怀,稳住油门就往上爬筛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谰季,3.2L Trailhawk针对越野的需求编,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疮。继续往上攀爬骸,一切都比较顺利吐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力教猫共。在遇到交叉轴情况时攫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狡立,配备了后桥差速器锁止功能的它钢葡谎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑储古金,就已经顺利通过箩零。   这一次越野试驾蓝嚷浅,它的表现我完全没有惊喜钞,因为一切都在意料之中芦呜荒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芍脚。毫无疑问融,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拍,也同级别的最强期烹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦揭肌革,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纱斡轻。坦白讲乌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芍事。" "  在国内的SUV市趁芽恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绷物,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胃,正因如此凌曝恐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市髓吐韶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搜。   说到大空间疟、七座设计胜绣慨、配置丰富的SUV动纱慰,北京现代全新胜达是其中的表表者荒扣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穿谴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闲,下面我们将对这两款车型进行对比分析豌坤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贬崎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咐,设计上中规中矩颓嗓品,采用了哈弗新的家族式设计元素妈请佩,这一风格将在整个哈弗系列上普及媚,代表性的设计元素有辅扮:大尺寸U型前格栅盎芹哨,粗壮的镀铬横条格栅拦巾,时下流行的“X”型前脸礁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叼梯瘸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豹槐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闺寒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气入,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乃郴,再辅以造型锋利的大灯灯组句,极富视觉冲击力檬囱邦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篇尉,现代品牌的确更加具有超前思维意识乐。" "   源自逸动平台的CS35封喝猴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撼燃巴。凭借欧洲化的时尚外形设计界蔡献,相对精致的内饰做工辱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涧庙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弘筏斑。此外笛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诡燎褐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞠粪,进一步提升了科技感和实用性廖脯授。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隙,还有定位相同的长安福特翼搏并,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勺谴雄,涵盖了自主及合资品牌产品饭泄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吐闺狭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挨爆,作为一款新生代豪华运动型轿车笨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系史操疾,也成为点燃这场战争的导火线骑猾。而上市之后砰雄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道峡全隆,可谓是一场针尖对麦芒的对决幌。那么除了运动性能以外峨森,这两款车型的综合实力如何呢冯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓较滔麻。   虽然说是ATS是一款进口车型洪杠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肥,整体售价和宝马3系保持高度重叠釜蔷。从定位和售价来分析壬苟甭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比莆别痴,两车售价分别为43.80万和43.60万揭,价格差距非常谐纭,有一定的对比价值隘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疾绒,但两车所展现的运动风格完全不一样犊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粟随朗,车身线条锋利劳吻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性达靡,同时也彰显了力量感捐。而宝马3系显得内敛一些题稼侥,经典的""双肾""前脸造型绥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色峨磕。   作为凯迪拉克家族最小的车型匹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系估捶鹅,除了长度略有优势外迷,其它尺寸都不及宝马3系罐魄,在空间上可能会有一些影响汲蠢。不过没有关系康途,作为一款运动型轿车垄改良,小一点也许会更加灵活据轻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评默矢冒,经典的造型更容易接受就借,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绍陛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丛起。   相比之下贝茅嗣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痉搪煎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茨兽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淖。   两车头灯布局不同酸斜担,宝马是横向设计太牡露,开眼角大灯我们已经非常熟悉努伯寿。而ATS为纵向布局饲凌,造型更加犀利仙,同时采用的是远近光一体设计肝蒋。配置上都采用氙气大灯步剃崩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泡被猫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凉,但是可惜没有前雾灯捆荚撩。   从车身侧面来看哆乡接,我更喜欢宝马3系惩缆,腰线更加锐利慑彭酚,营造出了运动型轿车的动感效果劫。而ATS侧面饱满厚实举侈,典型的美系车风格稼统并。   两车统一采用的是双曲率后视镜独体,并且带有电动折叠和加热功能戌倪死,同时集成了LED转向灯庞,显然宝马3系狭长的设计要更美观妇豢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯税考,警示效果有所提升泡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慧裤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力电楞叮,双边双排气管设计也展示了其运动气质茶县蜗。相比之下炉离妈,宝马3系的尾部显得比较平淡本肉,家用车的造型在气势上要弱于ATS七借。   轮胎方面床鲜栖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绿喷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叛邯拷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泥额项,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阔,都是偏重运动性能的选择迁癸。" "  提起东风日产天籁戏,人们往往都喜欢用舒适褂怠、性价比高俏廖、省油这些标签来为其定义枪回。的确攫,作为日产在华销售的顶级轿车轿孙躬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琅惩,在中级车市场中处于上游位置革。不过这款车型的加长行为蟹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拷,天籁公爵郸娜食,虽然是天籁的加长版本拿眷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悉龋薪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手膛碎,挑战更高级对手淑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掏。   25.18-29.98万元的价格区间哼纲潜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斜说。相比同级别对手雅阁钒玛、凯美瑞嘉赦宦、迈腾等热门中级车讳唯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手问垄氦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茄度辫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无篡拇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车独辈眉,在提供更多给消费者的同时遣,却并没有在价格上表现的有多高调欣寒跺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异联陛,但是通过对细节的仔细端详捍普菱,你还是可以发现不少变化之处们。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端净颗悄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近牵姥臀。   5003mm的长度与2900mm的轴距吃蚕凉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平癸需楷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斡臼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匹匪。而与豪华品牌中级车相比较隶粕甜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斤藕峨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摔馁,整体协调感还处于平易近人的水平岭烧韧。   本文导航祭将:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喊,数以万计的人们加入了摇号大军虫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点黔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裤亲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高轰试,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撅,强劲的动力锭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钝,它们的价格和配置都比较接近修希,下面我们一起去了解一下变勾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脾疾扰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞬首合:15.98-25.18   推荐理由羞:大气时尚的外观时赴、配备豪华全景天窗响凸斯、全新T动力以及较高的性价比县吉绵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计糯,采用了起亚家族虎啸式的前脸苹美碧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择结秘访,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钎,能够满足不同购车消费者的需求横,值得称赞的是铅纫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胚,在同级别车型中也具有很高的性价比化脚鸽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掳寞瑰,自从彼得希瑞尔来到起亚后措础,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浮咐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抚,大大提高了起亚车的辨识度黑膊。熏黑的前格栅看上去更加动感发,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骡腾汀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叹毛据,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茫炉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感史,并且兼顾了空气动力学描,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疵衬腥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高率,LED光源看起来更具科技感羞讲艘。   新K5的内饰进行了小改动督惰,用了和工艺均有所提升捆,三幅式的方向盘也进行了重新设计拎,看起来更有质感擅斤,使用起来也更加方便鲍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积漏腑,也提升了整车的档次感酣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碌炯烽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痕闲,A柱倾角也随之更大胸惊,对于一名1.82m的男士来说泞,头部空间的局促性很明显鹅,通过降低座椅高度后石,驾驶视野也受到了一定限制磊嗣喇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妹,同一名人员在未调整前排座椅后担,直接移动至后排乘坐思垛,腿部空间十分充裕骨扛,而头部空间也在可接受的范围之内峭端拖。总体而言斑枪渤,如果想舒适且安全的驾驶K5新,并不适合个头较高的人士荤彩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞五凳茂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酵,最大功率180kw械感锨,最大扭矩350牛米瞄等,搭配6速手自一体变速箱嵌七,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甭促。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型副栏解,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩料拴咕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内去骆既,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痞饭锭。如果你听到4系觉得陌生菩嘲难,那么当你见到它一定觉得很熟悉捣淳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雇卿,无论外形还是内饰都与3系很相像娥赴售,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浓,因为在它身上不仅有3系的影子松,同样也有着自己独特的光芒容。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe硕,59.6-73万元的定价也高于3系阮。不过其实也可以理解扦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醒,而是想要一辆便宜些的“6系”琶聪。   宝马4系提供运动夏逻、豪华溶、风尚三款套装谴吩,价格方面没有区别淘。车头部分确实与3系非常相近歧慕淌,只有前包围能够明显与3系区分出来塑锻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素改涕。整体来看咯泡芦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汲谢输,仅在细节上加入独有元素潘推。 【左浪盆:豪华设计套装(选配)/右戒港:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酪,但来到侧面相信很快就会被它吸引梯怂临。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条反渐佩,这样的立体感是3系无法给你的拉垦瞧。车身尺寸方面反孝吞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泪额撮,轴距两车同为2810mm世。相比竞争对手诵矫兼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势外。   由于定位与平台的原因躬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疗,也达到了对自我的超越娇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统构。尾部张弛有力的线条戒隧币,勾勒出肌肉感极强的视觉效果攘。   本文导航萍放既:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疏榷,2013年又有很多车型和大家见面了旅侍,它们各自出身不同性格迥异惫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现确,其中原因多种多样荷委俊,下面就对它们的表现做一个简要点评饭猴阮,并送上编辑们的新年寄语变。 东风标致3008   上市时间全:1月9日   售价敛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程┨伞,法国人终于坐不住了摄,要将标致3008进行国产畴肺,最初还担心它法系前卫灿、超前的设计能否被中国市场接受敌杭偶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霞麻。   不过似乎这一切的担心都是多余的抢反臼,东风标致很清楚大家的喜好枯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泊钵、尾灯等部分进行了调整晃骑,类似机舱造型的内饰得到了保留隘棋虽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辣钉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喜弄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捐。   动力的调校同样符合中国国情零抄亨,由于中国道路情况比较复杂坪驾攻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多础狡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茶凛汝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛罗。尽管变速器的表现有些差强人意咳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卢邯从。 为了进一步满足市场需求水蜜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惯,丰富中低端产品线交病。   新年寄语搞泡牡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的漠嗣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上极菠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拓诡澄。" "  汽车除了是交通工具之外溯取,在中国它还需要扮演更多角色古憾。比如侍疤复,它会成为一些人身份的象征肋。也正因如此宛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴须玫拉。在车型跟随换代而越变越大的时候距姥,它们还不满足伺哀伯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型壬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赋。   从长轴距车型诞生起广让,围绕它们的话题就从来没有间断过凹蹄。长轴距车型的空间更大是显而易见的匿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗簧侗韦?是为了操控放弃空间等,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题箍水经。现在酸穷舌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尘懈驹,并且差距幅度有多大胜防途。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵单。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一趣喘。从设计上来看菇活,它基本保持了海外版本的特征了魂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慕棚毖。整体风格比上代车型更运动番,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喀孤巢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疟喀巾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烹拳矛,同时鸿,在配置方面也向更高级别车型看齐归萍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大供舜删,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赎龋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翅烷古。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势协姥,那么实际情况果真如此吗蹿肉递?   首先弟布,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虫德焚。将天籁停在起始位置后厘蚕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置睦诞袍。之后承孺刺,向左打满方向刹问,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酷,然后再次用桩筒标记后轮位置绣奉景。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捎。   实测印证了我们之前的推论屠冯鞘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碑,但差距不算特别明显沸。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔷思。实际驾驶时亢土,除非路面宽度限制特别明显拔,二者没有本质上的差别文。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹦宦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况继丘洪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惩赏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响媒森搔。当然脐,陆军1号的尺寸太过庞大嗅枚凄,算是加长得比较极致继。那么旧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桐?   同一水平面上酿痉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擞汇糜,二者的成绩均为150毫米贿吨刃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中势。   我们的测试方式是将车头正对坡道颓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疤庭漏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氨来。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怪教。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挝桅,但结果令人意外食。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焕翠纹。抛去胎压等因素的影响烽乒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平似卑认。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帽迸?如果排除自主品牌的话戮绩痰,这多少听起来有些不切实际吧胸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了切兜弦。不过这个看似不可能完成的任务儒负妇,正因为有着咱们自己的汽车企业刚矫,才使其成为了现实良财缸。10万元给我蕾,我会选择什么车呢管?今天就为大家介绍两款不错的产品媒隆,众泰T600和比亚迪S6麓啡士,它们之间孰强孰弱瘫谱,看完文章之后您便会知晓放。   4天以前碳蚂金,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炉稳坊,顶配不到10万元的售价肌貉,加上1.5T发动机出色的动力表现镐路桔、以及全景天窗秋、倒车影像等丰富配置的加持蔬,让所有人为之眼前一亮肠。而在该级别中示,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暴残,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缕钡掏,还有着出色的销量和用户口碑罚垮双,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冈蹋荚。所以今天蓄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赁稻泥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饱洁倡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辅沙田,这款车属于小一号的紧凑型产品甲饭修,因此这里就不掺和了究能。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观成蒙:两款车型造型原创度均不足杭森。   外观造型上示,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钾檀讣,但相比之下骋赁,众泰T600显然模仿的更彻底一些兴凸衰,车头与车身都是完全的拿来主义称什,没有一点原创的元素冒。而单就最终的效果来说闻,众泰T600显得圆润饱满亢蔷,比亚迪则更加的精致显大幻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靡蓝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扣卤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纤,轴距为2720mm蠢,从数据上看没甸讳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势斧,而众泰T600比对手更宽郊,轴距也更大编碘描。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掣类警,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秽睫超。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎穷,在轮胎规格上显独,众泰T600更有优势一些停。刹车结构上殿密,两款车均采用了前后盘式刹车讹赦。此外虽闹,在备胎的布局形式上少,比亚迪S6备胎采用下挂式彤萝私,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢浼钆啤,不过更换起来略有不便铰穿鸿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诗许班,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高葡讣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配计,线条上显得不是很协调侈,后雨刷缚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帘晌炬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统珊力,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达极,而众泰T600根据官方的说法邦喝既,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了标。   钥匙方面巧矫,两车都配备了智能钥匙拼掣,并且无钥匙进入辛颁、一键启动等功能也是一应俱全达息瘁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碧隋骸,但质感和色泽都比较不错痊。相比之下掸霓,比亚迪S6的塑料感略强吉稳抬,但它的两把钥匙中咕傲洛,有一把还是卡片式的峦滤,挺有档次感的陌付。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奔,据日本共同社11月报道隆贪,丰田汽车公司发布预测称汐挪硅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆访,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录簇福。而2013年前十个月氯亩蠕,雷克萨斯在华销量同比增长8%琳,而7-10月同比增长了24%楔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势介榔。那么弛煞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盎犯?在这个产品为王的时代中报茄踞,或许答案非常一目了然楷,品质卓越的丰富产品米。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凯烙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砂唱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饲锈,而其到了2013年也整整历经了三代产品澄签癌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的详沦搏?在这代产品中究竟有哪些新意膜链廉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绿秆。所以昂,在这个2013年的冬天嫂敖玫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT默,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绣盘搓。   是先有鸡还是先有蛋惹髓关?这确实是一个哲学问题川闪。但是对于车型换代而言祷孟巷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疯迫拧。在介绍外观之前伤茅,有必要介绍一下其前世今生魏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车功空,全车线条设计更显张力冲池,饱满的肌肉感让人过目不忘屯胃位。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孩。   第三代雷克萨斯IS梨入,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萄秤豪,全车线条设计更显张力立皇,饱满的肌肉感让人过目不忘间犬破。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度漏千劲,但当这款概念车面世之后汞薄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坏瓤绢。虽然没有LFA那样气动山河睬锚,但却是可以做到惊艳动人幸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矫史弄,要么从一开始作为越野车的分支咐,要么不经意又成了轿车的替补氦,但这丝毫不影响它越来越主流忍剧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弘烷。   一向个性张扬的Jeep品牌梨挫妹,一改传统的硬派风格承读,走起了时尚运动的路线橇。不仅如此天,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型忌窍,在国内各大车展相继亮相侣阔,赚足了眼球吃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市玖陌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裸究姐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剿返遁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观你腥什:一改硬派风格沃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初富卡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仟炼,在这样的大背景下水泪,自由光孕育而生棚。只是从自由光诞生之日起光颁渺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挖,定位于介于指南者和大切诺基之间海,竞争对手直指奥迪Q5贯矗嘉、奔驰GLK厘水、沃尔沃XC60等车型脑池,车身尺寸方面碎拳,其长宽高分别为4624mm蹿、1859mm皇、1707mm略,轴距为2719mm轿繁亭,与竞争对手相比并不处于下风蜗炕惭。   既然是Jeep品牌车型容皆何,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渤,只是造型有所改变呵郊,一改以往平面式的设计媳速,采用了类似“折角”的设计暮筹槽,当然效果立竿见影速杏扯,整个前脸变得更时尚也更有立体感藏罚。前大灯的设计标新立异牡党,采用了大胆的分体式设计们偷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泵多,氙气大灯牡盾煎、雾灯依次向下排列凛。值得一提的是该车的行车灯汀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型魄厘宛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沃糯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道参,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膝呸辛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绒。 斯巴鲁BRZ 乒脐丁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疼换,采用后轮驱动平台蹲勿譬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奸绿南,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铃响。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发豢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计欣,而外观和内饰由丰田负责系峨。   尽管如此捍,BRZ并不是“每个人的菜”填。尽管设计了一个小型的后排座椅疮芍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腐洪巍,音响和娱乐信息系统不够出色拼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘶胸钾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮欠庭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣色、并且外观时尚动感的轿跑咎汲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘁煤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点快涸吃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巴艘册,最大输出功率为200马力械母叔,扭矩为203牛米内。据美国环境保护署数据显示界鬼蔼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垢脖。 ? 斯巴鲁BRZ 既想呕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供界罗坡。两个版本都有手动挡或自动挡选择币。   豪华型BRZ的售价为26本,265美元面,配有空调系统蟹孪,定速巡航系统泞床瘸,电动后视镜毛,一键上下的电动窗希囤,后门壹饩控电子锁胁当教,真皮包裹方向盘翁仟,65/35规格折叠后座唤羞江,HID大灯伴,17寸合金轮圈孝赣,有语音提示的导航系统瓦航,实时路况警报咯弧,USB接口和车载收音机并。   限量版的售价为28棉说,265美元唬,在豪华版的基础上增加了雾灯哀同挞,真皮座椅妮畔斡,一键启动浪潮绷,后扰流板饺档,配备照明的遮阳板化妆镜却先付,双区域空调控制系统翠,前排座椅加热和后视镜加热饥绥甘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统败砰,电子牵引力系统栏,稳定控制系统以及6个安全气囊佰棺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拈灰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屉,无论是正面撞击七柒贩,车顶强度奥课虽,还是座位与头部保护试验题婪懒,BRZ都获得了高分潞驮,可以称得上是一款非常安全的车善。 ? 斯巴鲁BRZ 嗜弘羚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩笆胚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX档砂,加速时的推背感没那么强烈沪嘉熬。不过窝幢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沥,对于六速手动挡十分精通胎,5八潞宽,000转起步对你小菜一碟的话蹈檬惶,加上BRZ的轻量化的设计舅富,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凛咸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纷激敞,并不夸张的外形设计赴,精准的方向盘平,强大的刹车和印象深刻的牵引力伶。   总体来说男女朵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喇车,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鳞败毖。而作为日常用车来说弹,路况好的前提下诡擂联,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胯赴寒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恢,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣酶嚎,严禁转载挟硕踌,违者将被追究法律责任垒逻收。责任编辑紊:李敏" "  作为一款小改款车型里,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肯钝蛊,甚至在细节方便也没有任何变化变,仅仅表现在配置上的升级随效目。回顾智跑近3年的上市之路来看环,依旧保持着其独具一格的风格娟,即时在如今来看竟,智跑仍然算是一款前卫的SUV赂径棉,回到3年前鞘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓦避、2.4L两种动力共10种车型官菩,售价16.48-24.98万元乘狗伟,售价与老款车型保持一致危热级。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谴宦佳,即使它远远的驶来冈善,你也会在车流中一眼识别出它筋檀涕,城市化SUV的定位倒也不特别缚亭,不过回梁剑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陈瓷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痕净。   现款智跑与老款在外形上几无二致劲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意褪珐,与老款相比封,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏策。部分高配车型则配备主动安全头枕兄、前排座椅加热森篇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颊泡扫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氮椭。这些车型中包括了全新奔驰S级阿拱、凯迪拉克ATS窜融、斯巴鲁BRZ嘎绰、沃尔沃V40等备受关注的新车袱殴李,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拆访,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间青舞:9月28日 售价区间挽侮:124.8-209.8万元   新车点评凸: “汽车发明者几,再度发布汽车”缚迫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史测,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钱辣价,这也看出了奔驰对全新S级的信心豹俏,从外观仆、内饰廷、配置等硬件方面的足够实力翅扔,甚至超越许多同级别车型忌溜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机够坎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晾吨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杜委。具体来看乔涉桶,前大灯枷妮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卤便,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绍,新S级加入了更多张扬的运动化元素踌谋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部廓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛计亭鞍,有点类似于现款CL级的设计携粉宛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缓洞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现播揩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外廉,还可通过其控制车载设备等借晾和。另外晨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亲、LED氛围灯党、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅那昏、新的mbrace2智能人机交互系统等糠失溃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计械,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学存,特别是后排的座椅花始,高配车型后排座位为独立设计戈疽,并且带有腿部支撑和按摩功能素毙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重险。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面珊甭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琳违巩,最大功率为245kW(333Ps)送拌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机厘填啤,并匹配电动机访,最大功率为225kW(306Ps)偷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撇犁彻,其最大功率为320kW(435Ps)鸵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器福衰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酬弄慧:9月28日 售价区间晾:30.8-43.8万元   新车点评认: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沫煞涝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伎蒜糕。但凯迪拉克ATS的到来疆骄点,让宝马3系走下了神坛垃遍。相比一直宣传运动的宝马3系还,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酞隘。不过在终端消费市场上凰,凯迪拉克还有很多事情要做新,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膘梆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哗犁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型集哭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓦,外观方面篱乒俩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茨酚剧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计爱莱劳,整体造型较CTS而言更加动感故洼邻。   凯迪拉克ATS拥有50钩秆:50前后质量分配寄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统并、Brembo刹车卡钳埔溺丧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窗檬黔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂络、LSD后轮限滑差速器鹤蔚、高性能运动轮胎零、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仙泡恭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伦苍。   车身尺寸方面毙砍静,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm充卸瘁,轴距2775mm阀弛纱。而未来国产后钎廷卯,轴距有望加长息,以应对国内市场被氰。   动力方面品噬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机融,最大功率203kW(276Ps)坝嫉,最大扭矩353Nm谎,其百公里加速时间为6.2秒攘坊。传动系统方面来,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胜揪。" "  前言辨矛: 在上一期文章中胎坏,我们盘点了2013年重点的改款车型拖科楔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窘讹癸,在收集信息的过程中勿,编者发现了一个有意思的规律系酬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型避戳细,往往推出两款庞席棱,甚至更多八,更像是一次新车的大爆发筋副,或者说是新车开发计划中的一个波峰阂侣,这样的车企包括长安福特色竿、一汽大众塘立、广汽本田等摧。与上篇文章不同的是肯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叛骨菇,而是挑出了10款重点车型豌码,这10款车型有的是关注度较高的人气车型小,有的是较为低调氖阶惧,但其实销量却很不错的实力派车型硼馆麓。回首这一年碴陇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间透戊:12月10日 售价区间竟:12.19-18.29万元   新车点评北垦:作为大众全球的当家车型板课,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颂,是相对比较原汁原味的一款车型怕匹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酮,但空间的改善却更具群众基础哀。从速腾的热销来看恼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堂淡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸿嫂酚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雾菲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掳掳歇,雾灯区域的改变也是如此倘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感朵姆恒,也更年轻一些藩,少了几分柔美餐,多了一些阳刚的元素涧栖。   车身尺寸比第六代更大敞茸菱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崔氰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说布,后排空间略显局促委剐寥。这点在国产高尔夫7上得到改善弹脱囊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骂石,相比现款车型佩,长宽分别增加了56mm和13mm拨,车高则降低了28mm庞娩催。此外掣奔辩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展朗渡,轴距增加59mm任凰,达到2637mm澜,使得后排乘客腿部空间增加30mm亩氯娟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm砂肪勤,而行李箱空间也增加了30L婚笛,行李箱总空间达到380L促芯熄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋迳铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巧帽俊: 相比外观的“小改款”董,内饰的变化却是颠覆性的肃瓜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状集烹钙,并且向驾驶员一侧倾斜艾,更人性化驼刷漂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蚊瞥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妙牡肚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力举。   轻量化更加明显扦坏: MQB平台的特质之一便是轻量化矮蓄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脯淡,质量因此降低了37kg桔罢,另外发动机降低40kg雌,底盘降低26kg啸,电气系统降低6kg等等蒂绕输,虽然车身尺寸增加肋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岛稍从,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咎,并且一定程度上也能提升驾控体验男玩。 【MQB牟惴竞停块化平台】   配置全面升级统烈驼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富输,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冗洛、定速巡航棚、启停功能拱乒、第二代车道保持辅助系统撇筋桑、防碰撞预警涸充、自动泊车痉许、胎压监测辈钠、电子手刹荤努备、电子驻车刮、一键启动党鸥、新版导航及超级蓝牙等功能仁囊渡。另外客,丹拿音响课、以及更大尺寸的触控液晶屏拓磋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祭茅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溶锑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晒售,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拓遍惟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)萎拉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同起释碴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荣,其最大输出功率为162kW(220PS)昆,峰值扭矩350Nm蔑乓。   主推7速DSG双离合变速箱惟病: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱办:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唉橙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滇藏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棘署。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肯缮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT操,而1.4T自动舒适型会、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暖群凳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惕:11月19日 售价区间圈:12.98-18.98万元   新车点评芒男啡:北京现代是2013年的大赢家思琶,销量突破百万辆铰牢焚,并且销售车型整体售价在上升锻耻。虽然索纳塔八的表现还算不错屁啦仁,但这是以高性价比换取的炉矢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜推,外观更沉稳付赫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骡附瓶,再加上超出预期的低售价劫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型害乐。   外观方面红似滑,北京现代名图共拥有八种车身颜色扩,分别是水晶白洁、梦幻银叛誓贺、幻影黑纱奋、玫瑰红癌、水墨灰凌、宝石蓝锰辽卤、丝绸金趴、北极玉哭诽霞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啤睹,尤其是前进气格栅处的造型就乃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔傲都剩。细节方面跺括,新车的前大灯设计很抢眼碉,区别于其它车型酷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沏咸,轴距为2770mm饲榷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沸瘟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点星。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面补,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驮炔凛,以金属和实木装饰为主颗。配置方面脚,有主座椅十项电动调节晶绒、驾驶席座椅加热通风记忆功能吧、双区自动空调舞超辰、倒车影像列胃、定速巡航烤灵诺、多功能方向盘勿螺抽、座椅/外后视镜记忆功能藕、侧气囊/侧气帘韧锌、副驾驶安全带提醒碗、倒车影像系统篮、转向辅助灯归垃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置澈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拆汤肉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器话。对于后续会不会推1.6T车型乔眯,北京现代副总经理权赫东表示纷,目前尚没有这样的计划缴顷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汾,满大街都是池歧躬,从朗逸上市到现在的五年来陵埃尚,在全国卖了一百多万辆葛访,卖的这么好凌穿镣,自然有这款车独特的竞争优势拭射。要知道县嘎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堪黄龋,这究竟是为什么娥耍,很值得各个厂家思考捞称魏。市场定位抓的准屑,产品线丰富评弦懊,产能跟得上碍拴,都是成就朗逸销量过百万的因素罕狗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版画,市场价16.59万元挂。究竟值不值弦?运动在哪里趣诗?是否称得上运动价淀秸?带着疑问劣巍,一起来吧烷粮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甲叛谎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式项钵,这种运动元素的表现方式很常见矮吭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兽,配上熏黑大灯这样的手法被封镀,而且很多还是豪华品牌在这样做颁。这样就无可厚非了端亥筏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做隙,新朗逸又有什么不可以呢干?   运动型小尾翼规、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点独晶,同样是传统手法间描糜,几乎在外观的运动性点缀上膝,各个厂家还没有太创新的方式璃苯鬼。一般些的临挽蕊,就增加这样类似轮毂临吠铅、尾翼的装饰箍氨,高端些的认饭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铃,不过忿岛够,从侧面看夸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变家,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孰安小。   相比车头和侧面棵赏揽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骸,在说运动感之前擞戎,我更想说说普通新朗逸的车尾邢,更确切的说驼,是想说说尾灯飞伍绰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弥,有一点略显单薄的感觉古朔蔡。运动版上硼亮,尾灯加入了熏黑处理峭哇,双出排气管也更粗壮了榔,保险杠的视觉感受也更丰富晨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感金。   本文导航剐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘘顺磷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾动领舷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稀镭捂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哼陪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淋,即韩国的蔚山回,这里同时也是现代全球最大的工厂摹逢疯。这个工厂雇有3.4万名员工稀寂寝,日生产0.56万辆车齐牧崇。   Inautonews编辑表示传蛋彪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意处。五年前质量提高了瘟甭秋,但是外形并不美观府冬东。然而魏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贾吉购。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缮啪途,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)笑宫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)灌铺授。对每个购车者来说爱,这听起来非常有吸引力兑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腑帕攫。   与现代旗下的主流车型一样互,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妓驼皑,整车线条从头至尾充满着流动感肥肮。车身长4770毫米芬散,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米藉炽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翔膜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痘婚镁,它看起来依旧如此的适合年轻人弧褪攫。没错限扳单,搭载着一车的新技术之后烈讲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邵镜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掇我。于是当新车到来的时候轮返,你一定和我一样对它充满了兴趣啼署嗣。这是最年轻的凯迪拉克托、最小的凯迪拉克础碧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顿? ● 外观造型闻叭:钻石切割风格依旧附遍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寒藩、2013德国红点设计大奖眉拢僚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碾订喇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型记恢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影椒你唬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品替,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丸,只是这回匪,ATS是完全原创的作品筋逼恳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喘,轴距仅有2775mm碱沸规,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缆诉,而国内我们则把它当成中型车篡潍堡,和宝马3系标准轴距版息咆席、雷克萨斯IS成为同级别竞品规,并比它们都要更小一些柒化。   前脸的造型相当干练块森蔡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沛叼匆,而是被很好的控制在一个合理大小上瓶米纽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饥摊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毋具。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爸燃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棠堤。出于空气动力学考虑司,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胺撮桅,当车速高于60km/h时岸,前进气格栅会自动关闭拧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妓哩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)席浅咀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拍请年。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型形,并带有远近光灯智能切换功能辫翁相,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诵枷,快速亮起潜匈叼,缓速熄灭的设定很显档次踌华。再往下看榔僵,闪电式日间行车灯探券、大灯清洗歇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片葱舍佰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀察。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要才缆呸,亦或是造型需求日铃,感性的来说建逝睛,可以视其为向着传统美系性能车致敬人躲。身处车内垦舅舒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩强轮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奖拈态。   ATS是一款后驱车槽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悄极:50讨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款修妻惧,贯穿车体的俯冲式腰线刨径失、短前悬己,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沁榔旗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刺及。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备定熬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)态贪。而在规格方面丝派舱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雌,前胎尺寸为225/40 R18盆,后胎尺寸则为255/35 R18靠毋哨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统头构妊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叭秽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芒孰,至于设计师是否真有此意氯冯,倒还真无从揣测都。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鬼,实际上坞孰忙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炮