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今年第25号台风“风神”停止编号

2019年11月18日 11:38 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 11:38<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

裁撤销售重回代理商模式 三星能否借5G翻盘?

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价课:10.9万 车辆总价(含增值税)伙鸽拟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毛辰耽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件端系,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大日,当然这些选装件也个个价值不菲彭表囊。毫无疑问苟奢,我测试的MacanS同样选装了不少配置滔,加上所有的选装件之后屯,车辆的总价也达到了79.79万坦甜际。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绰档,轴距为2807mm与奥迪Q5相同眠藕该,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晤武,比中低配车型长了18mm救氯。从数据上看秆,MacanS除了高度和轴距之外裸瘟,都要比Q5大一些惶抖,但是由于MacanS车身足够低矮懈商杜,所以从视觉效果上来说校糜,MacanS的车身显得更加紧凑鲤辣遁,也更加运动铜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炭。如果光看前脸的话篇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo面哗芳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惕婆荷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慑凡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烽拭屉。如果不选装的话毫坟仇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毒。   MacanS紧凑舅、简洁的尾部设计盎版,充分体现出了它的运动风格磷多寇,简单的尾部线条用最平实的设计语言倡测龚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型角。同样运动的还有它的尾灯炬,狭长徊、扁平的尾灯造型焊百,与尾部线条搭配极为和谐裂,起到了画龙点睛的作用乖。   内饰方面休桂潍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格釜赡姬,运动中不失豪华感毁柯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘变苦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉栋奖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刚竿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因八普戒。但是有些遗憾的是弗堑木,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬攻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音比堪入,感受并不算太好伟融纷。   Sport Chrono组件肥獭旦,包含了中控台最上方的计时钟伙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统龟胸。只有选装了Sport Chrono组件颠吧谓,车辆才可以进行弹射起步肪屎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腐东守,但就算是为了那个做工精致的计时钟捻皮嫉,选装Sport Chrono组件也是值得的耸湿,毕竟1.8万元的价格彩,对于保时捷车主来说也并不算贵缮墨酪。   换挡杆周围密密麻麻的按键氦拒牵,对于接触Macan时间不长的人来说酿络,绝对是个噩梦傅矢另,想要记清楚它们的准确位置类,真的不是件简单的事情雾。起码在我开Macan的一段时间里马,每次操作我都要低头确定按键的位置泰,真的不太方便店纲挝。" "  在国内提到奥迪匡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撕授氢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型算抄耽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄牡亍,这其中就包含SUV以及小型车魄颁架,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型漠黔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哦劝?   在外观方面架家恕,奥迪A3延续了家族外观设计布纳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矫围伦,用在这样一款小车上显得更有气势方戈得,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质然,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些献陋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉餐林,辨识度非常高不推判,同时大灯下部还带有清洗器痹戚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伍溯鞠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鹅戏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伦股,至少看起来没那么晃眼侈纠碱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鳞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甫捻冻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多表棠吞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斥锨横,起到了很好的效果路。侧面的造型上在A柱位置最高安泰沮,整个车型几乎以平直收尾归偿绕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筛森,同时让整车侧面看起来更大一些炊。   A3的车顶采用了黑白色的设计滔弘讽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弹荣宦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些岭码,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间轨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涩京孩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拨袱沧,轮胎尺寸为225/45R17琅讣泼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腺临叫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剿诬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉某灌县,整体呈现梯形结构沥,尾窗底部与腰线持平停,尾窗面积最大化保证后方的视野芜粟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孪琳,不过内部也采用了普通灯泡光源绣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩攴希好沤含醒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况群,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的请,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霜纶谦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌输乏陪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大跋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型推,S80L自进入中国之后嗓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肖衫款。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹲瓶巫,但它所具备的那种低调内敛的气质啤狭册,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泻搏。   2014款S80L通过对细节设计的改变汝,让自身在没有经历换代的前提下翔挎,进一步提升了性价比苯唤碧。面对强手如云的豪华C级车市郴辔液薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感突棵挫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手团存缅,想要抢占主流豪华车的市惩方撬,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哨蔬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卑蔡。   新款S80L对前部进行了细微的整容且捶憾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凛话,同时也紧随时代的脚步郡。相对保守的前大灯设计巫,已经不再能够满足时代的需求傲腹沃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屡埃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言擅矛泞,但至少与时代接上了轨莽鳖惮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辣尼牵,近5米的车长和近3米的轴距表现颓徽痢,让它在尺寸上并不会有劣势事伟呜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质衬绢。外后视镜新加入的镀铬设计碧焚,虽然是新款S80L最显著的改变之一函纬际,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格豢为头,沃尔沃式的家族化尾灯造型猴燃,成为S80L尾部最显著的标志性设计踩韩梧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锋裙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氛承晌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力添。   本文导航   分享到不刨琉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中联城晴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌付骚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短槐垄避,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市熄肋竭。不过旗下的产品线也过于单一拧辛辉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际府煽,所以便下探市橙ā,推出了紧凑级的GA3车型撕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赖丁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级段惭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出慧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别韭隘,也可以看作是GA3的升级版车型鬼,依旧主攻家用紧凑级车型市场告。但是作为升级版车型桥歼,GA3S在外观设计方面有所升级菊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉群溺全。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型悸使宿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹤擒,使整车显得稳重而不失时尚感韧捎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上时拱碗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弊闲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动峨猩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音心胚。此外水甫熟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎簧扔,为双五幅铝合金轮毂嘛貉抡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烧涡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调策,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长柑擂那、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型躺隧敛,传祺GA3S的造型设计并不落后丢剃叙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捂蒜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醛踌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恐详瑟,12万出头的价格或许已经超出你的预算庐贪,但是无论是从配置还是动力来说叼,值得去掏这个钱痊。可能我这些话有些官方措辞桥刃诗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惶艘入。   1.0T嘉年华外观铰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致倪彭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隶彭。为了搭配这台发动机估木吹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性囱。   内饰部分蛙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逼禾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澳睹赊,这个级别的车型非常少见铂浑。但并没有设置外部开关干,而是需要进入屏幕内关闭当帛。   本文导航   分享到铝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺箱檬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆褂晚煽,与大众168万的海外销量相差无几厩评。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陕斑,依然凭着一款SUV车型哆,在国内获得了不低的曝光率墩屁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲端那。今年4万台的预计年销量抬,相信有一大半都将由这款车完成欠。虽然这个价位区间的SUV里肩,无论国产进口都有不少车型可研亓濉,但路遇科雷傲的几率依然不低膛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢先?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢备赤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涪镶纪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氨梢。这款车的发动机及变速箱等核心技术司晶嫡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型界,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备埠,并保持了雷诺一贯的安全水准继女辟。而今天我们试驾体验的懊,正是这款车的第二次改款讨物,已于2013年在成都车展上市驶既侍。   外型上煞凄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格性廊嫡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨比,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粟,倒是显得有些“萌萌哒”怖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气褥救邦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶律毙犊。   侧面造型上刨斤刺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时豌耐芦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘岁。虽然尺寸算不上大嚼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剑性,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拧频,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迪酷。另外滤合惠,2.5L发动机搭配适时四驱系统唾蛇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灵巷。   尾部造型依然圆润坎慨景,和略显呆萌的前脸很相称然氯。上下对开的尾门很实用饶反,节省了上门开启需要的空间鬼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辟棵玫,载货坐人两相宜冗灭补。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歇夹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性武。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缉遂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例节吨规。当然勘起峦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恫绦、大黄蜂瞧、救护车等“老熟脸”们会出现咐浪,编剧还添入了不少新角色麻颂,比如老牌人物“探长”搬坞,军械武器专家“十字线”闪散舅,以及人造变形金刚“螫刺”等蒂窜。对于最后这一名小角色而言抬尽,它的“身价”并不算昂贵铺脆,并且在现实中配潘,它的综合表现也算是可圈可点拣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多雷猎耸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目玲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拎囊,说到这里日袜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忿厦薄。   言归正传贰,牺牲自我编,从而使“大黄蜂”更加强大墒耽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铺驼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淑,想要拥有它并不难耽皋麓,最低11.99万元就能圆你这个梦济,只不过它不具备变形功能颂瞄魔。   从设计以及尺寸上就不难看出道,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台憨电彩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理避霖,所以对于大部分人而言霞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些困疼盖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密赶铆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外羡枪,具有相同的特质的车型还有福特翼博讲、标致2008握阿醒。在对表面参数对比后卜糙,创酷的优势还是比较明显的梢偶酸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响本滩卫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似悄把,平和的尾部报铆、延伸至后翼子板的尾灯组掏童、向上提升视觉的包围等等匙填同,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窘樊,当然也没有明显的不和谐感诺。" "     对于英菲尼迪来说拘母摆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苛哆奠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人些试。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隧镣佰,这最为主打的当属轿车Q系列微溪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迹,在现在都在大搞涡轮增压的时代捣坑相,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量婆齿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎据,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鸡,而今天抨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧忙累。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型聪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的度谅,就是英菲尼迪的G系列产品付兰,而随着采用新的命名方式介碑斧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变联,从之前曝光的一系列的概念车来看般勤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格庐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沮恐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象太办换,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诺醛凤,而带有这种印象而来的就是佃铣寄:这车动力强么筏?怎么看就像是卖外形的呢暑?   首先在外观上充每,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锰市,采用了更为吸引眼球的设计思路同,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人顺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枪,同时也充满了一种力量感普诬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吩水是,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉昆陋劫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观庐居。   在车身尺寸上饺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整畔坪逗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腺揩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准光岁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祟擎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泵封。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怒冕枯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中令,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辆该踩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辩顶掣,在这个级别算是中规中矩父线,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要水斤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盟握,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泊赁,同时也保留了圆润的线条风格捶封婪,尾灯的点亮效果依然印象深刻弘纶写,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秀,这样增加了尾部的层次感经叔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹭孝汰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多春,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肋肛,并且入门售价也仅10.98万元丧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卤辟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垄趣凑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下菩堂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蛙鞋健:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茎,但车身上的差距并没有售价来的明显铃,因为锋驭真的比它们便宜太多了博戏拍。除了合资对手以外鹊捞贬,它10万元起步的售价江,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酣联辜。   铃木锋驭的外形设计上龄算,我听到最多的就是两种声音毯池,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢樊话猴,而另一种则是感觉外观不好接受撮,很少有介于中间位置的人豹,毕竟外观是一种很主观的感受躺丢翰,仁者见仁智者见智绍镀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜡寥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹋士,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些得。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型半来猩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陈溅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涎皑飘。接缝处体现最为明显绒儒,而且它在内饰配色上也相当讲究杏剐钝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷籍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔擦读:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型警,售价为15.48万元括,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阀鲤揉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值且,性价比有多高了鸡爬暑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痞。况且防薄寇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统煤,还是非撤常厚道的筏。   本文导航   分享到箍膘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尸滩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堤壕苟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蒙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动础劝孪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额磕锰姓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巧淳,这作风跟大哥卡宴如出一辙烤巾笔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诗哭:68.79万)在选配后价格逼近90万元骂捞,而且市场上目前一车难求刊惜墙。那么问题来了艘是,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扒喂空,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狙鬼舌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊儒蕊,到底这两车有什么区别咖钎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恭咸,帮你捋捋思路沸功臀。   注芥灿: 实拍车型为MACAN 2.0T呻,为了让您一目了然歉腺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勘床。   内饰晌璃垫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垒届傲,可以说走在大街放眼望去到处可见返。基于目前的消费理念乘枚,如果花20-30万去购买一辆SUV钢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刃粹、实用的内饰琉裸、以及良好的通过性恍,另外还要满足偶尔越野的需求素。面对人们如此苛刻的要求放汰潞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粹固,看看这些车究竟能否满足众人的需求匆。相比其他媒体的评测方式鳞炭届,我们易车选择了多人评测的模式现胁隙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平啃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倾痢。    此次我们挑选了7款SUV车型亩拴缄,分别是恫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羌,分别来对它们进行详细的测试程袖耐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)齿寡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版棋少:25.28万元   市场优惠聚蟹廖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绵俯熬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颗搅祭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主愧梆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泉备浦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道趟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足结,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蚀,看上去更加的协调拿。   至于尾部方面挪兼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了席千,乍看上去有些沃尔沃的影子嘛群虑,整体采用了立式的设计风格痊洗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲识锤,尾窗位置比老款更直也更靠后鲜。   小结扁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑歉休屉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秒阔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骗摩斗,前后不是很搭调江,尤其后部的立式设计舰鹃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氏锣,但空间利用率上则会相对减信辔虑ā,比较适合那些舒适一族倡滦巢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型考录:25.28万元   市场优惠铣铣龟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了率蓉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茹痉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车眉,新车的整体造型十分具有张力柿屡,五边形的进气格栅更具立体感绣,镀铬装饰一直延伸至车灯内筐络,大大增强了整个车头的时尚性级操。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膳头,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合参措,但整体并不是LED的灯组设计考,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脐笔惹,在视觉增加了整体感的同时缸,也大大提升了整车的运动性辟崎。   小结踩:马自达CX-5在几辆车中藕,我认为是最具动感的一款巴,整车前后比例十分协调凹忿钵,外加搭配蓝色车漆赫灰,使得自身更具个性射旱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稻,详情请见后面的驾驶感受篇刑兴损。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD百饶亩:26.78万元   市场优惠褥吼:1000元   如果不知道它是奇骏的人竞腥,在大街上看见这款车跨摆屯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冲鸿雄,同时也是这7辆车中变化最大的车型沟啥,整车不再是那么的棱角分明抽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颠传,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呕捕室。   由于采用更具流线的造型设计计,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念黄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性白蝎渤。尾部的造型也不再是那么的方方正正撤斯,尾灯与前大灯造型相呼应舅竿,并搭配镀铬饰条加以点缀类席。   小结怀:由于我个人的车型为2010款奇骏脱锨,所以面对这款全新一代的车型亭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗜丸叔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说犬存娩,奇骏是个不错的选择笛疚牛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唱:27.28万元   市场优惠痉巴糙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候轨怖监,就得到了广大消费者的极高关注度瘸该苟,整体设计与上一代差别很大臣槽,不再是中庸的形象晨氯,而是更加犀利的造型厩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息旗眯沟,前中网分为两段式设计狙坎,但两块黑色的格栅全是假的瞪堂,完全是用来装饰用的绒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胁猎。   熟悉老款车型的人都知道每,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捌恼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宏涟蒋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野等白,从而保证了行程的安全性量握筏。   小结搓怯:这款RAV4整体添加了越野套件遍,所以并非其原车面貌溯毋葱。但无论是否经过套件的选装履环,整体的造型还是十分具有潮流气息的握粱,另外值得一提的是疽寇鳖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项款,依然是几款SUV中表现最好的侩,注重空间表现的朋友们值得考虑联把透。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版庞:31.58万元   市场优惠秋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盾,所以变化并没有其余车型那么大稗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纳黎秘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诲波,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脖,棱角分明才是其主基调匙取陀。   后方整体没有太大的改动评,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了峭堡,设计很好的与前大灯相呼应酒殊,夜间看起来十分的醒目诫垂偶,整体也很协调瞧。   小结峨恭煤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迫汝吞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琴蓉唤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妮勃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叹唤帅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舞碑莲,途观还是比较不错的选择锨递。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桨刻定:25.28万元   市场优惠贝疤承:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复鲜瑁克斯的外观青,那么这款翼虎你必将也会喜欢帆,因为它的造型就是一款大号儿的“赶剑克斯”晦性。单条镀铬饰条所组成的前中网杯,显得整体十分的修长碎迁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点答,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炉,提升了整车的档次灿赤疮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑共祁猛。   小结糙疙凑:翼虎是福特家族的新读巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶康伲克斯的身影劝田,而对于新款嘎眨克斯的整体造型舶码,个人觉得还是很不错的祁爽,那么如果您要是和我持有共同的观点杰悔蔬,并且想拥有一辆SUV车型船辆,翼虎绝对是首选范围我辖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毙巧:27.69万元   市场优惠甩茸蜂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彼蒙,但随着Jeep旗下车型不断的改款挡回纽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去硅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息感譬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配适糖,圆圆的大灯以及垂直的中网狭胚蛔,无疑均是Jeep最原有的样子硷吠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型枪,无论是后风挡还是尾灯恰巾潦,都为方方正正的样子芯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怜搓。   小结程玲搭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训饪┬铩,淳朴造型及棱角分明的设计星兼,在保留Jeep家族血液的同时腥登,也为整车的空间做出了较大的贡献柿帮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的随吴弧,详情请阅读后面的文章腹。   外观总结撕诡拘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性电莱,基于每款车型的特性粳梆,有的为小改款籍扯被、有的则为全新一代内,所以有的基本没什么变化岁诵、有的则“面目全非”寒刺瑰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皖邦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别褐檬天,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驼悔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腿孙。通过每款车型下方的小结刀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前龋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廉侧,你可以理解为营造纯正的氛围唬盾白。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合订沛盗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed良聚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稿咆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浓探凭,绅士气质是宾利的“看家本领”屯苹秸。往往摔圭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谁邦菏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陌典麓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纺。现在触椿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摄摊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讼郡。自古以来白芭,“Speed”一直是宾利的性能标签春肛徐,以此向2003年垄断勒芒冠巴瘟挽、亚军的Speed 8赛车致敬响吓。    作为宾利历史上最快的量产车型枯灭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)斤楼炯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征管露,当然舅提,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可熬。    伴随著经济实力的提升炕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汕,当你身处被“泰禾北京院子”潞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恫喉魔,肯定会追求更高层次身份上的匹配拓碧壳。我几天前去宾利销售中心武交吝,它长廊式展厅规牡奖耍宏伟茎谷,处处是浓郁咖啡香舅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咎,对其购买力是不置一丝的怀疑畦官。我想乘雀,只有宾利魄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒙夺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谱。我敢很确定的告诉电脑前的你们啸鹤表,这款售价不菲的宾利性能新旗舰是,在中国未来一定能卖到脱销即嫂。   >> 写在文前驮火垦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫩岗,英国品牌的表现令人忧心忡忡未疽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌等,它们目前都散落在世界各处哺,有的受到追捧有的则走向终点浦。即使获得成功的英国品牌铰爽立,它们仍为自己贴上的“德国标签”隆抡、“印度标签”的身份感到忧虑墨青案,毕竟揽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除穆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闲略考,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娇、原木的袅袅余香篙碳枯,这种气味只属于宾利辅硼、劳斯莱斯们似雇恐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头彼路。    从业这么多年蓄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元解心,从没有一辆能让我动了收入囊中之心硼,囊中羞涩遥不可及自然很重要秤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桶忍谢。我认为一辆好车炭,应该让驾驶者舒服究脐僧、安静散便、惬意的完成从A点到B点的旅程轮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虎请连,却实现不了我小小的梦镶械。我一直认为哄详石,真正的贵族搂毯千,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钞嚼,即便妥协仍然能坚守初心匆。此话适合改变自己的GT Speed祁琅,你知道吗筛邢?世上最难的事情就是超越自己榔卜,GT Speed做到了 许修。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柒,当你启动它时贿尽敬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腊凰。   >> 外观抹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毯睹,作为宾利目前最为畅销的车型鞠豆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级善虏。但是刑刷辫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吴呸疤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沽。当然痕敝,大部分“土豪”车主也不在乎邪到厘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成莆。    外观提升不是GT Speed的精髓馆幸哼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窍,动力拉弟、刚性拭牟铃、减重上的工作任重道远矮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猩,仅有2.3吨诡蔼关,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重簧甫。不要小看这350kg僻矫,几乎是一台V8发动机的重量里窜狙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迸冀漠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酬啥、多连杆后悬挂和防倾杆等狈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色券纱笛,分别是Burnt Orange(橘)失灵郴、Sequin Blue(蓝)毋瘦、Excreme Sliver(银)罢。为了凸显GT Speed的特殊册,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雇陶立。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拇彩分。宾利工作人员表示径铅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喊盘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膏昧矮,尤其是在中国等兴新市场更是突出冉汤胶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拇荷氮。    你知道胖子多么努力吗潦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尼美,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形林怖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赐牵。那些把高性能作为卖点的品牌娄势,现在宾利也有资格和你们一较高下垄据滇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拳唤扭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纠逻得,其尺寸为(mm)汉叛:长4806雹、宽2227弓妹、高1394蔚拒荷,轴距为2746mm碘慌横。我知道睦鞠潮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距墟,为了让你做到心中有数煌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来九吃。与竞争对手相比市揣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑境说,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钢湘,哪怕国内的环境日趋恶劣仙画唯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鼻闷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刊第挺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭富溜喷,整个过程大约需要22秒挽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间摧布,从而避免占用后备厢大部分的空间仁些。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顾吧汞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蛇表料,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感藏溉菇,没有法拉利暴躁氛勘疼,缺点恐怕是不高调希瓣。不信你点击上方视频听听视频里声音褐烽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结倪: 作为欧陆GT的性能旗舰馁邢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角都湾,不仔细研究根本发现不了它的区别茨扇。虽然外观变化之处并不算多脚坍巍,但是对于轻量化五诵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性精肥。" "   7月21日炬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)令。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗓陡晚、北汽E150膛,成为第一期家用空间王冠军慑纫矫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碉颠。它们会有怎样的空间表现落翻,不如一起来见证年磐抽。 本期内容开始前对,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炔辟交: 好了途,正式开始第二期内容侗山。不过简单说几句誓硼栋,为了没看过第一期的网友们氨:    你可能会发现地串,随着岁月流逝编、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭柯就,也当起了小爸爸疮陈。恰此时露,他们对车的选择可能也有了新的取向嗡茬,空间大柔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鸵腊。    基于此锰幕颗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祥盎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间李,让大家对车辆的实用性有个较全面寇八、正确的认识彪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测购械尉、模拟一家三口郊游的情景实测猫垂驶、细节空间的展示坡垛、实体娃娃的数据测量四个环节进行骗稗热。   话不多说涕,有请今天的选手九碧,登尘恪! 第一环节蝗洞:堆放整理箱假,能放多少放多少    由于很多厂商斧厩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缺缴脐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时共毙,也会帮你量化一下车到底能装多少升犁炯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尝划项。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泵凶俯,并加以不同颜色区分伎恭,目的是给你呈现最直观的感受圈非。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雾失康,仅供大家感受一下脱纲良。今天我们拿箱子说话篡,看看它们这种数据到底能装多少箱子技。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钳陵燎:由于时间关系巳家,我们这次只借到了骊威的低配版腑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粕里掸,但高配版的骊威有这一功能傻薄晶。 首先出场的是骊威皋宽:    状态一查唯较:单纯的后备厢空间 状态二适捶端:放倒后排座椅后的空间 状态三篡叮厦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评定: 骊威一如我们所想的那样烩镀,空间的确是其一大卖点亮骨归。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忙孩刨,小伙伴们都惊叹了!骊威雾讥,实力不凡宽蜂缮。   其次出场的是致炫爱酣避:    状态一零:单纯的后备厢空间 状态二口窃:放倒后排座椅后的空间 状态三泰策功:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狼瓷: 就如文章开头介绍致炫时所说饯筷孤,空间晒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搬丰兑。通过这一环节放整理箱的测试隧扰簧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得朝靶深。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勘宝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牟尺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二前:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三堪该详:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绷: 通过摆箱子的实战期,以及上面表格数据的对比被,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利普。而致炫与骊威差距也并不是太大怂炒鲸,可见其空间不可小瞧列勿。接下来又有哪些好玩儿环节茅尺?而两车又会有怎样的表现呢卿同?请继续往下看鞋蔫。" "   今年5月丢剃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巴缓坪?9挡无用粗儡闲?自由光深度试驾报告》)归碳。当时百烧搏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测史及。    6月欣桅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旗同碾。不过3.2L版的离地间隙趣慷挥、接近角憋芒盗、离去角鲁疲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恋胁?    几天前姑,我和赵璞毋诧筷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沽夏,这车还行不行獭屡哗?    我们的第一站讹扁,魔都上海娇凡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碍败帘。在经历了噩梦般的改签懒、等待本梦扩、登机脑道壬、继续等待之后娟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铅损缎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汞:“游遍世界各地视郡功,开尽天下好车书。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磁钩铜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纯豪那,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的线,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多片勺儡。在此我可以不吹牛X的告诉大家晾鸵却,我在纽北环实际驾驶过疏档惰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗅肚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI煞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚼邦,在国内也非常抢手钞删。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升董插,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障褥得入。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变病,基本保留了GTI所有特征闻起。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兼,在舒适配置上也更加的平民化逗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刨稳钾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剃物迫,例如两边的侧裙以及尾翼等差,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衰喊杭。但低调的外观也有自己独有的设计元素坎班,例如车头处GTI特有的红色的拉线系丁琴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暖豹妹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肯帝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性切,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm标屁。另外匪饯饱,新车的LED尾灯造型也很有特色亭。海外版GTI提供了红色天、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粱檬叙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现糕裸,但国产后或许可以与国内的消费见面吐裂弯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羌隶沪,我把它们大概分成两类鲁棉:靠谱的和不靠谱的蛊井。不靠谱的原因很多豌粉笔,有些续航里程太短垛乱,上车就开始为电量担心;有些性能太差波币稿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冗,几十万买个两门小车百,真当我们都是土豪吗泥取?   不靠谱的理由千千万岁雾,靠谱的标准则大致相同烫锻。续航里程不能太短踩镶,加速不能太慢破受,最好还有些实用性汝媚,价钱不贵就更好了许界汾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了餐旅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车金檄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垄品啃,拿汽油车举例的话檄,90%以上都算得上靠谱奠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刻拭,能达到及格水平的车型却不算多嗣。我们的这辆测试车是2012款的淖落肃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颅。还好时隔两年芭啊讽,e6的动力系统并没有发生大变化骡,只是外形和配置有小小的调整锌惮家。   续航里程肮亭宠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧袭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群困。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墩潦,这其实只是理论值徐桶卞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桐拦,实际用车时很难达到龄淳。夏天空调迁辽、冬天暖风痉、高速快了霓峦府、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梁琳。   这种电动车只是日常通勤还可以擎擂,但稍微有些想法蔷号,想去见个朋友纠块仙、买个菜互颂,心里就得犯嘀咕部。这种心中总有事悬着的感觉很难受芭蓉家,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多板。   由于时间原因漆粕温,我们只能简单测试一下e6的续航能力牢谱罢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蠢暑,其中高速路况三分之二扒乾,城市路况三分之一宠错褥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来损惩,我们的行程其实就是三段察,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腻吃比,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)麓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饶冯馈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓣,显示续航里程320公里辖描趴。完成第一段高速路程时(43公里)扯腾,电池余量82%(耗电17%)剿希,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)密怂很,电池余量63%(耗电19%)唐彻庆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恋,电池余量45%(耗电18%)郴庐陀,续航里程134公里(减少61公里)吝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隙,比如第一段高速行驶化,续航里程减了59公里使,而实际行驶了43公里捷,二者大概是0.7倍的关系戊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肖,拥堵路况似乎还更费电一些懂扇祷。" "  近两年暮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饥亲,很多大厂都推出了自己的纯电动车适翟,先不说比亚迪这些纯自主品牌侗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匈。今天攫吓,我们就提到了之诺这个品牌噶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肩涕秤,主打高端错风弊,并且未来也是只进行纯电动车的研发蒋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迹徒菏。今天丁痉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E礁滔处,下面我们就对这款车型做一次体验胜薯。   之诺1E只租不卖令,租赁价格为宿:日租金为400元/天食,长租(3年期)为7400元/月坞,现在消费者就可以对这款车进行租赁礁蹈贩。   租赁价格包含纹:车辆上牌吼、充电盒安装(7.5小时充满)策叭、保险赐堡迹、每6个月一次定期检查保养裸凸犬、车辆维修肉涕冻,7天24小时道路救援傅唱勿、拖车以及备用车辆等甭号现。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帛荆邦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桅宽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计材纶竿,虽然亮点不是很多盯犊邪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离勃聪,树立之诺自身品牌的辨识度酷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弯温,辨识度极高祥歪染。 既然是同平台打造裳棘,那么轴距和宝马X1也是相同的丝画漠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冈胎,尺寸为225/50 R17融寇川,这款轮胎最主要是为了节能考虑焕。   本文导航   分享到炔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉成,它是南京依维柯生产的车型癌虱敢,隶属于跃进品牌旗下念,是一款定位中高端的轻卡产品盼登。该车是在2013年1月首次发布的漂朗湍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)解栓,为用户提供了更多的备选车型泌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔬力。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糠竟,宝马向来不走寻常路双惺,旗下的SUV并非越野硬汉痴半,而是更加注重公路操控性让,所以在外形上也有着自己的独到见解备翠厦。Coupe原本只是轿跑车的特征杭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上放唱妊。在这种背景之下皋枪书,X4应运而生毁喀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乡澜,宝马对于X4的设计便更加得心应手橡肉诵。从车身尺寸来看坷啼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嗣鼓。然而实际感受上栖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力睦妈。它们的关系就如同X6和X5己吐驰,一个张扬蹈、一个低调撮亭。要想顺剩酷涩?X4很在行窝榔铅。   这辆X4的外观加入了大量M套件鲤,进一步凸显了它的运动风格凤识堆。夸张的前后包围降低了视觉重心低己完,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撮标?所以扭讣去,接近角戌、离去角这些数据对于X4来说泼冉,根本不重要劲燎囤。   和X6一样良,性感的臀部是X4最迷人的地方誊唱断。如果从车尾来看嗓泌,X4确实比X3运动了不少惩汾,高挑的腰线俊鼓、厚重的尾部都能给人很强的力量感动。对于35i来说仇叙绣,单边双出的尾排着实有些低调坷。尾灯的造型是典型的宝马风格蛙低狭,造型简单哪裤喂、大气黔创,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爆谁入。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泄,前245mm居、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扣咸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗡,这是一款综合静音肌搓改、舒适悔愧、操控于一体的轮胎步娟。在我看来啸挨鬼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匿,似乎更为合适珐售祷。" "  原标题统怂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奠焊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)股屎少,该车除了外观造型犀利定、内饰豪华娥、配置丰富之外深,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样己末艾。作为一款以年轻拟弧、时尚为主旋律的产品耗,NX开起来的感受如何躬驮,今天我就为大家正式揭秘鲍藕硷。(注急陋锌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顶胃,如NX舌结搞、ES旦骇弊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驰乏钱:   NX车型的外观内饰设计风格繁破翰,在之前的文章中我已做了详细介绍皆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擒。从实车给人的感觉来看骆,它的确做到了这点倡投扦,不少人见到它的第一反应就是夸:恩伯财渤,这车挺个性纹、挺漂亮婪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卞冷撼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计筛陷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度萝堂如。此外江涟痴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯德洁徒,进一步提升了科技感伸。不过它并非全系标配宠,在入门级车型上近光灯依旧是LED譬携冲,远光灯为卤素灯泡寿拘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3习炬、宝马X1做直接竞争吉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蛇澎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顺刀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戚娟焕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀障摇,其中一款为17英寸晒酮娟,另两款为18英寸羌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唐是潦,在国内的售价大约1700元/条劳。   车尾线条与前脸相呼应祁访,造型犀利覆抵,棱角分明侩虹憾,以凸显整车年轻镀挺烤、运动化的产品定位悍崩崔。同时梦,尾灯设计十分用心庆浓溃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果偏,特意在接缝处增加了一小块LED煤班蒂。   内饰方面平,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虱靡杆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伟瓤感,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谭,大幅提升了车内的豪华氛围婆汇。   据雷克萨斯厂商人员介绍麻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娜扁饺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苗憋嫉,它的使用方法类似于电脑的触模板戮,并带有震动回馈功能项。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哼赫半。此外盛讲姜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骋归,我们咨询厂商工作人员购谢,这配置会不会引入中国邢随鳖,对方并没有给出明确答复邢仁疲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹅兴,作为家族中的新进成员捻,NX的表现自然也不会差晤块。为了符合它运动化的定位疾平协,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纷阂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镜论加。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腑局。   在海外艇肃帕,NX提供了全景天窗弥讽、普通天窗和无天窗三种版本的车型贝肋贺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃上,采光效果很好讼,但无法开启阮簧牧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毛,采用的是外开式设计统。可以确定的是署,上述两种版本的天窗都将引入中国竭且卸,至于无天窗版车型是否会引进汕赶厢,暂不清楚牛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匣茄,马自达CX-7在海外推出;2009年帮济,2.5L两驱车型引入国内解,售价28.8万;2010年戒线,增配的小改款车型上市椒假,售价29.08万牟触缺,同时宣布国产意向;2012年聘欧患,海外CX-7停产;2014年督,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渭,等它国产的人此时已经老了四岁了滔叼。   从以进口的身份引入国内蕾,到正式国产经历了四年左右的时间敝牌殊,在这四年中进口CX-7销量并不好潘停,一方面是当时市场不成熟伪,后期竞品丛生将其埋没了鸡贩袜。另一方面原因也在其本身咕撑枷,比如定价高罕牧委、2.5L发动机动力孱弱等等悔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卞细懦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统埂泊。在测试之前疽颇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宫季蛾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缄挂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm却,搭配6挡手自一体变速箱赦孙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剁爱迪,只不过调校要比CX-7上的更为激进貉泥。即便如此洁芍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼青。   油门的设定比较灵敏纱败椭,起步和加速初段都还比较轻盈殊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线具垢,而不至于拖沓械内,一切都显得易于掌握外度酣。变速箱和发动机配合的是那么默契醋填枪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位裴疲吃,只是在极拥堵的道路上蠕动时习姜葡,1挡与2挡的切换有点闯动而已犯提涡,问题不大桶瞎。   转向和悬架的设定偏向运动铝斑,采用机械液压助力的转向系统比较重痊记,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣湾。悬架没有“忽悠”的表现椒忻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倘奇访,车内乘员经炒忝枷龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”美玫。悬架后段偏硬摊,在弯道中并没有明显的侧倾矢纪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抖莆俗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错改,动力供给够积极肆凛款,表现不错寂壕陶,驾驶感觉非常轻松惋霸,动力的跟进也很是及时苦蹬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)私问。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右差档滦,而且不是那种喷涌般的迸发骑氖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妓捅,给人相对内向保守的错觉耗黎唱。   CX-7更擅长的是中途加速隶,比如从60公里/小时开始菲戊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豆坎旱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暑瑟惊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限薄,这几天这种沮丧感时常出现曙朽税。不过也正是这个中段加速的特点翻脆枪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举柏憾袍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扮纪,稍踩油门就奔向3000rpm磊范,便能得到很好的响应识,仅有极为短暂的降挡迟疑肋粕,随后就催逼出了足够的扭矩琴呻。简而言之叛伯卯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斧,容易上手傻写,各方面的表现也都算令人满意惋陌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蜗刚乔,涡轮增压器起到了明显的效果外,就像注入了某种精神类药物腔泼桨,虽不时刻保持着亢奋状态盆估吴,但兴奋状态确实随时可以到来啤添徊,一切都听从指挥劲。这种持续的加速感可以维持一段时间署浑菊,心里不禁一阵爽快理,当然俩乐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妻蝗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冯庆笺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里割,消耗燃油17.94升俏铜,平均时速为30公里/小时锯皮轿,全程开启空调璃挟锹,平均油耗为13.3升/百公里系秀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诽砍,CX-7绝不算省油的那类聘,准确的说是比较费油帛哭。另外巳擅封,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油售斑,无疑使用成本相对较高甸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乳汐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罕搔。说实话啃距,那是我第一次接触这两款车办。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象污,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机李,动力同样够用鳖闹,但输出并不算线性藏零暖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗓航趴。当时我就在想觅猜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腾栓襄,而如今厂家真的这么干了烷馈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肪饥心,增加了几项配置拍谈桥,外观方面几乎没有改动舌髓,图中的这款车只是增加了车顶行李架按、车尾扰流板和挡泥板等选装件铃。   这款帅客HR16是一款7座车型钨抢,它可以满足国V排放标准辨岭,车窗后半部分采用了隐私玻璃绅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巷。当然尝挝茧,帅客实际上是一款既可以满足载人晤邪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忱刀,所以它的车系中包含了5座刃妓、7座歌勒当、国IV判纶维、国V等各种不同版本椭。   除了挡泥板之外洁坛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镐翘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郎赡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翅痢愁,其中的最强模式叫作“Dynamic”顺,译为“动态”轰卞。有意思的是础疚,在英文里始霓妊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根线难,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涡汞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗筐昆炔?——开启动态模式拜蛇,就等于点燃了一根无形的导火线催。   要追根溯源的话混,炸药起始于中国晤,属于四大发明之一籍,不过相比中国发明的黑火药罚,硝酸甘油平时更加安全可控羞八挨,而且破坏力更强称蘑。奥迪RS 7同样如此颧霸,它多数时候表现得比较随和脐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沮目萌。   首先从外观上就容易看出它很厉害南烯。奥迪A7之所以独特捷福,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型查笨,人们将之称为“Sportback”嫁,在我看来剩爆圃,它的廓更像是一只优雅的海龟矫碑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装攘炕砷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光九,所以它已经不是传统爬行类的龟空釜烂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同魄毋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驼镁侠,让人不由自主的去稳稳扶住3舵氓、9点位置宛。   在风骚的外形和各种真皮库嫩瘟、碳纤维材质的覆盖之下霸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性歧促冕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别点钠,这一点很好违潘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV踞缝冗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群党彩。即便在这种情况下参腹尾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价结恰阔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芹蓉:谁给你的自信卖这么贵集朽?不错肩妙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秦裂,它到底是盲目自信还是厚积薄发皋驶飘?我们一比高下馁曙。 外观对比枚沫画:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勉,所以我决定说点可以量化的东西漓郊腾。首先腹芍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炔旁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型起。其次可能是由于动力的原因娜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萄绢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豌迹汝,备受关注的长安CS75正式宣布上市妓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合慨。在前期的试驾活动上梦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剑,并对其驾驶品质给予了极高的评价党辑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谦,和手动挡车型相比霉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待取肆特。 ● 外观内饰的简单介绍褪:   在外观方面酗介建,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型道,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犁,甚至连一个小尾标都没有罕赫诲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惯,但1.8T车主可能会对此有一些不满劫砍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm火鹊菊,轴距为2700mm欧凌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汀、奔腾X80以及哈弗H6疽啦,CS75还是相当有竞争力的潮,它的轴距和长度最大痪柔垄,宽度仅次于哈弗H6吩,高度相比瑞虎5矮了35mm翰魔。   在外部配置上肃表,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幌呵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头彼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宋财亲。另外夹愁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯囤漆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卤斜椽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘟乖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致偏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品川钠,市场售价约为700元/条头悍,在同级别中算是很厚道的配备了米熔奸。此外辩呵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耐肮,只是轮圈被替换为铁轮圈蔑幸到,还是俩字——厚道岸动兜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫁畅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铃臀湘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板祁畏,看起来更有层次感猩现。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙金呜、设计毫无新意破、用料也很一般等不好的印象藤。不过近年来痛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烩互,长安便是其一撇楔吻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绦辖浦,也很难找出它的缺点身,按键戏戳粕、旋钮的阻尼适中献叼,手感很不错讳氓糜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏形级,分辨率和反应速度都还不错伎豌,不过在功能性上它只提供基本的导航桂肪、DVD哼奖呢、电台暑羡郡、倒车影像及蓝牙功能懂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悄偷卑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到憨琅切,但是厂家对此并没有改进厕沛婚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泛芯芳。但是旧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度负,同时设备名称也无法显示完整矮,在用户体验上还有提升空间把珐素。   不过浪茫,在一些细节处理上畔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔽。比如在挡把前方的储物格痛筒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虾,不过这块材质却为硬塑料惜氦厦,实际上根本无法达到防滑的效果挠癌裳。另外物,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妻,这点值得表扬颁谁隘,但必须手动摁下开关才能点亮艾费就。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倡耙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果略劣开。座椅填充物软硬适中牧缝兑,刚刚好彤弘,并不会软到开久了腰疼佳闹妥,也不至于硬到硌(gè)人上萌孪。除此之外茬习退,包裹性表现也很不错赏搞奋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膝缚。另外颁县爽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节槐渤。   车内乘坐空间表现上片磁椒,身高180cm的编辑身处前排盘纬,头部约有一拳左右的空间钎,此时移身至后排盎百申,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逻。作为一台紧凑型SUV车型痘邪孝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹬冷。   来到后备厢郝凉,长安官方给出的容积数据为590-1560L藤,表现中规中矩肛乘肺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阶枪速,增加消费者对于整车的好感度腻倒筐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟害,如今市面上的电动车产品越来越多拱渺凛,开始逐渐走入人们的生活炕诡畦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞪,大家对它的了解可能还不是很多荷杉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元催。那么这款车究竟如何呢楔惭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上枷矗,我们终于有机会近距离接触一下授酶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仍,因此其与众泰汽车合作捌,推出众泰知豆电动车及辉痊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蒲坟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皆圈涤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗首耍焙?不管你信不信透挟俏,反正我信了贯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沦贩,售价为24.98万-28.98万元老,共有三款配置可呀睢,全系均未采用quattro四驱系统文,取而代之的是前置前驱的驱动形式停颂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛褐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓢逗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贪形,1.4T的发动机到底够不够用撅淌趟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧负,这些问题都难免让人担心会撮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”行,它又是否值这个价格缅,下面让我来终结你的这些疑惑即惨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菊缝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样响沟拷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逛吮日,既然大家都关心这一问题氏,那么我们就从这个问题开始一一解决谋使。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的譬,其最大输出功率为110kW癸绦,峰值扭矩可以达到250Nm详,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm降惩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赂,动力储备不足方面的顾虑脆汝冒,但是这些想法也好顾虑也罢甘豆报,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侍临奴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瑟,油门初段的旷量微乎其微耪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叼聚窗,当发动机的转速达到1750转时敖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩猛蚀,强烈的推背感也会随之而来慷,如果你不是冷静下来思考一下结,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怯叮辜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘉俱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候豆,一开始的想法和我一样次奈糯,换了1.4T发动机之后淳稗抡,动力跟的上吗公?心里总是怀揣着这样一个疑问横实防,但是当他们开了一段时间之后处攘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”魂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沟撂下,处于D挡模式时熟欢负,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郊盘,但也感觉不到激进的性格陌北握。但是当车辆处于S挡时兑氓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喊,整个车似乎突然变得紧张了起来壕,时刻专注着你踩油门的右脚念,稍有动作便会迅速做出响应帆蜗勾。   在城市的驾驶中驾恍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障死,当你深踩油门时杯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞品凳,或者可以说壕蹈畴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肋苍。此外诽氯,作为一台不折不扣的城市SUV丸等间,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验洽怜煎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质我戒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感老触竭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拘某火。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骸琶分,整个加速的过程非常线性踞凸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时械电厦,不会表现的非常神经质弓痴亲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嚎溅抬,这台变速箱给人的感觉非常聪明秀,可以准确的猜出驾驶者的意图弧摧,在换挡的速度和时机方面非常到位袄美。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点欠。此外尘丁乱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氓。当车辆处于D挡模式下敖绊,当发动机的转速达到2000转时捞课赔,这台变速箱便会进行升挡的动作团,从而保证日常驾驶更好的经济性权。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瀑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应量肺措,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孪桓茅。   这台变速箱也并不是近乎完美链钝冠,它当然也存在着自身的不足夺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺螺,尤其是在低速的区间内冬鬼镣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瘦翰洞。此外孙姆捕,该车提供了四种驾驶模式的选择平怖讼,分别为经济旁捶、舒适垒师、自动和动态模式廷功,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邦修瞧。 性能测试玻捅伤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磁岸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猫急,最终的破百成绩为9.14秒雄隶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升博速。奥迪Q3在三挡时完成了破百道码,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脸。此外茶京酗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喊鼎秃,非吵恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肌吝,整个加速的过程十分平顺和线性车都,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毫爽搐。车辆在全力起步的过程中互,由于没有采用quattro四驱系统舵楼,车身有轻微的抬头现象绰,前悬挂的拉伸比较明显婆麻。 性能测试姐啤曝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹊厩牧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睫痹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升电桔挝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伶墒羚。在整个制动的过程中衡咖,G值适中保持在-0.9到-1之间吉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钩盗,前悬挂很大程度的收到挤压竞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显老畅撕。此外谋,该车在连续制动的情况下委侈,受到的热衰退现象比较明显规聘确,在连续测试过后税谦,制动距离增长了接近2米顺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隋光,动力方面也足以应对使用的需求垂台鹃,尤其是在低扭方面锈为,这台发动机表现除了浑厚的功底奔杠繁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平协确耸。对于一台城市SUV来说穷佳赊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掏奢歉。" "  你有没有这样的勇气虾,一辈子只留着一种发型唾躬,带着一种款式的眼镜郴虽?或许多数人会摇头说不熬孰。试想你现在穿着中山装谅煌,带着大边框燃笆,留着中分头走在街上脑,别人必定会投来异样的眼光帽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灿,但有一种美届,却是永恒的闲霖抽,我们称之为“经典”炔然。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梧,看似过时的东西稍加润色姬奔,就会焕发出经典的力量彩复。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题独翱内,也是一个互相佐证的问题缴。正是扛住了时间的消磨瓤躲,一个产品一种设计才能称之为经典赡。而正是因为它是经典花浩距,所以无论时间如何过往桶详箱,岁月如何变迁扑戮莲,它依旧能代表着美滔扫帽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角焙青藤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尾郝玛、保时捷911扫颁显、MINI这几款车了湍烘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承长宫,这是一种财富寇贪,就像一个国家的历史一样久浩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轿拴。但就像中山装一样背啸,如果不稍加改动贤,依旧会被人说土气挟撤夯,MINI也是一样狡,细节的升华会有益于经典的传播和传承敲厕喊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多护畅虹,是全新MINI车系中性能最好的寞烁。所以车头车尾都会看到“S”的字样毙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表法碌狭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惋,这是它彰显不同的地方毫坟慈,尾灯的轮廓更大了冲,但相比老款不够凝练讼播,同时你也感受不到它有何种审美的进步插,个人感觉它是为了变化而变化乏。轮毂方面盖强,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号豹甩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匹浓违,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苹。不过凸,在真正接触到保时捷Macan之前艰睡,我对它的真正实力也有所质疑蕊脱斧。众所周知票碍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造砰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疥?带着这个疑虑够醒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敛驰刚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沙俺低,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型实屑涟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机错菊褥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似禽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型砷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饥苦患。在没有任何参考坐标的情况下斯能,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的姆拼鸽。排除了惯性思维的困扰纫屑盲,对于一款新车而言或许并非坏事彻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓜,因此有关它的设计特征我们并不陌生梦熔匣。作为保时捷推出的第二款SUV车型暴蛊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妹垃,同时也融入了许多独特的元素寞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痛擂纬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戎瓷,因此在细节处理上谐,新车融入了更加激进的设计元素撮贤狡。    作为入门版车型卑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯将缝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹈,并采用导光条设计炼杀弛,其视觉效果更具科技感分毯。   保时捷Macan的腰线位置较高沤程蝎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卢妇,营造出强烈的动态视觉效果毕碉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仿浑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挫瞧朵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棘饲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梢,我的同事此前已经为大家介绍廷丸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解朽兼茸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氯疥毫。" "   ??????? 提起观致便沏,大家都会想起什么淮锣握?这似乎是一个难以回答的问题反韧苍。作为一个有着中国血统的全新品牌卑藤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纠虐诗。在2013年凉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲸,一石惊起千层浪玖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手微朵。   如今般电,观致的第二款车型篓,观致3五门版也如约而至罗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力片下?它的到来盟,在扩充了观致的产品线之后了认,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贯?自然是令我们拭目以待少。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谩纠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涵恐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凄南,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辅撇考,时至今日都没有做大幅的修改手。就是这样一个古董级外貌的家伙舞,最近竟然和新能源技术杠上了硕。2013年的日内瓦车展上抽别挺,路虎推出了一款纯电动卫士妊浑随,旨在告诉大家卫士宝刀未老殴蹿歼。而这些天亮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奢靡戌,看起来毙警系,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嫡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品警轻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟府羞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侣,并未成为现实量茶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浓徘么。   事情的转折点发生在2014年6月18日窜蔚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棘柬内,并且这一次步,车身上已经重新贴上了拉花估洞歼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膝扫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹿莎佬,而是一台真正的电动版卫士吩恫。   之后通过各种途径的联系故其吼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版己,虽然这并不是一款量产车徊诺皆,也没有任何电动机蓬、电池组方面的参数数据邻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阜,我们认为此次试驾还是很有意义的田。   ■ 外观造型奇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷及搏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士市攘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样轿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勃懒。   电动版卫士全球仅有7台亩叹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娥蒂祁,基于卫士110车型打造呸氖拷,可以根据情况容纳5个或7个座椅坎幸,算是车系中的“旅行款”禄颈逆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辛蜜侈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异权锌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咆胖秘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒙,丝毫不加以修饰檀巫。按照官方对柴油版车型的销售策略玖踏瘦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驶精,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缚冻泥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留箔妨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烁枫帝。正对车头黎,右侧翼子板的通风口也是镂空的贩膝败,下方是空调系统的进气口尼,而左侧的则仅仅用作装饰坞矮棘,所以是完全封死的状态溶。   平直的挡风玻璃私本埔、小雨刷卵、面积可观手动调节后视镜栖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铣,而在这台电动版卫士上僧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板欢侗涡。   实际上完,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屉绊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线化,电动车窗只照顾到前排乘客起回森,第二排为手摇的谴沧,第三排则仅仅是推拉窗抢惫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林去媳,确实帽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中葱疮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叮倦枢。   三窗式车尾设计除了古老外蛔孤,想不出更多的词去形容茬瞪,好在后窗电加热婆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赫串,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铝睛的。至于各种不同用处的尾灯卷拧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩门荚,并配备了13针牵引电力接口祭配,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电激糕李。而对于电动版卫士来说堂碍,这款车的拖曳能力也非一般强大寂毁斗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盟篡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置手媚傅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峰呛,在这四年一次的盛世当中归匿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣诹妨獭,在经过整体的细化改进后整体更出色朗碱粪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌峨陕,对于这样一款小车到底怎样氨,让我们一起一探究竟档蛙史。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碌就,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涟婚蹈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梯癸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肠蔽羌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格眠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成撸可靠的选择橡。   相比现在很多的车型稗黑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桨锯,个人比较喜欢这样的感觉梁,朴素也是另一种风格骨际剑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拐,可以说是起到了点睛的作用戎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创开淘垂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格跑,看起来还有些运动精神曝嘿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组帽怀,同时也是远近光一体设计钦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鸵临,更加突出其可爱的造型风格伺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体项,同时也表明了J2的一种年轻风格肺。虽然是一款定价不高的微型家用车啪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搓,雾灯虽然不是什么贵重的配置欠,但对于安全的保障还是多一分才好啃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力就稿籍,实际使用中虽然刮水面积稍锌捣赴弧,但整体还是清理的非常干净乘枯。   在车体侧面造型上弄藤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姥忿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高残蔽钝,这样给头部空间会留出很多寺忻踞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感极,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感党。腰线起始的位置和大灯高度相同阶度,这给了驾驶员足够大的视野空间佳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间糯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高花热内,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郡踞。   在尾部造型上屑葡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棵处番,同时加大了尾部示宽灯的面积甜,为了就是提示后方车辆注意安全才窜酸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹任丰蹿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冒,内部非常的深不过开口非常械邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包臀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎导梳龋,虽然是钢圈龚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳来反屋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讲擒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谜兼。另外脖感取,一直让人头疼的售价问题惯昏,此次又出现了澳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坍。价格问题钩矫碱,在上市新闻 中已谈了很多八逃,不过与价格相比朽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善歼寸矗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统射,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匙弓行?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屑钢客,即将为各位解开疑问羌。   观致3五门版已于6月24日上市徘沧,目前指导价已公布段,售价区间11.99-17.19万元 窘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍竣妒拌:依然遵循简洁的设计思路垄巢讣,造型更显年轻使弟被。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头靶拷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匡。可以说暗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车导罚毛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格誊敖,不过在细节上却更显年轻朗木。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm清干,轴距为2690mm嗡片,除了长度缩短了177mm之外匙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剔熟慨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驰裁哥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恒。在车身颜色上疾杉,观致3五门版同样有6种颜色可咽荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梁,色彩更为鲜亮嚷,也更有时尚感胖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狄航桃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弓号梢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面男,而前雾灯也采用了圆形的设计脾,更显时尚需截。另外连首氯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肃、转向辅助灯和大灯清洗装置胎摔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皋。   除此之外痕憾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大劳芍栋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哩,并且轮圈的款式也更加的年轻沉骡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18木锚。所以在轮圈与轮胎的规格上价,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娃第妮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喷哩:与三厢版一致校佰,细节改变不大扣充粗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迁哥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择效施泡。中控台采用对称式设计馅,各种功能布置规整深,按钮数量控制在了合理的范围内姥,不会给人一种杂乱的感觉恃。平底式多功能方向盘与三厢版无异版蹿呈,造型很有运动感久编烷,真皮包裹的外圈握感也很不错脸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挞卑,除了蓝牙电话库困鸿、多媒体播放等这些基本配置之外项汲充,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务授。除此之外冕,车主还可选配观致逸云的增值服务茧憋惨,该服务包含实时交通路况钝股、实时停车场信息和地图更新等等。 ● 座椅及乘坐空间淬斑颓:白色绲边真皮座椅很有时尚感诡济献。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嚎标讽,与三厢版顶配车型相同斜碎。不过区别在于昏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豁茸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动避射。   在乘坐空间方面富誓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座罚,并将座椅调到最低位置后怪亩,头部空间大约为1拳霞哺,显得很宽裕;而进入后排后钢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稳第亭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洁酵。后排中间地板隆起幅度较大烦铝烹,长度也不适合搁脚娶,中间乘客的舒适度会受到一些影响郸缅宪。 ● 后备厢妈、储物空间和天窗径:后备厢容积403-1105升穆观沛,储物格众多娃。   在不放倒后排座椅的情况下泰敦灯,观致3五门版后备厢容积为403升揪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题漂。如果嫌这样的空间还不够的话床,将后排座椅全部放倒后票,空间最大可扩大到1105升仇坟。除此之外彭郊,如果您随身携带了诸如手机锨喘、饮料之类的细碎物品的话射勃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间躬碴龚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淳让凤,可打开的总面积约为0.22平方米必承恨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胎尚刹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架聚蔫蜕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帛摧,两者最大功率分别为126马力和156马力亭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扩碧瞥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虚霜雹,其他车型均采用6速双离合变速箱涉。在底盘悬架方面蟹靶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统既,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架口斜桨。 ● 驾驶感受群村:底盘调校水准高屡虚汾,变速箱低速平顺性比三厢版好缓迷。   此次试驾会上楔,我们大部分时间都行走在城市道路中瓢捻揪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滇街,起步时若是轻踩油门踏板霖甩,车辆的提速会显得比较迟缓摔材,若要改善的话该囤,需要至少踩下1/2的踏板行程查蛙。对于开惯了日系车的朋友们来说箱岛庐,这种偏向于传统欧系车型风格狙撤,而非“一点就有”的油门调斜亩托眨可能需要一点适应的过程间炼偿。   而在整个加速的过程中病,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垫特漏,咆哮声已经传入驾驶舱比,可就是不见变速箱及时升挡乾梁榷。另一方面豹覆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芭陌天,整个介入过程并不是特别的线性论巾浮,其工作时的噪音也清晰可辨借伴贿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俏嘛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暑邻摆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骆,并且伴随着强烈的顿挫感泛抡踩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郸贤岁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潦火,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驶,虽然顿挫感还是有钉宏,但已经能够被绝大部分消费者所接受午散。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锨耪,那么我可以回答您筏违搔,和大众的DSG表现相差无几梳户八。食。   从观致工程师的口中得知徊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暮拎虚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痉揣蓖,对变速箱程序愁颓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吾蓬,找到其中一个最佳点煞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低老。   在手动模式下澳瓷,发动机的表现仍然很积极侈瞬,不过由于其低速动力输出并不出众徘,其加速度并不能让人感到满意譬,很大程度上青力菩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拭伐。此外供成,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时期吹脖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氦胜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点魏,而在此前的三门版车型上吧,我们就给予了相当高的评价梗上脊。虽然仅从结构上来看陋穿并,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锻腿,但作为一款家用车抹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毋娥,高速行驶变道保证稳定性篙答。事实证明艇对,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钳,并且从车底反馈至车厢内的声音些、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看壕吧石,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的莱缴。   ● 编辑总结辩:   从我们此次的试驾感受来看牧趴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哪罚、时髦的外形迷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整担鞭。与之前我们体验的三厢版车型相比溅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步悍,尽管目前顿挫感还是存在怀愁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闺缕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缅先驮,有值得称赞的地方嗜,自然也存在着一些不足磁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等四。另外挖幻谜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钨垂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酪崎、转向辅助灯及大灯清洗功能彼遁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谭萎险,这样看来秽会,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少囊享捆。不过舶寂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧详驹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医刮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间记,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍握肝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型楞陌。但个人更喜欢两厢版本管,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因椿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凭。当然隙邢,作为同一款车结,两厢和三厢的选择人群会有很大不同饰。三厢版本更加实用块,两厢版外观更加时尚干练搽阑侗。今天带来这款两厢版爱唯欧侯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怖薪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拧,大灯的设计相对保守了董惭伯,但也减少了人们对于这台车的争议性咎蕊。从而扩大了消费人群湾螺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枢统翟,各有各的美投拴哄。但无疑谷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痉付。   侧面的变化并不是很明显芍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动去悸。相比三厢版要顺眼的多承。车尾的变化同样集中在尾灯上乓,尾灯的轮廓变化倒是不大拦,变化主要集中在尾灯颜色的改变露奉。深红色的外围显得更有质感埃勒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话构,越野车是最好的选择票。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浩唤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叹净棺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吮及普,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40始。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没厕超。除了电视剧的锦上添花结腊镭,BJ40本身的魅力也势不可挡冕负,下面我们就走近这款“北京青年”诺丰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼床。   外观/内饰惯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试答凑,或许有人会问那为什么还要进行测试饶踏。其实答案很简单胎虫某,之前测试的BJ40是一款试装车酬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别儒,包括电视剧中车辆也是如此态侈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吻。虽然我没有见过之前的试装车合录阜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棱腻共,甚至有些地方与牧马人不相上下庐坞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍顾实,之前我的几位同事已经介绍的很详细了参檀挨,这里就不再做过多赘述蜕喀茂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰香想磷,你会发现并没什么科技感黄每乏,简单的线条抬卤、硬派越野车特有的见棱见角的气质铝恢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面葛惯。另外寡坪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贡。硬质塑料质地的中控面板很厚实蚂,比起舒服的软性塑料手感稍差假鲤滦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事库凶,同理使用织布座椅也是一样烘乡能,无论您是刚刚涉过水铂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烁麓煞,都不用担心恒巢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唯炬脆,不需要华丽的外表去装饰咖溜。虽然BJ40有着很浓重的模仿枯局,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兑鹃催,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔚荒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帛,让人想到真正的场地里去撒点野疚嘲未。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剔抵劫?惊险的高速穿插伎、精彩的甩尾掉头喉、惊艳的侧向双轮行进彭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演眠。时过境迁滔济,萨博虽已退出中国市吵┐η隆,但把经典的两款车型(即9-3酪、9-5)的技术留在了中国虐,在北汽成功收购萨博技术后句,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饱送美,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赊懊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求女涤萄,主打性价比与实用性论。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谁,只是在某些方面使用了相关技术而已幕。   从外形设计上就不难看出故你年,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹿挛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70链寂并,同时车身上所使用的犀利线条类,令时尚动感的氛围展现得十分充分凰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表袜劫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冲寂,车身各项参数都小于萨博9-3驼圣联,所以直接套用的说辞显然并不成立挥掸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扑,打造一款可以继承优秀基因肯堆射,并适合普通家庭用户的车型矾马,成为了设计团队主攻课程碳汀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情槽储,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应头叉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纷噬激,但紧凑的造型与简练的线条窗嫡,使其观感的持久性更好层犬酬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杜绥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哪扰详。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凛姬,价格能接受嫂姬事,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冻窝寂。而现在也有很多车型供大家选择铣,包括大众途安帘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择能刹犀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膛递啡,它还有一个进口车的身份康稀褐。接下来刑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惹苇。   外观佛翰疤:起亚最新家族设计彻,略显可爱探串道,大部分能接受孩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格悲,同时又有一种独特的卡通味道撬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫩抗,没有配备氙气大灯箩舶,但全系均带有LED日间行车灯皆苯咎、透镜及大灯高度可调功能纺。雾灯部分的设计很有个性交,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感许偏革。   由于车身高度降低毖士,新佳乐从侧面看上去十分紧凑档,平滑的车顶线条降低了风阻系数搂汕,流线型设计更加美观堪伴画。全系除顶配的豪华版外蕉,后视镜都没有集成转向灯功能坷庐共。另外悼,低配车型的轮毂也比较简洁白搏酱,轮胎规格为205/55 R16帕钦。   新佳乐车尾的设计十分简洁劣,总体看上去比较圆润泛卫墓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格番,凸起的轮廓首尾呼应宝尸录。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奠鞋墨,车顶带有行李架磺惰勤,具备一定的实用性碴讲。新佳乐全系标配倒车雷达功能翱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沮固妹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源穿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题半。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掏固暮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恳。而提到雷克萨斯烩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镣俩强,立刻联想到了舒适排同、安静等一系列形容词奈。   作为雷克萨斯主力车型颗孝耿,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞧,舒适羔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价的箱概。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h复精,更是有充足的理由享受这些评语供琼廖。但更重要的是嘘,在环境日益恶化溜、石油资源日益紧张矗焊岔、油价越来越高的今天搓萎玲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度社。   外观部分相蒋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型车,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侵涵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捷菩拐,和前代相比进化明显茄。初次亮相时康彻累,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期星湾。与丰田一样难,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挠乖拼,目前已被广大消费者接受蓉努,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寸玖。   外部配置上蜡毋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摊洪,与中网造型配合不错酞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碱,轴距2820mm蝗糯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岗,ES没有针对中国市场刻意加长泻绍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台断,轴距比老款增加了45mm叙帘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蠕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翠卢。当然俊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恼罗。另外物抬喜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内公,更加低调结督。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS分哭贤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆琶胜浮、忘记沉默寡言的正装车主碎荷哨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帮翠、忘记... ...算了心,需要忘记的东西太多柑,你只需要记得一点的钡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屡。   奥迪的低调茂忙绅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潮干。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盾何材,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苍粉。依托自奥迪A7的造型设计吉回倪,RS7依然拥有优雅的造型费茸帕,仅仅在一些细微的地方碗嫩忱,RS7做了运动化改进始桥勃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惧福士、以及哑光附件啃牢锭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板没缸沛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舒高佳。   如果客户需要署,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂累滑,其轮胎规格达到275/30 R21诽另。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侯爱。排气管依旧体现出奥迪的低调鲁,外部看是两个椭圆形排气管蕾,而其实际是双出四排气腑菩痞,因为单侧双排气有节流阀篡,用于改变排气通道窗萌碧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拓帘缄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的块绦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灸庐侥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冒亭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔竿。车钥匙势络讹、平底三辐真皮方向盘系、运动前座椅拿笨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能朽渴甘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牢恫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掣,还提供发动机增压压力污、机油温度显示和圈速计时器等数据吭巧澎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骋磋,并提供其它3种材料作为选装施埔。车顶内衬标配黑色织布济爽,可选配黑色Alcantara面料菇咳痰。搁脚板甲伯、刹车踏板天、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆郡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑偷滤困、一体式头枕的运动座椅晶门,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料废钉,并提供钻石绗缝憾壳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氮暴敞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情殿缉必,就像微博上说的得嫌,一次刻骨铭心的爱情纳诵,一次说走就走的旅行什么的抄蒋儒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暖袜膏,但在现实中拔,你不能永远一副放纵不羁的样子够,特别是在资金有限的情况下透石,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忍皋道。此时你就需要一辆价格便宜龄两垦、实用可靠的多功能车型帅宦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择请妓硅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侵蜕届,分别是景逸X3和景逸X5勘擦,形成高低搭配产品布局颅佛。景逸X3属于入门车型舅,共有三个配置艇鸿,指导价从6.99万到7.79万元蝎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卤哨箱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看硷得辽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桃。这款车的前脸采用了新的风格样式车僧,线条比较硬朗甩褂蛙,造型简洁流畅攫弧裸,同时又很饱满亨,没有过分追求标新立异的夸张风格韧惨杏,显得更加沉稳磁狭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毁吃,给整辆车增添了活力颊。   除了前脸之外词房,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓围,让人略感失望苛魔僻,好在整体风格还算融洽静肩,不会给人前后脱节的感觉另芹郴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm悔雄、1835mm和1705mm财百,轴距为2685mm拾并孺,在这个价位上算是较为突出的水平了潮赶币,保证了足够的车内空间轨健。" "  在固有的印象当中顷炭丸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嫉吞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苔鞘力,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑耘×ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌低,作为日系三大高端品牌中的一名稀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纽拘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次水巧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邪坟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凤楞卞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嚷察偷,取而代之的则是一种日系的柔美风格骗蝎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娟敲搪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娜操,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彩幂,并且这种特点让别的对手无法模仿奠魄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉燃戳讹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度探淬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贾副伙,看起来非常具有独特的风格寂案偶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肪,不过看起来还是比较有神的稼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果樊含柬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示技,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方套,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剧侧,这款车有这么长么豌?实际上后门的长度远大于前门窖惊,不过整体造型并未收到过多的干扰溪骋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抡,因为C柱的造型更加接近尾部脚焚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泉湃,腰线的设计在在尾部提到了最高溯糕痛,并且从前大灯连接到了尾灯部分呜弛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通劲赡灵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑靛规柑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计济颈僚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叫察漂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布臀,到今年4月20日其正式接受预定糕,不到一年的时间碎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了农报。在新能源车量产梯琳、市售的速度错司,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酣凳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叼。当然敲故,汽车之家评测新车的速度也不慢商皋,今天宪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章皆绞纶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款欠煌寐,其中橙色的为增程式混合动力版车型降宛懒,白色的为纯电动版车型坝如,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蜡麻佃。   ●外观镐抨率:造型前卫配,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匡京酮,我见到量产市售车之后撅讥,其外观真难以与概念车作区分棘凑。宝马i3前脸造型饱满圆润咖为脓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惫脯。不过撂亨,“进气格栅”四个字需要打引号了脸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能同蒜厦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垄京。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计暇,让整车看着很有质感且与众不同守。当然酿亢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氛迪肃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骑陈腹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仇揩唉,但它的车身侧面看着一点都不显小霓。在我看来原因有三澎函蹦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少构,给人感觉比较敦实旅冉校。特别是车高数据籍,它比X1还多出了23mm毖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嚷氯虫,达到了20英寸坎加番,但胎宽却很窄凡绕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呛察手,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肋限溜。有关这款轮胎百膜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脖受,基本都表示由于规格太特殊猜狠杰,没有现货也没有报价统蚕萝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质急,很独特挫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淡。尾灯采用得是隐藏式设计箩填锨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桐,用于显示示宽灯健古、刹车灯以及转向灯等蹦羞缆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胜莎祈,所有光源均为LED券。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兄恢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词并唯牌,欧洲市场上柴油车盛行已久如亨蒋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寐。不过近来肃边日,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刊拈节,Jeep便是其中之一洁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沏蹄氏。 ● 外观介绍性:与汽油版无异愧,硬朗依旧绘揉屠。   从外观上看壁另寂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冬。新车的外形仍然显示出硬朗身什钡、时尚的风格丹熔誓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慈拆墟,提升了时尚感枯捕深。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm臣簿,在同级别车型中“个头”并不算大良。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°入蓟。   在外观配置上簿但,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯台隧、雨量感应雨刷头夯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞠人衰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陛簿。轮胎配置方面诧俗幌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎察酿,轮胎规格为265/60 R18捐蓖甘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醒笑,规格也变为了245/65 R18圣厂镣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颅,我们会谈论什么然?是大老粗一样的外观宠沛,还是“马路杀手”一样的形象凉痉处?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孙的,笔者也不例外倪破的。6月5日下午弓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华轮桨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纱静,原来大块头也有过人的大智慧逞舒功。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幕蠕、FM两大系列峨街浩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华财,中国区总裁陆博天到场助阵并。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱无琴敢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坊拢藤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了售,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铺捎筛,最大的意义还在于为企业产生利润浦孝。因此觅南很,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涕,并体现在生产效率美、节油效率吵、完好率箩慌纬、安全垢售颊、安毙液直澹和驾驶员体验六大方面虐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拳帆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稗铆,而大众凯路威则开创了一种新的格局派,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔫荆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讹,而那款车型是针对高端商务市场的车型称访猜,虽然其内部可以进行简单的商务会议恳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泛恰嫌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑别,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求飞沫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寺癌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格材杰迁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拧莆峡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沏酞梯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俯技。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氮挺,只是以简单的卤素大灯出现攘徘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯竿何,只能说稍显遗憾茄糖裸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘉捐寥,并且其敏感程度非常高堡砂冈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单送,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堤巢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格魄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车府居醛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棺,在尾部造型上也同样是方方正正啪皇,给人以刻板的印象澜罗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纲类似,看来稍显朴实无华蹄裁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前躲嗅梆。尾窗的面积超大晌,并且配备了后雨刷捣粱,可以说在安全细节上做的不错尺诬必。尾灯的造型也毫无新意倍醇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形椤,尾灯内部的结构也比较简单川,并未采用LED也是针对不同定位的选择诧戊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歉稀筒,尾部配有四颗倒车雷达探头遂判,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宋。作为一款商务用车抱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皆,而旁边就是凯路威的备胎所在地沤蹈,这样的设计使内部空间得以最大化利用抗狠司。   相比国外的凯路威车型沁漂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梢悉疏,造型上采用了多辐式造型貌秆,轮胎则采用了邓禄普品牌肖耽狸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烁涩搞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饭侠寥,我更多的会用臃肿两个字来形容它铰。圆润的车身棵,没有棱角的线条顶,大而无神的头灯惊谱巳,都让我对它提不起兴趣缄幸。第一次见到新款昂科雷时瑟,我的这种感官得到了改变讼妮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点栖嗓尽。新款更加俊朗孔,就像是一个胖子龟孰悔,经过健身疾灭,从大腹便便变成了施瓦辛格峨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抵犁痞,这种类似于点睛之笔的作用凰,实实在在的发生在新款昂科雷上面栓景富。之前的头灯让我没有胃口捻慨,尽管亲和力不错班遁香,但太没有性格琶。连同这个车身镜律,都让我觉得臃肿无比垂,简直就是个满脸流油的胖子抒。新款更换了更有张力的大灯匆,进气格栅也变得更具进攻性存溅。这样的风格赖乱掂,我想才是大家喜欢的把该。   侧面造型的改变不大幌款,侧窗面积所占的比重依旧很心时乒恕,这和新君越静、GL8都很像汰。给人一种重心很低的敦实感伶不。但对于车内的乘客来说静赡徽,这不是个好消息妇炭慑,过小的车窗影响了向外看的视野赂络。造成了不必要的压抑感量攀兢。或许对于选择别克车型的人们来说精匠,这一点必须无奈的接受了频。   车尾的变化不及车头模,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性懈,或许我会更喜欢它汕簧。但事与愿违婆科陶,尾部的改变仅仅局限在排气管上欢韩斜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喷。这多多少少会有助于提升质感纱。也改良着尾部太过圆润的整体气质兔。可以说挪雄够,这次外观的改变匹吩,在这些细节上还是很成功的构芦瀑。相当于一次瘦身和塑性蹄涟,让它的线条和筋骨更加分明卵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阂,纳智捷 新大7 SUV正式上市甩,官方指导价格为22.68-27.48万元常。一直以配置见长的纳智捷品牌请,在小改款车型上又下了一番功夫哦莎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肯。在体验的这几天时间里叼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戒。也有好奇的邻居询问这款车的售价午,当得知价格只有不到30万元时肉,邻居更是深感惊讶捌嫉啊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓦倍静?本文就为您带来答案屯省。   作为一款SUV啊饯秒,“大7”这个名字一点都不为过啤刹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闷,2910mm的轴距更是傲视群车拌,也难怪引得路人频频回头零。不只是尺寸锑赡侨,本次试驾的新大7四驱旗舰版斤愁私,整备质量达到了1950kg趴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”楞标。   作为改款车型败栓,新大7的外型经过了一番修改片凤田,主要体现在前脸和尾灯上丛廓。大灯造型有所变化部拱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磐,而经过修饰的雾灯败、转向灯和前雷达描,给人以霸气外露的感觉返。整体上故,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉硕交。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揩椿不,比较实用投。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上设鲍霜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上算枯。从奥迪A8的换代薯盎、全新奔驰S级的上市看稼怕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照速。这三家老牌厂商动作频频排娥谱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盒。而随着混合动力时代的来临卫摩柿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挺,可以说从那时起详,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瘫锋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市熔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奋词娘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疽萝问,以期对它能有深入了解劳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锻掏扛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内聪诺琅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸九贤洽。相比之下旗柒,雷克萨斯LS在此方面并无优势峭练,长度侮谩勘、宽度和轴距均落后于对手碧。   即便不看车尾的标识任,仅从前脸上幽兰色的车标颈帝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刀膊。而身挂HYBRID标识则意味着雌钙磨,除了树立当家旗舰车型的形象外泛螺簧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拜年,只是在一些小细节方面令人有些不满床。如果用最严格的标准来衡量冕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霖申强。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手停,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哀晤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赣录哆,这种车型的优势就在于撩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恭,还拥有了超大的车内空间能,优势显而易见讨漏承,而今天我们来到了美丽的太湖和势省,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型校缎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杠桐,也让更多心意欧力威的人有更多选择咳踢捌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表签谓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜂湃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辱猎,不过从售价以及车身尺寸方面来看僳,欧力威确实占据一定优势岗倪绿。   外观上欧力威厢型车身造型石,并没有阻碍它时尚的视觉感返垦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车感顷匠,时尚并且使用窘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观殿涡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示臀凤。   非对称化的中控台设计蔡,与1.4L手动版没有什么变化姆弘,首先造型上足够年轻协调比葛帝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饰胖匡。欧力威自动挡车型损骇称,方向盘造型依旧沿用手动挡车型都饲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宠,操作多媒体更加方便看滑匙。中规中矩的仪表样式没有什么改变划办,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甫。   本文导航" "  有突破有挑战墩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候街抗啪,就会有这样的感受敞钙。它太挑战人们的传统审美了徊,怎么样也无法用大气晾骆、简洁坎精、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俗誓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产欧吗屡。自由光承载着延续切诺基的重任灿庭,就在这样的争议声中款款走来昏沧季。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顶暑钞,挑战着经典斗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新监扦挖,在做颠覆传统这件事滔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汹蒲。就拿前脸来说撼驮,好看不好看绝不是我个人说的算的哆摹,每个人眼里都有一个不同的看法邵话肮。或许慢慢大家就接受了嗣。   作为一款中级SUV份,车身尺寸上中规中矩羔,作为切诺基车型的延续瓤替,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藏蔡,但也能看到不少突破之处娩伦辖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重璃楷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缆。   本文导航" "  从1985年开始改队苛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埠寂烂,1991年出现在5系车型上茬偶,1999年开始陆续出现在X系列车型上切挫。直到现在舞撤孰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斜违吕。2014年5月22日胆炬吹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive高村头、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型判委,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求档,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车共。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么矛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凌懂哼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贩,新BMW 328i xDrive狭柒糙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垦。   第六代BMW 3系延续了这一传统静递,将融合了电子气门控制镜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忿撅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氦匈屑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疥侣琼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本爬沛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锹吵,要了解这个问题前筐请,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玛。齿轮传动式分动箱期脆,连接前轴的方式改为了齿轮传动奶性腑,其他地方大同小异么饥缮。对于宝马X系大部分车型来说疙磐瓶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能保卜澄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兔梨妹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衡沤春。由于前后轴均采用开放式差速器土,遇到交叉轴情况时非搅屠,也只能依靠电子制动来辅助届痞勒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱请齐隧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构楷埂水,与齿轮结构的分动箱原理相同顺量,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥某。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晃瞬坑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仑贸。至于控制多片离合器的方式娇苇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛错入,所以常被用于装配在更强有力的车型上繁琼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器己绵,以对扭矩分配进行不间断地调节型枪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配圣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫡,默认状态下前后扭矩分配为40巩茄:60猛,最大前后扭矩分配理论上比例为0尼舶:100到100实镜虹:0之间冻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垛。扭矩分配可以在0.1秒内完成馆。   行驶过程中恒尝蔡,如果系统发现车辆可能转向不足芒宠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧节长,就会减少分配给前桥的扭矩聘局,将几乎所有动力都输送至后桥霓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斑氖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呈。一旦出现车轮打滑等,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陶晒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晨哄。这就意味着岁培,无论路面如何突然变化般级,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上告集,即使是在部分结冰的道路上平边蒙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丰贡迫,其中S2属于一款5座小型SUV秆虫桓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饭勤喂,很多品牌都开始研发小型SUV吠潘。而S3则定位于一款紧凑级SUV塘,并且采用了7座设计吉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屋渭,接下来就给大家一个解答好。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弹吕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唇挤喘,这一平台就是北汽威旺M20的平台顺手勤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抖聊。但是两款车的轴距却不相同项,S2轴距为2560mm摩挡洛,属于一款标准小型5座SUV眠泥。而S3轴距为2685mm奢稀侗,接近于一款紧凑级SUV瞪,所以为了能吸引更多的消费者寥浩,采用了2+3+2的7座布局卿,主打一般家庭用车蹦帛备,实用性优先土。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棉锤限,主要还是面向有活力的年轻人茸晤筷,外观设计更多偏向于动感的元素居多碳。大灯组的样式也不俗套廊此,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低珊钱痛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恢苦寺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腹巨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粒,在车身尺寸上还是比较占优势的泥失。另外2560mm的轴距表现也不错牧,至于它的乘坐空间表现如何舌疟,在后文我们会有体验让。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计劲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诧沏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了佩,车门不能完全打开的话染涵,一些比较大的物品拿取会不太方便弄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台簇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匡措,并分别匹配3款变速箱嗅问。此前喉惮识,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暖刊互。而今天我要试驾1.4T车型京忻,虽是短暂场地试驾财,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浩羡滤,特别是动力上提升明显全腔。 ● 外观/内饰色:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型息,也做了到店体验的文章穷啼捌,1.4T车型在外观挥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伦滴,本文不重复介绍粟头瓷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验暮奖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看渴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哦铃刊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搅,具有很高的品牌辨识度唐醋。同时在一些细节方面的改进捷示,比如重新设计的头灯贫俱彤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等输,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肛醋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冬,采用了全新的发动机拉蔬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓣,属于大众的EA211系列落盼簧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米帛蔫,最大功率150马力/5000rpm参蔽扩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm傲公。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炔唤,而相比原来的EA111系列有了明显进步伍观,首先是恢复了正时皮带氓哨惩,降低发动机内部的功率消耗秽泡你,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仙箱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掠,而喷射压力也提升到了200bar辽家。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痴妙洛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能落悲沟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别亲糠,前者顶部是“SKODA”的品牌名夕潜感,而后者则是印了“DSG”的字样忌。   底盘悬架方面涉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构珐挥。制动系统为四轮碟刹结构彭抗,采用前通风盘式后盘式配置冉脸滴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戚惕脐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裳点。由于是场地试驾魏略丝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翠,能更好地了解车辆性能融绣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晃彪,只能在日后的试驾中再介绍讨。   动力方面暖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磁耿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容臣袍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来接,1.4T车型的起步和加速更为迅速捌,而且涡轮的介入时机较早晶秀腺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杜苔凸,动力的输出保持平稳可控的特性省氮挨。   使用D挡时栓,以1/2油门深度驾驶涩,变速箱升挡较为积极啊垦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胚孤搏,而且换挡的冲击较芯荨,不会影响乘客的乘坐感受犯沦。而以深踩油门的方式驾驶咐,变速箱会到4000rpm左右才换挡景群险,加速感受更为明显味。   换上S挡惹,油门响应灵敏了许多脚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感券梗舰,在弯道多直道少的场地赛道里收,需要频繁提速的时候宿牛喇,显得更为得心应手恐故锹。   全新明锐采用电动助力转向系统彻蚂肃,方向盘低速时转向较为轻松溃,而高速时明显更为沉稳微太菇,转向需要更大的力度尖示,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寝惜皆。   底盘悬架方面敦吨起,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耪霉汐,在弯道中对车身的支撑性比较到位盟络璃,方向盘的有着精准的指向性倘鳖,转向迅速而稳健邓谦扮。1.4T车型全部带有ESP系统未师洛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鳞户,ESP介入的时间恰到好处汐,总能及时将车辆修正到正确轨迹伟缓,而这套系统并不能完全关闭鲸退斯,属于比较重视安全性的设计取橡。   在模拟颠簸路况的体验环节菜兴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鸽,然而后悬架毕竟是非独立悬架徊苟秘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况考视,仍会对另一侧有所影响龋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸羔熄。我们在之前测试文章中也有体验视频患,请点击查看喘弦日。   更多精彩视频赴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夏,在D挡模式下表现中规中矩寥膳蕉,切换到S挡后油门响应灵敏芯,变速箱的换挡节奏更为激进式困,加速感提升闻篱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验充捻忿。" "  2014年2月26日厘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骄邓。其中T5动力总成包含智逸版粗、智雅版妨、个性运动版共3款盎甸,售价为42.39万元至51.99万元脐,T6发动机版本及价格保持不变徊。   据了解昏玲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹿图线,包括了新一代2.0T直列四缸发动机清,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妮巴轨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢净闯?本文将为您带来答案彼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侣起,但动感流畅的造型令人印象深刻崎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闪媳邓,正如北欧人给大家留下的印象便闻韧。      配置细节上探愤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”美,全系标配了ABL自适应氙气大灯漂,以及感应式转向辅助灯光攻途。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下石蹈,给驾驶员提供更佳的视野素。   此外姓棋文,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痘,探测距离达到了150米怠司当,足以应付绝大多数日常行驶环境辱。此外彤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统较,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雌媚。虽然这里看上去有些别扭娃纺媚,但安全性才是我们应该关注的侨。" "  限量妥毯、配额糜、上市前被订购一空庐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹槐。然而隙芦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捕瘫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赌卡。2013年填烹,经过M部门调校的M135i披装上阵稿,性能已与1M十分接近将,并且这次冲破了限量的枷锁蘑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车觅得。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘁森、嫉妒袖溅、恨时瘦,宝马为我们带来一款全新产品实需体,并且它的能力并不在1M之下睬,它就是2系的顶级车型——M235i浪溜。 延伸阅读伺妹败:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言多,2系可能显得有些陌生踏,其实早在40多年前秆锑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娩樊性。此外晤嗡,BMW 2002车型在1968年问世浆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蔼。至此囊我习,2系的到来并非空穴来潮般。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22度猎,而这个平台也与代号为F20的1系共享琴十栓,简单来说菠假,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中歪伴采,这与3驶谱、4系的道理相同地腐缓。在2013年时脊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近短,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了角胃五,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拣拉佬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谎慧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异双吻伯,从代号E82的1M车型步变,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点公。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”把,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肉尘徒,但随着时间的逝去糯委冲,渐渐也成为了一种习惯牟舌速。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乖定:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加糙纽辱,更多是出于对内部空间的考虑信枷悍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响艾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹿亩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凶等,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筋宪鳞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能努。   当然垂部虹,即使武装到牙齿嫁,M235i也不能与1M平起平坐放,M家族的宽体车身槽弦抨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的另遍貌,就像当初1M推出时的口号一样“M锭梁,永远从后视镜中藐视对手”释磊腾,而M235i更多还是为了平衡性能胜惧、实用性与性价比赦习馁,同时也为今后推出M2而留下些余地疤犬叛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后变镭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步久陋,针对绅宝D70推出后的社会反响轻瓮啊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阿卞想,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生断。   D50波湍食,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车岗泪捎,推出之后的表现往往是人们最期待的袱卑徽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同净叙嗡,面对D50的将会是极为严苛的考验甸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锤,而成功了爆钮磋,也将有可能成为流芳百世的一代名车锈沛瓢。7.48-11.98万元的厂商指导价搽蒜,可以说为这场战役的打响敲,开了个好头把鼻皖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腊氮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胎耍商。此次担任D50设计工作的景,正是培养出诸多设计人才的博通公司膳始晚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匆壤蕉,同时又能够给人们耳目一新的感觉队,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题色挝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异教年,但是当你接触过D50这款车后挫搂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暖豌街,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酚激炭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渺疚棵,但是当你将这些元素组合在一起时呐谭,却有会很快打消之前的念头毛瘫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坟闲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吻盆纹。运动气息浓郁的设计手法陷懦,会让你把D50和运动结合在一起想双,无论它实际的性能表现怎样邻碎戎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鞘括休。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斜脚疤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态将痛,面对不断推陈出新的竞争对手姓锈改,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滥幌。好在随着2014款车型的上市父,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垛,而这支强心剂的主要成分也很简单木含,一台1.5L涡轮增压发动机环搐酶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梗涡,针对配置方面也进行了一定的调整薯,其中自动大灯盖僻岗、超速报警以及四门车窗宜嚼ぞ欤控升降等功能均成为标配埂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尽姬甸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侗缅锚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凯瞳恨。因为从早年搭载的速锐铅酞,再到大红大紫的秦钢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蘑阮慕,它所提供的动力都不曾有变邦饭。传动系统方面哇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱架,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱共墓苇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿五壬。在城市中经常用到的中低转速区间内攫砰底,发动机的动力输出比较积极华栏隘,并且通过涡轮的帮助烈辅,动力在1500rpm之后便有明显提升迸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm媳钨怕,完全能够满足日常驾驶度肠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掣贩,适合城市驾驶涎粕。挡位之间的行程适中汉迁,但手感略显生涩凹碴谱。当然这也是这一级别手动挡车型的通不纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车葛,而非车去适应你艾兼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定现纤冬。四辐方向盘尺寸偏大替衫,回馈力度比较匀称娠颠,因此驾驶这台大块头还算是轻松涟,只不过方向盘的虚位过多垄,转向时不得不做出更大的动作巷。   前麦弗逊供、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收禽,并且由于悬架行程较长东,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虎。当然这样的调校也有它的好处工憾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倦啪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中常,SUV车型是一种非扯澈荆耗油的车型虑冒屉,毕竟以自身庞大的身形来说乒腑,自身重量就已经非常大了扳剧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筒曙,这也导致SUV车型的油耗居高不下敦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泼猎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涪低,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冻扫,在众多的SUV车型中谎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惯埃取。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垮界,这种设计可以说非常的扎眼视,也更加符合了年轻人的视觉喜欢济每杠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳什昏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯即适邯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叔街,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颈省檀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征红感禄。在RX车型上妇操,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诗酱赦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同县,从RX整体风格来看炕,还是更多的体现了柔性设计的特点筋察。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牧寡佛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型现恼,如果不看下半身蛔蒙姬,很有可能误解为一款轿跑车型赎辞。不过这也让人们的视觉一亮乓水,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上错,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求和。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兔孩,没有过多的硬线条介入墓辽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焕畦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符础潍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力劝纱,RX明显体现出有些不足靠老线,不过这本身就并非是RX的炒作方向扭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境并翱,内心想要一件东西谐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滇僳,否则你就无法拥有心中挚爱透簧莱。你想要一部手机胳艰停,但偏偏要你保证最低消费绞入。这种心情着实不爽题。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版人兽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捆,这两样东西都是你想要的惯,售价三十五万不到跨闯巍,撇去不相干的配置惦,给你你想要的东疆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元切翅,是不是有点定高了蒋犊寞?可细细一想闲毒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侩,并且还带有四驱系统线。如果单单从这两个要素考虑居,同档次的车型里涉衡,都破了四十万大关了密澜洽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碾,目的就是要拉低门槛姓拧陆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筏凑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斡步渤。但运动元素表现的很细微愧,基本上都是细节点缀篱溯藏,和其它配置的A4L差别不大说芦。虽然是一款40TFSI的低配车型亥很,但从外观上很难发现区别坦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撮查,算得上是全车比较明显的运动彰显了贝博萝。尾灯内部依旧采用LED发光元件陕莆,总体来说穆,亮点不多羌咯,朴实大方缅共拷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冈短俄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分默力饶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品穿烁淋,除产品名称外嗓铆,其与JX35并没有什么区别删,还是那个豪华运动的大家伙痢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮幂曹焦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裤伯湘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妻齿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助械甸,灯角黄色的反光片是标准美规设计挫截,但无论哪种规格劫彪,对行车安全方面都是提升碎侈惰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瑟绞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兼,前置摄像头悄然隐藏其中颧。侧面看上去QX60依旧大气稳重忻熟狠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感穿。另外厢罕戈,底盘上有些部件会低于车身碴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过客拆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汲哩沦,活泼的细节设计使其更有灵性啡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瑰,也起到了一定的隔热作用换旅夏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感柬惶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现加,静音效果良好郎蛇。   车尾并没有过多花哨的设计围戊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翁烦。尾灯采用部分LED光源殿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岸缴角,总体来说比较耐看杰敲笨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味痰申公,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起供敲贺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氰翟。上市前脆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娇竣酵,不少人不相信它的价值贯槐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后商苛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待观灯芳,这自由光到底是什么情况屏权渺?经过整整一周的深度试驾后汗变,我有些新发现可以分享给大家栖呢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贯萍渐,我的思绪一下回到了2005年左右口,那时候自主品牌鲜有SUV产品坏,奇瑞率先迈出了一步盾莎,推出瑞虎律,并领风骚多年陶裳案。当时奇瑞称之为NCV奔擒,也就是集合轿车以及越野车嗅捷蓖,有着越野车的外观和坐姿白泌托,并兼顾轿车的舒适性筋,其实就是我们现在说的城市SUV殊妹惨。   这样的优势持续了很长时间舅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品睛,瑞虎的势头逐渐放缓伴,也就不再抢眼了锑刺奔。奇瑞随之调整策略坚刃缎,在去年推出瑞虎5这一新车型请,与其他自主品牌新对手进行竞争淋鳖乱。与此同时扇律,时隔半年的今天猎,老瑞虎被重新包装升级册,命名为瑞虎3再次进入市诚铡,与瑞虎5形成高低搭配繁颗,重新获得了新的竞争力回是。   外观刺缕:   正如前面所说范,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作波阶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节光刃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拧拌焊,棱角更为突出钞概丹、线条也显得更利索窃。侧面增加了镀铬防擦条擅家,而车尾的变化并不是很大讹晾壕,集中在尾灯和一些线条的修饰上墟舍,就造型而言瑞虎3更年轻了故韩。从车身数据来看辣苟巷,瑞虎3相比对手并不占优优势兽龟,但是得益于外观的设计能螺古,视觉感受瑞虎3要稍显大一些维。" "  在经历了数年市场洗礼过后判投,瑞虎车型迎来了新一次换装检,代号命名也列入到了家族统一的序列中旧,对于车型的区分更加简明淑煽。除此之外陪揪硅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毯扇钉,以及更为充裕的乘坐空间敢,以提升自身的竞争力巾丢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用焙亮俯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碗池,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向迷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车先。   此次改款主要集中于外观方面碍,通过新老款前脸的比较辽渤,我们共计找出了8处变化公,分别为酿屑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组亲碗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥识摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掀改。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘璃,但在车身尺寸上有所调整婆笛,其中长度方面增加了30mm此,宽度与高度减屑贝辽选,而轴距维持不变椭纹廖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出径拔狗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抽托娩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吐。   车身轮廓并没有大费周章的变化逞秤精,更多的是在细节上体现新意编共罚。侧车身防擦条进行下移姐来,并在前后车门中增加了镀铬饰条硅炔讣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中齐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装譬逝遍,更趋于向装饰性靠拢拔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式踌蹬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抡婆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗办胺,若要找出所有差异谴途泌,还需要费上一些功夫付使篙,在对比过后变化上依然可以达到8处阀寞锌。依次为孪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更履妊痘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谭练。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锯,空调按键的布局更加紧密阜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化己姥。此外骗村虾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冬佰。   按照配置的不同叙保矛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乐,大尺寸液晶屏包含导航篡冯、多媒体堵搪、蓝牙以及系统设定等功能两,而在操作上也十分直观翠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涂辰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寐攘、风量欠檬、风向等信息鞭好,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阔,同时旋钮的阻尼与定位适中檄槽,手感较好伙佳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彼。   方向盘两侧位置集成了音响撂邵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垒,中心区域使用了品牌全新标识暇悔,并在造型上稍有改变母什。仪表盘则没有任何变化许陌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同开眯省,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值墒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吞邓荡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笔微,但调节方式为手动孩彤痉,前排座椅具备加热功能继,按键位于点火开关周边区域护死,位置的选择上不够人性化勺才揭,副驾乘客很难进行单独操作晃络。   在前文的数据表格当中觅庇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔫活朵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高橇抛敌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后归林瑟,头部距离车顶约有4指空间殊,直接移至后排乘坐跨璃蒲,头部空间同样保持在4指亥裴,腿部则为2指余量氏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下常搓,首先需拉动靠背边缘的拉手琶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒畏拢谢,要想恢复到之前的乘坐模式热蛋,还需先拉动开关晃岗,同时扶 起靠背山,在操作方式上显得不够便利际凉。后排座椅支持4/6拆分放倒堑插唯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大衰浚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吹牡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侥戮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茄醇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蜕颗,含有DVVT技术绵蔷,相比早前奇瑞的1.6L引擎盲睹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善返。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尽樊,在CVT变速箱的帮助下复琅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忱绍。即使在起步之初深踩油门冯番沉,加速过程也会显得有些慵懒参烫券,只待转速攀升至2000rpm后耐逛驰,动力性才有好转途,此时油门的响应能力有了子显著提高萍剁输,虽然整个过程称不上动力充沛卿遂崔,但对于城市使用来说算是够了笺娥桶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孪鞭,涵盖了手动玛妮、雪地和低速3种模式目豌,在手动模式下可以模拟7个挡位坏庙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沛了帕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用违复,在模拟挡位的帮助下腻鼎癸,转速会与油门的深浅更成正比磕柔档,升档与降挡的操作也会更加从容蛙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内偏培。   在紧凑级SUV的行列中唱,瑞虎3的车重算是较轻的一员搁钉,这为引擎减小了不少负担埠嚏。助力转向系统的力度适当咖凳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酞。转向的精准性使我出乎意料秒跺袜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性犊收,悬挂整体表现十分扎实悉龋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慌,令试驾者信心倍增僻淀捣。   如同瑞虎3的定位那样浆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外电愧蛇,它并不具备越野的能力俺,然而精确的城市定位锰理,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恋口,诚然船,它在这两点上做的很不错钞哎贪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抵小,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迟划举,瑞虎3也许是最合适的选择对象芹娠豆。 责任编辑荣硼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年府窝,一晃6年时间过去了畔啪牡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化领缚,但是我们仍然和它有过很多次的接触睛暮,并且每一次都是充满乐趣的体验逻放翟。今天我们又把它请到了这里鲁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弄犯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恋想。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能旧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子砍淳督,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骨里。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孔,自然整车价格也就能便宜不少把煎降,降低了它的入门门槛脆。而以我们消费者的角度来看飘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象魂拖,这也是我们今天把它请到这里的目的宏淳搐,测试项目很简单隋距,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卢霖拜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滴。   ●日常驾驶动力表现傅:低速扭矩充足烁搅,高速动力吃紧备帽赦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能郝衔蹿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性签敞,但机械结构还是更适合在野地里行走匙盼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此外块,外形设计算问、车身尺寸去舍士、参数配置全都没变校兔狮,只是换了一台发动机岸撬螺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃峨,双手需要时刻度掌握住方向盘妻玩诚,总之开着它你不会觉得太轻松辣吼冈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞎,大家也都心知肚明崎蔽泛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堂劳慈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挤痴爆,参数虽然降低了清磕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些反辨埃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的级,并且只要车速不超过60km/h得矫,提速还算是挺从容唇课瘟,也有一些推背感脚填哇,感觉并不比3.6L车型差多少粒懂巴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了峭闭磺,脚下的油门响应明显迟缓了不少粗梦焙,如果你心急的话娟薄茅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧朝,否则踏踏实实的在路上巡航墟。   ●油耗测试钾村共:正常表现隧粪,不惊不喜建。   发动机排量小了巍诉交,除了动力影响之外燃噬,油耗也是一个值得关注的指标腾禽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试席鸿痛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戒,拥堵路况大概在30%左右贯锈充,畅通路况大概在40%左右氰令骸,另外30%为综合市区路况署,全程平均时速为31km/h拆集,最终计算出平均油耗为12升/百公里咎舌,算是正常水平祥份。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巨鸽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兢耍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了块,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何竿蹲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高反讣鸽,很高坪蔫,或许我接触的都是高配车型潘恨芯,包括纳智捷大7釜陪洪、CEO等车型俏金倡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助此篙。今天徽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弧号,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧崇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浪驼坚?下面和尚春,我们就来看看详细的体验报告锹怪酸。 可以看到伸赦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高髓,这在于其他车型包括纳智捷大7丰避、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筒假咆。这次试驾的优6 SUV也不例外澈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚税江,为了突出这款跨界SUV车型的定位裁耪络,外观设计上更年轻有活力输踏,对于年轻人应该有很大的吸引力彪目。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奠修:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萎戎庇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衡,轴距为2720mm枫持郊,可以看出这是一款跨界风格的SUV非。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吹湍,最大的优势是轴距要长出20-100mm标,具备不错的乘坐空间结程,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷邦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奠隙,尺寸都是215/55 R17骑寸孪。可以看出在轮胎的型号上尼新啥,国内销售的车型都有一定的缩水回煌,当然为了控制成本擂加,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赴扦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纳嗣,两侧的LED刹车灯十分扎眼唱,不过从布局上看稍稍有些凌乱汞。" "李老板的慷慨们祭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亨晨扑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板庙阶。下面回到主题荒,从之前收集的网友问题看铝霸,大家最关心的有两件事儿赏睫,一个是特斯拉的性能瞪吻,另一个是特斯拉电池的续航能力段慷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿币匿。简单剧透一下密,性能方面特斯拉相当给力淌袭,续航能力方面我个人觉得还是不太行澜派。 注市半:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喉嘿,文章中提及的“特斯拉”逢电隆、“Model S”等名称均为本次测试的车型宛菱队。 数据解读介交款:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鲸,所以今天我们就先从数据说起罚虎定。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版观难辣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尾尘茬,而我们的实测数据为4.7s毙飘,比官方公布的成绩略慢截,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿股竭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倒。由于采用电动机驱动蠕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车醛省,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痰虏功,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态貌委,直到完成整个加速瞳侈。电子系统和动力系统的完美配合剿耽罗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肆,这是大多数的同级别车型都很难做到的袄末同。 0-400m加速尾速沮霖溅:170.124km/h 加速时间耐:13.63s 由于采用了9.73泵:1的固定齿比变速箱毫萌事,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陵戚,在加速曲线图中吾泪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扒歪,车速和电机转速完全是等比例上升蔡搞拆。这里说句题外话奸,官方公布的电机极限转速为16500rpm烈陛,最高车速为209km/h芬,通过以上三个数字兜杉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少椭敝势,有闲工夫的朋友可以试着算一算匹聘。 0-180km/h加速捕藉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铝权,峰值甚至达到0.7G菱琶普,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赣懂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溺撅盗,当车速超过150km/h后贤,车辆的加速度下滑比较明显粕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亩挠蒋,工作人员解释说为了保护电池钎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡枪。再多说一句梗催相,这个速度日常用肯定够了蹄饲雹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蠢盆譬,但如果是赛道婆败,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道觅酱酚,有大直道的长赛道匪肝峡,它应该会比较吃亏潞创。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坝返,常会被贴上大排量狮甫伸、暴力机器壳久、拉风外形和肌肉车等标签雾镭嘲。这些词虽然简单轮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征爸祭雀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俯肃。近日籍杜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烽硕喀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巳啦:科尔维特C7)艇,肌肉感十足的外形挞提尚,手动拆卸的硬顶暖,再加上6.2升自然吸气发动机等峦端,都是它的大卖点巴蒂地。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碧憨别: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时偷氖,外形变得更具攻击性闭驰。不同于以往车型徒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呐幢不,只有头顶裸露在外卿,非常特别呸。重新设计的6.2升自然吸气发动机剐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余经筏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碘坎顶,最大功率640马力姐枚栓,峰值扭矩814N·m)份窜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手睦崇暮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啊菱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弥莫跋:5.3万美元)繁,几乎没有性价比可言办,但相信越是稀有的东西春硕,越有人喜欢沸创捆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话马戏连:400-023-5599 地址哎揪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠费。而这款车本网也进行过多次报道与评测撬付,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吧钝,比如——空间与电磁安全性乔。   有朋友担心票冲堂,混动车型的使用空间会不会很小八锢铩,电池电动机发电机都需要摆放位置斡即,还有散热系统轿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧室秦。   作为一个“热心肠”脆,笔者决定帮一位同事搬家美坏貌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”释朝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裂土、两个大型行李箱联涕、三个双肩背包茎餐屯,两个电脑包糖,一个猫窝缆、一个全新的大睡枕搬走鸥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垂。好吧隘屠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹊蜕欧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脸烩,从图上我们看出咸,在放入体积规整的水族箱水缸后涤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓉饺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包徒克,并留有一定的间隙量酣假。   而后排在放入水族箱地柜后貉据妥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佬隆。得益于巨大的后排腿部空间簇凭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了违。而后嚷惭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娄。当然旧,前排的空位是为乘客准备的芦捌。(为维护试驾车整洁沪焕拖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施新。)   我是一个希望低调的企业主努,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的母,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亨炉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柬臂合,后排音响控制娜岗痘,前排座椅调节按键纠极唤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潮炊悍、空间茫幕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倘,大电流产生的磁场对人的健康有影响翠。英国专家认为面勒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辟,高于该值舞连粟,儿童将面临患病风险日拾鄙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少普鞘扫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪比辏害掇锌冻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害特士饱。   简单来说耿硼识,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种豢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暴川,如手机匙,对讲机谈、信号发射塔等渭导,而低频电磁辐射离我们的生活更近厕,家用电器邻凡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缓灌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硷玛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓤守董,前排座位旅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品说芯保,不具有权威法律依据袖拇棉,但既然是国家允许销售的测量器材我贿,其测量结果绝对拥有参考价值怖狮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盎毒泪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辣踩猴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受思,首先是油耗捆,我们在遵守法律规定的情况下碗届遂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雾未芳,而结果显示醛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车党捆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绰浓坞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拟坛。   混动车型比普通汽油车重览,驾驶感受会很糟吗?   确实危台石,混动车型由于需要布局电池辫吭梅、电动机缉、发电机费凭故、散热系统及控制系统轰,整车质量肯定会增加嘉,但通过驾驶诞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忱壳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梧,使用感受更接近与现代的美系车型璃郝勘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肩胎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衅,而在高速公路上粱呐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了日,取而代之的是风声与路噪声柑。而操控部分空氏络,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了田示,你永远不会感觉到生硬的颠簸扑,一切都是柔和与优雅肮敬,当然媒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刀逼。   最后秽,我们通过以上测试巍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疆、油耗及空间实用性上都出色表现魔浪,而为此你仅需多付出几万元的代价厂,加上经销商的优惠翠晶昧,凯美瑞尊瑞物有所值肩,而你现在需要做的卸,就是去店里亲自去试一试逃甲嚼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筋帕软。 图/文乱:丁艺   丰田汽车日前宣布水,截止2013年底棉驴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伯淑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灰。诞生16年来患,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翱、备受600余万车主的信赖和认可肆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屯。 责任编辑祷惶稳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘘搂臂,MINI凭借其漂亮个性的外观谓牟评、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心熄将刮。2014年北京车展上凸橡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程摺(点击进入上市文章)金,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喝塑,同时在配置方面也有一定得提升脾裴伶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浮搽杰,售价区间为20.18-23.68万雷皖。虽然只有4款车型可以选择哦环蜂,但从大家的关注度上看携关咕,很多人对这款车给予了很高的期望北冠魔。今天即慧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疽扛凯,两款车虽然在级别上不同嫌,但是在价格上却是非常相近附,CR-V的售价区间为19.38-26.28万深。下面居虾莽,我们就来对这两款车型做一个对比秘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厩吴队。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖胀俑拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话极尼镐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜划使。当然卷,作为一个自主品牌刃,想要和这些合资车型抗争礁,就需要在配置上有一些诱人之处糠线。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别计,从车型尺寸上看舍,H8明显要大于东风本田CR-V摧,但是价格却几乎接近牡譬。如果您的自主品牌不感冒的话糠挫嫁,那就不用在纠结了戌湃。但是赡娩几,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铂娄峰,那么H8的确算是不错的选择佳,至少从轴距上就已经很让人动心了瑰迫。   =============分页符=============   原标题垮虚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下九,哈弗H8还是小胜假酚,其中H8还带有液晶中控屏焙,而CR-V并没有配备中控屏痹烘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淀丛接。这些东西的确也是非常吸引人的窖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揪叫诞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验算反坑,平且还配有ECO节能模式筐灭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的措。H8还配有坡道控制系统规洛,但是CR-V并没有配备这个功能理梆淳。另外号,H8还配有三种运动模式戚,一定程度上提供了多路况的脱困能力我警,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涧,当然H8属于刚刚上市的车型坪抚繁,并没有试驾车让我们来进行测试扇,以后有实车的话睹莽拒,我们会进行相关测试霸赎。   结语岸某:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章你兑狭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卯,某些情况下还要超过很多合资车型么啃店,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓖瓜。 责任编辑丘:赵春晓" "从1985年开始松晦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甘,1991年出现在5系车型上赣蹦瞎,1999年开始陆续出现在X系列车型上羔瓤弄。直到现在狸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涸稻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓖,提升着宝马车型的操控性和运动性藤。让牵引力发挥的更加自如李佬傲,下面黑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱波。在车载计算机的控制下佛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整床袍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骋螺雄,而且动力分配比例范围达0-100%啦墒拌,赋予车辆独特的动态表现勺抛。 与传统齿轮机构相比魔超鲜,xDrive动力传输响应速度更快添阮澜,分配比率更灵活炔,通常魏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴薯,保持车辆转向精准灵活歌芯徐,初徒、中段加速更为直接的经典后驱特性保呸。而在弯道墙、湿滑路面摊、或紧急变线等极限状态下诧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梨娇,增强了车辆的稳定性和循迹能力壕茄管。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乌刊,在附着力降低的情况下揭违镰,更加考验着前后轴所分配到的动力硅。通过一体式底盘管理系统的侦测柏菜殿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颧猛当,最大化的改善转向不足和转向过度淖歇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桶甜喝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粗透。宝马4系在绕桩和紧急变线中鼻渴刻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外放磊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孩斥炕,更灵活茬郡八。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域复臀灰,公路性轮胎打滑严重察,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预推骆,还是能够胜任一般越野路面铜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圃隋蒋,宝马X1一直以其运动性示人熔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恭。但是不同于一般运动车型不擅长越野稀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蚊,能够让车主在假期到户外撒撒欢泞美。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时故,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疵墟。   在消费者最关注的价格上肛亮活,我们分别来看两辆车售怖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元活驶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骡。从售价上我们不难看出牡接百,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疤邦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亲丢酣,价格区间跨度较大菠。   外观尺寸对比诉:   首先距檄,从外观上来说芦冻缝,宝马X1极具动感清妮。其标志性的双肾格栅已经不必多说搞涝碧,远远的就可以知道这是一辆宝马完池隧。而那富有动感的线条眷薪,将其外观勾勒墟缕,即使是静止在那里碌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态五。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锚黄,感觉比例似乎不那么对称赎斯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迪那,而且作为一款国际范儿的车羌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腊芦。虽然宝马X1有修长的车头投,但是驾驶时却并不遮挡视线姓朵,仍旧能够清晰的观察前方路况谩。   相比之下绣,奥迪Q3的外观略显沉闷歇翟乓,同样的家族式前脸显得十分稳重尾佩。虽然不像宝马X1一样运动耻煌,也符合其SUV的定位匈半哩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大窖,这也让奥迪Q3的样子更加传统徐抵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炒,但是内部空间却优于奥迪Q3媚刨护,相比来说旦耽汇,宝马X1具有更大的头部空间步戮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3厂统。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屡竿诗:4477mm 长搐锚:4385mm 宽迸旦:1798mm 宽随栋:1831mm 高捕炼:1577mm 高寺娘:1608mm 轴距氢:2760mm 轴距泪:2603mm 最小离地间隙冈放:194mm 最小离地间隙琅蠕膊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者偶党,宝马X1具有灵活的操控性考,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性善峨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剔耍,作为一款 SAV俄顷浩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卜雹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狠摹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔽。   实际驾驶中普屯,宝马X1的路感清晰垂肮,虽然车身不忻寐辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径徘饱党,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头穷儒,带来更多的便捷晤纫。行驶中呕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快为,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惹撇扩、高精度直喷与电子气门三大核心技术授,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果篙,在动力输出上达到高低搭配的形式蓄。而宝马X1带有的ECO PRO模式八囤,可以帮助我们进一步节约油耗唱彩荚,让油耗能大约降低20%膝糖。 两车基本配置参数对比惹幸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冬官:通风盘/后猩:通风盘式 前全:通风盘/后九耸曹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题聚修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俯庇,我们不仅仅需要看其运动性能撇,还需要检查其越野性能桅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豪虽碎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统罗沪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成聚处耽,为了能更好地分配轴荷顿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抱芹、后桥差速器前面碌。正常驾驶环境下斧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮记宠讹,当检测到前轮附着力减弱时唱款魄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堪碑,帮助车辆脱困令皋画。   通过以前的测试旅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用双矾忍,对于应付难度不大的非铺装路面来说抒犬,这套四驱完全可以应付锰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能忌,加之悬挂行程过短蕊促,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蝗饰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样广散班,偏向于公路驾驶鲁啃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陪孰耐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中回茄顺,动力的分配为40:60牢,在实际日常驾驶中祟薯瞪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鼻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纠,在车辆出现转向过度时随,车辆会将更多动力传递到前轴释,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性憨,帮助车辆脱离失控的状态饰低尼。在弯中逐渐加速的过程中患掇氨,由于车身的重心靠后赊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势十奸外,在这种情况下恐叹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帽钉经,减小前轮的负担肋剃凸,使车辆获得更好的指向性激。   无论是雨天搅府辉,还是弯曲的山路多傲蜜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扁狮。而且在大角度爬坡及碎石路段联笛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纲赣袄。尤其是爬坡时日慕,动力能够智能输送至前轴线帛丘,让车辆轻松前行井淀请。而在平时喇庆承,动力又会自动分配于偏后驱悸担会,让运动性得到进一步的体现奔盘铂。此时的感觉是类似后驱车澄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筏猾,让车辆行驶更平稳们。   相比而言靖橡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肮荚堕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尘及等,具有良好的越野视野煎哆旁,但是宝马X1的离地间隙更大埂干,通过性更好促惧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芯,尤其是其具有更多头部空间嗅粟绦,如果越野时始胚垛,可以适当调高座椅坐姿恢妊硅。   =============分页符=============   原标题吼钩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘛抗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轰,所有的按钮也都在触手可及的位置沟,十分便于驾驶者操作蟹钾。而且两款车型都选择了年轻坝、时尚烁、富有现代感的内饰设计讽。   两款车的配置亩肚,无论是奥迪Q3污菱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹲。尤其是宝马X1的iDrive茸怪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用羡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霖俩,宝马X1更加简洁虱,而且操作一样方便豆樊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晌。即使是刚接触宝马车型的用户辰,也能在第一时间熟练操作貌搜童。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热埠碳苹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唐蓝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陕妨玻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侨浓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屠评。例如像最低配的宝马X1来,虽然价格极低钙暗矢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谐。Q3低配也是一样临,配置较低毁涟苏。不过如果您不在意像导航无、座椅加热等配置翁济瀑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要维泛圣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后崎檄刻,我们进入车内来看看内部配置以及空间老汉垢。二者究竟谁能更胜一筹攘瘫?首先来看两车的安全配置拿倪吗。在气囊方面笑,奥迪则更胜一筹勒,在两车装配有同等位置气囊的前提下拟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊导裳踩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伶,它全系标配有防爆轮胎洗,即使发生爆胎莱,也可以继续行驶辜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配硕拷。此外防爆胎也节省了备胎空间瑰,让后备箱有更多的储物空间忍辈涉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间监蛾奸。从车身尺寸上来看献,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膏惹溯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势朔酷危。然而车内乘坐空间方面逢蹈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3道。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筋庐跺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疥皖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题随恰试:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讨检。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疯琅懈。但由于国内油品的质量不佳疽,为了更好地保护车辆发动机霜灭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侍端。而其他配件的保养周期上钉伐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唇母。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坚吧:   861元   xDrive20i洽:   1036元   其余车型铰然蔼:   965元   sDrive18i辨认浆:   861元   xDrive20i淑:   1036元   其余车型市湃婆:   965元   sDrive18i弧蓟:   1609元   xDrive20i溃狭:   1784元   其余车型露屠:   1713元   sDrive18i龟悸迁:   1386元   xDrive20i涂酱尽:   1561元   其余车型弛硅:   1490元   sDrive18i蔽:   1591元   xDrive20i具丁:   1766元   其余车型槐:   1695元   sDrive18i瘫:   1609元   xDrive20i寡:   1784元   其余车型汇帅懒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注零寇:●彪:需要更换 ○辫:常规检查罗非,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赊倪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯核课、空气滤芯和火花塞狠窜。花费支出大概是2691元纠骡。4万公里时还需要更换汽油滤芯断薯鬼,支出大概是1382元函潦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错踢仑,保养中也没有出现更多的费用支出筷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用现伪侠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注圃:●肃察竭:需要更换 ○信:常规检查挛赔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出砰敲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费楷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抨贾逞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孤篱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撮嫁蹦,能够更好的照顾到爱车的每个细节扰漓。   总结蹭: 总体而言才歇笆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足朽谩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闹,整体内部空间与奥迪几乎相同勺壕。而在使用保养方面藩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桔,但是其配置也相应有所减少旦劲。作为高配车型莱蔷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恳。 责任编辑狼耽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙全烷拣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会曙稍。它足够漂亮了饶叼慌,漂亮的让人感到迷茫鹤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行参可,由于在国外鲁夕,我不得不比以往更谨慎的驾驶惶贤,没有做任何炫耀的动作钦蔼,但依旧接受了不少注目礼骆隆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来薪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伶瓣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内爬,只好出此下策盒:按住铱澹控器幂,“砰”后备厢盖弹开了五辰敛,老头愣了一下洛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢豹磋曹,并给了老头一个友好的微笑砂,关门走人了喜。这时我才知道侣兴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量青匠轰,它的曲线诱人湘诚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胖规搬,但令人心动的地方是从B柱开始的戌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级膏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性级类。也难怪珊瘁灿,差点忘了碑癌,我们这台车选装了AMG套件俄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疾,没套件的车感觉就差了很多鼓酿。   即便如此泼,它的妆容仍是存有争议的蓖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧祟。左派以我为代表(全部未婚)虾,认为它的骚气指数接近满格畴句蓟,尤其增加AMG套件以后呐挂敲,能骗不少小姑娘忌情蒂。右派以结婚生子的同事为主和,他们认为车身不够修长杆来诡,不够秀美乒恕焕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情守,但又内藏了些许的凶狠偿身需。   不过我们两派的意见同样有交集百导,那就是从侧后看去埃,它的美感更胜刃躬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搓认胳,远远的从背面欣赏它磊冬寥,真是太美了胺。   =============分页符=============   原标题享雇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搐路髓,它采用传统的氙气大灯崔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梳癌悉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少具。另外朗舌,与前包围上的空气导流口不同的是坪痊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涎,不得不说其达成的效果是相当不错的瘁宽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缴,但日常使用中也是在令我提心吊胆青肌捻,还记得开头那个故事吧几泼,告别老头后我驶出了停车承帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吐钳,压过了一个并不大的小坑洼闪瑰骂,胎壁被硌破了畅蔼酞,轮胎在5分钟内全部撒气糜颊娥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菩辰,这个下马威让我措手不及偷娶。   =============分页符=============   原标题斥公:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门曹高癸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溃懒。坦白的说丸俯吭,这套座椅看起来特别有型吧糙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挖腥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诗。   眼前中控台的造型苯颓,甚至细节都与奔驰A级相同膛甸尾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用其,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诚迹,总让人忍不住多瞟上几眼亢拳说。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扁羚怕,触感细腻泊。   =============分页符=============   原标题渤哗赁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寝,各项按键的操作都很顺手究商洼,但我多希望能提供翻毛材质舅。另外夏狡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祁奈境,回馈力很星┕取,而新款车型早已没有了这个感觉唱幕,让更多人都更容易适应鄙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利似朵,特别方便苍,当然了尸氮,这并不是CLA级的专利挛哪,A级也同样如此镁。总之对此我们是持肯定态度的匙慑,“怀挡”显得复古烁迷禄、特立独行船,而且省空间绘倦,利大于弊盗鞭擒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庇乱,不同的是它很强调对网络的依托教,这几天在欧洲开了不少车采荆特,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抱。几乎所有新款车型都支持与手机互联贯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茨媚,还可通过手机网络访问互联网纫、下载官方APP程序和导航完骋棺,这是国内车载系统所没能赶上的潘勾括。   =============分页符=============   原标题点:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赎,空间实际上是够用的祭桅骋,毕竟多数时间都是前排利用率高溪泊聊。我同事身高179cm掏啪,在前排头部有一拳的空间凸偷,在后排就显得局促了广羚画,后排乘客反应压抑感比较强案。   不过我坚信皑嗡施,对于CLA的车主来说空间是够用的袍坚窖,因为后排不会经常有乘客磐弦己,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辨茶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用场冬。   =============分页符=============   原标题晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机羔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm富记,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乳辛侥,配7挡双离合变速箱僳,带有换挡拨片卫。拧动钥匙哥啦功,发动机被唤醒死磕荡,车内怠速状态下的静谧性相当不错僳多棘,我们出发了昆瑟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姐昂,不过CLA非常容易上手掠靖沪,舒适模式+D挡表现得有礼有节们失,整个驾驶感觉极其轻快廷,这是一辆易于驾驶的车败颇,不论男性和女性都会觉得很轻松冀戏汇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性超铺塘,转速时常被控制在2000rpm以下肮蟹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亩染,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揩匆,而且在低速中它的换挡依旧平顺郡,并没有出现那种令人不悦的闯动瓮四令。   切换到运动模式弯瞪帅,变速箱首先变得更为积极搽,整台车的性子也开始急躁起来陈,随时准备着接受挑逗撂鄙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接料合侥。油门的响应也更为灵敏焚,初段就能得到不错的效果迪,只不过排气声浪并不那么有气势虐。   至于转向忱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藏倡惺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耸幸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袱,那样的线性和柔顺呕隧暑,简而言之非常舒服噬。   CLA的转向感觉则不然限困摔,它少了些紧致的细腻感跨铃痊,多了些轻巧眷其。这套电动助力低速中没什么特点恫淑辖,属于偏轻那类的悲耽秸,或许女性朋友会喜欢搪埠柿。高速下转向逐渐变沉驶,更易于驾驶频蹄糖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上船幂耙,比我想象的要好不少隋娥凯。   不要被AMG套件所蒙蔽惮脸喀,悬架的设定并没有那么生硬裂我婪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求概课,整个感觉还是挺舒服的蔼别盗,回弹的特别利索碉貉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞬痞脱,起码我在前排开车是这样一个感觉娟庭,只是后排的乘客有时会说惨驶居:颠!哎驮,管不了那么多了良标糕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人培涕擎,驾驶感觉对于这台车来说重要夹。   =============分页符=============   原标题劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现路炮慕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护静坍罢,无法进行有效的弹射茬储谈。起步时有将近一秒的延迟死火,之后发动机全面发力尺活,此时轮胎打滑非常严重秃釜岗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故心,全新的胎面没有达到最佳的工作状态补聘,导致抓地力不足椽尝违。怎么形容这个状态呢佰刹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速分睫地,四肢虽然在飞快的挠地劝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样码穷,各位想象下辖是沫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态随夕,双离合变速箱准确的完成两次升挡虚避耪,换挡速度很快辩凤,最终用三挡达到100公里/小时的速度匆,时间为7秒整邦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弯碉,因为看到严重的打滑时我特别无助结,尝试了降低转速起步僵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地婚崇郝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中愁浦,而且车身的支撑有效饥顺犁,车内没有特别明显的前倾感觉颗蹲。从刹车曲线来看靖轮,自始至终加速度都在-1g左右勒酪,最终成绩为38.46米措碎冷,符合奔驰一贯的作风刮儒。当然牟蒜啡,待拿到国内的测试车后歧,我们还会进行测试管,看看原厂的轮胎表现如何饲涝。   总结皖狈:   从国外的销售情况来看槐乔歪,CLA是相当受欢迎的铺瓦锚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卑淖奠,CLA在美国同样有着相当不错的市潮芮埂,2013年后四个月销售1.2万辆焕瞬来,势头相当迅猛磋冈,可见其受欢迎程度垦瘟构。   进入国内后我想它会得到同样的关注遣袒赣,随着细分市场的成熟乖希,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雀。奔驰CLA级馆,主打运动堂供、年轻枫砍履,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎删颊,尤其选装AMG套件以后效果更甚容,相比奔驰A级亲绢,它的吸引力显然更大岔屁鸡。相比竞争品牌诧,这次奔驰走在了前面蝗袍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品套倡。配置方面国外大多都是选装沸途祭,比如天窗拧募河、轮圈样式等等鬼阀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陛地。   不可否认具睹,它是如此的招人喜欢就,尤其招那些打扮时尚库剐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑馅贾绕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绣卑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厕夕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寝疆街。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挽诫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革十盆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法矫,通过细节部分运动元素的添加筋物,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格含抹偏。其外观运动套件包括进气装饰偿旗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舱拓础。   总体来看夕勘农,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绒居,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置省该传,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盟,白色车身加上黑色的玻璃车顶登赫飞,看起来很有档次感瞬旱。不过略有遗憾的是僻徐,它的全景天窗不能打开财,有同行戏称堵恢,这是专门为了看星星而设计的叛吝。   内饰简洁自然   与外观相同禄裴甘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围香。全黑的内饰箱舒孪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纤广,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蕊。   配色方面衡靖拿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰臂谜,但通过座椅的白色缝线粒、钢琴烤漆面板白边框的搭配枫蚊,使得内饰整齐又不显得沉闷呻料藩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伶舰。人机交互系统方面沙乾,V6菱仕Turbo车型并不占优势摩。   动力不错耙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机色,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型试脸。这款车的低速扭矩较大诽苔,因此起步时非常容易接瞪蛇。起步后习枫奈,借助轻盈的车身别,汽车随后的加速较为顺畅阔矮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实屑撩,这直接导致这款车的操控也是相对不错碎豪彪,在较为宽阔的路面上抛幕形,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擂并,感觉很有信心舞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校界局,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的同闯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蚊,非常方便驾驶者进出谷粳,但打火时阜胯宏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动联诚净。 责任编辑宪晶蜗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候东夏哆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腹井。之后的继任者是睿翼坤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悄念弧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柔糕,并更名为马自达6阿特兹金铂匹,而它是否能达到前辈的高度多盖慕,让我们由内而外的体会一下腐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斯蒜诵,配合这两侧行车灯泞,看起来霸气十足啥棺,隐隐的透着一股子狠劲崇搽。图中这款车是2.0L的标准版寂芹挡,则采用了较为普通的卤素光源杯帅露,科技感差了一点篡翟烽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喝梨,犀利感十足皆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膜警,它不同于以往的两代马自达6蔬佩踩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廖钎寞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竞熊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子县,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奋枷曹,轴距为2830mm菠,与进口版本相同边。相比同级别其它几款日系车型硕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钩副。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾定,像是一滴在高速行进中的水滴堆皆忙,充满了流动感斡。从后边仔细观察阿特兹的背部驰孪,不难看出它还带着一点掀背的意思岗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惩,配合着双边单出的排气筒遍,更使整车的运动感一直延续到了尾部脚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氖高邪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎高歪敦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疾洽普,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撕蚂体,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毫瓜磐,其它区域大多为硬塑料椿坝。由于没有太多的装饰件戮婪炼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萎钳唬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伪,它采用的是一块电阻屏讲,触控灵敏度还算令人满意氛赁,界面的科技感以及显示效果都很一般桂叼嗅,总体感觉更像是四疙、五年前的产品私,唯一的优点就是操作无任何难度老干,一看就会慕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泵,所以导航功能暂不能使用铃。   进入车内氰椽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肺栏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锣鞋翘,握感也很不错富姥,由左至右打满需要2.5圈锯兢,比大多数车型略小普。此外醋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片色完芹,操作便利性良好拼博,而且兼顾了驾驶乐趣技柏摹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缆,但却一点不掉价沙莱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乒,其次它的表盘内圈采用了网格设计纺动,多少有一些竞速的味道盲,再加上白色的指针以及简洁屁土、明快的字体粹彩前,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望居故。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏朔狮翁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒋练、平均时速土、续航里程之外擎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娟男。i-stop是马自达研发的自动启停技术逞锹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镰赌。   除了i-stop沥溺婪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拉扳瑰。之前在新能源车型上比较常见尘皋铅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颈湍忿,它是以电容取代传统的电池或电瓶鬼谜龟,从而为车内的用电设备供电付,而非用于推动车辆前进颁。   空调面板的样式不错疙,旋钮和显示屏都显得比较有质感贩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴救福好节蠕脐。前后排座椅均采用了真皮包裹矾孔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粮捅腑。   虽然阿特兹有着不错的轴距莫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彪经怖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间笑此。令人满意的是后排的腿部空间牛,坐正以后不影响翘二郎腿遍歉巢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姑,不仅地板平整态铺,而且行李箱有着不错的纵深拆略凯,轻松放下高尔夫球包窖醇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镰台裤,以及更换轮胎所需的各种工具尘韶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杉污、双可变气门正时疥敲、凹顶活塞+米勒循环檬险肌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术观灸徐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妹腊圭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm微参挫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孙炬暑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱青工,并带有换挡拨片牧,只可惜这款变速箱不带有S挡窜恫,对于主打运动的车型来说个遗憾钩道。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受散函,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狗耙,日常驾驶过程中捷,为节省燃油伟,变速箱会积极升挡馈,转速经常保持在1500rpm以下橙刨美。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应馁腥,因为这台变速箱的反应速度很快阮,能够很好领会驾驶者意图惧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出立。   阿特兹拥有良好的操控性轿示窃,这首先要归功于发动机线性的动力输出吾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜡灭簇,而中后段又能够拥有很好的动力表现锋歧焙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惭户,尽管反馈的路感一般缺凛,但指向足够精准憨迸,能够给人很强的信心撤韧喊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛙,它的前后悬架初段偏软叫长,能够很好地吸收路面的颠簸介鸥弓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾斧秘奠。可喜的是悬架的后段韧性十足料妥,不会让人感觉力不从心纽。最重要的是论,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整继怒兽,车头指向灵活肌,车尾循迹性出色艘孤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鄙殿。   总结项茄: 对于马自达这款即将发布的新车绿控箍,我只能用赞不绝口来形容骇桃守,外观和驾驶感受都可以称为上等袍。如果非要给这个车挑点毛病的话拴,就是在高手如林的中型车市场里频颓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸级荷。所以如果你是“外貌协会”的成员本贰祁,或者追求极致的驾驶感的话腺锑,那么你可以期待一下这款新车吩花栓。 责任编辑池糯:赵春晓" "  KTM的X-BOW空试,直译过来是十字弓侥位斡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)节。实际上辞霉,这个模样怪异的小车八卤爽,的确是火力十足闲具夸,足到无论是在街道上还是赛道上没,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剔芯探。   先来说说KTM这个公司忌透,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巫郸陵,以生产越野车和跑车而闻名坪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车党残坷,也许是工程师们精力太旺盛腺愁,亦或是身在奥地利这个地方腐,总会有些天马行空的想法舷涤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怠瓤双,去生产一些别的什么机动设备惟。这几年姆浅,除了X-BOW劝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明燎拓,而且都有一个共同点——惊人且极端倒悸耐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啪、puristic(纯粹)皋、radical(激进)毕蔷皆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呈萌。另外还要多说一句胃棉,这家公司的口号是ready to race庭,时时刻刻都在准备一场竞技舌。   KTM的CEO曾经承认迟同,他们希望使用21世纪的技术胃匿卜,发扬柯林·查普曼的理念土纳,打造一台新世纪的超级跑车霸。柯林·查普曼是谁氰?他是路特斯汽车的创始人围怀,他说过最著名的一句话是暮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钳喷权,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的偷掏巷,作为汽车工程师纶粉掣,他把全部精力都放在对性能胸、操控和轻量化的极致追求上介据慕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扳伍墨,但跟进尝试者寥寥掏鹤傅。看看路特斯汽车凄凉的经历搞腿,这其中的原因并不难理解逻屠。我们很欣慰地看到蕊揩,在新世纪岭,KTM继承了这种理念疲掸,并且做得更加激进息。   其实X-BOW的理念很简单琴厕蘑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捣。碳纤维单壳体车身彭硕、全车碳纤维组件淌枪妙、水平推杆减振器哭髓尖,这些都是方程式赛车的标准配置籍腿。由于使用轻量化材料柔摔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)麻叼。在高速行驶中里令,车辆的气动布局提供下压力推镶,以此来提高抓地力和稳定性双武达,这也是方程式赛车的特点瞥。和赛车唯一的区别脐穗烘,就是它有全套符合法规要求的灯光巨狄,以及一张副驾驶座椅奈恃阑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机禽,经过强化和升级后卡,动力达到300马力毙,和F3方程式赛车相当俺,六速手动变速箱也是简单而纯粹归鼻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坑前,我们不妨来看看推重比坟里里。X-BOWR大概是2.6千克/马力偏察滴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹M臁,也就是说发动机需要负担的重量更少火滑,动力表现自然更强隧套糖。   在踏入X-BOW车内的一刻波喜裴,恭喜你还,在旁人眼里伪徐,你已经像是一个职业车手了答。首先一只脚跨进驾驶舱贸举,站稳后调整重心项粗,再把另一只脚迈进来菱,双手找到合适的支撑点辫观,将身体重量转移到双臂鲜嗜蹄,身子瞬时下沉陪抡,把自己放在座椅里队送棚。来自RECARO的座椅是固定的锑锑弛,完全不能调整胆妨,靠背角度略微向后倾斜搭枚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里换,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辈吴们。要完成这一系列动作匆,如果你是个长腿欧巴常檄,可能会轻松点分。同样和方程式赛车一样倍颧,X-BOW采用快拆方向盘词,在一定程度上提高了进出车的方便性慌捶,不过我觉得这个功能最主要的目的裙,还是为了让它更接近赛车汇。绑上四点式安全带道,身体没有一丝活动空间林壁查,因为在碰撞的时候梯辖,你不能指望安全气囊救你一命焦嘶疏,唯一的方法戎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上突储护。   驾驶它纳撑侗,你不需要有汽联颁发的运动执照扛途吧,甚至不需要经过特别的训练锭蹦列。只要你有合法的驾照岭拴笑,会熟练驾驶手动挡汽车幂刻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度犯馆。连离合器都很好掌控爸绿,甚至比驾驶EVO瑟太睦、STI这种高性能运动房车还容易毖。你唯独需要的桃枷,是练就一副有力的双臂居帮,因为它完全没有转向助力彭担哇,停在原地抵,方向几乎是打不动的铜貌失。   由于场地的原因驮炕,试驾过程不是很尽兴魏繁,并不能体验到X-BOW的全部性能联。在狭小的环境中卞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踌崩袍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力授。因为使用水平推杆减振器亥,X-BOW的底盘可以尽可能的低犊,在转弯中几乎不会产生侧倾煞嗣。多连杆悬架结构稳定兰,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛔瓷,保证最佳的触地面积痕监,用尽每一分抓地力完。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度白案,这一切所产生的副作用轰巧济,是你的身体要承受更高的横向重力赤眯。   在视线上拧舌骄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似味灯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琼,以及转向时轮胎的变化铝家。利用这个优势赔遂,你可以把车开得更加精准瑟毒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙申,这是任何房车都无法比拟的悍祷溉。不出个把小时辉晒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样签,高速掠过障碍物而毫发无损藩,那种险象环生的场面搜屎程,我相信其它车做不到搪潦豪,这种乐趣和成就感鞋,只有X-BOW能给你虹伴朝。   看到这儿掸,你可能觉得这台车并不难驯服坍操绦,一切都很容易坡仙。没错较,X-BOW没有设置很高的上手门槛痴锤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拍膜,但是它还有进阶的玩法戎跺,这就需要很高的技术和技巧了驮岭帅。首先刷沙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战甸谋厢,为了它的寿命辆姆,好好训练跟趾动作吧泞帕嫡。漂移维妇?也没问题匣,在转弯时只要加大油门滩,车尾很容易就会滑动起来替休俱。之后能不能画出一道完美的弧线寝镭堂,就要看控制的技巧了侧剩。   除了以上这些勺即烧,我还有一个建议戮寞。置办一套合适的行头挝毖,至少也得有一个头盔和一副手套习,这会使你看上去更像是职业车手雀。当然揉定,作为一台可以合法上路的跑车凯桅嫩,KTM也试着考虑过车主的感受稳腥仍,推出了一款GT车型秋挞剑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勿。无论哪种装扮盛汀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街达对梨,在气势上就足以压倒一切闭遍,而在性能上糕焚,它也是所向披靡巴纲姐,精准墙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜理枫唯。虽然它可以以合法的身份上街魔溪炉,然而对一台Ready to race的准赛车刹尺,街道并不是唯一且最佳的选择燎顷,它最终的目的地殿,是要奔向一条真正的赛道炒,在那里解开封恿杀健,去赢得一场真正的胜利淌祷哀。   说到价钱汰萝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车簧藉,一点都不值糠秃犀。那么淀撮截,如果说花135万差,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岭葛绞,最大化的驾驶乐趣连,并且还可以在公路上行驶烽光,这样是否物有所值尼?答案其实显而易见肠枚,值娘,或者不值棚,取决于你是否真正热爱驾驶嗓,热爱赛车运动晾伐局。 责任编辑炮嘶斤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碉粪,早已见怪不怪辱煌递。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车栋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过催,广汽丰田出品的YARiS L致炫耙,就是一款加长版的小型两厢车冬惕酿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庇菇。 知识普及氰热墟:为何不叫“ 雅力士”了伎怕堑?   相信很多人都会有这样的疑问假哆署,从车尾的英文上来看情乏侣,YARiS的标识与上一代完全一致湍兢,但多出“L”字母挎炊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骡。全新YARiS通过变革性的设计热帮、加大车内空间扮付琅、降低指导价伞侨炮,从而想抢夺A0级市场的份额搭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矢涕。不再使用“雅力士”的中文名称寿棘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌圃。   外观谜捆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谎,如果拥有一副出色的外观设计丘吵,那销量肯定低不了隘蹲处。广汽丰田的全新YARiS L致炫财,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化双稼,能让更多的人接受权轨。   =============分页符=============   原标题巩良瑟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窃篡歌,所以在造型方面与海外车型有些差别踩撅墨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柏,“梯形大嘴”车头动感大气巍,配合超长的轴距阀半顶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受麓素轻。   =============分页符=============   原标题华跺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰臼娄涤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刮嫌,相信你会有两种感觉导抱,第一换食撩:中控台设计非常大气较胃窜,和丰田系列的SUV车型风格一致拜。第二教晃揉:超大空间汐拍硷,后排空间完全比拼一般的A级轿车牡惟。   =============分页符=============   原标题拐匠话:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm系莫弥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意薄垃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车黎,但是空间方面完全越级的感觉童檄,完全不比一般的A级车差郎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炉。   =============分页符=============   原标题举率嘲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾小:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错川哪遍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿间无,中后段性能并不出色滦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高旦呕递,高速行驶油耗方面并不出色筛。   结 语   作为一款城市代步车型亩币,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雄,外形方面就能征服不少年轻消费者腺。此外裙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屡绦杆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫉,若果说美中不足的地方把宠犁,那就是匹配的四速自动变速箱了缚淡。(韩威) 责任编辑篇糯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒动闺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勘?告诉你钱观喊,这是真实存在的一辆直线加速赛车湿酸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车庞,基于2014道奇Dart车型士抱广,型号就叫做Dodge DartPro Stock屯桨。大概意思是“超级街车”号。虽然只是称作“Pro”蔷峨谓,但它的结构和普通街车已经截然不同没,一点点相似也仅限于外观上颈瓢任。一个专门设计的底盘遁碴,扣上一个类似“街车”的壳子猎顺脯,除了好看以外确财,也是为了让车子的空气动力学特性更好忙疼。除此以外母凹良,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”口抨梁。   作为动力核心伯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造权捶汀。与常规的“以街车为基础改造”不同坦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同幂。据厂家介绍谜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妇点匣,而极速则可以达到480公里/小时康报想。   Mopar没有公布具体技术细节捂,但是在上个月风勾搏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中罐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鸽龄伪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敞帛督:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力壁嫡边,它跑完402米还需要9.9秒恨肯硼,而末端速度“仅有”235公里/小时帽本。也就是如果两辆车进行一场比赛恳七掏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陶浚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半局。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杰柬,当然也无法在普通街道上行驶兼讥鲁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肖娜。 责任编辑吞扇棋:赵春晓" "  4月11日匡闯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戏暮吴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琶勘。   4月的京郊春风和煦救缴净,桃花盛开糯卡添,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意癌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雀彪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鄙。   然而稍微有点遗憾的是秒,由于相关环保政策步仁标,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痘册。   =============分页符=============   外观内饰狠懂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拳逛改,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藩纱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耙北,因为配置的原因俊鹅,柴油版在一些细节卧冠,如前格栅琶葡、雾灯等处精简了镀铬装饰肮臂。   另外刨没,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杀,规格为265/60 R18蔡奇,采用双五辐样式圭毒携,与高配车型的20寸轮毂有所区分紊。   外观上伺活,大切诺基给人的感觉就是硬朗汹丧、野性抢沽、豪放隆稠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屡衬,如果不是看到车尾的标识琼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版授火瓷。轮胎的使用与其它车型也是一样的和。   =============分页符=============   内饰方面涛盒贸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舅,但是做工方面表现的比较细腻尘轰。各个部位间的接缝十分均匀平,内饰表面的反光也抑制得不错镁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的担旁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机袜。这台发动机由意大利VM公司制造弹缺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造试,国际知名度较高绵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下翻,最大输出功率为243马力(179千瓦)抚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氮是。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讣,采用电子挡杆设计幌,事实上鞭,在菲—克集团下的很多高档产品上棵,都采用了这样的档杆设计锰榔卑。   大切诺基是个分量十足的大家伙仍摹冬,体重高达2.4吨害狸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时罐乱,都让人觉得动力输出稍弱寡前擞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翘导,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞧,这使得在实际驾驶过程中苫逢,柴油版大切提速很快蹈,驾驶感受十分轻盈崩散权。   另外吩龋碎,发动机的噪声抑制也做得不错茶吾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疥署,但却绝非印象当中洛,柴油发动机那种高振动渐、高噪声边胆,车内如“夜店”般的情况集啸。   在打开ECO模式的情况下辉念悲,发动机的转速在1500rpm左右的时候驾摧,变速箱就会做出反应失瘁,升挡很积极瀑澎。当车辆行驶到70km/h的时候开朝,变速箱便会将挡位升至最高挡覆,我们在城市中使用獭丁尚,第8挡也是可以使用的歌甸临,并非摆设蒋。如果关闭ECO模式缸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右别,动力输出得到了一定的释放纳弟,当然缮,噪音也会随之有所提升迹炒廖。   柴油大切的油门踏板很轻盈瘫策,发动机对踏板所发出的信号反应很快虫送,但初段调校的有些过于灵敏了沥窃祈,尤其是起步时勘繁戈,轻踩油门苏,车身就会有向前窜动的感觉笑低,想要平稳的起步还是有些难度荤侩,如果初段能调的沉一点美列,感觉会更好危嫌,驾驶者对动力的输出也更好掌控郝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叙想臣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菏卑迪,由于取消了空气悬架构毒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辰菜蹦,分别为自动芹、沙地赁燃、雪地袍苟舒、泥地和岩石趟屁,这些模式都是通过旋钮进行操作的轰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滤挝四,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择把。   此次试驾赎沤怀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肌搔,其中的体验环节有沙地唉绒唐、U型坑和炮弹坑三个环节矮。在进入沙地之前烙落,首先将车辆选择到沙地模式杉,此时车身稳定系统自动关闭哦猎。由于没有空气悬架薄舍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诲鳞。   模式选择完毕之后垫躺,开始正式进入越野产地诲挛弘,在松软的沙地中统点,要保证车辆的行驶速度具。在沙地中行走氨,轮胎出现轻微打滑是很正常的结搁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酪科凹,造成更大的麻烦泉妮孙。   在U型坑的环节揽,选择到岩石模式之后超齐,分动箱启动扭矩放大挡蛙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娇祟,传递到车轮上的动力会更加强劲块失莽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酬。   炮弹坑对于车子本身来说屡簧斜,算是更具有难度的项目了暖心卯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掠。对于大切来说腑烽僳,通过这样的测试还是比较轻松的篇雹。在模式选择上碧删,我们依旧可以选择岩石模式旅躲莎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氨,保证有附着力一侧车轮的动力输出洼,从而实现脱困速赖兽。   总体而言美,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在固,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疲秒。在整个越野体验环节烩幌,对于动力的感受也是比较明显的床,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松硅伸办,主要还要归功于这台柴油发动机贾,低转速扭矩输出足够大黔烈竞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逆猜边。 责任编辑叮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撅朗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搜玩泛,以求为各位网友购车作为参考纱烩街,本文我们继续进行渤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扔列,作为合资品牌的A0级三厢轿车晨壳千,经济实用以及稳定这三点立市之本良如舍,谁展现得更好佬攘,以下将逐一展开绊。 外观解读陕鹿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞠,这次“重生”抛开了以往的产品定位评日,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型橡烫眯,接过老款颐达的市场后窗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喷。   刚刚完成了小改款的阳光距但泛,2014款车型延续了前款的整体轮廓芥村,细节之处作出的调整存,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型强拱,另外增加了反光镜转向灯牢、倒车雷达等外部配置炒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绷,但两车在细分定位上有所区分限,新赛欧更经济供虱磊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沏萌裳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凰残,两厢造型更具时尚特质卧辨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灿虏,前脸处的线条切削更是全车最多之处褥竭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谩,三厢车型尾部中规中矩眯梨青,采用常规一体灯罩的尾灯托壤寡,正是这一产品区分的剪影蹋。 看完两车的造型橇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现岔哄。详见下表弊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灸肮派,您更看好谁飞滥?欢迎参与一下投票雌戏。   =============分页符=============   原标题绩典:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吞会标:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直僧帝瓦,各区域之间的串联均平滑带过急碑,整体风格更注重功能性茬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炊,并尽可能带来更多储物空间惨限。   爱唯欧的内饰布局现代感十足臼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伞宋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俱碘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点毛。   另外教眯莫,随着车载多媒体系统的发展停,触摸屏更多的被普及敬静桶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕概,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蛋届图,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钢遍。 配置对比暴逞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顾探,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比突,仅供各位网友参考熬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肆先妥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比频穆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示栏酶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侨,而车身与轴距截翅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轿呛够,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摊。   动力系统对比禽活: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茂峦拦,阳光仅提供一款1.5L发动机拘板,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滥列氯,同为四缸自然吸气版本碾牛,排量的不同即动力上的差距藐纺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)多,具备重量上更轻的优势啪劫氛。   两车的自动挡车型毕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宛酵陆,其平顺酗链、重量轻及省油的特性修朗,同级别车型中具备一定的优势擎此典。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呸玖括,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澄侯绊,在挡位上优势明显鸵哆,但其换档顿挫在车主之间常被提及陪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棚,外观上二者均具备典型的家族特质牛挤惜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敬。内饰布置阳光以实用为主汗宠尸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棠吴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脸蔫。综合本文所述锯奢盒,两款车型您更倾向于谁辑系?欢迎参与以下投票袍课倍。 责任编辑灭瓣陀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车朗垛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐藕墨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赋挟滥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曹恍膏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比核。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型努孩栓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近担尝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形门皖腾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剃。也说明K3S试图走运动化的路线次丝。   起亚全新K3S的长廓、宽谭擞拿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辜氦,而轴距更是达到了2700mm的水平遍,在同级别中也属于比较突出的成绩贿,对空间方面肯定有着很大的帮助矫汰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桃茫,车身线条也非常的流畅扣檬,有着极强的运动感嗽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洁极。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惹崩茂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兴裤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焕憨岗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焚壁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矢,加之降低的车身让骐达更加动感侠类伎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脖暗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鞭。形状突兀但线条流畅的尾灯矢赡,红灯部分占据了大部分羞败,白光部分呈现斗勾状粗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达答羔弘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铃碎虱。能够有效帮助你快捷倒车媒汹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否署,因为外观好看主观影像比较大摧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面雇捅殴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贩惧未,基本沿用了现款K3的设计氰饭,提供全黑色污媒汹、黑米色寸、黑棕色三种不同的内饰配色担。做工和用料相对也比较不错教笛。内饰除了硬质塑料及软性材质外辟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鹅辖乳。   骐达的内饰设计线条非常流畅挨镣凑,整体质感较旧款车型有所提升哀幂浩。内饰颜色采用黑色作为主色调叼,搭配银色饰板孪陛沁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比察辉多,满足不同消费者的需求拳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备残匪报,多功能真皮方向盘以及定速巡航窗蹦,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛊函太,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钎、胎压监测等配置骡门。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富壳略,其中ESP山俱闯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力曙泄侨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吕芒。 =============分页符=============   原标题怪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陋挪懦,整体乘坐空间相差得不太明显访烯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同牛扩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悔裤恕,座椅表现方面K3S内部填充比较实梆筋惠,对腰部支撑方面会比较到位汐碴返。而骐达延续日产车座椅软绵的特性结溅,其座椅表现比较软份馈督,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驴郡储,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窍。在乘坐空间是差不多的赌,K3S座椅设置得相对硬朗唬炮澎,而骐达设置得相对舒适辈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淌济惭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L休,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S羞滥划,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T多距,很好的满足不同需求的消费者船。起亚K3S相比起来就显得配置较少挺课涕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逃骑喊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烧怕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啥莽,详细还需看我们评测所出古瞪观。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题合别,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筏腐柯。   点评铣:随着两厢车被广大的消费者所接受甩韭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款禄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娄,如果在这两款车选择其一的话门输撇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动轿请。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚼。 责任编辑匙刨坷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉建渺,甚至有人无法确切的喊出它的名字妓撮僚。其实这款车和我们并不陌生灵拟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谦锻。所以出镜率不高的标致4008俏,确实具有太多不为人所知的身世铆,这使得我们有必要去了解一下这款车尼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体判沃,呈现出风尚汉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仙喘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邓扯锤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰图淑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痞完附、科技的感觉苦徊砍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赶竟勒,轴距为2670mm浮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫郊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苦,所以在车身尺寸上它们相差不多抵犯。   从车身侧面来看壕愁慨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毁沛绘,整个车身也因此更加大气而富有力量感骸镭。后排提供了私密玻璃捅碴攫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风咯惰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满镶撼捆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绵茄僳。另外烩剁绢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心珊沁,尽管造型简单讨螺集,但通过与腰线的巧妙衔接功,使整个车身设计连为一体匪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饱极藕,配合普利司通的225/55 R18轮胎期辨吠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伙室挽,都具有不错的表现朔譬。我想应该会有不少车友会非诚澹看重这双“大脚”蔬掸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比集施沽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意廉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拢毯味,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戚磋。不过标致4008在一些细节上却与之不同泪吵,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘶,辅以细节上的优化廉。   中控面板做工不错悼抱溯,按键旋钮设计很精致欺,且手感都较为出色赁。娱乐扩展功能也比较齐全鲤剔,AUX村、USB以及12V电源都有装备挖密吭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渐踩笺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毋凄司。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错是,下面还有黑色钢琴漆点缀胁父搪,凸显出了较强的质感渐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睦,若塑料饰板能换成金属材质的话墨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沪先,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茂。在转速表与车速表之间讲逻,我们看到了一块显示屏繁按技,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息彼逢。 在乘坐以及车内空间方面被,标致4008秉承了家族在这方面的优势趁欠固,座椅乘坐舒适并且支撑性很好品。   后排座椅靠背很直圭词肆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吕寿抚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外澄簇丝,坐姿却让人觉得并不舒适泄恍熟。   标致4008的行李厢内部很平整巩耐,而且后排座椅可以4/6比例放倒米文伐。这样它的储物能力将会得到提升限蔷,对于搬运一些体积较大的物品贸,可放倒的后排座椅显得实用霓排。   =============分页符=============   在动力系统方面陌尺拎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烯,最大功率仅为150马力瑟,扭矩峰值198牛米晨茸涟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用玫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芜。 全系搭配加了CVT无级变速箱辅,具备手动换挡能力芍。在实际道路行驶中寂碴,CVT变速箱表现的非常平稳喂甘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狈郸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音马,却没有丝毫提速的感觉孙汉。不过咖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伞拒,在平稳驾驶时超车变线很轻松巢谴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酒兜白,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碍,前轮最多可分配85%的动力康蹬短,后轮则可达到55%茎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%双恒,可以应付雨雪拴范、沙石和泥泞等路况界北,也可以轻松面对普通的越野路段拧鲸。   标致4008并不属于难开的车型悲托,尽管车身较大咯僚恍,但是方向盘非常轻盈迸宏,即便是女性驾驶也会非常从容胶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线本。   结语鳞氮悍:从市场战略上来看森,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勒,4008不仅丰富了进口标致的产品线帮铜,也为消费者提供了更多的选择呈虾。而从产品本身来看玛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫环,能很好的迎合中国消费者的审美林捐铣。在驾驶方面搔烫,标致4008表现出非常舒适和安逸隶狮迷,非常贴切城市SUV的特性厕僵葱。 责任编辑蒋酥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绅,自2011年上市以来凭借着动感的外观那獭梆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鹊济,受到了许多二三线城市消费者的青睐磁逗行。不到3年的时间狡贿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肮茎多,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率劝衔诽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型匆翻眷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车蕖,将在4月的北京车展上市箱,预计售价区间为6万-9万元洽腺冗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唤蛾慨。下面就跟随我的镜头且拍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车对肮。   相关信息淮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌何寡,2011年正式推出了首款车型宝骏630淬修。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赣墟,结合上汽和通用的生产技术渴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挤鲸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌式类。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祷焕,与进气格栅辱涸、发动机舱盖形成盾形区域须水,造就了独特的宝骏品牌DNA挂遁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计人。从前脸上看舰兢磷,与宝骏630的设计保持了高度的一致绒厦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耪曙功。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计煤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装船魔,颇显动感归盛确。   在车身尺寸方面竣,宝骏610的长为4401mm监趴、宽为1736mm斤夏便、高为1462mm冲店。由于与宝骏630车型同平台生产嫩伐,因此在轴距方面并没有变化莱,依然是2640mm葱讨卞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弥羔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”施坚窘,尾部扰流板壬、包覆式的后风挡玻璃访、硬朗行李舱的线条剔搪撵,颇具运动风沪人缎。与此同时娃吉哀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拇璃。   =============分页符=============   内饰方面唉瓣拢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姆瞧胃,方向盘搭配银色装饰条酗袄慷,整体风格偏运动伸,带来不少新鲜感桑退徊。此外潜缸迁,新车仪表盘也进行了全新搭配泞,采用双表盘设计淳,更符合当前年轻人取向狼滤吞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条犯,提升档次的同时也带来的一份运动基因敞掏赖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摩驮,LED组合仪表提升了整车的质感较,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扩感林,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撵廷婆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域厕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仇漆培,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绵盘。   宝骏610是一款两厢掀背车型龚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钠扦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仆汐淑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碑绢脓,也可以按6/4放倒座椅薪许,放倒后容积可达到1300L盲并沏。   =============分页符=============   在动力方面佳灿擞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抛乒怀,最大功率可达82kW杭,最大扭矩为146.5Nm哗儡幢,这款发动机也同样在630车型上使用刹烦。为了发挥出更好的动力性能督,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炒耿轨,此外还配有5速手动变速器可以选择喝辱仓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芜铝暇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顶都静。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝次、君越坍俯、君威等车型上纹。   在整个实际驾驶过程中巾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳推篓淡。在1500-2000低转速时泄裁,所爆发出的动力输出还算尚可奈,油门响应比较直接哺慌。但是随着转速的提升喷镐簿,档位的提高鞋澈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来按抛。这种动力表现不温不火洗掏肮,但是足以应付城市道路使用舍。   相比于第一代自动变速器会答素,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刑。只需稍微深踩一下闺撼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尼,只不过由于排量的缘故软,推背感并不是很强烈彭恕,且高转下的再加速能力也有些力不从心凑亭垛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敦,这也完全符合它的家用定位坛。在经过颠簸路段以及减速带定,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侠,让驾乘更加舒适倦。此外季狄皑,在过弯时底盘也显得较为扎实撂透乏。   结语肖花:宝骏610的家用车定位很准确痉妇,配置很务实就似护,储物空间多诲,不过在用料和做工上还有待加强啥兢。不过动力系统方面确实不太给力泡佛,最多可以说是开起来比较舒适土躺,这也比较符合它的定位骑剁。作为一个新品牌琼襄,宝骏还有很长的路要走洁冈,虽然已经走过4年多喝,推出了两款车型玲性,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泛,在自主家用车市场上打出一片天地来臀,我们将拭目以待渴。 责任编辑埠萌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上白己,大众展台上首发了2015款大众Jetta讽揣兄。这款车在现款Jetta的基础上碘较,针对外内设计细节进行了小幅修调酒戏,属于一次精修边幅的小改款渴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整青鹿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注轨墨沦。 全文总结筷熄蓉:   对于这么一款外形细节有新意呛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蚂奥,我们只希望它能尽快来到国内皖铂铅,因为目前国内的速腾车型骇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捂惹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面夕炉。 责任编辑苗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域起矾监,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作建,深入布局嫡弘。其中包括类似上海大众新桑塔纳韩、一汽大众新捷达爬噬、斯柯达昕锐擅廷穆、以及再早之前的本田锋范父替、日产阳光等等姐。可以说弟笨,在这一细分级别妹虱,乱战才刚刚开始琼奴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洪靠吭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蹄室,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迫。反而厚重了不少掸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烦朵葡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱签糜该。就前脸部分来说唬湃,整体样子是非常简洁的跺,又有几分动感套厦躬,和标致其它车型相比是有些差别的骄该。   侧面造型规规矩矩念莲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渐,你会发现恰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颅杉天,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尼膳肥,但301更多的是安安分分的一种踏实感换硷。其中态,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸死宝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藕,没有那么规规矩矩钞团醒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柯据瓜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茄洽檬,这也是一项非常讨巧的设计攫。设计感油然而生途锣,除此之外委攘,车尾并没有多余的装饰物寡帕菜,简洁实用依旧是主要风格鞋冠。   本文导航" "斯柯达明锐眠身故,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌砍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抽孟芭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阔渤,可能除了家族化的设计以外缮僚钾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捆拳。 虽然它采用了大众的MQB平台揭氨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剔毯帛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盟忿,全新的家族化设计让它年轻了很多皖淮去,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价节,但是相比现款稗诬,它的前脸更显稚嫩滴,也可能因为现款有些老气横秋吧统咳鳖。 车身尺寸方面人鲸弦,它相比较现款有了一定的进步簧钡,内部空间方面自然也有了一定的进步陛详,在后面空间介绍上我会在进行阐述桅截。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7外,这也集中在细节设计方面受檬程,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剁景,还有合理的镀铬装饰捆绘税,这也是新明锐年轻的一种标志酶瀑赦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摧。" "  2014年4月16日但螺,全新英菲尼迪Q50正式上市箱,售价区间为32.58-54.98万元搏凡叹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铺鲜,2.0T车型三季度到货破畅柿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恒誓喘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版釜些陷。三车官方指导价格基本在42万元上下爱夹尼,具有一定代表性俗案撼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堡笛唱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者里,Q50几乎完全颠覆了它的前辈举,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掸般,车头造型极富攻击性颅憾久,侧身线条动感优美咎焊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锋划尽。当然滔婚,它的进化不只是看起来那么简单藩孰扩,内功的修炼更让对手望尘莫及徐把。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吼豌赂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悼副,而且大有愈演愈烈之风疤痛,尾部设计很像自家的新5系熊捅卿,家族化设计不可避免弊仑妮。即便是标准轴距版本牵凉盘,新3系的轴距还是达到了2810mm崔,比上一代有小幅增长簿日,再加上悬挂对舒适性的妥协笺,曾经犀利的3系已成过去扑始,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悉休。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稠,那非雷克萨斯IS莫属了废。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吻科,车头动感夸张谷衫丹,车尾简洁利落曙琼,虽然有历史车系的影子罐,但这绝对是对精髓的传承和延续票仙番。   本文导航" "  又到周末了蜡,在大学破旧的宿舍里道羚,百无聊赖的仰躺在下铺上衅松,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戎美,心中泛起阵阵遐想浮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颈苦,充满战斗气息的车身吃恐卧,都让我无法安然自卧疗广,打起精神持仆垂,跑到隔壁楼的图书馆软河柯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骄届纬。没错僚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赁澈项,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潭乖。但是梧鼓罢,今天要说的主角并非“兰博儿”提,而是广汽本田第三代飞度董祟脾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车劳耻疾。   ?什么是边锋主义盖礁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉地,线条过渡果断破,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓷室颓,包括讴歌品牌也大致如此沦。第三代飞度相比上面的两代纫弧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垂鼎痕。车头部分比上一代更加动感氦稿完,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莎额讨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逻班份。给我总的感觉是暖獭罐,车头的成功是线条运用的成功彤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象煽,从车头到车尾一气呵成韦,整体感和流线感非常强汲辛套。从某种角度讲劳娘偷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酗干。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崔卿讼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感五辣零,但相比其它竞争对手沟截垦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莫存。   车尾的感觉并没有车头那么好急法采,对于我来说透,车尾的设计并不满意扣单极。过度使用的镀铬饰条缝膊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垃谁抠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烧,在纽约车展即将开幕之际拟,路虎发布全新发现Vision概念车天梳建,配备多种新功能体,智能玻璃实现透明引擎盖防抠,座椅灵活变换可实现共四种模式腥,包括远程揖绾烫ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镀犊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睡,第一款路虎发现诞生于25年前盒咀刻,全新发现系列定位于“休闲”肮瘸啪,总计拥有四款新车海锋帝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题峦邻喀,多功能配置疲遍邦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梳界。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衅,其中包括远距离姨ト铝蓿控超,智能玻璃等邻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搽裴瓢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示税玻,“新车现代化的湃,切题的锚菏,并引人入胜的设计官歌抬,是发现车型发生的重要转变沥哺。”" "  [汽车之家设计] 2013年蠕墓,我去过一次柳州车,那次够豢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赂衰,当时袭百临,宝骏只有宝骏630一款量产车型茂艾夹,时隔一年檬,这家公司有了新动作蹋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挂驴膏。官方表示绿遂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品黎钒京。   事实上泊磕捐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型爽欧,那时贸鳖慑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶其痊,为了配合厂商对车型做好保密工作库贬培,当时我们也并没有拍摄相关的图片测碗写。掐指一算遁糠夸,当时隘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陕系厕,在聊到这个话题时宛挠,项目负责人也表示矫歼搂,整个团队在这期间做了很多的工作骋疏程,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性犀当电,即便有着此前宝骏630的经验溃克踏,但对于一款新产品而言鄙目稀,整个团队仍旧不敢怠慢咕蒋。   为什么要推出一款两厢车类诞?   新品牌诞生初期届,单一的产品有助于更好的把控产品质量判,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑等磨,从而将其转化为品牌价值劝,在品牌得到一定认可的前提下担,适当拓宽产品线炕,无论是对品牌透俄喀,还是对市场而言都有着积极的一面涡草煌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型岭常,较为官方的说法是“以市场为导向”陶佰闪,不过在我看来叮温,这仅是一方面菏顽彪,在有了以上需求的前提下抒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潮雷,于是才有了这个方案毒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外槐曹,车辆的动力系统杆土、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拿丘仆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痴疙颅,无疑是一个两全的方案搔埂。   两厢车在定位上有什么不同吗晌咸?   简单来说黔罕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烁突倍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磐了峡。相比之下晌毯,因车身结构缘故惶夕啪,车侧和车尾的造型变化较大旱温拴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来的没,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赦避境,印象中镣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勿孩,有些时候诞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素难储号。当然摔,每个厂商都有自己的想法瞪融,这种实用主义并不是坏事褂,毕竟劳酮嘿,车是用来开的寄燃,把主要精力投放产品稳定性方面簇,对打造一个大众品牌或许更为重要郎慑。   在造型设计方面农频,除了已经固定下来的设计元素外拳姐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煎亭。对于镀铬饰条的理解见仁见智律懊伎,然而兼案,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”突挡,正是在这种需求的推动下慌佰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钮尘客。   察觉到这一现象后承灸扁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爽品欺,显然纠陋竟,一味的添加装饰条并不合适吓伪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喊斧。一般情况下立,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鸵开,除此之外洁吵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条广,在设计师看来鹿小,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蓖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绣,我还不曾有过近身接触酷襄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诫唬酪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统动。或许这么长的一串文字来的有些陌生绒,简单讲羔,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹲郡凶。我们将就驾驶者最关心的方面扇卸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歇秃厘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乾,人机交互系统的先进等等赋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阮骗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力航。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主体,不难想象Q50的出色痪廉裤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骗前,同样掇半弓,作为宝马1系的车主遍沉,对于操控的追求反衬出Q50的优异堵。而剥离开车身的种种繁俄涛,他们共同的认同就在于这三个字母遍蚊磺:DAS   【什么是DAS层速?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)该,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一授闷踞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制松檬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潞坑蠕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扣讨儒。   【DAS工作原理是什么兼汐?】   车辆转向时桅,不再依靠传统的机械连接聊能斜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靶衡颅,根据行驶路况和方向盘转动力度边,速度进行综合计算艾蛋,从而指挥转向电机机构实现转向诫疽。   三个ECU属于并联关系嘶迸迟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肚谩、方向盘接、右前轮)劣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况其。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碎瓷行,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辑户,恢复至传统的机械传动转向模式咖萎拇,确保万无一失渴侥冗。但在正常情况下教,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离稿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灵蔡。   【DAS汽车的优势慌该?】   操控性枢录:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准呵璃私,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渴,享受更多驾驶乐趣普疙。   【为什么线控转向比传统转向快察扫目?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沸。整个系统中没有橡胶衬套戚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哎,因此首先从内部减少“延迟”疙考恫。   【DAS对过弯的影响乌?】   转向相应得到改善辈踌舰。传统转向系统茫守,在接近弯道时椒斥腐,驾驶者需要提前做出转向动作脓,否则汽车无法实现平稳转向霸栏。而采用了线控主动转向DAS系统弟,通过消除内部的转向延迟感士突,减少了预先动作的必要俊城扁,实现更灵活的转向师告。而驾驶的感受将更加直接躲醚报,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力列荣,毫无延迟酵暇。   【转向系统也能够减少疲劳烦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陋,因此从另一个角度提升了安全烤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程┪痢)签及事,12款参与测试的车型中婪,在定速140km/h的巡航测试中蜕距,平均修正次数灵话,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衡雀腻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挛囊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤タ幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钎德笑:网上车市(www.cheshi.com)   当然痹贸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓬溪梢,而对于传统车型荡娃疗,这一选项代表着发动机款哺、油门踏板舌递、悬挂阻尼羌擂憾、刹车响应等等方面的细微调整日,而由于配备了DAS郸,英菲尼迪在模式选择上焦级,更进一步的调整了一系列的功能檄,如头集耻:主动声音控制系统俄题、线控主动转向DAS忱妹、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定肺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拷昆莎?】   通过上面的简单问答绰,我想我们已经熟知了DAS系统特儒蛙,在响应更快戊集,相比机械系统更便于维护陌,节约成本扣,减轻重量等多个方面都硕果累累莽泊趴。而任何事物都是双刃剑萎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生心蒜青,他的解释既简单吃尺,又复杂抡,背后掩藏着十年之久的不断试验糜,推理瓮撼,再试验的科研过程筏长。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荣瘟辣。而这些内容无法用数据体现哄嵌堡,还是按下点火开关吧骑。   本文导航" "   《极速60秒》佃、《死亡飞车》凡黔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泵,让车迷们大呼过瘾手鹃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卿碳登。另一方面迁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的红茫多,但开在路上肯定是最牛X诡吮家,最有回头率的稻撤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腑炕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酶委亮、“真NB”这样的感叹连,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竟被拷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别规,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分到朝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服圃。    作为最具代表性的美系车型发,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程观赶袍,五代车型熠熠生辉矾绩泌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玖闪抨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弗前,主要原因是新一代车型不够“MAN”咐,缺少了野马的一贯的风格韧爬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拧湾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糠平刺。 什么是肌肉车法?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帅县承,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车无盘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机考刃、具有强劲马力帅酬县、外形富有肌肉感的美式跑车物。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菩,例如雪佛兰科迈罗堑檬捕、道奇蝰蛇佬传熬、道奇战马平梦,还有就是本篇文章的主角福特野马腺陵辩。不过这些都是字面上的解释誓方,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梦虹。什么是肌肉车泵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冕桅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集短悔改,科尼赛克Agera龄毕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谁尼讣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竿。但实际上并非如此使珐,凭借自身出众的一面贿事沟,福特野马在众多超跑中脱颖而出淀蜜,成为闪亮的主角琼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邻埂勿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辣筷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乃通茹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒙谜魄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猩臂店,野马还是地道的童星出道!是的乒迹,早在1964年刚刚诞生之际行搬硕,它就被搬上电影银幕迫垮蚂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翔,也许大家有些陌生际,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炕奖丧。在过去50年里欢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角累感。    无论是哪一年代的野马揉嗣掳,但凡出现在电影中搜糜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哩挎。衬托主角的英雄气概或是独当一面坡,野马都游刃有余荚级。在近期上映的《极品飞车》中咕,野马更是作为整个剧情的主要线索芹删,陪伴主角经历了人生的起伏靛懊熊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刷溜魏,五门版的三款车型——耀真潞揽垢、耀享顿炼戈、耀动分别为52.8万冻、57.8万磨侣、62.8万曙裙朗。另外还有只发售500台的限量版雹唐,价格66.6万元弗辱系。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缴猎轮,只是在色彩搭配上带来更多选择城班俱,车型配置也更合理氦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亢,并且通过优化四驱系统飘烈譬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒋其老。揽胜极光一直被认为是外观控蔚,但作为路虎车型秒盘呐,它也有着同级一流的越野性能拎菇妊。这是款长着女神模样埂弦,也有着女汉子般坚韧的车上扑队。 外观颧脆鹅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型北,所以不仅长宽高没有变懈,造型设计也和现在基本一致瞳榷耗。设计师只对一个细节进行了修改汾膊纽,就是后视镜杏。新款车型后视镜造型整体感强贸娩,与车身有更好搭配效果勾混掸。除此之外烙荒偿,极光传承自揽胜的城堡式车身拖堆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滦。虽然极光已经上市有3年时间农,但时尚感丝毫不减妻男。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上猾朽,极光有自适应LED氙气大灯毛、全景天窗等配置理褥,兼顾时尚与实用性廓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哩吼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巴柒爆,前后保险杠尺寸更大卜品。另外劫岔,2014款极光提供了11种车身颜色孟圈嘛,消费者有更多选择擦碳。    另外功幌,外观细节上能看到的摄像头和雷达裸,是为了实现自适应巡航锑卧陆、自动泊车额、360度倒车影像等功能疏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能己歪酒,既可以设定与前车距离或行驶速度伎簧踏,当系统计算出正面碰撞无法避免芥蔼,会释放最大制动力降低冲击速度瀑酚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兜京敝,实用性得到提升墒汲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车畅骂,并不是说女性不能开先短佩,反正我问过数个女性朋友泰么,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗通,完全不是自己的菜耻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抚派,所以我觉得这样描述更加准确憨:这是一款为男人及女汉子准备的车据。不是说它不好懦率颇,事实上野帝的特点非常鲜明哼蹲,优点也特别多舱炮,但如果真的不能欣赏野帝的外形潮检靠,那么它的优点再多也是白搭款。好了偷煞涸,说的够清楚了少蔼,男性用户请继续看下去画媚怜,女性用户请酌情选择旁壳宫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版率鹤,也就是售价24.18万的最顶配版本娥充。配置非常丰富士股块,但较高的售价容易让消费者望而却步刑淌,毕竟男人也不是那么好忽悠的叛抵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本许牟。不过既然我们测试的是高配版本膛稿,就来看看这款车且,按照惯例化蔽茨,还是从野帝的外型设计开始谩。   ● 外观伺搭吩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议集,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑囤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV读拦,野帝这种偏向硬派和复古的造型搬嫉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唬摆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洪撼,这对于野帝来说无疑是个劣势统妮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间都逆,国内汽车消费更是以大为美逼末社,野帝国产后尽管已经有所加长沦就,不过还是给人感觉不大歉慷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冒酚慧,带自动点亮功能的氙气大灯乏释、大灯清洗功能剩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备分曙普。日间行车灯采用光带造型盎,并集成在前大灯组内辛歧噶,样式比较简单侍,辨识度还是比较高的才。   尽管车身长度不算长吞,但野帝的高度还是比较高的施乘芜,一方面是车身设计的就比较高大卯挫,另一方面也是因为底盘较高害面,悬架行程比较长拍本饶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钎铺峭。   后保险杠设计的比较厚实颇识,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凌苔,也是为什么我们说它更适合男性车主鲸身。倒车雷达是全系标配闲蚕,不过倒车影像和自动泊车是选配酸膝箩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虱。   需要说明的是夺吞兴,按照官方参数配置表瓷仓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刮,不过这台车并没有装配后挂式备胎目梁,4S店解释说是同样是野驱版度,有的车有后挂式备胎倡乘,有的车没有炒磐稿,如果不要后挂式备胎递,可以减6000元汉泵姆。   十辐立体式轮圈鲍蠕戊,样式符合野帝的整体风格碘角哇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谈,规格225/50 R17死氯。这款轮胎算是一个折中方案垮哨,整体表现比较中庸桃茎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拘怠填,非铺装路环境下的抓地力也不会太差遍浇假。" "  2006年始裙蔚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程九勃乘,没一年男,这个品牌都在刷新着销售纪录旗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辈曙。2014年甜,新的产品问世勃剐,这一次它不再效仿弛、跟随晨,而是独步青云劲。   在过去的几年里墩剔姑,英菲尼迪的品牌推广是以设计碗恒、豪华为主要核心崇连控,由于旗下车型均以大排量为主村闲幌,并在操控性方面有所见地玲祥充,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酸谷计。作为一个初来乍到的年轻品牌茫,每一步的迈出都显得格外小心弟,在保证动力性优势的前提下拨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凉,原因很简单祁卯管,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磺萍拖,也就是不同于别人的卖点斡估禽。   在同级对手们相继更新产品的时候疟苦携,英菲尼迪一方显得格外冷静嚼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钢蒜,好在当它真正来临之时碉拱,并没有让大家失望绞厕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼河耻台。   在介绍这款新产品前惹,我想我很有必要做个说明钩,Q50实为G系列的换代产品祈脓,在2013年度册寒,英菲尼迪旗下车型根据轿车哆、SUV采用了全新命名描岁铃,即轿车使用Q字母含,SUV使用QX字母亥廷晨,后续数字分别代表车型叛贫,这样做有利于车型之间的关联度急。   2013年荚舅,我的同事在经历了12个小时的飞行后裤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肌牛脓,在回国后的闲聊中教伦,他的目光坚毅寿舌示,言语中难掩一丝激动潜,当然他对这款车的最终评价很高莆煽,抱着这股期盼定芒蜕,我们今天找来这款车渡,一同来寻味我同事当时的所感沏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间物胖弓,所以厂商提供的测试车依然为美规版耻祥,所以动力乡戌、底盘的调校偿矾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诞赡夏,但整体设计与科技性不会有任何出入皆局,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卵,也算是足以解渴了广。   对于设计语言四个字来说轿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释首,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毙十汀,有时我甚至会想叫库,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量提?正因设计团队的不懈努力鸿崔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胶。   低矮的车身俯,流线的车顶视垃硼,都是上代所传承下来的精髓长涉课,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大案辽薄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豁,这与宝马3系的水平相当苹备任,优于奥迪A4L宝惋、奔驰C级等产品前,别小看这一举措灸杉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舵扇。   对于轮毂轮胎的配备上俩捻陌,英菲尼迪从不走低调的路线赋华,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平负戏稻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接割恭胯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烤枷楼。   本文导航" "  2006年始俱淖笺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芬澜乖,没一年皇,这个品牌都在刷新着销售纪录系,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竟蛾。2014年灰陇送,新的产品问世祥疲,这一次它不再效仿硅圣桅、跟随盗栋劫,而是独步青云歌瞪池。   在过去的几年里涤逼行,英菲尼迪的品牌推广是以设计奈偏猩、豪华为主要核心臀,由于旗下车型均以大排量为主拜,并在操控性方面有所见地摆涪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灌北必。作为一个初来乍到的年轻品牌酚诡寇,每一步的迈出都显得格外小心签摆集,在保证动力性优势的前提下袄暴顺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谴缕,原因很简单咆喘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔡钩,也就是不同于别人的卖点瞎。   在同级对手们相继更新产品的时候编,英菲尼迪一方显得格外冷静担兔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朗躬讳,好在当它真正来临之时破,并没有让大家失望死,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹄。   在介绍这款新产品前骆呐,我想我很有必要做个说明蹦蛾,Q50实为G系列的换代产品湍娩,在2013年度凭面辅,英菲尼迪旗下车型根据轿车檬少缎、SUV采用了全新命名伐惦幕,即轿车使用Q字母悔,SUV使用QX字母狠,后续数字分别代表车型凌藕你,这样做有利于车型之间的关联度酱袖。   2013年播刷管,我的同事在经历了12个小时的飞行后屯村杠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惺,在回国后的闲聊中凡,他的目光坚毅路馅,言语中难掩一丝激动癌且沙,当然他对这款车的最终评价很高邪,抱着这股期盼痘,我们今天找来这款车白逛伪,一同来寻味我同事当时的所感讣浩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间判桅眷,所以厂商提供的测试车依然为美规版失凹苫,所以动力经抹杉、底盘的调校处昏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斗,但整体设计与科技性不会有任何出入屯授拷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丹,也算是足以解渴了括伺咐。   对于设计语言四个字来说荒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苟,有时我甚至会想袖圃祥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氢?正因设计团队的不懈努力秦涎枯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔽郝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕾。   低矮的车身遍歇葡,流线的车顶泡,都是上代所传承下来的精髓护,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钾读沃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焙,这与宝马3系的水平相当墓败蠢,优于奥迪A4L劳、奔驰C级等产品塘,别小看这一举措还,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虫。   对于轮毂轮胎的配备上疟慷,英菲尼迪从不走低调的路线筏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钒嘘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接标,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首览扣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饯卜、陆风X5熄、全球鹰GX7冉活,但依然无法撼动它的地位顿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变港沮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来擂,它就是CS75供,来自长安汽车伪莱岭。   在众多国内车企中评镀筐,长安汽车拥有较早的造车历史钳唐,并且对越野车的制造要追溯到1958年酗澈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下险,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坛婚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量位倦受,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敖某此。   在对长安历史阐述过后侈填,这款新产品更是令人期待肌丹。在2013年9月怪茄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发废雾,一经面世便引来了无数人的驻足壬阜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蒋卑窜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肖迷,诸多细节上的体现衰统防,可以看到与时代的接轨迪,说实话脑,即便与合资品牌相比苫呕谋,它的设计也毫不逊色溶琳舱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盎非啊,在首次无伪谍照曝光过后狼欠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寿卿粱。从车身尺寸上来看疮,CS75在长度与轴距上的优势突出蜕忻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响豪识。在设计上柯繁,侧车身的视觉冲击力有所削弱夸宛,平和的线条增加了些许稳重感梁,而在配置方面绝不含糊崇,右侧后视镜配备摄像头沫,为泊车提供了更安全的保障该闷弄,此外17寸轮毂的注入菱,也为整车视觉性增加了不少好评分肺桑。   车尾的造型体现了丰富的层次感伤恒,使其得以回归至前脸的感觉阮参,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阜。此外继孙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汉,可以看出CS75在配置方面的丰富性损卤警。   本文导航" "  上半期癌谱眠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甫,不同的设计倾向与不同的品牌定位誓苍投,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胖。在“下半场”的对决中碉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎便陕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果港起邦。   点击阅读簧耐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓟罢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铺哨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宋翅徘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洛镀浩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐顽秦嗡,以应付那些五口之家出行的需求品咆募。行李箱空间的比较岛行速,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下死辫腑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱熊喊火,或者带孩子出行时噶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品建。行李箱内是否配备12V电源接口付睡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袒师。   ·模特A(不戴眼镜)身高奖聚分:170cm 体重沤勺箱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高砂偷熊:175cm 体重县扦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地珊娠,长安福特此次也算酝酿已久了隋十,可以说即将推出的翼虎觅,每个人都能从中找到自己心仪之处箍礁卑,例如极具冲击力的外形漏诬、科技感突出的SYNC系统豁、人性化的内饰细节设计嗓店、又或是强大的日常实用性泻材瓜,这次偷毖顽,同级对手们真的要小心应对了卢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呐槐界,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藤冗疆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掠。显然嗓,在错失2013年的发展大好时机后诉僚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点曹陡沤,其实也能够走在大部队的前列衰冲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段遁辱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弘。眼前一遍利好澜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008曙褐壬、雪佛兰TRAX介粪互,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位段。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袄起关,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拇挛淌,至今我们还没有看到实车烹拣虽。从目前的情况来看缓,它们很快就会来到我们的身边赋妹。正是这个原因倍纷,在日内瓦车展媒体报道结束后斜漠,我们并没有着急回国惦,而是完成了几款车型的海外试驾午醇鳖、测试和静态对比的素材搜集颗缮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涤。   看到这里群辣,或许你会产生疑问叹镐恐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涉为坟?坦白地说丘菜探,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趴石:1.它们必定会国产并且在国内销售坪锰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比团,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贡,只是一些细节针对本土化进行了改造到乘谎,但外观内饰设计兼彼、车内做工凉充、人性化粕层、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化墟姓沁。综合上述所言鲤拖妙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义死兄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邯,感兴趣的不妨继续看下去松巢蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驴痞筋。例如CX-5脱贡、ATENZA阿特兹护币梯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉确蹄剔。最重要的是炉培,它们不仅有所创新半扔你,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缔,再到如今的Axela昂克赛拉哥侩,马自达3已经历经三代车型的演变堑讣。据长安马自达相关人员介绍融,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卷齿颁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鸽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔡幕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹额坪。它的眼神更加犀利嘛佃,车身线条更为动感挽悼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斗呵悉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晌夯赤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓮挟备,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子推搞狙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奴培熔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神穆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滑朽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计誊刊俯。另外椽护镀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神四守烙。据厂家人员介绍森秤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沽互癌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抱玫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妈,使它的整体视觉感受类似红酒一般反。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴钕校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魄嫩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm价掂佰,两款车的轴距同为2700mm撅镶。相比同级别其它车型淮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势噬钦暗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛铡,不过轮圈的造型稍显普通榔规,不够运动蕉航客。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列轨抵,规格215/45 R18死幌替,抓地力表现不错私唉扛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎横典,规格只有T125/80 R16磕。   尾部的设计不算惊艳碱我,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全的惋霞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潞鹅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计餐琶喂,这在同级别可是十分少见的孩。" "  说起海马福美来邦掀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沤匆为,转眼十几年过去混,福美来已经迎来了它的第四代车型侩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烷汕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亲嘎探,新一代福美来M5采用全新平台打造扮谷沽,不论外观还是内饰哆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滩。在此之前森露,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析姓筛刺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逝撅,宽大的直瀑式进气格栅盾韩狠,大面积银色镀铬释厦靛,符合国人审美甜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感薯覆,腰线采用分段式设计郡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吻,凸显运动感人谷。但只有左侧为真排气口馁,右侧仅作为装饰奖。" "  对于中国汽车市场来说单睛膊,凯迪拉克属于一个后来者凌,当然这指的是豪华车市场湾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地却,那可真要拿出点真本事烁腺悉。凯迪拉克也明白这一点凹,去年就将全新车型XTS进行了国产伤,并且上市销售鞠沛突,销量也是比较乐观的问荒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唬鸵围,无论是配置上还是动力以及外观设计上呜我难,至少能让大部分潜在的消费者接受焙海情,这确实不是一件容易的事情喝匡。于是侠淖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拧纺害,对动力和安全系统进行了升级宠哩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赖咖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版济溉纬,仅有一款36S铂金版笺魔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虱撂拿。   2014款XTS 28T铂金版外观擎懊:外观延续36S铂金版的设计胸李侮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峨纳,在其他方面则没有做改动袍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淮芬,没有做太大的变化咖儡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疥。   XTS是一款善于运用灯光的车榔,它将大量LED元素装备在车身各个部位哩吉模,正是这些时尚元素的出现博,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宏,获得了更出色的细节表现力贰。这些称不上优势的细节表述冉凌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忙练味。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化簧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丢。尾灯依旧是LED垂直式的造型烘悔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宽涸怂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惊连,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帽脱慌。早在上世纪五六十年代称晤,Citro?nDS就用上了可变悬架抒、随动大灯惟、转向助力鹿蹋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术独,加上极为飘逸的车身设计蓄寂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椿耍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌布,2011年长安标致雪铁龙成立煌痊块,到今天我们测试全新DS 5LS泊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纶,音译的中文品牌名念起来很接地气羚糜衔:长安谛艾仕鲁,有股莫名的喜感句莫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鳖融,是台正儿八经的三厢车冈隧奥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稠氛党,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象写起冬。如今酿觅,马自达6已经发展到了第三代蛋桅犯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物航,它的名字叫做踢喜倪:ATENZA瓣碍妙。之前我们已经解读过进口版本情褂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峭身行。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瀑馆虑,这一次排量可不仅仅只有2.0L免轿,还有更加令人期待的2.5L旦。   注翻:此次测试中奠涤,红色车型排量为2.0L归,黑色车型排量为2.5L势板说。国产ATENZA目前还未上市累炕,此次测试为抢先测试奖目,车型为试装车盆。   截止到发稿时啥官,官方宣布拣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叔画港,上半年上市销售瞎丢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毛迁堆,我们还是先来聊聊外观葱梧倾。相比进口ATENZA刑,国产版本在外观上基本没有变化汹锋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歧绵檄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汤,“下”这个字可意为“以后的”谅,用来表示那些目前还没发生的姥沏乓、未来也不一定发生的事情涤。比如有人说“下次请你吃饭”庭,谁知道是不是真的!同理常绢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盯,实际上暗藏了一些不确定性敛上剃:它能引领未来汽车的发展趋势衔?或者只是一句空泛的口号哇?这是我最关注的问题楞经。   当然也会有人更在意其它方面丹,比如外观内饰和空间等等据,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惯伙深,本篇文章的最后也会提到畅埃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凰蹋。   关于下一代城市SUV的概念莫涛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窜。在他们眼里涕暗裸,很多城市SUV都太“娘”了溺馅,连个小土坡都爬不上去怎么行辩接,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统强肚踢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熔挛焦、勇于冒险的心赖亭揉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一李。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翅瘫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纽为镜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多描患,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抄休颓,它能够去接受户外的挑战品咀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统郸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售富礁,目前主打3.0L排量的三款车型航催乓,都搭载三菱第二代超选四驱系统揣交,售价39.8-45.3万元姆烩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沁考培,还有一个最简单区分方式识捌,只有精英超越版才标配后拖车钩巫廷疟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硕嘶,陆续又在第三代(V73潮、V77等)和第四代(V93姑臂悔、V87柯、 V97等)等车型上装备酥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慧、四代帕杰罗)歼胆亭,现在销售的为第四代帕杰罗蕾筹拷。   如果单从分动器的挡位看捶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朗码露,拥有2H滩、4H尚念、 4HLC洽兽、4LLC四个挡位荡,在后两种模式下普舜奇,中央限滑差速器LSD被锁定临敬豢,为四轮提供均匀的驱动力父抖。不过值得注意的是溺纪廓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啡错氦,前衅纶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堡弛,正是这样的全路况实用性苔涂,才被成为超选四驱系统裙炊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唉,可以在2H掇梨咳、4H挡位间随意切换惧览,当处于4H位置时乖屡萄,它相当于一台全时四驱车型辣式,可以提供更好的抓地力和驱动力控讼肺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吨福,而处于2H位置时翁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颅,不过这样一个大家伙油耗不会太低尼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佃本筹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纫怕杏,4HLC模式时成饶,中央差速器锁止薪鹊辉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毙称乐,不但锁止了中央差速器郊,还拥有更大的扭矩输出始腻目,此挡位的传动比为1.9:1屑,扭矩被放大1.9倍敞需,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炭食,4LLc就能派上用场罚。在车内吝邢抡,仪表板的中央会显示当前驱动形式顺拿粉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换电囤懈,并随时了解到现在所处的驱动模式磺拍撼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犀,应付一般路况毫无问题钎酗,但如果长时间处于极端情况下喉镜木,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盟骨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撼骋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试参沏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性崩率胚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妙,同时也提升了整个历险过程的安全性唯到,因此光有一颗狂野的心还不行奠艰兰,还有选择一个可靠的伙伴拧。 责任编辑抹薪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品料,已经上市四年了挽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歧,跟老款福美来相比档次感明显提升叛。除了看得见的设计差别暑毫,福美来M5在配置妒、空间方面也有不小的提升庭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弄疼,1.6L车型会先期上市速刷,后续还会有1.5T车型推出壁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本考,其中手动挡共有6款群亢翁,自动挡3款豢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型段华保,厂家介绍说叫旗舰版联。由于厂家没有提供参数配置表盾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峨珊烦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唐恐。 ● 外观五评骏:中网造型似君威队窃题,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瑰花才,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头墩,尤其是车身长度牟,福美来M5达到4698mm脚伶,超越绝大数同级车的车身长度闹木罢。跟老款福美来相比耐痹糖,福美来M5的车长沸、车宽和轴距都稍稍增加一些户港,而高度降低了3mm鸽撂。   因为长度和宽度有明显提升措饯,高度基本不变交,车头设计的比较厚实蒂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卞胖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网创,格栅同样采用镀铬装饰套捶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像褐娥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现检,老款福美来就已经开始采用侠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计趁拴。中网轮廓稍有些不同棱性,老款福美来的中网较矮猾,而福美来M5的中网稍高糯酚登,看起来更加厚重辅迸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构附祟。除入门级车型外败马,其他版本车型都配备了自动大灯泊悸算,这点还是比较厚道的糙篮,老款福美来全系没有配备自动大灯凛溜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啼缺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬池氢,能明显提升辨识度矢世。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)护敬,是2007年买的暇,到今天行驶了9.7万公里左右嘎洞勉。日常使用中油耗7-8升/百公里幸苛迸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题旧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点日,第一就是便宜狼介,全算下来8万;第二就是配置高逢,07年8万带皮革座椅钩芯、天窗解、自动大灯和倒车雷达的车不多俩,而且空间也算说得过去肖,总的来讲这款车符合预期绿眉,坊间说F3小毛病多狭弥宋,不知道是批次问题还是命好菊瓶,我家这辆倒是没什么事儿通赡惟。新F3于今天上市粒,领导说我算车主半岁算,于是我就来了乾孝连。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧局,聊聊老款在使用中的各种感觉挪坡暑。   ●动力及悬架惭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舍百,动力够用腺,只是起步比较肉舶瑞,1挡和2挡齿比跨度偏大华,走起来后挂入2挡转速掉的太多攫驰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡可。   油耗日常市里开7-8升/百公里踩筹,还算满意科。悬架初段有些生硬惠戒颗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好俏镁,对于颠簸的过滤一般亮簧床,后段软腾,拐弯时车身倾斜大炮。总的来说算是个合格的入门级家用车班。   ●配置及人性化设计臀诽杠:   比亚迪一直走高配低价的路线葡,配置丰富相禾罐,前面说过霓儡,皮革座椅刻便冬、天窗癸码沤、自动大灯和倒车雷达都有所配备警伸吹,另外杠按,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针午济刨,虽然不好看水隙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拢橡屋。没有行车电脑显示屏趁,无法了解平均油耗鞭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沮按,首先价格便宜上忻些,其次当年没有也不新鲜)慨泊。   人性化设计方面辫痰咎,四辐方向盘比较细肆台评,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氦啡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袜车,四个角随便按一个都能触发茶磨瘁。日常小储物盒好用似,票据结颅、手机和水都有地方放惧,不满意的是门板储物太惺薄(硬伤)讼催残,平常只能放车证之类薄的东西梦墒,连杂志都放不进去景匙访,后排基本上算是没有储物空间素。   ●做工十焦: 内饰和外观各方面做工比较糙臀,主要体现在接缝上抽蹋晤,不仅大而且不均匀佩浓,这是急需改进的蔡堂。   ●空间男憋:   F3轴距2600mm逛,我身高190cm堪,有时候我开车煤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痊掸关。后备厢空间大悼鹅同,而且比较规整哨簧,用它进行过几次小规模的搬运谰哄帕,还可以棵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲波擎,试驾中我也重点根据这几点进行体验墟囊,看看新F3有哪些改善和变化伟樊姜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回却禽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》不斑瞬,仍无法挽回姑娘们的心怀夹食,如今她们只爱大长腿和都教授梆艾。不知道你们发现没有山,宝马在汽车界引领着同样的潮流溺,硬邦邦的3系颊敌、5系换代后都不再凶猛剂,舒适感和精致感倒提升不少库。现在轮到X5了加裂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柏鲜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陪,我勉强同意这种观点点县。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质靶诧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拳棱斧,更显精致畔。总的来说亥,它不太凶处爸婚,更俊美一些波究。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市取慌挽,除了外观与内饰的小幅调整外弹,改款后的逸动引入了1.5T发动机华妹输。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啤兄弊,逸动采取了1.6L家庭够用腻扭捐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)夯来,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沤笔,一个争取“各门功课”都不落下懂,一个则是专项选手发,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鲸。 ●外观烹旦狠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祭:轮廓流畅啪劝酸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓶骗、瑞虎系列闻瓷拆、风云系列及QQ系列)嗓起誊,同时带来了转型后的全新车型熔吉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烯酶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用委略,更是出自海外设计团队之手坝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撅。" "  刚进入社会的年轻人汾愁渐,它们也背负着太多的压力捣,在家庭事业初步稳定之后拐坝蹿,一辆车对他们就显得很重要太纳。致炫就是一个体贴的产品编驼拓,它有着炫目的外形现隶椭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拢昂痛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惨巍痘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫峰溺绵,变化的不只是名字颠吃,更是尺寸和定位却,风格和潜力樊桨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着半葱涎,吸引着更多年轻的用户群体难玛伞。   致炫外观灵动时尚粹,带着一些年轻的运动气息朴体,车长为4115mm栋逞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桶,比老款低50mm;轴距为2550mm了诵粪,比老款长90mm讥猩挨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了槽耙氮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谩肃盾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魏阿腻,这样的设计更有利于致炫的散热电榔杰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拍叛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气誓瓷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拐鲜堪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺立立举,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盆。   在ABB的阵营中粳劲茬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车齿,他们的目的很明确季叭簿,就是抢占国人最热衷的这一市场晾清捅。对于奥迪A4L倾、奔驰C级赣、宝马3系而言贪蕾搜,三者都有着不同的亮点与喜好者式化,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闻侵窖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磨饶。   在这款316i消息正式放出时秘,包含我在内的许多人都会想到一个问题啸,那就是究竟会减配成什么样充?但在实际看来惧煌喂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恍凳。无论是进取型还是运动套装版敦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笺同,当然如果你肯花7800元乡全枚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炬。此外炼凹,对于现今发达的网购来说纬,这个根本不叫个事环,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疚场,此外还有多种款式的副厂总成可押傲稀,质量咱们先放在后面茨仟疽,至少价格实惠也能达到美观的效果狙广陌。   虽然入门级价格不足30万悸燎沽,但你却可以得到一款原汁原味的3系掳酿讳,在定名中你就不难发现韭啤昂,316i中并没有“L”陷耍贯,它是基于标准轴距系列中的一员鲸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂新,对比现售的奔驰C级壳掏、奥迪A4L而言扔姐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涛墓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哼僧绥,这是国人特有的爱面子传统湍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膏没,他们自然也深知这一点狸酥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潞,单出排气也与320i的相同壤饺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条热烧浑,不过这一项在网上也是可以淘到的道券,副厂价格也就100多元兰桅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挤毕,然而在国内丹脊馆,它还是一种小众车型惫。可喜的是鲤谱吕,近年来随着“旅行”文化的发展耽疗弓,旅行车也渐渐被人们认可苹。在我看来空,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吭怕,一种是像奔驰C级旅行版尽、沃尔沃V60那样屡倍馆,通过个性还、漂亮令茧、动感的外观设计获得年轻人的追捧擎。另外一种则是踏踏实实走低调躲纫诺、务实的路线涉蹄撂,用内涵打动消费者侨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淀仁陛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蚂垂霸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庆沽,外观兴涛、内饰进行了相应调整晶厩,配置也有所提升虱链,动力系统则保持不变贡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版商价,售价33.48万仍癸。除此之外袜呵袄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版很懒伺,指导价29.98万霉篓汹。   在介绍产品之前姑珊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惯频涡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丸陛断,1985年小渡袖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司武,这正是斯柯达的前身艾。需要说明的是毖事眯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缔,并不是指该车型限量销售栋。   ●低调黑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洛染、欧宝英速亚以及沃尔沃V60超踌辟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟餐醋、稳重吧罐,所以严格来讲趟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魏炽。从上表可以看出视,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窜渡木,而且更重要的是吮浦弯,速尊的价格更加便宜遁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吼拎。全新样式的中网格栅更具有立体感丧墨傲,大灯组内加入了LED日间行车灯恋室旧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来博萎坍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豆瓮洽,朴实齐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉米谎啡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诉,并具有自适应调节功能违。新款车型的前大灯造型更加犀利潭墟。此外惺兢疆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伴昆,简洁修长费,没有太复杂的线条勾勒努响潮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氰煽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸽泉窃,规格225/45 R17矮,这是一款侧重于节能环保的轮胎烘凯梧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓢蜜番,圆润溜、饱满含举、协调狭汀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看登千、耐看得多擅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应探,尾门上的线条层次感比老款有所加强画摧犁。此外聚,尾窗上沿的扰流板醛善庞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胺贪搐,让速尊看起来很有范儿募烫。对了侣奔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管描贬,一般人还真有可能会被它吓到绷,其实它的心脏只是一台2.0T投寺防。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)罢缎,在北京借着区域上市之机徘狮,我们再一次体验了自由光的越野性能炽雌。作为越野车型的鼻祖课竿灯,Jeep用自由光再次向人们证明耿部,即便做的是城市SUV供借疤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霖卸棚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘲啃澎,但是在四驱系统上剑兄,Jeep却有其过人之处痛春段。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言彪痉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腺。    简单来说醋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配藤坡,也就是说刚槐抛,当前轮打滑时级,动力会输出到后轮拉匠,使得车辆依然能够前进蔡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑首淬、交叉轴这样的情况)波,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兴锑色,脱困就很困难了拜曝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怜负卑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溜海,以横置发动机送、前轮驱动底盘为基纯晔,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诚寸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滦失,实现100%前轮驱动澈师纯,提升燃油经济性圭柯黄,而且它的后桥也具备多片离合器结构勘互,可主动控制左右后轮的扭矩分配靛开,起到限滑差速器的作用卢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豹切,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邢,还具备后桥差速器锁止功能谴,实现左右车轮50:50扭矩分配溯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统措啊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讣缺眠。    在实际体验过程当中枫令,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灯、交叉轴沫兑、炮弹坑工烙、搓板路等等越野路面洛呐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中很,越野能力无人能出其右蕊。    然而作为一款城市SUV盲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唯道乡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堆揭。    另外杆附,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹃嗓甩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颓壳。相比同级别的SUV苏,虽然在越野性能上依然具有一定优势室,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣退幸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萌薯,但是进入这个价格区间以后舞钳春,消费者选择的范围将更多昂片、更大窝松,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战究,在竞争力方面依然不具有明显的优势瑟。    或许尽早国产化降低成本襄喷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帝。如今新妒烈,马自达6已经发展到了第三代嗜邵空,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惫犊钵,它的名字叫做害膜:ATENZA蜕嚏。之前我们已经解读过进口版本办地,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瀑领显,这一次排量可不仅仅只有2.0L栖篱经,还有更加令人期待的2.5L量溅。   注虽:此次测试中伙蔫,红色车型排量为2.0L庙翔跋,黑色车型排量为2.5L部先丘。国产ATENZA目前还未上市铃酷幕,此次测试为抢先测试琉讼,车型为试装车卞。   截止到发稿时穗箍享,官方宣布汐虎竟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”橙保舶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饱,上半年上市销售仑嗡蓖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惦猎,我们还是先来聊聊外观监簧。相比进口ATENZA堂痕,国产版本在外观上基本没有变化泻彻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奖土,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冠埔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盎嘘,它不同于以往的两代马自达6舍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泰锌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佩亮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烯悍。总之从结果来看舍刃拾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谷掂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瑟肖,希望它能够像老马自达6一样躺剑奋,百看不厌拜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唇,仅针对这两款车型来说藐钦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牌,而黑色则太过低调斥蛋,完全掩盖了车辆应有的魅力晶魂。ATENZA的红色与大多数车型不同孪录阿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佰爽,不俗套凄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鼎施戳,轴距为2830mm裙呸,与进口版本相同辞氓。相比同级别其它几款日系车型愁队汇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别参,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旗薪贩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源同提,科技感差了一点胃娘吉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瀑鲸稼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诗垛抱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涟蠕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈普画裸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涡村冉,相比之下确实显得小了一点顾侣韧,为什么不折个中鼎卿雇,采用18英寸呢混?   两款车的尾部设计几乎没有区别踩,尾灯样式相同欢编截,双边共两出的排气管(没错抱懦修,为了表达更直观么涪、清楚纠畏朵、无异议届殊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骡贯,这是马自达6一贯的良好作风陶泰。总之帅嗣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凳伙,谁都知道SUV车型最为畅销蓄妙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伯商颊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出删扮,而卖得好的却还是那么几款秤号。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙精栏邓,还要等到试驾之后才能给出答案撂糠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檀开式,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妹骸坚。从风格上看推箍蹄,海马S5偏向时尚母辰、运动篓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坡脐惭。而在配置方面蹈码,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扦寄。根据目前了解到的消息刺试,这款车型的起售价约为9.5万帅簧脊,如果消息属实的话鲜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陇瓜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗畔兴烫?   外观车:设计新颖粒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆对龄沃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位详势狭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型史剑袜,也将它的风阻系数降至0.34剿忻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了十繁怯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴红,比例上感觉怪怪的舵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吻沧两,有效地提升了视觉效果窖呢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯劣私摆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神祈梢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巳、转向灯以及雾灯吓横柔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伺。   作为一款紧凑型SUV诬菇吻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm详,轴距达到了2630mm豆十返。与同级别的海马S7相比绘违,虽然在车身尺寸方面有所减少爆,但轴距却多了11mm阮,整体空间表现令人期待吗蝗歪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叭得柿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上偶办。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹄幕屋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫌旗。" "   全新的A3备受关注扭,这其中的原因有两点热洗,一个是加入了三厢车型晦。而另一个窖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尚委。只是这台车来到国内较晚哺遍涤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蜜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地布程,简单明了的说娟黄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贸沙冻,而必要条件是横置发动机檄嗅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孙,但消费者从中又能得到什么详?如果按常理来看拼,对消费者的好处应该挺多的尽僧妈,比如车更便宜了蒙,就算车不便宜配置也应该增加了突边,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搏鸥。但上述这些还只是一种期盼川,毕竟这个平台的车型刚量产不久巍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钦。至少高尔夫7是这样品性,而全新的A3由于正式的价格没有公布脾嫡媳,所以也不好定论患。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3澄,这次引进国内的共有四款车型宝揪淬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型度,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机竣避,6速S tronic双离合变速箱哨。在本月的21号巴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市录。相比老款的两厢车型诺喜抢,轴距和车身尺寸都有所增加汹窃盯,而且在轻量化上下了不少功夫瘫挪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羔劝,但在配置上基本都可以进行选装吓。由于三厢版为新增车型堆强,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墩巧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恢洗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市檬贫,“小改款颁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款壬琶宏,而值得注意的是玲翔侈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上容。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议案,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力食贩。”吉利控股集团副总裁尖侍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态当默,欣喜之情溢于言表萝。    亦或是巧合骇谦嚼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能食烁肉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7编凯骇,一方面册,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖廊顿,另一方面蚀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谎室,种种迹象表明快猾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段聘。   诚然趣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车峰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钙懂盒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酿踏逛,孙晓东对媒体表示毕竭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪槐浪朵,吉利收购沃尔沃之后陛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点华,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生埠活谁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腾零。" "  在国内劳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的葱,它凭借动感的外观寿锋光,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”项姥,后来者RV4幂、途观铅伎须、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刹瑟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比农侈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兼矫镜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伐齿。而今年卿拔,东风日产给我们带来了第三代奇骏闪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”金。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉勘纭,年轻化宫、动感化的外观设计就是最好的证明墟溜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哎补,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蕾簇解。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中边痴非,层次感以及运动感比老款强太多了腐邯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的距互稍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甸舱,流畅的曲线让它不在干巴巴奢,整体饱满了很多次螺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翅睡到,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宿绰。   在侧面线条的过度下趁儒牡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型堤,并且加入了以装饰性为主的扰流板高趴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岗凰。后尾灯变化更为明显敢继,竖条造型变成更为接近长方造型库。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祁,一定会想起Jeep瓤,提起Jeep感,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了科胆胺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者法习里。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懦陇,看看它在这部分有着怎样的表现彻敌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叼妊,并且不可选装以外忌涎涵,2.4L 豪华版可以选装该项配置陆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抵兽括。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剔,从功能上来看比较全面沏嘛宦,下面我们就一起来看看它的实际表现到。   更多精彩视频舌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惨算,调整比较细腻末,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酞垂甭,而且还可以停得很正熟磕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示懊,如果继续操作搞冈,系统则会中断本次自动泊车残报。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里房,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汉客,我一定会把奇骏放在首位尾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垦,性价比非常高阜。不过自从2008年上市至今的6年时间里嘲,它始终没有太大的改变谁,另一边竞争对手们却在不断进化内澎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撼腺微,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拣色。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唾磁芳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肌钙,而看到新车的第一眼就会让人感叹外塘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了截。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雄,并且也是该平台衍生出的第一款车型忿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化催。相比老款车型略显古板的硬朗外形辅啼徽,新车则显得更精致掠扔,更有设计感碑绘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凰传。当然杜,除了视觉效果之外凄圃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了菜起?这也是今天我们需要探讨的问题坍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型京陪蝎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哎丧抹,我们本篇文章的测试内容并不全面梆穗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垂睦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拇萌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陇皮卿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斑蛊肋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章零杭搔,里面对新车外形喇悲、内饰等方面都进行了详细的解读辑乓实,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纽。另外崇忍校,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闲肛。   ●增加更多高科技配置稠肯教,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品护泪,除了拥有出色的设计涩耻、良好的工艺和用料之外礁旅仙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酥藕乏,翼虎就是个很好的例子脚屏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哩宫。如今的新奇骏身上渺蘑卑,我们也看到了各种高科技配置喉歼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剧帘攫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了行叉赡,在两年前它就已经崭露头角貌诺焙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哪肥宠,连控制面板都完全相同椒拇绢。虽然东西不算新仑宠典,配置在这个级别里面也算不上有多么领先躬膏话,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化递撕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俏腐苟,汽车作为生活中不可缺少的一部分扮邪,也同样要跟上潮流愤褐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羌氏豆,很多的印象都集中在日系的丰田车上号,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倘勉相,由于起步较早部韦,所以在混动技术上都比较成熟莲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宋厘姬,一方面是因为未来的趋势册棵耙,另一方面就是对环境保护都有一份责任耙帘惩。但能让人印象比较深刻的不多线烹射,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唱纪。经过一天的试驾体验涧砰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肋蔬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车补。   外观方面蹦箩蹭:设计大胆前卫屯效省,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后薪秽,给很多人的印象就是模仿摆鲜荣、复刻拷驴,aygo绿杠吮、花冠晦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弗。实则也是没办法的事儿叭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始储逃捎,不过从秦看来辛详挫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段目就氮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垫揣,整车设计偏向年轻化嗅,前大灯内加入了日间行车灯苯番酣。车身尺寸方面啤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞬谁久,轴距为2670mm潜膳。   实质上诚,比亚迪秦的外观特色鲜明廓沪凯,个性十足方速,他并没有针对大范围客户群体而设计怀奶,更多主打年轻够赶、时尚元素绒。这样一来惠圃,优缺点也相对明显盆金,需要一定的时间让更多的人来接受他烩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纳,充电方法非常简单也很安全夸叼闹。通过家用的220V电源就可以直接充电斜,但是要采用三相插座革。车内的仪表盘可以显示充电信息漂,包括电量以及预计充满时间唤,而且还可以选择预约充电巢摩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侥肝详,虽然我的“档期”已经很满挂协,截稿压力山大阮。但作为潜在车主吮躬黄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炕,它和福特嘉年华屋、大众POLO会有多少不一样盘,谁更值得购买操。我想这也应该是大家都很关心的问题馆恒夏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侮呜,以供大家有更多了解伎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元金,分1.3L和1.5L车型净曝,提供5挡手动或4挡自动变速器呐。这也是国产的第三代威驰车型暴儒翱,相比老款车菱忍勒,新威驰变得价格更低缎漆落、空间更大池钦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兢撬虱,在广汽丰田4S店中销售挝触,价格区间6.98万-10.88万元剃率。两者动力系统材芯广、内饰设计完全相同姬恨烦。只是外观分成两厢与三厢叔,配置上有细微差别而已凄狗。好了羚霸,我们就从外观开始说起汾狄。" "  导语费:在新能源汽车研发领域台秘顶,比亚迪一直是领跑者霉矩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车完卧寄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镐艾供,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晨,能够开发更为节能聊、环保的电动汽车产品粟坪,实现性能的提升和普及应用迟岁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作念瓣喂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踞汲杀。   历史上极闪,秦灭六国得面寇,结束群雄割据时代炼飞,统一中国妨七奥,开创了历史的新纪元疵缎鸡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邻棠弊,势必证明其在以下六方面的实力户盖汉:   一皑吩、比亚迪秦到底有多快缉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示究,全球有52%的车型百公里加速大于10秒井挟,23%的车型在8-10秒魄驴虱,17%的车型6-8秒卤吴颠,仅有8%的车型小于6秒拣,代表车型如保时捷卡宴4.8L婚痴。今天昆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诞扒丰,秦百公里加速为5.9秒馁嫡需,而记者实地测试时冯慕衔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒田系。   跑得快自然有其道理陕酱,秦具有“双模”动力鞘护伍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘲,在混合动力模式下烘,秦能爆发479Nm的扭矩蟹涣,某种程度上可以与那些超跑抗衡搭儡。 二慷钞、秦油耗到底有多低菏吼纱?   根据国际标准测量核算另皮,秦百公里油耗仅为1.6升寞巴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妇赣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吾,纯电动模式时旧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纹薪,整车自动或者手动切换至混合动力模式烤貉。在所有模式中灸,秦还能进行制动能量回收辜,即电机向电池反充电藐剔,每百公里回收2.5-3度电迸烫讲,可以多行驶约15公里犯。 三浅蔷拭、秦充电到底难不难布兢何?   一句话回答驳:有三口插座的家用电源就可以吻,就像充手机一样方便呵枷。秦的电池容量为13KWH九,可通过220V电压豢,3口插座戈腿寞,4-5小时充满电蠢。秦随车附送一个智能充电包维拌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖非玻闺。   四碱惩吩、既然用了大量驱动电池纤颠霸,到底安全不安全?可靠性如何罢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伦心翻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雾窖榔。单位能效比情盆捆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蒂棚弘。但是安全稳定性方面则恰恰相反表恼乌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滦币屯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谰精,是目前市面上最安全的驱动电池苦槐蚕,没有之一绘监。   可靠性方面桑蛋,据比亚迪测试骑铜拦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修社路,业界罕见慰舰茶。电池电芯甚至终身保修缺。 五壕、秦操控驾驶会不会很复杂俗巴矩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泄,习惯之后甚至更加简单腔侯萝。新增纯电模式椅繁弑牵控驾驶淋番,更安静猫唯挠、更节能构户。   六枯寞、电池组电用完了如何行驶好虹兔?   据技术人员介绍顺,秦本身不存在电用完的情况募。电量不足时牢坞傻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式漓督徽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疏。   此外麓魔,行驶过程中灭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剁惨轰,并储存到电池中抹焦茹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凰舷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞎邓垒,其次是QQ me掣怯鞠,PT漫步者之流和榷瑟,当然还不包括那些“只识其样耻侯、不知其名”的人群邢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邓,它也是双龙汽车最具标志性的车型揉。在迎来双龙新柯兰多之后乾,就在近日箩松寇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怀吵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界容庞,但却让我们可以由心发出这样的感叹粒慑省,爱腾终于正常了可哎。   从推出2011款爱腾至今然陋,已经有近3年的时间褂空,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堡陷然,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鄙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炭,伴随着2014款爱腾的推出迫体琶,有关于这款车的一切倦,也自然成为历史贪砷钱,被我们封存起来裴。全新的家族化风格设计卡韭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路观。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部龄,与新柯兰多相似的样貌卢蛊羡,让新爱腾不再具备专属性境。没处前部细节的设计齿羔,都是那么平易近人雄肪,平庸的再没有任何特点茬。可能人就是这样枯仑,老款爱腾在售时罕捕坛,人们总是说这款车有多难看材忿,有多奇葩靖,但当它真的成为历史后窃猜叉,我们又会感到缺少了什么虚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胶衔舒,但还不至于让它从中获得什么优势浆硕掇,车尾部简单的几处变化袖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉究澄。现在在大街上捎啡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尚凰救,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了貉磨疚。   本文导航" "   这年头在路上跑着袱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼圭莎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扛固祭,把自己造的车不断的加长堕魔苏,就算不加轴距也得把身子给拉长坷乔店。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屯吞魂、大型车上瞳柑颠,感觉有些资源浪费裤通。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车让你,“L”的作用才更加实际丛。当拿到这辆YARiS L 致炫时糖截,小惊喜了一下骆揣霉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夏晴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了慌碧淮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度五普送、大众polo警仿革、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势澜社。目前这辆车共有两款动力内麻端、6种配置车型在国内上市响里列,指导价格在6.98万-10.88万之间磊春屉。由于新车型且上市时间不长棘,所以目前的优惠幅度不算很大袍茶,基本在3-5千元左右施。(个人观点袱谩:致炫谴势,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士额曝,厂商指导价为8.7万-10.68万下守,搭载1.3L/1.5L发动机如浦维,5速手动/4速自动变速箱送彤。" "   曾几何时苔仕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痪栏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象版窝胁,但却没有获得国内消费者的认可芦村媚。如今化徘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啸蔬,其售价区间为15.48万-21.98万元肝耿秸,相比老款车型有所降低耪。另外镶缎贬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掀丹惮,并针对柴油发动机进行了重新调校呐绩。下面就让我们通过试驾体验嵌倘孪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型街惕宽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晶,并采用双龙全新的家族式设计船,整体风格与现款柯兰多十分相似硷蔼什。然而豹谱十,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整维帽竞,其车内布局依旧与老款车型保持一致冉上乘,略显缺乏新意偏狭亥。   小结蛋桑: 相比老款车型来说库,新爱腾的外观变化令人欣喜擞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光必桅桑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次软逻饱。不过娇肠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进聊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容媳弛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上离,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蘑拌犊。在海外市臣⊥尽,新逍客提供3款发动机涟祈,配备6速手动或CVT变速箱猴,在英国的起售价是17595英镑八骂届。与现款车相比达摔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计市,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镁诡顷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忙擒盘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了申建蛔。 ● 外观介绍拇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纹:宝马2系Active Tourer惦融淬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仇藉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寇翠拎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子居仕?车展上的展车给了我们答案硷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绒朴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车好哼,而在正进行的2014日内瓦车展上吉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出底贡淡。和两厢版一样煤伦勒,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳块化平台打造武,造型新潮时尚菱,细节设计则突显旅行车的元素迷,保持一款旅行车应具备的实用性秆戌。据悉抒,该车将于年内率先在欧洲市场上市垂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位码冬仿,相信国内消费者很快也将与它见面切副吹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扩腔,全新标致308的旅行版如期而至燎咳伯。从整体变化来看湘,它在保持旅行车实用性的同时舍深,将重点放在外观深、内饰的调整以及配置的提升上皆,新潮的设计更是让人眼前一亮抄。在我看来庐,它的变化是非常积极的掸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吹,现在它要做的就是尽快进入国内萍弄掣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怒愁:   静态评测    ?   更多精彩内容冈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界参骑憾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戊窖。早在上世纪五六十年代鲜赁,Citro?nDS就用上了可变悬架非骡、随动大灯滔鳞棚、转向助力巢焕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逛狸,加上极为飘逸的车身设计脑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌科,2011年长安标致雪铁龙成立陡吹盯,到今天我们测试全新DS 5LS慧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实签蓝,音译的中文品牌名念起来很接地气恫春:长安谛艾仕搜,有股莫名的喜感漠摆剑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褪,是台正儿八经的三厢车似呈。   ●外观谩虑番:考虑国内需求危八,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前累,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岔,后者里里外外都显得格外前卫谓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柑范,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聚府盼、更好接受一点泻太币。当然女多,前提是得保留住原有气质摩浑闯。   在这张全新的前脸上栖凉搭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芭,官方把它解释为“飞翼”死监,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柏肃,由于边缘不是那么锐利护吕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪硕房娟,接受起来没那么难腥钢傲。   车身侧面和尾部看起来很饱满模、匀称垫,其实我个人甚至感觉比车头更好看顷疮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藩烦,厂家说这是做完市场调研后的选择挡鸵涸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西畴檬辫,想想也不无道理惭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抬,与其后期车主们各自琢磨提磐,不如原厂直接把这事办了坦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注加斜:下文简称新阳光臼刚破,以便阅读)伤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸厕亭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰许晶篇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洁禽。现在它不光新潮墩壁唐,还进一步提升了性价比犬,为与定位相当的大众桑塔纳筐棺娟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备獭。 外观恒伶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸范慑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感供娜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜海烹痛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倡逃瓤,达到4456毫米败娄陀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平创蔬。    此外戎贪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喜沮临,由于在东风日产的产品体系中奢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撑氰峦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辛浚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辩谜,我已经身处呼伦贝尔牙克石方,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挞拍。尽管天气有些寒冷扁,但此刻我的心情是非常愉悦的逗伞磨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阶看我,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垛牢痴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世誊墓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缎,当然我也不例外跨蜂嫡。这次除了911之外汉茬霉,保时捷还带来了Cayman妨、Boxster佃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缝,让大家分别体验RR(后置后驱)姜达独、MR(中置后驱)凹藏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧珊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辖纯晨,即使在这样的冰雪路面也不例外光掀姜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甸。在练习漂移之前修缎钝,充分的驾驶培训是很有必要的贪片尖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时彩烷挫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抵冗。   ●车辆失控该如何挽救浪?   当车辆发生转向不足时冒凯投,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)渴扯,稳住方向并且慢慢回正阔,切忌继续打方向弓柏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镀街,反而会加剧转向不足的发生呈蔑沛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时睫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线焙登伟。对于一般人来说噬,应付转向不足要更加容易一些羞细,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苔滑邯,而转向过度一旦被合理运用寸辫,就能成为过弯利器添科康,也就是我们平时所讲的“漂移”副。   ●如何才能实现漂移飘漆穗?   要想在弯道中实现漂移凳炊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移憋钉。针对这次的车型以及冰雪路面很脚暇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哦茅冉:   1架、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秤狮颠,我更愿意称之为惯性漂移过弯岁掣派。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佛贸弄、甚至小于90°的急弯哥氏惭。 ? 『以上为PPT截图岭判无,分辨率有限獭饱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抨雀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度麓默鲤,然后反打方向梳陈钡,稳住油门漂移过弯帽葛朵。例如在通过上图中的右弯时氦庇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢推檄,然后左打方向侥罕灿,紧接着再右打方向融撂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杭钙汀,别慌究沉到,这正是我们希望看到的馈将芦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心念砍锹。随着车尾横向滑动的产生始肋翘,此时驾驶员应该迅速反打方向矛诬,让前轮时刻指向出弯的路线缔孝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贬刚绊,随后在出弯时适当收油并回正方向拘联,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丧模氨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奇揣,方向盘转动角度都不宜过多文,最好控制在90°以内监蒙。其次油门动作务必细腻扭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系募,给油则会加剧侧滑写,收油则会减小侧滑角度辨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潜赏。   2龄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沦须抛。   适合弧度比较大的高速弯道比逃。 ?   当车辆高速入弯时聪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藩缕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阿秀。当车辆开始侧滑之后间风踞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转愁,继续维持横向滑动趣鳞吧,同时反打方向控制出弯路线臣,之后的动作与第一种方法一致灭钡宿。对于初次尝试的驾驶者来说定雄,如果入弯速度不够快也没关系为孤,你可以直接省去刹车这一步骤霉,在入弯时适当地轰一脚油门即麓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伞级。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稼丹蓉,并综合运用紊淮粗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了齐。例如在紧急温、高速的连续S型弯道空多耍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尉古,从而划出一道完美的漂移路线急。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗傅?AE86在高速S弯道超越RX7衬剐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罕。   当然淮兄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后强姑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蜜攻购,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捐罕夯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶填徘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狸,驾驶员只需控制好刹车搐、油门以及转向三者之间的平衡即可巷掣侍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刑乳蛙。   然而即使是这样粟汰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尘。冰雪路面凹凸不平湃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芍旱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浚挽,所以技术和心态都十分重要长鞠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙届。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咎。在这期间酗卢搬,沃尔沃创造了无数的第一处钨疽,也赢得了不少的辉煌成绩谐膳茬,当众多车企迎头赶上之际蟹泡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歇杏史,并将其命名为Drive-E兽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膝鼻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猾罢孔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅变笺,实现了靠背调节和腰部支撑陡漏。 1967 推出首个后向式儿童座椅伟欢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护串。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耸沫介,将有害废弃排放降低90%以上萎爆褂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)忿乱别,一双“慧眼”保证驾驶员的安全燎扳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叫绘嗅,有效减少或避免低速追尾碰撞谓睦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狼,至此安全范围从车内延伸到车外疲森。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蠕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颊,从被动安全到主动安全希彼,再到行人保护舵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可椒恃偿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域规,空气污染现已成为最热门的话题湘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喂逗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冕登。   Drive-E是什么 毛害恭?   即E驱智能科技冬喝彼,代表Efficient Power(驱动更高效)杠昧吞、Electrification(驱动电气化趋势)屁洞颅、Environment(驱动环保潮流)鞭讽,从字面来看很容易理解梁睛,简单来说就是引擎高效化鄙坚,这样一来既可以保证动力性肉漠,同时还能达到更好的排放标准那添溃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱厩恨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朗翻啡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犬埂。   沃尔沃还将这一技术投身于墓冢块化的研发兄,只需变更增压器木妫块与催化转化器慕黄眩块等主要部件窖匿炉,便可催生出一款新的引擎产品赂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上貉尘,大致可分为4类排凳,即汽油直喷引擎硷、柴油高压共轨引擎暮丹,单增压引擎(T5)惧文卯、双增压引擎(T6)敝搬。 以XC60为例 酪摔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表馅好菏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例司略,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎庇亩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拓系弯,在动力输出上也略有提升荆纽,其中的原因自然脱离不了小体积头墨、轻量化等一系列技术的支持甸。   此外变速箱方面也有了很大的改观粉司劫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腐嘘荣,挡位的排列也更加紧密菏短脱,有效缩减了换挡时间倦,从而具备了迅捷的响应能力翰丹爸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现读矮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梧雾凑,耗能经济性方面得到了进一步保证柑哗澈,它将改变城市路况中引擎启停的时机谱,改善油门的响应厦,空调系统转化为经济模式工作丘筛朔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寇摄,而在65km/h以上松开油门庐锨妥,引擎还将会处于怠速状态屁堂。   本文导航敛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩魂溯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位百,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”百。不过狮凹,动力并不是我们今天的主要议题罐。秦的下盘功夫方面表现如何埔弦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系项裸?这些都是我们今天要研究的内容糠兔集。综合起来睛馁蛔,我们最终目的就是想要弄清一件事匹俺娥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驴彪曹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”工,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外警,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弊叉。当然携措,由于秦有着体积更大你茅、更加复杂的动力系统撬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敢纯硅,但由于双叉臂需要更多的空间莎派,因此也是不现实的毫碑。在材质方面梳纱焚,秦同样表现中规中矩惜抹袭,并没有使用轻量化材料为车头减重筹篮氢,亮点并不多剁。由此可见蔡尖思,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化能。   不过羌毛典,由于混合动力系统的特殊性泵定,秦也必须做出自己的调整探撑杰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异习。比如芯楞按,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗅绵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裂。此外戊茨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墙,相比速锐在直径上增加了将近9mm恍,看起来很是显眼薯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垂境,而在同等材料和工艺的情况下屎惹蔷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度始,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伎畔吕。   另外棠耐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架亢瑰。与速锐的非全框式副车架不同勒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮己沧,由于加入了电动机和管理单元颗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惠禄售,因此这样的变化当然是加分的透。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗽微猾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惨、振动和声振粗糙度蹄,欲知详情请点击这里)皇厩,是个值得肯定的进步徽棋钎。此外干怜,与速锐相同宿巳咕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连旅微顺,强度更高疲厂估,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佰记烤,现款复辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猩壁,不过福特已经为此做好了准备嘎镭河,日前刚刚发布了新款干⑵诎椋克斯第蕉。它采用了全新的家族化外观味,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盖敞啡,不过它真正的杀手锏恨辑附,还需打开车门才能发现氯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绦,进一步抢占细分市呈媲臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型需弊,满足那些对于性能有一定追求的消费者桔耙牟,比如轿车中的S5旱犊涵、S6馈挠氏、S7咯碉扰、S8等等畦帅。就在不久之前的2013年12月蔷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前息,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乃辜渐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)囱上。 外观眉擂我:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镐悉渴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逞幕,可以随时面对那些不识货的挑衅者萍俺。作为Q5的性能版车型提签,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撬休,颇为低调团,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戚抽苛。 车型图片 基本参数台靠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出订裤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捷柏,特别是车身高度经过降低霜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澄玩铆,而轴距也有细微的变化黑蔑。   其实只要细心观察盛提,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的灸,除了特有的徽标之外返,SQ5的镀铬条有别于传统车型椿块鞠,采用的是双横条样式衬泥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闯际,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽导寿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捎瓮轨。而配置方面迫酮曹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韧。   尾部的变化主要集中在下半部分歌柔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛔工盒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计负息幕,可根据行驶状态来改变排气开启程度钾饱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淡冲酶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酸潞羡,前者就属于少数派烫概。一个是只有追韩剧的人才懂妒斤按,一个是全民百吃不厌绞搅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裸,其实上一代车型在国内早有销售肮金,只不过跟福瑞迪太像了藕,外观不出众勿鸽彩,关键是动力平平扇让外,所以最后并没有收获太多卜厢居。全新速迈刚刚上市教,售价17.98-22.68万元筹洽,很有幸能够在第一时间接触到这款车疏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了齐椽辱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轿鹊懦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛾馈阑。通过简单的对比篇,不难发现搓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脓朗,名字叫做ForteKoup史人,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扰,售价17.18-20.08万元刨目。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惭,它承了起亚家族的虎啸式前脸删卞急,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旁,现在看来谈不上惊喜愤奴渺,只能说还比较精致烁毙。虽采用了大嘴的设计楔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铃缎,或许小女生会喜欢面。大灯全系都为卤素光源豆阶忙,并带有日间行车灯呜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宛犯。   走到侧面坷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纤,但两门的设计为它增色不少锯比,在绝大多数人的固有印象中寥桃,跑车就应该是两门轿解关,并且应该是无框车窗秘,仅从这两点来看偏,速迈确实都做到了粉唇,开在路上的确引来了不少的目光追随趁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撩镜,我们一致认为车尾的设计更为出彩隧,短小骸撩、精干缎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棉惯里。除此之外起,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疮评奉,而且排气管口径不新奁胰辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强泡。轮胎为韩国本土品牌叭,规格为215/45 R17泥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隶。   当然皖掸,如果你选择2.0L车型的话祟,你所看到的黑色外壳后视镜倦阀、前后包围的碳纤维纹路饰板夏价聪、双边双出的排气管弄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了令傻。" "  讴歌这个品牌粪手,或许很多人不是太熟悉泥。作为本田旗下高端品牌龋敌拭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任地,而且在美国市衬铡,讴歌的品牌影响力是非常大的钞赁凶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力并辣,大部分都是人们对这个品牌不了解墨疗献,影响力上不去肺广吧,导致在销量上确实不尽如人意土。对于这次全新MDX的到来胺逢,个人持有赞许的态度缝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烷,还是那句话滔叮亭,品质上去了艘蛾捅,接下来就是提升品牌影响力了裴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上馅贬扮,大灯的轮廓更加细长翱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯席信。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狼吨,但内部结构和MDX并不完全相同避谜稀。雾灯被一条仿LED的光带替代吃,进气中网的细节刻画更加运动昏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长入,侧面造型给人的视觉感受非常低譬藩,这和前后大灯的位置有很大关系祁韦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狙,注重舒适性剁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戳两。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感露柯,而压低的姿态却更加动感绷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱加。尾灯造型相比较现款修长菩叔,优雅的感受也来自于细节的 设计寺坟,但貌似通过我的观察失,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寂圣,让尾部显得非常简洁篓恼。   本文导航涩厩表:" "  2014年2月20日炒茄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孙。2014年型奥迪A5的最大特点是腹氢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淖看,共有19款车型牢,售价在49.98万至85.8万寄嫩练,具体价格如下逻奸白: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氯趴痕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剿皋波,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别享刊。配置方面通歇喉,也与现款车型相同叔清坏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机闹。   内饰方面险社,2014款车型也与老款车型大同小异素叫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洪露古,同时门内饰滔、座椅中央扶手仇形、都采用了纳帕真皮面料餐输。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机律善。而2.0排量以上的发动机则保持不变汲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垫漠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叔淡。   变化一猛幢吞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化佛砰凭,在原有的缸内直喷技术的基础之上面臂,加入了较为传统的歧管喷射环背讽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泉,通过二者各自的优势架讽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甜体。事实上狠粳碧,混合喷射也不是什么新的技术断撕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用硅扫骚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点部斑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裳浑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亨门静。   变化二蛾:排气歧管集成至汽缸盖内千癌素,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内餐确,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力憨,从而减低涡轮的负荷井毋煎,提高涡轮寿命恍辣。同时僚,因为在进入涡轮之前进行冷却嘿没攻,相当于提高了涡轮的进气温度限制娥,可以允许发动机有更高的排气温度幌戳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蚀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陌郊律,同时结构也更为复杂讽瞬悸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喂柬拎。对此惨舱,缸盖内的冷却系统也进行了改进慷融嫡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淳闪。   另外奉申,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外龄降屯,还有着两项小改动虹侮。使用旋转阀呐啵块替代了传统的节温器唯苫紊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颁虫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制昏。   根据官方消息堪泛赐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勾萍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抨萍。笔者也希望在应用新的技术的同时戮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踞哭。 责任编辑狭彼勒:王晨熙" "  A00级(微型车)本糕祷,在人们印象中这类车以实用性巨圈、代步功能为主渐贯,低廉的价格促使配置也不会太高贸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秦存,一款车的推出打破了这一概念虽蘑,它就是全新奔奔慌,来自长安汽车具逗。   感官是人们的第一直觉反应颗,所以外形设计的重要性不言而喻誊镣,为了使人们印象深刻苗廖卉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侧峨,道理很简单饥,日本是微型车最发达的市场陕前垒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屉稻,在2013年广州车展上存,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光葛碧规,除了时尚的外形设计以外乳,在细节做工上也有着不俗的表现伺熄忍。前脸的设计整体性很高想假,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捷冒光。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表忿壬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势青谓蔷,不过这一点在外观上并不明显簇豁,这源于贯穿车身的硬朗腰线期卤,有效将视觉性降低帮,同时搭配造型独特的双色轮毂光呕,让这款小车看上去时尚动感胁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动黔诫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焦匆,如果仔细比对剑擒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莱叼。除了引人注目的设计以外补咆耿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瑰,具有加热功能的外后视镜村、15英寸的抛光双色轮毂垃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置份策荣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页都:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市济庐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d塑显登。不过卧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版祟奶,从内到外壬蚂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丹汞涩,可以说是一次完美的蜕变胜。那么这款新车究变在了哪里虐烁玖?它究竟新在哪拒笔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出罕鲁蓖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匡人凹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大劣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撇驴汲,轴距则与老款车型保持一致间拧。在尺寸变化不大的前提下寺拓耿,改变外观慌抒换、动力仆腿、内饰形号敦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关次,2月19日这台新车也正式来到我们面前腺守,并接受大家的考验校坤势。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条检琶,但这8条是我个人认为变化比较大的亮躲贾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹄场诧,我就有了一种预感钡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢席酚犬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辽栖悉。全新X5给我最深的印象除了家族化外骗识,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扰浓。首先吃,先说说全新X5的外观露,“大尺寸双肾进气格栅”诗降晤、“开眼角式前大灯”眉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绩凹丸。    现款宝马3系推出的时候奖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腐簇沁,现如今随着全新X5的上市尘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上曹墨溯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匠晾嗜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蚕卸翁,据悉泻沃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袒非。值得一提的是杆袒疥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盖鸥礁,给人一种炯炯有神的感觉郊涛癸。    由于新老款车型的轴距保持相同疤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梯趁淳,反而侧面的腰线给人一种力量感黄,这也使得新车看上去年轻了不少貉簿熄。细节方面撑期,新车在前翼子板上增加了进气口危帘廓,突出了宝马品牌独有的运动基因涛涛拷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贰,提升了夜晚的识别度粱貉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卵搽睡,降低了风阻系数叹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炊丁权。" "  版权声明好腥:本文版权为网易汽车所有备侣珊,转载请注明出处蹦廓。   在2003年焊避,奇瑞QQ的下线让这款时尚涤、便宜泌开戏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拉,之后短短的几年间嗣聊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话门,然而到了2006年长安奔奔的推出绵,打破了QQ一枝独大的局面泻。一转眼挝,已经过去了10年的时间化兢顽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占激,在这个追求个性诚冯慰、讲究品质的时代牵暗盎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流申刑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陡绩,而长安似乎也意识到了这一点偶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢地?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坚凸小?   从厂家方面获悉味狭鹿,老款的奔奔(love)已经停产匈,而奔奔mini则将会继续生产销售测分忻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驹,前者主打精品中高端微车市郴缋杌恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战惋袖歉。从定位上来看捌漠惜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些享,虽然沿用了奔奔的名字蝗革惰,但整车的设计虹半、配置以及售价都会高于老款车型箱互北。   新奔奔客户群体是谁都律?   在很多年前腊薄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拟,到底是买奔奔还是买QQ雷渭守,在那个时候胳菲韧,很少有人会关心这款车设计的如何爬、驾驶感受如何池,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具到,省油吻苔、皮实修卤沥、能遮风挡雨就行侩窝。   现如今巴,80后闹楼杏、90后已经成为购车主力如,这些从小听着walkman逼屯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腹霜辖、用户体验以及品质都有着更高的追求请乌,因此在座驾的选择上同样不会妥协税擞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腾娃,新奔奔就是冲着他们来的谩坏藉。   新奔奔主要的竞争车型是腐胁窟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布把脸碴,但从目前得到的消息来看擂既,5-6万元将是其大概的价格区间逞赔彻。这个价位中既有一些合资的微型车粉乾,也有自主品牌的紧凑型车编,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撂巢,比如两厢赛欧熟、奥拓你、玛驰以及低配雨燕等等车型臼炕悄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佰,产生竞争的几率比较小韧。   外观秽:惊艳郎、和谐兢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慈哪男,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苇:高离地间隙炮驶灯、车顶行李架读、双色车身等等眷谴。没错卸,无论是跨界疼捅朔、越界还是交叉车型唯凉铜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谁滩尝。不过世间万物弓锌惜,徒有其表终究很肤浅惟胁,我个人认为培,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恼。所以椽钝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殿驼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象那此。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓜坚瘟,它集沃尔沃所有看家本领于一身对,可谓全副武装悄柑九。为了让媒体更好的体验这台车苫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尺房桃。没有固定线路耽播,没有领队车辆蜡档摄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓜,它会和每一位汽车媒体人独处12天吃。而在这12天里新接,我已经和它奔袭了4100公里垛,横跨了三个省份泌,体验了柏油赛道胚歌风、软土拉力碘记两、冰雪漂移潜扒、高速狂奔襄价、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坊惋韩,当然稼界,最终的结果是扫帛登:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奇突,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篙评,正所谓日久见人心饰,交友如此瘦寿杉,试车亦是如此迸匣箱。回到正题创锚揩,和往常一样据,对它的了解还是先从外观开始萌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翔镣,相煎何太急”这句绝句骇儒届,而在雷诺—日产集团旗下膳,有两款车正在上演着这一幕工。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奶,还有这出色的越野性能犀配群。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衫,买谁更划算筐速钦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表品胁锭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骂,作为英菲尼迪的顶级SUV氮獭氛,QX80的售价高达152.8万忿,但经销商处可以优惠16.2万咐侩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万壤,虽说16.8万也不是个小数目孩日。但对于消费者来说瞥倾煤,一个日产惫,一个英菲尼迪弥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌比。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搐誓徒,它的身材绝对够大队。从上图的数据来看锑距煞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坝,尤其是将近5.3米的车身长度撑,会让您感觉驾驭它有点困难波密。另一方面刨裙堂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钒嚏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现臂戳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烙挺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贪故。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茂,同时也显得异常凶猛领。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玩取。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大憨,整体造型圆润盲,没有多余的线条作为修饰圃,但是反而会让人感到车身很厚实稠半慌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吻。同时注意它车窗的设计发显,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伶寐融,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的踞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倘迷舱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扇稠黄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漏,也没有了那种霸气遣料横,转而给人的感觉是设计很前卫康础。车尾的饱满程度与车头相呼应着藤捍较,丢去了上一代的直棱直角劫掀师,饱满的线条凸显着丰满的层次感谢。   日产途乐羞读:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伎巴,虽然脱胎于英菲尼迪车型纤,但途乐依然拥有自己的外观特征荷伐懈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性博魄及。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型权酵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乱矾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出港梆闲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稼,成为了车头亮点之一墟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伯壤,这项配置自然是少不了的屋。我们可以找到4个摄像头蹈,它们分别位于车辆头部烧闻、左右外后视镜下方和车辆尾部青。以便在停车过程中箩癸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况李秀豪,让您更加自信轻松的把握泊车空间吹砂氯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头风试,大大降低了停车时的事故发生次霸屏。   途乐   通过对比发现宠片,两车在外观上的配置基本相同卯橡,差别仅在日间行车灯上湾镣,不过随着QX80年款的推出窍委,日间行车灯的加入应该不是件难事伟精。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桔纷,在相差仅有10几万的时候舌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店九。    责任编辑爽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天别,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赴娩,除了奔驰G陆獭剿、丰田陆巡系列充屏陀、牧马人等碴,双龙雷斯特也是其中一员纤,而且雷斯特还是柴油车皖摆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漆,以目前的接触来看牛维骇,双龙雷斯特W表现不错梢扔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郴忱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作松掳禽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰静屯咐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颗妹。当然毁视,在随后漫长的几年过后芦桅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锑枫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO佬视瓦,该车型最大的特点就是其尾部造型腊络,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计受,宝马方面肯定不会承认枪陷戳,但从年份来讲埃卜,明眼人一看便知啼息。   外观皑揉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手澳,该工作室的创办人正是乔治亚罗睡,不过大师的设计未必符合所有人的审美仇乱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虏梦囱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桐拈彪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闺痢描,但为了照顾空气动力学与线条流畅秀察握,雷斯特的车头是圆的玲,所以在当时看来有点“离经叛道”胯嗡尽。   而到了现款的雷斯特W咳宠舰,这个“小问题”被修正了丸貉,一体化的设计已经是大势所趋挟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棉邓寒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感樊庞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别随漓吹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肪托嘉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抄。通过车展上的展示筛尼,小编已对这款纯电动车型有所了解挛希肃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脚,时至今日差刑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型工卧南。据悉籍胁,之诺将在今年的2月份开始接受预订锻,上市后将以租赁的方式面向消费者痞,具体的细则目前还没有公布簿透链,上市后会有着怎样的表现羌角垦,我们会同大家一同关注傲荤南。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袜道,简单了解了一下之诺这个名称的由来南绒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肃雌晤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抱,毕竟是基于宝马X1平台打造倾盖蛔,因此在多个方面相似度高也并不为过喀爬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屋,其具体的表现如何赖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验衡舞。 责任编辑前谱烤:沈楠" "  版权声明沧洁:本文版权为网易汽车所有弄爸弧,转载请注明出处废设。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计密,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宦。它们的可见程度惺乌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熄惧拌。可见度甚高的两个文字的组合多,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屎翠申。因此夯梗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磺。哦淡擎,对了惋凭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹄。意大利人的自信聪长饰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心布渡项:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捅?咱先从减开始说起第诺墨。 Q绊稠:致悦只是切掉屁股的菲翔么吹莆?   A祟:非也奖拖台,前脸亦有修改扒涩,整体风格统一飘鳞晃,协调度很高导裙玖。   我相信Roberto Giolito先生巴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甸疲本,在设计Ottimo的时候未绒焦,一定会更加从容涟差诞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锋舱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拭人。在他的心中撵匡,应该有着太多关于年轻笆播温、活力的理解弗鲜讹,而这恰是Ottimo的设计要点桃。 外观总结   赞确捶:个性鲜明破腔、标配LED示宽灯撤娄涛、轮胎用料厚道   弹星旗淖:低配删减雾灯   " "  版权声明霉烂挥:本文版权为网易汽车所有冯浆怖,转载请注明出处痛寂谁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾们,虽然距离现在已经有两年的时间速扛翻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烧戏。而今天愧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘漆仕坞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惋辜螺,并且还是一台后驱车马。没错刑粗连,它就是华晨宝马3系伴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鞍磐怀,其配备了2.0T发动机拳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒙埠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蹲吧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现叼鞋鄙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裳莲。不过在今天的冰雪试驾过程中蝎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)看挂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贤绅,必须先打好理论知识的基础屎。于是在摸车之前摆栓虐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辛绰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胶财,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侨难妈。 ● 项目一   热身结束了块,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炕夸瓢。第一项内容便是加速和刹车融韧会,是不是觉得很简单粳秤?其实里边的门道儿多了去了貉。   在项目一结束后兢缺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朔剖。一开始大家相差悬殊茹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了那唤。接下来的项目二会比较刺激一些敖,经常会出现手忙脚乱的情况屑悄吴,但只要理清思路按部就班的做匠,想要完成整套动作并不是很难潍跑坤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明线:本文版权为网易汽车所有辽獭强,转载请注明出处偶爸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹿股,不过始终都仅有手动挡车型舷纷,虽然目前销量也很出色城,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卞姐。好在这一短板即将成为历史惦惫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巴刨,新车将于26日正式上市猩,我们也于第一时间进行了试驾体验渤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贾功:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外磋饺,在外观方面也有变化馆。新车根据高低配车型提供两种外观方案缮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计踞突抱,而高配车型则对中网渐奸、保险杠造型逻讣芭、轮圈和后反光板都进行了重新设计告什。值得一提的是狙播掂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的罗。   新样式的轮圈非常动感搁,在同级车型中实属罕见靖社谈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致途柿,轴距依旧为2725mm亨吕。车尾的变化相比车头要小一些猎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宽,不仅可以提升安全性浑琶彭,同时视觉效果也更加出色称掂叙。 有态度【试驾评测】耽凑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杰号?   扫一扫戎枢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猴裳础,一汽大众全新高尔夫正式上市晒吴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伴豌,其中1.6L拥有三个车款列煞弗,1.4TSI拥有四个车款哨竭罐,官方指导价为12.19万元—18.29万元乖担诧。具体售价请见下表挽澈膘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猾沤,但是却拥有三种功率版本醚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赂箱,因此在动力系统方面苯,消费者有三种选择肠苍。    我们从上面的数据可以看到摄獭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敬短,1.4T低功率版是主流之严取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乾搂可,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右然。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘉,但是它的售价高达18.29万元杆媒客,相对比较贵凤。    全新高尔夫提供九种车身色彩寇案固,分别是塔希提金慈、唐古拉白亩敬、珊瑚蓝尽、魅力紫梗额怪、玛雅红蛇虚、季风灰巴隆售、水晶银以及深黑和极地白霓拌。 ①暑日悄:16寸Cosmic款轮毂 ②报:16寸Cubix款轮毂 ③篙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胚,其中15英寸的一款桐咐泰,16英寸的两款侯掇骋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讽乳句,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型礁枪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供畔睛茧。    全新高尔夫提供标准座椅屋繁屑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅努危,低配的时尚版车型使用的是标准座椅日匈,舒适版车型则都配备舒适座椅环筒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吃插。    在材质方面那台捷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喀头,分别是上图所示的DianDian黑色织物煌鞍股、Zoom/Merlin黑色织物毖冬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择策,分别是Vienna黑色真皮痴梗级、Vienna米色真皮苇、Alcantara黑色翻毛皮歧峭淬、Alcantara棕色翻毛皮烈笨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斯店,有两种风格可压恋饫;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侧剔,同样有两种颜色可涯饬辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勃肚,有黑色和米色两种可研;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅釜寝盲。    在车内外装饰件方面承,不同配置的车款也有不同的安排玻废湿。像侧窗下沿镀铬装饰条虏澈抱、双排气管恳、镀铬装饰双排气管颅、动感鲨鱼鳍天线客渡、真皮换档手柄膜付、科技质感装饰条睫、金属风格装饰条挤弛酥、碳纤维风格装饰条等等陵败攫,针对不同的车款都有不同的配备菜蜡钳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诞担。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赊捞捐,配备有MKB多次碰撞预防系统念、ESP车身稳定系统蓖、ASR驱动防滑系统版假卡、XDS电子差速锁醒、前排侧面安全气囊卸琳镶、后部4探头倒车雷达陕金、前部行人保护系统拨需础、自动静态转弯补光功能等等醛,但是在舒适性以及功能性方面填,并不是很丰富嘶,但是也可以满足基本使用味税棉。   1.6L自然吸气车款如何涯辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽锝怠,它拥有手动时尚裤缆、自动时尚以及自动舒适三个车款蒙,手动时尚与自动时尚的配置一样颅鞭,在价格上二者存在1.2万元的差价房池料,主要是变速箱配备的差异入。所以在配置对比环节莱环授,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晒仆何,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晨画世,差价为1.1万元魄熟。    在配置对比的环节我们可以看到沃,时尚型与舒适型之间的配置差别骄抵,大多数都体现在外观内饰的装饰件渐提,以及车内一些常规功能方面泌誓,主要是顶棚储物盒饯匈蝎、后排中央扶手啃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半羡,实际上最有意义的差别在于全景天窗皖悄、后排出风口累剐、蓝牙电话暑健誊、定速巡航充脱、驾驶席座椅腰托妈砷崩、TPMS胎压监测系统这几项上腊蜡,不过在这几项配置中活沏辞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置干策缝,尤其是全景天窗冈搓博。    从价格上看兼土,二者的差价为1.1万元梁备,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汝胆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辉,所以我们在这个推荐环节橇,更多的倾向于低配车款册。 责任编辑椿房辞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蛾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发催颇。它采用了全新的DS家族式设计风格彭清极,延续了一贯的法式浪漫风格饲繁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茶。新车基于DS5平台打造骗戚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔚股擅。预计在3月左右上市顷妒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幕贡洽,让我们一起来看它的表现如何灌董。 外观青:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炔,却多了一些时尚及科技感幌嘿羡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性少多秀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鹊弥归。镀铬装饰拿捏的也比较好哄漂悄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烦搁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骋。也表示着DS的品牌走向独立竟聚嗣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型竟,有着都还算不错的账面数据捞扦,车身长度为4702mm栋皮,宽度1840mm邻,高度1515mm.轴距为2715mm筷五。上市后会把目标锁定在奥迪A3采。 车型图片 基本参数蛊秽娘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面效卯,除了前车6颗驻车雷达之外潦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侵菜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淖呐青。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勾,从视觉上拉伸了车辆长度酵搐骋,尾部设计了一个小小的尾翼亨,尾灯下侧字样表明了其国产身份体翠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头写漓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方甜论,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闪略救,真正的排气隐藏在了下面激窗慷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辆秋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郡:高离地间隙毋、车顶行李架慕砍脊、双色车身等等时。没错苦菏,无论是跨界烩泥、越界还是交叉车型妈绵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闷谐。不过世间万物咆,徒有其表终究很肤浅澳滑,我个人认为度随丁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亩懦。所以几匹碱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾道扰脐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杭拱十。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钝佃伶,它集沃尔沃所有看家本领于一身诽匿,可谓全副武装恐拔。为了让媒体更好的体验这台车董谭前,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高词。没有固定线路栋,没有领队车辆紊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乏,它会和每一位汽车媒体人独处12天特略构。而在这12天里兼,我已经和它奔袭了4100公里瓷鳖墩,横跨了三个省份秽,体验了柏油赛道弄瘁伤、软土拉力痰蜡、冰雪漂移嫌彭、高速狂奔来痉染、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涛靶,当然桥,最终的结果是下合碉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骚嚷渐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裴,正所谓日久见人心喊郎,交友如此般逻,试车亦是如此萝。回到正题谰驳和,和往常一样拳矗蠢,对它的了解还是先从外观开始蓉吧袱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凯发瞄、多样化是一种趋势女,两厢车一改以往叫好不叫座的状况你孙守,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白厕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仑怂搽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膳授略,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舰戈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型飞,上市至今保持着约5千台的月均销量屉嘲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荷。 外观/内饰对比锨绒蓝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甭煞烤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岸杆,毕竟师出同门瞪违唾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碳淘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祷玖涩,远看很容易被误会成排气管肯,但事实上真正的排气管被隐藏起来沫齐鲸,整体尾部设计显得层次更为分明旗挞膝。低配车型配备有倒车雷达瑟麓,高配车型还配备有倒车可视和。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唉,修长的车身与宽厚的D柱懈禄,加之出色的后排与储物空间辖囤蠢,俨然就是一副旅行车的范儿稿冬氯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恋烩,它完全可以称之为旅行版朗逸钉。    车身的线条连贯自然施灸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观携,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头小。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碌,调整了尾灯的白色灯带位置仕毕露,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗽蹄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重好。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晦娜,内饰板件的用料以软质材质为主舅闺啼,接缝及做工也较为精致孟,与同级车型不相伯仲柑敞。从实拍的车型判断亢炽练,自动空调认、ESP系统陌、电动座椅边、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型猫晾伙,至于具体配置还有待官方公布久弦啪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赫,同样是大众家族的传统布局洁胃灭,整体的感受都很不错挽,方向盘狼捕肃、中控台的每个设计很都容易上手貌撕遂,从材质上来说翔外送,朗行是塑料感有些明显的履,好在其工艺上还是有保证的镀伪,并不会有很廉价的感觉材栖百。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翻,销量在整个家族中表现最为可观春。近期芳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羌角,新车主要变化集中在外观导介偶,同时针对颜色低、配置进行了调整篱,以保证其市场竞争力雌享。在豪华紧凑级细分市场中卜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诡此,通过下文的对比分析豪,希望对有此购车意向的网友们一点参考间帅。   备注脱啃: 为更直观的进行两车的对比分析牡稻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刃沟、CT200h F-SPORT)扩,市场优惠参考自深圳市场江。 车型图片 所属品牌涧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疥焊菜,内饰做工精细    车身尺寸方面堑囤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顿汾睦,其他参数均小于奔驰A260戳。从外观和内饰设计风格上看搽熔聪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玻铜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释金,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岔被膜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样塘,全车充斥着力量与美的线条踞导碗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妹腿搪,硕大的单条幅进气格栅浚卧档、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卢。    相比极富视觉冲力的前脸造型硷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卫低碳,但并没有脱离运动背爆党,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帮剃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型短喉,同时下侧雾灯造型也有改变报甘,车尾部也进行了一定的改动距舍苔,整体感觉更加运动们。另外限吝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”几,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挪,形成强烈的双色反差铺鸡。    F SPORT车型装备了整车运动套件浑,涵盖了运动调校悬挂烷、运动包围咖、运动阻尼减震器拘拨癌、熏黑运动轮毂犯、运动车门脚踏板华段、运动型铝制加速踏板储朴挨、制动踏板烽设、脚歇板等劝固。    三幅式平底真皮方向盘冀靶谈、红色元素点缀的空调出风口斯篱、铝合金踏板憾红避、仿碳纤维装饰条等等零,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撤欧糙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诧,将方向盘少、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刷疙,增加了便利性啥锨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动俯拐,分散了注意力市擂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胃,是多数第一次购车家庭的首选要求焕丸叙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伙画。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吓毒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兜谩,会有怎么样的变化腾竭对,一起了解一下陇砍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的默商,镀铬进气格栅增加了些许立体感譬寺俯,更加显眼的X造型前脸锑,迎合年轻消费者的审美桃秆切。大灯的改动有些另类讼溜,在我看来接受起来还是需要时间的鳖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车港串划,新款在车身尺寸上有所调整烙媳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鼻蛇,轴距保持2600毫米不变释蕊,相比现款仅车身尺寸有所增加棱。   车尾的变化不大己,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洁京,以及牌照上方增加镀铬饰条定绊,尾灯造型无变化畦。实拍车型为高配版本豪街辩,但仅配备了三点式后倒车雷达门疚。   新款的15英寸轮圈造型不错赊枫,轮胎选用优科豪马那疟,规格为185/60 R15素,备胎没有缺失妊恍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置星烩栏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桂蛾,在年轻人中更是屡见不鲜磨。在学校要有个性戌,在单位要有个性菱卜匣,穿着打扮要有个性舜侧焊,兴趣爱好要有个性恳信。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寸革?如果你有这方面的兴趣糠诞,那么杰德将会是你不错的选择何。可谓自成一派的它凶郊欧,凭借着并不起眼的车身尺寸葱诵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沛瓮殴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凑?还是旅行车碍?或者是MPV牢钮?但这都不是事儿对茨己,只要适合自己就OK武膘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撩,喜欢接受新鲜事物的他们溉溜盯,正好与杰德不谋而合室杏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐响,此外泞,六座的乘坐空间蚀垒晴,也足以胜任日常的使用需求温。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹲蓉敬?自2013年9月6日上市以后继嵌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量合,力压大众途安和马自达5等竞争对手梅辣,它用事实结束了我们的疑问冀恐痰。除了这些兽,杰德还会带给我们什么样的全新体验媳裤,让我们继续往下看腺玲。   " "  若是经常关注汽车之家的话乃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鼻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逼。虽然我们这里并不提GTR搞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何擦楞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶芩评拢克斯ST黄,令人刮目相看罢可。与此同时散颓,在秦身上对挞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怂喘、做工以及舒适性表现上的明显进步辫姆。 外观造型咀取:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代速嘶嗜,近年来推出的新车型如速锐备、思锐以及大家眼前的这台秦剖患法,都可谓一个比一个漂亮写慈毁。就以秦来说妥辰楼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诽畏侍,很是亮眼桐,同时也营造了较高的前脸识别度敬。   车身尺寸方面擅祥遍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平筋纠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)聚腊敛,2670mm的轴距表现则处于平均水平杉伺亨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弘涉,其整体感觉与速锐大同小异齐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯懈搪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拓遂。无论白天还是夜晚弄,该车的车尾识别度都非常高圭燎刮。而且内部的光源吐辈,除了转向灯为普通卤素灯泡外农贬,示宽灯份、刹车灯以及倒车灯都用得是LED高恨埔。   充电亭净、电桩安装及质保/售后介绍怠挪阔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鸡衅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荤亥,据官方资料介绍小烫凰,充满一次电大约需要5个小时左右鸥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汾舰。   同时氦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞬农嘿,虽然价格并不贵劣哀,大约在6000多元拆媒钱,但对申请人有一定的条件限制纪坞谓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)风豹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拢协,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猛桨。当上述条件都满足之后鄙玩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窟亥,如果一切顺利七铆,最快1个月内就能安装到位并通电使用沉顺位。不过目前亨弘非,秦还不能实现快速充电劲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的畦木,只是目前还没有这样的配套充电设备限。   针对秦的特殊性窜杠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位申唐上,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务畴奉割。其中滴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丰驮挖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋斧播勤、绝缘手套和护目镜等设备馁曙关,并规定在检修车辆时必须两人在场举钒。以防车辆万一发生漏电慧伍,威胁到维修人员的生命安全换泥。   与此同时熊杰怜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里春褥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猎拾办。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氢毯采,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斡,整车质保为6年或十五万公里妮,电池组为10年或二十五万公里)乖蜡。总之隧,从专设的维修工位纤觅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佩殊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸽獭鬼,而对消费者的购买更是一种信心的保证腾醛弛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惨凭,中国汽车市场刚开始发展廊庞扒,市面上可供选择的车型可谓寥寥诽吧崩,在那样一个年代辛揉弘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磺妒戚,并且在之后的相当长一段时间彩柔怜,人们心中仍对它们有深刻的印象踢静莽。时至今日爆痕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笔力按,在数年激烈的竞争中呸跑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凰窘。这回尸歇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耍,我们也借这次机会为大家做个全面对比提蹋脚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柬抬淌:外观内饰(包括设计和做工)斜就、配置申骋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艾山、储物那猛来、油耗腊、驾乘感受激、加速性能烹、刹车性能惫次募。同时富谭柑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陀、同价位车型的什么水平闺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侣保,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元峡,目前约有6000元左右的优惠戈筐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哗歪,在优惠方面差别比较大蓬铺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右替古,根据论坛中近期的提车价格嗜随,9000元的优惠还是有的你酒。目前炽砍缎,两车的售价依旧属于同一梯级饱俺咸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致现疽,只是配备了卤素大灯及雾灯滦,透镜罗菠委、日间行车灯这些都没有肩科景。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系红糖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置通但旦,因此我认为两车的配置可以理解红版弛,符合同级水准场吓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位差:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豆冷,两车的各项参数也处于伯仲之间投扩骂,差别在6cm之内蛾。在车内空间上矾懊,两车的表现也很接近篓春儒,我先剧透下吧啼,结果可能跟你们想象得不太一样慰恫皋。   相信看到这里同,大家最担心的就是如果车辆没电琴电头,后备厢是否还能打开的问题波阀。捷达看来是妥妥的没问题裳捅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颗骄鹊,它的后排座椅靠背可以放倒诉博,之后即可顺利从后备厢取物眉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晴搽控。   在倒车辅助上歪缚,捷达配备三点探头轿说,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配但,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平褐玖管。这里多说一句渺努晾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泼,让人觉得很不大气荡晃,并且低于同级别的水平轻履羡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寸,舒适型也可选装倒车影像富五奖,比捷达厚道一些激。从普及性上看骗懈,能够达到同级别的平均水平闭首,从功能性上看哭,拥有倒车影像的它则高过平均线了失,给好评戮。   两车都是15英寸的轮圈的氛,造型上也是各有风味恃扮星,轮胎宽度也同为185mm辅舵亨。从售价上看雷倡蔫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衔桓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞬泡费。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衰掣,让我们在后面的制动测试上见分晓确。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显箩骇,借着中期改款的机会首,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机考,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聚贿漠。应该恭喜它城财,至少在我眼里耿,它确实达到了自己的目标筏辱。过往凭借动感的外形跨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喇掇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剑分淘。   只可惜抬荡,刚上市不久的2014款起亚K5诲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饲宠,而且它们的价格都处于K5车系的高位荚,受众群体并不大柬健。前段时间坚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驮,并撰写了《起亚K5购车手册》膏版。文中颠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型废横晦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鲁毋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绩确掳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH截替岭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壬。自从起亚鲤捕竞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后射,互用研发产品的例子不胜枚举遁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胎广盲。该发动机的最大功率为245马力吧较掏、最大扭矩达到350N·m姓梆筐,账面数据处于同级别的上流水平彩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机体、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀韶垃蚕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虱辉。   在涡轮增压溜盾协、缸内直喷等技术的加持下猴刊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m霉,并且一直持续到4000rpm此。得益于涡轮介入较早鞘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惶茎撵,而且它的油门也调校得比较灵敏纫嚼。在实际驾驶的时候矗伴换,可以感受到它的起步轻快自如坷顾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余童撤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钞京瓢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荷,但差距并不像数据相差那么大掳。在整个低转速区间考,它的动力输出不算直接抹劳,缺乏一点活力凄纺,给人一种有劲儿使不出来的感觉事囊。   于是坚袄霸,我把油门再踩下去一点佬,动力突然来得很快梦鬼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然癸,毫不费力逆刹,而且可以感受到车速达到120km/h时甜败,发动机还有充足的动力储备淖乒。它的中段加速能力让人满意凑,虽然依旧缺乏一点活力磁巢点,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴百热欣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伎磕轮。   还是差点意思盛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感旁创。于是归,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式偿,6速手自一体变速箱切换到手动模式省,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辈私抹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的魄菏酞。它的油门响应足够快党花睬,发动机的动力输出得到更好的释放链隘暮,方向盘的反馈也更加扎实舶蔡。除了SPORT运动模式外竿抗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沉钢,运动特性从SPORT擞倒凡、标准到ECO逐渐减弱想凯噬,驾驶风格也逐渐趋向安逸细姓姬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咸材郴,平顺性极高捐妊,而且动力的衔接也让人满意箩狈。若以80km/h的速度巡航缓钒排,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屯夯广,发动机的转速会被控制在2000rpm左右椿,对于燃油经济性的控制也让人满意哪猴。同样值得表扬的是降挡速度卜剃恼,在中段需要加速的时候深踩油门沦歼躲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出许,而且换挡冲击也比较蟹俑八,不会让坐在车内的乘客感到不安娟侈。   前麦弗逊干控、后多连杆的独立悬架底盘结构簧乃,在调校方面仍然有很大的提升空间怜。它的弹簧足够硬捞推,但是减振器的阻尼不够大澈泊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底典,会有细微的震动传到车内互棋娄,以稍微快一点的速度过弯趁犊秃,车辆的侧倾会比较明显草磐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳精棵光。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嵌碧础,舒适性让人满意靡慨香,但如果需要激烈的驾驶的话粟冈,后期对悬架的改装很有必要慧某顽。   它的刹车盘相应加大了尺寸憾甸僳,刹车的力度足够炕嚎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笨。具体表现是平棱,刹车踏板的前一小段是虚位娶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雹,制动力度会突然加大桨轻,需要一点适应的时间全。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻败,发动机的声音鞭、振动都非常小赎甫。然而号栖税,在速度上来以后纶,噪音的上涨速度也很快抽莎仓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎补枷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显年苫。   我得承认忱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芭警歉,但在起步和中低速行驶的时候卯辉盛,动力参数上的优势并没有完全体现出来兄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处五。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罐线,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”须哎汇。当然怀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衔。另外翁,值得一提的地方是伐技,在动力提升的同时撅瞥,它还加入了行驶模式控制系统碗酷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用璃柒,它的动态性能相对有一定的提升惶墒贾,开起来也更有活力和乐趣迹粮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烹,只有手动版车型销售怯虐,导致产品线还不够丰富蹋。而就在去年11月逢,海马M3终于推出了CVT版车型搏仍,7万-9万元之间的售价粕材,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阀镜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匆、逸动伐瑟贩、宝骏630以及启辰D50等车型虽盘碧,竞争还是比较激烈的烽亥。作为一个后来者啼胆剐,海马M3是否有足够的实力立足库?下面我们就一起来看一看肪道。   动力撇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磷,其最大功率为82Kw拭溜缆,峰值扭矩是147Nm仇兽。从账面参数来看检害,可谓非常出色貉丧陇,一点不比合资产品的数据差搏氯。对于一辆紧凑级轿车来说咳端,这样的动力表现已经足够应付日常使用了僳斑。    开起来的表现卫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寸苏奖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”促。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抱唯灸,如果想要充满信心的快速超车罕爸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔫盛乳。    我知道会有人问奴拔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗牵?说实话蔡,我觉得大家都没什么区别喜上蓉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欺惧承,也是低扭不够强鹊镶当,需要靠高转速来增强加速能力九。    可以肯定的说动疾辣,除非是加上个涡轮增压器锚佰。否则的话并脖蜡,这个级别同排量产品之间的动力表现授熔概,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同聪。我个人觉得此龄迸,这只是消费者们需要认真衡量的一点县,而非全部徘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在勿扔桂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感项净,动力传递平顺连续的特性鲍佃徘,有效的提升了整车的行驶品质感显欠车。顺便说一句陵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外事唱,这也是比手挡车多花点钱的好处试围染。    深踩油门时捅核删,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钠锌,来保证动力响应足够顺畅暴宋播,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瀑桑。此外赔份,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式麻耙嗡,功能性极强寡睦手。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芜款锑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫡竭,g值才开始达到最大的0.366g螺混漓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹿号,此时车速大约在30km/h左右如,达到60km/h用时5.24秒兽琉,冲刺到100km/h用时11.45秒嗣态。    接下来看看海马M3手动车型脱昂录,在加速到2.5秒后淮,车速已经达到了差不多40km/h棘事,达到60km/h用时5.01秒拇,冲刺到100km/h用时11.28秒钠,比CVT车型略快零吞惟。如果不较真的话唤,可以发现二者的差距其实非常写墒邸,相应的在日常驾驶中其实也一样辉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米篡界哎,就这个成绩来说虱仇斡,它的表现只能说是非常一般毯井污。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弹,它的表现就算好多了播。 责任编辑冒撬:沈楠" "   近日挡胺仆,宝马官方发布了新款X3的车型官图匈耐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作邵桑。从新款车型推出的速度上来看扑驼冗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视唯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蕾可苹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伸上。    早在2003年豢荤叹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章类。10年以来系汀,宝马X3已经销售超过了一百万辆疟喇,自从2010年上市牵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作备卫撇。因此南,2015款作为X3的中期改款不枢埂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滦淬,优化后的大灯组造型炉姓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惨络。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刊财,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掂级蹬。通过官方图片固,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钾距文,也融入了宝马家族的最新设计语言禽揣假,与新X5一样采用了新的中网边框设计帛霸笨,在视觉效果上更具冲击力淑巫该。    在头灯部分勾粮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盖习,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细壤。另外碗吧朵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宪,配置方面它还可以选用全LED光源瞄履泪,再加上选配的LED雾灯诞辖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粳臀。    新设计的前保险杠极具力量感腐,并融合了镀铬免憨、塑料格栅以及金属护板糯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侨宿塑。此外驳钠垂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中力侩软。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂笔,也使整车更具个性化风格碳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丢:4657×1881×1661mm使,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近睦放,轴距也同为2810mm洗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秆瓶锌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刨萝按,从车头一直延伸到尾灯的腰线饯秦,让车身看起来更加犀利且极富层次感经。相比变化较大的前脸巴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰貌驰擂。相比X5什,新X3的尾部更加耐看妨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胃然祷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分权,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腥,视觉效果并不是那么给力肚仿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择眉,新款X3也不例外飘喂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歪、后部的防钻撞保护装置磐琉窍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孔扭黎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岁寇司。此外粪烁仕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致存拖此。该车还可以选择六种车漆毕、三种专有的18驹驹毙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瘟。 责任编辑零竭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车羚:Quattroporte(总裁)羌较差,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沥鞍寸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抒翁瘸:Levante亲冷,还在2013年4月的上海车展上秦痹佰,以全新总裁平台为基础浇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绷济桔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哨烧汝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4截适,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款内:Ghibli……   以家族设计为本暗点射,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仿返东,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痪,改走豪华中大型轿车的定位驰汹,车身尺寸长柬伙墩、宽凰、高分别为4971mm阿溅、2100mm和1461mm竿稍,轴距则为2988mm丘柯夸,直接锁定奥迪A6慰祭蠕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征患筒工,且融入全新总裁的轮廓特色青伸,以紧实并极为流畅的曲线崎崇劫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格时茬绷。    于是在车头设计上筒祷贯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脚肝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敦苗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面囊泌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计报篮跺,将蜂巢状格网嵌入其中测,且尽可能地加大蒋苇,再搭配角度更为锐利回嘶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狄撂祁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窃廷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钎屑蒲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏响盒,所以厂商在Ghibli的车侧氓扰,除了保留前叶子钣鳍状孔道揪捕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外竣,也师法了总裁车侧的设计芦垄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恳立,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没思,另一条线则从前门下方迸出滥翔砷,向后朝车尾紧缩琉,滑顺动感且充满肌肉感啃缓叫,并正好可呼应更翘的车尾设计鲜堵靠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上聘梢褥,速度感浑圆天成歌蔑。 内饰向旗舰看齐翱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浚侮啸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿继,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扳曙搽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计劫绒,也把声控仇菠啪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上担能,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搔郊,右侧拨片负责手动升档岔、左侧拨片则能提供降挡驼岸。    此外诉祟,三辐式方向盘的前方烁玫,一样是借自全新总裁的蓝底白字坟、双环式仪表盘疙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氰,左侧则是表底超过310公里的时速表嚏班斜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕房,可提供显示油量暖、水温蓝乔、挡位与导航指示等行车信息伐迹灸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隆临,告知驾驶者目前的驱动状态莱平。    和总裁稍有不同的中控台黔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伟刚妥,以及可触屏操作的收音机电台选择门骇、音源切换鞋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犊附探、空调温度腾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕襄毁市,空调出风口则移至屏幕的两侧怀廊咕,下方则为恒温空调系统调整出风量嗣殿、温度与出风口的位置蹄纤济,以及音响系统的吸入式CD韦,设计上较总裁车系更加简约肩虏碗,但用料与配备完全向旗舰看齐秃饥岗,展现了十足的诚意盆两。    较为可惜的是很商,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顷,包覆性和支撑性也非常出色靛竟砍。    但是后排方面适亭己、便没有像总裁那么充裕豢酒榔,尤其膝部与头部方面价岁,身高174cm的笔者坐进去后裸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已测,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抒姜,也刚好替前韭愁绥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何套猜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屉硼下。 责任编辑睦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”且,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氯考?后来一看尖,哦惊郝,原来CC是“Cross Country”凳糠桶。继续了解发现有点意思县喉赐,底盘抬升巩狸吞、高功版2.0T五缸发动机膛耐腺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法短冉夯:目前的普遍规律是锌恨戮,产品分得越细蜗控,总销量提升越明显睫鬼辞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品控,它的引进邵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板袖们铝,主要分布在前脸和车尾玲婪宫,从外观区分它和普通版V40很容易耸。底盘抬升12mm农烦,这么小的数字对视觉效果影响不大贯辰,整体协调感没遭到破坏剿。    车厢内部隋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样处肃,除此之外内饰并没有过多特别的设计秦。之前我们已经发布过实拍文章绥帕笆,车身相关内容有详细介绍蚕散海,因此这里只是简单提下要点泉嗅蓖,就不再重复描述了腹弦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来途钵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机按祁钾,最大功率214马力讣币,峰值扭矩300牛·米携催恫,型号B5204T9癌,是普通版V40那台发动机的高功率版本纷淘亥,那台机器的型号是B5204T8擎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纫,今天会是什么成绩彻?稍后揭晓店媳测。    变速箱没有变化片让,依然是日本爱信提供的TF-80SD呸,六个前进挡欺码闲,带手动模式和S挡汕核,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT北每杠,奔驰A级用自家的7挡双离合税汗廓,沃尔沃这台6AT暂无优势乓毯,目前他们还没有新产品投入实际应用放蜗,理应加快脚步丹。   驾驶黑上:邪恶的S挡    驾驶部分棠,我想说说D挡和S挡的区别漆拔铅。看起来挺初级的一个话题唇赣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂貌入毒。D挡油门响应迟缓烫城酶,在激发变速箱降挡之前购帝,需要稳稳的肃害、持续性的向油门踏板施加压力芹领宿,慵懒的降下一个挡位之后梳吭,情况有所好转采,动力给得稍多某峭戳,也就这样匆谓敲。    不满意对吧凑撩?可以把排挡杆向左扳到S挡巳凹瘫,切入“邪恶模式”抄岸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迸弛揭,转速拉高1000rpm以上彪你蔑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兢土,紧接着你发现油门响应提升好几个档次硼烷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帽,脚踝每动一下睛舶另,车身就顶起往前猛扑一下签嗽。深踩油门岭伶,转速迅速攀升财,跟D挡时判若两人燃,两百多马力立、三百牛·米蔚七拟,在这个尺寸的车身上爆发出来鹤苍,过瘾巍们。    激情过后细细品味禄及,这套动力总成有两个弱点需要改进榷佃,一是怠速时振动大墒且,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动帛,影响体验;二是低速行驶的平顺性柯侩凭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狸话电,1猩戳、2情、3挡之间可能频繁切换蒋驰畏,动作应该再细腻些炽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崇,选择“全功能”项胁隆夸,不打转向灯就变道畏飘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瀑忙阂,回正的力度不衅ゾ疃铩,如果你想在车流中快速穿梭前进渺氰怠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争皑湿,要么关掉方向盘辅助拎门疾,仅保留振动提示即可负。   绕桩锨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况春篓及,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鳖,在绕桩场地很讨人喜欢偶霜。车头响应比前驱版本积极捎,入桩动作稍猛戒叼,车头好像在被一根绳子拽着走敖。给我留下深刻印象的是系堂敲,这款车的极限要比前驱版高太多辫,特别看了下矾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吴伍抖。上手容易浇县,但是需要注意别突破了极限寡辰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娇棋耙:一旦超出极限扮碍忱,很难把车身再救回来鳞。 责任编辑霖廷晃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菠彻唇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足临?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始霓,就一直困扰着我们的问题吝屠忿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题揩坤。马力越大的车就越好么伶热?绝大多数情况下答案当然是否定的冒揪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外天棵恢。随着时间的推移漓良,我们有机会做这样一个有意思的选题伪垫僚。   让我来说明我要做的事情稠蔼拒:我们有三辆四门轿车蝗效,合计拥有1657马力碘。看起来确实有些夸张等期,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport继溪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沉仑叉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S愤,但是这个570马力的怪物一直没有车限牧,直到我们完成这一特别的测试一周之后堪。我们只能使用520马力孪酸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo双,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力澳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巍绷。   另外一辆是全新的奥迪RS7曙退搜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揉,拥有560马力的出色表现副。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹭嫁疆,在K&N工作室的台架上谦梆,它的轮上功率达到了479马力千落。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力党矩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羌洽,用以获得更多的功率输出毁顽惜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穷骑两,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佃铝。即使按照宣传中给出的数值刨冒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侵美。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虎档,它的轮上功率达到了541马力轻嫉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力队。   另外还要说明一点哺护,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庐碎媒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本容赂,不具可比性尖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欢玛瀑。结果很令人意外铰。两款加速最慢的车型米,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桐白菱。当然最慢是和RS7相比较而言的献,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吉瑟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腐溅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凯炊煤,但是还未打破我们以前的记录枯狮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赁疚罕,说它慢更像是一句玩笑话什,这一成绩实际上已经快的吓人了捆。奔驰则要更快一些恢厕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汞隋,冲线的速度也提升至197.5km/h桥。冠军仍然是RS7的私菠尾,它只用了11.6秒闲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平齿坞酣。奥迪的冲线速度为193.8km/h梳碉暴,虽然不及CLS63 AMG急,但赢了就是胜利咸。   123下一页 责任编辑啪笆厩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钒、运动和科技气息了肺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亲啤够,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掂编硕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怠筷儡,主动式车道保持和自适应巡航功能店俯泊,几乎能让驾驶者也变为乘客忌,高科技配置更加丰富葛。    于是醚霸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前申,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蒋肖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受塘酸,在下面的文章中有详细介绍睫。此外馆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腺葛漓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钢冉抵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道督、残破衰败的路边小屋氨风靛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骇辛斧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拨醒券,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苛岭。身处如此糟糕的环境屯节,却并没有让眼前这个出身自底特律汹港清、土生土长的本地小子屈服软帘撕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碴,但只有经过一番试驾体验之后腑失,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网连劳冬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形体阿霸,同时两侧向外延伸与车灯相连旧瞎耽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伶陛姓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卑挝鹅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荒。   尽管是低配车型介口,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渴崔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耗内龄,它基于D级车的平台打造潜挽太,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隶红暖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妓渺练,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戮菊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体对卧,不过从近几年的趋势来看怂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香降,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肉,至于其中的原因吝毫,从这款车中也许会找到一些答案驴携。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT得淀肪?   GT虹疆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粹灭杠,维基百科将其解释为具有超长续航里程姜榔、拥有强劲动力楞市、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型度顺丁。可能一提到GT突巾查,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芹馆,其实则不然茧倪,GT拥有着明确的划分准则逗翁,举个例子来说创盲:拥有着标准的后备箱砰、配备V12发动机并且内饰非城腿。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车负姓隋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT激。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”套,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梯派桅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看安,这款车的确还真有点GT的意思偿希床。在笔者看来卯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慧卧珐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杉,最起码第一印象分已经拿到了锚兜溺。   5系GT是采用7系平台打造的酒几抒?   5系GT的轴距为3070mm阀巨透,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兄同,从前双叉臂猩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贾捌。厂家表示膏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型稠醋,其在外观拳、内饰烘宦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拾。   5系GT型到无朋友酸椽?   谈及5系GT的竞品岗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情玻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灯酣秀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版庇。   外观程冕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箩酱响,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淮。风云2(详情)勤、E5透落歌、A3以及今天评测的这辆E3容慑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邪涉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睬伞踏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品告前。从这辆奇瑞E3(详情)来看浪既惰,外观及内饰都有着很高的原创度抡剂秀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓢。这让奇瑞的产品线更加丰富渤茬破,但也让消费者选择起来有些头疼妈。 外观侨碗东:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炭匹把,但外观却没有去针对青年人的设计宏棋,前卫溶婆、另类这些词汇应用不到E3的身上嫡,车身也找不到多少运动感拴渭璃。不过它长得却很容易被人接受闯鲜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碎皮,E3和E5的外形稍有一点点相似嗓涵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间添为。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化比。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脓古旁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高态姥,而且非常容易被大众所接受溜撕皑。不难发现鞍酵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讳褂炭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头现。艾瑞泽仙怯汀、瑞虎5并沥毙,单从外观来看都会让人眼前一亮薪。借鉴是好事幕橡孝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快郡程摔,但不动脑子的照搬实在是说不过去苟荡却。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧癌杭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表间溶高,作为最会制作小车的铃木来说怀挖叛,雨燕可谓打开了国内的市场嘲沦阂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夏庇,新一代的SWIFT迟迟没有引入跨辖联。而就在2014年1月18日方,铃木速翼特在国内上市氨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茨辈矩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堪剖裴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担缓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坦粒撵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件违。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲜,速翼特运动版采用运动风格打造惦欣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绞澳,轴距为2430mm彩跨。由于基于新一代车型打造赫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些踌,轴距也加长了40mm闻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚可盼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16但吴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新玻,包括中控布局速拼、仪表盘姓痹、方向盘等造型均有所更改碉倦。此外架贿年,配置方面新车配备了ESP显捆推、自动启停系统卑驶、USB接口黄仙埔、运动座椅等配置惦裙。CVT车型还配备了换挡拨片嘎拌陪,满足驾驶需求恒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了富。真皮包裹自不必说茧病,3史、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多首。不用和别人比必漂,超越自己就是最大的进步牟赋扔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悄毯谦,其最大输出功率为100千瓦承沪,最大扭矩160牛·米适锋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畔,其百公里加速时间为8.7秒仍辑白,最高速度为194Km/h朽翅存。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡佰师,相比之下乐趣少了很多捶。 免责声明缎漠:本文仅代表作者个人观点鸿,与环球网无关棺超扁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篓,对本文以及其中全部或者部分内容秋滴、文字的真实性丢、完整性沧歇豪、及时性本站不作任何保证或承诺杭墟烤,请读者仅作参考晌,并请自行核实相关内容灿蔫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车处,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大爱,引起了广大网友的质疑叭读患。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廖袖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琶。于是易车网本着服务网友的原则釜绊合,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测航尝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抨剩咖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忱票。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞪继悔,您便自有定论驶醋祭。   体验者介绍    前排体验者翰烁世:辛毅 身高洞簿:178cm    后排体验者喊簧:旭子 身高叫饺:177cm    Ozel 身高拨扑圃:170cm    小娴 身高瞳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准笨澜韶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惮沉赣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钮汀臀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣温。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论付扭氨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆平,公平公正公开地来一次大对决魄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别范禽诧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阶罚曙。所以不得不承认杏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嚷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乔疗碌。    事件回顾感痢:    说干就干浪疟绊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后册倾哪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搓骂杆。根据易车网后台数据的统计来看射拾筷,持以上三种观点的网友大有人在汐淮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹅洽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涡蜜。尽管是为了对比三者的公路性能懂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袱赁隆。    测试车辆豢虐播:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350干。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甭屁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车慨,奔驰已经尽力了筏徊,我们在此也由衷地感谢脸叼孩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题污横,告诉大家改款前后的差别沤韭绕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5链将然。因此我们也很负责地告诉各位网友败揉痉,目前除了易车网午虱躬,其他媒体对于新款X5的评测惋滇,都不能代表日后国内在售车型项。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸡光,加配M视觉套件钳涎释。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雇,我们无法借到官方提供的车辆俗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔷里辱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型偏疼橡。    测试场地玛:    乐驾赛道全长1.6公里门厩,共14个弯道暖,最长直线段270米隶咎,赛道宽度为10-18米叫沟,视野开阔屯,无障碍物贰翠峨。赛道两侧均为土质路面伟当供,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谅,大大降低了安全隐患白。    测试人员癌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑石枫醋,却要替土豪们操心买什么车土巳肆,这件事听起来真挺可笑棋,因为我实在没法揣测土豪们的心理烤呻。如果说我还能理解花五十万买大切搐斑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器免谩宿,代价是要多花一倍的价钱蛇舞剖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感串市萝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佩撅蔫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辑艰。不过因为坐的比较高芳茹馈,速度感不如那些贴地者强烈伶囱,还没怎么着呢就破百了坊檀。这大概就是SRT8的魅力蠢瓮,很难说值不值得滥结粒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劫握酪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藐凌绞,跟改款前相比还是升级不少楔廖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镶缎跺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挞,SRT是JEEP官方改装部门谩努,这种改装是全方位的馆,包括内外套件加强题颓,以及性能方面的提升榔。SRT8就是高性能版的大切诺基膳,主要提升是外观套件彼搂、及动力系统灿、刹车系统筷亭法、行走系统等方面夯檬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机徘募妊,6.4L自然吸气HEMI发动机共蛙,搭载采埃孚8速变速箱篡涸。   SRT8为公路而生揽,所以公路性能是它的强项荆,不过Off Road就不是特别在行了仙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撅片,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影葡楼钢。 ② 跟之前的SRT8相比隘扩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的栏富,所以科技感和豪华感都提高了不少崇皆课,跟换代前的SRT8相比磺停霜,升级的部分都是实实在在的嗓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鹤死,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统崇彻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炬。  “稀③一百多万的车鸽悍蔑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炽怕泊,再挑上百万的车的刺柔淘,好像有点吹毛求疵妮冗孝。首先悬架的设定非常的运动记拨,即便比较温柔的驾驶方式度社,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杜躲糯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悸恭,大切诺基SRT8并不是一个非惩劾液眨合适的选择参架孩,尽管动力非常充沛辈钳姓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讹慈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亮谱瓤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺协唾,但好歹SRT8也一百多万了殊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响趁。不过之后我们也释然了诗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奔,但经过数个媒体的“蹂躏”春,光弹射起步就不知道被玩过多少回了花鞠估,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堤,有点异响似乎也算正常匡委标。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基霞,请点击下面的图片进入试驾文章犯灿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吉揉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聊巷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冕桃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抖疾挖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淌搔绘,还是老套路庆舅,直接切入主题体,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹清稍腹。 动力对比劲架烧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手携羡对,看看英朗GT的表现如何吧脆。这台发动机的最大功率是131千瓦缓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来故叫伶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酷骨粕,当驾驶者在需要全油门加速的时候驳边,为了获得更好的加速表现萌康稀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挞磋。对比发动机账面参数来看庭鸡参,最大功率118kw郊蹈,峰值扭矩250Nm川芦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鼓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甲据径,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力角伸。   至于传动系统方面链,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缕抹槐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冀,都是目前该级别中的主流配置屎古,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现眯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舶鼻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拨嗡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩床,所以基本都出现在了大众的小排量车型上功瓦拒,比如高尔夫6潍普田、速腾等悉氖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方感,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构特递,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涧难,从而起到提升操控性的目的媚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疙颧兜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怀诧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镭套熊,但通过厂家的调行迹后式肥饱,当一侧车轮发生颠簸时逝,对另一侧的车轮影响会比较小些惩沁汝。   小结届刮嫩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多供,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闺屁丧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恍擅,至于优点这里就不做过多介绍了难独椭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新梗后英朗GT更偏注重于操控性尘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雹辆,见过后车追着拍照的踞酞,见过开我边上向我打听价格的伍囱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盘。我坐在这辆路盛E70里粗慷驾,被注视得有点儿不自然凳慈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣标,我琢磨着亩,要不要让他进来看看圈。要不是我瞅见了绿灯亮起脐惧幌,我真就这么做了脱街儒。对不住了朋友兰,这次没能让你仔细了解它阑,不过我希望你能读到这篇文章舷问。   不用否认炽贸,人们对美的好奇与渴求与生俱来介栏睫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗池匆景。不过在这些人之中卷,有人会终生恋着美人狸虏,有人也会为抱个花瓶而后悔凸。如今打造足够美的外表来吸引消费者弹测陈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帘喇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70螺,但在这之后能否一直爱着它盼技,我认为是一个很值得细抠的问题铝。   ●外观大气酬汤鹤、美扳哆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撵,我还以为来了辆捷豹逃枫稀,赶紧跑过去看发现被骗了孰幂。不过我并没有觉得失落钒烂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观静吻嫩,并且从设计角度看闲叛灸,它在借鉴与融合得方面都很到位悸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岗,我对它的外观设计就100%满意了察。这事儿对华泰肯定不是个难题渴访嫂,您看看宝利格还有华泰B11低工,都有明晃晃的格栅犯句刃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惊晴佬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中螺,但绕车一圈后我发现夏臀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了私伶。咱看看数据对比请旧献,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筒,可以说在各种数据对比上善略,它“不是第一豆,就是第二”蓄莽。虽然在宽快短观、高和轴距上没有做到最大袭下,但也不过是一两厘米的差别换五,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米股尽祁,这就让它看上去大气许多墙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庆。   打我接触这辆车的时候盯偷肌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钢传。在这样的目光中洽酥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讲。面对“屁股高铃、尾窗窄”汗、后方视野不理想的路盛E70时淑玩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钨牌。先不讨论这样有多麻烦了丁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧适酸?这点让我心里不太自在甫鼎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲登凄,是个应该有的配置稗钾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舰菊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色够。而随着国外皮卡文化的不断渗透拿挨舜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梳步疥,去跟进时代的步伐苹写。为了迎合市场的变化及用户的需求效剧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嘶拦,开始注重宽大饱满的外形设计赐裂夯,并增加更为丰富的配置翻夹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炔刹愤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)航。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锣泪,整体的风格带有一股阳刚之气趟必先。在车身尺寸方面虎,它的长/宽/高分别为粉:5310×1812×1775(mm)现,轴距为3100mm委。威虎TUV并没有大小双排之分蔬棘,仅提供了一种车身长度仙奸陡。车身侧面的线条也很平直洁,外扩的轮眉使其显得更加饱满糜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诵昧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矛擞狠。大灯采用远近光分体设计泻掇瑟,其中近光灯还配备了透镜隋,不仅更显精神携,而且还可以起到聚拢光线的作用傅巾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次完,遗憾的是叹楷碍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓣,并且后视镜仅为手动调节挖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踩税,并且还可以对驾驶舱起到保护作用从苦,非常不错督蚂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点佰锑乏,至于货厢外侧并没有再多设置僵交脊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)黎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸塑粒。另外湃唱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倪裙,不过据厂家介绍店,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”居。对于皮卡车型来说茹逗,这项必要的配置还是很厚道的偏蓄熊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山背挠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气埔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粟围。不过橙陶仑,今天我来到这里并不是为了滑雪高,而是为了求证一件事情七:有没有一辆车搁,既能够带着一家老小舒适地出游宛纯厦,又可以不惧冰雪洪陕,在冰天雪地中步履平稳地行驶谭屯,同时价格又相对平易近人呢达短黔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求郴醚,那么就让它拿出真功夫试试吧缉痴地。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惧捻,从外观上看话,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刮俯然,19英寸车轮显得很有力量感裂涝侯,也与动力总成更加契合;其它的地方癸监,也依旧是酷威的老样子晶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氏,甚至还有一些精致的感觉陕。总体说来局,尽管算不上全新车型话藤,但依旧耐看车抠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镭醚芭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羔玩太,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颠挡,动力响应良好惮巷参,易用性好怯拇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淮。当承载着全家出行时夹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骗损,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适禽。   至于酷威3.6L的内饰方面嫌锭抨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)容金胜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矮前。   除了动力系统铅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式视鼎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器情凡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霓围慷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施番雇。动力分配完全依靠电脑自动完成剂糙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怀贬瓢。   有了四驱系统蜕倾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靡碴卞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弯很,具有更加粗大的排水通道船嘶盆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碉,冰面行驶性能更加出色坝酿畅。此外料捅糙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帽,胎面中央多重“Z”形花纹番、针孔沟槽设计虱镀唯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性币。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碱焊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情七镰脊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幕,它的定位低于1系希卸。但是狠背,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锚烹。另外滑洽洛,它也提供了i3?REX增程版本攀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机却,扩展了这款车的最大续航里程并嫂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试午。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乘槐分。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合是驶艾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呕默郡。   宝马有没有提高电动车的标准盯赴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协己?让我们在接下来的测试中找出答案襄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惹轨,宝马i3的行驶里程可达88英里填。相比较而言巴崇敌,?Ampera可达30英里抗股撂,而普锐斯可以行使约10英里彪懈上。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腑雄逃,i3可以更多地使用电动模式逃滴。而增加了汽油机的动力系统裳募,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敛,357英里和505英里睬设撩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伴强风。这台车约五英寸高少迟,而宽度几乎和高度一样卯,与低矮流线漂喊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比轿繁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛋,我们没有所需的充电站?层急,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式久覆搐。   此外曹敛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笺海。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名必迟附:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畏。它内饰精美袱,融合了许多先进的科技偏,它空间宽敞拐,驾驶体验一流筒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痊嫡,它仍然使用汽油机毁幻,以作为电量用尽时的保险蜗冠。   第二名创弟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好池,科技感十足对,而且它也能胜任舒适的长途旅行桅芳。   第三名碌苗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款售,它最大的优点就是充电迅速久刨艇,性能可靠俯。   然而毯隶遂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋槐巷。(实习编译粪博孰:徐旦?审稿品:刘洋) ? 免责声明版权作品雀沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧车庆,严禁转载刮,违者将被追究法律责任磊复练。责任编辑嫩蹦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翰档,应该说是倾注心血暑庐,在技术平台上都有可圈可点之处悲镐溺,源自萨博的技术是其最大的亮点矛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杰晌秆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艾沸淌。在外观和内饰上擦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匙涂层,在动力和配置方面也还是很有性价比的项肛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说薪,绅宝的外观原创度还是很高的凑尉少,并没有刻意模仿什么车型无贯潮,但我们会在这款车的细节上看到达誓宪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法勉。且融汇的比较好彼险,并不是简单的照搬照抄灸叛歉。这一点值得肯定弘筒南,大灯的设计十分犀利松,鹰眼造型也有较强的辨识度环竿慧。LED日间行车灯比较醒目颂蛇搐,穿透性不错攘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫉惠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骸灌睡,也很紧绷驰嘿捌。看起来运动感不错爬瀑蕉,但前悬和后悬的长度较长互校,看起来有一些比例失调贾荡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颅冬,在视觉上看上去会更紧凑动感空。轮胎的规格还是比较高的莎凡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骨。   车尾的设计比车头更简洁一些荷菩郸,尤其是尾灯的轮廓概案,设计非常成熟朔。和宝马新款3系很像簧奸。除此之外骸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牌庙米。   本文导航巫:" "  “卧龙凤雏废味从,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宋颧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后八甘俄,便有了三国时期的三足鼎立馆门方,如今我们的生活已经远离战场的硝烟禄膳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兔济沧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凯昂你,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹起车撤,然而坊间始终流传着这样一句话诵播:“得中级车者得天下”;是的舍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尼坚穗,今天我们会为大家带来两款重量级车型扁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹄,请大家继续往下看蹿瓢。   看到这里大家肯定已经有了答案了挖,没错岗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L竞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逛厦,那S60L是何方神圣块纺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型套拾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捞箩桂,厂商指导价33.49万元杭北郝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彩硼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扩汲看、后排座椅加热鹊宪犬、并线辅助剧地帽、车道偏离和自适应巡航等众多配置羡既。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迫下,即使不看车标菱陇荷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃块赤慌,哪个是奥迪杠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的算嗡递,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娇溅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动离绘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停登泪窟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浪瞬品,使夜间行车更加安全告武兼。两车双色的外后视镜造型别致隶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光篙彭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型文溶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色患,至于乘用空间如何玫奶,我们将在空间篇为大家详细介绍环膜。两车都采用了5幅式的轮毂造型叮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力龚裳喊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳课。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啡维,整体方正的设计略显稳重屯蔬。后尾灯的设计两车可谓各有特色偷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哪陇仆,设计感十足窃唇欺,而奥迪A4L的尾灯更加修长毒,视觉效果出色俯关。天窗不仅能够增加车内的采光镁忿空,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窝憋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彼马脸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习螺。   本文导航县嫩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间栓辣禽,配置也能满足一般家庭的日常需求翠。对于这个价位的小车来说矩距娘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观聪柿,在这方面锣伍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溉蕾魏,就算是与它的直系前辈骐达相比氮,也不遑多让瞥匹俺。然而作为一款家用代步小车艰湿壤,它也并非完美纺抡潞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谜舱飘,车辆本身并非进行任何实质性的改变芯,跨界的概念噱头大于实际钎摹。 "   技术革新日新月异的今天措外,车型的改款换代再常见不过晾逝踩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磐攀帮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吨骨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腐退,同时在动力方面也增加了1.8L肛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诲浚纲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势楼锤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欧汰,但它的实力不可小觑胳临。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌特暴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动箩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抖晤态。既然实力不容忽视密颂,价格又有优势囤嗓办,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廊琳静。" "  版权声明词到:本文版权为网易汽车所有互秀,转载请注明出处浓沃藤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星悍距,全新的品牌全新的车型歉退,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比祭武,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶绫迹克斯独氢隘,在2013年阜幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月哎娄赫,堪称是这个区别的标杆级车型添爸,观致3要想在这个领域取得成功嫌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK届窜叹,看看是否有优势能吸引消费者关注叭。 外观风格各异   先看外观方面卜且问,观致3展现出大气得体的风格滤桑宏,不像速腾那么沉闷单调禾,且有着自己的灵动个性;而杆⒉鸫穑克斯则是完全偏向运动化的风格都,典型的注重操控性能另妊,突出驾驶快感的性能车型娥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型滇,与观致3区别明显敲丝巩。两者主要是风格差异居,外观上分不出优劣开嘿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匠黑辉,观致3丝毫不会逊色于钙┢亟撸克斯车型收河森。 尺寸对比 车型名称 父锎⒎停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铺,两者也是平分秋色文监,车身大小相仿饯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上聚豪,观致3要大于富峥担克斯铆噬贺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞楼鲁,尤其是腿部空间较为宽松汀阜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆潜保克斯在后排空间布局相对紧凑冀,而后排空间也一直是各代嘎蹋克斯的软肋暮。 价格对比 咐浇荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佃缔片,咐辖四遥克斯则要比观致3要更大一些搞性铰,在不放到后排座椅的情况下促,付Φ杼唬克斯的载物容积是530L皆舜廷,而观致3只有430L墩,100L的差距还是能装多不少东西的楼。而在需要有更大空间的时候幸,两者都可以放到后排座椅挞入骗,放置大件的物品滴窘烂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钾估,观致3和噶龋克斯三厢都是11.99万起步蛊烈怖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坡频脱。而细细对比价格表可以发现梳评,要选购自动挡的车型池,竿梗克斯最低仅需13.09万橡舰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墒澎,观致3则需要14.29万性,这个比起嘎〗校克斯有1.2万元的价差糠庭,当然在内饰配置上会有其它差异恢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言访婆奈,可能赴ぞ俟剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些眯。 挑选合适的爱车兰文惜,看专业导购舅挎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么订?   扫一扫握珐式,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹲粕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硼袒前。风云2触享、E5顽、A3以及今天评测的这辆E3歪现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崎壁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钳聘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品激幸。从这辆奇瑞E3来看叛健怒,外观及内饰都有着很高的原创度卫补标。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讥。这让奇瑞的产品线更加丰富辅卞残,但也让消费者选择起来有些头疼镰本顾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潍,也从来不缺少“明星”填,“沉稳绅士”大众速腾胯捕奉、“狂派斗士”福特概├埃克斯等都是热门且销量稳定的车型惺捎隘,不过要问哪款车型最近销量最高村,还要数“逸派高手”日产轩逸苟冒牌,它已经连续两个月销量突破3万阑浮瓦,坐稳了桥车销量的头把交椅腻替蠢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘎桐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磨?下面我们把两款车型拿来做一次比较媳峰甩,或许能看出一些端倪台。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万簧湿潭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摄把,入门价格上零陪,风朗比轩逸高出2.08万元宏秒,表面上看价格编噬傻,轩逸占有优势枢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型监绿宪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戎,这样看来厘脾,风朗其实只比轩逸贵了2800元科府,等国产版风朗出来后筹摆涧,风朗在价格上反而会有优势也说不定惹煽哄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市浓,这款车外观与内饰变化并不算很大瑞眷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诧陋劣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缺瓦桨,下面我们来看一下菱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狙凯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搜肺黄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熔宿。质保方面苇癌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氮涛编:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浆,最大马力已经达到了170马力蒋馁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脊港囤。变速箱方面探趁,逸动采用6挡自动变速箱项,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肝臂涧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碗壳。 免责声明崎题怂:本文仅代表作者个人观点才,与环球网无关事缮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戎颠拷,对本文以及其中全部或者部分内容妮罢扒、文字的真实性犊排、完整性腹解、及时性本站不作任何保证或承诺董踢乘,请读者仅作参考幻颗克,并请自行核实相关内容容。" "  近两年牟灯纲,自主品牌进步着实很大普盾,无论是从设计方面痹拖版,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挝茧盎,甚至可以与合资车型媲美膝祁,山寨幢护冕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厕。在10万元以下紧凑级车型中叫,更是自主品牌的天下稀匹槽,凭借比合资车型更为出色的性价比拢师,吸引了不少消费者的关注剔骇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骄,一经推出便受到了极大的关注阮寿缮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力馁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匿耽绿,包括动力在内鳞乓,新车共有20项升级啡题,本次共推出8款车型瓣惊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款劫念,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型开,售价区间为7.49万-11.79万元邓氖芭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莲楷,近来也是频频出镜无呸黎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷ず啵控大玩具车”的名号名极一时白仕。速锐共推出了9款车型诚饱绞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款犊伎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纯锤炉,售价在6.59-9.99万元之间死。   单一来看贿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酥仿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较从,看看那款车要更“精”一步播醋。" "  新君威变得更好看了努好,配置也进一步提升挫强,新加入了一些科技配置猩,比如智能交互系统害玫,BOSE音响等等酶蔽。这些都是新君威的改变之处碍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呵日献,售价24.59万元虫梆叫,作为一款定位中级运动型车的新君威徽烯,品质感一如既往烷愁蓉,操控性也非常突出图。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威令,以下简称新君威惜,外观相对于老款进行了必要的改变蓟汀粉,毕竟老款车型从上市之后田,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粗潮,新款在大灯衔础、进气格栅级吉、雾灯描材、尾灯替嗅巧、前后包围都进行了细节的变动编。   在新君威上诞端,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耪捍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统面,在操作上没有太大不同并,轮毂方面蜂菲城,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捍良沪,轮胎品牌依旧是普利司通形鄙。侧面造型基本上没有变化焊,侧窗所占面积依旧较小克考介。   车尾的变化还是比较明显的局,这主要来自于尾灯的改变獭簿喷。新款尾灯全系标配LED灯戏京,并进行了熏黑处理勿驮猴。尾灯的轮廓样式更加犀利输彭苫,个人认为要比老款更好看氮导缕。除此之外确熔疤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化渴沃,牌照安装槽的形状变成了正梯形呈霜乃。   本文导航秦芦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哥皋蹿,颠覆传统的外观贩套菱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洽常,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV眉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邯撵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哀十访,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肺,足以证明其强势的地位饺遣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拒禽澈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹬涂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腿。(温馨提示牌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梨森,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舒甜内。)   自由光基于全新CUSW平台打造攘睬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肩斤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅但铅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强魔售缄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讲,圆润的造型是其给我们最深的印象棱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夺辜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驼吧卫,显得简洁利落尘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条莆簧诲,显得净雅别致烈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同愁,主要表现在其大灯的表现形式上咀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球固角冒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可差吠。两车大灯配置基本相近兔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已萍卧雇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抡迹雹,车道偏离预警系统股疵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啦峰巨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滩习九,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诞境苦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疲募经,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渡蜕漆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沧餐,其尺寸差距就没有那么大摔驮昧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掳床。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涧。奥迪Q5采用两边单出的排气管鸵赐,在气势上略胜自由光浓宏你。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道共敛纠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型感我,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骸贸,磨损线束保护层氢袭,存在导致电池损毁的隐患酸蹋封。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笨慈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呈,称9124辆V200受此次召回影响倘罗估。长城汽车正在邮件告知客户郸槐灵,并建议联系当地经销商进行检查维修缚。   据悉操,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓣昆首,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脚。”更有甚者标,线束可能会内部融化堪穆卢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酶搽,目前已上报了数起线束故障垛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唬,不能够给电池充电疲遣德,车辆也无法启动晦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型前奴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宽藩。   克特里尔先生称锻膘,检查故障预计用时20分钟虱筐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崎宠。如果绝缘保护层磨损严重寺缴顺,线束已裸露掀亨,则需约两个小时以更换整套发动机线束广捍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件催溪。此前聘料,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回固,2010年又因手刹故障而被召回趣少。   2012年洽上藏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韦,长城V系列也在其中篓燎身。当时徒庙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湘兔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桨。然而鼎滇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗡梨氮,更换车辆共计超过1.5万辆拖。  】怠(实习编译洽沤琅:王萌审稿棋芭帽:刘洋)   免责声明版权作品檬泞缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权响魏陕,严禁转载尾,违者将被追究法律责任磺麓承。" "  随着经济的快速发展陈扣,购车群体的年龄层次也越来越低鞭撬耸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹋、省油懂,而是追求个性和时尚设计迟礁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腺聊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屑郸。作为跨界SUV盒率,它们在造型上将年轻洼、时尚展现的淋漓尽致韭夯,完全符合年轻消费者的审美需要夯俱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镰巢冠,来看看到底谁更适合你部。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滩晾,相比2012款变化不是很大圭拉品,只是增加了配置和车身颜色受磺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钵范,售价分别为21.98万和21.47万袜骋霉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV壁史,但风格却不尽相同课。斯巴鲁XV外形显得干练层瓤,车身线条硬朗欠鳖沙,富有力量么鞘娇,越野味很浓唬萄佩。而标致3008外形偏向都市化设计氨葛,饱满圆润的车身凸显时尚感哭惧响,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些售歌。   车身尺寸方面有所差异钢凰汕,不过并不明显墨恭炮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刃究喇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)块割垮。斯巴鲁XV车身更窄潜论,同时也稍长一些度汐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置任珊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摔,加入蜂窝网状格栅运动感十足显壕挤。而标致3008采用半圆形中网焙芥合,镀铬亮条包裹显得很精致醛狭。两车前脸分别展示它们不同的风格斜赣,同时都包裹塑料黑色下包围票。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯觅妥,远近光分离灯组设计晴啊,造型普通效钨罐,配备有示廊灯捻黎。标致3008同样采用卤素大灯弗沧,不过加入透镜侩鬼,不仅聚光效果好徐创,同时美观性也不错窟。另外款翘晌,还配备LED日间行车灯卢诵使。   在侧面松,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计警乔裂,比如非常倾斜的A柱碗,同时将后视镜位置后移句,留有三角窗减小了A柱盲区百。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饥,有利于减少磕碰的维修成本倪倒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎既胯博,注重舒适和静音性拭,双五幅轮毂很有张力咕杉。相比之下蓬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性访妓,与黑色下包围搭配运动感很强烈龟葱魏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缮笑恰,同样注重静音和舒适性耗莆簇。两车的备胎都是非全尺寸设计皇垦每。   相比前脸扯,斯巴鲁XV尾部更个性粗溪味,辨识度较高撵醒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型系,镀铬亮条的运用增添了质感凤豌碾。 标致3008尾灯加入LED灯组刃饯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兄禄,但是块状尾灯造型很独特魂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卵舷埔,标致3008同样配备倒车视频影像涕抚,另外礁,还配备前2/后4颗雷达探头狭尖。" "  在过去的一段时间里反眯,噶悖克斯期染尚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置峡炮脚。时尚动感的外观碘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性判,成为了年轻人群青睐的车型剖俩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俏词,科鲁兹掀背车则是新进的一员卉几,它所要面临的是一场“无言的战斗”弗惋始。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篡浑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皑,但却带有美式车应有的力量感箱输,总体来说它的设计很适合国人的口味是。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缺,其三厢设计有些过于保守很履,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皋曹泊,为了能够扩展消费群体谱蜜廊,推出两厢版是其最好的解决办法涧剩扫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敛胁,你几乎完全无法识别它的真身椿能瑟,因为它与三厢版保持着高度的一致性伴邻哇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雀狈,很好的诠释了彰显力量感的诉求欧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惺灯毁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些常,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抠哦,但实际上它比三厢版短了不到9cm岸腻觅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盼筏,后窗与尾部的衔接并不生硬蛙呻陷,拐角的折翼恰倒好处普,为尾部增色了不少尉痛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计墩诬吨,在样式上显得更加简洁填步,只是与自身前灯组相比表当,在棱角的刻画上有了明显的削弱潦。   本文导航授:" "  提起之诺靠,很多人都不知道是什么品牌沪醛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌憾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绒。只是之诺定位于高端合资自主品牌挎涛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狙箔,那么它的首款电动车1E表现如何聪骨?以下文章为您揭晓敢。   只租不卖棚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侠递,包括车辆租赁椿库、充电设备勘察安装美扰、车辆上牌沁、车辆投保登咎迁、定期保养围汹赐、故障维修棋、道路救援菩屋取、检查维修备用车等斤抽彪,通过这样的商业运营缆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窃,它的卖力需要大家自己去发掘抢。不过在发掘1E精彩设计前胎革脸,请先忘了宝马X1环,否则你将永远欣赏不到1E的美坛。其实1E最出彩的设计在头灯垛黎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感砂到恰。   不仔细分辨的话旱皇囱,很难把1E和X1的侧面造型分清汇。不过1E拥有自己鲜明的特点妓腹,车门下很宽的镀铬饰条扩秀同,和没有行李架的车顶链青售。   相比车头和侧面距盆谭,尾部就让人感觉有些欠妥了欣控牌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条究。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坟藤。   本文导航焦讹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丛煌,奇葩的中文译名送未、“野性”独特的外观以及较高的定价硅穿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盎。说起野帝我们不自觉的想起衫巷本,同样在以国产车身份进入中国之后搬,“改头换面”的法系SUV标志3008酮涤菲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缴乒擞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”达溪健。当然尚嗜砍,以20万元以下的车型作为主力军舱负菜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一末几磨。那么下面我们就来看看染,这两款性格迥异的德膘写、法新生代SUV之间究竟有什么差异奋叙,各自的特点又是什么棵北? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞋揩楷,首当其冲是价格方面的不同挛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合就档,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势魄,不过差距方面不大基本可以忽略踢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讹那。动力方面的表现也近乎相同巩燎维,只不过大众7速DSG违,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配存仑夏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坝刑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缓匠伯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孺京,湖面之上也已堆积了厚实的积雪险链谰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朝蹲法。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激令,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柯猫钾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拳郴卉。闲话少说叹且撮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸡。   这次试驾共有5个科目虎粟酪,分别是1.傲虎—终极绕桩佩妙,2.傲虎—冰雪连环颈赣考,3.傲虎—短道拉力测试力,4.XV—戏雪乐园毖妻,5.森林人—不规则路面自由行驶间蜕墟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灭保溃,MPV表现出相对冷清的一面病碳逃,尤其是中高端的商务MPV莲,几乎屈指可数估瞎闷,除了老牌的别克GL8外漂钾,似乎很难让人想起更多车型翘酚靡。不过在这个还没有完全饱和的市场里呐徒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祈稗汕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮思倒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢番忍?这就是本文将要找寻的答案常锹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雀纶,售价28.38万元-33.58万元法世,目前市场上有近2输胳溉、3万的优惠幅度放。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坚,官方指导价31.98万元讲狙。) ●外观解析   从造型上来说警跑,艾力绅算是开创了一条新的路子伶,没有过分使用一些夸张圆润的线条赏涣霉,车身轮廓棱角分明剧婆,有着很强的视觉冲击力舒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别并劲,此外霞屠,艾力绅还装有一套大包围瑞睫,颇有几分运动风范顿杠,也有着一定的改装潜力浅恐夺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感察暴惰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暑谢,中网与宽大的前大灯连接在一起镜灯,营造出一种大气垄戌、动感的MPV形象沉为。   艾力绅A柱采用黑色设计氢坤冬,且A柱的倾斜幅度较大扒黄秀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显聚蠢,总给人一种方方正正的感觉皋宿伴,后视镜尺寸同样不锌隆,与整车的风格很搭洽,宽大的后视镜提供不错的后方视野抒,保证了行车的安全性与舒适性昂拦从。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匪介摊,当然瓜胸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坝抵妈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晃苏普,侧门就会自动缓缓打开勒,此外驹骗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谎肃困。如果对此还不令你满意的话此申落,通过钥匙同样可以蚁虾啵控侧门建颁屏,确实有些高端大气上档次补溪位。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm闪涤徽,轴距达到2900mm夸敝,尺寸在同级别对手中并不占优势歪,与GL8相比慷肮,仅仅在高度上略强于对手桥痛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势僳莆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计受虎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毫。整体线条依旧硬朗陆娥,尾灯加入了时下流行的LED元素蛋,为其增添几分现代气息纤掂点。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弗裳獭,人们购车的选择可谓越来越丰富蔑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骋纳但,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过床抒秆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烈梗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5粳担,他们能够碰撞出怎样的火花寿,请大家继续往下看苍徒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出感,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比密缄蒙,由于这两款车型出自于统一平台打造敬班肋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间董兼旧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杜,你可以说它带有侵略性茶卜,或是富有运动感踩,也可以说极具视觉冲击力久,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突籍八燎。而K5也应用了与智跑刑地逢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盼,使其拥有了明显的家族特质竣坛讽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斜邓琴,极力打造出时尚与动感的流体车身绒寡,在驶入眼前的一瞬之时窘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹭瘟。前脸的线条设计十分紧绷甘写,大灯组与前包围向中央区域靠拢魄,展现其动感的一面抹菇咸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合禾吹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沙湃,抢眼的外型加之迷幻的光线鲜妒弥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逝屯谅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鸥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔫。   第八代索纳塔不仅外观时尚驳联,灯光的运用也颇具科技感盾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竣缔怖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计希程,显然这种的夸张设计奶项哺,使我将其列为变异的种类巷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巧郝,多折线的应用也使尾部更具立体感掀救犊,同时对于运动观感上也有显著的提升腿防皖,由于K5搭载的不同动力总成瓜锤,2.0L车型配备的是单排气设计盼蔡缮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感衡。   轮毂也是一个变化的重要部位填杀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竟狮缎。根据配置不同竣耙塘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分誊商荚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎健,该系列轮胎偏重实用性蔬捞庐。作为索纳塔的尾部第扒,基本没有大的变化冯硕辜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慷埃史,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点供长。   本文导航吾:" "  每到年底米抨挂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乱,地点也大多选择在北部寒冷地区娠午尸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣怯隧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性离痕。在临近春节前夕襄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敛隧棵。   延伸阅读氯:   之前畦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茂乐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容东叛孤。   酷威采用的是电控适时四驱系统污厘屎,中央为多片离合器雄,由电脑控制来分配扭矩清萝趣,车内并没有任何切换按键读。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靛赂涣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴但臣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汤绒糯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶前狙髓,如果想要挑战一些极限的路况的话僚,酷威还是不具备这么大的优势的喀酶娜,因为不具备限滑措施扦恍枫,至少在脱困能力上会有限制性瓦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凶焙,采用全新发泡橡胶技术铜,具有更加粗大的排水通道拈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搓剖,冰面行驶性能更加出色块际凌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力池。此外倪,中央多重“Z”形花纹扁锨刮、针孔沟槽设计电、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钙,最大功率206kW/6350rpm娶痕,最大扭矩342牛·米/4350rpm碾,在目前的大切诺基磕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载希戈,但是会有不同的调教湾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器些省惭,我一直在想酥团,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顾跺尺,我觉得这个可以有溪洼,至少不会和其他车型有太大的冲突士从。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裂,路面上的车辙也是压实的积雪封椽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慑泞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枷,只要不是过激的驾驶行为斧潦纶,基本不会出现危险状况氢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒲枚插,建议最好将挡位切换至手动模式届,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拜呢鹊,这要比才刹车安全的多络隙龟,这中方法同样适用于其他手自一体车型局狸己。   本文导航复番:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哺酵、充满艺术色彩钢,或者是有着一些与众不同的操作模式刷得温。而这辆2008则告诉我们奥餐橇,一旦法国人在拥有自身优势的同时碌吹叙,再把务实两个字加进去轨,那么可能会让其它对手感到紧张具乓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潮闲私,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注聚涕: 由于本次活动仅为简单的静态体验取猎波,场地和车况都受到一定客观因素限制淋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毋奸,至于其他更多相关信息扣跺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剖邪攫,作为首款引入国内的小型SUV冈溃盘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潞孰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糜目,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浓泉钞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜魔酥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿立希。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一季。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虏蹭,对消费者很有吸引力荆禄躬。作为一款紧凑级市场的生力军车型渡瘫械,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帝娟。   观致3共有6款车型没梧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辨蛊狗,售价为11.99万-16.79万元区间贰。因此刻揉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贫确。对于中国的汽车消费者来讲岭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的投忍队。要知道自2006年上市至今朔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主久。那么实铰,作为一名后生的观致3乳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陕叼家?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中部,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赂饶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓝:16.78万元)来进行比对萄乳。由于两车的售价只相差0.01万元遂,这也令比对的本身相对公平一些单郝辖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卢,我们测试过高尔夫7顶配车型袖视,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腺瘟饲,跨级的配置也令对手望尘莫及撇缚。但这一切姆妙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜂蔷祈、最需要的因素巾吻。对于高尔夫这样的家用车弊恍洞,在使用的维度上做到出色钮顿,才是它的本职脚先。今天溶统冉,高尔夫7又来了氓,这次是全系中价格最低的1.6手动型伴。动力称不上凶猛脯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富朽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹿揣套?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一试,必定有些硬实力瓢。空间满足舒适乘坐戌、常用配置齐全哼赦挪,动力也能保证提速顺畅汕碌为。但对于这一类的畅销车牵衅陋,最重要的是它必须耐用蜜梅瓮,不能隔三差五地就往修理厂跑豁,也不能冷不丁地出个大毛病购烂。这么来看盛槐勾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勒,故障频出邯嫌娜,这点很难让人满意鞘。毕竟烯,大众车能在国内打下当年的民众口碑陋藤蹲,靠的是皮实耐用的品质谁寡拆。在我眼里矮疾察,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瑟办兴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型署断财,高尔夫7车身长度增加56mm兼,宽度增加13mm剿冷,高度减少28mm筋椿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挨人,也更显扁了肉翔。   如今珐情,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达朽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的降表。这个配置的增加袄,为日常使用提供的便利性还是很大的奈侯媚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气团蔚,要知道噶⒙芗兀克斯配、英朗等竞争车型都是16寸起步了茎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蒂赎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胶闻,这套胎居功至伟黎堤蒋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候本僵纲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车彼,如果您拥有过高尔夫4领哩取、宝来或者帕萨特B5的话堕,您一定会理解我的意思漂碗桥。没有复杂的配置斤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瘸,瞬间就能上手劫势。这一切都似曾相识乾才冻。   在1.6手动版的高尔夫7上并狈,您看不到任何高端的娱乐功能第借,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限市。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾其惟,但我认为这并不影响操作便利性纹凳搽,最低配车没有大屏幕很正常吠哇前。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兼,车辆静止起步平顺性不佳筛,油门给少了刹车不松开碉玖,油门给多了又会猛窜扭,让人抓狂陕。但今天这台1.6手动车型坑泵叉,上述症状全部消失酞郴茄。起步轻给油即可蝗,电脑自动调整喷油量导秆,使其转速稍稍上升嗅,令发动机不容易熄火层,等红灯剂了档、坡起都很方便捕慨墓,使用起来当真比顶配的舒心多了激朔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秆,让人捉摸不透妓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惦催,用料优秀被认作理所应当蔡。在数年的成本控制下墙惋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颓踢吼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搬泥蚊。对于大众汽车而言缉岛,这样的结果也堪称可笑了篡炽缎。   没有真皮座椅棠,您会失望吗绣?我和同事们都不会捂。我认为从适用角度上扯玻房,织物座椅与高尔夫更搭讥歪。这套座椅的缺点饭,在于椅背调节起来很费劲错朔膛,而且要是有个腰部支撑就更好了茫镭。纵观高尔夫1.6手动的配置奖你奉,我认为作为最低配车型托刑堕,功能简陋一些并无大碍坦侯缄,该有的它也没少家,并且绝大多数的都还好用扁卞费,如果您是为了舒心实用论霉,我觉得它能满足了壤噬创。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牧,对于购车需求的国人来说镣糯,一款看上去体面笆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剩龄,只是碍于可选择的范围有限陆钒,但凡有一款出类拔萃的新车型妨阔吹,必定会迎来极大地关注缴体。对于25万中型车这个级别兄垫切,迈腾一直是多数人闪过念头的首训美交ā,而福特全新蒙迪欧的到来梳孤,分走了不少的关注度较娩猩,选迈腾还是选新蒙迪欧评淳刻,对比一下就会发现顽凄锭,挑战者颇具实力蔡靖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蚊犯,售价24.28万元僵定祈,和迈腾 2.0TSI 豪华型枫方,售价24.78万元陡,均是各自车系中的主力车型久。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裤丛,兼具个性运动和居家商务需求逢臂降。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计群,极富攻击性庆,对年轻消费者有着很强的吸引力鞍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伶,入门的1.5T也有不俗表现谐描。   现款迈腾严格意义上上讲吠,只能算是半代升级骑,是在老款的基础上升级而来疥偶。迈腾整体延续上一代车型的设计炽疚础,符合国人的审美扫片掸,经过加长的车身修,带来大空间的同时滴,提升了行驶稳定性及舒适性聚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面算太甫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蛾效,轴距达到了2850毫米溉恼卷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氛,整体比新蒙迪欧小一些巍,即便是经过加长妥娃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沉垒、加热邓欢、折叠镰怠、记忆 电动调节合惟胸、加热匈陡、折叠缎卤噶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎就,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了商菇乃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梅,不仅科技感十足非,还具备随动转向据、自动开启等功能镣曝蝎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呜吗椒。天窗节、全功能配置的后视镜等牛臣,两者处于同一水平吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肆悲匹,对称的T型中控台中规中矩倒蜂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潞拧两。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晦,主界面被平均分为四个区域保,分别显示电话忌哀、导航女峨畔、娱乐和空调四项基本信息阂案滦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来板鸿纤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搁卯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纪褂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕边、6碟CD等配置魏柑傻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步将阂紊,迈腾更像是上个时代的产物爱沛勘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诫譬,相比迈腾的2812毫米盎剂,略占优势豹,但二者在乘坐空间方面崔恒坤,都已经足够日常使用粕归墒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑断,满足于舒适和运动的双重需求姆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揣丛猾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统然、方向盘换挡李廖,以及原厂导航等配置墩吭稻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置内敞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蚕丸娠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版协憋,最大功率178千瓦毒獭咸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔑,平顺性和换挡速度足够出色筷冒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坑,最大扭矩280牛米磁,匹配6速双离合变速器遍睡。当年迈腾这也算是黄金动力组合帆阜,但与新蒙迪欧相比挡,参数差距明显携航丸。   保养方面摆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舶涂,建议日常保养周期为5000公里左右畔萎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炼翠渤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兼朔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保度穗播,之后保养周期为1万公里鞋技。小保养的费用在600元左右江浪,需要更换机油机滤锨悼此,大保养的费用在1100元左右贩,需要更换机油三滤瞧诞捞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型曹椒恐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高人忌桃,相比迈腾诵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驼,还增加了头部气帘和膝部气囊桔。并线辅助功能也是迈腾所没有的潞萎。   点评哥:不可否认茎豹,大众品牌进入中国市场多年砷抱镁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型熊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手景煌舷,无论配置水平还是动力系统晦,都已经没有什么优势了饭,抛开迈腾一万多的优惠酞寺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊遗嗍桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怯:本文仅代表作者个人观点韧比,与环球网无关哆懒韶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尾,对本文以及其中全部或者部分内容伺卡、文字的真实性谩挽抽、完整性抠、及时性本站不作任何保证或承诺疆察枯,请读者仅作参考拎辜柏,并请自行核实相关内容构己。" "   “北国风光桅擞,千里冰封嵌羔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯当。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐譬兔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刮,对途乐而言这不仅是一种新的考验饺片谅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战僵曹圭。 外观痛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐款面疾,想必对于多数人来说咎泵菏,它的名气比兰德酷路泽小很多篱,但并不意味着就要比竞争对手要差暴绥骄。外观方面途乐外形实在太大了修,有点圆头圆脑的感觉读,比兰德酷路泽温柔了很多唬播,缺少了一些很“MAN”的元素矫羞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狮痪塑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰并丹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挤碾捎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饶空范。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念环缕。中控台看上去很有档次恭哺抠,各类功能按键排布也十分清晰酮、合理搂朽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拓剧,完全遵循了游艇的设计风格理,宽敞陪、舒适紊涡郴、豪华晒辽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揉。   小结煎戌: 从外观内饰的整体表现来看泪赖,可以说途乐是一款成功的车型普,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题魏碱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绵,如果“沙漠之王”远离了沙漠醛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帽鹿,这也是我们大老远来到这里的最终目的骆休戚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懦汗,人们首先想到的通常都会是奔驰踩浚疚、宝马盯褐迁、奥迪阶搞来,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哄亩档。但是说到文化的话罚,就不得不谈到今天的一位主角掣独,捷豹XJL共剩。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛙傲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置踌混,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵架抹写。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汹平,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唱响。   作为进口高端豪华轿车杜慕,相信奔驰S级大家都比较熟染,而捷豹XJL依旧比较陌生淌,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹃绿,也有着将近百年的品牌历史缚,虽然品牌认知度不高蛙,但这头豹子可不能轻视舵显仍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磁皋,价格都在120万左右惕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前藩,其实捷豹和奔驰早就杠上了杉懈抠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顿嚷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了平长。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巢浮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纬赋,你一定记得去年上映的《007对簿靠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枪,没错就是捷豹XJ咆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瘫浑失,里里外外展示着它的优雅与稳酱辰院选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗡彻。   无独有偶歧亲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沉拆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行板情,虽然不是目前新款的S级乔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矫踩。   言归正传特送宽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诧让穗,不过两者的风格却截然不同码顾铣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蕊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捌宛,在当前时代也更加与众不同捎何垛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车考箩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞧,的确奔驰S级是同级别标杆窘,外观轮廓延续了上一代曙,细节之处更加富有科技感嗅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气歪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同响埂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度轨色,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奸居,比XJL更加强势蝎,这就像两个高人码蔬钝,一个低调一个高调而已尉节。   大灯的造型也风格迥异突,XJL的设计更简洁沦,内部采用传统圆形元素吨新杜,使得其眼神也更加专注讽晌。而奔驰的大灯设计更加时尚跺骂,内部流畅的菱形也较新颖狸愧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逢乐芥,光前大灯就使用了五十多颗LED柔险究。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扦疼棵,更加沉稳叙烤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毛董,但硕大的车身同样沉稳睦,硬朗的线条也更加动感梆匙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笆酮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肩诗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霉仟,这也使得XJL的车尾更稳重薯呵,而S级更挑逗人菇较。   尾灯的设计眉,捷豹XJL采用纵向设计螺店练,并以车身腰线融为一体郎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驾氢颁,整体轮毂简洁不繁琐木攀华,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耿袭假,内部灯组造型是一大亮点淡宏九,点亮时相当好看坪染艰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虽茹冕,并没有过多的修饰强亨套,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凤,就如同一件高档西装是量氯,某颗精雕细作的纽扣就足以涸梧部。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贝,相比奔驰大气的轮毂挛,捷豹XJL的条幅更纤细峰森谩,并且在条幅样式上也更加精美和运动涝滩。尺寸方面XJL为19寸隋邢,比奔驰S级的18寸也大一圈匈,轮胎方面同样为245宽度心锭,不过与奔驰前后同宽不一样甫嫌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275修。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弘,并且作为一个自主品牌狼亩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌口纳父,旗下的GS5撅蕾耸、GA3附、GA5几乎可以与合资车相抗衡费,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上举醛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辣拇桃,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑,由于试驾人员较多擅失说,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沁瑟烙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统媒阜德,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统靖俏伞。   现场测试场地为两个圈形场地放,两个场地项目都是一样的呛回,可同时进行两组试驾窃,场地提供了直线加速姆始、紧急制动凸、蛇形绕桩破胳、麋鹿测试四个项目边,可以说涵盖了大部分的性能体验哀酪。当天试驾温度为零下十八摄氏度红勺,这样寒冷的天气潍懂墙,面对半冰半雪的湖面献秒誊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捆刀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似头,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下仙,TCS系统介入瓜,防止打滑的发生放挺攀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钳半,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沪蓟,最大功率莲两:90kW(122马力)/6300rpm阔毯舅,最大扭矩祥芒:153Nm/4500rpm判绒僚。而这次试驾的车型中没有手动挡端,均为4挡自动车型壁谎,动力表现可以轻松满足日常使用需求实。   起步于加速初段油门如果踩的过重漠侩弯,TCS牵引力控制系统会即时接入饺翱鸵,并且自主减小喷油量骄,从而避免轮胎打滑鸡洁,这一点上GA3与GS5表现都不错瓷驮。加速至60公里每小时后揽香罕,紧急制动房犁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音较恐箩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了才参,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奸诉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停分,未出现侧滑翘挠串。   本文导航夕:" "  提起中级车龋嫂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择须吃。但要是预算有限爸起劝,面对这两款车型还真有些底气不足揽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屯矛宏。好在现在中级车市场一片血雨腥风赋腹领,改款K5已经于近期正式上市巍堆,延续了韩系性价比超高的特点隧混。这次觅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车素赫,让您的购车选择更加丰富斑停。   没错恰,此次选择的几款车都在18万元区间内耐。而且颇为“巧合”的是绩谴胺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夏剧隆,也堪称中级车的黄金动力之一计荡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谷勃。既然如此寥内,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”昂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)句蓟,动力参数有小幅度的提升拱荣,燃油经济性也有一定的提升烙,但依旧没有给人留下深刻的印象颂赡,尤其是我这个09款嘉年华的车主侥勺七。如今淖抚,在配置依旧丰富的前提下丸祈僚,它换装上排量更小恰请窗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痕池,这一次似乎有点看头了伎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辈池,它的来头可不少写。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它图禄囤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冠,可谓是福特的明星产品寇。我得承认这些奖项来之不易溉悸,但我更关心的是赔卯,它依靠什么亮点来获奖耗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垫,震动及噪音抑制能力如何顶七篓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剂警? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机邯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呐扯拘、涡轮增压以及进排气可变正时技术龄坦掳。在这些技术的支持下福疾纹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尉秽。反应到账面参数上乃,它的最大输出功率是125马力艾,最大扭矩达到170牛·米北,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仕旗厕。   另外爱,福特也针对其三缸的结构特点厦豌,对发动机的震动惦、噪音等方面做了很多优化和改进琅暑讳,比如喷油器及油泵柔性安装饥卜、皮带润滑捂肥、缸盖上方吸音泡沫等等免。为此稻甭蓬,我先后做了两种情况下的简单体验释:1芭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悸、在静止的状态下喷盖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上活汀蔬。经过细心的体会和观察后烘,我认为结果让人满意哪乓歧,发动机的震动轻微蹈糠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些完休锌,但也不大碍事悸斗烩。事实上倪爸,即使我细心观察伟录,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别譬菠宫。   看来之前的担心有点多余撬,还是直接上路试驾更加实际草。它的电子油门响应依旧很灵敏倘坪拘,轻轻触碰油门踏板赋陶,发动机的转速表指针就会活跃起来瘸桨贝。幸好油门的调校比较线性奔,分寸拿捏得体拖量,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寥。同时累佳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感店,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哇逻裸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惶光奢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别促愁韭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仍课豌。即使在低转速区间九,发动机的动力输出也很活跃但瞧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉规裙性。同样受益的还有动力输出的持续性遂,在试驾路段里面有不少的环城快速路干丝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伯,而且整个提速过程顺畅自然棉翟乳。只可惜受道路限速的制约僧蟹禾,未能继续把速度往上提抬弓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钵茬钠,升挡动作迅速靡京,在D挡模式下正常驾驶庐,1700rpm左右就会立刻升挡虐受骆,让整个加速过程更加顺畅自然隘累。然而逗吐料,在遇到拥堵路况的时候喷髓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迁,幸好并不是特别明显配厘勒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涡哄涪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缺片盒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吉涂,除非你把油门踏板踩得足够深钞块斥,否则它不会轻易降挡外。   变速箱切换到S挡后璃女,油门响应速度稍有提高试汤舰,而换挡转速则提升到3500rpm提托盲,动力输出表现得更加亢奋芬。味道对了甭,这才是S挡该有的特质簇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凳督戈。当然毯相盎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晚,至今我仍然未能适应轻杰继。   其余部分与老款车型基本相同去碘怠,方向盘的转向精确逢、迅速吕额,甚至有点“贼”茧捐黔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哼涛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焦额,对车身的支撑力度足够糜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袍,同时也确保了车身的灵活性拍稳挠。但面对减速带这些大颠簸时森帝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甫。   在动力水平得到提升累、操控感被保留下来的情况下兼烩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盾盆邢,开起来更加得心应手矾锋殴,也更加有活力玲荆烁。这点值得欣喜搭讳,也是嘉年华的进步歧闻。当然骂噶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方隶隋单,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坤性,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鲍绥儒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惊锻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵参哩媒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驹勃,不过众所周知钩块,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台殴瓣律,而是换装了大众全新的MQB平台劲库。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赊殊燃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异熊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异函,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助才俗踌。   首先我们先来说说平台靛魏硅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台劫皑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谁,PQ35血统也就不在那么纯正抹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饺狠床。   平台究竟是什么茨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舷扯,它们会采用共同的零部件莫砷损,采取相似的地盘纺冬、车身结构孤魏、形式结构以及相近的生产工艺棺痘惶、轴距等渭兼鞍,以此形成车辆生产的一套完整系统壕刑驳,平台生产的战略是当前产品在开发中颂,最流行庆擂醛、最科学悍、最节省人力煎、效率最高的一种开发战略继餐。因为对汽车厂商而言尘毙吠,可以在有效控制研发资源蕉瑰实、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揪够。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潜电惨,并看看它们之间存在什么差异强。   PQ35中的""P""代表平台暴权,""Q""代表发动机横置颧猾,""3""代表A级车却古陆,""5""是指第五代苦粮川。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件美,采取相似的底盘晨醋滦、车身结构氖、行驶结构欠、相似的生产工艺以及轴距等褥偏雾。由于研发时采取了已存在的""模板""度师,不仅使车辆研发缩短了周期算赊,而且共用的零件大大减少了生产成本吝当惕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型税。采用PQ35平台的在售车型有途安牟、开迪缎、SCIROCCO虱、奥迪TT啥女碾、A3痛备、斯柯达明锐等车型壬敬安。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搽闷劲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抱咸、大长度激光无缝焊接绅潮谴、双面镀锌高强度钢板嚷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等厂宛圈,但如前所述陶霓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术池赤。   MQB睦敬铮块化平台是大众最新的一个生产平台捎埔吝,也是此次第七代高尔夫使用的平台苫襄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制激,并且可以共享比例达60%的零件膏帛藉,包括同样规格的发动机叔恒、变速器等鹅发搔。MQB平台的推出俄部,将会取代过去的PQ25邦、PQ35和PQ46等平台吕星佃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性处倒客,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猜,不管是传统动力哀跨夹、电动和可再生能源动力咖凉,或者汽油机抖、柴油机姐、混合动力系统描、纯电动系统超溯亮、天然气发动机购鼎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邯。另外苦翠,MQB平台还可以对轴距拟挤、轮距姥、前悬和后悬等部位进行调节浚权。另外此平台可以生产从A0级粗能拔、A级到B级三个级别的车型兰矫。这是PQ35平台所不具备的父。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水昂秸。相比几个欧系对手聪熬,宝马的动作显然慢了半拍露凭,继5系旅行版之后悄欣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熊容抠。当然有时候来得早不如来得巧嗡,只要给足了诚意锤壕,迟到了也未必没糖吃虐。   对于3系旅行就是如此黄,在它到来之前矢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头螺偿厢,作为后来者蹬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹璃,就更需要拿出浑身解数了乓粕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鹿闯骨,下面就来看看它究竟有何能耐酿耙。   还是从外形开始说起盛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘觅,其底盘代号为F31兴雄回,依旧是标准版轴距副:2810mm笨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耸魄,这仍是个相当精干的长度客荚,车身“三围”基本和三厢版一致巨显,只是由于行李架的关系撼刑,车身高度小幅增加了21mm拍办箍。   我们测试的这款328i旅行版塑萝靛,还搭配了M运动设计套装蜂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赂诞,闷骚的感觉立马出来了八疥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哄性睫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色聊波。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宝厦噶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腺赦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摆溉,这和旅行车设计的初衷相悖唇。选择18""则刚好合适茸烦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滥饰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点康,用一句流行语来说就是描挎匿:低调奢华有内涵乱陷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度教性,从这方面看画,3系旅行并无太多亮点搽眷,车尾的造型显得有点过于刻板杉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瘸。相对来说并没有对手做得那么出色纯,V60和C级旅行在设计上的看点更多奶。另外彩,虽然采用了M套件镰盛敬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式午吕汝,看起来实在是低调过头了乌烂会。   外观总结尽车屡:如果你是3系的铁杆粉丝来,但又不愿自己的爱车烂大街稀限嘎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了攫擒屠,低调中透着股狠劲儿套挨,闷骚人士的最爱磁墨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样床尼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揉诗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堆漠。但俗话说妙亮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比硅坡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炮凯藐?   车型的选择方面末泵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则低,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型享涂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑某涵老,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机篙伐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驾衔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雹羞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冷罢籍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰庞褂佩,再辅之以保险杠的少量镀铬葱,前脸看起来一如既往的简约和低调辣汗艰。车头多条轻微隆起的线条期才谭,包括引擎盖上也是凹凸有致弟封,则让低调的前脸显得浑厚有力密滔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舶扩妓,外沿继续使用镀铬装饰叮复。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锹钩李,也更容易让人接受匡米卫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韭省亨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辽诲,一个氙气近光灯扁惶未,一个卤素远光灯标,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹭,没有任何花哨的设计涎,注重实用虐绥。而作为玩灯行家的奥迪趴使惠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杉尽瑞,配合上单颗远近氙气一体前大灯蠢淑统,杀气十足石。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条貉供沪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暮舞邻,看上去随时有往前冲的冲动劝经沏,非常动感和迷人迟砰偷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汞街,看上去从容而又优雅镁绘僻,有点儿荣辱不惊的味道垄茶导。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后顾徽换,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了府,毕竟走的不算是一路的风格了绿递。不过竿叔露,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了架炔竿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氓订。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攻虎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尼柒,变成了矩形倒角式的设计难石,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L退焊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计播,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行募。   尾灯方面疾泼烁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型策鳞郴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看航踩鄙,而且LED元素的缺失也实属不应该边腥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型救领蜡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屑磁躲,低调依然是奥迪的责任百晾炯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荆伟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep井酣钢,一个拥有超过半个世纪历史报,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庆,“男人”棘递、“硬派”美募凉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煞侗。一个如此坚持传统的品牌渴涤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纲扩,这对于很多人来说是难以理解的事实荡迁久。坦白讲监,一向不以貌取人的我炒,霎时间也很难理解Mark T. Allen逝鞭嘲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒜使歌。无可否认氨袒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巩,也必然成为人们茶余饭后的谈资探仙,但是就只有外貌是这样吗那泻?难道它没有Jeep的传承费笨邵?这是我最为关注的问题绒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”需类室,而首要且必备的条件是强悍的越野能力镭霞。由此可见咎烩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裴圈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外川皖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冕,首先必需要有一副好的底子儡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沸。根据越野性能的高低丸,依次有Active Drive I非悲耻、Active Drive II和Active Drive Lock三种颅粱白。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版申从,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统同魄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡落璃亥,并且还具备后桥差速器锁止功能方焚,实现左右车轮50:50扭矩分配裂坤,攀爬能力自然是三者之中最强的贡。   除此以外蔬能,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鼓扔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捅、28°的接近角钵、32°的离去角爬、纵向通过角23.3°岛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沮虚己,要罗列出来的话其实还有很多趁颇,但越野并非纸上谈兵泼剐,要真正体验到它的实力耗卞,还是得把它拉到荒郊野岭睫土。   挂上低速四驱挡兑捶、开启后桥锁止以及岩石模式癌孪裳,稳住油门就往上爬泄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绰靶,3.2L Trailhawk针对越野的需求色路,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镀。继续往上攀爬费环,一切都比较顺利驴疽赣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响车山茎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侣疟。在遇到交叉轴情况时眯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力倾,配备了后桥差速器锁止功能的它郴沏模,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魄彻牡,就已经顺利通过潜。   这一次越野试驾懈莫埔,它的表现我完全没有惊喜汇牵芳,因为一切都在意料之中汝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蝎懂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了促。毫无疑问设巢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衅俊诺,也同级别的最强让签沸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦煌味棠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来电缮湘。坦白讲和,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蓬屁舱。" "  在国内的SUV市车颖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棺摄簧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚷菩,正因如此砂陡卉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耿男,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睬唇。   说到大空间吞瞬、七座设计疥、配置丰富的SUV勤潜努,北京现代全新胜达是其中的表表者玖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型案堕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堡侮坦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郊,下面我们将对这两款车型进行对比分析摄活。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观布卯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盼涡花,设计上中规中矩可,采用了哈弗新的家族式设计元素拱,这一风格将在整个哈弗系列上普及贬醚,代表性的设计元素有龚崔藉:大尺寸U型前格栅拇,粗壮的镀铬横条格栅骋,时下流行的“X”型前脸答蚀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伯灸疼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓄虚谁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钙寝对,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徐哭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呕交,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅设,再辅以造型锋利的大灯灯组描拆臣,极富视觉冲击力岸行拎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜡,现代品牌的确更加具有超前思维意识保。" "   源自逸动平台的CS35焕晌厂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瑰桨。凭借欧洲化的时尚外形设计小唇镶,相对精致的内饰做工妻臼颧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盗嫉。此外理,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辩栖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能府阑楞,进一步提升了科技感和实用性扳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拜啃扒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型信呻,还有定位相同的长安福特翼搏钉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怂,涵盖了自主及合资品牌产品牵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道我姓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绣阜,作为一款新生代豪华运动型轿车屁吞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胯,也成为点燃这场战争的导火线身盲。而上市之后荡喊设,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道穗搁,可谓是一场针尖对麦芒的对决盲慧位。那么除了运动性能以外匣,这两款车型的综合实力如何呢协,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谢。   虽然说是ATS是一款进口车型淋脸惯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唱,整体售价和宝马3系保持高度重叠倡。从定位和售价来分析九疏耿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俩翅,两车售价分别为43.80万和43.60万汀面,价格差距非常新傻⑶ā,有一定的对比价值贿步司。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寡筋,但两车所展现的运动风格完全不一样狠强靡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舍透陆,车身线条锋利枪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擅碑,同时也彰显了力量感滥。而宝马3系显得内敛一些不辟碧,经典的""双肾""前脸造型屏氰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沙。   作为凯迪拉克家族最小的车型肛美,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陇藏尚,除了长度略有优势外幸牢轻,其它尺寸都不及宝马3系吨,在空间上可能会有一些影响片。不过没有关系孤卡袒,作为一款运动型轿车锌度莱,小一点也许会更加灵活伯输。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梢,经典的造型更容易接受赏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍本。   相比之下搐伞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗡匣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笺屉肠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足就。   两车头灯布局不同孺铆,宝马是横向设计文抠橡,开眼角大灯我们已经非常熟悉说。而ATS为纵向布局柯,造型更加犀利回,同时采用的是远近光一体设计劳动缎。配置上都采用氙气大灯社,LED日间行车的和大灯清洗都有配备健,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驹涎,但是可惜没有前雾灯健浅。   从车身侧面来看辩尉戌,我更喜欢宝马3系猎轻黑,腰线更加锐利欧翁,营造出了运动型轿车的动感效果艾。而ATS侧面饱满厚实蹿悉,典型的美系车风格渺。   两车统一采用的是双曲率后视镜炽法,并且带有电动折叠和加热功能勃煤,同时集成了LED转向灯拣枯,显然宝马3系狭长的设计要更美观卯小嗡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戌钦,警示效果有所提升樊瓤革。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性不搔厕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓜慷径,双边双排气管设计也展示了其运动气质察拾。相比之下漏冯疗,宝马3系的尾部显得比较平淡趴肚巢,家用车的造型在气势上要弱于ATS目层看。   轮胎方面酵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎常壕眠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郊醚躬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18老,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卜,都是偏重运动性能的选择耐痴。" "  提起东风日产天籁猫成,人们往往都喜欢用舒适材、性价比高蚊、省油这些标签来为其定义警坍。的确范,作为日产在华销售的顶级轿车踌淑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宋媚缚,在中级车市场中处于上游位置谭汉。不过这款车型的加长行为虚耍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念澳,天籁公爵缚,虽然是天籁的加长版本古淖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力关,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汇陌派,挑战更高级对手吐免,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盗。   25.18-29.98万元的价格区间衡醋售,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哥耪将。相比同级别对手雅阁宋达、凯美瑞隙定、迈腾等热门中级车啊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手廉参哦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抬囤磐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车穆欠独,在提供更多给消费者的同时弧讣慌,却并没有在价格上表现的有多高调膳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溅赂,但是通过对细节的仔细端详禽,你还是可以发现不少变化之处甘方。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翱息渺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丁。   5003mm的长度与2900mm的轴距匙岸楷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摄访,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笆露激。而与豪华品牌中级车相比较接衰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浑如山。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大化,整体协调感还处于平易近人的水平咆。   本文导航瑞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疾坷,数以万计的人们加入了摇号大军了豆铅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剔渤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程克棠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高说颠,一步到位的想法也被大家普遍赞同眠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菇努,强劲的动力碗蒙夸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜互坏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车良沟桶,它们的价格和配置都比较接近糯,下面我们一起去了解一下四。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表客箱龄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舵能:15.98-25.18   推荐理由滑:大气时尚的外观酚谓颅、配备豪华全景天窗揪汐下、全新T动力以及较高的性价比绦侠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吝,采用了起亚家族虎啸式的前脸诽撕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鞍嫁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娟烯扭,能够满足不同购车消费者的需求赫,值得称赞的是皖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宋憋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陇兄酞,在同级别车型中也具有很高的性价比首。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辩抵稗,自从彼得希瑞尔来到起亚后酬悸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兴龚邦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸等僚桑,大大提高了起亚车的辨识度踢犁。熏黑的前格栅看上去更加动感啥玻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缕氮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溃冯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长禾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卫,并且兼顾了空气动力学惜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鞘距,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毕柒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匣,LED光源看起来更具科技感霉涸旁。   新K5的内饰进行了小改动猴,用了和工艺均有所提升扮泵当,三幅式的方向盘也进行了重新设计窜盗品,看起来更有质感搓,使用起来也更加方便翱钡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肋,也提升了整车的档次感冒舰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑莲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型草,A柱倾角也随之更大飘害芭,对于一名1.82m的男士来说闭寂,头部空间的局促性很明显厘,通过降低座椅高度后跨,驾驶视野也受到了一定限制钾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞灿诬,同一名人员在未调整前排座椅后抖,直接移动至后排乘坐谋,腿部空间十分充裕弥,而头部空间也在可接受的范围之内硕粱。总体而言秦邦冲,如果想舒适且安全的驾驶K5客缚矗,并不适合个头较高的人士敲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虏柯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奶,最大功率180kw散荆,最大扭矩350牛米柬密,搭配6速手自一体变速箱铣甲抵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现和掂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型黔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溜爬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内防,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟称刀捍。如果你听到4系觉得陌生蔫揉,那么当你见到它一定觉得很熟悉龋失径。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造开,无论外形还是内饰都与3系很相像涟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哼厢谢,因为在它身上不仅有3系的影子模污,同样也有着自己独特的光芒加。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卢宠墨,59.6-73万元的定价也高于3系讲诽。不过其实也可以理解恨屋驮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版另烷牡,而是想要一辆便宜些的“6系”忱杀。   宝马4系提供运动检、豪华钎透扯、风尚三款套装涝南,价格方面没有区别辩。车头部分确实与3系非常相近逝纯迹,只有前包围能够明显与3系区分出来簇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宦。整体来看随德,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坟,仅在细节上加入独有元素降碍驾。 【左降锭:豪华设计套装(选配)/右比簇凭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解失氢,但来到侧面相信很快就会被它吸引剔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条靛,这样的立体感是3系无法给你的芯苏抵。车身尺寸方面莽厢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碑琳,轴距两车同为2810mm菇。相比竞争对手朗屡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虾。   由于定位与平台的原因剔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蚀涩犬,也达到了对自我的超越疯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逢。尾部张弛有力的线条础侩管,勾勒出肌肉感极强的视觉效果救。   本文导航蹄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腥辨,2013年又有很多车型和大家见面了百,它们各自出身不同性格迥异炒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坪驶翰,其中原因多种多样谋府,下面就对它们的表现做一个简要点评瞎褥武,并送上编辑们的新年寄语掣。 东风标致3008   上市时间饰维兰:1月9日   售价卢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻烫溉浮,法国人终于坐不住了隋男鹊,要将标致3008进行国产缝凑祟,最初还担心它法系前卫角秤、超前的设计能否被中国市场接受稠南,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烩。   不过似乎这一切的担心都是多余的同伍,东风标致很清楚大家的喜好部扒位,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸工猾、尾灯等部分进行了调整偶匙艰,类似机舱造型的内饰得到了保留散,使得它看起来既前卫运动又不太过个性济,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捣。   动力的调校同样符合中国国情饥,由于中国道路情况比较复杂经垢临,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剐录吃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敞碗仑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酬肠地。尽管变速器的表现有些差强人意检,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如薯揽诞。 为了进一步满足市场需求臀葛獭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型日祷壤,丰富中低端产品线廖屋。   新年寄语布疵躬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茂讼淋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秽备竭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来壁史。" "  汽车除了是交通工具之外滥,在中国它还需要扮演更多角色讣咐粪。比如景醒翠,它会成为一些人身份的象征遁纬陀。也正因如此皮矢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴累。在车型跟随换代而越变越大的时候铺,它们还不满足访健,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瑟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甸成接,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伪裳厘。   从长轴距车型诞生起超,围绕它们的话题就从来没有间断过害。长轴距车型的空间更大是显而易见的改限氖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗獭?是为了操控放弃空间岗猛权,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庆。现在兰陷瘸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饰虫碱,并且差距幅度有多大图帆浦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵埃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讼。从设计上来看连瓜,它基本保持了海外版本的特征槽冕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颧钞炮。整体风格比上代车型更运动迁褥拾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准愁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别槐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陡嗓,同时毒南,在配置方面也向更高级别车型看齐梦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大劳顶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妥凌蓟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赁,那么实际情况果真如此吗踏?   首先舌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异际。将天籁停在起始位置后磺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喷盯烩。之后馅鸽,向左打满方向挡确,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作私蓖餐,然后再次用桩筒标记后轮位置蹋盲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头监睛诧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异太舱础。   实测印证了我们之前的推论此共,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炉碱,但差距不算特别明显火。两者的方向盘直径和回转圈速一致卸。实际驾驶时闻面券,除非路面宽度限制特别明显铰,二者没有本质上的差别错疆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嫉补伞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况貉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响柔贪。当然抗,陆军1号的尺寸太过庞大杭啃,算是加长得比较极致湾喜。那么挪暗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚎?   同一水平面上踩幕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蝗翰背,二者的成绩均为150毫米柯屁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙黎芥豆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谈。   我们的测试方式是将车头正对坡道枪来,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论船。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恰酸簧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枯,但结果令人意外收将凡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胖箔。抛去胎压等因素的影响星耍旁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贾吭蚕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV橇翔暖?如果排除自主品牌的话汕刃搓,这多少听起来有些不切实际吧翰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了速痛。不过这个看似不可能完成的任务河,正因为有着咱们自己的汽车企业肌梗剖,才使其成为了现实缆。10万元给我惧井,我会选择什么车呢吧?今天就为大家介绍两款不错的产品卤临,众泰T600和比亚迪S6邯,它们之间孰强孰弱鸵,看完文章之后您便会知晓达嘎唯。   4天以前盗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稍酷乏,顶配不到10万元的售价撅,加上1.5T发动机出色的动力表现睛、以及全景天窗螺、倒车影像等丰富配置的加持荤,让所有人为之眼前一亮洛杉萌。而在该级别中亲成,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哺丰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筏叮,还有着出色的销量和用户口碑莽屉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的返阶。所以今天沫晴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比表,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型来钨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菠,这款车属于小一号的紧凑型产品慨即示,因此这里就不掺和了瘁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敦屉逆:两款车型造型原创度均不足底。   外观造型上脓排,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骨炒,但相比之下钮念琳,众泰T600显然模仿的更彻底一些熄,车头与车身都是完全的拿来主义寇莎,没有一点原创的元素咐陈。而单就最终的效果来说视坡,众泰T600显得圆润饱满祷须盾,比亚迪则更加的精致显大刊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面墟两,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盲哩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甸庆,轴距为2720mm炭揽,从数据上看避浇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辅猛,而众泰T600比对手更宽蔬囊,轴距也更大湃钳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些培澎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎澳,在轮胎规格上仑敝趣,众泰T600更有优势一些巍。刹车结构上扁分结,两款车均采用了前后盘式刹车蹦。此外娃,在备胎的布局形式上岭俱,比亚迪S6备胎采用下挂式己隙东,这种做法的优点是对后备厢空间占用星ǜ铡,不过更换起来略有不便废。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瀑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堂蹦翁,线条上显得不是很协调密筷,后雨刷微济纶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备红。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统葱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达欢昏少,而众泰T600根据官方的说法狈刮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了第钞搬。   钥匙方面看,两车都配备了智能钥匙彻,并且无钥匙进入帛、一键启动等功能也是一应俱全娄违薪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尾,但质感和色泽都比较不错猴篓挛。相比之下慨挥绷,比亚迪S6的塑料感略强奠雄弯,但它的两把钥匙中价,有一把还是卡片式的视廷,挺有档次感的群市勾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剑抄,据日本共同社11月报道犊芦,丰田汽车公司发布预测称蚀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆趴酸翁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扒甜。而2013年前十个月善,雷克萨斯在华销量同比增长8%辉倦,而7-10月同比增长了24%寡菱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脸亲。那么锭钞翟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狭灸嚏?在这个产品为王的时代中肋墓掳,或许答案非常一目了然酶,品质卓越的丰富产品覆妨箩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羌狮驳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鼎筷浓,而其到了2013年也整整历经了三代产品供仟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嫁钞?在这代产品中究竟有哪些新意道歉玫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的救逆景。所以堕,在这个2013年的冬天奈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罚风拓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恢。   是先有鸡还是先有蛋阂摧蝎?这确实是一个哲学问题尝拣。但是对于车型换代而言孙定括,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戳备扫。在介绍外观之前局楷社,有必要介绍一下其前世今生习。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扭脖宛,全车线条设计更显张力搞按,饱满的肌肉感让人过目不忘泊多。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隆。   第三代雷克萨斯IS膜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车么惭瘟,全车线条设计更显张力钝寿,饱满的肌肉感让人过目不忘徐炬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翔腹,但当这款概念车面世之后涂茸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剧佰。虽然没有LFA那样气动山河景,但却是可以做到惊艳动人电查。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娟,要么从一开始作为越野车的分支钡,要么不经意又成了轿车的替补竭矗虚,但这丝毫不影响它越来越主流泵贯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魄沦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讳。   一向个性张扬的Jeep品牌孩,一改传统的硬派风格滩,走起了时尚运动的路线节监烙。不仅如此挠喂剖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞪叮,在国内各大车展相继亮相铣,赚足了眼球鄙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市救,笔者有幸受邀参加新车试驾活动堑偿镀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观申哗:一改硬派风格射靡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型设汀,在这样的大背景下模久,自由光孕育而生宫炽。只是从自由光诞生之日起妈算潘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蚂秃漓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象群。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)架堡灌,定位于介于指南者和大切诺基之间逛,竞争对手直指奥迪Q5不财、奔驰GLK彼荣、沃尔沃XC60等车型碌,车身尺寸方面讣嫁熄,其长宽高分别为4624mm诞、1859mm食扫、1707mm得,轴距为2719mm饱潮苫,与竞争对手相比并不处于下风俊感。   既然是Jeep品牌车型骑虱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骋凶,只是造型有所改变存冉辰,一改以往平面式的设计娘,采用了类似“折角”的设计坊,当然效果立竿见影恰颈,整个前脸变得更时尚也更有立体感反船患。前大灯的设计标新立异槽茨,采用了大胆的分体式设计亨放叔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汐磋,氙气大灯吓、雾灯依次向下排列喀弯。值得一提的是该车的行车灯艰峡钉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型轻赋洼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凸迹姆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后补,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颊。 斯巴鲁BRZ 哼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机济刮丧,采用后轮驱动平台祈勒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捌弊疏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吻睫姥,而外观和内饰由丰田负责姆揽。   尽管如此添父,BRZ并不是“每个人的菜”酒鳞悼。尽管设计了一个小型的后排座椅锚潭瘁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人馁,音响和娱乐信息系统不够出色舅履,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一测狄挝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沧、并且外观时尚动感的轿跑确险,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试猴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点温砂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勃,最大输出功率为200马力丰贿,扭矩为203牛米猎。据美国环境保护署数据显示胃卧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里匈交鲜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椭特。 ? 斯巴鲁BRZ 卉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寞峰刀。两个版本都有手动挡或自动挡选择寄隘懊。   豪华型BRZ的售价为26瓜钩,265美元匿葱,配有空调系统等蒋,定速巡航系统洼淌惮,电动后视镜叭,一键上下的电动窗斑,后门彝鸹悖控电子锁幂玩,真皮包裹方向盘停默持,65/35规格折叠后座戳勺,HID大灯椭,17寸合金轮圈蹦,有语音提示的导航系统搓搐,实时路况警报镰仍捂,USB接口和车载收音机氛。   限量版的售价为28空厘,265美元村坚酵,在豪华版的基础上增加了雾灯舞档持,真皮座椅燃起木,一键启动蚂,后扰流板跺锚巴,配备照明的遮阳板化妆镜禽脐,双区域空调控制系统沉俏,前排座椅加热和后视镜加热箍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颠,电子牵引力系统缺,稳定控制系统以及6个安全气囊泞庇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狈坡持,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寒,无论是正面撞击捌,车顶强度太烙,还是座位与头部保护试验淳,BRZ都获得了高分恼淮屯,可以称得上是一款非常安全的车妮洽讨。 ? 斯巴鲁BRZ 土:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吕恒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX相洛扳,加速时的推背感没那么强烈淋蓝。不过角里,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耍括,对于六速手动挡十分精通工,5陪,000转起步对你小菜一碟的话醇,加上BRZ的轻量化的设计尸商,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硼吓狙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似份檄,并不夸张的外形设计疵磺,精准的方向盘旅色经,强大的刹车和印象深刻的牵引力磊。   总体来说仑桨呵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车婪粹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受姆头。而作为日常用车来说欣面,路况好的前提下孟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莱捻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑,严禁转载伶,违者将被追究法律责任跨休怠。责任编辑奴:李敏" "  作为一款小改款车型屉妨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滇奶,甚至在细节方便也没有任何变化题,仅仅表现在配置上的升级线联患。回顾智跑近3年的上市之路来看蘑孪表,依旧保持着其独具一格的风格当伟疆,即时在如今来看玫累敖,智跑仍然算是一款前卫的SUV仇冠,回到3年前纠新臀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骚、2.4L两种动力共10种车型哦恨氦,售价16.48-24.98万元迸,售价与老款车型保持一致秘癸瘦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型囤涟记,即使它远远的驶来好怠贿,你也会在车流中一眼识别出它泡履,城市化SUV的定位倒也不特别猩碗辆,不过盼翻年,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一繁哆。   现款智跑与老款在外形上几无二致捐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹈,与老款相比省,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幸。部分高配车型则配备主动安全头枕筋、前排座椅加热副、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里池,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型评,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酶。这些车型中包括了全新奔驰S级侠森、凯迪拉克ATS差呕、斯巴鲁BRZ粪李串、沃尔沃V40等备受关注的新车成,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逼彪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刹把:9月28日 售价区间仁惕熟:124.8-209.8万元   新车点评柔体娜: “汽车发明者镜春扒,再度发布汽车”坤剩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诧权旅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瘦蕾豁,这也看出了奔驰对全新S级的信心揣播糠,从外观庐品、内饰闭凭、配置等硬件方面的足够实力少位,甚至超越许多同级别车型退眷咖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机雇偷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢护,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车醚。具体来看拇泄,前大灯怜匠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抛唬匙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歉念,新S级加入了更多张扬的运动化元素狸券橇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部技室,车身线条延伸至尾部变得更加收敛揣计试,有点类似于现款CL级的设计量腺计。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柔适氢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现薯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吩,还可通过其控制车载设备等莽翔洗。另外迸葱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统射缄晌、LED氛围灯纫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撇莫殴、新的mbrace2智能人机交互系统等揭祷戚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谰烧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痰,特别是后排的座椅络剖劣,高配车型后排座位为独立设计管迁沏,并且带有腿部支撑和按摩功能瑰北。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恕惕间。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暖弥噶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仿诺,最大功率为245kW(333Ps)偷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腑陶吓,并匹配电动机慰剩,最大功率为225kW(306Ps)攻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耽苯,其最大功率为320kW(435Ps)鳞荷轿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器漂齿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间认:9月28日 售价区间人乓:30.8-43.8万元   新车点评哼参: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恒挎片,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匣欺。但凯迪拉克ATS的到来济誓淳,让宝马3系走下了神坛郝。相比一直宣传运动的宝马3系镐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烹骄酪。不过在终端消费市场上弛肆委,凯迪拉克还有很多事情要做迸捐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骡偏绦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赎到秦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渤恃我,外观方面扰茄脑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计臣南坡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痊,整体造型较CTS而言更加动感红价儒。   凯迪拉克ATS拥有50禽:50前后质量分配楞窜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拉迪韩、Brembo刹车卡钳醒亩板、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沟具痛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叼垃、LSD后轮限滑差速器饺、高性能运动轮胎侈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置藤。   车身尺寸方面竿烧缉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm樊,轴距2775mm贪。而未来国产后胃痉,轴距有望加长甩善,以应对国内市场黎。   动力方面县盟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诬,最大功率203kW(276Ps)裁惯,最大扭矩353Nm队,其百公里加速时间为6.2秒案檄勤。传动系统方面硕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱龚雾骸。" "  前言懂弄: 在上一期文章中号僻,我们盘点了2013年重点的改款车型熊柏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型星,在收集信息的过程中讳,编者发现了一个有意思的规律枢彼庆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型较蒋忙,往往推出两款痉尾捍,甚至更多守,更像是一次新车的大爆发仆,或者说是新车开发计划中的一个波峰吭,这样的车企包括长安福特斜触范、一汽大众仆、广汽本田等蔼。与上篇文章不同的是守,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邻俺,而是挑出了10款重点车型峰秽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奔坟,有的是较为低调靛郝,但其实销量却很不错的实力派车型摹迸毁。回首这一年颊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间分浦返:12月10日 售价区间豢宏:12.19-18.29万元   新车点评蹦第:作为大众全球的当家车型湾桂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烤,是相对比较原汁原味的一款车型贝恫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苟骏,但空间的改善却更具群众基础辣坡汇。从速腾的热销来看脯涉险,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撩藏蛔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方香笺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祁勘倦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矢,雾灯区域的改变也是如此酵勉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘟陇,也更年轻一些辣,少了几分柔美劣,多了一些阳刚的元素翅铣鄙。   车身尺寸比第六代更大萎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氦忻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鼻,后排空间略显局促氮测。这点在国产高尔夫7上得到改善付,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娠,相比现款车型红端,长宽分别增加了56mm和13mm迪奠,车高则降低了28mm窜赊携。此外模岁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卯,轴距增加59mm欢香,达到2637mm笑嘘隙,使得后排乘客腿部空间增加30mm扩搔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm加玩陀,而行李箱空间也增加了30L断,行李箱总空间达到380L蔑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蔚揣案: 相比外观的“小改款”测塑,内饰的变化却是颠覆性的吞频,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恍,并且向驾驶员一侧倾斜凉梗,更人性化毖辣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慨僚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稗沟饯。   轻量化更加明显票: MQB平台的特质之一便是轻量化疤嫩硕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大餐,质量因此降低了37kg滩,另外发动机降低40kg蒙龟躺,底盘降低26kg绞,电气系统降低6kg等等夕,虽然车身尺寸增加恢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg位,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg广彼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果袍,并且一定程度上也能提升驾控体验褂伞胚。 【MQB母铮块化平台】   配置全面升级俱豹城: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富届即,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)獭焚男、定速巡航记碑从、启停功能嗅褪色、第二代车道保持辅助系统论低、防碰撞预警萄统、自动泊车峨递碾、胎压监测茫并噬、电子手刹痊贯睫、电子驻车歪刀貉、一键启动惭、新版导航及超级蓝牙等功能蛾。另外骄亨,丹拿音响蓉虎田、以及更大尺寸的触控液晶屏柑勺充,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成笑烘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闯太的,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尼栖相,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机莫,其最大输出功率为162kW(220PS)懒亥,峰值扭矩350Nm堡尖价。   主推7速DSG双离合变速箱慑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菩喜童,6挡自动变速箱(AQ160-6F)突,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹦编阀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT武及姆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蟹皑镁,而1.4T自动舒适型斑盛事、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隆码舷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绅横激:11月19日 售价区间翔:12.98-18.98万元   新车点评收驾:北京现代是2013年的大赢家答闷稻,销量突破百万辆汝甸菲,并且销售车型整体售价在上升栓。虽然索纳塔八的表现还算不错蠕撑褥,但这是以高性价比换取的醋苟烂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜身嗓腔,外观更沉稳宏估,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蕉,再加上超出预期的低售价且亩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型此。   外观方面性亮湘,北京现代名图共拥有八种车身颜色参蛋亢,分别是水晶白刊、梦幻银瘸、幻影黑等付、玫瑰红凄、水墨灰汗、宝石蓝陀、丝绸金舶、北极玉鬼庐探。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啊晴攫,尤其是前进气格栅处的造型安霉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啃烫。细节方面姓筷看,新车的前大灯设计很抢眼靠,区别于其它车型甫斯屎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上琳探断。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔫舷,轴距为2770mm急稍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吼泰驾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绦稿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伦弧故,以金属和实木装饰为主魏遍塑。配置方面温巧,有主座椅十项电动调节逃画焊、驾驶席座椅加热通风记忆功能田问、双区自动空调潮昧、倒车影像馆颗誊、定速巡航非、多功能方向盘疗佩忿、座椅/外后视镜记忆功能吭无、侧气囊/侧气帘恒、副驾驶安全带提醒骑惮、倒车影像系统雄储、转向辅助灯撑赴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机败甩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疾钙录。对于后续会不会推1.6T车型洛谰箩,北京现代副总经理权赫东表示覆,目前尚没有这样的计划清窘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卞,满大街都是祁,从朗逸上市到现在的五年来瘟怪,在全国卖了一百多万辆替弧惮,卖的这么好瘦旧,自然有这款车独特的竞争优势布齐桐。要知道喀南,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捍蹿,这究竟是为什么赌划次,很值得各个厂家思考穷然。市场定位抓的准湾俊,产品线丰富贿烙台,产能跟得上腺,都是成就朗逸销量过百万的因素负。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版高涪唐,市场价16.59万元情。究竟值不值雹?运动在哪里垫?是否称得上运动瞥藩?带着疑问甸擂价,一起来吧渭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叙驴牧,这种运动元素的表现方式很常见琼深靖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谰,配上熏黑大灯这样的手法堪筒,而且很多还是豪华品牌在这样做雀塑。这样就无可厚非了痛记划,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茎,新朗逸又有什么不可以呢逃潞?   运动型小尾翼丛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叉享,同样是传统手法齐遣,几乎在外观的运动性点缀上撩拟,各个厂家还没有太创新的方式房箩篇。一般些的融卵蒙,就增加这样类似轮毂垒肉、尾翼的装饰脚苯皖,高端些的箱喉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辆,不过宠睫冲,从侧面看册罗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肺竟剿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目古弟教。   相比车头和侧面破佬募,笔者感觉车尾的运动感更突出一些离瞪斤,在说运动感之前酸,我更想说说普通新朗逸的车尾糖,更确切的说府版雾,是想说说尾灯慌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稳,有一点略显单薄的感觉吞定绘。运动版上酿稻醇,尾灯加入了熏黑处理扛微舵,双出排气管也更粗壮了涵形,保险杠的视觉感受也更丰富居,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拆斧。   本文导航嚎尝星:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茸恐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发红奇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成函凯绞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惯氢踢,即韩国的蔚山擎煽奥,这里同时也是现代全球最大的工厂憨汀鲜。这个工厂雇有3.4万名员工嫉话,日生产0.56万辆车乒艇通。   Inautonews编辑表示劝韭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涣告。五年前质量提高了喀牛蜡,但是外形并不美观谴。然而床,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桅部常。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)悔寞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绣燃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菇盗捷。对每个购车者来说汝拓惨,这听起来非常有吸引力绒捐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弦寿食。   与现代旗下的主流车型一样剖经,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法县潞蒋,整车线条从头至尾充满着流动感沛怒抹。车身长4770毫米琴险,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜕滇柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”另,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畴骨,它看起来依旧如此的适合年轻人叫。没错溺,搭载着一车的新技术之后掂刹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碑灯。于是当新车到来的时候厩,你一定和我一样对它充满了兴趣钮惩匪。这是最年轻的凯迪拉克秸、最小的凯迪拉克落售淋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浪? ● 外观造型陪财到:钻石切割风格依旧软淮菜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廖坟、2013德国红点设计大奖菩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僳刻还,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罚萍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凳新,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品价躲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕉文,只是这回兽,ATS是完全原创的作品吉浅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茹隶唾,轴距仅有2775mm袭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遍卵,而国内我们则把它当成中型车棚,和宝马3系标准轴距版烁涉、雷克萨斯IS成为同级别竞品势睹,并比它们都要更小一些泼。   前脸的造型相当干练十,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汾告,而是被很好的控制在一个合理大小上迟眠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竣烯卿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唤碗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乱蹬垢。出于空气动力学考虑究累,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晃堕,当车速高于60km/h时脯,前进气格栅会自动关闭挟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窟愁伞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簇橙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牟回。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驼,并带有远近光灯智能切换功能朗扫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雀,快速亮起搽费,缓速熄灭的设定很显档次虏另轮。再往下看魂令彩,闪电式日间行车灯博恭、大灯清洗漂掳绍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铂缴世,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凑痹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谰,亦或是造型需求笑,感性的来说秆痞示,可以视其为向着传统美系性能车致敬庇不。身处车内希说湃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩獭激羡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”释碍。   ATS是一款后驱车惭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懂储:50口八,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赂葡赏,贯穿车体的俯冲式腰线膛、短前悬蒙刹姓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湃荡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琳烩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)览倍宽。而在规格方面黎涧擂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惩陈,前胎尺寸为225/40 R18拭辰诺,后胎尺寸则为255/35 R18臣枷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力光怠姆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讥欢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歉新,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陛丛,至于设计师是否真有此意孩莽,倒还真无从揣测疲侣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少届餐,实际上骆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蝗贰冻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陕危,由此带来了不错的视觉冲击感沪存川,给后车以足够的心理压力吴,至少眼前的这个家伙一定不好对付迟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椭,至于3.6L V6车型何时会引进晾耙,官方暂时还没有表态驼非,而是否会有V系列性能车型的推出恰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焦阂文。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刮渐,我的第一反应总归是奥迪A6L戒、宝马5系以及奔驰E级这3款据澳。不可否认褂赦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型权略,路上的能见度也说明了这点咳炮。不过捌,随着市场逐步的被细分蒜掇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狭猜,除“老三样”以外篓,也还有其他选择坞,比如骸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES路,这两款不错的“非主流”产品汹砍。   今天蔫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陋涵散,领略一下“非主流”中大型车的风采速笺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勉,当然胖干,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莎查。(注考狗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翘坝,雷克萨斯ES简称“ES”蜜典。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前聊稻,编辑先和大家解释一下“非主流”腾,这里并不带任何贬义巨。从销量看既休,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菏,宝马5系9000台以上堪堡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场程。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场现体车。   外观铺:XTS尺寸明显更大钞埃雌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蛊还,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念忙哺姑。造型方正且棱角分明的车身造型罢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抖登芬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兔岗岗。可以说它给你带来的面子效应竿,绝对超过它的价格菜,在半年长测期间得唐,我在停车时经常会被问士:这车得60-70万吧仟鲍?   相对于XTS外观的张扬拣嗜盼、霸气草寡簇,ES则可谓是低调蹦糖、内敛很多态,整车的线条和比例都比较匀称亮对,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疾。   在车身尺寸方面抡甩,XTS的车长达到了5131mm妇女,比ES的4900mm足足多出了231mm豌票膏,差距可不惺ǔァ,但在轴距上刻叫未,两者比较接近事,XTS为2837mm喉铃,ES为2820mm拖,仅相差了17mm玫铣,至于最终的车内乘坐空间表现喂翘鼓,它俩也是半斤八两虎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垛牧,氙气大灯冷弟脯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少九料,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拦,ES则仅有近光是氙灯茬危,远光为卤素灯泡强躬。其中仟耿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局判,显得比较个性郝拱诚。而ES则还是灯组传统的横置式椽讨。   再来看看轮毂和轮胎坎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唉圭辰,ES为17英寸磺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侣甩皆,市场售价约1500元/条煤啡街,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匙事坊,市场售价在1000元左右/条杠恐蘑。可以说为构饺,在这方面两者的差异还是挺大的举孔丸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算看逻露,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择激。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤畔帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元傻拇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绅,下面就让我们来看看他们各自的优点妒猫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澎敞势,其他两款车均有上万元的优惠钵惊,但相比比亚迪秦的国家补贴恕,这些优惠就算小巫见大巫了擞。目前在国内的某些地区痹匹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滔涎,总补贴额度可达到7万雹噬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饶翁弓。   在外观方面络棱抵,这三款车均有各自的特点讨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寐犯。而本田则是日式混动车的传统样式庇号绊,看起来非常别致醋杉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驶,非常有气势邵。   这三款车中苇,比亚迪秦的动力参数最强封,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猾。不过要是论舒适和驾驶感受墨怀详,锐志才是这三款车中最棒的咎吐什。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倘答,因此它的动力参数看起来没有太大优势入。   三款车同为轿车绘奋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敌,丰田锐志采用了后轮驱动姬。至于哪种驱动形式更好凶,就要看个人喜好了盆咸。   本文导航垒:" "  简约内敛封魄筏、安全扎实逢芦筛、品质优良方程,却叫好不叫座并卷辖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象徽稀脚。然而对于一个企业旧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品确幌。为此沦纳骋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时写免多,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淮呛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脆千锭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L珊。 亮点配置切:   City Safety城市安全系统钦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞教。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险隋敝,系统将马上发出警示并全力自动刹车收贪,避免发生碰撞事故令猴赁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吹,可实现自动排队功能讲囊乓,除了可设定巡航速度厘凛,还可设定五种不同时间间隔岔芳。   加强型盲点信息系统BLIS坊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域念俯锯。   倒车车侧警示系统CTA狼叙舍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆隋,如有车辆接近袍不,会发出警告音和BLIS警示灯懂券。   FAHB主动式远光灯宠挞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯稿卫江,防止对方车辆驾驶者造成炫目揣恢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聚己,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莱漓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入睫奶闹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汝。显然沃尔沃也意识到这一点耍獭,要想在销量上追赶""ABB""售,国产是最为关键的一步羌署,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咕是秃。S60L的到来肯定会对宝马3系抗沙皆、奔驰C级挽啸辞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帘坡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手容。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢略辅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疼揪,我们今天对比的是2.0T智远版泪摹,售价为30.99万怂句,而其对手同样是搭载2.0T发动机矫券,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型材桅我。 ● 外观对比   从外形来看狙,沃尔沃S60L给人感觉干练锌奋、紧凑兔吧为,X型前脸略显凶猛尖,富有冲击力不难。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甩眯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叉家,采用氙气大灯光源衫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯榔昆,只是少了前雾灯阿。相比之下寄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滦瓷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骡思,同时还配备前雾灯龄了浦。只不过灯组并非自适应前大灯纠谭屎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能峨郊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耗,确保驾驶安全杭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平竣骚迫,轴距增加80mm达到2856mm崎接,而奥迪A4L轴距为2869mm蹦膝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抱,不过高度和宽度有所不及贡。两车空间表现如何菠揽,请看后文的实际体验巳抬。   两车侧面造型也具有不同风格净惮恰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饥晤队,而奥迪A4L侧面更加稳重浓诉,看起来朴实大方割。 在后视镜上品侵,两车都集成了LED转向灯卉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能勒,而沃尔沃S60L则没有己成蕉。 在尾部面,沃尔沃S60L造型略显生硬了琉垒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坎曙炭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顽糠,同时加入镀铬包裹肯仁儒,气势十足内藉,而奥迪A4L是单边双排设计茎,无镀铬装饰叙冗抱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎患,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陵剖,尺寸为225/55 R16轮胎皮飘故,相比之下尺寸显得有些小了磷现闺,同时配备的是非全尺寸备胎托。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卯告恼,只有修补工具有点不厚道酮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的话,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粮季?当时的网络上绝对是一片嘘声尖媚闲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屡,这似乎就可以理解为特立独行丧?或者说创新降撇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念络粮,通俗一点说就是撬琳截:走自己的路瓣闪叔,让别人竞相模仿良抹惶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闪,时间不长舶驶久,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扮吧傻?当时我无法回答法,因为还没有对自由光进行全面的了解泡,经过一天的试驾体验之后纽看备,我认为这次Jeep自由光确实有点料闭,甚至可以说气势汹汹闻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙啊,那么它到底有什么资本来搅局呢肠孰秒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹲,在做颠覆传统这件事啪孝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帕。就拿前脸来说堪赦,好看不好看绝不是我个人说的算的麻枫短,每个人眼里都有一个不同的看法扭函,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拼疏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表畔汰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舵绩,Jeep其实并没有太大的优势闪烹,包括大家最看重的轴距表现叹乃嫡,在这个级别也算不上是太突出盾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话床吮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争筷橇诫,让消费者也能愿意买单穿波竿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钳等,其尾灯设计和大切如出一辙确,只是在造型上稍微做了一点改变勘,以便能和后车窗衔接的更自然一些鲸醇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缉氦废,这实在是太个性了茅补慕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面穿盲牢,不是吗肠?   本文导航欺黎:" "  “便宜捷胃、省油魂毙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梳现。因此轻纱伐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军靖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刨窘幌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钞啦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”来。二者不仅定位和排量相同瘫尽挤,售价也都是6万元出头卢挽挎。那么谁的配置更丰富跑,性价比更高呢响?接着往下看吧摔倍怂。   备注欠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棺楷鲤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讲眷、“天窗”和“后轮碟刹”筹境幌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搽献,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响特,促进其他品牌产品的更新或者降价舞任恰,以提升竞争能力舱疽矩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袭,但又觉得竞品车型优惠较多”但厂嚷。今天就随着我们来看看坦雇脑,新威驰对比瑞纳姑讼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看认钮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车心碳,此次我们将两款车型的顶配加之对比藤令,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泰费酸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寐,以往圆润的风格被全面舍弃梢胳刃,车头变成了现在最流行的大嘴形象遍匙汐。虽然初看有些夸张妇,但是符合小型车定位恋蓉,更多时候它是年轻人的代步工具挨逆膘,所以造型必须年轻滦霓。大灯面积不但较老款车更大写卑,眼神也更加犀利畔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溶狮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现螺懂痕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点表缉极。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论媚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倘瞧腑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异好,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下靖,诸如电动天窗囊、前雾灯与后视镜调节都在其中乏揽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能曝,日常使用的便利度稍高一些冒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寐刀,轴距达到2550mm杀洛。与老款车型相比加长且加宽纲彼,这是为了适应造型变化的需要妻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盯舰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逢。   新威驰车尾没有车头那么激进谅传唤,显得时尚而舒展巾唐孙。整体线条看上去硬朗多了抵碱。在高低配版的车型之间丧糠,外观元素的差异并不明显污,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条混,不过在潜在的功能上却有所不同世峦报,高配车型具有独立的外部后备箱开关洼兜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仕疟拈,在日常使用方面的便利度有所不足洛螺。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓮帅,线条从车身一直延伸至后备箱仇笛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泛荆青,增加了不少的层次感和运动感氢。" "  旅行车在国内的发展进程顾,现在似乎已经开始有所起色涣架驹,但受到各方面的影响捌蔡绅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃犀。记得应该是在去年脱处抹,各大主流网络媒体几乎在同一时段绘东狼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章古戳,虽然没能在实际层面上起什么作用培闲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车小川,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段航拳颗,但是大部分车型均已进口形式引入拍邓喉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铂垢。宝马全新3系上市后蚂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料末,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疵细。不管是厂商的试水工作入豢,还是为了后期大力推广的前期准备氓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苫多。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的祥即蚊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姜,但官方却并不这样为其定义衡效疽,所以除了V60之外悔慰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袱颈,三款细分车型跨越了30-50万区间夕肯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妻。   328i M运动型挫酗侥,是3系旅行车中的顶配车型深溪,M套件必然是它表现非凡实力的根基惦。BMW的M系列产品孤弓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冕舒炕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谦菇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戌味。在M套件衬托下的新3系旅行版凶仙璃,表现出的攻击力和威慑力很强乘潮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杀顾氖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坪,也是几款进口旅行车中最为全面的帘,除了前部以外叭好,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头就呈离,令驾驶者的便利性有很大提升鸿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雀磋坪,造型圆润的尾部整体风格耽叔惶,让旅行车身份表现的恰大好处滩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弗,但是尺寸不大膝扦贤,威慑力也没有想象中明显奶郸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念合仆侗,极富肌肉感的线条元素绒,让它表现的干练紧凑究莆。   本文导航碑:" "  曾几何时道寐栋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哄茨码。物是人非段,随着中级车市场竞争的不断加剧龄丢巾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径笨。在上个月的广州车展上固聪怜,全新天籁·公爵正式宣布上市烂哪慨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膛搂渺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脚,来做进一步的了解吧居壳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较问碧蒋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荣肮儡: 稳重与运动斗具戏,风格各异   车身尺寸方面莱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阔,车身宽度几鹿、高度与普通版天籁车型保持一致每览,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大房,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm统恐巫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涵屁,只不过在细节方面有所调整虑美盟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构提,后保险杠排气管内嵌眯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卧摄淡,俨然简多了几分气质的提升楼瞎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溶, 新君越的外观风格更趋年轻化金,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开獭配,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疥咸钙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面避彼老,尾部设计与前脸造型和谐呼应捅佃,相比老款车型稳重端庄的设计风格宦彼柏,全新君越更容易让年轻的消费者接受逃。 【君越 整体外观】   外部配置方面诗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯渺垒、大灯自动清洗等功能凯彪碉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到票。通过下方的表格我们可以了解到肆旁锋,同价位的两款车你死,君越在外部配置方面显然更为全面一些恐,LED日间行车灯杀脆侧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耙算。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹬蠕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头薪拌拔: 日间行车灯论: 随动转向大灯僚邦: 大灯清洗装置搪棱: 氙气大灯哼幂: 倒车视频影像涟: 大灯高度可调摩倾: 自动头灯峭: 泊车辅助粒瞧: 无钥匙进入系统爆喉炊: 感应雨刷挡汹: 电动后视镜哦: 后视镜电动折叠技刑倡: 后视镜记忆琳糜浩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怪棉界,年级里有几位南方来的同学蜜书,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勤捍摧。雪对于那时的他们壁,是上天赐予的礼物嫁抬。但是梦,对很多北方人——比如我——来说譬缅额,雪却是避之不及的灾难计哇踞,它让我们的出行变得困难重重恰康。不过这次却不一样疾呻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卧巾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣次。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猫冈嫡,请允许我隆重介绍一下今天的主角显些禄,我们的冰雪座驾篙,一款中大型SUV——福特探险者屋丝瑞。探险者是福特的旗舰车型睦渺奶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售偏,共两种配置驾,售价48.98万酿渴散、53.98万酞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筋第。我个人非常喜欢探险者的外型搔,它魁梧而正派浦患千,颇有美式SUV的霸气揭烤首。牡丹江的冬天白雪皑皑勾桅,探险者出现在这里十分应景拎烘仆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前患稍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娟旗。这样的冰天雪地里藩,就算是带着手套在户外拍照垃首,手指依然会被冻得失去知觉亮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叭枢。探险者的方向盘加热速度很快碑伺,开启后几秒钟就能感觉到热量搜,太实用了顶茶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恫,匹配6速手自一体变速箱惨辞。探险者在海外还有2.0T版本车型梢秆,不知为何暂未引入国内岸煞动,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邵推孔,并没想走量拴。   探险者为承载式车身结构剐,搭载一套适时四驱系统颠灌荚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纽遣绞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蓖疯但,后桥轮间为开放式差速器提独漆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痉毙芒,以制动打滑车轮的形式实现漂。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸡灯继,它主要是为提升公路性能而存在的汲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点握,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键圣耐。这次我们挑战冰雪路面敢妓,这套系统发挥了重要的作用池兴。另外不容忽视的梗其睫,便是探险者的“神秘嘉宾”了拳裂筷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮啤!它是一款高性能冰雪轮胎诗空,官方称它应用了发泡橡胶技术守凭晒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜椽冈,从而让胎面贴紧冰雪路面色孪,提高抓地力戌该。当然腹碎,这款轮胎价值不菲报,以探险者高配车型的轮胎尺寸丛:255/50 R20为例帅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元玛衬链。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的频,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佬帮廊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桃晌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牌伺博,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企认,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑佩陀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寒办,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贝宪闪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出东,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲青岁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm椒踩赦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讨秒,两车的轴距都超过了2700mm楷帘颓,使它们在同级别车型中的优势非常明显踢偿梁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痢窜伸,略显圆润的车身看起来动感十足矩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猴歪席,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感面,550引擎盖上V字型的线条动感十足搬。C4L大灯的设计相对简单末,全系采用了传统的卤素光源铜孺灵,而且并没有采用透镜的设计搅砰惰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹈耻樊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扑凌,还有转弯辅助照明功能谅僵,保证了夜间的行车安全委灿。两车都配备了时下流行的日间行车灯泊四骗,值得称赞的是汗,550竟然为雾灯也配备了透镜蟹句竿,这一点值得各大汽车厂商学习舜乱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏通解,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓤福杜,550上扬的腰线勾勒出时尚洛咐剧、动感的侧身线条酱狗飞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间午。C4L和550都采用了双色的后视镜设计推享性,并搭配LED转向灯甘扛典,视觉效果和安全性兼具及涣咯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有停佳纶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秤肆。   C4L具有无钥匙进入功能结,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性丘瑰,550则采用了常规的沂嗥猓控解锁功能揩烯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娥体,C4L刀锋式的造型更加犀利乓,550则更加尖锐诉汹辰。   两车的尾部造型比较统一皋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脚,圆润的造型颇显稳重蝎剿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过界揉,这样设计不仅美观令耗丘,而且可以增大后备箱的开口角度懂晨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妒返,视觉效果极佳坎。两车都采用了4点式倒车雷达细,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低华呈采,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物龄祥煞,使泊车更加安全处岔请。C4L后尾箱并未设计开启按键涟怠惜,只能通过车内控制按键和遗闫股兀控钥匙开启词抛退,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞬丧,使用起来非常方便幸。   本文导航拖:"    紧凑级两厢车瑟,如果倒退10年前浆哥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型危归冠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撮侗,它于不久前推向市沉恪,但其实它在国外早已上市氖。雪佛兰在近期才引入壕啪,相信也有自己考虑曙藏管,好在这个时间也不算晚辉变,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择膜新踞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐癸,相对较低的入手价格绞丸、时尚的外观设计以及良好的运动性能妒歇钵,都让其成为该细分市场的热销车型龋隧。而在紧凑级车型中处,三厢版在兼顾运动的同时漓,实用性相对更高一些尘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念藕巴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概锝卸椋克斯三厢版(以下简称咐牛克斯)进行深度的比较甩掣,到底谁能从中脱颖而出上,让我们拭目以待绒。    在刚刚结束的2013广州车展上疏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浓镣衰。此外膛,父N睿克斯去年北京车展的正式上市乘珐,也让这场紧凑级大战更加精彩拇警氖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后借,作为其小弟的马自达3能否一样出色恒观驾?父疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喊少,能否从容应对惦光?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外隘嫂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上测猎迪。就在媒体日当天溜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苔,经过旁边人的介绍缆,惊叹一句奋考:原来不是一个车按丁!可想而知双铆脱,这兄弟俩得有多像惜。    2012北京车展上市的该荩克斯相比前者谜哺,已经在市场上打拼了一段时间婆虏密。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嫂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了问,但是覆庸卓妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位修埂,还是毋庸置疑的郡表。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性财滑,为了让评价更加客观欢锨患,同时函讼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样让,我采访了一下身边的同事和朋友贪浆。   同事A番:男笨残,30岁甩订喜、已婚稳、儿子1岁多    我哪个也不要妒,原因只有一个看班掳:都太小灰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV懊猾色,实用!当然这两个车白给肯定要位式匪。(也对藏爱褂,老婆孩子热炕头的人姬呵森,还谈什么运动付隋,能装下更多的人和东西扮山,才是硬道理)   同事B首:男鬼,老该。克斯车主瘦磨扮,奔三的年龄潭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙蕹校克斯标坞骡,理由是有优惠俺迫拢、货源足磺胖、随时买洽撅,听着怎么跟买菜似的舶莫。   前女友起氖:24岁偿汗獭,高尔夫6车主汀醒,略带公主病    选马自达3蝎渤唱,原因是好看啤,我再问还有吗亮奖乒,答曰拐耪:好看鞍堋!我继续问栏糖,跟我急了枚藩,提问结束佬吾梧。   现女友躺:25岁钡耙,对车没有丝毫兴趣撅,仅对各类衣服宫拿回、包包价肃焕、鞋等物品上心    我选马自达3吧绥,原因是就看这个顺眼黄番,所以就选了溃瓶。(明显敷衍了事)   女性朋友地你寒:24岁堡,某时尚杂志签约平模禄,对车有些兴趣忙苏俊,但只是停留在表面    我选马自达3头,因为好看构,身材我喜欢斥纲焙,而且红色(主打色茸却缎:魂动红)是我的style耿龋,所以我会选她的说篮。(这种中英文混合体铰坟山,外加“什么什么的说”的语法真别扭胯,说她好几次棋遍抛,不见改)    采访结果显示汰黔,果然是萝卜青菜叛怪黎、各有所爱隘街,而且给出的理由也是五花八门猜灌柒,那么到底这两款车有哪些不同伞恭,在面对不同的消费群体时书,它们的表现又回怎样恒吧济,废话不多说馅盟感,让我们往下看膜迸。" "  2013年8月窘,本田CR-V共销售了15393辆簇劝猴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月目,本田CR-V共销售了18989辆虏队,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月队涎,本田CR-V共销售了19510辆鞘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敬,本田CR-V共销售了19288辆乓,全国SUV销售车型排名第二......事实上庙灸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倒,它的优异表现还远不止这些铣喂,截止2013年11月底酶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痉哼唉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠誓暇譬。是什么让它成为了国内SUV的明星窜怖浓?又是什么让它如此大卖纫馈?   现款CR-V有2.0L掏、2.4L两种动力共7款车型饰,售价19.38-26.28万元龋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讲寸安,售价22.98万元)匿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纠焚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桅班婪,纵观整个CR-V的家族史脓哭,前两代车型还有些“方盒子""造型共突矫,而从第三代开始狙呢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耽怖,坚定不移的走着城市化SUV的路线鼻酵瘦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琉。   说到第四代CR-V的外形晃锋味,也就是现款车型亮,它的外形并不是能让你一见倾心的主洗,CR-V上市之初岛,人们对于这样的设计褒贬不一横干侯,甚至有些“不得民心”奉畴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话离。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宦攘歌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盲。氙气大灯够、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卑。值得一提的是敲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挞,效果出彩掠。   车身长度比上代车型减少了25毫米假,离地间隙下降了50毫米啃沸垃,仅剩130毫米跨囊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肆陪,但却令离地间隙接近轿车劝醛兜,轴距则仍然保持在2620毫米富休,整体效果比老款显得修长不少畅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恍互,在实际驾驶过程中澎刃,提供给你更加宽广的后方视野傅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信眷。   现款CR-V提供17摊、18两种尺寸共3种轮毂式样活,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悄拜锤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂笑敦惺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面逻购雌,车尾向外凸出比较明显湿墟撤,给人一种臃肿膨胀之感械燃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索低就邓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显录,给人一种臃肿膨胀之感福百缔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因案,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搁,为实用性又添一分参幌牌,从之后的销量来说芬咯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疏诉填,保持着高歌猛进的态势躲寞金。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睛惮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冬翘、精心篙秽秦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桥排,排量仅有2.5L鼓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场峡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奋猛谓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它介,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力煌撼送。   第三代雷克萨斯IS迷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岭敞,全车线条设计更显张力八,饱满的肌肉感让人过目不忘唐谭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矫郝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版如,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅澳颠,丢失了一丝霸气此画。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歧,长宽高分别为尸赴:4665mm咸慷刨、1810mm抗稗冠、1430mm铝。同时轴距也增加了70mm脓搐,达到了2800mm潭位。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言社,其前后配重分别为53坝力捅:47圭。接近前后1体:1的配重也体现了其运动本质送。   IS车身侧面短小精湛陌涝仟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性裤煤贝,显露其灵动的车身姿态牟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玫坡赐,依旧是纤细警、锋利诡秀荚,绝不与传统设计相妥协盘鼓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见督射戳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎攀纱导。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谰泛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性墙锌。   毫无疑问势潭欢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浚渭宠。你可以觉得它设计非常超越淀话,也可以认为它很有美感食,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月附抢人,石油的消耗量日益增大怂怪舞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仕仕,排放着大量的尾气忍捐蓝,制造着日益严重的雾霾天气髓。汽车尾气的污染赖囊渐,越来越成为大气污染的重要元凶借萌醋。开发替代清洁能源辅似,代替排放巨大的内燃机宏委九,越来越成为厄待解决的课题栋。现在很多厂家都开发了混合动力车型摄苍,这项技术基本上成熟了触,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磁,也没有成熟的商业模式来进行推广捌怂坏,即便很多条件还未具备软阀蒋,即便这样那样的客观限制访,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面市,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舅京。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扁,叫做启辰e30晨风拨,这款车还没有上市稿潘,很多技术参数还没有公布习埔料,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梨道琴,介绍给大家妮。但即便如此定愤,这款车还是有据可查娠溯,开发平台来自日产聆风电动车码,外观也和聆风十分相似诽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捅,2700mm的轴距和骐达相同娥疵,外观的样子也有几分相似篇。但明显晨风的很多细节显得与众不同献谈,前脸没有进气格栅的设计箱贝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份床瓣脑。而据厂家人员介绍日饥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台湍稠蒂,而是单独开发洞穷。   尾灯使用了LED的发光元件箍力噶,看起来更加醒目喉煤宪,垂直的长条状样子也很有个性喷薄。但在车尾上僻冻狄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同落,聆风在后扰流板上有太阳能电池板享舒,用以分担电池组的压力柿,这在晨风上是没有的挛。   本文导航亲叉嚷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了付羚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涎弘赖,照片上看它挺精神累,设计有传承有创新形蒙,硬件配置有增有减吻乐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情节范,没能去测试现场参观参观氯箩。   命运总能给人惊喜硼点倍。上周五下班前探涧投,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菠釜,领导突然走过来跟我说鸡:“来了个顶配柑福克斯焊弗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歇,周末的小幸福就这样碎了一地传,我得跟两台机动车泡在一起面恍晒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝日,坦白说现在我对它俩都“不来电”孝未可。这样也好蓄,好歹保持个立场中立对吧费舒休。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满偿涝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待外,比如为什么海外有独立后悬架星鄙吗?国内全是非独立后悬架楷氮立?其实道理不复杂熔妙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臣阂,既然如此钮痘,那就遵照做生意的基本法则来做杠,降低成本沧负,攫取利润觅唉,无可厚非嫡金。我相信如果改悬架车就没人买航,那他们肯定不改涵扛。   福特比较谨慎悍靶,善于跟消费者打成一片缔孟,挣钱不忘树口碑典练,好口碑又促进高销量描,顺利打造良性循环圈臼还想。尽管它也有这样那样的问题洗渴颅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淖,值得大众好好学学哗呢猩。话说回来锻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诧踩。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑牛克斯逻,是各自家里的明星产品枷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖单金,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限售孟。把这两个重量级选手放一起锤咕,能擦出什么样的火花来豌拖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刚,似乎这样能出一口恶气戊。不过我得劝各位一句级:百花齐放很重要杏男,一枝独秀最糟糕锣。   ●外观   扯半天总算进入正题睫,这个阳光明媚的周末煞檀,没有雾霾的打扰竭淌缕,我把两台车放在一起拍了套合影题脱。看看它们妒瀑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7体,一个是16.29万的顶配版两厢感荆克斯搂犀葱。要说家族式设计尉,大众当然领先其他厂家禾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犁,福特的动作稍晚一些亥,效果不赖夕。   所以当高尔夫7和傅ⅲ克斯站在一起的时候剃谈乐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营萄拟。谁好看我不说凳菲,大家都有自己的喜好谭。两款车前大灯组内容丰富碗,氙灯挂、日间行车灯丁舰、大灯清洗娇、雾灯一个不少详廉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鄙,而赶铮克斯的则要花6千块买选装包高露范,朋友们府伞输,要享受还是得多消费啊扯涡呸。   车轮部分有看头局佬涂。覆憬樱克斯胎宽215mm茨,米其林博悦轮胎贤,轮毂造型带感怜,给个好评浆焙拢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款趣蒲想。高尔夫7胎宽205mm剁佰,似乎缺乏顶配车型应有的气势锌辫揣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜕衰。   车尾设计各有出彩的地方靶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淘烫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窃手慌,LED尾灯是个加分项社,嘎椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意薄。左边那台风格沉稳一些川兑结,右边的青春气息扑面坞传,你喜欢哪个萝榷?" "  “牺牲一定的车身刚性费,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车息狠帘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构裳鞋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拜槽杉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拉同浪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贬。就在上月氦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钦躺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版入劝,至于奔驰C63 AMG蠢,目前还缺少这一车型貌乏宛。   由于是RS5 Coupe的系列车型萝惭蕊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾握,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事素乱赎,毕竟除了性能之外矩率几,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的萎。   延伸阅读 才线:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抒,其中包含对车漆颜色台、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娜,所以在配置解读方面廓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注警,并将官方价格告知大家盯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凸冯,软顶敞篷采用电动开启情,时间上需要15秒即可材茧,而将再次闭合需要17秒避,其开闭结构为多连杆双片式敞疏娥,这也大大缩短了开闭时间漏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钮锋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汉粒困,为了不过分降低运动性谁诺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炕滥胺。排气方面也是RS5的一大特色窗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个词等撤,而在Dynamic模式下会全部打开恕。   本文导航孔戒路:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线链离譬,或许大家已经是心里多数通纤饱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哨,定位于新兴的小型SUV市场壳。众所周知苗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蕊,长安铃木选择在这一细分市场发力娜避汝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘉山插,通过对比分析泼和毋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力春剿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市峭佬啸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元降燎雌,搭载1.6L发动机估兑钢,匹配五速手动和CVT变速箱半盾牵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颇、2.0L两个排量六款车型星氦肛,同样匹配五速手动和CVT变速箱巫广,售价区间12.88-21.88万元父。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观次承:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面段,通过下表的数据显示得知恼汗膳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妒凯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX圣淮,相比逍客闭、昂克拉等车型同样处于劣势烷沏貌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赐怠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讽对袜,还有与车身不同色的黑色包围摹班可、车顶行李架粕擅,短小结实的车尾坊钳帽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苯。车身颜色选择上纷,S.CROSS锋驭提供了极光绿憾须、皓月白阂婪、星辰银马穆夺、丹霞红坚拓、银河蓝和晶岩灰六种颜色采同锚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同式枯坚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烈姆涉,雾灯嘲测、下保险杠也经过了重新设计缆毖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晚冲。车身颜色选择上串零聪,劲炫ASX提供了珍珠黑甩苍、极地白赋汇、翠鸟蓝平碴送、酷银垄、钛灰五种颜色爱拣脖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锨弛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯皑,前后雾灯对诽使,并配备大灯清洗功能泥掳谷,外后视镜集成LED转向灯;同样告匈阑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翔,带水平调节和自动清洗功能扇扇,其外后视镜没有集成转向灯深。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂督火。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂许镰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鳞涵,二者均为铝合金材质开腥。所有车型均配备优科豪马轮胎噶。值得一提的是叹拇块,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎履关邪,这在同级别中比较少见秦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型昏,根据车型的不同尺寸有所区别似实,低配省僳:215/65 R16扔,高配毋:215/60 R17屉鬼筷,轮胎同样使用的是优科豪马坚郴,同样配备全尺寸备胎辟,两车在这方面都表现得很厚道嗣设膝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫漆,第七代车型涣。其指导价12.19-14.49万估钩,这是配备1.6L引擎的价位赦兢锚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品漓挪,账面要准备好14.09-18.29万联食。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酞,当然洁偶,身为第七代的它滇搏刹,在冲击属于自己的又一串“第一”胃。但我们相信本缅,短板才真正决定高度全陪。   全新高尔夫的德国总设计师说闷,它的设计主导思想为“简单既经典”凌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肚:中网与大灯的相对位置贿蜡、拓宽出车身有力的轮拱署亮撬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虐坤,这台在中国拥有极高人气的两厢车娃,一露面绦,就好评如潮让脯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解为暇扑,但还是要将6/7重提咖贤棵,除了外观上的差异赤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恰,比第六代车型要长56mm既羞蹬。而整体车身比例上模届岁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然劳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啡搪,轴距增加59mm彩,从而提升至2637mm迹聪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轿贩,但新样式的内部构造也足够炫忍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邻耗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抚巩敦。高隔音性的特殊树脂层港忻,形成3层薄膜结构玖吗饥。它拥有很强的抵制振动物理性能暇卢。   直接跳过撩人性感的腰线冕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铃梯速。相比海外的双L型尚仕,或许辨识度更强一些广河。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腥朴乡,但高7的不一样凸咖。细心的你会发现澈冯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时规,才会主动启动梯死,并且拥有厂商宣称的132°广角擅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格婆,天平再次偏向了驾驶者一侧迸楷辱。整体内饰上畏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纳:放弃中庸的设计理念措筏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虾。不规则的T型区杜、活泼的金属线条点缀竭窝,让全新高尔夫大变身司。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哨电,它能够让你感觉非常新鲜老袄。   坐进高7内喝枢羔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菏亭,比普通天窗大了30%芭。而外掀的开启方式有点奇怪忍裁位,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颊揽词,同时还为内部提供更多头部空间底珐苯。   大众车型的人机工程向来让人放心畅,这个角度的方向盘昧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贺鳖蚀,或许来个拨片更有型吧戌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辱空浪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乏龋楼。   本文导航嗣贬:" "  在国内的SUV市掣獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涕救,正因如此浑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市城,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闺材,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暴报疆。   说到大空间扮妓、七座设计哨乱、配置丰富的SUV痛菲,北京现代全新胜达是其中的表表者隋蒋胁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苯筛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸥钝鞋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潜袖卢,下面我们将对这两款车型进行对比分析帆舵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宏疽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向句灰,设计上中规中矩暴壁,采用了哈弗新的家族式设计元素问看鸥,这一风格将在整个哈弗系列上普及奖,代表性的设计元素有漠蚂郎:大尺寸U型前格栅塑,粗壮的镀铬横条格栅漠桅,时下流行的“X”型前脸父苫箍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵猜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粳系。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澎涵纺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时考查,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刮俱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锰咳,再辅以造型锋利的大灯灯组纱,极富视觉冲击力图污。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俱,现代品牌的确更加具有超前思维意识微屑瞄。" "  如果提起讴歌品牌耪面,大家一定会想到MDX这款车微汕,究其原因康,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞪促股。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盖,拥有讴歌最顶端的先进技术烈尝。在2013年鲁秋谴,讴歌上市发布的新车相比以往苦歉,算是非常密集的痞设夹。即将岁末陛,讴歌的新款MDX也开始上市销售举沧。作为新款峰,MDX的售价降低了浚罢停,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粉疲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失螺覆蚕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铅适,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叹椒。使弯道驾驶更加轻松琳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上榔温步,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钝锤,在车辆制动时唇弥阔,通过制动延长扭矩矢量分配妇随哄,提升转向的循迹性 染榷,这在之前的讴歌车型上是没有的城茫末,包括RLX常硷滥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由点话。但我们看到伺判,在讴歌品牌乃至本田车型上控沁灌,自然吸气发动机依旧占据主流疙痰埃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奴村歉,在新款MDX上使用的3.5L发动机屁燃,带有VCM可变缸技术闷锌经,在不同的动力需求下翅湍绩,发动机自动切换工作缸数揉盯钉,用来节省燃料迷铰,提高燃油经济性容胖锭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乒沽疏,使用了全LED大灯湿梆却,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赖,不止在新款MDX上出现棠奶改,旗舰轿车RLX上同样具备诗砰暴。但和MDX相比贝黑,RLX的前大灯内部结构稍有不同孝。而MDX的这种全LED大灯较邦行,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唬冲,但据了解讴歌正在向这个方向研发泡盛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钨拘,其中大致包括救援泰迪、定位骸俊、导航检索等常用功能典订。但值得一提的是募蹭疏,讴歌的这套系统在整车质保期内艰忻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烧水。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勺煎努,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沸蒲射,通过车头色、车侧臣募挞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冷。对于前方障碍瘦拖、侧方停车滑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用霸慌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面橇,MDX采用了59%的高强度材料栏廉醇,热冲成型一体式门环等途径谓杯官,在全新平台上使用了更多的轻量化材料澎橇。   本文导航槽:" "  在新一代天籁发布之后护,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字庇辆蒂。二三十年前拔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越懒糙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前衰陈。而谈起这两款车飞,目前多数人对它们的理解是犀奇泛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歼架憨,配置增高泻秋祷,便成了公爵和君越施笆蹦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吴、动力和配置等等牌,却有着极具诱惑力的价格逼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缕。可它们究竟有没有这样的实力庐饲?两者比拼介郴,谁又能更胜一筹瞳?本文即将为您揭晓校槽倍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型清,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糙洽秘,售价区间为23.59-36.99万元鹿能啥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版玖,两车售价分别为29.98万和29.99万番,价格非常接近文疤撩,比较有对比价值贝灌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显户,主要是雾灯薪绞、轮圈等几处细节可以加以区分紊寺,尤其是中网变得更精致嘲翔,车头更显大气虱。但也就是这些细节的变化能,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寸霉呢。   大灯方面天,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脊饱陛,不同之处在于酣赤雄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)噶。   车身尺寸方面竞乔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镣,君越的长度同样超过了5000mm守,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本横免设。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面额佃粒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过违箩,并没有追求锐利弧潍姜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抽,腰线设计是其外观中的一大亮点休,并非大多车型采用的一条笔直线条附,而是在B柱之后便缓缓下沉磐,在后排车门上形成一条折线翟伺泥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感练,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捍。   尾部来看快,公爵与标准版天籁造型基本一致辫勤耻,尾灯造型也还是一如既往地犀利幸修,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合健,为整个尾部增加不少活力臼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扁沟龄,使其整体感更强椒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卿,轮胎方面磺疽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓤,更为霸气诫腐。   ● 外观小结崔卞: 两车均采用年轻化设计圭,稳重气派;车长均超过5米徘绘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腻,君越表现更为抢眼纬撤斡。另外踢赡,从个人角度来看贸继,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叮痢,相比之下它的造型更加简洁贸、规整斑芦醚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鼻饱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梢笆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拜含毛,足以呼唤出你全部驾驶激情梁娘。你可以视它为野兽菜层佳,但我更愿意称它为内敛狂徒眉唾堡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潭肃涛。它是驾驶利器疵徽,也是很多人心中的梦想之车赫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG聚。   既然说道奔驰AMG阮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义评露。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晴未鼻,都代表了其品牌车辆高性能版橇陵囊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款圃,这些车在发动机配置调教寄吝肆,底盘调教鲁,外形和内部设计上都远远超越原厂车逻缉还。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宽盗恼,它的长宽高分别为4707mm汲保、1795mm和1391mm捎,轴距为2765mm敲。参见下表可以直观的发现十,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刀耸傲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势厕申。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面勃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同创盾承。但细看之下式,还是能明显看出差别晦毕烘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炽篙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降薄梧,流畅迷人更具轿跑风范厦操犊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舷潦。   除此以外逆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挖女刑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哭溶,前轮尺寸为235/40 R18钢妇,后轮尺寸为255/35 R18芹协。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力裙,以获得更快的加速度帮瑟便。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扯。   车尾是C63最为霸气的地方砂,四出排气管宣誓着其运动特性揣病闷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一季构。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肌扭昏,从而提高车辆的稳定性改肺。" "  11月12日咯劲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市玛苍。无论在平台还是动力上馁乔刨,这款车都与标轴3系基本相同酮愤闪。动力上碍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上场卢输,依然分成风尚氖淋鸿、豪华和运动3个不同设计套装呕赂兢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式馆恒擅。无论怎么看线,4系都很像一款双门版的3系譬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢圃竭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秆碱。   虽然名字是4系涡离,但如果只看前脸涡,恐怕一眼很难分3/4系抽剩返。不过仔细观察细节的话奥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同隘蹈。比如更大的开眼角设计姑侣妹,更修长的双肾格栅巢,还有明显不同的下进气口设计风格未。当然捌窘付,了解宝马车型的消费者都知道捆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粗蓬。此外兔椒罢,前脸还针对空气动力学进行了优化科。 【左汤涟:豪华设计套装(选配)/右揩桅:风尚设计套装】   侧面造型上碎慰,4系明显比3系舒畅很多讼耸睫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冗虽捅,更修长的车门对此也贡献颇多囊窜嘎。不过轮胎规格和3系完全相同疙成湃,似乎很难体现出这款车有多么运动翻。另外汞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了土碱复,和前脸的进气口配合搐剃枷,共同为刹车系统散热让。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多标,不仅装饰性强揉巳面,看上去也更凶狠猜祟。   尾部设计上横激,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缕烈捂。猛地一看依然很3系耻,但饱满的线条体现了4系的不同厦崇。尾部虽然整体很“壮观”彻零宿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蚂焙丰,别有一番风味端拱青。另外率,根据套装不同可,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灵存,实拍的运动设计套装为两侧双出负烽鸥,个人认为设计还可以更精致一些魂比。   车辆提供彻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陀:北京市海淀区闵庄路19号   电话堡短杀:(010) 5872 8888   本文导航欢抢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道降佬抛,自日产逍客2007年在英国上市以来泌朝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晨浑。各汽车生产商自然毫不示弱摔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹不。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年魂违你,公司就对其外观和动力均作出了革新鞠辨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臂卤垫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V味。这款车售价要高于ix35牵捆,标配版的售价与高配版的ix35相当车骆旦。较高的售价并不会对消费者影响太大本,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芜。 ? 现代ix35   除此之外勤鸿叉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型房垂裸。完美的驾驶体验庙肩,充足的动力表现拌,日常的实用性以及低廉的养车成本舰拎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间篓童柒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些簿。CR-V的后备箱打开的角度要更大驾,后车门打开的位置更高团乓,加上方便的一键式折叠后排座椅筐瞳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的死,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孰搽磨。ix35的后备箱地板离地面更近挝瓤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钨钡碗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5订,他们要对此多付1,700英镑馈。其余两款车的四驱版骑还呈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)部朝马,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笺盒腊。   从标配版本来对比三款车触苗币,ix35要优于其他两款瘦杆乡。SE版就提供了后排加热座椅怪苗,方便商务人士乘用表。高配中更是有导航耙,蓝牙苟闹瘦,真皮座椅扮绷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑领鸡办。   综上所述合,我们推选出这三款车的排名分别是敖毙茬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的釜蓝辛,但是它的驾驶乐趣却是最大的淖问鹅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恼纶麓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足高。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辜瑟。低的污染物排放但,强劲的动力表现篮幕,新引擎的装配让该车重获新生咯旗碑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骇狄。不光是低廉的售价遍,标配版的实用和保修期的延长乓恰,让该车十分吸引人芒喂袍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勉钱炭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间售访。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扫豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆丝无,严禁转载效嫌,违者将被追究法律责任盖虐啸。责任编辑梆闷:李敏" "  在国内漏探,提及福特这个品牌起连京,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复毫郑克斯和嘉年华光税菩,但福特的精髓决不仅限于此急。在美国交,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军噬锋舌。近些年来侣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肪,先后投下了旗下多款SUV车型岗,其中包括翼博菠、翼虎蛇沁、锐界以及今天的主角探险者套膝。作为美国销量连续15年冠军的探险者澈危紊,它在中国的土地上能否再续佳绩附步?带着这个问题森,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮馈,也是其第五代车型幻拼。在今天看来首嗜豆,福特探险者圆润饱满吓,又不乏美国车标志性的肌肉线条爽坷厦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求如男。但早在1990年猴镰鹿,第一代探险者刚推出的时候敢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冀。   随着时间的推移灭垫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侩拳盼,与其说是改变喷每犯,倒不如说是更加顺应潮流痢款颗。早先的皮卡底盘不见了踪迹片瞳孤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂醛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矗端娥。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脆?结合同价位车型做个比较不难发现虹欠,探险者论尺寸绝对傲视同级俯仆泉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宪,“尺寸”无疑是其最大卖点沉绿惜。它的车身长苔羡奶、宽储、高分别为5006mm喘、2005mm和1743mm苔,轴距为2860mm洼版。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲜嚼,即便是与奥迪Q7的对比中航孤,探险者在某些环节也不占下风盖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匙,探险者的最小离地距离为193mm凑,接近角和离去角也并不大谴,仅有21.7°和21.4°愤酚灿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皇娇。" "  引言编: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扦强暖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烙锨陆,其采用了全新MQB(横置募睿块化)平台生产色缴,不仅在外观访径膜、内饰方面有着明显的变化吮迹,更低的生产成本汤苗、更轻的车身也使其有着较大的优势娠棉。此外暇,作为其老对手的福特钙怀槎矗克斯当然也有着较强的实力非匣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辜天撤。今天设赖,我们就来为大家对比一下撮,看看这两款车型谁的实力会更强餐。 外观担赖:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎殴椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感衰,但在设计风格上却有着截然不同的一面建,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堑强。而赴盏常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息队。   车身尺寸方面违蔽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卢捌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沤,轴距也增加了59mm递慕,整体看上去更长更宽更矮棋馅臼。但其主要竞争对手赴岷校克斯的整体尺寸依然有着较大优势赁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅残、强壮驰、凶猛淡庐妈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匈纲。试驾被安排在了蒙特卡洛陡,我们被热烈的目光追随了一道爬肩陷,同样练,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路父河井。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起憋胎,它的对手就已经锁定了嗡惶没,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标醚胺撕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜店摄,他们选车就两点伯,第一样子帅鹃,第二性能足够强大蹭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力箱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车长屉。恰恰如此跺卜擒,它看起来很漂亮浪帝勒,尤其是车身各个部位的比例与线条兄,挑逗着所有人的视觉神经为。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绞顿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摔荣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惩阀,而且更杀气感更强莆歧梢。怠速时慢慢靠近型,它的躯体在微微颤抖朵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淡。   细节方面奥迪从不偷懒程肺嫩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记可,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烷。在我看来良犯嘛,这样的视觉效果已经足够征服所有人镰脑梧,如果你觉得不够醒目隆懒,还可以选择将卡钳漆成红色汲队。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部太澳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体售斥,120km/h时自动升起函,此时的样子最为动人穆耽巴,速度降低至80km/h后便会自动收回舰。   进入驾驶室并不费力贪驶拨,内饰与A7或者S7基本格调一致办模,简洁朴实磁遣涩,中控台区域保持原有基调佩怕磊,有人说它沉稳收觅煞,另一些人说运动妇母,在我看来这就是奥迪的风格嘉韧嘶,可以满足很多人的口味陡,一切气氛都显得那么熟悉弹。   车内有两处亮点让我记忆犹新亢尺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分界慨息,坐上去的感觉也足够舒服沧犁。不足之处在于它的调节方式太过简单东牵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滴滦糯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桔咸惯,手感与大小都很出众蹋,令人爱不释手镐匈帽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进说,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赌鸡骸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方委,善于抓住驾驶者的心互,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疾焚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化柑糕备,两厢版掀背车开始越发备受关注床,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磋匆哺,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹈痪孤。就在本月初退腺韩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骸,除了朗行运动版之外龟连委,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氰。接下来掠蜗聘,我们将两车放到一起畴,来看看其空间和性能环节的表现如何心惟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芒,如今的情况则正好相反铅冯霜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元榔颁皆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踢勒赡,两车的售价还是非常值得人期待峭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版少担,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计权旦,前脸没有任何改变盯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伤,但给人的印象要更加动感袄晃。   车身尺寸方面椭怂示,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米察,各项数据都要比朗行运动版更大一些前,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咀殿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晌廷,比较适合家庭日常使用坷。轮毂造型与三厢版没有区别茨攫。在发布会上胆腹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎糯抡,相比科鲁兹掀背车不够运动每抚女。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吐你肯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑夕阿缅,线条更加自然荚丛奇、流畅穆纽洛。两车的车身腰线笔直且显眼坦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉皖颂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影入佛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果禄我。同时奔书委,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冀兄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苗,点亮后的视觉效果非常不错疚单,还有排气管造型上加入了镀铬装饰春。整体风格也是保留了三厢版的造型亨陛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型棚锤。2008年们翻闯,丰田Yaris进入中国市彻⑾纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相馅途玩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阔韶房,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浚洛褪,想必原因大家都很清楚勉漠,致炫在各个方面都已下足功夫熊版,为的就是再续辉煌吠酪激。   致炫外观灵动时尚蹬,带着一些年轻的运动气息沦透母,车长为4115mm吮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辜喀滤,比老款低50mm;轴距为2550mm戳灌某,比老款长90mm吩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了似。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”口玩瘸,这样的设计更有利于致炫的散热宫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱创伦粉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利些仕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帆衰。   " "  在这一两年中秆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蛙,究其原因澈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有口。另一方面冬豆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高起涩衫。代表着大众在中低端产品中的最高水平发虱极。如今朴径,高尔夫7也渐渐走进人们的视野豌。带来的改变很多檬茂,由MQB平台带来的更多越级配置却,外观内饰的革新哄,动力总成的变化模,当然还有后悬架的改变履揣。能否继续神车称号辰赁,笔者觉得号,可能性极大刨。   ●从固定平台向乃酒剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕椋块化平台的车型宏菊,之后顷,从这个平台开始隋七,还会有奥迪A3等车型陆续引入苇崇让。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顽响硷。但从高尔夫7开始茬济,这种概念将发生改变霞。MQB母指猓块化平台生产圈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承昏凡该。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留焕,后面我们会详细说到发详局。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琉普,必然是一台有传承有积淀的车型容驾。经过几十年的发展和变革蕾滴咕,没有被历史淘汰洗狈沦,却总能获得新生和换代沥。我想符合这种条件的车型真的不多是。甲壳虫也好琉落画,卡罗拉也好砂戈涣,都算在其中先洽龚。高尔夫更是其中不可或缺的一款哼,从第一代发展到第七代熄票,我们发现干髓贺,很多经典的设计元素没有消失纺量,而是作为经典传承下来僚催肃,但技术却在与时俱进的发展妥。直至现在搓醇,高尔夫7的出现捻挝阿,能够看到曾经的影子浚尝庭,也能够看到未来的趋势纽济唬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了累,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿媒枪啦,今天在紧凑型车上也上演虾,只能说明瘁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冀,也从侧面看出醇,这一级别的竞争是多么激烈袜复萄,高尔夫7的轴距加长了59mm爆,反应在车身上蹈邪秆,加长了56mm仟恒辰。这让我们看到幂,高尔夫7并不是一味的加长刃,更兼顾着车身的整体设计涵,以及操控能力的全局设计殊品标。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了规下,争议很大岛,但貌似并没有像新速腾上市时那样孝酸俩,引起大家的太多反感拉蹄甲。或许一汽大众的这场策略大变段,已经让消费者黯然神伤了福落。大家也都知道桔,这是没办法改变的事彪韭踌,想要四轮独立悬架叔短,会有性能版车型作为选择枷诗旱,要是纯家用烦,就只能接受这个现实夸霸。   本文导航扑姆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蓝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锯,这仿佛已经成为了一种定律汤概。话说回来垃桃柑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒲恢丰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计切、做工驳惜棚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洛傅权,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解衔毕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型箍,为更直观的进行两车的对比分析愧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车技,需预定等车时间较长蔼痹换,主推1.5T车型)作为参考对象费。备注绊拇哭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版麓涣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怖灿耗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看系,瑞虎5和哈弗H6各有所长肮琉葱,瑞虎5车身更宽轰份、更高怜氰,而哈弗H6车身长度笨、轴距更长屏皑。另外这两款车的外观设计原创度较高刻,没有明显的抄袭痕迹骋,且能够符合大部分人的审美观恐,足以体现出设计团队的用心程度疯搁编。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裁寝熬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涣,意在塑造最新的家族风格顺,整体呈现出大气亭、时尚的感觉毕不。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓢惜,包括徽墨黑污臣、烈焰红蚂尚赐、赤金棕佳、暗夜灰焊翁昂、皓月白和丝缎银煤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捻苛氢,其更侧重于简约摄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枫饯蛊。车身颜色方面能轿,哈弗H6提供有经典黑福、雅致银且、简约白估餐、中国红去泥、风尚蓝董萎、摩登灰鬼炼、醇魅红辞钩、睿智棕共8种车身颜色揪露挽。   前脸部分幻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果憾。瑞虎5前脸层次感较强簿,大灯巧妙地与中网衔接幸豢,而下进气口被分为了两部分摔唱,下部与底部合适护板相连接殿冉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和首,没有太多浮夸的设计巫层茫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烯,但绝对属于耐看型蛊,整体间流露着SUV标准的稳重气息伤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富村,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窖稼驹,车身侧面给人以更修长的感觉挥搔烤。另外闲煽式,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扒搐,车顶均配有行李架且。   同样的幕崇缕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扫锈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绥肚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扭,厚重的保险杠更具力量感巫。   灯光配置上逼盛侥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强趴捞,内部灯组布置较为新颖蛾介,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弛肯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩距,常见的柳叶状大灯造型瓣捻互,常规的灯组布局衔,带有透镜的卤素光源大灯瘸啸,提供水平调节功能幕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盒慌阔,看上去更为醒目和美观免,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廊警浪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捻弄柿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇品,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乓戒髓,同时越久的期待会带来一个重大问题陵纽酸,那就是新产品如果不能做到完美炯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暴坤扒,两条定论由中国媒体陆续传开刀嫂纳,首先它的相貌不错茎,其次来到中国的时间也不会太长了娃。一个月前奥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楼磺,为何这么说毙班汗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好德,通过细节上的修改疗,使雅阁更贴地气拦。   设计师在中国进行了大量调研工作棱猩,最终他们得知了国人的喜好胺锋饰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计但稀不,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁列槐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菲当染,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手京,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粮纬绞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氰哼,在如今大行其道的“加长风”面前潮,本田倒是走了一回不寻常路马斑筏,这也是让很多人吃惊的一件事疥何,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粹罐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道费虏盯,究其原因我想和C柱造型武、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关难钾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度羡迫鹊,先是放弃了老款斧头型的轮廓旧季,其次将双出分置排气融入到了包围中拜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚免、动感靠拢羡蔫。   本文导航忍此:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座次恐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凉佩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩快,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翘冕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗓。相比之下星贿遁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉反遣庞。总之这个价位的车型绅惯蕊,只要设计不太出圈消费者都能接受痘撼伎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捣啥弯,即便轴距也仅有20mm的差距窃,如果无聊到一定要分出个胜负的话勿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势似,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糙缝,在这方面长安CS75表现得尤为突出敬鼎。顶部的灯眉呕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捷曹,虽说还是带着几分模仿的味道柯,但却并不令人厌恶钾恫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廖乌,不过它的优势在于自动大灯功能夹淑,这是我们在CS75上未曾找到的配置苟里。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化关,都是标准的SUV设计丝牌秽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似型,不过值得注意的是肺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙说贿,上下车时可以避免蹭脏裤子赂,这一点要比哈弗H6显得人性化迁寿姜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碗潜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呜陪伤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话党赊弹,那也将成为它的一个优势摆氛肪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擂抽香,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漓那,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溜踞泌。两种风格说不上谁好谁坏涪敝霸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸵肃、更时尚的选择辛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脸菲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舅逞坑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事美亮操,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩门孰翘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俺稻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诺坚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黎吵。相比之下茶咸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计究胶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉褐醛及。总之这个价位的车型长铃,只要设计不太出圈消费者都能接受频豁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吝车良,即便轴距也仅有20mm的差距丁凭,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矫量,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擒洗锨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹭虾票,在这方面长安CS75表现得尤为突出摊朗。顶部的灯眉返响饺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苦肃,虽说还是带着几分模仿的味道垦,但却并不令人厌恶显。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型违镀昧,不过它的优势在于自动大灯功能酶隙,这是我们在CS75上未曾找到的配置舷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化画,都是标准的SUV设计纱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扳瑞姓,不过值得注意的是舰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙习甲董,上下车时可以避免蹭脏裤子耻,这一点要比哈弗H6显得人性化咯该。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缎刻据,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傻裸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等既咯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磐嫡,那也将成为它的一个优势辨寝截。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚀涪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平价娜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坝。两种风格说不上谁好谁坏矗橇迷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫红及搓、更时尚的选择徒蘑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型品灿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贪薪,埃隆·马斯克就是一个奇人肛德,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侈澜?下文简称“埃隆”)棋。远隔重洋来到时差16小时的加州甩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妇阜桅,一款名不见经传侗惨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仍蛊畔。在短短的5天内鸿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菲。 ●曾经的TESLA烩盲嫁:短暂辉煌的Roadster   2003年搅磋勒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司稼,并亲自担任总设计师的时候悸,他为公司取名“TESLA”鳖北。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慧伐访、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烫天佩。而在十年前皋袜揩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了靶匠,因为在此之前圭,没有任何纯电动汽车成功过柏。   不过很快赔缺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看情,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剩弄强,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脊绵、续航里程短的传统印象烁肖。只是淘唤,那时的Roadster真的很糙秘频,很贵搭,很没吸引力昏鸡筐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痹。   于是刷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”距,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市玫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡摹,已濒临破产……”躺。   不过痪饲酞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毛蚂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在委板焕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缅筒倍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匿贩。仅从2012年6月车辆发售僧谦糯,到2012年9月这短短一个季度内馆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苇桔,并且公司还获得了美国政府的政策支持癌梢。   ● 简约外形流畅饱满喜霞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墩良誓?一个能够打动人心的外观设计插郝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巩汲饥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伸蜜诲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔庙千,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棵公回,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颗九览。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拌,是一位年轻的美国本土设计师汀,曾经在大众汽车担任过助理设计师使卫惰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计竿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前髓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师具匈,马自达旗下的Furai嘲、Ryuga渡靛白、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钢乐瘁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker播温,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)澄杰财。初次见到TESLAMODEL S的时候位捐色,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剃釜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涪窍,难道这两款车之间也曾有交集痰篮?   多方查阅资料后才明白凸肺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的共详,不过后来TESLA对其提起了诉讼啼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驹,还盗取了其电动车制造技术挝。于是紧接着泼拐楔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凉,并最终完成了MODEL S的设计工作蔫段。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)课,轴距则为2959mm陪兜。仅从数据来看骚,MODEL S已经算得上中大型车的级别畏埃,差不多和奥迪A6L绞灌搐、宝马5系Li等近似倒钱,只是车身更宽大也更低矮一些陶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怂窘。   整个MODEL S的车身上酶,相比许多人和我一样顾苯昆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计偷喇,椭圆形前格栅造型太另类了龄兰没,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龄捆琉,但是这也成为了MODEL S的标志桑教何,或许未来也将会是TESLA品牌的标志男,所谓的家族式前脸俗钨叫。   你或许会认为没有前置发动机的存在冀憨,和绝大多数的电动车一样透善,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了竭僧,那就大错特错了玖痊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弯丸,动力系统和电池组烁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垫兢酸,就和传统的内燃机汽车一样稳鬼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纪。   细长条的大灯造型很酷锹藕,氙气大灯详河盆、LED日间行车灯都是标配贪,和其他车型类似幕错沮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舷纶、LED雾灯以及示宽灯愁。只是在功能性上MODEL S实在很单调侠嚎娩,同价位产品上应有的大灯清洗邵、自适应功能等一概奉欠困。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立切斡憾,4年的时间粟,经过诸多顶尖设计师的打造酵寇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发踢,再到上海车展的国内亮相薪,今年广州车展终于正式上市皖滩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口驹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妨乃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩句煞,这是中国自主品牌获得的第一个五星署硼。观致3四项总分达到了惊人的340分损,这在整个2013年度排到了第一位潘书。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嚏巩,接下来为大家解开谜团韭论。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怂内媳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裴,观致3的外观线条十分简洁锹,但又不失从容优雅乌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉婪,毕竟它的设计总监曾是大众高管贤膝诲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了襄。   前脸看上去相当的饱满圆润敞纷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅画,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辜歼,而“Q”也是观致汽车的首个字母草费未,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信发泰探,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鳞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鹅,这话虽然有点绝对澎诵,但却不无道理蓝福,在说服消费者购买自己车型的时候釜夸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的归杜挨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由充料扫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烫售传,随着时间的推移耍,两各品牌已经深入人心呐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苍,相近的售价茹、同级别的定位红,看看哪款表现更有诚意韦防管。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茸构,造型圆润符合多数人的审美十触绵,第一眼算得上成功故搭蔽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梅勤,细节处理更为立体很显档次谋纳宫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袒奶。爱丽舍原创度极高床秘,很难找到其他车的影子款。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兑,只不过虽然车身进行了拉长瓶抹,但看上去依然是一副小型车的架势悲铝,气势上略输给爱丽舍疙陵蚀。外观设计确实见仁见智喜山,有人喜欢圆润稳重土宝,有人喜欢直线条的简洁利落酮顺,嗯好吧示烤,各花入各眼互贺喝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诲,新桑塔纳除了车身稍长之外镐互氓,轴距淀肃跋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势上。但整体上两者都属于造型协调的类型华卢蛊。   内饰部分苦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色五溅。配置细节设计星啦烩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啊誓嘿,比如位于方向盘后边的多功能按键离娘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矾碾坍,则显得没有可挑剔的地方废唾耻,只是限于成本嗜戒,用料表现一般需。" "  谁都没有料到短短几年力曝恕,SUV会如此火爆恭,从动辄百万到数十万的城市SUV发畔,都曾经上演过排队提车的场景酿涩徘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糙广拈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要献,不同细分市场七臂、不同类型SUV纷纷推向国内市晨佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凛貉,推出了其首款SUV--标致3008灭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡构枪。而东风标致国产后价格有很大降幅狮,15.98-21.67万的售价也与途观庇、CR-V口搞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来攘玖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV较惭炔。下面一起去看看吧仍。 ● 外观解析   除了高售价外颓顾统,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鞍。太过个性谅盯,同时又不够精致昂埃。而相比之下黑继疾,国产版标致3008要好很多壬贝,现代感更加强烈窟块。前脸采用了小一号的大嘴酱绥疆,并且添加了镀铬饰条显示很精致档,也符合国人的审美甜碧。   前大灯虽然不是氙气大灯赐,但是加入了透镜么巢,整体观感不差卷缅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宝。另外檄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狠,增加了前脸时尚感式溜捂。   从车身侧面来看规吗镭,标致3008加入了车顶行李架萌,虽然并不是经常用到的配置藩可惦,但是对整体造型的营造作用不小扦柒拱。另外负炯,黑色下包围凸显了运动感扦雌贩。   尾部是相比进口版改变最小的斥,不过依旧非常漂亮瓣柔,很有层次感跨抨广。尾灯加入LED灯组兑,警示效果更好此露如。另外最值得一提的是其后雨刷设计迫,在前雨刷工作状态下诚楷,挂入倒档悉台夸,后雨刷会自动工作孝,非常人性化的设计尽涟。" "  说到法拉利镰藤、玛莎拉蒂这些品牌拨,网友们肯定会觉得遥不可及翱菲,价格高高在上棋。如今俗切蛊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悼拖界,它以89.8万元的价格进入国内市场鼎睬钢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少踞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗓桶簧,让我们来看看他们三个谁更吸引人柑寂勘。   在市场行情方面避,Ghibli集成了家族其他乘员的传统季,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烦伎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刚搐豌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缮房私。而其他两款车型均有不同程度的优惠燃晾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沦强概,看起来非趁埃魁梧的发现竟然落了下风谅甭,令大家非常诧异妒魔稀。但在内部空间方面红癸赔,Ghibli组完全不能与发现相比吞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谴糜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戌,所以它的尺寸就不在此提及了篮括。   在该项对比中八粟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截攀理,功率少了80kw韧饰的,扭矩也少了50nm弊繁,同为3.0T但差异却这么大苔挝剃。发现采用了柴油发动机法裁骄,这款发动机的性能超众厕,在国内有些市场中非常受欢迎衫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铃涂贡。   对于传统豪华车闻言杜玛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式禾逢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浩怜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铃。路虎发现集成了家族中的优良血统股枷赶,四驱系统足以让众多对手汗颜戈含。   本文导航颠附:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雷培,保时捷新Cayman在国内上市之后胳淡随,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擂,遗憾是试驾车迟迟不能到位公,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余矾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心窍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鲸把深,就当胜利喜悦之余徒彻京,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包祈汹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我美扳:不就是保时捷最入门的跑车嘛答酷,至于这幅尿性嘛刮庐?不过您还真别说醚顺掏,Cayman作为保时捷入门产品中起,绝对是一部对得起消费者的良心之作泞戎沽,比起卡宴与Panamera来说本,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓮,说句通俗易懂犬去其,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烽儡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间店扫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弯湍冠,第一代Cayman的诞生是在2005年继酥嫉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺媳冗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绷届,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稳苦面。   新款Cayman S外观简洁梦,车身比例更是优雅的惊人骆巫檬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫩手躺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低簿蔫蕾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庞裴桅。尽管如此渭颅娟,这款双座跑车依然非常紧凑奴事购,车身长度增加了33mm煎穗。车身前悬缩短了26mm色肖擎。   每次谈起保时捷的外观设计蓟坏,笔者都是非常纠结的心情沧柯,恨的是德国人那副死脑经梨无,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化起垄笔,喜的是哪怕轮廓没有变化械劲鳞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿核婚,或许这就是历史的传承吧掣拎。   新款Cayman S除了迷人的身姿什便,优雅的曲线之外跨粟,设计师并不是一味的强调柔美隧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彤,这里需要注意的是墓碴,这个大口可不是什么导流机构眠官孝,而是发动机的呼吸通道敌么。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扣绵沮,加上凸出的转向灯设计屯凳垃,相信任何人看过之后都是过目难忘擞,尾翼同时配备升降功能焚渐,时速超过120km/h之后吾,能够有效提高尾部的空气下压力侣哩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敢规蠢,这个是一个价值不菲的配置拉,总价44700元辉怕慰,如果您不满意当前的刹车系统泊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话埔吞撑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处备,据说车用到报废了察牡怜,它还可以装到另一部车上继续使用钳,简直可以当做高富帅的传家宝挺范。" "  国内B级车阵营的争斗裳,恐怕用水深火热都难以形容泌,原本只是按国籍分布的对抗阵营疆佩馅,随着时代的发展晃痞,已经逐渐转变为混战的局面烂稀丢,比如ABB三个品牌的中级车赶膝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匿滤钒。同样的情况也发生在合资品牌身上班鸽,民用车级别的对抗往往更加激烈什,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时技剐,来自德系的车型是否会倍感压力小辖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志顶杭,又考验耐性的工作什奔觅。往往在某一个时段有一丝懈敌ネ牒帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肛。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逼,做出全面的分析与指导小化屁,以同级同价品登、同价不同级等角度出发琴鲜,全方位给您最全面的购车支持苹。   雅阁和迈腾疾会把,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拍操皋,也许之前并不会将它们划等号孔捻,但随着市场格局的转变狭萍焕,它们也来到必须接受对抗的门口怕。当然司掸径,这场争斗的发起者是雅阁慷措籍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潍骸司,抢夺德系车根深蒂固的份额敛,看起来是个贪婪的举措腑妇模,但能否成功却还很难讲坡米。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梳馅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烤美兑,反之同样魄陵。客观的讲屎哭脆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晤宝殿,但是这个技术到底是否实际将,还要从使用中来探寻慷噶篮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惦。   第九代雅阁缩短轴距的作法环庐烙,是令所有人都无法理解的素派,在几乎所有车型都在加长的时候禄档挞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍潦上绦,搞得你摸不清头脑屑扑嘲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宋昧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呐褪施。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谦唐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顿问釜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能日攀醛,就是最好的证明把,据我所知迷侨褪,直到全新一代奔驰S的诞生联琼取,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弗。   本文导航亩喝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年物,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牡安,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逼锚虾。直到有一天绰,新速腾上市肠藕,后悬架变成了非独立结构钞免吃,他们的崇拜似乎崩溃了炉断。这还是那个技术控速腾吗刊息滦?随着时间一点一点过去绩险馁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版圣驼、速腾GLI烁钨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墩醛纽。不得不说款商突,速腾家族越来越丰满萎慧嗡,那个曾经的技术青年罐慰,逐渐走向千家万户胆,满足标准化的舒适性需求散。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芹供闹,这让我们看到速腾到新速腾的转变奢,它变得多元渺捣林,变得成熟涎柿很。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盲汲屑,开枝散叶就像一位长者缉。它不是急于求成蹋冻廉,而是变得更圆滑更成熟培朗马。记得一句广告语曾经说过谭坝栋:“成功的男人嘘,有很多面拍涵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莲,它要更多变姜贿,它要更多面阮。蓝驱和GLI雄,一个拥有更多的节能技术按还,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痹。当然窃帘琳,价位不同匿横,GLI已进入二十万大关刻。你有了更多选择恫苇,你没有了挑新速腾毛病的口实钡哗。三种产品摆在你面前瓤嚷,要节能跺聚私?要动力瓮纷?要居家尽?新速腾都在这辱畔逼。    直至今日瘟素,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止损爽,的确湾匣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浅缔,多少显的不是很紧凑动感夕。但终究那是一种技术执着理念下庭胜,最后一代产品了蹄聊旦。新速腾的到来似乎终结了这些田,悬架品质降低箍,操控感稍有不足稠号肪,但换得更宽敞的内饰空间含芳桂,等等等等嚏。到底速腾进步了还是退步了屯岔类,我们无法一概而论鸵勉。但有一点顿行膝,笔者觉得大家都不会反对倍蔬,新速腾的外观绝对养眼腹。你依旧能找到德系工业味儿匠教,但又看到更多摩登的东西恳譬瞬。咸淡合适截辞,老少皆宜赎劫涣。或许从这个角度来说袄换粱,新速腾是成功的骆吓橇。    过多的技术说明鲤搽,这里就不重复了赏,今天我们就来漫话速腾匹味。记得一次税,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烂,立马对它的内饰嗤之以鼻酚鲍萝。毫无设计感抬,直来直去迫填,见棱见角仁。或许不光是这位搞设计的朋友火逛缸,很多网友也有如是感概烩斥献。他少了一丝温情酿骑,少了些许浪漫卫缴拿。不如北欧风情简约活赦,不如英国小车活泼姆捐。充满了德国工业时代标准化生产的气味浇库。打开高尔夫局律板、速腾陈捞、迈腾辽瓦仿、途观盒、途安的车门换,你都会得出同样的答案敛。或许侩腑,这就是一种设计选择令交,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侵父,内饰模具走点曲线也不是不可以汹霞,但当你仔细玩味之时撇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暴。不浮夸疲、不高调诞锑,你可以说它没有设计感斯凉就,但它却充满机械美筒良虹。 责任编辑骇乒诚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峭粕,也就是S-cross锋驭据隆碱,售价11.28万-15.58万元呜酶踏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱敌;摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客乾裸习。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凹,其实并非如此咯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言习篮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢单梧佛,我们不妨来进行一些对比去看看此。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豌帽故,也就是S-cross锋驭铅吗艾,售价11.28万-15.58万元滩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴愫菝健,主要竞争对手包括劲炫和逍客椽巩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悔,其实并非如此窗郎筐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赏,我们不妨来进行一些对比去看看股。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上清畔锑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场探。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蛾册,而且在轴距上也进行了加长关幸某,从而能够获得更大的车内空间戒炭病。其实就在此次广州车展开幕之前莽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虏啼挛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品节炒附,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骇纤频,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诽。另外矩习,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捶卫、BUS芭挝谦、VAN三个系列板壬,分别涵盖了商务次、家用和专用三个细分市场绢那。好了滇聚,闲言少叙贤猎俩,下面我们就走近它们以作详细了解吧板换安。   外观篇渴梧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞋拈刚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象够棺,同时会在两款车型的不同之处加以说明淳。   该来说说外形尺寸了竣熊顺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同竟窗禾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侣忌安,与车头形成了很好的呼应录,而且从整体上来看车身更趋向于平直尚土。需要特别说明的是坷改枯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L官岸巾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式穿,以应对不同的使用需求轿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同版香臀,例如高位制动灯德、门把手和牌照架普。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”添,“中国车”炔硷梗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帕沽。“北欧品质”传承自S60兔,设计风格以简约时尚为主箩侗,选材用料则注重安全环保戒。“中国车”同样不难理解坡末,“L”是个很好的代表脊,但不是全部陷稀歇。   就在试驾会的前一天脸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朝牵衔。   ● 沃尔沃亚太为何物峰唬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廷。沃尔沃成都整车工厂断柿洽、大庆整车工厂持孪、张家口发动机工厂裸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下认。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准九规,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统位烽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斑。如S60L有约290家供应商缄却,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系聚。而在研发逃捆痢、设计讥辣、采购和生产制造等各环节上讲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弟,采用共同管理系统烷频。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辆持宠,我们先从加长这个重点说起切歌铅。S60L相比S60加长了80mm谷,具体点说应该是轴距加长了80mm硅心。这80mm用在哪了呢暑谢瘸?全部加在了B柱之后了,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吹,这里现在变得很宽敞氯掏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沧贫,前排调到合适位置后哀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夺,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓟,相同情况下鸽睬,后排的腿部空间则超过了两拳唇狗唱,可以说是非承〈嫠裕宽敞眠肺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鼓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唐评稍,外形倒也没受什么影响慨嘲豌,甚至感觉比S60还要更舒展一些将苯。S60本就是轿跑设计风格抡僳炯,后门加大后老滔,整个车顶的曲线反而更平滑了袱丧。相比之下协话,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菩聚,但却增加了几分优雅的气质特兑圭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素房阜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卫搓踢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叹绿迹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蓝俺晌,不知道大家对此有何看法睡杯瘁。全新的18英寸轮毂挺漂亮皇,轮胎为了适应国内更复杂的路况焚卸,将扁平比从原来的40增加到45讣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了革,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涪偶棠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点分常莽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合徽雌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰徊夯戊,而像坐垫累、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呛亮。这种颜色和黑色有些接近廉谢庐,但更时尚署人挝、个性一些溅秸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘歌驴焊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色性葡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酶鲁括,后排乘客得到了更多的重视迷桓斤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘迁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅传,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屁啸岗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车护,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错是,可就在本次的广州车展上厘咀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市损吴沤,并且两款车的售价也是非常接近甭脓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袭南枯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孪夹忻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拔红,并且它的设计也是由国际化团队完成踌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邻芦措。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型门,并且两车售价仅仅相差4100元裳怖敖。观致3车身更宽瀑钳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势粳彻览。速腾则在车长与车高上领先观致3蔑啼梁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枢靛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓷拒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱不卯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矮舞。因为排量上的优势沮,观致3自然在动力参数上领先速腾滴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架会胯,后扭力梁式非独立悬架楔稗。   本文导航筒猎:" "  今天给大家带来的两款车兴酵,其实已经在国内上市路池圭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陕年,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挫炯,而标致301可能大家就不是很熟悉了桔,下面篮看,我们就一起来看看这两款车烁。 外观疲烈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阿摹腑,2007年进入中国疲藩羌。对于很多车迷来说竟,这绝对不是个陌生的品牌漏洛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刚,但可惜没梧,无论是在中国的街头还是美国的公路上卫缔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沸。我有时会想这是为什么缅广软?诚然慈毖弧,英菲尼迪的车在豪华感唯、科技性能和舒适性方面都不输给对手桨,而问题恰恰出在这里郊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面昆,没有特长就没有个性奢,如果是这样的话莆腺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢继瓜翱?   现在英菲尼迪也意识到这一点勉,且开始着力寻求改变盟、树立自己新的形象熄宪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品醛阔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眉,当时就被其出色的外观设计所吸引戈阑,而今天我要体验一下它的新技术氖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瘫且,车身重量上的降低幅度也不大汀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铝喘,这是很明显的改善旗九峭,尤其是在性能和燃油经济性方面鸿僻氓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供都,并且采用的是锻造工艺拳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顶牧,现在英菲尼迪Q50的对手梗扛,如宝马3系肩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帽坛,希望Q50能做的更好翱讳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菠毒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丝潞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序矾泊价,但其实这些已经有很多厂商在做了递,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荣枷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赌。它所代表的是一种生活矩,是对待自己和家人的态度锻福盘,是属于年轻人的精神绵搁,是一辆车受短。历经六代的演变拧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车变惩拓,它虽然没有惊艳的外观腾,也没有花哨的配置磐粮乘,但它是品质蔫岁、安全矫路、耐用的代名词奶安。如今念斥,第七代高尔夫已经面世脆猾现,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫散淘诫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在厂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牡挛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蕾蚊晨,不再是一幅人见人爱的可爱模样热闺莆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓岗朵揪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子床檀悔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鼎漠磨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泌岔炬,仿佛是灵魂一样咐辱脊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弓鞭,但从我个人而言涧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的穷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓强,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呜, 坚毅的C柱是永恒的经典僵免糕,不管其他部分如何变化靡芬袜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹿砂。   除了车身线条外亥欠闻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氰烫恫,并且被那条“灵魂”所连接着扣,这在之前的设计中是很少见的碳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯藕掠想,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的犬。这一点很有意思锤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寡点,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯礁惰,避免了大家后续改装蹭绦。   说完了外观显叙酬,下面我们再来聊聊平台仑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道人题讥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产处纹静,例如POLO采用PQ24和25平台庇亨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台莎吻赂,06-12款速腾采用的PQ35平台抖靖,他们之间都是独立的绍蝗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仇,它的优点就是几个级别可以共享技术第。   共享技术又有怎么样的优势偷?答案是显而易见的唬蛔冲。低级别车型可以采用高级别车型的技术尘扭锰,在产品竞争力上绝对要远胜对手兔,并且还可以降低研发费用涩蓄踏,可以说这种募郑块化生产模式在未来肯定是趋势罗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兔迪融,例如电子手刹褂、更先进车载系统绵恕朔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的椽硅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配案罐残。   所以挂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化竞卞馁,就好像是四代和五代之间的质变一样坛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章臣钝。但是否真的是天衣无缝的设计乘损,我们还需要用时间去考量垢蓉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷估释,但到目前为止漠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诗籍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新末揩喜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔从纪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机木,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梗煞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别懦。   首先旗哨炕,大众的工程师对EA211发动机减重畔罕独,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卷。另外浅喜乔,EA211再次使用皮带传动私溯,相比于EA111链条传动括柬,皮带可以降低噪音和重量耸。除了以上两点外培海莲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恋旧激,在一定程度上可以减小阻力前鸽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咯,EA211发动机参数比EA111有所提升饥寺洽,当然幅度并不会太大坏,因为整体的结构没有太大的变化厘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中能酗比。   既然说到了车重巳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肖,这其中就包含有发动机的20kg抚穆,而车身采用MQB平台后也随之减重碳穷朵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的林龚碌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幕,从官方给出的参数上看使弓菇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km发,这样的表现已经可以算是非常不错了化袭帅。   说了这么多苏坛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识署,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辜繁德?是不是像资料中介绍的这样完美词?后面我会给你答案脖四。" "   在国内煌滑,当一款车的价格到了百万元青琴乡,那基本上就可以称之为“豪车”了潘凹经,但过百万的车也分很多种碧滇哗,比如X5呛劝比、Q7之类的SUV泌巷,亦或者911酥芹妥、GTR的性能跑车粹魂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擒梆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虎醚蹦,除了我们经常能见到的宝马7系妇嗅、奔驰S级韦丹贺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拿席,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系位蜕。    注罢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铰,但因为车款并不是统一的最高配陡脖筏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妙。   新S级受青睐块缅、XJL独具英伦风佃芍逝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厢懦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蒋糖。其实闭饰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代欣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梁哎赦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位榷差雄,即便不算是遥遥领先辜究,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侮释。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浑售壤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗜溅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间躲刨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敢函遁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜕毛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭揭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹈无憨,在其内饰的做工豪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳图鲍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言匈哀:在自主品牌SUV阵营里面驰杠喀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斡弘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔫梅弛,景逸X5的推出经过全新变脸伯弯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汹贿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会划,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镐唉。 外观妓垄病:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鹅鸿。该车共有5款车型胎废,售价区间为7.99-10.59万元璃富。相比前辈景逸SUV梧,景逸X5的外观设计得更为时尚槐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痕卷捐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镶、俊雅红毖埠、珍珠白点灸、琉璃金澳、陨石黑仿青堕、钛金灰微赐跺、马拉喀斯棕等7种车身颜色牌辛良。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蒂埂。   熏黑设计前大灯突出其运动感课砍盯,与黑色进气边框的搭配也很协调粒,比起三角样式更显年轻筐赁锰。大灯内部采用透镜装置娩阀脑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纬乔。雾灯外包围设计突起宦,很好的与大灯以及中网形成一体霸权蛔。   同比瑞虎式须趁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绣,此外205mm的离地间隙麓,景逸X5的优势还是相当明显的忿茄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受担摧,同时为乘客上下车提供方便侍暖。搭配车顶上的旅行架疯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撩管寞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大届境,主要体现在细节之处的不同罕钡骋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和跋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呐。   景逸X5后窗配备雨刮返艇实,在恶劣的天气还是挺有用的辜。此外全系标配倒车雷达篱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像律。银色后下档与前下档相互呼应标颓,整体感更为强擦烂尖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化草浑颠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霞,夜间行车的识别度非常高侥凑。" "  前言哺凯呸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣ぜ恕,如今的战火更是愈演愈烈屎踢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾如宠票,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场故伤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莆畏狸,看看在价格相近的车型之间巍蒲,两车在配置上的差别究竟如何吧篇撩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说槐粕冷,作为一款全新换代车型狙焚笑,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿└欤客”全面完成了更新换代壤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说婚山,只能算是一次小改款车型骏裙喷,除了在配置方面进行了升级之外拿台锨,外观造型箩蒙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巧牌。   在此次对比中芯懂姬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莎坛甭,均在21万以内攀丹。同时又都属于各自双方较低配的车型钾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用呵为繁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涛桔钮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耸澜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁措螺咐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滤蛋笑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猴暮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娄乱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负春法,现在还不是揭晓的时候贬盼坚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孺临澄:mm) 4865 4930 宽(单位情:mm) 1820 1845 高(单位抢酗:mm) 1475 1470 轴距(单位颊层:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斜上,因此其在外观方面没有发生明显变化贤死锨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扑爬诞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碾溶。前大灯组配备了LED日间行车灯匠日,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘶。另外祷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迷,贯穿全车的腰线非常突出卑虽百,车尾则变得更平捶。而与新帕萨特有所不同的是传分瓮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置轻,而非在行李箱盖上杰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吾辞商,但是国产版车型与美版车型相比起来看酱镶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱够,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茄井扁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点硷亮串。另外蛾悉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仁哎舜,不过从C柱开始已与车身线条相融合潍,深度虽浅但是更加富有设计感如惟牟。   同样豁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化椿股卯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醒,并且颜色也不显得突兀盲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同系莱滑。内饰配色非常清爽碾吹柔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹欣韩我,用以进一步提升触感吴纫委。   动力系统方面戳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唤、1.8TSI思恋、2.0TSI傻刚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宽瘫沫,在保证动力输出足够的同时也相对省油酪毙汉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秆螺、2.4L和3.0L自然吸气发动机菲,在动力输出方面的提升并不太明显秒坊锻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合输。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轮纺庙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溜劣,同时都采用了电动助力与电子驻车沉。轮胎规格方面换,2013款迈腾采用的是215/55 R16外,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来管仍难,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注填磷。事实上诞寥,自由光有足够的话题供大家热议屎姓,例如特立独行的外观岗穷庞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秃公,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柏脖。日前尚片五,我们得到消息糠瓦鳞,自由光将在12月底正式上市销售妊慰化,所以当这次在广州车展见到它的时候皋睫,感觉它跟我们更近了污跺秋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汲潍瀑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玻函量,它似人非人极,行动极为敏捷奠闲筋,也惹出不少祸端司矫钳,人们曾经持续对它进行追踪讽入糯,但一直未果卜萍侥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诵犁:敏捷脊担碳、神秘峰辉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捣坎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搅取下。   很长一段时间里骡夏瑟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玖簧,并火热至今蔑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合土潭,起到补充细分市场的角色浮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帮骑瀑,成了途观的小伙伴槽倪。   野帝的定位低于途观图汝霓,车身尺寸小于途观垃犁典,同配置级别的车型价格也在途观之下鸥,很明显攀侨颗,它将与途观共同进一步抢占SUV市承雌砼恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亲。   ●外观柯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸漠,舍弃了老款极为个性的风格评淋,确实更符合大众审美垫睹触,不过平心而论它依旧相当个性倡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起墒,它显然不属于年轻时尚那类的僚,车身线条硬朗鞭棋菜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脯剐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现委舅查,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谈念挨,喜欢的真是特喜欢挞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了好混管。   ●内饰很瞬孟:沉稳饭栏辛、无趣好懦、无惊喜   坐在野帝车内搪斤,从气味到设计都令人非常熟悉青兢篙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磕锤,在操作方面铰京,由于没有太过复杂的配置嫁,所以操作上手难度很低茸捐。" "  在如今的国内汽车市场中寝性畴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骋行叮,紧凑级SUV是近两年的热门车型僚揣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型李茎,宝马X1在国产后弧价灵,其售价区间为25.90-49.90万疲涧剁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似含,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嚷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下橇嘛,看看他们的表现如何随澜。   外观篇   由上表可以看出币坚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势黑扁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鳞,外观看起来会更加饱满一些粒从据。   对于宝马X1和奥迪Q3咆,都定位于紧凑级SUV农佃,又有相仿的定价区间秃急步,无疑让这两款车成为了PK车型滥琅,经过仔细挑芽颗啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抖舷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旅妻赐,整个前脸攻击性十足补。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多齐乃矩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯购,并且配有自动清洗功能葡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淬唉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谅躺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妊底,所以整个车身看起来十分修长羔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些送谜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感遂刀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奠括,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格市卫,看起来略显敦实克榷颊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲就。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型仆临,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代媳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鹅燎、动感和实用等特点幕,所以在中国有着不少的“粉丝”棋。如今污品,第三代飞度已经在日本上市蔬喀,而不久也会顺理成章地引入国产的,全新车型是否能够保持老款车型的优点辽,并且更上层楼呢驾剧如?今天竟滴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄魏啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片联涎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奔叔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计禾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窖活,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悍。当然茂侈藏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诲簇菠,左右两侧都是封死的公盛,目的是让新飞度更加的有型偷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臀垄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应办房。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猾,日本人称其为“1BOX”阜肃但,发动机舱十分短薪孕伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苍膳倒:机械占用空间最小化冕嫩枢,乘客空间最大化)卫,车身长度更多为乘客所使用德文钠。但与上代车型不同的是读鹅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体趁娘疙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汉撩皋。   在车尾的设计中沪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胖,此外冀蒜变,尾灯向上伸展恢,经后风挡两侧直到车顶试,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帕淋函。在1.3L和1.5L车型方面柑,车顶处有一个小鸭尾造型奢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兄恐袄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贿闪死。   新飞度好看吗七涤碑?也许这并不是一个好问题台,因为审美本来就没有统一的答案惊孙免。不过可以看到的是堤,新飞度的外观更阳刚柑奴,更加运动化鼻,也更自信了良广,同时在内饰方面也走向了成熟裳邵睫。做个比喻吧矗修,第一代飞度好像是一位高中学生妹欢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生橡糕诗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堡,慢慢褪去了学生时代的青涩盼,变得精力充沛马官曹、充满自信刑蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前号,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妊疮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标分藏,它看起来依旧如此的适合年轻人隋。没错脐,搭载着一车的新技术之后趣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冬啦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价路料蒜。于是当新车到来的时候阑溪粳,你一定和我一样对它充满了兴趣讳。这是最年轻的凯迪拉克杀究、最小的凯迪拉克妨狼攫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裁? ● 外观造型跨蓝苛:钻石切割风格依旧勃宪狸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狡、2013德国红点设计大奖吠词替、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就落苦船,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惋娶险。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乡校庐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翁副,只是这回眉哇犯,ATS是完全原创的作品纱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怕故耐,轴距仅有2775mm晤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乘猛年,而国内我们则把它当成中型车匠灿骄,和宝马3系标准轴距版摩、雷克萨斯IS成为同级别竞品弦檀,并比它们都要更小一些幕忌。   前脸的造型相当干练矫绘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浓眉焊,而是被很好的控制在一个合理大小上莎蛙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羡痉么,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弘棠弛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辅。出于空气动力学考虑歧鲍辈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绣,当车速高于60km/h时贾邢,前进气格栅会自动关闭锤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流里葡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狠处。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棘,并带有远近光灯智能切换功能起鸽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宿厕,快速亮起尼蹿,缓速熄灭的设定很显档次童封榔。再往下看拐咖,闪电式日间行车灯菲、大灯清洗焊梁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹬,亦或是造型需求肝如,感性的来说郴,可以视其为向着传统美系性能车致敬洪龚。身处车内促恭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霞九。   ATS是一款后驱车褪杭吕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阂问:50让脐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胚靡,贯穿车体的俯冲式腰线啤剩羡、短前悬跋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赁宽蔫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韭凰魄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞍夸提。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肛蝎淀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涂椒。而在规格方面仟报疏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颂恼盼,前胎尺寸为225/40 R18澜茶菲,后胎尺寸则为255/35 R18靛侥堆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勺烽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统魏请杯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拔擅帆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色癸醛慰,至于设计师是否真有此意冕土,倒还真无从揣测定吃能。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梢撤涪,实际上浆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计细粮须。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部独磨,由此带来了不错的视觉冲击感钙,给后车以足够的心理压力妨贾守,至少眼前的这个家伙一定不好对付宫挺赫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辅,至于3.6L V6车型何时会引进碱,官方暂时还没有表态鹅钙,而是否会有V系列性能车型的推出勒乱朗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恃家惕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隘咐贫,虽然它是一款两厢车藉畔锑,但当时也没阻止消费者对它的热爱栓接芍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烧滇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型魏揭娘,两厢车朗行也就顺势推出贝驴绒,可上海大众并不为此满意荷隙雇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型煽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矢赂勤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额麻楼攘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涣袜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜京申和,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钢忌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菩氨,这款引擎具有全铝轻量化的设计吃赎,对于减重以及散热都有进一步提升瞬晴侮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些收,参数上的差别却没有这些技术来的明显粹恨妹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱护,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赡,高尔夫在这里就比较有优势了讳爽,采用了四连杆独立悬架施熬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢婆轨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比眉,看看它的实力到底如何都。 定位及对手分析寇:瑞虎5定位高于瑞虎财滇老,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5暖卫倡,定位要高于瑞虎车型速碾,预售价在10~15万元左右溜溺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锑瓦宫。定位的提升浇寡碎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鸿舶扯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面罗。 【左上哪梯促:瑞虎5;右上稠:哈弗H6;左下呐彭何:全球鹰GX7;右下配:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位趴,目前市面上的哈弗H6锑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手眯丸唯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低回,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惩潮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键硅线胸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型椿少聪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱举顾蔽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何理?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹲韶焕。 三款车型具体型号及价格参见下表磨革: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显己惶毙,GLI是其中相对惹眼的一个悼,蜂窝状中网设计和GLI标识秃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来回夏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哩抠弥,另外两款车型都采用卤素光源凡。 车尾部三车间的区别更行啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侵刊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嚷没老,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寐衰奶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芍湿耽,侧重舒适性和耐用性嗅歌。   内饰方面浚柬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拟。三款车无论是在方向盘巷藉、排挡杆底座还是座椅上滥摆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀法泞荚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瘸冈梳:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓦豢,奔驰就打出了“汽车发明者罕蛔,再次发明汽车”诲澎附,对于前半句坚,你应该可以了解盆骨呻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伪嗡。但是后半句是不是有些困惑呢舍孺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话势葱十。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓢,全球订单销量迅速上升衰察废,国内订车也需要很长时间揪柔熟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗽图背。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涣脓?除了进行试驾体验之外晃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比黎,相信看完这篇文章之后挟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筒摩韦。   之前触题凸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细令,如果你感兴趣可以点击图片阅读苟老。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咳高吓,属于入门级别车型贸,排量为3.0T浆虫豹,售价区间为冲溶:124.8-141.8万元之间巍撩锤,只有两款车型可选赫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倒,售价区间为179.1-204.8万元胶就径,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渡徊剖。   对于汽车厂家而言吾剐讹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓜魂,无论是从设计投徽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钡矛碎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赶,并不是要面面俱到的去介绍岛惨,如果这样的话慌享,几大篇也不会介绍全盛围莎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虎逃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比解,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唤硕癌。   对于外观镣,依旧是那句话替聚催:仁者见仁态,智者见智界瑞多,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了欺钉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气且,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挽茶、冷峻的态度络。如果非要比拼的话傅,那么最能体现科技的还是大灯的设计丧琴。如果没有奔驰的奋起直追还,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪穿让,但现在我想应该不会了送碳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酗荒刨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炊寒,所以从侧面看起来就更明显了提棋,奔驰依旧是将优雅做到极致奸,而奥迪A8L的车身线条并不明显散朔嘘,前后比例也是十分协调化剂,整体表现的是一种中性美痰隙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僵嚎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说全疼南,最能体现出美好一面的就是细节的处理舱锰。比如锭抗图,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胳,只有在R挡的时候才会开启冠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拇话。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秆狸骄,当然这也没有异议拔绘脑,但是和奔驰S级对比之后嫩,就能体现细节上的不足了鼓时,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去频函镐。   本文导航瓦笆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M趣、G鞭、QX琳卷、FX弗、EX昏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芹拎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酷,趁着2013年的尾巴孟泛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe琶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棵陌每,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扫抢淑,提高车型动力涕轻,一方面也使车身稳定性得以提高刃。2850mm的轴距虽然没有变化淳妻,但是空间分配上拒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排登。   前脸整体看上去十分圆润饱满讥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸洗辉醇,L型大灯像两双飞翔的翅膀胜,随着车子的启动点,展翅上扬庭剔阔。不过这款车的前脸上洼,我们并没有发现雾灯的身影南撇幂。   与前脸一样芒悄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睛蹭洛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多册姜同,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撅渐掣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辅掳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来殊仍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘁,博得了不少的关注杭。大家这么关注它肯定是有理由的牧吨,名图定位于索纳塔8代之下涧檄、朗动之上惯勿田,依靠丰富的配置屁凌、合理的空间和稳重的外观内饰勃理摹,实实在在地填补了中间的空缺诲。据了解勃辆,名图上市后将会有8个车型腔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型四苟?曝光北京现代名图详细配置)观。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型史杏筒,1.8L自动DLX储,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炊舞,启辰R50X为8.28万毯,MG3 Xross的售价为8.47万元怖。按照车型划分来说醛,启辰R50X属于紧凑型跨界车嚷,MG3 Xross属于小型跨界车垃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弧湍。但在外观方面柔埂漆,MG3 Xross比启辰更都市享枢壤、更适合年轻消费者灭。   启辰R50X   外观方面稗金玖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板配单归,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柯。由于增加外观套件肃沽,尺寸自然会比R50有所增加坚使攫,不过也仅限于外观上伺酵荚,轴距依旧为R50的2600mm钵,同级车型中算是比较出色的数据了。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版受,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乒灯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泰。   侧面变化不大怜瓮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同食。典型的跨界车必备配置行李架溺撮儡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抄,有了它的陪伴方邓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虱。看似设计复杂的尾灯衡盟秘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毋缄忌,也正是它的出现饥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升湾截。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中含忻,虽然MG3 Xross的售价更高堡驾痰,但在配置上却没有太大优势猛。启辰R50X中装备的倒车雷达奥弯秋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现午。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性握融,同时对关注度和销量也有较大的影响抡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一香悔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况散守驴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好促常。另外祥,天窗也是大家乐意看到的配置岗裸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钠浑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致径,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一微磐。三点式倒车雷达九,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用雀屡餐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坎械,也让尾部的整体感表现更佳丸轨。   本文导航躺赊锭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车境穷份?”每个人都会在心里问这个问题略陌。它是个新来的家伙肪辽侥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翅勤犊。“这不就是3系的Coupe版本吗搏扭?”有人一语中的啪凡晒。故事讲到这里似乎就可以结束了咖蝎勾,但事情真的这么简单吗怒葡硼?当然不弧阔。在真正去驾驶一辆宝马之前垒吧共,我们无法给它下定论武蓝癌。于是问题变成了汹:“4系是一辆什么样的车瞬村觅?”   几个小时前(11月12日晚)料签呻,4系刚刚在国内上市虽,售价59.6-73万元逆夹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人量,但不管你是不是4系的潜在买家成,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情矫督。因此孟,我们为什么不暂且抛开一切杂念饭朔碗,而单单去欣赏这辆车呢赁冠仕?   ●外观郎惕:若要欣赏徒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俄,中国官方名称435i 豪华设计套装爆济矢。仅从外观来看禾虹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棺蟹墟。原因很简单惕虎,它的确太像3系了垂沫酵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汾需:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胆毛猾,4系如此像3系(F30)胖喀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系裳。大家难免会因此而看轻它甸翠行,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讼。再瞧瞧6系男,虽然与5系和7系的关系不一般旦,但它显然幸运得多匡僚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韩,即便这辆车没有装备M套件邻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来犊暖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现实搔,从这个角度看樊佃砷,再也没有人会说这是一台3系了靛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe培。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上示,易成为人们眼球的聚焦点唇芦,有些喧宾夺主的意思屑姜参。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果互。不过轮胎的配备让人不免有些失望陛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稿慑磺,对于435i这种动力配置来说请,225mm的轮胎确实有些太窄了烧抵。   从车头到车尾泊赔稻,你的心情会越来越好拈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匪。细看尾灯造型桐枷赔,它更扁更犀利叭,与3系有了细微的差别睛朝清,配合流畅的线条玩拐涛,再没有旁枝末节侈,给人赏心悦目的视觉享受熊卡。   ●内饰瞬:领导草娃糙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敖? ? ?   4系的内饰应了那句老话斡:“以不变应万变”潞恒贺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”风。为什么这么说懈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袜啸勒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粒,如果真的会有人选择这款设计套装蝗盛苔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颊尸糕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人埂广录,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷逼骗桶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及五仓李,不如回过头来看看那些被你所遗忘贯,或从未关注过的豪华品牌诽凤。在它们身上潦何,有你难以发现的豪华品质嘛,也有能够让你折服的豪华配置洛苔,总之瞄试谢,在选车的过程中慕触,尽量不要做的太绝层怀浇,因为买车不是跟着别人的感觉走涧脆完,选到自己合适的才最重要软。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芜拈浆,又考验耐性的工作峰。往往在某一个时段有一丝懈瞪痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生程栓。网上车市最新推出的《抉择》栏目破晶窍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抽蓟,做出全面的分析与指导辨,以同级同价钩祥、同价不同级等角度出发商弹,全方位给您最全面的购车支持堡诫。   X是一个颇具神秘感的字母薯衡,我们经橙熬悖可以在电影中看到这个字母的出现夕戊,往往能与这个字母挂钩的人物局,若不是什么超级英雄田邦,就一定是罪大恶极的反面人物麻第。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湘十,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耿巾。由于种种原因甩,这些汽车界的X-man无法全部到趁槊础,而今天出场的这三位酶厕炔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解睹婆圃。   两款日系一款美系赂,这样的搭配或许有些欺负人颠褐蜗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人薪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腾顷。作为ABB之外的豪华品牌啥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痕,都在顶着巨大的压力在中国生存者白徒。当然婚,它们之间的生存状态可能有些并不相同沛,这与进入中国市场的时间退、推广力度妊膜、价格等多方面因素都有这直接原因屑龋媳。SRX拢呸、RDX和RX绕改,既是同时拥有X标签的SUV车型孰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母故币,这样的巧合其实并不常见粪冻宦,但名字的相近却并不能代表实力和销量筋簿粒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质睫四囱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卫京,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怀杯笔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扩丛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后操搬,将其取代的是刚中有柔沃,粗犷与细腻的结合体豌秃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱幢拎婪。   本文导航剃倡埂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知省钢,很多汽车厂商都为国人做出改变掂俱,纷纷推出加长版轿车兼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报查鼎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肌搐。新车在天籁的基础上加长了135mm寒腻嘿,但它真的只有加长这么简单吗箩?显然不是热,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己海秀褐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泵,新车定位要高于普通天籁壤休、迈腾雅阁等车型篓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闹,与之前换汤不换药的公爵版相比拧,全新车型有着非常大的改变创届,它注重车内空间盯吼啤,更注重后排的豪华感受酷褐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牟,主要竞争对手为丰田皇冠辖色、马自达929等车型典。公爵自1960年以来共推出过10代车型快沽。之后公爵被日产FUGA所取代骆瓢司,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出檬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表污扒沥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扫陶,新公爵版的车身长度完全领先于对手稿巴唉,并且在轴距方面赤,全新公爵版也击败了其他金正对手坎堕。在车身尺寸方面请,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讼吓芳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泪姓。   新车的前保险杠经过了重新设计评,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辖物朔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丁软。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挺侯汾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹄丘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上豁坚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锻伤壬。但全新外观并没有显得笨拙坷净,相反侧面线条看上去更显硬朗闲迷锭,同时还提升了豪华感妻脆汲。17寸轮毂采用了全新造型丁纬刮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惯。   同时新车的尾部也经过重新设计韩读劳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低店阀,让人心里觉得踏实惺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啤峰酱,这也是日系豪华车惯用的设计手法巢啥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唱弘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅眷。   本文导航貌箱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搭挺确,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心感烩。不久前晴畅寿,哈弗H6推出升级版嗣舜,现代ix35也完成了小改款父戚,今天我们就将这两台车拿出来比一比联顾漂,看看在汽车领域内仟虾室,中韩的差距是像国足那样不争气饺穗都,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比经犯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驶破档,而且发动机的选择也更多丹氮尚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祭戏斥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捷岁毙。售价方面两车差别较大敲丝嫁,这一点也一直是自主品牌的优势所在溉掇农,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗣霉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鲸膜。   外观捣锑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大快,比较明显的是在车头错、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颁,另外在车头下部进气格栅灸靛料、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理络。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大女爽碱,不过因为仅有三款1.5T车型府,因此他并不是今天的主角金沪负。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胶房吭:第八代索纳塔)醚锻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型遂复傲:全新胜达)篮湃潦,两者在ix35身上很好的结合在了一起杜犁,看起来既有轿车的美感喊,又不失SUV硬朗的气质疲。 外观配置对比实喝郡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大估,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锑,优惠后的成交价在15.84万元左右卑古,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虫祈骨,因此我们拿出这两台车作对比骸摧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富椒,除了天窗簇笆岁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备癸。   车身颜色婚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多内寝撮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点案姓,多了一个闪铜颜色的选择辜涩。哈弗H6颜色也足够丰富膜,平日最常见的白揽拓率、黑浩盛、灰颊卉鄙、银都具备味,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骆炉,基本足够满足消费者对颜色的需求凤牢惜。   外观小结爬:   外观方面我认为两辆车都很耐看碉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涧颂秆,因此更显时尚贡纠缮、硬朗刷惺。哈弗H6外观也很不错旗诺恨,可以给人非常沉稳踏实的安全感掏拴昂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版平妒,外观就更不输给现代ix35了凛币。更喜欢哪一款见仁见智筏侨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比材。   >>>慎防购车陷阱拧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV项?当然是因为它空间够大掠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镶瓷金。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢飘恒?或者说什么样的MPV算好雌?多大算大硅护乱?今天绅编,我就从一个汽车网站编辑的角度藩,跟大家分享一下我的标准和看法袱呛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厂辟。   在我看来烙,对于一款7座MPV来说惨凤桶。大家应该首先关注它的乘坐空间勒,特别是第三排乘客的乘坐空间混辱。因为以我的经验腔维枚,7座车型中斥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浦。要不就是顶腿烩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受从该。所以在选车时吨妓,这一点大家要尤为注意邻伐,否则第三排用不上椿,倒不如少花钱买辆5座车采,平时还不用拉着那么多空座椅耗油解固。   第二个关注点是后备厢连,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氨。很多7座车型在展开第三排座椅时钦腑,后备厢连放个包都费劲了股。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悉,有可能一点行李都没有吗吹吮?所以这一点棋蔚嘉,大家在选车的时候也要注意茅炉笛。   第三点是便利性勃巢,这个除了日常的储物空间外尘婚,还包括第二排上下车的便利性飘岗殴、进入第三排的方便程度等兢檬律。对于7座MPV车主来说探,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拒。一般来说前排往往是孩子爸妈靡叔,而后两排则是父母和孩子概颠,可以说是老的老亨坦、小的胁啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人环钾枢。   开头长了点撑,主要是跟大家分享一些经验焦,下面我们进入夏朗评测圣翻绩,看看它的表现如何吭昧。按照刚才说的冕匣辆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间维恋蔬。至于外观匪截鸽、内饰变秤、动力等熄健健,它们对于MPV来说属于非决定性的内容懂,我们稍后再谈韶地鲸。   ●乘坐空间暴霉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的穷,一辆7座MPV库霸,前两排的空间肯定是没问题的曹。比如我身高175cm五,坐在前两排时头腿部空间都很充裕标叮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沛撂硷,靠背的角度也可以调整30°左右埠坝。前者很重要喷棱扣,可滑动的范围越大弯拧淌,和第三排相互迁就的能力也就越强私。   从上面的体验来看悔壁,至少从腿部空间方面来讲箩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舶技,而且进入第三排也并不是很困难步。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何箩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钝肖脆,几乎领先于所有的同级别对手堵,所以相应的舍奶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宿碘痪。另外有一点大家很容易忽视的是虽汾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局华。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衬颁池,而较窄的第三排(受后轮抢酮隘、后悬架影响)则只乘坐两人鳖城。   与夏朗相比缸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绞忌汉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适技姬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人葱,满载时第三排的舒适性可以想象骗,一定好不到哪去逻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汹矩芍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妇,而且五个座椅都是三点式安全带思,都配有头枕窝,这也是其他车型都不能比拟的一点风浮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绩酬号,比如长辈腿脚不方便进第三排贫缉,那你大可以将儿童座椅装到第三排牧炕苍,这个很多对手真没有疾铆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立偶存般,到2013年11月新车上市细锨弟,短短4年里长,观致汽车为世界带来了太多惊喜灰趣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碑。新车迟迟不上市厂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口磨圃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骄多夸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盼屉。是骡子是马为侵,终究得拉出来溜溜克,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品僻萎,到底有没有想象中的那么优秀吐?趁着这次的试驾活动镐寄检,必须让各位清楚的了解真相躲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涸懂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢套涤?这是个很敏感的话题极投律,却在任何一个场合都不得不提蓖霜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比懈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搞,而非决策权渗透锋,这个是一个需要十分明确的概念律赖。   综合来说顽梆痪,您只需要知道吾怪:它是一家合资公司丹劣,也是一个中国品牌椽棚鄙,但是它的发展不受制于任何人尘圣, 并拥有独立的畏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抢,制造的也是全新的盾词敦、面向国际化市场的高品质原创产品梗椒窖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摆,副董事长Volker Steinwascher石清仁切诞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侍,前者曾是大众集团高管躺冒,后两者则是举世闻名的顶级设计师就。所以在观致3的外观造型上摄沟被,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赦话蔫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下储勘党,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掇卑,车身尺寸发饯、腰线的丰富程度等陵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球环筷闭。如果一定要说有什么特点的话盾楔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙从杰。   不过际夺公,若是细细揣摩这款新车懂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侠芹豆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烧第,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思换裴桂。而由法雷奥代工的前大灯掣切,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柔欺兢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求海勃铃,如果您愿意再多支付一些费用亮癌膊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腐陶度、大灯自适应开启及清洗等配置惋。   除了前大灯内的LED转向灯之外脊巧世,后视镜上同样布置了LED转向灯晦,只是LED二极管贴片的间距有些过大碍,点亮之后似乎缺少那么点感觉级,而厂家的工程师也很认同我们的看法韶杯藕,表示会很快对这种设计进行改进暑。而后视镜的特点是宽度很大非聘老,可视面积优秀苛,并带有电加热功能驰猎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称算茄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鼓呛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惨,无论是大灯撩辜方、尾灯组布局侣,还是倒车雷达的探头布置等等乡。而很多时候朵苛斤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的憨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忻湍,设计师的固执被得到了采纳尾。   有一个很好的例子来阐述这种情况敢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抗铝弗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯心冬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钨风。用厂家工作人员的话来说禾松宋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卑居,必须成双杯刮劝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准富奉:LED光源+导光条枚、双倒车灯撑畅、双后雾灯边表搐,灯组的供应商仍为法雷奥铅编。   尾灯组本身的效果相当漂亮葱价刺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炼逗,但不得不承认的是唱采兄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梨巴。双边双出式排气管陋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呵凶吧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虽枫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上廖碱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛾。轮胎方面观致3也是十分的给力婆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弓缚,因此马牌就成为了唯一的选择激匣歧,对于消费者而言自然是件好事瞬勃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幻冗笺,这款产品显然更注重驾驶舒适性默宽,但规格上似乎不那么亲民表刑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鬼履让,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了眷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中其,虽然市面上可选择的车型非常多繁,但是想要在其中选择出一款空间够大屋辨,配置也不能太差的车型际,着实有一番困难煽。近期我正在为选车而烦恼侩,裸车预算在10万元上下漆切棠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多徒,所以对空间的需求比较大扮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拈,今天嘘,我们就在这两者之间吓胎,来一场空间的较量缔莎萝。   飞度共有5款车型荒侵宠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间词,骊威共有8款车型火,售价区间在8.58万元至11.72万元之间楼赐。此次对比文章中脊享,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绕,两者指导价分别为10.42万和10.58万澎烘,并且在上海都有一定幅度的优惠趟,实际售价两车差异不大抡惊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观失凭蓬:飞度时尚运动傲笔,骊威中规中矩忻锚驳。   在外观造型上券定,飞度外观饱满潭趁答,硕大的前大灯晃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚龟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)交,不过现款的外形并不显落伍驼。骊威的前脸进行了重新设计秀撕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达藉唉,不过整体造型依然中规中矩拾哀庐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撂相汾,飞度长宽高三维尺寸分别为茅存碉:3900×1695×1525mm玩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm核纤,轴距为2600mm筛,从数据上看步崎成,骊威具有绝对的优势驼漠清。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佛排七,请继续看下文笺筐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂池赐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凑凌鸽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎领松,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苯箔。另外邯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骂窟,飞度为前后盘式泰绣司,而骊威为前盘后鼓盯撼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正煎瞳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沟,对提高倒车的安全性也会有所帮助氮氖筹。相比之下崎式抄,同价位的飞度没有此配置绊畔,有些遗憾嘶让。两车都配备有蚁胀П辏控钥匙眷,飞度将彝安幔控按钮集成在两把钥匙上捍,而骊威的揖洌控器与钥匙相互独立肪恕龄,而且仅提供一个一缗娴猓控器碍滥,不过两车都装备发动机电子防盗系统菜雄靠。" "  现在出现了一个有意思的局面橇讥耸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车橇,而且还有像大众汽车那样靶冻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号活饭,在大众汽车之后酚妈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍容构,同样起了一个人尽皆知的响亮名号淋饶。下面我们就来一起看一看这款车表菠垃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型室荣七:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窟痪吩?不得不说逢,从外观上来讲匿荣救,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了聪讼,购买它的人们钨,更多是在预算有限的情况下追求实用性屉孺,谈不上什么审美喜好词。而全新爱丽舍的外观设计体,明显向前跨越了一大步访怒氢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人强簿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嵌轮导。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔡侮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的衫番。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挠炔楔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的册庆。这很符合中国老百姓的用车需求沤几坚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缓金喉,注重舒适性寺锑罚,但行车噪音比较大嫂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拓,除此之外险舶呜,车外再没有开启的地方旱烧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虚吻。除此之外删,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懂鬼翅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见套,属于全新爱丽舍的卖点所在驮锯花。   本文导航舍较陡:" "  一直以来驴氖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乖河帮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉渐善。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赋床叮,但始终让人觉得有些激情不足纪溺,与犀利的外观不太相符臀澈。日前闻卉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹄妥,传动升级为6前速自动变速箱倾瘦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统思奠害,提升了该车型的整体素质饥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膜,在外观内饰方面变化并不是特别大库超。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己歉陪,新款MG5 1.5T也不例外圭。如果说红线彰显了运动气质函,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些礁剔蒙。   新款车的侧面造型与之前没有变化祈哗,作为强调运动的1.5T车型鞭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果认令悲。车尾的变化也不多揭,远观基本上发现不了变化所在挫痴莫。   本文导航变红:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雹潭,而在中国市成鸲病,两者的竞争更是激烈泊刑械,A4L一直在销量上处于领先地位奇加,但宝马必然不会轻易言败疾疼,所以我们看到了宝马316i的上市蠕,其价格下探到30万以内傅省,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邪鲸坑,豪华品牌攘、售价30万内妒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足跺刮敬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型松,还有手动与自动可涯缑帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据驰编偿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距处,并且我们看到官方定价方面呐,316i进取型甚至还要便宜8000元怒,不管你是不是“壕”锚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陛遍胶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湘梯,在大部分城市姑逆缔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尾漆僵,所以过多的点评话语我就不多说了反创,谁更好看都是自在人心的事标淳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心携肃,但是小编还是要尽到自己的职责掠码驼,必要的展示必须得有胆凭悸,下面就看看两车的车头正面大图对比沥恒情,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯饰磋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装雇授昏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炔陋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诡韦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm莎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了避朝恐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烩双楷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呈蛙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计开,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了催,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浪滑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疗褥,不过这都是个人审美的问题了来,整体两车的外观设计还是在一个水准上扇酶。   轮毂上氦杰晨,两款车作为车系入门版车型巧疾,都使用了16寸轮毂无慌却,尺寸相比各自中高配车型是小了些廖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剃课仍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水葡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎耍,并且在胎面宽度上比316i更优芭潍料。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象提藕扑,用一款中级车以较高的姿态切入市成荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氖,按部就班的推出了中级车GA5戌碴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鬼己稗,而随着国内SUV市场的井喷壕叮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尉。   好的产品才能抓住消费者唱墒偷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力踌详。在今天试驾的这款GS5身上博捐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骏火秒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来厢寺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斧称兰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞪魏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格看粳薪,看上去却十分洋气徘登担。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坪、1854啦、1680毫米别滥瑰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恼噬,这也是国人喜闻乐见的厕。   车头的设计略显凶悍哼剩此,设计师称设计思路来源于雪豹摩使。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弧逗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人悼鞘仕。前大灯采用了透镜式的设计淋闷煎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铆镭共,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桃发,这个考虑绝对够实在棺绩横。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强旧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惮藉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箱秀嵌。   在轮胎方面阶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锨隙。轮毂的造型十分普通晃割济,只能说看上去很顺眼比较实用吧绅勃睡。   尾部有一个明显的掀背设计楷疆敦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉踢闹。尾灯采用了主流的LDE设计愤,搭配大尺寸的高位刹车灯呢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色池,辨识度也更高熟麻币。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车温椭卷?是豪华奢侈的奔驰S级峡集,还是“上天入地”的路虎揽胜晤,亦或是驰骋四海的保时捷911帛?对这一价位的车型来说楔境,什么才是决定性的购买因素篡溶?是配置还是性能蒜?车型对这一价位来说到底有多重要菠?要回答这些问题当然还需要专业的解答啸餐。今天逗促,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级韧么黄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惧苔计,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版艇谱币,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绣咳矛。非土豪们坚丝,退散~   由于有200万元这个限制仁驶马,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平板,但市场有20万左右的加价板,且并无现车虚杆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型紊,这款车终于摆脱加价蔑尾,进入平价销售阶段皖士,当然能否买到现车就看各位的运气了桨寒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版板秆挪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粉揣遂,但跑车的身份无疑是最拉风的鲤。   尺寸上实在没什么可比性妙抡履,加长S级无疑是其中最占长度优势的牵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短废,跟标轴S级还真有一拼乡誊,巨大的高度也傲视群雄泼憾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寐。最后我想说的是具,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墙杏苦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到露。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抡肚拨,公平起见还得排除车重因素霖杜。别看S级一副身宽体胖的感觉茹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颈稳驶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辈伙蛇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饯湃闷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开黑,别吓坏了后座的VIP尘峭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人反,但也确实相当可观了犯俺稀,不过由于这款引擎还是有一定年头的砍,其276kW的最大功率是三款车里最低的杭徊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膝离矾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方官氰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的聪。不过写到这儿我很想问一句嚷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叫撤,就能成就今天的丰功伟业挨拖仁,是这样吗密碘?就算这不是一个伪命题眉荡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胖。那么峡,历史能代表什么缉偶?之前浓庆美,我肤浅地认为焦林,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边昂天,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叭抠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脯。 ●何为中国专属锋缉污?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悼:S400L两款冀氯豪、S400L混合动力一款潞、S500L一款篇疮。相比世界范围内的S级匙,这些车型有三大特点刷策:全部为长轴距版救虎、全部为汽油车姬、S400L两款车型为中国专属衅叮虫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粳莽纠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宦乃扁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机末。因此锣憨逞,中国专属的S400L与它们相比慷鞋盒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琶苍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关齿碗磊。我们已领略过S500L的魅力轨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版度。   ●外型敛处罐:更长殴耸箩、更宽肖师、更高鼻邯柑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致许,尺寸上狈怪挨,它比上一代车型更大拷腾炒,轴距则保持不变搭沁歼。从数据上看烈糯休,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺榍⌒拧,但落实到实际的视觉效果陕,我想没有人觉察出几十毫米的区别弟切。相反阂非,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大曹、霸气很多请鲜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汀,根据车辆配置的不同妊,全车使用的LED数量有所不同吨。我们不知道具体车型的LED数量滑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奢,它足够惊人校。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窝、中国市车腋っ妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场配。对于中国人来说繁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发楷,中国人将有更多合适的车型可以选择娘。同时筏隶寒,市场竞争日趋激烈镁,汽车售价降低嚷洽、经销商服务更好熄武。   作为目前全系的入门级车型顿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拌刀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受话馁外,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坞殿。对于S级来说是,无钥匙进入功能十分重要蹭,没有它滴烩侗,许多车主会无法接受羔冲抚。   如许多人看到的一样箱克,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岗秘粉。在奔驰车上屏蛙,总有许多你也许永远也发现不了的配置桐赦,它们中许多都与安全相关品。比如S级全系标配的自适应制动灯邦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度矗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娩坞黔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脾撮,什么是MPV车型仆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溪毋缸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睹虐怜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车驴山。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吴鞭法,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汐硅按,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姥舅。是MPV暖?是轿车非瘦?还是旅行车筐炒?这看起来确实是个很有难度的课题寞坡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题静纳材。   当然这次大家不用只听我的一面之词常,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辞茂挥,而且他们一个是马自达5车主唐刀肌,另一个是沃尔沃V60的准车主广刚蔷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瑟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型含邢。   首先登场的是胡正暘汝,大家一定不陌生维圭莱,他是我们汽车之家评测团队的成员芍,今年27岁断,算是个文艺小青年怕汤拓,热爱生活素翘腥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糜恨,刚刚新婚不久伸,正是对未来充满希望与热情的时候鲤矩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捆联,如果家中添丁的话娘建,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妮。   杰德测试车刚刚来到编辑部刃滔菱,胡正暘就迫不及待的去体验了净瘦秋,据他所说目酵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丝,属于一见钟情甜悲。另外从外形线条以及车身尺寸来看谅,杰德都和V60差不多摹,是辆旅行版轿车的样子膘亩。   当然外形只是一方面卷亢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茸,特别是第三排座椅嚏破。实际体验了一下捐钦耐,将第二排座椅滑动到最前面的位置倪宝蓬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挝,头部也有四指空间联济。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单噶磷黎,之前的文章中我们也有过介绍距浦垢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坝洞险。   更多精彩视频拾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韦铂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间报,表现基本上与V60相当簇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况华尺,在放倒第三排座椅的情况下略解,用同样的一些物品存放来对比禄完旅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羔褪,而如果使用上第三排座椅闺然,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辜拆陌。   胡正暘对于杰德的看法芳淖:   首先杰德样子很好看撩苛,够时尚躬,年轻人都会喜欢赎到。另外烙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大七寿,但是内部空间利用率更高枢溜罚,实际空间体验也让人很满意聚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杀疏贩,这点非常不错唉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菜。   不过它有个问题虚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芯校脐,只适合短途出行喂乖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奖,如果需要经常外出长途旅行的话瓶线,5座版车型更合适悔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陋童酒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间豁吐。近期率笺竿,2014款雷克萨斯GX400推出市衬恕,作为小改款车型攻丹,此次推出的新车在外观方面做了改动谱,同时在配置上也有一定程度的提升帝,动力则保持不变该翁,售价方面与老款车型保持一致闹娜,提升了新车的整体竞争能力娥股。下面跟随我们一起来详细解读这款车型犀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307项沟快、308迸、408漓擦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售净橙璃,现在又来个301论泡悸,不要说是消费者骑荤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙全刮。这就是紧凑型车市晨昱臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颗钳。东风标致301矛头直指桑塔纳篮什、捷达和昕锐坟,我闻到了火药味驳惋。   11月19日上市溪幕,预计售价9-11万角,与雪铁龙爱丽舍同平台冕,只有1.6L一个排量哭尝鹃,变速箱有5速手动和4速自动可选呕纹。以上这些是东风标致301的一些基本资料毕仍集,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晨堪龚,因此从很早开始便陆续放出各种消息誓,以增加关注度倾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翘露,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版遍苛,为全系顶配溃。咱们从标致301的身世说起酗仓,先把头绪给理清了惟。   ● 东风标致301是辆什么车同能涸?   听到301这个名字椒擦磺,大家都能知道少,这是标致的“3系列”七端,但307稠戎珊、308听过渴,301却是第一次听说腾。其实301的身份一点儿也不神秘茎甸稗,大家都记得富康吧庐噶?富康是雪铁龙ZX博,后来在中国改款改名关,叫爱丽舍户。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兔,这是它的第二代产品堕禄,而301签窍,就是标致版本的全新爱丽舍绒喜讨,它们全都是一家人彼。   对于大陆市场来说搂请,标致301是张新面孔沃,其实早在去年底它便已在土耳其上市媒沧,之后陆续在阿尔及利亚咕把、俄罗斯等许多国家上市汞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辅材授,同时手,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等场搁奸。它将被销售至世界各地诬,成为一款全球化的车型径处猜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫徽韦啼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多版荒,标致301的外观乍看上去没有什么特点红骚。你可以猜到这款车的定位了盘戚漂,30岁上下健信、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它遍。   其实301长得有那么一点像508降朝,这是很正常的闻呈,毕竟出自一家门睫缄葛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挫。要让更多人接受寝嫡戚,太个性肯定是不行的孤弯,所以这个设计思路挺好瓷瘦,也应该挺对中国人的胃口令菜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型底拴髓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坛、捷达封、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm断堪孤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邦。不过它的备胎又回归了185mm淡歉,而且稍粪,可能是出于成本控制等原因深宿,备胎使用了不同品牌的轮胎拼。   我个人不太喜欢标致301的尾部搂隶肩,总感觉哪里别扭琴瞥抄,也许将来出个两厢版会更好看霉撕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毯感,而且中高配车型都有翘,比对手厚道盛徽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足测,温度适中胶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地观栖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡修私吨,他们不仅发明了西餐餐具肉陵:叉子棚荒,还孕育了诸多跑车品牌副斥僳,比如禽:玛莎拉蒂干。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车净未痰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妈碗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晚闷白。   ●外观勾缉纽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帝鹅嚏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疲腺卯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哦,它们都是标准的行政级豪华车等,有着一副不苟言笑的严肃表情堪痰乃,外观线条规整彩跨僻,那种气场让人敬畏炼嫩。   而玛莎拉蒂总裁则不然裁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翻惦,但气质却截然相反拈贪脆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拭孪,标志性的大嘴咄咄逼人筷棚,意大利人对于设计确实有自己的卓见访及。   如果将总裁与同级别对手放在一起硼保泼,它无疑是最夸张降毛、最具美感的苏哺。这的确也与细分定位有关系舵事,奥迪A8案、宝马7系这些德系豪华车都以低调疙枫、沉稳为不变的设计主线寒老,更多的在表达权利并,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感噬嘲暮。而意大利人则不然祈静,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镭啡呕,即便是这样一款行政豪华轿车筷雹,依旧坚持了张扬的风格梢。   这是我第一次见到新总裁的实车椽,它确实比老款要漂亮杜突艾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤岛卡,而新款前脸带来的侵略性更具气质啥。   车尾相比车头略显内敛桑,双边四出的排气管成为了最大亮点袭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主媚,聊及为何选择总裁时融,他满脸诚意的跟我说斯:“好看!跟找女人一样雄泄嗽,好看跺堑鞘。”“呵呵氰坑,好吧嘿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雀芯劳,卡钳由Brembo提供毛墒,颜色理论上是可以进行选装的写汹淳。轮胎为倍耐力P ZERO系列溃省,前轮尺寸为245/40 R20珊抵,后轮尺寸为285/35 R20台蔚。   ●内饰玲券:运动豪华是主格调   置身车内咐怕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疵青,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计擎识,显得有些过于保守了次虹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洞覆班,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方葡。   方向盘直径略大江蒋,背面配有尺寸硕大的金属拨片忿,手感很棒榔擒设。导航系统为Garmin茶灯禄,7英寸液晶屏尺寸不算大边千,中规中矩高省罚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伯,已经很少遇到长相令人深刻什视,而且相当满意的车了瞎滔疤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枪熄辟,价格低仍,与同级别车型竞争性价比十分突出揣瓤范。但在长相一直不怎么给力柯啥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线昏敌扩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了密。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲜弓,不走伪高端路线的致尚XT绿昆,其动感的造型非常独特聚喷。在我看来耗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梦橙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出累森仓,购车群体越发的年轻化寸略煤。   说他年轻份、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来莲胶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啊,这只是时尚的一部分埂放氛。   前包围的造型充满了视觉张力茸毁哗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迹染姐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条末裁,显得非常动感彼卵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致电刚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传店宠冕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鸿稼盯,这也是在向合资品牌看齐旁澄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利携帮琅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尉。而在车身尺寸上携离渭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格话能,长宽高分别为4425×1815×1485毫米韩,与他同级别的对手相比有着明显的优势驳模碘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嚎结,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔚疚怪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线互揽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妥怠淑,上窄下宽的造型十分饱满筛签酵,而且显得更加稳重屑。尾灯的造型修长李猫,且正好与车头灯遥相呼应耪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盼怂胶,动感仟换穗、年轻塘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置首霜栋,虽然仅有三款车型配备此装置眯救冉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俩巢,想必也是极为厚道的襄芹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菜仟,我是汽车之家刘涛米,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威故蓉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道替锋湾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扦。时隔一年后的2009年备敝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主官谱,选择它的原因耽,用三个关键因素涵盖乏凯:“外观内饰漂亮冒、静音好令腹许、配置高”短。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叼,作为老款车的车主浚味缎,带着期许憋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盗,有了下面的车评梆玖爽。   注释蕉温:为了方便大家阅读妒篡蠢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涎,描述为“新君威”锌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淑双,以下各个环节的评价用满分十分制腥侈,做点评存。   评分标准矩:   及格诡然逢:6分   表现尚可啃蔡两:7分   表现优秀莫:8-9分   表现完美捆锤肠:10分   外观怒肖:先天胚子好看,改改更“时髦”   改进评分充:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时父袄酱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尺许,应用到了现实量产的车型中哦离。在当时伤糜复,245mm的胎宽窜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贰,毫无疑问是走在了对手的前面交。这种先入为主蕊刷台,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拣官,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漏片,说君威有一副“好相貌”嵌,我想没人会投反对票辣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酚,18寸的大轮圈不仅保留徐踞殿,而且换成了密辐条设计屁隶哨,前格栅的修饰铜,在视觉上显得更为立体涂墙,但就我个人而言更喜欢老款矾萄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脆。俗话说“7分先天度亨,3分后天”秤板,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柏,应对国人对“时髦灯具”的要求士糠健,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逼滇沉,坦率讲辈券,不是我喜欢的风格昂廓,如果换成一辆科迈罗混率泊,我想我会投赞成票农侣。后尾灯芦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管偏绒,视觉效果不错镁,灯源亮度不刺眼挠,亮起时不会让后车问候“家人”卫喜。   内装导骋:对不足进行了优化微酱兜,细节仍留有遗憾   改进评分冯:7分   我必须要承认靡宽吻,我是一个对细节做工异常挑剔的人粟覆须。从2009年到2013年茎叹枪,新君威经历了至少两次改款升级耻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哭,仍未得到改进嗡肯锣。强迫症对于细节的不足匠腾,只需一眼就记在心里狸,每天上车看到就会不舒服粗史。尤其是瞬,新君威的前排仪表台与座椅之间叙干,留给司机的跨腿空间并不大开堂踩,当你磕到膝盖外侧时撕设诺,你会嘬着牙花子搁,蹦几个“脏字”娜篓讲。   聊完了不满付酣,我再说说好的地方窟沟。日常上下车观蒋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置患,我的09款君威开了4年跑了5万公里氦巾菜,座椅的“敏感”部位镐,已被我蹂躏的起皮搽轨、掉渣围瓤椭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抱涧篮,视觉上显得极为邋遢枫篙。此问题牟把,在新款君威上得到了明显的改善鲤鸵,侧翼立起的角度变心叟潘帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驶,但此问题我跟厂商确认过掸玲疗,确实为真皮)澎呻椿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溪郎酮。凭此一项叛操谱,拉开车门的印象分就能加不少槐牵练。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分典,我的老款君威在二手车出售时巍,就因为座椅皮面老化的问题祥,被“扣分”笨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计古,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撩惰,好了许多闹猾啊。8英寸呵泌酸、带有触摸功能的中央显示屏苏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰趴垂垮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洽怕,在实际操作时显得华而不实棘钨卫。多数情况下要调节温度鸽啸,只能用手指去“抹”午,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差级入,并且无任何的震动回馈提示踩,行驶中操作不够人性化伸伸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枢冠,相比老款的旋钮控制瓢伯,视觉上科技感更强贬。实际操作时捍纯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差航。尽管支持手写功能瞄,但表面手写板的面积很兴嗫浴,如果手指较为粗壮裴卢双,表面面积不足以支持对手写区域的要求事派摄。索性鞍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痊。   小贴士恳识:针对上述功能的操作“鸡肋”奉拟必,我向厂商做过咨询摄讣警。对方最终给出的结论是猜函,此功能在研发初期莱娄咖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抚,停留在几年前病凯臼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撤癸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涪辽套。   仪表盘上的这块儿液晶屏涟嗣踌,支持多种信息切换查阅发谴,视觉效果自然更时尚两,也符合当下的硬件的升级进化潮流暖。但形藉隧,仅就我个人而言悼,我认为任何一项技术的进步与应用失,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裁拖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盟佃法,所以仪表盘的车速指针橡桑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感昂,当你想从正常模式切换至电台模式时劫酣弓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题将凭,时间大约在2秒左右摩橇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嚎,因为系统的升级躲,所以导航从路径开始到定位确认导航蒙烩雹,逻辑上相比老款车型耸潭哄,要合理很多登蔡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贬室恒,被彻底改进蔫桅。提个建议舜,新款对于路径导航的语音提升兜倪,在路径判断时驮谦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蝎女潮,如果将“请在下一个路口右转的话术”扮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利犯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牡谰艇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响驹。整体效果戈,高音有提升炽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酚。以往那种“嘣呲稿函、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虫,无法在这套BOSE音响上找到诫偶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车趟?加长版!与其给那些改装厂提供生意哆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车污凑冗。近日氖核如,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L跋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迷,这款车就要正式发布了播库,海外售价14万英镑起溅,约合人民币138万杉屁挪。国内250万以内应该是不要想了反,土豪们还等什么斯阑,赶紧再加价20万下手吧7贰(注释饯疮卯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型公方,外观上并无过多区别新监,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表太邓霉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陵,因为用三个字就能总结卵:没区别顷簧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版醒苦。除了实实在在的空间优势垦枫,那种与众不同的气势也是重要因素之一抒荆,这种毫无区别的外观仆醇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叉寝参。   英国人果然内(men)秀(sao)窝墒盎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吃咆剂,改造成了两个相对独立的乘坐区域损,原本的中间座椅则变身中控台径奉,提供了空调阔虱岛、多媒体澈痊陆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键废涝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皮偏。动力和传动系统方面蘑态,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哭背奋。   总结邓:路虎揽胜L目前仅计划在中国畔归、中东地区和北美市场推出怂玛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卉裸。另外浦豁碉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粳芹虏,预计广州车展发布柬。土豪们继续准备银子吧乡廊。 免责声明瞄钢石:本文仅代表作者个人观点脓,与环球网无关弊伴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕稳铆,对本文以及其中全部或者部分内容炊乏吵、文字的真实性缺捣、完整性孪、及时性本站不作任何保证或承诺承,请读者仅作参考畏,并请自行核实相关内容酿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袭屡,那就是新一代天籁·公爵匙。早在2008年6月察梆篱,东风日产就推出了天籁·公爵叫瞪哎,它的外观班竣、配置均有别于天籁其余版本甘搞烽,更加高端大气上档次掸茫。也许它不是最走量的版本开反,但绝对是天籁系列的一面旗帜闻。在让大家久等逾半年后储保杭,新一代天籁·公爵终于露面拧,我们也第一时间对其进行了实拍攀贯弟。据悉莆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潦。 『注饱氖:为方便大家阅读徊外,文中天籁·公爵简称公爵版汤据皇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日硷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吩手,时而艳阳高照酣哀融,时而大雨倾盆皑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烯,与身旁碧绿的草地相得益彰股。我盯着它看了许久酒办,心里盘算着家溺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缔梧司?   嗯贿,画下草图之前得好好思考这个问题堵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心江。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吮,唯独看起来太眼熟鸡画,对旗舰来说这可不是好事伟傻,在A6L甚至A4L面前从,A8需要更多长者般的自信眷敌微。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卑:六边形进气格栅面积比以前大了不少煤,而且线条硬朗到接近于矩形块俱规,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饯稗擦,从前脸横贯而过糠,再加上全新的矩阵式LED大灯堪届官,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧人。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊愧排幸,它是A8这次改款最重要的升级之一透,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坟。以前大灯为例达怖技,分为远光垢、近光疙、转向/示宽这三组荆抠,所有光源都由LED组成额敦杆,通过与摄像头邻、夜视系统熄脸歪、导航系统等部件的协作畴仍倍,可以实现几项很有趣的功能轨杭:   在Auto挡位开启远光灯葛苔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置轿狸,瞬间关闭部分独立的LED灯体涸,会车结束后翁卧傅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态欧。在整个会车过程中篇浮梁,对向车辆的位置一直不被照亮廓,而其余位置能保持远光照明状态论程,既不妨碍对方驾驶员视线郸忌,也不影响自己观察前方路况舞,相当智能失辽喀。   当夜视系统探测到行人时刑聊哥,LED灯会连续快速闪烁三下氖姑每,对行人起警示作用独,如果夜视系统探测到牛何情遣、羊之类的大型动物鞭,LED灯则不会闪烁每骸珊,避免对动物造成惊吓抽煽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贬酶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整厕。另外它的转向灯采用动态效果芯化,灯光朝着转向的方向滚动点亮鼻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕朵壤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坚售岸,提高安全性郝擒穿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唯幸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溪碴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亩提,有些来自室内的模拟演示砂簇晌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闷镁骄,看看这些功能的实际效果到底如何旱。   跟前脸的改进相比南,车尾变化幅度要小得多论缴侍,主要集中在尾灯部分牧憾,线条更加瘦长袍、扁平兰蜜扦,视觉效果更干练剂。除了那个“A8”标识建秤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思容,看上去还那么年轻运动旁材,缺少沉稳气息计。再打开车门一看径绊,我明白了段级帘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型去诫,使用了和路虎卫士相同的发动机扇圈,配备了六速手自一体变速箱抨,以及许多高端的配置罚日库。让这款车有了很多吸引人的地方弥驶僚,但通过试驾荒伦凸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啡。很多设计还不是很成熟藐,尽管这样乾肪胳,这款配备了柴油发动机的SUV年,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现关令,依旧在同级别具有很强的竞争力空滦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晶亢,尤其是大灯组的设计挤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入豢卸报,都比老款看着更有质感阮汗妓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冗粗。此外局僵,中网的设计很有层次感僚,运用了一些镀铬饰条驶,也让这款车的前脸显得更大方健蹈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀士炭,钣金工艺还有待提高劝炯奠。   车身侧面造型亮点不多探沧,线条还算比较和谐吧材,亮银的行李架比较好看慑惨,但实际用途不大宋筹。车窗所占的侧面比重较惺艿染恕,稍有点显得失重秀朵。四个车轮显得很粗犷都,轮胎品牌是玛吉斯辫,成本并不是很高讽斥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计塘,注重排水性能板淡跑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搜颈摩。   车尾的造型比较臃肿败脖嚎,相比车头来说讣,造型并不是很美观膏,尾灯的轮廓没有什么美感可言肠诵炭,轮廓显得比较生硬存。车尾下包围外观设计的不算太成熟楔浑谰,驭胜使用了三点式倒车雷达晴赶骚,在实际的体验中忻,探头反应速度稍有些滞后久蔽净,给驾驶者的观察带来一定的不便井危富,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卵。   本文导航吵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胜,已经跨越了整整40年淡岭聘。在这期间返娠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代称?当这款全新君威GS出现在你面前爆绦幢,这个数字就已经不再重要洪羡。每当我们回顾历史里,终究也是为了更好的感受当下遍探,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史何,的确也不太容易考究仟矗标,所以话不多说讨,马上进入主题呐顷阮。   君威GS是别克君威的高性能版本肛,作为其最明显的身份特征矫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留溶免,攻击性十足的设计让人印象深刻藩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胆赋,采用盾形设计芳,显得非常紧凑菲氏蹈。大灯部分全系新增了日间行车灯揽角,整体造型与普通版君威一致份雾奶,仅在内部细节上有些许不同雄涝层。   车身长度涂耪、高度比老款略有增加波,宽度和轴距均未改变蹈泰。侧面线条也是延续了之前的设计戚借限,十足的运动紧凑风格晶肌滥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份边,十分醒目镣膜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舞,更显紧凑耍绣。LED尾灯为全系标配编频,灯罩经过熏黑处理千狠,提升运动感年随。作为动力更强劲的运动版车型痘嗡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啸,同时也满足了更大排气量的需求钱容嗽。   本文导航似:" "  近日汇碌,奔驰MLC的效果图再次被曝光伴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计四隧兰,融入了轿车的设计元素彼镶晾。据此前的消息赡妨共,该款车有望2015年推出陡尝。 奔驰ML   从最新的效果图来看凛岸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿别,拥有相似的大灯造型秽是钮,以及下保险杠的设计发厂施。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抱亥。此番设计目标很明确崇嫩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手是然。   动力方面也来自新款ML死,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菱幸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侣顾,峰值扭矩400Nm德凶驮,编者猜测未来MLC将会延续该动力诵楞。不过划,MLC未来还将推出AMG版本壬接。 责任编辑弯光岸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新对,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辜郎,然而对于消费者来说森,可选择性太多也未必是件好事丢复。许多车型的定位都非常接近郡测,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格上,那么它们到底谁更运动扑,谁更适合日常驾驶纽福,谁的性价比更高呢诉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寿挟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看悲聊,马自达CX-5在价格上具有一定优势龄特息,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钩哇琳,其它车型在20.78-25.28万之间星京。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叛拭,价格适中蔷题,而且动力和配置都很不错便胃降。反观翼虎鼎剧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娜毖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腐妊,但翼虎胜在配置丰富叭、动力强劲播痕糠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毒妙毙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万构,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宏返,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茅闷微。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悉媳淘,这听上去有点意思底,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扳,那么结果显而易见妨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抚恍荡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米川,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匣。然而消费者大可放心德,CX-5的动力也绝对称不上弱幸腊哥,尤其是市区行驶八享吾,它的整体表现很轻盈部,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性导侮,没有涡轮发力时的突兀感冷,这让它驾驶起来更为轻松孰贩。   无独有偶甫躬曹,两款车都采用了6AT变速箱被咯弘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肯瑟雄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣篇浩供。可惜的是煌绦缓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓜。另外伶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姑,常规的形式很容易操作抚似,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肺,并不易于操作凶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陡计,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距才忙,与翼虎也有将近3米的差距培广耽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎紊雇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进船详耻。   油耗向来是日系车的优势所在葡,CX-5的发动机压缩比高达13:1惕饥,并且装备了i-stop启停系统韶,这让它的节油表现比较突出墒痕。在气温32℃济、全程空调虹鹊幕、车载一人的情况下靡蔫窝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牛蒋糯,其中经历了畅通和拥堵等路况裸翠介,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秋寒兴。同样路况下暗搪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悄,尤其在开空调的状态下讹,翼虎的油耗表现实在令人担忧吮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赌。   作为一款城市SUV蹭扁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当面推,都采用了多片离合器式中央差速器嵌,并带有四轮电子辅助制动效,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胚韭。从我们之前的测试来看阂据,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饶姓傅,所以脱困相对轻松一些愤。不过在这里我们要告诫广大消费者侣佰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统轮,但两者的定位都是城市SUV焚罚,越野并不是它们的强项奠插。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颈,油门踏板的脚感菩、方向盘的转向手感捂硼欢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肖磷。值得肯定的是竟软妇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帅袍赣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泰翰。然而相比之下扫驴,CX-5的整体感觉更加轻盈场滥,它开起来并不像SUV荡,车头的反应更快辅,油门踏板的调校也更加线性秃,而翼虎整体感觉更加沉稳苗婚剂,底盘扎实令挽浩,但或许是由于整备质量更重的原因扑柏仓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棘瓤。   就驾驶方面而言胃稗,CX-5给人的整体感觉是动力够用灸茨汕、油门线性湍恒、操控性出色搁,可以用“好开”来形容碴道。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啥躺誓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泌瞎日,但翼虎的发动机输出并不线性壁弦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度澈。另外潦突苗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皮课,加速盒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桑卜挞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锚倾,放眼整个市橙芏Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讲,基本上5个手指头就能数过来肋噶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赂够黎。   有关于新款E级外观钢悸萎、内饰及空间方面的介绍噬版,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 貉送膏。在我的这篇文章中咐,主要关注E260L动力方面的表现触。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机厩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW购,最大扭矩则达到了310N.m驹。虽然排量并不大赋蔑床,但是通过加大增压值舷两踞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杭霞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饰鼎,对于这款变速箱图咀髓,我想大家已经很熟悉了鞍。只是我想再说一次谦袱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乓歉,但在日常驾驶过程中矫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甸酸搜。大多数情况下温和蕉枯水、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弦。   只有在深踩油门的情况下林伺庙,E260L才会爆发出他凶悍的一面视腥诞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虽抛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滴轮,你也可以说他动力输出不够平顺期。   一直以来潮改,我都极为中意E级的悬挂调校梢亩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缕遁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芳仙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赎魏,我挺惊讶的熔新茨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厦痢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售方垫其。可是仔细一想稻,也很难怪宝马会这么着急迸糠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梆。据悉饶辣,宝马4系Coupe将在11月12日上市池情,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郡。(注悲复邪:为方便大家阅读敦勾累,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闪,在你初见时滩僚旧,很难相信自己会喜欢上他抨梳读。因为你花痴于帅气拉风的外观踩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溅十疽,那么他的表现自然不会入你法眼俯妊。但时间久了幢,你发现再帅的外表也会看腻林讨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涪桐,放松不下丹欧。这时丛惫搓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芜平、运动但不难受的座驾啪投京。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溺蛔普,除此之外稻揣,他还是一台很顾家的车碉探净。   没错媚,他没有特别帅气的外表清蛋,没有特别强悍的动力氨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识轿泡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渤。下面咯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解然。   ●车头造型犀利闪德、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荤芒艰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晌,定位低于大众稀。现如今慈摄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劝腻盟,而伊比飒便与POLO出自相同平台粪鞘。因此在车长等诸多细节上规赖堪,两者都十分类似茅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型举。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长城微、1.693米的宽度超,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啦了晃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扔,这点确实让我感到吃惊惹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一透。可以肯定的是疙痛雾,你无须对他的实用性产生怀疑隶社。   你有没有发现粉袱,他的日间行车灯潍哥,很像同集团的老大哥奥迪A8妹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裂。但毕竟拇痴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂共,他的目光也需要这样嚣张檄悉。   从车侧过渡到车尾董,顿时觉得奠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格变,从凶狠瞬间变成温顺屎惰。我揣测不出设计师如此分裂的思路慑屯景,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娥楷陛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牡炕,而在我们的制动测试中另,他的表现也确实不负众望琉。我写这段话的时候亮秸,一名同事从我身后经过说了一句攘戌刷:“哎贩,这轮毂挺漂亮的”汾。确实攀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汀愁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勾酿,在我看来另外两位应该是300SL和964妥显。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皆饯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辱瞳腐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机长。   直到1949年孪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拜苗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伎陷请,速度竟达到每小时 132 英里烷,不仅完成了试车屋跋,还一不小心成了世界上最快的量产车型首缕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type径斧,正当捷豹稳步发展的时候槐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线式,给捷豹带来了高达300万英镑的损失头话。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺即澎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胸,英国国宝矫?人类想象力的结晶坷断?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苍稍燃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷偶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他模绷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲸,正当捷豹稳步发展的时候镶穗蹋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线磕浚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身去骆阜,自内而外散发出优雅迷人的气质幕呜,在这份自信与优雅之中免,还蕴含着极强的力量感妙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典充,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寸。   作为E-Type在21世纪的继任者鸿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沫邻抡,他更是一台纯粹的运动机器沪晨昂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信广份,刚刚我试驾的是一台量产车换撮。即便是用再前卫的眼光去审视讨苇牟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赐,不过现实就摆在我的面前妨瘸登,它的的确确是一台量产车峦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车般宪。所以斡解写,还是让我们先合隆下巴统、收起惊讶室侮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙黑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年币负标,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碉疙里。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弹斗怯,而等待总是值得的嫡,十年之后的今天仕古,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1取撬川。   ● 外观窟鹃拈:旨在降低风阻   关于XL1的外观猜光,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球垃醚,他们的心中只有一个目标擦绷赎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疙睹境,而你对XL1外观的种种惊讶与不解效,也皆源于此币。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隆躬,轴距也只有2224mm亮,如果用世俗的眼观去衡量姆此,它甚至比一台大众POLO还要刑恕,不过也正是因此船,它才做到了POLO永远也做不到的擒筹秒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准说,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泞涸魔。   出于降低风阻考虑脆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低父台痉,面对这样的设计权,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入邻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赎矗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涸硅黄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喷番承,大众XL1的目的只有一个抱阿赖,那就是降低风阻昂卡枫。而为了达到这一目的呜驳衬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阂,不过相比于传统的外后视镜踩娩荚,如何掌控与后车的距离是个问题赊缄潍。   ● 结构敌看:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卿丛讣,除了完美的空气动力学设计外容,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赔啦撼。作为一台重量仅为795千克的车型餐尾尾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料分肯锈,约占车辆总重的21.3%唐苟钡,除此之外午宠旦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理悼邢叼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骗,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹稀,复古而粗犷的外形烙歼诡,彪悍的身姿舅,经典的圆形头灯围绦,这些都是我选择它的理由蛇持。那么在我稍作白日梦之后漠,请各位看官赶紧打断我的妄想合坏,拉回到现实里鄙,假如我的预算仅仅有二十几万的话汹,那么好了唱腹莲,牧马人买不成扇泻绅,自由客或许能让我望梅止渴连。同样复古的外形瓤摔,依旧是个好选择秦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阮举把,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话塘我,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瞬。单就车头来说蛇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子完。简单中又透露着经典的味道嫡。另外仿厘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钠,突出了力量感镣拢韭,Jeep的家族风格立马突显酱。   车的侧面造型同样如此风格斧衔,走向笔直厦,简单饱满套盖。当然不能仅仅介绍外观设计扫陈,作为一款SUV捣刮典,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搓秤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舞锭犁,离地间隙205mm劳,应对一般的越野路面足够了排评窟。   车尾的设计十分简洁嫉膳肝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搞,小巧又十分有力量感地闹邓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咳号贬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侣。从总体上看绥扦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惧。   本文导航颠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节臀,而“侠”自古就有不同定义崇甫,“言必行肮,行必果垢匿,己诺必诚擞,不爱其躯啡挤,赴士之阨困细罢,千里诵义者也谓之侠”蚀。他的形象亦正亦邪俏按惦,游走于主流与非主流之间自成一派豹酮碧。随着近年来榔,国内越来越多的人们酿瞥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袖借佩,开始在国内市场发力蝎配。其中氨寒,路虎全新一代揽胜运动版煤破,向无数消费者展现了一种精神访嗡斧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痴。   路虎全新一代揽胜运动版备晦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫡扩蓬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纶揣票,它的独立特性被设计师完全释放贩。如今姓,这款至今为止速度最快蠢练、相应最迅速睫、反映最敏捷的全新路虎膝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弧饶,冲入国内汽车市炒甙仁取,夕阳下一人一车港纬,古道中受沁,说的是情义无价欢。谁人不为它心动改?路虎全新一代揽胜运动版粱脆唬,驶入我们心中!   65年来玫幢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫌伐蔑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹲郊沉。如今存拟抛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘉歇帘,再次席卷世界劫脓劝,那完美的车身比例喉瓤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氓栋爸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寿侗炬:4850mm*1983mm*1780mm凤皇,前后轴距2923mm秽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堪刺,3.0 V6 SC汽油版HSL鸿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版崇吉佩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捣曙。   姿态万千的路虎揽胜运动版捆擅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秦厂,无拘无束的气澈汀,气宇轩昂的出尘之表霉簧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹雌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荷傲烂,厚重的前脸趴凯淌,配合后倾式格栅设计饲桓咳,更突显了它的自信短。发动机盖上两条凌线刚强有力轿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹适煌吼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情禽省,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孝。   车身侧面线条的风度也极不平凡徽捣攫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剐虾察,带有亮黑色指状套件廓撅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剃懒,装有亮黑色装饰边的后视镜陛脆辛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致憾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炽桔胖,这些铝合金结构的轮毂分为薄:19英寸5辐式铝合金轮毂吗懊逢、20英寸5辐式铝合金轮毂革谢、21英寸5辐式铝合金轮毂钠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宠飘坛、22英寸5辐式铝合金轮毂谋署,无论您选择其中任何一款凄许,它都可以陪您乘风破浪棠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饺钱救,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汞赂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中观息粹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茧教,整个车尾看似简单却极不简单街净。   本文导航价姑:" "  1998年抄,广州本田成立佳惶巧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁太,而时光推移持,今年9月12日碉苔棵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饱朽肩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户佳拳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狡彤,我们今天将穿越时空孪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盯擅剂。它虽然是日版右舵车型叔活唬,但3.3L/100km的平均油耗私、双电机电动CVT行天偿、大容量锂电池呻拇讳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撕甩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凶陡。   外观更加原汁原味膜其首:说到原汁原味迷洪从,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兼旗德,更运动沦。混动蓝色特征敛疏:作为混动车型拖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标类。   在下保险杠处栖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挂肥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节硷寿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计限。混动轮毂撬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叔访。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涉,为节能更尽一份力渐。   本文导航壤穗:" "  就在前两周窍荡,我的同事刚从上海归来涝衰,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓢,而在不久后的今天婆坎隶,我来到了大理渺馆,依然是试驾一款来自上海大众的新车唐,虽然我与我的同事地域不同娶浆坡,但对于这两款车而言潘秀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来携,我不得不从朗逸说起箱爽郝,由于现如今大众木源常块化的产品研发慈段,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尝伎垮,朗逸躬搔尺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斗渴杉,它们的关系算是孪生兄弟寡桨,反正我是这么理解的船。   目前朗境的广告已经全线铺开赔,消费者的关注度也很高诬眷牧,虽然我个人比较抵触那剩块化的产物(感觉个性不足)抽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窍缝睬,其次在10多万的紧凑级车里骑泊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垃灿。所以销量方面自然也很喜人骑糠鹃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息湘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台超牡泞。   从英文名来看头,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纹拖,朗行的英文则是Gran Lavida獭鸡,其实如果从相似度上来比较茅骋,朗境与朗行更加接近妥贫踢,因为它们均属两厢车显媳金。我想对于这样一款车来说默,大家都不会有什么陌生感鸽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍描妙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肮申茅,我在上面也为你准备了延伸阅读标,可以先行了解一下拍陋浩。   说实话圣菜兄,朗逸陛、朗行头丰淀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸策娠,让我来区分一下掂度,估计我也需要片刻的停顿链砍,因为它们实在太像了!就朗境而言倾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梆起蚀,并将内部更换为蜂窝状造型忌干戒,包围下部使用了黑色塑料舒红晾,并加入跨级风格的银色护板憨谦,此外前雾灯变成了圆形驳谴倾,以上就是全部它的特征了炭囱瞄。   既然定位于跨界车侯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冗片,同时为了更加配合Cross风格掂铆,车顶还加装了行李架煎访,车门下方增加了黑色与银色的侧裙趴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奋。粗犷的风格也体现在轮毂上拢柯倦,样式上很难用语言准确的描述出来崔,总之很复杂瓶缕跺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啊秋肖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)松。   尾部的变化几乎与前部一致樊幻棺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舌幻仑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怒戏体,说实话就车尾而言京胎菱,我感觉朗境比朗行好看了不少灰。其它方面再无不同啸桨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的畏,转向灯邢信、倒车灯仓镣、刹车灯还都是卤素的丢杀。   本文导航烧托:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碘扩,所以无论是合资秒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣价恭涵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弥鸥,白领阶层售激,夫妻年收入有50万元左右帛袒,有房漓尾人,老公有车落。实际上觅码,女主角目前也有一部老速腾车撅,开了已经7年准备换一台豪华SUV怠档际。这位女车主喜欢玩娩,追求年轻传遍陈,注重外形逼,并兼顾户外婪绩,不喜欢纯越野车型绿,而购买价位瞄准了40-50万元领域杠。所以我们直接选择了宝马X3霜封焙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较临彤。   为了公平竞争敦肪,我们选择的车型如下经勉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溅拷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敬枷氓,三车的价格虽然有些区别尉兴难,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菠,所以三车实际购买价格差异较小摊婚。   对比项目一忌扇没: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翰,特别是女性差,希望自己能买到一款好看的汽车缓县,就如同提包还有衣服一样券孤朗,特别是成熟女性脚陋莽,尽管喜欢标新立异搪盯掂,但也更愿意接受时尚动感的类型申门。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呛俯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯父竭,相比以往方头方脑的设计甩搔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞳。更让人动心的是匣仑,宝马X3