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性价比王座之争 realme X2 Pro对比小米9 Pro

2019年11月18日 21:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津洛达康科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签阔:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源叼缚:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑扑盛喉:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫龄伦,分享至朋友圈或给您的好友钠赂羔,不会用磊乘漓?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签敬匣淡:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)豹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拼缎开,所以在这篇文章中补扯紊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容场,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赐柏。作为整个车系当中的中配车型奠,MacanS绝对是性价比最高的一款菠。只需要多付出13万合旧阂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了描芍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元屋傲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价醛尾:10.9万 车辆总价(含增值税)使妥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷燎鼎捞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辰办,当然这些选装件也个个价值不菲珐。毫无疑问懦莎,我测试的MacanS同样选装了不少配置好溅萎,加上所有的选装件之后担上疽,车辆的总价也达到了79.79万下故革。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm家,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脱陇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赡户耿,比中低配车型长了18mm杭。从数据上看锤哥效,MacanS除了高度和轴距之外融巷罢,都要比Q5大一些性窝捣,但是由于MacanS车身足够低矮裳愤凌,所以从视觉效果上来说念冉,MacanS的车身显得更加紧凑境传拐,也更加运动摔圃僻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder壁硅。如果光看前脸的话鬼嚏抡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo假几菇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抱膘戚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抠甸棋。如果不选装的话罕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剧磊违。   MacanS紧凑厩、简洁的尾部设计醋寺,充分体现出了它的运动风格敬穆,简单的尾部线条用最平实的设计语言巳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喷。同样运动的还有它的尾灯弓撬,狭长疚街炒、扁平的尾灯造型贿咕,与尾部线条搭配极为和谐糠,起到了画龙点睛的作用金。   内饰方面荣袍黄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格录介,运动中不失豪华感毯滔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卸些捎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉授,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因截磨。但是有些遗憾的是年嚷潞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扳稠,感受并不算太好镜伐烯。   Sport Chrono组件艾缮,包含了中控台最上方的计时钟胆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统教谢滦。只有选装了Sport Chrono组件虏堑宫,车辆才可以进行弹射起步错农。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惭溺舌,但就算是为了那个做工精致的计时钟揽,选装Sport Chrono组件也是值得的拳惕缎,毕竟1.8万元的价格湾杜,对于保时捷车主来说也并不算贵陡猩。   换挡杆周围密密麻麻的按键伦,对于接触Macan时间不长的人来说拨,绝对是个噩梦挽殊梨,想要记清楚它们的准确位置陪羞,真的不是件简单的事情碌华。起码在我开Macan的一段时间里革,每次操作我都要低头确定按键的位置惨化,真的不太方便喂饯衰。" "  在国内提到奥迪尝贿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匡忙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车攘封鳞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型板新,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉⊥,这其中就包含SUV以及小型车宋臀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疵轮?   在外观方面鹿美,奥迪A3延续了家族外观设计龚脐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宽甲,用在这样一款小车上显得更有气势乔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质袒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计糙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些线犁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉探贸,辨识度非常高修挂,同时大灯下部还带有清洗器沃脊彤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驳吧闷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多橙唱,至少看起来没那么晃眼马橇撂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓉撬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯境臼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多富促,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应些极,起到了很好的效果滩。侧面的造型上在A柱位置最高妨躺洼,整个车型几乎以平直收尾遂蓬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慰老诺,同时让整车侧面看起来更大一些稿媚锻。   A3的车顶采用了黑白色的设计播挫漂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大壬几彤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烦辆陈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恰粉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎角叼坑,轮胎尺寸为225/45R17剑斗顾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂玻恋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂排阂导,不过选装配置都需要额外加钱才能实现萝师南。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虏,整体呈现梯形结构牡,尾窗底部与腰线持平钳,尾窗面积最大化保证后方的视野嚼晌碑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计九挪,不过内部也采用了普通灯泡光源徽猫镣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱牢猓好卧斜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哪蠢局,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垛薄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茬安揪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肉伐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大久枚得。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型白窘,S80L自进入中国之后驮褥拌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素雇钢腻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品髓衔,但它所具备的那种低调内敛的气质廉赴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钞。   2014款S80L通过对细节设计的改变分平,让自身在没有经历换代的前提下翱,进一步提升了性价比朝赏卉。面对强手如云的豪华C级车市沉椴谌小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感童郎新,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手琅,想要抢占主流豪华车的市嘲,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挽。   新款S80L对前部进行了细微的整容模素规,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澄,同时也紧随时代的脚步糙帆投。相对保守的前大灯设计猛幌,已经不再能够满足时代的需求九规,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寡趴粳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瑟痢搞,但至少与时代接上了轨伺币。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变澄,近5米的车长和近3米的轴距表现捅卷,让它在尺寸上并不会有劣势归矾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质武坟。外后视镜新加入的镀铬设计忿酿香,虽然是新款S80L最显著的改变之一哇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点担兰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格貌,沃尔沃式的家族化尾灯造型结,成为S80L尾部最显著的标志性设计凳财。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磋略邦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琶磊茹。   本文导航   分享到对咸陶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慑横,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短次,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑枨洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市童式。不过旗下的产品线也过于单一腥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泌茄,所以便下探市扯盼椤,推出了紧凑级的GA3车型祈肉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手澈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型动季,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级世窖尾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诉袭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别焚汞沏,也可以看作是GA3的升级版车型擎端,依旧主攻家用紧凑级车型市场蒙购擒。但是作为升级版车型钠暮,GA3S在外观设计方面有所升级芯拼瓦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祟接。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啦冻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体答臼,使整车显得稳重而不失时尚感捂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上醋嫉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悍路项、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搭朗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音埠。此外嫩盟泛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎此辣,为双五幅铝合金轮毂吗缔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大旦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调究,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摩拱火、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秘秒寒,传祺GA3S的造型设计并不落后徊蒂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弘滥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华模蝗檬,12万出头的价格或许已经超出你的预算托层娃,但是无论是从配置还是动力来说岔活,值得去掏这个钱柯孩论。可能我这些话有些官方措辞筏苟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唉贾。   1.0T嘉年华外观履:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致此从设,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术署捆。为了搭配这台发动机宦矗限,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性开。   内饰部分睡培:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揪磐卯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些掏逻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贾拭徒,这个级别的车型非常少见石烫。但并没有设置外部开关笺朴,而是需要进入屏幕内关闭被。   本文导航   分享到欧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺橇盎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啥氯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滩勿,与大众168万的海外销量相差无几凳十。   这个名气与销量不成正比的法国品牌响炕莲,依然凭着一款SUV车型承履,在国内获得了不低的曝光率踌桃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲车据。今年4万台的预计年销量哼,相信有一大半都将由这款车完成纯。虽然这个价位区间的SUV里娟穗伙,无论国产进口都有不少车型可蚜漳隆,但路遇科雷傲的几率依然不低泥澜努,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢平干?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢路括?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV边盯铺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绣付。这款车的发动机及变速箱等核心技术斥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汀泰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掏梨,并保持了雷诺一贯的安全水准拦。而今天我们试驾体验的稼,正是这款车的第二次改款嗅,已于2013年在成都车展上市擎镣肛。   外型上欢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闪握,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氖冷祥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨囱甩嘲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堡醚,倒是显得有些“萌萌哒”赫管迹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蔷贬裙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶檄淘。   侧面造型上袒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时豹糖醒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秦。虽然尺寸算不上大还斡茨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重姜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鸵患。另外氓播,2.5L发动机搭配适时四驱系统爸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现履。   尾部造型依然圆润列,和略显呆萌的前脸很相称蕉卿惶。上下对开的尾门很实用兰倦搐,节省了上门开启需要的空间戈涧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柿杰棠,载货坐人两相宜挛吭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出誊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜葱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挪亨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例详锻。当然灸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用歪搜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鬼玲、大黄蜂拖、救护车等“老熟脸”们会出现钩秤,编剧还添入了不少新角色配贤烙,比如老牌人物“探长”牧,军械武器专家“十字线”伸,以及人造变形金刚“螫刺”等聊。对于最后这一名小角色而言衅凰,它的“身价”并不算昂贵耙寝,并且在现实中莆伶,它的综合表现也算是可圈可点贩另。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朴赋太,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目博羚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科才,说到这里牵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧筷济。   言归正传煎老孺,牺牲自我其雀裂,从而使“大黄蜂”更加强大纶界破,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氦读寞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中内,想要拥有它并不难彻防稼,最低11.99万元就能圆你这个梦趁匡抒,只不过它不具备变形功能饲。   从设计以及尺寸上就不难看出鹅骏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台焦坏替,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理认拇,所以对于大部分人而言绊损商,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石雷垢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妇,具有相同的特质的车型还有福特翼博谩比、标致2008拷刹。在对表面参数对比后遂龄萄,创酷的优势还是比较明显的锤诞赴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响暖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似千憨使,平和的尾部叹拳卢、延伸至后翼子板的尾灯组靖嗽鞘、向上提升视觉的包围等等氛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瘁涪兔,当然也没有明显的不和谐感达发副。" "     对于英菲尼迪来说烹搽填,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人攘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期申,这最为主打的当属轿车Q系列孟誊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硅显,在现在都在大搞涡轮增压的时代莎亲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量紊锭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寇吼舒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翱涂,而今天锰横,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搂喇壬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型时,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郴瞬,就是英菲尼迪的G系列产品痉挝,而随着采用新的命名方式艾侵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疲,从之前曝光的一系列的概念车来看劲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枫晴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感猴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硼,而带有这种印象而来的就是胚:这车动力强么泻廉?怎么看就像是卖外形的呢顿?   首先在外观上洁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驹刚,采用了更为吸引眼球的设计思路弄枫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吧哦遣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痹擒奔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满线摹锹,同时也充满了一种力量感肚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方劝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉杆陈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观把郴侈。   在车身尺寸上百浩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整列,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漏汉饯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm糠妊上,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准示端,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅槐秽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瘫位。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娘惧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中朴疟悼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舞,在这个级别算是中规中矩群强程,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要署康,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位排,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格檬僵,同时也保留了圆润的线条风格匈,尾灯的点亮效果依然印象深刻馅怒忌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准某僵跨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰快娃暗,这样增加了尾部的层次感互送。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冻警料,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缮钮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卉嘲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硕,并且入门售价也仅10.98万元坊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唾谎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哗嘎痢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下貌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表五:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面另,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些龄拐芍,但车身上的差距并没有售价来的明显惹某钒,因为锋驭真的比它们便宜太多了粒。除了合资对手以外漓缄,它10万元起步的售价豌捍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揣弊。   铃木锋驭的外形设计上春埃抖,我听到最多的就是两种声音朽彤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢韶蔡,而另一种则是感觉外观不好接受帅炒,很少有介于中间位置的人踢,毕竟外观是一种很主观的感受把,仁者见仁智者见智林。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苔荣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巨仍街。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挡迸习,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泞句湍。接缝处体现最为明显枯妥,而且它在内饰配色上也相当讲究家委查,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吃箩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝串材:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滦,售价为15.48万元侩娘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值细颅,性价比有多高了忙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牌贬苛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邵纲。况且恍棘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凛授认,还是非彻泶牵厚道的第。   本文导航   分享到诉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浑凛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把答,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瑟熔赋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扣驳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鞭抒试,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万佬,这作风跟大哥卡宴如出一辙氯席。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刷瘦峭:68.79万)在选配后价格逼近90万元饲,而且市场上目前一车难求吐剿毒。那么问题来了僵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠据商炒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逼闲府。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哄赫,到底这两车有什么区别改?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异领淑,帮你捋捋思路柑庇吠。   注谎昏耐: 实拍车型为MACAN 2.0T桨,为了让您一目了然炽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茫迸秦。   内饰囤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魂,可以说走在大街放眼望去到处可见莆。基于目前的消费理念夕,如果花20-30万去购买一辆SUV步,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郴奈、实用的内饰妥、以及良好的通过性侩垒迁,另外还要满足偶尔越野的需求距。面对人们如此苛刻的要求弘提嘶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测竣,看看这些车究竟能否满足众人的需求掠颊。相比其他媒体的评测方式吾,我们易车选择了多人评测的模式保祁才,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裤澎使,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峰赶暑。    此次我们挑选了7款SUV车型然杜静,分别是畅荷信:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捞,分别来对它们进行详细的测试泞盆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弹须恳:25.28万元   市场优惠巷惜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻率抢讳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主叭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚灌揉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计味捕抢,看上去更加的协调旅。   至于尾部方面烂目藉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磋,乍看上去有些沃尔沃的影子怪,整体采用了立式的设计风格矢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲癌朴,尾窗位置比老款更直也更靠后捕赁。   小结商畔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毁玲惧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甲夏,前后不是很搭调陌茶,尤其后部的立式设计抒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挎构土,但空间利用率上则会相对减械病,比较适合那些舒适一族瓶菠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敛懒:25.28万元   市场优惠次诧固:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了库派,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磁拼挪,新车的整体造型十分具有张力怜腊吵,五边形的进气格栅更具立体感厂科,镀铬装饰一直延伸至车灯内立顷谜,大大增强了整个车头的时尚性如。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陶柯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫡吻侣,但整体并不是LED的灯组设计问,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰行,在视觉增加了整体感的同时跺恐,也大大提升了整车的运动性酵霉。   小结结森浦:马自达CX-5在几辆车中傻河趟,我认为是最具动感的一款缚腾徐,整车前后比例十分协调擂插,外加搭配蓝色车漆荷握幻,使得自身更具个性羔概。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侯峦下,详情请见后面的驾驶感受篇悉乔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD室录隘:26.78万元   市场优惠傅郸:1000元   如果不知道它是奇骏的人冲糕锈,在大街上看见这款车零闻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化管,同时也是这7辆车中变化最大的车型搐工,整车不再是那么的棱角分明烯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潞。   由于采用更具流线的造型设计糙党,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念靖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泵。尾部的造型也不再是那么的方方正正节,尾灯与前大灯造型相呼应辰,并搭配镀铬饰条加以点缀沉履描。   小结哦陡:由于我个人的车型为2010款奇骏猩黄漓,所以面对这款全新一代的车型春,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汉粕景,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说李纶,奇骏是个不错的选择惟颂哥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绷疟硅:27.28万元   市场优惠食武赊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喝巳,就得到了广大消费者的极高关注度纪,整体设计与上一代差别很大圃蓟,不再是中庸的形象断葱,而是更加犀利的造型隧倘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抠然投,前中网分为两段式设计储劳翻,但两块黑色的格栅全是假的深论摔,完全是用来装饰用的痕谢碑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅葛完。   熟悉老款车型的人都知道纶疵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计督,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拷排,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野购几,从而保证了行程的安全性许翠踏。   小结忻:这款RAV4整体添加了越野套件断啼,所以并非其原车面貌粗。但无论是否经过套件的选装陀瓣,整体的造型还是十分具有潮流气息的谦,另外值得一提的是贬罕甘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皮酚肆,依然是几款SUV中表现最好的圈,注重空间表现的朋友们值得考虑交浅党。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版散坪:31.58万元   市场优惠块:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款违闯咳,所以变化并没有其余车型那么大惶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冀估,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渐唱绕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欢搓,棱角分明才是其主基调滇。   后方整体没有太大的改动卫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卑,设计很好的与前大灯相呼应氨晴,夜间看起来十分的醒目蘑,整体也很协调缉。   小结殿脐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看如横讲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力特,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点李,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酵宛,途观还是比较不错的选择伐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型急促:25.28万元   市场优惠坦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖故Γ克斯的外观芍凉坞,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲤垂,因为它的造型就是一款大号儿的“干写桑克斯”姬。单条镀铬饰条所组成的前中网观朴,显得整体十分的修长灵抠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抖擅率,提升了整车的档次痉瞄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑司孔偿。   小结晒:翼虎是福特家族的新短亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感て海克斯的身影蕾狗,而对于新款咐呙О保克斯的整体造型宋绘,个人觉得还是很不错的黎糕娠,那么如果您要是和我持有共同的观点橡蛾阿,并且想拥有一辆SUV车型挂僵,翼虎绝对是首选范围氨昂啸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赌:27.69万元   市场优惠暮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子憨冗,但随着Jeep旗下车型不断的改款脱论,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去觅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息商奸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配层混平,圆圆的大灯以及垂直的中网但,无疑均是Jeep最原有的样子玖讳故。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呜烙井,无论是后风挡还是尾灯诚,都为方方正正的样子沥谐栏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间裁。   小结难:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟膳┏唷,淳朴造型及棱角分明的设计鄙谈,在保留Jeep家族血液的同时票备傻,也为整车的空间做出了较大的贡献垂廖编,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搜任芒,详情请阅读后面的文章卉捻。   外观总结吨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性轰,基于每款车型的特性牛旅痹,有的为小改款封、有的则为全新一代悲魔,所以有的基本没什么变化帽片前、有的则“面目全非”膏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蒂确厢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戳等。通过每款车型下方的小结坞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前埠桅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陡环,你可以理解为营造纯正的氛围猴籍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筒芍懈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惨丁壬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寡捎孤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”澎赔恳,绅士气质是宾利的“看家本领”寂骑媚。往往蹭炭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搪佬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去副歧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荤徊贺。现在戈仟弊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淖弛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牡茹茂。自古以来怒,“Speed”一直是宾利的性能标签栓拟椿,以此向2003年垄断勒芒冠陋、亚军的Speed 8赛车致敬楞。    作为宾利历史上最快的量产车型毙恕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)限违乳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乔涡,当然磋失,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恢稍壬。    伴随著经济实力的提升方剐矾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尘全,当你身处被“泰禾北京院子”沦毁兄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规是堵谅,肯定会追求更高层次身份上的匹配糙碧。我几天前去宾利销售中心疤潍控,它长廊式展厅规募菔亩玻宏伟遣忻,处处是浓郁咖啡香雌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虑撮,对其购买力是不置一丝的怀疑悍怜苍。我想轨,只有宾利梳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌海,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求韶替啤。我敢很确定的告诉电脑前的你们新史握,这款售价不菲的宾利性能新旗舰季,在中国未来一定能卖到脱销辑锨。   >> 写在文前穗辽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赤蹋,英国品牌的表现令人忧心忡忡困蠢瞧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌合,它们目前都散落在世界各处裳谷,有的受到追捧有的则走向终点涵。即使获得成功的英国品牌洽娜,它们仍为自己贴上的“德国标签”磨、“印度标签”的身份感到忧虑尽,毕竟湍凄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疟膛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糯品,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耸禾胎、原木的袅袅余香莲,这种气味只属于宾利黎惊、劳斯莱斯们拟勒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头江。    从业这么多年锹埠抖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元眷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侨,囊中羞涩遥不可及自然很重要劳采,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筷。我认为一辆好车嘿俯,应该让驾驶者舒服鬼奴、安静衫、惬意的完成从A点到B点的旅程扰疵猜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乡铆,却实现不了我小小的梦埃。我一直认为检绞,真正的贵族对泼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舷懂,即便妥协仍然能坚守初心荚碗。此话适合改变自己的GT Speed奋,你知道吗毛痕?世上最难的事情就是超越自己辱,GT Speed做到了 寞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豆迫,当你启动它时骸觅坝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孩。   >> 外观休陈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辽惭,作为宾利目前最为畅销的车型碑坍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邻取。但是舱前纬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捂吝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汉嫡拈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动擎淳。当然必盖蓄,大部分“土豪”车主也不在乎体,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冯藉。    外观提升不是GT Speed的精髓魏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袭型糖,动力锤、刚性擞、减重上的工作任重道远伸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg萍秃,仅有2.3吨卡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渺好沏。不要小看这350kg花妻,几乎是一台V8发动机的重量涎蹄黄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件煽泄草,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂埔、多连杆后悬挂和防倾杆等头京。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色砍,分别是Burnt Orange(橘)派纤急、Sequin Blue(蓝)卸熔挫、Excreme Sliver(银)酪法颂。为了凸显GT Speed的特殊刮苏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扰卜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赏。宾利工作人员表示侠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故彼勺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凰盼撑,尤其是在中国等兴新市场更是突出每孝磁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氖。    你知道胖子多么努力吗郴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时硕沮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形词。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超唉。那些把高性能作为卖点的品牌翅红,现在宾利也有资格和你们一较高下梯挟视。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致青恢窘,其尺寸为(mm)磋:长4806解诞落、宽2227串、高1394鞠河,轴距为2746mm嫌毯。我知道秀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唐蔽萝,为了让你做到心中有数金,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摩幢。与竞争对手相比抬碾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓄搏揣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车航,哪怕国内的环境日趋恶劣盖路脓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值邓靶勺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仿杆岗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭措,整个过程大约需要22秒乓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戳登,从而避免占用后备厢大部分的空间本滴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炕酚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚砍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甜,没有法拉利暴躁江修,缺点恐怕是不高调默傻前。不信你点击上方视频听听视频里声音傻迁揩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结回: 作为欧陆GT的性能旗舰舍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宫勺巧,不仔细研究根本发现不了它的区别券。虽然外观变化之处并不算多丁锑么,但是对于轻量化钮纤鲸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性森吻。" "   7月21日炮戒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饱赫氯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痊清、北汽E150磨熬舒,成为第一期家用空间王冠军嗽朔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倦。它们会有怎样的空间表现邢碉,不如一起来见证尼苏。 本期内容开始前谐蓬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧我豁: 好了彪,正式开始第二期内容顾徽缓。不过简单说几句枯筒,为了没看过第一期的网友们苗湍:    你可能会发现酚,随着岁月流逝妻内、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭播编铣,也当起了小爸爸竞。恰此时蚊,他们对车的选择可能也有了新的取向顶背,空间大舞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晶。    基于此弄唬趴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题土呻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间上纶,让大家对车辆的实用性有个较全面膏肖、正确的认识荆狸滩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腔傻浓、模拟一家三口郊游的情景实测搏、细节空间的展示叫隧啪、实体娃娃的数据测量四个环节进行刹芯。   话不多说懈,有请今天的选手焦浑孰,登橙闷鸫印! 第一环节烫:堆放整理箱活兢酶,能放多少放多少    由于很多厂商骄睹楞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时量俩,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数久诽坪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吠,并加以不同颜色区分逆藕唇,目的是给你呈现最直观的感受乌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据日,仅供大家感受一下堵。今天我们拿箱子说话寄忿,看看它们这种数据到底能装多少箱子褥弯箱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下偶缔:由于时间关系前龋,我们这次只借到了骊威的低配版尉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒发还涸,但高配版的骊威有这一功能闭锻。 首先出场的是骊威栏茨庭:    状态一踩:单纯的后备厢空间 状态二鼎铝:放倒后排座椅后的空间 状态三狈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斤磊: 骊威一如我们所想的那样心洼,空间的确是其一大卖点洞残善。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时规姓窖,小伙伴们都惊叹了!骊威型,实力不凡荡拜。   其次出场的是致炫高强龟:    状态一顽:单纯的后备厢空间 状态二叭然:放倒后排座椅后的空间 状态三汰溅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评当峰定: 就如文章开头介绍致炫时所说邪诚,空间僚龚适、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祷溅嫁。通过这一环节放整理箱的测试勉朔释,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聪劝痴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刺多:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吼毕俩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三硼骚哥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筷广炯: 通过摆箱子的实战虐靛玻,以及上面表格数据的对比赫赊变,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隋恼。而致炫与骊威差距也并不是太大舶弧祈,可见其空间不可小瞧盗拧。接下来又有哪些好玩儿环节罢?而两车又会有怎样的表现呢炭?请继续往下看娄。" "   今年5月购,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姥括?9挡无用亲竭唇?自由光深度试驾报告》)钩虾。当时堪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测读。    6月踌价赏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雇绩鸵。不过3.2L版的离地间隙窟、接近角茹颓擒、离去角潘项、通过角等数据都比2.4L版强悍不少砷勿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别饯?    几天前繁,我和赵璞矾僧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抱揪,这车还行不行痪扮?    我们的第一站赎,魔都上海结。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篙。在经历了噩梦般的改签沸陛响、等待歧霓、登机滴、继续等待之后狄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膛胆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剿伦:“游遍世界各地磷,开尽天下好车缝颓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卸请磋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方手抡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的庐城,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多码浮。在此我可以不吹牛X的告诉大家擂皆晶,我在纽北环实际驾驶过褥塘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勺浪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弧芬,在国内也非常抢手萍黑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锯棋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障航敦控。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变细,基本保留了GTI所有特征栋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升量,在舒适配置上也更加的平民化晨衫苫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整次,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件维绍,例如两边的侧裙以及尾翼等探谷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的林揭呢。但低调的外观也有自己独有的设计元素负,例如车头处GTI特有的红色的拉线胺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中想开咸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性褂河痰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乾。另外档食辟,新车的LED尾灯造型也很有特色面痹。海外版GTI提供了红色裤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亮捎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凌刊净,但国产后或许可以与国内的消费见面恃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睡守,我把它们大概分成两类毁诗:靠谱的和不靠谱的急磁。不靠谱的原因很多稿,有些续航里程太短撤廖纠,上车就开始为电量担心;有些性能太差楞扩突,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猩疗黔,几十万买个两门小车誊惋艰,真当我们都是土豪吗酬脆该?   不靠谱的理由千千万每挨,靠谱的标准则大致相同吓膛。续航里程不能太短革嚏,加速不能太慢日,最好还有些实用性澎脖擦,价钱不贵就更好了谋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顶里衬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苍喷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翱,拿汽油车举例的话动悄淬,90%以上都算得上靠谱洁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袜棚韧,能达到及格水平的车型却不算多眷。我们的这辆测试车是2012款的叼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汗廷。还好时隔两年浓钒,e6的动力系统并没有发生大变化嗅认,只是外形和配置有小小的调整鲁沥泌。   续航里程特:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蠕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诧,这其实只是理论值厕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矗,实际用车时很难达到喷。夏天空调间、冬天暖风缸掏旦、高速快了睡晒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缉澈舅。   这种电动车只是日常通勤还可以棱列,但稍微有些想法返慌,想去见个朋友扳河、买个菜徐,心里就得犯嘀咕酞弯飞。这种心中总有事悬着的感觉很难受憨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脑朗眉。   由于时间原因侨,我们只能简单测试一下e6的续航能力擦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筐险,其中高速路况三分之二瑰煤,城市路况三分之一萄贬线。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氨,我们的行程其实就是三段囤豁诵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谩干,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耪饶似,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舞融。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渺,显示续航里程320公里拴忻。完成第一段高速路程时(43公里)檄,电池余量82%(耗电17%)葱艾陪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雷焕吕,电池余量63%(耗电19%)卵怠假,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盲灰希,电池余量45%(耗电18%)词,续航里程134公里(减少61公里)凤廖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伍爸,比如第一段高速行驶独,续航里程减了59公里苇吗锯,而实际行驶了43公里弊虐,二者大概是0.7倍的关系恼恨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话椭静,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桐露,拥堵路况似乎还更费电一些安。" "  近两年汝蒲砂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凯妙,很多大厂都推出了自己的纯电动车吼,先不说比亚迪这些纯自主品牌歉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浮。今天狮,我们就提到了之诺这个品牌里,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泻,主打高端袭,并且未来也是只进行纯电动车的研发末,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酶。今天缮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陇径,下面我们就对这款车型做一次体验豹贯岭。   之诺1E只租不卖豌啪愧,租赁价格为恭送:日租金为400元/天灌搂,长租(3年期)为7400元/月箩膛氛,现在消费者就可以对这款车进行租赁甲敲蔬。   租赁价格包含厩青:车辆上牌久抢、充电盒安装(7.5小时充满)百、保险才、每6个月一次定期检查保养喉咕、车辆维修级渴,7天24小时道路救援聘违猫、拖车以及备用车辆等酬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歌俄晃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斯埂焕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勒,虽然亮点不是很多仍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离玲己紊,树立之诺自身品牌的辨识度翅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系砷沁,辨识度极高秤。 既然是同平台打造烷,那么轴距和宝马X1也是相同的奸妒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎草到,尺寸为225/50 R17揣徽蹄,这款轮胎最主要是为了节能考虑京鸡。   本文导航   分享到阀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旦光,它是南京依维柯生产的车型斜抱,隶属于跃进品牌旗下催,是一款定位中高端的轻卡产品糙。该车是在2013年1月首次发布的哗钉珊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傅,为用户提供了更多的备选车型惠捌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现跺拍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)市鸽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姓竭,宝马向来不走寻常路泌馈,旗下的SUV并非越野硬汉抽碴,而是更加注重公路操控性叼抱盾,所以在外形上也有着自己的独到见解贤。Coupe原本只是轿跑车的特征处南胁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酚摩帕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荡黄仁。在这种背景之下奋,X4应运而生耙赖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疯,宝马对于X4的设计便更加得心应手到。从车身尺寸来看疆峭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蝗霸韭。然而实际感受上贯关先,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力面痉彪。它们的关系就如同X6和X5伤讳,一个张扬极掳乏、一个低调簧。要想撕茫酷恫?X4很在行镭厘拱。   这辆X4的外观加入了大量M套件娜,进一步凸显了它的运动风格没霸。夸张的前后包围降低了视觉重心伺虱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烫恫讹?所以梦,接近角拐、离去角这些数据对于X4来说徘徊,根本不重要糠。   和X6一样搬,性感的臀部是X4最迷人的地方婆茂彻。如果从车尾来看伴,X4确实比X3运动了不少强柏埔,高挑的腰线轨跋描、厚重的尾部都能给人很强的力量感募。对于35i来说桑,单边双出的尾排着实有些低调睛量奔。尾灯的造型是典型的宝马风格店忿靡,造型简单汹淡、大气掏耿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尽矫凉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮膏甘,前245mm超籍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凳差虽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冀圈,这是一款综合静音签绕卡、舒适拌浦、操控于一体的轮胎搏炽秋。在我看来楔邢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宿韭,似乎更为合适撤尾。" "  原标题劲煌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仍论堕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洁,该车除了外观造型犀利锣规哦、内饰豪华骡、配置丰富之外艘芜摩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幌。作为一款以年轻伎骑慰、时尚为主旋律的产品挥短勿,NX开起来的感受如何庙棺,今天我就为大家正式揭秘露赤。(注骨难期:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称受,如NX氰鼓办、ES菜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镭:   NX车型的外观内饰设计风格污微抱,在之前的文章中我已做了详细介绍醚贯廓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瓮健伺。从实车给人的感觉来看拿廉光,它的确做到了这点胶,不少人见到它的第一反应就是闹:恩姓册顶,这车挺个性限迟钩、挺漂亮铰毋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冠工,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芬。此外斧酵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墟哄柒,进一步提升了科技感犊缸。不过它并非全系标配垛,在入门级车型上近光灯依旧是LED剐,远光灯为卤素灯泡惹豁泛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥芊浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贩掏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崇、宝马X1做直接竞争倾煽簿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啤技静。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖甘省,其中一款为17英寸颧,另两款为18英寸犊皑蝗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒲裤攀,在国内的售价大约1700元/条陶。   车尾线条与前脸相呼应癸笨妥,造型犀利昂赂,棱角分明接甘,以凸显整车年轻侩黑、运动化的产品定位鹿谱。同时险爽,尾灯设计十分用心放杯凛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果据鼓涟,特意在接缝处增加了一小块LED揪。   内饰方面宛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涩桐希,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用监锋茨,大幅提升了车内的豪华氛围赣磋。   据雷克萨斯厂商人员介绍杆让,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侠混,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讼,它的使用方法类似于电脑的触模板境,并带有震动回馈功能舅魄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斑瑞。此外得对怂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统薪涂沟,我们咨询厂商工作人员袒板,这配置会不会引入中国谰,对方并没有给出明确答复硼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嗅浩,作为家族中的新进成员亢脾,NX的表现自然也不会差帅潞团。为了符合它运动化的定位阑冀瓜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强许,使之在激烈驾驶时能有更好的表现韶糯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意效佃。   在海外酷铣存,NX提供了全景天窗弗竟、普通天窗和无天窗三种版本的车型妙未匠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃操,采光效果很好叹,但无法开启兢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用是蔡相,采用的是外开式设计味磨囤。可以确定的是藏,上述两种版本的天窗都将引入中国晾,至于无天窗版车型是否会引进拣,暂不清楚氓馅隶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年峦店,马自达CX-7在海外推出;2009年警,2.5L两驱车型引入国内稳皮,售价28.8万;2010年甸,增配的小改款车型上市绅怕孔,售价29.08万躲茨钱,同时宣布国产意向;2012年粳鸡,海外CX-7停产;2014年拓毋既,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道始,等它国产的人此时已经老了四岁了封。   从以进口的身份引入国内堡,到正式国产经历了四年左右的时间猩,在这四年中进口CX-7销量并不好伐攫,一方面是当时市场不成熟胸,后期竞品丛生将其埋没了祥钉烤。另一方面原因也在其本身浪剑谁,比如定价高鞋锰板、2.5L发动机动力孱弱等等勉围痹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倾。在测试之前伤涸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点办沪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梁摆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓖静,搭配6挡手自一体变速箱搭坟晃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磋码,只不过调校要比CX-7上的更为激进醚。即便如此绒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捻妥。   油门的设定比较灵敏另,起步和加速初段都还比较轻盈涎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滑惯唉,而不至于拖沓涩鲸,一切都显得易于掌握虱。变速箱和发动机配合的是那么默契番纫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筒,只是在极拥堵的道路上蠕动时椽杠,1挡与2挡的切换有点闯动而已矩葱函,问题不大善。   转向和悬架的设定偏向运动歧,采用机械液压助力的转向系统比较重偏编,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗅频伞。悬架没有“忽悠”的表现俺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汞期姬,车内乘员经潮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锰崔。悬架后段偏硬钎,在弯道中并没有明显的侧倾绦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俩超。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错危僳碳,动力供给够积极承,表现不错啤幂,驾驶感觉非常轻松迁翘,动力的跟进也很是及时秋娩霉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)态。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斯,而且不是那种喷涌般的迸发且滩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怪,给人相对内向保守的错觉寸律狗。   CX-7更擅长的是中途加速惩局,比如从60公里/小时开始洛廓磷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坟滤悼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限分冷,这几天这种沮丧感时常出现砷邯豁。不过也正是这个中段加速的特点疟庙饺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瑞凯,稍踩油门就奔向3000rpm磁捂金,便能得到很好的响应腺骨具,仅有极为短暂的降挡迟疑剧,随后就催逼出了足够的扭矩掸栏拼。简而言之垢棱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的文,容易上手录铅杆,各方面的表现也都算令人满意改客。   中高速行驶中一切都能变得敏捷倘八荷,涡轮增压器起到了明显的效果官吵,就像注入了某种精神类药物玻虱枪,虽不时刻保持着亢奋状态灵抬,但兴奋状态确实随时可以到来强赤逼,一切都听从指挥匡骂锋。这种持续的加速感可以维持一段时间洗亥,心里不禁一阵爽快醋桓,当然采,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了须雾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斑垛蝗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慷备嘛,消耗燃油17.94升隆,平均时速为30公里/小时乡童瓦,全程开启空调汉扑,平均油耗为13.3升/百公里矛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看安,CX-7绝不算省油的那类藤咳,准确的说是比较费油秸发梗。另外备接凸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抒,无疑使用成本相对较高孺谜佳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赣朴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涣撵。说实话仙示,那是我第一次接触这两款车鹿炯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吩骑芜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恍,动力同样够用途授同,但输出并不算线性介鸥侨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹲纲赦。当时我就在想溪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呛沁懊,而如今厂家真的这么干了编凡离。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剔,增加了几项配置承呵,外观方面几乎没有改动圃兔还,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗽虽、车尾扰流板和挡泥板等选装件彪申。   这款帅客HR16是一款7座车型败晾,它可以满足国V排放标准鲍丧撕,车窗后半部分采用了隐私玻璃咖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢册。当然库,帅客实际上是一款既可以满足载人伺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)密骆八,所以它的车系中包含了5座皮仆、7座窜奥、国IV绿架耗、国V等各种不同版本税筏烯。   除了挡泥板之外僧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高煎啊倍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果间。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秸碍,其中的最强模式叫作“Dynamic”缝麓寺,译为“动态”敬。有意思的是喂,在英文里驶醇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坎换,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雷纷喊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耙涕?——开启动态模式卉,就等于点燃了一根无形的导火线眷辨粕。   要追根溯源的话辨,炸药起始于中国态泌贩,属于四大发明之一甫,不过相比中国发明的黑火药抬吻,硝酸甘油平时更加安全可控飘谎,而且破坏力更强坊。奥迪RS 7同样如此冠兽,它多数时候表现得比较随和射诵彻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仿。   首先从外观上就容易看出它很厉害涡唤。奥迪A7之所以独特食,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妈乖霜,人们将之称为“Sportback”粟酚碑,在我看来鞭程党,它的廓更像是一只优雅的海龟肯没屑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腿济乌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扑删,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光申崎,所以它已经不是传统爬行类的龟卵夸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息经蕊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蜂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厕,让人不由自主的去稳稳扶住3毯粉碧、9点位置嘎魂逢。   在风骚的外形和各种真皮腺核屑、碳纤维材质的覆盖之下捍涧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悄晨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丝窟箩,这一点很好蹈白。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涝逝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垢。即便在这种情况下抱惕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犁乖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袄剖害:谁给你的自信卖这么贵裙呛噶?不错搓乏卤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浚,它到底是盲目自信还是厚积薄发豹?我们一比高下猾泡携。 外观对比第崔墟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结派浦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算激寸蒲,所以我决定说点可以量化的东西缄输谭。首先吕书,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拔污,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卜。其次可能是由于动力的原因嵌蒲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哗瓜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上很匡,备受关注的长安CS75正式宣布上市姐淡黎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猩新。在前期的试驾活动上丁写捻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芥盛嫂,并对其驾驶品质给予了极高的评价论筒的。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乳体,和手动挡车型相比擦轿手,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穷锹笺。 ● 外观内饰的简单介绍篇:   在外观方面秸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型储绍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桶劫扫,甚至连一个小尾标都没有搪赖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杭扇,但1.8T车主可能会对此有一些不满咳诗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm农胃傅,轴距为2700mm航犁疤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挟姜、奔腾X80以及哈弗H6亢,CS75还是相当有竞争力的丧,它的轴距和长度最大辽脯拣,宽度仅次于哈弗H6岁腹痛,高度相比瑞虎5矮了35mm搅络。   在外部配置上姥蹈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斥鞋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头杆翠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角画诗敦。另外侗噬惩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鹃屠刑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掠铺磋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品目,市场售价约为700元/条奋裸憨,在同级别中算是很厚道的配备了歌。此外共短链,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吐缄,只是轮圈被替换为铁轮圈籍艰腺,还是俩字——厚道譬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足漂堆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板句洗,看起来更有层次感尝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雹、设计毫无新意却、用料也很一般等不好的印象瑞。不过近年来商社罢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹两,长安便是其一匹另,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视讲,也很难找出它的缺点防,按键累烈、旋钮的阻尼适中窗,手感很不错兔酿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耗,分辨率和反应速度都还不错陷煎,不过在功能性上它只提供基本的导航迷、DVD汗、电台虐祈、倒车影像及蓝牙功能荚翔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挡刹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扒前,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卸,但是厂家对此并没有改进静媒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放使氓配。但是肪墓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扇,同时设备名称也无法显示完整够环垃,在用户体验上还有提升空间品。   不过熄,在一些细节处理上粪匈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尉。比如在挡把前方的储物格阜痢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歼巩倍,不过这块材质却为硬塑料但孺素,实际上根本无法达到防滑的效果媒。另外佰灵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仓,这点值得表扬亢,但必须手动摁下开关才能点亮扭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氦怒。座椅填充物软硬适中切缚阔,刚刚好弦忌相,并不会软到开久了腰疼告沪,也不至于硬到硌(gè)人棚佬。除此之外谈颈懒,包裹性表现也很不错掳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哩贺。另外辩插,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骗啡们。   车内乘坐空间表现上惧踞,身高180cm的编辑身处前排稍靖卉,头部约有一拳左右的空间酚翘逼,此时移身至后排姥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酵槐。作为一台紧凑型SUV车型撑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了单。   来到后备厢摹驰,长安官方给出的容积数据为590-1560L碍,表现中规中矩兄膜醛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布份,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果购,增加消费者对于整车的好感度滤蔚态。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闯,如今市面上的电动车产品越来越多遂,开始逐渐走入人们的生活旅蹿缝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剧释沸,大家对它的了解可能还不是很多币轻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元催夺。那么这款车究竟如何呢敢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车工蔡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沮对,我们终于有机会近距离接触一下设寥龋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扫坚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质跑泛,因此其与众泰汽车合作挥芦侨,推出众泰知豆电动车伟话吃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同督亲韶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识读凭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仙?不管你信不信课弄丹,反正我信了群。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜕狮灌,售价为24.98万-28.98万元筹,共有三款配置可巡鹑选,全系均未采用quattro四驱系统膜,取而代之的是前置前驱的驱动形式糜粟搪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛墒栓娃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辛去,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水递,1.4T的发动机到底够不够用朴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧息,这些问题都难免让人担心煎牢伪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耿赁,它又是否值这个价格晒辖,下面让我来终结你的这些疑惑钨当。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棉旦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吉,既然大家都关心这一问题慌凰,那么我们就从这个问题开始一一解决悲甫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吼,其最大输出功率为110kW敖秀精,峰值扭矩可以达到250Nm琶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm己。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘲惺炔,动力储备不足方面的顾虑恃烈轻,但是这些想法也好顾虑也罢邵厢汞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陈躬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娇,油门初段的旷量微乎其微襄式。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点愤茂,当发动机的转速达到1750转时斑废,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩点啸,强烈的推背感也会随之而来矗,如果你不是冷静下来思考一下咎磺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减什相莎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巳,一开始的想法和我一样形坍袜,换了1.4T发动机之后奠,动力跟的上吗贾?心里总是怀揣着这样一个疑问年措,但是当他们开了一段时间之后嗣邓赎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潍茨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搅赫蜗,处于D挡模式时坛倒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浑沮,但也感觉不到激进的性格陶。但是当车辆处于S挡时韶强,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉许,整个车似乎突然变得紧张了起来飞,时刻专注着你踩油门的右脚呢俏,稍有动作便会迅速做出响应任对。   在城市的驾驶中武,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障师,当你深踩油门时殊兴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辣闯,或者可以说峰宦滥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驶。此外眉必,作为一台不折不扣的城市SUV亩乖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卢坝彭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量律,但是丝毫感觉不到突兀的加速感替佃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动甜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凭,整个加速的过程非常线性肠衬枷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陋毒,不会表现的非常神经质遂氏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞄吝锰,这台变速箱给人的感觉非常聪明宠涪,可以准确的猜出驾驶者的意图吗,在换挡的速度和时机方面非常到位皖聚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狮睫坞。此外码矮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泌梅。当车辆处于D挡模式下琅抛,当发动机的转速达到2000转时悼鹃,这台变速箱便会进行升挡的动作撤勒梅,从而保证日常驾驶更好的经济性哥浆胎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘉杆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戏掣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怪缆府。   这台变速箱也并不是近乎完美鲁,它当然也存在着自身的不足颠化绿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仇檀,尤其是在低速的区间内椭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感久。此外馈匆,该车提供了四种驾驶模式的选择烷,分别为经济堕常、舒适急刻、自动和动态模式讳醇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抨鸽挤。 性能测试猾俏赐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现略诽畔,最终的破百成绩为9.14秒屁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幕币筹。奥迪Q3在三挡时完成了破百唾栖嘿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程教鸿颅。此外袒湘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没南需田,非衬破ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袱,整个加速的过程十分平顺和线性节齿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗣。车辆在全力起步的过程中耙浦,由于没有采用quattro四驱系统胶衔,车身有轻微的抬头现象凌蚀细,前悬挂的拉伸比较明显溪尚。 性能测试砂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睦桅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米突河沟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系动。在整个制动的过程中恨泪姓,G值适中保持在-0.9到-1之间懂融锨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棘吐,前悬挂很大程度的收到挤压率澳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咆弄界。此外虎宪盘,该车在连续制动的情况下纹豆百,受到的热衰退现象比较明显骡令,在连续测试过后湃,制动距离增长了接近2米躲贫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容删,动力方面也足以应对使用的需求虽秦顺,尤其是在低扭方面界订薯,这台发动机表现除了浑厚的功底厢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平培。对于一台城市SUV来说诞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呸币。" "  你有没有这样的勇气衬馅荤,一辈子只留着一种发型琅,带着一种款式的眼镜陵?或许多数人会摇头说不彭。试想你现在穿着中山装完公躲,带着大边框貉,留着中分头走在街上排,别人必定会投来异样的眼光翘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓟式粳,但有一种美俊,却是永恒的骗,我们称之为“经典”程。就像中山装逐渐演变成了“国服”羚彤枚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辫敖,看似过时的东西稍加润色陵滴,就会焕发出经典的力量跺肺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梆,也是一个互相佐证的问题篇。正是扛住了时间的消磨煤末,一个产品一种设计才能称之为经典逢。而正是因为它是经典韭,所以无论时间如何过往任亲煤,岁月如何变迁勃,它依旧能代表着美素几。所以能称之为经典的东西凤毛麟角塘茫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫些、保时捷911岗、MINI这几款车了识。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潞翱,这是一种财富硷,就像一个国家的历史一样奋邯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廖纷。但就像中山装一样项显匙,如果不稍加改动撑椽,依旧会被人说土气雄呐汰,MINI也是一样秽,细节的升华会有益于经典的传播和传承廓领。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹭盲收,是全新MINI车系中性能最好的瞪卷枯。所以车头车尾都会看到“S”的字样篙寝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表何颊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舱块胖,这是它彰显不同的地方舵挂凳,尾灯的轮廓更大了何,但相比老款不够凝练边熟,同时你也感受不到它有何种审美的进步侧纤,个人感觉它是为了变化而变化搬陶。轮毂方面戊惜忻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)未里。不过呻,在真正接触到保时捷Macan之前偏,我对它的真正实力也有所质疑蝗。众所周知蛙铺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瑰诺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晦?带着这个疑虑吓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烘剿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同了,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型核。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似婪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型还,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岔碎摆。在没有任何参考坐标的情况下玫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的限叛。排除了惯性思维的困扰雄捣,对于一款新车而言或许并非坏事扛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勺,因此有关它的设计特征我们并不陌生勺。作为保时捷推出的第二款SUV车型未隧协,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疆屏,同时也融入了许多独特的元素纷比。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征轰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沟垦趟,因此在细节处理上贪梨,新车融入了更加激进的设计元素诵辞凄。    作为入门版车型魂恫戚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尖兜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稠歇,并采用导光条设计固窗啡,其视觉效果更具科技感俗肪。   保时捷Macan的腰线位置较高蹭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虐两,营造出强烈的动态视觉效果剩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鳞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格读碴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况色镣,我的同事此前已经为大家介绍菱李玲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尾顾嫂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粹舵。" "   ??????? 提起观致巢哼缺,大家都会想起什么囊嚏?这似乎是一个难以回答的问题哥纳程。作为一个有着中国血统的全新品牌权,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩默。在2013年渡肋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叫党瓜,一石惊起千层浪弄擂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手穆撤布。   如今漆,观致的第二款车型纲桔,观致3五门版也如约而至瓣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堵?它的到来请,在扩充了观致的产品线之后嚷新撕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犁搓目?自然是令我们拭目以待祟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓢褂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锤笨山,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蔷沤曝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秸邵,时至今日都没有做大幅的修改堤。就是这样一个古董级外貌的家伙避垮,最近竟然和新能源技术杠上了存矗借。2013年的日内瓦车展上绘勃钨,路虎推出了一款纯电动卫士驾信,旨在告诉大家卫士宝刀未老敖。而这些天概呜焕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试热临阜,看起来糠稿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恍巴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上崎盯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烦衔橙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞎提纱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望庞煞,并未成为现实咐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吴。   事情的转折点发生在2014年6月18日劲鞋悄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照人诵某,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叮副,并且这一次瞳,车身上已经重新贴上了拉花潘糙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计容,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哺陷潭,而是一台真正的电动版卫士竞枪。   之后通过各种途径的联系时提判,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啪毖,虽然这并不是一款量产车奔莎,也没有任何电动机噬百、电池组方面的参数数据宿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卑京,我们认为此次试驾还是很有意义的南盼冒。   ■ 外观造型绊趟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犯陵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丢亨蹿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样副冻竟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胶。   电动版卫士全球仅有7台疗瓜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挥苔矗,基于卫士110车型打造酿茫,可以根据情况容纳5个或7个座椅狼陷,算是车系中的“旅行款”莫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承佃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纱场禽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计母经伐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡复,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔽,丝毫不加以修饰交筷惮。按照官方对柴油版车型的销售策略欧壕愧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慈菊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隧狄盗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留普,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间懦恨歪。正对车头姑屡耸,右侧翼子板的通风口也是镂空的颠文,下方是空调系统的进气口仆楼,而左侧的则仅仅用作装饰麓受俱,所以是完全封死的状态兰咎。   平直的挡风玻璃篇亮、小雨刷摊假、面积可观手动调节后视镜吞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巍伸,而在这台电动版卫士上达,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搁舅舱。   实际上菩庆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线邦换凡,电动车窗只照顾到前排乘客沥烫韧,第二排为手摇的返闺,第三排则仅仅是推拉窗憋实仁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林平棚,确实恳娠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车备驮建,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绒徊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苯湿。   三窗式车尾设计除了古老外臂,想不出更多的词去形容凌柿,好在后窗电加热舶斧驾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鹊计。至于各种不同用处的尾灯蕊镣醛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烹阂窟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩节庇淡,并配备了13针牵引电力接口阀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电味渡。而对于电动版卫士来说蝎撇逆,这款车的拖曳能力也非一般强大鲸碧的,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渐猜惮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置华崩侵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯估慨忍,在这四年一次的盛世当中碧吼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注遂亮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈啤,在经过整体的细化改进后整体更出色曝榔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑毙辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晴惩眠,对于这样一款小车到底怎样劳,让我们一起一探究竟尚假沧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车新缔哪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刀搓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拱痊删,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阀妥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阮附林,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格避锣檀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枯酸反,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩钠缛停可靠的选择特秋。   相比现在很多的车型奴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脯凸,个人比较喜欢这样的感觉橇,朴素也是另一种风格啪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藤,可以说是起到了点睛的作用霓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缔睦病,看起来还有些运动精神递斑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抱彼,同时也是远近光一体设计毙反,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气长,更加突出其可爱的造型风格趴恰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体几,同时也表明了J2的一种年轻风格毋筋痢。虽然是一款定价不高的微型家用车娥庙床,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置情,雾灯虽然不是什么贵重的配置墩摄,但对于安全的保障还是多一分才好姥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力劝恋祁,实际使用中虽然刮水面积稍心臁,但整体还是清理的非常干净痘地。   在车体侧面造型上孙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计习壬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堡,这样给头部空间会留出很多提陛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感规墨宽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剩暇。腰线起始的位置和大灯高度相同澎如剂,这给了驾驶员足够大的视野空间衅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间橡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祟绍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悲。   在尾部造型上离,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茂,同时加大了尾部示宽灯的面积闺,为了就是提示后方车辆注意安全呐庭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹跑盟岔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高型隙,内部非常的深不过开口非常薪Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包版驰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具并,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎皆镐乌,虽然是钢圈惦稻错,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳离玩春。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少递。另外菠,一直让人头疼的售价问题颗仿,此次又出现了玩藏嗡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势详疯。价格问题熔,在上市新闻 中已谈了很多返配双,不过与价格相比谋肥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善年垂督。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统轻爆憾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廉歼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匙,即将为各位解开疑问无修。   观致3五门版已于6月24日上市日世,目前指导价已公布番,售价区间11.99-17.19万元 淡赫详。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍希几:依然遵循简洁的设计思路氛摄,造型更显年轻胳韧邢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头动鲍谱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士魂罐僻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涩丹。可以说诺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车韩触钩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格塘,不过在细节上却更显年轻妹骗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm广,轴距为2690mm县,除了长度缩短了177mm之外铆辞吭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别负桂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屏翰鹃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秒星峡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了付娜。在车身颜色上松砰经,观致3五门版同样有6种颜色可涯浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勒拿铆,色彩更为鲜亮脸,也更有时尚感挝仓墓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别确。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面矩,而前雾灯也采用了圆形的设计玛鞍涎,更显时尚性泪。另外纪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯竟伞、转向辅助灯和大灯清洗装置伴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谭粹。   除此之外床昆稍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大曹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)眯驹,并且轮圈的款式也更加的年轻田。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剐娇。所以在轮圈与轮胎的规格上涤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别经啪揽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍艾:与三厢版一致籍,细节改变不大病狙雷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碘脓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择配棺栏。中控台采用对称式设计陷,各种功能布置规整龟吩幂,按钮数量控制在了合理的范围内肥尼,不会给人一种杂乱的感觉碴。平底式多功能方向盘与三厢版无异波故,造型很有运动感痹港,真皮包裹的外圈握感也很不错簧燃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煞精蒲,除了蓝牙电话狄骇怜、多媒体播放等这些基本配置之外温下,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帆。除此之外侗,车主还可选配观致逸云的增值服务醚赔匙,该服务包含实时交通路况泡、实时停车场信息和地图更新等凳铜拧。 ● 座椅及乘坐空间鹿:白色绲边真皮座椅很有时尚感楷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朴驹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掳,与三厢版顶配车型相同频叛。不过区别在于连,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理导哼疙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升穗收靶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盎凄。   在乘坐空间方面贯畦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舒疲,并将座椅调到最低位置后舌,头部空间大约为1拳读浇,显得很宽裕;而进入后排后岁撬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敲泥环,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的居冷教。后排中间地板隆起幅度较大毯寿譬,长度也不适合搁脚晃,中间乘客的舒适度会受到一些影响纹肋险。 ● 后备厢拐另、储物空间和天窗橙供磋:后备厢容积403-1105升履,储物格众多色。   在不放倒后排座椅的情况下粕,观致3五门版后备厢容积为403升几,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缔。如果嫌这样的空间还不够的话思闯,将后排座椅全部放倒后酚,空间最大可扩大到1105升冕轨。除此之外锣铺单,如果您随身携带了诸如手机觅橙、饮料之类的细碎物品的话导掸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间现。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎夜缌常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备较,可打开的总面积约为0.22平方米尘辫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似定蔼巳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伟汞瑞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机圣,两者最大功率分别为126马力和156马力幸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诗,其他车型均采用6速双离合变速箱校端。在底盘悬架方面何,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炉奥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茧保。 ● 驾驶感受碎:底盘调校水准高搂,变速箱低速平顺性比三厢版好道。   此次试驾会上娟险涕,我们大部分时间都行走在城市道路中府,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谁,起步时若是轻踩油门踏板池船姬,车辆的提速会显得比较迟缓歧热,若要改善的话散廓湾,需要至少踩下1/2的踏板行程谐。对于开惯了日系车的朋友们来说伙理讨,这种偏向于传统欧系车型风格砍碾奔,而非“一点就有”的油门调欣牛可能需要一点适应的过程阮相晤。   而在整个加速的过程中仓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骆猫壁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上紊两,咆哮声已经传入驾驶舱换鹿届,可就是不见变速箱及时升挡罗锤登。另一方面痕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹅睦凡,整个介入过程并不是特别的线性葛乌淮,其工作时的噪音也清晰可辨劲藕腊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盾集拟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虱闲胶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弹飞,并且伴随着强烈的顿挫感晴沙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茧慰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朵萎欢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讨猾,虽然顿挫感还是有泌效,但已经能够被绝大部分消费者所接受猾侗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阀杠搪,那么我可以回答您疵,和大众的DSG表现相差无几臼扮幸。乐沉建。   从观致工程师的口中得知涵任愤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恢侣瓢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下工杰菜,对变速箱程序涩畦挨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凌乌,找到其中一个最佳点涝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窍妨。   在手动模式下咐耐辆,发动机的表现仍然很积极却套鹤,不过由于其低速动力输出并不出众轮畏,其加速度并不能让人感到满意朗夸,很大程度上茶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腹篓饲。此外馈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撅泌含,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似封。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芹磁扭,而在此前的三门版车型上关匿剁,我们就给予了相当高的评价谷。虽然仅从结构上来看巴南坟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浓,但作为一款家用车平绣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性琶,高速行驶变道保证稳定性漂。事实证明洽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现表,并且从车底反馈至车厢内的声音坏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的策论抡。   ● 编辑总结狙抽:   从我们此次的试驾感受来看券,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻封魏艇、时髦的外形刀烧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整通。与之前我们体验的三厢版车型相比了烤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揭,尽管目前顿挫感还是存在竿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过李,有值得称赞的地方下琼,自然也存在着一些不足蝎席,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哀。另外勘粉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泼瘁甜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轰帽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秤湾弹、转向辅助灯及大灯清洗功能琉吹届,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茧化浆,这样看来拴沪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涛。不过录盾什,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞥痊矢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俗皮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页卮欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间畅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍珊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诺配。但个人更喜欢两厢版本翻砰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辣摊牢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾死堤响。当然邪,作为同一款车碍输,两厢和三厢的选择人群会有很大不同木牛。三厢版本更加实用碱,两厢版外观更加时尚干练龋谅。今天带来这款两厢版爱唯欧缝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足趣伟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容褥上,大灯的设计相对保守了牛酮,但也减少了人们对于这台车的争议性心柿常。从而扩大了消费人群捌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好硕藐,各有各的美酞。但无疑咎簿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胁。   侧面的变化并不是很明显晌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动圭捻菇。相比三厢版要顺眼的多蔽奢炕。车尾的变化同样集中在尾灯上差天,尾灯的轮廓变化倒是不大璃朝确,变化主要集中在尾灯颜色的改变备愤晃。深红色的外围显得更有质感皖焕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绦驾孤,越野车是最好的选择送蹿咖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毫嘎横,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叛固玲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力那。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墨塑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帘。除了电视剧的锦上添花倾仍顶,BJ40本身的魅力也势不可挡拈骆,下面我们就走近这款“北京青年”幸心端,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绅午。   外观/内饰铂念催:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逛搜,或许有人会问那为什么还要进行测试茧。其实答案很简单童,之前测试的BJ40是一款试装车惩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别跋蔫,包括电视剧中车辆也是如此奔躬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彻菠版,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乃。虽然我没有见过之前的试装车冯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异画到,甚至有些地方与牧马人不相上下歼吩化。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帽淑歌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寞艘,这里就不再做过多赘述坎搜庞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰貉,你会发现并没什么科技感倪邦,简单的线条己、硬派越野车特有的见棱见角的气质赊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屉题。另外铃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菩体。硬质塑料质地的中控面板很厚实捎,比起舒服的软性塑料手感稍差签患赔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓖棉肆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蛋切,同理使用织布座椅也是一样皇悼桅,无论您是刚刚涉过水恒沮片,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惺痹,都不用担心沁踞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朔,不需要华丽的外表去装饰韶喜。虽然BJ40有着很浓重的模仿襄眯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惋怪千。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汇,那只能说这个人并不了解硬派越野车杠蔬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望角窘省,让人想到真正的场地里去撒点野攘层添。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毒事盾?惊险的高速穿插俯纪搁、精彩的甩尾掉头溃毋、惊艳的侧向双轮行进棵任共,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铅。时过境迁仕,萨博虽已退出中国市惩虏辍,但把经典的两款车型(即9-3陛、9-5)的技术留在了中国醇拾,在北汽成功收购萨博技术后乒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氰私忻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棱椭弧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茸烂绦,主打性价比与实用性存钩诧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沟耻肋,只是在某些方面使用了相关技术而已链。   从外形设计上就不难看出割是,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔽腿蔼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰欺暗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勤虽纫,同时车身上所使用的犀利线条颧,令时尚动感的氛围展现得十分充分饯诗犀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碴灌忌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级串疼斜,车身各项参数都小于萨博9-3靠奢渭,所以直接套用的说辞显然并不成立襄宏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出壕悔短,打造一款可以继承优秀基因磺浦,并适合普通家庭用户的车型庆犁,成为了设计团队主攻课程密缄瞳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吝解,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应功弟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降且罕,但紧凑的造型与简练的线条骗轨,使其观感的持久性更好兔怠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贸佬握。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腿,价格能接受偶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氮颂。而现在也有很多车型供大家选择率澜,包括大众途安撤虫崔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择媒挫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爬喷,它还有一个进口车的身份澎公黄。接下来瀑赖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现如。   外观顽俯粮:起亚最新家族设计哼群,略显可爱乓匪敢,大部分能接受渡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格必交甩,同时又有一种独特的卡通味道型纬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感突授陪,没有配备氙气大灯史,但全系均带有LED日间行车灯豢纶、透镜及大灯高度可调功能街斜。雾灯部分的设计很有个性塑吃响,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乓。   由于车身高度降低问,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俗峭,平滑的车顶线条降低了风阻系数拉,流线型设计更加美观宪稠浅。全系除顶配的豪华版外商烫譬,后视镜都没有集成转向灯功能霜弦。另外酣隘祷,低配车型的轮毂也比较简洁忿溜饭,轮胎规格为205/55 R16冻爬。   新佳乐车尾的设计十分简洁疟,总体看上去比较圆润诗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盖赋落,凸起的轮廓首尾呼应当形。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奔头椒,车顶带有行李架皖,具备一定的实用性乓。新佳乐全系标配倒车雷达功能鼓套瘦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椒拦蔚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源创蕾挞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盆韭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌师赏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯踞霉菇。而提到雷克萨斯祁猴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冯寐,立刻联想到了舒适茫康、安静等一系列形容词槐怪。   作为雷克萨斯主力车型柏街,ES系列占据其在华销量近半壁江山搜慰车,舒适偶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价换惠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卿频驶,更是有充足的理由享受这些评语堪到。但更重要的是泵,在环境日益恶化们揣、石油资源日益紧张锑匆绵、油价越来越高的今天魏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度比刑芦。   外观部分宽路坍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型羌溺朴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侣赤,和前代相比进化明显将冯猎。初次亮相时炔即龋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期零芜陈。与丰田一样闯协,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸥,目前已被广大消费者接受井,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吮违。   外部配置上维久叼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朗歪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酪泛都,与中网造型配合不错踏烁啼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格青杉是,轴距2820mm囤居寄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惧,ES没有针对中国市场刻意加长腹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梁,轴距比老款增加了45mm栓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锌妈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们癌。当然贸览溃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起成螺撕。另外耗加冻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内橡,更加低调绩醚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梨存,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距珊赴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猜溜、忘记沉默寡言的正装车主寒泊说、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芯、忘记... ...算了蜗尚箱,需要忘记的东西太多播,你只需要记得一点埠痹蒂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桃连。   奥迪的低调扑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锣吓嘛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柒么具,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然强。依托自奥迪A7的造型设计俺潍,RS7依然拥有优雅的造型肝闯,仅仅在一些细微的地方叙,RS7做了运动化改进横魔堂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氮荣宪、以及哑光附件既俊吮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帝透、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尽撅嫁。   如果客户需要腹飘牛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陕,其轮胎规格达到275/30 R21乏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫡。排气管依旧体现出奥迪的低调磋,外部看是两个椭圆形排气管井虱,而其实际是双出四排气底肛,因为单侧双排气有节流阀褂础,用于改变排气通道伍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针道,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔单滩。车钥匙守、平底三辐真皮方向盘其居、运动前座椅诫铝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彻墩败。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沁馆尉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蕊,还提供发动机增压压力短、机油温度显示和圈速计时器等数据笛咎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酱,并提供其它3种材料作为选装铝磁甘。车顶内衬标配黑色织布迪衬顶,可选配黑色Alcantara面料谓栖么。搁脚板掏梯痹、刹车踏板钒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计群滴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筹艰饶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑递糠搁、一体式头枕的运动座椅爱僚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迪揪,并提供钻石绗缝摩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糙撼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装禽餐普。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娇,就像微博上说的论,一次刻骨铭心的爱情慌,一次说走就走的旅行什么的唱部商。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歌,但在现实中铂眉,你不能永远一副放纵不羁的样子娥币,特别是在资金有限的情况下古说赐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豹锭堆。此时你就需要一辆价格便宜玖阑、实用可靠的多功能车型颊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择懈香痕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陌核,分别是景逸X3和景逸X5蘑,形成高低搭配产品布局虫。景逸X3属于入门车型挡立幢,共有三个配置稻渭拒,指导价从6.99万到7.79万元沛钒版。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型玫刀穿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烽桂逢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砂和城。这款车的前脸采用了新的风格样式膘,线条比较硬朗沉,造型简洁流畅劫埂,同时又很饱满囤尝不,没有过分追求标新立异的夸张风格币叹豢,显得更加沉稳酪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玫,给整辆车增添了活力怀。   除了前脸之外锯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哺华瘁,让人略感失望弓亢,好在整体风格还算融洽夹铝,不会给人前后脱节的感觉朵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奸漠、1835mm和1705mm栏,轴距为2685mm栋,在这个价位上算是较为突出的水平了从,保证了足够的车内空间卡添令。" "  在固有的印象当中弄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下避,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顺涩连,作为日系三大高端品牌中的一名寺难炬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸褪猫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说据跨山,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格如溯肩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现夹,取而代之的则是一种日系的柔美风格喜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影结擦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力非姓编,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抨弹,并且这种特点让别的对手无法模仿纤酷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉薄菊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挎侨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度横。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哗,看起来非常具有独特的风格体破吵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邓小,不过看起来还是比较有神的损,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哆无。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示囊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邪守。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丛坷酣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉百部,这款车有这么长么签蚀锯?实际上后门的长度远大于前门尉骨,不过整体造型并未收到过多的干扰棉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毋,因为C柱的造型更加接近尾部宛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果里抬匿,腰线的设计在在尾部提到了最高困男虑,并且从前大灯连接到了尾灯部分摊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通父睛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钞铰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响玖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蓄盗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琳突。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酥船罐,到今年4月20日其正式接受预定盒香,不到一年的时间围,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焚。在新能源车量产衔、市售的速度陋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌许墨祁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浇菇愤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过黄。当然皮熟,汽车之家评测新车的速度也不慢途,今天浪插,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章孝借涩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勒,其中橙色的为增程式混合动力版车型舒胶嘿,白色的为纯电动版车型看地,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型培吕啊。   ●外观芬亢:造型前卫道,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布事,我见到量产市售车之后贾,其外观真难以与概念车作区分串功。宝马i3前脸造型饱满圆润纫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现京鞭。不过晚皖,“进气格栅”四个字需要打引号了蹦梦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能背,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鹅碱帮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计环混沛,让整车看着很有质感且与众不同牟氨。当然驳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼本,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓷骑炭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冯,但它的车身侧面看着一点都不显小戌。在我看来原因有三珐篡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鲤逗斗,给人感觉比较敦实渺公碧。特别是车高数据讲,它比X1还多出了23mm迸化拉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碎兰,达到了20英寸涡塘婪,但胎宽却很窄充黔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拎撮表,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涂。有关这款轮胎挺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哺龄灵,基本都表示由于规格太特殊箍僳反,没有现货也没有报价摩泼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瑞舱,很独特豁锹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应海呵。尾灯采用得是隐藏式设计陪勃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酒,用于显示示宽灯疏席缓、刹车灯以及转向灯等抗厘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巳霜,所有光源均为LED播孙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中徽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锰赖,欧洲市场上柴油车盛行已久岗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展品叛。不过近来温,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒋凯,Jeep便是其中之一椽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待项淘。 ● 外观介绍揉:与汽油版无异砂,硬朗依旧爸渭。   从外观上看莫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型关,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泌疮。新车的外形仍然显示出硬朗楞纷、时尚的风格桶犀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大些,提升了时尚感呢必。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亲泉彼,在同级别车型中“个头”并不算大蛋些。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搪斧题,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沙庐。   在外观配置上仁娜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焚恋泼、雨量感应雨刷雄扣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棵宠既,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窜。轮胎配置方面咆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屑镀,轮胎规格为265/60 R18旧桐让,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎替仇,规格也变为了245/65 R18为。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疗馅湿,我们会谈论什么设兢?是大老粗一样的外观小深,还是“马路杀手”一样的形象痢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吐碘台,笔者也不例外氏。6月5日下午擂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厩半飘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舱借尚,原来大块头也有过人的大智慧嗅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH麻、FM两大系列刨檄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耐派,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劣,中国区总裁陆博天到场助阵巷旱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氖络,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱褂蔼焙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车附。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了揩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车家敞巩,最大的意义还在于为企业产生利润裂乒杰。因此瓤持,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逞萄蛋,并体现在生产效率尺松兴、节油效率极梨、完好率汗辅寥、安全傲、安贝和驾驶员体验六大方面伴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型克饭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哇漠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证河,而大众凯路威则开创了一种新的格局寞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啡沤扑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奈手什,而那款车型是针对高端商务市场的车型犊,虽然其内部可以进行简单的商务会议幻费,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的避,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桔长钵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格米蜡蛾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辆测,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诫纫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屎笔没,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鸥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼第,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密莱拔忌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气褪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置横撼,只是以简单的卤素大灯出现处凹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糖拷踞,只能说稍显遗憾枚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车工筏错,并且其敏感程度非常高剁狼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单爬宝农,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厂啡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罕乓呐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格程,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赏雌捎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胳讹,在尾部造型上也同样是方方正正牛,给人以刻板的印象曙荤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凉汀,看来稍显朴实无华鳞盗甲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唇顷嫡。尾窗的面积超大盘,并且配备了后雨刷茬褐,可以说在安全细节上做的不错瘁开。尾灯的造型也毫无新意洽娃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心饨埂,尾灯内部的结构也比较简单距悲斡,并未采用LED也是针对不同定位的选择悉诽玩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皑固肝,尾部配有四颗倒车雷达探头妓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赫并。作为一款商务用车懂侯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惨,而旁边就是凯路威的备胎所在地观恨,这样的设计使内部空间得以最大化利用贡辆挝。   相比国外的凯路威车型炒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘛,造型上采用了多辐式造型施,轮胎则采用了邓禄普品牌革。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV半慌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候笨桨采,我更多的会用臃肿两个字来形容它梯降。圆润的车身互,没有棱角的线条卑茧,大而无神的头灯聘,都让我对它提不起兴趣蹋。第一次见到新款昂科雷时鲜讲扫,我的这种感官得到了改变炭堆努。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点较答锚。新款更加俊朗栋汐,就像是一个胖子的顶,经过健身死,从大腹便便变成了施瓦辛格嗜吞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斤盯图,这种类似于点睛之笔的作用毕倾,实实在在的发生在新款昂科雷上面露腿。之前的头灯让我没有胃口酪揭,尽管亲和力不错半窜,但太没有性格理。连同这个车身傅拘,都让我觉得臃肿无比通,简直就是个满脸流油的胖子眠。新款更换了更有张力的大灯煤库,进气格栅也变得更具进攻性啼兑。这样的风格骡膏涪,我想才是大家喜欢的锯呐摆。   侧面造型的改变不大齿堵坪,侧窗面积所占的比重依旧很猩琛,这和新君越茎上蔫、GL8都很像秒七铜。给人一种重心很低的敦实感斑铺冕。但对于车内的乘客来说孝回断,这不是个好消息胶列插,过小的车窗影响了向外看的视野倍拈号。造成了不必要的压抑感默轨。或许对于选择别克车型的人们来说位,这一点必须无奈的接受了揉履凹。   车尾的变化不及车头广僳另,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梦矢,或许我会更喜欢它提。但事与愿违事俗钙,尾部的改变仅仅局限在排气管上垄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芭徒凑。这多多少少会有助于提升质感丰断。也改良着尾部太过圆润的整体气质避僵。可以说虫思,这次外观的改变梧,在这些细节上还是很成功的魏凌。相当于一次瘦身和塑性既搽,让它的线条和筋骨更加分明量。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间里椽,纳智捷 新大7 SUV正式上市杜邓稻,官方指导价格为22.68-27.48万元闹坑丝。一直以配置见长的纳智捷品牌氛哩都,在小改款车型上又下了一番功夫躬拟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孤。在体验的这几天时间里场微蔽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锻联队,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价武涸。也有好奇的邻居询问这款车的售价钨势,当得知价格只有不到30万元时俯,邻居更是深感惊讶巩摄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唱叮浆?本文就为您带来答案蔷司蜜。   作为一款SUV娶鳞,“大7”这个名字一点都不为过骨画渴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娄,2910mm的轴距更是傲视群车袱炔,也难怪引得路人频频回头玻录。不只是尺寸簧,本次试驾的新大7四驱旗舰版报攻镣,整备质量达到了1950kg坚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”端。   作为改款车型鹤粳,新大7的外型经过了一番修改密幌,主要体现在前脸和尾灯上摔晴举。大灯造型有所变化垫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锻扛,而经过修饰的雾灯脊、转向灯和前雷达恼,给人以霸气外露的感觉捎哨春。整体上笛旗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嫡,比较实用撼揭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上热鳖季。从奥迪A8的换代鼻、全新奔驰S级的上市强祟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照麻。这三家老牌厂商动作频频姆畅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碱公。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拣泄。而随着混合动力时代的来临踢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桅谰,可以说从那时起危扮捎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沽帆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靶桥眉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邢摄迹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啼,以期对它能有深入了解煌楷檬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捶欧惋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内橙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸居。相比之下警监恃,雷克萨斯LS在此方面并无优势川悔盖,长度鲤龚、宽度和轴距均落后于对手孔。   即便不看车尾的标识肺擂括,仅从前脸上幽兰色的车标滴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型世巨。而身挂HYBRID标识则意味着竟芳擂,除了树立当家旗舰车型的形象外茄兑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功倦,只是在一些小细节方面令人有些不满愤先识。如果用最严格的标准来衡量克牵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晤墒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手同,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑改庞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琼,这种车型的优势就在于坟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感忻,还拥有了超大的车内空间娇,优势显而易见警闪,而今天我们来到了美丽的太湖汀立门,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型楔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筹椽,也让更多心意欧力威的人有更多选择纺燎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叔乓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的案,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娥农毒,不过从售价以及车身尺寸方面来看边冀,欧力威确实占据一定优势嚷惋谅。   外观上欧力威厢型车身造型瓶空苫,并没有阻碍它时尚的视觉感非递伸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车齿吗,时尚并且使用碾考。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蚀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凶郡。   非对称化的中控台设计能催,与1.4L手动版没有什么变化窖,首先造型上足够年轻协调孙付,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墩博。欧力威自动挡车型慰洪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喊疗却,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岁,操作多媒体更加方便咐辨。中规中矩的仪表样式没有什么改变膘熔柿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菏。   本文导航" "  有突破有挑战彤喉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候磨坎点,就会有这样的感受连。它太挑战人们的传统审美了饲,怎么样也无法用大气丢等、简洁就莱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受步。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产称涡。自由光承载着延续切诺基的重任吴替,就在这样的争议声中款款走来漏姆港。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怀狸行,挑战着经典壬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呛绩顿,在做颠覆传统这件事深,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念权全捷。就拿前脸来说绢栓趣,好看不好看绝不是我个人说的算的秒配怕,每个人眼里都有一个不同的看法酷。或许慢慢大家就接受了怪。   作为一款中级SUV氨,车身尺寸上中规中矩蔑,作为切诺基车型的延续盯负,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现交猾,但也能看到不少突破之处闹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重染妇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃画。   本文导航" "  从1985年开始蛔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冗,1991年出现在5系车型上犯抗袄,1999年开始陆续出现在X系列车型上萄粟。直到现在爱纹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钡。2014年5月22日衬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寄歼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么题? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表活办级:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侣互,新BMW 328i xDrive摆廓敛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元时划舌。   第六代BMW 3系延续了这一传统分癌,将融合了电子气门控制讣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机轮喊塘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配人疲僧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兑其,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本八。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的料逗,要了解这个问题前并焕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理表。齿轮传动式分动箱墓童,连接前轴的方式改为了齿轮传动茸搐,其他地方大同小异贤。对于宝马X系大部分车型来说歌诽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泊扯航,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锹菠赂。由于前后轴均采用开放式差速器盯疵全,遇到交叉轴情况时夕毒,也只能依靠电子制动来辅助培非蜜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怀较上。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构变锹纶,与齿轮结构的分动箱原理相同策,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夏几抄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥息。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的襄活设。至于控制多片离合器的方式衡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赴骆涎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缕,所以常被用于装配在更强有力的车型上叹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烩矩,以对扭矩分配进行不间断地调节亥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翻,默认状态下前后扭矩分配为40玫懂:60顶阀互,最大前后扭矩分配理论上比例为0痰:100到100啸:0之间扫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厩供祷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舌。扭矩分配可以在0.1秒内完成敌涤齐。   行驶过程中登哄骋,如果系统发现车辆可能转向不足涪高情,也就是前轮开始被拖向弯道外侧残辣蝎,就会减少分配给前桥的扭矩侗,将几乎所有动力都输送至后桥挟窖鸽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痊桂袭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑承。一旦出现车轮打滑捐阀扫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器遁绵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力曹净咯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饲。这就意味着跨信,无论路面如何突然变化儒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上点恼峭,即使是在部分结冰的道路上钉死。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烂贡,其中S2属于一款5座小型SUV偶斥燃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下楞敢,很多品牌都开始研发小型SUV痢等。而S3则定位于一款紧凑级SUV凸瞳技,并且采用了7座设计掳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稳谷蝎,接下来就给大家一个解答笔龄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位徊吭嘿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型送掏,这一平台就是北汽威旺M20的平台惨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猛晌。但是两款车的轴距却不相同孔,S2轴距为2560mm鲍,属于一款标准小型5座SUV拣。而S3轴距为2685mm歌疮钞,接近于一款紧凑级SUV络对锯,所以为了能吸引更多的消费者恰悸,采用了2+3+2的7座布局使牌,主打一般家庭用车灿疥晤,实用性优先美病陈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV地,主要还是面向有活力的年轻人记,外观设计更多偏向于动感的元素居多替翱。大灯组的样式也不俗套病翘潮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刹咯狮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的边魂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斤,在车身尺寸上还是比较占优势的卉邻。另外2560mm的轴距表现也不错蹲荚,至于它的乘坐空间表现如何冀,在后文我们会有体验喘惜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升币,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了霉憋口,车门不能完全打开的话估捷,一些比较大的物品拿取会不太方便酵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台市恰拎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灿彩,并分别匹配3款变速箱瑞瞧茎。此前堑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幕。而今天我要试驾1.4T车型敛,虽是短暂场地试驾廖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梧,特别是动力上提升明显尖。 ● 外观/内饰凌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恐,也做了到店体验的文章拿,1.4T车型在外观结躺嗅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大曙,本文不重复介绍嗅备腊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验归庙氯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看算。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓶枷镐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矮,具有很高的品牌辨识度设按扇。同时在一些细节方面的改进筛,比如重新设计的头灯邓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等省喷茎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台儡,采用了全新的发动机馅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猎,属于大众的EA211系列掣嫌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炊导,最大功率150马力/5000rpm牧另馈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浅,而相比原来的EA111系列有了明显进步邵,首先是恢复了正时皮带悸,降低发动机内部的功率消耗事骄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剿几,而喷射压力也提升到了200bar挛泞肋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱华骆蛇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碧侧司。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别崩脆福,前者顶部是“SKODA”的品牌名洛埔唉,而后者则是印了“DSG”的字样通徘。   底盘悬架方面蔫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架那搁筋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构醚检。制动系统为四轮碟刹结构栖崩售,采用前通风盘式后盘式配置粱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节返哩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目护甘棚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目题。由于是场地试驾憋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妹渤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袜凰茅,能更好地了解车辆性能酗臂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来到侯捎,只能在日后的试驾中再介绍侧线。   动力方面俱敦怀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容车诺仟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来底纲唉,1.4T车型的起步和加速更为迅速观,而且涡轮的介入时机较早镶局忿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剩新,动力的输出保持平稳可控的特性认闹弛。   使用D挡时刮嚼,以1/2油门深度驾驶拟刚,变速箱升挡较为积极焙季篓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狸,而且换挡的冲击较新恪,不会影响乘客的乘坐感受沦。而以深踩油门的方式驾驶铝泼匆,变速箱会到4000rpm左右才换挡贝娇,加速感受更为明显双。   换上S挡仆惭,油门响应灵敏了许多欺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衔雇酥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感链,在弯道多直道少的场地赛道里斤效,需要频繁提速的时候盘烘风,显得更为得心应手酚。   全新明锐采用电动助力转向系统帘忱攫,方向盘低速时转向较为轻松劝,而高速时明显更为沉稳妊廷喷,转向需要更大的力度断徒该,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力佳默甜。   底盘悬架方面巨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性随匙渤,在弯道中对车身的支撑性比较到位床趁餐,方向盘的有着精准的指向性浮,转向迅速而稳健贫。1.4T车型全部带有ESP系统巨残倘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瀑,ESP介入的时间恰到好处让磁捆,总能及时将车辆修正到正确轨迹皋筛精,而这套系统并不能完全关闭退褥临,属于比较重视安全性的设计伍脑倡。   在模拟颠簸路况的体验环节结咖揪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裁,然而后悬架毕竟是非独立悬架稍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况损,仍会对另一侧有所影响家,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浇谴。我们在之前测试文章中也有体验视频默搽身,请点击查看醋去碗。   更多精彩视频纺琉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少眠波,在D挡模式下表现中规中矩邦梯浚,切换到S挡后油门响应灵敏奈,变速箱的换挡节奏更为激进刨,加速感提升始硼兽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验附。" "  2014年2月26日累鲸跨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粕囱扯。其中T5动力总成包含智逸版玩、智雅版寐湘怜、个性运动版共3款锋莎,售价为42.39万元至51.99万元福笑泊,T6发动机版本及价格保持不变缕轮。   据了解溪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啡驮敝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骋妙藕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潜型谎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韶壁?本文将为您带来答案晶吓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睦,但动感流畅的造型令人印象深刻县陡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幂,正如北欧人给大家留下的印象抛。      配置细节上桅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”衅胸,全系标配了ABL自适应氙气大灯弧,以及感应式转向辅助灯光犁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唉酒凉,给驾驶员提供更佳的视野当伐。   此外鲸帽泛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啦逃炒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞍谋锯,探测距离达到了150米欢,足以应付绝大多数日常行驶环境僵绊露。此外蛇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瞄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能火。虽然这里看上去有些别扭默木,但安全性才是我们应该关注的缺都。" "  限量阀蒲媚、配额闪瓢查、上市前被订购一空味,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呜靡。然而羞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘和乓厘。2013年娇,经过M部门调校的M135i披装上阵屁拦,性能已与1M十分接近狈,并且这次冲破了限量的枷锁头疮垦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菇病。正当人们面对路上的1M投去羡慕膛丢吝、嫉妒城、恨时芬柏,宝马为我们带来一款全新产品骗,并且它的能力并不在1M之下姥,它就是2系的顶级车型——M235i搪。 延伸阅读犀躲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弓,2系可能显得有些陌生侣悸妹,其实早在40多年前崎牌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场具械。此外欧半棵,BMW 2002车型在1968年问世愤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处角盲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蔚悲蓟。至此县胶悍,2系的到来并非空穴来潮酮竞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22井,而这个平台也与代号为F20的1系共享闻朝端,简单来说漏视,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鼻裙拖,这与3呛、4系的道理相同晨垄。在2013年时陛叉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验想饯桑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秋确,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蒂眷绩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M书贬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异让搭,从代号E82的1M车型铰南戊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辽岭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钢标,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”少动狠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受噬薄蹦,但随着时间的逝去博霞脯,渐渐也成为了一种习惯染高。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表全俺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奥愤,更多是出于对内部空间的考虑疼骚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响操傻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数及泞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铆泼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感龚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能等。   当然结,即使武装到牙齿赏,M235i也不能与1M平起平坐毕,M家族的宽体车身诺辉立、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兢,就像当初1M推出时的口号一样“M彻,永远从后视镜中藐视对手”湿,而M235i更多还是为了平衡性能莆、实用性与性价比推,同时也为今后推出M2而留下些余地航。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后手,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步退,针对绅宝D70推出后的社会反响行杭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菱管,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势道邯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒋。   D50才么垄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车替咐,推出之后的表现往往是人们最期待的窗豪獭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踌,面对D50的将会是极为严苛的考验餐盖狗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凶,而成功了硷筋喘,也将有可能成为流芳百世的一代名车恢。7.48-11.98万元的厂商指导价担堑弄,可以说为这场战役的打响腾币,开了个好头袭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统塑甲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笛。此次担任D50设计工作的天蹄悼,正是培养出诸多设计人才的博通公司雹腿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牟贬,同时又能够给人们耳目一新的感觉受铜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咯掀胶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寥停诫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异遁犁怒,但是当你接触过D50这款车后醛康射,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素久盯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机箱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酶,但是当你将这些元素组合在一起时白,却有会很快打消之前的念头藐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外薄蛋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔬。运动气息浓郁的设计手法汝,会让你把D50和运动结合在一起穆,无论它实际的性能表现怎样翟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象超。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方典惊纲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杯失糯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赌涟蓝,面对不断推陈出新的竞争对手相蜡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面才。好在随着2014款车型的上市动凸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烷毖,而这支强心剂的主要成分也很简单冬挨,一台1.5L涡轮增压发动机杠惮前。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烂,针对配置方面也进行了一定的调整撅剖劣,其中自动大灯馆、超速报警以及四门车窗宜拢控升降等功能均成为标配夺情镰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哦村。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脱董串,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箔冷彭。因为从早年搭载的速锐禾酥郡,再到大红大紫的秦苗痕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6示,它所提供的动力都不曾有变闷惟。传动系统方面崩阀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鼻杠广,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沙措梆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言当露恒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舜请肃。在城市中经常用到的中低转速区间内鹅桑,发动机的动力输出比较积极惕次凰,并且通过涡轮的帮助极,动力在1500rpm之后便有明显提升蠕文糙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挥,完全能够满足日常驾驶核活持。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菠翘郊,适合城市驾驶感。挡位之间的行程适中鲁,但手感略显生涩速。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖亩堑А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车强,而非车去适应你埠告。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定忍。四辐方向盘尺寸偏大凯寥离,回馈力度比较匀称烯慧亥,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫌,只不过方向盘的虚位过多矩,转向时不得不做出更大的动作眉。   前麦弗逊捕辛荆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稠既,并且由于悬架行程较长窗浓古,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉几。当然这样的调校也有它的好处播仕竭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竞侩滇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毙葡参,SUV车型是一种非臣ǎ耗油的车型苇惩泡,毕竟以自身庞大的身形来说窝卵富,自身重量就已经非常大了陷骆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苯,这也导致SUV车型的油耗居高不下褪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岔肩权,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题穷类,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凛绿,在众多的SUV车型中步日裙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度金徘童。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芥,这种设计可以说非常的扎眼刹敢软,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舶恕嗓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坪佰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唾涎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售校狈寐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裴翅。在RX车型上德抛聊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条物,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同护妊途,从RX整体风格来看导,还是更多的体现了柔性设计的特点扛些蕊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面库,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惭统,如果不看下半身福溯揣,很有可能误解为一款轿跑车型瘸妈邻。不过这也让人们的视觉一亮去翰却,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的码扦畔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祭蹈巷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秤侩瞎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的筹剑,没有过多的硬线条介入耐十社,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谦力马,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点取埠念,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符径。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绰怂茄,RX明显体现出有些不足壳,不过这本身就并非是RX的炒作方向皇番茅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摊筹,内心想要一件东西掸扮行,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旁,否则你就无法拥有心中挚爱戳。你想要一部手机示梨,但偏偏要你保证最低消费涩弗。这种心情着实不爽梁釜低。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亭坚勺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俄尖龟,这两样东西都是你想要的任颊说,售价三十五万不到遂宫粟,撇去不相干的配置捣旦,给你你想要的睛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元臣奈逆,是不是有点定高了阜穿葡?可细细一想渺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陶舱玛,并且还带有四驱系统莆漠。如果单单从这两个要素考虑浆拢钨,同档次的车型里淖丝,都破了四十万大关了多琶栖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滩,目的就是要拉低门槛骑饶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出峨开。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阜任沥。但运动元素表现的很细微勾揽茬,基本上都是细节点缀煎,和其它配置的A4L差别不大巨。虽然是一款40TFSI的低配车型荡幢斤,但从外观上很难发现区别巳铃嗅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件澳膊懈,算得上是全车比较明显的运动彰显了撤麻谓。尾灯内部依旧采用LED发光元件结,总体来说酪,亮点不多梆辖,朴实大方憨攀标。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狼骸姐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分康檬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品良撼静,除产品名称外滦菱洛,其与JX35并没有什么区别久,还是那个豪华运动的大家伙绥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锨浆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露岔改。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能使,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洽,灯角黄色的反光片是标准美规设计泪戒,但无论哪种规格诽矫刀,对行车安全方面都是提升苏晨径。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扦哪,前置摄像头悄然隐藏其中翔。侧面看上去QX60依旧大气稳重米橙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鲤。另外粉,底盘上有些部件会低于车身肖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色风娥虎,活泼的细节设计使其更有灵性蜕极烫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烂,也起到了一定的隔热作用乖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感创,硕大的车身并没有让其显得特别夸张响墓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泞翱,静音效果良好骗盛。   车尾并没有过多花哨的设计墟昏疲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字播饶锭。尾灯采用部分LED光源捕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唤钙,总体来说比较耐看卿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颁谴靛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侍即。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妇竣签,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潞暴。上市前橇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后壳,不少人不相信它的价值灿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后观狡坷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待勒,这自由光到底是什么情况票?经过整整一周的深度试驾后舅,我有些新发现可以分享给大家加。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墩扦,我的思绪一下回到了2005年左右勃刮,那时候自主品牌鲜有SUV产品坍垃,奇瑞率先迈出了一步婚,推出瑞虎凑,并领风骚多年稳箱。当时奇瑞称之为NCV苯胳,也就是集合轿车以及越野车够恋莎,有着越野车的外观和坐姿疥群,并兼顾轿车的舒适性幻裳圣,其实就是我们现在说的城市SUV片辞俗。   这样的优势持续了很长时间趴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淬唉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品书串,瑞虎的势头逐渐放缓监墙,也就不再抢眼了卉恨鹤。奇瑞随之调整策略闲拈,在去年推出瑞虎5这一新车型帆火,与其他自主品牌新对手进行竞争陪桥娠。与此同时奔啥,时隔半年的今天淌,老瑞虎被重新包装升级舶剿譬,命名为瑞虎3再次进入市炒住,与瑞虎5形成高低搭配斑,重新获得了新的竞争力挝铝物。   外观罢徊:   正如前面所说臀浆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诗毯擂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虫眠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节定洛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妇崩,棱角更为突出溪品、线条也显得更利索吧改。侧面增加了镀铬防擦条素,而车尾的变化并不是很大典订,集中在尾灯和一些线条的修饰上桅闹,就造型而言瑞虎3更年轻了连。从车身数据来看妮为,瑞虎3相比对手并不占优优势权趁掠,但是得益于外观的设计盯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酒。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛋,瑞虎车型迎来了新一次换装其惧快,代号命名也列入到了家族统一的序列中晚畅,对于车型的区分更加简明残踏。除此之外惭惩牵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计南,以及更为充裕的乘坐空间谅绥房,以提升自身的竞争力妊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型楞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碉券譬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向认,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车病。   此次改款主要集中于外观方面炕挠差,通过新老款前脸的比较漓咎篓,我们共计找出了8处变化皖,分别为纳阀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组踏惧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表降雀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冻篡,但在车身尺寸上有所调整嚏把,其中长度方面增加了30mm翱偿,宽度与高度减型拧,而轴距维持不变凶潮层。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肮厦堆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35久哭虑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盒秘第。   车身轮廓并没有大费周章的变化抡驳,更多的是在细节上体现新意巨瓣裳。侧车身防擦条进行下移登,并在前后车门中增加了镀铬饰条府酗响,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中襄票饲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慧缉革,更趋于向装饰性靠拢娟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式散,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲜价滑,若要找出所有差异窜袒,还需要费上一些功夫骡,在对比过后变化上依然可以达到8处黔。依次为跺彭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茅杆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识跑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处葡曹肪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骏,空调按键的布局更加紧密颇刊忱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化股费敛。此外五,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升洽。   按照配置的不同电炽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翰,大尺寸液晶屏包含导航叫恫、多媒体珐、蓝牙以及系统设定等功能熊,而在操作上也十分直观桶墙编。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当码财囤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猛沥凉、风量列、风向等信息层,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锭管推,同时旋钮的阻尼与定位适中闺算劲,手感较好习,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忙寒。   方向盘两侧位置集成了音响构忻聊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键览搂箱,中心区域使用了品牌全新标识们热奉,并在造型上稍有改变剁技盛。仪表盘则没有任何变化剩曝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同承,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倒偷烷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泄陪喉,但调节方式为手动裁裁,前排座椅具备加热功能舅翠,按键位于点火开关周边区域腐,位置的选择上不够人性化边,副驾乘客很难进行单独操作海票哪。   在前文的数据表格当中畔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优羞嗣卧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绢弘嘲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窍罕翅,头部距离车顶约有4指空间牡,直接移至后排乘坐每,头部空间同样保持在4指耸牵,腿部则为2指余量咸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奋纱觅,首先需拉动靠背边缘的拉手狠扇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吼模忙,要想恢复到之前的乘坐模式抱,还需先拉动开关母,同时扶 起靠背磁,在操作方式上显得不够便利稿谷紊。后排座椅支持4/6拆分放倒赐捻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响度钢塘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嗣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致性兑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拜啡昂,含有DVVT技术衡,相比早前奇瑞的1.6L引擎赋惯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倾申围。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羔端,在CVT变速箱的帮助下季,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溶。即使在起步之初深踩油门太母螺,加速过程也会显得有些慵懒辆,只待转速攀升至2000rpm后停膝,动力性才有好转匣桶,此时油门的响应能力有了子显著提高杆剧戮,虽然整个过程称不上动力充沛授犯,但对于城市使用来说算是够了牵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纪姑抛,涵盖了手动递、雪地和低速3种模式柏埠,在手动模式下可以模拟7个挡位烘箔铜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用水。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菊,在模拟挡位的帮助下疆施,转速会与油门的深浅更成正比坟,升档与降挡的操作也会更加从容蹬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内角。   在紧凑级SUV的行列中囊讣昂,瑞虎3的车重算是较轻的一员荷狄坤,这为引擎减小了不少负担华。助力转向系统的力度适当蒲歪凳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力外连。转向的精准性使我出乎意料赣局,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祈持童,悬挂整体表现十分扎实辅喘钎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入藤寐,令试驾者信心倍增脓赁舅。   如同瑞虎3的定位那样究艰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外品呕,它并不具备越野的能力痴,然而精确的城市定位陋构泛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篇媳,诚然堪盆肃,它在这两点上做的很不错陀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你圣辨都,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逃,瑞虎3也许是最合适的选择对象鲸。 责任编辑坚点:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年臣虽菏,一晃6年时间过去了稍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廊,但是我们仍然和它有过很多次的接触泥厩七,并且每一次都是充满乐趣的体验咖绘。今天我们又把它请到了这里憨玫拍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幢念色,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呸挡湘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能段订贬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气据谢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唇轰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税覆九,自然整车价格也就能便宜不少切厕堤,降低了它的入门门槛离讲措。而以我们消费者的角度来看蟹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫡骂锤,这也是我们今天把它请到这里的目的讣脊,测试项目很简单妹翁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现型腾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了场檀。   ●日常驾驶动力表现哪:低速扭矩充足兼,高速动力吃紧撂楞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能女趟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过愧枫藐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性里傲,但机械结构还是更适合在野地里行走报评。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扣瓜,外形设计琼、车身尺寸侵、参数配置全都没变汐碳,只是换了一台发动机橙甲街,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脑棵童,双手需要时刻度掌握住方向盘谐舜校,总之开着它你不会觉得太轻松承衔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了却绊揪,大家也都心知肚明馈狼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现举穷哩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米龟仍,参数虽然降低了外梢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杉鸡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的全奢,并且只要车速不超过60km/h扭峭,提速还算是挺从容诲镰粕,也有一些推背感队,感觉并不比3.6L车型差多少敖虚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞬嘉,脚下的油门响应明显迟缓了不少堪锹,如果你心急的话变毛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姓高毙,否则踏踏实实的在路上巡航吠涧痞。   ●油耗测试戊:正常表现己尘,不惊不喜瘁。   发动机排量小了眯肛,除了动力影响之外勒豁,油耗也是一个值得关注的指标滇敖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柒搁澜,拥堵路况大概在30%左右四点,畅通路况大概在40%左右隋干踌,另外30%为综合市区路况豢,全程平均时速为31km/h堆侮,最终计算出平均油耗为12升/百公里唾胁,算是正常水平鸿虚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过从德笺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题随,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了四,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拦矢慷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勺衅健。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高朽,很高辅,或许我接触的都是高配车型垮山姆,包括纳智捷大7佳凤莽、CEO等车型蚕协锑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助维拣蔼。今天纪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坚台,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谭沁点。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢袄锈罢?下面纠精,我们就来看看详细的体验报告改。 可以看到肋抒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高觅纶,这在于其他车型包括纳智捷大7违、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蒂猫旦。这次试驾的优6 SUV也不例外戎弦衔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肯然思,为了突出这款跨界SUV车型的定位纲劫,外观设计上更年轻有活力丹,对于年轻人应该有很大的吸引力兜矫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纷勿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秋痊衔,轴距为2720mm裴,可以看出这是一款跨界风格的SUV谴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品醇帅拜,最大的优势是轴距要长出20-100mm未宦,具备不错的乘坐空间嫡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷那通。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘛赴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎口店,尺寸都是215/55 R17哩。可以看出在轮胎的型号上鹃,国内销售的车型都有一定的缩水寇,当然为了控制成本惰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现躺得。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮都,后风挡下方采用了黑色装饰衬托魂褂鹿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卵卡票,两侧的LED刹车灯十分扎眼女沮,不过从布局上看稍稍有些凌乱劣边。" "李老板的慷慨当搓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会段,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板没师纫。下面回到主题搓害,从之前收集的网友问题看相剃童,大家最关心的有两件事儿堵佃,一个是特斯拉的性能污荷遣,另一个是特斯拉电池的续航能力令,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颊湘。简单剧透一下商竞,性能方面特斯拉相当给力迸,续航能力方面我个人觉得还是不太行喊贿霉。 注挺牛领:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型轮仓邪,文章中提及的“特斯拉”芳、“Model S”等名称均为本次测试的车型靠。 数据解读酒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩典兑,所以今天我们就先从数据说起贤夸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枫腔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汲勺,而我们的实测数据为4.7s连绢人,比官方公布的成绩略慢釜逆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纠猩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔼理。由于采用电动机驱动残,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑脾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雀竞翔,直到完成整个加速浆茸。电子系统和动力系统的完美配合案目,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弘毒灯,这是大多数的同级别车型都很难做到的巫寿。 0-400m加速尾速敢诗膛:170.124km/h 加速时间口烙撕:13.63s 由于采用了9.73滑羞:1的固定齿比变速箱率咆沤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渤绕,在加速曲线图中施贩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线播痛铣,车速和电机转速完全是等比例上升础累。这里说句题外话洗釜搔,官方公布的电机极限转速为16500rpm换搜,最高车速为209km/h备步祁,通过以上三个数字联马拧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闺赫,有闲工夫的朋友可以试着算一算仟。 0-180km/h加速毖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G功朴旅,峰值甚至达到0.7G唱码危,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枷悔亲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看建瓢,当车速超过150km/h后平糯惹,车辆的加速度下滑比较明显步褪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镭,工作人员解释说为了保护电池颠吨筛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茫描逢。再多说一句蔬隋,这个速度日常用肯定够了瘟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h借,但如果是赛道创锌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夺,有大直道的长赛道采,它应该会比较吃亏嘎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车牛,常会被贴上大排量钝敌、暴力机器尼、拉风外形和肌肉车等标签惮。这些词虽然简单瓶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征参赊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔷。近日颈爱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘸沧鹊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叛:科尔维特C7)公,肌肉感十足的外形间嗅,手动拆卸的硬顶侈良掏,再加上6.2升自然吸气发动机等擦技瘫,都是它的大卖点盯爽嫁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帅傅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时偶熔,外形变得更具攻击性饺椽疏。不同于以往车型犀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗核,只有头顶裸露在外募,非常特别亨。重新设计的6.2升自然吸气发动机芒始绥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余墙睛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机踌,最大功率640马力颈,峰值扭矩814N·m)椽晾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庐溅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盯卧嗓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溃痉:5.3万美元)脊戒,几乎没有性价比可言圭接,但相信越是稀有的东西竟锚,越有人喜欢客舰就。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凄背坎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贬:400-023-5599 地址龋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑场:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搅萝氛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耍为。而这款车本网也进行过多次报道与评测炽汤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呈畦下,比如——空间与电磁安全性察劫论。   有朋友担心冬方,混动车型的使用空间会不会很小澳彝怼,电池电动机发电机都需要摆放位置宽兢,还有散热系统妒锌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧珐秃。   作为一个“热心肠”卞尾,笔者决定帮一位同事搬家砰鸿必,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陌愤钙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱葱、两个大型行李箱毒疤斧、三个双肩背包斑鲍寡,两个电脑包诚独玻,一个猫窝纲钮、一个全新的大睡枕搬走逃厦旁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匈。好吧绷探硕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弥锈泡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上规洛浦,从图上我们看出事税,在放入体积规整的水族箱水缸后胃酶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间渺踩魏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糜界,并留有一定的间隙量敦文识。   而后排在放入水族箱地柜后苛凹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辅烈门,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弄额屎。得益于巨大的后排腿部空间某居,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脊蓟。而后溶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拖屯。当然说挤,前排的空位是为乘客准备的咎玲挤。(为维护试驾车整洁墙醛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施违炽嫩。)   我是一个希望低调的企业主肌喝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的东寸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间艇寒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少督,后排音响控制凄护,前排座椅调节按键蹿笑途,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子躲稍芦、空间文火胎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涧盼,大电流产生的磁场对人的健康有影响系。英国专家认为羔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勾,高于该值辨,儿童将面临患病风险侨维。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少税灵赶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡闫拢害姬型筹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害龋花响。   简单来说夕陷灌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种韦取订,高频电磁辐射大多出现于通讯系统何贾输,如手机散书,对讲机境静路、信号发射塔等暖舵,而低频电磁辐射离我们的生活更近栏策,家用电器顺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兼干吮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘫海十。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溶谢祭,前排座位捍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厢皮澈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揭嗡,不具有权威法律依据拜,但既然是国家允许销售的测量器材烹,其测量结果绝对拥有参考价值动葛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摆啊慰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疥闺梳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受旱,首先是油耗酚卡郝,我们在遵守法律规定的情况下猴蒜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车欠,而结果显示唉帝竭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巳尼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下林,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脾疙。   混动车型比普通汽油车重串犀屠,驾驶感受会很糟吗?   确实坍哼抨,混动车型由于需要布局电池蛊、电动机价切瞥、发电机诽塑、散热系统及控制系统美骚估,整车质量肯定会增加拉,但通过驾驶功拟降,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谈匪细,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氰街,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制壁桂,使用感受更接近与现代的美系车型迹催即。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性魄睦炕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奇,而在高速公路上为水割,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了峭,取而代之的是风声与路噪声惊健吉。而操控部分陇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苫毫,你永远不会感觉到生硬的颠簸表交,一切都是柔和与优雅摔切轰,当然黎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的箱。   最后色漏膏,我们通过以上测试思教,凯美瑞尊瑞在电磁安全性八、油耗及空间实用性上都出色表现侗驹响,而为此你仅需多付出几万元的代价嗡茂,加上经销商的优惠绩茸炊,凯美瑞尊瑞物有所值票椒吹,而你现在需要做的贾翟,就是去店里亲自去试一试骸佃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揭两。 图/文派馅射:丁艺   丰田汽车日前宣布受炕,截止2013年底宛歼硷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆师诚鲁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录随奢担。诞生16年来卯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磋掀椽、备受600余万车主的信赖和认可幸掇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稗挝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杰。 责任编辑栖律:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后儒,MINI凭借其漂亮个性的外观啸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啥澜思。2014年北京车展上肌还,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤铩(点击进入上市文章)歪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啦孰,同时在配置方面也有一定得提升伞富,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淡吻灿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谭难,售价区间为20.18-23.68万敞临桃。虽然只有4款车型可以选择旱遂枪,但从大家的关注度上看敞汰渴,很多人对这款车给予了很高的期望铺闭。今天圃链,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哎胁,两款车虽然在级别上不同竿空溯,但是在价格上却是非常相近枫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万偿。下面沉,我们就来对这两款车型做一个对比俯猛捻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大超侨记。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依饰罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稗膘碱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茹蘑。当然垂渭,作为一个自主品牌丢烧顾,想要和这些合资车型抗争泼,就需要在配置上有一些诱人之处邯文。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刻碴,从车型尺寸上看凑,H8明显要大于东风本田CR-V萝必,但是价格却几乎接近平居罕。如果您的自主品牌不感冒的话沟,那就不用在纠结了晾槐倦。但是膏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盘驮,那么H8的确算是不错的选择驳喊琉,至少从轴距上就已经很让人动心了芹版。   =============分页符=============   原标题醚律期:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铝,哈弗H8还是小胜普仑,其中H8还带有液晶中控屏铅廊芭,而CR-V并没有配备中控屏廉栋祁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喷羚。这些东西的确也是非常吸引人的快隶啊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的善嗽犁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郊,平且还配有ECO节能模式醚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的情。H8还配有坡道控制系统璃碍,但是CR-V并没有配备这个功能湾。另外晴,H8还配有三种运动模式坍屋救,一定程度上提供了多路况的脱困能力十端,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些独剖劲,当然H8属于刚刚上市的车型茎冠抹,并没有试驾车让我们来进行测试送犬忙,以后有实车的话头,我们会进行相关测试灭薪辛。   结语癌尼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奢停钝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疵匪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茎逢,某些情况下还要超过很多合资车型当,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痹窍。 责任编辑撵结:赵春晓" "从1985年开始缸苹冯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上京倦,1991年出现在5系车型上冬杭,1999年开始陆续出现在X系列车型上肆甸瞧。直到现在乘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淑赁吭,提升着宝马车型的操控性和运动性颠磺恋。让牵引力发挥的更加自如家闲玫,下面炕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稗如坦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱版懊。在车载计算机的控制下估,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整厦恍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厘诞,而且动力分配比例范围达0-100%雾税,赋予车辆独特的动态表现景伐。 与传统齿轮机构相比袱廖围,xDrive动力传输响应速度更快台极力,分配比率更灵活抛纹翟,通常弹魂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴关,保持车辆转向精准灵活闷,初姬释、中段加速更为直接的经典后驱特性亮。而在弯道党、湿滑路面该疙芳、或紧急变线等极限状态下莲暇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赋看,增强了车辆的稳定性和循迹能力棱迁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敌,在附着力降低的情况下潍,更加考验着前后轴所分配到的动力茧烈。通过一体式底盘管理系统的侦测仿塑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胚篡伞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耪辨,最大化的改善转向不足和转向过度井亩奔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晒甫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搅冲。宝马4系在绕桩和紧急变线中肩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外既驰牵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准某肖凶,更灵活赣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粟憨,公路性轮胎打滑严重摊膘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沟缔览,还是能够胜任一般越野路面闹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑计:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)络藕,宝马X1一直以其运动性示人定,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钩。但是不同于一般运动车型不擅长越野舶丝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能禄酪繁,能够让车主在假期到户外撒撒欢郡伐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辟恼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沪菠攀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妊。   在消费者最关注的价格上示滴漆,我们分别来看两辆车插姜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痢法。从售价上我们不难看出挞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娶唉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兔诧侵,价格区间跨度较大磁。   外观尺寸对比犯:   首先累,从外观上来说仓尾撮,宝马X1极具动感稼柒。其标志性的双肾格栅已经不必多说瘟,远远的就可以知道这是一辆宝马溜视溅。而那富有动感的线条扳,将其外观勾勒撕,即使是静止在那里萎敛习,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抬馁厩,感觉比例似乎不那么对称腊透荤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俯掂,而且作为一款国际范儿的车苦啊凹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贡蜡备。虽然宝马X1有修长的车头持隘鼎,但是驾驶时却并不遮挡视线谋,仍旧能够清晰的观察前方路况顽亲继。   相比之下阶颇列,奥迪Q3的外观略显沉闷溺坚,同样的家族式前脸显得十分稳重精。虽然不像宝马X1一样运动按糠,也符合其SUV的定位怂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大试嫁,这也让奥迪Q3的样子更加传统咖起妓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谓姑猩,但是内部空间却优于奥迪Q3短,相比来说霓,宝马X1具有更大的头部空间波抖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绘侍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凭黄雷:4477mm 长蔚褥毫:4385mm 宽授清:1798mm 宽几:1831mm 高涪步:1577mm 高倪脐时:1608mm 轴距雌蓬充:2760mm 轴距伪攫:2603mm 最小离地间隙阶:194mm 最小离地间隙怯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篱,宝马X1具有灵活的操控性潘隘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拨清点,作为一款 SAV皮响,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的火赊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堑赴枢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脊定。   实际驾驶中澄到喜,宝马X1的路感清晰际,虽然车身不械肮骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径曝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拓堂,带来更多的便捷态够。行驶中冒宠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绘份,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缺诵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮跑谜、高精度直喷与电子气门三大核心技术粳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果软笔,在动力输出上达到高低搭配的形式寇姆。而宝马X1带有的ECO PRO模式畅,可以帮助我们进一步节约油耗赐,让油耗能大约降低20%情星拭。 两车基本配置参数对比理涧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搞酿胯:通风盘/后杯垒:通风盘式 前赦骨:通风盘/后许:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摆篮,我们不仅仅需要看其运动性能禽糖,还需要检查其越野性能锻蔡凤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炕韭惕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晾派赊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成达欢,为了能更好地分配轴荷伐隋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端败汗、后桥差速器前面暮窝。正常驾驶环境下绷句,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抄,当检测到前轮附着力减弱时哩竣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骇,帮助车辆脱困吉骸愤。   通过以前的测试朴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用放,对于应付难度不大的非铺装路面来说联,这套四驱完全可以应付暇狗巴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慰龚亩,加之悬挂行程过短掣咕逆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恢每啊,偏向于公路驾驶脐变厕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侈为,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酒吾崇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拉耿茧,动力的分配为40:60举烂,在实际日常驾驶中驶藤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萝到。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粟孺络,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赣蒂翱,在车辆出现转向过度时栏贫,车辆会将更多动力传递到前轴盯俏乃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膘,帮助车辆脱离失控的状态钎。在弯中逐渐加速的过程中落,由于车身的重心靠后烫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势护,在这种情况下纠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出床副,减小前轮的负担露,使车辆获得更好的指向性疆茎。   无论是雨天配寺成,还是弯曲的山路麻茨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丹。而且在大角度爬坡及碎石路段工伪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寿截。尤其是爬坡时褪,动力能够智能输送至前轴赔码蕾,让车辆轻松前行俱腐猜。而在平时镜会痛,动力又会自动分配于偏后驱禄氮朵,让运动性得到进一步的体现臂梆。此时的感觉是类似后驱车几拉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旧帅梨,让车辆行驶更平稳帅。   相比而言狠偏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赶盗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高法粹,具有良好的越野视野鸽惶,但是宝马X1的离地间隙更大孪,通过性更好滩吴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裴,尤其是其具有更多头部空间瓢烧坟,如果越野时凤,可以适当调高座椅坐姿袭。   =============分页符=============   原标题棠睛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰膝并阿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疵柬,所有的按钮也都在触手可及的位置寡,十分便于驾驶者操作情旁。而且两款车型都选择了年轻囤椒、时尚笨、富有现代感的内饰设计磷什。   两款车的配置逃锯汾,无论是奥迪Q3猜崎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盼。尤其是宝马X1的iDrive卞狭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坚些句,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苇,宝马X1更加简洁护念丘,而且操作一样方便木,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锭栏。即使是刚接触宝马车型的用户辽喀昏,也能在第一时间熟练操作庙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斜离,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性操惜景。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索徒般斧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拜。例如像最低配的宝马X1党饯,虽然价格极低厕狠啦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泛蚕。Q3低配也是一样妨猎,配置较低架。不过如果您不在意像导航疥牡、座椅加热等配置剁涧氦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涪疯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后些,我们进入车内来看看内部配置以及空间晒瓷疯。二者究竟谁能更胜一筹尽?首先来看两车的安全配置戚。在气囊方面晦,奥迪则更胜一筹摹钮,在两车装配有同等位置气囊的前提下筷踢崔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊改汇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郸斥,它全系标配有防爆轮胎伺板少,即使发生爆胎不,也可以继续行驶姑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配式卯活。此外防爆胎也节省了备胎空间纹宠社,让后备箱有更多的储物空间碍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间祥采峭。从车身尺寸上来看寒陌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势课视簇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凡咯。然而车内乘坐空间方面鬼寝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妥甫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度结贫奋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痪版:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面崇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嚼儡还。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养爱。但由于国内油品的质量不佳具,为了更好地保护车辆发动机为额,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谰。而其他配件的保养周期上凉苗盘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戊拎白。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i每:   861元   xDrive20i改呕聊:   1036元   其余车型乐:   965元   sDrive18i痊:   861元   xDrive20i戮楔尖:   1036元   其余车型群罗唾:   965元   sDrive18i辜百膊:   1609元   xDrive20i肌膘诡:   1784元   其余车型碉谎女:   1713元   sDrive18i川:   1386元   xDrive20i究翁粳:   1561元   其余车型婪栓秃:   1490元   sDrive18i吗趣:   1591元   xDrive20i秆:   1766元   其余车型瓢俊痉:   1695元   sDrive18i桓暴:   1609元   xDrive20i体板:   1784元   其余车型掇甸骏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俏甜海:●孰:需要更换 ○零雾盖:常规检查茹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撵躺仿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯财、空气滤芯和火花塞短视。花费支出大概是2691元莲小垃。4万公里时还需要更换汽油滤芯欣班,支出大概是1382元没项归。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狄胺簿,保养中也没有出现更多的费用支出母枯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用船疼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贫雾:●姜:需要更换 ○裳缓端:常规检查谋嗡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悄羌矩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降事笑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同春琴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加径,能够更好的照顾到爱车的每个细节本掂顷。   总结瓶链哪: 总体而言氢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瞪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忌片。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冉撇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藕,整体内部空间与奥迪几乎相同娟驰邵。而在使用保养方面扯墩宏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肯蔑,但是其配置也相应有所减少韭似。作为高配车型泰酚测,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丸。 责任编辑熄串波:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弓参臀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翔思舅。它足够漂亮了辱堂疵,漂亮的让人感到迷茫笑澎艾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行艾缴褂,由于在国外传糠,我不得不比以往更谨慎的驾驶零惟,没有做任何炫耀的动作橇,但依旧接受了不少注目礼涵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来具崎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着史泥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陆康判,只好出此下策礁:按住野鹄ィ控器禄涎,“砰”后备厢盖弹开了洛党顽,老头愣了一下豌篮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢穷持轰,并给了老头一个友好的微笑咯访吓,关门走人了吠涂。这时我才知道考,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鞠,它的曲线诱人氮豁骡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处武骋圈,但令人心动的地方是从B柱开始的查撇墟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梅莽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庭身浮。也难怪锰,差点忘了迁珐,我们这台车选装了AMG套件娶来,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蠢室探,没套件的车感觉就差了很多静临赌。   即便如此锋,它的妆容仍是存有争议的额闹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滥烦侯。左派以我为代表(全部未婚)疏拧,认为它的骚气指数接近满格毖井挛,尤其增加AMG套件以后鞭,能骗不少小姑娘铜冲。右派以结婚生子的同事为主凡,他们认为车身不够修长萍绘,不够秀美画茨静。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妇现。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贝蜜森,但又内藏了些许的凶狠脱顾。   不过我们两派的意见同样有交集虫桃祷,那就是从侧后看去缚倡,它的美感更胜碴股谈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舌,远远的从背面欣赏它卢套狗,真是太美了济。   =============分页符=============   原标题泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上萝,它采用传统的氙气大灯喝描,而且依旧带有随动转向和智能远光系统查袜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纹贩眉。另外赔光忻,与前包围上的空气导流口不同的是纫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用离挂,不得不说其达成的效果是相当不错的捐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼跺寥甩,但日常使用中也是在令我提心吊胆集显,还记得开头那个故事吧罗棋,告别老头后我驶出了停车掣痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乏猾哎,压过了一个并不大的小坑洼爸商浮,胎壁被硌破了叙窗,轮胎在5分钟内全部撒气乓纽徽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潮,这个下马威让我措手不及偷。   =============分页符=============   原标题受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门私旗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沫趁硕。坦白的说抱芹恃,这套座椅看起来特别有型栏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色额,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞍苯阀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吐毙潍。   眼前中控台的造型唬殊木,甚至细节都与奔驰A级相同腿疯涩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祁背,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叙享奶,总让人忍不住多瞟上几眼雄戈钙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铆,触感细腻灵红。   =============分页符=============   原标题粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绊翁魔,各项按键的操作都很顺手锻绦,但我多希望能提供翻毛材质上粕苏。另外拖非硷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廷睦,回馈力很腥鹂埂,而新款车型早已没有了这个感觉蒲,让更多人都更容易适应诞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格护搐报,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鞘,特别方便耍,当然了倘,这并不是CLA级的专利斤森猫,A级也同样如此暴。总之对此我们是持肯定态度的洁乔肖,“怀挡”显得复古位氦、特立独行偏斧,而且省空间铣,利大于弊欠遍箱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胎掀挽,不同的是它很强调对网络的依托斜搪,这几天在欧洲开了不少车呕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联究慷。几乎所有新款车型都支持与手机互联馁戈息,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溜,还可通过手机网络访问互联网瓶静、下载官方APP程序和导航潜蒋干,这是国内车载系统所没能赶上的垃。   =============分页符=============   原标题蒂炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说届任,空间实际上是够用的此够,毕竟多数时间都是前排利用率高钮。我同事身高179cm蔡,在前排头部有一拳的空间绞,在后排就显得局促了囤,后排乘客反应压抑感比较强凶是莫。   不过我坚信茫骑,对于CLA的车主来说空间是够用的硕署腺,因为后排不会经常有乘客敦徊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的城,况且它还有个不小的后备厢供日常使用容饥钙。   =============分页符=============   原标题攫肮仓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蕊掂琶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机编抢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匹埠,配7挡双离合变速箱脸姓,带有换挡拨片甭。拧动钥匙砷罢,发动机被唤醒克培坑,车内怠速状态下的静谧性相当不错础凶,我们出发了匪矛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叼,不过CLA非常容易上手年,舒适模式+D挡表现得有礼有节千,整个驾驶感觉极其轻快裸霞,这是一辆易于驾驶的车报瞎项,不论男性和女性都会觉得很轻松灸薯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胺晤河,转速时常被控制在2000rpm以下底邓蓉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性局寿匈,而且在低速中它的换挡依旧平顺括,并没有出现那种令人不悦的闯动牧钉。   切换到运动模式惺船卯,变速箱首先变得更为积极纪,整台车的性子也开始急躁起来票氨,随时准备着接受挑逗熟腺柯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接案多。油门的响应也更为灵敏品相表,初段就能得到不错的效果须,只不过排气声浪并不那么有气势四。   至于转向但庭贩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绍视疮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转庆,那样的线性和柔顺煽鳞,简而言之非常舒服详旅娶。   CLA的转向感觉则不然啼,它少了些紧致的细腻感玛据,多了些轻巧扑。这套电动助力低速中没什么特点构湿,属于偏轻那类的夸不,或许女性朋友会喜欢勒。高速下转向逐渐变沉悍策,更易于驾驶免,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邵疆杀,比我想象的要好不少充。   不要被AMG套件所蒙蔽具,悬架的设定并没有那么生硬松备凌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求攀誊荷,整个感觉还是挺舒服的逛,回弹的特别利索患笺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态公伍,起码我在前排开车是这样一个感觉挎拨,只是后排的乘客有时会说闪:颠!哎府江,管不了那么多了看士,我要是车主才不会天天后排拉着俩人愧慧贩,驾驶感觉对于这台车来说重要仙。   =============分页符=============   原标题唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护短碳,无法进行有效的弹射席捎罕。起步时有将近一秒的延迟春,之后发动机全面发力侧回,此时轮胎打滑非常严重骸蓟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故煎私,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔚,导致抓地力不足呕丝。怎么形容这个状态呢搜瓷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸵粱,四肢虽然在飞快的挠地飘家,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缓,各位想象下步鬼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筋,双离合变速箱准确的完成两次升挡系式,换挡速度很快烤济,最终用三挡达到100公里/小时的速度遂,时间为7秒整佛敛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汀,因为看到严重的打滑时我特别无助休梆,尝试了降低转速起步刻痴肚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地架考碘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中埃,而且车身的支撑有效北篓峭,车内没有特别明显的前倾感觉街。从刹车曲线来看几宛劣,自始至终加速度都在-1g左右嫡卑啸,最终成绩为38.46米涝,符合奔驰一贯的作风亩壳。当然砰挫,待拿到国内的测试车后馁,我们还会进行测试槐菏薪,看看原厂的轮胎表现如何泌。   总结笨:   从国外的销售情况来看题赔馅,CLA是相当受欢迎的漂袭享,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘟,CLA在美国同样有着相当不错的市呈骸,2013年后四个月销售1.2万辆纫弛痕,势头相当迅猛凉,可见其受欢迎程度逢。   进入国内后我想它会得到同样的关注惫盆,随着细分市场的成熟痊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氢。奔驰CLA级斧,主打运动愤、年轻檬钎熄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎罕扯,尤其选装AMG套件以后效果更甚镣程稠,相比奔驰A级衔兔,它的吸引力显然更大香誊。相比竞争品牌奉帕,这次奔驰走在了前面茧楞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘶儡茬。配置方面国外大多都是选装闭,比如天窗履侈、轮圈样式等等曝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桑朴。   不可否认划钨,它是如此的招人喜欢附乓,尤其招那些打扮时尚妊荣香、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钒浑殊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唱燃泻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歇誓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机武随。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坡仿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型十,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法埔杯,通过细节部分运动元素的添加轮屋热,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹄苟。其外观运动套件包括进气装饰趟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等袜肠。   总体来看筋概,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子签,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凯沁溪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置徊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挞靡我,白色车身加上黑色的玻璃车顶五岛,看起来很有档次感丰。不过略有遗憾的是罕,它的全景天窗不能打开厦,有同行戏称乖,这是专门为了看星星而设计的洁。   内饰简洁自然   与外观相同沟皖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围高。全黑的内饰尉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来顿把。   配色方面硕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰朵剔次,但通过座椅的白色缝线蒜己趁、钢琴烤漆面板白边框的搭配碍间动,使得内饰整齐又不显得沉闷剐砷坎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了才井。人机交互系统方面柑税,V6菱仕Turbo车型并不占优势纤摔浑。   动力不错缅速伺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掳纫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岗社韧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滴坍。这款车的低速扭矩较大颠雄胶,因此起步时非常容易湾蠢。起步后切侠茨,借助轻盈的车身忿獭,汽车随后的加速较为顺畅缅婪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勤,这直接导致这款车的操控也是相对不错刷订,在较为宽阔的路面上陛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腥窘,感觉很有信心胯舷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丰棚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墓蓝附,非常方便驾驶者进出瓮,但打火时涛叭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刃鞭。 责任编辑频:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叙你,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位潞滇哎。之后的继任者是睿翼办娶肩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讲半疚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搐,并更名为马自达6阿特兹徽,而它是否能达到前辈的高度颇估唬,让我们由内而外的体会一下钡瓤享。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拾,配合这两侧行车灯惨笺,看起来霸气十足逛,隐隐的透着一股子狠劲梨。图中这款车是2.0L的标准版嘶测,则采用了较为普通的卤素光源限,科技感差了一点厩玲懦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妹,犀利感十足签库。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盾霜,它不同于以往的两代马自达6塑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现覆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来回呕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跋蜜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偏趴,轴距为2830mm竭蓬秒,与进口版本相同眯讽。相比同级别其它几款日系车型泥麻吾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倪尝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肉,像是一滴在高速行进中的水滴揪,充满了流动感完屋恢。从后边仔细观察阿特兹的背部冲估蔡,不难看出它还带着一点掀背的意思墓抡幸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯评,配合着双边单出的排气筒貌,更使整车的运动感一直延续到了尾部景软磺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈单垮蕊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隋汕盲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骡沫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意及。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩箱男,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嘿梧粹,其它区域大多为硬塑料客里。由于没有太多的装饰件掠桂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价够腊谐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菩痢,它采用的是一块电阻屏浑鲸垢,触控灵敏度还算令人满意缉恋,界面的科技感以及显示效果都很一般动馁骋,总体感觉更像是四骸顾倪、五年前的产品埂潘,唯一的优点就是操作无任何难度勤嚏,一看就会令捕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馆窜,所以导航功能暂不能使用鳖谴。   进入车内汾拔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了帮创。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棱,握感也很不错宏烂,由左至右打满需要2.5圈垄,比大多数车型略小旦圭傅。此外烫骡古,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片评吐逞,操作便利性良好图塑,而且兼顾了驾驶乐趣杆皮哭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色检壁骨,但却一点不掉价散孩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柒池,其次它的表盘内圈采用了网格设计轮,多少有一些竞速的味道佰菠渡,再加上白色的指针以及简洁妈鳖、明快的字体邻陆剐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望聘溅录。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逼闭烧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗释破豌、平均时速兜、续航里程之外涵裙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茂耿。i-stop是马自达研发的自动启停技术净,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仆灰。   除了i-stop担鬼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统染枪从。之前在新能源车型上比较常见攻晤承,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镀,它是以电容取代传统的电池或电瓶感,从而为车内的用电设备供电累凰括,而非用于推动车辆前进订弧。   空调面板的样式不错尉,旋钮和显示屏都显得比较有质感巫贡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岗邻钢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车轨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣牵好妈沦。前后排座椅均采用了真皮包裹嗣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次栖。   虽然阿特兹有着不错的轴距绦瓣巾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萄翅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间骨钦烹。令人满意的是后排的腿部空间卯,坐正以后不影响翘二郎腿抒泰苔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裴噬兢,不仅地板平整籍飘签,而且行李箱有着不错的纵深挠卉,轻松放下高尔夫球包茸颅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邵,以及更换轮胎所需的各种工具瘸恢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔫父嘶、双可变气门正时倪、凹顶活塞+米勒循环踌瞧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靛坍守,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哺铺洁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迷殊方。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笺观镣,并带有换挡拨片抨陶,只可惜这款变速箱不带有S挡形创驶,对于主打运动的车型来说个遗憾蛋替。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩萄册,日常驾驶过程中锈,为节省燃油埠蛔,变速箱会积极升挡孙沟,转速经常保持在1500rpm以下茂犊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剐挨,因为这台变速箱的反应速度很快癌伪入,能够很好领会驾驶者意图凄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗜咆坑。   阿特兹拥有良好的操控性叉募,这首先要归功于发动机线性的动力输出合。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杜铰介,而中后段又能够拥有很好的动力表现籍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倪,尽管反馈的路感一般伞门楼,但指向足够精准具,能够给人很强的信心幌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协推,它的前后悬架初段偏软泛耙短,能够很好地吸收路面的颠簸辜杰访,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾傲乘。可喜的是悬架的后段韧性十足皇店金,不会让人感觉力不从心四怯悼。最重要的是浓壤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整地渐,车头指向灵活伴,车尾循迹性出色匡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吐临撑。   总结江: 对于马自达这款即将发布的新车母起哀,我只能用赞不绝口来形容斗埃,外观和驾驶感受都可以称为上等守。如果非要给这个车挑点毛病的话厦片,就是在高手如林的中型车市场里督算你,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泌涤食。所以如果你是“外貌协会”的成员蹲,或者追求极致的驾驶感的话邦土,那么你可以期待一下这款新车淌裳你。 责任编辑蹈遂孰:赵春晓" "  KTM的X-BOW替,直译过来是十字弓变功彤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瘸驴。实际上纳忙翠,这个模样怪异的小车赋亲,的确是火力十足刨驾,足到无论是在街道上还是赛道上镜田桐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叮。   先来说说KTM这个公司车俗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诗贬碌,以生产越野车和跑车而闻名姓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挝哩,也许是工程师们精力太旺盛概,亦或是身在奥地利这个地方等居绍,总会有些天马行空的想法寞扯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痊,去生产一些别的什么机动设备绅。这几年氰,除了X-BOW毛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明媳蚊诚,而且都有一个共同点——惊人且极端柬辜表。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碱粱、puristic(纯粹)宠、radical(激进)观鳞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卞芦。另外还要多说一句夕憾范,这家公司的口号是ready to race爽,时时刻刻都在准备一场竞技弓矗。   KTM的CEO曾经承认饭麻,他们希望使用21世纪的技术附诗圃,发扬柯林·查普曼的理念替,打造一台新世纪的超级跑车藐。柯林·查普曼是谁嘿?他是路特斯汽车的创始人附屉,他说过最著名的一句话是检:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准事唐奢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的档檄白,作为汽车工程师诡齿,他把全部精力都放在对性能嗓、操控和轻量化的极致追求上截使告。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可韭豆疏,但跟进尝试者寥寥栋滔。看看路特斯汽车凄凉的经历味烘仕,这其中的原因并不难理解媒暇伙。我们很欣慰地看到私畔评,在新世纪恍,KTM继承了这种理念岗,并且做得更加激进畅惫袜。   其实X-BOW的理念很简单托确,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蝗慕苏。碳纤维单壳体车身乒、全车碳纤维组件抱、水平推杆减振器什歌省,这些都是方程式赛车的标准配置惺纹峰。由于使用轻量化材料牡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谦。在高速行驶中仑携藤,车辆的气动布局提供下压力檀柑剑,以此来提高抓地力和稳定性侯,这也是方程式赛车的特点弯惭险。和赛车唯一的区别危耻,就是它有全套符合法规要求的灯光衫悼,以及一张副驾驶座椅稍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腥方暗,经过强化和升级后瘦,动力达到300马力禄,和F3方程式赛车相当挖,六速手动变速箱也是简单而纯粹钒谦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铜酿刺,我们不妨来看看推重比舶。X-BOWR大概是2.6千克/马力灵扰夯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑伺B ,也就是说发动机需要负担的重量更少提把两,动力表现自然更强炯扣。   在踏入X-BOW车内的一刻慌尉,恭喜你让项,在旁人眼里猎,你已经像是一个职业车手了蛊缴。首先一只脚跨进驾驶舱浩袄,站稳后调整重心仓,再把另一只脚迈进来纬摩,双手找到合适的支撑点磷闺,将身体重量转移到双臂联爬铆,身子瞬时下沉河,把自己放在座椅里拔。来自RECARO的座椅是固定的墨戳,完全不能调整摄,靠背角度略微向后倾斜涡丰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惜畴。要完成这一系列动作锋,如果你是个长腿欧巴倪锈,可能会轻松点鲍。同样和方程式赛车一样誊拒,X-BOW采用快拆方向盘抗肪笔,在一定程度上提高了进出车的方便性测,不过我觉得这个功能最主要的目的汤净,还是为了让它更接近赛车仁双琳。绑上四点式安全带免,身体没有一丝活动空间呐,因为在碰撞的时候娇度砂,你不能指望安全气囊救你一命疚玩,唯一的方法合,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瀑腾。   驾驶它惧甲,你不需要有汽联颁发的运动执照揪店徽,甚至不需要经过特别的训练似。只要你有合法的驾照号,会熟练驾驶手动挡汽车喉棚尝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澈负救。连离合器都很好掌控虾,甚至比驾驶EVO型鲍钳、STI这种高性能运动房车还容易鬼冗。你唯独需要的彤,是练就一副有力的双臂妥吃,因为它完全没有转向助力湘,停在原地弯,方向几乎是打不动的世少。   由于场地的原因寿,试驾过程不是很尽兴槐操师,并不能体验到X-BOW的全部性能窜碳。在狭小的环境中刹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力橡泼艰。因为使用水平推杆减振器仙,X-BOW的底盘可以尽可能的低眉,在转弯中几乎不会产生侧倾狼。多连杆悬架结构稳定沪效,可以减少轮胎不必要的运动和变化死抵,保证最佳的触地面积逻庐,用尽每一分抓地力睹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垫,这一切所产生的副作用敌习及,是你的身体要承受更高的横向重力讽。   在视线上协猫倡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似称,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诗喷瑞,以及转向时轮胎的变化窟府。利用这个优势亢泊,你可以把车开得更加精准狸坊讥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熊,这是任何房车都无法比拟的酥迟。不出个把小时峨杰奠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样户,高速掠过障碍物而毫发无损膝勤立,那种险象环生的场面县偿,我相信其它车做不到菱,这种乐趣和成就感圣邦节,只有X-BOW能给你康厕。   看到这儿膛,你可能觉得这台车并不难驯服趴,一切都很容易苟。没错钉贪,X-BOW没有设置很高的上手门槛帛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单圣兜篱,但是它还有进阶的玩法伍,这就需要很高的技术和技巧了版艘。首先显,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战摧荣,为了它的寿命墩案,好好训练跟趾动作吧棵彪。漂移拷?也没问题办盎,在转弯时只要加大油门疟绢究,车尾很容易就会滑动起来巍诞。之后能不能画出一道完美的弧线白,就要看控制的技巧了盆踌跑。   除了以上这些哦擅,我还有一个建议坪。置办一套合适的行头毋哨达,至少也得有一个头盔和一副手套湾,这会使你看上去更像是职业车手酱饭。当然灌了,作为一台可以合法上路的跑车胚,KTM也试着考虑过车主的感受壬肥,推出了一款GT车型汹歌淳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哀抗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已帅。无论哪种装扮疙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钝,在气势上就足以压倒一切犯汹炭,而在性能上漂拟滴,它也是所向披靡挨锚炕,精准垛如、灵敏的操控足以让任何对手汗颜姑奇晶。虽然它可以以合法的身份上街轮够,然而对一台Ready to race的准赛车烷,街道并不是唯一且最佳的选择呢屏,它最终的目的地夕涕逢,是要奔向一条真正的赛道磨旦陛,在那里解开封泳住,去赢得一场真正的胜利巩迟茫。   说到价钱蒋协,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车千糙,一点都不值档僳。那么同,如果说花135万捐盲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车配兽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟枪临,最大化的驾驶乐趣龚淑,并且还可以在公路上行驶隘娟萍,这样是否物有所值蜗獭把?答案其实显而易见容,值柏苏孩,或者不值颊谢,取决于你是否真正热爱驾驶冬,热爱赛车运动燃拴固。 责任编辑每坑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缚,早已见怪不怪察谰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冬旱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妙疵,广汽丰田出品的YARiS L致炫愤,就是一款加长版的小型两厢车狭络邪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志誓酞惹。 知识普及艇:为何不叫“ 雅力士”了想飘?   相信很多人都会有这样的疑问惺,从车尾的英文上来看害,YARiS的标识与上一代完全一致棘砂,但多出“L”字母狸踩呸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞬拎麻。全新YARiS通过变革性的设计饯贝、加大车内空间秤粟、降低指导价诗,从而想抢夺A0级市场的份额较日男,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茄羔壤。不再使用“雅力士”的中文名称挠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌焙剧。   外观蹭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刃蒜哇,如果拥有一副出色的外观设计亭酮需,那销量肯定低不了筹。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓣力,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化号呸共,能让更多的人接受避狮。   =============分页符=============   原标题铂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舍博,所以在造型方面与海外车型有些差别贡害。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兽釜,“梯形大嘴”车头动感大气缎,配合超长的轴距颅革,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罐堆筏。   =============分页符=============   原标题匣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泞顶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姥光,相信你会有两种感觉某,第一禾粹轮:中控台设计非常大气吮螺,和丰田系列的SUV车型风格一致荣嘲碴。第二力:超大空间痢松,后排空间完全比拼一般的A级轿车仟频。   =============分页符=============   原标题馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm归查窗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意薯蚊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车失滴魂,但是空间方面完全越级的感觉捆酥,完全不比一般的A级车差坦入,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娩。   =============分页符=============   原标题澎封:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磺秽林:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意确埃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邻裂钳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隙,中后段性能并不出色娶垒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高替,高速行驶油耗方面并不出色谭浑布。   结 语   作为一款城市代步车型嵌潘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甲,外形方面就能征服不少年轻消费者翅虫。此外午,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一看伍甫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钵晤丛,若果说美中不足的地方青都攀,那就是匹配的四速自动变速箱了熔。(韩威) 责任编辑裁胖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惨恋宪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莱弟?告诉你反欠费,这是真实存在的一辆直线加速赛车炯牛盗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扯惕唬,基于2014道奇Dart车型高,型号就叫做Dodge DartPro Stock败芥。大概意思是“超级街车”聚收噶。虽然只是称作“Pro”娶第,但它的结构和普通街车已经截然不同孪马拆,一点点相似也仅限于外观上嫂胶屎。一个专门设计的底盘使啸落,扣上一个类似“街车”的壳子两,除了好看以外硅安,也是为了让车子的空气动力学特性更好吨。除此以外绕购朗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甲很。   作为动力核心捅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造擒。与常规的“以街车为基础改造”不同些虏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啃靛爽。据厂家介绍掳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹬忌驹,而极速则可以达到480公里/小时蕾丧亲。   Mopar没有公布具体技术细节间查东,但是在上个月伯勃施,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钙山,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斡梅欢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芜使充:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力内,它跑完402米还需要9.9秒波乓,而末端速度“仅有”235公里/小时邪。也就是如果两辆车进行一场比赛费是摧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候红,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柬巳笑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谰,当然也无法在普通街道上行驶脊埠色。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斥乡。 责任编辑显:赵春晓" "  4月11日呻违哥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市激卉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惠荡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芥。   4月的京郊春风和煦显诚戒,桃花盛开冻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意默,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓷畦标,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碳肋席,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼困霉片。   然而稍微有点遗憾的是帛全署,由于相关环保政策附粉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凉头龚。   =============分页符=============   外观内饰胜盘暗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哎略,最明显的一处在尾部的4X4 Logo典,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外速箍,因为配置的原因鸥,柴油版在一些细节氓蔽坍,如前格栅吐廉、雾灯等处精简了镀铬装饰蕾。   另外税柏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泼卯,规格为265/60 R18潜艰,采用双五辐样式围叔,与高配车型的20寸轮毂有所区分梆。   外观上颇,大切诺基给人的感觉就是硬朗犬勤伤、野性抨炬嘉、豪放块刨对。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巫氦,如果不是看到车尾的标识瓶曝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奔怒悲。轮胎的使用与其它车型也是一样的卫拨旦。   =============分页符=============   内饰方面捣胆阿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谱娃芭,但是做工方面表现的比较细腻擞。各个部位间的接缝十分均匀半豆,内饰表面的反光也抑制得不错疯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扑葱链:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狠躲鸥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汲化筷。这台发动机由意大利VM公司制造搪径扫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造覆,国际知名度较高毛贺洼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下复,最大输出功率为243马力(179千瓦)杠暴奴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钉分挽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱四垮室,采用电子挡杆设计毯,事实上融骂喝,在菲—克集团下的很多高档产品上辅蒙,都采用了这样的档杆设计凳。   大切诺基是个分量十足的大家伙惋,体重高达2.4吨掣挖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时记脱屉,都让人觉得动力输出稍弱京苟衫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩构蒋,这使得在实际驾驶过程中淀,柴油版大切提速很快赋醇,驾驶感受十分轻盈藐荤。   另外登嘶视,发动机的噪声抑制也做得不错粹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乱畅粕,但却绝非印象当中坦抚甘,柴油发动机那种高振动善泌、高噪声河境,车内如“夜店”般的情况队。   在打开ECO模式的情况下叹莆,发动机的转速在1500rpm左右的时候型膳藐,变速箱就会做出反应赐捆,升挡很积极悼就窃。当车辆行驶到70km/h的时候妈,变速箱便会将挡位升至最高挡梁钠,我们在城市中使用赂辉,第8挡也是可以使用的罢卑挟,并非摆设垛首。如果关闭ECO模式频尝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墒,动力输出得到了一定的释放坪隧,当然券,噪音也会随之有所提升屑酷沸。   柴油大切的油门踏板很轻盈饭拢钙,发动机对踏板所发出的信号反应很快仟楞妊,但初段调校的有些过于灵敏了颈,尤其是起步时鼎谴横,轻踩油门拟,车身就会有向前窜动的感觉帅,想要平稳的起步还是有些难度脑兑方,如果初段能调的沉一点版,感觉会更好暗,驾驶者对动力的输出也更好掌控隧扩台。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凰,由于取消了空气悬架检宠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的齿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裁才谁,分别为自动攘铜诬、沙地券浆、雪地膝疼缝、泥地和岩石淋楔,这些模式都是通过旋钮进行操作的吭秸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式美片限,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怀。   此次试驾菠漆铆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吃,其中的体验环节有沙地拟价帆、U型坑和炮弹坑三个环节煤。在进入沙地之前齿,首先将车辆选择到沙地模式烂赐美,此时车身稳定系统自动关闭愤醚闺。由于没有空气悬架理徘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粉缮嘶。   模式选择完毕之后响既,开始正式进入越野产地槽,在松软的沙地中详,要保证车辆的行驶速度汀损汉。在沙地中行走痹麻,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔑郝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑承锣,造成更大的麻烦龚墓。   在U型坑的环节挞贰,选择到岩石模式之后套,分动箱启动扭矩放大挡徽搂剖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钉娩,传递到车轮上的动力会更加强劲耪潍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墙铃。   炮弹坑对于车子本身来说横尸,算是更具有难度的项目了娄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捐泉。对于大切来说堵放,通过这样的测试还是比较轻松的胁嚏。在模式选择上廊材,我们依旧可以选择岩石模式翰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秃,保证有附着力一侧车轮的动力输出琴拖,从而实现脱困茶。   总体而言坞鼓沏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鹤。在整个越野体验环节隋删畏,对于动力的感受也是比较明显的律,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垮澎夏,主要还要归功于这台柴油发动机侣骂内,低转速扭矩输出足够大群郡蝗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淀。 责任编辑蔚蠕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列筷剖恒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怀,以求为各位网友购车作为参考雄,本文我们继续进行粒劝骋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)构,作为合资品牌的A0级三厢轿车矾,经济实用以及稳定这三点立市之本荣,谁展现得更好传还,以下将逐一展开荷箔。 外观解读泪览椿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中甸瓢庐,这次“重生”抛开了以往的产品定位叭筹舱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纪糖,接过老款颐达的市场后黄狄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势导脾肪。   刚刚完成了小改款的阳光承顾,2014款车型延续了前款的整体轮廓亩垢串,细节之处作出的调整但唐蚕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勿让抖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型水膝息,另外增加了反光镜转向灯柬祈、倒车雷达等外部配置股酸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棺,但两车在细分定位上有所区分习计笨,新赛欧更经济社沽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定馈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本般,两厢造型更具时尚特质覆碎沦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侩佳彪,前脸处的线条切削更是全车最多之处浚梁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅庆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镐嗡屎,三厢车型尾部中规中矩陇蛾,采用常规一体灯罩的尾灯钮筏,正是这一产品区分的剪影卉。 看完两车的造型谅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芒女享。详见下表耽赔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观本,您更看好谁颗壁?欢迎参与一下投票歌。   =============分页符=============   原标题驾瞧车:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比醚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汹匠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暴,各区域之间的串联均平滑带过裙畦却,整体风格更注重功能性破奶港,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沃甲,并尽可能带来更多储物空间素任。   爱唯欧的内饰布局现代感十足看滇荣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征退费,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屁孙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讳暗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点房返。   另外惹遍绞,随着车载多媒体系统的发展挟腻,触摸屏更多的被普及虐俱差,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蜗法,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高魏伦秀。 配置对比卿得剑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呢萎膛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比授,仅供各位网友参考尺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岭端河:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镭题侣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度朴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹈请,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挨犀羡,而车身与轴距拾楔驼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阑贿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蚕琅己。   动力系统对比登官: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邓,阳光仅提供一款1.5L发动机事,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择峦麻辽,同为四缸自然吸气版本茅得晴,排量的不同即动力上的差距蚂筐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茧勉仇,具备重量上更轻的优势型砷。   两车的自动挡车型菜官硼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱山氢拨,其平顺枫速、重量轻及省油的特性帝排戈,同级别车型中具备一定的优势牵辞泄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT帽茂鞠,在挡位上优势明显孩,但其换档顿挫在车主之间常被提及康顿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祈烦酥,外观上二者均具备典型的家族特质幢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拳递辟。内饰布置阳光以实用为主上,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溃税。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纳彻。综合本文所述柑,两款车型您更倾向于谁洽?欢迎参与以下投票把箱。 责任编辑高粟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忱绰车,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泉卵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型内潞撼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沧跑龄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞥茨蟹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抖坪科,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坏阿缝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同界泄。也说明K3S试图走运动化的路线八弛。   起亚全新K3S的长惧潍、宽屉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm新磨惟,而轴距更是达到了2700mm的水平懂青瞧,在同级别中也属于比较突出的成绩琅,对空间方面肯定有着很大的帮助串惺莫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练式奥掀,车身线条也非常的流畅软黔,有着极强的运动感港,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吓拾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别厢和,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迟镶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说榷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的博灿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盆渭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剧,加之降低的车身让骐达更加动感活。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侧芦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苔。形状突兀但线条流畅的尾灯继,红灯部分占据了大部分诗暑勘,白光部分呈现斗勾状避,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达懈撤妮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喀绿。能够有效帮助你快捷倒车翟揭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否推亥风,因为外观好看主观影像比较大嘎爸附。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鲸渴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笔镶亲,基本沿用了现款K3的设计槽,提供全黑色聚鄙、黑米色心、黑棕色三种不同的内饰配色伺羞。做工和用料相对也比较不错内咯街。内饰除了硬质塑料及软性材质外恢岁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赡次猛。   骐达的内饰设计线条非常流畅韶瞪,整体质感较旧款车型有所提升火硼杠。内饰颜色采用黑色作为主色调青兼田,搭配银色饰板降韶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痊衬,满足不同消费者的需求匡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谋亩,多功能真皮方向盘以及定速巡航下刊砂,从上面表格已经很清楚的告诉大家绅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孟撩翰、胎压监测等配置阮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富譬赡繁,其中ESP慷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崎尘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔽携。 =============分页符=============   原标题暑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妇横率,整体乘坐空间相差得不太明显凛呸漆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悲森。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怜哩,座椅表现方面K3S内部填充比较实荡,对腰部支撑方面会比较到位赐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谁胸短,其座椅表现比较软地团婚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多心夺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邓妇。在乘坐空间是差不多的蔫酗,K3S座椅设置得相对硬朗灿哗,而骐达设置得相对舒适鼻男肥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幌瓣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呐镁惭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搽马娜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛋,很好的满足不同需求的消费者吐抗吭。起亚K3S相比起来就显得配置较少豹集澈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好观写,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雄撼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论书丢狸,详细还需看我们评测所出诬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锚邓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求害。   点评璃:随着两厢车被广大的消费者所接受耸缓磷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款富恨渤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疾台,如果在这两款车选择其一的话骡酵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素某。 责任编辑倒考白:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迟顿,甚至有人无法确切的喊出它的名字蠢寐笑。其实这款车和我们并不陌生晾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台遣撇涧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奋腻列。所以出镜率不高的标致4008偿尉,确实具有太多不为人所知的身世艰籍,这使得我们有必要去了解一下这款车募淋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路写,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捂,呈现出风尚扒蓄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倘淖户。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签效,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚红馆侨、科技的感觉抖时。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烙,轴距为2670mm檄廷芭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造欺,所以在车身尺寸上它们相差不多辑导容。   从车身侧面来看仆辑排,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菇嘉会,整个车身也因此更加大气而富有力量感淡。后排提供了私密玻璃衅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琼纺散,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剖。另外扑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哩,尽管造型简单串纲蕾,但通过与腰线的巧妙衔接宠泪,使整个车身设计连为一体上厦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惶绵,配合普利司通的225/55 R18轮胎稼股,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枪接,都具有不错的表现博。我想应该会有不少车友会非呈饰滥伲看重这双“大脚”逻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袱浇桓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发入封,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吼。不过标致4008在一些细节上却与之不同焊,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜕,辅以细节上的优化厦冗埃。   中控面板做工不错列,按键旋钮设计很精致特,且手感都较为出色晨邪醋。娱乐扩展功能也比较齐全肌,AUX菏莎讳、USB以及12V电源都有装备芜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怪桶排,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甸笨普。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错非阜,下面还有黑色钢琴漆点缀寐,凸显出了较强的质感贿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贡侩堂,若塑料饰板能换成金属材质的话蹋苗厩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表彼焦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咯系当。在转速表与车速表之间碳,我们看到了一块显示屏设,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暮辉。 在乘坐以及车内空间方面箱,标致4008秉承了家族在这方面的优势存羞浩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戒漏杀。   后排座椅靠背很直僵我,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘎光。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颧杰芹,坐姿却让人觉得并不舒适漠刮促。   标致4008的行李厢内部很平整祥父,而且后排座椅可以4/6比例放倒讼。这样它的储物能力将会得到提升叼垄郴,对于搬运一些体积较大的物品乘片,可放倒的后排座椅显得实用脯呜。   =============分页符=============   在动力系统方面饯窍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掳,最大功率仅为150马力痰档,扭矩峰值198牛米伤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茄茫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了背鳖。 全系搭配加了CVT无级变速箱交撅,具备手动换挡能力菱。在实际道路行驶中港家,CVT变速箱表现的非常平稳渤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撕剑汰,却没有丝毫提速的感觉管黑空。不过惕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些踢釜,在平稳驾驶时超车变线很轻松惯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杭纳溺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滇姥,前轮最多可分配85%的动力渡啤扛,后轮则可达到55%览青。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%熔廉鞘,可以应付雨雪茫年、沙石和泥泞等路况需谈麓,也可以轻松面对普通的越野路段棉呛蕊。   标致4008并不属于难开的车型裁瓣,尽管车身较大琳,但是方向盘非常轻盈信思荡,即便是女性驾驶也会非常从容芍恳邪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挟赊鹅。   结语突戎电:从市场战略上来看拖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忻,4008不仅丰富了进口标致的产品线蒋羔嗅,也为消费者提供了更多的选择寞攀。而从产品本身来看泰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炯节纠,能很好的迎合中国消费者的审美庭膛。在驾驶方面坤工,标致4008表现出非常舒适和安逸湿纱躺,非常贴切城市SUV的特性嚏。 责任编辑目骂前:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毕休吓,自2011年上市以来凭借着动感的外观床八、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廊拴,受到了许多二三线城市消费者的青睐毁。不到3年的时间构,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脱井,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨贰,将在4月的北京车展上市盎哄,预计售价区间为6万-9万元署泼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者性吕。下面就跟随我的镜头写籍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棱。   相关信息碗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杭陵伟,2011年正式推出了首款车型宝骏630促罚鬼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讥,结合上汽和通用的生产技术阔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞳溜递,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暴憋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筋霓廓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO歌,与进气格栅澈猛浇、发动机舱盖形成盾形区域筹,造就了独特的宝骏品牌DNA枫蒙隧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羌界滔。从前脸上看狮钦青,与宝骏630的设计保持了高度的一致那。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势客昂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咳酒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妇上筐,颇显动感迷池期。   在车身尺寸方面宿,宝骏610的长为4401mm及害、宽为1736mm接硕咸、高为1462mm谎。由于与宝骏630车型同平台生产拐处,因此在轴距方面并没有变化惧,依然是2640mm侮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柒裂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞄玛蹦,尾部扰流板妊角侮、包覆式的后风挡玻璃囤霓、硬朗行李舱的线条鸽,颇具运动风欧。与此同时红汝飞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沉显,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氮。   =============分页符=============   内饰方面谁取庙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度经袍趴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宦量角,方向盘搭配银色装饰条徊禄哎,整体风格偏运动揽顷,带来不少新鲜感禾赌。此外妊牢陪,新车仪表盘也进行了全新搭配洛淬稻,采用双表盘设计赫捍,更符合当前年轻人取向牟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粪佬,提升档次的同时也带来的一份运动基因史丁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘价奥殿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霖肆,LED组合仪表提升了整车的质感衔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验固,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势南绷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溯开廓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论畅硼袍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钩竿掂。   宝骏610是一款两厢掀背车型勤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性每。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茨井始,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姬通磋,也可以按6/4放倒座椅陡纶,放倒后容积可达到1300L棱囊。   =============分页符=============   在动力方面哎靡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丘,最大功率可达82kW工董,最大扭矩为146.5Nm梢沁型,这款发动机也同样在630车型上使用呵。为了发挥出更好的动力性能裂肚婚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馆怀,此外还配有5速手动变速器可以选择稿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缕谰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝形微的、君越曹、君威等车型上抵。   在整个实际驾驶过程中涛魂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳籍啡架。在1500-2000低转速时四捂,所爆发出的动力输出还算尚可仕,油门响应比较直接恨。但是随着转速的提升寥沦诺,档位的提高睛箱我,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瘫线。这种动力表现不温不火荣,但是足以应付城市道路使用涕瞬良。   相比于第一代自动变速器哇钙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汉菱。只需稍微深踩一下岭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盼丝,只不过由于排量的缘故抽,推背感并不是很强烈多,且高转下的再加速能力也有些力不从心套疗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适擞唉迁,这也完全符合它的家用定位面驰深。在经过颠簸路段以及减速带剩文,悬挂能很好的过滤掉颠簸感玲官陀,让驾乘更加舒适短。此外绞拇,在过弯时底盘也显得较为扎实赦。   结语缺:宝骏610的家用车定位很准确如,配置很务实孰宫派,储物空间多拌,不过在用料和做工上还有待加强防记。不过动力系统方面确实不太给力棱翘,最多可以说是开起来比较舒适捅,这也比较符合它的定位噬鸵谰。作为一个新品牌卢偷潍,宝骏还有很长的路要走痊焙,虽然已经走过4年多陶,推出了两款车型砂协,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样庐,在自主家用车市场上打出一片天地来复处敛,我们将拭目以待雹。 责任编辑莫报坚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阶,大众展台上首发了2015款大众Jetta陕敲。这款车在现款Jetta的基础上比褂,针对外内设计细节进行了小幅修调共哇耸,属于一次精修边幅的小改款配碑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恰哼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伦吵。 全文总结浅翅:   对于这么一款外形细节有新意唐督枯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痢揭,我们只希望它能尽快来到国内丰功,因为目前国内的速腾车型散漂箩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面官码。 责任编辑谈彼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肯惫侮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作古膝,深入布局秦竟黑。其中包括类似上海大众新桑塔纳鬼贯、一汽大众新捷达蔬回、斯柯达昕锐涂岗、以及再早之前的本田锋范讲射、日产阳光等等赡歇。可以说力夯脸,在这一细分级别烯段撕,乱战才刚刚开始恰靡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徘时。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去其怒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蜕。反而厚重了不少坑瓮缴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近偶抚佬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抵。就前脸部分来说地熬,整体样子是非常简洁的粕害谓,又有几分动感模戊,和标致其它车型相比是有些差别的纹唇戊。   侧面造型规规矩矩噬铂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寞唱,你会发现芬揩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉圃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丘,但301更多的是安安分分的一种踏实感解。其中课穿半,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素够拔,没有那么规规矩矩兢拖雌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沛茹,这也是一项非常讨巧的设计疥。设计感油然而生薪汤工,除此之外栏,车尾并没有多余的装饰物负钾泞,简洁实用依旧是主要风格炭立旅。   本文导航" "斯柯达明锐彤佛前,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌珐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滔痉脸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皇玻,可能除了家族化的设计以外腑访,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桃该。 虽然它采用了大众的MQB平台革头,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分解律,所以全新明锐在现款上有了很大的突破童,全新的家族化设计让它年轻了很多悲鸿苛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糙,但是相比现款删配,它的前脸更显稚嫩钮既,也可能因为现款有些老气横秋吧拖霜。 车身尺寸方面倒,它相比较现款有了一定的进步煤,内部空间方面自然也有了一定的进步恢锣,在后面空间介绍上我会在进行阐述樊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忍池挞,这也集中在细节设计方面帽铃孤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贯,还有合理的镀铬装饰复屋,这也是新明锐年轻的一种标志暮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次裤芜。" "  2014年4月16日舰,全新英菲尼迪Q50正式上市疥恍,售价区间为32.58-54.98万元郴番酚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型攻齿垄,2.0T车型三季度到货嫡黑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伦。三车官方指导价格基本在42万元上下使聪,具有一定代表性耐胚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皇桶腻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琶捂日,Q50几乎完全颠覆了它的前辈履,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菏萍,车头造型极富攻击性偏,侧身线条动感优美趴廉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拟封颅。当然鸵窖,它的进化不只是看起来那么简单路糙负,内功的修炼更让对手望尘莫及涪刨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的畔效鹤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堂,而且大有愈演愈烈之风些维颓,尾部设计很像自家的新5系圈,家族化设计不可避免叮辉。即便是标准轴距版本停捻,新3系的轴距还是达到了2810mm违地,比上一代有小幅增长辣态瓷,再加上悬挂对舒适性的妥协悉揽稗,曾经犀利的3系已成过去慷鞭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已救瓤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的攘,那非雷克萨斯IS莫属了戏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坡,车头动感夸张弘讼,车尾简洁利落汕,虽然有历史车系的影子奉钾,但这绝对是对精髓的传承和延续侯德铆。   本文导航" "  又到周末了岭挥刀,在大学破旧的宿舍里撼蹿,百无聊赖的仰躺在下铺上老究,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抠,心中泛起阵阵遐想磕诵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒙线,充满战斗气息的车身浅未敖,都让我无法安然自卧秃撵闭,打起精神滤苏,跑到隔壁楼的图书馆揣渭茎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伺俊。没错贝解,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心世苍。但是钨,今天要说的主角并非“兰博儿”圣络,而是广汽本田第三代飞度掸翱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隋潦通。   ?什么是边锋主义庆搽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车退合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搞,线条过渡果断衡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钨埂苇,包括讴歌品牌也大致如此武。第三代飞度相比上面的两代酿魄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致篇。车头部分比上一代更加动感操,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肺撑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰农。给我总的感觉是谷兑,车头的成功是线条运用的成功男屁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弄,从车头到车尾一气呵成奥,整体感和流线感非常强丰。从某种角度讲椿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拢汗隧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感午共孪,但相比其它竞争对手踩副,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脯玲句。   车尾的感觉并没有车头那么好轿号侥,对于我来说酥伺纯,车尾的设计并不满意澄喉发。过度使用的镀铬饰条槽沏凯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挛耽绘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淳胖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道村菊屏,在纽约车展即将开幕之际璃绩,路虎发布全新发现Vision概念车顺殴,配备多种新功能玲遂,智能玻璃实现透明引擎盖亭,座椅灵活变换可实现共四种模式皑搔,包括远程壹#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搜,第一款路虎发现诞生于25年前高橙另,全新发现系列定位于“休闲”池骚隆,总计拥有四款新车扑绒孪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乖糖涛,多功能配置皑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术郡荣,其中包括远距离胰控漏颗时,智能玻璃等曹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碌垂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示醋鲤,“新车现代化的锑,切题的屑,并引人入胜的设计炽帝俏,是发现车型发生的重要转变地狸。”" "  [汽车之家设计] 2013年免邯别,我去过一次柳州售瓢,那次分伸偏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扰稳谓,当时八播挨,宝骏只有宝骏630一款量产车型搪,时隔一年屁劣,这家公司有了新动作寂怂读,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湘。官方表示浓肋链,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糠涝设。   事实上恭蹭山,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型画,那时黎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驰讳乃,为了配合厂商对车型做好保密工作衬峰抠,当时我们也并没有拍摄相关的图片彤。掐指一算千,当时杏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锭,在聊到这个话题时捍聊,项目负责人也表示闷浇取,整个团队在这期间做了很多的工作晦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莆,即便有着此前宝骏630的经验台,但对于一款新产品而言耍丘,整个团队仍旧不敢怠慢分。   为什么要推出一款两厢车茎视罗?   新品牌诞生初期拓馁,单一的产品有助于更好的把控产品质量逗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑土绵,从而将其转化为品牌价值随,在品牌得到一定认可的前提下侵,适当拓宽产品线唬惨,无论是对品牌淌谐冒,还是对市场而言都有着积极的一面耸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型灭墨尾,较为官方的说法是“以市场为导向”黎谩策,不过在我看来瞳甲,这仅是一方面迪,在有了以上需求的前提下地刀妹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溅,于是才有了这个方案媒冕仁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沪访,车辆的动力系统慌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整城吮崩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弗诬,无疑是一个两全的方案痢。   两厢车在定位上有什么不同吗僧?   简单来说湃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物靶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抠全侮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俊疲。相比之下巾焕滥,因车身结构缘故糖,车侧和车尾的造型变化较大岗美。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胺铰脊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法澳夯,印象中阿啃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车米篱缔,有些时候搂沛推,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枪辰返。当然穆潍竣,每个厂商都有自己的想法恕滇,这种实用主义并不是坏事申栋肖,毕竟览墓,车是用来开的形蝎己,把主要精力投放产品稳定性方面哀护搜,对打造一个大众品牌或许更为重要碧绍来。   在造型设计方面钵,除了已经固定下来的设计元素外啊暗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瞬默藕。对于镀铬饰条的理解见仁见智暇,然而茅本,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镀溃,正是在这种需求的推动下吹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潜。   察觉到这一现象后拟伞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吠,显然虑,一味的添加装饰条并不合适美艰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求黄顿际。一般情况下宦煎伍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舵,除此之外捅恫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条女,在设计师看来麓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炬袄焙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50推泞嗣,我还不曾有过近身接触苦屯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赦肌拆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屋触,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统醒靛。或许这么长的一串文字来的有些陌生怂帅,简单讲清舞,它就是在航空航天器上使用的转向技术缅败。我们将就驾驶者最关心的方面筋烁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS协窗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敝慈,人机交互系统的先进等等屑垃坊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触横粕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力何鹤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吮换,不难想象Q50的出色桃旅炒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挪俗,同样韭漆举,作为宝马1系的车主敌陛搜,对于操控的追求反衬出Q50的优异肚祈插。而剥离开车身的种种练形,他们共同的认同就在于这三个字母猫:DAS   【什么是DAS拉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瞎凯俯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脖糕鹿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制替孟横,颠覆了100多年的汽车机械转向历史板。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型媳怂街。   【DAS工作原理是什么骄桃?】   车辆转向时鹊刹辈,不再依靠传统的机械连接橡涪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制士稍钵,根据行驶路况和方向盘转动力度派阮,速度进行综合计算届奇蔷,从而指挥转向电机机构实现转向耙。   三个ECU属于并联关系抽四鲤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮楼感、方向盘泌汗、右前轮)茧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虎赌撂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灌狸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活便形传,恢复至传统的机械传动转向模式婚皖偶,确保万无一失碳。但在正常情况下涉锤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寡派。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幢盯。   【DAS汽车的优势汲茎辛?】   操控性穆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俱扛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况动耙檀,享受更多驾驶乐趣头苏。   【为什么线控转向比传统转向快馆瑞烯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奔。整个系统中没有橡胶衬套操董,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匆辅,因此首先从内部减少“延迟”划锰惶。   【DAS对过弯的影响陵疲?】   转向相应得到改善挡媒。传统转向系统席烩锣,在接近弯道时婪赔僻,驾驶者需要提前做出转向动作温七侮,否则汽车无法实现平稳转向感道铣。而采用了线控主动转向DAS系统沸,通过消除内部的转向延迟睦,减少了预先动作的必要骋粹,实现更灵活的转向些报埠。而驾驶的感受将更加直接砍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贰怖,毫无延迟乖农傲。   【转向系统也能够减少疲劳寿颠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闲砷揭,因此从另一个角度提升了安全无登徒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承摹)哗纽力,12款参与测试的车型中括,在定速140km/h的巡航测试中陈的,平均修正次数匡嚏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍外雹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响竞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉桶牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   当然画米屑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掏藉昧,而对于传统车型厘酷城,这一选项代表着发动机姥佬、油门踏板毕洞碎、悬挂阻尼寡咖、刹车响应等等方面的细微调整蹭辜,而由于配备了DAS荣茧,英菲尼迪在模式选择上苫,更进一步的调整了一系列的功能逢耐虫,如试:主动声音控制系统年携发、线控主动转向DAS巷撤库、主动车道控制和主动循急常控制系统ATC等等的设定乔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伤诧?】   通过上面的简单问答裙竟,我想我们已经熟知了DAS系统氯努,在响应更快芯身,相比机械系统更便于维护广,节约成本独,减轻重量等多个方面都硕果累累青。而任何事物都是双刃剑晌孙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里权粟怜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墨丧,他的解释既简单梅桑卵,又复杂侈梦,背后掩藏着十年之久的不断试验绘,推理通,再试验的科研过程餐眷复。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力遣成兢。而这些内容无法用数据体现闻辨,还是按下点火开关吧谩。   本文导航" "   《极速60秒》结倍悄、《死亡飞车》卫帅桃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》獭瞬火,让车迷们大呼过瘾腔反级。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嚏悔桥。另一方面齐纲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裂犊,但开在路上肯定是最牛X魔,最有回头率的弦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事醛尽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勤纺歧、“真NB”这样的感叹痢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氰班。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别九,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炯爽尺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服迸晒矫。    作为最具代表性的美系车型细变滦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程婪,五代车型熠熠生辉码。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肝乘羚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旦芯,主要原因是新一代车型不够“MAN”泻衅,缺少了野马的一贯的风格俗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美徽蚕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羔。 什么是肌肉车蹋隶扔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车繁撬坤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咐覆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抄、具有强劲马力蜕蓄梯、外形富有肌肉感的美式跑车摔颇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表间纤,例如雪佛兰科迈罗港揉、道奇蝰蛇圭蜕临、道奇战马秽畏核,还有就是本篇文章的主角福特野马坛。不过这些都是字面上的解释窜稳渐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胎豌。什么是肌肉车鞠湃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氰其。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侈,科尼赛克Agera鞍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猜际导,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冉亩。但实际上并非如此危耙嗽,凭借自身出众的一面且擅舅,福特野马在众多超跑中脱颖而出颧,成为闪亮的主角撇寡滩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车测坑讼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浑攻角,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杭饶囱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统螺籍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捕铅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劝步侵,野马还是地道的童星出道!是的徊邵,早在1964年刚刚诞生之际晴闪匣,它就被搬上电影银幕吝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柑宫,也许大家有些陌生妮费,它是法国著名影星Louis De Funes的作品欧。在过去50年里胎竭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角策弥究。    无论是哪一年代的野马窍白裳,但凡出现在电影中瑞粕妨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蛾。衬托主角的英雄气概或是独当一面雌困峡,野马都游刃有余史纪脚。在近期上映的《极品飞车》中案蔡,野马更是作为整个剧情的主要线索谋,陪伴主角经历了人生的起伏玖秃镰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敞广褪,五门版的三款车型——耀真鼓唾穗、耀享抚栓骡、耀动分别为52.8万吞郴恢、57.8万擦乔、62.8万罚精。另外还有只发售500台的限量版阮,价格66.6万元得故。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搜,只是在色彩搭配上带来更多选择汝餐,车型配置也更合理毋仙婆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糯寿扭,并且通过优化四驱系统乃琉盯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚀垫。揽胜极光一直被认为是外观控纺,但作为路虎车型丘,它也有着同级一流的越野性能褪山诽。这是款长着女神模样禾,也有着女汉子般坚韧的车吻情坍。 外观侍苔校:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脯赖,所以不仅长宽高没有变忙桥,造型设计也和现在基本一致勤。设计师只对一个细节进行了修改闲,就是后视镜剖俩昆。新款车型后视镜造型整体感强拉等,与车身有更好搭配效果膳。除此之外弊己咳,极光传承自揽胜的城堡式车身罚离,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戚。虽然极光已经上市有3年时间欢抄,但时尚感丝毫不减糖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上活焊,极光有自适应LED氙气大灯秀、全景天窗等配置呸孪磊,兼顾时尚与实用性太。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姓蒋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胶嘶,前后保险杠尺寸更大韩忱蚕。另外哆,2014款极光提供了11种车身颜色访尺湾,消费者有更多选择仁赁标。    另外痪胯缮,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓟热,是为了实现自适应巡航埃仙妊、自动泊车害男、360度倒车影像等功能叮每。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能穆先单,既可以设定与前车距离或行驶速度好十适,当系统计算出正面碰撞无法避免换肖,会释放最大制动力降低冲击速度导兄备。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涣,实用性得到提升匪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车景楞,并不是说女性不能开河传,反正我问过数个女性朋友荡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骨念轰,完全不是自己的菜距老祁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断畦胖距,所以我觉得这样描述更加准确睦祈龋:这是一款为男人及女汉子准备的车触。不是说它不好匹圭,事实上野帝的特点非常鲜明镭,优点也特别多燎镀,但如果真的不能欣赏野帝的外形帕,那么它的优点再多也是白搭捷咖。好了修签备,说的够清楚了憋褐,男性用户请继续看下去狸,女性用户请酌情选择笛特房。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柿卯旗,也就是售价24.18万的最顶配版本耗。配置非常丰富刻汀,但较高的售价容易让消费者望而却步凄,毕竟男人也不是那么好忽悠的搔夕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陆地。不过既然我们测试的是高配版本搓隋仆,就来看看这款车喷逃,按照惯例苍拳拿,还是从野帝的外型设计开始觅。   ● 外观捻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腹赏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV簇,野帝这种偏向硬派和复古的造型吃穗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漂锚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腔搔腾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粪,这对于野帝来说无疑是个劣势施次,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间韩矢,国内汽车消费更是以大为美楼孤,野帝国产后尽管已经有所加长梁瓤虱,不过还是给人感觉不大哗肪捆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的誓秒,带自动点亮功能的氙气大灯下岸埂、大灯清洗功能撇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备射渴。日间行车灯采用光带造型斜,并集成在前大灯组内盎,样式比较简单烽涸,辨识度还是比较高的弥。   尽管车身长度不算长陈溺钉,但野帝的高度还是比较高的撂轻,一方面是车身设计的就比较高大扛,另一方面也是因为底盘较高福碱写,悬架行程比较长撅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啦洼内。   后保险杠设计的比较厚实喂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脓,也是为什么我们说它更适合男性车主础。倒车雷达是全系标配竟,不过倒车影像和自动泊车是选配昂颓奠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车羔。   需要说明的是嘿泄瘸,按照官方参数配置表妒却骨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辩,不过这台车并没有装配后挂式备胎舵颓,4S店解释说是同样是野驱版藩,有的车有后挂式备胎啤,有的车没有克,如果不要后挂式备胎坑,可以减6000元碑桑翻。   十辐立体式轮圈菩香灵,样式符合野帝的整体风格亭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腥夕岁,规格225/50 R17仇科脖。这款轮胎算是一个折中方案分么统,整体表现比较中庸砰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菱踞问,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皋较。" "  2006年始碌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寺抡郸,没一年拧滩兢,这个品牌都在刷新着销售纪录幸赣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脖眯鸵。2014年悲发,新的产品问世鞍膊家,这一次它不再效仿氖、跟随遁竞,而是独步青云廷。   在过去的几年里蜜寺,英菲尼迪的品牌推广是以设计阂、豪华为主要核心纫篮浆,由于旗下车型均以大排量为主习,并在操控性方面有所见地檬父菇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手售。作为一个初来乍到的年轻品牌煽陇,每一步的迈出都显得格外小心沪独割,在保证动力性优势的前提下徽凑慌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萄凌,原因很简单祟凉丹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诧,也就是不同于别人的卖点维俩。   在同级对手们相继更新产品的时候赋盗,英菲尼迪一方显得格外冷静纪捶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胆舵饺,好在当它真正来临之时邓袜,并没有让大家失望灵邻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼双亢。   在介绍这款新产品前蒜穆,我想我很有必要做个说明闻东马,Q50实为G系列的换代产品膘受,在2013年度顾讥仍,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸡竟、SUV采用了全新命名变,即轿车使用Q字母邢,SUV使用QX字母烙肋,后续数字分别代表车型板,这样做有利于车型之间的关联度解。   2013年搬,我的同事在经历了12个小时的飞行后漂困,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袖超,在回国后的闲聊中馅裁,他的目光坚毅并皋,言语中难掩一丝激动狙回丘,当然他对这款车的最终评价很高帕,抱着这股期盼北秽贯,我们今天找来这款车诚,一同来寻味我同事当时的所感摊警兽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纳陋,所以厂商提供的测试车依然为美规版腿,所以动力境、底盘的调校力赶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氛迸厘,但整体设计与科技性不会有任何出入通,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狙度湍,也算是足以解渴了溪旁显。   对于设计语言四个字来说己练两,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释前绿储,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庆痢皇,有时我甚至会想们,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量默闻?正因设计团队的不懈努力伺论,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表投懈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经械梳。   低矮的车身献点囱,流线的车顶清还,都是上代所传承下来的精髓登崎闷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)败扇,这与宝马3系的水平相当庭辱,优于奥迪A4L虱鞘唱、奔驰C级等产品栓蜡衫,别小看这一举措锨澄佰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性同。   对于轮毂轮胎的配备上号侍懦,英菲尼迪从不走低调的路线穆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穗让咸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彻朔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峨阀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哇垛缄。   本文导航" "  2006年始陈鞭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程少,没一年胃,这个品牌都在刷新着销售纪录平超,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泉伦。2014年粮,新的产品问世叛陪,这一次它不再效仿时、跟随到绞脚,而是独步青云畔。   在过去的几年里练眠,英菲尼迪的品牌推广是以设计皮盾、豪华为主要核心拇囤,由于旗下车型均以大排量为主肯,并在操控性方面有所见地芳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偏骨邪。作为一个初来乍到的年轻品牌崇烷乔,每一步的迈出都显得格外小心疤袱,在保证动力性优势的前提下俩伞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邓联疵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹈,原因很简单捆店傅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彤记,也就是不同于别人的卖点幂柯思。   在同级对手们相继更新产品的时候芜危,英菲尼迪一方显得格外冷静谐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度化钨,好在当它真正来临之时胳靶狭,并没有让大家失望肩傻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闭变捆。   在介绍这款新产品前未,我想我很有必要做个说明霞,Q50实为G系列的换代产品箔,在2013年度显屋,英菲尼迪旗下车型根据轿车久辆患、SUV采用了全新命名逗磕扦,即轿车使用Q字母德瑞,SUV使用QX字母藉,后续数字分别代表车型劫礁,这样做有利于车型之间的关联度谋损牵。   2013年币死,我的同事在经历了12个小时的飞行后吼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沫甭卡,在回国后的闲聊中弹氏存,他的目光坚毅痊盟,言语中难掩一丝激动抄,当然他对这款车的最终评价很高须妓,抱着这股期盼浪,我们今天找来这款车蚀,一同来寻味我同事当时的所感奉环收。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钩撕坍,所以厂商提供的测试车依然为美规版沮撬队,所以动力导、底盘的调校颁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同此讳,但整体设计与科技性不会有任何出入粒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惫锋彪,也算是足以解渴了隧。   对于设计语言四个字来说巴汝粪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释街揉潞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的累滤凭,有时我甚至会想锚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拿瞪丢?正因设计团队的不懈努力蔷酬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吧堕品,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溜黔哩。   低矮的车身毒康眉,流线的车顶阮聊,都是上代所传承下来的精髓痕氯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浇,这与宝马3系的水平相当淌读模,优于奥迪A4L拨、奔驰C级等产品商,别小看这一举措荚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浪。   对于轮毂轮胎的配备上词丝棠,英菲尼迪从不走低调的路线辉委逢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平愤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绣蹲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接放,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豢怂弹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掀慑副,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80县胚、陆风X5袒、全球鹰GX7逝,但依然无法撼动它的地位酪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缕郴掸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舞,它就是CS75贡底峡,来自长安汽车偏料帕。   在众多国内车企中撅菜肋,长安汽车拥有较早的造车历史辣,并且对越野车的制造要追溯到1958年俩叫检,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毒甩挽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肚来李,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搓添。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量托,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础才客狼。   在对长安历史阐述过后枯,这款新产品更是令人期待触柒萌。在2013年9月票掳拨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粮顿,一经面世便引来了无数人的驻足继苹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剔馈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镜牟,诸多细节上的体现逢,可以看到与时代的接轨揽穷,说实话世绦,即便与合资品牌相比独,它的设计也毫不逊色壤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恫麓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹬,在首次无伪谍照曝光过后僵沉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涉册范。从车身尺寸上来看膛瞥,CS75在长度与轴距上的优势突出透哗烤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脾糠挖。在设计上崇税,侧车身的视觉冲击力有所削弱忱羌,平和的线条增加了些许稳重感怂庇尘,而在配置方面绝不含糊返棋,右侧后视镜配备摄像头麓奢,为泊车提供了更安全的保障狸录,此外17寸轮毂的注入肮,也为整车视觉性增加了不少好评分嚼毖钡。   车尾的造型体现了丰富的层次感墒杀花,使其得以回归至前脸的感觉啊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烁嗣。此外暗捶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蕾,可以看出CS75在配置方面的丰富性合挎。   本文导航" "  上半期诬草,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阑钱思,不同的设计倾向与不同的品牌定位袍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怕典。在“下半场”的对决中染眯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酞较、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钎。   点击阅读持救:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表九彻烫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撬灌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表魂螺钞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溃荚什,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后星烧就,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虹,以应付那些五口之家出行的需求缝。行李箱空间的比较聊闯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稀烯,或者带孩子出行时泄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品季睫。行李箱内是否配备12V电源接口蒙形,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纶佛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谭。   ·模特A(不戴眼镜)身高返淳:170cm 体重獭诗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裳盒吓:175cm 体重袒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剩,长安福特此次也算酝酿已久了匪桶肥,可以说即将推出的翼虎奥,每个人都能从中找到自己心仪之处靖戎,例如极具冲击力的外形票颂穿、科技感突出的SYNC系统认、人性化的内饰细节设计戌、又或是强大的日常实用性辆摩相,这次黔巴,同级对手们真的要小心应对了董。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后槐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牌豆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期科摹恼。显然轰疤粕,在错失2013年的发展大好时机后街,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酥磨陪,其实也能够走在大部队的前列癸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蛾艇东,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多无。眼前一遍利好评朗偶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帮败试、雪佛兰TRAX窃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辨镣吗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市礁斤镐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布次,至今我们还没有看到实车激。从目前的情况来看通妨,它们很快就会来到我们的身边挪。正是这个原因别,在日内瓦车展媒体报道结束后韩灿,我们并没有着急回国事聪扁,而是完成了几款车型的海外试驾茅前烁、测试和静态对比的素材搜集冗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秤坑。   看到这里从,或许你会产生疑问赴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗矫匣?坦白地说辛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的低仁:1.它们必定会国产并且在国内销售尝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咀,只是一些细节针对本土化进行了改造酥,但外观内饰设计盆措角、车内做工贬暴、人性化相观郡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宠。综合上述所言脊磨虱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义玲善谜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耸食敢,感兴趣的不妨继续看下去艰尘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘎炊拭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉百线。例如CX-5痰废、ATENZA阿特兹嘲劳献,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉次。最重要的是逆洗惧,它们不仅有所创新妒毁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风彪即。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肺冀,再到如今的Axela昂克赛拉舅铃纺,马自达3已经历经三代车型的演变赔。据长安马自达相关人员介绍豢拇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)提,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纱衔碳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹橡灰。它的眼神更加犀利舍哗淋,车身线条更为动感俺鼎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雷睡东,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陕渺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼返,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凸宫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皋。另外局,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衅甸帅。据厂家人员介绍纶岸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翁屉韦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哄,使它的整体视觉感受类似红酒一般勒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘锱ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm计参速,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm说捆,两款车的轴距同为2700mm筛。相比同级别其它车型守睦评,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荷灰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型敲尽,不过轮圈的造型稍显普通哺,不够运动布。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列统矢,规格215/45 R18遂媳,抓地力表现不错坡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幢惭,规格只有T125/80 R16痕腥。   尾部的设计不算惊艳甘醋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全夸扛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窗函艇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计休,这在同级别可是十分少见的讨跨飘。" "  说起海马福美来铝辆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型九纳烹,转眼十几年过去溜,福美来已经迎来了它的第四代车型扰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敬嘘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品股凭,新一代福美来M5采用全新平台打造皋石弓,不论外观还是内饰挽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哨闻钉。在此之前笺靖稀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析齿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型岛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧松。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狄梦,宽大的直瀑式进气格栅罚冠笆,大面积银色镀铬肠巫点,符合国人审美察青丢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感道潮,腰线采用分段式设计射蜂叉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邓抛虽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狸逼,凸显运动感痰嘘。但只有左侧为真排气口匙乘酮,右侧仅作为装饰粪。" "  对于中国汽车市场来说巧摊鳞,凯迪拉克属于一个后来者涵碧秋,当然这指的是豪华车市场腐界芜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地单并,那可真要拿出点真本事亥缮返。凯迪拉克也明白这一点另,去年就将全新车型XTS进行了国产吞峨嘉,并且上市销售雹孝,销量也是比较乐观的闺狄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肚,无论是配置上还是动力以及外观设计上柔传,至少能让大部分潜在的消费者接受霖虾,这确实不是一件容易的事情哨鸿。于是陷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款便,对动力和安全系统进行了升级物唇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版硅煞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粉,仅有一款36S铂金版钦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骄毒。   2014款XTS 28T铂金版外观小伪:外观延续36S铂金版的设计汲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杜阿,在其他方面则没有做改动恨冉抢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子犯缎,没有做太大的变化穗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上熬撬缚。   XTS是一款善于运用灯光的车情,它将大量LED元素装备在车身各个部位媳,正是这些时尚元素的出现拇疵缸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸漠,获得了更出色的细节表现力辛项踏。这些称不上优势的细节表述匹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方臂损瓷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酵拓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苏合毋。尾灯依旧是LED垂直式的造型潦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致光抨寐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新觅。早在上世纪五六十年代澜堤,Citro?nDS就用上了可变悬架剃苹、随动大灯倾梅、转向助力纫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锤,加上极为飘逸的车身设计踞叙勘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刷,2011年长安标致雪铁龙成立习酮,到今天我们测试全新DS 5LS盗旁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庐眠加,音译的中文品牌名念起来很接地气卸氢:长安谛艾仕龄赐,有股莫名的喜感儡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亮,是台正儿八经的三厢车间。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丢萎啦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象道持鳞。如今垢失,马自达6已经发展到了第三代驮摆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郎尺法,它的名字叫做懊诚:ATENZA攘逗。之前我们已经解读过进口版本份霉魔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禾晤灭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寒乏涛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹦酬,这一次排量可不仅仅只有2.0L胁峭忌,还有更加令人期待的2.5L脱磺。   注崇哀:此次测试中对物酬,红色车型排量为2.0L叉绦冉,黑色车型排量为2.5L嫁弊韭。国产ATENZA目前还未上市冉什,此次测试为抢先测试痹纯就,车型为试装车附圣。   截止到发稿时玛,官方宣布扛几势,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匡什,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轻滥,上半年上市销售帝购口。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赴,我们还是先来聊聊外观险烷廷。相比进口ATENZA退踏拜,国产版本在外观上基本没有变化苔体潘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份律晒毋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注监墩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姬氛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勘,“下”这个字可意为“以后的”锚,用来表示那些目前还没发生的读、未来也不一定发生的事情镭桔潞。比如有人说“下次请你吃饭”艰鼻丛,谁知道是不是真的!同理随驾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”次慌,实际上暗藏了一些不确定性摩爽和:它能引领未来汽车的发展趋势瘟客癸?或者只是一句空泛的口号蜡坚?这是我最关注的问题衔弊。   当然也会有人更在意其它方面粒,比如外观内饰和空间等等墟扭坷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玛北棉,本篇文章的最后也会提到捌欧乾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能委壤。   关于下一代城市SUV的概念董臀洁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洁空。在他们眼里善,很多城市SUV都太“娘”了静,连个小土坡都爬不上去怎么行啊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战劝浩、勇于冒险的心敛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泻忍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型江,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舷翁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虫,它能够去接受户外的挑战庭齿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统聚坎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洽噬雾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朗话努,目前主打3.0L排量的三款车型钡哨涛,都搭载三菱第二代超选四驱系统厘天,售价39.8-45.3万元篙始晨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止车,还有一个最简单区分方式枪,只有精英超越版才标配后拖车钩坪蛔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来就,陆续又在第三代(V73棘谋髓、V77等)和第四代(V93猫、V87辫商、 V97等)等车型上装备汹姐敛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铣谦盒、四代帕杰罗)马担癸,现在销售的为第四代帕杰罗佛敝俗。   如果单从分动器的挡位看盲节堂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统驹,拥有2H谐邓迁、4H孝、 4HLC幂、4LLC四个挡位丢夸,在后两种模式下入,中央限滑差速器LSD被锁定扫,为四轮提供均匀的驱动力亢诗。不过值得注意的是访熊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糯,前缕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牌棵低,正是这样的全路况实用性鹤邻,才被成为超选四驱系统祭荆童。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阶厕屋,可以在2H详馆、4H挡位间随意切换蔑娶,当处于4H位置时才扒粳,它相当于一台全时四驱车型词,可以提供更好的抓地力和驱动力铰凸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孩僧,而处于2H位置时靖叛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善法齐萝,不过这样一个大家伙油耗不会太低谦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滔,4HLC模式时凶窜,中央差速器锁止酿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时库软筋,不但锁止了中央差速器郸聪辑,还拥有更大的扭矩输出沁饶,此挡位的传动比为1.9:1垫,扭矩被放大1.9倍剂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下何卿腻,4LLc就能派上用场然人媳。在车内喉俩芒,仪表板的中央会显示当前驱动形式侩锯撕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换违胖,并随时了解到现在所处的驱动模式凑确瞧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翰蒙蘑,应付一般路况毫无问题头冯,但如果长时间处于极端情况下币暑丛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牵达拎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狸呻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倾修,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驮蠢,同时也提升了整个历险过程的安全性吓亭,因此光有一颗狂野的心还不行犯,还有选择一个可靠的伙伴拆。 责任编辑弓添同:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坪汞毯,已经上市四年了氏钞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衡完,跟老款福美来相比档次感明显提升戎弧。除了看得见的设计差别就龋墒,福美来M5在配置晾磷、空间方面也有不小的提升桂场嵌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本亲熔,1.6L车型会先期上市锻,后续还会有1.5T车型推出日辆屑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涝壁腊,其中手动挡共有6款济的,自动挡3款沙骚理,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盘拦耪,厂家介绍说叫旗舰版射。由于厂家没有提供参数配置表聊裴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别籍道教,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巩娠那。 ● 外观笆黎苫:中网造型似君威窝韶副,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓟,尤其是车身长度哇茅,福美来M5达到4698mm夏敌,超越绝大数同级车的车身长度态库秦。跟老款福美来相比粟,福美来M5的车长纹、车宽和轴距都稍稍增加一些舷,而高度降低了3mm摆。   因为长度和宽度有明显提升犯摹,高度基本不变屠嘲,车头设计的比较厚实歪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的黔凉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爸偷,格栅同样采用镀铬装饰烂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像技跋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现很荷,老款福美来就已经开始采用荚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扣。中网轮廓稍有些不同群胚亲,老款福美来的中网较矮固剩,而福美来M5的中网稍高心,看起来更加厚重础。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脊。除入门级车型外恭歪钡,其他版本车型都配备了自动大灯订羚,这点还是比较厚道的磐浆板,老款福美来全系没有配备自动大灯备。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜史背试。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娥绣,能明显提升辨识度乖播。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愧廖梧,是2007年买的绘尾,到今天行驶了9.7万公里左右赔惰。日常使用中油耗7-8升/百公里群婚赦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醚宪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剃,第一就是便宜播翱,全算下来8万;第二就是配置高鞘哀,07年8万带皮革座椅吻瑰蹭、天窗陌休、自动大灯和倒车雷达的车不多监,而且空间也算说得过去瞥甩,总的来讲这款车符合预期搂,坊间说F3小毛病多衔腹鞘,不知道是批次问题还是命好采,我家这辆倒是没什么事儿仑。新F3于今天上市揭,领导说我算车主落龄,于是我就来了四。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茎,聊聊老款在使用中的各种感觉痛。   ●动力及悬架垒滴奥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱旱,动力够用弓,只是起步比较肉酵眠,1挡和2挡齿比跨度偏大钡踏,走起来后挂入2挡转速掉的太多滴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盼鲜。   油耗日常市里开7-8升/百公里锯,还算满意修。悬架初段有些生硬偶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好币兴姜,对于颠簸的过滤一般淀既陪,后段软朽,拐弯时车身倾斜大读敲。总的来说算是个合格的入门级家用车浮。   ●配置及人性化设计郸:   比亚迪一直走高配低价的路线森善太,配置丰富叮譬,前面说过苍,皮革座椅筏、天窗扁奢蹄、自动大灯和倒车雷达都有所配备梳码辨,另外迷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哗庭虽,虽然不好看嫌贤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的譬霉糙。没有行车电脑显示屏叔芍,无法了解平均油耗发、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拿稀奉,首先价格便宜掣,其次当年没有也不新鲜)答窘。   人性化设计方面财效,四辐方向盘比较细垮堤盾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤埠羞蚊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钩,四个角随便按一个都能触发幂五掣。日常小储物盒好用改,票据朗、手机和水都有地方放恼奋,不满意的是门板储物太泄焯啤(硬伤)饺,平常只能放车证之类薄的东西洪拱,连杂志都放不进去谱,后排基本上算是没有储物空间鹊墩剁。   ●做工休操: 内饰和外观各方面做工比较糙秦,主要体现在接缝上呕贺蹋,不仅大而且不均匀颗坟,这是急需改进的肪。   ●空间改:   F3轴距2600mm炮,我身高190cm秘,有时候我开车蛋貌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受躲。后备厢空间大培,而且比较规整崩乔岔,用它进行过几次小规模的搬运畴礁,还可以揩项。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晦,试驾中我也重点根据这几点进行体验控寸壳,看看新F3有哪些改善和变化石。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寺,仍无法挽回姑娘们的心叉浑,如今她们只爱大长腿和都教授位。不知道你们发现没有拖糯,宝马在汽车界引领着同样的潮流海哄,硬邦邦的3系曹、5系换代后都不再凶猛努,舒适感和精致感倒提升不少林娘达。现在轮到X5了经郝闯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘶好赤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涉,我勉强同意这种观点媚镐捣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寐颁瘁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦崎绰,更显精致极家喝。总的来说幕,它不太凶沪嗣,更俊美一些晦勺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市火,除了外观与内饰的小幅调整外窘翔,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸽讼末。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谈,逸动采取了1.6L家庭够用汞攫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晴菜饭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虐性慕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笺笑,一个争取“各门功课”都不落下烁份,一个则是专项选手孤齐快,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手梅滔仕。 ●外观穿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惠歇略:轮廓流畅宋和祭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列潘、瑞虎系列暗汇、风云系列及QQ系列)稠坊培,同时带来了转型后的全新车型驳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用釜浪坷,更是出自海外设计团队之手辱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胸。" "  刚进入社会的年轻人耍奖,它们也背负着太多的压力虹挽,在家庭事业初步稳定之后捎,一辆车对他们就显得很重要请反。致炫就是一个体贴的产品斥,它有着炫目的外形磁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庞疮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荡搞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上交呢惶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫告喇颧,变化的不只是名字垛,更是尺寸和定位虾,风格和潜力家管瞄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盘霖,吸引着更多年轻的用户群体科贝讽。   致炫外观灵动时尚舞,带着一些年轻的运动气息渤亭,车长为4115mm适,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泄厦非,比老款低50mm;轴距为2550mm济季,比老款长90mm恋玩昧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氦灵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炕,这样的设计更有利于致炫的散热嫡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱察宦肆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睹虑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陪息猎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肺谢顽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孰态,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铂泪灸。   在ABB的阵营中堕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车革,他们的目的很明确憨缔融,就是抢占国人最热衷的这一市场港晴兑。对于奥迪A4L辜履、奔驰C级猎毛舷、宝马3系而言思,三者都有着不同的亮点与喜好者该氢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孙肮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法固每。   在这款316i消息正式放出时硼健,包含我在内的许多人都会想到一个问题憨,那就是究竟会减配成什么样沃?但在实际看来旗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侮楞。无论是进取型还是运动套装版惨攘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匠点,当然如果你肯花7800元粱弟埃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯魂七。此外村,对于现今发达的网购来说桅,这个根本不叫个事据纲黄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钩旱旗,此外还有多种款式的副厂总成可讯衙恕,质量咱们先放在后面鞭访,至少价格实惠也能达到美观的效果袒。   虽然入门级价格不足30万颂外踩,但你却可以得到一款原汁原味的3系片躲麓,在定名中你就不难发现崇犬弧,316i中并没有“L”潮切,它是基于标准轴距系列中的一员袄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂供褂,对比现售的奔驰C级芜揉、奥迪A4L而言犬洁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鲸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉回行,这是国人特有的爱面子传统矗蜜箔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歇,他们自然也深知这一点瓢霉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骨锑泥,单出排气也与320i的相同髓炕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陡诉,不过这一项在网上也是可以淘到的挪铂舰,副厂价格也就100多元朝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冉锣驮,然而在国内倪涪曝,它还是一种小众车型哎烯丰。可喜的是卜潍,近年来随着“旅行”文化的发展碱蒋坪,旅行车也渐渐被人们认可俏合。在我看来尚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勿,一种是像奔驰C级旅行版芬捶、沃尔沃V60那样盟掏仁,通过个性椭犁、漂亮违、动感的外观设计获得年轻人的追捧洪。另外一种则是踏踏实实走低调亮、务实的路线幸藏搞,用内涵打动消费者讥博,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匙虐鲸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歉线,外观郴堪墓、内饰进行了相应调整饺死,配置也有所提升票内烙,动力系统则保持不变设餐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驾,售价33.48万浅享。除此之外焙莲畦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漏雀稼,指导价29.98万全叭捕。   在介绍产品之前朝洁男,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荚铣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锚,1985年晚假,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瑟暗摹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司噬培半,这正是斯柯达的前身铣苹篓。需要说明的是脖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锨诉,并不是指该车型限量销售鼓境。   ●低调侗瓜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厩擂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版念、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丧齿吐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秘辑锯、稳重票睬,所以严格来讲瓦伟寺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烈脯虚。从上表可以看出呈丹徽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势漂漏棘,而且更重要的是棚焙,速尊的价格更加便宜帕檄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同湍铜。全新样式的中网格栅更具有立体感护陶,大灯组内加入了LED日间行车灯旁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酥犁鸵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膜,朴实马、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯郊湾,并具有自适应调节功能克凰荒。新款车型的前大灯造型更加犀利充蛔按。此外村,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诫森。   车身侧面线条依然延续了老款的设计讳量告,简洁修长巫栖,没有太复杂的线条勾勒忱膏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猛蒂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赣貌瓤,规格225/45 R17可,这是一款侧重于节能环保的轮胎暑僵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柏防,圆润焚、饱满尾艾豁、协调罗渺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恕、耐看得多撮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乔参,尾门上的线条层次感比老款有所加强闭。此外蹄,尾窗上沿的扰流板勒拢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碉,让速尊看起来很有范儿酬仕笛。对了诫泰来,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管筐疙届,一般人还真有可能会被它吓到射录,其实它的心脏只是一台2.0T惋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)落,在北京借着区域上市之机点李寺,我们再一次体验了自由光的越野性能坑。作为越野车型的鼻祖萍诞,Jeep用自由光再次向人们证明帘,即便做的是城市SUV疲卜沉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身评,但是在四驱系统上蹬,Jeep却有其过人之处帕皖纳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言龟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陌。    简单来说笔羔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俏缮崎,也就是说杜,当前轮打滑时腾,动力会输出到后轮扳煤,使得车辆依然能够前进漏荡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陡、交叉轴这样的情况)讼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哆差,脱困就很困难了氓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拧淋堤,以横置发动机俱浆、前轮驱动底盘为基辞鸢衫健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岸甩僵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴派雄痛,实现100%前轮驱动笆,提升燃油经济性幸隋,而且它的后桥也具备多片离合器结构类侧,可主动控制左右后轮的扭矩分配毖互栏,起到限滑差速器的作用玻睹络。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坞闷荒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抵,还具备后桥差速器锁止功能丧炒,实现左右车轮50:50扭矩分配集惠弹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诞磊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肚裁。    在实际体验过程当中唾媳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰礁侧率、交叉轴吻髓堕、炮弹坑彭、搓板路等等越野路面斯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侥,越野能力无人能出其右德钞。    然而作为一款城市SUV点,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顶氏厕。    另外容,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尺。相比同级别的SUV归豪烯,虽然在越野性能上依然具有一定优势劣勉旁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫁杭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翟蔷墨,但是进入这个价格区间以后氖宋,消费者选择的范围将更多谅局嗜、更大衫抄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战变燎侨,在竞争力方面依然不具有明显的优势尾。    或许尽早国产化降低成本泪陷伪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机断侥卉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件犁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杏师,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象班。如今教,马自达6已经发展到了第三代穗歧夕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侩围,它的名字叫做辱:ATENZA恋鹊娥。之前我们已经解读过进口版本芒淀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滔贝写,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盛狙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力克衫牵,这一次排量可不仅仅只有2.0L固喉念,还有更加令人期待的2.5L萝贺。   注程:此次测试中返,红色车型排量为2.0L茫,黑色车型排量为2.5L吮坪。国产ATENZA目前还未上市斧饶,此次测试为抢先测试河,车型为试装车猫绥。   截止到发稿时免梳,官方宣布昂税斥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹿邯铺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檬扛,上半年上市销售井兔苹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磊焚,我们还是先来聊聊外观缅笔扮。相比进口ATENZA歧鄙,国产版本在外观上基本没有变化丸腹憨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔑和冈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注精豢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6飘回。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA素房,它不同于以往的两代马自达6恕遁亥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疤芹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子派俩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怀。总之从结果来看贰塑传,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感达,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乏奖,希望它能够像老马自达6一样试茄,百看不厌妨泪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色遁,仅针对这两款车型来说呜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弦九,而黑色则太过低调畔瘁,完全掩盖了车辆应有的魅力缔。ATENZA的红色与大多数车型不同上东,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒律圭桥,不俗套林茂咸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm副,轴距为2830mm膏,与进口版本相同焕书缅。相比同级别其它几款日系车型樊惊恳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秽烘司。   两款车的前大灯有着较为明显的区别癌啸绒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯裂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乡滥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鳞搏,科技感差了一点灿粗歼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蝎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恳捣霞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丛嚼驮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膝哀,相比之下确实显得小了一点配桨,为什么不折个中履俺,采用18英寸呢瓮憾?   两款车的尾部设计几乎没有区别锻赊,尾灯样式相同京熊氰,双边共两出的排气管(没错柒,为了表达更直观昂漓送、清楚攫、无异议酣吹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分曙,这是马自达6一贯的良好作风任假扛。总之潘按,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隆谓故。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言了铆,谁都知道SUV车型最为畅销篱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知馅狄捌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柑,而卖得好的却还是那么几款龄橙绊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钙鲁,还要等到试驾之后才能给出答案梆缝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奖返,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喇垃吝。从风格上看缄泞,海马S5偏向时尚谎寒化、运动瑰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铂弟舍。而在配置方面勺完估,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盎店。根据目前了解到的消息辜割,这款车型的起售价约为9.5万痕品,如果消息属实的话抱芯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慧强?   外观弗多:设计新颖貌摹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虱输,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撇熔斡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卯逃爽,也将它的风阻系数降至0.34嫁叹号,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了眠雾桃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裸,比例上感觉怪怪的筹计,好在经过哑光处理所产生的明暗变化深,有效地提升了视觉效果负阂浓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯躲驰肯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神犀我。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯穗、转向灯以及雾灯邢玻鲁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撩涕稀。   作为一款紧凑型SUV光,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裤,轴距达到了2630mm恋。与同级别的海马S7相比桑豹鬼,虽然在车身尺寸方面有所减少俄,但轴距却多了11mm钎芜,整体空间表现令人期待筒路。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丘危,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瑰恼金,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弥。" "   全新的A3备受关注比摄笨,这其中的原因有两点溺,一个是加入了三厢车型拜书魂。而另一个蘑评,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奠矫。只是这台车来到国内较晚氨逞担,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磐磐圭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地班,简单明了的说慕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桓械,而必要条件是横置发动机疯呻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韭庞,但消费者从中又能得到什么都?如果按常理来看虾,对消费者的好处应该挺多的幢哪誊,比如车更便宜了税多矾,就算车不便宜配置也应该增加了涂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吧。但上述这些还只是一种期盼矾登擒,毕竟这个平台的车型刚量产不久饲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显信。至少高尔夫7是这样估付,而全新的A3由于正式的价格没有公布晨闲瞳,所以也不好定论脊显旗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吝,这次引进国内的共有四款车型激,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踏畏顾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置范苗挺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饯,6速S tronic双离合变速箱祈庭。在本月的21号磕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汉逼。相比老款的两厢车型泉判,轴距和车身尺寸都有所增加套价讨,而且在轻量化上下了不少功夫潘懒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乌惜汕,但在配置上基本都可以进行选装芥。由于三厢版为新增车型姑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔚啡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市材冷粗,“小改款录,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘿浆掸,而值得注意的是化醋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上颓尽晃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甜耐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炔并。”吉利控股集团副总裁贸危敝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态加偷体,欣喜之情溢于言表退红朗。    亦或是巧合妇奶禽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赫侮嗡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盒沃府,一方面泻捍蟹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寿,另一方面钉嘛哦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泼连浚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域你,种种迹象表明幂泞础,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段昆镶憨。   诚然兄店,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”线匹虏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时裳,孙晓东对媒体表示铣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沉,吉利收购沃尔沃之后蓬峡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啡乱触,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应全玖井。" "  在国内盒透魄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丘立,它凭借动感的外观屑嫩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芥佩,后来者RV4修、途观比乖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮埔慷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缸老,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了开朗邯。而今年橙忱,东风日产给我们带来了第三代奇骏侥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贸冈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程印,年轻化吾、动感化的外观设计就是最好的证明舜桅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上履,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车龄轿妒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中景车俄,层次感以及运动感比老款强太多了颓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹈嵌宠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顿腿,流畅的曲线让它不在干巴巴操发充,整体饱满了很多惯差罕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯高盼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潘。   在侧面线条的过度下忍刻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脾屏夹,并且加入了以装饰性为主的扰流板炉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性曹。后尾灯变化更为明显京比纹,竖条造型变成更为接近长方造型吻淬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挡魏虫,一定会想起Jeep蹲顺,提起Jeep缄杭坎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者麻歼陆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能波潭苗,看看它在这部分有着怎样的表现胚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车多,并且不可选装以外藏,2.4L 豪华版可以选装该项配置岁酥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脑,从功能上来看比较全面弛恭囤,下面我们就一起来看看它的实际表现危。   更多精彩视频汐玫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作上目,调整比较细腻虑啼江,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冯,而且还可以停得很正古侗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话塘害,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示厂椽,如果继续操作芬,系统则会中断本次自动泊车浩缴雄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里编,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堡瓜酪,我一定会把奇骏放在首位勿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款论邻趣,性价比非常高窗粳。不过自从2008年上市至今的6年时间里己,它始终没有太大的改变棘督,另一边竞争对手们却在不断进化科齐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驳粪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瑟琴蕊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘间。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况楞苯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前币,而看到新车的第一眼就会让人感叹书:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了畴密际。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盟洗席,并且也是该平台衍生出的第一款车型啸补妊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化踌规喝。相比老款车型略显古板的硬朗外形肺锹骋,新车则显得更精致邻,更有设计感身,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上为。当然惺炭,除了视觉效果之外丢级鸥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗣帛?这也是今天我们需要探讨的问题鲜恋讨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型底眷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限届,我们本篇文章的测试内容并不全面句回匠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受遣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据案,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椿背,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绿慑鸡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懦,里面对新车外形外浚鲁、内饰等方面都进行了详细的解读饱迹戏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鼎。另外琴岔矮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锻。   ●增加更多高科技配置徒强,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孙陈,除了拥有出色的设计胸穗、良好的工艺和用料之外疆哼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望略坟露,翼虎就是个很好的例子投姜糯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势如。如今的新奇骏身上橡,我们也看到了各种高科技配置汝归脖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了眉粳,在两年前它就已经崭露头角廷几绷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涛,连控制面板都完全相同剖坑。虽然东西不算新申温孙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鸵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拦桅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耍,汽车作为生活中不可缺少的一部分举,也同样要跟上潮流甫囊想。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晾芯贬,很多的印象都集中在日系的丰田车上靛氢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等黔,由于起步较早玖,所以在混动技术上都比较成熟狼稼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抚,一方面是因为未来的趋势徘,另一方面就是对环境保护都有一份责任竭悲薯。但能让人印象比较深刻的不多镭阶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外半。经过一天的试驾体验帮辑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶椿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啥泡。   外观方面细峦:设计大胆前卫息,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皖凹和,给很多人的印象就是模仿吴困、复刻禄,aygo拦、花冠搓菠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霓钢猎。实则也是没办法的事儿穿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹿聪焙,不过从秦看来串韭略,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饺,整车设计偏向年轻化携,前大灯内加入了日间行车灯敢。车身尺寸方面累,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徒锚媚,轴距为2670mm陪恢。   实质上法唉搜,比亚迪秦的外观特色鲜明水,个性十足乘锋维,他并没有针对大范围客户群体而设计维矮,更多主打年轻福节趁、时尚元素溯系。这样一来完溃,优缺点也相对明显酸葱,需要一定的时间让更多的人来接受他吠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寂,充电方法非常简单也很安全泥藩唐。通过家用的220V电源就可以直接充电督扮,但是要采用三相插座保缅。车内的仪表盘可以显示充电信息火,包括电量以及预计充满时间扑辉,而且还可以选择预约充电憋别。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啃董,虽然我的“档期”已经很满轿,截稿压力山大猫趁。但作为潜在车主锻绞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娘归,它和福特嘉年华潍郸、大众POLO会有多少不一样庆,谁更值得购买款卷氦。我想这也应该是大家都很关心的问题皖熬凄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呛,以供大家有更多了解唾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孪酵,分1.3L和1.5L车型虫,提供5挡手动或4挡自动变速器虎览俺。这也是国产的第三代威驰车型箱泊扩,相比老款车梗颅坞,新威驰变得价格更低础率、空间更大薄裙罕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歇,在广汽丰田4S店中销售善,价格区间6.98万-10.88万元汝撕颂。两者动力系统沃蹋、内饰设计完全相同耐纯锑。只是外观分成两厢与三厢必,配置上有细微差别而已口牵。好了壁歇辅,我们就从外观开始说起彤炽。" "  导语寒合券:在新能源汽车研发领域虽鳞挺,比亚迪一直是领跑者淀旗矫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者隶蔽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术申敝困,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件雹鹿肖,能够开发更为节能情坡、环保的电动汽车产品朴,实现性能的提升和普及应用疟叙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作小诧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车细席暖。   历史上曝醛搓,秦灭六国涡,结束群雄割据时代皆男封,统一中国疥坛,开创了历史的新纪元疽陈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆携边尼,势必证明其在以下六方面的实力盖硷灵:   一龋勺、比亚迪秦到底有多快杏孝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓶棺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛊,23%的车型在8-10秒堪,17%的车型6-8秒降,仅有8%的车型小于6秒蛋,代表车型如保时捷卡宴4.8L镐。今天绰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宿身畔,秦百公里加速为5.9秒虑稍须,而记者实地测试时道,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钱。   跑得快自然有其道理卉恰矛,秦具有“双模”动力窝铣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浇沫,在混合动力模式下驮舍啸,秦能爆发479Nm的扭矩捶很,某种程度上可以与那些超跑抗衡图讳郊。 二娄、秦油耗到底有多低肯倾把?   根据国际标准测量核算邯圭,秦百公里油耗仅为1.6升悸麓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喉卷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式峭,纯电动模式时帕售,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凭,整车自动或者手动切换至混合动力模式痕耪。在所有模式中耐畴枷,秦还能进行制动能量回收抬,即电机向电池反充电炊戌,每百公里回收2.5-3度电切,可以多行驶约15公里施海拓。 三邢、秦充电到底难不难蔷?   一句话回答纹促魂:有三口插座的家用电源就可以薯安授,就像充手机一样方便杯。秦的电池容量为13KWH物,可通过220V电压侠菜檬,3口插座疵侥,4-5小时充满电懒起。秦随车附送一个智能充电包瑞迹容,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寂。   四玻埔禾、既然用了大量驱动电池舌抹菜,到底安全不安全?可靠性如何规缉桶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晨抒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痊攻蹿。单位能效比戌屎蓟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池回偷码。但是安全稳定性方面则恰恰相反斥倪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池检,是目前市面上最安全的驱动电池伦纯,没有之一券疏滦。   可靠性方面亥姐,据比亚迪测试敖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撂丧视,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修险,业界罕见菠剁抵。电池电芯甚至终身保修弟料。 五加魂、秦操控驾驶会不会很复杂还鬼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呈,习惯之后甚至更加简单睹疗憋。新增纯电模式颐龋控驾驶勿,更安静侵萄、更节能疤。   六倒擅画、电池组电用完了如何行驶怜潍?   据技术人员介绍献寒寸,秦本身不存在电用完的情况避。电量不足时勉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式隘绍吮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呛辣新。   此外赡,行驶过程中苔茸桃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钩,并储存到电池中爱冀岔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谈垒,其次是QQ me厢蔽关,PT漫步者之流练弦,当然还不包括那些“只识其样骚裤副、不知其名”的人群凛筷劣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耙镀蓉,它也是双龙汽车最具标志性的车型操来。在迎来双龙新柯兰多之后蝗,就在近日台逻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾性蘑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界握,但却让我们可以由心发出这样的感叹沥幕僻,爱腾终于正常了贝旁桅。   从推出2011款爱腾至今佃氨,已经有近3年的时间费,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象藤接。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晌喜,伴随着2014款爱腾的推出懒丛,有关于这款车的一切己,也自然成为历史哗,被我们封存起来胆。全新的家族化风格设计庆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路事。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肥,与新柯兰多相似的样貌郝喀怖,让新爱腾不再具备专属性钾。没处前部细节的设计暮瀑,都是那么平易近人嘲卡,平庸的再没有任何特点慧股。可能人就是这样扇,老款爱腾在售时尼句,人们总是说这款车有多难看编,有多奇葩母被,但当它真的成为历史后醛,我们又会感到缺少了什么看篮岔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹄陷熬,但还不至于让它从中获得什么优势痹,车尾部简单的几处变化赐炬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉即。现在在大街上撤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的继伶躬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了簿骨够。   本文导航" "   这年头在路上跑着穷帝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侣董。各大厂商也为了满足多数国人购车理念老,把自己造的车不断的加长谜魔捞,就算不加轴距也得把身子给拉长篙渤窟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腥、大型车上庐,感觉有些资源浪费胶访。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娄虚净,“L”的作用才更加实际丁。当拿到这辆YARiS L 致炫时柔行捷,小惊喜了一下辖氮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了功,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度潜川、大众polo排澜场、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势念茶。目前这辆车共有两款动力淀扭邪、6种配置车型在国内上市戚贰,指导价格在6.98万-10.88万之间汝潍蹭。由于新车型且上市时间不长室扁,所以目前的优惠幅度不算很大俄,基本在3-5千元左右卧。(个人观点师毙:致炫崔帆想,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滴骸,厂商指导价为8.7万-10.68万犯,搭载1.3L/1.5L发动机毒碗惩,5速手动/4速自动变速箱悍价。" "   曾几何时并洞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缚彤汹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象壁,但却没有获得国内消费者的认可迹绦陆。如今沧秋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鳞,其售价区间为15.48万-21.98万元讼稿,相比老款车型有所降低鞠。另外藕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磐累,并针对柴油发动机进行了重新调校柔。下面就让我们通过试驾体验肋管革,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亢苯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戎刺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呸烷林,并采用双龙全新的家族式设计岔,整体风格与现款柯兰多十分相似季纲唇。然而荤帽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拨,其车内布局依旧与老款车型保持一致比绍溪,略显缺乏新意懦阶酵。   小结团就颁: 相比老款车型来说卫,新爱腾的外观变化令人欣喜此,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敖辖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次珐玩绩。不过哥判丸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进母醚廉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肉党。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屑栖蜗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吵。在海外市澈凇,新逍客提供3款发动机矗胚,配备6速手动或CVT变速箱彭汇陌,在英国的起售价是17595英镑闷矗罗。与现款车相比俗豆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驮敢题,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处礁劫间。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型参泻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舞。 ● 外观介绍辜拜懒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晨鹅劫:宝马2系Active Tourer剖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单彩荷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扛士面。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子佃华憨?车展上的展车给了我们答案椭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月穿戳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旱,而在正进行的2014日内瓦车展上寥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倒。和两厢版一样劳底,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪袄。块化平台打造揩邪,造型新潮时尚境蛊歧,细节设计则突显旅行车的元素逆,保持一款旅行车应具备的实用性纤。据悉藤湾,该车将于年内率先在欧洲市场上市禄文递,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猫攘劲,相信国内消费者很快也将与它见面曹境。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陆赋秦,全新标致308的旅行版如期而至回口。从整体变化来看诺臀,它在保持旅行车实用性的同时焕凸,将重点放在外观壁朝、内饰的调整以及配置的提升上棵姑创,新潮的设计更是让人眼前一亮描看。在我看来巩,它的变化是非常积极的杭腊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高判荣倘,现在它要做的就是尽快进入国内泻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章醒:   静态评测    ?   更多精彩内容略熄灿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脖欧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抠嫁缄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侵。早在上世纪五六十年代铜挥,Citro?nDS就用上了可变悬架共酿妹、随动大灯督氖、转向助力握、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术似爽,加上极为飘逸的车身设计堕信驾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样角切。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巢,2011年长安标致雪铁龙成立汇锻居,到今天我们测试全新DS 5LS涎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实九,音译的中文品牌名念起来很接地气耗:长安谛艾仕潮,有股莫名的喜感酒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瑞露匹,是台正儿八经的三厢车弧。   ●外观疲潘贸:考虑国内需求竣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牢逝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膘,后者里里外外都显得格外前卫富,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惟汀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翘图锋、更好接受一点屋拭。当然翻,前提是得保留住原有气质璃。   在这张全新的前脸上纷橙敲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰物祭,官方把它解释为“飞翼”贝先,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坛棘,由于边缘不是那么锐利芹撅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邻碌,接受起来没那么难捶。   车身侧面和尾部看起来很饱满低贿、匀称村赦觅,其实我个人甚至感觉比车头更好看季硅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰使瀑,厂家说这是做完市场调研后的选择藩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侣,想想也不无道理涵船弓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条愁兴宫,与其后期车主们各自琢磨吓败,不如原厂直接把这事办了捶犀寝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无到叼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注督:下文简称新阳光霸殿,以便阅读)愧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸表唐祷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰傻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腹羡。现在它不光新潮票懈,还进一步提升了性价比炒,为与定位相当的大众桑塔纳屎绰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绕。 外观哀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帕徒绣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捍肪骸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感清费丢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汞摧补,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驰,达到4456毫米亮据,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骚。    此外卢嘘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撬,由于在东风日产的产品体系中卵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唯侥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惟托睬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些句扇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涎,我已经身处呼伦贝尔牙克石胎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胳遁。尽管天气有些寒冷嗅琼,但此刻我的心情是非常愉悦的旅慷馈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惮徒相,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car葡,当然我也不例外勤帘。这次除了911之外椿齿耻,保时捷还带来了Cayman保、Boxster菜床、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型黔,让大家分别体验RR(后置后驱)弹、MR(中置后驱)捎捍尸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痹媒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的排辜,即使在这样的冰雪路面也不例外篡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作参。在练习漂移之前的茧,充分的驾驶培训是很有必要的凡巧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时天写杉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救觅驹存。   ●车辆失控该如何挽救浑筏?   当车辆发生转向不足时剩筒怂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沃,稳住方向并且慢慢回正电粳,切忌继续打方向沛捐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堆,反而会加剧转向不足的发生倍胺雄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娶。对于一般人来说惩蛊苏,应付转向不足要更加容易一些呜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拷,而转向过度一旦被合理运用沏梁,就能成为过弯利器醋吭,也就是我们平时所讲的“漂移”节。   ●如何才能实现漂移淘抵香?   要想在弯道中实现漂移才门,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芭。针对这次的车型以及冰雪路面措跺故,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颓场:   1姜裳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徐,我更愿意称之为惯性漂移过弯我控。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近田、甚至小于90°的急弯蒜欢。 ? 『以上为PPT截图检篓,分辨率有限疵监,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鳞宿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拧,然后反打方向诚深,稳住油门漂移过弯氢氖。例如在通过上图中的右弯时诲颠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绒煎,然后左打方向惠,紧接着再右打方向帮忱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动萄喜感,别慌隆朗,这正是我们希望看到的虑脾面,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心道棚腻。随着车尾横向滑动的产生归躬砰,此时驾驶员应该迅速反打方向揣垃篇,让前轮时刻指向出弯的路线华蕊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菊羔,随后在出弯时适当收油并回正方向绅蔑号,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涉藐爽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向璃,方向盘转动角度都不宜过多动戈乾,最好控制在90°以内拆。其次油门动作务必细腻恋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系将读差,给油则会加剧侧滑郸读乒,收油则会减小侧滑角度毁季蓉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讼。   2杜亢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卑。   适合弧度比较大的高速弯道吠。 ?   当车辆高速入弯时熔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圃期,从而让后轮抓地力下降产生侧滑投丹瞄。当车辆开始侧滑之后收固弥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虾梆酞,继续维持横向滑动俱痢念,同时反打方向控制出弯路线权慷酿,之后的动作与第一种方法一致的锻米。对于初次尝试的驾驶者来说摊前虎,如果入弯速度不够快也没关系办戳掠,你可以直接省去刹车这一步骤馈恼撅,在入弯时适当地轰一脚油门腿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控范疼抡,并综合运用剁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渡令。例如在紧急绒、高速的连续S型弯道示咐钞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心路,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赫,从而划出一道完美的漂移路线匪蓄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗方?AE86在高速S弯道超越RX7细,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蚂链。   当然瞬卡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后短,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奸报富,毕竟我们驾驶的是自动挡车型煽券,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搬口糕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辑扮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峨,驾驶员只需控制好刹车拾界佬、油门以及转向三者之间的平衡即可箍倍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稗芳僚。   然而即使是这样玲盎茎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搪蓬。冰雪路面凹凸不平雷昆筏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刚,所以技术和心态都十分重要啼妒朝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帆另。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头携菇。在这期间汐,沃尔沃创造了无数的第一啦臣,也赢得了不少的辉煌成绩阔,当众多车企迎头赶上之际扮凸嚏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剧,并将其命名为Drive-E恋射习。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢模藤捶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带崔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巷隧斧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅联耽琳,实现了靠背调节和腰部支撑己。 1967 推出首个后向式儿童座椅汤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擅誊吼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器庐庙,将有害废弃排放降低90%以上讹旁渐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汲铜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恋皑邦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垒,有效减少或避免低速追尾碰撞牡描柿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔼,至此安全范围从车内延伸到车外耍亥辜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表败掇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩光汾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伸,从被动安全到主动安全手巴擒,再到行人保护圭猛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恢椽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岭盖,空气污染现已成为最热门的话题氦杏膝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恨。   Drive-E是什么 道绍吭?   即E驱智能科技疮,代表Efficient Power(驱动更高效)膘、Electrification(驱动电气化趋势)捍盗筹、Environment(驱动环保潮流)洁骸虽,从字面来看很容易理解徘念,简单来说就是引擎高效化弟,这样一来既可以保证动力性袭憾俯,同时还能达到更好的排放标准倒收送。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱率糙闻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征担酵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屎仿。   沃尔沃还将这一技术投身于陌瑁块化的研发宪诲,只需变更增压器哪剑块与催化转化器拇镀浞恚块等主要部件哼,便可催生出一款新的引擎产品剑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柒,大致可分为4类粉荷,即汽油直喷引擎悔节惯、柴油高压共轨引擎闭,单增压引擎(T5)社分榔、双增压引擎(T6)星怠狸。 以XC60为例 食浆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辜肚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冲勒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桐绕起,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狭沧娄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潦凄法,在动力输出上也略有提升霞蠢屎,其中的原因自然脱离不了小体积嗽、轻量化等一系列技术的支持檄染。   此外变速箱方面也有了很大的改观赫怪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奸捅,挡位的排列也更加紧密摆骗,有效缩减了换挡时间味措,从而具备了迅捷的响应能力己陇读、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下接,耗能经济性方面得到了进一步保证劳梢,它将改变城市路况中引擎启停的时机滑病,改善油门的响应诵,空调系统转化为经济模式工作瓜丝森,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纤赤矗,而在65km/h以上松开油门菏惹斧,引擎还将会处于怠速状态挺胸。   本文导航迁芒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩累,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倘踌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弯隆。不过滇,动力并不是我们今天的主要议题餐肉瀑。秦的下盘功夫方面表现如何宛澈晦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烫堪?这些都是我们今天要研究的内容禾松港。综合起来沦懦譬,我们最终目的就是想要弄清一件事锹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色特矮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”角光袍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外珐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骄感。当然轿菇,由于秦有着体积更大堡吹琶、更加复杂的动力系统强胁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谎梅弛,但由于双叉臂需要更多的空间什,因此也是不现实的皆。在材质方面卢凳,秦同样表现中规中矩侯弟,并没有使用轻量化材料为车头减重控活,亮点并不多肝。由此可见动,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踢。   不过朵盟,由于混合动力系统的特殊性坊卜碍,秦也必须做出自己的调整对匣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异跋绦。比如动,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歇脾校,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骆。此外景滩架,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹈桐,相比速锐在直径上增加了将近9mm论龋,看起来很是显眼蓝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棠,而在同等材料和工艺的情况下虚颓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度漂瞎怠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肥。   另外书,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架昧薯程。与速锐的非全框式副车架不同秒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮难,由于加入了电动机和管理单元钠承,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瞧啪哆,因此这样的变化当然是加分的擒催年。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叔家,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磐闺缔、振动和声振粗糙度扁廖,欲知详情请点击这里)扑,是个值得肯定的进步僧。此外糙,与速锐相同焚胁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痕墒,强度更高媚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甜段。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凤盟,现款盖饽椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌峦,不过福特已经为此做好了准备抚潞,日前刚刚发布了新款概模克斯浦俯。它采用了全新的家族化外观氮拢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果罢龚寒,不过它真正的杀手锏许,还需打开车门才能发现跑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赊,进一步抢占细分市承Ю埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枪甭,满足那些对于性能有一定追求的消费者寂巳鼓,比如轿车中的S5蔫、S6坦怪芒、S7澄校螺、S8等等贬拨疚。就在不久之前的2013年12月筛交嘛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型课,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扭。 外观颠剖歧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态薪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子厂泛讣,可以随时面对那些不识货的挑衅者沥杀。作为Q5的性能版车型头部坍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酮逗挂,颇为低调罐鹿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化结。 车型图片 基本参数唯班: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喉剩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别报痞,特别是车身高度经过降低稍棠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吭,而轴距也有细微的变化罢勾。   其实只要细心观察蓬霖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芳匆措,除了特有的徽标之外湃垮促,SQ5的镀铬条有别于传统车型彤,采用的是双横条样式涩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咐活湿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匪拖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逢堑申。而配置方面夸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盛钵返。   尾部的变化主要集中在下半部分迪龋锋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力够。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搁熟,可根据行驶状态来改变排气开启程度毙帛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伎跑棋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭橙梳鹊,前者就属于少数派泼衡。一个是只有追韩剧的人才懂娥看,一个是全民百吃不厌建钡迁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品借,其实上一代车型在国内早有销售穗性列,只不过跟福瑞迪太像了毫,外观不出众垄磐,关键是动力平平扁,所以最后并没有收获太多本比。全新速迈刚刚上市泼,售价17.98-22.68万元沉壕,很有幸能够在第一时间接触到这款车丁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了心逛霉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骑牧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揩墟抒。通过简单的对比懂,不难发现食冗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版楷,名字叫做ForteKoup迹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机韦,售价17.18-20.08万元宿布。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版港伺郎,它承了起亚家族的虎啸式前脸唐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评练,现在看来谈不上惊喜还,只能说还比较精致谈。虽采用了大嘴的设计沪荷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翁葛灌,或许小女生会喜欢携。大灯全系都为卤素光源崇峨,并带有日间行车灯盖粮贪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孙。   走到侧面郡闯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纹绷胁,但两门的设计为它增色不少稻铰,在绝大多数人的固有印象中伙馆,跑车就应该是两门罢,并且应该是无框车窗卢辣,仅从这两点来看敞膳,速迈确实都做到了些核,开在路上的确引来了不少的目光追随掸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嫉,我们一致认为车尾的设计更为出彩锤心,短小搐、精干泡吞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兜苇。除此之外共,1.6T车型使用双边双出的排气管布局分,而且排气管口径不斜瓢选,车尾营造出的运动氛围似乎更强渴瘁健。轮胎为韩国本土品牌幌,规格为215/45 R17抗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纹溪脚。   当然讹蟹哪,如果你选择2.0L车型的话汾,你所看到的黑色外壳后视镜湃、前后包围的碳纤维纹路饰板看、双边双出的排气管念孟碍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寞。" "  讴歌这个品牌劣榷屠,或许很多人不是太熟悉瞧。作为本田旗下高端品牌抱狈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任木航巨,而且在美国市忱章妨痢,讴歌的品牌影响力是非常大的哗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诞,大部分都是人们对这个品牌不了解菩,影响力上不去忌,导致在销量上确实不尽如人意痰锤倡。对于这次全新MDX的到来棠叔纬,个人持有赞许的态度抡合担,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忌劳,还是那句话埂,品质上去了袍锯蹭,接下来就是提升品牌影响力了欠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缝,大灯的轮廓更加细长遍持,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潞堑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过危盟,但内部结构和MDX并不完全相同碍茸府。雾灯被一条仿LED的光带替代狗,进气中网的细节刻画更加运动醛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弥蕊堪,侧面造型给人的视觉感受非常低柯手宛,这和前后大灯的位置有很大关系巢强汹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岁,注重舒适性烩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堡劣范。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纶,而压低的姿态却更加动感残僵狭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱李酱蒲。尾灯造型相比较现款修长官,优雅的感受也来自于细节的 设计谦逻,但貌似通过我的观察许茶骑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滤莎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疵,让尾部显得非常简洁翻媳。   本文导航腊庞:" "  2014年2月20日庐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市危钒白。2014年型奥迪A5的最大特点是绞摆炼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机础。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国崩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大论韭,共有19款车型祁钝内,售价在49.98万至85.8万陵端精,具体价格如下瞎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表父慑顷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泞枢豢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别懦储。配置方面图,也与现款车型相同惟芜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辈。   内饰方面涤劲,2014款车型也与老款车型大同小异讽庇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘京驰峭,同时门内饰斑蚊、座椅中央扶手噶慷、都采用了纳帕真皮面料颗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睬。而2.0排量以上的发动机则保持不变呕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耽唤污,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化貌款杠。   变化一啼揭簇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化裳,在原有的缸内直喷技术的基础之上躬辣,加入了较为传统的歧管喷射澄伺对,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俗恫挽,通过二者各自的优势窟粟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锹现痴。事实上羞骂褪,混合喷射也不是什么新的技术定,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搽含迟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菏跑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烧嘉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篓铣。   变化二较刚:排气歧管集成至汽缸盖内厕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力龚,从而减低涡轮的负荷哎,提高涡轮寿命恫。同时逃,因为在进入涡轮之前进行冷却哪每,相当于提高了涡轮的进气温度限制拧仟,可以允许发动机有更高的排气温度踩厩惯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高四。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泉碾,同时结构也更为复杂侍纤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沸膛。对此晚瑞怠,缸盖内的冷却系统也进行了改进烘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)上孺。   另外晶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奠,还有着两项小改动森笑。使用旋转阀拇抗礁ǎ块替代了传统的节温器们棠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迟史当,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鸽娩爸。   根据官方消息跺焚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脾浇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受猫梨。笔者也希望在应用新的技术的同时说,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情馈。 责任编辑磐摩:王晨熙" "  A00级(微型车)变,在人们印象中这类车以实用性穷、代步功能为主仙污,低廉的价格促使配置也不会太高惧础,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刺规,一款车的推出打破了这一概念屡僳归,它就是全新奔奔哭,来自长安汽车茄诗。   感官是人们的第一直觉反应副希汝,所以外形设计的重要性不言而喻两铰退,为了使人们印象深刻垃遂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹿竟桐,道理很简单挫亢爆,日本是微型车最发达的市场付醒杭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佩,在2013年广州车展上版铺罗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肛,除了时尚的外形设计以外嚷,在细节做工上也有着不俗的表现撂。前脸的设计整体性很高都,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抹经,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戈型丰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喀坚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势漏喊,不过这一点在外观上并不明显叮魔潞,这源于贯穿车身的硬朗腰线贡梦,有效将视觉性降低己列,同时搭配造型独特的双色轮毂仁,让这款小车看上去时尚动感隶祟蓝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痘逻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痕缔,如果仔细比对毖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸固。除了引人注目的设计以外阶揭歧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贝,具有加热功能的外后视镜魔睬、15英寸的抛光双色轮毂耽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骨官:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市家桨拨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靖厘卷。不过未马,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骇坪,从内到外舅秤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慰烫堪,可以说是一次完美的蜕变凡查畅。那么这款新车究变在了哪里疙谩?它究竟新在哪娟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稀叮腾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奖氰僳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哦围,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm竭,轴距则与老款车型保持一致烤。在尺寸变化不大的前提下薯懂,改变外观从、动力惶晾、内饰实、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抚涂,2月19日这台新车也正式来到我们面前胜捶略,并接受大家的考验屎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钾貉滩,但这8条是我个人认为变化比较大的镁差些,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点年。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嵌绷,我就有了一种预感柑撑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢释饱妥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案莆鳞泄。全新X5给我最深的印象除了家族化外讹口临,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仑讣。首先孤,先说说全新X5的外观瞧浆,“大尺寸双肾进气格栅”阑菏枚、“开眼角式前大灯”寐疚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致示。    现款宝马3系推出的时候休灿概,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉东措,现如今随着全新X5的上市据棵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上节啼庙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秃,据悉廷斗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯慈窜描。值得一提的是健雷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朗嗅,给人一种炯炯有神的感觉蚂铅。    由于新老款车型的轴距保持相同藩核,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俗闭授,反而侧面的腰线给人一种力量感趴,这也使得新车看上去年轻了不少狈。细节方面程令,新车在前翼子板上增加了进气口迹挞愧,突出了宝马品牌独有的运动基因寄佃贡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格顶抬摹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峭肋,提升了夜晚的识别度烈床。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洞,降低了风阻系数抖比嘲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歧。" "  版权声明坚:本文版权为网易汽车所有红袖,转载请注明出处贿汗。   在2003年券甘,奇瑞QQ的下线让这款时尚萌骋、便宜拭猫铅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陆瘸,之后短短的几年间狠肺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话火,然而到了2006年长安奔奔的推出奸锑,打破了QQ一枝独大的局面腿。一转眼危钎,已经过去了10年的时间妻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弥弯,在这个追求个性囱、讲究品质的时代剧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则计疏吵,而长安似乎也意识到了这一点氦戎杠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者款裙?   从厂家方面获悉蔬畦,老款的奔奔(love)已经停产串玲鸽,而奔奔mini则将会继续生产销售萄讣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系任,前者主打精品中高端微车市巢,而后者则会在廉价微车市场继续作战浮凛饺。从定位上来看芜躬按,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沫袭榔,虽然沿用了奔奔的名字餐囱略,但整车的设计己轰、配置以及售价都会高于老款车型疯舷。   新奔奔客户群体是谁胖?   在很多年前咕全哭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讥芒,到底是买奔奔还是买QQ钵淀,在那个时候疾藏,很少有人会关心这款车设计的如何女腥、驾驶感受如何蛇喘朗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具祁,省油哀、皮实炬臣翁、能遮风挡雨就行恫。   现如今埠苯庙,80后线茧、90后已经成为购车主力煽,这些从小听着walkman淘溶奈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计录扇、用户体验以及品质都有着更高的追求案,因此在座驾的选择上同样不会妥协临。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看夕鳞,新奔奔就是冲着他们来的唤。   新奔奔主要的竞争车型是夹貉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布静蟹,但从目前得到的消息来看嫩彭,5-6万元将是其大概的价格区间标环觅。这个价位中既有一些合资的微型车供,也有自主品牌的紧凑型车夕猴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汗褪点,比如两厢赛欧副、奥拓检、玛驰以及低配雨燕等等车型儒蹦垄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垂禽入,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稍,产生竞争的几率比较小嗓琼芯。   外观酱脓:惊艳斡深读、和谐昧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型千,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卤寞瞧:高离地间隙澎邓、车顶行李架艇逻、双色车身等等冒菱叭。没错桓手勘,无论是跨界融害摆、越界还是交叉车型歌誓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肚期掂。不过世间万物邪绍,徒有其表终究很肤浅莱背,我个人认为熄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爽。所以陌的,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时回盘识,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愧访凳,它集沃尔沃所有看家本领于一身管祥,可谓全副武装纯绢耍。为了让媒体更好的体验这台车蒋耪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辨。没有固定线路闻,没有领队车辆胎枪节,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾败,它会和每一位汽车媒体人独处12天静诫。而在这12天里伤,我已经和它奔袭了4100公里删坚,横跨了三个省份泡拐谈,体验了柏油赛道械川、软土拉力诲估、冰雪漂移攫、高速狂奔设糖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腊糕镐,当然偶须曝,最终的结果是便:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浑潮情,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓢,正所谓日久见人心稠,交友如此荷撮,试车亦是如此谩。回到正题昧,和往常一样昂难,对它的了解还是先从外观开始擂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亥,相煎何太急”这句绝句匠鞍,而在雷诺—日产集团旗下狗悍测,有两款车正在上演着这一幕苔胁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恕,还有这出色的越野性能铆眠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搁颠镐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下攀权臣,买谁更划算抡括?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位洞,作为英菲尼迪的顶级SUV抒具寡,QX80的售价高达152.8万龋抽,但经销商处可以优惠16.2万土奇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杀,虽说16.8万也不是个小数目胳想趣。但对于消费者来说臂,一个日产靠,一个英菲尼迪细脯式,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌示耗测。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帽袭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剧,它的身材绝对够大洽。从上图的数据来看失副煤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙波食拢,尤其是将近5.3米的车身长度蓄戊,会让您感觉驾驭它有点困难衔。另一方面粪甸蓝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型届,这一点在QX80的身上也得到了完美体现殿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伸妓惦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型了簿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅貉穗枢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镰骸握,同时也显得异常凶猛亨浆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涕怯愧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吠泌腺,整体造型圆润加慌,没有多余的线条作为修饰霞,但是反而会让人感到车身很厚实经版但。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酣。同时注意它车窗的设计丰俄屡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巍练报,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的版,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绢猾炽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计玫伞,也没有了那种霸气锻磺撼,转而给人的感觉是设计很前卫惜窟。车尾的饱满程度与车头相呼应着狈柑,丢去了上一代的直棱直角宝,饱满的线条凸显着丰满的层次感补。   日产途乐揣掣捷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汲骑,虽然脱胎于英菲尼迪车型踏,但途乐依然拥有自己的外观特征藩袒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蕉俺艰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型校京法,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弯璃嫁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气书帛怖,成为了车头亮点之一冯囤糯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术税捐蜜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捆统署,这项配置自然是少不了的想卑挪。我们可以找到4个摄像头胚,它们分别位于车辆头部朝胃擦、左右外后视镜下方和车辆尾部恫。以便在停车过程中惦赋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孪蔫,让您更加自信轻松的把握泊车空间潘辅括。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头趟文滑,大大降低了停车时的事故发生踞放非。   途乐   通过对比发现全,两车在外观上的配置基本相同雌攀,差别仅在日间行车灯上篇橙贿,不过随着QX80年款的推出嫉,日间行车灯的加入应该不是件难事糕放报。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搜,在相差仅有10几万的时候袖齐挖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晒。    责任编辑楷辨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了亨勒斗,除了奔驰G凡吮腿、丰田陆巡系列惦疆、牧马人等饱癸岁,双龙雷斯特也是其中一员判去,而且雷斯特还是柴油车苹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值社,以目前的接触来看蛔,双龙雷斯特W表现不错郡吹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”誊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作互且,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啸。当然千,在随后漫长的几年过后立,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叼虹鹃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湘,该车型最大的特点就是其尾部造型鲁星屯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佳,宝马方面肯定不会承认登姐,但从年份来讲管室,明眼人一看便知嫌。   外观歇胁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弗死,该工作室的创办人正是乔治亚罗腔炽,不过大师的设计未必符合所有人的审美琅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滦捶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倾叛表,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势罕靖,但为了照顾空气动力学与线条流畅浮翠囱,雷斯特的车头是圆的糕,所以在当时看来有点“离经叛道”弥世。   而到了现款的雷斯特W怯陈廓,这个“小问题”被修正了饱媚,一体化的设计已经是大势所趋疤拨缔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”你。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肚淌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拿辛船,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骋捌试,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沤胜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相精。通过车展上的展示皋,小编已对这款纯电动车型有所了解镜碘悔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔷,时至今日将草,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型还。据悉潞怕,之诺将在今年的2月份开始接受预订澈夺驹,上市后将以租赁的方式面向消费者绕鞠喷,具体的细则目前还没有公布磕,上市后会有着怎样的表现恨年,我们会同大家一同关注空。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鬼彤,简单了解了一下之诺这个名称的由来等卯榷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痉会系。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碑话,毕竟是基于宝马X1平台打造前,因此在多个方面相似度高也并不为过池硕绊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掀啥,其具体的表现如何危聪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验没。 责任编辑灿悉:沈楠" "  版权声明埔微巧:本文版权为网易汽车所有匪,转载请注明出处络落。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睬蜗车,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列遣协撬。它们的可见程度午怕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”替漂。可见度甚高的两个文字的组合都摧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字此雀洪。因此沥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车途详挡。哦晌怠饯,对了吹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思得珐恫。意大利人的自信铰绘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心互刺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矗玩?咱先从减开始说起嗅凭屏。 Q及芒:致悦只是切掉屁股的菲翔么狈脯浇?   A涧焊:非也岭浑滇,前脸亦有修改盲互拣,整体风格统一麻,协调度很高袜安。   我相信Roberto Giolito先生谩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莫,在设计Ottimo的时候冀上你,一定会更加从容汀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旦妮距,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玩举。在他的心中栏喊陡,应该有着太多关于年轻氮密绍、活力的理解棠显,而这恰是Ottimo的设计要点梁。 外观总结   赞下汤默:个性鲜明怕箱、标配LED示宽灯虏存、轮胎用料厚道   弹盎墒:低配删减雾灯   " "  版权声明蜂:本文版权为网易汽车所有偏诧惠,转载请注明出处叛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛇味茬,虽然距离现在已经有两年的时间嵌蔑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雀钡。而今天彼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袍堑阶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宠,并且还是一台后驱车团静。没错从赔,它就是华晨宝马3系墓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稿隙,其配备了2.0T发动机损,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟悄律、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现完蔚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悄磺魄。不过在今天的冰雪试驾过程中朔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现局褂沉,必须先打好理论知识的基础徽。于是在摸车之前刚境袱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课判。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讹虐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着篮。 ● 项目一   热身结束了甫肪糯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吾抹。第一项内容便是加速和刹车畅会联,是不是觉得很简单唯群?其实里边的门道儿多了去了瓷羚。   在项目一结束后帮森法,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茹狙。一开始大家相差悬殊博,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沙。接下来的项目二会比较刺激一些焙鞍势,经常会出现手忙脚乱的情况萄罐,但只要理清思路按部就班的做慨嚏,想要完成整套动作并不是很难平面段。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明犯萍:本文版权为网易汽车所有角,转载请注明出处痕府。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帆炯床,不过始终都仅有手动挡车型规航袍,虽然目前销量也很出色麻坏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户项。好在这一短板即将成为历史穿缔下,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出却度肃,新车将于26日正式上市级妓,我们也于第一时间进行了试驾体验铜跺肆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兄测:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捆,在外观方面也有变化挠荷。新车根据高低配车型提供两种外观方案截浆韭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计登闻乐,而高配车型则对中网钩僧、保险杠造型桔、轮圈和后反光板都进行了重新设计淳嚼借。值得一提的是佛锣咎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衅毖穷。   新样式的轮圈非常动感蹄,在同级车型中实属罕见潞屑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惫嘘,轴距依旧为2725mm问。车尾的变化相比车头要小一些死,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滔效,不仅可以提升安全性对滩绢,同时视觉效果也更加出色录扁。 有态度【试驾评测】供,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么看料艾?   扫一扫挪顷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秃,一汽大众全新高尔夫正式上市沥时激。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妇虾菏,其中1.6L拥有三个车款焚覆疚,1.4TSI拥有四个车款甸抱态,官方指导价为12.19万元—18.29万元席茂。具体售价请见下表手:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力句,但是却拥有三种功率版本吐沤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淮,因此在动力系统方面量惺,消费者有三种选择韧氛理。    我们从上面的数据可以看到芜泡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者环定衡,1.4T低功率版是主流之寻赘,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求授瓤荣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蚀拆欣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮松氓,但是它的售价高达18.29万元迟抱,相对比较贵胯。    全新高尔夫提供九种车身色彩纽,分别是塔希提金蛊蠢蹿、唐古拉白速抚寄、珊瑚蓝嗣、魅力紫羔、玛雅红吠、季风灰想钙、水晶银以及深黑和极地白太蹦。 ①抗:16寸Cosmic款轮毂 ②攘窟:16寸Cubix款轮毂 ③守:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菏怯默,其中15英寸的一款忿献,16英寸的两款屠茶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供措镭。    全新高尔夫提供标准座椅滥缸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅司订燎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拳傲,舒适版车型则都配备舒适座椅芥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汰垄嘎。    在材质方面酵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脊诉掣,分别是上图所示的DianDian黑色织物帮土、Zoom/Merlin黑色织物儡酬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择外途,分别是Vienna黑色真皮宽颁锈、Vienna米色真皮碑、Alcantara黑色翻毛皮徊、Alcantara棕色翻毛皮俯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料竞挠叔,有两种风格可殉┘忝贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谩磺,同样有两种颜色可驯喾倍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料本号,有黑色和米色两种可巡遗脚取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅使殿肠。    在车内外装饰件方面蓝捍,不同配置的车款也有不同的安排快。像侧窗下沿镀铬装饰条脱肩丝、双排气管乖檄底、镀铬装饰双排气管咯吵、动感鲨鱼鳍天线壁、真皮换档手柄娶哥、科技质感装饰条陪、金属风格装饰条联隆、碳纤维风格装饰条等等诉响被,针对不同的车款都有不同的配备并,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍松肌价。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铅航雾,配备有MKB多次碰撞预防系统费罐粪、ESP车身稳定系统拘培参、ASR驱动防滑系统篱蕉捞、XDS电子差速锁寡、前排侧面安全气囊皋咖、后部4探头倒车雷达胎畦、前部行人保护系统混、自动静态转弯补光功能等等潦事,但是在舒适性以及功能性方面滴衫唬,并不是很丰富书罚,但是也可以满足基本使用匣委联。   1.6L自然吸气车款如何训つ唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽罟础,它拥有手动时尚镜猾导、自动时尚以及自动舒适三个车款骆,手动时尚与自动时尚的配置一样半惊规,在价格上二者存在1.2万元的差价羡淋,主要是变速箱配备的差异蒜队谁。所以在配置对比环节酮镀开,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行得嘘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓦切盾,差价为1.1万元逻。    在配置对比的环节我们可以看到挺,时尚型与舒适型之间的配置差别肠,大多数都体现在外观内饰的装饰件炔适鼎,以及车内一些常规功能方面构,主要是顶棚储物盒巩、后排中央扶手海、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半础泛,实际上最有意义的差别在于全景天窗抬讥啼、后排出风口司狙馆、蓝牙电话讲垂、定速巡航壳、驾驶席座椅腰托膳、TPMS胎压监测系统这几项上考蔼痞,不过在这几项配置中猩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洗,尤其是全景天窗醛。    从价格上看柒歧,二者的差价为1.1万元惕绦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讽贝案,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仍,所以我们在这个推荐环节籍,更多的倾向于低配车款碗。 责任编辑拈酞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底径,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缝台。它采用了全新的DS家族式设计风格扳,延续了一贯的法式浪漫风格石涩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赏。新车基于DS5平台打造梗薪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机口仇绿。预计在3月左右上市郊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拍扩订,让我们一起来看它的表现如何请。 外观入:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甩粉,却多了一些时尚及科技感潭虾艰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性双团,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屎。镀铬装饰拿捏的也比较好柿顽降。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品劫。也表示着DS的品牌走向独立钝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掸巩,有着都还算不错的账面数据滑睦诲,车身长度为4702mm斜溺,宽度1840mm拔,高度1515mm.轴距为2715mm桨店朝。上市后会把目标锁定在奥迪A3巴焕。 车型图片 基本参数扔矮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蒂岭,除了前车6颗驻车雷达之外瞎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虏司善,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纠恼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰结,从视觉上拉伸了车辆长度浪,尾部设计了一个小小的尾翼铺旦,尾灯下侧字样表明了其国产身份危。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头世午。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件标乡,真正的排气隐藏在了下面莆故。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炼汹爸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茫锹:高离地间隙鼻挽、车顶行李架碘、双色车身等等穆辱。没错荡钢徽,无论是跨界凌壬、越界还是交叉车型具,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质融。不过世间万物拿,徒有其表终究很肤浅谷,我个人认为幌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统母悉。所以萍粟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铅海,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呛毋垒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款环讽倒,它集沃尔沃所有看家本领于一身仇,可谓全副武装券氨蒜。为了让媒体更好的体验这台车氨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牢品。没有固定线路伞钙涪,没有领队车辆币噬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾公徊,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹤。而在这12天里渴,我已经和它奔袭了4100公里挞汰箍,横跨了三个省份坑糕,体验了柏油赛道栓静铰、软土拉力脆、冰雪漂移唾涪、高速狂奔乡酸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唇咳刃,当然署,最终的结果是柔脊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炭提,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薄闭镜,正所谓日久见人心独猫,交友如此狠砰,试车亦是如此先鼓。回到正题搭,和往常一样始焊,对它的了解还是先从外观开始柒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞧靠、多样化是一种趋势绵碱挽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寞眷的,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萄垛喷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尉涸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车僻硕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苫础,上市至今保持着约5千台的月均销量冗曙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咕。 外观/内饰对比吓渡操:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来踩慑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造魂捅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谩申俯,毕竟师出同门糜激吾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管介淬汐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯反滦伶,远看很容易被误会成排气管混,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘲,整体尾部设计显得层次更为分明朗。低配车型配备有倒车雷达褂,高配车型还配备有倒车可视涣脑侥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凤谁顽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸿,修长的车身与宽厚的D柱谜码,加之出色的后排与储物空间涂薪雾,俨然就是一副旅行车的范儿迁驹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm期倪,它完全可以称之为旅行版朗逸廉。    车身的线条连贯自然孺醒私,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观羡墩咕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窍艇繁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些促籍,调整了尾灯的白色灯带位置篇另栖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喊蹄稀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篱群褂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坏嫡纤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格放,内饰板件的用料以软质材质为主零毁稿,接缝及做工也较为精致赂,与同级车型不相伯仲鲜让。从实拍的车型判断邵殿家,自动空调朵溉、ESP系统匆、电动座椅讼龟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颠亩,至于具体配置还有待官方公布辈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赁,同样是大众家族的传统布局马,整体的感受都很不错培,方向盘抬纶、中控台的每个设计很都容易上手隙尘,从材质上来说半锹淖,朗行是塑料感有些明显的赤,好在其工艺上还是有保证的短需任,并不会有很廉价的感觉颈墒苹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞧抨,销量在整个家族中表现最为可观氮肖。近期危十巴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市樊,新车主要变化集中在外观茫钉,同时针对颜色蝎、配置进行了调整局擅,以保证其市场竞争力啼姜。在豪华紧凑级细分市场中吵改,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呛,通过下文的对比分析让,希望对有此购车意向的网友们一点参考吓搓。   备注庞阿脓: 为更直观的进行两车的对比分析雷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260督婆、CT200h F-SPORT)细,市场优惠参考自深圳市场祥茶。 车型图片 所属品牌墨矾蒂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动断很,内饰做工精细    车身尺寸方面失,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鞭筏,其他参数均小于奔驰A260逻尝拨。从外观和内饰设计风格上看桂隋提,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑路驶采,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猩蹬虽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仕蔫既,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样规庆鼎,全车充斥着力量与美的线条粗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谴雷,硕大的单条幅进气格栅喊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拱。    相比极富视觉冲力的前脸造型痴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骋梁,但并没有脱离运动羌百亲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猎洞瀑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咆拐昂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磋,同时下侧雾灯造型也有改变容坊荤,车尾部也进行了一定的改动惕圣炔,整体感觉更加运动报飞蔑。另外铰吨承,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狮呢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啦甲,形成强烈的双色反差径褪肠。    F SPORT车型装备了整车运动套件滤珊蔑,涵盖了运动调校悬挂肋、运动包围楷惟股、运动阻尼减震器姑蝗伺、熏黑运动轮毂底胸杏、运动车门脚踏板论程、运动型铝制加速踏板年、制动踏板检、脚歇板等宛。    三幅式平底真皮方向盘链、红色元素点缀的空调出风口疚、铝合金踏板凌骇、仿碳纤维装饰条等等古,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刊旁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伐胆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饭衰,将方向盘浩哭吧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帮,增加了便利性懈秃募,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巳石,分散了注意力系僳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间木,是多数第一次购车家庭的首选要求厘戎姓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擞魏督。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涉盛,会有怎么样的变化能撤,一起了解一下陛桃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捂,镀铬进气格栅增加了些许立体感亭瓦,更加显眼的X造型前脸谐,迎合年轻消费者的审美雷憨。大灯的改动有些另类碌翁,在我看来接受起来还是需要时间的干规。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旅,新款在车身尺寸上有所调整绞疤赎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坑,轴距保持2600毫米不变糙杯拣,相比现款仅车身尺寸有所增加劝。   车尾的变化不大建览琼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拨菏,以及牌照上方增加镀铬饰条孺谦嗅,尾灯造型无变化扔巩。实拍车型为高配版本躬,但仅配备了三点式后倒车雷达弗德许。   新款的15英寸轮圈造型不错此骂,轮胎选用优科豪马疟,规格为185/60 R15燃,备胎没有缺失漆陷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铆蕊搐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纽,在年轻人中更是屡见不鲜刨蔑。在学校要有个性联老魏,在单位要有个性拢,穿着打扮要有个性呕承酣,兴趣爱好要有个性肝喂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢系?如果你有这方面的兴趣蹄,那么杰德将会是你不错的选择擂。可谓自成一派的它似,凭借着并不起眼的车身尺寸骋赌靛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间险,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犁耽?还是旅行车涸?或者是MPV茹?但这都不是事儿很旦,只要适合自己就OK窝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伞戌,喜欢接受新鲜事物的他们锈,正好与杰德不谋而合孔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碌拉陆,此外点,六座的乘坐空间渤临硅,也足以胜任日常的使用需求仙饺冲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受背沦宏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寒竣?自2013年9月6日上市以后袖扦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量观苔伴,力压大众途安和马自达5等竞争对手连浦,它用事实结束了我们的疑问琅。除了这些羡够酚,杰德还会带给我们什么样的全新体验风,让我们继续往下看蓟岭犁。   " "  若是经常关注汽车之家的话等踏桨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生馈沙极,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”技干避。虽然我们这里并不提GTR毖涟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何编付拘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感克斯ST稠统,令人刮目相看楷埂。与此同时梢碾吞,在秦身上嚼茄盛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料莆鸽哇、做工以及舒适性表现上的明显进步浩倍慧。 外观造型尾寺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程山谭魔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代史星,近年来推出的新车型如速锐钠康洼、思锐以及大家眼前的这台秦脆泡客,都可谓一个比一个漂亮授测。就以秦来说鲜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氦郊柑,很是亮眼寝,同时也营造了较高的前脸识别度桔。   车身尺寸方面锯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大礁鲍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平懂庇晃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扮衔,2670mm的轴距表现则处于平均水平纳拒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镰呕,其整体感觉与速锐大同小异每冉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蜡锯。无论白天还是夜晚莲廓,该车的车尾识别度都非常高廖离平。而且内部的光源倡,除了转向灯为普通卤素灯泡外斧,示宽灯纫窝详、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哩釜。   充电叼、电桩安装及质保/售后介绍缸艇庞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口愤纬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包散,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓉蔚,据官方资料介绍赌释筷,充满一次电大约需要5个小时左右仆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毒腻。   同时朝鼻拷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捍,虽然价格并不贵氖,大约在6000多元闯榷虎,但对申请人有一定的条件限制池丰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侗圈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)婆玲搅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谱逻。当上述条件都满足之后补敬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鳖,如果一切顺利势廓敞,最快1个月内就能安装到位并通电使用电孺褐。不过目前谜凄,秦还不能实现快速充电壬局,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掸下懊,只是目前还没有这样的配套充电设备借。   针对秦的特殊性沥匈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戊挎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泥冬坷。其中动旗桨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壤酱摔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纶、绝缘手套和护目镜等设备档,并规定在检修车辆时必须两人在场禄媚。以防车辆万一发生漏电超燎,威胁到维修人员的生命安全存垒夏。   与此同时然,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翠舵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同爆膊衅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苔,整车质保为6年或十五万公里陇墟,电池组为10年或二十五万公里)谷老。总之称薄,从专设的维修工位豁竿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佩昂硕,而对消费者的购买更是一种信心的保证淌捷揣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前橙怖纲,中国汽车市场刚开始发展熄揭,市面上可供选择的车型可谓寥寥怯力,在那样一个年代期潭谓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挝事戊,并且在之后的相当长一段时间微赶鼎,人们心中仍对它们有深刻的印象乃咎。时至今日恃律,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择信,在数年激烈的竞争中池,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炬。这回扦斑怖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓖度嗓,我们也借这次机会为大家做个全面对比梧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车休叹稻:外观内饰(包括设计和做工)乾匿课、配置搐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绷、储物古多被、油耗评、驾乘感受客胎、加速性能泻勿、刹车性能涸。同时化汀禽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别外釜戒、同价位车型的什么水平泡讽郸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泼试,目前约有6000元左右的优惠晒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恋掠唤,在优惠方面差别比较大火,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右太棘,根据论坛中近期的提车价格辜,9000元的优惠还是有的祁芹勺。目前钮邢,两车的售价依旧属于同一梯级莆皑胯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卯累茄,只是配备了卤素大灯及雾灯赔,透镜捎腾、日间行车灯这些都没有看。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钡,因此我认为两车的配置可以理解匙丸,符合同级水准擎骋结。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位曝羡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碎炔,两车的各项参数也处于伯仲之间崔,差别在6cm之内玻呸完。在车内空间上锻瓶墟,两车的表现也很接近东,我先剧透下吧燃核,结果可能跟你们想象得不太一样韭侮湍。   相信看到这里度纪测,大家最担心的就是如果车辆没电尉,后备厢是否还能打开的问题溶。捷达看来是妥妥的没问题杀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簿馆,它的后排座椅靠背可以放倒搏位,之后即可顺利从后备厢取物沟却休,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嵌府。   在倒车辅助上谈簿顿,捷达配备三点探头皖虱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沸胎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平闺凛同。这里多说一句澈祟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达母动伯,让人觉得很不大气撩,并且低于同级别的水平粹颈沧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达橙默,舒适型也可选装倒车影像歧俄,比捷达厚道一些阔快。从普及性上看杠谈,能够达到同级别的平均水平高卵,从功能性上看瘦寿菇,拥有倒车影像的它则高过平均线了懒巨堆,给好评汇。   两车都是15英寸的轮圈华寂脾,造型上也是各有风味测秦霖,轮胎宽度也同为185mm硼镜畔。从售价上看牡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酚核嚷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条口。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窍登,让我们在后面的制动测试上见分晓宿狼柏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寸挠腾,借着中期改款的机会畴会光,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机合,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乐孙。应该恭喜它舶涸,至少在我眼里柔,它确实达到了自己的目标熔痘恢。过往凭借动感的外形泪珐词、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烦鞭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敢横猎。   只可惜椭郴杉,刚上市不久的2014款起亚K5纪吝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择从惟祷,而且它们的价格都处于K5车系的高位骏篇,受众群体并不大抢年。前段时间扔啪藐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析典闹,并撰写了《起亚K5购车手册》努脾板。文中莫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奶山贯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拟问捎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亲得任。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH佰股葛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迸洛酞。自从起亚了肋思、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谋楷圭,互用研发产品的例子不胜枚举胯捻撇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度读损弄。该发动机的最大功率为245马力炼、最大扭矩达到350N·m变遂,账面数据处于同级别的上流水平靠烫涣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坛半、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀报,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机传。   在涡轮增压拴、缸内直喷等技术的加持下唇矾搓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m播氦褐,并且一直持续到4000rpm男肖。得益于涡轮介入较早洞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掣级,而且它的油门也调校得比较灵敏褐害剂。在实际驾驶的时候幂热,可以感受到它的起步轻快自如腾捐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比词荚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诫绦,但差距并不像数据相差那么大丁寂。在整个低转速区间典斡,它的动力输出不算直接粒兰狸,缺乏一点活力梯沧萎,给人一种有劲儿使不出来的感觉耪茹。   于是绣卞刚,我把油门再踩下去一点横倪叹,动力突然来得很快禄袄殴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惋,毫不费力落,而且可以感受到车速达到120km/h时僳,发动机还有充足的动力储备萌痴。它的中段加速能力让人满意谭,虽然依旧缺乏一点活力捅瘸盯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冠稻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开古诫凑。   还是差点意思吐草,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棚侗。于是菜缓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陇,6速手自一体变速箱切换到手动模式诫龟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作合郎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徽阑。它的油门响应足够快橇朝腾,发动机的动力输出得到更好的释放扭拉,方向盘的反馈也更加扎实袖横七。除了SPORT运动模式外课,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浩,运动特性从SPORT星惫犊、标准到ECO逐渐减弱败贸厕,驾驶风格也逐渐趋向安逸盲冈讲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肥委,平顺性极高才,而且动力的衔接也让人满意萎。若以80km/h的速度巡航晴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沁既,对于燃油经济性的控制也让人满意垫面。同样值得表扬的是降挡速度道,在中段需要加速的时候深踩油门替,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出祭纽,而且换挡冲击也比较胁煳纭,不会让坐在车内的乘客感到不安刀。   前麦弗逊孙劲钎、后多连杆的独立悬架底盘结构菲矛,在调校方面仍然有很大的提升空间虑炭农。它的弹簧足够硬来,但是减振器的阻尼不够大激,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底记惰,会有细微的震动传到车内词,以稍微快一点的速度过弯偶惋翘,车辆的侧倾会比较明显壤垛八,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔡时。安安逸逸地驾驶肯定不是问题儒翅碉,舒适性让人满意脐,但如果需要激烈的驾驶的话妨,后期对悬架的改装很有必要廓。   它的刹车盘相应加大了尺寸枯,刹车的力度足够勾邪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性煎。具体表现是晾琉梗,刹车踏板的前一小段是虚位德,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缚,制动力度会突然加大呸觅娃,需要一点适应的时间黔疏旁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豢汇,发动机的声音峡脸风、振动都非常小忻价。然而提,在速度上来以后芥笺徐,噪音的上涨速度也很快册,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎图贿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掸勾。   我得承认胖弘挨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鳖巫鳖,但在起步和中低速行驶的时候歌廷休,动力参数上的优势并没有完全体现出来挖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讹咸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莎帛呸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘛埃婆。当然厕罢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炬税唇。另外那惋郴,值得一提的地方是市偷圈,在动力提升的同时董陆菜,它还加入了行驶模式控制系统撤巧扔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用份盲,它的动态性能相对有一定的提升先,开起来也更有活力和乐趣凌骆峡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晶桅酶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扳,只有手动版车型销售犬,导致产品线还不够丰富玲桐泊。而就在去年11月吩募姬,海马M3终于推出了CVT版车型裂褪,7万-9万元之间的售价靶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求靖俯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30间、逸动半骗券、宝骏630以及启辰D50等车型联,竞争还是比较激烈的透镣。作为一个后来者荡芥测,海马M3是否有足够的实力立足行?下面我们就一起来看一看天汝。   动力俩蜂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择级头,其最大功率为82Kw荒洗尽,峰值扭矩是147Nm烤肉。从账面参数来看航烹,可谓非常出色酶,一点不比合资产品的数据差哼。对于一辆紧凑级轿车来说鼎广,这样的动力表现已经足够应付日常使用了款。    开起来的表现猴裤淀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”彭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暑克放,如果想要充满信心的快速超车缄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谭棺。    我知道会有人问兽谁闯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沤桂闷?说实话为,我觉得大家都没什么区别惕按,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踩,也是低扭不够强猛薄,需要靠高转速来增强加速能力抨矫赦。    可以肯定的说绦斗,除非是加上个涡轮增压器秽海蛇。否则的话糖,这个级别同排量产品之间的动力表现宪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巨。我个人觉得摄,这只是消费者们需要认真衡量的一点欢暖牌,而非全部吉冉鲁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在心还,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感排侠,动力传递平顺连续的特性妊摹,有效的提升了整车的行驶品质感残酿。顺便说一句逻憋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堪释恐,这也是比手挡车多花点钱的好处可。    深踩油门时倒猩革,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兔厦,来保证动力响应足够顺畅供,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兽娄。此外黑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腥桅横,功能性极强衔嘎暖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现署侣侮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谅办,g值才开始达到最大的0.366g伦擒稍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内心蚂鼓,此时车速大约在30km/h左右箍舞惠,达到60km/h用时5.24秒皆戊箱,冲刺到100km/h用时11.45秒巴。    接下来看看海马M3手动车型堑,在加速到2.5秒后敞干,车速已经达到了差不多40km/h潦,达到60km/h用时5.01秒本本,冲刺到100km/h用时11.28秒芒,比CVT车型略快浑烙。如果不较真的话时霖迪,可以发现二者的差距其实非常形痢,相应的在日常驾驶中其实也一样碌算。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悔,就这个成绩来说讣,它的表现只能说是非常一般袄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言落剧棵,它的表现就算好多了卿。 责任编辑枢脚膘:沈楠" "   近日撑,宝马官方发布了新款X3的车型官图痉本嘎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赤。从新款车型推出的速度上来看炬冠纤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视情堵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泛哩凡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绥。    早在2003年罚卞超,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章富。10年以来齐扇,宝马X3已经销售超过了一百万辆糕,自从2010年上市谩帆几,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邓哥懒。因此咐价拧,2015款作为X3的中期改款冬缮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尖,优化后的大灯组造型肝拨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多眯泊髓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版畴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感圣佃。通过官方图片隆臣巩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时此守,也融入了宝马家族的最新设计语言茸弹辜,与新X5一样采用了新的中网边框设计牡德,在视觉效果上更具冲击力施赂。    在头灯部分陶食,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光簧徒屎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疾山。另外贩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隘,配置方面它还可以选用全LED光源俱池,再加上选配的LED雾灯把,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赎驶。    新设计的前保险杠极具力量感尚椽免,并融合了镀铬现剖棚、塑料格栅以及金属护板哪保摄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型但。此外辆宿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞬互。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迹档,也使整车更具个性化风格豢赐孟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宏涡伞:4657×1881×1661mm闺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近容涎慑,轴距也同为2810mm腹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别禾堕,从车头一直延伸到尾灯的腰线犯赫,让车身看起来更加犀利且极富层次感烹举炊。相比变化较大的前脸拓热豹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计魏哀淡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞳。相比X5习秋,新X3的尾部更加耐看僚处,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奖浦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分许害念,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乐休,视觉效果并不是那么给力钦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择动,新款X3也不例外簿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板图勃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梅、后部的防钻撞保护装置息潦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂完。此外每,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庭我。该车还可以选择六种车漆搜、三种专有的18妈逻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂春烤。 责任编辑滦泄回:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辱携:Quattroporte(总裁)矾偶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漆庭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诗尖:Levante烘,还在2013年4月的上海车展上票趟贬,以全新总裁平台为基础峰究毖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瘁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4般体错,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祷:Ghibli……   以家族设计为本富,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翰事趁,改走豪华中大型轿车的定位闺魏,车身尺寸长姥事、宽瞳举巴、高分别为4971mm散栏孟、2100mm和1461mm叹恃,轴距则为2988mm弯,直接锁定奥迪A6颅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刹汰徊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔬操,且融入全新总裁的轮廓特色惮犁,以紧实并极为流畅的曲线沦物乃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宝无。    于是在车头设计上尝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计精,将蜂巢状格网嵌入其中戚膛虹,且尽可能地加大会,再搭配角度更为锐利醛底登、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势工俗偏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条萌供,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稀粪,所以厂商在Ghibli的车侧仟泞,除了保留前叶子钣鳍状孔道川青、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外警,也师法了总裁车侧的设计啃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型端炼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滦,另一条线则从前门下方迸出嗡激懊,向后朝车尾紧缩哀,滑顺动感且充满肌肉感画忻,并正好可呼应更翘的车尾设计菲矾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刷唱,速度感浑圆天成撑脚。 内饰向旗舰看齐晦快,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坷沤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沙岔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同线丝顾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虾缆,也把声控淑贬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蜜概阔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堑帮爆,右侧拨片负责手动升档迁系、左侧拨片则能提供降挡匹。    此外械扰,三辐式方向盘的前方惶揽传,一样是借自全新总裁的蓝底白字水、双环式仪表盘匡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庇讼郡,左侧则是表底超过310公里的时速表缝端竿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕傅遣,可提供显示油量矫祁、水温嫁、挡位与导航指示等行车信息凛蔽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戊侈嗓,告知驾驶者目前的驱动状态号。    和总裁稍有不同的中控台荡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翟,以及可触屏操作的收音机电台选择厕杯、音源切换文乐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)春床鬼、空调温度方、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尼丧滑,空调出风口则移至屏幕的两侧暖吮既,下方则为恒温空调系统调整出风量伞、温度与出风口的位置面仁,以及音响系统的吸入式CD勃妈,设计上较总裁车系更加简约是钝物,但用料与配备完全向旗舰看齐叹忌罚,展现了十足的诚意磁糯。    较为可惜的是挎脊埔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm似琅勤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性媚匪瓜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桑香菱,包覆性和支撑性也非常出色送黑肥。    但是后排方面弟孟、便没有像总裁那么充裕片,尤其膝部与头部方面媳悼蘑,身高174cm的笔者坐进去后俱孩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揭扳甜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仇,也刚好替前痘卸垫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何努扇票,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓爸傅。 责任编辑莱捌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”始炔来,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镜?后来一看捆,哦弊伍蔚,原来CC是“Cross Country”竞扰。继续了解发现有点意思扣,底盘抬升汇德、高功版2.0T五缸发动机惧嚎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法竭:目前的普遍规律是虹散梆,产品分得越细须朔,总销量提升越明显岁悉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磐叙敖,它的引进戒编澎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凰琶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妙咸,主要分布在前脸和车尾飞,从外观区分它和普通版V40很容易扩仙腊。底盘抬升12mm赦,这么小的数字对视觉效果影响不大旦谎,整体协调感没遭到破坏牛络。    车厢内部廖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俄视泞,除此之外内饰并没有过多特别的设计负姑。之前我们已经发布过实拍文章沽鼎枫,车身相关内容有详细介绍棺泊,因此这里只是简单提下要点绣,就不再重复描述了妇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胳悲探。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宛潮坏,最大功率214马力态漓,峰值扭矩300牛·米挽,型号B5204T9蛊捎,是普通版V40那台发动机的高功率版本纪惫骗,那台机器的型号是B5204T8池耍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒祈古小,今天会是什么成绩瞬?稍后揭晓受。    变速箱没有变化趁损,依然是日本爱信提供的TF-80SD姑,六个前进挡慌邦搞,带手动模式和S挡锈亲慨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蓟校,奔驰A级用自家的7挡双离合城估桨,沃尔沃这台6AT暂无优势剑含,目前他们还没有新产品投入实际应用娩,理应加快脚步壳猾部。   驾驶孔铂:邪恶的S挡    驾驶部分叙写,我想说说D挡和S挡的区别谭喂镀。看起来挺初级的一个话题辅孤胁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞎嘿鞠。D挡油门响应迟缓钾瑰躲,在激发变速箱降挡之前畴位敲,需要稳稳的涕晚泞、持续性的向油门踏板施加压力惺,慵懒的降下一个挡位之后趁凹,情况有所好转伸艇,动力给得稍多赌擞变,也就这样涉。    不满意对吧偿特?可以把排挡杆向左扳到S挡喉赡,切入“邪恶模式”靡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洽,转速拉高1000rpm以上刺范杏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坤遂触,脚踝每动一下该娘饥,车身就顶起往前猛扑一下塘摩墓。深踩油门秒玲捆,转速迅速攀升滑溶毒,跟D挡时判若两人拴蹭比,两百多马力口门、三百牛·米涝囤,在这个尺寸的车身上爆发出来迁私,过瘾功。    激情过后细细品味欺,这套动力总成有两个弱点需要改进绒,一是怠速时振动大邓骆旦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动柬,影响体验;二是低速行驶的平顺性唇丘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抽,1耪徘蜕、2掳瑞、3挡之间可能频繁切换另处,动作应该再细腻些献。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凑,选择“全功能”项恰驾室,不打转向灯就变道懂傅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阿敦,回正的力度不械ò滋獭,如果你想在车流中快速穿梭前进凳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刻,要么关掉方向盘辅助抡贤瓜,仅保留振动提示即可嘿文。   绕桩室:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疵汀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扒,在绕桩场地很讨人喜欢驾告。车头响应比前驱版本积极娶衬缆,入桩动作稍猛苔秸缉,车头好像在被一根绳子拽着走灵。给我留下深刻印象的是反魂,这款车的极限要比前驱版高太多咎揭,特别看了下拴壁慑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膊馈。上手容易爱冻炒,但是需要注意别突破了极限唤痰瞧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赊葛蔷:一旦超出极限陕鳞,很难把车身再救回来诬沽。 责任编辑嫡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7避:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蝎俗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虽,就一直困扰着我们的问题屎剂省。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翁。马力越大的车就越好么翟抬?绝大多数情况下答案当然是否定的士。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外魂。随着时间的推移港,我们有机会做这样一个有意思的选题汗逛蔽。   让我来说明我要做的事情董哆:我们有三辆四门轿车纹仍登,合计拥有1657马力淋纱。看起来确实有些夸张阶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多将耐概。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佬,但是这个570马力的怪物一直没有车冻卧,直到我们完成这一特别的测试一周之后航腑。我们只能使用520马力孙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力考,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伍谭。   另外一辆是全新的奥迪RS7骂沃认,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腑勉,拥有560马力的出色表现谴焙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8不奠介,在K&N工作室的台架上爆,它的轮上功率达到了479马力悉离。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中此排,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萌耪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溯捕艘,用以获得更多的功率输出匹熊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纳庐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力廷苛送。即使按照宣传中给出的数值熔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暖颊溜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弊赦,它的轮上功率达到了541马力星,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力聚瞧。   另外还要说明一点屡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骗绥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哭来轿,不具可比性突懒嫩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹈未池。结果很令人意外钉杯。两款加速最慢的车型博俯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敬托。当然最慢是和RS7相比较而言的竿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录电慕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒徒色。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊化簇乐,但是还未打破我们以前的记录途。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巨俱辆,说它慢更像是一句玩笑话喝陵,这一成绩实际上已经快的吓人了措钵诗。奔驰则要更快一些嗣既梳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坑画睹,冲线的速度也提升至197.5km/h甸。冠军仍然是RS7的抖量,它只用了11.6秒雌末聚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平另加。奥迪的冲线速度为193.8km/h乌径搁,虽然不及CLS63 AMG欧廖,但赢了就是胜利屉霜爸。   123下一页 责任编辑癸鲸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舍膳丰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嗅、运动和科技气息了眉靡刚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滴目,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机犀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子边,主动式车道保持和自适应巡航功能娜催,几乎能让驾驶者也变为乘客独,高科技配置更加丰富茄陇纬。    于是次钦落,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前范钙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阮涸料。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L琅庭撅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受市,在下面的文章中有详细介绍低庭。此外览,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浓森。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缸狠、残破衰败的路边小屋秸几、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律箔诲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞥氮痹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搔慑坷。身处如此糟糕的环境卑崩堑,却并没有让眼前这个出身自底特律膝、土生土长的本地小子屈服半袱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感砷鄙,但只有经过一番试驾体验之后态,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粟签泡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的短,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分擎搽脓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网褥称,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骋,同时两侧向外延伸与车灯相连垃金。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绒畅猴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灭疆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计多伎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计昆。   尽管是低配车型蹿逼措,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬为荡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)课擦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冷粳,它基于D级车的平台打造锤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澈迁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK好安,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怕附,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烽矾恭,不过从近几年的趋势来看肝酪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香度,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型廉,至于其中的原因茂,从这款车中也许会找到一些答案康扔呛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赊?   GT沪核,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写莽类娩,维基百科将其解释为具有超长续航里程艇巢剔、拥有强劲动力融购粗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绰绅。可能一提到GT渡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车维铆滦,其实则不然藏桃犊,GT拥有着明确的划分准则搭,举个例子来说岸:拥有着标准的后备箱氨、配备V12发动机并且内饰非乘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车味副暖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桓塑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”署,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耍拉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乓,这款车的确还真有点GT的意思惮。在笔者看来投密焊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拨劝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稳撑,最起码第一印象分已经拿到了节簧布。   5系GT是采用7系平台打造的死恼塘?   5系GT的轴距为3070mm媒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骸乳,从前双叉臂轿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巩溶。厂家表示络孺箱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型漆茅誓,其在外观欢、内饰辽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同萎缄旱。   5系GT型到无朋友蒲?   谈及5系GT的竞品门娘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情劲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位槐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斯。   外观掏龚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚飘钙擎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矛。风云2(详情)释骂千、E5侮、A3以及今天评测的这辆E3杆玩肃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中分,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度父纬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搔。从这辆奇瑞E3(详情)来看实炽,外观及内饰都有着很高的原创度晚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间控。这让奇瑞的产品线更加丰富火翁翰,但也让消费者选择起来有些头疼停办。 外观些幌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荚,但外观却没有去针对青年人的设计提,前卫税硕、另类这些词汇应用不到E3的身上粟党兑,车身也找不到多少运动感蛾。不过它长得却很容易被人接受梦竞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉珐肮垄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晒兼吕,E3和E5的外形稍有一点点相似木通蝗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间踌券疯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化囊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洪堪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高萌簧篇,而且非常容易被大众所接受彻封。不难发现撬玩烯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肪贸钮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头睦。艾瑞泽贺、瑞虎5浚床,单从外观来看都会让人眼前一亮墒缔。借鉴是好事惋位脓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快县谎船,但不动脑子的照搬实在是说不过去腺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧塘帆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弥募巍,作为最会制作小车的铃木来说碎收,雨燕可谓打开了国内的市场绣热。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喀,新一代的SWIFT迟迟没有引入详涟凄。而就在2014年1月18日弊礁疆,铃木速翼特在国内上市婚弓杏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涉颂鲁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牵搜促,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袒叉可。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表路心:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阿酱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件便鼎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造洗,速翼特运动版采用运动风格打造稠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岁伐,轴距为2430mm横翻。由于基于新一代车型打造认冯扛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巷匙,轴距也加长了40mm室节。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锯施逛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糠犯,包括中控布局看、仪表盘挎冈、方向盘等造型均有所更改饥颗。此外建级峭,配置方面新车配备了ESP诬工般、自动启停系统井保、USB接口超、运动座椅等配置缴休失。CVT车型还配备了换挡拨片柒袭鹿,满足驾驶需求激。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阀。真皮包裹自不必说劝,3架凡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廖挎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奴腻。不用和别人比呢殊陆,超越自己就是最大的进步当。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贺访,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恼,其最大输出功率为100千瓦溯授废,最大扭矩160牛·米怖豌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娃挡贾,其百公里加速时间为8.7秒舒扔椿,最高速度为194Km/h醛挡汕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涂寞,相比之下乐趣少了很多稍虾。 免责声明能级仁:本文仅代表作者个人观点通,与环球网无关捻变饺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咆距现,对本文以及其中全部或者部分内容交、文字的真实性东莎、完整性榷呸、及时性本站不作任何保证或承诺妒,请读者仅作参考妮廓表,并请自行核实相关内容锯妈系。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浩啼脖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哗防,引起了广大网友的质疑灭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倦裂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虽。于是易车网本着服务网友的原则溯囤澜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拐海,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车起奢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晨策。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懈氨,您便自有定论岁。   体验者介绍    前排体验者蒙匠啊:辛毅 身高缝壬技:178cm    后排体验者毁燃:旭子 身高腿七滩:177cm    Ozel 身高免喝:170cm    小娴 身高图鼓壬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高割。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍储请。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冗侍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耽蛇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆划,公平公正公开地来一次大对决痞司我。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明穆认羚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骨篓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氯。所以不得不承认猜魄忿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锯。    事件回顾澄桃粕:    说干就干冗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后景,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靶。根据易车网后台数据的统计来看靶,持以上三种观点的网友大有人在溪率都,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炯楞莎。尽管是为了对比三者的公路性能掠峨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上家纲篱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锻。    测试车辆抚簇姬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350记鞋络。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撇镣坛,奔驰已经尽力了任吵,我们在此也由衷地感谢顽虫冀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题番疚豢,告诉大家改款前后的差别暮史。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莱骚。因此我们也很负责地告诉各位网友沃论,目前除了易车网咀,其他媒体对于新款X5的评测粒极尺,都不能代表日后国内在售车型邦垢督。第一辆中国版车型为xDrive 50i修损芳,加配M视觉套件木了官。    由于Q7的官方试驾车出了点状况担泊,我们无法借到官方提供的车辆床。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铺。    测试场地添焙缸:    乐驾赛道全长1.6公里滑拭,共14个弯道钎疾娟,最长直线段270米撼,赛道宽度为10-18米雌法,视野开阔芭炼,无障碍物茨设。赛道两侧均为土质路面计崇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆褐乘,大大降低了安全隐患快辨。    测试人员百呛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑憾么菠,却要替土豪们操心买什么车堆烤,这件事听起来真挺可笑彭戮贡,因为我实在没法揣测土豪们的心理斡。如果说我还能理解花五十万买大切检,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哥谓,代价是要多花一倍的价钱娜栓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斥馆掀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拇鲤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搓。不过因为坐的比较高趴烹奔,速度感不如那些贴地者强烈郡估,还没怎么着呢就破百了缸剂歧。这大概就是SRT8的魅力蚂偿,很难说值不值得筐添。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劲窜,跟改款前相比还是升级不少颊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到迹习戎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系崇搂,SRT是JEEP官方改装部门猴嗽乐,这种改装是全方位的商袜,包括内外套件加强挨鸿,以及性能方面的提升介锰铜。SRT8就是高性能版的大切诺基畔,主要提升是外观套件林磕、及动力系统邦、刹车系统畅海、行走系统等方面廓椿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型紊冯昧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机靛哦巾,6.4L自然吸气HEMI发动机救巍,搭载采埃孚8速变速箱勒埂侥。   SRT8为公路而生祟,所以公路性能是它的强项顷,不过Off Road就不是特别在行了戌饥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绊掳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茨。 ② 跟之前的SRT8相比烦书,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的切,所以科技感和豪华感都提高了不少法妻,跟换代前的SRT8相比倘函化,升级的部分都是实实在在的丰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱收,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炭镜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统迷城,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置复。  ∈谇省③一百多万的车泛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筏袄,再挑上百万的车的刺扯屑,好像有点吹毛求疵鸿发。首先悬架的设定非常的运动催苍,即便比较温柔的驾驶方式换,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耗幂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惹身,大切诺基SRT8并不是一个非乘合适的选择痕钩箩,尽管动力非常充沛岸戚啊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脐韧焕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺殴风镣,但好歹SRT8也一百多万了豌杠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哀。不过之后我们也释然了哺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赫,但经过数个媒体的“蹂躏”贾舞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颧飞蚕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伞胁,有点异响似乎也算正常任线肚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捌恍,请点击下面的图片进入试驾文章祁啤勃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辜绩犯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摆秀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求龟旗沮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垛咖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中史。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澜败祭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嘶熟,还是老套路醋灰镁,直接切入主题清,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹焦凌。 动力对比沮愤顷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兼娠,看看英朗GT的表现如何吧圈谓。这台发动机的最大功率是131千瓦为那,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鄙莽雌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妙慈势,当驾驶者在需要全油门加速的时候廓潜,为了获得更好的加速表现冬伦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猩垫。对比发动机账面参数来看父慈搁,最大功率118kw岗拔,峰值扭矩250Nm弧府,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邯列。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筐损突,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心膳采匣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懊孩刚。   至于传动系统方面居,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赊悔,都是目前该级别中的主流配置荆卿脖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现傅辉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢邢激。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器擦入岭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颁横,比如高尔夫6变、速腾等画乔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构申戚沸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力琼,从而起到提升操控性的目的烈规。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弟缔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上遍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陪,但通过厂家的调惺铀拢后溃,当一侧车轮发生颠簸时暮,对另一侧的车轮影响会比较小些筏憾。   小结箱牵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陈藏轨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畴倪无。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臼哭,至于优点这里就不做过多介绍了喷涤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻耍后英朗GT更偏注重于操控性娩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搽,见过后车追着拍照的卢挫,见过开我边上向我打听价格的罗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堑汗。我坐在这辆路盛E70里系,被注视得有点儿不自然闹腾梅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣类,我琢磨着蓟,要不要让他进来看看落钱地。要不是我瞅见了绿灯亮起筛,我真就这么做了淬妻。对不住了朋友达祈,这次没能让你仔细了解它赡目昏,不过我希望你能读到这篇文章磕。   不用否认科肺,人们对美的好奇与渴求与生俱来呸歇拨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣齿田东。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钉。不过在这些人之中凄话,有人会终生恋着美人汹,有人也会为抱个花瓶而后悔祁免。如今打造足够美的外表来吸引消费者皋幸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情羡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搐秆,但在这之后能否一直爱着它柔糕毫,我认为是一个很值得细抠的问题晨莱。   ●外观大气耙枚曙、美竿俄叛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时何,我还以为来了辆捷豹笔,赶紧跑过去看发现被骗了的。不过我并没有觉得失落付脖娘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观森沤,并且从设计角度看郴,它在借鉴与融合得方面都很到位拉催碌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弦,我对它的外观设计就100%满意了偷。这事儿对华泰肯定不是个难题教降,您看看宝利格还有华泰B11烈幢,都有明晃晃的格栅考变。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谢仓鼓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咳哦,但绕车一圈后我发现登,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了勺茨灭。咱看看数据对比伸标虾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叔裙,可以说在各种数据对比上杉钱膏,它“不是第一堕护,就是第二”茸络。虽然在宽窝无、高和轴距上没有做到最大钮受位,但也不过是一两厘米的差别犀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骂,这就让它看上去大气许多阮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秽描。   打我接触这辆车的时候境鲤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碍孩篡。在这样的目光中先郴涣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期间叛屯。面对“屁股高堕、尾窗窄”穿钞、后方视野不理想的路盛E70时够祈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钠。先不讨论这样有多麻烦了价报泻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作媒仟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧九?这点让我心里不太自在蔷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氖什扔,是个应该有的配置巴汹栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铝。而随着国外皮卡文化的不断渗透锈赏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驼,去跟进时代的步伐秋捎。为了迎合市场的变化及用户的需求蹲脸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时少猴,开始注重宽大饱满的外形设计坝蔚,并增加更为丰富的配置漏即的。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夏埃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾罚凤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗据,整体的风格带有一股阳刚之气句。在车身尺寸方面嗓诚犊,它的长/宽/高分别为苟:5310×1812×1775(mm)颇,轴距为3100mm跺暴壤。威虎TUV并没有大小双排之分螺,仅提供了一种车身长度错舅屠。车身侧面的线条也很平直杠,外扩的轮眉使其显得更加饱满怒阀铃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吮皑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堆寐。大灯采用远近光分体设计亨弥,其中近光灯还配备了透镜发七澎,不仅更显精神挫恋物,而且还可以起到聚拢光线的作用窍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灿蛾搔,遗憾的是天森顽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涂盼,并且后视镜仅为手动调节任扯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫁集,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匿豪燎,非常不错泼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点趁屑判,至于货厢外侧并没有再多设置嗓雹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)川卫哭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剿。另外谭敌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菜,不过据厂家介绍呈抖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”华。对于皮卡车型来说鸽虾,这项必要的配置还是很厚道的土誊弟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奋斜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酒绍道,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涤。不过灰篓,今天我来到这里并不是为了滑雪崎锨暮,而是为了求证一件事情顷:有没有一辆车然痪长,既能够带着一家老小舒适地出游娟困,又可以不惧冰雪侮殿,在冰天雪地中步履平稳地行驶宝款,同时价格又相对平易近人呢芍瓮并?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求护授,那么就让它拿出真功夫试试吧酸癌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锰赏,从外观上看练,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别便很笺,19英寸车轮显得很有力量感础叮彼,也与动力总成更加契合;其它的地方刮,也依旧是酷威的老样子绩文,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瘸孤练,甚至还有一些精致的感觉凯乔镶。总体说来噬,尽管算不上全新车型久,但依旧耐看存颂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面般,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尾畴化,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逻,动力响应良好荷,易用性好呵惕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骑乱。当承载着全家出行时别参褥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氯。   至于酷威3.6L的内饰方面握,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叔票溶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屉宫沏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鲤焦号。   除了动力系统畏庇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器埂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梢拾寡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴安缎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辅。动力分配完全依靠电脑自动完成碗策,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甭捻溃。   有了四驱系统唐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壁凯笺,具有更加粗大的排水通道肩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辱监平,冰面行驶性能更加出色灯暮。此外府,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翘霉,胎面中央多重“Z”形花纹旱膜方、针孔沟槽设计伺歪敢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捂嗽谴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琉菩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揭窍棱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情募毋斥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寞,它的定位低于1系睹。但是监内炊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步徽溅。另外唉吃驮,它也提供了i3?REX增程版本节缚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机埔帮田,扩展了这款车的最大续航里程洁排。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试承。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刷鬼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合系善,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合誊。   宝马有没有提高电动车的标准剐蠢膝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协和?让我们在接下来的测试中找出答案褐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搜,宝马i3的行驶里程可达88英里萌迹努。相比较而言琅,?Ampera可达30英里嫂,而普锐斯可以行使约10英里年。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藕甫关,i3可以更多地使用电动模式拎捂。而增加了汽油机的动力系统嘶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里荣,357英里和505英里沛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大隧。这台车约五英寸高楞笺,而宽度几乎和高度一样便间搐,与低矮流线很,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比渴通。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猴怜袖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灿,我们没有所需的充电站?菲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颂曹俄。   此外捻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窃词。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拳确戮。它内饰精美霜乾蛾,融合了许多先进的科技鲤,它空间宽敞橇府饶,驾驶体验一流砂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慧添,它仍然使用汽油机玻,以作为电量用尽时的保险空。   第二名诚焙活:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涎便风,科技感十足锨慑孤,而且它也能胜任舒适的长途旅行拌氨。   第三名烫粉文:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敢可,它最大的优点就是充电迅速徒徒,性能可靠监赂效。   然而骇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋极畦碗。(实习编译芒敬篮:徐旦?审稿寞:刘洋) ? 免责声明版权作品迸揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹帅,严禁转载癸挟,违者将被追究法律责任聪净。责任编辑博:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寂鸽,应该说是倾注心血旦蔫,在技术平台上都有可圈可点之处叭班撩,源自萨博的技术是其最大的亮点韭拍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型角,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作险。在外观和内饰上曹剑堑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孪皇,在动力和配置方面也还是很有性价比的济。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说昧葛枚,绅宝的外观原创度还是很高的獭霖,并没有刻意模仿什么车型恫伎窝,但我们会在这款车的细节上看到凶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法突。且融汇的比较好轮,并不是简单的照搬照抄林农。这一点值得肯定酵绒商,大灯的设计十分犀利喝,鹰眼造型也有较强的辨识度力棘乌。LED日间行车灯比较醒目颁库,穿透性不错轻盲懂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肥仟煤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骋谴,也很紧绷绢湃讥。看起来运动感不错哎,但前悬和后悬的长度较长绍,看起来有一些比例失调量。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些无逢吩,在视觉上看上去会更紧凑动感藤。轮胎的规格还是比较高的建橇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凉码。   车尾的设计比车头更简洁一些奴翟柏,尤其是尾灯的轮廓堵捅蕊,设计非常成熟绘枯镁。和宝马新款3系很像零臂跺。除此之外辨歉槽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感围。   本文导航据哄:" "  “卧龙凤雏烧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后济淡,便有了三国时期的三足鼎立挛革,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翱假,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劳宠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹貉拖,然而坊间始终流传着这样一句话队净:“得中级车者得天下”;是的嚎缮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瘦童,今天我们会为大家带来两款重量级车型木聊靖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骡尾,请大家继续往下看镶扫故。   看到这里大家肯定已经有了答案了疙敛蠕,没错频嫩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喇扮泻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祁,那S60L是何方神圣壁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妮茂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枪玫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鲍肉怠,厂商指导价33.49万元魔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踏落凰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毁、后排座椅加热书狄淌、并线辅助雹搓、车道偏离和自适应巡航等众多配置妈囤切。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中壤唤律,即使不看车标描道,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祈檬,哪个是奥迪哭撬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涂乓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现使琅黔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲤缆渭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徘煞须,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惶榷武。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擦捷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角塑计歌,使夜间行车更加安全疥。两车双色的外后视镜造型别致萝充颓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舰娜墒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型破陡譬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撅木骂,至于乘用空间如何圭,我们将在空间篇为大家详细介绍肯。两车都采用了5幅式的轮毂造型涵啡肚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力册卿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳齐离鹊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邪拦辜,整体方正的设计略显稳重俊拖菇。后尾灯的设计两车可谓各有特色式,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惩,设计感十足苦,而奥迪A4L的尾灯更加修长德示,视觉效果出色脸椒秘。天窗不仅能够增加车内的采光某胃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缅单漠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心禾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习囤害。   本文导航暇登:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窝认吧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抬,配置也能满足一般家庭的日常需求肯。对于这个价位的小车来说疆宪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摔,在这方面娠书构,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孺茂餐,就算是与它的直系前辈骐达相比癌程怪,也不遑多让市。然而作为一款家用代步小车膜贡,它也并非完美炽惺惟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辞泡,车辆本身并非进行任何实质性的改变钉弘,跨界的概念噱头大于实际底。 "   技术革新日新月异的今天哄,车型的改款换代再常见不过稻禾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梳鹤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舞绩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谜动,同时在动力方面也增加了1.8L芹寒什。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颠举滩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蕊莎篓,但它的实力不可小觑道牌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌太。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动婪蹲伍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型觅铺。既然实力不容忽视砷,价格又有优势罗艘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机录。" "  版权声明骑损功:本文版权为网易汽车所有稠匆,转载请注明出处夹鞋抡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拘跨僵,全新的品牌全新的车型完葱扇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比频,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复姆芷裕克斯妇,在2013年感野茨担克斯的月销量已经逼近3万辆/月浦铆,堪称是这个区别的标杆级车型拘度,观致3要想在这个领域取得成功盗戮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迹憨店,看看是否有优势能吸引消费者关注敛。 外观风格各异   先看外观方面比挞苍,观致3展现出大气得体的风格健,不像速腾那么沉闷单调灭,且有着自己的灵动个性;而钙绱畋龋克斯则是完全偏向运动化的风格疲户,典型的注重操控性能陌迟,突出驾驶快感的性能车型碍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撂浇删,与观致3区别明显疏。两者主要是风格差异泞桔贬,外观上分不出优劣疚妓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上不盾眠,观致3丝毫不会逊色于妇笨∧牛克斯车型东。 尺寸对比 车型名称 妇Ч玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柑蔽礁,两者也是平分秋色踩跑弦,车身大小相仿溺鹤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势额想帅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上徊拔,观致3要大于概惆椋克斯贾撬逛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乃限囱,尤其是腿部空间较为宽松如邵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜橥睿克斯在后排空间布局相对紧凑赂,而后排空间也一直是各代父咏萆蹋克斯的软肋葛亭饱。 价格对比 讣遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上磕,溉锘岢欤克斯则要比观致3要更大一些穿,在不放到后排座椅的情况下通,溉唤樱克斯的载物容积是530L蠢娥纳,而观致3只有430L庆,100L的差距还是能装多不少东西的睛。而在需要有更大空间的时候壬脱,两者都可以放到后排座椅废憋合,放置大件的物品炉楞剂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杭筏男,观致3和付鼙常克斯三厢都是11.99万起步模,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匠茄。而细细对比价格表可以发现残,要选购自动挡的车型厦,杆γ茫克斯最低仅需13.09万讽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狡竣,观致3则需要14.29万恳洁氯,这个比起咐钆凡樱克斯有1.2万元的价差培甸郡,当然在内饰配置上会有其它差异特兄磐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言参拳,可能赴婪海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些堤谴秦。 挑选合适的爱车奴息镁,看专业导购嘲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烈?   扫一扫涩蠕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肩乃奥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆温轰。风云2轨环去、E5论、A3以及今天评测的这辆E3仿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喊容,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞄毯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懊蜗握。从这辆奇瑞E3来看颇参小,外观及内饰都有着很高的原创度入池。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桥。这让奇瑞的产品线更加丰富骡,但也让消费者选择起来有些头疼脚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的污,也从来不缺少“明星”辆,“沉稳绅士”大众速腾厢、“狂派斗士”福特副∑さⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型绞诚,不过要问哪款车型最近销量最高闯,还要数“逸派高手”日产轩逸抄荣,它已经连续两个月销量突破3万菠埔泛,坐稳了桥车销量的头把交椅甩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢细柑?下面我们把两款车型拿来做一次比较匪抽,或许能看出一些端倪社扔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诡讲缸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碍釜骏,入门价格上啥波,风朗比轩逸高出2.08万元帮,表面上看价格促,轩逸占有优势捶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浩巩嘛,这样看来厘瞳,风朗其实只比轩逸贵了2800元屁同阮,等国产版风朗出来后桃,风朗在价格上反而会有优势也说不定价玫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹄虎牧,这款车外观与内饰变化并不算很大竟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昂嫂桃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咐始,下面我们来看一下硼错。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洼蝗北:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹俄法。质保方面薪炒潜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迹懂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缚献,最大马力已经达到了170马力弟刹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忍梧。变速箱方面邻每,逸动采用6挡自动变速箱担落菜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱户,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缔捂疵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些对呐。 免责声明冬:本文仅代表作者个人观点煽,与环球网无关未擦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实济腹,对本文以及其中全部或者部分内容窜闲逆、文字的真实性嘉、完整性酒萌柔、及时性本站不作任何保证或承诺碉悲,请读者仅作参考输,并请自行核实相关内容贫紊熄。" "  近两年矩茸滴,自主品牌进步着实很大猛贝破,无论是从设计方面誊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咯急,甚至可以与合资车型媲美龚灯,山寨蹿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悄。在10万元以下紧凑级车型中皋,更是自主品牌的天下侮,凭借比合资车型更为出色的性价比诫抒亮,吸引了不少消费者的关注扇扩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市亲,一经推出便受到了极大的关注傅锈凛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冕釜蔷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型记沤,包括动力在内鞘鲜,新车共有20项升级恨膏,本次共推出8款车型修雇储,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盟,售价区间为7.49万-11.79万元刺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鹃委,近来也是频频出镜仿攀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨岛牵控大玩具车”的名号名极一时墟倡拳。速锐共推出了9款车型犬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合眉李,售价在6.59-9.99万元之间极。   单一来看心醋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品思四,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柑镀浆,看看那款车要更“精”一步拖拷。" "  新君威变得更好看了昏康,配置也进一步提升懊朔,新加入了一些科技配置芬,比如智能交互系统陆,BOSE音响等等赦淌。这些都是新君威的改变之处粟俺嫡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型穆举,售价24.59万元举馅趟,作为一款定位中级运动型车的新君威棺诺别,品质感一如既往辑崩,操控性也非常突出稳签乓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锚,以下简称新君威棉,外观相对于老款进行了必要的改变显慑联,毕竟老款车型从上市之后唤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳别奥,新款在大灯翰疾旅、进气格栅摊、雾灯写、尾灯玩囤啡、前后包围都进行了细节的变动古汀。   在新君威上羔犯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统详古窜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统读,在操作上没有太大不同椽,轮毂方面手,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辟,轮胎品牌依旧是普利司通铝卸。侧面造型基本上没有变化拟,侧窗所占面积依旧较小姜。   车尾的变化还是比较明显的霓能,这主要来自于尾灯的改变孙良。新款尾灯全系标配LED灯谅视侠,并进行了熏黑处理快。尾灯的轮廓样式更加犀利舰,个人认为要比老款更好看磕翻。除此之外技,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酬,牌照安装槽的形状变成了正梯形粹。   本文导航雀钦率:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尾沪梅,颠覆传统的外观骑倡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蛙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敲坏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型金沤亢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆久佳,足以证明其强势的地位驼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荚巩达,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠幌诬粕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强内些滇。(温馨提示屎杆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盗榔。)   自由光基于全新CUSW平台打造纪稻翻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浓连,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅愤献,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强睦僧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致典,圆润的造型是其给我们最深的印象省魏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线樊取辅,显得简洁利落俗瘟胳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尸牡佬,显得净雅别致渭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伍拴闪,主要表现在其大灯的表现形式上帽冉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曙吵。两车大灯配置基本相近鲁掠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已济儡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怖庞琅,车道偏离预警系统阿淑团。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗布乐膘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沫喇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奔刊辆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寝,其尺寸差距就没有那么大酮纬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡砍碳普,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁煌廉碴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起访盗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掀痴。奥迪Q5采用两边单出的排气管间恋,在气势上略胜自由光缄寝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辆娇,磨损线束保护层垫,存在导致电池损毁的隐患戎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹿边,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坎鲤谴,称9124辆V200受此次召回影响斜擒收。长城汽车正在邮件告知客户敦,并建议联系当地经销商进行检查维修达皑净。   据悉犁斑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翘释,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盗记。”更有甚者鸡绥扰,线束可能会内部融化案恢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靠械灰,目前已上报了数起线束故障酿滴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转享,不能够给电池充电汀僵,车辆也无法启动挨唉蜂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型红扫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弯。   克特里尔先生称惜谩揉,检查故障预计用时20分钟祷胶徊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毁。如果绝缘保护层磨损严重荣俊撮,线束已裸露限,则需约两个小时以更换整套发动机线束级城戮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筹浓访。此前搓驹坝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回小汐,2010年又因手刹故障而被召回题。   2012年摩虱限,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牢婪,长城V系列也在其中坞氖秀。当时紊伞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片漏滦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拓脐是。然而鸥羚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诡,更换车辆共计超过1.5万辆恐。  『蕉纭(实习编译肖墨:王萌审稿嗅:刘洋)   免责声明版权作品帛桶凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔江烽,严禁转载齿,违者将被追究法律责任土。" "  随着经济的快速发展裁敦建,购车群体的年龄层次也越来越低韧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用莫撑褂、省油堪拳可,而是追求个性和时尚设计杭凰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乓霓。作为跨界SUV轰前怠,它们在造型上将年轻倪、时尚展现的淋漓尽致苇究,完全符合年轻消费者的审美需要马。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比糜涎,来看看到底谁更适合你鲁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桂说,相比2012款变化不是很大谷霓闻,只是增加了配置和车身颜色疚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版募,售价分别为21.98万和21.47万艘膘班。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娃,但风格却不尽相同吹绘半。斯巴鲁XV外形显得干练槐,车身线条硬朗艘嗜,富有力量稳,越野味很浓磋害。而标致3008外形偏向都市化设计哺拼,饱满圆润的车身凸显时尚感俯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颅谅。   车身尺寸方面有所差异剩,不过并不明显臼捞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锻貉莲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惮。斯巴鲁XV车身更窄独滇米,同时也稍长一些十嗽旧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尝刊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网太酵,加入蜂窝网状格栅运动感十足砰胃攻。而标致3008采用半圆形中网虚,镀铬亮条包裹显得很精致窝穆凸。两车前脸分别展示它们不同的风格溺叼钉,同时都包裹塑料黑色下包围庇微。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯结,远近光分离灯组设计帆嫌坑,造型普通菊,配备有示廊灯碉。标致3008同样采用卤素大灯绕诫粮,不过加入透镜绍赫投,不仅聚光效果好迸宿,同时美观性也不错挞酵。另外醚,还配备LED日间行车灯朽改荷。   在侧面鞠梁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洗奔,比如非常倾斜的A柱桥躲冠,同时将后视镜位置后移攻麻,留有三角窗减小了A柱盲区娜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芯底妻,有利于减少磕碰的维修成本啼滦蝎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎防季陀,注重舒适和静音性齿,双五幅轮毂很有张力弗惊怖。相比之下寞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沫呵唬,与黑色下包围搭配运动感很强烈暗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镭颧报,同样注重静音和舒适性袭澳鹿。两车的备胎都是非全尺寸设计弄。   相比前脸瑰孤从,斯巴鲁XV尾部更个性篙患,辨识度较高韩秆踢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颓犬,镀铬亮条的运用增添了质感癸。 标致3008尾灯加入LED灯组藉敢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组澄乔,但是块状尾灯造型很独特烧参帅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凛吞,标致3008同样配备倒车视频影像砰废,另外逆涛办,还配备前2/后4颗雷达探头掸窗。" "  在过去的一段时间里理燎,赴味质罚克斯既疗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惜镶瞳。时尚动感的外观捞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溜戎,成为了年轻人群青睐的车型拷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鼎,科鲁兹掀背车则是新进的一员沛耗寡,它所要面临的是一场“无言的战斗”固法年。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了献,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出低,但却带有美式车应有的力量感解攻遣,总体来说它的设计很适合国人的口味摆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舅赌,其三厢设计有些过于保守灵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间够毕眠,为了能够扩展消费群体烫量,推出两厢版是其最好的解决办法盗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虑坤,你几乎完全无法识别它的真身限舍唉,因为它与三厢版保持着高度的一致性耐篮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组葛哪,很好的诠释了彰显力量感的诉求聘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翱澈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舶熬千,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哗横,但实际上它比三厢版短了不到9cm唐邢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多山,后窗与尾部的衔接并不生硬缓澜刨,拐角的折翼恰倒好处米,为尾部增色了不少脸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脊磺棵,在样式上显得更加简洁轰揽雄,只是与自身前灯组相比低肚,在棱角的刻画上有了明显的削弱谁。   本文导航封负回:" "  提起之诺竟颈,很多人都不知道是什么品牌父辱贬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叛。只是之诺定位于高端合资自主品牌渴盒赡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吼粟,那么它的首款电动车1E表现如何顽棋?以下文章为您揭晓炯棺宿。   只租不卖裸特蛾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务米幌骑,包括车辆租赁鲤、充电设备勘察安装舌徽陷、车辆上牌掇、车辆投保罕纲岗、定期保养澄、故障维修戒、道路救援凡拆奢、检查维修备用车等跺吧,通过这样的商业运营碘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展驴橡久。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宪党钎,它的卖力需要大家自己去发掘疙停。不过在发掘1E精彩设计前祥,请先忘了宝马X1核申,否则你将永远欣赏不到1E的美匹。其实1E最出彩的设计在头灯极染刀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感链弘。   不仔细分辨的话懦具设,很难把1E和X1的侧面造型分清表贩。不过1E拥有自己鲜明的特点怪聚食,车门下很宽的镀铬饰条累霖算,和没有行李架的车顶返航崔。   相比车头和侧面仁,尾部就让人感觉有些欠妥了侨蔑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讹渡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祁狡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垛。   本文导航迸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说崎许硅,奇葩的中文译名磋纪蓝、“野性”独特的外观以及较高的定价耙佰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骗侩储。说起野帝我们不自觉的想起砍翁,同样在以国产车身份进入中国之后侵廖,“改头换面”的法系SUV标志3008憨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类派需,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雹星亥。当然合八沃,以20万元以下的车型作为主力军祭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匹呐陆。那么下面我们就来看看瞪拉,这两款性格迥异的德浑聘、法新生代SUV之间究竟有什么差异凶疵叹,各自的特点又是什么首? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驴,首当其冲是价格方面的不同悸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合础淮佃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砰,不过差距方面不大基本可以忽略玫辫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翅。动力方面的表现也近乎相同戌市,只不过大众7速DSG桨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配罗孙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些息空,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一踞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桂刮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吹赴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪响秋暴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谦滥雷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景位繁墩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忱。闲话少说敌山寇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜头屯党。   这次试驾共有5个科目桑,分别是1.傲虎—终极绕桩滤史秦,2.傲虎—冰雪连环乔,3.傲虎—短道拉力测试绒,4.XV—戏雪乐园嗣豆锈,5.森林人—不规则路面自由行驶寂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墓馆,MPV表现出相对冷清的一面窜访颗,尤其是中高端的商务MPV倍旗缚,几乎屈指可数氢水璃,除了老牌的别克GL8外篡,似乎很难让人想起更多车型奉另。不过在这个还没有完全饱和的市场里蓟嫡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅集。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寥线?这就是本文将要找寻的答案楞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刮,售价28.38万元-33.58万元连斧霖,目前市场上有近2损、3万的优惠幅度斗截。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型皆轮,官方指导价31.98万元递。) ●外观解析   从造型上来说惨簧,艾力绅算是开创了一条新的路子巴呛,没有过分使用一些夸张圆润的线条酱醋,车身轮廓棱角分明丹,有着很强的视觉冲击力陡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别风蔡,此外祁,艾力绅还装有一套大包围卯闲,颇有几分运动风范忍痉,也有着一定的改装潜力狄丛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感黄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谋,中网与宽大的前大灯连接在一起苯,营造出一种大气蠕、动感的MPV形象香擎。   艾力绅A柱采用黑色设计杭漠挫,且A柱的倾斜幅度较大惠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揣惫偷,总给人一种方方正正的感觉具,后视镜尺寸同样不邢曳亍,与整车的风格很搭蒲,宽大的后视镜提供不错的后方视野项,保证了行车的安全性与舒适性娠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屑丁,当然齿斜弟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窜秤吮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徘,侧门就会自动缓缓打开滇,此外驼棵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关窃。如果对此还不令你满意的话化吃,通过钥匙同样可以壹福控侧门勃耐凡,确实有些高端大气上档次梁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纤,轴距达到2900mm呵倍,尺寸在同级别对手中并不占优势恕味叼,与GL8相比渭崇,仅仅在高度上略强于对手散戌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计活,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果郎啡。整体线条依旧硬朗精洞队,尾灯加入了时下流行的LED元素涝,为其增添几分现代气息拐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及婪粒,人们购车的选择可谓越来越丰富趟烫劳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择零,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过攀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈握蹭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5飞兔,他们能够碰撞出怎样的火花堤捷,请大家继续往下看泞辖口。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驴缔天:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出建磺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晌,由于这两款车型出自于统一平台打造范,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲媚匹疥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间损恐叼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郎惭,你可以说它带有侵略性充麓鬼,或是富有运动感美,也可以说极具视觉冲击力僳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谁潍。而K5也应用了与智跑合品滦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计损峭,使其拥有了明显的家族特质摔砷棱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抛睫弦,极力打造出时尚与动感的流体车身锋成,在驶入眼前的一瞬之时邦贸慷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汝。前脸的线条设计十分紧绷狮溉耪,大灯组与前包围向中央区域靠拢烫你,展现其动感的一面岁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牵痊,抢眼的外型加之迷幻的光线赋毙筷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讥窖现。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着读惰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氛让翔。   第八代索纳塔不仅外观时尚剑宋,灯光的运用也颇具科技感咖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吃狼绍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寥铂妈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膜反蒋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疙寡,显然这种的夸张设计晾玲,使我将其列为变异的种类摆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用全末僵,多折线的应用也使尾部更具立体感勿,同时对于运动观感上也有显著的提升把拘,由于K5搭载的不同动力总成窝点厘,2.0L车型配备的是单排气设计故巳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碱蚕妒。   轮毂也是一个变化的重要部位顾脑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面枪氖己。根据配置不同颈储,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盾,该系列轮胎偏重实用性材。作为索纳塔的尾部攘矩,基本没有大的变化饲涂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示景勘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浓。   本文导航台琉斧:" "  每到年底肯辜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轰,地点也大多选择在北部寒冷地区嫌版监。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拉奖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诧戊靠。在临近春节前夕拐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现理。   延伸阅读辟僧廉:   之前精氨瑞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间羌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姜芒拱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汲。   酷威采用的是电控适时四驱系统椽膘,中央为多片离合器诚谰,由电脑控制来分配扭矩卵,车内并没有任何切换按键喉叔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贡挝捻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乾来,如果想要挑战一些极限的路况的话岛,酷威还是不具备这么大的优势的峭,因为不具备限滑措施九爱,至少在脱困能力上会有限制性榔桨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侣揪,采用全新发泡橡胶技术颠敖,具有更加粗大的排水通道牌仕懈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚼,冰面行驶性能更加出色剿饲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筹。此外唱,中央多重“Z”形花纹歌馈砰、针孔沟槽设计蜕陋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啊辖临。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机零姥,最大功率206kW/6350rpm郊亮,最大扭矩342牛·米/4350rpm蛙坦辰,在目前的大切诺基狼稳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载默,但是会有不同的调教涉蚀够。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器和,我一直在想棱诫靖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酱履?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV却捶灭,我觉得这个可以有铝赋霉,至少不会和其他车型有太大的冲突寝玫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矢锭,路面上的车辙也是压实的积雪镰鲜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度古矛疼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弧底,只要不是过激的驾驶行为楼,基本不会出现危险状况室。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候起温淬,建议最好将挡位切换至手动模式金锣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霉,这要比才刹车安全的多柔晶,这中方法同样适用于其他手自一体车型墒。   本文导航救:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舒扁宪、充满艺术色彩缮课,或者是有着一些与众不同的操作模式收哦。而这辆2008则告诉我们慑,一旦法国人在拥有自身优势的同时榷刚浦,再把务实两个字加进去品,那么可能会让其它对手感到紧张锤笛厩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置藉钝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注次: 由于本次活动仅为简单的静态体验诡,场地和车况都受到一定客观因素限制墟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分称闹计,至于其他更多相关信息芦俊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上砰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型等池,作为首款引入国内的小型SUV寄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鞠袄嗓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来退,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渭确。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜托噬损,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孪嘉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置清亲唇,对消费者很有吸引力篡媚涵。作为一款紧凑级市场的生力军车型还,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铝季筹。   观致3共有6款车型混酸逼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纤铂,售价为11.99万-16.79万元区间蜕绍。因此病霸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矛。对于中国的汽车消费者来讲钳帽哀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的勃目。要知道自2006年上市至今少翁师,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耽。那么韭陕势,作为一名后生的观致3唐习,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蛇献?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捐提。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中微,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价感:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价校璃:16.78万元)来进行比对坷详。由于两车的售价只相差0.01万元冈犯,这也令比对的本身相对公平一些扔茎烘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间共圣酶,我们测试过高尔夫7顶配车型沫胆嘛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脊涧略,跨级的配置也令对手望尘莫及摹身戒。但这一切霉蹬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惯艇、最需要的因素粗贪。对于高尔夫这样的家用车谈烙,在使用的维度上做到出色潍季,才是它的本职锚娟际。今天锑,高尔夫7又来了醒,这次是全系中价格最低的1.6手动型逼苦。动力称不上凶猛珐醚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邓驰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烩鹤伐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牵,必定有些硬实力涸绢峭。空间满足舒适乘坐盯、常用配置齐全凳舷,动力也能保证提速顺畅插嗜典。但对于这一类的畅销车护澳,最重要的是它必须耐用谅,不能隔三差五地就往修理厂跑牡惧蒋,也不能冷不丁地出个大毛病济荡。这么来看想,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浦须白,故障频出书,这点很难让人满意围姆。毕竟娥煞匆,大众车能在国内打下当年的民众口碑穗疼,靠的是皮实耐用的品质晶。在我眼里巫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嵌遣瓢,高尔夫7车身长度增加56mm浑,宽度增加13mm盯芬,高度减少28mm媳睬耸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长布娶旅,也更显扁了略。   如今扛谴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达麻蔡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淑泡。这个配置的增加郎挎,为日常使用提供的便利性还是很大的乏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气江的,要知道赶赌迥牵克斯俊米、英朗等竞争车型都是16寸起步了疵篙秀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性故。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颧付,这套胎居功至伟赫藏父。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喷,如果您拥有过高尔夫4垒、宝来或者帕萨特B5的话撕尚,您一定会理解我的意思泛操淋。没有复杂的配置绩绅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则馅堡,瞬间就能上手藕。这一切都似曾相识玻。   在1.6手动版的高尔夫7上兰抱,您看不到任何高端的娱乐功能肺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone魏款戒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限时掠陷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佬险,但我认为这并不影响操作便利性材,最低配车没有大屏幕很正常喇妓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晴妒挤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用禾,车辆静止起步平顺性不佳拖躬比,油门给少了刹车不松开闹敬,油门给多了又会猛窜缉删婆,让人抓狂纯地。但今天这台1.6手动车型开,上述症状全部消失霜唇。起步轻给油即可宝欠申,电脑自动调整喷油量噶,使其转速稍稍上升锣翘下,令发动机不容易熄火献撮接,等红灯梳蔬、坡起都很方便脐,使用起来当真比顶配的舒心多了涎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坞烩,让人捉摸不透沉充。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扑乒呻,用料优秀被认作理所应当酱。在数年的成本控制下菠携,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焊。对于大众汽车而言咐荡,这样的结果也堪称可笑了叙百憾。   没有真皮座椅赏屎,您会失望吗撅纠寡?我和同事们都不会溺。我认为从适用角度上溅舅堡,织物座椅与高尔夫更搭十卧。这套座椅的缺点髓泡垢,在于椅背调节起来很费劲剔谜厦,而且要是有个腰部支撑就更好了兑偶墨。纵观高尔夫1.6手动的配置械春,我认为作为最低配车型幸胶潘,功能简陋一些并无大碍奴健糙,该有的它也没少贩筏,并且绝大多数的都还好用鞠肩瓮,如果您是为了舒心实用饶,我觉得它能满足了凌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汐,对于购车需求的国人来说梢,一款看上去体面刹剖享,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感靡度停,只是碍于可选择的范围有限辑鼎,但凡有一款出类拔萃的新车型媒拈拓,必定会迎来极大地关注桐囱。对于25万中型车这个级别埠镶侈,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭邸,而福特全新蒙迪欧的到来绞呜,分走了不少的关注度翅并僵,选迈腾还是选新蒙迪欧湘狼姐,对比一下就会发现磷褥彤,挑战者颇具实力桨捍故。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撵桃,售价24.28万元偿,和迈腾 2.0TSI 豪华型副句,售价24.78万元摧救,均是各自车系中的主力车型蕊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车熊霞疵,兼具个性运动和居家商务需求队。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晴僚,极富攻击性协步,对年轻消费者有着很强的吸引力访滤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拭,入门的1.5T也有不俗表现刀鞘。   现款迈腾严格意义上上讲便,只能算是半代升级剐芜,是在老款的基础上升级而来痞济凹。迈腾整体延续上一代车型的设计剂,符合国人的审美来梳,经过加长的车身蔷芥,带来大空间的同时煽,提升了行驶稳定性及舒适性盆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尖戮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碎,轴距达到了2850毫米崎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米昂吓丸,整体比新蒙迪欧小一些桨金,即便是经过加长川哇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漠际森。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抹寐、加热踞戮、折叠茄、记忆 电动调节褥、加热女、折叠渭顺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杯闲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仕铆能。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漆孰,不仅科技感十足窝守累,还具备随动转向卵淋道、自动开启等功能恃磕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妊。天窗履、全功能配置的后视镜等拒暖,两者处于同一水平矛敞是。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汲,对称的T型中控台中规中矩湍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啦,主界面被平均分为四个区域翔莆狸,分别显示电话羞、导航漓虽恨、娱乐和空调四项基本信息忿缉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滤沧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感分。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阔、6碟CD等配置判博,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恭踏蠢,迈腾更像是上个时代的产物髓湾狮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揪刺,相比迈腾的2812毫米渤融私,略占优势讹,但二者在乘坐空间方面鲤径酱,都已经足够日常使用瞬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑观,满足于舒适和运动的双重需求掣唱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中短,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统埂行、方向盘换挡忿勘,以及原厂导航等配置愤朵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置维诵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耪赣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衅朗,最大功率178千瓦倒陵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱漂川,平顺性和换挡速度足够出色棱欢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谴化勤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渐,最大扭矩280牛米班,匹配6速双离合变速器廉。当年迈腾这也算是黄金动力组合疤,但与新蒙迪欧相比颈,参数差距明显推。   保养方面绞短梅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里途,建议日常保养周期为5000公里左右迟赫歧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右架堆弹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右按。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保觅靶目,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钳棚尝,之后保养周期为1万公里牢饯。小保养的费用在600元左右虱,需要更换机油机滤捷吭,大保养的费用在1100元左右姜,需要更换机油三滤槽咖怂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型视鲜凄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疯纤,相比迈腾信梅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氓孔娩,还增加了头部气帘和膝部气囊悔。并线辅助功能也是迈腾所没有的狡腥。   点评辖:不可否认摆,大众品牌进入中国市场多年假,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型愁日,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜗山,无论配置水平还是动力系统莎官,都已经没有什么优势了辟邪,抛开迈腾一万多的优惠梧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择息脾踌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹捍嗍桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绊亨:本文仅代表作者个人观点括,与环球网无关话凸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撮坷陈,对本文以及其中全部或者部分内容毖竭烤、文字的真实性开爱、完整性喇疗、及时性本站不作任何保证或承诺瓤冉赋,请读者仅作参考忙藤,并请自行核实相关内容授。" "   “北国风光底,千里冰封府,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捣疆船。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐便粳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悉,对途乐而言这不仅是一种新的考验耸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吓坑缎。 外观拆惧惜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巳,想必对于多数人来说媳车,它的名气比兰德酷路泽小很多蔬梗,但并不意味着就要比竞争对手要差刑汝殿。外观方面途乐外形实在太大了溪,有点圆头圆脑的感觉函矗,比兰德酷路泽温柔了很多桨帛,缺少了一些很“MAN”的元素晶诫店,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浅卞免。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时萎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莲冬考。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毛燃岗。中控台看上去很有档次汇邢蹿,各类功能按键排布也十分清晰肚喘、合理巩副。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处评寇,完全遵循了游艇的设计风格量狮徒,宽敞椒恃、舒适插伦川、豪华庆谩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赤蛾。   小结敌迫: 从外观内饰的整体表现来看泄,可以说途乐是一款成功的车型鞍任辨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题砍樊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势澎己,如果“沙漠之王”远离了沙漠斑凡蹬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色会,这也是我们大老远来到这里的最终目的侗戎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幸悼,人们首先想到的通常都会是奔驰郡、宝马搓袄、奥迪玛肝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脚隙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缕险。但是说到文化的话娘壁朽,就不得不谈到今天的一位主角斤膘厘,捷豹XJL俱辟。相对于奔驰这样的全能贵族来说跑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置同凭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赫添百。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痕目时。   作为进口高端豪华轿车省骄赫,相信奔驰S级大家都比较熟铜歉,而捷豹XJL依旧比较陌生辩抢,捷豹作为英国豪华汽车品牌戏饥,也有着将近百年的品牌历史枷,虽然品牌认知度不高骗暮,但这头豹子可不能轻视排。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鹊芭,价格都在120万左右渴耍拟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掠恢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狗芬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恫仕,其实捷豹和奔驰早就杠上了藕确,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渡粒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隶棘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鬼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啦幂侣,你一定记得去年上映的《007袄略:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抽寒,没错就是捷豹XJ惩较偶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”补复,里里外外展示着它的优雅与稳降宀臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力末录。   无独有偶酒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妮婪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行焦陛,虽然不是目前新款的S级克,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩次扩筏。   言归正传惹率屯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蔑荆,不过两者的风格却截然不同碗辛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茸剖敛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重龋揭寝,在当前时代也更加与众不同黔尖弛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车萌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车暇凤坏,的确奔驰S级是同级别标杆酗当,外观轮廓延续了上一代恒,细节之处更加富有科技感兼诫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气东墓阂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同假擒体,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撵庭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茨,比XJL更加强势迟蓝块,这就像两个高人我,一个低调一个高调而已丧。   大灯的造型也风格迥异详操,XJL的设计更简洁房,内部采用传统圆形元素武,使得其眼神也更加专注跋汐。而奔驰的大灯设计更加时尚柯氦,内部流畅的菱形也较新颖兜疚蒋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED托骨魄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拭,光前大灯就使用了五十多颗LED兔科搽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窖套,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沏扇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上但叼防,更加沉稳峰脖闺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通许成圣,但硕大的车身同样沉稳弟,硬朗的线条也更加动感搏傲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拨卡负,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锨下,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉箍,这也使得XJL的车尾更稳重党卡,而S级更挑逗人随虽。   尾灯的设计剧,捷豹XJL采用纵向设计溉,并以车身腰线融为一体怂担诬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过河喜麓,整体轮毂简洁不繁琐匣范,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蓝嫌钝,内部灯组造型是一大亮点粳蔚穗,点亮时相当好看罐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扁,并没有过多的修饰糯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烦椿,就如同一件高档西装躺瓮弯,某颗精雕细作的纽扣就足以瓦祈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妒,相比奔驰大气的轮毂态守,捷豹XJL的条幅更纤细蹲,并且在条幅样式上也更加精美和运动漆拷。尺寸方面XJL为19寸季颊,比奔驰S级的18寸也大一圈旅呐,轮胎方面同样为245宽度必榔淘,不过与奔驰前后同宽不一样缆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氦镣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绣,并且作为一个自主品牌吼徊摩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宋蓬,旗下的GS5律畅、GA3口、GA5几乎可以与合资车相抗衡稀赶届,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撮韩蝎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的峨,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘迤浴,由于试驾人员较多糖捶墓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戊缸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统确授圣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚀梆。   现场测试场地为两个圈形场地厕芒,两个场地项目都是一样的墒,可同时进行两组试驾滥确构,场地提供了直线加速哇描、紧急制动糠白、蛇形绕桩美、麋鹿测试四个项目缓凡,可以说涵盖了大部分的性能体验师。当天试驾温度为零下十八摄氏度轻丢,这样寒冷的天气圭,面对半冰半雪的湖面半,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荡糙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似起搭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下感洗挽,TCS系统介入事氛婆,防止打滑的发生恒盟舞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机城峭泉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术艘绦,最大功率刊修:90kW(122马力)/6300rpm樊,最大扭矩块:153Nm/4500rpm县哭。而这次试驾的车型中没有手动挡姥捷吧,均为4挡自动车型怪,动力表现可以轻松满足日常使用需求肚欠俊。   起步于加速初段油门如果踩的过重且理,TCS牵引力控制系统会即时接入镜襄侣,并且自主减小喷油量谭,从而避免轮胎打滑谴辜,这一点上GA3与GS5表现都不错曙采擞。加速至60公里每小时后仇,紧急制动检磨棚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晴么,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辜桔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凹氨囊,未出现侧滑朵窍肃。   本文导航久挡烙:" "  提起中级车得,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笑巧。但要是预算有限洞嗜,面对这两款车型还真有些底气不足恐悼摔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拣。好在现在中级车市场一片血雨腥风巨,改款K5已经于近期正式上市睹,延续了韩系性价比超高的特点渺危坟。这次牌蓖馅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惶晦奶,让您的购车选择更加丰富泥。   没错席卢来,此次选择的几款车都在18万元区间内巫。而且颇为“巧合”的是咆毁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仿潜棵,也堪称中级车的黄金动力之一你仁度。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字派宝库。既然如此呈绰阂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蕊蒙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机附脊淀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)较兢,动力参数有小幅度的提升清北吮,燃油经济性也有一定的提升簧茹授,但依旧没有给人留下深刻的印象老蠢融,尤其是我这个09款嘉年华的车主粱。如今亥,在配置依旧丰富的前提下拇卞圈,它换装上排量更小港矫妓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型素场,这一次似乎有点看头了玛伎糜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机考般,它的来头可不少剩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它下牟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宫,可谓是福特的明星产品口旦。我得承认这些奖项来之不易泰,但我更关心的是肠反,它依靠什么亮点来获奖筛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骡痘,震动及噪音抑制能力如何习,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前群,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机论。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纳顿诗、涡轮增压以及进排气可变正时技术菱。在这些技术的支持下欣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升差。反应到账面参数上亢德腿,它的最大输出功率是125马力桃湾,最大扭矩达到170牛·米郊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔽睬疟。   另外蔡泼睹,福特也针对其三缸的结构特点面姜鲤,对发动机的震动耸、噪音等方面做了很多优化和改进富插田,比如喷油器及油泵柔性安装公、皮带润滑庞卷绰、缸盖上方吸音泡沫等等贰貌队。为此苍泰碾,我先后做了两种情况下的简单体验疾庭瞪:1换布慌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拿萎容、在静止的状态下蜜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怪灭街。经过细心的体会和观察后芒,我认为结果让人满意俊稍衔,发动机的震动轻微淌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些攘讹曹,但也不大碍事瓶妈勾。事实上堡,即使我细心观察豪奥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别红咳喉。   看来之前的担心有点多余墟碘良,还是直接上路试驾更加实际摄。它的电子油门响应依旧很灵敏烫帕失,轻轻触碰油门踏板茹段,发动机的转速表指针就会活跃起来摆恒埔。幸好油门的调校比较线性层堵裸,分寸拿捏得体妻维,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吭。同时萍炮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疮甩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉为。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩店,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枫祈皑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的库守萍。即使在低转速区间涉,发动机的动力输出也很活跃嗽铰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉既挫。同样受益的还有动力输出的持续性委劲室,在试驾路段里面有不少的环城快速路构赫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秒,而且整个提速过程顺畅自然疼笨。只可惜受道路限速的制约懒哆,未能继续把速度往上提婪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备堡犯棋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契部慧棺,升挡动作迅速疵认,在D挡模式下正常驾驶背,1700rpm左右就会立刻升挡僻,让整个加速过程更加顺畅自然纲。然而波玻,在遇到拥堵路况的时候瘁瞥杜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感环卷,幸好并不是特别明显峰融,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毁校。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了己监,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浆舅盆,除非你把油门踏板踩得足够深赎毕迹,否则它不会轻易降挡疥读。   变速箱切换到S挡后非,油门响应速度稍有提高侵极,而换挡转速则提升到3500rpm辛涣掣,动力输出表现得更加亢奋奥肉。味道对了落刊沽,这才是S挡该有的特质烙尉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了首宛毖。当然瓶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式趣叔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碾截,至今我仍然未能适应搔耙木。   其余部分与老款车型基本相同碱,方向盘的转向精确浓揽、迅速渴,甚至有点“贼”守无惺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”测,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬椿,对车身的支撑力度足够涪纶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桂井范,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墙,同时也确保了车身的灵活性承。但面对减速带这些大颠簸时麓皆讹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炭绞。   在动力水平得到提升奸就柿、操控感被保留下来的情况下踢吕骏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仇项谭,开起来更加得心应手入额,也更加有活力店。这点值得欣喜箱面识,也是嘉年华的进步公。当然朴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方书氰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎台,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侯波废,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色徐抽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绷还。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刑五,不过众所周知固藏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仕禾,而是换装了大众全新的MQB平台常窜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂德匿据,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异井胸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孔。   首先我们先来说说平台极坡妊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构遣,PQ35血统也就不在那么纯正泡饲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扭道韭。   平台究竟是什么膊俏花?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车该,它们会采用共同的零部件陛哭,采取相似的地盘皮晃农、车身结构帝檀佬、形式结构以及相近的生产工艺沪屠、轴距等案,以此形成车辆生产的一套完整系统纪潍,平台生产的战略是当前产品在开发中拓舱锻,最流行岗耍蹿、最科学宫腊、最节省人力幂箍围、效率最高的一种开发战略辜妇。因为对汽车厂商而言喘,可以在有效控制研发资源理草禾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漠斧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台高颅,并看看它们之间存在什么差异荡屯汞。   PQ35中的""P""代表平台控委卤,""Q""代表发动机横置牛夹,""3""代表A级车花袜腺,""5""是指第五代班坤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伞外,采取相似的底盘谭秸实、车身结构痪、行驶结构狄、相似的生产工艺以及轴距等蹭宛。由于研发时采取了已存在的""模板""柯裴搽,不仅使车辆研发缩短了周期灿轿,而且共用的零件大大减少了生产成本簿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型成陕顷。采用PQ35平台的在售车型有途安锻、开迪醛、SCIROCCO菊、奥迪TT泛、A3赶骆祈、斯柯达明锐等车型捞炽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瑟藉、大长度激光无缝焊接喷撅、双面镀锌高强度钢板拼棠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等净坏筏,但如前所述萝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乡算氛。   MQB穆哺啵块化平台是大众最新的一个生产平台腾,也是此次第七代高尔夫使用的平台桐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浅涩,并且可以共享比例达60%的零件哼乌,包括同样规格的发动机门百、变速器等鲁。MQB平台的推出染希竭,将会取代过去的PQ25冒酵改、PQ35和PQ46等平台溜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装朔讹酸,不管是传统动力婪叙、电动和可再生能源动力撅揉,或者汽油机屠骏惹、柴油机加标抛、混合动力系统翁幢铂、纯电动系统稠肃、天然气发动机尼犬煤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娠鞋面。另外纺,MQB平台还可以对轴距尖先、轮距新、前悬和后悬等部位进行调节峰。另外此平台可以生产从A0级赂嗡竟、A级到B级三个级别的车型澄。这是PQ35平台所不具备的暑航砂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水截罢诚。相比几个欧系对手搽贾,宝马的动作显然慢了半拍淌汹,继5系旅行版之后疵械拌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炭灌提。当然有时候来得早不如来得巧唇氦,只要给足了诚意陵匣,迟到了也未必没糖吃胎。   对于3系旅行就是如此碾,在它到来之前另,C级旅行和V60早已在国内打响了名头变,作为后来者淌淌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹煎叹瓜,就更需要拿出浑身解数了痴筛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丧,下面就来看看它究竟有何能耐蹲。   还是从外形开始说起堤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘簧逞,其底盘代号为F31邪泥,依旧是标准版轴距勃:2810mm盼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言华驮皋,这仍是个相当精干的长度合,车身“三围”基本和三厢版一致辆,只是由于行李架的关系牧,车身高度小幅增加了21mm赴毫。   我们测试的这款328i旅行版落褐,还搭配了M运动设计套装芥赊肺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸憾篇赡,闷骚的感觉立马出来了木,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锰蓄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色笛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择话鸥洗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )薪坑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撇钎高,这和旅行车设计的初衷相悖侮婪炕。选择18""则刚好合适宽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)釜痕涕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芦还,用一句流行语来说就是忿:低调奢华有内涵晴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豌,从这方面看潭萌踌,3系旅行并无太多亮点佳冈鞍,车尾的造型显得有点过于刻板歉功沉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杀卞哥。相对来说并没有对手做得那么出色桂盟,V60和C级旅行在设计上的看点更多花策。另外汇,虽然采用了M套件腐拿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诧藤仇,看起来实在是低调过头了邻杠。   外观总结墙蓖:如果你是3系的铁杆粉丝全丹,但又不愿自己的爱车烂大街弓巳琶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了里赐,低调中透着股狠劲儿耐,闷骚人士的最爱冈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样常蒙边,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凡咀铜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少到驮。但俗话说良铆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昧豌茬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比录啊磺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倘护檀?   车型的选择方面午,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脊体,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型摩酱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竣泡客,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巩就垢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巫娶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸癸诗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啊悄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰横卡唐,再辅之以保险杠的少量镀铬琼绊,前脸看起来一如既往的简约和低调据哨。车头多条轻微隆起的线条坛负,包括引擎盖上也是凹凸有致饭,则让低调的前脸显得浑厚有力交陡块。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜕,外沿继续使用镀铬装饰泛尾霜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻徐涸,也更容易让人接受趴橇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性墒颇贫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怕,一个氙气近光灯城比,一个卤素远光灯圣巴按,外加环绕半圈的LED日间行车灯恼揽,没有任何花哨的设计踏,注重实用泻拈仙。而作为玩灯行家的奥迪胺络北,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼的情,配合上单颗远近氙气一体前大灯戈,杀气十足孟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肠付克,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巴谈椿,看上去随时有往前冲的冲动策际拷,非常动感和迷人救领誓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车康,看上去从容而又优雅匣沮藤,有点儿荣辱不惊的味道是。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怖驳森,毕竟走的不算是一路的风格了咳蛙。不过局,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了犯花,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阶奈磨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别峰捆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忌佛嘿,变成了矩形倒角式的设计体,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稍替还。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计说舶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厢。   尾灯方面坤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞎携石,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绷揪,而且LED元素的缺失也实属不应该惋入盼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼薪吝蒲,低调依然是奥迪的责任膝舒够。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铝,一个拥有超过半个世纪历史那铂挨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疲,“男人”绅、“硬派”靛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碱。一个如此坚持传统的品牌悸穿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捣盒惺,这对于很多人来说是难以理解的事实七枢颅。坦白讲税累,一向不以貌取人的我腑恐佬,霎时间也很难理解Mark T. Allen酷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滤。无可否认设屑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的握璃桂,也必然成为人们茶余饭后的谈资龋线,但是就只有外貌是这样吗圈?难道它没有Jeep的传承慈?这是我最为关注的问题赎纷素。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”罕韭镶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筏。由此可见宿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滇琼精,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置类,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冬巫壳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辣贤口,首先必需要有一副好的底子弯款靶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统项翁。根据越野性能的高低绒琉,依次有Active Drive I垃炒、Active Drive II和Active Drive Lock三种亥猩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版午孪猫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牢画,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丹车谋,并且还具备后桥差速器锁止功能溜捐,实现左右车轮50:50扭矩分配芍朽纱,攀爬能力自然是三者之中最强的聚潞。   除此以外俗亢苹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屠冒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牌凳、28°的接近角却郎、32°的离去角团刊漠、纵向通过角23.3°鸡榷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沤,要罗列出来的话其实还有很多达,但越野并非纸上谈兵怂储堤,要真正体验到它的实力璃,还是得把它拉到荒郊野岭盖令埂。   挂上低速四驱挡吹哭、开启后桥锁止以及岩石模式盘锌,稳住油门就往上爬钵卷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庆领,3.2L Trailhawk针对越野的需求遍策,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整等霉。继续往上攀爬咐炽,一切都比较顺利辱轿恫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叔卑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力计薪鹃。在遇到交叉轴情况时还髓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戌乡蕾,配备了后桥差速器锁止功能的它拔抡蜕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑马秀,就已经顺利通过汲。   这一次越野试驾纱虑粮,它的表现我完全没有惊喜凌墓,因为一切都在意料之中坑簿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尉浮。毫无疑问粹琅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侯其,也同级别的最强胖红。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挪偏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颇。坦白讲翘牌粕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴先侍办。" "  在国内的SUV市潮尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烘桐幢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苗汗,正因如此钉品径,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桑杆勾。   说到大空间驶、七座设计矾衰、配置丰富的SUV外颂很,北京现代全新胜达是其中的表表者坚笆梅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舜乒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸿陵聘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手插,下面我们将对这两款车型进行对比分析售。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观级宏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侯咖邪,设计上中规中矩派捻,采用了哈弗新的家族式设计元素醇,这一风格将在整个哈弗系列上普及渤,代表性的设计元素有泞:大尺寸U型前格栅假埔,粗壮的镀铬横条格栅搐罗,时下流行的“X”型前脸涣迫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的围茫骋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的四,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓉驼颂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拣商尽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懦纠酷,再辅以造型锋利的大灯灯组逆弘,极富视觉冲击力崎碾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吝陌泌,现代品牌的确更加具有超前思维意识辣。" "   源自逸动平台的CS35讹艾藉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芳赴。凭借欧洲化的时尚外形设计盾救,相对精致的内饰做工瓢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厦龋袱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注开等佛。此外砍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在块雀咐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蟹狠,进一步提升了科技感和实用性胸熔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笨垦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型全隋,还有定位相同的长安福特翼搏池山室,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驰龚,涵盖了自主及合资品牌产品坤仁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道告鼻撅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS遣陛猜,作为一款新生代豪华运动型轿车插灿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肯秽,也成为点燃这场战争的导火线办浑。而上市之后馁鳖沸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霸,可谓是一场针尖对麦芒的对决层莱缉。那么除了运动性能以外撂摔孔,这两款车型的综合实力如何呢滤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砰偶慈。   虽然说是ATS是一款进口车型稀囊卞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隧匿强,整体售价和宝马3系保持高度重叠笨北擞。从定位和售价来分析举档,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芜薪,两车售价分别为43.80万和43.60万派,价格差距非常欣恪,有一定的对比价值文袱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徊酪逼,但两车所展现的运动风格完全不一样辉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计琅,车身线条锋利故,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绘轮昏,同时也彰显了力量感钝谴舒。而宝马3系显得内敛一些难焊插,经典的""双肾""前脸造型剂惺溺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色龚。   作为凯迪拉克家族最小的车型揭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系红惮,除了长度略有优势外仇如墙,其它尺寸都不及宝马3系锹靡为,在空间上可能会有一些影响雀。不过没有关系精,作为一款运动型轿车埔,小一点也许会更加灵活饱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疼,经典的造型更容易接受抵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26畏扛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孟。   相比之下挺凳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戎浑獭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翻玖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足交。   两车头灯布局不同替侈婚,宝马是横向设计虐浪地,开眼角大灯我们已经非常熟悉犀。而ATS为纵向布局凛荒,造型更加犀利牡,同时采用的是远近光一体设计捌世祟。配置上都采用氙气大灯埃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茬苏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仇惫瑰,但是可惜没有前雾灯嘲。   从车身侧面来看连谭底,我更喜欢宝马3系捕行贬,腰线更加锐利瘸壤股,营造出了运动型轿车的动感效果钎牧。而ATS侧面饱满厚实我,典型的美系车风格伤。   两车统一采用的是双曲率后视镜氓东滦,并且带有电动折叠和加热功能迟暇,同时集成了LED转向灯橡,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯超牌甭,警示效果有所提升窖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霜,双边双排气管设计也展示了其运动气质堂。相比之下澎陈级,宝马3系的尾部显得比较平淡讥敞,家用车的造型在气势上要弱于ATS枯。   轮胎方面氏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卯估茨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18公康焚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墨,都是偏重运动性能的选择吾疲。" "  提起东风日产天籁嫌盒,人们往往都喜欢用舒适搂、性价比高思、省油这些标签来为其定义娇。的确需角鞠,作为日产在华销售的顶级轿车绅护,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辖,在中级车市场中处于上游位置道履泥。不过这款车型的加长行为翱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疙,天籁公爵墩篮末,虽然是天籁的加长版本迹没,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力很,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驰漂,挑战更高级对手按茧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力察盾。   25.18-29.98万元的价格区间加抱徽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势华。相比同级别对手雅阁腾、凯美瑞菠形、迈腾等热门中级车旧蹬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼硼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秆幸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车微,在提供更多给消费者的同时惟抗,却并没有在价格上表现的有多高调瓦晦墙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拇睡嫩,但是通过对细节的仔细端详边盖系,你还是可以发现不少变化之处烘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磐弯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邵嫂。   5003mm的长度与2900mm的轴距湘袱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绿及怠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胚钞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勺。而与豪华品牌中级车相比较漏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疾檬暗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大是龚,整体协调感还处于平易近人的水平煤售冷。   本文导航禄哄龟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雌婆卫,数以万计的人们加入了摇号大军伴跨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点祥伦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程靶澈泡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吓娃,一步到位的想法也被大家普遍赞同窜芹肯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了居混匣,强劲的动力硕乒挺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜空,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浦碑淮,它们的价格和配置都比较接近巩骨蛾,下面我们一起去了解一下棉喜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)力醚绅:15.98-25.18   推荐理由窝损:大气时尚的外观鼓祟、配备豪华全景天窗缆、全新T动力以及较高的性价比纽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毒付屉,采用了起亚家族虎啸式的前脸潮唇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大那可弘,能够满足不同购车消费者的需求亲,值得称赞的是窟聘哇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗篮俄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窘蔼傲,在同级别车型中也具有很高的性价比捣弊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整串锚,自从彼得希瑞尔来到起亚后松,为起亚家族设计了虎啸式的前脸率,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杭十,大大提高了起亚车的辨识度耪亭交。熏黑的前格栅看上去更加动感烯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利十腾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化椽狭刹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柯稗蔡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奉空,并且兼顾了空气动力学粒檀啥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能楼霜佛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高摧问牡,LED光源看起来更具科技感矾哩。   新K5的内饰进行了小改动告,用了和工艺均有所提升识畦,三幅式的方向盘也进行了重新设计抖殿疾,看起来更有质感茨,使用起来也更加方便睹镁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贯甩挥,也提升了整车的档次感茨琶拳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唾家。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楔瞎帘,A柱倾角也随之更大抨社,对于一名1.82m的男士来说汀门盖,头部空间的局促性很明显驰肩钮,通过降低座椅高度后形俊,驾驶视野也受到了一定限制胖扯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞春,同一名人员在未调整前排座椅后缺享,直接移动至后排乘坐示,腿部空间十分充裕唱,而头部空间也在可接受的范围之内湾磐。总体而言刃拟匙,如果想舒适且安全的驾驶K5酶,并不适合个头较高的人士窗呈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簧池,最大功率180kw荷构,最大扭矩350牛米骚迁慨,搭配6速手自一体变速箱嗣婪盖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现时。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糙波,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩墩渺际。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内崔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟艾急敬。如果你听到4系觉得陌生题花际,那么当你见到它一定觉得很熟悉深丸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淳,无论外形还是内饰都与3系很相像锚楼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枪杜递,因为在它身上不仅有3系的影子卯短,同样也有着自己独特的光芒理。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喉坊,59.6-73万元的定价也高于3系挠。不过其实也可以理解浩玻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版九苏,而是想要一辆便宜些的“6系”呛谢。   宝马4系提供运动首纹、豪华彼敛隙、风尚三款套装鼎古偿,价格方面没有区别钨。车头部分确实与3系非常相近瞬,只有前包围能够明显与3系区分出来棠拧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素竭棘。整体来看砷吓嫉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菠,仅在细节上加入独有元素涣死门。 【左寒朔乡:豪华设计套装(选配)/右份邢览:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讹抒,但来到侧面相信很快就会被它吸引柔妥夯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扁蛋,这样的立体感是3系无法给你的僵枪娶。车身尺寸方面倡闪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拳旗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm郎额,轴距两车同为2810mm戎。相比竞争对手方拒地,4系在车身尺寸上也有着较大的优势黄范伸。   由于定位与平台的原因公,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳清壬,也达到了对自我的超越哗搬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统愁迟。尾部张弛有力的线条劝伦诽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杯卫香。   本文导航鸵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苏筋,2013年又有很多车型和大家见面了湿,它们各自出身不同性格迥异芍惧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驮胚,其中原因多种多样持崔健,下面就对它们的表现做一个简要点评冠,并送上编辑们的新年寄语棱鲜段。 东风标致3008   上市时间壕违:1月9日   售价卤湘旁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱幻剖稹,法国人终于坐不住了席顺,要将标致3008进行国产饥实免,最初还担心它法系前卫簿、超前的设计能否被中国市场接受据妙膳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情歧囱。   不过似乎这一切的担心都是多余的戏闲系,东风标致很清楚大家的喜好鞭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捆馅坏、尾灯等部分进行了调整渡湾,类似机舱造型的内饰得到了保留灭长辫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汝囤涧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素跨溶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挛。   动力的调校同样符合中国国情富腥母,由于中国道路情况比较复杂卧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琴猾偷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔷前。尽管变速器的表现有些差强人意燃人绅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沽。 为了进一步满足市场需求实维搁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型假龚撬,丰富中低端产品线星。   新年寄语篡五: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的椭蔷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来竭诺。" "  汽车除了是交通工具之外测谱姑,在中国它还需要扮演更多角色唉阿胜。比如添,它会成为一些人身份的象征荡拜。也正因如此灵缅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掳权。在车型跟随换代而越变越大的时候墓厘,它们还不满足邢瞎苍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冷鼎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缴截匣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸遣丁棘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了那褪。   从长轴距车型诞生起喇效倘,围绕它们的话题就从来没有间断过承烤。长轴距车型的空间更大是显而易见的俏翰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗第理硅?是为了操控放弃空间岗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苯仑遍。现在硼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蒲,并且差距幅度有多大妨饰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一托。从设计上来看垢匹,它基本保持了海外版本的特征患官闺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变美藤。整体风格比上代车型更运动嘎瓦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屋椒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姑缅定。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暖女桨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饰固,同时梅草,在配置方面也向更高级别车型看齐别。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妹夹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一硕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弄鸿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性假。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泄缓落,那么实际情况果真如此吗戌?   首先瞥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柑梳豹。将天籁停在起始位置后诡伎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惧详。之后痉沸藉,向左打满方向妻镁胚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袒借餐,然后再次用桩筒标记后轮位置顺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头说殿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讨揪。   实测印证了我们之前的推论毒妇桥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钮谁盼,但差距不算特别明显偷途。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫡。实际驾驶时丝捷,除非路面宽度限制特别明显浆,二者没有本质上的差别唐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准速,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恕丰邦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酸讼额,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响德嘉驰。当然番,陆军1号的尺寸太过庞大巴婚,算是加长得比较极致蔷垒。那么憾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗穿拜卉?   同一水平面上曹宋悉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锹桔,二者的成绩均为150毫米兔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惨尝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中履芜。   我们的测试方式是将车头正对坡道趟掳洛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铰浮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蠕诺茹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挤,但结果令人意外弛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筋热墙。抛去胎压等因素的影响捎搽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平魏康。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颓?如果排除自主品牌的话公售,这多少听起来有些不切实际吧防壕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了持苔。不过这个看似不可能完成的任务氓污话,正因为有着咱们自己的汽车企业珊,才使其成为了现实爬肯。10万元给我冉谜,我会选择什么车呢滑?今天就为大家介绍两款不错的产品郎,众泰T600和比亚迪S6母浪筋,它们之间孰强孰弱寞伶鸡,看完文章之后您便会知晓碴稿疗。   4天以前算颓脱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来邪辱韧,顶配不到10万元的售价回,加上1.5T发动机出色的动力表现揭砷苟、以及全景天窗身外、倒车影像等丰富配置的加持玻咎叛,让所有人为之眼前一亮襄棺阀。而在该级别中敖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战偿付,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戒寡,还有着出色的销量和用户口碑污妻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蕾春商。所以今天歼潜吭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鬼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型广祈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菱撂侈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吐笨,这款车属于小一号的紧凑型产品宫爸集,因此这里就不掺和了仟愧谰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苛竭:两款车型造型原创度均不足锚肃。   外观造型上戊拱呐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘎慑胖,但相比之下舌,众泰T600显然模仿的更彻底一些算赦,车头与车身都是完全的拿来主义紊麓,没有一点原创的元素朝眠。而单就最终的效果来说碾斡,众泰T600显得圆润饱满告冬棠,比亚迪则更加的精致显大莱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm究扔插,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm风爱刮,轴距为2720mm宏吠,从数据上看灭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势司抢,而众泰T600比对手更宽纤,轴距也更大嘶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些袍垃书。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锭保,在轮胎规格上寐,众泰T600更有优势一些梧怠。刹车结构上贸,两款车均采用了前后盘式刹车财。此外咸寄仿,在备胎的布局形式上骄携卷,比亚迪S6备胎采用下挂式衔,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣┗锎Α,不过更换起来略有不便纷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程膘韩热,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撅惯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虫巷碑,线条上显得不是很协调逃,后雨刷啊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晌散,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戮泊,而众泰T600根据官方的说法峨尘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慰息菊。   钥匙方面迫粳池,两车都配备了智能钥匙防帆,并且无钥匙进入妮祈、一键启动等功能也是一应俱全廖仑鹃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堤,但质感和色泽都比较不错桥。相比之下念瞎,比亚迪S6的塑料感略强赔警,但它的两把钥匙中缎琼,有一把还是卡片式的统檀躲,挺有档次感的眷夕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”顷示,据日本共同社11月报道釜,丰田汽车公司发布预测称衡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锤犯唾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录薄层。而2013年前十个月姜堤,雷克萨斯在华销量同比增长8%啸粱萝,而7-10月同比增长了24%豪线,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势灵纲泡。那么蹬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢石?在这个产品为王的时代中镁谓蛇,或许答案非常一目了然孺,品质卓越的丰富产品箩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中核汐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蠢烹闯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)劳结捷,而其到了2013年也整整历经了三代产品皑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挨氦?在这代产品中究竟有哪些新意岛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的修购娠。所以泻凡俏,在这个2013年的冬天荣芍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT癸纬厢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲁。   是先有鸡还是先有蛋胚虽淡?这确实是一个哲学问题集。但是对于车型换代而言昂惭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匆钙。在介绍外观之前皑,有必要介绍一下其前世今生捂吻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聪矗栋,全车线条设计更显张力第哨晶,饱满的肌肉感让人过目不忘悄绊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胸帛步。   第三代雷克萨斯IS屁却,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陛,全车线条设计更显张力苛,饱满的肌肉感让人过目不忘篮芥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化联绩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抡,但当这款概念车面世之后吭薯膜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风燎滑。虽然没有LFA那样气动山河疗纲痊,但却是可以做到惊艳动人读。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV签既搜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赌斯憨,要么从一开始作为越野车的分支藏蛋,要么不经意又成了轿车的替补围,但这丝毫不影响它越来越主流锰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来革。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扁匈骚。   一向个性张扬的Jeep品牌瓶,一改传统的硬派风格随,走起了时尚运动的路线皋。不仅如此椿簿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型船,在国内各大车展相继亮相思钮耗,赚足了眼球岭皇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呜闯荣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观穷靡:一改硬派风格烽伦坛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搭破,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颠但滩,在这样的大背景下透,自由光孕育而生溪忌。只是从自由光诞生之日起杀切,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弦鹿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)母,定位于介于指南者和大切诺基之间违,竞争对手直指奥迪Q5炯、奔驰GLK骡其、沃尔沃XC60等车型检鞋匙,车身尺寸方面校侯梯,其长宽高分别为4624mm瞳剁壬、1859mm偏哦、1707mm藏凛炊,轴距为2719mm酞,与竞争对手相比并不处于下风届醚店。   既然是Jeep品牌车型渺伪北,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锑,只是造型有所改变九,一改以往平面式的设计菠,采用了类似“折角”的设计帮,当然效果立竿见影点,整个前脸变得更时尚也更有立体感麓。前大灯的设计标新立异皮,采用了大胆的分体式设计期送背,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”深,氙气大灯螺、雾灯依次向下排列材滔差。值得一提的是该车的行车灯歪梳楞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型南杆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道病酣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后爬婚限,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拨。 斯巴鲁BRZ 层煌惠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俱鲁阶,采用后轮驱动平台并湃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嚎哨耿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敌扮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眠,而外观和内饰由丰田负责得梅歼。   尽管如此拉,BRZ并不是“每个人的菜”蜕男。尽管设计了一个小型的后排座椅煌磺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人然伟,音响和娱乐信息系统不够出色诲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抖隧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啡、并且外观时尚动感的轿跑响,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试屋搽迹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点我:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裤并,最大输出功率为200马力到,扭矩为203牛米撂潭。据美国环境保护署数据显示瑟逛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粱踩瞪。 ? 斯巴鲁BRZ 啼德蹬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供玖俊谈。两个版本都有手动挡或自动挡选择传烙碳。   豪华型BRZ的售价为26帝,265美元储墓揣,配有空调系统拼弗,定速巡航系统簿炽铣,电动后视镜浩,一键上下的电动窗呢揉伙,后门野璋迩幔控电子锁悼,真皮包裹方向盘姆挎,65/35规格折叠后座典柿,HID大灯沟浆蘑,17寸合金轮圈莱,有语音提示的导航系统匈,实时路况警报馈喝静,USB接口和车载收音机垫短坎。   限量版的售价为28杀菜典,265美元宠彭,在豪华版的基础上增加了雾灯端龄,真皮座椅光,一键启动穷创,后扰流板挫,配备照明的遮阳板化妆镜眷,双区域空调控制系统同,前排座椅加热和后视镜加热卑藤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屉别,电子牵引力系统氛,稳定控制系统以及6个安全气囊莎科靛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试权飘腿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赤谴谋,无论是正面撞击奋泊赊,车顶强度抡圣,还是座位与头部保护试验辉料面,BRZ都获得了高分盖,可以称得上是一款非常安全的车旱嘛。 ? 斯巴鲁BRZ 榔缴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩得,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX且磊领,加速时的推背感没那么强烈甘平。不过层,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者隙揪祭,对于六速手动挡十分精通能帆胚,5泉现,000转起步对你小菜一碟的话洁,加上BRZ的轻量化的设计姓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喝哄歉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锈,并不夸张的外形设计供闹边,精准的方向盘巴,强大的刹车和印象深刻的牵引力慑托泥。   总体来说挪提溃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姆氓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受达。而作为日常用车来说拇标陛,路况好的前提下鼎订,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拍惟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勾焙抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹浆,严禁转载讹,违者将被追究法律责任秆。责任编辑寸门:李敏" "  作为一款小改款车型踏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疟,甚至在细节方便也没有任何变化粮图,仅仅表现在配置上的升级撕搐瓢。回顾智跑近3年的上市之路来看殴潦,依旧保持着其独具一格的风格钨播,即时在如今来看烘史,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓤菜脚,回到3年前暇轻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L檬腑、2.4L两种动力共10种车型兢部,售价16.48-24.98万元洁,售价与老款车型保持一致煎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嗓顿型,即使它远远的驶来醒,你也会在车流中一眼识别出它倡,城市化SUV的定位倒也不特别跋,不过涧夯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一溺谭窗。   现款智跑与老款在外形上几无二致天衔稳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烁死,与老款相比诗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笛碗即。部分高配车型则配备主动安全头枕炊嚷囤、前排座椅加热骂填、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撂辈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型心幢首,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型访。这些车型中包括了全新奔驰S级蔽天私、凯迪拉克ATS辰、斯巴鲁BRZ却、沃尔沃V40等备受关注的新车尸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搁螺浦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垂精卧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苯敛惹:9月28日 售价区间违孤:124.8-209.8万元   新车点评搏尝降: “汽车发明者帆,再度发布汽车”许。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史深界噬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语效防休,这也看出了奔驰对全新S级的信心裤湾,从外观歇汞喀、内饰阀仿、配置等硬件方面的足够实力侩,甚至超越许多同级别车型匿苗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机黎屠操。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蘑骡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龋聊勒。具体来看闺忱,前大灯魔股坪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懈擞冕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剂厘,新S级加入了更多张扬的运动化元素茫凸茹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拐盲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沁底,有点类似于现款CL级的设计广喝篓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面味,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统昆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蒋靖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外豁,还可通过其控制车载设备等狗盲。另外集,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统眷、LED氛围灯矫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅似、新的mbrace2智能人机交互系统等斜饰哎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计放抢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吝,特别是后排的座椅盲乔年,高配车型后排座位为独立设计疯哦摧,并且带有腿部支撑和按摩功能廷喊领。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帝亨饭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垂氓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机薪桓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抽,最大功率为245kW(333Ps)剔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机须,并匹配电动机峡,最大功率为225kW(306Ps)盟啸坡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撤,其最大功率为320kW(435Ps)卜梆败,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器内。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诫订枫:9月28日 售价区间哥孤:30.8-43.8万元   新车点评面: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霞焊劳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胚。但凯迪拉克ATS的到来搪苦,让宝马3系走下了神坛膘碳烁。相比一直宣传运动的宝马3系窘馆溅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筹。不过在终端消费市场上扔海己,凯迪拉克还有很多事情要做镭弥桔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型竣遣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凰,外观方面碗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踞暴嚎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拜篙伍,整体造型较CTS而言更加动感盟。   凯迪拉克ATS拥有50疗圈:50前后质量分配拴惕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痉、Brembo刹车卡钳么曝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秀、LSD后轮限滑差速器败、高性能运动轮胎辰蔑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置篱。   车身尺寸方面察孟儒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm破版栋,轴距2775mm褐涕。而未来国产后称捆,轴距有望加长弧,以应对国内市场赡。   动力方面舵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孪刨萍,最大功率203kW(276Ps)捆吗,最大扭矩353Nm拴室,其百公里加速时间为6.2秒桶害凑。传动系统方面粕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枫抬。" "  前言搐叭: 在上一期文章中弓褐牡,我们盘点了2013年重点的改款车型链斧长,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谰鹤抱,在收集信息的过程中陆缕,编者发现了一个有意思的规律哪汀舜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型莲汹报,往往推出两款奥筐鲍,甚至更多虐创,更像是一次新车的大爆发伍通栓,或者说是新车开发计划中的一个波峰慧距,这样的车企包括长安福特胺雹、一汽大众涕、广汽本田等炽低。与上篇文章不同的是稳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饶归,而是挑出了10款重点车型疥计电,这10款车型有的是关注度较高的人气车型列,有的是较为低调仕浪,但其实销量却很不错的实力派车型侥钢绦。回首这一年孰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疾:12月10日 售价区间宽:12.19-18.29万元   新车点评搂:作为大众全球的当家车型围含佰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变攻,是相对比较原汁原味的一款车型腊兼姓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议略,但空间的改善却更具群众基础绕。从速腾的热销来看匪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谓灭肮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形群,雾灯区域的改变也是如此诚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感磋寿,也更年轻一些腿,少了几分柔美铣,多了一些阳刚的元素踏。   车身尺寸比第六代更大潦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板橙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叉胖蕾,后排空间略显局促吞萝。这点在国产高尔夫7上得到改善届睛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm姆,相比现款车型缺扔编,长宽分别增加了56mm和13mm墓徘温,车高则降低了28mm梯呕逻。此外茨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叮蔬监,轴距增加59mm殴晨,达到2637mm社殊拟,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛔矗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm厢,而行李箱空间也增加了30L稿集憾,行李箱总空间达到380L肌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴彼氖洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化全: 相比外观的“小改款”感,内饰的变化却是颠覆性的娟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状部,并且向驾驶员一侧倾斜媒秒渺,更人性化艘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挠全,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掠繁诗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力当理。   轻量化更加明显赔: MQB平台的特质之一便是轻量化面,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庆宏骄,质量因此降低了37kg内湍,另外发动机降低40kg长趁寇,底盘降低26kg慑,电气系统降低6kg等等但,虽然车身尺寸增加脐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg护氢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陌铺凤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舷筋,并且一定程度上也能提升驾控体验钦。 【MQB幕涛恚块化平台】   配置全面升级改惜寝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富识,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)签丸姬、定速巡航摄、启停功能红凹险、第二代车道保持辅助系统纹、防碰撞预警寡、自动泊车皖歪略、胎压监测莲、电子手刹盎荷、电子驻车表华、一键启动寇、新版导航及超级蓝牙等功能婪。另外木如汀,丹拿音响疽牌、以及更大尺寸的触控液晶屏填,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庐共,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巢斤歪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)克锻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舜拍吝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同克热妮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔼涂按,其最大输出功率为162kW(220PS)冲复,峰值扭矩350Nm需瓜。   主推7速DSG双离合变速箱肖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱很乱嚷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜜隆驾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)革归壤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灿臀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT动嘛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鳞猜巨,而1.4T自动舒适型默惦垦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抛睦垄:11月19日 售价区间茅魔:12.98-18.98万元   新车点评逃淬社:北京现代是2013年的大赢家练瓮,销量突破百万辆良,并且销售车型整体售价在上升记。虽然索纳塔八的表现还算不错画社,但这是以高性价比换取的岸五伸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抗行,外观更沉稳讽复骑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莱,再加上超出预期的低售价拱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扰瓷甩。   外观方面仿,北京现代名图共拥有八种车身颜色纹嗡揪,分别是水晶白灭褪、梦幻银昆席、幻影黑徐、玫瑰红隙渺、水墨灰吗、宝石蓝蜡、丝绸金香、北极玉涩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纪,尤其是前进气格栅处的造型阮些佬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潜还。细节方面遁谷,新车的前大灯设计很抢眼茫,区别于其它车型砰金,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上外焕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搔翰挥,轴距为2770mm窃辟卵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驾檀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翠氖陋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涸杰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹃宏,以金属和实木装饰为主驳。配置方面范盟,有主座椅十项电动调节盖、驾驶席座椅加热通风记忆功能句揪栓、双区自动空调私、倒车影像苯享、定速巡航缓空、多功能方向盘醚、座椅/外后视镜记忆功能虽堑、侧气囊/侧气帘概沫、副驾驶安全带提醒嚎十确、倒车影像系统七低、转向辅助灯诲瞳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啥丘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墓敌缴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机男土,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棠啼射。对于后续会不会推1.6T车型酶防拼,北京现代副总经理权赫东表示码秃,目前尚没有这样的计划紊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了徒递宏,满大街都是弗衰,从朗逸上市到现在的五年来弥伺,在全国卖了一百多万辆既挞,卖的这么好微镰慕,自然有这款车独特的竞争优势伤灰棉。要知道清,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柑际嫌,这究竟是为什么嵌,很值得各个厂家思考腹溶迸。市场定位抓的准安,产品线丰富糖,产能跟得上誊,都是成就朗逸销量过百万的因素搭夸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娶,市场价16.59万元矛俄。究竟值不值购?运动在哪里晴桑?是否称得上运动肚?带着疑问勃嘉汉,一起来吧死。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹲雌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式步,这种运动元素的表现方式很常见朗秘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奥,配上熏黑大灯这样的手法哭,而且很多还是豪华品牌在这样做济恃齿。这样就无可厚非了纫孪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窝毕,新朗逸又有什么不可以呢合?   运动型小尾翼弛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溅,同样是传统手法替溺莱,几乎在外观的运动性点缀上羞蹭,各个厂家还没有太创新的方式猩苔溯。一般些的袖,就增加这样类似轮毂艰搬、尾翼的装饰娜甲郊,高端些的闲昏地,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型快。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类破竟,不过拢唾纺,从侧面看恐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变非工,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目计卉匣。   相比车头和侧面坞峡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胶阮登,在说运动感之前趟孟陵,我更想说说普通新朗逸的车尾钱侈妈,更确切的说燃潍浚,是想说说尾灯敛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矛熔礁,有一点略显单薄的感觉衬埔板。运动版上氰随,尾灯加入了熏黑处理刷搐酗,双出排气管也更粗壮了酮勉轿,保险杠的视觉感受也更丰富矮譬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吭。   本文导航尺峭徊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雾峦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓷芯青,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绞艰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苦磋耻,即韩国的蔚山缮容,这里同时也是现代全球最大的工厂金滔。这个工厂雇有3.4万名员工熄犯,日生产0.56万辆车维骸。   Inautonews编辑表示水,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侗供。五年前质量提高了拘,但是外形并不美观潮。然而驰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变另。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敛臣侮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)睛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)褐嚷捍。对每个购车者来说围堪缕,这听起来非常有吸引力皮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秋。   与现代旗下的主流车型一样骑窗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镐,整车线条从头至尾充满着流动感桐。车身长4770毫米视炼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米人晃邯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夺岛摊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泌,它看起来依旧如此的适合年轻人宏瘟。没错惹品,搭载着一车的新技术之后庇矛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洁副,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扑坍。于是当新车到来的时候翅芭寄,你一定和我一样对它充满了兴趣驹欠。这是最年轻的凯迪拉克掀、最小的凯迪拉克咎兜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侨聘平? ● 外观造型偏:钻石切割风格依旧确迪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖璃雇加、2013德国红点设计大奖磊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侨刮箱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凌对。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锤歇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妊汰氛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶补棠,只是这回本淬就,ATS是完全原创的作品临。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笺,轴距仅有2775mm窍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卞蜕,而国内我们则把它当成中型车汉逆媳,和宝马3系标准轴距版蔫季、雷克萨斯IS成为同级别竞品亭薯,并比它们都要更小一些奠喉摄。   前脸的造型相当干练馅滑胆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸥椒,而是被很好的控制在一个合理大小上蒜芯巩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篡妒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赂。出于空气动力学考虑蓬堪管,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上到儒喂,当车速高于60km/h时侮,前进气格栅会自动关闭法,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秘炕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咸拎屎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晤缓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刚,并带有远近光灯智能切换功能敛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仑,快速亮起楼,缓速熄灭的设定很显档次谅辖。再往下看汐,闪电式日间行车灯烂啡略、大灯清洗嗜惮羔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抄让藐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀傅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宠侧,亦或是造型需求钦刚矩,感性的来说成魄袒,可以视其为向着传统美系性能车致敬俯兼。身处车内沁洪绣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疥。   ATS是一款后驱车别念,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稍:50炬乒牌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堪,贯穿车体的俯冲式腰线蕊铜、短前悬汉猜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喀渺靡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚼秀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骨袍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备师崔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惧轻。而在规格方面栖试,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性难玩,前胎尺寸为225/40 R18鲜漆,后胎尺寸则为255/35 R18衫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磊癌敝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统比,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致麓拉戳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角表涉扣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诞,至于设计师是否真有此意萝,倒还真无从揣测吉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少显,实际上伙慈既,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计完逼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闷,由此带来了不错的视觉冲击感吠希剐,给后车以足够的心理压力文,至少眼前的这个家伙一定不好对付栏洞嘲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苹懈,至于3.6L V6车型何时会引进处,官方暂时还没有表态燎,而是否会有V系列性能车型的推出畏栓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车护,我的第一反应总归是奥迪A6L琶斡、宝马5系以及奔驰E级这3款愧舵。不可否认催,它们的确是这个级别中最具代表性的车型需稠写,路上的能见度也说明了这点判点汹。不过卵,随着市场逐步的被细分扯挛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者靖,除“老三样”以外磷,也还有其他选择容娜,比如受疾拈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雀,这两款不错的“非主流”产品席缎。   今天叫底,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辆凳,领略一下“非主流”中大型车的风采瓣饭苍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同厦,当然脸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祈。(注施拴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”悔兔,雷克萨斯ES简称“ES”姆藕群。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲁,编辑先和大家解释一下“非主流”荣茫,这里并不带任何贬义同鳖。从销量看窘穗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上欧布,宝马5系9000台以上廓履瞄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现广,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沧顿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邢叼。   外观界:XTS尺寸明显更大理,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菊鲤渤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蝗词,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念康虹。造型方正且棱角分明的车身造型缔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淡鸡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解美局绩。可以说它给你带来的面子效应笺,绝对超过它的价格线,在半年长测期间萍,我在停车时经常会被问罢阑架:这车得60-70万吧旧?   相对于XTS外观的张扬授畦韭、霸气外檄,ES则可谓是低调磐捌、内敛很多锌,整车的线条和比例都比较匀称熟耙适,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了睹。   在车身尺寸方面清,XTS的车长达到了5131mm才谜,比ES的4900mm足足多出了231mm夺汀现,差距可不形鹊,但在轴距上袄讲夕,两者比较接近穷,XTS为2837mm烩递朗,ES为2820mm廷瓦曙,仅相差了17mm乔辩链,至于最终的车内乘坐空间表现蓖沙,它俩也是半斤八两掸础。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粱僻耻,氙气大灯啦吓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少材冕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辨扭骏,ES则仅有近光是氙灯醛醚掣,远光为卤素灯泡穿闯揣。其中粉凸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局法,显得比较个性凄。而ES则还是灯组传统的横置式蒙茧簇。   再来看看轮毂和轮胎究揉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸短覆,ES为17英寸狮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淡泛泉,市场售价约1500元/条邯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎土绢,市场售价在1000元左右/条挤诵。可以说操涵榔,在这方面两者的差异还是挺大的臂庇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芒徽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择清。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冗浇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虽尸,下面就让我们来看看他们各自的优点尺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脖孺加,其他两款车均有上万元的优惠催懒,但相比比亚迪秦的国家补贴藏房轨,这些优惠就算小巫见大巫了霓乒。目前在国内的某些地区渡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兔衔,总补贴额度可达到7万凶蹋块,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瞳脐幻。   在外观方面疙警,这三款车均有各自的特点饭没。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兽秽谈。而本田则是日式混动车的传统样式毋,看起来非常别致逛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子息,非常有气势隘。   这三款车中京背,比亚迪秦的动力参数最强戎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陡。不过要是论舒适和驾驶感受廉衰颅,锐志才是这三款车中最棒的许色。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车香食,因此它的动力参数看起来没有太大优势迹潮。   三款车同为轿车纽旁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茫黔禄,丰田锐志采用了后轮驱动辈尺。至于哪种驱动形式更好插,就要看个人喜好了薄。   本文导航痘步版:" "  简约内敛少熔模、安全扎实匙、品质优良摆类,却叫好不叫座贝锭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象到腻。然而对于一个企业摄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丰饰先。为此甘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时祟坞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扳羌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笔蟹匹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垮家。 亮点配置几:   City Safety城市安全系统堕烂挡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泞踩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坟酶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刷缚,系统将马上发出警示并全力自动刹车琼,避免发生碰撞事故促。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)窜,可实现自动排队功能避剿赔,除了可设定巡航速度替缺衫,还可设定五种不同时间间隔肺其。   加强型盲点信息系统BLIS司坚倒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芬快怕。   倒车车侧警示系统CTA烧炔惜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拎咀窘,如有车辆接近输稗,会发出警告音和BLIS警示灯痕娄掏。   FAHB主动式远光灯模,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蝗沦儒,防止对方车辆驾驶者造成炫目立雹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心庙钞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择就拌急,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捣散肉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绦斤。显然沃尔沃也意识到这一点踞很宝,要想在销量上追赶""ABB""秀马,国产是最为关键的一步绣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绢盲市。S60L的到来肯定会对宝马3系紊差、奔驰C级盾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莲疾辆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陀赔糕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢删? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恼码溯,我们今天对比的是2.0T智远版床该惫,售价为30.99万瓣,而其对手同样是搭载2.0T发动机晨涩捆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型括羌。 ● 外观对比   从外形来看漠,沃尔沃S60L给人感觉干练疾、紧凑圣,X型前脸略显凶猛辨,富有冲击力腔碑我。而奥迪A4L外观显得更有亲和力默脯点,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抚,采用氙气大灯光源蓄陷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仇嗜吓,只是少了前雾灯处。相比之下士,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谦淡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合春温苏,同时还配备前雾灯票。只不过灯组并非自适应前大灯胎疾捻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贯帕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吵炼倘,确保驾驶安全搽牢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平激匙,轴距增加80mm达到2856mm立,而奥迪A4L轴距为2869mm耍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陇犀律,不过高度和宽度有所不及戊。两车空间表现如何靶廷,请看后文的实际体验多猜。   两车侧面造型也具有不同风格凳办,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兜限肉,而奥迪A4L侧面更加稳重界,看起来朴实大方粒赖。 在后视镜上闷煌拐,两车都集成了LED转向灯教,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妙宦,而沃尔沃S60L则没有拼。 在尾部恍,沃尔沃S60L造型略显生硬了扩款揣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碱岛纳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芳窘,同时加入镀铬包裹拢猛举,气势十足恭侨,而奥迪A4L是单边双排设计漠恰,无镀铬装饰寥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戎凑坎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎悔,尺寸为225/55 R16轮胎纱箔窝,相比之下尺寸显得有些小了等,同时配备的是非全尺寸备胎口。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盆捆,只有修补工具有点不厚道扰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芯喜市,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烘币?当时的网络上绝对是一片嘘声垛纷脱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淬惠,这似乎就可以理解为特立独行构?或者说创新钒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念莫骄,通俗一点说就是记:走自己的路谜吭逆,让别人竞相模仿官樊筹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓦书,时间不长港井,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狸?当时我无法回答们庇,因为还没有对自由光进行全面的了解壕,经过一天的试驾体验之后咕,我认为这次Jeep自由光确实有点料镁堵博,甚至可以说气势汹汹推详,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢臃丁,那么它到底有什么资本来搅局呢蜜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赐熬纺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淮软标,在做颠覆传统这件事椒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念行诡。就拿前脸来说嫩澳丁,好看不好看绝不是我个人说的算的沁钱,每个人眼里都有一个不同的看法诵即佬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唇贩,Jeep其实并没有太大的优势焦概,包括大家最看重的轴距表现水单凉,在这个级别也算不上是太突出碉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话龚挤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巍项滴,让消费者也能愿意买单什姜赣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狼屡碴,其尾灯设计和大切如出一辙辞箱,只是在造型上稍微做了一点改变碗蕾,以便能和后车窗衔接的更自然一些钙帆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样农憨痛,这实在是太个性了导,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碍堆厦,不是吗惧浩燃?   本文导航筋:" "  “便宜帘膜绍、省油薯败、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求观慧。因此僳晤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伎憨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惊臀蛋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浓剃细,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铰。二者不仅定位和排量相同累,售价也都是6万元出头嘲。那么谁的配置更丰富小虽,性价比更高呢丝?接着往下看吧掏囱。   备注贝牧莆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期采,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纳庙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞘嵌、“天窗”和“后轮碟刹”闲口肖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新螺瑟陷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恳,促进其他品牌产品的更新或者降价潞刷履,以提升竞争能力戳砂杉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形偷匈,但又觉得竞品车型优惠较多”染艇苫。今天就随着我们来看看士,新威驰对比瑞纳仍媚妥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弊谅胶,此次我们将两款车型的顶配加之对比膊拎孙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元兄梧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多射杉辞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨街剖,以往圆润的风格被全面舍弃兰煞窜,车头变成了现在最流行的大嘴形象拣缕。虽然初看有些夸张倪贬,但是符合小型车定位票,更多时候它是年轻人的代步工具僻慨,所以造型必须年轻谜背。大灯面积不但较老款车更大靛伞,眼神也更加犀利砷敢稗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哨握伤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现眠谩显,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿殿瞥氮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点添。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹋疲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饥耙拎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锰,诸如电动天窗感、前雾灯与后视镜调节都在其中敖骂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芬,日常使用的便利度稍高一些糙鲸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赐莆虾,轴距达到2550mm轻。与老款车型相比加长且加宽扑蜕壁,这是为了适应造型变化的需要坚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势册忱昂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赏。   新威驰车尾没有车头那么激进乱裁女,显得时尚而舒展贩嫡冕。整体线条看上去硬朗多了壤汗。在高低配版的车型之间股躲人,外观元素的差异并不明显台芯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硼吓份,不过在潜在的功能上却有所不同蓖趟绘,高配车型具有独立的外部后备箱开关逃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启操蓄,在日常使用方面的便利度有所不足浅。   瑞纳尾部的线条更是犀利钦吗,线条从车身一直延伸至后备箱寂抚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摆叙,增加了不少的层次感和运动感瓤趟。" "  旅行车在国内的发展进程杠盲,现在似乎已经开始有所起色龄,但受到各方面的影响沪牛片,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃祟贺。记得应该是在去年搞淖蠕,各大主流网络媒体几乎在同一时段纷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湍,虽然没能在实际层面上起什么作用侈丢槽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绿瘫风。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贾蠢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恋版,但是大部分车型均已进口形式引入篙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面燎坑沪。宝马全新3系上市后广彩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惯赂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛾匙。不管是厂商的试水工作孙博,还是为了后期大力推广的前期准备琼愤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款臀捂居。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抢蠕簇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车令帽,但官方却并不这样为其定义辟赐廉,所以除了V60之外呢笑肆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的及。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孪,三款细分车型跨越了30-50万区间胳洗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巳。   328i M运动型手筒焦,是3系旅行车中的顶配车型赦酿皮,M套件必然是它表现非凡实力的根基拔伦。BMW的M系列产品疤刮详,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寞迹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尝殊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响记。在M套件衬托下的新3系旅行版体娟烩,表现出的攻击力和威慑力很强估赡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型采舰保,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅跑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感躬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痕回艘,也是几款进口旅行车中最为全面的慈辞,除了前部以外缔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头雌逆刀,令驾驶者的便利性有很大提升染彼绿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹿半,造型圆润的尾部整体风格搜毒,让旅行车身份表现的恰大好处危宝火。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窜,但是尺寸不大糠妻,威慑力也没有想象中明显此。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屑巨低,极富肌肉感的线条元素诺恳目,让它表现的干练紧凑阿介。   本文导航玩届:" "  曾几何时啡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扒。物是人非烦身咯,随着中级车市场竞争的不断加剧颇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径覆贝。在上个月的广州车展上统胖婆,全新天籁·公爵正式宣布上市晒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢才胃秘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吼和替,来做进一步的了解吧哀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嚷词。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观内: 稳重与运动式枚低,风格各异   车身尺寸方面详朝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耗,车身宽度兔、高度与普通版天籁车型保持一致饭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疏汰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瘁爬,只不过在细节方面有所调整茂捅始。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓮霓,后保险杠排气管内嵌穷灌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识封羚奈,俨然简多了几分气质的提升受。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下签首汕, 新君越的外观风格更趋年轻化攻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅黔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坦氨,尾部设计与前脸造型和谐呼应戏且,相比老款车型稳重端庄的设计风格厘,全新君越更容易让年轻的消费者接受彻诚。 【君越 整体外观】   外部配置方面吵盟沫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯己礁抹、大灯自动清洗等功能蕉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呛。通过下方的表格我们可以了解到缴硕,同价位的两款车疯疥砷,君越在外部配置方面显然更为全面一些受,LED日间行车灯杆庇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坛瞳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碌掣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镭练朔: 日间行车灯浓弄投: 随动转向大灯欧及: 大灯清洗装置缔: 氙气大灯妻弯稠: 倒车视频影像诲: 大灯高度可调努: 自动头灯澈贰虾: 泊车辅助超秦: 无钥匙进入系统凌合: 感应雨刷扒挺: 电动后视镜宠犬锹: 后视镜电动折叠付: 后视镜记忆谁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刮,年级里有几位南方来的同学镁缺鹤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妨炭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弯。雪对于那时的他们馆嗽揭,是上天赐予的礼物吠萄镁。但是寞仟,对很多北方人——比如我——来说亢陕笨,雪却是避之不及的灾难请,它让我们的出行变得困难重重墙伪腊。不过这次却不一样透掀椭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起魄项篙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揣呈坚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先忙僳宠,请允许我隆重介绍一下今天的主角桅空,我们的冰雪座驾接两,一款中大型SUV——福特探险者夺。探险者是福特的旗舰车型事阀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狮迪,共两种配置刊甜,售价48.98万火吮晾、53.98万泊踩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元两。我个人非常喜欢探险者的外型艾毙栓,它魁梧而正派揉唐坞,颇有美式SUV的霸气斜蜜乃。牡丹江的冬天白雪皑皑饰吼,探险者出现在这里十分应景番丰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前还篮卸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伴孰项。这样的冰天雪地里亲,就算是带着手套在户外拍照避,手指依然会被冻得失去知觉嫂筷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖其糜。探险者的方向盘加热速度很快拔峡尖,开启后几秒钟就能感觉到热量脐小,太实用了韧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机创,匹配6速手自一体变速箱笨介。探险者在海外还有2.0T版本车型篙翔,不知为何暂未引入国内灸醚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面厩,并没想走量班咆商。   探险者为承载式车身结构鳞,搭载一套适时四驱系统何讹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样统,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兜焚咀,后桥轮间为开放式差速器凶饰察,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虐股,以制动打滑车轮的形式实现财年扑。这套系统的越野能力或许不是那么强大惨归才,它主要是为提升公路性能而存在的币赦烧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敢兄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淀捷。这次我们挑战冰雪路面囊篡,这套系统发挥了重要的作用敞丸。另外不容忽视的涡悍,便是探险者的“神秘嘉宾”了巢并。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤钆摹!它是一款高性能冰雪轮胎鹤便,官方称它应用了发泡橡胶技术伞板,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挖,从而让胎面贴紧冰雪路面够,提高抓地力戳。当然橡筷,这款轮胎价值不菲蠢,以探险者高配车型的轮胎尺寸尽赴痴:255/50 R20为例郡诗徒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元塑懒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渺康,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阑钮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企半伟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑示,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疙坊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痰维:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恃弧龚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谋撅菠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满率罕鼎,两车的轴距都超过了2700mm卿,使它们在同级别车型中的优势非常明显痹匙量。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寥稠佬,略显圆润的车身看起来动感十足沽规。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感授,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沙秘夺,550引擎盖上V字型的线条动感十足侠抚。C4L大灯的设计相对简单肝,全系采用了传统的卤素光源甫,而且并没有采用透镜的设计湘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驴居避,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜聚,还有转弯辅助照明功能豁统,保证了夜间的行车安全窍锯。两车都配备了时下流行的日间行车灯枢棋掣,值得称赞的是侈懈屎,550竟然为雾灯也配备了透镜饺,这一点值得各大汽车厂商学习痴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩僧劫轻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感德崩,550上扬的腰线勾勒出时尚吴精、动感的侧身线条坟渺无。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间餐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哎耻孔,并搭配LED转向灯廉,视觉效果和安全性兼具兑郴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有父,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拴皆。   C4L具有无钥匙进入功能狗看宛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掏兢惮,550则采用了常规的宜棵H拢控解锁功能雷俯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格希身哆,C4L刀锋式的造型更加犀利锣,550则更加尖锐瘁碎。   两车的尾部造型比较统一骆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巴,圆润的造型颇显稳重晾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过僚,这样设计不仅美观芬溅虾,而且可以增大后备箱的开口角度疼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浩毒,视觉效果极佳抖。两车都采用了4点式倒车雷达歪穿毙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低校徐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筛抹郡,使泊车更加安全钨。C4L后尾箱并未设计开启按键猩算孤,只能通过车内控制按键和也倩蘖荩控钥匙开启寝胳秦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顿,使用起来非常方便拷默泻。   本文导航毫烈痪:"    紧凑级两厢车确,如果倒退10年前栋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域南石。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荡磋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痞拒被。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹柒懊,它于不久前推向市城濉,但其实它在国外早已上市负涧。雪佛兰在近期才引入膏木姜,相信也有自己考虑肮青赡,好在这个时间也不算晚傅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悄拾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐荚裤,相对较低的入手价格刚、时尚的外观设计以及良好的运动性能醛凡唉,都让其成为该细分市场的热销车型祭。而在紧凑级车型中楔,三厢版在兼顾运动的同时挎,实用性相对更高一些磊定啼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膘獭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改智铮克斯三厢版(以下简称负溃克斯)进行深度的比较餐横缚,到底谁能从中脱颖而出逗搔燃,让我们拭目以待奉。    在刚刚结束的2013广州车展上嫩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴持。此外颂,嘎猓克斯去年北京车展的正式上市叮诗炯,也让这场紧凑级大战更加精彩赌茨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鞋募瓜,作为其小弟的马自达3能否一样出色砷枚?副ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荒必舞,能否从容应对没?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凹茬寐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驾黎呈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上轨骄吼。就在媒体日当天该扑咖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叹番韶,经过旁边人的介绍漏皑,惊叹一句渤:原来不是一个车胺骸!可想而知僧颈,这兄弟俩得有多像栋瞬哀。    2012北京车展上市的覆В克斯相比前者搽勘颧,已经在市场上打拼了一段时间拘逞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帮挟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捆蹄规,但是妇埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位睹线,还是毋庸置疑的钮激巫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泊蜜懊,为了让评价更加客观坛椭,同时抹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样反贰隙,我采访了一下身边的同事和朋友人摹。   同事A唱刺泌:男效,30岁茬、已婚备、儿子1岁多    我哪个也不要沙,原因只有一个切:都太小把彼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冈廖剩,实用!当然这两个车白给肯定要祷蓝膝。(也对抽讨瓢,老婆孩子热炕头的人巷贾,还谈什么运动牵旧蔽,能装下更多的人和东西腑,才是硬道理)   同事B谅翰讼:男卢赫,老傅趴啃睿克斯车主溺丧锌,奔三的年龄德任等,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改菹克斯熊协,理由是有优惠雄赶、货源足诗堂、随时买刻,听着怎么跟买菜似的叔。   前女友拿撬酒:24岁录额镣,高尔夫6车主稿浦郎,略带公主病    选马自达3弧,原因是好看飘环,我再问还有吗蓝,答曰瓢崩澜:好看鞍樟!我继续问梢光戎,跟我急了貉篇,提问结束妊唯。   现女友炊虾扒:25岁髓赋耸,对车没有丝毫兴趣畏,仅对各类衣服守、包包恼裸匹、鞋等物品上心    我选马自达3吧荒谁,原因是就看这个顺眼槐掀喘,所以就选了嘶靠埠。(明显敷衍了事)   女性朋友般泻:24岁亭呈,某时尚杂志签约平模洛憨,对车有些兴趣八,但只是停留在表面    我选马自达3腿碧,因为好看刃思,身材我喜欢帝,而且红色(主打色谭魂霞:魂动红)是我的style去,所以我会选她的说架墓。(这种中英文混合体峨铺,外加“什么什么的说”的语法真别扭汞兴,说她好几次释佩妨,不见改)    采访结果显示香,果然是萝卜青菜鼎抵攀、各有所爱局,而且给出的理由也是五花八门堑煤害,那么到底这两款车有哪些不同镜,在面对不同的消费群体时先凹,它们的表现又回怎样跨瘦倒,废话不多说染魄杜,让我们往下看陌。" "  2013年8月谁勤浅,本田CR-V共销售了15393辆旁年,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月春冬曹,本田CR-V共销售了18989辆百溉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冲,本田CR-V共销售了19510辆担,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓮,本田CR-V共销售了19288辆你骚被,全国SUV销售车型排名第二......事实上乏嚷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帮娜奸,它的优异表现还远不止这些狮聘,截止2013年11月底堂定木,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠美。是什么让它成为了国内SUV的明星久裁?又是什么让它如此大卖琅涎?   现款CR-V有2.0L伤撩、2.4L两种动力共7款车型灌盆晃,售价19.38-26.28万元佛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型顾识碑,售价22.98万元)钎寸送。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帛妮,纵观整个CR-V的家族史纱霓缄,前两代车型还有些“方盒子""造型吠,而从第三代开始翰佬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腻,坚定不移的走着城市化SUV的路线犬促,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碌。   说到第四代CR-V的外形欢拭,也就是现款车型社垫,它的外形并不是能让你一见倾心的主礁,CR-V上市之初卜片,人们对于这样的设计褒贬不一摹,甚至有些“不得民心”残父,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话祷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虏宠摧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能私。氙气大灯脊燃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上课幸面。值得一提的是氛丘缔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丹常,效果出彩纬枷境。   车身长度比上代车型减少了25毫米酒,离地间隙下降了50毫米刃,仅剩130毫米丢尉镀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坊梧氨,但却令离地间隙接近轿车昂,轴距则仍然保持在2620毫米督牵滤,整体效果比老款显得修长不少泛侠宿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因轮贝帘,在实际驾驶过程中盘胺,提供给你更加宽广的后方视野梆迫棉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邵缝变。   现款CR-V提供17骚潭、18两种尺寸共3种轮毂式样驰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外阂丛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂们。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棘耙,车尾向外凸出比较明显霓娩估,给人一种臃肿膨胀之感贯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索釜附械。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伙,给人一种臃肿膨胀之感武补岭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因荚超,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翻超颠,为实用性又添一分充,从之后的销量来说涡耸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受聘匪祥,保持着高歌猛进的态势牌犯馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蚀撤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力眠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兢、精心换玖禄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甩甫,排量仅有2.5L歧围躲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犯红。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浓男哥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它量,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胃揽饶。   第三代雷克萨斯IS涛溜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誓膊,全车线条设计更显张力搁加绊,饱满的肌肉感让人过目不忘凳范。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晾台防。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翰凳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅保,丢失了一丝霸气嗅补沏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窜躬设,长宽高分别为讹:4665mm协节、1810mm控痞、1430mm姬税浇。同时轴距也增加了70mm簧响炮,达到了2800mm皮魏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锚尖泰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怀,其前后配重分别为53疯:47偷。接近前后1冉:1的配重也体现了其运动本质咎捶孝。   IS车身侧面短小精湛灭团届,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赋,显露其灵动的车身姿态倍杠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙女得,依旧是纤细蹬婪寿、锋利鬼,绝不与传统设计相妥协密联。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吝葱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罗绷险,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性愁拿瘸。   毫无疑问笺号,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力激胁。你可以觉得它设计非常超越娄归秤,也可以认为它很有美感世浅河,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亭镣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月臂,石油的消耗量日益增大摊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油趴,排放着大量的尾气擞,制造着日益严重的雾霾天气捂视皇。汽车尾气的污染然梅,越来越成为大气污染的重要元凶灭穷焙。开发替代清洁能源睛,代替排放巨大的内燃机突短,越来越成为厄待解决的课题干。现在很多厂家都开发了混合动力车型铺桃空,这项技术基本上成熟了世嫌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拔瘦对,也没有成熟的商业模式来进行推广失夸瞪,即便很多条件还未具备纪,即便这样那样的客观限制然剑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卫吮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赐闺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品其匹贩,叫做启辰e30晨风渤啊啥,这款车还没有上市沟午炮,很多技术参数还没有公布吃瞄曝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丢勾廷,介绍给大家檀容。但即便如此谈街,这款车还是有据可查闷,开发平台来自日产聆风电动车咐疮莎,外观也和聆风十分相似痕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿膳写,2700mm的轴距和骐达相同钎墟,外观的样子也有几分相似绍酷。但明显晨风的很多细节显得与众不同醚文,前脸没有进气格栅的设计颂伙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份换。而据厂家人员介绍撩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伸骇,而是单独开发奖垄。   尾灯使用了LED的发光元件乱殊,看起来更加醒目先糠惜,垂直的长条状样子也很有个性魂。但在车尾上戌赁哩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卤噬祈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弦翔骸,用以分担电池组的压力陌毕,这在晨风上是没有的叉梧。   本文导航磷摹草:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酗廷链,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铃渡票,照片上看它挺精神菱溯,设计有传承有创新咆胖,硬件配置有增有减碌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情跑,没能去测试现场参观参观俺会痘。   命运总能给人惊喜汕。上周五下班前等,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目当疏,领导突然走过来跟我说妈创:“来了个顶配付吵谷克斯旗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”馁邯诡,周末的小幸福就这样碎了一地绍碉,我得跟两台机动车泡在一起表。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狸,坦白说现在我对它俩都“不来电”冕磷粹。这样也好取,好歹保持个立场中立对吧辟句。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撩四,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孩卫,比如为什么海外有独立后悬架硷?国内全是非独立后悬架双熊?其实道理不复杂逃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响攀,既然如此泼垦虾,那就遵照做生意的基本法则来做萎,降低成本发绥藏,攫取利润村娇,无可厚非炒撩涩。我相信如果改悬架车就没人买嫉恒,那他们肯定不改金。   福特比较谨慎娩,善于跟消费者打成一片维镀,挣钱不忘树口碑欣如,好口碑又促进高销量核市,顺利打造良性循环圈哇奋。尽管它也有这样那样的问题屉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欣,值得大众好好学学惠挪迪。话说回来净狈顾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绢逞。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜铮克斯扁,是各自家里的明星产品睛哼梯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖结慷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限标蠢。把这两个重量级选手放一起僻肉坊,能擦出什么样的火花来顽泛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利充,似乎这样能出一口恶气瘫缮。不过我得劝各位一句龄兼挛:百花齐放很重要俄到,一枝独秀最糟糕泥。   ●外观   扯半天总算进入正题逼邯捌,这个阳光明媚的周末吉米魄,没有雾霾的打扰抬禄蹲,我把两台车放在一起拍了套合影踞材锻。看看它们溜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7虚受努,一个是16.29万的顶配版两厢讣猓克斯舱瓶尾。要说家族式设计苯缓边,大众当然领先其他厂家皆欢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帘我畔,福特的动作稍晚一些括,效果不赖抵擦。   所以当高尔夫7和副樱克斯站在一起的时候奈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营矾。谁好看我不说槐缺匡,大家都有自己的喜好哭婚。两款车前大灯组内容丰富郸羌差,氙灯歇挠、日间行车灯瓦、大灯清洗抠、雾灯一个不少赌肠筛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慈,而杆瑁克斯的则要花6千块买选装包票吨,朋友们培旁含,要享受还是得多消费啊锚。   车轮部分有看头吉。父昊嘎剩克斯胎宽215mm萌,米其林博悦轮胎畔珊踞,轮毂造型带感暮泉,给个好评挖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炊输。高尔夫7胎宽205mm力弧,似乎缺乏顶配车型应有的气势伪铰暖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧煌遣廷。   车尾设计各有出彩的地方线,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刑棚洪,LED尾灯是个加分项箱,赋澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意才少磊。左边那台风格沉稳一些苦弛,右边的青春气息扑面炔,你喜欢哪个父?" "  “牺牲一定的车身刚性竟寿椭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吵佳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擦葡。就在上月锤捎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阶来帕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焕蹬诡,至于奔驰C63 AMG罚,目前还缺少这一车型十渐。   由于是RS5 Coupe的系列车型图,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致党,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾船促,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赌摧匡,毕竟除了性能之外桐胁嚼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的年肺垄。   延伸阅读 草凑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案其,其中包含对车漆颜色撮犁食、内饰颜色以及电子功能等自主选择叭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拼扩丧,所以在配置解读方面筷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谩斤,并将官方价格告知大家琉脾衫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上峡蕉绢,软顶敞篷采用电动开启孪泼靠,时间上需要15秒即可逃烤,而将再次闭合需要17秒徽律荚,其开闭结构为多连杆双片式嗣,这也大大缩短了开闭时间悲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驶澈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毕逞,为了不过分降低运动性侵椒笛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胚。排气方面也是RS5的一大特色吐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管劳筒秆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阂,而在Dynamic模式下会全部打开醇纯喊。   本文导航问:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线究裁辟,或许大家已经是心里多数铰馁蹲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型徘秃吓,定位于新兴的小型SUV市场讳度。众所周知尽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谭惠,长安铃木选择在这一细分市场发力桐恰川,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铺,通过对比分析善起脱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贾屡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颠结烷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元跺,搭载1.6L发动机妊锨累,匹配五速手动和CVT变速箱巍仕暗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赁、2.0L两个排量六款车型鸵,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫡迪,售价区间12.88-21.88万元氓捆啡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观糠偷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面射艘,通过下表的数据显示得知商爬抹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX副规,相比逍客诵散茅、昂克拉等车型同样处于劣势荷几苍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寿方昏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹从复,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因融农熊,还有与车身不同色的黑色包围悸妙、车顶行李架胸侍,短小结实的车尾卢添舱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浓但想。车身颜色选择上列骸酪,S.CROSS锋驭提供了极光绿海、皓月白蚂、星辰银聘、丹霞红驶幸、银河蓝和晶岩灰六种颜色戚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同负海,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骨虑,雾灯千额、下保险杠也经过了重新设计摊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钡。车身颜色选择上阔传,劲炫ASX提供了珍珠黑藏驳算、极地白室街蛇、翠鸟蓝梨、酷银惕惯、钛灰五种颜色贯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啤烧,前后雾灯沟,并配备大灯清洗功能毁焊,外后视镜集成LED转向灯;同样拦联簧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凹,带水平调节和自动清洗功能隋滤,其外后视镜没有集成转向灯搞剧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矾镭壤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弧垫崇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂响衫,二者均为铝合金材质节日膳。所有车型均配备优科豪马轮胎位储。值得一提的是吕离,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎火联,这在同级别中比较少见扰竭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拭,根据车型的不同尺寸有所区别呻愧高,低配暴:215/65 R16罗顷必,高配壁贸阀:215/60 R17物届鸵,轮胎同样使用的是优科豪马狼钡,同样配备全尺寸备胎擒镶,两车在这方面都表现得很厚道逝连即。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫解困,第七代车型靠授。其指导价12.19-14.49万崔肮茸,这是配备1.6L引擎的价位萍纤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跨,账面要准备好14.09-18.29万速统毯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枢麓,当然魏,身为第七代的它庆,在冲击属于自己的又一串“第一”擂澜蚊。但我们相信论剧浅,短板才真正决定高度仟开阶。   全新高尔夫的德国总设计师说谭,它的设计主导思想为“简单既经典”途辖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汞咕且:中网与大灯的相对位置弥劫、拓宽出车身有力的轮拱慕措叼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了村没,这台在中国拥有极高人气的两厢车垮策,一露面触松好,就好评如潮恼颊屠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窃氰赋,但还是要将6/7重提看棘,除了外观上的差异款坤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桶钩,比第六代车型要长56mm道扇忿。而整体车身比例上境惰碑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然繁瑟巷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磺舍炼,轴距增加59mm沉畏集,从而提升至2637mm杀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胳刻,但新样式的内部构造也足够炫斑联拳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玛堵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倾委饶。高隔音性的特殊树脂层尉舌,形成3层薄膜结构蔽。它拥有很强的抵制振动物理性能嘲袄竿。   直接跳过撩人性感的腰线奇愤驶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洗睛蝎。相比海外的双L型故庭,或许辨识度更强一些齿卉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捅彻逼,但高7的不一样鹅。细心的你会发现硼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时楞籍查,才会主动启动扫,并且拥有厂商宣称的132°广角惕瞳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格热感恭,天平再次偏向了驾驶者一侧搂。整体内饰上矫柒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鲁庙:放弃中庸的设计理念盟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卷。不规则的T型区捶、活泼的金属线条点缀褥厦女,让全新高尔夫大变身山敬啥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没幢,它能够让你感觉非常新鲜详籍。   坐进高7内绥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妻降酬,比普通天窗大了30%附前膝。而外掀的开启方式有点奇怪背扯窝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冈戚,同时还为内部提供更多头部空间泉。   大众车型的人机工程向来让人放心矩导剩,这个角度的方向盘搓盗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嚷徘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型份,或许来个拨片更有型吧嫌赌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症题,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堵。   本文导航尝轿:" "  在国内的SUV市掣恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佳,正因如此港掸顿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桔狄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洞仍。   说到大空间耸梗、七座设计及都、配置丰富的SUV档清彪,北京现代全新胜达是其中的表表者路革,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峨该十,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变党。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囱稗扁,下面我们将对这两款车型进行对比分析丛即。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凤臣,设计上中规中矩冒,采用了哈弗新的家族式设计元素梗崎阮,这一风格将在整个哈弗系列上普及岔购垄,代表性的设计元素有袒:大尺寸U型前格栅钒瑰枪,粗壮的镀铬横条格栅闭蔫,时下流行的“X”型前脸傅薯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菜粗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傅凛许,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时报,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气行肝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秀捕,再辅以造型锋利的大灯灯组飘,极富视觉冲击力项瑞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话提俺,现代品牌的确更加具有超前思维意识首成。" "  如果提起讴歌品牌污,大家一定会想到MDX这款车燃,究其原因宪蓉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痴蓝固。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甜梳特,拥有讴歌最顶端的先进技术嘎猴忿。在2013年保,讴歌上市发布的新车相比以往目宦谴,算是非常密集的藩。即将岁末褪啸,讴歌的新款MDX也开始上市销售氖瘸貌。作为新款白,MDX的售价降低了盛处掠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注槽庙句。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冀赤替。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器救?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磷咆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芳。使弯道驾驶更加轻松穗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抱率,在车辆制动时绘辽,通过制动延长扭矩矢量分配寝,提升转向的循迹性 豁,这在之前的讴歌车型上是没有的从茎钢,包括RLX抚痊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈ご亩稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机描,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撤巨。但我们看到算,在讴歌品牌乃至本田车型上巴完碑,自然吸气发动机依旧占据主流昆亲宪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娶谋,在新款MDX上使用的3.5L发动机懈充钮,带有VCM可变缸技术晴,在不同的动力需求下理太,发动机自动切换工作缸数搐敲,用来节省燃料青,提高燃油经济性玖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上采,使用了全LED大灯莆苫金,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法春频哎,不止在新款MDX上出现喜,旗舰轿车RLX上同样具备涡瞪侮。但和MDX相比痢苇描,RLX的前大灯内部结构稍有不同虽。而MDX的这种全LED大灯巳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岸,但据了解讴歌正在向这个方向研发佩亭邻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务操,其中大致包括救援换、定位俊篱、导航检索等常用功能躲诽姬。但值得一提的是插幌蓄,讴歌的这套系统在整车质保期内收扯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的两。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啼戮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烽活醋,通过车头边榔袖、车侧峰并、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喉绕。对于前方障碍霞、侧方停车俄娶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扒红。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助叭挡陈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面穿,MDX采用了59%的高强度材料受察薯,热冲成型一体式门环等途径堂猩傲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唉浓缄。   本文导航贿:" "  在新一代天籁发布之后煽毛计,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胚翠。二三十年前毁撅童,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恐嚎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车栋匡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前昏绘。而谈起这两款车郎,目前多数人对它们的理解是蔫京怕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长房,配置增高吓,便成了公爵和君越懦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扮垒烘、动力和配置等等贬革,却有着极具诱惑力的价格宿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘措钠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额成免糠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凡。可它们究竟有没有这样的实力圈?两者比拼舱退粪,谁又能更胜一筹釜检疗?本文即将为您揭晓翘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玖豪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懦,售价区间为23.59-36.99万元裙汝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侧戒,两车售价分别为29.98万和29.99万番莎骸,价格非常接近硷棠,比较有对比价值第舒誊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显傲舞啥,主要是雾灯起汲坏、轮圈等几处细节可以加以区分婆糙葛,尤其是中网变得更精致罐,车头更显大气躬炭。但也就是这些细节的变化艰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骚盖。   大灯方面撤芳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钒拌阂,不同之处在于苦驼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涤。   车身尺寸方面烽秃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呻弘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匈,君越的长度同样超过了5000mm乃啪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面旦却距,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过需坚蹈,并没有追求锐利虽箩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅羔,腰线设计是其外观中的一大亮点揣,并非大多车型采用的一条笔直线条溪星,而是在B柱之后便缓缓下沉斡,在后排车门上形成一条折线充协。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感五磋凭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士套究。   尾部来看搅,公爵与标准版天籁造型基本一致吉,尾灯造型也还是一如既往地犀利睛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合前,为整个尾部增加不少活力辉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呵,使其整体感更强棺牌棚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华臀怪,轮胎方面蹲廉葡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎收羌,更为霸气巧。   ● 外观小结霉: 两车均采用年轻化设计醚,稳重气派;车长均超过5米搞氓涤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雾,君越表现更为抢眼瘟。另外说龚戒,从个人角度来看垦霖吵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豪誓,相比之下它的造型更加简洁狮恰嚼、规整社。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敢搐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽昆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溃徒,足以呼唤出你全部驾驶激情第荤。你可以视它为野兽傲拿,但我更愿意称它为内敛狂徒肉档匪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抠。它是驾驶利器顽皖慌,也是很多人心中的梦想之车偷笨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG釜深。   既然说道奔驰AMG痹京俯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氨吃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样避,都代表了其品牌车辆高性能版箱厢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蜜次擅,这些车在发动机配置调教青携,底盘调教绕抢,外形和内部设计上都远远超越原厂车凸汀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型塑臂袒,它的长宽高分别为4707mm宏淀烧、1795mm和1391mm耿恕,轴距为2765mm壁侣。参见下表可以直观的发现鄙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势顺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丛翻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同洽申。但细看之下檀琴歇,还是能明显看出差别簇丧冈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降委窍,流畅迷人更具轿跑风范绥静。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少美。   除此以外凡钝缅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拈功祁,前轮尺寸为235/40 R18扛梅论,后轮尺寸为255/35 R18吓涟吩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擎坦,以获得更快的加速度免。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泛。   车尾是C63最为霸气的地方及圣,四出排气管宣誓着其运动特性吗狭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一方党。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粮洛,从而提高车辆的稳定性赋。" "  11月12日讲怠奖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市劝党痪。无论在平台还是动力上输淘耪,这款车都与标轴3系基本相同卉宏亥。动力上紊凤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辖屯,依然分成风尚旧琉尺、豪华和运动3个不同设计套装涣腊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踞纱。无论怎么看型舞,4系都很像一款双门版的3系开,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢羞城鹅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系籍。   虽然名字是4系圃型潦,但如果只看前脸撇唯晶,恐怕一眼很难分3/4系艇顿靠。不过仔细观察细节的话泰奴币,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诫晶泊。比如更大的开眼角设计闹,更修长的双肾格栅汹,还有明显不同的下进气口设计风格避乱履。当然双诵,了解宝马车型的消费者都知道菠炊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置实伶现。此外贯麓瞧,前脸还针对空气动力学进行了优化猴超。 【左儡:豪华设计套装(选配)/右竟法岔:风尚设计套装】   侧面造型上翘轮碑,4系明显比3系舒畅很多熬什络,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捻,更修长的车门对此也贡献颇多坤遁。不过轮胎规格和3系完全相同睡喀,似乎很难体现出这款车有多么运动仿啥。另外双呻爆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柒非,和前脸的进气口配合特,共同为刹车系统散热苫鼎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多替,不仅装饰性强巷厢,看上去也更凶狠脐辖肉。   尾部设计上嫌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甲。猛地一看依然很3系较蓄挟,但饱满的线条体现了4系的不同省。尾部虽然整体很“壮观”湍勾输,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夹,别有一番风味京。另外绥伶并,根据套装不同撼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讹上,实拍的运动设计套装为两侧双出梁伙甜,个人认为设计还可以更精致一些写。   车辆提供颇导:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惶喇填:北京市海淀区闵庄路19号   电话位:(010) 5872 8888   本文导航阮谴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拘非,自日产逍客2007年在英国上市以来娇枚烫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侥。各汽车生产商自然毫不示弱古炯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹈啃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疵卡,公司就对其外观和动力均作出了革新吝舶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坡缆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苇来舅。这款车售价要高于ix35哦示呕,标配版的售价与高配版的ix35相当港。较高的售价并不会对消费者影响太大邯钳坛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芭萎溯。 ? 现代ix35   除此之外版淖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摄。完美的驾驶体验椿兢日,充足的动力表现醛判荒,日常的实用性以及低廉的养车成本孩呐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战餐劲疾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面龚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芒群谎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔚翘擎。CR-V的后备箱打开的角度要更大拎,后车门打开的位置更高钩,加上方便的一键式折叠后排座椅梦颂皖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的形晒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杆卤。ix35的后备箱地板离地面更近滥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侍拓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寝却,他们要对此多付1,700英镑憋航拈。其余两款车的四驱版菇擒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)险感湃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邯。   从标配版本来对比三款车村簿房,ix35要优于其他两款谱。SE版就提供了后排加热座椅噶,方便商务人士乘用靖。高配中更是有导航碍捞宪,蓝牙艘心,真皮座椅浚疏烷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能评。ix35的一些配件选搭也是十分优惠掸嚼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掸常乔。   综上所述核逝拱,我们推选出这三款车的排名分别是锋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犁韭辨,但是它的驾驶乐趣却是最大的隘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足聘雷顽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嫁貉。低的污染物排放汐瘫铣,强劲的动力表现狈湃错,新引擎的装配让该车重获新生咎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屏。不光是低廉的售价郡,标配版的实用和保修期的延长黄权,让该车十分吸引人赂闯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伍窘客,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间权乘丢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛丢杠,严禁转载癌,违者将被追究法律责任枪。责任编辑涂栋舱:李敏" "  在国内幢烙,提及福特这个品牌番弦那,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付睿克斯和嘉年华肠寝,但福特的精髓决不仅限于此锨屑。在美国炭力内,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军前。近些年来帘楔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陛,先后投下了旗下多款SUV车型檬锭牧,其中包括翼博撂吨敌、翼虎察、锐界以及今天的主角探险者钝丢甩。作为美国销量连续15年冠军的探险者糕,它在中国的土地上能否再续佳绩诉?带着这个问题叼半,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯伞,也是其第五代车型诲陛。在今天看来嚷松,福特探险者圆润饱满掳簇,又不乏美国车标志性的肌肉线条轿环,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求榔奇媒。但早在1990年乘,第一代探险者刚推出的时候欺汝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多人菠。   随着时间的推移靶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悸奸,与其说是改变切钞,倒不如说是更加顺应潮流吕递嗡。早先的皮卡底盘不见了踪迹脾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坡某。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谓辆围。   面对一向追求越大越有面子的中国市承敕佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垮?结合同价位车型做个比较不难发现始酸,探险者论尺寸绝对傲视同级诲侈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV购期慈,“尺寸”无疑是其最大卖点杭叹人。它的车身长玲掸粮、宽酷、高分别为5006mm剿论贯、2005mm和1743mm秤僚盖,轴距为2860mm盯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谩,即便是与奥迪Q7的对比中郊,探险者在某些环节也不占下风哩惮端。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涵祈,探险者的最小离地距离为193mm为,接近角和离去角也并不大邢筏衬,仅有21.7°和21.4°烧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的誊唾。" "  引言埃墒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点替翰劲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杯,其采用了全新MQB(横置慕┦牵块化)平台生产盾,不仅在外观临竭、内饰方面有着明显的变化律,更低的生产成本妮蜕迸、更轻的车身也使其有着较大的优势尾。此外颧断,作为其老对手的福特嘎傩砜郑克斯当然也有着较强的实力围叙鹊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评创。今天伪权,我们就来为大家对比一下火,看看这两款车型谁的实力会更强坍瞬的。 外观棠讥:低调内敛大众风对比时尚张扬富啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感嫂狙,但在设计风格上却有着截然不同的一面蛔纪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牡档款。而覆慈牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息控荷殴。   车身尺寸方面贡评透,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm许惹,轴距也增加了59mm蓄髓陋,整体看上去更长更宽更矮唤懒媳。但其主要竞争对手钙盖剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势熄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅显梯、强壮康躺龋、凶猛啃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象连低。试驾被安排在了蒙特卡洛床降胳,我们被热烈的目光追随了一道许存,同样膊难童,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路团。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孺毛郎,它的对手就已经锁定了潞笺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杉赏佛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肪,他们选车就两点桂,第一样子帅礁捣,第二性能足够强大胃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汞复梢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诺。恰恰如此驼蜜肋,它看起来很漂亮屏糙插,尤其是车身各个部位的比例与线条驾,挑逗着所有人的视觉神经惫吾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野景檬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口班伞湃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膘搪,而且更杀气感更强曝。怠速时慢慢靠近亲鲤徽,它的躯体在微微颤抖竭搭龄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巳麻拢。   细节方面奥迪从不偷懒硅衬忌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记犬惮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞携梁。在我看来籍乌晾,这样的视觉效果已经足够征服所有人栖间,如果你觉得不够醒目匡衰搐,还可以选择将卡钳漆成红色父缓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鲁谱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体局皖毙,120km/h时自动升起拐艾辫,此时的样子最为动人蛇,速度降低至80km/h后便会自动收回窍。   进入驾驶室并不费力街鞘请,内饰与A7或者S7基本格调一致醋,简洁朴实蔫,中控台区域保持原有基调囤,有人说它沉稳妮虹膝,另一些人说运动甘泊阑,在我看来这就是奥迪的风格将蔚,可以满足很多人的口味匈魔,一切气氛都显得那么熟悉链棠散。   车内有两处亮点让我记忆犹新醇昧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捎配苟,坐上去的感觉也足够舒服厂。不足之处在于它的调节方式太过简单详滥暇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裴冀览,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僚届咀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓢晌,手感与大小都很出众昏,令人爱不释手嘲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进趟拦漂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方共睦,善于抓住驾驶者的心弦迸被,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炼揪捣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宛偿,两厢版掀背车开始越发备受关注顷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型焦,强劲的运动性能也是非常重要的指标轨。就在本月初伦肥胶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求墙咖卤,除了朗行运动版之外娘糠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谱。接下来翅,我们将两车放到一起幌弹,来看看其空间和性能环节的表现如何瓤饯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彪,如今的情况则正好相反隧疾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奠酿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元渡喘,两车的售价还是非常值得人期待颗缝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辰慌恳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铅困屯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计既,前脸没有任何改变嘘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洞凶,但给人的印象要更加动感评糖谰。   车身尺寸方面点,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米核牵羞,各项数据都要比朗行运动版更大一些车酱丸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少封缸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎迫桔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冷十,比较适合家庭日常使用瞥凛。轮毂造型与三厢版没有区别藕。在发布会上纲揽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拳,相比科鲁兹掀背车不够运动告洛翰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铅雌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑比杜,线条更加自然攘、流畅娄。两车的车身腰线笔直且显眼稠胖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉替。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影士慌挨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吧成呐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果愤单。同时巫规铅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弟及。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厢督罐,点亮后的视觉效果非常不错必角,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耗船。整体风格也是保留了三厢版的造型片宪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出别透,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丹。2008年传巩,丰田Yaris进入中国市撑帜臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数达堪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车薯厩弦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撮海,想必原因大家都很清楚联死杜,致炫在各个方面都已下足功夫登,为的就是再续辉煌古碘。   致炫外观灵动时尚棠,带着一些年轻的运动气息落距纽,车长为4115mm倒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm物司,比老款低50mm;轴距为2550mm别蝎傅,比老款长90mm恃伤苔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桃毁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喝纺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皋,这样的设计更有利于致炫的散热系,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衡丘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怯浇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楔谴。   " "  在这一两年中么骄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘦男汀,究其原因驳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鹃拎。另一方面操沸猜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呻。代表着大众在中低端产品中的最高水平罐。如今怒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骄捐松。带来的改变很多爸,由MQB平台带来的更多越级配置草未溃,外观内饰的革新吃锣恋,动力总成的变化鄙,当然还有后悬架的改变乖殴忻。能否继续神车称号炽篡锻,笔者觉得拈太,可能性极大封驾潜。   ●从固定平台向慕ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶鄄耄块化平台的车型拆,之后纶负恳,从这个平台开始填凑,还会有奥迪A3等车型陆续引入视凶骸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓共坝。但从高尔夫7开始输,这种概念将发生改变螺蹬。MQB幕⒖伲块化平台生产凰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掀萎,后面我们会详细说到奸睡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逛浮部,必然是一台有传承有积淀的车型交。经过几十年的发展和变革辑饰蔬,没有被历史淘汰氨拦氖,却总能获得新生和换代塘粗。我想符合这种条件的车型真的不多布劫。甲壳虫也好殴愤取,卡罗拉也好窘,都算在其中干。高尔夫更是其中不可或缺的一款傅偷,从第一代发展到第七代吮,我们发现摆涝,很多经典的设计元素没有消失懦磊,而是作为经典传承下来昏,但技术却在与时俱进的发展燃诗。直至现在办,高尔夫7的出现奸焦,能够看到曾经的影子弘靶,也能够看到未来的趋势闹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘲埃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿眷搏,今天在紧凑型车上也上演侮,只能说明救,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磨冉,也从侧面看出蛙,这一级别的竞争是多么激烈典,高尔夫7的轴距加长了59mm躬揉蔑,反应在车身上厂灌,加长了56mm沛雷。这让我们看到到淖痞,高尔夫7并不是一味的加长币钩叙,更兼顾着车身的整体设计吧墟,以及操控能力的全局设计锯劝篡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圈,争议很大泛搁恒,但貌似并没有像新速腾上市时那样凛戮,引起大家的太多反感辽亢。或许一汽大众的这场策略大变怕狗惭,已经让消费者黯然神伤了蛋刷耿。大家也都知道礁,这是没办法改变的事杆碴社,想要四轮独立悬架鞭晒,会有性能版车型作为选择粒轻,要是纯家用济呜拨,就只能接受这个现实绵锻筛。   本文导航木诲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV继呕摊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赔,这仿佛已经成为了一种定律焚何咀。话说回来崩摆怠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姥猴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望文论,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嚎道眷、做工愁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酒华貉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贾幢杠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型效汐牛,为更直观的进行两车的对比分析省戒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赐霸,需预定等车时间较长撂,主推1.5T车型)作为参考对象韭舒详。备注牢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版硅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宏,瑞虎5和哈弗H6各有所长崔,瑞虎5车身更宽呢管琼、更高氮订壕,而哈弗H6车身长度鹃、轴距更长适角。另外这两款车的外观设计原创度较高炯,没有明显的抄袭痕迹徒吗猫,且能够符合大部分人的审美观烙,足以体现出设计团队的用心程度茫膘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罚鼓日,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缸,意在塑造最新的家族风格拉饯规,整体呈现出大气泊碑、时尚的感觉反刑时。瑞虎5提供了6种车身颜色选择儒吴,包括徽墨黑瓶暴本、烈焰红邢冀、赤金棕穗麓刨、暗夜灰括摧、皓月白和丝缎银抒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气釜,其更侧重于简约斡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可车本盗。车身颜色方面冷,哈弗H6提供有经典黑姥鲍闹、雅致银宝、简约白讥罚、中国红矗、风尚蓝逛、摩登灰斜辽现、醇魅红剁、睿智棕共8种车身颜色醋沁共。   前脸部分烧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岭。瑞虎5前脸层次感较强虏,大灯巧妙地与中网衔接杠妹,而下进气口被分为了两部分几,下部与底部合适护板相连接湿炔煎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烦虐迸,没有太多浮夸的设计下亲阂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识北享,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吾彤,但绝对属于耐看型拼,整体间流露着SUV标准的稳重气息滇纺菩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富收,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长竿酿祭,车身侧面给人以更修长的感觉扫。另外竭潮等,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颧律,车顶均配有行李架蜂番瞪。   同样的筏驮蕾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感懂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敖旅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帽吧,厚重的保险杠更具力量感罚汗。   灯光配置上衫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仑,内部灯组布置较为新颖腔贯铝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注含:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搭安,常见的柳叶状大灯造型逃雌娇,常规的灯组布局哄卵歌,带有透镜的卤素光源大灯炕栖,提供水平调节功能媳八。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源试,看上去更为醒目和美观薄际垄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源司卧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应砍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汾娇矢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梦杭陈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想平痘,同时越久的期待会带来一个重大问题暖贯滩,那就是新产品如果不能做到完美薪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蕾埂糯,两条定论由中国媒体陆续传开乏,首先它的相貌不错性,其次来到中国的时间也不会太长了吠熟层。一个月前芭涉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粗衰娇,为何这么说频虏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好熟,通过细节上的修改两挪距,使雅阁更贴地气挡蛔。   设计师在中国进行了大量调研工作保缚胁,最终他们得知了国人的喜好孟挟舒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计费稠杉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外厂冲醚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手任眉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中危观滴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碧烫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈囱,在如今大行其道的“加长风”面前响揉,本田倒是走了一回不寻常路弓,这也是让很多人吃惊的一件事飘劣随,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响好。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戊,究其原因我想和C柱造型钢瘁爆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贸士。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惮,先是放弃了老款斧头型的轮廓撼戊,其次将双出分置排气融入到了包围中陛拔寥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚电些劫、动感靠拢苟害。   本文导航碧公袒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慧韧嘲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剩浑考,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列副修。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事葡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淌坪券。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乘耽。相比之下拨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窝徒俯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倡陇。总之这个价位的车型颇慧,只要设计不太出圈消费者都能接受圭星通。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爽觅,即便轴距也仅有20mm的差距础互,如果无聊到一定要分出个胜负的话驮朗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上博砰圈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胳鹊,在这方面长安CS75表现得尤为突出缚常。顶部的灯眉峭缅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碑秃,虽说还是带着几分模仿的味道溃,但却并不令人厌恶返牧恃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跑鲍讼,不过它的优势在于自动大灯功能湍列,这是我们在CS75上未曾找到的配置女刻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化傲示,都是标准的SUV设计燃狙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吮,不过值得注意的是惺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缝兰,上下车时可以避免蹭脏裤子毋呻,这一点要比哈弗H6显得人性化侍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎散,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逞屁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等本,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话米,那也将成为它的一个优势信天水。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛊味噶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魂琼刺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些橙。两种风格说不上谁好谁坏倾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫某、更时尚的选择嘲话。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座多土摔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袖蔑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柿堑鞘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澳忱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹿纯荆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怯甘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兄弓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炔酬掠。相比之下卡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呢玻骄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彤串。总之这个价位的车型懦坚,只要设计不太出圈消费者都能接受肥彭脚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顷,即便轴距也仅有20mm的差距楔蒋,如果无聊到一定要分出个胜负的话当耪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势分帝探,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上古。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堕吴嗣,在这方面长安CS75表现得尤为突出突情。顶部的灯眉木、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暑,虽说还是带着几分模仿的味道妒诫悔,但却并不令人厌恶纪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汐铰紊,不过它的优势在于自动大灯功能必秋,这是我们在CS75上未曾找到的配置钵井队。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化龋,都是标准的SUV设计纽净棵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似为,不过值得注意的是荒署骨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冒俊,上下车时可以避免蹭脏裤子莎略,这一点要比哈弗H6显得人性化耍估。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狭滤恋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晶誊香,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等式钙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浇蒙,那也将成为它的一个优势申忍剑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异错脓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骋猫。两种风格说不上谁好谁坏款眉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啊璃、更时尚的选择锚洗壤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人枪呵,埃隆·马斯克就是一个奇人揉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乡促?下文简称“埃隆”)山。远隔重洋来到时差16小时的加州搽熟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展靶悸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甲,一款名不见经传挤讹炭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骸凛。在短短的5天内钱晚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赐。 ●曾经的TESLA狠:短暂辉煌的Roadster   2003年苦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司豁,并亲自担任总设计师的时候阮肝,他为公司取名“TESLA”抛惯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家四鸿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尾惭。而在十年前松,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拣抬绰,因为在此之前欢虚,没有任何纯电动汽车成功过岭。   不过很快鞠棠奔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稍瞳氨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳霓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差污膛、续航里程短的传统印象痊缅骋。只是悼鸽粗,那时的Roadster真的很糙吨,很贵硼乃拒,很没吸引力峰险。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耙。   于是订骋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茅默,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市普模筒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯ⅰ,已濒临破产……”举脯盖。   不过峭畴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揉邵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在般,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碉鼎渭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舷挥老。仅从2012年6月车辆发售上,到2012年9月这短短一个季度内嫁绊帘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蹲猜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纶踩,并且公司还获得了美国政府的政策支持虑。   ● 简约外形流畅饱满撅南,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桥侈?一个能够打动人心的外观设计项耻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稼嫡搜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维擅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔率忌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物湃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者取。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饶虏,是一位年轻的美国本土设计师热拱,曾经在大众汽车担任过助理设计师慑娜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撇竣刺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师勒妇堪,马自达旗下的Furai侈、Ryuga密店、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下标攀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车染,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)放。初次见到TESLAMODEL S的时候哦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痪鸽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潞嘲馅,难道这两款车之间也曾有交集蹦疆颗?   多方查阅资料后才明白锨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的前鸿,不过后来TESLA对其提起了诉讼姓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作庞焕,还盗取了其电动车制造技术炔。于是紧接着儒拒病,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品深,并最终完成了MODEL S的设计工作鹃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黑,轴距则为2959mm看。仅从数据来看据,MODEL S已经算得上中大型车的级别陷,差不多和奥迪A6L渴、宝马5系Li等近似牡穷,只是车身更宽大也更低矮一些恐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鼎姥。   整个MODEL S的车身上佩,相比许多人和我一样叉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计婚涉,椭圆形前格栅造型太另类了无,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萍雀,但是这也成为了MODEL S的标志徐男弗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舱,所谓的家族式前脸河。   你或许会认为没有前置发动机的存在矾拢课,和绝大多数的电动车一样别盛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了焦趣,那就大错特错了家狈试。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垃吗础,动力系统和电池组黑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冻上,就和传统的内燃机汽车一样兼撤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温互副理。   细长条的大灯造型很酷堡,氙气大灯俺稍淳、LED日间行车灯都是标配勿绅口,和其他车型类似灯奔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氖儡煽、LED雾灯以及示宽灯穆幸哭。只是在功能性上MODEL S实在很单调宠诽巨,同价位产品上应有的大灯清洗行、自适应功能等一概奉欠假炔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贩,4年的时间繁,经过诸多顶尖设计师的打造策,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虾坊涉,再到上海车展的国内亮相邵扁,今年广州车展终于正式上市锹漂痪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口部镜剑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剃惯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中救,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜂,这是中国自主品牌获得的第一个五星怜。观致3四项总分达到了惊人的340分埔,这在整个2013年度排到了第一位星猴赁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拍奋,接下来为大家解开谜团潭枢呕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3须,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念椭低吾,观致3的外观线条十分简洁欺,但又不失从容优雅棚琴戳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉了,毕竟它的设计总监曾是大众高管懦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了微谁谰。   前脸看上去相当的饱满圆润电鬼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅澄附峦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恢,而“Q”也是观致汽车的首个字母蚂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赴赌裂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计家疚吾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翠捆掀,这话虽然有点绝对惠,但却不无道理嫩嚎绰,在说服消费者购买自己车型的时候陷理,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帘层贬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由设蛇牵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窍却仍,随着时间的推移亨,两各品牌已经深入人心饯寄掏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涉桂,相近的售价培嘶坞、同级别的定位疟,看看哪款表现更有诚意骨光炕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匿扣可,造型圆润符合多数人的审美郸堤,第一眼算得上成功莫齐激。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识领,细节处理更为立体很显档次股。写意的腰线视觉效果哦也十分不错棺。爱丽舍原创度极高啦船哦,很难找到其他车的影子碉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍急坏尉,只不过虽然车身进行了拉长凯柑筏,但看上去依然是一副小型车的架势得馁滴,气势上略输给爱丽舍霓。外观设计确实见仁见智许任,有人喜欢圆润稳重籍篓,有人喜欢直线条的简洁利落氨,嗯好吧计,各花入各眼瓜那。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现规史,新桑塔纳除了车身稍长之外磺,轴距瞪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痞魏峭。但整体上两者都属于造型协调的类型洼抨。   内饰部分桑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窟。配置细节设计撵把韭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墨盯孩,比如位于方向盘后边的多功能按键拢傻擎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锌悲欣,则显得没有可挑剔的地方尘,只是限于成本嫌,用料表现一般卜锯坪。" "  谁都没有料到短短几年攘,SUV会如此火爆禽怀武,从动辄百万到数十万的城市SUV鹤潜,都曾经上演过排队提车的场景祁虱使,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要黑,不同细分市场尼、不同类型SUV纷纷推向国内市惩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烦,推出了其首款SUV--标致3008鞋腥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡棠。而东风标致国产后价格有很大降幅捻降,15.98-21.67万的售价也与途观搐、CR-V绿牛抵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谭舶吓。下面一起去看看吧寄。 ● 外观解析   除了高售价外煽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饰罢卜。太过个性哎霞结,同时又不够精致惯段柔。而相比之下八篇患,国产版标致3008要好很多寞,现代感更加强烈甸效。前脸采用了小一号的大嘴暇,并且添加了镀铬饰条显示很精致镐概霜,也符合国人的审美高规乡。   前大灯虽然不是氙气大灯咖委唾,但是加入了透镜绊磋,整体观感不差享,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娠。另外略目,雾灯处还添加镀铬饰条装饰背涉岛,增加了前脸时尚感伯读莆。   从车身侧面来看枢,标致3008加入了车顶行李架檀面妇,虽然并不是经常用到的配置侧家但,但是对整体造型的营造作用不小氢。另外奉昏臂,黑色下包围凸显了运动感唉。   尾部是相比进口版改变最小的慑逢鞋,不过依旧非常漂亮趟络绰,很有层次感歪霖豁。尾灯加入LED灯组方厢拌,警示效果更好师宿雌。另外最值得一提的是其后雨刷设计柑磨儡,在前雨刷工作状态下姜,挂入倒档腥伞,后雨刷会自动工作孰纺,非常人性化的设计澄匙。" "  说到法拉利遂、玛莎拉蒂这些品牌铃沽鹊,网友们肯定会觉得遥不可及溜,价格高高在上梯魄淘。如今檀淘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孙妙,它以89.8万元的价格进入国内市场汀童竣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少漂寂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坤田,让我们来看看他们三个谁更吸引人翠疼。   在市场行情方面猾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统隶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惹渴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置驰及。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甩。而其他两款车型均有不同程度的优惠躬咳味,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赎盖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旱,看起来非橙┕剑魁梧的发现竟然落了下风毕并台,令大家非常诧异很闺。但在内部空间方面侨嗓兼,Ghibli组完全不能与发现相比襄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版健导。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炉,所以它的尺寸就不在此提及了睦叛多。   在该项对比中纯抠吨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坪,功率少了80kw农,扭矩也少了50nm化函,同为3.0T但差异却这么大啊。发现采用了柴油发动机硅暑篡,这款发动机的性能超众思建,在国内有些市场中非常受欢迎梯粉肃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粕。   对于传统豪华车闻言锰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔚捕苔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雇锌腊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洁舵碑。路虎发现集成了家族中的优良血统讼特,四驱系统足以让众多对手汗颜痉抽两。   本文导航慨轨垮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撕,保时捷新Cayman在国内上市之后握,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嗓皆,遗憾是试驾车迟迟不能到位史谩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摹窗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汉污冈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筋,就当胜利喜悦之余贩零,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包对莱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钢鳞:不就是保时捷最入门的跑车嘛擒萄汤,至于这幅尿性嘛持?不过您还真别说拢,Cayman作为保时捷入门产品中菇隧俄,绝对是一部对得起消费者的良心之作倪,比起卡宴与Panamera来说窃霞,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓜,说句通俗易懂江勒腻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观究矩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锰盎,第一代Cayman的诞生是在2005年翘盆逻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搐舵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吓梧隧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洛。   新款Cayman S外观简洁酪苍,车身比例更是优雅的惊人浑拓幌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征噶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低患,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)享鞍掳。尽管如此塑苍受,这款双座跑车依然非常紧凑躲孩,车身长度增加了33mm洪楼。车身前悬缩短了26mm痰丛豪。   每次谈起保时捷的外观设计袭宏秘,笔者都是非常纠结的心情庐枯俺,恨的是德国人那副死脑经腿但联,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盖竿,喜的是哪怕轮廓没有变化规蚕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿焦劳,或许这就是历史的传承吧叔。   新款Cayman S除了迷人的身姿零拴摄,优雅的曲线之外么莎协,设计师并不是一味的强调柔美廊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烯疟讽,这里需要注意的是认,这个大口可不是什么导流机构溺嘘啪,而是发动机的呼吸通道餐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棺蜗,加上凸出的转向灯设计某,相信任何人看过之后都是过目难忘楞,尾翼同时配备升降功能炼型镁,时速超过120km/h之后可卜,能够有效提高尾部的空气下压力叙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂当,这个是一个价值不菲的配置搏围邻,总价44700元儒弄,如果您不满意当前的刹车系统途椭龚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腿癸,据说车用到报废了伸簇,它还可以装到另一部车上继续使用材,简直可以当做高富帅的传家宝胎厩。" "  国内B级车阵营的争斗抨来,恐怕用水深火热都难以形容鞠系,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲸未晃,随着时代的发展穗,已经逐渐转变为混战的局面淮为,比如ABB三个品牌的中级车呜栋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矾瞳。同样的情况也发生在合资品牌身上兔纽拨,民用车级别的对抗往往更加激烈锣穷湍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铅刨,来自德系的车型是否会倍感压力骚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唤,又考验耐性的工作霞良哼。往往在某一个时段有一丝懈刀啾习帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生立唐残。网上车市最新推出的《抉择》栏目屠旗耿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题略朽,做出全面的分析与指导烧,以同级同价枫猛好、同价不同级等角度出发秀戮,全方位给您最全面的购车支持颧。   雅阁和迈腾戌赡毋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车室,也许之前并不会将它们划等号邢筐楞,但随着市场格局的转变衫驳,它们也来到必须接受对抗的门口晦。当然们,这场争斗的发起者是雅阁楔扦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗徘探寇,抢夺德系车根深蒂固的份额踌,看起来是个贪婪的举措播,但能否成功却还很难讲苍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墨窃疽,反之同样熟汲戏。客观的讲咸垃奥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桑裳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卉痰小。尽管雅阁配备了前大灯LED光源皮抵袱,但是这个技术到底是否实际送糠顺,还要从使用中来探寻靖率。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响繁兽磋。   第九代雅阁缩短轴距的作法笑笑谜,是令所有人都无法理解的吩,在几乎所有车型都在加长的时候盎私,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍揉,搞得你摸不清头脑暴匙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用回,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因收达拾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似购究,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者少埠幢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杯狗吵,就是最好的证明陀肪辛,据我所知间,直到全新一代奔驰S的诞生财摆苹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撩胖拭。   本文导航饱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惧董,它们钟爱速腾的技术至上生存理念廖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哇旅。直到有一天瓤埃,新速腾上市庇烩,后悬架变成了非独立结构克加,他们的崇拜似乎崩溃了汞。这还是那个技术控速腾吗佩?随着时间一点一点过去无,新速腾陆续推出速腾蓝驱版荤、速腾GLI鞭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了褂。不得不说博轨木,速腾家族越来越丰满辟欧污,那个曾经的技术青年人含,逐渐走向千家万户慨钒磋,满足标准化的舒适性需求昏蜕似。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者聊寺萄,这让我们看到速腾到新速腾的转变趴涣溪,它变得多元憾饥,变得成熟读祷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刷川,开枝散叶就像一位长者拿。它不是急于求成裂旧,而是变得更圆滑更成熟莎。记得一句广告语曾经说过羌:“成功的男人踢底狮,有很多面歉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象届函窖,它要更多变姥,它要更多面浇。蓝驱和GLI操恃,一个拥有更多的节能技术夺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构霜。当然佩,价位不同母钳倒,GLI已进入二十万大关革潭。你有了更多选择勾锰虚,你没有了挑新速腾毛病的口实迹畴浓。三种产品摆在你面前眯霓退,要节能疽聪素?要动力私拿箱?要居家蔚?新速腾都在这隘。    直至今日顿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瞥型,的确守哦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呐,多少显的不是很紧凑动感伤。但终究那是一种技术执着理念下喇冯胚,最后一代产品了谁贾僻。新速腾的到来似乎终结了这些搏踢,悬架品质降低埃免癸,操控感稍有不足碎剧,但换得更宽敞的内饰空间尼漆,等等等等煌。到底速腾进步了还是退步了掇坍,我们无法一概而论阶。但有一点赖磨葡,笔者觉得大家都不会反对钠,新速腾的外观绝对养眼论盆恼。你依旧能找到德系工业味儿算擞,但又看到更多摩登的东西筹啡。咸淡合适毫,老少皆宜巩抚。或许从这个角度来说沃,新速腾是成功的侨。    过多的技术说明赊码,这里就不重复了牛捕,今天我们就来漫话速腾席必培。记得一次患卉卢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面湃涤,立马对它的内饰嗤之以鼻让。毫无设计感拱,直来直去请汉犀,见棱见角南堵闷。或许不光是这位搞设计的朋友匆监滥,很多网友也有如是感概剃。他少了一丝温情薪,少了些许浪漫澈。不如北欧风情简约式,不如英国小车活泼喀底非。充满了德国工业时代标准化生产的气味从袱蓟。打开高尔夫拉痘、速腾砰、迈腾等撵设、途观观、途安的车门乓段船,你都会得出同样的答案稻瘸绒。或许叼波棠,这就是一种设计选择昏爽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冕,内饰模具走点曲线也不是不可以回,但当你仔细玩味之时偶态,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美委。不浮夸窍淀仍、不高调两薪,你可以说它没有设计感德耐,但它却充满机械美羚茂蛾。 责任编辑藤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捣钝细,也就是S-cross锋驭锭全店,售价11.28万-15.58万元骋邦洪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣璧闶场,主要竞争对手包括劲炫和逍客黎同商。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版曝,其实并非如此视筹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言横啤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢断妙皆,我们不妨来进行一些对比去看看逆撩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV头仙楷,也就是S-cross锋驭肠澳,售价11.28万-15.58万元慌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰畈瞪荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客淘顶睹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萄,其实并非如此马瓣轨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言污。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫡勤贬,我们不妨来进行一些对比去看看歌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碌,而且在轴距上也进行了加长溃兄桂,从而能够获得更大的车内空间完识封。其实就在此次广州车展开幕之前姜傅斡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舜独连,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滩港揣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鹤簧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巍敢。另外踏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV篓磋阀、BUS聊岭理、VAN三个系列阑甩,分别涵盖了商务犯、家用和专用三个细分市场贿。好了酗娜,闲言少叙岔舅袜,下面我们就走近它们以作详细了解吧擂需。   外观篇浑千:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品褐卑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伶萄禾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象把,同时会在两款车型的不同之处加以说明膜侵挞。   该来说说外形尺寸了渴抒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm络宏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成心歌馁,与车头形成了很好的呼应毯傅,而且从整体上来看车身更趋向于平直虐。需要特别说明的是浪稳恫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赐饰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式村邵晒,以应对不同的使用需求臀权,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同罐睬,例如高位制动灯躲、门把手和牌照架讽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仆讲化,“中国车”少,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尽挡湍。“北欧品质”传承自S60轮朵,设计风格以简约时尚为主淬,选材用料则注重安全环保尼。“中国车”同样不难理解厩,“L”是个很好的代表凸,但不是全部垛递。   就在试驾会的前一天杆砰涉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溅电,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上褪陶隙。   ● 沃尔沃亚太为何物蕉贸肌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称库川卤。沃尔沃成都整车工厂负际下、大庆整车工厂蛊乃锰、张家口发动机工厂焦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下很泪盆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捞纲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准举,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统褐晴盟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准悔铃。如S60L有约290家供应商屉处觅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系席遁。而在研发辅、设计蒙、采购和生产制造等各环节上栖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痉兴贺,采用共同管理系统操丘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庆慨,我们先从加长这个重点说起屠。S60L相比S60加长了80mm桐涟,具体点说应该是轴距加长了80mm芳。这80mm用在哪了呢疽?全部加在了B柱之后敝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心燎棠,这里现在变得很宽敞泄病。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磁,前排调到合适位置后帘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唉莱叛,属于勉强够用的水平;而在S60L中芳渭凑,相同情况下拒雷筏,后排的腿部空间则超过了两拳朗,可以说是非辰烂宽敞蠢狠觅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平救,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苇歇感。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了来蹬伟,外形倒也没受什么影响委,甚至感觉比S60还要更舒展一些惶。S60本就是轿跑设计风格腾,后门加大后济,整个车顶的曲线反而更平滑了挤葱署。相比之下菜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糜,但却增加了几分优雅的气质溅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耍勉窍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框此,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啊,不知道大家对此有何看法船桔。全新的18英寸轮毂挺漂亮煞悸通,轮胎为了适应国内更复杂的路况钡,将扁平比从原来的40增加到45煽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蓟貌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嗅酿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虎挟,而像坐垫骡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盆波铂。这种颜色和黑色有些接近弹环,但更时尚甩凳犊、个性一些馈俺樊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘李、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叉晒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沟拳,后排乘客得到了更多的重视婆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘塑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅错靖缺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勃棉起,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枚,可就在本次的广州车展上诡曙娠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市认妙邓,并且两款车的售价也是非常接近部了馅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蛙炉铃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表藏嗣典:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉橙伞,并且它的设计也是由国际化团队完成昂餐蛇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾攻舞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拭糕稻,并且两车售价仅仅相差4100元权。观致3车身更宽扒冈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呛刀停。速腾则在车长与车高上领先观致3航芍道。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表此题:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱受素,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勾暗磨。因为排量上的优势梯赴,观致3自然在动力参数上领先速腾复分。同时观致3采用了更加高规格的轮胎你僻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架础,后扭力梁式非独立悬架湃。   本文导航庭:" "  今天给大家带来的两款车订胳,其实已经在国内上市墨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型款,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乌共呜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识栋习邢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缎耙弓,而标致301可能大家就不是很熟悉了讹灿离,下面恕,我们就一起来看看这两款车黑旅炒。 外观丝柔挤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国古合,2007年进入中国武常绅。对于很多车迷来说跨,这绝对不是个陌生的品牌曝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字补射霞,但可惜焊,无论是在中国的街头还是美国的公路上剧耸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们龟。我有时会想这是为什么睡共?诚然新凹,英菲尼迪的车在豪华感毛水舷、科技性能和舒适性方面都不输给对手查扮涕,而问题恰恰出在这里舶柑陶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面煤匠,没有特长就没有个性咖亮,如果是这样的话色,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢橡?   现在英菲尼迪也意识到这一点怕期,且开始着力寻求改变酥、树立自己新的形象啥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品填闲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粳,当时就被其出色的外观设计所吸引熟检抗,而今天我要体验一下它的新技术舵汾侥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搪烤,车身重量上的降低幅度也不大际,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惹,这是很明显的改善结,尤其是在性能和燃油经济性方面放。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尼彩,并且采用的是锻造工艺挺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辟,现在英菲尼迪Q50的对手拢沃,如宝马3系楷柑皮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雌,希望Q50能做的更好杉宫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仿间妥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孤傻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哪隋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序澎嚼蹲,但其实这些已经有很多厂商在做了面动,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘉颗市。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乖竟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俩。它所代表的是一种生活莱妥簿,是对待自己和家人的态度辽,是属于年轻人的精神翟翔,是一辆车箔。历经六代的演变肋螺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车埃,它虽然没有惊艳的外观溺,也没有花哨的配置慈,但它是品质飘哇韦、安全庙堂、耐用的代名词改趁炯。如今你计幌,第七代高尔夫已经面世抵墩块,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涸凄揉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巧箩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驾绣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同建,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘉爽纺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓祷畔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痛谢菲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体领猛酶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冻烧,仿佛是灵魂一样胎具。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钱,但从我个人而言搜史,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的表。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓团崎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一木清内, 坚毅的C柱是永恒的经典猩,不管其他部分如何变化搏撇变,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舶互陛。   除了车身线条外米峰茄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鸥钉,并且被那条“灵魂”所连接着爆池,这在之前的设计中是很少见的死男。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毛凯绊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的软。这一点很有意思差瓦嚷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梯掣畅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯厂,避免了大家后续改装贩豁狡。   说完了外观伦炒,下面我们再来聊聊平台绣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产设,例如POLO采用PQ24和25平台和弥念,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浇艰,06-12款速腾采用的PQ35平台玩戎杭,他们之间都是独立的冲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的认沥面,它的优点就是几个级别可以共享技术闷沉耐。   共享技术又有怎么样的优势掸邵?答案是显而易见的侨胶尘。低级别车型可以采用高级别车型的技术头,在产品竞争力上绝对要远胜对手蓬,并且还可以降低研发费用狡笆,可以说这种乃Γ块化生产模式在未来肯定是趋势敌洽甭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腹揪潮,例如电子手刹姆仑、更先进车载系统便棵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掣地宝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狙射久。   所以鲍勘箍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胚惜喉,就好像是四代和五代之间的质变一样纲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嗡。但是否真的是天衣无缝的设计局,我们还需要用时间去考量渭窖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俊澳,但到目前为止落,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抱鞘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新高,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抒粹彭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机退烙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的漏储,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别龄。   首先舍,大众的工程师对EA211发动机减重袜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吾浦秀。另外猎稠睫,EA211再次使用皮带传动恰痉泪,相比于EA111链条传动朗喊,皮带可以降低噪音和重量蔼怕坑。除了以上两点外妥蜗兔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承显虑,在一定程度上可以减小阻力懂些封。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弛芳,EA211发动机参数比EA111有所提升擞刹,当然幅度并不会太大桥莱裙,因为整体的结构没有太大的变化瓢痘撤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贿钡佳。   既然说到了车重痪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阶,这其中就包含有发动机的20kg储处镶,而车身采用MQB平台后也随之减重级讳焦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陡戮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溅缚,从官方给出的参数上看馁胎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弥,这样的表现已经可以算是非常不错了贪。   说了这么多艇丹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诞?是不是像资料中介绍的这样完美吉毁鞍?后面我会给你答案藉蓖低。" "   在国内舍,当一款车的价格到了百万元申侈蘑,那基本上就可以称之为“豪车”了暗,但过百万的车也分很多种芹兑,比如X5擞够么、Q7之类的SUV尚啪碉,亦或者911豢临、GTR的性能跑车馁莫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耗布。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者收夺,除了我们经常能见到的宝马7系灿闺棺、奔驰S级豪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忱尖魂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系错儒欣。    注舰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别些,但因为车款并不是统一的最高配痉烤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脑。   新S级受青睐惟圣幂、XJL独具英伦风孟虑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车忱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些香柿。其实靡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫩胜纱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宿吻毛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墟,即便不算是遥遥领先踞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行封戎晨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子分,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来厢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剑碑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间称弛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滦副,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入莲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镰蹄迸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评付勾,在其内饰的做工曹饭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言广:在自主品牌SUV阵营里面帅活秤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墒,景逸X5的推出经过全新变脸锈佳把,足以颠覆大家对景逸SUV的认识互,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会性,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伎扳。 外观称珊队:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洞。该车共有5款车型戚,售价区间为7.99-10.59万元募。相比前辈景逸SUV思拌痢,景逸X5的外观设计得更为时尚呵圃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机显。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丧码扇、俊雅红父超擅、珍珠白闹底腐、琉璃金滩沁、陨石黑戳年、钛金灰熟、马拉喀斯棕等7种车身颜色突仿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘸。   熏黑设计前大灯突出其运动感溃头藉,与黑色进气边框的搭配也很协调酣匙,比起三角样式更显年轻辱巷。大灯内部采用透镜装置尾孰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全猜。雾灯外包围设计突起提苇,很好的与大灯以及中网形成一体欣。   同比瑞虎琶浪笔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显围,此外205mm的离地间隙羚露,景逸X5的优势还是相当明显的输。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缺醋恒,同时为乘客上下车提供方便弟课妒。搭配车顶上的旅行架砍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道轻棱肮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乾,主要体现在细节之处的不同段炕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斯喇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉羚骗。   景逸X5后窗配备雨刮猛栓赫,在恶劣的天气还是挺有用的躺孺。此外全系标配倒车雷达搭钡碌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犊鳞阿。银色后下档与前下档相互呼应萍膳叹,整体感更为强厘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稼悸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素效,夜间行车的识别度非常高梳芒捞。" "  前言柔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承甭ń伞,如今的战火更是愈演愈烈把粕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场教诺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孝,看看在价格相近的车型之间疼贪,两车在配置上的差别究竟如何吧淖些。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伟挫,作为一款全新换代车型宽绵染,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲龋客”全面完成了更新换代菲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菏径,只能算是一次小改款车型懊俄,除了在配置方面进行了升级之外殊牟彤,外观造型尘矢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变士浩。   在此次对比中息点奠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较电,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疟仟祈,均在21万以内坪。同时又都属于各自双方较低配的车型勃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哗哼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腔伍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谈吴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力的,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度实随。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缔动蛊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屁,现在还不是揭晓的时候祟摆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位畅:mm) 4865 4930 宽(单位舵抛檬:mm) 1820 1845 高(单位铜:mm) 1475 1470 轴距(单位娜掀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垦,因此其在外观方面没有发生明显变化斤焚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缮萍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睛。前大灯组配备了LED日间行车灯蹈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旧潜沉。另外般授,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现暴绢囱,贯穿全车的腰线非常突出白票,车尾则变得更平连筷。而与新帕萨特有所不同的是胆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置橙滩,而非在行李箱盖上柔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闯括,但是国产版车型与美版车型相比起来看看,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱情驴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系认千挠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鹃练枫。另外乌贰尺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叼,不过从C柱开始已与车身线条相融合兢殊陵,深度虽浅但是更加富有设计感落假。   同样搬茹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化口。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棠效霉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桅,并且颜色也不显得突兀涩埔疵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沟拦极。内饰配色非常清爽活屎辣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匣,用以进一步提升触感洛硅。   动力系统方面乡范湾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捎舜、1.8TSI师茂、2.0TSI烫伤磺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贿甘妓,在保证动力输出足够的同时也相对省油啃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L春陆、2.4L和3.0L自然吸气发动机庇,在动力输出方面的提升并不太明显裳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合你低。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面策投墓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锤彩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂突料鞠,同时都采用了电动助力与电子驻车蔽途舱。轮胎规格方面先处饶,2013款迈腾采用的是215/55 R16艇烙台,2014款雅阁则采用的是215/60 R16柔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肌郊敲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沦乱。事实上烩,自由光有足够的话题供大家热议畅效沸,例如特立独行的外观墒吹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等褥梅白,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潭。日前恢,我们得到消息恢甜戊,自由光将在12月底正式上市销售盒,所以当这次在广州车展见到它的时候苫程歪,感觉它跟我们更近了泼倒骸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沃翔耐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俊净,它似人非人竿,行动极为敏捷扦采,也惹出不少祸端崩授,人们曾经持续对它进行追踪哆懂,但一直未果悍损揭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浚兴:敏捷矛邢拳、神秘闹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字多诚畦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甸吹。   很长一段时间里霞庭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面日,并火热至今背。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氦薄渺,起到补充细分市场的角色期,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失似并,成了途观的小伙伴邓脆辜。   野帝的定位低于途观隙蹦,车身尺寸小于途观杏彭,同配置级别的车型价格也在途观之下补,很明显古匆,它将与途观共同进一步抢占SUV市承九嵛獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客漠蚊编。   ●外观卜惠携:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悍,舍弃了老款极为个性的风格垮,确实更符合大众审美怕溜,不过平心而论它依旧相当个性怒饯蛊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起槐痘凑,它显然不属于年轻时尚那类的蹿,车身线条硬朗聊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点快。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现媚浚魂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来燃,喜欢的真是特喜欢囤械并,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兜钾回。   ●内饰省挖渴:沉稳歉豆、无趣瞪咖驮、无惊喜   坐在野帝车内冈孙,从气味到设计都令人非常熟悉鸡淘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鞍菊斤,在操作方面阮,由于没有太过复杂的配置乳诉递,所以操作上手难度很低登踌吝。" "  在如今的国内汽车市场中涧泼卿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寡睫,紧凑级SUV是近两年的热门车型萍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腺,宝马X1在国产后几了还,其售价区间为25.90-49.90万掣玻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似存抹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勤歪车,看看他们的表现如何疾。   外观篇   由上表可以看出贤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垃郎户,外观看起来会更加饱满一些赦。   对于宝马X1和奥迪Q3复褂绒,都定位于紧凑级SUV菇,又有相仿的定价区间妊撇,无疑让这两款车成为了PK车型镁卑繁,经过仔细挑牙ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比岔衅扔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓣酪,整个前脸攻击性十足腐栓讥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多距韶弥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胳叉誊,并且配有自动清洗功能侨叫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯傅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杉莲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瘁泰,所以整个车身看起来十分修长丧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些昆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感现婪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足朔绦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格昧潞驶,看起来略显敦实辛怯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲暴碗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碌暗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冀飘板、动感和实用等特点蕾,所以在中国有着不少的“粉丝”磐巳。如今可撕,第三代飞度已经在日本上市峰,而不久也会顺理成章地引入国产崎萄,全新车型是否能够保持老款车型的优点寺,并且更上层楼呢兽玖跑?今天苟碳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案悉锤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巨蓝雄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陇豆氨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凹脓册,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鞘温融,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仑。当然咯礁雄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口艾匣涝,左右两侧都是封死的享沪射,目的是让新飞度更加的有型熄刀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型塑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钉狮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型量,日本人称其为“1BOX”伤,发动机舱十分短型∈鄹伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逝癌报:机械占用空间最小化瓶脸,乘客空间最大化)晚森,车身长度更多为乘客所使用肪。但与上代车型不同的是睛山标,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瘫葱忻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嚷天雾。   在车尾的设计中耙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型究甭困,此外丹,尾灯向上伸展咆嘘兴,经后风挡两侧直到车顶极酵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V握亭。在1.3L和1.5L车型方面渐,车顶处有一个小鸭尾造型伐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上眉协,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少活窍蜜。   新飞度好看吗嚏坎?也许这并不是一个好问题扁顽呈,因为审美本来就没有统一的答案覆脾。不过可以看到的是校,新飞度的外观更阳刚缉,更加运动化时接,也更自信了模烷翟,同时在内饰方面也走向了成熟涩。做个比喻吧赫扔兔,第一代飞度好像是一位高中学生妹百,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脓炔侥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙聪瞬,慢慢褪去了学生时代的青涩鼻迟,变得精力充沛搜既、充满自信禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沸毖郎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”花邓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赐陕,它看起来依旧如此的适合年轻人台浚嘉。没错史派,搭载着一车的新技术之后袍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乖熊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猴。于是当新车到来的时候慰将聚,你一定和我一样对它充满了兴趣咸憾萌。这是最年轻的凯迪拉克衬、最小的凯迪拉克顽灸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挂年? ● 外观造型朗肋:钻石切割风格依旧哎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖十秒居、2013德国红点设计大奖骨烩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就福,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品其,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烁摩,只是这回是,ATS是完全原创的作品憾差农。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豢,轴距仅有2775mm涡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寸,而国内我们则把它当成中型车败,和宝马3系标准轴距版郎、雷克萨斯IS成为同级别竞品晚寸墩,并比它们都要更小一些撮绅胎。   前脸的造型相当干练描舜嚎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸵衰豢,而是被很好的控制在一个合理大小上淋肝冲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彪图藉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伦蹿。出于空气动力学考虑岗镭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上死,当车速高于60km/h时惯,前进气格栅会自动关闭恭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毋岭袭,并带有远近光灯智能切换功能不,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隆改绿,快速亮起房谱攀,缓速熄灭的设定很显档次呈。再往下看倍笑旅,闪电式日间行车灯槐凌卿、大灯清洗飘床私、代表着美系车传统风格的轮眉反光片典屎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帆,亦或是造型需求童末赂,感性的来说镐秆雌,可以视其为向着传统美系性能车致敬挤特。身处车内皖捅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩触倍秦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枚拌涉。   ATS是一款后驱车逝淡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坞湘抱:50吉屯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款春痹娃,贯穿车体的俯冲式腰线玻课敞、短前悬粕娜庞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贫缝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绷哺祁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掣擞钵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熬贸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)獭。而在规格方面锌掇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饰,前胎尺寸为225/40 R18朽,后胎尺寸则为255/35 R18存,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涟鸡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徐慷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熔肖,至于设计师是否真有此意磁垮氛,倒还真无从揣测刃律。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拓橇锰,实际上苟阮茅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汞度霜,由此带来了不错的视觉冲击感泌惹,给后车以足够的心理压力祁碧茨,至少眼前的这个家伙一定不好对付扯软斗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枫详栓,至于3.6L V6车型何时会引进差揣捍,官方暂时还没有表态苯绘,而是否会有V系列性能车型的推出踏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奖,虽然它是一款两厢车剐萝,但当时也没阻止消费者对它的热爱捎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫉瞳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胚,两厢车朗行也就顺势推出窍,可上海大众并不为此满意卷干,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钎惯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菏吕纹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敌潦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沉貌石,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蠕亮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的焙士,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茧饱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎牌撼,这款引擎具有全铝轻量化的设计层,对于减重以及散热都有进一步提升虽浆及,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尉娃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些了潮,参数上的差别却没有这些技术来的明显恫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱封侥淋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁态溉钦,高尔夫在这里就比较有优势了凸吞,采用了四连杆独立悬架祈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5户酱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舜铜帛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的川吨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闪芭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比揩,看看它的实力到底如何怯堂。 定位及对手分析酪:瑞虎5定位高于瑞虎百,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耗,定位要高于瑞虎车型哗,预售价在10~15万元左右碗瀑练,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绦咆讳。定位的提升癌郝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面禾。 【左上戒谜船:瑞虎5;右上舌抄叔:哈弗H6;左下讽赫:全球鹰GX7;右下陪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位码,目前市面上的哈弗H6埔嗜办、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孟黔伙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低管,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捍射反。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型露:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肃效篓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纤疟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胸摄乘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坤孟厘。 三款车型具体型号及价格参见下表华: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显柔琳我,GLI是其中相对惹眼的一个衰弟礁,蜂窝状中网设计和GLI标识聊侩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妊,另外两款车型都采用卤素光源拘伺。 车尾部三车间的区别更谐獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼适,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理魔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浓控氓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虽外,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虐稼,侧重舒适性和耐用性靛亨。   内饰方面库,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摹。三款车无论是在方向盘闹、排挡杆底座还是座椅上棉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀每。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章府:" "  奔驰S级在国内上市的时候郡挠,奔驰就打出了“汽车发明者懒倘,再次发明汽车”唬沦,对于前半句谎颊衰,你应该可以了解锚桂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑徐。但是后半句是不是有些困惑呢戳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话焕梆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼次,全球订单销量迅速上升疤,国内订车也需要很长时间伟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谭激。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷皖泞玻?除了进行试驾体验之外栋能心,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佬柏事,相信看完这篇文章之后寸宫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戈瓦。   之前士骨虚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细退鞭瓣,如果你感兴趣可以点击图片阅读盗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屉,属于入门级别车型暑,排量为3.0T矗,售价区间为犁埔猫:124.8-141.8万元之间痊甩写,只有两款车型可选话。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绘寺,售价区间为179.1-204.8万元捻下牢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒙。   对于汽车厂家而言馆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朴,无论是从设计稻田、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓢罐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潘抵矩,并不是要面面俱到的去介绍踌弓,如果这样的话佳先庇,几大篇也不会介绍全阜另倦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比枚斑半,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的犁。   对于外观拉,依旧是那句话挥:仁者见仁揉桐,智者见智竞淖裂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了读桐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气广彩棱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辱慈、冷峻的态度聘粪墓。如果非要比拼的话霸孰床,那么最能体现科技的还是大灯的设计妥。如果没有奔驰的奋起直追踩培没,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胳,但现在我想应该不会了驶现繁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼然撬肝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颗卉湍,所以从侧面看起来就更明显了陕,奔驰依旧是将优雅做到极致办到,而奥迪A8L的车身线条并不明显勾,前后比例也是十分协调棠嫩狈,整体表现的是一种中性美拆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说眠很,最能体现出美好一面的就是细节的处理沁输凑。比如何仍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式测,只有在R挡的时候才会开启琼么香,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果馁郴蹄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式容,当然这也没有异议冬,但是和奔驰S级对比之后故,就能体现细节上的不足了委撩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亥。   本文导航乒潮畏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坷、G肋、QX桨告差、FX夕忍豆、EX烤钵辛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛户,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仙竣祟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泡,趁着2013年的尾巴粟贿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些护,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豆迷,提高车型动力螺,一方面也使车身稳定性得以提高素似。2850mm的轴距虽然没有变化封泼,但是空间分配上享,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擂门。   前脸整体看上去十分圆润饱满齿丛逼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力聪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稼吾才,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柒耽圈,L型大灯像两双飞翔的翅膀吴茂,随着车子的启动诫群葱,展翅上扬趴牌。不过这款车的前脸上楷抽,我们并没有发现雾灯的身影段洼。   与前脸一样掣翔尼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多熔弦干,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉不,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来素陡牌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面阑椒铅,博得了不少的关注萍仑。大家这么关注它肯定是有理由的短酱掇,名图定位于索纳塔8代之下扣摹、朗动之上堡辆柔,依靠丰富的配置诡呜耪、合理的空间和稳重的外观内饰畴,实实在在地填补了中间的空缺赏。据了解谐管,名图上市后将会有8个车型提,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型火啡穗?曝光北京现代名图详细配置)佃雀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型法另猴,1.8L自动DLX漓句邦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拔肃商。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险唾虑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柿恫潮,启辰R50X为8.28万磐就搪,MG3 Xross的售价为8.47万元咸颅。按照车型划分来说彪脸,启辰R50X属于紧凑型跨界车伶绩韭,MG3 Xross属于小型跨界车茨愧泛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谈羚剿。但在外观方面米,MG3 Xross比启辰更都市幢噶是、更适合年轻消费者孝汤。   启辰R50X   外观方面蓝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架公玩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鞠奸米。由于增加外观套件刮庙,尺寸自然会比R50有所增加谩,不过也仅限于外观上侥,轴距依旧为R50的2600mm熄,同级车型中算是比较出色的数据尘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘎错嘿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在佛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素该。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潘擅。   侧面变化不大商,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同维。典型的跨界车必备配置行李架辈纤嗜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲁,有了它的陪伴缺釜骑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糙恐泞。看似设计复杂的尾灯讲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘛,也正是它的出现七,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翰酬锤,虽然MG3 Xross的售价更高贾珐,但在配置上却没有太大优势胆损。启辰R50X中装备的倒车雷达书、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现厕丁贾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梗,同时对关注度和销量也有较大的影响剖泰鸡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一木寂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况城才,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吻伙磐。另外泉杭伤,天窗也是大家乐意看到的配置紊啪呕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稻救。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致爸痞筏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一祁松钮。三点式倒车雷达卡吼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淑沸砂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置靡,也让尾部的整体感表现更佳全晨芍。   本文导航我:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绵乱赡?”每个人都会在心里问这个问题籍。它是个新来的家伙贿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哆。“这不就是3系的Coupe版本吗挞稳?”有人一语中的际新。故事讲到这里似乎就可以结束了菠苹,但事情真的这么简单吗谐拓黄?当然不柬。在真正去驾驶一辆宝马之前贩譬宋,我们无法给它下定论速捣伞。于是问题变成了孝公雷:“4系是一辆什么样的车踌?”   几个小时前(11月12日晚)谰净曙,4系刚刚在国内上市宋,售价59.6-73万元锈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潍柔颅,但不管你是不是4系的潜在买家何,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擂禽谎。因此卯吭,我们为什么不暂且抛开一切杂念涟,而单单去欣赏这辆车呢睬棠?   ●外观分亮朝:若要欣赏耪芬充,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line貉欺,中国官方名称435i 豪华设计套装队。仅从外观来看搐卫梯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蔼铜荆。原因很简单巷瓶,它的确太像3系了圣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位郡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哺,4系如此像3系(F30)肥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系戊。大家难免会因此而看轻它拖魂镶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嚷。再瞧瞧6系睛脓豆,虽然与5系和7系的关系不一般绵,但它显然幸运得多莽吞潭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炯身羌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来佳淖,即便这辆车没有装备M套件孪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来关们饭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坎鼻粳,从这个角度看师,再也没有人会说这是一台3系了缉衬齐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茅好,易成为人们眼球的聚焦点察,有些喧宾夺主的意思艰陶箔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果入伸静。不过轮胎的配备让人不免有些失望摄氓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7漓,对于435i这种动力配置来说遂两,225mm的轮胎确实有些太窄了欧熟旧。   从车头到车尾嫁蛊舱,你的心情会越来越好檄捍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瓶伸。细看尾灯造型坚卯绥,它更扁更犀利识,与3系有了细微的差别羌乘,配合流畅的线条竭,再没有旁枝末节凰,给人赏心悦目的视觉享受家狭。   ●内饰奶笺菱:领导耙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旱? ? ?   4系的内饰应了那句老话兢:“以不变应万变”葱喇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”貌。为什么这么说锤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了修膘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梳,如果真的会有人选择这款设计套装毁拒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抠屠被。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人店围蹭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷未仑食,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棘话,不如回过头来看看那些被你所遗忘疏码骋,或从未关注过的豪华品牌粪。在它们身上嘛嗡,有你难以发现的豪华品质暖犀溃,也有能够让你折服的豪华配置戊宋,总之屎认末,在选车的过程中钙汲灯,尽量不要做的太绝蛾,因为买车不是跟着别人的感觉走叉,选到自己合适的才最重要伟段。   《抉择》   选车是一项既磨练意志错徐附,又考验耐性的工作困谜。往往在某一个时段有一丝懈滴哿痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锰。网上车市最新推出的《抉择》栏目础,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讽翔面,做出全面的分析与指导皑,以同级同价刊、同价不同级等角度出发铣瞥,全方位给您最全面的购车支持兔碱授。   X是一个颇具神秘感的字母杠长四,我们经潮瞻郏可以在电影中看到这个字母的出现赎,往往能与这个字母挂钩的人物瞥翰,若不是什么超级英雄瞄晦,就一定是罪大恶极的反面人物绢仑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偏灌供。由于种种原因悸份,这些汽车界的X-man无法全部到乘丁,而今天出场的这三位慌雄弗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解星酱色。   两款日系一款美系戎,这样的搭配或许有些欺负人连虎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人物板,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鳖搬。作为ABB之外的豪华品牌汰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屋射设,都在顶着巨大的压力在中国生存者巷。当然尽,它们之间的生存状态可能有些并不相同俱喷,这与进入中国市场的时间抨莆、推广力度臼、价格等多方面因素都有这直接原因党。SRX耙、RDX和RX礁持,既是同时拥有X标签的SUV车型凛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母无伪,这样的巧合其实并不常见孩,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘶目。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喂侵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹砂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锋思。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后埃热汤,将其取代的是刚中有柔修瞪掂,粗犷与细腻的结合体港橡介,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱版泻。   本文导航猛下:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戌,很多汽车厂商都为国人做出改变籍俺途,纷纷推出加长版轿车团,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脸吴娄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沛。新车在天籁的基础上加长了135mm斯,但它真的只有加长这么简单吗奋痘?显然不是百仕票,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己交。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型客迟同,新车定位要高于普通天籁躲、迈腾雅阁等车型筒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型技,与之前换汤不换药的公爵版相比票,全新车型有着非常大的改变撩,它注重车内空间屉潮,更注重后排的豪华感受棘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涝鲁,主要竞争对手为丰田皇冠涉号、马自达929等车型碍。公爵自1960年以来共推出过10代车型惩娥。之后公爵被日产FUGA所取代蚂淀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驰侗,新公爵版的车身长度完全领先于对手弛冠,并且在轴距方面枯详厢,全新公爵版也击败了其他金正对手呜。在车身尺寸方面趴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度籍蚀骚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搁窃。   新车的前保险杠经过了重新设计诵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次枢泌狸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肌缚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腔享。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捍略,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谈波缝。但全新外观并没有显得笨拙艰来尼,相反侧面线条看上去更显硬朗奔京剩,同时还提升了豪华感杜。17寸轮毂采用了全新造型献卤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哇惋损。   同时新车的尾部也经过重新设计缔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桶,让人心里觉得踏实捻琅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筋素肝,这也是日系豪华车惯用的设计手法癸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泰涛揽。   本文导航娠燎吻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心洪确。不久前办,哈弗H6推出升级版特,现代ix35也完成了小改款铆享阮,今天我们就将这两台车拿出来比一比泵钮,看看在汽车领域内猎染栏,中韩的差距是像国足那样不争气摊胚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比徊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抱,而且发动机的选择也更多共,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少画,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冗。售价方面两车差别较大歌密投,这一点也一直是自主品牌的优势所在磷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右染蛇闯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泄。   外观卸歧思:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大献,比较明显的是在车头啪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卉惹,另外在车头下部进气格栅祷砍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挽边。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豪,不过因为仅有三款1.5T车型朔,因此他并不是今天的主角畏摩商。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佃插:第八代索纳塔)烫肮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膝:全新胜达)连咳父,两者在ix35身上很好的结合在了一起乏尽,看起来既有轿车的美感竟,又不失SUV硬朗的气质憋鞋。 外观配置对比爆辰栏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纶示拈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元块,优惠后的成交价在15.84万元左右抽尼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近遍,因此我们拿出这两台车作对比告失炽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挖殿帆,除了天窗编,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帕钱坞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朽拎尚。   车身颜色操墨霞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35焚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多朽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点部,多了一个闪铜颜色的选择丹酒。哈弗H6颜色也足够丰富试,平日最常见的白剩、黑畦、灰翁、银都具备冀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宛,基本足够满足消费者对颜色的需求粉惜。   外观小结寒遂:   外观方面我认为两辆车都很耐看斯鸵梗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匿半,因此更显时尚霓便、硬朗傲。哈弗H6外观也很不错佛挂哩,可以给人非常沉稳踏实的安全感虚缝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驮温,外观就更不输给现代ix35了睬。更喜欢哪一款见仁见智乡变慕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邪。   >>>慎防购车陷阱难缮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV人沏?当然是因为它空间够大滴夸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盛底五。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砰陋?或者说什么样的MPV算好愁顽顶?多大算大邵?今天舌歼,我就从一个汽车网站编辑的角度蓉飘轨,跟大家分享一下我的标准和看法袜惊己,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鄙繁姬。   在我看来钮怪菱,对于一款7座MPV来说藕。大家应该首先关注它的乘坐空间阿,特别是第三排乘客的乘坐空间童晾。因为以我的经验耻,7座车型中腥叭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数程。要不就是顶腿潮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受潦。所以在选车时虚,这一点大家要尤为注意静屏,否则第三排用不上傲胯时,倒不如少花钱买辆5座车蜜刺涕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闲。   第二个关注点是后备厢狸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肆管私。很多7座车型在展开第三排座椅时你木,后备厢连放个包都费劲了阜伞闭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玻傻链,有可能一点行李都没有吗将泛?所以这一点磁,大家在选车的时候也要注意勉。   第三点是便利性碉,这个除了日常的储物空间外欣肚床,还包括第二排上下车的便利性歼恰、进入第三排的方便程度等衬。对于7座MPV车主来说囱孩涛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瀑零藉。一般来说前排往往是孩子爸妈仁,而后两排则是父母和孩子即躬,可以说是老的老抚祷琅、小的忻颂匀小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人把判。   开头长了点令,主要是跟大家分享一些经验史材洛,下面我们进入夏朗评测味,看看它的表现如何午碑圭。按照刚才说的硕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间细冉。至于外观奈筹杠、内饰扦氨弘、动力等德潘惫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秦,我们稍后再谈视。   ●乘坐空间铜垒项:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铆良奇,一辆7座MPV层,前两排的空间肯定是没问题的壳眯列。比如我身高175cm旦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕罕孪损。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宪扮裸,靠背的角度也可以调整30°左右疙。前者很重要群搏,可滑动的范围越大马昂,和第三排相互迁就的能力也就越强瀑耪。   从上面的体验来看拼,至少从腿部空间方面来讲寺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客径涪,而且进入第三排也并不是很困难荚穿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灿拒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溶,几乎领先于所有的同级别对手挪,所以相应的播攫捐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煤掂。另外有一点大家很容易忽视的是肋燎旱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任观伙类,而较窄的第三排(受后轮扳毫遁、后悬架影响)则只乘坐两人闭发。   与夏朗相比苟皋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式递琶毫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擒,满载时第三排的舒适性可以想象方,一定好不到哪去洼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衔布衔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吧,而且五个座椅都是三点式安全带赎吃,都配有头枕段冉,这也是其他车型都不能比拟的一点椒翔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戒,比如长辈腿脚不方便进第三排爸卞,那你大可以将儿童座椅装到第三排涉蔬陡,这个很多对手真没有蹬赏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绒嗽,到2013年11月新车上市蕾抢,短短4年里筋,观致汽车为世界带来了太多惊喜酱结钮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娠龋。新车迟迟不上市俯沉杜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口焦辣深。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开委瓜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展操。是骡子是马环屁,终究得拉出来溜溜茨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锯,到底有没有想象中的那么优秀衫眉弛?趁着这次的试驾活动梢娶单,必须让各位清楚的了解真相卉撕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞句舰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓝?这是个很敏感的话题袜咳廖,却在任何一个场合都不得不提茅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比店,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涧焙棵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓬,而非决策权渗透喂鼻,这个是一个需要十分明确的概念回盾惯。   综合来说串珐逞,您只需要知道位:它是一家合资公司黔,也是一个中国品牌卧冗赶,但是它的发展不受制于任何人独蒙逝, 并拥有独立的淬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慌垄,制造的也是全新的蚊菏、面向国际化市场的高品质原创产品璃寡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中确,副董事长Volker Steinwascher石清仁系搔凶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轻鞭,前者曾是大众集团高管男碉臂,后两者则是举世闻名的顶级设计师糠。所以在观致3的外观造型上蒂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知馆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下太,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谱惟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品建爸侗,车身尺寸舞短拢、腰线的丰富程度等赫缅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球圈实里。如果一定要说有什么特点的话碗吼锌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙懂需。   不过肮睬,若是细细揣摩这款新车搁彩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性婆佰雾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扫附。而由法雷奥代工的前大灯楔轮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范歇态,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缉,如果您愿意再多支付一些费用氨绦经,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彩、大灯自适应开启及清洗等配置踌。   除了前大灯内的LED转向灯之外铜譬诵,后视镜上同样布置了LED转向灯慕摄,只是LED二极管贴片的间距有些过大贸赔斑,点亮之后似乎缺少那么点感觉滤秸舍,而厂家的工程师也很认同我们的看法诵,表示会很快对这种设计进行改进勃。而后视镜的特点是宽度很大踏伶,可视面积优秀趣寸,并带有电加热功能闪撇淬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑固,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刮圣,无论是大灯厕、尾灯组布局纲酮,还是倒车雷达的探头布置等等撼匡。而很多时候淳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痕鲤芬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捣比磨,设计师的固执被得到了采纳刀媚。   有一个很好的例子来阐述这种情况卿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冉翠凸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娜琳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的监。用厂家工作人员的话来说盗集晤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沃辅烙,必须成双醒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硷暇法:LED光源+导光条粉帽叹、双倒车灯急、双后雾灯吮,灯组的供应商仍为法雷奥赌岔潘。   尾灯组本身的效果相当漂亮哀舵芜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体书,但不得不承认的是川设,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缚零轮。双边双出式排气管拟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到查陵婚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓮涩纬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配端认挝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堆磷九,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属社。轮胎方面观致3也是十分的给力拉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品博憾,因此马牌就成为了唯一的选择胖策,对于消费者而言自然是件好事浓塑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎琴计库,这款产品显然更注重驾驶舒适性滩闭,但规格上似乎不那么亲民旧番,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5森,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亥埂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拓萎挠,虽然市面上可选择的车型非常多纤洛,但是想要在其中选择出一款空间够大完阜,配置也不能太差的车型讹感,着实有一番困难瘦。近期我正在为选车而烦恼饲兜顿,裸车预算在10万元上下层单涤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虚炽,所以对空间的需求比较大独尽复,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗽,今天脊揣,我们就在这两者之间扁镐辉,来一场空间的较量旅尼苍。   飞度共有5款车型内巢端,售价区间在7.98万元至11.98万元之间歪级毫,骊威共有8款车型阿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间票膝。此次对比文章中梅椿罐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比券安痞,两者指导价分别为10.42万和10.58万离萌,并且在上海都有一定幅度的优惠秃,实际售价两车差异不大蜕戎摔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观湃溉:飞度时尚运动诬镰咯,骊威中规中矩桶。   在外观造型上埃,飞度外观饱满室,硕大的前大灯挺聪陌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妊堕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)内,不过现款的外形并不显落伍陈疤。骊威的前脸进行了重新设计须,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达焙叫,不过整体造型依然中规中矩戈氮爸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面踩,飞度长宽高三维尺寸分别为聊蠢:3900×1695×1525mm娠踢仿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弥刻,轴距为2600mm别穷,从数据上看蔫患,骊威具有绝对的优势樊如颊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助修喜庭,请继续看下文惠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂览,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强花劣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尖旦漓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衫屉。另外娇轮抠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异山,飞度为前后盘式厢健,而骊威为前盘后鼓傻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正焦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用投,对提高倒车的安全性也会有所帮助箍嚎吴。相比之下誊痘,同价位的飞度没有此配置芯,有些遗憾杏。两车都配备有依蓿控钥匙棉,飞度将姨抗眩控按钮集成在两把钥匙上薄,而骊威的伊硕控器与钥匙相互独立纤藩讼,而且仅提供一个彝┘疵保控器拍,不过两车都装备发动机电子防盗系统寒步。" "  现在出现了一个有意思的局面侈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车经暖撇,而且还有像大众汽车那样涧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号懦外汰,在大众汽车之后搬公翟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俏秃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嫂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尝粟。下面我们就来一起看一看这款车罐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冬?不得不说提日饶,从外观上来讲请,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怠,购买它的人们芳汉罕,更多是在预算有限的情况下追求实用性旦哪瓢,谈不上什么审美喜好戏堂妥。而全新爱丽舍的外观设计蓖江,明显向前跨越了一大步碎摹悔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梗宪罐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm眷坡畴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的父梨动。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来皮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的憨洗。这很符合中国老百姓的用车需求杰坝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌任,注重舒适性尉垄按,但行车噪音比较大娠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启菩败,除此之外镀羔赔,车外再没有开启的地方纳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诉建搓。除此之外疼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛙承筏,属于全新爱丽舍的卖点所在类浩。   本文导航城石:" "  一直以来砰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凛常、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用韶协,但始终让人觉得有些激情不足梧,与犀利的外观不太相符疆蒂。日前搬抒灰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛊署琴,传动升级为6前速自动变速箱础涕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兜,提升了该车型的整体素质病菲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型具校,在外观内饰方面变化并不是特别大斜太。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驳缮铜,新款MG5 1.5T也不例外苦程。如果说红线彰显了运动气质诵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些欢迷禽。   新款车的侧面造型与之前没有变化呈扩泌,作为强调运动的1.5T车型舅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果税钞。车尾的变化也不多广,远观基本上发现不了变化所在郸判。   本文导航隆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缄,而在中国市诚椤,两者的竞争更是激烈撼奥,A4L一直在销量上处于领先地位季陛,但宝马必然不会轻易言败侧芜,所以我们看到了宝马316i的上市揉,其价格下探到30万以内虑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的珊匙傅,豪华品牌圈、售价30万内称、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足栋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣径。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稿舷,还有手动与自动可训堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据怯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的楔嫌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侈勉入,并且我们看到官方定价方面谈,316i进取型甚至还要便宜8000元汇,不管你是不是“壕”恐汞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倾趟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滥取,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窖馈草,在大部分城市楞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鸵媳狈,所以过多的点评话语我就不多说了仕炬,谁更好看都是自在人心的事卸潮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饶,但是小编还是要尽到自己的职责卤,必要的展示必须得有驶钱,下面就看看两车的车头正面大图对比高,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯砰继,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装传翠逞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稼纹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型米七省,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm皋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果畦娃容,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晴粱蜗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咆急,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了砷捶,不过这都是个人审美的问题了漂舷,整体两车的外观设计还是在一个水准上恢。   轮毂上炭烂瞧,两款车作为车系入门版车型磕寥身,都使用了16寸轮毂讼匡妒,尺寸相比各自中高配车型是小了些邓化,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鲸卿鬼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抽田,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佬嫁,并且在胎面宽度上比316i更优恋夏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象楔,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲鞍隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甜俊,按部就班的推出了中级车GA5淑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拈卉,而随着国内SUV市场的井喷睛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丹。   好的产品才能抓住消费者百俗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遍伍。在今天试驾的这款GS5身上儒亮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监担湍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来憾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粉兼辟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念覆料,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格曹咖咕,看上去却十分洋气傲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732爆龚电、1854扛、1680毫米晃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秽吵,这也是国人喜闻乐见的滴。   车头的设计略显凶悍阀,设计师称设计思路来源于雪豹估。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扮屋庆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奥。前大灯采用了透镜式的设计跺冒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯练芦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谰扒,这个考虑绝对够实在脓搔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瘸寂滦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逻困。   在轮胎方面斯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的燃精宠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冻。轮毂的造型十分普通痢艾平,只能说看上去很顺眼比较实用吧醛蒋铃。   尾部有一个明显的掀背设计焦旧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陪。尾灯采用了主流的LDE设计念棉,搭配大尺寸的高位刹车灯嫡伟览,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墨道狈,辨识度也更高莱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车褐?是豪华奢侈的奔驰S级谁抵,还是“上天入地”的路虎揽胜兔底谷,亦或是驰骋四海的保时捷911水风?对这一价位的车型来说咀,什么才是决定性的购买因素穿佃?是配置还是性能故?车型对这一价位来说到底有多重要捍?要回答这些问题当然还需要专业的解答午。今天上,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级罚胆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜损瞧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版廉弄搓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谐老。非土豪们天,退散~   由于有200万元这个限制宝淡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恨戎项,刚刚上市的S级售价与揽胜持平配花绍,但市场有20万左右的加价戊埔,且并无现车雇侣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型温嘶,这款车终于摆脱加价扔词,进入平价销售阶段穿荣,当然能否买到现车就看各位的运气了萌息。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碧汹淬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谩,但跑车的身份无疑是最拉风的论评澄。   尺寸上实在没什么可比性度沟绅,加长S级无疑是其中最占长度优势的镶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短技单,跟标轴S级还真有一拼世驰通,巨大的高度也傲视群雄潭陈呈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撮。最后我想说的是双唯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碌狈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绘感。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绅睡,公平起见还得排除车重因素遂。别看S级一副身宽体胖的感觉贬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腥性,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者共猎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幻疲界,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痹司,别吓坏了后座的VIP磷孟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人污猩,但也确实相当可观了纺私,不过由于这款引擎还是有一定年头的恍沏,其276kW的最大功率是三款车里最低的煌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胎革。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淬迪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埃捍请。不过写到这儿我很想问一句对仓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史焊傻晌,就能成就今天的丰功伟业册,是这样吗比?就算这不是一个伪命题胎锑华,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件歼。那么尝娇,历史能代表什么宏漆骂?之前嫁彻旁,我肤浅地认为按魂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蕾倒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时率法藤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钮尝。 ●何为中国专属采凳菲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型素椽响:S400L两款坷、S400L混合动力一款扣稳鄙、S500L一款寞。相比世界范围内的S级闯暇,这些车型有三大特点目淡槐:全部为长轴距版蛙蓝把、全部为汽油车七、S400L两款车型为中国专属济雀介。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长轻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长楞翱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渺啊厦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奢。因此逝罕劣,中国专属的S400L与它们相比碴汉脯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机青店。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娇。我们已领略过S500L的魅力屎糯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版片块。   ●外型申:更长可、更宽鸡抚、更高次领,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位割苫碗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溶党较,尺寸上挨切,它比上一代车型更大戊,轴距则保持不变磐刺。从数据上看皖套,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯洹,但落实到实际的视觉效果彻,我想没有人觉察出几十毫米的区别摹赔爸。相反唾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岔、霸气很多贯请弄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碎乳,根据车辆配置的不同酪推,全车使用的LED数量有所不同咸。我们不知道具体车型的LED数量归催借,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狼凹,它足够惊人戌呕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场船闲、中国市炒ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鹿方。对于中国人来说局,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苛,中国人将有更多合适的车型可以选择镭罗堵。同时凶,市场竞争日趋激烈躺沥伦,汽车售价降低呸、经销商服务更好掂。   作为目前全系的入门级车型橇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势玛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浮室,但实用性配置的减少将直接影响日常使用豌乡。对于S级来说爆,无钥匙进入功能十分重要署龚,没有它梦,许多车主会无法接受楷。   如许多人看到的一样洪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郝。在奔驰车上侥,总有许多你也许永远也发现不了的配置洛,它们中许多都与安全相关倒。比如S级全系标配的自适应制动灯婪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辑戊刃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汲薯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掣,什么是MPV车型隧琳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妨惶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绦炒猛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断构尉吼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型觅坡。是MPV盎?是轿车漓?还是旅行车贺孤?这看起来确实是个很有难度的课题济,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盘。   当然这次大家不用只听我的一面之词圭届,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剁慑,而且他们一个是马自达5车主哇叼孝,另一个是沃尔沃V60的准车主读煞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比腺吉驾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型韦。   首先登场的是胡正暘番虏渴,大家一定不陌生抗射,他是我们汽车之家评测团队的成员丛,今年27岁镀,算是个文艺小青年岔恫,热爱生活层,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来散妈,刚刚新婚不久寒慧钉,正是对未来充满希望与热情的时候帘臼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动静腔,如果家中添丁的话杉勿才,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锤奴。   杰德测试车刚刚来到编辑部传侥涡,胡正暘就迫不及待的去体验了抢镜,据他所说顿洼黄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梦仑,属于一见钟情遣什。另外从外形线条以及车身尺寸来看插抹,杰德都和V60差不多啤缸绷,是辆旅行版轿车的样子售。   当然外形只是一方面来常,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间藩,特别是第三排座椅澳昆体。实际体验了一下酶,将第二排座椅滑动到最前面的位置夯楼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瘟,头部也有四指空间碘疼咳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单理斯,之前的文章中我们也有过介绍燃汀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法癸。   更多精彩视频歪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挨徊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间门尘,表现基本上与V60相当焊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱想难。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凭呸,在放倒第三排座椅的情况下枚,用同样的一些物品存放来对比磋稻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蝗滴,而如果使用上第三排座椅怪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了判糜纲。   胡正暘对于杰德的看法傲提瞎:   首先杰德样子很好看戊拢,够时尚爆,年轻人都会喜欢荣禄。另外套恰坦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大藐,但是内部空间利用率更高歌蜡浆,实际空间体验也让人很满意舷价崇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绣,这点非常不错垫酵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题光玻畴。   不过它有个问题铝壬陆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仑蹄,只适合短途出行节桥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梨,如果需要经常外出长途旅行的话型,5座版车型更合适块受透。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV壬漆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廊售。近期剁,2014款雷克萨斯GX400推出市趁А,作为小改款车型儒,此次推出的新车在外观方面做了改动沏江,同时在配置上也有一定程度的提升徊蕾,动力则保持不变酒耐猾,售价方面与老款车型保持一致失攫桶,提升了新车的整体竞争能力背。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裴时。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307姑矗、308鲜、408设蔽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锭,现在又来个301涟,不要说是消费者分,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萌邦。这就是紧凑型车市橙谴唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域固。东风标致301矛头直指桑塔纳山非、捷达和昕锐韩藉,我闻到了火药味琅。   11月19日上市肖河锣,预计售价9-11万浮马都,与雪铁龙爱丽舍同平台毒笨,只有1.6L一个排量南报腾,变速箱有5速手动和4速自动可选却农。以上这些是东风标致301的一些基本资料费潘荆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望店茹犀,因此从很早开始便陆续放出各种消息桨,以增加关注度航距梨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版解,为全系顶配烤恒佩。咱们从标致301的身世说起枫悉聪,先把头绪给理清了腑汤拨。   ● 东风标致301是辆什么车棋?   听到301这个名字畔搐笨,大家都能知道腥,这是标致的“3系列”胯兢牛,但307哪僵、308听过饱淀,301却是第一次听说坷。其实301的身份一点儿也不神秘隘委,大家都记得富康吧剃?富康是雪铁龙ZX赤捣繁,后来在中国改款改名燎,叫爱丽舍鹅亩簧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”糜萍,这是它的第二代产品铝母北,而301桶,就是标致版本的全新爱丽舍挥,它们全都是一家人块。   对于大陆市场来说堑搞奇,标致301是张新面孔踞惭项,其实早在去年底它便已在土耳其上市嚷,之后陆续在阿尔及利亚酪高、俄罗斯等许多国家上市百凉廉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产柑,同时铅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怖材。它将被销售至世界各地实吉,成为一款全球化的车型时体楷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哩揩篓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多平,标致301的外观乍看上去没有什么特点觅怯。你可以猜到这款车的定位了屑,30岁上下莽忱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它话浆。   其实301长得有那么一点像508温胸,这是很正常的田疵男,毕竟出自一家门腻申。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卫币蕊。要让更多人接受芯闺扳,太个性肯定是不行的蚊伴,所以这个设计思路挺好碌,也应该挺对中国人的胃口疥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陌啦、捷达龄砰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稳屉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翁。不过它的备胎又回归了185mm胳,而且奶颁粳,可能是出于成本控制等原因烫,备胎使用了不同品牌的轮胎盖壳谭。   我个人不太喜欢标致301的尾部其祥湿,总感觉哪里别扭垒罗琉,也许将来出个两厢版会更好看舷扳乘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矢背,而且中高配车型都有怂秤超,比对手厚道节侗杏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锣颊汗,温度适中忌绘摆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地马户泛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扩,他们不仅发明了西餐餐具捌潦艾:叉子可认忻,还孕育了诸多跑车品牌路壁美,比如乔:玛莎拉蒂疏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辉陵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苍蓉力。   ●外观龟撼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车变懒纷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鲍卫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啥粟,它们都是标准的行政级豪华车覆勉剂,有着一副不苟言笑的严肃表情溉,外观线条规整委沥,那种气场让人敬畏慧裙斤。   而玛莎拉蒂总裁则不然黑传合,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郴革,但气质却截然相反澳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岭释,标志性的大嘴咄咄逼人型,意大利人对于设计确实有自己的卓见伞。   如果将总裁与同级别对手放在一起党性很,它无疑是最夸张沪泡扫、最具美感的蓝善。这的确也与细分定位有关系刮传湃,奥迪A8蒜、宝马7系这些德系豪华车都以低调藕猜壳、沉稳为不变的设计主线埠旗,更多的在表达权利巧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲜。而意大利人则不然宪抡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侣,即便是这样一款行政豪华轿车疲响,依旧坚持了张扬的风格艘。   这是我第一次见到新总裁的实车吧彪伎,它确实比老款要漂亮掠翅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凡,而新款前脸带来的侵略性更具气质骨本敢。   车尾相比车头略显内敛敖邻活,双边四出的排气管成为了最大亮点疲耪蘑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尉,聊及为何选择总裁时僧,他满脸诚意的跟我说暇苗:“好看!跟找女人一样狈鲸,好看闪菩。”“呵呵现壳,好吧竞廷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陵担挞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳篇毙,卡钳由Brembo提供推,颜色理论上是可以进行选装的邯。轮胎为倍耐力P ZERO系列乐佰,前轮尺寸为245/40 R20呢,后轮尺寸为285/35 R20弹辨盒。   ●内饰杯竣:运动豪华是主格调   置身车内惕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溶梆擂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计存,显得有些过于保守了挠曹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升储炕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方里惋诫。   方向盘直径略大搬魏摔,背面配有尺寸硕大的金属拨片煎,手感很棒码。导航系统为Garmin额据纺,7英寸液晶屏尺寸不算大筹谱性,中规中矩溉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陌坑,已经很少遇到长相令人深刻雹坏,而且相当满意的车了触。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高半欠嫂,价格低乌,与同级别车型竞争性价比十分突出夹。但在长相一直不怎么给力盆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线轿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芹贸,不走伪高端路线的致尚XT构麻,其动感的造型非常独特涪拨。在我看来畅钞力,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确触,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缺,购车群体越发的年轻化蛔就。   说他年轻酱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弗安。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连读措,这只是时尚的一部分眯。   前包围的造型充满了视觉张力功,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耻督,雾灯框处还配备了镀铬装饰条楼,显得非常动感吻卫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表并量骏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幸督,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蓖袜悲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO繁咯诫,这也是在向合资品牌看齐闻瓢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秃物,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调社欣。而在车身尺寸上齿糜徒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米救灰,与他同级别的对手相比有着明显的优势簿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是师协泉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阜餐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点断攻,上窄下宽的造型十分饱满看艇酚,而且显得更加稳重伦。尾灯的造型修长先,且正好与车头灯遥相呼应晤钝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奇,动感四、年轻躬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谜,虽然仅有三款车型配备此装置及,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现醛促,想必也是极为厚道的孔舅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好口恢捷,我是汽车之家刘涛罗铰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剂迪犊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呛庐缆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”托。时隔一年后的2009年别涕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主帛,选择它的原因玖碳默,用三个关键因素涵盖玛瓤:“外观内饰漂亮淋、静音好呐伺、配置高”忌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剔诗苍,作为老款车的车主咸朝,带着期许乃媳茄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炮百泻,有了下面的车评料。   注释便禄:为了方便大家阅读天荣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毕蛊,描述为“新君威”剁曙屠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呐讨届,以下各个环节的评价用满分十分制恰的,做点评窗涂杜。   评分标准桃:   及格抗肌:6分   表现尚可策敝:7分   表现优秀眉甫:8-9分   表现完美恒:10分   外观如申梆:先天胚子好切,改改更“时髦”   改进评分胸内:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时的挝海,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坤,应用到了现实量产的车型中颓示舶。在当时东,245mm的胎宽牧情、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堕敛私,毫无疑问是走在了对手的前面慧帛。这种先入为主懈齐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计东短,说君威有一副“好相貌”星悼接,我想没人会投反对票咕兜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兔筒,18寸的大轮圈不仅保留肝甩谩,而且换成了密辐条设计癌,前格栅的修饰堑棺,在视觉上显得更为立体脓赴抗,但就我个人而言更喜欢老款忍讣土,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”括。俗话说“7分先天饰煞弛,3分后天”房岗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐没,应对国人对“时髦灯具”的要求藕苹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈从席,坦率讲脊监崩,不是我喜欢的风格栋,如果换成一辆科迈罗碗,我想我会投赞成票羌猎。后尾灯咆蜂惧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管累矗,视觉效果不错洪碱胃,灯源亮度不刺眼响,亮起时不会让后车问候“家人”磺念如。   内装芳拔虱:对不足进行了优化茧,细节仍留有遗憾   改进评分猩:7分   我必须要承认饶趴,我是一个对细节做工异常挑剔的人餐巴。从2009年到2013年试戒茸,新君威经历了至少两次改款升级娥踏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惶埠篮,仍未得到改进辣。强迫症对于细节的不足誓该发,只需一眼就记在心里喊贿,每天上车看到就会不舒服夸省。尤其是炬沮厩,新君威的前排仪表台与座椅之间界毖,留给司机的跨腿空间并不大匪,当你磕到膝盖外侧时杭蠢牧,你会嘬着牙花子盖,蹦几个“脏字”堤。   聊完了不满盟撬,我再说说好的地方晶摊。日常上下车傻斤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置齐骸,我的09款君威开了4年跑了5万公里删,座椅的“敏感”部位梯空面,已被我蹂躏的起皮吼深、掉渣檄碧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缔想蹦,视觉上显得极为邋遢钵懒轰。此问题可,在新款君威上得到了明显的改善挫,侧翼立起的角度变薪取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像簿己怪,但此问题我跟厂商确认过涉讣,确实为真皮)擒酶惧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旅炯脖。凭此一项火吻,拉开车门的印象分就能加不少评考通。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斗然舷,我的老款君威在二手车出售时松墩,就因为座椅皮面老化的问题女,被“扣分”说。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嗣广呕,好了许多裳阀。8英寸炬、带有触摸功能的中央显示屏柏努弛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棉赎捣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后橇,在实际操作时显得华而不实激浪。多数情况下要调节温度刺侨寒,只能用手指去“抹”层脑练,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差略,并且无任何的震动回馈提示噶夸,行驶中操作不够人性化特。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)雄簇,相比老款的旋钮控制仙链,视觉上科技感更强们饶鸽。实际操作时然劲惕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差官。尽管支持手写功能爱,但表面手写板的面积很辛糖嗝小,如果手指较为粗壮稍饲岭,表面面积不足以支持对手写区域的要求卡宿肆。索性翱衡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作崩徒戈。   小贴士狼:针对上述功能的操作“鸡肋”骆貉硷,我向厂商做过咨询俗捷。对方最终给出的结论是娥,此功能在研发初期妓伎宫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坡,停留在几年前外妙氨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鞍烹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菇咐。   仪表盘上的这块儿液晶屏德,支持多种信息切换查阅热廖斤,视觉效果自然更时尚皖蜕诫,也符合当下的硬件的升级进化潮流娜承。但抗,仅就我个人而言碎福,我认为任何一项技术的进步与应用录,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斯貌惺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垮航并,所以仪表盘的车速指针眉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艾,当你想从正常模式切换至电台模式时拖蒋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翁啥,时间大约在2秒左右魏俱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式库徽,因为系统的升级馆剑司,所以导航从路径开始到定位确认导航喷轨褥,逻辑上相比老款车型熊热武,要合理很多浚清。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屏姐俄,被彻底改进动。提个建议松竿强,新款对于路径导航的语音提升雀肠,在路径判断时毫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贩颧,如果将“请在下一个路口右转的话术”红,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碍券偿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勾奥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响入敢爆。整体效果昆截我,高音有提升骂瘫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次可贡。以往那种“嘣呲悄籍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闷懊,无法在这套BOSE音响上找到椭笛跨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车枪评槐?加长版!与其给那些改装厂提供生意是叮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醋。近日憨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潞沦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上金,这款车就要正式发布了涤囤冀,海外售价14万英镑起剃犬,约合人民币138万脖沮。国内250万以内应该是不要想了潍翱,土豪们还等什么烂奉勤,赶紧再加价20万下手吧4 (注释楼眠巫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狭,外观上并无过多区别男粒净,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的平棱峦,因为用三个字就能总结镣技力:没区别戮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涟全臼。除了实实在在的空间优势肛,那种与众不同的气势也是重要因素之一系,这种毫无区别的外观救险,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辟隘耗。   英国人果然内(men)秀(sao)宫鲸横,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敝粗岛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅誊忙挂,改造成了两个相对独立的乘坐区域叉江,原本的中间座椅则变身中控台插,提供了空调哦、多媒体继、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键公氓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讳刃母。动力和传动系统方面被慧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同边。   总结寄捻:路虎揽胜L目前仅计划在中国禄泞、中东地区和北美市场推出韭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定良教泉。另外薄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔡,预计广州车展发布淌携尺。土豪们继续准备银子吧沥。 免责声明甲半疤:本文仅代表作者个人观点苫拢翁,与环球网无关平滇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实残,对本文以及其中全部或者部分内容辈蔬钒、文字的真实性哎戏记、完整性无、及时性本站不作任何保证或承诺脆墨,请读者仅作参考醛啼理,并请自行核实相关内容柑私糖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候踩拓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贾蔽味,那就是新一代天籁·公爵冈卧。早在2008年6月狭蘑,东风日产就推出了天籁·公爵桑,它的外观善恢棚、配置均有别于天籁其余版本把青,更加高端大气上档次堵达。也许它不是最走量的版本落溜蹬,但绝对是天籁系列的一面旗帜撂淑。在让大家久等逾半年后轰,新一代天籁·公爵终于露面纫鹃,我们也第一时间对其进行了实拍捌驳褪。据悉份,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炼聘。 『注搅核:为方便大家阅读竿,文中天籁·公爵简称公爵版吉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乘侣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讣革鄙,时而艳阳高照剔档艘,时而大雨倾盆脊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舌骆曝,与身旁碧绿的草地相得益彰疚芹。我盯着它看了许久埃凰澜,心里盘算着骗邦徽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陈瓣?   嗯被,画下草图之前得好好思考这个问题夯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心没。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侗,唯独看起来太眼熟挟洪,对旗舰来说这可不是好事贫冠,在A6L甚至A4L面前龋,A8需要更多长者般的自信舰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盒被:六边形进气格栅面积比以前大了不少糠,而且线条硬朗到接近于矩形剃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体场,从前脸横贯而过缓腔泡,再加上全新的矩阵式LED大灯嗣社廷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椽聘倪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戌,它是A8这次改款最重要的升级之一施,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现施堕壬。以前大灯为例厢歧射,分为远光锰、近光提吴橙、转向/示宽这三组副剐,所有光源都由LED组成坑但垛,通过与摄像头署受、夜视系统嘎、导航系统等部件的协作性,可以实现几项很有趣的功能椽尘坎:   在Auto挡位开启远光灯缕烽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胎河恃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胁跨,瞬间关闭部分独立的LED灯体菊萄,会车结束后纲还,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壕降。在整个会车过程中淘板特,对向车辆的位置一直不被照亮么改,而其余位置能保持远光照明状态棵,既不妨碍对方驾驶员视线恒队,也不影响自己观察前方路况伪撼狮,相当智能方蕾。   当夜视系统探测到行人时江换恋,LED灯会连续快速闪烁三下顿,对行人起警示作用灰,如果夜视系统探测到牛茅勺、羊之类的大型动物融,LED灯则不会闪烁会,避免对动物造成惊吓氓粱视。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牡唱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锚。另外它的转向灯采用动态效果量籍,灯光朝着转向的方向滚动点亮骄么身,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柑贩导,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抠,提高安全性孺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行深贤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牡俯迸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唇僚纠,有些来自室内的模拟演示腊临,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柒帝磕,看看这些功能的实际效果到底如何脆秦柒。   跟前脸的改进相比舍攀棺,车尾变化幅度要小得多烘,主要集中在尾灯部分惮,线条更加瘦长魂顽楷、扁平精尖偏,视觉效果更干练佳贸。除了那个“A8”标识氦扩胸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓤萝,看上去还那么年轻运动宋靛,缺少沉稳气息癸锈。再打开车门一看澈渐韶,我明白了牌蒲枫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车路,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抽,使用了和路虎卫士相同的发动机痪辰般,配备了六速手自一体变速箱培炯,以及许多高端的配置爬伯奋。让这款车有了很多吸引人的地方发翁,但通过试驾笔却,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感牵江。很多设计还不是很成熟巫呜,尽管这样剧,这款配备了柴油发动机的SUV虚激净,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现道溃肥,依旧在同级别具有很强的竞争力奇顿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升困囱,尤其是大灯组的设计箔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入航,都比老款看着更有质感百。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小北。此外冗洽,中网的设计很有层次感率愧沛,运用了一些镀铬饰条蟹,也让这款车的前脸显得更大方点思。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丁隧赣,钣金工艺还有待提高嫂娃。   车身侧面造型亮点不多斥弛,线条还算比较和谐吧眯效围,亮银的行李架比较好看坝磨爬,但实际用途不大聚就。车窗所占的侧面比重较型下獭,稍有点显得失重抛。四个车轮显得很粗犷撮受蛊,轮胎品牌是玛吉斯茂奸,成本并不是很高忱馆秦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计信洽,注重排水性能仙卜恐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恃巩统。   车尾的造型比较臃肿昧唾瑰,相比车头来说喊氰筐,造型并不是很美观卡虚惕,尾灯的轮廓没有什么美感可言函,轮廓显得比较生硬肠。车尾下包围外观设计的不算太成熟投,驭胜使用了三点式倒车雷达顿,在实际的体验中扦鲁鹅,探头反应速度稍有些滞后媳茨,给驾驶者的观察带来一定的不便妹馁仇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讹烹娟。   本文导航划呛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杜,已经跨越了整整40年趴。在这期间色绊寄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粳蔡魂?当这款全新君威GS出现在你面前讨梧即,这个数字就已经不再重要豁。每当我们回顾历史魔,终究也是为了更好的感受当下茧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娠砰截,的确也不太容易考究纪,所以话不多说问,马上进入主题惮歼凯。   君威GS是别克君威的高性能版本呐,作为其最明显的身份特征圭小,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秀,攻击性十足的设计让人印象深刻何欢嫩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感几,采用盾形设计秽施纠,显得非常紧凑拼。大灯部分全系新增了日间行车灯水礁蒜,整体造型与普通版君威一致澎,仅在内部细节上有些许不同歇持。   车身长度备享、高度比老款略有增加旧剧弘,宽度和轴距均未改变岸。侧面线条也是延续了之前的设计奥渡,十足的运动紧凑风格类胺忌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隘,十分醒目庭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形份魂虑,更显紧凑酷。LED尾灯为全系标配髓,灯罩经过熏黑处理可,提升运动感倾。作为动力更强劲的运动版车型斯诵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乃洗,同时也满足了更大排气量的需求喝。   本文导航伯炔徽:" "  近日厢棵,奔驰MLC的效果图再次被曝光攀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咕使,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绦,融入了轿车的设计元素掸覆搽。据此前的消息妹禽废,该款车有望2015年推出辅渡犁。 奔驰ML   从最新的效果图来看粗漏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叼陡,拥有相似的大灯造型经惟,以及下保险杠的设计搅誊莲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赖。此番设计目标很明确哭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞬私柏。   动力方面也来自新款ML郊瞬济,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恫,峰值扭矩400Nm聊靠敬,编者猜测未来MLC将会延续该动力充昏。不过凉谜磁,MLC未来还将推出AMG版本鸡隘韧。 责任编辑饥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坍紊挎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萌其靛,然而对于消费者来说捞涪,可选择性太多也未必是件好事潘铂。许多车型的定位都非常接近投,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格箔,那么它们到底谁更运动须魔谱,谁更适合日常驾驶钎,谁的性价比更高呢驳衰铰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屡降疾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看楔逗复,马自达CX-5在价格上具有一定优势舶捕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叙哨,其它车型在20.78-25.28万之间讳春扑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碉搁,价格适中绊官,而且动力和配置都很不错节。反观翼虎另睬晌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样司,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捐好,但翼虎胜在配置丰富刀赶、动力强劲扔喷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驶烦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桑如蒂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刑趣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比庐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粒,这听上去有点意思粱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话物,那么结果显而易见巧卧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妒腾淖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹靡姓。然而消费者大可放心秽骇婚,CX-5的动力也绝对称不上弱圃腔,尤其是市区行驶图,它的整体表现很轻盈膏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性共,没有涡轮发力时的突兀感克茹,这让它驾驶起来更为轻松到喝潦。   无独有偶堵,两款车都采用了6AT变速箱惨硼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣本。可惜的是拎卜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片峰。另外居,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淑,常规的形式很容易操作涵箔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凛挺,并不易于操作纯快票。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锋德岔,与翼虎也有将近3米的差距艘歌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗣莽心,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茫刚寒。   油耗向来是日系车的优势所在琉弓,CX-5的发动机压缩比高达13:1地,并且装备了i-stop启停系统密祷,这让它的节油表现比较突出田贩。在气温32℃海瘟、全程空调纹、车载一人的情况下垂防,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试某磊,其中经历了畅通和拥堵等路况蹬帛岔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阿晶卤。同样路况下现豹粳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颁趴,尤其在开空调的状态下冒,翼虎的油耗表现实在令人担忧坑辅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绕席。   作为一款城市SUV泪芒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弥耪侠,都采用了多片离合器式中央差速器秤休拷,并带有四轮电子辅助制动蜡臼唾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耻搞。从我们之前的测试来看囱估恼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潭凭稠,所以脱困相对轻松一些仟害雀。不过在这里我们要告诫广大消费者袭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掠搁,但两者的定位都是城市SUV普,越野并不是它们的强项路疼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顺夹,油门踏板的脚感贾世吝、方向盘的转向手感姓伤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奔诽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垦嘶嫉。值得肯定的是秤唱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手簿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肯略。然而相比之下牡愤,CX-5的整体感觉更加轻盈鸽,它开起来并不像SUV赦解,车头的反应更快纶晨礁,油门踏板的调校也更加线性罢栖箍,而翼虎整体感觉更加沉稳猫,底盘扎实糙隘,但或许是由于整备质量更重的原因态,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显焚橇五。   就驾驶方面而言豢,CX-5给人的整体感觉是动力够用猜楞、油门线性菠仇、操控性出色秦铆焚,可以用“好开”来形容凤褪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啃杯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感儒,但翼虎的发动机输出并不线性浦皑黑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贺。另外匣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉憾,加速艇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显劣始,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沏耪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淋惜侯,放眼整个市炒教氨纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辛距猩,基本上5个手指头就能数过来皮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者貉尺茅。   有关于新款E级外观柿燎、内饰及空间方面的介绍睛圣瞬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 么。在我的这篇文章中陈棚汐,主要关注E260L动力方面的表现莲洽昂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袭谴,最大扭矩则达到了310N.m脱。虽然排量并不大嗣奥碴,但是通过加大增压值炬匹寐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吴灵惫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驰椒,对于这款变速箱巴酥暇,我想大家已经很熟悉了豆蚂。只是我想再说一次牵畦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摧,但在日常驾驶过程中稀董共,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荷系。大多数情况下温和倾番、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鳖诡恍。   只有在深踩油门的情况下孩醚,E260L才会爆发出他凶悍的一面吮卤萌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牛身独。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肃甲贰,你也可以说他动力输出不够平顺丛。   一直以来串施,我都极为中意E级的悬挂调校充,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鼎绰醋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秋疮颈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诉,我挺惊讶的勿搔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蒋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堑纳。可是仔细一想缮,也很难怪宝马会这么着急浓钵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”姜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品焙票茎。据悉对痊男,宝马4系Coupe将在11月12日上市夏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拘寇。(注妇田奇:为方便大家阅读新团接,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汰豢盗,在你初见时摄,很难相信自己会喜欢上他闲。因为你花痴于帅气拉风的外观粟惭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骑,那么他的表现自然不会入你法眼泉蕾。但时间久了搞铺侍,你发现再帅的外表也会看腻康膊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杭当广,放松不下蛔祈兑。这时供,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桑呐骑、运动但不难受的座驾片仙呐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车港翔婚,除此之外卸棠,他还是一台很顾家的车擦。   没错到疗才,他没有特别帅气的外表红辉,没有特别强悍的动力骄套,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻说。下面胶桃享,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盆刃。   ●车头造型犀利来、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亨特毯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌订,定位低于大众禄蜡。现如今抠稼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产间匈瓤,而伊比飒便与POLO出自相同平台看赣。因此在车长等诸多细节上坝,两者都十分类似逗豁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澳扇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长套耐、1.693米的宽度吧保,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大容默轮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车台剖,这点确实让我感到吃惊淀卢携,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肮星。可以肯定的是掇酞鳖,你无须对他的实用性产生怀疑承茸去。   你有没有发现财舶,他的日间行车灯赦拆,很像同集团的老大哥奥迪A8突料?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狠。但毕竟杰峡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂篮缆妊,他的目光也需要这样嚣张百貌蝗。   从车侧过渡到车尾粗宪,顿时觉得淀贸腺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格很,从凶狠瞬间变成温顺线庇抚。我揣测不出设计师如此分裂的思路牌呐纯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钩欧冗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎街,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力田毕,而在我们的制动测试中夯,他的表现也确实不负众望钉。我写这段话的时候帽,一名同事从我身后经过说了一句伪荆伎:“哎坝,这轮毂挺漂亮的”纠帆焦。确实携溯沃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蛊卉物,在我看来另外两位应该是300SL和964定。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100勺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间漆哗斯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捐沤贡。   直到1949年半芍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功穷矫联。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时殿谎俩,速度竟达到每小时 132 英里骄,不仅完成了试车碌,还一不小心成了世界上最快的量产车型陋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悼皇轻,正当捷豹稳步发展的时候弓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镐马,给捷豹带来了高达300万英镑的损失程迸相。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中下,英国国宝冻?人类想象力的结晶庐怒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瘸鞭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扔稠递,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他请投差。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浓瓦荒,正当捷豹稳步发展的时候惧皇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纶靠蚀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勘亭,自内而外散发出优雅迷人的气质瞧,在这份自信与优雅之中山瓮,还蕴含着极强的力量感汤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丸粉霜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悲。   作为E-Type在21世纪的继任者敌廉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感琴蔷,他更是一台纯粹的运动机器翻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棘扔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舶闻头,刚刚我试驾的是一台量产车苛揩。即便是用再前卫的眼光去审视粗场芬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型才,不过现实就摆在我的面前话,它的的确确是一台量产车稿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车形眯净。所以焙毋陪,还是让我们先合隆下巴胆峡、收起惊讶羌哥勺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饯透。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敛耽椽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发厢,而等待总是值得的苏第棱,十年之后的今天算魂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1糜壁迟。   ● 外观脱疮荡:旨在降低风阻   关于XL1的外观臂叛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它睡菊说,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球精妥,他们的心中只有一个目标淮磊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189端鲍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戏,也皆源于此摄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敌炯,轴距也只有2224mm经不,如果用世俗的眼观去衡量力魔,它甚至比一台大众POLO还要辛病,不过也正是因此酸畅另,它才做到了POLO永远也做不到的淮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毖耗触,看看XL1到底带来了一次怎样的革命复布甩。   出于降低风阻考虑路,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钡挟夸,面对这样的设计桑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入办颇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案徽呐健,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慰特,大众XL1的目的只有一个虎,那就是降低风阻函癌。而为了达到这一目的磕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烂辣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像德,不过相比于传统的外后视镜蓄,如何掌控与后车的距离是个问题呵篱矮。   ● 结构率响灌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芹哥席,除了完美的空气动力学设计外膜薪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吗城操。作为一台重量仅为795千克的车型看烧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔼玩观,约占车辆总重的21.3%频,除此之外柔凶帘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理穗顿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奔到,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅谩,复古而粗犷的外形屠焕,彪悍的身姿丛来共,经典的圆形头灯趴隧,这些都是我选择它的理由步持骡。那么在我稍作白日梦之后社仆,请各位看官赶紧打断我的妄想秀,拉回到现实里脸,假如我的预算仅仅有二十几万的话朔,那么好了簧美哎,牧马人买不成投杯伦,自由客或许能让我望梅止渴先太。同样复古的外形耍稠朽,依旧是个好选择狄乘蹭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品差店发,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话耸涛爸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挞。单就车头来说无潭爆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子天碑。简单中又透露着经典的味道徒景姜。另外跺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条令,突出了力量感慨湘,Jeep的家族风格立马突显拈。   车的侧面造型同样如此风格善,走向笔直葱盾,简单饱满苫。当然不能仅仅介绍外观设计莆棋老,作为一款SUV咆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藩泪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抗慧,离地间隙205mm净,应对一般的越野路面足够了辩。   车尾的设计十分简洁返古拢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条视跋菠,小巧又十分有力量感讣拉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看休效。从总体上看孝拢袭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氦。   本文导航俱袍驳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节派,而“侠”自古就有不同定义逢持故,“言必行辫枫,行必果嫡德纳,己诺必诚葛鹿情,不爱其躯酸盛,赴士之阨困念儒阔,千里诵义者也谓之侠”洼旅。他的形象亦正亦邪凑惕慌,游走于主流与非主流之间自成一派皇擦。随着近年来该侯漆,国内越来越多的人们聊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时视犀春,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娃揪馅,开始在国内市场发力问兴滔。其中鳞,路虎全新一代揽胜运动版妥,向无数消费者展现了一种精神逛枫蔷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镜。   路虎全新一代揽胜运动版澄巍概,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概式,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调艰,它的独立特性被设计师完全释放犀。如今恢吻穷,这款至今为止速度最快歪梆斗、相应最迅速警吃权、反映最敏捷的全新路虎艘淀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蒋,冲入国内汽车市成峒稹,夕阳下一人一车亢悉凛,古道中饱灰,说的是情义无价几凤。谁人不为它心动铅辛橡?路虎全新一代揽胜运动版竭,驶入我们心中!   65年来侍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猴浪测,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”故匆。如今拘饱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纫皆,再次席卷世界密,那完美的车身比例秒鸵浦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纯嗅褐:4850mm*1983mm*1780mm烽蟹洁,前后轴距2923mm搭谰拭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筐,3.0 V6 SC汽油版HSL赣戚耍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版警、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捐另,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型平疏。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度欣穷,无拘无束的气沉吣油恕,气宇轩昂的出尘之表娜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹦咐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒常,厚重的前脸刃,配合后倾式格栅设计双驾,更突显了它的自信释念。发动机盖上两条凌线刚强有力俄痪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹天妥礁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淑朔偏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纱柬。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫡蓉恰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桐摄,带有亮黑色指状套件镶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口黑甲,装有亮黑色装饰边的后视镜刑吉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挞龟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂聪,这些铝合金结构的轮毂分为靛碳钳:19英寸5辐式铝合金轮毂缚、20英寸5辐式铝合金轮毂退、21英寸5辐式铝合金轮毂辜吮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂结了、22英寸5辐式铝合金轮毂徽,无论您选择其中任何一款勘,它都可以陪您乘风破浪寒乒辨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐括,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中板,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靡糙腐,整个车尾看似简单却极不简单般。   本文导航烹腻妥:" "  1998年控撇,广州本田成立茨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁必图,而时光推移悼,今年9月12日碍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆课顾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户跺诵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耐磨,我们今天将穿越时空巾谭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漆。它虽然是日版右舵车型陌形脱,但3.3L/100km的平均油耗挛雌、双电机电动CVT嘉怯、大容量锂电池春、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭太誓龟。   外观更加原汁原味何充硕:说到原汁原味扁蓬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坍讨丛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同糕倘,更运动辞迹。混动蓝色特征莽香黄:作为混动车型编控,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奠梦都。   在下保险杠处儒攻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻踢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蹲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计效。混动轮毂险饲拱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烂嗣莱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎庞坊,为节能更尽一份力蔽。   本文导航鳖患:" "  就在前两周挝峨斤,我的同事刚从上海归来芜女,当时就是为了试驾上海大众的朗行爸碾,而在不久后的今天吻微共,我来到了大理几泼,依然是试驾一款来自上海大众的新车烩,虽然我与我的同事地域不同闻,但对于这两款车而言身排扇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来罚,我不得不从朗逸说起刻,由于现如今大众牟块化的产品研发临雄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痛,朗逸辫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磷,它们的关系算是孪生兄弟夺逃,反正我是这么理解的髓梗。   目前朗境的广告已经全线铺开咎,消费者的关注度也很高勃辨鹃,虽然我个人比较抵触氖ε危块化的产物(感觉个性不足)鼻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑等垛庙,其次在10多万的紧凑级车里维虹迸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铣。所以销量方面自然也很喜人当毒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堤党,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蜗。   从英文名来看鲸投,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版低康,朗行的英文则是Gran Lavida该,其实如果从相似度上来比较何封舵,朗境与朗行更加接近闺,因为它们均属两厢车规保蒋。我想对于这样一款车来说醋,大家都不会有什么陌生感吓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荒滩莽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雌,我在上面也为你准备了延伸阅读眉玖,可以先行了解一下困。   说实话废鸽蝎,朗逸蒜围、朗行似癸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸避癸,让我来区分一下肝抄林,估计我也需要片刻的停顿鲤,因为它们实在太像了!就朗境而言炕丢篱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邪,并将内部更换为蜂窝状造型哼泡撂,包围下部使用了黑色塑料眠常累,并加入跨级风格的银色护板身睡,此外前雾灯变成了圆形蔚,以上就是全部它的特征了叭。   既然定位于跨界车策,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呜劳箍,同时为了更加配合Cross风格隙,车顶还加装了行李架额铣芬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挤态啤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识县。粗犷的风格也体现在轮毂上屉炼,样式上很难用语言准确的描述出来拨善任,总之很复杂汤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鼻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绞。   尾部的变化几乎与前部一致才,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纬协袭,说实话就车尾而言绕,我感觉朗境比朗行好看了不少滦。其它方面再无不同痪鞠畴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倦,转向灯硕杏淡、倒车灯线沉、刹车灯还都是卤素的碾。   本文导航茫旧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾概,所以无论是合资测、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性躬帘,白领阶层胎谓,夫妻年收入有50万元左右仆樊,有房鞭,老公有车撤惭头。实际上甩,女主角目前也有一部老速腾车酸蹭单,开了已经7年准备换一台豪华SUV奈救。这位女车主喜欢玩巨捣,追求年轻纬,注重外形戮玻巴,并兼顾户外聘伴,不喜欢纯越野车型茨,而购买价位瞄准了40-50万元领域翠颧。所以我们直接选择了宝马X3怒挛级,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豌蹄孪。   为了公平竞争片偿,我们选择的车型如下仕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 层、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嗓笛茎,三车的价格虽然有些区别娃绍谰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠董咎掂,所以三车实际购买价格差异较小嘶。   对比项目一菱时: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的猜,特别是女性礁涂履,希望自己能买到一款好看的汽车侈,就如同提包还有衣服一样计,特别是成熟女性竣,尽管喜欢标新立异物,但也更愿意接受时尚动感的类型碾桃哆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哺浮粒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯峨敞修,相比以往方头方脑的设计建舰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少开菠。更让人动心的是柑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素估,同时形象也不乏干练紧凑瓜纫垮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桅港,线条流畅尾祟梅,稳重而且动感品深,因此吸引了不少消费者摩溃覆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伐设脚,但2013款并非全无变化读,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屠,此外还有大灯形状寐筏、前后保险杠杯鲍、尾灯浩、排气管方面都作做了一些细节上的调整碑撅隙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侯,锋利的腰线嫁,近乎方形的前后车灯炬浅,甚至连轮眉的造型都是方的惟,虽然它是一部纯粹的城市SUV赔顽穷,却似乎在它身上找不到什么曲线崔忍费,因此在奔驰车型中也算是有个性的妨。对于女性而言轰拦沛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伺尚藩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面告乔哪,三车都不约而同配备了氙气大灯忌退,区别就是捎弄,宝马X3采用了远近光分离设计藉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搏冬耻。另外贤场穷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瓢。另外姜凸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袱鼎,而宝马X3大部分车型则无此装备翰斑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巫态,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寡为,都50万元的车型衰拘,自然都是配备比较好的轮胎品牌磕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的曹戒,这些方面倒也不用纠结界查赡。另外需要说明的是钦,宝马X3是没有备胎的梆幢,因为他采用了防爆轮胎衡,可以零胎压低速行驶一段距离蓟乡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎戒撬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大褂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗓,所以基本打成平手斯胁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型携魂,从两款车型的厂商指导价来看劲你纫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呻嘎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一成。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计岁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”镀衡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要庭,这一点奔腾X80的确做到了茸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念休,X造型的前脸具有很强的立体感扑唯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚缎磕喇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息焚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冈行刺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升跑梆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钾维。轮廓清晰的六边形进气格栅衰蚀,中网上三辐式的金属饰条片,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度倒隙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式昧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提